TC Pista 2014
La Plata - 13ª fecha
Echevarría ganó otra vez y Ebarlín es el nuevo líder de la Copa de Plata
12-Oct-2014 (Prensa Sportmotor).- Como lo demostró durante el fin de semana, Camilo Echevarría lo confirmó al vencer en la 13ª fecha del TC Pista que se corrió en La Plata. Luego de la ausencia en la anterior, el neuquino, el más ganador del año, pudo descontar muchos puntos en la Copa de Plata que tiene nuevo líder, Juan José Ebarlín, quien hoy fue escolta en la final y le falta la victoria si quiere el título. Jorge "Bochita" Trebbiani había llegado tercero, subió al último escalón del podio y luego fue excluido por utilizar un neumático no autorizado. Heredó el puesto y se llevó los puntos de esa posición "La Pantera" Franco De Benedicitis.
Camilo Echevarría fue contundente y no le dejó espacio a "Juanjo" Ebarlín quien se tuvo que conformar con ubicarse a la cola del Chevrolet del Dole Racing.
Luego se ubicaron Trebbiani, De Benedictis, Verriello, Gini, Costanzo, Perlo (foto), Ruggiero y décimo quien perdió el liderazgo de la Copa de Plata, el rafaelino Nicolás González, ya que el "Mago" Ebarlín era el nuevo puntero con estos resultados.
Federico Pérez, en un fin de semana para el olvido, ingresó a boxes cunado cumplía la primera vuelta.
En el tercer giro otro de la Copa de Plata se complica, Juan Martín Bruno quería avanzar desde el fondo en la 26ª ubicación y rozó a Juan Manuel Paparella, cuando apareció el auto de seguridad para que puedan quitar el Ford de Gonzalo Perlo, que se había despistado y quedado en mal lugar.
Se relanzó cuando completaron la sexta vuelta y el neuquino no se inmutó y continuó mandando.
A mitad de competencia no hubo cambios en las primeras seis posiciones, mientras Alan Ruggiero se acomodaba séptimo luego de superar a Costanzo. Más atrás estaban "Nico" González, "Manu" Urcera, Cristian Di Scala, undécimo. "Kika", roce mediante en plena recta, superó a el "Torito" Gastón Ferrante.
Gastón Crusitta se llevó por delante a Cristian Dentella que venía 23º y se armó un desparramo, originando el ingreso por segunda vez del auto de seguridad. El de Lomas de Zamora había sido excluido parcialmente ayer y se repitió la sanción en la final por la maniobra antes citada.
A seis del final apareció la bandera verde y Ebarlín lo intentó pero no pudo por afuera guardándose detrás de Echevarría quien de a poco volvió a aumentar la diferencia. El único cambio fue el 13º puesto que pasó a manos de Ramiro Galarza al superar a Sebastián Diruscio, otro que pugna por el título. Luego, Ferrante recuperó el 11º lugar al dejar atrás a Di Scala y algo similar sucedía con Diruscio que volvía al 13º puesto.
Nada cambió hasta la bandera a cuadros que le dio a Camilo Echevarría su cuarta victoria en la temporada, siendo escoltado por Ebarlín y Trebbiani, aunque a "Bochita" lo excluyeron por usa una goma no autorizada, por eso quedó tercero Franco "La Pantera" De Benedictis.
Luego arribaron, Diego Verriello por delante de Esteban "Tubo" Gini, Alan Ruggiero, Pablo Costanzo, Nicolás González, "Manu" Urcera y décimo "El Torito" Gastón Ferrante.
Declaraciones
Camilo Echevarría
(1º): "Lo dije desde el inicio del fin de semana, son carreras de autos y desde que llegamos aquí a La Plata el Chevrolet y su motor fueron muy contundentes, mérito de la familia Jakos, de la familia Kissling, de todos los chicos del Dole Racing, del Chino Martínez y claro está de los sponsors que hacen un esfuerzo muy grande. El Chevrolet me permitió siempre acelerar y escaparme, en los Pace-Car se ponía eso en juego pero nuevamente podía irme con tranquilidad adelante, siempre a fondo porque es como me gusta correr pero con buena distancia a Ebarlín. Cuando falté a la primera del Play-Off por las paperas dimos ventaja, pero tengo un gran conjunto y ya nos recuperamos a solo nueve puntos de lo más alto y tenemos con qué dar pelea. Igualmente no nos conformamos ni nos confiamos, seguiremos trabajando para pelear la próxima de La Pampa, porque además será de Neuquén y muchos amigos irán a verme".
Juan José "El Mago" Ebarlín (2º): “Estoy feliz por este nuevo podio, el segundo de la Copa de Plata. Pensar que clasifiqué por medio punto y hoy soy el primero de esta instancia. Nos falta el triunfo pero vamos a seguir trabajando para alcanzarlo. Agradezco a mi familia, a todos los auspiciantes por el gran esfuerzo, a Luis Minervino por el motor y al Donto Racing, que está pasando un excelente momento. El Chevrolet está funcionando bien y buscaremos seguir con esta performance. Intenté ganarle a Camilo pero en La Plata es muy difícil lograr sobrepasos. Tenía que intentarlo en el curvón pero en esa parte era donde Echevarría me hacía diferencia, así que fue imposible. Viene La Pampa, donde este año ya hice podio así que buscaremos pelear bien adelante”.
Franco “La Pantera” De Benedictis (3º): “Estoy realmente muy feliz. Hicimos una carrera muy inteligente y nos llevamos importantes puntos para el campeonato. Si bien, teníamos un auto como para poder seguir progresando, no valía la pena arriesgar porque la diferencia de unidades es muy poca y nosotros pensamos en descontar.
Desde el viernes demostramos que estábamos para pelear bien arriba. Este es un circuito que me gusta mucho y por suerte, fuimos protagonistas en la clasificación, realizamos un gran trabajo en la serie y en la carrera, dejamos en claro que vamos a luchar por el torneo hasta el final”
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Alan Ruggiero (6º-foto): “Estoy muy contento y agradecido con todo el equipo porque cosechamos otro buen resultado. Si bien, tuvimos una ida de cola muy grande tanto en la serie como en la final, pudimos sumar importantes puntos y nos mantenemos cerca de la punta. Vamos a trabajar para pelear más adelante. El objetivo es ser regulares para llegar a la última con posibilidades concretas”.
Pablo Costanzo (7º-foto): “Es un circuito muy difícil para hacer sobrepasos, de hecho resigné una colocación cuando intenté avanzar, pero bueno me recuperé y pude llegar octavo (luego quedó 7º por la exclusión de Trebbiani) y sumar que es lo importante en esta etapa del campeonato. Agradezco a todos mis sponsors, amigos y familia por acompañarme durante todo el fin de semana y felicito al SP Racing por el gran trabajo logrado durante el fin de semana”.
Mauricio Lambiris (13º): “El fin de semana estaba perdido con los problemas de motor que habíamos tenido el viernes y por los cuales decidimos reemplazarlo, y a partir de allí si bien nos faltaba potencia al ser de repuesto, pudimos irnos recuperando, avanzando ayer en la serie y hoy bastante en la final.
En un circuito donde prácticamente no hubo sobrepasos y yo pude superar tres autos en forma genuina, lo que demuestra el funcionamiento del auto que tenemos. Por distintas circunstancias luego pudimos seguir avanzando hasta el puesto 13, y sumar puntos que nos permiten seguir prendidos en la Copa de Plata, a pocos puntos de los líderes. Ya resignamos varias unidades, no se puede fallar más, por lo cual vamos a trabajar fuerte para ir con todas las expectativas y a ser protagonistas de los puesto de punta en las tres carreras que restan si queremos pelear el campeonato que es el objetivo primordial"
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Brian Atkinson (16º): “Estuvimos lejos de lo pretendido y de lo que realmente pensaba que podíamos hacer. Llegamos a esta carrera con un cambio importante, en el motor, ya que volvimos a los impulsores de Alejandro Garófalo. Por ese lado estuvimos bien, pero en los tres días de actividad no encontramos la mejor puesta punto. Fuimos haciendo cambios y probando alternativas, pero no conseguimos avanzar mucho. La falta de tracción en algunos sectores nos privó de aprovechar al máximo el motor. Corrimos serie y final sin posibilidades de avanzar. Y aunque en algunas vueltas se giraba más rápido que los de adelante, resulta difícil ganar posiciones. También se vio en ambas series y la final. Una vez más fue fundamental la clasificación. Ahora en el taller habrá que trabajar mucho, ver si todo está bien y prepararnos para el final del campeonato con el firme objetivo de ser competitivo”.
Alejandro “Trapito” Berganza (17º): "El balance del fin de semana es positivo, ya que pese a los inconvenientes en la serie de ayer, el auto demostró un gran potencial. Le agradezco a todo el equipo AA Racing por el trabajo que hizo. El viernes y sábado fuimos competitivos y más allá del problema en la serie, estuvimos siempre dentro de los quince. Es una lástima, nos faltó suerte”.
Alejandro González (18º-foto): "Fue una carrera bastante lineal pero exigente para el físico y los autos, que tuvieron mucho desgaste; nosotros terminamos con mucha ida de trompa. Lo positivo es que pudimos avanzar un poco y llegamos con el auto entero. Ahora, a trabajar para la que viene".
Emmanuel "Kuki" Alifraco (21º): “No tuvimos suerte. El sábado en la serie un inconveniente nos complicó y nos obligó a largar desde el fondo en la carrera y cuando veníamos en buen ritmo nos pegaron muy mal.
Es una lástima. Ahora hay que pensar en lo que viene en Toay. Vamos a intentar cerrar de la mejor manera el año y poder recuperar el protagonismo”
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Juan Martín Bruno (22º): “No nos trató bien La Plata. Se trabajó mucho para revertir la situación, pero al auto no le cayó bien el circuito.
Tuvimos una final complicada, pero pudimos arribar a la bandera a cuadros. Ahora ya pensamos en lo que viene en La Pampa para seguir dando pelea en el torneo. Falta mucho todavía, vamos con todo en estas últimas fechas”
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Juan Pablo Barucca (abandono, 25º-foto): "Lamentablemente tuvimos que abandonar porque se rompió la bomba de nafta. Es una lástima porque veníamos para terminar la carrera en una buena posición pero habrá que pensar en la próxima y trabajar para mejorar el rendimiento de la Chevy. El motor de Daniel Durante funcionó bárbaro y eso ayudó mucho. Ojalá podamos aprovecharlo la próxima".
Federico Pérez (abandono, 27º): "No nos salió nada de lo que pensamos. El auto no está funcionando como queremos y está muy inestable. Haber largado desde atrás y sumado a los problemas eléctricos en el inicio… definitivamente, la mala racha nos acompaña y no podemos revertirla. Con dos giros menos, lógicamente no quisimos ir a ganar la carrera, pero si la de probar el funcionamiento del auto con el resto. Mi ritmo fue constante hasta que me encontré con el incidente en la vuelta 11 y pude salirme de la pista para no romper el auto. No pensé en otra cosa que llegar a boxes y terminar mi carrera ahí mismo. Paso una fecha más y nuevamente nos vamos amargados. La verdad no nos sale nada y cada vez nos alejamos por la pelea del campeonato. Hay que seguir, ganas sacrificio sobran. Lamentablemente no es el Año que esperábamos. A tratar de terminar de la mejor manera. Gracias a ustedes por acompañarnos y hacernos el aguante. Gracias Junín, publicidades, peña y equipo. Ahora más que nunca”.
Gonzalo Perlo (abandono, 28º-foto): “Ya es increíble, de nuevo el motor nos dejó a pie en la quinta vuelta, cuando venía cuidando todo y con un ritmo muy bueno, habiendo inclusive mejorado con el equipo las tendencias que tenía ayer el auto que ahora iba un poquito de trompa, pero que sabíamos que cuando bajara la nafta todo se iba a equilibrar y nos iba a quedar un gran elemento para las vueltas finales. Por eso una vez que hicimos una diferencia con el pelotón de atrás en el que venían dos Ford referentes de la categoría como son el de Nico González que llegaba como puntero del campeonato y el de Alan Ruggiero que también pelea el título y ganó una carrera, estábamos muy tranquilos y cuidábamos para atacar en la segunda parte de la carrera. Sin embargo, otra vez se rompe el motor, esta vez un balancín, y nos deja a pie de nuevo, en cuatro de las últimas cinco carreras. Esto además casi que nos deja matemáticamente afuera en la pelea por el campeonato, por ello vamos a tener hacer un replanteo y trabajar en confiabilidad ya que el motor es muy competitivo, tiene buena potencia, pero por una cosa u otra se rompe. El auto viene funcionando bien, tenemos un buen elemento para pelear adelante, y no podemos terminar de aprovecharlo. Vamos a ir con la frente bien en alta y mucho trabajo a las tres carreras restantes, apuntando ahora a ir por grandes resultados. Desde ya, el agradecimiento a todos los sponsor que nos acompañan y hacen un gran esfuerzo para que podamos estar presentes, siendo protagonistas en una categoría muy competitiva, en la que hoy podríamos haber sumado fuerte llegando entre los cinco o seis mejores”.
TC Pista - La Plata

Final (20 vueltas)
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 34m50s416 (cp)
2° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 1s505 (cp)
3° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 2s123 (cp)
4° 107 Diego Verriello (Dodge) a 2s623
5° 32 Esteban Gini (Torino) a 6s323
6° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 8s312 (cp)
7° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 8s579 (cp)
8° 4 Nicolás González (Ford) a 8s672 (cp)
9° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 9s512 (cp)
10° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 9s982
11° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 10s376
12° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 14s450
13° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 14s685 (cp)
14° 10 Sebastián Diruscio (Ch) a 11s176 (cp-rpa)
15° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Ch.) a 15s147 (cp)
16° 164 William Atkinson (Ford) a 15s290
17° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 15s916
18° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 16s575
19° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 19s191
20° 7 Federico Alonso (Dodge) a 19s651
21° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 19s876
22° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 20s330 (r20s-cp)
23° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 1 vuelta
24° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 4 vueltas
25° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 9 vueltas
26° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 10 vueltas
27° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 11 vueltas (cp)
28° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 17 vueltas
Promedio del Ganador: 146.899 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 15 (Echevarría) en 8ª vuelta con 1m29s899 a 170.792 km/h.
Excluido: Nº 24 (Crusitta) por toque al Nº 20 (Dentella)
Excluido por Técnica: Nº 69 (Trebbiani) por tener 1 neumático no autorizado
Recargo por Técnica, altura (rpa): Nº 10 (Diruscio)
Apercibido: Nº 101 (Garbelino) por exceder la velocidad en la largada
Recargo 20 segundos (r20s): Nº 60 (Bruno) por exceder la velocidad en la largada

Campeonato 2014 (13 fechas)
1º 9 Lambiris, Mauricio 418.00 (2 v-c-g)
2º 151 Urcera, José Manuel 412.50 (2 v-c)
3º 15 Echevarría, Camilo 376.50 (4 v-c)
4º 12 Costanzo, Pablo 357.50 (1 v-c)
5º 60 Bruno, Juan Martín 352.00 (c)
6º 4 González, Nicolás 351.00 (1 v-c)
7º 23 De Benedictis, Franco 348.50 (c)
8º 13 Ebarlín, Juan José 333.00 (c)
9º 116 Ruggiero, Alan 321.00 (1 v-d-c)
10º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 318.00 (c)
11º 10 Diruscio, Sebastián 316.50 (c)
12º 169 Dianda, Nicolás 292.00 (1 v-d)
13º 3 Pérez, Federico 291.50 (c)
14º 120 Ferrante, Gastón 266.50
15º 32 Gini, Esteban 263.00
16º 5 Galarza, Ramiro 259.00
17º 7 Alonso, Federico 239.50
18º 17 Perlo, Gonzalo 225.00
19º 107 Verriello, Diego 224.50 (d)
20º 39 Di Scala, Cristian 212.00
21º 24 Crusitta, Gastón 210.00
22º 34 González, Alejandro 195.50
23º 29 Berganza, Alejandro 192.00
24º 87 Barucca, Juan Pablo 190.00 (d)
25º 20 Dentella, Cristian 182.00
26º 27 Alifraco, Emmanuel 174.50
27º 164 Atkinson, William 159.50 (d)
28º 122 Pisandelli, Pedro 156.50
29º 21 Tedeschi, Aldo 154.00
30º 26 Paparella, Juan Manuel 152.50
31º 6 López, Nazareno 151.00
32º 101 Garbelino, Juan Francisco 122.00
33º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
34º 43 Ricardo, Gastón 74.00
35º 69 Trebbiani, Jorge 53.50
36º 28 Cotignola, Nicolás 53.00 (1 v)
37º 111 Videle, Marcelo 30.00
38º 48 Abella, Sebastián 13.00
39º 38 Girolami, Franco 12.50
40º 31 Lynn, Federico 3.00

Notas:

(g) Piloto ganador de la Etapa Regular
(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
Copa de Plata (2 fechas)
1º 13 Ebarlín, Juan José 80.00
2º 4 González, Nicolás 78.50 (1 v)
3º 12 Costanzo, Pablo 72.50 (1 v)
= . 151 Urcera, José Manuel 72.50 (2v)
5º 15 Echevarría, Camilo 71.00 (4 v)
6º 9 Lambiris, Mauricio 68.00 (2v)
7º 23 De Benedictis, Franco 67.00
8º 116 Ruggiero, Alan 61.00 (1 v)
9º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 56.00
10º 60 Bruno, Juan Martín 43.00
11º 10 Diruscio, Sebastián 29.00
= . . 3 Pérez, Federico 29.00
Los tres de último minuto
Nº 169 Nicolás Dianda (ingresaría con 46,50 puntos)
Nº 120 Gastón Ferrante (ingresaría con 41 puntos)
Nº 32 Esteban Gini (ingresaría con 44,50 puntos)
.............. ....
La Plata - Clasificación:
Prevalecieron los "chivos", Echevarría tendrá la cuerda y Ebarlín lo acompañará
11-Oct-2014 (Prensa Sportmotor).- Camilo Echevarría sigue sumando al ganar la primera serie del TC Pista en La Plata y al ser más rápido que Juan José Ebarlín para recorrer las seis vueltas, tendrá la cuerda en la final que se largará mañana a las 11 horas, y el "Mago" estará en el cajón externo, luego de ganar la segunda serie.
1ª Serie:
Echevarría tomó la delantera a pesar de un breve ataque al inicio de parte de Trebbiani y el neuquino empezó a construir una ventaja que amplió vuelta tras vuelta.
Detrás del "Bochita" Verriello era tercero delante de Costanzo, que se recuperó luego que lo apsara Ruggiero, luego de Alan estaban "Manu" Urcera, Ferrante, Berganza, Galarza y Brian Atkinson, décimo.
A mitad de la serie Mauricio Lambiris se metía en el top ten luego de largar atrás por romper el motor en entrenamientos. Federico Alonso, que tuvo problemas antes de largada, avanzaba con el Dodge del Taco Competición ubicándose 12º.
El uruguayo con el Ford del Werner perdía la pulseada con Ramiro Galarza cayendo al 11º puesto, mientras que el "Trapito" Berganza se retrasaba cuando venía 8º. En el último giró, "Manu" Urcera superó a Ruggiero (foto), dos del "grupo de los doce" que lucharon directamente en pista.
Camilo Echevarría se llevó el triunfo siendo escoltado por Jorge Trebbiani, mientras que tercero arribó Diego Verriello delante de Pablo Costanzo y de Urcera que había superado a Ruggiero, toque mediante por el cual fue recargado y Alan sumó por el quinto puesto, mientras "Manu" por el sexto.
Completaron las primeras diez posiciones Ferrante, Galarza, Atkinson y en décimo lugar Lambiris que se cuidó de los embates de Federico Alonso.
Fue excluido parcialmente del evento Gastón Crusitta por un toque a mitad de la serie a Cristian Dentella.
2ª Serie: "Juanjo" Ebarlín controló a Franco De Benedictis para liderar de punta a punta. al inicio se ubicó tercero Estban Gini delante de Gonzalo Perlo. Completaban el "top ten": Nicolás González Cristian Di Scala, Sebastián Diruscio, Emmanuel Pérez Bravo, Juan Pablo Barucca y Alejandro González, décimo luego de avanzar dos lugares.
A dos del final, Federico Pérez se hizo del décimo puesto recuperándose de partir en el ondo por la rotura del motror, mientras que Ebarlín le llevaba un segundo y medio a "La Pantera" aunque era más lento que Echevarría en la primera serie, siendo "El Mago" 1s012 más lento en las seis vueltas de lña batería. Luego, arribaron el necochense Franco De Benedicitis y el "Tubo" Gini con el Torino del Nero 53 Racing, quien está a 3 puntos de entrar entre "los tres de último minuto".
Si bien hubo lucha por el 4º puesto, finalmente prevaleció por una décima Gonzalo Perlo (foto) sobre el líder de la Copa de Plata, "Nico" Gonzalez que ahora acumula 51.50 con una ventaja a su favor de 5 puntos sobre "Manu" Urcera", 5,50 sobre Lambiris, 7 sobre Costanzo y 8,50 sobre Ebarlín.
Nada cambió en el resto de los puestos del top ten con "Kika" Di Scala sexto seguido de Diruscio, Pérez Bravo, Barucca y el "Correcaminos de Junín".
Luego de concluida la serie hubo recargos para varios pilotos por exceder la velocidad de largada, por lo cual Nicolás Dianda (Dodge-Las Toscas Racing) se quedó con el décimo lugar, siendo 11º Federico Pérez.
Declaraciones
Camilo Echevarría (1º en 1ª serie-foto): "Agradezco a la familia Kissling, a la familia Jakos, a todos los chicos del equipo Dole Racing, al Chino Martínez, a mi familia y sponsors. Son carreras de autos y desde ayer tengo un gran medio mecánico. El auto anda rápido pensando en mañana, quizás podemos mejorar un poco más el ritmo, trabajaremos para ser contundentes mañana e ir en busca del triunfo en la final".
Jorge "Bochita" Trebbiani (2º en 1ª serie): “Pudimos redondear este fin de semana, en los anteriores amagamos y por una cosa o por otra no se dio. Por suerte acá en La Plata y cerca de casa pudimos redondear la clasificación. El auto se mostró parejo todo el fin de semana. En la serie lo corrí hasta donde pude, pero tiene un gran auto Camilo, le va muy bien en la parte rápida. En el parcial 4 y 5 me acerco un poco, pero tenemos que trabajar para tratar de mejorar el parcial 2, que es el curvón. Y también en todo los lugares rápidos donde nos hace la ventaja, para poder correrlo y pelearle la carrera mañana”.
Pablo Costanzo (4º en 1ª serie): “Logramos un gran trabajo durante toda la jornada. En la serie, busqué por fuera a Verriello y me salió mal al punto de casi perder con Ruggero, después me recuperé pero no lo suficiente como para avanzar. Lo bueno es que giramos al ritmo del puntero y eso nos deja conformes pensando en la dura final de mañana. Felicito al SP Racing por el gran trabajo logrado hasta ahora y mañana correré pensando en sumar que es nuestro objetivo”.
Mauricio Lambiris (10º en la serie-foto): “Se nos complicó mucho en el día de ayer el fin de semana. Habíamos arrancado bien, entre los cinco en el entrenamiento, y el motor perdió potencia para la clasificación donde quedamos muy lejos. Por eso decidimos junto al equipo cambiar el motor para hoy, y ya en entrenamientos se mostró un buen funcionamiento donde quedamos segundos. Inclusive, fui uno de los tres que pudo avanzar algo en la clasificación definitiva, pero el recargo por el cambio de motor nos hizo largar desde muy atrás en la serie, donde en un circuito difícil para el sobrepaso pudimos avanzar un par de puestos para largar mañana entre los veinte. Con un fin de semana difícil, apuntaremos mañana a llegar sin enredarnos y sumar lo más que se pueda, para encarar con todo las tres fechas restantes”.
Juan José "El Mago" Ebarlín (1º en 2ª serie): “Estoy muy contento, feliz, porque con mi familia y auspiciantes hacemos un esfuerzo muy grande todas las fechas para seguir peleando adelante, y la mejor recompensa que podemos tener es un resultado así. El Chevrolet funciona muy bien, tuvo un gran ritmo toda la serie y por muy poco no pudo ser la más rápida. De todos modos, tenemos potencial para pelear por la final de mañana e ir por la primera victoria del año”.
Franco "La Pantera" De Benedictis (2º en 2ª serie): "Seguimos siendo muy competitivos. El auto demostró un gran ritmo pensando en la final y por ello, vamos a intentar pelear por la victoria. Fuimos nuevamente uno de los máximos referentes de Ford. Espero que podamos sumar importantes puntos para el campeonato".
Gonzalo Perlo (4º en 2ª serie): “Fue otra jornada muy positiva tanto para mí como para todo el equipo Perlo Motorports. Trabajamos fuerte para intentar mejorar en la segunda clasificación, pero la pista estaba peor y de todas formas en esa tanda, volvimos a meternos entre los diez mejores, siendo los más rápidos en mi grupo. Luego en la serie veníamos con buen ritmo en las primeras vueltas, cerca de Gini, y a partir de allí tuvimos más que defendernos de los ataques de González, ya que el auto agravó una ida de cola importante que tuvimos, y patinaba bastante. Seguramente puede haberse desalineado un poco por un roce que tuve en la largada cuando ataqué a Gini que se cerró sobre mi auto antes del curvón, pero no obstante vamos a trabajar mucho para lograr el mejor ritmo posible y de conseguirlo, no tengo dudas que estamos para llevarnos un buen resultado de un fin de semana que viene siendo positivo, ya que estamos largando entre los diez mejores en los puestos de vanguardia, y apuntamos a llevarnos puntos importantes”.
Federico Pérez (11º en la 2ª serie): “No es nuestro gran fin de semana, pero seguimos poniéndole todo. El auto funcionó en 4 de las 6 vueltas de la serie, pero luego perdí el ritmo. La gente y los amigos son los que me cambian el ánimo. Llegar al box y encontrarme con muchos amigos que se acercan a saludar y a alentar es muy gratificante”.
Alejandro González (12º en 2ª serie): "Estoy tranquilo, pero lamento lo del motor; habíamos hecho un gran entrenamiento y podríamos haber clasificado entre los diez. En la serie largué atrás e hice lo que pude, no quise complicarme con un piloto del play-off. El auto está bien, pero hay que trabajar en función del ritmo para la final de mañana".
TC Pista - La Plata - Series

1ª Serie (6 vueltas)
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 8m55s415 (cp)
2° 69 Jorge Trebbiani (Ford) a 1s901
3° 107 Diego Verriello (Dodge) a 5s458
4° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 6s334 (cp)
5° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 12s186 (cp)
6° 151 José Manuel Urcera (Ch.) a 10s744 (rpt-cp)
7° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 13s911
8° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 15s304
9° 164 William Atkinson (Ford) a 18s745
10° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 19s066 (cp)
11° 7 Federico Alonso (Dodge) a 21s515
12° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 54s055
13° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 3 vueltas
No Registró Paso
14° 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Promedio del Ganador: 172.060 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 15 (Echevarría) en 2ª vuelta con 1m28s743 a 173.016 km/h.
Recargo (rpt): Nº 151 (Urcera) por toque al Nº 116 (Ruggiero)
Excluido Parcial: Nº 24 (Crusitta) por toque al Nº (20 Dentella)


2ª Serie
(6 vueltas)
1° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 8m56s427 (cp)
2° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 1s784 (cp)
3° 32 Esteban Gini (Torino) a 6s899
4° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 11s247
5° 4 Nicolás González (Ford) a 11s344 (cp)
6° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 11s751
7° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 13s394 (cp)
8° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Ch.) a 14s022 (cp)
9° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 15s322
10° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 22s225
11° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 15s482 (r4p-cp)
12° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 15s820 (r4p)
13° 101 Juan F. Garbelino (Ford) a 19s991 (r4p)
14° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 20s651 (r4p-cp)
15° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 23s123 (r4p)
Promedio del Ganador: 171.736 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 23 (De Benedictis) en 2ª vuelta con 1m29s125 a 172.275 km/h.
Recargo 4 puestos por exceder velocidad en la largada (r4p): Nº 3 (Pérez), Nº 26 (Paparella), Nº 34 (González, A.), Nº 60 (Bruno) y Nº 101 (Garbelino)

Campeonato 2014
(13 fechas hasta series)
1º 9 Lambiris, Mauricio 396.00 (2 v-c-g)
2º 151 Urcera, José Manuel 386.50 (2 v-c)
3º 60 Bruno, Juan Martín 339.00 (c)
4º 15 Echevarría, Camilo 336.50 (3 v-c)
5º 12 Costanzo, Pablo 329.50 (1 v-c)
6º 4 González, Nicolás 324.00 (1 v-c)
7º 23 De Benedictis, Franco 314.50 (c)
8º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 297.00 (c)
9º 10 Diruscio, Sebastián 296.50 (c)
10º 13 Ebarlín, Juan José 296.00 (c)
11º 116 Ruggiero, Alan 292.00 (1 v-d-c)
12º 3 Pérez, Federico 284.50 (c)
13º 169 Dianda, Nicolás 276.00 (1 v-d)
14º 120 Ferrante, Gastón 241.50
15º 5 Galarza, Ramiro 236.00
16º 32 Gini, Esteban 233.00
17º 7 Alonso, Federico 224.50
18º 17 Perlo, Gonzalo 219.00
19º 24 Crusitta, Gastón 201.00
20º 107 Verriello, Diego 193.50 (d)
21º 39 Di Scala, Cristian 188.00
22º 87 Barucca, Juan Pablo 180.00 (d)
23º 34 González, Alejandro 178.50
24º 29 Berganza, Alejandro 174.00
25º 20 Dentella, Cristian 170.00
26º 27 Alifraco, Emmanuel 160.50
27º 122 Pisandelli, Pedro 156.50
28º 21 Tedeschi, Aldo 154.00
29º 6 López, Nazareno 151.00
30º 26 Paparella, Juan Manuel 144.50
31º 164 Atkinson, William 140.50 (d)
32º 101 Garbelino, Juan Francisco 111.00
33º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
34º 43 Ricardo, Gastón 74.00
35º 69 Trebbiani, Jorge 53.50
36º 28 Cotignola, Nicolás 53.00 (1 v)
37º 111 Videle, Marcelo 30.00
38º 48 Abella, Sebastián 13.00
39º 38 Girolami, Franco 12.50
40º 31 Lynn, Federico 3.00

Notas:

(g) Piloto ganador de la Etapa Regular
(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
Copa de Plata (2 fechas hasta series)
1º 4 González, Nicolás 51.50 (1 v)
2º 151 Urcera, José Manuel 46.50 (2v)
3º 9 Lambiris, Mauricio 46.00 (2v)
4º 12 Costanzo, Pablo 44.50 (1 v)
5º 13 Ebarlín, Juan José 43.00
6º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 35.00
7º 23 De Benedictis, Franco 33.00
8º 116 Ruggiero, Alan 32.00 (1 v)
9º 15 Echevarría, Camilo 31.00 (3 v)
10º 60 Bruno, Juan Martín 30.00
11º 3 Pérez, Federico 22.00
12º 10 Diruscio, Sebastián 9.00
Los tres de último minuto
Nº 169 Nicolás Dianda (ingresaría con 31,50 puntos)
Nº 120 Gastón Ferrante (ingresaría con 17 puntos)
Nº 5 Ramiro Galarza (ingresaría con 37 puntos)
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La Plata - Clasificación: Nadie movió a Echevarría que sumó los dos puntos para descontar
11-Oct-2014 (Prensa Sportmotor).- Camilo Echevarría finalmente se adueñó de lso dos puntos por la clasificación de la 13ª fecha del TC que se corre en La Plata. Chevrolet vs Ford en las primeras filas de las series, el neuquino tendrá a su lado a Jorge Trebbiani y en la segunda batería estarán Juan José Ebarlín (Donto Racing) y Franco De Benedicitis (Hermanos Älvarez Racing.
En quinto lugar quedó Diego Verriello (Dodge-Castellano Power Team) y completaron el "top ten" Esteban "Tubo" Gini (Torino), Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing), Gonzalo Perlo (Ford-Perlo Motorsport), Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team), Nicolás González (Ford-Werner Competición a peco menso de ocgcho décimas del neuquino.
Catorce autos quedaron a menos de un segundo de Echevarría y ene se grupo estuvieron "Manu" Urcera (Chevrolet-JP Racing), Cristian "Kika" Di Scala (Chevrolet-JC Competición), Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing) y Sebastián Diruscio con la Chevy del equipo de Emilio Satriano.
TC Pista - La Plata - Clasificación General
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m27s097 (cp)
2° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m27s258 a 0s161 (cp)
3° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m27s309 a 0s212
4° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m27s588 a 0s491 (cp)
5° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m27s612 a 0s515
6° 32 Esteban Gini (Torino) 1m27s646 a 0s549
7° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m27s767 a 0s670 (cp)
8° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m27s788 a 0s691
9° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m27s843 a 0s746 (cp)
10° 4 Nicolás González (Ford) 1m27s880 a 0s783 (cp)
11° 151 José Manuel Urcera (Chev.) 1m28s001 a 0s904 (cp)
12° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m28s014 a 0s917
13° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m28s018 a 0s921
14° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m28s063 a 0s966 (cp)
15° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m28s123 a 1s026
16° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Ch.) 1m28s169 a 1s072 (cp)
17° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m28s284 a 1s187
18° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m28s315 a 1s218
19° 164 William Atkinson (Ford) 1m28s372 a 1s275
20° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m28s470 a 1s373
21° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m28s610 a 1s513
22° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m28s692 a 1s595 (cp)
23° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m28s705 a 1s608
24° 34 Alejandro González (Chev.) 1m28s730 a 1s633 (rcm)
25° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m28s736 a 1s639 (cp-rcm)
26° 3 Federico Pérez (Chev.) 1m28s813 a 1s716 (cp-rcm)
27° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m29s019 a 1s922
28° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m29s473 a 2s376
29° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m29s703 a 2s606
30° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m30s016 a 2s919
Promedio del 1º: 176.286 km/h.
Recargos por Técnica, 6/10 décimas por cambio de motor (rcm): Nº 34 (González, Alejandro), Nº 9 (Lambiris, Mauricio) y Nº 3 (Pérez, Federico)
Nota: (cp) Pilotos que pugnan por la Copa de Plata
La Plata - 2º Entrenamiento: Costanzo fue el mejor sin mejorar el tiempo de la pole
11-Oct-2014 (Prensa Sportmotor).- Pablo Costanzo comenzó siendo el más rápido en la jornada sabatina de la 13ª fecha del TC Pista que se realiza en La Plata.
El piloto de Chascomús logró en el segundo entrenamiento, una marca de 1m27s674 con el Chevrolet del SP Racing y si bien no fue mejor por más de medio segundo que el tiempo de ayer con el que Camilo Echevarría logró la pole provisoria le alcanzó para quedar al tope de la tabla de tiempos y superar por 353 milésimas a Mauricio Lambiris, con el Ford del Werner Competición.
El "Bochita" Trebbiani volvió a ser tercero con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport, quedando a 469 milésimas de Costanzo y aventajar por 35 milésimas a Alejandro "Trapito" Berganza (Chevrolet-AA Racing).
El poleman del viernes, Camilo Echevarría resultó quinto a poco más de medio segundo, seguido de Alejandro González que estrena nuevo diseño en el Chevrolet del Tauro Sport Team; Esteban Gini (Torino-Nero 53 Racing), Gastón "Torito" Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing), Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Tem) y Gonzalo Perlo (Ford) cerrando el top ten a 966 milésimas del más rápido.
Doce autos quedaron encerrados en el segundo más veloz y en ese grupo quedaron Ramiro Galarza con el Dodge de su equipo, y Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo con la Chevy del Laboritto Juniors.
Lo que viene: La actividad del TC Pista continuará a las 12:50 con la definitiva tanda clasificatoria que ordenará las gruillas de las series, que se largarán a las 15:35 y 16:05.
TC Pista - La Plata - 2º Entrenamiento
1° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m27s674 (cp)
2° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m28s027 a 0s353 (cp)
3° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m28s143 a 0s469
4° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m28s178 a 0s504
5° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s199 a 0s525 (cp)
6° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m28s458 a 0s784
7° 32 Esteban Gini (Torino) 1m28s511 a 0s837
8° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m28s579 a 0s905
9° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m28s602 a 0s928 (cp)
10° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m28s640 a 0s966
11° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m28s665 a 0s991
12° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m28s667 a 0s993 (cp)
13° 4 Nicolás González (Ford) 1m28s830 a 1s156 (cp)
14° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m28s874 a 1s200 (cp)
15° 164 William Atkinson (Ford) 1m28s991 a 1s317
16° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m29s099 a 1s425 (cp)
17° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m29s148 a 1s474
18° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m29s262 a 1s588
19° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m29s321 a 1s647
20° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m29s431 a 1s757
21° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m29s497 a 1s823
22° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m29s858 a 2s184
23° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m30s166 a 2s492
24° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m30s875 a 3s201 (cp)
25° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m32s706 a 5s032 (cp)
26° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m34s104 a 6s430
27° 151 José Manuel Urcera (Chev.) 1m34s425 a 6s751 (cp)
28° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m37s345 a 9s671
29° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m38s579 a 10s905 (cp)
30° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m39s052 a 11s378
Promedio del 1º: 175,126 km/h.
Nota: (cp) Pilotos que pugnan por la Copa de Plata
La Plata - 1ª Clasificación:
Echevarría siguió a paso firme en su retorno, es el poleman del viernes con récord
10-Oct-2014 (Prensa Sportmotor).- Camilo Echevarría confirmó y mejoró lo mostrado en enterenamientos del TC Pista con el Chevrolet del Dole Racing. Nuevamente, Juan José Ebarlín fue segundo a 16 centésimas y tercero el "Bochita" Trebbiani, ahora a una décima más cerca.
El neuquino fue contundente marcó un nuevo récord luego de bajar en 2s513 la marca anterior que tenía Emiliano López dese hace dos años y en 1s296 su registro de la tanda de ensayo de hoy a la mañana.
Camilo dejó los relojes clavados en 1m27s097 a más de 176 km/h de promedio, prevaleciendo por 167 milésimas sobre el de Benito Juarez con la Chevy del Donto Racing, equipo que logró la pole provisoria en TC con Matías Rossi (ver más detalles).
El "Bochita" Jorge Trebbiani volvió a ser tercero, esta vez a 212 milésimas, mientras que Franco De Benedicitis mejoró mucho para terminar cerrando el "top 4" a poco menos de medio segundo de Echevarría.
El marplatense Diego Verriello se ubicó detrás del necochense con el Dodge del Castellano Power Team y Esteban Gini logró que las cuatro marcas estuvieran en los primeros seis lugares, al lograrlo con el Torino del Nero 53 Racing.
Dentro de los diez mejores hay seis pilotos que pugnan por la Copa de Plata, con Pablo Costanzo 7º (foto), Alan Ruggiero 9º y el líder del mini torneo, Nicolás González décimo. Gonzalo Perlo pudo entremezclarse con ellos al ser 8º.
El resto de los pilotos del "grupo de los doce" quedaron así: 13° Sebastián Diruscio, 16° Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, 17º Federico Pérez, 20º "Manu" Urcera, 23° Mauricio Lambiris y 25° Juan Martín Bruno.
Lo que viene: Mañana la actividad del TC Pista comienza a las 9 horas con el segundo entrenamiento del fin de semana, continúa con la clasificación a las 12:50 que ordenará las gruillas de las series, que se largarán a las 15:35 y 16:05.
Declaraciones
Camilo Echevarría
(1º): "Agradezco a todo el equipo Dole Racing, al motorista el ´Chino´ Martínez por su gran trabajom en el motory a los que me apoyan.
Igual, sigo sin conformarme, seguimos en busca de más. El auto funcionó de manera perfecta y no solo fuimos rápidos en entrenamientos, sino que lo pudimos capitalizar y mejorar mucho para quedarnos con el 1 en la primera clasificación. Igualmente no debemos conformarnos y trataremos de seguir mejorando para asegurar la pole mañana ".
Juan José"El Mago" Ebarlín (2º-foto): “Fue un viernes muy positivo, siento que tengo un autazo. El Chevrolet va muy bien, firme en todos lados, con buen ritmo, y por muy poco no se logró ser los más rápidos del día. Vamos a seguir trabajando para intentar evolucionar mañana, veremos como se desarrolla la clasificación ya que es más temprano respecto a hoy. Buscaremos quedar lo más adelante posible para largar en primera fila la serie”.
Franco “La Pantera” De Benedictis (4º-foto): “Estoy muy contento con el trabajo que hicimos este viernes. Nos metimos bien arriba y tenemos para seguir mejorando. Quiero agradecerle a todo el equipo por el auto que me entregó. Me sentí muy cómodo con la parte nueva del circuito. El auto tiene un gran potencial y con pequeños cambios, vamos a ser nuevamente protagonistas. Estamos muy bien”.
Pablo Costanzo (7º): “Desaproveché la primera vuelta cometiendo algunos errores y no pude redondear un mejor registro, pero el auto funciona muy bien, así que estoy confiado en poder mejorar mañana. Agradecido al equipo por el funcionamiento del auto, esperando mañana poder mejorar para tratar de largar más adelante en las series”.
Gonzalo Perlo (8º-foto): “Estamos muy conformes con lo hecho hoy, con un auto que mostró un muy buen funcionamiento, especialmente en sectores de curva intermedia y lenta, donde tuvimos parciales mas rápidos que la punta. Como a todos los Ford, nos cuesta mucho en el curvón, pero vamos a seguir trabajando para compensar y lograr el mejor equilibrio. Trabajamos en entrenamiento con el neumático usado y sabiendo el camino que teníamos que tomar para mejorar el funcionamiento en la clasificación. No erramos con los cambios hechos, y tras sorprenderme para bien el auto en la primera vuelta rápida, lo exprimí al máximo en la segunda, redondeando un buen tiempo que nos deja entre los diez. Tenemos un buen potencial, ahora trabajaremos para seguir mejorando y mantenernos entre los protagonistas durante todo el fin de semana”.
Alejandro González (15º): "Pude dar una sola vuelta en clasificación por una falla en el motor, lo paré por las dudas. Vamos a revisarlo, esperemos que no sea nada grave. El auto, que quedó muy lindo con la nueva decoración, me dejó conforme; habíamos arrancado bien en entrenamientos y el puesto 15 es bueno. Mañana buscaremos clasificar entre los diez".
"Manu" Urcera (20º- foto): "Empezamos bien, con buenos parciales en el entrenamiento, pero en clasificación parece que la goma nueva desequilibró al chasis. Vamos a verificarlo para mañana con el equipo, y también a trabajar sobre el motor. Tenemos que mejorar".
Gastón Crusitta (26º): "Estuvinos complicados, no era lo que esperábamos. No bajamos los brazos y trabajarenos para estar más adleante".
TC Pista - La Plata - 1ª Clasificación
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m27s097 (cp)
2° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m27s258 a 0s161 (cp)
3° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m27s309 a 0s212 (foto 1)
4° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m27s588 a 0s491 (cp)
5° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m27s612 a 0s515
6° 32 Esteban Gini (Torino) 1m27s646 a 0s549 (foto2)
7° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m27s767 a 0s670 (cp)
8° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m27s788 a 0s691
9° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m27s843 a 0s746 (cp)
10° 4 Nicolás González (Ford) 1m27s880 a 0s783 (cp)
11° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m28s014 a 0s917
12° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m28s018 a 0s921
13° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m28s063 a 0s966 (cp)
14° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m28s123 a 1s026
15° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m28s130 a 1s033
16° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m28s169 a 1s072 (cp)
17° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m28s213 a 1s116 (cp)
18° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m28s284 a 1s187
19° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m28s315 a 1s218
20° 151 José Manuel Urcera (Chev.) 1m28s352 a 1s255 (cp)
21° 164 William Atkinson (Ford) 1m28s372 a 1s275
22° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m28s470 a 1s373
23° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m28s529 a 1s432 (cp)
24° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m28s610 a 1s513
25° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m28s692 a 1s595 (cp)
26° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m28s727 a 1s630 (f 3)
27° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m29s019 a 1s922
28° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m29.473 a 2s376
29° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m29s703 a 2s606
30° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m30s016 a 2s919
Promedio del 1º: 176,286 km/h.
Nota: Pilotos que pugnan por la Copa de Plata
La Plata - 1º Entrenamiento: Echevarría volvió y marcó el récord
10-Oct-2014 (Prensa Sportmotor).- El neuquino volvió con todo al marcar el mejor tiempo en el primer entrenamiento del TC Pista en La Plata, escenario de la 13ª fecha y 2ª de la Copa de Plata.
Con el resafaltado de una parte del circuito, 18 autos mejoraron el récord de vuelta al trazado de 4.265 metros de extensión y Camilo lo bajó en 1s217.
Echevarría retorna luego de padecer paperas y se despachó con 1m28s323 demostrando que es candidato con el Chevrolet del Dole Racing al ser 164 milésimas más veloz que el "Mago" Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) y por 361 dejó en tercer puesto a Jorge "Bochita" Trebbiani con el Ford del AG Motorsport, comandado por Alejandro Garófalo.
Sebastián Diruscio fue cuarto a mas de tres décimas delante de Mauricio Lambiris (Ford-Werner Competición), mientras que Pablo Costanzo (SP Racing) se ubicó sexto a poco menos de medio segundo del neuquino.
Encerrados en menos de un segundo quedaron 15 de los treinta autos que giraron, siendo séptimo Gastón "El Torito" Ferrante, seguido del líder de la Copa de Plata, el rafaelino Nicolás González (Ford-Werner Competición-foto) y décimo Alejandro Gonzalez, con el Chevrolet del Tauro Sport Team.
Completaron el selecto grupo de los que bajaron el récord, Brian Atkinson (Ford-Maquin Parts Team), Nicolás Dianda (Dodge-La Toscas Racing), Ramiro Galarza, con el Dodge de su estructura, Alejandro "Trapito" Berganza (Chevrolet-AA Racing), Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) y Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, con el Chevrolet del Laboritto Juniors.
Los restantes pilotos del "grupo de los doce" que actualmente pugnan por el título, quedaron así: 24º Juan Martín Bruno (Dodge-JP Racing), 26º Alan Ruggieron (Ford-Azul Sport Team), 29º José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Racing, que como acostumbra solo parcializa, y 30º Federico Pérez que tuvo un problema de temperatura en el motor del Chevrolet del Trotta Racing.
A partir de las 16:30 horas, comenzará la primera tanda de clasificación del TC Pista.
TC Pista - La Plata - 1º Entrenamiento
1º 15 Echevarría, Camilo (Chevrolet) 1m28s393 (cp)
2º 13 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) 1m28s557 a 0s164 (cp)
3º 69 Trebbiani, Jorge (Ford) 1m28s754 a 0s361
4º 10 Diruscio, Sebastián (Ch.) 1m28s760 a 0s367 (cp-f1)
5º 9 Lambiris, Mauricio (Ford) 1m28s780 a 0s387 (cp)
6º 12 Costanzo, Pablo (Chevrolet) 1m28s839 a 0s446 (cp)
7º 120 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1m28s934 a 0s541
8º 32 Gini, Esteban (Torino) 1m29s089 a 0s696
9º 4 González, Nicolás (Ford) 1m29s142 a 0s749 (cp)
10º 34 González, Alejandro (Ch.) 1m29s220 a 0s827 (f2)
11º 164 Atkinson, William (Ford) 1m29s243 a 0s850
12º 169 Dianda, Nicolás (Dodge) 1m29s275 a 0s882
13º 5 Galarza, Ramiro (Dodge) 1m29s290 a 0s897
14º 29 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1m29s340 a 0s947
15º 23 De Benedictis, Franco (Ford) 1m29s345 a 0s952 (cp)
16º 14 Pérez Bravo, Emmanuel (Ch.) 1m29s369 a 0s976 (cp)
17º 7 Alonso, Federico (Dodge) 1m29s420 a 1s027
18º 17 Perlo, Gonzalo (Ford) 1m29s449 a 1s056
19º 24 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 1m29s903 a 1s510
20º 101 Garbelino, Juan Francisco (Ford) 1m29s952 a 1s559
21º 107 Verriello, Diego (Dodge) 1m29s995 a 1s602
22º 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1m30s006 a 1s613
23º 87 Barucca, Juan P. (Chevrolet) 1m30s050 a 1s657 (f3)
24º 60 Bruno, Juan Martín (Dodge) 1m30s368 a 1s975 (cp)
25º 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) 1m30s640 a 2s247
26º 116 Ruggiero, Alan (Ford) 1m30s728 a 2s335 (cp)
27º 26 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 1m30s846 a 2s453
28º 39 Di Scala, Cristian (Chevrolet) 1m33s189 a 4s796
29º 151 Urcera, José Manuel (Ch.) 1m38s350 a 9s957 (cp)
30º 3 Pérez, Federico (Chevrolet) 1m41s715 a 13s322 (cp)
Promedio del 1º: 173,702 km/h.
Nota: (cp) Pilotos que pugnan por la Copa de Plata
“La Pantera” quiere dar el zarpazo en el patio de su casa
09-Oct-2014 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis se alista para disputar este fin de semana la segunda fecha de la Copa de Plata en el autódromo de La Plata, donde el objetivo es pelear por la victoria con el Ford.
Luego de casi dos años, el TC Pista vuelve a pisar suelo platense y será por el segundo compromiso de la Copa de Plata, donde el joven de Necochea llega con grandes expectativas para luchar por el triunfo en un trazado familiar para el representante de Ford.
“Es un circuito que tengo mucha experiencia por haber corrido en el TC Pista Mouras y en el TC Mouras. Allí, tuvimos la suerte de conseguir el subcampeonato y por ello, siempre es especial correr en La Plata”, comentó “La Pantera”.
Además, hizo mención a la lucha por el certamen y sobre ello, dijo: “Llegamos con muchas expectativas, venimos prendidos en el campeonato y estamos a veinte puntos de la punta de la Copa de Plata. Sería fundamental poder lograr la victoria y descontar puntos, pero estamos bien y tranquilos”.
Cuando quedan muchos puntos en juego, "La Pantera" acumuló en la Copa de Plata 28,50 puntos para estar ubicado 9º a 20 del líder, Nicolás González.
El primer contacto de la divisional telonera del Turismo Carretera con el “Roberto Mouras” será este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16:30 horas, será el turno de llevar a cabo la tanda inicial de clasificación.
Bruno con un objetivo, pelear por la victoria
09-Oct-2014 (Prensa JMB).- Juan Martín Bruno se alista para disputar este fin de semana la segunda fecha de la Copa de Plata en el “Roberto Mouras”, donde buscará pelear por la victoria con el Dodge que asiste el JP Racing. El viernes comienza la actividad.
La divisional telonera del Turismo Carretera vuelve, después de dos años, a competir en el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata por un nuevo compromiso de la etapa final del campeonato, donde el joven de Saladillo quiere seguir dando pelea y por ello, el objetivo para este fin de semana es intentar alcanzar la victoria en un trazado renovado.
“Venimos funcionando muy bien y estamos con muchas ganas junto con el equipo de poder ser protagonistas nuevamente. Sabemos que La Plata no es un circuito que favorezca a Dodge por sus características, pero lo conocemos muy bien y vamos con todo para poder descontar en el torneo”, comentó Juan Martín.
Además, hizo mención al reasfaltado que sufrió el circuito platense y sobre ello, Bruno dijo: “Estuve analizando los videos y las cámaras del TC Mouras para poder referenciar los sectores nuevos. Por lo que se vio, se transita mucho más rápido y en algunos lugares hay que tener cuidado porque dos curvas tienen parte del asfalto nuevo y parte del viejo. De todas maneras, queremos aprovechar muy bien los entrenamientos del viernes para terminar de acomodarnos”.
Trebbiani cerca de su casa
09-Oct-2014 (Prensa JT).- El fin de semana próximo Jorge Trebbiani volverá a ser protagonista destacado del TC Pista, ocasión en la cual la especialidad, junto al Turismo Carretera, de forma a la 13ª fecha anual en el autódromo “Roberto José Mouras” de La Plata.
Será el escenario platense testigo de la cuarta fecha que realice el “Bochita” en su retorno a la especialidad que lo viera Subcampeón en la Temporada 2009, defendiendo ésta vez el quilmeño los honores de Ford.
Tras los buenos resultados parciales obtenidos desde el regreso en Olavarría, Trebbiani irá por más, buscando cerrar un fin de semana perfecto en un autódromo que conoce por haberlo transitado con vehículos de distintas categorías.
El nuevo compromiso a afrontar junto al team que conduce Alejandro Garófalo entusiasma al piloto oriundo de Quilmes: “El autódromo de La Plata me gusta, es un circuito que conozco muy bien, más allá de que eso no sea una ventaja ante el resto de los pilotos que también lo conocen a la perfección. En este regreso venimos muy bien, con buenos resultados en clasificación y series que por ahí no podemos redondear en la final, pero es cuestión de hacer las cosas bien y tener suerte para que esto suceda. Confío en el potencial del equipo y del auto, así que esperamos lograr en ésta fecha un buen resultado”.
"Fede" Alonso con todo listo
09-Oct-2014 (Prensa FA).- Federico Alonso ya se prepara, para participar a partir del día viernes en el autódromo "Roberto José Mouras" de la Plata de una extensión de 4.265 metros. De la decimotercera fecha de la temporada del TC Pista como integrante del equipo Taco Competición. Alonso viene de la última fecha disputada en San Luis donde tuvo un importante protagonismo todo el fin de semana con una Dodge muy rendidora, pero que en la final, un inconveniente en el carburador lo privo de lo que hubiese sido un claro triunfo en la categoría. En marzo del año 2013, "Fede" se ubicaba en tercer lugar en su serie con una destacada labor, mientras que en la final tras una interesante carrera el de Rio Gallegos se ubicó en el cuarto lugar, en aquella ocasión el sureño competía con un Chevrolet.
Recordemos que el piloto patagónico en el debut de esta temporada sumo 21 unidades, más adelante en la segunda fecha en Paraná sumo 27 puntos, posteriormente en la tercera fecha puntuable disputada en Junín Alonso pudo reunir 25.5 unidades, ya en la cuarta reunión del TC Pista el piloto del JC en Concordia, cosechó 20.5 y en la competencia disputada en la Pampa debió conformarse con 19 unidades solamente. A todo esto debe sumarse los puntos de concepción de Uruguay, 27 unidades. También hay que sumar la presentación en Santiago del Estero donde lamentablemente solo debió conformarse con 16 puntos mientras que en la jornada disputada en Posadas y tras el abandono solo se suman 9.5. En Alta Gracia en la novena fecha se agregaron 18.5. Más adelante llegaría la malograda fecha de Olavarría donde el sureño debió conformarse con solo 11, a esto debemos incorporar la fecha de Rafaela, donde Alonso sumo 21.5, por último en la competencia de San Luis reunió solo 8 unidades para ubicarse ahora en el 17º lugar del Campeonato con 224.50 unidades.
"Ale" González con más potencia
09-Oct-2014 (Prensa TST).- El Tauro Sport Team está listo para afrontar un nuevo compromiso en TC Pista con Alejandro González, por la 13ª fecha del año, en el autódromo de La Plata.
El equipo de Monte Grande espera con expectativas el comienzo de una nueva fecha del calendario de TC Pista, que en este oportunidad tendrá el autódromo "Roberto Mouras" como sede, en lo que será la 13ª presentación de la temporada.
Tras regresar de San Luis, la escudería trabajó sobre el Chevrolet para revisar cada uno de sus componentes y cambiar los elementos necesarios, además de evaluar nuevas alternativas de puesta a punto tomando como referencia las características que presenta el circuito platense de 4.265 metros de extensión.
Por su parte, Esteban Trotta, responsable del motor, focalizó sus tareas junto a su equipo en la recuperación del potencial perdido en la pasada competencia, ya que al regresar de San Luis se comprobó que el impulsor tuvo una merma de potencia.
Echevarría comienza a disputar la Copa de Plata
08-Oct-2014 (Prensa CE).- Camilo Echevarría comenzará a disputar la Copa de Plata del TC Pista el próximo fin de semana en La Plata. Por un virus no pudo formar parte de la primera fecha y ahora el piloto que más carreras ganó en la etapa regular irá en busca del título en las próximas cuatro competencias.
Por haber contraído paperas, Camilo no pudo correr la primera del play off en San Luis, aunque por haber ganado en tres ocasiones a lo largo del año arrancó con 24 puntos el torneo por la corona.
En La Plata intentará pelear adelante y recuperar terreno, circuito en el que hace dos semanas venía ganando con comodidad la carrera de invitados del TC Mouras ante pilotos que habitualmente compiten en Turismo Carretera, hasta que un leve inconveniente mecánico lo privó de festejar.
"Obviamente que por las paperas dimos ventaja de una fecha en el play off, pero ahora miramos para adelante y vamos con todo estas cuatro carreras en busca del campeonato, con menos margen para el error pero con todo el Dole Racing listo para pelear bien adelante. Trabajamos mucho tanto en el Chevrolet como en lo personal y tengo confianza para este fin de semana".
Lambiris busca de la recuperación
08-Oct-2014 (Prensa ML).- Con mucho trabajo por parte de todo su equipo y esperando por una importante recuperación que le permita ser protagonista de los puestos de punta, Mauricio Lambiris espera por el fin de semana de la 13ª fecha del TC Pista y 2ª de la “Copa de Plata” a disputarse este próximo fin de semana en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata.
De cara a la cita en el escenario de 4.265 metros de extensión que ha sido reasfaltado en toda su parte opuesta, el equipo Werner Competición trabajó fuerte en la previa.
Tal fue así, que tras la cita en San Luis el equipo fue al rolo a medir la potencia general del Ford, y allí se encontró una merma de rendimiento en el motor. Producto de ello, Marcelo Esteban ha realizado distintas labores para una mejora importante en el desarrollo de la planta impulsora, mientras el equipo que comandan José y Mariano Werner realizó una exhaustiva revisión de la unidad, haciendo el repaso de estructura, control de elementos, y efectuando cambios menores de puesta a punto para llegar en las mejores condiciones.
“Volvimos preocupados por el rendimiento del auto en la última fecha de San Luis, y por eso pusimos junto al equipo manos a la obra rápidamente. La semana posterior a la carrera fuimos al rolo y se encontró una pérdida importante de potencia en el motor, por lo cual ‘machete’ Esteban trabajó fuerte para esta carrera para volver a ser competitivos. El equipo en el auto trabajó como siempre, y es importante toda la experiencia que tiene del TC Mouras ya que la pasada semana con el nuevo reasfaltado del circuito con mucho mayor grip, el Ford del Werner Competición funcionó muy bien y es un buen indicio para comenzar con una buena puesta a punto. Lo más importante será recuperarnos y volver a pelear bien adelante, como lo hicimos durante todo el año, para poder apuntar a llegar en puestos de adelante y sumar fuerte, así tratamos de recuperar la punta de la Copa de Plata que no está para nada lejos”, sentenció Lambiris, quien recordamos, actualmente se ubica en la 2ª posición sumando un total de 45,5 puntos, quedando a 3 del líder, Nicolás González.
La Plata con 30 inscriptos en la telonera
07-Oct-2014 (Prensa Sportmotor).- La décima tercera fecha del TC Pista, segunda de la Etapa Final de la Copa de Plata, cuenta con 30 inscriptos para la competencia en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. En tanto, en el Turismo Carretera hay 41 anotados (ver detalle).
Camilo Echevarría retorna con el Chevrolet Nº 15 del Dole racing luego de recuperarse de las paperas.
Nazareno López (Dodge Nº 6-Oil Competición) no estará presente porque se encuentra compitiendo en la Baja de Marruecos, pruena válida para e Campeonato Mundial de Rally Cross Country, preparándose para el Dakar 2015.
Tampoco figuran en el listado de inscriptos que dio la ACTC, el último ganador Nicolás Cotignola (Torino Nº 28-Schick Racing), por falta de presupuesto al igual que Pedro Pisandelli (Torino Nº 122-Halcón Motorsport by Argentina Racing), ni tampoco estará Gastón Ricardo (Dodge Nº 43-Car Racing).
En el caso de "Nico" ya tenía decidido ausentarse en una de las cuatro carreras que restan de la tempprada y se decidió por la carrera en La Plata "Es un circuito que apenas conozco, en cambio en los restantes tengo más experiencia y logrado buenos resultados", señaló.
La mejor vuelta: El récord del TCP en el trazado de 4.265 metros de extensión está en manos de Emiliano López, con el Dodge del Oil Competción, desde 28 de Octuibre del 2011 al marcar 1m29s610 a 171.342 km/h..
Precios: El costo de la entrada general será de $ 200 para hombres, $100 para mujeres, mientras que el acceso para los jubilados que presenten su carnet el acceso será gratuito, lo mismo que para menores de 12 años y discapacitados.
Lo que viene: El cronograma de ambas categorías para el próximo fin de semana es el siguiente:
TC Pista - La Plata - 30 inscriptos
Nº 3 Federico Pérez (Chevrolet)
Nº 4 Nicolás González (Ford)
Nº 5 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 7 Federico Alonso (Dodge)
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Nº 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 23 Franco De Benedicitis (Ford)
Nº 24 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 29 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 32 Esteban Gini (Torino)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 39 Cristian Di Scala (Chevrolet)
Nº 60 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 69 Jorge Trebbiani (Ford)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 101 Juan Francisco Garbelino (Ford)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Nº 164 William "Brian" Atkinson (Ford)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Cronograma 13ª fecha
Viernes 3 de Octubre

10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
12:30 a 13:15 1º Entrenamiento TC Grupo "A"
13:20 a 14:05 1º Entrenamiento TC Grupo "B"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 4 de Octubre

09:00 a 09:40 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
09:45 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:55 a 11:40 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
11:45 a 12:30 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:35 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:05 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)

Domingo 5 de Octubre
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:00 Conferencia de prensa TC

Notas:
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
Ruggiero vuelve a su viejo amor para dar pelea
07-Oct-2014 (Prensa AR).- El piloto capitalino se alista para disputar este fin de semana la segunda fecha de la Copa de Plata para el TC Pista en el autódromo de La Plata, trazado que lo consagró campeón de TC Mouras y en donde buscará una nueva victoria.
En un renovado autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, la divisional telonera del Turismo Carretera disputará el próximo fin de semana un nuevo compromiso del calendario, donde Alan Ruggiero tiene todo listo para intentar ser protagonista en la competencia más espera del año por el representante del Azul Sport Team.
“Vamos a un circuito que me trae muy buenos recuerdos. Allí, tuvimos la suerte de pelear el torneo de la Fórmula Metropolitana y alcanzamos el campeonato de TC Mouras, así que es muy especial para mí correr en La Plata”, comentó Alan.
Además, el capitalino dijo: “Sabemos que contamos con un gran potencial. Se realizaron algunas modificaciones para esta carrera y creo que vamos a luchar por la victoria. Hay que estar tranquilos”.
En cuanto a la actividad, el TC Pista tomará contacto con el trazado platense este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales en el trazado platense que fue reasfaltado parcialmente, y sobre ello, Ruggiero señaló: “En la competencia de pilotos invitados del TC Mouras pudimos evaluar el reasfaltado parcial que se le hizo al circuito y quedó muy bien. De todas maneras, habrá que aprovechar las pruebas para ver cómo le cae al auto y dejar todo listo para la clasificación”.
Con trabajos en el Ford, "Kuki" llega a La Plata
07-Oct-2014 (Prensa EA).- Emmanuel Alifraco aguarda con grandes expectativas lo que será este fin de semana la 13ª fecha de la temporada para el TC Pista en el trazado platense, donde buscará ser protagonista con su Ford.
La divisional telonera del Turismo Carretera se prepara para disputar este fin de semana un nuevo compromiso del calendario en el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, donde el joven de Lanús pretende pelear bien arriba con el Ford en un circuito renovado.
“Esperé mucho esta carrera. Siempre es especial correr en La Plata, tengo buenos recuerdos y ojalá podamos funcionar bien”, comentó “Kuki”. Además, dijo: “Seguramente se va a girar mucho más rápido con las modificaciones y con el reasfaltado.
Habrá que aprovechar los ensayos para ver si se cambia algo en la puesta a punto”
.
Por otro lado, los trabajos en el vehículo que asiste el Alifraco Sport están prácticamente terminados y por ello, este martes pasará por el rolo para realizar un balance de potencia en el impulsor. En el chasis, se hicieron pequeños cambios después de los que fue la competencia en San Luis.
En cuanto a la actividad, el TC Pista tomará contacto con el trazado platense este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Posteriormente, se llevará a cabo la tanda inicial de clasificación.
Berganza y una carrera especial
07-Oct-2014 (Prensa AAR).- Con grandes expectativas, “Trapito” se prepara para disputar este fin de semana una nueva fecha de la temporada dentro del TC Pista en el autódromo de La Plata. El objetivo es continuar progresando con el Chevrolet del AA Racing.
Alejandro Berganza y el AA Racing ya palpitan lo que será este fin de semana una competencia especial en el calendario del TC Pista, ya que después de dos años la divisional vuelve a competir en el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, donde intentarán pelear bien arriba con el Chevrolet.
“Estamos con muchas ganas de funcionar bien. Este es un trazado muy conocido y con referencias importantes, así que buscaremos aprovechar el potencial que tenemos para ser protagonistas”, comentó “Trapito”. Además, dijo: “Estuve analizando y viendo las cámaras del equipo para evaluar el reasfaltado nuevo, creo que quedó muy bien y se va a girar muy rápido. Espero que podamos meternos dentro de los diez”.
En cuanto a la actividad, el TC Pista tomará contacto con el trazado platense este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Posteriormente, se llevará a cabo la tanda inicial de clasificación desde las 16:30 horas.
El Perlo Motorsports en sociedad
04-Oct-2014 (Prensa GP).- La ciudad de Pilar se vistió de gala anoche para recibir a más de 120 invitados que estuvieron presentes en la inauguración oficial del nuevo taller que puso en marcha el equipo Perlo Motorsports, donde se alistan el Ford que Gonzalo Perlo conduce dentro del TC Pista, y la Dodge que su hermano Álvaro maneja en TC Mouras.
Tras el recibimiento a los invitados, entre ellos sponsor de los autos de competición, prensa, familiares, amigos y fanáticos de los pilotos y del Turismo Carretera que no quisieron perderse el evento, Gonzalo y Álvaro en representación del equipo Perlo Motorsports recibieron una plaqueta recordatoria por parte de Marcelo Píccolo, integrante del área de Obras Públicas de la ciudad de Pilar. Minutos después y luego de un show artístico brindado a todos los presentes, se pasó un video en el cual se presentó a cada uno de los integrantes que componen la estructura y una reseña como siempre emotiva de los dos pilotos, recordando la historia que los llevó a armar su propio equipo.
Así, frente a la mirada de todos los presentes, se procedió al simbólico corte de cintas para dejar inaugurado el nuevo complejo en el cual ya se preparan las dos unidades, y para el final, quedó la puesta en marcha del Ford de "Gonza", para que vibren todos los presentes con el siempre identificatorio sonido del motor de un Turismo Carretera.
Sin dudas, el orden y la inmensidad del búnker fueron los dos puntos que resaltaron cada uno de los invitados a la gran fiesta de inauguración que se dio en las intersecciones de las calles Ceballos y Mansilla, donde hoy ya se ha vuelto al trabajo para llegar en las mejores condiciones a la 12ma fecha de TC Pista, a disputarse el próximo fin de semana en el “Roberto Mouras” de La Plata.
El primero en tomar la palabra tras el evento, fue Gonzalo Perlo. “Desde ya muy contento y agradecido que tantos sponsor, amigos y fanáticos se hayan hecho presentes en la inauguración de nuestro taller y presentación del equipo, que ha sido en una noche para recordar siempre. Esto es el resultado de un sueño que comenzó hace menos de un año y en el cual se ha realizado una gran inversión para que tanto mi hermano Álvaro como yo estemos con nuestra propia estructura al nivel de los mejores equipos del Turismo Carretera. En lo personal, nos falta únicamente ahora poder en la carrera de La Plata cortar esa rachita de resultados adversos que nos vienen persiguiendo hace algunas competencias, y sin dudas, todo lo sucedido en esta presentación en la que mucho tienen que ver mis viejos y la familia que ha hecho un gran esfuerzo porque esto se haga realidad, nos da un empujoncito más para ir confiados y con grandes expectativas a la próxima de La Plata”.
Luego, fue el turno de Álvaro de decir sus palabras. “Un poco como dijo "Gonza", el agradecimiento a quienes se hicieron presentes y colaboran de alguna u otra forma porque sin todos ustedes, el Perlo Motorsports no sería lo que hoy es. El taller ha quedado muy lindo, y lo que me ha comentado la gente presente es la magnitud del complejo, el crecimiento que tuvo y por sobre todas las cosas, el orden y prolijidad que tiene, que sin dudas es lo que hoy nos lleva a conseguir los resultados que hoy estamos teniendo, para los cuales seguimos trabajando y apuntando a que luego de dos muy buenas carreras podamos pelear para llegar a nuestro primer podio en el TC Mouras, del cual estamos muy cerquita. Gracias de nuevo a todos nuestros sponsor que son fundamentales para hoy hacer realidad un sueño, a los amigos de siempre, familia y muchos hinchas tanto nuestros como del TC que no quisieron perderse la inauguración del taller y la presentación del equipo”.
Finalizada la fiesta, rápidamente hoy en horas de la mañana el Perlo Motorsports volvió a sus habituales trabajos. Esos que con orden y progreso apuntan a llevar tanto a Gonzalo como Álvaro Perlo a lo más alto en cada una de sus categorías.
Se presenta el Perlo Motorsports
03-Oct-2014 (Prensa GP).- En la jornada de hoy por la noche, se estará presentando el nuevo complejo del equipo Perlo Motorsports, que alista al Ford de TC Pista de Gonzalo Perlo, y la Dodge de TC Mouras de su hermano Álvaro.
La presentación comenzará a partir de las 21:00 horas y se realizará en el taller, ubicado en la intersección de las calles Zeballos y Mansilla, en la ciudad de Pilar.
Estarán presentes obviamente los pilotos, sponsors, prensa, autoridades de la ACTC y fanáticos de los pilotos pilarenses que compartirán un grato momento de la familia Perlo.
Ebarlín pensando en lo que viene
01-Oct-2014 (Prensa JJE).- Luego de correr como invitado en TC Mouras, Juan José Ebarlín ya piensa de lleno en lo que será su próximo compromiso en TC Pista, por la segunda fecha de la Copa de Plata.
El pasado fin de semana, en La Plata, "Juanjo" compitió por cuarta vez en el año como invitado de Nicolás Ottati en TC Mouras y pudo conocer todo el sector del circuito que fue reasfaltado recientemente, girando tanto con piso seco como mojado, algo muy productivo teniendo en cuenta que la próxima fecha del TC Pista se correrá en el mismo trazado.
El gran podio que logró en San Luis le permitió comenzar la Copa de Plata de una manera casi ideal, ya que lo dejó en el 5° puesto del play off con 38 puntos, a solo 10,50 del líder y ganador de la etapa regular, Mauricio Lambiris. Sin embargo, el piloto de Benito Juárez aún tiene pendiente el triunfo, requisito fundamental para ganar el título.
En referencia a los trabajos que realiza el equipo Donto Racing en el Chevrolet, se llevó a cabo una revisión general y se ajustarán pequeños detalles para el próximo compromiso en La Plata; de la misma forma que Luis Minervino aprovecha los días para efectuar diferentes tareas en el motor.
"Con el sector reasfaltado, me encontré con una pista más rápida, con mejor grip donde antes costaba tener una buena tracción. Me gustó como quedó. De cara a la próxima carrera, el equipo realiza pequeños trabajos en el auto y Patita (Minervino) aprovecha que el motor llegó todo desarmado de San Luis para revisarlo y dejarlo en las mejores condiciones para La Plata", señaló "El Mago".
Gastón Crusitta: "El objetivo, ser uno de los tres que se sumen a la lucha por el título"
26-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- Gastón Crusitta analizó junto a Sportmotor.com.ar la temporada 2014 del TC Pista y anticipó sus expectativas en los que resta de la Etapa Final.
El piloto de Lomas de Zamora llegó a la Plaza Brown de Adrogué para pormover la 13ª fecha del TC y TC Pista a realizarse en dos semanas en el reasfaltado circuito de La Plata y aprovechó a hacer un balance de lo que sucedió este año, comenzando con el Dodge de Las Toscas y luego subirse al Chevrolet del GF Team.
El "Gato" dejó en claro que tiene como meta sumar buenos puntos para integrar el grupo de los tres pilotos que se sumarán en al última fecha a la disputa de la Copa de Plata.
Acá te dejamos el vídeo con sus comentarios:
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San Luis
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TC Pista 2014
San Luis - 12ª fecha
Nicolás Cotignola ganó por primera vez y Torino volvió a la victoria
Los dos pilotos del Werner Competición al tope de la Copa de Plata
20-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- Nicolás Cotignola logró su primera victoria en el TC Pista, aprovechando el abandono de Federico Alonso, quien venía dominando. Nicolás González, nuevo líder de la Copa de Plata, y Juan José Ebarlín subieron al podio.
Luego de 18 participaciones con el Torino del Schick Racing atendido por Montero y motorizado por Martín Costanzo, el de Ituzaingó le dio el 6º triunfo a la marca, que no ganaba desde Noviembre del 2008, cuando Martín Ponte lo hizo en Buenos Aires. "Nico" largó desde la cuerda, perdió con Alonso, y luego, cuando tomó la delantera no sufrió con el ingreso del auto de seguridad ya que no tuvo inconvenientes luego del relanzamiento, recibiendo primero la bandera a cuadros, con seis décimas de diferencia a su favor, con respecto al rafaelino del Werner Competición, que tiene a sus dos pilotos en al cima de la Copa de Plata, siendo "Nico" González el nuevo líder con 48,50 unidades y a tres puntos Mauricio Lambiris que fue recargado en la final. "Manu" Urcera es tercero a 4,50 del rafaelino. todos muy juntos cuando faltan muchos puntos en juego. El gran ausente; Camilo Echevarría por una paperas, cayó del 3º al 10º lugar en la lucha por el título.
La carrera: Federico Alonso tomó la punta con el poleman Nicolás Cotignola acomodándose detrás del Dodge del Taco Competición sin poder mantener su mejor posición de salida. En una largada prolija y sin complicaciones, luego se ubicaban "Tiki" Pérez Bravo seguido de Ramiro Galarza, "Juanjo" Ebarlín, Sebastián Diruscio, "Nico" González, Franco De Benedicitis, Jorge "Bochita" Trebbiani noveno luego de dejar atrás a Pablo Costanzo, quien cerraba el "top ten". Mauricio Lambiris, líder de la Copa de Plata se ubicaba 16º. Gonzalo Perlo largó desde boxes por una fuga de aceite que no le permitió estar a tiempo en la grilla.
En el tercer giro, Diruscio se fue en una curva y rompió parte de la trompa que lo llevó a boxes. Esteban Gini avanzaba tres posiciones para ser el nuevo 8º delante de Trebbiani y Costanzo.
En la vuelta siguiente, avanzaba "Nico" González al superar a Ebarlín y comenzó a cortar la distancia con Galarza.
"Tiki" Pérez Bravo se fue a la tierra en la 6ª vuelta, y Galarza aprovechó para ser el nuevo tercero, mientras Crusitta que quería avanzar, realizó un trompo, quedando Lambiris involucrado en la maniobra retrasándose al 17º lugar.
La fila india seguía con Alonso al frente cuando en la 9ª vuelta todo cambia cuando el patagónico se queda por la rotura del cable del acelerador para dejarle el camino libre a Cotignola que tenía un ventaja de 5 segundos con respecto a su inmediato perseguidor, Galarza.
La segunda mitad de competencia fue dominada por Cotignola a pesar del ingreso del auto de seguridad a seis vueltas del final por el despiste de Brian Atkinson, mientras que detrás del Dodge del de Acebal estaban González, Ebarlín, Gini, De Benedicitis y en la 12ª vuelta Pérez Bravo había perdido con Costanzo el 7º lugar ya que venía con temperatura en el motor del Chevrolet.
Se relanzó con cuatro vueltas a toda velocidad y el Torino del Schick Racing se mantuvo al frente. Galarza era su escolta delante de "Nico" González, el "Mago" Ebarlín, Esteban Gini, Franco De Benedictis, Pablo Costanzo, Emmanuel Pérez Bravo, Juan Martín Bruno, y décimo Alan Ruggiero, mientras Lambiris era 15º detrás de "Manu" Urcera, Paparella, Berganza, y Dianda, en su primera experiencia con el Dodge de Las Toscas Racing.
Las dos últimas vueltas fueron vibrantes por los cambios desde la segunda posición para atrás, a dos del final Esteban Gini hizo un trompo con el Torino cuando venía quinto y Franco De Benedictis se vió perjudicado perdiendo posiciones y en el último giro, Galarza perdió la posibilidad de subir al podio en la última vuelta al ser superado primero por "Nico" González, a la postre el escolta y por "Juanjo" Ebarlín, que festejó en el último escalón. El de Acebal e tuvo que conformar con el cuarto puesto, mientras que Pablo Costanzo, que cerró u buen resultado luego de largar noveno y batallar durante las 20 vueltas de la 12ª final del TCP.
Luego arribaron Emmanuel Pérez Bravo sexto seguido de Juan Martín Bruno y Alan Ruggiero, pero el piloto capitalino del Ford del Azul Sport Team fue recargado por un toque a Pedro Pisandelli y lo ubicaron 15º.
Heredó el 8º puesto Juan Manuel Paparella, mientras que "Manu" Urcera y Franco De Benedicitis, completaron el top ten.
Luego arribaron: Alejandro Berganza (Chevrolet-AA Racing-foto), Nicolás Dianda (Dodge-Las Toscas Racing), Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Racing Team) y Pedro Pisandelli (Torino-Santagata Motrsport).
Los otros integrantes del "grupo de los doce" que luchan por el título terminaron así: Mauricio Lambiris había llegado 14º, fue recargado por toque al "Gato" Crusitta y cayó a la 22ª ubicación, Federico Pérez fue 13º y Sebastián Diruscio solo pudo dar cuatro vueltas para abandonar.
Lo que viene: La próxima fecha será el 12 de Octubre en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata que ha sido reasfaltado parte del trazado de 4.265 metros de extensión.
Declaraciones
Nicolás Cotignola
(1º): "Muy feliz, es increíble, veníamos de una carrera que nada nos salió bien y acá en San Luis pudimos lograr algo importante, pole, serie y final, más no se puede pedir. Gracias a todo ele quipo, a los sponsors y un saludo para la hinchada de Torino. Alonso me había hecho mucha diferencia y lo esperé, pensaba que iba a haber un auto de seguridad y fue al revés, pero tenía un gran auto y las últimas vueltas pudo consolidarme adelante".
Nicolás González (2º): "Una gran carrera, el equipo logró un buen set up para la final, que me permitió avanzar. con el ´Mago´ pude hacer una buen sorpasso, luego al final lo intenté pude con Galarza pero no me alcanzó para pelelearlo a Cotignola. Vamos a seguir peleando".
Juan José "El Mago" Ebarlín (3º): "Fue una carrera bárbara, nos cuidamos al principio por el desgaste. Aproveché la maniobra luego del relanzamiento y con Nico González hubo mucho código, le salió una gran maniobra. Quería sumar pero también quería el podio y me arriesgué por eso, este podio es muy bueno para la Copa de Plata".
Pablo Costanzo (5º-foto): “Conforme por que logramos un gran trabajo junto al SP Racing, hicimos una carrera pensante sin meternos en roces, pudimos avanzar hasta la quinta colocación sumando muy buenos puntos, ahora debemos pensar en la próxima fecha en La Plata con el objetivo de mantenernos competitivos. Agradecido a cada uno de los componentes de mi equipo por el excelente trabajo que hacen siempre para darme lo mejor, a mi familia por permitirme estar con este maravilloso presente en el TC Pista y a mis incondicionales sponsors por el gran esfuerzo y acompañamiento que me dan en cada fecha”.
Juan Martín Bruno (7º-foto): “Fue un fin de semana raro por las condiciones climáticas. El viernes por la lluvia no se pudo clasificar, el sábado hizo calor y en la carrera el viento complicaba demasiado en algunos sectores, pero lo importante es que funcionamos bien. Tuvimos un gran ritmo, avanzamos rápidamente y pudimos descontar en el campeonato. Estoy muy agradecido con todo el equipo por el trabajo que hizo. La Plata es un circuito que conocemos bien. Espero que podamos seguir por este camino y que podamos luchar por la victoria”.
"Manu" Urcera (9º): "Se revirtió un fin de semanacomplicado, en el que no fuimos contundentes; esta vez no nos cayó bien la pista. Gracias al trabajo del equipo hoy el auto funcionó bien y sumamos buenos puntos para el play off. Ahora hay que trabajar para La Plata, en donde tenemos mucha experiencia y hay que aprovecharla".
Franco "La Pantera" De Benedictis (10º): “Es una lástima, pero me voy conforme con el funcionamiento del auto y con el trabajo que hizo todo el equipo. Fuimos protagonistas en cada salida a pista y estuvimos en la pelea. Lo que pasó son cuestiones de carreras, lo importante es que estamos muy bien de cara a lo que viene. Ahora viene La Plata, es un circuito que conocemos bien y que me dio muchas alegrías. Espero que podamos ser protagonistas y pelear por la victoria para seguir prendidos en el campeonato”.
Alejandro "Trapito" Berganza (11º): “Estoy muy agradecido con el equipo por el trabajo que hizo. Fue un fin de semana donde el clima jugó un papel fundamental y condicionaba en cada salida a pista, pero supimos aprovechar el potencial del vehículo y nos metimos en la pelea.
La carrera de La Plata la espero mucho porque La Plata siempre nos trata bien. Lo conocemos y el equipo ya tiene referencias concretas de su participación este año”.
Alan Ruggiero (15º-foto): “Es una lástima porque hicimos un gran trabajo. Avanzamos muchísimo y terminamos octavo en pista, pero nos recargaron por un toque. De todas maneras, y pese a todos los inconvenientes que se presentaron a lo largo del fin de semana, volvimos a demostrar que tenemos un gran potencial de cara a lo que se viene”. A la carrera en La Plata la espero mucho, allí tuvimos desde la Fórmula muy buenos resultados e incluso alcanzamos el título de TC Mouras, por lo que vamos con ganas de funcionar bien. Ojalá podamos luchar por la victoria”.
Alejandro González (17º): "Fue una carrera dura, tuve mucha ida de trompa y en la parte final también de cola, y me faltó un poco de motor en lo derecho. Hice lo que pude, traté de evitar roces y llegué con el auto entero, que es bueno. Vamos a trabajar para mejorar en la que viene".
Juan Pablo Barucca (20°-foto): "Renegamos con los frenos todo el fin de semana y no pudimos dar con la puesta a punto. Tenía que ir tratando de controlar el auto porque no frenaba y era bastante inestable. Vamos a trabajar para encontrar la solución teniendo en cuenta las fechas que quedan".
Mauricio Lambiris (22º-foto abajo): “Fue un fin de semana muy malo, nunca estuvimos cerca del objetivo que nos habíamos planteado previamente de pelear por la carrera.
Lamentablemente el auto no nos acompañó y el motor tampoco se notaba rápido, y sumado a ello tuvimos inconvenientes mecánicos que nos privaron de poder entrenar para la clasificación. Avanzamos luego algo en la serie y veníamos en la pelea en la final con un auto en condiciones inferiores, hasta el roce con Crusitta en el cual él hace el trompo y yo quedo también retrasado. Si bien nos recuperamos algo luego, nos terminan recargando por el toque y esto nos hace perder el liderazgo en la Copa. Sin dudas, es una alerta importante para que el equipo en su conjunto trabaje más que nunca en función de recuperarnos, y volver a tener el auto competitivo que siempre mostramos en el año”.
Emmanuel "Kuki" Alifraco (23º): “Ya pienso en La Plata. Tuvimos un fin de semana muy difícil y el clima nos complicó también. Igualmente sabemos que tenemos un auto para pelear bien arriba y lo habíamos demostrado en los entrenamientos cuando finalizamos noveno. En la carrera se hace muy cuesta arriba avanzar porque es muy desprolijo todo, pero llegamos a la bandera a cuadros y eso es lo importante”.
Gonzalo Perlo (27º-foto): “Es evidente que no estamos teniendo buena fortuna en las últimas carreras. Largamos y tras la primera vuelta en la cual ya habíamos avanzado algunos puestos, comenzó una falla en el auto que se fue agravando vuelta tras vuelta. Intenté seguir esperando que pudiera aparecer un pace car en la carrera, pero el auto ya estaba a punto de apagarse por lo cual tuve que entrar a cambiar el captor en forma obligada, perdiendo la vuelta. Increíblemente cuando vuelvo a salir a pista allí aparece en el pace car que nos permite juntarnos de nuevo en el pelotón, pero en mi caso lo único que hice fue girar respetando a mis rivales ya que venía con vueltas menos. Una lástima porque si bien no estábamos para pelear por la punta este fin de semana, tampoco estábamos mal y teníamos para estar firme entre los quince mejores. Pero de nuevo ayer se rompe el motor siendo la tercera vez en cuatro carreras y esto nos complica toda la situación nuevamente. De esto sin dudas, se sale con trabajo, sabiendo que al menos pudimos llevarnos el auto entero. Vamos a ir a la próxima fecha con todo para recuperar el protagonismo que veníamos teniendo en las últimas carreras”.
TC Pista - San Luis

Final (20 vueltas)
1° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 34m05s482
2° 4 Nicolás González (Ford) a 0s675
3° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 1s908
4° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 2s478
5° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 3s748
6° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 5s914
7° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 6s167
8° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 7s069
9° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 7s792
10° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 8s717
11° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 9s092
12° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 9s583
13° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 10s769
14° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 11s023
15° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 6s586 (rpt)
16° 107 Diego Verriello (Dodge) a 11s220
17° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 11s996
18° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 12s658
19° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 13s478
20° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 13s916
21° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 14s486
22° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 10s022 (rpt)
23° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 15s069
24° 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 18s250
25° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 18s653
26° 32 Esteban Gini (Torino) a 1m32s141
27° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 1 vuelta
28° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 3 vueltas
29° 69 Jorge Trebbiani (Ford) a 7 vueltas
30° 164 William Atkinson (Ford) a 9 vueltas
31° 7 Federico Alonso (Dodge) a 11 vueltas
32° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 16 vueltas
33° 6 Nazareno López (Dodge) a 17 vueltas
Promedio del Ganador: 158.398 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 28 (Cotignola) en 3ª vuelta con 1m33s979 a 172.379 km/h.
Apercibido: Nº 27 (Alifraco) por toque al Nº 164 (Atkinson)
Recargo (rpt): Nº 9 (Lambiris) por toque al Nº 24 (Crusitta)
Recargo (rpt): Nº 116 (Rugiero) por toque al Nº 122 (Pisandelli P.)

Campeonato 2014
(12 fechas)
1º 9 Lambiris, Mauricio 385.50 (2 v-c-g)
2º 151 Urcera, José Manuel 384.00 (2 v-c)
3º 60 Bruno, Juan Martín 339.00 (c)
4º 15 Echevarría, Camilo 329.50 (3 v-c)
5º 12 Costanzo, Pablo 326.00 (1 v-c)
6º 4 González, Nicolás 321.00 (1 v-c)
7º 23 De Benedictis, Franco 310.00 (c)
8º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 295.50 (c)
9º 10 Diruscio, Sebastián 294.50 (c)
10º 13 Ebarlín, Juan José 291.00 (c)
11º 116 Ruggiero, Alan 289.00 (1 v-d-c)
12º 3 Pérez, Federico 284.50 (c)
13º 169 Dianda, Nicolás 275.50 (1 v-d)
14º 120 Ferrante, Gastón 239.50
15º 5 Galarza, Ramiro 234.50
16º 32 Gini, Esteban 229.00
17º 7 Alonso, Federico 224.50
18º 17 Perlo, Gonzalo 215.50
19º 24 Crusitta, Gastón 201.00
20º 107 Verriello, Diego 189.50 (d)
21º 39 Di Scala, Cristian 185.50
22º 87 Barucca, Juan Pablo 179.00 (d)
23º 34 González, Alejandro 178.50
24º 29 Berganza, Alejandro 174.00
25º 20 Dentella, Cristian 170.00
26º 27 Alifraco, Emmanuel 160.50
27º 122 Pisandelli, Pedro 156.50
28º 21 Tedeschi, Aldo 154.00
29º 6 López, Nazareno 151.00
30º 26 Paparella, Juan Manuel 144.50
31º 164 Atkinson, William 139.50 (d)
32º 101 Garbelino, Juan Francisco 111.00
33º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
34º 43 Ricardo, Gastón 74.00
35º 28 Cotignola, Nicolás 53.00 (1 v)
36º 69 Trebbiani, Jorge 49.00
37º 111 Videle, Marcelo 30.00
38º 48 Abella, Sebastián 13.00
39º 38 Girolami, Franco 12.50
40º 31 Lynn, Federico 3.00

Notas:

(g) Piloto ganador de la Etapa Regular
(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014


Próxima fecha:
12 de Octubre en el autódromo "Roberto José Mouras" de La Plata

Copa de Plata (1 fecha)
1º 4 González, Nicolás 48.50 (1 v)
2º 9 Lambiris, Mauricio 45.50 (2v)
3º 151 Urcera, José Manuel 44.00 (2v)
4º 12 Costanzo, Pablo 41.00 (1 v)
5º 13 Ebarlín, Juan José 38.00
6º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 33.50
7º 60 Bruno, Juan Martín 30.00
8º 116 Ruggiero, Alan 29.00 (1 v)
9º 23 De Benedictis, Franco 28.50
10º 15 Echevarría, Camilo 24.00 (3 v)
11º 3 Pérez, Federico 22.00
12º 10 Diruscio, Sebastián 7.00
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San Luis - Series: Federico Alonso largará desde la cuerda en la final
Nicolás Cotignola confirmó la pole con una victoria en el parcial y estará en el cajón externo
20-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- Federico Alonso desde la posición de privilegio y Nicolás Cotignola por el lado externo conformarán la priemra fila de la 12ª carrera del año del TC Pista que se disputará mañana a partir de las 11 horas, en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
Cotignola tuvo un un sábado que no olvidará facilmente al alcanzar su primera pole en el TC Pista y lograr la victoria en la primera serie, dominando de punta a punta con el Torino del Schick Racing, marca que vovlió a ganar un parcial.
Luego en la segunda batería, el patagónico Federico Alonso fue más rápido, para quedarse con la cuerda en la final.
1ª Serie: Apenas se largó, Nicolás Cotignola se escapó, con Ramiro Galarza detrás, mientras que "Manu" Urcera perdía posiciones, Diruscio se puso tercero con Franco De Benedicitis, Federico Pérez, Jorge Trebbiani, Gastón Crusitta y Urcera octavo, luego Mauricio Lambiris y Cristian "Kika" Di Scala.
Aprovechando el veloz Torino del Schick Racing, "Nico" se quería distanciar pero el Dodge de Galarza y el Chevrolet de Diruscio intentaban acercarse, mientras Federico Pérez abandonaba por rotura de la trasmisión (cardan) permitiendo que "Trapito" Berganza se metiera en el "top ten".
Nada cambió hasta la bandera a cuadros y "Nico" logró su primera victoria en un parcial.
2ª Serie: Comenzó con novedades ya que Emmanuel Alifraco no pudo largar por la rotura del motor en el Ford que le entrega el equipo de su padre Walter.
Federico Alonso no dudó y tomó la delantera en forma decidida dejando a Emmanuel Pérez Bravo en segundo lugar delante del "Mago" Ebarlín, Nicolás González, Pablo Costanzo y Esteban Gini
Nazareno López hizo un semi trompo quedando último. En el giro siguiente, se quedaba Diego Verriello al romperse el akerman, y algo parecido le sucedía a Gonzalo Perlo con problemas en el cable captor, quien involuntariamente complicaba a Juan Pablo Barucca quien perdió su lugar a manos de Alan Ruggiero.
Con el patagónico dominando con el Dodge del Taco Competición las primeras posiciones no cambiaron durante las seis vueltas y así Federico Alonso cantó victoria y sumó puntos importantes para ser uno de los tres que pueden luchar por el título en la última carrera y mañana largará desde la cuerda en la final al ser 2s219 más rápido que Cotignola, vencedor en la primera serie.
"Tiki" Pérez Bravo lo escoltó, con Ebarlín, "Nico" González, Costanzo, Gini, Bruno, Pisandelli, Ruggiero y Barucca en los primeros diez lugares.
Declaraciones
Nicolás Cotignola
(1º en 1ª serie): "Increíble, lo logramos junto al equipo, la primera victoria. Felicito a Ramiro por la carrera que hizo, veníamos bien, constantes y rápidos y sin equivocarnos logré ganar. Tenemos un auto con buen ritmo y esperamos tener una buena final".
Ramiro Galarza (2º en 1ª serie): "Estoy emocionado por este resultado. Fue vuelta a vuelta, hablamos antes y quien tomaba la punta ir para adelante ya que eran muy parejos los autos. Felicito al equipo que trabajó en forma fantástica. Buscaremos la mejor estrategia para mañana ya que queremos sumar buenos puntos".
Sebastián Diruscio (3º en 1ª serie): "Estoy muy feliz y gracias a todos los que nos apoyan por el esfuerzo que ponen. Salió una buena maniobra al inicio y con buen ritmo puedo mantenerme tercero a pesar que perdí un poco de carga hacia el final, pero el auto está contundente y para ganar".
Franco “La Pantera” De Benedictis (4º en 1ª serie): “Estoy muy contento con el trabajo que hicimos. Ayer no pudimos clasificar y se había complicado todo, pero hoy ni bien salimos a pista sabíamos que teníamos un auto como para pelea bien arriba porque si bien, nos sacaron el tiempo, en los entrenamientos estábamos segundos. Por suerte pudimos tener una buena largada y avanzamos rápidamente. Después, mantuvimos el ritmo y terminamos funcionando muy bien”.
Federico Alonso (1º en 2ª serie): "Muy contento y esperamos que se nos dé al igual que hoy, mañana en la final, esperamos concretarlo. Estamos buscando la victoria y hoy contamos con el auto para lograrlo. El equipo trabajó mucho para que podamos ser contundente, ahora tenemos que pensar en la final del domingo y esperar cerrar un buen fin de semana. Agradecido al equipo Taco que me dio esta oportunidad a Claudio Garófalo, a los sponsors, a mi familia y a todos los que me brindan su apoyo".
Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (2º en la 2ª serie): "Sumamos buenos puntos. Alonso me hizo una diferencia en el principio, lo corrí toda la serie, pero no pude alcanzarlo".
Juan José "El Mago" Ebarlín (3º en 2ª serie-foto): "La clasificación fue muy pareja y demostró la paridad de la categoría, cerró una gran vuelta, quedamos a muy poquito de la pole position en cuanto a diferencia de tiempo. En la serie, estar detrás de un auto se complica aerodinámicamente, por eso no fue posible avanzar, pero estoy muy contento por el resultado, igual estoy contento por el sábado que tuvimos, hasta marcamos el récord de vuelta en la serie. El Chevrolet funciona bien, va muy firme en todos lados. El objetivo para mañana es pelear bien adelante y seguir sumando buenos puntos".
Pablo Costanzo (5º en 2ª serie): "Estoy tranquilo porque el auto tiene un gran ritmo. La final de mañana va a ser exigente y confió en que vamos a poder avanzar, no será una tarea fácil porque ya vio en la serie que esta todo muy parejo con los rivales. Felicito al SP Racing por el gran trabajo que hicimos en lo que va del fin de semana,
Espero seguir por este camino, lo importante es sumar en función del campeonato, para mantenerse ahí".
José Gentile (Director General JP Racing, pilotos: J. M. Urcera -foto- 7º en 1ª serie y J. M. Bruno 7ª en 2ª serie): "Manu clasificó 6º, bien, y en la serie se retrasó en la largada. Con Bruno vamos a seguir trabajando porque su Dodge no funcionó como esperábamos”.
Alejandro González (12º en 2ª serie): "Teníamos buenas expectativas para hoy después de los entrenamientos, pero una ida de cola nos complicó en la clasificación.
En la serie me abollaron el escape en una de las primeras vueltas y el motor perdió rendimiento, así que terminé como pude; una lástima. El equipo está trabajando para recuperar el auto y poder hacer mañana una buena carrera"
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TC Pista - San Luis - Series

1ª Serie (6 vueltas)
1° 28 Nicolás Cotignola 9m23s664
2° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 0s456
3° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 1s711
4° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 2s168
5° 69 Jorge Trebbiani (Ford) a 4s572
6° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 4s846
7° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 5s257
8° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 7s738
9° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 10s831
10° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 11s363
11° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 11s671
12° 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 20s350
13° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 20s651
14° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 20s998
15° 164 William Atkinson (Ford) a 21s164
16° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 21s485
17° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 172.443 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 5 (Galarza) en 1ª vuelta con 1m33s068 a 174,066 km/h.

2ª Serie (6 vueltas)
1° 7 Federico Alonso (Dodge) 9m21s445
2° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 1s335
3° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 2s338
4° 4 Nicolás González (Ford) a 2s828
5° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 3s431
6° 32 Esteban Gini (Torino) a 5s105
7° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 7s447
8° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 8s570
9° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 11s320
10° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 11s912
11° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 22s487
12° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 23s761
13° 6 Nazareno López (Dodge) a 32s702
14° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 5 vueltas
15° 107 Diego Verriello (Dodge) a 5 vueltas
No Largó
16° 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Promedio del Ganador: 173.124 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 13 (Ebarlín) en 2ª vuelta con 1m33s259 a 173.710 km/h.

Campeonato 2014
(12 fechas hasta las series)
1º 9 Lambiris, Mauricio 382.50 (2 v-c-g)
2º 151 Urcera, José Manuel 358.00 (2 v-c)
3º 15 Echevarría, Camilo 329.50 (3 v-c)
4º 60 Bruno, Juan Martín 311.00 (c)
5º 12 Costanzo, Pablo 296.00 (1 v-c)
6º 10 Diruscio, Sebastián 291.50 (c)
7º 23 De Benedictis, Franco 285.00 (c)
8º 4 González, Nicolás 284.00 (1 v-c)
9º 116 Ruggiero, Alan 269.00 (1 v-d-c)
10º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 266.50 (c)
11º 3 Pérez, Federico 262.50 (c)
12º 13 Ebarlín, Juan José 257.00 (c)
13º 169 Dianda, Nicolás 252.50 (1 v-d)
14º 120 Ferrante, Gastón 224.50
15º 7 Alonso, Federico 221.50
16º 32 Gini, Esteban 220.00
17º 17 Perlo, Gonzalo 207.50
18º 5 Galarza, Ramiro 203.50
19º 24 Crusitta, Gastón 187.00
20º 39 Di Scala, Cristian 178.50
21º 107 Verriello, Diego 170.50 (d)
22º 87 Barucca, Juan Pablo 163.00 (d)
23º 34 González, Alejandro 160.50
24º 21 Tedeschi, Aldo 154.00
25º 20 Dentella, Cristian 153.00
26º 29 Berganza, Alejandro 150.00
27º 27 Alifraco, Emmanuel 148.50
28º 6 López, Nazareno 148.00
29º 122 Pisandelli, Pedro 135.50
30º 164 Atkinson, William 134.50 (d)
31º 26 Paparella, Juan Manuel 117.50
32º 101 Garbelino, Juan Francisco 101.00
33º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
34º 43 Ricardo, Gastón 63.00
35º 69 Trebbiani, Jorge 43.00
36º 111 Videle, Marcelo 30.00
37º 48 Abella, Sebastián 13.00
38º 28 Cotignola, Nicolás 13.00
39º 38 Girolami, Franco 12.50
40º 31 Lynn, Federico 3.00
Notas:

(g) Piloto ganador de la Etapa Regular
(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
Copa de Plata (1 fecha hasta las series)
1º 9 Lambiris, Mauricio 32.50 (2v)
2º 15 Echevarría, Camilo 24.00 (3 v)
3º 151 Urcera, José Manuel 18.00 (2v)
4º 4 González, Nicolás 11.50 (1 v)
5º 12 Costanzo, Pablo 11.00 (1 v)
6º 116 Ruggiero, Alan 9.00 (1 v)
7º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 4.50
8º 10 Diruscio, Sebastián 4.00
9º 13 Ebarlín, Juan José 4.00
10º 23 De Benedictis, Franco 3.50
11º 60 Bruno, Juan Martín 2.00
Sin Puntos
12º 3 Pérez, Federico
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San Luis - 2ª Clasificación:
Nicolás Cotignola y su primera pole, llevando al Torino a lo más alto
20-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- Nicolás Cotignola logra su primera pole en el TC Pista y fue con el Torino del Schick Racing en una clasificación del TC Pista muy disputada, con 21 autos encerrados en menos de un segundo y los primeros seis en menos de una décima.
TC Pista - San Luis - Clasificación General

1° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m32s063 (foto 1)
2° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m32s088 a 0s025 (foto 2)
3° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m32s123 a 0s060 (lus)
4° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m32s127 a 0s064
5° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Ch.) 1m32s139 a 0s076 (cp)
6° 151 José Manuel Urcera (Ch.) 1m32s144 a 0s081 (cp)
7° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m32s175 a 0s112 (cp)
8° 10 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m32s264 a 0s201 (cp)
9° 4 Nicolás González (Ford) 1m32s272 a 0s209 (cp)
10° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m32s407 a 0s344
11° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m32s473 a 0s410 (cp)
12° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m32s483 a 0s420 (cp)
13° 32 Esteban Gini (Torino) 1m32s584 a 0s521
14° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m32s607 a 0s544 (cp)
15° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m32s625 a 0s562 (cp)
16° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m32s629 a 0s566
17° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m32s645 a 0s582
18° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m32s706 a 0s643 (cp)
19° 6 Nazareno López (Dodge) 1m32s800 a 0s737
20° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m32s951 a 0s888
21° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m32s978 a 0s915 (foto 3)
22° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m33s304 a 1s241
23° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m33s474 a 1s411
24° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m33s517 a 1s454
25° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m33s619 a 1s556
26° 164 William Atkinson (Ford) 1m33s718 a 1s655
27° 34 Alejandro González (Ch.) 1m33s970 a 1s907 (rtc)
28° 120 Gastón Ferrante (Ch.) 1m34s081 a 2s018 (lus-rcm)
29° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m34s394 a 2s331
30° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m34s750 a 2s687
31° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m35s707 a 3s644
32° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m35s719 a 3s656 (cp)
33° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m40s690 a 8s627
Promedio del 1º: 175,966 km/h.
Largan últimos en sus series por llegar a los tres apercibimientos (lus): Nº 120 (Ferrante) y Nº 107 (Verriello)
Recargo por Técnica, 6/10 cambio de motor (rcm): Nº 120 (Ferrante)
Recargo por Técnica, 3/10 tapa de cilindros (rtc): Nº 34 (González, Alejandro)
Nota: (cp) Pilotos que pugnan por la Copa de Plata




San Luis - 2º Entrenamiento:
Luego de la tormenta de ayer, Federico Alonso volvió a marcar el "uno" y con récord
20-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- Pasó la tormenta, acondicionaron el autódromo "Rosendo Hernández" y en una mañana fría con sol, el patagónico Federico Alonso volvió a ser el más rápido en el segundo entrenamiento del TC Pista. Con el Dodge del Taco Competición marcó un nuevo récord del trazado de 4.500 metros al clavar los relojes en 1m31s175 y bajar en 215 milésimas la marca de "Manu" Urcera, quien en esta tanda fue 7º con el Chevrolet del JP Racing.
Luego, culminaron dos pilotos de la marca del moño que están dentro de la Copa de Plata, Pablo Costanzo a 141 milésimas y Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo a 563, ambos mejorando lo hecho ayer.
Jorge "Bochita" Trebbiani sigue entre los protagonistas con el Ford del equipo de Alejandro Garófalo, siendo 4º a casi seis décimas y por delante de tres Chevy, la de Gastón Crusitta, la de Alejandro Berganza, y la de José Manuel Urcera.
Completaron el "top ten, Diego Verriello quien cerró el grupo de los que giraron a menos de un segundo de Alonso, Federico Pérez, otro de los que entraron en el play off y Cristian "Kika" Di Scala.
Los restantes integrantes del "grupo de los doce" quedaron así: 17º Nicolás González, 21º Sebastián Diruscio, 23º Juan Martín Bruno, 26º Alan Ruggiero, 28º Franco De Benedictis y 29º Juan José Ebarlín, mientras que el líder de la Copa de Plata, el uruguayo Mauricio Lambiris no registró tiempo por la rotura de la caja del Ford.
Lo que viene: Desde las 12:50 hasta las 13:43, se desarrollará la única tanda de clasificación del TC Pista
que oredenará la grillas de las series, que se largarán a las 15:35 y 16:05 horas.
TC Pista - San Luis - 2º Entrenamiento

1° 7 Federico Alonso (Chevrolet) 1m31s175
2° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m31s316 a 0s141 (cp)
3° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Ch.) 1m31s738 a 0s563 (cp)
4° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m31s770 a 0s595
5° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m31s853 a 0s678
6° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m31s940 a 0s765
7° 151 José Manuel Urcera (Ch.) 1m31s954 a 0s779 (cp)
8° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m32s040 a 0s865
9° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m32s240 a 1s065 (cp)
10° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m32s253 a 1s078
11° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m32s262 a 1s087
12° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m32s359 a 1s184
13° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m32s385 a 1s210
14° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m32s395 a 1s220
15° 6 Nazareno López (Dodge) 1m32s398 a 1s223
16° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m32s457 a 1s282
17° 4 Nicolás González (Ford) 1m32s468 a 1s293 (cp)
18° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m32s504 a 1s329
19° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m32s650 a 1s475
20° 32 Esteban Gini (Torino) 1m32s702 a 1s527
21° 10 Sebastián Diruscio (Ch.) 1m32s804 a 1s629 (cp)
22° 164 William Atkinson (Ford) 1m32s817 a 1s642
23° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m32s902 a 1s727 (cp)
24° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m32s944 a 1s769
25° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m33s112 a 1s937
26° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m33s134 a 1s959 (cp)
27° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m33s226 a 2s051
28° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m33s547 a 2s372 (cp)
29° 13 Juan José Ebarlín (Ch.) 1m33s721 a 2s546 (cp)
30° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m33s963 a 2s788
31° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m34s808 a 3s633
Sin Tiempos
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford) (cp)
Nº 43 Gastón Ricardo (Dodge)
Promedio del 1º: 177,680 km/h.
Nota: (cp) Pilotos que pugnan por la Copa de Plata





San Luis - 1ª Clasificación: Por una fuerte tormenta, se suspendió la tanda
19-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- Ante la imposibilidas de girar en el trazado inundado con banquinas anegadas del "Rosendo Hernández" en San Luis, los Comisarios Deportivos tomaron la decisión de suspender las actividades hasta mañana, por lo tanto, el TC y el TC Pista no tendrán sesión clasificatoria en este viernes.
El sábado se desarrollará en forma normal
15:10 horas: Las condiciones climáticas en el "Rosendo Hernández" son muy adversas al momento que tenía que comenzar la tanda clasificatoria del Turismo Carretera.

Debido a la lluvia, fuerte viento y granizo se innundó el trazado y todas las instalaciones, que obligó a postergar el inicio de la clasificación.
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San Luis - 1º Entrenamiento:
Empataron el mejor tiempo Federico Alonso y Ramiro Galarza
19-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- Dos Dodge al frente en el primer entrenamiento de TC Pista en San Luis, con Federico Alonso y Ramiro Galarza empatando el mejor tiempo en una mañana nublada y con probabilidades de luvia por la tarde. Al finalizar de la sesión, apareció el sol.
El piloto patagónico del Taco Competición fue el primero en lograr el 1m32s472, a 1s082 del récord del trazado de 4.500 metros que está en manos de José Manuel Urcera, quien en esta tanda fue anteúltimo luego de 11 giros. En tanto, el santafesino de Acebal marcó el mismo crono a unos minutos del final del Grupo "A", con el Dodge que arma su equipo.
Con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport, el quilmeño Jorge "Bochita" Trebbiani, fue el mejor del Grupo "B", que salió a pista en primer término, quedando 3º a un poco más de dos décimas de Alonso y Galarza y aventajando por 58 milésimas, al marplatense Cristian "Kika" Di Scala, con el Chevrolet del JC Competición.
Nicolás Cotignola logró un buen resultado parcial con el Torino del Schick Racing al ubicarse quinto.
Completaron el "top ten": Gonzalo Perlo sexto con el Ford de su equipo atendido por el Alifraco Sport, seguido de Alejandro González (Chevrolet-Tauro Sport Team), Alejandro "Trapito" Berganza (Chevrolet-AA Racing), Emmanuel "Kuki" Alifraco (Ford-Alifraco Sport)y décimo Pedro Pisandelli con el Torino del Santagata Motorsport a 71 milésimas de los más rápidos.
Trece autos quedaron encerrados en menos de un segundo e integraron ese grupo Nicolás González (Ford-Werner Competición) siendo el mejor entre los que disputan la Copa de Plata, Pablo Costanzo (Chevrolet) y Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo con el Chevrolet del Laboritto Juniors, otro integrante del play off.
Los otros de la Copa de Plata: Los otros pilotos del "grupo de los doce" terminaron así: Franco De Benedictis (14º-Ford-Hermanos Älvarez Racing), Alan Ruggiero (16º-Ford Azul Sport Team), Federico Pérez (17º-Chevrolet-Trotta Racing Team), Juan Martín Bruno (20º-Dodge-JP Racing), el líder de la Copa de Plata, el uruguayo Mauricio Lambiris (24º-Ford-Werner Competición), Juan José Ebarlín (27º-Chevrolet-Donto Racing), "Manu" Urcera (32º-Chevrolet-JP Racing) y en el último lugar de los que giraron, Sebastián Diruscio (33º-Chevrolet-Emilio Satriano Sport) , luego de 10 vueltas.
Incidentes: Hubo tres banderas rojas, primero por la rotura del diferencial del Ford de Alan Ruggiero cuando solo había girado 6 veces; luego, porque quedaron tirados en la pista los Ford de Álvaro Perlo y Mauricio Lambiris a la salida de la horquilla, curva 3; mientras que la última detención se debió a que el "chivo" de Gastón Ferrante se quedó a la salida de la curva que está detrás de boxes, la curva 5.
Cristian Dentella solo pudo dar un giro rápido con su Chevrolet, motorizado por "Gardelito" Fernandez.
Lo que viene: A las 16:30 horas, dara comienzo la primera tanda clasificatoria del TC Pista
TC Pista - San Luis - 1º Entrenamiento
1° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m32s472
= . 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m32s472
3° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m32s676 a 0s204
4° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m32s734 a 0s262
5° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m32s856 a 0s384
6° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m32s897 a 0s425
7° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m32s958 a 0s486
8° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m32s988 a 0s516
9° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m33s070 a 0s598
10° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m33s182 a 0s710
11° 4 Nicolás González (Ford) 1m33s247 a 0s775 (cp)
12° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m33s286 a 0s814 (cp)
13° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Ch.) 1m33s396 a 0s924 (cp)
14° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m33s501 a 1s029 (cp)
15° 32 Esteban Gini (Torino) 1m33s530 a 1s058
16° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m33s753 a 1s281 (cp)
17° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m33s784 a 1s312 (cp)
18° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m33s849 a 1s377
19° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m33s935 a 1s463
20° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m34s440 a 1s968 (cp)
21° 164 William Atkinson (Ford) 1m34s527 a 2s055
22° 6 Nazareno López (Dodge) 1m34s531 a 2s059
23° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m34s749 a 2s277
24° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m34s767 a 2s295 (cp)
25° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m35s105 a 2s633
26° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m35s430 a 2s958
27° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m35s679 a 3s207 (cp)
28° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m35s720 a 3s248
29° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m36s815 a 4s343
30° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m37s335 a 4s863
31° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m39s109 a 6s637
32° 151 José Manuel Urcera (Ch.) 1m39s330 a 6s858 (cp)
33° 10 Sebastián Diruscio (Ch.) 1m41s964 a 9s492 (cp)
Promedio del 1º: 175,188 km/h.
Nota: (cp) Pilotos que pugnan por la Copa de Plata
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Nuevas expectativas para Barucca
18-Set-2014 (Prensa JPB).- Una nueva etapa comienza este fin de semana para Juan Pablo Barucca, quien tomará contacto por primera vez con el Chevrolet del SGV Racing para participar de la 12ª fecha del año del TC Pista, en San Luis.
"Estoy muy entusiasmado. Conocí al equipo, nos entendimos muy bien todos y tenemos ganas de andar bien, así que vamos a trabajar duro para conseguirlo", aseguró el representante de La Carlota, confiado en el potencial de la unidad que le proveerá el equipo de Aldo Tedeschi.
Por otro lado, comentó: "Lamentablemente no llegamos a probar y el viernes voy a tener el primer contacto con el auto pero yo creo que tenemos que andar bien o al menos igual que estábamos antes".
Si bien nunca compitió en el Rosendo Hernández en autos con techo, el cordobés tiene un excelente recuerdo del trazado. "Hace varios años corrí en fórmula y gané en mi categoría. Fue hace un tiempo pero tengo un lindo recuerdo. Además estuve viendo algunas cámaras de Aldo y no creo que haya complicaciones", contó.
Barucca se subirá por primera vez a la Chevy el viernes para disputar el primer entrenamiento, previo a la primera tanda de clasificación.
Trebbiani va a San Luis por un buen resultado
18-Set-2014 (Prensa JT).- La duodécima competencia anual de TCPista a desarrollarse el fin de semana próximo en la ciudad de San Luis, dará inicio a la “Copa de Plata”, la cual consagrará al nuevo campeón de la especialidad. Jorge Trebbiani será parte de la competencia puntana tras el buen resultado obtenido en la fecha anterior.
El fin de semana de competencia llevado a cabo en Rafaela, mostró la destacada performance del Ford Nº 69 que alista el team conducido por Alejandro Garófalo, el cual le posibilitó al “Bochita” culminar 8º en la final.
Esta vez, el desafío del TC Pista se traslada al autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis, en donde se desarrollará la primera fecha del play off. Claro está, que el piloto de Quilmes no será candidato a la Corona por haberse sumado hace solo dos fechas a la divisional en la cual fue Sub Campeón en la Temporada 2009.
Con miras al compromiso a llevarse a cabo en el veloz circuito ubicado en la capital puntana, el piloto oriundo de Quilmes detalló: “Es una carrera más, en la cual tenemos que seguir trabajando en el auto y en el buen potencial que tiene. En Rafaela funcionó muy bien y lo pudimos demostrar en la clasificación. También había andado bien en esa primera carrera en Olavarría aunque ahí no pudimos redondear un buen fin de semana por un toque. Ahora está el compromiso de San Luis, en donde hay que tener un auto equilibrado para poder redondear una buena vuelta siendo veloz en lo rápido pero también contundente en la parte de los mixtos. La idea es seguir por este buen camino e ir perfeccionando cosas en el auto para seguir siendo competitivos a lo largo de lo que resta del campeonato”.
"Manu" Urcera comienza a buscar la Copa
17-Set-2014 (Prensa MU).- José Manuel Urcera viaja a San Luis, por la 12ª fecha de TC Pista y 1ª de la Copa de Plata. Empieza la definición del campeonato de la divisional telonera del TC.
Llegan horas decisivas en el TC Pista, ya que el fin de semana, en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis, comienza la Copa de Plata, en el marco de la 12ª fecha del torneo anual. "Manu" Urcera correrá con el Chevrolet del equipo JP Racing y buscará el triunfo.
Después de una gran temporada, que incluyó dos triunfos (Neuquén y La Pampa) y un total de seis podios, el piloto de Río Negro empezará la definición del título, que se extenderá en las próximas cinco competencias.
Urcera llegó 2º en Rafaela, y por ese motivo el equipo JP Racing hizo un repaso general de su Chevy, y las modificaciones pertinentes para las características que tiene el trazado de San Luis. En dicha pista, de 4.500 metros de extensión, "Manu" tuvo un 2013 perfecto ya que logró la pole position y récord del circuito (1m31s390), ganó la serie y luego venció en la final.
“Me gusta mucho la pista de San Luis, el año pasado anduve bien así que seguramente este fin de semana va a salir todo bien. Sé que el equipo hizo pruebas con los otros tres autos, hubo muy buenos resultados, y eso me genera ilusión para empezar la Copa de Plata y pelear hasta el final” comentó el piloto rionegrino, quien comienza la Copa de Plata en el 3º puesto, con 16 puntos, a 15 unidades de Mauricio Lambiris, ganador de la Etapa Regular.
Gonzalo Perlo: "Esperamos pelear bien adelante"
17-Set-2014 (Prensa GP).- Gonzalo Perlo viaja al circuito “Rosendo Hernández” de San Luis para disputar la 12ª fecha del TC Pista con el claro objetivo de mantener el protagonismo logrado en las dos últimas presentaciones, donde si bien no pudo terminar de redondear el resultado esperado, logró grandes trabajos clasificatorios que buscará repetir el fin de semana.
De cara a la cita en el trazado puntano de 4.500 metros de extensión, el equipo Perlo Motorsports realizó un desarme íntegro del rendidor Ford que conduce "Gonza", controlando elementos y haciendo el habitual repaso de estructura, para luego realizar los nuevos trabajos de pintura y decoración de la unidad, que irá con el amarillo predominante y un agregado de rojo en sus laterales. Tras el armado, la estructura con base en la ciudad de Pilar emprendió el viaje hacia San Luis para mañana instalarse en el circuito.
“Continuamos trabajando muy ordenados y con la idea de poder mantener el protagonismo que supimos tener en las últimas dos fechas, donde pudimos clasificar entre los seis primeros, si bien luego por distintas circunstancias no pudimos redondear la carrera de la forma esperada. Lo cierto es que haciendo las cosas de la forma en que venimos el resultado va a llegar solo, y vamos con todas las ganas de que sea aquí en San Luis. Se trabajó muy bien tanto en el auto como en el motor, y esperamos ya desde el viernes poder pelear bien adelante y largar el domingo en los puestos de punta para pensar en sumar los puntos que no se pudieron en las últimas carreras”, remarcó Gonzalo de cara al fin de semana puntano.
"Kuki" Alifraco va por la recuperación
17-Set-2014 (Prensa EA).- Emmanuel Alifraco se alista para disputar este fin de semana la decimosegunda fecha de la temporada para el TC Pista en San Luis, donde buscará ser nuevamente protagonista con su Ford.
La telonera del Turismo Carretera ya comienza a palpitar una nueva cita del calendario en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis y por ello, el joven de Lanús tiene todo listo para volver a ser protagonista con el Ford. La intención es meterse dentro de los diez.
“El auto viene funcionando muy bien y estamos muy confiados para este fin de semana. En la última nos faltó suerte, pero vamos con todo para revertir la racha y estar otra vez como uno de los máximos referentes de Ford”, comentó "Emma". Además, dijo: “Sabemos que arranca la Copa de Plata, pero cada cual va a correr para sus objetivos y vamos a pelear de igual a igual la posición con cualquier piloto. Espero que podamos traernos un buen resultado de San Luis”.
Como es habitual en cada presentación del TC Pista, la actividad comenzará este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16:30 horas, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación.
Echevarría ausente por pareras
17-Set-2014 (Prensa CE).- Camilo Echevarría, último ganador del TC Pista, no podrá estar presente en la próxima fecha que se disputará el fin de semana en San Luis, primera carrera del play off, a causa de un virus que lo obliga a reposo absoluto.
El neuquino contrajo paperas y obviamente eso motiva que se encuentre en reposo absoluto, sin poder realizar actividad física en general ni deportiva en particular para prevenir consecuencias de salud aún más importantes.
“Es obviamente una lástima no poder arrancar el play off, porque hicimos todo bien para llegar con buenos puntos y fuimos los que más carreras ganamos en la etapa regular. Pero mi futuro personal, por las consecuencias que las Paperas pueden generar si hago actividad física de intensidad, es mucho más importante y tiene prioridad frente a mi presente profesional. Igualmente vamos a ir con todo junto al Dole Racing a tratar de ganar y pelear el título en las siguientes cuatro carreras”, expresó el neuquino.
Nicolás González: "Vamos con todo, quiero la Copa"
17-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- Nicolás González será uno de los doce pilotos del TC Pista que pugnará en primera instancia por la Copa de Plata y sueña con estar en el TC en el 2015.
El rafaelino, quien ganó este año la 4ª carrea del año en Concordia, se encuentra viajando a San Luis para la 1ª fecha del play off en el "Rosendo Hernández", y anticipó: "Vamos con todo para esta nueva oportunidad que tengo de traer la Copa para casa".
El piloto del Ford Nº 4 del Werner Competición va confiado de lograr un buen resultado: "Venimos bien y esperamos mejorar el cuarto puesto que logramos en Rafaela porque uno siempre quiere andar adelante. Logramos mejorar luego de Olavarría, el equipo hizo un gran trabajo, lo desarmó íntegramente y lo repararon".
Concentrado en la Etapa Final de la Copa de Plata, "Nico" ya está trabajando para cumplir su ilusión, subir al Turismo Carretera, sabiendo que lo deberá hacer con un Torino, algo que lo complica: "Ojalá podamos pegar el salto, sería cumplir un sueño y trabajo para eso si bien dependo del presupuesto y del resultado en esta Copa. También, habrá que ver qué equipo tiene un Torino libre, yo no puedo adquirir uno, y si bien, el Gabriel Werner Competición tiene buenos autos, subir con Ford no es sencillo porque hay muchos pilotos en la lista de espera. Por todo lo que hemos logrado y por lo que viene agradezco a las publicidades, a mi familia, al Viejo, a Bencho, al equipo Werner, a mi ciudad Rafaela y a la zona", cerró el rafaelino que comienza la Etapa Final con 8 puntos, empatando el cuarto lugar con Pablo Costanzo y Alan Ruggiero, a 23 puntos de su compañerio de equipo, Mauricio Lambiris, el líder.
"Ale" González espera por San Luis
17-Set-2014 (Prensa TST).- El Tauro Sport Team tiene todo listo para afrontar la duodécima fecha del año de TC Pista con Alejandro González, en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
La escudería con sede en Monte Grande espera con expectativas el arranque de un nuevo fin de semana de actividad de la categoría telonera del Turismo Carretera, que en esta oportunidad tendrá lugar en el autódromo "Rosendo Hernández" de la provincia de San Luis, en lo que será la duodécima presentación de la temporada.
En las últimas semanas, en la instalaciones del team se realizaron tareas sobre diferentes aspectos del Chevrolet que conduce "Ale" González con el objetivo de optimizar su performance y poder pelear las posiciones de vanguardia en el circuito puntano, un escenario que le trae buenos recuerdos al piloto de Rosario, ya que allí terminó 9° en 2012.
De la misma forma, Esteban Trotta trabajó con su equipo en el motor para llegar con el mayor potencial posible a San Luis. Después dejar algunas dudas en Rafaela, la planta impulsora fue revisada completamente y rindió bien en la banco de pruebas, quedando lista para el nuevo desafío del fin de semana.
"El equipo trabajó mucho sobre el auto en estas semanas para llegar en el mejor nivel a San Luis, de la misma manera que Trotta hizo un repaso total del motor para contar con el mejor potencial. El circuito me gusta y me trae buenos recuerdos por el resultado de hace dos años. Espero volver a pelear adelante este fin de semana", señaló "Ale" quien se ubica 23° en el campeonato, con 160,50 puntos, con 11 fechas cumplidas.
Berganza llega confiado a San Luis
17-Set-2014 (Prensa AAR).- Alejandro Berganza tiene todo listo para encarar este fin de semana la decimosegunda fecha de la temporada en el circuito de San Luis, donde intentará meterse nuevamente en la pelea. El viernes comienza la actividad.
El autódromo “Rosendo Hernández” será epicentro de un nuevo compromiso para el TC Pista, divisional que comienza este fin de semana la etapa final del campeonato, donde el piloto del AA Racing buscará revancha de lo acontecido en la última competencia e intentará llevar a su Chevrolet hasta los primeros lugares.
“Estamos confiados para San Luis. El objetivo es cerrar de la mejor manera el año y por ello, vamos con todo a esta carrera. Tenemos un buen potencial, espero que podamos traernos un buen resultado”, comentó “Trapito”. Además, dijo: “Me gusta el circuito. Es rápido y tiene algunos sectores en donde hay que tener un buen equilibrio en el auto”.
Como es habitual para la categoría telonera del Turismo Carretera, la actividad comenzará este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16.30 horas, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación.
"Fede" Alonso rumbo a San Luis
17-Set-2014 (Prensa FA).- El venidero fin de semana se disputara la duodécima fecha de la presente temporada del campeonato de Turismo carretera y Tc Pista, con la participación del piloto local Federico Alonso en el TC Pista, bajo la estructura del Taco Competición.
Federico Alonso ya se encuentra rumbo a la rrovincia de San Luis, para participar a partir del día viernes en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis de una extensión de 4.500 metros de la duodécima fecha de la temporada del TC Pista como integrante del equipo Taco Competición. Alonso viene de la última fecha disputada en Rafaela donde se ubicó en la final en la 16ª posición, en una final en la que no pudo contar con la potencia necesaria en la Dodge que le hubiese permitido escalar posiciones.
El escenario: Este trazado lleva el nombre de Rosendo Hernández, por el piloto puntano que corrió en Turismo Carretera y cuenta con un curvón rápido en el primer sector y otro de similares condiciones al retomar la parte opuesta.
Luego de las modificaciones pedidas para la ACTC se convirtió en uno de los circuitos más seguros del país, reconocido inclusive por los propios pilotos de ambas categorías. La máxima corrió por primera vez aquí el 20 de Abril de 2003 - año de la inauguración - sobre el circuito "Rosendo Hernández" un trazado de 4.612 metros y el triunfo fue para el "Gurí" Omar Martínez con un Ford. Luego siguió visitando San Luis en 2007, 2008 y 2009 y en la temporada 2010 hubo un impasse en el calendario para la provincia puntana.
Antecedentes: En el año 2013 y en el marco de la duodécima fecha, Federico Alonso sumó pocos puntos en un fin de semana complicado en la pista y debió conformarse con mantenerse en la pista y cruzar la bandera de cuadros en la posición 18.La primera de las batallas por la disputa de la Copa de Plata fue muy dura todo el fin de semana para Alonso, ya el sábado con los imponderables climáticos no se pudo mejorar la clasifica del viernes. En la serie por la tarde un pronunciado barrido de pista por parte de Franco De Benedectis pe impidió avanzar en la serie, pudiendo arribar en el noveno lugar y quedar posicionado para la final del domingo muy atrás desde la fila 9 posición 18 al lado de su compañero de equipo Sebastián Diruscio.
En una carrera dura con muchos toques y roces Alonso fue perjudicado por un toque de atrás que le dejo el auto muy maltrecho en el tren trasero desde las primeras vueltas, así con ese panorama pocas posibilidades tuvo el de Rio gallegos de progresar en el clasificador hasta el final, cruzando la bandera a cuadros en el lugar 18.
La campaña 2014: Recordemos que Federico Alonso en el debut de esta temporada sumo 21 unidades, más adelante en la segunda fecha en Paraná sumo 27 puntos, posteriormente en la tercera fecha puntuable disputada en Junín Alonso pudo reunir 25.5 unidades, ya en la cuarta reunión del TC Pista el piloto del JC en Concordia, cosecho 20.5 y en la competencia disputada en la Pampa debió conformarse con 19 unidades solamente. A todo esto debe sumarse los puntos de concepción de Uruguay, 27 unidades. También hay que sumar la presentación en Santiago del estero donde lamentablemente solo debió conformarse con 16 puntos mientras que en la jornada disputada en Posadas y tras el abandono solo se suman 9.5. En Alta Gracia en la novena fecha se agregaron 18.5. Más adelante llegaría la malograda fecha de Olavarría donde el sureño debió conformarse con solo 11 unidades para totalizar 195 unidades y por último en la 11ª fecha del presente año en Rafaela Alonso sumo 21.5 para ubicarse ahora en el 16º lugar del Campeonato con 216.50 unidades.
Lambiris: “Vamos a buscar el triunfo”
16-Set-2014 (Prensa ML).- Así de contundente en sus objetivos, fue la expresión de Mauricio Lambiris de cara a la 12ª fecha y 1ª de la “Copa de Plata” que el TC Pista que se va a disputar en el autódromo “Rosendo Hernández” de la ciudad de San Luis, donde el piloto uruguayo que llega como puntero a la instancia final buscará pelear por otro triunfo para arrancar de la mejor forma.
Para llegar en las mejores condiciones, ha sido intenso el trabajo realizado por el equipo Werner Competición, con distintos cambios sobre el Ford y tareas de desarrollo de motor preparadas por Marcelo Esteban, que fueron evaluadas por Mariano Werner en su auto de Turismo Carretera en la recta del autódromo de Rafaela, para llegar en las mejores condiciones y ser competitivos desde el inicio en el trazado puntano de 4.500 metros de extensión.
“Vamos a buscar el triunfo, es el único objetivo que nos hemos trazado con el equipo, ya que las matemáticas actuales llegando como punteros de la Copa nos ayudan para salir a buscar el objetivo. Por supuesto será muy difícil porque hay autos y rivales que están en un gran nivel e irán con el mismo objetivo, pero nosotros hemos trabajado muy fuerte en el auto para recuperar su nivel, y también en los motores, donde se han volcado distintos trabajos de desarrollo que Mariano hizo probando en la marca de Rafaela. Comienza una nueva instancia en la cual ya tenemos la experiencia de haberla también disputado en nuestro primer año, y ahora mucho más regulares y competitivos vamos a salir con todo para pelear firmes por el campeonato”, expresó con toda la confianza el piloto de Montevideo.
Ruggiero: “Debemos correr con la mentalidad de sumar”
16-Set-2014 (Prensa AR).- Alan Ruggiero se prepara para disputar este fin de semana la primera fecha de la Copa de Plata para el TC Pista en San Luis. Serán cinco fechas donde el objetivo es el “1”.
En su primer año dentro de la divisional y con la victoria en el bolsillo, el joven capitalino encara con tranquilidad la parte más importante del campeonato para la divisional telonera del Turismo Carretera, donde el primer objetivo es ser regular para llegar a la última competencia del calendario con la posibilidad de pelea por el certamen junto con el equipo Azul Sport Team.
“Se corre siempre para ganar, a veces uno piensa que es la primera copa y haber llegado hasta acá es muy importante, pero siempre se apunta a lo más alto, teniendo en cuenta los elementos que uno maneja. Y teniendo la carrera ganada no cargamos con esa presión.
Buscamos tener el mejor rendimiento posible, siempre con tranquilidad. Debemos correr con la mentalidad de sumar, sí bien se busca ganar todas las carreras hay que ser inteligente y sumar. Hay muchos putos en juego. Es fundamental no parar”, comentó el representante de Ford.
La actividad en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis se pondrá en marcha este viernes cuando se desarrollen a partir de las diez de la mañana los primeros entrenamientos oficiales.
Desde las 16.30 horas será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación. “Sí bien somos nuevos en la categoría hacemos todo para andar lo mejor posible y ser lo más profesional. Somos conscientes de que es una categoría difícil y muy competitiva, pero queremos pelear por el uno y vamos por eso”, cerró Alan.
"La Pantera" De Benedictis: “Es importante empezar bien la Copa de Plata”
16-Set-2014 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis tiene todo listo para dar pelea con su Ford en el inicio del play off para el TC Pista en San Luis, donde buscará la victoria. Además, destacó que el trazado puntano le sienta bien.
“La Pantera” comienza a transitar la parte más importante del calendario 2014 dentro la divisional telonera del Turismo Carretera y por ello, espera confiado por lo que será este fin de semana la cita inicial de la Copa de Plata en el “Rosendo Hernández” de San Luis, donde pretende luchar por el triunfo con el vehículo que le entrega la estructura de los Hermanos Álvarez.
“El circuito nos cae bien, el año pasado ya tuve la posibilidad de correr y es un trazado que me gusta mucho. Creo que podemos funcionar, es importante empezar la primera fecha de la Copa de Plata sumando y si bien, tenemos que buscar la victoria, la intensión es seguir siendo protagonistas. El auto viene andando bien y el equipo trabajó mucho, por lo que llegamos como candidatos a San Luis”, comentó De Benedictis.
Siendo uno de los máximos referentes de Ford a lo largo de la etapa regular y preparándose para luchar por el “1”, el joven de Necochea estará tomando contacto por primera vez con el autódromo puntano este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16:30 horas, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación.
Excelente jornada de ensayos en el kilómetro para Bruno
16-Set-2014 (Prensa JMB).- El representante de Dodge se alista para disputar este fin de semana la primera fecha de la Copa de Plata y tras una buena prueba en Buenos Aires con el equipo JP Racing, ya piensa en San Luis.
La telonera del Turismo Carretera comienza a transitar la etapa final de su campeonato en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis y pensando en ser protagonista, Juan Martín Bruno pasó por el kilómetro de Buenos Aires con el Dodge que asiste el equipo JP Racing, donde trabajó principalmente en las cargas aerodinámicas. El resultado fue muy positivo.
“Tuvimos una buena jornada de pruebas y nos llevamos importantes conclusiones. Centralizamos todo en las cargas y en algunos elementos que nos permitan ser rápidos en lo derecho”, comentó el joven de Saladillo, quien además hizo mención al inicio de la Copa de Plata y sobre ello, dijo: “Estoy muy contento y con muchas ganas de pelear por el campeonato. Tenemos un gran auto como para ser protagonistas, espero que lleguemos a Buenos Aires con posibilidades concretas, ese es el objetivo”.
La actividad en el trazado puntano comenzará este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16:30 horas, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación.
San Luis con 34 inscriptos en la telonera
15-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- La duodécima fecha del TC Pista, primera de la Etapa Final de la Copa de Plata, cuenta con 34 inscriptos para la competencia en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. En tanto, en el Turismo Carretera hay 42 anotados (ver detalle).
Aldo Tedeschi será la única ausencia con respecto a la fecha anterior en Rafaela, subiñendose al Chevrolet del SVG Racing el cordobés Juan Pablo Barucca, dejando el Dole Racing.
Otro cambio de equipo lo hizo Nicolás Dianda, pasando del Laboritto Juniors a Las Toscas Racing, continuando con Dodge.
Hay que tener en cuenta que tanto Diego Verriello como Gastón Ferrante deberán largar desde el fondo de las series que les corresponda, por llegar a las tres apercibimientos.
La mejor vuelta: El récord del TCP en el trazado de 4.500 metros de extensión está en manos de José Manuel Urcera, con el Chevrolet del JP Racing, desde el 28 de Septiembre del año pasado, cuando marcó en la segunda vuelta de la primera serie, un tiempo de 1m31s390. a un promedio de 177.262 km/h.
Precios: El costo de la entrada general será de $ 100 para hombres, $50 para mujeres, el ingreso a boxes tendrá un valor de $400, mientras que el acceso para los jubilados que presenten su carnet el acceso será gratuito, lo mismo que para menores de 11 años y discapacitados. Por su parte, el estacionamiento para un autos y camionetas es de $ 50 y para los "pesados" $ 100.
Lo que viene: El cronograma de ambas categorías para el próximo fin de semana es el siguiente:
TC Pista - San Luis - 34 inscriptos
Nº 3 Federico Pérez (Chevrolet)
Nº 4 Nicolás González (Ford)
Nº 5 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 6 Nazareno López (Dodge)
Nº 7 Federico Alonso (Dodge)
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Nº 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 23 Franco De Benedicitis (Ford)
Nº 24 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 28 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 29 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 32 Esteban Gini (Torino)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 39 Cristian Di Scala (Chevrolet)
Nº 43 Gastón Ricardo (Dodge)
Nº 60 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 69 Jorge Trebbiani (Ford)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 101 Juan Francisco Garbelino (Ford)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 122 Pedro Pisandelli (Torino)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Nº 164 William "Brian" Atkinson (Ford)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Cronograma 12ª fecha
Viernes 19 de Septiembre

10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
12:30 a 13:15 1º Entrenamiento TC Grupo "B"
13:20 a 14:05 1º Entrenamiento TC Grupo "A"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 20 de Septiembre

09:00 a 09:40 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
09:45 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:55 a 11:40 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
11:45 a 12:30 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:35 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:05 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)


Domingo 21 de Sptiembre
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:00 Conferencia de prensa TC


Notas:
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
Ebarlín: “Apunto a ganarla”
15-Set-2014 (Prensa ACTC y JJE).- De cara al comienzo de la Copa de Plata Río Uruguay Seguros en San Luis, sus luchadores hablan antes de salir a escena y dejarlo todo por la gloria. Hoy Juan José Ebarlín.
Desde que se puso en marcha, la Copa de Plata Río Uruguay Seguros es la definición más importante del automovilismo para quienes aspiran llegar a lo más alto del automovilismo nacional, es la antesala del sueño de un piloto y es por ello que cada competidor del TC Pista lo deja más que todo por levantar la Copa y ponerse la corona de campeón, se baten a duelo por la adrenalina y garra que llevan en el corazón, es la pasión de ellos traducida en cinco fechas.
Juan José Ebarlín afronta su primera Copa de Plata en su segundo año dentro del TC Pista y el “Mago” alcanzó su objetivo de ingresar al play off gracias a haber conseguido el podio en La Pampa y finalizar tres veces entre los diez mejores.
El equipo de Laureano Campanera trabajó sobre diferentes aspectos de la Chevy en las últimas semanas, mientras que Luis Minervino focalizó sus tareas sobre el motor, a fin de lograr un mayor potencial. "Estamos bien preparados para el arranque de la Copa. El Donto Racing trabajó sobre un repaso general del auto, que llegó bien de Rafaela, y Minervino dedicó mucho esfuerzo al motor y logró una mejora, algo que necesitamos para ser más competitivos en el play off. Apuntamos a tener bien equilibrado el chasis y una buena aceleración para ser protagonistas en San Luis. Comienza una nueva etapa del campeonato y quiero pelearla hasta el final", acotó "Juanjo".
Con el objetivo de poder ganar, Ebarlín se prepara para la Copa con la idea de “correr siempre pensado en el campeonato, hay que llegar en todas las carreras y fundamental la última de puntaje especial, mi idea es arriesgar y dejar todo”.
Tiene la confianza y la seguridad, no duda de su capacidad y por eso es que afirma que él puede ser campeón “porque tengo las chances matemáticas y siento q lo puedo lograr. Apunto a ganarla aunque no vengo siendo lo competitivo que me gustaría, pero puede cambiar a partir de la próxima".
Las cartas están echadas sobre la mesa, se vienen cinco batallas en las que dejarlo todo no alcanza. La pista hoy es igual que en el fútbol los goles no se merecen, se hacen. Sumar a lo grande es lo único que importa si se quiere ser el mejor, los candidatos están y son más que aptos para ir por ello, está todo dicho y es la hora de la definición.
Emmanuel Pérez Bravo: “Mi primer rival soy yo mismo”
14-Set-2014 (Prensa ACTC).- De cara al comienzo de la Copa de Plata Río Uruguay Seguros en San Luis, sus luchadores hablan antes de salir a escena y dejarlo todo por la gloria. Hoy Emmanuel Pérez Bravo.
Desde que se puso en marcha, la Copa de Plata es la definición más importante del automovilismo para quienes aspiran llegar a lo más alto del automovilismo nacional, es la antesala del sueño de un piloto y es por ello que cada competidor del TC Pista lo deja más que todo por levantar la Copa y ponerse la corona de campeón, se baten a duelo por la adrenalina y garra que llevan en el corazón, es la pasión de ellos traducida en cinco fechas.
Emmanuel Pérez Bravo es uno de los doce peregrinos que carrera tras carrera aprende de los tropiezos y aciertos para llegar al objetivo que todos quieren alcanzar, la gloria de estar en lo más alto en una categoría más que competitiva y pareja.
El “Tiki” se metió en la Copa tras una Etapa Regular que lo tuvo en cuatro competencias entre los diez primeros, con dos opciones claras de subir al podio en Termas y Posadas, en otras cuatro se metió entre los quince, mientras que las tres restantes no pudo redondear los mejores resultados, aun así el secreto fue sumar y ver siempre la bandera a cuadros, lo que le permitió clasificarse 11º buscando la primera victoria en cinco carreras en las que sabe puede pasar de todo.
“La clave para clasificar fue llegar en todas las carreras, dimos todas las vueltas que propuso la categoría, sin parar jamás, ni entrar en roses, ahora hay que poner todo, son 5 carreras y nada está definido, por eso creo que hay que correr con la cabeza, sabiendo en qué momento arriesgar y cuándo sumar”, analizó el de Huanguelén.
Sin embargo, pese a saber cómo se debe correr, estar concentrado y tener la mente puesta en el objetivo, Emmanuel sabe que cuenta con una desventaja, un adversario, que más de una vez le puede jugar en contra, pero su ventaja es que lo conoce mejor que nadie y sabe por dónde atacarlo, porque como él afirma en una autocrítica “el primer rival que tengo que vencer, es a mí mismo y a la ansiedad de ganar en la categoría. Hay que sumar confianza de pelear adelante”.
Y esa confianza y la posibilidad de dar pelea no la consigue solo, porque como detrás de todo piloto, Pérez Bravo cuenta con el respaldo de un equipo como el Laboritto Juniors, el cual carrera tras carrera le entrega una Chevy competitiva que le da la tranquilidad de poder asegurar que “puedo ser campeón porque tengo un gran equipo, un auto confiable y la capacidad para salir campeón. La verdad que en el TC Pista el nivel es cada vez mayor, y las exigencias también. Disfruto mucho de estar entre los doce con este nivel y este equipo”.
Las cartas están echadas sobre la mesa, se vienen cinco batallas en las que dejarlo todo no alcanza. La pista hoy es igual que en el fútbol los goles no se merecen, se hacen. Sumar a lo grande es lo único que importa si se quiere ser el mejor, los candidatos están y son más que aptos para ir por ello, está todo dicho y es la hora de la definición.
Dianda cambia, encara la Etapa Final con el Dodge de Las Toscas Racing
13-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- El "Colo" Dianda encara la Etapa Final del TC Pista con una Dodge de Las Toscas Racing, dejando el equipo Laboritto Juniors. "Estoy feliz de continuar mi sueño", señaló el "Nico".
El piloto de Cañuelas, Nicolás Dianda debutó este año en la telonera del TC de la mano del equipo con sede en Dolores y a partir de la 12ª fecha a disputarse el próximo fin de semana en San Luis competirá con uno de los Dodge del team de Ezeiza que utilizó Claudio Kohler hace unas carreras en el TC Mouras y que la temporada pasada pertenecía a Rafael "Tabo" Verna.
No hará ningún cambio en lo relativo a los impulsores, continuando con los que le provee Fabián Giustozzi y la asistencia en el chasis estará a cargo de Ricardo Gliemmo.
Dianda quiere ser protagonista en las últimas carreras del año y buscará ser uno de los tres pilotos que se sumarán en la lucha por el título, ya que actualmente es 13ª en el campeonato y con una victoria lograda en la 6ª fecha en la primera visita al renovado autódromo de Concepción del Uruguay.
Alan Ruggiero: “Queremos pelear el 1 y vamos por eso”
12-Set-2014 (Prensa ACTC).- De cara al comienzo de la Copa de Plata Río Uruguay Seguros en San Luis, sus luchadores hablan antes de salir a escena y dejarlo todo por la gloria. Hoy Alan Ruggiero.
Desde que se puso en marcha, la Copa de Plata es la definición más importante del automovilismo para quienes aspiran llegar a lo más alto del automovilismo nacional, es la antesala del sueño de todo piloto y es por ello que cada competidor del TC Pista lo deja todo por levantar la Copa y ponerse la corona de campeón, se baten a duelo por la adrenalina y garra que llevan en el corazón, es la pasión de ellos traducida en cinco fechas.
Alan Ruggiero es uno de los caudillos que va por todo, y el porteño tiene potencial para ir por ello, es su primera temporada en la telonera y logró meterse entre los doce tras finalizar noveno en la Etapa Regular con una victoria en la mochila, trabajo esfuerzo y regularidad es lo que hoy lo mete a Alan entre los candidatos al título.
“La clasificación es fruto del equipo y del trabajo que se hizo. Sí bien las primeras carreras no pudimos redondear un buen fin de semana la última parte de la etapa fuimos regulares y sumamos siempre. Regularidad y trabajo duro fue el secreto para estar en la Copa de Plata”, aseguró Ruggiero, quien en la etapa previa logró tres podios que lo levantaron de un comienzo difícil con tres abandonos y una exclusión.
Con el primer objetivo cumplido, poder pelear por el campeonato, y con el potencial necesario, Ruggiero afronta la primera Copa de Plata en el año de su debut sabiendo que siempre se quiere ir por más, pero con la tranquilidad de saber que lo que se hizo hasta el momento es excelente y que de aquí en adelante se debe correr con la cabeza y calma.
“Se corre siempre para ganar, a veces uno piensa que es la primera copa y haber llegado hasta acá es muy importante, pero siempre se apunta a lo más alto, teniendo en cuenta los elementos que uno maneja. Y teniendo la carrera ganada no cargamos con esa presión. Buscamos tener el mejor rendimiento posible, siempre con tranquilidad. Debemos correr con la mentalidad de sumar, sí bien se busca ganar todas las carreras hay que ser inteligente y sumar. Hay muchos putos en juego. Es fundamental no parar”, reflexionó el piloto de Ford.
Por otro lado, el porteño aseguró no tener ninguna presión, siempre tratando de aprender cosas y superar metas día a día, sabiendo que se puede ser campeón porque como dice él “estamos haciendo muy buen conjunto auto-piloto-motor. Sí bien somos nuevos en la categoría hacemos todo para andar lo mejor posible y ser lo más profesional. Somos conscientes de que es una categoría difícil y muy competitiva, pero queremos pelear por el uno y vamos por eso”.
Las cartas están echadas sobre la mesa, se vienen cinco batallas en las que dejarlo todo no alcanza. La pista hoy es igual que en el fútbol los goles no se merecen, se hacen. Sumar a lo grande es lo único que importa si se quiere ser el mejor, los candidatos están y son más que aptos para ir por ello, está todo dicho y es la hora de la definición.
Nuevos rumbos para Barucca, desde San Luis estará con el SGV Racing
11-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- El cordobés Juan Pablo Barucca competirá con el Chevrolet del SGV Racing a partir de la próxima del TC Pista en el "Rosendo Hernández" de San Luis.
El piloto de La Carlota compitió el año pasado en el TC Mouras con un Chevrolet del Dole Racing y subió de categoría siendo asistido por el equipo de los hermanos Jakos, pero por problemas presupuestarios cambia de equipo. "Lamentablemente tuve que tomar la determinación de irme del Dole Racing por complicaciones presupuestarias. Se me cayeron algunas publicidades y había analizado dejar de correr unas fechas pero apareció la propuesta de Aldo (Tedeschi), llegamos a un buen acuerdo y voy a poder seguir. La intención es completar la temporada".
Barucca correrá la Chevy que utilizó Aldo Tedeschi hasta la carrera en Rafaela. Hace pocos días, el de Las Rosas anunció que hacía un parate por lo que resta de la temporada, dejando libre la butaca del Chevrolet del SGV Racing.
"Juampi" mantendrá la motorización de Daniel Durante y comienza una nueva etapa con un auto totalmente nuevo que Tedeschi compró a la ACTC, permitiéndole tener las mejores expectativas para lograr buenos resultados y terminar su primera temporada en la telonera, mejorando la 22ª ubicación que ocupa actualmente en el campeonato. "Es un auto nuevo, hecho por la categoría y creo que vamos a poder andar muy bien. El objetivo es terminar de la mejor manera este año. Es el primero dentro de la categoría y voy a seguir sumando experiencia, pensando en el año que viene", concluyó el cordobés.
Markos Jakos confirmó: "La desvinculación de Barucca se debe a un tema presupuestario. Ahora él continuará en otro equipo donde acordó otras condiciones y nosotros tenemos libre y a disposición de cualquier piloto interesado el Chevrolet más ganador del equipo, ya que es el mismo con el que Echevarría ganó dos carreras este año".
Ebarlín con la cabeza en la Copa de Plata
09-Set-2014 (Prensa JJE).- Juan José Ebarlín ya piensa de lleno en el play off 2014 de TC Pista que comenzará en poco más de una semana en San Luis y hace un balance de su etapa regular.
En diez días comenzará la duodécima fecha del actual campeonato de TC Pista, en San Luis, donde se pondrá en marcha una nueva edición de la Copa de Plata, instancia final de la temporada en la que se definirá el campeón de la categoría telonera del TC.
En su segundo año dentro del TCP, el "Mago" alcanzó su objetivo de ingresar al playoff gracias a haber quedado entre los doce mejores de la fase regular del certamen y en las últimas cinco carreras del año peleará por el título con su Chevrolet.
En la etapa clasificatoria subió una vez al podio (La Pampa) y finalizó tres veces entre los diez mejores (5º en Concordia y Alta Gracia, y 6º en Paraná); aunque todavía no cumplió con el requisito fundamental para ser campeón que es ganar una competencia.
Por estos días, con vistas al primer compromiso de la Copa, el Donto Racing realiza un repaso general del auto, que viene de funcionar bien en Rafaela, mientras que Luis Minervino trabaja a fondo en el motor para volver a estar entre los principales protagonistas.
"Juanjo" Ebarlín analizó: “El balance de la etapa regular es bueno porque se logró el objetivo de clasificar a la Copa. Me hubiese gustado ganar antes de entrar al playoff, pero estuvimos cerca con el 2º puesto en La Pampa. Creo que comienza un campeonato diferente y espero pelear de acá a fin de año”.
Verriello y Ferrante deberán largar últimos en sus series en San Luis
03-Set-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TCPista a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de San Luis los días 18, 19, 20 y 21 de septiembre de 2014, a los señores Roberto Saibene, Mariano Calamante (Coordinador) y Sergio Garone.
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de La Plata los días 26, 27 y 28 de Septiembre de 2014, a los señores Fernando Pello y Gustavo Mancuso.
3) Informar al Comisariato Deportivo de la próxima competencia de la categoría TC Pista, que atento a que los pilotos Diego Verriello y Gastón Ferrante han alcanzado la sanción de 3 (tres) apercibimientos en carrera, por aplicación del art. 43 del Reglamento de Campeonato de la referida categoría, corresponde que los mismos larguen en última posición de sus series en la próxima competencia en la que participen.
Tedeschi se baja por problemas presupuestarios
La Chevy del SGV Racing en alquiler
01-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- Aldo Tedeschi confirmó que no participará en las cinco carreras de la Etapa Final del TC Pista, por problemas presupuestarios. Sigue el proyecto del equipo.
El de Las Rosas no logró clasificar para la Copa de Plata 2014 como lo había hecho el año pasado y se vio complicado para seguir compitiendo en lo que resta de la temporada y así lo reflejó: “Lamento informar que debido a la baja de un importante sponsor no voy a formar parte de las ultimas competencias del certamen 2014 del TC Pista. agradezco a todos los que nos han apoyado hasta acá y seguiremos hacia adelante como siempre lo hemos hecho. Por el momento, no hay planes de volver a correr sino de poder apostar al largo plazo y a la continuidad del equipo”.
El piloto santafesino que compitió con el Chevrolet del SGV Racing, al cierre de la Etapa Regular terminó 24º en el campeonato, también anunció que: “este proyecto del equipo, que arrancó a principio de año, sigue aún en pie. Las intenciones son de ahora en más poder alquilar el auto y seguir adelante con el equipo. Todo el SGV Racing quedará a entera disposición del piloto que esté interesado en subirse”.
TC Pista 2014
Rafaela - 11ª fecha
Echevarría ganó y sumó puntos bonus. Diruscio y Urcera en el podio
Ya están definidos los doce que comenzarán a pelear por la Copa de Plata
31-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Importante triunfo de punta a punta de Camilo Echevarría en la 11ª final del año del TC Pista, que se disputó en el autódromo de Rafaela. Diruscio y Urcera acompañaron al neuquino en el podio. Ya se sabe quienes serán los 12 pilotos que comenzarán a pelear por la Copa de Plata. En Trelew se sumarán otros tres.
Fue un fin de semana perfecto para Camilo Echevarría que dominó cada vez que salió a pista con el Chevrolet del Dole Racing que heredó de Pernía, logrando entrenamientos, clasificación y final.
La primera novedad fue que Gastón Ferrante, luego del fuerte golpe de ayer en la serie, no pudo largar junto al resto por problemas en la caja de su Chevrolet, perdiendo una buena chance de luchar por entrar en el "grupo de los doce" de la Copa de Plata. Luego, el "Torito de Castelar" salió con dos vueltas perdidas. Además, Aldo Tedeschi y Juan José Ebarlín partieron desde el fondo por cambio de motores.
Se puso el semáforo en verde Echevarría tomó la delantera y Diruscio no le presentó pelea y se colocó detrás del neuquino
Se pasaron Verriello y Barucca en la segunda chicana donde el líder del campeonato y ganador de la Etapa Regular, Mauricio Lambiris caía al fondo del pelotón mientras que Alifraco a entró a boxes por problemas con el cable captor.
En tercer lugar se ubicó "Manu" Urcera seguido de De Benedictis, el local "Nico" González, "Fede" Pérez, Bruno, Galarza, Pisandelli y décimo Nazareno, quien luego fue superado por el "Bochita" Trebbiani.
En la segunda vuelta entró a boxes (para un pase y siga) el último ganador Pablo Costanzo luego de tocar a Mauricio Lambiris. En tanto, la lucha por el 12º en el campeonato estaba centrada en pista entre Dianda y Ebarlín, 26º y 27º, respectivamente.
En el sexto giro, los tres "chivos" iban juntos adelante y unos metros atrás los dos Ford y el local pudo aventajar a la "Pantera" cuando Verriello tocó a Gonzalo Perlo en la segunda chicana quienes junto a Cotignola y a Barucca terminaron haciendo trompos y obstruyendo el paso de los autos, por lo que tuvo que ingresar el auto de seguridad.
Se relanzó en la 9ª vuelta con los autos de a dos y Echevarría no dudó para volver a tomar el liderato. Atkinson se quedó sin pista al tratar de superar "Fede" Alonso por el 12º puesto. El "Irlandés de Barracas" se retrasó y luego tuvo otro pequeño despiste. Lambiris se iba a boxes para abandonar.
En el 14º giro, a "Tiki" Pérez Bravo se le rompe el piso del Chevrolet y comenzó a perder posiciones complicando su clasificación ya que Dianda era 18º y Ebarlín 19º.
Ramiro Galarza debió abandonar por problemas de trasmisión cuando venía octavo, permitiendo que se meta entre los mejores diez a Nazareno López, pero fue por poco tiempo ya que se quedó en la última vuelta, heredando dicho lugar el "Gato" Crusitta.
Camilo Echevarría recibió primero la bandera a cuadros logrando su 6ª victoria en la categoría, la tercera del año, y sumando otros importantes 8 puntos para la etapa final. El santafesino Sebastián Diruscio fue su escolta, mientras que "Manu" Urcera subió al último escalón del podio.
Ante su gente, Nicolás González fue cuarto seguido de Franco De Benedictis, Federico Pérez y Juan Martín Bruno. Luego arribaron Pedro Pisandelli que fue recargado un puesto por cortar en una chicana, herendo su posición Jorge "Bochita" Trebbiani y décimo terminó Gastón Crusitta.
La definición por el 12º lugar en el campeonato fue a manos del "Mago" Ebarlín por medio punto sobre el "Colo" Dianda, quien arribó 13º en gran carrera pero se quedó con la manos vacías en la lucha por el título, en su primer año en la categoría donde lo vio vencedor.
Entre los que comienzan la lucha por la Copa de Plata, hay 7 "chivos", 4 Ford, un Dodge y sin pilotos de Torino, están Lambiris (31 puntos), Urcera (16 puntos), Echevaría (24 puntos), Bruno, Costanzo (8 puntos), Diruscio, De Benedicitis, "Nico" González (8 puntos), Alan Ruggiero (8 puntos), "Fede" Pérez, "Tiki" Pérez Bravo y el de Benito Juárez.
En Trelew se agregarán tres pilotos más y uno de los ganadores en esta temporada, Nicolás Dianda, espera ser uno de ellos.
La próxima fecha, primera del play off, será el 21 de Setiembre en el "Rosendo Hernández" en San Luis.
Declaraciones
Camilo Echevarría
(1º): "Me entregaron un gran auto y es mérito y fruto del trabajo dele quipo. Fue importante ganar para sumar los puntos bonus para estar más cerca en el arranque de la Etapa Final. Teníamos que sumar buenos puntos ya que Mauricio Lambiris tiene buena suma de puntos y ahora empezamos a pensar en la etapa más difícil del campeonato. Costó llegar a esto y hay que trabajar más porque la categoría está muy competitiva".
Sebastián Diruscio (2º): "Feliz y contento porque estuvimos luchando en la final, si bien tenía un problemita de frenos, lastima lo de ayer en la serie con el auto de seguridad. Ya estamos peleando por la Copa de Plata y vamos a seguir trabajando para ir mejorando. Es un orgullo para todo el gran equipo que me permite esto".
José Manuel Urcera (3º): "Fue una linda carrera, quizás no teníamos potencial por ir pr la victoria y me preocupaba cuando se me venían los de atrás, pero logramos un gran resultado.
Estoy agradecido a todo el equipo JP Racing por el trabajo. Intenté ir siempre succionado pero no pude pelearle a los punteros. Vine a ganar, no se alcanzó eso, pero sumamos un nuevo podio y es importante.
Estamos bien para la Copa de Plata, con dos victorias, y vamos a dar lo mejor para alcanzar el campeonato. Obvio que no es fácil, pero trabajaremos para estar finos, adelante y sin cometer errores".
Franco “La Pantera” De Benedictis (5º-foto): “Estoy muy contento con este quinto puesto. Trabajamos muy bien y coronamos este gran resultado con el ingreso a la Copa de Plata. Esto es producto del auto que me dio el equipo de los Hermanos Álvarez, del motor que me entregó mi viejo, del esfuerzo que hacen los sponsors y de todo el apoyo que nos brinda la gente. Es un día muy especial para mí. Hay que seguir por este camino. Espero que podamos llevar la copa para Necochea”.
Federico Pérez (6º): "Primer objetivo cumplido, no tendríamos que haber sufrido, pero esto es lo lindo de las carreras. Quiero agradecerles a todas nuestras publicidades, a toda la peña y a nuestro gran equipo, el Trotta Racing Team, a Esteban, Oscar y los chicos, como también felicitar a un monstruo que conocí este año, grande Nico Trosset, compañero, hermano y qué persona. Hay equipo y vamos por todo".
Juan Martín Bruno (7º-foto): “Estoy muy contento por arrancar este año en el JP Racing y cumplir con el objetivo de estar en la Copa de Plata. Se trabajó mucho y conté con un auto para estar a la altura de las circunstancias. Nuevamente fuimos los máximos referentes de la marca y eso es gracias al trabajo de todo el equipo.
Ya se va a dar el triunfo, pero lo importante es estar en la Copa de Plata; empieza la parte más difícil del año y vamos a trabajar mucho. Estamos muy bien, vamos a dar pelea hasta el final”
.
Pedro Pisandelli (9º): "Logramos un gran resultado en la final, fue muy difícil avanzar, nos falto un poco de velocidad. Creo que estamos muy bien para San Luis, ojalá peguemos otro saltito y poder pelear por la carrera, el equipo se lo merece, ponen mucho corazón y garra".
Gastón Crusitta (10º-foto): "Esta vez sí entre los diez. Buena remontada después de haber largado 28º. Queda la angustia de saber que pasaba si largábamos adelante, pero muy feliz. Felicitaciones a todos los chicos del GF Team que ayer laburaron muchísimo para reparar el auto, luego de golpe de Ferrante, a todos los sponsors por su gran apoyo y obviamente a todos los que me apoyan y siguen siempre".
Alan Ruggiero (12º-foto): “Estoy muy contento. No fue una fecha fácil para nosotros, pero por suerte logramos el objetivo y estamos dentro del play off. Es un sueño poder pelear por el título en nuestro primer año en la categoría. Hay que seguir trabajando y no bajar los brazos. Venimos teniendo muy buenos resultados y eso es gracias al trabajo que hace todo el equipo, a los sponsors, a toda la gente que nos apoya y al esfuerzo de mí familia. Estoy muy feliz”.
Nicolás "Colo" Dianda (13º): “Gracias a todos por estar acompañándonos todo el año y a todos los que integran el Laboritto Junior por haber puesto todo el trabajo posible y ganas para poder entrar a la Copa de Plata, a todos mis auspiciantes que me ayudaron en este año tan complicado en lo económico. La verdad terminé muy triste porque es el primer año que me quedo afuera del play off y más porque veníamos haciendo un gran campeonato en el año de debut. También, gracias a mi viejo y a mi hermano que me ayudan mucho para estar todas las carreras, a la mujer de mi vida y a mi hijo, que me ayudan a levantar en ánimo en estos momentos y a mi ciudad de Cañuelas”.
Alejandro González (14º): "Impuse un ritmo que sabía poder mantener toda la carrera y aprovechando los toques o abandonos de adelante fui avanzando. El auto doblaba muy bien, pero no era rápido en lo derecho. Me voy conforme con el resultado. Le agradezco al equipo por el trabajo".
Juan José Ebarlín (15º): “Fue una carrera con mucha tensión, pero la resolvimos favorablemente. Sabía que tenía que mantenerme cerca de Dianda, pero aunque fue con lo justo, cumplimos con el objetivo de clasificar a la Copa de Plata y así pelearemos por el campeonato. Le agradezco a todo el equipo, a mis sponsors, a mi familia y a Benito Juárez, todos hacen un esfuerzo muy grande para que yo esté acá y se pueda cumplir este primer objetivo del año”.
Pablo Costanzo (17º-foto): “Una pena lo del toque a Lambiris en el inicio de la carrera, no fue intencional y por ello pido disculpas, el pase y siga me complicó ya que tenía un auto bien equilibrado para remontar y de hecho pude avanzar muchas posiciones.
Ahora arranca una nueva etapa de la Copa de Plata, tenemos la victoria y un auto muy bueno, así que debemos ser lo más regulares posibles. Agradezco al SP Racing por el gran auto que me entregan siempre y por su trabajo incansable, y a todos mis sponsor por su apoyo”
.
Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (20º-foto): "Primer objetivo del año cumplido. No tuvimos el mejor fin de semana, principalmente por un error mío en la serie, más otro tanto de mala suerte, y eso no nos dejó disfrutar como corresponde del logro conseguido. Estamos muy bien, y confiados porque acá no terminó nada, acá empieza la definición. Gracias a todos los que hacen el aguante, a las publicidades de siempre y a la familia incondicional".
Mauricio Lambiris (abandono, 27º-foto): “Fue un fin de semana muy malo para nosotros en cuanto a las aspiraciones que tenemos. Ya tanto viernes como sábado no me pude sentir cómodo con el auto que no funcionó como esperábamos, y hoy largamos la final desde el fondo con todas las ganas de ir para adelante y nos encontramos con distintas situaciones que nos fueron perjudicando. Primero me toca Costanzo en la chicana en la primera vuelta, y luego del pace car cuando se reanuda la carrera se tocan dos autos adelante, vuela una trompa y parte de ella me rompe el radiador, obligándome a abandonar ya que el motor comenzó a levantar temperatura. Una lástima no haber podido redondear el avance que esperábamos pero desde ya si bien es muy bueno el año que venimos haciendo al quedarnos con la Etapa Regular, esto nos abre una luz de alerta para que el equipo trabaje fuerte en el auto que no viene teniendo desde hace algunas carreras la contundencia que mostró en la primera parte del año. Arrancamos primeros en la Copa de Plata pero con poca diferencia, por lo cual tendremos que mostrar una reacción importante a partir de la próxima fecha donde comienza la real pelea por el campeonato”.
Gonzalo Perlo (abandono, 29º-foto): “Lamentablemente venimos con mucha mala suerte y no podemos terminar de redondear los buenos resultados. Veníamos haciendo una final muy tranquilos, conservando el puesto en el cual habíamos largado y con un muy buen potencial del auto para exprimirlo al máximo después de las diez primeras vueltas, cuando sabíamos que por la exigencia todos se íban a caer bastante. Sin embargo, otra vez se encargaron de arruinarme la carrera con un toque. No se si en la entrada de atrás me pega Verriello directamente o a él lo toca Cotignola, pero yo encima quedo trabado en el piano y fue imposible sacarlo a pesar que me bajé del auto para intentar empujarlo y continuar la marcha. Se lamentan mucho los puntos que se pierden que nos hubieran dejado muy cerca de los doce en el campeonato. Lo mas importante es que estamos contando con un gran auto y tenemos que seguir con nuestro equipo con este órden de trabajo que nos ha permitido ser protagonistas en las dos últimas clasificaciones. No tengo duda que el gran resultado va a llegar rápidamente, y que si bien no se ingresó entre los mejores doce a la Copa de Plata, vamos a cumplir el objetivo de llegar a la última del año entre los quince mejores para llegar con chances de pelear el campeonato”.
TC Pista - Rafaela

Final (20 vueltas)
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 34m59s700
2° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 0s590
3° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 1s324
4° 4 Nicolás González (Ford) a 1s599
5° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 2s.675
6° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 3s634
7° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 5s143
8° 69 Jorge Trebbiani (Ford) a 11s753
9° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 10s822 (rcc)
10° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 23s128
11° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 25s265
12° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 26s811
13° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 28s143
14° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 28s925
15° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 29s278
16° 7 Federico Alonso (Dodge) a 29s688
17° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 29s973
18° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 37s695
19° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 52s612
20° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) a 1m03s558
21° 6 Nazareno López (Dodge) a 1 vuelta
22° 164 William Atkinson (Ford) a 1 vuelta
23° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 2 vueltas
24° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 4 vueltas
25° 32 Esteban Gini (Torino) a 5 vueltas
26° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 7 vueltas
27° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 10 vueltas
28° 107 Diego Verriello (Dodge) a 14 vueltas
29° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 15 vueltas
30° 28 Nicolás Cotignola (Torino) a 15 vueltas
31° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 17 vueltas
32° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 18 vueltas
33° 43 Gastón Ricardo a 19 vueltas
34° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 19 vueltas
No Registró Paso
35° 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Promedio del Ganador: 162.538 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 4 (González, N.) en 4ª vuelta con 1m32s427 a 184.621 km/h.
Apercibido: Nº 107 (Verriello, D.) por toque al Nº 17 (Perlo, G.)
Pase y Siga: Nº 12 (Costanzo, P.) por toque al Nº 9 (Lambiris. M.)
Recargo (rcc): Nº 122 (Pisandelli, P.) por cortar chicana

Próxima fecha: 21 de Septiembre en el "Rosendo Hernández" en San Luis

Campeonato 2014
(11 fechas-Cierre Etapa Regular)
1º 9 Lambiris, Mauricio 381.00 (2 v-c-g)
2º 151 Urcera, José Manuel 356.00 (2 v-c)
3º 15 Echevarría, Camilo 329.50 (3 v-c)
4º 60 Bruno, Juan Martín 309.00 (c)
5º 12 Costanzo, Pablo 293.00 (1 v-c)
6º 10 Diruscio, Sebastián 287.50 (c)
7º 23 De Benedictis, Franco 281.50 (c)
8º 4 González, Nicolás 280.50 (1 v-c)
9º 116 Ruggiero, Alan 268.00 (1 v-d-c)
10º 3 Pérez, Federico 262.50 (c)
11º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 262.00 (c)
12º 13 Ebarlín, Juan José 253.00 (c)
13º 169 Dianda, Nicolás 252.50 (1 v-d)
14º 120 Ferrante, Gastón 224.50
15º 32 Gini, Esteban 217.50
16º 7 Alonso, Federico 216.50
17º 17 Perlo, Gonzalo 207.50
18º 5 Galarza, Ramiro 199.00
19º 24 Crusitta, Gastón 184.50
20º 39 Di Scala, Cristian 177.50
21º 107 Verriello, Diego 170.50 (d)
22º 87 Barucca, Juan Pablo 162.50 (d)
23º 34 González, Alejandro 160.50
24º 21 Tedeschi, Aldo 154.00
25º 20 Dentella, Cristian 153.00
26º 29 Berganza, Alejandro 149.50
27º 27 Alifraco, Emmanuel 148.50
28º 6 López, Nazareno 148.00
29º 164 Atkinson, William 134.50 (d)
30º 122 Pisandelli, Pedro 134.00
31º 26 Paparella, Juan Manuel 117.50
32º 101 Garbelino, Juan Francisco 101.00
33º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
34º 43 Ricardo, Gastón 63.00
35º 69 Trebbiani, Jorge 40.00
36º 111 Videle, Marcelo 30.00
37º 48 Abella, Sebastián 13.00
38º 38 Girolami, Franco 12.50
39º 28 Cotignola, Nicolás 6.00
40º 31 Lynn, Federico 3.00
Notas:

(g) Piloto ganador de la Etapa Regular
(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
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Rafaela - Series: Echevarría y Diruscio partirán en la primera fila de la 11ª final
30-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Camilo Echevarría. dese la cuerda. y Sebastián Dirusción desde el cajón externo, largarán en la primera fila de la undécima final del año del TC Pista, mañana a las 11 horas, en el autódromo de Rafaela.
1ª Serie: Camilo de punta a punta
Echevarría tomó la punta con "Manu" Urcera y Franco De Benedictis detrás, en la primera chicana se pasaron Esteban Gini, Federico Alonso y el "Bochita" Jorge Trebbiani, mientras que el "Mago" Ebarlín abandonó y esto provoqcó que quedara cerrando el "grupo de los doce" en el campeonato.
Esto lo aprovecharon Juan Martín Bruno y Pedro Pisandelli para meterse en el "top 5" delante de Gini, Alonso, Emmanuel Alifraco, Emmanuel Pérez Bravo y Alan Ruggiero, décimo.
Gini, Alifraco y Ruggiero hicieron trompo modificando la fila india que quedó con el neuquino en la punta seguido de Urcera, De Benedictis, Bruno, Pisandelli, Alonso, Trebbiani, Verriello que había largado 16º, Cotignola y "Tiki" Pérez Bravo en el 10º lugar.
Nada cambió hasta la bandera a cuadros salvo que el "Tubo" Gini pudo superar al de Huanguelén para quedar cerrando el "top ten.
Luego de concluida la batería fueron penalizados con cuatro puestos por adelantamiento en la largada a "Kuki" Alifraco, a Pérez Bravo y a Juan Francisco Garbelino.
2ª Serie: A Diruscio no lo benefició el auto de seguridad
Por el cambio del motor en su Chevrolet, Cristian "Kika " Di Scala largó último.
Apenas se puso el semáforo en verde Diruscio se distanció del resto dejando al resto peleando por el segundo lugar que terminó siendo para el local Nicolás González luego de superar a Gonzalo Perlo que se pasó un poco en las dos chicanas cayendo a los últimos puestos.
El último ganador, Pablo Costanzo duró poco abandonando en la primera vuelta por problemas con la batería que se quedó sin carga. Debido a los resultados en las series, el de Chascomús logró el objetivo de ya estar clasificado para la Copa de Plata.
Detrás de los dos primeros la fila india se conformaba con Pérez, por delante de Galarza, Lambiris, López, Ferrante, Crusitta, Barucca y Atkinson en décimo lugar.
En la cuarta vuelta se pasó en el frenaje a la entrada de la primera chicana el "Torito" Ferrante y se llevó puesto al "Gato" Crusitta y en el impacto se desprendió al rueda delantera del Chevrolet del de Castelar por lo que tuvo que ingresar el auto de seguridad, lo que decretó que Ecehvarría largará mañana desee la cuerda en la 11ª final del año del TC Pista.
El ganador de la Etapa Regular tuvo que entrar a boxes por un problema con el cable captor volñviendo un giro después.
La serie terminó sin relanzamiento con Diruscio logrando su 13ª victoria en un parcial seguido de "Nico" González, "Fede" Pérez, Ramiro Galarza, "Naza" López, Brian Atkinson, Juan Pablo Barucca, Gonzalo Perlo, "Kika" Di Scala y "Trapito" Berganza, décimo.
El campeonato y el play off
Ya definido el ganador de la Etapa Regular en la carrera anterior y habiendo ya seis pilotos clasificados, hoy se sumó Costanzo, las seis vacantes se definirán mañana en la carrera, donde todavía hay 12 pilotos con posibilidades matemáticas de entrar en el grupo que pugnará por la Copa de Plata.
Hay que recordar que, al igual que en el TC, en la penúltima fecha, a disputarse el 23 de noviembre en Trelew, se agregarán 3 pilotos más que podrán luchar por el título del TC Pista.
Los que tienen más chances son De Benedictis (251.50), el vencedor en la segunda serie, Diruscio (250.50), "Nico" González (249.50 con una victoria), "Tiki" Pérez Bravo (247.00) y Ruggiero (245.00) también con un triunfo en su haber.
Muy disputados serán los últimos dos lugares del "grupo de los doce" ya que están muy junto "Fede" Pérez (233.50), "Juanjo" Ebarlín, Juan José (233),a ctual 12º y el "Colo" Dianda con 230,50 puntos y una victoria.
Gastón Ferrante (212.50), Esteban Gini (207.50), Gonzalo Perlo (201 y Federico Alonso (), deben lograr llegar entre los de adelante y que sus rivales sumen muy poco.
Declaraciones
Camilo Echevarría
(1º en la 1ª serie): "Antes que nada quiero agradecer a todos los chicos del Dole Racing, a la familia Jakos, a la familia Kissling, al Chino Martínez y por supuesto a los sponsors; todos hacen un esfuerzo muy grande y cada vez que funcionamos bien es mérito de ellos. El equipo me entregó un auto contundente que es fruto del trabajo en el taller.
Fue la primera vez que se largó con la primera chicana tan lenta, largué por la parte sucia y me cuidé en el frenaje, pero por suerte salió bien y después pude aprovechar el auto contundente que tengo para escaparme y ganar con tranquilidad.Fue difícil porque largué desde la parte sucia pero contento por ganar y sumar estos puntos"
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José Manuel Urcera (2º en la 1ª serie): "Pudimos llegar segundos y veremos mañana si podemos pelear por la punta ya que el reto van muy rápido en la recta auqnue los frenos se exigen mucho en las chicanas. Intenté en la primera pero me gaurdé porque De Benedicitis se venía".
Franco "La Pantera" De Benedictis 3º en la 1ª serie-foto) "Venimos encontrando el auto en las tres últimas carreras y por eso estamos muy contentos con el equipo. Con "Manu" hicimos una linda serie peleaba pero los frenos se calentaban mucho y no pude atacar como quería. Estamos teniendo un gran fin de semana. Fuimos otra vez el máximo exponente de Ford y eso es muy bueno porque funcionar bien en Rafaela con un Ford es realmente meritorio. Estoy muy agradecido con todo el equipo, con mi viejo, con los sponsors y con toda la gente de Necochea y la zona. Mañana vamos a buscar la clasificación. Hoy dimos un paso muy importante, pero todavía resta lo más complicado. De todas maneras, estoy muy tranquilo y vamos a dejar todo para poder alcanzar el primer objetivo del año".
Juan Martín Bruno (4º en la 1ª serie-foto): “Estamos tranquilos y confiados porque nuevamente nos metimos dentro de los cinco y somos el mejor ubicado de Dodge. Espero que podamos continuar por este camino y que tengamos una buena final. Sabemos que Rafaela es un circuito muy rápido y exigente para los autos, pero habrá que hacer una carrera inteligente y aprovechar cada momento para poder pelear por la victoria”.
Alejandro González (12º en la 1ª serie): "Hoy, por el calor y la suciedad de la pista, iba a ser difícil mejorar en clasificación. En la serie avancé lo que pude, no está fácil. Igualmente penamos con una merma en el motor, tenemos que definir si lo cambiamos o no para la final de mañana".
Gonzalo Perlo (8º en la 2ª serie-foto): "La sensación tras terminar el día es un poco agridulce porque tenemos un auto para definitivamente estar en punta. Así lo demostramos en la clasificación, donde pudimos redondear una gran vuelta que nos dejó en el sexto puesto, tras los cambios aerodinámicos que hicimos hoy en el auto y que mejoraron mucho la velocidad, sin perjudicar el tránsito. Una lástima que luego nos terminamos enredando en la serie en la primera vuelta, donde luego de pasarlo a Pérez, González agarra en la recta la succión tanto de él como la mía, y entra pasado en la chicana dos, donde yo para evitar un posible toque me abro y termino perdiendo la referencia de salida. Por ello me voy a la tierra y pierdo muchos puestos que luego pude ir recuperando con el gran auto que tengo, hasta que sale el pace car en la 4ª vuelta y allí se terminó la serie.
Estoy tranquilo porque cuento con un auto excelente que mañana seguramente me va a permitir avanzar en la final en la cual vamos a tener que estar muy concentrados para evitar las distintas alternativas que se puedan dar, y seguramente allí vamos a poder redondear un gran resultado, ya que no estamos largando lejos y el potencial es muy bueno"
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Pablo Costanzo (abandono, 16º en la 2ª serie-foto): “Muy mala suerte, la batería nos jugó una mala pasada, desde la clasificación no encontramos una falla, creíamos que era otra cosa y reemplazamos otros elementos del motor. Una pena porque mañana tenemos que largar desde el fondo. Igualmente agradezco a los chicos del SP Racing por el gran trabajo que hicieron hasta ahora, el auto va muy bien, mañana, con una batería buena, seguro vamos a remontar desde el fondo y trataremos de sumar la mayor cantidad de puntos posibles”.
Juan José "El Mago" Ebarlín (17º en la 2ª serie): “Tuve muy poca fortuna en el toque de la serie. Veníamos todos muy despacio para ingresar a la chicana, tuve apenas un roce con Trebbiani y se rompió el niple del radiador de aceite, por lo que paré el motor. Van a revisar todo para saber si es necesario cambiarlo o no. Mañana defino mi ingreso a la Copa de Plata así que voy a dejar todo".
TC Pista - Rafaela - Series

1ª Serie (6 vueltas)
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 9m18s911
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 1s737
3° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 2s231
4° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 3s702
5° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 9s085
6° 7 Federico Alonso (Dodge) a 12s.527
7° 69 Jorge Trebbiani (Ford) a 13s.135
8° 107 Diego Verriello (Dodge) a 15s985
9° 28 Nicolás Cotignola (Torino) a 21s618
10° 32 Esteban Gini (Torino) a 21s845
11° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) a 23s182
12° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 23s417
13° 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 27s007
14° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 34s074
15° Nicolás Dianda (Dodge) a 1 vuelta
No Registraron Paso
16° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford)
17° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 183.184 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 15 (Echevarría) en 5ª vuelta con 1m32s919 a 183.644 km/h.
Excluido Parcial: Nº 27 (Alifraco) por no respetar los 10 metros entre fila en la largada y por toque al Nº 32 (Gini)
Apercibido: Nº 101 (Garbelino) por no respetar los 10 metros entre fila en la largada

2ª Serie (6 vueltas)
1° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 11m40ss891
2° 4 Nicolás González (Ford) a 0s975
3° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 2s491
4° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 3s598
5° 6 Nazareno López (Dodge) a 5s922
6° 164 William Atkinson (Ford) a 7s792
7° 87 Juan P. Barucca (Chevrolet) a 10s900 (rpc)
8° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 11s628
9° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 13s558
10° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 16s035
11° 26 Juan M. Paparella (Dodge) a 18s810 (rspc)
12° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 20s161
13° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 1 vuelta
14° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 2 vueltas
15° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 3 vueltas
16° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 146.076 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 10 (Diruscio) en 4ª vuelta con 1m32s474 a 184.528 km/h.
Apercibido: Nº 24 (Crusitta) por toque al Nº 29 (Berganza)
Apercibido: Nº 120 (Ferrante) por ganar posiciones cortando la chicana 1
Recargo (rspc): Nº 26 (Paparella) por sobrepaso con Pace al Nº 20 (Dentella)
Recargo (rpc): Nº 87 (Barucca) por ganar posiciones cortando la chicana 1
Excluido Parcial: Nº 9 (Lambiris) por exceder velocidad con Pace Car y Auto Médico en pista

Campeonato 2014
(11 fechas hasta las series)
1º 9 Lambiris, Mauricio 373.00 (2 v-c-g)
2º 151 Urcera, José Manuel 322.00 (2 v-c)
3º 15 Echevarría, Camilo 289.50 (2 v-c)
4º 60 Bruno, Juan Martín 281.00 (c)
5º 12 Costanzo, Pablo 275.00 (1 v-c)
6º 23 De Benedictis, Franco 251.50
7º 10 Diruscio, Sebastián 250.50
8º 4 González, Nicolás 249.50 (1 v)
9º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 247.00
10º 116 Ruggiero, Alan 245.00 (1 v-d)
11º 3 Pérez, Federico 233.50
12º 13 Ebarlín, Juan José 233.00
13º 169 Dianda, Nicolás 230.50 (1 v-d)
14º 120 Ferrante, Gastón 212.50
15º 32 Gini, Esteban 207.50
16º 17 Perlo, Gonzalo 201.00
17º 7 Alonso, Federico 197.50
18º 5 Galarza, Ramiro 188.00
19º 107 Verriello, Diego 163.50 (d)
20º 24 Crusitta, Gastón 159.50
21º 39 Di Scala, Cristian 153.50
22º 21 Tedeschi, Aldo 151.00
23º 29 Berganza, Alejandro 146.50
24º 87 Barucca, Juan Pablo 146.00 (d)
25º 27 Alifraco, Emmanuel 145.50
26º 34 González, Alejandro 139.50
27º 20 Dentella, Cristian 137.00
28º 6 López, Nazareno 134.00
29º 164 Atkinson, William Brian 121.50 (d)
30º 26 Paparella, Juan Manuel 108.50
31º 122 Pisandelli, Pedro 108.00
32º 101 Garbelino, Juan Francisco 98.00
33º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
34º 43 Ricardo, Gastón 60.00
35º 111 Videle, Marcelo 30.00
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 69 Trebbiani, Jorge 13.00
38º 38 Girolami, Franco 12.50
39º 31 Lynn, Federico 3.00
40º 28 Cotignola, Nicolás 1.00
Notas:

(g) Piloto ganador de la Etapa Regular
(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
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Rafaela - 2ª Clasificación: Echevarría se adueñó de los dos puntos de la pole
30-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Camilo Echevarría se adueñó de los dos primeros puntos puestos en juego hoy en el TC Pista, al ser el más rápido en la segunda tanda de clasificación en el autódromo de Rafaela, bajando en 89 milésimas su tiempo de ayer.
TC Pista - Rafaela - Clasificación General
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m32s226
2° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m32s400 a 0s174
3° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m32s653 a 0s427
4° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m32s660 a 0s434
5° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m32s688 a 0s462
6° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m32s721 a 0s495
7° 4 Nicolás González (Ford) 1m32s737 a 0s511
8° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m32s737 a 0s511
9° 32 Esteban Gini (Torino) 1m32s773 a 0s547
10° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m32s880 a 0s654
11° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m32s920 a 0s694
12° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m32s950 a 0s724
13° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m33s060 a 0s834
14° 6 Nazareno López (Dodge) 1m33s086 a 0s860
15° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m33s195 a 0s969
16° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m33s237 a 1s011
17° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m33s289 a 1s063
18° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m33s324 a 1s098
19° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m33s409 a 1s183
20° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m33s465 a 1s239
21° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m33s538 a 1s312
22° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m33s548 a 1s322
23° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m33s562 a 1s336
24° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m33s577 a 1s351
25° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m33s680 a 1s454
26° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m33s718 a 1s492
27° 164 William Atkinson (Ford) 1m33s878 a 1s652
28° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m33s966 a 1s740
29° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m34s011 a 1s785
30° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m34s097 a 1s871
31° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m34s103 a 1s877
32° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m34s268 a 2s042
33° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m34s973 a 2s747
34° 39 Cristian Di Scala (Chev.) 1m34s646 a 2s420 (rcm)
35° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m35s272 a 3s046 (rcm)
Promedio del 1º: 185.024 km/h.
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 39 (Di Scala) y Nº 43 (Ricardo)
Retiro de tiempos en la 2ª tanda: Nº 27 (Alifraco) por Técnica, trocha


Rafaela - 2º Entrenamiento: Diruscio bajó los tiempos para ponerse al frente
30-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Sebastián Diruscio logró el mejor tiempo del fin de semana en el segundo entrenamiento del TC Pista en el autódromo de Rafaela.
Con el Chevrolet del equipo de Emilio Satriano, el santafesino bajó en 472 milésimas el tiempo que le permitió ayer a Camilo Echevarría ser poleman provisorio y en esta tanda le sirvió para aventajar por 313 milésimas a Franco De Benedictis, que se muestra como serio candidato con el Ford de los Hermanos Álvarez, y por 385 al neuquino con el Chevrolet del Dole Racing.
En cuarto lugar finalizó el piloto local Nicolás González (Ford-Werner Competición) por delante de Esteban Gini (Torino-RUS Nero 53 Racing) y Juan Manuel Paparella (Dodge) quien cerró el grupo de los que giraron a menos de medio segundo de Diruscio.
Luego se ubicaron, séptimo Alejandro "Tarpito" Berganza (Chevrolet-AA Racing)seguido por Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Racing Team), Juan Martín Bruno (Dodge-JP Racing) y Gastón Crusitta (Chevrolet-JC Competición)
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El ganador de la Etapa Regular, Mauricio Lambiris se ubicó 11º y junto a uan Pablo Barucca con la Chevy que venía utilizando Echevarría, Nicolás Cotignola (Torino-Schick Racing), Gonzalo Perlo (Ford-Alifraco Sport) y William Atkinson con el recuperado Ford del Maquin Parts Team, fueron los que terminaron a menos de un segundo del de Cuatro Esquinas.
Lo que viene: La sesión clasifiatoria definitiva comenzará a las 12:50 donde se espera que se bajen los tiempos de ayer y que ordenará las grillas de las series sabatinas, que se largarán a las 15:30 y 16:05 horas.
TC Pista - Rafaela - 2º Entrenamiento
1° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m31s843
2° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m32s156 a 0s313
3° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m32s228 a 0s385
4° 4 Nicolás González (Ford) 1m32s293 a 0s450
5° 32 Esteban Gini (Torino) 1m32s305 a 0s462 (foto 1)
6° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m32s340 a 0s497
7° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m32s474 a 0s631
8° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m32s501 a 0s658
9° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m32s503 a 0s660
10° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m32s553 a 0s710
11° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m32s594 a 0s751 (foto 2)
12° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m32s602 a 0s759
13° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m32s646 a 0s803
14° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m32s787 a 0s944
15° 164 William Atkinson (Ford) 1m32s811 a 0s968
16° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m32s882 a 1s039
17° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m32s885 a 1s042
18° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m32s897 a 1s054
19° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m32s981 a 1s138
20° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m33s043 a 1s200
21° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m33s149 a 1s306
22° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m33s169 a 1s326
23° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m33s172 a 1s329
24° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m33s315 a 1s472
25° 151 José Manuel Urcera (Ch.) 1m33s391 a 1s548 (f 3)
26° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m33s401 a 1s558
27° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m33s482 a 1s639
28° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m33s616 a 1s773
29° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m33s812 a 1s969
30° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m33s842 a 1s999
31° 6 Nazareno López (Dodge) 1m34s017 a 2s174
32° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m34s154 a 2s311
33° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m34s.624 a 2s781
34° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m34s635 a 2s792
35° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m34s.860 a 3s017
Promedio del 1º: 185.795 km/h.

No se podrá probar en Nueve de Julio
29-Ago-2014 (Prensa ACTC).- El Comité Ejecutivo de la Asociación Corredores Turismo Carretera resolvió que a partir del día de la fecha quedan prohibidas cualquier tipo de pruebas en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio" para las categorías Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras.
Rafaela - 1ª Clasificación: Echevarría confirmó lo que insinuó y es el poleman del viernes
29-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Camilo Echevarría ratificó lo que mostró en los ensayos del TC Pista en el autódromo de Rafaela, para quedarse con la pole en forma transitoria.
Con el Chevrolet del Dole Racing que usó Leonel Pernía hasta hace la carrera anterior del TC, el neuquino mejoró su marca de los ensayos en casi un segundo, al registrar un tiempo de 1m32s315 y ser el mejor de la tanda clasificatoria del viernes, aventajando por 169 milésimas a "Manu" Urcera (JP Racing) y por más de tres décimas a Sebestián Diruscio (Emilio Satriano Sport), que formaron el trío de "chivos" dominadores en esta clasificación.
Franco De Benedictis, con el Ford de los Hermanos Álvarez se ubicó tercero por delante de Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Racing Team). Juan Martín Bruno (Dodge-JP Racing) y Esteban Gini (Torino-RUS Nero 53 Racing) quien cerró el grupo de pilotos que giraron a menos de medio segundo del neuquino.
Completaron el "top ten", séptimo
Ramiro Galarza con el Dodge que arma su estructura, el patagónico Federico Alonso (Dodge-Taco Competición), el ganador de la Etapa Regular Mauricio Lambiris, seguido por su compañero de equipo en el Werner Competición, Nicolás González, quien quiere aprovechar su localía.
Solo trece autos quedarone ncerados en menso de uns egundo en el tope de la tabla de tiempos que incluían a Gonzalo Perlo (Ford-Alifraco Sport), Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors) y Nazareno López (Dodge-Oil C5N Competición) quien ha comenzado su preparación para el Dakar 2015.
Al último ganador en el TCP, Pablo Costanzo, parece que los kilos de lastre le pesan a su Chevrolet ya que fue 16º a 1s233.
Lo que viene: Mañana a partir de las 9 horas se reanuda la actividad con el segundo entrenamiento del TC Pista, previa a la sesión clasifiatoria definitiva que comenzará a las 12:50 y ordenará las grillas de las series sabatinas, que se largarán a las 15:30 y 16:05 horas.
TC Pista - Rafaela - 1ª Clasificación
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m32s315
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m32s484 a 0s169
3° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m32s688 a 0s373
4° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m32s699 a 0s384
5° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m32s737 a 0s422
6° 32 Esteban Gini (Torino) 1m32s773 a 0s458
7° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m32s880 a 0s565
8° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m32s920 a 0s605
9° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m32s950 a 0s635
10° 4 Nicolás González (Ford) 1m33s027 a 0s712
11° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m33s052 a 0s737
12° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m33s060 a 0s745
13° 6 Nazareno López (Dodge) 1m33s086 a 0s771
14° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m33s409 a 1s094
15° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m33s538 a 1s223
16° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m33s548 a 1s233
17° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m33s562 a 1s247
18° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m33s657 a 1s342
19° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m33s717 a 1s402
20° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m33s718 a 1s403
21° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m33s786 a 1s471
22° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m33s840 a 1s525
23° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m33s856 a 1s541
24° 164 William Atkinson (Ford) 1m33s878 a 1s563
25° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m33s966 a 1s651
26° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m33s974 a 1s659
27° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m34s103 a 1s788
28° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m34s268 a 1s953
29° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m34s286 a 1s971
30° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m34s578 a 2s263
31° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m34s645 a 2s330
32° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m34s973 a 2s658
33° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m34s984 a 2s669
34° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m35s129 a 2s814
35° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m35s272 a 2s957
Promedio del 1º: 184.845 km/h.


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Rafaela - 1º Entrenamiento: Echevarría marcó el ritmo al inicio
29-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Camilo Echevarría se convirtío en el referente del TC Pista en el reasfaltado autódromo de Rafaela, en la primera tanda de entrenamientos donde los tres primeros quedaron encerrados en solo 6 centésimas y 23, de los 35 autos que giraron, lo hicieron en menos de un segundo. Las cuatro marcas en el "top 6".
El nuevo trazado de 4.740 metros, con la chicana uno más lenta, fue una novedad para todos los pilotos y el neuquino fue el más rápido con el C
hevrolet del Dole Racing al marcar 1m33s309 a 182.876 km/h de promedio, superando por sólo 39 milésimas a Alejandro "Trapito" Berganza (Chevrolet- AA Racing), el mejor del Grupo "B", y por 59 a Federico Alonso con el mejor Dodge , mientras que Sebastián Diruscio culminó a 145 milésimas con la Chevy del equipo de Emilio Satriano.
Esteban Gini estuvo por meterse más adelante, pero le quitaron el tiempo de la última vuelta (1m33s454) y se tuvo que conformar con cerrar el "top five" siendo el mejor representante de Torino.
Franco De Benedicitis fue el mejor Ford al llevar el auto que atienden los Hermanos Álvarez al sexto lugar delante del segundo mejor Dodge en manos de Nicolás "Colo" Dianda, ambos a menos de tres décimas del neuquino.
Completaron las primeras diez posiciones Federico Pérez (Chevrolet), Gonzalo Perlo, con su Ford atendido por el Alifraco Sport, y décimo Diego Verriello, con la Dodge del Castellano Power Team.
El último ganador, Pablo Costanzo no tuvo el inicio esperado quedando 23º a 979 milésimas de Camilo y cerrando el grupo que giraron a menos de un segundo, mientras que el líder del campeonato Mauricio Lambiris terminó 15º a 711 y el escolta, "Manu" Urcera tres lugares más adelante que el uruguayo a 691, detrás de Brian Atkinson que demostró que el trabajo que realizó el Maquins Parts para recuperar el Ford, dio un buen resultado inicial, luego de los golpes sufridos en la anterior
.
Debido a la paridad, la lucha por las vacantes para la Copa de Plata es muy cerrada.
La primera tanda de clasificación del Turismo Carretera la podés disfrutar, a partir de las 15 horas, por http://streaming.deportv.gov.ar/, en tanto el TC Pista volverá a girar a las 16:30 horas.
TC Pista - Rafaela - 1º Entrenamiento
1º 15 Echevarría, Camilo (Chevrolet) 1m33s309 (foto 1)
2º 29 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1m33s348 a 0s039
3º 7 Alonso, Federico (Dodge) 1m33s368 a 0s059
4º 10 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) 1m33s493 a 0s145
5º 32 Gini, Esteban (Torino) 1m33s552 a 0s184
6º 23 De Benedictis, Franco (Ford) 1m33s562 a 0s253
7º 169 Dianda, Nicolás (Dodge) 1m33s600 a 0s291
8º 3 Pérez, Federico (Chevrolet) 1m33s771 a 0s462
9º 17 Perlo, Gonzalo (Ford) 1m33s818 a 0s509
10º 107 Verriello, Diego (Dodge) 1m33s929 a 0s620
11º 164 Atkinson, William (Ford) 1m33s997 a 0s688
12º 151 Urcera, José Manuel (Chevrolet) 1m34s000 a 0s691
13º 69 Trebbiani, Jorge (Ford) 1m34s002 a 0s693
14º 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) 1m34s020 a 0s711
15º 9 Lambiris, Mauricio (Ford) 1m34s056 a 0s747
16º 122 Pisandelli, Pedro (Torino) 1m34s072 a 0s763
17º 5 Galarza, Ramiro (Dodge) 1m34s148 a 0s839
18º 24 Crusitta, Gastón (Chev.) 1m34s159 a 0s850 (foto 2)
19º 87 Barucca, Juan Pablo (Chevrolet) 1m34s164 a 0s855
20º 14 Pérez Bravo, Emmanuel (Chev.) 1m34s203 a 0s894
21º 13 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) 1m34s253 a 0s944
22º 4 González, Nicolás (Ford) 1m34s278 a 0s969
23º 12 Costanzo, Pablo (Chevrolet) 1m34s288 a 0s979
24º 101 Garbelino, Juan Francisco (Ford) 1m34s318 a 1s009
25º 28 Cotignola, Nicolás (Torino) 1m34s343 a 1s034
26º 6 López, Nazareno (Dodge) 1m34s370 a 1s061
27º 116 Ruggiero, Alan (Ford) 1m34s408 a 1s099
28º 34 González, Alejandro (Chevrolet) 1m34s660 a 1s351
29º 120 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1m34s969 a 1s660
30º 43 Ricardo, Gastón (Dodge) 1m35s037 a 1s728
31º 21 Tedeschi, Aldo (Chevrolet) 1m35s243 a 1s934
32º 39 Di Scala, Cristian (Chevrolet) 1m35s402 a 2s093
33º 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1m35s448 a 2s139
34º 60 Bruno, Juan Martín (Dodge) 1m36s297 a 2s988
35º 26 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 1m37s299 a 3s990
Promedio del 1º: 182.876 km/h.
Gonzalo Perlo: "El entusiasmo es grande"
28-Ago-2014 (Prensa GP).- Luego de los muy buenos parciales logrados en la fecha anterior, Gonzalo Perlo afronta con buenas expectativas lo que será la 11ª presentación del año y última de la Etapa Regular del TC Pista, que se estará disputando en el renovado autódromo “Juan Báscolo” de la ciudad de Rafaela.
De cara a la cita en el reasfaltado trazado con tres chicanas ahora de 4.740 metros de extensión tras la modificación de la chicana uno, mucho más lenta por una cuestión de seguridad para los pilotos, el equipo Perlo Motorsports realizó los trabajos de control y repaso íntegro del Ford sin realizar cambios mayores tras el buen funcionamiento mostrado en Olavarría, si bien se estarán testeando una serie de elementos aerodinámicos en función de ganar velocidad, sin dudas fundamental en el óvalo rafaelino. Por otro lado, se recuperaron los dos motores que se rompieron en las últimas dos fechas, arrojando resultados muy buenos en el banco de pruebas. Tras el armado final y colocación de la planta impulsora desarrollada por Nicolás Fabris, la estructura con base en la ciudad de Pilar cargó el Ford y tras emprender el viaje ya se encuentra instalada en Rafaela, esperando por el inicio de las pruebas el viernes.
En esta última fecha de la Etapa Regular que define los doce pilotos que comenzaran a pelear el campeonato en forma inicial, Perlo aún tiene chances de poder clasificarse, ya que se ubica en la 16ª ubicación con 199,5 puntos, y está a 31º del último clasificado cuando aún hay 47 puntos en juego.
“Vamos con gran confianza a Rafaela, un circuito en el cual siempre hemos podido funcionar bien y en el que con la modificación realizada en la chicana uno que ahora es mucho más lenta, tendría que caerle muy bien al Ford por su salida. Se trabajó muy bien en el taller como venimos haciendo y se recuperaron además los dos motores, arrojando muy buena potencia el que usamos en la fecha anterior que en definitiva, será el que vamos a colocar para correr. Luego de lo bueno hecho en Olavarría donde pudimos hacer una muy buena clasificación siendo terceros, el entusiasmo es grande porque tenemos muy buen potencial. Será fundamental lograr un buen balance a la hora de frenar y traccionando que es nuestro fuerte, y si logramos clasificar con una buena succión seguramente seremos protagonistas. El objetivo es llevarnos un gran resultado sin desesperarnos por entrar entre los doce. Si bien tenemos alguna chance matemática para clasificarnos a la Copa de Plata, sabemos que es mínima y lo más importante con esta alternativa final de los tres del último minuto es sumar constantemente, tratando de hacerlo de la mejor forma”, remarcó "Gonza".
Renovadas expectativas para Trebbiani y nueva estética para el Ford
28-Ago-2014 (Prensa JT).- A solo horas de afrontar un nuevo desafío de TC Pista, Jorge Trebbiani tiene renovadas expectativas con miras a la competencia a llevarse a cabo el fin de semana en el autódromo “Ciudad de Rafaela”. El Ford Falcon Nº 69 que conduce el piloto oriundo de Quilmes, lucirá totalmente renovado con una estética diseñada y aplicada en los últimos días.
A partir de mañana viernes la categoría que acompaña al Turismo Carretera saldrá a pista a cumplir la última fecha de la Etapa Regular, a la cual se sumó el “Bochita” hace solo una competencia, obteniendo destacados resultados parciales que lo mostraron como uno de los referentes en entrenamientos.
Para la competencia del fin de semana, la escuadra que dirige Alejandro Garófalo trabajó en el cambio de algunos elementos de la unidad del “Ovalo” que se vieron dañados tras un choque recibido en la Final de Olavarría.
Con los elementos y colores nuevos, también se renueva la esperanza del Subcampeón 2009 de la divisional: “Trabajamos mucho en el auto, tanto en lo mecánico como en lo estético. El equipo cambió muchas cosas de las que se rompieron en el choque y por mi parte diseñé el ploteo y los colores del Ford. En Olavarría funcionamos bien, aunque después el auto se pegó mucho y complicó las cosas, pero son detalles de carrera que se solucionan o no ese fin de semana. Para Rafaela trabajamos en una puesta a punto especial para esa pista veloz y en la cual el tránsito en las chicanas es importante también, por eso ahí lograr un buen equilibrio del auto es la base del buen resultado”.
Una vuelta al reasfaltado circuito de Rafaela
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Lambiris llega a Rafaela sin presión y buscando otro triunfo
27-Ago-2014 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris tiene todo preparado para este fin de semana afrontar lo que será la 11ª fecha del TC Pista que además será la última de la Etapa Regular que el piloto uruguayo ya se ha asegurado consagrándose como ganador en la pasada presentación de Olavarría. Sin presiones, el de Montevideo irá en búsqueda de pelear por otro triunfo para seguir sumando puntos bonus (ya tiene los 15 de la Etapa y 16 de las dos victorias conseguidas) para llegar en las mejores condiciones al inicio de la “Copa de Plata”.
De cara a la cita en el veloz y reasfaltado circuito con tres chicanas, ahora con 4.740 metros de extensión tras haberse modificado la chicana número 1 por cuestiones de seguridad, el equipo Werner Competición ha realizado el habitual control y repaso de estructura en el Ford, realizando una serie de cambios menores en función de buscar la mejor velocidad, fundamental para el trazado con sus largas rectas.
“Llegamos sin presiones mayores a Rafaela, con la tranquilidad de habernos asegurado en la fecha pasada la Etapa Regular y sus quince puntos. Por ello vamos a tratar de ir a buscar la posibilidad de pelear por otra victoria y los ocho puntos de bonus que otorgaría la misma, si bien sabemos que será muy difícil por cómo está hoy la categoría.
El equipo ha trabajado fuerte para lograr un auto veloz, y con la modificación realizada en la chicana uno que será más lenta, creo que puede ayudar a la marca, por lo que no tengo dudas que vamos a ser protagonistas como el año pasado en este circuito, donde también estuvimos peleando en los puestos de punta, y hasta pudimos quedarnos con la pole”
, sostuvo Mauricio, ya preparado para la exigencia en el óvalo rafaelino.
El objetivo de la “Pantera”, la clasificación
27-Ago-2014 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis se alista para disputar este fin de semana la última cita de la etapa regular para el TC Pista en Rafaela, donde buscará asegurarse su paso a la Copa de Plata con su Ford.
La telonera del Turismo Carretera cierra este fin de semana su etapa regular del campeonato en el autódromo de Rafaela, donde el joven de Necochea pretende alcanzar su primer objetivo de la temporada con el Ford que le entrega el equipo de los Hermanos Álvarez.
“Vamos con muchas expectativas y a tratar de seguir por el mismo camino. Venimos de lograr un podio en la carrera pasada, así que estamos muy motivados”, comentó “La Pantera”, quien además hizo referencia al trazado santafesino y sobre ello, dijo: “Estuve entrenando mucho en karting y me preparé muy bien. Es un circuito muy rápido que va a permitir muchos sobrepasos, pero estamos tranquilos porque el auto viene funcionando muy bien y venimos siendo protagonistas por lo que hay que sumar buenos puntos para tratar de asegurar el ingreso a la Copa de Plata. De todas maneras, la intensión es volver a pelear bien arriba”.
En cuanto a la actividad, Franco estará tomando contacto por primera vez con el “óvalo” de Rafaela este viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales desde las diez de la mañana. Posteriormente, desde las 16:30 horas, se disputará la tanda inicial de clasificación.
Ruggiero va por la clasificación
27-Ago-2014 (Prensa AR).- Alan Ruggiero quiere asegurar su paso al play off del TC Pista y por ello, buscará ser nuevamente protagonista este fin de semana en el autódromo de Rafaela con el Ford que le entrega el Azul Sport Team.
La divisional telonera del Turismo Carretera disputará este fin de semana el undécimo compromiso de la temporada y el último capítulo de la etapa regular en el veloz trazado santafesino, donde Alan Ruggiero buscará pelear nuevamente por la victoria y conseguir ser uno de los doce pilotos que lucharán por el campeonato.
“Estamos muy confiados con el equipo. Sabemos que no será una carrera fácil para el Ford porque Rafaela es un circuito muy rápido, pero vamos a dar pelea y ojalá que podamos alcanzar el objetivo de meternos al play off.
Sería algo soñando en mi primer año dentro del TC Pista”
, comentó el joven capitalino. Además, dijo: “Desde el sexto hasta los que pelean por ingresar hay muy pocos puntos de diferencia, estamos todos muy juntos por lo que no hay que relajarse. Sabemos que venimos funcionando muy bien y eso me deja muy tranquilo. Le agradezco a todo el equipo por el trabajo que realizó en estos días sobre el vehículo para llegar de la mejor manera”.
En cuanto a la actividad, Ruggiero tomará contacto por primera vez con el “óvalo” de la Rafaela este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16:30 horas, se disputará la tanda inicial de clasificación. “La intención es funcionar bien de entrada. Habrá que ver como planteamos la clasificación y si se puede tirar con alguien”, cerró Alan.
La primera vez de Atkinson en Rafaela
26-Ago-2014 (Prensa BA).- Brian Atkinson recibió hoy el llamado del equipo en el que le confirmaron que se llega con los trabajos finales sobre el Ford de TC Pista tras el golpe en la final de Olavarría.
El Maquin Parts Racing Team ya está en la parte final de los trabajos. Este fin de semana se corre en Rafaela la undécima fecha de la temporada del Turismo Carretera y TC Pista.
“Fue el llamado más esperado. El auto está listo, terminado y en buena parte armado. Hoy entro a pintura y luego vendrán los detalles finales de armado. Quiero de nuevo felicitar al equipo por el gran trabajo de todos estos días. El golpe que recibimos de Trebbiani fue muy grande, el auto quedo muy roto y debimos cambiar numerosos elementos”, cuenta Brian.
El piloto de Barracas viaja a Rafaela con muchas ganas: “Es la primera vez que corro en Rafaela, un circuito con mucha historia, un clásico para nuestro automovilismo. Por ese lado es una experiencia nueva y muy linda. Metimos muchas vueltas en el simulador para conocerlo, pero sin la chicana nueva. Intentaremos el viernes exprimir el entrenamiento y buscar una buena clasificación”.
“Trapito” Berganza: “Rafaela siempre es especial”
26-Ago-2014 (Prensa AAR).- Alejandro Berganza se alista para disputar este fin de semana el undécimo compromiso de la temporada para el TC Pista en el trazado más veloz del calendario, donde buscará demostrar nuevamente todo el potencial del Chevrolet que asiste el AA Racing.
La divisional telonera del Turismo Carretera se prepara para lo que será una de las competencias más esperadas del campeonato, ya que visitará este fin de semana el autódromo de Rafaela. Con todos listo y con grandes expectativas por el funcionamiento que viene demostrando el vehículo que asiste en técnicamente Andrés D´ambrosio y motoriza Daniel Berra, Alejandro Berganza buscará pelear bien arriba en el circuito más veloz de la temporada.
“Rafaela siempre es especial, son de esas carreras diferentes y en las que uno quiere andar bien. Venimos de tener un gran rendimiento en Olavarría más allá de que no tuvimos suerte y para este fin de semana se hicieron algunos trabajos junto con el equipo que nos van a dar un salto de calidad importante. Espero que tengamos un buen resultado”, comentó “Trapito”.
En cuanto a la actividad, el piloto de Morón estará tomando contacto por primera vez con el trazado santafesino este viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales desde las diez de la mañana. A partir de las 16:30 horas, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación. “Intentaremos buscar a alguien para la vuelta rápida. Se gana mucho si se puede agarrar una succión en las rectas”, cerró Berganza.
Rafaela con 35 inscriptos en la telonera
26-Ago-2014 (Prensa Sportmotor).- La undécima fecha del TC Pista cuenta con 35 inscriptos y será en el reasfaltado autódromo rafaelino de 4.740 metros de extensión con la chicana 1 modificada en su forma (90º). En tanto, en el Turismo Carretera hay 43 anotados (ver detalle).
Los mismos participantes que estuvieron en Olavarría lo harán en el trazado rafaelino, al que Mauricio
Lambiris (foto) llega como el ganador de la Etapa Regular y con tres pilotos clasificados para el play off, "Manu" Urcera y Camilo Echevarría, los tres con dos victorias cada uno, mientras que Juan Martín Bruno solo irá en busca del triunfo ya que es lo que le falta para soñar con el título.
Para los ocho plazas vacantes para esta instancia, hay 14 pilotos con chances matemáticas y de los cuales cuatro ya han ganado en esta temporada. Pablo Costanzo es el que está más firme para entrar al play off al ser 5º con 275 unidades, con 44,50 puntos de diferencia con el 12º, Nicolás Dianda, cuando hay 47 puntos en juego.
Los otros que actualmente integran el "grupo de los doce" que tienen buenas posibilidades si bien están muy juntos son: Franco De Benedictis (247.50), Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (247), Sebastián Diruscio (245.50), empatados en 245 Alan Ruggiero y el que va a ser local, Nicolás González (foto), que cumple años hoy.
En tanto, el "Mago" Ebarlín con 233 y el "Colo" Dianda, ganador en Concepción del Uruguay, con 230.50, buscarán clasificarse para la etapa final manteniéndose entre lso doce.
Los que tratarán de impedirlo son Federico Pérez, Federico (229.50), Gastón Ferrante (212.50), Esteban Gini (207.00), Gonzalo Perlo (199.50), Federico Alonso (195.00) y Ramiro Galarza con 184.50, quien es el más complicado ya que está a 46 puntos del piloto de Cañuelas.
Hay que recordar que, al igual que en el TC, en la penúltima fecha a disputarse el 23 de noviembre en Trelew se agregarán 3 pilotos más que podrán luchar por el título del l TC Pista.
El cronograma de ambas categorías para el próximo fin de semana es el siguiente:
TC Pista - Rafaela - 35 inscriptos
Nº 3 Federico Pérez (Chevrolet)
Nº 4 Nicolás González (Ford)
Nº 5 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 6 Nazareno López (Dodge)
Nº 7 Federico Alonso (Dodge)
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Nº 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Nº 23 Franco De Benedicitis (Ford)
Nº 24 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 28 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 29 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 32 Esteban Gini (Torino)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 39 Cristian Di Scala (Chevrolet)
Nº 43 Gastón Ricardo (Dodge)
Nº 60 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 69 Jorge Trebbiani (Ford)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 101 Juan Francisco Garbelino (Ford)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 122 Pedro Pisandelli (Torino)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Nº 164 William "Brian" Atkinson (Ford)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Cronograma 11ª fecha
Viernes 29 de Agosto

10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
12:30 a 13:15 1º Entrenamiento TC Grupo "A"
13:20 a 14:05 1º Entrenamiento TC Grupo "B"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 30 de Agosto

09:00 a 09:40 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
09:45 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:55 a 11:40 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
11:45 a 12:30 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:35 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:05 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)

Domingo 31 de Agosto
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 25 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
12:00 Foto institucional 12 pilotos de la Copa de Plata
13:00 Final TC a 30 vueltas o 50 minutos
14:00 Conferencia de prensa TC
14:15 Foto institucional 12 pilotos de la Copa de Oro

Notas:
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
Ya clasificado, Bruno va a Rafaela por los ocho puntos de la victoria
26-Ago-2014 (Prensa JMB).- Con la clasificación en el bolsillo, Juan Martín Bruno se alista para disputar este fin de semana la última cita de la etapa regular dentro del TC Pista en Rafaela, donde el objetivo es pelear por el triunfo.
Después de los intensos trabajos y de las modificaciones realizadas, el autódromo de Rafaela vuelve a ser epicentro de una nueva fecha del TC Pista el próximo fin de semana, donde el joven de Saladillo llega con la tranquilidad de tener asegurado su pase al play off de la divisional y por ello, la intensión es pelear por la victoria y sumar los ocho puntos que le entrega ese logro.
“Estoy muy con muchas ganas para este fin de semana. Venimos de funcionar bien en Olavarría y el auto tiene un gran potencial por lo que vamos a intentar nuevamente luchar por el triunfo”, comentó Juan.
Además, el piloto del JP Racing dijo: “Por suerte ya estamos clasificados a la parte final del campeonato y no tenemos la presión de sumar, pero si queremos ganar y empezar de la mejor manera el play off”.
En cuanto a la actividad, Bruno tomará contacto por primera vez con el trazado santafesino este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16:30 horas, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación. “Rafaela es un circuito especial. No es tan importante tener una buena clasificación porque las características del mismo permite mucho el sobrepaso, pero espero que arranquemos bien y así estar tranquilos de cara a la carrera”, cerró el representante de Dodge.
"Kuki" Alifraco busca seguir por el buen camino
26-Ago-2014 (Prensa EA).- El piloto de Lanús se prepara para disputar este fin de semana un nuevo compromiso dentro del TC Pista en Rafaela, donde pretende mantener el gran nivel demostrado en la última competencia.
A pocos días para el comienzo de la undécima cita de la temporada para la divisional telonera del Turismo Carretera, Emmanuel Alifraco tiene todo listo en su Ford y en las próximas horas partirá rumbo a Rafaela. La intención de “Kuki” es continuar por el buen camino, seguir demostrando todo su potencial, tras el excelente resultado alcanzado en la última fecha y buscar los puntos que le eprmitan cerrar la Etapa Regular entre el "top 20".
“Estamos muy bien. Encontramos un nuevo desarrollo en el motor para esta carrera que nos va a permitir dar un importante salto teniendo en cuenta que Rafaela es muy veloz”, comentó "Emma". Además, hizo mención al rendimiento de su Ford y sobre ello, dijo: “El auto tiene un gran potencial, lo demostramos en Olavarría. Espero que este fin de semana podamos cerrar otro buen resultado, sabemos que no será fácil para la marca, pero lo vamos a intentar”.
En cuanto a la actividad, el joven de Lanús estará tomando contacto por primera vez con el trazado santafesino este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16:30 horas, se disputará la tanda inicial de clasificación. “Habrá que buscar a alguien para la vuelta rápida. Encontrar una buena succión será fundamental”, cerró Alifraco.
El Tauro Sport Team trabaja en la Chevy de "Ale" González
22-Ago-2014 (Prensa TST).- Por estos días, con vistas a la próxima fecha de TC Pista, el equipo trabaja sobre el Chevrolet en las instalaciones de Monte Grande para llegar en el mejor nivel.
La próxima carrera de la categoría telonera del TC tendrá lugar en Rafaela, Santa Fe, y comenzará en una semana, por ello, para llegar en las mejores condiciones, el Tauro Sport Team realiza diferentes tareas sobre el Chevrolet de Alejandro González.
En la competencia pasada, en Olavarría, el auto recibió un golpe en la cola que no le permitió a Ale completar la prueba. Por ese motivo, el equipo primero reparó los daños en la carrocería y luego revisó por completo la unidad. Posteriormente, comenzó a delinear nuevas alternativas de puesta a punto con la supervisión técnica de Daniel Uranga para llegar a Rafaela con un auto competitivo.
Sabido es que el circuito santafesino es uno de los más veloces del país y que el rendimiento del motor es determinante, de modo que en ese aspecto se focalizan los trabajos del Trotta Competición, para alcanzar una mejor potencia en la planta impulsora.
El "Mago" con la mira puesta en Rafaela
21-Ago-2014 (Prensa JJE).- Avanzan los trabajos en el Chevrolet del "Mago" Ebarlín e cara a la próxima fecha del campeonato de TC Pista, que será en poco más de una semana en Rafaela, Santa Fe.
Por estos días, en las instalaciones del Donto Racing, se realizan diferentes tareas sobre el auto que conduce "Juanjo" a fin de llegar en las mejores condiciones al compromiso en Rafaela, donde la actividad se desarrollará entre los días 29, 30 y 31 del corriente mes.
Si bien el piloto de Benito Juárez no pudo alcanzar el resultado final deseado en Olavarría, el funcionamiento del Chevrolet fue bueno durante todo el fin de semana y eso le permite al equipo trabajar con mayor tranquilidad en aspectos puntuales de la unidad.
Por otro lado, el "Mago" visitó ayer el taller de Luis Minervino ubicado en Chacabuco y pudo ver de cerca los trabajos que se realizan en la planta impulsora para alcanzar el máximo potencial para Rafeala, uno de los circuitos más veloces del país donde el rendimiento del motor es determinante.
Pasaron diez fechas del calendario 2014 de TC Pista y queda solo una para que finalice la etapa regular. Ebarlín ocupa la 11ª posición de la tabla, con 233 puntos, y viajará a suelo santafesino con el objetivo de asegurarse un lugar entre los doce que pelearán por el título en la Copa de Plata.
Multan a Urcera y a Atkinson
20-Ago-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Rafaela los días 28, 29, 30 y 31 de Agosto de 2014, a los señores Roberto Saibene, Mariano Calamante y Sergio Garone (Coordinador).
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo de la Ciudad de Olavarría los días 5, 6 y 7 de Septiembre de 2014, a los señores Fernando Pello y Mariano Calamante.
3) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, José Manuel Urcera, la sanción de multa de $ 3.000 por violación al Código de Convivencia.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Brian Atkinson, la sanción de multa de $ 5.000 por maniobra antideportiva y conducta riesgosa ejecutada durante la última competencia de la categoría disputada en el autódromo de la ciudad de Olavarría.
TC Pista 2014
Olavarría - 10ª fecha
Contundente primer triunfo de Pablo Costanzo
Urcera y De Benedictis subieron al podio y Lambiris ganó al Etapa Regular
10-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Pablo Costanzo fue contundente para hacerse de la primera victoria en el TC Pista y a pesar de los cuatro autos de seguridad, el de Chascomús no se inmutó para subir a lo más alto del podio. en el que también festejaron "Manu" Urcera y Franco De Benedicitis, segundo y tercero, respectivamente. Lambiris es el ganador de la Etapa Regular, ya que a falta de 47 puntos en juego en Rafaela, al uruguayo no le darán alcance.
Costanzo tomó la delantera sin dudarlo con Bruno que se distanciaron del resto. Mal comienzo para Echevarría que se despistó y rompió la suspensión delantera por lo que visitó los boxes, en tanto Urcera se ubicaba tercero con De Benedictis, Lambiris y Nazareno López detrás. Completaban el top ten Alifraco, Ebarlín, Galarza y Ruggiero.
En la cuarta vuelta, Costanzo bloqueó, se le descolocó la Chevy pero mantuvo la punta, Ruggiero avanzaba dos lugares y se despistaban Gini y Verriello originando el ingreso el auto de seguridad.
En el 8º giro se relanzó y Costanzo volvió a repetir una buena largada para mantener el liderazgo. Ebarlín se despista cuando era 7º y cuando entraban a la recta principal Alejandro González se cruza por toque de Brian Atkinson y por suerte nadie lo toca.
Detrás del escolta Bruno se ubicaban Urcera, De Benedictis, Lambiris, Ruggiero, Alifraco, Galarza, Pérez Bravo y Tedeschi.
Más adelante, Berganza hace un trompo por un toque de Federico Pérez cuando era 15º y se lo lleva por delante Jorge Trebbiani quedando involucrado Atkinson, generando el ingreso del segundo auto de seguridad porque los dos Ford quedaron en situación peligrosa.
Cuando iniciaron la 13ª vuelta, mitad de competencia apareció la bandera verde y Costanzo nuevamente se puso adelante del pelotón.
Dos giros más adelante Ruggiero ganaba otro puesto luego de largar 13º, al superar al líder del campeonato, Mauricio Lambiris.
En el 16º giro, Bruno (foto) bloquea en la curva Landriscina y pierde todo lo bueno que venía realizando al ingresar posteriormente a boxes y abandonar, aunque se clasificó para luchar por la Copa de Plata. Esto permitió que "Manu" Urcera comenzara a atacar al de Chascomús. De Benedictis unos metros detrás y con la presión de Ruggiero y Lambiris. Otro que abandonaba era "Nico" González perdiendo chances de sumar y motivando el ingreso por cuarta vez del auto de seguridad cuando restaban seis vueltas para el final.
Costanzo no tuvo inconvenientes para seguir liderando, López tocó levemente a Diruscio y junto con Perlo se retrasaron en la fila india mientras que el que daba espectáculo avanzando desde el último lugar de largada era Gastón Crusitta que se ubicaba 12º detrás de Di Scala y Tedeschi, avanzando otro lugar por el abandono de Pisandelli cuando era 8º
Urcera lo intentó hasta la última vuelta donde Costanzo se afirmó y pudo lograr su primera victoria en el TC Pista Gran carrera también para "La Pantera" De Benedicitis al ser tercero y sumar importantes puntos en su intención de ser uno de los que lucharán por la Copa de Plata. El uruguayo Lambiris ganó la Etapa Regular a falta de una fecha al finalizar quinto detrás de Alan Ruggiero.
Completaron el "top ten" sexto "Kuki" Alifraco en su mejor actuación en la categoría, seguido de Ramiro Galarza, "Tiki" Pérez Bravo, "Kika" Di Scala y Aldo Tedeschi. El "Gato" Crusitta coronó con un 11º puesto una gran faena al igual que Juan Francisco Garbelino que llegó detrás del de Lomas de Zamora y delante de Gastón Ricardo quien luego fue excluido por un toque a Camilo Echevarría.
También fueron excluidos el cordobés Juan Pablo Barucca, que había llegado 15º, por un toque al "Mago" Ebarlín, y Federico Pérez por maniobra peligrosa contra "Trapito" Berganza donde se vieron perjudicados además Trebbiani y Atkinson.
El campeonato y la Copa de Plata
Ya definido el ganador de la Etapa Regular a manos de Mauricio Lambiris, la próxima carrera servirá para que el ganador sume puntos importantes en la Etapa Final. Además del uruguayo, Urcera, Echevarría y Bruno ya tienen una plaza asegurada en la lucha por el título.
Quedan 8 vacantes y 14 pilotos pelearán por ellas en Rafaela, intentando formar parte del "grupo de los doce".
Los que actualmente lo integran, tienen las mejores posicibilidades, con el ganador de la fecha en quinto lugar con 275 puntos, seguido de Franco De Benedictis (247.50), "Tiki" Pérez Bravo (247), Diruscio (245.50), Ruggiero y "Nico" González, ambos con 245 unidades y con un triunfo cada uno, el "Mago" Ebarlín (233) y el "Colo" Dianda que en su primer año en la categoría ya ganó y suma 230.50 en el 12º lugar.
Luego están los que deben sumar más que los anteriores y siguen con chances matemáticas, Federico Pérez (229.50), el "Torito" Ferrante (212.50), el "Tubo" Gini (207.00) quien hoy perdió una buena posibilidad de sumar fuerte con el Torino del RUS Nero 53 Racing, Gonzalo Perlo (199.50), Federico Alonso (195) y Ramiro Galarza con 184.50 puntos.
Lo que viene: La 11ª fecha y cierre de la Etapa Regular será del 29 al 31 de Agosto en el reasfaltado circuito de Rafaela.
Declaraciones
Pablo Costanzo
(1º-foto): "Muy contento y agradecido al equipo SP Racing, a todos los que trabajan tanto, ya que me dieron un auto increíble, esta vez les pude devolver el mejor resultado, se lo merecían por tanto sacrificio y esfuerzo realizado en cada carrera. Pude aprovechar al máximo los motores de Muñiz en cada relanzamiento para agarrar la punta, y la verdad que el auto respondió en cada exigencia. En las primeras vueltas me compliqué en un frenaje por perder referencias pero después me acomode y no tuve problemas. Agradecer a mis sponsors por siempre apoyarme y confiar en m propuesta, a mi equipo no cansó de decir que son los mejores a Kissling por la ayuda y a muchos más que nos apoyan, en especial a mis viejos y a mi familia que están acompañándome".
José Manuel Urcera (2º-foto): "Agradezco al JP Racing, a Tito Pérez, a mi padre, a mi familia y amigos que vinieron a acompañarme. Fue una linda final. El objetivo era ganarla, nos faltó un poquito.
Venía muy bien el auto, pude seguir a Costanzo, pero como ayer en la serie no tuve una opción clara de sobrepaso. Me hacía una pequeña diferencia en las rectas por los kilos. Estoy contento por el segundo podio consecutivo, volvimos a sumar mucho.
Felicito al equipo por el gran auto que me dio todo el fin de semana. Estamos por el buen camino. Vamos a seguir trabajando para mejorar, esperamos ganar en Rafaela para tener más puntos para entrar a la Etapa Final lo mejor posible"
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Franco De Benedicitis (3º-foto): "Estoy feliz por el podio. Hicimos un muy buen trabajo con todo el equipo, el Ford funcionó muy bien y salieron lindas maniobras. Fue una carrera dura, se puso brava en el relanzamiento, fue ajustada pero nos fue bien, sumamos buenos puntos aunque con susto porque casi pierdo todo. El auto de seguridad complicó bastante el ritmo de carrera, pero por suerte avanzamos y nos llevamos otro gran resultado. Pudimos escalar varias posiciones en el campeonato y nos acercamos un poco más a nuestro primer objetivo. Estoy muy agradecido con todos. La próxima en rafaela será a todo o nada, pero tenemos la tranquilidad de haber sumando fuerte este fin de semana. De todas maneras, no hay que relajarse y seguir por este camino".
Mauricio Lambiris (5º-foto): “Volvemos contentos de Olavarría, cumplimos el objetivo de terminar entre los cinco mejores y de así sumar lo necesario para llevarnos la Etapa Regular, en una carrera que venía bastante peleada en el pelotón. Tuvimos una linda lucha con De Benedictis en el inicio, y luego al no poder llegar a los puestos de punta decidimos tratar de no involucrarnos en un posible toque o roce, en una carrera que venía bastante enredada en ese sentido. Por eso cuando se tiró Ruggiero en la horquilla decido no molestarlo, ya que pensaba que los puntos nos servían. Luego se queda Bruno y volvemos al quinto puesto, cosechando al final otro gran resultado. Agradezco a todo el equipo Werner Competición por el auto entregado, trabajaremos para volver a pelear bien adelante en Rafaela”.
Emmanuel “Kuki” Alifraco (6º-foto): “Estoy muy contento. Cumplimos con las expectativas y revertimos la mala suerte que habíamos tenidos en las últimas carreras. Le agradezco a todo el equipo que trabajo muchísimo para que podamos estar nuevamente peleando bien arriba, a los sponsors por confiar en nosotros y a toda la gente que nos acompaña. Ahora hay que seguir trabajando para mantener el nivel. Es una categoría muy competitiva, pero tenemos todo como para continuar siendo protagonistas”.
Alan Ruggiero (13º): “Le agradezco a todo el equipo Azul Sport Team, a Durante por el motor que me entregó, a los sponsors y a toda la gente. Estoy muy feliz porque revertimos un fin de semana que se había presentado un tanto complicado. Sumamos bien y eso es lo importante”.
Gonzalo Perlo (15º-foto): "Nos vamos contentos de haber podido llegar, y revertir la situación vivida ayer, donde se rompió el segundo motor y sumado al que se había roto en la fecha pasada de Alta Gracia, no teníamos repuesto. Por ello tuvimos que salir a buscar alguna alternativa, y al haber pocos preparadores de la marca que salían con precios que eran una locura para correr una final, es para destacar la gentileza y el gesto de Alejandro Garófalo que nos cedió un motor y nos hizo saber que estaba falto de potencia, pero que servía para que al menos pudiéramos largar la final. Así lo hicimos y si bien la idea era poder llegar, nos fuimos entusiasmando cuando veíamos que podíamos ir avanzando vuelta tras vuelta, mas aun con los distintos errores que se dieron en la carrera.
Llegamos a estar entre los quince en pista, y faltando pocas vueltas luego de la última reanudación, Nazareno (López) se pasa, lo toca a Diruscio y yo para no impactarlos, tengo que sacar el auto en trompo. Al menos luego pudimos recuperarnos, llegar, luego ganar algunos puestos por distintas exclusiones, y sumar buenos puntos al terminar entre los quince, que nos mantienen con chances menores de entrar entre los doce, pero si bien posicionados para llegar a la última entre los quince y pelear el campeonato. Además, nos llevamos el auto enterito y con un gran funcionamiento, por lo cual vamos a trabajar fuerte en los motores para ir con todo a la próxima de Rafaela"
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Alejandro “Trapito” Berganza (16º): “Es una lástima porque teníamos un gran auto. Los golpes que nos dieron fueron innecesarios, pero por suerte pudimos seguir y arribamos a la bandera a cuadros.
Ahora hay que pensar en la próxima. Le agradezco a todo el equipo por el gran trabajo que hizo y a los sponsors que nos apoyan”
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Juan Martín Bruno (abandono, 21º): “Es una pena porque venía haciendo un buen trabajo y nuevamente íbamos a sumar importantes puntos para el campeonato, pero se complicó. No sé que le pasó al líder que frenó mucho antes y para no pegarlo, me fui afuera. De todas maneras, estoy muy agradecido con el equipo. Seguimos prendidos en el campeonato. Estamos muy bien posicionados y si en la próxima tenemos este funcionamiento, creo que vamos a ser protagonistas nuevamente”.
Juan José "El Mago" Ebarlín (abandono, 23º-foto): “Nos quitaron una gran chance de sumar buenos puntos. Primero me tocó López en el pontón derecho en una maniobra ajustada y me hizo perder mucho terreno. Y después, cuando venía avanzando, me pega Barucca de atrás y terminé fuera de la pista, sin poder volver.
El auto tenía buen ritmo, estaba para mantenerme y terminar en los primeros puestos. Una lástima los puntos que perdimos, pero dentro de todo lo malo rescatamos que algunos rivales no sumaron bien y todavía seguimos entre los doce. Ahora vamos a encarar a Rafaela con el objetivo de clasificar a la Copa de Plata”
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Jorge "Bochita" Trebbiani (abandono, 25º-foto): “Lástima lo de la Final pero son cosas que pasan. El auto estuvo estable pero al frenar en la horquilla me zapateó y seguí de largo, cuando quise volver el Ford salió disparado y me encontró Atkinson. Se dañaron algunos elementos importantes pro que se pueden reparar para Rafaela, así que ya hay que trabajar y pensar en esa carrera".
Alejandro González (abandono, 27º): "Una lástima el abandono, el auto andaba bien. Habíamos podido avanzar bastante hasta que Atkinson nos pegó de atrás, muy mal. Me hizo hacer un trompo en la salida a la recta y quedé muy mal parado, fue un momento muy difícil. Todo el fin de semana tuvimos el auto para andar adelante, pero no se dio por diferentes circunstancias. Estamos conformes con su rendimiento, nos falta un poco de suerte".
Camilo Echevarría (abandono, 30º-foto): "Largué bien y después de la curva dos noté que todos fueron por afuera así que intenté la maniobra por dentro, pero el piloto Gastón Ricardo, no sé si para que yo no pase o porque no me vio, se cerró y mi auto se montó con el suyo. Eso me provocó un despiste y se rompió la rueda delantera izquierda; el equipo trató de arreglar la dirección pero no lo consiguió. Ya está, no fue un buen fin de semana para nosotros por la rotura del motor del viernes y lo que nos pasó hoy pero ponemos la mente ahora en la próxima de Rafaela".
TC Pista - Olavarría - Series

Final (30 vueltas)
1° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 40m11s069
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 0s400
3° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 1s360
4° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 3s222
5° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 4s992
6° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 6s459
7° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 7s010
8° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 7s798
9° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 10s473
10° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 10s860
11° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 11s336
12° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) a 13s429
13° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 19s318
14° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 23s842
15° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 24s434
16° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 26s087
17° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 3 vueltas
18° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 4 vueltas
19° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 4 vueltas
20° 4 Nicolás González (Ford) a 7 vueltas
21° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 9 vueltas
22° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 10 vueltas
23° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 11 vueltas
24° 7 Federico Alonso (Dodge) a 15 vueltas
25° 69 Jorge Trebbiani (Ford) a 16 vueltas
26° 164 William Atkinson (Ford) a 16 vueltas
27° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 16 vueltas
28° 107 Diego Verriello (Dodge) a 11 vueltas
29° 32 Esteban Gini (Torino) a 11 vueltas
30° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 13 vueltas
No Largó
Nº 28 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del Ganador: 151.788 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 60 (Bruno) en 3ª vuelta con 1m22s667 a 177.083 km/h.
Excluido: Nº 3 (Pérez) por maniobra peligrosa al Nº 29 (Berganza) y en consecuencia al Nº 69 (Trebbiani) y al Nº 164 (Atkinson)
Excluido: Nº 6 (López, N.) por toque al Nº 10 (Diruscio)
Excluido: Nº 87 (Barucca) por toque al Nº 13 (Ebarlín)
Excluido: Nº 43 (Ricardo) por maniobra peligrosa al Nº 15 (Echevarría)
Apercibido: Nº 164 (Atkinson) por toque al Nº 34 (González, A.)


Campeonato 2014 (10 fechas)
1º 9 Lambiris, Mauricio 373.00 (2 v-c-g)
2º 151 Urcera, José Manuel 317.50 (2 v-c)
3º 15 Echevarría, Camilo 280.50 (2 v-c)
4º 60 Bruno, Juan Martín 277.50 (c)
5º 12 Costanzo, Pablo 275.00 (1 v)
6º 23 De Benedictis, Franco 247.50
7º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 247.00
8º 10 Diruscio, Sebastián 245.50
9º 116 Ruggiero, Alan 245.00 (1 v-d)
10º 4 González, Nicolás 245.00 (1 v)
11º 13 Ebarlín, Juan José 233.00
12º 169 Dianda, Nicolás 230.50 (1 v-d)
13º 3 Pérez, Federico 229.50
14º 120 Ferrante, Gastón 212.50
15º 32 Gini, Esteban 207.00
16º 17 Perlo, Gonzalo 199.50
17º 7 Alonso, Federico 195.00
18º 5 Galarza, Ramiro 184.50
19º 107 Verriello, Diego 162.00 (d)
20º 24 Crusitta, Gastón 159.50
21º 39 Di Scala, Cristian 152.50
22º 21 Tedeschi, Aldo 151.00
23º 29 Berganza, Alejandro 143.00
24º 27 Alifraco, Emmanuel 145.50
25º 87 Barucca, Juan Pablo 144.00 (d)
26º 34 González, Alejandro 139.50
27º 20 Dentella, Cristian 137.00
28º 6 López, Nazareno 131.00
29º 164 Atkinson, William 119.00 (d)
30º 26 Paparella, Juan Manuel 108.50
31º 122 Pisandelli, Pedro 105.00
32º 101 Garbelino, Juan Francisco 98.00
33º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
34º 43 Ricardo, Gastón 60.00
35º 111 Videle, Marcelo 30.00
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 38 Girolami, Franco 12.50
38º 69 Trebbiani, Jorge 11.00
39º 31 Lynn, Federico 3.00
Sin Puntos
Nº 28 Cotignola, Nicolás
Notas:

(g) Piloto ganador de la Etapa Regular
(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
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Olavarría - Series: Costanzo en la cuerda y Bruno por afuera, así largarán la 10ª final del año
09-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Pablo Costanzo largará desde la cuerda en la décima carrera del año del TC Pista que se disputará mañana a partir de las 11 horas en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
El de Chascomús ganó la segunda serie que fue la más rápida ya que en la que triunfó Juan Martín Bruno, el ingreso del auto de seguridad no le permitió al de Saladillo ser lo veloz que pretendía de antemano.
1ª Serie: Bruno con una victoria afectada por el pace car
Antes del que se ponga el semáforo en verde tres fueron a boxes Juan Pablo Barucca con problemas de caja, Juan Francisco Garbelino con la trasmisión rota y Alejandro González con fallas en el motor.
Bruno aceleró ý se puso delante de la fila india en la primera curva con Perlo (foto), Alonso y De Benedictis detrás, y unas curvas más adelante se quedaba el patagónico con el diferencial roto en el Dodge del Taco Competición.
"La Pantera" heredó el tercer lugar delante Nazareno López, el "Bochita" Trebbiani, el "Gato" Crusitta, el "Tubo" Gini.
Todo cambió en la segunda vuelta con el quedo de Perlo, en el día de su cumpleaños 25, por motor y el trompo de Trebbiani donde Gini no lo puede esquivar y aparece el auto de seguridad.
A falta de una vuelta se relanzó con los autos formando dos fila y Bruno picó adelante seguido por De Benedictis, "Naza" López, "Nico" González, "Kuki" Alifraco, Crusitta, "Tiki" Pérez Bravo, Aldo Tedeschi, "Trapito" Berganza y décimo Diego Verriello.
Cayó la bandera a cuadros sobre el de Saladillo y los primeros tres lugares se mantuvieron igual con De Benedicitis y López.
El retraso del rafaelino González permitió que Emmanuel Alifraco fuera cuarto seguido de Aldo Tedeschi y Gastón Crusitta. Completaron el "top ten" Emmanuel Pérez Bravo, Alejandro Berganza, Diego Verriello y Ricardo Gastón.
2ª Serie: Costanzo sin contratiempos, ganó de punta a punta
Costanzo aguató y se mantuvo en la punta con Urcera, Lambiris y Ebarlín detrás. El uruguayo tuvo un leve roce con "Manu" que los distanció y el "Mago" aprovechaba para intentar un ataque.
Galarza aventajó a Diruscio que se mantenía delante de "Kika" Di Scala, Brian Atkinson, Alan Ruggiero y Pedro Pisandelli, décimo con el Torino. A esa altura el escolta del campeonato, Camilo Echevarría se ubicaba 11º con un Federico Pérez que lo superó en el segundo giro, al igual que Ruggiero que recuperó el 8º lugar al pasar al "Irlandés de Barracas".
El de Chascomús siguió su camino hacia la victoria en la serie con los primeros ocho lugares sin modificaciones.
En la última vuelta hubo cambios en las dos últimas posiciones puntuables siendo 9º Camilo Echevarría y 10º Pisandelli que dejaron afuera de los puntos al "Correcaminos de Junín", Federico Pérez y a Brian Atkinson.
Sanciones
Luego de concluidas las series, se conocieron varias sanciones y en el caso de Gastón Crusitta fue excluido parcialmente por generar los incidentes en la primera serie, donde se vieron perjudicados el retornado Jorge Trebbiani y Esteban Gini. Además, en ese parcial, fue recargado con cuatro puestos Diego Verriello por exceder la velocidad permitida en la largada, que lo llevó al 13º lugar.
En tanto en la segunda serie, Cristian Di Scala fue reubicado detrás de Alan Ruggiero, luego que realizara una maniobra que perjudicara al capitalino, y en el caso de Gastón Ferrante. que había llegado 14º, fue sancionado por exceso de velocidad en la largada y quedó último (16º).
Declaraciones
Juan Martín Bruno (1º en 1ª serie): “Estoy muy feliz porque seguimos siendo competitivos y el auto está muy firme. Es una lástima lo del auto de seguridad que nos priva de largar por el lado de la cuerda en la final, pero igualmente estoy muy tranquilo. Le agradezco a todo el JP Racing, a Fabián Giustozzi, a todos los sponsors y a toda la gente de Saladillo. Mañana vamos a dejar todo para llevarnos la victoria”.
Franco "La Pantera" De Benedictis (2º en 1ª serie): “Estoy muy contento. Esto es gracias al trabajo de todo el equipo, de mi viejo por el motor que me entregó, de los sponsors que confían en nosotros, de toda la gente de Necochea y la zona que nos apoya. Dimos el primer paso, avanzamos mucho y estamos muy bien para mañana.
Lamentablemente se hizo muy difícil poder mejorar en la clasificación debido al viento, pero sabíamos que teníamos un auto como para estar bien arriba. Ahora hay que pensar en la final y en seguir sumando”
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Nazareno López (3º en 1ª serie): "Parecía una serie lineal y aprovechamos los retrasos, lástima lo del pace car. Estamos bien, recuperamos el auto y tiene un buen ritmo para mañana".
Emmanuel "Kuki" Alifraco (4º en 1ª serie-foto): “Fue una gran serie. Por momentos tuvimos que esquivar varios golpes, pero avanzamos muchísimo y nos llevamos un buen resultado pensando en la final. Le agradezco a todo el equipo, a Ariel Espósito que hoy es su cumpleaños, a los sponsors y a toda la gente que nos apoya. Espero que podamos seguir por este camino y revertir la racha de las últimas carreras”.
Alejandro “Trapito” Berganza (7º en 1ª serie): “Fue una serie muy luchada, avanzamos siete posiciones. El auto mostró un gran ritmo desde los entrenamientos y si bien, no se pudo mejorar en la clasificación por el viento, cerramos un resultado muy positivo. Estamos muy tranquilos con el equipo para lo que será la final. Demostramos que podemos ser muy competitivos”.
Jorge “Bochita” Trebbiani (9º en 1ª serie): “Fue una lástima. Venía a buen ritmo y en el cuarto lugar, pero en el frenaje de la horquilla Crussita se pasó y me dejó fuera de pista. El Ford tiene un muy buen ritmo, ayer había quedado muy pegado pero hoy revertimos eso y funcionó realmente bien. En la largada me rozo con Nazareno López y la trompa queda mal, cargando en contra, pero pudiendo seguir perfectamente en carrera. Para mañana solo haremos pequeñas modificaciones considerando que hoy el auto quedó desalineado tras el despiste. Vamos por un buen resultado acá en Olavarría”.
Gonzalo Perlo (abandono, 12º en 1ª serie): “Estoy bastante decepcionado luego de lo sucedido, ya que hicimos todo perfecto durante el fin de semana para estar bien adelante, y la rotura del motor nos termina complicando todo. Fuimos protagonistas los dos días de actividad, siendo terceros ayer en la primera clasificación, haciendo un gran tiempo hoy en entrenamientos y luego manteniéndonos segundos detrás de Bruno, con el protagonismo esperado en la serie, hasta que se rompió el motor producto de un inconveniente en un pistón. Una lástima porque teníamos chances reales de pelear por un lugar en el podio y por grandes puntos. Esto sin dudas, no arruina todo lo hecho el fin de semana donde siempre fuimos protagonistas. A estas horas y como tenemos un motor en reparación y el otro roto, buscamos la posibilidad de conseguir una planta impulsora acorde al funcionamiento de nuestro auto, para mañana poder mostrarnos y avanzar en la final y llevarnos puntos importantes. Agradezco a todo el equipo Perlo Motorsports por el gran trabajo que se viene realizando este fin de semana”.
Alejandro González (abandono, 17º en 1ª serie): "El inconveniente en el motor nos privó la posibilidad de correr la serie. Se rompió una varilla de válvulas en la vuelta previa, una lástima. Tenemos un gran auto, funciona muy bien, lo mostramos en los entrenamientos y en la clasificación. Ahora tenemos que resolver el problema y largar desde el fondo la final. Vamos a tratar de avanzar lo más que se pueda".
Pablo Costanzo (1º en 2ª serie): "La largada fue difícil pero pudimos quedar adelante, me tranquilicé para tomar distancia, después se acercó Urcera y gracias a que todavía el auto tenía más pude separarme. Muy contento porque pudimos demostrar el gran potencial de nuestro auto, mañana largamos adelante va a ser difícil ya que Bruno va muy rápido y Urcera también, pero confió en poder lograr hacer un buen trabajo…. Agradecido a Roberto Barbera y a todos los chicos del equipo por el gran trabajo que venimos haciendo, esperemos coronar mañana esta tarea con un buen resultado Hacemos mucho esfuerzo para estar presente y esto es para todos los que nos ayuda y apoyan".
José Manuel Urcera (2º en 2ª serie-foto): "No me dio para correrlo a Costanzo, no tenía más, felicito a Pablo por la victoria. La final será larga y si podemos ganar bien y sino a sumar buenos puntos y tratar de conseguir un lugar en el play off. Agradezco al equipo y a mi familia".
Mauricio Lambiris (3º en 2ª serie): "Venimos haciendo las cosas bien y mañana queremos seguir sumando para seguir arriba, somos conscientes que el campeonato se termina en Buenos Aires, por eso hay que seguir trabajando, Ha sido una jornada muy positiva, entrenamos con buenos parciales sin cerrar la vuelta, y no se pudo pelear por la pole en clasificación porque las condiciones climáticas no ayudaron, y nadie pudo mejorar lo que había hecho ayer. El auto funcionó muy bien durante todo el día y así lo demostramos en la serie, donde atacamos a Manu Urcera en la primera parte hasta que una pequeña ida de cola nos complicó. De todas formas, pudimos hacer una buena diferencia a los de atrás, llegar terceros, sumar bien para el campeonato, y conseguir una buena posición de salida en la final. Tenemos muy buen ritmo, vamos a hacer cambios muy menores y apostaremos a redondear un gran resultado para sumar puntos fuertes. Agradezco al equipo Werner y a Machete Esteban y a los sponsors".
TC Pista - Olavarría - Series

1ª Serie (6 vueltas)
1° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 10m05s717
2° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 0s557
3° 6 Nazareno López (Dodge) a 1s379
4° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 1s857
5° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 2s806
6° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 3s626
7° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 4s097
8° 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 5s002
9° 69 Jorge Trebbiani (Ford) a 5s146
10° 4 Nicolás González (Ford) a 12s481
11° 107 Diego Verriello (Dodge) a 4s266 (r4p)
12° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 3 vueltas
13° 32 Esteban Gini (Torino) a 4 vueltas
No Registraron Paso
14° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
15° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford)
16° 7 Federico Alonso (Dodge)
17° 34 Alejandro González (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 145.007 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 60 (Bruno) en 3ª vuelta con 1m22s447 a 177.555 km/h.
Excluido Parcial: Nº 24 (Crusitta) por toque al Nº 69 (Trebbiani) y al Nº 32 (Gini)
Apercibido: Nº 32 (Gini) por velocidad en la largada.
Recargo de 4 puestos (r4p): Nº 107 (Verriello) por exceso de velocidad en la largada

2ª Serie (6 vueltas)
1° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 8m14s787
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 1s703
3° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 5s134
4° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 6s407
5° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 7s298
6° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 9s903
7° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 13s556
8° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 12s865 (rmp)
9° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 13s732
10° 122 Pedro Pisandelli (Torino) a 13s786
11° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 14s164
12° 164 William Atkinson (Ford) a 14s293
13° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 16s026
14º 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 23s301
15º 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 24s531
16° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 16s474 (r4p)
No largó
Nº 28 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del Ganador: 177,517 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 12 (Costanzo) en 2ª vuelta con 1m22s005 a 178.512 km/h.
Recargo (rmp): Nº 39 (Di Scala) por maniobra peligrosa al Nº 116 (Ruggiero)
Recargo de 4 puestos (r4p): Nº 120 (Ferrante) por exceso de velocidad en la largada

Campeonato 2014
(10 fechas hasta las series)
1º 9 Lambiris, Mauricio 343.00 (2 v-c)
2º 151 Urcera, José Manuel 280.50 (2 v)
3º 15 Echevarría, Camilo 277.50 (2 v)
4º 60 Bruno, Juan Martín 263.50
5º 12 Costanzo, Pablo 235.00
6º 4 González, Nicolás 230.00 (1 v)
7º 3 Pérez, Federico 229.50
8º 10 Diruscio, Sebastián 228.50
9º 13 Ebarlín, Juan José 221.00
10º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 220.00
11º 169 Dianda, Nicolás 217.50 (1 v-d)
12º 116 Ruggiero, Alan 214.00 (1 v-d)
13º 23 De Benedictis, Franco 213.50
14º 32 Gini, Esteban 201.00
15º 120 Ferrante, Gastón 190.50
16º 7 Alonso, Federico 184.00
17º 17 Perlo, Gonzalo 179.50
18º 5 Galarza, Ramiro 156.50
19º 107 Verriello, Diego 155.00 (d)
20º 87 Barucca, Juan Pablo 144.00 (d)
21º 24 Crusitta, Gastón 135.50
22º 34 González, Alejandro 131.50
23º 6 López, Nazareno 131.00
24º 29 Berganza, Alejandro 127.00
25º 39 Di Scala, Cristian 126.50
26º 21 Tedeschi, Aldo 126.00
27º 27 Alifraco, Emmanuel 116.50
28º 20 Dentella, Cristian 116.00
29º 164 Atkinson, William 110.00 (d)
30º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
31º 26 Paparella, Juan Manuel 92.50
32º 122 Pisandelli, Pedro 87.00
33º 101 Garbelino, Juan Francisco 75.00
34º 43 Ricardo, Gastón 60.00
35º 111 Videle, Marcelo 30.00
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 38 Girolami, Franco 12.50
38º 31 Lynn, Federico 3.00
39º 69 Trebbiani, Jorge 1.00
Sin Puntos
Nº 28 Cotignola, Nicolás

Notas:

(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
.............. ....
Olavarría - 2ª Clasificación:
Casi nadie mejoró y Bruno se adueñó de los dos puntos por primera vez
09-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Juan Martín Bruno logró sumar los dos puntos por el mejor tiempo clasificatorio en el TC Pista y lo hizo en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, trazado donde logró su mejor resultado en su historial.
Solo dos pilotos mejoraron y Paparella pudo marcar tiemnpos, eso posibilitó que el de Saladillo se mantuviera al top de la tabla de tiempos con el Dodge del JP Racing. Los dos que fueron más veloces que ayer son: Camilo Echevarría subió dos lugares hasta el 20º puesto pero luego cayó al 30º por el recargo de 6 décimas al cambiar el motor, y Emmanuel Pérez Bravo avanzó uno, para terminar 23º.
A las 15:35, Bruno y Gonzalo Perlo largarán desde la priemra fila en la serie inicial, con Federico Alonso y Mauricio Lambiris detrás, en tanto en la segunda batería estarçan en la fila de privilegio Pablo Costanzo y "Manu" Urcera en un duelo de "chivos" que va a dar que hablar a partir de las 16:05 horas.
TC Pista - Olavarría - Clasificación General
Resultados sujetos a confirmación técncia y deportiva
1° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m21s253
2° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m21s353 a 0s100
3° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m21s388 a 0s135
4° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m21s521 a 0s268
5° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m21s544 a 0s291
6° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m21s590 a 0s337
7° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m21s594 a 0s341
8° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m21s607 a 0s354
9° 6 Nazareno López (Dodge) 1m21s623 a 0s370
10° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m21s662 a 0s409
11° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m21s711 a 0s458
12° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m21s851 a 0s598
13° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m21s878 a 0s625
14° 164 William Atkinson (Ford) 1m21s903 a 0s650
15° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m21s906 a 0s653
16° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m21s929 a 0s676
17° 32 Esteban Gini (Torino) 1m21s969 a 0s716
18° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m21s992 a 0s.739
19° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m22s002 a 0s749
20° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m22s031 a 0s778
21° 4 Nicolás González (Ford) 1m22s037 a 0s784
22° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m22s167 a 0s914
23° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m22s197 a 0s944
24° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m22s201 a 0s948
25° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m22s297 a 1s044
26° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m22s302 a 1s049
27° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m22s359 a 1s106
28° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m:22s457 a 1s204
29° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m22s725 a 1s472
30° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m22s022 a 0s769 (rcm)
31° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m22s956 a 1s703
32° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m22s958 a 1s705
33° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m23s170 a 1s917
34° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m23s170 a 1s917
35° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m23s251 a 1s998
Promedio del 1º: 180,164 km/h.
Penalización por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 15 (Echevarría)
Olavarría - 2º Entrenamiento: Esteban Gini puso al Torino al frente
09-Ago-2014 (Prensa ACTC y Sportmotor).- El piloto de Torino, Esteban Gini, fue el dueño del entrenamiento sabatino para el TC Pista en Olavarría, previo a lo que será la clasificación definitiva, el segundo lugar le correspondió a Alejandro González y tercero fue Cristian Di Scala, ambos de buena labor.
En una mañana a pleno sol, con un viento que sopla cruzado en la recta principal y una temperatura que comienza a elevarse, se puso en marcha la actividad del día sábado para el TC Pista. En este caso, el de Quilmes Esteban Gini con el Torino, fue el destacado del ensayo, ya que marcó un tiempo de 1m21s751 para su mejor vuelta al trazado olavarriense.
Una vez más, Gini demuestra el interesante nivel que presenta esa unidad alistada por la escuadra RUS Nero 53 Racing, que apareció en Posadas con ese coche y ya en Alta Gracia tuvo un rendimiento importante. No quiere ser menor aquí en la décima fecha y seguramente irá en busca de un buen resultado en la prueba clasificatoria para tratar de largar lo más adelante posible en la serie.
Con la Chevy del Tauro Sport Team, ocupó el segundo puesto Alejandro González, fueron solamente 3 milésimas las que lo distanciaron del puntero. Es muy buena la tarea que viene realizando el representante de Chevrolet, en donde se destaca el interesante funcionar de su coche que ayer viernes aparecía en los principales lugares.
Otro que mejoró con respecto a lo hecho ayer fue quien culminó tercero en este entrenamiento, Cristian "Kika" Di Scala. A 7 milésimas de Gini quedó el de Mar del Plata con el Chevrolet del JC Competición e irá en busca de ganar algunos lugares a la hora de clasificar en horas del mediodía, teniendo en cuenta que el auto presentó un cambio en estas prácticas matutinas.
Pedro Pisandelli, con el Torino del Halcón Motorsport by Argentina Racing, se colocó cuarto, quinto quien reaparece Jorge Trebbiani (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport), sexto fue Brian Atkinson (Ford-Maquin Parts Team), completaron los diez, "La Pantera" De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), Federico Alonso (Dodge-Taco Competición), el líder del campeonato Lambiris (Ford-Werner Competición) y "Trapito" Berganza con el Chevrolet del AA Racing.
A las 12:50 horas, se pondrá en marcha la segunda y definitiva tanda clasificatoria para la telonera, la cual ordenará la grilla de partida para las series que comenzarán a las 15:35 y 16:05.




TC Pista - Olavarría - 2º Entrenamiento
1° 32 Esteban Gini (Torino) 1m21s751
2° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m21s783 a 0s032
3° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m21s830 a 0s079
4° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m21s850 a 0s099
5° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m21s912 a 0s161
6° 164 William Atkinson (Ford) 1m21s949 a 0s198
7° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m21s964 a 0s213
8° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m22s001 a 0s250
9° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m22s011 a 0s260
10° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m22s066 a 0s315
11° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m22s156 a 0s405
12° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m22s172 a 0s421
13° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m22s176 a 0s425
14° 4 Nicolás González (Ford) 1m22s190 a 0s439
15° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m22s254 a 0s503
16° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m22s254 a 0s503
17° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m22s298 a 0s547
18° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m22s309 a 0s558
19° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m22s315 a 0s564
20° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m22s316 a 0s565
21° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m22s321 a 0s570
22° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m22s365 a 0s614
23° 6 Nazareno López (Dodge) 1m22s419 a 0s668
24° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m22s482 a 0s731
25° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m22s536 a 0s785
26° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m22s607 a 0s856
27° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m22s833 a 1s082
28° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m23s073 a 1s322
29° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m23s542 a 1s791
30° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m23s839 a 2s088
31° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m23s881 a 2s130
32° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m26s881 a 5s130
Sin Tiempos
Nº 28 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 43 Gastón Ricardo (Dodge)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Promedio del 1º: 179,067 km/h.
Olavarría - 1ª Clasificación
Bruno confirmó lo que había insinuado y se hizo de la pole provisoria
08-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Juan Martín Bruno ratificó lo que había mostrado en los entrenamientos del TC Pista y al momento de clasificar logró el mejor tiempo en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
Con el Dodge del JP Racing, el de Saladillo no pudo mejorar lo hecho en la tanda de ensayos de hoy e igual le alcanzó para quedar al tope de la tabla de tiempos al marcar 1m21s253 y por sólo una décima se quedó con el "uno del viernes" desplazando al segundo lugar a Pablo Costanzo con el Chevrolet que atiende Barbera y que prepara junto a su equipo en Chascomús, inclyendo el impulsor.
Gonzalo Perlo llegó a esta décima cita con ganas de revancha y se le está dando ya que fue tercero a 135 milésimas, mosrtando que el Ford que arma su equipo y asiste el Alifraco Sport le permite ser protagonista.
A "Manu" Urcera no le alcanzó con la Chevy del JP Racing debiendo conformarse con el cuarto lugar por delante del patagónico Federico Alonso en su segunda participación con el Dodge del Taco Competición.
Once autos quedaron encerrados en medio segundo que incluyó al líder del campeonato, Mauricio Lambiris (foto) sexto con el Ford del Werner Competición, seguido de Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), Nazareno López (Dodge-Oil C5N Competición) Sebastián Diruscio (Chevrolet-Emilio Satriano Sport) y el subcampeón del 2009 Jorge Trebbiani que retorna a al categoría con un Ford del equipo de Alejandro Garófalo, quedando a 458 milésimas de Bruno.
En el medio segundo siguiente hay 14 autos, lo que demuestra la paridad del TCP y lo cerrada que será la lucha para aquellos que quieren confirmar, en esta fecha, su participación en la Copa de Plata.
No fue bueno el comienzo para Camilo Echevarría, que sufrió inconvenientes en el motor del Chevrolet del Dole Racing a poco de haber comenzado la primera sesión de ensayos oficiales, lo que condicionaría el resto de la jornada y también la totalidad del fin de semana. Debió cambiar dicho impulsor, lo que lo obligará a recargar seis décimas mañana al culminar la clasificación general.
Declaraciones
Juan Martín Bruno
(1º): “Fue un viernes increíble para nosotros. Cada vez que salimos a pista, demostramos que tenemos un gran potencial y eso es gracias al trabajo que realizó el equipo. También, le agradezco a Giustozzi porque me entregó un misil y a toda la gente que ya nos está acompañando. Estoy muy feliz. Ahora hay que seguir trabajando. Mañana será otro día y hay que estar tranquilos para poder continuar por este camino”.
Pablo Costanzo (2º-foto): "El auto va muy bien, realizamos un gran trabajo de puesta a punto en los entrenamientos y se vio reflejado en la clasificación, así que conforme ya que le devuelvo al equipo un buen resultado parcial. Trabajaremos mañana para mantener el nivel. Felicito a todos los chicos por lo realizado, esto es mérito de su trabajo".
Gonzalo Perlo (3º-foto): “Estamos muy contentos de haber arrancado de esta forma, es mérito de todo el trabajo ordenado que los chicos del equipo han realizado en el taller. El auto prácticamente no se tocó en su puesta a punto de cómo vino de Pilar, y eso nos permitió comenzar siendo competitivos desde el arranque en el entrenamiento. Sin realizar cambio alguno, se puso la goma nueva para la clasificación y dimos un salto muy bueno que nos permite redondear una buena primera clasificación. El auto funciona muy bien, va prácticamente neutro, y nos faltó por ahí poder agarrar una buena succión para haber peleado por la pole. Vamos a trabajar muy finito pensando en mañana, donde buscaremos mantenernos y porqué no, pensar en mejorar. Felicito a todos los chicos del Perlo Motorsports por el trabajo realizado”.
Mauricio Lambiris (6º): “Fue una jornada nuevamente muy positiva, y el auto respondió como esperábamos luego de los trabajos realizados en la previa, especialmente en el motor.
Parcializamos en los entrenamientos sabiendo que estábamos para pelear en los puestos de punta, y luego en la clasificación redondeamos al menos una vuelta, no la mejor en la que veníamos para pelear por la pole, ya que nos terminó complicando un auto que venía bastante mas lento. De todas formas, tenemos el elemento para mañana poder pelear nuevamente por la pole. Todo va a estar muy ajustado, pero vamos con confianza pensando en repetir otra gran actuación”.
Franco De Benedictis (7º-foto): “Estoy muy conforme con el trabajo que realizamos con todo el equipo. Siempre nos mantuvimos dentro de los diez y eso es muy bueno. Espero que podamos seguir por este camino. Tenemos como objetivo sumar. Sabemos que comenzamos muy bien el fin de semana, pero no hay que relajarse”.
Juan José "El Mago" Ebarlín (8º): "Terminamos bien el día, aunque me gustaría estar mejor. El auto está equilibrado y no presenta ninguna tendencia, pero tenemos cosas para mejorar en el conjunto. Perdemos un poquito en todos los parciales y debemos buscar la solución para achicar esa diferencia. Tampoco me preocupa demasiado estar a 3 décimas de la punta en este circuito, pero sé que podemos estar mejor y mañana lo intentaremos para largar más adelante en la serie".
Jorge "Bochita" Trebbiani (11º-foto): “En la clasificación pusimos gomas nuevas y el auto se pegó mucho de cola, perdimos rendimiento y, a pesar de tener el un buen auto, el andar fue lento. En el entrenamiento se había mostrado más dócil, hacía las vueltas redonditas, pero para clasificación solo pusimos gomas nuevas, así que ahí estuvo la clave del rendimiento. Lo importante es saber que para mañana tenemos un auto rendidor y por eso le agradezco a Alejandro Garófalo y a todo su equipo. En lo personal es una alegría muy grande volver a estar en la categoría, me dieron una calurosa y afectiva bienvenida y eso ayuda en lo profesional y sirve mucho en lo personal. Ahora ya pensamos en mañana y en concretar un buen resultado parcial en este retorno al TCPista”.
Alan Ruggiero (18º): “Tuvimos un problema de balance de frenos y una ida de cola en algunos sectores, cosas que debemos mejorar para mañana. Las diferencias son muy cortitas y hoy hice la vuelta solo, sin succión, así que confiamos en terminar más adelante en la tanda de mañana. Olavarría es especial tanto para mí como para el equipo por la cercanía con la ciudad de Azul. Muchísima gente ya se acercó al autódromo y nos brindó todo su apoyo.
Espero que podamos devolverle todo ese afecto con un buen resultado”.
Alejandro González (19º): "Una ida de cola no me permitió clasificar bien. Esta tendencia se me presentó en el entrenamiento, pero creímos que con la goma nueva íbamos a mejorar y quitarla un poco, pero no fue así. Comenzamos bien la tanda clasificatoria, pero luego el auto comenzó a ir de cola sin patinar. Vamos a trabajar junto al equipo para mejorar mañana".
Camilo Echevarría (22º-foto): "Se nos rompió el motor y eso nos va a hacer cargar seis décimas mañana, pero el motor que colocamos luego funciona bien y deberemos trabajar en el chasis, en eso estamos, ya que nos quedó desequilibrado".
TC Pista - Olavarría - 1ª Clasificación
1° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m21s253
2° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m21s353 a 0s100
3° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m21s388 a 0s135
4° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m21s521 a 0s268
5° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m21s544 a 0s291
6° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m21s590 a 0s337
7° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m21s594 a 0s341
8° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m21s607 a 0s354
9° 6 Nazareno López (Dodge) 1m21s623 a 0s370
10° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m21s662 a 0s409
11° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m21s711 a 0s458
12° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m21s851 a 0s598
13° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m21s878 a 0s625
14° 164 William Atkinson (Ford) 1m21s903 a 0s650
15° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m21s906 a 0s653
16° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m21s929 a 0s676
17° 32 Esteban Gini (Torino) 1m21s969 a 0s716
18° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m21s992 a 0s.739
19° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m22s002 a 0s749
20° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m22s031 a 0s778
21° 4 Nicolás González (Ford) 1m22s037 a 0s784
22° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m22s101 a 0s848
23° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m22s167 a 0s914
24° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m22s201 a 0s948
25° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m22s245 a 0s992
26° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m22s297 a 1s044
27° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m22s302 a 1s049
28° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m22s359 a 1s106
29° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m:22s457 a 1s204
30° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m22s725 a 1s472
31° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m22s956 a 1s703
32° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m22s958 a 1s705
33° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m23s170 a 1s917
34° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m23s251 a 1s998
Sin Tiempos
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Promedio del 1º: 180,164 km/h.
Olavarría - 1º Entrenamiento:
Bruno dio el batacazo al final, fue el mejor y quedó cerca del récord
08-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- En el último intento, Juan Martín Bruno logró el mejor tiempo en el primer ensayo del TC Pista en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Las cuatro marcas en los primeros cuatro lugares en una mañana que comenzó muy fría, con un suelo y pavimento helado a causa de las bajas temperaturas.
Con el Dodge del JP Racing, el de Saladillo necesitó 1m20s720 para recorrer los 4.066 metros del trazado olavarriense, quedando a solo 28 milésimas del récord del trazado en manos de Federico Pérez desde el 2013, quien este ensayo fue 28º.
También en los últimos minutos de la tanda, Sebastián Diruscio fue muy veloz con el Chevrolet del Emilio Satriano Sport, concluyendo en el segundo lugar a 367 milésimas.
En su retorno al TC Pista, el subcampeón del 2009 Jorge Trebbiani dio la sorpresa al marcar el tercer mejor tiempo con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport. El piloto de Quilmes estuvo al tope del clasificador hasta dos minutos que terminara la tanda al lograr una marca de 1m21s576, para terminar a más de ocho décimas de Bruno.
Luego, se ubicaron Esteban Gini con el Torino del RUS Nero 53 Racing, Franco "La Pantera" De Benedicitis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), cerrando el grupo que giró a menos de un segundo del más rápido, Alejandro González (Chevrolet-Tauro Sport Team), Brian Atkinson (Ford-Maquin Parts Team) y Gonzalo Perlo (Ford-Alifraco Sport), Gastón Crusitta (Chevrolet-GF Team) y Pablo Costanzo, completando el top 10 con la Chevy que atiende Barbera y motoriza el de Chascomús.
El único piloto clasificado para el play off y líder del campeonato, Mauricio Lambiris se ubicó 15º con el Ford del Werner Competición, detrás de Juan Pablo Barucca (Chevrolet-Dole Racing), Nicolás Cotignola (Torino-Schick Racing) Pedro Pisandelli en su retorno a la categoría con el Torino del Halcon Motorsport by Argentina Racing, y Federico Alonso (Dodge-Taco Competición).
Como es su costumbre, "Manu" Urcera se dedicó a girar controlando el funcionamiento de la Chevy del JP Racing, sin buscar tiempos, quedando 33º a más de 5 segundos, por lo que habrá que esperar a la tanda clasificatoria que comienza a las 16:30 horas, para ver si el rionegrino está para pelear los primeros lugares. En cambio el neuquino Camilo Echevarría, que fue 30º, rompió el impulsor del Chevrolet del Dole Racing que lo condiciona para el resto de la fecha.
TC Pista - Olavarría - 1º Entrenamiento
1° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m20s720
2° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m21s087 a 0s367
3° 69 Jorge Trebbiani (Ford) 1m21s576 a 0s856
4° 32 Esteban Gini (Torino) 1m21s623 a 0s903
5° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m21s668 a 0s948
6° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m21s788 a 1s068
7° 164 William Atkinson (Ford) 1m21s843 a 1s123
8° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m21s875 a 1s155
9° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m21s922 a 1s202
10° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m22s004 a 1s284
11° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m22s008 a 1s288
12° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m22s026 a 1s306
13° 122 Pedro Pisandelli (Torino) 1m22s031 a 1s311
14° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m22s135 a 1s415
15° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m22s156 a 1s436
16° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m22s226 a 1s506
17° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m22s310 a 1s590
18° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m22s358 a 1s638
19° 6 Nazareno López (Dodge) 1m22s386 a 1s666
20° 4 Nicolás González (Ford) 1m22s400 a 1s680
21° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m22s403 a 1s683
22° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m22s534 a 1s814
23° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m22s546 a 1s826
24° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m22s582 a 1s862
25° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m22s616 a 1s896
26° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m22s653 a 1s933
27° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m22s684 a 1s964
28° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m22s779 a 2s059
29° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m22s933 a 2s213
30° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m23s421 a 2s701
31° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m23s439 a 2s719
32° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m24s780 a 4s060
33° 101 Juan Francisco Garbelino (Ford) 1m25s711 a 4s991
34° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m26s246 a 5s526
35° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m48s079 a 27s359
Promedio del 1º: 181,354 km/h.
Gonzalo Perlo entusiasmado por sumar y de cumpleaños
07-Ago-2014 (Prensa GP).- Gonzalo Perlo se apresta para afrontar este próximo fin de semana la 10ª fecha del TC Pista a disputarse en el veloz circuito “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, donde el joven piloto de Pilar buscará llevarse puntos importantes para llegar con chances de ingresar a la Copa de Plata a la última competencia de la Etapa Regular.
Ya en el nuevo taller con sede en la ciudad de Pilar que será inaugurado en los próximos días, el equipo Perlo Motorsports realizó el habitual repaso de elementos y estructura del Ford que conduce "Gonza", trabajando en distintos detalles de puesta a punto para llegar en las mejores condiciones a la competencia. Por otro lado y luego de la rotura de motor sufrida en la pasada fecha de Alta Gracia en la serie, se ha trabajado sobre una nueva planta impulsora que será estrenada en esta ocasión, y que arrojó buenos resultados de potencia en el banco de pruebas. Con todo preparado y montado el motor sobre la unidad, la estructura emprendió el viaje para ya instalarse en el rápido trazado de 4.066 metros de extensión, donde Perlo buscará mostrarse desde el viernes como protagonista.
“Luego de la buena carrera que pudimos hacer en Alta Gracia, encaramos con mucho entusiasmo esta fecha en la cual viajamos a un circuito que tal vez no es el mejor para la marca, pero vamos confiados en poder hacer un buen papel. Sobre el auto ya se estuvo trabajando en el nuevo taller propio que vamos a inaugurar oficialmente en los próximos días, y la verdad es que se hizo un repaso muy bueno, haciendo hincapié sobre algunos detalles menores que seguramente pueden ser importantes. Vamos además con motor nuevo que esperemos nos de buenos parámetros a la hora de salir a pista, si bien es obvio que deberemos desarrollarlo en cada carrera. Siento que vamos a tener un buen funcionamiento este fin de semana, ojalá podamos cumplirlo ya que el auto anda bien, y es fundamental llevarnos buenos puntos si queremos llegar a la próxima de Rafaela con chances de entrar en la Copa de Plata”, explicó "Gonza", quien el día sábado estará de fiesta, ya que llegará a los 25 años de edad.
Barucca: "Es una buena oportunidad para revertir resultados"
07-Ago-2014 (Prensa JMB).- El TC Pista se presentará el próximo fin de semana en Olavarría y Juan Pablo Barucca intentará sacar provecho en un autódromo donde supo destacarse en TC Mouras. Para eso, el Dole Racing llevó al rolo al Chevrolet donde se sacaron importantes conclusiones.
"Llevamos el auto al rodillo y notamos que mejoró el motor, así que aumentan las expectativas para este fin de semana, porque es un autódromo que conozco y que me gusta mucho", comentó el piloto de La Carlota, que viene de competir frente a su gente, en Alta Gracia.
Con el objetivo de sumar puntos importantes en función del campeonato, el cordobés se ilusiona con la décima fecha de la temporada. "En este autódromo anduve muy bien en TC Mouras, tengo buenos recuerdos y, principalmente, lo conozco a diferencia de otros donde corro en desventaja con los demás. Sumado al saltito que pegamos en el motor, creo que vamos a andar muy bien", remarcó.
"Necesitamos revertir los resultados y ésta es una buena oportunidad. Esperemos aprovecharla", declaró Barucca, que volverá a tomar contacto con su unidad el viernes a las 10 con el primer entrenamiento del fin de semana, mientras que la primera tanda de clasificación se pondrá en marcha a las 16:30 en el trazado "Hermanos Emiliozzi".
"Ale" González: "Trabajamos para pelear adelante"
07-Ago-2014 (Prensa TST).- El Tauro Sport Team tiene todo listo para afrontar la décima fecha del año de TC Pista con Alejandro González, en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
El equipo con sede en Monte Grande espera con expectativas el comienzo de un nuevo fin de semana de actividad de la categoría telonera del Turismo Carretera, que, a partir de mañana, tendrá lugar en el trazado olavarriense.
Luego del paso por Alta Gracia, Córdoba, donde el piloto de Rosario no contó con el rendimiento deseado en su Chevrolet, el grupo de trabajo dedicó los últimos 10 días a revisar todo el auto y analizar nuevas alternativas de puesta a punto pensando en las características que presenta el veloz trazado olavarriense de 4.066,36 metros.
"El equipo trabajó mucho sobre el Chevrolet en estos días para tener un mejor rendimiento que en Alta Gracia y poder pelear más adelante. Esperamos funcionar bien de entrada y redondear un buen fin de semana en Olavarría", señaló "Ale", que cumplidas nueve fechas del campeonato 2014 de TCP, se ubica 22° en la tabla de posiciones, con 131,50 puntos y su objetivo para este fin de semana será levantar el nivel de la última competencia y volver a pelear en el pelotón de punta con su Chevy, como lo hizo hace dos carreras, en Posadas, que finalizó entre los diez mejores.
Brian Atkinson: Estamos muy bien para Olavarría"
06-Ago-2014 (Prensa BA).- Brian Atkinson espera con muchas ganas la décima fecha del TC Pista en Olavarría y junto al Maquin Parts apuestan a un gran trabajo en el fin de semana.
“Estamos muy bien para Olavarría. En la carrera de Córdoba el auto apareció de nuevo, pudimos solucionar el problema de frenos y creemos que el próximo fin de semana podemos dar pelea por la carrera”, comentó Brian. “El motor también va muy bien, en estos días estuvieron banqueando y arrojó buena potencia. Hoy lo colocan en el auto”, agregó el piloto de Ford.
Atkinson también expresó que “ir a Olavarría significa ir a un circuito que conocemos bastante, donde el equipo tiene muy buenos datos y todo esto invita a pensar en una buena fecha”.
Por último Brian comento que “fue una pena haber parado en Alta Gracia. El primer objetivo sigue siendo completar la carrera, intentando sumar fuerte para crecer en el campeonato”.
Lambiris y una buena chance en Olavarría
06-Ago-2014 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris se prepara para este fin de semana afrontar lo que será la 10ª fecha del TC Pista, que se estará disputando en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, escenario donde el piloto uruguayo buscará como siempre ser protagonista y sumar los puntos necesarios para asegurarse la Etapa Regular, a dos competencias de finalizarse la misma.
El oriundo de Montevideo llega como puntero del campeonato sumando 339 puntos y dejando al segundo Camilo Echevarría a 62,5 unidades cuando hay 92 en juego para la finalización de la Etapa Regular por lo tanto, sumando 31,5 puntos, Mauricio se aseguraría ser el ganador de esta instancia y llevarse las 15 unidades que otorga la misma para el arranque de la Copa de Plata en la 12ª fecha del TC Pista.
Para llegar en las mejores condiciones al veloz trazado de 4.066 metros de extensión, el equipo Werner Competición ha realizado el repaso íntegro de estructura y control de elementos, mientras Marcelo Esteban trabajó en el motor para recuperar la potencia que se había perdido en la pasada fecha de Alta Gracia tras la serie.
Con todo preparado, Lambiris viaja con entusiasmo al trazado olavarriense, esperando volver a mostrarse bien adelante como ha sido habitual durante esta temporada. “Vamos siempre con el mismo objetivo de pelear adelante, si bien sabemos que es un circuito en el cual la marca seguramente puede estar un poquito más complicada por la alta velocidad de sus curvas. De todas formas, nosotros con el equipo siempre estuvimos entre los protagonistas de punta y por supuesto apuntamos a hacerlo también en esta fecha, donde si bien sabemos que tenemos la chance de sumar los puntos para ya asegurar la Etapa Regular, vamos paso a paso sin volvernos locos ya que nuestros rivales tienen el mismo objetivo de luchar en punta. Nuestro auto funciona muy bien, y se trabajó fuerte en el motor para llegar en las mejores condiciones. Veremos cómo se va dando el fin de semana pero desde ya, esperamos el domingo poder volvernos de Olavarría con puntos importantes y después veremos si se da la posibilidad o no de quedarnos con la Etapa Regular”, remarcó Mauricio.
Una carrera especial para “La Pantera”
06-Ago-2014 (Prensa FDB).- Cerca de su casa y con la intención de meterse nuevamente dentro de los doce del campeonato, Franco De Benedictis se prepara para disputar este fin de semana la décima fecha para el TC Pista en el autódromo “Hermanos Emiliozzi”.
A dos competencias para que culmine la etapa regular y prendido en el certamen, el joven de Necochea tiene todo listo para disputar este fin de semana un nuevo compromiso de la temporada para la categoría telonera del Turismo Carretera, donde buscará pelear bien arriba con su Ford y de esa manera, volver a ser uno de los doce pilotos que lucharán por el play off.
“Estoy con muchas ganas. Se corre muy cerca de Necochea y seguramente habrá muchísima gente acompañándonos. Espero que tengamos un buen fin de semana y que podamos sumar importantes puntos para el campeonato”, comentó De Benedictis, quien además, dijo: “Me preparé muy bien para esta carrera. En Córdoba no tuvimos suerte, pero estoy confiado en poder ser nuevamente protagonista”.
La actividad para “La Pantera” comenzará el día viernes cuando se desarrollen a partir de las diez de la mañana los primeros entrenamientos oficiales.
Olavarría, el próximo objetivo del AA Racing
06-Ago-2014 (Prensa AAR).- Alejandro Berganza y el AA Racing se alistan para disputar este fin de semana una nueva fecha dentro del TC Pista, donde buscarán revertir la racha con el Chevrolet. El viernes comienza la actividad.
El autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría será epicentro de la décima cita de la temporada para la categoría telonera del Turismo Carretera, donde Alejandro Berganza llega con grandes expectativas para intentar ser nuevamente protagonista con el Chevrolet que le entrega el equipo AA Racing.
“Tenemos un auto que funciona realmente muy bien. Vamos a un circuito que debemos tener un buen potencial por lo derecho, pero también tiene algunos sectores de frenajes bruscos y serán claves para poder pelear bien arriba”, comentó “Trapito”. Además, dijo: “Espero que podamos cerrar un buen resultado. No tuvimos suerte en Córdoba, pero sabemos que tenemos una herramienta como para ser protagonistas”.
La actividad para el piloto de Morón comenzará el día viernes cuando se desarrolle a partir de la diez de la mañana los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16:30 horas, se disputará la tanda inicial de clasificación.
El Azul Sport Team cerca de su casa
06-Ago-2014 (Prensa AST).- Apenas 30 kilómetros transitará este fin de semana el Azul Sport Team para presentarse en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, donde se presentará este fin de semana para disputar la décima fecha de la temporada del TC Pista junto a Alan Ruggiero.
"Estamos muy cerca de casa y es como si fuéramos locales, así que vamos a tratar de hacer lo mejor posible para poder disfrutarlo junto a toda nuestra gente", comentó el titular de la estructura, Fabián Cos, y agregó: "La idea es seguir sumando puntos importantes en función del campeonato y mantenernos dentro de los doce".
Y claro. El equipo viene de un podio en Alta Gracia que le permitió lucirse dentro los candidatos a la Copa de Plata y la ilusión permanece intacta ante la posibilidad de pelear la corona en su primera temporada dentro de la categoría.
"Al auto no se le hizo nada porque estaba muy bien. Sólo un repaso general, de rutina porque está en condiciones para pelear adelante. Ojalá podamos festejar en casa", remarcó Cos.
"Fede" Alonso va por la recuperqación
06-Ago-2014 (Prensa FA).- El venidero fin de semana se disputara la décima fecha de la presente temporada del campeonato de Turismo carretera y TC Pista, con la participación de Federico Alonso en la telonera.
El piloto patagónico ya se encuentra en Olavarría, para participar a partir del día viernes en el autódromo "Hermanos Emiliozzi", como integrante del equipo Taco Competición, con los motores provistos por Claudio Garófalo para la Dodge Nº 7
Alonso viene de la última fecha disputada en Alta Gracia, donde estreno con variada suerte la flamante unidad Dodge, que a lo largo del fin de semana presento diferentes alternativas, y tuvo a los integrantes del equipo con un arduo e intenso trabajo, pero que evidencio buenos síntomas en varios aspectos.
En el mes de abril del 2013, "Fede" ya se presentó en Olavarria en el marco de la quinta fecha, en aquella oportunidad en una competencia con una gran paridad de autos el piloto de la escuadra de Emilio Satriano logro clasificar en la 16ª posición a una diferencia de la punta de 0s416, en una clasifica que tuvo en el segundo a los primeros 30 autos. En su serie, Alonso finalizo en séptimo lugar y para cerrar una aceptable labor en la final del domingo cruzço la bandera a cuadros en el cuarto lugar.
Más adelante y por la décima fecha se diputo en el trazado de Olavarría poco después de las once de la mañana dio inicio la misma con el santacruceño en cuarta fila, ya en la vuelta nueve Alonso se ubicaba en el sexto lugar y llegando al giro diez aparecía en un excelente quinto lugar. A falta de ocho giros al trazado en la parte más lenta, Alonso recibió un toque de Juan José Erbalin que lo hizo entrar en trompo y despistarse, perdiendo muchas posiciones, hasta poder regresar a pista ubicado en la 23ª posición, completando las 25 vueltas previstas en la 18ª posición.
Recordemos que Federico Alonso en el debut junto al JC Competición sumó 21 unidades, más adelante en la segunda fecha en Paraná sumo 27 puntos, posteriormente en la tercera fecha puntuable disputada en Junín Alonso pudo reunir 25.5 unidades, ya en la cuarta reunión del Tc Pista el piloto del JC en Concordia, cosechó 20.5 y en la competencia disputada en la Pampa debió conformarse con 19 unidades solamente. A todo esto debe sumarse los puntos de Concepción del Uruguay, 27 unidades. También hay que sumar la presentación en Santiago del Estero donde lamentablemente solo debió conformarse con 16 puntos mientras que en la jornada disputada en Posadas y tras el abandono solo se suman 9.5. En Alta Gracia en la novena fecha se agregaron 18.5 unidades para ubicarse ahora en el 16º lugar del Campeonato con 184.
Echevarría ganador por duplicado
06-Ago-2014 (Prensa CE).- Camilo Echevarría llega a la competencia de TC Pista, el próximo fin de semana en Olavarría, como el último ganador de la categoría, pero también como el último que triunfó en el mencionado circuito bonaerense, mientras competía en TC Mouras.
El neuquino viene, las dos últimas semanas, de subirse a lo más alto del podio de Alta Gracia y de competir en WTCC, entrenamiento conductivo y envión anímico más que importantes para tratar de seguir siendo protagonista con el Chevrolet que alista el Dole Racing.
Camilo, que se posiciona 2º en el certamen de TC Pista, comenzará a transitar de manera oficial la décima fecha del calendario 2014 en Olavarría, provincia de Buenos Aires, el día viernes con las primeras tandas de entrenamientos y clasificación, respectivamente.
Ebarlín con la premisa de volver a pelear adelante
05-Ago-2014 (Prensa JJE).- El fin de semana, Juan José Ebarlín buscará pelear nuevamente los primeros puestos con su Chevrolet en la décima fecha del TC Pista, en Olavarría.
El piloto de Benito Juárez viene de finalizar entre los cinco primeros en la pasada competencia de la categoría, en Alta Gracia, Córdoba, y ahora quiere volver a estar entre los principales protagonistas en el autódromo “Hermanos Emiliozzi”, sede de la décima carrera de la temporada.
Ese buen resultado en suelo cordobés le permitió a Juanjo meterse entre los diez mejores del campeonato, con 217,50 puntos, a falta de dos fechas para el cierre de la fase regular. De modo que el fin de semana buscará sumar fuerte otra vez para escalar más posiciones en la tabla y quedar más cerca de su clasificación a la Copa de Plata.
En las instalaciones del Donto Racing se aprovechó al máximo la última semana para realizar una serie de trabajos sobre el Chevrolet, a fin de optimizar su performance, y de la misma manera Luis Minervino llevó adelante un repaso general del motor utilizado en Alta Gracia, que será el mismo que usará el "Mago" en Olavarría.
El circuito olavarriense ya es un clásico de los calendarios del TC y TCP y presenta características veloces en sus 4.066,36 metros de extensión, con una larga recta principal y pocos lugares claros de sobrepaso.
“El auto funcionó bien en Alta Gracia y llegó entero, así que se aprovecharon los pocos días que hubo después de la carrera para mejorar algunos aspectos del auto y hacer un repaso del motor, ya que vamos a utilizar el mismo en Olavarría. El circuito lo conozco bastante, como la mayoría de los pilotos, y me cae bien. Espero volver a pelear adelante para sumar fuerte y llegar al cierre de la etapa regular con más chances de clasificar a la Copa de Plata”, señaló Ebarlín.
Olavarría con 35 inscriptos, el retorno de un subcampeón y varios buscando un lugar en el play off
05-Ago-2014 (Prensa Sportmotor).- La décima fecha del TC Pista a disputarse en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, cuenta con 35 inscriptos. En tanto, en el Turismo Carretera hay 42 anotados (ver detalle) para una carrera "especial" ya que incluirá el cambio de neumáticos.
Ambas categorías utilizarán el trazado de 4.066 metros de extensión y la final de la "máxima" será a 30 vueltas, mientras que para la "telonera" está prevista a 25 giros.
Una de las novedades será la participación de Jorge "Bocha" Trebbiani retornando a la categoría luego de su breve paso por el TC en el 2010 y lo hará con un Ford del equipo de Alejandro Garófalo llevando el "mítico" Nº 69, dejando el Dodge que lo acompañara en su paso por las dos categorías de la ACTC y le permitiera ser subcampeón del TC Pista en el 2009. Además, se producirán los retornos de Juan Francisco Garbelino (Ford Nº 101-Lionel Ugalde Competición) y de Pedro Pisandelli con el Torino Nº 122 del Halcón Motorsport y Argentina Racing.
Para la definición de la Copa de Plata en las últimas cinco fechas, hay un piloto ya clasificado, Mauricio Lambiris (foto), y en Olavarría otros competidores irán en busca de asegurarse un lugar en el play off cuando quedan 94 puntos en disputa y 26 pilotos pugnan por entrar en el "grupo de los doce".
Además del uruguayo Lambiris, otros cinco cumplieron con uno de los requisitos para pelear por el título al ganar una carrera al menos, "Manu" Urcera, Camilo Echevarría, "Nico" González, los debutantes esta temporada: Nicolás Dianda y Alan Ruggiero, quien actualmente es 12º con 212 puntos. Los dos primeros tienen la mayor chance de vovler de Olavarría con la seguridad de pelear en el play off, mientras que el rafaelino, el cañuelense y el capitalino deberán esperar los resultados para festejar que estarán entre los que pelearán por el cetro del 2014. Las chances están abiertas y varios tendrán relojes y una claculadora a mano para hacer las cuentas.
El costo de la entrada general será de 200 pesos para hombres y de 100 para mujeres, el ingreso a boxes tendrá un valor de 500 pesos mientras que el acceso para los jubilados que presenten su carnet el acceso será gratuito, lo mismo que para menores de 12 años y discapacitados. Por su parte, el estacionamiento para un auto liviano es de $ 90 y para los "pesados" $ 150.
Como es habitual, la actividad en pista del TC Pista comenzará el viernes a las 10:00 horas con el primer entrenamiento y el cronograma del fin de semana para ambas categorías es el siguiente:
TC Pista - Olavarría - 35 inscriptos
Nº 3 Federico Pérez (Chevrolet)
Nº 4 Nicolás González (Ford)
Nº 5 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 6 Nazareno López (Dodge)
Nº 7 Federico Alonso (Dodge)
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Nº 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Nº 23 Franco De Benedicitis (Ford)
Nº 24 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 28 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 29 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 32 Esteban Gini (Torino)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 39 Cristian Di Scala (Chevrolet)
Nº 43 Gastón Ricardo (Dodge)
Nº 60 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 69 Jorge Trebbiani (Ford)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 101 Juan Francisco Garbelino (Ford)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 122 Pedro Pisandelli (Torino)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Nº 164 William "Brian" Atkinson (Ford)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Cronograma 9ª fecha
Viernes 8 de Agosto

10:00 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista (*)
12:30 a 14:05 1º Entrenamiento TC (**s)
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista
Sábado 9 de Agosto
09:00 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista (*)
10:55 a 12:30 2º Entrenamiento TC (*)
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:35 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (***)
16:00 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (***)
Domingo 10 de Agostoo
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 25 vueltas o 40 minutos
13:00 Final TC a 30 vueltas o 50 minutos
Notas:
(*) 45 minutos por grupo
(**s) 35 minutos por grupo y 10 minutos para simulacro cambio de gomas
(***) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
"Kuki" Alifraco va por la recuperación
05-Ago-2014 (Prensa EA).- El joven de Lanús tiene todo listo para encarar un nuevo compromiso dentro del TC Pista en el trazado de Olavarría, donde buscará volver a los primeros planos con su Ford.
Emmanuel Alifraco llega confiado a disputar este fin de semana la décima fecha de la temporada para el TC Pista en el autódromo “Hermanos Emiliozzi”, donde buscará ser protagonista en un circuito que lo vio alcanzar un podio dentro del TC Mouras.
“Estamos con muchas ganas. Se trabajó bastante para esta carrera y si bien, no tuvimos suerte en Córdoba, el auto viene funcionando muy bien. Espero que podamos revertir la racha y que podamos traernos un buen resultado”, comentó “Kuki”. Además, hizo mención al trazado bonaerense y sobre ello, dijo: “Olavarría me gusta mucho. Ojalá lo podamos plasmar en la pista”.
En cuanto a la actividad, el joven de Lanús comenzará a girar a partir del día viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16:30 horas, se disputará la tanda inicial de clasificación.
Nazareno López giró en Nueve de Julio
05-Ago-2014 (Prensa OC).- Nazareno López estuvo girando con el Dodge del Oil Competición en el autódromo “Ciudad de Nueve de Julio”, buscando mejorar el comportamiento de su unidad que no fue el esperado en la última fecha del TC Pista en el “Oscar Cabalén” de Alta Gracia.
Con la supervisión de Alcides Piatti responsable técnico del equipo, el piloto de Rada Tilly trabajó en pista evaluando distintas variables de amortiguación, suspensión y de aerodinamia en busca del mejor equilibrio, logrando en su mejor vuelta un tiempo de 1m32s2 utilizando neumáticos nuevos.
“Probamos la Dodge hasta recién terminada la tarde. Me voy conforme con lo hecho ya que veníamos de un fin de semana muy malo, donde el auto se comportó muy raro, distinto a lo que normalmente es. Terminamos la carrera muy preocupados y decidimos esta semana siguiente trabajar lo máximo, repasarlo todo y venir a probar. Evaluamos muchas cosas que nos quedaron pendientes durante el año. Nos tomamos todo el día sin volvernos locos con el cronómetro, y cuando lo tiramos en pista seguía muy complicado, con una ida de cola rara. Trabajamos muchísimo, dimos 55 vueltas probando un montón de elementos. Sacamos conclusiones durante el día y terminamos con un auto parecido a lo que veníamos manejando siempre, dando alguna vuelta rápida al final de la tarde. La prueba es positiva, y ahora esperamos el auto se muestre en Olavarría como se ha mostrado durante todo el año”, explicó “Naza”, quien viaja con mayores esperanzas a la competencia de Olavarría con el objetivo de volver a ser protagonista y agotar las bajas chances de ingresar en primera instancia en el play off, ya que se encuentra 23º con 127 puntos, a 85 de Alan Ruggiero, 12º en el campeonato, cuando quedan 94 unidades en juego en la Etapa Regular.
Ruggiero a todo o nada
05-Ago-2014 (Prensa AR).- Alan Ruggiero disputará este fin de semana la décima fecha de la temporada dentro del TC Pista en el circuito de Olavarría, donde buscará sumar y continuar con lucha por ingresar al play off con el Ford que le entrega el Azul Sport Team.
La telonera del Turismo Carretera comienza a cerrar su primera parte del campeonato el próximo fin de semana en el autódromo “Hermanos Emiliozzi”, donde Alan Ruggiero llega confiado para poder continuar rumbo a su primer objetivo del año, que es ingresar dentro de los doce pilotos que lucharán por el campeonato con el vehículo que le entrega el equipo ubicado en la ciudad de Azul.
“Esperé mucho esta carrera. Tener la posibilidad de meternos al play off después de la mala suerte que tuvimos a principio de año es algo muy bueno y es gracias al trabajo que hace todo el equipo. Para ellos, también es importante esta competencia. Espero que podamos seguir por el buen camino. Serán dos fechas a todo o nada”, comentó el joven capitalino.
Con la ilusión de llevar a su Ford hasta los primeros planos del torneo en su primer año dentro del TC Pista, Ruggiero tomará contacto con el trazado bonaerense este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los entrenamientos libres. Desde las 16:30 horas, se disputará la tanda inicial de clasificación.
Juan Martín Bruno: “Correr en Olavarría siempre es especial para mí”
05-Ago-2014 (Prensa JMB).- Juan Martín Bruno disputará este fin de semana la décima fecha de la temporada para el TC Pista en Olavarría, donde comenzarán a definirse los doce pilotos que lucharán por el campeonato. El objetivo es pelear por la victoria.
La divisional telonera del Turismo Carretera comienza a transitar las horas previas a un nuevo compromiso del calendario a disputarse este fin de semana en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, donde se cierra la etapa regular y se definirán los doce pilotos que lucharán por el campeonato. Cuarto en el certamen, Juan Martín Bruno pretende pelear por la victoria en un trazado que lo vio vencedor en la pasada temporada.
“Estoy muy confiado para el fin de semana. Correr en Olavarría siempre es especial para mí porque estamos muy cerca de Saladillo y porque es un circuito que me dio muchas alegrías.
Espero que podamos funcionar bien y seguir demostrando que estamos para pelear bien arriba”
, comentó el representante de Dodge.
Además, el de Saladillo dijo: “Sabemos que sería muy importante ingresar al play off con una victoria. No será fácil, pero lo vamos a intentarlo junto con el equipo”.
La actividad para el TC Pista comenzará, como es habitual, el día viernes cuando se desarrollen desde las diez de la mañana los primeros entrenamientos oficiales.
A partir de las 16.30 horas, se disputará la primera tanda de clasificación. “Poder meter una buena vuelta será una de las claves para el fin de semana”, comentó Bruno.
El Werner Competición viaja hasta Olavarría
03-Ago-2014 (Prensa WC).- Con Mauricio Lambiris (Ford) ya clasificado a la “Copa de Plata”, el Werner Competición disputará este fin de semana la 10ª fecha del Campeonato Argentino 2014 de TC Pista, en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de la ciudad de Olavarría, en la provincia de Buenos Aires. Nicolás González (Ford), 6º en la tabla anual, intentará sellar el acceso al “play off”, cuando restan apenas dos fechas para terminar la fase regular.
El escenario bonaerense se inauguró en 1998 y entonces llevó el nombre de “Gran Autódromo Sudamericano” de Olavarría. A partir de 2008, en la temporada de los festejos por los 10 años de su creación, se cambió el nombre por el que actualmente lleva, “Hermanos Emiliozzi”, en homenaje a quienes hicieron historia de la grande del Turismo Carretera con la recordada Galera, siendo campeones entre 1962 y 1965.
Además, se cambió el trazado, lo que permitió mayor velocidad en todo el perímetro, formando una especie de semióvalo y con el público más cerca de la pista, para disfrutar del espectáculo. A dos fechas de culminar la fase regular, los dos pilotos del Werner Competición ya han logrado ganar y Lambiris es el único clasificado de la categoría a la “Copa de Plata”.
El Regalameto de la prueba en Olavarría
29-Jul-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Olavarría los días 7, 8, 9 y 10 de Agosto de 2014, a los señores Roberto Saibene, Mariano Calamante (Coordinador), y Sergio Garone; y como Comisarios Adjuntos (Veedores), a Fernando Pello y Gustavo Mancuso.
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de La Plata los días 15, 16 y 17 de Agosto de 2014, a los señores Roberto Saibene y Sergio Garone.
3) No hacer lugar a la presentación del piloto de la categoría TC Pista, Diego Javier Verriello, por no ajustarse a los requisitos reglamentarios exigidos para tal presentación.
4) Aprobar las nuevas modificaciones al RPP para la competencia del 10 de Agosto del 2014 a disputarse en la ciudad de Olavarría.
TC Pista 2014
Alta Gracia - 9ª fecha
Echevarría logró su segunda victoria del año, en su primera visita al "Cabalén"
27-Jul-2014 (Prensa Sportmotor: Martín Sosa-Fotos: ACTC).- Camilo Echevarría logró su segunda victoria del año en el TC Pista, al dominar de punta a punta la 9ª final de la temporada disputada hoy en el autódromo "Oscar Cabalén" en Alta Gracia, primera vez que la categoría visita este trazado. Urcera fue su escolta, seguido de Cotignola que luego fue excluido al no dar la compresión en el motor del Torino, heredando el puesto Alan Ruggiero.
Sin dudar Camilo Echevarría tomó la punta en una largada limpia sin incidentes y en el giro inicial tomo distancia de Urcera, Ruggiero, Crusitta, Cotignola, Ebarlín, Gini, "Nico" González, Diruscio, y el "Colo" Dianda décimo, mientras que el líder del campeonato, Mauricio Lambiris se ubicaba 20º.
En el 5º giro Nicolás Cotignola avanzó un puesto con el Torino del Schick Racing y comenzaba a descontar distancia con los tres primeros.
Cuando venía 19º Federico Pérez se despista y pierde posiciones para quedar último, mientras que abandona Cristian "Kika" Di Scala en su primera carrera con el Chevrolet del JC Competición.
Echevarría seguía al frente con "Manu" Urcera muy cerca y Ruggiero a más de tres segundos cuidándose de Cotignola, sin cambios en "top ten" y Lambiris 18º, beneficiado por la deserción de Brian Atkinson.
A mitad de competencia, Cotignola se ilusionó de subir al podio en su retorno al superar a Ruggiero y meterse tercero.
La lucha por la victoria seguía intacta con Urcera a dos o tres décimas del neuquino, mientras Cotignola iba descontando de a poco, cuando se tocaron Franco De Benedictis y Diego Verriello y luego se chocaron, a siete giros del final, cuando peleaban por la 15ª ubicación, algo que benefició a Lambiris para sumar unos puntos más.
El piloto del Dodge del Catellano Power Team fue excluido y "La Pantera," finalmente culminó 26º
Se relanzó sin cambios en la punta, con el retraso de "Nico" González cuando era 8º que permitió al "Colo" Dianda avanzar un lugar y a Juan Martín Bruno ser el 10º, cuando quedaban cinco vueltas para la definición.
"Manu" Urcera intentó la superación sin éxito en el último giro, y Camilo Echevarría se defendió para lograr una importante victoria.
El neuquino ahora se ubica segundo en el campeonato detrás de "un clasificado" Lambiris, con Urcera a medio punto y ambos esperan clasificarse para lucha por la Copa de Plata en la fecha que viene.
Párrafo aparte para Nicolás Cotignola quien fue protagonista durante todo el fin de semana y luego de llegar tercero no pasó la técnica la no dar la compresión en el motor del Torino del Schick Racing, por lo cual Alan Ruggiero se llevó los puntos por dicho puesto, que lo dejan cerrando el "grupo de los doce" en el campeonato, a falta de dos fechas para el cierre de la Etapa Regular, en su primer año en la categoría.
En su segunda carrera con el "chivo" Gastón Crusitta fue cuarto seguido por Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), Esteban Gini (Torino-RUS Nero 53 Racing).
Completaron las primeras diez ubicaciones Sebastián Diruscio (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), Nicolás Dianda (Dodge-Laboritto Juniors), Juan Martín Bruno (Dodge-Las Toscas Racing-foto) y Ramiro Galarza con el Dodge que arma su estructura.

Luego arribaron otros dos pilotos de la marca del moño, Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo y Pablo Costanzo con su Chevy delante de Mauricio Lambiris, quien sigue sumando puntos al finalizar 13º gracias a algunos abandonos, que le permiten mantenerse cómodamente en la cima del torneo y esperar el play off, al cual es el único clasificado hasta ahora.
Lo que viene: La próxima competencia marcará el retorno al autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría y se disputará el 10 de Agosto.
Declaraciones
Camilo Echevarría
(1º): "Muy buena carrera y felicito a Manu (Urcera) que me llevó al límite y corrimos en forma limpia. Al tener un poco mejor de auto, eso me permitió lograr esta importante victoria. Nos estaba costando la victoria pero hoy llegó. Intenté hacer la carrera lo más rápido que podía, ayer en las series pude notar que mi auto andaba un poco más rápido que el de Manu, intentamos hacer una diferencia en el principio, pero él después se me acercó, luego también quise hacer una diferencia tras el auto de seguridad y para el final se me gastó la goma delantera derecha y empecé a cuidar un poco y fue ahí que empecé a perder tiempo y él se me volvió a acercar, pero se pudo dar una buena carrera adelante y pudimos conseguir el triunfo.
Aproveché la pista donde hay pocos lugares para pasarse, me cuidé y todo salió como pensábamos. Agradezco al Dole Racing, a todos los mecánicos, a los sponsors y a mi familia por el esfuerzo que hacen para que pueda estar disfrutando esto "
.
José "Manu" Urcera (2º): "Se dio una carrera entretenida, di todas las vueltas al límite pero era difícil pasarlo a Camilo, no había lugar, no pude intentar mucho pero me divertí. Contento con este resultado y agradecido a mi familia, al equipo JP, a Lucesoli y a Laboritto, a los chicos y a los patrocinantes".
Alan Ruggiero (3º-foto): “Estoy muy agradecido con el equipo. Tuvimos un gran fin de semana y volvimos a cumplir con el objetivo que era sumar importantes puntos para la etapa regular. Por suerte, no llevamos un gran resultado.
Los Chevrolet tenían un gran ritmo y nosotros sabíamos que de terminar dentro de los cinco primeros era muy bueno igual. Fuimos los mejores nuevamente de la marca y eso me pone muy contento”.
Juan José "El Mago" Ebarlín (5º-foto): "Tuve un buen ritmo durante toda la final y se cumplió con el objetivo de llegar y sumar muy buenos puntos. Avancé en el campeonato y sabiendo que tengo un buen funcionamiento en el Chevrolet. No se generaron lugares de sobrepasos, me cuidé de Gini que funcionaba mejor en las salidas de las curvas, pero en otros sectores yo era más rápido. Ahora hay que seguir trabajando de cara a Olavarría para seguir entre los protagonistas. Ahora hay que seguir trabajando de cara a Olavarría para seguir entre los protagonistas".
Juan Martín Bruno (9º): “Estoy muy contento porque pese a que no tuvimos la posibilidad de pelear por la victoria, hicimos un gran trabajo a lo largo del fin de semana y sumamos importantes puntos. Nos metimos nuevamente dentro de los diez. Vamos a un circuito que me gusta mucho. Tuvimos la suerte de conseguir una victoria y poder repetirlo sería algo muy bueno. Arranca la parte más importantes del año”.
Pablo Costanzo (12º-foto): “Pasó el fin de semana y no logramos funcionar como queríamos, creo que tenemos que controlar bien al chasis porque esta tendencia que tiene ya la venimos padeciendo de carreras anteriores. Si queremos funcionar bien la próxima en Olavarría, tenemos que trabajar. A pesar de todo el balance es positivo, seguimos sumando y afianzándonos en el campeonato.
Agradecido a cada uno de mis sponsors por el apoyo que me dan, al equipo que nunca baja los brazos y a mi familia que siempre me acompaña en esta actividad que tanto me gusta”
.
Mauricio Lambiris (14º-foto): “Pudimos avanzar y sumar en una carrera que fue un tanto complicada para nosotros, ya que si bien el auto tenía un gran funcionamiento y con eso podíamos defendernos, el motor aparentemente quedó herido producto de ayer haber dado varias vueltas en cinco cilindros por la falla que tuvimos en la serie. Lo importante es que de todas formas avanzamos ocho puestos, sumamos buenos puntos al llegar entre los quince, y seguimos arriba en el campeonato con buena diferencia. Desde ya, agradezco a todos los sponsor por el apoyo y les pido disculpas por no haber podido terminar de cristalizar todo lo bueno que habíamos realizado hasta la serie”.
Gonzalo Perlo (14º-foto): “Volvemos contentos a Pilar luego de haber podido revertir todos los inconvenientes que tuvimos ayer con la rotura del motor.
Con los trabajos realizados el auto funcionó muy bien y sin dudas se destacó la capacidad de frenado y tracción que fueron los puntos altos que me permitieron avanzar varios puestos para redondear una linda final, terminar entre los quince sumando buenos puntos para mantenernos con chances de entrar todavía entre los doce en el campeonato y cerca además de los quince.
Nos llevamos el auto entero para seguir trabajando de cara a la próxima carrera donde como siempre, apuntaremos a ser protagonistas”
.
Juan Pablo Barucca (16°-foto): "El auto funcionó bárbaro y en carrera giramos en tiempos similares a los punteros, así que nos vamos contentos porque corroborado el buen andar del auto y sacamos buenas conclusiones a futuro". Nos complicó la clasificación porque quedamos atrás y eso nos impidió avanzar después. En este circuito es difícil lograr sobrepasos. Es bueno irnos sabiendo que el auto responde. Eso me da confianza para las próximas fechas. Ahora se viene Olavarria, que es un circuito que ya conozco y me gusta. Habrá que poner una fichitas".
Franco “La Pantera” De Benedictis (abandono, 26º): “Una lástima como se termina el fin de semana. Por un toque innecesario de otro piloto, término con el auto roto y sin ningún punto. Estábamos haciendo una buena carrera. El auto tenía un gran ritmo y lo veníamos demostrando, pero bueno. Estoy muy amargado”.
Alejandro “Trapito” Berganza (abandono, 28º): “Lamentablemente no pudimos cerrar un buen resultado por un inconveniente en el motor. Ahora hay que pensar en la que viene. Le agradezco a Andrés D´ambrosio y a todo el equipo porque el auto es un cañón, esperamos confiados por la revancha en Olavarría”.
Nicolás Cotignola (3º y luego excluido, declaraciones en el podio): "Muy feliz y este podio nos da fuerzas, si bien era impensado cuando llegamos a Alta Gracia. Cerramos un buen fin de semana. No pude avanzar más ya que a dos vueltas del final tuve una bloqueada en la curva 3 y se empezó a romper la goma por eso no pude seguir acortando la distancia y me dediqué a cuidar este tercer puesto. Agradezco a mi familia, al equipo y a Diego Montero".
TC Pista - Alta Gracia - Final (25 vueltas)
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 33m37s864
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 0s113
3° 16 Alan Ruggiero (Ford) a 1s615
4° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 3s612
5° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 5s025
6° 32 Esteban Gini (Torino) a 6s299
7° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 7s300
8° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 7s660
9° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 8s142
10° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 8s477
11° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 8s852
12° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 9s075
13° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 10s359
14° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 11s522
15° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 12s447
16° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 12s671
17° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 14s129
18° 7 Federico Alonso (Dodge) a 16s256
19° 6 Nazareno López (Dodge) a 20s943
20° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 21s703
21° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 22s626
22° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 23s890
23° 4 Nicolás González (Ford) a 28s108
24° 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 42s420
25° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 4 vueltas
26° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 8 vueltas
27° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 8 vueltas
28° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 15 vueltas
29° 164 William Atkinson (Ford) a 16 vueltas
30° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) a 18 vueltas
Promedio del Ganador: 161.592 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 15 (Echevarría) en 22ª vuelta con 1m15s824 a 172.014 km/h.
Excluido: Nº 107 (Verriello) por toque al Nº 23 (De Benedictis)
Excluido por Técnica, compresión: Nº 28 (Cotignola)
Apercibido: Nº 87 (Barucca) por maniobra peligrosa al Nº 17 (Perlo)
Campeonato 2014 (9 fechas)
1º 9 Lambiris, Mauricio 339.00 (2 v-c)
2º 15 Echevarría, Camilo 276.50 (2 v)
3º 151 Urcera, José Manuel 276.00 (2 v)
4º 60 Bruno, Juan Martín 256.50
5º 12 Costanzo, Pablo 230.00
6º 4 González, Nicolás 229.50 (1 v)
7º 3 Pérez, Federico 229.50
8º 10 Diruscio, Sebastián 226.00
9º 169 Dianda, Nicolás 217.50 (1 v-d)
10º 13 Ebarlín, Juan José 217.50
11º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 217.50
12º 116 Ruggiero, Alan 212.00 (1 v-d)
13º 23 De Benedictis, Franco 209.00
14º 32 Gini, Esteban 201.00
15º 120 Ferrante, Gastón 190.50
16º 7 Alonso, Federico 184.00
17º 17 Perlo, Gonzalo 179.50
18º 107 Verriello, Diego 155.00
19º 5 Galarza, Ramiro 153.50
20º 87 Barucca, Juan Pablo 144.00
21º 24 Crusitta, Gastón 135.50
22º 34 González, Alejandro 131.50
23º 6 López, Nazareno 127.00
24º 39 Di Scala, Cristian 125.00
25º 29 Berganza, Alejandro 125.00
26º 21 Tedeschi, Aldo 123.00
27º 20 Dentella, Cristian 116.00
28º 27 Alifraco, Emmanuel 113.00
29º 164 Atkinson, William 110.00
30º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
31º 26 Paparella, Juan Manuel 92.50
32º 122 Pisandelli, Pedro 86.50
33º 101 Garbelino, Juan Francisco 75.00
34º 43 Ricardo, Gastón 58.50
35º 111 Videle, Marcelo 30.00
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 38 Girolami, Franco 12.50
38º 31 Lynn, Federico 3.00
Sin Puntos
39º 28 Cotignola, Nicolás
Notas:

(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
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Alta Gracia - Series: Echevarría y Urcera largan adelante en la final
26-Jul-2014 (Prensa ACTC y Sportmotor).- Camilo Echevarría se quedó con el parcial más rápido del TC Pista en Alta Gracia, mientras que José Manuel Urcera se adueñó del parcial más lento, por lo que serán ellos quien larguen adelante en la final de mañana.
En dos series encabezadas por dos rivales que van al todo o nada, Camilo Echevarría fue quien se quedó con la de ganar, ya que se adueñó del parcial más veloz quedándose con el mejor lugar de partida en la final del Gran Premio Franco Fabril. Ambos pilotos dominaron sus series de punta a punta y sacando una importante diferencia a su inmediato seguidor, con el plus de que la segunda batería, la ganada por Urcera, la pelea detrás del de San Antonio Oeste se llevó todas las miradas.
En el primer parcial la lucha no fue mucha Alan Ruggiero debió conformarse con el segundo lugar sin chances de alcanzar a la Chevy de Echevarría, mientras que Nicolás Cotignola logró meterse tercero delante de Nicolás González completando el pelotón de los primeros cinco Sebastián Diruscio.
En la segunda serie el piloto del JP Racing se escapó rápido al igual que Mauricio Lambiris, quien intentó seguirlo hasta que un cable de la bujía se desconectó y retrasó al uruguayo, al tiempo que Gastón Crusitta y Juan José Ebarlin luchaban por la posición quedando el de Lomas de Zamora en segundo lugar seguido por el “Mago”, mientras que Esteban Gini fue cuarto luego de pelearla con Nicolás Dianda.
A pesar de no sumar por el 11º puesto, Lambiris es el primer clasificado para el play off, ya que Alan Ruggiero es el 13º en el campeonato con 178 puntos cuando quedan 134 en juego hasta la finalización de la Etapa Regular
TC Pista - Alta Gracia - Series

1ª Serie (6 vueltas)
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 7m33s930
2° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 7s776
3° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 13s840
4° 32 Esteban Gini (Torino) a 14s156
5° 169 Nicolás Dianda (Dodge) a 14s310
6° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 14s637
7° 5 Ramiro Galarza (Dodge) a 15s025
8° 23 Franco De Benedictis (Ford) a 15s255
9° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 15s530
10° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) a 16s048
11° 9 Mauricio Lambiris (Ford) a 17s186
12° 120 Gastón Ferrante (Ford) a 17s747
13° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 18s097
14° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 21s642
15° 43 Gastón Ricardo (Dodge) a 21s839
16° 17 Gonzalo Perlo (Ford) a 1 vuelta
Promedio del Ganador: 172.398 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 151 (Urcera) en 6ª vuelta con 1m15s424 a 172.926 km/h.


2ª Serie (6 vueltas)
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 7m33s873
2° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 4s620
3° 28 Nicolás Cotignola (Torino) a 5s440
4° 4 Nicolás González (Ford) a 6s232
5° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 7s626
6° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) a 7s946
7° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 9s103
8° 107 Diego Verriello (Dodge) a 9s571
9° 7 Federico Alonso (Dodge) a 11s081
10° 3 Federico Pérez (Chevrolet) a 13s951
11° 164 William Atkinson (Ford) a 15s103
12° 34 Alejandro González (Chevrolet) a 15s497
13° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) a 15s936
14° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 19s008
15° 6 Nazareno López (Dodge) a 21s903
No Registró Paso
16° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet)
Promedio del 1º: 172.420 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 15 (Echevarría) en 2ª vuelta con 1m15s417 a 172.942 km/h.

Campeonato 2014
(9 fechas hasta las series)
1º 9 Lambiris, Mauricio 317.00 (2 v-c)
2º 151 Urcera, José Manuel 239.00 (2 v)
3º 15 Echevarría, Camilo 236.50 (1 v)
4º 60 Bruno, Juan Martín 230.00
5º 4 González, Nicolás 217.00 (1 v)
6º 3 Pérez, Federico 214.00
7º 12 Costanzo, Pablo 206.50
8º 23 De Benedictis, Franco 200.00
9º 10 Diruscio, Sebastián 197.50
10º 14 Pérez Bravo, Emmanuel 193.50
11º 169 Dianda, Nicolás 190.50 (1 v-d)
12º 13 Ebarlín, Juan José 187.50
13º 116 Ruggiero, Alan 178.00 (1 v-d)
14º 120 Ferrante, Gastón 177.50
15º 32 Gini, Esteban 172.00
16º 7 Alonso, Federico 166.50
17º 17 Perlo, Gonzalo 158.50
18º 107 Verriello, Diego 154.50 (d)
19º 5 Galarza, Ramiro 128.50
20º 87 Barucca, Juan Pablo 125.00 (d)
21º 39 Di Scala, Cristian 120.00
22º 29 Berganza, Alejandro 118.00
23º 34 González, Alejandro 113.50
24º 6 López, Nazareno 111.00
25º 27 Alifraco, Emmanuel 105.00
26º 24 Crusitta, Gastón 104.50
27º 164 Atkinson, William 103.50 (d)
28º 21 Tedeschi, Aldo 103.00
29º 20 Dentella, Cristian 102.00
30º 40 Rogani, Rodrigo 93.00
31º 122 Pisandelli, Pedro 86.50
32º 26 Paparella, Juan Manuel 82.50
33º 101 Garbelino, Juan Francisco 75.00
34º 43 Ricardo, Gastón 47.50
35º 111 Videle, Marcelo 30.00
36º 48 Abella, Sebastián 13.00
37º 38 Girolami, Franco 12.50
38º 28 Cotignola, Nicolás 4.00
39º 31 Lynn, Federico 3.00
Notas:

(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada 2014
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Alta Gracia - 2ª Clasificación: El neuquino Echevarría se adueñó de los dos puntos
26-Jul-2014 (Prensa Sportmotor).- Camilo Echevarría lo había anticipado en los entrenamientos y lo confirmó al lograr el mejor tiempo clasificatorio de la 9ª fecha del TC Pista que se disputa en el autódromo "Oscar Cabalén" en Alta Gracia y de esa forma adueñarse de los dos puntos puestos en juego para asegurarse un lugaren el play off. En las series habrá un Chevrolet y un Ford en la priemra fila.
Con el Chevrolet del Dole Racing, el neuquino logró el mejor tiempo del fin de semana al marcar 1m14s666 y desplazar por 273 milésimas al poleman provisorio, José Manuel Urcera, que mejoró su tiempo de ayer con la Chevy del JP Racing pero solo le alcanzó para quedar segundo y poder largar la segunda serie desde la cuerda con el líder del campeonato, Mauricio Lambiris a su lado
En tercer lugar quedó Alan Ruggiero a su lado con el Ford del Azul Sport Team y largará la primera serie desde el cajón externo de la fila de privilegio.





TC Pista - Alta Gracia - 2º Clasificación
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m14s666
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m14s939 a 0s273
3° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m15s084 a 0s418
4° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m15s110 a 0s444
5° 164 William Atkinson (Ford) 1m15s193 a 0s527
6° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m15s352 a 0s686
7° 4 Nicolás González (Ford) 1m15s371 a 0s705
8° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m15s376 a 0s710
9° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m15s140 a 0s474 (rtd)
10° 32 Esteban Gini (Torino) 1m15s480 a 0s814
11° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m15s640 a 0s974
12° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m15s641 a 0s975
13° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m15s657 a 0s991
14° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m15s684 a 1s018
15° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m15s752 a 1s086
16° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m15s758 a 1s092
17° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m15s777 a 1s111
18° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m15s800 a 1s134
19° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m15s819 a 1s153
20° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m15s865 a 1s199
21° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m15s904 a 1s238
22° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m15s974 a 1s308
23° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m16s142 a 1s476
24° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m16s278 a 1s612
25° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m16s355 a 1s689
26° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m16s443 a 1s777
27° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m16s.780 a 2s114
28° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m16s807 a 2s141
29° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m17s227 a 2s561
30° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m17s487 a 2s821
31° 6 Nazareno López (Dodge) 1m17s981 a 3s315
32° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m18s516 a 3s850
Promedio del 1º: 174,682 km/h.
Retiro de Tiempos en 2ª tanda por Técnica, trocha delantera (rtd): Nº 28 (Cotignola)
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Alta Gracia - 2º Entrenamiento: Camilo Echevarría se puso al frente con récord
26-Jul-2014 (Prensa Sportmotor).- Camilo Echevarría comenzó de la mejor forma la jornada sabatina en Alta Gracia al bajar todos los tiempos de ayer para covertirse en un serio canandidato alograr la pole en la 9ª fecha del TC Pista que se disputa en el autódromo "Oscar Cabalén".
Con el Chevrolet del Dole Racing, el neuquino logró 1m14s757, una seis décimas menos que la la pole del viernes lograda por "Manu" Ucera, quien como es su costubre en los entrenamientos, no busca tiempos y solo gira para comprobar que todo esté en orden el Chevroelt del JP Racing, por eso quedó 27º en esta tanda.
Quien confirmó que lo de ayer no era casualidad fue Nicolás Cotignola quien aprovechó el veloz Torino del Schick Racing paraa colocarse segundo a dos décimas del neuquinoy por delante de Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team), Nicolás "Colo" Dianda (Dodge-Laboritto Juniors), Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) y de Sebastián Diruscio (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), quienes también giraron por debajo del tiempo de la pole de ayer.
Completaron el "top ten", Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors), Gonzalo Perlo (Ford-Alifraco Sport), Esteban Gini (Torino-RUS Nero 53 Racing) y el rafaelino Nicolás González con el Ford del Werner Competicióm, mientras que su compañero y actual líder del campeonato, Mauricio Lambiris fue 13º detrás de los Chevroelt de PablO Costanzo y el "Mago" Ebarlín.
A las 12:50 horas, dará comienzo la sesión definitiva de clasificación que ordenará las grillas de las series, que comenzarán a las 15:25 y 16 horas
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TC Pista - Alta Gracia - 2º Entrenamiento
1° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m14s757
2° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m14s958 a 0s201
3° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m15s129 a 0s372
4° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m15s262 a 0s505
5° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m15s292 a 0s535
6° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m15s313 a 0s556
7° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m15s367 a 0s610
8° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m15s449 a 0s692
9° 32 Esteban Gini (Torino) 1m15s470 a 0s713
10° 4 Nicolás González (Ford) 1m15s489 a 0s732
11° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m15s497 a 0s740
12° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m15s510 a 0s753
13° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m15s516 a 0s759
14° 164 William Atkinson (Ford) 1m15s601 a 0s844
15° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m15s675 a 0s918
16° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m15s860 a 1s103
17° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m15s870 a 1s113
18° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m16s171 a 1s414
19° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m16s393 a 1s636
20° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m16s451 a 1s694
21° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m16s656 a 1s899
22° 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet) 1m16s720 a 1s963
23° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m16s747 a 1s990
24° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m16s791 a 2s034
25° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m16s928 a 2s171
26° 6 Nazareno López (Dodge) 1m16s957 a 2s200
27° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m17s150 a 2s393
28° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m17s722 a 2s965
29° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m17s985 a 3s228
30° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m20s326 a 5s569
31° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m20s677 a 5s920
32° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m28s281 a 13s524
Promedio del 1º: 174.469 km/h.
Alta Gracia - 1ª Clasificación: "Manu" Urcera no pierde la costumbre y metió el "uno"
25-Jul-2014 (Prensa Sportmotor).- José Manuel Urcera volvió a lograr el mejor tiempo clasificatorio del viernes del TC Pista y esta vez lo hizo en su primera visita al autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia. Como hace años no sucedía y al igual que en el TC, las cuatro marcas se ubicaron en los primeros cuatro lugares.
Con el Chevrolet del JP Racing, "Manu" bajó en más de tres décimas la marca de Esteban Gini con la que había dominado en los entrenamientos y quien en esta tanda desapareció entre los de adelante, al terminar 24º con el Torino del RUS Nero 53 Racing.
En segundo lugar, a 105 milésimas, se ubicó Nicolás Cotignola sorprendiendo gratamente en su retorno con el Torino del Schick Racing, mientras que tercero a 29 centésimas terminó el líder del campeonato, el uruguayo Mauricio Lambiris, con el Ford del Werner Competición.
Nicolás Dianda mejoró lo hecho en entrenamientos y ascendió al cuarto lugar con el Dodge del Laboritto Juniors quedando delante de cinco Chevrolet, los de Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, Gastón Crusita, Pablo Costanzo, Camilo Echevarría y "Juanjo" Ebarlín, quien fue noveno.
Cerró el "top ten", el patagónico Federico Alonso, en su primera participación con el Dodge del Taco Competición.
Más de la mitad del parque de autos de la telonera giraron encerrados en menos de un segundo, y formaron parte de ese grupo: undécimo Juan Martín Bruno (Dodge-Las Toscas Racing) seguido de Brian Atkinson (Ford-Maquin Parts Team), Federico Pérez (Chevrolet-Trotta Race Team), Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team), Emmanuel Alifraco (Ford-Alifraco Sport) y 17° el marplatense Cristian "Kika" Di Scala, ahora sobre el Chevrolet del JC Competición.
La actividad del TC Pista en Alta Gracia continuará mañana a partir de las 9 horas con el entrenamiento previo a la sesión definitiva de clasificación (12:50 horas) que ordenará las grillas de las series, que se largarán a las 15:25 y 16 horas.
TC Pista - Alta Gracia - 1ª Clasificación
1° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m15s356
2° 28 Nicolás Cotignola (Torino) 1m15s461 a 0s105 (foto 1)
3° 9 Mauricio Lambiris (Ford) 1m15s646 a 0s290
4° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 1m15s716 a 0s360
5° 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chev.) 1m15s758 a 0s402
6° 24 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m15s856 a 0s500
7° 12 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m15s873 a 0s517
8° 15 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m15s882 a 0s526 (f2)
9° 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m15s933 a 0s577
10° 7 Federico Alonso (Dodge) 1m16s048 a 0s692
11° 60 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m16s088 a 0s732
12° 164 William Atkinson (Ford) 1m16s101 a 0s745
13° 3 Federico Pérez (Chevrolet) 1m16s142 a 0s786
14° 23 Franco De Benedictis (Ford) 1m16s189 a 0s833
15° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m16s233 a 0s877
16° 27 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m16s278 a 0s922
17° 39 Cristian Di Scala (Chevrolet) 1m16s342 a 0s986
18° 4 Nicolás González (Ford) 1m16s366 a 1s010
19° 17 Gonzalo Perlo (Ford) 1m16s393 a 1s037
20° 34 Alejandro González (Chevrolet) 1m16s491 a 1s135
21° 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m16s567 a 1s211
22° 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m16s608 a 1s252
23° 120 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m16s807 a 1s451
24° 32 Esteban Gini (Torino) 1m16s809 a 1s453 (foto 3)
25° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m17s046 a 1s690
26° 20 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m17s112 a 1s756
27° 5 Ramiro Galarza (Dodge) 1m17s187 a 1s831
28° 29 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m17s927 a 2s571
29° 6 Nazareno López (Dodge) 1m18s174 a 2s818
30° 26 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m:18s516 a 3s160
31° 43 Gastón Ricardo (Dodge) 1m18s805 a 3s449
Promedio del 1º: 173,082 km/h.
Alta Gracia - 1º Entrenamiento: El "Tubo" Gini se hace fuerte al inicio con el Torino
25-Jul-2014 (Prensa Sportmotor).- Esteban Gini marcó el mejor tiempo en el primer entrenamiento del TC Pista en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en su segunda participación con el Torino del RUS Nero 53 Racing atendido por Diego Montero y motorizado por Claudio Garófalo.
En su primera visita de la telonera del TC Pista al trazado cordobés de 3.623 metros de extensión, el "Tubo" Gini marcó su mejor tiempo luego de 14 vueltas en 1m15s672, relegando por 165 milésimas al segundo lugar a Brian Atkinson, demostrando que las pruebas realizadas hace unos días con el Ford del Maquin Parts bautizado el "Halcón Negro" han dado buenos resultados, sumado a que cuenta con nuevo motorista, Martín Costanzo.
En tercer lugar se ubicó el líder del campeonato, el uruguayo Mauricio Lambiris con el Falcon del Werner Competición quedando a 271 milésimas y delante de Juan Martín Bruno con el Dodge de Las Toscas Racing. El de Saladillo fue 348 milésimas más lento que Gini y 21 más necesitó el patagónico Federico Alonso, que ahora corre con el Dodge del Taco Competición.
"La Pantera" De Benedictis llevó al Ford de los Hermanos Álvarez al sexto lugar superando al mejor Chevrolet en manos de Gastón Crusitta, en su segunda carrera con la unidad del GF Team que le permitió volver a los primeros planos.
Completaron el "top ten", el retornado Nicolás Cotignola (Torino-Schick Racing), Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team) y décimo el rafaelino Nicolás González (Ford-Werner Competición).
En total 12 utos quedaron encerrados en menos de un segundo en los primeros puestos, completando dicho grupo el pilarense Gonzalo Perlo con el Ford atendido por el Alifraco Sport, con motor propio que prepara Nicolás Fabris, y el de Chascomús, Pablo Costanzo, con su Chevy.
La actividad del TC Pista en Alta Gracia continuará a las 16:45 horas cuando comience la primera sesión clasificatoria del fin de semana.

TC Pista - Alta Gracia - 1º Entrenamiento
1º 32 Gini, Esteban (Torino) 1m15s672 (foto 1)
2º 164 Atkinson, William (Ford) 1m15s837 a 0s165
3º 9 Lambiris, Mauricio (Ford) 1m15s943 a 0s271
4º 60 Bruno, Juan Martín (Dodge) 1m16s020 a 0s348
5º 7 Alonso, Federico (Dodge) 1m16s041 a 0s369
6º 23 De Benedictis, Franco (Ford) 1m16s194 a 0s522
7º 24 Crusitta, Gastón (Chevrolet) 1m16s201 a 0s529
8º 28 Cotignola , Nicolás (Torino) 1m16s253 a 0s581
9º 116 Ruggiero, Alan (Ford) 1m16s301 a 0s629
10º 4 González, Nicolás (Ford) 1m16s397 a 0s725
11º 17 Perlo, Gonzalo (Ford) 1m16s584 a 0s912
12º 12 Costanzo, Pablo (Chevrolet) 1m16s623 a 0s951
13º 10 Diruscio, Sebastián (Chevrolet) 1m16s704 a 1s032
14º 169 Dianda, Nicolás (Dodge) 1m16s903 a 1s231
15º 3 Pérez, Federico (Chevrolet) 1m16s912 a 1s240
16º 5 Galarza, Ramiro (Dodge) 1m17s083 a 1s411
17º 15 Echevarría, Camilo (Chevrolet) 1m17s096 a 1s424
18º 13 Ebarlín, Juan José (Chevrolet) 1m17s191 a 1s519
19º 151 Urcera, J. Manuel (Chev.) 1m17s267 a 1s595 (f2-3)
20º 34 González, Alejandro (Chevrolet) 1m17s284 a 1s612
21º 39 Di Scala, Cristian (Chevrolet) 1m17s378 a 1s706
22º 27 Alifraco, Emmanuel (Ford) 1m17s389 a 1s717
23º 87 Barucca, Juan Pablo (Chevrolet) 1m17s413 a 1s741
24º 120 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 1m17s441 a 1s769
25º 20 Dentella, Cristian (Chevrolet) 1m17s676 a 2s004
26º 14 Pérez Bravo, Emmanuel (Chevrolet) 1m17s835 a 2s163
27º 43 Ricardo, Gastón (Dodge) 1m18s019 a 2s347
28º 29 Berganza, Alejandro (Chevrolet) 1m19s494 a 3s822
29º 6 López, Nazareno (Dodge) 1m19s994 a 4s322
30º 26 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 1m20s349 a 4s677
31º 107 Verriello, Diego (Dodge) 1m25s010 a 9s338
Inscripto sin Tiempos
Nº 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Promedio del 1º: 172,360 km/h.
Gonzalo Perlo quiere mantenerse bien arriba
24-Jul-2014 (Prensa GP).- Luego del buen trabajo realizado en la última fecha de Posadas, Gonzalo Perlo encara con mucha confianza lo que será la 9ª fecha del año del TC Pista, que se estará disputando este fin de semana en el autódromo “Oscar Cabalén” de la ciudad de Alta Gracia, en Córdoba, escenario que el Turismo Carretera no visita hace 26 años.
El equipo Perlo Motorsports ha trabajado realizando una revisión íntegra sobre el Ford que conduce el representante de la ciudad de Pilar, repasando la estructura y controlando todos los elementos. Por otro lado, también se continuó trabajando sobre el desarrollo del motor propio que prepara Nicolás Fabris, que mostró un buen rendimiento en el banco de pruebas. Con todo listo luego del armado general, el equipo ya emprendió el viaje hacia Alta Gracia para esperar por el inicio de la actividad.
“El entusiasmo que tenemos con el equipo es grande por todo lo bueno que hicimos en nuestra primera carrera con el auto asistiéndolo en nuestro taller provisorio en Pilar, mientras terminamos de construir un establecimiento que realmente va a ser excelente para atender los autos. Venimos de funcionar muy bien en Posadas donde siempre estuvimos entre los diez y terminamos la carrera entre los cinco llevándonos puntos importantes, y un poco la idea es seguir por ese camino y mantenernos bien arriba para sumar fuerte y acercarnos a los mejores doce en el campeonato, ya que entramos en instancias decisivas. Parte del circuito ya la conozco de haber competido en el Top Race y eso supone una ventaja, pero en este nivel todos rápidamente están en los tiempos. A priori y por lo visto en cámaras, podría caer mejor para los Chevrolet y las Dodge, pero vamos a trabajar para estar adelante nuevamente”, explicó "Gonza", ya preparado para afrontar el compromiso en el rápido trazado de 3.623 metros de extensión.
Lambiris apunta a mantener el protagonismo
24-Jul-2014 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris tiene todo preparado para a partir de mañana comenzar a girar en el “Oscar Cabalén” de la ciudad de Alta Gracia, Córdoba, donde el TC Pista estará disputando su novena fecha del año.
Será la primera experiencia para el piloto de Montevideo en el rápido trazado de 3.623 metros de extensión. “Es un circuito nuevo prácticamente para todos. En mi caso, analicé algunas cámaras y pude girar algunas vueltas en el simulador para ya tener una aproximación. El tiempo de vuelta va a ser muy corto y la primera parte del circuito es muy rápida. Luego hay algunos sectores lentos que pueden ayudarnos. Seguramente todo va a estar muy parejo”, explicó el puntero del campeonato, que suma 317 puntos tiene una buena diferencia de 83 unidades sobre su más inmediato perseguidor, José Manuel Urcera.
Inclusive, Lambiris podría este fin de semana asegurar su lugar entre los doce mejores y ya acceder a la Copa de Plata, con tres competencias por disputarse de la Etapa Regular. “Sería muy bueno ya comenzar a asegurar la posibilidad de pelear el campeonato y si tenemos la herramienta para salir a ganar, no vamos a dudar en hacerlo, ya que tenemos una buena diferencia con respecto al resto en el campeonato, y seguir sumar puntos para la Copa de Plata.
El equipo Werner trabajó fuerte como siempre en el auto haciendo un repaso íntegro, y sabemos que contamos con un gran motor. Apuntamos como siempre a mantener el protagonismo y pelear bien adelante”
, remarcó Mauricio.
Soy cordobés
24-Jul-2014 (Prensa JPB).- Juan Pablo Barucca será el único representante de la provincia de Córdoba en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, donde el TC Pista disputará este fin de semana la novena fecha de la temporada.
El piloto de La Carlota enfrentará una presentación especial, donde intentará alcanzar su mejor resultado ante su gente. "Voy muy motivado. Soy el único cordobés y voy a intentar representar a la provincia de la mejor manera, así que el objetivo será conseguir el mejor resultado dentro de la categoría", afirmó el piloto de la Chevy número 87 del Dole Racing.
Haciendo referencia a la última presentación, Barucca destacó: "En Posadas tuvimos mala suerte porque me chocaron por todos lados y no pude hacer demasiado, pero habíamos ido con varios cambios que demostraron mejorar el rendimiento del Chevrolet. El motor de Daniel Durante, que incorporamos, también se mostró muy bien y vamos a tratar de aprovechar todo eso este fin de semana para estar lo más adelante posible".
Los buenos parciales alcanzados en la fecha anterior ilusionan al cordobés, que se presenta como el único referente de la provincia. Nada más alentador que presentarse de local, con el apoyo de su gente y la ilusión intacta de seguir mejorando dentro de la telonera.
Di Scala y Cotignola ajustan los últimos detalles en La Plata
24-Jul-2014 (Prensa GS).- Con vistas a la novena fecha del TC Pista en Alta Gracia (Córdoba) varios pilotos estuvieron ensayando en el autódromo platense. El mejor tiempo lo logró Di Scala.
Con el Chevrolet del JC Competición, el marplatense Cristian "Kika" Di Scala fue el más rápido al lograr en su mejor vuelta un tiempo de 1m29s, en tanto, el piloto de Ituzaingó Nicolás Cotignola marcó 1m30s5 con el Torino Schick Racing con el que retornará a la categoría.
Luego de las pruebas, los dos equipos salieron rumbo al autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia.
Declaraciones
Cristian Di Scala:
”Dimos un par de vueltas para acostumbrarnos al auto, asentar frenos, y hacer una prueba de puesta a punto. El auto funcionó muy bien y vamos entusiasmados tras nuestro primer contacto con el Chevrolet”.
Nicolás Cotignola: “Estuvimos probando con la asistencia de Diego Montero, pusimos el motor de pruebas y funcionamos bastante bien. Luego decidimos cambiar el motor de pruebas por el de correr y no llegamos a tiempo para salir a pista. Más que nada se hizo un chequeo general del auto y comenzar a trabajar en puesta a punto”.
Ruggiero con el objetivo de lograr un buen resultado
23-Jul-2014 (Prensa AR).- Alan Ruggiero se alista para disputar este fin de semana la novena fecha de la temporada en el “Oscar Cabalén”, donde buscará sumar importantes puntos para el campeonato y continuar la lucha por un lugar en el play off.
El joven capitalino llega con grandes expectativas para afrontar un nuevo compromiso del calendario dentro del TC Pista en el autódromo de Alta Gracia, donde pretende pelear nuevamente por la victoria con el Ford que le entrega la escuadra ubicada en la ciudad de Azul.
A dos fechas para que culmine la etapa regular, Alan tiene como objetivo sumar fuerte este fin de semana en el trazado cordobés para comenzar a soñar con el play off.
“Estamos con muchas ganas. Vamos a un circuito desconocido para todos, pero por lo que pude ver es muy rápido en algunos sectores y corto. Espero que al Ford le caiga bien y que podamos tener un buen resultado”, comentó Ruggiero. Además, el capitalino dijo: “Serán dos carreras a todo o nada. Estamos muy bien y tranquilos junto con el equipo porque contamos con una gran herramienta para poder pelear bien arriba”.
La actividad para la telonera del Turismo Carretera comenzará este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se dispute la primera tanda de entrenamientos. Desde las 16.30 horas, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación. “Tener una buena clasificación será un punto importante este fin de semana”, cerró el piloto de Ford.
La "Pantera" De Benedicitis: “Llegamos con más ganas que nunca”
23-Jul-2014 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis se alista para disputar este fin de semana un nuevo compromiso de la temporada para el TC Pista, donde buscará pelear nuevamente por la victoria y seguir escalando posiciones en el torneo.
El autódromo “Oscar Cabalén” de Córdoba será epicentro de la novena fecha del calendario para el TC Pista, donde el joven de Necochea llega con grandes expectativas para seguir siendo uno de los máximos protagonistas con el Ford que le entrega el equipo de los Hermanos Álvarez. Franco, intentará repetir el gran trabajo de la pasada presentación.
“Llegamos muy bien. Con más ganas que nuca después de lo que fue la alegría de conseguir el podio en la última competencia”, señaló “La Pantera”. Además, hizo mención al trazado cordobés y sobre ello, dijo: “Me preparé bien para esta carrera.
Estuve girando con el karting en el Kartódromo de Buenos Aires para llegar de la mejor manera y en cuanto al circuito, por lo que pude ver en el simulador, es un trazado muy rápido sobre todo en las dos primeras curvas y bastante corto. Tenemos muy buenas expectativas”
.
Por otro lado, la telonera del Turismo Carretera disputará la penúltima fecha de la parte inicial del torneo y al respecto, manifestó: “Teniendo en cuenta que estamos en las últimas carreras de la etapa regular, el objetivo es tratar de lograr un buen resultado, de hacer un buen papel para seguir escalando posiciones en el campeonato. Espero que sigamos por el buen camino”.
La actividad para De Benedictis comenzará este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Desde las 16:30 horas, será el turno de disputar la parte inicial de la clasificación.
Expectativas renovadas para "Kuki" Alifraco
23-Jul-2014 (Prensa EA).- Emmanuel Alifraco se alista para disputar este fin de semana la novena fecha de la temporada dentro del TC Pista, donde buscará pelear bien arriba con su Ford. El viernes arranca la actividad.
El autódromo “Oscar Cabalén” de Córdoba será epicentro del noveno compromiso del calendario para la divisional telonera del Turismo Carretera, donde Emmanuel Alifraco llega con grandes expectativas para volver a pelear por las primeras colocaciones, tras los infortunios de la competencia pasada.
“Trabajamos mucho para esta carrera. Estamos muy confiados porque sabemos que contamos con una gran herramienta. Ojalá podamos funcionar bien”, comentó “Kuki”. Además, hizo mención al trazado cordobés y sobre ello, dijo: “Vamos a un circuito nuevo para todos, pero estuve analizando mucho las cámaras y giré sobre el simulador. Es muy entretenido para manejarlo”.
La actividad para el TC Pista comenzará este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrolle la primera tanda de entrenamientos libres. Desde las 16:30 horas, se disputará la parte inicial de la clasificación. “Creo que la clasificación será clave para el fin de semana”, cerró Alifraco.
Córdoba en la mira de Bruno
23-Jul-2014 (Prensa JMB).- La divisional telonera del Turismo Carretera comienza a transitar la parte final de la etapa regular y por ello, este fin de semana se presenta en su noveno compromiso del año en el autódromo de Alta Gracia, donde Juan Martín Bruno pretende ser nuevamente protagonista con el Dodge que le entrega el equipo JP Racing e intentará volver a pelear por la victoria.
“Estamos muy bien. Venimos haciendo un gran campeonato y de sumar fuerte este fin de semana prácticamente nos aseguramos un lugar dentro del play off y ese es el objetivo. Vamos con tranquilidad y con muchas ganas”, comentó el piloto de Saladillo. Además, hizo mención al trazado cordobés y sobre ello, dijo: “Es un circuito nuevo para todos. Habrá que aprovechar muy bien los entrenamientos para adaptarme rápidamente y para encontrar la puesta a punto ideal. Espero que podamos seguir por el buen camino”.
La actividad para el TC Pista comenzará este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrolle la primera tanda de entrenamientos libres. Desde las 16:30 horas, se disputará la parte inicial de la clasificación. “Meter una buena vuelta y meternos bien arriba desde el arranque sería muy bueno”, cerró Juan Martín.
Echevarría llega a la cita cordobesa para sumar
23-Jul-2014 (Prensa CE).- Camilo Echevarría disputará el próximo fin de semana la novena fecha de la temporada del TC Pista en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba. El neuquino buscará volver a sumar para encaminar su clasificación a la Copa de Plata.
Tras no haberse llevado puntos importantes de la última fecha llevada a cabo en Posadas, Camilo buscará aprovechar el trabajo realizado por el Dole Racing sobre el Chevrolet y capitalizarlo en un circuito en el que corrió tanto en Top Race como en Fórmula Renault.
Tercero en el campeonato con 229.50 puntos, Echevarría buscará descontarle al líder Lambiris y acercarse aún más a la clasificación al play off del TCP.
El "Mago" Ebarlín quiere pelear adelante
23-Jul-2014 (Prensa JJE).- Juan José Ebarlín se prepara para ser parte de la novena fecha de TC Pista, en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba, donde correrá por primera vez.
El piloto de Benito Juárez aguarda con expectativas por el comienzo de un nuevo fin de semana de actividad del TC Pista, categoría que debutará en el circuito de Alta Gracia, donde el Turismo Carretera volverá a competir después de 25 años.
Será por la novena fecha del calendario, una de las tres últimas de la fase regular, y para afrontarla en las mejores condiciones, Juanjo estuvo entrenando con el simulador para conocer las características del trazado cordobés.
A diferencia de las demás categorías que visitan el autódromo "Oscar Cabalén", el TC y el TCP utilizarán un dibujo modificado, sin la zona de los mixtos, y por consiguiente más corto, de 3.623 metros, lo que lo hace el de menor extensión del año.
En cuanto a los trabajos en el Chevrolet, el Donto Racing realizó una revisión general de todos los elementos y analizó datos del circuito para preparar diferentes alternativas de puesta a punto que serán evaluadas en pista.
Por su parte, Luis Minervino focalizó sus tareas en los motores y logró recuperar el que se rompió en la serie de la carrera pasada, en Posadas, aunque sigue trabajando sobre el impulsor que se dañó en Termas de Río Hondo.
"Los principales trabajos para esta carrera pasaron por los motores. Después de haber tenido problemas en ese aspecto en las últimas carreras, Luis Minervino aprovechó las horas para recuperar el que se rompió en Posadas, que es nuestro segundo motor y con el que viajaremos a Alta Gracia, pero aún sigue trabajando en el que se rompió en Termas, que es el mejor. Ahora vamos a un circuito en el que no parece determinante el motor, pero con lo pareja que está la categoría sabemos que no podemos dar ventajas. Estuve entrenando con el simulador para conocer un poco el trazado y espero tener un buen fin de semana. Estar entre los cinco primeros sería lo ideal para sumar fuerte y quedar más cerca de la clasificación al play off", indicó el "Mago" Ebarlín quien se ubica 12º en el campeonato, con 183,50, y se mantiene dentro de su objetivo de ingresar a la Copa de Plata 2014.
La actividad de "Juanjo" en Alta Gracia comenzará el viernes por la mañana, a las 10, con entrenamientos de 40 minutos y continuará por la tarde, desde las 16:30, con la primera sesión de clasificación del fin de semana.
Alta Gracia con 32 inscriptos en la "telonera"
22-Jul-2014 (Prensa Sportmotor).- La novena fecha del TC Pista a disputarse en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba, cuenta con 32 inscriptos. En tanto, en el Turismo Carretera hay 41 anotados (ver detalle).
Ambas categorías utilizarán el trazado de 3.623 metros de extensión y la final de la "máxima" será a 30 vueltas, mientras que para la "telonera" está prevista a 25 giros.
Vuelven a la categoría el piloto de Chacabuco Cristian Dentella (Chevrolet Nº 20) y Nicolás Cotignola (Torino Nº 28-Schick Racing), mientras que se ausenta Pedro Pisandelli (Torino Nº 122-Halcón Motorsport by Argentina Racing).
Se presentará ante su público, girando con una moto, el cordobés de El Tío, Andrés González (foto) que corre hace cuatro temporadas en el Moto 2 del FIM CEV (Campeonato Europeo de Velocidad) con el equipo MR Griful (ver en detalle su campaña en el exterior).
Como es habitual, la actividad en pista del TC Pista comenzará el viernes a las 10:00 horas con el primer entrenamiento del TCP y el cronograma del fin de semana para ambas categorías es el siguiente:
TC Pista - Alta Gracia - 32 inscriptos
Nº 3 Federico Pérez (Chevrolet)
Nº 4 Nicolás González (Ford)
Nº 5 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 6 Nazareno López (Dodge)
Nº 7 Federico Alonso (Dodge)
Nº 9 Mauricio Lambiris (Ford)
Nº 10 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 13 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 14 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 15 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 17 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 20 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 21 Aldo Tedeschi (Chevrolet)
Nº 23 Franco De Benedicitis (Ford)
Nº 24 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 26 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 27 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 28 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 29 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 32 Esteban Gini (Torino)
Nº 34 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 39 Cristian Di Scala (Chevrolet)
Nº 43 Gastón Ricardo (Dodge)
Nº 60 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 87 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 120 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Nº 164 William "Brian" Atkinson (Ford)
Nº 169 Nicolás Dianda (Dodge)
Cronograma 9ª fecha
Viernes 25 de Julio

10:00 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista (*)
12:30 a 14:05 1º Entrenamiento TC (*)
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista
Sábado 26 de Julio
09:00 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista (*)
10:55 a 12:30 2º Entrenamiento TC (*)
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:25 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:00 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
Domingo 27 de Julio
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 25 vueltas o 40 minutos
13:00 Final TC a 30 vueltas o 50 minutos
Notas:
(*) 45 minutos por grupo
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
Se inauguró el puente "Pirín" Gradassi en Alta Gracia
22-Jul-2014 (Prensa ACTC).- De cara a la próxima fecha de Turismo Carretera y como homenaje a un grande de la categoría se inauguró hoy al mediodía el puente que permite el ingreso al autódromo "Oscar Cabalén".
Ante una multitud y con la presencia del Gobernador cordobés José Manuel De La Sota, la esposa de Gradassi, Ana María, familiares, sus navegantes y representantes de los diferentes sectores del gobierno cordobés, quedó oficialmente inaugurado el acceso al autódromo "Oscar Cabalén" que lleva el nombre de Hector "Pirín" Gradassi.
“Un homenaje que hacía muchos años estábamos esperando, porque hace 35 años que si bien dejó de correr, recién ahora se lo ha reconocido. Es una emoción muy grande, un agradecimiento a Jorge Cattaneo de la Confederación del Deporte de Córdoba que tuvo en la idea y por supuesto al señor Gobernador que inmediatamente aceptó y se hizo esto muy rápido a tiempo para que esté presente en la carrera de Turismo Carretera”, expresó Ana María Gradassi.
En el desfile inaugural estuvieron presente los Showcar de la categoría sumándose a la emoción y al rugir de autos clásicos que también estuvieron allí.
Atkinson prueba el sábado
17-Jul-2014 (Prensa Sportmotor).- Con vistas a la novena fecha del TC Pista, Brian Atkinson realizará pruebas con el Ford del Maquin Parts Racing Team.
El "Irlandés de Barracas" girará con el "Halcón Negro" en el autodrómo de la ciudad de Nueve de Julio con el fin de constatar el buen funcionamiento de la unidad luego de los trabajos que realizó el equipo de la familia Soljan en Venado Tuerto, principalmente en los frenos que fue el motivo que lo tuvo a mal traer en Posadas.
Asimismo, el objetivo de estas pruebas es trabajar en lo aerodinámico y decidir si utilizarán, a partir de Alta Gracia, el motor de Martín Costanzo que estará colocado en el Falcon para los ensayos.
"El sábado vamos a estar probando todo el día para tratar que el Halcón vuele un poquito más", señaló Brian quien debutó este año en el TC Pista y ha acumulado 103,50 puntos en lo que va del año que lo posicionan 26º, a 80 unidades de "Juanjo" Ebarlín, quien es el que cierra el "grupo de los doce", cuando restan tres fechas para el cierre de la Etapa Regular, hay 141 puntos puestos en juego.
Federico Alonso deja el JC Competición
15-Jul-2014 (Prensa FA).- Federico Alonso informó en forma oficial su desvinculación en buenos términos del equipo JC Competición, luego de haber conversado y al no acordar posibilidades de mejorar los resultados obtenidos hasta aquí, luego de las primeras ocho fechas del TC Pista con el auto que le entregaba José María Garavano.
Cabe recordar que Alonso se incorporó al JC Competición a fines de Enero del presente año, y venía de estar ligado por un largo tiempo de la mano de Emilio Satriano. El equipo ubicado en San Andrés de Giles, le entregaba al piloto de Rio gallegos, la unidades Chevrolet motorizada por Garavano y con el asesoramiento de Viglietti, con la cual participo en las primeras ocho fechas, logrando cosechar solamente 165.50 unidades que lo ubican un tanto relegado en el campeonato allá, por la 16ª posición, por ahora.
Según informaron allegados al piloto santacruceño, en estos días se encuentran abocados a la búsqueda de nuevas posibilidades en cuanto a la continuidad en la categoría, y en ese sentido, ya se han iniciado conversaciones con diferentes equipos, pero aún no hay nada cerrado, de todas maneras, se estima que en el transcurso de la semana quedaría cerrada la continuidad de Alonso en el Tc Pista, cuya próxima fecha se disputara en Córdoba el venidero 27 de Julio en el Autódromo Oscar Cabalen.
Por otro lado Federico Alonso agradeció por este medio a todos los integrantes del JC Competición por la forma en que fue tratado, a lo largo de estas primeras fechas, pero la falta de resultados positivos, lo llevaron a acordar esta desvinculación del equipo, reiterando su agradecimiento y buena predisposición de todos y cada uno de los integrantes del JC Competición.
La campaña 2014
Recordemos que Federico Alonso en el debut junto al JC Competición sumo 21 unidades, más adelante en la segunda fecha en Paraná sumo 27 puntos, posteriormente en la tercera fecha puntuable disputada en Junín Alonso pudo reunir 25.5 unidades, ya en la cuarta reunión del TC Pista el piloto del JC en Concordia, cosecho 20.5 y en la competencia disputada en la Pampa debió conformarse con 19 unidades solamente. A todo esto debe sumarse los puntos de concepción de Uruguay, 27 unidades. También hay que sumar la presentación en Santiago del estero donde lamentablemente solo debió conformarse con 16 puntos mientras que en la última fecha disputada en Posadas y tras el abandono solo se suman 9.5 unidades para ubicarse ahora en el 16º lugar del Campeonato con 165.50.
"Nico" González usará motores de "Johnny" De Benedicitis
14-Jul-2014 (Prensa NG).- El rafaelino utilizará, a partir de la próxima fecha del TC Pista en Alta Gracia, los motores del preparador necochense "Johnny" De Benedicitis.
Luego de su paso por Posadas, el rafaelino Nicolás González optó por meter el cambio de motorista en su Ford de TC Pista.
La decisión fue tomada apenas finalizaba la carrera en el "Rosamonte" cuando Nicolás afirmó: "Voy a cambiar de motor", luego de las complicaciones que lo obligaron a abandonar a pocos metros de iniciada la primera serie y luego, en la final culminó 21° a una vuelta, con el Ford del Werner Competición. El alejamiento de Nicolás Fabris del equipo paranaense confirmó el cambio de rumbo, "No veníamos andando bien y ese fin de semana decidimos hacer un cambio", explicó el rafaelino quien contaba con motores del propio equipo pero ese fin de semana, luego de romper uno tuvo que recurrir a uno de repuesto de "Machete" Esteban, que le facilitó su compañero Mauricio Lambiris.
Definido que Juan Antonio De Benedictis será el proveedor de impulsores, "Nico" ya piensa en el futuro inmediato: "la intención es ingresar a la Copa de Plata y obviamente pelear el campeonato". Las posibilidades siguen intactas ya que el rafaelino se encuentra quinto en el campeonato del TC Pista.
El balance de “La Pantera” luego de su primer podio
02-Jul-2014 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis analizó lo que fue su primer podio dentro del TC Pista en Posadas y evaluó lo que resta del campeonato, donde por el momento es uno de los doce pilotos que ingresan al play off.
El joven de Necochea continúa a paso firme rumbo a su primer objetivo y si bien, en algunas competencias no pudo sumar todo lo que buscaba, se convirtió en uno de los máximos referentes de Ford y en uno de los pilotos que hasta el momento lucharán por el uno en la parte final del campeonato.
Tras lograr su primer podio dentro del TC Pista y luego de realizar un excelente trabajo con el vehículo que le entrega el equipo de los Hermanos Álvarez, Franco señaló: “Tuvimos un gran fin de semana en Misiones. Funcionamos muy bien en la clasificación, fuimos rápidos en la serie y a la hora de correr la final, el auto se mostró muy firme y cerramos un fin de semana redondo”.
Además, hizo mención a la estructura y sobre ello, comentó: “Estamos cada vez más afianzados con el equipo. Si bien, en algunas carreras nos faltó suerte, el Ford siempre anduvo bien. Creo que hicimos una gran primera mitad del campeonato y estamos muy confiados para encarar la parte final. Le agradezco al equipo por el trabajo que realiza y también, a mi viejo y toda la gente que lo ayuda, a los sponsors, a toda la gente de Necochea y la zona”.
Por último, el menor de la dinastía De Benedictis analizó lo que serán las últimas competencias del año y al respecto, dijo: “Ahora vamos a un circuito que desconozco como la mayoría de los pilotos que corremos en el TC Pista, pero ya estoy trabajando mucho con las cámaras a bordo y con el simulador. Serán tres carreras en donde la prioridad será sumar para conseguir el objetivo”.
Reviví las carreras del TC Pista en el 2014

Etapa Regular

C.del Uruguay - 6ª fecha
El "Colo" Dianda por primera vez en lo más alto del podio

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Río Hondo - 7ª fecha
Ruggiero ya es ganador y lo logró en su primer año

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Posadas - 8ª fecha
Lambiris venció y está cerca de ganar la Etapa Regular

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Junín - 3ª fecha
A Echevarría no lo pararon ni la lluvia ni los autos de seguridad

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Concordia - 4ª fecha
La alegría de "Nico" González. 1-2 del Werner Competición

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La Pampa I- 5ª fecha
"Manu" Urcera logró la victoria y es el nuevo líder

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Noticias de pretemporada
Arranca una nueva ilusión para Gonzalo Perlo
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Neuquén - 1ª fecha
"Manu" Urcera se llevó todo de Centenario
con el "chivo" del JP

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Paraná - 2ª fecha
Lambiris se convirtió en el primer extranjero en ganar

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Reviví las carreras del TC Pista en el 2013
Etapa Final

Trelew - 15ª fecha
Santiago Mangoni alcanzó su segunda victoria

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Buenos Aires II - 16ª fecha
Camilo Echevarría volvió a lo más alto del podio

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En su primer año en el TC Pista, Nicolás Pezzucchi gritó campeón

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San Luis - 12ª fecha
Segundo triunfo consecutivo de "Manu" Urcera

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Cdoro. Rivadavia - 13ª fecha
Tricota consecutiva para "Manu" con el Chevrolet del JP Racing

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Toay - 14ª fecha
Nicolás Trosset logró el triunfo que necesitaba

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Etapa Regular

Buenos Aires - 9ª fecha
Nicolás González ganó por primera vez y fue en el "coliseo"

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Olavarría II - 10ª fecha
Federico Pérez fue un contundente ganador

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Paraná - 11ª fecha
Un fin de semana perfecto para "Manu" Urcera

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Río Hondo - 6ª fecha
Emiliano López logró su tercera victoria en el TCP

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Posadas - 7ª fecha
Ebarlín subió por primera vez a lo más alto del podio

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Rafaela - 8ª fecha
Gran victoria del balcarceño Santiago Mangoni

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Junín - 3ª fecha
La revancha de Nicolás Pezzucchi en el "Eusebio Marcilla",

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San Martín - 4ª fecha
Federico Alonso ganó y es el nuevo líder del campeonato

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Olavarría I - 5ª fecha
En su año debut, Juan Martín Bruno ya logró un triunfo

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Noticias pretemporada
Frnaco Vivian quiere repetir en Mar de Ajó

Leer todas las noticias

Mar de Ajó - 1ª fecha
Esteban "Tubo" Gini debutó y se llevó la victoria

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Neuquén - 2ª fecha
Toda la alegría para Tedeschi y el Trotta Racing Team

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Ventricelli, festejó su campeonato de TC Pista
02-Ene-2013 (Prensa LV- Foto: Ángel H.).- El piloto de Wlide, organizó un gran evento durante el fin de semana pasado, donde festejó el título 2012 conseguido en el TC Pista junto al Ford que asistió la familia Garófalo.
Luego de haber conseguido su título dentro del TC Pista en la temporada 2012, Luciano Ventricelli, realizó el correspondiente festejo junto a todos sus seguidores, grupo de trabajo y auspiciantes durante un evento llevado a cabo en un local de Avellaneda. El Ford que condujó hacia el campeonato Ventricelli, hizo el deleite de todos los fanáticos luego de transitar por la calles aledañas al evento durante varios minutos hacia el ingreso triunfal al salón de Vip-Trucks donde lo aguardan más un de un centenar de personas.
Entre los invitados se encontraba su amigo y actual campeón del Turismo Carretera, Mauro Giallombardo, quien también recibió una gran ovación parte de todos los presentes cuando expresó algunas palabras alusivas hacia Ventricelli en el momento de la entrega de premios y recordatorios.
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 Reviví las carreras del TC Pista en el 2012
Etapa Copa de Plata


La Pampa - 15ª fecha
Otra victoria para Trosset. Ventricelli líder sin ganar

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La Plata - 16ª fecha
El de Wilde venció de punta a punta en el cierre de temporada

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Luciano Ventricelli hizo lo que tenía que hacer para ser el nuevo Campeón
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Junín - 12 ª fecha
Martín Serrano fue contundente y logró lo que necesitaba

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San Luis - 13ª fecha
Niki Trosset por 1ª vez en lo más alto. Ventricelli líder

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Bs. As. II - 14ª fecha
El coliseo sigue siendo de los López, esta vez fue de Emiliano

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Etapa Regular

Buenos Aires - 10ª fecha
Nazareno López alcanzó su 1ª victoria. Nico Bonelli líder

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Paraná - 11ª fecha
Santiago Mangoni logró su primer triunfo, y se metió en el play off

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Ya está el grupo de los doce
A todo o nada en las próximas 5 fechas para la Copa de Plata

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Posadas - 7ª fecha
Sebastián Diruscio dudó pero llegó a la media docena de victorias

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Rafaela - 8ª fecha
"Sebas" Porto con la victoria que todos sueñan, ante su gente

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Olavarría - 9ª fecha
Aldo Tedeschi logró su primer éxito en la categoría

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Trelew - 4ª fecha
Facundo Ardusso ganó por 1ª vez y ahora lidera

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Termas Río Hondo - 5ª fecha
Camilo Echevarría se tomó revancha y venció de punta a punta

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Río Cuarto - 6ª fecha
La primera victoria de Federico Pérez

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Mar de Ajó - 1ª fecha
Crusitta debut y victoria en una carrera apasionante
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Paraná - 2ª fecha
Vivian se tomó revancha, ganó, lidera y no sabe si sigue
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San Martín - 3ª fecha
Nicolás Bonelli triunfó y es el nuevo líder del torneo
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TC Pista - Temporada 2012
Noticias de pretemporada
La Dodge de "Coco" Falcón rumbo a Mar de Ajó
22-Feb-2012 (Prensa RF).- Luego de las fructíferas pruebas que llevó a cabo el piloto pehuajense la semana pasada en el "Roberto Mouras" de La Plata, ayer por la noche se presentó en El Bingo de la Costa (uno de los principales sponsors), en la ciudad de Mar de Ajó, la Dodge con la cual Falcon competirá el resto del año. Al evento se acercó mucho público para tomarse fotos con el auto.
"Los autos funcionan muy bien, estamos ansiosos. Mañana vamos a ver como reacciona en el primer contacto con la pista. Es una pista linda, tiene partes rápidas, lentas. A la gente le gusta y se dan buenos espectáculos", señaló el "Coco".
"Teníamos en carpeta probar con los motores de Daniel Reyna y cuando los probamos funcionaron muy bien. Llegamos a un acuerdo para probar las tres primeras carreras para ver como funciona. Pusimos la telemetría y tanto en aceleración como en velocidad final responde bien", finalizó.
Temprada 2011
TC Pista
Noticias de postemporada
El resumen de Ventricelli