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 18-Set-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
José María López triunfó en Olavarría
en el inicio de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. Segundo
fue Gabriel Ponce de León y tercero llegó Lionel Ugalde.
Apareció en el momento justo José María López. En la 12ª fecha, en el inicio de la Copa de Oro, ganó de punta a punta en el "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría y saltó a la punta del torneo. Segundo arribó Gabriel Ponce de León y tercero completó el podio Lionel Ugalde. Con Pechito López escapado en la punta el atractivo de la final estuvo detrás, con los sobrepasos del piloto de Junín, quien largó desde la tercera fila y superó autos hasta llegar a Ugalde. El marplatense venía con el auto desgastado en las gomas en la búsqueda de López y pisó la tierra. Ahí aprovechó Ponce para saltar al segundo puesto, igual posición que la Copa de Oro.  Cuarto
llegó Matías Rossi seguido de Juan Manuel Silva, Jonatan
Castellano, Próspero Bonelli, Diego Aventín, Mariano
Werner y Guillermo Ortelli, quien remontó hasta el décimo
puesto luego del incidente con Omar Martínez en la serie.
Los otros integrantes de la Copa quedaron más lejos: Mariano
Altuna (14º), Omar Martínez (18º), Juan Marcos
Angelini (26º) y Néstor Girolami (36º). Lo que se viene El 9 de octubre en Río Gallegos se correrá la próxima fecha y allí podrá retornar Mauro Giallombardo, suspendido por su maniobra de Paraná, mientras que en La Plata, el próximo 30 de octubre estará nuevamente habilitado Guido Falaschi.
 Fontana
se va del HAZ Racing TeamNorberto Fontana decidió no renovar su vínculo con el equipo HAZ Racing Team. De esta manera, buscará un nuevo camino para la temporada 2012. El “Gigante de Arrecifes” continuará compitiendo con el Torino de Turismo Carretera y el Ford de TC2000 hasta culminar la temporada deportiva 2011. "Tomé la decisión de no continuar en el HAZ Racing Team. Entiendo que es el momento de renovar el aire y comenzar una nueva etapa en 2012. Se lo comuniqué al equipo y de común acuerdo decidimos no renovar nuestro vínculo que culmina a fin de año. Para lo que queda de la temporada, intentaré terminar el año en TC y en TC2000 de la mejor manera", expresó Fontana en un comunicado. "El saldo de estas dos temporadas con el HAZ es positivo, ya que tuvimos la posibilidad de lograr el campeonato de TC2000. Agradezco a los integrantes del HAZ Racing Team y a las empresas que han confiado en mí. Pasamos momentos muy buenos pero entiendo que se cumplió un ciclo y es necesario renovar el aire para lo que se avecina", manifestó el piloto de Arrecifes, que compitió en las dos últimas temporadas en la escudería con sede en Barracas, Buenos Aires. En este lapso, logró el título 2010 de TC2000 y cosechó nueve podios (con dos triunfos).
 17-Set-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
José María López dominó la clasificación
en el "Hermanos Emiliozzi" y mañana largará
adelante en la primera serie. Segundo sorprendió Campanera
y tercero subió Ugalde tras el retiro de tiempos a Spataro
y los demás del tercer quinto grupo, por demorar demasiado
la primera vuelta antes de iniciar el giro rápido de clasificación.No lograba una pole position desde su época de Torino, cuando en 2009 fue el principal protagonista y estuvo a punto de consagrarse campeón en la última fecha de Buenos Aires, pero se le escapó en los últimos giros a manos de Emanuel Moriatis. Y este año José María López quiere ser campeón con Chevrolet, marca que lo puede catapultar a la condición de ídolo de Turismo Carretera. Arrancó con todo "Pechito" en el Olavarría. Al mediodía mandó en entrenamientos y a la hora de clasificar nadie pudo con él. Con 1m20s537 obtuvo así su octava pole position en 54 presentaciones. 
Segundo se ubicó de manera sorprendente en su retorno, Laureano
Campanera (foto) con su Chevy atendida
ahora por Ricardo Gliemmo y motorizada por Carlos Alberto Laboritto,
mientras que tercero finalmente clasificó Lionel Ugalde,
tras el retiro de tiempos para Emiliano Spataro junto a los otros
10 pilotos del tercer quinto. El comisariato deportivo aplicó
el artículo 15 de clasificación y gracias a que giraron
con lluvia ayer tendrán tiempos Tomás Urretavizcaya,
Mauro Pichini y Sergio Alaux, ubicados 40°, 41° y 42°.Cuarto se ubicó entonces Próspero Bonelli y quinto quedó Matías Rossi, principal candidato para mañana junto a otros dos de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros: López y Ugalde. Detrás del de Del Viso quedaron Christian Ledesma y Mariano Werner en tanto que octavo clasificó Guillermo Ortelli, quien terminó adelante en la Etapa de Clasificación Agencia Nacional de Seguridad Vial y por ahora es el líder de la Copa con siete puntos, seguido de López con 2 luego de la pole de hoy. Noveno quedó Juan Manuel Silva y décimo, Gabriel Ponce de León, otro copero que quiere la corona. El resto de los diez de oro (Giallombardo y Falaschi están suspendidos) quedaron así: Girolami 13°, Castellano 16°, Martínez 23°, Altuna 26°, y Angelini 27°. Martín Ponte realizó una excelente clasificación con el Torino del Argentina Racing, para terminar en el 12º puesto y ser el mejor representante de la marca. Matías Rodríguez ha cumplido un trabajo muy positivo al culminar en el 18º puesto, y así demuestra una importante evolución en la segunda competencia con su nuevo Chevrolet que alista la propia estructura. Mañana desde las 9.10 arrancará la primera serie del Gran Premio Motomel - Trofeo Plusmar, y a las 13 horas la primera final de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros.  DeclaracionesLaureano Campanera (2º-foto): "Estoy muy feliz en principio porque vengo de una alegría tremenda y de lo mejor que me ha pasado en la vida que es el nacimiento de mi hijo Martín, y ahora por este retorno donde siempre trabajamos para estar adelante, pero pelear palmo a palmo la pole con estos monstruos sin dudas me pone muy contento, y es mérito de todo el equipo por el gran auto que me entrega en conjunto con Ricardo Gliemmo, y Johny Laborito en los motores. En cuanto al trabajo de hoy, sabíamos que contábamos con un auto para pelear desde un inicio, porque marcamos muy buenos tiempos en los entrenamientos con el neumático usado. Luego en la clasificación se puso la goma nueva y se pudo redondear bien la segunda vuelta rápida, que hasta ahí me dejaba con la pole. Me imaginaba que varios de los ‘monstruos’ que pelean por la Copa de Oro podrían llegar a bajar el tiempo, pero sólo López pudo hacerlo, por lo que mañana vamos a largar adelante en nuestra serie, y obviamente buscaremos la posibilidad de ganarla y pelear bien adelante en la carrera, donde esperamos ser protagonistas y poder llevarnos buenos puntos. 
Tanto el nacimiento de Martín, que es incomparable, como
estar adelante en la categoría mas competitiva e importante
del país, me ponen muy feliz, y se lo quiero agradecer a
todo el equipo por el gran esfuerzo que hace carrera tras carrera,
a Ricardo Gliemmo, a Johny Laborito, a todos los sponsor que nos
acompañan, y por supuesto a mi familia, amigos, y a toda
la gente de Chevrolet que siempre nos sigue".Matías Rossi (5º-foto): "Estamos en un buen nivel, tuvimos un buen comienzo en los entrenamientos. Arrancamos muy bien desde el inicio de los ensayos y eso es bueno para poder probar tranquilos. El motor funcionó muy bien tal cual lo esperábamos porque teníamos muy buenas referencias. Estar entre los 6 este fin de semana es el objetivo para arrancar sumando fuerte en la ‘Copa de Oro’. Es una buena clasificación, no fue por ahí ideal porque me da la sensación de que tenía para un poquito más, pero quedo bien posicionado para la serie. Estamos muy bien, con mucha confianza".  Mariano
Werner (7º-foto): "El
rendimiento del auto fue bueno, ya que quedé 3º en mi
grupo, que fue el primero en salir a pista. Después, algunos
muchachos bajaron mi marca, pero lo importante es que volvimos a
los puestos de adelante. Habrá que trabajar para conseguir
un poco más de velocidad y tendremos que solucionar un inconveniente
con los frenos que se produce en la Horquilla, una zona clave porque
allí se producen los sobrepasos".Guillermo Ortelli (8º): "Debo reconocer que cometí un error en la última vuelta, cuando venía con mejores parciales, como para quedar dentro de los cinco primeros, pero me voy conforme con el resultado porque vamos a largar la serie en segunda fila. El funcionamiento del auto es muy bueno y me deja tranquilo para mañana".  Juan
Manuel Silva (9º): "Hicimos
una buena clasificación, el auto está firme, fue buena
su performance en la clasificación y creo que estamos en
condiciones de pensar en hacer una buena carrera. Agradezco el trabajo
de todo el HAZ Racing Team porque no empezamos bien el día,
pero trabajaron mucho y el Ford evolucionó".Juan Bautista De Benedicitis (14º-foto): "Estamos algo complicados con la puesta a punto del auto. Si bien logramos mejorar de entrenamientos a clasificación, todavía nos falta trabajar en algunos aspectos porque no estamos como queremos. Seguiremos buscando alternativas para estar mejor mañana y poder avanzar tanto en la serie como en la Final y llevarnos un buen resultado de Olavarría".  Jonatan
Castellano (16º-foto):
"No quedamos conformes tras la clasificación
de hoy, ya que desde que pusimos el auto en pista, el auto nuevo
no mostró un buen funcionamiento y nos complicó todo
nuestro trabajo. Hicimos una serie de cambios para la clasificación
donde el auto pegó un pequeño salto que obviamente
no alcanza, de acuerdo a las expectativas que traíamos en
forma previa donde pensábamos en pelear bien adelante. Tenemos
una ida de trompa en el ingreso de las curvas, y luego el auto se
pone de cola a la hora de salir, por lo que seguiremos trabajando
en una serie de cambios para ver si se puede pegar otro salto importante
en función de poder avanzar tanto en la serie como en la
final, y poder llegar entre los diez en la carrera para sumar puntos
importantes en función de la Copa de Oro". Matías
Rodríguez (18º-foto):
"Fue una clasificación muy positiva
y nos quedamos muy contentos, porque sin haber podido probar el
auto sigue mostrando una evolución importante, y seguimos
limando las diferencias con respecto a la punta. Comenzamos realizando
un muy buen entrenamiento, y luego no se pudo cerrar bien la vuelta
ideal en la clasificación donde me pasé en el frenaje
del último sector, sino creo que se podría haber peleado
por ingresar entre los mejores diez. Lo importante es que estamos
bien posicionados y para mañana tenemos un buen auto, por
lo que esperamos poder avanzar apuntando a llegar entre los diez
en la final, que sería un muy buen resultado para llevarnos
puntos importantes. Agradezco todo el trabajo del equipo, a todos
los sponsor que nos acompañan, a toda la gente y amigos de
San Isidro que nos acompañan".Norberto Fontana (19º): "Hicimos un gran esfuerzo y pudimos bajar seis décimas nuestro tiempo de entrenamientos a clasificación. Aún así, todavía tenemos que trabajar para recuperar el balance que el auto tenía en la última carrera. Es cierto, me pasé en la primera curva. 
Estaba intentando ir más rápido para tratar de bajar
el tiempo. Nos resta encontrar un mejor funcionamiento y confiar
en que el Torino alcance ritmo durante la carrera".Agustín Canapino (20º): "No fue una buena clasificación, si bien nos sigue faltando potencia en las rectas, no estuvimos del todo bien en otros sectores del circuito y quedamos lejos. Mañana trabajaremos para avanzar lo máximo que se pueda en la serie como en la final y sumar la mayor cantidad de puntos posibles". Julio Catalán Magni (22º-foto): "No hay dudas de que nos jugó un poco a favor el retiro de tiempos a varios pilotos. El auto no había arrancado bien en los entrenamientos, se mejoró un poco para la clasificación y después de todo quedamos muy cerca de los veinte primeros. Hay que seguir trabajando para mañana e intentar avanzar en la serie y final".  Mariano
Altuna (26º-foto): "Finalizamos
el día preocupados por la complicada clasificación
que tuvimos. Luego de los entrenamientos estábamos bien respecto
de “pechito” pero nos faltaba algo de tracción
en sectores importantes del circuito. Trabajamos para mejorar y
al salir a clasificar, algo cambió. No sólo no acortamos la brecha, sino perdimos algo más de medio segundo con la punta y eso fue letal a la hora de ver donde quedamos en el clasificador general. Mas allá de haber sido beneficiados por la quita de tiempos a casi una docena de rivales, igual debemos saber en que fallamos o que nos perjudicó al momento de buscar la vuelta rápida. Confío en el equipo y mañana habrá que remontar todo lo que se pueda".  Tomás
Urretavizcaya (40º-foto):
"La verdad que no esperábamos
la sanción, y fue un error de todo el grupo clasificatorio,
porque desde el primero al último salimos en forma lenta
queriendo buscar ‘soldarnos’ el uno al otro para en
la vuelta rápida poder agarrar la succión. Fui el
primero en tratar de acelerar y alejarme del grupo, pero fue tarde
ya que los comisarios nos sancionan a todos los integrantes del
quinto clasificatorio. De todas formas, no quedamos conformes con
lo hecho ya que tras los entrenamientos habíamos comenzado
muy bien, con un buen balance en el auto, y en conjunto con el equipo
decidimos hacer una serie de cambios con el afan de mejorar, que
finalmente nos terminaron complicando, ya que no se pudo cerrar
una buena vuelta. Es por ello que para mañana sí realizaremos
una serie de cambios grandes esperando poder encontrar un buen funcionamiento
en el auto, que nos permita poder avanzar tanto en la serie como
en la final, y así poder llevarnos un buen resultado". Maximiliano
Juan (retiro de tiempos-foto):
"Estoy muy dolido por la sanción,
creo que no molesté a nadie en pista, no comparto la decisión,
pero ya está tomada y el fin de semana está perdido.
Realmente me sorprendió la determinación de los Comisarios
Deportivos, no entiendo el motivo. Yo salí entre los últimos
a pista y quedé encajonado con un grupo de pilotos. Realmente
no intenté superar a nadie por lo que me ocurrió en
Junín, donde en una situación similar, por no querer
quedar dentro de los que giraron lentos, Urretavizcaya venía
calentando gomas y me pegó. Entonces en esta oportunidad
preferí mantener el lugar y cuando se despejó el tránsito
ahí aceleré. Es
una dura sanción que nos deja afuera de todo en un fin de
semana en el cual el Ford funcionó muy bien, realmente estaba
para clasificar entre los cinco primeros, me taparon en mi vuelta
rápida y perdí tres décimas. Mañana
largo muy retrasado, trabajaré para llegar lo más
adelante posible". Emiliano Spataro (retiro de tiempos-foto): "Estoy decepcionado. Es mucho trabajo de todo el grupo de mecánicos tirado a la basura. Con esta decisión, nos arruinaron todo el fin de semana y sinceramente me quedo a correr por respeto a los patrocinantes y toda la gente que trabaja en el auto. Salí último a pista y no podía ir por otra trayectoria, además no perjudiqué a nadie. Considero que se equivocaron y nos dejan con las manos vacías después de todo el esfuerzo que se requiere para andar bien y estar adelante".  Jorge
Trebbiani (retiro de tiempos-foto):
"Es una lástima que deba partir
desde atrás en la Serie, pero el reglamento es claro en ese
punto y debemos aceptarlo, más allá que la falta no
se haya cometido a propósito ni con intensión de sacar
ventaja, muy por el contrario se produjo por la rotura de un caño
canalizador que al quedar desprendido no superó la altura
reglamentaria del Dodge. Para esa instancia del día el auto
había mejorado mucho con respecto a los entrenamientos en
donde se mostró subvirante en algunos sectores y sobrevirante
en otros. Para mañana trabajaremos en la reparación
del elemento que nos perjudicó en la revisión técnica,
además de en la puesta a punto general del auto. Habrá
que hacer dos buenas carreras desde atrás para poder ganar
lugares tanto en la Serie como en la final".
 RINA
hizo una certificación del ISO 9011 versión 2008En plena actividad del Gran Premio Motomel - Trofeo Plusmar, Ariel Zampino, del RINA, visitó la Técnica de la ACTC para hacer el mantenimiento de la certificación ISO 9001 versión 2008 que tiene el departamento dirigido por el Ing. Solga. Hace dos años el departamento Técnico de la ACTC recibió el certificado oficial del RINA que le da la calidad ISO 9001 versión 2008 por sus tareas y organización. Y cada año se realiza un mantenimiento de la certificación como la de este fin de semana en Olavarría. El Ing. Alejandro Solga, acompañado de David Di Mattia y demás integrantes del departamento Técnico recibieron a Ariel Zampino, quien firmó la certificación nuevamente como todos los años y en 2012 volverá a realizar una recertificación del ISO 9001 versión 2008.
 17-Set-2011
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).-
José María López quedó como el referente
en los entrenamientos de TC Pista en el autódromo "Hermanos
Emiliozzi".Con mejores condiciones climáticas a diferencia de ayer, "Pechito", con el Chevrolet del Oil Competición, estuvo a seis décimas del récord del circuito de Oavarría, regsitrando 1m20s810. Los tres primeros lugares lo ocuparon pilotos de la marca del moño con Matías Rossi y Guillermo Ortelli, 2º y 3º respectivamente. Gabriel Ponce de León fue el mejor Dord quedando en 4ª posición delante de Mariano Werner, Mariano Altuna (Chevroelt), Omar Martínez, un sorprendente Matías Rodríguez, "juampi" Gianini y décimo Tomás Urretavizcaya, con el mejor Dodge. En tanto, los otros pilotos que disputan la Copa de Oro, se encuentran en posiciones más retrasadas: Lionel Ugalde (11º), Néstor Girolami (18º), Jonatan Castellano (24º), y Juan Marcos Angelini (33º). Tanto Falaschi como Giallombardo están sancionados y no sorren esta fecha. A las 15.10comienza la tanda definitiva de clasificación, que ordenará las grillas de las series de mañana.
 16-Set-2011
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).-
Sólo siete autos de TC salieron a marcar tiempos en el primera
tanda de clasificación de la 12ª fecha en el autódromo
"Hermanos Emiliozzi", destacándose "Josito"
Di palma que con el Torino del Canapino Sport registró 1m37s829
siendo por primera vez el dueño de la pole provisoria.La intensa lluvia no permitió que se pudieran lograr buenos tiempos y fue el factor clave para que la mayoría se quedara en boxes. El pibe de Arrecifes participó del 5º quinto, anteúltimo grupo que salió a clasificar, y desplazó al segundo lugar a Tomás Urretavizcaya al segundo lugar. El piloto del Dodge del Castellano Power Team, que era el más veloz hasta ese instante, luego realizó un trompo donde terminaron sus posibilidades de mejorar. El de Chacabuco quedó a más de un segundo, mientras que Martín Basso con un Chevrolet fue tercero 68 milésimas detrás. Lionel Ugalde se quedó en los boxes durante los entrenamientos y a la hora de marcar tiempos fue el único que se animó de los pilotos que buscan la Copa de Oro. a rodar en el circuito olavarriense. El marplatense lo hizo en el último grupo, quedando 4º a 1s939. 
Su compañero de equipo, Mauro Pichini fue quinto, mientras
que dos Chevrolet cerraron el clasificador, Sergio Alaux (foto)
sexto, a más de 4 segundos, y Roberto Del Bó, que
sólo dio dos vueltas a ritmo muy lento.Mañana a las 12:05 horas darán comienzo la segunda tanda de entrenamientos, mientras que a las 15:10 comenzará la "acción" para determinar las grillas de las series. El pronóstico meteorológico sigue anunciando mejoras en el clima para mañana. Declaraciones Lionel Ugalde (4º): "Salí solo a dar un par de vueltas para hacer un control de rutina en el auto y comprobar que todo estuviese en orden. La idea no fue buscar tiempos ni arriesgar más de lo que se podía por la gran cantidad de lluvia que caía y lo difícil que estaba la pista. Por eso di solo dos vueltas y me metí a los boxes. Hay que esperar que va a hacer el clima mañana. Casi todos los pronósticos dicen que no va a llover por lo que se va a jugar la clasificación en las tres vueltas de mañana. Es importante que mi quinto clasificatorio sea el último en salir a pista ya que, de comportarse todo de manera normal, la pista va a estar con buen grip luego de que hayan girado los demás autos y habrá mejores condiciones para mejorar los tiempos. Espero poder realizar una buena clasifica para llegar con buenas expectativas al domingo".
 El
ministro Randazzo le entregará una copa a OrtelliEl próximo domingo antes de la final de Turismo Carretera, el ministro del Interior, Florencio Randazzo, entregará la Copa de la Etapa de Clasificación Agencia Nacional de Seguridad a Guillermo Ortelli, líder del campeonato. En Paraná finalizó la Etapa de Clasificación Agencia Nacional de Seguridad Vial y en Olavarría se presentará este domingo al mediodía el ministro del Interior Florencio Randazzo, quien le entregará un trofeo a Guillermo Ortelli, quien finalizó adelante en las primeras 11 competencias de la temporada antes del inicio de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. De esta manera se pondrá en marcha la etapa final que a lo largo de cinco carreras definitorias entregará el campeón 2011 de Turismo Carretera con los doce clasificados: Ortelli, Ugalde, Girolami, Pechito López, Altuna, Ponce de León, Rossi, Castellano, Angelini y Martínez, en tanto que Falaschi deberá cumplir dos fechas de suspensión y Giallombardo, una carrera afuera. Ambos sueñan con revertir esta desventaja ya que la última carrera del año entregará el 50% más de puntos de los habituales en pole position, series y final.
 16-Set-2011
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).-
Comenzó la actividad en pista de la 12ª fecha del Turismo
Carretera, en el autódromo "Hermanos Emiliozi"
de Olavarría, donde el protagonista principal es el clima.
Bajo una fuerte lluvia, al inicio han salido a girar sólo siete autos del primer grupo, con tiempos superiores a los 13 segundos del récord del circuito en manos de Matías Rossi, con 1m20s233 a 182,455 km/h., al circuito de 4.066,33 metros, donde se utiliza la horquilla larga. Martín Basso, con el Chevrolet del Canapino Sport, resultó el más rápido del grupo inicial, sólo salieron 11 de los 27 habilitados, con un registro de 1m33s094. Jonatan Castellano, integrante del 2º grupo, mejoró con el Dodge del Metalfor Castellano Power Team, en seis décimas ese tiempo, quedando, como el mejor del primer entrenamiento, con 1m32s444. Tercero aparece Matías Rossi, a 669 milésimas. 
Del "grupo de los "doce" además de "Pinchito"
y el "Granadero" estuvo en pista el "Gurí"
Martínez (foto), terminando
7º. Tanto Ortelli, Ugalde, "Pechito" López,
Angelini, Altuna y Girolami, se quedaron en los boxes esperando
una mejor oportunidad y resguardando sus autos. Recordemos que Mauro
Giallombardo y Guido Falaschi no están presentes por tener
sanciones que no apelaron.A más de un segundo, Mauro Pichini se ubicó cuarto delante de "Josito" Di Palma (Torino) y de Jorge "Bochita" Trebbiani con el Dodge del JAT´s. Completaron el "top ten" Martín Ponte octavo, seguido de Ricardo Risatti, ambos con Torino, y décmo Tomás Urretavizcaya (Dodge). El TC Pista, también estuvo complicado por las inclemencias del tiempo y sólo la mitad de los inscriptos han registrado tiempos. El pronóstico meteorológico anticipa que, mañana y pasado, el clima mejorará, por lo que los pilotos y equipos que giraron, sólo se dedicaron a parcializar. A las 15.10 arrancará la primera sesión clasificatoria.
 15-Set-2011
(Prensa TU).-
Tomás Urretavizcaya se prepara con muy buenas expectativas
para afrontar este próximo fin de semana la decima segunda
fecha del Turismo Carretera en Olavarría, y se tiene toda
la fe para ser protagonista desde el inicio de la actividad, con
la Dodge que prepara el equipo Metalfor Castellano Power Team.En un trazado donde la marca se ha mostrado competitiva en sus últimas presentaciones, y donde el de Chacabuco ya conoce la victoria de su paso por el TC Pista, el joven chacabuquense apunta alto y espera poder pelear bien adelante para apuntar a llevarse un buen resultado, y si fuera necesario apoyar dentro de los cánones reglamentarios a su compañero de equipo, Jonatan Castellano, que comienza a pelear el campeonato con el inicio de la "Copa de Oro".  Apuntando
a ello justamente, Tomy estuvo el día martes dando unas vueltas
sobre la Dodge que dejó Jonatan que a partir de la carrera
de Paraná comenzó a utilizar una nueva, pero ante
la falta de giros y de desarrollo del joven piloto sobre la unidad
con la cual su coequipier ganó en Posadas, se tomó
la decisión en conjunto de continuar algunas carreras más
con la actual unidad que viene utilizando Urretavizcaya, y que le
ha brindado muy buenos resultados parciales. Por ello, mientras
tanto se hizo un repaso de estructura y control de elementos sobre
esta unidad que ya está lista para encarar la 12ª fecha
del año."Para nosotros y la marca en particular, es positivo que se haya cambiado la fecha de Balcarce por Olavarría, ya que es un circuito que siempre le cayó bien a Dodge y donde hemos ya con el equipo tenido buenos resultados. Inclusive es un circuito sumamente rápido y que me gusta, más allá de haber conseguido la victoria en TC Pista el año del campeonato.  Decidimos
continuar con la Dodge que vengo utilizando, ya que si bien di dos
vueltas con la que usaba Jonatan y me sentí muy cómodo,
queremos aprovechar bien un ensayo para trabajar en el desarrollo
del auto de acuerdo a mis condiciones conductivas. Por ello haremos
algunas carreras más la que estoy usando que también
tiene un excelente funcionamiento, y a la cual apostamos para estar
bien adelante el fin de semana, esperando lograr un buen nivel para
llevarnos un resultado importante, y también poder dar una
mano en lo que se pueda a mi compañero de equipo Jonatan,
que pelea por el campeonato, sacándole puntos a los rivales
pero siempre respetando el reglamento. Ojala podamos redondear un
buen fin de semana, venimos junto a todo el equipo muy motivados
para ello, y esperamos poder estar a la altura de las circunstancias",
sostuvo Tomás, quien hoy ya emprendía el viaje hacia
Olavarría para instalarse en el circuito durante el fin de
semana.La actividad para Tomás y el Turismo Carretera comenzará el día viernes desde las 12.10 horas, con la primera tanda de entrenamientos de 50 minutos, mientras a partir de las 15.10 se pondrá en marcha la primera clasificación, que comenzará a mostrar a los candidatos en el trazado olavarriense, donde Urretavizcaya y el Metalfor Castellano Power Team esperan poder posicionarse dentro de ese lote de privilegiados.
 15-Set-2011
(Prensa MR).-
Desde mañana, cuando en el autódromo "Hermanos
Emiliozzi" de Olavarría comience la 12ª fecha del
70º Campeonato Argentino de TC, dará inicio la 4ª
edición de la "Copa de Oro". Matías Rossi
será uno de los doce pilotos que luchará por la corona.
"Hay que apostar a la confiabilidad", afirmó el
representante del JP Racing.Llegó la hora de la verdad. La 4ª edición de la "Copa de Oro" del Turismo Carretera dará inicio este fin de semana en el autódromo olavarriense de la provincia de Buenos Aires, y allí se definirá el título del 70º Campeonato Argentino. Matías Rossi (Chevrolet) buscará se ilusiona con poder conseguir su primera corona en el TC. Tiene con qué. "Tengo muy buenas expectativas y la incertidumbre de saber cómo va a funcionar el nuevo motor. Me tranquiliza que siempre funcionó bien en el auto de Gastón Mazzacane, teniendo muy buenos parciales de rectas, y que en la prueba en el rolo de Berta fue el que mejor funcionó", contó el piloto del JP Racing respecto del estreno del impulsor provisto por Fabio Martínez. Además, Rossi confió que: "A lo que más hay que apostar es a la confiabilidad y a no parar. Mi mayor ventaja es el chasis, que todo el año ha funcionado muy bien". Con respecto al escenario de inicio del play off, donde Matías concluyó 5º en la edición 2010 con pole incluida, el piloto de Del Viso se muestra confiado en arrancar con el pie derecho la instancia final. "Voy con muchas expectativas a esta carrera, creo que puedo funcionar muy bien. En Olavarría, no creo que los kilos se vayan a sentir mucho", aseguró Rossi, único piloto que luchará por los títulos de TC y de TC2000.
 15-Set-2011
(Prensa ES).-
Emiliano Spataro será parte de la 12ª fecha de la temporada
de Turismo Carretera, en el autódromo "Hermanos Emiliozzi"
de Olavarría.El piloto de Lanús buscará mantener el nivel de protagonismo que viene teniendo en la máxima categoría del automovilismo argentino para pelear los primeros puestos en las últimas cinco competencias del calendario y así terminar lo más arriba posible en la tabla de posiciones. El Dodge que atiende técnicamente Walter Alifraco fue revisado por completo por el equipo para emprender viaje hacia Olavarría con todo listo. Asimismo Claudio Garófalo trabajó en los motores para llegar en las mejores condiciones a este nuevo compromiso.
 15-Set-2011
(Prensa SA).-
Sergio Alaux quiere repetir lo bueno de las últimas actuaciones
en el Turismo Carretera y por tal motivo ha trabajo mucho en el
receso junto al Dole Racing para dejar a punto su Chevrolet, con
el que fue tercero en la pasada competencia de Paraná."Estamos muy bien y creo que podemos prendernos de nuevo en la pelea por la carrera. En Olavarría hay que aparecer el viernes en la primera tanda, la clasificación es fundamental porque el circuito no es tan sencillo para el sobrepaso. Habrá que estar atentos también con el clima, ya que indican agua para las próximas horas", cuenta Sergio. Alaux dijo que: "a esta altura del año nos queda la sensación que de haber tenido este auto un poquito antes, quizás nos metíamos entre los doce pilotos que van a definir el campeonato. De todas maneras, lo bueno es que lo tenemos y lo estamos aprovechando al máximo. Ahora vamos por más podios, más puntos y el número más bajo posible para la próxima temporada".
 15-Set-2011
(Prensa NG).-
Después
de la victoria en Paraná, Néstor Girolami se traslada
hasta el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría
para disputar la 12ª fecha del campeonato de Turismo Carretera
y la primera parada de la Copa de Oro. El cordobés,
quien fue el más ganador de la temporada con dos triunfos,
será el único representante de Torino.A excepción de Guillermo Ortelli, quien comenzará la definición con 7 puntos de ventaja por haber finalizado la primera etapa del campeonato al frente en el torneo, Girolami y el resto de los pilotos que disputarán la Copa de Oro arrancarán esta instancia en igualdad de condiciones. De esta forma, el cordobés podrá tomarse revancha de las complicaciones que tuvo a lo largo de la temporada y salir en busca del título. Al ser el único representante de Torino, el piloto del GPG Racing estará acompañado por toda la hinchada de la marca. Además de ser el más ganador de la temporada con dos triunfos, el subcampeón 2006 de Fórmula Renault 2.0 fue el único en ganar con un Toro. En su corto historial dentro del Turismo Carretera, el joven de 22 años cumplió el sueño de clasificarse a la Copa de Oro, la instancia que le permitirá competir por el título en la categoría más importante del país. Con el requisito de la victoria cumplido, el objetivo de Girolami será ser regular. "Llego a Olavarría en un momento fantástico. Estoy muy motivado y voy a dar lo mejor de mí para pelear por el título. Es un lujo y un honor poder competir la Copa de Oro junto a estos doce pilotos que son de los más experimentados del país. Ahora arrancamos de cero, así que vamos a comenzar con calma y sin desesperarnos. Esperemos tener un buen fin de semana ya que arrancar con el pie derecho nos ayudaría a acomodarnos y mirar las cosas desde otra perspectiva. Tengo mucha confianza en el auto y en el equipo, y es por ello que voy a dar pelea hasta la última carrera del año", comentó "Bebu" Girolami.
 15-Set-2011
(Prensa ACTC).-
La máxima categoría vuelve al "Hermanos Emiliozzi"
y los olavarrienses y público de la zona de influencia a
la ciudad están ingresando al autódromo. Habrá
100 autos entre TC y TC Pista y las finales se correrán a
30 y 24 vueltas, respectivamente.Al no finalizar las obras en Balcarce, Olavarría heredó esta 12° fecha de Turismo Carretera, justo en el comienzo de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, con la disputa del "Gran Premio Motomel - Tofeo Plusmar". Y el público de la ciudad y de los pueblos vecinos compró entradas anticipadas y ya está ingresando al autódromo "Hermanos Emiliozzi", en una demostración de la atracción por la categoría más popular de la Argentina. En los últimos años, Olavarría fue perdiendo público y por ello estuvo ausente en varios campeonatos de la categoría, aunque con el esfuerzo de los integrantes del AMCO y el compromiso asumido por el intendente local, José Eseverri, se concientizó a los habitantes de Olavarría la importancia de este evento anual en lo que tiene que ver a la repercusión en los medios, en lo social y en lo económico por el movimiento que genera una fecha de TC. Por eso se espera que esta vez el público acompañe y para 2012 no haya dudas en la realización de la fecha olavarriense, tierra bien teceísta de la época de Dante y Torcuato Emiliozzi y el "Chueco" Romero, entre otros participantes de la máxima de todas las épocas.
 14-Set-2011
(Prensa RVRT).-
El titular del RV Racing Sports presentó hoy, de manera indeclinable,
su renuncia al cargo que ostentaba en la Comisión Directiva
del "Mar y Valle" de Trelew. "Si bien es cierto que los motivos que me llevan a tomar una decisión de esta naturaleza son de público conocimiento, y las diferencias que existen hoy con quienes conducen los destinos de la entidad son insalvables, quiero dejar bien en claro que estoy muy satisfecho y orgulloso de cumplir mi sueño de haber podido formar parte. Asimismo también considero valioso el destino de la gestión, con el que concomité durante todo este proceso de crecimiento sostenido", manifestó Roberto Valle en su dimisión a la Comisión Directiva del "Mar y Valle", institución en la que actualmente ocupaba el cargo de primer vocal.
 14-Set-2011
(Prensa CL).-
Christian Ledesma estará junto al Tango Competición
en Olavarría, donde se disputará la 12ª fecha
del Turismo Carretera.Ya en la recta final del torneo de TC, Christian Ledesma llegará al autódromo "Hermanos Emiliozzi" con el objetivo de pelear por los primeros lugares, a bordo del Chevrolet Nº 5. El piloto marplatense, que en Paraná llegó en el 10º lugar de la Final, trabajará desde el viernes junto al Tango Competición y los ingenieros de la escudería, Diego y Mario Bruna, para lograr un buen funcionamiento de la Chevy. Si bien hubo pruebas comunitarias en la previa de esta fecha, el equipo decidió quedarse en su sede de Río Ceballos, Córdoba, donde se realizaron intensos trabajos sobre el vehículo que conduce Ledesma. El objetivo trazado consiste en mejorar la performance del chasis para pelear con firmeza en los puestos de vanguardia. El trazado de Olavarría que actualmente utiliza el TC tiene una extensión de 4.066,36 metros. Presenta un dibujo sencillo, donde el motor juega un papel importante, y alcanzar un buen puesto durante la clasificación es clave para definir las pretensiones de cara al domingo. "Voy con muchas ganas de estar en los primeros lugares y pelear por la carrera. El equipo trabajó duro, como lo hizo todo el año, para mejorar y tener la performance necesaria para ser protagonistas. Es un circuito que me gusta, generalmente funcioné bien en Olavarría, por eso espero tener un buen fin de semana", dijo el marplatense.
 14-Set-2011
(Prensa ACTC).-
Mañana habrá una reunión en la dirección
de Asuntos Antárticos de la Fuerza Aérea Argentina
para evaluar el pronóstico del tiempo en la Antártida
por el viaje del ministerio del Interior con los nuevos DNI y pasaportes
y un auto de TC.Un hecho histórico será ver un auto de Turismo Carretera en la Antártida Argentina. Un Torino ploteado con los colores de la bandera nacional pisará territorio antártico el próximo sábado 17, mientras se esté realizando la actividad de la 12° fecha de la máxima en Olavarría. La idea es partir desde El Palomar el viernes 16 en un Hércules rumbo a Río Gallegos gracias a la invitación del ministerio del Interior de la Nación, que llevará los nuevos DNI y los pasaportes a los argentinos que viven en la Base Marambio. La comitiva de la ACTC estará integrada por el vicepresidente Hugo Mazzacane, el gerente General, Fernando Miori, el motorista Alfredo Fernández y el piloto con más carreras en la actualidad, Roberto Urretavizcaya. En las últimas horas surgió un alerta por el clima del fin de semana en la Antártida y el vice comodoro Gabriel Maldonado, jefe de división Control Operativo de la dirección de Asuntos Antárticos de la Fuerza Aérea Argentina, adelantó que mañana jueves habrá una reunión en la que decidirán si viajan o lo postergan para el próximo lunes 19, dado el mal clima que está pronosticado en este difícil hábitat antártico. Si el viaje se realiza este fin de semana el sábado en horas de la tarde un auto de Turismo Carretera se podrá ver en la Antártida Argentina, y si se posterga para el lunes, el martes 20, previo a la llegada de la primavera, ocurrirá este hecho histórico para todo el automovilismo nacional.
 14-Set-2011
(Prensa JC).-
Jonatan Castellano confirmó finalmente en las últimas
horas que irá con la nueva Dodge a Olavarria, cuando se cumpla
la 12da fecha del Turismo Carretera y primera de la Copa de Oro,
este próximo fin de semana.No fue fácil la decisión y por ello se decidió realizar una prueba comparativa con las dos Dodge, la nueva y la que "Pinchito"” venía usando en la primera parte del año, el martes en las pruebas comunitarias que la categoría realizó en el Roberto Mouras de La Plata. En ellas se trabajó en la puesta a punto en general de ambas unidades y tras encontrar el equilibrio, se han realizado tiempos muy similares. Con neumáticos nuevos, Castellano marcó sobre la nueva unidad un tiempo de 1m28s3, mientras con el auto ganador en Posadas registró 1m28s5, lo que demuestra la paridad entre ambas unidades. Tras el análisis realizado por el equipo en conjunto con el responsable técnico del Metalfor Castellano Power Team, Leonardo Triador, se decidió encarar la fecha de Olavarría y la Copa de Oro en general con la nueva Dodge.  "Nos
costó mucho tomar la decisión por el buen funcionamiento
que mostraron ambos autos en la prueba, donde se mostraron muy parejos.
En la Dodge nueva pudimos en el taller solucionar el inconveniente
de frenos que nos complicó en Paraná, mas otros temas
de distribución de pesos donde había algunos errores,
y si bien nos faltó tiempo para trabajar al poner la goma
nueva, se mostró un muy buen funcionamiento en general, y
especialmente en los sectores trabados. En tanto que en el auto
con el cual llegamos al tercer puesto en el campeonato, también
tuvo un muy buen funcionamiento y se destacó como siempre
en las partes rápidas. Es por ello que tras el análisis
realizado decidimos ir con la nueva Dodge a Olavarría, ya
que se ha mostrado muy competitiva y creemos que podemos seguir
mejorando en las partes veloces con pequeños cambios aerodinámicos.
El tiempo nos dará o no la razón de saber si tomamos
bien la decisión, apuntando a las cinco fechas claves que
se vienen y en las cuales deberemos utilizar este auto para pelear
el campeonato, objetivo claro que tenemos, esperando arrancar con
el pie derecho en Olavarria, donde ya hemos funcionado muy bien
en carreras anteriores siendo además un circuito que deberemos
aprovechar ya que es de los que mejor le cae a la marca. Ojala podamos
lograr un buen resultado para arrancar de la mejor forma en la Copa
de Oro" sostuvo Castellano, ya preparado para la cita
olavarriense.
 14-Set-2011
(Prensa MPRT).-
Por primera vez en su historia, la escuadra Maquin Parts Racing
tendrá doble actividad en un fin de semana organizado por
la ACTC. Carlos Okulovich continuará siendo protagonista
en el Turismo Carretera, en tanto Facundo Ardusso hará debutar
un Torino del team en el TC Pista.Previo a la doble actividad del próximo fin de semana, ambos pilotos fueron parte de las Pruebas Comunitarias desarrolladas esta semana en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. En primer turno lo hizo el piloto de Las Parejas, destacándose al marcar el mejor registro de vuelta entre los participantes. Ese fue el exitoso debut en la relación que tendrá continuidad oficial el fin de semana en Olavarría. Por el lado de Okulovich ensayó en la jornada de ayer, buscando solo la adaptación al Torino que anteriormente condujo Ezequiel Bosio en la divisional mayor.  En
los preparativos finales para el viaje a “La Capital del Cemento”,
Jorge Soljan titular del team, se hizo un tiempo para analizar los
ensayos: "Sin dudas estas dos jornadas
sirvieron para pulir algunos detalles de los autos. La proximidad
entre el anuncio y el ensayo comunitario tampoco permitió
desarrollar elementos nuevos, solo se hicieron trabajos detallados
sobre ambas unidades.Por el lado de Ardusso hay que destacar su rápida adaptación a un auto que desconocía y a una categoría en la cual compitió muy poco. Con Carlitos (Okulovich) probamos hasta las 15.30hs con gomas usadas y fuimos segundos en los tiempos, luego que corroboramos que todo estaba en orden decidimos parar, no tenía sentido continuar, más pensando en que tenía puesto el motor de carreras. En cuanto al circuito de Olavarría es especial, diría que le cae bien a distintas marcas. Nosotros el año pasado clasificamos cuarto, pero los Chevrolet han ganado y los Dodge se ven beneficiados por su aerodinámica. Hay que trabajar, nosotros compensaremos la falta aerodinámica con el buen motor".
 14-Set-2011
(Prensa DR).-
El equipo Dole Racing tiene todo en óptimas condiciones para
afrontar este fin de semana el inicio de la Copa de Oro de Turismo
Carretera junto a Guillermo Ortelli en el autódromo "Hermanos
Emiliozzi" de Olavarría, donde también buscará
mantener el protagonismo con Sergio Alaux.La escudería que dirigen los hermanos Marco y Mario Jakos dedicó las últimas semanas a trabajar duro sobre cada uno de sus autos para llegar a este nuevo compromiso de la categoría con el mejor potencial posible, ya que luego de ganar la etapa regular con el piloto de Salto y subir al podio en Paraná con el nacido en Pigüé, el objetivo es seguir por la buena senda de resultados en lo que resta de la temporada. Sin haber utilizado la posibilidad de ensayar en la prueba comunitaria de esta semana, dejando la chance para más adelante, la estructura focalizó sus labores en el taller, donde llevó adelante una exhaustiva revisión de todos los componentes en ambos Chevrolet para no dejar ningún detalle librado al azar y poder pelear las posiciones de vanguardia desde la primera salida a pista en Olavarría. Vale destacar que en la última visita del TC al circuito "Hermanos Emiliozzi", el año pasado, Dole Racing se adjudicó la pole position con Matías Rossi y durante todo el fin de semana se mantuvo entre los primeros cinco de la actividad, razón por la que el equipo llega con muy buenas expectativas a esta duodécima fecha del campeonato, con la que se dará comienzo a la Copa de Oro 2011. Marco Jakos declaró al respecto: "Tenemos todo listo para este fin de semana, en el que esperamos ser protagonistas con todos nuestros autos. El equipo trabajó mucho en el taller para llegar en las mejores condiciones y la última referencia que tenemos en Olavarría es buena, así que viajamos con grandes expectativas. Será muy importante para nosotros comenzar la Copa de Oro con buen resultado de Guillermo (Ortelli) y también poder seguir peleando adelante con Sergio (Alaux) para terminar el año bien arriba".
 14-Set-2011
(Prensa MR).-
Matías Rodríguez tiene todo preparado para afrontar
la 12ª fecha del Turismo Carretera, que se estará realizando
el fin de semana en Olavarría. Tras haber formado
parte de los festejos por los 75 años del Turismo Carretera
en la caravana que unió las ciudades de Buenos Aires y Mar
del Plata, el nuevo Chevrolet volvió al taller del equipo
propio con sede en Villa Adelina, donde se realizó el habitual
control de los elementos y un repaso íntegro a la estructura.
Finalmente, se decidieron no realizar cambios mayores tras el buen
funcionamiento mostrado por la unidad en su estreno, realizado en
la última competencia de Paraná."Tras el buen estreno donde comenzamos a conocer el nuevo Chevrolet, llegamos con buenas expectativas a Olavarría, donde buscaremos mejorar lo hecho en la pasada fecha y así poder ganar mayor protagonismo. 
Si bien en principio la idea era probar, teníamos un motor
muy bajo de potencia y por ello descartamos el ensayo para poder
hacerla en condiciones normales y que nos pueda servir para poner
a punto el Chevrolert, por lo que seguramente haremos la prueba
tras el final de esta carrera. Trabajaremos sobre la base que pusimos en la final de Paraná donde el auto tuvo un muy buen comportamiento, esperando poder realizar una buena clasificación que nos permita poder pelear en la serie y la final, para poder así llevarnos buenos puntos de esta fecha, pensando siempre en continuar con el progreso que hemos logrado hasta el momento", sostuvo Rodríguez esperando ya por la cita olavarriense.
 14-Set-2011
(Prensa SST-GS).-
Concluir la final es el principal objetivo y premisa de Gustavo
Solis y todo el Tanoni Racing, previo a lo que será la 12ª
fecha del TC a disputarse el próximo fin de semana en Olavarría,
en el inicio de la "Copa de Oro"."En Paraná, venía teniendo una gran final, avanzando con gran ritmo y luchando mano a mano con pilotos de gran experiencia en la divisional, hasta que lamentablemente tuve un despiste y no pude arribar al final. Estamos trabajando muy duro y queremos tener un final de campeonato muy bueno", aseveró un confiado y renovado Gustavo Solís, quien además agregó: "Estamos en la etapa final del año, se trabajó muy duro es por eso que agradezco una vez más a todos los sponsors que son incondicionales conmigo y por supuesto a todo el equipo". La actividad comenzará el viernes con los entrenamientos y posterior clasificación.
 14-Set-2011
(Prensa RDB).-
Roberto Del Bó está a horas de viajar hacia Olavarría,
donde el Turismo Carretera cumplirá con la 12ª fecha
de la temporada 2011. El
"Gringo" espera que en el autódromo "Hermanos
Emiliozzi" se plasmen todas las modificaciones que se le realizaron
al Chevrolet Nº 50 entre la última competencia y la
venidera. "Esperemos que los cambios
respondan", comentó el experimentado piloto de
Canals.Retocando los últimos detalles para emprender el viaje hacia la tierra del cemento, el "Gringo" está ansioso por poner el auto en pista y evaluar el funcionamiento de las mejoras que se le realizaron. Al respecto, Del Bó expresó: "Estamos esperando el motor, que llega de Chivilcoy, y ya cargamos todo y emprendemos la marcha para el autódromo. Al auto se le cambiaron los portamazas y palieres, porque cuando fuimos al banco de prueba de Alifraco el motor mostró buena potencia pero evidentemente no era transmitida como corresponde. Igual hay que esperar a la primera actividad en pista para saber si estamos por buen camino. Yo tengo esperanzas de que todo va a andar mejor". Lejos de bajar los brazos cuando los rendimientos no son los pretendidos, el "Gringo" siempre muestra positivismo para los nuevos desafíos e intenta mejoras permanentemente, como en ésta oportunidad, que se retiró de Paraná y durante la misma semana empezó a trabajar para lograr una buena performance en Olavarría.
 14-Set-2011
(Prensa JCCM).-
Julio Catalán Magni espera por el inicio de una nueva fecha
del Turismo Carretera, que a partir de este viernes se desarrollará
en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.En los últimos días el equipo se dedicó a trabajar sobre el Dodge que conduce el "Pingüino" sobre el repaso general de todos los elementos, tras haber llevado adelante un gran esfuerzo para recuperar el auto del choque en Paraná y así poder ser parte de la Caravana por los festejos de los 75 años de la máxima categoría del automovilismo nacional. Una vez terminados las tareas sobre la unidad, la estructura emprenderá viaje hacia la ciudad de Olavarría, donde el piloto nacido en Tierra del Fuego quiere recuperar el protagonismo con la unidad que asiste técnicamente Rodolfo Di Meglio y motoriza Claudio Garófalo para pelear dentro de los protagonistas del fin de semana. La actividad en el circuito "Hermanos Emiliozzi" se pondrá el viernes con una tanda de entrenamientos que será utilizada por el equipo para evaluar el funcionamiento del Dodge luego de los trabajos realizados en el taller y así definir la mejor puesta a punto para la clasificación posterior.
 14-Set-2011
(Prensa MN).-
Martín
Ponte tratará de plasmar, en Olavarría, el buen funcionamiento
que el Torino del Argentina Racing viene demostrando en las últimas
competencias y que por distintos motivos no pudo alcanzar los resultados
deseados.Para la 12ª fecha del Turismo Carretera, que se disputa el próximo fin de semana, la escudería comandada por los hermanos Colombini trabajó sobre el Torino en el repaso general habitual y puso mayor énfasis en todos los elementos de la transmisión, función que lo obligó a abandonar en la serie de la pasada prueba de Paraná. Las expectativas para este compromiso olavarriense son por demás alentadoras para el entrerriano, ya que en este trazado tuvo la mejor clasificación del año pasado y en el TC Pista culminó en el 10º puesto en el 2008 y como escolta de Tomás Urratavizcaya en el 2009.
 14-Set-2011
(Prensa MN).-
Mathías Nolesi contará con nuevo motorista en su Ford,
ya que Martín Costanzo reemplazará a Marcelo Esteban
a partir de la próxima, la 12ª fecha del Turismo Carretera.Luego de analizarlo, el piloto de San Andrés de Giles tomó la determinación de hacer un cambio en los últimos días y por ello fue en busca de Martín Costanzo para que el preparador sea el encargado de motorizar el Ford de ahora en más dentro de la "máxima". La relación con "Machete" Esteban culminó en los mejores términos y el nuevo impulsor ya fue colocado en el auto, que en breve estará arribando a la ciudad Olavarría, donde el equipo se dedicará a trabajar en los últimos retoques antes de ponerlo en pista el viernes. En la pasada competencia, disputada en Paraná, el Ford sufrió un fuerte golpe en la trompa, razón por la que la semana pasada fue llevado a Córdoba para reparar todo el tren delantero y llegar en óptimas condiciones a este nuevo compromiso. "Necesitamos obtener mejores resultados y optamos por hacer un cambio previo a esta carrera de Olavarría. La decisión no fue fácil, pero finalmente nos definimos por Martín Costanzo para que sea nuestro motorista a partir de ahora. Agradezco todo el trabajo y esfuerzo de Machete Esteban a lo largo de este tiempo juntos y le deseo lo mejor", aseguró Nolesi. Debido a que en Paraná, el Ford sufrió un fuerte golpe en la trompa durante la carrera final, la semana pasada el equipo se trasladó con la unidad hasta la provincia de Córdoba, donde se trabajó en la reparación de todo el tren delantero. Por ese motivo, Mathías no estuvo en la tercera prueba comuntaria en La Plata. "Después del golpe en Paraná, nos dedicamos a trabajar en el auto para estar en la Caravana a Mar del Plata, así después lo llevamos hasta Córdoba para poder reparar todo el tren delantero. Tuvimos que cambiar parrilla de suspensión, anclajes que se habían roto y otros elementos, lo que llevó su tiempo de trabajo. Por eso, no estuvimos en el Mouras", concluyó Nolesi.
 14-Set-2011
(Prensa MJ).-
Maximiliano Juan, piloto del Mar y Sierras, estará desde
mañana en la ciudad de Olavarría donde el viernes,
en el autódromo “Hermanos Emiliozzi”, comenzará
la 12ª competencia de la máxima divisional del automovilismo
argentino.El de Merlo llega confiado a la nueva cita del TC, ya que en las últimas competencias, pese a que no lo acompañó la fortuna en algunas maniobras, el Ford mostró una buena performance, similar a la que tuvo en el comienzo de la temporada. El Mar y Sierras determinó no realizar el ensayo que habilitó la ACTC para esta semana previa a la carrera, y por una cuestión estratégica lo llevarán a cabo después del paso por Río Gallegos, cuando se dispute la 13ª fecha del año. "Maxi", quien sólo compite en Turismo Carretera, realiza un fuerte entrenamiento físico entre competencias para llegar en las mejores condiciones a cada carrera. "Martes y jueves entreno dos horas diarias con un personal trainner, mientras que los otros días libres hago bicicleta, muchos trabajos aeróbicos y completo un rutina básica en el gimnasio", explicó el piloto de Ford. Además, para no perder el feeling con el volante, una vez por semana entrena en karting, en Ciudad Evita, con un Parilla 125. El circuito de Olavarría tiene 4.066,36 metros de extensión, de características veloces, tiene muchas rectas donde el motor juega un papel muy importante. Además, como presenta pocos lugares de sobrepaso la clasificación resulta muy importante. "Maxi" Juan anticipó: "Tengo fe para esta carrera, voy con buenas expectativas porque fue muy positiva la mejora que tuvo el chasis en las últimas carreras. Obviamente, es un circuito donde el motor es muy importante, pero siempre el auto tiene que acompañarlo. En cuanto a mi gusto, prefería el dibujo anterior, con los mixtos, donde se exigían más los brazos, pero el actual también tiene su atractivo".
 14-Set-2011
(Prensa LP).-
Previo a lo que será esta nueva fecha del Turismo Carretera
a disputarse el venidero domingo en Olavarría, Leonel Pernía
se mostró confiado en volver a pelear los puestos de punta,
ahora con los motores de Jorge Pedersoli sobre su Chevrolet. "Viajo a Olavarría con expectativas renovadas, ya que tengo mucha confianza y esperanza en los motores de Pedersoli. Espero poder realizar un buen fin de semana, volver a ser competitivos y estar en la punta", afirmó "Leo" en un alto de sus tareas de entrenamiento diario en el gimnasio. Asimismo, el tandilense agregó: "Queremos junto con todo el equipo tener un final de año muy bueno, ser protagonistas desde el inicio de la actividad y concluir el torneo lo más adelante que se pueda".
 14-Set-2011
(Prensa ACTC).-
Fernando Miori, gerente General, y Roberto Argento, responsable
de seguridad y habilitación de circuitos, estuvieron en el
Jorge Angel Pena, de San Martín, Mendoza. Luego de un informe,
la CD de la ACTC dirá si se realiza la carrera.En el día de hoy Fernando Miori, gerente General de la ACTC, y Roberto Argento, responsable de seguridad y habilitación de circuitos de la ACTC estuvieron en el autódromo Jorge Angel Pena de la ciudad de San Martín, Mendoza. La visita oficial fue planificada para verificar el avance de los trabajos que se están realizando en el circuito mendocino para poder recibir al Turismo Carretera por la 14ª fecha de la temporada, el próximo 30 de octubre. "Es la primera vez que vengo y estoy impresionado con la obra que se está realizando en San Martín, Mendoza. Felicito a las autoridades del club local y al intendente Jorge Omar Giménez por el avance de los trabajos y el compromiso asumido para tener al Turismo Carretera presente", comentó Fernando Miori, quien agregó: "Lo que más me preocupa para que terminen los trabajos son los tiempos acotados ya que aproximadamente en 35 días, alrededor del 18 de octubre, es decir la semana anterior a que comiencen a llegar los equipos, ya ingresa toda la logística de la ACTC para instalarse en el autódromo. Esta noche, al llegar a Buenos Aires, armaremos un informe con Roberto Argento para elevarlo al presidente de la categoría, Oscar Aventín, y a los miembros de Comisión Directiva, para que ellos evalúen y decidan el futuro de esta competencia, quedando a su decisión la confirmación o no de la carrera de Mendoza". Por su parte, Argento adelantó que "las obras tienen 15 días más aproximadamente y considero que estarían terminadas a fin de mes. Hay que felicitar a las autoridades mendocinas por los trabajos ya que los sigo desde el comienzo de la obra. Considero que los materiales utilizados son los adecuados y de primera calidad. Ahora la determinación la tomará la Comisión Directiva de la ACTC luego del informe que le pasaremos con el gerente General de la categoría".
 14-Set-2011
(Prensa GO).-
El próximo fin de semana, en el autódromo "Hermanos
Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría, el pentacampeón
del Turismo Carretera comenzará a disputar una nueva Copa
de Oro de la categoría, con el Chevrolet que alista el equipo
Dole Racing.Tras ser el referente a lo largo de toda la fase regular, etapa que finalmente ganó con 17,50 puntos de diferencia, Guillermo Ortelli aguarda el inicio de la Copa de Oro 2011 con la tranquilidad que le brinda el funcionamiento de su auto, el cual evidenció un gran potencial en la última Final, en Paraná. Como quedó 1º en la instancia clasificatoria, el piloto de Salto arrancará la Copa con 7 unidades de ventaja sobre sus 11 rivales en la pelea por el título, diferencia que buscará aprovechar desde este fin de semana para mantenerse en lo más alto de la tabla de posiciones. La escudería Dole Racing se dedicó a trabajar sobre una revisión general de todos los elementos del Chevrolet para llegar en óptimas condiciones a Olavarría. Vale mencionar que ayer hubo una jornada de pruebas comunitarias que no fue utilizada por Guille, ya que junto al equipo optó por utilizarla más adelante. La acción en pista correspondiente a la 12ª fecha del año se pondrá en marcha el viernes con una sesión de entrenamientos, desde las 12.10, y posteriormente, a partir de las 15.10, se disputará la primera clasificación del fin de semana en Olavarría. Por otro lado, al igual que en 2010, la Final será a 30 giros sobre el trazado de 4.066 metros.
 14-Set-2011
(Prensa ACTC).-
El ciclo ¡Arranquemos Bien! fue parte de la Primera Exposición
de Educación y Seguridad Vial en el Estadio Único
de La Plata. Un centenar de alumnos de la Escuela Técnica
N° 1 de la capital bonaerense presenciaron la charla.Una gran experiencia se vivió con el ciclo de concientización vial “¡Arranquemos Bien!”, que en lugar de visitar una escuela, esta vez hizo escala en el Estadio Único de la Ciudad de La Plata, donde desarrolló una jornada inolvidable, en el marco de la Primera Exposición de Educación y Seguridad Vial, muestra que formó parte del Programa de Educación y Seguridad Vial dependiente de la Dirección Provincial de Política Socio-Educativa. El ciclo “¡Arranquemos Bien!”, que se desarrolla de manera conjunta entre la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y la Asociación Corredores Turismo carretera (ACTC), conducido por los periodistas Roberto Berasategui (diario La Nación y radio Continental) y Mauro Feito (Fox Sports), integró la exposición que contó con diversas actividades, como circuitos pedagógicos, capacitaciones y simulacros de siniestro vial. También se entregaron los premios del concurso provincial “Tu huella en el camino”. La programación y responsabilidad de la exposición estuvo a cargo de la profesora Sandra Biscaldi, coordinadora del Programa de Educación y Seguridad Vial, Dirección Provincial de Política Socioeducativa, Dirección General de Cultura y Educación. La sala de prensa del Estadio Único de la Ciudad de La Plata fue el escenario para la charla, que se brindó a un centenar de alumnos de la Escuela Técnica N° 1 de la capital bonaerense. Debido al éxito de la charla y a la repercusión que generó en el ámbito desarrollado en el complejo deportivo, autoridades de otras escuelas que visitaron el lugar solicitaron más charlas de “¡Arranquemos Bien!”.  "Estoy
muy feliz por el éxito y los resultados de la Primera Exposición
de Educación y de Seguridad Vial. Aquí se trabajó
de manera conjunta con entidades gubernamentales, fundaciones, empresas
privadas. Cada uno brindando diversos elementos para concretar un
resultado fabuloso en función de los alumnos de tantas escuelas
que visitaron esta propuesta. Y dentro de este abanico, los periodistas
Feito y Berasategui brindaron su propuesta, tan didáctica
como estimulante y amena. Sin dudas fue un valor agregado a este
emprendimiento singular", comentó la profesora
Sandra Biscaldi, emocionada por el logro cumplido.La Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) y la Agencia Nacional de Seguridad Vial desarrollan el ciclo desde 2009, aunque a partir de 2010 se denomina “¡Arranquemos Bien!”. Anteriormente el ciclo visitó distintas ciudades del país, como por ejemplo Balcarce, Cententario (Neuquén), San Miguel de Tucumán, Termas de Río Hondo (Santiago del Estero), Rafaela (Santa Fe), Posadas, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Río Cuarto, Salta, Chivilcoy, Azul, Olavarría, Paraná, Santa Fe y La Plata. Durante 2011, tras la visita a Centenario, también pasó por Termas de Río Hondo, la sede de la ACTC en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Leandro N. Alem (Misiones), Rafaela, Laboulaye, Junín y Concordia. Con diversos videos con la exposición de los ídolos del Turismo Carretera hablando sobre varios aspectos viales, como también material multimedia y trabajos pertenecientes a campañas efectuadas en el exterior, la reunión tiene una duración de una hora y media para chicos que cursan los últimos años del ciclo secundario y que ya están próximos a obtener la licencia de conducir. En 2010, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez", de Buenos Aires, el presidente de la ACTC, Oscar Aventín, entregó una plaqueta al ministro del Interior, Florencio Randazzo, por el éxito de las charlas de “¡Arranquemos Bien!”. La próxima cita será previa a la 13ª fecha del Turismo Carretera que se efectuará en Río Gallegos, provincia de Santa Cruz.
 14-Set-2011
(Prensa Los Andes Mendoza -Foto: Curva1).-
Por estas horas, Fernando Miori (Gerente General de la ACTC) y Roberto
Argento (Responsable de seguridad y habilitación de circuitos
de la ACTC), llevan a cabo la verificación de las obras en
el trazado mendocino.En horas de la mañana, se produjo el arribo de las autoridades de la ACTC al trazado mendocino, con el objetivo de supervisar las obras que se ejecutan en este circuito pensando en la concreción o no de la fecha prevista para el próximo 30 de octubre. Las obras no se han detenido desde entonces y Rodolfo Gatto, Presidente de Asociación Volantes del Este, explicó algunos detalles en cuanto a los trabajos realizados hasta el día de la fecha. El proyecto es sorprendente por donde se lo mire. Para la examinación, Rodolfo adelantó que "se van a encontrar con el asfalto muy avanzado porque la empresa viene con buen ritmo. Ya hicieron la banquina del curvón y los tanques de asfalto ya están trabajando sobre la primera curva, frezando los famosos saltos criticados en la fecha de TC 2000". Las paredes de contención están casi listas. "Tenemos una gran cantidad de metros de paredón. Calculo que ya vamos por el 70% de la obra y, cuando terminemos el asfalto del alargue, la empresa se encargará de dar los últimos retoques en las paredes", manifestó.  Los
últimos días han ayudado para que los trabajos marchen
en tiempo y forma. "Este invierno fue
intenso y la empresa estaba esperando días agradables. Aparte,
el inconveniente era conseguir el producto para pavimentar porque
se produce muy poco en el país y ese asfalto no estaba en
Mendoza. En este caso, la empresa lo consiguió (se denomina
AM3 y lo fabrica una petrolera muy conocida) y ya está en
sus depósitos. En ese lugar hacen los concretos y luego se
traen para el autódromo", explicó Gatto.El sector interno fue otro de los temas tratados. Es que frente a la torre de control están levantando paredes ya que allí irá la verificación técnica y el parque cerrado. "En ese lugar tuvimos un pequeño problema con el terreno, por lo que hubo que abrirlo, orearlo y echar mucho ripio para asentar el piso. Hoy, ya se están descargando los materiales para terminar con esa obra. La técnica nueva tendrá 20 metros de largo por 15 metros de ancho, va a nivel cero y será de cemento", expresó.
 13-Set-2011
(Prensa MA-AC).-
Comienza
este fin de semana, la Copa de Oro del Turismo Carretera y Mariano
Altuna volverá a ser uno de los doce protagonistas, por cuarto
año consecutivo. El Chevrolet que alista el Alifraco Sport, llegará a Olavarría sin hacer uso de la prueba comunitaria que dispuso la categoría, dejando la misma para otra oportunidad. Con la victoria en su haber, un nivel técnico óptimo y la experiencia de los tres intentos anteriores, el "Monito" es uno de los grandes candidatos al título. El viernes al mediodía, con los entrenamientos oficiales, comen4zaran a vislumbrarse quienes estén mejor perfilados para llevarse este "primer round". "Estamos muy bien y tranquilos. La experiencia de haber estado en las tres copas anteriores, nos sirve para capitalizar errores y encarar con mayor eficiencia, estas cinco fechas finales. Walter Alifraco y su gente, al igual que Johnny Laboritto, hicieron un trabajo planificado y por eso no hicimos uso de la prueba comunitaria, dejándola para más adelante, en donde podamos experimentar algún desarrollo nuevo, en caso que fuera necesario. Serán cinco finales donde cada punto será vital, cinco rounds en los cuales, quienes tengan la mejor estrategia, un auto competitivo y la frialdad necesaria para no cometer errores, llegarán a la última con las mayores chances de campeonato. Como dice mi padre, estamos vivos y eso es lo importante", expresó con entusiasmo, el piloto del Alfano Competición.
 13-Set-2011
(Prensa AC).-
Agustín Canapino se quedó con el mejor tiempo en las
pruebas comunitarias que el Turismo Carretera realizó en
La Plata, en la previa a la 12ª fecha del TC en Olavarría.El campeón del Turismo Carretera, Agustín Canapino, completó un positivo trabajo en el autódromo "Roberto Mouras", donde se desarrolló una nueva jornada de ensayos comunitarios autorizados por la ACTC. Desde la mañana, Agustín realizó distintas tareas sobre el trazado de 4.265 metros de extensión, evaluando configuraciones en el Chevrolet, bajo la supervisión de Canapino Sports. Se trabajó con nuevos elementos elásticos, valores de suspensión y alternativas en el aspecto aerodinámico. El comienzo de la actividad fue con neumáticos muy usados, pero al colocar un mejor juego cambió la actitud de la Chevy y comenzaron a aparecer mejores registros. Sobre el final de la tarde, Canapino cronometró 1m28s164, que lo posicionó como el más rápido del día, seguido por Jonatan Castellano.  Se
concluyó con un test positivo, que genera muy buenas expectativas
para la próxima fecha de TC, la 12ª del año,
que el fin de semana se disputará en el trazado de Olavarría,
de 4066,36 metros de extensión. El mismo tiene características
veloces y pocas curvas lentas, por lo que suelen darse clasificaciones
muy parejas, y terminar en los primeros lugares de dicha actividad
es muy importante para obtener un buen resultado el domingo.Agustín Canapino resumió lo sucedio en las pruebas: "Fue una jornada de mucho trabajo, en la que probamos distintos elementos sobre el Chevrolet y logramos una buena evolución, que me permitió ser el más rápido. En cuanto a Olavarría, es un trazado con muchas rectas y pocas curvas, donde se dan clasificaciones muy apretadas, por tal motivo será importante estar bien en esta actividad, ser preciso en el momento de la vuelta rápida, ya que la pista, por su dibujo, no deja mucho margen para los sobrepasos".
 13-Set-2011
(Prensa CO).-
Carlos Okulovich probó en el autódromo "Roberto
Mouras" de La Plata, utilizando por primera vez el Torino ex
Ezequiel Bosio, del Maquin Parts Racing y dejó todo listo
para la próxima en Olavarría. Dado que el vehículo que utilizaba el piloto cordobés es de nueva generación, más liviano, y con una mejor distribución de pesos, la escudería determinó que desde Olavarría sea Okulovich quien lo conduzca, con el objetivo de seguir evolucionando en la performance dentro de la máxima divisional del automovilismo argentino. El misionero aprovechó la jornada de ensayos para adaptarse al Torino y quedó muy conforme con el trabajo realizado. De todos modos, sólo pudo dar seis vueltas rápidas para preservar el motor de carrera. No pudo utilizar el impulsor de prueba porque se rompió ayer, en el test que realizó Facundo Ardusso. En su mejor vuelta al trazado platense, "Oku" cronometró 1m29s273, y en el momento que lo consiguió quedó 2º, muy cerca de Tomás Urretavizcaya. Luego, el Maquin Parts Racing dio por concluido el test mientras que el resto de los pilotos siguió girando y mejorando los registros. 
"Carlitos" resumió la jornada de ensayos al comentar
que: "fue una prueba positiva, y pese
a que pude completar seis vueltas rápidas, pude cumplir con
mis primeros trabajos sobre este auto que para mí es nuevo.
El Torino funcionó muy bien, es más liviano, está
más evolucionado y tiene una mejor distribución de
pesos, lo noté más dócil". Con respecto a su próximo desafío, el misionero subrayó: "En cuanto a Olavarría, allí logré mi mejor clasificación con un 9º puesto que logré en 2008; es un circuito que me gusta y lo único que será distinto para mi es la horquilla, ya que siempre corrí con la variante más corta. Será muy importante funcionar bien en los curvones, pero tengo buenas expectativas porque solemos tener buenos rendimientos en este tipo de circuitos rápidos".
 13-Set-2011
(Prensa JBDB).-
Durante la jornada de hoy, en el autódromo de La Plata, Juan
Bautista De Benedictis ensayó con su Ford en la tercera prueba
comunitaria del año de Turismo Carretera.A lo largo de todo el día, el piloto de Necochea se dedicó a trabajar junto a la estructura Rush Racing de Alejandro Occhionero en diferentes alternativas de puesta a punto que fueron preparadas para este ensayo en función de optimizar la performance de la unidad de cara a lo que resta de la temporada. Por espacio de 30 vueltas sobre el trazado platense, bajo la supervisión técnica de Pablo Palestini, "Johnnito" pudo llevar adelante una prueba satisfactoria en la que se analizó el rendimiento del Ford con distintos elementos y variantes aerodinámicas que arrojaron una gran cantidad de datos sobre los que podrá trabajar el equipo en las próximas horas. Una vez finalizada la actividad en pista, "Pamperito" dejó un registro de 1m28s629 como mejor marca de la jornada, bajando en más de medio segundo su propio tiempo de la anterior prueba comunitaria en La Plata, pero quedando a una diferencia de 46 centésimas de lo más veloz de este martes, establecido por Agustín Canapino. "Fue una prueba positiva para nosotros. El auto funcionó bien y logramos aprovechar todo el día de trabajo para probar todas las variantes de puesta a punto que trajimos, lo que nos va a permitir mejorar el rendimiento del auto. Los tiempos son relativos por las características del circuito. En la prueba comunitaria anterior quedamos lejos de lo mejor y después llegamos a Rafaela y nos metimos adelante en clasificación. Nos vamos conformes porque mejoramos nuestro propia marca en La Plata y ahora viajamos a Olavarría con el objetivo de pelear los primeros lugares", expresó "Johnnito". De esta manera, el necochense cerró la tercera prueba comunitaria del año y culminó los trabajos previos a la 12ª fecha del campeonato, que se pondrá en marcha el viernes con entrenamientos y clasificación, en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría.
 13-Set-2011
(Prensa ACTC).-
Se anotaron 53 autos de TC y 47 de TC Pista para la 12ª fecha
que se disputará este fin de semana en Olavarría.
Y por los pocos metros del trazado se correrán 30 vueltas
para el TC y 24 para el TC Pista, igual que el año pasado.El inicio de la "Copa de Oro" del TC y la "Copa de Plata" del TC Pista, será este fin de semana en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Y para esta 12ª fecha se anotaron 100 autos en total con 53 de Turismo Carretera y 47 de TC Pista. En el caso del TC, retorna luego de ser padre, Laureano Campanera y por sanciones no estarán dos de los mejores representantes de la marca del óvalo, Guido Falaschi y Mauro Giallombardo. También regresan Leandro Mulet y Adrián Oubiña. Ambas categorías correrán más vueltas esta fecha, igual que ocurrió el año pasado en este circuito de 4,066 metros, muy veloz y que se darán 30 giros para la final de la máxima y 24 para el TC Pista. Faltan 48 horas para que arranque la actividad en pista y la adrenalina crecerá a medida que se acerque el viernes 16. Olavarría recibe a la máxima y toda la ciudad querrá estar presente en el espectáculo mayor del automovilismo nacional.
 13-Set-2011
(Prensa Sportmotor y ACTC).- Finalmente,
Agustín Canapino fue el más rápido con el Chevrolet
que le entrega el equipo de su padrfe, el Canapino Sport. El campeón del Turismo Carretera, consiguió el tiempo más bajo durante los ensayos comunitarios de la máxima en el circuito platense. Detrás se ubicó la Dodge de Jonatan Castellano a 0s144, seguido por el Chevrolet de "Pechito" López a 0s259. Martín Basso se reencontró con tiempos cercanos a los de punta al quedar con el Chevrolet a 340 milésimas de su compañero de equipo. Dentro del segundo más rápido estuvieron "Pamperito" De Benedictis, Leandro Mulet, el "Laucha" Campanera y Cristian Dose.
 12-Set-2011
(Prensa LC).-
En la jornada de mañana martes, en el marco de los ensayos
comunitarios del Turismo Carretera, Laureano Campanera estará
probando su Chevrolet alistado por el Donto Racing, ya con miras
a la competencia del próximo fin de semana a realizarse en
el autódromo de la ciudad de Olavarría.El piloto de Don Torcuato, que retornará en la 12ª fecha del año tras haber estado ausente en Paraná por el nacimiento de su primer hijo, Martín, estará en La Plata probando distintas configuraciones y cambios de suspensión delantera que serán supervisados por el responsable técnico, Ricardo Gliemmo. Tras el ensayo, el equipo realizará los últimos trabajos en función de dejar todo listo para la 12ª del TC en Olavarría, donde el “Laucha” pegará la vuelta a la categoría.
 11-Set-2011
(Prensa BC).-
Con objetivos diferentes para cada auto del equipo Bonelli Competición,
se realizaron intensos trabajos en el taller de Concepción
del Uruguay. Próspero y Nicolás Bonelli enfrentan
un nuevo desafío el próximo fin de semana en Olavarría.
En el Ford de "Pope"W, se modificó el tren delantero en busca de tener un mejor equilibrio en la puesta a punto. El piloto del Falcon Nº 20 de TC va con la ilusión de su primer triunfo de la categoría y con el objetivo de mejorar este año en el ranking de pilotos. Por el lado de “Nico”, el equipo apuesta a pelear en la Copa de Plata. El menor de los Bonelli viene entonado de su primer triunfo y se trabajó intensamente en Ford Nº 98 de TC Pista para que no queden detalles en esta primera fecha de los play off. Ademas, su hermano "Pope" confía en poder entregarle un motor rendidor como en la fecha de Paraná.
 09-Set-2011
(Prensa ACTC).-
El próximo viernes 16, cuando comience la actividad en Olavarría,
este Torino que está en ploteo irá en vuelo hacia
la Antártida Argentina para el sábado 17 poner en
marcha el auto gracias a la invitación del Ministerio del
Interior de la Nación.El Turismo Carretera seguirá de festejos en la temporada que empezó a cumplir sus 75 años de vida. Luego de la exitosa y multitudinaria Caravana a Mar del Plata, ahora un auto de la categoría, un Torino, fabricación nacional 100%, será puesto en marcha en la Antártida Argentina, gracias a una invitación especial del ministerio del Interior de la Nación y de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, a través de la Fuerza Aérea Argentina, y del ministro Florencio Randazzo. El ministerio del Interior tendrá como objetivo principal del viaje documentar con el Nuevo DNI y el Nuevo Pasaporte, a los habitantes de la Base Marambio, que hacen patria todos los días en la Antártida Argentina. Y el Toro de TC, que está siendo ploteado con los logos de la ANSV, del minsterio del Interior y de la ACTC, en colores que formarán la bandera nacional, llegará a la Antártida el sábado 17, luego de partir desde el Palomar en un Hércules el viernes 16 con destino a Río Gallegos como priimera escala. Ya en la Antártida, Hugo Mazzacane, Roberto Urretavizcaya, Julio César Catalán Magni y Fernando Miori, formarán la avanzada de la ACTC en una jornada inolvidable e histórica para todo el automovilismo nacional. Si algo le faltaba a la máxima categoría era acelerar un auto en la Antártida. Y el fin de semana de Olavarría estaremos pendientes también de lo que ocurra en el lugar más austral del mundo.
 09-Set-2011
(Prensa AECBB-Fotos: M. Morelli).-
Se llevó a cabo una revisión a las obras en el Ezequiel
Crisol con el objetivo de tener TC en 2012. Viajaron el responsable
de seguridad y habilitación de circuitos de la ACTC, Roberto
Argento y el del ACA, Diego Mesa. (Asociación Empleados de
Comercio de Bahía Blanca.En la mañana de hoy se realizó una revisión de las obras de remodelación del autódromo “Ezequiel Crisol”, de Aldea Romana, de la ciudad de Bahía Blanca. Durante el transcurso de la jornada se hicieron presentes Diego Mesa, en representación de la CDA del Automóvil Club Argentino, y Roberto Argento, responsable de seguridad y habilitación de circuitos de la ACTC, con el objetivo de observar el avance de las obras mencionadas. Las obras que se están ejecutando en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Aldea Romana, ampliarán el circuito bahiense a una extensión total de 4.300 metros, con tres circuitos variantes y con el objetivo de poder recibir la visita del TC el año próximo además del resto de las categorías nacionales. Este ambicioso proyecto cuenta con el gran apoyo del Intendente Municipal del partido de Bahía Blanca, Dr. Cristian Breitenstein quien desde los primeros días de su gestión tuvo entre sus objetivos la remodelación y ampliación del autódromo correspondiente a la Asociación Empleados de Comercio de Bahía Blanca y puede gracias a la ayuda del Gobernador de la Provincia de Buenos Aires, Daniel Scioli.  "Poder
contar con uno de los mejores circuitos del país es el mejor
regalo que podemos hacerle a Ezequiel Crisol", declaró
Breintesntein, días pasados, en su visita a las obras de
refacción del autódromo.En lo que hace a la dirección de la obra, la misma está a cargo del ex piloto, y preparador de Bahía Blanca, Juan Alberto Vallasciani, quien también colaboró en su momento con el trazado inicial del este autódromo en el año 1978, como detalles principales se pueden observar la ampliación de la recta principal y de la recta opuesta, una nueva chicana que guiará a los autos al ingreso del sector mixto conocido como “los chanchos”, la horquilla pasará a convertirse en una curvón y la llamada curva ciega, en la trepada del sector opuesto, tendrá dos circuitos alternativos uno girando por su interior y el perimetral lo que convierten a la vieja “Horquilla” en un nuevo curvón Vale mencionar además, que días pasados, Roberto Argento visitó la ciudad de Santa Rosa con el objetivo de supervisar los avances en la obras que se ejecutan en un nuevo escenario nacional que pretende contar con la presencia del Turismo Carretera en el 2012 al igual que Bahía Blanca.
 08-Set-2011
(Prensa ACTC).-
Estuvieron presentes el intendente de Olavarría, José
Eseverri, el presidente del AMCO, Lorenzo Librizi, Antonio Aventín,
integrante de la CD de la ACTC, Fernando Miori, gerente General
ACTC, y los pilotos Castellano, Altuna y Canapino.La 12ª fecha del Turismo Carretera ya está en marcha. Este mediodía fue presentada la primera competencia de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros en la sede de la ACTC con la presencia del intendente de Olavarría, José Eseverri; el titular del AMCO, Lorenzo Librizi; el gerente General de la ACTC, Fernando Miori y los pilotos Mariano Altuna, Jonatan Castellano y Agustín Canapino. Un compromiso de último momento excusó de su presencia al presidente de la ACTC, Oscar Aventín, quien estuvo reemplazado por su hermano Antonio Aventín, integrante de la CD de la ACTC y quien en el día de hoy cumple años por lo cual fue celebrado por todo el periodismo presente, tanto los representantes de medios de la ciudad de Buenos Aires como los que viajaron desde Olavarría en un viaje programado por el AMCO, para tener cobertura de la conferencia de prensa y transmitirla en la ciudad donde el Turismo Carretera se presentará los próximos 16, 17 y 18 de este mes. 
Mientras los vecinos de Lobería Altuna y Castellano se chicanearon
por ver quién de los dos iba a dejar mejor parada a su ciudad
en la "Copa de Oro Río Uruguay Seguros", hubo tiempo
también de recordar una anécdota jugosa de la caravana
que se vivió el sábado pasado, en un recorrido desde
Capital Federal hacia Mar del Plata. "Es
verdad. Paramos en el auto Mac y pedimos unas hamburguesas con gaseosa
pero las pagué yo. El Pinchito ni sacó un peso de
la billetera. En eso sí que es el número uno de Lobería…",
bromeó Altuna, uno de los pilotos de Chevrolet con chances
de ganar el certamen. Por su parte Castellano salió a defenderse
de lo dicho por su colega, y sobre lo deportivo dijo que se siente
en un momento de mucha madurez en la categoría luego de seis
años de experiencia. “Hablo permanentemente
con mi viejo sobre la tranquilidad que hay que tener para salir
campeón. El tiene tres títulos y bastante experiencia
para aconsejarme", afirmó el ídolo actual
de Dodge. En tanto que Agustín Canapino, campeón 2010
y fuera de la definición por el título 2011, dijo
que correrá estas últimas cinco fechas con la convicción
de querer sumar la mayor cantidad de puntos y cerrar bien el año. El
intendente Eseverri habló de la importancia de volver a tener
esta temporada al Turismo Carretera en Olavarría, a pesar
de que no figuraba en el calendario inicial y entró por la
baja de Balcarce, donde se sigue trabajando intensamente para tener
a la máxima en este año. El presidente del AMCO comentó
que el autódromo siempre está listo para recibir al
TC y el gerente General de la ACTC remarcó la importancia
de que los medios difundan el evento para generar expectativa en
el público de Olavarría, que en las últimas
fechas no acompañó la carrera como se esperaba.
"Es muy importante que ustedes, los periodistas, den difusión
a la carrera. Y más los medios locales, a quienes agradecemos
que hayan viajado a Capital Federal para estar en esta conferencia
de prensa y ahora lleven la palabra de los pilotos a Olavarría",
cerró Miori.
 07-Set-2011
(Prensa ACTC).-
Será con una conferencia de prensa desde las 12.30 hs y estarán
Jonatan Castellano, Mariano Altuna, Agustín Canapino y Diego
Aventin. También hablará el intendente de Olavarría,
José Eseverri, autoridades de la ACTC y del AMCO.Diez días antes de la 12ª fecha del Turismo Carretera se presentará la competencia que se disputará entre los próximos 16 y 18 de este mes en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, la que marcará el inicio de la Copa de Oro. Será mañana jueves 8 a las 12.30 horas con una conferencia de prensa que se llevará a cabo en la sede de la ACTC, ubicada en Bogotá 162, Capital Federal. Estarán presentes autoridades de la ACTC incluido el presidente Oscar Aventín, representantes del AMCO, el intendente de Olavarría, José Eseverri, y los pilotos Mariano Altuna, Jonatan Castellano, Agustín Canapino y Diego Aventín, los dos primeros clasificados para la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, y los restantes que quedaron al margen de la etapa final luego de la competencia de Paraná.
 07-Set-2011
(Prensa Prensa: D. R. Espósito-Diario Los Andes-Foto:Curva
1).-
Las obras sobre el autódromo de San Martín, siguen
a toda marcha. Directivos de la ACTC lo visitarán en los
próximos días y luego anunciarán si la máxima
correrá en este autódromo el 30 de Octubre. El enorme cartel que se encuentra en la tribuna natural, sobre la Ruta Panamericana, ha cambiado su leyenda y los colores. El “Mendoza-Argentina” que decía desde 2006 fue sustituido por la frase "Remodelación del autódromo", acompañada por una enorme imagen de un Falcon de Turismo Carretera que luce publicidades de algunas empresas que apoyan el proyecto. Mientras un camión regador trabaja sobre las banquinas del circuito, un grupo de personas se dedica a terminar las tareas en las paredes de contención. Zanjas, hierros, alambres, tierra y máquinas viales en diferentes sectores son una constante en el autódromo "Jorge Ángel Pena" de San Martín. Restan algunos días para que las autoridades de la Asociación Corredores Turismo Carretera visiten el escenario esteño y den su veredicto sobre la realización de la fecha (tercera del Play Off) pactada para el 30 de octubre o la desaprobación de las tareas. Los tiempos se van acortando para la Asociación Volantes del Este y la ilusión por recibir a la máxima categoría del país comienza a acrecentarse cada vez más para los mendocinos. Por eso, Más Deportes dialogó con Rodolfo Gatto (presidente de la entidad) para conocer cómo se vive la semana previa a la última y crucial inspección de la ACTC y la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino, con Diego Mesa a la cabeza. Si bien el asfaltado del alargue todavía no ha comenzado, el dirigente comentó que "para el 15 de este mes estará terminado. La empresa que realizará el trabajo, que es la misma que hizo el alargue para 2006, se comprometió a culminar la obra para cuando la ACTC venga al Pena. Serán 2.500 toneladas de asfalto y la empresa calcula colocarán 600 toneladas por día".  Las
exigencias de la ACTC para la última visita son una incógnita,
pero Gatto manifestó que "observarán
el asfaltado del alargue, las paredes de contención, el ingreso
a la revisión técnica y el parque cerrado. En ese
lugar ya se quitó la tela perimetral y ahora debemos trabajar
intensamente en el playón y en el ingreso a los boxes".Los enormes muros de cemento que se han levantado en los alrededores del circuito -por cuestiones de seguridad- marchan en tiempo y forma. Según Rodolfo, "hay un 55% del trabajo hecho. Calculo que la semana próxima ya estará listo. Aparte, hemos realizado una pared que comienza desde la segunda curva hasta la tercera". ¿Habrá paredes en otros sectores del circuito?, fue la pregunta. A lo que el presidente de AVE señaló: "Tendremos una sola pared, que es la de la recta opuesta. El resto del circuito contará con bordos de tierra que serán cubiertos con una tela verde; es algo similar a lo que hicieron en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis". El parquizado fue otro de los temas tratados por Rodolfo. "Hemos atacado en dos frentes: sobre todas las banquinas y con champas colocadas en el alargue, sobre la curva peraltada. Además colocamos palmeras en el ingreso a boxes para que el Pena luzca más bonito". Con respecto a las críticas y los comentarios relacionados con la posible sustitución del Pena por otro autódromo en el calendario, Gatto fue claro al sostener: "Estamos trabajando intensamente para cumplir con todo lo pedido por la ACTC. El jueves de la próxima semana se sabrá qué sucede; el objetivo es tener TC en octubre y hemos demostrado que apuntamos a eso desde que empezamos la obra".
 06-Set-2011
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió
otro comunicado luego de la reunión de anoche con el presidente
de la CAF, Carlos álvarez, excusado de esta resolución.
Se le aplicaron dos fechas de suspensión a Guido Falaschi.La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente: 1) Aplicar al piloto de la categoría Turismo Carretera, Guido Falaschi, la sanción de dos fechas de suspensión por maniobra antideportiva efectuada en la competencia del autódromo de la ciudad de Paraná.
 06-Set-2011
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió
un comunicado luego de la reunión de esta noche con la sanción
de una fecha a Mauro Giallombardo, y apercibimientos para Agustín
Canapino y Federico Pérez, piloto de TC Pista.La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente: 1) Aplicar al piloto de la categoría Turismo Carretera, Mauro Giallombardo, la sanción de una fecha de suspensión por violación al artículo 17-002 inc. C del RDA, durante la última competencia disputada en el autódromo de la ciudad de Paraná. 2) Aplicar la sanción de apercibimiento al piloto de Turismo Carretera, Agustín Canapino, y al de TC Pista, Federico Pérez, por diversas maniobras peligrosas en los que se han visto involucrados en las últimas competencias de las dos categorías.
 06-Set-2011
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió
un comunicado previo a la declaración de los pilotos que
estuvieron en la competencia de Paraná. Se trata de una cita
a un artículo del Reglamento Deportivo Automovilístico
vigente.Ponemos en conocimiento de la opinión pública, de los pilotos y de los medios de prensa que el actual Reglamento Deportivo Automovilístico (RDA) 2011 por el cual se rigen las distintas categorías que fiscaliza la CAF de la ACTC dice expresamente en su capítulo 17 art. 17 – 002 inc.C que… se considera infracción grave “todo procedimiento fraudulento, maniobra desleal o actitud susceptible de perjudicar la corrección de las manifestaciones deportivas, o tendiente a influir en el resultado de una competencia, o que pongan de manifiesto una conducta antideportiva dolosa, intencional o de mala fe, o que damnifique los intereses de la ACTC”. El presente Reglamento es enviado a todos los equipos participantes y está publicado en nuestro sitio web oficial www.actc.org.ar La presente aclaración se hace a los efectos de evitar confusión sobre la evaluación de la conducta asumida por el piloto Mauro Giallombardo en beneficio del piloto Néstor Girolami en la última competencia disputada en el autódromo de la ciudad de Paraná.
 06-Set-2011
(Prensa ACTC).-
La Asociación Corredores Turismo Carretera expresa su agradecimiento
a organismos gubernamentales, asociaciones, muicipalidades, personal
de ACTC, y principalmente al público fiel que colmó
cada paso de la Ruta 2 a Mar del Plata.La Asociación Corredores Turismo Carretera quiere manifestar su enorme agradecimiento a quienes hicieron posible la realización de la Caravana Histórica 75 años de Turismo Carretera el sábado pasado y que recorrió 404 km entre Capital Federal y la ciudad de Mar del Plata. Una multitud de fanáticos pudo seguir al costado de la Autovía 2 Juan Manuel Fangio el paso de los actuales autos de Turismo Carretera, los de TC Pista y los vehículos históricos de la máxima categoría del automovilismo nacional gracias al despliegue de móviles y personal de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, a través del ministerio del Interior de la Nación en nombre de Florencio Randazzo; más las motos y vehículos de Gendarmería Nacional, lo mismo que la Policía de la provincia de Buenos Aires, y el apoyo del ministerio de Seguridad y Justicia de la provincia de Buenos Aires a cargo del ministro Ricardo Casal. También queremos agradecer a la Policía Metropolitana y al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, como así también a Vialidad de la provincia de Buenos Aires y la Secretaría de Turismo de la provincia de Buenos Aires. Asimismo por el respaldo y entrega de las camillas queremos agradecer también al Automóvil Club Argentino, y expresamos nuestra gratitud por haber trabajado en conjunto con todos los municipios y partidos que atravesó el recorrido de la Caravana Histórica del Turismo Carretera: Mar del Plata, Dolores, Chascomús, Lezama, Mar Chiquita, Brandsen, Maipú, Castelli, Coronel Vidal, Las Armas, General Pirán y Vivoratá. También la caravana fue posible por el compromiso demostrado por los equipos y pilotos de Turismo Carretera y TC Pista, y el trabajo del personal de la ACTC, que otra vez demostró estar a la altura de las circunstancias en eventos especiales, más allá de sus labores en las carreras en autódromos.  Por
su participación en la largada de la caravana queremos reconocer
al Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Mauricio Macri;
el subsecretario de Deportes, Francisco Irarrázaval; el director
de Vialidad de la provincia de Buenos Aires, Emiliano Baloira; y
el director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial,
Felipe Laguens. En tanto que en Mar del Plata nos acompañó
el secretario de Deportes de la provincia de Buenos Aires, Alejandro
Rodríguez, al igual que el intendente marplatense, Gustavo
Pulti.Reiteramos nuestra gratitud a un amigo de la ACTC, a un entusiasta seguidor del Turismo Carretera desde su infancia en Chivilcoy, el Ministro del Interior de la Nación, Florencio Randazzo, quien recibió los autos en el autódromo de Dolores, a mitad de camino de la caravana y que nos brindó todo su apoyo para que las fuerzas de seguridad acompañaran el trayecto de este histórico paso de la categoría más nacional y más popular por las rutas argentinas. Y obviamente el párrafo final para todos nuestros seguidores, para el fiel público de nuestra querida categoría que nos sigue a todos los rincones del país y que el sábado colmó cada punto del paso de esta caravana. A todos ellos muchas, muchas gracias, y larga vida al Turismo Carretera.
 06-Set-2011
(Prensa ACTC y Dolores Diario).-
Luego del gran éxito alcanzado el fin de semana, detallamos
las distintas repercusiones en cuanto a las sensaciones y retratos
que dejó la Caravana 75 años del Turismo Carretera.Desde las primeras horas de la mañana del sábado pasado, vecinos de Dolores y localidades vecinas no se querían perder ningún detalle del espectáculo por los 75 años de la categoría más importante del automovilismo argentino. El ingreso al trazado del autódromo fue espectacular, el público correctamente ubicado tuvo un comportamiento excelente a lo largo de la jornada, los espectadores esperaron que los autos cargaran combustible y posteriormente se permitió el acceso al sector donde se encontraban los pilotos, quienes permanecieron en las instalaciones hasta las 15 y 30 horas. Minutos antes de la inauguración del playón de boxes arribó el Ministro del Interior Florencio Randazzo, quien se quedó hasta que la Caravana partió hacía Mar del Plata. El colorido de los autos, las promotoras y todo el folklore del TC lucieron en todas las instalaciones del autódromo. El Presidente de la ACTC, Oscar Aventín, le señaló a Dolores Diario que la idea de la Caravana nació luego de conversarlo con los pilotos y el público. "La gente quiere tener contacto con sus ídolos. Con esto comenzamos este año de festejo de los 75 años de la categoría. Hoy acercamos el TC a los espectadores, lo que nos demandó una gran organización", decía Aventín que por último nos señaló "queremos agradecer el apoyo del gobierno nacional y provincial y de los Intendentes de las ciudades que están a lo largo de la Autovía 2. También nos acompañaron los pilotos y sus equipos. Toda la gente que compone esta gran familia estuvo apoyando esta realización".  Rafael
"Tabo" Verna fue otro de los participantes de la Caravana
y le dijo a Dolores Diario: "me siento
muy feliz de participar en esta pasión que es el Turismo
Carretera. En sus 75 años se ha hecho algo muy lindo con
esta jornada, además de la exposición de autos modernos
junto a los antiguos".Respecto al recorrido comentó que el viaje desde Capital a Dolores fue muy prolijo, había mucha gente al costado de la ruta pero el piloto destacó que siempre se ubicaron con respeto acompañando el festejo. Finalmente expresó: "Para mí, el TC es todo, yo corrí en todas las categorías, en todas me fue muy bien pero el TC es con la que me voy a retirar, es una pasión y disfruto mucho de ella". Julio “Pingüino” Catalán Magni, emocionado por la cantidad de gente que los acompañó a la vera de la ruta y la que se concentró en la Nueve de Julio, le dijo a este medio, "es una fiesta hermosa como la del bicentenario. "Estas cosas son las que quedan en la retina de los que hacemos automovilismo y sin duda quedarán marcadas en la memoria de cada uno. La pasión que ha demostrado la gente ha sido tremenda. La ruta es el lugar donde nació el TC y seguramente toda la gente que ha estado atrás de esto merece que se los felicite porque lo disfrutó tanto el público como nosotros los pilotos". Por otra parte, encabezadas por Miss TC 2011, Alejandra Maglietti, las modelos pertenecientes a la agencia de Leandro Rud formaron parte de la gran fiesta que se llevó a cabo en el Hotel Provincial de Mar del Plata y en el marco de la coronación y homenaje hacia todos los participantes de la Caravana 75 años del TC. También la belleza de Jésica Cirio, provocó el suspiro de todos los amantes del automovilismo presente en dicho evento. Además varios pilotos de la máxima, compartió un set de fotografías junto a Cirio y el resto de sus compañeras.
 05-Set-2011
(Prensa ACTC).-
Será en La Plata el próximo lunes 12 para el TC Pista,
y el martes 13 para el Turismo Carretera. Los ensayos contarán
con la asistencia de los servicios de la ACTC, de 10 a 18 horas,
y luego de Olavarría podrán probar los que no asistieron.La Asociación Corredores Turismo Carretera informa a todos los equipos que fueron establecidas pruebas comunitarias oficiales en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata en la semana previa a la competencia que se disputará en el autódromo de Olavarría. El próximo lunes 12 de septiembre será el turno de los autos del TC Pista y el martes 13 de septiembre lo harán los del Turismo Carretera. En ambos casos con el autódromo de La Plata como exclusividad y en el horario de 10.00 a 18.00 horas. Estas pruebas, como en las realizadas en junio, contarán con la asistencia de los departamentos de la ACTC en lo que se refiere a Técnica, tiempos oficiales con parciales incluidos, servicio de prensa, alquiler de amortiguadores Barattero y venta de gomas de NA. Asimismo informamos que aquellos equipos que no puedan asistir en estas fechas quedan liberados para probar, con exclusividad en los autódromos de La Plata y Nueve de Julio, posterior a los días de ensayos oficiales, hasta completar la totalidad del parque de las dos categorías. En estos casos no tendrán los servicios referidos en el párrafo anterior.
 03-Set-2011
(Prensa ACTC).-
Ante una verdadera multitud, se lleva adelante la Caravana 75 del
Año del TC hacia la ciudad de Mar de Plata, encabezada por
el Chevrolet de Guillermo Ortelli quien fue el primer protagonista
que puso en marcha este gran acontecimiento sobre la Av. 9 de Julio
en Capital Federal y pocos metros del Obelisco porteño.Esta verdadera fiesta del automovilismo argentino, recibe la compañía de miles de fanáticos, quienes se encuentran apostados a lo largo de toda la Ruta Nacional 2 ofreciendo un colorido imponente ante el paso de cada uno de los vehículos. Por estas horas, los equipos de competición realizan el correspondiente reabastecimiento de combustible en el circuito de Dolores, en donde además se destaca la presencia del Ministro del Interior, Florencio Randazzo, uno de los pilares principales para la puesta en marcha de esta Caravana 75 años del TC. Allá por las 17 horas, está previsto el arribo de los primeros vehículos a la ciudad de Mar de Plata, donde se llevará a cabo el merecido reconocimiento por parte de la ACTC hacia todos aquellos participantes de uno de los eventos que sin dudas se transformará en uno de los más importantes del calendario anual.
 31-Ago-2011
(Prensa ACTC).-
El pronóstico no indica lluvias para este sábado 3
de septiembre y por lo tanto se confirmó la largada para
las 9 horas desde el Obelisco. Se anotaron 175 autos entre históricos
y los actuales de TC y TC Pista. Publicamos el cronograma.Finalmente se confirmó la Caravana 75 años de Turismo Carretera, luego de evaluar que el pronóstico meteorológico no anuncia lluvias para este sábado 3 de septiembre. Por eso invitamos a todos a compartir una fiesta de todo el automovilismo nacional con la largada desde las 9.00 hs desde el Obelisco de la ciudad de Buenos Aires. Hasta el momento se anotaron 175 autos con 56 vehículos actuales de Turismo Carretera, 40 de TC Pista y 79 históricos que le pondrán nostalgia al evento. Se podrán ver, entre otros, las cupecitas de Juan y Oscar Gálvez, la de Juan Manuel Fangio, Angel Lo Valvo, el Chevrolet 7 de Oro de Roberto Mouras, el Trueno Naranja y el Torino que compitió en Nürburgring. Para realizar esta caravana que recorrerá 400 km entre el Obelisco de la Ciudad de Buenos Aires hasta Mar del Plata la ACTC contó con el apoyo de muchas instituciones a las que quiere demostrar su sincero agradecimiento: Agencia Nacional de Seguridad Vial, Gendarmería Nacional, Policía de la provincia de Buenos Aires, Secretaría de Turismo de la provincia de Buenos Aires, Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Policía Metropolitana, Automóvil Club Argentino, Municipalidad de Mar del Plata y todos los municipios y partidos por los que atravesará la Caravana 75 años de Turismo Carretera. El departamento Deportivo de la ACTC armó las grillas de partida, primero salen los Turismo Carretera, luego los TC Pista y por último los autos emblemáticos
 31-Ago-2011
(Prensa ACTC).-
El Granadero de Del Viso y el primer campeón con Dodge de
Turismo Carretera estuvieron ayer en el programa "Vivo en Argentina",
que se emite de lunes a viernes a las 14 hs por Televisión
Pública. Mañana irá Moriatis a AM, en Telefé.Faltan pocas horas para que comience la Caravana 75 años de Turismo Carretera, en un recorrido que arrancará el sábado a las 9 hs en el Obelisco y que luego de recorrer 400 km llegará a Mar del Plata apróximadamente a las 17 horas luego de una primera etapa en el autódromo de Dolores para la recarga de combustible de los autos actuales de Turismo Carretera y TC Pista, los cuales serán acompañados por los vehículos históricos de todas las épocas de la categoría. Y luego de la conferencia de prensa realizada ayer en la sede de la ACTC con la presencia del ministro del Interior, Florencio Randazzo, entre otras autoridades nacionales, provinciales y municipales, más directivos de la ACTC dirigidos por el presidente Oscar Aventín, y Omar Martínez en representación de los pilotos, la promoción de la caravana siguió en televisión con el programa "Vivo en Argentina", el magazine que se emite de lunes a viernes a las 14 horas por Televisión Pública y que conducen Lalo Mir y Carla Conte. En los estudios del canal estuvieron Matías Rossi, clasificado para la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, y Antonio "Tony" Aventin, primer campeón con Dodge de Turismo Carretera, y actual miembro de la Comisión Directiva de la ACTC. Y sobre la Av. Figueroa Alcorta, en el ingreso a Televisión Pública, a la vista de todos los conductores que pasaban por el lugar, se exhibieron la Chevy de Rossi, que integra el JP Racing, y la cupecita Ford llamada "La Empanada" que condujo Oscar Gálvez. Rossi y Tony Aventin hablaron sobre la caravana que se realizará este sábado y también contaron qué es el Turismo Carretera para todos los que no siguen habitualmente el automovilismo. También participaron del enlace con los móviles desde Mar del Plata, ya que el programa da vueltas por toda la Argentina abriendo cada día una ventana a sus historias, sus costumbres, sus paisajes y su gente. Siempre con transmisión simultánea entre el estudio y una ciudad del interior del país, "Vivo en Argentina" cada día se intenta descubrir las similitudes y diferencias que caracterizan a los argentinos, más allá del lugar donde vivan, haciendo conocer, entender y compartir nuestra identidad. Lalo Mir y Carla Conte están acompañados por Hugo De Cucco, Diego Sucalesca y Ángela Lerena, en el estudio o en las ciudades del interior del país. Mañana jueves será el turno del programa AM que va por Telefé de lunes a viernes a las 10 horas y que conducen Verónica Lozano y Leo Montero. El invitado del Turismo Carretera esta vez será Emanuel Moriatis.
 31-Ago-2011
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió
un comunicado luego de su reunión llevada a cabo ayer sobre
designación de comisarios deportivos y varias sanciones y
citaciones de pilotos luego de la carrera de Paraná.1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras, a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Olavarría los días 2, 3 y 4 de septiembre del corriente año, a Mariano Calamante y Fernando Pello. 2)Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TC Pista, a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Olavarría los días 15, 16, 17 y 18 de septiembre del corriente año, a Roberto Saibene, Mariano Calamante y Diego Mesa, revistiendo el carácter de Coordinador Responsable, Diego Mesa.  3)
Atento el pedido del Comisariato Deportivo respecto del piloto Guido
Falaschi con relación a la maniobra en la que se vio involucrado
el piloto Diego Aventín, se hace lugar a la excusación
solicitada por el Sr. Presidente de esta CAF para intervenir en
las actuaciones que se inician en la fecha.4) Citar al piloto de la categoría TC Pista, Federico Pérez, para el día martes 6 de Septiembre a las 18:15 horas. 5) Citar al piloto de la categoría TC, Agustín Canapino para el día martes 6 de Septiembre a las 18:30 horas. 6) Disponer la suspensión provisoria, con retención de licencia deportiva, a los pilotos Guido Falaschi y Mauro Giallombardo, citándoselos para el día martes 6 de Septiembre a las 18:45 y 19:15 horas, respectivamente. 7) Citar a los integrantes del Comisariato Deportivo de las categorías TC y TC Pista para el día martes 6 de Septiembre a las 18:00 horas.
30-Ago-2011
(Prensa ACTC).-
Luego de la reunión del día de la fecha, todos los
integrantes de la CD de la ACTC repudiaron enérgicamente
las actitudes antideportivas de la pasada competencia del fin de
semana en Paraná. Y solicitará actuaciones a la CAF
de la ACTC.La Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera ha decidido por unanimidad, luego de la reunión del día de la fecha, repudiar enérgicamente las actitudes antideportivas ocurridas en la competencia disputada el pasado fin de semana en el autódromo de la Ciudad de Paraná, las que consideramos carentes de ética y que van profundamente en contra de la filosofía del Turismo Carretera. Las mismas han defraudado las expectativas de las diferentes hinchadas que asisten habitualmente a nuestras competencias y de acuerdo con el dictamen del soberano, que es el que aprueba o desaprueba nuestras iniciativas, ha manifestado su desagrado y se sintió defraudado por las alternativas ocurridas en Paraná, y por ello es un deber de esta Comisión Directiva preservar nuestra gloriosa historia de 75 años en lo que se refiere especialmente a la caballerosidad deportiva. Nosotros debemos velar por los intereses de nuestro incondicional público presente en cada autódromo de la Argentina, que nos sigue sin importar el clima, desafiando al frío, al calor intenso o la copiosa lluvia. La Comisión Directiva de la ACTC solicitará actuaciones a la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC para que ellos tomen las determinaciones correspondientes según lo que expresan los reglamentos de la categoría y el sentido común del objetivo final de cualquier actividad deportiva, siendo este la búsqueda de la victoria por sobre todas las cosas.
 30-Ago-2011
(Prensa ACTC).-
Fue con una conferencia de prensa que contó con la presencia
del ministro del Interior, Florencio Randazzo, el subsecretario
de Deportes de la Ciudad, Francisco Irarrazával, más
autoridades de la ACTC, de la provincia de Bs As, y de Copam.El próximo sábado 3 de septiembre se realizará una caravana desde el Obelisco hacia Mar del Plata con los actuales autos de Turismo Carretera y TC Pista más los vehículos históricos de distintas épocas. La caravana tendrá el acompañamiento, gracias a las gestiones del ministerio del Interior de la Nación y de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, de la Policía de la provincia de Buenos Aires, Gendarmería y Prefectura, además de los móviles naranjas de la ANSV. Con la presencia del ministro del Interior, Florencio Randazzo; el presidente de la ACTC, Oscar Aventin; el subsecretario de Deportes de la Ciudad de Buenos Aires, Francisco Irarrázaval; el vicepresidente de la ACTC, Hugo Mazzacane; el director Provincial de Política y Seguridad Vial de Buenos Aires, Emiliano Baloira; el secretario General de la ACTC, Rubén Gil Bicella, y el piloto ídolo de Ford, Omar Martínez, quedó presentada oficialmente la Caravana 75 años de Turismo Carretera, que se realizará el próximo sábado 3 de septiembre, mientras tanto el tiempo y la “tormenta de Santa Rosa” así lo permita porque como explicó Aventin “según el pronóstico meteorológico no es nada favorable y el mismo indica que lloverá todo el fin de semana. De ser así la caravana se pasaría al sábado 24 de septiembre. Lo decidiremos mañana”, explicó el presidente de la ACTC ante alrededor de 100 periodistas que colmaron el salón de conferencias, al que concurrieron medios no solo de automovilismo sino también noticieros y programas de interés general de radio, televisión y gráfica.  El
ministro Randazzo contó su pasión desde chico por
el Turismo Carretera y la denominó la más importante
de la Argentina. “El Turismo Carretera
es pasión de toda la familia argentina, y es tan popular
como el fútbol. La caravana a Mar del Plata será una
fiesta del deporte y la familia y vamos a estar acompañando
con la Agencia Nacional de Seguridad Vial como lo venimos haciendo
en todas las carreras y como lo hicimos en el Gran Premio del Bicentenario
el pasado 25 de mayo”, afirmó Randazzo.También habló el subsecretario de Deportes porteño: “Para nosotros es un orgullo que un evento de esta trascendencia largue de nuestra ciudad. Vamos a estar apoyando la Caravana del TC desde el Gobierno de la ciudad de Buenos Aires” , contó Irarrázaval. En tanto que Baloira, responsable de política y seguridad vial de la provincia de Buenos Aires, explicó pormenores del recorrido y la seguridad implementada para el evento. Por su parte, Gil Bicella agradeció el apoyo de las fuerzas de seguridad nacionales y provinciales que van a garantizar el tránsito normal de los autos de Turismo Carretera, TC Pista y los autos históricos, y Mazzacane contó sus impresiones acerca de la visita a la Antártida Argentina de un auto de Turismo Carretera los próximos 15 y 16 de septiembre gracias a la invitación del ministerio del Interior, que tramitarán los nuevos DNI y los nuevos pasaportes en este sitio bien austral y bien argentino.  En
representación de los pilotos se presentó Omar Martínez,
campeón 2004 de Turismo Carretera e ídolo máximo
de Ford. “Para los pilotos será
un honor participar de esta caravana y formar parte de los 75 años
de historia de la categoría donde todos queremos estar, ganar
y ser campeón. Y yo pude hacer las tres cosas por eso soy
un agradecido a la vida”, dijo el Gurí, quien
el fin de semana se aseguró un lugar entre los 12 clasificados
a la Copa de Oro Río Uruguay Seguros.Además de los integrantes de la mesa también se sumaron al evento el presidente de Río Uruguay Seguros, Juan Carlos Lucio Godoy; el intendente de Dolores, Camilo Etchevarren; Felipe Laguens, director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial; Daniel De Oar, secretario de Salud de la municipalidad de Castelli; y directivos de la COPAM. Para realizar esta caravana que recorrerá 400 km entre el Obelisco de la Ciudad de Buenos Aires hasta Mar del Plata la ACTC contó con el apoyo de muchas entidades a las que quiere demostrar su sincero agradecimiento: Agencia Nacional de Seguridad Vial, Gendarmería Nacional, Policía de la provincia de Buenos Aires, Secretaría de Turismo de la provincia de Buenos Aires, Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Policía Metropolitana, Automóvil Club Argentino, Municipalidad de Mar del Plata y todos los municipios y partidos por los que atravesará la Caravana 75 años de Turismo Carretera. |
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Etapa
Final - Copa de Oro
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Etapa
Final - Copa de Oro
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 16-Feb-2010
(Prensa ACTC).- Estuvieron
las Chevys de Altuna, Ledesma y Alaux, más el Ford de Ponce
de León, y las Dodge de Robbiani y la de TC Pista de Galarza.Faltan tres días solamente para el comienzo de un nuevo campeonato de Turismo Carretera y antes de viajar hacia Mar de Ajó, muchos equipos pasaron por el Brazo Faro del departamento Técnico de la ACTC en el autódromo de La Plata. Así verficaron en el Roberto Mouras el equipo de Walter Alifraco con la Chevy nueva para el subcampeón Mariano Altuna; el Ford del Lincoln Sport Group que conducirá Gabriel Ponce de León; el Chevrolet que atenderá Alberto Canapino en el JP Racing para Christian Ledesma; la Chevy del CBA Motorsport que será para Sergio Alaux; la Dodge de Ariel Robbiani, y la Dodge del TC Pista de Ramiro Galarza. Ahora si comenzó la cuenta regresiva para que el viernes arranquen los primeros entrenamientos en Mar de Ajó, y la temporada 2010 se ponga en marcha. Comienza el show de la máxima.
 11-Feb-2010
(Prensa ACTC).- Con
Jonatan Castellano, Lionel Ugalde y Adrián Oubiña
se realizó una conferencia de prensa en San Bernardo, frente
al mar.Con una conferencia de prensa realizada hoy a la tarde en la Av. San Bernardo y Av. del Mar, en la localidad balnearia de San Bernardo, se presentó oficialmente la primera fecha del calendario 2010 de Turismo Carretera, que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de Mar de Ajó y que será la competencia número 1100 de la historia de la máxima categoría del automovilismo nacional.  Con
un marco de público imponente que está pasando sus
vacaciones en el Partido de la Costa y que siguió las alternativas
del evento y pudo ver de cerca de los Autos Laboratorio de la ACTC,
se presentaron los pilotos Jonatan Castellano y Lionel Ugalde, por
el lado del Turismo Carretera, más el representante local
del TC Pista, Adrián Oubiña.También estuvieron presentes el intendente de General Lavalle, Guillermo Marchi, el responsable del autódromo de Mar de Ajó, Rubén Florentin, la directora de Marketing de Plusmar, Laura Teruel, el director de Turismo del Partido de la Costa, Rodrigo Torre, y el gerente General de la ACTC, Fernando Miori. Y al finalizar la presentación ante la prensa y el público llegó el show del grupo de cumbia La Otra Dimensión (ex Ráfaga), que se presentó auspiciado por la empresa Plusmar. Leer las noticias de pre-temporada 2010 |
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 31-Dic-2009
(Prensa NF).- Se
termina el 2009 y Norberto Fontana sigue trabajando. Es que ayer
llevó a cabo una jornada de ensayos. ¿Con qué
auto? ¿De qué categoría? En su bienvenida al
HAZ Racing Team, se subió a un Torino con el que aspira a
competir en el Campeonato 2010 de Turismo Carretera.En una jornada soleada, Fontana fue cobijado por primera vez por la escudería con sede en el barrio porteño de Barracas. Con la presencia de todo la cúpula del HAZ Racing Team, el "Gigante de Arrecifes"” dio unas cuarenta vueltas al autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. En su mejor tiempo, Fontana marcó 1m29s9 con neumáticos usados. “Estoy muy contento. Todos me trataron muy bien. Nos vamos a ir complementando y conociendo. Si bien el ensayo nos sirvió como una primera adaptación a una nueva marca, sacamos conclusiones muy importantes. Tenemos mucho trabajo por delante, pero no tengo dudas de que se avecina un 2010 muy positivo junto al HAZ”, contó el piloto de Arrecifes. “Hemos vivido un muy buen año. Con triunfos y podios en todas las categorías en las que participé, por lo que les quiero agradecer a todos los equipos y a las personas que han trabajado a mi lado. Además, por este medio, hacerle llegar a todos mis seguidores, a los fanáticos del automovilismo en genera, un muy feliz 2010. Que tengamos todos muchos motivos para sonreír”, expresó Fontana, que ahora inicia unos días de vacaciones. Leer las noticias de pos-temporada 2009, incluyendo los cambios e Reglamento Técnico para el 2010 |
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| Ocho
años para no olvidar |
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| Temporada
2008 |
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 01-Dic-2008
(Prensa ACTC).- En
el VIP Corporativo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez"
de la Ciudad de Buenos Aires se llevó a cabo en la noche
del domingo un evento que consagró a Guillermo Ortelli como
el Quíntuple campeón del Turismo Carretera. También
recibieron sus copas los monarcas del TC Pista, TC Mouras y los
segundos y terceros de cada categoría.Guillermo Ortelli festejó hasta que se puso el sol con sus hinchas primeros en el podio, con sus mismos fanáticos que lo llevaron en andas hasta la sala de prensa para que el Quíntuple del Turismo Carretera tomara contacto con la prensa, y luego con su equipo, el JP Racing, en una lucha en el barro con la alegría de toda la gente que forma parte de la estructura con base en Lanús. Y antes de partir hacia su Salto natal, el piloto ídolo de la parcialidad de Chevrolet, tuvo su gala de honor con una fiesta organizada por la ACTC en el VIP Corporativo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires. "Recién me avisaron que en Salto hay mucha gente esperando para festejar este campeonato. Y quiero estar con ellos para disfrutar de este nuevo reconocimiento, que sólo te ofrece el Turismo Carretera, categoría que está por encima de cualquier otra. Acá todos queremos correr primero, después ganar, y si se puede salir campeón. Y yo soy un afortunado por haberlo conseguido cinco veces", dijo con emoción el flamante monarca de la máxima en el momento de recibir la Copa de Oro Río Uruguay Seguros de manos de Oscar Raúl Aventin, presidente de la ACTC, y Juan Carlos Lucio Godoy, titular de Río Uruguay Seguros. Aventín tuvo palabras para Silva y para Ortelli (foto), cada uno a su turno. De ambos resaltó la caballerosidad como seres humanos y como pilotos. 
Al "Pato" (foto) lo felicitó
por su subcampeonato, por su presencia y le dio fuerzas para la
próxima temporada. Y a Guille lo elogió por seguir
escribiendo su página de gloria en la categoría, ya
que con su quinta corona se colocó a la misma altura que
Oscar Alfredo Gálvez, quien ganó cinco campeonatos
en otra época del Turismo Carretera y de Argentina.Guille estuvo acompañado por su esposa y su hijo Mateo, quien por primera vez vio ganar un título a su padre, quien se alzó con las coronas 1998, 2000, 2001 y 2002,cuando aún el niño que hoy tiene 5 años no había nacido. Además del campeón y subcampeón también recibió su copa Emanuel Moriatis, quien llevará el 3 en los laterales de su Ford el año que viene. La gala se completó con las copas que también recibieron el campeón del TC Pista, Agustín Canapino, junto al segundo y tercero del año, Guido Falaschi y Martín Ponte. Los tres recibieron sus trofeos del secretario General de la ACTC, Rubén Gil Bicella.  Por
último le tocó el turno a quien dominó el TC
Mouras, Mauro Giallombardo, quien subió al escenario acompañado
del tercero en el certamen, Lucas Fidalgo Peduzzi y en representación
del segundo Gastón Caserta, ausente en el evento, volvió
a aparecer en escena Emanuel Moriatis (foto),
amigo de la infancia del piloto de Lanús.Como cierre, también se llevaron plaquetas a modo de homenaje Eduardo Lalo Ramos y Rubén Salerno, quienes anunciaron su retiro oficial de la actividad. Ambos tuvieron el placer de tener este recuerdo para toda la vida de parte de "Tony" Aventin y Roque Miraldi, vocal y tesorero de la Comisión Directiva de la ACTC. "Todos seguimos siendo pilotos de Turismo Carretera aunque no corramos más en las pistas. Uno nunca deja de ser piloto de Turismo Carretera. Eso se lleva en la sangre y en el corazón", afirmó "Tony", primer campeón con Dodge de la categoría. |
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Mirá
las notas, los resultados completos y las noticias previas de
las carreras del 2008
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Temporada 2007 - Campeonato "70 años del Turismo Carretera" |
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 25-Nov-2007
(Prensa ACTC).- Matías Rossi
fue contundente desde el viernes en Buenos Aires con el Chevrolet
del JC Competición y se aseguró el segundo puesto
en el torneo. Detrás llegaron Ortelli y Silva, quien pintará
el 3 el año que viene en su Ford."Terminé el año tal cual como quería porque ganar en Buenos Aires tiene un sabor especial. Ya me lo habían dicho y es cierto. Parar frente a la 15 y sentir el cariño de ellos es impresionante", resaltó Matías Rossi luego de conseguir la tercera victoria del año, en la temporada que lo vio como debutante en triunfos con la carrera de Comodoro Rivadavia, para luego repetir en Rafaela. |
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 30-Set-2007
(Prensa ACTC).- Christian Ledesma
ganó la quinta final del año y se quedó con
el título de Turismo Carretera tres fechas antes del final.
Con la Chevy del HAZ Racing fue demoledor a lo largo de la temporada.
Matías Rossi fue segundo y Juan Manuel Silva quedó tercero luego de la exclusión por técnica de Gabriel Ponce de León. Emocionado hasta las lágrimas se mostró Christian Ledesma luego de ganar en San Luis. Es que su victoria número 12 (la quinta en esta temporada) significó el título de la máxima categoría nacional, ese objetivo que persiguió desde su debut en 1998, hace casi diez años. |
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