Calendario 2009

08-Feb Mar de Ajó
01-Mar Balcarce
22-Mar Buenos Aires I
12-Abr Río Cuarto
03-May Santiago del Estero I
24-May Rafaela
07-Jun Posadas
02-Ago Potrero de los Funes
23-Ago Nueve de Julio
13-Set Santiago del Estero II
27-Set Buenos Aires II
11-Oct Paraná
01-Nov San Luis
15-Nov
Olavarría
06-Dic
La Plata
20-Dic Buenos Aires III

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15-Nov
Olavarría
06-Dic
La Plata
20-Dic Buenos Aires III


Copa de Oro 2009
1 fecha

1º Mariano Altuna 20 pts.
2º Matías Jalaf 15
3º Guillermo Ortelli 14,5
4º Norberto Fontana 13
5º Jonatan Castellano 12
6º Emanuel Moriatis 10
7º Agustín Canapino 6
= Christian Ledesma 6
9º Omar Martínez 3,5
10º Matías Rossi 2
11º Diego Aventín 0
12º José María López 0

Campeonato TC 2009
12 fechas

1º 14 ALTUNA, M. 143.5
2º 16 LÓPEZ, J. M. 135.5
3º 18 FONTANA, N. 135
4º 1 ORTELLI G. 129
5º 5 LEDESMA, C. 128
6º 15 CASTELLANO, J. 122
7º 7 AVENTÍN, D. 121.5
8º 3 MORIATIS, E. 120.0
9º 8 UGALDE, L. 114.0
10º 27 JALAF, M. 114.0
11º 86 CANAPINO, A. 111.0
12º 10 MARTíNEZ, O. 109.5
13º 17 ROSSI, M. 104.0
14º 21 CIANTINI, J. 98.0
15º 2 SILVA, J. M. 94.0















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Olavarría
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La Plata
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Copa de Oro 2009
1 fecha

1º Mariano Altuna 20 pts.
2º Matías Jalaf 15
3º Guillermo Ortelli 14,5
4º Norberto Fontana 13
5º Jonatan Castellano 12
6º Emanuel Moriatis 10
7º Agustín Canapino 6
= Christian Ledesma 6
9º Omar Martínez 3,5
10º Matías Rossi 2
11º Diego Aventín 0
12º José María López 0

Campeonato TC 2009
12 fechas

1º 14 ALTUNA, M. 143.5
2º 16 LÓPEZ, J. M. 135.5
3º 18 FONTANA, N. 135
4º 1 ORTELLI G. 129
5º 5 LEDESMA, C. 128
6º 15 CASTELLANO, J. 122
7º 7 AVENTÍN, D. 121.5
8º 3 MORIATIS, E. 120.0
9º 8 UGALDE, L. 114.0
10º 27 JALAF, M. 114.0
11º 86 CANAPINO, A. 111.0
12º 10 MARTíNEZ, O. 109.5
13º 17 ROSSI, M. 104.0
14º 21 CIANTINI, J. 98.0
15º 2 SILVA, J. M. 94.0










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La Plata
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Copa de Oro 2009
1 fecha

1º Mariano Altuna 20 pts.
2º Matías Jalaf 15
3º Guillermo Ortelli 14,5
4º Norberto Fontana 13
5º Jonatan Castellano 12
6º Emanuel Moriatis 10
7º Agustín Canapino 6
= Christian Ledesma 6
9º Omar Martínez 3,5
10º Matías Rossi 2
11º Diego Aventín 0
12º José María López 0

Campeonato TC 2009
12 fechas

1º 14 ALTUNA, M. 143.5
2º 16 LÓPEZ, J. M. 135.5
3º 18 FONTANA, N. 135
4º 1 ORTELLI G. 129
5º 5 LEDESMA, C. 128
6º 15 CASTELLANO, J. 122
7º 7 AVENTÍN, D. 121.5
8º 3 MORIATIS, E. 120.0
9º 8 UGALDE, L. 114.0
10º 27 JALAF, M. 114.0
11º 86 CANAPINO, A. 111.0
12º 10 MARTíNEZ, O. 109.5
13º 17 ROSSI, M. 104.0
14º 21 CIANTINI, J. 98.0
15º 2 SILVA, J. M. 94.0















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24-May Rafaela
07-Jun Posadas
02-Ago Potrero de los Funes
23-Ago Nueve de Julio
13-Set Santiago del Estero II
27-Set Buenos Aires II
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Copa de Oro 2009
1 fecha

1º Mariano Altuna 20 pts.
2º Matías Jalaf 15
3º Guillermo Ortelli 14,5
4º Norberto Fontana 13
5º Jonatan Castellano 12
6º Emanuel Moriatis 10
7º Agustín Canapino 6
= Christian Ledesma 6
9º Omar Martínez 3,5
10º Matías Rossi 2
11º Diego Aventín 0
12º José María López 0

Campeonato TC 2009
12 fechas

1º 14 ALTUNA, M. 143.5
2º 16 LÓPEZ, J. M. 135.5
3º 18 FONTANA, N. 135
4º 1 ORTELLI G. 129
5º 5 LEDESMA, C. 128
6º 15 CASTELLANO, J. 122
7º 7 AVENTÍN, D. 121.5
8º 3 MORIATIS, E. 120.0
9º 8 UGALDE, L. 114.0
10º 27 JALAF, M. 114.0
11º 86 CANAPINO, A. 111.0
12º 10 MARTíNEZ, O. 109.5
13º 17 ROSSI, M. 104.0
14º 21 CIANTINI, J. 98.0
15º 2 SILVA, J. M. 94.0

Campeonato TC 2009
11 fechas

1º 18 FONTANA 129.50 (*)
2º 14 ALTUNA 126.50
(*)
3º 5 LEDESMA 122.50
(*)
4º 7 AVENTÍN 121.50
(*)
5º 1 ORTELLI 116.00
(*)
6º 16 LÓPEZ 114.50
(*)
7º 3 MORIATIS 111.00
(*)
8º 15 CASTELLANO 111.00
(*)
9º 10 MARTÍNEZ 106.00
(*)
10º 86 CANAPINO 105.00
(*)
11º 17 ROSSI 102.00
(*)
12º 27 JALAF 100.50
(*)
13º 8 UGALDE 98.50
14º 21 CIANTINI 89.00
15º 2 SILVA 85.00
16º 6 PONCE DE LEÓN 82.50
17º 28 TANONI 77.00
18º 35 WERNER 69.50
19º 19 DE BENEDICTIS 69
20º 9 ALAUX 67.00
Nota: (*) Clasificados para disputar la "Copa de Oro Río Uruguay Seguros".



Calendario 2008

10-Feb Mar de Ajó
24-Feb Balcarce
16-Mar Buenos Aires 1
06-Abr San Luís 1
20-Abr Nueve de Julio 1
11-May Santiago del Estero
01-Jun Paraná
22-Jun Posadas
13- Jul Rafaela
03-Ago Río Cuarto
24-Ago Salta
14-Set San Luís II
05-Oct Olavarría
26-Oct Paraná II
09-Nov La Plata
30-Nov Buenos Aires 2


Campeonato TC 2008
Final - 16 fechas

1° ORTELLI, Guillermo - Campeón y Ganador de la Copa de Oro "Río Urugay Seguros"

2º SILVA, Juan 268
3º MORIATIS, Emanuel 218.5
4º RAMOS, Eduardo 175
5º LEDESMA, Christian 171
6º PONCE DE LEÓN, G. 170.5
7º AVENTÍN, Diego 156
8º UGALDE, Lionel 149.5
9º ALAUX, Sergio 147
10º MARTÍNEZ, Omar 138.5
 


Calendario 2007

11-Feb Mar de Ajó
25-Feb Balcarce
18-Mar San Luis
01-Abr Buenos Aires

22-Abr Cdoro Rivadavía
13-May Paraná
03-Jun 9 de Julio
24-Jun Posadas
08-Jul
Buenos Aires II
29-Jul Rafaela
18-Ago Río Cuarto
09-Set 9 de Julio II

30-Sep San Luis II
14-Oct Paraná II
04-Nov La Plata
25-Nov Buenos Aires III


Campeonato TC 2007
16 fechas

1 Ledesma, Christian 294,50
2 Rossi, Matías 189,50
3 Silva, Juan Manuel 173,00
4 Martínez, Omar 169,00
5 Aventín, Diego 159,00
6 Moriatis, Emanuel 145,00
7 Ortelli, Guillermo 139,50
8 Di Palma, Patricio 135,50
9 Di Palma, Marcos 132,00
10 Fontana, Norberto 119,00

Todos los logos y marcas
son propiedad de sus
respectivos dueños.

Home CONTACTO
Turismo Carretera
Paraná - 12ª fecha del 2009
Una victoria soñada para Werner
El joven piloto local ganó por primera vez y ante su gente
Descalificaron a "Pechito" López
11-Oct-2009 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Mariano Werner ganó su primera final del Turismo Carretera ante 35.000 personas, de las cuales la mayoría eran vecinos de Paraná. En su 25ªcompetencia gritó a lo grande en la máxima, en el Gran Premio Río Uruguay Seguros y pasó a ser el segundo piloto más joven en triunfar en el TC.
No podría haber elegido un mejor lugar Mariano Werner (foto) para ganar por primera vez en el Turismo Carretera. Porque en Paraná, la ciudad que lo vio nacer el 30 de diciembre de 1988, ahora disfrutó con su consagración en la máxima categoría del automovilismo nacional.
35.000 personas, de los cuales muchos son vecinos de Mariano aplaudieron las 25 vueltas del piloto de Ford, compañero de equipo de Omar Martínez, ídolo total de Entre Ríos.
"El objetivo central era éste y no ingresar en la Copa de Oro. Ojalá le vaya muy bien al Gurí (Martínez) que es mi compañero de equipo", resaltó Werner, que había llegado a Buenos Aires con mínimas chances matemáticas de entrar en la etapa final, pero no sumó los puntos suficientes.
Segundo había finalizado José María López, quien sufrió un choque contra el paredón de la entrada a la recta en la primera vuelta y se desprendió un pontón del Torino (foto), lo que retrasó el andar del cordobés. Igual "Pechito "se las rebuscó para mantenerse en pista.
Desclasificación de José María López
El cigüeñal del motor Cherokee del Torino del cordobés pesó 160 gramos menos que lo permitido por el Reglamento Técnico. "Pechito" perdió los 5 puntos de la serie y los 16 de la final.
El comunicado de la ACTC dice: "Luego de la revisión técnica de los vehículos clasificados en Paraná, el auto número 16 perteneciente a José María López fue desclasificado de la jornada de la 12ª º fecha del Turismo Carretera, por lo que se retiran los puntos de la serie y la final.
El motivo de la desclasificación fue el peso del cigüeñal, que dio 160 gramos por debajo del peso mínimo permitido por el Reglamento Técnico. Para los motores Cherokee el peso mínimo es de 24,350 kg, y el auto de López registró 24,190 kg en la balanza oficial de la Asociación Corredores Turismo Carretera"
.
Por tal motivo Mariano Altuna fue segundo de Werner (ambos en la foto) y con su posición en la final encabeza la "Copa de Oro Río Uruguay Seguros" con 20 puntos, seguido justamente del cuarto en Paraná, Matías Jalaf, que suma 15. El "Monito" hizo una carrera bien pensada y paciente con el Chevrolet del SFP Racing y peleó por los puestos de punta, avanzando a medida que se caían candidatos.
Tercero culminó Lionel Ugalde quien al igual que Werner se quedó en la puerta de la Copa de Oro pero lo que más le dolió en la fecha, es que no pudo festejar en el podio.
En quinto lugar arribó Guillermo Ortelli seguido de Jonatan Castellano, Emanuel Moriatis, Juan Manuel Silva, José Ciantini y el ganador de la primera serie, José Savino, en la décima posición. Savino realizó un trompo cuando marchaba segundo y buscaba su primer podio en Turismo Carretera. Igual quedó conforme con su trabajo y se llevó su primera victoria en una serie en 93 competencias.
Adelante largaron dos que no pasaron un buen momento: Agustín Canapino y Norberto Fontana. El pibe de Arrecifes podría haber ganado su primera carrera pero un problema en el acelerador y posterior trompo obligaron a un abandono. Y "Fontanita" sufrió con un problema eléctrico, ingresó a boxes y también tuvo que desertar.
La próxima fecha de San Luis, el 1º de noviembre, se pondrá en marcha el segundo capítulo de esta vibrante "Copa de Oro Río Uruguay Seguros". El autódromo "Rosendo Hernández" recibirá a la máxima con toda la fiesta.
Declaraciones
Mariano Werner
(1º-foto): "Estoy muy contento por el primer triunfo en el TC, siempre pensé en este momento, anoche no podía dormir quizás presentía lo que podía pasar.Gané porque arriesgué en las primeras vueltas y después cuidé. Conozco muy bien a este circuito, vivo prácticamente aquí. Son incalculables las vueltas que tengo dadas”, afirmó Werner. Quiero agradecer a todos los entrerrianos. A todas las personas que me han ayudado en todo este tiempo. A los hinchas de Ford. A los hinchas del automovilismo en general. A todos los que disfrutan de una carrera de autos. Soy un agradecido a él, porque siempre me apoyó, me enseñó, me alentó y me trajo a su equipo.
Como entrerriano, será muy difícil igualarlo, me encantaría alcanzarlo, pero es casi imposible. De aquí en más, intentaré terminar el año con el número lo más bajo posible. Ahora el sueño que me queda es salir campeón de Turismo Carretera o de TC2000. Ya el de ganar en casa lo cumplí"
.
Lionel Ugalde
(3º-foto): "El resultado que logramos es muy bueno pero lo más importante es que volvimos a recuperar el auto, luego de algunas carreras en las que no habíamos funcionado bien y que en Paraná funcionó bien durante todo el fin de semana. Además, lo bueno es que lo hizo bien en las dos condiciones de pista, con lluvia en la serie y con piso seco en la final. También es importante que el Ford haya andado bien bajo el agua acá, ya que en la carrera anterior (Buenos Aires) era imposible llevarlo y esta vez logramos ser 2º en la serie con un buen rendimiento. Para eso se trabajó mucho en los días previos a esta carrera y luego pudimos solucionar algunos problemas que aparecieron durante el fin de semana y lograr un auto que permitiera mantenerme en los puestos de adelante, haciendo una buena final.
Realmente necesitaba tener , otra vez, un auto con buen ritmo de carrera y que me permitiera estar peleando adelante. Ahora vamos a que trabajar fuerte los pocos días que tenemos entre ésta carrera y la próxima en San Luís, que es una pista que no le cae del todo bien a mi Ford. Siempre nos costó encontrar un buen grip pero la idea es seguir sumando puntos y volver a tener una buena performance como en Paraná"
.
Matías Jalaf (4º): "Tuve una linda batalla con ambos. Guillermo se acercaba en lo lento, pero la diferencia se la hacía en lo rápido".
Guillermo Ortelli (5º-foto): "Nos vamos conformes con el resultado conseguido en la Final. Nos permite arrancar la Copa de Oro con buenos puntos. Si bien nos hubiera gustado terminar más adelante, el auto perdía algo de velocidad en lo recto y por eso finalizar entre los primeros puestos es bueno. Agradezco a todo el equipo por el trabajo y a los auspiciantes por el apoyo".
Jonatan Castellano (6º-foto): "Hicimos una buena carrera avanzando al principio y luego manteniéndonos en el pelotón, ya que largamos un tanto retrasados porque en la serie no pudimos encontrar una buena puesta a punto para el piso húmedo. Pero por suerte apareció el sol, la pista se secó, y sabíamos que podíamos avanzar hasta donde llegamos, donde los autos de adelanta ya comienzan a ser muy parejos y se hace difícil intentar un sobrepaso. Traté de superar a Ortelli pero su auto transitaba mejor algunos sectores que el mío, por lo que decidí mantenerme en una posición que nos sirve para sumar pensando en el campeonato. Por suerte y pensando que el viernes estábamos en el puesto 34, pudimos revertir la situación con el equipo aunque todavía nos cuesta hacer doblar el auto. Por ello en la semana vamos a estar yendo al taller que tiene Gustavo Aznarez en Córdoba para realizar un exhaustivo chequeo en la Dodge, ya que queremos seguir avanzando e intentar pegar un salto mas para pelear por la punta.
Agradezco a todo el equipo por el esfuerzo realizado siempre, a nuestros sponsor que siempre nos están acompañando, y a la gente de Lobería e hinchas de Dodge que nos siguen incondicionalmente"
.
Juan Manuel "Pato" Silva (8º): "Logramos hacer un buen trabajo en la Final. Nos metimos entre los mejores 10 del clasificador y nos vamos conformes. Quiero agradecer a todo el equipo por el gran trabajo realizado sobre el auto y a cada uno de los sponsors por el apoyo de siempre".
Christian Ledesma (11º-foto): "Quiero agradecer a todo el equipo JP Racing por el gran auto que me entregó para esta carrera. Logramos mejorar en el funcionamiento del Chevrolet y gracias a eso pude avanzar mucho para sumar algunos puntos".
Juan "Pamperito" De Benedictis (12º): "El auto mostró un mejor funcionamiento por la mañana cuando disputamos la Serie con piso mojado, después con la pista seca perdimos algo de rendimiento. Nos cuesta mantener el ritmo con el que empezamos la carrera, con el pasar de los giros el auto se cae. Igualmente nos vamos contentos porque se sumaron puntos y terminamos cerca de los 10 mejores".
Guido Falaschi (16º-foto): "Realmente estoy contento porque es mi primera carrera con el equipo y logramos completar la serie y la final. Es un buen comienzo y que me sirvió mucho de cara al futuro para poder trabajar en el auto y buscar la mejor puesta a punto. En la final el auto funciono bien pero tengo el sabor amargo porque podría haber llegado un par de lugares mas adelante. Un trompo del Guri adelante mío me obligo a ir por el pasto y perder algunos segundos. Agradezco a todo el equipo por el trabajo que se realizo, a Rubén Lusich por la gran oportunidad que me brinda y a todos los auspiciantes que apoyan este nuevo proyecto".
Mathías Nolesi (17º): "Corrí una carrera de menor a mayor, fuí pasando autos en duras luchas en pista, luego de superar a De Benedictis, gire varias vueltas como clasificando para llegar a la cola de Castellano y cuando tenía al trencito de punta bien cerca llegó lo peor. Lo paso a Canapino, que venía con problemas en el acelerador y en la curva 3, después de haberlo pasado totalmente, se pasa de largo en el frenaje y me pega sacandome de pista. Se que fué sin intención pero me arruino una carrera bárbara que podria haber llegado entre los cinco primeros.. Quedé muy atras y pude llegar en el puesto 18 al finalizar la carrera.
El auto dió un gran salto gracias al trabajo que realizó todo el equipo, Agradezco a ellos por el resultado del auto, a Hugo Cuervo, Machete Estéban y a todos mis auspiciantes".
Leonel Pernía (19º-foto): "Estoy contento porque logramos completar una carrera que es complicada. Tuvimos un par de percance en el desarrollo. los frenos no funcionaron bien en la vuelta 14 y después el impulsor perdió un poco de potencia. Sin embargo, en general el auto anduvo bien y esperamos llegar mejor preparados para San Luis".
Martín Basso (21º): "Antes de llegar a Paraná las expectativas eran otras pero, teniendo en cuenta lo que pasó viernes y sábado, el resultado final no está mal. Ahora tendremos que trabajar con el equipo para solucionar los problemas en el Torino, pensando en la próxima competencia".
Maximiliano Juan (23º): "De este fin de semana nos llevamos de positivo que el auto sigue evolucionando. Lamentablemente no podemos demostrarlo en un resultado final, pero seguiremos trabajando para conseguirlo".
Mauro Pichini (25º): "Si bien de ayer a hoy mejoramos un poco, todavía falta mucho. Perdemos mucho tiempo en la herradura y en el último curvon. Vamos a hacer unos cambios a ver si encontramos el rumbo y hacer una buena carrera mañana. Habíamos logrado mejorar un poco y veníamos en buen ritmo, hasta que Catalán me toco y me despisté. De ahí el auto quedó un poco desalineado y tuve que trabajar mucho para llegar a la bandera de cuadros. Tenemos que mejorar mucho, en los próximos días decidiremos si probamos o no antes de la carrera de San Luis".
Norberto Fontana (abandono, 37º-foto): "Tenía auto como para pasarlo a ‘Pechito’, de hecho cuando lo empiezo a pasar entró en corto la batería y empezó a fallar. Fue por eso que tuve que ingresar a los boxes. Es una lástima, porque junto al JP Racing hicimos un muy buen trabajo durante todo el fin de semana y da pena quedarse sin nada por una pavada así. Pero son cosas de las carreras. Ahora tenemos que seguir pensando en lo que viene".
Carlos Okulovich (abandono, 39º): "Fue una lástima. Si bien no era el mejor fin de semana para nosotros, estoy seguro que podíamos seguir avanzando para terminar más adelante. Agradezco al Dole Racing su trabajo y ya estamos pensando en San Luis, un trazado que me gusta mucho".
Sergio Alaux (abandono, 40º): "Es una lástima lo que pasó con la trasmisión porque veníamos muy bien, teníamos muchas expectativas de cara a la Final. Seguimos evolucionando con la Chevy del CBA y nos preparamos muy bien para San Luis, donde tenemos buenos recuerdos ".
Marco Jakos (Titular del equipo Dole Racing,-pilotos Canapino y Okulovich, abandonaron): "Esperábamos que se de una Final mucho mejor, es de no creer lo que pasó. De todos modos tenemos la satisfacción de saber que seguimos siendo protagonistas. Vamos a trabajar para recuperar el Torino de Okulovich y seguir adelante con Agustín (Canapino)".
Roque Alfano (Titular del Alfano Competición, piloto Gabriel Ponce de León, abandono, 45º-foto): "Gabriel nos avisó que se caía la presión de aceite en la grilla y ya nada podíamos hacer. Cuando el auto se puso en movimiento vimos la mancha de aceite en el pavimento y de allí en mas fue cuestión de metros para dejar el Ford en lugar seguro. Se rompió el radiador que enfría el lubricante al poner el motor en marcha en plena grilla, algo realmente impensado ya que el elemento es de primera calidad y además nuevo, pero los fierros son así, no tienen sentimientos y nos arruinó el trabajo después de tanto sacrificio en la semana para poner el auto en pista después de la prueba en La Plata. San Luís en tres semanas nos dará revancha con seguridad".
José María López (excluído, declaraciones en el podio): "Lo único que pensaba era en llegar, se ve que el de arriba me quiere algo, vinimos al límite y para mí tiene sabor a victoria. Salimos con un auto parecido al de la serie y nos complicamos en el toque del paredón. Por fortuna aguantamos el ritmo como pudimos y sumamos buenos puntos para la Copa de Oro".
Premio Fair Play de Paraná para Mariano Altuna
El piloto de Lobería encabeza este torneo organizado por la ACTC y el RUIT con tres puntos.
La Asociación Corredores Turismo Carretera y el Registro Único de Infractores de Tránsito premian en cada fecha al piloto con mejor comportamiento deportivo dentro de la pista.
El Premio Fair Play de Paraná fue para Mariano Altuna (foto), quien fue elegido por los Comisarios Deportivos y la prensa especializada por su correcto desempeño en la pista, a la hora de buscar sobrepasos en una intensa carrera en el autódromo del Club de Volantes Entrerrianos.
El piloto de Lobería encabeza este torneo organizado por la ACTC y el RUIT con tres puntos sobre el resto que tiene un voto. Ese grupo está integrado por Juan Manuel Silva, Guilermo Ortelli, Jonatan Castellano, José María López, Carlos Okulovich, Matías Jalaf, Mariano Werner, Agustín Canapino y José Ciantini.
Turismo Carretera - Paraná - Final (25 vueltas)
1º 35 Werner, Mariano (Ford) 39m04s078
2º 14 Altuna, Mariano (Chevrolet) a 11,944 (*)
3º 8 Ugalde, Lionel (Ford) a 12,793
4 º 27 Jalaf, Matías (Ford) a 15,792 (*)
5 º 1 Ortelli Guillermo (Chevrolet) a 17,307 (*)
6 º 15 Castellano, Jonatan (Dodge) a 19,049 (*)
7 º 3 Moriatis, Emanuel (Ford) a 21,178 (*)
8 º 2 Silva, Juan Manuel (Ford) a 22,805
9 º 21 Ciantini, José (Chevrolet) a 26,379
10º 29 Savino, José (Ford) a 26,955
11º 5 Ledesma, Christian (Chevrolet) a 28,099 (*)
12º 19 De Benedictis, Juan Bautista (Ford) a 32,039
13º 22 Di Palma, Marcos (Chevrolet) a 32,655
14º 28 Tanoni, Omar (Ford) a 33,173
15º 20 Gianini, Juan Pablo (Ford) a 35,623
16º 69 Falaschi, Guido (Ford) a 40,813
17º 31 Nolesi, Mathías (Ford) a 41,176
18º 70 Pernía, Leonel (Torino) a 42,828
19 º 39 Pacho, Ariel (Torino) a 42,830
20º 26 Urretavizcaya, Roberto (Chevrolet) a 43,528
21º 96 Basso, Martín (Torino) a 48,010
22º 85 Risatti, Ricardo (Dodge) a 48,291
23º 25 Juan, Maximiliano (Ford) a 52,782
24º 41 Guarnaccia, Sergio (Ford) a 59,341
25º 55 Pichini, Mauro (Ford) a 59,516
26º 30 Catalán Magni, Julio (Dodge) a 59,518
27º 11 Verna, Rafael (Ford) a 59,670
28º 63 Dose, Christian (Chevrolet) a 1;15,515
29 º 61 Del Bo, Roberto (Chevrolet) a 1;19,045
30º 78 Videle, Roberto (Ford) a 1;25,615
31º 59 Candela, Enrique (Ford) a 1;27,670
32º 54 Mulet, Leandro (Dodge) a 1;31,825
33º 62 Gil Bicella, Facundo (Dodge) a 1;40,555
34º 10 Martínez, Omar (Ford) a 1 vta. (*)
35º 56 De Carlo, Diego (Dodge) a 1 vta.
36º 86 Canapino, Agustín (Chevrolet) a 4 vtas. (*)
37º 18 Fontana, Norberto (Dodge) a 6 vtas. (*)
38º 32 Robbiani, Ariel (Dodge) a 7 vtas.
39º 48 Okulovich, Carlos (Torino) a 17 vtas.
40º 9 Alaux, Sergio (Chevrolet) a 21 vtas.
41º 68 Girolami, Néstor (Torino) a 22 vtas.
42º 99 Iglesias, Juan Manuel (Chevrolet) a 22 vtas.
43º 24 Angelini, Juan Marcos (Chevrolet) a 22 vtas.
No Registró Paso: Nº 6 (Ponce de León).
Promedio del Ganador: 161,986 km/h.
R.de Vta.: 18 (Fontana) en la Vta. 6 en 1m32s618 a 163,990 km/h.
Excluido por Técnica: Nº 16 (López José María) por no llegar al peso reglamentario del cigueñal
Apercibidos: Nº 54 (Mulet) por toque al Nº 59 (Candela) y Nº 86 (Canapino) por toque al Nº 31 (Nolesi).
Recargo 15 seg.: Nº 30 (Catalán Magni) por toque al Nº 55 (Pichini); Nº 39 (Pacho) por toque al Nº 70 (Pernía) y Nº 25 (Juan) por toque al Nº 32 (Robbiani).
No largaron por cupo: Nº 11 Verna, Nº 12 Spataro, Nº 40 Campanera, Nº 7 Aventín (*) y Nº 17 Rossi (*)
Nota: (*) Disputan la "Copa de Oro Río Uruguay Seguros".



TC
- Copa de Oro 2009 (1 fecha)
1º Mariano Altuna 20 puntos
2º Matías Jalaf 15
3º Guillermo Ortelli 14,5
4º Norberto Fontana 13
5º Jonatan Castellano 12
6º Emanuel Moriatis 10
7º Agustín Canapino 6
= Christian Ledesma 6
9º Omar Martínez 3,5
10º Matías Rossi 2
11º Diego Aventín 0
12º José María López 0

TC - Campeonato 2009 (12 fechas)
1º 14 ALTUNA, Mariano 143.50
2º 16 LÓPEZ, José María 135.50
3º 18 FONTANA, Norberto 135.00
4º 1 ORTELLI, Guillermo 129.00
5º 5 LEDESMA, Christian 128.00
6º 15 CASTELLANO, Jonatan 122.00
7º 7 AVENTÍN, Diego 121.50
8º 3 MORIATIS, Emanuelç 120.00
9º 8 UGALDE, Lionel 114.00
10º 27 JALAF, Matías 114.00
11º 86 CANAPINO, Agustín 111.00
12º 10 MARTÍNEZ, Omar 109.50
13º 17 ROSSI, Matías 104.00
14º 21 CIANTINI, José 98.00
15º 2 SILVA, Juan Manuel 94.00
16º 35 WERNER, Mariano 94.00
17º 6 PONCE DE LEÓN, Gabriel 85.50
18º 28 TANONI, Omar 84.00
19º 19 DE BENEDICTIS, Juan Bautista 77.00
20º 9 ALAUX, Sergio 71.50
21º 22 DI PALMA, Marcos 61.50
22º 11 VERNA, Rafael 53.50
23º 12 SPATARO, Emiliano 51.50
24º 31 NOLESI, Mathías 50.50
25º 96 BASSO, Martín 50.00
26º 20 GIANINI, Juan Pablo 48.50
27º 32 ROBBIANI, Ariel 48.50
28º 30 CATALÁN MAGNI, Julio César 46.50
29º 39 PACHO, Ariel 45.50
30º 29 SAVINO, José 40.00
31º 25 JUAN, Maximiliano 38.00
32º 23 DI PALMA, Patricio 33.50
33º 36 BONELLI, Próspero 32.50
34º 85 RISATTI, Ricardo 32.50
35º 48 OKULOVICH, Carlos 29.50
36º 24 ANGELINI, Juan Marcos 26.00
37º 44 DI PALMA, José Luis 23.00
38º 69 FALASCHI, Guido 23.00
39º 26 URRETAVIZCAYA, Roberto 21.50
40º 40 CAMPANERA, Laureano 19.00
41º 63 DOSE, Christian 17.00
42º 41 GUARNACCIA, Sergio 16.50
43º 56 DE CARLO, Diego 16.00
44º 55 PICHINI, Mauro 15.50
45º 61 DEL BO, Roberto 15.00
46º 54 MULET, Leandro 14.50
47º 99 IGLESIAS, Juan Manuel 10.00
48º 68 GIROLAMI, Néstor 8.00
49º 59 CANDELA, Erique 7.00
50º 66 CORONAS, Waldemar 6.00
51º 78 VIDELE, Roberto 6.00
52º 84 PISANDELLI, Pedro 6.00
53º 70 PERNÍA, Leonel 5.50
54º 38 DANDLEN, Pedro 5.00
55º 45 IGLESIAS, Leandro 4.50
56º 50 SOTO, Pablo 4.00
57º 60 RIVA, Néstor 4.00
58º 42 DIRUSCIO, Sebastián 3.00
59º 49 ZANATTA, René 1.00
60º 62 GIL BICELLA, Facundo 1.00
61º 74 MARTIN, Henry 1.00
62º 77 BUENO, Carlos 1.00
Los 4 Fanáticos tuvieron su día de gloria en Paraná
María Belén Pintos, Santiago Benetti, Hernán Beckmann y Flavio Cicutti fueron acompañantes en los Autos Laboratorio de la ACTC.

El Concurso "Los 4 Fanáticos" sigue su marcha y en Paraná se subieron como acompañantes en los Autos Laboratorio de la ACTC María Belén Pintos, Santiago Benetti, Hernán Beckmann y Flavio Cicutti.

Los cuatro girarán de copilotos en el Ford y en el Chevy de la categoría con el piloto tester, Mario Gayroud, y Sergio Alaux.Luego manejó un Auto Laboratorio el legendario Angel Monguzzi, emblemático piloto argentino.
Paraná - Series: Cambió el panorama
Canapino y "Pechito" López largan adelante con Savino y Werner en 2ª fila
Fue excluido Rossi y no largará la final
11-Oct-2009 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Todo cambio en la mañana paranaense. Luego de una fuerte lluvia y un temporal de viento por la noche, las dos primeras serie se disputaron con una llovizna y con piso mojado, mientras que en la 3ª salió el sol y fue la más rápida, ganada por José María López.
"Pechito" largará en la primera fila junto a Agustín Canapino, vencedor de la segunda batería.
En la serie inicial, se la quedó un nuevo ganador de parciales, José Savino con el Ford.
Con muchos cambios en las posiciones por las condiciones de pista arribó segundo Lionel Ugalde seguido de José Ciantini, Sergio Aluax (foto abajo) y el "Pato" Silva.
Omar Martínez, después de haber partido desde muy atrás, logró un meritorio 6º lugar con su Ford que lo ubica en mejor posición de la que pensaba, luego de la clasificación de ayer. Otro que lucha por la Copa de Oro, Emanuel Moriatis, lideró pero se retrasó terminando 7º.
En la primera curva del trazado, el poleman Matías Rossi fue superado por Diego Aventín pero el piloto de Del Viso aceleró sobre el pinaito y el Chevrolet se le cruzó tocando al "Pumita" que terminó contra el muro de gomas debiendo abandonar. Por esta acción, Rossi fue excluido parcialmente y ésto no le permitió ingresar en el cupo de los 45 autos habilitados para largar la final. Tampoco estará Aventín con el nuevo Ford revolucionario del AA Racing, que construyó Alberto Canapino, y puso en pista la fecha pasada. Dos contendientes a la Copa de Oro quedaron afuera.
Para la segunda batería las condiciones mejoraron un poco, pero todos los pilotos salieron con neumáticos de lluvia. No fue problema para Agustín Canapino que ganó de punta a punta.
Mariano Werner hizo vibrar a su público con un avance arrollador. Le costó superar a Jonatan Castellano pero luego le fue más fácil con Mariano Altuna para terminar muy cerca del ganador.
El "Monito" fue tercero seguido de Juan "Pamperito" De Benedictis (foto), Jonatan Castellano, aspirante a la Copa de Oro, y Ricardo "Caito" Risatti, como buen escudero de su compañero de equipo, en sexto lugar.
En la última serie todo fue mejor y "Pechito" López hizo valer el potencial del Torino del HAZ para llevarse la más rápida y la cuerda de la 1ª fila de la competencia final. Dos autos del JP Racing lo escoltaron con Norberto Fontana y Guillermo Ortelli en ese orden.
Tres Ford aparecen detrás con Matías Jalaf cuarto seguido de Mathías
Nolesi y Omar Tanoni. El Dodge de Ariel Robbiani culminó séptimo y Christian Ledesma fue noveno.
Declaraciones
Próspero Bonelli
(15º en 1º serie, no larga la final): "Nos vamos muy tristes por no poder largar la final. No ligamos una en todo el fin de semana. Es real que la mala racha nos viene siguiendo desde hace un tiempo, pero no por ello vamos a bajar los brazos. Para la próxima competencia redoblaremos los trabajos para tratar de revertirlo de una vez por todas".
Diego Aventín (abandono en 1ª serie): "Llegamos bien a la primera curva y luego el ingresa pasado a la curva siguiente, me sorprende la actitud de Rossi porque ya tenía la posición pérdida y no lo entiendo que quería recuperar".
Matías Rossi (excluido parcialmente, no larga la final): "La verdad que está muy difícil porque está húmedo pero no hay charcos por eso tengo la duda de ver con qué goma salimos.
No creo que esté para hacer una puesta a punto tan diferente porque en la pista no hay charcos y no está muy mojada. Si bien la maniobra es clara, fue totalmente sin intención lo que pasó. Me sorprende mucho el grip del piano y cuando quiero acelerar el auto se me pone totalmente de costado y ahí le pego a Diego. De la decisión no tengo nada que decir, como existe un toque de atrás y hay un claro perjudicado que es Diego, está bien la sanción. Es una lástima porque se perdieron puntos muy importantes y la posibilidad de largar adelante la Final".
Mariano Werner (2º en 2ª serie-foto): "Estoy muy agradecido con todos los integrantes del equipo. Tengo un auto bárbaro. Anduvimos muy bien. Creo que si lograba superar a Jonatan antes, hubiese podido pelear por la serie. De todos modos, estoy muy contento.
Tengo un muy buen auto para pelear en la Final sobre piso seco o sobre piso mojado. Les agradezco a todos los entrerrianos, a los de Ford y al público en general por el apoyo"
.
José María López (1º en 3ª seie): "Estoy muy feliz más que nada porque recuperamos el nivel del auto y el motor va muy bien en la zona del primer frenaje. Esto me permitió arriesgar en la superación de Ortelli y Fontana. De ahora en más veremos como se presenta la final".
Norberto Fontana (2º en 3ª serie): "Estoy contento de haber sumado buenos puntos. Eso es lo más importante. Venía como para ganar la serie, pero ‘Pechito’ López se vino con un auto muy rápido y no tenía sentido contenerlo. Me abrí paso, tenía una mejor velocidad final. Nos jugó en contra que se secó muy rápido la pista y teníamos un auto para piso mojado. De todos modos, tengo esperanzas de poder obtener un buen resultado en la Final".
Emiliano Spataro (17º en 2ª serie, no larga la final): "No lo puedo creer, fue un fin de semana muy difícil para el equipo, pero lejos estamos de bajar los brazos. Vamos a redoblar los esfuerzos para recuperar protagonismo".
Matías Jalaf (4º en 3º serie-foto arriba): "Fue una linda serie. En un momento me pegué a la cola del auto de (Guillermo) Ortelli, pero debí cuidarme de (Mathías) Nolesi porque venía cerca.
No arriesgué demasiado porque los puntos son vitales en esta instancia. Hice una serie tranquila porque sabía que podía avanzar en la final".
Guido Falaschi (10º en 3ª serie-foto): "Comenzamos bien pero la pista cada vez se secaba mas y con las gomas de lluvia se hacia difícil poder acelerar lo que uno pretende.
Luche con Gianini donde le hacia diferencia en las partes lentas pero en algunos sectores el funcionaba mejor ya que yo tenia una ida de trompa importante que no me permitía acelerar como quería.
Ahora esperamos la final donde haremos muchos cambios ya que la pista se seco del todo"
.
TC - Paraná - 1ª serie (6 vueltas)
1º 29 Savino, José (Ford) 10m55s097
2º 8 Ugalde, Lionel (Ford) a 0,950
3º 21 Ciantini, José (Chevrolet) a 5,711
4º 9 Alaux, Sergio (Chevrolet) a 6,611 (foto)
5º 2 Silva, Juan Manuel (Ford) a 12,621
6º 10 Martínez, Omar (Ford) a 15,798 (*)
7º 3 Moriatis, Emanuel (Ford) a 19,695 (*)
8º 30 Catalán Magni, Julio (Dodge) a 24,886
9º 70 Pernía, Leonel (Torino) a 25,054
10º 22 Di Palma, Marcos (Chevrolet) a 25,540
11º 68 Girolami, Néstor (Torino) a 29,596
12º 59 Candela, Enrique (Ford) a 54,446
13º 63 Dose, Christian (Chevrolet) a 1;04,501
14º 54 Mulet, Leandro (Dodge) a 1;28,072
15º 36 Bonelli, Próspero (Ford) a 1 vta.
No Registró Paso: Nº 7 (Aventín) (*)
Promedio del Ganador: 139,109 km/h.
R.de vuelta: Nº 8 (Ugalde) en Vta.6 en 1m46s556 a 142,539 km/h
Excluido parcial: Nº 17 Rossi (*) por maniobra peligrosa contra auto Nº 7 (Aventín).
Nota: (*) Disputan la "Copa de Oro Río Uruguay Seguros".
TC - Paraná - 2ª serie (6 vueltas)
1º 86 Canapino, Agustín (Chev) 10m21s944 (*)
2º 35 Werner, Mariano (Ford) a 0,472
3º 14 Altuna, Mariano (Chevrolet) a 3,102 (*)
4º 19 De Benedictis, Juan (Ford) a 4,531 (foto)
5º 15 Castellano, Jonatan (Dodge) a 8,709 (*)
6º 85 Risatti, Ricardo (Dodge) a 9,085
7º 6 Ponce de León, Gabriel (Ford) a 9,532
8º 20 Gianini, Juan Pablo (Ford) a 13,946
9º 24 Angelini, Juan M. (Chevrolet) a 14,457
10º 69 Falaschi, Guido (Ford) a 15,634
11º 41 Guarnaccia, Sergio (Ford) a 22,145
12º 96 Basso, Martín (Torino) a 24,394
13º 55 Pichini, Mauro (Ford) a 24,812
14º 61 Del Bo, Roberto (Chevrolet) a 26,682
15º 78 Videle, Roberto (Ford) a 45,435
16º 11 Verna, Rafael (Ford) a 50,264
17º 12 Spataro, Emiliano (Chevrolet) a 5 vtas.
Promedio del Ganador:146,525 km/h.
R.de vuelta: Nº 35 (Werner) en Vta.6 en 1m40s947 a 150,459 km/h

Nota: (*)
Disputan la "Copa de Oro Río Uruguay Seguros".
Turismo Carretera
Paraná - 3ª serie (6 vueltas)
1º 16 López, José María (Torino) 9m21s95 (*)
2º 18 Fontana, Norberto (Dodge) a 0,977 (*-foto 1)
3º 1 Ortelli Guillermo (Chevrolet) a 1,754 (*-foto 1)
4º 27 Jalaf, Matías (Ford) a 2,399 (*)
5º 31 Nolesi, Mathías (Ford) a 2,880
6º 28 Tanoni, Omar (Ford) a 3,698
7º 32 Robbiani, Ariel (Dodge) a 4,457
8º 25 Juan, Maximiliano (Ford) a 4,896
9º 5 Ledesma, Christian (Chevrolet) a 5,334 (*-foto 2)
10º 48 Okulovich, Carlos (Torino) a 11,532
11º 39 Pacho, Ariel (Torino) a 15,530
12º 56 De Carlo, Diego (Dodge) a 15,874
13º 26 Urretavizcaya, Roberto (Chevrolet) a 16,357
14º 99 Iglesias, Juan Manuel (Chevrolet) a 18,209
15º 62 Gil Bicella, Facundo (Dodge) a 30,076
No Registró Paso: Nº 40 (Campanera).
Promedio del Ganador: 162,168 km/h.
R.de vta: Nº 5 (Ledesma) en Vta.4 en 1m32s448/1000 a 164,291 km/h.
Nota: (*) Disputan la "Copa de Oro Río Uruguay Seguros".

Paraná - Clasificación:
Nadie mejoró lo de Matías Rossi y el piloto de Del Viso se quedó con la pole
10-Oct-2009 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Nadie pudo bajar el tiempo que Matías Rossi realizó ayer y el piloto de Del Viso se quedó con la pole position de la 12ª fecha del Turismo Carretera.
Los seis primeros lugares está ocupados por igual cantidad de aspirantes a la Copa de Oro.

Luego del "Granadero" se ubicó Agustín Canapino seguido por Norberto Fontana, el "Pumita" Aventín, Mariano Altuna y Guillermo Ortelli, todos encerrados en 554 milésimas.
El piloto de Del Viso se perfila como candidato con el Chevrolet del JC Competición, ya que con el "uno" conseguido hoy, suma dos puntos que otorga la clasificación, y junto al "Gigante de Arrecifes son los que tiene unidades. Fontana suma 7 por haber ganado la etapa regular.
Canapino, el piloto de Arrecifes, recuperó el andar con la Chevy del Dole Racing y al registrar el mejor tiempo de la fecha, se ubicó 2º a 445 milésimas de Rossi.
Norberto Fontana sigue demostrando su poderío con la Dodge del JP Racing y avanzó hasta la 3ª posición a 487 milésimas, lo mismo que el "Pumita " Aventín, quien siempre estuvo entre los diez, pero ahora finalizó quinto a un poco más de medio segundo.
Jonatan Castellano se recuperó y pasó al 8º lugar aventajando a "Pechito" López y a Emanuel Moriatis, décimo.
Christian Ledesma avanzó un poco quedando13º pero sumando las seis décimas por cambio de impulsor cayó a la trigésima posición.
El que se encuentra en peor posición es el "Gurí" Martínez, 37º, quien fue recargado con tres décimas por abrir la tapa de cilindros.
Destacable la performance de algunos pilotos que no entraron en la etapa definitoria, como el caso de Juan Manuel Silva (7º-foto) y Mariano Werner (11º).
Cinco pilotos habían quedado fuera del 103% del tiempo clasificatorio pero podrán disputar las series que se correrán mañana. Ellos son, los Chevrolet de Christian Dose y Roberto del Bo, el Dodge de Facuando Gil Bicella y los Ford de Enrique Candela y Roberto Videle.
Mañana a las 9:10 horas se largará la primera serie que ordenará las posiciones para la 12ª final del año, que el TC disputará en Paraná.
Declaraciones
Matías Rossi
(1º-foto): "Pensé que, por lo hecho en los entrenamientos, Moriatis y Canapino iban a pelear la 'pole' conmigo. Estoy muy contento por haber podido mantener la 'pole position'. Considero que la pista hoy estaba peor que ayer. Por eso hice sólo un intento de vuelta rápida. Y si bien fui cuatro décimas más lento que mi mejor tiempo de ayer, estuve muy parejo con Agustín (Canapino), que fue el más veloz de hoy. Estoy muy satisfecho con el rendimiento de la Chevy. Fue clave haber llegado a Paraná con la puesta a punto perfecta, ya que sólo tuvimos que hacer ajustes mínimos en el auto. El auto ha mejorado mucho en Buenos Aires y se mantiene acá. Tuvimos una evolución importante que nos permitió primero entrar en la Copa de Oro y ahora conseguir la pole. Mi auto siempre se ha adaptado (en Paraná) para andar bien y hacer la punta. Entiendo que es por una capacidad del chasista. Es importante comenzar el play-off con una 'pole'. Pinta bien el panorama para mañana, pero tendremos que estar atentos al clima porque hay algunos pronósticos de lluvia. Entramos a la 'Copa de Oro' por la ventana, pero hoy somos candidatos. De todos modos, quiero estar tranquilo y seguir trabajando junto al equipo JC Competición en la evolución del auto, que desde Buenos Aires pegó un salto en su rendimiento.
El motor ha mejorado en Buenos Aires y acá se mantiene en el mismo nivel, mérito de Daniel De Marco. Pero sabemos que tenemos que seguir trabajando para alcanzar los parciales de recta que tienen otros Chevrolet. El chasis, en tanto, siempre fue nuestro punto fuerte. Y el de Paraná es un circuito donde se destaca aún más, gracias al trabajo de Ricardo Gliemmo. Siempre hemos andado mejor que en otros circuitos: si veníamos de estar 20° en otro trazado, llegábamos acá y estábamos 10°"
.
Agustín Canapino (2º-foto): "Quiero agradecer y felicitar a todo el Dole Racing por el maravilloso auto que me entregaron. Salió una vuelta muy buena y este resultado nos posiciona muy bien para mañana. Nos salió todo redondo, el auto anda muy rápido y eso me deja tranquilo. Lo de ayer fue un error mío y por fortuna lo pude salvar en el día de hoy. Se lo dedico a mi papá porque el es verdadero artífice de nuestro presente junto a todo el Dole Racing y los motores de Alfredo Fernández. La idea para mañana, es sumar la mayor cantidad de puntos posibles para la Copa de Oro".
Norberto Fontana (3º): "Estoy muy contentoporque tengo un autazo. Veníamos para más, pero sufrí de una pequeña ida de cola en el último parcial y no pude cerrar una vuelta mejor. Tenemos potencial para pelear adelante en la actividad de mañana. Es excelente el trabajo que hizo el equipo. Luego de la actividad del viernes, Leo Monti y toda su gente metió mano en el auto, trabajaron mucho y el resultado fue muy bueno. Tengo que felicitar a cada uno de los integrantes del JP Racing. Han cumplido una excelente tarea, que es un buen paso para esta etapa de definición. El auto está muy contundente. Estamos muy bien para mañana. Creo que aún si se cumple el pronóstico de lluvia, mañana vamos a tener posibilidades de andar bien adelante. Tengo un buen auto para la carrera, con ritmo. Y ojalá podamos aprovechar para sumar buenos puntos".
Diego "Pumita" Aventín (4º): "Este resultado me pone muy feliz, ya que trabajamos mucho con Canapino y Laborito para llegar a esta regularidad. Mañana será diferente si aparece la lluvia como se preveé pero estamos preparados para cualquier tipo de condiciones".
Guillermo Ortelli (6º): "Hicimos algunos cambios para clasificar, pero evidentemente con las gomas nuevas no cayeron bien y eso nos hizo perder en lo derecho. Igualmente el auto funciona mmuy bien y nos deja tranquilos para la actividad de mañana, donde buscaremos ser protagonistas".
Jonatan Castellano (8º-foto): "La verdad que no puedo creer que hayamos mejorado tanto de un día para el otro. Sinceramente firmaba para quedar dentro de los veinte mejores por cómo venía funcionando el auto, pero el equipo hizo un trabajo excelente con las variantes de puesta a punto sugeridas por Daniel Uranga y Pablo Romera, y volvimos a contar con un elemento confiable que me permitió realizar una vuelta muy rápida para meterme entre los mejores diez. Incluso quiero agradecer a Matías Jalaf y Emanuel Moriatis porque pude agarrar la succión de sus autos y eso me hizo que pueda bajar alguna décima mas. Ahora debemos seguir trabajando sobre este camino para cumplir el objetivo de recuperar totalmente el auto, y pensar en sumar puntos de importancia en el día de mañana, que nos permitan arrancar en buena forma la “Copa de Oro” para pelear el campeonato. Desde ya agradezco a todo el equipo por el gran esfuerzo realizado en conjunto con Uranga y Romera, a los sponsor que nos acompañan siempre, a la hinchada de Dodge y la gente de Lobería".
Mariano Werner (11º): "Estoy muy conforme. La verdad es que el auto está muy firme. Tenemos una gran ilusión para lo que pueda suceder mañana. Veremos cómo se da todo, pero creo que podemos hacer una buena carrera. Nos está faltando un poco en el curvón peraltado, veremos qué podemos cambiar para el domingo".
Gabriel Ponce de León (17º-foto): "Indudablemente la goma nos complicó todo el trabajo. Ayer con el caucho nuevo el auto se pegó al piso, hoy con la misma goma gastada sacaba la trompa y la cola por igual. Cambiamos unos valores delanteros y corregimos la tendencia pero se agravó aun mas la cola, en los retomes debía levantar para no ir al trompo y así poco pude hacer para mejorar el tiempo de ayer. Lo importante es hacer experiencia para estas cuatro fechas restantes y armarnos bien para el año próximo. Nos estamos conociendo como equipo y nuestra aspiración es encontrar el buen rendimiento al auto más allá de un resultado".
Sergio Alaux (19º): "Ahora no cae el ritmo pero va más lento, así que evaluaremos qué puesta a punto utilizaremos mañana, teniendo en cuenta que el clima puede jugar un papel importante si se cumplen los pronósticos de tormenta".
Juan "Pamperito" De Benedictis (20º): "Seguimos complicados con el chasis y eso no nos permite ser lo competitivo que deseamos. Continuamos penando con una ida de trompa en la entrada a las curvas y cuando ponemos la potencia para salir el auto se nos va de cola. Tenemos que seguir trabajando para la actividad de mañana porque necesitamos mejorar en esos aspectos".
Maximiliano Juan (24º-foto): "Tuvimos un mejor resultado en los parciales y eso es bueno pensando en mañana, aunque veremos cómo se desarrolla el clima porque el pronóstico anuncia tormentas. Estaremos atentos para definir nuestra estrategia y puesta a punto".
Christian Ledesma (30º con recargo por cambio de impulsor): "El auto mejoró la actitud de entrenamientos a clasificación, pero seguimos lentos en algunos sectores, lo que no nos permite ser del todo competitivos. No creo que sea un problema de motor, por eso vamos a seguir trabajando con la intención de mejorar para mañana porque vamos a necesitar sumar puntos".
Guido Falaschi (31º-foto): "Hemos trabajado mucho y también realizamos muchos cambios buscando la mejor puesta a punto del auto. Mañana trataré de hacer una buena serie y poder girar en toda la final que me sirva a mí para continuar adaptándome al auto y poder con el equipo sacar las conclusiones de este fin de semana".
Emiliano Spataro (32º): "Sin dudas estamos lejos de nuestras aspiraciones, pero estamos complicados con el funcionamiento del Chevrolet, más que nada en el chasis. Nos queda la esperanza de seguir trabajando, algo que nunca dejaremos de hacer, para seguir avanzando mañana".
Roberto Urretavizcaya (33º): "Logramos solucionar una ida de trompa que nos complicó en la primera tanda de ayer y podríamos haber mejorado 3 décimas en nuestro tiempo, pero no cerramos una vuelta redonda. Estamos conformes porque el auto se mostró con un buen funcionamiento".
Martín Basso (35º-foto): "Por ahora no le encontramos la vuelta al Torino, y se me ha hecho muy difícil establecer buenos registros. Esperamos poder dar en la tecla en cuanto a la puesta a punto, y así poder avanzar mañana por la mañana en la serie y tener mejores perspectivas para la final".
Carlos Okulovich (36º): "Es difícil mejorar el rendimiento cuando el auto no tiene un defecto marcado. En Paraná nos está tocando que vamos bien, pero no todo lo rápido que deberíamos. Debe ser el conjunto chasis-motor que no nos permite estar más adelante. Trabajaremos muy duro para mañana".
Leonel Pernía (40º): "Seguimos un poco complicado porque tuvimos varias cosas que no anduvieron como queríamos.
Estuvimos trabajando en el chasis y lamentablemente todavía nos falta potencia en el impulsor. Sin embargo, venimos bajando de a poco los tiempos y creo que en breve vamos a dar el saltito que necesitamos para poder pelear más arriba. Mañana vamos a tener que pelear desde atrás pero vamos a ir para adelante"
.
Julio César Catalán Magni (43º): "Lamentablemente no terminamos el día de la mejor manera. Se nos rompió el motor cuando buscábamos mejorar en clasificación y terminar más adelante. Ahora tenemos que pensar en mañana y hacer todo lo posible para llevar adelante una buena carrera".
Mauro Pichini (44º-foto): "Si bien de ayer a hoy mejoramos un poco, todavía falta mucho. Perdemos mucho tiempo en la herradura y en el último curvón. Vamos a hacer unos cambios a ver si encontramos el rumbo y hacer una buena carrera mañana".
Turismo Carretera - Paraná - Clasificación General
1º 17 Rossi, Matías (Chevrolet) 1m29s984 (*)
2º 86 Canapino, Agustín (Chevrolet) a 0,445 (*)
3º 18 Fontana, Norberto (Dodge) a 0,487 (*)
4º 7 Aventín, Diego (Ford) a 0,513 (*-foto 1)
5º 14 Altuna, Mariano (Chevrolet) a 0,542 (*)
6º 1 Ortelli Guillermo (Chevrolet) a 0,554 (*)
7º 2 Silva, Juan Manuel (Ford) a 0,559
8º 15 Castellano, Jonatan (Dodge) a 0,663 (*-foto 2)
9º 16 López, José María (Torino) a 0,675 (*)
10º 3 Moriatis, Emanuel (Ford) a 0,693 (*-foto 3)
11º 35 Werner, Mariano (Ford) a 0,745
12º 27 Jalaf, Matías (Ford) a 0,751 (*)
13º 8 Ugalde, Lionel (Ford) a 0,869
14º 85 Risatti, Ricardo (Dodge) a 0,879
15º 31 Nolesi, Mathías (Ford) a 0,950
16º 21 Ciantini, José (Chevrolet) a 0,970
17º 6 Ponce de León, Gabriel (Ford) a 1,006
18º 28 Tanoni, Omar (Ford) a 1,099
19º 9 Alaux, Sergio (Chevrolet) a 1,104
20º 19 De Benedictis, Juan Bautista (Ford) a 1,156
21º 32 Robbiani, Ariel (Dodge) a 1,163
22º 29 Savino, José (Ford) a 1,190
23º 20 Gianini, Juan Pablo (Ford) a 1,224
24º 25 Juan, Maximiliano (Ford) a 1,232
25º 54 Mulet, Leandro (Dodge) a 1,289
26º 11 Verna, Rafael (Ford) a 1,301
27º 40 Campanera, Laureano (Chevrolet) a 1,305
28º 22 Di Palma, Marcos (Chevrolet) a 1,311
29º 69 Falaschi, Guido (Ford) a 1,388
30º 5 Ledesma, Christian (Chevrolet) a 1,444 (*)
31º 36 Bonelli, Próspero (Ford) a 1,447
32º 12 Spataro, Emiliano (Chevrolet) a 1,477
33º 26 Urretavizcaya, Roberto (Chevrolet) a 1,496
34º 68 Girolami, Néstor (Torino) a 1,501
35º 96 Basso, Martín (Torino) a 1,582
36º 48 Okulovich, Carlos (Torino) a 1,585 (foto 5)
37º 10 Martínez, Omar (Ford) a 1,672 (*)
38º 24 Angelini, Juan Marcos (Chevrolet) a 1,708
39º 39 Pacho, Ariel (Torino) a 1,906
40º 70 Pernía, Leonel (Torino) a 1,926
41º 41 Guarnaccia, Sergio (Ford) a 1,952
42º 99 Iglesias, Juan Manuel (Chevrolet) a 2,058
43º 30 Catalán Magni, Julio (Dodge) a 2,112
44º 55 Pichini, Mauro (Ford) a 2,310
45º 56 De Carlo, Diego (Dodge) a 2,312
46º 63 Dose, Christian (Chevrolet) a 2,846
47º 61 Del Bo, Roberto (Chevrolet) a 3,119
48º 62 Gil Bicella, Facundo (Dodge) a 3,163
49º 59 Candela, Enrique (Ford) a 3,174
50º 78 Videle, Roberto (Ford) a 3,329
Promedio del 1º: 168,771 km/h.
Penalizacion "A" por técnica, diez puestos: Nº 22 (Di Palma, Marcos) por altura.
Recargos por técnica, 6/10 seg. por motor: Nº 30 (Catalán Magni) y Nº 5 (Ledesma)
Recargos por técnica, 3/10 seg. por tapa: Nº 10 (Martínez).
Nota: (*) Disputan la "Copa de Oro Río Uruguay Seguros".

Paraná - 3º Entrenamiento:
Se recuperó "Pechito" López y metió con el Torino un buen tiempo, para ser el más rápido
Tres Chevrolet a su espalda: Rossi, Ortelli y Altuna
10-Oct-2009 (Prensa ACTC y Sportmotor).- José María López metió un buen tiempo, el mejor segundo de los dos días, y de esa forma fue el más rápido en la 3ª tanda de entrenamientos de la 12ª fecha del Turismo Carretera en autódro del "Clud de Volantes Entrerrianos de la ciudad de Paraná.
"Pechito" marcó con el Torino, 1m30s234, sólo superado ayer por Rossi en clasificación, y se postula para lograr otra pole en su historial.
El "Granadero" de Del Viso registró un tiempo superior en 276 milésimas para quedar segundo.
Otros dos Chevrolet se ubicaron adelante, tercero fue Guillermo Ortelli a 338 milésimas del "toro veloz" y luego Mariano Altuna a cuatro décimas (4º).
El mejor Ford fue el del local Mariano Werner que hizo pesar su conocimiento del circuito y el veloz auto que le proporciona el equipo de Omar Martínez (ambos en la foto). En el caso del "Gurí", penó con un problema con un válvula de su impulsor por lo que "Juanjo" Tártara se encuentra analizando los pasos a seguir.
Mathías Nolesi se entremezcló, con su 6º lugar, entre los siete aspirante a la Copa de Oro que se encuentra entre los diez mejores tiempos. Diego Aventín se mantiene en este grupo al lograr la séptima crono.
Grata sorpresa ver a Ricardo "Caito" Iglesias en la octava posición, con el Dodge del Castellano Team, quien aventajó a Emanuel Moriatis (9º) y a Mathías Jalaf (10º), serios candidatos al título.
Más atrás figuran: Agustín Canapino 16º, Jonatan Castellano 19º, Omar Martínez que no progresa luego de sufrir ayer conproblemas en una válvula (28º) y Christian Ledesma en una inusual pocicón, 32º..
Turismo Carretera
Paraná - 3º Entrenamiento

1º López, José María (Torino) 1m30s234 (*)
2º Rossi, Matías (Chevrolet) a 0.276 (*)
3º Ortelli, Guillermo (Chevrolet) a 0.338 (*)
4º Altuna, Mariano (Chevrolet) a 0.401 (*-foto 1)
5º Werner, Mariano (Ford) a 0.476
6º Nolesi, Mathías (Ford) a 0.576
7º Aventín, Diego R. (Ford) a 0.699 (*)
8º Risatti, Ricardo (Dodge) a 0.730
9º Moriatis, Emanuel (Ford) a 0.793 (*)
10º Jalaf, Matías (Ford) a 0.806 (*)
11º Falaschi, Guido (Ford) a 0.906
12º Ugalde, Lionel (Ford) a 0.952
13º Ponce de León, Gabriel (Ford) a 1.099
14º Juan, Maximiliano (Ford) a 1.145
15º Alaux, Sergio (Chevrolet) a 1.179 (foto 2)
16º Canapino, Agustín (Chevrolet) a 1.216 (*)
17º De Carlo, Diego Dodge) a 1.255
18º Mulet, Leandro (Dodge) a 1.276
19º Castellano, Jonatan (Dodge) a 1.303 (*)
20º Urretavizcaya, Roberto (Chevrolet) a 1.307
21º Angelini, Juan Marcos (Chevrolet) a 1.353
22º Robiani, Ariel (Ford) a 1.372
23º Catalán Magni, Julio C. (Dodge) a 1.413
24º Tanoni, Omar (Ford) a 1.427
25º Martínez, Omar (Ford) a 1.431 (*)
26º Pacho, Ariel (Torino) a 1.436
27º Campanera, Laureano (Chevrolet) a 1.455
28º Fontana, Norberto (Dodge) a 1.475 (*-foto 3)
29º De Benedictis, Juan Bautista (Ford) a 1.511
30º Basso, Martín (Torino) a 1.546
31º Okulovich, Carlos (Torino) a 1.550
32º Ledesma, Christian a 1.561 (*)
33º Savino, José (Ford) a 1.587
34º Gianini, Juan Pablo (Ford) a 1.590
35º Bonelli, Próspero (Ford) a 1.624
36º Spataro, Emiliano a 1.738
37º Pichini, Mauro (Ford) a 1.759
38º Di Palma, Marcos (Chevrolet) a 1.998
39º Silva, Juan Manuel (Ford) a 2.028 (foto 4)
40º Girolami, Néstor (Torino) a 2.031
41º Iglesias, Juan Manuel (Chevrolet) a 2.252
42º Verna, Rafael (Ford) a 2.515
43º Guarnacia, Sergio (Ford) a 2.578
44º Dose, Christian (Chevrolet) a 2.966
45º Pernía, Leonel (Torino) a 3.019
46º Gil Bicela, Facundo (Dodge) a 3.164
47º Del Bo, Roberto (Chevrolet) a 3.319
48º Ciantini, José (Chevrolet) a 3.352
49º Candela, Enrique (Ford) a 3.446
50º Videle, Roberto (Ford) a 3.471

Nota: (*)
Disputan la "Copa de Oro Río Uruguay Seguros".
Martínez y Werner estuvieron en la cuarta charla de Conciencia Vial
09-Oct-2009 (Prensa ACTC).- Los alumnos de la Escuela San Francisco de Borja de Paraná siguieron con atención este ciclo organizado por la ACTC y la Agencia Nacional de Seguridad Vial.


La Asociación Corredores Turismo Carretera y la Agencia Nacional de Seguridad Vial siguen adelante con las charlas de Conciencia Vial que se están desarrollando previo a cada carrera de Turismo Carretera.

Y en la cuarta edición de ayer en la Escuela San Francisco de Borja, de Paraná, los alumnos del colegio secundario tuvieron la oportunidad de escuchar las anécdotas de Omar Gurí Martínez y Mariano Werner, ex alumno de la institución educativa de Entre Ríos.

El ciclo es dirigido a chicos que están próximos a sacar su licencia de conducir, y es coordinado por los periodistas Roberto Berasategui (diario La Nación) y Mauro Feito (diario Olé). Se trata de charlas con contenidos multimedia que incluyen proyección de videos educativos.
Paraná - 1ª Clasificación:
Matías Rossi se quedó con la pole provisoria, es el mejor aspirante para la Copa de Oro
Tres Chevrolet adelante, con Altuna y Ortelli acompañanado al piloto de Del Viso
09-Oct-2009 (Prensa ACTC y Sportmotor).- Matías Rossi es el referente en Paraná luego de la primera tanda de clasificación del TC. Si bien tres Chevrolet se pusieron al frente, el piloto de Del Viso le sacó más de medio segundo a Mariano Altuna, quien se recuperó de un mal entrenamiento, y a Guillermo Ortelli.
Con un Chevrolet arrollador, Rossi bajó su tiempo de hoy en 741 milésimas y así está a punto de conseguir sus primeros dos puntos en el comienzo de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros.
Cuarto apareció Juan Manuel Silva colocando al mejor Ford,
José Ciantini logró el 5º tiempo luego de penar en la tanda de ensayos del día de hoy, pero sufrió el recargo de diez puestos por no dar la altura de su Chevrolet.
Siete aspirantes a la Copa de Oro se encuentran entre los nueve primeros. Norberto Fontana fue 5º, quien es por ahora el líder de la Copa de Oro con una diferencia de siete puntos con respecto a los otros 11. Emanuel Moriatis se ubicó 6º, Matías Jalaf 7º, Diego Aventín 9º y Christian Ledesma había sido 11º, pero deberá penalizar con seis décimas mañana tras una rotura del motor de su Chevy. Con dicho recargo cae a la 27ª posición.
A más de un segundo de Rossi aparece José María López 13º y Agustín Canapino se mantiene en el segundo pelotón con su 20º tiempo. Complicados se encuentran el "Gurí" Martínez 26º y Jonatan Castellano. Todos los aspirantes al título bajaron los tiempos con respecto a la 1ª sesión de ensayos oficiales, a excepción del piloto de Lobería, quien quedó 34º.
Otros dos Ford que se destacaron fueron el local Mariano Werner (foto), quien produjo una muy buena labor al ubicarse octavo, lo mismo que Lionel Ugalde, al ser décimo.
Tres que no pudieron sostener lo hecho en los entrenamientos fueron Nolesi, Falaschi y De Carlo, quienes habían sido 2º, 4º y 8º respectivamente. Les tocó tandas con mucho calor y no pudieron bajar sus tiempos quedando Mathías 12º, Guido 26º y Diego 42º.
Marcos Di Palma tuvo problemas con el impulsor de su Chevrolet, no pudiendo marcar un tiempode importancia, quedando último (50º).
Mañana, de 14.40 a 15.50, se realizará la clasificación definitiva de esta 12ª fecha y el domingo será la gran fiesta de la máxima categoría del automovilismo nacional en Paraná, en el arranque de la "Copa de Oro Río Uruguay Seguros".
Declaraciones
Matías Rossi
(1º-foto): "
Hemos marcado una diferencia sorpresiva con el resto, algo que no es común en el TC. Me parece que no está cerrada la clasificación, creo que se puede mejorar, como sucedió en la última carrera de Buenos Aires, cuando nadie lo esperaba, pero se pudieron bajar los tiempos. De acuerdo a lo que había visto en los entrenamientos, pensé que Moriatis y Canapino iban a pelear la ‘pole’ conmigo. Y no esperaba que Ortelli mejorara tanto.
El objetivo principal es terminar entre los 6 ó 7 primeros, pero obviamente no puedo sentirme ajeno a esta felicidad... La puesta a punto que tenemos en la Chevy es buena, pero en la carrera tiene mucho que ver el ritmo. Y este auto siempre ha tenido muy buen ritmo en las competencias pero nos faltaba en la clasificación y parece que lo hemos encontrado. Por eso encaramos el fin de semana con mucho optimismo. Va a ser fundamental no parar, por eso revisaremos bien todo para apostar a la confiabilidad"
.
Mariano Altuna (2º): "Comenzamos muy bien, siempre digo que estar entre los primeros cinco es muy bueno, si bien tenemos que esperar para ver que pasa mañana, pude aprovechar bien las gomas, aunque no logramos hacer una vuelta completa atrás de otro auto, pero estamos muy conformes con el rendimiento del Chevrolet. Quiero agradecer a todos los chicos del equipo, a Alifraco, Laborito y a todos los que trabajan en el auto".
Guillermo Ortelli (3º-foto): "Nos vamos contentos con el andar el auto porque mostró una mejoría en referencia a la última competencia y eso nos permite estar más adelante. Todavía podemos funcionar mejor y vamos a trabajar en función de ello para mañana. Quiero agradecer a todo el equipo por el gran trabajo en el auto".
Juan Manuel "Pato" Silva (4º): "Nos vamos ampliamente conformes con el rendimiento del auto y el resultado obtenido. Quiero felicitar a todo el equipo, a Roberto Valle, Maxi Juárez, Rody Agut, y agradecer a cada uno de los sponsors por confiar en nosotros, a la hinchada de Ford y a la gente de Chaco por el apoyo".
Norberto Fontana (5º): "Estoy satisfecho. Felicito a todos los integrantes del JP Racing por el trabajo realizado. Todavía queda mucho por delante, pero empezamos bien".
Mariano Werner (8º): "Estamos bien. Estoy muy contento. Correr en casa es especial, por eso todos tenemos muchas ganas de cumplir una buena tarea ante nuestra gente. Es importante habernos metido entre los diez más veloces. Para mañana el pronóstico anuncia mal tiempo, entonces de concretarse será muy difícil que se bajen los tiempos.
Nos faltaron sólo dos décimas para estar entre los tres mejores. Eso hubiese sido bárbaro. De todos modos, estamos muy contentos. Me cambió un poco el auto, no sé si por el viento o por el juego de neumáticos nuevos...
Los que están haciendo un poco la diferencia son los Chevrolet. En las rectas están igual y doblando hacen la diferencia. No será fácil, pero los vamos a correr"
.
Chrsitian Ledesma (10º pero recargado pasa al 27º-foto): "Es una pena arrancar con esta complicación, ni bien escuché un sonido extraño detuve el motor pero lamentablemente ya estaba dañado. Igualmente, a pesar de este problema pudimos redondear un resultado aceptable y nos queda el consuelo que sucedió hoy (viernes) cuando todavía tenemos posibilidad de recuperarnos. Es una pista que me gusta mucho y seguramente tendremos revancha mañana. Este imprevisto obliga a pensar en tratar de sumar buenos puntos, lo que será clave".
Sergio Alaux (16º-foto): "Estoy contento porque mejoramos mucho de los entrenamientos hacia la clasificación. Pegó un salto con el set de neumáticos nuevos pero perdió un poco de ritmo luego, con una pequeña ida de cola que solucionaremos para el sábado".
Juan Bautista De Benedictis (17º): "Logramos mejorar de la carrera pasada a esta, pero todavía no estamos como nos gustaría. Ahora vamos a hacer algunos cambios porque sabemos que mejorando 2 o 3 décimas en el tiempo podemos estar entre los 10 primeros. Debemos solucionar una ida de trompa que se nos presentó desde el arranque de la jornada y nos hizo ir lentos en el último parcial".
Maximiliano Juan (21º): "Estoy contento y esperanzado porque el auto es un misil en todo el circuito, funciona muy bien, excepto en los virajes hacia la derecha, donde nos sorprendió una ida de trompa. Pero solucionando eso, estoy seguro que mañana podríamos estar entre los diez".
Guido Falaschi (26º): "Creo que salimos en la peor tanda, donde hacía mucho calor y primeros que todos. Eso en los tiempo de vuelta se nota y mucho. Igualmente quedar a 9 décimas del segundo es muy bueno para nosotros teniendo en cuenta que nos estamos conociendo con el equipo y de a poco estamos buscando la puesta a punto que mas nos gusta. Para mañana trabajaremos en el entrenamiento buscando hacer una buena clasificación a la tarde y tratar de avanzar algunos lugares".
Emiliano Spataro (28º-foto): "Los viernes siempre empezamos complicados y eso nos condiciona un poco para el resto del fin de semana. De todos modos trabajaremos en el chasis, que es lo que más le está costando al Chevrolet, en función de mejorar mañana".
Julio "Pingüino" Catalán Magni (29º-foto): "Sin dudas que nuestra clasificación no fue buena, esperábamos estar mejor. El auto está en un buen nivel, pero no se manifiesta de la manera que queremos. Nosotros sabemos que mejorando 5 o 6 décimas estamos para meternos entre los 15 primeros,que es lo que buscaremos hacer mañana. Agradezco a Rodolfo Di Meglio, Fabián Giustozzi y a todos los sponsors por el apoyo de siempre".
Roberto Urretavizcaya (30º): "El auto funciona bien y vamos a seguir trabajando para mejorar de cara a mañana. (Matías) Rossi hizo la pole de hoy con un tiempo bárbaro, le sacó medio segundo a su escolta, y nosotros estamos a un segundo del 2º puesto, por lo que sabemos que podemos estar más adelante. Debemos solucionar una ida de trompa que nos complica en algunos sectores".
Carlos Okulovich (33º): "Lamentablemente no tuvimos el comienzo que aguardábamos, pero sabemos cuales son los caminos a mejorar y seguramente en la actividad del sábado notaremos una evolución en el Torino".
Ariel Pacho (38º-foto): "El auto mejoró luego de la prueba. Fue un test importante y necesario porque el fin de semana de carrera se pasa ‘volando’ y no se puede trabajar mucho. El Torino está funcionando mejor de lo que lo venía haciendo. Antes, con la goma nueva, empeoraba. Ahora, cada vez que ponemos un juego de neumáticos con menor uso, pega un saltito. No fue una buena clasificación. Creíamos que íbamos a estar mejor, pero si me comparo con ‘Pechito’ López quedé a 9 décimas de él. Y si hubiese redondeado mi mejor vuelta, solamente me hubieran separado 4 décimas de ‘Pecho’.
Yo logré mejorar respecto de los Torino del HAZ Racing Team, que son la referencia. En las últimas fechas los autos de la marca venían mejorando, pero acá están penalizando nuevamente. Vamos a trabajar para mañana, tenemos que mejorar seguro".
Leonel Pernía (40º-foto): "Tuvimos una jornada en la que trabajamos muchísimo en mejorar el auto respecto a Buenos Aires y los entrenamientos del mediodía. Conseguimos junto al equipo bajar casi un segundo el mejor tiempo del entrenamiento y eso fue muy bueno. Pero todavía nos falta un poco de potencia en el motor para que podamos estar más arriba. Mañana vamos a buscar hacer algunos cambios que esperamos nos permita terminar más adelante".
Diego De Carlo (42º): "De entrenamientos a clasificación sólo se cambiaron las gomas del auto. Colocamos las nuevas y no anduvimos bien. Ahora vamos a mirar todo con el equipo y trataremos de mejorar mañana. El auto no me canta ningún vicio raro, así que esperamos volver a repetir lo hecho en entrenamientos de hoy en la jornada de mañana".
Leo Monti (Responsable Técnico del JP Racing- pilotos, Ortelli 3º, Fontana 5º y Ledesma 27º-foto): "El equipo está muy bien. Es una adrenalina muy agradable esto del ‘play off’. Intentamos dar pasos cortos para adelante".
Marco Jakos (Titular del equipo Dole Racing- pilotos Canapino 20º y Okulovich 33º): "Realmente nos sorprendió no haber quedado más adelante, pero los chicos del equipo están trabajando muy fuerte en variar las configuraciones de puesta a punto para dar con la acertada mañana".
Turismo Carretera - Paraná - 1ª Clasificación
1º 17 Rossi, Matías (Chevrolet) 1;29,994 (*)
2º 14 Altuna, Mariano (Chevrolet) 1;30,536 a 0,542 (*)
3º 1 Ortelli Guillermo (Chevrolet) 1;30,548 a 0,554 (*-foto 1)
4º 2 Silva, Juan Manuel (Ford) 1;30,553 a 0,559
5º 18 Fontana, Norberto (Dodge) 1;30,673 a 0,679 (*)
6º 3 Moriatis, Emanuel (Ford) 1;30,687 a 0,693 (*)
7º 27 Jalaf, Matías (Ford) 1;30,745 a 0,751 (*)
8º 35 Werner, Mariano (Ford) 1;30,771 a 0,777 (foto 2)
9º 7 Aventín, Diego (Ford) 1;30,775 a 0,781 (*)
10º 5 Ledesma, Christian (Chev) 1;30,838 a 0,844 (*-f3) (1)
11º 8 Ugalde, Lionel (Ford) 1;30,863 a 0,869
12º 85 Risatti, Ricardo (Dodge) 1;30,926 a 0,932
13º 31 Nolesi, Mathías (Ford) 1;30,944 a 0,95
14º 16 López, José María (Torino) 1;30,999 a 1,005 (*)
15º 21 Ciantini, José (Chevrolet) 1;31,000 a 1,006
16º 6 Ponce de León, Gabriel (Ford) 1;31,002 a 1,008
17º 9 Alaux, Sergio (Chevrolet) 1;31,098 a 1,104
18º 19 De Benedictis, Juan Bautista (Ford) 1;31,150 a 1,156
19º 29 Savino, José (Ford) 1;31,184 a 1,19
20º 20 Gianini, Juan Pablo (Ford) 1;31,218 a 1,224
21º 86 Canapino, Agustín (Chevrolet) 1;31,224 a 1,23 (*)
22º 25 Juan, Maximiliano (Ford) 1;31,228 a 1,234 (foto 4)
23º 28 Tanoni, Omar (Ford) 1;31,257 a 1,263
24º 11 Verna, Rafael (Ford) 1;31,295 a 1,301
25º 40 Campanera, Laureano (Chevrolet) 1;31,299 a 1,305
26º 10 Martínez, Omar (Ford) 1;31,366 a 1,372 (*)
27º 69 Falaschi, Guido (Ford) 1;31,437 a 1,443
28º 12 Spataro, Emiliano (Chevrolet) 1;31,471 a 1,477
29º 30 Catalán Magni, Julio (Dodge) 1;31,506 a 1,512
30º 26 Urretavizcaya, Roberto (Chevrolet) 1;31,548 a 1,554
31º 36 Bonelli, Próspero (Ford) 1;31,568 a 1,574
32º 32 Robbiani, Ariel (Dodge) 1;31,574 a 1,58
33º 48 Okulovich, Carlos (Torino) 1;31,579 a 1,585
34º 15 Castellano, Jonatan (Dodge) 1;31,775 a 1,781 (*-f5)
35º 96 Basso, Martín (Torino) 1;31,842 a 1,848
36º 54 Mulet, Leandro (Dodge) 1;31,926 a 1,932
37º 39 Pacho, Ariel (Torino) 1;31,934 a 1,94
38º 41 Guarnaccia, Sergio (Ford) 1;31,946 a 1,952
39º 24 Angelini, Juan Marcos (Chevrolet) 1;31,950 a 1,956
40º 70 Pernia, Leonel (Torino) 1;31,992 a 1,998
41º 68 Girolami, Néstor (Torino) 1;32,302 a 2,308
42º 56 De Carlo, Diego (Dodge) 1;32,306 a 2,312
43º 99 Iglesias, Juan Manuel (Chevrolet) 1;32,340 a 2,346
44º 55 Pichini, Mauro (Ford) 1;32,843 a 2,849
45º 61 Del Bo, Roberto (Chevrolet) 1;33,113 a 3,119
46º 62 Gil Bicella, Facundo (Dodge) 1;33,225 a 3,231
47º 59 Candela, Enrique (Ford) 1;33,370 a 3,376
48º 78 Videle, Roberto (Ford) 1;33,532 a 3,538
49º 63 Dose, Christian (Chevrolet) 1;33,623 a 3,629
50º 22 Di Palma, Marcos (Chevrolet) 2;08,410 a 38,416
Promedio del 1º: 168,771 km/h
Recargos por técnica: penalizacion "A," por altura: auto Nº 21 (Ciantini) y Nº 24 (Angelini) pierden 10 puestos.
Notas: (*) Disputan la "Copa de Oro Río Uruguay Seguros".
(1) Nº 5 (Ledesma) se le recargarán 6/10 por cambio de motor.
Paraná - 1º Entrenamiento:
Matías Rossi comenzó marcando el ritmo y aumenta su confianza en busca de la Copa de Oro
09-Oct-2009 (Prensa ACTC y Sportmotor).- Matías Rossi registro el mejor tiempo en la 1ª tanda de entrenamientos del Turismo Carretera en el autódromo "Asociación de Volantes Entrerrianos" en Paraná.
El piloto del Chevrolet Nº 17 marcó 1m30s735, apenás 75 milésimas más rápido que Mathías Nolesi, quien había sido el mejor en la tanda del Grupo "B". De esta manera el piloto de Del Viso afianza su posición de candidato al título.
La sorpresa fue Guido Falaschi, que en el día de su debut con el Ford del equipo Mar & Sierras, se ubicó 4º
Trece autos están encerrados en un segundo y en dicho lote se encuentran algunos de los que pelean por la Copa de Oro. Matías Jalaf fue 3º "Pechito" López 5º, Emanuel Moriatis 6º, "Guille" Ortelli 10º y Fontana 13º.
Los otros aspirantes se ubicaron, Christian Ledesma 16º, Agustín Canapino 17º, el "Pumita" Aventín 21º, el "Gurí" Martínez 31º, Jonatan Catellano 42º y el "Monito" Altuna muy atrás, 48.
Buen inicio de Gabriel Ponce de León con el Ford del Alfano Competición, atendido por el RAP Racing y asistido por Walter Alifraco, con su 7º lugar, al igual que Diego de Carlo (foto), ubicando a la Dodge del equipo Di Meglio Sport como la mejor de la marca, al ser 8º, un puesto adelante de su compañero de escuadra, el "Pingüino" Catalán Magni.
Parece que Ariel Pacho recuperó a su Torino, ya que metió el 11º tiempo, aventajando al local Mariano Werner (Ford).
Declaraciones
Matías Rossi
(1º): "Está bueno arrancar así, con un rendimiento lógico. El auto funcionó bárbaro. La puesta a punto resultó muy parecida a la que había imaginado y la Chevy tiene un muy buen balance. Esto es muy positivo porque cuando uno llega y se encuentra con que la performance no es la esperada, empieza a modificar cosas y por ahí se termina ‘perdiendo’.
El objetivo es estar entre los 6 ó 7 primeros de la Final para sumar buenos puntos. Eso será clave.

Fue una tanda rara, el circuito no estaba bien y los tiempos que se hicieron no son buenos, comparados con otros que se han hecho en Paraná. Parece que hay aceite adherido al asfalto, sobre todo en la parte de los mixtos, lo que hizo que varios autos bloquearan mucho. De todos modos, considero que esto nos abre un buen panorama con vistas a la clasificación de hoy, aunque todo indica que mañana se van a poder bajar los tiempos. Sobre todo si llueve, porque se va a lavar la pista"
.
Guido Falaschi (4º-foto): "Fue un buen comienzo. Tenemos una ida de trompa que debemos mejorar para estar un poco mejor. Es muy bueno comenzar de esta forma y ahora espero poder hacer una buena clasifica".
Turismo Carretera
Paraná
1º Ensayo
(Grupos A y B)

1° 17 ROSSI MATIAS (Chevrolet) 1m30s735 (*-foto 1)
2° 31 NOLESI MATHIAS (Ford) 1;30,810 a 0,075
3° 27 JALAF MATIAS (Ford) 1;31,040 a 0,305 (*)
4° 69 FALASCHI GUIDO (Ford) 1;31,140 a 0,405
5° 16 LOPEZ JOSE MARIA (Torino) 1;31,184 a 0,449 (*)
6° 3 MORIATIS EMANUEL (Ford) 1;31,259 a 0,524 (*)
7° 6 PONCE de LEON GABRIEL (Ford) 1;31,333 a 0,598
8° 56 DE CARLO DIEGO (Dodge) 1;31,489 a 0,754
9° 30 CATALAN MAGNI JULIO (Dodge) 1;31,679 a 0,944
10° 1 ORTELLI GUILLERMO (Chev) 1;31,680 a 0,945 (*-f2)
11° 39 PACHO ARIEL (Torino) 1;31,693 a 0,958
12° 35 WERNER MARIANO (Ford) 1;31,708 a 0,973
13° 18 FONTANA NORBERTO (Dodge) 1;31,709 a 0,974 (*)
14° 28 TANONI OMAR (Ford) 1;31,775 a 1,040
15° 48 OKULOVICH CARLOS (Torino) 1;31,784 a 1,049
16° 5 LEDESMA CHRISTIAN (Chev) 1;31,795 a 1,060 (*)
17° 86 CANAPINO AGUSTIN (Chev) 1;31,820 a 1,085 (*)
18° 20 GIANINI JUAN PABLO (Ford) 1;31,849 a 1,114
19° 36 BONELLI PROSPERO (Ford) 1;31,858 a 1,123
20° 29 SAVINO JOSE (Ford) 1;31,917 a 1,182
21° 7 AVENTIN DIEGO RAUL (Ford) 1;31,931 a 1,196 (*)
22° 19 DE BENEDICTIS JUAN (Ford) 1;31,940 a 1,205
23° 40 CAMPANERA LAUREANO (Chev) 1;31,974 a 1,239
24° 24 ANGELINI JUAN MARCOS (Chev) 1;32,083 a 1,348
25° 8 UGALDE LIONEL (Ford) 1;32,114 a 1,379
26° 96 BASSO MARTIN (Torino) 1;32,161 a 1,426
27° 25 JUAN MAXIMILIANO (Ford) 1;32,209 a 1,474
28° 26 URRETAVIZCAYA ROBERTO (Chev) 1;32,225 a 1,490
29° 2 SILVA JUAN MANUEL (Ford) 1;32,343 a 1,608 (foto 3)
30° 68 GIROLAMI NESTOR (Torino) 1;32,350 a 1,615
31° 10 MARTINEZ OMAR (Ford) 1;32,358 a 1,623 (*)
32° 32 ROBBIANI ARIEL (Dodge) 1;32,452 a 1,717
33° 54 MULET LEANDRO (Dodge) 1;32,508 a 1,773
34° 99 IGLESIAS JUAN MANUEL (Chevrolet) 1;32,717 a 1,982
35° 41 GUARNACCIA SERGIO (Ford) 1;32,812 a 2,077
36° 85 RISATTI RICARDO (Dodge) 1;32,938 a 2,203
37° 9 ALAUX SERGIO (Chevrolet) 1;32,981 a 2,246 (foto 4)
38° 55 PICHINI MAURO (Ford) 1;33,144 a 2,409
39° 70 PERNIA LEONEL (Torino) 1;33,253 a 2,518
40° 63 DOSE CHRISTIAN (Chevrolet) 1;33,428 a 2,693
41° 62 GIL BICELLA FACUNDO (Dodge) 1;34,021 a 3,286
42° 15 CASTELLANO JONATAN (Dodge) 1;34,028 a 3,293 (*)
43° 61 DEL BO ROBERTO (Chevrolet) 1;34,156 a 3,421
44° 78 VIDELE ROBERTO (Ford) 1;34,202 a 3,467
45° 12 SPATARO EMILIANO (Chevrolet) 1;34,301 a 3,566
46° 21 CIANTINI JOSE (Chevrolet) 1;34,627 a 3,892
47° 22 DI PALMA MARCOS (Chevrolet) 1;35,032 a 4,297
48° 14 ALTUNA MARIANO (Chevrolet) 1;38,069 a 7,334 (*)
49° 11 VERNA RAFAEL (Ford) 1;38,074 a 7,339
50° 59 CANDELA ENRIQUE (Ford) 1;38,284 a 7,549
Nota: (*) Disputan la "Copa de Oro Río Uruguay Seguros".
Paraná - 1º Ensayos Grupo "B": Mathías Nolesi con un buen tiempo inicial
09-Oct-2009 (Prensa ACTCy Sportmotor).- Culminó el primer ensayo del Grupo "B" de Turismo Carretera con Mathías Nolesi (Ford) marcando el mejor tiempo en el circuito de Paraná.
El Dodge de Diego De Carlo se ubicó a 679 milésimas seguido por Julio César Catalán Magni, con un auto similar del equipo Di Meglio Sport, y cuarto, el Torino de Ariel Pacho.
Dentro del segundo del más veloz, quedó Carlos Okulovich con el Torino del Dole Racing, al registrar el 5º mejor tiempo.
A partir de las 13:20 hs, se disputará la primera tanda de entrenamientos del Grupo "A", donde los aspirantes a la Copa de Oro buscarán poner sus autos en forma para la primera tanda de clasificación, que será a partir de las 15:50, dividida en cuatro sesiones.
Turismo Carretera - Paraná - 1º Ensayo (Grupo B)
1° 31 NOLESI MATHIAS (Ford) 1m30s810
2° 56 DE CARLO DIEGO (Dodge) 1;31,489 a 0,679 (foto 1)
3° 30 CATALAN MAGNI JULIO (Dodge) 1;31,679 a 0,869
4° 39 PACHO ARIEL (Torino) 1;31,693 a 0,883
5° 48 OKULOVICH CARLOS (Torino) 1;31,784 a 0,974
6° 20 GIANINI JUAN PABLO (Ford) 1;31,849 a 1,039
7° 36 BONELLI PROSPERO (Ford) 1;31,858 a 1,048
8° 69 FALASCHI GUIDO (Ford) 1;31,906 a 1,096
9° 29 SAVINO JOSE (Ford) 1;31,917 a 1,107
10° 40 CAMPANERA LAUREANO (Chevrolet) 1;31,974 a 1,164
11° 24 ANGELINI JUAN MARCOS (Chevrolet) 1;32,083 a 1,273
12° 25 JUAN MAXI FORD 1;32,209 a 1,399 (foto 2)
13° 26 URRETAVIZCAYA ROBERTO (Chevrolet) 1;32,225 a 1,415
14° 68 GIROLAMI NESTOR (Torino) 1;32,350 a 1,540
15° 54 MULET LEANDRO (Dodge) 1;32,508 a 1,698
16° 99 IGLESIAS JUAN MANUEL (Chevrolet) 1;32,717 a 1,982
17° 41 GUARNACCIA SERGIO (Ford) 1;32,812 a 2,077
18° 85 RISATTI RICARDO (Dodge) 1;32,938 a 2,203
19° 55 PICHINI MAURO (Ford) 1;33,144 a 2,409
20° 70 PERNIA LEONEL (Torino) 1;33,253 a 2,518
21° 63 DOSE CHRISTIAN (Chevrolet) 1;33,428 a 2,693
22° 62 GIL BICELLA FACUNDO (Dodge) 1;34,021 a 3,286
23° 61 DEL BO ROBERTO (Chevrolet) 1;34,156 a 3,421
24° 78 VIDELE ROBERTO (Ford) 1;34,202 a 3,467
25° 59 CANDELA ENRIQUE (Ford) 1;38,284 a 7,549
Se enciende la ilusión para Fontana
08-Oct-2009 (Prensa NF).- Norberto Fontana ya está listo para afrontar desde mañana la 12ª fecha del Campeonato 2009 de Turismo Carretera. No será una prueba más pues el “Gigante de Arrecifes” iniciará la “Copa de Oro”, en busca del preciado cetro de la categoría más popular del país.
La cita es en el autódromo “Ciudad de Paraná”, un escenario en el que Norberto ha tenido muy buenos desempeños. "Llegamos a una etapa definitoria. Será muy importante estar muy concetrados. El autódromo de Paraná es un circuito que me cae bien", manifestó Fontana, que iniciará la “Copa de Oro” con siete puntos más que el resto de los participantes.
Antes de emprender el viaje a la capital de la provincia de Entre Ríos, el JP Racing realizó junto a Fontana una prueba en la marca del autódromo porteño. "Fuimos a la marca a asentar los frenos, para evitar así perder tiempo con eso en los entrenamientos del viernes", contó el líder del certamen de TC.
"Llegamos de buena manera a la carrera de Paraná. Si bien comienzo esta fase final con siete puntos, tengo en cuenta que todavía quedan muchos puntos por delante. No será fácil. De todos modos, el equipo ha realizado un muy buen trabajo para terminar adelantes en la fase regular. Y tener a sus tres autos como candidatos al título", apuntó Fontana.
Guido Falaschi probó el Ford del Mar & Sierras
08-Oct-2009 (Prensa GF).- El trabajo se desarrolló en la adaptación de Guido al auto y se realizaron variantes de puesta a punto de acuerdo a lo que pedía el piloto. El tiempo establecido fue de 1m32s40 con gomas usadas y en una pista que estaba muy sucia.
Sergio Polze, Director del Sportteam, comentaba: "Quizás el tiempo no era el que esperábamos pero la realidad es que la pista estaba muy sucia y eramos los únicos que estábamos girando. No pudimos tener ninguna referencia. Igualmente nuestro objetivo era que Guido gire lo más que pudiera y se adapte al Ford. Lógicamente aprovechamos para ir acomodando la puesta a punto en base a lo que nos pedía Falaschi y se notaba que el auto mejoraraba vuelta a vuelta. Para Paraná tenemos mucha expectativa y trabajaremos para estar lo más adelante posible".
Por su parte Guido Falaschi, nos decía: "Dimos muchas vueltas y a medida que giraba ibamos cambiando la puesta a punto para sentirme más cómodo. No tuvimos referencia de otros autos y por eso no podemos decir si el tiempo es bueno o no. Paraná es un circuito que me gusta mucho y por eso me tengo confianza de hacer un buen debut con el equipo. Quiero agradecer a todos los que hicieron posible que este proyecto se haga realidad".
La actividad del Turismo Carretera comienza este Viernes en el Autódromo de Paraná con una tanda de entrenamiento y la primera sesión clasificatoria.
Robbiani se prepara para la próxima
08-Oct-2009 (Prensa AR).- Ariel Robbiani completó una intensa jornada de ensayos con la Dodge de Turismo Carretera en el Autódromo de la Ciudad de Olavarría, bajo la asistencia del Uranga Racing.

El piloto de Chillar trabajó intensamente con el objetivo de poder recuperar protagonismo.

Robbiani dio alrededor de 25 vueltas marcando como mejor tiempo 1m8s50, lo que dejó conforme al equipos luego de haber trabajado en la puesta a punto y aerodinamia de la cupé Dodge.

Ahora el equipo de Uranga prepara todo para iniciar el viaje hacia la capital entrerriana.
Pernía tranquilo con el próximo desafío en el TC
08-Oct-2009 (Prensa TRT).- Luego de su debut en Buenos Aires con el Torino del Tango Competición, el tandilense buscar seguir sumando vueltas y poder dar pelea en el Turismo Carretera.
"Espero la próxima carrera igual que en la que volví al TC, con muchas ganas y confianza. Va a ser difícil, estamos recién comenzando y entendiéndonos de a poco, así que estoy tranquilo" manifestó Leonel Pernía, previo a su segunda competencia con el Torino del Tango Competición.
El tandilense además agregó: "el equipo tiene todo para andar muy bien a largo plazo, no nos tenemos que desesperar que de a poco van a comenzar a llegar los resultados que tanto anhelamos".
El equipo con sede en Córdoba, espera ansioso la competencia de Paraná, ya que la estructura que dirige Marcos Ligato realizó un repaso general del auto y algunas modificaciones en busca de una pronta adaptación del auto al “Tanito”.
El equipo Di Meglio Sport espera en Paraná
08-Oct-2009 (Prensa DMS).- El equipo de Rodolfo Di Meglio espera por el inicio de la 12ª fecha del campeonato del Turismo Carretera, que comenzará mañana en el circuito de Paraná.
Después de obtener un buen resultado con Catalán Magni en Buenos Aires, donde el sureño culminó 14º en la Final, la estructura trabajó sobre los autos del "Pingüino" y Diego De Carlo con el fin de realizar un chequeo general de todos los componentes y alistar las unidades con una puesta a punto competitiva.
En estos momentos, el equipo se encuentra en la ciudad de Paraná ultimando detalles y esperando por el arranque de la 12ª fecha del año, que mañana comenzará con entrenamientos y clasificación.

Martín Basso buscará protagonismo
08-Oct-2009 (Prensa MB).- El piloto rafaelino, Martín Basso buscará seguir sumando kilómetros y puntos este fin de semana cuando el Turismo Carretera visite el veloz trazado del Autódromo de la Ciudad de Paraná.
Con apenas 11 carreras disputadas, lentamente Martín Basso comienza a codearse con los mejores del TC. Los dos buenos resultados obtenidos en las últimas presentaciones: sexto puesto en Termas y duodécimo en Buenos Aires-, han dejado en claro que el rafaelino está avanzando en su evolución dentro de la categoría y que el Torino del equipo Haz ha dado definitivamente un salto en cuanto a competitividad.
En este sentido, la prueba de Paraná del próximo fin de semana aparece como una inmejorable oportunidad para sostener la buena racha.
En un trazado como el entrerriano, la clave pasará por tener un auto equilibrado. Y Martín lo sabe.Es una pista veloz, con un curvón muy exigente al final de la recta y varias curvas que hay que transitar con mucho cuidado, graficó, para enseguida comentar que tendremos que ser consistentes, para no penar en los tramos de velocidad y así poder aprovechar el buen tránsito del Torino en lo trabado.
Si el Torino se mantiene en el nivel de las anteriores carreras, la intención del rafaelino es pelear bien adelante. El objetivo inicial será meternos entre los primeros 15 en clasificación. Si lo logramos, o al menos quedamos cerca, trataremos de avanzar en la serie para largar arriba la final, en la que deberemos ser pacientes porque seguramente será muy exigente, concluyó Martín.
A sólo ocho meses de su debut absoluto, Martín Basso ya está haciendo ruido en el TC. Y este fin de semana irá por más en Paraná.
Recuperar la Dodge y sumar, el objetivo de Jonatan Castellano
08-Oct-2009 (Prensa JC-GS).- Este fin de semana el Turismo Carretera estará disputando su 12ma fecha del año y primera de la “Copa de Oro” por la que los 12 mejores pilotos de la Etapa Regular pelearán el campeonato 2009, entre los que se encuentra Jonatan Castellano, quien en el autódromo de la ciudad de Paraná buscará recuperar el funcionamiento de su Dodge y sumar puntos importantes que lo posicionen en buena forma para poder pelear por el campeonato en las últimas instancias.
El equipo Castellano Power Team no se quedó parado en estos diez días de receso tras la carrera de Buenos Aires, y tras el repaso habitual y control de los elementos se realizó en la Dodge una serie de reformas sugeridas por el encargado técnico del equipo, Daniel Uranga, con el objetivo de mejorar la performance. Estos cambios ya fueron probados por Ariel Robbiani (asesorado por el Castellano Power) con su Dodge en las últimas horas en Olavarría, y a priori los resultados fueron muy positivos. Además, también se han incorporado distintos elementos aerodinámicos que serán probados en los primeros entrenamientos.
"Tenemos una consigna principal que es la de recuperar el funcionamiento de la Dodge tras las complicadas carreras que tuvimos en Río Hondo y Buenos Aires, y por ello hemos realizado con el equipo distintas reformas en las suspensiones que fueron sugeridas por Daniel Uranga, y que también se incorporaron con buenos resultados en el auto de Robbiani tras la prueba que realizó en Olavarría. Además vamos a trabajar mucho en los entrenamientos probando distintos elementos, ya que necesitamos de forma urgente mejorar el funcionamiento del auto, por lo que esperamos que los cambios realizados resulten. Luego, habrá que ver dónde nos posicionamos pero queremos sumar la mayor cantidad de puntos posibles, sabiendo que si tenemos posibilidades de ganar intentaremos aprovecharlo al máximo, ya que se necesita la victoria para poder pelear firmemente el campeonato, aunque mantengo los pies sobre la tierra y no quiero ilusionarme hasta evaluar cómo funcione el auto. Sin dudas, será un fin de semana importante para nosotros. Agradezco a todo el equipo por el auto que siempre me entrega y por su esfuerzo al trabajar, a los sponsor que nos acompañan, a toda la hinchada de Dodge y a la gente de Lobería que siempre nos apoya", comentó Castellano, quien recordemos, clasificó entre los mejores doce tras ubicarse octavo en el campeonato en la Etapa Regular.
El viernes comenzará a abrirse el juego en Paraná de la primera fecha de la “Copa de Oro”. En principio, la actividad para Castellano arrancará a partir de las 13.20hs con la primera tanda de entrenamientos libres de 50 minutos, mientras en horas de la tarde y a partir de las 15.50hs, comenzará la primera clasificación del Turismo Carretera, que comenzará a mostrar a los candidatos el fin de semana y las primeras impresiones de los pilotos que participan por un solo objetivo: la Copa de Oro que otorga el campeonato en la “máxima” del automovilismo argentino.
Ugalde va con muchos cambios
08-Oct-2009 (Prensa LU).- El marplatense Lionel Ugalde tiene todo preparado para encarar un nuevo desafío en la categoría mas importante de nuestro automovilismo, que será este fin de semana en Paraná.
Luego de haber quedado fuera de los 12 pilotos que este fin de semana comenzarán a disputar la Copa de Oro y el 1 dentro del TC, Lionel encara esta carrera con la idea de sumar puntos para quedar bien posicionado en el campeonato y encontrar una mejor performance en su Ford, luego de haber finalizado 20º en Buenos Aires, "si bien es cierto que fue un golpe duro no haber ingresado a la Copa de Oro, luego de haber estado diez fechas dentro de los 12, el TC es una categoría que siempre te plantea nuevos desafíos y para nosotros ahora lo importante es lograr una mejora en el funcionamiento del Ford, luego de lo que se vio en Buenos Aires, y seguir sumando puntos para quedar con el número mas bajo posible en los laterales para el año que viene".
Sobre los trabajos que se pudieron hacer en el auto durante los muy pocos días que hubo entre la última competencia y la próxima, Ugalde afirmó, "trabajamos bastante en el chasis y en lograr que el auto no patine tanto y tenga mas grip, que eso fue lo que nos complicó el domingo de Buenos Aires con la lluvia. Vamos a ver como se presenta la pista en Paraná y si se notan los trabajos que hicimos; por eso es que serán importantes los entrenamientos del viernes para ver en donde estamos parados".
El CRG Motorsport no se presenta en Paraná
08-Oct-2009 (Prensa CRGM).- El equipo no se presentará en la próxima fecha del campeonato 2009 del Turismo Carretera por pedido de su piloto José Lui Di Palma, quien solicitó ausentarse para seguir con los preparativos para el Dakar 2010.
Hace un mes, el CRG había llegado a un acuerdo con el piloto nacido en Arrecifes para no formar parte de algunas competencias en lo que resta de la actual temporada de la máxima categoría del automovilismo nacional.
Esto se debía a que José Luis Di Palma participará en el Rally Dakar 2010 y venía algo retrasado con el armado de su auto, además de necesitar tiempo para el armado de la logística y pruebas con la unidad, que será verificada oficialmente a fin de este año.
Por ello, luego de reunirse con el arrecifeño, el CRG decidió apoyar a su piloto brindándole la posibilidad de ausentarse a las carreras del TC que solicitara. En su momento, el equipo no participó de la 10ª fecha en Termas de Río Hondo, y ahora, luego de alcanzar el 21º puesto en la Final de Buenos Aires, no viajará a Paraná en lo que será la 12ª carrera del año.
El HAZ probó con López y Gianini
08-Oct-2009 (Prensa HRT).- El equipo HAZ Racing Team realizó un ensayo intenso con el Torino de José Maria López, conducido por el cordobés bajo la atenta mirada del Director Técnico del equipo, Javier Ciabbattari.
La idea del equipo fue verificar todo el sistema de frenos sobre la unidad, además de medir la potencia del motor desarrollado por Claudio Garófalo, quien también presenció el ensayo, y además comprobar distintos elementos aerodinámicos, dejando todo listo de cara a la competencia paranaense.
También se hizo presente Juan Pablo Gianini con el Ford (foto) alistado por su equipo y asesorado por el HAZ Racing. La idea fue realizar un trabajo similar al hecho por López, midiendo distintos aspectos aerodinámicos y medición de potencia del motor, además de asentar todo el sistema de frenos.
Buena prueba de Canapino con el Chevrolet del Dole Racing
07-Oct-2009 (Prensa DR).- El Dole Racing viajó hasta el Kilómetro de 9 de Julio para llevar adelante un ensayo con Agustín Canapino y su Chevrolet, con vistas al arranque de la Copa de Oro del Turismo Carretera.
Como preparación para la 12ª fecha del campeonato del TC, que se desarrollará en Paraná, los trabajos realizados este miércoles con el piloto de Arrecifes pasaron por chequear diferentes componentes en la parte aerodinámica y los resultados arrojados por la prueba fueron satisfactorios.
"En el ensayo salió todo bien, como lo teníamos pensado, lo que nos deja tranquilos para el fin de semana. Vamos con buenas expectativas a Paraná, donde esperamos ser protagonistas" , manifestó Marco Jakos, quien estará viajando esta noche con todo el equipo.
"Pamperito" De Benedictis conforme con los ensayos
07-Oct-2009 (Prensa JBDB).- "Johnnito" De Benedictis llevó adelante una prueba positiva en el autódromo de La Plata con el Ford de TC y dejó todo listo para la carrera del fin de semana.
Luego de los trabajos realizados sobre el auto en el taller de Walter Alifraco, el piloto de Necochea viajó hasta el circuito "Roberto Mouras" para chequear el funcionamiento general de la unidad y logró establecer un registro de 1m28s80 para la vuelta con gomas usadas, mientras que luego colocó neumáticos sin uso y marcó un tiempo de 1:28.50/100 en un único giro al trazado platense.
La jornada de hoy comenzó con ciertas complicaciones en el andar del Ford, como las últimas dos competencias del TC, pero con el pasar de las horas y los trabajos del equipo Rush Racing bajo la supervisión de Alifraco, se lograron eliminar los problemas de ida de trompa y tracción, consiguiendo un rendimiento óptimo con la unidad.
"Llevamos adelante una buena prueba en La Plata, que nos permitió lograr una mejora considerable en el funcionamiento general de la unidad. Walter (Alifraco) trabajó en algunas modificaciones en la semana y hoy con la adquisición de datos pudimos sacar buenos resultados. Los tiempos fueron buenos, trabajamos con gomas usadas y dimos una sola vuelta con las nuevas, sólo para testear todo. Ahora viajamos con muy buenas expectativas a Paraná, donde esperamos recuperar el protagonismo", aseguró "Pamperito".
Esta misma noche, todo el equipo estará saliendo hacia la provincia de Entre Ríos para formar parte de la 12ª fecha del certamen 2009 del Turismo Carretera, que comenzará este viernes con entrenamientos y clasificación.
Alaux buscará un mejor resultado
07-Oct-2009 (Prensa SA).- Sergio Alaux se prepara con buenas expectativas de cara a la próxima fecha del Turismo Carretera, que se desarrollará este fin de semana venidero en el circuito de Paraná.
El piloto nacido en Pigüé viene de coronar un gran 6º puesto en la carrera Final de la última competencia de la categoría, disputada en Buenos Aires, y como el auto logró pegar un salto importante en dicha fecha, el equipo CBA Motor Sport decidió no realizar pruebas para esta ocasión.
"Para esta fecha de Paraná no hicimos pruebas en pista, solo hoy el equipo llevo el Chevrolet al banco de Laborito. En la prueba antes de Buenos Aires el auto ya se había mostrado mejor y quedo plasmado en la pista sábado y domingo", dijo Sergio.
Además, Alaux expresó: "queremos mejorar la performance de Buenos Aires y cosechar buenos puntos para el campeonato. En Paraná siempre nos ha ido bien y espero que esta vez no sea la excepción. Quiero agradecer una vez más a los sponsors del equipo, a los mecánicos, a todos por el apoyo incondicional que recibimos carrera tras carrera".
Ponce de León probó con el Ford del Alfano Competición
07-Oct-2009 (Prensa AC).- Una excelente prueba realizó en el día de la fecha, Gabriel Ponce de León a bordo del Ford que atiende el RAP Racing bajo la supervisión de Walter Alifraco. Veinte giros al Mouras de La Plata, gomas viejas y varias reformas en las suspensiones delanteras y traseras, dejaron conformes a piloto, equipo y preparador al establecer como lo mejor 1m28s80.
"Estoy sumamente conforme con la prueba ya que de movida el auto acusó los cambios realizados por Walter y los chicos del RAP. El andar es mucho mas franco que en la carrera de Buenos Aires donde fuimos sin probar y pagamos un alto precio. Ahora con las reformas hechas y el tiempo necesario para estudiar cada cambio de puesta a punto, encontramos el potencial del auto que necesitamos para ser protagonistas de aquí a fin de temporada y si bien no peleamos por la copa de oro, vamos a entregar todo de nosotros para tener un solo digito en los laterales. Tener un buen fin de año favorece al conjunto con vistas a la próxima temporada, junto a Roque Alfano, Walter Alifraco, Rody Agut y el RAP, estamos trabajando para lograrlo", manifestó el piloto de Junín.
50 inscriptos pra la 12ª fecha en Paraná
07-Oct-2009 (Prensa ).- Se han inscripto 50 autos para la 12ª fecha del Turismo Carreter que se realizará en Paraná.
1-ORTELLI GUILLERMO (Chevrolet)
2-SILVA JUAN MANUEL (Ford)
3-MORIATIS EMANUEL (Ford)
5-LEDESMA CHRISTIAN (Chevrolet)
6-PONCE de LEON GABRIEL (Ford)
7-AVENTIN DIEGO (Ford)
8-UGALDE LIONEL (Ford)
9-ALAUX SERGIO (Chevrolet)
10-MARTINEZ OMAR (Ford)
11-VERNA RAFAEL (Ford)
12-SPATARO EMILIANO (Chevrolet)
14-ALTUNA MARIANO (Chevrolet)
15-CASTELLANO JONATAN (Dodge)
16-LOPEZ JOSE MARIA (Torino)
17-ROSSI MATIAS (Chevrolet)
18-FONTANA NORBERTO (Dodge)
19-DE BENEDICTIS JUAN (Ford)
20-GIANINI JUAN PABLO (Ford)
21-CIANTINI JOSE (Chevrolet)
22-DI PALMA MARCOS (Chevrolet)
24-ANGELINI JUAN MARCOS (Chevrolet)
25-JUAN MAXIMILIANO (Ford)
26-URRETAVIZCAYA ROBERTO (Chevrolet)
27-JALAF MATIAS (Ford)
28-TANONI OMAR (Ford)
29-SAVINO JOSE (Ford)
30-CATALAN MAGNI JULIO (Dodge)
31-NOLESI MATIAS (Ford)
32-ROBBIANI ARIEL (Dodge)
35-WERNER MARIANO (Ford)
36-BONELLI PROSPERO (Ford)
39-PACHO ARIEL (Torino)
40-CAMPANERA LAUREANO (Chevrolet)
41-GUARNACCIA SERGIO (Ford)
48-OKULOVICH CARLOS (Torino)
54-MULET LEANDRO (Dodge)
55-PICHINI MAURO (Ford)
56-DE CARLO DIEGO (Dodge)
59-CANDELA ENRIQUE (Ford)
61-DEL BO ROBERTO (Chevrolet)
62-GIL BICELLA FACUNDO (Dodge)
63-DOSE CHRISTIAN (Chevrolet)
68-GIROLAMI NESTOR (Torino)
69-FALASCHI GUIDO (Ford)
70-PERNIA LEONEL (Torino)
78-VIDELE ROBERTO (Ford)
85- RISATTI RICARDO (Dodge)
86-CANAPINO AGUSTIN (Chevrolet)
96-BASSO MARTIN (Torino)
99-IGLESIAS JUAN MANUEL (Chevrolet)



El Alifraco Sport probó en el Mouras con seis autos
07-Oct-2009 (Prensa AS).- La intensa actividad en el Mouras para el Alifraco Sport en la jornada de hoy, rindió sus frutos. Las seis unidades testeadas entre TC, TC Pista y TC Mouras, lograron tiempos de giro muy satisfactorios que dejaron sumamente conformes a pilotos y equipos.
Resumen de pilotos y tiempos
Gabriel Ponce de León, Ford TC, 20 vueltas, gomas usadas, 1m28s80, quien dijo: "Hicimos una prueba bárbara, de entrada los cambios efectuados por el equipo dieron sus frutos y estamos muy confiados para hacer una gran carrera en Paraná".
Juan Bautista De Benedictis, Ford TC, 15 vueltas, gomas nuevas, 1m28s50."Pamperito" subrayó: "Volvimos a encontrar el auto rendidor de carreras pasadas. Las indicaciones de Walter nos ayudaron para poner bien a punto el auto y cuando calzamos las gomas nuevas salió un gran tiempo. Luego un inconveniente en el motor nos impidió seguir girando pero estamos muy satisfechos".
Ramiro Galarza, Chevrolet TC Pista, 15 vueltas, motor de correr, 1m31s20, quien comentó: "La Chevy es un auto muy diferente a la Dodge pero le vamos encontrando de a poco, el rendimiento óptimo, Sebastian Diruscio, propietario del auto, se subió un par de vueltas y metió 1m30s50. Creemos que este cambio nos beneficiará en las próximas fechas para recuperar el protagonismo que perdimos últimamente".
Federico Lynn, Ford TC Pista, 8 vueltas, motor de correr, 1m31s30. El Ford del AA Racing demostró un gran potencial en estas pruebas. "Fede" explicó: "Usamos el motor de correr que prepara mi padre y quedamos satisfechos con el resultado".
Juan Garbelino e Ignacio Char, Ford TC Mouras, giraron en diez oportunidades cada uno con gomas usadas y establecieron un registro similar de 1m32s00, quedando conformes con su actuación
Bonelli tiene a la vista Paraná
07-Oct-2009 (PrensaPB ).- La escuadra Bonelli Competición ya partió rumbo a la ciudad de Paraná donde este fin de semana se estará disputando la duodécima fecha del Turismo Carretera.
La escuadra con sede en Concepción del Uruguay estuvo girando en el trazado de la capital provincial el pasado lunes, por lo cual se sacaron buenas referencias teniendo en cuenta la puesta a punto a utilizar este fin de semana.
Próspero Bonelli no registró tiempos de importancia debido a que el impulsor utilizado estaba bastante desgastado al igual que los neumáticos, igualmente fue productivo el ensayo ya que este auto nunca corrió en el Club de Volantes Entrerrianos.
Luego del ensayo, se terminó con el armado del motor de carreras y obviamente un chequeo general de todos los elementos del chasis del Ford Falcon Nº 36.
"Esperemos cerrar una buena labor frente a nuestra gente. El auto parece estar para mezclarse un poco más adelante pero siempre por una cosa u otra no podemos redondear un buen fin de semana. Ojalá justo Paraná sea el puntapié inicial para darles una alegría a todos nuestros seguidores", expresó el "Pope".
La actividad en pista para el TC comienza el viernes a partir de las 12.20 horas con el primer entrenamiento. La clasificación se pondrá en marcha a las 15.50.
Los ganadores del Concurso Los 4 Fanáticos para Paraná
07-Oct-2009 (Prensa ACTC).- María Belén Pintos, Santiago Benetti, Hernán Beckmann y Flavio Cicutti serán acompañantes en los Autos Laboratorio de la ACTC.
El Concurso "Los 4 Fanáticos" sigue su marcha y en Paraná los afortunados ganadores que se subirán como acompañantes en los Autos Laboratorio de la ACTC son María Belén Pintos, Santiago Benetti, Hernán Beckmann y Flavio Cicutti. Los cuatro girarán de copilotos en el Ford o en el Chevy de la categoría con pilotos de primer nivel que harán realidad sus sueños.
Además fueron sorteadas dos pares de entradas generales y fueron para Franco Monutti y Gustavo Lagos; en tanto que los simuladores del Turismo Carretera se los llevaron Mariano Lloret y Pablo Petreigne.
Mañana se realizará la verificación técnica en Paraná
07-Oct-2009 (Prensa ACTC).- El Departamento Técnico informó que la verificación técnica del TC y el TC Pista en Paraná se realizará exclusivamente mañana de 12 a 18 hs como indica el cronograma.
Se informa a todos los equipos de Turismo Carretera y TC Pista que la verificación técnica previa a la carrera que se disputará en el autódromo de Paraná este fin de semana se llevará a cabo sólamente mañana jueves de 12 a 18 hs como establece del cronograma. Aquel vehículo que no concurra este día en dicho horario será informado a la CAF de la ACTC.
Para realizar dicha revisión técnica, el concurrente del vehículo deberá presentar al Departamento Técnico el comprobante de trámites administrativos completos (tarjeta amarilla entregada por el Dto Deportivo).
Satisfactoria prueba de Pacho
06-Oct-2009 (Prensa AP).- En el marco de un día algo nublado y con vientos moderados pero en el que predominó un clima agradable, Ariel Pacho desarrolló en el Autódromo de La Plata la jornada de pruebas programada con su Torino de Turismo Carretera.
Junto al HAZ Racing Team, el piloto chubutense llevó a cabo un intenso y positivo ensayo en el circuito "Juan Gálvez" del Autódromo "Roberto Mouras", tendiente a chequear que los cambios que se habían realizado hayan mejorado la performance del "Toro" N° 39.
"Fue una buena prueba. Logramos aprovechar bien todo el ensayo, ya que pudimos trabajar bastante en la puesta a punto del Torino. El balance de la jornada resultó positivo porque entendemos que el rendimiento del auto mejoró", manifestó el comodorense, cuya mejor vuelta fue de 1m28s75/100, calzando neumáticos usados.
De esta forma, Pacho dejó listo su Torino para afrontar la 12ª fecha del 68° Campeonato Argentino de Turismo Carretera, que se disputará este fin de semana en el circuito N° 1 del Autódromo "Ciudad de Paraná", de 4.219 metros.
Mariano Werner con un ensayo que ilusiona
El entrerriano quedó muy conforme por el rendimiento del Falcon
06-Oct-2009 (Prensa MW).- Tras un intenso ensayo con su Falcon en Paraná, Mariano dijo que espera “un buen resultado” en la carrera del fin de semana. Además, agradeció el apoyo por el problema de salud que aquejó a su padre. Mariano Werner quedó muy conforme con la jornada de ensayos que llevó a cabo ayer en el autódromo “Ciudad de Paraná” con el Falcon del equipo del “Gurí” Martínez.
"El auto dio un salto en el rendimiento", graficó el joven piloto entrerriano tras su labor que forma parte de la preparación de la 12ª fecha del 68º Campeonato Argentino de TC.
La jornada de trabajos comenzó el lunes bien temprano y se extendió durante toda la cálida jornada paranaense. Tras dar varias vueltas en el último día de pruebas permitido, Mariano estableció 1m31s00 en su giro más veloz. Este tiempo es tan positivo, que de haberlo realizado en la última presentación del TC en Paraná, hubiese obtenido la “pole”.
"Aprovechamos a trabajar mucho. Era un ensayo que estábamos necesitando. Nos hacía falta girar y poder probar. Variamos distintos elementos y los resultados fueron más que positivos. Tengo mucha confianza para el fin de semana. Ojalá que podamos obtener un buen resultado ante nuestra gente", señaló Werner, que este fin de semana correrá de local la 12ª fecha del Campeonato 2009 de TC.
"Me sentí muy cómodo en todo el ensayo. Tengo una gran confianza en el trabajo que realizan todos los integrantes del equipo. Espero poder tener un buen resultado", manifestó Werner a su Sitio Oficial. Como es habitual, la actividad de la fecha del Turismo Carretera comenzará el viernes con una tanda de entrenamientos y de clasificación.
En otro orden de cosas, Mariano quiere informar que su padre José será dado de alta del problema de salud que lo afectó el fin de semana de la carrera de TC2000 en Santa Fe. Además, agradece especialmente las numerosas muestras de afecto y apoyo tanto de los seguidores, colegas y el periodismo.
Pruebas del Alifraco Sport
06-Oct-2009 (Prensa RCAC).- A pocas horas de iniciarse la copa de oro para el Turismo Carretera y la de plata para el TC. Pista en Paraná, el Alifraco Sport efectúa pruebas tanto en pista como en el banco de rodillos en varias de las unidades que asiste.
Los Chevrolet de José Ciantini y Mariano Altuna pasarán en las próximas horas por los “rolos”. Mientras el del “bocha” lo hará en Lanús, el banco del Alifraco Sport, su compañero del SFP testeará su Chevy en lo del motorista Carlos A. Laborito.
En tanto, mañana miércoles, la actividad en pista pasará por el Mouras de La Plata con cuatro autos. Los TC de Gabriel Ponce de León y Juan Bautista De Benedictis mientras que para el TC Pista lo harán Federico Lynn y Ramiro Galarza utilizando a partir de esta fecha el Chevrolet propiedad de Sebastian Diruscio, auto que hasta hace poco tripulara con gran éxito, Matías Rodríguez.
"Estamos trabajando al mas alto nivel y con gran exigencia porque tenemos autos que van a pelear ambos campeonatos, pero no podemos descuidar a quienes no tuvieron la fortuna de ingresar y obviamente pretenden un buen resultado en las fechas restantes. Estas cinco carreras serán muy importantes para que los pilotos y equipos tomen decisiones para la próxima temporada y nosotros queremos el máximo conformismo de parte de ellos sobre los servicios que les brindamos", comentó el constructor de Lanús.
Savino quiere probar en Buenos Aires antes de viajar a Paraná
06-Oct-2009 (Prensa SS).- Después de su gran fin de semana en Buenos Aires, José Savino, evalúa la posibilidad de realizar un ensayo sobre el kilómetro porteño, antes de emprender viaje hacia Paraná.

En caso de finalizar con los últimos repasos encomendados por "Maxi" Juárez, el equipo Savino Sport trasladará el Ford hacia la marca porteña donde comprobará algunos elementos en los motores que le ofrece "Jhonny" Laborito.

"El auto pegó un salto importante desde la carrera de Buenos Aires. Esto nos permite llegar con buenas expectativas para la carrera del fin de semana"
, explicó Savino.

Cronograma de la 12ª fecha: "Gran Premio Río Uruguay Seguros"
06-Oct-2009 (Prensa ACTC).- La 12ª fecha arrancará el viernes en el autódromo de Paraná y aquí detallamos los horarios para la fiesta del Turismo Carretera, en el arranque de la "Copa de Oro Río Uruguay Seguros".

El viernes comenzará el ruido grande en el autódromo de Paraná con las primeras tandas de entrenamientos de la 12º fecha del Turismo Carretera y TC Pista.

A continuación detallamos las actividades que se desarrollarán en el circuito entrerriano durante todo el fin de semana.
Acreditaciones: continuado, Miércoles7/10, 12:00 hs. hasta Domingo 11/10, 14:00 hs.
Acreditaciones de rensa: continuado Jueves 8/10, 14 hs. hasta Domingo 11/10
Miercoles 7 de Octubre de 2009
13:00 a 22:00 Ingreso de Equipos
JUEVES 08 de Octubre de 2009
08:00 a 22:00 Ingreso de Equipos
10:00 Sorteo de neumáticos TC
10:45 Sorteo de neumáticos TC Pista
11:00 a 19:00 Entrega y armado de neumáticos
12:00 a 18:00 Entrega de combustible
Verificación Administrativa y Técnica
12:00 a 13:00 TC PARES
13:30 a 14:30 TC Pista PARES
15:00 a 16:00 TC IMPARES
16:30 a 18:00 TC Pista IMPARES
22:00 Cierre de Parque Cerrado
Viernes 9 de Octubre de 2009
8:00 Apertura de Parque Cerrado
08:00 a 22:00 Ingreso de Equipos
08:00 a 10:30 Habilitación calle de boxes (*)
08:00 a 12:30 Entrega de combustible
08:30 a 18:30 Entrega y armado de neumáticos
08:30 a 10:15 Entrega de Sensores
Entrenamientos
11:00 a 11:25 TC Pista Grupo B (1ª Tanda)
11:35 a 12:00 TC Pista Grupo A (1ª Tanda)
12:10 Reunión de Pilotos TC Pista (Obligatoria)
12:20 a 13:10 TC Grupo B (1ª Tanda)
13:20 a 14:10 TC Grupo A (1ª Tanda)
13:30 a 17:30 Entrega de combustible
14:20 Reunión de Pilotos TC (Obligatoria)
Clasificación
14:30 a 14:40 TC Pista 3º Tercio (1ª Tanda)
14:50 a 15:00 TC Pista 1º Tercio (1ª Tanda)
15:10 a 15:20 TC Pista 2º Tercio (1ª Tanda)
15:50 a 16:00 TC 4º Cuarto (1ª Tanda)
16:10 a 16:20 TC 1º Cuarto (1ª Tanda)
16:30 a 16:40 TC 2º Cuarto (1ª Tanda)
16:50 a 17:00 TC 3º Cuarto (1ª Tanda)
17:15 a 20:00 Habilitación calle de boxes (*)
22:00 Cierre de Parque Cerrado
Sábado 10 de Octubre de 2009
8:00 Apertura de Parque Cerrado
08:00 a 10:00 Habilitación calle de boxes (*)
08:30 a 13:00 Entrega de combustible
09:00 a 18:00 Entrega y armado de neumáticos
Entrenamientos
10:15 a 10:40 TC Pista Grupo B (2ª Tanda)
10:50 a 11:15 TC Pista Grupo A (2ª Tanda)
11:30 a 12:00 TC Grupo B (2da. Tanda)
12:10 a 12:40 TC Grupo A (2da. Tanda)
14:00 a 17:30 Entrega de combustible
Clasificación
13:00 a 13:10 TC Pista 3º Tercio (2ª Tanda)
13:20 a 13:30 TC Pista 1º Tercio (2ª Tanda)
13:40 a 13:50 TC Pista 2º Tercio (2ª Tanda)
13:55 a 14:35 Giro Autos Laboratorio con los ganadores del Concurso "Los 4 Fanáticos"
14:40 a 14:50 TC 4º Cuarto (2ª Tanda)
15:00 a 15:10 TC 1º Cuarto (2ª Tanda)
15:20 a 15:30 TC 2º Cuarto (2ª Tanda)
15:40 a 15:50 TC 3º Cuarto (2ª Tanda)
16:00 Conferencia de Prensa Post-Clasificación TC
Series
16:10 1ª Serie TC Pista 6 vueltas
16:40 2ª Serie TC Pista 6 vueltas
17:00 a 20:00 Habilitación calle de boxes (*)
22:00 Cierre de Parque Cerrado
Domingo 11 de Octubre de 2009
08:00 Apertura Parque Cerrado
Hasta las 08:30 Habilitación calle de boxes (*)
08:00 a 12:30 Entrega de combustible
08:00 a 13:00 Entrega y armado de neumáticos
09:10 1a. Serie Turismo Carretera 6 vueltas
09:40 2a. Serie Turismo Carretera 6 vueltas
10:10 3a. Serie Turismo Carretera 6 vueltas
10:55 Apertura de Boxes - Salida a Pista
11:05 Final TC Pista 20 vueltas ó 40 minutos
11:55 Conferencia de Prensa TC Pista
12:00 Giro Autos Laboratorio con Ganadores Concurso "Los 4 Fanáticos"
12:50 Apertura de Boxes - Salida a Pista
13:00 Final Turismo Carretera 25 vueltas ó 50 min.
14:05 Conferencia de Prensa TC
Nota: Habilitación calle de boxes (*): sólo para el público acreditado a dicho lugar
Atención : Este cronograma puede sufrir modificaciones

Finalizada la competencia, se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.
Los Grupos de Entrenamiento de TC, se conformarán en base al campeonato de la especialidad actualizado, con un máximo de doce (12) pasadas, ya sea por pista y/o por la calle de boxes el día viernes y de diez (10) pasadas el día sábado.
Turismo Carretera - Paraná - Grupo "A"
Entrenamientos Viernes: 13.20 a 14.10 - Sábado: 12.10 a 12.40
18 Fontana, Norberto
14 Altuna, Mariano
5 Ledesma, Christian
7 Aventín, Diego
1 Ortelli, Guillermo
16 López, José María
3 Moriatis, Emanuel
15 Castellano, Jonatan
10 Martínez, Omar
86 Canapino, Agustín
17 Rossi, Matías
27 Jalaf, Matías
8 Ugalde, Lionel
21 Ciantini, José
2 Silva, Juan Manuel
6 Ponce de León, Gabriel
28 Tanoni, Omar
35 Werner, Mariano
19 De Benedictis, Juan Bautista
9 Alaux, Sergio
22 Di Palma, Marcos
11 Verna, Rafael
12 Spataro, Emiliano
96 Basso, Martín
32 Robbiani, Ariel
Turismo Carretera - Paraná - Grupo "B"
Entrenamientos
Viernes: 12.20 a 13.10 - Sábado: 11.30 a 12.00
31 Nolesi, Mathías
20 Gianini, Juan Pablo
30 Catalán Magni, Julio
39 Pacho, Ariel
25 Juan, Maximiliano
36 Bonelli, Próspero
29 Savino, José
48 Okulovich, Carlos (h)
85 Risatti, Ricardo
24 Angelini, Juan Marcos
26 Urretavizcaya, Roberto
69 Falaschi, Guido
40 Campanera, Laureano
56 De Carlo, Diego
63 Dose, Christian
41 Guarnaccia, Sergio
54 Mulet, Leandro
55 Pichini, Mauro
61 Del Bo, Roberto
99 Iglesias, Juan Manuel
68 Girolami, Néstor
9 Candela, Enrique
78 Videle, Roberto
70 Pernía, Leonel
62 Gil Bicella, Facundo
Los cuartos de clasificación de TC, se conformarán en base al ranking de largada de la categoría actualizado:
TC - Paraná - 1º Cuarto
Clasificación
Viernes: 16.10
Sábado: 15.00

18 Fontana, Norberto
14 Altuna, Marianol
5 Ledesma, Christian
7 Aventín, Diego
1 Ortelli, Guillermo
16 López, José María
3 Moriatis, Emanuel
15 Castellano, Jonatan
10 Martínez, Omar
86 Canapino, Agustín
17 Rossi, Matías
27 Jalaf, Matías
TC - Paraná - 2º Cuarto
Clasificación
Viernes: 16.30
Sábado: 15.20

2 Silva, Juan Manuel
6 Ponce de León, G.
8 Ugalde, Lionel
9 Alaux, Sergio
11 Verna, Rafael
12 Spataro, Emiliano
21 Ciantini, José
19 De Benedictis, Juan
20 Gianini, Juan P.
28 Tanoni, Omar
22 Di Palma, Marcos
35 Werner, Mariano
25 Juan, Maximiliano
TC - Paraná - 3º Cuarto
Clasificación 1
Viernes: 16.50
Sábado: 15.40

31 Nolesi, Mathías
30 Catalán Magni, Julio
32 Robbiani, Ariel
24 Angelini, Juan M.
26 Urretavizcaya, R.
29 Savino, José
39 Pacho, Ariel
36 Bonelli, Próspero
96 Basso, Martín
40 Campanera, Laucha
48 Okulovich, Carlos
41 Guarnaccia, Sergio
85 Risatti, Ricardo
TC - Paraná - 4º Cuarto
Clasificación
Viernes: 15.50
Sábado: 14.40

56 De Carlo, Diego
54 Mulet, Leandro
69 Falaschi, Guido
63 Dose, Christian
55 Pichini, Mauro
61 Del Bo, Roberto
59 Candela, Enrique
99 Iglesias, Juan M
68 Girolami, Néstor
78 Videle, Roberto
62 Gil Bicella, Facu
70 Pernía, Leonel
El Tango en dos frentes este fin de semana
05-Oct-2009 (Prensa TRT).- El próximo fin de semana, el Tango Rally Team vuelve a desplegar su estructura para estar presente de nuevo en el Campeonato de Rally Argentino en Catamarca y el Turismo Carretera en Paraná simultáneamente.
Tal como sucedió en la fecha del Rally de Entre Ríos que coincidió con la segunda visita del TC en Termas de Río Hondo, el equipo cordobés deberá afrontar al mismo tiempo las dos categorías que comparten el mismo fin de semana.
Para la 8ª fecha del Rally nacional la escuadra instalada en Río Ceballos llega entonada por la gran victoria que obtuvo en el último tramo de Concepción del Uruguay el actual líder del campeonato Nicolás Madero, quien junto a sus compañeros Marcos Ligato y Alejandro Cancio tuvieron buenos pasajes en la carrera en el Grupo N4; y, también, por el excelente triunfo de Juan Gil de Marchi en la N4 Light y la gran remontada de Ezequiel Campos en la segunda etapa de la misma competencia.
Con el objetivo de llegar en óptimas condiciones a este nuevo compromiso en Catamarca, que tuvo a Marcos Ligato como último ganador en el 2008, el equipo tiene programadas una serie de pruebas con Madero, que quiere mantener el gran ritmo alcanzado en las últimas carreras, y Cancio, quien quiere encarar las últimas competencias del año más arriba, en sus respectivos Mitsubishi Evo X. (ver más detalles sobre el Rally de Catamarca 2009)
En lo que respecta a la máxima categoría del automovilismo argentino, este fin de semana el Tango Competición será parte en Paraná del “Gran Premio Río Uruguay Seguros”, principal sponsor de la escuadra en el TC, con el Torino que tiene a Leonel Pernía como nuevo piloto desde la segunda carrera de Buenos Aires disputadas hace dos semanas.
La 12ª fecha del Turismo Carretera 09 genera muchas expectativas en la estructura dirigida por Ligato porque se estuvieron realizando algunas modificaciones en el Torino con el objetivo de adaptar el auto a Pernía, con las cuales se espera conseguir un mejor rendimiento respecto al último compromiso. Además, el piloto del Tango Competición llega entonado por su primer triunfo de la temporada en el TC2000 que se disputó ayer en el circuito callejero de Santa Fé.
Pacho pone al Torina en pista
05-Oct-2009 (Prensa AP).- Mañana, en el Autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, Ariel Pacho probará su Torino-Cherokee de Turismo Carretera con la asistencia técnica del HAZ Racing Team.
"Tuvimos bastante problemas durante el fin de semana de la carrera de Buenos Aires y los chicos del HAZ Racing Team estuvieron trabajando en el taller para encontrar el inconveniente. Por eso mañana vamos a probar para chequear que con los cambios que se realizaron haya mejorado la performance del coche", comentó el piloto de Comodoro Rivadavia.
"Antes de que el HAZ reformara el Torino, cuando me sumé a la estructura, el auto tenía tendencia a ir de trompa y luego de las modificaciones que se le hicieron, va mucho de cola. Cambió bastante la actitud del coche, lo que en Buenos Aires se acentuó el domingo, con la lluvia", añadió el chubutense, que con este ensayo buscará llegar de la mejor manera a Paraná, donde este fin de semana se disputará la 12ª fecha del 68° Campeonato Argentino de Turismo Carretera.
Avanzan los trabajos en el Ford de "pamperito" De Benedictis
05-Oct-2009 (Prensa JBDB).- En los últimos días se realizaron diferentes tareas sobre el Ford de TC que utiliza Pamperito y la idea es probarlo entre mañana y pasado en La Plata.
Tal como estaba planeado, el pasado viernes el auto que conduce Juan Bautista De Benedictis en la máxima categoría del automovilismo nacional viajó hacia el taller que Walter Alifraco tiene en Lanús para ser evaluado por el preparador, quien tenía en mente algunas modificaciones.
Finalmente, Alifraco decidió cortar la estructura de la unidad y llevó adelante algunos cambios con la intención de buscar soluciones con el fin de recuperar el óptimo rendimiento del Ford, que en las últimas dos carreras perdió el protagonismo y elevó el grado de preocupación en el seno del equipo.
En estos momentos, se están terminando las labores sobre el auto y, de culminar con todo en la jornada de mañana, la intención es viajar por la tarde hasta el circuito de La Plata para realizar un ensayo y posteriormente utilizar el miércoles completo para seguir adelante con las pruebas.
Guido Falaschi piloto del Mar & Sierras Sportteam
01-Oct-2009 (Prensa GF).- El debut de Guido Falaschi se realizará en la próxima competencia que se realizará en Paraná , el acuerdo incluye las cinco fechas que restan en esta temporada 2009 y toda la próxima temporada a desarrollarse en el año 2010.
"Estoy muy feliz, realmente es importantísimo para mi ser parte de este proyecto que abarca lo que resta del año y todo el año que viene, estoy ingresando a un equipo con trayectoria y que ha logrado resultados importantes en una categoría tan difícil como es el Turismo Carretera.
Quiero agradecer a Rubén Lusich por tenerme en cuenta y a Sergio Polze con quién volveremos a trabajar juntos . Espero adaptarme rápidamente al auto en estas carreras que vienen y poder ser protagonista en la próxima temporada sabiendo que tendré un gran auto y un gran equipo", comentaba Guido.
Por su parte el Director General del Sportteam, Sergio Polze, expresaba: "Me pone muy contento volver a tenerlo Guido Falaschi como piloto , en su momento le vaticiné en que en un tiempo no muy lejano volveríamos a estar juntos y por suerte no me equivoqué.
Su potencial me impactó mucho en el 2006 cuando lo conocí y comenzamos a trabajar , hoy sin dudas Guido se encuentra en ese grupo selecto de jóvenes con un gran futuro en el automovilismo.
Tanto a nivel personal como el equipo lo conocemos muy bien y el también a nosotros, ese es un plus a favor que tenemos y trataremos de aprovecharlo"
.
El titular del Mar & Sierras, Rubén Lusich, comentaba: "Llegamos rápidamente a un acuerdo con Falaschi y comenzaremos a trabajar juntos desde la próxima cita del TC.
Nuestra intención es que Guido tenga en estas 5 carreras que faltan del torneo 2009 una adaptación con el equipo y el auto para despues en el 2010 poder pelear por cosas importantes.
Quiero agradecer a todos nuestros auspiciantes que aprobaron este nuevo proyecto y que trataremos de devolverles la confianza que depositaron en nosotros con buenos resultados"
.
Se presentó en Paraná el GP Río Uruguay Seguros
01-Oct-2009 (Prensa ACTC).- Estuvieron Martínez, Rossi, Werner y Basso, más autoridades gubernamentales locales, del Club de Volantes Entrerrianos, de Río Uruguay Seguros y de la ACTC.
Con una conferencia de prensa realizada al mediodía en el Salón Coliseo de Paraná fue presentada la 12º fecha del Turismo Carretera, el Gran Premio Río Uruguay Seguros, que se llevará a cabo entre el 9 y el 11 de octubre, en el arranque de la Copa de Oro.
El evento contó con la presencia de los pilotos Omar Martínez, Matías Rossi, Mariano Werner y Martín Basso, más autoridades gubernamentales como el intendente de Paraná, Juan Carlos Halle, el director de Vialidad provincial, Jorge Rodríguez, y el secretario de Turismo de Entre Ríos, Juan Laurencich.
También estuvieron presentes el presidente del Club de Volantes Entrerrianos, Romeo Pisano, más el gerente de Producción de Río Uruguay Seguros, Antonio Chivetti, y Fernando Miori, gerente General de la ACTC.
El Turismo Carretera, en la revista Caras
01-Oct-2009 (Prensa ACTC).- Emanuel Moriatis, ganador en Buenos Aires, y Norberto Fontana, primero en la etapa regular del campeonato, posaron con modelos en el VIP de la ACTC y salieron en Caras.
La máxima categoría del automovilismo nacional se llenó de glamour, porque luego de la competencia disputada en Buenos Aires, Emanuel Moriatis, ganador de la misma, y Norberto Fontana, líder de la etapa regular del campeonato, posaron junto a cuatro modelos y salieron en la revista Caras.
En el VIP de la ACTC en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires los pilotos fueron fotografiados junto con Florencia Tesouro, Débora Bello, Jésica Cirio y Mariquena Cornejo, bellezas argentinas, que mostraron también la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, y la Copa de Plata Río Uruguay Seguros.
500 carreras para el "Pato" Silva
30-Set-2009 (Prensa JMS).- El pasado fin de semana, el "Pato" Juan Manuel Silva cumplió sus 500 carreras en su extensa carrera deportiva, con la 11ª fecha del campeonato del Turismo Carretera en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires.
Justamente en un circuito emblemático y con alto contenido histórico, el piloto oriundo de Chaco sumó otro número importante para su vida en el mismo año que ya festejó sus 200 competencias en el TC 2000 (en Córdoba, 1ª fecha del certamen) y las 150 en el TC (en Rafaela, 6ª carrera del campeonato).
El "Pato" comenzó su carrera en el automovilismo allá por 1985 cuando arrancó a competir en el karting zonal, donde en los años '86 y '87 alcanzó sendos campeonatos. Luego, formó parte de la Fórmula Renault, desde 1990 a 1993, cuando se quedó con el campeonato argentino de la categoría. En 1994, debutó en TC 2000 Ford Sierra Ghía, continuó en el '95 y participó de la Fórmula 3 Sudamericana, hasta el '96. En el año 1997 compitió en el Turismo Japonés y después llegaría una temporada muy importante para Silva, porque en el '98 volvió al TC 2000 con Honda y debutó con triunfo en el Turismo Carretera en La Plata.
La relación con la marca japonesa en el TC 2000 se mantuvo hasta hoy de manera consecutiva y en el '99 se consagró campeón de la especialidad. En 2001 se sumó al equipo Walter Alifraco en el TC, pero en 2003 se unió al JP Racing, equipo con el que compitió 6 temporadas en la "máxima" y obtuvo el campeonato en el 2005. También se quedó con el subcampeonato en 2008 tanto del TC como del TRV6, categoría en la que debutó con el RV Racing Sport.
Actualmente, el "Pato" compite en las tres categorías más importantes del automovilismo nacional, peleando la punta en TC 2000, con el Equipo Petrobras, y TRV6, con el RV Racing Sport, estructura con la que también formó parte de las 11 fechas de la temporada que se está desarrollando del TC. Silva buscará obtener un nuevo título para su colección durante lo que resta del año y así seguir sumando números importantes a su vida.
No habrá debutantes en lo que resta del año.
Sólo podrán volver al TC y TC Pista aquellos que corrieron esta temporada
30-Set-2009 (Prensa RCAC).- Ayer por la mañana, el Ford que condujo el ultimo fin de semana en el autódromo de Buenos Aires, Gabriel Ponce de León, salió del taller del RAP Racing con destino a Lanús, sede del Alifraco Sport para un chequeo exhaustivo.
El funcionamiento irregular durante las tres jornadas de actividad, dejó muchas dudas sobre su comportamiento general. Por lo tanto para buscar donde radicó el problema de la falta de adherencia, principalmente en el tren posterior, Walter Alifraco llevó el auto hacia su taller e inició de inmediato mediciones minuciosas de cada elemento, pesaje y refuerzo de partes vitales de suspensión.
A pesar que los trabajos se realizan con premura, nada deberá quedar librado a azar y posiblemente, el martes próximo, antes de partir a Paraná, el piloto de Junín probara en pista si los cambios efectuados surtieron el efecto deseado.
"Sin dudas Walter encontrará el problema que nos tuvo a mal traer todo el fin de semana, con el apuro de armar el auto para presentarlo en Buenos Aires, algo se nos debe haber escapado y de allí el no encontrar el rendimiento deseado. Calculamos que el martes estaremos en pista para despejarnos dudas y viajar confiados a Paraná sabiendo que Gabriel tendrá un arma acorde a sus quilates", afirmó Marcelo Santagata, encargado del RAP Racing.
Pato Di Palma, por ahora sólo en TN
30-Set-2009 (Prensa PDP).- Luego de su desvinculación del Tango Competición, Patricio Di Palma comenzó a trabajar en busca de alternativas para regresar lo antes posible al Turismo Carretera, y la única opción que encontró fue el ofrecimiento de su hermano Marcos, quien le ofreció uno de sus Chevrolet para que lo atienda con el equipo.
Ante esta posibilidad, el arrecifeño se acercó el sábado pasado al autódromo de Buenos Aires, en el marco de la 11ª fecha del TC, y trató de reunirse con Oscar Aventín o algún miembro de la Comisión Directiva de la ACTC para solicitarle el pase a la marca del Moño. "Me reuní con Aventín y me dijo que hasta fin de año no me pueden autorizar el cambio de marca, y como Torino disponibles tampoco hay, voy a tener que esperar hasta el año que viene para decidir mi futuro dentro de la categoría", contó el Pato.
De esta manera, Di Palma sólo se dedicará a participar en Turismo Nacional con el Ford Focus del Vittal FP Racing por lo que resta de la temporada.
"Pamperito" De Benedictis preocupado
30-Set-2009 (Prensa JBDB).- Luego de la carrera disputada en Buenos Aires, el Rush Racing desarmó el Ford de TC, que se será llevado al taller de Walter Alifraco para sufrir modificaciones.
Después de la victoria obtenida en el semipermanente de Potrero de los Funes y el 6º puesto en Nueve de Julio una fecha más tarde, "Johnnito" no pudo redondear buenos fines semana en el circuito de Termas de Río Hondo, donde cerró 22º en la Final, y en Buenos Aires, que fue excluído por un toque a Agustín Canapino.
Este bajón en el rendimiento general del auto provocó preocupación en el seno del equipo, ya que se presentaron complicaciones con el chasis que no eran esperadas. Por esta razón, el Ford fue desarmado por completo y este viernes será llevado al taller de Walter Alifraco, ubicado en Lanús, para que el preparador realice una serie de modificaciones que tiene en mente.
Posterior a estos trabajos, la intención es viajar la semana que viene, posiblemente el miércoles, al autódromo de la ciudad de La Plata para llevar adelante un ensayo y desde allí salir directo hacia Paraná, donde se dipustará la próxima fecha del TC, con el objetivo de recuperar el protagonismo.
"Estamos preocupados por el funcionamiento del auto. El rendimiento en las últimas dos carreras no fue el esperado. Estuvimos muy complicados con el chasis, es por eso que el auto se desarmó íntegro y Walter Alifraco trabajará sobre algunas modificaciones que ya tiene planeadas. Pensamos probar el auto en La Plata para dejar todo listo y ser nuevamente protagonistas en Paraná" , manifstó "Pamperito".
Guarnacia estará en el Kilómetro del autódromo porteño
29-Set-2009 (Prensa SG).- Sergio Guarnaccia probará mañana en el kilómetro del autódromo "Oscar y Juan Gálvez".
Sergio estuvo complicado el viernes y el sábado con una falla en el motor de su Ford de TC y por ello estará este miércoles trabajando en la marca del autódromo de Buenos Aires.
"Nos quedamos mal después de esta fecha en Buenos Aires porque una falla nos complicó durante dos días.
Por suerte, en la tarde del lunes descubrimos de donde venía y conseguimos solucionarla.
Por tal motivo, no queremos perder tiempo y vamos a ir al kilómetro de Buenos Aires para evaluar el motor"
, comentó Sergio Guarnaccia, quien espera lograr un buen resultado en Paraná.
No habrá debutantes en lo que resta del año.
Sólo podrán volver al TC y TC Pista aquellos que corrieron esta temporada
29-Set-2009 (Prensa ACTC).- La CAF de la ACTC informó que no podrán debutar pilotos en Turismo Carretera y TC Pista en las últimas cinco competencias. Tampoco podrán retornar aquellos que no participaron este año.
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC comunica que no podrán debutar pilotos en Turismo Carretera y TC Pista en las últimas cinco competencias del año, dado el comienzo de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros y de la Copa de Plata Río Uruguay Seguros.
Asimismo se determinó que tampoco podrán retornar a competir en dichas categorías pilotos que no participaron durante esta temporada. Estas medidas regirán a partir de la próxima fecha que se disputará en Paraná entre el 9 y 11 de octubre.

Turismo Carretera
Buenos Aires II - 11ª fecha del 2009
Emanuel Moriatis le dio una gran alegría a los de Ford
Ganó y quedó entre los doce que disputarán la Copa de Oro.
Fontana culminó 1º en la etapa regular y comienza con los 7 puntos
27-Set-2009 (Prensa ACTC).- Emanuel ganó una dura carrera en Buenos Aires bajo la lluvia y se metió con autoridad en la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. Segundo fue Ciantini y Rossi completó el podio.
No fue una victoria más la de Emanuel en Buenos Aires, a pesar de que ya lo había conseguido en septiembre también, pero de 2006. Es que esta vez el triunfo le sirvió a Moriatis para ingresar en la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, que integran los 12 habilitados para obtener el título 2009.
Bajo la lluvia, con problemas en el limpiaparabrisas del Ford y sin comunicación con su equipo, el piloto de Lanús fue un gladiador en el circuito 12 del Oscar y Juan Gálvez, y así llegó a su octavo triunfo en 117 competencias.
Segundo fue José Ciantini, quien no entró en la "Copa de Oro Río Uruguay Seguros" pero igual quedó conforme con su labor, que lo catapultó a los primeros planos. Y tercero arribó Matías Rossi, otro que al igual que Moriatis sumó buenos puntos para meterse en la definición del certamen y relegar a Lionel Ugalde.
El marplatense estuvo complicado todo el fin de semana y lo coronó con un pobre 20º puesto. Lionel había arrancado el año con un triunfo en Mar de Ajó y luego se fue diluyendo hasta quedar 13º en el torneo y fuera de la Copa.
Cuarto en Buenos Aires llegó Norberto Fontana y quedó al frente de las posiciones. De esta manera el arrecifeño tendrá siete puntos de ventaja sobre los 11 pilotos restantes. Y detrás llegó Mariano Altuna, quien se tiró con todo a superar a Moriatis en la Horquilla y siguió de largo con su Chevy.
Sexto arribó Sergio Alaux, séptimo fue Emiliano Spataro y octavo llegó Néstor Girolami en su carrera debut con un Torino motorizado por Oscar Castellano. Noveno fue Diego Aventín y décimo, Mathías Nolesi.
Pobres resultados para José María López (13º), igual para Juan Manuel Silva (15º y fuera de la Copa de Oro), Omar Martínez (16º) y el campeón Guillermo Ortelli (19º).
Complicado también estuvo Christian Ledesma, quien abandonó tras una colisión contra la parte posterior del Ford de Giannini, dañanó seriamente la parte frontal del Chevrolet, debiendo ingresar a los boxes donde una vez constatada la magnitud de los daños se vio obligado a abandonar.
Peor le fue a Gabriel Ponce de León, quien quedó al margen de la Copa de Oro.
Pese a que el piloto del Tango Competición realizó una buena actuación en la serie clasificatoria, el Torino acusó algunos problemas con la mariposa del limpia parabrisas que forzó al ingreso de Leonel Pernía a boxes en un primer momento y, posteriormente, regresó por problemas con el acelerador, razón por la cual el equipo decidió no continuar en carrera.
En dos semanas será el turno de Paraná y el comienzo de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros con 12 postulantes al título y cinco fechas para definir un campeonato apasionante. Pasó Buenos Aires, festejó doble Moriatis, y 11 pilotos más ya piensan en coronarse en la máxima categoría del automovilismo nacional.
Los 12 pilotos de la máxima para la Copa de Oro Río Uruguay Seguros
Ya están clasificados los pilotos que definirán el campeonato 2009 de Turismo Carretera. Norberto Fontana arranca al frente con siete puntos de ventaja sobre los otros 11.
La emoción crecerá en Paraná en dos semanas, cuando se ponga en marcha la definición del campeonato 2009. En Buenos Aires quedaron determinados los 12 pilotos que integran desde hoy la "Copa de Oro Río Uruguay Seguros", quienes estarán habilitados a coronarse a fin de año en este mismo circuito.
Norberto Fontana quedó al frente de las posiciones y por lo tanto tendrá siete puntos de ventaja sobre los otros 11 clasificados. Ellos son Mariano Altuna, Christian Ledesma, Diego Aventín, Guillermo Ortelli, José María López, Emanuel Moriatis, Jonatan Castellano, Omar Martínez, Agustín Canapino, Matías Rossi y Matías Jalaf.
Entre ellos estará el monarca de la máxima categoría del automovilismo nacional. Serán cinco capítulos apasionantes: Paraná, San Luis, Olavarría, La Plata y otra vez Buenos Aires. El 20 de diciembre habrá un nuevo campeón, para la historia grande del Turismo Carretera.
Declaraciones

Emanuel Moriatis (1º): "Ganar acá en Buenos Aires y bajo la lluvia es inolvidable. Encima ante este público, los amigos sponsors y como se dio. Esto es increíble, fue una carrera soñada por como se dieron las cosas. No lo puedo creer.
No usé el limpiaparabrisas porque en el auto del 'Tabo' (Verna) se había roto y no quería que me pase lo mismo. Fue terrible, y a veces no se veía casi nada. Tuve un auto espectacular, y creo que todo se dió para que ésta sea la carrera que tenía que ganar. Tuve todas a favor, porque en el final cuando llovía más fuerte me quedé sin radio y no tuve comunicación con el equipo por eso tuve dudas cuando terminó la carrera. No sabía se era o no la finalización y por eso seguí acelerando. Ahora nos prepararemos con todo para lo que queda. Agradezco a Hugo Cuervo y a todos los chicos del equipo".
José Luis Ciantini (2º): "Estoy muy contento, para nosotros fue una carrera de menor a mayor, de movida vi que mi auto funcionaba muy bien y pudo meterle presión a “Pechito”, y poder superarlo luego de que se pasa en el curvón. Después de superarlo a Matías traté de acercarme al “Monito”, ya que los autos funcionaban muy parecido y logramos tener un gran ritmo, hasta que el se pasa y lo supero, ahí lamentablemente “Tito” Urretavizcaya que venía con una vuelta menos , no me ve y me complica mucho y pierdo la oportunidad en la última vuelta de darle lucha a Emanuel que venía con inconvenientes en el limpiaparabrisas . Esto es muy bueno para nosotros después de un mal año, salvo el podio de Rafaela, y nos ayuda para seguir afianzándonos con el auto hasta el fin de la temporada a pesar de no poder ingresar al Play Off. Trataremos de buscar un triunfo antes de fin de año, lógico sin molestar a ninguno de los doce que pelearán por el campeonato".
Matías Rossi (3º
-foto): "Nuestra prioridad era ingresar al 'play-off', por lo que este resultado es muy positivo. Estoy muy feliz y felicito a todos los que hemos trabajado en el auto para poder entrar al ‘play off’, especialmente a mis auspiciantes. Se me complicó muy feo en la serie con el trompo, pero tuve suerte porque me recuperé muy rápido. En un instante de la Final, en el que el auto no venía del todo bien, pedía por favor que no me pasara (Norberto) Fontana porque estaba con los puntos justos para entrar al 'play-off'. Después de Río Hondo, dudé mucho de que pudiera entrar a la Copa de Oro. De lo que pasó en la semana con los motores sigo sosteniendo lo mismo, no me arrepiento porque dije lo que pensaba. Y lo sigo pensando. Ahora, hay que seguir trabajando para continuar en este nivel".

Norberto Fontana
(4º): "Estoy muy contento. No era el objetivo principal del fin de semana, pero haber terminado adelante en la fase regular nos sirve como especial incentivo para la ‘Copa de Oro’. Para la Final hicimos unos cambios en el auto que mejoraron mucho el funcionamiento”.
Fue una carrera muy difícil. Vibraba mucho el neumático y eso me complicó muchísimo. Me ampolló las manos. Por suerte pude aguantar, terminar la carrera y terminar primero en la fase regular. Estamos muy contentos. Felicito realmente a Leo Monti, a Edgardo Iturrarte, a cada uno de mis mecánicos y a todo el JP Racing en general. Han hecho un gran trabajo".
Sergio Alaux (6º-foto): "Estoy muy feliz porque este resultado nos motiva de cara a las próximas carreras. Sabemos que quedan cinco y daremos todo ahí. El Chevrolet se está recuperando y eso es muy bueno".
Emiliano Spataro (7º): "Este resultado nos viene muy bien para cortar la racha que nos persigue. Sin dudas es motivante y seguiremos avanzando en las próximas fechas. Quedan cinco carreras y queremos ser protagonista en todas".
Julio "Pingüino" Catalán Magni (14º): "Cerramos un buen fin de semana y esto es fruto del trabajo de Rodolfo Di Meglio y todo el equipo. Si no hubiera llovido, creo que hubiéramos funcionado mejor. Este resultado es muy bueno para nosotros porque comenzamos a trabajar por un nuevo camino con la Dodge para buscar una evolución en el funcionamiento general. Hoy no logramos aprovechar del todo el auto porque la lluvia condicionó la actividad, pero igualmente fuimos protagonistas y terminamos como el segundo mejor Dodge. Vamos a seguir trabajando en esta evolución para crecer en función de lo que resta del año y vamos bien, así que quiero felicitar y agradecer a todos los que trabajan sobre el auto y a los auspiciantes que nos apoyan".
Juan Manuel "Pato" Silva (15º): "Ante todo, quiero agradecer a todos los integrantes del equipo por el excelente trabajo que llevaron adelante para solucionar en poco tiempo el tema de la caja y permitirme salir a competir con un gran auto. Logramos hacer una gran Final y nos vamos conformes con eso, esperando ser protagonistas en Paraná".
Guillermo Ortelli (19º): "Veníamos muy bien, a un buen ritmo, pero el toque de (Sergio) Alaux nos retrasó mucho y después nos dedicamos a recuperar todo lo posible. Teníamos para estar dentro de los 10 mejores. Quiero agradecer a todo el equipo y felicitarlo por el gran rendimiento a lo largo de todo el año".
Lionel Ugalde (20º): "Sin dudas que el quedar fuera de la Copa de Oro en la última competencia del campeonato regular luego de haber estado diez fechas dentro de los 12 es un golpe muy fuerte para mi y para todos los integrantes del equipo, pero lo real es que tendríamos que haber llegado con mas puntos de diferencias a esta carrera como para que esto no pasara y no lo pudimos hacer porque se nos complicó en las últimas fechas. Hoy se nos hizo muy difícil con la lluvia y ya en la serie me di cuenta que si no cambiaba la condición de pista para la final se nos iba a complicar mucho el poder hacer una buena carrera porque el Ford mio iba muy mal con pista mojada. Lamentablemente la condición de pista no varió en la final ya que también corrimos con lluvia y el auto se comportó de la misma manera que lo hizo en la serie, y por tan solo dos puntos quedamos afuera de la Copa de Oro".
José Luis Di Palma (21º): "El auto funcionó bien, lo que nos permitió avanzar, pero la pista tenía mucha agua en varios sectores y eso nos complicó un poco. Quiero agradecer a todo el equipo por el auto que me entregó y a los sponsors por el apoyo de siempre".
Roberto Urretavizcaya (22º): "La pista estaba muy complicada para transitar y en algunos sectores el auto me patinaba mucho. Pero lo importante es que logramos completar la totalidad de giros con el auto entero y por eso nos vamos conformes con lo realizado".
Matías Jalaf (26º): "Tengo una alegría enorme ya que el fin de semana se presentó mal, todo era mala suerte y finalmente los resultados nos permitieron llegar con una diferencia importante y poder entrar a los playoffs. Obviamente buscaremos el título, pero tengo claro que con los nombres que me toca pelear, tienen mucha experiencia y más chances. Ojalá encontremos el auto que tuve hasta la mitad de año, porque con ese Ford podemos pelear bien arriba".
Guido Falaschi (30º-foto): "Estoy apenado porque estaba haciendo mi mejor carrera en la categoría. Lo bueno es que no cometí errores y teniendo un auto competitivo como tuve puedo pelear de igual a igual con grandes pilotos. Espero pronto poder conseguir la continuidad en el TC que es una categoría que me gusta mucho. Quiero agradecer a todos los que hicieron posible que esté presente en esta competencia. Agradezco a todo el equipo AA Racing, a Diego Aventín y a todos los auspiciantes que estuvieron en el auto".
Carlos Okulovich (abandono , 31º): "El Torino venía funcionando espectacular. Habíamos avanzado muchísimo y teníamos posibilidadades de seguir haciéndolo. Le agradezco mucho al Dole Racing por el gran trabajo. Nos prepararemos bien para la próxima porque queremos ser protagonistas de las cinco fechas restantes".
Christian Ledesma (abandono, 32º): "Christian Ledesma: “Venía haciendo una carrera tranquila, pensando en no complicarme con nadie debido a que se hacía muy difícil ver por el espray, pero desafortunadamente me encontré con (Juan Pablo) Gianini, que venía retrasado, lento, con muchas vueltas menos y sin prestar atención. Parece como si no mirara por los espejos, cuando un piloto viene rezagado tiene que tener más cuidado para evitar este tipo de cosas. Fue una pena el abandono porque estábamos para dar pelea hasta el final. Ahora debemos enfocar toda nuestra energía en los que vendrá, serán cinco carreras muy duras, donde la regularidad va a jugar un papel muy importante. Quiero felicitar al equipo Firestone JP Racing porque logró ingresar a la Copa con los tres autos, es un mérito enorme con lo competitivo que está el TC".
Próspero Bonelli (abandono, 33º): "Otra vez la suerte no estuvo de nuestro lado. En la serie una picardía nos dejó sin chances y en la final se trabó la horquilla de la selectora. Ahora hay que pensar en Paraná e intentar ser protagonistas".
Diego De Carlo (abandono, 37º): "La rotura del spoiler me provocó una vibración importante y por eso ingresé a boxes; pero cuando salí no tenía el mismo rendimiento que antes y entonces decidí parar para no seguir en pista y complicar a aquellos pilotos que peleaban la carrera y por ingresar a la Copa de Oro".
Mariano Werner (abandono, 38º): "No tenía sentido continuar. La pista estaba muy complicada, no se veía nada y podíamos romper el auto".
Leonel Pernía
(abandono, 39º-foto): "Fue un comienzo desafortunado. Hubiese querido poder terminar esta primera carrera. Pero de todas maneras esto recién empieza y queda mucho trabajo por delante con el equipo. Pude observar que hay gente muy capaz en la estructura de Marcos Ligato por lo que estoy seguro que vamos a llegar mejor preparados a Paraná".
Maximiliano Juan (abandono, 40º): "Es una lástima porque teníamos chances de seguir avanzando y por cómo se dio la carrera hubiésemos sumado lindos puntos. Ya estamos pensando en Paraná porque queremos ser protagonistas de las cinco competencias que restan del año".
Jonatan Castellano (abandono, 44º-foto): "Por suerte pudimos cumplir el objetivo de ingresar a la Copa de Oro ya en la serie donde finalizamos en el tercer puesto aguantando ya que nos costaba bastante llevar el auto con el piso húmedo. Luego en la final veníamos en el pelotón de punta y al llegar a la horquilla se trabó el cable del acelerador, por lo que directamente seguí de largo y el auto se enterró en la leca sin poder sacarlo, y allí se terminó la carrera para nosotros. Igualmente y ahora pensando en el campeonato, creo que tenemos que seguir trabajando y agotar todos nuestros recursos porque al auto le sigue faltando para pelear la punta. Se de la capacidad de mi equipo y vamos a hacer lo imposible para recuperarlo y probar, ya que el año pasado nos pasó lo mismo que este en el que venimos perdiendo el auto y en la pelea por la Copa de Oro se nos fue cayendo aun mas. No queremos que eso suceda y por ello trabajaremos con todo pensando en Paraná. Agradezco a todo el equipo por el trabajo realizado, a los sponsor que nos acompañan durante el año, a la hinchada de Dodge y la gente de Lobería".
Juan Bautista De Benedictis (excluido): "Llegamos a la chicana de la S del Ciervo y Agustín (Canapino) me frena a cero, por eso no puedo evitar tocarlo. Una lástima porque perdimos los dos y yo me quedé sin chances de seguir en carrera. Quiero agradecer a todo el equipo por el trabajo sobre la unidad y a los auspiciantes por acompañarnos siempre".
Alberto Canapino (responsable del auto de su hijo Agustín quien abandonó, 42º-foto): "Cuando comenzamos el año era una utopía el pensar que Agustín (su hijo) podía estar en la Copa de Oro, pero hoy el sueño se ha cumplido y eso me llena de orgullo. Agustín tiene mucha dedicación y es muy trabajador. Se merece los resultados que se están logrando. Que mi hijo esté en el play off me genera una felicidad enorme . Es un sueño".
Marco Jakos (titular del Dole Racing, abandonos de Carlos Okulovich-31º- y Agustín Canapino, clasificado para la Copa de Oro-42º): "Estamos realmente muy felices por este gran logro obtenido con Agustín (Canapino). Queremos agradecer a todos los integrantes de talleres Jakos y al Canapino Sport, que son partes fundamentales de este presente maravilloso. Vamos a seguir trabajando de la misma manera para continuar creciendo como estructura y buscar nuevos logros en el automovilismo. Queríamos un mejor restultado con nuestros pilotos pero la suerte no estuvo con nosotros en Buenos Aires. De todos modos Agustín se clasificó para la Copa de Oro y queremos que él y Carlitos (Okulovich) sean protagonsitas en las próximas cinco fechas".
Leer Notas sobre la Clasificación, Entrenamientos y Noticias Previas de la carrera en Buenos Aires II
Turismo Carretera - Buenos Aires II - Final (24 v)
1º 3 Moriatis, Emanuel (Ford) 50m19s317
2º 21 Ciantini, José (Chevrolet) a 2,588
3º 17 Rossi, Matías (Chevrolet) a 6,996
4º 18 Fontana, Norberto (Dodge) a 8,926
5º 14 Altuna, Mariano (Chevrolet) a 9,356
6º 9 Alaux, Sergio (Chevrolet) a 25,875
7º 12 Spataro, Emiliano (Chevrolet) a 51,164
8º 68 Girolami, Néstor (Torino) a 1;12,708
9º 7 Aventín, Diego (Ford) a 1;24,845
10º 31 Nolesi, Mathías (Ford) a 1;25,133
11º 29 Savino, José (Ford) a 1;26,305
12º 96 Basso, Martín (Torino) a 1;29,195
13º 16 López, José María (Torino) a 1;33,061
14º 30 Catalán Magni, Julio (Dodge) a 1;34,939
15º 2 Silva, Juan Manuel (Ford) a 1;38,742
16º 10 Martínez, Omar (Ford) a 1;57,345
17º 22 Di Palma, Marcos (Chevrolet) a 1;57,918
18º 28 Tanoni, Omar (Ford) a 1;59,948
19º 1 Ortelli Guillermo (Chevrolet) a 2;00,467
20º 8 Ugalde, Lionel (Ford) a 2;02,261
21º 44 Di Palma, José Luis (Chevrolet) a 1 vta.
22º 26 Urretavizcaya, Roberto (Chevrolet) a 1 vta.
23º 85 Risatti, Ricardo (Dodge) a 1 vta.
24º 24 Angelini, Juan Marcos (Chevrolet) a 1 vta.
25º 32 Robbiani, Ariel (Dodge) a 1 vta.
26º 27 Jalaf, Matías (Ford) a 1 vta.
27º 39 Pacho, Ariel (Torino) a 1 vta.
28º 50 Soto, Pablo (Dodge) a 1 vta.
29º 55 Pichini, Mauro (Ford) a 1 vta.
30º 69 Falaschi, Guido (Ford) a 2 vtas.
31º 48 Okulovich, Carlos (Torino) a 5 vtas.
32º 5 Ledesma, Christian (Chevrolet) a 6 vtas.
33º 36 Bonelli, Próspero (Ford) a 6 vtas.
34º 6 Ponce de León, Gabriel (Ford) a 7 vtas.
35º 20 Gianini, Juan Pablo (Ford) a 7 vtas.
36º 54 Mulet, Leandro (Dodge) a 9 vtas.
37º 56 De Carlo, Diego (Dodge) a 10 vtas.
38º 35 Werner, Mariano (Ford) a 13 vtas.
39º 70 Pernía, Leonel (Torino) a 14 vtas.
40º 25 Juan, Maximiliano (Ford) a 16 vtas.
41º 40 Campanera, Laureano (Chevrolet) a 18 vtas.
42º 86 Canapino, Agustín (Chevrolet) a 22 vtas.
43º 11 Verna, Rafael (Ford) a 22 vtas.
44º 15 Castellano, Jonatan (Dodge) a 23 vtas.
Promedio del ganador: 161,707 km/h.
R.de Vta.: Nº 21 (Ciantini) en la Vta.12 en 1m53s036 a 176,846 km/h.
Sanciones
Excluido:
Nº 19 (De Benedictis) por maniobra peligrosa al Nº 86 (Canapino).
Pase y siga: Nº 9 (Alaux) por toque al Nº 1 (Ortelli); Nº 54 (Mulet) por toque al Nº 24 (Angelini).
Apercibidos por no respetar bandera azul los autos: Nº 26 (Urretavizcaya), Nº 44 (Di Palma, L. J.), Nº 55 (Pichini), Nº 27 (Jalaf), Nº 24 (Angelini) y Nº 32 (Robbiani).
Turismo Carretera
Campeonato 2009
disputadas 11 fechas

1º 18 FONTANA, NORBERTO 129.50 (*)
2º 14 ALTUNA, MARIANO 126.50 (*)
3º 5 LEDESMA, CHRISTIAN 122.50 (*)
4º 7 AVENTÍN, DIEGO 121.50 (*)
5º 1 ORTELLI GUILLERMO 116.00 (*)
6º 16 LÓPEZ, JOSÉ MARÍA 114.50 (*)
7º 3 MORIATIS, EMANUEL 111.00 (*)
8º 15 CASTELLANO, JONATAN 111.00 (*)
9º 10 MARTÍNEZ, OMAR 106.00 (*)
10º 86 CANAPINO, AGUSTÍN 105.00 (*)
11º 17 ROSSI, MATÍAS 102.00 (*)
12º 27 JALAF, MATÍAS 100.50 (*)
13º 8 UGALDE, LIONEL 98.50
14º 21 CIANTINI, JOSÉ 89.00
15º 2 SILVA, JUAN MANUEL 85.00
16º 6 PONCE DE LEÓN, GABRIEL 82.50
17º 28 TANONI, OMAR 77.00
18º 35 WERNER, MARIANO 69.50
19º 19 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA 69
20º 9 ALAUX, SERGIO 67.00
21º 22 DI PALMA, MARCOS 56.50
22º 11 VERNA, RAFAEL 51.50
23º 12 SPATARO, EMILIANO 51.50
24º 96 BASSO, MARTÍN 48.00
25º 32 ROBBIANI, ARIEL 45.50
26º 31 NOLESI, MATHÍAS 44.50
27º 20 GIANINI, JUAN PABLO 44.00
28º 30 CATALÁN MAGNI, JULIO 43.00
29º 39 PACHO, ARIEL 42.50
30º 25 JUAN, MAXIMILIANO 34.50
31º 23 DI PALMA, PATRICIO 33.50
32º 36 BONELLI, PRÓSPERO 32.50
33º 29 SAVINO, JOSÉ30.50
34º 48 OKULOVICH, CARLOS 28.00
35º 85 RISATTI, RICARDO 28.00
36º 24 ANGELINI, JUAN MARCOS 24.00
37º 44 DI PALMA, JOSÉLUIS 23.00
38º 26 URRETAVIZCAYA, ROBERTO 19.50
39º 69 FALASCHI, GUIDO 19.50
40º 40 CAMPANERA, LAUREANO 19.00
41º 56 DE CARLO, DIEGO 15.00
42º 63 DOSE, CHRISTIAN 15.00
43º 41 GUARNACCIA, SERGIO 14.50
44º 54 MULET, LEANDRO 13.50
45º 55 PICHINI, MAURO 13.50
46º 61 DEL BO, ROBERTO 13.00
47º 99 IGLESIAS, JUAN MANUEL 9.00
48º 68 GIROLAMI, NÉSTOR 7.00
49º 59 CANDELA, ENRIQUE 6.00
50º 66 CORONAS, WALDEMAR 6.00
51º 84 PISANDELLI, PEDRO 6.00
52º 38 DANDLEN, PEDRO 5.00
53º 78 VIDELE, ROBERTO 5.00
54º 45 IGLESIAS, LEANDRO 4.50
55º 50 SOTO, PABLO 4.00
56º 60 RIVA, NÉSTOR 4.00
57º 42 DIRUSCIO, SEBASTIÁN 3.00
58º 70 PERNÍA, LEONEL 1.50
59º 49 ZANATTA, RENÉ1.00
60º 74 MARTIN, HENRY 1.00
61º 77 BUENO, CARLOS 1.00

Nota: (*)
Clasificados para disputar la "Copa de Oro Río Uruguay Seguros".
Premio Fair Play de Buenos Aires II para José Ciantini
El piloto de Balcarce fue seleccionado por los comisarios deportivos y la prensa especializada y sumó un punto para el premio que otorgan la ACTC y el RUIT.
La Asociación Corredores Turismo Carretera y el Registro Único de Infractores de Tránsito premian en cada fecha al piloto con mejor comportamiento deportivo dentro de la pista.
El Premio Fair Play de Buenos Aires II fue para José Ciantini, quien fue segundo en gran recuperación. El Bocha hizo una carrera correcta y se movió bajo la lluvia con precisión para recibir este premio que otorgan la ACTC y el RUIT por primera vez en la temporada.
Seleccionado por los Comisarios Deportivos y la prensa especializada por su gran comportamiento dentro de la pista porteña, Ciantini está en el grupo de los pilotos que suman un punto junto con Juan Manuel Silva, Guilermo Ortelli, Jonatan Castellano, José María López, Carlos Okulovich, Matías Jalaf, Mariano Werner y Agustín Canapino. El líder es Mariano Altuna, quien tiene dos unidades por sus actuaciones en Posadas y Termas de Río Hondo II.
Leer Notas sobre la Clasificación, Entrenamientos y Noticias Previas de la carrera en Buenos Aires II
Turismo Carretera
Santiago del Estero II - 10ª fecha del 2009
Christian Ledesma ganó de punta a punta
El marplatense logró su 1ª victoria del año y la puna del campeonato
13-Set-2009 (Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- El marplatense Christian Ledesma ganó en Termas de Río Hondo y saltó a la punta del campeonato, cuando resta una fecha para definir los 12 de la Copa de Oro. Segundo fue Moriatis y Tanoni completó el podio.
Con un marco de público de más de 30.000 espectadores, el campeón del TC del 2007 consiguió su 15ª victoria en 179 competencias.
Ahora Ledemsa manda en el torneo con 118 puntos y al igual que el quinto del certamen, Guillermo Ortelli quien suma 109,50, ya tienen asegurada su plaza entre los 12 que definirán el certamen en la "Copa de Oro". Además de Christian y el Quíntuple, los otros son Norberto Fontana, Diego Aventín y Mariano Altuna.
El resultado es fruto de la sostenida evolución por el piloto marplatense que convirtió a Ledesma en el piloto de mayor regularidad en las últimas fechas. La seguidilla de grandes logros arrancó con el 5to puesto en Rafaela, y siguió luego con una 2da posición en Posadas, el tercer puesto en Potrero de los Funes y nuevamente un 2do puesto en la fecha anterior disputada en 9 de Julio. Sin dudas, el punto máximo de la escalada se dio pasado el mediodía en Santiago del Estero, donde Christian volvió a ganar después de 18 meses en el TC. (La última victoria había sido el 13 de marzo de 2008 en Buenos Aires). Esta fue su 15ta victoria en 181 presentaciones en la categoría para el Campeón 2007.
En la final quedó segundo Emanuel Moriatis, quien ahora es el 12º en el certamen, mientras que Omar Tanoni (Ford) completó el podio santiagueño. El de Bombal subió hasta el 16º lugar y sueña con entrar en la Copa de Oro el próximo 27 cuando se dispute la 11ª fecha en Buenos Aires.
El cuarto resultó Juan Manuel Silva, quien sigue también con chances de ingresar a la Copa ya que quedó 15º. El piloto chaqueño redondeó un gran fin de semana con el Ford que alista el equipo RV Racing Sport de Roberto Valle, ya que siempre se mantuvo entre los mejores 10 de la clasificación y hoy desarrolló un trabajo excelente en la 3ª Serie para culminar 2º, lo que le permitió partir desde la 3ª hilera de la grilla en la competencia Final. En carrera, el "Pato" supo aprovechar todo el potencial del auto que atiende "Maxi" Juárez y recibe motores de "Rody" Agut desde este fin de semana, una pieza fundamental para superar a Matías Rossi y Norberto Fontana y adueñarse de la 4ª colocación del clasificador general, lo que le permite sumar 80.50 puntos en el certamen º a sólo 5.5 de los doce que, por ahora, ingresan a la Copa de Oro.
Detrás del "Pato" se ubicó Fontana. Tal como el propio piloto del JP Racing estimaba llegar en los cálculos previos, Norberto terminó en el “Top 5” y así logró ascender nada menos que a la segunda colocación en el Campeonato 2009. Este es un detalle muy importante pues quien termine adelante la fase regular (resta sólo una carrera), iniciará la “Copa de Oro” con siete unidades (el resto, con cero).
Sexto llegó Martín Basso en su mejor actuación en la máxima en el año de su debut con el Torino.
Fue una carrera llena de emociones e incidentes. La primera vino en el desarrollo del giro inicial, cuando Jonatan Castellano, hasta ese momento 3º en el campeoanto, se quedó sin pista por el barro que le tiró "Pechito" López al pasar sobre el pianito en el ingreso de la recta opuesta, lo que llevó al piloto de Lobería a entrar en trompo, cruzar la pista y arrastrar a varios de sus perseguidores, tal el caso del "Gurí" Martínez y Rafael Verna, quien resultó el más damnificado, debiendo abandonar con el Ford que estrenaba, muy roto.
Se formaron distintos grupos que luchaban por mejorar un puesto y el que llamó más la atención era el de Rossi, Werner, López, Altuna y Risatti. Fue una pelea franca sin toques y al milímetro.
Del séptimo al décimo quedaron el "Pumita" Aventín, Matías Rossi, José María López y Altuna.
En excelente faena, Ricardo Rissati llevó la Dodge que le provee el equipo Castellano, al undécimo lugar.
Mariano Werner finalizó 12º y quedó a 20,5 de los puestos de “play off”, cuando restan 27 unidades en juego.
Mal fin de semana para Ortelli, quien sufrió un recargo en la serie por toque a Julio Catalán Magni y partió desde el fondo, para luego abandonar, a seis vueltas del final, por la rotura de dos mangueras de venteo de la caja, que le produjo quemaduras muy leves en las piernas.
El "Guille", quien ahora se ubica en el 5º puesto del campeonato con 109.50, tiene asegurado su lugar en la Copa de Oro.
Quedan siete lugares a definir en Buenos Aires y 14 pilotos con chances matemáticas de meterse en la definición. Seguramente explotará el autódromo porteño con la fiesta de la máxima, que se viene con todo. La cita es el 27 y están todos invitados.
Premio Fair Play de Termas de Río Hondo para Altuna
La Asociación Corredores Turismo Carretera y el Registro Único de Infractores de Tránsito premian en cada fecha al piloto con mejor comportamiento deportivo dentro de la pista.
El Premio Fair Play de Termas de Río Hondo fue para Mariano Altuna (foto), quien al haberlo ganado también en Posadas encabeza las posiciones del certamen organizado por la ACTC y el RUIT.
El piloto de Lobería, clasificado para la Copa de Oro, fue seleccionado por los Comisarios Deportivos y la prensa especializada por su gran comportamiento dentro de la pista santiagueña.
Mariano es el líder del Premio Fair Play con dos puntos, y con una unidad están Juan Manuel Silva, Guilermo Ortelli, Jonatan Castellano, José María López, Carlos Okulovich, Matías Jalaf, Mariano Werner y Agustín Canapino.
Declaraciones
Christian Ledesma
(1º-foto): "La verdad que no lo puedo creer. Hace pocos meses no estaba en mis planes ni siquiera entrar a la Copa de Oro y ahora soy el puntero del campeonato. Estoy realmente feliz por lo que hemos logrado, estamos en el nivel que pretendíamos y con el plus de haber pasado a liderar el campeonato, algo que era impensa seis carreras atrás. Quiero dedicarle este resultado a la memoria de José Lema y a toda su familia. Además, a cada uno de los integrantes del Firestone JP Racing por el esfuerzo la dedicación que ponen cada día, también a José Luis Lingieri y su familia y a todos los que están conmigo incondicionalmente. Miramos con mucho optimismo lo que resta del campeonato"
.
Los 4 Fanáticos en Termas de Río Hondo
Hugo Pablo Jiménez, Raúl Alberto Mercado, José Luis Mesurado y Gustavo Ariel Romano se subieron a los Autos Laboratorio de la ACTC.
El Concurso Los 4 Fanáticos sigue su marcha y para esta oportunidad de la décima fecha del Turismo Carretera, los ganadores del sorteo y los privilegiados que pudieron dar una vuelta como copilotos en los Autos Laboratorio fueron Hugo Pablo Jiménez, Raúl Alberto Mercado, José Luis Mesurado y Gustavo Ariel Romano.
Los pilotos que los llevaron fueron Omar Martínez, sobre el Ford, y José Ciantini, en el Chevrolet. Para participar se pueden llenar los datos desde este sitio oficial de la ACTC o bien completando el cupón que se publica en TC Magazine.
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Reviví las carreras anteriores del 2009

Posadas - 7ª fecha
Mariano Altuna logró su tercer triunfo en la máxima

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San Luis - 8ª fecha
Bautismo triunfal de Pamperito
Benedictis

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Nueve de Julio - 9ª fecha
Guillermo Ortelli volvió a la punta
del campeonato
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Río Cuarto - 4 ª fecha
A Rossi, el 17 le sienta bien
.
Ortelli sigue al tope
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Río Hondo - 5ª fecha
La 3ª fue la vencida para "Pechito" López. Ortelli sigue puntero
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Rafaela - 6ª fecha
Fontana volvió al triunfo en la 100ª y ahora lidera el torneo
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Mar de Ajó - 1ª fecha
A Lionel Ugalde se le hizo costumbre vencer

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Balcarce - 2ª fecha
Guillermo Ortelli: como antes, como siempre
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Buenos Aires I - 3ª fecha
Martínez dominó a voluntad y volvió a ganar en el "Coliseo"

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Temporada 2008

Turismo Carretera
Noticias de post-temporada 2008 Leer todas las Notas

Alaux se prepara con todo, realizando una pre-temporada intensa
Roberto del Bo terminó un año para el olvido
Día de Torino en el Mouras
Emiliano Spataro habla de su futuro
Patricio Di Palma al ritmo de Tango
Lionel Ugalde prepara la última prueba del año
Pedro Pisandelli probó el Torino de TC
Agustín Canapino y Pedro Pisandelli son de máxima
Turismo Carretera - Buenos Aires II - 16ª fecha
Guillermo Ortelli tuvo su fiesta coronación
01-Dic-2008 (Prensa ACTC).- En el VIP Corporativo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires se llevó a cabo en la noche del domingo un evento que consagró a Guillermo Ortelli como el Quíntuple campeón del Turismo Carretera. También recibieron sus copas los monarcas del TC Pista, TC Mouras y los segundos y terceros de cada categoría.
Guillermo Ortelli festejó hasta que se puso el sol con sus hinchas primeros en el podio, con sus mismos fanáticos que lo llevaron en andas hasta la sala de prensa para que el Quíntuple del Turismo Carretera tomara contacto con la prensa, y luego con su equipo, el JP Racing, en una lucha en el barro con la alegría de toda la gente que forma parte de la estructura con base en Lanús.
Y antes de partir hacia su Salto natal, el piloto ídolo de la parcialidad de Chevrolet, tuvo su gala de honor con una fiesta organizada por la ACTC en el VIP Corporativo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires.
"Recién me avisaron que en Salto hay mucha gente esperando para festejar este campeonato. Y quiero estar con ellos para disfrutar de este nuevo reconocimiento, que sólo te ofrece el Turismo Carretera, categoría que está por encima de cualquier otra. Acá todos queremos correr primero, después ganar, y si se puede salir campeón. Y yo soy un afortunado por haberlo conseguido cinco veces", dijo con emoción el flamante monarca de la máxima en el momento de recibir la Copa de Oro Río Uruguay Seguros de manos de Oscar Raúl Aventin, presidente de la ACTC, y Juan Carlos Lucio Godoy, titular de Río Uruguay Seguros.
Aventín tuvo palabras para Silva y para Ortelli (foto), cada uno a su turno. De ambos resaltó la caballerosidad como seres humanos y como pilotos.
Al "Pato" (foto) lo felicitó por su subcampeonato, por su presencia y le dio fuerzas para la próxima temporada. Y a Guille lo elogió por seguir escribiendo su página de gloria en la categoría, ya que con su quinta corona se colocó a la misma altura que Oscar Alfredo Gálvez, quien ganó cinco campeonatos en otra época del Turismo Carretera y de Argentina.
Guille estuvo acompañado por su esposa y su hijo Mateo, quien por primera vez vio ganar un título a su padre, quien se alzó con las coronas 1998, 2000, 2001 y 2002,cuando aún el niño que hoy tiene 5 años no había nacido. Además del campeón y subcampeón también recibió su copa Emanuel Moriatis, quien llevará el 3 en los laterales de su Ford el año que viene.
La gala se completó con las copas que también recibieron el campeón del TC Pista, Agustín Canapino, junto al segundo y tercero del año, Guido Falaschi y Martín Ponte. Los tres recibieron sus trofeos del secretario General de la ACTC, Rubén Gil Bicella.
Por último le tocó el turno a quien dominó el TC Mouras, Mauro Giallombardo, quien subió al escenario acompañado del tercero en el certamen, Lucas Fidalgo Peduzzi y en representación del segundo Gastón Caserta, ausente en el evento, volvió a aparecer en escena Emanuel Moriatis (foto), amigo de la infancia del piloto de Lanús.
Como cierre, también se llevaron plaquetas a modo de homenaje Eduardo Lalo Ramos y Rubén Salerno, quienes anunciaron su retiro oficial de la actividad. Ambos tuvieron el placer de tener este recuerdo para toda la vida de parte de "Tony" Aventin y Roque Miraldi, vocal y tesorero de la Comisión Directiva de la ACTC.
"Todos seguimos siendo pilotos de Turismo Carretera aunque no corramos más en las pistas. Uno nunca deja de ser piloto de Turismo Carretera. Eso se lleva en la sangre y en el corazón"
, afirmó "Tony", primer campeón con Dodge de la categoría.
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Guillermo Ortelli se coronó
por 5ª vez campeón del TC


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Buenos Aires II - 16ª fecha
La carrera para Ford, el campeonato para Chevrolet
Lionel Ugalde se quedó con la última
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Olavarría - 13ª fecha
El "Gurí" venció y cortó la racha
Guillermo Ortelli fue 2º y lidera la "Copa de Oro"

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Paraná II - 14ª fecha  
Ortelli ganó y se encamina al quíntuple campeonato
Moriatis y Verna en el podio
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La Plata - 15ª fecha
El "Pato" Silva no baja los brazos. Ganó y Ortelli fue escolta
Se define en Buenos Aires

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Río Cuarto - 10ª fecha
Ganó Guillermo Ortelli
Silva es el primero del playoff
Mariano Altuna en el podio

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Salta - 11ª fecha  
Aventín triunfó
y se metió en los play-off
Los 12 pilotos de la Copa de Oro
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San Luis II - 12ª fecha
Moriatis, un triunfo contundente
Silva llegó fue segundo y es el líder de la Copa de Oro
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Paraná - 7ª fecha
Volvió a ganar Ramos luego de la exclusión de Martínez
Silva de nuevo segundo
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Posadas - 8ª fecha
Sergio Alaux logró su primera victoria en la "máxima"
Silva desde el fondo avanzó
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Rafaela - 9ª fecha
Emanuel Moriatis festejó en un circuito muy especial
2º Urreta y 3º Castellano
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"Pato" Silva hizo doblete
San Luis I - 4ª fecha
El "Pato" Silva hizo doblete
Le sacó 39.5 puntos a Ponce
Los cinco 1º fueron los mismos
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Los festejos de Ortelli por la 2ª victoria del año
Nueve de Julio - 5ª fecha
Guillermo Ortelli logró su segunda victoria del año. Silva y Martínez en espectacular toque

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El rayo Moriatis
Santiago del Estero - 6ª fecha
Emanuel Moriatis triunfó en una inolvidable carrera.
Rossi y Fontana en el podio
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Mar de Ajó - 1ª fecha
Guillermo Ortelli es el
"Emperador" de la costa

Luego Silva y Ponce de León
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Balcarce - 2ª fecha
Festival del óvalo.
Ponce de León triunfó

En el podio Silva y Martínez
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Buenos Aires I - 3ª fecha
El "porteño" Ledesma
Lo escoltaron Silva y Lalo Ramos.
Abandonó Ortelli en punta
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Turismo Carretera
Noticias previas al inicio de la temporada 2008
Henry Martin se bajó y no correrá en Mar de Ajó
07-Feb-2008 (Prensa HM).- Temprano, esta mañana, Henry Martin tomó la decisión de no correr la primera fecha del campeonato 2008 de Turismo Carretera, que se disputará desde mañana en autódromo de la ciudad de Mar de Ajó.
Es que el Ford Falcon del "Mar del Plata Motorsport" no funcionó de la manera esperada y, de común acuerdo, el sanjuanino y sus sponsors prefirieron esperar a la próxima competencia.
El 2º día,
Martin quedó encajado en el barro y no pudo continuar con el test programado por el equipo: "Se llegó muy justo con el auto y era necesario probar mucho más. El martes tuvimos varios problemas con la puesta a punto y con algunas variantes ayer intentamos mejorar el rendimiento. Sin embargo, se rompió la suspensión del Ford y todo terminó demasiado rápido. Creo que para volver al TC necesitamos más pruebas y no tenía sentido viajar a Mar de Ajó con un auto que no está en su máximo nivel. Ahora programaremos algunas pruebas en La Plata para la semana próxima con el objetivo de encontrar el mejor camino", contó el "Henyi".
Temporada 2007 - Campeonato "70 años del Turismo Carretera"
Turismo Carretera - Buenos Aires III - 16ª fecha 2007
Matías Rossi (Chevrolet) ganó su 3ª carrera del año
y se quedó con el subcampeonato
25-Nov-2007 (Prensa ACTC).- Matías Rossi fue contundente desde el viernes en Buenos Aires con el Chevrolet del JC Competición y se aseguró el segundo puesto en el torneo. Detrás llegaron Ortelli y Silva, quien pintará el 3 el año que viene en su Ford.

"Terminé el año tal cual como quería porque ganar en Buenos Aires tiene un sabor especial. Ya me lo habían dicho y es cierto. Parar frente a la 15 y sentir el cariño de ellos es impresionante", resaltó Matías Rossi luego de conseguir la tercera victoria del año, en la temporada que lo vio como debutante en triunfos con la carrera de Comodoro Rivadavia, para luego repetir en Rafaela.
San Luis II 2007: Hay un nuevo Rey
Ledesma se consagró campeón en forma anticipada y festejó ganando
Rossi (Chevrolet) lo escoltó y Silva (Ford) fue 3º luego de la exclusión de Ponce
30-Set-2007 (Prensa ACTC).- Christian Ledesma ganó la quinta final del año y se quedó con el título de Turismo Carretera tres fechas antes del final. Con la Chevy del HAZ Racing fue demoledor a lo largo de la temporada.

Matías Rossi fue segundo y Juan Manuel Silva quedó tercero luego de la exclusión por técnica de Gabriel Ponce de León.

Emocionado hasta las lágrimas se mostró Christian Ledesma luego de ganar en San Luis.
Es que su victoria número 12 (la quinta en esta temporada) significó el título de la máxima categoría nacional, ese objetivo que persiguió desde su debut en 1998, hace casi diez años.  

El TC de festejo en Potrero de Funes


"Fiesta celebración de los 70 años del TC"

Anoche se realizó en en la Caja de los Trebejos, en Potrero de los Funes, la fiesta con un mega desfile de modelos conducido por Estela Fortabat y la Miss TC 70 años, Yessica Cirio junto a las mejores modelos del momento.

Entre los pilotos se destacó la participación especial de Patricio y Marcos Di Palma

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