Turismo
Carretera - Temporada 2011
Balcarce - 15ª fecha, cuarta de los play off
El automovilismo está de luto,
falleció Guido Falaschi
Giallombardo ganó su primera
carrera, sin festejos
Etapa
Regular
26-Feb Mar de Ajó
18-Mar Paraná
08-Abr Mendoza (*)
29-Abr Chubut
13-May Termas Río Hondo
03-Jun Alta Gracia (*)
24-Jun Posadas
08-Jul
Rafaela
22-Jul
A
confirmar
05-Ago A confirmar
26-Ago Bahía Blanca (*) Etapa Final - Copa
de Oro
16-Set Mar del Plata (*)
07-Oct A confirmar
28-Oct La Pampa (*)
11-Nov
La Plata
02-Dic A confirmar
(*)
Sujeto a revisación técnica y de seguridad
13-Nov-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
El pibe de Bernal alcanzó la victoria tan esperada en su
primera temporada de Turismo Carretera. Lo que tenía que
haber sido una fiesta terminó en una tragedia que golpeó
muy duro al mundo del automovilismo. No se festejó en el
podio por respeto a Guido Falaschi, que después falleció
en el hospital de Balcarce. Mauro Giallombardo tuvo un sabor agridulce en su primera
victoria en Turismo Carretera. Ganó de punta a punta en Balcarce
y pudo sacarse de encima el estigma de la carrera de Paraná,
cuando le cedió la final a su compañero de equipo
Néstor Girolami, que necesitaba los puntos para entrar a
la "Copa de Oro Río Uruguay Seguros" y que derivó
en una fecha de suspensión para la "Rana de Bernal".
Y llegó Balcarce, donde Giallombardo merecía un festejo
por su primera victoria en su año debut en la máxima
pero no fue tal debido al accidente que derivó en la muerte
de Guido Falaschi, a quien se lo intentó reanimar durante
40 minutos en el hospital local sin éxito. Esto ocasionó
la tristeza de todo el ambiente y de los pilotos en especial, quienes
comparten fines de semana de Turismo Carretera y otras categorías.
Segundo
en pista hasta la bandera roja por el accidente fue Guido Falaschi.
El choque múltiple tuvo como principal involucrado a Leonel
Larrauri, quien venía perdiendo la vuelta y al ver las banderas
azules se tiró a un costado, pisó la parte sucia y
golpeó contra las gomas de contención. El auto rebotó,
volvió a la pista y allí fue embestido por el Ford
de Falaschi, quien quedó dando trompos, lo volvió
a tocar Guillermo Ortelli y el peor golpe llegó con el Torino
de Girolami, quien se encontró de costado cruzado en el medio
de la pista al Falcon verde de Falaschi.
"Bebu" seguirá internado, fuera de peligro, durante
48 a 72 horas en observación.
Tercero finalizó Guillermo Ortelli, y luego llegaron Christian
Ledesma, Diego Aventín, Néstor Girolami, Juan Manuel
Silva, Jonatan Castellano, Mariano Altuna y décimo Próspero
Bonelli. La Copa de Oro
El torneo lo encabezan Rossi y López con 49,50, luego a medio
punto está Ortelli, a dos unidades Lionel Ugalde (fue 12°
y necesita la victoria en Buenos Aires), y el ganador Giallombardo
que se acomodó con 45,50, a cuatro de los punteros. Lo que viene
El campeón se define en el autódromo "Oscar y
Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires el próximo
11 de diciembre.
Falleció
Guido Falaschi en Balcarce El piloto santafesino fue asistido en el hospital local
con una reanimación de 40 minutos pero no logró sobrevivir
a las secuelas de los golpes recibidos en el accidente. El pésame
de toda la Asociación Corredores Turismo Carretera.
La Asociación Corredores Turismo Carretera lamenta comunicar
que después de 40 minutos de reanimación en el Hospital
Municipal de Balcarce falleció el piloto Guido Falaschi a
raíz del accidente sufrido en la final de la categoría
en el autódromo "Juan Manuel Fangio".
Con este comunicado de prensa se anunció el deceso de Guido
Falaschi, piloto de la categoría que debutó el 8 de
febrero de 2009 en Mar de Ajó luego de haber participado
en TC Pista. Nacido en Las Parejas, Santa Fe, y afincado en San
Isidro, Guido corría en Balcarce su carrera 42 y era un protagonista
del año, candidato al título de TC.
Nació un 1° de octubre de 1989 y falleció a los
22 años de edad y se apagó una vida con futuro enorme
de campeón. Había ganado su primera carrera en TC
el 7 de agosto en Junín y quería ser campeón.
El joven santafesino se había consolidado como uno de los
mejores pilotos de la nueva generación que ya se instaló
en el Turismo Carretera y venía de ser el dominador absoluto
de los entrenamientos y clasificación del viernes y sábado.
El domingo por la mañana ganó su serie, la primera,
y en la final venía en franca lucha con Mauro Giallombardo
(Ford).
Su trayectoria fierrera comenzó en el karting, hasta que
en 2005, a los 15 años, dio el primer gran salto al pasar
a la Fórmula Renault Elf.
En 2008 se consagró en la Fórmula Renault 1.6 y se
le abrieron las puertas del TC, previo paso por el TC Pista, hasta
llegar a la categoría más popular del automovilismo
nacional.
El año pasado se coronó en el Top Race V6, también,
se incorporó al TC 2000 formando parte del equipo Sportteam
a bordo de un Renault Fluence que lidera Sergio Polze y luego comenzó
a soñar en grande, hasta que se topó con la tragedia
en el mediodía de Balcarce.
Lamentamos mucho lo sucedido y toda la familia del Turismo Carretera
acompaña a a sus padres Víctor y Graciela, como también
a la familia de Guido en este momento duro de profunda tristeza.
Declaraciones Jonatan Castellano (8º-foto):
"Más allá de haber realizado
una buena final y cumplir el objetivo de pelear por el campeonato
en la última fecha, es un día muy doloroso para nosotros,
tras habernos informado de la muerte de Guido. Fue un accidente
gravísimo en el cual lo deportivo hoy pasa a segundo plano.
En el momento que yo llego abajo del puente hay una goma atravesada
en medio de la pista, y cuando veo la nube de tierra bajo de quinta
marcha a segunda, y saliendo del polvo comienzo a ver a los autos
golpeándose.
Por suerte pude pasar por un hueco y salir de la situación
con el auto sano, pero fue impactante ver cómo se golpeaban
adelante.
En el aspecto deportivo, se pudo avanzar tanto en la serie como
en la final y aprovechar además el abandono de Rossi para
acercarnos en el campeonato, aunque el auto no nos conforma en su
funcionamiento y deberemos seguir trabajando si queremos pelearlo
hasta el final en Buenos Aires.
Desde ya, apoyo en este duro momento a toda la familia, equipo y
padres de Guido Falaschi". Tomás Urretavizcaya (26º-foto):
"Hoy no es el mejor día para analizar,
y lo deportivo queda para la anécdota. Se nos complica con
la falla del motor en la serie donde veníamos cumpliendo
un buen trabajo, y tras cambiarlo por una rotura en el botador,
debimos largar desde el fondo en la final, en la cual pudimos superar
varios autos, y llevarnos algunos puntos al cierre del fin de semana.
Pero repito, esto queda sólo para la anécdota tras
el dolor que siento por el fallecimiento de Guido, que era un colega
en pista con un tremendo talento. Me sumo a todos los pilotos acompañando
a toda su familia, equipo, y a sus padres Víctor y Graciela
en este momento difícil". Juan
Marcos Angelini (abandono,39º): "Es
una pena el abandono, pero el motor se puso en cinco y se paró.
Yo venía séptimo, sumaba y llegaba con chances matemáticas
buenas a la última fecha de Buenos Aires para la Copa de
Oro, aunque las mantengo, pero con menos puntos.
Se confirmó lo peor, Guido (Falaschi) llegó sin vida
al hospital y estoy muy triste. Era joven, buena persona y tenía
un futuro increíble por delante, además de un gran
presente.
Lo conocí mucho a él y a toda su familia, a quienes
les envío todas mis fuerzas por tanto dolor.
Es un día muy triste y todo lo deportivo queda de lado".
Turismo
Carretera - Copa de Oro (4 fechas)
1º 4 Rossi, Matías 49.50 (v-foto)
= -37 López, José
María 49.50 (v)
3º 17 Ortelli, Guillermo 49.00 (v)
4º 7 Ugalde, Lionel 47.50
5º 129 Giallombardo, Mauro 45.50 (v)
6º 13 Martínez, Omar 38.50 (v)
7º 2 Ponce de León, Gabriel 35.00
8º 16 Falaschi, Guido 33.50 (v)
(+)
9º 10 Castellano, Jonatan 32.00 (v)
10º 8 Altuna, Mariano 25.50 (v)
11º 25 Girolami, Néstor 25.00 (v)
12º 15 Angelini, Juan Marcos 17.00 (v)
Nota: (v)
Piloto con victoria
Turismo
Carretera - Balcarce - Final (22 vueltas)
1° 129 Mauro Giallombardo (Ford -G12)
49m52s904
2° 16 Guido Falaschi (Ford -G12)
a 0s420
3° 17 Guillermo Ortelli (Chevrolet -G12)
a 2s049
4° 5 Christian Ledesma (Chevrolet) a 2s513
5° 9 Diego Aventín (Ford) a 2s646
6° 25 Néstor Girolami (Torino -G12)
a 5s433
7° 14 Juan Manuel Silva (Ford) a 6s106
8° 10 Jonatan Castellano (Dodge -G12)
a 6s539
9° 8 Mariano Altuna (Chevrolet -G12)
a 7s017
10° 20 Próspero Bonelli (Ford) a 7s530
11° 37 José María López (Chevrolet
-G12) a 8s033
12° 7 Lionel Ugalde (Ford -G12)
a 8s450
13° 26 Leonel Pernía (Chevrolet) a 8s814
14° 11 Norberto Fontana (Torino) a 9s080
15° 22 José Savino (Ford) a 9s317
16° 12 Juan B. De Benedictis (Ford) a 9s681
17° 74 Ezequiel Bosio (Torino) a 11s447
18° 27 Matías Jalaf (Ford) a 11s943
19° 2 Gabriel Ponce de León (Ford -G12)
a 12s320
20° 23 Maximiliano Juan (Ford) a 13s654
21° 42 Carlos Okulovich (Torino) a 13s795
22° 87 Juan Martín Trucco (Dodge) a 14s451
23° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 14s631
24° 33 Sergio Alaux (Chevrolet) a 17s874
25° 18 Julio Catalán Magni (Dodge) a 18s860
26° 30 Tomás Urretavizcaya (Dodge) a 19s001
27° 21 Omar Tanoni (Ford) a 20s181
28° 31 Mauro Pichini (Ford) a 21s208
29° 28 Mathías Nolesi (Ford) a 21s777
30° 114 Adrián Oubiña (Ford) a 23s726
31° 13 Omar Martínez (Ford -G12)
a 24s115
32° 49 Gustavo Solís (Ford) a 27s876
33° 39 Martín Basso (Chevrolet) a 28s122
34° 41 Martín Ponte (Torino) a 28s347
35° 45 Jorge Trebbiani (Dodge) a 30s204
36° 60 Christian Dose (Chevrolet) a 32s169
37° 6 Emanuel Moriatis (Ford) a 1 vuelta
38° 40 Leonel Larrauri (Dodge) a 1 vuelta
39° 15 Juan Marcos Angelini (Dodge -G12)
a 4 vueltas
40° 38 Rafael Verna (Dodge) a 4 vueltas
41° 35 Laureano Campanera (Chevrolet) a 8 vueltas
42° 4 Matías Rossi (Chevrolet -G12)
a 8 vueltas
43° 32 José Ciantini (Dodge) a 15 vueltas
44° 51 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 18 vueltas
45° 3 Mariano Werner (Ford) a 20 vueltas
Nota : (G12)
Piloto que disputa la Copa de Oro
Inauguración
oficial del nuevo asfalto en Balcarce
Antes de la final se descubrió una plaqueta en el monolito
que recuerda a Juan Manuel Fangio. Estuvieron el gobernador de la
provincia de Buenos Aires, Daniel Scioli, y la ministra de Infraestructura,
Cristina Álvarez Rodríguez, entre otros.
El año pasado el gobernador de la provincia de Buenos Aires,
Daniel Scioli, se comprometió a realizar una obra que pedía
todo el automovilismo: la repavimentación del autódromo
"Juan Manuel Fangio" de Balcarce. Y junto a la ministra
de Infraestructura, Arq. Cristina Álvarez Rodríguez
y el intendente de Balcarce, José Enrique Echeverría,
llevó adelante este proyecto hecho realidad en esta carrera
de la máxima en La Barrosa.
Y antes de la final, el gobernador Scioli, junto a la Arq. Alvarez
Rodríguez, el secretario de Deportes, Alejandro Rodríguez,
y el intendente local estuvieron con el presidente de la ACTC, Oscar
Aventín, el vicepresidente Hugo Mazzacane y el secretario
General, Rubén Gil Bicella, en la inauguración oficial
del nuevo asfalto del autódromo balcarceño.
"Esta obra es para todo el automovilismo
y de los balcarceños. Estamos junto al deporte y al Turismo
Carretera, la categoría más importante de la Argentina",
afirmó Scioli, en tanto que Aventín resaltó
el nuevo asfalto del circuito: "Permitió
que los tiempos bajaran casi 5 segundos con respecto al año
pasado. Aunque ahora hay que trabajar en una segunda etapa y que
es la periferia del autódromo", dijo el presidente
de la ACTC, quien volvió a agradecer al gobernador Scioli
por el apoyo permanente hacia la categoría. ACTC
Solidaria en Balcarce
La entidad de bien público de la ACTC entregó el cheque
solidario por alimentos no perecederos a la Sociedad Protección
a la Infancia de Balcarce. El jueves a la noche se jugó un
partido de fútbol a beneficio con los pilotos.
El jueves a la noche se realizó en Balcarce un partido de
fútbol a beneficio con los pilotos de Turismo Carretera y
TC Pista en el Club Sportivo Trabajo de Balcarce para colaborar
con el Colegio República Argentina y el Patronato de la Infancia
o Sociedad de Protección a la Infancia, institución
local que protege chicos sin familias y que necesita la colaboración
de todos para seguir funcionando.
La Señora Alba Tripi, presidenta de ACTC Solidaria, entregó
el cheque simbólico por alimentos no perecederos a las responsables
de la Sociedad de Protección a la Infancia de Balcarce en
el autódromo "Juan Manuel Fangio".
Balcarce - 3ª Serie: Ortelli
ganó pero no le alcanzó
En la primera fila, estarán
Giallombardo y Falaschi
13-Nov-2011
(Prensa Sportmotor).-
Guillermo Ortelli venció en la tercera serie del TC en el
remozado autódromo "Juan Manuel Fangio" de Balcarce.
El de Salto, que alcanzó su 67º triunfo parcial,
partirá desde la segunda fila en la 15ª competencia
de la temporada ya que fue el ganador que más tardó
en cumplir las seis vueltas. En la fila de privilegio de la final
estarán Mauro Giallombardo, en la cuerda, y Guido Falaschi,
el dominador del fin de semana, ambos con Ford. Junto al Chevrolet
del Dole Racing estará Christian Ledesma.
En el última batería, culminó segundo Néstor
"Bebu" Girolami quien aventajó al "Pato"
Silva y a Matías Rossi, que perdió el 3º lugar
con el chaqueño y sigue al frente en la Copa de Oro.
"Pamperito" De Benedicitis arribó quinto delante
de "Maxi" Juan y luego fueron recargados por no hacer
la chicana cayendo a los puestos 8º y 9º respectivamente.
Por eso, "Pechito" López, uno del grupo de los
doce, avanzó del séptimo al quinto lugar, seguido
de Ezequiel Bosio con el Torino y de Sergio Alaux compañero
de equipo del ganador. Lo
que viene
A las 13 horas dará comienzo la final, donde habrá
una gran ausencia, el actual campeón de TC Agustín
Canapino que sufriera un fuerte accidente el pasado viernes, y donde
tres pilotos integrantes de los play off buscarán la victoria
que necesitan si quieren ser campeones, Mauro Giallombardo, Lionel
Ugalde y Gabriel Ponce de León, este último con menos
chances al largar desde muy atrás.
Los demás coperos tienen otro objetivo: sumar la mayor cantidad
de puntos para llegar a Buenos Aires con mejores posibilidades,
carrera que otorgará puntaje y medio.
Con estos resultados, sin los de la final, los doce definirán
el título en el "Oscar y Juan Gálvez". Declaraciones
Matías Rossi (4º): "“No
fue buena porque largué 2º y llegué 4º.
Sentí un golpe en el guardabarros trasero derecho, me desacomoda
‘Bebu’ cuando se tira en el frenaje y por eso me paso
en el frenaje porque pierdo mucho grip".
Turismo Carretera - Balcarce
- 3ª Serie (6 vueltas) 1°
17 Guillermo Ortelli (Chevrolet-G12)
10m10s276
2° 25 Néstor Girolami (Torino-G12)
0s923
3° 14 Juan Manuel Silva (Ford) 1s518
4° 4 Matías Rossi (Chevrolet-G12)
1s713
5 ° 37 José María López (Chevrolet-G12)
5s737
6° 74 Ezequiel Bosio (Torino) 6s299
7° 33 Sergio Alaux (Chevrolet) 6s949
8° 12 Juan B. De Benedictis (Ford) a 7s073 (rch)
9° 23 Maximiliano Juan (Ford) a 10s500 (rch)
10° 18 Julio Catalán Magni (Dodge) 10s558
11° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 10s813
12° 3 Mariano Werner (Ford) 10s984
13° 39 Martín Basso (Chevrolet) 11s679
14° 51 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 14s406
15° 40 Leonel Larrauri (Dodge) 28s047
16° 67 Luis José Di Palma (Torino) 3 vueltas (nlf)
Promedio
del Ganador: 162.543 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
12 (De Benedicitis) en 3ª vuelta con 1m40s757 A 164.084
km/h.
Recargos de 5 seg. por no hacer la chicana
(rch):
Nº 12 (De
Benedicitis) y Nº 23 (Juan)
No larga la final por cupo: (nlf)
Nota : (G12) Piloto que
disputa la Copa de Plata
Turismo
Carretera - Copa de Oro (4 fechas hasta series)
1º 4 Rossi, Matías 48.50 (v-foto)
2º 37 López, José María 45.00 (v)
3º 7 Ugalde, Lionel 43.00
4º 13 Martínez, Omar 37.50 (v)
5º 17 Ortelli, Guillermo 36.00 (v)
6º 2 Ponce de León, Gabriel 32.00
7º 129 Giallombardo, Mauro 25.50
8º 10 Castellano, Jonatan 25.00 (v)
9º 8 Altuna, Mariano 19.50 (v)
10º 16 Falaschi, Guido 17.50 (v)
11º 15 Angelini, Juan Marcos 16.00 (v)
12º 25 Girolami, Néstor 16.00 (v)
Nota: (v)
Piloto con victoria
Balcarce - 2ª Serie: Giallombardo
se ganó un lugar en la primera fila
13-Nov-2011
(Prensa Sportmotor).-
Al vencer en la segunda serie del TC en Balcarce, Mauro Giallombardo
se aseguró un lugar en la primera fila de la 15ª final
del año. La "Rana de Bernal" fue 2s543 más
rápido que Falaschi en adjudicarse la batería con
el Ford del GPG Racing y ahora buscará su primer triunfo
en la "máxima". En segundo lugar terminó Christian Ledesma con el
Chevrolet del Tango Competición , mientras que tercero fue
Lionel Ugalde (Ford) aguantando los embates de Emiliano Spataro
(Dodge), que permiten que el marplatense agregue unos puntos a su
cosecha en el Copa de Oro auqnue todavía le falta la victoria.
Con respecto al piloto de Lanús, los Comisarios Deportivos
lo excluyeron por un roce con Gabriel Ponce de León y no
podrá aprticipar en la final por cupo.
Buena labor de Martín Ponte con el Torino del Argentina Racing
al recibir la bandera a cuadros en 5ª posición pero
luego olo recargaron por toque al "Tanito" Pernía
cayendo a la 7ª posición, detrás del piloto de
Tandil.
Finalmente, Jonatan Castellano, con el Dodge del Metalfor Castellano
Power Team, fue el más beneficiado ya que por la actuación
de lso Comisarios Deportivos fue cuarto, seguido por Norberto Fontana.
En un grupo muy cerrado y a más de 13 segundos del vencedor
llegaron José Savino, Carlos Okulovich, el "Laucha"
Campanera y Gabriel Ponce de León (11º), que no pudo
aprovechar el partir desde la primera fila y en la final deberá
avanzar muchos lugares para sumar puntos "gordos". Declaraciones
Mauro Giallombardo (1º): "Se
hizo una serie muy rápida, tengo un auto bárbaro y
esto quedó demostrado en la largada. Largué bien y
no me quedó otra que hacer la serie a fondo. Le puse toda
la garra, hice la serie al límite y sin cometer equivocaciones.
La idea pasa por largar la final del lado de la cuerda y después
por aguantar como se pueda el primer puesto. Esto muy contento,
el Ford se comportó muy bien y me venían informando
sobre los tiempos que venía haciendo para quedar en la primera
fila".
Turismo
Carretera - Balcarce - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 129 Mauro Giallombardo (Ford-G12)
10m05s869
2° 5 Christian Ledesma (Chevrolet) a 2.628
3° 7 Lionel Ugalde (Ford-G12)
a 6s201
4° 10 Jonatan Castellano (Dodge-G12)
a 12s790
5° 11 Norberto Fontana (Torino) a 13s266
6° 26 Leonel Pernía (Chevrolet) a 13s910
7° 41 Martín Ponte (Torino) a 13s911
8° 22 José Savino (Ford) a 14s050
9° 42 Carlos Okulovich (Torino) a 14s207
10° 35 Laureano Campanera (Chevrolet) a 14s506
11° 2 Gabriel Ponce de León (Ford-G12)
a 14s728
12° 38 Rafael Verna (Dodge) a 17s399
13° 49 Gustavo Solís (Ford) a 18s043
14° 28 Mathias Nolesi (Ford) a 18s229
15° 60 Christian Dose (Chevrolet) a 24s771
Promedio
del Ganador: 163.725 km/h.
Récord de Vuelta: Nº
129 (Giallombardo) en 6ª vuelta con 1m40s509 a 164.489
km/h.
Excluido Parcial, no larga la final por cupo: Nº
24 (Spataro) por toque al Nº 2 (Ponce de León)
Recargo: Nº 41 (Ponte) por toque al Nº 26
(Pernía)
Nota : (G12) Piloto que
disputa la Copa de Plata
Balcarce - 1ª Serie: Falaschi
cumplió el primer paso de su plan, ganar
13-Nov-2011
(Prensa Sportmotor).-
Guido Falaschi se impuso en la primera serie del TC en Balcarce.
El "Príncipe" dio su primer paso en el plan trazado
para descontar la diferencia con los punteros de la Copa de Oro,
al sumar otros cinco puntos. El piloto del HAZ Racing tomó la punta decididamente
y se encaminó a la bandera a cuadros con el fin de ser el
más rápido entree los ganadores de baterías.
Segundo arribó el "Pumita" Aventín seguido
por otro que pugna por el título, Juan Marcos Angelini, al
que superó en el último paso por la chicana. "Tati"
igual sumó puntos que le permitenm seguir con chances
Emanuel Moriatis fue tercero delante de Mariano Altuna con el Chevrolet
del Alfano Competición, tambien uno del grupo de los doce
que pudo sumar unos "porotos".
Distinta la situación del último ganador, "Gurí"
Martínez que arribó 13º sin poder avanzar mucho
y luego por sanción a varios pilotos por superar la velocidad
máxima en la largada, subió al 11º.
Declaraciones Guido Falaschi (1º): "Me
cuidé mucho por la velocidad antes de largar y por suerte
lo hice bien ya que el auto movió bárbaro. Luego me
concentré en hacer vueltas rápidas. Agradezco a todo
ele quipo HAZ y esto es para César que nos mira desde arriba". Diego "Pumita" Aventín (2º):
"El único que hizo bien la chicana
fue Falaschi, después todos la cortamos porque Angelini se
fue afuera y yo levanto para evitar el roce". Juan Marcos "Tati" Angelini (3º):
"Una lástima porque pierdo el
puesto en la última vuelta. Salgo un poquito afuera y me
encuentro con Diego (Aventín) que viene a la par. Creo que
con un tránsito normal no podría estar al lado mío
y si cortó la chicana es sancionable".
Turismo
Carretera - Balcarce - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 16 Guido Falaschi (Ford-G12)
10m08s412
2° 9 Diego Aventín (Ford) a 4s625
3° 15 Juan Marcos Angelini (Dodge-G12)
a 4s780 (foto 1)
4° 6 Emanuel Moriatis (Ford) a 5s182
5° 8 Mariano Altuna (Chevrolet-G12)
a 5s942
6° 20 Próspero Bonelli (Ford) a 6s650 (foto
2)
7° 30 Tomás Urretavizcaya (Dodge) a 9s878
8° 27 Matías Jalaf (Ford) a 9s917
9° 87 Juan Martín Trucco (Dodge) a 10s235
10° 21 Omar Tanoni (Ford) a 12s951
11° 13 Omar Martínez (Ford-G12)
a 14s456
12° 31 Mauro Pichini (Ford) a 14s867
13° 114 Adrián Oubiña (Ford) a 14s868
14° 32 José Ciantini (Dodge) a 14s869
15° 45 Jorge Trebbiani (Dodge) a 21s614
16º 46 Diego De Carlo (Chevrolet) a 1vueltas (nlf)
Promedio del Ganador: 163.041
km/h.
Récord de Vuelta: Nº
16 (Falaschi) en 5ª vuelta con 1m40s743 a 164.107 km/h.
Recargos, 4 puestos por velocidad en
la largada:
Nº 114 Adrián Oubiña (Ford)
Nº 32 José Ciantini (Dodge)
Nº 45 (Trebbiani)
Nº 46 Diego De Carlo (Chevrolet)
No larga la final por cupo: (nlf)
Nota : (G12)
Piloto que disputa la Copa de Plata
Balcarce - 1ª Clasificación:
Guido Falaschi sumó los dos puntos de la pole
El "Príncipe" marcó
un nuevo récord, bajando siete décimas lo
hecho ayer
12-Nov-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
El "Príncipe" bajó su propio récord
de ayer y fue el poleman del Gran Premio Quini 6 en Balcarce. Logró
su 3ª pole en 42 presentaciones al marcar 1m39s643 y dejó
segundo a Mauro Giallombardo. Tercero levantó Guillermo Ortelli,
nuevamente trabajando con "Willy Kissling". Se perdió las dos primeras carreras de la Copa de
Oro por una sanción que lo obligó a ver desde su casa
las carreras de Olavarría y Río Gallegos. Volvió
en La Plata, sumó algunos puntos y llegó a Balcarce
con las ganas intactas de sumar lo máximo posible y Guido
Falaschi arrancó con todo ya que se llevó las dos
unidades que otorga la pole position y lo llamativo que lo hace
en otro circuito repavimentado, al igual que en Junín y en
Paraná.
El "Príncipe" bajó en dos vueltas su propio
récord de ayer y con el Falcon del HAZ Racing marcó
1m39s643 para batir aún más la marca de 2010 del "Juan
Manuel Fangio" y para asegurarse el primer lugar en la serie
de las 9 de la mañana de un domingo de fiesta en la Barrosa.
Segundo fue Mauro Giallombardo, quien necesita ganar lo que sería
su primera vez para llegar a Buenos Aires más tranquilo en
su sueño de campeón.
Ambos pilotos demostraron su condición de velocistas al quedar
adelante en el asfalto nuevo del "Juan Manuel Fangio",
como ya lo habían hecho en la décima fecha de Junín
(circuito nuevo) y en la undécima de Paraná (reasfaltado
como Balcarce). En Junín ganó el "Príncipe"
con "La Rana de Bernal" detrás y en la capital
de Entre Ríos, Giallombardo resignó la victoria en
manos de su compañero de equipo Néstor Girolami, quien
necesitaba los puntos para entrar en la Copa. Y Falaschi tenía
para sumar pero un toque a Diego Aventín lo dejó con
nada y dos fechas afuera.
Tercero resultó Guillermo Ortelli, en su mejor labor desde
que empezó la Copa ya que el ganador de la etapa inicial
tuvo un bajón a mitad de temporada. Ahora con los servicios
nuevos en el Dole Racing de "Willy" Kissling (juntos lograron
el título 2008 bajo la estructura del JP Racing), el Quíntuple
va por su sexto anillo en la máxima.
Cuarto quedó Juan Marcos Angelini con el mejor Dodge de la
jornada y quinto clasificó Gabriel Ponce de León,
doble ganador en Balcarce con sus triunfos de 2006 y 2008. El sexto
lugar, que cierra las dos primeras filas de las tres series, fue
para Matías Rossi (foto), puntero
de la "Copa de Oro Río Uruguay Seguros" con 45
puntos. Las cuatro marcas están en
las primeras nueve posiciones.
Séptimo quedó Diego Aventn, luego Emiliano Spataro,
noveno el mejor Torino de Balcarce con Néstor Girolami y
décimo se ubicó Emanuel Moriatis´, quien sería
el que se subirá al Ford del "Pumita" en el 2012,
pero el de Lanús piensa en un año sabático,
habrá que ver.
Christian Ledesma quedó conforme al estar a un paso de ser
"top ten" y mantener un protagonismo importante en las
últimas fechas. Con el Chevrolet del Tango Competición
fue 11º delante de uno que tuvo un susto en la tanda clasificatoria,
Juan Manuel Silva. El "Pato" giró junto a su compañero
de equipo Norberto Fontana para darle el mejor resultado posible
a la escudería. De las tres vueltas a las que está
autorizado, el chaqueño venía logrando un excelente
registro en la tercera, pero después de salir de la chicana
el motor se puso en cinco cilindros y por precaución el chaqueño
lo paró, terminando anticipadamente la sesión pensando
que debería cambiar el motor del Ford que le entrega el HAZ
Racing, y luego de una revisación sólo se rompió
un balancín, por lo que mantiene su lugar en la segunda fila
de la tercera serie. Notables
avances Además de Juan Marcos Angelini que avanzó
15 lugares y que "La Rana de Bernal" lo hizo en 12, dos
entrerrianos se recuperaron: Próspero Bonelli y Martín
Ponte (foto). "Pope" subió
diez puestos hasta la 13ª ubicación y Ponte mejoró
lo realizado el día viernes y a la hora de salir a pista
para clasificar, con el Torino del Argentina Racing motorizado por
Eduardo Alonso y alistado por los hermanos Colombini, avanzó
13 lugares para finalizar 18º.
Tomás Urretavizcaya ya se había mostrado en los ensayos
de hoy al quedar 6º y en la tanda definitiva pasó del
32º al 19º lugar.
El "Bocha" José Ciantini pudo salir del fondo de
la tabla y llegar al puesto 31º, superando a 13 pilotos. La Copa de Oro
Guido Falaschi fue el único que sumó y avanzó
dos lugares en la tabla de los play off, auqnue todavía está
lejos y mantiene la esperanza de sumar mañana "puntos
gordos" que lo acerquen al líder Matías Rossi
que lo tiene a 32,50 puntos, cuando hay 65,50 puntos en juego, por
lo que los doce mantienen las posibildades matemáticas de
lograr el cetro 2011.
Los otros coperos clasificaron: 14° Lionel Ugalde, 16° Mariano
Altuna, 18° José María López, 23° Jonatan
Castellano, y 37° Omar Martínez, último poleman
de la "máxima". Lo que viene
Mañana arranca la máxima emoción del automovilismo
nacional con la primera serie a las 9 de la mañana y luego
a las 13 horas la gran final con la penúltima fecha, el "Gran
Premio Quini 6 - Trofeo Carlos Giustozzi". Declaraciones Guido Falaschi (1º): "Estoy
muy feliz con este gran resultado. Se lo quiero dedicar a todo el
equipo por el gran esfuerzo que realizan en cada carrera. Mañana
intentaremos hacer la serie más rápida y tener chances
de poder ganar la final para sumar todos los puntos posibles y así
llegar con chances a la última fecha en Buenos Aires". Matías Rossi (6º): "El
auto está mejor, más rápido. Se hizo un cambio
importante con el equipo y el Chevrolet sacó la ida de trompa
que tenía y está mejor. Mi objetivo inicial es estar
dentro de los 6 para estar en la 1ª fila de una serie. Fue
muy buena clasificación, pude hacer dos vueltas muy buenas
exprimiendo el auto al 100%. Salvo Falaschi que hizo una diferencia
importante, del 2º para atrás estamos todos muy apretados.
Lo nuestro es muy positivo porque se mejoró el auto del viernes
al sábado". Emiliano
Spataro (8º-foto): "Estoy
muy conforme con el funcionamiento del auto, del trabajo que hizo
el equipo y de la performance que muestran el chasis y el motor.
Siempre nos planteamos estar entre los protagonistas y en las últimas
carreras lo estamos logrando siempre, esto sin duda nos da mucha
fuerza y expectativas para encarar la próxima temporada.
Arreglé clasificar con Pernía, pero pude aprovechar
mejor la vuelta cuando lo llevé a él. Mañana
tenemos una buena posición de largada y trataremos de aprovecharlo".
Christian Ledesma (11º): "Pensé
que hoy podíamos mejorar un poco mas, pero estoy conforme,
ultimamente venimos quedando muy cerca de la punta y eso me da confianza.
Pienso que largamos la serie en una muy buena posición y
de avanzar en ellla mañana, podemos pelear por un lugar en
el podio". Juan
Manuel "Pato" Silva (12º-foto):
"Felicito al HAZ Racing Team y a Guido
Falaschi por la pole position. Tengo un auto muy bueno, el Ford
funciona espectacular, como para estar entre los tres mejores. Lamentablemente,
falló el motor en mi mejor vuelta y por precaución
lo paré. Después, con Machete Esteban comprobamos
que se cortó un balancín y no fue necesario reemplazarlo.
Trabajaremos para cerrar un buen domingo". Juan "Pamperito" De Benedicitis (15º):
"El auto funciona bien y es algo que
nos permite encarar con buenas expectativas la actividad de mañana.
Las dos vueltas rápidas de clasificación fueron limpias,
pero quedamos lejos de la punta. Analizaremos con el equipo la posibilidad
de realizar algunos cambios para mejorar.
Confiamos
en el ritmo del auto para mañana poder avanzar y llevarnos
un buen resultado de Balcarce. Agradezco todo el apoyo de la gente". Mariano Altuna (16º-foto):
"Fue una buena clasificación pero
no alcanzó para mejorar. En entrenamiento encontramos una
importante succión y bajamos casi seis décimas, pero
en la tanda definitiva, tuvimos que trabajar solos ya que el grupo
estaba muy disperso y para no cometer falta reglamentaria, hice
la clasifica a fondo todas las vueltas.
Estamos bien ya que todo el conjunto esta optimo y tengo mucha fe
de avanzar tanto en la serie como en la final.
El objetivo es quedar bien posicionados de cara a la última
y definir todo en el Galvez de Buenos Aires. Fe es lo que sobra
en el equipo y eso es muy bueno". Maximiliano
Juan (22º): "Mejoramos
la performance del Ford de ayer a hoy. Evolucionamos al cambiar
la relación, y además logramos un mejor grip en el
tren delantero, aunque quedó yendo un poco de cola y seguramente
trabajaremos en eso de cara a mañana. Vamos a revistar todo
bien para ver qué pudo haber pasado con esa falla que tuvo
el motor al saltar el auto en la chicana. Estoy conforme con el
funcionamiento que tenemos y vamos a trabajar para avanzar mañana". Julio "Pingüino" Catalán Magni
(30º-foto): "Mejoramos
con respecto a ayer, pero todavía nos falta. Están
a la vista las diferencias. El chasis funciona bien, nos está
faltando un poco en los parciales rápidos. Vamos a seguir
trabajando para intentar mañana tener un auto competitivo
para la serie y la Final, que va a ser muy dura". Mathías Nolesi (41º): "Mejoramos
la relación de transmisión porque ayer el auto estaba
largo, pero quedó falto de grip. En las cabeceras va mal,
de trompa y cola, como que se desplaza hacia la zona externa. Y
en la chicana pierde mucho, más con las gomas nuevas. Vamos
a trabajar para ver si hay algún problema en el chasis y
buscar un equilibrio del mismo para tener un buen ritmo porque se
van a caer mucho los autos en carrera".
Turismo
Carretera - Balcarce - Clasificación General
1° 16 Guido Falaschi (Ford-G12)
1m39s643
2° 129 Mauro Giallombardo (Ford-G12)
1:40.015 a 0.372
3° 17 Guillermo Ortelli (Chevrolet-G12)
1:40.060 a 0.417
4° 15 Juan Marcos Angelini (Dodge-G12)
1:40.091 a 0.448
5° 2 Gabriel Ponce de León (Ford-G12)
1:40.094 a 0.451
6° 4 Matías Rossi (Chevrolet-G12)
1:40.114 a 0.471
7° 9 Diego Aventín (Ford) 1:40.159 a 0.516
8° 24 Emiliano Spataro (Dodge) 1:40.385 a 0.742
9° 25 Néstor Girolami (Torino-G12)
1:40.408 a 0.765
10° 6 Emanuel Moriatis (Ford) 1:40.435 a 0.792
11° 5 Christian Ledesma (Chevrolet) 1:40.460 a 0.817
12° 14 Juan Manuel Silva (Ford) 1:40.489 a 0.846
13° 20 Próspero Bonelli (Ford) 1:40.516 a 0.873
14° 7 Lionel Ugalde (Ford-G12)
1:40.539 a 0.896
15° 12 Juan B. De Benedictis (Ford) 1:40.591 a 0.948
16° 8 Mariano Altuna (Chevrolet-G12)
1:40.771 a 1.128
17° 41 Martín Ponte (Torino) 1:40.827 a 1.184
18° 37 José María López (Chevrolet-G12)
1:40.864 a 1.221
19° 30 Tomás Urretavizcaya (Dodge) 1:40.908 a 1.265
20° 26 Leonel Pernía (Chevrolet) 1:41.000 a 1.357
21° 23 Maximiliano Juan (Ford) 1:41.018 a 1.375
22° 27 Matías Jalaf (Ford) 1:41.060 a 1.417
23° 10 Jonatan Castellano (Dodge-G12)
1:41.117 a 1.474 (f 1)
24° 74 Ezequiel Bosio (Torino) 1:41.144 a 1.501
25° 87 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:41.161 a 1.518
26° 11 Norberto Fontana (Torino) 1:41.188 a 1.545
27° 33 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:41.208 a 1.565
28° 114 Adrián Oubiña (Ford) 1:41.234 a
1.591
29° 22 José Savino (Ford) 1:41.248 a 1.605
30° 18 Julio Catalán Magni (Dodge) 1:41.303 a 1.660
31° 32 José Ciantini (Dodge) 1:41.427 a 1.784
32° 35 Laureano Campanera (Chevrolet) 1:41.500 a 1.857
33° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1:41.504 a 1.861 (rm)
34° 21 Omar Tanoni (Ford) 1:41.527 a 1.884 (foto
2)
35° 42 Carlos Okulovich (Torino) 1:41.550 a 1.907
36° 3 Mariano Werner (Ford-G12)
1:41.675 a 2.032
37° 13 Omar Martínez (Ford-G12)
1:41.905 a 2.262
38° 38 Rafael Verna (Dodge) 1:42.119 a 2.476 (foto
3)
39° 67 Luis José Di Palma (Torino) 1:42.199 a 2.556
40° 31 Mauro Pichini (Ford) 1:42.207 a 2.564
41° 28 Mathías Nolesi (Ford) 1:42.211 a 2.568
42° 39 Martín Basso (Chevrolet) 1:42.217 a 2.574
43° 45 Jorge Trebbiani 2 01:42.226 a 2.583 (foto
4)
44° 49 Gustavo Solís (Ford) 1:42.483 a 2.840
45° 40 Leonel Larrauri (Dodge) 1:42.533 a 2.890
46° 46 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:42.739 a 3.096
47° 60 Christian Dose (Chevrolet) 1:43.430 a 3.787
Sin Tiempos
Nº 1 Agustín Canapino (Chevrolet)
Nº 51 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Promedio del 1º: 165.919
km/h.
Recargo por Técnica, 6/10 por
cambio de motor
(rm):
Nº 19 Juan Pablo Gianini (Ford)
Nota : (G12)
Piloto que disputa la Copa de Plata
Turismo
Carretera - Copa de Oro (4 fechas hasta clasificación)
1º 4 Rossi, Matías 45.00 (v-foto)
2º 37 López, José María 42.00 (v)
3º 7 Ugalde, Lionel 39.00
4º 13 Martínez, Omar 37.50 (v)
5º 2 Ponce de León, Gabriel 32.00
6º 17 Ortelli, Guillermo 31.00 (v)
7º 10 Castellano, Jonatan 21.50 (v)
8º 129 Giallombardo, Mauro 20.50
9º 8 Altuna, Mariano 16.50 (v)
10º 16 Falaschi, Guido 12.50 (v)
11º 15 Angelini, Juan Marcos 12.00 (v)
12º 25 Girolami, Néstor 10.50 (v)
Nota: (v)
Piloto con victoria
Balcarce - 2º Entrenamiento:
Guido Falaschi sigue imparable
El "Príncipe" sigue
bajando el récord
12-Nov-2011
(Prensa Sportmotor).-
Guido Falaschi está intratable al dominar el segundo entrenamiento
del TC en Balcarce. Con el Ford que le entrega el HAZ Racing, el
"Príncipe" bajó el tiempo de su propio récord
en 27 milésimas al clavar los relojes en 1m40s285. Sólo
nueve autos giraron a menos de un segundo de Falaschi.
Segundo quedó Gabriel Ponce de León que mejoró
su tiempo en cuatro décimas con el Ford del GPG Racing, mientras
que Guillermo Ortelli se encuentra con buen ritmo manteniendo el
tercer lugar a 0s389 con el Chevrolet del Dole Racing que incorporó
la semana pasada a Guillermo Kissling en su staff.
Matías Rossi terminó cuarto a 0s468 superando por
29 milésimas al dominador del 1º ensayo de ayer, el
"Pumita" Diego Aventín.
El Castellano Power Team trabajó sobre los Dodge y quien
pudo usufructuar el mismo fue Tomás Urretavizcaya al ubicarse
sexto a un poco más de medio segundo. En cambio, Jonatan
Castellano no pudo acercarse a dicho resultado, quedando 37º.
Otro que avanzó fue Mauro Giallombardo metiendo al otro Ford
del GPG Racing en 7ª posición delante de "Pechito"
López (Chevrolet-Oil Competición), Mariano Altuna
(Chevrolet-Alfano Competición) y del décimo Lionel
Ugalde, que buscará en las dos finales que quedan, lograr
la victoria con el Ford que prepara su equipo.
Ocho de los doce pilotos que pugnan por la Copa de Oro se metieron
en el "top ten", y el resto, además de "Pinchito",
finalizó así: Omar Martínez (15º), Juan
Marcos Angelini (17º), Néstor Girolami (20º).
A las 15;40 comenzará la tanda definitiva de clasificación
que ordenará las grillas de las series de mañana domingo.
Turismo
Carretera - Balcarce - 2º Entrenamiento
1° 16 Guido Falaschi (Ford-G12)
1m40s285
2° 2 Gabriel Ponce de León (Ford-G12)
1:40.662 a 0.377
3° 17 Guillermo Ortelli (Chevrolet-G12)
1:40.674 a 0.389
4° 4 Matías Rossi (Chevrolet-G12)
1:40.753 a 0.468
5° 9 Diego Aventín (Ford) 1:40.782 a 0.497
6° 30 Tomás Urretavizcaya (Dodge) 1:40.806 a 0.521
7° 129 Mauro Giallombardo (Ford-G12)
1:40.838 a 0.553
8° 37 José María López (Chevrolet-G12)
1:40.890 a 0.605
9° 8 Mariano Altuna (Chevrolet-G12)
1:41.209 a 0.924
10° 7 Lionel Ugalde (Ford-G12)
1:41.302 a 1.017
11° 74 Ezequiel Bosio (Torino) 1:41.308 a 1.023
12° 11 Norberto Fontana (Torino) 1:41.378 a 1.093 (foto
1)
13° 24 Emiliano Spataro (Dodge) 1:41.380 a 1.095
14° 6 Emanuel Moriatis (Ford) 1:41.448 a 1.163
15° 13 Omar Martínez (Ford-G12)
1:41.501 a 1.216
16° 5 Christian Ledesma (Chevrolet) 1:41.571 a 1.286
17° 15 Juan M. Angelini (Dodge-G12)
1:41.596 a 1.311 (f2)
18° 41 Martín Ponte (Torino) 1:41.610 a 1.325
19° 114 Adrián Oubiña (Ford) 1:41.621 a
1.336
20° 25 Néstor Girolami (Torino-G12)
1:41.626 a 1.341
21° 12 Juan B. De Benedictis (Ford) 1:41.632 a 1.347
22° 26 Leonel Pernía (Chevrolet) 1:41.730 a 1.445
23° 27 Matías Jalaf (Ford) 1:41.754 a 1.469
24° 31 Mauro Pichini (Ford) 1:41.883 a 1.598
25° 23 Maximiliano Juan (Ford) 1:41.980 a 1.695
26° 67 Luis José Di Palma (Torino) 1:41.993 a 1.708
(f 3)
27° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1:42.017 a 1.732
28° 22 José Savino (Ford) 1:42.038 a 1.753
29° 49 Gustavo Solís (Ford) 1:42.131 a 1.846
30° 42 Carlos Okulovich (Torino) 1:42.133 a 1.848
31° 32 José Ciantini (Dodge) 1:42.219 a 1.934
32° 39 Martín Basso (Chevrolet) 1:42.335 a 2.050
33° 18 Julio Catalán Magni (Dodge) 1:42.345 a 2.060
(f 4)
34° 3 Mariano Werner (Ford) 1:42.364 a 2.079
35° 35 Laureano Campanera (Chevrolet) 1:42.566 a 2.281
36° 45 Jorge Trebbiani (Dodge) 1:42.582 a 2.297
37° 10 Jonatan Castellano (Dodge-G12)
1:42.646 a 2.361
38° 51 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1:42.845 a
2.560
39° 33 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:42.854 a 2.569
40° 14 Juan Manuel Silva (Ford) 1:42.897 a 2.612
41° 46 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:43.010 a 2.725
42° 21 Omar Tanoni (Ford) 1:43.784 a 3.499
43° 40 Leonel Larrauri (Dodge) 1:44.145 a 3.860
44° 20 Próspero Bonelli (Ford) 1:44.612 a 4.327
45° 60 Christian Dose (Chevrolet) 1:44.896 a 4.611
46° 28 Mathias Nolesi (Ford) 1:46.217 a 5.932
47° 38 Rafael Verna (Dodge) 1:49.579 a 9.294
48° 87 Juan Martín Trucco (Dodge) 3:50.176 a 2:09.891
Sin Tiempos
Nº 1 Agustín Canapino (Chevrolet)
Promedio del 1º: 164.857
km/h.
Nota : (G12)
Piloto que disputa la Copa de Plata
Firmaron carta de intención por el callejero de Mardel
11-Nov-2011
(Prensa ACTC).-
El intendente de General Pueyrredón, Gustavo Pulti, y el
presidente de la ACTC, Oscar Aventin, brindaron una conferencia
de prensa en Balcarce para anunciar el inicio del próximo
callejero en Punta Mogotes, Mar del Plata. El intendente del partido de General Pueyrredón,
Gustavo Pulti firmó esta tarde en el autódromo de
Balcarce una carta de intención con el presidente de la ACTC,
Oscar Aventín, que marcó el inicio del callejero de
Mar del Plata, en la zona de Punta Mogotes, proyectado para el año
que viene.
"Sin dudas que es un orgullo encarar
este sueño para todos los marplatenses y tener al Turismo
Carretera en el segundo semestre del año que viene corriendo
en el callejero de Punta Mogotes. Tuvimos el preolímpico
de básquet, vamos a largar el Dakar el 1° de enero desde
nuestra ciudad también… y claro la caravana del TC.
La verdad es que con una carrera de TC en septiembre será
como tener un fin de semana largo tipo Semana Santa por el movimiento
turístico y económico que genera esta categoría",
comentó Gustavo Pulti, quien viajó a Balcarce acompañado
de glorias de la categoría como Lalo Ramos, Caparello, Garrido,
Fiorda, Cacho Fangio y Landa, todos ellos ex pilotos de Turismo
Carretera que brillaron en diferentes épocas.
"El
intendente Pulti casi se olvida de la caravana a Mar del Plata que
hicimos en septiembre y que siguieron miles de personas en la Ruta
2 hasta la llegada a Mar del Plata. Sin dudas correr en Mar del
Plata será un momento soñado por todos los teceístas",
afirmó Aventín, acompañado en la mesa por el
vicepresidente Hugo Mazzacane, el secretario General, Rubén
Gil Bicella y el integrante de la CD de la ACTC, Marcos Loiocco.
También se sumaron a la mesa principal el intendente de Balcarce,
José Enrique Echeverría; Pablo Fernández, presidente
de EMTUR; Patricia Vismara, Subsecretaria de Promoción Turística
de la Nación, quien asistió en representación
del ministro de Turismo Enrique Meyer, de viaje en Londres por el
Dakar 2012.
Las palabras de cierre fueron para los créditos locales Christian
Ledesma y Lionel Ugalde, ambos entusiasmados por esta iniciativa
del callejero marplatense y de representar a la ciudad en el Turismo
Carretera.
Balcarce - 1ª Clasificación:
Guido Falaschi no pierde el tiempo en recuperar
El "Príncipe" bajó
cuatro segundos el récord, para quedarse con la pole
provisoria
11-Nov-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
El "Príncipe" Falaschi, que fue suspendido en las
primeras dos fechas de la Copa de Oro, marcó la pole provisoria
en Balcarce y mañana buscará los primeros dos puntos.
Con el Ford que le entrega el HAZ Racing bajó cuatro segundos
el récord, que a la vez lo superaron 44 autos.
El nuevo asfalto del autódromo "Juan Manuel Fangio"
de Balcarce ya dio sus frutos en esta primera clasificación
del Turismo Carretera en La Barrosa. Guido Falaschi bajó
cuatro segundos el récord del circuito que tenía Juan
De Benedictis desde el año pasado con 1m44s327.
El Príncipe voló con su Falcon y clavó 1m40s312y
mañana querrá los primeros dos puntos del "Gran
Premio Quini 6" que otorga la pole position.
Pero no solo Falaschi bajó el tiempo de De Benedictis sino
que también lo consiguieron 44 autos, hasta el local José
Ciantini que marcó 1m44s034.
Segundo fue Juan Manuel Silva (foto)
y tercero quedó Guillermo Ortelli, el mejor Chevrolet. Cuarto
se ubicó Diego Aventín y luego clasificó Lionel
Ugalde, quien persigue la victoria anual que lo acredite a llegar
con chances de ser campeón en Buenos Aires el 13 de diciembre.
Sexto quedó Christian Ledesma, séptimo fue Gabriel
Ponce de León, octavo el puntero de la Copa de Oro Río
Uruguay Seguros, Matías Rossi, noveno fue Emiliano Spataro
y décimo Emanuel Moriatis.
Los otros de la Copa quedaron 13° Altuna, 14° Mauro Giallombardo,
18° Néstor Girolami, 19° Juan Marcos Angelini, 20°
José María López, 21° Jonatan Castellano,
y 27° Omar Martínez, último ganador en La Plata. Declaraciones
Guido Falaschi (1º-foto):
"Estoy muy feliz con este gran resultado
parcial que tenemos hoy. Felicito a todo el equipo HAZ que nuevamente
me han entregado un excelente auto para pelear por la victoria.
Ya en el entrenamiento notamos que el auto era competitivo y realizamos
un pequeño cambio para mejorar la trompa del Ford en determinados
sectores y por suerte funcionó muy bien. Ahora esperamos
mañana mantener este puesto y pelear por la victoria este
fin de semana. Si queremos luchar por la Copa de Oro hay que ir
por todo". Juan Manuel "Pato" Silva (2º): "Estoy
muy conforme con el funcionamiento del Ford, el HAZ Racing Team
realizó un gran trabajo el primer día de actividad
y logramos hacer el 1-2 con Guido. Me faltó mejorar en el
tránsito por la chicana, pero trabajaré para hacerlo
mejor mañana y aprovechar aún más el potencial
del auto". Guillermo
Ortelli (3º-foto): "Estoy
conforme con el funcionamiento que evidenció el auto durante
toda la jornada y me deja con buenas expectativas para lo que resta
del fin de semana. Tanto el chasis como el motor estuvieron a un
nivel que me permitió ser competitivo. Agradezco el trabajo
de todo el equipo y esperamos seguir en este nivel". Christian Ledesma (6º): "El
auto funcionó muy bien, estoy conforme con su performance,
solo que yo no estuve a la altura del auto puesto que cometí
pequeños errores, de todas maneras pienso que estamos muy
bien para arrancar el fin de semana, mañana seguramente si
no cambian las condiciones de clima, los tiempos se van a bajar
y trataremos nosotros también de acortar la diferencia con
la pole". Matías Rossi (8º): "Esta
es una fecha importante en la ‘Copa de Oro’, aunque
considero que la más importante será la última
por el puntaje que entrega.
Estoy conforme y tranquilo con el funcionamiento del auto. Estoy
confiado para mañana, porque salvo Falaschi que marcó
una diferencia grande, el resto estamos todos muy parejos".
Emiliano
Spataro (9º-foto): "El
auto está funcionando muy bien y tenemos potencial para mejorar
y quedar entre los cinco primeros. Lamentablemente no pude aprovechar
la succión detrás de Tanoni, que venía más
despacio, y ahí aborté dos vueltas. Quedará
todo para mañana, que en principio la pista estará
en mejores condiciones y por este motivo se mejorarían los
tiempos. Tengo buenas expectativas". Norberto Fontana (11º): "Estamos
bien. Dimos un buen primer paso. Creo que podemos seguir mejorando.
Tenemos que seguir trabajando". Juan "Pamperito" De Benedicitis (12º):
"Optamos por colocar las gomas nuevas
en los entrenamientos para dar un par de vueltas y esa decisión
nos quitó la posibilidad de tener los neumáticos en
óptimas condiciones. Perdimos un poco de adherencia, pero
me voy conforme con el funcionamiento del auto es bueno. Para mañana
tenemos otro juego de gomas, así que confiamos en que vamos
a mejorar". Mariano
Altuna (13º-foto): "Tuvimos
un muy buen día de trabajo. El auto es muy veloz en todo
el trazado, salvo en la chicana donde a la hora de clasificar, apareció
una pequeña vibración en el volante y me tomé
todos los recaudos para no cometer errores. Solo en ese sector,
perdimos cuatro décimas con Falaschi, que nos hubiera servido
para estar entre los seis punteros. Pero igual estoy muy satisfecho
ya que verificando que causó ese problemita menor, mañana
deberíamos bajar algo más. Comenzamos muy bien el
fin de semana y espero con todo fervor, terminarlo de la misma manera". Juan Marcos Angelini (19º): "La
primera vuelta fue muy buena y si bien en el momento no lo noté
los veedores sí lo hicieron porque toqué el cono en
la chicana y me quitaron ese tiempo.
En la tercera vuelta rápida permitida logré meter
un tiempo clasificatorio, aunque levemente más lento que
el primero que había logrado.
Tenemos leves detalles para mejorar y si lo hacemos creo que mañana
podemos avanzar en el clasificador". Jonatan Castellano (21º-foto):
"La realidad es que estamos preocupados
porque hicimos todos los cambios necesarios para que con la configuración
que siempre nos fue bien lográramos un buen funcionamiento,
y a la hora de ponerlo en pista, el auto no aparece. Nos está
faltando velocidad en curva, y no podemos aprovechar la buena potencia
que tenemos en las rectas.
Nos
preocupa porque ya hemos realizado varios cambios y nos viene sucediendo
siempre lo mismo, sobre la falta de velocidad en el tránsito.
Vamos a seguir trabajando con distintos cambios para buscar una
mejora y lograr ser competitivos en el día de mañana". Maximiliano Juan (24º-foto):
"El Ford va muy bien, estoy conforme
con el funcionamiento que tenemos. De todos modos, nos tomamos este
primer día para evaluar alternativas de puesta a punto y
para la clasificación nos quedó un poco largo de relación
de diferencial, por eso no éramos del todo rápido
en las rectas. Vamos a trabajar para mejorar en este aspecto. Sin
duda apuntamos todo a mañana, ya que en principio el clima
va a estar mejor y la pista contará con más grip,
por eso creemos que se podrán mejorar los registros. Venimos
de un buen fin de semana en La Plata y queremos seguir entre los
protagonitas". Tomás
Urretavizcaya (28º-foto):
"Fue una clasificación un tanto
difícil para nosotros, ya que tuvimos durante todo el día
complicaciones a la hora de frenar que esperamos poder solucionar
para el día de mañana, además de una ida de
trompa que nos dificultaba el tránsito medio de las curvas.
Si logramos solucionar esos dos puntos, seguramente mañana
estaremos peleando mucho más adelante y logrando una buena
clasficación, en un trazado que ha quedado muy bien reasfaltado
y con buen grip a la hora de girar". Julio César Catalán Magni (31º):
"Estuvimos analizando los parciales con
Rodolfo (Di Meglio) y en comparación con el mejor Dodge,
el de (Emiliano) Spataro (9º), pierdo en los dos primeros.
También tenía un 'zapateo' a la hora de frenar.
Vamos a analizar una serie de cambios para probar mañana
en el entrenamiento e intentar luego mejorar en clasificación". Mathías Nolesi (34º-foto):
"En los dos intentos de vuelta rápida
no encontré tránsito limpio, siempre alguna circunstancia
en la pista me molestó para marcar un mejor tiempo.
De todas maneras, falta mejorar un poco el chasis para transitar
más rápido la chicana y acortar la relación
de diferencial, porque quedó un poco largo el auto".
Turismo
Carretera - Balcarce - 1ª Clasificación
1° 16 Guido Falaschi (Ford-G12)
1m40s312
2° 14 Juan Manuel Silva (Ford) 1m40s779 a 0s467 (foto
1)
3° 17 Guillermo Ortelli (Chevrolet-G12)
1m40s796 a 0s484
4° 9 Diego Aventín (Ford) 1m40s869 a 0s557
5° 7 Lionel Ugalde (Ford-G12)
1m40s900 a 0s588
6° 5 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m40s942 a 0s630
7° 2 Gabriel Ponce de León (Ford-G12)
1m41s020 a 0s708
8° 4 Matías Rossi (Chevrolet-G12)
1m41s027 a 0s715
9° 24 Emiliano Spataro (Dodge) 1m41s135 a 0s823
10° 6 Emanuel Moriatis (Ford) 1m41s154 a 0s842 (foto
2)
11° 11 Norberto Fontana (Torino) 1m41s188 a 0s876
12° 12 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m41s233 a 0s921
13° 8 Mariano Altuna (Chevrolet-G12)
1m41s242 a 0s930
14° 129 Mauro Giallombardo (Ford-G12)
1m41s305 a 0s993
15° 26 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m41s314 a 1s002
16° 114 Adrián Oubiña (Ford) 1m41s341 a
1s029
17° 87 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m41s413 a 1s101
18° 25 Néstor Girolami (Torino-G12)
1m41s428 a 1s116
19° 15 Juan Marcos Angelini (Dodge-G12)
1m41s433 a 1s121
20° 37 José María López (Chevrolet-G12)
1m41s461 a 1s149
21° 10 Jonatan Castellano (Dodge-G12)
1m41s506 a 1s194
22° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m41s539 a 1s227
23° 20 Próspero Bonelli (Ford) 1m41s605 a 1s293
24° 23 Maximiliano Juan (Ford) 1m41s628 a 1s316
25° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m41s633 a 1s321
26° 3 Mariano Werner (Ford) 1m41s675 a 1s363
27° 13 Omar Martínez (Ford-G12)
1m41s905 a 1s593
28° 74 Ezequiel Bosio (Torino) 1m41s978 a 1s666
29° 21 Omar Tanoni (Ford) 1m41s985 a 1s673
30° 41 Martín Ponte (Torino) 1m42s074 a 1s762
31° 18 Julio Catalán Magni (Dodge) 1m42.124 a 1.812
32° 30 Tomás Urretavizcaya (Dodge) 1m42s150 a 1s838
33° 33 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m42s222 a 1s910
34° 28 Mathias Nolesi (Ford) 1m42s414 a 2s102
35° 22 José Savino (Ford) 1m42s448 a 2s136
36° 38 Rafael Verna (Dodge) 1m42s451 a 2s139
37°
45 Jorge Trebbiani (Dodge) 1m42s452 a 2s140
(pa)
38° 39 Martín Basso (Chevrolet) 1m42s488 a 2s176
39° 35 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m42s679 a 2s367
40° 46 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m42s739 a 2s427
41° 42 Carlos Okulovich (Torino) 1m42s861 a 2s549
42° 49 Gustavo Solís (Ford) 1m42s988 a 2s676
43° 40 Leonel Larrauri (Dodge) 1m43s575 a 3s263
44° 32 José Ciantini (Dodge) 1m44s034 a 3s722
45° 60 Christian Dose (Chevrolet) 1m44s397 a 4s085
46° 67 Luis José Di Palma (Torino) 1m49s899 a 9s587
Sin Tiempos
Nº 1 Agustín Canapino (Chevrolet)
Nº 31 Mauro Pichini (Ford)
Nº 51 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Promedio del 1º: 164.812
km/h.
Penalizacón por Técnica
"A" (pa):
Nº 45 Jorge Trebbiani (Dodge) por altura
Nota : (G12)
Piloto que disputa la Copa de Plata
Balcarce - 1º Entrenamiento:
El "Pumita" Aventín al tope
Fortísimo accidente de Agustín
Canapino
11-Nov-2011
(Prensa ACTC y Sportmotor).-
Arrancó con todo Diego Aventín en Balcarce y se quedó
con los entrenamientos. Segundo quedó Juan Bautista De Benedictis
y tercero Gabriel Ponce de León, los tres con Ford. Tres Ford adelante en los primeros entrenamientos del Turismo
Carretera en el Gran Premio Quini 6 de Balcarce con Diego Aventín
adelante con 1m41s263. El Pumita le sacó 607 centésimas
a Juan Bautista De Benedictis y tercero quedó Gabriel Ponce
de León, el trío ovalado. El mejor Chevy fue el de
Guillermo Ortelli, quien se ubicó cuarto, delante del Dodge
de Emiliano Spataro.
Sexto se ubicó Guido Falaschi y luego quedaron Lionel Ugalde,
Norberto Fontana, Mariano Altuna y Néstor Girolami fue décimo.
El puntero de la "Copa de Oro Río Uruguay Seguros",
Matías Rossi, quedó 13° y buscará mejorar
en los tiempos desde las 15.30 horas cuando arranque la primera
clasificación de la penúltima fecha del año.
Un
fuerte accidente en la curva uno protagonizó el actual campeón
del TC Agustín Canapino cuando se quedó sin frenos
cuando venía a 250 km/h. El arrecifeño fue trasladado
al camión hospital que lleva siempre la ACTC a las competencias,
para luego derivarlo al hospital local donde lo revisaron y afortunadamente
no tiene ninguna consecuencia física. Canapino volvió
al circuito y comentó lo que sucedió:
"Tuve mucha angustia y susto. Al final de la recta principal,
llegando a la curva 1, intenté frenar y el pedal de freno
se le fue hasta el fondo, pasé el talud, las gomas de contención
y terminé cayendo del otro lado. Fue un golpe muy fuerte
y en ese momento pensé en lo peor".
Lamentablemente el campeón no participará este fin
de semana, no solo por prescripción médica sino porque
el Chevrolet quedó destruido (foto).
Turismo
Carretera - Balcarce - 1º Entrenamiento
1° 9 Diego Aventín (Ford) 1m41s263
2° 12 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m41s870 a 0s607
3° 2 Gabriel Ponce de León (Ford-G12)
1m41s896 a 0s633
4° 17 Guillermo Ortelli (Chevrolet-G12)
1m41s993 a 0s730
5° 24 Emiliano Spataro (Dodge) 1m42s080 a 0s817
6° 16 Guido Falaschi (Ford-G12)
1m42s091 a 0s828
7° 7 Lionel Ugalde (Ford-G12)
1m42s210 a 0s947
8° 11 Norberto Fontana (Torino) 1m42s242 a 0s979
9° 8 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m42s331 a 1s068
10° 25 Néstor Girolami (Torino-G12)
1m42s365 a 1s102
11° 74 Ezequiel Bosio (Torino) 1m42s414 a 1s151
12° 114 Adrián Oubiña (Ford) 1m42s537 a
1s274
13° 4 Matías Rossi (Chevrolet-G12)
1m42s542 a 1s279
14° 5 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m42s584 a 1s321
15° 6 Emanuel Moriatis (Ford) 1m42s594 a 1s331
16° 14 Juan Manuel Silva (Ford) 1m42s751 a 1s488
17° 10 Jonatan Castellano (Dodge-G12)
1m42s779 a 1s516
18° 20 Próspero Bonelli (Ford) 1m42s853 a 1s590
19° 37 José María López (Chevrolet-G12)
1m42s877 a 1s614
20° 30 Tomás Urretavizcaya (Dodge) 1m42s896 a 1s633
21° 41 Martín Ponte (Torino) 1m42s941 a 1s678
22° 3 Mariano Werner (Ford-G12)
1m42s951 a 1s688
23° 129 Mauro Giallombardo (Ford-G12)
1m42s978 a 1s715
24° 32 José Ciantini (Dodge) 1m42s989 a 1s726
25° 31 Mauro Pichini (Ford) 1m43s062 a 1s799
26° 13 Omar Martínez (Ford-G12)
1m43s182 a 1s919
27° 67 Luis José Di Palma (Torino) 1m43s222 a 1s959
28° 23 Maximiliano Juan (Ford) 1m43s247 a 1s984
29° 26 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m43s251 a 1s988
30° 87 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m43s272 a 2s009
31° 40 Leonel Larrauri (Dodge) 1m43s272 a 2s009
32° 21 Omar Tanoni (Ford) 1m43s336 a 2s073
33° 27 Matías Jalaf (Ford) 1m43s375 a 2s112
34° 45 Jorge Trebbiani (Dodge) 1m43s375 a 2s112
35° 38 Rafael Verna (Dodge) 1m43s382 a 2s119
36° 39 Martín Basso (Chevrolet) 1m43s416 a 2s153
37° 42 Carlos Okulovich (Torino) 1m43s593 a 2s330
38° 22 José Savino (Ford) 1m43s857 a 2s594
39° 33 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m43s946 a 2s683
40° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m44s168 a 2s905
41° 49 Gustavo Solís (Ford) 1m44s307 a 3s044
42° 60 Christian Dose (Chevrolet) 1m44s686 a 3s423
43° 18 Julio Catalán Magni (Dodge) 1m45s070 a 3s807
44° 28 Mathias Nolesi (Ford) 1m45s383 a 4s120
45° 15 Juan Marcos Angelini (Dodge-G12)
1m45s595 a 4s332
46° 46 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m46.106 a 4s843
47° 35 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m48s181 a 6s918
48° 51 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 2m04s424 a
23s161
Sin Tiempos
Nº 1 Agustín Canapino (Chevrolet)
Promedio del 1º: 163.264
km/h.
Nota : (G12)
Piloto que disputa la Copa de Plata
Los
pilotos jugaron al fútbol a beneficio en Balcarce Demostraron que saben con la redonda además de manejar
autos de carrera. Anoche llenaron el Club Sportivo Trabajo y juntaron
dinero para el Colegio República Argentina y el Patronato
de la Infancia.
Anoche los pilotos de Turismo Carretera y TC Pista dejaron el casco
y el buzo antiflama en el hotel y se vistieron de futbolistas para
recaudar dinero solidario destinado al Colegio República
Argentina y al Patronato de la Infancia. Las entradas al Club Sportivo
Trabajo costaban 20 pesos los mayores y 10 los menores y se juntaron
500 personas para ver jugar a la pelota a sus ídolos de las
carreras.
Se armaron tres equipos con las camisetas de las instituciones comandadas
por la Asociación de Padres, el team de Chevrolet de rojo,
el de Ford de azul y el de Dodge con el color verde. A dos goles
por partido fueron pasando los encuentros que cada vez se pusieron
más intensos con pasajes de buen fútbol y también
de cruces fuertes que fueron aplaudidos por el público presente.
El
equipo que terminó ganando la copa fue el rojo con los usuarios
de Chevrolet que formaron con Dentella o Kohler al arco; Pernía,
Ortelli, el local Mangoni, Spataro y Basso, la figura de la noche
con goles para todos los gustos. Es más el rafaelino hasta
tiró caños y tacos para la ovación. Otro que
la rompió fue la Fierita Pernía, quien tiene experiencia
por su paso como futbolista en Argentina y Estados Unidos.
El azul de Ford tuvo a otra de las figuras de la noche con el arquero,
el local Mario Alberghini fue protagonista de atajadas espectaculares
y en una acción salió del arco y colgó la pelota
de un tirante. El árbitro Leo Regueira tuvo que pedir otro
balón para seguir con la fiesta en el momento de mayor festejo
por parte de todos, que hacían fuerza para que la pelota
bajara.
Junto a Alberghini jugaron Ventricelli, Falaschi, Giallombardo y
Sotro; mientras que el conjunto verde de Dodge tuvo a otros locales
con Ciantini y Diorio, Ponte, Castellano y De Benedictis, el más
aplaudido por las chicas balcarceñas... Al finalizar los
partidos se realizaron sorteos de merchandising de la ACTC y entradas
generales y a boxes para este fin de semana. A
las 17 horas habrá conferencia institucional en Balcarce
Estarán presentes el intendente de General Pueyrredón,
Gustavo Pulti, el presidente de la ACTC, Oscar Aventín, y
el ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer. Presentarán
el futuro callejero de Mar del Plata para 2012.
El intendente del partido de General Pueyrredón, Gustavo
Pulti, estará hoy en el autódromo de Balcarce junto
a Oscar Aventín, presidente de la ACTC, y Enrique Meyer,
ministro de Turismo de la Nación, y juntos realizarán
hoy una conferencia de prensa institucional a las 17 horas para
brindar detalles acerca del proyecto en marcha del futuro callejero
de Mar del Plata en la zona de Punta Mogotes.
El intendente Pulti estará presente para la firma de un pre
acuerdo para lo que será una carrera especial y trascendental
en la historia de la categoría en 2012, en el año
que el Turismo Carretera cumplirá 75 años de vida.
Laureano Campanera ya apunta a Balcarce
10-Nov-2011
(Prensa LC).-
Laureano Campanera tiene todo preparado junto a su equipo, el Donto
Racing, para comenzar a poner primera en la jornada de mañana,
cuando el Turismo Carretera de inicio a su actividad de la 15ª
fecha del año, en el autódromo “Juan Manuel
Fangio” de la ciudad de Balcarce. El piloto de Don Torcuato buscará mejorar la performance
de la competencia anterior en La Plata, donde la Chevy no tuvo el
rendimiento esperado, y por ello se han realizado en el taller del
equipo una serie de exhaustivos controles sobre la estructura, y
cambios menores que han sido sugeridos por Ricardo Gliemmo, responsable
técnico del equipo.
" Apuntamos a mejorar en Balcarce lo
realizado en la carrera de La Plata, donde el auto en general no
tuvo un buen comportamiento. El equipo ha realizado un trabajo importante
en el auto buscando ser competitivos, en un circuito que ha sido
reasfaltado en su totalidad y donde seguramente se bajarán
mucho los tiempos, por lo que habrá que buscar un buen grip
rápidamente para lograr el equilibrio del auto. Esperemos
poder revertir en Balcarce lo realizado en las dos carreras anteriores,
volver a ser competitivos, y llevarnos algunos puntos que nos permitan
crecer en el campeonato", sostuvo Campanera, quien ya
se encuentra instalado en la sierra balcarceña.
Tomás Urretavizcaya se ilusiona en Balcarce
10-Nov-2011
(Prensa TU).-
Tomás Urretavizcaya ya está preparado para afrontar
un nuevo desafío con todo, tras una serie de reformas en
la suspensión de la Dodge que conduce, y que alista el equipo
Metalfor Castellano Power Team.
Además de haber realizado el exhaustivo control que se efectúa
fecha tras fecha, la estructura con base en Lobería realizó
modificaciones en la configuración de la suspensión
delantera, volviendo a lo que tan bien hizo funcionar a esta unidad
cuando en la primera parte del año la utilizó Jonatan
Castellano, coequipier de “Tomy”, que se ilusiona con
llevarse un buen resultado de un trazado donde las Dodge del equipo
siempre han funcionado en buena forma.
"Estamos ilusionados de poder hacer un
buen papel en un circuito como el de Balcarce, el cual se ha renovado
en forma total con el reasfaltado que ha quedado muy bien y bastante
más ancho por lo que pude ver hoy a la tarde, por lo que
seguramente los tiempos se van a bajar. El equipo ha realizado una
serie de reformas en la suspensión delantera del auto, que
esperamos puedan caer bien y así aprovechar las cabeceras
que será fundamental, y también las trepadas como
bajadas donde el auto siempre se muestra potente. Si logramos redondear
una buena clasificación, seguramente seremos protagonistas,
ya que el equipo siempre ha logrado con Jonatan un buen funcionamiento
en este circuito, y nos llevaremos buenos puntos que es lo que venimos
a buscar para seguir mejorando en el campeonato", sostuvo
Urretavizcaya, ya instalado en el circuito balcarceño junto
al equipo.
Gustavo Solís en busca de un buen papel
10-Nov-2011
(Prensa GS).-
Gustavo Solís, quien no pudo largar la final en La Plata,
por un problema en el Falcon del Tanoni Racing, viaja con renovadas
esperanzas a Balcarce, debido a que se trabajó intensamente
en el repaso de esa unidad, como así también en un
nuevo tren traseros, buscando un auto más dócil para
esta parte final del año.-
"Se repasó por completo el auto,
se puso en la cuna para hacerle algunas mediciones porque no estaba
funcionando como queríamos y hacia cosas raras. Por suerte
se encontró alguna falla y se trabajó mucho, haciendo
un tren trasero nuevo que nos ilusiona para ir a Balcarce a luchar
lo más adelante que podamos", analizó
el Salteño, quien agregó "Nuevamente
agradezco a todo el equipo por su esfuerzo, dedicación y
trabajo y a todos los patrocinantes por su incondicional apoyo".
El piloto Salteño, por estas horas está en viaje desde
el norte argentino, rumbo a Sierra "La Barrosa".
Mauro Giallombardo: "Me
gustaría ganar en Balcarce"
10-Nov-2011
(Prensa MG).-
El Turismo Carretera no detiene su marcha. Hace 10 días estaba
en La Plata y hoy ya está instalado en Balcarce para cumplir
la 4ª y anteúltima fecha de la Copa de Oro 2011.
Hay 50 inscriptos y entre ellos se encuentra Mauro Giallombardo
con el Ford atendido por el GPG Racing y motorizado por Carlos Laboritto.
"Estoy muy metido en este campeonato
de TC, creo que tengo un auto como para pelear adelante y por eso
en cada carrera siempre soy candidato a la victoria",
comentó el piloto de Bernal.
"El otro día en La Plata nos complicó
el cable captor, pero el auto está funcionando muy bien y
estoy en condiciones de conseguir un resultado importante. La verdad
es que me gustaría ganar en Balcarce", agregó
"La Rana de Bernal".
-Se puede lograr en el renovado circuito de Balcarce esa triunfo
que hace falta para llegar a Buenos Aires con posibilidades de salir
campeón...
-En este momento lo que más me complica
es el hecho de tener que obtener una victoria. Después durante
todo el año tuvimos una regularidad importante, tal vez no
estuvimos a la altura de Matías Rossi o del mismo Lionel
Ugalde, pero siempre nos mostramos competitivos y la diferencia
hoy pasa por el triunfo. Ugalde no ganó, (Gabriel) Ponce
de León no ganó y yo tampoco gané, de ahí
que el objetivo pasa por ganar en Balcarce.
Y manifestó que "el domingo me
gustaría regalarle mi primera victoria en el Turismo Carretera
a todos los bernalenses y a todos los quilmeños".
Las sensaciones de MG antes de una competencia que lo puede acomodar
mejor dentro del play off o lo puede dejar sin chances de consagración
en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de
la Capital Federal.
Los actuales auspiciantes de la Rana Giallombardo son Argana Wines,
ISI Productos Químicos, Grupo Sancor Seguros, Speed Agro,
Imprenta 4 Colores, Instituto Médico Central, Fundal, Franco
Fabril, Organización Sur, Giampietro Neumáticos, Publicity
World, GSA Rental y Sedia Sud.
Los
récords de Balcarce
Clasificación (06/03/10):
Juan De Benedictis (Ford) con 1m44s327
Serie (07/03/10): Omar Martínez
(Ford) con 1m44s507
Final (01/03/09): Christian
Ledesma (Chevrolet) con 1m47s629
"Pinchito" se la juega en Balcarce
09-Nov-2011
(Prensa JC).-
Sin dudas será una fecha muy importante para Jonatan Castellano
y todo el Metalfor Castellano Power Team. El “Juan Manuel
Fangio” de la ciudad de Balcarce es el escenario de la 15ª
cita del año y cuarta de la "Copa de Oro", y en
el reasfaltado circuito cercano a la ciudad de Lobería.
"Pinchito" se juega una carta importante apostando a funcionar
en la punta con su Dodge, para llegar con chances a la definición
del campeonato en la última de Buenos Aires.
Para esta fecha, el equipo ha realizado importantes trabajos en
la Dodge, realizando el habitual repaso y una serie de modificaciones
en la geometría de suspensión, volviendo a lo que
se había utilizado durante la primera parte del año,
y que sin dudas le dio éxito al team loberense.
" Balcarce será una carrera muy
especial por la cercanía que tenemos con Lobería,
y seguramente nos estarán visitando muchos amigos e hinchas
a quienes buscaremos darle un buen resultado, pero además
es sumamente importante para mí y para el equipo, ya que
debemos pelear adelante y llevarnos buenos puntos para llegar con
chances reales a Buenos Aires, donde será la definición
del campeonato.
Es por ello que en conjunto hemos decidido trabajar nuevamente sobre
la geometría de suspensión que utilizamos en la primera
parte del año donde llegamos a estar muy bien posicionados
en el campeonato, esperando así que el auto nuevo pueda tener
un nivel similar al que veníamos utilizando, y donde casi
siempre a excepción de algún circuito complicado para
la marca, funcionamos en la punta.
El circuito ha sido reasfaltado en su totalidad y pude visitarlo.
Realmente ha quedado impecable y seguramente por una cuestión
del nuevo asfalto, se van a bajar mucho los tiempos en relación
a las fechas anteriores en este trazado, donde siempre fuimos muy
competitivos y peleamos por la punta. Esperamos que en esta temporada
no sea la excepción, y de esta forma podamos darnos y darle
una alegría a toda la hinchada de Dodge y gente de Lobería,
que seguramente serán muchos que estarán en Balcarce,
y así llegar con las chances de pelear por el título
en Buenos Aires", sostuvo Castellano, quien recordemos,
se ubica en la 7ª posición en la “Copa de Oro”
con un total de 21,5 puntos, a 23 del líder, Matías
Rossi.
Matías Rodríguez deja pasar una
09-Nov-2011
(Prensa MR).-
En las últimas horas y tras una serie de reuniones con sus
sponsor, Matías Rodríguez confirmó su ausencia
en la 15ª competencia del año del Turismo Carretera,
a realizarse en el autódromo de Balcarce. De esta forma,
el piloto de San Isidro cumplirá con la fecha de suspensión
impuesta por parte de la CAF de la ACTC, la cual había sido
apelada para poder estar presente en La Plata. "Decidimos de común acuerdo
con todos nuestros sponsor ausentarnos en Balcarce, y cumplir así
con la fecha de suspensión que había sido apelada,
pero que seguramente deberíamos cumplir. Por ello para poder
estar presentes en la última carrera del año en Buenos
Aires que siempre es especial, decidimos parar esta fecha y volver
en el Gálvez.
Además aprovechamos para encarar una serie de pequeñas
reformas en la Chevy que fueron sugeridas por Ricardo Gliemmo, y
que seguramente nos harán pegar un nuevo salto para poder
mantener el nivel competitivo logrado con el auto nuevo",
sostuvo Rodríguez.
De esta forma, tras los trabajos a realizarse en la Chevy por parte
de su propia estructura y bajo la supervisación de Ricardo
Gliemmo, Matías pegará la vuelta en la última
fecha del Turismo Carretera que se realizará en el "Oscar
y Juan Gálvez" de Buenos Aires, el próximo 3
de Diciembre, buscando ser protagonista en la definición
por el campeonato.
El Maquins Parts Racing con Okulovich en la "Barrosa"
El misionero cumple 50 carreras en
la "máxima"
09-Nov-2011
(Prensa MPRT).-
La escuadra Maquin Parts Racing estará presente en la ciudad
de Balcarce con un solo Torino, el cual será parte del Turismo
Carretera y estará conducido, una vez más, por Carlos
Okulovich. En la competencia del fin de semana el piloto
misionero cumplirá 50 carreras en la divisional.
Será una buena oportunidad para festejar con un excelente
resultado. Vale recordar que por las características del
circuito las esperanzas de la escuadra santafesina se fortalecen
previas al viaje a “La Barrosa”.
Horacio Soljan detalla el trabajo realizado en la sede del team
y se explaya en las renovadas esperanzas ante el compromiso de Balcarce:
"En el taller se hizo hincapié
en la parte aerodinámica del Torino, específicamente
en la trompa, trabajando sobre la canalización del aire y
sus efectos en el tránsito rápido.
También la esperanza de funcionar bien radica en la buena
performance que tuvo el auto en los circuitos con nuevo asfalto,
caso Trelew, Paraná o Junín. El conjunto de la suspensión
copia mejor los circuitos planos y Balcarce ha sido re asfaltado
por lo cual deberíamos funcionar bien.
Un buen resultado sería terminar dentro de los 10 primeros,
ya que el décimo lugar fue el mejor resultado de Okulovich
en esta temporada.
A esta carrera iremos con esa sola unidad que no será parte
del fin de semana de TCPista Facundo Ardusso".
Expectativa elevada para el "Gurí" previo
a Balcarce
09-Nov-2011
(Prensa OM).-
Un panorama alentador es el que se le presenta a Omar Martínez
que tiene varios motivos para viajar confiado al autódromo
"Juan Manuel Fangio" de Balcarce a cumplir con el 4º
capítulo de la "Copa de Oro" y el anteúltimo
de la temporada 2011 de Turismo Carretera. A la resonante victoria lograda en la última fecha
que lo ubicó entre los máximos aspirantes al cetro
más preciado, se le suman algunos condimentos que engordan
las posibilidades del "Gurí" para volver a lucirse
y seguir prendido en su lucha hacia el bicampeonato.
Previo a la carrera en La Plata, el entrerriano reiteró su
gustó por los circuitos que quedaban:"Estamos
confiados, los tres autódromos que restan me sientan bien".
Y así fue, a las horas de su declaración lo ratificó
ganando en el "Mouras" platense.
Y ahora correrá en el autódromo que más veces
lo vio ganar. Los cinco éxitos alcanzados en el trazado balcarceño
ponen de manifiesto su buen gusto por el circuito que para ésta
ocasión sufrió el reasfaltado completo y las referencias
antiguas quedarán en desuso.
Entre los integrantes de la Copa de Oro, el "Gurí"
es el volante con mejores antecedentes en el difícil Sierra
La Barrosa.
Aunque las estadísticas muchas veces pasan a un segundo plano,
el buen momento y la confianza del ídolo de Ford posibilitan
pensar en un decoroso resultado que lo dejaría con elevadas
chances de convertirse en el monarca de la especialidad.
El "Toro" de Martín Ponte está listo
para ir a la Sierra.
09-Nov-2011
(Prensa MT).-
Este fin de semana se disputará la 15ª fecha de la temporada
de Turismo Carretera en el autódromo de Balcarce y Martín
Ponte y el equipo Argentina Racing ya están preparados para
encarar la anteúltima cita.
Los trabajos que se desarrollaron en el taller de Chacabuco de los
hermanos Colombini se centraron en el repaso general del Torino
y en algunas pequeñas modificaciones que ordenó Maxi
Juárez. En tanto, Eduardo Alonso efectuó una mejora
en el Cherokee y se espera un salto de calidad.
"Hemos venido evolucionando en las últimas
carreras y tenemos auto para meternos adelante, así que confiamos
en hacer una buena actuación en el Fangio", comentó
Martín, quien en la pasada competencia en el trazado balcarceño
no pudo largar la final por la rotura del diferencial en la serie.
La incógnita de este compromiso será cómo se
adaptarán los autos al remozado circuito, ya que fue reasfaltado
en su totalidad y habrá que ver el comportamiento de cada
máquina.
La actividad en La Barrosa comenzará el viernes con una tanda
de entrenamientos, a las 12.10 horas.
Sergio Alaux con ganas de girar en el nuevo cirtcuito
09-Nov-2011
(Prensa ACTC).-
El piloto de Chevrolet va por un buen funcionamiento durante la
puesta en marcha del GP Quini 6 de Balcarce donde estrenará
el asesoramiento técnico de Guillermo Kissling. Sergio Alaux viaja este jueves a Balcarce, escenario de
la 15ª fecha del año del Turismo Carretera, con todas
las ganas de volver a meterse entre los mejores a bordo del Chevrolet
del Dole Racing, que a partir de esta competencia tendrá
asistencia técnica de Willy Kissling.
"Estamos con muchas ganas de girar en
Balcarce, un circuito que me gusta mucho, que es muy exigente y
donde hay que trabajar duro para encontrar el equilibrio en el auto",
dice Sergio. "Con el Chevrolet del Dole
estamos muy bien, el auto es muy bueno, pero en las dos últimas
fechas nos vimos complicados con los motores y lamentablemente se
nos escaparon buenas posibilidades", recuerda Alaux.
El piloto de Chevrolet también comento que
"nosotros pretendemos terminar de la mejor forma el campeonato.
Hemos sumado hasta aquí más que el año pasado,
pero no podemos detenernos en ese dato.
Vamos por más, todavía quedan dos carreras que serán
importantes para continuar trabajando con el auto. Y también
con Willy Kissling, con quien nunca tuve la oportunidad de trabajar,
pero seguramente nos vamos a entender bien".
Le quitan la sanción a Girolami y suma un punto
09-Nov-2011
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió
un comunicado luego de su reunión llevada a cabo en la noche
del martes. 1) Dejar sin efecto la sanción de exclusión
aplicada al piloto de la categoría TC, Néstor Girolami,
en la carrera disputada en el autódromo "Roberto Mouras"
de La Plata atento al descargo y a los elementos reunidos en la
causa pertinente.
El piloto cordobés de Isla Verde recibió un punto
más debido a que la CAF de la ACTC atendió el descargo
y los elementos reunidos en la causa luego de la exclusión
que sufrió en la final de La Plata y lo reclasificó
en el puesto 32º.
Recordamos que el piloto que corre con el Torino número 25
había sido excluido luego de la final, en la que había
sido 32°, puesto que recuperó en la clasificación
final de la 14ª fecha disputada en el autódromo platense
tras el informe resuelto ayer por la CAF de la ACTC. Por lo tanto,
Girolami suma ahora 11,50 puntos en la Copa de Oro Río Uruguay
Seguros y 101,50 puntos en el campeonato general de Turismo Carretera.
Lionel Ugalde: "Todo lo
referido al chasis va a pasar por mi junto al equipo"
07-Nov-2011
(Prensa Mundoveloz).-
Luego de una reunión mantenida el sábado pasado, Lionel
Ugalde y quien fuera encargado del chasis de su Ford hasta la pasada
competencia de La Plata, Dardo Prand, tomaron la decisión
de no seguir trabajando juntos dentro del TC.
Luego de haber estado encargado del chasis durante dos años
y de haber ingresado dentro de los dos últimos playoff Dardo
Prand tomó la decisión de buscar nuevos horizontes
dentro del Turismo Carretera y dar un paso al costado del Lionel
Ugalde Competición; por eso es que ambas partes llegaron
de común acuerdo a la determinación de que la mejor
opción es que Dardo ya no integre el equipo, "tuve
una reunión con Dardo para comenzar a delinear los trabajos
para el año que viene y para ver cuál era el camino
que él iba a tomar pensando en la próxima temporada,
ya que sabíamos de algún ofrecimiento que le habían
hecho para el año que viene. Al comunicarme que su idea era
emigrar de nuestro equipo la temporada próxima me pareció
que lo mejor era no continuar trabajando juntos a partir de este
momento para mantener una cierta formalidad dentro de mi estructura.
Por eso es que de común acuerdo tomamos la decisión
de finalizar nuestro vínculo laboral dentro del TC",
aseguró el marplatense.
Con respecto a lo hecho con Prand en estos dos años el marplatense
afirmó, "sin dudas que Dardo ha
hecho un gran trabajo dentro del equipo y tanto él como nosotros
hemos aprendido y hemos crecido mucho como profesionales trabajando
juntos. Ahora él cree que es momento de seguir su camino
por otro lado y eso es respetable, lo importante es que queda una
buena relación con una gran persona como es Dardo".
En lo referido a la manera de encarar las dos últimas competencias
de este año en donde Lionel está peleando el campeonato,
el marplatense sentenció, "quedan
dos carreras en dos circuitos, Balcarce y Buenos Aires, que conocemos
muy bien y de los cuales tenemos una gran cantidad de datos como
para poner a punto el auto, y en donde también he tenido
buenos resultados y grandes performances. Por eso es que he decidido
que estas dos últimas fechas todo lo referido al chasis del
Ford va a pasar por mi junto al equipo. Estoy seguro que no vamos
a notar la ausencia de Dardo ya que lo integrantes de mi equipo
saben mucho y conocen la manera que tengo de trabajar y al auto,
si a esto le sumamos la gran cantidad de datos almacenados que tenemos
de estas dos pistas y de nuestro Ford, vamos a seguir manteniéndonos
con la competitividad que venimos mostrando", finalizó
Lionel.
Se presentó la carrera de Balcarce en la ACTC
07-Nov-2011
(Prensa ACTC).-
El "Gran Premio Quini 6 - Trofeo Carlos Giustozzi" se
lanzó este mediodía con una conferencia de prensa
en la sede de la ACTC. Estuvieron presentes funcionarios
provinciales, de Vialidad, autoridades de la ACTC, más Rossi
y Moriatis
Este fin de semana la atención nacional del automovilismo
estará en Balcarce con la cuarta fecha de la Copa de Oro
Río Uruguay Seguros, pero antes, este mediodía se
presentó el Gran Premio Quini 6 - Trofeo Carlos Giustozzi
en la sede de la ACTC.
El evento contó con la presencia de la ministra de Infraestructura
de la provincia de Buenos Aires, Arq. Cristina Alvarez Rodríguez;
el secretario de Deportes de la provincia de Buenos Aires, Alejandro
Rodríguez; el intendente de Balcarce, José Enrique
Echeverría; el sub administrador General de Dirección
de Vialidad de la provincia de Buenos Aires, Dr. Marcelo Cóppola;
y por parte de la ACTC, el presidente Oscar Raúl Aventin;
el secretario General, Rubén Gil Bicella; y los pilotos Matías
Rossi y Emanuel Moriatis.
Todos los presentes resaltaron la magnífica obra que se realizó
en el autódromo "Juan Manuel Fangio", gracias a
la gestión y el compromiso demostrado por el gobernador Daniel
Scioli, quien el año pasado se puso al frente de este proyecto
hecho realidad con el reasfaltado total del circuito más
una obra hídrica histórica para cambiarle la cara
al tradicional autódromo de la provincia de Buenos Aires
que este año cumple 40 años.
Por su parte los pilotos coincidieron en que el asfaltado nuevo
del dibujo hará que las referencias se pierdan. "Como
pasó en Paraná este año aunque no fue todo
el circuito cambió y mucho. Llego con muchas ganas de ser
campeón pero hay que estar tranquilos porque falta esta fecha
y la de Buenos Aires con su puntaje doble", comentó
Rossi, quien llega como líder de la Copa de Oro Río
Uruguay Seguros. Moriatis por su parte, campeón 2009 y que
no entró esta vez entre los 12 de la definición del
torneo, aspira a terminar lo mejor posible una temporada irregular
para él.
Lo dicho, la penúltima fecha de Balcarce ya está en
marcha y todo el mundo del automovilismo estará en Balcarce
este fin de semana, donde sigue la fiesta del Turismo Carretera.
En Tandil, Mar del Plata y Lobería continúa
la promoción de la carrera de Balcarce
05-Nov-2011
(Prensa ACTC).-
Recorriendo diferentes ciudades aledañas al Juan Manuel Fangio,
el Departamento de Marketing de la ACTC, sigue promocionando un
nuevo capítulo de la Copa de Oro y Plata Río Uruguay
Seguros. Tandil, Mar del Plata y Lobería serán las
escalas de turno.
A menos de 7 días para que se ponga en marcha una presentación
más de la máxima, el Departamento de Marketing de
la ACTC, desarrolla su etapa promocional de la carrera a realizarze
en Balcarce.
Durante la jornada de hoy, los Showcar de la ACTC, son exhibidos
en la ciudad de Balcarce donde tanto el Ford como el Chevrolet fueron
conducidos por José Ciantini y Santiago Mangoni quienes ofrecieron
una serie de trompos y aceleraciones palpitando lo que se vivirá
a partir del venidero 11 de Noviembre.
El día domingo, la Promoción del "GP Quini 6",
se trasladará hacia la ciudad de Tandil donde se brindarán
algunos detalles en cuanto a esta competencia y serán exhibidos
los Showcar en la Portada del Parque Independencia de esta localidad.
Para la jornada del lunes, la Rambla Central de Mar de Plata frente
a la Secretaria de Turismo, recibirá los Showcar de la ACTC
además de la presencia de Adrián Oubiña, Lionel
Ugalde y Cristian Ledesma entre otros.
Finalizando con la etapa promocional del "GP Quini 6"
de Balcarce, los Showcar de la categoría estarán el
día miércoles en la Plaza Principal de Lobería
donde se anuncia la presencia del piloto local, Jonatan Castellano.
El lunes se presenta el Gran Premio Quini 6 en la ACTC
04-Nov-2011
(Prensa ACTC).-
Será con una conferencia de prensa desde las 12.30 horas
con la presencia del secretario de Deportes de la provincia de Buenos
Aires, Alejandro Rodríguez, el intendente de Balcarce, Echeverría,
Oscar Aventín y los pilotos Rossi y Moriatis. La penúltima fecha del Turismo Carretera se disputará
en el renovadísimo autódromo "Juan Manuel Fangio",
que fue reasfaltado en su totalidad y que festejará en esta
carrera su 40° aniversario desde la primera competencia disputada
en 1971.
Entre el 11 y el 13 de noviembre la atención nacional del
automovilismo estará en Balcarce con la cuarta fecha de la
Copa de Oro Río Uruguay Seguros, pero antes, este lunes 7
de noviembre a las 12.30 horas se presentará el "Gran
Premio Quini 6 - Trofeo Carlos Giustozzi" en la sede de la
ACTC.
El evento contará con la presencia del secretario de Deportes
de la provincia de Buenos Aires, Alejandro Rodríguez; el
intendente de Balcarce, José Enrique Echeverría; el
presidente de la ACTC, Oscar Raúl Aventií; y los pilotos
Matías Rossi y Emanuel Moriatis.
Dole Racing se reforzó con Kissling
03-Nov-2011
(Prensa DR).-
Hoy se acordó la incorporación al Dole Racing del
ingeniero Guillermo Kissling, quien trabajará junto a la
parte técnica del equipo. Es un proyecto a largo plazo que
apunta a la temporada 2012. La escudería que dirigen los hermanos Marco y Mario
Jakos le dio el punto de partida a un proyecto que involucra las
próximas dos fechas del campeonato 2011 y la temporada 2012,
con la incorporación de Guillermo Kissling al área
técnica del equipo.
Dole Racing, que lidera el campeonato regular del Turismo Carretera
con Guillermo Ortelli, con un total de 168 puntos, decidió
reforzarse con un interesante plan, sumando la experiencia de Kissling
para trabajar en los Chevrolet de TC.
Asimismo, en la escudería seguirán con sus tareas
habituales Gustavo Sommi y Marcos Mata, como el resto de los integrantes
que actualmente son parte de Dole Racing, ya que la flamante incorporación
está destinada a fortalecer la capacidad del equipo.
Marco Jakos refirió: "En plena
disputa por el campeonato de TC, y mientras lideramos el certamen
regular, decidimos reforzar el área técnica de Dole
Racing con la incorporación del ingeniero Guillermo Kissling.
No es sólo por las dos carreras, sino que es parte de un
proyecto que involucra la temporada 2012. Nos estamos preparando
para el próximo año ya que somos un equipo joven y
queremos aumentar las expectativas de los pilotos que integran la
escudería".
Necochea recibió la visita de los showcar
03-Nov-2011
(Prensa JBDB y Fuerza Limitada).-
El Departamento de Marketing de la ACTC, prosiguió la etapa
promocional con miras a la competencia del 13 de Noviembre que se
llevará a cabo en el circuito de Balcarce. La ACTC realizó la acción promocional de
la carrera de Balcarce hoy en Necochea, la misma se desarrolló
en la puerta de la Municipalidad de Necochea donde se encontraban
varios funcionarios Municipales quienes charlaron con el público
y los representantes de Marketing de la ACTC.
Sin dudas, el momento más interesante del evento fue cuando"
Johnnito" De Be enedictis se subió al Ford laboratorio
del TC, con la compañía Fernando Khun, presidente
del HCD en ejercicio de la intendencia por ausencia del Intendente
Molina, y lo puso en marcha para circular por las calles 56 y 57
y luego realizar una serie de trompos en la esquina de 59 y 56 como
entretenimiento para toda la gente que estuvo presente.
El
necochense se mostró feliz de compartir un buen momento con
el público que se acercó a la puerta de la Municipalidad
y también de promocionar la próxima carrera de la
máxima, en la que seguramente contará con mucho apoyo
por la cercanía del escenario y obviamente buscará
ser uno de los protagonistas con su Ford.
Al bajar el Intendente no podía sacarse el humo de las gomas
quemadas de su traje, lo que motivo la sonrisa del público
presente para luego estrecharse en un abrazo con Juan Bautista agradeciéndole
la ocasión y el "paseo".
La competencia de Balcarce se llevará a cabo el fin de semana
del 11-12 y 13 de Noviembre, para re inaugurar el "Juan Manuel
Fangio" luego del trabajo de re asfaltado y trabajos en la
parte hídrica del circuito, algo que no se hacía desde
su inauguración original, lo que seguramente marcará
una asistencia de público récord para el Turismo Carretera
por la gran expectativa que se ha generado en todo el sudeste de
la provincia de Buenos Aires.
Los pilotos jugarán al fútbol a beneficio
en Balcarce
03-Nov-2011
(Prensa ACTC).-
Será a beneficio de la Escuela República Argentina,
Sociedad de Protección a la Infancia el partido con los pilotos
de Turismo Carretera. Antes de participar en el "Gran Premio Quini 6 - Trofeo
Carlos Giustozzi", varios pilotos se pondrán los cortos,
los botines y el jueves 10 de noviembre a las 19.00 horas jugarán
un partido de fútbol a beneficio en el Club Sportivo Trabajo,
ubicado en calle 16 entre 17 y Av. Del Valle, de la ciudad de Balcarce.
Estará en juego la "Copa por los Chicos de la Escuela
República Argentina, Sociedad de Protección a la Infancia"
y los equipos se dividirán en dos con figuras como Emanuel
Moriatis, Guillermo Ortelli, José Ciantini, Juan Manuel Silva,
Juan Bautista De Benedictis, Jonatan Castellano, Matías Jalaf,
Gastón Mazzacane, Leonel Pernía, Martín Basso,
Mauro Giallombardo, Leonel Sotro, Santiago Mangoni y Claudio Kohler.
La ACTC pasó por Miramar con sus showcar
02-Nov-2011
(Prensa El Recado.net).-
En el marco promocional por la competencia de Balcarce, se brindaron
algunos detalles organizativos y deportivos por parte de autoridades
locales. Además participó el piloto de TC, Adrián
Oubiña. En horas de la mañana, en el Café "Brujas",
ubicado en calles 28 y 21 de Miramar, se brindaron detalles promocionales
referidos a la 15ª competencia de Turismo Carretera que se
realizará del 11 al 13 de noviembre en el autódromo
"Juan Manuel Fangio" de Balcarce, donde recibirá
a la máxima categoría del automovilismo nacional.
En dicho evento, estuvo presente el Director de Promoción
Turística de General Alvarado, Carlos Pagliardini, el Subsecretario
de Turismo de Balcarce Jorge Poggiolli, el piloto Adrián
Oubiña y representantes del Departamento de Marketing de
la ACTC.
"Tenemos un circuito cero kilómetro,
después de las obras realizadas y esperamos la presencia
de más de 50 mil personas para la carrera", indicó
Poggiolli.
Por su parte, Adrián Oubiña- el piloto que nació
en Mar de Ajó y hace tres años que vive en Mar del
Plata- señaló que "el de
Balcarce es uno los circuitos más lindo del país y
ojalá que nos acompañe el clima para que se acerque
mucha gente. En la época de los zonales me fue muy bien en
Balcarce, gané en el TC Pista y ahora tengo buenas expectativas
y espero realizar un buen papel", resaltó.
En la conferencia también se anunció el sistema de
entradas y sus correspondientes valores para el fin de semana de
competencia.
Para el día jueves, el Departamento de Marketing de la ACTC,
anunció su presencia en la Municipalidad de Necochea continuando
su etapa promocional donde formará parte del mismo el piloto
de Turismo Carretera Juan Bautista De Benedictis.
Balcarce promocionó su competencia en la FIT
02-Nov-2011
(Prensa ACTC).-
Desde el 29 de octubre al 1º de noviembre, la Subsecretaría
de Turismo de Balcarce participó de la Feria Internacional
de Turismo con un stand institucional de 40 mts2 donde se promocionó
la competencia de Turismo Carretera. La inauguración de la Feria Internacional estuvo
a cargo del ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer,
del Presidente de la Cámara Argentina de Turismo, Oscar Ghezzi,
y del Presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde,
entre otro funcionarios provinciales como el Secretario de Turismo
de la Provincia, Ignacio Crotto.
Las autoridades recorrieron luego la muestra visitando el stand
de Balcarce donde el subsecretario de Turismo de la ciudad balcarceña,
Jorge Poggioli, y el personal de la Subsecretaría comentaron
detalles de la oferta local intercambiando inquietudes con los diferentes
funcionarios y el público en general. Además se brindaron
detalles en cuanto a la realización de la competencia que
llevará a cabo la máxima categoría del automovilismo
argentino el venidero 13 de noviembre.
El corte de cinta inaugural se llevó a cabo el sábado
29 siendo visitada por más de 25 mil personas interesadas
en conocer nuevos destinos, atractivos y ofertas de servicios turísticos.
Los stands muestran un despliegue exclusivo, donde las fotografías,
los colores, las promotoras y las degustaciones son el centro de
la atención.
Más 100.000 visitantes recorrieron este año los cinco
pabellones dela Feria, distribuidos en 42.000 metros cuadrados,
en la que participan 1.700 expositores de 45 países.
La CAF cita al Responsable Técnico del Dole Racing
02-Nov-2011
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió
un comunicado luego de su reunión llevada a cabo en la noche
del martes. 1) Atento el informe elaborado por la Comisión Técnica
de la ACTC, se dispone la suspensión provisoria, con retención
de licencia deportiva del piloto de la categoría TC Pista,
Guillermo D´Aguanno (foto), citándolo
a él y al responsable técnico del equipo Dole Racing,
para el día martes 8 de Noviembre a las 18:15 horas.
2) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de las categorías
TC Mouras y TC Pista Mouras, a desarrollarse en el autódromo
de la ciudad de La Plata los días 18, 19 y 20 de Noviembre
del corriente año, a los Señores: Diego Mesa y Roberto
Saibene.
3) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de las categorías
TC y TC Pista, a desarrollarse en el autódromo de la ciudad
de Balcarce los días 10, 11, 12 y 13 de Noviembre del corriente
año, a los Señores: Fernando Pello, Mariano Calamante
y Diego Mesa, revistiendo el carácter de Coordinador Responsable,
el Sr. Diego Mesa.
Dr. Balinotti: "Este es
un autódromo más rápido y seguro"
02-Nov-2011
(Prensa La Vanguardia-Foto: J. Otegui).-
Rodolfo Balinotti, Responsable médico de la ACTC, habló
con La Vanguardia y contó cómo es el renovado autódromo
que algunos días recibirá al TC. Destacó la
obra como "histórica" y dijo que el circuito, ahora,
es más seguro. ¿Cuál es la situación del autódromo
a menos de dos semanas de la carrera de TC?
-Bueno, la verdad que en esta última
semana se ha avanzado lo que no se avanzó en un mes. Se le
metió una gran cantidad de hombres, de gente laburando, mucha
mano de obra y hoy se puso el autódromo en condiciones ya
de que si tuviéramos una carrera este domingo la podríamos
hacer sin problemas. Hoy el circuito está listo para recibir
al TC.
-¿Se puede decir, entonces, que el circuito está ciento
por ciento operativo?
-Sí, hoy está ciento por ciento
en condiciones. Lo que se está haciendo por estos días
es un maquillaje: lavando y acomodando gomas, pintando guarda rail,
y nada más que eso. La obra gruesa, vinculada con los paredones,
el asfalto, la obra hidráulica y los boxes está todo
terminado, como también están terminadas las playas
de estacionamiento que era un tema que hasta hace 10 días
estaba todo en veremos. Por otra parte, la empresa terminó
ayer –por el martes.- con la colocación de los paredones.
Pusieron casi 300 metros de defensas y se está terminando
de pintar en estos momentos la pista, las rayas blancas que delimitan
la cuerda. También hemos convenido con Carlos Cortés
y con Hugo Fioritti que las camas de arena para la desaceleración
de los autos, que se ponen en la curva 1 y 2, se preparen la última
semana porque si llueve le agua la lava mucho y la desparrama.
Acá quiero reconocer el trabajo del secretario de Obras Públicas
y de Fioriti que han estado siempre a disposición del autódromo.
Asimismo, y en esa línea, vamos a hacer un aporte más
de gomas para proteger algunos lugares porque la pista, por este
reasfaltado, va a estar más rápida. Es más,
creo que el autódromo va a estar dos o tres segundos más
rápido que la última carrera y eso hace que las medidas
de seguridad se tengan que mejorar.
-¿La
pista necesita algún tipo de engomado previo?
-La pista ha tenido mucho traqueteo de camiones,
ha soportado la circulación constante de máquinas
especiales que son las que la empresa trajo para engomar el circuito,
pero sí, sería bueno, y no estaría mal que
pudiéramos dar algunas vueltas con algunos autos de carrera.
Se había pensado también en invitar a la gente –cosa
que ocurrirá este fin de semana- , pero no sirve la circulación
de autos comunes, se necesitan autos de carrera que traccionen sobre
el pavimento.
-¿Desde el punto de vista funcional, y más allá
de lo estético, con qué autódromo se va a encontrar
la gente?
-Hay una obra fundamental, independientemente
de lo deportivo, que tiene que ver con la seguridad. Por ejemplo,
en la curva dos se ha agrandado la vía de escape unos 30
ó 40 metros y se han intercomunicado lugares del autódromo
antes cerrados. Hoy en ese lugar se va a poder poner del lado de
afuera un equipo de rescate, tanto sea ambulancia o bomberos, que
van a poder ir directamente a la pista, y van a poder llegar más
rápido a la chicana de arriba, sin tener que dar la vuelta
al circuito. También desde la recta principal se va a poder
bajar a la olla sin ir todo por la curva uno, lo que seguramente
mejorará –y sensiblemente- la velocidad de traslado
de los medios de rescate.
-¿Se puede decir que este es un autódromo más
seguro que el anterior?
-Sí es mucho más seguro, muchísimo
más seguro, aunque le faltan todavía incorporar algunos
elementos. Para que el autódromo esté 100% seguro
falta aún toda la cuerda del autódromo cubierta por
lo menos del lado externo con paredones, fundamentalmente ubicados
en los lugares de máxima velocidad, es decir de mitad de
recta hacia adelante donde ya los autos pasan los 170 kilómetros
por hora.
Esos lugares deberían completarse con paredones y esa, considero,
sería la obra por hacer. No obstante, en estos meses se ha
trabajado mucho en las vías de escape que están perfectas
y en paredones en lugares que nosotros pensamos que se necesitaban
sí o sí como es el ingreso a la chicana, la salida
de abajo del puente donde está la tranquera que se ingresa
al autódromo y, por supuesto, la obra hidráulica que
va a drenar mucho más rápido el agua en el caso de
correr con lluvia.
Comunicado a todos los equipos
02-Nov-2011
(Prensa ACTC).-
La Comisión Directiva de la ACTC y la Comisión Asesora
y Fiscalizadora de la ACTC emitieron un comunicado para todos los
equipos de Turismo Carretera y TC Pista. La Asociación Corredores Turismo Carretera reitera
lo informado mediante un comunicado de prensa el pasado 2 de agosto
cuando se notificó oficialmente la finalización del
otorgamiento de licencias para pilotos y equipos que quieran competir
dentro del Turismo Carretera en la temporada 2011 y 2012 inclusive.
En ese mismo comunicado se sugirió a los pilotos y equipos
interesados en incorporarse a la categoría en el próximo
año 2012 consultar con anterioridad al departamento Deportivo
de la ACTC sobre las posibles vacantes antes de encarar cualquier
compromiso que por límite de cupos e intereses legítimos
de esta Asociación no puedan finalmente cristalizarse en
la realidad.
Asimismo se informa que no se permitirán cambios de marcas
ni tampoco serán otorgadas licencias para correr con otra
marca y se deja constancia mediante este informe que el departamento
Técnico de la ACTC se encuentra abocado a la construcción
de jaulas y estructuras de seguridad para todos los autos de Turismo
Carretera y TC Pista.
Estas jaulas, seriadas y homologadas por la Técnica, serán
de uso obligatorio a partir de la temporada 2013 para todos los
pilotos de la categoría sin excepción, siendo provistas
únicamente y exclusivamente por la ACTC.
Comienza la promoción de Balcarce
01-Nov-2011
(Prensa ACTC).-
El departamento de Marketing de la ACTC pondrá en marcha
su etapa promocional con miras a la carrera del 13 de noviembre
en Balcarce. La ciudad de Miramar será mañana miércoles
el primer punto de encuentro. Mañana miércoles 2 noviembre, a partir de
las 10:00, en la intersección de la calle 28 y 21 de la ciudad
de Miramar, se bridarán detalles promocionales referidos
a la 15ª competencia de Turismo Carretera que se realizará
del 11 al 13 de noviembre en el autódromo "Juan Manuel
Fangio" de Balcarce, donde recibirá a la máxima
categoría del automovilismo nacional.
En dicho evento, estarán presentes la Secretaria de Turismo
y Cultura del Municipio de General Alvarado, María Eugenia
Bove, el Subsecretario de Turismo de Balcarce Jorge Poggiolli y
representantes del Turismo Carretera.
Posteriormente, la promoción de la competencia que se disputará
en Balcarce, continuará su recorrida por aquellas ciudades
al trazado bonaerense como serán: Mar de Plata, Lobería,
Necochea, y Tandil, entre otras localidades de la zona de influencia.
Gran convocatoria en la apertura del Juan Manuel Fangio
01-Nov-2011
(Prensa J.I. Otegui y Mundoveloz).-
El autódromo "Juan Manuel Fangio" de Balcarce reabrió
sus puertas al público el fin de semana pasado, y fue visitado
por miles de personas en el marco previo a la llegada del TC el
venidero 13 de Noviembre. Una gran cantidad de visitantes tuvo el escenario "Juan
Manuel Fangio" balcarceño. Alrededor de 7.500 personas
se acercaron a girar con sus autos particulares durante el sábado
y domingo pasado. Para buena fortuna de los organizadores y público
en general, el clima acompañó en la doble jornada
de apertura comunitaria impulsada por el gobierno local.
Este número se desprende de los más de 350 vehículos
que ingresaron en la tarde del sábado y el incesante ingreso
de automotores en la tarde del domingo (superior a 2.000 unidades)
y más de un centenar de motos.
De esta manera se vivió una gran fiesta en el predio serrano
con familias enteras disfrutando de una maravillosa tarde. La actividad
de paseo por la recientemente reasfaltada pista se complementó
con la exhibición de unidades del Museo Fangio las que a
su vez pasearon a grandes y chicos.
Una réplica de una Maserati corrida por Juan Manuel Fangio
como dos unidades Chevolet coupé (roja 1939 y verde 1940)
de las que utilizara en el TC por lo polvorientos caminos de América
hicieron rememorar épocas de gloria del quíntuple
campeón balcarceño. Algunos autos antiguos y de colección
se sumaron al paseo como así también se exhibió
en la tarde de hoy el auto Citroën de la categoría Promocional
del joven Martín Calamante.
Para el normal desarrollo de la actividad se contó con el
aporte de personal y unidades de la Agencia Nacional de Seguridad
Vial, de la Sección Balcarce de Seguridad Vial de Gendarmería
Nacional, de la Policía Comunal y de los Inspectores de Tránsito
como así también con el apoyo de los Bomberos voluntarios
y la ambulancia del Hospital "Felipe A. Fossati".
En ambas jornadas visitaron el lugar el intendente municipal Dr.
José Enrique Echeverría, acompañado de su familia,
e integrantes del gabinete, quienes recibieron los conceptuosos
comentarios acerca del estado actual de la pista.
También se sumaron a esta acción comunitaria los integrantes
del grupo Manos Trabajando quienes instalaron en la zona de boxes
un buffet para la atención de los numerosos visitantes.
Fue una buena manera de comenzar a palpitar el TC en Balcarce a
realizarse del 11 al 13 de noviembre en el autódromo.
Se encendió una ilusión para el "Gurí"
31-Oct-2011
(Prensa Diario Uno).-
El "Gurí" Martínez, luego de su brillante
victoria en La Plata, recuperó el protagonismo dentro de
la máxima y se mete de lleno en la lucha por quedarse con
la Copa de Oro. El ganador de la final de TC en La Plata celebró
la renovación de sus esperanzas de pelear por el título.
"Es una alegría enorme por todo
el equipo. Fue un fin de semana soñado y demostramos que
con trabajo los resultados llegan. Estoy feliz por ganar y porque
se enciende una ilusión en estas últimas dos carreras,
en la que vamos a intentar conseguir cosas grandes",
sostuvo el entrerriano.
En esa dirección, agregó: "Quiero
felicitar a Mariano Werner porque en la mitad del curvón
tenía medio auto de ventaja y se portó bien. Después
el auto anduvo bárbaro durante toda la carrera".
Por su parte, Werner destacó el rendimiento del auto de Martínez
y admitió que no quiso poner en riesgo las posibilidades
de su compañero de equipo en el campeonato.
"Iba a ser difícil pelearle la largada al Gurí
porque él no tenía 30 kilos de lastre y no quise poner
nada en riesgo porque él pelea por el campeonato. Quiero
felicitarlo porque es una gran persona y me ha dado mucho",
señaló con un mensaje final quizás relacionado
con los rumores que lo alejan de la estructura del Gurí en
2012.
Por último, Juan Pablo Gianini, ocupante del último
lugar del podio, señaló: "Estoy
contento y feliz por el resultado. Hice una largada espectacular,
le largue justo a Rossi, llegué adelante en el curvón
y lo superé. Después venía mal y hasta pensé
que se me había pinchado una goma. Por suerte conseguimos
otro podio, esta vez un tercer puesto después de ganar en
Río Gallegos".
Turismo
Carretera
Temporada 2011
Reviví todas las carreras del
70º Campeonato
Etapa
Final - Copa de Oro
Balcarce
- 15ª fecha
De luto, falleció Guido Falaschi. Giallombardo
no festejó Leer
Nota Completa
Buenos
Aires II - 16ª fecha
Spataro
apeló y se dió el gusto de ganar en el "coliseo" Leer
Nota Completa
Guillermo el séxtuple
Ortelli sigue escribiendo páginas
de gloria: Campeón por 6ª vez Leer
Nota Completa
Olavarría
- 12ª fecha
"Pechito"
López conseguió la victoria Leer
Nota Completa
Río
Gallegos - 13ª fecha
Luego
de 8 años, "Juampi" Gianini volvió
al escalón más alto Leer
Nota Completa
La Plata -14ª fecha
El"Gurí"
Martínez se llevó la victoria que necesitaba Leer Nota
Completa
Etapa
Regular
Río
Cuarto - 9ª fecha
Implacable triunfo de Altuna, el dueño
del "Imperio del Sur" Leer
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Junín
- 10ª fecha
Guido Falaschi estrenó trazado
alcanzando su 1ª victoria Leer Nota
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Paraná
- 11ª fecha
Mauro Giallombardo le "entregó"
la victoria a Néstor Girolami Leer Nota
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Buenos
Aires - 6ª fecha
Ortelli y la victoria que buscaba
tras la exclusión de Ponce Leer
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Posadas
- 7ª fecha
Jonatan Castellano alcanzó
su segunda victoria Leer Nota
Completa
Rafaela
- 8ª fecha
"Tati" Angelini otra vez
en lo más alto del podio Leer Nota
Completa
San
Luis - 3ª fecha
Matías Rossi fue demoledor
en el "Rosendo Hernández" Leer más
Noticias
Neuquén
- 4ª fecha
Mariano Werner se tomó revancha
y logró su 1ª victoria Leer Nota
Completa
Río
Hondo - 5ª fecha
La "Fierita" Pernía
rugió por primera vez en la "máxima" Leer
Nota Completa
Noticias
pretemporada 2011
Alejandra Maglietti, Miss Turismo
Carretera 2011 Leer más
Noticias
Mar
de Ajó - 1ª fecha
El campeón sigue de racha vencedora Leer Nota
Completa
Trelew
- 2ª fecha
El "Bebu" Girolami fue el
rey en el"Mar y Sierras" Leer Nota
Completa
16-Feb-2010
(Prensa ACTC).- Estuvieron
las Chevys de Altuna, Ledesma y Alaux, más el Ford de Ponce
de León, y las Dodge de Robbiani y la de TC Pista de Galarza. Faltan tres días solamente para el comienzo de un nuevo
campeonato de Turismo Carretera y antes de viajar hacia Mar de Ajó,
muchos equipos pasaron por el Brazo Faro del departamento Técnico
de la ACTC en el autódromo de La Plata.
Así verficaron en el Roberto Mouras el equipo de Walter Alifraco
con la Chevy nueva para el subcampeón Mariano Altuna; el
Ford del Lincoln Sport Group que conducirá Gabriel Ponce
de León; el Chevrolet que atenderá Alberto Canapino
en el JP Racing para Christian Ledesma; la Chevy del CBA Motorsport
que será para Sergio Alaux; la Dodge de Ariel Robbiani, y
la Dodge del TC Pista de Ramiro Galarza.
Ahora si comenzó la cuenta regresiva para que el viernes
arranquen los primeros entrenamientos en Mar de Ajó, y la
temporada 2010 se ponga en marcha. Comienza el show de la máxima.
La carrera 1100 de la máxima ya está
en marcha
11-Feb-2010
(Prensa ACTC).- Con
Jonatan Castellano, Lionel Ugalde y Adrián Oubiña
se realizó una conferencia de prensa en San Bernardo, frente
al mar.
Con una conferencia de prensa realizada hoy a la tarde en la
Av. San Bernardo y Av. del Mar, en la localidad balnearia de San
Bernardo, se presentó oficialmente la primera fecha del calendario
2010 de Turismo Carretera, que se disputará el próximo
fin de semana en el autódromo de Mar de Ajó y que
será la competencia número 1100 de la historia de
la máxima categoría del automovilismo nacional.
Con
un marco de público imponente que está pasando sus
vacaciones en el Partido de la Costa y que siguió las alternativas
del evento y pudo ver de cerca de los Autos Laboratorio de la ACTC,
se presentaron los pilotos Jonatan Castellano y Lionel Ugalde, por
el lado del Turismo Carretera, más el representante local
del TC Pista, Adrián Oubiña.
También estuvieron presentes el intendente de General Lavalle,
Guillermo Marchi, el responsable del autódromo de Mar de
Ajó, Rubén Florentin, la directora de Marketing de
Plusmar, Laura Teruel, el director de Turismo del Partido de la
Costa, Rodrigo Torre, y el gerente General de la ACTC, Fernando
Miori.
Y al finalizar la presentación ante la prensa y el público
llegó el show del grupo de cumbia La Otra Dimensión
(ex Ráfaga), que se presentó auspiciado por la empresa
Plusmar. Leer
las noticias de pre-temporada 2010
Turismo Carretera - 2009
Noticias postemporada
Fontana probó el Torino del HAZ
31-Dic-2009
(Prensa NF).- Se
termina el 2009 y Norberto Fontana sigue trabajando. Es que ayer
llevó a cabo una jornada de ensayos. ¿Con qué
auto? ¿De qué categoría? En su bienvenida al
HAZ Racing Team, se subió a un Torino con el que aspira a
competir en el Campeonato 2010 de Turismo Carretera. En una jornada soleada, Fontana fue cobijado por primera vez
por la escudería con sede en el barrio porteño de
Barracas. Con la presencia de todo la cúpula del HAZ Racing
Team, el "Gigante de Arrecifes" dio unas cuarenta
vueltas al autódromo Roberto Mouras de La Plata.
En su mejor tiempo, Fontana marcó 1m29s9 con neumáticos
usados.
Estoy muy contento. Todos me trataron
muy bien. Nos vamos a ir complementando y conociendo. Si bien el
ensayo nos sirvió como una primera adaptación a una
nueva marca, sacamos conclusiones muy importantes. Tenemos mucho
trabajo por delante, pero no tengo dudas de que se avecina un 2010
muy positivo junto al HAZ, contó el piloto de
Arrecifes.
Hemos vivido un muy buen año.
Con triunfos y podios en todas las categorías en las que
participé, por lo que les quiero agradecer a todos los equipos
y a las personas que han trabajado a mi lado. Además, por
este medio, hacerle llegar a todos mis seguidores, a los fanáticos
del automovilismo en genera, un muy feliz 2010. Que tengamos todos
muchos motivos para sonreír, expresó
Fontana, que ahora inicia unos días de vacaciones. Leer
las noticias de pos-temporada 2009, incluyendo los cambios e Reglamento
Técnico para el 2010
Ocho
años para no olvidar
Reviví
las carreras anteriores del 2009
La
Plata - 15ª fecha
Emanuel Moriatis venció en
una carrera vibrante. "Pechito"
López fue 2º y es el líder, pero...< Leer todas
las Notas
Bs As III - 16ª fecha
Los pronósticos no lo tenía,
pasó de todo y todavía ni él lo cree:
Moriatis Campeón Leer Nota
Completa
Emanuel Moriatis recibió la Copa de Oro 2009, y es
el nuevo monarca de la "máxima"
Paraná
- 12ª fecha
Una victoria soñada para Werner
El joven piloto local ganó
por primera vez y ante su gente Leer todas
las Notas
San
Luis - 13ª fecha
"Pechito" López,
en carrera por la Copa de Oro. Norberto
Fontana es el nuevo líder Leer
Nota Completa
Olavarría - 14ª fecha
Mariano Altuna es el ganador por la
descalificación por técnica del "Bocha"
Ciantini Leer
Nota Completa
Ledesma
ganó de punta a punta y logró su 1ª victoria
del año y la punta del torneo Leer
todas las Notas
Bs As II - 11ª fecha
Emanuel Moriatis le dio una gran alegría
a los de Ford. Fontana culminó
1º en la etapa regular Leer
Nota Completa
Los doce pilotos de la máxima que disputarán
la Copa de Oro Río Uruguay Seguros Leer
Nota Completa
Posadas - 7ª fecha
Mariano Altuna logró su tercer
triunfo en la máxima Leer todas
las Notas
San Luis - 8ª fecha
Bautismo triunfal de Pamperito De
Benedictis Leer Nota
Completa
<
Nueve de Julio - 9ª fecha
Guillermo Ortelli volvió a
la punta del campeonato Leer
Nota Completa
Río
Cuarto - 4 ª fecha
A Rossi, el 17 le sienta bien.
Ortelli sigue al tope Leer
todas las Notas
Río
Hondo - 5ª fecha
La 3ª fue la vencida para "Pechito"
López.Ortelli sigue
puntero Leer
Nota Completa
Rafaela - 6ª fecha
Fontana volvió al triunfo en
la 100ª y ahora lidera el torneo Leer Nota
Completa
Mar
de Ajó - 1ª fecha >
A Lionel Ugalde se le hizo costumbre
vencer Leer todas
las Notas
Balcarce - 2ª fecha
Guillermo Ortelli: como antes, como
siempre Leer Nota
Completa
Buenos Aires I - 3ª fecha
Martínez dominó a voluntad
y volvió a ganar en el "Coliseo" Leer Nota
Completa
Alaux
se prepara con todo, realizando una pre-temporada intensa Roberto
del Bo terminó un año para el olvido Día
de Torino en el Mouras Emiliano
Spataro habla de su futuro Patricio
Di Palma al ritmo de Tango Lionel
Ugalde prepara la última prueba del año Pedro
Pisandelli probó el Torino de TC Agustín
Canapino y Pedro Pisandelli son de máxima
Turismo Carretera - Buenos Aires II - 16ª fecha Guillermo
Ortelli tuvo su fiesta coronación
01-Dic-2008
(Prensa ACTC).- En
el VIP Corporativo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez"
de la Ciudad de Buenos Aires se llevó a cabo en la noche
del domingo un evento que consagró a Guillermo Ortelli como
el Quíntuple campeón del Turismo Carretera. También
recibieron sus copas los monarcas del TC Pista, TC Mouras y los
segundos y terceros de cada categoría. Guillermo Ortelli festejó hasta que se puso el sol
con sus hinchas primeros en el podio, con sus mismos fanáticos
que lo llevaron en andas hasta la sala de prensa para que el Quíntuple
del Turismo Carretera tomara contacto con la prensa, y luego con
su equipo, el JP Racing, en una lucha en el barro con la alegría
de toda la gente que forma parte de la estructura con base en Lanús.
Y antes de partir hacia su Salto natal, el piloto ídolo de
la parcialidad de Chevrolet, tuvo su gala de honor con una fiesta
organizada por la ACTC en el VIP Corporativo del Autódromo
"Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires.
"Recién me avisaron que en Salto
hay mucha gente esperando para festejar este campeonato. Y quiero
estar con ellos para disfrutar de este nuevo reconocimiento, que
sólo te ofrece el Turismo Carretera, categoría que
está por encima de cualquier otra. Acá todos queremos
correr primero, después ganar, y si se puede salir campeón.
Y yo soy un afortunado por haberlo conseguido cinco veces",
dijo con emoción el flamante monarca de la máxima
en el momento de recibir la Copa de Oro Río Uruguay Seguros
de manos de Oscar Raúl Aventin, presidente de la ACTC, y
Juan Carlos Lucio Godoy, titular de Río Uruguay Seguros.
Aventín tuvo palabras para Silva y para Ortelli
(foto), cada uno a su turno. De ambos resaltó la caballerosidad
como seres humanos y como pilotos.
Al "Pato" (foto) lo felicitó
por su subcampeonato, por su presencia y le dio fuerzas para la
próxima temporada. Y a Guille lo elogió por seguir
escribiendo su página de gloria en la categoría, ya
que con su quinta corona se colocó a la misma altura que
Oscar Alfredo Gálvez, quien ganó cinco campeonatos
en otra época del Turismo Carretera y de Argentina.
Guille estuvo acompañado por su esposa y su hijo Mateo, quien
por primera vez vio ganar un título a su padre, quien se
alzó con las coronas 1998, 2000, 2001 y 2002,cuando aún
el niño que hoy tiene 5 años no había nacido.
Además del campeón y subcampeón también
recibió su copa Emanuel Moriatis, quien llevará el
3 en los laterales de su Ford el año que viene.
La gala se completó con las copas que también recibieron
el campeón del TC Pista, Agustín Canapino, junto al
segundo y tercero del año, Guido Falaschi y Martín
Ponte. Los tres recibieron sus trofeos del secretario General de
la ACTC, Rubén Gil Bicella.
Por
último le tocó el turno a quien dominó el TC
Mouras, Mauro Giallombardo, quien subió al escenario acompañado
del tercero en el certamen, Lucas Fidalgo Peduzzi y en representación
del segundo Gastón Caserta, ausente en el evento, volvió
a aparecer en escena Emanuel Moriatis (foto),
amigo de la infancia del piloto de Lanús.
Como cierre, también se llevaron plaquetas a modo de homenaje
Eduardo Lalo Ramos y Rubén Salerno, quienes anunciaron su
retiro oficial de la actividad. Ambos tuvieron el placer de tener
este recuerdo para toda la vida de parte de "Tony" Aventin
y Roque Miraldi, vocal y tesorero de la Comisión Directiva
de la ACTC.
"Todos seguimos siendo pilotos de Turismo Carretera aunque
no corramos más en las pistas. Uno nunca deja de ser piloto
de Turismo Carretera. Eso se lleva en la sangre y en el corazón",
afirmó "Tony", primer campeón con Dodge
de la categoría.
Mirá
las notas, los resultados completos y las noticias previas de
las carreras del 2008
Guillermo
Ortelli se coronó
por 5ª vez campeón del TC
Turismo
Carretera
Noticias previas al inicio de la temporada
2008
Henry
Martin se bajó y no correrá en Mar de Ajó
07-Feb-2008
(Prensa HM).- Temprano,
esta mañana, Henry Martin tomó la decisión
de no correr la primera fecha del campeonato 2008 de Turismo
Carretera, que se disputará desde mañana en
autódromo de la ciudad de Mar de Ajó. Es que el Ford Falcon del "Mar del
Plata Motorsport" no funcionó de la manera esperada
y, de común acuerdo, el sanjuanino y sus sponsors
prefirieron esperar a la próxima competencia.
El 2º día, Martin
quedó encajado en el barro y no pudo continuar con
el test programado por el equipo: "Se
llegó muy justo con el auto y era necesario probar
mucho más. El martes tuvimos varios problemas con
la puesta a punto y con algunas variantes ayer intentamos
mejorar el rendimiento. Sin embargo, se rompió la
suspensión del Ford y todo terminó demasiado
rápido. Creo que para volver al TC necesitamos más
pruebas y no tenía sentido viajar a Mar de Ajó
con un auto que no está en su máximo nivel.
Ahora programaremos algunas pruebas en La Plata para la
semana próxima con el objetivo de encontrar el mejor
camino", contó el "Henyi".
Turismo
Carretera - Buenos
Aires III - 16ª fecha 2007 Matías
Rossi (Chevrolet) ganó su 3ª carrera del año
y se quedó con el subcampeonato
25-Nov-2007
(Prensa ACTC).- Matías Rossi
fue contundente desde el viernes en Buenos Aires con el Chevrolet
del JC Competición y se aseguró el segundo puesto
en el torneo. Detrás llegaron Ortelli y Silva, quien pintará
el 3 el año que viene en su Ford.
"Terminé
el año tal cual como quería porque ganar en Buenos
Aires tiene un sabor especial. Ya me lo habían dicho y es
cierto. Parar frente a la 15 y sentir el cariño de ellos
es impresionante",
resaltó Matías Rossi luego de conseguir la tercera
victoria del año, en la temporada que lo vio como debutante
en triunfos con la carrera de Comodoro Rivadavia, para luego repetir
en Rafaela.
San
Luis II 2007: Hay
un nuevo Rey
Ledesma se consagró campeón
en forma anticipada y festejó ganando
Rossi (Chevrolet) lo escoltó
y Silva (Ford) fue 3º luego de la exclusión
de Ponce
30-Set-2007
(Prensa ACTC).- Christian Ledesma
ganó la quinta final del año y se quedó con
el título de Turismo Carretera tres fechas antes del final.
Con la Chevy del HAZ Racing fue demoledor a lo largo de la temporada.
Matías Rossi fue segundo y Juan Manuel Silva quedó
tercero luego de la exclusión por técnica de Gabriel
Ponce de León.
Emocionado hasta las lágrimas se mostró Christian
Ledesma luego de ganar en San Luis.
Es que su victoria número 12 (la quinta en esta temporada)
significó el título de la máxima categoría
nacional, ese objetivo que persiguió desde su debut en 1998,
hace casi diez años.
El
TC de festejo en Potrero de Funes
"Fiesta celebración de los 70 años del
TC"
Anoche
se realizó en en la Caja de los Trebejos, en Potrero
de los Funes, la fiesta con un mega desfile de modelos conducido
por Estela Fortabat y la Miss TC 70 años, Yessica
Cirio junto a las mejores modelos del momento.
Entre los pilotos se destacó la participación
especial de Patricio y Marcos Di Palma