TC Pista 2015
Rafaela - 11ª fecha
El desafío en el "templo de la velocidad"
Gonzalo Perlo va por la clasificación
02-Set-2015 (Prensa GP).- El Perlo Motorsports vive horas previas con tensión pero a la vez entusiasmo. Pasó La Plata, y el equipo aseguró la clasificación a la “Copa de Oro” de TC Mouras para Álvaro Perlo, y ahora el fin de semana dejará todo para hacer lo mismo con su hermano Gonzalo, quien ocupando el puesto 13 en el campeonato de TC Pista irá por la clasificación a la “Copa de Plata” en la 11ª y última fecha de la Etapa Regular que se disputará el fin de semana en el veloz autódromo de la ciudad de Rafaela.
A pesar del poco tiempo pasado de la competencia disputada en Olavarría, muchos han sido los trabajos en el Ford que usó por primera vez Gonza en la carrera pasada. Tras los trabajos de repaso y emprolijamiento de la unidad, se realizaron una serie de labores aerodinámicas en función de ganar mayor velocidad en las largas rectas del óvalo con chicana. Por otro lado, Alejandro Garófalo preparó un nuevo motor que utilizará "Gonza", y que en el banco de pruebas arrojó excelentes resultados.
Por todo ello, tanto Gonzalo como todo el Perlo Motorsports llega ilusionado a Rafaela, y apuntando a descontar los 14 puntos que lo separan del último clasificado hasta el momento en el puesto 12, Nicolás Cotignola.
“Después de haber realizado dos muy buenas carreras en La Plata con la Dodge de Álvaro y de conseguir la clasificación al play off para él, llegamos a Rafaela con mucho trabajo y pocas horas de descanso, pero con todo el entusiasmo y la motivación para ir en búsqueda de nuestro ingreso también a la Copa de Plata. Trabajamos mucho repasando el Ford y sobre distintos elementos aerodinámicos que vamos a probar el viernes, y tal como nos había prometido Alejandro Garófalo, hubo una mejora importante en potencia con el cambio de motor que hicimos para esta fecha. Ojalá podamos plasmar todo lo hecho en pista ya que nos jugamos cosas importantes. Sabemos que por ahí el circuito no es de los más favorables para la marca, pero apostamos a trabajar para ser el mejor Ford, pelear bien arriba y esperar a que la suerte nos ayude un poquito para poder descontar los puntos, entrar entre los doce en el campeonato al final del domingo, y así poder pelear por el título, si bien luego tenemos otra chance con los tres de último minuto”, comentó "Gonza".
Agrelo y su primera experiencia en Rafaela
02-Set-2015 (Prensa MA).- Ya con la clasificación asegurada a la “Copa de Plata”, Marcelo Agrelo irá con la tranquilidad pero también con la responsabilidad de ser protagonista en la 11ª fecha del TC Pista y última de la Etapa Regular, que se disputará en el veloz autódromo de la ciudad de Rafaela, escenario en el cual el piloto de la ciudad de Comodoro Rivadavia tendrá su primera experiencia.
A pesar del corto receso entre la competencia anterior de Olavarría y la actual que se vendrá en el óvalo con tres chicanas con 4.740 metros de extensión, el equipo JPG Racing continuó trabajando y realizó una serie de labores sobre elementos aerodinámicos y mejoras generales en el Ford, mientras Fabián Acuña realizó a nuevo el motor, el cual mostró un avance a la hora de ser testeado en el banco de pruebas.
Marcelo, que estará viajando el jueves temprano vía aérea desde Comodoro Rivadavia hacia la ciudad santafesina, espera preparado por la última de la Etapa Regular, sabiendo que estará en la foto de los doce que pelearán por el título.
“Vamos con mayor tranquilidad al saber que ya conseguimos el objetivo de clasificarnos a la Copa de Plata para pelear por el campeonato, pero no por ello dejamos de pensar en ser competitivos y apuntar a pelear bien adelante. Tanto el equipo como Fabián Acuña han trabajado mucho a pesar del poco receso para mejorar el auto en general, y nuestro objetivo sigue siendo a pesar de no conocer el circuito tratar de estar entre los mejores diez o cinco al término de la clasificación para volver a ser protagonistas y por qué no, pelear por la carrera. Será fundamental tener buena velocidad y capacidad de frenado para lograr un buen ingreso a las chicanas”, explicó Marcelo que recordamos, está en la 4ª ubicación en el campeonato con 269 puntos.
Urretavizcaya apunta alto en Rafaela
02-Set-2015 (Prensa TU).- Tomás Urretavizcaya encara con grandes expectativas lo que será la 11ª fecha del año del TC Pista en el veloz autódromo de la ciudad de Rafaela, escenario en el cual el piloto chacabuquense buscará extender su racha de grandes resultados, con triunfo incluido en su vuelta a la categoría.
De cara a la cita en el rápido óvalo con tres chicanas de 4.740 metros de extensión, el equipo que dirige Fabián Colombini bajo supervisión de la estructura Trotta Racing Team ha realizado los distintos trabajos de repaso sobre la rendidora Dodge, reemplazando parte del sistema de frenado y preparando una serie de cambios aerodinámicos con una puesta a punto diferente, apostando así a ir rápido en las rectas pero también lograr un equilibrio en el ingreso y egreso de las chicanas. Con todo preparado, el equipo prepara el viaje hacia Rafaela en las próximas horas y "Tomy" se entusiasma con la posibilidad de ser gran protagonista.
“Vamos muy bien a Rafaela, con algunos cambios aerodinámicos para trabajar sobre el aspecto de velocidad en las rectas que es fundamental y también para lograr a la vez un buen equilibrio para frenar y doblar en las chicanas. La confianza es grande, sabemos que el auto tiene que funcionar bien en este tipo de circuito, por lo cual vamos a trabajar tanda tras tanda en función de ir mejorando ya que estaremos con un set up diferente a las carreras anteriores. Iremos pensando en tratar de estar competitivos de movida, y mejorar en la clasificación que por ahí es nuestro punto más débil, para largar la serie más adelante y aprovechar potencial del auto que luego demuestra que en carrera es muy bueno. La Dodge tiene que mostrarse firme en Rafaela, asique trabajaremos pensando en que se puede lograr un gran resultado el fin de semana”, explicó Tomás, ya preparado para viajar hacia trazado santafesino en las próximas horas.
Berganza mete cambios
02-Set-2015 (Prensa AAR).- “Trapito” Berganza encara la undécima cita del TC Pista a desarrollarse en el autódromo de Rafaela con importantes modificaciones en su estructura. Tendrá asistencia directa en el chasis de Andrés D´Ambrosio.
La divisional telonera del Turismo Carretera disputará este fin de semana un nuevo compromiso de la temporada y con el objetivo de recuperar el protagonismo, Alejandro Berganza realizó cambios y confirmó que Andrés D´Ambrosio será el responsable técnico del Chevrolet que asiste el AA Racing.
“Estoy muy contento de que Andrés sea nuevamente el encargado del auto.
No veníamos teniendo el funcionamiento esperado y por ello, decidimos con Pedro Viglietti tomar caminos diferentes. Igualmente, estoy muy agradecido con el trabajo que hizo en este tiempo”
, comentó “Trapito”.
Además, hizo mención a la competencia que se avecina y al respecto, dijo: “Rafaela siempre es especial. Es un circuito que no permite errores y a su vez es muy exigente tanto para el piloto como para el auto. Esperemos estar peleando bien arriba”.
La actividad para el TC Pista comenzará el día cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales a partir de las diez de la mañana. Posteriormente, será el turno de disputar la parte inicial de la clasificación.
El cierre de la Etapa Regular en Rafaela con 33 inscriptos
01-Set-2015 (Prensa Sportmotor).- Para la fecha de cierre de la Etapa Regular del TC Pista hay 33 inscriptos que enfrentarán un nuevo desafío en el "templo de la velocidad" en la ciudad santafesina de Rafaela.
Como informaramos recién, Ramiro Galarza vuelve a la telonera solo por esta carrera para reemplazar a Gastón Todino que no estará presente por temas personales. Dos de las otras las ausencias son por motivos de sanciones, Brian Atkinson (Ford Nº 27-Maquin Parts Racing Team) y José María Garavano (Chevrolet Nº 41-JC Competición), en tanto, Emmanuel Tufaro decidió saltear una para mejorar la performance del Chevrolet Nº 82 del Trotta Racing Team.
Quedan por definir 7 vacantes para el primer grupo, compuesto por 12 pilotos, que comenzará a luchar por la Copa de Plata, ya que se encuentram clasificados el actual líder del campeonato y que será local, Nicolás González y buscará su primera victoria en la temporada, Esteban Gini, que va por el cuarto trimfo en el año, Franco De Benedictis que intenrá subir por segunda vez a lo más alto del podio en el 2015, Marcelo Agrelo y Cristian "Kika"Di Scala, otro que completó el rquisito de ganr una para poder convalidar el título si suma la mayor cantodad de puntos en el play off.
TC Pista - Rafaela - 33 inscriptos
Cronograma 11ª fecha
Viernes 4 de Septiembre

10:00 a 10:40 Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:45 a 11:25 Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
12:20 a 13:05 Entrenamiento TC Grupo "B"
13:10 a 13:55 Entrenamientos TC Grupo "A"
15:10 a 16:18 Clasificación TC
16:30 a 17:23 Clasificación TC Pista

Sábado 5 de Septiembre

09:00 a 09:40 Entrenamientos TC Pista Grupo "B"
09:45 a 10:25 Entrenamientos TC Pista Grupo "A"
10:30 a 10:45 Entrenamiento EMS Racing Bora 1.8 T
10:50 a 11:35 Entrenamientos TC Grupo "B"
11:40 a 12:25 Entrenamientos TC Grupo "A"
12:30 a 13:17 Clasificación TC Pista
13:30 a 12:45 Clasificación EMS Racing Bora 1.8 T
14:05 a 14:57 Clasificación TC
15:10 1ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
15:35 2ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
16:00 Conferencia de Prensa Post-Clasificación TC
16:10 a 16:25 Clasificación EMS Racing Bora 1.8 T

Domingo 6 de Septiembre
09:00 1ª Serie TC a 5 vueltas
09:30 2ª Serie TC a 5 vueltas
10:00 3ª Serie TC a 5 vueltas
10:30 Final EMS Racing Bora a 12 vueltas ó 25 minutos
11:50 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 min.
12:30 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:00 Conferencia de prensa TC

Notas:
Finalizada la competencia, se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.
Nº 4 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 6 Franco De Benedictis (Ford)
Nº 7 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 9 Nicolás González (Ford)
Nº 10 Federico Pérez (Ford)
Nº 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Esteban Gini (Torino)
Nº 14 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 15 Nicolás Dianda (Dodge)
Nº 20 Ramiro Galarza (Dodge)
Nº 21 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 22 Juan Pablo Barucca (Torino)
Nº 23 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 25 Cristian Di Scala (Dodge)
Nº 26 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 29 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 32 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 46 Federico Lynn (Ford)
Nº 47 Bernardo Llaver (Ford)
Nº 51 Tomás Urretavizcaya (Dodge)
Nº 54 Joel Gassmann (Ford)
Nº 92 Marcos Muchiut (Ford)
Nº 101 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 105 Aldo Ortiz (Chevrolet)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 111 Juan Francisco Garbellino (Dodge)
Nº 112 Luciano Ventricelli (Ford)
Nº 115 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 123 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 127 Marcelo Agrelo (Ford)
Gassmann ante un desafío en un escenario desconocido
01-Set-2015 (Prensa JG).- El piloto crespense espera confiado la 11° carrera del año dentro del TC Pista a disputarse en veloz trazado de Rafaela de 4.740 metros de extensión.
Joel Gassmann visitó el taller del Martínez Competición donde trabajan sobre el Ford que conduce el joven piloto, ultimando detalles tanto en el chasis como en el impulsor teniendo en cuenta que este jugará un papel fundamental.
El piloto de Ford se prepara para salir a pista en el trazado más veloz de la temporada, escenario nuevo para Joel quien buscará el venidero fin de semana seguir adaptándose en la categoría y seguir por este buen camino, recordemos que en la última cita disputada en Olavarría culminó en la novena colocación.
La succión será clave en la clasificación ya que girar detrás de algún rival hará ganar velocidad final en las largas rectas que cuenta el autódromo. El dibujo consta de chicanas que castigaran los frenos y los neumáticos, será fundamental contar con un buen ritmo y saber administrar el desgaste de los autos.
“Estuve visitando el taller, esperemos funcionar bien hay dos cosas fundamentales para funcionar bien que son los frenos y el motor, creo que en ambas cosas estamos teniendo un funcionamiento lógico esperemos tener un buen rendimiento. Buscaré adaptarme rápido al circuito que es lo que más me preocupa, no será nada fácil según lo que me comentaron, habrá que ir más concentrado que nunca ya que las velocidades son muy altas y un error se pagará muy caro. Intentaremos ir de menos a más y terminar de la mejor manera posible”, concluyó el entrerriano.
Ebarlín va por el ingreso a la Copa de Plata
01-Set-2015 (Prensa JJE).- Juan José Ebarlín se prepara para afrontar la décima fecha del TC Pista en el autódromo de Rafaela, donde buscará asegurar su clasificación a la Copa de Plata.
El fin de semana venidero, en el autódromo de Rafaela, Santa Fe, "Juanjo" Ebarlín disputará la décima fecha del año de TC Pista, última de la fase regular del campeonato, con el objetivo de ingresar a la Copa de Plata 2015 para pelear nuevamente por el título con el Chevrolet del Donto Racing.
Luego de tener una carrera difícil en Olavarría, pero conforme con el resultado obtenido y el funcionamiento general del auto, el piloto de Benito Juárez espera con mucha confianza el nuevo desafío en el escenario rafaelino, donde quiere volver a ser protagonista con la unidad que motoriza Luis Minervino.
El equipo trabajó a fondo durante la última semana en el aspecto aerodinámico del Chevrolet N° 5 pensando en las características del óvalo rafaelino con tres chicanas y Minervino hizo lo propio sobre el motor en para llegar en el mejor nivel al trazado más veloz del calendario, con una extensión de 4.740 metros.
"Estoy con muchas ganas para este fin de semana. El equipo trabajó mucho y todavía sigue ajustando detalles aerodinámicos en el auto para ser portagonistas en un circuito diferente. Patita (Minervino), por su parte, hizo un repaso en el motor y mañana lo va a estar banqueando para chequearlo. El Chevrolet terminó andando muy bien en Olavarría y viajaremos con mucha confianza a Rafaela. Vamos con el objetivo de clasificar a la Copa de Plata", comentó el "Mago", quien afrontará el cierre de la etapa regular en el 8° puesto del campeonato, con 241,5 puntos, 13 más que el 12° de la tabla, que por ahora es el último que ingresa a la Copa de Plata. Su objetivo será pelear los primeros puestos para sumar fuerte y no depender de otros resultados para asegurar su clasificación.
Todino no se presenta en Rafaela y lo reemplaza Galarza
01-Set-2015 (Prensa ACTC).- El santafesino volverá a competir en TC Pista en reemplazo de Gastón Todino, quien deberá ausentarse en Rafaela por compromisos personales.
Ramiro Galarza vuelve a pista. Será por única vez aprovechando la ausencia de Gastón Todino en Rafaela, donde se disputará la décima fecha de la temporada y la 11ª carrera del año.
"Decidimos ir a correr a último momento, así que estamos trabajando a full", comentó el piloto de Acebal y agregó: "Es por esta fecha porque tengo el auto parado y quería darme un gusto".
"Además es en Rafaela, un circuito que me gusta, cerca de mi gente, donde van a ir muchos amigos y sponsors, así que aprovecho para correr aunque sea una fecha al año y después la idea es seguir acompañando desde abajo", destacó el santafesino, que conducirá la Dodge tal cual la dejó Todino.
Por otro lado, admitió: "Mucha pretensión no tenemos. Estuve casi un año sin actividad y tampoco me preparé tanto porque fue a último momento la decisión".
Tuafaro saltea una y vuelve en San Luis
El Trotta Racing y Ardusso probarán previo a Rafaela
31-Ago-2015 (Prensa TRT).- El Trotta Racing Team confirmó que el día martes 1º de Septiembre hará un ensayo con Facundo Ardusso en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
La idea del líder de la estructura, Esteban Trotta, es ultimar detalles y probar diferentes elementos con la Dodge #3, pensando en la carrera del venidero fin de semana en Rafaela y proyectando para lo que será el inicio de la Copa de Oro en San Luis.
Por otro lado, dentro del TC Pista, Emmanuel Tufaro será baja este fin de semana en Rafaela. El objetivo de Trotta es tener un auto al 100% es por eso que no correrán en el trazado santafesino y estarán probando la semana próxima en función de llegar de la mejor manera a la fecha de San Luis.
Esteban Trotta, inidcó: "Vamos a probar el martes con Facundo. Esperamos probar varios elementos en función de tener todo listo para Rafaela y también para lo que resta del año. En el TC Pista, vamos a ir a Rafaela sólo con Urretavizcaya. Tufaro va a parar por esta fecha e iremos a probar la semana que viene en función de tener un auto al 100% para San Luis y para lo que queda del calendario".
Suspenden por una fecha a Garavano
26-Ago-2015 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías Turismo Carretera y TC Pista, a desarrollarse en el autódromo de la "Ciudad de Rafaela", los días 3, 4, 5 y 6 de septiembre de 2015, a los señores Mariano Calamante, Roberto Saibene (Coordinador) y Carlos Garrido.
2) Aplicar al piloto de TC Pista, José María Garavano, la sanción de suspensión de 1 (una) fecha, atento a no haber acatado indicaciones del personal de seguridad y conducir de forma peligrosa su cuatriciclo provocando daños a terceros.
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TC Pista 2015
Olavarría - 10ª fecha
Pablo Costanzo es el "patrón" del "Hermanos Emiliozzi", repitó triunfo
Chevrolet copó el podio. Hay 5 clasificados al play off
23-Ago-2015 (Prensa Sportmotor).- Pablo Costanzo repitió triunfo en el "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, escenario de la 10ª fecha del año del TC Pista. Chevrolet copó el podio con Diruscio segundo y Crusitta en el último escalón. Ya hay cinco pilotos clasificados al play off cuando queda la carrera de Rafaela, el 6 de Septiembre, cierre de la Etapa Regular.
La Carrera: La primera novedad fue la de Alan Ruggiero que ingresó a boxes con problemas eléctricos que lo llevaron a largar último, luego de dos vueltas previas. debido al frío reinante.
Ventricelli comandó las acciones apenas se apagó el semáforo en rojo y más adelante comenzaron las incidencias en el medio del pelotón con Marcos Muchiut cruzado por un toque. Detrás del piloto de Wilde se ubicaban Diruscio, Costanzo y Crusitta que ya se mostraban con ganas de atacarlo.
Cuarto era Federico Pérez, que perdió un lugar con el "Gato" Crusitta (foto), era seguido de Verriello, Bruno, Cotignola, Gassmann y el último ganador "Tommy" Urretavizcaya que comenzaba a elaborar un gran resultado.
Costanzo se fue para adelante para ser el nuevo escolta mientras se despistaba Juan Francisco Garbelino. El de Chascomús comenzó el ataque a Ventricelli, logrando la superación en el 6º giro, luego de un "tijera" muy bien ejecutada. A partir de allí, comenzó a construir una diferencia tranquilizadora sobre el nuevo escolta, Diruscio. En tanto, Ferrante se metía en el top 10.
En el 9º giro y cuando luchaban por el 6º puesto, Bruno tocaba a Verriello y tuvo que hacer un pase y siga por boxes, el de Saladillo abandonaría vueltas más adelante.
Nicolás Cotignola venía 7º complicado con el Torino del Sprint Racing que lo haría perder cinco lugares. Gastón Ferrante, Tomás Urretavizcaya y Joel Gassmann cerraban el grupo de los diez mejores.
Aprovechando estos incidentes y continuando con su remontada, el "Torito" Ferrante, que había largado 12º ya se ubicaba sexto, mientras que Alan Ruggiero avanzaba desde el último a la 20ª posición, aunque en el 13º giro se despistó y cayó al fondo del pelotón.
Diruscio y Ventricelli intercambiaban posiciones, prevaleciendo el "Colo". Ambos eran presionados por Crusitta que estaba "agazapado" esperando ir para adelante, algo que logró en el 14º giro; mientras Costanzo ya tenía 5 segundos a su favor al frente de la clasificación
Cuando quedaban 10 vueltas para la bandera a cuadros, Federico Pérez quería superar a Ventricelli y aprovechó Urretavizcaya para ser el nuevo quinto, aunque con la trompa rota del Dodge del Trotta Racing Team.
A menos de siete giros del final, "Urreta" pudo superar a Ventricelli, al igual que Federico Pérez y Gastón Ferrante. Marcelo Agrelo estaba décimo cuando se despistó, perdiendo una buena posibilidad y dejando que Alejandro González fuera el nuevo décimo.
Pablo Costanzo siguió con su veloz andar para repetir victoria en el "Hermanos Emiliozzi" alcanzando su segundo triunfo en la categoría. Chevrolet copó el podio con Sebastián Diruscio y Gastón Crusitta por delante del ganador de la carrera anterior, Tomás Urretavizcaya, Federico Pérez, Gastón Ferrante, Luciano Ventricelli y Nicolás González que se vio beneficiado en el campeonato ya que el "Tubo" Gini abandonó sumando solo por 30º puesto
Completaron el top ten, Joel Gassmann con el Ford del equipo del "Gurí" Martínez y "Ale" González (foto) con el Chevrolet del Sprint Racing, por delante de su compañero de equipo, Nicolás Cotignola.
Con estos resultados ya están clasificados para luchar por la Copa de Plata, cinco pilotos: Nicolás González que volvió a ser el líder del campeonato, Esteban Gini, Franco De Benedictis, quien hoy llegó 17º. Marcelo Agrelo a pesar del abandono (sumó por el 21º lugar) y el marplatense Cristian "Kika" Di Scala, siendo 22º con el Dodge del Castellano Power Team.
Las cuatro marcas ya tienen pilotos que lucharán por el título y el próximo 6 de Septiembre en Rafaela se definirán los restantes siete que integrarán el "grupo de los doce" donde se metió el ganador, Pablo Costanzo que es décimo en el campeonato.
Declaraciones
Pablo Costanzo
(1º): "Muy contento es un gran resultado, que nos permite acercarnos a la clasificación para la Etapa Final: Gracias a todo atodo el equipo por el trabajo y el esfuerzo que ponen para festejar esta victoria. Intenté la superación donde sabía que el auto respondía y pude hacerlo. No tengo más que palabras de agradecimientos a todo el SP Racing por el gran auto que me entregaron. Pude ser súper competitivo, lograr esta victoria que tanto me hacía falta para recuperar terreno en el campeonato, para seguir con más ganas que nunca de entrar en la Copa de Plata. Sin dudas es gracias al mérito de Roberto Barbera y este grupo de amigos que trabajan incansablemente, a Laboritto que me entregó un motor que era un rayo y tengo que destacar el asesoramiento de Uranga y Romera, que también contribuyeron a este triunfo.
Además, no puedo dejar de agradecer a mi familia por su apoyo, como así también a cada uno de mis sponsors, que incondicionalmente están siempre a mi lado, a todos mil gracias"
.
Sebastián Diruscio (2º-foto): "Linda carrera, no fue fácil pasarlo a Ventricelli. Luego tuve algunos problemas de frenos, pero feliz por este segundo puesto que nos marca que estamos en el buen camino, con solo cuatro carreras en el equipo".
Gastón Crusitta (3º): "Feliz con dos podios seguidos. Me voy a casa con una gran sonrisa, sin dudas. Conseguimos un terecr puesto muy valioso, tenía un gran auto que estaba para más. Nos costó pasar a Ventrichelli y su terrible motor que nos retrasó, y luego pude acercarme a Diruscio. Como siempre quiero felicitar y agradecer a mi familia, amigos, s cada uno de los sponsors, a toda la gente de Chevrolet y al gran trabajo de los chicos del GF Team".
Tomás Urretavizcaya (4º-foto): “Fue un carrerón, complicado al inicio pero pudimos avanzar y a gran ritmo. Muy feliz con el resultado, demuestra que el grupo esta para grandes cosas. Cumplimos nuevamente una buena final y cerramos otro buen resultado cerquita del podio. Hicimos varios cambios menores en el auto para lograr ritmo de carrera y se logró bien el objetivo, a pesar de algunas tendencias mínimas y lógicas. Si bien perdimos dos puestos después de un roce con Ferrante en las primeras vueltas, luego pudimos recuperarnos y avanzar pasando cuatro autos para llegar en un buen cuarto puesto, que nos permite después del triunfo en la fecha pasada sumar otro buen resultado, demostrando que somos competitivos y podremos dar pelea en todas las carreras restantes del campeonato”.
Luciano Ventricelli (7º-foto): “Tuvimos un buena largada, pero no pudimos aguantar mucho la punta. Teníamos problemas en el tren trasero y en los frenos y eso nos complicó mucho con el rendimiento del auto que fue decayendo. Por suerte pudimos llegar y sumamos algunos puntos. Ahora tenemos que pensar en la próxima fecha para sumar todo lo que podamos, ya que todavía tenemos alguna chance de meternos entre los doce del playoffs. Quiero agradecerles mucho a los chicos del equipo que me han entregado un gran auto y a los sponsor que siempre nos acompañan”.
Alejandro González (10º): “Una jornada con un buen cierre. No pudimos probar el auto en profundidad porque no salimos a entrenar por el mal clima pero con el correr del día el auto fue acomodándose. Mañana voy a tratar de avanzar lo más posible y sumar buenos puntos para mantenerme dentro del play off”.
Juan José "El Mago" Ebarlín (15º-foto): “Fue una linda carrera, lástima que en la curva uno me sacaron de pista, sentí un golpe en una de las ruedas delanteras y terminé en la tierra arada. Afortunadamente lo pude sacar y ahí empezó otra carrera distinta, lejos de todos y tratando de avanzar. El Chevrolet tuvo un ritmo bárbaro, pese a que la dirección quedó vibrando por el incidente del comienzo. Pude concretar el objetivo de llegar, para mí es como un triunfo después de haber cumplido con la sanción de largar último la serie y el retraso de la final. Corrí al límite, pero siempre pude superar con buenas maniobras. Estoy tranquilo porque sé que tengo un gran auto, para pelear siempre firme entre los diez primeros, así que ahora a preparar con todo la carrera en Rafaela”.
Gonzalo Perlo (16º-foto): “Terminamos redondeando un fin de semana que es positivo por haber llegado nuevamente en zona de puntos buenos, y seguir en la pelea. El fin de semana se dio raro porque arrancamos muy bien en el entrenamiento inicial con el neumático usado siendo los mejores de la marca, y nos perdimos un poco al colocar la goma nueva en las clasificaciones, donde el auto empeoró las tendencias que tenía. Fuimos trabajando y encontrando la puesta a punto, y eso se vio mejor tanto en la serie como en la final, donde hicimos una carrera pensante y con buen ritmo que nos permite llegar en zona de puntos buenos a pesar de una falla que nos complicó en las últimas dos vueltas donde podríamos haber avanzado algún puestito más, si bien luego en carrera también nos fuimos dando cuenta que no tuvimos la potencia en el motor que muestran los autos de punta, y soluciona muchas cosas.
Alejandro Garófalo nos prometió trabajar con otro motor que está desarrollando para la carrera de Rafaela, por lo cual pondremos manos a la obra para poder ir bien competitivos y tratar de entrar entre los doce para poder pelear el campeonato, ya que estamos hoy a un pasito en el puesto trece, lo cual también es muy bueno para un equipo nuevo como es el nuestro, si bien no nos conformamos y seguimos invirtiendo para ir por más”.
Franco "La Pantera" De Benedictis (17º-foto): “No hubiera sido nada malo cerrar entre los diez, que es hacia donde nos estábamos acercando, pero aun con este resultado final vamos a llegar a la próxima fecha con series chances de terminar primeros de cara a el play off. Teniendo en cuenta que tuvimos que largar la serie desde el fondo, no diría que fue un mal fin de semana.
Quiero saludar a todos los auspiciantes que me respaldan y a los necochenses que se acercaron a acompañarnos en un fin de semana tan frío. Estamos con mucha confianza de cara a la definición, cerca de la punta, con una carrera ganada y con un rendimiento parejo fecha tras fecha. Sin dudas que estamos ilusionados”
.
Alejandro "Trapito" Berganza (19º-foto): “Fue una carrera muy difícil, pero pudimos avanzar y llegar a la bandera a cuadros. Ahora hay que trabajar y pensar en lo que viene, sabemos que contamos con una buena herramienta como para ser protagonistas. Ahora a pensar en Rafaela que es un circuito muy exigente para el auto y el piloto. Siempre es diferente correr allí”.
Marcelo Agrelo (21º-foto): “Una lástima el despiste que nos dejó fuera de los diez al final. Veníamos bien en carrera, con una tendencia importante a ir de trompa pero firmes avanzando algunos puestos que ya nos permitían meternos entre los diez mejores de la carrera, hasta que a pocas vueltas en el frenaje más brusco el auto me zapateó, el tren trasero se bloqueó y el auto entró en trompo. Pudimos salir y terminar, y si bien nos queda la bronca de que podríamos haber finalizado mucho más adelante, nos vamos a Comodoro Rivadavia con la alegría de haber cumplido el objetivo de ya asegurarnos la clasificación a la Copa de Plata faltando una fecha para el final de la Etapa Regular, y así pelear el campeonato del TC Pista, algo impensado cuando comenzó el año”.
Juan Pablo Barucca (24º-foto): "Los cambios que se hicieron en el auto después de la serie se hicieron notar. La verdad que venía bárbaro pero hubo un despiste grande adelante mío que me complicó y después Gastón Todino me pegó de atrás, así que no pude hacer mucho más. Espero en Rafaela poder luchar adelante".
Esteban Trotta (Titular del Trotta Racing Team, pilotos T. Urretavizcaya 4º y E. Tufaro 27º): "Fue excelente lo de Tomás durante el fin de semana. Todavía tenemos cosas que pulir pero cerramos una buena carrera. Tufaro venía para ser muy bueno pero tuvo alguna complicación que lo hizo retrasarse. Mas allá de eso fue muy bueno lo de Emmanuel y esperamos seguir mejorando”.
Juan Martín Bruno (abandono, 32º-foto): “Se rompió el cardan. Es una lástima. En principio quiero pedir disculpas a Diego Verriello y a todo su equipo por el toque, no fue intencional. Veníamos haciendo una buena carrera y con ese incidente, más la rotura, debimos abandonar. Igualmente, volvimos a demostrar que tenemos un auto muy bueno y vamos a dar pelea hasta el final.
Quiero agradecerle a toda la gente de Saladillo y la zona que nos acompañó durante el fin de semana. Muchas gracias a todos los sponsors, al UR Racing, a los hermanos Álvarez por el auto que me entregaron y a Fabián Giustozzi por el gran motor.
Estamos por un buen camino. esperamos volver a ser protagonistas en la próxima en Rafaela”
.
Alan Ruggiero (abandono, 33º-foto): “No tuvimos suerte en todo el fin de semana. Primero el motor nos complicó y después el cable captor nos dejó con las manos vacías en la final, luego de largar último y avanzar hasta el 20º puesto a mitad de carrera, pero hay que seguir trabajando para cambiar la racha.
El objetivo a partir de ahora es recuperar el protagonismo y demostrar que tenemos herramienta como para pelear bien arriba. Hay que estar tranquilos y pensar en lo que viene. Quedan circuitos muy lindos para manejar y en donde podemos funcionar bien. Vamos a dejar todo como siempre. Rafaela es uno de los circuitos más lindos para correr. El Ford está algo relegado por su características, pero estoy confiado”
.
TC Pista - Olavarría
Final (25 vueltas)
1° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 34m47s735
2° 11 Sebastián Diruscio Chevrolet a 4s992
3° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 5s540
4° 51 Tomás Urretavizcaya (Dodge) a 8s455
5° 10 Federico Pérez (Ford) a 9s705
6° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 13s275
7° 112 Luciano Ventricelli (Ford) a 13s599
8° 9 Nicolás González (Ford) a 15s935
9° 54 Joel Gassmann (Ford) a 17s103
10° 23 Alejandro González (Chevrolet) a 22s047
11° 32 Nicolás Cotignola (Torino) a 24s590
12° 105 Aldo Ortiz (Chevrolet) a 24s756
13° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 25s208
14° 47 Bernardo Llaver (Ford) a 25s598
15° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 25s728
16° 101 Gonzalo Perlo (Ford) a 26s095
17° 6 Franco De Benedictis (Ford) a 31s775
18° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 35s082
19° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 38s012
20° 107 Diego Verriello (Dodge) a 38s905
21° 127 Marcelo Agrelo (Ford) a 39s227
22° 25 Cristian Di Scala (Dodge) a 39s353
23° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 40s302
24° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) a 40s587
25° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) a 43s888
26° 122 Gastón Todino (Dodge) a 44s485
27° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) a 48s051
28° 46 Federico Lynn (Ford) a 51s319
29° 92 Marcos Muchiut (Ford) a 51s635
30° 12 Esteban Gini (Torino) a 1m13s362
31° 41 José María Garavano (Chevrolet) a 7 vueltas
32° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) a 11 vueltas
33° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 13 vueltas
34° 15 Nicolás Dianda (Dodge) a 13 vueltas
35° 111 Juan Francisco Garbellino (Dodge) a 22 vueltas
Promedio del Ganador: 175.296 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 4 (Costanzo) en 7ª vuelta con 1m22s746 a 176.914 km/h.
Pase y Siga: Nº 7 (Bruno) por toque al Nº 107 (Verriello)
Pase y Siga: Nº 122 (Todino) por toque al Nº 22 (Barucca)

Próxima fecha: 6 de Septiembre en el autódromo "Ciudad de Rafaela"
Campeonato 2015
(Disputadas 10 fechas)
1° 9 Nicolás González 309.5 (cp)
2° 12 Esteban Gini 301.5 (3 v) (cp)
3° 6 Franco De Benedictis 297,5 (1 v) (cp)
4° 127 Marcelo Agrelo 269 (cp)
5° 25 Cristian Di Scala 267 (1 v) (cp)
6° 115 Gastón Crusitta 250 (1 v)
7° 10 Federico Pérez 242
8° 5 Juan José Ebarlín 241,5
9° 14 Gastón Ferrante 239
10° 4 Pablo Costanzo 236 (1 v)
11° 23 Alejandro González 232.5
12° 32 Nicolás Cotignola 228.5
13° 101 Gonzalo Perlo 214,5
14° 92 Marcos Muchiut 209
15° 8 Emmanuel Pérez Bravo 207
16° 107 Diego Verriello 198
17° 54 Joel Gassmann 195
18° 15 Nicolás Dianda 189
19° 112 Luciano Ventricelli 188,5 (1 v)
20° 7 Juan Martín Bruno 181 (1 v)
21° 123 Emmanuel Alifraco 174,5
22° 116 Alan Ruggiero 149
23° 122 Gastón Todino 143,5
24° 29 Juan Manuel Paparella 143.5
25° 21 Alejandro Berganza 136
26° 26 Cristian Dentella 132
27° 47 Bernardo Llaver 124
28° 27 Brian Atkinson 116
29° 46 Federico Lynn 105.5
30° 82 Emmanuel Tufaro 101
31° 99 Nazareno López 94.5
32° 105 Aldo Ortiz 84
33° 51 Tomás Urretavizcaya 76,5 (1 v)
34° 22 Juan Pablo Barucca 75.5
35° 135 Ignacio Julián 72
36° 86 Franco Vivian 66.5
37° 11 Sebastián Diruscio 59
38° 111 Juan Francisco Garbellino 59
39° 118 Marcelo La Manna 23
40° 131 Matías Funes 18
41° 41 José María Garavano 3
Notas:

(v) Piloto con victoria
(cp) Clasificado para la Copa de Plata
............. .....
Olavarría - Series: Ventricelli ganó la primera de atropellada al inicio y fue la más rápida.
Diruscio le arrebató la victoria en la segunda a Bruno, que llegó con una goma pinchada
22-Ago-2015 (Prensa Sportmotor).- Luciano Ventricelli tendrá el lugar de privilegio en la grilla de la décima carrea del año del TC Pista que se disputará mañana a partir de las 11:35 horas, en el autódromo de Olavarría. Sebastián Diruscio lo hará desde el cajón externo de la primera fila, Ford y Chevrolet renuevan el histórico duelo.
Esteban Gini es el primero en asegurar su clasificación para luchar por la Copa de Plata, cuando quedan 87 puntos en juego con 26 pilotos con chances matemáticas de completar el "grupo de los doce".
1ª Serie:
Lucinao Venticelli tuvo una excelente largada para tomar la punta dejando atrás, pasando por la cuerda, a Pablo Costanzo y GastónCrusitta, mientras que Barucca hacía un trompo luego de la primera curva y lo esquivaban.
Joel Gassmann se posicionó cuarto delante de Tomás Urretavizcaya, Alejandro González, Nicolás González Emmanuel Alifraco y Juan Francisco Garbelino que superó a Juan Manuel Paparella, en tanto, Gastón Todino se retrasaba por problemas en el motor. "Tommy" superó al entrerriano y trataba de seguir avanzando con el Dodge del Trotta Racing
Con el Chevrolet del SP Racing, el de Chascomús se acercaba al Ford de piloto de Wilde que penaba con una ida de trompa importante.
Ventricelli fue el primero en recibir la bandera a cuadros sumando importantes 5 puntos que lo ponen a 43,5 puntos del 12º en elc ampeonato. Luego, arribaron los Chevrolet de Costanzo y de Crusitta, "Tomy" Urretavizcaya, seguido de Gassmann y los González, Alejandro sexto y el rafaelino Nicolás un puesto más atrás, con "Kuki" Alifraco llegando octavo.
Faltando poco para el final, hubo varios toques más atrás que aprovechó Franco De Benedictis para meterse en la zona de puntos siendo noveno, al igual que Gonzalo Perlo que arribó décimo pero fue sancionado por un toque a Juan Manuel Paparella, cayendo al 14º lugar. Heredó la posición del pilarense el "Mago" Ebarlín sumando medio punto.
2ª Serie: Juan Martín Bruno prevaleció sobre Sebastián Diruscio para tomar el liderazgo luego de la primera curva, roce mediante.
Federico Pérez se metía tercero delante de Diego Verriello y Nicolás Cotignola que se cuidaba de Nicolás Dianda, quienes después se tocaron, terminando en trompo el "Colo" de Cañuelas, debiendo Bernardo Llaver ir al pasto para esquivarlo, retrasándose el mendocino. Por eso avanzó al 6º puesto Gastón Ferrante y completaban los primeros diez, Marcelo Agrelo; Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, Esteban Gini, quien largó último y se metía noveno con Cristian Dentella cerrando el top ten.
El "Tubo de Bernal·, a pesar de los 35 kilos de lastre en el Torino del Nero 53 Racing" seguía avanzando, al dejar atrás al de Huanguelén y logrando la clasificación para el play off por la Copa de Plata, siendo el primero en hacerlo y el único hasta este momento.
El piloto de Saladillo no se inmutaba en la punta con más de un segundo de ventaja hasta que comenzó a sufrir por la pinchadura de la rueda trasera izquierda en el Dodge del UR que permitió que Diruscio lograra la victoria en su segunda fecha con el Chevrolet del SGV Racing, siendo escoltado por Federico Pérez y Bruno conformarse con el tercer puesto, dejando su auto tirado en la recta.
Debido a que esta serie fue 11 milésimas más lenta la posición del privilegio en la novena carrera del año del TC Pista quedó en manos de Luciano Ventricelli.
Diego Verriello arribó cuarto seguido de Nicolás Cotignola, Gastón Ferrante, Marcelo Agrelo, Esteban Gini, "Tiki" Pérez Bravo y décimo Cristian Dentella, cerrando el grupo puntuable.
Declaraciones
Luciano Ventricelli (1º en la 1ª serie): “Vengo de una sanción por largada, en la fecha anterior, y estaba muy concentrado en el semáforo y en la velocidad. Creo que ellos se durmieron bastante, se venían tocando, y ni me vieron cuando los pasé porque me dejaron el espacio justo.
Después pude hacer una buena diferencia en la curva 1 y en la 2, pero en la recta de atrás frenaban mejor que yo y se acercaban.
Venía a todo lo que daba el auto. En la clasificación estaba para quedarme con la pole pero el auto me zapatea mucho en los frenajes y se hizo difícil. Fue una sorpresa para nosotros que ellos se duerman en la largada y poder quedarnos con la serie. Tenía un cañón. Es mérito de todo el equipo que trabaja muchísimo para esto”.
Pablo Costanzo (2º en la 1ª serie-foto): “Muy conforme y contento por que logramos mantener el nivel, el auto funcionó a la perfección en la clasificación y en la serie, y lo fundamental es que mantiene el ritmo, lo que será esencial para luchar la final de mañana, que sin duda será muy dura”.
Tomás Urretavizcaya (4º en la 1ª serie): “Vuelve a ser un sábado positivo para nosotros, que nos permite largar entre los diez mañana. No pudimos probar los cambios que hicimos en el auto en los entrenamientos y nos jugamos a clasificar de esta forma, y quedó yendo mucho de trompa, por lo cual no pudimos mejorar. Luego trabajamos para avanzar en la serie y la Dodge mejoró mucho. Pudimos hacer una linda maniobra con Gassman y luego nos acercamos rápidamente al pelotón de punta, quedándonos a la expectativa de que pudiera suceder algo que nos permita avanzar algún puesto más. El auto funciona bien, trabajaremos ahora en pos de lograr buen ritmo que será fundamental en una carrera muy larga y con mucho desgaste, apuntando a avanzar y sumar otro resultado que nos permita terminar nuevamente bien arriba”.
Alejandro González (6º en la 1ª serie): “Comenzamos despacio porque no pudimos probar los cambios pero el auto mejoro de cómo estaba ayer. Un buen resultado en la serie, una jornada con un buen cierre. No pudimos probar el auto en profundidad en el entrenamiento de la mañana, porque no salimos a girar por el mal clima, pero con el correr del día el auto fue acomodándose. Mañana voy a tratar de avanzar lo más posible, sobrepasar competidores y sumar buenos puntos para mantenerme dentro del play off”.
Franco "La Pantera" De Benedictis (9º en la 1ª serie-foto): “Fue una buena serie, pudimos avanzar varias posiciones, por lo que el objetivo de mínima para mañana es terminar entre los diez, con ilusión de que la dinámica de la carrera nos permita conseguir algo como lo que se dio en Posadas (NdR: donde largó desde el puesto 20 y finalizó cuarto). Estoy muy contento porque a pesar del mal clima muchos necochenses se han acercado a darnos el apoyo a mi hermano y a mí, esperemos también por ellos que mañana sea un buen espectáculo”.
Juan José "El Mago" Ebarlín (10º en la 1ª serie): “No pude girar en los entrenamientos por la pista, que estaba totalmente húmeda. Hicimos cambios para la clasificación y el auto quedó yendo mucho de cola, volvimos a cambiar para la serie y quedó yendo de trompa, por lo que volveremos a un setup base para la final.
En el parcial aproveché algunas situaciones que se dieron delante de mí y pude avanzar.
En la final quiero llegar y sumar lo máximo posible, es un fin de semana en el que estoy condicionado por la sanción, y el objetivo es amortizar ese aspecto”
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Juan Martín Bruno (3º en la 2ª serie-foto): “Es una lástima porque veníamos para ganar, pero así son las carreras. Ahora hay que pensar en lo que viene y en sumar buenos puntos para el campeonato. Intentaremos avanzar desde el inicio, tenemos un gran auto como para estar bien arriba. Vamos a revertir la racha”.
Nicolás Cotignola (5º en la 2ª serie): “Fue una buena jornada, a lo último en la serie recibí un toque de otro competidor pero pude completarla bien llegando en el quinto puesto. Mañana la meta es avanzar la mayor cantidad de puestos en la final”.
Marcelo Agrelo (7º en la 2ª serie-foto): “Fue una serie positiva para nosotros, que nos permite largar mañana con expectativas de sumar fuerte. No pudimos hacer mucho con el auto ya que no se pudo entrenar y luego en clasificación salimos muy tarde a pista, por lo cual directamente trabajamos para la serie donde el Ford mejoró tanto en su estabilidad como también por derecho, donde yendo detrás de otro auto logramos buena velocidad final que nos permite mantenernos bien. Pudimos avanzar yendo muy concentrados en la serie y ganar cuatro puestos, que nos permitieron terminar en un séptimo puesto positivo, que nos hace largar en la final dentro de los quince mejores. Buscaremos el mejor ritmo posible en el auto y terminar la carrera mañana, ya que cerrando un buen resultado aseguraríamos el objetivo de clasificar a la Copa de Plata”.
Alan Ruggiero (16º en la 2ª serie): “A pesar de los problemas que tuvimos hoy con el motor, mañana voy con todo para conseguir hacer una buena final y cerrar el fin de semana de la mejor manera”.
TC Pista - Olavarría - Series
1ª Serie (5 vueltas)
1° 112 Luciano Ventricelli (Ford) 6m57s778
2° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 0s172
3° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 0s790
4° 51 Tomás Urretavizcaya (Dodge) a 1s227
5° 54 Joel Gassmann (Ford) a 1s814
6° 23 Alejandro González (Chevrolet) a 2s302
7° 9 Nicolás González (Ford) a 2s585
8° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 4s062
9° 6 Franco De Benedictis (Ford) a 9s584
10° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 12s198
11° 41 José María Garavano (Chevrolet) a 13s067
12° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) a 14s395
13° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 21s007
14° 101 Gonzalo Perlo (Ford) a 11s923 (rpt)
15° 111 Juan F, Garbellino (Dodge) a 13s287 (r4p)
16° 122 Gastón Todino (Dodge) a 4 vueltas
No Registraron Paso
17° 25 Cristian Di Scala (Dodge)
18° 46 Federico Lynn (Ford)
Promedio del Ganador: 175.199 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 112 (Ventricelli) en 2ª vuelta con 1m23s127 a 176.103 km/h.
Recargo (rpt): Nº 101 (Perlo) por toque al Nº 29 (Paparella)
Recargo 4 puestos (r4p): Nº 111 Garbellino por exceder a velocidad máxima en la largada

2ª Serie (5 vueltas)
1° 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 6m57s789
2° 10 Federico Pérez (Ford) a 0s508
3° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) a 1s125
4° 107 Diego Verriello (Dodge) a 1s146
5° 32 Nicolás Cotignola (Torino) a 1s458
6° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 9s950
7° 127 Marcelo Agrelo (Ford) a 10s164
8° 12 Esteban Gini (Torino) a 10s397
9° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 10s581
10° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) a 11s224
11° 47 Bernardo Llaver (Ford) a 11s584
12° 92 Marcos Muchiut (Ford) a 11s790
13° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 14s654
14° 105 Aldo Ortiz (Chevrolet) a 14s912
15° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) a 12s922 (rpt)
16° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 1 vuelta
No Registró Paso
17° 15 Nicolás Dianda (Dodge)
Promedio del Ganador: 175.194 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 11 (Diruscio) en 2ª vuelta con 1m22s953 a 176.472 km7h.
Recargo (rpt): Nº 82 (Tuafro) por toque al Nº 105 (Ortiz)
Campeonato 2015
(Disputadas 10 fechas hasta series)
1° 12 Esteban Gini 296.5 (3 v) (cp)
2° 9 Nicolás González 282.5
3° 6 Franco De Benedictis 279.5 (1 v)
4° 127 Marcelo Agrelo 255
5° 25 Cristian Di Scala 254 (1 v)
6° 5 Juan José Ebarlín 221.5
7° 115 Gastón Crusitta 216 (1 v)
8° 10 Federico Pérez 212
9° 14 Gastón Ferrante 210
10° 23 Alejandro González 207.5
11° 32 Nicolás Cotignola 204.5
12° 92 Marcos Muchiut 203
13° 4 Pablo Costanzo 196
14° 101 Gonzalo Perlo 195.5
15° 8 Emmanuel Pérez Bravo 195
16° 15 Nicolás Dianda 186
17° 107 Diego Verriello 183
18° 7 Juan Martín Bruno 178 (1 v)
19° 54 Joel Gassmann 169
20° 112 Luciano Ventricelli 160.5 (1 v)
21° 123 Emmanuel Alifraco 152.5
22° 116 Alan Ruggiero 146
23° 122 Gastón Todino 134.5
24° 29 Juan Manuel Paparella 126.5
25° 26 Cristian Dentella 122
26° 21 Alejandro Berganza 120
27° 27 Diego Verriello 116
28° 47 Bernardo Llaver 103
29° 46 Federico Lynn 98.5
30° 99 Nazareno López 94.5
31° 82 Emmanuel Tufaro 93
32° 135 Ignacio Julián 72
33° 86 Franco Vivian 66.5
34° 22 Juan Pablo Barucca 64.5
35° 105 Aldo Ortiz 61
36° 111 Juan Francisco Garbellino 56
37° 51 Tomás Urretavizcaya 45.5 (1 v)
38° 118 Marcelo La Manna 23
39° 11 Sebastián Diruscio 22
40° 131 Matías Funes 18
Sin Puntos
Nº 41 José María Garavano

Notas:

(v) Piloto con victoria
(cp) Clasificado para la Copa de Plata
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Olavarría - 2ª Clasificación: Pablo Costanzo se adueñó de los dos puntos de la pole.
Juan Martín Bruno avanzó para quedar segundo
22-Ago-2015 (Prensa Sportmotor).- Pablo Costanzo se adueñó de los dos puntos por la pole position de la 10ª fecha del TC Pista que se duisputa en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. El de Chascomús largará desde la cuerda en la primera serie a las 15:25 horas, con Gastón Crusitta a su lado.
TC Pista - Olavarría - Clasificación General
1° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m21s615
2° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m21s757 a 0s142
3° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m21s898 a 0s283
4° 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m21s927 a 0s312
5° 112 Luciano Ventricelli (Ford) 1m22s000 a 0s385
6° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m22s055 a 0s440
7° 6 Franco De Benedictis (Ford) 1m22s071 a 0s456
8° 54 Joel Gassmann (Ford) 1m22s102 a 0s487
9° 10 Federico Pérez (Ford) 1m22s122 a 0s507
10° 51 Tomás Urretavizcaya (Dodge) 1m22s146 a 0s531
11° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 1m22s152 a 0s537
12° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) 1m22s158 a 0s543
13° 32 Nicolás Cotignola (Torino) 1m22s180 a 0s565
14° 12 Esteban Gini (Torino) 1m22s208 a 0s593
15° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m22.227 a 0s612
16° 9 Nicolás González (Ford) 1m22s234 a 0s619
17° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m22s300 a 0s685
18° 23 Alejandro González (Chevrolet) 1m22s337 a 0s722
19° 47 Bernardo Llaver (Ford) 1m22s377 a 0s762
20° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m22s412 a 0s797
21° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m22s534 a 0s919
22° 122 Gastón Todino (Dodge) 1m22s540 a 0s925
23° 92 Marcos Muchiut (Ford) 1m22s549 a 0s934
24° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 1m22s581 a 0s966
25° 127 Marcelo Agrelo (Ford) 1m22s647 a 1s032
26° 111 Juan F. Garbellino (Dodge) 1m22s652 a 1s037
27° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m22s661 a 1s046
28° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m22s726 a 1s111
29° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m22s761 a 1s146
30° 105 Aldo Ortiz (Chevrolet) 1m22s818 a 1s203
31° 101 Gonzalo Perlo (Ford) 1m22s828 a 1s213
32° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m23s308 a 1s693
33° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m23s344 a 1s729
34° 41 José María Garavano (Chevrolet) 1m23s.451 a 1s836
35° 46 Federico Lynn (Ford) 1m23s789 a 2s174
Promedio del 1º: 179.365 km/h.
Olavarría - 2º Entrenamiento: La lluvia condicionó la actividad en pista
De los tres que giraron, Tufaro fue el mejor
22-Ago-2015 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Una fuerte tormenta de lluvia que duró hasta más de las 7 de la mañana, afectó el normal desenvolvimiento del TC Pista, ya que solo tres autos salieron a girar en la segunda tanda de entrenamientos en el autódromo de Olavarría, bajo lloviznas intermitentes.
Emmanuel Tufaro, ahora con el Chevrolet del Trotta Racing Team, fue el mejor de los tres pilotos que se animaron a salir a girar logrando su mejor tiempo unos 13 segundos más lento que el registro con el que ayer Pablo Costanzo se quedó con la pole provisoria.
El marplatense había clasificado 32º un puesto por delante de Alan Ruggiero, otro que ensayó con la pista mojada con el Ford del Azul Sport Team, quedando segundo a 59 milésimas luego de seis vueltas al trazado de 4.066,36, al igual que "Emma".
Luego de ser tercero ayer, el cordobés Juan Pablo Barucca (foto) no desaprovecha oportunidad para trabajar sobre el Torino del Maquin Parts Racing buscando el mejor balance. El de La Carlota dio dos giros, quedando a más de 5 segundos.
Concluida la tanda, las condiciones meteorológicas mejoraron, saliendo el sol que irá secando la pista ayudada por un fuerte viento, permitiendo que la sesión clasificatoria sea en condiciones normales.
Lo que viene: La continuidad de la actividad del TC Pista será a partir de las 12:00 horas cuando de comienzo la sesión definitiva de clasificación que ordenará las grillas de las series sabatinas, que tendrán su inicio a las 15:25 horas.
TC Pista - Olavarría - 2º Entrenamiento
1° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m34s846
2° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m34s905 a 0s059
3° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) 1m40s079 a 5s233
Promedio del 1º: 154.344 km/h.
Olavarría - 1ª Clasificación: Costanzo marcó el ritmo para quedarse con el "uno"
21-Ago-2015 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Pablo Costanzo tiene la pole provisoria del TC Pista, que disputa su 10ª fecha en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Las cuatro marcas en el top 4 y 23 autos encerrados en menos de un segundo.
Con el Chevrolet del SP RAcing, el piloto de Chascomús se quedó con el mejor tiempo de la joranda al marcar 1m21s676, unas 75 milésimas más ra´pido que Juan Martín Bruno, dominador en los entrenamientos y que a pesar de mejor su crono, en esta tanda se ubicó 13º con el Dodge del UR Racing asistido por los Hermanos Álvarez.
El último ganador, Tomás Urretavizcaya se muestra nuevamente como candidato con el Dodge del Trotta Racing Team, al quedar segundo a 47 centésimas, aventajando por solo 12 milésimas al cordobés Juan Pablo Barucca quien confirmó lo que anticipó en la previa: "Vamos a andar bien" con el Torino del Maquin Parts Racing Team.
Completando las cuatro marcas en los primeros lugares, Joel Gassmann colocó al Ford del equipo del "Gurí" Martínez en el top 4, empatando el tiempo con el de La Carlota.
Los Torino se siente a gusto en Olavarría ya los tres que participan en la telonera están entre los ocho mejores, con Nicolas Cotignola (Sprint Racing) quinto y el líder del Campeonato, Esteban "Tubo" Gini (Nero 53 Racing octavo. Entre ellos quedaron los Ford del Alejandro Garófalo Motorsport, Federico Pérez y Luciano Ventricelli.
Completaron el top ten encerrados en 558 milésimas, Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) y el escolta en el torneo, el rafaelino Nicolás González con el Ford del Werner Competición.
Algunos protagonistas en el campeonato quedaron relegados como los casos de Gastón Crusitta (Chevrolet-GF Team) 16º luego del podio en la última carrera por su segundo puesto, Franco "La Pantera" De Benedictis (foto) 18º con el Ford de los Hermanos Álvarez y Marcelo Agrelo 21º cuando viene de subir al último escalón del podio, siendo 5º en el campeonato con el Falcon que le entrega el JPG Team. Todos buscarán recuperarse.
Lo que viene: Mañana, la actividad del TC Pista en Olavarría continuará con la segunda tanda de entrenamientos desde las 9:00 horas, que servirá para terminar de poner a punto los autos de cara a la clasificación definitiva, la cual se pondrá en marcha a las 12:00 horas, y ordenará las grillas de las series sabatinas, que tendrán su inicio a las 15:25 horas.
Declaraciones
Pablo Costanzo
(1º): “Feliz por los chicos del equipo que tanto trabajan, por el sacrificio que hace mi familia y por el apoyo incondicional de los sponsors, esto es una manera de devolverles algo de todo lo que hacen por mi. El auto funcionó a la perfección y pude meter esa vuelta para quedar con el uno, obvio que esto recién empieza. Ahora hay que trabajar para mantener el nivel, empezamos muy bien, espero seguir así el fin de semana. Necesitamos un buen resultado para escalar en el campeonato”.
Tomás Urretavizcaya (2º-foto): “Contentos con el resultado de hoy, ya que dimos un buen salto de entrenamientos a clasificación. En la primera tanda tuvimos una tendencia importante a ir de cola que pudo ser subsanada parcialmente para clasificar, donde redondeamos una muy buena vuelta que nos permitió quedar en el segundo puesto, pero a una diferencia lejana del primero.
El auto funciona bien y el motor también. Si logramos equilibrar lo que nos falta en la cola vamos a poder bajar seguramente un poco más, y si bien no sabemos si alcanzará para la pole, trabajaremos también en tratar de lograr el mejor ritmo de carrera, para vernos sólidos en las series de mañana”
.
Joel Gassmann (4º-foto): “La verdad que fue una buena clasificación en las dos posibilidades terminamos cuarto, muy contento me falto redondear quizás un poco en la clasificación por ahí podíamos hacer una decima y media más rápida que nos hubiera dejado segundo.
Estar en el TC Pista y cuarto es muy bueno, tenemos un muy buen ritmo. Veremos el pronóstico donde anuncian para mañana si no llueve intentaremos mejorar obviamente, y conseguir un buen ritmo tanto para la serie como para la final,
Creo que la clave estará en cuidar los frenos y la goma para poder atacar de mitad de carrera en adelante, así que estoy contento le agradezco a todo el equipo que hizo un gran trabajo y a los sponsors que me acompañan siempre”
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Nicolás Cotignola (5º-foto): “Estoy contento, el equipo Sprint Racing pudo revertir las tendencias del auto y ahora se encuentra muy bien. Conseguí un buen puesto en la clasifica y nos acerca a los puntos que vengo a buscar para el campeonato. Espero que el clima se mantenga y nos acompañe en la jornada de mañana”.
Luciano Ventricelli (7º): “Estamos conformes porque tuvimos una buena clasificación. Se presentaron unos problemas en los frenos, porque en cada frenaje el auto zapateaba, y eso no nos permitía hacer bien el tercer parcial. Sino estábamos para terminar más arriba. Quiero agradecerle a Bernardo Llaver que me tiró en la vuelta rápida. Esperemos poder mejorar un poco más para mañana y que todo salga bien. Agradezco a todo el equipo porque realizó un gran trabajo y a los sponsor que siempre nos acompañan”.
Juan José Ebarlín (9º-foto): “Estoy sorprendido por la tendencia a ir de cola que tuvo el Chevrolet hoy. No sabemos si es por la pista o por algún inconveniente particular nuestro, pero me llamó la atención y el equipo inmediatamente se puso a revisar todo. Por otra parte, puedo decir que mejorando una décima en mis tiempos estoy segundo, pero el objetivo es hacer la pole para sumar los puntos, porque cargo con una penalización durante las series y voy a tener que trabajar para recuperarme”.
Juan Martín Bruno (13º): “Estamos muy bien. Es una lástima lo que sucedió en la clasificación, donde no pudimos repetir el tiempo, pero estoy muy confiado en que vamos a estar nuevamente peleando por los primeros lugares. Vamos a seguir trabajando. Ya tenemos la victoria y sabemos que debemos sumar si queremos meternos en el play off y con esa mentalidad encaramos el fin de semana”.
Franco "La Pantera" De Benedictis (18º): “Es una fecha especial, en el circuito más cercano a mi ciudad, además de ser un trazado que conozco mucho. Venimos teniendo un muy buen año, y esperemos que esta fecha no sea la excepción. Queremos sumar la mayor cantidad de puntos, y de ser posible subir nuevamente al podio, para llevar una copa más a Necochea".
Marcelo Agrelo (21º-foto): “No caímos de la mejor forma en este circuito. El auto comenzó mostrando una tendencia importante a ir de cola que no pudimos solucionar hasta el momento, y además se muestra lento en los sectores de recta, por lo cual no sabemos si puede haber algún problemita con el motor. Vamos a seguir trabajando sobre distintos aspectos en función de tratar de equilibrar el chásis y también mejorar por derecho, para intentar mejorar algunos puestos y largar la serie lo más adelante posible”.
Emmanuel "Kuky" Alifraco (26º): “Empezamos bien pero unos cambios en el auto complicaron la clasificación. Se me iba mucho de cola y me complicaba para marcar buenos tiempos. Para mañana el equipo esta trabajando para volver en la senda que íbamos e intentaremos revertir a la hora de clasificar”.
Alejandro González (29º): "Fue un día que terminó mal por una pérdida de aceite que caía sobre los neumáticos. Mañana necesito obtener un buen resultado y voy a poner todo para conseguirlo".




TC Pista - Olavarría - 1ª Clasificación
1° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m21s676
2° 51 Tomás Urretavizcaya (Dodge) 1m22s146 a 0s470
3° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) 1m22s158 a 0s482
4° 54 Joel Gassmann (Ford) 1m22s158 a 0s482
5° 32 Nicolás Cotignola (Torino) 1m22s180 a 0s504
6° 10 Federico Pérez (Ford) 1m22s195 a 0s519
7° 112 Luciano Ventricelli (Ford) 1m22s201 a 0s525
8° 12 Esteban Gini (Torino) 1m22s208 a 0s532
9° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m22s227 a 0s551
10° 9 Nicolás González (Ford) 1m22s234 a 0s558
11° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m22s360 a 0s684
12° 47 Bernardo Llaver (Ford) 1m22s377 a 0s701
13° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m22s406 a 0s730
14° 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m22s436 a 0s760
15° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m22s482 a 0s806
16° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m22s493 a 0s817
17° 92 Marcos Muchiut (Ford) 1m22s549 a 0s873
18° 6 Franco De Benedictis (Ford) 1m22s624 a 0s948
19° 122 Gastón Todino (Dodge) 1m22s629 a 0s953
20° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m22s633 a 0s957
21° 127 Marcelo Agrelo (Ford) 1m22s647 a 0s971
22° 111 Juan Francisco Garbellino (Dodge) 1m22s652 a 0s976
23° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m22s661 a 0s985
24° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m22s726 a 1s050
25° 105 Aldo Ortiz (Chevrolet) 1m22s818 a 1s142
26° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m23s015 a 1s339
27° 101 Gonzalo Perlo (Ford) 1m23s019 a 1s343
28° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 1m23s138 a 1s462
29° 23 Alejandro González (Chevrolet) 1m23s192 a 1s516
30° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m23s428 a 1s752
31° 41 José María Garavano (Chevrolet) 1m23s451 a 1s775
32° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m23s629 a 1s953
33° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m23s750 a 2s074
34° 46 Federico Lynn (Ford) 1m23s789 a 2s113
35° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 1m24s317 a 2s641
Promedio del 1º: 179.231 km/h.
............. .....
Olavarría - 1º Entrenamiento: Bruno comenzó al frente
21-Ago-2015 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Juan Martín Bruno comenzó dominando la tabla de tiempos en la primera tanda de entrenamientos del TC Pista, que disputa su 10ª fecha en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Las cuatro marcas en el top 5.
El de Saladillo intentará repetir victoria tal como la que logró en Abril del 2013 en el trazado de 4.066,36 y tuvo un inicio muy venturoso al marcar 1m21s751 con el Dodge del UR Racing atendida por los Hermanos Álvarez y superar por 279 milésimas al "Colo" Nicolás Dianda con otra cupe de la misma marca que atiende el Galarza Racing, y por 283 al líder del campeonato, Esteban Gini con el Torino del Nero 53 Racing. El "Tubo" pudo presentarse ya que el Honorable Tribunal de Apelaciones de la ACTC le cambió la sanción de dos fechas de suspensión, a largar desde el fondo en la serie que le toque.
En una jornada fría a pleno sol, el entrerriano Joel Gassmann colocó en cuarto lugar al Ford del equipo de Omar Martínez por delante del "Mago" Ebarlín, y del "Gato" Crusitta, los mejores con Chevrolet, ambos a menos de medio segundo de Bruno.
Completaron el top ten encerrados en 602 milésimas del más rápido, Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-foto), Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing), Gonzalo Perlo con el Ford de su escuadra, y décimo Federico Pérez Con el Falcon del AG Motorsport.
De los 35 autos en pista, 19 giraron a menos de un segundo de Bruno, destacándose Juan Francisco Garbellino quien fue 11º con el Dodge del Taco COmpetición logrando el mejor resultado aprcial de la temporada, mientras que José María Garavano, quioen retorna a la categoría, se ubicó 31º.
A las 16:35 horas dará comienzo la primera sesión clasificatoria del TCP.
TC Pista - Olavarría - 1º Entrenamiento
1° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m21s751
2° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 1m22s030 a 0s279
3° 12 Esteban Gini (Torino) 1m22s034 a 0s283
4° 54 Joel Gassmann (Ford) 1m22s079 a 0s328
5° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m22s154 a 0s403
6° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m22s233 a 0s482
7° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m22s261 a 0s510
8° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m22s284 a 0s533
9° 101 Gonzalo Perlo (Ford) 1m22s299 a 0s548
10° 10 Federico Pérez (Ford) 1m22s353 a 0s602
11° 111 Juan Francisco Garbellino (Dodge) 1m22s373 a 0s622
12° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m22s382 a 0s631
13° 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m22s494 a 0s743
14° 51 Tomás Urretavizcaya (Dodge) 1m22s497 a 0s746
15° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m22s508 a 0s757
16° 9 Nicolás González (Ford) 1m22s510 a 0s759
17° 23 Alejandro González (Chevrolet) 1m22s569 a 0s818
18° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m22s680 a 0s929
19° 105 Aldo Ortiz (Chevrolet) 1m22s698 a 0s947
20° 32 Nicolás Cotignola (Torino) 1m22s792 a 1s041
21° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m22s811 a 1s060
22° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m22s828 a 1s077
23° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 1m22s847 a 1s096
24° 6 Franco De Benedictis (Ford) 1m22s894 a 1s143
25° 112 Luciano Ventricelli (Ford) 1m22s917 a 1s166
26° 47 Bernardo Llaver (Ford) 1m23s020 a 1s269
27° 127 Marcelo Agrelo (Ford) 1m23s077 a 1s326
28° 92 Marcos Muchiut (Ford) 1m23s085 a 1s334
29° 122 Gastón Todino (Dodge) 1m23s097 a 1s346
30° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) 1m23s113 a 1s362
31° 41 José María Garavano (Chevrolet) 1m23s381 a 1s630
32° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m23s477 a 1s726
33° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m23s945 a 2s194
34° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m24s009 a 2s258
35° 46 Federico Lynn (Ford) 1m24s098 a 2s347
Promedio del 1º: 179.067 km/h.





Barucca: "Vamos a andar muy bien"
20-Ago-2015 (Prensa JPB).- La décima carrera del año se presenta como una oportunidad para Juan Pablo Barucca, quien enfrentará con expectativas renovadas esta novena fecha de la temporada junto al Torino del equipo Maquin Parts.
“Se trabajó mucho en el auto. Se solucionó el problema del carburador que era lo más importante y además se hicieron modificaciones aerodinámicas y algunos cambios más, así que creemos que vamos a andar muy bien”, comentó el representante de La Carlota, que buscará su mejor resultado en la telonera de la mano de la familia Solján.
Pero las esperanzas también se basan en experiencias previas. “Es un circuito donde he andado muy bien y lo conozco más que al resto porque corrimos en varias oportunidades con el TC Mouras también. Además, el equipo también anduvo muy bien ahí, de hecho obtuvieron la victoria con Josito el año pasado, así que intentaremos aprovechar el set up que tienen para poder mostrarnos adelante”.
El cordobés volverá a tomar contacto con el Torino el viernes a las 10:00 para cumplir con el primer entrenamiento del fin de semana, mientras que la tanda de clasificación se pondrá en marcha a las 16:35 en el trazado olavarriense.
La "Pantera" quiere dar espectáculo
20-Ago-2015 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis disputará este fin de semana la décima fecha del TC Pista, en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarria, con la clasificación a los play off casi asegurada, pero con el objetivo de conseguirlo con el puesto uno. La pantera llega en un gran nivel, pero deberá enfrentar un desafío poco habitual.
Es que por llegar al límite de apercibimientos tras la última competencia, el necochense deberá disputar la serie del sá bado largando desde el último puesto.
Para el joven referente de Ford “va a ser una lástima tener que largar desde el fondo, pero confiamos en el que podamos hacer una buena serie, para poder largar lo más arriba posible en la final, y seguir sumando de cara al gran objetivo que es terminar la fase regular en el primer puesto. Para la gente de Necochea que se acerque al autódromo seguramente sea un buen espectáculo, ya que con el auto competitivo que me entregan los hermanos Álvarez voy a tener la posibilidad de ir para adelante”.
Franco llega tercero en el campeonato, con 278,5 puntos, detrás de Gini y Nicolás González. Cabe destacar además la tranquilidad que le otorga al necochense el hecho de haber ganado una carrera en la temporada, ya que es una de las condiciones ineludibles para la obtención del campeonato.
"Ale" González la espera de la décima fecha
20-Ago-2015 (Prensa AG).- El piloto bonarense oriundo de Monte Grande se encuentra en suelo olivarriense para disputar lo que será la décima competencia del año del TC Pista a desarrollarse en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” este venidero fin de semana.
Alejandro González espera con buenas expectativas el comienzo de esta nueva cita de la categoría telonera del Turismo Carretera. Este fin de semana será clave para afianzarse en el campeonato y seguir dentro del play off.
“Esta es una buena oportunidad para conseguir buenos puntos y afirmarme dentro de los 12 mejores. El equipo me viene entregando un gran auto, para esta fecha trabajaron mucho tanto en el área técnica como en el impulsor que lo atiende Martín Constanzo”, comentó Alejandro .
Además agrego que el circuito le gusta bastante por lo que se siente entusiasmado y ansioso por comenzar la fecha “es un buen circuito, es entretenido para andar y voy a poner todo para ser protagonista. Necesito esos puntos y voy con la meta clara”.
El piloto del Chevrolet #23 que alista el Sprint Racing saldrá a girar mañana a las 10 horas cuando comiencen los entrenamientos de TC Pista sobre el circuito de 4.066,36 metros de extensión.
Urretavizcaya buscará mantenerse bien arriba
20-Ago-2015 (Prensa TU).- El último ganador del TC Pista, Tomás Urretavizcaya, se prepara para encarar la 10ª fecha de la categoría, que se disputará en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de la ciudad de Olavarría. Sin dudas, será un escenario propicio para que la marca Dodge muestre un gran funcionamiento y así, que el piloto de Chacabuco pueda mantenerse bien arriba tras el gran triunfo conseguido en Paraná.
El equipo que dirige Fabián Colombini bajo el asesoramiento de la estructura Trotta Racing ha realizado un repaso íntegro sobre la unidad con la cual Tomás volvió a la divisional con toda la gloria, sin efectuar cambios mayores dado el muy buen funcionamiento. Ahora ya con más kilómetros sobre la unidad, Urretavizcaya podrá trabajar con tranquilidad en los entrenamientos previos buscando la mejor puesta a punto de la unidad que motoriza Fabián Giustozzi.
Con todo listo, el equipo quedará instalado en las próximas horas para esperar por el inicio de la actividad en el trazado olavarriense de 4066,36 metros de extensión, en el cual "Tomy" ya conoce el triunfo cuando ganó en la 14ª fecha de la temporada 2009, en aquella oportunidad con el Chevrolet con el cual luego consiguió el campeonato de TC Pista.
“Luego de haber conseguido un muy buen triunfo en Paraná en nuestra vuelta al TC Pista, vamos a Olavarría con el objetivo de apuntar a mantenernos bien adelante y volver a ser protagonistas, siempre sabiendo del nivel competitivo que tiene la categoría. Como el auto funcionó muy bien no se hicieron cambios grandes, y vamos a tener ahora la posibilidad de trabajar más ordenados con el auto y con mayor tranquilidad para ponerlo a punto. El circuito de Olavarría es muy rápido, ya pudimos ganar en el 2009 cuando logré el campeonato, y seguramente la marca va a funcionar muy bien por lo cual, la idea es poder estar bien arriba nuevamente y llevarnos otro buen resultado que nos permita seguir trabajando para reunir el presupuesto y poder afrontar el resto del año”, explicó Tomás.
Ruggiero y el Azul Sport Team en busca de la victoria
20-Ago-2015 (Prensa AST).- La décima fecha del TC Pista los hace sentir como locales al equipo Azul Sport Team por lo que las energías están al máximo para este nuevo desafío que tendrá lugar el venidero fin de semana en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarria.
El equipo aprovechó este amplio receso de casi 21 días para trabajar de lleno en el Ford número 116 de Alan Ruggiero. Se hizo hincapié en el área aerodinámica de la unidad además de la revisión profunda de los componentes de la estructura.
El equipo y el propio Ruggiero, se encuentran muy enfocados en conseguir la victoria que traerá los puntos necesarios para abrirles la oportunidad de integrar el play off.
En declaraciones oficiales el representante de la escudería comentó: “Es una carrera especial para mí y para todo el equipo. Estamos muy cerca y seguramente mucha gente nos va a acompañar este fin de semana. Espero que podamos alcanzar un buen resultado para encarar con todo la parte final del año”.
Fabian Cos líder de la escudería agrego: “El equipo trabajo mucho para esta fecha en la totalidad del auto de Alan. Nos sentimos como locales al estar tan cerca de Azul por lo que estamos más motivados que nunca y vamos a intentar conseguir la victoria que necesitamos”.
Gassmann espera confiado
20-Ago-2015 (Prensa JG).- El piloto crespense Joel Gassmann espera por el arranque de la décima fecha del TC Pista, que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de la ciudad de Olavarría, escenario conocido para el piloto de Ford.
Luego de obtener un gran resultado final en Paraná, Joel quiere ser protagonista en el trazado bonaerense de 4.066,36 metros de extensión un dibujo que supo conocer en su paso por el TC Mouras, este conocimiento le jugara a favor en cada salida a pista.
En tanto el equipo Martínez Competición trabajó sobre el Ford, ultimando detalles y junto a los datos obtenidos en el auto del “Guri” Martínez, quien había realizado una prueba en este mismo escenario.
Joel Gassmann anticipó: “Estamos con muchas expectativas es un circuito que conocemos y hemos funcionado muy bien. El equipo ya tiene una prueba en el autódromo con el auto del “Gurí” así que podemos tener un punto de vista claro y una buena puesta a punto en el inicio. Después de eso vamos a tener la posibilidad de trabajar bien ya que conozco el circuito y no voy a necesitar el tiempo de adaptación como en los demás trazado. Creo que será un buen fin de semana tenemos una gran chance de demostrar que el auto está funcionando muy bien, esperemos sacar provecho de estas cosas positivas que tenemos para traernos un buen resultado final”.
Los pilotos del Trotta Racing Team van por un buen resultado
20-Ago-2015 (Prensa TRT).- El Trotta Racing Team tiene todo listo para el 10° capítulo, del Turismo Carretera y TC Pista, a disputarse en Olavarría, Buenos Aires el venidero fin de semana del 21,22 y 23 de Agosto.
La escuadra de Esteban Trotta viene de conseguir un gran tercer puesto con Facundo Ardusso en el Turismo Carretera y el triunfo con Tomás Urretavizcaya en el TC Pista en el autódromo de Paraná.
Para esta fecha, se incorpora Emmanuel Tufaro al TC Pista, quien será compañero de Urretavizcaya.
Por el lado del Turismo Carretera será una cita especial debido a que la clasificación se definirá por sorteo. Los 42 autos se dividirán en tres tercios, por el cual Ardusso puede clasificarse entre los puestos 29° y 42° debido a su ranking en el campeonato actual que lo posiciona 4° con 275 puntos sólo 27 del líder, Omar Martínez. Recordamos que Ardusso ya está clasificado a la "Copa de Oro" para poder pelear el campeonato 2015. La carrera será de carácter especial con una duración de 45 vueltas ó 75 minutos y todos los competidores estarán obligados a detenerse en boxes para realizar un reabastecimiento de combustible, estando habilitados los mismos a partir de la quinta vuelta de competencia. Al Trotta Racing le tocó el box 19 por lo cual su parada para recarga de combustible se hará en una vuelta impar.
Por su parte el equipo, hizo un repaso general de la Dodge y dejó todo listo para arrancar la actividad oficial.
Por el lado del TC Pista, se hizo un repaso íntegro tanto en la Dodge de "Tomy" Urretavizcaya y en el Chevrolet de Emmanuel Tufaro que comenzará desde Olavarría con los motores y asistencia en el chasis del Trotta Racing Team.
Declaraciones
Facundo Ardusso:
"Creo que más que una carrera será un show interesante para el público, para los periodistas, será algo diferente y creo que recién el domingo se verá competencia. Me adapto a las reglas de juego y voy a poner todo para traernos un gran resultado y seguir prendidos por la lucha por el título. No es lo que más me agrade pero me adapto a todo esto porque también forma parte de la lucha por la etapa regular y seguramente será algo interesante para el espectador porque habrá muchos cambios de posiciones y será muy entretenido para que lo puedan disfrutar. Agradezco a Daniel Grobocopatel y a todos los sponsors".
Tomás Urretavizcaya: "Venimos con muchas expectativas, hemos regresado a la categoría con un triunfo y eso nos dio un empujón anímico importante para lo que resta del año. Ojalá podamos tener un buen fin de semana y traernos un buen resultado. Agradezco a los patrocinantes por el apoyo y al Trotta Racing Team".
Emmanuel Tufaro:
"Obviamente que con expectativas. Estoy al tanto a través de Esteban de todo lo que se estuvo trabajando en el taller y creo que tenemos que andar bien todo el equipo en conjunto. Si bien no vamos a poder probar el auto antes de ir a Olavarría tal como quería para adaptarme, será cuestión de tener un primer contacto directamente en el entrenamiento del viernes y poderle sacar el mayor jugo posible.
Si Dios quiere espero adaptarme rápido al auto y poder exprimirlo al máximo en el corto plazo. A los resultados hay que buscarlos y en eso estamos, tanto los mecánicos, ingenieros, el Trotta Racing y yo. Agradezco a los sponsors por el gran esfuerzo"
.
Ratifican las dos fechas de suspensión a Atkinson, no corre en Olavarría.
A Gini le levantan la suspensión y deberá largará desde el fondo en serie en la próxima
20-Ago-2015 (Prensa ACTC).- El Honorable Tribunal de Apelaciones de la ACTC ha resuelto en la fecha confirmar las sanción de dos fechas de suspensión a Brian Atkinson.
En el día de la fecha, el H. Tribunal de Apelaciones de la ACTC ha dejado sin efecto la inscripción del piloto de la categoría TC Pista, Brian Atkinson, para la competencia de Olavarría, y ha resuelto confirmar la sanción de dos fechas de suspensión impuestas oportunamente por la CAF, la cual fuera apelada por el mencionado piloto, en decisión suscripta por los Dres. Rubén H. Guidobono, como Presidente y Carlos Lazzatti como Vocal.
En el caso del piloto de la categoría TC Pista, Esteban Gini, el H. Tribunal ha dispuesto hacer lugar parcialmente al recurso de apelación que interpusiera el mismo contra la sanción de la CAF de una fecha de suspensión, aplicada el 21/07/15, disponiendo que deberá largar en última posición de su serie, en la próxima competencia de la categoría en la que participe.
Ebarlín y De Benedictis largan desde el fondo en la serie en Olavarría
19-Ago-2015 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Informar al Comisariato Deportivo de la próxima competencia de la categoría TC Pista, que atento a que los pilotos Franco De Benedictis y Juan José Ebarlín, han alcanzado la sanción de 3 (tres) apercibimientos, por aplicación del art. 43 del Reglamento de Campeonato de la referida categoría, corresponde que los mismos larguen en última posición de sus respectivas series en la próxima competencia en la que participen.
2) Informar al Comisariato Deportivo de la próxima competencia de la categoría Turismo Carretera, a desarrollarse en la ciudad de Rafaela, que atento a que el piloto Mauro Giallombardo, ha alcanzado la sanción de 3 (tres) apercibimientos, por aplicación del art. 44 del Reglamento de Campeonato de la referida categoría, corresponde que el mismo largue en última posición de su serie en la próxima competencia en la que participe, con posterioridad a su participación en la carrera de Olavarría.
Perlo con cambios y pruebas previo a Olavarría
19-Ago-2015 (Prensa GP).- El Perlo Motorsports no se conforma con lo bueno hecho hasta aquí, reflejado en el puesto 13 en el campeonato de TC Pista que tiene hoy Gonzalo Perlo, y por ello eleva la vara, apuntando a que el piloto de Pilar pueda asegurar la clasificación a la “Copa de Plata” y con esto, pelear por el campeonato.
De esta forma, y a pesar del buen rendimiento mostrado por el chasis que "Gonza" ha venido utilizando y en función también de agrandar el equipo, la estructura con base en la ciudad de Pilar llega con cambios a la 10ma presentación del año de TC Pista, que se disputará el fin de semana. Así a partir de esta competencia, "Gonza" comenzará a conducir un auto de la marca ovalada que siempre fue protagonista y hasta ganador en el Turismo Carretera, ya que se subirá a la unidad que en la pasada temporada condujo Gabriel Ponce de León (con la cual consiguió triunfos dentro del Lincoln Sport Group), pero siempre alistada dentro del Perlo Motorsports.
Para llegar en las mejores condiciones luego del armado general del auto, el equipo viajó en el día de hoy al autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata donde Perlo realizó un breve chequeo previo de seis vueltas, que bastaron para comprobar el muy buen funcionamiento del auto, que le permitió hacer a "Gonza" con neumáticos usados un muy buen tiempo de 1m28s0 en una de sus pocas vueltas giradas. Con todo listo, el equipo emprendió el viaje hacia Olavarría en función de apuntar a ser protagonistas y pelear bien arriba.
“El año hasta el momento viene siendo muy bueno ya que no hemos parado en ninguna carrera, y estamos a un pasito de entrar entre los doce mejores en el campeonato. Por ello para seguir elevando la vara y en función también de ampliar el equipo y llevar un auto al TC Mouras o TC Pista Mouras, llegamos a un acuerdo para atender en la estructura un auto que anduvo siempre muy bien en el Turismo Carretera como es el que usó Gabriel Ponce de León, y con el que hoy pude dar unas vueltas.
Me sentí muy cómodo, encontrándome con un Ford que mostró muy buenas actitudes y en el cual no se cayó nada tras el buen trabajo que realizó el equipo para armarlo.
Ojalá podamos demostrar todo lo bueno hecho hoy en Olavarría y ser protagonistas entre los autos referentes de la marca, ya que como sabemos, el circuito por ahí no es el que más beneficia a Ford, si bien nosotros el año pasado hemos tenido una muy buena clasificación que nos permitió luego largar en primera fila la serie. Iremos a trabajar para pelear bien arriba, elevar la vara como ya hemos planteado, y llevarnos puntos importantes para apuntar a meternos entre los doce y así comenzar a pelear por el campeonato”
, explicó Perlo una vez cumplido satisfactoriamente el ensayo.
Agrelo va por la clasificación a la Copa de Plata
19-Ago-2015 (Prensa MA).- Marcelo Agrelo ya está preparado para afrontar la décima fecha del TC Pista, que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de la ciudad de Olavarría.
Allí en el veloz trazado bonaerense, el piloto de Comodoro Rivadavia buscará ser protagonista y sumar los puntos necesarios en función de asegurar la clasificación a la “Copa de Plata” para luego poder pelear por el campeonato de la categoría.
Tras el podio conseguido en la pasada competencia de Paraná, el equipo JPG Racing realizó un íntegro repaso en el rendidor Ford sin efectuar cambios mayores dado su buen funcionamiento.
En tanto Fabián Acuña continúa trabajando en el desarrollo del motor, fundamental para las veloces características del trazado olavarriense de 4.066,36 metros de extensión.
“Vamos con todas las ganas de volver a ser protagonistas, luego de lo muy bueno hecho en Paraná donde pudimos llegar al podio.
Sabemos que iremos a un circuito muy rápido donde es fundamental tener buena potencia en el motor, y por eso Fabián Acuña ha trabajado fuerte para entregarnos un buen elemento y ser competitivos.
El objetivo será poder volver a estar entre los mejores diez, y sumar el fin de semana los puntos necesarios que nos permitan asegurar la clasificación a la Copa de Plata, pero sin dejar de mantener el protagonismo logrado junto al equipo”
, explicó el comodorense.
Una nueva fecha, una nueva oportunidad para el Alifraco Sport
19-Ago-2015 (Prensa AS).- El equipo de Lanús trabajó intensamente en cara a la décima cita del Turismo Carretera y TC Pista. El circuito elegido será el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría donde a partir del viernes 21 se desarrollará una más que especial competencia.
La categoría mayor del automovilismo argentino, vivirá este fin de semana una carrera singular, con recarga de combustible y mayor cantidad de vueltas. Sobre los autos de Emanuel Moriatis y Leonel Sotro debieron realizarse cambios técnicos, en función de adaptar la apertura por donde se cargará el combustible.
Además habrá un condimento especial cuando el sábado desde las 18:30 horas se determinen por medio de un bolillero el ordenamiento de la décima final del año. Los 14 primeros del campeonato serán los últimos, dando oportunidad al resto de estar en las primeras ubicaciones de largada.
Tanto el área técnica liderada por Walter Alifraco como los impulsores, fueron alistados para este exclusivo desafío. Hoy los motores del TC fueron probados en el rolo de la escudería con muy buenos resultados.
Por su parte el Ford #123 del TC Pista de Emmanuel Alifraco recibió una revisión general de su estructura y componentes así como también su motor pasó por el rolo.
“Voy con muchas expectativas para esta competencia. El equipo trabajo mucho sobre el auto y el motor, por lo que esperamos que los resultados nos acompañen. De mi parte voy a dar todo sobre el circuito de Olavarria”, estas fueron las palabras de "Kuki" Alifraco luego de los últimos retoques a su unidad.
Las actividades comenzaran el día viernes llegadas las 10 horas con la salida a pista de los entrenamientos del TC Pista.
Dentella: “Me veo muy bien para Olavarría”
19-Ago-2015 (Prensa CD).- Luego de probar en La Plata, Christian Dentella manifestó su intención de alcanzar el podio este fin de semana en Olavarría.
Antes de encarar la novena fecha de la temporada, Christian Dentella decidió llevar a cabo una prueba en el autódromo de La Plata. Si bien no alcanzaron a probar todo lo planeado, quedó conforme con el ensayo y se ilusiona de cara a la décima carrera del año, que se desarrollará este fin de semana en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
“Di unas vueltitas nada más. Faltó probar unas cuantas cosas pero en definitiva fue positivo el ensayo”, comentó el piloto de Chacabuco, quien mantiene intacta la ilusión de cara a la próxima competencia.
“Me veo muy bien para Olavarría”, adelantó y agregó: “Tengo que clasificar entre los diez y después, de no mediar nada extraño, subo al podio”.
Con la confianza intacta, Dentella enfrentará la décima carrera del año en el autódromo olavarriense, donde buscará su mejor resultado del 2015.
Bruno: “Esperábamos con ganas esta carrera”
18-Ago-2015 (Prensa JMB).- Juan Martín Bruno se alista para disputar este fin de semana la décima fecha de la temporada en el autódromo de Olavarría, donde buscará pelear por otra victoria cerca de su casa.
Con la Dodge que asiste el UR Racing lista y con las expectativas de meterse entre los doce mejores del campeonato, el piloto de Saladillo encara un nuevo compromiso dentro del TC Pista, en un circuito que le trae muy buenos recuerdos y en donde buscará pelear por otro triunfo.
“Esperábamos con ganas esta carrera. Estamos cerca de mi ciudad, mucha gente nos acompañará y aparte es un autódromo de conozco muy bien. Sabemos que no será fácil, pero vamos a trabajar como para sumar importantes puntos y pensar en meternos al play off”, comentó Bruno.
Por otro lado, realizó una evaluación de sus primeras competencias con este vehículo y sobre ello, dijo: “Es un auto fantásticos. Venimos demostrándolo carrera tras carrera y si bien, estamos en una categoría muy competitiva, creemos que podemos dar pelea hasta el final”.
La actividad para la divisional telonera del Turismo Carretera comenzará este viernes con los primeros entrenamientos libres. Posteriormente, se llevará a cabo la tanda inicial de clasificación.
Ruggiero y un fin de semana especial
18-Ago-2015 (Prensa AR).- El representante de Ford quiere descontar puntos en el campeonato y por ello, intentará pelear por la victoria en el autódromo de Olavarría, trazado significativo para el equipo Azul Sport Team.
El TC Pista disputará el próximo fin de semana la décima cita del calendario en el circuito “Hermanos Emiliozzi”, donde Alan Ruggiero sólo piensa en cosechar importantes puntos para el certamen con el Ford que le entrega la estructura de Azul. “Vamos a buscar el triunfo. Debemos sumar si queremos ingresar al play off”, comentó el joven capitalino.
“Es una carrera especial para mí y para todo el equipo. Estamos muy cerca y seguramente mucha gente nos va a acompañar este fin de semana. Espero que podamos alcanzar un buen resultado para encarar con todo la parte final del año”, agregó Ruggiero.
En cuanto a la actividad, Alan estará tomando contacto por primera vez con el trazado bonaerense este viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Posteriormente, se llevará a cabo la tanda inicial de clasificación.
Trabajan en la Chevy de Ebarlín para lo que viene
13-Ago-2015 (Prensa JJR).- Por estos días, el equipo Donto Racing repara los daños de la pasada competencia en el Chevrolet del "Mago"para llegar en las mejores condiciones a la próxima fecha.
Quedan ocho días para que arranque la próxima presentación de la categoría telonera del TC en el autódromo de Olavarría y para llegar en el mejor nivel, el equipo Donto Racing aprovecha las horas para trabajar a fondo sobre el Chevrolet Nº 5 de "Juanjo" Ebarlín.
El auto llegó con diferentes roturas después del toque y despiste que sufrió en la pasada competencia, en Paraná, y por dicho motivo la escudería de Laureano Campanera focalizó sus tareas en la reparación de daños y el cambio necesario de elementos para luego delinear nuevos trabajos en función de optimizar la performance del vehículo.
Por su parte, Luis Minervino se dedica a realizar un repaso general del motor para mantener el excelente rendimiento de las últimas carreras de cara a un circuito de características veloces. De esta manera todo está bien encaminado para el "Mago", que en Olavarría buscará pelear nuevamente por la victoria.
Retorna José María Garavano
13-Ago-2015 (Prensa ACTC).- José María Garavano se sumará al TC Pista para competir en Olavarría con un Chevrolet del JC Competición.
Olavarría será testigo de la vuelta de José María Garavano, quien se reincorporará al TC Pista para competir a partir de la próxima competencia, que se desarrollará el 21, 22 y 23 de agosto en el autódromo"Hermanos Emiliozzi".
El piloto de San Andrés de Giles emprenderá su retorno con el mismo Chevrolet que manejó Marcelo "Chelo" La Manna y llevará el motor que alista la propia estructura: el JC Competición.
“Había decidido alejarme pero cuando volví a probar el auto y participé en algunos zonales me di cuenta que esto es lo que realmente me gusta. Así que la idea es hacer un par de carreras en principio y ver cómo nos va. Ojalá podamos tener continuidad”, comentó Garavano.
Por otro lado, contó: “Probamos el auto la última semana de mayo en el autódromo de La Plata y la verdad que andaba muy bien. Es un gran auto y espero poder aprovecharlo en Olavarría. Calculo que vamos a andar bien pero el objetivo es disfrutarlo junto al equipo”.
Aldo Ortiz correrá una Chevy del GF Team
13-Ago-2015 (Prensa AO).- Tras la desvinculación de Emmanuel Tufaro, el GF Team llegó a un acuerdo con Aldo Ortiz para que se suba al Chevrolet a partir de la próxima competencia de TC Pista, que se desarrollará el 21, 22 y 23 de agosto en Olavarría.
Lleva el moño en el corazón pero a partir de la próxima fecha de TC Pista, Aldo Ortiz podrá ostentar su fanatismo por Chevrolet a bordo de la unidad del GF Team que conducirá en el autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría.
“Llegamos a un acuerdo con Gardelito Fernández y voy a manejar la Chevy que dejó Emmanuel Tufaro”, adelantó Ortiz y remarcó: “Soy hincha de la marca, así que me entusiasma mucho esta posibilidad que encontramos para volver a correr con Chevrolet y con un auto que creo, es muy bueno”.
Tal vez cuando se suba a la butaca, Aldo recuerde aquellas vacaciones con su papá en un Chevrolet o el primer auto que compró. O tal vez, se le venga a la mente su debut en las picadas cuando aceleró por primera vez un auto.
Chevrolet está en la vida de Ortiz y ahora más que nunca porque podrá lucirse en la telonera con esa insignia que siempre soñó. “Siempre quise correr con la marca pero por distintas cuestiones presupuestarias no podía hacerlo y tenía que adaptarme a los autos que podía alcanzar Ahora me voy a dar el gusto”, afirmó.
Por otro lado, recordó: “Estoy muy agradecido al Alifraco Sport con quienes compartí muchos años y son grandes amigos pero sentimos que era momento de emprender un cambio. No estábamos funcionando bien y en esta categoría, que es tremendamente competitiva, no podemos darnos el gusto de perder nada”.
“Gracias a Alifraco estoy en TC Pista porque tuvimos una excelente campaña el año pasado en TC Mouras y estaré siempre agradecido a ellos pero ahora comienza una nueva etapa y estoy muy entusiasmado”, destacó el piloto de Lomas de Zamora, que intentará aprovechar la llegada a un autódromo que conoce: el "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
Trabajos en la Chevy de Ebarlín para lo que viene
13-Ago-2015 (Prensa JJE).- Por estos días, el equipo Donto Racing repara los daños de la pasada competencia en el Chevrolet del Mago para llegar en las mejores condiciones a la próxima fecha.
Quedan ocho días para que arranque la próxima presentación de la categoría telonera del TC en el autódromo de Olavarría y para llegar en el mejor nivel, el equipo Donto Racing aprovecha las horas para trabajar a fondo sobre el Chevrolet Nº 5 de "Juanjo" Ebarlín.
El auto llegó con diferentes roturas después del toque y despiste que sufrió en la pasada competencia, en Paraná, y por dicho motivo la escudería de Laureano Campanera focalizó sus tareas en la reparación de daños y el cambio necesario de elementos para luego delinear nuevos trabajos en función de optimizar la performance del vehículo.
Por su parte, Luis Minervino se dedica a realizar un repaso general del motor para mantener el excelente rendimiento de las últimas carreras de cara a un circuito de características veloces. De esta manera todo está bien encaminado para el Mago, que en Olavarría buscará pelear nuevamente por la victoria.
Se postergó la Cena Show de Bruno
13-Ago-2015 (Prensa JMB).- Juan Martín Bruno confirmó que la celebración que se iba a realizar este fin de semana se suspendió debido a las inclemencias del tiempo y la misma, se desarrollará el 29 de agosto en “Los Robles”, emblemático lugar de la ciudad.

Las disculpas correspondientes del caso. Esperemos que puedan acompañarnos para festejar este exitoso momento del piloto de Saladillo dentro del TC Pista.



El Trotta Racing Team con pruebas programadas
13-Ago-2015 (Prensa TRT).- El Trotta Racing Team tiene decidido, si las condiciones climáticas lo permiten, probar la próxima semana en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
El martes 18 de Agosto lo hará Facundo Ardusso, con la Dodge #3, para ultimar detalles de cara a la cita de Olavarría a disputarse el 21, 22 y 23 de Agosto.
El miércoles 19 de Agosto probaría. la flamante incorporación del equipo en TC Pista, Emmanuel Tufaro. Aún restan algunos detalles para ver si se va a llevar a cabo el ensayo pero todo indicaría que Tufaro estaría a bordo del Chevrolet de la escuadra de Chacabuco para conocer la unidad y trabajar en función de la competencia, que tendrá al igual que el TC, en Olavarría.
Esteban Trotta indicó: "La idea es probar con Facu el martes que viene, sabemos que el clima está complicado pero queremos chequear algunas cosas pensando en Olavarría. El miércoles probablemente también estaría ensayando Tufaro con el Chevrolet de TC Pista".
Tufaro se une al Trotta Racing Team
12-Ago-2015 (Prensa TRT).- Esteban Trotta, responsable el Trotta Racing Team, llegó a un acuerdo con Emmanuel Tufaro para que se sume al equipo a partir de la competencia de Olavarría de TC Pista a disputarse el 21, 22 y 23 de agosto.
Tufaro estará compitiendo con el Chevrolet (que utilizó Andreoli en la última fecha del TC Mouras) y tendrá la motorización y la asistencia en el chasis del Trotta Racing Team.
Tufaro confirmó: "Estamos contentos por la incorporación, necesitábamos un cambio y me sedujo la posibilidad de venir al Trotta Racing Team.
Vi un grupo humano muy bueno y ojalá podamos conseguir buenos resultados. Tenemos expectativas para lo que viene y sabemos cómo trabaja tanto Esteban como su estructura"
.
Por otro lado, Facundo Ardusso y el equipo que comanda Esteban Trotta tienen programadas pruebas para el próximo martes en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Allí estarán trabajando a lo largo del día con la Dodge de Turismo Carretera, pensando en la fecha especial de Olavarría.
Tufaro se desvinculó del GF Team
04-Ago-2015 (Prensa GFT).- El cordobés se desvinculó del GF Team luego de su paso por Paraná y trabaja para continuar en la categoría.
Emmanuel Tufaro cambia de rumbo. Luego de haber completado nueve fechas en TC Pista, decidió desvincularse del GF Team para emprender otro camino en su primera temporada dentro de la telonera.
“Decidimos desvincularnos por cuestiones netamente deportivas y estamos trabajando para poder continuar en la categoría”, adelantó el cordobés luego de haber abandonado en Paraná.
Por su parte, el titular del equipo, Nicolás Fernández: “Fue un placer haber formado parte en todo este tiempo en la carrera deportiva de Emmanuel y su crecimiento en esta difícil actividad. Fuimos protagonistas en el TC Mouras y lo llevamos al TC Pista, donde el objetivo fundamental era trabajar con el auto y conocer todos los escenarios del calendario. Pero de común acuerdo hemos decidido desvincularnos debido a las necesidades de ambas partes”.
El máximo responsable del equipo agregó que “próximamente el Chevrolet será testeado y dejado listo en cuanto a su puesta a punto para que otro piloto lo pueda correr en la categoría”.
TC Pista 2015
Paraná - 9ª fecha
Retorno soñado para un campeón, Urretavizcaya logró la victoria
02-Ago-2015 (Prensa Sportmotor).- Retorno soñado para un campeón, Tomás Urretavizcaya, de arremetida, logró vencer en la 9ª fecha del TC Pista corrida en el autódromo "Ciudad de Paraná". Crusitta y Agrelo festejaron en el podio junto al de Chacabuco. Cristian Di Scala ganó la Copa Entre Ríos y Esteban Gini es el nuevo líder del campeonato, luego de una carrera con mucha fricción, toques y abandonos de los principales protagonistas en esta temporada.
La Carrera: "Juanjo" Ebarlín y Nicolás Dianda fueron a la par hasta que el "Mago" tomó la punta con Esteban Gini tercero luego de prevalecer ante Franco De Benedictis. Luego se ubicaban Gastón Crusitta quinto delante de Marcelo Agrelo, Diego Verriello, Alejandro González, Nicolás Cotignola y décimo "Tommy" Urretavizcaya en su retorno a la categoría, utilizando un Dodge del Trotta Racing Team.
El de Benito Juárez comenzó a distanciarse mientras que "La Pantera" recuperaba la tercera posición aprovechando que el "Tubo" intentó un ataque al "Colo de Cañuelas" dejándole espacio al necochense quien en el giro siguiente ya era escolta y líder del campeonato ya que Nicolás González era 32º.
Ebarlín seguía tomando distanciaba con más de dos segundos a su favor.
Gini cayó al sexto lugar al ser superado por el "Gato" Cusitta y por el "rookie" Agrelo. En tanto, "Tomy Urreta", que había largado 13º, ya había avanzado cinco posiciones al superar a Alejandro González, mientras que el otro integrante del Sprint Racing, Nicolás Cotignola era décimo.
Se despistó Emmanuel Tufaro y por eso ingresó el auto de seguridad cuando estaban en la 5ª vuelta.
Cumplidos 7 giros, se relanzó al competencia con modificaciones en el "top ten" que estaba con Ebarlín adelante seguido De Benedicitis, Dianda, Crusitta, Agrelo, Gini, Urretavizcaya, Verriello, Cotignola y décimo "Ale" González con Juan Martín Bruno atacando luego de pasar a Pablo Costanzo.
En la vuelta siguiente Dianda pisó el pasto perdiendo cuatro lugares y luego al realizar un trompo quedó tirado en el pasto que provocó al segunda neutralización.
Antes de la aparición del auto de seguridad, Urretavizcaya seguía con su avance para ser el nuevo cuarto aventajando a Agrelo u Cotignola saltaba al 7º lugar después del sorpaso a Verriello.
A seis de final bandera verde y pasó de todo. De Benedictis le dejó puesto el auto a Ebarlín quien se cerró y terminó en el pasto. Atrás hubo desparramo incluyendo el abandono del rafaelino Nicolás González, con un fin de semana para el olvido. Algo distinto para el entrerriano Joel Gassmann quien pudo revertir lo de ayer en la serie, largó último y ya se ubicaba 17º.
El necochense debió defender la punta por el ataque de Urretavizcaya que había superado a Crusitta. La "Pantera" duró poco al romperse la caja del Falcon verde del Hermanos Álvarez Racing para pasar al frente un ex campeón que retornó en esta fecha, Tomás Urretavizcaya. Gastón Crusitta se frotaba las manos con el segundo puesto que lo metían en el "grupo de los doce". Agrelo era tercero por delante de Gini, Cotignola, Verriello, "Ale" González, Bruno, Luciano Ventricelli y décimo Gastón Todino, que se defendía de Gastón Ferrante y Cristian Di Scala que con esta posición se le escapaba la Copa Entre Ríos. "Kika" no bajó los brazos y comenzó una arremetida.
A cuatro del final, Cristian Dentella se pegó muy fuerte y apareció el tercer auto de seguridad que también aprovechó a sacar el Ford del Werner Competición que lideraba hasta la llegada a Paraná, sede del equipo.
Quedaron dos vueltas a velocidad libre y el de Chacabuco no desaprovechó la oportunidad para volver a la victoria en la telonera. Gran negocio para Crusitta con el segundo puesto al igual que uno de los debutantes este año, Marcelo agrelo que subió al último escalón del podio y se afirma para la Etapa Final.
Con el cuarto puesto luego de idas y venidas, Esteban Gini es el nuevo líder del campeonato.
Concluida la competencia los Comisarios Deportivos sancionaron a varios pilotos
, principalmente con recargos de 20 segundos por exceso de velocidad en los distintos relanzamientos. Nicolás Cotignola fue uno de ellos, y luego deredondeó otro gran resultado con su quinto puesto cayó al 19º, herendo la posición de Diego Verriello.
Luciano Ventricelli fue otro sancionado, el de Wilde llegó séptimo y sumó por 20º lugar.
Gastón Todino fue el más beneficado al subir al sexto puesto, su mejor resultado en sus 32 carreras en la telonera..
Cristian "Kika" Di Scala (foto) continuó con su avance para llegar noveno, y lugo avanzar al séptimo, sumando buenos puntos que lo ubican cuarto en el campeonato y que le permitieron ganar la Copa Entre Ríos, que le da más confianza para lo que viene.
Completaron el "top ten" el otro piloto del Sprint Racing, Alejandro Cotignola, Juan Martín Bruno y Gastón Ferrante, quien terminó delante de Gonzalo Perlo y de Joel Gassmann. El entrerriano realizó una gran faena ante su gente, largó último, avanzó vuelta tras vuelta, fue tocado por Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, se recompuso, para concluir 12º, luego del recargo a Bernardo Llaver con 20 segundos.
Lo que viene: Quedan dos fechas para el cierre de la Etapa Regular y el 23 de Agosto en el "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría será el primer escenario a visitar, cerrando el 6 de Septiembre en Rafaela.
Declaraciones
Tomás Urretavizcaya
(1º): "Volver y tener esta alegría no la soñábamos, es increíble. Esto es una locura, impensado para ser la primera carrera si bien sabíamos que ingresábamos a la categoría con una muy buena estructura y auto, pero el objetivo inicial en principio iba a ser el de poder lograr protagonismo y estar entre los diez o quince mejores, sabiendo de lo competitivo que está hoy el TC Pista. Además no habíamos tenido la oportunidad de poder desarrollar bien el auto porque las condiciones climáticas y de pista no lo habían permitido, pero ya comenzamos a avanzar algo en la serie e hicimos los primeros cambios grandes para la final y dieron su resultado, ya que el auto transitaba muy bien la curva dos y el motor obviamente era muy bueno.
Todo esto nos permitía hacer los cambios de trayectoria y salir acelerando para lograr los distintos sobrepasos llegando a la curva tres adelante. Después fuimos aprovechando algunas maniobras desafortunadas de otros, pero creo que todo fue en base al trabajo excelente realizado por el equipo ya que no se cayó nada en todo el fin de semana, y por tener la posibilidad de poder ir prolijo y rápido, sin cometer errores. Esto sin dudas es una inyección anímica tremenda pensando que hace meses no me subía a un auto de carrera y venía un tanto desmotivado por esta situación y desde ya, este resultado nos obliga a trabajar mucho más en búsqueda del presupuesto de nuestro equipo, con la tranquilidad y alegría de saber que se puede.
Agradezco a toda la estructura de Fabián Colombini, al Trotta Racing por la asistencia y por hacernos saber que somos parte del equipo, a Fabián Giustozzi por el misil que me entregó durante el fin de semana, a mi viejo que hace un esfuerzo enorme y por supuesto a los sponsors que se jugaron y nos dieron una gran mano para poder retornar al automovilismo grande de la mejor manera. Por eso este triunfo, también está dedicado a ellos. . Costó mucho volver y esto se disfruta muchísimo".
Gastón Crusitta (2º): "Hicimos una carrera pensante luego de dos carreras sin sumar. No necesitamos la victoria para pelear por el título y no había que arriesgar de más. Se produjeron los toques y pudimos lograr este importante segundo puesto de cara al play off".
Marcelo Agrelo (3º): "Sabíamos desde ayer tras la buena serie que hicimos que contábamos con un gran auto, que tenía como mayor virtud el ritmo de carrera, en una final que fue muy exigente y enredada, en la cual estuvimos a la expectativa. Hoy rápidamente pudimos avanzar sobre Esteban Gini cuando también lo superó Crusitta, y luego inclusive estuvimos muy cerca de superar a Gastón cuando lo pasa Dianda, yendo inclusive en la maniobra hasta el pasto pero sin arriesgar de mas, siempre pensando en que necesitamos los puntos para seguir bien arriba. Si bien no pude aguantar a Urretavizcaya que venía muy firme, luego aprovechamos el toque que se dio entre De Benedictis y Ebarlín, y con el abandono de Franco nos encontramos con la tercera ubicación. En la exigencia tras la mitad de la carrera se bloqueó una goma por lo cual decidimos cuidar y mantenernos sin arriesgar para mantener ese puesto.
Nos llevamos un nuevo podio y muy buenos puntos nuevamente, por lo cual quiero agradecer a todo el equipo JPG por el gran auto entregado, Juampi Gianini, a Fabián Acuña por el excelente trabajo en el motor, y a todos los sponsors que nos permiten poder estar presentes dentro del TC Pista. Hoy dimos un paso importante pensando en la Copa de Plata en nuestro año debut, algo impensado cuando arrancó el año"
.
Cristian "Kika" Di Scala (7º y ganador de la Copa Entre Ríos): "Pudimos avanzar y se nos dio de ganar la Copa de Entre Ríos. Ahora a pensar en lo que viene, concentrándonos en lograr un lugar en el play off".
Alejandro González (8º): ”Fue una carrera entretenida arriba del auto y para el público. Veníamos muy bien pero el ultimo pace-car me complique, nos enganchamos con Bruno y perdí lugares. Aun así el resultado era bueno , décimo, con las sanciones que ocurrieron después quede octavo”.
Juan Martín Bruno (9º): “Fue una fecha de menor a mayor. Habíamos comenzado algo complicados en la clasificación, pero sabíamos que teníamos auto como para avanzar tanto en la serie como en la final y así fue. Nuevamente nos metemos dentro de los diez y sumamos muy buenos puntos para el campeonato. Muchas gracias a todo el equipo UR Racing, a Giustozzi, a todos los sponsors que hacen un esfuerzo enorme para apoyarnos, a mi familia y a toda la gente de Saladillo. Vamos a seguir trabajando, estamos cerca de meternos en el play off”.
Gonzalo Perlo (11º): “Sumamos un buen resultado en un fin de semana que termina siendo positivo por los puntos que nos llevamos, y en el que tomamos la determinación de hacer algunos cambios que aún no sabemos cuáles serán pero sí que deberán ser importantes para poder entrar en los puestos de play off. Para tener un auto rápido debimos poner muy rígido el auto y si bien sabíamos que nos iba a costar al final de la carrera a la hora de doblar y frenar, podíamos ir con el pelotón y defendiéndonos como podíamos cuando intentaban atacar. El auto no se para por el gran trabajo del equipo y yo me centro en no cometer errores y resignar un puesto si es necesario siempre pensando en los puntos que podemos sumar, y esto nos da la posibilidad de estar muy cerca en el campeonato de los puestos de play off.
Lo que si sabemos, es que de esta forma apostando siempre a llegar y sumar no podemos continuar, y tenemos que hacer un replanteo importante para poder ser protagonistas como el equipo merece. Veremos qué determinaciones tomamos en los próximos días”
.
Pablo Costanzo (14º-foto): “Fue una final muy complicada, tuve poca suerte, mediando la carrera el motor empezó a levantar temperatura, fue perdiendo rendimiento así que con ello toda oportunidad de ser competitivo, es una pena porque era una buena oportunidad para sumar buenos puntos. Espero Olavarría para cambiar la suerte,
Felicito a mi equipo SP Racing por el trabajo incansable de todo el fin de semana, a los sponsors por el aguante, a la familia por estar siempre, al igual todos los que nos apoyan”
.
Nicolás Cotignola (19º): ”Una lástima perdimos puntos importantes por la sanción de los comisarios. Hicimos una gran carrera y con esto quedamos justos en el play off .Tendremos que hacer una gran actuación en la próxima competencia”.
Alan Ruggiero (23º-foto): “Es una lástima porque teníamos potencial como para pelear por la victoria. Igualmente, no hay que bajar los brazos, debemos seguir trabajando para sostener el nivel y llegar al objetivo que es ingresar a la Copa Coronación. Quiero agradecer a todo el equipo Azul Sport Team por el trabajo que realizó, a los sponsors que hacen un esfuerzo enorme, a mi familia y a toda la gente que nos apoya incondicionalmente. Vamos a poner todo para seguir luchando, quedan dos fechas y hay posibilidades”.
Franco “La Pantera” De Benedictis (abandono, 27º): “Lo de Ebarlín fue sumamente repudiable, barrió la pista y me saco al pasto, casi me hace matar. Después todos nos quejamos de los accidentes, pero hay que ser más precavidos porque somos los pilotos los primeros responsables de la seguridad nuestra y de nuestros colegas. Es una verdadera lástima, porque el auto venia respondiendo muy bien, estábamos para ganar la carrera y alcanzar la cima del campeonato, con un buen colchón de puntos. De todas formas seguimos muy bien posicionados. Les mando un saludo grande a todos mis sponsors y la gente que me sigue tanto en Necochea, como en Comodoro, Tandil y La Plata. Que se queden tranquilos que vamos a dar la pelea hasta el final”.
Juan José "El Mago" Ebarlín (abandono, 29º): “Acepto que soy responsable de una maniobra dudosa en el primer relanzamiento porque me voy hacia la cuerda y dejo a De Benedictis sin pista. Ahí me advierten, y es por eso que en segundo relanzamiento no me corro hasta la línea. Aún le quedaba pista, pero me pega en la punta trasera izquierda del auto. Creo que es un toque que se podría haber evitado. Obviamente estoy amargado por la situación, no sólo porque se pierde una chance de ganar sino también porque no me gusta correr con esos códigos, son situaciones que no me agradan para nada por todas las consecuencias que generan. Es una lástima, ahora ya estamos pensando en Olavarría con la tranquilidad de que el auto está funcionando muy bien”.
TC Pista - Paraná
Final (20 vueltas)
1° 51 Tomás Urretavizcaya (Dodge) 37m24s162
2° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 0s302
3° 127 Marcelo Agrelo (Ford) a 1s401
4° 12 Esteban Gini (Torino) a 2s589
5° 107 Diego Verriello (Dodge) a 3s401
6° 122 Gastón Todino (Dodge) a 5s899
7° 25 Cristian Di Scala (Dodge) a 6s352
8° 23 Alejandro González (Chevrolet) a 6s812
9° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) a 7s072
10° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 8s430
11° 101 Gonzalo Perlo (Ford) a 9s800
12° 54 Joel Gassmann (Ford) a 10s373
13° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 10s747
14° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 11s476
15° 46 Federico Lynn (Ford) a 12s536
16° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 12s712
17° 92 Marcos Muchiut (Ford) a 12s910
18° 27 Brian Atkinson (Ford) a 20s046
19° 32 Nicolás Cotignola (Torino) a 22s639 (r20s)
20° 112 Luciano Ventricelli (Ford) a 25s689 (r20s)
21° 47 Bernardo Llaver (Ford) a 30s152 (r20s)
22° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) a 31s063 (r20s)
23° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 31s773
24° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 32s126 (r20s)
25° 105 Aldo Ortiz (Dodge) a 34s195
26° 10 Federico Pérez (Ford) a 5 vueltas
27° 6 Franco De Benedictis (Ford) a 7 vueltas
28° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 7 vueltas
29° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 8 vueltas
30° 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 8 vueltas
31° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) a 8 vueltas
32° 9 Nicolás González (Ford) a 8 vueltas
33° 15 Nicolás Dianda (Dodge) a 10 vueltas
34° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) a 16 vueltas
No Largó
Nº 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge)
Promedio del Ganador: 135.359 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 5 (Ebarlín) en 4ª vuelta con 1m30s193 a 168.399 km/h.
Apercibido: Nº 5 (Ebarlín) por no mantener la trayectoria afectando al Nº 6 (De Benedictis)
Apercibido: Nº 8 (Pérez Bravo) por toque al Nº 54 (Gassmann)
Apercibido: Nº 6 (De Benedictis) por toque al Nº 5 (Ebarlín)
Recargos de 20 segundos (r20s): Nº 32 (Cotignola) y Nº 112 (Ventricelli) por exceso de velocidad en el 1º relanzamiento, Nº 116 (Ruggiero) por exceso de velocidad en el 2º relanzamiento, Nº 22 (Barucca) y Nº 47 (Llaver) por exceso de velocidad en el 3º relanzmiento
Campeonato 2015
(Disputadas 9 fechas)
1° 12 Esteban Gini 295 (3 v)
2° 9 Nicolás González 280.5
3° 6 Franco De Benedictis 278.5 (1 v)
4° 25 Cristian Di Scala 254 (1 v)
5° 127 Marcelo Agrelo 253
6° 5 Juan José Ebarlín 221
7° 115 Gastón Crusitta 212 (1 v)
8° 10 Federico Pérez 207.5
9° 14 Gastón Ferrante 207.5
10° 23 Alejandro González 205
11° 92 Marcos Muchiut 203
12° 32 Nicolás Cotignola 201.5
13° 101 Gonzalo Perlo 195.5
14° 8 Emmanuel Pérez Bravo 194
15° 4 Pablo Costanzo 189.5
16° 15 Nicolás Dianda 186
17° 107 Diego Verriello 179.5
18° 7 Juan Martín Bruno 174 (1 v)
19° 54 Joel Gassmann 166
20° 112 Luciano Ventricelli 155.5 (1 v)
21° 123 Emmanuel Alifraco 151
22° 116 Alan Ruggiero 146
23° 122 Gastón Todino 134.5
24° 29 Juan Manuel Paparella 126.5
25° 26 Cristian Dentella 121.5
26° 21 Alejandro Berganza 120
27° 27 Brian Atkinson 116
28° 47 Bernardo Llaver 103
29° 46 Federico Lynn 98.5
30° 99 Nazareno López 94.5
31° 82 Emmanuel Tufaro 93
32° 135 Ignacio Julián 72
33° 86 Franco Vivian 66.5
34° 22 Juan Pablo Barucca 64.5
35° 105 Aldo Ortiz 61
36° 111 Juan Francisco Garbelino 56
37° 51 Tomás Urretavizcaya 42 (1 v)
38° 118 Marcelo La Manna 23
39° 131 Matías Funes 18
40° 11 Sebastián Diruscio 17
Nota:
(v) Piloto con victoria


Próxima fecha: 23 de Agosto en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría
Paraná - Series: El "Mago" con un sábado perfecto, pole y la serie más rápida
01-Ago-2015 (Prensa Sportmotor).- Juan José Ebarlín largará desde la posición de privilegio en la novena final de la temporada del TC Pista que se disputará mañana desde la 11:50 horas, a 20 vueltas al trazado de 4.219 metros.
Nicolás Dianda logró vencer en la segunda serie y partirá con el Dodge del Galarza Racing al lado del Chevrolet del Donto Racing.
1ª Serie: A la par estuvieron Ebarlín y Gini hasta que el "Mago" tomó la delantera seguido por el "Tubo", Marcelo Agrelo, Diego Verriello y Nicolás Cotignola. Luego se ubicaban Sebastián Diruscio seguido de Marcos Muchiut, Tomás Urretavizcaya, Bernardo Llaver y décimo Federico Pérez. Con el Ford del Werner Competición, en un fin de semana complicado, Nicolás González largó último y en el primer giro avanzó dos puestos.
Marcos Muchit recibió un golpe de atrás y se retrasó del 7º al último lugar permitiendo que Federico Pérez se metiera en el top ten.
El de Benito Juárez mantuvo a raya al de Bernal y así consiguió su sexta victoria parcial en el TCP. No hubo cambios en las primeras seis posiciones desde la segunda vuelta y así recibieron la bandera a cuadros siendo segundo Gini delante de Agrelo, Verriello, Cotignola, Diruscio, Urretavizcaya, Pérez, Ventricelli y Llaver.
El marplatense Cristian Di Scala no sumó al ser 13º aunque se mantiene al frente de la Copa Entre Ríos de TCP con 5,50 puntos de ventaja sobre Gini y 13 con respecto a Agrelo.
El rafaelino Nicolás González arribó 15º y mantiene el liderazgo en el campeonato.
2ª Serie: Al igual que en la serie anterior los dos primeros pelearon hasta la curva número dos donde prevaleció Nicolás Dianda sobre Franco De Benedictis quien luego perdió con Alan Ruggiero, mientras que Emmanuel Alifraco se despistaba pasando al último lugar. Cuarto se ubicaba Gastón Crusitta por delante de Alejandro González, Juan Pablo Barucca, Pablo Costanzo, Brian Atkinson, Juan Martín Bruno y Cristian Dentella.
En el segundo giro, Ruggiero comenzó a retrasarse por problemas en la caja de velocidades hasta abandonar en el giro siguiente con el Ford del Azul Sport Team, complicando su intención de meterse en el "grupo de los doce". Así avanzó Juan Manuel Paparella al décimo lugar.
Brian Atkinson corre esta fecha al apelar la suspensión por dos carreras y cuando venía 8º fue superado por Paparella y por Gonzalo Perlo, quienes ya habían dejado atrás a Dentella, quien quedó décimo.
El "Colo de Cañuelas" siguió liderando hasta recibir la bandera a cuadros para lograr su tercera victoria en series del TCP, la segunda en este año. "La "Pantera" De Benedictis fue el escolta con el "Gato" Crusitta en tercer lugar a menos de seis décimas del ganador quien fue 347 más lento que Ebarlín para recorrer las cinco vueltas y por eso "Juanjo" tendrá la cuerda y "Nico" largará desde el cajón externo de la primera fila.
Sumó por el cuarto puesto Alejandro González y completaron el top ten Barucca seguido de Costanzo, Bruno, Paparella, Perlo y Dentella.
Quedan 134 puntos en juego en lo que resta de la Etapa Regular y hay muchos con posibilidades de ingresar al play off, auqnue siguen integrando el "grupo de los doce" los mismos pilotos que lo integraban luego del paso de la categoría por Termas de Río Hondo. El que quedó a un paso de lograrlo fue Crusitta, actualmente 13º a 3 puntos de "Ale" González, el 12º. Los otros dos ganadores en la temporada que tampoco tienen una plaza, son Bruno (18º a 30 puntos) y Ventricelli (20º a 37,50)
Declaraciones
Juan José Ebarlín
(1º en la 1ª serie): "Una excelente serie, nos llevamos todos los puntos del sábado, un sábado perfecto. Hicimos mucho para mantener la punta y gracias al trabajo del Donto Racing pudimos ganar. Seguimos firmes desde los entrenamientos y mañana iremos por más".
Esteban Gini (2º en la 1ª serie): " Sabíamos que iba a ser parejo, lo intenté en la largada, se cuidó muy bien y no pude lograrlo. Mañana va a estar muy peleado, muy lindo para el espectáculo y para la gente".
Nicolás Dianda (1º en la 2ª serie): "Muy agradecido a todo el equipo Galarza Racing, a Ramiro, a César, a Mauricio, al Ingeniero Caumera por el gran trabajo que hacen con el auto y a Fabián Giustozzi por los motores. Salió, me jugué en la largada, pude hacer la tijera y ponerme al frente.
Al tratar de hacer la serie más rápida, me equivoqué en la última vuelta, faltó un poquito. Vamos a tratar de aprovechar la largada en la final pensando en lograr el mejor resultado".
Franco De Benedictis (2º en la 2ª serie): "Contento y felicito a Dianda, se lo merece hace un gran esfuerzo, me superó muy bien, me pasé en la uno y aprovechó. Luego que se quedó Ruggiero intenté correrlo pero no alcanzó. Hicimos un buen trabajo pensando en el campeonato y esperamos mañana pelearla".
Gastón Crusitta (3º en la 2ª serie-foto): "Fue áspera la largada, me cuidé porque estoy expectante por sumar ya que estoy fuera de los doce. El auto está muy bien, habrá que hacer unos pequeños ajustes. Mañana habrá que cuidar las gomas en la final porque el desgaste es importante y esperamos sumar puntos importantes".
TC Pista - Paraná - Series
1ª Serie (5 vueltas)
1° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 7m30s405
2° 12 Esteban Gini (Torino) a 0s655
3° 127 Marcelo Agrelo (Ford) a 1s066
4° 107 Diego Verriello (Dodge) a 1s438
5° 32 Nicolás Cotignola (Torino) a 1s933
6° 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 2s574
7° 51 Tomás Urretavizcaya (Dodge) a 2s736
8° 10 Federico Pérez (Ford) a 4s441
9° 112 Luciano Ventricelli (Ford) a 8s121
10° 47 Bernardo Llaver (Ford) a 8s497
11° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 8s748
12° 122 Gastón Todino (Dodge) a 9s088
13° 25 Cristian Di Scala (Dodge) a 9s522
14° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 9s864
15° 9 Nicolás González (Ford) a 10s224
16° 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge) a 15s306
17° 92 Marcos Muchiut (Ford) a 15s779
18° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 16s357
Promedio del Ganador: 168.608 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 10 (Pérez, Federico) en 4ª vuelta con 1m29s507 a 169.690 km/h.

2ª Serie (5 vueltas)
1° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 7m30s752
2° 6 Franco De Benedictis (Ford) a 0s409
3° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 0s597
4° 23 Alejandro González (Chevrolet) a 2s091
5° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) a 2s388
6° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 6s229
7° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) a 6s563
8° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 11s414
9° 101 Gonzalo Perlo (Ford) a 11s755
10° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) a 12s319
11° 46 Federico Lynn (Ford) a 14s323
12° 27 Brian Atkinson (Ford) a 14s640
13° 105 Aldo Ortiz (Dodge) a 19s403
14° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 19s918
15° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) a 32s472
16° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 2 vueltas
No Largó
Nº 54 Joel Gassmann (Ford)
Promedio del Ganador: 168.478 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 115 (Crusitta) en 3ª vuelta con 1m29s797 a 169.142 km/h.
Campeonato 2015
(Disputadas 9 fechas hasta las series)
1° 9 Nicolás González 277.5
2° 6 Franco De Benedictis 270.5 (1 v)
3° 12 Esteban Gini 264 (3 v)
4° 25 Cristian Di Scala 226 (1 v)
5° 127 Marcelo Agrelo 219
6° 5 Juan José Ebarlín 215
7° 10 Federico Pérez 198.5
8° 32 Nicolás Cotignola 185.5
9° 92 Marcos Muchiut 185
10° 15 Nicolás Dianda 183
11° 14 Gastón Ferrante 182.5
12° 23 Alejandro González 178
13° 115 Gastón Crusitta 175 (1 v)
14° 8 Emmanuel Pérez Bravo 172
15° 101 Gonzalo Perlo 171.5
16° 4 Pablo Costanzo 168.5
17° 107 Diego Verriello 149.5
18° 7 Juan Martín Bruno 148 (1 v)
19° 54 Joel Gassmann 143
20° 112 Luciano Ventricelli 140.5 (1 v)
21° 116 Alan Ruggiero 135
22° 123 Emmanuel Alifraco 132
23° 26 Cristian Dentella 118.5
24° 29 Juan Manuel Paparella 114.5
25° 21 Alejandro Berganza 113
26° 122 Gastón Todino 105.5
27° 27 Brian Atkinson 99
28° 99 Nazareno López 94.5
29° 82 Emmanuel Tufaro 90
30° 47 Bernardo Llaver 89
31° 46 Federico Lynn 78.5
32° 135 Ignacio Julián 72
33° 86 Franco Vivian 66.5
34° 111 Juan Francisco Garbelino 56
35° 22 Juan Pablo Barucca 51.5
36° 105 Aldo Ortiz 51
37° 118 Marcelo La Manna 23
38° 131 Matías Funes 18
39° 11 Sebastián Diruscio 12
40° 51 Tomás Urretavizcaya 2
Nota:
(v) Piloto con victoria
Copa Entre Ríos TCP 2015 (Disputadas 3 fechas hasta las series)
1° Cristian Di Scala 85,5
2° Esteban Gini 80
3° Marcelo Agrelo 72,5
4° Nicolás González 69,5
5° Franco De Benedictis 61
6° Nicolás Cotignola 58,5
7° Gastón Crusitta 58
8° Emmanuel Pérez Bravo 56
9° Nicolás Dianda 52
10° Alejandro González 51
11° Marcos Muchiut 50,5
12° Gonzalo Perlo 48
Nota: Pilotos con chances de lograr el trofeo
Paraná - 2ª Clasificación: El "Mago" se mantuvo al frente y se adueñó de los dos puntos de la pole
01-Ago-2015 (Prensa Sportmotor).- Juan José Ebarlín se pudo mantener al frente en la tabla de tiempos y consiguió adueñarse de los dos puntos de la pole de la 9ª fecha del TC Pista en el autódromo "Ciudad de Paraná". No hubo cambios en las primeras ocho posiciones. Luego que el quitarán ayer el tiempo por no dar la altura, Nicolás Cotignola puso en el noveno lugar al Torino del Sprint Racing.
Las condiciones climáticas cambiaron y afectó el rendimientos de los autos de la telonera, por eso la marca de ayer de 1m28s679 le sirvió al “Mago” para adueñarse de los primeros dos puntos en juego en la jornada sabatina en la capital entrerriana. El de Benito Juarez largará en la priemra serie con Esteban Gini a su lado.
Franco De Benedictis con el segundo puesto logrado partirá desde la posición de privilegio en la segunda serie vespertina con el Ford de los Hermanos Álvarez, y en el cajón externo estará Nicolás Dianda, quien no pudo repetir el tiempo del entrenamiento con el Dodge del Galarza Racing. El "Colo de Cñuelas" se vio afectado por el agua que decidió presentarse para impedir que se bajen los tiempos.

TC Pista - Paraná - Clasificación General
1° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m28s679
2° 6 Franco De Benedictis (Ford) 1m28s749 a 0s070
3° 12 Esteban Gini (Torino) 1m28s790 a 0s111
4° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 1m28s867 a 0s188
5° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m28s898 a 0s219
6° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m29s152 a 0s473
7° 127 Marcelo Agrelo (Ford) 1m29s194 a 0s515
8° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m29s206 a 0s527
9° 32 Nicolás Cotignola (Torino) 1m29s281 a 0s602
10° 23 Alejandro González (Chevrolet) 1m29s313 a 0s634
11° 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m29s392 a 0s713
12° 54 Joel Gassmann (Ford) 1m29s435 a 0s756
13° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) 1m29s459 a 0s780
14° 92 Marcos Muchiut (Ford) 1m29s505 a 0s826
15° 47 Bernardo Llaver (Ford) 1m29s561 a 0s882
16° 27 Brian Atkinson (Ford) 1m29s582 a 0s903
17° 51 Tomás Urretavizcaya (Dodge) 1m29s608 a 0s929
18° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m29s639 a 0s960
19° 10 Federico Pérez (Ford) 1m29s707 a 1s028
20° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m29s717 a 1s038
21° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m29s736 a 1s057
22° 101 Gonzalo Perlo (Ford) 1m29s795 a 1s116
23° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m29s818 a 1s139
24° 112 Luciano Ventricelli (Ford) 1m29s818 a 1s139
25° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 1m29s845 a 1s166
26° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m29s937 a 1s258
27° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m30s010 a 1s331
28° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m30s438 a 1s759
29° 122 Gastón Todino (Dodge) 1m30s464 a 1s785
30° 46 Federico Lynn (Ford) 1m30s465 a 1s786
31° 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge) 1m31s126 a 2s447
32° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m31s262 a 2s583
33° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m31s362 a 2s683
34° 105 Aldo Ortiz (Dodge) 1m32s466 a 3s787
35° 9 Nicolás González (Ford) 1m37s001 a 8s322
Promedio del 1º: 171.274 km/h.
Paraná - 2º Entrenamiento: El "Colo" Dianda quebró el récord
01-Ago-2015 (Prensa Sportmotor).- Nicolás Dianda sorprendió al bajar el récord del TC Pista en el circuito paranaense, donde se disputa la 9ª fecha de la temporada. Luego, se ubicaron Gastón Crusitta y Federico Pérez.El "Colo de Cañuelas" junto al Galarza Racing acomodaron la Dodge para ser amplios dominadores de la única tanda de entrenamientos sabatina del TCP demostrando que quiere ir por la pole a las 13:00 horas, cuando comience la clasificación. "Nico" logró bajar el récord del trazado de 4.219 metros en poco más de dos décimas al clavar los relojes en 1m27s768 y aventajar a Gastón Crusitta por casi cuatro décimas. Con la Chevy del GF Team, el de Lomas de Zamora es uno de los nueve pilotos que mejoraron la marca con la que "Juanjo" Ebarlín se quedó con la pole provisoria.
El "Correcaminos de Junín", Federico Pérez (Ford-AG Motorsport) se ubicó tercero seguido de Diego Verriello (Dodge-Castellano Power Team), Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team), Sebastián Diruscio (Chevrolet-SGV Racing) y del "Mago" Ebarlín, séptimo a la postre.
Alejandro González (Chevrolet-Sprint Racing) y el líder del campeonato Nicolás González (Ford-Werner Competición) fueron los otros dos que giraron más rápido que el polen provisorio
Completó el top ten a más de un segundo Pablo Costanzo con la Chey del SP Racing por delante del cordobés Juan Pablo Barucca quien ayer no giró con el Torino del Maquin Parts Racing y tiene la esperanza de lograr una buena posición de salida en la serie.
La "Pantera" De Benedictis se metió detrás del de Chacabuco, el último ganador, Juan Martín Bruno (Dodge-UR Racing) fue 13º y un puesto más atrás quedó el ex campeón que retorna, Tomás Urretavizcaya con la Dodge del Trotta Racing Team.
El actual líder de la Copa Entre Ríos de TCP, Cristian Di Scala sigue en el pelotón del medio al ser 16º con la otra Dodge del Castellano power Team.
No tuvio una buena performance Esteban Gini luego de ser 3º en la clasifica del viernes, ya que el "Tubo de Bernal" concluyó 23º delante de otro ex campeón y ganador de la carrera de Posadas, Luciano Ventricelli. El de Wilde es uno de los tres pilotos que triunfó este año y no está dentro del "grupo de los doce".

TC Pista - Paraná - 2º Entrenamiento
1° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 1m27s768
2° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m28s166 a 0s398
3° 10 Federico Pérez (Ford) 1m28s226 a 0s458
4° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m28s329 a 0s561
5° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m28s499 a 0s731
6° 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m28s540 a 0s772
7° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m28s562 a 0s794
8° 23 Alejandro González (Chevrolet) 1m28s606 a 0s838
9° 9 Nicolás González (Ford) 1m28s662 a 0s894
10° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m28s803 a 1s035
11° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) 1m28s828 a 1s060
12° 6 Franco De Benedictis (Ford) 1m28s886 a 1s118
13° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m28s968 a 1s200
14° 51 Tomás Urretavizcaya (Dodge) 1m29s021 a 1s253
15° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m29s166 a 1s398
16° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 1m29s273 a 1s505
17° 101 Gonzalo Perlo (Ford) 1m29s276 a 1s508
18° 54 Joel Gassmann (Ford) 1m29s363 a 1s595
19° 47 Bernardo Llaver (Ford) 1m29s367 a 1s599
20° 92 Marcos Muchiut (Ford) 1m29s397 a 1s629
21° 122 Gastón Todino (Dodge) 1m29s562 a 1s794
22° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m29s615 a 1s847
23° 12 Esteban Gini (Torino) 1m29s638 a 1s870
24° 112 Luciano Ventricelli (Ford) 1m29s720 a 1s952
25° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m29s852 a 2s084
26° 127 Marcelo Agrelo (Ford) 1m30s000 a 2s232
27° 46 Federico Lynn (Ford) 1m30s061 a 2s293
28° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m30s330 a 2s562
29° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m30s768 a 3s000
30° 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge) 1m31s019 a 3s251
31° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m31s245 a 3s477
32° 105 Aldo Ortiz (Dodge) 1m31s359 a 3s591
33° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m32s520 a 4s752
34° 32 Nicolás Cotignola (Torino) 1m38s124 a 10s356
35° 27 Brian Atkinson (Ford) 4m44s008 a 3m16s240
Promedio del 1º: 173.052 km/h.
Paraná - 1ª Clasificación:
El "Mago" Ebarlín sacó de la galera un tiempazo, para ser el poleman del viernes
31-Jul-2015 (Prensa Sportmotor).- Juan José Ebarlín fue el que se destacó en la primera tanda clasificatoria de la 9ª fecha del TC Pista que se realiza en el autódromo "Ciudad de Paraná". Las cuatro marcas en los primeros lugares.
Luego de un entrenamiento complicado por el estado de la pista luego de la lluvia, la sesión clasificatoria pudo desarrollarse a pleno sol y con el asfalto seco que permitió bajar los tiempos en más de dos segundos. Con estas condiciones el de Benito Juárez aprovechó al máximo el Chevrolet del Donto Racing que le permitió subir al podio en las dos últimas carreras, para marcar 1m28s679, siete décimas más lento que el récord del trazado de 4.219 metros, y aventajar por solo siete centésimas a uno de los ganadores en Termas de Río Hondo, el necochense Franco De Benedictis, que mostró que los 20 kilos de lastre en el Ford de los Hermanos Álvarez, no le quitó competitividad.
Con el auto más pesado de la categoría por su tres victorias, Esteban Gini trata de lograr el mejor resultado luego de apelar la sanción que lo hubiera tenido fuera de la pista en esta fecha. El "Tubo de Bernal" fue 111 milésimas más lento, con el Torino del Nero 53 Racing, que el "Mago" concluyendo tercero delante de uno que vuelve a ser protagonista, Nicolás Dianda. El "Colo de Cañuelas" junto al equipo Las Toscas Racing realizaron cambios en la Dodge, saltando del 13º lugar en los entrenos al cuarto puesto, a solo 188 milésimas de Ebarlín.
El marplatense Diego Verriello (foto) quiere tomarse revancha de lo sucedido en la fecha doble anterior y se encuentra en dicho camino al ser quinto con el Dodge del Castellano Power Team, a poco más de dos décimas del poleman provisorio.
Alan Ruggiero llegó a Paraná con el objetivo de sumar importantes puntos que lo acerque al "grupo de los doce" (21º en el campeonato) y en esa tarea se encuentra, logrando el sexto mejor tiempo con el Ford del Azul Sport Team.
A más de medio segundo del mejor logró ubicarse otro de los que debutó este año, Marcelo Agrelo, fue 7º con el Ford del JPG Team, superando por 8 milésimas a uno de los tres ganadores de este año que no están entre los mejores doce del torneo, Gastón Crusitta con la Chevy del GF Team.
El de Lomas de Zamora está mejor posicionado con respecto a los otros dos, ya que Luciano Ventricelli (Ford-AG Motrosport) fue 21º, un puesto delante del último ganador en la categoría, Juan Martín Bruno (Dodge-UR Racing-foto).
Tanto el líder del campeonato, Nicolás González, como el puntero en la Copa Entre Ríos de TCP, Cristian Di Scala ocuparon las dos últimas posiciones en el clasificador. El rafaelino es tercero en este trofeo que se define el domingo, a 16 puntos del marplatense, que debe cuidarse además de Esteban Gini, que es su escolta a 10 unidades. Con menos chances siguen Marcelo Agrelo (4º a 17 puntos) y Franco De Benedictis (5º a 29). Además, hay otros once que matemáticamente están en la lucha, con Ebarlín como uno de los más alejados (14º a 45,50).
Completaron el top ten otros dos pilotos "chivos", Alejandro González (Sprint Racing-foto) y Sebastián Diruscio (SGV Racing).
Lo que viene: La actividad del TC Pista continuará mañana a partir de la 9 horas con el último entrenamiento de cara a al sesión definitiva de clasificación, que comenzará a las 13 horas y ordenará las grillas de las series vespertinas, que se largarán a las 15:10 y 15:35 horas.
Declaraciones
Juan José Ebarlín
(1º): “Estoy más que contento, terminamos muy bien el día, y conforme con que se pudo dar una linda clasificación sobre un auto que disfruté mucho de manejar. En entrenamientos giré poco debido a la lluvia y no hicimos muchos cambios para después. En clasificación me salió una linda vuelta, casi perfecta. Falta mucho y esto no dice nada pero es bueno arrancar así. Veremos mañana si la condición de pista ayudará para mejorar, pero lo veo difícil. Es importante marcar el rumbo por el momento, y esto nos sirve muchísimo para lo que resta del fin de semana”.
Franco "La Pantera" De Benedictis (2º) “Es muy bueno arrancar así el viernes, con el auto respondiendo muy bien, lo cual nos llena de confianza de cara al fin de semana. Agradezco como siempre al equipo, que son grandes profesionales y personas. Estamos muy compenetrados de cara al objetivo máximo, que es el campeonato. Mañana vamos a ir con todo en busca de repetir lo conseguido la fecha pasada”.
Marcelo Agrelo (7º-foto): “Contentos por el resultado inicial y porque sin poder medir el auto en el entrenamiento donde ni siquiera pudimos asentar la goma, caímos muy bien y nos mostramos rápidamente competitivos en la clasificación.
Fuimos progresando vuelta a vuelta y en la tercera ya nos metimos séptimos, y veníamos inclusive para bajar un poquito más en el giro siguiente en el cual tuve que abortar producto de un auto que se cruzó justo adelante. El auto ya de arranque funcionó muy bien y eso nos permite ser competitivos.
Trabajaremos con el equipo para intentar seguir mejorando mañana y dar pelea bien adelante, apuntando como siempre a ser protagonistas y llevarnos buenos puntos el domingo”
.
Alejandro González (9º): "Estoy contento, el auto funciona muy bien y pudimos terminar bien el dia. Mañana vamos a intentar estar más adelante y conseguir un buen puesto en la serie".
Pablo Costanzo (16º-foto): “Debo mejorar el parcial tres y cerrar mejor la vuelta para poder acortar distancia con los de adelante, si bien estoy dentro del primer segundo debo perfeccionar en esos sectores mañana. El auto funciona a la perfección y felicito al equipo SP Racing, seguro que mañana vamos a aprovechar en los ensayos para pulir esas décimas que nos están complicando”.
Luciano Ventricelli (20º): “No pudimos completar el entrenamiento por el lluvia, y eso nos complicó bastante para poner la puesta a punto ideal.
En clasificación no logramos cerrar una buena vuelta, así que tenemos que trabajar mucho pensando en mejorar para mañana. Esperemos que salga todo bien. Quiero agradecerle a todo el equipo y a los sponsor que nos acompañan”
.
Juan Martín Bruno (21º-foto): “Tenemos que seguir trabajando. Recién comienza el fin de semana y si bien, no funcionamos como esperábamos en la clasificación, estamos confiados en que vamos a mejorar. En los entrenamientos nos metimos dentro de los diez y ese es el objetivo para mañana”.
Nicolás Cotignola (excluido): ”Lástima que se cayó la parte del canalizador y luego no me dio la altura pero el equipo Sprint Racing ya está trabajando y mañana vamos a revertir”.

TC Pista - Paraná - 1ª Clasificación
1° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m28s679
2° 6 Franco De Benedictis (Ford) 1m28s749 a 0s070 (foto 1)
3° 12 Esteban Gini (Torino) 1m28s790 a 0s111
4° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 1m28s867 a 0s188
5° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m28s898 a 0s219
6° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m29s152 a 0s473
7° 127 Marcelo Agrelo (Ford) 1m29s194 a 0s515 (foto 2)
8° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m29s206 a 0s527
9° 23 Alejandro González (Chevrolet) 1m29s313 a 0s634
10° 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m29s392 a 0s713
11° 54 Joel Gassmann (Ford) 1m29s435 a 0s756
12° 92 Marcos Muchiut (Ford) 1m29s505 a 0s826
13° 47 Bernardo Llaver (Ford) 1m29s561 a 0s882
14° 27 Brian Atkinson (Ford) 1m29s582 a 0s903
15° 51 Tomás Urretavizcaya (Dodge) 1m29s608 a 0s929
16° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m29s639 a 0s960
17° 10 Federico Pérez (Ford) 1m29s707 a 1s028
18° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m29s736 a 1s057
19° 101 Gonzalo Perlo (Ford) 1m29s795 a 1s116
20° 112 Luciano Ventricelli (Ford) 1m29s818 a 1s139
21° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m29s818 a 1s139
22° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m30s010 a 1s331
23° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m30s462 a 1s783
24° 122 Gastón Todino (Dodge) 1m30s464 a 1s785 (foto 3)
25° 46 Federico Lynn (Ford) 1m30s465 a 1s786
26° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m30s714 a 2s035
27° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m31s262 a 2s583
28° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m31s362 a 2s683
29° 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge) 1m31s425 a 2s746
30° 105 Aldo Ortiz (Dodge) 1m32s466 a 3s787
31° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 1m35s048 a 6s369
32° 9 Nicolás González (Ford) 2m50s106 a 1m21s427
Sin Tiempos
Nº 22 Juan Pablo Barucca (Torino)
Promedio del 1º: 171.274 km/h.
Retiro de tiempos por Técnica por altura: Nº 32 (Cotignola) y Nº 123 (Alifraco)
Paraná - 1º Entrenamiento: La apelación le permitió a Gini un buen comienzo
31-Jul-2015 (Prensa Sportmotor).- Luego de un retraso en el inicio de la actividad en pista por la lluvia, Esteban Gini logró el mejor tiempo en el primer entrenamiento del TC Pista, que disputa la novena fecha en el autódromo "Ciudad de Paraná".
Luego de apelar la sanción de la CAF de la ACTC, el "Tubo" logró al inicio un crono de 1m30s720 con el Torino del Nero 53 Racing, permitiéndole superar por tres décimas a Juan José Ebarlín, que sigue mostrándose veloz con la Chevy del Donto Racing luego de haber subido a los dos podios de la fecha doble en la anterior en Termas de Río Hondo. Las condiciones de pista fueron variando cuando el sol se hizo presente.
Tercero a 373 milésimas culminó el piloto de Huanguelén Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet- Laboritto Juniors Racing) aventajando por casi tres déciams a Sebastián Diruscio (Chevrolet-SGV Racing) y a Alan Ruggiero, quien fue el mejor representante de la marca del óvalo con el Ford del Azul Sport Team.
Solo ocho pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo, integrando dicho grupo Gastón Crusitta (Chevrolet-GF Team), Gonzalo Perlo que ahora cuenta con impulsores de Alejandro Garófalo en su Ford y Alejandro González con el Chevrolet del Sprint Racing.
Completaron el top ten Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) y Juan Martín Bruno siendo el mejor con Dodge.

TC Pista - Paraná - 1º Entrenamiento
1° 12 Esteban Gini (Torino) 1m30s720 (foto 1)
2° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m31s056 a 0s336
3° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m31s093 a 0s373
4° 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m31s332 a 0s612
5° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m31s349 a 0s629 (foto 2)
6° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m31s420 a 0s700
7° 101 Gonzalo Perlo (Ford) 1m31s570 a 0s850
8° 23 Alejandro González (Chevrolet) 1m31s598 a 0s878
9° 6 Franco De Benedictis (Ford) 1m31s768 a 1s048
10° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m31s780 a 1s060
11° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m31s954 a 1s234
12° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m32s349 a 1s629
13° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 1m33s271 a 2s551
14° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 1m34s553 a 3s833
15° 10 Federico Pérez (Ford) 1m36s301 a 5s581
16° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m36s410 a 5s690
17° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m37s351 a 6s631
18° 127 Marcelo Agrelo (Ford) 1m42s521 a 11s801
19° 51 Tomás Urretavizcaya (Dodge) 1m43s468 a 12s748 (f3)
20° 112 Luciano Ventricelli (Ford) 1m43s743 a 13s023
21° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m44s362 a 13s642
22° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m46s083 a 15s363
23° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m46s095 a 15s375
24° 122 Gastón Todino (Dodge) 1m48s898 a 18s178
25° 111 Juan F.Garbelino (Dodge) 1m51s315 a 20s595
26° 47 Bernardo Llaver (Ford) 1m53s816 a 23s096
27° 105 Aldo Ortiz (Dodge) 1m55s554 a 24s834
Inscriptos sin tiempos
Nº 9 Nicolás González (Ford)
Nº 22 Juan Pablo Barucca (Torino)
Nº 27 Brian Atkinson (Ford)
Nº 29 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 32 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 46 Federico Lynn (Ford)
Nº 54 Joel Gassmann (Ford)
Nº 92 Marcos Muchiut (Ford)
Promedio del 1º: 167.421 km/h.
La "Pantera" busca subirse a la punta del campeonato
30-Jul-2015 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis disputará la octava fecha del TC Pista este fin de semana, en la capital entrerriana. El joven necochense viene de haber logrado su primera victoria en la categoría, que lo llevó a posicionarse segundo en el campeonato, a pocos puntos del líder Nicolás González.
En esas condiciones, si el menor de los De Benedictis logra ratificar su buen momento, podrá darle vía libre a la ilusión que lleva con él. Llevando este optimismo a números, Franco no ha bajado del séptimo lugar desde la fecha dos en adelante, con el gran auto que le entrega el equipo de los hermanos Álvarez. Para la pantera “es un momento muy lindo, ya que estamos cosechando los frutos de tanto esfuerzo, disfrutando todavía con el equipo la alegría por la victoria en la fecha pasada, que nos llevó a posicionarnos muy bien en el campeonato. Sin dudas que las aspiraciones son las de campeonato, sabiendo que hay que entregarse por completo en cada carrera, porque es una categoría muy áspera y competitiva. Sería muy bueno para nosotros agarrar el uno en el campeonato, pero está todo muy apretado, somos varios los que estamos luchando por lo mismo, y eso hace que estén saliendo lindos espectáculos”.
El Sprint Racing con el objetivo de ser protagonistas
30-Jul-2015 (Prensa SR).- La escudería Sprint Racing se encuentra en el autódromo “Ciudad de Paraná” a la espera del comienzo de la novena fecha de la temporada del TC Pista. En horas, comenzará este nuevo desafío que durará hasta el domingo 2 de Agosto.
El equipo utilizo esta brecha de tres semanas desde la pasada competencia en Termas de Rio Hondo para trabajar a fondo en el Torino de Nicolás Cotignola y el Chevrolet de Alejandro González.
El Torino #32 quedó bastante mal herido luego de la fecha doble, se realizaron fuertes trabajos en la estructura y en la chapa para volverlo a la forma correcta. Cristian Ávila supervisó en detalle todos los trabajos para volverlo a la normalidad y llegar en excelentes condiciones a esta cita.
Por su parte el Chevrolet #23 recibió más que una revisión integral, se controló la estructura y sus elementos buscando posibles defectos y mejorando las virtudes que tenía. Luego de estos controles la unidad quedo óptima para esta presentación.
Más allá de las tareas estructurales, los motores fueron prioridad, por lo que Martín Constanzo se dedicó a buscar más potencia de ambos impulsores. Esa potencia es la que se necesitara para ser protagonistas en un circuito rápido como el de Paraná.
“Vamos con grandes expectativas, por mi parte busco la revancha por la pasada competencia. El equipo se puso de lleno a recuperar el Torino y lo dejo impecable, ahora solo quiero llegar al circuito y dar lo mejor”, palabras de Nicolás Cotignola.
Tanta labor previa renueva las esperanzas de todo el equipo que buscara recuperar protagonismo y poder asegurarse posiciones dentro del play off.
Ruggiero por la recuperación
30-Jul-2015 (Prensa AR).- Alan Ruggiero sólo piensa en ingresar a la Copa de Plata y por ello, intentará pelear bien arriba este fin de semana en el autódromo de Paraná con el Ford que le entrega el Azul Sport Team.
El TC Pista comienza a transitar la parte final de su etapa regular y con el objetivo de sumar importantes puntos para el campeonato, el joven capitalino buscará recuperar el protagonismo e intentará luchar por un nuevo triunfo con el auto que asiste el equipo de la ciudad de Azul.
“Estoy con muchas ganas y confiado. Esta semana se realizó una evaluación en el motor y pegamos un salto en ese sentido. Tenemos que encarar el fin de semana con tranquilidad, la prioridad es sumar y por ello, vamos a tratar de sacar un buen resultado”, comentó Ruggiero.
Por otro lado, hizo mención al trazado y sobre ello, dijo: “Paraná es un circuito muy lindo y técnico para manejar, tiene varios sectores claves para poder funcionar bien. Espero que podamos tener un buen rendimiento desde los entrenamientos”.
Costanzo con la premisa de revertir la situación
30-Jul-2015 (Prensa PC).- La novena fecha del calendario del TC Pista se disputa este fin de semana en el autódromo "Ciudad de Paraná" en Entre Ríos, oportunidad en la que Pablo Costanzo trabajará para recuperar terreno en el campeonato.
El SP Racing ya está instalado en el trazado la capital entrerriana ultimando detalles sobre el Chevrolet del representante de Chascomús. Este fin de semana, el objetivo del equipo es revertir la situación en función a lograr escalar en el campeonato y meterse nuevamente en la zona puntuable de clasificación a la Copa de Plata.
Para ello, desde mañana, Pablo trabajará en pista desde temprano en los entrenamientos oficiales, para lograr una buena puesta a punto de cara a lo que será la primera tanda clasificatoria. El clima durante la mañana fue lluvioso y los pronósticos lo mantienen hasta pasado el mediodía. Sobre la tarde, mejoró la condición, pero las nubes siguen presentes sobre el cielo entrerriano.
Ventricelli quiere seguir sumando
30-Jul-2015 (Prensa LV).- Luciano Ventricelli participará este fin de semana de la octava fecha de la temporada 2015 de TC Pista, que se disputará este fin de semana en el autódromo de la ciudad de Paraná, Entre Ríos. El piloto de Wilde buscará conseguir un buen resultado con el Ford Falcon Nº 112 del equipo Di Meglio Motors Sport, que asiste técnicamente Gabriel Mazzei y motoriza Guillermo Pianca.
Como preparación para la competencia, y tras el gran rendimiento demostrado en la última carrera, con fecha doble, en Termas de Río Hondo, la estructura que conduce Rodolfo Di Meglio realizó una exhaustiva revisión sobre todos los elementos del auto para comprobar el correcto funcionamiento del mismo. Por su parte, Guillermo Pianca trabajó sobre la potencia del impulsor con una intensa prueba en el rolo, y como los resultados no fueron del todo positivos, el equipo está analizando la posibilidad de correr en la fecha entrerriana con el motor de pruebas.
“Trabajamos sobre el motor en el banco, y no sabemos por qué pero no funcionó del todo bien. Así que estamos viendo la posibilidad de ir a Paraná con el motor de pruebas, si es que no podemos solucionarlo. Queremos completar un buen fin de semana, como los dos anteriores, para seguir sumando puntos. Esperemos que salga todo bien. Quiero agradecerles a todo el equipo que siempre me entrega lo mejor y a los sponsor que siempre nos acompañan”, aseguró "Lucho".
Paraná con 35 inscriptos
TC Pista - Paraná - 35 inscriptos
Cronograma 9ª fecha
Viernes 31 de Julio

110:00 a 10:40 Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:45 a 11:25 Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
12:20 a 13:05 Entrenamiento TC Grupo "B"
13:10 a 13:55 Entrenamientos TC Grupo "A"
15:10 a 16:18 Clasificación TC
16:30 a 17:23 Clasificación TC Pista

Sábado 1º de Agosto

09:00 a 09:40 Entrenamientos TC Pista Grupo "B"
09:45 a 10:25 Entrenamientos TC Pista Grupo "A"
10:30 a 10:45 Entrenamiento EMS Racing Bora 1.8 T
10:50 a 11:35 Entrenamientos TC Grupo "B"
11:40 a 12:25 Entrenamientos TC Grupo "A"
12:30 a 12:45 Clasificación EMS Racing Bora 1.8 T
13:00 a 13:53 Clasificación TC Pista
14:05 a 14:57 Clasificación TC
15:10 1ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
15:35 2ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
16:00 Conferencia de Prensa Post-Clasificación TC
16:10 a 16:25 Clasificación EMS Racing Bora 1.8 T

Domingo 2 de Agosto
09:00 1ª Serie TC a 5 vueltas
09:30 2ª Serie TC a 5 vueltas
10:00 3ª Serie TC a 5 vueltas
10:30 Final EMS Racing Bora a 14 vueltas ó 25 minutos
11:50 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 min.
12:30 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:00 Conferencia de prensa TC

Notas:
Finalizada la competencia, se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.
Nº 4 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 6 Franco De Benedictis (Ford)
Nº 7 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 9 Nicolás González (Ford)
Nº 10 Federico Pérez (Ford)
Nº 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Esteban Gini (Torino)
Nº 14 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 15 Nicolás Dianda (Dodge)
Nº 21 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 22 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 23 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 25 Cristian Di Scala (Dodge)
Nº 26 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 27 Brian Atkinson (Ford)
Nº 29 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 32 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 46 Federico Lynn (Ford)
Nº 47 Bernardo Llaver (Ford) (d)
Nº 51 Tomás Urretavizcaya (Dodge)
Nº 54 Joel Gassmann (Ford) (d)
Nº 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) (d)
Nº 92 Marcos Muchiut (Ford) (d)
Nº 101 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 105 Aldo Ortiz (Dodge) (d)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge)
Nº 112 Luciano Ventricelli (Ford)
Nº 115 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 122 Gastón Todino (Dodge)
Nº 123 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 127 Marcelo Agrelo (Ford) (d)
Nota: (d) Piloto debutante del año
Agrelo: "El objetivo será poder volver a ser protagonistas"
29-Jul-2015 (Prensa MA).- Marcelo Agrelo está preparado para el fin de semana afrontar la novena fecha del TC Pista, que se disputará en el autódromo de la ciudad de Paraná, escenario que el piloto comodorense conoce bien y que es propicio para mantener el protagonismo y sumar los puntos necesarios que comiencen a asegurar la clasificación a la Copa de Plata.
De cara a la cita en el siempre bien presentado circuito de 4.219 metros de extensión, el equipo JPG Racing realizó un repaso y desarme íntegro de la unidad sin efectuar cambios mayores, dado el buen funcionamiento que mostró el Ford en la competencia anterior de Termas de Rio Hondo. Por su parte, Fabián Acuña continuó trabajando sobre el desarrollo del motor, que mostró también buen potencial en la última cita.
Marcelo emprende el viaje hacia Paraná en las próximas horas, y se ilusiona con poder ser protagonista importante. “El auto viene funcionando muy bien y dimos un saltito con el motor en Río Hondo, donde fuimos protagonistas y nos faltó un poquito de suerte, si bien luego pudimos cerrar bien la segunda carrera. Paraná es un circuito que conozco bien y tengo varias carreras en Top Race, por lo que allí ya acortamos los pasos de adaptación. El objetivo será poder volver a ser protagonistas clasificando bien adelante y esperando poder redondear bien el fin de semana para llevarnos un resultado importante que nos mantenga entre los cinco del campeonato, lo cual nos permitiría ya pensar mucho más en una posible clasificación a la Copa de Plata”, explicó el piloto patagónico.
Un ex campeón que vuelve en Paraná
29-Jul-2015 (Prensa TU).- Tras contar los días y luego de mucha ansiedad, Tomás Urretavizcaya se dará el gusto este próximo fin de semana cuando se dispute la 9ª fecha del TC Pista, de retornar a la categoría que lo vio campeón en la temporada 2009. El piloto de Chacabuco volverá a la telonera del TC con una Dodge del equipo Trotta Racing Team, que será atendida por Fabián Colombini y su estructura, llevando el asesoramiento técnico del equipo chacabuquense bajo las órdenes de Gabriel Massei, y los motores preparados por Fabián Giustozzi.
Han sido intensos días de trabajo para reacondicionar la unidad que utilizó Nicolás Trosset dentro del Turismo Carretera en la pasada temporada, y que ahora será conducida por Tomás, quien estuvo al milímetro de todos los trabajos, con la gran expectativa que genera su retorno al TC Pista.
“Se dio una muy linda oportunidad gracias a la gestión de Esteban Trotta y toda su familia para poder volver a competir al máximo nivel, y no quisimos dejar pasar la posibilidad. Si bien la idea era en principio correr con un auto de la marca Chevrolet, finalmente nos inclinamos por la Dodge ya que si bien el auto será atendido por Fabián Colombini y su equipo, vamos a estar con el asesoramiento y la logística en pista del Trotta Racing y sabiendo que tienen un auto de la marca en TC con Facundo Ardusso, podemos acortar los caminos en conjunto para la puesta a punto. Vamos a tener la asistencia técnica de Gabriel Massei y los motores de Fabián Giustozzi, por lo cual encaramos con gran entusiasmo una nueva etapa en una gran categoría, muy competitiva como está el TC Pista hoy y que me dio la posibilidad de lograr el campeonato en el año 2009”, contó el chacabuquense.
Con el lógico entusiasmo de volver a las pistas, Urretavizcaya quiere ir paso a paso, y apuntar a trabajar de la mejor forma en el auto para poder ser protagonista. “Llegamos muy justos con distintos detalles sobre el auto y vamos directo a Paraná, sin poder hacer una prueba. Por ello el principal objetivo que tenemos hoy con el equipo es el de lograr que no tengamos inconvenientes y poder trabajar con tranquilidad en la puesta a punto del auto, ir paso a paso y tratar de ser protagonistas. Se ha trabajado mucho para ello, por lo cual esperamos con ansias el fin de semana”, cerró Tomy, que utilizará el número 51 en los laterales de la Dodge.
Barucca quiere cortar la mala racaha
29-Jul-2015 (Prensa JPB).- El cordobés enfrentará la octava fecha del año con la intención de seguir sumando en el campeonato de TC Pista con el Torino del Maquin Parts.
Las mejoras evidenciadas en Las Termas de Río Hondo ilusionan a Juan Pablo Barucca de cara a la octava fecha que el TC Pista disputará este fin de semana en el autódromo de Paraná, donde buscará completar la novena carrera de la temporada para seguir sumando en el campeonato.
“Se trabajó en el carburador para solucionar la falla que arrastramos desde Posadas y se ha mejorado un poquito el motor. Además se hicieron los trabajos habituales en el auto que se hacen después de cada carrera y está todo en orden para ir a Paraná”, comentó el representante de La Carlota.
“Solucionando el problema del carburador, creo que vamos a andar muy bien. Ellos tienen un buen set up del año pasado porque es un circuito donde anduvieron bien y yo también anduve bien ahí, así que esperemos cambiar la racha”, agregó el cordobés que se retrasó en tierra santiagueña por un toque que lo complicó cuando venía avanzando con el Torino del Maquin Parts.
Más en detalle, Barucca analizó: “En la S rápida antes de la recta principal es muy importante que esté bien a punto la parte de carburación y motor porque si no se complica para salir a la recta, así que de no mediar inconveniente, deberíamos andar bien”.
Perlo llega a Paraná, con motores de Alejandro Garófalo
29-Jul-2015 (Prensa GP).- Gonzalo Perlo encara con novedades la 9ª fecha del año del TC Pista que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Paraná, en Entre Ríos. En instancias decisivas y pensando en pelear por la clasificación a la “Copa de Plata”, el piloto de Pilar mete el cambio y apuesta a Alejandro Garófalo, preparador que siempre fue protagonista dentro de la categoría y que será el encargado de proveer los impulsores para el Ford que prepara el equipo Perlo Motorsports.
“Decidimos hacer una apuesta importante y contar con los motores de Alejandro Garófalo, quien en algún momento nos dio una mano muy grande cuando sufrimos las roturas de los motores propios el año pasado, y que hoy tenía la posibilidad de brindarnos un motor competitivo para encarar las fechas que restan previo a la Copa de Plata.
Decidimos cambiar porque seguíamos en las últimas carreras con los mismos inconvenientes por derecho, y hasta inclusive se hizo un chequeo general importante en el auto, comprobando que no hubiera inconvenientes periféricos que pudieran complicarnos, además de cambiar la cañonera que detectamos fisurada en la pasada carrera y que directamente decidimos reemplazar”
, contó "Gonza", con nuevas expectativas e ilusiones para encarar la cita en el trazado entrerriano de 4.219 metros de extensión, donde siempre fue gran protagonista y espera en esta presentación serlo de nuevo.
“Se trabajó mucho y fuerte para ir a Paraná competitivos y con el objetivo de buscar un lugar entre los doce mejores del campeonato. El circuito en lo personal me gusta mucho, el auto viene funcionando muy bien a la hora de doblar y frenar, y creo que estamos ante una buena oportunidad para recuperarnos en las rectas, por lo cual, vamos sin dudas apuntando a ser protagonistas desde el arranque de la actividad”, cerró el de Pilar.
Bruno de festejo
29-Jul-2015 (Prensa JMB).- El piloto de Saladillo realizará el próximo 14 de agosto una gran cena show para celebrar su victoria dentro de la divisional telonera del Turismo Carretera. La misma será en “Los Robles”, emblemático lugar de la ciudad.
Los concurrentes no solamente disfrutarán de un excelente menú, sino que además participarán de espectáculos y sorteos. Las tarjetas para compartir este inolvidable momento junto a Juan Martín se podrán adquirir a través de los contactos establecidos o a prensajmbruno@gmail.com.
“Viviremos un lindo momento. Gracias a toda la gente que colabora en la organización y a todos por estar siempre apoyándonos. Tendremos varias sorpresas a lo largo de la noche, la cena ya está seleccionada, será una noche muy agradable”, comentó el representante de Dodge.
Atkinson y Gini apelaron y corren en Paraná
29-Jul-2015 (Prensa ACTC y BA).- Luego de haber recibido la sanción de la CAF de la ACTC, tanto Brian Atkinson como Esteban Gini decidieron apelar y presentarse en la octava fecha de la temporada del TC Pista, que se disputará este fin de semana en el autódromo de Paraná.
El líder del campeonato recibió una fecha de suspensión por el toque con Diego Verriello en la segunda final que la telonera desarrolló en Las Termas de Río Hondo, mientras que Atkinson fue suspendido por dos presentaciones.
“Vamos a esta carrera porque consideramos es muy importante para todo el equipo, ya que tiene la base allí. Y por otro lado tenemos buenos datos y trabajos de pruebas en este circuito. Decidí apelar a la sanción sobre todo por motivos económicos tanto para mí como para el equipo y los sponsors. Me duele mucho lo que paso y también la medida. Ya explique donde correspondía como fue y que pienso. No me parece justo que me suspendan y menos por dos fechas. Más allá de lo deportivo, que no estoy de acuerdo, el equipo tenía muchos compromisos. Esperemos se pueda volver a ver el caso y estar pronto corriendo en el TC Pista. Por lo pronto vamos a disfrutar de esta fecha, donde somos locales y el público es espectacular”, explicó el “Irlandés de Barracas”, que se presentará en Paraná con el equipo local, el Gabriel Werner Competición.
Ebarlín espera confiado por Paraná
28-Jul-2015 (Prensa JJE).- Juan José Ebarlín aguarda con mucha confianza por el inicio de la octava fecha del año de TC Pista que el fin de semana venidero tendrá lugar en Paraná, Entre Ríos.
Se acerca una nueva presentación del TC Pista, la octava del calendario 2015, y "Juanjo" Ebarlín la espera con mucha tranquilidad y confianza después del excelente fin de semana que tuvo en la fecha pasada, en Termas de Río Hondo, donde subió dos veces al podio con el Chevrolet del Donto Racing.
Pese al gran funcionamiento que tuvo el auto en suelo santiagueño, el equipo trabajó mucho en sus instalaciones para llegar en el mismo nivel al nuevo compromiso en el autódromo de Paraná, Entre Ríos. Se realizó una revisión general de la unidad y se buscaron variantes de puesta a punto pensando en las características del circuito entrerriano.
Por su parte, Luis Minervino, responsable del motor, llevó adelante un completo service en la planta impulsora, cambiando elementos y buscando nuevos desarrollos que permitan lograr una mayor confiabilidad para lo que viene, además de mantener el óptimo rendimiento de las últimas carreras.
El piloto de Benito Juárez ocupa el 6º puesto del campeonato, con 208 puntos, y es el mejor representante de Chevrolet en la categoría. Su actividad sobre el trazado de Paraná, de 4.219 metros de extensión, comenzará el viernes por la mañana con la sesión inicial de entrenamientos y seguirá por la tarde con la primera clasificación de la fecha.
“Estoy con mucha tranquilidad y confianza para esta carrera. Me gustó mucho cómo funcionó el auto en Termas y en estas semanas tanto el equipo como Patita (Minervino) estuvieron trabajando mucho para seguir en el mismo nivel en Paraná. Es un circuito que me gusta, me cae bien, y vamos con la intención de pelear nuevamente por el triunfo”, señaló "Juanjo".
El "Mago" y el repaso de las siete primeras
24-Jul-2015 (Prensa JJE).- A una semana de la próxima carrera del año de TC Pista, repasamos los números de Juanjo en las primeras siete fechas del campeonato 2015.
El piloto de Benito Juárez tuvo excelentes resultados parciales en lo que va de la temporada, la tercera para él dentro del TCP, pero no pudo redondear de la manera deseada en las finales. Sin embargo hoy está 6º en el campeonato y es uno de los candidatos a pelear por el título dentro de la Copa de Plata.
Si bien todavía no pudo ganar este año (requisito fundamental para ser campeón), el Mago es el mejor representante de Chevrolet y subió tres veces al podio, una en Viedma y dos en Termas de Río Hondo, además de finalizar 4º en la apertura del torneo, en Concordia.
También triunfó en tres series (Neuquén, Viedma y Termas) y figuró entre los cinco mejores en las cinco restantes. Y además se quedó con la pole position en Viedma y clasificó tres veces más entre los cinco primeros (La Pampa, Posadas y Termas).
Esto deja en evidencia el gran funcionamiento del Chevrolet que alista el Donto Racing y motoriza Luis Minervino con el que Juanjo buscará mantener la regularidad en la segunda parte del campeonato para llegar a la definición como candidato.
Suspendieron por dos fechas a Atkinson y por una al líder Esteban Gini. Verriello apercibido
22-Jul-2015 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Aplicar al piloto de TC Pista, Brian Atkinson, la sanción de Suspensión de dos (2) fechas, atento a la responsabilidad en la maniobra en perjuicio de Federico Pérez en la competencia de Termas de Río Hondo.
2) Aplicar al piloto de TC Pista, Esteban Gini, la sanción de Suspensión de un (1) fecha, atento a la responsabilidad en la maniobra en perjuicio de Diego Verriello en la competencia de Termas de Río Hondo.
3) Aplicar al piloto de TC Pista, Diego Verriello, la sanción de Apercibimiento, atento a la actitud asumida con posterioridad al accidente en la largada de la primera competencia de Termas de Río Hondo.
4) Aplicar al piloto de TC Mauro Giallombardo la sanción de Apercibimiento por haber dejado en situación de riesgo el automóvil en ocasión de su abandono en la segunda competencia de Termas de Río Hondo.
5) Aplicar al piloto de TC Camilo Echevarría la sanción de recargo de puestos necesarios a efectos de largar en la última posición de la final de la próxima competencia en que participe, en virtud de reiteradas faltas cometidas durante el doble evento desarrollado en el autódromo de Termas de Río Hondo.
Se presenta la octava
20-Jul-2015 (Prensa ACTC).- Paraná se viste de gala para recibir a la fiesta del Turismo Carretera y, por eso, se llevará a cabo una conferencia de prensa el miércoles 29 a las 17 con pilotos y autoridades provinciales.
El Turismo Carretera vuelve a tierra entrerriana para disputar el "Gran Premio Franco Fabril", que se concretará el primer fin de semana de agosto en el autódromo de Paraná. Pero la espera se acortará con una presentación oficial.
La conferencia de prensa se llevará a cabo el miércoles 29 de julio a las 17 en la Casa de la Costa, en el Puerto Nuevo, en el Parque Urquiza. Allí estarán presentes los pilotos de TC Omar Martínez, Mariano Werner, Nicolás y Próspero Bonelli, Mauricio Lambiris y el representante de TC Pista, Joel Gassman.
Además concurrirán el Presidente de Franco Fabril S.A, Roberto Franco; el titular del escenario paranaense, Romeo Pisano; junto a autoridades del gobierno provincial y de la ACTC.
TC Pista 2015
Termas de Río Hondo - 7ª y 8 ªfecha
Juan Martín Bruno con un retorno muy exitoso
12-Jul-2015 (Prensa ACTC).- Fue en la segunda carrera en la que Juan Martín Bruno pudo conseguir la victoria para celebrar en lo más alto del podio de Las Termas de Río Hondo.
Juan Martín Bruno tuvo revancha y en la segunda final del fin de semana pudo alzarse con la victoria para celebrar en su regreso al TC Pista gracias al rendimiento demostrado por el Dodge del Hermanos Álvarez Motorsport. Juan José Ebarlín y Nicolás González completaron el podio.
El piloto de Saladillo había batallado ayer en la primera competencia pero un roce con su compañero de equipo, Franco De Benedictis, le impidió conseguir el triunfo. Sin embargo, fue por más y ganó la serie más rápida para largar esta mañana desde la mejor posición de partida.
No la desaprovechó y enseguida aceleró con la unidad que recibe la asistencia del UR Racing para afirmarse en la primera colocación. A pesar de haber presionado, nada pudo hacer Juan José Ebarlín, quien arribó segundo con el Chevrolet del Donto Racing sacando provecho del puntaje doble.
Nicolás González, que había partido noveno, supo avanzar hasta la tercera colocación para subir al podio, mantener segundo en el campeonato y colocar a Ford en el terceto de punta aprovechando el potencial de la unidad del Gabriel Werner Competición.
TC Pista - Termas de Río Hondo - 8ª fecha
Final (15 vueltas)
1° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) 29m48s876
2° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 1s841
3° 9 Nicolás González (Ford) a 10s494
4° 6 Franco De Benedictis (Ford) a 11s567
5° 112 Luciano Ventricelli (Ford) a 12s615
6° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 12s880
7° 127 Marcelo Agrelo (Ford) a 14s462
8° 25 Cristian Di Scala (Dodge) a 16s117
9° 122 Gastón Todino (Dodge) a 16s393
10° 107 Diego Verriello (Dodge) a 16s734
11° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 17s185
12° 54 Joel Gassmann (Ford) a 17s554
13° 92 Marcos Muchiut (Ford) a 18s418
14° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 19s314
15° 10 Federico Pérez (Ford) a 19s823
16° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 21s084
17° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 21s085 (rpt)
18° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 23s145
19° 101 Gonzalo Perlo (Ford) a 25s746
20° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) a 27s123
21° 23 Alejandro González (Chevrolet) a 28s292
22° 15 Nicolás Dianda (Dodge) a 29s133
23° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 30s698
24° 32 Nicolás Cotignola (Torino) a 35s960
25° 12 Esteban Gini (Torino) a 36s771
26° 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 38s457
27° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) a 38s468
28° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 54s973
29° 46 Federico Lynn (Ford) a 1 vuelta
30° 99 Nazareno López (Chevrolet) a 6 vueltas
31° 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge) a 9 vueltas
32° 105 Aldo Ortiz (Dodge) a 9 vueltas
33° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) a 12 vueltas
Promedio del Ganador: 145.016 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 7 (Bruno) en 2ª vuelta con 1m50s 633 a 156.322 km/h.
Excluido: Nº 27 (Atkinson) por toque al Nº 10 (Pérez, F.)
Recargo (rpt): Nº 115 (Crusitta) por toque al Nº 8 (Pérez Bravo)

Próxima fecha: 2 de Agosto en Paraná
Campeonato 2015
(Disputadas 8 fechas)
1° 9 Nicolás González 277.5
2° 6 Franco De Benedictis 266 (1 v)
3° 12 Esteban Gini 259.5 (3 v)
4° 25 Cristian Di Scala 226 (1 v)
5° 127 Marcelo Agrelo 215
6° 5 Juan José Ebarlín 208
7° 10 Federico Pérez 197
8° 92 Marcos Muchiut 185
9° 14 Gastón Ferrante 182.5
10° 32 Nicolás Cotignola 180.5
11° 15 Nicolás Dianda 178
12° 23 Alejandro González 174.5
13° 8 Emmanuel Pérez Bravo 172
14° 101 Gonzalo Perlo 170.5
15° 115 Gastón Crusitta 169 (1 v)
16° 4 Pablo Costanzo 166
17° 107 Diego Verriello 147
18° 7 Juan Martín Bruno 146 (1 v)
19° 54 Joel Gassmann 146
20° 112 Luciano Ventricelli 139.5 (1 v)
21° 116 Alan Ruggiero 135
22° 123 Emmanuel Alifraco 132
23° 26 Cristian Dentella 118
24° 29 Juan Manuel Paparella 113
25° 21 Alejandro Berganza 113
26° 122 Gastón Todino 105.5
27° 27 Brian Atkinson 99
28° 99 Nazareno López 94.5
29° 82 Emmanuel Tufaro 90
30° 47 Bernardo Llaver 88.5
31° 46 Federico Lynn 78.5
32° 135 Ignacio Julián 72
33° 86 Franco Vivian 66.5
34° 111 Juan Francisco Garbelino 56
35° 105 Aldo Ortiz 51
36° 22 Juan Pablo Barucca 48.5
37° 118 Marcelo La Manna 23
38° 131 Matías Funes 18
39° 11 Sebastián Diruscio 9.5
Nota:
(v) Piloto con victoria
............. .....
Termas de Río Hondo - 8ª fecha - Series
Bruno y Ebarlín largan adelante en la final del domingo
El de Saladillo ganó la segunda serie y fue más rápido que el "Mago",
perjudicado por el ingreso del auto de seguridad
11-Jul-2015 (Prensa Sportmotor).- Juan Martín Bruno en la cuerda y Juan José Ebarlín en el cajón externo de la primera fila, comenzarán la 8ª carrera del año del TC Pista, que se disputará mañana a partir de las 11:50 horas, en el autódromo de Termas de Río Hondo.
El de Saladillo volvió a la victoria en un parcial, el segundo, en su retorno a la categoría y al ser la más rápida pondrá en el lugar de privilegio de largada al Dodge del UR Racing atendido por los Hermanos Älvarez.
El "Mago" Ebarlín pudo prevalecer sobre el ganador de la final corrida hoy, Franco De Benedictis, pero se vio perjudicado por el ingreso del auto de seguridad al comienzo de la primera serie
, donde varios se tocaron, abandonando Marcos Michuit, Nicolás Dianda, Aldo Ortíz y Emmanuel Pérez Bravo.
TC Pista - Termas de Río Hondo - 8ª fecha - Series
1ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 11m58s882
2° 6 Franco De Benedictis (Ford) a 1s218
3° 23 Alejandro González (Chevrolet) a 4s731
4° 101 Gonzalo Perlo (Ford) a 5s167
5° 27 Brian Atkinson (Ford) a 5s774
6° 127 Marcelo Agrelo (Ford) a 6s614
7° 12 Esteban Gini (Torino) a 7s007
8° 107 Diego Verriello (Dodge) a 7s115
9° 54 Joel Gassmann (Ford) a 7s592
10° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 6s324 (r4p)
11° 46 Federico Lynn (Ford) a 8s574
12° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 12s037
13° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) a 1m16s034
No Registraron Paso
14° 92 Marcos Muchiut (Ford)
15° 15 Nicolás Dianda (Dodge)
16° 105 105 Aldo Ortiz (Dodge)
17° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 120.286 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 5 (Ebarlín) en 4ª vuelta con 1m49s788 a 157.525 km/h.
Apercibido: Nº 92 (Muchiut) por toque al Nº 15 (Dianda)
Recargo 4 puestos (r4p): Nº 123 (Alifraco) por largar en el relanzamiento desde una posición incorrecta

2ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) 9m12s678
2° 112 Luciano Ventricelli (Ford) a 3s433
3° 25 Cristian Di Scala (Dodge) a 5s153
4° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 5s941
5° 9 Nicolás González (Ford) a 6s928
6° 10 Federico Pérez (Ford) a 7s740
7° 122 Gastón Todino (Dodge) a 9s391
8° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 16s410
9° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 17s690
10° 32 Nicolás Cotignola (Torino) a 18s554
11° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 18s703
12° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) a 18s841
13° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) a 21s282
14° 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge) a 25s887
15° 99 Nazareno López (Chevrolet) a 4 vueltas
No Registró Paso
16° 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 156.461 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 9 (González, Nicolás) en 2ª vuelta con 1m49s942 a 157.305 km/h.
Excluido: Nº 29 (Paparella) por altura
Campeonato 2015
(Disputadas 8 fechas hasta las series)
1° 12 Esteban Gini 249,5 (3 v)
2° 9 Nicolás González 243.50
3° 6 Franco De Benedictis 235 (1 v)
4° 25 Cristian Di Scala 199 (1 v)
5° 127 Marcelo Agrelo 187
6° 10 Federico Pérez 177
7° 5 Juan José Ebarlín 171
8° 32 Nicolás Cotignola 169.50
9° 15 Nicolás Dianda 165
10° 92 Marcos Muchiut 163
11° 23 Alejandro González 160.50
12° 4 Pablo Costanzo 159
13° 101 Gonzalo Perlo 154.50
14° 14 Gastón Ferrante 153.50
15° 8 Emmanuel Pérez Bravo 153
16° 115 Gastón Crusitta 151 (1 v)
17° 54 Joel Gassmann 123
18° 107 Diego Verriello 122
19º 116 Alan Ruggiero 111
20º 123 Emmanuel Alifraco 111
21° 112 Luciano Ventricelli 109.50 (1 v)
22° 7 Juan Martín Bruno 106
23° 26 Cristian Dentella 103
24° 21 Alejandro Berganza 101
25° 27 Brian Atkinson 99
26° 29 Juan Manuel Paparella 96
27° 99 Nazareno López 89.50
28° 47 Bernardo Llaver 88.50
29° 82 Emmanuel Tufaro 82
30° 122 Gastón Todino 79.50
31° 46 Federico Lynn 72.50
32° 135 Ignacio Julián 72
33° 86 Franco Vivian 66.50
34° 111 Juan Francisco Garbelino 53
35° 105 105 Aldo Ortiz 48
36° 22 Juan Pablo Barucca 45.50
37° 118 Marcelo La Manna 23
38° 131 Matías Funes 18
39° 11 Sebastián Diruscio 0.50
Nota:
(v) Piloto con victoria
Termas de Río Hondo - 7ª fecha:
La "Pantera" De Benedictis peleó, ganó y perdió, para finalmente triunfar en dura final
El líder del campeonato, Esteban Gini llegó 6º y fue excluido por un toque
11-Jul-2015 (Prensa Sportmotor).- En una final electrizante, Franco De Benedictis logró vencer en la 7ª fecha del TC Pista, disputada hoy en Termas de Río Hondo. Juan Martín Bruno fue su escolta para alegría de los Hermanos Älvarez quienes lograron el 1-2, y Juan José Ebarlín quien subió al último escalón del podio.
La 7ª final de año fue vibrante, comenzó y terminó complicada. Franco De Benedictis tomó la delantera con el Ford de los hermanos Álvarez dejando atrás a Juan Martín Bruno (Dodge-UR Racing) que era seguido de Nicolás González (Ford-Werner Competición), Luciano Ventricelli y Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo.
Nicolás Cotignola que partió desde el 6º cajón en la grilla hizo un trompo armando un "desparramo", Gastón Crusitta y Joel Gassmann impactaron contra el Torino del Sprint Racing, motivado el ingreso del auto de seguridad.
Se relanzó luego de tres giros, la "Pantera de Necochea" se mantuvo al frente siendo escoltado por Bruno y "Nico" González aprovechó para superar a Ventricelli.
Luego seguían Ebarlín que sobrepasó a Pérez Bravo, Esteban Gini que se tocó al inicio con Diego Verriello quien abandonó con el Dodge del Castellano Power Team, Del Torino del Nero 53 Racing comenzó a salir humo por el roce de la gomas.
Completaban el top ten Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team) y Nicolás Dianda (Dodge-Galarza Racing) quien fue superado por el "Torito" Gastón Ferrante en el 7º giro, donde la lucha por la punta seguía peleada con De Benedicitis la frente por medio segundo sobre Bruno y menos de un segundo sobre el rafaelino González.
Marcelo Agrelo (foto) seguía con su remontada luego de largar 26º, se ubicaba 16º detrás de Emmanuel Tufaro y en su afán de seguir progresando, dos vueltas más adelante se tocan en la entrada a la recta el Ford del JPG Racing y el Chevrolet del GF Team, siendo el mendocino el más perjudicado al entrar en trompo.
Los tres de adelante no se daban tregua y el "Mago" Ebarlín quería integrarse a ese grupo, superó a "Lucho" Ventricelli en el 10º giro pero estaba cuarto a más de 7 segundos.
A dos del final, cambió la punta ante una excelente maniobra de del piloto santafesino del Werner Competición que dejó atrás al de Necochea y al de Saladillo, poco le duró el liderazgo, los tres de adelante se tocaron, Nicolás González fue el más perjudicado, cayó al 14º lugar, recuperando Franco De Benedictis la punta, secundado por Juan Martín Bruno a más de cuatro segundos, que le permitió ir camino de la bandera a cuadros con comodidad luego de pelear 14 vueltas, ya que la carrera terminó por tiempo.
El último escalón del podio le correspondió a "Juanjo" Ebarlín, si bien los Comisarios Deportivos están analizando las maniobras.
Luego, arribaron Ventricelli (foto), Pérez Bravo, el líder del campeonato, Esteban Gini, Cristian Di Scala, Alan Riggiero, Nicolás Dianda y décimo Gastón Ferrante.
Luego de varios minutos de finalizada la carrera, fue anunciada la exclusión de Esteban Gini por el toque a Diego Verriello. Además de recibir la misma seanción Alan Ruggiero que había sido 7º por toque a Nicolás Cotignola, y Sebastián Diruscio quien en su retorno a la categoría perdió los puntos del 15º lugar, por pasar autos con el auto de seguridad en pista
Por eso, hereda la sexta posición el marplatense Cristian "Kika" Di Scala y suben dos lugares, el "Colo" Dianda, el "Torito" Ferrante, Marcos Muchiut y se mete décimo Federico Pérez.
Lo que viene: Por la tarde se disputarán las series correspondientes a la 8ª fecha, que están pactadas para las 16:40 y las 17:10 horas que orderán la grilla de la octava competencia del año del TC Pista, que se largará mañana a las 11:50 a 20 vueltas al trazado de 4.804 metros de extensión.
TC Pista - Termas de Río Hondo - 7ª fecha
Final (14 vueltas)
1° 6 Franco De Benedictis (Ford) 31m37s861
2° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) a 4s863
3° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 6s576
4° 112 Luciano Ventricelli (Ford) a 12s029
5° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 12s316
6° 25 Cristian Di Scala (Dodge) a 12s948
7° 15 Nicolás Dianda (Dodge) a 19s401
8° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 20s144
9° 92 Marcos Muchiut (Ford) a 20s631
10° 10 Federico Pérez (Ford) a 20s846
11° 23 Alejandro González (Chevrolet) a 21s683
12° 9 Nicolás González (Ford) a 23s495
13° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) a 24s442
14° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) a 25s556
15° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 25s885
16° 101 Gonzalo Perlo (Ford) a 27s079
17° 122 Gastón Todino (Dodge) a 28s988
18° 27 Brian Atkinson (Ford) a 29s356
19° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) a 29s566
20° 46 Federico Lynn (Ford) a 33s627
21° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 34s.004
22° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 34s469
23° 99 Nazareno López (Chevrolet) a 35s579
24° 127 Marcelo Agrelo (Ford) a 35s988
25° 105 105 Aldo Ortiz (Dodge) a 47s969
26° 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge) a 1 vuelta
27° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 1 vuelta
No Registraron Paso
28° 107 Diego Verriello (Dodge)
29° 54 Joel Gassmann (Ford)
30° 32 Gastón Crusitta (Chevrolet)
31° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 127.576 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 9 (González, Nicolás) en 8ª vuelta con 1m49s891 a 157.378 km/h.
Excluido Parcial: Nº 116 (Ruggiero) por toque al Nº 32 (Cotignola)
Excluido Parcial: Nº 32 (Gini) por toque al Nº 107 (Verriello)
Excluido Parcial: Nº 11 (Diruscio) por pasar autos con auto de seguridad en pista

Campeonato 2015
(Disputadas 7 fechas)
1° 12 Esteban Gini 247,5 (3 v)
2° 9 Nicolás González 240,5
3° 6 Franco De Benedictis 230,5 (1 v)
4° 25 Cristian Di Scala 195 (1 v)
5° 127 Marcelo Agrelo 184,5
6° 10 Federico Pérez 174,5
7° 5 Juan José Ebarlín 166
8° 32 Nicolás Cotignola 169
9° 15 Nicolás Dianda 165
10° 92 Marcos Muchiut 163
11° 23 Alejandro González 156,5
12° 4 Pablo Costanzo 158
13° 101 Gonzalo Perlo 151
14° 14 Gastón Ferrante 150
15° 8 Emmanuel Pérez Bravo 153
16° 115 Gastón Crusitta 151 (1 v)
17° 54 Joel Gassmann 122
18° 107 Diego Verriello 120,5
19° 116 Alan Ruggiero 109,5
20° 123 Emmanuel Alifraco 110,5
21° 112 Luciano Ventricelli 105 (1 v)
22° 7 Juan Martín Bruno 101
23° 26 Cristian Dentella 103
24° 21 Alejandro Berganza 101
25° 27 Brian Atkinson 96
26° 29 Juan Manuel Paparella 96
27° 99 Nazareno López 89,5
28° 47 Bernardo Llaver 88,5
29° 82 Emmanuel Tufaro 82
30° 122 Gastón Todino 77,5
31° 46 Federico Lynn 72,5
32° 135 I(gnacio Julián 72
33° 86 Franco Vivian 66,5
34° 111 Juan Francisco Garbelino 53
35° 105 105 Aldo Ortiz 48
36° 22 Juan Pablo Barucca 45,5
37° 118 Marcelo La Manna 23
38° 131 Matías Funes 18
39° 11 Sebastián Diruscio 0,5
Nota:
(v) Piloto con victoria
............. .....
Termas de Río Hondo - 7ª fecha - Series:
La "Pantera" De Benedictis fue contundente y tiene la cuerda en la final
10-Jul-2015 (Prensa Sportmotor).- Franco De Benedictis dificilmente se olvide de este viernes en el TC Pista, en una fecha que por primera vez se ponen puntos en juego en esta jornada, el neochense logró la pole y vencer la serie, que al ser la más rápida se ganó el derecho de largar de la posición de privilegio en la primera final del fin de semana. Juan Martín Bruno tuvo un retorno soñado, ganó la segunda batería.
1ª Serie:
Los Ford coparon los primeros lugares desde el inicio, De Benedictis tomó la delantera decididamente y al pelearse Ruggiero con Ventricelli aprovechó para distanciarse. "Tiki" Pérez Bravo intentaba avanzar desde el cuarto lugar. "Lucho" superó al capitalino y comenzó a tratar de descontar a "La Pantera", aunque el piloto del Azul Sport Team seguía presionando.
El líder del campeonato Esteban Gini se acomodó quinto delante del "Colo" Nicolás Dianda y Gastón Crusitta.
Gastón Ferrante progresó para ser octavo seguido de Federico Pérez y el retornado Sebastián Diruscio cuidando el décimo puesto de Gonzalo Perlo, Nazareno López y Cristian Dentella.
En dos giros, el necochense ya tenía casi cuatro segundos de ventaja con el Ford de los hermanos Álvarez mostrando una fuerte contundencia.
Ventricelli y Ruggiero seguían en una cerrada lucha y en el cuarto giro, el "Gato" Crusitta aprovechó que Dianda se pasó un poco con el Dodge del Galarza Racing, para atrapar el sexto puesto.
"Tiki" Pérez Bravo al acecho, se hizo de la tercera posición en el último giro cuando Ruggiero intentó ser escolta y dejó un espacio para que el de Huanguelén no lo perdone.
Franco De Benedictis fue imparable para lograr la victoria con más de segundos a su favor, llegando segundo el ganador de la fecha anterior, Luciano Ventricelli con el Ford del Di Meglio Motorsport.
El "Tubo" Gini sigue sumando al llegar quinto con el Torino del Nero 53 Racing para mantenerse como líder del campeonato. Completaron el "top ten": Gastón Crusitta, Nicolás Dianda, el "Torito" Ferrante, "Fede" Pérez y el "Colo" Diruscio.
2ª Serie: En su retorno a la categoría, Juan Martín Bruno se hizo fuerte al largar con el Dodge del UR Racing y a pesar de un roce de Juan José Ebarlín, tomó el liderazgo, dejando al de Benito Juárez cuidando el segundo lugar de Nicolás González, Nicolás Cotignola y Marcelo Agrelo quien hizo un trompo a mitad del giro inicial, quedando al final del pelotón.
Brian Atkinson tuvo que ingresar a boxes por inconvenientes en el carburador del Ford del Werner Competición, para salir a pista perdiendo dos vueltas.
Joel Gassmann avanzó por este incidente con Pablo Costanzo atacándolo. Luego, Diego Verriello seguido de Gastón Todino, Cristian Di Scala y décimo Juan Pablo Barucca con el Torino del Maquin Parts.
Bruno no podía hacer una serie rápida y en el tercer giro cambió la posición de escolta, Ebarlín (foto) se retrasó tres posiciones en medio circuito con el Chevrolet del Donto Racing, siendo superado por Nicolás González y Nicolás Cotignola quien perdió un lugar con Joel Gassmann, el nuevo tercero con el Ford del equipo del "Gurí" Martínez.
Costanzo cuidaba la quinta posición de la presión de Verriello, hasta que se retrasó el de Chascomús.
Los cambios seguían y en la última vuelta, el entrerriano Gassmann a poco de la bandera a cuadros pisó el pianito perdiendo el tercer lugar a manos de Cotignola, cayendo al sexto lugar.
El piloto de Saladillo logró la victoria en la serie, que fue 6 segundos más lenta que la ganada por Franco De Benedictis, por eso el necochense largará mañana, a las 12:10 horas, desde la cuerda en la 7ª competencia del año, la primera final del fin de semana.
Buen negocio para Nicolás González, quien concretó un segundo puesto importante que le permite descontar algunos puntos a Gini en el campeonato.
Con el Torino del Sprint Racing, Nicolás Cotignola (foto) pudo redondear un buen parcial llegando tercero delante del "Mago" Ebarlín.
El marplatense Diego Verriello coronó una buena tarea al finalizar quinto con el Dodge del Castellano Power Team, dejando sexto a Gassmann y un lugar detrás,a su compañero de equipo, Cristian "Kika" Di Scala.
El cordobés Juan Pablo Barucca tuvo su mejor actuación parcial del año al lograr el octavo puesto con el Torino de la escuadra de la familia Soljan.
Completaron el top ten, Marcos Muchiut con el otro Falcon del Werner Competición y décimo Alejandro González, con la Chevy del Sprint Racing.
Declaraciones
Franco De Benedictis
(1º en la 1ª serie): "Felicito al equipo por el gran auto que me entrega, y mandarle un saludo a mi familia que está toda en Necochea y no pudo venir. Esta vez me toco venir solo como loco malo, jeje, pero pudimos ganar la serie, realmente estamos muy bien. La verdad que fue una gran serie, me concentré en la largada y después traté en hacerla rápida para poder largar adelante la final de mañana. Mañana intentaré repetir lo bueno hecho hoy. Esperemos redondear lo que por ahora viene siendo un gran fin de semana".
Luciano Ventricelli (2º en la 1ª serie): "Fue una serie que me la hicieron difícil, fue muy luchada y estuve muy exigido. Alan me respetó, lo pude pasar, pero no pude desprenderme, ya que aprovechaban al succión de mi auto. Vamos a trabajar para mejorar y tener mayor velocidad".
Emmanuel Pérez Bravo (3º en la 1ª serie): "En la largada intenté superar a Luciano (Ventricelli) y no alcanzó. Dejé que se corran entre ellos. Se me dio la posibilidad al final con Alan (Ruggiero), la aproveché a pesar de la rotura del escape".
Alan Ruggiero (4º en la 1ª serie-foto): “Tuvimos un buen arranque y quedamos bien parados pensando en lo que resta del fin de semana. Por suerte, nos metimos bien arriba en la clasificación y si bien, nos faltó un poco en la serie, estoy muy conforme con el trabajo que realizamos junto con el equipo. Es muy exigente para los autos, pero me gusta mucho. Hay que estar tranquilos y seguir pensando en el objetivo que es sumar para el campeonato.
Igualmente, si tenemos la posibilidad vamos a luchar por la victoria”.
Gonzalo Perlo (12º en la 1ª serie-foto): “Vamos muy despacio por derecho y encontramos algunos problemas en la cañonera una vez terminada la serie, que pueden haber influenciado tanto aquí en Termas como también en las carreras anteriores.
El equipo ya la reparó y después de avanzar un puesto en la serie, largamos desde la mitad del pelotón donde buscaremos avanzar en la final para conseguir buenos puntos, y una buena posición de partida para las series de la otra fecha del domingo.
Esperemos dar un salto importante luego del inconveniente encontrado y poder cerrar un gran fin de semana, lago que necesitamos para pensar en el play off”
.
Juan Martín Bruno (1º en 2ª serie-foto): "Muy contento, ya que salí a clasificar crudo y pudo hacer el segundo tiempo. El auto anda bárbaro tal como cuando lo usaba Matías Rodríguez. Estoy muy feliz. Volver y estar adelante en una categoría tan competitiva es muy bueno y eso es gracias al auto que me entrega el UR Racing. También, quiero agradecerle a Fabián Giustozzi por el gran motor que nos dio, por derecho somos muy contundentes.
Sabemos que dimos un paso importante y ya pensamos en lo que será la primera final. Sabíamos que Franco (De Benedictis) andaba bien y muy rápido, por eso la idea era ganar la serie y lo logramos. Vamos a tratar de pelear por la victoria, pero debemos ser inteligentes porque un error se puede pagar muy caro. Igualmente, el objetivo es ganar"
.
Nicolás González (2º en la 2ª serie-foto): "Agradecido al Werner Competición, a todo el equipo, a Durante, a los sponsors y a todos los que nos apoyan, Fue una serie difícil, tuvimos que pelear bastante para llegar adelante. Lo bueno es que pudimos descontar en el campeonato".
Juan José Ebarlín (4º en la 2ª serie): “En la clasificación fuimos el mejor Chevrolet, después de un buen entrenamiento. Luego mejoramos el auto para la serie pero tuvimos un problema con el difusor de una de las bocas del carburador, que originó una falla en el motor durante las tres primeras vueltas y por eso perdí algunas posiciones. Después se limpió y si bien el carburador funcionaba con una sola boca, tuve una buena performance. Para mañana vamos a solucionar este inconveniente de cara a la primera final”.
Marcelo Agrelo (13º en la 2ª serie-foto): “Se complicó todo en la serie. Una lástima porque nos habíamos mostrado competitivos desde el inicio, haciendo un muy buen entrenamiento que nos permitió quedar segundos, y luego si bien no se pudo redondear la vuelta inicial en clasificación porque se puso el auto de costado, redondeamos un octavo puesto que nos permitía largar la serie con expectativas. Entusiasmados por el buen rendimiento del auto y viendo que veníamos mejor que González, intenté ir por afuera y se termina metiendo Cotignola. Luego intenté hacer una tijera para superarlo, y cuando aceleré el auto patinó y no pude sacarlo del trompo. Quedamos muy atrás y si bien hicimos el récord de vuelta en la serie, largamos mañana bastante atrás en el pelotón. Vamos a intentar recuperarnos aprovechando el buen funcionamiento que tenemos, no cometer errores, y llegar entre los quince mejores para conseguir puntos y una buena partida de cara a las series de la segunda carrera”.
TC Pista - Termas de Río Hondo - Series
1ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 6 Franco De Benedictis (Ford) 9m10s798
2° 112 Luciano Ventricelli (Ford) a 6s301
3° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 6s884
4° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 7s131
5° 12 Esteban Gini (Torino) a 7s669
6° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 8s186
7° 15 Nicolás Dianda (Dodge) a 8s637
8° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 9s037
9° 10 Federico Pérez (Ford) a 12s171
10° 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 14s610
11° 101 Gonzalo Perlo (Ford) a 15s012
12° 99 Nazareno López (Chevrolet) a 16s431
13° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) a 16s760
14° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 17s017
15° 46 Federico Lynn (Ford) a 19s897
16° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 20s658
17° 111 Juan F. Garbelino (Dodge) a 25s840
Promedio del Ganador: 156.994 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 6 (De Benedictis) en 2ª vuelta con 1m49s967 a 157.269 km/h.

2ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) 9m15s236
2° 9 Nicolás González (Ford) a 1s797
3° 32 Nicolás Cotignola (Torino) a 3s639
4° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 4s005
5° 107 Diego Verriello (Dodge) a 5s329
6° 54 Joel Gassmann (Ford) a 5s925
7° 25 Cristian Di Scala (Dodge) a 7s263
8° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) a 8s719
9° 92 Marcos Muchiut (Ford) a 9s600
10° 23 Alejandro González (Chevrolet) a 10s934
11° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) a 16s018
12° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 25s925
13° 127 Marcelo Agrelo (Ford) a 27s552
14° 122 Gastón Todino (Dodge) a 1 vuelta
15° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 1 vuelta
16° 27 Brian Atkinson (Ford) a 2 vueltas
No Registró Paso
17° 105 Aldo Ortiz (Dodge)
Promedio del Ganador: 155.739 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 127 (Agrelo) en 2ª vuelta con 1m50s009 a 157.209 km/h.
Campeonato 2015
(Disputadas 7 fechas hasta seriess)
1° 12 Esteban Gini 247.5 (3 v)
2° 9 Nicolás González 217.5
3° 6 Franco De Benedictis 190.5
4° 127 Marcelo Agrelo 172.5
5° 25 Cristian Di Scala 166 (1 v)
6° 32 Nicolás Cotignola 164
7° 10 Federico Pérez 149.5
8° 115 Gastón Crusitta 148 (1 v)
9° 4 Pablo Costanzo 137
= . 92 Marcos Muchiut 137
= . 15 Nicolás Dianda 137
12° 23 Alejandro González 132.5
13° 5 Juan José Ebarlín 132
14° 101 Gonzalo Perlo 131
15° 14 Gastón Ferrante 123
= . . 8 Emmanuel Pérez Bravo 123
17° 54 Joel Gassmann 116
18° 107 Diego Verriello 113.5
19° 116 Alan Ruggiero 109.5
20° 123 Emmanuel Alifraco 102.5
21° 47 Bernardo Llaver 88.5
22° 21 Alejandro Berganza 87
23° 26 Cristian Dentella 81
= . . 29 Juan Manuel Paparella 81
25° 27 Brian Atkinson 78
26° 99 Nazareno López 76.5
27° 112 Luciano Ventricelli 74 (1 v)
28° 135 Ignacio Julián 72
29° 82 Emmanuel Tufaro 71
30° 86 Franco Vivian 66.5
31° 7 Juan Martín Bruno 64
32° 122 Gastón Todino 58.5
33° 46 Federico Lynn 56.5
34° 111 Juan Francisco Garbelino 44
35° 105 105 Aldo Ortiz 38
36° 22 Juan Pablo Barucca 28.5
37° 118 Marcelo La Manna 23
38° 131 Matías Funes 18
39° 11 Sebastián Diruscio 0.5

Nota:
(v) Piloto con victoria
............. .....
Termas de Río Hondo - 7ª fecha - Clasificación: La "Pantera" logró su primera pole
10-Jul-2015 (Prensa ACTC).- Franco De Benedictis alcanzó su primera pole position en TC Pista en una competencia especial. El necochense se adueñó de la séptima clasificación del año y en su regreso a la categoría, Bruno se culminó segundo con el Dodge del UR Racing.
Por primera vez vino solo a Las Termas de Río Hondo Franco De Benedictis y solo se las supo arreglar para dominar la clasificación y alcanzar su primera pole position en TC Pista para ilusionarse en un fin de semana especial, donde habrá doble actividad y la posibilidad para sumar puntos importantes en función del campeonato.
El necochense ya venía demostrando un excelente potencial del Ford que le brindan los Hermanos Álvarez pero esta vez supo exprimirlo para cerrar una vuelta de 1m48s728 que le permitió dominar la única tanda de clasificación del fin de semana.
De esta manera, el menor de la familia De Benedictis se aseguró el mejor puesto de partida para la primera serie de la telonera que se desarrollará esta tarde en el trazado santiagueño. Así dejó en segundo lugar a Juan Martín Bruno, quien apareció en el último grupo para lucirse con la Dodge del UR Racing y mostrarse a sólo dos décimas, en su regreso a la categoría.
Alan Ruggiero también aprovechó en ese tercio para saltar al tercer lugar con el Ford del Azul Sport Team y relegar a Juan José Ebarlín, quien protagonizó un trompo con el Chevrolet del Donto Racing, luego de haber marcado su vuelta rápida.
El último ganador, Luciano Ventricelli, cerró el quinteto de punta con la unidad del Di Meglio Motorsport en tanto que Nicolás González resultó sexto delante de Emmanuel Pérez Bravo y de Marcelo Agrelo.
Nicolás Dianda y su tocayo, Cotignola, cerraron el top ten de la telonera que volverá a tener actividad en pista a las 16:05 con la primera serie, mientras que la segunda batería está prevista a las 16:40 y proporcionará el ordenamiento de partida para la primera final del fin de semana.
TC Pista - Termas de Río Hondo - Clasificación
1° 6 Franco De Benedictis (Ford) 1m48s728
2° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m48s975 a 0s247
3° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m49s062 a 0s334
4° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m49s072 a 0s.344
5° 112 Luciano Ventricelli (Ford) 1m49s166 a 0s438
6° 9 Nicolás González (Ford) 1m49s274 a 0s546
7° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m49s355 a 0s627
8° 127 Marcelo Agrelo (Ford) 1m49s360 a 0s632
9° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 1m49s422 a 0s694
10° 32 Nicolás Cotignola (Torino) 1m49s439 a 0s711
11° 12 Esteban Gini (Torino) 1m49s669 a 0s941
12° 54 Joel Gassmann (Ford) 1m49s685 a 0s957
13° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m49s719 a 0s991
14° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m49s828 a 1s100
15° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m49s953 a 1s225
16° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m49s998 a 1s270
17° 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m50s027 a 1s299
18° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 1m50s062 a 1s334
19° 10 Federico Pérez (Ford) 1m50s124 a 1s396
20° 122 Gastón Todino (Dodge) 1m50s153 a 1s425
21° 99 Nazareno López (Chevrolet) 1m50s165 a 1s437
22° 92 Marcos Muchiut (Ford) 1m50s236 a 1s508
23° 101 Gonzalo Perlo (Ford) 1m50s240 a 1s.512
24° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) 1m50s251 a 1s523
25° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m50s835 a 2s107
26° 23 Alejandro González (Chevrolet) 1m50s843 a 2s115
27° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m50s924 a 2s196
28° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m51s238 a 2s510
29° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m51s260 a 2s532
30° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m51s328 a 2s600
31° 46 Federico Lynn (Ford) 1m52s763 a 4s035
32° 105 105 Aldo Ortiz (Dodge) 1m53s057 a 4s.329
33° 111 Juan F. Garbelino (Dodge) 1m53s090 a 4s362
34° 27 Brian Atkinson (Ford) 1m54s356 a 5s628
Promedio del 1º: 159.061 km/h.
Termas de Río Hondo - Entrenamientos: Ventricelli sigue rápido a pesar de los kilos
10-Jul-2015 (Prensa Sportmotor).- A Luciano Ventricelli parece que no le hacen mella los 20 kilos de lastre en su Ford, por su victoria en la última fecha del TC Pista, al marcar el mejor tiempo en la única tanda de entrenamientos en la fecha doble que se disputa en el autódromo de Termas de Río Hondo. Los Ford coparon lso priemros tres lugares con Marcelo Agrelo y Franco De Benedicitis, 2º y 3º en ese orden.
En la previa había anticipado Ventricelli: “Sabemos que contamos con un gran auto, porque lo demostramos en Posadas. Ojalá la suerte nos acompañe y podamos sumar buenos puntos en esta fecha doble, para acomodarnos en el campeonato. Es una carrera muy difícil porque sólo tenemos una tanda de entrenamientos para la puesta a punto, así que la suerte va a ser un factor muy importante. Esperemos que salga todo bien. Quiero agradecerles a todo el equipo que siempre me entrega lo mejor y a los sponsor que nos acompañan” y con el Ford Falcon Nº 112 del equipo Di Meglio Motors Sport, que asiste técnicamente Gabriel Mazzei y motoriza Guillermo Pianca, "Lucho" logró en su giro más veloz al tarzado de 4.804 metros un crono de 1m48s748, que le permitió superar a Marcelo Agrelo (JPG Racing) que sigue destacándose en su primer año en la telonera del TC.
La "Pantera" Franco De Benedicitis estuvo casi hasta el final de la sesión encabezando la tabla de tiempos con el Falcon de los Hermanos Álvarez para terminar tercero a 303 milésiams del campeón 2012 y por delante del mejor Dodge, el del "Colo de Cañuelas" Nicolás Dianda (Galarza Racing), quien quedó a 45 centésimas del mejor
Colo nueve autos quedaron encerrados en un segundo y formaron parte de ese grupo agrupados en 17 centésimas, Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors Racing) Joel Gassmann (Ford-Omar Martínez Competición), el líder del campeonato Esteban Gini (Torino-Nero 53 Racing), Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team) y Federico Pérez (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport) a menos de ocho décimas de Ventricelli.
Compeltó el "top ten" uno que retorna a la categoría, Sebastián Diruscio, que lo hace con la Chevy del SGV Racing, que hasta hace poco utilizara Juan Pablo Barucca, 17º en esta tanda con el Torino del Maquin Parts Racing.
No tuvieron un buen comienzo algunos protagonistas en el campeonato como el tercero en el certamen Nicolás González 14º con el Ford del Werner Competición, el quinto Cristian Di Scala siendo último (33º) con el Dodge del Castellano Power Team y el 10º Pablo Costanzo que terminó en esta tanda 16º a casi un segundo y medio. También está complicado Brian Atkinson, quien no registró tiempos con el el otro Ford del Werner Competición, luego de una buena prueba en la previa en Olavarría.
Lo que viene: La unica sesión clasificatoria del TC Pista comenzará a las 14 y determinará el ordenamiento de partida para las series correspondientes a la 7ª fecha (primera carrera del fin de semana), que tendrán inicio a partir de las 16:15 y 16:40 horas.




TC Pista - Termas de Río Hondo - Entrenamiento
1° 112 Luciano Ventricelli (Ford) 1m48s748
2° 127 Marcelo Agrelo (Ford) 1m48s892 a 0s144
3° 6 Franco De Benedictis (Ford) 1m49s051 a 0s303
4° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 1m49s198 a 0s450
5° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m49s379 a 0s631
6° 54 Joel Gassmann (Ford) 1m49s467 a 0s719
7° 12 Esteban Gini (Torino) 1m49s496 a 0s748
8° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m49s524 a 0s.776
9° 10 Federico Pérez (Ford) 1m49s542 a 0s794
10° 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m49s780 a 1s032
11° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m50s067 a 1s319
12° 92 Marcos Muchiut (Ford) 1m50s110 a 1s362
13° 32 Nicolás Cotignola (Torino) 1m50s132 a 1s384
14° 9 Nicolás González (Ford) 1m50s135 a 1s387
15° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m50s196 a 1s448
16° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m50s216 a 1s468
17° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) 1m50s256 a 1s508
18° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m50s463 a 1s715
19° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m50s708 a 1s960
20° 23 Alejandro González (Chevrolet) 1m50s777 a 2s029
21° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m50s915 a 2s167
22° 101 Gonzalo Perlo (Ford) 1m50s962 a 2s214
23° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m51s023 a 2s275
24° 99 Nazareno López (Chevrolet) 1m51s068 a 2s320
25° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m51s096 a 2s348
26° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m51s291 a 2s543
27° 122 Gastón Todino (Dodge) 1m51s530 a 2s782
28° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m52s.304 a 3s556
29° 111 Juan F. Garbelino (Dodge) 1m52s498 a 3s750
30° 46 Federico Lynn (Ford) 1m52s528 a 3s780
31° 105 105 Aldo Ortiz (Dodge) 1m55s373 a 6s625
32° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) 2m09s719 a 20s971
33° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 2m19s685 a 30s937
Sin Tiempos
Nº 27 Brian Atkinson (Ford)
Promedio del 1º: 159.131 km/h.
Bruno listo para su vuelta
09-Jul-2015 (Prensa JMB).- Luego de una satisfactoria prueba en Olavarría, el joven de Saladillo se prepara para retornar este fin de semana al TC Pista en Termas de Río Hondo con el Dodge del equipo UR Racing.
La divisional telonera del Turismo Carretera diputará este fin de semana una cita doble en el trazado santiagueño y tras un excelente ensayo, Juan Martín Bruno llega con grandes expectativas. Conducirá el Dodge utilizó Matías Rodríguez en 2014 dentro de la estructura UR Racing.
“Esperé mucho este momento y por suerte llegó. Se trabajó incansablemente para poder volver a correr y eso es gracias al esfuerzo de los sponsors, de mi familia y de la gente que me acompaña. Vamos a tratar de pelear bien arriba”, comentó el piloto de Saladillo.
Por otro lado, hizo mención a la prueba desarrollada esta semana en Olavarría y sobre ello, dijo: “Queríamos evaluar que todo esté en condiciones. Será una fecha muy exigente tanto para el auto como para el piloto, pero quedamos muy conformes con el potencial que mostró el Dodge”.
La "Pantera" con doble ilusión
09-Jul-2015 (Prensa FDB).- La "Pantera" necochense disputará este fin de semana la séptima fecha del TC Pista, en Termas de Río Hondo, donde el espectáculo será por partida doble, al correrse una final el sábado y otra el domingo. Para el necochense será una buena oportunidad para mover casilleros en el campeonato (liderado por Gini, escoltado por Nicolás González y seguidos por Franco en la tercera posición), ya que un buen fin de semana puede redundar en una extraordinaria cosecha de puntos.
El menor de la dinastía De Benedictis llega en un gran momento, habiendo logrado un tercer y un cuarto puesto en las últimas dos fechas, lo cual para Franco “es muy importante, tenemos confianza a nivel personal y a nivel equipo, contando con un gran auto, viniendo de una carrera extraordinaria en Posadas (Ndr: largó desde el puesto veinte y culmino cuarto en la final). Será importante meter una buena clasificación, como lo hemos venido haciendo, para poder pensar en un podio o en una victoria. Ese es el primer paso y por ahora solo pensamos en eso. Va a ser un fin de semana largo, y vamos a tratar de aprovechar la particularidad de la doble final para tratar de llegar al triunfo, que es lo único que nos viene faltando en este muy buen año que estamos teniendo”.
Ruggiero quiere el doblete
09-Jul-2015 (Prensa AR).- El joven capitalino se alista para disputar un fin de semana especial dentro del TC Pista en Termas de Río Hondo, donde buscará repetir la actuación de la pasada temporada.
En el trazado donde alcanzó su primera victoria dentro de la divisional y con el Ford que le entrega el Azul Sport Team en un gran nivel, Alan Ruggiero buscará seguir sumando fuerte para el campeonato y por ello, intentará hacer doblete este fin de semana cuando el TC Pista dispute dos competencias.
“Estoy con muchas ganas, correr en Termas tiene un gusto especial para mí porque allí logramos nuestro primer triunfo. Esperemos que seamos protagonistas, será un fin de semana muy exigente tanto para el auto como para los pilotos, pero estoy muy confiado”, comentó el joven capitalino.
Por otro lado, señaló: “Entramos en la parte decisiva de la etapa regular. Sabemos que estamos bien, pero no hay que relajarse. Debemos trabajar con tranquilidad y con la mente puesta en el campeonato”.
Termas comenzó a vivir la fiesta
09-Jul-2015 (Prensa ACTC).- Quedó oficialmente presentada la 7ª y 8ª competencia del año para el Turismo Carretera y para el Turismo Carretera Pistaen Termas de Río Hondo. La misma tuvo lugar en el Centro Cultural del Bicentenario de Santiago del Estero.
En el día de ayer, mediante una conferencia de prensa, en el auditorio del Centro Cultural del Bicentenario de la capital santiagueña se desarrolló la presentación del nuevo compromiso para el Turismo Carretera y el TC Pista en las Termas de Río Hondo, el cual tendrá la particularidad de la realización de dos competencias correspondientes a las fechas 7 y 8 del calendario 2015 de la Máxima, las cuales se llevarán a cabo los días sábado y domingo.
Dicho evento contó con la presencia del Secretario General de la ACTC, Rubén Gil Bicella, el Director del Autódromo santiagueño, Hector "Toti" Farina, el Gerente Zonal del Banco de la Nación Argentina, Orlando Morone, el Subsecretario de Turismo de la Provincia, Ricardo Sosa y el piloto de Turismo Carretera Mauro Giallombardo.
"Muy contento, agradecido a la gente de la ACTC por la nueva visita del Turismo Carretera. En lo que tiene que ver al circuito ya está todo listo, se ha trabajado muchísimo especialmente con el riego del trazado teniendo en cuenta la época del año en la que estamos, como así también la parte vip. El sábado por la noche desde las 20 a las 24 horas va a haber un evento muy especial y gratuito para todo público, en donde se presentarán Los Nocheros y diferentes bandas folclóricas para que la gente pueda disfrutar no solo de automovilismo, sino también de lo artístico. Es un orgullo para nosotros este tipo de competencia", manifestó Farina.
"El pueblo santiagueño trasunta automovilismo y ama al Turismo Carretera, entonces para nosotros venir a hacer esta fecha especial de dos competencias, con dos finales, con todas las series correspondientes es un lujo que le brindamos a ustedes, para que puedan tener semejante espectáculo acompañado de lo artístico con Los Nocheros el día sábado", dijo Gil Bicella.
Por su parte el campeón 2012 del Turismo Carretera Mauro Giallombardo expresó, "Feliz de volver a Termas, es el mejor circuito del país, así que disfruto mucho de venir acá. Vengo con muchas expectativas, anduvimos muy bien en Posadas y no pude redondear el fin de semana por un problema de caja en la final, pero tengo un auto competitivo para esta carrera, la cual es súper especial para los pilotos desde el punto vista físico y estratégico".
De esta manera, se dio el puntapié inicial al Turismo Carretera en Termas de Río Hondo, en donde hay mucho entusiasmo y ansias por la llegada de la máxima categoría del automovilismo argentino a la Provincia de Santiago del Estero, teniendo en cuenta que será de carácter especial por las dos carreras que tendremos y todo lo que ello implica. Será importante la estrategia que seleccionen los pilotos a la hora de clasificar el viernes, ya que solamente habrá una prueba clasificatoria en todo el fin de semana.
Agrello llega a Termas por otro gran resultado
08-Jul-2015 (Prensa MA).- Marcelo Agrelo viaja en las próximas horas hacia Santiago del Estero, para el fin de semana disputar la 7ª y 8ª fecha del TC Pista en Termas de Río Hondo, que tendrán la particularidad de disputarse en dos competencias durante los tres días de actividad.
El piloto comodorense llega entusiasmado a la cita en el siempre bien presentado circuito internacional de 4804 metros de extensión, donde también cumplen con sus citas el MotoGP o WTCC, entre otras categorías. Los motivos de tales expectativas, son sin dudas los resultados logrados hasta el momento con el Ford del equipo JPG Racing, al cual se le realizaron las tareas de repaso y mantenimiento, debido a su buen funcionamiento. En tanto si se mostró en el banco de ensayos una mejora importante en el motor que prepara Fabián Acuña, y que se espera ahora pueda verse reflejada en la pista.
“Vamos con muchas ganas de ser protagonistas en Río Hondo, un circuito que en esta oportunidad ya es conocido, lo cual nos allana los caminos para lo poco que se va a girar previo a las carreras. Además, hemos tenido en Top Race muy buenos resultados parciales, y es uno de los trazados que más me gusta, por lo cual sumado a que el auto viene funcionando en buena forma y Fabián Acuña trabajó mucho en el motor para mejorar lo que nos faltó en la fecha de Posadas, vamos con expectativas importantes y la idea de ser protagonistas. Será fundamental caer bien de movida ya que sólo tenemos un entrenamiento y clasificación, ya pensando en la primera carrera, y luego tratar de llegar bien adelante en esa competencia para largar luego la segunda lo más adelante posible. Es una fin de semana especial, ya que si sumamos bien en las dos carreras podríamos comenzar a pensar fuerte en el ingreso a los play off”, explicó el comodorense, mejor debutante ubicado en el campeonato de TC Pista, en el cual se posiciona 4º con 172,5 puntos.
"Berni" Llaver se baja, quedan 34
07-Jul-2015 (Prensa BLL).- El mendocino decidió ausentarse en la fecha doble que el TC Pista disputará este fin de semana en Las Termas de Río Hondo.
Luego de seis presentaciones dentro del TC Pista, Bernardo Llaver deberá parar y se perderá la fecha doble que se realizará este fin de semana en el autódromo de Las Termas de Río Hondo.
“Después de 13 años de automovilismo me voy a perder una fecha. Año difícil deportivo, económico y personal. Veremos cómo seguimos”, escribió el mendocino en su cuenta privada de Facebook.
De esta manera, confirmó que analizará su continuidad en la categoría en la que debutó a principio de año junto al Di Meglio Motorsport.
Barucca piensa meterse en el top ten
07-Jul-2015 (Prensa JPB).- Juan Pablo Barucca buscará aprovechar en Las Termas de Río Hondo para descontar en el campeonato de TC Pista de la mano del Maquin Parts Racing.
La séptima fecha de la temporada se presenta como una oportunidad para que Juan Pablo Barucca descuente puntos importantes en el campeonato de TC Pista aprovechando la doble actividad que se desarrollará en el autódromo de Las Termas de Río Hondo.
“De no pasar nada imprevisto, tenemos que estar bien porque el auto ya se mostró muy rápido en Posadas, donde pudimos sumar los primeros puntos importantes a pesar del problema que tuvimos en el carburador. Así que con eso solucionado, la idea será seguir sumando, conocer los límites del auto y tratar de meternos entre los diez”, aseguró el piloto de La Carlota.
Además de cumplir con el repaso general sobre el Torino, el Maquin Parts Racing hizo hincapié en solucionar el inconveniente con el carburador que lo condicionó en la presentación anterior. “Se trabajó en el carburador que era lo más importante. Lo mandaron a arreglar y ya está solucionado, así que creemos que vamos a poder a andar bien en Las Termas”, remarcó.
Por otro lado, analizó: “El motor función muy bien y eso va a ser muy importante en Termas porque es un circuito donde, a pesar de que el auto tiene que ir perfecto, el motor tiene que responder en la recta rápida. Son curvas donde doblás despacio y tenés tiradas largas donde se meten los cambios rápidos y eso en el motor se refleja bastante”.
“Se puede llegar a avanzar bastante en el campeonato porque es fecha doble”, destacó el cordobés, que encara con entusiasmo la séptima presentación de la temporada de la telonera.
Diruscio, Bruno y Tufaro con todo listo
07-Jul-2015 (Prensa GFT).- Emanuel Tufaro, Sebastián Diruscio, Juan Martín Bruno y Emmanuel Tufaro ensayaron antes de encarar la séptima fecha de la temporada del TC Pista.
Antes de viajar a Las Termas de Río Hondo varios fueron los pilotos de TC Pista que decidieron ensayar para llegar mejor preparados a la fecha doble que se desarrollará este fin de semana.
Emmanuel Tufaro eligió el autódromo de La Plata para girar con el Chevrolet del GF Team. “Estuvimos asentando frenos y probando compuestos de pastillas”, comentó el cordobés y agregó: “Si bien la pista estaba muy sucia y la prueba fue intensiva, al mediodía terminamos, después de hacer un tiempo bastante lógico”.
Además estuvieron probando dos pilotos que regresarán a la telonera en la próxima edición. Uno es Sebastián Diruscio, quien entrenó en el autódromo de Paraná con el Chevrolet del SGV Racing. Probó distintas puestas a punto y trabajó principalmente en la adaptación al manejo luego de seis fechas sin subirse a un auto. El “Colo” registró 1m28s1 en su mejor vuelta.
Antes de concretar su regreso, Juan Martín Bruno también decidió ensayar pero lo hizo en el autódromo de Olavarría con la Dodge del UR Racing. Luego de dar alrededor de diez vueltas evaluando el funcionamiento de la unidad, registró 1m22s2 con gomas usadas y motor de carrera.
Termas de Río con 35 inscriptos
TC Pista - Termas de Río Hondo - 35 inscriptos
Cronograma 7ª y 8ª fecha
Viernes 19 de Junio

10:00 a 10:40 Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:45 a 11:25 Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
12:20 a 13:05 Entrenamiento TC Grupo "A"
13:10 a 13:55 Entrenamientos TC Grupo "B"
14:00 a 14:53 7ª fecha - Clasificación 1ª Final TC Pista
15:05 a 15:57 7ª fecha - Clasificación 1ª Final TC
16:15 7ª fecha - 1ª Serie TC Pista a 5 vueltas
16:40 7ª fecha - 2ª Serie TC Pista a 5 vueltas

17:00 Conferencia de Prensa Post-Clasificación TC

Sábado 20 de Junio

09:30 a 09:45 1º Entrenamiento EMS Racing Bora
10:10 7ª fecha - 1ª Serie TC a 5 vueltas
10:40 7ª fecha - 2ª Serie TC a 5 vueltas
11:10 7ª fecha - 3ª Serie TC a 5 vueltas
11:30 a 11:45 2º Entrenamiento EMS Racing Bora
12:10 7ª fecha - 1ª Final TC Pista a 15 vueltas ó 30 min.
12:45 Conferencia de Prensa TC Pista
15:30 7ª fecha - 1ª Final TC a 20 vueltas ó 40 minutos
16:15 Conferencia de Prensa TC
16:40 8ª fecha - 1ª Serie TC Pista a 5 vueltas
17:10 8ª fecha - 2ª Serie TC Pista a 5 vueltas

17:30 a 17:45 Clasificación EMS Bora Único Grupo

Domingo 21 de Junio
09:00 8ª fecha - 1ª Serie TC a 5 vueltas
09:30 8ª fecha - 2ª Serie TC a 5 vueltas
10:00 8ª fecha - 3ª Serie TC a 5 vueltas
10:30 Final EMS Racing Bora a 14 vueltas ó 25 minutos
11:00 Presentación de pilotos de TC en salida de boxes para actividad promocional
11:50 8ª fecha - 2ª Final TC Pista a 20 vueltas o 40 min.
12:30 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 8ª fecha - Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:00 Conferencia de prensa TC
Notas:
Finalizada la competencia, se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.
Nº 4 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 6 Franco De Benedictis (Ford)
Nº 7 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 9 Nicolás González (Ford)
Nº 10 Federico Pérez (Ford)
Nº 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Esteban Gini (Torino)
Nº 14 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 15 Nicolás Dianda (Dodge)
Nº 21 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 22 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 23 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 25 Cristian Di Scala (Dodge)
Nº 26 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 27 Brian Atkinson (Ford)
Nº 29 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 32 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 46 Federico Lynn (Ford)
Nº 47 Bernardo Llaver (Ford) (d)
Nº 54 Joel Gassmann (Ford) (d)
Nº 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) (d)
Nº 92 Marcos Muchiut (Ford) (d)
Nº 99 Nazareno López (Chevrolet)
Nº 101 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 105 Aldo Ortiz (Dodge) (d)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge)
Nº 112 Luciano Ventricelli (Ford)
Nº 115 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 122 Gastón Todino (Dodge)
Nº 123 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 127 Marcelo Agrelo (Ford) (d)


Nota:
(d) Piloto debutante del año
El Perlo Motorsport con mucho trabajo para la fecha doble Termas
07-Jul-2015 (Prensa GP).- Gonzalo Perlo tiene todo preparado para este fin de semana disputar lo que será la 7ª y 8ª fecha del año del TC Pista, en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, escenario que contará con la particularidad entonces de tener dos carreras, en las cuales se repartirán un total de 92 puntos, por lo que el pilarense irá en búsqueda de sumar fuerte en ambas pruebas para meterse entre los doce mejores en el campeonato.
Para llegar en buenas condiciones a la cita en el siempre bien presentado circuito santiagueño de 4.804, el equipo Perlo Motorsports realizó una serie de trabajos importantes sobre el Ford, en búsqueda de lograr mejor velocidad. Por otro lado, el motor también mostró una mejora positiva por lo cual, "Gonza" va con esperanzas de ser protagonista en un circuito donde siempre se mostró competitivo.
“Se trabajó muchísimo en distintos aspectos del auto para lograr una mejor velocidad por derecho, y el motor con algunas variantes de carburación y otros elementos también dio un saltito, por lo cual vamos con buenas expectativas y esperando funcionar bien en Termas.
El auto sabemos que es competitivo a la hora de doblar, y nos viene faltando ese plus para la clasificación que esperemos, se pueda lograr para este fin de semana ya que será fundamental lograr un buen puesto de salida para la primera carrera, ya que luego la llegada de la misma define la largada de las series para la segunda carrera. Por eso, además es clave no cometer errores, tener el auto entero que es nuestro fuerte, y llegar en zona de buenos puntos en las dos fechas. Si logramos eso, seguramente nos iremos de Termas entre los doce mejores en el campeonato, que es el claro objetivo que tenemos”
, explicó "Gonza".
Lo que viene

Será un fin de semana especial para Perlo y el TC Pista, ya que luego de la primera tanda de entrenamientos del viernes, como siempre desde las 10 horas, habrá una única clasificación desde las 14:05 para las series de la primera carrera, que se pondrán en marcha a las 16:05 horas.
El sábado a las 12:10 se disputará la competencia inicial, a un total de 15 vueltas o 30 minutos como máximo, y de la forma en que lleguen al final, ordenará las series para la 8ª fecha, comenzando los parciales a las 16:30 horas.
En tanto el domingo, la segunda carrera se pondrá en marcha a las 11:50, también a un total de 15 vueltas o 30 minutos como máximo.
Siguen las pruebas de cara al exigente desafío santiagueño
07-Jul-2015 (Prensa Sportmotor).- Se acerca un nuevo desafío especial para los pilotos de Turismo Carretera y de TC Pista en el circuito internacional de Termas de Río Hondo, en la que se disputarán dos carreras el próximo fin de semana y varios pilotos realizan pruebas en los autódromo habilitados por la ACTC, el de La Plata, el de Paraná y el de Olavarría.
En el día de hoy en el "Hermanos Emiiliozzi" se encuentra el Dole Racing trabajando con el Dodge de TC a cargo de Martín Serrano y por la telonera, ensaya Juan Martín Bruno preparando su retorno a la categoría con un Dodge del UR Racing.
En tanto, en el “Roberto Mouras” el Alifraco Sport llevó el Ford para que Juan Bautista De Benedictis busque el mejor equilibrio para las exigencias del autódromo de Termas de Río Hondo.
También en el circuito del "Club de Volantes Entrerrianos" hay otro piloto de TCP que trabaja para su regreso, es el "Colo" Sebastián Diruscio que lo hace con el Chevrolet del equipo SGV Racing (foto).
Atkinson dejó todo listo para Termas
06-Jul-2015 (Prensa WBA).- Brian Atkinson pudo completar el ensayo programado con el Ford de TC Pista del Werner Competición de cara a las competencias en Termas de Río Hondo. Originalmente tenía pensado probar en Concepción del Uruguay pero el equipo de Mariano Werner decidió que sería más apropiado hacerlo en el "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, circuito al que llegaron muy temprano apenas el sol aparecía.
Atkinson y el equipo concentraron su trabajo en evaluar distintas alternativas de puesta a punto con neumáticos nuevos y usados, probar frenos y ver las reacciones con cambios aerodinámicos.
"Vinimos a hacer un chequeo general de frenos y aerodonamia ya que se vienen carreras muy exigentes. Con neumáticos nuevos marcamos un tiempo de 1m21s3", señaló el "Irlandés de Barracas".
“Fue un día muy largo, pero muy positivo para todo el equipo. Aprovechamos esta jornada para trabajar mucho en puesta a punto e ir tomando nota de los comportamientos del auto. También asentamos frenos para nuestro auto y el resto de los coches del equipo”, contó Brian.
Por otro lado, confirmó: “Estuvimos con motor de prueba y no dimos tantas vueltas rápidas buscando un gran tiempo. Siempre trabajamos evaluando el funcionamiento del auto de acuerdo a los cambios y por sectores. Nos quedamos muy conformes y vamos a Termas con muy buenas expectativas”.
“Este fin de semana todos nos jugamos mucho en función de los puntos. Será una fecha de mucha exigencia y para correr con inteligencia”, adujó Atkinson, quien se encuentra 25º en el campeonato.
Conforme con lo hecho, Brian piensa en Termas de Río Hondo: "Va ser fundamental andar bien desde el inicio en la próxima fecha doble, hay muchos puntos en juego".
Atkinson prueba de cara a la fecha doble
02-Jul-2015 (Prensa WBA).- Brian Atkinson prueba la próxima semana en Concepción del Uruguay con el Ford de TC Pista con vistas a la carrera que se disputara en dos fines de semana en Termas de Río Hondo. Por estas horas, es momento de mucho trabajo en el equipo que dirige Mariano Werner.
“El equipo está trabajando mucho en nuestro Ford y la idea es probar entre lunes y martes de la próxima semana. Hay varias alternativas de puesta a punto que queremos evaluar, además de algunos cambios que se están haciendo”, cuenta Brian.
Atkinson comento respecto a Termas que “es un circuito realmente lindo para manejar, muy completo, pero exigente al mismo tiempo. Al tratarse de una fecha doble hay muchos puntos en juego y debemos ir mejor preparados que nunca. Por tal motivo consideramos que es oportuno hacer una prueba”.
El "Mago" Ebarlín con la cabeza en la próxima
02-Jul-2015 (Prensa JJE).- El Chevrolet de Juan José Ebarlín está prácticamente listo para la próxima fecha del TC Pista que en poco más de una semana comenzará en Termas de Río Hondo.
Si bien restan ocho días para el arranque de la séptima fecha del año de TC Pista, tanto el equipo Donto Racing como el motorista Luis Minervino avanzaron muy bien con los trabajos luego del paso por Posadas, Misiones, y ya tienen prácticamente listo el Chevrolet para el compromiso venidero en Termas de Río Hondo.
El problema del blocante que complicó al "Mago" en tierra colorada ya fue solucionado en el auto y además se realizó una exhaustiva revisión de todos los componentes para no tener inconvenientes en la próxima carrera; a la vez que "Patita" Minervino llevó a cabo un repaso del motor que rindió muy bien en las últimas competencias.
Por otra parte, la ACTC dio a conocer el reglamento particular de la fecha en Termas, que tendrá dos finales. El viernes 10, el TCP tendrá una sesión de entrenamientos de 40 minutos y una tanda de clasificación que determinará el ordenamiento de las grillas para las dos primeras series, que se disputarán el mismo día.
Posteriormente, el sábado 11, la telonera tendrá su primera carrera del fin de semana que además de entregar puntos determinará las grillas para las otras dos series clasificatorias de la fecha, las mismas que definirán el ordenamiento de largada para la competencia del domingo.
"Nos estamos preparando de la mejor manera para la próxima fecha. El equipo ya reparó el blocante e hizo un repaso de todo el auto, mientras que Patita estuvo trabajando mucho en el motor y ya casi lo tiene listo. Vamos a llegar muy bien a un fin de semana especial con dos carreras. Nuestro objetivo será mantener el nivel y sumar fuerte para el campeonato", explicó el de Benito Juárez.
"Tommy" Urretavizcaya de regreso con Dodge
02-Jul-2015 (Prensa TU).- Tomás Urretavizcaya regresa al TC Pista para competir con una Dodge del Trotta Racing.
Más de un año debió pasar para que Tomás Urretavizcaya vuelva a tomar contacto con la pista pero finalmente puede concretar su regreso al TC Pista de la mano del Trotta Racing, que le proporcionará la Dodge para sumarse a partir de la octava fecha. "Arrancamos una nueva etapa en el TC Pista, una categoría que me dio mis máximas alegrías deportivas. Se vienen tiempos de mucho laburo y siempre afinando la mira para volver a la máxima", comenzó diciendo el de Chacabuco.
“Después de varias conversaciones pudimos llegar a un acuerdo con Esteban Trotta para incorporarme a su equipo a partir de Paraná”, adelantó Urretavizcaya, quien se desempeña como instructor dentro de la Copa Bora con su papá, “Tito”.
Por otro lado, confirmó: “Es la misma Dodge que usó Nicolás Trosset el año pasado en TC y que vamos a correr ahora dentro del TC Pista”.
De esta manera, el apellido Urretavizcaya volverá a sonar dentro del automovilismo argentino de la mano de Tomás quien concluye: "Mi enorme agradecimiento a Esteban Trotta, su familia y equipo como a mi viejo. Allá vamos con la ´chancha´Nº 51".
El "Tubo" Gini salió a pista
01-Jul-2015 (Prensa EG).- El “Roberto Mouras” de La Plata recibió la visita de Esteban Gini, quien ensayó con Torino de TC Pista que prepara el equipo Nero 53 Racing, de cara a la 7ª y 8ª cita en Termas de Río Hondo, a disputarse el 10, 11 y 12 de Julio.
El actual puntero del campeonato de la telonera ensayó distintas variables de puesta a punto y aerodinámicas, en función de lograr el mejor equilibrio y dar un nuevo salto de calidad, para ser protagonista importante el fin de semana santiagueño.
Tras colocar neumáticos nuevos, el “Tubo de Bernal” marcó 1m27s5 como mejor tiempo, y en Termas de Río Hondo espera pelear bien adelante. "Extrajimos muy buena información. Fue una excelente prueba y voy muy confiado a Las Termas", comentó Gini.
Con la certeza de tener el Torino para pelear en la séptima presentación de la temporada, Gini acelerará con la idea de tomar el "Toro" por las astas y permanecer al mando del certamen. Y claro, el objetivo es claro: adueñarse de la Etapa Regular y anotarse como candidato a la corona 2015.
El Reglamento Particular para Termas
01-Jul-2015 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC comunicó el Reglamento Particular de carrera para la próxima competencia de TC Pista en Termas de Río Hondo.
Reglamento Particular de la prueba para la competencia de Turismo Carretera Pista (TCP) a realizarse el 12 de Julio en el autódromo de Termas de Río Hondo de la ciudad de Termas de Río Hondo, provincia de Santiago del Estero.
Se establece como Reglamento Particular de la Prueba a efectuarse el próximo 12/07/2015 en el autódromo “Termas de Río Hondo” de la ciudad de Termas de Río Hondo, provincia de Santiago del Estero, las siguientes modificaciones e incorporaciones al actual reglamento.
Art. 1°: El día Jueves 9 de Julio todos los pilotos inscriptos deben realizar la verificación Administrativa de los pilotos y Técnica de los vehículos, dentro de los horarios estipulados en el cronograma de la competencia.
Art. 2°: El Viernes 10 de Julio, luego de la reunión obligatoria de pilotos, con las autoridades de la competencia, se los ordenará en dos grupos conformados en base al ranking de la categoría actualizado para esa carrera, cumpliendo cada grupo un Entrenamiento de 40 minutos de duración, con un máximo de 12 (doce) vueltas (ya sea por pista y/o calle de boxes), de acuerdo a los horarios establecidos.
Art. 3°: Ese mismo día, los participantes serán divididos en cuartos, también por el ranking de la especialidad, con el fin de desarrollar las Pruebas de Clasificación, cada una de ocho (8) minutos de duración.
Art. 4°: De acuerdo a los horarios previstos en el cronograma del día Viernes 10, se desarrollarán las dos (2) Series Clasificatorias correspondientes a la 1ª Prueba Final, sobre 5 vueltas al circuito cada una, siendo ordenadas las grillas de largada conforme al resultado de las pruebas de clasificación.
Art. 5°: El día Sábado, conforme a los horarios establecidos se disputará la 1ª Carrera Final. La grilla de largada de esta carrera, se confeccionará de acuerdo al resultado de las dos (2) Series Clasificatorias disputadas el día anterior y se desarrollará sobre 15 vueltas al circuito o una duración máxima de 30 minutos, Participarán todos los pilotos que largaron las series.
Art. 6°: En los horarios dispuestos en el programa del mismo día Sábado, se cumplirán las dos (2) Series Clasificatoria correspondientes a la 2ª Carrera Final, cada una sobre 5 vueltas al circuito, siendo ordenadas las grillas de estas series en base a la Clasificación oficial de la 1ª Carrera Final.
Art. 7° Conforme al resultado de las series, se ordenará la grilla de largada de la 2ª Carrera Final, la que se desarrollará el día Domingo de acuerdo al horario previsto en el cronograma, sobre 15 vueltas o una duración máxima de 30 minutos. Participaran todos los pilotos que largaron las series.
Art. 8°: Al ganador de la prueba de clasificación, a los competidores de las series clasificatorias (para ambas finales) y a los participantes de las dos Carreras Finales, se le aplicaran los puntajes indicados en el Art. 5° del Reglamento de Campeonato de la especialidad.
Art. 9°: Se amplía el Art. 38° (Neumáticos), del Reglamento Deportivo de la categoría, determinándose como máximo 8 (ocho) cubiertas nuevas por piloto, para todo el fin de semana.
Art. 10°: Aplicándose el Art. 41° del Reglamento de Campeonato de la categoría (peso por performance), el competidor que logre la victoria en la primer Final, deberá cargar tantos kilos como lo indica el mencionado Artículo cuando participe en las Series y la prueba Final de la segunda carrera.
Art. 11°: Sanciones por cambio de elementos mecánicos:
Desde el inicio del Entrenamiento y hasta 30 minutos de finalizado el último cuarto de la Clasificación, se aplicarán las sanciones previstas en el Art. 41° Inc. A-1, del Reglamento de Campeonato, con motivo del cambio de Neumáticos y/o Motor ( recargo de 6/10 de segundo ) y por cambio de Tapa de Cilindros ( recargo de 3/10 de segundo) sobre el mejor tiempo logrado en la Clasificación, respectivamente.
Vencido el plazo indicado precedentemente y hasta 1 hora antes del horario previsto para largar la 1ª Serie de la primera Final, quien notifique el cambio de los elementos detallados en el párrafo anterior, penalizará largando en la última posición su serie.
Entre la finalización de las series y una hora y 20 minutos antes de la largada de la Primera Final, se aplicará lo indicado en el Art. 41° inc. A-3, del Reg. de Campeonato.
Hasta una hora y 20 minutos antes de disputarse la 1ª Serie de la Segunda Final, todo piloto que notifique el cambio de los elementos mecánicos de referencia, penalizará largando su serie en la última posición.
Cuando finalicen las series y hasta una hora y 20 minutos de la hora prevista de largada de la Segunda Prueba Final, se aplicará lo indicado en el Art. 41° inc. A-3, del Reglamento de Campeonato. (ídem al inc. “C” del presente).
Art. 12°: Todo vehículo que largue la competencia final, deberá ingresar al parque cerrado, aunque no hubiera concluido la misma.
Art. 13°: Por razones de seguridad éste RPP podrá incorporar modificaciones pertinentes.
CAF de la ACTC - 29 de Junio del 2015.
Vuleve "Nacho" Julián y lo hará con el Torino del GF Team
30-Jun-2015 (Prensa ACTC).- El cordobés tendrá continuidad dentro del TC Pista con el Torino del GF Team.
Luego de la desvinculación del Jet Racing, Ignacio Julián acordó su incorporación al GF Team para continuar dentro del TC Pista con el mismo Torino que utilizó Santiago Mangoni el año pasado y que condujo Néstor Girolami anteriormente.
“No fui a correr pero fui a Posadas a hablar, me junté con Gardelito y todo el equipo y estoy muy feliz de haber acordado con ellos. Es un lindo proyecto que vamos a encarar de acá a fin de año”, comentó el cordobés y destacó: “Es un lindo desafío porque es otra marca y voy a tener que trabajar en la adaptación”.
Por otro lado, adelantó: “Voy a ir al taller a probar la butaca. La realidad es que queremos hacer las cosas bien, armar bien el auto, actualizarlo, hacer un ensayo. Por eso todavía no tenemos confirmado si iremos a Las Termas de Río Hondo. En estos días vamos a definir qué es lo que vamos a hacer”.
Retornan el "Colo" Diruscio y el SGV Racing
30-Jun-2015 (Prensa SGVR).- El SGV Racing regresa al TC Pista y con nuevo integrante tras la ausencia en las fechas de Concepción del Uruguay y Posadas.
El equipo al mando de Aldo Tedeschi vuelve a la competencia y esta vez con Sebastián Diruscio como piloto oficial a partir de la próxima presentación, que se realizará el 10, 11 y 12 de julio en Termas de Río Hondo.
Con grandes expectativas el equipo recibe al piloto rosarino quien vuelve a la actividad al TC Pista, recordamos que Diruscio cuenta con 90 carreras disputadas en la categoría de las cuales obtuvo 6 victorias y 5 pole position, además de 13 series ganadas. “Siempre es una alegría volver a competir.
Si bien no lo puedo hacer a full profesionalmente, siempre agradecido a los que me dan la posibilidad.
En este caso, agradecido a la familia Tedeschi”
, comentó el “Colo”.
Con miras a la próxima competencia es que se programaron las pruebas para el día martes en el autódromo "Ciudad de Paraná". Luego del ensayo el equipo tomará rumbo a Termas de Río Hondo, la atención en pista estará a cargo de Sebastián Prosperi y los motores de Daniel Berra.
Con grandes expectativas el equipo recibe al nuevo integrante y se aprestan para lo que será la próxima fecha en la provincia de Santiago del Estero el próximo 12 de Julio oportunidad en la que se disputará fecha doble en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo.
El precio de las entradas para Termas de Río Hondo
30-Jun-2015 (Prensa ACTC).- Se fijaron los valores de las entradas para el Turismo Carretera, que oscilaran entre los $ 100 pesos las Generales, hasta $ 400 pesos los Palcos y Boxes, los valores intermedios serán para la Terraza y la Premium, los tickets estarán en venta en los puntos habituales, también como siempre en la ventanilla de expendio en la rotonda de ingreso al circuito.
Se dieron a conocer los precios de las entradas, para la competencia valida por la séptima fecha de la temporada 2015, del Turismo Carretera, que se correrá entre los días 10, 11 y 12 de julio, en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo.
Se han registrado en los últimos días, innumerables consultas por parte de los fanáticos, que esperar impacientes por la llegada de la categoría máxima del automovilismo nacional, esta será la novena presentación del Turismo Carretera, acompañada por el TC Pista.
En esta oportunidad será una presentación especial, ya que se correrá fecha doble en ambas categorías, con una final el día sábado y otra similar, el domingo en los horarios habituales del mediodía, en el caso del Turismo Carretera a un total de 20 vueltas, mientras que para el TC Pista, las finales serán a un total de 15 giros.
Para presenciar este espectáculo irrepetible, el valor de las entradas será variado y las ubicaciones también, las entradas generales tendrán un valor de solo $ 100 pesos, por su parte las ubicaciones de la tribuna Premium, costaran $ 200 pesos, mientras que la terraza de boxes tendrá un costo de $ 300 pesos, en tanto que cada ticket para los palcos y boxes costaran $ 400 pesos.
Cabe destacar que el ingreso para las damas, menores, jubilados (con carnet) y discapacitados, será libre y gratuito para los sectores de las tribunas generales, con esto se contribuye a que toda la familia, amante de los fierros este presente el próximo fin de semana, para colmar las tribunas y darle a esta competencia el marco que merece.
TC Pista 2015
Posadas - 6ª fecha
El "Rosamonte" vio ganador al campeón del 2012, Luciano Ventricelli
21-Jun-2015 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Ayer cumplió 34 años y hoy en el Día del Padre, el campeón 2012 del TC Pista, Luciano Ventricelli volvió a la victoria luego de una gran maniobra a poco del final de la sexta fecha disputada en el autódromo de Posadas. Nicolás González lo escoltó descontando puntos a Esteban Gini, quien finalizó tercero
La Carrera:
Los Ford aceleraron y Nicolás González (Werner Competición) se puso al frente sin problemas con Luciano Ventricelli (Di Meglio Motorsport) al acecho delante de Esteban Gini (Torino-Nero 53 Racing), Joel Gassmann (Ford-Omar Martínez Competición) y el "Mago" Juan José Ebarlín con el Chevrolet del Donto Racing.
Federico Lynn hizo un trompo en la primera curva y quedó al fondo del pelotón. Poco duró la pista libre porque una mujer se puso en el medio de la pista sin motivo alguno por lo cual los banderilleros avisaron a los correradores rápidamente sin consecuencias para nadie, debiendo ingresar el auto de seguridad. Para que todo quede en orden debieron esperar 3 vueltas para que aparezca la bandera verde y en el relanzamiento "Nico" prevaleció nuevamente sobre "Lucho". Los primeros seis se mantuvieron en sus lugares con Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team) en el 6º puesto seguido de Gastón Ferrante que avanzó sobre Marcelo Agrelo. Cristian Di Scala y Gonzalo Perlo completaban el top ten.
En el 6ª giro, el rafaelino seguía liderando aunque empezó a bloquear los frenos, mientras que el de Wilde quería aprovechar alguna oportunidad para hacerse de la punta.
Nicolás Cotignola le pegó con el Torino del Sprint Racing al Chevrolet de Cristian Dentella que terminó cruzado en la pista, volviendo muy atrasado y por esa maniobra, "Nico" tuvo que penalizar con un pase y siga por boxes, luego que también hiciera un trompo.
Peleando por el 13º lugar detrás de Marcos Muchiut y Franco De Benedictis, Brian Atkinson se rozó con Emmanuel Tufaro, quien terminó haciendo un trompo. La "Pantera" De Benedictis venía rápido y pudo avanzar al 10º lugar justo a mitad de competencia con los líderes separados por 323 milésimas, mientars que Gini estaba a más de tres segundos. El "Torito" Ferrante avanzaba al 6º puesto al superar a Alan Ruggiero.
En la 12ª vuelta el último ganador, Cristian Di Scala se despista con el Dodge del Castellano Power Team cuando venía 9º y motiva un nuevo ingreso del auto de seguridad, que juntó a todos
Se relanzo a seis vueltas del final, nuevamente Nicolás González retuvo el primer lugar luego que Luciano Ventricelli lo intentara superar y más atrás todos peleando distintas posiciones con roces de por medio, ganando el undécimo lugar Emmanuel Pérez Bravo.
Alan Ruggiero hizo un trompo perdiendo el 9º lugar y Nicolás Cotignola seguía haciendo de las suyas al terminar por la tierra colorada, mientras que la lucha por la punta estaba al rojo vivo y a tres del final Ventricelli logró pasar al frente.
Atrás había cambios, Franco De Benedictis, que largó 20º ya era séptimo mostrando que el Ford de los Hermanos Álvarez es gran protagonista del campeonato.
Joel Gassmann se despistó perdiendo el cuarto puesto y el de Necochea seguía avanzando
La última vuelta trajo emociones, bloqueó Ventricelli pero no fue superado logrando una nueva victoria en el TC Pista, la tercera y el equipo de Rodolfo Di Meglio vuelve al triunfo.
Nicolás González fue el escolta con el "Tubo" Gini subiendo al último escalón del podio y si bien el rafaelino descontó en el campeonato, se encuentra a 30,5 puntos del piloto de Bernal.
TC Pista - Posadas
Final (20 vueltas)
1° 112 Luciano VENTRICELLI (Ford) 37m51s190
2° 9 Nicolás GONZÁLEZ (Ford) a 0s478
3° 12 Esteban GINI (Torino) a 0s753
4° 6 Franco DE BENEDICTIS (Ford) a 2s273
5° 14 Gastón FERRANTE (Chevrolet) a 4s167
6° 127 Marcelo AGRELO (Ford) a 5s710
7° 101 Gonzalo PERLO (Ford) a 11s525
8° 92 Marcos MUCHIUT (Ford) a 12s089
9° 8 Emmanuel PÉREZ BRAVO (Chevrolet) a 13s031
10° 123 Emmanuel ALIFRACO (Ford) a 13s089
11° 5 Juan José EBARLÍN (Chevrolet) a 14s.220
12° 23 Alejandro GONZÁLEZ (Chevrolet) a 14s657
13° 4 Pablo COSTANZO (Chevrolet) a 17s660
14° 26 Cristian DENTELLA (Chevrolet) a 19s868
15° 54 Joel GASSMANN (Ford) a 27s051
16° 107 Diego VERRIELLO (Dodge) a 13s254 (r20s)
17° 22 Juan Pablo BARUCCA (Torino) a 13s622 (r20s)
18° 21 Alejandro BERGANZA (Chev.) a 18s857 (r20s)
19° 82 Emmanuel TUFARO (Chevrolet) a 39s806
20° 27 William ATKINSON (Ford) a 17s530 (rpt)
21° 32 Nicolás COTIGNOLA (Torino) a 1m05s284
22° 99 Nazareno LÓPEZ (Chevrolet) a 1 vuelta
23° 47 Bernardo LLAVER (Ford) a 1 vuelta
24° 111 Juan F. GARBELINO (Dodge) a 2 vueltas
25° 10 Federico PÉREZ (Ford) a 3 vueltas
26° 116 Alan RUGGIERO (Ford) a 5 vueltas
27° 15 Nicolás DIANDA (Dodge) a 5 vueltas
28° 122 Gastón TODINO (Dodge) a 6 vueltas
29° 25 Cristian DI SCALA (Dodge) a 9 vueltas
30° 29 Juan M. PAPARELLA (Dodge) a 10 vueltas
No Registraron Paso
31° 115 Gastón CRUSITTA (Chevrolet)
32° 46 Federico LYNN (Ford)
Promedio del Ganador: 138.535 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 9 (González Nicolás) en 10ª vuelta con 1m37s696 a 161.030 km/h.
Pase y siga por boxes: Nº 32 (Cotignola) por toque al Nº 26 (Dentella)
Excluido: Nº 105 (Ortiz) por reiteración de toques.
Recargo (rpt): Nº 27 (Atkinson) por toque al Nº 82 (Tufaro)
Recargo 20 segundos (r20s): Nº 107 (Verriello) por no respetar velocidad de largada
Recargo 20 segundos (r20s): Nº 21 (Berganza) por no respetar velocidad de largada
Recargo 20 segundos (r20s): Nº 22 (Barucca) por no respetar velocidad de largada
Campeonato 2015
(Disputadas 6 fechas)
1° 12 Esteban GINI 244.5 (3 v)
2° 9 Nicolás GONZÁLEZ 213
3° 6 Franco DE BENEDICTIS 183.5
4° 127 Marcelo AGRELO 172.5
5° 25 Cristian DI SCALA 164 (1 v)
6° 32 Nicolás COTIGNOLA 160
7° 10 Federico PÉREZ 148.5
8° 115 Gastón CRUSITTA 142.5 (1 v)
9° 15 Nicolás DIANDA 138
10° 4 Pablo COSTANZO 137
11° 92 Marcos MUCHIUT 136
12° 23 Alejandro GONZÁLEZ 132
13° 101 Gonzalo PERLO 131
14° 5 Juan José EBARLÍN 128.5
15° 14 Gastón FERRANTE 121.5
16° 8 Emmanuel PÉREZ BRAVO 119
17° 54 Joel GASSMANN 113.5
18° 107 Diego VERRIELLO 110.5
19° 116 Alan RUGGIERO 106
20° 123 Emmanuel ALIFRACO 102.5
21° 47 Bernardo LLAVER 88.5
22° 21 Alejandro BERGANZA 87
23° 26 Cristian DENTELLA 81
24° 29 Juan Manuel PAPARELLA 81
25° 27 William ATKINSON 78
26° 99 Nazareno LÓPEZ 76.5
27° 135 Ignacio JULIÁN 72
28° 82 Emmanuel TUFARO 71
29° 112 Luciano VENTRICELLI 69.5 (1 v)
30° 86 Franco VIVIAN 66.5
31° 7 Juan Martín BRUNO 59
32° 122 Gastón TODINO 58.5
33° 46 Federico LYNN 56.5
34° 111 Juan Francisco GARBELINO 44
35° 105 Aldo ORTIZ 38
36° 22 Juan Pablo BARUCCA 27
37° 118 Marcelo LA MANNA 23
38° 131 Matías FUNES 18
Nota:
(v) Piloto con victoria

Próxima fecha: 12 de Julio en el autódromo de Termas de Río Hondo
Posadas - Series: "Nico" González fue el más rápido en ganar y tiene la cuerda en la final
Ventricelli con un sábado perfecto, pole y victoria en la primera batería
20-Jun-2015 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Nicolás González venció en la segunda serie de la 6ª fecha del TC Pista en el autódromo de Posadas y al ser la más rápida por más de 5 segundos, se ganó, además de los 5 puntos, el derecho de largar desde la posición de privilegio en la carrera de mañana, que comenzará a las 11:50 horas, con dos Ford adelante. El campeón 2012 del TCP, Luciano Ventricelli tuvo un sábado perfecto sumando los 7 puntos puestos en juego, luego de hacer la pole y triunfar en la primera batería.
1ª Serie:
Se puso en verde y Luciano Ventricelli aprovechó la buena aceleración del Ford del Di Meglio Motorsport para distanciarse de Esteban Gini, que aventajaba a "Juanjo" Ebarlin, "Tiki" Pérez, Bravo, Alan Ruggiero, Cristian "Kika"Di Scala, Diego Verriello y Nicolás "Colo" Dianda, Bernardo Llaver y Marcos Muchiut que avanzaba al décimo lugar. Nazareno López hizo un trompo y se retrasó además de Brian Atkinson y Juan Pablo Barucca en su primera experiencia con el Torino del Maquin Parts.
El piloto de Wilde fue construyendo una ventaja vuelta tras vuelta, no permitiendo que su "vecino" (el "Tubo" Gini) que lo atacara. Ebarlí se acercaba al Torino del Nero 53 Racing pretendiendo superarlo, algo que el de Benito Juárez lo intentó varias veces y lograrlo en la 4ª vuelta. Gini recuperó la posición de escolta, roces mediantes en plena recta. Esto favoreció al líder que se distanciaba aún más.
"Tiki" Pérez Bravo perdía posiciones a mano de los pilotos del Castellano Power Team, los marplatenses Di Scala y Verriello, quien luego perdía todo al hacer un trompo al ser tocado por el de Huanguelén.
Nada cambió hasta la bandera a cuadros con Ventricelli volviendo a la victoria en una serie, siendo escoltado por Gini y tercero fue Ebarlín. Más atrás llegaron Alan Ruggiero cuarto, seguido de "Kika" Di Scala, el "Colo" Dianda, Pérez Bravo, quien está en la mira de los Comisario Deportivos y habrá que esperar que deciden. Completaron el top ten Bernardo Llaver, Marcos Muchiut y Emmanuel "Kuki" Alifraco quienes terminaron delante de Brian Atkinson, Diego Verriello y Alejandro Berganza.
2ª Serie:
Por no estar bien ordenados se postergó una vuelta el inicio. La disputa por la punta entre los dos Ford que largaron adelante quedó a favor de Nicolás González quedando como escolta Federico Pérez
Tercero se ubicaba Nicolás Cotignola con el Torino del Sprint Racing Franco De Benedictis. Alejandro González se despistó en la primera curva
En la entrada a la recta de boxes se cruzó Federico Pérez y De Benedictis lo acompañó en el trompo, todo esto benefició a Cotignola que fue el nuevo segundo y a Joel Gassmann, tercero seguido de Cristian Dentella, Marcelo Agrelo, Gonzalo Perlo y Gastón Ferrante, quien luego perdió terreno al despistarse, al igual que Federico Pérez quien quedó atascado en la zona de la banquina, debiendo abandonar.
Con el Ford del Werner Competición, el rafaelino buscaba ir rápido y lo llevó a bloquear muy fuerte sin afectar su liderazgo por la gran diferencia que logró por los incidentes.
En el tercer giro, Cotignola se pasó en la frenado fue por el pasto y Gassmann pasaba a ser el nuevo escolta.
Finalmente, "Nico" González logró ser más rápido que Ventricelli para ganar la serie y tendrá la cuerda en primera fila de la sexta final del año del TC Pista.
Su seguidores mantuvieron las posiciones y Joel Gassmann fue segundo logrando su mejor resultado parcial en su primer año en la categoría, aventajando a Cotignola. Cristian Dentella fue otro que logró la mejor posición en una serie en esta temporada al ser cuarto seguido del mendocino "Chelo" Agrelo, Gonzalo Perlo, Gastón Ferrante, Emmanuel Tufaro, Gastón Todino y décimo Gastón Crusitta.
Declaraciones
Luciano Ventricelli
(1º en 1ª serie): "Muy contento encontramos el auto por fin, nos costó casi un año, tenía un problema en la jaula y en los anclajes, que lo hacía muy inestable en los frenajes. Ahora que se hizo el cambio apareció y pude lograr estos resultados. No me interesaba que sea la serie más rápida, quería cuidar el auto pensando en ganar, venía regulando, si se me acercaba, aceleraba. El auto tiene un buen ritmo y mañana daremos pelea. Agradezco a todo el equipo a Rodolfo Di Meglio y a los sponsors que nos bancaron en las malas".
Esteban "Tubi" Gini (2º en 1ª serie): "Con El Mago (Ebarlín) tenemos antecedentes divertidos en el TCM. Fue una serie muy entretenida. Los autos van muy rápidos y por eso hubo roces. Los kilos en mi auto se sienten al momento de frenar y en las curvas. Vamos intentarlo mañana".
Juan José "El Mago" Ebarlín (3º en 1ª serie): "Esteban (Gini) sale muy desacomodado y me permite en la primera plana intentar la tijera. En la segunda plana hay poco grip y lo intentó bien, superándome. Tenemos un buen auto y creo que la victoria va a llegar, queremos principalmente sumar importantes puntos".
Nicolás González (1º en 2ª serie): "Gracias a todo el equipo Werner Competición, a Gully Durante y a los sponsors. Tratamos de hacer un vuelta rápida con tiempos muy parejos. Cuando vi lo que pasó atrás me concentré en hacer una serie rápida y pudimos lograrla. Mañana trataremos de aprovechar que alrgamos adelante y darle un buen regalo a mi padre".
Joel Gassmann (2º en 2ª serie): "Me cansé más que nada por la presión de estar adelante, la cabeza algunas veces exige, no cometimos errores y fue una linda serie. Avanzamos y eso nos tranquilizó, aprovechamos de los toques adelante y que Cotignola se despistara para poder llegar segundo. Agradezco al equipo del "Gurí" Martínez que siempre me brinda un buen auto".
Franco De Benedictis
(11º en 2ª serie): "Largamos bien, luego lo pude pasar a Nico (Cotignola), y en la curva siguiente me toca de atrás, lo que provocó que tocara a Federico Pérez, una lástima por el desparramo que se armó".
Federico Pérez (abandono, 15º en la 2ª serie): "Una lástima que no pude mostrar el potencial del auto, el equipo de Alejandro Garófalo trabaja mucho. No sé quién me tocó, luego, tratando de avanzar desde muy atrás, hice un trompo".
TC Pista - Posadas - Series
1ª Serie (6 vueltas)
Resultados sujetos a confirmación técnica y deportiva
1° 112 Luciano VENTRICELLI (Ford) 8m11s545
2° 12 Esteban GINI (Torino) a 1s069
3° 5 Juan José EBARLÍN (Chevrolet) a 1s325
4° 116 Alan RUGGIERO (Ford) a 1s805
5° 25 Cristian DI SCALA (Dodge) a 2s614
6° 15 Nicolás DIANDA (Dodge) a 6s308
7° 8 Emmanuel PÉREZ BRAVO (Chevrolet) a 7s040
8° 47 Bernardo LLAVER (Ford) a 7s490
9° 92 Marcos MUCHIUT (Ford) a 7s866
10° 123 Emmanuel ALIFRACO (Ford) a 11s145
11° 27 William ATKINSON (Ford) a 13s408
12° 107 Diego VERRIELLO (Dodge) a 14s673
13° 21 Alejandro BERGANZA (Chevrolet) a 17s735
14° 22 Juan Pablo BARUCCA (Torino) a 17s905
15° 46 Federico LYNN (Ford) a 18s355
16° 99 Nazareno LÓPEZ (Chevrolet) a 39s137
17° 111 Juan F. GARBELINO (Dodge) a 5 vueltas


2ª Serie
1° 9 Nicolás GONZÁLEZ (Ford) 8m06s484
2° 54 Joel GASSMANN (Ford) a 6s779
3° 32 Nicolás COTIGNOLA (Torino) a 7s353
4° 26 Cristian DENTELLA (Chevrolet) a 9s912
5° 127 Marcelo AGRELO (Ford) a 10s177
6° 101 Gonzalo PERLO (Ford) a 10s967
7° 14 Gastón FERRANTE (Chevrolet) a 12s680
8° 82 Emmanuel TUFARO (Chevrolet) a 15s862
9° 122 Gastón TODINO (Dodge) a 16s120
10° 115 Gastón CRUSITTA (Chevrolet) a 17s072
11° 6 Franco DE BENEDICTIS (Ford) a 20s748
12° 29 Juan Manuel PAPARELLA (Dodge) a 21s690
13° 23 Alejandro GONZÁLEZ (Chevrolet) a 22s743
14° 105 Aldo ORTIZ (Dodge) a 43s566
15° 10 Federico PÉREZ (Ford) a 4 vueltas
No largó
16° 4 Pablo COSTANZO (Chevrolet)
Campeonato 2015
(Disputadas 6 fechas hasta series)
1º 12 Esteban GINI 210.5 (3 v)
2° 9 Nicolás GONZÁLEZ 176
3° 25 Cristian DI SCALA 158 (1 v)
4° 6 Franco DE BENEDICTIS 152
5° 32 Nicolás COTIGNOLA 150
6° 127 Marcelo AGRELO 143
7° 115 Gastón CRUSITTA 142 (1 v)
8° 10 Federico PÉREZ 138.5
9° 15 Nicolás DIANDA 126
10° 4 Pablo COSTANZO 115
11° 23 Alejandro GONZÁLEZ 109
12° 92 Marcos MUCHIUT 108
13° 5 Juan José EBARLÍN 104.5
14° 101 Gonzalo PERLO 102.5
15° 116 Alan RUGGIERO 98
16° 8 Emmanuel PÉREZ BRAVO 95
17° 54 Joel GASSMANN 93.5
18° 14 Gastón FERRANTE 91
19° 107 Diego VERRIELLO 91
20° 47 Bernardo LLAVER 78
21° 123 Emmanuel ALIFRACO 76.5
22° 29 Juan Manuel PAPARELLA 76
23° 135 Ignacio JULIÁN 72
24° 21 Alejandro BERGANZA 70
25° 86 Franco VIVIAN 66.5
26° 99 Nazareno LÓPEZ 63.5
27° 27 William ATKINSON 62
28° 26 Cristian DENTELLA 59.5
29° 7 Juan Martín BRUNO 59
30° 82 Emmanuel TUFARO 54.5
31° 46 Federico LYNN 53.5
32° 122 Gastón TODINO 51
33° 105 Aldo ORTIZ 38
34° 111 Juan Francisco GARBELINO 33
35° 112 Luciano VENTRICELLI 29.5
36° 118 Marcelo LA MANNA 23
37° 131 Matías FUNES 18
38° 22 Juan Pablo BARUCCA 9
Nota: (v) Piloto con victoria
Posadas - 1ª Clasificación: "Lucho" Ventricelli volvió a dominar
19-Jun-2015 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- El campeón 2012 del TC Pista volvió a comandar las acciones en una sesión clasificatoria. El piloto de Wilde decidió junto al equipo Di Meglio Motors Sport no presentarse con el Ford Falcon Nº 112 en la última carrera para realizar reformas importantes, y los resultados están a la vista, ya que, luego de ser 17º en el primer entrenamiento, marcó 1m35s874, nuevo récord en el trazado misionero para la telonera del TC.
"Lucho" no solo tiene la pole en forma transitoria sino que logró una buena diferencia con el resto, desplazando al segundo lugar por más de cuatro décimas a quien dominó los ensayos, el rafaelino Nicolás González, que permitió que los Ford coparan los primeros lugares, algo parecido a lo que sucedió en la "máxima".
El actual líder del campeonato, Esteban "Tubo" Gini, finalizó tercero a 679 milésimas con el auto más pesado de la categoría, el Torino del Nero 53 Racing, que tiene 35 kilos de lastre.
El juninese Federico Pérez puso al Falcon del Alejandro Garófalo Motorsport en cuarto lugar y por delante del mejor Chevrolet, el del piloto del Laboritto Juniors, Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo. Luego aparecen otros dos Ford, el de la "Pantera" Franco De Benedictis (Hermanos Álvarez Racing) y el de Alan Ruggiero (Azul Sport Team), quien cerró el grupo de los que giraron a menos de un segundo de Ventricelli.
Completaron el "top ten" Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) y décimo quedó el marplatense Cristian "Kika" Di Scala, con el Dodge del Castellano Power Team, siendo el mejor de la marca de la pentaestrella.
TC Pista - Posadas - 1º Clasificación
1° 112 Luciano VENTRICELLI (Ford) 1m35s874
2° 9 Nicolás GONZÁLEZ (Ford) 1m36s314 a 0s440
3° 12 Esteban GINI (Torino) 1m36s553 a 0s679
4° 10 Federico PÉREZ (Ford) 1m36s613 a 0s739
5° 8 Emmanuel PÉREZ BRAVO (Chev.) 1m36s699 a 0s825
6° 6 Franco DE BENEDICTIS (Ford) 1m36s708 a 0s834
7° 116 Alan RUGGIERO (Ford) 1m36s791 a 0s917
8° 5 Juan José EBARLÍN (Chevrolet) 1m36s826 a 0s952
9° 32 Nicolás COTIGNOLA (Torino) 1m36s856 a 0s982
10° 25 Cristian DI SCALA (Dodge) 1m36s935 a 1s061
11° 23 Alejandro GONZÁLEZ (Chevrolet) 1m36s939 a 1s065
12° 4 Pablo COSTANZO (Chevrolet) 1m36s993 a 1s119
13° 115 Gastón CRUSITTA (Chevrolet) 1m37s063 a 1s189
14° 107 Diego VERRIELLO (Dodge) 1m37s124 a 1s250
15° 127 Marcelo AGRELO (Ford) 1m37s290 a 1s416
16° 101 Gonzalo PERLO (Ford) 1m37s357 a 1s483
17° 14 Gastón FERRANTE (Chevrolet) 1m37s505 a 1s631
18° 47 Bernardo LLAVER (Ford) 1m37s620 a 1s746
19° 26 Cristian DENTELLA (Chevrolet) 1m37s729 a 1s855
20° 122 Gastón TODINO (Dodge) 1m37s855 a 1s981
21° 46 Federico LYNN (Ford) 1m37s860 a 1s986
22° 123 Emmanuel ALIFRACO (Ford) 1m37s936 a 2s062
23° 15 Nicolás DIANDA (Dodge) 1m37s970 a 2s096
24° 27 William ATKINSON (Ford) 1m38s187 a 2s313
25° 22 Juan Pablo BARUCCA (Torino) 1m38s430 a 2s556
26° 21 Alejandro BERGANZA (Chevrolet) 1m38s542 a 2s668
27° 92 Marcos MUCHIUT (Ford) 1m38s805 a 2s931
28° 54 Joel GASSMANN (Ford) 1m38s807 a 2s933
29° 99 Nazareno LÓPEZ (Chevrolet) 1m38s955 a 3s081
30° 29 Juan Manuel PAPARELLA (Dodge) 1m39s142 a 3s268
31° 111 Juan F. GARBELINO (Dodge) 1m41s292 a 5s418
Sin Tiempos
Nº 82 Emmanuel TUFARO (Chevrolet)
Nº 105 Aldo ORTIZ (Dodge)
Promedio del 1º: 164.090 km/h.

Posadas - 1º Entrenamiento: "Nico" González se hace fuerte al inicio con récord incluido
19-Jun-2015 (Prensa Sportmotor).- Nicolás González comenzó con todo la 6ª fecha del TC Pista en Posadas al marcar en mejor tiempo en el primer entrenamiento con récord incluído.
Con el Ford del Werner Competición, el rafaelino bajó en 207 milésimas la marca de Nicolás Trosset que tenía el reócord, al marcar 1m37s001
, a pco que termine la tanda que por momentos fue dominada por Cotignola, Gassmann y Ebarlín, hasta que apareció "Nico" para dejar en el segundo lugar al líder del campeonato, Esteban "Tubo" Gini, quien quedó a 28 centésimas con el Torino del Nero 53 Racing, el auto más pesado de la categoría, con 35 kilos de lastre.
La "Pantera" De Benedictis también aceleró cuando quedaban pocos minutos de la sesión, quedando tercero a casi tres décimas con el Ford del equipo de los hermanos Álvarez.
Al último ganador, Cristian Di Scala parece que los 20 kilos de lastre no lo hicieron perder terreno con el Dodge, gracias al buen trabajo del Castellano Power Team. "Kika" fue cuarto a 454 milésimas y a más de medio segundo del mejor, Juan José Ebarlín puso quinto al Chevrolet del Donto Racing.
Solo ocho de los 33 autos que giraron quedaron encerrados en menos de un segundo, siendo sexto Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing), por delanteJoel Gassmann (Ford-Werner Competición) y el "Correcaminos de Junín" Federico Pérez, quien finalizó a 759 milésiams con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport.
Completaron el top ten Alan Ruggiero, con el Ford del Azul Sport Team, y Alejandro González con el Chevrolet del Sprint Racing.
A las 16:30 horas, comenzará la primera tanda clasificatoria del TC Pista.
TC Pista - Posadas - 1º Entrenamiento
1° 9 Nicolás GONZÁLEZ (Ford) 1m37s001
2° 12 Esteban GINI (Torino) 1m37s281 a 0s280
3° 6 Franco DE BENEDICTIS (Ford) 1m37s296 a 0s295
4° 25 Cristian DI SCALA (Dodge) 1m37s455 a 0s454
5° 5 Juan José EBARLÍN (Chevrolet) 1m37s515 a 0s514
6° 14 Gastón FERRANTE (Chevrolet) 1m37s627 a 0s626
7° 54 Joel GASSMANN (Ford) 1m37s739 a 0s738
8° 10 Federico PÉREZ (Ford) 1m:37s760 a 0s759
9° 116 Alan RUGGIERO (Ford) 1m38s050 a 1s049
10° 23 Alejandro GONZÁLEZ (Chevrolet) 1m38s170 a 1s169
11° 4 Pablo COSTANZO (Chevrolet) 1m38s297 a 1s296
12° 26 Cristian DENTELLA (Chevrolet) 1m38s446 a 1s445
13° 122 Gastón TODINO (Dodge) 1m38s504 a 1s503
14° 27 William ATKINSON (Ford) 1m38s533 a 1s532
15° 107 VERRIELLO, DIEGO Dodge 1m38s655 a 1s654
16° 101 Gonzalo PERLO (Ford) 1m38s694 a 1s693
17° 112 Luciano VENTRICELLI (Ford) 1m38s795 a 1s794
18° 32 Nicolás COTIGNOLA (Torino) 1m38s795 a 1s794
19° 127 Marcelo AGRELO (Ford) 1m38s829 a 1s828
20° 22 Juan Pablo BARUCCA (Torino) 1m38s854 a 1s853
21° 99 Nazareno LÓPEZ (Chevrolet) 1m38s938 a 1s937
22° 46 Federico LYNN (Ford) 1m39s068 a 2s067
23° 8 Emmanuel PÉREZ BRAVO (Chev.) 1m39s250 a 2s249
24° 15 Nicolás DIANDA (Dodge) 1m39s306 a 2s305
25° 21 Alejandro BERGANZA (Chevrolet) 1m39s514 a 2s513
26° 47 Bernardo LLAVER (Ford) 1m39s689 a 2s688
27° 92 Marcos MUCHIUT (Ford) 1m39s777 a 2s776
28° 82 Emmanuel TUFARO (Chevrolet) 1m40s259 a 3s258
29° 111 Juan F. GARBELINO (Dodge) 1m41s580 a 4s579
30° 115 Gastón CRUSITTA (Chevrolet) 1m42s897 a 5s896
31° 29 Juan Manuel PAPARELLA (Dodge) 1m43s792 a 6s791
32° 123 Emmanuel ALIFRACO (Ford) 1m44s298 a 7s297
33° 105 Aldo ORTIZ (Dodge) 1m46s997 a 9s996
Promedio del 1º: 162.184 km/h.

Gassmann a Misiones con optimismo
18-Jun-2015 (Prensa JG).- Se aproxima una nueva competencia para el piloto Crespense, quien ya se encuentra rumbo a Misiones donde el TC Pista se presentara en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, escenario de la 6ª fecha del TC Pista.
Joel Gassmann se prepara para enfrentar un nuevo compromiso, en uno de los tantos trazados nuevos que visitará en esta temporada, el trazado misionero de 4.370 metros de extensión se caracteriza por los diferentes tipos de frenajes que juegan un papel fundamental en la puesta a punto.
El Martínez Competición trabajo en el Ford número 54°. luego de una destacada actuación en Concepción del Uruguay donde avanzó de gran manera mostrando un gran potencial que ilusiona de cara a lo que vendrá.
“Las expectativas son muchas y muy buenas, tenemos un muy buen auto, al cual hemos desarrollado cosas nuevas y la verdad que obtuvimos muy buenos resultados. Esperemos poder agarrarle la mano rápido al circuito más que nada a los frenajes que es lo más crítico del trazado, contamos con un buen arma esperemos poder utilizarla y aprovecharla”, expreso confiado Gassmann.
Otro toro en el rodeo
18-Jun-2015 (Prensa JMB).- Juan Pablo Barucca regresará a pista este fin de semana para competir en TC Pista con el Torino del equipo Maquin Parts.
La cuenta regresiva se termina y, luego de haberse ausentado en la quinta fecha de la temporada, Juan Pablo Barucca volverá al TC Pista para presentarse en el autódromo de Posadas con nueva marca y nuevo equipo.
“Estoy muy entusiasmado con esta carrera. Creo que vamos a poder andar muy bien porque el equipo trabaja muy bien y el auto ya demostró que anda bárbaro”, destacó el piloto de La Carlota y agregó: “En la prueba anduvimos muy bien y lo sentí muy bien al Torino. No es igual que la Chevy en el manejo pero confío que vamos a tener una rápida adaptación”.
Con la esperanza de recuperar el protagonismo en la telonera y sumar puntos importantes en función del campeonato, el cordobés volverá a acelerar apostando a la única marca que aún no había manejado.
“Estoy seguro que vamos a andar bien en condiciones normales. Tengo muchas ganas de subirme al auto. Es una carrera para aprovechar porque además le cae bien a Torino, así que intentaremos aprovecharlo”, afirmó.
La actividad para Barucca comenzará el viernes a las 10 con el primer entrenamiento del fin de semana, mientras que la clasificación se pondrá en marcha a las 16:30 en tierra misionera.
La "Pantera” lleva su ilusión a Posadas
18-Jun-2015 (Prensa FDB).- Este fin de semana la capital de Misiones será sede de la sexta fecha del TC Pista, donde la pantera busca seguir prendido entre los animadores del campeonato. El necochense viene de subirse al podio en Concepción, ocupando la cuarta posición en el campeonato, con 152 puntos. Para el piloto de Ford, el recuerdo del "Rosamonte" es más que bueno, ya que hace menos de un año logró en el mismo trazado el segundo puesto. Acerca de esto, Franco precisó que “al circuito lo conozco, me gusta, y más teniendo en cuenta que conseguí aquel segundo puesto, en una carrera muy linda. Hoy me toca llegar en un buen momento, en el que todo el equipo piensa en conseguir una victoria. La pelea por el campeonato lo requiere, y los rendimientos respaldan nuestra ilusión, sin dudas tenemos un gran auto”.
El circuito de Posadas es denominado como “trabado”, por lo que el rendimiento del sábado se transformará en vital.
Agrelo y su primera vez en la capital misionera
17-Jun-2015 (Prensa MA).- Marcelo Agrelo tiene todo preparado para encarar este fin de semana la sexta fecha del año del TC Pista en el autódromo de la ciudad de Posadas, en la provincia de Misiones. El piloto de la ciudad de Comodoro Rivadavia deberá recorrer un total de 2.705 kilómetros para sumar su primera experiencia en un circuito que no conoce, y en el cual buscará pelear bien adelante.
Tras el buen funcionamiento logrado en la fecha anterior de Concepción del Uruguay donde logró un buen 7º puesto, el equipo JPG Racing que dirige Juan Pablo Gianini ha realizado las labores de repaso en el Ford trabajando en detalles de puesta a punto para llegar en las mejores condiciones. En tanto el responsable del motor, Fabián Acuña, realizó una serie de labores en el motor que permitan una mejora importante.
“Vamos con buenas expectativas nuevamente a un circuito en el cual no tenemos experiencia y para el que deberemos aprovechar el primer entrenamiento en función de adaptarnos rápidamente. Tenemos la tranquilidad de saber que el auto viene funcionando bien, por ello no se hicieron cambios mayores, y Fabián Acuña ha trabajado bastante en el motor que terminó un poquito resentido en la última carrera. Es un circuito que por lo que analizamos es muy importante tener buena capacidad de frenado, tracción y empuje de motor para la salida de las distintas cabeceras. La marca Ford siempre ha funcionado bien y en lo particular el equipo también de la mano de ‘Juampi’ (Gianini), por lo cual vamos esperanzados y con la idea de ser protagonistas importantes a la hora de la clasificación, series y final, para seguir con la idea de sumar firme en función del play off”, indicó el comodorense.
Perlo con cambios para Posadas
17-Jun-2015 (Prensa GP).- Una nueva etapa con cambios prepara Gonzalo Perlo para continuar su camino este próximo fin de semana, cuando el TC Pista dispute su sexta fecha del año en el autódromo de la ciudad de Posadas, escenario en el cual el piloto de Pilar buscará repetir las actuaciones ya logradas en años anteriores, donde siempre ha sido protagonista.
A partir de esta cita en tierra misionera, "Gonza" contará con la preparación en el motor de los hermanos Próspero y Nicolás Bonelli, en una interesante apuesta que realiza el equipo Perlo Motorsports para devolver al piloto pilarense a los primeros planos y para tener chances de ingresar al play off.
“Vamos con cambios y otra motivación a Posadas, un circuito donde siempre hemos funcionado muy bien y terminamos entre los cinco de adelante en las últimas dos carreras que se realizaron allí. Como venimos manifestando, el chasis del auto viene funcionando muy bien y por ello no hemos realizado cambios mayores, ya que el principal problema que hemos tenido desde principio del año ha sido la falta de velocidad, producto de los motores. Por ello planteamos un cambio y apostamos a la familia Bonelli, quienes siempre han tenido muy buenas plantas impulsoras, y trabajaron fuerte para ir con un elemento que nos permita ir rápido. Ojalá podamos verlo plasmado en pista, y llevarnos de Posadas otro gran resultado que nos devuelva a los doce mejores para entrar nuevamente en el play off, del cual estamos muy cerca gracias a la confiabilidad que ha mostrado el auto en estas fechas iniciales”, expresó "Gonza".
Bruno pega la vuelta en Termas
17-Jun-2015 (Prensa JMB).- El piloto de Saladillo confirmó en las últimas horas que retorna al TC Pista de la mano del UR Racing y motores de Giustozzi a partir de la competencia de Termas de Río Hondo. Conducirá la Dodge que utilizó Matías Rodríguez en el TC.
Juan Martín Bruno trabaja intensamente para poder estar nuevamente dentro de la categoría telonera del Turismo Carretera y luego de su alejamiento del JP Racing, comunicó que llegó a un importante acuerdo con el equipo UR Racing para conducir la Dodge que usó el piloto de San Isidro en el Turismo Carretera y con la cual alcanzó la victoria en 2014. Además, llevará motores de Fabián Giustozzi.
“Estoy muy contento en poder confirmar mi vuelta a la categoría. Le agradezco al ´Chispa´ Uranga y Daniel Romera por haber confiado en mí y en toda mi gente. Llegamos a una gran estructura y creo que vamos a lograr cosas importantes”, comentó Juan, quien también hizo mención a su alejamiento del JP Racing y sobre ello, dijo: “Muchas gracias a todos los chicos del equipo, a Gustavo Lema, a Gentile, a todos. Es una pena que no podamos continuar, pero ahora ya pensamos en lo que viene y vamos a trabajar mucho para ser nuevamente protagonistas”.
La fecha estipulada para estar nuevamente en las pistas es el 12 de julio en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, donde la categoría estará disputando su séptima cita del calendario.
La telonera con 34 inscriptos pra Posadas
16-Jun-2015 (Prensa Sportmotor).- En la segunda visita del TC Pista al autódromo "Rosamonte" de Posadas, escenario de la 6ª fecha del TC Pista hay 34 inscriptos. En tanto, el Turismo Carretera vuelve a tener 42 anotados (ver detalle), los mismos que en las últimas fechas.
Nicolás Trosset es el dueño del récord de vuelta del trazado de 4.370 metros de extensión al marcar en la tanda clasificatoria del 8 de Junio del año pasado, un tiempo de Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m37s208 a 161.838 km/h.,
Se producirá el retorno del cordobés Juan Pablo Barucca (foto) que lo hará con el Torino del Maquin Parts Racing Team que utilizara hasta el año pasado "Josito" Di Palma.
El Torino del "Tubo" Gini (1º con 206 unidades-foto) con 35 kilos, la Chevy del "Gato" Crusitta (6º con 146 puntos) y el Dodge del marplatense Cristian "Kika" Di Scala (3º con 155), ambos con con 20, serán los autos más pesados de la categoría, por sus victorias.
Lo que viene: La actividad oficial del TC Pista comenzará el viernes 19 de Junio a las 10:00 horas con el primer entrenamiento de los pilotos integrantes del grupo "B", para luego, a las 16:30, se realice la primera sesión clasificatoria.
El resto del cronograma de la 6ª fecha y el listado de inscriptos, es el siguiente:
TC Pista - Posadas - 34 inscriptos
Cronograma 6ª fecha
Viernes 19 de Junio

10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
12:20 a 13:05 1º Entrenamiento TC Grupo "B"
13:10 a 13:55 1º Entrenamientos TC Grupo "A"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 20 de Junio

09:00 a 09:40 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
09:45 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:30 a 10:45 1º Entrenamiento EMS Racing Bora
10:50 a 11:36 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
11:40 a 12:25 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
12:30 a 12:45 2º Entrenamiento EMS Racing Bora
13:00 a 13:53 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 14:57 2ª Clasificación TC
15:10 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
15:35 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:10 a 16:25 Clasificación EMS Bora Único Grupo

Domingo 21 de Junio
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:30 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:00 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:30 Final EMS Racing Bora a 14 vueltas ó 25 minutos
11:50 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:05 Conferencia de prensa TC
Notas:
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
El régimen de vueltas en entrenamiento será de 20 para TC y 12 para TC Pista tanto por pista y/o calle de boxes.
Para los entrenamientos y la clasificación, el esquema de integración de los grupos, tercios y quintos, tanto en TC Pista como en el TC, será por ranking.
Finalizada la competencia, se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.
Nº 4 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 6 Franco De Benedictis (Ford)
Nº 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 9 Nicolás González (Ford)
Nº 10 Federico Pérez (Ford)
Nº 12 Esteban Gini (Torino)
Nº 14 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 15 Nicolás Dianda (Dodge)
Nº 21 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 22 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 23 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 25 Cristian Di Scala (Dodge)
Nº 26 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 27 Brian Atkinson (Ford)
Nº 29 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 32 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 46 Federico Lynn (Ford)
Nº 47 Bernardo Llaver (Ford) (d)
Nº 54 Joel Gassmann (Ford) (d)
Nº 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) (d)
Nº 92 Marcos Muchiut (Ford) (d)
Nº 99 Nazareno López (Chevrolet)
Nº 101 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 105 Aldo Ortiz (Dodge) (d)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge)
Nº 112 Luciano Ventricelli (Ford)
Nº 115 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 122 Gastón Todino (Dodge)
Nº 123 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 127 Marcelo Agrelo (Ford) (d)
Nº 135 Ignacio Julián (Chevrolet) (d)

Nota:
(d) Piloto debutante del año
Ruggiero: “Tenemos que seguir con la mentalidad de sumar”
16-Jun-2015 (Prensa AR).- Alan Ruggiero se alista para enfrentar un nuevo compromiso del año dentro del TC Pista en el autódromo de Posadas, donde el objetivo es mantener el nivel alcanzado en las últimas competencias.
La divisional telonera del Turismo Carretera disputará este fin de semana la sexta fecha de la temporada en el trazado misionero y con pretensiones de continuar cosechando importantes puntos para el campeonato, el joven capitalino tiene todo listo en el Ford que asiste el Azul Sport Team.
“Tenemos que seguir con la mentalidad de sumar. Hace un par de carreras que encontramos el rendimiento que buscábamos en el auto y por ello, llegamos confiados a un circuito que es muy exigente y difícil. Hay que estar tranquilos”, comentó Ruggiero.
En su única presentación de 2014, Alan alcanzó un destacado octavo lugar, luego de una excelente remontada. “Me gusta el dibujo que tiene. El año pasado no habíamos tenido un buen inicio de fin de semana, pero lo revertimos y terminamos dentro de los diez. Espero que ahora podamos lograrlo nuevamente”, concluyó el representante del “óvalo”.
La actividad oficial para el TC Pista comenzará el día viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos libres. Posteriormente, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación desde las 16:30 horas.
Positivo ensayo de Pablo Costanzo y el SP Racing
12-Jun-2015 (Prensa PC).- Previo a la sexta fecha del calendario del TC Pista, el SP Racing efectuó trabajos en el "Roberto Mouras" de La Plata junto a Pablo Costanzo. Los ensayos básicamente fueron para probar distintos compuestos de frenos, buscando mejorar el funcionamiento.
Empleando el trazado perimetral del "Roberto Mouras" de La Plata, desde la mañana hasta pasado el mediodía, Pablo giró con su Chevrolet probando con varios compuestos de pastillas de freno y discos, buscando una combinación lógica para el buen funcionamiento de la unidad, logrando un trabajo muy positivo. “En realidad fuimos a probar con Santoro los frenos porque hacía varias carreras que nos venían complicando”, destacó el piloto de Chascomús
Luego, Roberto Barbera aprovechó para ensayar con algunos elementos nuevos en el chasis logrando también sacar buenas conclusiones. Finalizada la jornada, Pablo expresó: “Fue positiva la prueba de frenos ya que logramos mejorar mucho el funcionamiento del auto, y si bien después trabajamos sobre el chasis utilizando algunas cosas distintas, mejoramos pero no alcanzó el día para seguir probando. Creo que el trabajo fue bueno y vamos a Misiones con muchas expectativas”.
Además de Costanzo, estuvieron ensayando Juan Pablo Barucca (ver más abajo) con el Tirno del Maquin Parts que utilizará por primera vez en Posadas y el "Correcaminos de Junín" Federico Pérez con el Ford del Trotta Racing Team. El juninese no buscó tiempos de importancia, dedicándose a evaluar distintos cambios en cuanto a “altura, cargas y algunas cosas de amortiguadores”, según comentó "Fede". “Nos sacamos bastantes dudas”, aseguró Pérez.
Barucca: "Me sentí muy cómodo con el Torino y lo noté rápido"
11-Jun-2015 (Prensa MPRT).- En la jornada de hoy, el equipo venadense probó los Torino en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. Se registraron muy buenos tiempos y el resultado de las mismas fue óptimo.
Los trabajos en el Torino Nº 20 de Okulovich se centraron en la parte aerodinámica del "toro". Se probaron distintos elementos y puestas a punto, dentro de los cuales se encontró un mejor equilibro del auto. En total Carlitos dio unos 25 giros, y avanzada la tarde, con gomas nuevas registró un tiempo de 1m25s8. Este tiempo marca una tendencia del funcionamiento del auto y es de los mejores registrados en pruebas libres.
Por su parte Juan Barucca tuvo su primer contacto con el Torino. Con el correr de las vueltas se pudo chequear que el funcionamiento del "toro" siga siendo optimo como en los viejos tiempos, siendo notorio que en la cuarta vuelta rápida registró el mejor tiempo, que fue de 1m28a5.
“Juan Pablo se adaptó rápidamente al auto, lo encontró ágil y que responde a los pedidos del piloto, con Carlitos trabajamos en la aerodinámica, donde pudimos encontrar un mejor equilibro, de todas formas este circuito es diferente a Posadas, pero vamos con las expectativas renovadas”, sintetizó Horacio Soljan.
El misionero Okulovich afirmó: “estoy muy contento con las pruebas de hoy, se trabajó mucho, sobre todo en el chasis, probamos diferentes cosas y varias fueron para mejor… Esperemos que funcione así en Posadas”.
En tanto, el cordobés Barucca admitió: “Me sentí muy cómodo con el auto y lo noté muy rápido. Es un poco más inestable que la Chevy pero me gustó mucho” y luego agregó: “Estoy muy conforme con el equipo y me sentí muy cómodo. Son un grupo humano espectacular y estoy muy confiado para Posadas. Me veo muy bien y voy con muchas ganas de ser protagonista”.
Todo el equipo regresa a Venado Tuerto con las energías renovadas y con el objetivo de ser protagonistas con los tres autos en la próxima fecha de la máxima categoría del automovilismo argentino.
El jueves harán pruebas con los dos Torino del Maquin Parts
10-Jun-2015 (Prensa MPRT).- El Maquin Parts Racing estará presente este jueves en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata y tendrá un día de ensayos con los dos Torino venadenses de TC y TC Pista.
El objetivo planteado para el Torino de "Carlitos Okulovich", será evaluar distintas alternativas de puesta a punto y evolucionar en la performance sobre la pista de 4.265 metros de extensión (sin chicana). El Torino Nº 20 de TC viaja sin ninguna modificación previa, todo se irá probando a medida que avance el día, para luego analizar los resultados obtenidos. De los dos circuitos habilitados por la ACTC, se eligió La Plata por sus características, un mix de ondulaciones, curvón rápido y curvas lentas, que lo transforman en un trazado interesante a la hora de evaluar distintas opciones.
También estará presente Juan Pablo Barucca, quien tendrá su primer contacto con el Torino que debutará en el TC Pista en la próxima fecha, en Posadas. Si bien el Torino que llevará el Nº 22 demostró en todas sus presentaciones excelentes resultados, el día de ensayos servirá para chequear que todo está bien y le servirán a Juan Pablo para tener una pre adaptación, ya que nunca corrió con esta marca.
El misionero Carlos Okulovich detalló: “Vamos a ir con el Torino como está actualmente para ver donde estamos parados y desde ahí trabajar para ver si mejoramos o utilizamos otros caminos de puesta a punto. El jueves realizaremos pruebas para evaluar nuevos caminos y ver si estamos yendo en la dirección correcta o descartamos alternativas.
Elegimos La Plata, un circuito con sectores ondulados, un curvón rápido y curvas lentas como para poder ensayar distintas cosas, con variantes de pista y ver si mejoramos"
.
En tanto, el cordobés Juan Pablo Barucca anticipó: “Mi objetivo es adaptarme al auto, ya que es una marca que nunca manejé. Me deja tranquilo que el auto está bien desarrollado por el equipo, tengo esperanzas de que vamos a andar bien”.
La sexta fecha de 2015 se disputará entre el 19 y 21 de junio en el autódromo de Posadas, Misiones. Sin duda, una de las competencias más esperadas por Okulovich, quien pretende, al ser local, llegar en óptimas condiciones con el Torino. Y en el caso de Barucca volver a los primeros planos en el TC Pista.
Ebarlín pensando en la que viene
09-Jun-2015 (Prensa JJE).- A diez días del inicio de la próxima fecha del TC Pista, que tendrá lugar en Posadas, "Juanjo" Ebarlín se entrena y trabaja para llegar en el mejor nivel con su Chevrolet.
El piloto de Benito Juárez aprovecha las horas para entrenarse y trabajar en el aspecto presupuestario de cara a la sexta competencia del campeonato de TC Pista, que en poco más de una semana se pondrá en marcha en el autódromo de Posadas, en la provincia de Misiones.
Luego de no haber podido redondear un buen resultado en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, por el problema en el acelerador del Chevrolet, el Mago se prepara de la mejor manera para el próximo compromiso en suelo misionero, donde buscará tomarse revancha y pelear otra vez por un lugar en el podio.
Por su parte, el equipo Donto Racing ya solucionó el problema del acelerador en el auto y realiza una serie de tareas para optimizar su performance para Posadas, mientras que Luis Minervino hace lo propio sobre el motor para mantener el buen potencial de las últimas carreras.
"Nacho" Julián deja el Jet Racing
09-Jun-2015 (Prensa IJ).- Ignacio Julián se desvinculó del equipo Jet Racing y mantiene distintas negociaciones para tener continuidad dentro del TC Pista.
La quinta fecha parece haber sido una bisagra para muchos pilotos que decidieron emprender otro camino. Tal es el caso de "Nacho", quien decidió desvincularse del Jet Racing luego de su paso por Concepción del Uruguay con el Chevrolet y mantiene distintas conversaciones de cara la próxima competencia del TC Pista.
“Terminamos el vínculo con el equipo pero en excelente términos”, comentó el cordobés que se ubica 23º en el campeonato con 72 puntos, aunque destacó: “Quiero seguir en la categoría y con un buen auto para andar bien que es la prioridad”.
Con el claro objetivo de continuar su adaptación y crecimiento dentro de la telonera, Julián mantiene distintas negociaciones. Y es que la intención es tener continuidad y presentarse en la próxima competencia que se realizará el 19, 20 y 21 en Posadas.
Barucca encara una nueva etapa con el Torino del Maquin Parts
04-Jun-2015 (Prensa JPB y MPRT).- Una nueva etapa comienza para Juan Pablo Barucca dentro de su carrera deportiva y quiere tomar el Toro por las astas para enfrentar la próxima competencia de TC Pista que se disputará el 19, 20 y 21 de junio en Posadas, donde confirmó su asistencia como piloto del equipo Maquin Parts.
Y es que luego de su desvinculación del SGV Racing, se sumaron los problemas presupuestarios y el piloto de La Carlota tuvo que mantener distintas conversaciones hasta que, finalmente, llegó a un acuerdo con la estructura de Venado Tuerto para pegar el volantazo y meter el cambio. No sólo de equipo, también de marca porque dejará el Chevrolet para convertirse en representante de Torino.
“Es una apuesta fuerte porque es la única marca que nunca manejé pero necesitábamos un cambio y creímos que era la mejor opción. Desde hace mucho tiempo que estaba la posibilidad de trabajar en conjunto con la familia Solján pero nunca se dio y, después de haber cerrado el vínculo con Aldo Tedeschi, supimos que era el momento”
, explicó el cordobés.
El 2015 comenzó con una nueva era en TC, que involucró el uso de nuevos chasis y los motores multiválvulas, obligando a dejar guardados los autos que corrieron hasta fines del año pasado. Uno de ellos era el Torino Nº 3 que mostró una muy buena performance en los distintos circuitos que visitó. Esta semana, los responsables del Maquin Parts, llegaron a un acuerdo con el piloto de La Carlota, quien contará con la asistencia integral del equipo, el asesoramiento del Ing Sebastian Maurino y la motorización de Jorge Soljan.
“Es una lástima que los Torino que tan bien funcionaron durante el 2014 quedaran sin competir. Era una materia pendiente que teníamos, que no quedaran parados, por suerte surgió esta posibilidad. Estamos muy contentos con la incorporación de Juan Pablo, sin dudas tendremos muchas alegrías”, comentó Soljan.
Este fin de semana, el ex Toro Nº 3 seguirá con el proceso de pintura, que había comenzado en el verano.
Los tiempos corren y casi tan rápido como la categoría. Por eso, Barucca planificó una jornada de pruebas para el martes que viene en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, donde tomará contacto por primera vez con la unidad que utilizó hasta el año pasado "Josito" Di Palma para destacarse en Turismo Carretera.
“Es un equipo que ya demostró trabajar muy bien pero lo pude ver con mis ojos cuando visité el taller. Me pareció muy profesional la y organizada la manera de trabajar, tienen todo ahí y no tengo dudas que vamos a poder aunar esfuerzos para recuperar expectativas y volver a pista de la mejor manera”, destacó Juan Pablo.
Además, destacó: “Creo que vamos a andar muy bien. Va a llevar un tiempo lógico de adaptación pero la marca está andando muy bien en la categoría y éste es un equipo que supo destacarse con Torino, así que tenemos esperanzas”.
Y claro, con un Torino encabezando el campeonato de la telonera y las estadísticas del Maquin Parts junto a "Josito" Di Palma y Carlitos Okulovich en 2014 y ahora con Mauro Giallombardo en TC, no hay más que incrementar las expectativas y aguardar a la prueba que desarrollará la semana próxima.
“Me probé la butaca y el auto está entrando a pintura. Estamos trabajando muy rápido porque queremos llegar de la mejor manera a Posadas”, remarcó Barucca, ahora representante de Torino dentro del TC Pista.
Por otro lado, aprovechó para remarcar: “Quiero agradecer a todo el equipo de Aldo Tedeschi por el aguante durante todo este tiempo y por el trabajo realizado junto a Daniel Durante en los motores. Estoy muy agradecido tanto con ellos como con el Maquin Parts por la confianza depositada en mí y por el esfuerzo que hacen que va a permitirme continuar dentro de la categoría”.
Sumado a todo esto, todo el equipo de Venado Tuerto está trabajando activamente sobre los autos de TC de Giallombardo y Okulovich, en vista de la próxima fecha, que oficiaran casi de locales con el piloto de Oberá.
TC Pista 2015
Concepción del Uruguay - 5ª fecha
La "Histórica" tiene un nuevo ganador, Cristian Di Scala
y el mismo equipo triunfador, el Castellano Power Team
31-May-2015 (Prensa Spormotor-Foto: ACTC).- Cristian Di Scala debutó como ganador en el TC Pista al adjudicarse la quinta carrera del año en el autódromo de Concepción del Uruguay y permitió que el Castellano Power Team siga invicto en el trazado entrerriano, ya que el año pasado ganó Diego Verriello. Nicolás González y Franco De Benedictis, ambos con Ford, lo acompañaron en los festejos del marplatense en el podio. Esteban Gini llegó 7º y se mantiene al frente del campeonato siendo escoltado por quien hoy arribó segundo y luego por el vencedor de la fecha.
La Carrera:
La primera novedad antes de largar la provocó Ignacio Julián que lo detuvieron al salir a pista porque el Chevrolet del Dole Racing perdía nafta por no tener bien apretada la tapa del tanque aunque no perdió su lugar en la grilla
Se puso en verde el semáforo y Cristian Di Scala tomó decididamente la punta mientras Nico Gonzalez se acomodaba segundo delante de Franco De Benedictis y Nicolás Cotignola, Gastón Crusitta, Nicolás Dianda, Marcelo Agrelo, "Juanjo" Ebarlín, Nazareno López, y décimo Alan Ruggiero
El "Mago" Ebarlín se pasó en el frenaje, tocó al "Colo" Dianda, al igual que en la serie de ayer, y se despistó en el segundo giro con el Chevrolet del Donto Racing lo que motivo el ingreso del auto de seguridad por el abandono del de Benito Juárez, mientras que el de Cañuelas cayó al último lugar.
Por eso el nuevo sexto era Agrelo seguido de Nazareno López, Alan Ruggiero, Gastón Todino ahora con el Dodge del equipo de Ramiro Galarza y ya se metía décimo el líder del campeonato Esteban Gini con el Torino del Nero 53 Racing.
En el relanzamiento de a dos autos , "Kika" Di Scala nuevamente tomó el liderazgo sin inconvenientes, escoltado por "Nico" González, mientras el otro Dodge del Castellano Power Team, de Diego Verriello se despistó perdiendo la trompa cuando era 12º y por esquivar a Alejandro González que pisaba la tierra, posición que pasó a ser de Federico Pérez que venía detrás de Juan Manuel Paparella. El del Chevrolet del Sprint Racing se retrasó hasta el fondo del pelotón.
Las primeras diez posiciones no sufrían modificaciones hasta el séptimo giro cuando Nazareno López se retrasó para luego abandonar dos giros más adelante. En esos instantes, el "Gato" Crusitta pasó a Cotignola para ser cuarto, el "Tubo" Gini pasaba a Todino para ser 8º y Paparella se retrasaba dos puestos por problemas en la trasmisión.
A mitad de competencia, la diferencia entre el Dodge Nº 25 y el Ford Nº 9 era de solo 36 centésimas ampliándose cuando el rafaelino bloqueó en el giro siguiente y permitió que el marplatense tome una luz de 9 décimas.
A siete del final cambió el décimo puesto que pasó a manos de Gastón Ferrante (foto) cuando dejó atrás al "Correcaminos de Junín", Federico Pérez quien tenía el asedio de Brian Atkinson y del casi local Joel Gassmann.
Dos vueltas más adelante cambiaba el "top ten" ante el retraso al 13º lugar de Gastón Todino.
Quedaban dos giros cuando Brian Atkinson perdía la posibilidad de seguir avanzando cuando realizó un trompo, mientras que Alan Ruggiero pasaba a ser el nuevo sexto al superar a Marcelo Agrelo.
Cayó la bandera a cuadros y Cristian Di Scala festejó su primer triunfo en el TCP con el Dodge del Castellano Power Team, escuadra ue se va invicto de Concepción del Uruguay. El marplatense fue esoltado por Nicolás González y Franco De Benedictis, para la alegría de la gente de "La 4" que pusieron al Ford en el podio.
Gastón Crusitta quedó cuarto y subió dos puestos en el campeonato, al sexto, mientras que NIcolás Cotignola, con el Torino del Sprint Racing, llegó detrás del de Lomas de Zamora. El de Ituzaingó sigue en el top 5 del torneo.
Gran tarea de Alan Ruggiero (foto) con el Ford del Azul Sport Team al vanazar cinco posiicones en la final y con el sexto puesto a 12,50 puntos del "grupo de los doce" pensando en el play off.
Esteban Gini sabía que no perdería el liderazgo en el campeonato y desde el 12º lugar en al vuelta inicial, se las ingenió para avanzar con el Torino del Nero 53 Racing y sumar 28 importantes puntos por séptimo lugar.
Completaron el "top ten" Marcelo Agrelo (Ford-JPG Team) , el "Torito" Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing) y el juninense Federico Pérez, con e Ford del equipo de Esteban Trotta.
Lo que viene: El autódromo "Rosamonte" de la ciudad de Posadas (Misiones) será el escenario del sexto capítulo del TC Pista del 19 al 21 de Junio.
Declaraciones
Cristian "Kika" Di Scala
(1º): "Esto es inolvidable en mi primera carrera acá, estoy muy contento. El auto anduvo a la perfección. En la largada Nico (González) me respetó muy bien y pudo estar al frente toda la carrera. Agradezco a todo el Castellano Power Team y a mi familia que hacen un esfuerzo enorme".
Nicolás González (2º): "Felicito a Cristian y a Franco por la buena carrera que hicieron que fue muy intensa. En la largada intenté por afuera pero no alcanzó, quedé cerca y allí me mantuve. Luego, con la bloqueada, el auto comenzó a vibrar mucho el auto y no le podía dar pelea a Di Scala. Igual muy contento con este podio y por los puntos sumados, por eso le agradezco a todo el Werner Competición, a mi familia, los sponsors, a los amigos que nos apoyan y a la gente de Rafaela".
Franco "La Pantera" De Benedictis (3º): "Pudimos hacer una buena carrera y coronarlo con este podio. Durante el fin de semana fuimos de menos a más para lograr este tercer puesto y sumar importantes puntos luego de unas carreras que no pudimos coronarlas de la mejor forma".
Alan Ruggiero (6º): “Estoy muy contento y agradecido por el trabajo que realizó todo el equipo. Si bien, fuimos encontrando de a poco el funcionamiento del auto, en la final tuvimos un gran ritmo y pudimos avanzar bastante. Volvimos a sumar fuerte para el campeonato y eso es muy importante para comenzar a recuperar posiciones. Ahora a pensar en Posadas que es un circuito muy exigente para los vehículos. Tiene algunos sectores claves, pero estoy tranquilo porque tenemos potencial como para ser nuevamente protagonista. Espero que sigamos por este camino”.
Marcelo Agrelo (7º): “Nos vamos conformes y con el objetivo cumplido de haber podido sumar puntos importantes nuevamente. Fue una carrera muy exigente en la cual giramos en un buen ritmo durante la primera parte, y pudimos ganar un puesto por un toque que se dio en el frenaje y justo al lado de mi auto. Luego la tendencia a ir de trompa se fue agravando con el transcurso de las vueltas, y sumado al cansancio que traía por ello no opuse resistencia a Ruggiero y Gini, que venían un poquito más rápido. Redondeamos otra buena carrera y estamos firmes entre los diez en el campeonato. Ahora, a seguir trabajando como siempre en el auto para mantener la evolución, y también en la parte física para no sufrir tanto el cansancio”.
Gonzalo Perlo (16º-foto): “Nos volvemos con el auto entero, habiendo llegado en las cinco carreras que corrimos hasta el momento durante el año y eso es muy importante, ya que nos permite seguir sumando para mantenernos prendidos y con chances de entrar entre los doce. En cuanto a la carrera no hay mucho por decir, porque sabíamos que con el motor de repuesto falto de potencia íbamos a penar mucho por derecho, y así era que mis rivales prácticamente me esquivaban en la recta. Podía recuperar doblando por el gran funcionamiento del chasis, pero una vez que nos poníamos por derecho, volvíamos a perder el rendimiento. Rescatamos los puntos que sumamos pero desde ya, venimos teniendo muchos inconvenientes con los motores por lo que sin dudas, haremos un replanteo para encarar las próximas carreras.
Queremos llegar a tener la potencia necesaria que el auto merece para permitirnos ser protagonistas como nosotros queremos. Agradezco a todos los integrantes del Perlo Motorsports comandado por Marcelo Santagata, por toda la garra que ponen para que podamos estar a la expectativa en este campeonato, a pesar de los contratiempos que hemos vivido”
.
Pablo Costanzo (23º-foto): “Fue un fin de semana malo, una pena porque no sumamos mucho, apenas unos pocos. Si bien trabajamos para estar adelante, distintas circunstancia de carrera hicieron que no pueda redondear un resultado acorde al trabajo realizado por mi equipo, que como de costumbre me da siempre lo mejor”.
Brian Atkinson (25º): “Una lástima el resultado final de la carrera porque no refleja todo el potencial que teníamos ni la buena carrera que veníamos haciendo. Desde atrás fuimos ganando lugares y cuando estábamos a punto de meternos entre los diez acelere en lo sucio y el auto se cruzó. Fue como empezar de nuevo. Fuimos rápidos el viernes en los entrenamientos donde nos quedamos con el mejor tiempo, pero en la clasificación no salieron buenos registros. No se hizo prácticamente nada en el auto, creemos que fue un mal juego de neumáticos. Una pena porque nos marcó un poco el resto del fin de semana”.
Ignacio "Nacho" Julián (abandono, 29º: "Fue complicada la carrera, ya que antes de largar me obligaron a partir desde boxes por una pérdida de combustible, que simplemente era un goteo en el venteo. En carrera venía bien y en la vuelta 11 me sorprendió una tendencia de cola, pensé que tenía un neumático pinchado. En ese momento hice un trompo y no pude volver a la pista. A pensar y trabajar para Posadas".
TC Pista - Concepción de Uruguay
Final (20 vueltas)
1° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 31m41s561
2° 9 Nicolás González (Ford) a 1s350
3° 6 Franco De Benedictis (Ford) a 1s781
4° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 2s082
5° 32 Nicolás Cotignola (Torino) a 2s462
6° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 7s037
7° 12 Esteban Gini (Torino) a 8s608
8° 127 Marcelo Agrelo (Ford) a 9s042
9° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 11s725
10° 10 Federico Pérez (Ford) a 16s032
11° 54 Joel Gassmann (Ford) a 16s523
12° 122 Gastón Todino (Dodge) a 25s181
13° 105 Aldo Ortiz (Dodge) a 26s741
14° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 28s507
15° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 34s203
16° 101 Gonzalo Perlo (Ford) a 41s,172
17° 23 Alejandro González (Chevrolet) a 41s601
18° 92 Marcos Muchiut (Ford) a 42s576
19° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 43s303
20° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) a 44s420
21° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 45s073
22° 15 Nicolás Dianda (Dodge) a 45s474
23° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 45s653
24° 46 Federico Lynn (Ford) a 41s037 (r20s)
25° 27 Brian Atkinson (Ford) a 1m08s330
26° 107 Diego Verriello (Dodge) a 1 vuelta
27° 47 Bernardo Llaver (Ford) a 2 vueltas
28° 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge) a 3 vueltas
29° 135 Ignacio Julián (Chevrolet) a 9 vueltas
30° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) a 11 vueltas
31° 99 Nazareno López (Chevrolet) a 11 vueltas
32° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 19 vueltas
Promedio del Ganador: 162.018 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 115 (Crusitta) en 6ª vuelta con 1m28s292 a 174.471 km/h.
Recargo de 20 segundos (r20s): Nº 46 (Lynn) por adelantamiento en la largada
Próxima fecha: 21 de Junio en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en Misiones
Campeonato 2015
(Disputadas 5 fechas)
1° 12 Esteban Gini 206 (3 v)
2° 9 Nicolás González 171
3° 25 Cristian Di Scala 155 (1 v)
4° 6 Franco De Benedictis 152
5° 32 Nicolás Cotignola 146
6° 115 Gastón Crusitta 141.5 (1 v)
7° 127 Marcelo Agrelo 140
8° 10 Federico Pérez 138.5
9° 15 Nicolás Dianda 123.5
10° 4 Pablo Costanzo 115
11° 23 Alejandro González 109
12° 92 Marcos Muchiut 107
13° 5 Juan José Ebarlín 100.5
14° 101 Gonzalo Perlo 100
15° 116 Alan Ruggiero 94.5
16° 8 Emmanuel Pérez Bravo 93
17° 107 Diego Verriello 91
18° 14 Gastón Ferrante 89
19° 54 Joel Gassmann 89
20° 47 Bernardo Llaver 76.5
21° 29 Juan Manuel Paparella 76
22° 123 Emmanuel Alifraco 76
23° 135 Ignacio Julián 72
24° 21 Alejandro Berganza 70
25° 86 Franco Vivian 66.5
26° 99 Nazareno López 63.5
27° 27 Brian Atkinson 62
28° 7 Juan Martín Bruno 59
29° 26 Cristian Dentella 56
30° 46 Federico Lynn 53.5
31° 82 Emmanuel Tufaro 53
32° 122 Gastón Todino 50
33° 105 Aldo Ortiz 38
34° 111 Juan Francisco Garbelino 33
35° 118 Marcelo La Manna 23
36° 112 Luciano Ventricelli 22.5
37° 131 Matías Funes 18
38° 22 Juan Pablo Barucca 9
Nota:
(v) Piloto con victoria
............. .....
Concepción del Uruguay - Series:
Cristian Di Scala y Nicolás González largarán desde la primera fila en la final
El rafaelino venció en la primera y"Kika" fue más rápido en la siguiente
30-May-2015 (Prensa Spormotor-Foto: ACTC).- Cristian Di Scala y Nicolás González partirán desde la fila de privilegio en la quinta final del TC Pista que se disputará mañana a partir de las 11:50 horas en el autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay. El marplatense ganó la segunda serie siendo la más rápida por 4 décimas, con respecto a la que venció el rafaelino.
1ª Serie: Nicolás González y Esteban Gini aceleraron cuando se puso el semáforo en verde, se aparearon y leve roce mediante, el "Tubo" aprovechó por fuera para tomar la punta por poco tiempo ya que se fue levemente para que el rafaelino volviera a ser el líder y aprovecharon esa maniobra para avanzar Franco De Benedictis y Gastón Crusitta.
Se armó un desparramo donde se vieron perjudicados varios pilotos, abandonando Marcos Muchiut y Emmanuel Tufaro y retrasándose Federico Pérez, Brian Atkinson y Joel Gassmann que había provocado el incidente al irse de cola con su Ford.
El "Tubo", que acusó que se le fue por las gomas frías en el Torino del Nero 53 Racing, cayó al 5º lugar detrás de Marcelo Agrelo y luego perdió otro puesto con Nazareno López en el segundo giro.
Luego se ubicaban Alejandro González que corrió en memoria de su padre Jorge que falleció hoy luego de una larga enfermedad, Juan Manuel Paparella, Federico Lynn y décimo Federico Pérez, posiciones que mantuvieron hasta la bandera a cuadros.
2ª Serie: En el inicio prevaleció Cristian Di Scala con el Dodge del Castellano Power Team al superar por afuera al Torino del Sprint Racing en manos de Nicolás Cotignola. El "Colo" Nicolás Dianda se ubicó tercero por delante de "El Mago" Juan José Ebarlín con el Chevrolet del Donto Racing.
Pérez Bravo disputaba el quinto puesto con Ruggiero y se despistó. Alan se mantuvo en pista quedando Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing) en sexto lugar. Gastón Todino se fue para adelante superando a Ruggiero y Costanzo para ser el nuevo quinto con el Dodge del equipo de Ramio Galarza.
Completaban el top 10 Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing), Emmanuel "Kuki" Alifraco con el Ford que el entrega el equipo de su padre Walter y Diego Verriello, último ganador en este trazado.
En cuarto giro el de Chascomús hizo trompo retrasándose perdiendo el 7º lugar, volviendo retrasado y luego engancharse con Christian Dentela para caer a la 14ª ubicación y el de Chacabuco detrás.
En la última vuelta, Ebarlín intentó la tijera con Dianda (foto) y luego de un leve golpe en la cola del "Colo", el de Benito Juárez lo superó .
Di Scala logró imponerse en la serie que fue la más rápida por solo 409 milésimas y por eso "Kika" largará desde la cuerda en la quinta final del año del TCP.
Nicolás Cotignola lo intentó y termino siendo escolta a siete décimas, con "Juanjo" Ebarlín arribando tercero delante de Dianda aunque los Comisarios lo recargaron por exceso en la maniobra de sobrepaso quedando el de Cañuelas en tercer lugar.
En su primer actuación del año con Dodge, Gastón Todino hizo un gran papel llegando quinto seguido de Alan Ruggiero, Gastón Ferrante, Diego Verriello, Emmanuel Alifraco y décimo había el mendocino Bernardo Llaver pero fue recargado con cuatro puestos por exceder la velocidad en la largada, por lo que heredo la posición Gonzalo Perlo.
Declaraciones
Nicolás González
(1º en la 1ª serie-foto): "Contento con la victoria. Al inicio Gini se tiró muy bien, luego nos pegamos por lo sucio, en el curvón se fue afuera y quedamos solos. Pudimos hacer una serie rápida y ganar la primera del año, Felicito al todo el equipo Werner y a todos los que nos apoyan como a la gente de Rafaela".
Franco De Benedictis (2º en 1ª serie): "Agradecido al equipo y felicitar Nico (González) por la victoria. Venimos andando bien en las últimas carreras, y luego de mucho trabajo, logramos este resultado. Pudimos pasar al Gato (Crusitta) y por suerte no me pegó Atkinson, así pude aprovechar para quedar segundo".
Marcos Muchiut (abandono, 16º en 1ª serie): "Llegamos a la horquilla se armó un desparramo y le pegué a Pérez rompiendo la dirección".
Cristian "Kika" Di Scala (1ª en 2ª serie): "Muy contento con este triunfo, agradecido al equipo e Castellano y a mi familia que hacemos un gran esfuerzo para estar acá. En la largada fue una linda maniobra, Cotignola me respetó muy bien. Me sorprendió el auto porque respondió muy bien, tenemos un gran potencial para mañana. Movimos a la par muy bien, pudimos tener un gran ritmo y ahora queda por ver que pasa mañana".
Juan José "El Mago" Ebarlín (2º en 2ª serie): "Fue una buena serie para nosotros, sumamos importantes puntos y tenemos una buena posición de partida para mañana. El auto no decayó pero mañana será diferente. Veremos cómo se plantea la final ya que tenemos un buena herramienta para sumar puntos importantes. Con Dianda fue un roce de carrera, al principio me pasó y lo corrí bastante hasta que cometió un error y pude recuperarme, si bien fuimos a la chapa".
TC Pista - Concepción de Uruguay- Series
1ª Serie (6 vueltas)
1° 9 Nicolás González (Ford) 8m49s758
2° 6 Franco De Benedictis (Ford) a 0s966
3° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 1s499
4° 127 Marcelo Agrelo (Ford) a 5s433
5° 99 Nazareno López (Chevrolet) a 6s591
6° 12 Esteban Gini (Torino) a 6s924
7° 23 Alejandro González (Chevrolet) a 8s.359
8° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 13s103
9° 10 Federico Pérez (Ford) a 17s852
10° 46 Federico Lynn (Ford) a 18s891
11° 27 Brian Atkinson (Ford) a 22s537
12° 105 Aldo Ortiz (Dodge) a 26s090
13° 135 Ignacio Julián (Chevrolet) a 39s284
14° 54 Joel Gassmann (Ford) 5 vueltas
No Registraron Paso
15° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet)
16° 92 Marcos Muchiut (Ford)
Promedio del Ganador: 174.471 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 115 (Crusitta) en 2ª vuelta con 1m27s884 a 175.281 km/h.

2ª Serie (6 vueltas)
1° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 8m48s349
2° 32 Nicolás Cotignola (Torino) a 0s715
3° 15 Nicolás Dianda (Dodge) a 8s293
4° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 6s163 (rpt)
5° 122 Luciano Ventricelli (Ford) a 8s745
6° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 9s053
7° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 11s096
8° 107 Diego Verriello (Dodge) a 13s953
9° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 14s518
10° 101 Gonzalo Perlo (Ford) a 17s708
11° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 23s189
12° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 23s801
13° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 28s330
14º 47 Bernardo Llaver (Ford) a 15s398 (r4p)
15° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) a 30s656
16° 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 174.933 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 25 (Di Scala) en 2ª vuelta con 1m27s878 a 175.293 km/h.
Recargo (rpt): Nº 5 (Ebarlín) por toque al Nº 15 (Dianda)
Recargo 4 puestos (r4p): Nº 47 (Llaver) por exceder la velocidad en la largada
Campeonato 2015
(Disputadas 5 fechas hasta las series)
1° 12 Esteban Gini 178 (3 v)
2° 9 Nicolás González 134
3° 6 Franco De Benedictis 118
4° 32 Nicolás Cotignola 116
5° 25 Cristian Di Scala 115
6° 10 Federico Pérez 113.5
7° 127 Marcelo Agrelo 113
8° 115 Gastón Crusitta 110.5 (1 v)
9° 15 Nicolás Dianda 110
10° 4 Pablo Costanzo 103
11° 5 Juan José Ebarlín 98
12° 23 Alejandro González 91
13° 92 Marcos Muchiut 90
14° 107 Diego Verriello 82
15° 101 Gonzalo Perlo 80.5
16° 8 Emmanuel Pérez Bravo 72
17° 47 Bernardo Llaver 69
18° 86 Franco Vivian 66.5
19° 135 Ignacio Julián 66
20° 116 Alan Ruggiero 65.5
21° 54 Joel Gassmann 65
22° 14 Gastón Ferrante 63
23° 123 Emmanuel Alifraco 62
24° 99 Nazareno López 60.5
25° 7 Juan Martín Bruno 59
26° 29 Juan Manuel Paparella 56
27° 21 Alejandro Berganza 54
28° 27 Brian Atkinson 52
29° 26 Cristian Dentella 51
30° 46 Federico Lynn 42.5
31° 82 Emmanuel Tufaro 38
32° 122 Gastón Todino 27
33° 111 Juan Francisco Garbelino 26
34° 118 Marcelo La Manna 23
35° 112 Luciano Ventricelli 22.5
36° 131 Matías Funes 18
37° 105 Aldo Ortiz 16
38° 22 Juan Pablo Barucca 9

Nota:
(v) Piloto con victoria
Concepción del Uruguay - 2ª Clasificación: Nicolás González se adueñó de los dos puntos de la pole
Esteban Gini cayó al tercer lugar ya que también lo superó Cotignola
30-May-2015 (Prensa ACTC).- En tierra de Urquiza se impuso un santafesino, Nicolás González, aliado con los entrerrianos del Gabriel Werner Competición.
Cuando parecía que nadie podría desbancar a los Torino, apareció Nicolás González para llevar a Ford a lo más alto y permitirle a un equipo entrerriano lucirse con la pole position del TC Pista en el autódromo de Concepción del Uruguay.
Esteban Gini había sido el primero en destacarse en la tanda inicial de clasificación con el “Toro” del RUS Nero 53 Racing pero esta mañana la presión llegó de la mano de Nicolás Cotignola, quien se adueñó del segundo entrenamiento mejorando su marca. El duelo se mostraba entre los representantes de la marca nacional pero al momento de clasificar apareció "Nico" González para quitarles la alegría.
El rafaelino pudo con ambos bonaerenses. Si hasta parece que en tierra de Urquiza la categoría quiso ser más federal que nunca de la mano de un santafesino aliado con los entrerrianos del Gabriel Werner Competición.
Cotignola (foto) también mejoró pero tuvo que conformarse con la segunda colocación al quedar a 11 centésimas, en tanto que Gini cayó al tercer puesto a pesar de haber mejorado su propia marca.
La vuelta registrada ayer le permitió a Cristian Di Scala posicionarse cuarto en la clasificación general delante de Gastón Crusitta y de Juan José Ebarlín.
A pesar de haber mejorado 4 décimas su tiempo, Franco De Benedictis se mantuvo en séptimo puesto relegando a Nicolás Dianda y a Brian Atkinson, quien consiguió su mejor resultado clasificatorio colocando al segundo Ford del Werner Competición en el noveno puesto.
Alan Ruggiero se recuperó del despiste de ayer para mostrarse décimo, a medio segundo de la pole position con el Ford del Azul Sport Team.



TC Pista - Concepción del Uruguay - 2ª Clasificación
1° 9 GONZÁLEZ, NICOLÁS Ford 1m27s048
2° 32 COTIGNOLA, NICOLÁS Torino 1:27.167 a 0.119
3° 12 GINI, ESTEBAN Torino 1:27.225 a 0.177
4° 115 CRUSITTA, GASTÓN Chevrolet 1:27.275 a 0.227
5° 5 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 1:27.399 a 0.351
6° 25 DI SCALA, CRISTIAN Dodge 1:27.449 a 0.401
7° 6 DE BENEDICTIS, FRANCO Ford 1:27.465 a 0.417
8° 15 DIANDA, NICOLÁS Dodge 1:27.472 a 0.424
9° 27 ATKINSON, WILLIAM Ford 1:27.514 a 0.466
10° 116 RUGGIERO, ALAN Ford 1:27.596 a 0.548
11° 4 COSTANZO, PABLO Chevrolet 1:27.633 a 0.585
12° 8 PÉREZ BRAVO, EMMANUEL Chevrolet 1:27.715 a 0.667
13° 127 AGRELO, MARCELO Ford 1:27.742 a 0.694
14° 122 TODINO, GASTÓN Dodge 1:27.762 a 0.714
15° 92 MUCHIUT, MARCOS Ford 1:27.765 a 0.717
16° 10 PÉREZ, FEDERICO Ford 1:27.807 a 0.759
17° 123 ALIFRACO, EMMANUEL Ford 1:27.855 a 0.807
18° 107 VERRIELLO, DIEGO Dodge 1:27.961 a 0.913
19° 23 GONZÁLEZ, ALEJANDRO Chevrolet 1:28.034 a 0.986
20° 101 PERLO, GONZALO Ford 1:28.038 a 0.99
21° 135 JULIÁN, IGNACIO Chevrolet 1:28.148 a 1.1
22° 26 DENTELLA, CRISTIAN Chevrolet 1:28.201 a 1.153
23° 54 GASSMANN, JOEL Ford 1:28.254 a 1.206
24° 105 ORTIZ, ALDO Dodge 1:28.527 a 1.479
25° 29 PAPARELLA, JUAN MANUEL Dodge 1:28.749 a 1.701
26° 46 LYNN, FEDERICO Ford 1:28.969 a 1.921
27° 82 TUFARO, EMMANUEL Chevrolet 1:29.096 a 2.048
28° 21 BERGANZA, ALEJANDRO Chevrolet 1:29.515 a 2.467
29° 111 GARBELINO, JUAN Dodge 1:30.647 a 3.599
30° 14 FERRANTE, GASTÓN Chevrolet 1:33.358 a 6.31
31° 99 LÓPEZ, NAZARENO Chevrolet 1:33.666 a 6.618
32° 47 LLAVER, BERNARDO Ford 2:00.552 a 33.504
Promedio del 1º: 176.964 km/h.
Resultados a confrmar por técnica y deportiva
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Concepción del Uruguay - 2º Entrenamiento: Cotignola rompió los relojes
30-May-2015 (Prensa Spormotor-Foto: ACTC).- Nicolás Cotignola es el nuevo referente en la quinta fecha del TC Pista que se disputa en el autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay, al marcar el mejor tiempo del fin de semana en el segundo entrenamiento. Nuevamente, las cuatro marcas en los primeros lugares.
La incorporación de Christián Ávila al equipo Sprint Racing comenzó a dar sus frutos ya que "Nico" Cotignola logró con el Torino bajar en 339 milésimas la marca con la que Esteban Gini logró la pole ayer. El "Tubo" fue 10º en esta tanda, a casi ocho décimas con el Torino del Nero 53 Racing.
El de Ituzaingó aventajó por 364 milésimas a Gastón Crusitta quien se muestra como otro de los candidatos con el Chevrolet-GF Team para no permitirle al líder del campeonato que logre su segunda pole consecutiva.
El "Colo" Nicolás Dianda sigue dando que hablar al quedar tercero a cuatro décimas con el Dodge, a pesar de su estado gripal, mientras que uno de los debutantes este año, Marcelo Agrelo, recuperó la performance del Ford del JPG Racing para ubicarse quinto a 635 milésimas, postergando por 3 al marplatense Cristian "Kika" Di Scala, que ayer fue segundo con el Dodge del Castellano Power Team.
Completaron el top ten Cristian Dentella (Chevrolet), Diego Verriello con la otra Dodge de la escuadra de Lobería, Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing), Gastón Todino (foto), ahora con un Dodge del equipo de Ramiro Galarza, siendo décimo el puntero del campeonato y poleman provisorio, Esteban Gini.
La sesión clasificatoria definitiva que comienza a las 13 horas será atractiva y seguramente tarerá cambios ya que más de la mitad del parque del TC Pista (17 autos) quedaron encerrados en menos de un segundo. Integran ese grupo, apretados en dos décimas: Bernardo Llaver (Ford-Di Meglio Motorsport), las dos Chevy del Donto Racing de Nazareno López y el "Mago" Juan José Ebarlín por delante de varios Ford, el de Brian Atkinson (Werner Competición) quien dominó el primer entrenamiento, Emmanuel Alifraco (Alifraco Sport), Franco De Benedictis (Hermanos Álvarez Racing) y el entrerriano Joel Gassmann, con el Falcon del equipo del "Gurí" Martínez.


TC Pista - Concepción del Uruguay - 2º Entrenamiento
1° 32 Nicolás Cotignola (Torino) 1m26s892
2° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m27s256 a 0s364 (f1)
3° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 1m27s306 a 0s414
4° 127 Marcelo Agrelo (Ford) 1m27s527 a 0s635
5° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 1m27s530 a 0s638 (foto 2)
6° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m27s619 a 0s727
7° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m27s635 a 0s743
8° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m27s659 a 0s767
9° 122 Gastón Todino (Dodge) 1m27s675 a 0s783
10° 12 Esteban Gini (Torino) 1m27s678 a 0s786
11° 47 Bernardo Llaver (Ford) 1m27s685 a 0s793
12° 99 Nazareno López (Chevrolet) 1m27s767 a 0s875
13° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m27s788 a 0s896
14° 27 Brian Atkinson (Ford) 1m27s790 a 0s898 (foto 3)
15° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m27s811 a 0s919
16° 6 Franco De Benedictis (Ford) 1m27s860 a 0s968
17° 54 Joel Gassmann (Ford) 1m27s864 a 0s972
18° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m27s907 a 1s015
19° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m27s984 a 1s092
20° 92 Marcos Muchiut (Ford) 1m28s046 a 1s154
21° 9 Nicolás González (Ford) 1m28s372 a 1s480
22° 135 Ignacio Julián (Chevrolet) 1m28s393 a 1s501
23° 105 Aldo Ortiz (Dodge) 1m28s403 a 1s511
24° 23 Alejandro González (Chevrolet) 1m28s478 a 1s586
25° 10 Federico Pérez (Ford) 1m28s569 a 1s677
26° 46 Federico Lynn (Ford) 1m28s648 a 1s756
27° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m28s819 a 1s927
28° 101 Gonzalo Perlo (Ford) 1m29s576 a 2s684
29° 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge) 1m30s561 a 3s669
30° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m31s028 a 4s136
31° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m40s783 a 13s891
32° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) 2m13s082 a 46s190
Promedio del 1º: 177.282 km/h.
Concepción del Uruguay - 1ª Clasificación: Esteban Gini de nuevo al frente.
Las cuatro marcas en los primeros lugares
29-May-2015 (Prensa Spormotor-Foto: ACTC).- Esteban Gini volvió a ser el mejor al ser el más rápido en la primera sesión clasificatoria del TC Pista en el autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay, escenario de la 5ª fecha del campeonato 2015. Las cuatro marcas en los primeros lugares demuestran la paridad de la categoría que tiene a casi de la mitad de su parque encerrado en menos de un segundo.
Con el Torino del Nero 53 Racing, el "Tubo de Bernal" es el nuevo dueño del récord del trazado de 4.279 metros de extensión, al bajar en 771 milésimas la marca de Diego Verriello del año pasado. En esta tanda, el marplatense terminó 16º con el Dodge del Castellano Power Team, a 1s001.
Cristian "Kika" Di Scala, con el otro Dodge del equipo de Lobería, casi logra el "uno", le faltaron solo 33 milésimas y se tuvo que conformar con el segundo lugar.
El "Gato" Gastón Crusitta está metido allá arriba con el Chevrolet del GF Team al quedar a 134 milésimas empatando el tercer lugar con Nicolás González con el Ford del Werner Competición, si bien el rafaelino se quedaría con ese puesto al hacer la vuelta antes.
Aunque está engripado, el "Colo" Nicolás Dianda se las arregló para colocar el Dodge del equipo de Ramiro Galarza en el top 5, a poco más de tres décimas.
Completaron las primeras diez posiciones, sexto Nazareno López (Chevrolet) seguido de "La Pantera" Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), el "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), el juninense Federico Pérez (Ford-Trotta Racing Team) y décimo a 665 milésimas, el "casi local" Joel Gassmann con el Falcon amarillo del equipo del "Gurí" Martínez.
Los otros cinco pilotos que giraron a menos de un segundo de Gini fueron Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team), Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors Racing), el "Torito" Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing), Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) y Pablo Costanzo con el Chevrolet del SP Racing (foto).
Lo que viene:
La actividad en pista del TCP seguirá mañana a partir de las 8:50 horas con el segundo entrenamiento del fin de semana pra posteriormente disputar la sesión definitiva de clasificación, a partir de las 13 horas que ordenará las grillas de las series, que se largarán a las 15:10 y 15:35 horas.



TC Pista - Concepción del Uruguay - 1ª Clasificación
1° 12 Esteban Gini (Torino) 1m27s231
2° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 1m27s264 a 0s033 (foto 1)
3° 9 Nicolás González (Ford) 1m27s365 a 0s134
4° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m27s365 a 0s134 (f 2)
5° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 1m27s568 a 0s337(foto 3)
6° 99 Nazareno López (Chevrolet) 1m27s653 a 0s422
7° 6 Franco De Benedictis (Ford) 1m27s839 a 0s608
8° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m27s844 a 0s613
9° 10 Federico Pérez (Ford) 1m27s896 a 0s665
10° 54 Joel Gassmann (Ford) 1m27s918 a 0s687
11° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m27s928 a 0s697
12° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m27s997 a 0s766
13° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m28s137 a 0s906
14° 32 Nicolás Cotignola (Torino) 1m28s182 a 0s951
15° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m28s200 a 0s969
16° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m28s232 a 1s001
17° 23 Alejandro González (Chevrolet) 1m28s242 a 1s011
18° 127 Marcelo Agrelo (Ford) 1m28s324 a 1s093
19° 105 Aldo Ortiz (Dodge) 1m28s370 a 1s139
20° 122 Gastón Todino (Dodge) 1m28s489 a 1s258
21° 47 Bernardo Llaver (Ford) 1m28s557 a 1s326
22° 135 Ignacio Julián (Chevrolet) 1m28s565 a 1s334
23° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m28s631 a 1s400
24° 92 Marcos Muchiut (Ford) 1m28s665 a 1s434
25° 27 Brian Atkinson (Ford) 1m28s747 a 1s516
26° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m28s851 a 1s620
27° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m28s923 a 1s692
28° 101 Gonzalo Perlo (Ford) 1m28s927 a 1s696
29° 46 Federico Lynn (Ford) 1m29s726 a 2s495
30° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m30s290 a 3s059
31° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m30s522 a 3s291
32° 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge) 1m31s528 a 4s297
Promedio del 1º: 176.593 km/h.
Concepción del Uruguay - 1º Entrenamiento: Brian Atkinson por primera vez al frente
29-May-2015 (Prensa Spormotor-Foto: ACTC).- Brian Atkinson sorprendió gratamente al marcar el mejor tiempo en el primer entrenamiento del TC Pista en el autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay. los cuatro primeros encerrados en solo 71 milésimas.
Con uno de los Ford del Werner Competición, el piloto de Barracas logró por primera vez en sus 21 presentaciones en la categoría, comandar la tabla de tiempos al marcar 1m28s070 quedando a 68 milésimas del récord y por solo 5 dejó en el segundo lugar a Nicolás Cotignola, que se muestra como firme candidato con el Torino del Sprint Racing, que ahora cuenta con la asistencia técncia exclusiva de Christian Ávila.
En tercer lugar se ubicó Juan José Ebarlín con el Chevrolet del Donto Racing, quedando a 42 milésimas del mejor y 29 por delante de un "casi local" Joel Gassmann con el Ford del equipo del "Gurí" Martínez, cerrando un apretado top 4.
Gastón Crusitta fue el segundo mejor del Grupo "A" con la Chevy del GF Team, detrás del "Mago", quedando finalmente 5º a 361 milésimas, una menos que Gastón Ferrante, seis menos que Nazareno López y siete menos que Nicolás Dianda con el mejor Dodge y un estado gripal que lo afecta, marcando la paridad del TCP con este grupo separado por escasas diferencias.
Marcos Muchiut tampoco estuvo lejos con otro Ford del Werner Competición, a 392 milésimas en el 9º lugar, y lo mismo que Alan Ruggiero con el Ford del Azul Sport Team, quien completó las primeras diez posiciones a menos de medio segundo.
Casi la mitad del parque de la telonera giró encerrados en menos de un segundo, exactamente fueron 15 los pilotos que lo lograron y entre ellos estuvieron Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors Racing-foto); Nicolás González (Ford-Werner Competición), Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), Ignacio Julián (Chevrolet-Jet Racing) y Federico Pérez (Ford-Trotta Racing Team).
Es llamativo ver retrasados, o en los últimos lugares, a varios de los protagonistas del campeonato como Marcelo Agrelo (19º), el líder Esteban "Tubo" Gini (22º), Pablo Costanzo (26º), Cristian Di Scala (30º) y Gonzalo Perlo (31º).
Lo que viene: A las 16:30 horas, dará comienzo al primera tanda clasificatoria del TC Pista.
TC Pista - Concepción del Uruguay - 1º Entrenamiento
1° 27 Brian Atkinson (Ford) 1m28s070 (foto 1)
2° 32 Nicolás Cotignola (Torino) 1m28s075 a 0s005
3° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m28s112 a 0s042
4° 54 Joel Gassmann (Ford) 1m28s141 a 0s071
5° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m28s431 a 0s.361
6° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m28s432 a 0s362
7° 99 Nazareno López (Chevrolet) 1m28s437 a 0s367
8° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 1m28s438 a 0s.368
9° 92 Marcos Muchiut (Ford) 1m28s462 a 0s392
10° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m28s535 a 0s465
11° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m28s617 a 0s547
12° 9 Nicolás González (Ford) 1m28s867 a 0s797
13° 6 Franco De Benedictis (Ford) 1m28s983 a 0s913 (foto 2)
14° 135 Ignacio Julián (Chevrolet) 1m29s009 a 0s939
15° 10 Federico Pérez (Ford) 1m29s032 a 0s962
16° 47 Bernardo Llaver (Ford) 1m29s084 a 1s014
17° 46 Federico Lynn (Ford) 1m29s128 a 1s058
18° 122 Gastón Todino (Dodge) 1m:29s209 a 1s139
19° 127 Marcelo Agrelo (Ford) 1m29s393 a 1s323
20° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m29s447 a 1s377
21° 23 Alejandro González (Chevrolet) 1m29s547 a 1s477
22° 12 Esteban Gini (Torino) 1m29s595 a 1s525
23° 105 Aldo Ortiz (Dodge) 1m29s614 a 1s544
24° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m29s723 a 1s.653
25° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m30s179 a 2s109
26° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m30s248 a 2s178
27° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m30s333 a 2s263
28° 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge) 1m30s409 a 2s339
29° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m30s620 a 2s550
30° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 1m30s744 a 2s674
31° 101 Gonzalo Perlo (Ford) 1m48s544 a 20s474 (foto 3)
32° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m59s756 a 31s686
Sin Tiempos
Nº 112 Luciano Ventricelli (Ford)
Promedio del 1º: 174.911 km/h.




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Bruno se ausenta
28-May-2015 (Prensa JMB).- El piloto de Saladillo no será de la partida este fin de semana en la quinta cita de la temporada para el TC Pista debido a problemas presupuestarios. Igualmente, ya trabaja para retornar en la siguiente fecha.
La divisional telonera del Turismo Carretera disputará el próximo fin de semana un nuevo compromiso del campeonato en el autódromo de Concepción del Uruguay y lamentablemente, pese al esfuerzo realizado, Juan Martín Bruno no estará presente con el Chevrolet que asiste el JP Racing por inconvenientes presupuestarios.
De esta forma, son 32 los pilotos que participarán en la 5ª fecha, ya que ayer también anunció su ausencia Juan Pablo Barucca.
“Es una pena. Veníamos trabajando desde principio de año para poder estar en todas las competencias, pero debemos parar por esta carrera. De todas maneras, con mi gente y con todos los sponsors estamos trabajando para retornar en Posadas”, comentó el piloto de Saladillo, quien además, hizo agradeció el apoyo y sobre ello, dijo: “Muchas gracias a todos los que nos ayudan y trabajan para poder llevar adelante este proyecto. Esperemos volver prontamente”.
Cristian Ávila, el elegido para el Sprint Racing
28-May-2015 (Prensa SR).- Apuesta fuerte del equipo oriundo de zona oeste del Gran Buenos Aires, que alista las unidades de Nicolás Cotignola y Alejandro González para la quinta fecha del TC Pista que se disputará en el autódromo de Concepción delo Uruguay, Entre Ríos el venidero fin de semana.
El Sprint Racing tomo la decisión de buscar a un nuevo encargado del área técnica para las unidades y decidieron traer al reconocido chasista Cristian Ávila para que comience cuanto antes.
Cristian ya trabaja con la escudería dentro del Top Race V6 y Top Race Series y ahora completará su servicio exclusivo en la categoría telonera del Turismo Carretera. En un comunicado oficial Alejandro comentaba respecto a esta nueva incorporación: "Ahora viene Cristian Ávila que también asiste al equipo en el Top Race y que va a estar exclusivo para la escudería, por lo que tenemos grandes expectativas para esta fecha".
Nicolás Cotignola por su parte comentaba: “Creo que este cambio en el área técnica va a traer al equipo buenas experiencias. Cristian va a estar exclusivo para nosotros y ya comenzó a trabajar la parte aerodinámica de las unidades por lo que veremos sobre la pista como caen los nuevos cambios pero estamos muy positivos al respecto”.
Además de este cambio, el equipo aprovechó este tiempo de receso para realizar una revisión general de las unidades y a los impulsores que prepara Martín Constanzo.
Las actividades oficiales del TC Pista comenzarán el próximo viernes a las 10:00 horas cuando los pilotos salgan a entrenar por primera vez en la fecha.
El "Mago" con la premisa de pelear otra vez adelante
27-May-2015 (Prensa JJE).- Juan José Ebarlín espera con confianza el inicio de una nueva fecha del TC Pista, la quinta del año, que el fin de semana tendrá lugar en Concepción del Uruguay.
El piloto de Benito Juárez se prepara para viajar a la provincia de Entre Ríos por segunda vez en la temporada para ser parte de la quinta fecha del TC Pista. La primera visita a suelo enterriano fue en la apertura del campeonato, en Concordia, pero ahora la acción tendrá lugar en Concepción del Uruguay, en el autódromo que se estrenó el año pasado.
Luego del podio que logró en Viedma, Río Negro, Juanjo aguarda con confianza y tranquilidad este nuevo compromiso en el que buscará estar otra vez entre los principales protagonistas con el Chevrolet que alista la escudería Donto Racing y motoriza Luis Minervino. Actualmente se ubica 11º en el torneo, con 94 puntos.
En las últimas semanas, tanto el equipo como el motorista trabajaron en sus talleres para dejar todo en las mejores condiciones antes de partir a Concepción. En el Chevrolet se realizó una revisión general y además se analizaron variantes de puesta a punto que serán probadas en pista, mientras que Minervino llevó adelante un repaso del impulsor que funcionó muy bien en Viedma.
“Espero esta carrera con mucha confianza porque venimos de un gran resultado y el circuito de Concepción me gusta. El auto está funcionando muy bien y tanto el equipo como Patita (Minervino) trabajaron mucho estas últimas semanas para seguir en el mismo nivel. El año pasado pude clasificar 6º en Concepción y después tuve problemas en la serie y la final que no me dejaron redondear un gran fin de semana, pero esta vez voy con el objetivo de poder hacerlo para seguir sumando bien para el campeonato”, explicó el "Mago" quien viajará mañana a Entre Ríos y el viernes pondrá en marcha su actividad sobre la pista de 4.279 metros de extensión, desde las 10, con la sesión inicial de entrenamientos del TC Pista de 40 minutos.
El "Irlandés de Barracas" ya respira Concepción
27-May-2015 (Prensa WA).- Brian Atkinson prepara su viaje a Concepción del Uruguay, escenario este fin de semana de la quinta fecha de la temporada del Turismo Carretera Pista, con la firme idea de ser protagonista a bordo del Ford que alista el equipo de dirige Mariano Werner.
“Por fin llego la semana de la carrera, estamos a horas de viajar a Concepción del Uruguay, con muchas ganas de andar bien y trabajar con todo el equipo. El auto ya está listo, estuvimos charlando durante la semana con el equipo para interiorizarnos de cómo iban los trabajos y por suerte está todo en orden para el fin de semana”, cuenta Brian.
El piloto de Barracas considera que es “fundamental la clasificación y por tal motivo el mayor esfuerzo estará dado en esa instancia de la fecha. En carrera el auto se viene comportando bien, y en nuestro caso haciendo buenas carreras. Pero queremos quedar mejor posicionados a la hora de clasificar”.
Por último Brian expresó que “vamos a un muy lindo trazado, con un público muy apasionado, así que no tengo dudas que volveremos a tener una fiesta en Concepción del Uruguay”.
La "Pantera" en busca de su gran fin de semana
27-May-2015 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis tiene todo listo para participar este fin de semana de la fecha cinco del TC Pista, a disputarse en Concepción del Uruguay.
El necochense viene con un rendimiento ascendente, tercero en el campeonato, y merodeando el podio constantemente, por ello hay una gran expectativa entre sus seguidores, que esperan ver al piloto del Ford verde levantando un trofeo. Franco reconoce su buen momento, pero dice tomarlo “con calma, porque a pesar de que sabemos que venimos muy bien, esto es fruto del trabajo, no solo mío, sino de todo el equipo. En Viedma estuvimos muy cerca de largar la final en primera fila (NdR: ganó su serie, pero fue penalizado posteriormente), con un auto muy sólido, así que esperemos que ese rendimiento se mantenga y que podamos generarle una alegría a los necochenses”.
Marcelo Agrelo y su primera experiencia en Concepción
27-May-2015 (Prensa GP).- Marcelo Agrelo ya está preparado para afrontar una nueva fecha de TC Pista, la 5ª del año, que se disputará en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay, en Entre Ríos. Será una nueva experiencia para el joven piloto de la ciudad de Comodoro Rivadavia, que conocerá por primera vez el trazado durante el fin de semana.
Para llegar en las mejores condiciones al sinuoso circuito de 4.279 metros de extensión, el equipo JPG Racing que comanda Juan Pablo Gianini ha realizado un desarme íntegro de la unidad, y luego de efectuar las mediciones necesarias, se hicieron una serie de trabajos sobre distintos detalles encontrados para lograr una mejor performance del chasis.
Mientras tanto, el responsable del motor, Fabián Acuña, también continuó con el desarrollo de la planta impulsora para lograr un buen conjunto que le permita a Marcelo ser protagonista nuevamente en tierras entrerrianas.
“Será una nueva experiencia para mí Concepción, ya que es un nuevo trazado que sólo han visitado las categorías del TC el año pasado, por lo cual buscaremos aprovechar bien el primer entrenamiento para adaptarnos rápidamente a las condiciones del circuito. En principio y por lo que hemos podido ver a través de distintas cámaras on board y por lo que pude girar con el simulador, es un circuito con bastantes curvas tanto de alta, mediana y baja velocidad, por lo cual será fundamental lograr un buen funcionamiento del chasis.
El equipo de ´Juampi´ Gianini ha trabajado muy fuerte en ese aspecto, y luego de realizar una serie de mediciones se encontraron ciertos detalles en el auto que fueron subsanados, y con los que esperemos poder así volver a contar con el buen funcionamiento que mostró el auto en las carreras iniciales.
El objetivo para el fin de semana será el de poder volver a ser protagonistas y tratar de clasificar entre los diez mejores, para estar metidos en la pelea y llevarnos al cierre del fin de semana puntos importantes, que nos afiancen entre los doce en el campeonato”
, explicó Marcelo, quien recordamos, es hasta el momento el mejor piloto debutante de la temporada 2015, ubicado en la 7ª posición en el campeonato sumando un total de 109,5 puntos.
Barucca aprieta el freno
27-May-2015 (Prensa JPB).- El cordobés residente en La Carlota se desvinculó del SGV Racing y no se presentará en Concepción del Uruguay.
Juan Pablo Barucca aprieta el freno y luego de desvincularse del SGV Racing, confirmó que se ausentará en la próxima fecha del TC Pista a desarrollarse este fin de semana en el autódromo de Concepción del Uruguay.
Luego de haber completado las cuatro primeras fechas de la temporada, el piloto de La Carlota tomó la decisión de hacer una pausa y analizar su futuro dentro de la telonera. Será la primera competencia a la que no asista desde su debut en la categoría, el 9 de febrero del 2014 en Centenario.
“Tuvimos un inicio de temporada complicado y no pudimos encontrar los resultados que buscábamos. Por eso decidí frenar y ver cómo continuamos. De todos modos, quiero agradecer tanto al equipo de Aldo Tedeschi como a Daniel Durante por el aguante durante todo este tiempo pero es una decisión que tuvimos que tomar para renovar las expectativas”, explicó el cordobés.
Además, destacó: “Vamos a trabajar intensamente a nivel presupuestario para poder estar en la siguiente fecha, que es Posadas, donde buscaremos volver a ser protagonistas para poder retribuirle a las publicidades todo el apoyo que nos brindan”.
Con la mira puesta en la sexta presentación del año, Barucca intensificará las tratativas y buscará llegar a un acuerdo que le permita continuar con su carrera deportiva dentro del TC Pista.
Ruggiero: “Tenemos buenos recuerdos de Concepción”
27-May-2015 (Prensa AR).- Alan Ruggiero busca mantener el nivel demostrado con el Ford del Azul Sport Team y por ello, intentará pelear bien arriba este fin de semana dentro del TC Pista en un trazado entrerriano en donde ya alcanzó un podio.
Luego de pegar un importante salto de calidad en el vehículo número 116 y tras recuperar el protagonismo, el capitalino encara la quinta cita del calendario para la divisional telonera del Turismo Carretera con el objetivo de volver a pelear por la victoria en el autódromo de Concepción del Uruguay, circuito en donde logró el podio en 2014.
“Tenemos buenos recuerdos de Concepción. Es un trazado se me gusta mucho y espero que podamos aprovecharlo. Igualmente, hay que estar tranquilos y si se puede luchar por la carrera lo vamos a hacer y si no, debemos sumar todo lo más que se pueda”, comentó Ruggiero:
Además, el capitalino señaló: “Creemos que pegamos un salto importante con el auto. De todas maneras, se trabajó mucho para esta fecha, estamos en una categoría muy competitiva y día a día hay que mejorar”.
Como es habitual en cada presentación del TC Pista, la actividad oficial comenzará el día viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos libres. Posteriormente, y seguramente ante una multitud, se disputará la tanda inicial de clasificación desde las 16:30 horas.
Suman 34 los inscriptos para Concepción del Uruguay
26-May-2015 (Prensa Sportmotor).- En la segunda visita del TC Pista al autódromo de Concepción del Uruguay, escenario de la 5ª fecha del TC Pista hay 34 inscriptos. En tanto, el Turismo Carretera vuelve a tener 43 anotados (ver detalle), los mismos que en las últimas fechas.
En la primera edición en el trazado entrerriano de 4.279 metros de extensión, el "Colo de Cañuelas" Nicolás Dianda obtuvo la victoria con un Dodge, la primera en su historial en el TCP, al aventajar a Alan Ruggiero y a Nicolás González, ambos con Ford.
El marplatense Diego Verriello es el dueño del récord de vuelta al marcar en la tanda clasificatoria del 16 de Mayo del año pasado, un tiempo de 1m28s002 a un promedio de 175.046 km/h. con el Dodge del Castellano Power Team,
Con respecto a la fecha anterior, se ausentan el cordobés Juan Pablo Barucca (Chevrolet Nº 22), Franco Vivian (Chevrolet Nº 86) y Marcelo La Manna (Chevrolet Nº 118).
El Torino del "Tubo" Gini (1º con 175,50 unidades-foto) con 35 kilos y la Chevy del "Gato" Crusitta (8º con 106,50 puntos) con 20, serán los autos más pesados de la categoría, por sus victorias.
Esteban Gini también lidera la Copa de Entre Ríos con 45 puntos, gracias a su victoria en Concordia, siendo secundado por el marplatense Cristian "Kika" Di Scala con 40,50. Luego se encuentran: Marcelo Agrelo (38), Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (35) y el "Mago" Juan José Ebarlín (34,50).
El precio de las entradas: Los costos para Concepción del Uruguay son los siguientes: las generales desde $100 a $ 200 y el ingreso a boxes es de $450. El estacionamiento de autos y camionetas de $ 100, los camiones y rodantes de $200; en tanto, los jubilados mayores de 65 años con carnet, menores de 12 años y discapacitados ingreso libre a la general.
Lo que viene: La actividad oficial del TC Pista comenzará el viernes 29 de Mayo a las 10:00 horas con el primer entrenamiento de los pilotos integrantes del grupo "A", para luego, a las 16:30, se realice la primera sesión clasificatoria.
El resto del cronograma de la 5ª fecha y el listado de inscriptos, es el siguiente:
TC Pista - Concepción del Uruguay - 34 inscriptos
Cronograma 5ª fecha
Viernes 29 de Mayo

10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
12:20 a 13:05 1º Entrenamiento TC Grupo "A"
13:10 a 13:55 1º Entrenamientos TC Grupo "B"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 30 de Mayo

08:50 a 09:3 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
09:35 a 10:15 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:25 a 11:10 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
11:15 a 12:00 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
12:15 a 12:30 Entrenamiento EMS Racing Bora
13:00 a 13:53 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 14:57 2ª Clasificación TC
15:10 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
15:35 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:35 a 16:50 Clasificación EMS Bora Único Grupo

Domingo 31 de Mayo
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:30 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:00 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:30 Final EMS Racing Bora a 12 vueltas ó 20 minutos
11:50 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:05 Conferencia de prensa TC
Notas:
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
El régimen de vueltas en entrenamiento será de 20 para TC y 12 para TC Pista tanto por pista y/o calle de boxes.
Para los entrenamientos y la clasificación, el esquema de integración de los grupos, tercios y quintos, tanto en TC Pista como en el TC, será por ranking.
Finalizada la competencia, se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.
Nº 4 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 6 Franco De Benedictis (Ford)
Nº 7 Juan Martín Bruno (Chevrolet)
Nº 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 9 Nicolás González (Ford)
Nº 10 Federico Pérez (Ford)
Nº 12 Esteban Gini (Torino)
Nº 14 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 15 Nicolás Dianda (Dodge)
Nº 21 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 23 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 25 Cristian Di Scala (Dodge)
Nº 26 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 27 Brian Atkinson (Ford)
Nº 29 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 32 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 46 Federico Lynn (Ford)
Nº 47 Bernardo Llaver (Ford) (d)
Nº 54 Joel Gassmann (Ford) (d)
Nº 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) (d)
Nº 92 Marcos Muchiut (Ford) (d)
Nº 99 Nazareno López (Chevrolet)
Nº 101 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 105 Aldo Ortiz (Dodge) (d)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge)
Nº 112 Luciano Ventricelli (Ford)
Nº 115 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 122 Gastón Todino (Dodge)
Nº 123 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 127 Marcelo Agrelo (Ford) (d)
Nº 135 Ignacio Julián (Chevrolet) (d)

Nota:
(d) Piloto debutante del año
Perlo ya piensa en Concepción del Uruguay
26-May-2015 (Prensa GP).- Gonzalo Perlo tiene todo preparado para el fin de semana afrontar lo que será la 5ª fecha del TC Pista, que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay. Allí, el piloto de Pilar buscará ser competitivo y dar pelea en los puestos de punta para volver a insertarse entre los doce mejores en el campeonato.
Han sido días de mucho trabajo para el equipo Perlo Motorsports sobe el Ford que conduce "Gonza". En cuanto a tareas sobre la unidad, se realizó un desarme íntegro y luego de los habituales repasos y controles, se realizaron trabajos sobre la suspensión delantera. Por otro lado y previo a todas estas labores, el auto pasó por el banco de rolido de Claudio Bisceglia, para trabajar sobre cuestiones periféricas de motor en función de lograr una mejor potencia.
Con todo preparado, el equipo emprende mañana el viaje hacia Concepción en búsqueda de un gran resultado. “Trabajamos mucho entendiendo que tenemos que mejorar el auto para la vuelta rápida de clasificación ya que con la goma usada, logramos muy buenos parciales y luego el auto en carrera es muy competitivo y nos permite avanzar. Se hicieron alguna serie de trabajos en suspensión y buscando mayor potencia en el rodillo para poder evolucionar. En nuestro caso, es fundamental mejorar a la hora de la vuelta rápida. De poder hacerlo, no tengo dudas que vamos a ser protagonistas en un circuito que es técnico, y en el cual esperamos lograr un buen resultado para volver a meternos entre los doce mejores en el campeonato”, explicó "Gonza", que el día jueves participará junto con otros pilotos del TC y TC Pista como es habitual del partido a beneficio que la ACTC organiza en la ciudad de Concepción del Uruguay.
La actividad para Perlo y el TC Pista comenzará el viernes como es habitual con la primera tanda de entrenamientos libres desde las 10:00 horas, que servirá para comenzar a poner a punto el auto de cara a la clasificación inicial, que comenzará a las 16:30 horas En tanto recordamos, la competencia final del domingo a 20 vueltas o 40 minutos como máximo se pondrá en marcha a las 11:50 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7.
Alejandro González con cambios
26-May-2015 (Prensa SR).- Alejandro González llega con cambio de chasista a la próxima competencia del TC Pista, la quinta del año, que se disputará en el autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos.
Luego de algunos desafortunados cambios aerodinámicos realizados sobre el Chevrolet #23 en las pasadas fechas, el equipo Sprint Racing decidió realizar un cambio especial en esta área, trayendo a un nuevo asesor técnico al conjunto.
El elegido para esta tarea que estará en funciones a partir de la venidera fecha en Concepción del Uruguay, será el reconocido chasista Cristian Avila.
Alejandro nos comentaba al respecto: “Fue un cambio pensado por el equipo, la verdad es que Sergio Pendas no podía estar el tiempo suficiente sobre el auto por otras obligaciones que tiene pero le estoy muy agradecido por lo hecho hasta Viedma. Ahora viene Cristian Avila que también asiste al equipo en el Top Race y que va a estar exclusivo para la escudería, por lo que tenemos grandes expectativas para esta fecha”.
Este cambio importante sumado a las modificaciones realizadas sobre el Chevrolet #23 de Alejandro auguran una buena participación sobre la pista entrerriana de 4.279 metros de extensión.
Todino se sube a un Dodge del Galarza Racing
20-May-2015 (Prensa ACTC).- A partir de la próxima fecha de TC Pista, Gastón Todino competirá con una Dodge del equipo que comanda Ramiro Galarza.
Gastón Todino mete el cambio y por primera vez dejará el Ford para subirse a una Dodge. Es que acordó su incorporación a la estructura de Ramiro Galarza para continuar dentro de la telonera y presentarse en la próxima fecha, en Concepción del Uruguay.
“Si bien estoy muy conforme con el auto y las reformas que se habían hecho a principio de año, decidimos parar algunas carreras con el equipo propio por razones de trabajo que no llegábamos a tiempo. En Viedma estuvimos hablando con Ramiro y nos dio la posibilidad de incorporarnos a su equipo con algo de ayuda publicitaria, así que buscamos la forma para poder seguir”, explicó el piloto de Rivera, aunque advirtió: “Después veremos cómo continuaremos”.
Y es que Todino no descarta la posibilidad de volver a competir con su estructura más adelante. “Lo hablamos con el equipo y ellos siguen haciendo distintos trabajos. Lo desarmaron al auto y tienen varias cosas para hacer”, comentó y agregó: “Habíamos tenido un problema en el motor también, así que estamos analizando de qué manera continuar. Mientras tanto vamos a correr con Ramiro que, si bien nos conocemos poco, creo que es una buena persona. Y con Dianda de compañero, con quien creo que nos vamos a entender muy bien”.
Por otro lado, destacó: “Vamos a ir sin poder probar. Es un auto que nunca manejé porque siempre estuve con Ford. Pido disculpas a la gente de Ford porque va a ser la primera que me subo a un Dodge pero es la posibilidad que me dio Ramiro y lo que podía hacer desde el punto vista económico. Creo que me voy a sentir muy cómodo. Ramiro está entusiasmado también y ojalá le podamos sumar al equipo la poca experiencia que tenemos y entre los dos”.
Costanzo ganó el Osborne de Oro
11-May-2015 (Prensa PC).- El piloto Pablo Costanzo ganó el Osborne de Oro de la 30ª edición de los tradicional premios deportivos del Club de Regatas Chascomús.
Tras su gran temporada 2014 en el TC Pista, donde luchó por el título hasta la última fecha y estuvo a punto de lograr el pase al Turismo Carretera, Pablito se quedó con el galardón mayor de la Fiesta del Deporte.
Al estar corriendo la cuarta fecha del TCP en Viedma, el Osborne de Oro fue recibido por la mamá de Costanzo, tratándose del sexto que queda para el deporte motor, ya que anteriormente lo habían ganado Gustavo Sommi (1986), Irisarri-Sallenave (1989), Waldemar Coronas (1995), Juan José Gárriz (2007) y Roberto Márquez (1992), en este caso en motociclismo.
En edición especial, donde se homenajeó a la comisión directiva impulsora de los premios – encabeza por Jorge Seillant – y los ganadores del Oro en las 29 versiones anteriores, el jinete Omar Luis Bona fue reconocido por su Trayectoria, Brian Bona como Deportista Especial y la primera división del fútbol de Atlético en Deportes Colectivos por su campaña en el TDI 2014, donde llegó a la final.
Además, el tenista Carlos Berlocq, los ciclistas Juan José y Sebastián Haedo, el basquetbolista Mariano Fierro, la jugadora de hockey Carla De Berti y el pelotari Juan Segundo Del Re recibieron menciones especiales por representar al deporte de Chascomús en otros niveles, de elite.
En detalle, los 26 ganadores de los Osborne de Plata por disciplina fueron: José Desagés en ajedrez; Fernando Rampazzo en artes marciales; Juan Carlos Young en atletismo; Pablo Costanzo en automovilismo; Alejandro Saldías en básquet; Jonathan Salmanton en boxeo; Isaías Bidegain en ciclismo; Vicente Mazzaro y Hernán Barri en colombófilas; Inés Villaverde en Deportes Múltiples; Gaspar Redruello en fútbol; Santiago Bailleres en golf; Luz Peralta en hockey; Javier Díaz en jineteada; Emilio Zinetti en karting; Lisandro Ferraresi en kayak; Yonatan Rondón en levantamiento de potencia; Juan José Noya en motociclismo; Federico Rufrancos en natación; Jorge Young y Gustavo Guzmán en paddle; Elías Betanzo en pato; Daniel Ibarra y Juan José Olagaray en pelota a paleta; Carlos De Arenaza en pesca; Santiago Casalins en rugby; Nicolás Arreche en tenis; César Zarantonello en tiro, Baltazar Humarán en yachting y Luz Bruni en vóley.
Fuente: Diario El Cronista de Chascomús
TC Pista 2015
Viedma - 4ª fecha
La tercera victoria de Gini en el año, en la primera visita al trazado rionegrino
Ebarlín cortó la mala racha al ser segundo y Federico Pérez subió al podio.
El "Tubo" amplió la ventaja en el campeonato. "Nico" González es su escolta
10-May-2015 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Esteban Gini llevó a una nueva victoria en el TC Pista, la tercera del año, al Torino del Nero 53 Racing lograda de forma contundente al dominar de punta a punta. Juan José Ebarlín lo escoltó y Federico Pérez subió al último escalón del podio.
La Carrera:
Se puso en verde el semáforo y fueron a la par hasta la primera curva donde Gini tomó la delantera dejando atrás a Ebarlín, más atrás Federico Pérez, Nicolás González, Alan Ruggiero, Pablo Costanzo, Nazareno López, Franco De Benedictis, Ignacio Julián y décimo Cristian Di Scala. "Nacho" se retrasó cayendo a la 17ª posición avanzando "Kika" y Emmanuel Alifraco se metía en el "top ten".
En las primeras cinco vueltas no hubo cambios adelante salvo que Franco Vivian se ubicaba 11º al pasar a Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo. Gini le llevaba 8 décimas y se armaron distintos grupos "Fede" Pérez a más de dos segundos con "Nico" González y Alan Ruggiero muy cerca, luego estaban juntos Costanzo, López y De Benedictis-
En el 9º giro, Franco Vivian dejó a tras a "Kuki" Alifraco para ser el nuevo noveno, mientras los punteros estaban separados por 1s1 en una carrera que se "aplañó".
Todo seguía sin cambios hasta que en la 13ª vuelta Nicolás Cotignola logró pasar a Emmanuel Pérez Bravo para ser 12º. Adelante todo igual.
Los autos se desgastaban y Franco De Benedictis avanzó al 7º lugar porque Nazareno López no podía aguantar el ritmo, algo que aprovechó a tres del final "Kika" Di Scala para dejar al patagónico 9º, mientras Gini aumentó a casi dos segundos su ventaja en la punta.
Finalmente, el "Tubo" Gini logró el triunfo que lo afirma al tope del campeonato luego de ganr tres de las cuatro carreras de esta temporada. El "Mago" Ebarlín cortó la mala racha para ser segundo por delante del "Correcaminos de Junín", Federico Pérez. Torino, Chevrolet y Ford en el podio.
Lo que viene: El próximo desafío de la telonera del TC será en la "Histórica", el 31 de Mayo en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos.
Declaraciones
Esteban "Tubo" Gini
(1º-foto): "Muy feliz, cuando comenzamos el año no creíamos que podíamos lograr esto, tres victorias. Le agradezco al todo el Nero 53 Racing, a Claudio Garófalo y a los que nos apoyan. Tuvimos un arranque demoledor, igual venía con lo justo, no había más, hasta casi pierdo el auto en la tercera vuelta, pudo recuperarlo y Ebarlín siguió presionando pero pudimos mantener una pequeña diferencia que fue vital".
Juan José "El Mago" Ebarlín (2º): "Por fin empezamos a sumar puntos gordos para arrimarnos en el campeonato. Teníamos una buena posición de partida pero en la curva uno, por fuera, es muy difícil pasar. Tanto Esteban (Gini) como yo tuvimos un ritmo muy veloz, no se podía acortar la diferencia. Nos vamos muy contentos de Viedma por la primera pole, la serie y el podio; fue un gran fin de semana para nosotros. Le agradezco a todo el Donto Racing, a Luis Minervino, a los sponsors y a mi familia. Se hizo muy difícil al inicio, en la curva lo intenté pero no pude, luego se hizo una carrera muy veloz y no se pudo descontar. Hay que seguir trabajando por este camino para correrlo a Esteban, quien está haciendo la diferencia.".
Federico Pérez (3º) "Las otras marcas nos hacen una diferencia, igual muy contento y agradecido al equipo de Alejandro Garófalo a las publicidades, a los que me dan una mano y a la gente de Junín".
Alan Ruggiero (5º): “Estoy muy contento y agradecido con el trabajo que hicimos con el equipo. Desde la prueba que realizamos en Olavarría sabíamos que contábamos con un buen potencial y por suerte, lo pudimos aprovechar. Dimos un salto muy importante y sumamos importantes puntos para el torneo.
Revertimos la racha y encontramos el camino con este nuevo Ford. Ahora hay que trabajar e intentar mantener el nivel porque debemos seguir sumando si queremos pelear por el campeonato. Le agradezco enormemente a todo el Azul Sport Team, a los sponsors, a mi familia y a toda la gente que nos apoya”.
Pablo Costanzo (6º-foto): "“Redondeamos un excelente trabajo junto al SP Racing que trabajó de manera brillante todo el fin de semana para darme un gran auto,
La final fue dura en el arranque al tener una ida de trompa, luego mejoró la tendencia y a buen ritmo logramos mantenernos entre los de adelante, Estoy nuy contento porque cuento con un gran auto pensando en la próxima fecha.
Agradezco a mis sponsors, a la familia por el apoyo y al equipo por el gran auto que me entregaron”.

Franco Vivian (10º): “Nos complicamos mucho el sábado en la segunda clasificación cuando pusimos la goma nueva, y el auto quedó muy inestable. Por ello decidimos encarar luego el fin de semana con la goma que se usó el viernes, y allí el Chevrolet volvió a aparecer bien tanto en la serie como en la final. Se nos complicó bastante avanzar por las características del circuito, pero pudimos ganar varios puestos tanto en la serie como en la final, llegar entre los diez y sumar buenos puntos para de a poco empezar a ascender en el campeonato. Habrá que seguir trabajando para tratar de lograr un auto contundente, que hasta el momento no hemos tenido”.
Alejandro González (14º-foto): “Fue un fin de semana difícil, Viedma no nos trató muy bien pero supimos revertirlo. Esperábamos más de esta fecha pero no se dió, en Concepción tendremos la revancha y vamos por más puntos a ser protagonistas. Le agradezco a los mecánicos, el equipo y a mi Sponsor OCA por el apoyo constante”.
Brian Atkinson (20º-foto abajo): “Arrancamos muy bien con el auto, trabajando en el entrenamiento en variantes de puesta a punto para corregir algunas tendencias. Terminamos con una primera tanda clasificatoria realmente buena, en el noveno lugar a menos de medio segundo. Pero el panorama cambio para la segunda tanda clasificatoria, donde muchos bajaron los tiempos, y en nuestro caso no conseguimos hacerlo.
A la hora de la serie intentamos ir para adelante, veníamos bien, habíamos ganado algunos lugares hasta que entrando en el curvón, y tras frenar en lo sucio, alcanzamos a tocar a Ortiz. Más tarde llego la sanción y debimos hacer una final pensante desde atrás. No entramos en roces, no se cometieron errores en una pista muy difícil para el sobrepaso y eso nos llevó a avanzar en la fila y terminar en el puesto 20 la final. En el final perdimos algo de tracción que nos impidió seguir ganando posiciones”
.
Ignacio Julián (21º): “Después de dos días muy buenos, todo se complicó el domingo. Largué entre los diez y quería cerrar el fin de semana con un buen resultado. Lamentablemente en el inicio me tocó Di Scala, me retrasé mucho y desde atrás, intentando avanzar se rompió la trompa, por lo que cayó la performance. Esperaremos a Concepción para intentar cerrar el fin de semana con un gran resultado”.
Alejandro Berganza (22º): “Fue una carrera muy difícil. Viedma es un circuito muy angosto y complicado para el sobrepaso, pero igual pudimos llegar tras algunos inconvenientes en los frenos. Ya estamos pensando en lo que viene y en seguir mejorando, sabemos con contamos con un gran potencial. Le agradezco a todo el AA Racing por el trabajo, a los sponsors y a toda la gente que nos apoya”.
Gonzalo Perlo (26º-foto): “Lamentablemente nos terminamos complicando en una situación de carrera en la que toda la culpa la tiene Todino. Veníamos haciendo una carrera muy buena, y ya habíamos avanzado varios puestos largando desde atrás, hasta que buscando entrar entre los veinte, en el último frenaje me pongo atrás de Lynn, y al costado se tira con todo por la derecha Todino.
Me pega en la rueda y hace que yo lo toque sin intención a Federico, que entra en trompo, por lo cual además de perjudicarme porque corrí más de la mitad de la carrera con la dirección torcida y eso me impidió poder continuar con mi ritmo y seguir avanzando, me sancionan injustamente con un recargo que me hace perder algunos puestos más por culpa de un tercero. Daremos vuelta la página y a seguir trabajando para mejorar el auto, ya que estuvimos muy bien en los entrenamientos y nos complicamos a la hora de poner la goma nueva en la clasificación.
Lo cual hace luego que larguemos lejos y tengamos que recuperar desde atrás. Sumamos algo y seguimos prendidos entre los quince en el campeonato, y será importante recuperarnos en la próxima fecha.
Felicito al equipo por el gran trabajo, ya que el auto muestra una confiabilidad muy buena”
.
Juan Pablo Barucca (abandono, 31º-foto): "Fue una lástima porque se habían avanzado unas cuantas posiciones pero el diferencial nos dejó a pata. Lo bueno es que después de varios cambios el auto iba bien".
Juan Martín Bruno (abandono, 34º): “Nos está faltando suerte. Vamos a seguir trabajando. Son cosas que pasan y lamentablemente nos sucedió a nosotros. Creo que teníamos un auto como para poder avanzar, más allá de todas las complicaciones que tuvimos a lo largo del fin de semana. No bajaremos los brazos y seguiremos dando todo para poder estar nuevamente bien arriba. Sabemos que podemos hacerlo, así que trabajaremos para eso”.
TC Pista - Viedma
Final (20 vueltas)
1° 12 GINI, Esteban (Torino) 31m11s507
2° 5 EBARLÍN, Juan José (Chevrolet) a 1s018
3° 10 PÉREZ, Federico (Ford) a 5s277
4° 9 GONZÁLEZ, Nicolás (Ford) a 7s329
5° 116 RUGGIERO, Alan (Ford) a 12s522
6° 4 COSTANZO, Pablo (Chevrolet) a 13s676
7° 6 DE BENEDICTIS, Franco (Ford) a 15s544
8° 25 DI SCALA, Cristian (Dodge) a 17s854
9° 99 LÓPEZ, Nazareno (Chevrolet) a 20s975
10° 86 VIVIAN, Franco (Chevrolet) a 22s674
11° 123 ALIFRACO, Emmanuel (Ford) a 24s721
12° 32 COTIGNOLA, Nicolás (Torino) a 26s061
13° 8 PÉREZ BRAVO, Emmanuel (Chevrolet) a 26s766
14° 23 GONZÁLEZ, Alejandro (Chevrolet) a 29s066
15° 127 AGRELO, Marcelo (Ford) a 29s422
16° 92 MUCHIUT, Marcos (Ford) a 30s529
17° 15 DIANDA, Nicolás (Dodge) a 44s000
18° 82 TUFARO, Emmanuel (Chevrolet) a 48s344
19° 105 ORTIZ, Aldo (Dodge) a 48s345 (rbp)
20° 27 ATKINSON, William (Ford) a 49s234
21° 135 JULIÁN, Ignacio (Chevrolet) a 50s047
22° 21 BERGANZA, Alejandro (Chevrolet) a 1m09s317
23° 47 LLAVER, Bernardo Ford a 1m10s124 (r5s)
24° 115 CRUSITTA, Gastón (Chevrolet) a 1m14s789
25° 46 LYNN, Federico (Ford) a 1m19s069
26° 101 PERLO, Gonzalo (Ford) a 1m19s070 (rpt)
27° 54 GASSMANN, Joel (Ford) a 1m19s120
28° 107 VERRIELLO, Diego (Dodge) a 1m19s284
29° 29 PAPARELLA, Juan M. (Dodge) a 1m23s474
30° 14 FERRANTE, Gastón (Chevrolet) a 1m28s254
31° 22 BARUCCA, Juan Pablo (Chevrolet) a 4 vueltas
32° 112 VENTRICELLI, Luciano (Ford) a 7 vueltas
33° 122 TODINO, Gastón (Ford) a 11 vueltas
34° 7 BRUNO, Juan Martín (Chevrolet) a 19 vueltas
Promedio del Ganador: 158.426 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 12 (Gini) en 3ª vuelta con 1m32s984 a 159.433 km/h.
Recargo (rpt): Nº 101 (Perlo) por toque al Nº 46 (Lynn)
Recargo (rbp): Nº 105 (Ortiz) por dejar sin pista al Nº 82 (Tufaro)
Recargo 5 segundos (r5s): Nº 47 (Llaver) por toque al Nº 54 (Gassmann)
Apercibido: Nº 112 (Ventricelli) por toque al Nº 107 (Verriello)
Campeonato 2015
(Disputadas 4 fechas)
1° 12 GINI, Esteban 175.5 (3 v)
2° 9 GONZÁLEZ, Nicolás 127
3° 6 DE BENEDICTIS, Franco 113.5
4° 10 PÉREZ, Federico 112.5
5° 32 COTIGNOLA, Nicolás 111.5
6° 25 DI SCALA, Cristian 110
7° 127 AGRELO, Marcelo 109.5
8° 115 CRUSITTA, Gastón 106.5 (1 v)
9° 15 DIANDA, Nicolás 106.5
10° 4 COSTANZO, Pablo 103
11° 5 EBARLÍN, Juan José 94
12° 92 MUCHIUT, Marcos 90
13° 23 GONZÁLEZ, Alejandro 89
14° 107 VERRIELLO, Diego 80.5
15° 101 PERLO, Gonzalo 80.5
16° 8 PÉREZ BRAVO, Emmanuel 72
17° 47 LLAVER, Bernardo 68.5
18° 86 VIVIAN, Franco 66.5
19° 135 JULIÁN, Ignacio 66
20° 54 GASSMANN, Joel 65
21° 116 RUGGIERO, Alan 63
22° 14 FERRANTE, Gastón 61
23° 123 ALIFRACO, Emmanuel 61
24° 7 BRUNO, Juan Martín 59
25° 99 LÓPEZ, Nazareno 57.5
26° 29 PAPARELLA, Juan Manuel 54.5
27° 21 BERGANZA, Alejandro 54
28° 27 ATKINSON, William 52
29° 26 DENTELLA, Cristian 51
30° 46 LYNN, Federico 42
31° 82 TUFARO, Emmanuel 38
32° 111 GARBELINO, Juan Francisco 26
33° 122 TODINO, Gastón 24
34° 118 LA MANNA, Marcelo 23
35° 112 VENTRICELLI, Luciano 22.5
36° 131 FUNES, Matías 18
37° 105 ORTIZ, Aldo 16
38° 22 BARUCCA, Juan Pablo 9

Nota:
(v) Piloto con victoria
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Viedma - Series:
Esteban Gini festejó su tercera victoria del año en series y larga desde la cuerda
La "Pantera" dio el zarpazo en la primera batería, pero lo recargaron, ganó Ebarlín
09-May-2015 (Prensa Sportmotor).- Esteban Gini ganó la segunda serie y al ser más veloz que Juan José Ebarlín, que había sido segundo y luego fue declarao vencedor de la primera batería, mañana largará desde el lugar de privilegio en la cuarta final del año del TC Pista que se disputará a partir de la 11:50 horas en el autódromo "Ciudad de Viedma". El "Tubo" se vio beneficiado por la entrada del auto de seguridad en la serie done había llegado primero "La Pantera" Franco De Benedicitis, quien luego recibió un recargo de cuatro puestos "por no respetar la velocidad de largada". Esta sanción lo hace largar desde la final desde la quinta fila.
1ª Serie: La "Pantera" dio el zarpazo pero fue recargado. Ebarlín fue el ganador
Decididamente Franco De Benedictis tomó la delantera aprovechando la buena aceleración del Ford de los hermanos Álvarez, desplazando al poleman Juan José Ebarlín a la posición de escolta. Luego, se ubicaban Pablo Costanzo, "Nico" González, "Tiki" Pérez Braco y Nazareno López .
La "Pantera" fue construyendo una ventaja hasta el segundo y medio hasta que entró el auto de seguridad enala quinta vuelta por el toque entre Brian Atkinson y el debutante Aldo Ortiz, quedando ambos cruzados en la pista.
Se relanzó cuando comenzaban el último giro y nuevamente el necochense tomó el liderazgo con Ebarlín intentando recuperar la posición, algo que no pudo lograr en pista pero fue declarado vencedor por el recargo al necichense al no respetar la velocidad de largada.
Segundo quedó Nicolás González (Ford-Werner Competición) quien pudo superar a Pablo Costanzo. con Emmanuel Pérez Bravo en cuarto lugar. Nazareno López concluyó sexto y luego arribaron: Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing), Marcos Muchiut (Ford-Werner Competición), Bernardo Llaver (Ford) y décimo el marplatense Diego Verriello, con el Dodge del Castellano Power Team.
Hubo sanciones más fuertes, dos excluidos parcialmente (Atkinson y Barucca) y uno por el resto del evento, Cristian Dentella por maniobra peligrosa en boxes.
2ª Serie: El "Tubo" cantó triplete
A pesar que el Torino del Nero 53 Racing lleva 30 kilos de lastre, Esteban Gini prevaleció sobre el Ford de Federico Pérez. Nicolás Dianda se ubicó tercero, Alan Ruggiero y Juan Martín Bruno. Atrás se intercambiaban posiciones un pelotón con diez autos.
En la segunda vuelta Ruggiero era el nuevo tercero y el "Colo" frenó pasado en la última curva y perdió posiciones hasta caer al 8º lugar y luego ingresar a boxes porque se desinfló el neumático trasero derecho.
Detrás del Ford del Azul Sport Team, que se acercaba a los dos punteros, se ubicaban "Nacho" Julián, Cristian "Kika" Di Scala, Luciano Ventricelli, el "Gato" Crusitta, Franco Vivian y el "Torito" Gastón Ferrante.
A mitad de la serie Gini se despegó de los dos Ford que lo perseguían dejándolos en la lucha por la segunda posición.
Emmanuel Tufaro era décimo, seguido por Juan Martín Bruno, quien en la última vuelta hizo un trompo con el Dodge del JP Racing, aprovechando Emmanuel Alifraco para avanzar y luego "Kuki" superó a Tufaro para concluir en el "top ten".
Nada cambió hasta la bandera a cuadros con la victoria del "Tubo" Gini, la tercera en el año, por delante de Federico Pérez y Alan Ruggiero. Completaron el "top 5" Ignacio Julián y Cristian Di Scala
Concluida la serie, los Comisarios recargaron con 4 puestos por no respetar la velocidad máxima en la largada al "Torito" Ferrante, al "Gato Crusitta y a "Lucho" Ventricelli, por tal motivo ascendió al sexto lugar Franco Vivian quedando por delante de Emmanuel Alifraco, Joel Gassman y Alejandro González.
Al décimo puesto cayó Luciano Ventricelli y a la 11ª posición, Gastón Crusitta.
Declaraciones
Juan José Ebarlín (1º en 1ª serie): "Disfrutamos el momento de la pole, pero la verdad que después Franco (De Benedictis), con la largada de la serie, me sorprendió la diferencia de velocidad y definió muy rápido la posición antes de llegar a la curva uno. Luego traté de mantenerme cerca y con tanta paridad era difícil intentar el sobrepaso. Sin embargo, después se constató que él se había excedido en la largada y el triunfo quedó para nosotros, lo que nos puso muy contentos. Ahora hay que pensar en mañana, tenemos un muy buen auto y buscaremos mejorar el ritmo. Queremos recuperar los puntos perdidos por los dos abandonos. Le agradezco a todo el Donto Racing y a Patita Minervino por el gran trabajo en el auto y motor".
Franco De Benedictis (5º en 1ª serie-declaraciones antes del recargo): "Fue una linda maniobra, aproveché que el Ford aceleré bien y me tiré por afuera pudiendo irme adelante. Lástima la entrada del auto de seguridad, igual muy contento de ganar mi segunda serie en una categoría muy competitiva, cuesta mucho estar acá y realmente esto hay que disfrutarlo".
Alan Ruggiero (3º en 2ª serie): "Estoy muy agradecido con todo el equipo Azul Sport Team por el trabajo que hizo. Ayer no pudimos clasificar y hoy debíamos salir a todo o nada y así fue. Pudimos avanzar y demostrar el potencial que tenemos. Estoy muy feliz, gracias a todos".
Ignacio Julián (4º en 2ª serie): “Estoy muy contento porque el auto funcionó bien todo el día. Fue positivo lo hecho en la clasificación y en la serie gané un puesto. Luego me cuidé en los giros finales y soy optimista para cerrar el domingo en los puestos de adelante en la final”.
Juan Martín Bruno (14º en la 2ª fila-foto): "El auto va muy bien, pero nos condicionó el cambio de motor de ayer porque nos hizo penalizar 6 décimas hoy. Si bien la vuelta de clasificación no fue ideal porque me pasé un poco en la horquilla, el recargo nos condicionó. En la serie venía avanzando y en el afán por ir para adelante, terminé en trompo".
TC Pista - Viedma - Series
1ª Serie (6 vueltas)
1° 5 EBARLÍN, Juan José (Chevrolet) 10m13s679
2° 9 GONZÁLEZ, Nicolás (Ford) a 1s617
3° 4 COSTANZO, Pablo (Chevrolet) a 2s300
4° 99 LÓPEZ, Nazareno (Chevrolet) a 2s468
5° 6 DE BENEDICTIS, Franco (Ford) a 2s469 (r4p)
6° 8 PÉREZ BRAVO, Emmanuel (Chevrolet) a 2s788
7° 92 MUCHIUT, Marcos (Ford) a 3s453
8° 32 COTIGNOLA, Nicolás (Torino) a 3s830
9° 47 LLAVER, Bernardo (Ford) a 4s005
10° 107 VERRIELLO, Diego (Dodge) a 4s999
11° 29 PAPARELLA, Juan Manuel (Dodge) a 5s967
12° 127 AGRELO, Marcelo (Ford) a 6s177
13° 21 BERGANZA, Alejandro (Chevrolet) a 6s635
14° 101 PERLO, Gonzalo (Ford) a 14s630
15° 105 ORTIZ, Aldo (Dodge) a 3 vueltas
Promedio del Ganador: 145.183 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 6 (De Benedictis, F.) en 2ª vuelta con 1m32s569 a 160.149 km/h.
Excluido Parcial: Nº 27 (Atkinson) por toque al Nº 105 (Ortiz)
Excluido Parcial: Nº 22 (Barucca) por no respetar velocidad de largada
Excluido del evento: Nº 26 (Dentella) por maniobra peligrosa en boxes
Recargo de 4 puestos por no respetar la velocidad máxima en la largada (r4p): Nº 6 (De Benedictis, F.)

2ª Serie (6 vueltas)
1° 12 GINI, Esteban (Torino) 9m22s476
2° 10 PÉREZ, Federico (Ford) a 1s292
3° 116 RUGGIERO, Alan (Ford) a 1s448
4° 135 JULIÁN, Ignacio (Chevrolet) a 7s238
5° 25 DI SCALA, Cristian (Dodge) a 7s721
6° 86 VIVIAN, Franco (Chevrolet) a 9s032
7° 123 ALIFRACO, Emmanuel (Ford) a 13s593
8° 54 GASSMANN, Joel (Ford) a 13s894
9° 23 GONZÁLEZ, Alejandro (Chevrolet) a 14s489
10° 112 VENTRICELLI, Luciano (Ford) a 8s142 (r4p)
11° 115 CRUSITTA, Gastón (Chevrolet) a 8s583 (r4p)
12° 46 LYNN, Federico (Ford) a 20s116
13° 14 FERRANTE, Gastón (Chevrolet) a 9s570 (r4p)
14° 7 BRUNO, Juan Martín (Chevrolet) a 22s545
15° 82 TUFARO, Emmanuel (Chevrolet) a 31s193
16° 15 DIANDA, Nicolás (Dodge) a 1m08s445
17° 122 TODINO, Gastón (Ford) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 158.137 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 116 (Ruggiero) en 3ª vuelta con 1m32s987 a 159.429 km/h.
Recargo de 4 puestos por no respetar la velocidad máxima en la largada (r4p): Nº 14 (Ferrante), Nº 115 (Crusitta) y Nº 112 (Ventricelli)
Campeonato 2015
(Disputadas 4 fechas hasta las series)
1° 12 GINI, Esteban 135.5 (2 v)
2° 9 GONZÁLEZ, Nicolás 96
3° 115 CRUSITTA, Gastón 95.5 (1 v)
4° 127 AGRELO, Marcelo 89.5
5° 32 COTIGNOLA, Nicolás 88.5
6° 15 DIANDA, Nicolás 88.5
7° 6 DE BENEDICTIS, Franco 85.5
8° 25 DI SCALA, Cristian 83
9° 10 PÉREZ, Federico 78.5
10° 4 COSTANZO, Pablo 74
11° 107 VERRIELLO, Diego 73.5
12° 101 PERLO, Gonzalo 71.5
13° 92 MUCHIUT, Marcos 71
14° 23 GONZÁLEZ, Alejandro 68
15° 5 EBARLÍN, Juan José 57
16° 54 GASSMANN, Joel 57
17° 47 LLAVER, Bernardo 56.5
18° 14 FERRANTE, Gastón 56
19° 7 BRUNO, Juan Martín 56
20° 135 JULIÁN, Ignacio 52
21° 26 DENTELLA, Cristian 51
22° 8 PÉREZ BRAVO, Emmanuel 50
23° 29 PAPARELLA, Juan Manuel 48.5
24° 86 VIVIAN, Franco 41.5
25° 21 BERGANZA, Alejandro 41
26° 27 ATKINSON, William 37
27° 123 ALIFRACO, Emmanuel 37
28° 116 RUGGIERO, Alan 33
29° 46 LYNN, Federico 32
30° 99 LÓPEZ, Nazareno 31.5
31° 111 GARBELINO, Juan Francisco 26
32° 118 LA MANNA, Marcelo 23
33° 122 TODINO, Gastón 21
34° 82 TUFARO, Emmanuel 21
35° 112 VENTRICELLI, Luciano 19.5
36° 131 FUNES, MATÍAS 18
37° 22 BARUCCA, Juan Pablo 6
Sin Puntos
Nº 105 ORTIZ, Aldo

Nota:
(v) Piloto con victoria
............. .....
Viedma - 2ª Clasificación: El "Mago" Ebarlín confirmó la pole con récord
09-May-2015 (Prensa Sportmotor).- Juan José Ebarlín marcó un nuevo récord que le permitió adueñarse de los dos puntos en la clasificación sabatinosale a pista mejora sus cronos y comanda la tabla de tiempos, así lo hizo en la segunda tanda de entrenamientos del TC Pista en Viedma, escenario de la la 4ª fecha del campeonato 2015.
El de Benito Juárez vovlió a bajar sus marcas en 71 milésimas logrando un tiempo de 1m31s813 y aventajar por 145 milésimas a Esteban Gini con el Torino del Nero 53 Racing
, quien desplazó al tercer lugar a Franco De Benedictis. El necochense con el Ford de los hermanos Álvarez acompañará al "Mago" en la fila de privilegio en la primera serie, que se largará a las 15 horas
Federico Pérez estará en el cajón externo de la priemra fila de la segunda batería al lado del "Tubo de Bernal", que comenzarán a acelerar a las 15:35 horas:
Otro que mejoró fue Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing) saltando al quinto lugar dejando atrás al "Colo" Nicolás Dianda (Dodge-Las Toscas Racing), Nicolás González (Ford-Werner Competición) y Alan Ruggiero, quien pudo terminar octavo luego que ayer no registrara tiempos.
Compelataron el top ten dos con Chevrolt, Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo y "Nacho Julián.






TC Pista - Viedma - Clasificación General
1° 5 EBARLÍN, Juan José (Chevrolet) 1m31s813
2° 12 GINI, Esteban (Torino) 1:31.958 a 0.145
3° 6 DE BENEDICTIS, Franco (Ford) 1:31.985 a 0.172
4° 10 PÉREZ, Federico (Ford) 1:32.002 a 0.189
5° 4 COSTANZO, Pablo (Chevrolet) 1:32.143 a 0.330
6° 15 DIANDA, Nicolás (Dodge) 1:32.347 a 0.534
7° 9 GONZÁLEZ, Nicolás (Ford) 1:32.348 a 0.535
8° 116 RUGGIERO, Alan (Ford) 1:32.512 a 0.699
9° 8 PÉREZ BRAVO, Emmanuel (Chevrolet) 1:32.566 a 0.753
10° 135 JULIÁN, Ignacio (Chevrolet) 1:32.568 a 0.755
11° 99 LÓPEZ, Nazareno (Chevrolet) 1:32.650 a 0.837
12° 25 DI SCALA, Cristian (Dodge) 1:32.652 a 0.839
13° 32 COTIGNOLA , Nicolás (Torino) 1:32.711 a 0.898
14° 115 CRUSITTA, Gastón (Chevrolet) 1:32.748 a 0.935
15° 92 MUCHIUT, Marcos (Ford) 1:32.751 a 0.938
16° 112 VENTRICELLI, Luciano (Ford) 1:32.775 a 0.962
17° 47 LLAVER, Bernardo (Ford) 1:32.795 a 0.982
18° 82 TUFARO, Emmanuel (Chevrolet) 1:32.834 a 1.021
19° 127 AGRELO, Marcelo (Ford) 1:32.847 a 1.034
20° 86 VIVIAN, Franco (Chevrolet) 1:32.861 a 1.048
21° 27 ATKINSON, William (Ford) 1:32.869 a 1.056
22° 14 FERRANTE, Gastón (Chevrolet) 1:32.891 a 1.078
23° 107 VERRIELLO, Diego (Dodge) 1:32.945 a 1.132
24° 123 ALIFRACO, Emmanuel (Ford) 1:32.981 a 1.168
25° 101 PERLO, Gonzalo (Ford) 1:33.017 a 1.204
26° 122 TODINO, Gastón (Ford) 1:33.267 a 1.454
27° 105 ORTIZ, Aldo (Dodge) 1:33.271 a 1.458
28° 7 BRUNO, Juan Martín (Chevrolet) 1:32.682 a 0.869 (rcm)
29° 26 DENTELLA, Cristian (Chevrolet) 1:33.305 a 1.492
30° 54 GASSMANN, Joel (Ford) 1:33.337 a 1.524
31° 29 PAPARELLA, Juan M. (Dodge) 1:33.511 a 1.698
32° 23 GONZÁLEZ, Alejandro (Chevrolet) 1:33.625 a 1.812
33° 22 BARUCCA, Juan Pablo (Chevrolet) 1:33.650 a 1.837
34° 46 LYNN, Federico (Ford) 1:33.688 a 1.875
35° 21 BERGANZA, Alejandro (Chevrolet) 1:34.247 a 2.434
Promedio del 1º: 161.467 km/h.
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 7 (Bruno)
Viedma - 2º Entrenamiento: El "Mago" Ebarlín sigue intratable bajando tiempos
09-May-2015 (Prensa Sportmotor).- Cada vez que Juan José Ebarlín sale a pista mejora sus cronos y comanda la tabla de tiempos, así lo hizo en la segunda tanda de entrenamientos del TC Pista en Viedma, escenario de la la 4ª fecha del campeonato 2015.
El de Benito Juárez logró el mejor tiempo del fin de semana con el Chevrolet del Donto Racing bajando en más de medio segundo la marca que le permitió ayer quedarse con la pole provisoria, En su giro más veloz, "El Mago" clavó los relojes en 1m31s884 superadno a los dos Torino de la categoría, el de Nicolás Cotignola (Sprint Racing) por 263 milésimas y el de "Tubo" Esteban Gini (Nero 53 Racing) por 270.
El actual escolta en el campeonato, Gastón Crusitta se mantiene entre los de adelante con la Chevy del GF Team terminando cuarto a un poco más de medio segundo y por delante de uno que mostró una recuperación, Gonzalo Perlo con el Ford que arma su equipo familiar.
Luego, se ubicó el rafaelino Nicolás González (Ford-Werner Competición) seguido por "La Pantera" Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) y el marplatense Diego Verriello, con uno de los Dodge del Castellano Power Team.
Completaron el "top ten" a más de ocho décimas, el capitalino Franco Vivian (Chevrolet-Satriano Sport) y el marplatense Cristian "Kika" Di Scala con otro Dodge de los Castellano.
Trece autos quedaron en el segundo más rápido, integrando dicho grupo Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing), Marcelo Agrelo (Ford-JPG Racing) y Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors Racing).






TC Pista - Viedma - 2° Entrenamiento
1° 5 EBARLÍN, Juan José (Chevrolet) 1m31s884
2° 32 COTIGNOLA , Nicolás (Torino) 1m32s147 a 0s263
3° 12 GINI, Esteban (Torino) 1m32s154 a 0s270
4° 115 CRUSITTA, Gastón (Chevrolet) 1m32s452 a 0s568
5° 101 PERLO, Gonzalo (Ford) 1m32s463 a 0s579
6° 9 GONZÁLEZ, Nicolás (Ford) 1m32s490 a 0s606
7° 6 DE BENEDICTIS, Franco (Ford) 1m32s507 a 0s623
8° 107 VERRIELLO, Diego (Dodge) 1m32s610 a 0s726
9° 86 VIVIAN, Franco (Chevrolet) 1m32s739 a 0s855
10° 25 DI SCALA, Cristian (Dodge) 1m32s744 a 0s860
11° 4 COSTANZO, Pablo (Chevrolet) 1m32s751 a 0s867
12° 127 AGRELO, Marcelo (Ford) 1m32s770 a 0s886
13° 8 PÉREZ BRAVO, Emmanuel (Chev.) 1m32s793 a 0s909
14° 15 DIANDA, Nicolás (Dodge) 1m32s957 a 1s073
15° 14 FERRANTE, Gastón (Chevrolet) 1m32s968 a 1s084
16° 10 PÉREZ, Federico (Ford) 1m32s975 a 1s091
17° 82 TUFARO, Emmanuel (Chevrolet) 1m32s979 a 1s095
18° 116 RUGGIERO, Alan (Ford) 1m33s018 a 1s134
19° 99 LÓPEZ, Nazareno (Chevrolet) 1m33s135 a 1s251
20° 47 LLAVER, Bernardo (Ford) 1m33s146 a 1s262
21° 92 MUCHIUT, Marcos (Ford) 1m33s218 a 1s334
22° 26 DENTELLA, Cristian (Chevrolet) 1m33s239 a 1s355
23° 7 BRUNO, Juan Martín (Chevrolet) 1m33s243 a 1s359
24° 27 ATKINSON, William (Ford) 1m33s293 a 1s409
25° 135 JULIÁN, Ignacio (Chevrolet) 1m33s344 a 1s460
26° 112 VENTRICELLI, Luciano (Ford) 1m33s399 a 1s515
27° 123 ALIFRACO, Emmanuel (Ford) 1m33s640 a 1s756
28° 122 TODINO, Gastón (Ford) 1m33s737 a 1s853
29° 54 GASSMANN, Joel (Ford) 1m33s828 a 1s944
30° 22 BARUCCA, Juan Pablo (Chevrolet) 1m33s876 a 1s992
31° 46 LYNN, Federico (Ford) 1m33s912 a 2s028
32° 105 ORTIZ, Aldo (Dodge) 1m33s950 a 2s066
33° 23 GONZÁLEZ, Alejandro (Chevrolet) 1m34s028 a 2s144
34° 29 PAPARELLA, Juan Manuel (Dodge) 1m34s082 a 2s198
35° 21 BERGANZA, Alejandro (Chevrolet) 1m34s381 a 2s497
Promedio del 1º: 161.343 km/h.
Viedma - 1ª Clasificación: "Juanjo" Ebarlín mejoró para quedarse con la pole provisoria
08-May-2015 (Prensa Sportmotor).- Juan José Ebarlín ratificó y mejoró lo mostrado en ensayos para hacerse de la pole provisoria del TC Pista, que disputa la 4ª fecha en Viedma.
Con el Chevrolet del Donto, "El Mago" bajó su marca en 277 milésimas al marcar 1m32s407 y por solo 29 milésimas aventajó a Franco De Benedicitis, quien se tuvo que conformar con el segundo lugar luego de aprovechar al máximo el Ford que le entregan los hermanos Álvarez. El actual líder del campeonato y ganador de dos fechas, Esteban "Tubo" Gini quedó tercero a solo 2 milésimas de "La Pantera" y a 31 del de Benito Juárez, mostrando lo cerrado que fue la lucha por el "uno" del viernes, algo similar a lo sucedido en el TC.
El "Colo" Nicolás Dianda tampoco estuvo lejos con el Dodge de Las Toscas Racing, a 188 milésimas, mientras que el mendocino Bernardo Llaver completó el top 5, a más de tres décimas.
Luego concluyeron Gastón Crusitta, que se recuperó de un mal entrenamiento, seguido de Franco Vivian, ambos con Chevrolet, Brian Atkinson que metió por primera vez en el año al Ford del Maquin Parts Racing entre los nueve primeros, siendo décimo Pablo Costanzo (foto) con la Chevy del SP Racing, a poco más de medio segundo de Ebarlín.
Lo que viene: Mañana a las 8:45 horas, dará comeinzó el segundo entrenamiento TC Pista previo a la sesión definitiva de clasificación a las 13 horas que ordenará als grillas de las series que tendrán inicio a las 15:00 y a las 15:35 horas, ambas a 6 vueltas.
Declaraciones
Juan José "El Mago" Ebarlín (1º): "Estoy muy contento, es un gran resultado parcial. Arrancamos con un buen potencial en el entrenamiento y lo importante es que se plasmó en la clasificación. La primera vuelta la aborté, en la segunda salió el tiempo y en la tercera me pasé un poquito. Estamos firmes, el Donto Racing y Patita Minervino hicieron un gran trabajo para esta carrera. Le agradezco a todos los sponsors y a mi familia por el apoyo de siempre".
Franco "La Pantera" De Benedictis (2º-foto): “Hemos estado siempre en el lote de arriba, fecha tras fecha, por lo que esperábamos este tipo de rendimiento. El fin de semana recién arranca, pero hacerlo con el segundo mejor tiempo nos llena de confianza de cara a lo que viene. Mañana intentaremos al menos igualar la vuelta, con la ilusión de conseguir un triunfo el domingo. Tengo un equipo que siempre apuesta a más, y fecha a fecha me da un gran auto”.
Pablo Costanzo (10º): “Quedó muy firme el grip de la trompa y en los ingresos de curva rápida tenía una tendencia a ir de cola, lo que no me permitía acelerar como debería, así que no pude cerrar una vuelta como para redondear bien, especialmente en el sector dos y tres. Igualmente cuento con un gran auto y un buen motor, así que no dudo que si corregimos la tendencia del chasis en los entrenamientos del sábado estamos para dar pelea”.
Ignacio Julián (14º-foto): “Tuve un viernes interesante, con un auto que funciona muy bien. Después de la prueba previa que hizo el equipo con los Chevrolet de TC, encontraron algunas alternativas que ayudaron a resolver la ida de trompa en mi coche. En lo personal, me falta cerrar un poco mejor la vuelta, en el último parcial, por lo que trabajaré para mejorar eso mañana”.
Gonzalo Perlo (22º): “No fue una buena clasificación para nosotros, no pudimos redondear bien la vuelta que al menos, nos tendría que haber dejado entre los mejores quince. El auto se había mostrado bien en los entrenamientos, y con la goma nueva nos quedó un poquito de trompa, por lo cual tendremos que trabajar para mejorar esa tendencia, y la velocidad por derecho. Si logramos además redondear la vuelta como corresponde, no tengo dudas que vamos a avanzar mucho mañana”.
Juan Martín Bruno (23º): "En los entrenamientos se cayó la presión de aceite en el motor y prácticamente no giré. Para la clasificación cambiamos el motor por precaución y traté de cerrar la mejor vuelta posible sin conocer bien el circuito. Seguramente mañana voy a poder mejorar".
TC Pista - Viedma - 1ª Clasificación
1° 5 EBARLÍN, Juan José (Chevrolet) 1m32s407
2° 6 DE BENEDICTIS, Franco (Ford) 1m32s436 a 0s029
3° 12 GINI, Esteban (Torino) 1m:32s438 a 0s031
4° 15 DIANDA, Nicolás (Dodge) 1m32s555 a 0s148
5° 47 LLAVER, Bernardo (Ford) 1m32s795 a 0s388
6° 127 AGRELO, Marcelo (Ford) 1m32s847 a 0s440
7° 115 CRUSITTA, Gastón (Chevrolet) 1m32s859 a 0s452
8° 86 VIVIAN, Franco (Chevrolet) 1m32s875 a 0s468
9° 27 ATKINSON, William (Ford) 1m32s884 a 0s477
10° 4 COSTANZO, Pablo (Chevrolet) 1m32s941 a 0s534
11° 123 ALIFRACO, Emmanuel (Ford) 1m32s981 a 0s574
12° 8 PÉREZ BRAVO, Emmanuel (Chev.) 1m32s984 a 0s577
13° 9 GONZÁLEZ, Nicolás (Ford) 1m33s004 a 0s597
14° 135 JULIÁN, Ignacio (Chevrolet) 1m33s061 a 0s654
15° 25 DI SCALA, Cristian (Dodge) 1m33s103 a 0s696
16° 99 LÓPEZ, Nazareno (Chevrolet) 1m33s106 a 0s699
17° 32 COTIGNOLA , Nicolás (Torino) 1m33s117 a 0s710
18° 10 PÉREZ, Federico (Ford) 1m33s198 a 0s791
19° 14 FERRANTE, Gastón (Chevrolet) 1m33s240 a 0s833
20° 122 TODINO, Gastón (Ford) 1m33s267 a 0s860
21° 26 DENTELLA, Cristian (Chevrolet) 1m33s305 a 0s898
22° 101 PERLO, Gonzalo (Ford) 1m33s357 a 0s950
23° 7 BRUNO, Juan Martín (Chevrolet) 1m33s385 a 0s978
24° 29 PAPARELLA, Juan M. (Dodge) 1m33s511 a 1s104
25° 92 MUCHIUT, Marcos (Ford) 1m33s633 a 1s226
26° 54 GASSMANN, Joel (Ford) 1m33s679 a 1s272
27° 105 ORTIZ, Aldo (Dodge) 1m33s690 a 1s283
28° 107 VERRIELLO, Diego (Dodge) 1m33s864 a 1s457
29° 46 LYNN, Federico (Ford) 1m33s902 a 1s495
30° 112 VENTRICELLI, Luciano (Ford) 1m34s022 a 1s615
31° 82 TUFARO, Emmanuel (Chevrolet) 1m34s078 a 1s671
32° 22 BARUCCA, Juan Pablo (Chevrolet) 1m34s204 a 1s797
33° 21 BERGANZA, Alejandro (Chevrolet) 1m34s247 a 1s840
34° 23 GONZÁLEZ, Alejandro (Chevrolet) 1m34s802 a 2s395
Sin Tiempos
Nº 111 GARBELINO, Juan Francisco (Dodge)
Nº 116 RUGGIERO, Alan (Ford)
Nº 118 LA MANNA, Marcelo (Chevrolet)
Promedio del 1º: 160.429 km/h.

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Viedma - 1º Entrenamiento: El "Mago" Ebarlín marca el ritmo al inicio
08-May-2015 (Prensa Sportmotor).- Juan José Ebarlín se destacó en el primer entrenamiento del TC Pista, categoría que visita por primera vez el autódromo "Ciudad de Viedma". Esteban Gini y Cristian Di Scala fueron los que lo siguieron.
Con el Chevrolet del Donto Racing, el de Benito Juárez logró en su giro más veloz cronometrar 1m32s684 y aventajar por 158 milésiams al actual líder del campeonato, Esteban "Tubo" Gini, quien se muestra veloz con el Torino del Nero 53 Racing, a pesar de los 30 kilos de lastre por sus dos victorias en esta temporaada, ambos integrando el Grupo "A" que fue el último en salir a la pista de 4.118 metros de extensión.
El marplatense Cristian "Kika" Di Scala quedó a 254 milésimas con el Dodge del Castellano Power Team, seguido del "Colo" Nicolás Dianda con el Dodge de Las Toscas Racing.
Las cuatro marcas se metieron en el "top 5" ya que Marcelo Argüello el mejor del Grupo "B", cerró dicho grupo a menos de cuatro décimas con el Ford del JPG Racing, motorizado por Fabián Acuña.
Luego, se ubicaron sexto Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team) por delante de Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), Franco Vivian (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), Gonzalo Perlo (Ford-Perlo motorsport) y décimo Pablo Costanzo con la Chevy del SP Racing.
Los mejorez diez quedaron encerrados en menos de 8 décimas y hay 13 autos en menos de un segundo.
El otro ganador en la etmporada y escolta en el campeonato, Gastón Crusitta no tuvo el inicio esperado, quedando 34º con el Chevrolet del GF Team. En tanto, Aldo Ortiz, que debuta en el TCP, quedó 29º con el Dodge del Alifraco Sport.
La actividad del TC Pista continuará, a las 16.30 horas, con la primera sesión de clasificación correspondiente a la cuarta fecha de la temporada.

TC Pista - Viedma - 1° Entrenamiento
1° 5 EBARLÍN, Juan José (Chevrolet) 1m32s684
2° 12 GINI, Esteban (Torino) 1m32s842 a 0s158
3° 25 DI SCALA, Cristian (Dodge) 1m32s938 a 0s254
4° 15 DIANDA, Nicolás (Dodge) 1m33s052 a 0s368
5° 127 AGRELO, Marcelo (Ford) 1m33s079 a 0s395
6° 116 RUGGIERO, Alan (Ford) 1m33s236 a 0s552
7° 6 DE BENEDICTIS, Franco (Ford) 1m33s262 a 0s578
8° 86 VIVIAN, Franco (Chevrolet) 1m33s328 a 0s644
9° 101 PERLO, Gonzalo (Ford) 1m33s336 a 0s652
10° 4 COSTANZO, Pablo (Chevrolet) 1m33s468 a 0s784
11° 9 GONZÁLEZ, Nicolás (Ford) 1m33s579 a 0s895
12° 122 TODINO, Gastón (Ford) 1m33s584 a 0s900
13° 47 LLAVER, Bernardo (Ford) 1m33s627 a 0s943
14° 135 JULIÁN, Ignacio (Chevrolet) 1m33s769 a 1s085
15° 10 PÉREZ, Federico (Ford) 1m33s821 a 1s137
16° 27 ATKINSON, William (Ford) 1m33s935 a 1s251
17° 14 FERRANTE, Gastón (Chevrolet) 1m34s054 a 1s370
18° 26 DENTELLA, Cristian (Chevrolet) 1m34s101 a 1s417
19° 32 COTIGNOLA , Nicolás (Torino) 1m34s107 a 1s423
20° 8 PÉREZ BRAVO, Emmanuel (Chev.) 1m34s334 a 1s650
21° 21 BERGANZA, Alejandro (Chevrolet) 1m34s463 a 1s779
22° 92 MUCHIUT, Marcos (Ford) 1m34s562 a 1s878
23° 123 ALIFRACO, Emmanuel (Ford) 1m34s585 a 1s901
24° 23 GONZÁLEZ, Alejandro (Chevrolet) 1m34s701 a 2s017
25° 54 GASSMANN, Joel (Ford) 1m34s728 a 2s044
26° 22 BARUCCA, Juan Pablo (Chevrolet) 1m35s054 a 2s370
27° 82 TUFARO, Emmanuel (Chevrolet) 1m35s129 a 2s445
28° 46 LYNN, Federico (Ford) 1m35s264 a 2s580
29° 105 ORTIZ, Aldo (Dodge) 1m35s355 a 2s671
30° 29 PAPARELLA, Juan Manuel (Dodge) 1m35s819 a 3s135
31° 7 BRUNO, Juan Martín (Chevrolet) 1m36s030 a 3s346
32° 99 LÓPEZ, Nazareno (Chevrolet) 1m36s908 a 4s224
33° 112 VENTRICELLI, Luciano (Ford) 1m37s192 a 4s508
34° 115 CRUSITTA, Gastón (Chevrolet) 1m41s767 a 9s083
35° 107 VERRIELLO, Diego (Dodge) 2m17s398 a 44s714
Inscriptos sin tiempos
Nº 111 GARBELINO, Juan Francisco (Dodge)
Nº 118 LA MANNA, Marcelo (Chevrolet)
Promedio del 1º: 159.950 km/h.
Barucca mete el cambio y acelera
08-May-2015 (Prensa JPB).- La cuarta fecha del año le brindará la oportunidad a Juan Pablo Barucca de sumar esos puntos importantes que busca.
Será una fecha especial porque, además, contará con el trabajo de Robert Barbera, quien se incorporó al SGV Racing como ingeniero para sumar su aporte en reemplazo de Sebastián Prósperi.
"Vamos con nuevas expectativas a Viedma y con la idea de aprovechar los entrenamientos para comenzar a evaluar modificaciones junto al nuevo ingeniero. El cambio fue repentino y no se hizo a tiempo de hacer algún trabajo pero tiene los parámetros y esperamos poner el auto en pista para comenzar a tocarlo", comentó el piloto de La Carlota.
A pesar de la repentina incorporación, el equipo de Aldo Tedeschi apuesta a conseguir buenos resultados en tierra rionegrina. "Esperamos poder redondear un buen fin de semana. Venimos de tres fechas complicadas y necesitamos sumar bien para seguir aspirando a la Copa de Plata", explicó.
Con el firme objetivo de revertir un inicio complicado, Barucca encarará la cuarta presentación de la temporada en el circuito de Viedma, donde la actividad comenzará el viernes a las 10 con la primera tanda de ensayos, mientras que la clasificación se pondrá en marcha a las 16:30.
El AA Racing ante un nuevo compromiso
07-May-2015 (Prensa AAR).- Alejandro Berganza se alista para disputar este fin de semana la cuarta cita del calendario dentro del TC Pista en el autódromo de Viedma, donde buscará mantener el nivel. Además, Andrés D´Ambrosio competirá en la Copa Bora.
La divisional telonera del Turismo Carretera disputará este fin de semana la cuarta fecha de la temporada en el trazado rionegrino, donde el piloto de Morón quiere mantener el rendimiento mostrado en el arranque del año y se ilusiona con pelear bien arriba con el Chevrolet que asiste el AA Racing.
Instalado en el autódromo y con todo listo, “Trapito” tomará contacto por primera vez con el circuito de Viedma este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrolle el primer entrenamiento libre. Posteriormente, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación desde las 16:30 horas.
Por otro lado, Andrés D´Ambrosio volverá a competir dentro de la categoría Copa Bora con el objetivo de pelear nuevamente con por la victoria. “Es un fin de semana de mucho trabajo para el equipo. Espero que podamos traernos un buen resultado tanto con Alejandro como conmigo”, señaló el responsable técnico de la estructura.
Tufaro probó al Chevy del GF Team y va con todo a Viedma
07-May-2015 (Prensa GFT).- El GF Team está en Viedma ciudad que será el próximo destino del Turismo Carretera y su telonera en el marco de la cuarta fecha del campeonato 2015.
El equipo utilizó este tiempo de receso para trabajar intensamente dentro del taller con los autos de Emmanuel Tufaro y Gastón Crusitta e idear opciones aerodinámicas nuevas que mejoren la performance de las unidades.
A su vez "Gardelito" Fernández director del equipo y proveedor de los motores realizó una revisión general sobre los impulsores para conseguir más potencia y corroborar que estén en óptimas condiciones.
Con todo este trabajo previo se aprovechó la apertura de pruebas libres por parte de la ACTC y junto a Emmanuel Tufaro estuvieron realizando un ensayo en el circuito de Olavarría con muy buenos resultados.
Nicolás Fernández indicó: “ El miércoles realizamos una prueba en la pista de Olavarría con Emmanuel y probamos varias alternativas aerodinámicas, mejorando también el desempeño de la unidad. Obtuvimos buena información que iremos estudiando y aplicaremos lo correspondiente para seguir mejorando. Además, en el taller trabajamos mucho sobre el auto de Gastón Crusitta para Viedma y seguir estando en los primeros puestos".
Nada más y nada menos que 30 años esperó el autódromo “Ciudad de Viedma” en la capital de Río Negro para la llegada de la categoría, con toda esta expectativa Gastón y Emmanuel intentaran sumar la mayor cantidad de puntos posibles.
En la tabla de posiciones Gastón y su Chevrolet #115 se encuentran segundos con 95.50 puntos y Emmanuel a bordo del Chevrolet #82 en el puesto 34 con 21 puntos.
Lynn con la ventaja de conocer el circuito
07-May-2015 (Prensa FL).- Federico Lynn se prepara junto al equipo EFE Racing para encarar lo que será este fin de semana la 4ª fecha del año del TC Pista, que se disputará en el autódromo de la ciudad de Viedma.
Para llegar en las mejores condiciones al circuito 4.118 de metros de extensión, el equipo EFE Racing ha realizado una serie de reformas indicadas por el responsable técnico, Juan Manuel Bouvier, en función de lograr una buena performance que permita ser competitivos desde el inicio de la actividad. Con todo preparado, la estructura con base en Pilar emprenderá en las próximas horas el viaje hacia la capital de la provincia de Rio Negro, en función de instalarse y dejar todo listo para salir a pista.
“Encaramos Viedma con buenas expectativas, teniendo al inicio ya un conocimiento del circuito que la mayoría no tiene, ya que corrí con el Turismo Nacional en tres oportunidades, y siempre logrando buenos resultados que esperemos, puedan cristalizarse este fin de semana también, ya que hemos trabajado en el auto con algunas reformas menores pero que pueden ser importantes para un buen funcionamiento del auto. Lo importante será lograr ser competitivos desde el inicio, para lograr una buena posición de partida tanto en serie como final, y apuntar a sumar algunos puntos buenos que se nos han escapado por distintas circunstancias”, explicó "Fede".
Vivian vuelve a un circuito donde logró buenos resultados
06-May-2015 (Prensa FV).- Franco Vivian tiene todo preparado para este próximo fin de semana encarar la 4ª fecha del TC Pista, que se disputará en el autódromo de la ciudad de Viedma, en Rio Negro, circuito al cual la categoría irá por primera vez y en el que el piloto capitalino ya tiene buena experiencia de su paso por la Fórmula Renault y el Súper TC2000.
Franco llega con novedades a la cita en el sinuoso trazado rionegrino de 4.118 metros de extensión, ya que el equipo Satriano Sport ha llegado a un acuerdo con Pedro Viglietti para que el experimentado técnico sea el responsable de lograr mejorar el funcionamiento del chasis de la Chevy, sobra la cual ya se hicieron una serie de cambios. De esta forma, Vivian encara el fin de semana con expectativas renovadas, y apuntando a llevarse un gran resultado de Viedma que permita hacerlo ascender varios puestos en el campeonato.
“Vamos con expectativas renovadas a un circuito un tanto angosto y muy técnico, en el cual ya corrí en dos oportunidades, una en Fórmula y otra en Súper TC 2000, y en el que hemos logrado resultados positivos. Es muy importante que funcione bien el chasis y en nuestro caso, el equipo decidió sumar a Pedro Viglietti, que tiene mucha experiencia con estos autos, y ya realizó algunos cambios en función de mejorar la performance. Buscaremos ser competitivos desde el inicio y lograr una buena clasificación, que es fundamental para luego tratar de redondear el fin de semana peleando adelante. Es un fin de semana muy importante para sumar buenos puntos y crecer en el campeonato si queremos tener aspiraciones de pelear el play off”, resumió Franco.
Perlo buscará seguir adelante en Viedma
06-May-2015 (Prensa GP).- Gonzalo Perlo se prepara para una nueva experiencia en el autódromo rionegrino de la ciudad de Viedma, escenario donde el TC Pista disputará la primera competencia en su historial, en el marco de la cuarta fecha del campeonato.
El joven piloto de la ciudad de Pilar encara con buenas expectativas la cita en el trabado circuito de 4.118 metros de extensión donde tendrá su primera vez, por lo cual ya hizo su análisis previo a través de cámaras “on board” y trabajo sobre el simulador de la categoría. En tanto, el equipo Perlo Motorsports ha trabajado fuerte sobre la distribución de pesos en el Ford, así como también variables aerodinámicas que serán evaluadas en los entrenamientos previos.
“Vamos con buenas expectativas a un circuito que por lo visto en las cámaras y también por lo que evaluamos en el simulador, combina curvas de alta velocidad con algunas lentas, que pueden llegar a caerle muy bien a los autos de nuestra marca. A pesar del buen resultado que conseguimos en Neuquén, sabemos que hay mucho por mejorar y hemos trabajado fuerte tanto en el auto como en los motores para estar más adelante en clasificación, y poder largar en puestos importantes la carrera. Ojalá podamos seguir adelante y por un mejor camino, ya que debemos aprovechar este tipo de circuitos para sumar puntos importantes, y afianzarnos entre los doce del play off”, explicó "Gonza" que recordamos, se ubica en la 11ª posición en el campeonato con 71,5 puntos.
Bruno con la premisa de mantener el nivel
06-May-2015 (Prensa JMB).- Juan Martín Bruno se prepara para enfrentar este fin de semana una nueva fecha del TC Pista y con el Chevrolet del JP Racing pretende pelear bien arriba en el autódromo de Viedma. Sin probar, espera por la actividad oficial.
La divisional telonera del Turismo Carretera visitará el próximo fin de semana el trazado de Rio Negro por la cuarta cita de la temporada, donde el joven de Saladillo quiere afianzar su condición de candidato con el vehículo que le entrega la estructura comandada por Gustavo Lema y buscará pelear nuevamente por la victoria.
“Estoy con muchas ganas y confiado. Venimos de tener un buen funcionamiento en Neuquén, más allá del toque que nos dejó afuera, y queremos seguir por este camino.
El objetivo es sumar todo lo que más se pueda e intentar luchar por un lugar en el podio”
, comentó Bruno.
Además, Juan Martín hizo mención a la habilitación de la ACTC para realizar ensayos libres y sobre ello, dijo: “No vamos a estar probando. Creemos que con el trabajo que se realizó en el taller y con el potencial que demostró el auto en las primeras carreras, estamos muy bien”.
El primer contacto de Juan Martín con el autódromo de Viedma será el día viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrolle el primer entrenamiento oficial. Luego, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación. “Por lo que pude ver es un circuito con curvas lentas y con algunos sectores claves para el funcionamiento del Chevrolet. Esperemos que podamos tener un buen fin de semana”, cerró el representante del “chivo”.
Gassmann con mucha fe
06-May-2015 (Prensa JG).- Joel Gassmann se prepara para una nueva competencia a disputarse en el autódromo rionegrino de la ciudad de Viedma, escenario donde el TC Pista iniciara la cuarta fecha del campeonato.
El joven piloto entrerriano de Crespo espera con mucho optimismo esta nueva experiencia en el trazado de 4.118 metros de extensión, dibujo nuevo para todos los competidores donde se encontraran con un circuito muy difícil y técnico.
El equipo Martínez Competición trabajó en el Ford número 54 realizando varios cambios aerodinámicos buscando la mejor adaptación. Al igual que Alejandro Garofalo quien trabajo en el impulsor buscando el mejor rendimiento luego de varias pruebas en el banco sacando muy buenas conclusiones.
“Vamos a Viedma con mucha fe ya que es un circuito nuevo para la mayoría eso hace que no me hagan diferencia en cuanto a la experiencia, esto puede llegar hacer un punto positivo para nosotros, para lo demás venimos trabajando muy bien. Se hicieron unas pruebas en cuanto a reformas, se tocaron cosas en el tren trasero del auto para ganar algo de carga, en el motor también se trabajó Alejandro Garofalo lo probó en el banco con buenos resultados. Estamos confiados, como siempre esperemos tener un buen fin de semana trabajando y poniéndole el pecho”, comentó Gassmann.
Con la ausencia de Funes, suman 36 los inscriptos para Neuquén
06-May-2015 (Prensa Sportmotor).- En la primera visita del TC Pista al autódromo de Viedma, escenario de la 4ª fecha del TC Pista hay 37 inscriptos. En tanto, el Turismo Carretera vuelve a tener 43 anotados (ver detalle), los mismos que en las últimas fechas.
Finalmente, Aldo Ortiz debutará en la telonera del TC luego de recuperarse de la lesión en la columna que sufrió cuando entrenaba en el gimnasio, por eso dijo: "Gracias al Dr. Capotte, a Martín Ungaretti y a Martin Petrelli que son responsables de mi recuperacion". El piloto de Lomas de Zamora utilizará la Dodge Nº 105 del Alifraco Sport.
El Torino del "Tubo" Gini (1º con 130 unidades) con 30 kilos y la Chevy del "Gato" Crusitta (2º con 95,50 puntos) con 20, serán los autos más pesados de la categoría, por sus victorias.
La actividad oficial del TC Pista comenzará el viernes 8 de Mayo a las 10:00 horas con el primer entrenamiento de los pilotos integrantes del grupo "B", para luego, a las 16:30, se realice la primera sesión clasificatoria.
El resto del cronograma y el listado de inscriptos, es el siguiente:
TC Pista - Neuquén - 36 inscriptos
Cronograma 4ª fecha
Viernes 8 de Mayo

10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
11:35 a 12:05 Entrenamiento EMS Bora Debutantes
12:20 a 13:05 1º Entrenamiento TC Grupo "B"
13:10 a 13:55 Entrenamientos TC Grupo "A"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista
Sábado 9 de Mayo
08:45 a 09:25 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
09:30 a 10:15 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:20 a 11:05 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
11:10 a 11:55 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
12:15 a 12:45 Entrenamiento EMS Racing Bora
13:00 a 13:53 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 14:57 2ª Clasificación TC
15:00 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
15:35 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:35 a 16:50 Clasificación EMS Bora Único Grupo
Domingo 10 de Mayo
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:30 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:00 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:30 Final EMS Racing Bora a 12 vueltas ó 20 minutos
11:50 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:05 Conferencia de prensa TC
Notas:
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
El régimen de vueltas en entrenamiento será de 20 para TC y 12 para TC Pista tanto por pista y/o calle de boxes.
Para los entrenamientos y la clasificación, el esquema de integración de los grupos, tercios y quintos, tanto en TC Pista como en el TC, será por ranking.
Finalizada la competencia, se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.
Nº 4 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 6 Franco De Benedictis (Ford)
Nº 7 Juan Martín Bruno (Chevrolet)
Nº 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 9 Nicolás González (Ford)
Nº 10 Federico Pérez (Ford)
Nº 12 Esteban Gini (Torino)
Nº 14 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 15 Nicolás Dianda (Dodge)
Nº 21 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 22 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 23 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 25 Cristian Di Scala (Dodge)
Nº 26 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 27 Brian Atkinson (Ford)
Nº 29 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 32 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 46 Federico Lynn (Ford)
Nº 47 Bernardo Llaver (Ford) (d)
Nº 54 Joel Gassmann (Ford) (d)
Nº 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) (d)
Nº 86 Franco Vivian (Chevrolet) (d)
Nº 92 Marcos Muchiut (Ford) (d)
Nº 99 Nazareno López (Chevrolet)
Nº 101 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 105 Aldo Ortiz (Dodge) (d)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge)
Nº 112 Luciano Ventricelli (Ford)
Nº 115 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 118 Marcelo La Manna (Chevrolet) (d)
Nº 122 Gastón Todino (Ford)
Nº 123 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 127 Marcelo Agrelo (Ford) (d)
Nº 135 Ignacio Julián (Chevrolet) (d)
Nota: (d) Piloto debutante del año
Positivo ensayo de Alejandro González en Olavarría
06-May-2015 (Prensa ST).- En el día de ayer, Alejandro González vivió la previa de la cuarta fecha del TC Pista realizando positivamente la prueba de su unidad sobre el circuito bonaerense de Olavarría.
En los días anteriores bajo supervisión técnica de Sergio Pendas y Carlos Altamirano se realizó una revisión exhaustiva de la unidad dentro del taller que culminó con un planeamiento de variantes y cambios a considerarse en el desarrollo de la prueba.
Una vez en el ovalo de Olavarría se desarrolló con buen clima la jornada donde se buscó conseguir una mejoría en la performance del conjunto para lo que se realizaron varios cambios y se fueron comparando las posibilidades aerodinámicas, tanto para la pista de Viedma como para el desarrollo del campeonato.
Finalizando la prueba con favorables resultados, el piloto de Monte Grande se prepara para partir a la pista sureña de Viedma donde por primera vez desde que la ACTC corre en circuitos, desembarcará la categoría mayor y el TC Pista.
Al finalizar el ensayo Alejandro comentó: ”Estoy muy contento con los resultados de la prueba, el equipo trabajo mucho y los resultados se vieron. Viedma es un desafío porque es la primera vez que vamos con el TC Pista pero estoy enfocado a conseguir buenos puntos y avanzar en el campeonato”.
Designaron Comisarios para la cuarta fecha
06-May-2015 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay, los días 28, 29, 30 y 31 de Mayo de 2015, a los señores Roberto Saibene (coordinador), Mariano Calamante y Sergio Garone.
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TCP Mouras a desarrollarse en el autódromo de la Ciudad de La Plata, los días 15, 16, y 17 de Mayo de 2015, a los señores Roberto Saibene y Gustavo Mancuso.
3) Suspender provisoriamente al licenciado Sr. Adrián De Santo, con prohibición de ingresar a los autódromos, hasta que regularice su situación pendiente con el Tribunal de Ética. Notifíquese al interesado y al departamento de acreditaciones.
4) Aplicar al piloto de TCP Mouras, Gastón Lo Valvo, la sanción de multa de pesos cinco mil ante la acumulación de incumplimientos reglamentarios.
Atkinson llega con reformas
05-May-2015 (Prensa WBA).- Brian Atkinson llega este fin de semana a Viedma, escenario de la cuarta fecha de la temporada del TC Pista, tras una excelente carrera en Neuquén, donde finalizo en el décimo lugar.
En el taller de Mariano Werner se trabajó mucho sobre el Ford y son optimistas para la fecha que ya se viene.
“Se hizo un repaso total del auto y se encontró una pieza que no estaba del todo bien, quizás fue eso lo que nos complicó un tanto en Neuquén. Además del repaso, se hicieron algunas mejoras que estaremos evaluando el viernes ni bien salgamos a pista”, cuenta Brian. “En carrera funcionamos muy bien, somos fuertes en ese sentido. Debemos mejorar en clasificación y ahí está puesto el desafío”, comentó Atkinson.
Sobre el circuito de la carrera, el piloto de Ford expresó que “dimos muchas vueltas en Viedma en el simulador y eso ayuda mucho para tener una noción del dibujo. Intentaremos el viernes en pocas vueltas adaptarnos a él para luego pasar al trabajo en el auto. Como siempre quiero agradecer el trabajo y esfuerzo del equipo y también de nuestros sponsors que nos acompañan, un especial agradecimiento a cada uno de ellos”.
"Nico" González: "La categoría está muy competitiva"
05-May-2015 (Prensa WC).- Luego de ser 2º en Centenario y quedar 3º en la tabla anual, Nicolás González nos cuenta cómo afronta la 4ª fecha del TC Pista que se disputa el próximo fin de semana en Viedma, escenario que la categoría visita por primera vez. El piloto de 26 años está a 39 puntos de la cima del certamen de TC Pista.
Nicolás González espera este fin de semana en Viedma poder ratificar el ascendente rendimiento que viene exhibiendo este año con el Falcon del Werner Competición en el campeonato 2015 de TC Pista.
El piloto de Rafaela, que aparece 3º en la tabla anual, se ha destacado desde la apertura (en la 1ª fecha de Concordia logró la “pole”) y en Centenario alcanzo su primer podio. “Esperábamos mucho un resultado como el que logramos en Centenario. Tenemos un gran auto y un muy buen motor”, sostuvo “Nico”.
“Arrancamos muy bien el año, aunque la de Neuquén fue la primera carrera del año que logramos sumar fuerte. La categoría está muy competitiva”, manifestó el piloto de Rafaela, que este fin de semana estará presente en la cuarta fecha del certamen de TC Pista.
Alan Ruggiero: “Queremos estar nuevamente adelante”
05-May-2015 (Prensa AR).- Alan Ruggiero busca recuperarse y por ello, este fin de semana intentará pelear con el Ford por un lugar en el podio dentro del TC Pista en el autódromo de Viedma. Este miércoles, prueba en Olavarría.
Luego de un inesperado inicio de temporada, pero con la convicción de contar con un gran potencial, el joven capitalino quiere recuperar el protagonismo dentro del TC Pista y lo pretende hacer este fin de semana cuando la divisional dispute su cuarta cita del calendario en el trazado de Rio Negro.
“Queremos estar nuevamente adelante. Sabemos que debemos seguir progresando con este auto nuevo, pero estoy confiado porque el equipo trabajó intensamente para revertir la situación”, comentó Alan, quien además se prepara para estar girando este miércoles en el circuito de Olavarría y sobre ello, dijo: “El lunes pudimos dar pocas vueltas en el ensayo, por lo que mañana será el verdadero parámetro que tendremos antes de viajar. Tenemos varios elementos que probar y algunos cambios que se hicieron, espero que demos el salto que buscamos”.
El primer contacto de Ruggiero con el trazado de Viedma será el día viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamiento oficiales a partir de la diez de la mañana. Luego, se disputará la tanda inicial de clasificación. “Por lo que estuve viendo, es un autódromo de tiene curvas lentas y algunos sectores que al Ford lo puede beneficiar”, cerró el representante del “óvalo”.
El miércoles 7 será la presentación de la carrera en Viedma
04-May-2015 (Prensa ACTC).- La cuarta fecha del TC se presentará el jueves a las 18 en la Casa de Gobierno local junto a autoridades provinciales, dirigentes de la ACTC y pilotos de Turismo Carretera.
Viedma respira TC. Apenas cuatro días faltan para que comience a vibrar con el sonido de los motores multiválvulas pero el mismo jueves se podrá participar de la presentación oficial correspondiente a la cuarta fecha de la temporada.
La conferencia de prensa se desarrollará el 7 de mayo a las 18 en el Salón Gris de la Casa de Gobierno (Laprida 212), donde estarán presentes el presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane; junto al gobernador rionegrino, Alberto Edgardo Weretilneck; y a la ministra de Turismo, Cultura y Deporte de la provincia, Mariana Giachino.
También participará Claudio Urcera como responsable de la competencia en Viedma, acompañado por el representante local dentro del TC, José Manuel Urcera, y los pilotos Facundo Ardusso y Juan Bautista De Benedictis.
Multan al Taborda Sport y a Ferrante
Marcelo Agrelo fue apercibido
04-May-2015 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Atento a la denuncia formulada por las autoridades del autódromo de Concepción del Uruguay, Provincia de Entre Ríos, en relación a la violación de las normas del código de convivencia por parte de los equipos: JP Racing, Alifraco Sport, Taborda y Gastón Ferrante, aplicar la multa de $1.000 a cada uno de ellos.
2) Aplicar al piloto de TC Pista Marcelo Agrello la sanción de apercibimiento por su responsabilidad en el accidente ocurrido en el Autódromo de Neuquén.
Ebarlín piensa en Viedm
30-Abr-2015 (Prensa JJE).- Con vistas a la próxima carrera del TC Pista en Viedma, el equipo Donto Racing realiza un repaso del Chevrolet mientras que Luis Minervino trabaja a fondo sobre el motor.
Después de no poder completar dos excelentes actuaciones en La Pampa y Neuquén por diferentes problemas en los motores, el piloto de Benito Juárez espera por la próxima fecha del campeonato, la cuarta, con ganas de tomarse revancha y coronar un gran fin de semana en Viedma, Río Negro.
Para ello, Luis Minervino, responsable de los impulsores, trabaja a fondo en su taller para dejar completamente listo en las próximas horas el motor que se rompió en La Pampa y poder testearlo la semana que viene en el rolo, con el objetivo de entregar el mejor potencial para la competencia en el sur.
Por su parte, el Donto Racing lleva adelante una revisión general del Che