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 29-May-2011
(Prensa ACTC-16: 52 horas).-
Último Momento: Fue
excluido Ponce de León.Se comunica que el auto N°2 de Turismo Carretera del piloto Gabriel Ponce de León, ganador en pista de la sexta fecha del año en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, fue excluido del evento por Técnica. El motivo de la exclusión fue por lo indicado en el Art. 68 del Reglamento Técnico que estipula que el lugar exclusivo para ubicar el lastre de un vehículo debe estar en el lugar que antes iban ubicados los acompañantes. Y en el caso del auto de Ponce de León estaba colocado en el baúl, debajo del depósito de combustible. Por lo tanto el ganador del Gran Premio SpeedAgro, Trofeo 100 años del nacimiento de Juan Manuel Fangio, Copa Municipalidad de Morón fue Guillermo Ortelli, además puntero del campeonato de Turismo Carretera. Declaraciones Guillermo Ortelli (1º): "Este logro es mérito de todo el brillante trabajo del equipo. Logramos coronar un gran fin de semana y quiero agredecerle a todo el Dole Racing, Johnny Laboritto, Ricardo Gliemmo y cada uno de los chicos que trabajan en la unidad, como también a los auspiciantes y la hinchada de Chevrolet por el apoyo incondicional de siempre. El auto funcionó de manera espectacular todo el fin de semana y en la Final puse todo para superar a Ponce (de León), aunque me hacía una diferencia en la salida a recta principal que no podía descontar porque cuando me metía detrás de él mi auto perdía carga aerodinámica e iba de trompa. Ahora debemos pensar en lo que resta del campeonato y trabajar en función de mantener el gran nivel".  Jonatan
Castellano (2º): "Realmente
estamos muy contentos porque hace mucho que no estábamos
en el podio, y porque con el equipo pudimos aprovechar la posibilidad
de ser competitivos en un circuito que de los pocos que hoy nos
caen bien al ser rápido.Pudimos pasar rápidamente a Pernía y luego al ‘Tati’ Angellini que no esperaba que me fuera a pelear tanto el puesto ya que nos habíamos puesto de acuerdo que de quien fuera mas rápido siguiera al otro, y luego exigimos al máximo el auto para tratar de alcanzar a los líderes, de quienes estuvimos muy cerca pero ya en las vueltas finales con el auto tan desgastado, nunca pudimos intentar la posibilidad de un sobrepaso. Luego del final de la carrera y de festejar en el podio con toda la hinchada de Dodge, nos avisaron que Ponce fue excluido, lo cual nos permite terminar segundos y sumar muy buenos puntos para meternos nuevamente entre los doce en el campeonato, que era el objetivo planteado a cumplir. Ahora deberemos trabajar mucho para ser competitivos y sumar puntos importantes en Posadas, y luego apostar todo al triunfo nuevamente en Rafaela, circuito que también ayuda al buen funcionamiento de la marca, que reglamentariamente está sufriendo mucho mas allá de este podio logrado por mí y por el ‘Tati’. Desde ya quiero agradecer a todo el equipo por el gran auto que me ha entregado, a todos los sponsor a quienes les dedico este primer podio del año, y a toda la gente de Dodge que nos sigue acompañando a pesar de que este año sabemos que va a costar y mucho, pero nunca vamos a bajar los brazos y es por ello que seguiremos trabajando mas que nunca ". Rodolfo Di Meglio : "Fue bueno el domingo teniendo en cuenta que con Julio (Catalán Magni) pudimos avanzar en las dos carreras, pero no tenemos para mas, es lo que hay. El auto del Bocha (Ciantini) se rompió bastante en la parte delantera, pero vamos a llegar bien con los trabajos para Posadas".
 29-May-2011
(Prensa ACTC- 14:15 horas).-
Gabriel Ponce de León consiguió su séptima
victoria, la primera en el Autódromo de la Ciudad de Buenos
Aires, que lo colocó como escolta en el torneo detrás
de Guillermo Ortelli, quien manda en el campeonato.Le ganó el pique inicial y cerró la cortina. Gabriel Ponce de León consiguió la victoria en el autódromo porteño y cumplió una materia pendiente en su séptimo suceso en 143 carreras. El juninense saltó con este triunfo al segundo lugar en el campeonato y se ubicó a 34 puntos de Guillermo Ortelli, su principal rival del fin de semana. El Quíntuple sumó su cuarto segundo puesto en la temporada y nuevamente quedó a tiro de una victoria. El piloto de Salto fue el dominador de viernes y sábado de clasificación y ganó la serie más veloz, pero en la largada de la sexta fecha porteña se definió todo. Ponce de León picó en punta y listo el pollo... Y tercero fue Jonatan Castellano, con la Dodge en el primer podio del año para la marca. Cuarto, también con la marca de la pentaestrella, fue Juan Marcos Angelini, quinto llegó Juan Manuel Silva y sexto el mejor Torino con Norberto Fontana. Séptimo fue Próspero Bonelli y luego se ubicaron Emanuel Moriatis, Matías Jalaf y Mauro Giallombardo fue el décimo en una remontada típica del joven piloto de Bernal, que había partido desde la décima fila. La próxima de la máxima será en Posadas, entre el 10 y el 12 de junio, y la categoría más importante de la Argentina seguirá en la mesopotamia argentina.
 29-May-2011
(Prensa Sportmotor, ACTC, Pilotos y Equipos).-
El juninense ganó la tercera serie y partirá en primera
fila junto a Guillermo Ortelli, quien ganó la pirmera y la
más veloz de la mañana. El escolta de Ponce fue Juan
Marcos Angelini y tercero llegó Lionel Ugalde.Las dos primeras fueron monólogos de Chevrolet con Ortelli y Pernía y en la tercera serie llegó Ford con Gabriel Ponce de León, quien dominó de punta a punta y se aseguró un lugar en la primera fila de la sexta fecha del año, que arranca a las 13 horas. A su lado partirá el quíntuple del TC, líder del campeonato y que busca ganar por primera vez en el año y en el autódromo porteño con Chevrolet ya que ganó en su debut en 1994 con el Ford de Fabián Acuña en una competencia de larga duración.  Segundo
se ubicó Juan Marcos Angelini (Dodge), tercero llegó
Lionel Ugalde y cuarto finalizó Próspero Bonelli,
ambos con Ford.En la largada de la serie el cable de acelerador del Ford lo dejó sin final a Mariano Werner, que largaba en segunda fila y se volverá pronto a Paraná. Ya se palpita la gran carrera en el Gálvez, con el público que va llegando al autódromo capitalino a medida que el sol calienta la zona de Lugano, en la Capital Federal.
 29-May-2011
(Prensa, ACTC, Pilotos y Equipos).-
El tandilense, que viene de ganar su primera final en Termas
de Río Hondo, fue contundente en la segunda del GP SpeedAgro.
La serie fue lenta y sobre el final salió el pace
car. Segundo terminó Ledesma y tercero fue el "Gurí"
Martínez.Siguió dulce la mañana fresca en Buenos Aires para Chevrolet. Porque Leonel Pernía ganó de punta a punta y fue contundente con la Chevy del JP Racing. Largó en primera fila con Agustín Canapino a su lado pero el campeón de la máxima se fue retrasando debido a un inconveniente con la presión de nafta de su Chevy. El pibe de Arrecifes quedó 14° pero con una vuelta menos y se complicó para ser parte de la final que arranca a las 13 horas. Tampoco le fue bien a Matías Rossi, que largó en segunda fila pero sufrió con una falla en el motor y quedó 13° con las seis vueltas gracias a la salida del pace car. Pinta complicado el panorama para el Granadero en esta sexta fecha de la temporada. El segundo lugar lo heredó entonces Christian Ledesma y tercero finalizó Omar Martínez, mientras que el cuarto fue Juan Manuel Silva.
 29-May-2011
(Prensa ACTC, Pilotos y Equipos).-
El quíntuple campeón de Turismo Carretera
ganó la primera serie del Gran Premio SpeedAgro en el Autódromo
de la Ciudad de Buenos Aires. Fue la 66ª de su historial.
Segundo quedó Jonatan Castellano y tercero, Mariano Altuna.
La mañana empezó dulce para Guillermo Ortelli y para la parcialidad de Chevrolet. Es que el piloto de Salto, cinco veces campeón de la máxima e ídolo máximo de la hinchada chiva, dominó la primers serie y la hizo bien rápida, como para asegurarse un lugar en la primera fila de la gran carrera que arrancará a las 13 horas en el circuito 12 capitalino. Fue demasiado para el resto y lejos aparecieron Jonatan Castellano, segundo con la Dodge, y Mariano Altuna, tercero con su Chevy. Y luego se ubicaron Norberto Fontana, Emanuel Moriatis y Diego Aventín, en los primeros seis lugares de la serie. Quedó fuera de la final un protagonista de todas las carerras de esta temporada: Guido Falaschi, luego de que su motor volara en el ingreso a la recta principal.
 ACTC
Solidaria y Missing Children en Buenos AiresACTC Solidaria entregó alimentos no perecederos a la Fundación María Virgen Madre que funciona en las municipalidades de Morón, Ituzaingó y Hurlingham. También sigue la campaña de pilotos de la ACTC por Missing Children. ACTC Solidaria continúa con su campaña de bien público en cada autódromo que se presenta el Tursimo Carretera. y en esta oportunidad de la sexta fecha, el Gran Premio SpeedAgro, Trofeo 100 años del nacimiento de Juan Manuel Fangio, Copa Municipalidad de Morón, se entregó un cheque simbólico por alimentos no perecederos a la Fundación María Virgen Madre que funciona en las municipalidades de Morón, Ituzaingó y Hurlingham. Lo entregó la presidenta de ACTC Solidaria, Alba Tripi, y lo recibió María Elsa Montiel, en representación del hogar que comenzó a funcionar en 1994 y brindan asistencia con vivienda permanente, educación, alimentación, salud y contención afectiva a más de 2500 niños víctimas de violaciones, maltratos y abandonos. La Fundación María Virgen Madre transforma la vida de esteos niños desde el amor, la contención y la individualidad de cada pequeño con métodos innovadores, además de contar con un equipo humano interdisciplinario especializado. Además y como se viene haciendo en las últimas carreras de la máxima, los pilotos posaron con fotos desaparecidos en el país a través de Missing Children. En el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires estuvieron con las fotos los pilotos José Ciantini y Gustavo Solís.
 28-May-2011
(Prensa Sportmotor, ACTC, Pilotos y Equipos).-
Guillermo Ortelli sumó los dos puntos por lograr la pole
en la 6ª fecha del Turismo Carretera, que se disputa en el
"Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, y es más
líder que nunca, aunque le falta la victoria, para intentar
lograr su sexto título.La pista no estaba en las mejores condiciones luego del tránsito del TC Pista y además, la temperatura fue más elevada que en la víspera. Nadie mejoró su registro, salvo quienes ayer no habían tenido una buena jornada. Con el tiempo "récord" logrado ayer, el de Salto obtuvo la 28ª pole en su historia en la "máxima", empatando en este sentido con Omar Martínez. Mañana buscará esa victoria necesaria para "campeonar" y en caso de lograrla escribirá una nueva hoja en la historia del TC, sería su primera victoria en el coliseo porteño con Chevrolet y desempataría con el "Gurí" en el rubro: triunfos obtenidos. Una lucha particular entre el de Salto y el de Paraná en las estadísticas. "Guille" estará acompañado en al 1ª fila de la serie inicial por Jonatan Castellano, quien terminó 4º siendo el mejor Dodge. Tampoco puderon sacar del segundo puesto a Leonel Pernía que largará la 2ª serie desde la posición de privilegio junto al campeón Agustín Canapino. Dos Chevrolet que darán que hablar. Uno de los pocos que pudo mejorar, con respecto a lo hecho ayer, fue Gabriel Ponce de León, quien recortó tres décimas y subió al 3º lugar, logrando el derecho de largar en la última batería, que a priori parecería ser la más beneficiosa para se la rápida. El de Junín tendrá a su lado al veloz Dodge de Juan Marcos Angelini. Tomás Urretavizcaya no podrá tomar parte de las series y la final del Turismo Carretera en Buenos Aires, donde se disputa la sexta fecha del año. El piloto de Chacabuco sufrió un fuerte golpe en la clasificación de hoy que dejó muy dañada la Dodge alistada por el equipo Metalfor Castellano Power Team, y por ello no podrá tomar salida en la jornada de mañana. Declaraciones Guillermo Ortelli (1º): "Con mi equipo, el Dole Racing, conformamos un gran grupo de trabajo y tanto Johnny Laboritto en los motores, como mi chasista Ricardo Gliemmo y el resto de los muchachos, me entregan un auto fantástico. Siempre están atrás de esos detallecitos que hacen que el coche sea lo suficientemente rápido. Es cierto que en Buenos Aires siempre se me negó el triunfo con una Chevy. Pero no nos vamos a desesperar por eso. Las carreras se ganan con un buen auto y para mañana (por hoy) yo tengo un buen auto". Leonel Pernía (2º): "Tengo un buen ritmo, nos queda un día largo por delante". Gabriel Ponce de León (3º): "El viernes perdíamos mucho tiempo en el Ciervo y en Salotto, pero corregimos la relación y encontramos el auto".  Jonatan
Castellano (4º-foto):
"En Buenos Aires teníamos que
volver a la punta, no quedaba otra, así que estamos muy entusiasmados
con la evolución que mostramos. Se complicó un tanto
para poder bajar nuestro tiempo de ayer, donde inclusive la mayoría
de los autos prácticamente no pudieron mejorar sus registros.
En nuestro caso mantuvimos el buen auto de ayer en los entrenamientos,
y luego hicimos un cambio apostando a mejorar pero quedamos con
una ida de trompa importante en el curvón que casi nos hace
ir afuera inclusive, por lo que no se pudo mejorar pero de todas
formas con el tiempo de ayer hemos quedado muy bien posicionados.
Para mañana será muy importante sumar bien en la serie
tanto como en la final y ser protagonistas de la punta, para volver
a ingresar dentro de los mejores doce del campeonato, que es el
objetivo que nos hemos propuesto para el fin de semana. Agradezco
el gran auto que me ha entregado todo el equipo, a los sponsor que
nos acompañan y les podemos dar una alegría cerrando
un buen resultado parcial, y a toda la hinchada de Dodge que seguramente
nos estará acompañando con todo y haciendo fuerza
el fin de semana”, sostuvo Jonatan tras culminar su trabajo
clasificatorio". Agustín Canapino (5º): "Estoy contento por cómo va el coche. Voy a salir a ganar, como siempre. Y si no se da, trataremos de llevarnos buenos puntos".  Mariano
Altuna (10º-foto): "Es
obvio que hubiéramos querido mejorar, pero la pista bastante
sucia y la temperatura elevada, no lo hizo posible. El ritmo del
auto es muy bueno y constante, las tres vueltas de hoy casi fueron
calcadas y nos sirve de referencia para el comportamiento en carrera.
Tendremos una serie, que casi será una final a seis vueltas,
Ortelli, Castellano, Falaschi, Moriatis, Fontana, Aventín
entre otros, además de ser la primera y seguramente con la
pista bastante fría y húmeda. Habrá que tomarse
todas las precauciones y no cometer errores en los metros iniciales.
Si salimos bien posicionados de la serie, aspiramos a tener una
final que nos de los puntos suficientes para quedar entre los doce
del campeonato, nuestro principal objetivo". Tomás Urretavizcaya (sin tiempos): "Increíblemente un fuerte golpe nos deja afuera de poder correr la carrera, ya que se daño mucho el auto en la clasificación. No pudimos encontrar la puesta a punto lógica del auto durante todo el fin de semana, y por ello se hacía muy difícil poder llevar rápido el auto. En entrenamientos quedamos muy atrás hoy sin poder encontrar un buen equilibrio, y en clasificación donde esperábamos poder mejorar, ni bien abro la vuelta rápida en el ingreso a la S del ciervo se me corre de cola pegando un latigazo el auto y salgo despedido hacia la contención de neumáticos que está justo en la tribuna de la quince. El auto pega fuerte de cola y después en forma lateral, quedando muy dañado. Afortunadamente no tengo ningún golpe pero la Dodge es imposible de reparar para el día de mañana, por lo que el equipo deberá trabajar pensando en recuperarla de cara a la carrera de Posadas. Desde ya le pido las disculpas a todos los sponsor que hacen un gran esfuerzo para poder acompañarnos, esperando poder volver a ser protagonistas en la próxima fecha".
 El
bicentenario del "Gringo" Del Bo El piloto de Canals, Córdoba, cumplió sus primeras 200 carreras en el Turismo Carretera desde su debut en 1994. La plaqueta se la entregó su amigo Roberto Abbondanzieri, ex arquero de Rosario Central, Boca y la selección Argentina. Sopló 200 velitas el "Gringo" Del Bo. En el autódromo de Buenos Aires el piloto de Canals llegó al bicentenario de carreras en el Turismo Carretera y recibió una plaqueta de parte de la ACTC que se la entregó su amigo Roberto Abbondanzieri, ex arquero que jugó en Rosario Central, Boca y la selección Argentina, entre otros. El "Gringo" Del Bo debutó el 6 de agosto de 1994 en Río Cuarto, cerca de su Canals natal. Entre sus números figura un séptimo puesto como su mejor labor y ganó una serie y marcó una pole position. Siempre con Chevrolet, Del Bo es un fiel piloto de la marca y además de Abbondanzieri es amigo de Martín Palermo, entre otros jugadores de Boca. "El 25 de junio el Pato Abbondanzieri hará un partido despedida en Las Parejas, Santa Fe, y voy a jugar unos minutos de 9 en reemplazo de Palermo, que también estará presente. Ahi demostraré que soy bueno también jugando al fútbol, je", bromeó el "Gringo".
 28-May-2011
(Prensa Sportmotor - Datos: ACTC).-
El ex campeón de TC, Emanuel Moriatis volvió a la
punta al marcar el mejor tiempo en el 2º ensayo del Turismo
Carretera en el "coliseo porteño".Matías Rossi venía dominando con el Chevrolet del JP Racing, pero a poco del final, el piloto de Lanús le arrebató el primer lugar por sólo 25 milésimas, al registrar 1m34s603, siendo la 2º mejor marca en el renovado circuito Nº 12 de 5.651 de extensión. El dueño de la pole provisoria los siguió de cerca, ubicándose en 3º lugar a 0s235 del Ford del RV Racing Sports, equipo que, de esta forma, fue el dominador en los ensayos de hoy, tanto en el TC como en el TC Pista con Gustavo Micheloud. Gabriel Ponce de León se muestra con un buen andar al quedar 4º con el Ford del LSG, delante de Jonatan Castellano, que sigue en la senda veloz con el Dodge anaranjado.  Mariano
Werner sigue siendo el referente de los Ford y en esta tanda terminó
6º a 0s527 del mejor y delante de Norberto Fontana, el mejor
Torino ubicado.El "Gurí" Martínez sigue firme, dentro de los "top ten", fue 8º y superó por sólo dos milésimas a Ezequiel Bosio con el Torino del Maquin Parts, que le permitió mostrar que es otro de los candidatos a la victoria. Ahora, Bosio (foto) deberá confirmar en clasificación, el buen andar del auto que le entrega el equipo que regentea Jorge Soljan, ya que está muy atrás en la clasificación, en la 31ª posición. Otro "toro" se ubicó detrás y permitió que 3 autos de la marca se metan entre los "top ten". Con el auto del HAZ Racing, Néstor "Bebu" Girolami cerró el lote de los diez de adelante. Undécimo aparece Lionel Ugalde, que mejoró al bajar 0s376 su tiempo de ayer, superando a un trío de "chivos" que se las trae, Christian Ledesma (Tango Comp.), Leonel "Fierita" Pernía (JP Racing) y Mariano Altuna (Alfano Competición), 14º. 
Emiliano Spataro avanzó un poco con al Dodge que le entrega
Walter Alifraco para ser 15º. Lo mismo sucede con Juan Martín
Trucco (Torino) que ocupó un puesto detrás.Guido Falaschi no pudo girar rápido con el Ford del HAZ Racing y se conformó con la 17ª posición delante de Juan Marcos Angelini (Dodge) y de su compañero de equipo "Pato" Silva, (Ford). En esta tanda 21 autos estuvieron encerrados en el segundo más veloz, siendo Sergio Alaux (foto), con el nuevo Chevrolet del Dole Racing, el que cerró dicho grupo. Tomás Urretavizcaya, el único piloto sin tiempos de clasificación, terminó en la 38ª posición, a 1s701 de "Manu", mientras que Roberto De Bó, quien mañana cumplirá 200 carreras en la "máxima", culminó 46º. Dos fuertes despistes en el curvón de Salotto, tanto Agustín Canapino (Chevrolet) y Juan Bautista De Benedictis (Ford) tuvieron fuertes salidas de pista en dicha zona; por tal motivo, quedaron 33º y 41º, respectivamente. A las 15:10 horas, dará comienzo la sesión definitiva de clasificación que se trasmitirá por TyC Sport.
 Autorizaron
a Matías Rossi a girar con el Dodge del JP Racing Se comunica que en la última reunión orgánica de la CAF de acuerdo a las facultades emergentes en el actual reglamento y atendiendo a distintos reclamos y pedidos de participantes y pilotos de Turismo Carretera con marca Dodge se autorizó al piloto Matías Rossi a que durante la semana y en el día de la fecha tripulara el auto número 22 perteneciente al piloto José Savino, al que se le habían incorporado una serie de modificaciones técnicas con el objetivo de demostrar que con las mismas dicha marca se transformaba en tan competitiva como las restantes. Todo dentro de espíritu de que todas las marcas y participantes tengan las mismas posibilidades de competitividad.
 27-May-2011
(Prensa Sportmotor, ACTC, Pilotos y Equipos).-
El Quíntuple campeón de Turismo Carretera marcó
1m34s473 en su mejor vuelta y tiene el mejor tiempo de clasificación
en Buenos Aires. Bajó casi dos segundos el tiempo que tenía
Matías Rossi, del año pasado. Mejoró mucho el circuito 12 del autódromo de la Ciudad de Buenos Aires. Se trabajó principalmente en el repavimentado del curvón Salotto y en la Horquilla, dos sectores clave del trazado porteño para hacer un buen tiempo. Y esto se vio inmediatamente reflejado en los tiempos de clasificación ya que Guillermo Ortelli marcó 1m34s473, a un promedio de casi 215 km/h, dejando viejo el del año pasado de Matías Rossi, quien había establecido 1m36s201. Pero no solo el piloto de Salto, quien buscará este fin de semana consagrarse en Buenos Aires (donde siempre le fue esquivo salvo en su debut de 1994 compartiendo el Ford de Fabián Acuña) bajó el tiempo de Rossi sino que 26 autos estuvieron rápidos ya que Martín Basso ocupó ese lugar con 1m36s090. Y Juan Martín Trucco estuvo cerca ya que clavó 1m36s202, apenitas por encima del tiempo añejo ya de Rossi.  Detrás
de Ortelli, quien marcha al frente del campeonato sin haber ganado
aún en la temporada, quedó Leonel Pernía, ganador
en Termas de Río Hondo, y tercero se ubicó Jonatan
Castellano, en una mejora para la marca Dodge, que viene en ascenso
a medida que transcurren las fechas del certamen.“Pinchito” trabajó sobre distintas configuraciones y la prueba de elementos para buscar la mejor puesta a punto posible y así lo logró junto a su equipo, el Castellano Power Team. Cuarto fue el campeón Agustín Canapino (foto) cerrando con el Chevrolet que le entrega su padre, el grupo que giraron encerrarados dentro del medio segundo Luego clasificó Juan Marcos Angelini en la 5ª posición, mostrando una gran mejoría con el Dodge, luego de las pruebas comunitarias realizada durante la semana en La Plata.  El
"Granadero" Matías Rossi ubicó al otro Chevrolet
del JP Racing en el 6º lugar a 0s557, a pesar de una pequeña
falla en el motor y una leve ida de cola.El joven entrerriano Mariano Werner, fue el mejor con Ford, al ser 7º delante de Mariano Altuna con el Chevrolet del Alfano Competcición y del "Gurí" Omar Martínez, noveno. Durante los ensayos, Guido Falaschi (foto) estaba muy lejos de los tiempos de punta, con un Ford que no era el esperado. El equipo HAZ trabajó mucho para poder cambiar el rumbo y el resultado se vió en la clasificación al quedar en la 10ª posición. El marplatense Christian Ledesma tenía otra cara, diferente a la vista en Termas de Río Hondo. 
Con el Chevrolet del Tango Competición pudo redondear una
aceptable faena y ubicarse en el 11º lugar delante de dos Ford,
el de Emanuel Moriatis (RV Racing Sports) y el de Gabriel Ponce
de León (LSG).Norberto Fontana (foto), el piloto del equipo YPF TC, mejoró y metió al Torino en el 14º lugar, siendo el mejor representante de la marca, un poco más de 9 décimas del mejor. Jorge "Bochita" Trebbiani (Dodge-15º) y Diego "Pumita" Aventín, Diego (Ford-16º) cerraron el lote que giró en el mismo segundo que el piloto de Salto, dueño de la pole provisoria. Luego aparecen en el clasificador, encerrados en 68 milésimas, Juan Manuel Silva (Ford), el actual escolta en el torneo Lionel Ugalde (Ford) y Emiliano Spataro, 19º con el Dodge que atiende técnicamente Walter Alifraco.  Los
que buscarán mejorar Juan Bautista De Benedictis inició su trabajo del día, de la mejor forma a bordo del Ford que alista el equipo Rush Racing de Alejandro Occhionero. En los ensayos, "Pamperito" logró aprovechar el gran potencial del auto y con una juego de gomas muy usadas se transformó en el mejor representante de la marca. Con dicho comienzo, el equipo sólo se dedicó a colocar los neumáticos nuevos para la primera clasificación del fin de semana con el objetivo de alcanzar el mejor nivel en la performance de la unidad. Sin embargo, con las gomas en mejor estado, el Ford no se comportó de la misma manera y no le permitió a "Johnnito" bajar su propio registro previo.  Este
inconveniente con los neumáticos nuevos lo sufrieron varios
pilotos y en el caso del piloto necochense terminó costándole
varias posiciones porque cayó del 4º lugar de los ensayos,
al definitivo 20º puesto de la primera clasificación.En su debut con el Dodge del JP Racing, José Savino (foto) alcanzó la 21ª posición. "Nacho" mejoró su tiempo de ensayos pero cayó seis posiciones en el marcador. A pesar de ello, este gran arranque, abre muchas expectativas de cara a lo que resta de uno de los fines de semana más importantes del calendario de TC, por la importancia y marco que presenta el escenario porteño. Mauro Giallombardo todavía no encuentra el rumbo con el Ford preparado por el Lincoln Sport Group. La "Rana de Bernal", séptimo en el campeoanto, fue 25º y deberá mejorar para ubicarse más adelante y cuidar ese puesto entre el "grupo de los doce".  La
performance del Torino del Maquin Parts en manos de Ezequiel Bosio
fue más que satisfactoria en los ensayos, lo cual entusiasmó
tanto al piloto como al equipo con miras a la clasificación.
Pero en esa instancia, una mancha de aceite en pista arrojó
todo entusiasmo por la borda. La mayoría de las 52 unidades
que fueron parte de la tanda clasificatoria, marcaron su mejor registro
en la tercera vuelta, dando a entender que en ese momento los neumáticos
adquirían la temperatura y el grip ideal. En esa vuelta,
el Torino de Bosio no pudo evidenciar lo mejor de sí, ya
que una mancha de aceite en la zona de la “S” del ciervo
lo hizo realizar un semi trompo, perdiendo así mucho tiempo.
En tanto, Carlos Okulovich penó con una sobreviracia en su Torino Nº 42, lo cual dificultó marcar un buen registro de vuelta que le permitiese estar más próximo al pelotón de punta. La escuadra que conduce la familia Soljan ya trabaja para revertir tal panorama que dejó al misionero en el puesto 37º. El "Pingüino" Catalán Magni, a bordo de la Dodge que lleva motor Cherokee de Claudio Garófalo, marcó en el mejor de sus tres intentos de vuelta rápida al trazado capitaliano, de 5.651 metros de extensión, un registro de 1m36s488, y se ubicó en la 34ª colocación. Para el piloto de La Plata, Gastón Mazzacane las cosas no comenzaron de la mejor manera con un pequeño inconveniente, con el Chevrolet del Sportteam, en la zona de boxes antes de salir a pista y perdiendo mucho tiempo. Solo pudo dar tres vueltas rápidas sin poder comprobar el funcionamiento ideal del "chivo" reparado después del gran golpe sufrido en Termas de Río Hondo, cuando hizo debutar dicho auto, quedando 39º.  Mathías
Nolesi utilizó la tanda inicial de entrenamientos para chequear
el rendimiento del Ford y tras estar entre los primeros lugares
de su grupo, tuvo un problema con una varilla del motor que lo obligó
a parar antes de tiempo.Con el problema solucionado, el piloto de
San Andrés de Giles buscó coronar un buen trabajo
con su Ford. Sin embargo, tras cerrar su primer giro veloz y buscar
aprovechar una chupada en la segunda vuelta, sufrió la rotura
del motor en la tercera, quedando sin chances de meterse adelante
siendo 41º y con la obligación de recargar 6 décimas
al finalizar la segunda tanda de mañana, por el cambio de
impulsor.  El
piloto de Alberdi, Mauro Pichini no tuvo un buen desempeño
tanto en los entrenamientos, como en la clasificación con
el Ford que le entrega el equipo de Lionel Ugalde. Algunos inconvenientes
no permitieron alcanzar la performance acostumbrada por el equipo,
pero mañana la realidad será otra seguramente para
mejorar el 45º lugar que por ahora ocupa.El único piloto que no pudo marcar tiempos fue Tomás Urretavizcaya. El piloto de Chacabuco tuvo inconvenientes en la caja de su Dodge alistada por el Metalfor Castellano Power Team, ni bien tomó contacto con la cinta asfáltica a la hora de clasificar, por lo que no pudo registrar tiempo alguno. Anteriormente en la tanda de ensayos, "Tomy" también había tenido inconvenientes al despistarse en el curvón cuando trabajaba en la puesta a a punto de la unidad, por lo que no pudo ensayar demasiado en la tanda y así se fue complicando también el panorama al momento de clasificar. Lo que se viene  Mañana
a las 15.10 horas será el turno de la tanda definitiva para
ordenar las grillas de las series del domingo del "Gran Premio
SpeedAgro", "Trofeo 100 años del nacimiento de
Juan Manuel Fangio", "Copa Municipalidad de Morón".Declaraciones Guillermo Ortelli (1º-foto): "Estamos muy felices por este gran comienzo. El auto va bien en todos los sectores. Se mostró muy rápido y con mucha confiablidad, lo que nos brinda tranquilidad para el resto del fin de semana. Vamos a todas las carreras en busca del triunfo, así que esperamos poder mantenernos ahí arriba para lograrlo en esta ocasión. Quiero agradecer a Marco Jakos y todo el equipo, a Ricardo Gliemmo, a Johnny Laboritto, y también a todos los sponsors y la hinchada de Chevrolet por el apoyo de siempre".  Leonel
Pernía (2º-foto):
"Quiero agradecer al equipo por entregarme
este auto. Es un cañón. Del setup que utilizamos en
los ensayos de esta mañana prácticamente no tocamos
nada y la Chevy anduvo increíble. Funciona excelente en la
'ese' del ciervo y en Salotto. Eso es fundamental aquí. Lo
más importante de todo es que a pesar de cargar los 30 kilos
de lastre seguimos siendo competitivos. Venimos de ganar y sería excelente repetir en Buenos Aires, que es como el templo del TC. Igual el fin de semana recién comienza y hay que pensar en el lastre. Si volvemos a ganar cargamos 60 kilos en la próxima y se complica. Ojalá tenga que decidirlo en la última vuelta de la final, porque eso significa que estaría ganando la carrera".  Jonatan
Castellano (3º-foto):
"La verdad que estamos muy contentos
por lo hecho en el día de hoy, ya que hemos podido en principio
aprovechar todas las virtudes del auto en uno de los pocos circuitos
que le cae bien a la marca. Salió una vuelta casi perfecta
agarrando la succión de Diego Aventín, y sólo
podemos haber perdido alguna décima en la horquilla donde
mordí con el auto un poco afuera, ya que sino tal vez hubiéramos
peleado al menos por la segunda posición. Estamos tanto mi
auto como el de Angellini bien posicionados, y eso es muy importante
en función del equipo, queriendo mantenernos mañana
para poder lograr un buen puesto de largada en la serie que sin
dudas, lo vamos a lograr. Agradezco a todo el equipo por el gran
trabajo realizado en el auto, a todos los sponsor que hacen un gran
esfuerzo por acompañarnos y hoy podemos brindarle por el
momento el mejor resultado del año, y a por supuesto a la
hinchada de Dodge que nos hace el aguante y espero le podamos dar
una alegría este fin de semana con un buen resultado".Agustín Canapino (4º): "Estoy muy contento porque el auto va bien, es importante estar funcionando bien desde el comienzo de la actividad, y con 30 kilos de lastre. De cara a mañana, seguramente haremos algunos trabajos para intentar limar esas décimas que nos separan de los más rápidos. Aprovecharemos los entrenamientos para tal fin. Respecto al trazado luego de las mejoras que se hicieron, es impresionante lo rápido que se va en el curvón de Salotto, que además de tener un ingreso más rápido, permite intentar un radio de giro distinto".  Matías
Rossi (6º): "Se hizo un
buen trabajo, estamos bien. Estoy contento con el auto y con el
funcionamiento del chasis. Me molestó un poquito una ida
de cola y una pequeña fallita en el motor".Mariano Werner (7º-foto): "Esta claro que no está bien la marca. Nosotros somos los mejores y eso que tengo 30 kilos de lastre. Soy el único en estas condiciones en estas posiciones. Además, como tuvimos una falla en el entrenamientos preferimos no seguir girando y llegamos un poco crudos a la clasificación. Nos está faltando un poco en el Ciervo y en Salotto. Allí tenemos una pequeña idea de cola que no me deja tirarme de la mejor manera en los ingresos. Esto me hace perder cuatro décimas con respecto a Guillermo Ortelli. Creo que revirtiendo esto podemos mejorar para mañana".  Mariano
Altuna (8º-foto): "Estamos
muy satisfechos con el avance del auto. Volvimos a tener un buen
rendimiento general ya que las modificaciones que hizo Walter para
las últimas carreras, comenzaron a dar sus frutos y somos
competitivos nuevamente.Mas allá de Ortelli que tiene un auto muy rápido y contundente, nosotros estamos para pelear con el resto del pelotón ya que estamos separados en muy pocas décimas. En este circuito es fundamental encontrar una buena succión en las rectas para hacer un buen tiempo y no perder velocidad. Mañana trataremos de repetir una vuelta rápida como la de hoy y en lo posible mejorarla, pero de no ser así, igual ya estamos satisfechos y apuntamos al resultado final del domingo".  Guido
Falaschi (10º): "Me quedo
muy conforme con el trabajo de hoy más aún teniendo
en cuenta que estábamos complicados en el entrenamiento.
El equipo HAZ trabajó mucho y pudimos revertir esa situación
aunque tenemos que seguir trabajando. Todavía tengo una ida
de trompa en el ingreso al curvón que me complica. Solucionando
eso no tengo dudas que daremos lucha adelante". Christian Ledesma (11º-foto): "Estoy conforme con el funcionamiento que tuvo el Chevrolet que me entregó el Tango Competición en este primer día en Buenos Aires. Nos falta mejorar un poquito en el curvón Salotto, vamos a probar algunos cambios en los ensayos de mañana para evolucionar en ese sector clave, que ahora, se transita mucho más rápido y me gusta esta alternativa". Juan Manuel "Pato" Silva (17º): "Fue un buen trabajo el de hoy, si bien no salió ninguna vuelta redonda en clasificación. Nos vamos conformes con el rendimiento del Ford. Ahora, junto a todo el Haz Racing, nos dedicaremos a trabajar de cara a la actividad de mañana con el objetivo de meternos más adelante en la clasificación general".  Emiliano
Spataro (19º-foto): "Tenemos
que analizar por qué el auto no rindió de la misma
manera que en entrenamientos porque con la goma nueva deberíamos
haber sido más rápidos y terminamos perdiendo velocidad.
Mañana buscaré aprovechar alguna chupada en clasificación
para terminar más adelante. Espero obtener un buen lugar
para tener un buen lugar de partida para la serie del domingo".Juan Baustista De Benedictis (20º): "Logramos llevar a cabo un gran trabajo en los entrenamientos iniciales porque el auto demostró un rendimiento muy bueno y con unas gomas en mal estado me permitió ser el mejor representante de Ford. Después colocamos los neumáticos nuevos y el auto se fue para atrás. Solamente pudimos repetir el tiempo. Una lástima. Trabajaremos para estar nuevamente adelante mañana".  José
María López (28º): "Nos
complicó mucho una tendencia del auto que me impedía
ingresar en las curvas veloces. La sensación era muy extraña,
como si algún elemento se hubiera desprendido en el tren
trasero. El equipo hará un análisis de lo sucedido
para corregir este problema e intentaremos aprovechar la tanda de
mañana".Julio César Catalán Magni (34º): "Lamentablemente no encontramos una buena puesta a punto y el auto no funcionó bien, va de trompa en los ingresos. Tenemos que seguir trabajando con Rodolfo (Di Meglio) y Claudio (Garófalo) para revertirlo y mejorar mañana". Mathías Nolesi (41º, deberá recargar por cambio de motor y pasa al 44º): "En los entrenamientos el motor se me puso en 5 cilindros por una varilla y lo tuve que parar para no romperlo. En la clasificación se fundió directamente. Nunca vi un motor romperse de esta manera. Venía funcionando bien, pero es el mismo que en la competencia pasada utilizó Gustavo Solís y también se rompió".  Tomás
Urretavizcaya (sin tiempo-foto):
"Un viernes para olvidar rápidamente.
En entrenamientos nos complicamos a la hora de transitar el curvón
ya que cuando evaluábamos distintos componentes de puesta
a punto, se me movió la cola en plena velocidad en mitad
de la curva y un despiste fuerte no me permitió poder seguir
entrenando.Llegamos bastante crudos a la clasificación donde de todas formas, por lo que habían hecho mis compañeros Castellano y Angellini clasificando entre los mejores cinco, teníamos las expectativas de meternos bien adelante, pero saliendo de boxes se cortó la directa de la caja de cambios y tuvimos que abortar la clasificación. Una lástima pero ya pensamos en el día de mañana, donde no tengo dudas de que vamos a clasificar bien adelante por los parámetros que ya tenemos con el equipo".
 Mientras
vibra el Gálvez se trabaja en Balcarce Estamos viviendo la sexta fecha del año en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires y mientras tanto en Balcarce se trabaja intensamente para recibir a la máxima categoría el 18 de septiembre por la 12° fecha del calendario. Guillermo Ortelli tiene el mejor tiempo en el Gran Premio SpeedAgro, Trofeo 100 años del nacimiento de Juan Manuel Fangio, Copa Municipalidad de Morón en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires y en Balcarce, mientras tanto, se está trabajando a full para recibir de la mejor manera a la máxima en la 12° fecha del calendario el próximo 18 de septiembre. Por ello la municipalidad de Balcarce emitió un informe y fotos de las obras de repavimentación del Juan Manuel Fangio: Esta mañana dio comienzo la relevante y trascendental obra de repavimentado en el autódromo “Juan Manuel Fangio”. En las primeras horas de esta jornada se iniciaron las acciones en la recta principal frente al sector de boxes por parte de la empresa Alpa Vial S.A., permitiendo que el trazado serrano exhiba parcialmente su nueva carpeta.  Por
ese motivo, el intendente municipal, Dr. José Enrique Echeverría,
se hizo presente en el lugar para poder apreciar de cerca el trabajo
que llevaban adelante los operarios y las máquinas dispuestas
a tal efecto. Lo hizo acompañado por el secretario de Obras
y Servicios Públicos, arquitecto Carlos Alberto Cortés.Visiblemente consustanciado con las tareas y conforme con el avance manifiesto en cuestión de horas, el intendente Echeverría señaló que "sobre fines de marzo habíamos empezado con el recapado y hoy se comenzó con el asfalto. Es realmente una satisfacción porque los tiempos se están desarrollando de acuerdo a lo previsto y a lo que se había estipulado con el Ministerio de Infraestructura y la Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires". De esa manera el Intendente dejó asentado el arranque de la obra, en el marco del centenario del natalicio de Juan Manuel Fangio, anunciado a su vez que para el mes entrante también se tienen previstos trabajos de hidráulica para reforzar los arreglos a concretar.  Asimismo,
Echeverría adelantó que el próximo lunes se
reunirá con el presidente de la Asociación Corredores
de Turismo Carretera (ACTC), Oscar Aventín, para informarlo
sobre los avances respectivos. Cabe recordar que el 18 de septiembre
está estipulado que el TC retorne a Balcarce para disputar
su duodécima fecha, en la puesta en marcha de la “Copa
de Oro”.Tras poco más de un año que el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Daniel Scioli, anunciara oficialmente la decisión de renovar el circuito, cuya extensión es de 4.592 metros, y a 39 años de su fundación, se dio inicio al repavimentado. La ejecución de la obra tendrá una relevancia significativa en materia económica para Balcarce, ya que permitirá que tal vez el Turismo Carretera desembarque en más de una oportunidad, como también otras categorías nacionales, generando un movimiento único durante los fines de semana donde la ciudad se impregna de automovilismo a partir de la presencia de miles de visitantes.  La
ACTC fue una gran escuela con Arranquemos Bien En el Edificio Juan Gálvez pasó más de un centenar de adolescentes para concurrir a la charla del ciclo de concientización vial que organizan la ACTC y la ANSV. El piloto invitado fue Leonel Sotro, líder del TC Pista. Una jornada distinta se vivió en la sede de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC). El ciclo de concientización, que realizan de manera conjunta la entidad deportiva junto con la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) desarrolló una jornada en la sede de la calle Bogotá. Por la puerta de entrada del moderno edificio pasó más de un centenar de alumnos del Instituto de la Paz. Allí, ante una sala colmada, se realizó la charla del ciclo denominado “¡Arranquemos Bien!”, desarrollada y ejecutada por los periodistas Roberto Berasategui (Diario La Nación y Radio Continental) y Mauro Feito (Fox Sports). En esa oportunidad, previo a la competencia que el Turismo Carretera desarrollará en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires, el piloto invitado fue el joven Leonel Sotro, líder del certamen del TC Pista, categoría previa al Turismo Carretera. La invitación de los 112 alumnos del Instituto de la Paz que colmaron el salón Octavio Juárez del Edificio Juan Gálvez se concretó gracias a la gestión de Carolina Barbero, responsable de marketing de la ACTC.  La
Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) y la Agencia
Nacional de Seguridad Vial desarrollan el ciclo desde 2009, aunque
a partir de 2010 se denomina “¡Arranquemos Bien!”.
Anteriormente el ciclo visitó distintas ciudades del país,
como por ejemplo Balcarce, Cententario (Neuquén), San Miguel
de Tucumán, Termas de Río Hondo (Santiago del Estero),
Rafaela (Santa Fe), Posadas, la Ciudad Autónoma de Buenos
Aires, Río Cuarto, Salta, Chivilcoy, Azul, Olavarría,
Paraná, Santa Fe y La Plata. Durante 2011, tras la visita
a Centenario, también pasó por Termas de Río
Hondo y la cita porteña, en plena sede de la ACTC."Realmente quedamos muy sorprendidos por el nivel de la charla. Los alumnos de 4° y 5° años de nuestro establecimiento permanecieron muy atentos a las explicaciones de los periodistas y del piloto. Fueron muy claros y crearon conciencia. Además de la muy buena charla, también a muchos de nosotros nos sirvió para saber que la ACTC está en nuestro barrio. Siempre es bueno saber que una entidad que se preocupa por la educación de los adolescentes la tenemos tan cerca", comentó Silvana Sacari, docente del Instituto de la Paz, de Caballito. Con diversos videos con la exposición de los ídolos del Turismo Carretera hablando sobre varios aspectos viales, como también material multimedia y trabajos pertenecientes a campañas efectuadas en el exterior, la reunión tiene una duración de una hora y media para chicos que cursan los últimos años del ciclo secundario y que ya están próximo a obtener la licencia de conducir.  "Está
muy bien que la ACTC y la Agencia Nacional organicen estas charlas.
Es muy importante que los chicos tomen conciencia sobre los peligros
que enfrentamos en la vía pública. Hay muy buen material.
Algunos videos no los había visto y hasta me impresionaron
a mí, que estoy acostumbrado a manejarme con estos temas.
Y los periodistas llevan muy bien la reunión, de manera muy
amena pero siempre poniendo el acento en la importancia en el respeto
hacia el prójimo. Felicito a la ACTC por esta iniciativa",
comentó Sotro.En 2010, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez", de Buenos Aires, el presidente de la ACTC, Oscar Aventín, entregó una plaqueta al ministro del Interior, Florencio Randazzo, por el éxito de las charlas de “¡Arranquemos Bien!”. La próxima cita será previa a la séptima fecha del Turismo Carretera, que se efectuará en la provincia de Misiones.
 27-May-2011
(Prensa Sportmotor y ACTC).-
Amplio dominio de los Chevrolet, con Guillermo Ortelli como el más
rápido en el 1º entrenamiento del Turismo Carretera
en el autódromo porteño. El de Salto se hizo firme
con pretensiones de lograr la victoria que le falta y para ampliar
la ventaja en la punta del campeonato. El " Guille" marcó el récord con el Chevrolet del Dole Racing al clavar los relojes en 1m35s052, aventajando por 0s315 a un renovado Christian Ledesma y por 0s542 al actual campeón, Agustín Canapino, quien completó el terceto "chivo". "pamperito" De Benedicitis fue el mejor Ford, quedando cuarto a 0s550, seguido por el Chevrolet del JP Racing en manos de Leonel Pernía, último ganador en el TC. A diferencia de fechas anteriores, sólo diez autos estuvieron encerrados en el segundo más rápido y dicho grupo lo completaron, Emiliano Spataro metiendo en el 6º lugar al mejor Dodge, seguido de tres Ford, el del "Gurí" Martínez, su coequiper Mariano Werner y el del "Manu" Moriatis, siendo décimo el último ganador, Matías Rossi. El mejor Torino fue el de Ezequiel Bosio, logrando el 19º tiempo, a 1s581 de Ortelli. Lionel
Ugalde no tuvo un buen comienzo, ya que no pudo registrar un tiempo
razonable ubicándose último entre los 53 autos que
salieron a pista, justo detrás de Roberto Del Bó,
que en esta fecha cumple 200 carreras en la "máxima".El Quíntuple campeón de Turismo Carretera quiere ganar su sexta corona en esta temporada. Guillermo Ortelli viene primero en el campeonato y busca su primera victoria del año, justo en Buenos Aires, donde siempre se le negó la posibilidad de ganar con Chevrolet. Es que el de Salto fue uno de los cuatro pilotos de la máxima (los otros fueron Jorge Recalde, Ernesto Bessone y Juan Manuel Silva) en ganar en su debut, aunque fue con la marca rival: Ford, en la carrera de larga duración de septiembre de 1994 en pareja con Fabián Acuña y en el coliseo porteño. A partir de las 15:10 horas, dará comienzo la primera tanda de clasificación.
 26-May-2011
(Prensa LC).-
Laureano Campanera encara con todo la sexta fecha del Turismo Carretera
que tendrá inicio mañana en el autódromo "Oscar
y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires, circuito
siempre especial para el piloto de Don Torcuato que buscará
un buen resultado ante su gente y toda la hinchada de Chevrolet.
En el auto alistado por el equipo Donto Racing, se han
realizado intensos trabajos de reparación tras el fuerte
golpe recibido en la fecha pasada de Río Hondo, especialmente
de chapa ya que la estructura no ha sufrido daño alguno.
Además, también se ha preparado un nuevo diferencial
con el fin de mejorar el funcionamiento de la unidad."Siempre es especial correr en Buenos Aires, y llegamos con la expectativa de mejorar el comportamiento del auto que no ha sido el esperado en las últimas fechas. Tras el golpe que tuvimos en Río Hondo, pusimos el auto en la cuna para chequear que la estructura estuviera en óptimas condiciones, y por suerte no sufrió daños mayores. Si debimos trabajar mucho y cambiamos prácticamente toda la carrocería del auto, dejando sólo el techo. El auto quedó listo a principios de esta semana y esperamos ahora llevarnos un resultado positivo de Buenos Aires, para ascender algunos puestos en el campeonato. No veo la hora de comenzar a acelerar y estar el domingo frente a la quince con el Chevrolet. Agradezco todo el trabajo del equipo, a los sponsor que nos acompañan y por supuesto a todos los amigos que nos estarán acompañando en un fin de semana especial", sostuvo Laureano esperando por el fin de semana porteño.
 26-May-2011
(Prensa JMT).-
Juan Martín Trucco se reencontrará este fin de semana
con el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de
Buenos Aires, que lo tuvo como ganador en la última competencia
de TC Pista. Esta vez el piloto de Cuenca-Tres Algarrobos disputará la sexta fecha del TC con la expectativa de avanzar en un trazado que ya lo vio subir a lo más alto del podio. "Probamos muchos elementos que funcionaron bien en los ensayos del lunes, así que vamos confiados y con la expectativa de ver cómo funcionan en carrera", comentó entusiasmado el piloto del Haz Racing Team. La actividad comenzará mañana para Trucco, que disputará a las 12.10 el entrenamiento y a partir de las 15.10 la primera clasificación de la categoría más popular de la Argentina.
 26-May-2011
(Prensa LU-Foto: Ángel H).-
Lionel Ugalde llega con mucha motivación y buenas expectativas
a la sexta fecha de la temporada del Turismo Carretera, que se correrá
en Buenos Aires. "El Ford viene con un muy buen rendimiento en todas las carreras y eso me ha permitido sumar buenos puntos y estar segundo en el campeonato. Luego de la carrera de Termas de Río Hondo trabajamos en hacer una revisión general para que no se caiga nada y llegar de la mejor manera posible a esta competencia", aseguró Lionel. Con respecto a la llegada a Buenos Aires, Ugalde afirmó: "El autódromo porteño es un escenario en el que casi siempre he tenido buenas actuaciones, y mis autos casi siempre han tenido buenas performances. Será importante ver como llega el auto a esta carrera y lo ideal sería que comenzara con un buen funcionamiento desde la actividad inicial, que es mañana. El objetivo es seguir sumando buenos puntos para mantenernos prendidos en el campeonato y, obvio, que si está la posibilidad de ganar no la vamos a dejar pasar".
 26-May-2011
(Prensa JC).-
A partir de mañana, en el autódromo de Buenos Aires,
Johnnito De Benedictis buscará ser uno de los protagonistas
destacados de la 6ª fecha del Turismo Carretera.Este fin de semana se llevará adelante una de las competencias más importantes y esperadas del calendario 2011 por la importancia de su escenario, el mítico circuito "Oscar y Juan Gálvez", y como en cada presentación de la máxima, Pamperito quiere estar entre los animadores de la actividad. Por dicho motivo, el pasado martes, el Ford de TC fue llevado hasta la provincia de Córdoba, donde se encuentra el taller de Gustavo Aznárez, actual director del equipo oficial Toyota en TC2000, para realizar una serie de trabajos en el banco de pruebas que posee el ingeniero. En el test, que duró toda la jornada, se obtuvieron resultados satisfactorios y se pudieron sacar muchas conclusiones que ya fueron aplicadas a la unidad con diferentes modificaciones con el objetivo de lograr una evolución en su desarrollo y mejorar la performance. El equipo Rush Racing ya se encuentra instalado en el autódromo porteño y el piloto necochense ya arribó a la ciudad de Buenos Aires, por lo que ahora aguarda con tranquilidad y confianza el inicio de una nueva fecha del TC, que se pondrá en marcha mañana con entrenamientos y clasificación. "Llegamos a esta competencia con muy buenas expectativas. El auto estuvo todo el martes en el taller de Gustavo Aznárez para aprovechar los equipos de trabajo que tiene allí y evaluamos tanto el chasis como distintos aspectos, lo que nos permitió sacar muchas conclusiones y luego realizar modificaciones para llegar de la mejor manera a Buenos Aires. Tenemos mucha confianza para este fin de semana y trabajaremos para llevarnos un gran resultado", declaró "Johnnito".
 26-May-2011
(Prensa JC).-
A horas para el inicio de la actividad del Turismo Carretera en
el "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, Jontan
Castellano tiene todo listo y su Dodge descansa en los boxes del
autódromo porteño para afrontar la sexta fecha del
año. Alentado por el buen resultado en la última
competencia de Río Hondo con la unidad alistada por el Metalfor
Castellano Power Team, el piloto de Lobería buscará
ser protagonista en la lucha por los puestos de punta en un circuito
que siempre le ha caído bien a la marca Dodge."No hicimos cambios mayores en el auto, sólo el habitual repaso ya que el auto se mostró competitivo en Río Hondo hasta donde nos permiten nuestros parámetros. Tenemos que aprovechar en circuitos como el de Buenos Aires donde esperamos que el auto demuestre un buen comportamiento, para apuntar a pelear por la punta y así buscar puntos que nos vuelvan a meter dentro de los doce del playoff, ya que estamos muy cerca", sostuvo Castellano quien en el campeonato se ubica por el momento en el 15º puesto sumando un total de 35 puntos, a sólo tres del último de los doce clasificados hasta el momento, Agustín Canapino.  Por
otro lado, Jonatan explicó ante todas las dudas y preguntas
que se han hecho, el porqué su equipo no ha tomado parte
de los ensayos que la marca Dodge tuvo el pasado Lunes en el autódromo
de la ciudad de La Plata. "No estuvimos
presentes porque las variantes en el ángulo de la parrilla
de suspensión ya habían sido probadas en nuestro caso
en la carrera de Neuquén, en las pruebas comunitarias previas,
por lo que no tenía sentido volver a ensayar algo en lo que
ya habíamos trabajado anteriormente, si bien el lunes estuvieron
nuestros técnicos Daniel Uranga y Leonardo Triador viendo
las pruebas que esperemos, hayan servido para que finalmente se
piense en algún posible cambio reglamentario que nos permita
equipararnos con las tres marcas restantes. Sí estaremos
el próximo martes probando en las comunitarias que se van
a desarrollar en La Plata, ya pensando en la carrera de Posadas",
sostuvo “Pinchito”, aclarando las dudas con respecto
a su presencia.
 26-May-2011
(Prensa MR).-
Este próximo fin de semana, el Turismo Carretera disputará
su sexta fecha del año en el autódromo "Oscar
y Juan Gálvez" de la ciudad Buenos Aires, en una carrera
que siempre es especial, y en la que Tomás Urretavizcaya
buscará poder redondear un buen resultado final, en el primer
trazado que puede llegar a beneficiar a la marca Dodge.Tomy llega con buenas expectativas a bordo de la Dodge alistada por el equipo Metalfor Castellano Power Team. El equipo con base en Lobería ha realizado el habitual repaso de estructura en la unidad, y control de elementos sin cambios mayores, ya que el auto ha manifestado un buen funcionamiento en las últimas competencias.  "Las
expectativas para Buenos Aires son las mejores, ya que es el primer
circuito en el cual el auto debería comportarse en la forma
competitiva que esperamos, al ser un escenario veloz. Nosotros en
particular hemos logrado un buen auto con el equipo y venimos teniendo
buenos resultados parciales, por lo que nos está faltando
únicamente redondear en la final, en la que no hemos podido
llegar entre los diez en las últimas dos carreras por una
serie de toques en los que fui perjudicado.Si podemos lograr el protagonismo que esperamos, creo que puede ser un muy buen fin de semana para nosotros. Agradezco a todo el equipo por el esfuerzo realizado en el auto, a los sponsor que hacen un gran esfuerzo para acompañarnos y que estarán presentes en una carrera tan especial como es la de Buenos Aires, y por supuesto a la gente de Chacabuco e hinchada de Dodge que siempre nos sigue", resaltó "Tomy", quien ya espera por el fin de semana en el coliseo porteño.
 26-May-2011
(Prensa MP).-
Este fin de semana se disputará la 6ª fecha
del Turismo Carretera en el circuito donde todos los pilotos quieren
correr… y ganar. El "Oscar y Juan Gálvez"
de Buenos Aires será el escenario de una nueva jornada de
la categoría y Martín Ponte, junto al equipo Argentina
Racing, ya tiene todo preparado para el importante compromiso.El entrerriano, que en el inicio de la semana probó el Torino en el autódromo de La Plata gracias al ensayo colectivo que programó la ACTC, tiene muy buenas expectativas de cara a la cita porteña, ya que tanto el chasis que atiende "Maxi" Juárez como el motor Cherokee que prepara Eduardo Alonso tuvieron una notable evolución. Cabe recordar que Martín obtuvo su mejor resultado dentro de la divisional en la pasada fecha de Termas de Río Hondo, donde llegó en el 12º puesto en una final en la que fue de menor a mayor.
 26-May-2011
(Prensa MPRT).-
El compromiso porteño, a desarrollarse el fin de semana próximo,
marcará el inicio de la segunda mitad de la temporada regular
de TC. Para tal fin la escuadra Maquin Parts Racing pulió
detalles de los dos Torino en la prueba comunitaria del día
lunes pasado. La jornada de ensayos otorgada por la ACTC para los usuarios de Dodge y 6 Torino, fue aprovechada por el equipo que conduce la familia Soljan para trabajar en algunos puntos clave de la aerodinámica. Finalizada la jornada, y con miras a la competencia del fin de semana, Horacio Soljan detalló lo hecho en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata: "Fue bueno haber tenido este día de pruebas más allá de que no pudimos reunirnos con otros usuarios de la marca para sacar conclusiones conjuntas. En lo personal me queda la satisfacción de saber que los autos son estables y van rápido. Ezequiel (Bosio) sintió una mejoría en el funcionamiento general del auto y Carlitos (Okulovich) probó muy poco, ya que se le puso el motor de carrera. De todas formas sabemos que a pesar de que funcionen bien los autos de la marca están limitados, y estas pruebas al menos sirven para buscar un funcionamiento levemente mejor. En cuanto a la carrera del fin de semana tenemos como referencia lo hecho el año pasado con el "Bebu" Girolami, que fue muy bueno. Es un circuito que más allá de la buena aerodinámica también hay que contar con un motor que te permita traccionar bien, ya que hay sectores claves que si se sale mal de ahí en el resto de la vuelta no se recupera. Esperemos tener un buen fin de semana que es algo que aún no pudimos redondear". La actividad comenzará el viernes con el primer ensayo (12.10 a 13.45) e igual instancia clasificatoria (15.10 a 16.18). En tanto el día sábado se completarán ambas tareas (entrenamiento 12.05 a 13.40 y clasificación 15.10 a 16.18). Las series dominicales tendrán forma a las 9.10, 9.40 y 10.10 (serán a seis vueltas cada una) en tanto la sexta Final anual comenzará a las 12.50 horas con una extensión de 25 vueltas (o un máximo de 50 minutos).
 26-May-2011
(Prensa MJ).-
Maximiliano Juan será partícipe del Gran Premio SpeedAgro
de Turismo Carretera, correspondiente a la sexta fecha de la temporada,
que se disputará este fin de semana, en el autódromo
"Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires.Luego de la accidentada Final que tuvo el piloto de Merlo en Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, donde fue chocado desde atrás en el cierre del primer giro de carrera y debió ingresar a boxes en tres oportunidades, el equipo Mar y Sierras se dedicó a trabajar en la reparación de todas las roturas que sufrió el Ford. Principalmente las labores de las últimas semanas se centraron en la parte trasera de la unidad, donde se presentó el mayor de los daños, pero también se realizó el habitual chequeo general de todos los componentes para arribar a esta nueva presentación de la máxima en las mejores condiciones. Si bien "Maxi" logró culminar la competencia de Termas, el resultado final no estuvo acorde con el buen rendimiento que evidenció el Ford a lo largo del fin de semana y que le permitió estar entre los mejores diez en clasificación y alcanzar el 4º puesto en la serie matutina del domingo.
 26-May-2011
(Prensa MW).-
Mariano Werner participó la semana pasada de una jornada
del Foro de Jóvenes para la Educación y Seguridad
Vial ante una gran cantidad de escuelas secundarias de Paraná.
"Hay que cumplir con las normas de
tránsito, porque siempre que se cumplen baja el riesgo de
muerte", sostuvo el entrerriano en el acto organizado
por el Consejo General de Educación (CGE) y el Consejo de
Seguridad Vial.Antes del acto central, los estudiantes participaron de un panel, junto con Familiares de Víctimas de Delitos Aberrantes de Entre Ríos (Vidaer) y luego, en la ceremonia, los estudiantes que tienen carné de conducir y se trasladan en moto, recibieron de las autoridades su casco. Werner destacó que es "importante que quienes se inician aprendan a conducir teniendo en cuenta las reglas de tránsito. A los más grandes ya es difícil sacarle las mañas. Por el trabajo que uno tiene, tengo la posibilidad de recorrer miles y miles de kilómetros en el año y veo muchas cosas en las rutas. Siempre que se cumplen las reglas de tránsito baja el riesgo de muerte", admitió. "Siempre hay que pensar en uno y en nuestras familias. En mi caso, siempre que salgo de viaje, que es todas las semanas, la noto preocupada a mi madre y es ahí cuando uno toma conciencia de ir tranquilo, cumplir las normas de tránsito, cuidar la vida de uno y del que viene de frente", sentenció. "Hay que andar con mucha precaución en todo sentido, hay que ser coherentes, salir cinco minutos, siempre es importante andar con tiempo, porque cuando uno está apurado es cuando las cosas salen menos y los errores están a la vista. Nadie está exento de cometer errores, pero siempre hay que tratar de evitarlos", manifestó Mariano ante un grupo de jóvenes que lo escucharon con mucha atención.
 25-May-2011
(Prensa MR).-
El autódromo de Buenos Aires abre sus puertas para recibir
al Turismo Carretera y desarrollar la 6ta. fecha del campeonato
2011 con 53 inscriptos. Una cita muy esperada por todos los
fanáticos de la mejor categoría del país y
que tendrá entre sus principales protagonistas a Mauro Giallombardo
con el Ford preparado por el Lincoln Sport Group. "Me
gustaría sumar puntos importantes", confesó
el piloto de Bernal en la previa de una carrera que se llevará
a cabo en el tradicional circuito 12."Tengo la cabeza puesta en el Play Off y sin duda que lo ideal sería andar adelante para sumar puntos, buscando siempre avanzar en el certamen o mantener la posición (actualmente ocupa el 7º lugar con 51,50 unidades)", expresó la "Rana". Acerca del circuito 12 dijo que "me gusta mucho y tengo la mejor expectativa porque el auto está funcionando muy bien. Es mi primera competencia arriba de un TC, pero mis antecedentes en el TC Pista son muy buenos y ojalá que toda esa experiencia me sirva para hacer una clasificación interesante". "Igualmente no me tengo que olvidar que este es mi primer año en la categoría, que hay mucho por aprender y crecer, pero un buen resultado me serviría para encarar la segunda parte de la etapa regular con mayor tranquilidad", manifestó MG.  También
Giallombardo agradeció el aporte de la firma Liderar para
este proyecto de Turismo Carretera al señalar que
"quiero saludar a la gente de Liderar por confiar en nosotros
a partir de esta fecha en Buenos Aires y no quiero olvidarme del
gran apoyo que me están dando los demás sponsors en
la actual temporada".Los restantes auspiciantes en el Ford N° 129 del LSG son el Barba (Francisco) Gutiérrez 2011, Argana Wines, Cristem, Instituto Central Médico, Sylvania, Imprenta 4 Colores, Franco Fabril, Organización Sur, GSA Rental, Municipio de Quilmes y Sedia Sud. Los records a batir Estos son los records a batir por el TC en el circuito 12 (con S del Ciervo y sin chicana) del "Oscar y Juan Gálvez" de la Capital Federal: Clasificación (03-Jul-2010): Matías Rossi (Chevrolet) con 1m36s201 Serie (04-Jul-2010): Matías Rossi (Chevrolet) con 1m37s222 Final (04-Jul-2010): Matías Rossi (Chevrolet) con 1m38s411 TC - Buenos Aires - 53 Inscriptos
 25-May-2011
(Prensa SA).-
Sergio Alaux probará el nuevo Chevrolet del Dole Racing este
jueves en La Plata. El auto fue verificado en la tarde del martes
y llegó el día de ponerlo en pista."Tenemos muchas expectativas con el auto nuevo. Por suerte se terminó a tiempo. Fue verificado y ahora esperamos que nos acompañe el clima para probar este jueves. El auto fue construido en los talleres del Dole Racing y en él se ha volcado todo el trabajo acumulado en el año y en los anteriores del equipo", explicó Sergio. "Siempre es emocionante subirse a un auto totalmente nuevo. Las primeras vueltas servirán para chequear todo, ajustar diferentes elementos y luego llegará la hora de acelerar", comentó el piloto de Pigué.
 25-May-2011
(Prensa MR).-
Este próximo fin de semana, el Turismo Carretera estará
disputando su sexta fecha en el "Oscar y Juan Gálvez"
de la ciudad de Buenos Aires. Siendo local, será sin dudas
una carrera especial para Matías Rodríguez, quien
con su Chevrolet alistado por la estructura propia buscará
un resultado positivo que le permita seguir ascendiendo en el campeonato,
luego de una serie de trabajos realizados en la unidad, en el taller
que el equipo tiene en Villa Adelina."Se hizo el habitual repaso en la estructura, controlando además todos los elementos, y hemos incorporado un nuevo equipo de frenos a partir de esta fecha. También apuntamos a cambios menores que nos ha sugerido Ricardo Gliemmo para tratar de mejorar algunas décimas en clasificación que van a ser muy importantes, y que es a lo que apuntamos en este momento", sostuvo Matías.  A
su vez, el de San Isidro destacó la importancia que tiene
esta fecha para él y todo su equipo. "Correr
en Buenos Aires siempre es especial, por el gran marco que nos rodea
y porque tenemos la visita de amigos y sponsor que nos apoyan en
todo momento. Tuve la suerte de ganar en el TC Pista en mi última
carrera y realmente es algo muy lindo para vivir. Venimos muy motivados
tras haber sido protagonistas en los puestos de importancia con
el Top Race en Salta, y apuntamos a realizar algo parecido en Buenos
Aires", cerró Rodríguez.La actividad para Matías y el Turismo Carretera comenzará el próximo viernes cuando se pongan en marcha los primeros entrenamientos libres de 50 minutos a partir de las 12.10 horas, mientras desde las 15.10 horas se disputará la primera clasificación, en la cual Mati buscará ser protagonista tras los primeros parámetros del fin de semana porteño.
 25-May-2011
(Prensa SST-Foto: E. Peñas).-
"Quiero seguir mejorando fecha tras fecha",
afirmó Gustavo Solís, previo a lo que será
la 6ta fecha del TC a disputarse en Buenos Aires, el próximo
fin de semana."Vuelvo a correr con el auto de Omar (Tanoni), intentaré mejorar a lo que fue la fecha de Termas y haremos junto con todo el Equipo un gran esfuerzo para clasificar más adelante y así plantear el fin de semana de otra manera. El TC está muy difícil y es clave poder clasificar para tener un buen domingo. Agradezco al Tanoni Racing y a cada unos de los Sponsors que me brindan su apoyo incondicional"., señaló el salteño. La actividad del TC arrancará el próximo viernes con entrenamientos y la primer tanda de clasificación.
 24-May-2011
(Prensa RDB).-
Roberto Del Bó cumplirá dos centenares de
competencias en el Turismo Carretera el próximo fin de semana,
cuando la categoría más popular de nuestro país
dispute su sexta fecha del 2011 nada más y nada menos que
en el "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.Ya pasaron casi 17 años de aquel 7 de Agosto de 1994 en Río Cuarto, cuando con 26 años, Roberto Del Bó hacía su debut en el TC de la mano de Jorge "El Vasco" Oyhanart, quien lo invitaba a subirse a un Ford para hacer sus primeras armas en la gran categoría. “Fue la primera y única vez que corrí con un Ford. Es algo que todavía recuerdo como si hubiese pasado ayer. Correr en Turismo Carretera era el sueño cumplido”, recuerda el Gringo aquel momento que llegaba luego de varias temporadas en los zonales cordobeses donde logró el bicampeonato (1991-1992) con los Renault 850.  A
partir de ahí, Roberto dedicó su vida al Turismo Carretera.
A través de los réditos de su trabajo rural, como
también de rifas y cenas que organizaban sus allegados de
San Severo ciudad cordobesa que lo vio nacer y de Canals donde actualmente
recide, pudo seguir siendo parte del parque automotor de la "máxima"
siempre con Chevrolet. Con intermitencia hasta 1998, por las limitaciones
económicas y a partir de entonces asistiendo a casi todas
las competencias."Lo primero que siento es ganas de agradecerles una por una a la enorme cantidad de personas que me ayudaron para que yo todavía pueda estar acá. Estoy inmensamente agradecido, ante todo, y muy feliz de todavía poder disfrutar de la gran pasión de mi vida. Va a ser un fin de semana inolvidable", confiesa Roberto Del Bó lo que significará para él la sexta fecha del calendario actual en el siempre convocante circuito porteño.
 24-May-2011
(Prensa BC).-
Gran cantidad de trabajo debió desarrollar la familia Bonelli
en su taller de Concepcion del Uruguay, con vistas a la presencia
este fin de semana en la 6ª fecha del campeonato del Turismo
Carretera y el TC Pista.Los trabajos se centraron principalmente sobre el Ford de ‘Pope’ que resultó con el lateral derecho muy dañado, además de sufrir la rotura del motor en la pasada carrera de Termas de Río Hondo. En cambio, en el auto de TC Pista de Nicolás, solo se cambiaron algunos elementos y se reparó el diferencial. Ambos pilotos viajan con mucha expectativa a la catedral del automovilismo, para traer puntos “gordos” y estar en la pelea directa de clasificar en los 12 primeros de cada campeonato.
 24-May-2011
(Prensa MR).-
El inicio de temporada de Matías Rossi ha sido altamente
satisfactorio. Ganó en las dos categorías que compite,
es líder en el TC2000, donde tuvo su mejor arranque de temporada
desde que debutó, y está 3º en el TC, donde ya
ganó. Y en ambos casos, con equipos nuevos, lo que hace el
logro todavía mejor.Con el triunfo en San Juan, Rossi se convirtió en el primer piloto que en 2011 gana tanto en TC como TC2000. "Siempre es bueno ganar, ayuda mucho en lo anímico", decía Matías Rossi a pocos minutos de haber logrado el triunfo en "El Zonda-Eduardo Copello" en el TC2000. Este, además, fue el primer éxito del piloto de Del Viso con el Toyota Team Argentina, y el debut victorioso en el trazado sanjuanino. "Siempre digo que las cosas van de la mano. Muchas veces uno actúa en función del auto y esta temporada estoy teniendo dos autos muy buenos, muy rápidos. Tanto el Corolla en San Juan como el Chevrolet de San Luis me permitieron hacer carreras muy tranquilas y no cometer errores", agregó Matías, quien estuvo en el lanzamiento de la 6ª Fecha del 70º Campeonato Argentino de Turismo Carretera, realizada en la sede de la ACTC. Precisamente, planificando la próxima carrera, el volante del JP Racing proyectó lo que puede venir. "Durante el fin de semana vamos a ir viendo. Siempre uno apunta a lo mejor. Será una carrera difícil, los kilos se pueden sentir en Buenos Aires. Después de la clasificación se tendrá un panorama mejor y se trazará un plan para las series y la Final", dijo quien tiene en su poder dos victorias en el "Oscar y Juan Gálvez". Sin dudas el 2011 viene siendo sumamente positivo para Rossi. Lo tiene como gran protagonista en las dos categorías. "Hemos (con el TTA) ganado una gran carrera y nos pone muy bien en el Campeonato", dijo en referencia al éxito en San Juan que lo consolida en la cima del torneo del TC2000. Además, este es el mejor comienzo de temporada para Rossi desde que corre en TC2000 (4°, 2°, 4°, 2º y 1°). En tanto que en el TC, donde ya obtuvo la victoria necesaria en San Luis, está 3º en el Campeonato con el objetivo de seguir sumando puntos para el ingreso al “play-off”. En ese camino, la de Buenos Aires, puede ser una carrera clave.
 24-May-2011
(Prensa ACTC).-
La Asociación Corredores Turismo Carretera dispuso que el
martes 31 de mayo puedan probar los autos del TC Pista y el 1°
de junio los de Turismo Carretera. En ambos casos en el horario
de 10 a 18 horas y en el "Roberto Mouras" de La Plata.
La ACTC informa a todos los equipos que fueron establecidas pruebas comunitarias oficiales en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata posteriormente a la competencia de este fin de semana en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires. El próximo martes 31 de mayo será el turno de los autos del TC Pista y el miércoles 1° de junio lo harán los del Turismo Carretera. En ambos casos, con el autódromo platense con exclusividad y en el horario de 10.00 a 18.00 horas.
 24-May-2011
(Prensa MP).-
Martín Ponte tomó parte de los ensayos colectivos
que programó la ACTC para algunos Dodge y Torino en el circuito
de La Plata, con el fin de mejorar sus performances de cara a la
competencia del próximo fin de semana que se disputará
en el autódromo de Buenos Aires, válido por la 6ª
fecha de la temporada de TC.El entrerriano comenzó a girar cerca del mediodía con el Torino del Argentina Racing para testear diferentes elementos que quiso evaluar Maxi Juárez, chasista del team. Por la tarde, se buscó una puesta a punto pensando en la cita porteña y a buscar los tiempos de vuelta, estableciendo 1m29s529 en su mejor pasada, por lo que dejó conformes a los miembros de la escuadra. "Los ensayos fueron muy positivos. Nos sirvieron para realizar distintos trabajos y el auto siempre se mostró firme, con buen ritmo, lo que nos deja con excelentes perspectivas para el compromiso del fin de semana. En Buenos Aires siempre me fue bien y es un trazado que me encanta, así que esperamos seguir evolucionando y terminar de nuevo entre los quince", comentó Martín, quien en la pasada fecha de Termas de Río Hondo consiguió su mejor producción dentro de la categoría al culminar en el 12º puesto en la final.
 24-May-2011
(Prensa ACTC).-
Fue a través de una Conferencia de Prensa en la sede de la
ACTC y encabezada por su presidente, Oscar Aventín. También
participaron pilotos de la categoría,autoridades municipales
de Morón, del Museo Juan Manuel Fangio, de SpeedAgro y del
Autódromo de Buenos Aires.Ya estamos disfrutando de la carrera más esperada del año, donde todos quieren estar y donde todos quieren estar y donde todos los pilotos quieren festejar, el GP SpeedAgro de Buenos Aires, Trofeo 100 años del nacimiento de Juan Manuel Fangio y Copa Municipalidad de Morón. En la jornada de hoy y en la sede de la ACTC se realizó la Conferencia de Prensa lanzamiento del GP SpeedAgro con la presencia de el presidente de la ACTC, Oscar Aventin; el intendente de Morón, Lic. Lucas Ghi; el presidente de la Fundación Museo Juan Manuel Fangio de Balcarce, Arq. Antonio Mandiola; Lucio Naya Garat de la firma SpeedAgro y el gerente del Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, Gustavo Ronchetti. La presentación del Gran Premio SpeedAgro, Trofeo 100 años del nacimiento de Juan Manuel Fangio y Copa Municipalidad de Morón, contó además con la presencia de los pilotos del JP Racing, Matías Rossi y Leonel Pernía, ambos representantes de Chevrolet, y Juan Manuel Silva, referente de Ford en la máxima.
 24-May-2011
(Prensa MN).-
Se acerca la 6ª fecha de la temporada de Turismo Carretera,
a disputarse en el autódromo de Buenos Aires, y Mathías
Nolesi espera el arranque de la actividad con las expectativas completamente
renovadas y el objetivo de poder redondear un gran fin de semana.El paso por Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, no terminó de la manera esperada para el piloto de San Andrés de Giles, ya que después de tener dos buenas jornadas durante viernes y sábado, se vio perjudicado por una sanción errónea en la competencia Final del domingo que lo dejó sin chanches de coronar su mejor resultado del año. Por dicho motivo, en las últimas semanas, el equipo Spirit Team se dedicó a trabajar en el desarmado completo del Ford para revisar a fondo todos los componentes y luego volvió a armarlo para ultimar detalles antes de viajar hacia el circuito capitalino, donde la actividad oficial comenzará el viernes con entrenamientos y clasificación. "El rendimiento del Ford en Termas nos dejó conformes y por eso desarmamos el auto por completo para chequear todo y luego lo volvimos a armar. Fue una lástima que no hayamos podido redondear el buen fin de semana que veníamos teniendo en Santiago del Estero, pero ahora tenemos que pensar en Buenos Aires, así que llegamos con buenas expectativas y el objetivo principal de aprovechar el funcionamiento del auto para llevarnos un buen resultado", manifestó Nolesi.
 23-May-2011
(Prensa ES).-
Durante la jornada de hoy, Emiliano Spataro estuvo presente en el
autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, donde participó
de las pruebas libres autorizadas por la ACTC para los usuarios
de Dodge y alcanzó un buen resultado.A bordo de la unidad que utiliza habitualmente en el Turismo Carretera y con la presencia de su responsable técnico Walter Alifraco, el piloto de Lanús se dedicó a aprovechar todo el día para trabajar sobre diferentes variantes de puesta a punto con el objetivo de evolucionar en la performance del auto. El Departamento Técnico de la ACTC estuvo presente en las pruebas que se llevaron a cabo este lunes y su titular Alejando Solga fue el encargado de supervisar los trabajos que realizaron todos los pilotos, además de sugerir algunas alternativas que se aplicaron en el Dodge de Spataro. Al finalizar la jornada de ensayos sobre el circuito platense, Emiliano se quedó con el 3º mejor tiempo de todos los presentes al marcar un registro de 1m29s373 para la vuelta, terminando a 0s59 de lo más veloz, establecido por Mariano Werner (piloto invitado) con el auto de Julio César Catalán Magni. "Nos dedicamos a probar distintas variantes de puesta a punto y elementos nuevos que (Walter) Alifraco preparó para esta prueba. También aprovechamos la jornada para chequear el rendimiento del auto con algunas sugerencias de Alejandro Solga. Mejoramos en algunos aspectos pero lo más importante son los datos que nos llevamos de la prueba pensando en lo que viene", manifestó Spataro.
 23-May-2011
(Prensa ACTC).-
La sexta fecha, la más esperada de cada año, la carrera
que se disputará este fin de semana en el autódromo
"Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires,
se pondrá en marcha mañana martes 24, a las 11 horas,
con una conferencia de prensa en la sede de la ACTC. La presentación del Gran Premio SpeedAgro, Trofeo 100 años del nacimiento de Juan Manuel Fangio y Copa Municipalidad de Morón, contará con la presencia de los pilotos del JP Racing, Matías Rossi y Leonel Pernía, ambos representantes de Chevrolet, y Juan Manuel Silva, referente de Ford en la máxima. Además ocuparán la mesa principal el presidente de la ACTC, Oscar Aventín; el intendente de Morón, Lic. Lucas Ghi; el presidente de la Fundación Museo Juan Manuel Fangio de Balcarce, Arq. Antonio Mandiola; y representantes del autódromo porteño.
 23-May-2011
(Prensa JCCM y ACTC).-
El Dodge de Julio César Catalán Magni fue el auto
más rápido de las pruebas libres que habilitó
la ACTC en el autódromo "Roberto Mouras" de La
Plata para todos los usuarios de la marca. A lo largo de este lunes, el "Pingüino" se dedicó a trabajar en los ensayos que autorizó la categoría para todos los pilotos de Dodge y para algunos de los Torino que en las primeras cinco carreras de la temporada no alcanzaron un nivel competitivo en la categoría más importante del país. Vale destacar también la presencia de Mariano Werner, quien estuvo colaborando con el Departamento Técnico de la ACTC y conduciendo algunos vehículos de la marca Dodge a lo largo de toda la jornada platense.  Con
la presencia del titular del Departamento Técnico de la ACTC,
Alejandro Solga, y el responsable técnico de su Dodge, Rodolfo
Di Meglio, el fueguino Catalán Magni se dedicó a girar
con la unidad en gran parte del día y también le permitió
a Emiliano Spataro y Mariano Werner (piloto invitado) que tomarán
contacto con el auto. Tras evaluar el rendimiento del Dodge con el reglamento actual del TC, se aplicó el nuevo ángulo de incidencia en las parrillas delanteras que sugirió Solga y la unidad evidenció mejoras. Sobre el cierre de la tarde, con un juego de gomas nuevas, fue Werner quien a bordo del auto del "Pingüino" registró lo más veloz de las pruebas, con un tiempo de 1m28s778 para la vuelta. Además giraron algunos usuarios de Torino autorizados por la Técnica de la ACTC, como los casos de Juan Martín Trucco, "Josito" Di Palma (foto), Martín Ponte, Carlos Okulovich, Ricardo "Caito" Risatti, y Ezequiel Bosio, quien fue el mejor de la marca.  "Quiero
agradecer la buena predisposición de la categoría
para esta prueba, de la que nos vamos con buenos resultados. Ahora veremos qué determina la ACTC y qué podemos usar para la carrera de Buenos Aires. Mariano (Werner) se quedó conforme con el auto, aunque destacó que en media y baja velocidad va mucho de trompa y al motor le falta aceleración en comparación al suyo. Sabemos que en el circuito de La Plata el tiempo no es una referencia muy cierta, pero nos vamos conformes con las conclusiones que pudimos sacar. A mí me interesa que el auto pegue un pequeño salto de calidad y sea más rápido", aseguró Catalán Magni.
23-May-2011
(Prensa ACTC).-
En una jornada a pleno sol, comenzaron las pruebas en La Plata para
los usuarios de Dodge y algunos vehículos de Torino.
Estos entrenamientos cuentan con la supervisión del Departamento
Técnico de la ACTC. Tal cuál estaba previsto, sobre el Roberto Mouras de La Plata, se puso en marcha la jornada de pruebas que la categoría dispuso para los usuarios de habitualmente compiten con Dodge dentro del Turismo Carretera y buscan mejorar el funcionamiento de cara al resto de calendario. Además también girarán tras recibir el permiso por parte del Departamento Técnico de la ACTC, algunos vehículos de la marca Torino, quienes también necesitan recuperar el protagonismo y que durante las primeras 5 fechas de campeonato se ubicaron por debajo del puesto 25 promediando todas las clasificaciones que se llevan disputadas hasta la actualidad. Autos presentes hasta la hora 10 en La Plata:
 20-May-2011
(Prensa ACTC).-
El 20 de mayo de 1979 se disputó en el autódromo porteño
la carrera inicial de la historia de la fiscalización propia
por parte de la ACTC. El ganador fue Héctor Gradassi
con un Ford Falcon. La foto corresponde al querido Armando Contreras.Hoy se cumplen 32 años de una carrera emblemática para la Asociación Corredores Turismo Carretera: la primera competencia con fiscalización propia que se disputó en el Autódromo Ciudad de Buenos Aires un 20 de mayo de 1979, en el marco de la primera fecha del 37° Campeonato Argentino. El circuito elegido fue el 12 capitalino, por ese entonces de 5.642 metros de extensión, y además de la clasificación se disputaron dos series a ocho giros y una final a 25 vueltas. El ganador fue Héctor Gradassi, con Ford, y en el podio lo acompañaron Ricardo Iglesias (Ford) y Francisco Espinosa (Chevrolet), quien se consagraría campeón en la temporada 1979 / 1980. Pasaron 32 años de este evento importante para una institución que sigue escribiendo la historia del automovilismo nacional: la Asociación Corredores Turismo Carretera.
 12-May-2011
(Prensa Junín Ya).-
En la jornada de ayer, el puntero del campeonato del Turismo Carretera,
recorrió el nuevo trazado bonaerense junto a las autoridades
del AMCJ y el Intendente Local, Mario Meoni.En horas de la tarde, Guillermo Ortelli recorrió el nuevo autódromo junto a los ingenieros y representantes de la Agencia Renault de la ciudad de Junín. Estuvo acompañado por los Directivos del AMCJ, Dr. Dardo De Benedetto y Rolo Balvidares Guillermo Ortelli subrayó: "Es un circuito rápido y amplio, saldrán muy buenas carreras". - Ahora sin el plano y en el circuito, cual es tu impresión - Muy buena con mucho movimiento, se ha confirmado la fecha para Agosto y veo que se está trabajando bien, deseo que lo puedan estrenar con un éxito total. Hoy hemos girado bastante con el fin de posicionar los pianitos, si bien fue con el “Fluence” pero creo que está todo muy bien. - A tu criterio que agregarías como medidas de seguridad - A mi criterio habría que agregar muchos muñecos de gomas delante de los talud, sobre todo al fondo de las dos rectas, creo habrá que trabajar mucho ahí.  -
Donde pensás que puede estar el tiempo en el nuevo “Eusebio
Marcilla”- En todos lados, hoy hay que andar rápido en todo el recorrido, toda curva que nos deposite en una recta rápida hay que hacerla fuerte sino se pierde mucho, además es bastante ancho, creo que saldrán muy lindas carreras. - Gracias por venir en forma desinteresada y colaborar con la gente del AMCJ - Gracias a Uds. por invitarme y ojalá salga todo bien. El Dr. Dardo De Benedetto comentó: "Quiero agradecer a Ortelli y a los Ponce de León; siempre estuvieron orientándonos, somos todos nuevo en esto. A Guillermo Ortelli le tenemos que agradecer muchísimo, al igual que los hermanos Ponce de León, porque siempre que los llamamos para que verifiquen y nos aconsejen en cada etapa de la construcción, siempre estuvieron y se prestan como Ortelli que está desde las 4 de la tarde, girando junto a los ingenieros, mirando los pianitos, los riñones y dándonos su opinión que es la que mas vale, la de los corredores. Fueron varias vueltas, creo le gastaron un juego de gomas (risas), paraban, marcaban, retrocedían, volvían a probar, hicieron un trabajo muy serio y ya tenemos todo el plano con las sugerencias que coinciden en su mayoría con la de Gabriel y Mariano Ponce de León, con lo cual nosotros nos quedamos tranquilos por que se están haciendo bien las cosas.  Vamos
a paso firme, seguro, controlando todo; hoy por ejemplo vimos con
el Ing. de Bautec que hay que darle mas vidriado a la torre de control
de lo que estaba originalmente en el proyecto.Nos pasamos casi todo el día acá, vinimos a las 9 y nos vamos casi anocheciendo, pero estamos contentos por como se van haciendo los trabajos. No tengo confirmada la visita de Oscar Aventin pero hablé con el Gerente de la ACTC, Fernando Miori y me dijo que vendrán junto a Luis Oyuela quién es el titular de la empresa constructora, Bautec S.A". El Intendente, Sr. Mario Meoni dijo: "Pensar que muchos me trataban de loco cuando comenzamos con la idea del autódromo y hoy es un hecho. Agradezco profundamente a Guillermo Ortelli como a todos los pilotos que han venido colaborando, a nuestros Ponce de León, a Tito y Tomás Urretavizcaya porque han hecho aportes valiosísimos para que este autódromo nazca lo mejor posible porque ahora ya está la fecha, hay que ponerse a trabajar y terminarlo si o si porque dentro de tres meses se corre y nada menos que el TC. Muy satisfecho con el avance de las obras, de una semana a la otra cambia abismalmente y es impresionante la obra, todo va a llegar bien para el 7 de Agosto".
 12-May-2011
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió
un comunicado en el que informó la sanción al piloto
de Bombal, excluido de la cuarta fecha de Neuquén por tener
su Falcon fuera del reglamento técnico. La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC resolvió ayer en su habitual reunión de los días martes levantar la suspensión provisoria que pesaba sobre el piloto Omar Tanoni y aplicarle la pena de suspensión por 5 fechas por infracción al art. 17 apartados 002, inc. c) y 019, inc. m) del RDA, atento las infracciones técnicas constatadas luego de la participación en la competencia de TC disputada en el autódromo Centenario de la Provincia de Neuquén, y aplicarle al Ingenierio Maximiliano Juárez la sanción de multa $20.000 atento a su responsabilidad en los hechos constatados. En oportunidad de la competencia de Neuquén, Tanoni fue excluido el domingo a la tarde luego de que su Ford fuera medido por el brazo faro de la ACTC. Los puntos que se encontaron fuera del reglamento fueron los siguientes: 1- El ángulo del parabrisas está fuera de los valores estipulados por el reglamento. 2- La distancia del punto de referencia al frente del motor está por debajo del mínimo estipulado por el reglamento. 3- El ancho de la carrocería en el sector de la base de los parantes está por debajo del valor mínimo que estipula el reglamento. 4- El ancho de la carrocería en el sector de la máxima curvatura está por debajo de los valores estipulados por el reglamento.
 10-May-2011
(Prensa ACTC).-
El marplatense Lionel Ugalde, sigue sumando puntos importantes para
el campeonato anual del TC donde hoy se ubica en el segundo lugar
detrás del Chevrolet de Guillermo Ortelli. Lionel Ugalde hizo un gran trabajo ganando su serie, que fue la más rápida y le permitió largar la final desde la mejor ubicación, y vio la bandera de cuadros en la 2ª colocación en la competencia final. En la largada de la final Lionel movió bien y fueron un par de curvas a la para con Pernía hasta que en el ingreso a la tercera curva hubo un pequeño roce entre los dos autos que desestabilizó el Ford del marplatense y le hizo perder la primera colocación, "cuando me pasa Pernía hay un roce entre los dos autos, el mío se mueve un poco de cola y le queda el espacio a Leonel para poder mandar la trompa de su Chevrolet; cuando me quise cerrar ya estaba el auto de él puesto y no me quedó otra que ir por afuera y cerrarme lo antes posible para no perder mas posiciones. Si bien hubo un roce en esa maniobra por parte de Pernía fue sin intención y de carrera; fue una maniobra ajustada pero linda de Leonel", aseguró el representante de Mar del Plata. Luego de quedar en la 2ª colocación, Lionel se dedicó a seguir el ritmo del puntero y esperar que este cometiera un error o poder hacerse el hueco necesario para la maniobra de superación, pero no pasó ni una cosa ni la otra, "cuando quedé segundo la idea fue seguir con buen ritmo de carrera para que no se me alijara Leonel y tenerlo controlado a Rossi que venía cerca. De mitad de carrera en adelante logramos despegarnos con Pernía de los demás pero mi auto no tenía el resto necesario para ir a buscarlo al puntero. Por esto es que me quedé con un poco de bronca, porque durante toda la carrera Leonel no me pudo hacer una gran diferencia y estuvo ahí y yo no tuve la posibilidad de intentar la maniobra de superación. En las últimas vueltas logré llegar bien a la cola de su auto, pero ya sin posibilidades. Mas allá de esto es un muy resultado el conseguido el fin de semana! ", afirmó Ugalde.  Sobre
el funcionamiento del Ford que atiende su propio equipo, el marplatense
aseguró: "Mi auto anduvo de manera
excelente durante todo el fin de semana, eso me permitió
quedarme con la pole position, ganar la serie mas rápida
y hacer una muy buena final. Tengo que felicitar a todo mi equipo
porque desde que arrancó la temporada me está entregando
un gran auto que me ha permitido estar bien arriba en estas primeras
5 carreras. Vamos por el buen camino y es por el cual debemos seguir
para continuar con este protagonismo y asegurarnos el ingreso dentro
de la Copa de Oro, que hoy es el objetivo principal".Con el resultado de este fin de semana el marplatense quedó en la 2ª posición del campeonato con 65 puntos, a 17 unidades del líder del certamen que es Guillermo Ortelli con 82 puntos, "llegamos a Termas con el objetivo de sumar puntos y lo cumplimos. Ahora estamos 2° en el campeonato y con un auto que mantiene un gran nivel de competitividad. Como dije estamos en el camino correcto", finalizó Lionel Ugalde. |
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Etapa
Final - Copa de Oro
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 16-Feb-2010
(Prensa ACTC).- Estuvieron
las Chevys de Altuna, Ledesma y Alaux, más el Ford de Ponce
de León, y las Dodge de Robbiani y la de TC Pista de Galarza.Faltan tres días solamente para el comienzo de un nuevo campeonato de Turismo Carretera y antes de viajar hacia Mar de Ajó, muchos equipos pasaron por el Brazo Faro del departamento Técnico de la ACTC en el autódromo de La Plata. Así verficaron en el Roberto Mouras el equipo de Walter Alifraco con la Chevy nueva para el subcampeón Mariano Altuna; el Ford del Lincoln Sport Group que conducirá Gabriel Ponce de León; el Chevrolet que atenderá Alberto Canapino en el JP Racing para Christian Ledesma; la Chevy del CBA Motorsport que será para Sergio Alaux; la Dodge de Ariel Robbiani, y la Dodge del TC Pista de Ramiro Galarza. Ahora si comenzó la cuenta regresiva para que el viernes arranquen los primeros entrenamientos en Mar de Ajó, y la temporada 2010 se ponga en marcha. Comienza el show de la máxima.
 11-Feb-2010
(Prensa ACTC).- Con
Jonatan Castellano, Lionel Ugalde y Adrián Oubiña
se realizó una conferencia de prensa en San Bernardo, frente
al mar.Con una conferencia de prensa realizada hoy a la tarde en la Av. San Bernardo y Av. del Mar, en la localidad balnearia de San Bernardo, se presentó oficialmente la primera fecha del calendario 2010 de Turismo Carretera, que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de Mar de Ajó y que será la competencia número 1100 de la historia de la máxima categoría del automovilismo nacional.  Con
un marco de público imponente que está pasando sus
vacaciones en el Partido de la Costa y que siguió las alternativas
del evento y pudo ver de cerca de los Autos Laboratorio de la ACTC,
se presentaron los pilotos Jonatan Castellano y Lionel Ugalde, por
el lado del Turismo Carretera, más el representante local
del TC Pista, Adrián Oubiña.También estuvieron presentes el intendente de General Lavalle, Guillermo Marchi, el responsable del autódromo de Mar de Ajó, Rubén Florentin, la directora de Marketing de Plusmar, Laura Teruel, el director de Turismo del Partido de la Costa, Rodrigo Torre, y el gerente General de la ACTC, Fernando Miori. Y al finalizar la presentación ante la prensa y el público llegó el show del grupo de cumbia La Otra Dimensión (ex Ráfaga), que se presentó auspiciado por la empresa Plusmar. Leer las noticias de pre-temporada 2010 |
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 31-Dic-2009
(Prensa NF).- Se
termina el 2009 y Norberto Fontana sigue trabajando. Es que ayer
llevó a cabo una jornada de ensayos. ¿Con qué
auto? ¿De qué categoría? En su bienvenida al
HAZ Racing Team, se subió a un Torino con el que aspira a
competir en el Campeonato 2010 de Turismo Carretera.En una jornada soleada, Fontana fue cobijado por primera vez por la escudería con sede en el barrio porteño de Barracas. Con la presencia de todo la cúpula del HAZ Racing Team, el "Gigante de Arrecifes"” dio unas cuarenta vueltas al autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. En su mejor tiempo, Fontana marcó 1m29s9 con neumáticos usados. “Estoy muy contento. Todos me trataron muy bien. Nos vamos a ir complementando y conociendo. Si bien el ensayo nos sirvió como una primera adaptación a una nueva marca, sacamos conclusiones muy importantes. Tenemos mucho trabajo por delante, pero no tengo dudas de que se avecina un 2010 muy positivo junto al HAZ”, contó el piloto de Arrecifes. “Hemos vivido un muy buen año. Con triunfos y podios en todas las categorías en las que participé, por lo que les quiero agradecer a todos los equipos y a las personas que han trabajado a mi lado. Además, por este medio, hacerle llegar a todos mis seguidores, a los fanáticos del automovilismo en genera, un muy feliz 2010. Que tengamos todos muchos motivos para sonreír”, expresó Fontana, que ahora inicia unos días de vacaciones. Leer las noticias de pos-temporada 2009, incluyendo los cambios e Reglamento Técnico para el 2010 |
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| Ocho
años para no olvidar |
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| Temporada
2008 |
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 01-Dic-2008
(Prensa ACTC).- En
el VIP Corporativo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez"
de la Ciudad de Buenos Aires se llevó a cabo en la noche
del domingo un evento que consagró a Guillermo Ortelli como
el Quíntuple campeón del Turismo Carretera. También
recibieron sus copas los monarcas del TC Pista, TC Mouras y los
segundos y terceros de cada categoría.Guillermo Ortelli festejó hasta que se puso el sol con sus hinchas primeros en el podio, con sus mismos fanáticos que lo llevaron en andas hasta la sala de prensa para que el Quíntuple del Turismo Carretera tomara contacto con la prensa, y luego con su equipo, el JP Racing, en una lucha en el barro con la alegría de toda la gente que forma parte de la estructura con base en Lanús. Y antes de partir hacia su Salto natal, el piloto ídolo de la parcialidad de Chevrolet, tuvo su gala de honor con una fiesta organizada por la ACTC en el VIP Corporativo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires. "Recién me avisaron que en Salto hay mucha gente esperando para festejar este campeonato. Y quiero estar con ellos para disfrutar de este nuevo reconocimiento, que sólo te ofrece el Turismo Carretera, categoría que está por encima de cualquier otra. Acá todos queremos correr primero, después ganar, y si se puede salir campeón. Y yo soy un afortunado por haberlo conseguido cinco veces", dijo con emoción el flamante monarca de la máxima en el momento de recibir la Copa de Oro Río Uruguay Seguros de manos de Oscar Raúl Aventin, presidente de la ACTC, y Juan Carlos Lucio Godoy, titular de Río Uruguay Seguros. Aventín tuvo palabras para Silva y para Ortelli (foto), cada uno a su turno. De ambos resaltó la caballerosidad como seres humanos y como pilotos. 
Al "Pato" (foto) lo felicitó
por su subcampeonato, por su presencia y le dio fuerzas para la
próxima temporada. Y a Guille lo elogió por seguir
escribiendo su página de gloria en la categoría, ya
que con su quinta corona se colocó a la misma altura que
Oscar Alfredo Gálvez, quien ganó cinco campeonatos
en otra época del Turismo Carretera y de Argentina.Guille estuvo acompañado por su esposa y su hijo Mateo, quien por primera vez vio ganar un título a su padre, quien se alzó con las coronas 1998, 2000, 2001 y 2002,cuando aún el niño que hoy tiene 5 años no había nacido. Además del campeón y subcampeón también recibió su copa Emanuel Moriatis, quien llevará el 3 en los laterales de su Ford el año que viene. La gala se completó con las copas que también recibieron el campeón del TC Pista, Agustín Canapino, junto al segundo y tercero del año, Guido Falaschi y Martín Ponte. Los tres recibieron sus trofeos del secretario General de la ACTC, Rubén Gil Bicella.  Por
último le tocó el turno a quien dominó el TC
Mouras, Mauro Giallombardo, quien subió al escenario acompañado
del tercero en el certamen, Lucas Fidalgo Peduzzi y en representación
del segundo Gastón Caserta, ausente en el evento, volvió
a aparecer en escena Emanuel Moriatis (foto),
amigo de la infancia del piloto de Lanús.Como cierre, también se llevaron plaquetas a modo de homenaje Eduardo Lalo Ramos y Rubén Salerno, quienes anunciaron su retiro oficial de la actividad. Ambos tuvieron el placer de tener este recuerdo para toda la vida de parte de "Tony" Aventin y Roque Miraldi, vocal y tesorero de la Comisión Directiva de la ACTC. "Todos seguimos siendo pilotos de Turismo Carretera aunque no corramos más en las pistas. Uno nunca deja de ser piloto de Turismo Carretera. Eso se lleva en la sangre y en el corazón", afirmó "Tony", primer campeón con Dodge de la categoría. |
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las carreras del 2008
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Temporada 2007 - Campeonato "70 años del Turismo Carretera" |
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 25-Nov-2007
(Prensa ACTC).- Matías Rossi
fue contundente desde el viernes en Buenos Aires con el Chevrolet
del JC Competición y se aseguró el segundo puesto
en el torneo. Detrás llegaron Ortelli y Silva, quien pintará
el 3 el año que viene en su Ford."Terminé el año tal cual como quería porque ganar en Buenos Aires tiene un sabor especial. Ya me lo habían dicho y es cierto. Parar frente a la 15 y sentir el cariño de ellos es impresionante", resaltó Matías Rossi luego de conseguir la tercera victoria del año, en la temporada que lo vio como debutante en triunfos con la carrera de Comodoro Rivadavia, para luego repetir en Rafaela. |
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 30-Set-2007
(Prensa ACTC).- Christian Ledesma
ganó la quinta final del año y se quedó con
el título de Turismo Carretera tres fechas antes del final.
Con la Chevy del HAZ Racing fue demoledor a lo largo de la temporada.
Matías Rossi fue segundo y Juan Manuel Silva quedó tercero luego de la exclusión por técnica de Gabriel Ponce de León. Emocionado hasta las lágrimas se mostró Christian Ledesma luego de ganar en San Luis. Es que su victoria número 12 (la quinta en esta temporada) significó el título de la máxima categoría nacional, ese objetivo que persiguió desde su debut en 1998, hace casi diez años. |
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