Etapa
Regular
22-Mar Concordia
05-Abr La Pampa I
19-Abr Neuquén
10-May
31-May Concepción del Uruguay
21-Jun Posadas
12-Jul Termas de Río Hondo
02-Ago Paraná
23-Ago
06-Set Etapa Final
20-Set San Luis
11-Oct Río Gallegos
01-Nov La Pampa II
22-Nov Chubut
13-Dic La Plata
Etapa
Regular
22-Mar Concordia
05-Abr La Pampa I
19-Abr Neuquén
10-May
31-May Concepción del Uruguay
21-Jun Posadas
12-Jul Termas de Río Hondo
02-Ago Paraná
23-Ago
06-Set Etapa Final
20-Set San Luis
11-Oct Río Gallegos
01-Nov La Pampa II
22-Nov Chubut
13-Dic La Plata
31-Ago-2014
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).-
En una final que dominó de punta a punta, Christian
Ledesma sumó otros 8 puntos bonus para la Etapa Final del
TC, al vencer en el autódromo de Rafaela. Martínez
y Spataro volvieron al podio y ya se saben los doce pilotos que
comenzarán a pelear por la Copa de Oro, luego en Trelew se
sumarán tres más. Matías Rossi fue el ganador
de la Etapa Regular.
Todo comenzó con un susto para “Josito” Di Palma
y el Maquin Parts Team ya que el Torino no arrancaba por problemas
con el cable captor, pudiendo salir justo antes del cierre de la
calle de boxes.
En una largada limpia sin inconvenientes, Ledesma tomó la
delantera con Spataro detrás, quedándose sin chances
para ingresar al “grupo de los doce” a pesar de su triunfo
en la tercera serie porque Mariano Werner largó.
Luego se ubicaban Carlos Okulovich, Leonel Sotro que se metía
13º en el campeonato con su 4º puesto momentaneo, Jonatan
Castellano, Omar Martínez, Juan Manuel Silva, Lionel Ugalde,
Juan Marcos Angelini y décimo Mauro Giallombardo.
En la lucha por la Etapa Regular, Rossi era 12º, luego de perder
con “Maxi” Juan, y Facundo Ardusso 31º.
En el 3º giro se pasó Castellano en la segunda chicana
y aprovechó Martínez, mientras que Ugalde se retrasaba
perdiendo con Angelini y Giallombardo. El “Gurí”
comenzó a atacar el cuarto puesto de Sotro y lo logró
en la séptima vez que transitaron por la tercera chicana,
aprovechando Castellano para dejar atrás al de Almirante
Brown que comenzó a sufrir a Giallombardo, Angelini y el
“Pato” Silva. Décimo seguía “Maxi”
Juan a pesar de pasarse un poco en una chicana.
En
el 9º giro, en los cinco primeros puestos de punta nada cambiaba
y “Tati” avanzó dos lugares al pasarse Sotro
y Giallombardo, y más adelante el piloto del AG Motorsport
se fue de pista, retrasándose perdiendo toda chance de estar
entre lso de adelante.
Werner hizo un trompo a la salida de la primera chicana y permitía
que “Josito” Di Palma sea el nuevo 12º en el campeonato
por dos puntos. Todo cambió más adelante.
El “Gurí” continuó con su avance para
llegar a la tercera posición en el 10º giro.
A mitad de competencia Ledesma seguía cómodo en la
punta con Spataro a medio segundo y luego Martínez (a 9 segundos),
Okulovich, Castellano, Angelini, Silva, Giallombardo, “Maxi”
Juan, décimo Nicolás Bonelli y su hermano "Pope",
un puesto más atrás.
La “Rana de Bernal” en su búsqueda de un lugar
en el play off, avanzó al 7º puesto y Nicolás
Pezzucchi le pegó a Werner, complicando al entrerriano en
su afán de ingresar en la Etapa Final.
En la 16ª vuelta, en la lucha por los 15 puntos de la Etapa
Regular, Rossi era 13º y Arduso 22º. En el giro siguiente,
Mariano Altuna se pegó contra el paredón originando
el ingreso del auto de seguridad.
A
seis vueltas del final se relanzó, con los autos de a dos,
y el marplatense se mantuvo al frente aunque Spataro lo pasó
en la segunda chicana, pero el marplatense le hizo la tijera y recuperó
el liderato.
Okulovich perdió todo en la siguiente vuelta y el “Gurí”
era el nuevo escolta superó a "Emi" aprovechando
Angelini para meterse tercero y buscando ir para adelante. Spataro
comenzó a sentir la presión de Giallombardo, recuperándose
por el retraso de “Tati” por el motor. Así entraron
entre los “top ten”, Canapino y Ponce de León
En el 22º giro trompo de Di Palma que benefició a Werner
y a dos del final, abandonó Ardusso convirtiendo a Matías
Rossi en el ganador de la Etapa Regular, quien comenzará
con 47 puntos en el play off.
La
victoria fue para Christian Ledesma que festejó en el podio,
además de los otros 8 puntos bonus que sumó, y lo
hizo junto con Omar Martínez y Emiliano Spataro. Tres marcas
distintas en lo más alto.
Cuarto había finalizado Mauro Giallombardo (foto)
pero por el toque a Leonel Sotro fue recargado cayendo al 18º
puesto, heredando su posición el “Pato” Silva.
La "Rana" igual está conforme porque recuperó
el Ford que le permite pensar que seguirá entre los protagonistas.
Los primeros diez lugares los completaron Jonatan Castellano, Próspero
Bonelli, Agustín Canapino, Gabriel Ponce de León y
Nicolás Bonelli logrando que los dos pilotos de Concepción
del Uruguay terminaran juntos por primera vez en el"top ten",
un buen premio a tanto esfuerzo para armar sus propios autos en
forma integral. Los
que disputarán el play off
Matías Rossi, fue undécimo en Rafaela y comienza al
Etapa Final con 47 puntos (15 por resultar el ganador de este tramo
inicial, más 32 por sus cuatro triunfos), Ledesma lo hace
con 16, mientras que Ardusso, Ortelli y Werner lo harán con
8 unidades. Los otro 9 pilotos lo harán desde cero, y ellos
son Silva, Castellano,el "Gurí" Martínez,
"Niki" Trosset, juan Martín Trucco, Leonel Pernía
y el "Tati" Angelini. Recordemos que en Trelew se sumarán
otros tres pilotos.
Por ahora, cuatro campeones, Giallombardo, Moriatis, Canapino además
ganador este año, y Fontana (Aventín dejó la
práctica deportiva) como también uno de los ganadores
en esta temporada, "Josito" Di Palma, están fuera
de la lucha por el título, habrá que esperar si alguno
de ellos se suma al final del año. Lo que viene: El inicio
de la definición de la Copa de Oro comenzará el 21
de Septiembre en el autódromo "Rosendo Hernández"
de San Luis.
Declaraciones
Christian Ledesma (1º): “Gracias
a todo el equipo, a Canapino, a García, a la familia Lingieri,
a todos los integrantes del Jet Racing, a los sponsors, ya que todos
hicieron un trabajo fantástico. Me tuve que cuidar porque
bloqueé mucho la goma pero seguía a fondo, quería
esta victoria para entrar en la Etapa Final con más puntos”. Omar “Gurí” Martínez (2º):
“Muy feliz porque tenía mis dudas. El auto estuvo bárbaro,
freno muy bien y lo aprovechamos, peleamos y logramos este gran
resultado, Felicito a todo el equipo”. Emiliano Spataro (3º): “Disfruté
mucho la carrera No podía con Christian (Ledesma) me tiré
pero no alcanzó, igual muy contento de volver al podio". Juan
Manuel "Pato" Silva (4º): "Me
voy contento y conforme de Rafaela, hoy pudimos comprobar el verdadero
potencial del auto después de una clasificación complicada.
Le agradezco al Catalán Magni Motorsport y a Johnny De Benedictis
por entregarme el mejor Ford de la etapa regular. Ahora hay que
trabajar más fuerte en función del campeonato, queremos
pelear por la Copa hasta el final". Jonatan Castellano (5º-foto):
“Me voy contento de poder haber logrado
otro buen resultado. Pudimos beneficiarnos en la serie de todas
las alternativas de carrera que se fueron dando y en la cual pudimos
salir mejor parados para rápidamente agarrar el segundo puesto,
y luego girar en un ritmo muy bueno que nos ilusionaba para la final.
En el principio de la carrera creí que iba a poder pelearla
ya que me vine muy rápido sobre Sotro y Okulovich, pero con
el correr de las vueltas fuimos perdiendo rendimiento en el motor,
y terminó siendo una carrera a la defensiva para nosotros,
tanto fue así que quien me atacaba, en un cincuenta por ciento
seguro me podría pasar.
Finalmente fue una gran carrera con toques y con abandonos que de
nuevo nos volvieron a beneficiar. Nosotros siempre estuvimos ahí
y nos llevamos un buen resultado para seguir sumando, sabiendo que
contamos con un buen auto y motor, y que tenemos que seguir trabajando
para encarar con el mejor nivel lo que se viene que es la Copa de
Oro, siendo un orgullo poder haber estado de nuevo en la foto de
los doce clasificados para pelear el campeonato, y entre los cuales
buscaremos ser protagonistas desde el inicio”. Matías
Rossi (11º-foto): “Sabemos
que a las carreras siempre hay que correrlas. Cumplimos con el objetivo
inmediato que era ganar la Etapa Regular.
Tenemos
que seguir trabajando, creo que el campeonato está abierto
porque hay muchos rivales que ya mostraron que evolucionaron y seguramente
seguirán haciéndolo. Estoy sumamente feliz y agradecido
al equipo por los grandes resultados que hemos obtenido hasta aquí.
Estamos muy bien para el inicio de la ‘Copa de Oro’.
Es muy importante haber ganado la Etapa Regular, algo que todos
buscamos, pero todavía no hemos ganado nada. Ahora debemos
enfocarnos en lo que será el comienzo del play off en San
Luis, un circuito en el que hemos tenidos buenos resultados”.
Carlos Okulovich (13º-foto):
"Venía bien, siguiendo el ritmo
de los punteros, y cuando se me vino el Gurí (Martínez)
fue difícil aguantarlo. Después entró el Auto
de Seguridad y cuando se relanzó la carrera llegamos tres
autos a la chicana y entraba uno solo, y al quedar por fuera salí
perdiendo.
Estoy contento más allá
del resultado final por el gran auto que me entregó el equipo,
tuve mi mejor clasificación en el TC, ganamos una serie y
estábamos para hacer podio. Hay que seguir por este camino".
Matías Rodríguez (15º-foto):
“Volvemos contentos de haber podido
tener una buena recuperación luego de la serie, donde largo
mejor que Spataro, me la juego, y el por eso me quiere llevar hacia
afuera antes del ingreso a la chicana en la que entramos juntos,
y para que no me quede la cuerda él se cierra y me hace pegar
contra el piano, rompiéndose la trompa. Una lástima
porque eso nos hace perder varios puestos, tenemos que entrar obligados
a boxes a reparar, y por ello largamos la final desde el fondo.
Allí demostramos el gran potencial que tiene el auto, que
nos permitió avanzar varios puestos con maniobras muy lindas
junto a grandes pilotos.
Sumamos un buen resultado, no el que queríamos por cómo
venía siendo el fin de semana, pero sabemos que vamos a seguir
siendo protagonistas de aquí a fin de año”. Leonel Sotro (17º-foto):
"Empezamos muy bien el domingo con el
2º puesto en la serie, y en la final me ubiqué detrás
de Okulovich y estaba esperando el desarrollo de la carrera para
intentar superarlo, porque sabía del gran ritmo del auto.
Pero me alcanzó el Gurí y me superó, y luego
me tocó Giallombardo y ahí se terminó de complicar
todo. Siento que tenía un auto para pelear por el podio y
el ingreso a la Copa de Oro y terminé lejos de lo esperado.
Vamos a seguir trabajando para mantener el nivel de este fin de
semana, donde fuimos el mejor Ford de la clasificación".
Guillermo
Ortelli (20º-foto): “Terminamos
con el objetivo cumplido de estar dentro de la Copa de Oro, pero
con la sensación de no estar donde el auto se merecía.
Tuvimos una clasificación, serie y final enredadas, y creo
que teníamos potencial para pelear más adelante. Esta
mañana Trucco me barrió la pista varias veces y después,
a consecuencia de eso, Josito me puso el auto en un lugar muy justo,
donde se sabe que perdemos posiciones. Me voy con la sensación
de que teníamos un auto para pelear más adelante en
Rafaela. Encaro la Copa de Oro con todo, confiado en el JP Racing
y con la mentalidad de pelear por el título”. Juan Bautista De Benedictis (25º): "Tuvimos
un día complicado. En la serie había largado muy bien
pero el toque de (Martín) Ponte me quitó toda chance
de pelear adelante. Y en la final sentí una vibración
muy fuerte, por lo que entré a boxes; pero finalmente no
era nada. No pude alcanzar un buen resultado final, pero lo importante
es que el auto mejoró bastante con respecto a carreras anteriores".
"Josito" Di Palma (26º): "El
fin de semana no fue el esperado. Estábamos para un poco
más, pero no se pudo; faltó clasificar mejor. Y en
la final el motor se vino mucho para atrás. Después
me pega Guillermo (Ortelli) sin necesidad, él ya estaba clasificado.
Una pena. Igual lo respeto como persona y piloto. A pensar en San
Luis". Mathías Nolesi (27º): “Fue
una carrera exigente. Después de los problemas de ayer, pudimos
hacer una buena serie esta mañana, con un auto más
descargado aerodinámicamente, y afrontamos la final con la
intención de avanzar y completar la totalidad de vueltas.
Pudimos terminar, aunque nos hubiera gustado hacerlo más
adelante. Ahora trabajaremos con todo para llegar en el mejor nivel
a San Luis”. Diego
De Carlo (31º-foto):
“Fue un fin de semana muy complicado
por la falta de velocidad evidenciada por la potencia de los motores.
El auto no funcionaba mal, pero no podíamos seguir en las
rectas a quienes venían adelante, y eso sin dudas daba mucha
impotencia. Tuve ganar de parar varias veces e inclusive de irme
ayer cuando terminó la clasificación, pero por todo
el trabajo del equipo, y por el gasto hecho gracias al esfuerzo
de los sponsor que nos acompañan me mantuve para poder correr
y al menos llegar al final, para llevarnos algunos puntos y sumar
algo en el campeonato”. Martín Ponte (33º): “Se
arruina todo, un fin de semana que venía siendo muy bueno.
Domingo feo, maneje mal y tuve un poco de mala suerte. Gracias al
equipo Río Uruguay Nero 53 Racing y a los sponsors. En la
final largué desde el fondo porque en la serie tuve un toque
de carrera. Me tiro en la frenada por adentro, doblamos a la par,
nos aplaudimos al final de la chicana, Juan (De Benedicitis) queda
por lo sucio y nos volvemos a tocar cuando él estaba un poquito
más adelante. Se arruinó todo, en un fin de semana
que venía siendo muy bueno. Creo que en la largada se arriesgó
de más”. Martín
Serrano (36º-foto): “Una
lástima la rotura del cable captor en la tercera vuelta,
que nos impidió poder avanzar como esperábamos. Ya
en la serie pudimos ganar un puesto demostrando el buen ritmo que
llevó el auto en mitad de batería en adelante cuando
calentaron bien los frenos, y luego en la final ya veníamos
para meternos en el lote de los treinta, y aparece la falla que
nos obliga a ingresar a boxes. A partir de allí y con las
vueltas perdidas con respecto a la punta, decidimos volver a salir
a pista para tomar la carrera como una prueba, y fuimos girando
en un ritmo muy bueno en todas las vueltas, medio segundo de la
punta, lo que nos demuestra que tenemos un muy buen potencial para
trabajar en el desarrollo tanto del auto como del motor de cara
a la carrera en San Luis, donde vamos a ir buscando un mayor protagonismo
junto al equipo”. Juan Martín Trucco (abandono, 39º):
"Lamentablemente se rompió el
motor y no pudimos hacer mucho en la final pero nos vamos con un
lugar en la Copa de Oro que fue el objetivo desde el principio.
El auto ada bárbaro y sigue con un potencial para seguir
peleando". Nicolás
Pezzucchi (abandono, 41º-foto):
“El fin de semana se redondeó como venía, torcido.
Tuvimos durante los tres días de actividad una falta de velocidad
muy importante por la falta de potencia en el motor que evidentemente
no llegó de la mejor forma, y por ello se nos complicaba
la situación. Quería compensar doblando lo que faltaba
por derecho y eso me termina complicando en la serie donde pierdo
dos puestos. Luego con las limitaciones que teníamos, apostábamos
en la final a llegar y hacer una carrera prolija. Veníamos
ascendiendo en el clasificador y superando a Werner que me hace
una seña para que lo pase. Estire el frenaje en la chicana
y él también, y nos terminamos tocando. Evidentemente
no nos entendimos, por lo cual pido disculpas si lo terminé
perjudicando. Ahí se rompe el extremo de dirección,
y no quedó mucho más por hacer, solo pensar en trabajar
de cara a la carrera de San Luis, donde no tengo dudas que vamos
a volver al nivel que supimos mostrar en las últimas carreras”.
TC
- Rafaela - Final
(25 vueltas)
1° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 41m01s847
2° 6 Omar Martínez (Ford) a 1s975
3° 36 Emiliano Spataro (Dodge) a 2s700
4° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 3s321
5° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 5s651
6° 33 Maximiliano Juan (Ford) a 6s107
7° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 7s133
8° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 8s364
9° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 9s459
10° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 9s555
11° 5 Matías Rossi (Chevrolet) a 11s235
12° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 11s878
13° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 12s381
14° 43 Luciano Ventricelli (Ford) a 13s903
15° 48 Matías Rodríguez (Dodge) a 14s088
16° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) a 14s682
17° 28 Leonel Sotro (Ford) a 16s365
18º
Mauro Giallombardo (Ford) a 2s953 (rpt)
19° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 17s069
20° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 18s626
21° 2 Mariano Werner (Ford) a 19s409
22° 53 Leandro Mulet (Chevrolet) a 20s527
23° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) a 21s116
24° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 22s338
25° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) a 22s976
26° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 23s273
27° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 24s915
28° 141 Santiago Mangoni (Torino) a 32s482
29° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 32s948
30° 50 Christian Dose (Chevrolet) a 42s561
31° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) a 45s066
32° 14 Matías Jalaf (Ford) a 1 vuelta
33° 37 Martín Ponte (Dodge) a 1 vuelta
34° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 2 vueltas
35° 19 Norberto Fontana (Torino) a 2 vueltas
36° 46 Martín Serrano (Dodge) a 2 vueltas
37° 38 Facundo Ardusso (Dodge) a 3 vueltas
38° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 4 vueltas
39° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 5 vueltas
40° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) a 9 vuelats
41° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 10 vueltas
42° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 21 vueltas
No Registro Paso
43° 31 José Ignacio Savino (Ford)
Promedio del Ganador: 173.285
km/h.
Récord de Vuelta: Nº
12 (Ledesma) en 14ª vuelta con 1m30S943 a 187.634 km/h.
Apercibido: Nº 99 (Pezzucchi)
por toque al Nº 2 (Werner)
Recargo (rpt):
Nº 11 (Giallombardo) por toque al Nº 28 (Sotro)
Próxima
fecha: 21 de Septiembre en el "Rosendo
Hernández" en San Luis
..............
....
Rafaela - 3ª Serie: Spataro
se ganó un lugar en la primera fila
Ledesma largará desde la cuerda
31-Ago-2014
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).-
Emiliano Spataro venció en la tercera serie del TC
en Rafaela.
En una batería que tuvo un inicio complicado con algunos
roces y despistes, el de Lanús se ganó un lugar en
la primera fila de la 11ª final del año de la "máxima"
que tendrá a Christian Ledesma largando desde la cuerda.
Apenas comenzó la serie Spataro y Rodríguez fueron
"chapa-chapa" y en la entrada en la chicana se rozaron
perdiendo el de San Isidro al romperse la trompa del Dodge del UR
Racing, también quedaban Martín Ponte y José
Ignacio Savino, estos dos últimos debieron abandonar. Rodríguez
pudo seguir pero luego tuvo otro toque con "Pamperito"
De Benedicitis, cayendo al último lugar y lejos del pelotón.
El
gran beneficiario de estos incidentes fue Jonatan Castellano que
largó desde la 3ª fila para ubicarse segundo y mantenerse
allí hasta la bandera a cuadros, terminando a más
de dos segundos de Spataro. Luego arribaron Juan
Manuel Silva (Ford) seguido por Mauro Giallombardo (Ford), Agustín
Canapino (Chevrolet), Próspero Bonelli (Ford), Matías
Jalaf (Ford), "Johnnito" De Benedictis (Ford), Mathías
Nolesi (Ford) y décimo Christian Dose (Chevrolet), logrando
su mejor resultado aprcial de la temporada.
A las 13 horas comenzará la definición de la 11ª
final del año, cierre de la Etapa Regular y que definirá
los cinco pilotos que completarán el "grupo de los doce"
que comenzará a batallar por la Copa de Oro; luego en Trelew,
se sumarán otros tres pilotos.
TC
- Rafaela - 3ª Serie
(6 vueltas)
1° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 9m05s980
2° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 2s468
3° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 4s246
4° 11 Mauro Giallombardo (Ford) a 5s339
5° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 7s565
6° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 7s625
7° 14 Matías Jalaf (Ford) a 9s489
8° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) a 19s467
9° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 25s037
10° 50 Christian Dose (Chevrolet) a 29s968
11° 53 Leandro Mulet (Dodge) a 48s344
12° 48 Matías Rodríguez (Dodge) a 1m19s239
No Registraron Paso
13° 37 Martín Ponte (Dodge)
14° 31 José Ignacio Savino (Ford)
Promedio del Ganador: 187.523
km/h.
Récord de Vuelta: Nº
11 (Giallombardo) en 5ª vuelta con 1m30s551 a 188.446
km/h.
Rafaela - 2ª Serie: Okulovich
aguantó el asedio de Sotro y se llevó la victoria
parcial
Ledesma se aseguró un lugar en
la primera fila de la 11ª final del año
31-Ago-2014
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).-
Carlos Okulovich soportó la presión de Leonel
Sotro para adjudicarse la segunda serie del TC en Rafaela.
Ledesma se aseguró un lugar en la primera fila de la 11ª
final del año.
Con el Torino del Maquin Parts no le dejó oportunidad al
piloto del Ford del AG Motorsport y el misionero venció por
solo 38 centésimas sobre el de Almirante Brown.
Las priemras siete posiciones no se modificaron si bien hubo lucha
en pista con Lionel Ugalde tercero por delante de Matías
Rossi, Nicolás Bonelli, Mariano Werner, que sumó y
sigue siendo el 12º en el campeonato, y Juan Martín
Trucco séptimo asegurándose un lugar en la lucha por
la Copa de Oro.
En la última vuelta, Nicolás Trosset se hizo de la
octava posición luego de superar a Guillermo Ortelli quien
perdió tres lugares para terminar 11º detrás
de otros dos arrecifeños "Josito" Di Palma, que
no pudo descontarle puntos a Werner (quedando a nueve puntos), y
de Norberto Fontana quien cerró el "top ten".
Se viene la tercera serie y a las 10:10 horas largarán desde
la primera fila dos Dodge, el de Emiliano Spataro y el de Matías
Rodriguez.
Turismo
Carretera - Rafaela - 2ª Serie
(6
vueltas)
1° 20 Carlos Okulovich (Torino) 9m07s415
2° 28 Leonel Sotro (Ford) a 0s380
3° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 1s509
4° 5 Matías Rossi (Chevrolet) a 1s919
5° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 2s626
6° 2 Mariano Werner (Ford) a 2s923
7° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 5s635
8° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 6s653
9° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 7s101
10° 19 Norberto Fontana (Torino) a 7s243
11° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 7s822
12° 141 Santiago Mangoni (Torino) a 8s021
13° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 14s762
14° 99 Nicolas Pezzucchi (Dodge) a 14s895
Promedio del Ganador: 187.031
km/h.
Récord de Vuelta: Nº
5 (Rossi) en 2ª vuelta con 1m30s725 a 188.085 km/h.
..............
....
Rafaela - 1ª Serie: Ledesma
ganó sin dudas de punta a punta
31-Ago-2014
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).-
Christian Ledesma fue contundente al vencer en la primera serie
del TC en Rafaela. Con el Chevrolet del Jet Racing, el marplatense ganó
de punta a punta y sin presión ya que apenas se puso el semáforo
en verde tomó decididamente la delantera para escaparse del
resto, terminando con ventaja de más de nueve segundos con
respecto al segundo, luego de las seis vueltas.
La lucha por las demás posiciones fue muy encarnizada, siendo
segundo el "Gurí" Omar Martínez luego de
superar en el último giro a Juan Marcos Angelini. "Tati"
fue escolta durante las primeras vueltas y no pudo soportar el asedio
del entrerriano, terminando tercero delante de "Maxi"
Juan y Gabriel Ponce de León.
Luciano Ventricelli pudo avanzar desde el 8º puesto que largó
para arribar sexto, al igual que Leonel Pernía que culminó
un puesto detrás, luego de partir desde la 5ª fila.
Completaron el "top ten" Emanuel Moriatis, que al inicio
llegó a estar 5º, Laureano Campanera y Sergio Alaux,
que se vino desde el fondo.
El que no la tuvo a su favor fue Juan Pablo Gianini que perdió
en la segunda vuelta el 4º puesto para quedar último
y luego abandonar.
Turismo
Carretera - Rafaela - 1ª Serie
(6
vueltas)
1° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 9m04s825 (foto)
2° 6 Omar Martínez (Ford) a 9s272
3° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 9s639
4° 33 Maximiliano Juan (Ford) a 10s122
5° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 10s578
6° 43 Luciano Ventricelli (Ford) a 13s060
7° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 13s432
8° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 13s563
9° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) a 14s907
10° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 16s109
11° 46 Martín Serrano (Dodge) a 17s368
12° 38 Facundo Ardusso (Dodge) a 20s709
13° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) a 22s127
14° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) a 1 vuelta
15° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 187.920
km/h.
Récord de Vuelta: Nº
12 (Ledesma) en 5ª vuelta con 1m30s392 a 188.778 km/h.
..............
....
Rafaela - 2ª Clasificación:
Ledesma se hizo de los dos puntos de la pole
30-Ago-2014
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).-
Christian Ledesma mejoró su tiempo de ayer y se quedó
con los dos puntos de la clasificación del TC en el autódromo
de Rafaela. Si bien la pista estaba sucia, muchos pudieron mejorar
sus registros. El marplatense lo hizo con el Chevrolet del Jet Racing
bajando su marca de ayer en 18 milésimas, clavando los relojes
en 1m30s183 poder superar a Carlos Okulovich por 91 milésimas
y dos más con respecto a Emiliano Spataro que avanzó
del º al 3º puesto con el Dodge del LSG. El misionero
había sido el mejor en el segundo entrenamiento con el Torino
del Maquin Parts Racing Team y fue otro que anduvo más rápido
que ayer.
A 133 milésimas fuer cuarto Juan Marcos "Tati"
Angelini, mientras que Leonel Sotro fue el mejor Ford con su quinto
puesto a 226.
Gran mejora del "Gurí" Omar Martínez y de
Lionel Ugalde, ambos con sendos Ford que arman sus equipos. El entrerriano
fue séptimo, un puesto delante del marplatense.
Compeltaron el top" ten", Martín Ponte (Dodge-LSG-foto)
y Juan Pablo Gianini con el Ford que arma su equipo, quedando a
429 milésimas de Ledesma.
Disímil situación para los dos pilotos que luchan
para ganar la Etapa Regular ya que Matías Rossi terminó
11º a 469 milésimas del poleman y Facundo Ardusso, complicado
en los entrenos de hoy por la rotura del cardan, se ubicó
25º a 665.
La paridad de TC se volvió a manifestar ya que en medio segundo
quedaron encerrados 13 autos y en un segundo 34 de los 43 que clasificaron.
Sufrieron
recargos por cambios de motor Diego De Carlo, Mariano Altuna (ambos
en la foto) con seis décimas y Sergio Alaux con un
segundo dos décimas (2 motores), mientras que el "Rayo"
Mazzacane recargó tres décimas por tocar la tapa de
cilindros. Lo que viene: Las
series de este domingo (a las 9:00, 9:35 y 10:10 horas) tendrán
a Ledesma largando desde la fila de privilegio en la priemra batería
con Angelini a su lado, Okulovich y Sotro en el segundo parcial,
mientras que en la tercera serie partirán adelante dos Dodge,
Spataro y Rodríguez.
Según los resultados en las baterías podría
clasificarse para el play off Juan Martín Trucco, quien larga
desde la 5ª fila en la segunda serie.
Recordemos
que hay 6 vacantes para el "grupo de los doce". Declaraciones
Christian Ledesma (1º): "Logré
el tiempo ya que tuve la posibilidad de mejorar por ir succionado
aunque la pista estaba rara. En el último intento me pasé
un poco y no bajar mi tiempo. Estamos muy felices y me pone contento
por el equipo Jet Racing, la familia Lingieri, por Canapino y por
todos los chicos. El auto funcionó muy bien desde que lo
pusimos en pista, casi ni lo tocamos, solo algo de alineación
y lo disfruté en este circuito tan rápido. Hay que
cuidarse de no pasarse en las chicanas porque es fácil que
suceda. Creo que mañana, las largadas van a ser difíciles". Carlos
Okulovich (2º): "Un fin
de semana que viene muy bien. Pudimos redondear bien algunos parciales
que no estábamos tan bien y salió el tiempo. Será
importante largar adelante ya que tenemos un auto que anda muy bien
cuando giro solo. Contento y agradecido al Maquin Parts, a la familia
Soljan, a Mauriño, a Ballestrini y a todos los que nos apoyan". Emiliano Spataro (3º-foto):
"Viene bien el fin de semana, hoy pude
mejorar al dar la vuelta con Niki Trosset. Siempre es bueno largar
adelante en la serie y trataremos de cuidar el puesto. El auto anda
bien y estamos confiados". Leonel Sotro (5º):
Un gran trabajo, el auto funciona bien y pudimos solucionar el tema
de la falla de ayer, al limpiar el sistema de combustible. Ojalá
mañana podamos sumar buenos puntos". Juan
Marcos "Tati" Angelini (4º-foto):
"En la clasificación de hoy había
mucho viento en pista y eso impidió mejorar todo lo que pretendíamos,
agarré un par de succiones buenas pero nos faltó algo
en el último sector. El auto va bien en líneas generales,
vamos a trabajar para transitar mejor esa última parte pero
estamos bien posicionados para mañana; es bueno largar en
primera fila y trataremos de hacer un buen papel en la serie para
largar adelante en la final". Omar "Gurí" Martínez (6º):
"Muy buena clasificación aunque
pensábamos que íbamos a estar mejor porque había
un poco de viento y tierra pero estamos muy conformes. El tiempo
lo logramos yendo succionado. Mañana vamos a buscar los puntos
que nos permitan estar en el play off, por eso trabajaremos para
tener un auto con buen ritmo y que sea firme, ya que hoy fuimos
muy descargados". Lionel
Ugalde (7º): "Una alegría
porque ayer tuvimos un problemita y se complicó. Por suerte
mejoramos desde el entrenamiento de hoy y esto es para todo ele
quipo que trabajó mucho para esto". Martín Ponte (9º): "En
la primera chicana en el último intento me llevé por
delante la chicana y arruiné el canalizador". Gabriel Ponce de León (13º-foto):
"Fue buena la clasificación quedando
a cuatro décimas y mejorando varios puestos. El auto no quedo
con un buen balance para estar un poco más adelante. Mañana
va a ser una carrera dura en cuanto a los frenos y neumáticos
y la succión será fundamental para poder pelear por
la carrera”. "Maxi" Juan (16º):
"Repetimos el tiempo a pesar que la pista no está tan
bien como ayer. Igual estamos bien para correr la serie donde queremos
avanzar y sumar". Mariano
Werner (17º): "Hoy arrancamos
de cero luego que nos sacaran el tiempo ayer por el tema de la altura,
y pudimos meternos arriba a pesar de la suciedad en la pista". Jonatan Castellano (18º): “Termina
siendo una clasificación complicada y con suerte a la vez,
ya que comenzó a fallar el auto en el final de la recta opuesta
por el corte del cable captor. Pude reemplazarlo rápidamente
con el sistema que implementamos de doble captor para continuar
la vuelta rápida y cerrarla, pero desde ya es una lástima
lo sucedido, porque nos quitó entre tres o cuatro décimas
de tiempo que nos hubieran dejado entre los seis primeros para largar
en la primera fila. Me quedo tranquilo que tenemos un gran auto
para avanzar mañana.
Así pudimos demostrarlo en los entrenamientos, donde fuimos
rápidos nuevamente, y además comprobamos que con la
goma usada ayer perdíamos mas de medio segundo, por lo que
eso sin dudas nos terminó dificultando lo del viernes. Ya
pensamos en mañana y apostamos con el buen potencial que
tenemos a un buen avance tanto en la serie como en la final para
pensar en un gran resultado al final del domingo”.
Juan Manuel Silva (24º-foto):
"Tuvimos una clasificación complicada,
no salieron las cosas como queríamos. No pude agarrar una
buena chupada y bajar el tiempo solo era imposible por el viento
en la recta opuesta. Pero tenemos un buen auto para mañana,
trataremos de hacer una buena carrera". Nicolás
Trosset (26º): "No pudimos
mejorar y me lamento por el error que cometía yer que hubiéramos
estado sextos. Ahora a trabajar para mañana y en la carrera
puede suceder cualquier cosa. Le pido disculpas al equipo Trotta
Racing Team porque trabajan mucho y con esfuerzo para darme un buen
auto, que no aproveché". Matías Jalaf (27º-foto):
"Me pasé en la chicana uno y me
lo encontré cruzado a Norberto (Fontana). Es una lástima
porque la verdad que el Ford funciona bien, pero ya está
y hay que apuntar a tratar de avanzar mañana en la serie
y sobre todo en la final. Me deja tranquilo que el auto mejoró
mucho en relación a las carreras pasadas y eso nos genera
buenas expectativas tanto para mañana como para lo que resta
de temporada". "Josito" Di Palma (29º):
"La pista estaba muy sucia, llena de tierra y al estar descargados
se hizo difícil mejorar el tiempo". Nicolás
Pezzucchi (35º-foto):
“La falla que tuvimos en los entrenamientos
nos complicó la posibilidad de poder trabajar bien en la
puesta a punto del auto, ya que pudimos dar sólo dos giros
rápidos, y eso nos complicó para tratar de mejorar
la falta de velocidad, que a pesar de los cambios hechos para clasificar
se siguió evidenciando en la tanda de clasificación,
donde no se pudo mejorar. Vamos a seguir trabajando en distintos
aspectos para tratar de lograr mayor velocidad sin perder el equilibrio
del chasis que es bueno. Por ello mañana en carrera donde
vamos todos muy parecido vamos a apostar al ritmo del auto en función
de avanzar tanto en serie como en final, apostando a llegar y sumar
buenos puntos en una carrera que sin dudas será exigente,
y habrá que estar muy concentrado ya que es muy fácil
pasarse en los frenajes y cometer un error”. Mathías Nolesi (36º): “Solamente
pude dar una vuelta en clasificación. Justo me encontré
con el despiste de Campanera en la chicana 1 y después tuve
que entrar a boxes porque el auto empezó a fallar. Aparentemente
se rompió el cigüeñal y deberíamos cambiar
el motor para mañana. De cualquier forma, apuntamos a avanzar
en carrera para terminar de la mejor manera posible”.
Turismo
Carretera - Rafaela - Clasificación General
1° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m30s183
2° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m30s274 a 0s091
3° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m30s276 a 0s093
4° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m30s316 a 0s133
5° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m30s409 a 0s226
6° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m30s415
a 0s232
7° 6 Omar Martínez (Ford) 1m30s503 a 0s320
8° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m30s509 a 0s326
9° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m30s518 a 0s335
10° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m30s612 a 0s429
11° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m30s652 a 0s469
12° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m30s655 a 0s472
13° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m30s668 a
0s485
14° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m30s686 a 0s503
15° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m30s688 a 0s505
16° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m30s697 a 0s514
17° 2 Mariano Werner (Ford) 1m30s719 a 0s536
18° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m30s736 a 0s553
19° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m30s738 a 0s555
20° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m30s742 a 0s559
21° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m30s768 a 0s585
22° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m30s776 a 0s593
23° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m30s816 a 0s633
24° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m30s825 a 0s642
25° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m30s848 a 0s665
26° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m30s895 a 0s712
27° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m30s941 a 0s758
28° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m30s949 a 0s766
29° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m30s971 a 0s788
30° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m31s004 a
0s821
31° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m31s069 a 0s886
32° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m31s131 a 0s948
33° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m31s170 a 0s987
34° 46 Martín Serrano (Dodge) 1m31s236 a 1s053
35° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m31s400 a 1s217
36° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m31s671 a 1s488
37° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m31s758 a 1s575
38°
10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m31s429 a 1s246 (rcm)
39° 53 Leandro Mulet (Dodge) 1m32s088 a 1s905
40°
21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m30s927 a 0s744 (rcm2)
41° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m32s161 a
1s978 (rtc)
42° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m32s995 a 2s812 (rcm)
43° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m33s029 a 2s846
Promedio del 1º: 189.215
km/h.
Recargo
de 3/10 por tapa de cilindros (rtc):
Nº
Recargo de 6/10 por cambio de motor
(rcm): Nº 10 (Altuna) y
Nº
Recargo
de 1s2 por cambio de dos motores (rcm2):
Nº 21 (Alaux)
..............
....
Rafaela - 2º Entrenamiento:
Okulovich fue el mejor
Los Torino del Maquin Parts adelante
con el "Gurí" metiéndose como cuña
29-Ago-2014
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).-
Carlos Okulovich fue el más rápido en el segundo entrenamiento
del TC en Rafaela y el Maquin Parts Racing Team continúa
en la buena senda con el misionero al tope y el último ganador,
"Josito" Di Palma, tercero, siendo desplazado por una
sola milésima por el "Gurí" Omar Martínez.
El entrerriano terminó a menos de una décima de "Carlitos",
mientras que Jonatan Castellano se recuperó de una mala clasificación
para meter a su Dodge en el cuarto lugar a 127 milésimas
y se entusiasma en buscar su sexta pole para el equipo en el veloz
circuito rafaelino.
Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) tuvo un buen inicio en la
tanda al ubicarse 5º aunque luego tuvo complicaciones, volviendo
a boxes remolcado.
El poleman provisorio no quedó lejos, ya que Christian Ledesma
necesitó casi dos décimas más para recorrer
el trazado de 4.470 metros de extensión, que se muestra más
veloz, ya que 13 pilotos mejoraron el tiempo que marcó ayer
el marplatense con el Chevrolet del Jet Racing.
Completaron el top ten, séptimo Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP
Racing), Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Team), Gabriel Ponce de León,
con el Falcon que arma su equipo, y décimo Matías
Rossi (Chevrolet-Donto Racing), quien quedó a 319
milésimas del misionero.
Facundo Ardusso sufrió con rotura de cardan en el Dodge del
LSG al igual que Mauro Giallombardo con el Ford, siendo 27º
y 28º, respectivamente
De los 43 autos que giraron, Mulet volvió a hacerlo con el
Dodge que volcó ayer, los primeros 30 quedaron encerrados
en menos de un segundo, lo que anticipa que la sesión clasificatoria
definitiva, que comenzará a las 14:20 horas, será
muy disputada.
Turismo
Carretera - Rafaela - 2º Entrenamiento 1°
20 Carlos Okulovich (Torino) 1m29s775
2° 6 Omar Martínez (Ford) 1m29s872 a 0s097
3° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m29s873 a 0s098
4° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m29s902 a 0s127
5° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m29s936 a 0s161
6° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m29s966 a 0s191
7° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m30s034 a 0s259
8° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m30s036 a 0s261
9° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m30s077 a
0s302
10° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m30s094 a 0s319
11° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m30s140 a 0s365
12° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m30s141 a 0s366
13° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m30s143 a 0s368
14° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m30s233 a 0s458
15° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m30s239 a 0s464
16° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m30s257 a 0s482
17° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m30s266
a 0s491
18° 2 Mariano Werner (Ford) 1m30s289 a 0s514
19° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m30s352 a 0s577
20° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m30s364 a 0s589
21° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m30s461 a 0s686
22° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m30s472 a
0s697
23° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m30s498 a 0s723
24° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m30s548 a 0s773
25° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m30s624 a 0s849
26° 46 Martín Serrano (Dodge) 1m30s628 a 0s853
27° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m30s742 a 0s967
28° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m30s748 a 0s973
29° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m30s817 a 1s042
30° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m30s860 a 1s085
31° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m30s886 a 1s111
32° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m30s909 a 1s134
33° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m30s976 a 1s201
34° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m31s022 a 1s247
35° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m31s385 a 1s610
36° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m31s410 a 1s635
37° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m31s441 a 1s666
38° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m31s464 a 1s689
39° 53 Leandro Mulet (Dodge) 1m31s673 a 1s898
40° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m31s880 a
2s105
41° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m32s576 a 2s801
42° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m32s864 a 3s089
43° 141 Santiago Mangoni (Torino) 6m05s097 a 4m35s322
Promedio del 1º: 190.075
km/h.
No
se podrá ensayar en Nueve de Julio
29-Ago-2014
(Prensa ACTC).-
El Comité Ejecutivo de la Asociación Corredores Turismo
Carretera resolvió que a partir del día de la fecha
quedan prohibidas cualquier tipo de pruebas en el autódromo
"Ciudad de Nueve de Julio" para las categorías
Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras.
Rafaela - 1ª Clasificación:
Ledesma se hizo fuerte con el Chevrolet del JET racing
29-Ago-2014
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).-
Christian Ledesma fue el más rápido en la primera
tanda clasificatoria en el autódromo de Rafaela que ha sido
reasfaltado y se cambió la chicana uno que lo hizo más
lento. Con el Chevrolet del Equipo JET Racing, el marplatense
ya clasificado para la Copa de Oro quien quiere sumar puntos bonus
por otra victoria, bajó el mejor tiempo de los entrenamientos
al marcar 1m30s201 a 189,177 km/h. de promedio, que le permitió
aventajar por solo 94 milésimas a un recuperado Carlos Okulovich,
gracias al veloz Torino que le entregó el Maquin Parts Team,
escuadra ganadora de la última competencia, con "Josito"
Di Palma, quien penó con el lastre siendo 21º, a más
de siete décimas del más veloz.
Juan Marcos Angelini también mejoró lo hecho hoy al
mediodía con el Dodge del UR Racing motorizado por Claudio
Garófalo pero se tuvo que conformar con el tercer lugar a
115 milésimas.
Leonel Sotro volvió a demostrar que el Ford del equipo de
Alejandro Garófalo volvió a los primeros planos al
quedar cuarto, delante de los Dodge de Matías Rodríguez
(UR Racing) ahora con motores de Claudio Garófalo, y del
entrerriano Martín Ponte, piloto del RUS Nero 53 Racing.
Completaron el "top ten", Emiliano
Spataro (Dodge-LSG), el líder del campeonato Matías
Rossi (Chevrolet-Donto Racing), segudios de sos que recuperaron
protagonismo Nicolás Bonelli y Maximiliano Juan, ambos con
Ford.
El escolta en el certamen y quien es el otro posible ganador de
la Etapa Regular, Facundo Ardusso, terminó 16º, mientras
que 27 autos quedaron encerrados en menos de un segundo de Ledesma. Los que mañana buscarán
recuperarse
Leandro Mullet no participó en la tanda debido al vuelco
que sufrió en los entrenamientos con el Dodge que estrenó
hace dos carreras ya que se tuvo que trasladar al hospital para
recibir una atención médica más detallada,
si bien no tiene grandes problemas.
A norberto Fontana le quitaron al vuelta que lo ponía primero
y luego en la segunda vuelta se despistó en la chicana, al
igual que Sotro luego que había logrado el 4º tiempo,
viéndose además afectado el piloto de Almirante Brown
por un problema en el motor. El "gigante de Arrecifes"
culminó en la 37ª posición con el Torino.
A Mariano Werner le retiraron los tiempos porque no dio la altura
del Ford.
Sergio Alaux logró el 18º puesto y sufrió la
quemadura de la junta de tapa de cilindros del motor del Chevrolet
del Dole Racing, por lo que penalizará mañana. Lo que viene: Mañana
continuará en pista la actividad del TC con el primer entyrenamiento
a las 10:55 y desde las 14:05 la tanda de clasificación definitoria,
que se podrá disfrutar por la TV Pública (Canal 7).
Declaraciones
Christian Ledesma (1º): "Salió
una buena vuelta. En la primera me pasé en la chicana uno
pero después pude redondear en la última vuelta. Hay
que seguir trabajando, si bien el objetivo para hoy está
cumplido. La pista todavía estaba sucia y por eso creo que
irá mejorando". Carlos
Okuylovich (2º-foto):
"Arrancamos bien en Rafaela, pudimos
redondear la vuelta y por suerte se nos dio una gran clasificación
para estar arriba. Estoy muy contento. La verdad que el auto cayó
excelente en la pista, casi que no lo tocamos. Hice la vuelta solo,
y quedamos ahí nomás de la pole. Mañana hay
que ver cómo está el tiempo, si más caluroso
o no, pero obviamente que el objetivo es mantenerse bien arriba
todo el fin de semana. Le agradezco al equipo Maquin Parts por el
gran auto que me entregó". Juan Marcos Angelini (3º): "Nos
faltó algo en la chicana 2, mañana vamos a salir a
buscar el uno. Estamos muy firmes y queremos mantener este nivel
y aprovechar que la pista va a garrando grip". Leonel Sotro (4º): "Contento
por el tiempo, creo que estaba para pelear la pole, se me paró
el motor, después bloqué la goma y entré en
trompo, Luego aparece que la falla es algo en el carburador, veremos
si la podemos encontrar". Matías Rossi (8º): "Es
bueno estar ahí en la pelea, estoy muy conforme con el auto
y el motor. En el entrenamiento de mañana esperamos hacer
algunos ajustes y trabajar con el Donto Racing buscando mejorar.
La chicana uno me parece que quedó angosta pero está
bien porque se priorizó la seguridad, que es muy importante". Nicolás Bonelli (9º):
"Volvimos a los primeros planos, estamos contento. Aproveché
la succión con Maxi Juan y se dio el resultado ya que es
fundamental para dejar atrás las dos últimas carreras
donde no salieron las cosas". Emanuel Moriatis (13º):
"Teníamos auto para más, salíamos del
curvón y se empezaba a parar a partir de la tercera vuelta,
perdíamos más de dos décimas. Esperamos encontrar
la falla para poder pelear mañana y el domingo".
Juan Manuel "Pato" Silva (15º):
"Fue complicado porque salimos con una
puesta a punto distinta a la de entrenamientos pero después
me pude acomodar mejor. Estamos bien". Facundo Ardusso (16º): "Evolucionamos
con respecto al entrenamiento, acortamos la diferencia con la punta,
ahora tenemos que seguir trabajando para andar mejor en todos los
sectores para poder avanzar mañana". José Ignacio Savino (27º): "Estamos
bastante bien, en la última chicana me pasé un poquito
pero estamos bien para bajar el tiempo mañana porque tenemos
un buen auto como también un gran motor". Jonatan Castellano (31º):
"Una lástima que me sacaron el tiempo de la mejor vuelta,
igual el auto quedó mal a pesar de agarrar la chupada del
´Pato´ Silva. No encontramos la puesta a punto, vamos
a ver si podemos recuperar el auto para mañana".
Turismo
Carretera - Rafaela - 1ª Clasificación
1° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m30s201
2° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m30s295 a 0s094
3° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m30s316 a 0s115
4° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m30s409 a 0s208
5° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m30s415
a 0s214
6° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m30s518 a 0s317
7° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m30s640 a 0s439
8° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m30s652 a 0s451
9° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m30s686 a 0s485
10° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m30s697 a 0s496
11° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m30s742 a 0s541
12° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m30s768 a 0s567
13° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m30s788 a 0s587
14° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m30s816 a 0s615
15° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m30s825 a 0s624
16° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m30s883 a 0s682
17° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m30s901 a 0s700
18° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m30s927 a 0s726
19° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m30s933 a
0s732
20° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m30s941 a 0s740
21° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m30s971 a 0s770
22° 6 Omar Martínez (Ford) 1m30s977 a 0s776
23° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m30s980 a 0s779
24° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m31s061 a 0s860
25° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m31s069 a 0s868
26° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m31s071 a 0s870
27° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m31s170 a 0s969
28° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m31s400 a 1s199
29° 46 Martín Serrano (Dodge) 1m31s418 a 1s217
30° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m31s429 a 1s228
31° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m31s432 a 1s231
32° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m31s671 a 1s470
33° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m31s758 a 1s557
34° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m31s917 a 1s716
35° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m32s306 a
2s105
36° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m33s029 a 2s828
37° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m33s312 a 3s111
38° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m35s608 a 5s407
39° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m37s425 a 7s224
40° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m56s017 a 25s816
Sin Tiempos
Nº 2 Mariano Werner (Ford)
Nº 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Nº 53 Leandro Mulet (Dodge)
Promedio del 1º: 189.177
km/h.
..............
....
Rafaela - 1º Entrenamiento:
El "Tati" Angelini pegó primero
29-Ago-2014
(Prensa Sportmotor).-
Juan Marcos Angelini fue el que mejor se adaptó al circuito
reasfaltado de Rafaela al marcar el mejor tiempo en el primer entrenamiento.
Turismo
Carretera - Rafaela - 1º Entrenamiento
1° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m30s244
2° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m30s290 a 0s046
3° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m30s428 a
0s184
4° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m30s451 a 0s207
5° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m30s451 a 0s207
6° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m30s558
a 0s314
7° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m30s754 a 0s510
8° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m30s758 a 0s514
9° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m30s774 a 0s530
10° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m30s974 a 0s730
11° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m31s019 a 0s775
12° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m31s060 a 0s816
13° 6 Omar Martínez (Ford) 1m31s068 a 0s824
14° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m31s075 a
0s831
15° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m31s135 a 0s891
16° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m31s136 a 0s892
17° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m31s144 a 0s900
18° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m31s233 a
0s989
19° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m31s305 a 1s061
20° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m31s313 a 1s069
21° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m31s336 a 1s092
22° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m31s346 a 1s102
23° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m31s367 a 1s123
24° 46 Martín Serrano (Dodge) 1m31s417 a 1s173
25° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m31s441 a 1s197
26° 43 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m31s455 a 1s211
27° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m31s487 a 1s243
28° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m31s505 a 1s261
29° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m31s604 a 1s360
30° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m31s640 a 1s396
31° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m31s690 a 1s446
32° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m31s699 a 1s455
33° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m31s724 a 1s480
34° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m31s743 a 1s499
35° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m31s837 a 1s593
36° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m31s952 a 1s708
37° 2 Mariano Werner (Ford) 1m32s067 a 1s823
38° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m32s538 a 2s294
39° 53 Leandro Mulet (Dodge) 1m32s919 a 2s675
40° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m33s047 a 2s803
41° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m33s358 a 3s114
42° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m33s488 a 3s244
43° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m51s943 a 21s699
Promedio del 1º: 189.087
km/h.
"Pinchito" Castellano:
"Tratarenos de buscar la victoria"
28-Ago-2014
(Prensa JC).-
Jonatan Castellano tiene todo listo para este fin de semana disputar
lo que será la 11ª fecha del año del Turismo
Carretera y última de la Etapa Regular, a disputarse en el
autódromo “Juan Báscolo” de la ciudad
de Rafaela. Ya clasificado a la “Copa de Oro”,
el piloto de Lobería buscará ser protagonista en un
circuito donde siempre ha conseguido buenos resultados, que buscará
extender tras su racha positiva con el podio conseguido en Olavarría
en el TC, y el triunfo obtenido el pasado fin de semana en La Pampa
con el Turismo Nacional.
De cara a la cita en el reasfaltado trazado con tres chicanas ahora
de 4.740 metros de extensión tras la modificación
de la chicana uno, mucho más lenta por una cuestión
de seguridad para los pilotos, el equipo Metalfor Castellano Power
Team ha realizado un repaso íntegro sobre la Dodge, con cambios
mínimos sugeridos por Daniel Uranga, quien además
ha preparado distintos elementos aerodinámicos con la finalidad
de evaluarlos en la tanda de entrenamientos para lograr la mejor
velocidad en un circuito donde este punto es fundamental.
“Siempre
que llegamos a Rafaela las expectativas son muy altas, porque es
un circuito donde en todas las últimas carreras hemos funcionado
bien y hasta ganado, algo que sin dudas buscaremos repetir. Al ya
estar clasificados a la “Copa de Oro” no tenemos presiones
mayores, y por ello trataremos de estar entre los protagonistas
para apuntar a buscar el triunfo, algo que sabemos es muy difícil
en una categoría tan competitiva como es el TC, donde se
tienen que dar varios factores para conseguir el objetivo máximo.
Seguimos trabajando tanto en el auto como en los motores que han
mostrado buena potencia en el banco, y desde ya, apuntaremos a estar
bien adelante desde el día viernes”, explicó
Jonatan, quien recordamos, ya está clasificado a la “Copa
de Oro” al ubicarse en la 5ª ubicación en el certamen
sumando un total de 287,5 puntos.
Una vuelta al reasfaltado circuito de Rafaela
..............
....
Giallombardo: "Quiero estar
entre los doce"
28-Ago-2014
(Prensa MG).-
Se termina la etapa regular del campeonato 2014 de Turismo Carretera
en el autódromo de Rafaela donde Mauro Giallombardo define
su ingreso a la próxima Copa de Oro. "Quiero
estar entre los doce y no tener que usar el salvavidas de los tres
de último minuto", aseguró la "Rana"
en la previa a la 11ª fecha del calendario.
El piloto de Bernal sabe que debe ser protagonista durante todo
el fin de semana para cumplir con el objetivo que se propuso para
esta etapa del año y al respecto, expresó que "el
TC está muy competitivo y muy difícil. Además
hay muchos autos fuera del play off que están funcionando
muy bien...".
MG se encuentra 17º en el certamen con 175,50 puntos y el último
clasificado es Mariano Werner (Ford) con 203; por consiguiente,
hay que sumar 28 unidades como mínimo para tener chances
de ingresar play off y la carrera reparte 47 puntos como máximo.
También vale mencionar que entre Giallombardo y Werner existen
otros pilotos con posibilidades matemáticas de llegar a la
Copa de Oro; por ejemplo, "Josito" Di Palma (Torino),
Sergio Alaux (Chevrolet), Emanuel Moriatis (Ford) y Agustín
Canapino (Chevrolet).
Atrás de la "Rana" en el certamen figuran Leonel
Sotro (Ford), Maximiliano Juan (Ford), Gabriel Ponce de León
(Ford) y Emiliano Spataro (Dodge), quienes pueden dar una sorpresa
en el veloz circuito del oeste santafesino.
Matías Rossi: "Vamos
con muchas ganas de ganar la Etapa Regular"
28-Ago-2014
(Prensa MR).-
La primera parte de la temporada del Turismo Carretera llega a su
fin el próximo fin de semana en el autódromo “Ciudad
de Rafaela”, en la provincia de Santa Fe. Allí
se conocerán a los doce pilotos que accederán a la
“Copa de Oro”, como también a quién se
adjudica la Etapa Regular. Quedarse con ella es el objetivo con
el que Matías Rossi arriba a este clásico escenario,
luego de que con la victoria en Alta Gracia, dos fechas atrás,
ya se aseguró su lugar en el play off. Por sus cuatro éxitos,
el Misil ya tiene en su haber 32 puntos, que podrían convertirse
en 47 en caso de ser el mejor de la Etapa Regular.
El muy buen funcionamiento en la pasada competencia en Olavarría
le permitió a Matías pasar a comandar la Etapa Regular
a falta de una fecha para su culminación.
“Estamos muy conformes por cómo viene saliendo todo
este año. La performance ha sido muy alta en casi todas las
carreras. Pudimos ganar a principio de año y pudimos repetir
la victoria. A Rafaela vamos con muchas ganas y expectativas de
poder ganar la Etapa Regular, que es uno de los objetivos trazados
a principio de año”, afirmó el piloto
del Donto Racing.
Tras
asegurar que si puedo alcanzar su quinta victoria en la temporada
lo hará, Rossi se refirió al histórico escenario
santafesino que visitará el TC este fin de semana. “Es
un circuito que me gusta mucho y en el cual tuve la suerte de ganar
dos veces. En cuanto a las reformas que se hicieron, primero considero
que será un interrogante para todos porque cambian las referencias.
Recién lo sabremos el viernes. Y sobre la modificación
en la chicana no me gusta, porque se hace más lento. Aunque
sí es positivo en cuanto a la seguridad porque se quita un
lugar de riesgo”, aseguró el Misil.
En Rafaela, Matías festejó por partida doble con el
TC (al igual que en Buenos Aires y San Luis). Allí obtuvo
el triunfo el 29 de julio de 2007, logro que repitiera el 8 de julio
de 2012, por lo que una victoria en esta ocasión lo convertiría
en el escenario con más éxitos en la categoría.
Para la cita de este año las autoridades del Club Atlético
Rafaela consiguieron el apoyo de Vialidad Nacional y de este modo
lograron reasfaltar el trazado sanando una problemática de
años. Además, se aprovecharon las obras para realizar
una modificación en la primera de las tres chicanas para
disminuir la velocidad y tratar de evitar fuertes accidentes. Sin
dudas, la de este fin de semana será una prueba muy especial.
Y con el deseo de que tenga un final feliz.
Jalaf quiere ser protagonista
28-Ago-2014
(Prensa MJ).-
Matías Jalaf formará parte de una nueva fecha del
Turismo Carretera en el autódromo de Rafaela, en la provincia
de Santa Fe, con todas las intenciones de recuperar el mejor funcionamiento
del Ford del equipo de Walter Alifraco y volver a ser protagonista
de la "máxima". El mendocino probó en Olavarría tras la carrera
que se corrió en ese circuito y buscará capitalizar
dicho trabajo para tener un buen funcionamiento en Rafaela, trazado
en el cual ya ha subido al podio y que ahora cuenta con una modificación
en la primera chicana que beneficia a las características
del Ford.
La actividad oficial para el TC comenzará mañana viernes
con las primeras tandas de entrenamientos y clasificación,
respectivamente, correspondientes a la undécima fecha de
la temporada 2014.
El JP Racing con la premisa de pelear por la victoria
27-Ago-2014
(Prensa JPR).-
Entre viernes y domingo, en Rafaela, se disputará la 11ª
fecha de TC y TC Pista, que cerrará la Etapa Regular 2014.
Ahí estará el JP Racing con sus cuatro autos. El Equipo JP Racing completó los trabajos previos
y ya tiene todo listo para la 11ª fecha de Turismo Carretera
y TC Pista, que se llevará a cabo en el autódromo
de Rafaela, provincia de Santa Fe, uno de los autódromos
clásicos de cada temporada, y de los más esperados
por el público.
En el TC, la escudería saldrá a pista con los Chevrolet
que conducen Guillermo Ortelli y Gastón Mazzacane. El piloto
de Salto ya se clasificó a la Copa de Oro la fecha pasada,
en Olavarría, por lo que el objetivo para Rafaela, donde
terminará la Etapa Regular, es pelear por la competencia
y sumar más puntos extra para la Copa de Oro ya que tiene
8 por su triunfo en Neuquén. "El
auto viene funcionando muy bien y el equipo estuvo trabajando para
mantener el nivel en Rafaela. Como siempre vamos en busca del triunfo,
sería bueno poder ganar para tener más puntos extras
para el arranque de la Copa de Oro. La nueva variante en la chicana
1 hace que el ingreso y el tránsito sea más lento
en ese sector", señaló el "Guille".
Por
su parte, el "Rayo" quiere cortar con la racha adversa
de las últimas carreras y cerrar el fin de semana bien adelante.
En el TC Pista, los dos pilotos del team ya lograron la clasificación
a la Copa de Plata. "Manu" Urcera, con el Chevrolet, buscará
su tercera victoria de la temporada, mientras que Juan Martín
Bruno, con el Dodge, trabajará para conseguir la primera.
En las instalaciones del equipo de Banfield se realizaron los habituales
trabajos de rutina sobre el auto y por su parte, Johnny Laboritto
focalizó sus tareas sobre las plantas impulsoras que usarán
Ortelli y Urcera de cara a un compromiso en un circuito en el que
su rendimiento es determinante, mientras que Giustozzi hizo lo mismo
en el Cherokee del Dodge de Bruno y el "Chino" Martínez
en el impulsor que llevará Mazzacane.
La pista de Rafaela tendrá un nuevo asfalto en sus 4.740
metros de extensión y un nuevo dibujo en la chicana uno,
que será más lenta.
José Gentile, Director General del JP Racing comentó:
"Hicimos distintos trabajos en los cuatro
autos y vamos con optimismo ya que venían con buenos funcionamientos.
El objetivo, como siempre, es pelear por el triunfo en las dos categorías.
La pista tendrá una modificación en la chicana, algo
nuevo para todos. Estamos programando pruebas para después
de Rafaela, en función de las Copas de Oro y Plata".
En el campeonato de TC, Ortelli está 6º con 274,5 puntos
y Mazzacane 37º con 88,5. En el de TCP, Urcera está
2º con 317,5 y Bruno 4º con 277,5.
El "Tati" Angelini va por el play off
27-Ago-2014
(Prensa JMA).-
Juan Marcos Angelini disputará este próximo fin de
semana la última fecha de la etapa regular del Turismo Carretera
en el autódromo de Rafaela. El "Tati"
llega undécimo en el campeonato y buscará clasificar
al play off de la Copa de Oro casualmente en un circuito en el cual
ha sabido triunfar.
Con 214 puntos el piloto de Carreras ocupa el 11º puesto del
certamen, con Werner (203), Di Palma (195.50) y Alaux (188.50) detrás,
por lo intentará aprovechar esa distancia para no depender
de nadie y clasificar entre los doce primeros a dicho play off.
"Tenemos un buen margen de puntos y espero
nos sirvan para, si nos metemos entre los diez de la final, clasificar
con tranquilidad, pero no debemos conformarnos ni confiarnos y por
eso el equipo de Uranga y Romera realizó modificaciones para
lograr la mejor velocidad final posible en la Dodge en base a las
características del circuito".
El santafesino formó parte de la conferencia de prensa presentación
de la carrera organizada por la ACTC y allí agregó:
"La modificación que se hizo en
la chicana la hace más lenta y quizás no nos beneficia
a los de nuestra marca, pero igualmente en líneas generales
nos sentimos cómodos en Rafaela, ya hemos ganado aquí,
y trabajaremos para conseguir nuestro primer podio del año
y el objetivo de disputar el play off".
De Carlo con cambio de motor a último momento
27-Ago-2014
(Prensa DDC).-
Diego De Carlo se prepara para ser partícipe este próximo
fin de semana de la 11ª fecha del Turismo Carretera, donde
llega con novedades de último momento. Tras la rotura del
motor propio en el banco de pruebas, el piloto de Lanús llegó
a un acuerdo con "Rody" Agut para que sea el proveedor
de la planta impulsora en la cita santafesina. De cara a la competencia en el veloz óvalo que ha
sido reasfaltado en sus ahora 4.740 metros de extensión tras
la modificación de la chicana uno haciéndola más
lenta por cuestiones de seguridad, el equipo Las Toscas Racing ha
realizado una serie de trabajos en suspensión sugeridos por
su responsable técnico, Ricardo Gliemmo, más allá
del habitual repaso en la estructura del Chevrolet que se efectúa
carrera tras carrera.
Diego contó sus cambios de último momento, y cómo
se prepara, apuntando a poder mostrar una mejora importante.
“Lamentablemente se nos rompió el motor en el banco
de pruebas el martes cuando estábamos ensayando con una serie
de elementos nuevos para intentar mejorar la potencia, y por ello
decidimos evaluar otras alternativas. Llegamos a un acuerdo hoy
con ´Rody´ Agut, y vamos a estar con el motor con el
cual compitió Agustín Canapino en las primeras carreras
del año, con el cual ganó en Junín. Por otro
lado se trabajó mucho en el auto con algunas variantes que
evaluamos en la última fecha y que pasando en limpio mostraron
una mejora en el auto, además de varios elementos aerodinámicos
que vamos a aprovechar para probar en los entrenamientos, donde
buscaremos lograr el mejor balance posible para ser competitivos,
y pelear firmes en el pelotón. Veremos cómo estamos
para esta carrera”, cerró el de Lanús.
El CM Motorsport quiere ser protagonista
El "Pato" Silva, ya clasificado,
busca puntos bonus y De Benedictis pelear adelante
27-Ago-2014
(Prensa JPR).-
El Catalán Magni Motorsport tiene todo en condiciones para
afrontar la undécima fecha del año de Turismo Carretera
con Silva y De Benedictis, en Rafaela, Santa Fe. El equipo con sede en Arrecifes espera con mucha confianza
por el undécimo compromiso de la temporada del TC, que este
fin de semana tendrá lugar en el autódromo "Ciudad
de Rafaela" de la provincia de Santa Fe, donde quiere pelear
las posiciones de vanguardia con sus pilotos Juan Manuel Silva y
Juan Bautista De Benedictis.
En las semanas previas, la escudería aprovechó para
pasar por el rolo de Walter Alifraco con ambos autos y realizó
una prueba en el kilómetro de Olavarría con el Ford
de "Johnnito" para lograr una mejor velocidad por derecho
justamente de cara a la visita al óvalo rafaelino, uno de
los circuitos más veloces del país.
Tras los resultados obtenidos en los ensayos, el área técnica
que lidera Guillermo Cruzzetti delineó unas modificaciones
en el sistema de transmisión de las unidades para viajar
en el mejor nivel al escenario santafesino.
Antes de viajar a Rafaela, "Johnnito" De Benedictis indicó:
"Luego de las pruebas se hicieron reformas
aerodinámicas en el tren trasero del auto para alcanzar un
mejor equilibrio en la puesta a punto y poder ir rápido por
derecho, con un auto bien descargado. Ahora el circuito de Rafaela
tiene la primera chicana bastante más lenta y creo que eso
va a favorecer a los Ford. Esperamos recuperar el protagonismo y
pelear adelante".
Mañana por la noche, "Pamperito" formará
parte de un partido de fútbol a beneficio en el Estadio del
Club Atlético de Rafaela. Desde las 19.30, juntos a varios
pilotos del TC y TCP, será parte de un evento donde el valor
de la entrada general será de un alimento no perecedero para
ayudar a diferentes hogares o establecimientos de la ciudad de Rafaela.
Guillermo Cruzzetti, responsable técnico dele quipo, señaló:
"Probamos luego de la carrera de Olavarría
en el rolo y en el kilómetro para detectar el problema que
afecta la velocidad final de los autos, tanto en el del ´Pato´
como en el de ´Johnnito´. Como resultado de los tests
se hicieron unas reformas al sistema de transmisión. También
se probó aerodinámica en el auto de ´Johnnito´
con vistas a la carrera en Rafaela".
Con 10 fechas disputadas, el "Pato" se ubica 4° en
el campeonato, con 301,50 puntos, y se mantiene como el mejor representante
de Ford. Como objetivo para este fin de semana el chaqueño
tendrá buscar el triunfo para comenzar la Copa de Oro con
puntos extras y el requisito fundamental para ser campeón.
En tanto, De Benedictis quiere volver a pelear las primeras posiciones
para mejorar su 22ª posición en el campeonato.
Juan Martín Trucco a todo o nada
27-Ago-2014
(Prensa JMT).-
Se viene el cierre de la Etapa Regular del Turismo Carretera y Juan
Martín Trucco apuesta al triunfo. Con la Dodge del
JMT Motorsport se presentará este fin de semana en Rafaela
para buscar su primera victoria dentro de la categoría y
postularse para la lucha del campeonato.
El representante de Cuenca y Tres Algarrobos, que se encuentra séptimo
en el certamen, no quiere conformarse con clasificar a la Copa de
Oro y buscará asegurarse los ocho puntos que otorga la ACTC
para quienes obtuvieron una carrera dentro de las primeras once
fechas. "Nos tenemos muchas fe, el auto
anda bárbaro y si hay un circuito para la Dodge es éste,
así que vamos a ir a ganar", afirmó Trucco,
que el año pasado finalizó tercero luego de una gran
remontada en el trazado santafesino.
"Estamos prácticamente metidos
en la Copa, una victoria ahora significaría muchísimo
para el equipo y para mí, pero sobre todo nos motivaría
para campeonato porque arrancaríamos con ventaja sobre los
otros que no ganaron", sostuvo Juan Martín y
agregó: "Es un circuito que me
cae muy bien y me gusta, pero hay que ver cómo quedó
con la chicana nueva".
La mejor Dodge del 2013 ya sabe lo que es entrar en la definición
por el título, pero esta vez va más. "El
sueño de todo piloto es ganar en TC y siento que tenemos
el potencial para hacerlo", sentenció Trucco,
que desarrollará el viernes a las 12:30 en el primer entrenamiento
para buscar clasificar lo mejor posible a partir de las 15:10 horas.
Ugalde en el kilómetro de Olavarría
27-Ago-2014
(Prensa LU).-
El equipo Ugalde Competición ya se encuentra trabajando en
los metros de Olavarría previo a Rafaela. Lionel Ugalde está concentrado para lo que será
una nueva fecha del Turismo Carretera en Rafaela, donde se definirán
los candidatos a pelear por la Copa de Oro 2014.
El team marplatense llegó en horas de la madrugada al circuito
de Olavarría para realizar el ensayo en los metros del autódromo
"Hermanos Emiliozzi".
Se pondrá a prueba diferentes puesta a punto y la optimización
de la potencia de los motores para resolver con cual se llevará
a cabo en el óvalo de Rafaela, de alta velocidad donde la
succión es clave. "Es un circuito
de altísima velocidad. La succión es clave y si no
se utiliza en clasificaciones, no se estará adelante. Los
autos ganan más de 5 km de velocidad con este fenómeno
de la física y la aerodinámica. Las chicanas son un
duro castigo para los neumáticos y las suspensiones. Especialmente
hay que cuidar la goma delantera derecha, que soporta todo el peso
del auto en los dos curvones", señaló
Lionel.
Fuerte multa a "Josito" por los trompos luego de
su victoria
27-Ago-2014
(Prensa Sportmotor).-
Fuerte multa aplicó al CAF de la ACTC al último ganador
del Turismo Carretera, "Josito" Di Palma. La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la
ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada
en la noche del martes.
Se le aplica al piloto de Turismo Carretera, Luis José Di
Palma (hijo), por violación al art. 29 del Reglamento de
Campeonato, la sanción de multa equivalente a 2.000 litros
de combustible nafta premium, de acuerdo a lo establecido también
por el art. 55 inc. 6 del mismo cuerpo legal.
El arrecifeño recibió la sanción pecunaria
por los trompos que realizó luego de lograr su primera victoria
en la "máxima" y así reflejó su posición
en su cuenta de twitter: "Saladito me
salieron los tromposs.!! Mamitaaaaaa. La multa es de $26.500 .!!
Mamaderaaaaa..!! No va a ser facil pagarla. Si sabía que
tenía que pagar ese monto hacia más trompos..!! Me
quedé re cortooo”.
En tanto, su padre Jose Luis Di Palma escribió:
"$26.000 por los trompos a Josito no será mucho?",
Norberto Fontana apoyó a "Josito" al subir este
tweet: "No estoy de acuerdo con la multa
a @jositodipalma por los trompos del festejo a la gente le gusta
y en este momento del automom le hace bien" y los seguidores
del piloto del Torino lo incentivaron a abrir una cuenta bancaria
para juntar el dinero ya que es uno de los pilotos a los que más
les cuesta reunir el presupuesto para correr. Para el próximo
festejo por un triunfo, "Josito" seguramente pensará
dos veces si hace trompos.
Okulovich con el objetivo de pelear adelante
27-Ago-2014
(Prensa CO).-
Carlos Okulovich ya está listo para un nuevo compromiso del
Turismo Carretera, que se desarrollará en el autódromo
de Rafaela, en la provincia de Santa Fe, por la 11ª fecha de
la temporada 2014, que marcará el cierre de la Etapa Regular. El piloto misionero del Torino del Maquin Parts Racing,
espera con ganas una nueva visita a uno de los clásicos del
TC. Para esta ocasión, la pista rafaelina estrenará
asfalto en sus 4.740 metros de extensión y una modificación
en la chicana uno, que la hará más lenta en su ingreso
y tránsito.
En Venado Tuerto, la escudería realizó distintos trabajos
en el Toro, tanto en el chasis como en el motor, aspecto que será
fundamental el fin de semana por las características veloces
que tiene el circuito, el segundo más rápido del calendario.
"Viajo con el objetivo de pelear adelante
y sumar buenos puntos. La nueva chicana es una incógnita
para todos, y al ser más lenta quizá nos ayuda un
poco a los usuarios de Torino en una pista donde los más
favorecidos siempre fueron los Chevrolet y Dodge. Se trabajó
mucho en los últimos días, por eso queremos ser protagonistas",
indicó "Carlitos" que cumplidas diez fechas, está
26º en el campeonato con 142,5 puntos, y si bien no tiene chances
matemáticas para ingresar a la Copa de Oro, el objetivo es
seguir sumando fuerte para poder posicionarse dentro de los quince
mejores del torneo en la última competencia, y así
tener la oportunidad de estar entre los que definan el campeonato.
Sotro con ilusiones de estar entre los clasificados para el
play off
26-Ago-2014
(Prensa LS).-
Leonel Sotro espera con optimismo una nueva carrera de Turismo Carretera,
la máxima divisional del automovilismo argentino, que disputará
la 11ª fecha el próximo fin de semana en el autódromo
de Rafaela, en la provincia de Santa Fe.
El piloto que conduce el Ford de Alejandro Garófalo viene
de ser 10º en Olavarría, cerrando así un positivo
domingo en el cual revirtió la complicada clasificación.
El objetivo, claro está, es mantenerse entre los protagonistas
para seguir sumando fuerte en el torneo.
Durante los últimos días, la escudería realizó
distintas modificaciones en el vehículo que conduce el piloto
de Almirante Brown. Los trabajos apuntaron al aspecto aerodinámico
del Ford y algunas mejoras en el motor, clave para las características
veloces que tiene la pista santafesina.
"Viajo con mucha ilusión y ganas
a Rafaela. El equipo trabajó mucho estas semanas y encontramos
mejoras en el chasis y en el motor, además si en este último
aspecto funcionamos bien nos podemos hacer fuertes. En mi opinión,
me gusta que la primera chicana sea más lenta, porque mi
auto va mejor en estas características de pista",
señaló Leonel, quien llega en el 18º puesto del
campeonato con 172,5 puntos y está a 30,5 del 12º y,
por el momento, último clasificado a la Copa de Oro, Mariano
Werner. Aún quedan 47 unidades en juego, por lo que Sotro
conserva chances matemáticas.
Pezzucchi: “Voy muy esperanzado,
apuntando a volver a ser protagonista”
26-Ago-2014
(Prensa NP).-
Nicolás Pezzucchi se prepara para afrontar lo que será
la 11ª fecha del Turismo Carretera a disputarse en el veloz
y renovado circuito “Juan Báscolo” de la ciudad
de Rafaela, donde el piloto del Cañuelas GB Racing irá
con un objetivo claro: seguir por el mismo camino con los importantes
resultados obtenidos en fechas pasadas. Tras la cita en Olavarría donde "Nico"
fue local y consiguió su mejor resultado hasta el momento
dentro de la categoría con un buen 7º puesto, el equipo
Dole Racing no ha descansado y realizó un repaso íntegro
sobre la Dodge, sin efectuar cambios mayores y trabajando en detalles
aerodinámicos que permitan ganar velocidad en uno de los
circuitos más rápidos del país. Recordamos
además que en los últimos meses, el trazado rafaelino
de ahora 4.740 metros de extensión con tres chicanas fue
reasfaltado en su totalidad, y además se modificó
la chicana 1, haciéndola mucho más lenta y con salida
prácticamente paralela a la pista para ganar en aspecto de
seguridad.
“Vamos
con muchas ganas luego del gran resultado que conseguimos en Olavarría
y por supuesto, con el objetivo de seguir por el mismo camino que
venimos transitando en cuanto a resultados tanto parciales como
finales. Tenemos la tranquilidad de saber que contamos con un muy
buen auto, que estamos en un gran equipo, y que se sigue trabajando
sobre el desarrollo del motor para llegar en las mejores condiciones
a un circuito que históricamente siempre le ha caído
bien a la marca Dodge. Veremos ahora si el haber hecho la chicana
uno bastante más lenta a como estaba puede cambiar algo,
pero desde ya en lo personal voy muy esperanzado nuevamente, y apuntando
a volver a ser protagonista, y ya el viernes lograr una buena clasificación
que nos meta en la pelea”, sostuvo el olavarriense,
ya mentalizado de cara al fin de semana.
Rafaela con 43 inscriptos
26-Ago-2014
(Prensa Sportmotor).-
La undécima fecha del Turismo Carretera cuenta con 43 inscriptos
y será en el reasfaltado autódromo rafaelino de 4.740
metros de extensión con la chicana 1 modificada en su forma
(90º). En tanto, en el TC Pista hay 35 anotados (ver
detalle).
El primer ganador e TC en el circuito de Rafaela fue el múltiple
campeón Juan Gálvez.
En la carrera que cerrará la Etapa Regular, Martín
Serrano (foto) retorna a la categoría
con un Dodge del Dole Racing, siendo la única variante con
respecto a la carrera anterior en Olavarría.
De los seis pilotos que ya están clasificados para el play
off, cuatro ya han conseguido al menos una victoria, Rossi (4 triunfos),
Facundo Ardusso (entre ellos dos se definirá el ganador de
la Etapa Regular), Christian Ledesma y Guillermo Ortelli, mientras
que el Juan Manuel Silva y Jonatan Castellano todavía no
lo han logrado, por lo que todos intentarán el triunfo para
llegar a la Etapa Final con más puntos, "Pato"
Silva y "Pinchito" con otro objetivo más: cumplir
el requisito para poder ser campeón.
Quedan 47 puntos en juego y para las otras seis plazas vacantes
en esta instancia, hay 15 pilotos con chances matemáticas,
los que actualmente integran el "grupo de los doce": Trucco
(236), Trosset (230.50), Pernía (225.50), el "Gurí"
Martínez (221.50), Angelini (214) y 12º Werner con 203
puntos y una victoria.
Dos de los ganadores en esta temporada tiene que sumar puntos importantes,
"Josito" Di Palma es 13º con 195.50 y Agustín
Canapino 16º con 179,50, el más complicado porque está
a 23,50 del entrerriano.
Los otros que dependen de un buen resultado y que otros no lo logren
son Alaux (188.50), Moriatis (87.50), Giallombardo (175.50), Sotro
(172.50), "Maxi" Juan (170.50), Ponce de León (169.50)
y Spataro (162).
Hay que recordar que en la penúltima fecha a disputarse el
23 de noviembre en Trelew se agregarán 3 pilotos más
que podrán luchar por el título del TC y de igual
forma sucederá para el TC Pista.
El costo de la entrada general será de 200 pesos para hombres,
$100 para mujeres, el ingreso a boxes tendrá un valor de
500 pesos mientras que el acceso para los jubilados que presenten
su carnet el acceso será gratuito, lo mismo que para menores
de 11 años y discapacitados. Por su parte, el estacionamiento
para un autos y camionetas es de $ 100 y para los "pesados"
$ 200.
El cronograma de ambas categorías para el próximo
fin de semana es el siguiente:
Turismo
Carretera - Rafaela - 43 inscriptos
Nº
2 Mariano Werner (Ford)
Nº 3 Luis José Di Palma (Torino)
Nº 5 Matías Rossi (Chevrolet)
Nº 6 Omar Martínez (Ford)
Nº 7 Juan Martín Trucco (Dodge)
Nº 8 Jonatan Castellano (Dodge)
Nº 10 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 11 Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 12 Christian Ledesma (Chevrolet)
Nº 13 Juan Bautista De Benedicitis (Ford)
Nº 14 Matía Jalaf (Ford)
Nº 15 Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 17 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 19 Norberto Fontana (Torino)
Nº 20 Carlos Okulovich (Torino)
Nº 21 Sergio Alaux (Chevrolet)
Nº 22 Emanuel Moriatis (Ford)
Nº 23 Juan Pablo Gianini (Ford)
Nº 25 Nicolás Bonelli (Ford)
Nº 27 Lionel Ugalde (Ford)
Nº 28 Leonel Sotro (Ford)
Nº 31 José Ignacio Savino (Ford)
Nº 33 Maximiliano Juan (Ford)
Nº 35 Mathías Nolesi (Ford)
Nº 36 Emiliano Spataro (Dodge)
Nº 37 Martín Ponte (Dodge)
Nº 38 Facundo Ardusso (Dodge)
Nº 39 Diego De Carlo (Chevrolet)
Nº 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Nº 43 Luciano Ventricelli (Ford)
Nº 44 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 46 Martín Serrano (Dodge)
Nº 48 Matías Rodríguez (Dodge)
Nº 50 Christian Dose (Chevrolet)
Nº 53 Leandro Mulet (Dodge)
Nº 63 Próspero Bonelli (Ford)
Nº 86 Agustín Canapino (Chevrolet)
Nº 88 Nicolás Trosset (Dodge)
Nº 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge)
Nº 111 Juan Manuel Silva (Ford)
Nº 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
Nº 141 Santiago Mangoni (Torino)
Nº 161 Gabriel Ponce de León (Ford)
Cronograma
11ª fecha
Viernes 29 de Agosto
10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
12:30 a 13:15 1º Entrenamiento TC Grupo "A"
13:20 a 14:05 1º Entrenamiento TC Grupo "B"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista
Sábado 30 de Agosto
09:00 a 09:40 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
09:45 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:55 a 11:40 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
11:45 a 12:30 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:35 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:05 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
Domingo 31 de Agosto
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 25 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
12:00 Foto institucional 12 pilotos de la Copa de Plata
13:00 Final TC a 30 vueltas o 50 minutos
14:00 Conferencia de prensa TC
14:15 Foto institucional 12 pilotos de la Copa de Oro
Notas:
(**) Para
los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
Ledesma va en busca de más puntos extras en Rafaela
26-Ago-2014
(Prensa CL).-Los
buenos resultados que tuvo durante la Etapa Regular con el Chevrolet
del equipo JET Racing, le permitieron a Christian Ledesma llegar
clasifcado al autódromo de Rafaela, provincia de Santa Fe,
donde el Turismo Carretera disputará la 11ª fecha, cierre
de la Etapa Regular del torneo.
El piloto de Mar del Plata viene de llegar 5º en Olavarría,
escenario donde se aseguró la clasificación a la Copa
de Oro. En los días de receso, la escudería trabajó
muy fuerte sobre el chasis del Chevrolet, mientras que Fernando
García hizo lo propio con el motor.
La pista de Rafaela, uno de los clásicos del TC y el segundo
circuito más rápido del calendario, presentará
nuevas alternativas, ya que se estrenará asfalto y una modificación
en lña chicana uno, que la hace más lenta en su ingreso
y tránsito.
"Viajo con muchas ganas a Rafaela, pensando
en funcionar bien y cerrar de la mejor forma la Etapa Regular, Llego
clasificado a la Copa de Oro por los buenos resultados que tuvimos
en esta parte. El equipo siguió trabajando muy fuerte para
mantener la buena performance en el Chevrolet. Será una novedad
la nueva chicana, mucho más lenta, veremos como resulta",
señaló Christian que tiene como objetivo de pelear
en al final para seguir sumando puntos extras de cara a la Copa
de Oro, donde ya cuenta con el bonus por su triunfo en Posadas.
"Josito" Di Palma quiere una de las seis vacantes
para la Copa de Oro
26-Ago-2014
(Prensa LJDP).-
"Josito" Di Palma está listo para competir en Rafaela,
donde el Turismo Carretera realizará la 11ª fecha y
definirá a los doce clasificados para la Copa de Oro. El último ganador del Turismo Carretera, "Josito"
Di Palma, estará el fin de semana en el autódromo
de Rafaela, en la provincia de Santa Fe, sede de la 11ª fecha
de la temporada que le pondrá fin a la Etapa Regular.
El piloto de Arrecifes, quien se adjudicó el triunfo en la
competencia especial con cambio de neumático que se disputó
en Olavarría, llega a este nuevo compromiso con el objetivo
de clasificarse a la Copa de Oro y pelear por segundo año
consecutivo el campeonato de TC.
En Venado Tuerto, el Maquin Parts Racing trabajó muy fuerte
sobre el Torino Nº 3 para llegar en óptimas condiciones
a esta nueva competencia, que se disputará en uno de los
circuitos más rápidos del país. Rafaela, un
clásico del TC, tendrá novedades este año ya
que estrenará un nuevo asfalto sobre sus 4.740 metros de
extensión, y una modificación en la primera chicana,
que la hace más lenta.
Di Palma está 13º en el campeonato con 195,5 puntos,
a 7,5 del 12º Mariano Werner, y último clasificado por
el momento a la Copa de Oro. En Rafaela habrá 47 unidades
en juego, por lo que "Josito" buscará ocupar uno
de los seis lugares que aún están disponibles para
la Copa de Oro.
Rafaela en el horizonte del JET Racing
26-Ago-2014
(Prensa AC).-
Llega la 11ª fecha de Turismo Carretera, fin de la etapa regular,
que se disputará el fin de semana en Rafaela. El equipo JET
Racing viaja con ganas de ser protagonista dentro del GP CASE IH. El Turismo Carretera le pondrá fin a la Etapa Regular
de la temporada 2014 el próximo fin de semana, cuando visite
el autódromo de Rafaela, en la provincia de Santa Fe, sede
de la 11ª fecha. El Equipo JET Racing buscará pelear
la carrera con sus dos pilotos: Christian Ledesma y Agustín
Canapino.
En los últimos días, la escudería realizó
muchos trabajos con sus dos Chevrolet, principalmente con el que
conduce el piloto de Arrecifes.
En
las jornadas siguientes a la competencia de Olavarría hizo
un ensayo en el rolo, y la semana pasada una prueba en la pista
de Nueve de Julio. En ambos tests se obtuvieron buenas conclusiones
para seguir mejorando la velocidad.
Por otra parte, y siempre bajo la supervisión de Alberto
Canapino, responsable del área técnica del team, se
completaron tareas también en la Chevy de Ledesma. El objetivo,
claro está, es seguir entre los protagonistas e intentar
clasificar a la Copa de Oro con Agustín, quien aún
conserva chances matemáticas.
La pista de Rafaela, que tiene una extensión de 4.740 metros,
cuenta con un nuevo asfalto, que se estrenará el fin de semana,
y una modificación en la primera chicana, que la hace más
lenta en comparación con la anterior.
En el campeonato de TC, Ledesma está 3º con 310,5 puntos
y ya clasificó a la Copa de Oro, mientras que Canapino está
16º con 179,5 unidades, a 23,5 del 12º y por ahora último
clasificado a la Copa, Mariano Werner, cuando aún restan
47 puntos en juego. Declaraciones
Agustín Canapino: "Hicimos
una buena prueba la semana pasada en Nueve de Julio, sacamos muchas
conclusiones para seguir evolucionando en la velocidad de las rectas.
Aún contamos con chances matemáticas de entrar a la
Copa de Oro, dejaremos todo para lograrlo. Sino, hay que seguir
sumando fuerte para estar dentro de los 15 en la última fecha". Christian Ledesma: "Viajo
con muchas ganas a Rafaela, pensando en funcionar bien y cerrar
de la mejor manera la Etapa Regular. Llego clasificado a la Copa
de Oro por los buenos resultados que tuvimos hasta esta parte, y
el equipo siguió trabajando muy fuerte para mantener la buena
performance en el Chevrolet. Será una novedad la nueva chicana,
mucho más lenta; veremos cómo resulta".
"Maxi" Juan: "El
protagonista es el motor"
26-Ago-2014
(Prensa MJ).-
Maximiliano Juan piensa en la carrera de este fin de semana en Rafaela,
undécima de la temporada del Turismo Carretera, y sabe que
en el circuito de la velocidad el motor es fundamental. “En Rafaela el motor es el
protagonista. Es cierto que hay que tener un buen auto para el tránsito
de las chicanas, pero el motor es vital. No tener velocidad en Rafaela
es casi perder el fin de semana”, comenta Juan.
“Por suerte para esta carrera Fernando García trabajo
mucho y termino el motor de correr, ya que en la anterior competencia
habíamos utilizado un motor bueno, pero q habitualmente se
usa para probar”, agregó "Maxi".
El piloto de Merlo expresó que “apostamos
a tener un buen fin de semana en Rafaela, los play off son difíciles
pero mientras dan los números hay que seguir peleando. Una
vez más al equipo del “Gurí” Martínez
gracias por el trabajo, por el esfuerzo, a Omar también por
su confianza y a todos los sponsors que nos acompañan en
el Turismo Carretera”.
Rodríguez pensando en Rafaela con nuevo motorista
26-Ago-2014
(Prensa MR).-
Tras su buen paso por Potrero de los Funes donde ascendió
hasta el 10º puesto en la carrera del TR V6, Matías
Rodríguez ya tiene la mente puesta en la próxima del
Turismo Carretera. El piloto de San Isidro continuará
con la actividad deportiva ya que disputará este fin de semana
la 11ª fecha del Turismo Carretera en el veloz y reasfaltado
autódromo de Rafaela.
A partir de esta cita, el joven piloto bonaerense contará
con la motorización de Fabián Giustozzi sobre la Dodge
que prepara el equipo UR Racing. “Tomamos
la decisión en conjunto con el equipo, creyendo que la alternativa
de apostar a Giustozzi que viene haciendo las cosas muy bien con
Ardusso es la mejor. Ojalá podamos dar un nuevo salto de
calidad que nos permita pelear bien adelante en un circuito que
presenta reformas en la chicana uno, y que veremos cómo le
cae a los autos de la marca y del equipo, que siempre han mostrado
un gran funcionamiento en Rafaela”, indicó Rodríguez,
que a partir del viernes comenzará con la actividad, disputando
la primera tanda de entrenamientos y luego desde las 15:10 horas
la primera clasificación, en la cual buscará ser gran
protagonista.
Jueves de fútbol solidario en Rafaela
26-Ago-2014
(Prensa ACTC).-
Los pilotos de Turismo Carretera y TC Pista se acercarán
el jueves próximo por la noche, previo a la actividad del
"Gran Premio CASE IH", al Estadio del Club Atlético
Rafaela para llevar a cabo un partido a beneficio. Una vez más el Departamento de Marketing de la ACTC,
realizará un partido a beneficio con los pilotos de Turismo
Carretera y TC Pista: Jonathan Castellano, Guillermo Ortelli, Juan
Pablo Barucca, Leonel Pernía, Juan Bautista y Franco de Benedictis,
Mauro Giallombardo, Federico Pérez, Laureano Campanera, Martín
Basso, Nicolás González, , Nicolás Pezzucchi,
Gastón Crusitta, Emmanuel Pérez Bravo, Leonel Sotro,
Gonzalo Perlo, Martín Ponte, Pedro Pisandelli, Camilo Echevarría,
Diego Verriello, Alan Ruggiero, Santiago Mangoni, entre otros .
Además del encuentro participarán ex jugadores del
Club Atlético Rafaela y autoridades municipales.
Sin dudas, será una noche de diversión y distracción
para los pilotos, quienes a su vez compartirán fotos y autógrafos
con la gente ayudando a diferentes hogares o establecimientos de
la ciudad de Rafaela.
El encuentro se llevará a cabo este jueves 28 de Agosto a
las 19:30 horas en el Estadio del Club Atlético de Rafaela,
donde el valor de la entrada general será de un alimento
no perecedero.
El “Tanito” en busca del play off
26-Ago-2014
(Prensa LP).-
Leonel Pernía, quien ensayó la semana pasada en La
Plata junto al Coiro Dole Racing con un Chevrolet 0km, buscará
el próximo fin de semana en Rafaela el ingreso al play off
que le permita poder luchar por el título del Turismo Carretera. “Realizamos un gran ensayo
el pasado jueves poniendo en pista un nuevo vehículo del
equipo en donde se sacaron muy buenas conclusiones. Todo funcionó
a la perfección, se trabajó muchísimo y se
realizó un buen rodaje al auto. Ahora viajamos a Rafaela
con muchas ganas, incentivados como siempre, con muchas expectativas
en tener un buen fin de semana, en ser protagonistas y en así
poder lograr el ingreso a los play off, que de concretarlo sería
la primera vez en lo personal desde mi ingreso a la categoría
allá por el 2010”, comentó el tandilense,
quien tendrá en su Chevrolet N° 15 nuevo diseño
“Al ser auto nuevo decidimos en conjunto con el equipo y el
grupo de patrocinantes en renovar el diseño es por eso que
Bricco Design hizo un hermoso trabajo y ojalá se vea plasmado
en al auto. El equipo trabajó mucho para poner este auto
en pista y ojalá estemos como planeamos a la altura de las
circunstancias. El esfuerzo de todo el Coiro Dole Racing y de cada
uno de los Sponsors es muy grande, por lo que estamos ansiosos de
que llegue el fin de semana. Agradezco el apoyo de todos los patrocinantes,
de los que se suman a partir de esta fecha, al igual que el saludo
a todo el equipo y cuerpo técnico que está pendiente
de cada detalle”.
Recordemos que actualmente el torneo es liderado por Rossi con 373
puntos seguido por Ardusso con 354 unidades, en tanto que el tandilense,
Leonel Pernía se ubica en la 9° posición con 225,50
puntos.
La ACTC recuerda a sus héroes
25-Ago-2014
(Prensa ACTC).-
La Asociación Corredores Turismo Carretera recuerda hoy a
dos de sus héroes. En la primera etapa de la Vuelta
del Norte de 1951 en las proximidades de Río Hondo en Santiago
del Estero, cae el campeón del año 1938, Ricardo Leopoldo
Risatti. En ese momento tenía 43 años de edad.
Nacido en Vicuña Mackenna, aunque afincado en Laboulaye,
fue el iniciador de una dinastía de protagonistas de nuestra
categoría, él, su hijo, su nieto y hoy su bisnieto,
Ricardo “Caíto” Risatti.
Otro grande del Turismo Carretera, Oscar Cabalén, pierde
la vida también un 25 de Agosto, pero de 1967, realizando
pruebas con un nuevo auto, un prototipo Ford, en el circuito de
la Siderurgia Argentina, en San Nicolás. Junto a él,
desaparece un destacadísimo mecánico y reconocido
copiloto, Guillermo Luis Arnaiz.
La Gran Familia del Turismo Carretera siempre los recuerda.
Los pilotos esperan con ansiedad por Rafaela
24-Ago-2014
(Prensa ACTC).-
El próximo 29, 30 y 31 de agosto el Turismo Carretera llega
al óvalo de Rafaela para desarrollar lo que será la
definición de la etapa regular. De cara a la 11ª primera fecha, el Gran Premio CASE
IH en Rafaela, algunos de los pilotos de Turismo Carretera y TC
Pista mostraron su entusiasmo por la llegada de dicha competencia,
ya que es una etapa más que importante en el campeonato,
dado que se define la etapa regular.
Entre los aspirante a entrar en el play off, está Facundo
Ardusso, al respecto el de Las Parejas expresó que
“el nuevo dibujo del trazado de Rafaela es un desafío
técnico para los pilotos y los equipos, si creo que Dodge
perdió el sector clave que es donde marcaba la diferencia
en la chicana uno que antes era la más rápida y ahora
es la más lenta, pero venimos con la ilusión de ser
protagonistas como lo fuimos en toda la temporada de seguir siéndolos
y en mi caso tengo la posibilidad de pelear por ganar la etapa regular
así que ese es el objetivo, ganar la carrera y Dios quiera
ganar la etapa regular. Quiero aprovechar para invitar a todo el
público porque va a ser una gran fiesta, en Rafaela siempre
se ven grandes espectáculos y estoy seguro que esta no va
a ser la excepción”.
Por
otro lado, se sumó a lo dicho por Ardusso, Juan Marcos Angelini,
el “Tati”, también representante de Dodge destacó
“la por todo lo que se trabajó para esta carrera porque
no es fácil con los recursos y es mucho esfuerzo, en lo particular
es un autódromo que me encanta, pudimos ganar en el año
2011, así que pasamos toda la temporada esperando por Rafaela.
Llegamos dentro de los play off, si bien hemos tenido algunos problemas
mecánicos, pero recuperamos el potencial del auto y pese
a los problemitas es muy importante estar donde estamos en el puesto
11 con chances de entrar y es un circuito clave para la marca y
esperemos que sea un muy buen espectáculos con los cambios
que se han hecho en el dibujo”.
“Me sumo a las felicitaciones al club
por las obras hechas, entiendo el esfuerzo que se ha hecho y en
lo particular a la marca le cuesta en velocidades altas, pero depende
mucho de cómo esté el auto, venimos impulsados en
andar bien, se ha trabajado mucho en mi auto y en el de Nico, llegamos
un poco con el agua al cuello en esta oportunidad, a uno le gusta
llegar un poco más relajado a esta situación, pero
hay veces que las cosas no salen como uno quiere y lo importante
es funcionar bien y dar vuelta la página para entrar a la
Copa de Oro primero y después pelearla”, comentó
el representante de Ford Mariano Werner.
En tanto que el crédito local, Nicolás González
afirmó que “es algo muy importante
para la ciudad saber el trabajo que se hizo y que va a seguir teniendo
automovilismo por mucho más, en lo deportivo se está
trabajando muchísimo en el auto, buscamos ser protagonistas
en un gran autódromo y más en la definición,
demás esta extenderla invitación a todo el público
porque son todos muy fierreros en esta zona y es un circuito que
siempre”.
El orgullo de recibir al Turismo Carretera
22-Ago-2014
(Prensa ACTC).-
El Ingenerio Homero Ingaramo, presidente del Club Asociación
Mutual, Social y Deportiva Atlético de Rafaela habló
respecto de la alegría que se siente por la llegada de la
máxima categoría del automovilismo argentino. El próximo 31 de agosto el autódromo de Rafaela
vivirá la definición de la etapa regular, el Gran
Premio CASEIH, etapa más que importante para la definición
del campeonato y también más que importante para quienes
armaron el escenario de esta pasión.
El Turismo Carretera y TC Pista llegan a un trazado renovado y el
orgullo de sus responsables se ve en el brillo de los ojos y en
cada palabra. “Es un orgullo para nuestra
institución, era algo que anhelábamos mucho, un autódromo
rejuvenecido recibiendo a esta carrera tan importante y tradicional”,
expresó Ingenerio Homero Ingaramo, presidente del Club Asociación
Mutual, Social y Deportiva Atlético de Rafaela
Con más de 190 carreras en su haber, Rafaela vuelve a rugir
al ritmo del Turismo Carretera, pero esta vez después de
mucho trabajo y esfuerzo, algo que detalló Ingaramo, “se
ha trabajado en la repavimentación total del óvalo
con sus chicanas, se ha modificado la chicana número 1 de
acuerdo a la sugerencia de la ACTC, se adaptado las banquinas, los
desagües fluviales, se construyeron nuevos reductores de velocidad,
se hizo un playón en la zona de boxes en la parte de premiación
y una de las cosas más importantes es que se ha producido
una tarea de mantenimiento en lo que es alambrado, tejido perimetral,
postes es una longitud de 4.400 metros y se ha trabajado en toda
su extensión, logrando armar un escenario acorde a las exigencias
actuales y además de mencionar los apoyos que permitieron
la concreción, desde la Municipalidad de Rafaela, Vialidad
Nacional, el Ministerio de Turismo de la Nación, el legislador
local y sobre todo la subcomisión del automovilismo con Ero
Borgogno a la cabeza”.
A la expectativa de la gente, se suma la de los pilotos quienes
según comentó Ingaramo "hasta
donde se los pilotos están muy conformes con lo hecho, porque
además de la velocidad y de la extensión es una pista
que tiene 15 metros de ancho y permite los sobre pasos y la seguridad
de tránsito, por lo que creemos que el show estará
asegurado”.
..............
....
Continua la promoción con los Show Car
22-Ago-2014
(Prensa ACTC).-
De cara al Gran Premio CASE IH en Rafaela, el próximo 29,
30 y 31 de agosto, la actividad promocional de la ACTC continua
con sus acciones en la ciudad santafesina. Se viene la 11ª fecha del Turismo Carretera y TC Pista
en Rafaela, donde se definirá la etapa regular de la temporada,
es por ello que se llevan a cabo importantes acciones promocionales
en la ciudad, en este caso en el Paseo Libertad.
Los Show Car estarán allí todo el fin de semana para
que el público pueda sacarse fotos con las unidades y además
estarán también las Copa de Oro y Plata para que todos
los fanáticos se lleven de recuerdo la foto junto a las Copas
de los campeones. Por otro lado se espera que estén presente
los pilotos locales Nicolás González y Martín
Basso.
Actividad en el complejo del JP Racing
21-Ago-2014
(Prensa JPR).-
El JP Racing sigue trabajando sin descansar, ahora con la mente
puesta en Rafaela, escenario de la 11ª fecha del TC y TC Pista,
fin de la Etapa Regular. En ocho días, el Turismo Carretera y el TC Pista
llegarán al autódromo de Rafaela, en la provincia
de Santa Fe, que será la sede de la 11ª fecha de la
temporada. Los pilotos Guillermo Ortelli, "Manu" Urcera
y Juan Martín Bruno ya están clasificados a la definición
de los campeonatos.
Luego del paso por Olavarría, donde la escudería cerró
buenas actuaciones en ambas divisionales, se diagramaron los trabajos
a realizar sobre los vehículos, siempre bajo la supervisión
de Ariel Lucesoli.
Los Chevrolet de TC que conducen Ortelli y Gastón Mazzacane,
la Chevy de TC Pista de Urcera y el Dodge de Bruno, fueron sometidos
a tareas rutinarias y a algunas modificaciones en función
de las características que tiene el veloz trazado rafaelino.
Por otra parte, JP Racing planea realizar nuevos ensayos en pista,
aunque los mismos se harían luego de la competencia en Rafaela.
Además, el equipo con sede en Banfield sumó un séptimo
auto para atender, en este caso en el TC Pista Mouras. Mariano Jaúregui
se incorpora para manejar un Chevrolet que tendrá motor de
Daniel Durante. El rionegrino acordó su llegada tras desvincularse
en buenos términos de la escuadra Las Toscas Racing.
Sunchales recibió a los Showcar
21-Ago-2014
(Prensa ACTC).-
Sigue en marcha la Promoción del GP CASE IH de de Rafaela
y esta vez el Departamento de Marketing de la ACTC acudió
a la ciudad de Sunchales junto a los Showcar y toda la previa de
la definición de la etapa regular. El mediodía del jueves Sunchales pudo ver el Ford
de la ACTC que fue ubicado en la Plaza Principal a metros de la
Municipalidad donde se llevó la mirada de las personas que
se hicieron presentes pidiendo información y una foto.
La clásica promoción que organiza el Departamento
de Marketing de la ACTC estará recorriendo diferentes ciudades
entre ellas Santa Fe capital y San Francisco, Córdoba. En
lo que respecta al fin de semana, tanto los Showcar como las Copas
de Oro y Plata podrán ser vistas en el Shopping Libertad
de Rafaela para que los fanáticos puedan llevarse una foto
con dos Turismo Carretera y las Copa de los campeones 2014.
El Dole Racing ensayó en La Plata
21-Ago-2014
(Prensa DR y MS).-
Este miércoles, Coiro Dole Racing completó una positiva
jornada de pruebas en La Plata con Leonel Pernía, Sergio
Alaux y Martín Serrano. El equipo de los hermanos
Jakos se presentó tal como estaba pactado en el autódromo
“Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata para trabajar
con tres de sus pilotos durante todo el día. En el caso de
Leonel Pernía con un nuevo Chevrolet (foto),
con Sergio Alaux para evaluar nuevas alternativas en su auto y con
Martín Serrano para adaptarse al Dodge que conducirá
en su regreso al TC.
Los ensayos comenzaron en horas de la mañana en medio de
una jornada muy calurosa en el escenario platense, que sumado a
la condición de pista, fueron factores que no favorecieron
a la hora de evaluar el comportamiento general de las unidades.
Sin embargo, el área técnica del equipo, con el ingeniero
Guillermo Kissling a la cabeza, pudo probar una gran cantidad de
variantes con los tres pilotos y alcanzó muy buenas conclusiones
con cada uno de ellos.
El flamante Chevrolet de Pernía funcionó muy bien
durante todo el ensayo y no evidenció ninguna falla, lo que
entregó tranquilidad al grupo de trabajo. Al término
de la actividad, el piloto de Tandil dejó un tiempo de 1m28s8
como referencia, con gomas nuevas. El equipo ya confirmó
que en la próxima fecha, en Rafaela, el "Tanito"
correrá con el nuevo auto.
En relación a Alaux, se testearon diferentes configuraciones
de puesta a punto que dejaron buenos resultados pese a la falta
de grip que tuvo la pista. Si bien no se buscaron registros de importancia,
el nacido en Pigüé marcó 1m29s3.
Por último, Serrano (foto) giró
por primera vez con el Dodge ex Nicolás Pezzucchi que usará
a partir de Rafaela y terminó conforme con su rendimiento.
Luego de trabajar en una pista complicada, por su estado y temperatura,
el de Palo Nogués evaluó distintos elementos buscando
la mejor puesta a punto con los neumáticos usados dando más
de 50 vueltas, al final de la tarde Serrano colocó el set
de gomas nuevas y allí empleó su mejor tiempo de 1m29s6,
con motor de pruebas preparado por Eduardo Alonso quien finalmente,
será el motorista responsable de preparar las plantas impulsoras
en la Dodge
A partir de ahora, Coiro Dole Racing seguirá adelante con
sus tareas en las instalaciones de Ramos Mejía para llegar
en las mejores condiciones a lo que será la undécima
fecha de la temporada del TC y TC Pista, que se desarrollará
entre los días 29, 30 y 31 del corriente mes. Declaraciones
Marco Jakos: "Completamos una
buena jornada de pruebas. Si bien la condición climática
y de pista no fueron las mejores para ensayar, nuestro objetivo
era chequear por primera vez el nuevo Chevrolet de Pernía
y ver que todo funcionara bien, de modo que nos vamos conformes
en ese aspecto. En el caso de Alaux aprovechamos para evaluar diferentes
set up y con Serrano la intención era que gire con su nueva
unidad y se familiarice. Si comparamos los tiempos de hoy con los
mejores que tenemos en este circuito, estuvimos lejos; pero no era
nuestro objetivo buscar tiempos hoy. Nos vamos conformes". Leonel
Pernía (foto):
"Tuvimos un lindo día
pruebas. Nos vamos contentos porque el auto nuevo funcionó
a la perfección. A pesar de ser nuevo el auto funcionó
a la perfección, pudimos hacer una buena prueba y evaluar
distintos detalles. Probamos diferentes elementos para trabajar
en carrera, si bien el circuito no estaba de la mejor forma. Todo
funcionó perfecto y ya hemos definido que de aquí
a final del año vamos a estar con el auto nuevo, para comenzar
a desarrollarlo y buscando un gran nivel que nos permita ser competitivos.
Estamos muy al límite de los doce, y en Rafaela tendremos
que hacer todo perfecto y estar adelante. Está definido que
a partir de Rafaela vamos a ir con el auto nuevo. Ya le pusimos
nombre, ´La Tana´. Será un fin de semana crucial
el de Rafaela y vamos decididos para continuar entre los doce".
Sergio Alaux: " Vamos
a seguir trabajando. Nos vamos con un poquito de dudas, pero iremos
con todo a Rafaela. La pista no estaba de la mejor forma, y los
autos no se mostraron de la forma esperada, faltaba grip para poder
trabajar en puesta a punto. Probamos varios elementos y eso es lo
que me deja mas conforme. Nosotros hicimos un tiempo relativamente
bueno, pero no pudimos mejorar lo esperado con el neumático.
En Rafaela de todas formas es totalmente distinto. Venimos poniendo
todo y la prueba es para tratar de mejorar y sumar la mayor cantidad
de puntos posibles para meternos entre los doce, y sino sumar para
mantenernos entre los quince ya que tendremos otra chance a final
del año".
Martín
Serrano (foto):
“Fue una prueba bastante
positiva, más allá del estado de la pista que con
mucha temperatura, nos hacía evidenciar tanto en los autos
de Leonel (Pernía) como en el de Sergio (Alaux) una falta
de grip importante que se mantenía con distintos cambios
que íbamos haciendo, y generaba una importante ida de cola.
En particular luego del ensayo quedé muy conforme con el
funcionamiento y la adaptación al auto, ya que estuvimos
durante todo el día muy similares en los tiempos con los
otros autos del equipo. El funcionamiento de la Dodge me gustó,
no podemos sacar grandes parámetros por cómo estaba
la pista, pero vamos con muy buenas expectativas a Rafaela, un circuito
totalmente distinto a lo que es La Plata, y donde creemos que vamos
a poder ser protagonistas y pelear adelante en nuestra vuelta al
Turismo Carretera”. Guillermo Kissling (Responsable Técnico):
"No fue un buen día para ensayar
por la temperatura y la condición de pista, pero las pruebas
siempre vienen bien y pudimos aprovechar el día de una buena
manera. Analizamos el funcionamiento del nuevo Chevrolet con Pernía
y trabajamos en la puesta del auto, referenciando ciertas cosas
con el auto de Alaux. Por otra parte, a Serrano le sirvió
el día como entrenamiento después tanto tiempo sin
actividad".
Trabajos en el Ford de Sotro
21-Ago-2014
(Prensa LS).-
Leonel Sotro ya piensa en la undécima fecha del Turismo Carretera,
que será en Rafaela, y la escudería de Alejandro Garófalo
realiza tareas sobre el Ford. A poco más de una semana del comienzo de la actividad
en Rafaela, sede de la undécima fecha del TC, el equipo de
Alejandro Garófalo completa trabajos sobre el Ford de Leonel
Sotro, con el claro objetivo de pelear bien adelante.
Luego del positivo 10º puesto que consiguió en Olavarría,
donde la final se desarrolló con cambio del neumático
delantero derecho, la escudería diagramó una serie
de tareas pensando en las características del circuito de
Rafaela.
Por eso mismo, los trabajos fueron en distintos aspectos aerodinámicos
del Ford, y también mejoras en el motor, para seguir ganando
potencia.
La pista santafesina, de 4.880 metros de extensión, es una
de las más veloces del calendario, y para la temporada 2014
estrenará un nuevo asfalto y otro diseño en la chicana
1, que tendrá un frenado más brusco y un tránsito
más lento.
“El equipo hizo varios trabajos aerodinámicos
en el Ford, pensando en las características veloces de Rafaela,
y algunas modificaciones en el motor, por lo que creemos que mejorará.
Vamos con la ilusión de ser protagonistas”,
señaló Leonel Sotro quien se encuentra ubicado en
la 18ª posición en el campeonato con 172,5 puntos luego
de diez fechas y aún tiene chances matemáticas para
ingresar a la Copa de Oro.
Intensos trabajos en el Ford de Nolesi
20-Ago-2014
(Prensa MN).-
Por estos días, el equipo de Mathías Nolesi trabaja
a fondo sobre el Ford de Turismo Carretera con vistas al próximo
compromiso en Rafaela, en poco más de una semana.
Tras el paso por Olavarría, con la décima fecha del
año, el Spirit Team desarmó por completo el auto y
trabajó en diferentes aspectos para mejorar su performance
de cara a lo que viene.
Además de revisar todos los componentes, se buscó
nivelar la distribución de pesos y se cambiaron distintos
elementos para llegar a Rafaela en el mejor nivel.
De la misma forma, Martín Costanzo, responsable de los motores,
dedicó los días a trabajar sobre la planta impulsora
después del inconveniente que presentó en las últimas
vueltas de la final en Olavarría y para el fin de semana
dejará listo el motor, que será colocado en el Ford
antes de viajar a Rafaela, a mediados de la semana próxima.
"El equipo desarmó por completo el auto y trabajó
en la distribución de pesos para lograr un mejor equilibrio
como también en los frenos, parrilla, rótulas y demás
elementos pensando en las características de Rafaela, un
circuito de alta velocidad. En el motor se había quemado
una válvula y por eso empezó a fallar en las últimas
vueltas de Olavarría, así que Costanzo estuvo trabajando
sobre eso y en los próximos días ya lo tendrá
terminado", señaló el piloto de San Andrés
de Giles.
Canapino se juega la última ficha
20-Ago-2014
(Prensa EJR).-
Durante todo el miércoles, en el autódromo de la Ciudad
de Nueve de Julio, la escudería JET Racing completó
el ensayo programado con Agustín Canapino, a bordo del Chevrolet
Nº 86, con la mente puesta en la continuidad del campeonato
de Turismo Carretera con el dasfío del próximo capítulo
en Rafaela. Luego de pasar por el rolo la semana pasada, el equipo
decidió realizar un test en pista para seguir avanzando en
la performance del vehículo motorizado por Fabio Martínez.
Bajo la supervisión de Alberto Canapino, responsable técnico
del team, se aprovechó toda la jornada para evaluar distintas
alternativas de puesta a punto, principalmente con variantes aerodinámicas,
para tener en pista la potencia necesaria para pelear por las carreras.
Sobre el circuito de 4.616,85 metros de extensión, el piloto
de Arrecifes completó más de 35 vueltas, y aunque
el principal objetivo no fue buscar tiempos veloces, como referencia
estableció 1m29s7. El registro dejó conforme a todo
el grupo de trabajo ya que se encontraron distintas soluciones para
seguir mejorando. Las mismas serán analizadas en el taller
y luego se dejará todo listo para Rafaela, escenario de la
undécima fecha del Turismo Carretera donde se buscará
clasificar a la Copa de Oro, ya que Canapino aún tiene chances
matemáticas.
Mañana prueba el Dole Racing
20-Ago-2014
(Prensa DR).-
Mañana, en el autódromo de La Plata, Coiro Dole Racing
llevará adelante distintas pruebas con Leonel Pernía,
Sergio Alaux y Martín Serrano. El equipo de Ramos Mejía confirmó para mañana
una extensa jornada de pruebas con tres pilotos en el autódromo
"Roberto Mouras" de La Plata. Leonel Pernía, al
mando de un nuevo Chevrolet, Sergio Alaux y Martín Serrano,
con el Dodge que utilizará en Rafaela, serán los encargados
de trabajar junto al team en el escenario platense.
Con la flamante unidad que conducirá Pernía se buscará
evaluar su comportamiento y avanzar en su desarrollo a lo largo
del día bajo la dirección técnica del ingeniero
Guillermo Kissling, en tanto que Serrano tendrá su primer
contacto con la cupé Dodge que dejó libre Nicolás
Pezzucchi tras las primeras siete fechas del campeonato.
Será una importante jornada de trabajo para la escudería,
en la que se buscará obtener un gran cantidad de datos para
evolucionar con los autos de cara al próximo compromiso en
TC, que será dentro de poco más de una semana en el
autódromo de Rafaela, Santa Fe.
"Johnnito" ensayó en el kilómetro
20-Ago-2014
(Prensa JBDB).-
Este miércoles, en el kilómetro de Olavarría,
"Johnnito" De Benedcitis completó una buena prueba
aerodinámica con el Ford de Turismo Carretera junto al Catalán
Magni Motorsport. El piloto de Necochea aprovechó toda la jornada
para trabajar con el Ford junto al equipo Catalán Magni Motorsport
en busca de conclusiones que permitan mejorar el rendimiento general
del auto para lo que resta del año.
En la prueba se evaluaron sin inconvenientes diferentes variantes
aerodinámicas desarrolladas por el área técnica
que lidera Guillermo Cruzzetti y se pudo testear todo lo que se
había preparado para el ensayo.
Los
resultados serán analizados con tranquilidad en las próximas
horas para delinear los trabajos a realizar sobre el Ford de cara
al próximo compromiso en Rafaela, que será en poco
más de una semana.
"Estuvimos trabajando desde temprano
con el Ford junto al equipo y probamos todo lo que teníamos
planeado. Fue un ensayo aerodinámico, testeamos muchas alternativas,
hicimos pruebas y contrapruebas, y obtuvimos muchos datos sobre
los que ahora trabajará el equipo en los próximos
días para mejorar el rendimiento del Ford", señaló
"Johnnito".
Por otra parte, "Pamperito" comienza a pensar en lo que
será su regreso al Top
Race. Mañana viajará a San Luis y el viernes
tendrá su primer contacto con el Mercedes del RV Racing Sport
en el autódromo "Rosendo Hernández".
Luego, a partir del sábado, será parte de la actividad
oficial de la octava fecha de la categoría, en el circuito
semipermanente de Potrero de los Funes. A las 13 tendrá entrenamientos
y a las 16, la clasificación. El domingo correrá la
final con cambio obligatorio de un neumático.
"En cuanto al Top Race, viajo mañana y el viernes pruebo
el Mercedes en el 'Rosendo Hernández'. Nos habilitaron el
ensayo para chequear el auto y asentar frenos. Ya el sábado
voy a estar en Potrero. Espero tener un buen fin de semana",
concluyó el necochense.
Rafaela ya vive el TC
20-Ago-2014
(Prensa ACTC).-
Hoy por la tarde se presentó la 11ª Fecha del calendario
para el Turismo Carretera y TC Pista que se disputará en
el autódromo "Ciudad de Rafaela" el 31 de Agosto
próximo. Hoy a las 19,30 horas, en el Salón Verde ubicado
en el tercer piso de la Municipalidad de Rafaela, sita en Boulevard
Lehmann y Moreno de la ciudad santafesina, se llevó a cabo
la conferencia de prensa que presentó la definición
de la etapa regular de la temporada 2014 de Turismo Carretera y
Turismo Carretera Pista Gran Premio CASE IH a desarrollarse en el
emblemático trazado rafaelino, entre los días 28,
29, 30 y 31 de este mes.
Estuvieron compartiendo la mesa, el Ingeniero Homero Ingaramo Presidente
del Club Atlético Rafaela, el Presidente de la sub comisión
de automovilismo Ero Borgogno, el Diputado Nacional CPN Omar Perotti,
el Secretario de Deportes de la Municipalidad Dr. Delvis Bodoira,
Ing. Daniel Ricotti Presidente del Concejo Municipal, el Director
de Relaciones Institucionales de la ACTC Osvaldo “Cocho”
López y los pilotos Facundo Ardusso, Juan Marcos Angelini,
Mariano Werner y el representante local en el TC Pista Nicolás
González.
Durante la conferencia se brindaron detalles de la competencia,
se habló sobre el reasfaltado del trazado, todos los trabajos
que se han hecho y el orgullo que sienten los representantes de
la ciudad por la confianza que una vez más tuvo la ACTC en
ellos. Los pilotos se mostraron con mucho entusiasmo debido a la
etapa en la que se encuentra el campeonato y con la incertidumbre
de cómo será este clásico circuito con nuevas
variantes.
..............
....
Se presenta el "Gran Premio CASE IH" de Rafaela
19-Ago-2014
(Prensa ACTC).-
Este miércoles 20 de Agosto, se presentará la 10ª
fecha del calendario para el Turismo Carretera y TC Pista que se
disputará en el autódromo "Ciudad de Rafaela"
el 31 de Agosto próximo. El próximo miércoles 20 del corriente a las
19:30 horas, en el Salón Verde ubicado en el tercer piso
de la Municipalidad de Rafaela, sita en Boulevard Lehmann y Moreno
de la ciudad santafesina, se llevará a cabo la conferencia
de prensa que presentará la 11ª competencia de la temporada
2014 de Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista "Gran Premio
CASE IH" a desarrollarse en el emblemático trazado rafaelino,
entre los días 28, 29, 30 y 31 de este mes.
Estarán compartiendo la mesa, el Ingeniero Homero Ingaramo
Presidente del Club Atlético Rafaela, el Presidente de la
sub comisión de automovilismo Ero Borgogno, el Diputado Nacional
CPN Omar Perotti, el Secretario de Deportes de la Municipalidad
Dr. Delvis Bodoira, Ing. Daniel Ricotti Presidente del Concejo Municipal,
el Director de Relaciones Institucionales de la ACTC Osvaldo “Cocho”
López y los pilotos Facundo Ardusso, Juan Marcos Angelini
y el representante local en el TC Pista Nicolás González.
Mañana, "Pamperito" prueba en el kilómetro
19-Ago-2014
(Prensa ACTC).-
"Johnnito" De Benedictis tiene confirmado que mañana
realizará una prueba en el kilómetro de Olavarría
con el Ford de Turismo Carretera, de cara a la carrera en Rafaela. Tal como estaba pactado desde la semana pasada, después
de pasar por el rolo de Walter Alifraco con el Ford de TC, el piloto
de Necochea aprovechará la jornada del miércoles para
llevar adelante una prueba en el kilómetro del circuito de
Olavarría junto a la escudería Catalán Magni
Motorsport.
El objetivo del test será evaluar el rendimiento del auto
con nuevas alternativas aerodinámicas sobre las que trabajó
el área técnica que lidera Guillermo Cruzzetti en
los últimos días y así obtener datos que permitan
evolucionar con la performance de la unidad.
El próximo compromiso de "Pamperito" en TC será
el último fin de semana de agosto, dentro de diez días,
en el autódromo de Rafaela, donde quiere contar con un Ford
más competitivo para revertir el mal presente y recuperar
el protagonismo en la categoría.
Vuelve Serrano con una Dodge del Dole
13-Ago-2014
(Prensa MS).-
Martín Serrano confirmó su retorno al Turismo Carretera
en la 11ª fecha de la categoría, que se realizará
el próximo 31 de Agosto en el autódromo de la ciudad
de Rafaela. El de Pablo Nogués selló su reincorporación
al equipo Dole Racing, estructura con la cual compitió durante
la pasada temporada e hizo su debut dentro de la máxima categoría.
Serrano estará con la Dodge que utilizó Nicolás
Pezzucchi en la primera parte de la temporada con buenos resultados
parciales y también finales, y con la cual tomará
contacto durante la próxima semana en un intenso ensayo,
con día y escenario a confirmar, para comenzar a conocer
el auto y buscar su mejor puesta a punto. En cuanto a la motorización,
se estará confirmando en los próximos días
tras distintas alternativas que analiza el piloto junto al equipo.
“Estoy
muy contento de poder volver al Turismo Carretera y con el equipo
Dole Racing, estructura en la cual ya estuve en los últimos
años y que sin dudas es una de las mejores dentro de la categoría.
Surgió la posibilidad de ocupar la butaca de la Dodge que
dejó libre Pezzucchi, que tiene solo un año de uso
con muy buenos resultados. Vamos a estar probando la próxima
semana para llegar en las mejores condiciones a Rafaela, ya que
la idea de arranque es poder ser competitivos y pelear bien adelante.
Los motores los vamos a confirmar en unos días ya que vamos
a evaluar algunas alternativas buscando lo mejor que haya, pero
desde ya, estoy muy feliz de poder volver y hacer lo que resta del
año junto al Dole Racing”, explicó Martín.
De esta forma, Serrano prepara su vuelta al TC junto al Dole, y
con el claro objetivo de salir directamente a mostrarse como protagonista
y afianzarse en la máxima categoría a nivel nacional.
Varios Chevrolet pasaron por el rolo del Dole Racing
13-Ago-2014
(Prensa DR).-
El equipo Dole Racing pasó por el rolo con el Chevrolet de
Pernía, confirmó prueba para la semana que viene con
Serrano y ultima detalles para la próxima del TCM y TCPM. Este miércoles, a tres días del paso por
Olavarría con el TC y TC Pista, Coiro Dole Racing llevó
adelante una prueba de rolo con el Chevrolet de Leonel Pernía
para evaluar el rendimiento del motor que prepara "Johnny"
Laboritto. El fin de semana, el equipo sufrió la rotura de
tres motores con Pernía, Sergio Alaux y Camilo Echevarría,
de modo que buscó comprobar valores de potencia y funcionamiento
en el rodillo.
Por otra parte, la escudería de los hermanos Jakos ya tiene
definido realizar un ensayo con Martín Serrano durante la
semana que viene en circuito a confirmar. El piloto de Pablo Nogués
volverá a correr bajo el ala del team en TC a partir de la
próxima carrera, en Rafaela, con el mismo Dodge que utilizó
Nicolás Pezzucchi en las primeras siete fechas del campeonato.
Por su parte, Coiro Dole Racing ultima detalles para afrontar este
fin de semana la novena presentación del TC Mouras y TC Pista
Mouras con sus pilotos Gastón Rossi y Santiago Andreoli,
respectivamente. Desde el viernes, el equipo girará sobre
el circuito platense con ambos en las diferentes tandas que habilita
la categoría para las dos categorías. En tanto, Camilo
Echevarría confirmó que no seguirá en TCM.
Marco
Jakos indicó: "Hoy estuvimos trabajando
desde temprano en el rolo con el auto de Pernía. Laboritto
nos dio el segundo motor que utilizamos el fin de semana, que demostró
una muy buena performance entre sábado y domingo, y en el
rodillo evidenció todo lo que se vio en la pista, así
que agradecemos a Laboritto por la predisposición, sabemos
de su capacidad para armar los mejores motores. Este año
se rompieron nueve motores entre Alaux y Pernía, por falla
de materiales, y eso nos privó de obtener mejores resultados
con ambos. Por otro lado, ya tenemos definida una prueba para la
semana próxima con Serrano, aunque todavía no definimos
el circuito; y este fin de semana estaremos en La Plata con Rossi
y Andreoli. Echevarría ya nos informó que deja el
TCM, de modo que su auto queda libre".
Por otra parte la Chevy de Agustín Canapino también
pasó por el rolo, donde se comprobó que el motor de
Fabio Martínez perdió rendimiento respecto a carreras
anteriores, algo similar ocurrió con Fernando García
en el Chevrolet de Ledesma.
Ser parte de una familia muy normal
13-Ago-2014
(Prensa ACTC).-
Con el triunfo en Olavarría, "Josito" Di Palma
llevó a la dinastía a un nuevo capítulo de
la historia del automovilismo argentino, siendo la única
familia ganadora en sus tres generaciones.
Portador de un apellido, "Josito" sigue con la dinastía
que tiene peso propio dentro del Turismo Carretera y con el triunfo
en Olavarría fortaleció la historia de los Di Palma
que ahora es la única familia victoriosa en sus tres generaciones.
"Josito" es un Di Palma con todas las letras, tiene todo
para serlo, el carisma, la pasión, la simpatía constante,
la buena onda y el compromiso con el deporte motor que tanto ama,
algo que aprendió, formó o tal vez simplemente se
dio porque se tenía que dar y ahora le suma esa gran alegría
de estar en lo más alto del podio.
“Esta
bueno tener el privilegio de que se dé esto de que es la
primera vez que la tercera generación gana en el automovilismo,
se siente algo lindo porque queda en la historia y en este caso
me toca ser quien gana para que eso sea posible, así que
es un orgullo poder representar al apellido poder estar triunfando
en el Turismo Carretera hoy para mí es un sueño y
estoy muy contento. No creo ser el heredero, más allá
de que sea quien hoy está corriendo, pero soy si quien está
defendiendo el apellido a mi manera, obviamente en algunos momentos
se pone difícil porque por ejemplo este año no se
daban los resultados”.
Este triunfo llega para confirmar lo que ya muchos sabían,
porque es cierto, forjó su propio camino y hace rato dejó
de ser el nieto, hijo o sobrino de, él ya tiene nombre propio
y no por ser un Di Palma sino por ser simplemente "Josito".
“Más
que el heredero hoy soy Josito, quien trata de luchar día
tras día para ser grande en el automovilismo y seguir aprendiendo,
es algo que corre en la sangre, desde que nací es algo que
llevo adentro más allá de que mi familia haya estado
siempre, más allá de todo trato de representar lo
mejor posible el apellido por lo que fue mi abuelo”.
Como toda la historia de los Di Palma al triunfo de "Josito"
en Olavarría se le sumó un poco de ciencia ficción,
un poco de dramatismo por tratarse de una carrera distinta y mucho
de destino, y es que es difícil pensar que alguien simplemente
jugó a los dados y salió el "Hermanos Emiliozzi"
como escenario, justo el "Hermanos Emiliozzi" justo donde
El “Jose”, su papá, alcanzó también
su primer triunfo.
“Haber ganado en Olavarria fue especial
porque mi viejo tuvo su primer triunfo ahí en Turismo Carretera
y ahora lo tengo yo así que es algo muy lindo, nos sienta
bien Olavarría a los Di Palma tuve el privilegio de poder
ver a mi viejo ganar su primera carrera y es algo muy lindo que
se dé que ganemos en el mismo lugar”.
Y
toda esa emoción, toda esa presión inconsciente que
uno lleva en el cuerpo por ser quien se es, cuando puede, estalla
porque los nudos en la garganta no se sueltan solos y "Josito"
los dejó salir y de la manera que lo hacen los verdaderos
hombres, con lágrimas con la pasión de un Di Palma.
“Las lágrimas después
del podio fueron porque estallé, de emoción, de alegría,
por tanto luchar, por tanto sacrificio por pelearla, por pasar momentos
malos, por ponerme en duda mi clase conductiva o que me la hayan
puesto en duda también, el haber pasado todos esos obstáculos
para mí fue importante y haber llegado a este triunfo fue
un esfuerzo propio y el apoyo de mucha gente que está siempre
desde que arranqué en le karting hasta hoy y me emociona
el saber que viví momentos difíciles y los superé,
muchas cosas que se acumulan, sensaciones encontradas, quería
ganar con el Maquin Parts porque es una familia para mí y
cayó en el momento indicado en el lugar indicado y justo
cuando tenía que caer. Pocas veces vi en el automovilismo
lo que he sentido con este equipo y espero sea así por mucho
tiempo”.
Ganar
y no poder ganar era la cuestión, porque cómo a un
Di Palma se le iba a hacer tan lejana la victoria, si lo lleva en
la sangre, era cuestión de tiempo, un tiempo que en el automovilismo
a veces es muy largo.
“Desgraciadamente en el automovilismo
argentino o como es en la vida si no tenés resultados es
como que entras en la duda, si sos bueno, si sos malo, si fue de
casualidad o no, y esta victoria me afianza en el automovilismo
porque es muy difícil ganar hoy en el Turismo Carretera y
haber podido ganar para mi es importantísimo con una marca
como Torino, esto no cambió nada en mí, sigo siendo
el mismo ´Josito´ de siempre, no por no ganar iba a
dejar mal parado al apellido o no iba a defraudar a nadie, pero
todo se va dando de a poco, el de arriba ve todo y es justo”.
Seguramente es así, y desde arriba o desde donde lo estén
mirando, el orgullo ha de ser inmenso, no simplemente por estar
hoy en la cima sino por defender el apellido con honor, con dignidad
y no solo con resultados, siendo parte de una familia como cualquier
otra, pero con mucha historia, historia que definitivamente continuará.
Jalaf completó el ensayo en Olavarría
12-Ago-2014
(Prensa MJ).-
Matías Jalaf completó ayer lunes una jornada de prueba
con el Ford del equipo Alifraco Sport en el autódromo de
Olavarría, luego de la competencia que el Turismo Carretera
disputó el pasado domingo y en cual arribó a la meta
entre los veinte primeros.
El objetivo de quedarse probando en el circuito bonaerense era,
tanto para el mendocino como para el equipo, avanzar en el funcionamiento
del auto y optimizarlo de cara a lo que resta de temporada de la
categoría más competitiva del automovilismo nacional.
"Ya teníamos planeado quedarnos
en Olavarría probando el lunes siguiente a la carrera y lo
hicimos, ya que queríamos trabajar en el auto y mejorar algunas
cosas que nos parecía no venían funcionando del todo
bien. Si bien no llegamos con un auto por demás contundente
al terminar la prueba, obtuvimos muy buenas conclusiones que nos
permiten seguir trabajando ahora en el taller de Walter (Alifraco)
y tratar de llegar con mejores chances a la próxima de Rafaela
en particular y al resto de la temporada en general",
señaló el mendocino.
El Ford de "Pamperito" pasó por el rolo
12-Ago-2014
(Prensa JBDB-Fotos: Ariel Espósito).-
Durante la jornada de ayer, el equipo Catalán Magni Motorsport
pasó por el rolo de Walter Alifraco para realizar una prueba
con los Ford de Juan Bautista De Benedicitis. Tal como estaba pactado desde el domingo, al término
de la décima carrera del año de Turismo Carretera
en Olavarría, la escudería de Julio Catalán
Magni se trasladó ayer hasta el rolo de Walter Alifraco para
llevar adelante una prueba con el Ford de "Pamperito"
debido a la falta de velocidad que evidenció en la final.
El objetivo del test fue comprobar si el motor tenía pérdida
de potencia en fricción y realizar un ensayo comparativo
con el impulsor de carrera que utiliza Juan Manuel Silva, su compañero
de equipo.
Los
resultados estuvieron dentro de los valores lógicos y por
consiguiente ahora se trabajará en aspectos aerodinámicos.
Por otra parte, ya se definió una prueba de kilómetro
para la semana que viene, aunque resta definir el circuito. Además,
"Johnnito" estará este jueves en Arrecifes, en
las instalaciones del team, para formar parte de una reunión
con Guillermo Cruzzetti, Christian Pereyra, Luciano Crespi y el
"Pato" Silva.
“Ayer fuimos a probar al rolo de Alifraco
para comprobar si teníamos pérdida de potencia en
el motor y llevamos los dos impulsores de correr para compararlos,
y los resultados estuvieron dentro de los valores normales. Por
lo que creemos que el mayor problema del auto puede ser aerodinámico,
así que el equipo trabajará sobre eso y la semana
que viene vamos a ir al kilómetro”, señaló
el necochense.
Felicitaciones de la CAF por lo sucedido en Olavarría
12-Ago-2014
(Prensa ACTC).-
La Comisión Directiva de la Asociación Corredores
Turismo Carretera, quiere hacer llegar por intermedio del presente
su más sincera y cálida felicitación a todos
aquellos mecánicos, equipos, pilotos, veedores, fuerzas de
seguridad, Policía Bonaerense, oficiales deportivos, los
integrantes de los departamentos de esta ACTC, como técnica,
deportiva, marketing, comercial, prensa y CAF, que intervinieron
en forma excelente en la realización de la competencia disputada
este último fin de semana en el autódromo "Hermanos
Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría, en oportunidad
de llevarse a cabo la 10ª fecha del calendario 2014, que contó
con la variante del cambio de neumático delantero derecho.
Por su profesionalidad, respeto, orden y predisposición,
les decimos muchas gracias, porque una vez más el Turismo
Carretera demostró ser la categoría automovilística
número uno del país llevando a cabo un excelente espectáculo,
que agradó a aficionados, público, prensa especializada,
televidentes y oyentes en general.
"Torino, la película"
Será exhibida el martes en la
sede de la Asociación Corredores de Turismo Carretera
10-Ago-2014
(Prensa ACTC).-
La Asociación Corredores Turismo Carretera tiene el agrado
de invitar a la proyección de “Torino, la película”
, un documental realizado por Agustín Rolandelli que relata
la historia del vehículo argentino que tan bien nos representara
en el mundo.
“Las 84 Horas de Nürburgring” como leit motiv,
transita desde los inicios del modelo más emblemático
de la industria nacional, pasando por entrevistas a operarios de
la fábrica IKA (Industrias Kaiser Aregentina), y de protagonistas
como Oreste Berta, Jorge Cupeiro, Mauricio "Cacho" Franco,
Heriberto Pronello y Oscar “Cacho” Fangio.
La proyección de la ópera prima del joven director
será el martes 12 de Agosto a las 20 horas en el salón
“Octavio Justo Suarez” de nuestra sede en Bogotá
166 y una vez finalizada la misma el director y el productor ejecutivo,
Alejandro Greco, responderán por el término máximo
de 15 minutos las preguntas de los periodistas y asistentes.
La entrada es gratuita y el ingreso limitado a la capacidad del
lugar.
La película se continuará proyectando en el Centro
Cultural San Martín los días sábados 16 y 23
de Agosto, a las 20 horas.
..............
....
Turismo
Carretera 2014 Olavarría
- 10ª
fecha "Josito"
Di Palma se consagró con el Torino en el "Hermanos
Emiliozzi"
El de Arrecifes logró su primer
triunfo y lo festejó en el podio con Rossi y Castellano
10-Ago-2014
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).-
"Josito" Di Palma pudo festejar por primera vez
desde lo más alto del podio en el TC, al lograr la victoria
en la 10ª fecha disputada en el autódromo "Hermanos
Emiliozzi" de Olavarría. Matías Rossi
y Jonatan Castellano compartieron el efusivo festejo de arrecifeño
en el podio. Ya hay seis clasificados para el play off. Rossi y
Ardusso definirán en Rafaela, quien será el ganador
de la Etapa Regular.
Debido al cambio de motor, el "Gurí" Martínez
largó desde el fondo dejando su lugar en la primera fila
a Matías Rossi. Se puso el semáforo en verde y Ledesma
tomó la delantera aventajando a Rossi, Ardusso y Werner que
duró poco al retrasarse en el 4º giro, mientras que
Ugalde abandonaba por problemas con el motor de su Ford.
Los punteros, Ledesma y Rossi, optaron por ingresar rápidamente
a boxes para cumplir con la obligación de cambiar un neumático
y el "Misil" volvió más rápido, mientras
que Ardusso era el nuevo líder con Ortelli segundo por solo
un giro, ya que ambos entraron en la siguiente vuelta.
Esto
motivó que Gianini tomara la delantera con Castellano como
escolta, también por poco tiempo. El equipo de "Pinchito"
se destacó al hacer el cambio en 39 segundos. La mayoría
optó por hacer un cambio rápido cuando en el 9º
giro Ventricelli se despistó.
En la pista dominaba el "Pato" Silva, seguido por Giallombardo,
Fontana, Mazzacane, Okulovich, Dose y "Maxi" Juan. "Josito"
Di Palma era octavo a 33s8 de la punta y el líder entre los
que cambiaron el neumático cuando se había disputado
un tercio de carrera, delante de Rossi, Castellano y Pernía.
Cuando se cumplió la mitad de la competencia Silva seguía
al frente con Fontana segundo y Mazzacane tercero, mientras que
"Josito" Di Palma, cuarto, le había descontado
3 segundos al "Pato", que entró en la 20ª
vuelta, la última que tenía permitida el chaqueño,
al igual que el arrecifeño Fontana.
Así,
a 10 giros del final, "Josito" Di Palma tomó la
delantera acechado por Rossi, mientras que Castellano y Pernía
estaban a más de 4 segundos.
El golpe de escena fue el retraso de Ardusso en la 24ª vuelta
por culpa del cable captor, que al contar con dos en el Dodge del
LSG, pudo seguir en carrera.
Nada cambió y "Josito" Di Palma festejó
muy emocionado su primer triunfo en el TC luego de 52 participaciones,
gracias al veloz Torino del Maquin Parts Racing Team y al excelente
trabajo en boxes de sus mecánicos. Ahora el arrecifeño
espera ingresar en el play off buscando el mejor resultado en la
próxima en Rafaela, ya que actualmente es 13º a 7,50
puntos de Mariano Werner, el que cierra por ahora "grupo de
los doce".
Matías
Rossi se alejó en la cima del campeonato con los puntos sumados
por el segundo puesto y Jonatan Castellano vuelve al podio y de
paso se aseguró un lugar en la lucha por la Copa de Oro 2014.
Luego de comenzar el fin de semana con paso cambiado por la rotura
del motor del Chevrolet del Dole Racing, Leonel Pernía pudo
revertir todo y terminar en quinto lugar delante de dos representantes
de la marca del moño, quien largó desde el lugar de
privilegio, Christian Ledesma (JET Racing) y Guillermo Ortelli (JP
Racing), el otro piloto que estará peleando por el título
en el play off.
De
local, Nicolás Pezzucchi logró su mejor resultado
en la "máxima" llevando al Dodge del Dole Racing
al séptimo lugar, delante de Agustín Canapino (Chevrolet-JET
Racing), Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Team) y de Leonel Sotro que
volvió al grupo del "top ten" con el Ford. del
equipo de Alejandro Garófalo.
El
campeonato y la Copa de Oro
La definición del ganador de la Etapa Regular será
entre Matías Rossi y Facundo Ardusso que están distanciados
por 19 puntos cuando quedan 47 en juego. Además de ellos
dos, Ledesma, Silva, Castellano y Ortelli ya tienen asegurada su
participación en la pelea por el nuevo monarca de la categoría.
Hay 6 vacantes y 15 pilotos que pelearán en Rafaela por un
lugar en el "grupo de los doce". Con mayores chances están
Trucco (236 puntos) Trosset (230.50) Pernía (225.50), Martínez
(221.50), Angelini (214) y Werner que es 12º tiene acumulando
203 unidades y una victoria. el ganador de la fecha "Josito"
Di Palma también tiene grandes posibilidades, aunque tendrá
que sumar más que los antedichos, al sumar 195.50 puntos.
Luego, hay pilotos que tendrán que lograr muy buenos resultados
porque matemáticamente pueden lograr el objetivo y allí
están Alaux (188.50), Moriatis (187.50), Canapino (179.50
y un triunfo), Giallombardo (175.50), Sotro (172.50), "Maxi"
Juan (170.50), Ponce de León (169.50) y Spataro con 162.
Lo que viene: El cierre
de la Etapa Regular será el 31 de Agosto en el reasfaltado
de Rafaela. En tanto, mañana lunes Matías Jalaf se
quedará en Olavarría probando el Ford junto a Walter
Alifraco, en función de optimizar el funcionamiento del Falcon
de cara a lo que resta de temporada. Declaraciones
"Josito" Di Palma (1º): "Estoy
muy feliz y emocionado, todavía no caigo. Le agradezco a
todo el Maquin Parts Racing, este triunfo es en un 90% de ellos;
a mi familia, amigos, sponsors y a la hinchada de Torino. También
le agradezco a (Carlos) Okulovich, compartimos equipo y me dejó
parar primero. La verdad que en las últimas carreras el auto
estaba para ganar, pero no tuvimos suerte. Este fin de semana funcionó
un poquito mejor y afortunadamente pudimos llegar a la victoria.
Se hizo desear, pero ya está. Ahora, a buscar la clasificación
al play off. Además, quiero agradecerles a todos lo que me
acompañaron desde chiquito y la verdad que esto es producto
de un gran trabajo que hizo el equipo y la familia Soljan. No lo
puedo creer, faltando dos vueltas ya empecé a llorar porque
no podía creer lo que logramos hoy". Matias
Rossi (2º-foto): "La
verdad que el equipo Donto hizo un trabajo muy bueno porque ingresamos
detrás de Ledesma y salimos adelante y eso fue mérito
de los chicos del equipo. El trabajo del equipo fue impecable en
el cambio de neumático, muy efectivo. Y a partir de allí
fue una muy linda carrera. Ojalá la gente haya disfrutado
porque se implementó esta variante para eso. En pista detrás
de “Josito” se me hizo imposible superarlo porque el
andaba muy bien. Fue una muy buena carrera. Sobre el final me empecé
a complicar un poquito con un problema en los frenos y la ida de
cola empezó a crecer por lo que irme de Olavarría
con un podio es muy bueno. Agarramos el liderazgo del torneo con
algunos puntos de ventaja. Es muy bueno, uno de los objetivos para
esta carrera. Cerramos un gran fin de semana". Jonatan
Castellano (3º-foto):
"Este resultado es solo del equipo. yo
entré noveno y me devolvieron tercero, puro mérito
de los chicos de mi equipo. Nos vamos mas que contentos con lo logrado,
ya que en principio no teníamos grandes expectativas de pelear
por un lugar en el podio porque el funcionamiento del auto durante
el fin de semana no me había dejado conforme. Sin embargo,
ya el poder avanzar un puesto en la serie nos permitió largar
entre los diez mejores, y eso sin dudas nos abrió una nueva
expectativa de saber que si hacíamos un buen cambio de neumático,
íbamos a poder avanzar. Cuando fueron entrando los autos
en punta decidimos seguir una vuelta mas para no tener tanta complicación
en boxes, llegamos a puntear una vuelta, y luego del ingreso los
mecánicos del equipo trabajaron a la perfección en
el cambio de neumático para hacerme ganar varios puestos
y volver sólo detrás de Di Palma y Rossi.
Luego mi auto si bien no me permitía ir cómodo, tiene
la virtud de mantener un ritmo muy parejo entre vuelta y vuelta,
y eso nos permitió llegar al primer podio del año,
que ya nos deja clasificados a la ‘Copa de Oro’ nuevamente.
Todo lo bueno hecho este fin de semana quiero dedicárselo
a mi amigo Rubén Zacharzuck y toda su familia que están
atravesando un momento muy difícil, y los acompaño
en el sentimiento". Leonel Pernía (4º-foto):
“Fue un fin de semana que había comenzado muy complicado
con el problema en la planta impulsora, pero por suerte se pudo
revertir gracias al esfuerzo de todo el equipo, a que nunca perdimos
la paciencia, siempre se trabajó con la mente fría
y aprovechando también a un excelente rendimiento del motor
de repuesto.
Obviamente en la final al gran trabajo que realizó todo el
Coiro Dole Racing en el cambio de neumático. Agradezco el
apoyo de todos los patrocinantes, al igual que el saludo a todo
el equipo y cuerpo técnico que está pendiente de cada
detalle”. Guillermo Ortelli (6º-foto):
"Nos llevamos un buen resultado, pero
sabemos que el auto estaba para pelear más adelante en condiciones
normales. Hicimos bien el cambio de goma, no se trabó nada,
pero no fuimos lo suficientemente rápidos para sacar diferencias.
Me gustó el cambio de neumáticos, aunque impidió
que haya un mano a mano más directo entre los primeros y
permitió que ganara un auto que quizás no tenía
chances en una carrera normal.
Fue determinante lo hecho en boxes. De todos modos logramos hacer
un gran trabajo con el equipo y nos aseguramos el ingreso al play
off. Me voy conforme". Nicolás
Pezzucchi (7º-foto):
“Estoy muy contento de haber logrado
este resultado ante todos los ojos de los olavarrienses, y sin dudas
es gran mérito de los mecánicos del equipo que hicieron
un excelente trabajo en el cambio de neumático. La realidad
es que el auto siempre funcionó muy bien. Estuvimos entre
los seis o siete primeros durante todo el fin de semana, y no pudimos
largar la final más adelante porque viniendo terceros, me
paso un poquito en la horquilla y no me entra el cambio, y ahí
me superan Gianini y Pernía, a quien después pude
volver a pasar en una linda maniobra. Luego en la final, largué
y avancé un lugar rápidamente, entrando en el puesto
once al cambio de neumático, y quedando luego sexto cuando
todos ingresaron y se estabilizaron las posiciones. Ortelli al final
venía un poquito más rápido y la verdad es
que no quería enredarme. Sólo pensaba en llegar y
poder cerrar el buen resultado, y el protagonismo que tuvimos durante
todo el fin de semana. Agradezco el trabajo de todo el equipo que
hizo cambios magnificos con todos los autos, a los sponsor por el
apoyo de siempre, y en especial a todos los olavarrienses que me
demostraron su cariño durante toda la semana previa a la
carrera y también en el circuito, donde muchos se acercaron
para apoyarnos”. Leonel
Sotro (10º-foto): "Nos
llevamos un gran resultado, terminamos entre los diez mejores, y
en lo personal me gustó mucho la carrera con el cambio de
neumático. Felicito al equipo porque realizó un excelente
trabajo en boxes, fuimos de los más rápidos. Este
resultado nos motiva a seguir trabajando muy fuerte, porque tenemos
que evolucionar en la performance del Ford para las próximas
carreras". Juan Manuel "Pato" Silva (12º):
"De ayer a hoy el auto perdió
velocidad por derecho y no sabemos por qué. En la serie no
me pude defender. Mañana el equipo irá al rolo de
Walter Alifraco para sacarnos la duda. El cambio de la goma en la
final no estuvo mal ni bien, prácticamente mantuvimos la
posición de largada. Ahora, a trabajar para mejorar e intentar
ganar en Rafaela". Juan
Marcos Angelini (18°-foto):
"Estoy contento porque después
de todo lo malo que me pasó en la serie, nos pudimos recuperar
en la final. El auto funcionó bien y eso me permitió
pasar autos, aunque después me retrasé algunas posiciones
pero en el cambio del neumático delantero derecho los chicos
del UR Racing trabajaron bien y avancé aún más,
finalmente terminando entre los veinte mejores. Dentro de todo el
balance es positivo porque con los inconvenientes de las dos últimas
fechas igualmente seguimos en los puestos de play off y vamos a
dar todo de nosotros para conseguir la clasificación en la
próxima de Rafaela". Matías Jalaf (19º):
"Es bueno haber terminado entre los veinte primeros después
de no haber funcionado bien los dos días pasados.
El auto mejoró mucho y lo aprovechamos, así como el
trabajo de los chicos del equipo en el cambio de neumático.
Nos
quedaremos probando mañana lunes aquí en Olavarría
para aprovechar esta mejoría en el auto y ser más
competitivos en las próximas fechas". Laureano "Laucha" Campanera (20º-foto):
“Nos vamos contentos de haber redondeado
una carrera positiva con todo el equipo. Los chicos trabajaron muy
bien en el cambio de neumáticos tanto en mi auto como en
el de Matías, y en la final pudimos en lo personal revertir
un fin de semana que venía complicado recuperar bastante
para cerrar la carrera entre los veinte y sumar algunos puntos mas
para el campeonato. Felicito a Josito Di Palma por su triunfo ganado
en buena ley, como así también a Rossi por el gran
trabajo que viene haciendo, posicionando al Donto Racing en lo más
alto”. Diego
De Carlo (25º-foto):
“Nos queda el consuelo de haber podido llegar y sumar algunos
puntos. Comenzamos bien en la serie avanzando en algunos puestos,
y luego decidimos hacer algunos cambios en el auto buscando ritmo,
que no cayeron de la forma esperada, y nos hicieron tener una ida
de cola importante durante toda la carrera. Pudimos defendernos
con el buen cambio de neumático que hizo el equipo que nos
permitió salir rápido a pista ganando algunos lugares,
y luego fue una carrera de bastante aguante porque no veníamos
cómodos, además de la falta de velocidad evidenciada
en el motor durante todo el fin de semana. Vamos a trabajar fuerte
en ese aspecto para mejorar la potencia, y así ir mas competitivos
a la carrera de Rafaela, sabiendo que el auto nos funciona muy bien”.
Juan Bautista De Benedictis (29º): "Si
bien logramos mejorar el auto doblando de ayer a hoy, nos faltó
velocidad en lo derecho.
Por eso vamos a ir mañana al rolo de Walter Alifraco para
realizar un test y analizar todo. Seguimos preocupados por el nivel
del auto y queremos recuperarnos para poder ser protagonistas en
las últimas carreras del año". Matías Rodríguez (abandono, 38º-foto):
“Lamentablemente se rompió rápidamente
el motor, y no pudimos hacer nada. Una lástima porque habíamos
hecho una buena serie y veníamos avanzando en la final. El
equipo trabajó muy bien en el cambio de neumáticos
y avanzamos algunos puestos, saliendo detrás de Sotro a quien
ya íbamos a buscar atacar. Se podría haber terminado
de nuevo entre los diez, pero los fierros nos complicaron. De todas
formas, vuelve a ser un fin de semana positivo, trabajaremos para
recuperarnos rápidamente y ser protagonistas en Rafaela”.
TC
- Olavarría - Final
(30 vueltas)
1° 3 Luis José Di Palma (Torino) 41m43s086
2° 5 Matías Rossi (Chevrolet) a 4s219
3° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 5s919
4° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 8s272
5° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) a 11s629
6° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 11s925
7° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 14s805
8° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 20s769
9° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) a 24s396
10° 28 Leonel Sotro (Ford) a 28s352
11° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 28s689
12° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 30s537
13° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 31s457
14° 11 Mauro Giallombardo (Ford) a 31s873
15° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 36s266
16° 38 Facundo Ardusso (Dodge) a 36s329
17° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 42s313
18° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 42s597
19° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 52s120
20°
44 Laureano Campanera (Chev.) a 44s814 (r10s)
21° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 58s661
22° 31 José Ignacio Savino (Ford) a 1m01s254
23° 6 Omar Martínez (Ford) a 1m02s664
24° 37 Martín Ponte (Dodge) a 1m02s938
25° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) a 1m03s618
26° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 1m03s895
27° 141 Santiago Mangoni (Torino) a 1m04s220
28° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 1m04s648
29° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) a 1m15s349
30° 50 Christian Dose (Chevrolet) a 1 vuelta
31° 33 Maximiliano Juan (Ford) a 1 vuelta
32° 14 Matías Jalaf (Ford) a 1 vuelta
33° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 3 vueltas
34° 2 Mariano Werner (Ford) a 4 vueltas
35° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 7 vueltas
36° 19 Norberto Fontana (Torino) a 8 vueltas
37° 36 Emiliano Spataro (Dodge) a 17 vueltas
38° 48 Matías Rodríguez (Dodge) a 18 vueltas
39° 53 Leandro Mulet (Chevrolet) a 21 vueltas
40° 43 Luciano Ventricelli (Ford) a 22 vueltas
41° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 19 vueltas
Promedio del Ganador: 175.450
km/h.
Récord de Vuelta: Nº
3 (Di Palma) en 8ª vuelta con 1m21s338 a 179.976 km/h.
Excluido por Técnica, altura:
Nº 10 (Altuna)
Recargo de 10 segundos (r10s):
Nº 44 (Campanera) por exceso de velocidad en boxes para
el ingreso para el cambio de goma (75 km/h.)
Apercibido: Nº 43 (Ventricelli)
por exceso de velocidad en boxes para el ingreso para el cambio
de goma (73 km/h.)
TC
-
Campeonato 2014
(disputadas 10 fechas)
1º 5 Rossi, Matías 373.00 (4
v-c)
2º 38 Ardusso, Facundo 354.00 (1
v-c)
3º 12 Ledesma, Christian 310.50 (1
v-c)
4º 111 Silva, Juan Manuel 301.50 (c)
5º 8 Castellano, Jonatan 287.50 (c)
6º 117 Ortelli, Guillermo 274.50 (1
v-c)
7º 7 Trucco, Juan Martín 236.00
8º 88 Trosset, Nicolás 230.50
9º 15 Pernía, Leonel 225.50
10º 6 Martínez, Omar 221.50
11º 17 Angelini, Juan Marcos 214.00
12º 2 Werner, Mariano 203.00 (1
v)
13º 3 Di Palma, Luis José 195.50 (1
v)
14º 21 Alaux, Sergio 188.50
15º 22 Moriatis, Emanuel 187.50
16º 86 Canapino, Agustín 179.50 (1
v)
17º 11 Giallombardo, Mauro 175.50
18º 28 Sotro, Leonel 172.50
19º 33 Juan, Maximiliano 170.50
20º 161 Ponce de León, Gabriel 169.50
21º 36 Spataro, Emiliano 162.00
22º 13 De Benedictis, Juan B. 151.50
23º 10 Altuna, Mariano 148.00
24º 99 Pezzucchi, Nicolás 144.50
25º 63 Bonelli, Próspero 144.00
26º 20 Okulovich, Carlos 142.50
27º 48 Rodríguez, Matías 134.00
28º 19 Fontana, Norberto 128.00
29º 23 Gianini, Juan Pablo 118.00
30º 25 Bonelli, Nicolás 118.00
31º 27 Ugalde, Lionel 112.50
32º 37 Ponte, Martín 110.00
33º 44 Campanera, Laureano 104.50
34º 26 Oubiña, Adrián 93.00
35º 35 Nolesi, Mathías 92.00
36º 42 Mazzacane, Gastón 88.50
37º 39 De Carlo, Diego 83.50
38º 14 Jalaf, Matías 78.50
39º 1 Aventín, Diego 67.50
40º 141 Mangoni, Santiago 66.00
41º 43 Ventricelli, Luciano 53.00
42º 31 Savino, José Ignacio 49.00
43º 29 Risatti, Ricardo 36.50
44º 50 Dose, Christian 33.00
45º 46 Serrano, Martín 10.50
46º 53 Mulet, Leandro 3.00
Nota:
(c) Piloto
clasificado al play off
(v)
Piloto con victoria
..............
....
Olavarría - 3ª Serie:
El "Gurí" de menos a más
Ledesma y Martínez partirán
en la primera fila de la 10ª final del año
10-Ago-2014
(Prensa ACTC).-
Omar Martínez se impuso en la tercera serie del Turismo
Carretera en Olavarría, luego de partir del cuarto puesto,
segundo concluyó Mariano Werner y tercero Juan Martín
Trucco de buen trabajo. Evidentemente que le cae muy bien el trazado olavarriense
a Omar Martínez, el de Paraná hizo una serie magnífica,
partió desde la segunda fila, aprovechó el retraso
de Angelini en el inicio, en la primera vuelta dio cuenta de Juan
Manuel Silva y en la vuelta siguiente fue por su coterráneo
Mariano Werner en la recta principal y sin problemas saltó
a la primera colocación, fantástico lo del histórico
Omar Martínez que nunca desparece de los primeros lugares.
La batería fue la más entretenida de las tres, debido
a que el "Pato" Silva no contaba con un buen rendimiento
en su Ford y todos sacaban turno para superarlo, esto provocaba
gran espectáculo. Primero el chaqueño fue superado
por Juan Martín Trucco en la última curva y luego
fue el turno de Agustín Canapino en la recta principal para
colocarse así en el cuarto puesto.
Al finalizar la serie y recibir la bandera a cuadros, el "Gurí"
Martínez rápidamente detuvo su marcha y el entrerriano
manifestó que es un problema de tapa de cilindros, situación
que lo podría llegar a complicar en caso de cambiarla, lo
escoltaron Mariano Werner y Juan Martín Trucco, cuarto Canapino,
quinto Silva, sexto "Pope" Bonelli, cerraron los diez
primeros, Trosset, Fontana, De Carlo y Nolesi. Declaraciones Juan Marcos "Tati" Angelini (13º):
"Increíble mala suerte con la
que comenzamos el domingo. Se nos cortó el cable del acelerador
y lo que tardamos en cambiarlo nos impidió largar desde la
tercera posición, tras la buena clasificación de ayer.
Encima largamos desde boxes y apareció una falla en la presión
de nafta que después se fue, así que debe ser algo
en el circuito de combustible. Es increíble tanta mala suerte,
deberemos revisar cábalas o algo por el estilo, ya que justo
en la próxima fecha se define la clasificación al
play off y hoy en la final largaremos desde el fondo".
TC
- Olavarría - 3ª Serie
(6 vueltas)
1° 6 Omar Martínez (Ford) 8m08s287
2° 2 Mariano Werner (Ford) a 2s202
3° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 3s378
4° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 4s812
5° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 6s052
6° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 6s695
7° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 7s335
8° 19 Norberto Fontana (Torino) a 7s558
9° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) a 8s559
10° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 9s330
11° 14 Matías Jalaf (Ford) a 10s261
12° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 10s822
13° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 30s749
No Largó
14° 43 Luciano Ventricelli (Ford)
Promedio del Ganador: 179.865
km/h.
Récord de Vuelta: Nº
6 (Martínez) en 2ª vuelta con 1m20s996 a 180.736
km/h.
TC
-
Campeonato 2014
(disputadas 10 fechas hasta series)
1º 5 Rossi, Matías 336.00 (4
v-c)
2º 38 Ardusso, Facundo 335.00 (1
v-c)
3º 12 Ledesma, Christian 280.50 (1
v-c)
4º 111 Silva, Juan Manuel 278.50 (c)
5º 8 Castellano, Jonatan 253.50
6º 117 Ortelli, Guillermo 245.50 (1
v)
7º 7 Trucco, Juan Martín 212.00
8º 6 Martínez, Omar 209.50
9º 88 Trosset, Nicolás 208.50
10º 2 Werner, Mariano 200.00 (1
v)
11º 17 Angelini, Juan Marcos 197.00
12º 15 Pernía, Leonel 194.50
13º 21 Alaux, Sergio 185.50
14º 22 Moriatis, Emanuel 172.50
15º 33 Juan, Maximiliano 167.50
16º 36 Spataro, Emiliano 159.00
17º 3 Di Palma, Luis José 155.50
18º 11 Giallombardo, Mauro 154.50
19º 86 Canapino, Agustín 152.50 (1
v)
20º 161 Ponce de León, Gabriel 151.50
21º 28 Sotro, Leonel 147.50
22º 13 De Benedictis, Juan Bautista 145.50
23º 10 Altuna, Mariano 145.00
24º 63 Bonelli, Próspero 135.00
25º 48 Rodríguez, Matías 131.00
26º 19 Fontana, Norberto 125.00
27º 20 Okulovich, Carlos 122.50
28º 99 Pezzucchi, Nicolás 116.50
29º 25 Bonelli, Nicolás 111.00
30º 27 Ugalde, Lionel 110.50
31º 37 Ponte, Martín 99.00
32º 26 Oubiña, Adrián 93.00
33º 23 Gianini, Juan Pablo 92.00
34º 44 Campanera, Laureano 89.50
35º 42 Mazzacane, Gastón 85.50
36º 35 Nolesi, Mathías 78.00
37º 14 Jalaf, Matías 75.50
38º 39 De Carlo, Diego 73.50
39º 1 Aventín, Diego 67.50
40º 141 Mangoni, Santiago 58.00
41º 43 Ventricelli, Luciano 51.00
42º 29 Risatti, Ricardo 36.50
43º 31 Savino, José Ignacio 36.00
44º 50 Dose, Christian 28.00
45º 46 Serrano, Martín 10.50
Sin Puntos
Nº 53 Mulet, Leandro
Nota:
(c) Piloto
clasificado al play off
(v)
Piloto con victoria
..............
....
Olavarría - 2ª Serie:
Ledesma salió con todo
10-Ago-2014
(Prensa ACTC).-
Magnífica victoria de Christian Ledesma en la segunda
serie del TC en Olavarría, tras una brillante largada para
dar cuenta del segundo Facundo Ardusso, arribó tercero "Josito"
Di Palma con el Torino. El piloto de Mar del Plata le regaló otra victoria
a la gente de Chevrolet, pero en este caso con una espectacular
maniobra en el inicio de la serie superando en la primera curva
y por afuera a Facundo Ardusso para ser el líder de la serie.
El de Las Parejas rápidamente fue por la recuperación
en el sector de la horquilla y por afuera, pero entró un
tanto pasado y perdió terreno, teniendo que defender la colocación
debido a la presión de Di Palma.
A partir de allí, Christian Ledesma comenzó a establecer
diferencias sobre sus rivales con el objetivo de establecer una
serie veloz, Facundo Ardusso no le podía seguir el ritmo
y "Josito" Di Palma estaba a la expectativa en el tercer
puesto. Ledesma una vez finalizada la serie destacó que el
80% de su maniobra fue por la buena voluntad de Ardusso y que hoy
se está llegando más rápido en la recta opuesta
a causa del viento a favor.
De esta manera, Christian Ledesma fue el ganador y se aseguró
la primera fila para la carrera final, segundo fue Ardusso, tercero
Di Palma, cuarto fue Castellano que en gran maniobra superó
al quinto Ugalde, sexto Rodríguez, cerraron los diez primeros,
Spataro, Altuna, Mangoni y De Benedictis.
Turismo
Carretera - Olavarría
2ª Serie
(6 vueltas)
1° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 8m04s371
2° 38 Facundo Ardusso (Dodge) a 2s067 (foto
1)
3° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 2s780
4° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 5s560 (foto
2)
5° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 7s629
6° 48 Matías Rodríguez (Dodge) a 7s940
7° 36 Emiliano Spataro (Dodge) a 8s555
8° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) a 8s916
9° 141 Santiago Mangoni (Torino) a 12s773
10° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) a 12s.996
11° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 13s398
12° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 14s531
13° 50 Christian Dose (Chevrolet) a 27s038
14° 53 Leandro Mulet (Chevrolet) a 27s781
Promedio del Ganador: 181.334
km/h.
Récord de Vuelta: Nº
38 (Ardusso) en 2ª vuelta con 1m20s578 a 181.674 km/h.
..............
....
Olavarría - 1ª Serie:
Rossi ganó afectado por el auto de seguridad
10-Ago-2014
(Prensa ACTC).-
En una pista que presentó diversas complicaciones
debido a la suciedad en la misma, Matías Rossi alcanzó
la victoria en esta primera serie, que fue presionado por quien
arribó segundo, Guillermo Ortelli, el tercer puesto fue para
Juan Pablo Gianini.
No fue una serie tranquila para Matías Rossi, como él
suele realizarlas, imponiendo un gran ritmo, ya que el circuito
a esa hora de la mañana presentaba una importante suciedad
y eso complicó el normal tránsito de los autos.
A pesar de ello, Matías Rossi fiel a su estilo defendió
la primera colocación sobre los ataques de Guillermo Ortelli
y además sufrió el ingreso del auto de seguridad por
despiste de Maximiliano Juan.
Apenas iniciada la batería se rozaron Martín Ponte
y Gabriel Ponce De León, terminando el piloto de Concordia
en la tierra olavarriense y además generando polémica
por esa maniobra. Interesante lucha por el tercer puesto, en donde
primeramente Nicolás Pezzucchi se pasa en la horquilla, pierde
dos lugares y es superado por Gianini y Pernía, luego estos
tres batallaron hasta el final brindando un buen espectáculo.
Finalmente, Matías Rossi fue el brillante ganador, lo escoltaron
Ortelli y Gianini, cuarto fue Pezzucchi que sobre el final superó
al quinto Pernía, sexto Giallombardo, completaron los diez,
Ponce De León, Sotro, Mazzacane y Ponte.
TC
- Olavarría - 1ª Serie
(6 vueltas)
1° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 10m11s888
2° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 0s463
3° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) a 1s453
4° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 2s016
5° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 2s380
6° 28 Leonel Sotro (Ford) a 3s702
7° 11 Mauro Giallombardo (Ford) a 3s703 (rpt)
8° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 4s202
9° 37 Martín Ponte (Dodge) a 4s815
10° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 4s816 (rpt)
11° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) a 5s166 (r4p)
12° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 5s850 (r4p)
13° 33 Maximiliano Juan (Ford) a 4 vueltas
14° 31 José Ignacio Savino (Ford) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 143.544
km/h.
Récord de Vuelta: Nº
5 (Rossi) en 2ª vuelta con 1m20s164 a 182.612 km/h.
Recargo (rpt):
Nº 11 (Giallombardo) por toque al Nº 28 (Sotro)
Recargo (rpt):
Nº 161 (Ponce de León) por toque al Nº 37
(Ponte)
Recargo 4 puestos (r4p):
Nº 22 (Moriatis) y Nº 44 (Campanera) por exceso
de velocidad en la largada
Apecibido: Nº 31 (Savino)
por velocidad en largada
..............
....
Olavarría - 2ª Clasificación:
Rossi es el poleman y el nuevo líder del campeonato
09-Ago-2014
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).-
Matías Rossi se mantuvo al tope en la clasificación
de la 10ª fecha del TC en Olavarría y sumó los
dos puntos que se otorgan al poleman, lo que le permitió
ser el nuevo puntero en el campeonato por 2,5 puntos. Ardusso
y Werner largarán desde la cuerda de las filas de privilegio
en las otra series de mañana donde se espera mucho frío
(6ºC).
En la tanda clasificaotria de hoy, el viento fue uno de los factores
que impidió que varios pudieran mejorar los tiempos, uno
de los pocos que lo hizo fue Leonel Pernía que se recuperó
al meterse 4º con el Chevrolet del Dole Racing y el recargo
por cambio de motor lo llevó al 13º puesto. El "Tanito"
quedó como el mejor de la clasificación sabatina.
También avanzaron Mauro Giallombardo y Gabriel Ponce de León.
Declaraciones Matías Rossi (1º):
"La pista estaba más lenta y por eso decidimos con el
equipo salir a asentar un set de gomas nuevas que teníamos,
para no llegar crudos mañana. Dimos unas vueltas y nos guardamos.
Una clasificación soñada en un circuito que siempre
me ha ido bien. El auto está andando muy bien en un nivel
alto. Sabemos que la carrera no será habitual en el trámite,
todavía no terminamos de cerrar la estrategia, lo bueno que
mejoramos en el cambio de neumático, igual queremos que sea
un cambio seguro y efectivo más que veloz. Otra de las posibilidades
que pueden modificar todo será si hay ingreso del auto de
seguridad, más que nada penando que tardamos 40 segundos
en transitar la calle de boxés más otros 20 en el
cambio hace que casi sea una vuelta de pérdida ". Facundo Ardusso (2º): "Las
condiciones no permitieron ser más rápidos que ayer,
ahora a trabajar para mañana. Hay que mejorar la velocidad
en el tránsito en las curvas". Guillermo Ortelli (4º): "Contento
porque evolucionamos un poco más gracias al trabajo de todo
el equipo JP, los chicos, Lucesoli y Laboritto. A referencia de
los demás mejoramos y quedamos cerca de lo de ayer, el viento
te quitaba un poco en todos lados ya que las cargas actuaron diferente". Juan Manuel "Pato" Silva (6º): "Complicada
la pista por el viento fuerte que no nos permitió mejorar.
Trabajamos pensando en mañana para tratar de hacer una buena
carrera". Juan Pablo Gianini (10º): "Conforme,
tiré con Norberto Fontana y pude repetir lo de ayer, el auto
parece que está para un poco más". Omar
"El Gurí" Martínez (12º):
"Estamos bastante bien, si bien tuvimos un problema con el
circuito de agua, quizás sea la junta por eso se sacó
la tapa y penalizamos tres décimas. Tenemos un buen recuerdo
en este circuito donde ganamos el año pasado, por eso esperamos
que mañana nos trate bien". Leonel Pernía (13º): "Contento,
nos salió una buena vuelta, mejoramos mucho el auto, lástima
la penalización de las seis décimas por el cambio
de motor. Igual estoy muy motivado por el buen andar del auto". Jonatan Castellano (14º): "No
pudimos mejorar porque perdíamos en el último parcial
y en el segundo intento me fui afuera". Mauro Giallombardo (16º): "Fue
una clasificación difícil por el viento pero pegamos
un salto grande para recuperarnos de lo de ayer. Por suerte no es
tan importante la clasificación para esta carrera por el
cambio de neumáticos, y a eso apostamos nuestra estrategia
para avanzar en la final". Norberto Fontana (30º): "Empatamos
el tiempo de ayer a pesar de estar la pista más lenta. Hay
que tratar de seguir trabajando para mejorar".
TC
- Olavarría - Clasificación General
1° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m19s133
2° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m19s274 a 0s141
3° 2 Mariano Werner (Ford) 1m19s464 a 0s331
4° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m19s506 a 0s373
5° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m19s537 a 0s404
6° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m19s685 a 0s552
7° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m19s740 a 0s607
8° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m19s740 a 0s607
9° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m19s943 a 0s810
10° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m19s958 a 0s825
11° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m20s051 a 0s918
12° 6 Omar Martínez (Ford) 1m19s758 a 0s625 (rtc)
13° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m19s469 a 0s336
(rcm)
14° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m20s082 a 0s949
15° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m20s087 a 0s954
16° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m20s120 a 0s987
17° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m20s130
a 0s997
18° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m20s153 a 1s020
19° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m20s198 a
1s065
20° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m20s209 a 1s076
21° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m20s235 a 1s102
22° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m20s253 a 1s120
23° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m20s287 a 1s154
24° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m20s293 a 1s160
25° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m20s337 a 1s204
26° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m20s354 a 1s221
27° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m20s358 a
1s225
28° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m20s386 a 1s253
29° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m20s482 a 1s349
30° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m20s500 a 1s367
31° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m20s504 a 1s371
32° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m20s696 a 1s563
33° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m20s790 a 1s657
34° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m20s192 a 1s059 (rcm)
35° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m20s852 a 1s719
36° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m20s921 a 1s788
37° 53 Leandro Mulet (Chevrolet) 1m20s922 a 1s789
38° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m20s942 a 1s809
39° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m20s451 a
1s318 (rcm)
40°
13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m20s603 a 1s470 (rcm)
41°
50 Christian Dose (Chevrolet) 1m21s600 a 2s467
42°
25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m21s004 a 1s871 (rcm)
Promedio
del 1º: 184,991 km/h.
Penalización por Técnica,
6/10 por cambio de motor (rcm):
Nº 13 (De Benedicitis),
Nº 15 (Pernía), Nº
21 (Alaux), Nº 25 (Bonelli, N.) y Nº
42 (Mazzacane).
Penalización
por Técnica, 3/10 por tapa de cilindros (rtc):
Nº 6 (Martínez)
..............
....
Olavarría - 2º Entrenamiento:
Pezzucchi aprovechó la localía para ser el mejor
09-Ago-2014
(Prensa ACTC y Sportmotor).-
El piloto de Olavarría se quedó con lo mejor
a la hora de entrenar para el Turismo Carretera con la Dodge del
Dole Racing, lo escoltaron su compañero de equipo Leonel
Pernía, que debió cambiar motor, y Martín Ponte.
Con el correr de la jornada sabatina el clima fue cambiando, aumentó
el viento y la carpeta asfáltica no estaba con las condiciones
ideales como si lo fue ayer, esto provocó que el tiempo de
1m20s052 que estableció Nicolás Pezzucchi, fuera aproximadamente
un segundo por encima de lo que logró Matías Rossi
a la hora de clasificar el día viernes.
A pesar de esto, es para tener en consideración lo de "Nico",
el local demuestra que tiene una herramienta mecánica que
está funcionando muy bien, un gran rendimiento en la Dodge
y sin dudas esas innumerables ganas el de realizar el mejor papel
ante su gente.
El segundo puesto fue para Leonel Pernía, otro piloto del
Dole Racing, el cual parece haber encontrado un mejor rendimiento
en el coche ya que ayer estuvo un tanto complicado por problemas
mecánicos que lo llevaron a cambiar el impulsor. El de Tandil
se distanció por 237 milésimas de Pezzucchi y buscará
revertir la situación en la clasificación definitiva
para evitar largar en los puestos del fondo en la serie de la mañana.
Tercero fue el entrerriano Martín Ponte, el piloto del Dodge
del RUS Nero 53 Racing quedó a 295 milésimas del líder
y es otro que se anota para la prueba de clasificación. El
de Concordia tiene hambre de revancha, recordando lo que le sucedió
en Alta Gracia, en donde venía en la segunda colocación
y debió desertar por inconvenientes en el auto.
El cuarto lugar fue para Agustín Canapino, otro que ayer
sufrió con el impulsor y alguien que necesita sumar bien
en esta fecha pensando en la Copa de Oro, quinto fue Emiliano Spataro
con uno de los Dodge del Lincoln Sport Group y sexto Juan Pablo
Gianini con el Ford que arma su escuadra.
Completaron el top ten, el líder del campeonato Facundo Ardusso
con la otra Dodge del equipo de Hugo Cuervo, Juan Marcos "Tati"
Angelini (Dodge-UR Racing), Mauro Giallombardo que parece que recuperó
el buen andar sobre el Ford del equipo del "Guri" Martínez,
y décimo fue Carlos Okulovich con el Torino del Maquin Parts
Racing Team.
TC
- Olavarría - 2º Entrenamiento
1° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m20s052
2° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m20s289 a 0s237
3° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m20s347 a 0s295
4° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m20s375 a 0s323
5° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m20s390 a 0s338
6° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m20s465 a 0s413
7° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m20s493 a 0s441
8° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m20s494 a 0s442
9° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m20s495 a 0s443
10° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m20s541 a 0s489
11° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m20s627 a
0s575
12° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m20s697
a 0s645
13° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m20s705 a 0s653
14° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m20s765 a 0s713
15° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m20s811 a 0s759
16° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m20s822 a 0s770
17° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m20s847 a 0s795
18° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m20s900 a 0s848
19° 6 Omar Martínez (Ford) 1m20s905 a 0s853
20° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m20s953 a 0s901
21° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m20s954 a 0s902
22° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m20s975 a 0s923
23° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m20s986 a 0s934
24° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m21s089 a 1s037
25° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m21s089 a 1s037
26° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m21s091 a 1s039
27° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m21s194 a 1s142
28° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m21s204 a 1s152
29° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m21s284 a 1s232
30° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m21s295 a 1s243
31° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m21s314 a 1s262
32° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m21s371 a 1s319
33° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m21s424 a 1s372
34° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m21s654 a 1s602
35° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m21s784 a 1s732
36° 53 Leandro Mulet (Chevrolet) 1m21s853 a 1s801
37° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m22s072 a 2s020
38° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m22s189 a 2s137
39° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m22s390 a 2s338
40° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m22s552 a 2s500
41° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m22s822 a
2s770
42° 2 Mariano Werner (Ford) 1m23s947 a 3s895
Promedio del 1º: 182,867
km/h.
..............
....
Olavarría - 1ª Clasificación:
Rossi con la pole provisoria
Ardusso, Werner y Ortelli buscarán
desbancarlo mañana
08-Ago-2014
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).-
Matías Rossi logró el mejor tiempo en la tanda de
clasificación del viernes del TC en el autódromo "Hermanos
Emiliozzi" de Olavarría. El "Misil" muestra que el "pesado"
Chevrolet del Donto Racing sigue siendo veloz a pesar de los 35
kilos que lleva encima al marcar 1m19s133 quedando a solo 18 milésimas
del récord del trazado.
La lucha por el liderazgo en el campeonato se vive en la pista ya
que facundo Ardusso fue segundo con el Dodge del Lincoln Sport Group
a 141 milésimas e intentará mañana buscar la
pole porque si Rossi lo logra será el nuevo puntero.
Mariano
Werner sorprendió gratamente en el tercer lugar luego que
su equipo trabajara durante estas últimas dos semanas en
recuperar el Ford luego del fuerte accidente en Alta Gracia. El
entrerriano quedó conforme aunque quiere mejorar mañana
y descontar esas tres décimas que le sacó el de Del
Viso.
El
"séxtuple" sigue dando batalla. Guillermo Ortelli
culminó cuarto a 373 milésimas con la Chevy del JP
Racing delante de otro piloto de la marca del moño, Christian
Ledesma 31 milésimas detrás del de Salto
El chaqueño Juan Manuel Silva se mantiene expectante con
el Ford del Catalán Magni Motorsports con su sexto lugar
a poco más de medio segundo y delante del local Nicolás
Pezzucchi que quedó a seis décimas del más
rápido con el Dodge del Dole Racing y superando a quien había
hecho el mejor tiempo de entrenamientos "Josito" Di Palma
(Torino-Maquin Parts Racing).
Compleatron el "top ten", el "Gurí" Omar
Martínez y Juan Pablo Gianini, ambos con Ford.
Quince
autos quedaron encerrados en menos de un segundo y en ese grupo
se hallaron Lionel Ugalde (Ford-Ugalde Competición), Juan
Marcos Angelini (Dodge-UR Racing), Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor
Castellano Power Team), Luciano Ventricelli que ha logrado que el
Ford que utiliza hace pocas carreras sea competitivo y Matías
Rodríguez con la otra Dodge del UR Racing.
Quines tuvieron el paso cambiado fueron lso dos pilotos de Chevrolet
del Dole Racing, Sergio Alaux y Leonel Pernía maracron tiempos
(22º y 26º) pero sufrieron problemas en los motores que
serán cambiados y mañana recargarán seis décimas.
Otro piloto de la marca del moño también estuvo complicao
con el motor, Agustín Canapino cerró anticipadamente
su actuación debido al venteo del motor que le llenó
de humo el habitáculo y le impedió seguir clasificando.
El JET racing analiza si cambia o no el impulsor.
Mañana a las 10:55 horas se desarrollará la segunda
tanda de entrenamientos y habrá pruebas de cambio de neumático.
El Grupo "B" lo hará de 11:30 a 11:40 horas y el
Grupo "A" lo realizará de 12:20 a 12:30 horas.
La sesión definitiva de clasificación tendrá
inicio a las 14:05 horas.
Declaraciones
Matías Rossi (1º): "Pusimos
las gomas nuevas y el auto pegó un buen salto, lo bueno es
que hicimos dos vueltas calcadas. En realidad me preocupa que no
estamos bien con el cambio de neumático y eso puede ser vital
para el domingo. Estoy muy contento por el resultado y porque el
auto sigue funcionando muy bien. Tenemos que disfrutarlo y pensar
en el resto del fin de semana que será especial por el cambio
del neumático. El año pasado también hice el
‘1’ en las dos clasificaciones del viernes en Olavarría
pero el sábado me lo mejoraron, así que ese antecedente
marca que la clasificación no está cerrada. Sí
estoy seguro que el domingo largaré desde una muy buena posición
en las series. Si uno hace el ‘1’ es porque el funcionamiento
del auto es muy bueno y eso es lo que más tranquilidad me
da. Además, porque el tiempo lo hice girando solo, sin usar
la succión de algún otro auto. Tenemos que analizar
y ver dónde podemos mejorar. Creo que es muy importante ser
ordenado y preciso más que rápido.
Prefiero ir a un paso seguro a una opción extremadamente
rápida que pueda generar una pérdida de tiempo mayor
ante un problema. Esta tipo de carreras es muy importante para todo
el equipo porque tiene una incidencia mucho mayor. En una carrera
normal el mecánico ve la carrera desde afuera, ahora tendrá
mucha más injerencia. Mi agradecimiento al Donto Racing,
a Alcides Piatti, a Laboritto por el auto que me dan, que sigue
manteniendo el nivel. Fue un día muy bueno y espero mantenerme
adelante mañana". Facundo Ardusso (2º-foto):
"Matías (Rossi) marca el camino
y por eso trabajaremos con el equipo para acortar la diferencia
y pelearle mañana el uno. Igual preocupa que Rossi tenga
35 kilos y siga siendo competitivoHay un gran trabajo de todos mecánicos,
de Massei, el Chispa Uranga y el escribano Hugo Cuervo. Ojalá
podamos seguir por este rumbo". Mariano
Werner (3º-foto): "Fue
buena la clasificación si bien uno quiere un poco más,
teniendo a Rossi delante. Estamos trabajando para lograrlo y sin
dudas vamos a poner todo. Estamos bien y agradezco al equipo que
trabajó tanto para recuperar el auto luego del accidente
en Alta Gracia". Guillermo Ortelli (4º): "Estamos
un pasito más cerca pero somos conscientes que tenemos que
mejorar ya que Rossi es el referente y nos falta algo. Mañana
vamos a poner todo para ser más rápidos. Apuntamos
a mejorar en lo lento, donde siempre nos falta un poquito y hoy
se nos presentó una ida de cola. Con respecto al cambio de
neumático, confío mucho en el trabajo del equipo". Christian Ledesma (5º):
"Estamos bien, casi clasificados, por eso estamos tranquilos
tratando de colocar el auto, tenemos que seguir puliendo algunas
cosas para acomodarlo e ir más rápido. Por ahora no
hay más, es todo lo que tenemos". Juan Manuel "Pato" Silva (6º): "Una
buena recuperación desde los entrenamientos, trataremos de
seguir así gracias al trabajo del Catalán Magni Motorsport,
eso me da confianza y espero rendondear un buen fin de semana. Me
gustan estas carreras especiales y confío mucho en el gran
equipo que tengo, además el circuito me trae buenos recuerdos".
Nicolás
Pezzucchi (7º-foto):
"Realmente es muy bueno empezar así
el fin de semana. Tenemos un gran auto y creo que mañana
se bajarán los tiempos. Nos vamos muy contentos a casa por
el trabajo realizado en el día de hoy, con un buen entrenamiento
y clasificación que nos permite comenzar bien el fin de semana.
El auto funcionó bien desde su puesta en pista y si bien
yo no me sentía cómodo en el entrenamiento por una
tendencia a estar falto de grip, el equipo trabajó en algunos
cambios para la clasificación donde con la goma nueva pudo
mejorar un poco, si bien aun falta velocidad de curva y debemos
trabajar para mejorarlo. Pudimos redondear una buena vuelta en la
cual perdimos una o dos décimas al no tener succión,
pero vamos a trabajar para seguir evolucionando y tratar de alcanzar
a la punta que hizo una buena diferencia. Lo nuestro ya es muy positivo
y es bueno arrancar así en mi ciudad, donde apuntamos a mostrarnos
y ser protagonistas ante todo el público que se está
acercando al box para saludarnos y mostrarnos su afecto”,
comentó Nico, quien además en relación a la
práctica del cambio de neumático obligatorio (que
se realizará en la competencia final) expresó: “Me
gustó lo que se ha realizado, es algo que puede traer incertidumbre
a la carrera que es justamente para lo que se hace. Habrá
que ver cuál es el resultado final. Las prácticas
para nosotros salieron muy bien, y ahora trabajaremos en sacar cualquier
tipo de dudas para estar con todo el domingo". "Josito" Di Palma (8º):
"Por suerte pudimos repetir lo bueno del entrenamiento, es
buen tiempo". Omar
"Gurí" Martínez (9º): "Tenemos
que mejorar la tracción en la horquilla, después el
auto es lógico". Juan Pablo Gianini (10º): "Funcionamos
bien este viernes. Salí solo adelante y me complicó
algo al abrir la pista. El auto funciona bien solo perdimos en lo
derecho un poco al girar solo". Juan Marcos "Tati" Angelini (12º-foto):
"Nuestra clasificación fue buena,
ya que quedamos décimos en pista y luego tan solo dos puestos
detrás . Vinimos
con una puesta a punto distinta, tenemos cosas para pulir
y seguir avanzando, nos falta conseguir un poco más de tracción
pero en líneas generales estamos bien. Tardamos veintitres
segundos en el cambio de neumático, un tiempo bastante bueno
considerando al resto de los equipos, pero vamos a trabajar y es
muy importante en ese aspecto la seguridad para hacer todos las
cosas bien y que nadie salga lastimado". Jonatan
Castellano (13º-foto):
"No tenemos un buen comportamiento del auto por una ida de
trompa. Me sorprendió la diferencia que me sacaron, es mucho
nueve décimas. Vamos a trabajar para solucionarlo. Igual
la clasificación es positiva por el puesto, pero desde ya
no estamos conformes. Tenemos la potencia necesaria que nos estaba
faltando, pero el auto no nos funciona como queremos. Arrancamos
el entrenamiento con una ida de trompa importante en los ingresos
y luego se pone de cola en la salida, y no lo pudimos solucionar
para la clasificación en la cual redondeamos una vuelta inclusive
sin aprovechar succión, por lo cual con algunos cambios que
vamos a realizar y tratando de aprovechar una buena chupada, creo
que se va a poder mejorar mucho. Con respecto a la práctica
del cambio de neumático, fue muy positivo el trabajo. Los
chicos del equipo estuvieron muy concentrados y fueron mejorando
en cada ingreso que tuve a boxes para practicar. Sin dudas, el cambio
podría ser decisivo en carrera y es bueno haber tenido una
práctica positiva, si bien sabemos luego puede pasar cualquier
cosa en la carrera". Luciano Ventricelli (14º): "Contento
porque el auto apareció, dimos vuelta el auto me la jugué
al endurecerlo y pudimos terminar adelante". Matías
Rodríguez (15º-foto)
"Penamos en el parcial tres al girar
solo. El día termina siendo positivo porque estamos entre
los quince mejores y eso siempre es muy bueno para la clasificación.
De todas formas, tenemos que seguir trabajando con cambios en el
auto ya que tanto en los entrenamientos como en la clasificación
se mostró algo falto de grip. Sumado a que nos faltó
poder aprovechar alguna succión, se pierden valiosas décimas
que nos hubieran permitido estar entre los diez, pero de todas formas
el parámetro inicial es bueno en principio porque tenemos
dónde trabajar para mejorar mañana, y además
por el buen trabajo que ha realizado el equipo en la práctica
del cambio de neumático, donde fuimos mejorando progresivamente
y estamos en buena forma para la competencia del domingo, mas allá
que luego hay muchas variables que pueden hacer que uno gane o pierda
algunos segundos valiosos. Ahora a trabajar para mañana y
trataremos de buscar a alguien para aprovechar la succión". Juan Martín Trucco (17º): "Estamos
complicados, no funcionamos bien, el auto va de cola" .
Leonel Sotro (20º): "Estamos
entre los 20 y es bueno sin haber tomado ninguna succión.
El auto está rápido y creo que mañana si tomamos
alguna succión podemos mejorar unos cuantos puestos". Sergio Alaux (22º): "Complicado
ya que el motor tenía un venteo, vamos a ver si lo podemos
solucionar sacando solo la tapa. También le sucedió
a Pernía, el equipo está trabajando". Gabriel Ponce de León (24º): "
Para nosotros, la clasificación no tuvo nada de bueno. En
el entrenamiento el auto era ideal, luego desapareció".
Leonel "Tanito" Pernía (26º):
"Cuando salimos de los boxes, el motor
estaba roto". Juan Bautista De Benedictis (31º): "Seguimos
complicados a pesar de haber trabajado mucho antes de esta fecha.
Trataremos de revertirlo ya que perdemos en todos lados. El auto
tiene un problema y no lo podemos encontrar. Se nos complicó
mucho por una marcada ida de trompa que presentó el auto.
Tuvimos poco tiempo para trabajar de entrenamientos a clasificación
y no pudimos encontrar el camino correcto para tener un auto equilibrado
para clasificar. Tenemos que seguir trabajando para poder pegar
un salto mañana". Diego
De Carlo (35º): “Fue una
jornada de mucho trabajo para nosotros. Arrancamos evaluando una
serie de variables en suspensión que quería probar
Ricardo Gliemmo, y que no cayeron de la forma esperada en los entrenamientos.
Por ello decidimos volver a la base de puesta a punto que habíamos
usado en Posadas y allí el auto volvió a mostrarse
muy bien en cuanto al funcionamiento de chásis. Nos está
faltando velocidad por derecho ya que las variantes de carburación
que probamos no fueron las mejores. El auto se plantaba mucho a
alta velocidad, y perdíamos valiosas décimas que seguramente
nos hubieran dejado mas adelante. Tenemos algunos trabajos en el
escape por probar aun y también mejorar la carburación,
por lo cual seguramente mañana vamos a poder dar otro salto
de calidad, con un auto que funciona muy bien a la hora de doblar”. Matías Jalaf (40º): "La
verdad es que el auto no va bien, está igual de lento que
la carrera pasada y deberemos trabajar mucho para tratar de ser
competitivos mañana. Espero que el equipo consiga detectar
el inconveniente de puesta a punto que nos impide ser rápidos
y encontremos el rumbo". Agustín Canapino (41º): "Se
llenó de humo el habitáculo y no podía ver
nada por eso me fui afuera y aborté la clasificación".
TC
- Olavarría - 1ª Clasificación
1° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m19s133
2° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m19s274 a 0s141
3° 2 Mariano Werner (Ford) 1m19s464 a 0s331
4° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m19s506 a 0s373
5° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m19s537 a 0s404
6° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m19s685 a 0s552
7° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m19s740 a 0s607
8° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m19s740 a 0s607
9° 6 Omar Martínez (Ford) 1m19s758 a 0s625
10° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m19s958 a 0s825
11° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m20s051 a 0s918
12° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m20s071 a 0s938
13° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m20s082 a 0s949
14° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m20s087 a 0s954
15° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m20s130
a 0s997
16° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m20s153 a 1s020
17° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m20s235 a 1s102
18° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m20s287 a 1s154
19° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m20s303 a 1s170
20° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m20s337 a 1s204
21° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m20s354 a 1s221
22° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m20s376 a 1s243
23° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m20s386 a 1s253
24° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m20s393 a
1s260
25° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m20s414 a 1s281
26° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m20s417 a 1s284
27° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m20s451 a
1s318
28° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m20s482 a 1s349
29° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m20s504 a 1s371
30° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m20s589 a 1s456
31° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m20s615 a 1s482
32° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m20s640 a 1s507
33° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m20s699 a 1s566
34° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m20s819 a 1s686
35° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m20s852 a 1s719
36° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m20s921 a 1s788
37°
53 Leandro Mulet (Chevrolet) 1m20s737 a 1s604 (rpp)
38° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m20s942 a 1s809
39° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m21s004 a 1s871
40° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m21s600 a 2s467
41° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m24s498 a
5s365
42°
14 Matías Jalaf (Ford) 1m21s232 a 2s099 (rpa)
Promedio del 1º: 184,991
km/h.
Penalización “A”
por Técnica, altura (rpa):
Nº 14 (Jalaf)
Penalización “A”
por Técnica, peso (rpp):
Nº 53 (Mulet)
..............
....
Olavarría - 1º Entrenamiento:
"Josito" Di Palma fue el más rápido
Pezzucchi se hizo fuerte de local al
terminar sexto
08-Ago-2014
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).-
"Josito" Di Palma logró el mejor tiempo al final
de la priemra tanda de ensayos del TC que se realizó en el
autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Con el Torino del Maquin Parts Racing Team, el arrecifeño
marcó en su 14º giro un tiempo de 1m19s664 quedadno
a un poco más de medio segundo del récord en manos
del "Gurí" Omar Martínez quien en esta tanda
fue 13º con el Ford que arma su estructura.
En segundo lugar quedó Christian Ledesma a 27 milésimas
luego estar al tope de la tabla de tiempos con el Chevroelt del
JET Racing, meintras que tercero a 177 se ubicó Guillermo
Ortelli con la Chevy del JP Racing.
A poco más de dos décimas terminaron Gabriel
Ponce de León con el Ford que arma su equipo y Agustín
Canapino con el otro "chivo" del JET Racing.
Nicolás Pezzucchi se hizo fuerte de local siendo el más
rápido del Grupo "B" para concluir sexto con el
Dodge del Dole Racing, a 566 milésimas de "Josito".
Completaron el "top ten" un
recuperado Lionel Ugalde que vuelve a los primeros planos con su
Ford, por delante del líder del campeonato Facundo Ardusso
(Dodge-LSG), Matías Rodríguez (Dodge-UR Racing) y
Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Team).
Catorce autos quedaron encerrados en menos de un segundo integrando
dicho grupo
Leonel Pernía (Chevrolet-Dole Racing), Matías Rossi
(Chevrolet-Donto Racing), Omar Martínez y Mauro Giallombardo,
ambos con los Falcon del equipo del "Gurí".
LOs pilotos y equipos tuvieron 1o minutos para practicar el cambio
de neumático delatero derecho que deberán realizar
en la carrera del domingo y los que lo realizaron más rápido
estuvieron en el orden de los 19 segundos y los que más tardaron
lo hicieron en 32.
TC
- Olavarría - 1º Entrenamiento
1° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m19s664
2° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m19s691 a 0s027
3° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m19s841 a 0s177
4° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m19s869 a
0s205
5° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m19s911 a 0s247
6° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m20s230 a 0s566
7° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m20s274 a 0s610
8° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m20s367 a 0s703
9° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m20s369
a 0s705
10° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m20s403 a 0s739
11° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m20s426 a 0s762
12° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m20s556 a 0s892
13° 6 Omar Martínez (Ford) 1m20s577 a 0s913
14° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m20s654 a 0s990
15° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m20s732 a
1s068
16° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m20s737 a 1s073
17° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m20s769 a 1s105
18° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m20s789 a 1s125
19° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m20s832 a 1s168
20° 2 Mariano Werner (Ford) 1m20s843 a 1s179
21° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m20s895 a 1s231
22° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m20s901 a 1s237
23° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m20s903 a 1s239
24° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m20s935 a 1s271
25° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m20s982 a 1s318
26° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m20s986 a 1s322
27° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m21s009 a 1s345
28° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m21s060 a 1s396
29° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m21s075 a 1s411
30° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m21s132 a 1s468
31° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m21s161 a 1s497
32° 13 Juan B.De Benedictis (Ford) 1m21s269 a 1s605
33° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m21s346 a 1s682
34° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m21s376 a 1s712
35° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m21s427 a 1s763
36° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m21s494 a 1s830
37° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m21s510 a 1s846
38° 53 Leandro Mulet (Chevrolet) 1m21s860 a 2s196
39° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m22s089 a 2s425
40° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m22s149 a 2s485
41° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m22s700 a 3s036
42° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m22s794 a 3s130
Promedio del 1º: 183,757
km/h.
..............
....
Castellano apunta fuerte a Olavarría
07-Ago-2014
(Prensa JC).-
Jonatan Castellano tiene todo preparado para este fin de semana
afrontar lo que será la 10ª fecha del Turismo Carretera
en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de la ciudad
de Olavarría, escenario donde el de Lobería buscará
sumar fuerte nuevamente y pelear bien adelante para llevarse puntos
que le permitan prácticamente confirmar su clasificación
a la Copa de Oro, en una fecha que además será especial
ya que tendrá cambio de neumáticos obligatorio en
la competencia final. Tras esta determinación y para generar un orden,
se han separado a los distintos pilotos en grupos de box par e impar.
Tras el sorteo realizado, a Jonatan le tocó el box número
36 por lo cual al ser par, tendrá la posibilidad de ingresar
a cambiar neumáticos en las vueltas pares, entre los giros
5 y 20 de competencia final, inclusive (es decir, podrá ingresar
en la vuelta 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18 o 20). Sin dudas, y de acuerdo
a la palabra de Castellano, esta alternativa podría ser determinante
en carrera. “Ya estuvimos practicando
con el equipo. Será clave poder ser rápidos y no cometer
errores. Perder algún segundo valioso sería complicado
porque te puede hacer perder muchos puestos. Puede ser una carrera
que se defina en los boxes, será importante la estrategia
a elegir, tenemos tres o cuatro variables que serán definidas
el día domingo en la carrera”, indicó
Jonatan.
Con
respecto a sus posibilidades deportivas en el veloz trazado de 4066
metros de extensión donde el de Lobería siempre ha
tenido resultados positivos, Castellano se ilusiona en poder llevarse
un gran resultado. “Venimos funcionando
muy bien en estas últimas dos carreras, donde pudimos cosechar
buenos resultados y llevarnos puntos importantes. Estamos muy bien
posicionados en el campeonato pero aún no hemos todavía
podido pelear por un lugar en el podio, que es a lo que apuntamos.
Se trabajó mucho en el auto y el motor que volvió
a dar un saltito en su desarrollo. Es un circuito donde tendríamos
que caer bien con la marca, si bien no tenemos el dominio que solíamos
tener en años anteriores. De todas formas, tiene curvones
muy rápidos que pueden caerle bien a la Dodge. Ojalá
podamos volver a sumar grandes puntos, que ya nos permitan además
comenzar a pensar en el ingreso a la Copa de Oro, si bien vamos
carrera tras carrera”, cerró el loberense.
Trucco quiere entrar en la Copa de Oro
07-Ago-2014
(Prensa JMT).-
Juan Martín Trucco busca afianzarse en la Copa de Oro y el
autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría
será el escenario donde buscará asegurar su lugar
entre los doce. Es que el representante de Cuenca y Tres
Algarrobos finalizó 8° en la última visita del
Turismo Carretera al trazado bonaerense y el séptimo lugar
en el campeonato lo ilusiona aún más.
La categoría más importante del país se presenta
por décima vez en el año y a sólo una competencia
de cerrar la Etapa Regular, Trucco necesita sumar puntos fuertes
para permanecer en la lista que irá a buscar el título.
"Queremos asegurarnos nuestro lugar en la copa y para eso tenemos
que andar adelante", afirmó el "Hijo de
Papi".
La décima fecha será especial porque, por primera
vez, deberán cambiar obligatoriamente el neumático
delantero derecho durante la carrera final. "Ahora
tenemos la cabeza en el cambio de goma, practicamos en el taller
pero habrá que ver qué pasa en carrera",
sostuvo el piloto del JMT Motorsport.
Según el anexo de la ACTC, Trucco podrá entrar a hacer
el intercambio entre las vueltas 5 y 19, pero únicamente
en las impares. Habrá que ver cuál será la
estrategia del equipo para saber cuándo lo hará.
La mejor Dodge del 2013 tomará contacto con la cinta asfáltica
el viernes en el primer entrenamiento a las 12:30, donde se realizaran
simulacros de cambio de neumáticos, y a partir de las 15:10
buscará mostrarse adelante desde el comienzo en la primera
clasificación.
Jalaf quiere recuperarse en Olavarría
07-Ago-2014
(Prensa MJ).-
El mendocino Matías Jalaf buscará recuperar su mejor
performance cuando se presente desde mañana en el autódromo
"Hermanos Emiliozzi" de Olavarría para disputar
una nueva fecha del Turismo Carretera, presentación que incluirá
el cambio de un neumático de manera obligatoria en plena
carrera. Junto al equipo Alifraco Sport ya definió
que el lunes, finalizada la competencia, se quedará probando
el Ford en el circuito bonaerense.
"Venimos con altibajos, funcionando muy
bien en algunas carreras y en otras teniendo que trabajar mucho
durante el fin de semana para encontrar una mejor puesta a punto",
comenzó señalando Matías, para luego agregar
que "Olavarría es una buena oportunidad
para recuperase, tendrá una alternativa especial, la del
cambio obligatorio de la goma delantera derecha. Esperemos aprovechar
esa situación y utilizarla a nuestro favor para ser protagonistas".
Jalaf, independientemente del resultado que obtenga el domingo,
se quedará el día lunes probando el Ford con el equipo
que dirige Walter Alifraco, pensando en ser lo más competitivo
posible en la recta final de temporada del Turismo Carretera.
"Tati" Angelini: "Será
una carrera especial"
07-Ago-2014
(Prensa JMA).-
El "Tati" Juan Marcos Angelini ya se encuentra camino
a la ciudad de Olavarría para disputar desde mañana
una nueva fecha del Turismo Carretera que incluirá el cambio
obligatorio de un neumático en carrera, lo que para él
la define como "una carrera especial". De forma obligatoria los pilotos y equipos deberán
cambiar el neumático delantero derecho en plena final en
el circuito "Hermanos Emiliozzi", agregando una variante
que promete dar espectáculo, y al respecto opinó el
piloto santafesino: "Será una
carrera especial, vamos a trabajar junto al equipo para definir
la mejor estrategia para el momento de ingreso a boxes, estamos
preparados y muy enfocados para hacer un buen papel".
Sobre la Dodge del UR Racing que le permite hasta el momento acumular
197 puntos y ubicarse en el 10º puesto del campeonato de TC,
Angelini agregó: "Los chicos del
equipo han trabajado muchísimo en el auto, vamos con modificaciones
importantes en el tren delantero en busca de una mejor performance
en los tránsitos de curvas de radio constante".
Mañana viernes comenzará la actividad oficial en Olavarría
para el TC, con la primera sesión de ensayos y la primera
tanda de clasificación.
Giallombardo: "Necesito
sumar bien en Olavarría"
07-Ago-2014
(Prensa MG).-
El cambio obligatorio del neumático delantero derecho es
el atractivo especial que tiene este domingo la carrera de TC en
Olavarría y en el autódromo "Hermanos Emiliozzi"
se presenta Mauro Giallombardo con la necesidad de sumar una buena
cantidad de puntos para continuar con chances matemáticas
de clasificar a la Copa de Oro 2014. La medida fue adoptada por la Asociación Corredores
Turismo Carretera con "el objetivo de
dinamizar el desarrollo de la competencia y también como
una prueba piloto" y con esta novedad la "Rana
de Bernal" debe afrontar la 10ª fecha del campeonato 2014.
"Nos quedan dos finales y son a todo
o nada por el ingreso al play off. Necesito de dos buenos resultados,
pero será fundamental sumar bien en Olavarría",
confesó el representante del Omar Martínez Competición.
El reglamento dice: "todos los competidores
están obligados a detenerse entre la vuelta 5 y la vuelta
20 inclusive a efectos de cambiar el neumático delantero
derecho. Los vehículos ubicados en boxes impares deberán
hacerlo cumplidas las vueltas impares (5, 7, 9, 11, 13, 15, 17 y
19). Los vehículos ubicados en boxes pares deberán
hacerlo cumplidas las vueltas pares (6, 8, 10, 12, 14, 16, 18 y
20). En todos los casos será de libre elección del
piloto la vuelta para efectuar la detención. En caso de entrar
el Pace Car durante cualquiera de las vueltas indicadas, se mantendrán
los boxes cerrados.
En el supuesto que los boxes estuvieren cerrados las vueltas 19
y 20, al reanudarse con bandera verde se permitirá el recambio
por dos vueltas más, manteniéndose el criterio establecido
de vueltas pares e impares".
Asimismo se informó que "los únicos
trabajos que se permiten en el momento de las detenciones de los
autos son la limpieza del parabrisas y de la entrada de aire al
canalizador del radiador".
Más allá de este particular desarrollo, MG que tiene
asignada la carpa Nº40, sabe que debe ser protagonista del
fin de semana ya que no queda otra que achicar la diferencia de
puntos que existe con aquellos pilotos que también quieren
ser parte de la próxima Copa de Oro como por ejemplo Juan
Marcos Angelini, Mariano Werner, Leonel Pernía, Sergio Alaux,
Emanuel Moriatis, Maximiliano Juan y Emiliano Spataro.
La "Rana" Giallombardo agradece el aporte de las siguientes
empresas en la actual temporada: ISI, Ford Camiones, Camoga, Colcar,
Kartonsec, Marcelo Gottig, Fastix, Organización Sur, Sancor
Seguros, RC Asociados, Adsorboil, Ve Farmacias, Franco Fabril, Guillermo
Simone Camiones y DPS Autopartes.
Vuelve el fútbol solidario en Olavarría
06-Ago-2014
(Prensa El Popular de Olavarría).-
Entre el 8 y el 10 del corriente se desarrollará la décima
fecha del Campeonato Argentino de Turismo Carretera en el autódromo
"Hermanos Emiliozzi". Este jueves a las 19 horas
conferencia de prensa y luego fútbol solidario entre pilotos
y periodistas.
Por cuarta edición consecutiva, este jueves a las 20.30 se
realizará en el gimnasio "Juan Manolio" de Pueblo
Nuevo el partido de fútbol solidario, organizado por el Círculo
de Periodistas Deportivos de Olavarría con la presencia de
pilotos de Turismo Carretera.
Entre el 8 y el 10 de agosto se desarrollará la décima
fecha del Campeonato Argentino de Turismo Carretera 2014, en el
autódromo "Hermanos Emiliozzi" del AMCO, donde
se pondrá en juego el "Gran Premio Plusmar".
El público que asista al espectáculo deberá
entregar un alimento no perecedero, con lo que se le entregará
un número para participar de sorteos gratuitos de entradas
para la carrera, cascos, remeras y otros regalos.
La propuesta se completará con números artísticos,
de baile, gimnasia y la presencia de automóviles de competición
y distintas promociones en la calle Chacabuco, junto al acceso al
club.
El espectáculo es organizado por el Circulo de Periodistas
Deportivos de Olavarria, con la colaboración del Automóvil
Moto Club Olavarría, la Asociación Corredores Turismo
Carretera, la Agencia de Seguridad Vial dependiente del Ministerio
del Interior y Transporte y el Club Atlético Pueblo Nuevo,
más el auspicio de Plusmar.
La semana entrante se darán a conocer las entidades beneficiadas
con las donaciones, como así también los atractivos
complementarios al partido de fútbol cinco entre pilotos
de la más popular de las categorías del automovilismo
nacional.
Gabriel Ponce de León: “El
equipo jugará un papel muy importante”
06-Ago-2014
(Prensa GPDL).-
El juninense Gabriel Ponce de León juntó a su equipo
se preparan para afrontar este fin de semana una fecha especial,
será la 10ª fecha del Turismo Carretera, donde la categoría
implementará el cambio de neumáticos obligatorio en
medio de la competencia. El trazado elegido para esta fecha particular será
el circuito veloz de Olavarría de 4.066 metros de extensión,
donde el trabajo del equipo será fundamental, en ello se
encuentra trabajando todo el equipo a cargo de su hermano Mariano
Ponce de León.
El representante de Junín finalizó en la 13ª
posición en la última fecha disputada en Alta Gracia
sumando buenos puntos que le permiten acortar posiciones pensando
en los doce que clasificaran a la siguiente etapa del play off.
Respecto al cambio de neumáticos Gabriel comentó:
“Será un fin de semana distinto
y donde el equipo jugará un papel muy importante en cómo
es el desarrollo de esta carrera, ya que se va a definir en gran
parte en los boxes en el cambio del neumático. Llegamos con
muchas ganas de sumar buenos puntos y ver si podemos irnos estando
más cerca de los doce”.
Ortelli con el objetivo de mantener el nivel
06-Ago-2014
(Prensa GO).-
El fin de semana venidero, Guillermo Ortelli buscará estar
nuevamente entre los principales protagonistas del TC en Olavarría,
por la décima fecha de la temporada. Después de subir al podio en la competencia pasada,
en Alta Gracia, Córdoba, el séxtuple campeón
de la categoría se prepara para una nueva fecha, la décima
del año, que tendrá lugar en el autódromo "Hermanos
Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría.
Como novedad, esta carrera del TC tendrá cambio obligatorio
del neumático delantero derecho y para ello la ACTC determinó
separar a los pilotos en los grupos par e impar, de acuerdo a la
numeración de box que se les asignó.
Guille estará en el box N° 18 y por consiguiente deberá
ingresar a cambiar goma en alguno de los giros pares entre la vueltas
5 y 20 inclusive (6, 8, 10, 12, 14, 16, 18 y 20), de las 30 que
durará la competencia final del domingo.
En los últimos diez días, en las instalaciones del
JP Racing, se realizó una revisión general del Chevrolet
y se ajustaron algunos detalles pensando en las características
del circuito olavarriense para mantener el nivel de Alta Gracia.
"Se viene una carrera especial y queremos
pelear adelante otra vez. Considero que el equipo que resuelva bien
la puesta a punto y el cambio de neumático va a sacar diferencias.
Es una alternativa que va a despertar una gran expectativa y será
muy importante practicar el cambio de goma en la previa para ser
rápidos en carrera, cuando te pueden traicionar los nervios",
indicó Ortelli que con el podio en suelo cordobés,
se ubica 6° en el campeonato, con 241 puntos, a falta de dos
carreras para el cierre de la fase regular.
Rossi en busca de la cima con un desafío extra
06-Ago-2014
(Prensa MR).-
El TC llega a Olavarría para disputar la décima fecha
del año. La ACTC determinó que la prueba en el “Hermanos
Emiliozzi” sea especial: durante la final, será obligatorio
el cambio del neumático delantero derecho. Matías
Rossi va en busca de otro buen resultado que lo convierta en líder
del torneo.
La décima fecha del 73º Campeonato Argentino de Turismo
Carretera, a disputarse este fin de semana en el autódromo
“Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, provincia
de Buenos Aires, no será una más. Es que la ACTC decidió
implementar el cambio del neumático delantero derecho en
la final. Con el fresco antecedente del triunfo en Alta Gracia,
y tratando de ser rápidos con el Donto Racing en dicha incidencia,
Matías Rossi llega a un escenario de gratos recuerdos con
el objetivo de pasar a liderar la Etapa Regular.
De acuerdo al reglamento particular de la prueba, los participantes
deberán ingresar a los boxes para cambiar la goma entre la
vuelta cinco y la veinte inclusive. Ello se hará en dos grupos,
pares e impares de acuerdo al sorteo que se realizó el martes
en la ACTC. Como a Matías le tocó el número
37, podrá efectuarlo desde la quinta a la 19ª vuelta,
de acuerdo a la estrategia que establezcan con el equipo que sólo
podrá tener hasta un máximo de cuatro integrantes
para la acción.
“A
veces aporta al espectáculo y en otras no. En el Súper
TC2000 tuve la posibilidad de correr con cambio de neumático
y he vivido de todo. Tiene su incidencia, será muy exigente
para los equipos porque en el TC no se está acostumbrado
a este tipo de sucesos. Veremos cómo sale”,
afirma quien se ubica en la segunda posición del torneo a
sólo un punto y medio del líder, Facundo Ardusso (Dodge).
Como preliminar a lo que sucederá el domingo, durante las
dos tandas de entrenamientos del viernes será obligación
practicar el cambio del neumático delantero derecho bajo
los parámetros antes mencionados. En cuanto a los antecedentes
de Rossi en el “Hermanos Emiliozzi” los mismos son muy
buenos. En las últimas dos pruebas, ambas el año pasado,
logró un triunfo y un segundo puesto mientras que en las
últimas cuatro visitas el representante de Del Viso ganó
una serie.
La anteúltima fecha de la Etapa Regular, se confirmó
que la undécima cita será en Rafaela el 31 de agosto,
puede ser determinante para las aspiraciones de aquellos que pugnan
por ingresar a la “Copa de Oro”, privilegio que Matías
ya se aseguró en la pasada competencia en Alta Gracia. Por
ello, la meta del "Misil" es poder adjudicarse la Etapa
Regular y así ingresar al play off con más puntos.
Por las cuatro victorias ya tiene en su haber 32 unidades. Ser primero
en la instancia clasificatoria, le entregaría 15 más.
Los pilotos y el cambio de neumáticos
Los
pilotos del Turismo Carretera, siguen opinando sobre el cambio de
neumáticos que deberán en la próxima carrera
de Olavarría.
..............
....
"Pamperito" quiere pelear adelante con su Ford
06-Ago-2014
(Prensa JBDB).-
"Johnnito" De Benedictis aguarda por la décima
fecha del TC que el fin de semana tendrá lugar en Olavarría,
donde espera tener un mejor rendimiento con su Ford. El piloto nacido en Necochea se prepara para ser parte
de una nueva fecha de la máxima categoría del automovilismo
nacional en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de
la ciudad de Olavarría, donde tendrá como objetivo
levantar el nivel y alcanzar un buen resultado con el Ford del equipo
Catalán Magni Motorsport.
Después de un fin de semana muy complicado en Alta Gracia,
Córdoba, el equipo regresó a sus instalaciones en
Arrecifes y diagramó una gran cantidad de trabajos para realizar
en los pocos días que separaron una competencia de otra.
Bajo la supervisión técnica de Guillermo Cruzzetti,
el team encontró varios detalles para mejorar en el auto
y desde el viernes evaluará su rendimiento en pista con la
conducción de "Pamperito".
La carrera en Olavarría contará con un condimento
especial: el cambio obligatorio del neumático delantero derecho
entre las vueltas 5 y 20, inclusive. La categoría dividió
a los pilotos en los grupos par e impar, según la numeración
de box que se le asignó. "Johnnito" usará
el box N° 3 y por ello deberá hacer el cambio de goma
en alguno de los giros impares, es decir en el 5, 7, 9, 11, 13,
15, 17 ó 19.
"El
equipo estuvo trabajando mucho en los últimos días
sobre el auto y encontró varios detalles para mejorar. El
objetivo es revertir el mal funcionamiento que tuvimos en las dos
últimas carreras. Estamos lejos de los doce del play off
pero todavía se puede matemáticamente, por lo que
vamos a pelear hasta el final. Vamos a estar cerca de Necochea y
seguramente se va a acercar mucha gente, así que espero tener
un gran fin de semana", indicó De Benedicitis
que aA falta de dos fechas para el cierre de la fase regular del
campeonato, el necochense se ubica 22° en el campeonato, con
145 puntos, a 46,50 de los 12 primeros que por ahora ingresan a
la Copa de Oro. De modo que necesita ser protagonista en Olavarría
para sumar fuerte y llegar con chances de pelear por su clasificación
al play off en la competencia siguiente.
Okulovich: Imagino una carrera
divertida"
06-Ago-2014
(Prensa CO).-
El autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría,
en la provincia de Buenos Aires, será el escenario de la
décima fecha del Turismo Carretera. Carlos Okulovich, con
el Torino, buscará pelear adelante como lo hizo en Posadas,
hace un mes.
El piloto de Misiones, que maneja el Torino del Maquin Parts Racing,
espera ansioso el inicio de la actividad, ya que esta competencia
será especial. En la final que se correrá el domingo,
habrá cambio obligatorio del neumático delantero derecho,
modalidad que se implementará por primera vez en el TC.
En Venado Tuerto, la escudería aprovecho estos diez días
para trabajar muy fuerte en el desarrollo del motor y en el chasis,
con el claro objetivo de ser protagonistas. Además, se comenzó
a delinear la estrategia, que será clave en la final.
La pista de Olavarría tiene 4.066,36 metros de extensión,
es uno de los clásicos del TC, pero presenta muy pocos lugares
de sobrepasos. De esta manera, será muy importante la clasificación.
"El equipo tuvo más tiempo para
revisar los autos y terminar distintos trabajos, porque después
de Posadas, con las roturas de motores se llegó muy justo
a Alta Gracia. El jueves terminaremos de analizar el sistema de
carrera con el cambio de neumático y definiremos la estrategia;
en la previa imagino que será una competencia divertida con
esta alternativa", indicó Okulovich qien está
27º en el campeonato con 122,5 puntos.
"Josito" Di Palma con la ilusión de lograr
un buen resultado
05-Ago-2014
(Prensa LJDP).-
"Josito" Di Palma espera el comienzo de la décima
fecha del Turismo Carretera, que se disputará el fin de semana
en Olavarría. Tendrá cambio obligatorio de neumático. Esperando que se termine la racha negativa que lo persigue
en las últimas fechas, "Josito" Di Palma aguarda
con ilusión la presentación del TC en el autódromo
“Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, por la décima
fecha de la temporada que será especial, ya que en la final
del domingo será obligatorio el cambio del neumático
delantero derecho..
Diez días después del paso por Alta Gracia, donde
la rotura del cardan en la clasificación del sábado
le impidió pelear por la punta de la carrera, el piloto de
Arrecifes busca revancha sabiendo que tiene un gran potencial en
el Torino del Maquin Parts Racing.
En Venado Tuerto, la escudería aprovechó estos días
para trabajar en el chasis y el motor del auto. Además, se
estableció el set up de puesta a punto inicial para las características
que tiene la pista de Olavarría, de 4.066,36 metros de extensión,
donde la clasificación suele ser muy importante por los pocos
lugares de sobrepasos.
Di Palma ocupa el 18º puesto del campeonato con 151,5 puntos,
a 40 de Leonel Pernía que es el 12º, cuando quedan dos
fechas para el cierre de la Etapa Regular.
Ledesma quiere sellar su participación en al Copa de
Oro
05-Ago-2014
(Prensa CL).-
El fin de semana se disputará la décima fecha de TC,
que por primera vez tendrá cambio obligatorio de un neumático. Christian Ledesma se siente muy cómodo en el autódromo
"Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría,
escenario donde hizo la pole position y ganó en el 2012,
y que recibirá otra vez al Turismo Carretera.
El piloto marplatense viene de ser 8º en Alta Garcia y quedó
a un paso de clasificarse a la Copa de Oro, El Chevrolet del JET
Racing mantiene una excelente performance, que Christian intentará
aprovechar una vez más para estar entre los protagonistas.
En estos diez días, bajo la supervisión de Alberto
Canapino, la escudería realizó distintos trabajos
en el chasis, mientras Fernando García hizo lo propio en
el motor Chevrolet.
"Estoy esperando la carrera del fin de
semana con muchas ganas, me parece que va a estar buena. El cambio
del neumático delantero derecho es algo nuevo y genera incertidumbre.
Vamos a trabajar con ele quipo para buscar la mejor estrategia posible
y llevarnos un gran resultado", indicó Ledesma
quien se ubica 3° en el campeonato, con 275,50 puntos, a falta
de dos carreras para el cierre de la fase regular, y este fin de
semana buscará sellar su clasificación a la Copa de
Oro.
Sotro con la premisa de pelear adelante otra vez
05-Ago-2014
(Prensa LS).-
Leonel Sotro se prepara con mucha confianza para la décima
fecha de Turismo Carretera, que el fin de semana se disputará
en Olavarría. Diez días después de
terminar la competencia en Alta Gracia, donde no logró los
resultados esperados, Leonel Sotro quiere dar vuelta la página
y volver a pelear bien adelante, como en Posadas. El autódromo
"Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, sede de la décima
fecha, será el escenario en el cual lo intentará el
próximo fin de semana.
El piloto de Almirante Brown se preparó de la mejor manera
para esta competencia, que tendrá un condimento especial,
ya que en la final del domingo será obligatorio el cambio
del neumático delantero derecho. Una experiencia nueva para
el Turismo Carretera, que utilizará este sistema por primera
vez.
Por otra parte, el equipo que lidera Alejandro Garófalo trabajó
en el chasis, y junto a Leo determinaron utilizar otra vez el motor
de Posadas, y seguir trabajando en el taller con el impulsor que
se usó en Alta Gracia. Además, para llegar en óptimas
condiciones, mañana se hará un ensayo en el banco
de rodillo de Hugo Cuervo, en Lincoln.
"En Olavarría, volvemos a utilizar
el motor con el que logré la pole position y el podio en
Posadas, y vamos a seguir evolucionando en el taller el que usamos
en Alta Gracia. Además, mañana miércoles vamos
a estar en el rodillo de Cuervo para verificar la pérdida
de potencia que tuvo el auto. Me gusta esta nueva propuesta de cambio
de neumático obligatorio, es algo nuevo para todos. En lo
personal, quiero sumar fuerte para buscar un lugar en la Copa de
Oro", señaló Leonel quien está
21º en el campeonato con 145 puntos, a 46,5 de Leonel Pernía,
12º y último que por el momento clasifica a la Copa
de Oro.
En Rafaela será el cierre de la Etapa Regular
Los debutantes del 2015 lo tendrán
que hacer con Torino
05-Ago-2014
(Prensa ACTC).-
La Comisión Directiva de la Asociación Corredores
Turismo Carretera comunica que la décima primera fecha prevista
para el 31 del corriente, se desarrollará en el autódromo
"Ciudad de Rafaela", circuito que ha sido re asfaltado
en su totalidad y modificada su chicana número uno.
Por su parte la CAF de la ACTC, ha resuelto que el piloto que ingrese
a la categoría Turismo Carretera en la temporada 2015, deberá
hacerlo exclusivamente con la marca Torino.
Se sortearon las carpas
05-Ago-2014
(Prensa ACTC).-
Quedó definido el orden de boxes en que estarán ubicados
cada uno de los autos de Turismo de Turismo Carretera durante la
próxima competencia de Olavarría donde deberán
realizar el cambio de un neumático en la carrera final. El autódromo “Hermanos Emiliozzi” nació
en 1998 con el nombre de “Gran Autódromo Sudamericano
de Olavarría”, pero al cumplirse diez años de
su creación fue rebautizado “Hermanos Emiliozzi”
en homenaje a quienes hicieron historia de la grande en el Turismo
Carretera con la recordada “Galera”.
En el 2010 se cambió la forma del trazado, pasando de 4.015
metros de extensión a 4.066, permitiendo mayor velocidad
en todo el perímetro, formando una especie de trióvalo
y además se acercaron los alambrados a la pista para que
el público pueda disfrutar mejor del espectáculo.
En el 2013 se quitaron los reductores de velocidad en las curvas
para la carrera del 28 de abril de ese año.
En la próxima competencia de Turismo Carretera, el público
podrá disfrutar de una variante pensada con el objetivo de
generar alternativas y espectáculo en pista, donde no solamente
el piloto demostrará sus condiciones, sino también
el grupo de mecánicos, quienes cumplirán un papel
determinante a la hora de la definición de la carrera. Demostrando
su habilidad en esos valiosos segundos desde que el auto ingresa
al sector de boxes para el reemplazo del neumático delantero
derecho, hasta que finalmente es devuelto a la pista, siendo fundamental
el estado de concentración y la rapidez del grupo de trabajo.
Esta variante será de carácter obligatorio para la
totalidad de los competidores de TC y los boxes estarán ordenados
de la siguiente manera:
05-Ago-2014
(Prensa Sportmotor).-
La décima fecha del Turismo Carretera será una fecha
especial ya que la final incluirá la obligación del
cambio de gomas y el autodrómo "Hermanos Emiliozzi"
de Olavarría será el escenario donde se estrenará
esta modalidad contando con 42 inscriptos. En tanto, en
el TC Pista hay 35 anotados (ver
detalle). Ambas categorías utilizarán el trazado de
4.066 metros de extensión y la final de la "máxima"
será a 30 vueltas, mientras que para la "telonera"
está prevista a 25 giros.
Se producirá el retorno de Diego De Carlo (foto)
con el Chevrolet de Las Toscas Racing quien pudo completar el presupuesto
necesario para estar presente nuevamente en el TC.
Como
es habitual, la actividad en pista del TC comenzará el viernes
a las 12:30 con el primer entrenamiento del Grupo "B"
de 35 minutos y al finalizar el mismo, tendrá 10 minutos
para realizar los simulacros de cambios de gomas para alistarse
para la carrera final del domingo a las 13 horas.
Luego a las 13:25 horas, será el turno de entrenamiento del
Grupo "A", que finalizada la tanda, tendrá su simulacro.
El récord para el TC en el trazado olavarriense con la horquilla
larga y sin reductores de velocidad está en manos del "Gurí"
Omar Martínez desde el 24 de Agosto del 2013 cuando marcó
con su Ford un tiempo de 1m19s095 y el último ganador fue
Matías Rossi con el Chevrolet del Donto Racing.
El costo de la entrada general será de 200 pesos para hombres
y de 100 para mujeres, el ingreso a boxes tendrá un valor
de 500 pesos mientras que el acceso para los jubilados que presenten
su carnet el acceso será gratuito, lo mismo que para menores
de 12 años y discapacitados. Por su parte, el estacionamiento
para un auto liviano es de $ 90 y para los "pesados" $
150.
El cronograma de ambas categorías para el próximo
fin de semana es el siguiente:
Turismo
Carretera - Olavarría - 42 inscriptos
Nº
2 Mariano Werner (Ford)
Nº 3 Luis José Di Palma (Torino)
Nº 5 Matías Rossi (Chevrolet)
Nº 6 Omar Martínez (Ford)
Nº 7 Juan Martín Trucco (Dodge)
Nº 8 Jonatan Castellano (Dodge)
Nº 10 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 11 Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 12 Christian Ledesma (Chevrolet)
Nº 13 Juan Bautista De Benedicitis (Ford)
Nº 14 Matía Jalaf (Ford)
Nº 15 Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 17 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 19 Norberto Fontana (Torino)
Nº 20 Carlos Okulovich (Torino)
Nº 21 Sergio Alaux (Chevrolet)
Nº 22 Emanuel Moriatis (Ford)
Nº 23 Juan Pablo Gianini (Ford)
Nº 25 Nicolás Bonelli (Ford)
Nº 27 Lionel Ugalde (Ford)
Nº 28 Leonel Sotro (Ford)
Nº 31 José Ignacio Savino (Ford)
Nº 33 Maximiliano Juan (Ford)
Nº 35 Mathías Nolesi (Ford)
Nº 36 Emiliano Spataro (Dodge)
Nº 37 Martín Ponte (Dodge)
Nº 38 Facundo Ardusso (Dodge)
Nº 39 Diego De Carlo (Chevrolet)
Nº 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Nº 43 Luciano Ventricelli (Ford)
Nº 44 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 48 Matías Rodríguez (Dodge)
Nº 50 Christian Dose (Chevrolet)
Nº 53 Leandro Mulet (Dodge)
Nº 63 Próspero Bonelli (Ford)
Nº 86 Agustín Canapino (Chevrolet)
Nº 88 Nicolás Trosset (Dodge)
Nº 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge)
Nº 111 Juan Manuel Silva (Ford)
Nº 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
Nº 141 Santiago Mangoni (Torino)
Nº 161 Gabriel Ponce de León (Ford)
Cronograma
10ª fecha
Viernes 8 de Agosto
10:00 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista (*)
12:30 a 13:05 1º Entrenamiento TC Grupo "B"
13:10 a 13:20 Simulacro cambio de gomas Grupo "B"
13:25 a 14:00 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
14:05 a 14:15 Simulacro cambio de gomas Grupo "A"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista
Sábado 9 de Agosto
09:00 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista (*)
10:55 a 12:30 2º Entrenamiento TC (*)
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:35 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:00 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
Domingo 9 de Agosto
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 25 vueltas o 40 minutos
13:00 Final TC a 30 vueltas o 50 minutos
Notas:
(*) 45
minutos por grupo
(**) Para
los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
Pezzucchi: “La carrera
que siempre soñé y esperé”
05-Ago-2014
(Prensa NP).-
Nicolás Pezzucchi afronta este fin de semana especial ya
que la 10ª fecha del Turismo Carretera llega a su ciudad para
competir en el autódromo “Hermanos Emiliozzi”
de la ciudad de Olavarría, donde el piloto local buscará
un gran resultado que permita sumar puntos importantes y compartirlo
con todos los olavarrienses, en una competencia que además
será sumamente especial ya que tendrá cambio de neumáticos
obligatorio en medio de la competencia.
“Es la carrera que siempre soné
y esperé desde que pude ascender al Turismo Carretera. Ya
el año pasado dentro del TC Pista en las dos fechas que se
disputaron el público me demostró todo su cariño,
como también lo hizo en el recibimiento del campeonato logrado.
Por
ello para mí es un orgullo poder ser el olavarriense que
en esta oportunidad pueda representarlos dentro del Turismo Carretera.
La expectativa en la ciudad día a día es muy grande,
y no tengo dudas que el autódromo se va a llenar”,
contó "Nico" palpitando lo que será la décima
del año.
En el aspecto deportivo y de cara a la cita en el veloz trazado
de 4.066 metros de extensión, el equipo Dole Racing ha realizado
los habituales controles de elementos y repaso de estructura sobre
la Dodge, que ha mostrado un muy buen rendimiento en la fecha pasada
de Alta Gracia, donde el piloto del Cañuelas GB Racing se
mostró en todo momento entre los diez mejores.
“Mas allá de lo afectivo de correr en Olavarría,
en el plano deportivo llegamos también muy entusiasmados
por lo hecho en la fecha de Alta Gracia donde pudimos meternos firmemente
entre los protagonistas y pelear en el lote de los diez, en nuestra
segunda carrera con el auto nuevo.
Las Dodge del equipo siempre han funcionado bien en circuitos rápidos
de estas características, el motor que prepara Eduardo Alonso
también ha mostrado un gran nivel, por lo cual creo que tenemos
todo para poder pelear bien arriba, y luego apuntaremos como siempre
a tratar de redondear una buena carrera, si bien luego depende también
de distintos factores que puedan darse en esta competencia con cambio
de neumáticos. En mi caso estoy muy tranquilo por la posibilidad
que tengo de estar en un equipo muy profesional, que ya ha trabajado
y practicado para hacer el cambio de goma en el tiempo más
veloz posible. Luego trataremos de llevarnos un buen resultado que
nos permita dedicarlo a todos los olavarrienses y a los sponsors
que hacen posible nuestra presencia en el Turismo Carretera”,
cerró Pezzucchi.
Pernía casi de local en la próxima
05-Ago-2014
(Prensa LP).-
La 10ª fecha del Turismo Carretera se llevará a cabo
el próximo fin de semana en Olavarría, donde Leonel
Pernía, será casi local ya que la cercanía
con Tandil es de no más de 120 kilómetros, por lo
que el piloto del Coiro Dole Racing tendrá una gran convocatoria
de amigos y allegados. “Es especial correr siempre
cerca de Tandil, porque la expectativa es muy grande, la zona espera
ansiosa el TC y uno siente ese fervor y esa pasión con la
que se vive el automovilismo en el interior. Creo que en la parte
deportiva estamos muy bien, se mejoró mucho luego de probar
en Olavarría y por suerte el resultado de Córdoba
nos dio un espaldarazo importante pensando en lo que resta de la
etapa regular para poder ingresar al play off”, señaló
“Leo” Pernía.
Minutos antes de comenzar su rutina diaria de entrenamiento matutino,
el "Tanito" agregó “El
equipo trabaja mucho siempre, se piensa y planifica cada carrera
de gran forma y está será especial porque habrá
que ingresar a boxes y cambiar un neumático obligatoriamente.
Ojalá sea bueno para el espectáculo y en lo personal
podamos tener un buen fin de semana, sumar buena cantidad de puntos
y así afianzarnos entre los 12 que puedan ingresar al play
off. Agradezco el apoyo de todos los patrocinantes, al igual que
el saludo a todo el equipo y cuerpo técnico que está
pendiente de cada detalle”.
La actividad como es habitual comenzará el viernes con el
entrenamiento y la primera tanda clasificatoria.
77 años de vida de la "máxima"
05-Ago-2014
(Prensa ACTC).-
En la jornada de hoy se cumplen 77 años del nacimiento de
la categoría más popular del automovilismo argentino:
El Turismo Carretera. En los albores del año 1937 y con el fin de conformar
el calendario automovilístico de dicho año, el Automóvil
Club Argentino solicita la autorización pertinente a la Dirección
Nacional de Vialidad para que autorice la utilización de
rutas y/o caminos nacionales y/o provinciales con el objeto de programar
un Gran Premio Argentino.
La Dirección Nacional de Vialidad aprueba lo solicitado por
el Automóvil Club Argentino el día 22 de Julio de
1937, según el expediente Nº 7284-V-937, con las siguientes
cláusulas: de realizar una prueba de Turismo, con automóviles
de paseo (con techo), no de Gran Turismo, un recorrido mínimo
de 1.000 kilómetros por distintas rutas y zonas del país
y una velocidad máxima de 120 km/h.
Con
el inicio de esta prueba se ha demostrado que el factor caminos,
ha dejado de ser un obstáculo para el turismo, para la vinculación
de los pueblos, para el acercamiento de los hombres, para estrechar
vínculos sociales y comerciales de todo orden.
Fomentó el crecimiento de nuestra red caminera, el desarrollo
y el perfeccionamiento del señalamiento de la misma y el
avance de la radiotelefonía con la información total
de todas las contingencias de este acontecimiento.
¡¡El día 5 de Agosto de 1937 es el nacimiento
del Turismo Carretera!!.
Durante los años 1937 y 1938 participando dentro del único
campeonato que se disputaba en el país (de Automovilismo)
y a partir del año 1939, cuando la CDA del ACA dividió
dicho certamen en Campeonato Argentino de Pista, de Velocidad y
de Carretera, inició su derrotero triunfal el que lo sigue
demostrando hasta nuestros días.
Altuna con motores de Laboritto
04-Ago-2014
(Prensa MA).-
Mariano Altuna confirmó que llevará a partir de la
próxima carrera en Olavarría, los motores preparados
por “Johnny” Laboritto, con quien trabajó en
conjunto por varios años. Los responsables del equipo de Lobería le informaron
en el día de hoy a Claudio Garófalo que el “Monito”
no contará más con sus motores, por lo que a partir
de la novena fecha del TC, Carlos Alberto Laboritto será
el encargado de suministrar las plantas impulsoras del Chevrolet
número 10.
El loberense buscará culminar el 2014 de la mejor manera,
por lo tanto, el domingo tratará de pelear en las primeras
posiciones por lo cual comentó: “En
cuanto al fin de semana de Olavarría vamos a ir por un buen
resultado y avanzar lo más que podamos para sumar puntos
y poder entrar al play off. Estoy muy agradecido por todo el trabajo
realizado por Claudio Garófalo y de toda su familia”.
Qué le pasó al Ford de Werner
01-Ago-2014
(Prensa WC).-
Te contamos qué se rompió en el auto de Mariano, que
terminó con el fuerte accidente en la Final del TC en Córdoba.
En qué estado está el Falcon.. El accidente que sufrió Mariano Werner en la competencia
final de la 9ª fecha del Campeonato Argentino 2014 de Turismo
Carretera asustó a todos, pero el piloto de Paraná
no sufrió lesiones y el Ford Falcon del Werner Competición
tampoco tuvo grandes roturas.
Lo que motivó el accidente de Mariano fue la rotura de un
flexible del freno trasero. Es por eso que se vieron bloqueadas
las ruedas delanteras. El pedal del freno se llevó el del
acelerador y así es que el Falcon quedó acelerado
a fondo. De todos modos, el auto ya está en proceso de rearmado,
tal como sucede luego de cada carrera.
Así como el Ford no sufrió daños mayores, por
suerte Mariano tampoco, más allá del temor que sintió
por los espectadores. Sólo se trató de un susto, en
definitiva. Y Werner ya se dispone a afrontar este fin de semana
una nueva fecha de la Clase 3 de Turismo Nacional.
Recorrido promoción "Gran Premio Plusmar"
31-Jul-2014
(Prensa ACTC).-
En una semana el Turismo Carretera desembarcará en Olavarría
y como siempre la categoría realiza su clásica recorrida
promocional por toda la provincia de Buenos Aires. De cara a la décima fecha de Turismo Carretera en
el autódromo "Hermanos Emiliozzi", donde se realizará
el "Gran Premio Plusmar", el Departamento de Marketing
de la ACTC realiza como siempre su clásica movida promocional.
Los lugares en los que se expondrán el Ford y Chevrolet de
la ACTC serán los siguientes:
Jueves 31/07: Plaza San Martín Tres Arroyos
Viernes 01/08: Municipalidad de Necochea junto a los hermanos Juan
Bautista y Franco de Benedictis.
Sábado 02/08: Balcarce junto al piloto de Turismo Carretera,
Santiago Mangoni.
Domingo 03/08: Mar del Plata junto a los pilotos de Turismo Carretera,
Christian Ledesma, Lionel Ugalde y Adrián Oubiña.
Lunes 04/08: Tandil
Martes 05/08: Castelli
Miércoles 06/08: A confirmar
Jueves 07/08: Olavarría
Sorteo de boxes para Olavarría y postergación
de la presentación
30-Jul-2014
(Prensa ACTC).-
La CAF de la ACTC, informa a pilotos y equipos que el próximo
martes 5 de agosto, fecha histórica para nuestra categoría,
a las 18 horas en el Salón de Usos Múltiples (SUM)
"Octavio J. Suárez" de la sede de la Asociación
Corredores Turismo Carretera, se llevará a cabo el sorteo
de los boxes, para la competencia especial a desarrollarse en el
autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de
Olavarría entre los días 7 y 10 de agosto. Además, la ACTC informó que la presentación
del "Gran Premio Plusmar de Olavarría", que se
iba a realizar este jueves 31 de Julio en la sede de la Asociación
Corredores Turismo Carretera a las 14 horas ha sido postergada hasta
nuevo aviso.
El Regalameto de la prueba en Olavarría
29-Jul-2014
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió
un comunicado luego de la reunión concretada en la noche
del martes. 1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias
de las categorías TC y TC Pista a desarrollarse en el autódromo
de la ciudad de Olavarría los días 7, 8, 9 y 10 de
Agosto de 2014, a los señores Roberto Saibene, Mariano Calamante
(Coordinador), y Sergio Garone; y como Comisarios Adjuntos (Veedores),
a Fernando Pello y Gustavo Mancuso.
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías
TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo
de la ciudad de La Plata los días 15, 16 y 17 de Agosto de
2014, a los señores Roberto Saibene y Sergio Garone.
3) No hacer lugar a la presentación del piloto de la categoría
TC Pista, Diego Javier Verriello, por no ajustarse a los requisitos
reglamentarios exigidos para tal presentación.
4) Aprobar las nuevas modificaciones al RPP para la competencia
del 10 de Agosto del 2014 a disputarse en la ciudad de Olavarría. Reglamento
Particular de la Prueba para la competencia del 10 de Agosto del
2014 en el autódromo de la ciudad de Olavarría
Atento la evaluación y la decisión efectuada por la
Comisión Directiva de la ACTC con el objetivo de dinamizar
el desarrollo de las competencias y como una prueba piloto -todo
de acuerdo con las facultades emergentes del art. 2° del actual
Reglamento de Campeonato- se establece como
Reglamento Particular de la Prueba a efectuarse el próximo
10 de Agosto el 2014 en el autódromo de la ciudad de Olavarría,
las siguientes modificaciones e incorporaciones al actual reglamento.
Art. 1°: Todos los automóviles inscriptos se separarán
en dos tandas identificatorias, como los de número par o
los de número impar, de acuerdo a la numeración del
box que se le asigne.
Art. 2°: Todos los competidores están obligados a detenerse
entre la vuelta 5 y la vuelta 20 inclusive a efectos de cambiar
el neumático delantero derecho. Los vehículos ubicados
en boxes impares deberán hacerlo cumplidas las vueltas impares
(5, 7, 9, 11, 13, 15, 17 y 19). Los vehículos ubicados en
boxes pares deberán hacerlo cumplidas las vueltas pares (6,
8, 10, 12, 14, 16, 18 y 20). En todos los casos será de libre
elección del piloto la vuelta para efectuar la detención.
En caso de entrar el Pace Car durante cualquiera de las vueltas
indicadas, se mantendrán los boxes cerrados. En el supuesto
que por este motivo los boxes estuvieren cerrados las vueltas 19
y 20, al reanudarse con bandera verde se permitirá el recambio
por dos vueltas más, manteniéndose el criterio establecido
de vueltas pares e impares.
Art. 3°: Los únicos trabajos que se permitirán
en el momento de la detención será la limpieza del
parabrisas y la limpieza de la entrada de aire al canalizador del
radiador, cualquier otro tipo de trabajo o reparación deberá
efectuarse en la pertinente carpa de boxes.
Es opcional la detención o no del motor en el momento de
parar para el cambio de neumático. Se permitirá la
ayuda externa a los efectos que fuera necesario para el arranque
del vehículo.
La violación a estas disposiciones podrá ir desde
un recargo de tiempo hasta la desclasificación según
sea la falta y a criterio del Comisariato Deportivo.
Art.
4°: Prioridad de salida. La prioridad de tránsito en
la calle de boxes la tendrá el vehículo que circule
por ella sobre el que comienza a realizar la maniobra de salida
luego del cambio de neumáticos.
Art. 5°: Designación de Veedores. El control y supervisión
del trabajo de cambio de neumáticos será realizado
por un número de hasta 22 veedores, designados por este Ente
Fiscalizador, por su experiencia y conocimiento, y cuya nómina
será entregada al Comisariato actuante.
Art. 6°: Lluvia. En caso de lluvia los pilotos que decidan cambio
de neumáticos en carrera, darán con ello por cumplido
el requisito de esta reglamentación especial, mientras que
quienes no lo hagan deberán, sin excepción, cumplimentar
con el cambio del neumático delantero derecho aquí
establecido.
Art. 7°: Boxes. Se producirá un desplazamiento de 5 metros
hacia atrás en la colocación de las carpas de boxes
como medida de seguridad. La asignación de la ubicación
de los boxes para cada equipo se realizará por sorteo, estando
facultados los interesados que lo deseen a presenciar el mismo.
Art. 8°: Identificación de auxiliares. Cada equipo podrá
disponer de hasta un máximo de 4 colaboradores que deberán
estar provistos con chalecos identificatorios con el número
del auto. Uno de ellos será el encargado de dar la orden
de detención y reinicio de marcha, luego del cambio de neumático
pertinente. Otro será el encargado y responsable del manejo
del criquet hidráulico (único permitido). Los restantes
dos colaboradores harán el recambio de neumático y
torqueado de espárragos (reglamentarios exclusivamente).
El auxiliar encargado de dar la orden de detención y salida
del vehículo pertinente, deberá estar provisto de
un cartel indicatorio y se adelantará exclusivamente fuera
de la franja pintada de seguridad a tales efectos, para que luego
de detenido el vehículo queden habilitados los 3 restantes
auxiliares en dicha zona.
Art.
9°: El neumático obligatorio de cambio será exclusivamente
el delantero derecho. El neumático a utilizar deberá
ser uno de los 4 neumáticos nuevos sellados por la ACTC,
que deberá llevar un sello diferencial identificable.
Se permitirá la utilización de una pistola eléctrica
de cualquiera de las marcas en uso de la categoría para la
extracción y ajuste de los bulones de los espárragos
pertinentes, no estando permitido la utilización de mecanismos
de extracción y colocación conjunta. Solamente será
válido el cambio de neumáticos con el ajuste y torqueado
de las 5 tuercas, siendo obligatorio el uso de torquímetro
para la finalización de ajuste de cada tuerca. La violación
a estas disposiciones podrá ir desde un recargo de tiempo
hasta la desclasificación, según sea la falta, y a
criterio del Comisariato Deportivo.
Art. 10° Relocalización. Las personas acreditadas habitualmente
para boxes, en esta ocasión serán reubicados en la
tribuna dispuesta a la salida de boxes, la cual aumentará
su capacidad a tales efectos, y en la que se colocará una
pantalla gigante Led que permita la visualización de los
recambios de neumáticos, establecido por el presente reglamento.
Art. 11°: El día viernes 8 de Agosto en que se realizan
las pruebas de entrenamiento, se intercalará una prueba obligatoria
de funcionamiento de la presente reglamentación.
Art. 12°: Todo vehículo que largue la competencia final,
deberá ingresar al parque cerrado, aunque no
hubiera concluido la carrera.
Art. 13°: Por razones de seguridad éste RPP podrá
incorporar modificaciones pertinentes.
Turismo
Carretera 2014 Alta
Gracia - 9ª
fecha En
el regreso al "Cabalén",
Matías Rossi metió su cuarto triunfo del año
27-Jul-2014
(Prensa Sportmotor-Martín Sosa-Fotos: ACTC).-
Matías Rossi dominó de punta a punta la novena carrera
del TC que se realizó en Alta Gracia, y logró la cuarta
victoria del año en un fin de semana perfecto. Facundo
Ardusso, su rival directo en la lucha por los 15 puntos para el
ganador de la Etapa Regular, fue su escolta y mantiene el punta
en el campeonato por 1,50 puntos, mientras que Guillermo Ortelli
subió al último escalón del podio. El "Misil"
ya tiene 32 "porotos" por sus triunfos en esta temporada
y al igual que Ardusso, ya están clasificados para el play
off. Rossi tomó la punta mientras que varios pilotos
tenían problemas como Canapino que se iba un poco de la pista
por un problema con la goma delantera derecha y caía al 14º
lugar. En tanto, "Johnnito" De Benedictis y Luciano Ventricelli
eran recargados con 20 segundos por falsa largada, y "Juampi"
Gianini entraba a boxes a quitar la cola del escape que había
enganchado en un roce con Pezzucchi, quien luego fue excluido.
Detrás
de Rossi se ubicaban Ponte, Ardusso, Ortelli, Silva, Ledesma, Castellano,
Trucco, Pezzucchi, y Matías Rodríguez en el décimo
puesto. Spataro, Pernía y Fontana delante del "Titán",
quien ingresó a boxes a cambiar la goma, heredando su puesto
"Tati" Angelini.
Así transcurrieron las primeras diez vueltas, salvo el avance
de Mariano Werner, que luego de largar último ya se metía
28º a 23 segundos de la punta.
La lucha por los primeros puestos seguía plana hasta la mitad
de competencia sin cambios en el "top 15", hasta que en
el 18º giro se queda el escolta, Martín Ponte perdió
una gran oportunidad de lograr su mejor resultado en el Turismo
Carretera. El entrerriano pasó por boxes para solucionar
el inconveniente y regresó en el último lugar.
Mariano
Werner se despistó por un problema de frenos, pasó
la protección de neumáticos y quedó contra
el alambrado por lo cual dos personas del público recibieron
atención médica, que produjo el ingreso del auto de
seguridad en la 20ª vuelta. El piloto entrerriano bajó
del Ford intacto sin problemas.
El retiro del auto y más que nada reparar los daños
producidos, llevó tiempo para recuperar las normas de seguridad
necesarias para completar la competencia, y en esas vueltas a velocidad
regulada, el "Gurí" Martínez abandono y
cortó una racha de 22 carreras completadas.
A dos vueltas del final se relanzó la carrera y Rossi salió
a todo cuidando su primera posición tomando distancia de
Ardusso, en su lucha directa por el liderazgo del campeonato.
El "Misil" fue el primero en recibir la bandera a cuadros
y Ardusso si bien marcó el récord de vuelta en la
anteúltima, se recuperó de un mal inicio del fin de
semana se va del circuito cordobés manteniendo el liderazgo
por 1,50 puntos, gracias a su segundo puesto conseguido, mientras
que el "séxtuple", Guillermo Ortelli festejó
en el último escalón del podio al mantenerse entre
los de punta.
Luego arribaron
Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport) delante
de Christian Ledesma (Chevrolet-JET Racing) Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor
Castellano Power Team) y séptimo Juan Martín Trucco
(Dodge-JMT Team).
Concluida la competencia, fue excluido Nicolás Pezzucchi
(Dodge-Dole Racing) , por un toque a "Juampi" Gianini,
luego de haber llegado octavo y la ACTC informó que debido
al despiste de Werner, los servicios médicos junto con la
empresa Vittal, atendieron a dos personas, las cuáles una
presentaba un cuadro de indisposición estomacal y la restante
refería un golpe en su espalda sin ningún tipo de
gravedad, no recordando el motivo del mismo.
Esta última persona, fue traslada por precaución a
un centro de asistencia local.
Luego de la sanción al campeón del TC Pista 2013,
heredó el 8º puesto Matías
Rodríguez (Dodge-UR Racing-foto)
coronando um gran fin de semana que le permitió igual su
mejor actuación en el TC. Completaron el "top ten",
Emiliano Spataro (Dodge-LSG) y Leonel Pernía con el Chevrolet
del Dole Racing.
Cuando transitaba entre los quince primeros, a tan solo una vuelta
del final Juan Marcos Angelini se retrasó motivo de un inconveniente
en la dirección de la Dodge atendida por el UR Racing, arribando
31º. Lo que viene: La anteúltima
fecha antes del cierre de la Etapa Regular será el 10 de
Agosto en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" en
Olavarría. Declaraciones Matías Rossi (1º): "Muy
contento y agradecido al Donto Racing, a todo el equipo, a los mecánicos,
a Alcides Piatti, a Johnny Laboritto y a los sponsors. Es un momento
muy lindo para disfrutar y seguir en este camino. No dejamos de
pensar en ganar la Etapa Regular y si logramos otro triunfo mejor.
Aprovechamos la chance de ganar, porque es importante tener un auto
así de competitivo, la pista me gustó muchísimo,
es un circuito muy lindo para manejar y es rápida, en los
trazados difíciles para sobrepasar hay que analizar bien
y pensar bien las maniobras, a nosotros se nos dio todo este funde
y estoy muy contento”". Facundo Ardusso (2º): "Faltó
poquito, me emociona lo que hizo el equipo porque el viernes estábamos
muy complicados y pudimos llegar al podio. Podríamos haberla
ganado. Matías y su equipo fueron claros dominadores del
fin de semana y se lo tienen muy merecido, me dio pena por Martín
Ponte que me neutralizó muy bien y no me dio chances de atacarlo,
y con Rossi no tuve oportunidad de atacarlo. lFelicito a Matías
(Rossi) porque fue un claro ganador. Tenemos confianza en pelear
hasta el final". Guillermo
Ortelli (3º-foto):
"Más que contento con este resultado, quiero destacar
el trabajo de mi equipo, es importante este podio y la suma de puntos.
Felicito a Rossi, Ardusso por lo logrado siendo los referentes y
a Martín Ponte porque venía haciendo una gran carrera.
Veníamos bien y eso gracias al JP Racing por el buen fin
de semana que logramos. Fui tomando ritmo pero el pace car emparejó
todo". Juan Manuel "Pato" Silva (4º): "Estoy
muy contento, tuvimos un gran resultado, el cuarto puesto es muy
bueno. El objetivo era sumar, sabíamos que el auto funcionaba
bien pero que le faltaba un poquito para pelear por la punta. Ya
estamos en el play off, le agradezco a todo el Catalán Magni
Motorsport. A seguir trabajando para llegar a la victoria".
Jonatan
Castellano (6º-foto):
“Volvemos contentos por haber redondeado
otra muy buena carrera y llevarnos puntos importantes, si bien somos
conscientes que debemos seguir trabajando. El auto funcionó
muy bien en la serie, en especial en la primera parte donde intenté
atacar a Canapino, y luego se empezó a poner de trompa, lo
que nos obligó a pensar en mantener el tercer puesto, que
ya era bueno. Luego en la final, intentamos atacar a Ledesma por
afuera tras la largada, justo se empieza a quedar adelante Canapino
a quien tengo que pasar por afuera, y una vez que toco un poquito
la tierra me meto detrás de Christian. Luego intenté
atacarlo varias, veces pero se hace muy complicado el sobrepaso
ya que cuando venía muy cerca, el auto comenzaba a perder
carga y era imposible intentar algo. Con el abandono de Ponte ganamos
un puestito más y cerramos un sexto puesto positivo, siempre
estando ahí arriba. Aun no tenemos el auto para poder pelear
por el triunfo pero seguimos cosechando y dimos un paso importante
para la clasificación a la Copa de Oro. Ahora, tendremos
que seguir trabajando fuerte para conseguir el objetivo de lograr
una victoria. Agradezco el trabajo de todo el equipo y a los sponsors
que nos acompañan permanentemente”. Matías
Rodríguez (8º-foto):
“Nos vamos contentos con este nuevo
buen resultado que nos permite en nuestra segunda carrera con el
equipo UR Racing terminar de nuevo entre los diez y sumar puntos
importantes. El auto funcionó bien, nos permitió hacer
una buena serie y luego una final en la cual teníamos trazada
la estrategia de cuidar en las primeras vueltas y no exigir el auto
para luego poder salir a atacar en la segunda parte, cuando seguramente
caería el ritmo de los autos. Finalmente el pace car nos
complicó la idea que teníamos planteada, y nos mantuvimos
en los puestos de vanguardia para terminar novenos en pista, y luego
octavos con la exclusión de Pezzucchi. Trabajaremos para
seguir por este buen camino y desde ya, agradecido a todos los sponsor
que nos dan la posibilidad de lograr un buen conjunto con el equipo
UR y Rody Agut en los motores”. "Josito" Di Palma (12º): "Finalmente
terminamos 13º después de largar 21º, girando casi
toda la carrera más rápido que la punta. Nos complicó
bastante lo de la serie, una lástima no poder doblar de a
dos como hubiese querido. Otro fin de semana que se nos escapa para
pelear por la victoria, una pena porque el Torino vuela. Esperemos
poder aprovecharlo en la que viene". Santiago
Mangoni (18°-foto): “Necesitábamos
llegar y recuperar la confianza, queríamos llegar. Necesitábamos
un resultado como el de éste fin de semana. De nuevo fechas
sólo puedo llegar en tres. Puedo decir que estoy conforme
con el trabajo del equipo”. Carlos Okulovich (19º): "Volvimos
a mejorar el auto para hoy. El chasis funcionó bien, pero
mucho no pudimos hacer por avanzar, casi que no tiene lugares para
el sobrepaso la pista. Para poder ganar una posición hay
que ser muy superior al de adelante. Lo positivo es que fuimos mejorando
con el correr del fin de semana y que terminamos la final, sumando
puntos para el campeonato". Matías Jalaf (22º): "Otra
vez nos volvió a pesar que tardamos en hacer funcionar bien
el auto, clasificamos retrasados y eso nos obligó a tener
que remontar el domingo, lo cual se complica aún más
si nos pasa en un circuito tan corto. En la final, hice lo que pude
para avanzar, aprovechando más el retraso de otros que consiguiendo
pasar. Deberemos seguir trabajando mucho para llegar con mejor auto
a la próxima carrera". Mathías
Nolesi (26º-foto): “Habíamos
comenzado con una pequeña ida de trompa con el tanque lleno,
pero en la segunda parte de la carrera penamos una marcada ida de
cola y me fui afuera una vez, cuando intenté alcanzar a los
de adelante. Este es un circuito con pocos lugares de sobrepaso
y pudimos avanzar algunos puestos. Pero no tuvimos el funcionamiento
esperado. Vamos a trabajar para estar mejor en Olavarría”. Leonel Sotro (27º): "No
funcionamos bien durante el domingo. Comenzamos el fin de semana
con el problema de potencia, y trabajamos en el chasis para compensar,
pero hoy no tuvimos buena performance. Ya pienso en Olavarría
y en aprovechar estas dos semanas para trabajar mucho con el objetivo
de estar adelante otra vez". Juan Bautista De Benedictis (30º): “Ya
estuvimos reunidos con el equipo al término de la carrera.
Estamos preocupados por el rendimiento del auto. Cuando lleguen
al taller, van a revisar íntegramente el Ford para analizar
todo porque estamos sorprendidos por el nivel. El auto hace cosas
que no hacía a principios de año y en las últimas
dos carreras estuvimos muy complicados. Nos quedan dos semanas para
la próxima carrera y queremos estar mucho mejor”.
Juan
Marcos "Tati" Angelini (31º-foto):
"Hicimos una buena carrera pero a partir
de la vuelta quince la dirección comenzó a tener juego,
doblando a la izquierda debía mover mucho el volante. Ingresó
el auto de seguridad y aspiraba a aguantar los dos giros posteriores
al relanzamiento porque nos llevábamos buenos puntos para
el campeonato, pero se aflojó definitivamente un tornillo
de la cremallera y tuve que tirarme a un costado, llegando despacito
a la meta. Una lástima no haber podido sumar tanto porque
nos daba tranquilidad para afrontar las dos carreras restantes de
la etapa regular, pero bueno ya está, son cosas que pueden
pasar. Seguimos en puestos de play off y ya mismo empezamos a pensar
en la carrera de Olavarría, que tendrá la alternativa
particular del cambio de un neumático obligatorio".
Nicolás
Pezzucchi (excluido-foto):
“Redondeamos un gran fin de semana con
una muy buena carrera que nos permitió poder ser protagonistas
tanto en la serie como en la final. Al ser un circuito chico y los
autos tan parejos adelante se hizo muy difícil poder efectuar
un sobrepaso, si bien intentamos en algunos momentos avanzar sobre
la posición de Trucco. Por eso decidimos durante toda la
carrera mantenernos y cerrar entre los diez la final que sin dudas,
ya era muy bueno y cumplíamos el objetivo que nos habíamos
planteado previamente. Lástima que un toque en la primera
vuelta con Gianini nos deja sin puntos por la consecuencia ya que
se le rompe a él el escape y debe parar en boxes, pero nos
vamos con la tranquilidad de saber que contamos con un auto excelente
y un gran potencial para afrontar una carrera tan especial como
la que se viene ante toda mi gente en Olavarría”.
TC
- Alta Gracia - Final
(30 vueltas)
1° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 46m44s375
2° 38 Facundo Ardusso (Dodge) a 0s221
3° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 2s049
4° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 4s271
5° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) a 4s691
6° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 5s131
7° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 6s553
8° 48 Matías Rodríguez (Dodge) a 7s407
9° 36 Emiliano Spataro (Dodge) a 8s398
10° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 8s686
11° 19 Norberto Fontana (Torino) a 8s876
12° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 9s307
13° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 10s892
14° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 11s274
15° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) a 17s793
16° 11 Mauro Giallombardo (Ford) a 18s261
17° 141 Santiago Mangoni (Torino) a 18s712
18° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 19s529
19° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 19s983
20° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) a 20s341
21° 33 Maximiliano Juan (Ford) a 21s005
22° 14 Matías Jalaf (Ford) a 21s536
23° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 22s098
24° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 22s281
25° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 22s614
26° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 23s311
27° 28 Leonel Sotro (Ford) a 24s128
28° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 24s204
29° 50 Christian Dose (Chevrolet) a 27s230
30° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) a 43s731 (r20s)
31° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 1 vuelta
32° 31 José Ignacio Savino (Ford) a 1 vuelta
33° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 1 vuelta
34° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) a 1 vuelta
35° 6 Omar Martínez (Ford) a 4 vueltas
36° 37 Martín Ponte (Dodge) a 4 vueltas
37° 2 Mariano Werner (Ford) a 11 vueltas
38° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 12 vueltas
39° 43 Luciano Ventricelli (Ford) a 13 vueltas
Promedio del Ganador: 139.526
km/h.
Récord de Vuelta: Nº
38 (Ardusso) en 29ª vuelta con 1m14s978 a 173.955 km/h.
Recargo de 20 segundos por velocidad
en la largada (r20s):
Nº 13 (De Benedictis, J. B.) y Nº 43 (Ventricelli,
L.)
TC
-
Campeonato 2014
(disputadas 9 fechas)
1º 38 Ardusso, Facundo 330.50 (1
v-c)
2º 5 Rossi, Matías 329.00 (4
v-c)
3º 12 Ledesma, Christian 275.50 (1
v)
4º 111 Silva, Juan Manuel 275.50
5º 8 Castellano, Jonatan 250.00
6º 117 Ortelli, Guillermo 241.00 (1
v)
7º 7 Trucco, Juan Martín 208.00
8º 88 Trosset, Nicolás 206.50
9º 6 Martínez, Omar 204.50
10º 17 Angelini, Juan Marcos 197.00
11º 2 Werner, Mariano 195.50 (1
v)
12º 15 Pernía, Leonel 191.50
13º 21 Alaux, Sergio 185.50
14º 22 Moriatis, Emanuel 172.50
15º 33 Juan, Maximiliano 167.50
16º 36 Spataro, Emiliano 157.00
17º 11 Giallombardo, Mauro 152.50
18º 3 Di Palma, Luis José 151.50
19º 161 Ponce de León, Gabriel 151.00
20º 86 Canapino, Agustín 149.00 (1
v)
21º 28 Sotro, Leonel 145.00
22º 13 De Benedictis, Juan B. 145.00
23º 10 Altuna, Mariano 143.50
24º 63 Bonelli, Próspero 132.50
25º 48 Rodríguez, Matías 128.50
26º 19 Fontana, Norberto 123.50
27º 20 Okulovich, Carlos 122.50
28º 99 Pezzucchi, Nicolás 113.00
29º 25 Bonelli, Nicolás 111.00
30º 27 Ugalde, Lionel 107.50
31º 37 Ponte, Martín 98.00
32º 26 Oubiña, Adrián 93.00
33º 44 Campanera, Laureano 89.50
34º 23 Gianini, Juan Pablo 88.00
35º 42 Mazzacane, Gastón 84.00
36º 35 Nolesi, Mathías 77.50
37º 14 Jalaf, Matías 75.50
38º 39 De Carlo, Diego 72.50
39º 1 Aventín, Diego 67.50
40º 141 Mangoni, Santiago 57.00
41º 43 Ventricelli, Luciano 51.00
42º 29 Risatti, Ricardo 36.50
43º 31 Savino, José Ignacio 36.00
44º 50 Dose, Christian 28.00
45º 46 Serrano, Martín 10.50
Sin Puntos
Nº 53 Mulet, Leandro
Nota:
(c) Piloto
clasificado al play off
(v)
Piloto con victoria
..............
....
Alta Gracia - 3ª Serie:
Ardusso gana y se mantiene en la cima
27-Jul-2014
(Prensa Sportmotor y ACTC).-
Facundo Ardusso logró el triunfo en la tercera serie del
TC en Alta Gracia y se mantiene la punta del campeonato. El
de Las Parejas no fue tan rápido y largará en la segund
fila en la 9ª final del año, detrás de matías
Rossi y Martín Ponte.
El piloto de Dodge del Lincoln Sport Group sumó un nuevo
triunfo parcial a su historial, donde tuvo a Facundo Ardusso y a
Juan Manuel Silva escapados en la punta desde el comienzo de la
actividad. Tanto el de Dodge, que agarró el liderazgo, como
el de Ford del Catalán Magni Motorsport, que lo persiguió
durante las seis vueltas, le sacaron al tercero una diferencia de
más de seis segundos.
Sin posibilidades de alcanzarlos, Juan Martín Trucco hizo
todo lo que pudo para acelerar a fondo y no frenar al pelotón,
pero el de Dodge no tenía un ritmo veloz y debió conformarse
con el tercer puesto dejando atrás a Matías Rodríguez
(Dodge-UR Racing) y a Norberto Fontana (Torino-Las Toscas Racing),
quien luego de una maniobra ajustada saltó al quinto puesto
superando a "Josito" Di Palma, quien también perdió
con Omar Martínez. Luego de finalizada la serie, el piloto
del Maquin Parts Team fue apercibido por un toque al ex Fórmula
1 cuando se dirigían hacia los boxes.
TC
- Alta Gracia - 3ª Serie
(6 vueltas)
1° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 7m25s934
2° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 1s224
3° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 8s706
4° 48 Matías Rodríguez (Dodge) a 9s235
5° 19 Norberto Fontana (Torino) a 9s488
6° 6 Omar Martínez (Ford) a 10s830
7° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 10s972
8° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 11s309
9° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 11s723
10° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 18s260
11° 28 Leonel Sotro (Ford) a 20s520
12° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 21s060
13° 50 Christian Dose (Chevrolet) a 27s326
Promedio del Ganador: 175.489
km/h.
Récord de Vuelta: Nº
38 (Ardusso) en 3ª vuelta con 1m14s191 a 175.800 km/h.
Apercibido: Nº 3 (Di Palma,
L.J.) por maniobra antideportiva finalizada la serie contra
el Nº 19 (Fontana)
TC
-
Campeonato 2014
(disputadas 9 fechas hasta las series)
1º 38 Ardusso, Facundo 293.50 (1
v)
2º 5 Rossi, Matías 289.00 (3
v)
3º 12 Ledesma, Christian 245.50 (1
v)
4º 111 Silva, Juan Manuel 244.50
5º 8 Castellano, Jonatan 221.00
6º 117 Ortelli, Guillermo 207.00 (1
v)
7º 6 Martínez, Omar 201.50
8º 88 Trosset, Nicolás 196.50
9º 17 Angelini, Juan Marcos 194.00
10º 2 Werner, Mariano 192.50 (1
v)
11º 7 Trucco, Juan Martín 180.00
12º 15 Pernía, Leonel 166.50
13º 21 Alaux, Sergio 164.50
14º 22 Moriatis, Emanuel 161.50
15º 33 Juan, Maximiliano 153.50
16º 86 Canapino, Agustín 146.00 (1
v)
17º 13 De Benedictis, Juan B. 140.00
18º 28 Sotro, Leonel 137.00
19º 11 Giallombardo, Mauro 133.50
20º 36 Spataro, Emiliano 131.00
Nota:
(v)
Piloto con victoria
..............
....
Alta Gracia - 2ª Serie:
Martín Ponte logró su 3ª victoria en un
parcial
27-Jul-2014
(Prensa Sportmotor y ACTC).-
Martín Ponte venció en la segunda serie con el Dodge
del RUS Nero 53 Racing y al ser más lenta que la ganada por
Rossi, le aseguró al piloto del Chevrolet del Donto Racing
un lugar en la primera fila de la 9ª carrera del año
del TC, que se disputará en Alta Gracia, a partir de las
13 horas. Con contundencia y autoridad, Martín Ponte dominó
de inicio a fin la segunda serie de la mañana de domingo
de Turismo Carretera en el Gran Premio Franco Fabril en Alta Gracia.
Martín Ponte se adueñó de punta a punta del
segundo parcial de la jornada yendo a fondo con la Dodge del MVD
Competición con la cual ganó sin inconvenientes y
a puro ritmo. La unidad del piloto de Concordia fue firme hasta
la bandera a cuadros y no dejó lugar al error.
Atrás de Ponte, Agustín Canapino no tuvo que hacer
más que acelerar hacia el segundo lugar, y es que el de Arrecifes
no tuvo chance de acercarse a la cola de la Dodge, por lo que debió
conformarse con el puesto de escolta siendo el mejor referente de
Chevrolet, debido a que detrás suyo se ubicaron las Dodge
de Jonatan Castellano, Nicolás Pezzucchi, Emiliano Spataro
y Juan Marcos Angelini, en tanto que el mejor Ford fue el de Mauro
Giallombardo y el mejor Torino el de Santiago Mangoni, en lo que
fue una serie más lenta que la primera.
TC
- Alta Gracia - 2ª Serie
(6 vueltas)
1° 37 Martín Ponte 7m24s357
2° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 0s996
3° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 3s239
4° 99 Nicolas Pezzucchi (Dodge) a 4s058 (foto)
5° 36 Emiliano Spataro (Dodge) a 5s771
6° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 6s181
7° 11 Mauro Giallombardo (Ford) a 6s587
8° 141 Santiago Mangoni (Torino) a 7s696
9° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) a 8s950
10° 14 Matías Jalaf (Ford) a 10s585
11° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 11s018
12° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 12s560
13° 43 Luciano Ventricelli (Ford) a 20s679
Promedio del Ganador: 176.112
km/h.
Récord de Vuelta: Nº
86 (Canapino) en 5ª vuelta con 1m13s992 a 176.273 km/h.
..............
....
Alta Gracia - 1ª Serie:
Rossi encabezó el "trío de chivos"
27-Jul-2014
(Prensa Sportmotor y ACTC).-
Matías Rossi comenzó el domingo como esperaba, ganando
la primera serie de la 9ª fecha del TC que se corrió
en Alta Gracia. Ante el retraso por fallas en el motor
de su Ford, Mariano Werner abandonó a mitad de la serie y
permitió que los "chivos" coparan los priemros
tres lugares. De punta a punta y con contundencia, Matías Rossi
se apoderó del 1-2-3 de Chevrolet en la mañana de
domingo en el "Oscar Cabalén". El de Del Viso comandó
la marcha del moño hacia la bandera a cuadros siendo el indiscutible
líder en una mañana de temperatura muy baja.
Una vez más la Chevy Nº 5 aceleró a fondo y no
le dio chances a sus rivales, dejó atrás, a más
de un segundo, a Guillermo Ortelli en la largada y nada pudo hacer
e de Salto por la superación, ya que debió escaparse
Christian Ledesma a quien veía muy de cerca a medida que
pasaban las vueltas.
Más atrás Juan Pablo Gianini fue el mejor de Ford
desde el cuarto lugar, mientras que Leonel Pernía finalizó
quinto con el Chevrolet de Dole Racing.
TC
- Alta Gracia - 1ª Serie
(6 vueltas)
1° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 7m23s491
2° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 1s514
3° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) a 1s827
4° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) a 4s655
5° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 5s486
6° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 10s342 (foto)
7° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 10s536
8° 31 José Ignacio Savino (Ford) a 11s103
9° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) a 11s606
10° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 12s130
11° 33 Maximiliano Juan (Ford) a 12s425
12° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 13s127
13° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) a 13s453
14° 2 Mariano Werner (Ford) a 3 vueltas
Promedio del Ganador: 176.456
km/h.
Récord de Vuelta: Nº
5 (Rossi) en 4ª vuelta con 1m13s752 a 176.847 km/h.
..............
....
Alta Gracia - 2ª Clasificación:
Matías Rossi inclinó la balanza a su
favor
"El Misil" se hizo de los
dos puntos puestos en juego el sábado, al superar a
Werner y el resto
26-Jul-2014
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).-
Matías Rossi logró el mejor tiempo clasificatorio
de la 9ª fecha del TC en Alta Gracia. El "Misil"
sumó otros dos puntos a su cosecha, que lo dejan a 2,50 del
líder del campeonato, Facundo Ardusso. Con el Chevrolet del Donto Racing, no mejoró su
marca del mediodía en entrenamientos por 4 milésimas
pero le alcanzó para quedarse con la pole al aventajar por
71 milésimas a Mariano Werner con quien disputó el
"uno" cada vez que salieron a pista, Luego el entrerriano
decidió cambiar el motor y a la sanción que lo oblioga
a largar último en la serie por sanción al llegar
a los tres apercibimientos, se sumó el recargo de seis décimas
que lo retrotrae a la 6ª posición.
Martín Ponte quedó muy conforme porque largará
desde la cuerda en la segunda serie con el Torino del RUS Nero 53
Racing y tendrá a su lado a Agustín Canapino (Chevrolet-JET
Racing) a la postre quinto, detrás de Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP
Racing) que acompañará a Rossi en la priemra serie:
El líder del campeonato, Facundo Ardusso terminó siendo
tercero y largará con el Dodge del LSG en la segunda serie
desde la cuerda con el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM
Motorsport) a su lado, si bien fue 7º quedando por delante
del marplatense Christian Ledesma con la otra Chevy del JET Racing
y de Jonatan Castellano con su Dodge, mientars que Juan martín
Trucco cerró el "top ten". Declaraciones
Matías Rossi (1º): ”Estoy
muy contento y agradecido a Alcides Piatti, a ‘Johnny’
Laboritto y a todo el Donto Racing porque tengo un autazo, muy equilibrado
y en la clasificación definitiva marcamos la mejor vuelta
personal de todo el fin de semana. Estuve muy conforme con el auto
todo el fin de semana, ya en el entrenamiento tenía un auto
muy rápido, no le erré con el palpito, el auto va
perfecto y por eso tuvimos el registro que tuvimos, la clasificación
fue muy peleado con Mariano (Werner), fueron los dos mejores autos
hasta acá y fue una serie muy peleada y linda. Sabíamos
que por las características de este circuito, que no tiene
frenadas y aceleraciones bruscas, no se iban a sentir tanto los
35 kilos como ocurrió en Posadas. Por eso, me tengo mucha
confianza, ojalá sigamos así el domingo para volver
a estar entre los primeros y sumar una buena cantidad de puntos.
Quiero ir por la carrera. Me gustaría poder volver a ganar”. Martín Ponte (2º): "Estamos
bien, seguimos siendo protagonistas. Estoy muy contento, nuevamente
gracias a un gran auto que me entregó el equipo, pudimos
hacer una vuelta redonda y marcar un muy buen tiempo. Si bien me
costó mucho calentar la goma, la pista está mejor
que ayer, más rápida. La verdad que estoy muy feliz
por volver a ser protagonista. Fue mucho mejor de lo que pensé.
Creí que se podían bajar más los tiempos. Pero
fuimos muy precisos en la vuelta y se logró un gran resultado.
Mañana tenemos la suerte de largar desde la mejor posición
y por la cuerda. Esperemos poder ganarla y hacerla rápido”. Guillermo Ortelli (4º): “Logramos
redondear un lindo sábado. El resultado es mérito
de los técnicos del equipo; hicimos un buen trabajo durante
todo el día y pudimos alcanzar una buena posición
para la serie de mañana. Pero sabemos que no estamos para
pelear la pole; tenemos una ida de trompa que es un problema para
nosotros y que nos deja lejos de la punta. Quizás solucionando
esa tendencia podemos estar a la par de los punteros, así
que para mañana trabajaremos en función de estar mejor
equilibrados y tener un auto rápido”. Juan Manuel "Pato" Silva (7º): "El
auto es competitivo desde ayer, funciona bien, la verdad que me
da confianza. Es mérito del gran trabajo del equipo. Caímos
bien parados y el circuito me gustó de entrada. Estoy conforme,
confiado en poder cerrar un buen fin de semana". Norberto Fontana (19º): “Retrocedimos
algunas posiciones respecto a lo que pasó ayer porque el
Torino se nos puso mucho de cola. Lamentablemente, eso nos terminó
complicando para avanzar. Es una pena, pero intentaremos trabajar
para avanzar mañana”.
TC
- Alta Gracia - Clasificación General
1° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m13s149
2° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m13s727 a 0s578 (foto
1)
3° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m13s753 a 0s604
4° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m13s787 a 0s638
5° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m13s814 a 0s665
6°
2 Mariano Werner (Ford) 1m13s220 a 0s071 (lus-rcm)
7° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m13s839 a 0s690
8° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m13s881 a 0s732
9° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m13s995 a 0s846
10° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m14s038 a 0s889
11° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m14s052 a 0s903
12° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m14s054 a 0s905
13° 48 Matías Rodríguez 1m14s102 a 0s953
14° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m14s140 a 0s991
(f2)
15° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m14s197 a 1s048
16° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m14s209 a
1s060
17° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m14s209 a 1s060
18° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m14s244 a 1s095
19° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m14s260 a 1s111
20° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m14s282 a 1s133
21° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m14s397 a 1s248
22° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m14s413 a 1s264
23° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m14s415 a 1s266
24° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m14s461 a 1s312
25° 6 Omar Martínez (Ford) 1m14s467 a 1s318
26° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m14s524 a 1s375
27° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m14s645 a 1s496
28° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m14s689 a 1s540
29° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m14s793 a 1s644
30° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m14s820 a 1s671
31° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m14s892 a 1s743
32° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m14s898 a 1s749
33° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m14s930 a 1s781
34° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m14s988 a
1s839
35° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m15s013 a 1s864
36° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m15s089 a 1s940
37° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m15s170 a 2s021
38° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m15s180 a 2s031
39° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m15s709 a 2s560
40° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m16s570 a 3s421
Promedio del 1º: 178,305
km/h.
Recargo por Técnica, cambio de
motor (rcm):
Nº 2 (Werner)
Larga último en su serie por
llegar a los tres apercibimientos (lus):
Nº 2 (Werner)
..............
....
Alta Gracia - 2º Entrenamiento:
Sigue la disputa entre Werner y Rossi que fue, por poco, a
manos del piloto del Ford
26-Jul-2014
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).-
Siguen bajando los tiempos y la disuta por ser el mejor es una lucha
directa entre Mariano Werner y Matías Rossi, Ford vs Chevrolet,
y en la segunda tanda de entrenamientos de la 9ª fecha del
TC en Alta Gracia, el entrerriano aventajó por solo 14 milésimas
a el de Del Viso.
Con el Ford que arma su equipo en Paraná, el entrerriano
bajó su marca de ayer en 423 milésimas al marcar 1m13s131
y aventajar a los tres "chivos" que lo secundaron. Detrás
de la Chevy del Donto Racing, se metieron los dos piloto del JET
Racing, con Agustín Canapino cuarto a 367 milésiams
de Werner y Christian Ledesma 11 milésimas detrás
del "Titán".
Quien sigue firme entre los de adelantes es Matías Rodríguez
con el Dodge del UR Racing, al terminar a menos de medio segundo,
y más allá de esa diferencia aparacen otros dos autos
de la marca de la penta estrella, Nciolás Pezzucchi (Dole
Racing) y Juan Marcos "Tati" Angelini, también
con la atención de Uranga y Romera.
Completaron
el "top ten", octavo "Josito" Di Palma (Torino-Maquin
Parts), el juninense Gabriel Ponce de León con el Ford que
arma con su hermano Mariano y décimo Juan Manuel "Pato"
Silva con el Falcon del Catalán Magni Motorsport.
TC
- Alta Gracia - 2º Entrenamiento
1° 2 Mariano Werner (Ford) 1m13s131
2° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m13s145 a 0s014
3° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m13s498 a 0s367
4° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m13s509 a 0s378
5° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m13s612
a 0s481
6° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m13s646 a 0s515
7° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m13s754 a 0s623
8° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m13s785 a 0s654
9° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m13s792 a
0s661
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m13s795 a 0s664
11° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m13s858 a 0s727
12° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m13s883 a 0s752
13° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m13s902 a 0s771
14° 6 Omar Martínez (Ford) 1m13s908 a 0s777
15° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m13s924 a 0s793
16° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m13s959 a 0s828
17° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m14s008 a 0s877
18° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m14s014 a 0s883
19° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m14s138 a 1s007
20° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m14s233 a 1s102
21° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m14s336 a 1s205
22° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m14s368 a 1s237
23° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m14s399 a 1s268
24° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m14s549 a 1s418
25° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m14s561 a 1s430
26° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m14s605 a 1s474
27° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m14s637 a 1s506
28° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m14s659 a
1s528
29° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m14s752 a 1s621
30° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m14s854 a 1s723
31° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m14s867 a 1s736
32° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m14s944 a 1s813
33° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m15s032 a 1s901
34° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m15s371 a 2s240
35° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m15s527 a 2s396
36° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m15s659 a 2s528
37° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m15s755 a 2ss624
38° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m15s944 a 2s813
39° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m18s606 a 5s475
40° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m19s311 a 6s180
Promedio del 1º: 178,348
km/h.
Alta Gracia - 1ª Clasificación:
Matías Rossi, el mejor del viernes a la hora
de cronometrar
25-Jul-2014
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).-
Matías Rossi fue el mejor en la primera tanda clasificatoria
del TC en Alta Gracia . Las cuatro marcas en los primeros
lugares con Werner, Di Palma y Rodríguez como escuderos de
Rossi.
Con el Chevrolet del Donto Racing, el piloto de Del Viso marcó
1m13s727 y superó por 131 milésimas a Mariano Werner
que había dominado en los entrenamientos y mañana
largará su serie desde el último lugar ya que acumuló
tres apercibimientos.
"Josito" Di Palma ratificó que el Torino del Maquin
Parts es candidato al quedar tercero a casi medi segundo, y lo mismo
sucedió con Matías Rodríguez que terminó
un puesto detrás con el Dodge del UR Racing.
Gabriel Ponce de León acusó que no pudo hacer cambios
en el Ford que arma su estructura por un problema con una varilla
de válvulas e igual le alcanzó para cerrar el "top
five" delante de Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport), Leonel
Pernía (Chevrolet-Dole Racing) y de Martín Ponte con
el Dodge del RUS Nero 53 Racing, a menos de siete décimas
de "El Misil".
Luego
aparecen muy juntos, en solo 73 milésimas, Nicolás
Pezzucchi (Dodge-Maquin Parts), el "Gurí Omar Martínez
(Ford), Agustín Canapino (Chevrolet-JET Racing), Jonatan
Castellano (Dodge-Metalfor Castellano power Team), Christian Ledesma
con la otra Chevy del JET Racing, y 14º Norberto Fontana sobre
Torino de Las Toscas Racing, ahora motorizado por "Rody"
Agut.
Encerrados en menso de un segundo de lo logrado por Rossi hay 19º
autos y completaron ese grupo:
Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), Guillermo Ortelli
(Chevrolet-JP Racing); el líder del campeonato Facundo Ardusso
(Dodge-LSG), Mariano Altuna con el "chivo" que arma su
equipo y José Ignacio SAvino, otro piloto preparador del
TC con su Ford.
La actividad del TC continuará mañana a partir de
las 10:55 horas con el segundo entrenamiento, previo a la sesión
definitiva de clasificación que comenzará a las 14:05
y será televisada por la TV Pública (Canal 7). Declaraciones Matías Rossi (1º): "Contentísimo
por el gran comienzo y estoy ya pensando cómo evolucionar
mañana y mantener este buen nivel. En entrenamientos nos
dimos cuenta que el auto era rápido y por eso no pusimos
la goma nueva y dejamos ese caucho para la clasificación.
Me gustó el circuito que es cortito pero interesante por
la variante nueva donde giré por primera vez. No me costó
adaptarme ya que el auto me hizo las cosas más fáciles
por el andar equilibrado que tuvo. Entiendo que la pista estuvo
un poco más lenta y a pesar de ello pudimos mejorar un poco
nuestro tiempo. Teenmos que prestar atención al ingreso a
la recta ya que es sin dudas uno de los lugares más importante
para el sobrepaso en la carrera y también será importante
para lograr el tiempo de clasificación, porque saliendo bien
ahí, podes tener un buen andar en toda la recta y la curva
uno". Mariano
Werner (2º-foto): "Faltó
poquito, podríamos haber peleado por el uno. Con la goma
nueva perdimos un poco, me faltó redondear el sector 3 pero
sabemos que tenemos chance para mañana y vamos a pelear por
la pole". "Josito" Di Palma (3º): "Contentos
con un arranque positivo, quedó un poquito de trompa y lo
mejoraremos para mañana, el equipo trabajó mucho.
Estamos firmes y con un saltito, mañana seguro que estaremos
más adelante". Matías Rodríguez (4º): "Una
lástima que nos quedó mucho de cola pero estamos confiados
porque anda muy bien. Hicimos unos cambios que no salieron pero
estamos en buen camino". Gabriel Ponce de León (5º): "Arrancamos
bien en entrenamientos, tuvimos un problemita con la varilla en
el motor por eso no lo tocamos. Parece que la pista cambió,
en líneas generales estamos bien y vamos a trabajar para
mejorar para mañana, esto recién comienza. Fue una
buena clasificación, se mejoró mucho y faltó
redondear mejor la vuelta. Entiendo que puede ser un gran fin de
semana y para eso trabajamos, esperemos mantenernos".
Martín
Ponte (8º-foto): "La
goma no entró en temperatura y se me complicó en la
entrada de la recta, quizás la pista estaba distinta a lo
que encontramos en entrenamientos". Nicolás Pezzucchi (9º): "Me
quedó la amargura por perder el 1º y 3º intento,
en uno pisé los conitos y me quitaron el tiempo, igual el
auto anda muy bien, avanzamos mucho desde los entrenamientos gracias
a que el Maquin Parts trabajó muy bien". Jonatan Castellano (12º): "Me
equivoqué en la anteúltima curva y perdí dos
décimas que es mucho por lo peleada que está la clasificación.
Estoy tranquilo porque tenemos mucho para mejorar mañana
y que tengo un auto equilibrado". Christian Ledesma (13º): "El
auto quedó mal con la goma nueva, hay que trabajar para mañana". Facundo Ardusso (17º): "Estoy
concentrado en mi auto que no estamos como pretendemos, nos falta
un camino largo, tenemos problemas de frenos y bloqueamos mucho". Juan Marcos "Tati" Angelini (22º):
"No fue la mejor de las clasificaciones,
no cerré bien la vuelta y la goma no ayudó ya que
perdía grip con el transcurso de las vueltas".
Lionel Ugalde (25º): "Pintaba
una clasificación bárbara pero la puesta a punto con
la goma nueva no fue la mejor, lo solucionaremos para mañana". Leonel Sotro (39º): "Veníamos
muy esperanzados, pero cuando empezamos a girar notamos que el motor
no traslada a la pista la potencia que sí mostró en
el banco de pruebas en los últimos días. Vamos a buscar
alternativas de puesta a punto durante los entrenamientos de mañana
para tratar de terminar mejor posicionados".
TC
- Alta Gracia - 1ª Clasificación
1º 5 Rossi, Matías (Chevrolet) 1m13s727
2º 2 Werner, Mariano (Ford) 1m13s858 a 0s131
3º 3 Di Palma, Luis José (Torino) 1m14s209 a 0s482
4º 48 Rodríguez, Matías (Dodge) 1m14s234
a 0s507
5º 161 Ponce de León, Gabriel (Ford) 1m14s239
a 0s512
6º 111 Silva, Juan Manuel (Ford) 1m14s286 a 0s559
7º 15 Pernía, Leonel (Chevrolet) 1m14s392 a 0s665
8º 37 Ponte, Martín (Dodge) 1m14s402 a 0s675
9º 99 Pezzucchi, Nicolás (Dodge) 1m14s437 a 0s710
10º 6 Martínez, Omar (Ford) 1m14s467 a 0s740
11º 86 Canapino, Agustín (Chevrolet) 1m14s477
a 0s750
12º 8 Castellano, Jonatan (Dodge) 1m14s493 a 0s766
13º 12 Ledesma, Christian (Chevrolet) 1m14s509 a 0s782
14º 19 Fontana, Norberto (Torino) 1m14s510 a 0s783
15º 7 Trucco, Juan Martín (Dodge) 1m14s604 a 0s877
16º 117 Ortelli, Guillermo (Chevrolet) 1m14s622 a 0s895
17º 38 Ardusso, Facundo (Dodge) 1m14s625 a 0s898
18º 10 Altuna, Mariano (Chevrolet) 1m14s645 a 0s918
19º 31 Savino, José Ignacio (Ford) 1m14s705 a
0s978
20º 23 Gianini, Juan Pablo (Ford) 1m14s777 a 1s050
21º 21 Alaux, Sergio (Chevrolet) 1m14s779 a 1s052
22º 17 Angelini, Juan Marcos (Dodge) 1m14s842 a 1s115
23º 36 Spataro, Emiliano (Dodge) 1m15s042 a 1s315
24º 11 Giallombardo, Mauro (Ford) 1m15s067 a 1s340
25º 27 Ugalde, Lionel (Ford) 1m15s067 a 1s340
26º 141 Mangoni, Santiago (Torino) 1m15s124 a 1s397
27º 14 Jalaf, Matías (Ford) 1m15s146 a 1s419
28º 22 Moriatis, Emanuel (Ford) 1m15s185 a 1s458
29º 44 Campanera, Laureano (Chevrolet) 1m15s216 a 1s489
30º 20 Okulovich, Carlos (Torino) 1m15s312 a 1s585
31º 42 Mazzacane, Gastón (Chevrolet) 1m15s385
a 1s658
32º 35 Nolesi, Mathías (Ford) 1m15s419 a 1s692
33º 63 Bonelli, Próspero (Ford) 1m15s556 a 1s829
34º 13 De Benedictis, Juan B. (Ford) 1m15s596 a 1s869
35º 33 Juan, Maximiliano (Ford) 1m15s599 a 1s872
36º 88 Trosset, Nicolás (Dodge) 1m15s675 a 1s948
37º 25 Bonelli, Nicolás (Ford) 1m15s709 a 1s982
38º 43 Ventricelli , Luciano (Ford) 1m15s770 a 2s043
39º 28 Sotro, Leonel (Ford) 1m15s814 a 2s087
40º 50 Dose, Christian (Chevrolet) 1m16s945 a 3s218
Promedio del 1º: 176.906
km/h.
..............
....
Alta Gracia - 1º Entrenamiento:
Mariano Werner se convirtió en el referente
25-Jul-2014
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).-
Mariano Werner logró el mejor tiempo en el primer entrenamiento
del Turismo Carretera en el autódromo "Oscar Cabalén"
de Alta Gracia.
El
entrerriano, que largará último en su serie por llegar
a tres apercibimientos, logró un registro de 1m13s554 luego
de 15 vueltas al trazado cordobés de 3.623 metros de extensión,
que le permitió desplazar por 14 centésimas a Matías
Rossi (Chevrolet-Donto Racing) al segundo lugar, mientras que Matías
Rodríguez sorprendió con el tercer mejor tiempo con
el Dodge del UR Racing, en su segunda participación con dicha
unidad.
Luego, aparecen los dos Chevrolet del JET Racing, con Agustín
Canapino en el cuarto lugar delante de su compañero de equipo,
Christian Ledesma, quien quedó a medio segundo exacto del
Ford del 3M Racing atendido por la escuadra de los Werner, a pesar
de los 20 kilos de lastre por su victoria en la fecha anterior.
Solo 10 autos quedaron encerrados en menos de un segundo en las
primeras posiciones, siendo sexto
Gabriel Ponce de León con el Ford que arma su estructura,
seguido de Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing), Laureano Campanera
que también sorprendió con la otra Chevy del Donto
Racing, "Josito" Di Palma (Torino-Maquin Parts Team) permitiendo
que las cuatro marcas estén en este grupo, y décimo
Martín Ponte con el Dodge del RUS Nero 53 Racing.
La actividad del TC en Alta Gracia continuará a las 15:10
horas cuando comience la primera sesión clasificatoria del
fin de semana que podrás disfrutarla por
http://deportv.gov.ar/.
TC
- Alta Gracia - 1º Entrenamiento
1° 2 Mariano Werner (Ford) 1m13s554
2° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m13s694 a 0s140
3° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m13s780
a 0s226
4° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m14s037 a 0s483
5° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m14s054 a 0s500
6° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m14s092 a
0s538
7° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m14s282 a 0s728
8° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m14s451 a 0s897
9° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m14s459 a 0s905
10° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m14s506 a 0s952
11° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m14s633 a 1s079
12° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m14s642 a 1s088
13° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m14s686 a 1s132
14° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m14s705 a 1s151
15° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m14s719 a 1s165
16° 6 Omar Martínez (Ford) 1m14s798 a 1s244
17° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m14s843 a 1s289
18° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m14s844 a 1s290
19° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m14s846 a 1s292
20° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m14s859 a 1s305
21° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m14s860 a 1s306
22° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m14s900 a 1s346
23° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m15s010 a 1s456
24° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m15s146 a 1s592
25° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m15s270 a 1s716
26° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m15s280 a 1s726
27° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m15s380 a 1s826
28° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m15s465 a 1s911
29° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m15s571 a 2s017
30° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m15s686 a 2s132
31° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m15s712 a 2s158
32° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m15s753 a 2s199
33° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m15s852 a 2s298
34° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m15s986 a
2s432
35° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m16s102 a 2s548
36° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m16s225 a 2s671
37° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m16s365 a 2s811
38° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m16s536 a 2s982
39° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m17s686 a 4s132
40° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m45s224 a 31s670
Inscripto sin tiempos
Nº 53 Leandro Mulet (Dodge)
Promedio del 1º: 177, 323
km/h.
..............
....
El JET Racing con la intención de seguir en la buena
racha
24-Jul-2014
(Prensa JR).-
El autódromo "Oscar Cabalén" de la ciudad
de Alta Gracia inicia su etapa final de espera para recibir al TC
luego de tantos años de ausencia de la máxima categoría
nacional.
Este fin de semana el trazado cordobés se viste de fiesta
y nuevamente el Turismo Carretera marcará su sello en la
provincia mediterránea.
Para esta cita el equipo JET Racing llega con algo de ventaja desde
lo anímico producto del triunfo de Christian Ledesma en el
trazado de Posadas.
Allí el marplatense se alzó con el triunfo y demostró
una vez más el buen nivel que atraviesa el equipo con tres
podios consecutivos.
Bajo la supervisión de Alberto Canapino, la escudería
trabajó en los dos Chevrolet motorizados por Fernando García,
el de Ledesma, y Fabio Martínez, el de Canapino.
El objetivo de las tareas previas fue establecer un set up de puesta
a punto ideal para el nuevo circuito.
Después de ocho fechas, justo la mitad del campeonato, Ledesma
está 3º en el torneo con 241,5 puntos, mientras que
Canapino está 16º con 141,5 unidades.
Además de tres podios consecutivos (2º con Agustín
en Concepción del Uruguay, 3º con Christian en Termas
de Río Hondo y 1º en Posadas), la escudería ganó
una serie en cada una de las últimas cuatro fechas, marcando
una etapa muy positiva en la categoría de automovilismo más
importante del país.
"Después de ganar en Posadas,
viajamos a Alta Gracia con la motivación renovada.
Es
una pista nueva para el TC, yo conozco gran parte del dibujo de
correr con el Súper TC2000, pero hay un sector nuevo para
todos.
El Equipo JET Racing viene trabajando muy bien, el Chevrolet tiene
una gran performance, y queremos seguir bien adelante",
concluyó Christian Ledesma
"Vamos a Alta Gracia con la incertidumbre
propia de saber qué va a pasar ya que es un circuito nuevo
para el Turismo Carretera. Por lo que analizamos, los sobrepasos
van a ser muy difíciles así que la clasificación
será fundamental para un buen resultado. Recuperamos el motor
que se rompió en Posadas y llegamos con expectativas renovadas
a esta fecha", aseguró Agustin Canapino.
Sotro quiere repetir podio
24-Jul-2014
(Prensa LS).-
Leonel Sotro viaja a Córdoba, por la novena fecha de TC,
con la ilusión de repetir su actuación en Posadas,
donde hizo la pole position y subió al podio. Pasó la primera mitad de campeonato de Turismo Carretera,
y el próximo fin de semana comienza la segunda parte, en
el marco de la novena fecha que se disputará en el autódromo
"Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba.
Leonel Sotro llega muy motivado después de su gran actuación
en Posadas.
La máxima divisional del automovilismo argentino volverá
al trazado cordobés luego de 26 años, ya que la última
vez que compitió ahí fue en 1988. Ahora se usará
un circuito distinto, que tiene 3.623 metros de extensión
y es el más corto del calendario. Tiene un sector nuevo,
que se estrenará oficialmente el fin de semana, pero Sotro
lo conoce de haber probado ahí el TC con motor multiválvulas
el 7 de mayo.
En Quilmes, la escudería de Alejandro Garófalo trabajó
sobre el Ford, tanto en el chasis como en el motor, y siguió
evolucionando en la performance. Cabe destacar que en la fecha pasada,
el piloto de Almirante Brown logró la pole position, ganó
la primera serie y luego logró su primer podio en la categoría,
al llegar 3º.
"Llegamos muy bien, con mejoras tanto
en el auto como en el motor. El equipo trabajó mucho sobre
el Ford y quiero repetir el podio que conseguí en Posadas.
Conozco la pista ya que en mayo probé el auto con motor multiválvulas,
de todos modos también entrené mucho con el simulador",
señaló "Leo" quien, después de ocho
competencias, está 18º en el campeonato con 137 puntos
y chances intactas para clasificar a la Copa de Oro.
Gabriel Ponce de León:
"Llegamos bien a Alta Gracia"
24-Jul-2014
(Prensa GPDL).-
Luego de una prueba realizada en el autódromo de Nueve de
Julio el piloto juninense se encuentra listo para afrontar la 9ª
fecha del Turismo Carretera en el "Oscar Cabalén"
de Alta Gracia. Gabriel Ponce de León realizó un breve ensayo
a bordo del Ford alistado por su propio equipo pero un problema
en el motor le impidió seguir probando diferentes elementos:
"En las pruebas dimos tres vueltas y
se rompió el motor, esto nos imposibilitó de poder
probar todo lo que teníamos".
En cuanto al regreso del TC sobre el trazado cordobés luego
de 26 años y la expectativa que genera Gabriel comentó:
“El auto llega bien y en lo personal también, es un
circuito que conozco mucho, ojalá podamos ser protagonista
y sumar fuerte”.
La actividad del Turismo Carretera comenzará el viernes a
las 12:30 con el primer entrenamiento, mientras que la clasificación
se pondrá en marcha a las 15:10 en el trazado cordobés.
Trucco quiere cantar en Alta Gracia
24-Jul-2014
(Prensa JMT).-
Luego de 26 años vuelve el Turismo Carretera a Alta Gracia
y Juan Martín Trucco será protagonista de una fecha
que representará, además, la novena presentación
de la temporada. "Vamos muy motivados a Córdoba
porque venimos de un excelente fin de semana en Posadas, donde nos
mostramos adelante en todo momento hasta que un neumático
nos obligó a retrasarnos pero demostramos que estamos en
condiciones de pelear adelante y eso vamos a buscar este fin de
semana", aseguró el representante de Cuenca y
Tres Algarrobos.
La Dodge que alista el JMT Motorsport y motoriza "Machete"
Esteban se lució en tierra misionera, donde dominó
la serie más rápida para largar adelante e ilusionarse
con alcanzar la primera victoria en la categoría. Sin embargo,
una goma se pinchó y debió resignar su oportunidad.
El próximo fin de semana tendrá la posibilidad de
tomar revancha en el "Oscar Cabalén".
"El auto anda bárbaro y quedó
demostrado en Posadas. Esperemos poder aprovecharlo y volver a mostrarnos
adelante para sumar buenos puntos", anheló el
"Hijo de Papi", que se encuentra 11° en el campeonato.
La actividad del Turismo Carretera comenzará el viernes a
las 12:30 con el primer entrenamiento, mientras que la clasificación
se pondrá en marcha a las 15:10 en el trazado cordobés.
El "Pato" Silva fue 2º en el Desafío
Guaraní y ya piensa en Alta Gracia
24-Jul-2014
(Prensa JMS).-
Juan Manuel Silva completó la segunda fecha del Dakar Series,
el Desafío
Guaraní, con un excelente 2º puesto. Sin
parar, mañana corre la novena competencia de TC. Después de cuatro días de acción,
en la etapa preparatoria para el Dakar 2015, Juan Manuel Silva llegó
2º en el Desafío Guaraní, que se disputó
en Paraguay. Hoy completó la cuarta etapa Encarnación-Encarnación.
Ganó el piloto boliviano Marco Bulacia (Toyota FJ Crusier).
El "Pato" comenzó el día como puntero de
la competencia, pero en el camino sufrió un retraso cuando
se le desarmó una rótula de dirección. El tiempo
que le llevó reparar este inconveniente lo ubicó en
el segundo puesto con el Prototipo del Colcar RT.
El
piloto chaqueño totalizó un tiempo de 12h24m52s y
quedó a 12m35 del ganador. Un excelente resultado de Silva
y el Colcar RT, que se sigue preparando con una gran performance
para el Dakar 2015 (ver
más detalles). “La
de hoy fue una etapa complicada, se me desarmó una rótula
de dirección y después me lo tomé con tranquilidad.
Felicito a Marco, una excelente persona y gran ganador de esta competencia.
Este tipo de carreras siempre son duras y los finales son con sorpresas.
Me llevo muchos recuerdos muy lindos de Paraguay, y espero volver
el próximo año. Agradezco al Colcar RT por el gran
trabajo realizado”, señaló el "Pato"
quien emprendió viaje rumbo a Alta Gracia, Córdoba,
donde mañana empezará la novena fecha del Turismo
Carretera.
Será
el regreso de la máxima divisional del automovilismo argentino
al autódromo “Oscar Cabalén” después
de 26 años.
El circuito que se utilizará el fin de semana tiene una extensión
de 3.623 metros, es el más corto del calendario, y presentará
un nuevo sector desconocido para todos los pilotos.
En Arrecifes, Catalán Magni Motorsport trabajó muy
fuerte sobre el Ford, motorizado por Johnny De Benedictis, con el
cual Silva está 4º en el campeonato con 240 puntos.
La actividad en el "Oscar Cabalén" comenzará
mañana las 12:30 horas. con los entrenamientos, y desde las
15:10 se disputará la primera clasificación.
Los pilotos de Turismo Carretera en Alta Gracia
24-Jul-2014
(Prensa ACTC).-
Este jueves 24 de julio se realizará la presentación
oficial a través de una conferencia de prensa de lo que será
un hecho histórico, la vuelta después de 25 años
del Turismo Carretera al autódromo "Oscar Cabalén"
de Alta Gracia. La misma se desarrollará desde las 19 horas en la
explanada del Museo de la Estancia Casa del Virrey Liniers. De la
misma participarán los pilotos de Turismo Carretera, Juan
Bautista de Benedictis y Leonel Pernía, organizadores y sponsors,
además de la exposición de los autos que de la competencia
automovilística.
Bajo el lema “Me verás volver” el Turismo Carretera
vuelve a correr en el autódromo "Oscar Cabalén"
de Alta Gracia, tras 25 años de ausencia. La cita para los
amantes de la categoría más convocante del automovilismo
argentino será del 25 al 27 de julio durante la novena fecha
del calendario 2014 para el Turismo Carretera y TC Pista.
El Cabalén recibe al TC y Giallombardo espera andar
bien
24-Jul-2014
(Prensa JC).-
El Turismo Carretera, luego de 26 años, visita el autódromo
"Oscar Cabalén" de Córdoba para desarrollar
la 9ª fecha del campeonato 2014 donde Mauro Giallombardo espera
recuperarse del abandono sufrido en Posadas y de esa manera, seguir
con chances de clasificar a la próxima Copa de Oro. La última vez que el TC corrió en Alta Gracia
fue el 6 de junio de 1988 y ganó Emilio Satriano con un Chevrolet.
Es decir que la "Rana de Bernal" ni siquiera había
nacido y este fin de semana, en un circuito ampliado y remodelado,
espera ser protagonista de una jornada histórica con el Ford
antendido por el Omar Martínez Competición y motorizado
por Fabián Acuña.
"Estoy seguro que vamos a andar bien,
el cambio de auto sirvió para pegar un salto, se pudo ser
más competitivos y lástima lo del motor que nos complicó
a la hora de la clasificación", expresó
MG luego del asado realizado el martes por la noche en el bunker
de Quilmes por el triunfo obtenido en la competencia de Súper
TC 2000.
Así
espera la "Rana" esta fecha en el Cabalén que ahora
tiene un dibujo de 3.623 metros de extensión, siendo el más
corto del calendario y por consiguiente, la final del domingo se
disputará a un total de 30 vueltas y no de 25 como es habitual.
Vale decir que el evento contará con la colaboración
de la empresa cordobesa Franco Fabril, originaria de la localidad
de Arias, quien con aportes privados se convirtió en el principal
sponsor de la carrera. Al respecto, el titular de la empresa, Roberto
Franco destacó que "es un orgullo
auspiciar la competencia de Turismo Carretera y representa una satisfacción
el hecho de estar presente en un evento de tanta magnitud".
El certamen de TC es liderado por Facundo Ardusso con un Dodge y
288,50 puntos; mientras que MG se encuentra ubicado 19ª con
131,50 unidadesquien es apoyado por las siguientes empresas: ISI,
Ford Camiones, Camoga, Colcar, Kartonsec, Marcelo Gottig, Fastix,
Organización Sur, Sancor Seguros, RC Asociados, Adsorboil,
Ve Farmacias, Franco Fabril, Guillermo Simone Camiones y DPS Autopartes.
"Nacho" SAvino con fundadas expextativas
24-Jul-2014
(Prensa SS).-
Luego de haber tenido un muy buen resultado parcial en tierra misionera,
el equipo Savino Sport ha realizado un buen trabajo sobre la planta
impulsora, con un posterior chequeo en el rodillo que ha arrojado
resultados positivos, de cara a la cita cordobesa por la 9ª
fecha del Turismo Carretera. Al emprender viaje hacia Alta Gracia, José "Nacho"
Savino comentó: "Si bien es un
trazado que varios conocemos, hay que tomar la precaución
de encararlo como un trazado nuevo. El equipo ha trabajado mucho
en el motor y creo que tenemos un buen potencial para encarar el
fin de semana".
Con respecto a las expectativas en la carrera en el "Oscar
Cabalén", el de Mataderos señaló: "Será
clave poder aprovechar los entrenamientos, para maximizar el rendimiento
en la clasificación. Le agradezco a las empresas que me apoyan
y al equipo por el esfuerzo realizado".
“Pinchito”: “Las
expectativas son muy buenas”
23-Jul-2014
(Prensa JC).-
Jonatan Castellano encara con entusiasmo lo que será la 9ª
fecha del Turismo Carretera, que se estará disputando este
próximo fin de semana en el autódromo “Oscar
Cabalen” de la ciudad de Alta Gracia, en Córdoba, donde
la categoría no visita este escenario hace 26 años. Tras su buena performance en la pasada final de Posadas
que le permitió llegar al piloto de Lobería entre
los mejores cinco posicionados, Jonatan encara con todo el entusiasmo
esta nueva presentación que se realizará en el rápido
circuito de 3.623 metros de extensión, donde la Dodge alistada
por el equipo Metalfor Castellano Power Team buscará tener
brillo propio y estar bien adelante.
“La realidad es que luego de lo hecho
en la fecha pasada, donde se encontró una nueva base de puesta
a punto del auto en la competencia final y en la que pudimos avanzar
para llegar entre los cinco, hoy las expectativas son muy buenas
de cara a la fecha que se viene, más aun que hemos podido
pegar otro saltito con el nuevo desarrollo del motor. No se hicieron
grandes cambios ya que el auto funcionó muy bien, y vamos
a trabajar en los entrenamientos con la misma base y probando elementos
menores. Creemos por las características del circuito que
se lo nota muy rápido que la Dodge va a poder pelear adelante,
y ojalá nosotros podamos estar a la altura para poder ser
protagonistas, estar bien en punta y sumar puntos de importancia
para mantenernos como siempre entre los cinco mejores del campeonato,
y así ya comenzar a pensar en una posible clasificación
a la Copa de Oro”, explicó Castellano, quien
recordamos, está en la 5ª posición en el campeonato
con 217 puntos.
Pernía conforme con la prueba
23-Jul-2014
(Prensa LP).-
“Buena prueba relizamos”,
señaló, Leonel Pernía, luego de haber estado
trabajando el último martes en Olavarría junto al
Coiro Dole Racing, previo a la 9ª fecha que el TC realizará
el venidero fin de semana en Alta Gracia, Córdoba. “Por suerte pudimos probar
ayer (martes) y la realidad que sacamos muchísimas conclusiones
y nos fuimos muy contentos. La idea del ensayo era volver a encontrar
el camino corrercto, probar varias cosas que tenía en mente
el equipo y también poder seguir encontrándole el
rumbo al auto. Giramos cerca de unas 50 vueltas con gomas usadas
y el tiempo realizado fue muy bueno, por lo que los resultados que
sacamos fueron positivos y viajamos a Alta Gracia con buenas expectativas
y muchas ganas de funcionar bien y escalar en virtud del ingreso
a la Copa de Oro ”, comentó, "Leo",
quien agregó “Agradezco el trabajo
de todo el equipo y de cada unos de los integrantes del mismo por
el esfuerzo y la dedicación que día a día tienen,
al igual que a cada una de las Empresas que apoyan el proyecto deportivo”.
La actividad como es habitual comenzará el viernes con ensayos
oficiales, lo que será la vuelta de la “máxima”
al Oscar Cabalén de Alta Gracia.
Alta Gracia con 41 inscriptos
22-Jul-2014
(Prensa Sportmotor).-
La novena fecha del Turismo Carretera a disputarse en el autódromo
"Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia
de Córdoba, cuenta con 41 inscriptos. En tanto,
en el TC Pista hay 32 anotados (ver
detalle). Ambas categorías utilizarán el trazado de
3.623 metros de extensión y la final de la "máxima"
será a 30 vueltas, mientras que para la "telonera"
está prevista a 25 giros.
No participarán el próximo fin de sema Adrián
Oubiña con el Ford del Mar del Plata Motorsport, ni Diego
De Carlo con el Chevrolet de Las Toscas Racing, ambos acuciados
por el tema del presupuesto.
Se presentará ante su público, girando con una moto,
el cordobés de El Tío, Andrés
González (foto) que
corre hace cuatro temporadas en el Moto 2 del FIM CEV (Campeonato
Europeo de Velocidad) con el equipo MR Griful (ver
en detalle su campaña en el exterior).
Como es habitual, la actividad en pista del TC comenzará
el viernes a las 12:30 con el primer entrenamiento y el cronograma
de ambas categorías para el próximo fin de semana
es el siguiente:
Cronograma
9ª fecha
Viernes 25 de Julio
10:00 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista (*)
12:30 a 14:05 1º Entrenamiento TC (*)
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista
Sábado 26 de Julio
09:00 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista (*)
10:55 a 12:30 2º Entrenamiento TC (*)
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:25 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:00 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
Domingo 27 de Julio
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 25 vueltas o 40 minutos
13:00 Final TC a 30 vueltas o 50 minutos
Notas:
(*) 45
minutos por grupo
(**) Para
los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
Pezzucchi llega a Córdoba con la idea de sumar
22-Jul-2014
(Prensa NP).-
Nicolás Pezzucchi se prepara para este próximo fin
de semana ser uno de los 42 pilotos del Turismo Carretera inscriptos
que disputen la 9ª fecha en el autódromo “Oscar
Cabalén” de Alta Gracia, escenario que la categoría
no visita hace 26 años y donde el piloto del Cañuelas
GB Racing tendrá su primera experiencia. Tras haber estado en el taller del Dole Racing la pasada
semana, el olavarriense contó cuáles han sido los
trabajos sobre la Dodge que estrenó en la pasada fecha. “En
principio se trabajó en toda la parte de chapa de la cola
que hubo que hacerla a nueva, y luego se realizó el habitual
repaso de estructura y control de los elementos. Tenemos algunos
elementos de puesta a punto para probar que evaluaremos en el circuito,
pero llegamos confiados porque el motor ha pegado un saltito en
su rendimiento, por lo cual esperamos ser protagonistas”,
remarcó Pezzucchi.
Será
la primera experiencia de "Nico" en el trazado mediterráneo
en el cual, buscará terminar bien adelante en la competencia
final. “Dí algunas vueltas en
el simulador para conocer el circuito que tiene varias partes rápidas
que le podrían caer bien a la Dodge. Por el tiempo de vuelta
corto que se espera, será una carrera larga e intensa. Nosotros
apostamos a ser competitivos desde el viernes, poder caer bien en
el circuito y pelear entre los protagonistas. Llegar entre los mejores
quince ya sería muy bueno, porque nos llevaríamos
una buena cantidad de puntos. Veremos cómo se va dando el
fin de semana”, sostuvo el representante de la ciudad
de Olavarría.
La actividad para Pezzucchi y el Turismo Carretera en Alta Gracia
comenzará como siempre el día viernes con la primera
tanda de entrenamientos desde las 10:30 horas, que servirá
para comenzar a conocer el circuito y poner a punto los autos de
cara a la primera clasificación, que dará inicio a
las 15:10 horas. En tanto que recordamos, la competencia final del
domingo se pondrá en marcha a las 13:00 horas, y será
televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través
de Pistas Argentinas.
Martín Ponte entusiasmado
22-Jul-2014
(Prensa MP).-
Martín Ponte afronta la novena fecha del año
del Turismo Carretera, que se correrá en Alta Gracia, con
la ilusión de obtener un gran resultado con el Dodge del
equipo Río Uruguay Nero 53 Racing.
El Turismo Carretera visitará, tras 26 años, el autódromo
“Oscar Cabalén” de Alta Gracia, en la provincia
de Córdoba. Allí, en la novena fecha del 73º
Campeonato Argentino, Martín Ponte ansía lograr su
mejor resultado de la temporada con el Dodge del equipo Río
Uruguay Nero 53 Racing y, de esta manera, aproximarse a los primeros
lugares del certamen.
Con la visita de este fin de semana, la categoría regresará
a este escenario tras poco más de 26 años dado que
la anterior presentación allí fue el 5 de junio de
1988 y la victoria le correspondió Emilio Satriano y su Chevrolet.
Aunque la de este fin de semana sea la primera presentación
con el Turismo Carretera, Martín ya corrió en Alta
Gracia. Fue en la temporada 2000, el 23 de abril precisamente, y
culminó en la séptima posición en la competencia
de la Fórmula Renault Argentina.
“Sinceramente, voy con muy buenas expectativas.
Será un circuito nuevo para todos por lo que espero que con
el equipo nos podamos adaptar muy bien desde el inicio. Tengo muchas
ilusiones puestas en esta competencia”, afirmó
el representante de Concordia que en esta fecha estrenará
los motores de Claudio Garófalo luego de que los directivos
del equipo hayan apostado por el quilmeño en lugar de "Rody"
Agut.
Hasta el momento, y con tres fechas menos disputadas debido a su
lesión en el brazo derecho, el entrerriano se posiciona en
la 31ª posición a 72,5 puntos del 12º y último
clasificado a la “Copa de Oro” hasta el momento. Cabe
recordar que el TC entrega 47 unidades por fin de semana. Si bien
es muy difícil poder ingresar al “play off”,
un buen resultado aproximaría a Ponte a dicho objetivo, hoy
casi una utopía.
Una nueva chance para Jalaf
22-Jul-2014
(Prensa MJ).-
Matías Jalaf tendrá el próximo fin de semana
una nueva chance para ser protagonista en el Turismo Carretera cuando
la categoría se presente en el "Oscar Cabalén"
de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba, circuito en el
cual compitió cuando fue subcampeón de la Fórmula
Renault. El mendocino viene de un positivo trabajo en la última
fecha de Posadas, en la cual el funcionamiento del Ford fue mejorando
considerablemente con el correr del fin de semana y a pesar del
toque de un competidor y de tener que pasar por boxes, se recuperó
y continuó avanzando hasta completar la carrera.
El objetivo junto al equipo que dirige Walter Alifraco será
tratar de encontrar lo antes posible la puesta a punto del auto
en el circuito cordobés para no perder tiempo y clasificar
lo más adelante posible, permitiendo afrontar las series
y la final con expectativas de pelear los primeros lugares.
La "máxima" llega a Alta Gracia
..............
....
Recorrido promoción "Gran Premio Franco Fabril"
18-Jul-2014
(Prensa ACTC).-
En una semana el Turismo Carretera desembarcará en Alta Gracia
y como siempre la categoría realiza su clásica recorrida
promocional por toda la provincia de Córdoba. De cara a la novena fecha de Turismo Carretera en el autódromo
"Oscar Cabalén" de Alta Gracia, donde se realizará
el "Gran Premio Franco Fabril", el Departamento de Marketing
de la ACTC realiza como siempre su clásica movida promocional.
Los lugares en los que se expondrán el Ford y Chevrolet de
la ACTC serán los siguientes:
Viernes 18-Julio: Sucursal de Provencred. Villa Allende (Goycoechea
514)
Sábado 19-Julio: Costanera de Villa Carlos Paz frente al
lago, detrás del Casino y la Municipalidad.
Domingo 20-Julio: Córdoba en el Estadio Kempes en lo que
será el partido entre Belgrano y Talleres.
Lunes 21-Julio: Sucursal Provencred Villa Maria (Corrientes 1073)
Martes 22-Julio: Alta Gracia
Miércoles 23-Julio: Río Tercero.
Jueves 24-Julio: Alta Gracia.
Claudio Garófalo es el nuevo motorista para el Dodge
de Ponte
17-Jul-2014
(Prensa MP).-
A partir de la próxima competencia, que se disputará
entre el 25 y el 27 de julio en el autódromo “Oscar
Cabalén” de Alta Gracia, Córdoba, el Dodge del
equipo Río Uruguay Nero 53 Racing que conduce el entrerriano
Martín Ponte tendrá, por decisión de los responsables
de la estructura, nueva motorización. El quilmeño
Claudio Garófalo reemplazará a "Rody" Agut.
Esta no será la primera vez que el representante de Concordia
trabaje con Garófalo, dado que con sus impulsores ya corrió
en TC Pista en 2009, y las primeras seis competencias que Martín
disputó en el TC en 2010. “Siempre
la expectativa por un cambio es buena. Ojalá que nos sirva
para comenzar a sumar una buena cantidad de puntos”,
aseguró Ponte.
Con cinco fechas disputadas del 73º Campeonato Argentino de
Turismo Carretera (el entrerriano no pudo correr en las primeras
tres competencias por su lesión en el húmero derecho),
Martín se encuentra ubicado en la 31ª posición
en el torneo. Por ello, y dado que el ingreso a la “Copa de
Oro” es prácticamente una utopía por las carreras
en las que se ausentó, el objetivo es tener buenos resultados
y ascender en el certamen para terminar con el mejor ranking posible.
En tanto, el regreso del TC a Alta Gracia marcará un hecho
significativo ya que la categoría retornará al trazado
cordobés luego de 25 años. La anterior presentación
allí fue el 5 de junio de 1988 y la victoria quedó
en poder de Emilio Satriano con su Chevrolet.
Angelini ensayó en Olavarría
16-Jul-2014
(Prensa JMA).-
En el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría,
el "Tati" Juan Marcos Angelini llevó a cabo un
ensayo a bordo de la Dodge de Turismo Carretera del equipo UR Racing. El equipo que dirigen Uranga y Romera se abocó a
testear el funcionamiento de variantes aerodinámicas y probar
modificaciones en las suspensiones delantera y trasera, respectivamente.
Angelini, que marcó en su vuelta más rápida
un tiempo de 1m19s9, manifestó al culminar el ensayo: "La
pista estaba algo falta de grip por las lluvias de la semana pero
de todas formas quedamos conformes porque el equipo trabajó
realmente mucho, probamos gran cantidad de elementos y sacamos buenas
conclusiones. Fue un jornada positiva y ya estamos listos para la
próxima fecha de Alta Gracia".
Alta Gracia se presentó en sociedad
16-Jul-2014
(Prensa ACTC).-
Con la presencia de autoridades provinciales, autoridades del autódromo
"Oscar Cabalén", Fernando Miori, Gerente General
de la ACTC y pilotos de Turismo Carretera y TC Pista se presentó
la novena fecha. Quedó oficialmente presentada hoy, en la Sala de
Situación del Centro Cívico de la ciudad de Córdoba
ubicado en la calle Rosario de Santa Fe 650, la novena fecha del
Turismo Carretera y TC Pista en Alta Gracia, donde se llevará
a cabo el próximo 25, 26 y 27 de julio el "Gran Premio
Franco Fabril".
En la conferencia estuvieron presentes por parte del autódromo
"Oscar Cabalén "el Presidente del Córdoba
Automóvil Club Oscar Piumetto, por parte de la provincia
el Presidentes de Agencia Córdoba Deportes, Agustin Calleri
y el Ministro de Comunicación y Desarrollo, Jorge Alberto
Lawson, además del Presidente de la firma Franco Fabril,
Roberto Franco. Por su parte la ACTC estuvo representada por su
Gerente General Fernando Miori y los pilotos Mauro Giallombardo,
Mariano Altuna y Juan Pablo Barucca.
Durante la conferencia se brindaron detalles de la competencia entrante
y tanto Piumetto como los representantes cordobeses demostraron
su orgullo y alegría por la llegada del Turismo Carretera
a la provincia, destacaron los trabajos hechos en el autódromo,
en el cual se trabajó mucho en lo energético.
Por parte de los pilotos, destacaron el entusiasmo del público
cordobés y además expresaron su alegría por
correr en un circuito veloz que conocen muy bien y en el cual se
sienten muy cómodos.
..............
....
Werner y Oubiña largarán últimos en las
series en Alta Gracia
16-Jul-2014
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió
un comunicado luego de la reunión concretada en la noche
del martes. 1) Informar al Comisariato Deportivo de la próxima
competencia de la categoría TC que, habiendo los pilotos
Adrián Oubiña y Mariano Werner, alcanzado la sanción
de 3 apercibimientos en carrera, por aplicación del art.
44 del Reglamento de Campeonato de la referida categoría,
corresponde que los mencionados pilotos larguen en la última
posición de su serie en la próxima competencia en
la que participen.
Arrancó la promoción hacia Alta Gracia
15-Jul-2014
(Prensa ACTC).-
Tras una larga, el Turismo Carretera comienza a vivirse en suelo
cordobés, hoy los Showcar estuvieron visitando Marcos Juárez
junto a la presencia de Mariano Werner. Frente a miles de personas, el Departamento de Marketing
de la ACTC dio inicio a la clásica promoción de Turismo
Carretera, en esta ocasión en suelo cordobés, donde
se desarrollará la novena fecha de la temporada en el "Oscar
Cabalén" de Alta Gracia el próximo 25, 26 y 27
de julio.
Durante la tarde noche de hoy, el Ford y el Chevrolet fueron la
atracción de la ciudad, en especial cuando se sortearon entradas
junto a la llegada de Mariano Werner, quien estuvo firmando autógrafos
y sacándose fotos con los fanáticos. El piloto entrerriano
destacó la pasión de los cordobés, su fanatismo
por el Turismo Carretera y lo bien que le hace al piloto el contar
con tanto apoyo por parte del público.
Este miércoles se presentará oficialmente la competencia
y posteriormente los Showcar continuarán con su gira por
tierra cordobesa visitando ciudades como Río Tercero, Río
Cuarto y Villa María entre otras.
..............
....
Fontana vuelve a utilizar motores de "Rody" Agut
15-Jul-2014
(Prensa Sportmotor).-
A partir de la próxima fecha del TC en Alta Gracia, Norberto
Fontana volverá a utilizar impulsores de "Rody"
Agut pensando en integrar el selecto grupo que luche por la Copa
de Oro. En esta temporada 2014, el “Gigante de Arrecifes”
debió abandonar en seis de las ocho competencia que disputó,
las tres primera (Neuquén, Paraná y Junín)
por problema con los motores, en Concordia por la rotura del limpiaparabrisas
que le impidió seguir por la falta de visibilidad bajo la
lluvia, y en la última en Posadas por problemas de trasmisión,
algo parecido a lo que le sucedió la anterior en Termas de
Río Hondo por la rotura del diferencial cuando estaba cuarto.
Norberto solo pudo sumar puntos por el 7º puesto en Toay y
el 10º en Concepción del Uruguay, acumulando 96,50 puntos
que lo ubican 29º en el campeonato, a 67 de Leonel Pernía
que cierra el “grupo de los doce”.
Quedan 141 puntos en juego antes de la definición de los
12 que batallarán por la Copa de Oro 2014 y es uno de los
motivos por el cual el ex Fórmula 1 decidió este cambio
con la esperanza de poder pelear el título en el play off
basado en lo vivido anteriormente con los impulsores del preparador
de San Martín. En el 2012, la dupla Fontana-Agut lograron
dos victorias con la asistencia del Dole Racing, en Posadas y en
Junín, donde fue la última vez que el arrecifeño
subió al podio en la “máxima”, lugar al
que pretende volver con los motores de “Rody” bajo la
órbita del equipo Las Toscas Racing, luego de haber tenido
los servicios en este año de “Johnny” Laboritto
y de Claudio Garófalo.
La otra chance que tiene el arrecifeño para luchar por el
título es ser uno de los tres mejores pilotos de la tabla
general al finalizar la 15ª fecha, sin tener en cuenta a los
12 integrantes (ya clasificados) de la Copa de Oro, y así
incorporarse a la misma, a los efectos de su definición en
la última carrera, el 7 de Diciembre en el "Gálvez"
de Buenos Aires.
Se presenta el "Gran Premio Franco Fabril" de Alta
Gracia
12-Jul-2014
(Prensa ACTC).-
Este miércoles 16 a las 18 horas en la Sala de Situación
del Centro Cívico sito en Rosario de Santa Fe 650 (Córdoba),
se llevará a cabo la Conferencia de Prensa que presentará
la 9ª Fecha del calendario 2014 de Turismo Carretera y TC Pista. Durante la presentación de la misma, estarán
el Gerente de la ACTC, Fernando Miori acompañado de los pilotos
Mauro Giallombardo, Mariano Altuna y el cordobés Juan Pablo
Barucca.
Además participarán autoridades provinciales, municipales
y del autódromo que recibirá la visita del Turismo
Carretera y TC Pista entre el 24 y 27 de Julio próximo. Entre
ellos: el Gobernador de la Provincia de Córdoba, Dr. José
Manuel De la Sota, el Ministro de Gobierno y Seguridad, Walter Saieg,
el Ministro de Infraestructura, Hugo Testa, el Ministro de Comunicación
y Desarrollo Estratégico, Jorge Lawson, el Presidente Agencia
Córdoba Turismo, Gustavo Santos, el Presidente Agencia Córdoba
Deportes, Agustín Calleri junto con el Presidente de la firma
Franco Fabril, Roberto Franco.
Ponte con futuro prometedor
11-Jul-2014
(Prensa MP).-
Buen futuro es lo que avizora el entrerriano Martín Ponte
en el Turismo Carretera. El piloto del equipo Río Uruguay Nero 53 Racing
confía en tener una buena segunda parte de la temporada. El resultado final obtenido por Martín Ponte y el
equipo Río Uruguay Nero 53 Racing en el autódromo
“Rosamonte” de Posadas, en la provincia de Misiones,
donde se disputó la octava fecha del año, no fue el
esperado.
Una mala clasificación el sábado y una decisión
errónea en la mañana del domingo en la serie, relegaron
al representante entrerriano de la lucha por los primeros lugares.
No obstante, el piloto de Concordia confía en el potencial
que hay y en que los resultados venideros serán positivos.
“No
estuvimos tan mal como refleja el resultado final. Sí nos
equivocamos mucho en la serie cuando pusimos gomas y puesta a punto
para lluvia cuando estaba para piso seco, pero así y todo
estábamos para terminar 18º tras largar 36º pero
en la última vuelta se trabó la caja”,
explicó el exponente mediterráneo.
Respecto de lo que espera para la segunda parte de la temporada,
Martín está muy esperanzado. “Para
las próximas fechas deberíamos mejorar en todos los
puntos un poquito, pero confío en que podemos tener muy buenos
resultados”, sostiene quien se ubica en la 31ª
posición en el campeonato de Turismo Carretera.
Precisamente, sobre las posibilidades de clasificar a la “Copa
de Oro”, Ponte es muy consciente de que será muy complicado.
“La realidad que correr tres fechas menos y clasificarse al
‘play off’ es muy difícil. El promedio de puntos
que tengo de acuerdo a lo que corrí no es del todo malo”,
concluyó el entrerriano.
Se conoció el reglamento para Olavarría con
cambio de neumáticos
10-Jul-2014
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió
un comunicado luego de la reunión concretada en la noche
del martes. 1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias
de las categorías TC y TCPista a desarrollarse en el autódromo
de Alta Gracia los días 24, 25, 26 y 27 de Julio de 2014,
a los señores Roberto Saibene, Gustavo Mancuso, y Sergio
Garone (Coordinador).
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías
TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo
de la ciudad de Concepción del Uruguay los días 18,
19 y 20 de Julio de 2014, a los señores Roberto Saibene y
Gustavo Mancuso.
3) Aprobar el RPP para la competencia del 10-08-14 a disputarse
en la ciudad de Olavarría.
Reglamento
Particular de la prueba para la competencia de Turismo Carretera
del 10 de Agosto del 2014 en el autódromo de la ciudad de
Olavarría Atento la evaluación y la decisión efectuada
por la Comisión Directiva de la ACTC con el objetivo de dinamizar
el desarrollo de las competencias y como una prueba piloto -todo
de acuerdo con las facultades emergentes del art. 2° del actual
Reglamento de Campeonato de Turismo Carretera - se establece como
Reglamento Particular de la Prueba a efectuarse el próximo
10-08-14 en el autódromo de la ciudad de Olavarría,
las siguientes modificaciones e incorporaciones al actual reglamento.
Art. 1°: Todos los automóviles inscriptos se separarán
en dos tandas identificatorias, como los de número par o
los de número impar, de acuerdo a la numeración del
box que se le asigne.
Art. 2°: Todos los competidores están obligados a detenerse
entre la vuelta 10 y la vuelta 19 inclusive. Los vehículos
pertenecientes a la primera tanda (par) deberán hacerlo entre
las vueltas 10, 11, 12, 13 ó 14. Los vehículos pertenecientes
a la segunda tanda (impares) deberán detenerse entre las
vueltas 15, 16, 17, 18 ó 19. En todos los casos será
de libre elección del piloto efectuar la detención.
En
caso de entrar el Pace Car durante cualquiera de las vueltas indicadas,
se mantendrá el sistema de recambio con las mismas modalidades.
Art. 3°: Los únicos trabajos que se permitirán
en el momento de la detención será la limpieza del
parabrisas y la limpieza de la entrada de aire al canalizador del
radiador, cualquier otro tipo de trabajo o reparación deberá
efectuarse en la pertinente carpa de boxes.
Es opcional la detención o no del motor en el momento de
parar para el cambio de neumático. Se permitirá la
ayuda externa a los efectos que fuera necesario para el arranque
del vehículo.
La violación a estas disposiciones podrá ir desde
un recargo de tiempo hasta la desclasificación según
sea la falta y a criterio del Comisariato Deportivo.
Art. 4°: Prioridad de salida. La prioridad de tránsito
en la calle de boxes la tendrá el vehículo que circule
por ella sobre el que comienza a realizar la maniobra de salida
luego del cambio de neumáticos.
Art.
5°: Designación de Veedores. El control y supervisión
del trabajo de cambio de neumáticos será realizado
por un número de hasta 22 veedores, designados por este Ente
Fiscalizador, por su experiencia y conocimiento, y cuya nómina
será entregada al Comisariato actuante.
Art. 6°: Lluvia. En caso de lluvia los pilotos que decidan cambio
de neumáticos en carrera, darán con ello por cumplido
el requisito de esta reglamentación especial, mientras que
quienes no lo hagan deberán, sin excepción, cumplimentar
con el cambio del neumático delantero derecho aquí
establecido.
Art. 7°: Boxes. Se producirá un desplazamiento de 5 metros
hacia atrás en la colocación de las carpas de boxes
como medida de seguridad. La asignación de la ubicación
de los boxes para cada equipo se realizará por sorteo, estando
facultados los interesados que lo deseen a presenciar el mismo.
Art.
8°: Identificación de auxiliares. Cada equipo podrá
disponer de hasta un máximo de 4 colaboradores que deberán
estar provistos con chalecos identificatorios con el número
del auto. Uno de ellos será el encargado de dar la orden
de detención y reinicio de marcha, luego del cambio de neumático
pertinente. Otro será el encargado y responsable del manejo
del criquet hidráulico (único permitido). Los restantes
dos colaboradores harán el recambio de neumático y
torqueado de espárragos (reglamentarios exclusivamente).
El auxiliar encargado de dar la orden de detención y salida
del vehículo pertinente, deberá estar provisto de
un cartel indicatorio y se adelantará exclusivamente fuera
de la franja pintada de seguridad a tales efectos, para que luego
de detenido el vehículo queden habilitados los 3 restantes
auxiliares en dicha zona.
Art. 9°: El neumático obligatorio de cambio será
exclusivamente el delantero derecho. El neumático a utilizar
deberá ser uno de los 4 neumáticos nuevos sellados
por la ACTC, que deberá llevar un sello diferencial identificable.
Se permitirá la utilización de una pistola eléctrica
de cualquiera de las marcas en uso de la categoría para la
extracción y ajuste de los bulones de los espárragos
pertinentes, no estando permitido la utilización de mecanismos
de extracción y colocación conjunta. Solamente será
válido el cambio de neumáticos con el ajuste y torqueado
de las 5 tuercas, siendo obligatorio el uso de torquímetro
para la finalización de ajuste de cada tuerca.
La
violación a estas disposiciones podrá ir desde un
recargo de tiempo hasta la desclasificación, según
sea la falta, y a criterio del Comisariato Deportivo.
Art. 10° Relocalización. Las personas acreditadas habitualmente
para boxes, en esta ocasión serán reubicados en la
tribuna dispuesta a la salida de boxes, la cual aumentará
su capacidad a tales efectos, y en la que se colocará una
pantalla gigante Led que permita la visualización de los
recambios de neumáticos, establecido por el presente reglamento.
Art. 11°: El día Viernes 8 de Agosto en que se realizan
las pruebas de entrenamiento, se intercalará una prueba obligatoria
de funcionamiento de la presente reglamentación.
Art. 12°: Por razones de seguridad éste RPP podrá
incorporar modificaciones pertinentes.
Brasil, decime que se siente.....
..............
....
Reunión con los pilotos en la ACTC por el motor multiválvulas
08-Jul-2014
(Prensa ACTC).-
En la sede de la ACTC, se llevó a cabo una reunión
entre la Comisión Directiva y los pilotos de la máxima
por la utilización del motor multiválvulas en la temporada
2015. La Comisión Directiva de la ACTC se reunió
con 40 pilotos de Turismo Carretera que se dieron cita en la sede
de la Asociación Corredores Turismo Carretera, luego de una
invitación de la categoría a la totalidad de los pilotos,
para abordar diferentes temas referidos a la utilización
del nuevo motor multiválvulas en la temporada 2015.
Los pilotos que se presentaron fueron Mariano Werner, Luís
José Di Palma (h), Matías Rossi, Omar Martínez,
Juan Martín Trucco, Mariano Altuna, Mauro Giallombardo, Christian
Ledesma, Juan Bautista De Benedictis, Leonel Pernía, Juan
Marcos Angelini, Norberto Fontana, Carlos Okulovich,
Sergio Alaux, Emanuel Moriatis, Juan Pablo Gianini, Nicolás
Bonelli, Adrián Oubiña, Lionel Ugalde, Leonel Sotro,
Maximiliano Juan, Mathías Nolesi, Emiliano Spataro, Martín
Ponte, Facundo Ardusso, Diego De Carlo, Gastón Mazzacane,
Luciano Ventricelli, Laureano Campanera, Martín Serrano,
Matías Rodríguez, Christian Dose, Leandro Mulet, Próspero
Bonelli, Agustín Canapino, Nicolás Trosset, Nicolás
Pezzucchi, Juan Manuel Silva, Santiago Mangoni, Gabriel Ponce de
León.
Todos coincidieron en analizar como positivo el encuentro y se comprometieron
en continuar trabajando en la puesta en marcha de esta iniciativa
que tendrá su puesta en pista para la próxima temporada
del Turismo Carretera.
..............
....
Turismo
Carretera
Reviví todas las carreras de
la Temporada 2014
Concepción
- 6ª fecha Matías
Rossi logró la tercera victoria del año,
imparable Leer
Nota Completa
Río Hondo - 7ª
fecha Facundo
Ardusso se consagró por primera vez ganador Leer
Nota Completa
Posadas
- 8ª
fecha Ledesma
volvió a la victoria y lo hizo en el "Rosamonte" Leer
Nota Completa
Junín
- 3ª fecha El
"Titán" ganó de punta a punta
bajo la lluvia Leer
Nota Completa
Concordia
- 4ª fecha Mariano
Werner fue profeta en su tierra Leer
Nota Completa
La
Pampa I
- 5ª fecha Matías
Rossi alcanzó su segundo éxito del año Leer
Nota Completa
Turismo
Carretera - Buenos
Aires III - 16ª fecha 2007 Matías
Rossi (Chevrolet) ganó su 3ª carrera del año
y se quedó con el subcampeonato
25-Nov-2007
(Prensa ACTC).- Matías Rossi
fue contundente desde el viernes en Buenos Aires con el Chevrolet
del JC Competición y se aseguró el segundo puesto
en el torneo. Detrás llegaron Ortelli y Silva, quien pintará
el 3 el año que viene en su Ford.
"Terminé
el año tal cual como quería porque ganar en Buenos
Aires tiene un sabor especial. Ya me lo habían dicho y es
cierto. Parar frente a la 15 y sentir el cariño de ellos
es impresionante",
resaltó Matías Rossi luego de conseguir la tercera
victoria del año, en la temporada que lo vio como debutante
en triunfos con la carrera de Comodoro Rivadavia, para luego repetir
en Rafaela.
San
Luis II 2007: Hay
un nuevo Rey
Ledesma se consagró campeón
en forma anticipada y festejó ganando
Rossi (Chevrolet) lo escoltó
y Silva (Ford) fue 3º luego de la exclusión
de Ponce
30-Set-2007
(Prensa ACTC).- Christian Ledesma
ganó la quinta final del año y se quedó con
el título de Turismo Carretera tres fechas antes del final.
Con el Chevrolet del HAZ Racing fue demoledor a lo largo de la temporada.
Matías Rossi fue segundo y Juan Manuel Silva quedó
tercero luego de la exclusión por técnica de Gabriel
Ponce de León.
Emocionado hasta las lágrimas se mostró Christian
Ledesma luego de ganar en San Luis. Es que su 12ª victoria
(la quinta en esta temporada) significó el título
de la máxima categoría nacional, ese objetivo que
persiguió desde su debut en 1998, hace casi diez años.
El
TC de festejo en Potrero de Funes
"Fiesta celebración de los 70 años del
TC"
Anoche
se realizó en en la Caja de los Trebejos, en Potrero
de los Funes, la fiesta con un mega desfile de modelos conducido
por Estela Fortabat y la Miss TC 70 años, Yessica
Cirio junto a las mejores modelos del momento.
Entre los pilotos se destacó la participación
especial de Patricio y de Marcos Di Palma