TC Pista 2015
Paraná - 9ª fecha
La vuelta de la "telonera" a la capital entrerriana
Paraná - Series: El "Mago" con un sábado perfecto, pole y la serie más rápida
01-Ago-2015 (Prensa Sportmotor).- Juan José Ebarlín largará desde la posición de privilegio en la novena final de la temporada del TC Pista que se disputará mañana desde la 11:50 horas, a 20 vueltas al trazado de 4.219 metros. Nicolás Dianda logró vencer en la segunda serie y partirá con el Dodge del Galarza Racing al lado del Chevrolet del Donto Racing.
1ª Serie: A la par estuvieron Ebarlín y Gini hasta que el "Mago" tomó la delantera seguido por el "Tubo", Marcelo Agrelo, Diego Verriello y Nicolás Cotignola. Luego; Sebastián Diruscio Marcos Muchiut, Tomás Urretavizcaya, Bernardo Llaver y décimo Federico Pérez. El líder del campeonato, Nicolás González largó último y en el primer giro avanzó dos puestos.
Marcos Muchit recibió un golpe de atrás y se retrasó del 7º al último lugar permitiendo que Federico Pérez se metiera en el top ten.
El de Benito Juárez mantuvo a raya al de Bernal y así consiguió su sexta victoria parcial en el TCP. No hubo cambios en las primeras seis posiciones desde la segunda vuelta y así recibieron la bandera a cuadros siendo segundo Gini delante de Agrelo, Verriello, Cotignola, Diruscio, Urretavizcaya, Pérez, Ventricelli y Llaver.
Nicolás González arribó 15º y mantiene el liderazgo en el campeonato.
2ª Serie: Al igual que en la serie anterior los dos primeros pelearon hasta la curva número dos donde prevaleció Nicolás Dianda sobre Franco De Benedictis quien luego perdió con Alan Ruggiero, mientras que Emmanuel Alifraco se despistaba pasando al último lugar. Cuarto se ubicaba Gastón Crusitta por delante de Alejandro González, Juan Pablo Barucca, Pablo Costanzo, Brian Atkinson, Juan Martín Bruno y Cristian Dentella.
En el segundo giro Ruggiero comenzó a retrasarse por problemas en la caja de velocidades hasta abandonar en el giro siguiente con el Ford del Azul Sport Team, complicando su intensión de meterse en el "grupo de los doce". Así avanzó Juan Manuel Paparella al décimo lugar.
Brian Atkinson corre esta fecha al apelar la suspensión por dos carreras y cuando venía 8º fue superado por Paparella y por Gonzalo Perlo, quienes ya habían dejado atrás a Dentella, quien quedó décimo.
El "Colo de Cañuelas" siguió liderando hasta recibir la bandera a cuadros para lograr su tercera victoria en series del TCP, la segunda en este año. "La "Pantera" De Benedictis fue el escolta con el "Gato" Crusitta en tercer lugar a menos de seis décimas del ganador quien fue 347 más lento que Ebarlín para recorrer las cinco vueltas y por eso "Juanjo" tendrá la cuerda y "Nico" largará desde el cajón externo de la primera fila.
Declaraciones
Juan José Ebarlín
(1º en la 1ª serie): "Una excelente serie, nos llevamos todos los puntos del sábado, un sábado perfecto. Hicimos mucho para mantener la punta y gracias al trabajo del Donto Racing pudimos ganar. Seguimos firmes desde los entrenamientos y mañana iremos por más".
Esteban Gini (2º en la 1ª serie): " Sabíamos que iba a ser parejo, lo intenté en la largada, se cuidó muy bien y no pude lograrlo. Mañana va a estar muy peleado, muy lindo para el espectáculo y para la gente".
Nicolás Dianda (1º en la 2ª serie): "Muy agradecido a todo el equipo Galarza Racing, a Ramiro, a César, a Mauricio, al Ingeniero Caumera por el gran trabajo que hacen con el auto y a Fabián Giustozzi por los motores. Salió, me jugué en la largada, pude hacer la tijera y ponerme al frente. Al tratar de hacer la serie más rápida, me equivoqué en la última vuelta, faltó un poquito. Vamos a tratar de aprovechar la largada en la final pensando en lograr el mejor resultado".
Franco De Benedictis (2º en la 2ª serie): "Contento y felicito a Dianda, se lo merece hace un gran esfuerzo, me superó muy bien, me pasé en la uno y aprovechó. Luego que se quedó Ruggiero intenté correrlo pero no alcanzó. Hicimos un buen trabajo pensando en el campeonato y esperamos mañana pelearla".
Gastón Crusitta (3º en la 2ª serie): "Fue áspera la largada, me cuidé porque estoy expectante por sumar ya que estoy fuera de los doce. El auto está muy bien, habrá que hacer unos pequeños ajustes. Mañana habrá que cuidar las gomas en la final porque el desgaste es importante y esperamos sumar puntos importantes".
Ampliaremos
Paraná - 2ª Clasificación: El "Mago" se mantuvo al frente y se adueñó de los dos puntos de la pole
01-Ago-2015 (Prensa Sportmotor).- Juan José Ebarlín se pudo mantener al frente en la tabla de tiempos y consiguió adueñarse de los dos puntos de la pole de la 9ª fecha del TC Pista en el autódromo "Ciudad de Paraná". No hubo cambios en las primeras ocho posiciones. Luego que el quitarán ayer el tiempo por no dar la altura, Nicolás Cotignola puso en el noveno lugar al Torino del Sprint Racing.

TC Pista - Paraná - Clasificación General
1° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m28s679
2° 6 Franco De Benedictis (Ford) 1m28s749 a 0s070
3° 12 Esteban Gini (Torino) 1m28s790 a 0s111
4° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 1m28s867 a 0s188
5° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m28s898 a 0s219
6° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m29s152 a 0s473
7° 127 Marcelo Agrelo (Ford) 1m29s194 a 0s515
8° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m29s206 a 0s527
9° 32 Nicolás Cotignola (Torino) 1m29s281 a 0s602
10° 23 Alejandro González (Chevrolet) 1m29s313 a 0s634
11° 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m29s392 a 0s713
12° 54 Joel Gassmann (Ford) 1m29s435 a 0s756
13° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) 1m29s459 a 0s780
14° 92 Marcos Muchiut (Ford) 1m29s505 a 0s826
15° 47 Bernardo Llaver (Ford) 1m29s561 a 0s882
16° 27 Brian Atkinson (Ford) 1m29s582 a 0s903
17° 51 Tomás Urretavizcaya (Dodge) 1m29s608 a 0s929
18° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m29s639 a 0s960
19° 10 Federico Pérez (Ford) 1m29s707 a 1s028
20° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m29s717 a 1s038
21° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m29s736 a 1s057
22° 101 Gonzalo Perlo (Ford) 1m29s795 a 1s116
23° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m29s818 a 1s139
24° 112 Luciano Ventricelli (Ford) 1m29s818 a 1s139
25° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 1m29s845 a 1s166
26° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m29s937 a 1s258
27° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m30s010 a 1s331
28° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m30s438 a 1s759
29° 122 Gastón Todino (Dodge) 1m30s464 a 1s785
30° 46 Federico Lynn (Ford) 1m30s465 a 1s786
31° 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge) 1m31s126 a 2s447
32° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m31s262 a 2s583
33° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m31s362 a 2s683
34° 105 Aldo Ortiz (Dodge) 1m32s466 a 3s787
35° 9 Nicolás González (Ford) 1m37s001 a 8s322
Promedio del 1º: 171.274 km/h.
Paraná - 2º Entrenamiento: El "Colo" Dianda quebró el récord
01-Ago-2015 (Prensa Sportmotor).- Nicolás Dianda sorprendió al bajar el récord del TC Pista en el circuito paranaense, donde se disputa la 9ª fecha de la temporada. Luego, se ubicaron Gastón Crusitta y Federico Pérez.El "Colo de Cañuelas" junto al Galarza Racing acomodaron la Dodge para ser amplios dominadores de la única tanda de entrenamientos sabatina del TCP demostrando que quiere ir por la pole a las 13:00 horas, cuando comience la clasificación. "Nico" logró bajar el récord del trazado de 4.219 metros en poco más de dos décimas al clavar los relojes en 1m27s768 y aventajar a Gastón Crusitta por casi cuatro décimas. Con la Chevy del GF Team, el de Lomas de Zamora es uno de los nueve pilotos que mejoraron la marca con la que "Juanjo" Ebarlín se quedó con la pole provisoria.
El "Correcaminos de Junín", Federico Pérez (Ford-AG Motorsport) se ubicó tercero seguido de Diego Verriello (Dodge-Castellano Power Team), Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team), Sebastián Diruscio (Chevrolet-SGV Racing) y del "Mago" Ebarlín, séptimo a la postre.
Alejandro González (Chevrolet-Sprint Racing) y el líder del campeonato Nicolás González (Ford-Werner Competición) fueron los otros dos que giraron más rápido que el polen provisorio
Completó el top ten a más de un segundo Pablo Costanzo con la Chey del SP Racing por delante del cordobés Juan Pablo Barucca quien ayer no giró con el Torino del Maquin Parts Racing y tiene la esperanza de lograr una buena posición de salida en la serie.
La "Pantera" De Benedictis se metió detrás del de Chacabuco, el último ganador, Juan Martín Bruno (Dodge-UR Racing) fue 13º y un puesto más atrás quedó el ex campeón que retorna, Tomás Urretavizcaya con la Dodge del Trotta Racing Team.
El actual líder de la Copa Entre Ríos de TCP, Cristian Di Scala sigue en el pelotón del medio al ser 16º con la otra Dodge del Castellano power Team.
No tuvio una buena performance Esteban Gini luego de ser 3º en la clasifica del viernes, ya que el "Tubo de Bernal" concluyó 23º delante de otro ex campeón y ganador de la carrera de Posadas, Luciano Ventricelli. El de Wilde es uno de los tres pilotos que triunfó este año y no está dentro del "grupo de los doce".

TC Pista - Paraná - 2º Entrenamiento
1° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 1m27s768
2° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m28s166 a 0s398
3° 10 Federico Pérez (Ford) 1m28s226 a 0s458
4° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m28s329 a 0s561
5° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m28s499 a 0s731
6° 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m28s540 a 0s772
7° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m28s562 a 0s794
8° 23 Alejandro González (Chevrolet) 1m28s606 a 0s838
9° 9 Nicolás González (Ford) 1m28s662 a 0s894
10° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m28s803 a 1s035
11° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) 1m28s828 a 1s060
12° 6 Franco De Benedictis (Ford) 1m28s886 a 1s118
13° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m28s968 a 1s200
14° 51 Tomás Urretavizcaya (Dodge) 1m29s021 a 1s253
15° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m29s166 a 1s398
16° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 1m29s273 a 1s505
17° 101 Gonzalo Perlo (Ford) 1m29s276 a 1s508
18° 54 Joel Gassmann (Ford) 1m29s363 a 1s595
19° 47 Bernardo Llaver (Ford) 1m29s367 a 1s599
20° 92 Marcos Muchiut (Ford) 1m29s397 a 1s629
21° 122 Gastón Todino (Dodge) 1m29s562 a 1s794
22° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m29s615 a 1s847
23° 12 Esteban Gini (Torino) 1m29s638 a 1s870
24° 112 Luciano Ventricelli (Ford) 1m29s720 a 1s952
25° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m29s852 a 2s084
26° 127 Marcelo Agrelo (Ford) 1m30s000 a 2s232
27° 46 Federico Lynn (Ford) 1m30s061 a 2s293
28° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m30s330 a 2s562
29° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m30s768 a 3s000
30° 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge) 1m31s019 a 3s251
31° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m31s245 a 3s477
32° 105 Aldo Ortiz (Dodge) 1m31s359 a 3s591
33° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m32s520 a 4s752
34° 32 Nicolás Cotignola (Torino) 1m38s124 a 10s356
35° 27 Brian Atkinson (Ford) 4m44s008 a 3m16s240
Promedio del 1º: 173.052 km/h.
Paraná - 1ª Clasificación:
El "Mago" Ebarlín sacó de la galera un tiempazo, para ser el poleman del viernes
31-Jul-2015 (Prensa Sportmotor).- Juan José Ebarlín fue el que se destacó en la primera tanda clasificatoria de la 9ª fecha del TC Pista que se realiza en el autódromo "Ciudad de Paraná". Las cuatro marcas en los primeros lugares.
Luego de un entrenamiento complicado por el estado de la pista luego de la lluvia, la sesión clasificatoria pudo desarrollarse a pleno sol y con el asfalto seco que permitió bajar los tiempos en más de dos segundos. Con estas condiciones el de Benito Juárez aprovechó al máximo el Chevrolet del Donto Racing que le permitió subir al podio en las dos últimas carreras, para marcar 1m28s679, siete décimas más lento que el récord del trazado de 4.219 metros, y aventajar por solo siete centésimas a uno de los ganadores en Termas de Río Hondo, el necochense Franco De Benedictis, que mostró que los 20 kilos de lastre en el Ford de los Hermanos Álvarez, no le quitó competitividad.
Con el auto más pesado de la categoría por su tres victorias, Esteban Gini trata de lograr el mejor resultado luego de apelar la sanción que lo hubiera tenido fuera de la pista en esta fecha. El "Tubo de Bernal" fue 111 milésimas más lento, con el Torino del Nero 53 Racing, que el "Mago" concluyendo tercero delante de uno que vuelve a ser protagonista, Nicolás Dianda. El "Colo de Cañuelas" junto al equipo Las Toscas Racing realizaron cambios en la Dodge, saltando del 13º lugar en los entrenos al cuarto puesto, a solo 188 milésimas de Ebarlín.
El marplatense Diego Verriello (foto) quiere tomarse revancha de lo sucedido en la fecha doble anterior y se encuentra en dicho camino al ser quinto con el Dodge del Castellano Power Team, a poco más de dos décimas del poleman provisorio.
Alan Ruggiero llegó a Paraná con el objetivo de sumar importantes puntos que lo acerque al "grupo de los doce" (21º en el campeonato) y en esa tarea se encuentra, logrando el sexto mejor tiempo con el Ford del Azul Sport Team.
A más de medio segundo del mejor logró ubicarse otro de los que debutó este año, Marcelo Agrelo, fue 7º con el Ford del JPG Team, superando por 8 milésimas a uno de los tres ganadores de este año que no están entre los mejores doce del torneo, Gastón Crusitta con la Chevy del GF Team.
El de Lomas de Zamora está mejor posicionado con respecto a los otros dos, ya que Luciano Ventricelli (Ford-AG Motrosport) fue 21º, un puesto delante del último ganador en la categoría, Juan Martín Bruno (Dodge-UR Racing-foto).
Tanto el líder del campeonato, Nicolás González, como el puntero en la Copa Entre Ríos de TCP, Cristian Di Scala ocuparon las dos últimas posiciones en el clasificador. El rafaelino es tercero en este trofeo que se define el domingo, a 16 puntos del marplatense, que debe cuidarse además de Esteban Gini, que es su escolta a 10 unidades. Con menos chances siguen Marcelo Agrelo (4º a 17 puntos) y Franco De Benedictis (5º a 29). Además, hay otros once que matemáticamente están en la lucha, con Ebarlín como uno de los más alejados (14º a 45,50).
Completaron el top ten otros dos pilotos "chivos", Alejandro González (Sprint Racing-foto) y Sebastián Diruscio (SGV Racing).
Lo que viene: La actividad del TC Pista continuará mañana a partir de la 9 horas con el último entrenamiento de cara a al sesión definitiva de clasificación, que comenzará a las 13 horas y ordenará las grillas de las series vespertinas, que se largarán a las 15:10 y 15:35 horas.
Declaraciones
Juan José Ebarlín
(1º): “Estoy más que contento, terminamos muy bien el día, y conforme con que se pudo dar una linda clasificación sobre un auto que disfruté mucho de manejar. En entrenamientos giré poco debido a la lluvia y no hicimos muchos cambios para después. En clasificación me salió una linda vuelta, casi perfecta. Falta mucho y esto no dice nada pero es bueno arrancar así. Veremos mañana si la condición de pista ayudará para mejorar, pero lo veo difícil. Es importante marcar el rumbo por el momento, y esto nos sirve muchísimo para lo que resta del fin de semana”.
Franco "La Pantera" De Benedictis (2º) “Es muy bueno arrancar así el viernes, con el auto respondiendo muy bien, lo cual nos llena de confianza de cara al fin de semana. Agradezco como siempre al equipo, que son grandes profesionales y personas. Estamos muy compenetrados de cara al objetivo máximo, que es el campeonato. Mañana vamos a ir con todo en busca de repetir lo conseguido la fecha pasada”.
Marcelo Agrelo (7º-foto): “Contentos por el resultado inicial y porque sin poder medir el auto en el entrenamiento donde ni siquiera pudimos asentar la goma, caímos muy bien y nos mostramos rápidamente competitivos en la clasificación.
Fuimos progresando vuelta a vuelta y en la tercera ya nos metimos séptimos, y veníamos inclusive para bajar un poquito más en el giro siguiente en el cual tuve que abortar producto de un auto que se cruzó justo adelante. El auto ya de arranque funcionó muy bien y eso nos permite ser competitivos.
Trabajaremos con el equipo para intentar seguir mejorando mañana y dar pelea bien adelante, apuntando como siempre a ser protagonistas y llevarnos buenos puntos el domingo”
.
Alejandro González (9º): "Estoy contento, el auto funciona muy bien y pudimos terminar bien el dia. Mañana vamos a intentar estar más adelante y conseguir un buen puesto en la serie".
Pablo Costanzo (16º-foto): “Debo mejorar el parcial tres y cerrar mejor la vuelta para poder acortar distancia con los de adelante, si bien estoy dentro del primer segundo debo perfeccionar en esos sectores mañana. El auto funciona a la perfección y felicito al equipo SP Racing, seguro que mañana vamos a aprovechar en los ensayos para pulir esas décimas que nos están complicando”.
Luciano Ventricelli (20º): “No pudimos completar el entrenamiento por el lluvia, y eso nos complicó bastante para poner la puesta a punto ideal.
En clasificación no logramos cerrar una buena vuelta, así que tenemos que trabajar mucho pensando en mejorar para mañana. Esperemos que salga todo bien. Quiero agradecerle a todo el equipo y a los sponsor que nos acompañan”
.
Juan Martín Bruno (21º-foto): “Tenemos que seguir trabajando. Recién comienza el fin de semana y si bien, no funcionamos como esperábamos en la clasificación, estamos confiados en que vamos a mejorar. En los entrenamientos nos metimos dentro de los diez y ese es el objetivo para mañana”.
Nicolás Cotignola (excluido): ”Lástima que se cayó la parte del canalizador y luego no me dio la altura pero el equipo Sprint Racing ya está trabajando y mañana vamos a revertir”.

TC Pista - Paraná - 1ª Clasificación
1° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m28s679
2° 6 Franco De Benedictis (Ford) 1m28s749 a 0s070 (foto 1)
3° 12 Esteban Gini (Torino) 1m28s790 a 0s111
4° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 1m28s867 a 0s188
5° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m28s898 a 0s219
6° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m29s152 a 0s473
7° 127 Marcelo Agrelo (Ford) 1m29s194 a 0s515 (foto 2)
8° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m29s206 a 0s527
9° 23 Alejandro González (Chevrolet) 1m29s313 a 0s634
10° 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m29s392 a 0s713
11° 54 Joel Gassmann (Ford) 1m29s435 a 0s756
12° 92 Marcos Muchiut (Ford) 1m29s505 a 0s826
13° 47 Bernardo Llaver (Ford) 1m29s561 a 0s882
14° 27 Brian Atkinson (Ford) 1m29s582 a 0s903
15° 51 Tomás Urretavizcaya (Dodge) 1m29s608 a 0s929
16° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m29s639 a 0s960
17° 10 Federico Pérez (Ford) 1m29s707 a 1s028
18° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m29s736 a 1s057
19° 101 Gonzalo Perlo (Ford) 1m29s795 a 1s116
20° 112 Luciano Ventricelli (Ford) 1m29s818 a 1s139
21° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m29s818 a 1s139
22° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m30s010 a 1s331
23° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m30s462 a 1s783
24° 122 Gastón Todino (Dodge) 1m30s464 a 1s785 (foto 3)
25° 46 Federico Lynn (Ford) 1m30s465 a 1s786
26° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m30s714 a 2s035
27° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m31s262 a 2s583
28° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m31s362 a 2s683
29° 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge) 1m31s425 a 2s746
30° 105 Aldo Ortiz (Dodge) 1m32s466 a 3s787
31° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 1m35s048 a 6s369
32° 9 Nicolás González (Ford) 2m50s106 a 1m21s427
Sin Tiempos
Nº 22 Juan Pablo Barucca (Torino)
Promedio del 1º: 171.274 km/h.
Retiro de tiempos por Técnica por altura: Nº 32 (Cotignola) y Nº 123 (Alifraco)
Paraná - 1º Entrenamiento: La apelación le permitió a Gini un buen comienzo
31-Jul-2015 (Prensa Sportmotor).- Luego de un retraso en el inicio de la actividad en pista por la lluvia, Esteban Gini logró el mejor tiempo en el primer entrenamiento del TC Pista, que disputa la novena fecha en el autódromo "Ciudad de Paraná".
Luego de apelar la sanción de la CAF de la ACTC, el "Tubo" logró al inicio un crono de 1m30s720 con el Torino del Nero 53 Racing, permitiéndole superar por tres décimas a Juan José Ebarlín, que sigue mostrándose veloz con la Chevy del Donto Racing luego de haber subido a los dos podios de la fecha doble en la anterior en Termas de Río Hondo. Las condiciones de pista fueron variando cuando el sol se hizo presente.
Tercero a 373 milésimas culminó el piloto de Huanguelén Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet- Laboritto Juniors Racing) aventajando por casi tres déciams a Sebastián Diruscio (Chevrolet-SGV Racing) y a Alan Ruggiero, quien fue el mejor representante de la marca del óvalo con el Ford del Azul Sport Team.
Solo ocho pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo, integrando dicho grupo Gastón Crusitta (Chevrolet-GF Team), Gonzalo Perlo que ahora cuenta con impulsores de Alejandro Garófalo en su Ford y Alejandro González con el Chevrolet del Sprint Racing.
Completaron el top ten Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) y Juan Martín Bruno siendo el mejor con Dodge.

TC Pista - Paraná - 1º Entrenamiento
1° 12 Esteban Gini (Torino) 1m30s720 (foto 1)
2° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m31s056 a 0s336
3° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m31s093 a 0s373
4° 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m31s332 a 0s612
5° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m31s349 a 0s629 (foto 2)
6° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m31s420 a 0s700
7° 101 Gonzalo Perlo (Ford) 1m31s570 a 0s850
8° 23 Alejandro González (Chevrolet) 1m31s598 a 0s878
9° 6 Franco De Benedictis (Ford) 1m31s768 a 1s048
10° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m31s780 a 1s060
11° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m31s954 a 1s234
12° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m32s349 a 1s629
13° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 1m33s271 a 2s551
14° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 1m34s553 a 3s833
15° 10 Federico Pérez (Ford) 1m36s301 a 5s581
16° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m36s410 a 5s690
17° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m37s351 a 6s631
18° 127 Marcelo Agrelo (Ford) 1m42s521 a 11s801
19° 51 Tomás Urretavizcaya (Dodge) 1m43s468 a 12s748 (f3)
20° 112 Luciano Ventricelli (Ford) 1m43s743 a 13s023
21° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m44s362 a 13s642
22° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m46s083 a 15s363
23° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m46s095 a 15s375
24° 122 Gastón Todino (Dodge) 1m48s898 a 18s178
25° 111 Juan F.Garbelino (Dodge) 1m51s315 a 20s595
26° 47 Bernardo Llaver (Ford) 1m53s816 a 23s096
27° 105 Aldo Ortiz (Dodge) 1m55s554 a 24s834
Inscriptos sin tiempos
Nº 9 Nicolás González (Ford)
Nº 22 Juan Pablo Barucca (Torino)
Nº 27 Brian Atkinson (Ford)
Nº 29 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 32 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 46 Federico Lynn (Ford)
Nº 54 Joel Gassmann (Ford)
Nº 92 Marcos Muchiut (Ford)
Promedio del 1º: 167.421 km/h.
La "Pantera" busca subirse a la punta del campeonato
30-Jul-2015 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis disputará la octava fecha del TC Pista este fin de semana, en la capital entrerriana. El joven necochense viene de haber logrado su primera victoria en la categoría, que lo llevó a posicionarse segundo en el campeonato, a pocos puntos del líder Nicolás González.
En esas condiciones, si el menor de los De Benedictis logra ratificar su buen momento, podrá darle vía libre a la ilusión que lleva con él. Llevando este optimismo a números, Franco no ha bajado del séptimo lugar desde la fecha dos en adelante, con el gran auto que le entrega el equipo de los hermanos Álvarez. Para la pantera “es un momento muy lindo, ya que estamos cosechando los frutos de tanto esfuerzo, disfrutando todavía con el equipo la alegría por la victoria en la fecha pasada, que nos llevó a posicionarnos muy bien en el campeonato. Sin dudas que las aspiraciones son las de campeonato, sabiendo que hay que entregarse por completo en cada carrera, porque es una categoría muy áspera y competitiva. Sería muy bueno para nosotros agarrar el uno en el campeonato, pero está todo muy apretado, somos varios los que estamos luchando por lo mismo, y eso hace que estén saliendo lindos espectáculos”.
El Sprint Racing con el objetivo de ser protagonistas
30-Jul-2015 (Prensa SR).- La escudería Sprint Racing se encuentra en el autódromo “Ciudad de Paraná” a la espera del comienzo de la novena fecha de la temporada del TC Pista. En horas, comenzará este nuevo desafío que durará hasta el domingo 2 de Agosto.
El equipo utilizo esta brecha de tres semanas desde la pasada competencia en Termas de Rio Hondo para trabajar a fondo en el Torino de Nicolás Cotignola y el Chevrolet de Alejandro González.
El Torino #32 quedó bastante mal herido luego de la fecha doble, se realizaron fuertes trabajos en la estructura y en la chapa para volverlo a la forma correcta. Cristian Ávila supervisó en detalle todos los trabajos para volverlo a la normalidad y llegar en excelentes condiciones a esta cita.
Por su parte el Chevrolet #23 recibió más que una revisión integral, se controló la estructura y sus elementos buscando posibles defectos y mejorando las virtudes que tenía. Luego de estos controles la unidad quedo óptima para esta presentación.
Más allá de las tareas estructurales, los motores fueron prioridad, por lo que Martín Constanzo se dedicó a buscar más potencia de ambos impulsores. Esa potencia es la que se necesitara para ser protagonistas en un circuito rápido como el de Paraná.
“Vamos con grandes expectativas, por mi parte busco la revancha por la pasada competencia. El equipo se puso de lleno a recuperar el Torino y lo dejo impecable, ahora solo quiero llegar al circuito y dar lo mejor”, palabras de Nicolás Cotignola.
Tanta labor previa renueva las esperanzas de todo el equipo que buscara recuperar protagonismo y poder asegurarse posiciones dentro del play off.
Ruggiero por la recuperación
30-Jul-2015 (Prensa AR).- Alan Ruggiero sólo piensa en ingresar a la Copa de Plata y por ello, intentará pelear bien arriba este fin de semana en el autódromo de Paraná con el Ford que le entrega el Azul Sport Team.
El TC Pista comienza a transitar la parte final de su etapa regular y con el objetivo de sumar importantes puntos para el campeonato, el joven capitalino buscará recuperar el protagonismo e intentará luchar por un nuevo triunfo con el auto que asiste el equipo de la ciudad de Azul.
“Estoy con muchas ganas y confiado. Esta semana se realizó una evaluación en el motor y pegamos un salto en ese sentido. Tenemos que encarar el fin de semana con tranquilidad, la prioridad es sumar y por ello, vamos a tratar de sacar un buen resultado”, comentó Ruggiero.
Por otro lado, hizo mención al trazado y sobre ello, dijo: “Paraná es un circuito muy lindo y técnico para manejar, tiene varios sectores claves para poder funcionar bien. Espero que podamos tener un buen rendimiento desde los entrenamientos”.
Costanzo con la premisa de revertir la situación
30-Jul-2015 (Prensa PC).- La novena fecha del calendario del TC Pista se disputa este fin de semana en el autódromo "Ciudad de Paraná" en Entre Ríos, oportunidad en la que Pablo Costanzo trabajará para recuperar terreno en el campeonato.
El SP Racing ya está instalado en el trazado la capital entrerriana ultimando detalles sobre el Chevrolet del representante de Chascomús. Este fin de semana, el objetivo del equipo es revertir la situación en función a lograr escalar en el campeonato y meterse nuevamente en la zona puntuable de clasificación a la Copa de Plata.
Para ello, desde mañana, Pablo trabajará en pista desde temprano en los entrenamientos oficiales, para lograr una buena puesta a punto de cara a lo que será la primera tanda clasificatoria. El clima durante la mañana fue lluvioso y los pronósticos lo mantienen hasta pasado el mediodía. Sobre la tarde, mejoró la condición, pero las nubes siguen presentes sobre el cielo entrerriano.
Ventricelli quiere seguir sumando
30-Jul-2015 (Prensa LV).- Luciano Ventricelli participará este fin de semana de la octava fecha de la temporada 2015 de TC Pista, que se disputará este fin de semana en el autódromo de la ciudad de Paraná, Entre Ríos. El piloto de Wilde buscará conseguir un buen resultado con el Ford Falcon Nº 112 del equipo Di Meglio Motors Sport, que asiste técnicamente Gabriel Mazzei y motoriza Guillermo Pianca.
Como preparación para la competencia, y tras el gran rendimiento demostrado en la última carrera, con fecha doble, en Termas de Río Hondo, la estructura que conduce Rodolfo Di Meglio realizó una exhaustiva revisión sobre todos los elementos del auto para comprobar el correcto funcionamiento del mismo. Por su parte, Guillermo Pianca trabajó sobre la potencia del impulsor con una intensa prueba en el rolo, y como los resultados no fueron del todo positivos, el equipo está analizando la posibilidad de correr en la fecha entrerriana con el motor de pruebas.
“Trabajamos sobre el motor en el banco, y no sabemos por qué pero no funcionó del todo bien. Así que estamos viendo la posibilidad de ir a Paraná con el motor de pruebas, si es que no podemos solucionarlo. Queremos completar un buen fin de semana, como los dos anteriores, para seguir sumando puntos. Esperemos que salga todo bien. Quiero agradecerles a todo el equipo que siempre me entrega lo mejor y a los sponsor que siempre nos acompañan”, aseguró "Lucho".
Paraná con 35 inscriptos
TC Pista - Paraná - 35 inscriptos
Cronograma 9ª fecha
Viernes 31 de Julio

110:00 a 10:40 Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:45 a 11:25 Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
12:20 a 13:05 Entrenamiento TC Grupo "B"
13:10 a 13:55 Entrenamientos TC Grupo "A"
15:10 a 16:18 Clasificación TC
16:30 a 17:23 Clasificación TC Pista

Sábado 1º de Agosto

09:00 a 09:40 Entrenamientos TC Pista Grupo "B"
09:45 a 10:25 Entrenamientos TC Pista Grupo "A"
10:30 a 10:45 Entrenamiento EMS Racing Bora 1.8 T
10:50 a 11:35 Entrenamientos TC Grupo "B"
11:40 a 12:25 Entrenamientos TC Grupo "A"
12:30 a 12:45 Clasificación EMS Racing Bora 1.8 T
13:00 a 13:53 Clasificación TC Pista
14:05 a 14:57 Clasificación TC
15:10 1ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
15:35 2ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
16:00 Conferencia de Prensa Post-Clasificación TC
16:10 a 16:25 Clasificación EMS Racing Bora 1.8 T

Domingo 2 de Agosto
09:00 1ª Serie TC a 5 vueltas
09:30 2ª Serie TC a 5 vueltas
10:00 3ª Serie TC a 5 vueltas
10:30 Final EMS Racing Bora a 14 vueltas ó 25 minutos
11:50 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 min.
12:30 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:00 Conferencia de prensa TC

Notas:
Finalizada la competencia, se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.
Nº 4 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 6 Franco De Benedictis (Ford)
Nº 7 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 9 Nicolás González (Ford)
Nº 10 Federico Pérez (Ford)
Nº 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Esteban Gini (Torino)
Nº 14 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 15 Nicolás Dianda (Dodge)
Nº 21 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 22 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 23 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 25 Cristian Di Scala (Dodge)
Nº 26 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 27 Brian Atkinson (Ford)
Nº 29 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 32 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 46 Federico Lynn (Ford)
Nº 47 Bernardo Llaver (Ford) (d)
Nº 51 Tomás Urretavizcaya (Dodge)
Nº 54 Joel Gassmann (Ford) (d)
Nº 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) (d)
Nº 92 Marcos Muchiut (Ford) (d)
Nº 101 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 105 Aldo Ortiz (Dodge) (d)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge)
Nº 112 Luciano Ventricelli (Ford)
Nº 115 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 122 Gastón Todino (Dodge)
Nº 123 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 127 Marcelo Agrelo (Ford) (d)
Nota: (d) Piloto debutante del año
Agrelo: "El objetivo será poder volver a ser protagonistas"
29-Jul-2015 (Prensa MA).- Marcelo Agrelo está preparado para el fin de semana afrontar la novena fecha del TC Pista, que se disputará en el autódromo de la ciudad de Paraná, escenario que el piloto comodorense conoce bien y que es propicio para mantener el protagonismo y sumar los puntos necesarios que comiencen a asegurar la clasificación a la Copa de Plata.
De cara a la cita en el siempre bien presentado circuito de 4.219 metros de extensión, el equipo JPG Racing realizó un repaso y desarme íntegro de la unidad sin efectuar cambios mayores, dado el buen funcionamiento que mostró el Ford en la competencia anterior de Termas de Rio Hondo. Por su parte, Fabián Acuña continuó trabajando sobre el desarrollo del motor, que mostró también buen potencial en la última cita.
Marcelo emprende el viaje hacia Paraná en las próximas horas, y se ilusiona con poder ser protagonista importante. “El auto viene funcionando muy bien y dimos un saltito con el motor en Río Hondo, donde fuimos protagonistas y nos faltó un poquito de suerte, si bien luego pudimos cerrar bien la segunda carrera. Paraná es un circuito que conozco bien y tengo varias carreras en Top Race, por lo que allí ya acortamos los pasos de adaptación. El objetivo será poder volver a ser protagonistas clasificando bien adelante y esperando poder redondear bien el fin de semana para llevarnos un resultado importante que nos mantenga entre los cinco del campeonato, lo cual nos permitiría ya pensar mucho más en una posible clasificación a la Copa de Plata”, explicó el piloto patagónico.
Un ex campeón que vuelve en Paraná
29-Jul-2015 (Prensa TU).- Tras contar los días y luego de mucha ansiedad, Tomás Urretavizcaya se dará el gusto este próximo fin de semana cuando se dispute la 9ª fecha del TC Pista, de retornar a la categoría que lo vio campeón en la temporada 2009. El piloto de Chacabuco volverá a la telonera del TC con una Dodge del equipo Trotta Racing Team, que será atendida por Fabián Colombini y su estructura, llevando el asesoramiento técnico del equipo chacabuquense bajo las órdenes de Gabriel Massei, y los motores preparados por Fabián Giustozzi.
Han sido intensos días de trabajo para reacondicionar la unidad que utilizó Nicolás Trosset dentro del Turismo Carretera en la pasada temporada, y que ahora será conducida por Tomás, quien estuvo al milímetro de todos los trabajos, con la gran expectativa que genera su retorno al TC Pista.
“Se dio una muy linda oportunidad gracias a la gestión de Esteban Trotta y toda su familia para poder volver a competir al máximo nivel, y no quisimos dejar pasar la posibilidad. Si bien la idea era en principio correr con un auto de la marca Chevrolet, finalmente nos inclinamos por la Dodge ya que si bien el auto será atendido por Fabián Colombini y su equipo, vamos a estar con el asesoramiento y la logística en pista del Trotta Racing y sabiendo que tienen un auto de la marca en TC con Facundo Ardusso, podemos acortar los caminos en conjunto para la puesta a punto. Vamos a tener la asistencia técnica de Gabriel Massei y los motores de Fabián Giustozzi, por lo cual encaramos con gran entusiasmo una nueva etapa en una gran categoría, muy competitiva como está el TC Pista hoy y que me dio la posibilidad de lograr el campeonato en el año 2009”, contó el chacabuquense.
Con el lógico entusiasmo de volver a las pistas, Urretavizcaya quiere ir paso a paso, y apuntar a trabajar de la mejor forma en el auto para poder ser protagonista. “Llegamos muy justos con distintos detalles sobre el auto y vamos directo a Paraná, sin poder hacer una prueba. Por ello el principal objetivo que tenemos hoy con el equipo es el de lograr que no tengamos inconvenientes y poder trabajar con tranquilidad en la puesta a punto del auto, ir paso a paso y tratar de ser protagonistas. Se ha trabajado mucho para ello, por lo cual esperamos con ansias el fin de semana”, cerró Tomy, que utilizará el número 51 en los laterales de la Dodge.
Barucca quiere cortar la mala racaha
29-Jul-2015 (Prensa JPB).- El cordobés enfrentará la octava fecha del año con la intención de seguir sumando en el campeonato de TC Pista con el Torino del Maquin Parts.
Las mejoras evidenciadas en Las Termas de Río Hondo ilusionan a Juan Pablo Barucca de cara a la octava fecha que el TC Pista disputará este fin de semana en el autódromo de Paraná, donde buscará completar la novena carrera de la temporada para seguir sumando en el campeonato.
“Se trabajó en el carburador para solucionar la falla que arrastramos desde Posadas y se ha mejorado un poquito el motor. Además se hicieron los trabajos habituales en el auto que se hacen después de cada carrera y está todo en orden para ir a Paraná”, comentó el representante de La Carlota.
“Solucionando el problema del carburador, creo que vamos a andar muy bien. Ellos tienen un buen set up del año pasado porque es un circuito donde anduvieron bien y yo también anduve bien ahí, así que esperemos cambiar la racha”, agregó el cordobés que se retrasó en tierra santiagueña por un toque que lo complicó cuando venía avanzando con el Torino del Maquin Parts.
Más en detalle, Barucca analizó: “En la S rápida antes de la recta principal es muy importante que esté bien a punto la parte de carburación y motor porque si no se complica para salir a la recta, así que de no mediar inconveniente, deberíamos andar bien”.
Perlo llega a Paraná, con motores de Alejandro Garófalo
29-Jul-2015 (Prensa GP).- Gonzalo Perlo encara con novedades la 9ª fecha del año del TC Pista que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Paraná, en Entre Ríos. En instancias decisivas y pensando en pelear por la clasificación a la “Copa de Plata”, el piloto de Pilar mete el cambio y apuesta a Alejandro Garófalo, preparador que siempre fue protagonista dentro de la categoría y que será el encargado de proveer los impulsores para el Ford que prepara el equipo Perlo Motorsports.
“Decidimos hacer una apuesta importante y contar con los motores de Alejandro Garófalo, quien en algún momento nos dio una mano muy grande cuando sufrimos las roturas de los motores propios el año pasado, y que hoy tenía la posibilidad de brindarnos un motor competitivo para encarar las fechas que restan previo a la Copa de Plata.
Decidimos cambiar porque seguíamos en las últimas carreras con los mismos inconvenientes por derecho, y hasta inclusive se hizo un chequeo general importante en el auto, comprobando que no hubiera inconvenientes periféricos que pudieran complicarnos, además de cambiar la cañonera que detectamos fisurada en la pasada carrera y que directamente decidimos reemplazar”
, contó "Gonza", con nuevas expectativas e ilusiones para encarar la cita en el trazado entrerriano de 4.219 metros de extensión, donde siempre fue gran protagonista y espera en esta presentación serlo de nuevo.
“Se trabajó mucho y fuerte para ir a Paraná competitivos y con el objetivo de buscar un lugar entre los doce mejores del campeonato. El circuito en lo personal me gusta mucho, el auto viene funcionando muy bien a la hora de doblar y frenar, y creo que estamos ante una buena oportunidad para recuperarnos en las rectas, por lo cual, vamos sin dudas apuntando a ser protagonistas desde el arranque de la actividad”, cerró el de Pilar.
Bruno de festejo
29-Jul-2015 (Prensa JMB).- El piloto de Saladillo realizará el próximo 14 de agosto una gran cena show para celebrar su victoria dentro de la divisional telonera del Turismo Carretera. La misma será en “Los Robles”, emblemático lugar de la ciudad.
Los concurrentes no solamente disfrutarán de un excelente menú, sino que además participarán de espectáculos y sorteos. Las tarjetas para compartir este inolvidable momento junto a Juan Martín se podrán adquirir a través de los contactos establecidos o a prensajmbruno@gmail.com.
“Viviremos un lindo momento. Gracias a toda la gente que colabora en la organización y a todos por estar siempre apoyándonos. Tendremos varias sorpresas a lo largo de la noche, la cena ya está seleccionada, será una noche muy agradable”, comentó el representante de Dodge.
Atkinson y Gini apelaron y corren en Paraná
29-Jul-2015 (Prensa ACTC y BA).- Luego de haber recibido la sanción de la CAF de la ACTC, tanto Brian Atkinson como Esteban Gini decidieron apelar y presentarse en la octava fecha de la temporada del TC Pista, que se disputará este fin de semana en el autódromo de Paraná.
El líder del campeonato recibió una fecha de suspensión por el toque con Diego Verriello en la segunda final que la telonera desarrolló en Las Termas de Río Hondo, mientras que Atkinson fue suspendido por dos presentaciones.
“Vamos a esta carrera porque consideramos es muy importante para todo el equipo, ya que tiene la base allí. Y por otro lado tenemos buenos datos y trabajos de pruebas en este circuito. Decidí apelar a la sanción sobre todo por motivos económicos tanto para mí como para el equipo y los sponsors. Me duele mucho lo que paso y también la medida. Ya explique donde correspondía como fue y que pienso. No me parece justo que me suspendan y menos por dos fechas. Más allá de lo deportivo, que no estoy de acuerdo, el equipo tenía muchos compromisos. Esperemos se pueda volver a ver el caso y estar pronto corriendo en el TC Pista. Por lo pronto vamos a disfrutar de esta fecha, donde somos locales y el público es espectacular”, explicó el “Irlandés de Barracas”, que se presentará en Paraná con el equipo local, el Gabriel Werner Competición.
Ebarlín espera confiado por Paraná
28-Jul-2015 (Prensa JJE).- Juan José Ebarlín aguarda con mucha confianza por el inicio de la octava fecha del año de TC Pista que el fin de semana venidero tendrá lugar en Paraná, Entre Ríos.
Se acerca una nueva presentación del TC Pista, la octava del calendario 2015, y "Juanjo" Ebarlín la espera con mucha tranquilidad y confianza después del excelente fin de semana que tuvo en la fecha pasada, en Termas de Río Hondo, donde subió dos veces al podio con el Chevrolet del Donto Racing.
Pese al gran funcionamiento que tuvo el auto en suelo santiagueño, el equipo trabajó mucho en sus instalaciones para llegar en el mismo nivel al nuevo compromiso en el autódromo de Paraná, Entre Ríos. Se realizó una revisión general de la unidad y se buscaron variantes de puesta a punto pensando en las características del circuito entrerriano.
Por su parte, Luis Minervino, responsable del motor, llevó adelante un completo service en la planta impulsora, cambiando elementos y buscando nuevos desarrollos que permitan lograr una mayor confiabilidad para lo que viene, además de mantener el óptimo rendimiento de las últimas carreras.
El piloto de Benito Juárez ocupa el 6º puesto del campeonato, con 208 puntos, y es el mejor representante de Chevrolet en la categoría. Su actividad sobre el trazado de Paraná, de 4.219 metros de extensión, comenzará el viernes por la mañana con la sesión inicial de entrenamientos y seguirá por la tarde con la primera clasificación de la fecha.
“Estoy con mucha tranquilidad y confianza para esta carrera. Me gustó mucho cómo funcionó el auto en Termas y en estas semanas tanto el equipo como Patita (Minervino) estuvieron trabajando mucho para seguir en el mismo nivel en Paraná. Es un circuito que me gusta, me cae bien, y vamos con la intención de pelear nuevamente por el triunfo”, señaló "Juanjo".
El "Mago" y el repaso de las siete primeras
24-Jul-2015 (Prensa JJE).- A una semana de la próxima carrera del año de TC Pista, repasamos los números de Juanjo en las primeras siete fechas del campeonato 2015.
El piloto de Benito Juárez tuvo excelentes resultados parciales en lo que va de la temporada, la tercera para él dentro del TCP, pero no pudo redondear de la manera deseada en las finales. Sin embargo hoy está 6º en el campeonato y es uno de los candidatos a pelear por el título dentro de la Copa de Plata.
Si bien todavía no pudo ganar este año (requisito fundamental para ser campeón), el Mago es el mejor representante de Chevrolet y subió tres veces al podio, una en Viedma y dos en Termas de Río Hondo, además de finalizar 4º en la apertura del torneo, en Concordia.
También triunfó en tres series (Neuquén, Viedma y Termas) y figuró entre los cinco mejores en las cinco restantes. Y además se quedó con la pole position en Viedma y clasificó tres veces más entre los cinco primeros (La Pampa, Posadas y Termas).
Esto deja en evidencia el gran funcionamiento del Chevrolet que alista el Donto Racing y motoriza Luis Minervino con el que Juanjo buscará mantener la regularidad en la segunda parte del campeonato para llegar a la definición como candidato.
Suspendieron por dos fechas a Atkinson y por una al líder Esteban Gini. Verriello apercibido
22-Jul-2015 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Aplicar al piloto de TC Pista, Brian Atkinson, la sanción de Suspensión de dos (2) fechas, atento a la responsabilidad en la maniobra en perjuicio de Federico Pérez en la competencia de Termas de Río Hondo.
2) Aplicar al piloto de TC Pista, Esteban Gini, la sanción de Suspensión de un (1) fecha, atento a la responsabilidad en la maniobra en perjuicio de Diego Verriello en la competencia de Termas de Río Hondo.
3) Aplicar al piloto de TC Pista, Diego Verriello, la sanción de Apercibimiento, atento a la actitud asumida con posterioridad al accidente en la largada de la primera competencia de Termas de Río Hondo.
4) Aplicar al piloto de TC Mauro Giallombardo la sanción de Apercibimiento por haber dejado en situación de riesgo el automóvil en ocasión de su abandono en la segunda competencia de Termas de Río Hondo.
5) Aplicar al piloto de TC Camilo Echevarría la sanción de recargo de puestos necesarios a efectos de largar en la última posición de la final de la próxima competencia en que participe, en virtud de reiteradas faltas cometidas durante el doble evento desarrollado en el autódromo de Termas de Río Hondo.
Se presenta la octava
20-Jul-2015 (Prensa ACTC).- Paraná se viste de gala para recibir a la fiesta del Turismo Carretera y, por eso, se llevará a cabo una conferencia de prensa el miércoles 29 a las 17 con pilotos y autoridades provinciales.
El Turismo Carretera vuelve a tierra entrerriana para disputar el "Gran Premio Franco Fabril", que se concretará el primer fin de semana de agosto en el autódromo de Paraná. Pero la espera se acortará con una presentación oficial.
La conferencia de prensa se llevará a cabo el miércoles 29 de julio a las 17 en la Casa de la Costa, en el Puerto Nuevo, en el Parque Urquiza. Allí estarán presentes los pilotos de TC Omar Martínez, Mariano Werner, Nicolás y Próspero Bonelli, Mauricio Lambiris y el representante de TC Pista, Joel Gassman.
Además concurrirán el Presidente de Franco Fabril S.A, Roberto Franco; el titular del escenario paranaense, Romeo Pisano; junto a autoridades del gobierno provincial y de la ACTC.
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09-Feb Neuquén
23-Feb Paraná
09-Mar Junín
30-Mar Concordia
20-Abr La Pampa I
18-May Concepción del Uruguay
01-Jun Termas de Río Hondo
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27-Jul Alta Gracia
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31-Ago Rafaela
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12-Oct La Plata
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23-Nov Trelew
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Etapa Regular
10-Feb Mar de Ajó
03-Mar Neuquén
24-Mar Junín
14-Abr San Martín (Mza.)
28-Abr Olavarría I
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Copa de Plata

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03-Nov La Pampa
24-Nov Trelew
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08-Abr Mendoza
29-Abr Trelew
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03-Jun Río Cuarto
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22-Jul Olavarría
05-Ago Buenos Aires I
26-Ago Paraná II
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TC Pista 2015
Termas de Río Hondo - 7ª y 8 ªfecha
Juan Martín Bruno con un retorno muy exitoso
12-Jul-2015 (Prensa ACTC).- Fue en la segunda carrera en la que Juan Martín Bruno pudo conseguir la victoria para celebrar en lo más alto del podio de Las Termas de Río Hondo.
Juan Martín Bruno tuvo revancha y en la segunda final del fin de semana pudo alzarse con la victoria para celebrar en su regreso al TC Pista gracias al rendimiento demostrado por el Dodge del Hermanos Álvarez Motorsport. Juan José Ebarlín y Nicolás González completaron el podio.
El piloto de Saladillo había batallado ayer en la primera competencia pero un roce con su compañero de equipo, Franco De Benedictis, le impidió conseguir el triunfo. Sin embargo, fue por más y ganó la serie más rápida para largar esta mañana desde la mejor posición de partida.
No la desaprovechó y enseguida aceleró con la unidad que recibe la asistencia del UR Racing para afirmarse en la primera colocación. A pesar de haber presionado, nada pudo hacer Juan José Ebarlín, quien arribó segundo con el Chevrolet del Donto Racing sacando provecho del puntaje doble.
Nicolás González, que había partido noveno, supo avanzar hasta la tercera colocación para subir al podio, mantener segundo en el campeonato y colocar a Ford en el terceto de punta aprovechando el potencial de la unidad del Gabriel Werner Competición.
TC Pista - Termas de Río Hondo - 8ª fecha
Final (15 vueltas)
11° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) 29m48s876
2° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 1s841
3° 9 Nicolás González (Ford) a 10s494
4° 6 Franco De Benedictis (Ford) a 11s567
5° 112 Luciano Ventricelli (Ford) a 12s615
6° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 12s880
7° 127 Marcelo Agrelo (Ford) a 14s462
8° 25 Cristian Di Scala (Dodge) a 16s117
9° 122 Gastón Todino (Dodge) a 16s393
10° 107 Diego Verriello (Dodge) a 16s734
11° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 17s185
12° 54 Joel Gassmann (Ford) a 17s554
13° 92 Marcos Muchiut (Ford) a 18s418
14° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 19s314
15° 10 Federico Pérez (Ford) a 19s823
16° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 21s084
17° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 21s085 (rpt)
18° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 23s145
19° 101 Gonzalo Perlo (Ford) a 25s746
20° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) a 27s123
21° 23 Alejandro González (Chevrolet) a 28s292
22° 15 Nicolás Dianda (Dodge) a 29s133
23° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 30s698
24° 32 Nicolás Cotignola (Torino) a 35s960
25° 12 Esteban Gini (Torino) a 36s771
26° 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 38s457
27° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) a 38s468
28° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 54s973
29° 46 Federico Lynn (Ford) a 1 vuelta
30° 99 Nazareno López (Chevrolet) a 6 vueltas
31° 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge) a 9 vueltas
32° 105 Aldo Ortiz (Dodge) a 9 vueltas
33° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) a 12 vueltas
Promedio del Ganador: 145.016 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 7 (Bruno) en 2ª vuelta con 1m50s 633 a 156.322 km/h.
Excluido: Nº 27 (Atkinson) por toque al Nº 10 (Pérez, F.)
Recargo (rpt): Nº 115 (Crusitta) por toque al Nº 8 (Pérez Bravo)

Próxima fecha: 2 de Agosto en Paraná
Campeonato 2015
(Disputadas 8 fechas)
1° 9 Nicolás González 277.5
2° 6 Franco De Benedictis 266 (1 v)
3° 12 Esteban Gini 259.5 (3 v)
4° 25 Cristian Di Scala 226 (1 v)
5° 127 Marcelo Agrelo 215
6° 5 Juan José Ebarlín 208
7° 10 Federico Pérez 197
8° 92 Marcos Muchiut 185
9° 14 Gastón Ferrante 182.5
10° 32 Nicolás Cotignola 180.5
11° 15 Nicolás Dianda 178
12° 23 Alejandro González 174.5
13° 8 Emmanuel Pérez Bravo 172
14° 101 Gonzalo Perlo 170.5
15° 115 Gastón Crusitta 169 (1 v)
16° 4 Pablo Costanzo 166
17° 107 Diego Verriello 147
18° 7 Juan Martín Bruno 146 (1 v)
19° 54 Joel Gassmann 146
20° 112 Luciano Ventricelli 139.5 (1 v)
21° 116 Alan Ruggiero 135
22° 123 Emmanuel Alifraco 132
23° 26 Cristian Dentella 118
24° 29 Juan Manuel Paparella 113
25° 21 Alejandro Berganza 113
26° 122 Gastón Todino 105.5
27° 27 Brian Atkinson 99
28° 99 Nazareno López 94.5
29° 82 Emmanuel Tufaro 90
30° 47 Bernardo Llaver 88.5
31° 46 Federico Lynn 78.5
32° 135 Ignacio Julián 72
33° 86 Franco Vivian 66.5
34° 111 Juan Francisco Garbelino 56
35° 105 Aldo Ortiz 51
36° 22 Juan Pablo Barucca 48.5
37° 118 Marcelo La Manna 23
38° 131 Matías Funes 18
39° 11 Sebastián Diruscio 9.5
Nota:
(v) Piloto con victoria
............. .....
Termas de Río Hondo - 8ª fecha - Series
Bruno y Ebarlín largan adelante en la final del domingo
El de Saladillo ganó la segunda serie y fue más rápido que el "Mago",
perjudicado por el ingreso del auto de seguridad
11-Jul-2015 (Prensa Sportmotor).- Juan Martín Bruno en la cuerda y Juan José Ebarlín en el cajón externo de la primera fila, comenzarán la 8ª carrera del año del TC Pista, que se disputará mañana a partir de las 11:50 horas, en el autódromo de Termas de Río Hondo.
El de Saladillo volvió a la victoria en un parcial, el segundo, en su retorno a la categoría y al ser la más rápida pondrá en el lugar de privilegio de largada al Dodge del UR Racing atendido por los Hermanos Älvarez.
El "Mago" Ebarlín pudo prevalecer sobre el ganador de la final corrida hoy, Franco De Benedictis, pero se vio perjudicado por el ingreso del auto de seguridad al comienzo de la primera serie
, donde varios se tocaron, abandonando Marcos Michuit, Nicolás Dianda, Aldo Ortíz y Emmanuel Pérez Bravo.
TC Pista - Termas de Río Hondo - 8ª fecha - Series
1ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 11m58s882
2° 6 Franco De Benedictis (Ford) a 1s218
3° 23 Alejandro González (Chevrolet) a 4s731
4° 101 Gonzalo Perlo (Ford) a 5s167
5° 27 Brian Atkinson (Ford) a 5s774
6° 127 Marcelo Agrelo (Ford) a 6s614
7° 12 Esteban Gini (Torino) a 7s007
8° 107 Diego Verriello (Dodge) a 7s115
9° 54 Joel Gassmann (Ford) a 7s592
10° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 6s324 (r4p)
11° 46 Federico Lynn (Ford) a 8s574
12° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 12s037
13° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) a 1m16s034
No Registraron Paso
14° 92 Marcos Muchiut (Ford)
15° 15 Nicolás Dianda (Dodge)
16° 105 105 Aldo Ortiz (Dodge)
17° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 120.286 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 5 (Ebarlín) en 4ª vuelta con 1m49s788 a 157.525 km/h.
Apercibido: Nº 92 (Muchiut) por toque al Nº 15 (Dianda)
Recargo 4 puestos (r4p): Nº 123 (Alifraco) por largar en el relanzamiento desde una posición incorrecta

2ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) 9m12s678
2° 112 Luciano Ventricelli (Ford) a 3s433
3° 25 Cristian Di Scala (Dodge) a 5s153
4° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 5s941
5° 9 Nicolás González (Ford) a 6s928
6° 10 Federico Pérez (Ford) a 7s740
7° 122 Gastón Todino (Dodge) a 9s391
8° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 16s410
9° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 17s690
10° 32 Nicolás Cotignola (Torino) a 18s554
11° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 18s703
12° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) a 18s841
13° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) a 21s282
14° 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge) a 25s887
15° 99 Nazareno López (Chevrolet) a 4 vueltas
No Registró Paso
16° 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 156.461 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 9 (González, Nicolás) en 2ª vuelta con 1m49s942 a 157.305 km/h.
Excluido: Nº 29 (Paparella) por altura
Campeonato 2015
(Disputadas 8 fechas hasta las series)
1° 12 Esteban Gini 249,5 (3 v)
2° 9 Nicolás González 243.50
3° 6 Franco De Benedictis 235 (1 v)
4° 25 Cristian Di Scala 199 (1 v)
5° 127 Marcelo Agrelo 187
6° 10 Federico Pérez 177
7° 5 Juan José Ebarlín 171
8° 32 Nicolás Cotignola 169.50
9° 15 Nicolás Dianda 165
10° 92 Marcos Muchiut 163
11° 23 Alejandro González 160.50
12° 4 Pablo Costanzo 159
13° 101 Gonzalo Perlo 154.50
14° 14 Gastón Ferrante 153.50
15° 8 Emmanuel Pérez Bravo 153
16° 115 Gastón Crusitta 151 (1 v)
17° 54 Joel Gassmann 123
18° 107 Diego Verriello 122
19º 116 Alan Ruggiero 111
20º 123 Emmanuel Alifraco 111
21° 112 Luciano Ventricelli 109.50 (1 v)
22° 7 Juan Martín Bruno 106
23° 26 Cristian Dentella 103
24° 21 Alejandro Berganza 101
25° 27 Brian Atkinson 99
26° 29 Juan Manuel Paparella 96
27° 99 Nazareno López 89.50
28° 47 Bernardo Llaver 88.50
29° 82 Emmanuel Tufaro 82
30° 122 Gastón Todino 79.50
31° 46 Federico Lynn 72.50
32° 135 Ignacio Julián 72
33° 86 Franco Vivian 66.50
34° 111 Juan Francisco Garbelino 53
35° 105 105 Aldo Ortiz 48
36° 22 Juan Pablo Barucca 45.50
37° 118 Marcelo La Manna 23
38° 131 Matías Funes 18
39° 11 Sebastián Diruscio 0.50
Nota:
(v) Piloto con victoria
Termas de Río Hondo - 7ª fecha:
La "Pantera" De Benedictis peleó, ganó y perdió, para finalmente triunfar en dura final
El líder del campeonato, Esteban Gini llegó 6º y fue excluido por un toque
11-Jul-2015 (Prensa Sportmotor).- En una final electrizante, Franco De Benedictis logró vencer en la 7ª fecha del TC Pista, disputada hoy en Termas de Río Hondo. Juan Martín Bruno fue su escolta para alegría de los Hermanos Älvarez quienes lograron el 1-2, y Juan José Ebarlín quien subió al último escalón del podio.
La 7ª final de año fue vibrante, comenzó y terminó complicada. Franco De Benedictis tomó la delantera con el Ford de los hermanos Álvarez dejando atrás a Juan Martín Bruno (Dodge-UR Racing) que era seguido de Nicolás González (Ford-Werner Competición), Luciano Ventricelli y Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo.
Nicolás Cotignola que partió desde el 6º cajón en la grilla hizo un trompo armando un "desparramo", Gastón Crusitta y Joel Gassmann impactaron contra el Torino del Sprint Racing, motivado el ingreso del auto de seguridad.
Se relanzó luego de tres giros, la "Pantera de Necochea" se mantuvo al frente siendo escoltado por Bruno y "Nico" González aprovechó para superar a Ventricelli.
Luego seguían Ebarlín que sobrepasó a Pérez Bravo, Esteban Gini que se tocó al inicio con Diego Verriello quien abandonó con el Dodge del Castellano Power Team, Del Torino del Nero 53 Racing comenzó a salir humo por el roce de la gomas.
Completaban el top ten Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team) y Nicolás Dianda (Dodge-Galarza Racing) quien fue superado por el "Torito" Gastón Ferrante en el 7º giro, donde la lucha por la punta seguía peleada con De Benedicitis la frente por medio segundo sobre Bruno y menos de un segundo sobre el rafaelino González.
Marcelo Agrelo (foto) seguía con su remontada luego de largar 26º, se ubicaba 16º detrás de Emmanuel Tufaro y en su afán de seguir progresando, dos vueltas más adelante se tocan en la entrada a la recta el Ford del JPG Racing y el Chevrolet del GF Team, siendo el mendocino el más perjudicado al entrar en trompo.
Los tres de adelante no se daban tregua y el "Mago" Ebarlín quería integrarse a ese grupo, superó a "Lucho" Ventricelli en el 10º giro pero estaba cuarto a más de 7 segundos.
A dos del final, cambió la punta ante una excelente maniobra de del piloto santafesino del Werner Competición que dejó atrás al de Necochea y al de Saladillo, poco le duró el liderazgo, los tres de adelante se tocaron, Nicolás González fue el más perjudicado, cayó al 14º lugar, recuperando Franco De Benedictis la punta, secundado por Juan Martín Bruno a más de cuatro segundos, que le permitió ir camino de la bandera a cuadros con comodidad luego de pelear 14 vueltas, ya que la carrera terminó por tiempo.
El último escalón del podio le correspondió a "Juanjo" Ebarlín, si bien los Comisarios Deportivos están analizando las maniobras.
Luego, arribaron Ventricelli (foto), Pérez Bravo, el líder del campeonato, Esteban Gini, Cristian Di Scala, Alan Riggiero, Nicolás Dianda y décimo Gastón Ferrante.
Luego de varios minutos de finalizada la carrera, fue anunciada la exclusión de Esteban Gini por el toque a Diego Verriello. Además de recibir la misma seanción Alan Ruggiero que había sido 7º por toque a Nicolás Cotignola, y Sebastián Diruscio quien en su retorno a la categoría perdió los puntos del 15º lugar, por pasar autos con el auto de seguridad en pista
Por eso, hereda la sexta posición el marplatense Cristian "Kika" Di Scala y suben dos lugares, el "Colo" Dianda, el "Torito" Ferrante, Marcos Muchiut y se mete décimo Federico Pérez.
Lo que viene: Por la tarde se disputarán las series correspondientes a la 8ª fecha, que están pactadas para las 16:40 y las 17:10 horas que orderán la grilla de la octava competencia del año del TC Pista, que se largará mañana a las 11:50 a 20 vueltas al trazado de 4.804 metros de extensión.
TC Pista - Termas de Río Hondo - 7ª fecha
Final (14 vueltas)
1° 6 Franco De Benedictis (Ford) 31m37s861
2° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) a 4s863
3° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 6s576
4° 112 Luciano Ventricelli (Ford) a 12s029
5° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 12s316
6° 25 Cristian Di Scala (Dodge) a 12s948
7° 15 Nicolás Dianda (Dodge) a 19s401
8° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 20s144
9° 92 Marcos Muchiut (Ford) a 20s631
10° 10 Federico Pérez (Ford) a 20s846
11° 23 Alejandro González (Chevrolet) a 21s683
12° 9 Nicolás González (Ford) a 23s495
13° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) a 24s442
14° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) a 25s556
15° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 25s885
16° 101 Gonzalo Perlo (Ford) a 27s079
17° 122 Gastón Todino (Dodge) a 28s988
18° 27 Brian Atkinson (Ford) a 29s356
19° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) a 29s566
20° 46 Federico Lynn (Ford) a 33s627
21° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 34s.004
22° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 34s469
23° 99 Nazareno López (Chevrolet) a 35s579
24° 127 Marcelo Agrelo (Ford) a 35s988
25° 105 105 Aldo Ortiz (Dodge) a 47s969
26° 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge) a 1 vuelta
27° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 1 vuelta
No Registraron Paso
28° 107 Diego Verriello (Dodge)
29° 54 Joel Gassmann (Ford)
30° 32 Gastón Crusitta (Chevrolet)
31° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 127.576 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 9 (González, Nicolás) en 8ª vuelta con 1m49s891 a 157.378 km/h.
Excluido Parcial: Nº 116 (Ruggiero) por toque al Nº 32 (Cotignola)
Excluido Parcial: Nº 32 (Gini) por toque al Nº 107 (Verriello)
Excluido Parcial: Nº 11 (Diruscio) por pasar autos con auto de seguridad en pista

Campeonato 2015
(Disputadas 7 fechas)
1° 12 Esteban Gini 247,5 (3 v)
2° 9 Nicolás González 240,5
3° 6 Franco De Benedictis 230,5 (1 v)
4° 25 Cristian Di Scala 195 (1 v)
5° 127 Marcelo Agrelo 184,5
6° 10 Federico Pérez 174,5
7° 5 Juan José Ebarlín 166
8° 32 Nicolás Cotignola 169
9° 15 Nicolás Dianda 165
10° 92 Marcos Muchiut 163
11° 23 Alejandro González 156,5
12° 4 Pablo Costanzo 158
13° 101 Gonzalo Perlo 151
14° 14 Gastón Ferrante 150
15° 8 Emmanuel Pérez Bravo 153
16° 115 Gastón Crusitta 151 (1 v)
17° 54 Joel Gassmann 122
18° 107 Diego Verriello 120,5
19° 116 Alan Ruggiero 109,5
20° 123 Emmanuel Alifraco 110,5
21° 112 Luciano Ventricelli 105 (1 v)
22° 7 Juan Martín Bruno 101
23° 26 Cristian Dentella 103
24° 21 Alejandro Berganza 101
25° 27 Brian Atkinson 96
26° 29 Juan Manuel Paparella 96
27° 99 Nazareno López 89,5
28° 47 Bernardo Llaver 88,5
29° 82 Emmanuel Tufaro 82
30° 122 Gastón Todino 77,5
31° 46 Federico Lynn 72,5
32° 135 I(gnacio Julián 72
33° 86 Franco Vivian 66,5
34° 111 Juan Francisco Garbelino 53
35° 105 105 Aldo Ortiz 48
36° 22 Juan Pablo Barucca 45,5
37° 118 Marcelo La Manna 23
38° 131 Matías Funes 18
39° 11 Sebastián Diruscio 0,5
Nota:
(v) Piloto con victoria
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Termas de Río Hondo - 7ª fecha - Series:
La "Pantera" De Benedictis fue contundente y tiene la cuerda en la final
10-Jul-2015 (Prensa Sportmotor).- Franco De Benedictis dificilmente se olvide de este viernes en el TC Pista, en una fecha que por primera vez se ponen puntos en juego en esta jornada, el neochense logró la pole y vencer la serie, que al ser la más rápida se ganó el derecho de largar de la posición de privilegio en la primera final del fin de semana. Juan Martín Bruno tuvo un retorno soñado, ganó la segunda batería.
1ª Serie:
Los Ford coparon los primeros lugares desde el inicio, De Benedictis tomó la delantera decididamente y al pelearse Ruggiero con Ventricelli aprovechó para distanciarse. "Tiki" Pérez Bravo intentaba avanzar desde el cuarto lugar. "Lucho" superó al capitalino y comenzó a tratar de descontar a "La Pantera", aunque el piloto del Azul Sport Team seguía presionando.
El líder del campeonato Esteban Gini se acomodó quinto delante del "Colo" Nicolás Dianda y Gastón Crusitta.
Gastón Ferrante progresó para ser octavo seguido de Federico Pérez y el retornado Sebastián Diruscio cuidando el décimo puesto de Gonzalo Perlo, Nazareno López y Cristian Dentella.
En dos giros, el necochense ya tenía casi cuatro segundos de ventaja con el Ford de los hermanos Álvarez mostrando una fuerte contundencia.
Ventricelli y Ruggiero seguían en una cerrada lucha y en el cuarto giro, el "Gato" Crusitta aprovechó que Dianda se pasó un poco con el Dodge del Galarza Racing, para atrapar el sexto puesto.
"Tiki" Pérez Bravo al acecho, se hizo de la tercera posición en el último giro cuando Ruggiero intentó ser escolta y dejó un espacio para que el de Huanguelén no lo perdone.
Franco De Benedictis fue imparable para lograr la victoria con más de segundos a su favor, llegando segundo el ganador de la fecha anterior, Luciano Ventricelli con el Ford del Di Meglio Motorsport.
El "Tubo" Gini sigue sumando al llegar quinto con el Torino del Nero 53 Racing para mantenerse como líder del campeonato. Completaron el "top ten": Gastón Crusitta, Nicolás Dianda, el "Torito" Ferrante, "Fede" Pérez y el "Colo" Diruscio.
2ª Serie: En su retorno a la categoría, Juan Martín Bruno se hizo fuerte al largar con el Dodge del UR Racing y a pesar de un roce de Juan José Ebarlín, tomó el liderazgo, dejando al de Benito Juárez cuidando el segundo lugar de Nicolás González, Nicolás Cotignola y Marcelo Agrelo quien hizo un trompo a mitad del giro inicial, quedando al final del pelotón.
Brian Atkinson tuvo que ingresar a boxes por inconvenientes en el carburador del Ford del Werner Competición, para salir a pista perdiendo dos vueltas.
Joel Gassmann avanzó por este incidente con Pablo Costanzo atacándolo. Luego, Diego Verriello seguido de Gastón Todino, Cristian Di Scala y décimo Juan Pablo Barucca con el Torino del Maquin Parts.
Bruno no podía hacer una serie rápida y en el tercer giro cambió la posición de escolta, Ebarlín (foto) se retrasó tres posiciones en medio circuito con el Chevrolet del Donto Racing, siendo superado por Nicolás González y Nicolás Cotignola quien perdió un lugar con Joel Gassmann, el nuevo tercero con el Ford del equipo del "Gurí" Martínez.
Costanzo cuidaba la quinta posición de la presión de Verriello, hasta que se retrasó el de Chascomús.
Los cambios seguían y en la última vuelta, el entrerriano Gassmann a poco de la bandera a cuadros pisó el pianito perdiendo el tercer lugar a manos de Cotignola, cayendo al sexto lugar.
El piloto de Saladillo logró la victoria en la serie, que fue 6 segundos más lenta que la ganada por Franco De Benedictis, por eso el necochense largará mañana, a las 12:10 horas, desde la cuerda en la 7ª competencia del año, la primera final del fin de semana.
Buen negocio para Nicolás González, quien concretó un segundo puesto importante que le permite descontar algunos puntos a Gini en el campeonato.
Con el Torino del Sprint Racing, Nicolás Cotignola (foto) pudo redondear un buen parcial llegando tercero delante del "Mago" Ebarlín.
El marplatense Diego Verriello coronó una buena tarea al finalizar quinto con el Dodge del Castellano Power Team, dejando sexto a Gassmann y un lugar detrás,a su compañero de equipo, Cristian "Kika" Di Scala.
El cordobés Juan Pablo Barucca tuvo su mejor actuación parcial del año al lograr el octavo puesto con el Torino de la escuadra de la familia Soljan.
Completaron el top ten, Marcos Muchiut con el otro Falcon del Werner Competición y décimo Alejandro González, con la Chevy del Sprint Racing.
Declaraciones
Franco De Benedictis
(1º en la 1ª serie): "Felicito al equipo por el gran auto que me entrega, y mandarle un saludo a mi familia que está toda en Necochea y no pudo venir. Esta vez me toco venir solo como loco malo, jeje, pero pudimos ganar la serie, realmente estamos muy bien. La verdad que fue una gran serie, me concentré en la largada y después traté en hacerla rápida para poder largar adelante la final de mañana. Mañana intentaré repetir lo bueno hecho hoy. Esperemos redondear lo que por ahora viene siendo un gran fin de semana".
Luciano Ventricelli (2º en la 1ª serie): "Fue una serie que me la hicieron difícil, fue muy luchada y estuve muy exigido. Alan me respetó, lo pude pasar, pero no pude desprenderme, ya que aprovechaban al succión de mi auto. Vamos a trabajar para mejorar y tener mayor velocidad".
Emmanuel Pérez Bravo (3º en la 1ª serie): "En la largada intenté superar a Luciano (Ventricelli) y no alcanzó. Dejé que se corran entre ellos. Se me dio la posibilidad al final con Alan (Ruggiero), la aproveché a pesar de la rotura del escape".
Alan Ruggiero (4º en la 1ª serie-foto): “Tuvimos un buen arranque y quedamos bien parados pensando en lo que resta del fin de semana. Por suerte, nos metimos bien arriba en la clasificación y si bien, nos faltó un poco en la serie, estoy muy conforme con el trabajo que realizamos junto con el equipo. Es muy exigente para los autos, pero me gusta mucho. Hay que estar tranquilos y seguir pensando en el objetivo que es sumar para el campeonato.
Igualmente, si tenemos la posibilidad vamos a luchar por la victoria”.
Gonzalo Perlo (12º en la 1ª serie-foto): “Vamos muy despacio por derecho y encontramos algunos problemas en la cañonera una vez terminada la serie, que pueden haber influenciado tanto aquí en Termas como también en las carreras anteriores.
El equipo ya la reparó y después de avanzar un puesto en la serie, largamos desde la mitad del pelotón donde buscaremos avanzar en la final para conseguir buenos puntos, y una buena posición de partida para las series de la otra fecha del domingo.
Esperemos dar un salto importante luego del inconveniente encontrado y poder cerrar un gran fin de semana, lago que necesitamos para pensar en el play off”
.
Juan Martín Bruno (1º en 2ª serie-foto): "Muy contento, ya que salí a clasificar crudo y pudo hacer el segundo tiempo. El auto anda bárbaro tal como cuando lo usaba Matías Rodríguez. Estoy muy feliz. Volver y estar adelante en una categoría tan competitiva es muy bueno y eso es gracias al auto que me entrega el UR Racing. También, quiero agradecerle a Fabián Giustozzi por el gran motor que nos dio, por derecho somos muy contundentes.
Sabemos que dimos un paso importante y ya pensamos en lo que será la primera final. Sabíamos que Franco (De Benedictis) andaba bien y muy rápido, por eso la idea era ganar la serie y lo logramos. Vamos a tratar de pelear por la victoria, pero debemos ser inteligentes porque un error se puede pagar muy caro. Igualmente, el objetivo es ganar"
.
Nicolás González (2º en la 2ª serie-foto): "Agradecido al Werner Competición, a todo el equipo, a Durante, a los sponsors y a todos los que nos apoyan, Fue una serie difícil, tuvimos que pelear bastante para llegar adelante. Lo bueno es que pudimos descontar en el campeonato".
Juan José Ebarlín (4º en la 2ª serie): “En la clasificación fuimos el mejor Chevrolet, después de un buen entrenamiento. Luego mejoramos el auto para la serie pero tuvimos un problema con el difusor de una de las bocas del carburador, que originó una falla en el motor durante las tres primeras vueltas y por eso perdí algunas posiciones. Después se limpió y si bien el carburador funcionaba con una sola boca, tuve una buena performance. Para mañana vamos a solucionar este inconveniente de cara a la primera final”.
Marcelo Agrelo (13º en la 2ª serie-foto): “Se complicó todo en la serie. Una lástima porque nos habíamos mostrado competitivos desde el inicio, haciendo un muy buen entrenamiento que nos permitió quedar segundos, y luego si bien no se pudo redondear la vuelta inicial en clasificación porque se puso el auto de costado, redondeamos un octavo puesto que nos permitía largar la serie con expectativas. Entusiasmados por el buen rendimiento del auto y viendo que veníamos mejor que González, intenté ir por afuera y se termina metiendo Cotignola. Luego intenté hacer una tijera para superarlo, y cuando aceleré el auto patinó y no pude sacarlo del trompo. Quedamos muy atrás y si bien hicimos el récord de vuelta en la serie, largamos mañana bastante atrás en el pelotón. Vamos a intentar recuperarnos aprovechando el buen funcionamiento que tenemos, no cometer errores, y llegar entre los quince mejores para conseguir puntos y una buena partida de cara a las series de la segunda carrera”.
TC Pista - Termas de Río Hondo - Series
1ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 6 Franco De Benedictis (Ford) 9m10s798
2° 112 Luciano Ventricelli (Ford) a 6s301
3° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 6s884
4° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 7s131
5° 12 Esteban Gini (Torino) a 7s669
6° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 8s186
7° 15 Nicolás Dianda (Dodge) a 8s637
8° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 9s037
9° 10 Federico Pérez (Ford) a 12s171
10° 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet) a 14s610
11° 101 Gonzalo Perlo (Ford) a 15s012
12° 99 Nazareno López (Chevrolet) a 16s431
13° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) a 16s760
14° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 17s017
15° 46 Federico Lynn (Ford) a 19s897
16° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 20s658
17° 111 Juan F. Garbelino (Dodge) a 25s840
Promedio del Ganador: 156.994 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 6 (De Benedictis) en 2ª vuelta con 1m49s967 a 157.269 km/h.

2ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) 9m15s236
2° 9 Nicolás González (Ford) a 1s797
3° 32 Nicolás Cotignola (Torino) a 3s639
4° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 4s005
5° 107 Diego Verriello (Dodge) a 5s329
6° 54 Joel Gassmann (Ford) a 5s925
7° 25 Cristian Di Scala (Dodge) a 7s263
8° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) a 8s719
9° 92 Marcos Muchiut (Ford) a 9s600
10° 23 Alejandro González (Chevrolet) a 10s934
11° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) a 16s018
12° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 25s925
13° 127 Marcelo Agrelo (Ford) a 27s552
14° 122 Gastón Todino (Dodge) a 1 vuelta
15° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 1 vuelta
16° 27 Brian Atkinson (Ford) a 2 vueltas
No Registró Paso
17° 105 Aldo Ortiz (Dodge)
Promedio del Ganador: 155.739 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 127 (Agrelo) en 2ª vuelta con 1m50s009 a 157.209 km/h.
Campeonato 2015
(Disputadas 7 fechas hasta seriess)
1° 12 Esteban Gini 247.5 (3 v)
2° 9 Nicolás González 217.5
3° 6 Franco De Benedictis 190.5
4° 127 Marcelo Agrelo 172.5
5° 25 Cristian Di Scala 166 (1 v)
6° 32 Nicolás Cotignola 164
7° 10 Federico Pérez 149.5
8° 115 Gastón Crusitta 148 (1 v)
9° 4 Pablo Costanzo 137
= . 92 Marcos Muchiut 137
= . 15 Nicolás Dianda 137
12° 23 Alejandro González 132.5
13° 5 Juan José Ebarlín 132
14° 101 Gonzalo Perlo 131
15° 14 Gastón Ferrante 123
= . . 8 Emmanuel Pérez Bravo 123
17° 54 Joel Gassmann 116
18° 107 Diego Verriello 113.5
19° 116 Alan Ruggiero 109.5
20° 123 Emmanuel Alifraco 102.5
21° 47 Bernardo Llaver 88.5
22° 21 Alejandro Berganza 87
23° 26 Cristian Dentella 81
= . . 29 Juan Manuel Paparella 81
25° 27 Brian Atkinson 78
26° 99 Nazareno López 76.5
27° 112 Luciano Ventricelli 74 (1 v)
28° 135 Ignacio Julián 72
29° 82 Emmanuel Tufaro 71
30° 86 Franco Vivian 66.5
31° 7 Juan Martín Bruno 64
32° 122 Gastón Todino 58.5
33° 46 Federico Lynn 56.5
34° 111 Juan Francisco Garbelino 44
35° 105 105 Aldo Ortiz 38
36° 22 Juan Pablo Barucca 28.5
37° 118 Marcelo La Manna 23
38° 131 Matías Funes 18
39° 11 Sebastián Diruscio 0.5

Nota:
(v) Piloto con victoria
............. .....
Termas de Río Hondo - 7ª fecha - Clasificación: La "Pantera" logró su primera pole
10-Jul-2015 (Prensa ACTC).- Franco De Benedictis alcanzó su primera pole position en TC Pista en una competencia especial. El necochense se adueñó de la séptima clasificación del año y en su regreso a la categoría, Bruno se culminó segundo con el Dodge del UR Racing.
Por primera vez vino solo a Las Termas de Río Hondo Franco De Benedictis y solo se las supo arreglar para dominar la clasificación y alcanzar su primera pole position en TC Pista para ilusionarse en un fin de semana especial, donde habrá doble actividad y la posibilidad para sumar puntos importantes en función del campeonato.
El necochense ya venía demostrando un excelente potencial del Ford que le brindan los Hermanos Álvarez pero esta vez supo exprimirlo para cerrar una vuelta de 1m48s728 que le permitió dominar la única tanda de clasificación del fin de semana.
De esta manera, el menor de la familia De Benedictis se aseguró el mejor puesto de partida para la primera serie de la telonera que se desarrollará esta tarde en el trazado santiagueño. Así dejó en segundo lugar a Juan Martín Bruno, quien apareció en el último grupo para lucirse con la Dodge del UR Racing y mostrarse a sólo dos décimas, en su regreso a la categoría.
Alan Ruggiero también aprovechó en ese tercio para saltar al tercer lugar con el Ford del Azul Sport Team y relegar a Juan José Ebarlín, quien protagonizó un trompo con el Chevrolet del Donto Racing, luego de haber marcado su vuelta rápida.
El último ganador, Luciano Ventricelli, cerró el quinteto de punta con la unidad del Di Meglio Motorsport en tanto que Nicolás González resultó sexto delante de Emmanuel Pérez Bravo y de Marcelo Agrelo.
Nicolás Dianda y su tocayo, Cotignola, cerraron el top ten de la telonera que volverá a tener actividad en pista a las 16:05 con la primera serie, mientras que la segunda batería está prevista a las 16:40 y proporcionará el ordenamiento de partida para la primera final del fin de semana.
TC Pista - Termas de Río Hondo - Clasificación
1° 6 Franco De Benedictis (Ford) 1m48s728
2° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m48s975 a 0s247
3° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m49s062 a 0s334
4° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m49s072 a 0s.344
5° 112 Luciano Ventricelli (Ford) 1m49s166 a 0s438
6° 9 Nicolás González (Ford) 1m49s274 a 0s546
7° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m49s355 a 0s627
8° 127 Marcelo Agrelo (Ford) 1m49s360 a 0s632
9° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 1m49s422 a 0s694
10° 32 Nicolás Cotignola (Torino) 1m49s439 a 0s711
11° 12 Esteban Gini (Torino) 1m49s669 a 0s941
12° 54 Joel Gassmann (Ford) 1m49s685 a 0s957
13° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m49s719 a 0s991
14° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m49s828 a 1s100
15° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m49s953 a 1s225
16° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m49s998 a 1s270
17° 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m50s027 a 1s299
18° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 1m50s062 a 1s334
19° 10 Federico Pérez (Ford) 1m50s124 a 1s396
20° 122 Gastón Todino (Dodge) 1m50s153 a 1s425
21° 99 Nazareno López (Chevrolet) 1m50s165 a 1s437
22° 92 Marcos Muchiut (Ford) 1m50s236 a 1s508
23° 101 Gonzalo Perlo (Ford) 1m50s240 a 1s.512
24° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) 1m50s251 a 1s523
25° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m50s835 a 2s107
26° 23 Alejandro González (Chevrolet) 1m50s843 a 2s115
27° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m50s924 a 2s196
28° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m51s238 a 2s510
29° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m51s260 a 2s532
30° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m51s328 a 2s600
31° 46 Federico Lynn (Ford) 1m52s763 a 4s035
32° 105 105 Aldo Ortiz (Dodge) 1m53s057 a 4s.329
33° 111 Juan F. Garbelino (Dodge) 1m53s090 a 4s362
34° 27 Brian Atkinson (Ford) 1m54s356 a 5s628
Promedio del 1º: 159.061 km/h.
Termas de Río Hondo - Entrenamientos: Ventricelli sigue rápido a pesar de los kilos
10-Jul-2015 (Prensa Sportmotor).- A Luciano Ventricelli parece que no le hacen mella los 20 kilos de lastre en su Ford, por su victoria en la última fecha del TC Pista, al marcar el mejor tiempo en la única tanda de entrenamientos en la fecha doble que se disputa en el autódromo de Termas de Río Hondo. Los Ford coparon lso priemros tres lugares con Marcelo Agrelo y Franco De Benedicitis, 2º y 3º en ese orden.
En la previa había anticipado Ventricelli: “Sabemos que contamos con un gran auto, porque lo demostramos en Posadas. Ojalá la suerte nos acompañe y podamos sumar buenos puntos en esta fecha doble, para acomodarnos en el campeonato. Es una carrera muy difícil porque sólo tenemos una tanda de entrenamientos para la puesta a punto, así que la suerte va a ser un factor muy importante. Esperemos que salga todo bien. Quiero agradecerles a todo el equipo que siempre me entrega lo mejor y a los sponsor que nos acompañan” y con el Ford Falcon Nº 112 del equipo Di Meglio Motors Sport, que asiste técnicamente Gabriel Mazzei y motoriza Guillermo Pianca, "Lucho" logró en su giro más veloz al tarzado de 4.804 metros un crono de 1m48s748, que le permitió superar a Marcelo Agrelo (JPG Racing) que sigue destacándose en su primer año en la telonera del TC.
La "Pantera" Franco De Benedicitis estuvo casi hasta el final de la sesión encabezando la tabla de tiempos con el Falcon de los Hermanos Álvarez para terminar tercero a 303 milésiams del campeón 2012 y por delante del mejor Dodge, el del "Colo de Cañuelas" Nicolás Dianda (Galarza Racing), quien quedó a 45 centésimas del mejor
Colo nueve autos quedaron encerrados en un segundo y formaron parte de ese grupo agrupados en 17 centésimas, Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors Racing) Joel Gassmann (Ford-Omar Martínez Competición), el líder del campeonato Esteban Gini (Torino-Nero 53 Racing), Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team) y Federico Pérez (Ford-Alejandro Garófalo Motorsport) a menos de ocho décimas de Ventricelli.
Compeltó el "top ten" uno que retorna a la categoría, Sebastián Diruscio, que lo hace con la Chevy del SGV Racing, que hasta hace poco utilizara Juan Pablo Barucca, 17º en esta tanda con el Torino del Maquin Parts Racing.
No tuvieron un buen comienzo algunos protagonistas en el campeonato como el tercero en el certamen Nicolás González 14º con el Ford del Werner Competición, el quinto Cristian Di Scala siendo último (33º) con el Dodge del Castellano Power Team y el 10º Pablo Costanzo que terminó en esta tanda 16º a casi un segundo y medio. También está complicado Brian Atkinson, quien no registró tiempos con el el otro Ford del Werner Competición, luego de una buena prueba en la previa en Olavarría.
Lo que viene: La unica sesión clasificatoria del TC Pista comenzará a las 14 y determinará el ordenamiento de partida para las series correspondientes a la 7ª fecha (primera carrera del fin de semana), que tendrán inicio a partir de las 16:15 y 16:40 horas.




TC Pista - Termas de Río Hondo - Entrenamiento
1° 112 Luciano Ventricelli (Ford) 1m48s748
2° 127 Marcelo Agrelo (Ford) 1m48s892 a 0s144
3° 6 Franco De Benedictis (Ford) 1m49s051 a 0s303
4° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 1m49s198 a 0s450
5° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m49s379 a 0s631
6° 54 Joel Gassmann (Ford) 1m49s467 a 0s719
7° 12 Esteban Gini (Torino) 1m49s496 a 0s748
8° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m49s524 a 0s.776
9° 10 Federico Pérez (Ford) 1m49s542 a 0s794
10° 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet) 1m49s780 a 1s032
11° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m50s067 a 1s319
12° 92 Marcos Muchiut (Ford) 1m50s110 a 1s362
13° 32 Nicolás Cotignola (Torino) 1m50s132 a 1s384
14° 9 Nicolás González (Ford) 1m50s135 a 1s387
15° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m50s196 a 1s448
16° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m50s216 a 1s468
17° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) 1m50s256 a 1s508
18° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m50s463 a 1s715
19° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m50s708 a 1s960
20° 23 Alejandro González (Chevrolet) 1m50s777 a 2s029
21° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m50s915 a 2s167
22° 101 Gonzalo Perlo (Ford) 1m50s962 a 2s214
23° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m51s023 a 2s275
24° 99 Nazareno López (Chevrolet) 1m51s068 a 2s320
25° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m51s096 a 2s348
26° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m51s291 a 2s543
27° 122 Gastón Todino (Dodge) 1m51s530 a 2s782
28° 7 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m52s.304 a 3s556
29° 111 Juan F. Garbelino (Dodge) 1m52s498 a 3s750
30° 46 Federico Lynn (Ford) 1m52s528 a 3s780
31° 105 105 Aldo Ortiz (Dodge) 1m55s373 a 6s625
32° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) 2m09s719 a 20s971
33° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 2m19s685 a 30s937
Sin Tiempos
Nº 27 Brian Atkinson (Ford)
Promedio del 1º: 159.131 km/h.
Bruno listo para su vuelta
09-Jul-2015 (Prensa JMB).- Luego de una satisfactoria prueba en Olavarría, el joven de Saladillo se prepara para retornar este fin de semana al TC Pista en Termas de Río Hondo con el Dodge del equipo UR Racing.
La divisional telonera del Turismo Carretera diputará este fin de semana una cita doble en el trazado santiagueño y tras un excelente ensayo, Juan Martín Bruno llega con grandes expectativas. Conducirá el Dodge utilizó Matías Rodríguez en 2014 dentro de la estructura UR Racing.
“Esperé mucho este momento y por suerte llegó. Se trabajó incansablemente para poder volver a correr y eso es gracias al esfuerzo de los sponsors, de mi familia y de la gente que me acompaña. Vamos a tratar de pelear bien arriba”, comentó el piloto de Saladillo.
Por otro lado, hizo mención a la prueba desarrollada esta semana en Olavarría y sobre ello, dijo: “Queríamos evaluar que todo esté en condiciones. Será una fecha muy exigente tanto para el auto como para el piloto, pero quedamos muy conformes con el potencial que mostró el Dodge”.
La "Pantera" con doble ilusión
09-Jul-2015 (Prensa FDB).- La "Pantera" necochense disputará este fin de semana la séptima fecha del TC Pista, en Termas de Río Hondo, donde el espectáculo será por partida doble, al correrse una final el sábado y otra el domingo. Para el necochense será una buena oportunidad para mover casilleros en el campeonato (liderado por Gini, escoltado por Nicolás González y seguidos por Franco en la tercera posición), ya que un buen fin de semana puede redundar en una extraordinaria cosecha de puntos.
El menor de la dinastía De Benedictis llega en un gran momento, habiendo logrado un tercer y un cuarto puesto en las últimas dos fechas, lo cual para Franco “es muy importante, tenemos confianza a nivel personal y a nivel equipo, contando con un gran auto, viniendo de una carrera extraordinaria en Posadas (Ndr: largó desde el puesto veinte y culmino cuarto en la final). Será importante meter una buena clasificación, como lo hemos venido haciendo, para poder pensar en un podio o en una victoria. Ese es el primer paso y por ahora solo pensamos en eso. Va a ser un fin de semana largo, y vamos a tratar de aprovechar la particularidad de la doble final para tratar de llegar al triunfo, que es lo único que nos viene faltando en este muy buen año que estamos teniendo”.
Ruggiero quiere el doblete
09-Jul-2015 (Prensa AR).- El joven capitalino se alista para disputar un fin de semana especial dentro del TC Pista en Termas de Río Hondo, donde buscará repetir la actuación de la pasada temporada.
En el trazado donde alcanzó su primera victoria dentro de la divisional y con el Ford que le entrega el Azul Sport Team en un gran nivel, Alan Ruggiero buscará seguir sumando fuerte para el campeonato y por ello, intentará hacer doblete este fin de semana cuando el TC Pista dispute dos competencias.
“Estoy con muchas ganas, correr en Termas tiene un gusto especial para mí porque allí logramos nuestro primer triunfo. Esperemos que seamos protagonistas, será un fin de semana muy exigente tanto para el auto como para los pilotos, pero estoy muy confiado”, comentó el joven capitalino.
Por otro lado, señaló: “Entramos en la parte decisiva de la etapa regular. Sabemos que estamos bien, pero no hay que relajarse. Debemos trabajar con tranquilidad y con la mente puesta en el campeonato”.
Termas comenzó a vivir la fiesta
09-Jul-2015 (Prensa ACTC).- Quedó oficialmente presentada la 7ª y 8ª competencia del año para el Turismo Carretera y para el Turismo Carretera Pistaen Termas de Río Hondo. La misma tuvo lugar en el Centro Cultural del Bicentenario de Santiago del Estero.
En el día de ayer, mediante una conferencia de prensa, en el auditorio del Centro Cultural del Bicentenario de la capital santiagueña se desarrolló la presentación del nuevo compromiso para el Turismo Carretera y el TC Pista en las Termas de Río Hondo, el cual tendrá la particularidad de la realización de dos competencias correspondientes a las fechas 7 y 8 del calendario 2015 de la Máxima, las cuales se llevarán a cabo los días sábado y domingo.
Dicho evento contó con la presencia del Secretario General de la ACTC, Rubén Gil Bicella, el Director del Autódromo santiagueño, Hector "Toti" Farina, el Gerente Zonal del Banco de la Nación Argentina, Orlando Morone, el Subsecretario de Turismo de la Provincia, Ricardo Sosa y el piloto de Turismo Carretera Mauro Giallombardo.
"Muy contento, agradecido a la gente de la ACTC por la nueva visita del Turismo Carretera. En lo que tiene que ver al circuito ya está todo listo, se ha trabajado muchísimo especialmente con el riego del trazado teniendo en cuenta la época del año en la que estamos, como así también la parte vip. El sábado por la noche desde las 20 a las 24 horas va a haber un evento muy especial y gratuito para todo público, en donde se presentarán Los Nocheros y diferentes bandas folclóricas para que la gente pueda disfrutar no solo de automovilismo, sino también de lo artístico. Es un orgullo para nosotros este tipo de competencia", manifestó Farina.
"El pueblo santiagueño trasunta automovilismo y ama al Turismo Carretera, entonces para nosotros venir a hacer esta fecha especial de dos competencias, con dos finales, con todas las series correspondientes es un lujo que le brindamos a ustedes, para que puedan tener semejante espectáculo acompañado de lo artístico con Los Nocheros el día sábado", dijo Gil Bicella.
Por su parte el campeón 2012 del Turismo Carretera Mauro Giallombardo expresó, "Feliz de volver a Termas, es el mejor circuito del país, así que disfruto mucho de venir acá. Vengo con muchas expectativas, anduvimos muy bien en Posadas y no pude redondear el fin de semana por un problema de caja en la final, pero tengo un auto competitivo para esta carrera, la cual es súper especial para los pilotos desde el punto vista físico y estratégico".
De esta manera, se dio el puntapié inicial al Turismo Carretera en Termas de Río Hondo, en donde hay mucho entusiasmo y ansias por la llegada de la máxima categoría del automovilismo argentino a la Provincia de Santiago del Estero, teniendo en cuenta que será de carácter especial por las dos carreras que tendremos y todo lo que ello implica. Será importante la estrategia que seleccionen los pilotos a la hora de clasificar el viernes, ya que solamente habrá una prueba clasificatoria en todo el fin de semana.
Agrello llega a Termas por otro gran resultado
08-Jul-2015 (Prensa MA).- Marcelo Agrelo viaja en las próximas horas hacia Santiago del Estero, para el fin de semana disputar la 7ª y 8ª fecha del TC Pista en Termas de Río Hondo, que tendrán la particularidad de disputarse en dos competencias durante los tres días de actividad.
El piloto comodorense llega entusiasmado a la cita en el siempre bien presentado circuito internacional de 4804 metros de extensión, donde también cumplen con sus citas el MotoGP o WTCC, entre otras categorías. Los motivos de tales expectativas, son sin dudas los resultados logrados hasta el momento con el Ford del equipo JPG Racing, al cual se le realizaron las tareas de repaso y mantenimiento, debido a su buen funcionamiento. En tanto si se mostró en el banco de ensayos una mejora importante en el motor que prepara Fabián Acuña, y que se espera ahora pueda verse reflejada en la pista.
“Vamos con muchas ganas de ser protagonistas en Río Hondo, un circuito que en esta oportunidad ya es conocido, lo cual nos allana los caminos para lo poco que se va a girar previo a las carreras. Además, hemos tenido en Top Race muy buenos resultados parciales, y es uno de los trazados que más me gusta, por lo cual sumado a que el auto viene funcionando en buena forma y Fabián Acuña trabajó mucho en el motor para mejorar lo que nos faltó en la fecha de Posadas, vamos con expectativas importantes y la idea de ser protagonistas. Será fundamental caer bien de movida ya que sólo tenemos un entrenamiento y clasificación, ya pensando en la primera carrera, y luego tratar de llegar bien adelante en esa competencia para largar luego la segunda lo más adelante posible. Es una fin de semana especial, ya que si sumamos bien en las dos carreras podríamos comenzar a pensar fuerte en el ingreso a los play off”, explicó el comodorense, mejor debutante ubicado en el campeonato de TC Pista, en el cual se posiciona 4º con 172,5 puntos.
"Berni" Llaver se baja, quedan 34
07-Jul-2015 (Prensa BLL).- El mendocino decidió ausentarse en la fecha doble que el TC Pista disputará este fin de semana en Las Termas de Río Hondo.
Luego de seis presentaciones dentro del TC Pista, Bernardo Llaver deberá parar y se perderá la fecha doble que se realizará este fin de semana en el autódromo de Las Termas de Río Hondo.
“Después de 13 años de automovilismo me voy a perder una fecha. Año difícil deportivo, económico y personal. Veremos cómo seguimos”, escribió el mendocino en su cuenta privada de Facebook.
De esta manera, confirmó que analizará su continuidad en la categoría en la que debutó a principio de año junto al Di Meglio Motorsport.
Barucca piensa meterse en el top ten
07-Jul-2015 (Prensa JPB).- Juan Pablo Barucca buscará aprovechar en Las Termas de Río Hondo para descontar en el campeonato de TC Pista de la mano del Maquin Parts Racing.
La séptima fecha de la temporada se presenta como una oportunidad para que Juan Pablo Barucca descuente puntos importantes en el campeonato de TC Pista aprovechando la doble actividad que se desarrollará en el autódromo de Las Termas de Río Hondo.
“De no pasar nada imprevisto, tenemos que estar bien porque el auto ya se mostró muy rápido en Posadas, donde pudimos sumar los primeros puntos importantes a pesar del problema que tuvimos en el carburador. Así que con eso solucionado, la idea será seguir sumando, conocer los límites del auto y tratar de meternos entre los diez”, aseguró el piloto de La Carlota.
Además de cumplir con el repaso general sobre el Torino, el Maquin Parts Racing hizo hincapié en solucionar el inconveniente con el carburador que lo condicionó en la presentación anterior. “Se trabajó en el carburador que era lo más importante. Lo mandaron a arreglar y ya está solucionado, así que creemos que vamos a poder a andar bien en Las Termas”, remarcó.
Por otro lado, analizó: “El motor función muy bien y eso va a ser muy importante en Termas porque es un circuito donde, a pesar de que el auto tiene que ir perfecto, el motor tiene que responder en la recta rápida. Son curvas donde doblás despacio y tenés tiradas largas donde se meten los cambios rápidos y eso en el motor se refleja bastante”.
“Se puede llegar a avanzar bastante en el campeonato porque es fecha doble”, destacó el cordobés, que encara con entusiasmo la séptima presentación de la temporada de la telonera.
Diruscio, Bruno y Tufaro con todo listo
07-Jul-2015 (Prensa GFT).- Emanuel Tufaro, Sebastián Diruscio, Juan Martín Bruno y Emmanuel Tufaro ensayaron antes de encarar la séptima fecha de la temporada del TC Pista.
Antes de viajar a Las Termas de Río Hondo varios fueron los pilotos de TC Pista que decidieron ensayar para llegar mejor preparados a la fecha doble que se desarrollará este fin de semana.
Emmanuel Tufaro eligió el autódromo de La Plata para girar con el Chevrolet del GF Team. “Estuvimos asentando frenos y probando compuestos de pastillas”, comentó el cordobés y agregó: “Si bien la pista estaba muy sucia y la prueba fue intensiva, al mediodía terminamos, después de hacer un tiempo bastante lógico”.
Además estuvieron probando dos pilotos que regresarán a la telonera en la próxima edición. Uno es Sebastián Diruscio, quien entrenó en el autódromo de Paraná con el Chevrolet del SGV Racing. Probó distintas puestas a punto y trabajó principalmente en la adaptación al manejo luego de seis fechas sin subirse a un auto. El “Colo” registró 1m28s1 en su mejor vuelta.
Antes de concretar su regreso, Juan Martín Bruno también decidió ensayar pero lo hizo en el autódromo de Olavarría con la Dodge del UR Racing. Luego de dar alrededor de diez vueltas evaluando el funcionamiento de la unidad, registró 1m22s2 con gomas usadas y motor de carrera.
Termas de Río con 35 inscriptos
TC Pista - Termas de Río Hondo - 35 inscriptos
Cronograma 7ª y 8ª fecha
Viernes 19 de Junio

10:00 a 10:40 Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:45 a 11:25 Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
12:20 a 13:05 Entrenamiento TC Grupo "A"
13:10 a 13:55 Entrenamientos TC Grupo "B"
14:00 a 14:53 7ª fecha - Clasificación 1ª Final TC Pista
15:05 a 15:57 7ª fecha - Clasificación 1ª Final TC
16:15 7ª fecha - 1ª Serie TC Pista a 5 vueltas
16:40 7ª fecha - 2ª Serie TC Pista a 5 vueltas

17:00 Conferencia de Prensa Post-Clasificación TC

Sábado 20 de Junio

09:30 a 09:45 1º Entrenamiento EMS Racing Bora
10:10 7ª fecha - 1ª Serie TC a 5 vueltas
10:40 7ª fecha - 2ª Serie TC a 5 vueltas
11:10 7ª fecha - 3ª Serie TC a 5 vueltas
11:30 a 11:45 2º Entrenamiento EMS Racing Bora
12:10 7ª fecha - 1ª Final TC Pista a 15 vueltas ó 30 min.
12:45 Conferencia de Prensa TC Pista
15:30 7ª fecha - 1ª Final TC a 20 vueltas ó 40 minutos
16:15 Conferencia de Prensa TC
16:40 8ª fecha - 1ª Serie TC Pista a 5 vueltas
17:10 8ª fecha - 2ª Serie TC Pista a 5 vueltas

17:30 a 17:45 Clasificación EMS Bora Único Grupo

Domingo 21 de Junio
09:00 8ª fecha - 1ª Serie TC a 5 vueltas
09:30 8ª fecha - 2ª Serie TC a 5 vueltas
10:00 8ª fecha - 3ª Serie TC a 5 vueltas
10:30 Final EMS Racing Bora a 14 vueltas ó 25 minutos
11:00 Presentación de pilotos de TC en salida de boxes para actividad promocional
11:50 8ª fecha - 2ª Final TC Pista a 20 vueltas o 40 min.
12:30 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 8ª fecha - Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:00 Conferencia de prensa TC
Notas:
Finalizada la competencia, se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.
Nº 4 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 6 Franco De Benedictis (Ford)
Nº 7 Juan Martín Bruno (Dodge)
Nº 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 9 Nicolás González (Ford)
Nº 10 Federico Pérez (Ford)
Nº 11 Sebastián Diruscio (Chevrolet)
Nº 12 Esteban Gini (Torino)
Nº 14 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 15 Nicolás Dianda (Dodge)
Nº 21 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 22 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 23 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 25 Cristian Di Scala (Dodge)
Nº 26 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 27 Brian Atkinson (Ford)
Nº 29 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 32 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 46 Federico Lynn (Ford)
Nº 47 Bernardo Llaver (Ford) (d)
Nº 54 Joel Gassmann (Ford) (d)
Nº 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) (d)
Nº 92 Marcos Muchiut (Ford) (d)
Nº 99 Nazareno López (Chevrolet)
Nº 101 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 105 Aldo Ortiz (Dodge) (d)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge)
Nº 112 Luciano Ventricelli (Ford)
Nº 115 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 122 Gastón Todino (Dodge)
Nº 123 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 127 Marcelo Agrelo (Ford) (d)


Nota:
(d) Piloto debutante del año
El Perlo Motorsport con mucho trabajo para la fecha doble Termas
07-Jul-2015 (Prensa GP).- Gonzalo Perlo tiene todo preparado para este fin de semana disputar lo que será la 7ª y 8ª fecha del año del TC Pista, en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, escenario que contará con la particularidad entonces de tener dos carreras, en las cuales se repartirán un total de 92 puntos, por lo que el pilarense irá en búsqueda de sumar fuerte en ambas pruebas para meterse entre los doce mejores en el campeonato.
Para llegar en buenas condiciones a la cita en el siempre bien presentado circuito santiagueño de 4.804, el equipo Perlo Motorsports realizó una serie de trabajos importantes sobre el Ford, en búsqueda de lograr mejor velocidad. Por otro lado, el motor también mostró una mejora positiva por lo cual, "Gonza" va con esperanzas de ser protagonista en un circuito donde siempre se mostró competitivo.
“Se trabajó muchísimo en distintos aspectos del auto para lograr una mejor velocidad por derecho, y el motor con algunas variantes de carburación y otros elementos también dio un saltito, por lo cual vamos con buenas expectativas y esperando funcionar bien en Termas.
El auto sabemos que es competitivo a la hora de doblar, y nos viene faltando ese plus para la clasificación que esperemos, se pueda lograr para este fin de semana ya que será fundamental lograr un buen puesto de salida para la primera carrera, ya que luego la llegada de la misma define la largada de las series para la segunda carrera. Por eso, además es clave no cometer errores, tener el auto entero que es nuestro fuerte, y llegar en zona de buenos puntos en las dos fechas. Si logramos eso, seguramente nos iremos de Termas entre los doce mejores en el campeonato, que es el claro objetivo que tenemos”
, explicó "Gonza".
Lo que viene

Será un fin de semana especial para Perlo y el TC Pista, ya que luego de la primera tanda de entrenamientos del viernes, como siempre desde las 10 horas, habrá una única clasificación desde las 14:05 para las series de la primera carrera, que se pondrán en marcha a las 16:05 horas.
El sábado a las 12:10 se disputará la competencia inicial, a un total de 15 vueltas o 30 minutos como máximo, y de la forma en que lleguen al final, ordenará las series para la 8ª fecha, comenzando los parciales a las 16:30 horas.
En tanto el domingo, la segunda carrera se pondrá en marcha a las 11:50, también a un total de 15 vueltas o 30 minutos como máximo.
Siguen las pruebas de cara al exigente desafío santiagueño
07-Jul-2015 (Prensa Sportmotor).- Se acerca un nuevo desafío especial para los pilotos de Turismo Carretera y de TC Pista en el circuito internacional de Termas de Río Hondo, en la que se disputarán dos carreras el próximo fin de semana y varios pilotos realizan pruebas en los autódromo habilitados por la ACTC, el de La Plata, el de Paraná y el de Olavarría.
En el día de hoy en el "Hermanos Emiiliozzi" se encuentra el Dole Racing trabajando con el Dodge de TC a cargo de Martín Serrano y por la telonera, ensaya Juan Martín Bruno preparando su retorno a la categoría con un Dodge del UR Racing.
En tanto, en el “Roberto Mouras” el Alifraco Sport llevó el Ford para que Juan Bautista De Benedictis busque el mejor equilibrio para las exigencias del autódromo de Termas de Río Hondo.
También en el circuito del "Club de Volantes Entrerrianos" hay otro piloto de TCP que trabaja para su regreso, es el "Colo" Sebastián Diruscio que lo hace con el Chevrolet del equipo SGV Racing (foto).
Atkinson dejó todo listo para Termas
06-Jul-2015 (Prensa WBA).- Brian Atkinson pudo completar el ensayo programado con el Ford de TC Pista del Werner Competición de cara a las competencias en Termas de Río Hondo. Originalmente tenía pensado probar en Concepción del Uruguay pero el equipo de Mariano Werner decidió que sería más apropiado hacerlo en el "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, circuito al que llegaron muy temprano apenas el sol aparecía.
Atkinson y el equipo concentraron su trabajo en evaluar distintas alternativas de puesta a punto con neumáticos nuevos y usados, probar frenos y ver las reacciones con cambios aerodinámicos.
"Vinimos a hacer un chequeo general de frenos y aerodonamia ya que se vienen carreras muy exigentes. Con neumáticos nuevos marcamos un tiempo de 1m21s3", señaló el "Irlandés de Barracas".
“Fue un día muy largo, pero muy positivo para todo el equipo. Aprovechamos esta jornada para trabajar mucho en puesta a punto e ir tomando nota de los comportamientos del auto. También asentamos frenos para nuestro auto y el resto de los coches del equipo”, contó Brian.
Por otro lado, confirmó: “Estuvimos con motor de prueba y no dimos tantas vueltas rápidas buscando un gran tiempo. Siempre trabajamos evaluando el funcionamiento del auto de acuerdo a los cambios y por sectores. Nos quedamos muy conformes y vamos a Termas con muy buenas expectativas”.
“Este fin de semana todos nos jugamos mucho en función de los puntos. Será una fecha de mucha exigencia y para correr con inteligencia”, adujó Atkinson, quien se encuentra 25º en el campeonato.
Conforme con lo hecho, Brian piensa en Termas de Río Hondo: "Va ser fundamental andar bien desde el inicio en la próxima fecha doble, hay muchos puntos en juego".
Atkinson prueba de cara a la fecha doble
02-Jul-2015 (Prensa WBA).- Brian Atkinson prueba la próxima semana en Concepción del Uruguay con el Ford de TC Pista con vistas a la carrera que se disputara en dos fines de semana en Termas de Río Hondo. Por estas horas, es momento de mucho trabajo en el equipo que dirige Mariano Werner.
“El equipo está trabajando mucho en nuestro Ford y la idea es probar entre lunes y martes de la próxima semana. Hay varias alternativas de puesta a punto que queremos evaluar, además de algunos cambios que se están haciendo”, cuenta Brian.
Atkinson comento respecto a Termas que “es un circuito realmente lindo para manejar, muy completo, pero exigente al mismo tiempo. Al tratarse de una fecha doble hay muchos puntos en juego y debemos ir mejor preparados que nunca. Por tal motivo consideramos que es oportuno hacer una prueba”.
El "Mago" Ebarlín con la cabeza en la próxima
02-Jul-2015 (Prensa JJE).- El Chevrolet de Juan José Ebarlín está prácticamente listo para la próxima fecha del TC Pista que en poco más de una semana comenzará en Termas de Río Hondo.
Si bien restan ocho días para el arranque de la séptima fecha del año de TC Pista, tanto el equipo Donto Racing como el motorista Luis Minervino avanzaron muy bien con los trabajos luego del paso por Posadas, Misiones, y ya tienen prácticamente listo el Chevrolet para el compromiso venidero en Termas de Río Hondo.
El problema del blocante que complicó al "Mago" en tierra colorada ya fue solucionado en el auto y además se realizó una exhaustiva revisión de todos los componentes para no tener inconvenientes en la próxima carrera; a la vez que "Patita" Minervino llevó a cabo un repaso del motor que rindió muy bien en las últimas competencias.
Por otra parte, la ACTC dio a conocer el reglamento particular de la fecha en Termas, que tendrá dos finales. El viernes 10, el TCP tendrá una sesión de entrenamientos de 40 minutos y una tanda de clasificación que determinará el ordenamiento de las grillas para las dos primeras series, que se disputarán el mismo día.
Posteriormente, el sábado 11, la telonera tendrá su primera carrera del fin de semana que además de entregar puntos determinará las grillas para las otras dos series clasificatorias de la fecha, las mismas que definirán el ordenamiento de largada para la competencia del domingo.
"Nos estamos preparando de la mejor manera para la próxima fecha. El equipo ya reparó el blocante e hizo un repaso de todo el auto, mientras que Patita estuvo trabajando mucho en el motor y ya casi lo tiene listo. Vamos a llegar muy bien a un fin de semana especial con dos carreras. Nuestro objetivo será mantener el nivel y sumar fuerte para el campeonato", explicó el de Benito Juárez.
"Tommy" Urretavizcaya de regreso con Dodge
02-Jul-2015 (Prensa TU).- Tomás Urretavizcaya regresa al TC Pista para competir con una Dodge del Trotta Racing.
Más de un año debió pasar para que Tomás Urretavizcaya vuelva a tomar contacto con la pista pero finalmente puede concretar su regreso al TC Pista de la mano del Trotta Racing, que le proporcionará la Dodge para sumarse a partir de la octava fecha. "Arrancamos una nueva etapa en el TC Pista, una categoría que me dio mis máximas alegrías deportivas. Se vienen tiempos de mucho laburo y siempre afinando la mira para volver a la máxima", comenzó diciendo el de Chacabuco.
“Después de varias conversaciones pudimos llegar a un acuerdo con Esteban Trotta para incorporarme a su equipo a partir de Paraná”, adelantó Urretavizcaya, quien se desempeña como instructor dentro de la Copa Bora con su papá, “Tito”.
Por otro lado, confirmó: “Es la misma Dodge que usó Nicolás Trosset el año pasado en TC y que vamos a correr ahora dentro del TC Pista”.
De esta manera, el apellido Urretavizcaya volverá a sonar dentro del automovilismo argentino de la mano de Tomás quien concluye: "Mi enorme agradecimiento a Esteban Trotta, su familia y equipo como a mi viejo. Allá vamos con la ´chancha´Nº 51".
El "Tubo" Gini salió a pista
01-Jul-2015 (Prensa EG).- El “Roberto Mouras” de La Plata recibió la visita de Esteban Gini, quien ensayó con Torino de TC Pista que prepara el equipo Nero 53 Racing, de cara a la 7ª y 8ª cita en Termas de Río Hondo, a disputarse el 10, 11 y 12 de Julio.
El actual puntero del campeonato de la telonera ensayó distintas variables de puesta a punto y aerodinámicas, en función de lograr el mejor equilibrio y dar un nuevo salto de calidad, para ser protagonista importante el fin de semana santiagueño.
Tras colocar neumáticos nuevos, el “Tubo de Bernal” marcó 1m27s5 como mejor tiempo, y en Termas de Río Hondo espera pelear bien adelante. "Extrajimos muy buena información. Fue una excelente prueba y voy muy confiado a Las Termas", comentó Gini.
Con la certeza de tener el Torino para pelear en la séptima presentación de la temporada, Gini acelerará con la idea de tomar el "Toro" por las astas y permanecer al mando del certamen. Y claro, el objetivo es claro: adueñarse de la Etapa Regular y anotarse como candidato a la corona 2015.
El Reglamento Particular para Termas
01-Jul-2015 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC comunicó el Reglamento Particular de carrera para la próxima competencia de TC Pista en Termas de Río Hondo.
Reglamento Particular de la prueba para la competencia de Turismo Carretera Pista (TCP) a realizarse el 12 de Julio en el autódromo de Termas de Río Hondo de la ciudad de Termas de Río Hondo, provincia de Santiago del Estero.
Se establece como Reglamento Particular de la Prueba a efectuarse el próximo 12/07/2015 en el autódromo “Termas de Río Hondo” de la ciudad de Termas de Río Hondo, provincia de Santiago del Estero, las siguientes modificaciones e incorporaciones al actual reglamento.
Art. 1°: El día Jueves 9 de Julio todos los pilotos inscriptos deben realizar la verificación Administrativa de los pilotos y Técnica de los vehículos, dentro de los horarios estipulados en el cronograma de la competencia.
Art. 2°: El Viernes 10 de Julio, luego de la reunión obligatoria de pilotos, con las autoridades de la competencia, se los ordenará en dos grupos conformados en base al ranking de la categoría actualizado para esa carrera, cumpliendo cada grupo un Entrenamiento de 40 minutos de duración, con un máximo de 12 (doce) vueltas (ya sea por pista y/o calle de boxes), de acuerdo a los horarios establecidos.
Art. 3°: Ese mismo día, los participantes serán divididos en cuartos, también por el ranking de la especialidad, con el fin de desarrollar las Pruebas de Clasificación, cada una de ocho (8) minutos de duración.
Art. 4°: De acuerdo a los horarios previstos en el cronograma del día Viernes 10, se desarrollarán las dos (2) Series Clasificatorias correspondientes a la 1ª Prueba Final, sobre 5 vueltas al circuito cada una, siendo ordenadas las grillas de largada conforme al resultado de las pruebas de clasificación.
Art. 5°: El día Sábado, conforme a los horarios establecidos se disputará la 1ª Carrera Final. La grilla de largada de esta carrera, se confeccionará de acuerdo al resultado de las dos (2) Series Clasificatorias disputadas el día anterior y se desarrollará sobre 15 vueltas al circuito o una duración máxima de 30 minutos, Participarán todos los pilotos que largaron las series.
Art. 6°: En los horarios dispuestos en el programa del mismo día Sábado, se cumplirán las dos (2) Series Clasificatoria correspondientes a la 2ª Carrera Final, cada una sobre 5 vueltas al circuito, siendo ordenadas las grillas de estas series en base a la Clasificación oficial de la 1ª Carrera Final.
Art. 7° Conforme al resultado de las series, se ordenará la grilla de largada de la 2ª Carrera Final, la que se desarrollará el día Domingo de acuerdo al horario previsto en el cronograma, sobre 15 vueltas o una duración máxima de 30 minutos. Participaran todos los pilotos que largaron las series.
Art. 8°: Al ganador de la prueba de clasificación, a los competidores de las series clasificatorias (para ambas finales) y a los participantes de las dos Carreras Finales, se le aplicaran los puntajes indicados en el Art. 5° del Reglamento de Campeonato de la especialidad.
Art. 9°: Se amplía el Art. 38° (Neumáticos), del Reglamento Deportivo de la categoría, determinándose como máximo 8 (ocho) cubiertas nuevas por piloto, para todo el fin de semana.
Art. 10°: Aplicándose el Art. 41° del Reglamento de Campeonato de la categoría (peso por performance), el competidor que logre la victoria en la primer Final, deberá cargar tantos kilos como lo indica el mencionado Artículo cuando participe en las Series y la prueba Final de la segunda carrera.
Art. 11°: Sanciones por cambio de elementos mecánicos:
Desde el inicio del Entrenamiento y hasta 30 minutos de finalizado el último cuarto de la Clasificación, se aplicarán las sanciones previstas en el Art. 41° Inc. A-1, del Reglamento de Campeonato, con motivo del cambio de Neumáticos y/o Motor ( recargo de 6/10 de segundo ) y por cambio de Tapa de Cilindros ( recargo de 3/10 de segundo) sobre el mejor tiempo logrado en la Clasificación, respectivamente.
Vencido el plazo indicado precedentemente y hasta 1 hora antes del horario previsto para largar la 1ª Serie de la primera Final, quien notifique el cambio de los elementos detallados en el párrafo anterior, penalizará largando en la última posición su serie.
Entre la finalización de las series y una hora y 20 minutos antes de la largada de la Primera Final, se aplicará lo indicado en el Art. 41° inc. A-3, del Reg. de Campeonato.
Hasta una hora y 20 minutos antes de disputarse la 1ª Serie de la Segunda Final, todo piloto que notifique el cambio de los elementos mecánicos de referencia, penalizará largando su serie en la última posición.
Cuando finalicen las series y hasta una hora y 20 minutos de la hora prevista de largada de la Segunda Prueba Final, se aplicará lo indicado en el Art. 41° inc. A-3, del Reglamento de Campeonato. (ídem al inc. “C” del presente).
Art. 12°: Todo vehículo que largue la competencia final, deberá ingresar al parque cerrado, aunque no hubiera concluido la misma.
Art. 13°: Por razones de seguridad éste RPP podrá incorporar modificaciones pertinentes.
CAF de la ACTC - 29 de Junio del 2015.
Vuleve "Nacho" Julián y lo hará con el Torino del GF Team
30-Jun-2015 (Prensa ACTC).- El cordobés tendrá continuidad dentro del TC Pista con el Torino del GF Team.
Luego de la desvinculación del Jet Racing, Ignacio Julián acordó su incorporación al GF Team para continuar dentro del TC Pista con el mismo Torino que utilizó Santiago Mangoni el año pasado y que condujo Néstor Girolami anteriormente.
“No fui a correr pero fui a Posadas a hablar, me junté con Gardelito y todo el equipo y estoy muy feliz de haber acordado con ellos. Es un lindo proyecto que vamos a encarar de acá a fin de año”, comentó el cordobés y destacó: “Es un lindo desafío porque es otra marca y voy a tener que trabajar en la adaptación”.
Por otro lado, adelantó: “Voy a ir al taller a probar la butaca. La realidad es que queremos hacer las cosas bien, armar bien el auto, actualizarlo, hacer un ensayo. Por eso todavía no tenemos confirmado si iremos a Las Termas de Río Hondo. En estos días vamos a definir qué es lo que vamos a hacer”.
Retornan el "Colo" Diruscio y el SGV Racing
30-Jun-2015 (Prensa SGVR).- El SGV Racing regresa al TC Pista y con nuevo integrante tras la ausencia en las fechas de Concepción del Uruguay y Posadas.
El equipo al mando de Aldo Tedeschi vuelve a la competencia y esta vez con Sebastián Diruscio como piloto oficial a partir de la próxima presentación, que se realizará el 10, 11 y 12 de julio en Termas de Río Hondo.
Con grandes expectativas el equipo recibe al piloto rosarino quien vuelve a la actividad al TC Pista, recordamos que Diruscio cuenta con 90 carreras disputadas en la categoría de las cuales obtuvo 6 victorias y 5 pole position, además de 13 series ganadas. “Siempre es una alegría volver a competir.
Si bien no lo puedo hacer a full profesionalmente, siempre agradecido a los que me dan la posibilidad.
En este caso, agradecido a la familia Tedeschi”
, comentó el “Colo”.
Con miras a la próxima competencia es que se programaron las pruebas para el día martes en el autódromo "Ciudad de Paraná". Luego del ensayo el equipo tomará rumbo a Termas de Río Hondo, la atención en pista estará a cargo de Sebastián Prosperi y los motores de Daniel Berra.
Con grandes expectativas el equipo recibe al nuevo integrante y se aprestan para lo que será la próxima fecha en la provincia de Santiago del Estero el próximo 12 de Julio oportunidad en la que se disputará fecha doble en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo.
El precio de las entradas para Termas de Río Hondo
30-Jun-2015 (Prensa ACTC).- Se fijaron los valores de las entradas para el Turismo Carretera, que oscilaran entre los $ 100 pesos las Generales, hasta $ 400 pesos los Palcos y Boxes, los valores intermedios serán para la Terraza y la Premium, los tickets estarán en venta en los puntos habituales, también como siempre en la ventanilla de expendio en la rotonda de ingreso al circuito.
Se dieron a conocer los precios de las entradas, para la competencia valida por la séptima fecha de la temporada 2015, del Turismo Carretera, que se correrá entre los días 10, 11 y 12 de julio, en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo.
Se han registrado en los últimos días, innumerables consultas por parte de los fanáticos, que esperar impacientes por la llegada de la categoría máxima del automovilismo nacional, esta será la novena presentación del Turismo Carretera, acompañada por el TC Pista.
En esta oportunidad será una presentación especial, ya que se correrá fecha doble en ambas categorías, con una final el día sábado y otra similar, el domingo en los horarios habituales del mediodía, en el caso del Turismo Carretera a un total de 20 vueltas, mientras que para el TC Pista, las finales serán a un total de 15 giros.
Para presenciar este espectáculo irrepetible, el valor de las entradas será variado y las ubicaciones también, las entradas generales tendrán un valor de solo $ 100 pesos, por su parte las ubicaciones de la tribuna Premium, costaran $ 200 pesos, mientras que la terraza de boxes tendrá un costo de $ 300 pesos, en tanto que cada ticket para los palcos y boxes costaran $ 400 pesos.
Cabe destacar que el ingreso para las damas, menores, jubilados (con carnet) y discapacitados, será libre y gratuito para los sectores de las tribunas generales, con esto se contribuye a que toda la familia, amante de los fierros este presente el próximo fin de semana, para colmar las tribunas y darle a esta competencia el marco que merece.
TC Pista 2015
Posadas - 6ª fecha
El "Rosamonte" vio ganador al campeón del 2012, Luciano Ventricelli
21-Jun-2015 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Ayer cumplió 34 años y hoy en el Día del Padre, el campeón 2012 del TC Pista, Luciano Ventricelli volvió a la victoria luego de una gran maniobra a poco del final de la sexta fecha disputada en el autódromo de Posadas. Nicolás González lo escoltó descontando puntos a Esteban Gini, quien finalizó tercero
La Carrera:
Los Ford aceleraron y Nicolás González (Werner Competición) se puso al frente sin problemas con Luciano Ventricelli (Di Meglio Motorsport) al acecho delante de Esteban Gini (Torino-Nero 53 Racing), Joel Gassmann (Ford-Omar Martínez Competición) y el "Mago" Juan José Ebarlín con el Chevrolet del Donto Racing.
Federico Lynn hizo un trompo en la primera curva y quedó al fondo del pelotón. Poco duró la pista libre porque una mujer se puso en el medio de la pista sin motivo alguno por lo cual los banderilleros avisaron a los correradores rápidamente sin consecuencias para nadie, debiendo ingresar el auto de seguridad. Para que todo quede en orden debieron esperar 3 vueltas para que aparezca la bandera verde y en el relanzamiento "Nico" prevaleció nuevamente sobre "Lucho". Los primeros seis se mantuvieron en sus lugares con Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team) en el 6º puesto seguido de Gastón Ferrante que avanzó sobre Marcelo Agrelo. Cristian Di Scala y Gonzalo Perlo completaban el top ten.
En el 6ª giro, el rafaelino seguía liderando aunque empezó a bloquear los frenos, mientras que el de Wilde quería aprovechar alguna oportunidad para hacerse de la punta.
Nicolás Cotignola le pegó con el Torino del Sprint Racing al Chevrolet de Cristian Dentella que terminó cruzado en la pista, volviendo muy atrasado y por esa maniobra, "Nico" tuvo que penalizar con un pase y siga por boxes, luego que también hiciera un trompo.
Peleando por el 13º lugar detrás de Marcos Muchiut y Franco De Benedictis, Brian Atkinson se rozó con Emmanuel Tufaro, quien terminó haciendo un trompo. La "Pantera" De Benedictis venía rápido y pudo avanzar al 10º lugar justo a mitad de competencia con los líderes separados por 323 milésimas, mientars que Gini estaba a más de tres segundos. El "Torito" Ferrante avanzaba al 6º puesto al superar a Alan Ruggiero.
En la 12ª vuelta el último ganador, Cristian Di Scala se despista con el Dodge del Castellano Power Team cuando venía 9º y motiva un nuevo ingreso del auto de seguridad, que juntó a todos
Se relanzo a seis vueltas del final, nuevamente Nicolás González retuvo el primer lugar luego que Luciano Ventricelli lo intentara superar y más atrás todos peleando distintas posiciones con roces de por medio, ganando el undécimo lugar Emmanuel Pérez Bravo.
Alan Ruggiero hizo un trompo perdiendo el 9º lugar y Nicolás Cotignola seguía haciendo de las suyas al terminar por la tierra colorada, mientras que la lucha por la punta estaba al rojo vivo y a tres del final Ventricelli logró pasar al frente.
Atrás había cambios, Franco De Benedictis, que largó 20º ya era séptimo mostrando que el Ford de los Hermanos Álvarez es gran protagonista del campeonato.
Joel Gassmann se despistó perdiendo el cuarto puesto y el de Necochea seguía avanzando
La última vuelta trajo emociones, bloqueó Ventricelli pero no fue superado logrando una nueva victoria en el TC Pista, la tercera y el equipo de Rodolfo Di Meglio vuelve al triunfo.
Nicolás González fue el escolta con el "Tubo" Gini subiendo al último escalón del podio y si bien el rafaelino descontó en el campeonato, se encuentra a 30,5 puntos del piloto de Bernal.
TC Pista - Posadas
Final (20 vueltas)
1° 112 Luciano VENTRICELLI (Ford) 37m51s190
2° 9 Nicolás GONZÁLEZ (Ford) a 0s478
3° 12 Esteban GINI (Torino) a 0s753
4° 6 Franco DE BENEDICTIS (Ford) a 2s273
5° 14 Gastón FERRANTE (Chevrolet) a 4s167
6° 127 Marcelo AGRELO (Ford) a 5s710
7° 101 Gonzalo PERLO (Ford) a 11s525
8° 92 Marcos MUCHIUT (Ford) a 12s089
9° 8 Emmanuel PÉREZ BRAVO (Chevrolet) a 13s031
10° 123 Emmanuel ALIFRACO (Ford) a 13s089
11° 5 Juan José EBARLÍN (Chevrolet) a 14s.220
12° 23 Alejandro GONZÁLEZ (Chevrolet) a 14s657
13° 4 Pablo COSTANZO (Chevrolet) a 17s660
14° 26 Cristian DENTELLA (Chevrolet) a 19s868
15° 54 Joel GASSMANN (Ford) a 27s051
16° 107 Diego VERRIELLO (Dodge) a 13s254 (r20s)
17° 22 Juan Pablo BARUCCA (Torino) a 13s622 (r20s)
18° 21 Alejandro BERGANZA (Chev.) a 18s857 (r20s)
19° 82 Emmanuel TUFARO (Chevrolet) a 39s806
20° 27 William ATKINSON (Ford) a 17s530 (rpt)
21° 32 Nicolás COTIGNOLA (Torino) a 1m05s284
22° 99 Nazareno LÓPEZ (Chevrolet) a 1 vuelta
23° 47 Bernardo LLAVER (Ford) a 1 vuelta
24° 111 Juan F. GARBELINO (Dodge) a 2 vueltas
25° 10 Federico PÉREZ (Ford) a 3 vueltas
26° 116 Alan RUGGIERO (Ford) a 5 vueltas
27° 15 Nicolás DIANDA (Dodge) a 5 vueltas
28° 122 Gastón TODINO (Dodge) a 6 vueltas
29° 25 Cristian DI SCALA (Dodge) a 9 vueltas
30° 29 Juan M. PAPARELLA (Dodge) a 10 vueltas
No Registraron Paso
31° 115 Gastón CRUSITTA (Chevrolet)
32° 46 Federico LYNN (Ford)
Promedio del Ganador: 138.535 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 9 (González Nicolás) en 10ª vuelta con 1m37s696 a 161.030 km/h.
Pase y siga por boxes: Nº 32 (Cotignola) por toque al Nº 26 (Dentella)
Excluido: Nº 105 (Ortiz) por reiteración de toques.
Recargo (rpt): Nº 27 (Atkinson) por toque al Nº 82 (Tufaro)
Recargo 20 segundos (r20s): Nº 107 (Verriello) por no respetar velocidad de largada
Recargo 20 segundos (r20s): Nº 21 (Berganza) por no respetar velocidad de largada
Recargo 20 segundos (r20s): Nº 22 (Barucca) por no respetar velocidad de largada
Campeonato 2015
(Disputadas 6 fechas)
1° 12 Esteban GINI 244.5 (3 v)
2° 9 Nicolás GONZÁLEZ 213
3° 6 Franco DE BENEDICTIS 183.5
4° 127 Marcelo AGRELO 172.5
5° 25 Cristian DI SCALA 164 (1 v)
6° 32 Nicolás COTIGNOLA 160
7° 10 Federico PÉREZ 148.5
8° 115 Gastón CRUSITTA 142.5 (1 v)
9° 15 Nicolás DIANDA 138
10° 4 Pablo COSTANZO 137
11° 92 Marcos MUCHIUT 136
12° 23 Alejandro GONZÁLEZ 132
13° 101 Gonzalo PERLO 131
14° 5 Juan José EBARLÍN 128.5
15° 14 Gastón FERRANTE 121.5
16° 8 Emmanuel PÉREZ BRAVO 119
17° 54 Joel GASSMANN 113.5
18° 107 Diego VERRIELLO 110.5
19° 116 Alan RUGGIERO 106
20° 123 Emmanuel ALIFRACO 102.5
21° 47 Bernardo LLAVER 88.5
22° 21 Alejandro BERGANZA 87
23° 26 Cristian DENTELLA 81
24° 29 Juan Manuel PAPARELLA 81
25° 27 William ATKINSON 78
26° 99 Nazareno LÓPEZ 76.5
27° 135 Ignacio JULIÁN 72
28° 82 Emmanuel TUFARO 71
29° 112 Luciano VENTRICELLI 69.5 (1 v)
30° 86 Franco VIVIAN 66.5
31° 7 Juan Martín BRUNO 59
32° 122 Gastón TODINO 58.5
33° 46 Federico LYNN 56.5
34° 111 Juan Francisco GARBELINO 44
35° 105 Aldo ORTIZ 38
36° 22 Juan Pablo BARUCCA 27
37° 118 Marcelo LA MANNA 23
38° 131 Matías FUNES 18
Nota:
(v) Piloto con victoria

Próxima fecha: 12 de Julio en el autódromo de Termas de Río Hondo
Posadas - Series: "Nico" González fue el más rápido en ganar y tiene la cuerda en la final
Ventricelli con un sábado perfecto, pole y victoria en la primera batería
20-Jun-2015 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Nicolás González venció en la segunda serie de la 6ª fecha del TC Pista en el autódromo de Posadas y al ser la más rápida por más de 5 segundos, se ganó, además de los 5 puntos, el derecho de largar desde la posición de privilegio en la carrera de mañana, que comenzará a las 11:50 horas, con dos Ford adelante. El campeón 2012 del TCP, Luciano Ventricelli tuvo un sábado perfecto sumando los 7 puntos puestos en juego, luego de hacer la pole y triunfar en la primera batería.
1ª Serie:
Se puso en verde y Luciano Ventricelli aprovechó la buena aceleración del Ford del Di Meglio Motorsport para distanciarse de Esteban Gini, que aventajaba a "Juanjo" Ebarlin, "Tiki" Pérez, Bravo, Alan Ruggiero, Cristian "Kika"Di Scala, Diego Verriello y Nicolás "Colo" Dianda, Bernardo Llaver y Marcos Muchiut que avanzaba al décimo lugar. Nazareno López hizo un trompo y se retrasó además de Brian Atkinson y Juan Pablo Barucca en su primera experiencia con el Torino del Maquin Parts.
El piloto de Wilde fue construyendo una ventaja vuelta tras vuelta, no permitiendo que su "vecino" (el "Tubo" Gini) que lo atacara. Ebarlí se acercaba al Torino del Nero 53 Racing pretendiendo superarlo, algo que el de Benito Juárez lo intentó varias veces y lograrlo en la 4ª vuelta. Gini recuperó la posición de escolta, roces mediantes en plena recta. Esto favoreció al líder que se distanciaba aún más.
"Tiki" Pérez Bravo perdía posiciones a mano de los pilotos del Castellano Power Team, los marplatenses Di Scala y Verriello, quien luego perdía todo al hacer un trompo al ser tocado por el de Huanguelén.
Nada cambió hasta la bandera a cuadros con Ventricelli volviendo a la victoria en una serie, siendo escoltado por Gini y tercero fue Ebarlín. Más atrás llegaron Alan Ruggiero cuarto, seguido de "Kika" Di Scala, el "Colo" Dianda, Pérez Bravo, quien está en la mira de los Comisario Deportivos y habrá que esperar que deciden. Completaron el top ten Bernardo Llaver, Marcos Muchiut y Emmanuel "Kuki" Alifraco quienes terminaron delante de Brian Atkinson, Diego Verriello y Alejandro Berganza.
2ª Serie:
Por no estar bien ordenados se postergó una vuelta el inicio. La disputa por la punta entre los dos Ford que largaron adelante quedó a favor de Nicolás González quedando como escolta Federico Pérez
Tercero se ubicaba Nicolás Cotignola con el Torino del Sprint Racing Franco De Benedictis. Alejandro González se despistó en la primera curva
En la entrada a la recta de boxes se cruzó Federico Pérez y De Benedictis lo acompañó en el trompo, todo esto benefició a Cotignola que fue el nuevo segundo y a Joel Gassmann, tercero seguido de Cristian Dentella, Marcelo Agrelo, Gonzalo Perlo y Gastón Ferrante, quien luego perdió terreno al despistarse, al igual que Federico Pérez quien quedó atascado en la zona de la banquina, debiendo abandonar.
Con el Ford del Werner Competición, el rafaelino buscaba ir rápido y lo llevó a bloquear muy fuerte sin afectar su liderazgo por la gran diferencia que logró por los incidentes.
En el tercer giro, Cotignola se pasó en la frenado fue por el pasto y Gassmann pasaba a ser el nuevo escolta.
Finalmente, "Nico" González logró ser más rápido que Ventricelli para ganar la serie y tendrá la cuerda en primera fila de la sexta final del año del TC Pista.
Su seguidores mantuvieron las posiciones y Joel Gassmann fue segundo logrando su mejor resultado parcial en su primer año en la categoría, aventajando a Cotignola. Cristian Dentella fue otro que logró la mejor posición en una serie en esta temporada al ser cuarto seguido del mendocino "Chelo" Agrelo, Gonzalo Perlo, Gastón Ferrante, Emmanuel Tufaro, Gastón Todino y décimo Gastón Crusitta.
Declaraciones
Luciano Ventricelli
(1º en 1ª serie): "Muy contento encontramos el auto por fin, nos costó casi un año, tenía un problema en la jaula y en los anclajes, que lo hacía muy inestable en los frenajes. Ahora que se hizo el cambio apareció y pude lograr estos resultados. No me interesaba que sea la serie más rápida, quería cuidar el auto pensando en ganar, venía regulando, si se me acercaba, aceleraba. El auto tiene un buen ritmo y mañana daremos pelea. Agradezco a todo el equipo a Rodolfo Di Meglio y a los sponsors que nos bancaron en las malas".
Esteban "Tubi" Gini (2º en 1ª serie): "Con El Mago (Ebarlín) tenemos antecedentes divertidos en el TCM. Fue una serie muy entretenida. Los autos van muy rápidos y por eso hubo roces. Los kilos en mi auto se sienten al momento de frenar y en las curvas. Vamos intentarlo mañana".
Juan José "El Mago" Ebarlín (3º en 1ª serie): "Esteban (Gini) sale muy desacomodado y me permite en la primera plana intentar la tijera. En la segunda plana hay poco grip y lo intentó bien, superándome. Tenemos un buen auto y creo que la victoria va a llegar, queremos principalmente sumar importantes puntos".
Nicolás González (1º en 2ª serie): "Gracias a todo el equipo Werner Competición, a Gully Durante y a los sponsors. Tratamos de hacer un vuelta rápida con tiempos muy parejos. Cuando vi lo que pasó atrás me concentré en hacer una serie rápida y pudimos lograrla. Mañana trataremos de aprovechar que alrgamos adelante y darle un buen regalo a mi padre".
Joel Gassmann (2º en 2ª serie): "Me cansé más que nada por la presión de estar adelante, la cabeza algunas veces exige, no cometimos errores y fue una linda serie. Avanzamos y eso nos tranquilizó, aprovechamos de los toques adelante y que Cotignola se despistara para poder llegar segundo. Agradezco al equipo del "Gurí" Martínez que siempre me brinda un buen auto".
Franco De Benedictis
(11º en 2ª serie): "Largamos bien, luego lo pude pasar a Nico (Cotignola), y en la curva siguiente me toca de atrás, lo que provocó que tocara a Federico Pérez, una lástima por el desparramo que se armó".
Federico Pérez (abandono, 15º en la 2ª serie): "Una lástima que no pude mostrar el potencial del auto, el equipo de Alejandro Garófalo trabaja mucho. No sé quién me tocó, luego, tratando de avanzar desde muy atrás, hice un trompo".
TC Pista - Posadas - Series
1ª Serie (6 vueltas)
Resultados sujetos a confirmación técnica y deportiva
1° 112 Luciano VENTRICELLI (Ford) 8m11s545
2° 12 Esteban GINI (Torino) a 1s069
3° 5 Juan José EBARLÍN (Chevrolet) a 1s325
4° 116 Alan RUGGIERO (Ford) a 1s805
5° 25 Cristian DI SCALA (Dodge) a 2s614
6° 15 Nicolás DIANDA (Dodge) a 6s308
7° 8 Emmanuel PÉREZ BRAVO (Chevrolet) a 7s040
8° 47 Bernardo LLAVER (Ford) a 7s490
9° 92 Marcos MUCHIUT (Ford) a 7s866
10° 123 Emmanuel ALIFRACO (Ford) a 11s145
11° 27 William ATKINSON (Ford) a 13s408
12° 107 Diego VERRIELLO (Dodge) a 14s673
13° 21 Alejandro BERGANZA (Chevrolet) a 17s735
14° 22 Juan Pablo BARUCCA (Torino) a 17s905
15° 46 Federico LYNN (Ford) a 18s355
16° 99 Nazareno LÓPEZ (Chevrolet) a 39s137
17° 111 Juan F. GARBELINO (Dodge) a 5 vueltas


2ª Serie
1° 9 Nicolás GONZÁLEZ (Ford) 8m06s484
2° 54 Joel GASSMANN (Ford) a 6s779
3° 32 Nicolás COTIGNOLA (Torino) a 7s353
4° 26 Cristian DENTELLA (Chevrolet) a 9s912
5° 127 Marcelo AGRELO (Ford) a 10s177
6° 101 Gonzalo PERLO (Ford) a 10s967
7° 14 Gastón FERRANTE (Chevrolet) a 12s680
8° 82 Emmanuel TUFARO (Chevrolet) a 15s862
9° 122 Gastón TODINO (Dodge) a 16s120
10° 115 Gastón CRUSITTA (Chevrolet) a 17s072
11° 6 Franco DE BENEDICTIS (Ford) a 20s748
12° 29 Juan Manuel PAPARELLA (Dodge) a 21s690
13° 23 Alejandro GONZÁLEZ (Chevrolet) a 22s743
14° 105 Aldo ORTIZ (Dodge) a 43s566
15° 10 Federico PÉREZ (Ford) a 4 vueltas
No largó
16° 4 Pablo COSTANZO (Chevrolet)
Campeonato 2015
(Disputadas 6 fechas hasta series)
1º 12 Esteban GINI 210.5 (3 v)
2° 9 Nicolás GONZÁLEZ 176
3° 25 Cristian DI SCALA 158 (1 v)
4° 6 Franco DE BENEDICTIS 152
5° 32 Nicolás COTIGNOLA 150
6° 127 Marcelo AGRELO 143
7° 115 Gastón CRUSITTA 142 (1 v)
8° 10 Federico PÉREZ 138.5
9° 15 Nicolás DIANDA 126
10° 4 Pablo COSTANZO 115
11° 23 Alejandro GONZÁLEZ 109
12° 92 Marcos MUCHIUT 108
13° 5 Juan José EBARLÍN 104.5
14° 101 Gonzalo PERLO 102.5
15° 116 Alan RUGGIERO 98
16° 8 Emmanuel PÉREZ BRAVO 95
17° 54 Joel GASSMANN 93.5
18° 14 Gastón FERRANTE 91
19° 107 Diego VERRIELLO 91
20° 47 Bernardo LLAVER 78
21° 123 Emmanuel ALIFRACO 76.5
22° 29 Juan Manuel PAPARELLA 76
23° 135 Ignacio JULIÁN 72
24° 21 Alejandro BERGANZA 70
25° 86 Franco VIVIAN 66.5
26° 99 Nazareno LÓPEZ 63.5
27° 27 William ATKINSON 62
28° 26 Cristian DENTELLA 59.5
29° 7 Juan Martín BRUNO 59
30° 82 Emmanuel TUFARO 54.5
31° 46 Federico LYNN 53.5
32° 122 Gastón TODINO 51
33° 105 Aldo ORTIZ 38
34° 111 Juan Francisco GARBELINO 33
35° 112 Luciano VENTRICELLI 29.5
36° 118 Marcelo LA MANNA 23
37° 131 Matías FUNES 18
38° 22 Juan Pablo BARUCCA 9
Nota: (v) Piloto con victoria
Posadas - 1ª Clasificación: "Lucho" Ventricelli volvió a dominar
19-Jun-2015 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- El campeón 2012 del TC Pista volvió a comandar las acciones en una sesión clasificatoria. El piloto de Wilde decidió junto al equipo Di Meglio Motors Sport no presentarse con el Ford Falcon Nº 112 en la última carrera para realizar reformas importantes, y los resultados están a la vista, ya que, luego de ser 17º en el primer entrenamiento, marcó 1m35s874, nuevo récord en el trazado misionero para la telonera del TC.
"Lucho" no solo tiene la pole en forma transitoria sino que logró una buena diferencia con el resto, desplazando al segundo lugar por más de cuatro décimas a quien dominó los ensayos, el rafaelino Nicolás González, que permitió que los Ford coparan los primeros lugares, algo parecido a lo que sucedió en la "máxima".
El actual líder del campeonato, Esteban "Tubo" Gini, finalizó tercero a 679 milésimas con el auto más pesado de la categoría, el Torino del Nero 53 Racing, que tiene 35 kilos de lastre.
El juninese Federico Pérez puso al Falcon del Alejandro Garófalo Motorsport en cuarto lugar y por delante del mejor Chevrolet, el del piloto del Laboritto Juniors, Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo. Luego aparecen otros dos Ford, el de la "Pantera" Franco De Benedictis (Hermanos Álvarez Racing) y el de Alan Ruggiero (Azul Sport Team), quien cerró el grupo de los que giraron a menos de un segundo de Ventricelli.
Completaron el "top ten" Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) y décimo quedó el marplatense Cristian "Kika" Di Scala, con el Dodge del Castellano Power Team, siendo el mejor de la marca de la pentaestrella.
TC Pista - Posadas - 1º Clasificación
1° 112 Luciano VENTRICELLI (Ford) 1m35s874
2° 9 Nicolás GONZÁLEZ (Ford) 1m36s314 a 0s440
3° 12 Esteban GINI (Torino) 1m36s553 a 0s679
4° 10 Federico PÉREZ (Ford) 1m36s613 a 0s739
5° 8 Emmanuel PÉREZ BRAVO (Chev.) 1m36s699 a 0s825
6° 6 Franco DE BENEDICTIS (Ford) 1m36s708 a 0s834
7° 116 Alan RUGGIERO (Ford) 1m36s791 a 0s917
8° 5 Juan José EBARLÍN (Chevrolet) 1m36s826 a 0s952
9° 32 Nicolás COTIGNOLA (Torino) 1m36s856 a 0s982
10° 25 Cristian DI SCALA (Dodge) 1m36s935 a 1s061
11° 23 Alejandro GONZÁLEZ (Chevrolet) 1m36s939 a 1s065
12° 4 Pablo COSTANZO (Chevrolet) 1m36s993 a 1s119
13° 115 Gastón CRUSITTA (Chevrolet) 1m37s063 a 1s189
14° 107 Diego VERRIELLO (Dodge) 1m37s124 a 1s250
15° 127 Marcelo AGRELO (Ford) 1m37s290 a 1s416
16° 101 Gonzalo PERLO (Ford) 1m37s357 a 1s483
17° 14 Gastón FERRANTE (Chevrolet) 1m37s505 a 1s631
18° 47 Bernardo LLAVER (Ford) 1m37s620 a 1s746
19° 26 Cristian DENTELLA (Chevrolet) 1m37s729 a 1s855
20° 122 Gastón TODINO (Dodge) 1m37s855 a 1s981
21° 46 Federico LYNN (Ford) 1m37s860 a 1s986
22° 123 Emmanuel ALIFRACO (Ford) 1m37s936 a 2s062
23° 15 Nicolás DIANDA (Dodge) 1m37s970 a 2s096
24° 27 William ATKINSON (Ford) 1m38s187 a 2s313
25° 22 Juan Pablo BARUCCA (Torino) 1m38s430 a 2s556
26° 21 Alejandro BERGANZA (Chevrolet) 1m38s542 a 2s668
27° 92 Marcos MUCHIUT (Ford) 1m38s805 a 2s931
28° 54 Joel GASSMANN (Ford) 1m38s807 a 2s933
29° 99 Nazareno LÓPEZ (Chevrolet) 1m38s955 a 3s081
30° 29 Juan Manuel PAPARELLA (Dodge) 1m39s142 a 3s268
31° 111 Juan F. GARBELINO (Dodge) 1m41s292 a 5s418
Sin Tiempos
Nº 82 Emmanuel TUFARO (Chevrolet)
Nº 105 Aldo ORTIZ (Dodge)
Promedio del 1º: 164.090 km/h.

Posadas - 1º Entrenamiento: "Nico" González se hace fuerte al inicio con récord incluido
19-Jun-2015 (Prensa Sportmotor).- Nicolás González comenzó con todo la 6ª fecha del TC Pista en Posadas al marcar en mejor tiempo en el primer entrenamiento con récord incluído.
Con el Ford del Werner Competición, el rafaelino bajó en 207 milésimas la marca de Nicolás Trosset que tenía el reócord, al marcar 1m37s001
, a pco que termine la tanda que por momentos fue dominada por Cotignola, Gassmann y Ebarlín, hasta que apareció "Nico" para dejar en el segundo lugar al líder del campeonato, Esteban "Tubo" Gini, quien quedó a 28 centésimas con el Torino del Nero 53 Racing, el auto más pesado de la categoría, con 35 kilos de lastre.
La "Pantera" De Benedictis también aceleró cuando quedaban pocos minutos de la sesión, quedando tercero a casi tres décimas con el Ford del equipo de los hermanos Álvarez.
Al último ganador, Cristian Di Scala parece que los 20 kilos de lastre no lo hicieron perder terreno con el Dodge, gracias al buen trabajo del Castellano Power Team. "Kika" fue cuarto a 454 milésimas y a más de medio segundo del mejor, Juan José Ebarlín puso quinto al Chevrolet del Donto Racing.
Solo ocho de los 33 autos que giraron quedaron encerrados en menos de un segundo, siendo sexto Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing), por delanteJoel Gassmann (Ford-Werner Competición) y el "Correcaminos de Junín" Federico Pérez, quien finalizó a 759 milésiams con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport.
Completaron el top ten Alan Ruggiero, con el Ford del Azul Sport Team, y Alejandro González con el Chevrolet del Sprint Racing.
A las 16:30 horas, comenzará la primera tanda clasificatoria del TC Pista.
TC Pista - Posadas - 1º Entrenamiento
1° 9 Nicolás GONZÁLEZ (Ford) 1m37s001
2° 12 Esteban GINI (Torino) 1m37s281 a 0s280
3° 6 Franco DE BENEDICTIS (Ford) 1m37s296 a 0s295
4° 25 Cristian DI SCALA (Dodge) 1m37s455 a 0s454
5° 5 Juan José EBARLÍN (Chevrolet) 1m37s515 a 0s514
6° 14 Gastón FERRANTE (Chevrolet) 1m37s627 a 0s626
7° 54 Joel GASSMANN (Ford) 1m37s739 a 0s738
8° 10 Federico PÉREZ (Ford) 1m:37s760 a 0s759
9° 116 Alan RUGGIERO (Ford) 1m38s050 a 1s049
10° 23 Alejandro GONZÁLEZ (Chevrolet) 1m38s170 a 1s169
11° 4 Pablo COSTANZO (Chevrolet) 1m38s297 a 1s296
12° 26 Cristian DENTELLA (Chevrolet) 1m38s446 a 1s445
13° 122 Gastón TODINO (Dodge) 1m38s504 a 1s503
14° 27 William ATKINSON (Ford) 1m38s533 a 1s532
15° 107 VERRIELLO, DIEGO Dodge 1m38s655 a 1s654
16° 101 Gonzalo PERLO (Ford) 1m38s694 a 1s693
17° 112 Luciano VENTRICELLI (Ford) 1m38s795 a 1s794
18° 32 Nicolás COTIGNOLA (Torino) 1m38s795 a 1s794
19° 127 Marcelo AGRELO (Ford) 1m38s829 a 1s828
20° 22 Juan Pablo BARUCCA (Torino) 1m38s854 a 1s853
21° 99 Nazareno LÓPEZ (Chevrolet) 1m38s938 a 1s937
22° 46 Federico LYNN (Ford) 1m39s068 a 2s067
23° 8 Emmanuel PÉREZ BRAVO (Chev.) 1m39s250 a 2s249
24° 15 Nicolás DIANDA (Dodge) 1m39s306 a 2s305
25° 21 Alejandro BERGANZA (Chevrolet) 1m39s514 a 2s513
26° 47 Bernardo LLAVER (Ford) 1m39s689 a 2s688
27° 92 Marcos MUCHIUT (Ford) 1m39s777 a 2s776
28° 82 Emmanuel TUFARO (Chevrolet) 1m40s259 a 3s258
29° 111 Juan F. GARBELINO (Dodge) 1m41s580 a 4s579
30° 115 Gastón CRUSITTA (Chevrolet) 1m42s897 a 5s896
31° 29 Juan Manuel PAPARELLA (Dodge) 1m43s792 a 6s791
32° 123 Emmanuel ALIFRACO (Ford) 1m44s298 a 7s297
33° 105 Aldo ORTIZ (Dodge) 1m46s997 a 9s996
Promedio del 1º: 162.184 km/h.

Gassmann a Misiones con optimismo
18-Jun-2015 (Prensa JG).- Se aproxima una nueva competencia para el piloto Crespense, quien ya se encuentra rumbo a Misiones donde el TC Pista se presentara en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, escenario de la 6ª fecha del TC Pista.
Joel Gassmann se prepara para enfrentar un nuevo compromiso, en uno de los tantos trazados nuevos que visitará en esta temporada, el trazado misionero de 4.370 metros de extensión se caracteriza por los diferentes tipos de frenajes que juegan un papel fundamental en la puesta a punto.
El Martínez Competición trabajo en el Ford número 54°. luego de una destacada actuación en Concepción del Uruguay donde avanzó de gran manera mostrando un gran potencial que ilusiona de cara a lo que vendrá.
“Las expectativas son muchas y muy buenas, tenemos un muy buen auto, al cual hemos desarrollado cosas nuevas y la verdad que obtuvimos muy buenos resultados. Esperemos poder agarrarle la mano rápido al circuito más que nada a los frenajes que es lo más crítico del trazado, contamos con un buen arma esperemos poder utilizarla y aprovecharla”, expreso confiado Gassmann.
Otro toro en el rodeo
18-Jun-2015 (Prensa JMB).- Juan Pablo Barucca regresará a pista este fin de semana para competir en TC Pista con el Torino del equipo Maquin Parts.
La cuenta regresiva se termina y, luego de haberse ausentado en la quinta fecha de la temporada, Juan Pablo Barucca volverá al TC Pista para presentarse en el autódromo de Posadas con nueva marca y nuevo equipo.
“Estoy muy entusiasmado con esta carrera. Creo que vamos a poder andar muy bien porque el equipo trabaja muy bien y el auto ya demostró que anda bárbaro”, destacó el piloto de La Carlota y agregó: “En la prueba anduvimos muy bien y lo sentí muy bien al Torino. No es igual que la Chevy en el manejo pero confío que vamos a tener una rápida adaptación”.
Con la esperanza de recuperar el protagonismo en la telonera y sumar puntos importantes en función del campeonato, el cordobés volverá a acelerar apostando a la única marca que aún no había manejado.
“Estoy seguro que vamos a andar bien en condiciones normales. Tengo muchas ganas de subirme al auto. Es una carrera para aprovechar porque además le cae bien a Torino, así que intentaremos aprovecharlo”, afirmó.
La actividad para Barucca comenzará el viernes a las 10 con el primer entrenamiento del fin de semana, mientras que la clasificación se pondrá en marcha a las 16:30 en tierra misionera.
La "Pantera” lleva su ilusión a Posadas
18-Jun-2015 (Prensa FDB).- Este fin de semana la capital de Misiones será sede de la sexta fecha del TC Pista, donde la pantera busca seguir prendido entre los animadores del campeonato. El necochense viene de subirse al podio en Concepción, ocupando la cuarta posición en el campeonato, con 152 puntos. Para el piloto de Ford, el recuerdo del "Rosamonte" es más que bueno, ya que hace menos de un año logró en el mismo trazado el segundo puesto. Acerca de esto, Franco precisó que “al circuito lo conozco, me gusta, y más teniendo en cuenta que conseguí aquel segundo puesto, en una carrera muy linda. Hoy me toca llegar en un buen momento, en el que todo el equipo piensa en conseguir una victoria. La pelea por el campeonato lo requiere, y los rendimientos respaldan nuestra ilusión, sin dudas tenemos un gran auto”.
El circuito de Posadas es denominado como “trabado”, por lo que el rendimiento del sábado se transformará en vital.
Agrelo y su primera vez en la capital misionera
17-Jun-2015 (Prensa MA).- Marcelo Agrelo tiene todo preparado para encarar este fin de semana la sexta fecha del año del TC Pista en el autódromo de la ciudad de Posadas, en la provincia de Misiones. El piloto de la ciudad de Comodoro Rivadavia deberá recorrer un total de 2.705 kilómetros para sumar su primera experiencia en un circuito que no conoce, y en el cual buscará pelear bien adelante.
Tras el buen funcionamiento logrado en la fecha anterior de Concepción del Uruguay donde logró un buen 7º puesto, el equipo JPG Racing que dirige Juan Pablo Gianini ha realizado las labores de repaso en el Ford trabajando en detalles de puesta a punto para llegar en las mejores condiciones. En tanto el responsable del motor, Fabián Acuña, realizó una serie de labores en el motor que permitan una mejora importante.
“Vamos con buenas expectativas nuevamente a un circuito en el cual no tenemos experiencia y para el que deberemos aprovechar el primer entrenamiento en función de adaptarnos rápidamente. Tenemos la tranquilidad de saber que el auto viene funcionando bien, por ello no se hicieron cambios mayores, y Fabián Acuña ha trabajado bastante en el motor que terminó un poquito resentido en la última carrera. Es un circuito que por lo que analizamos es muy importante tener buena capacidad de frenado, tracción y empuje de motor para la salida de las distintas cabeceras. La marca Ford siempre ha funcionado bien y en lo particular el equipo también de la mano de ‘Juampi’ (Gianini), por lo cual vamos esperanzados y con la idea de ser protagonistas importantes a la hora de la clasificación, series y final, para seguir con la idea de sumar firme en función del play off”, indicó el comodorense.
Perlo con cambios para Posadas
17-Jun-2015 (Prensa GP).- Una nueva etapa con cambios prepara Gonzalo Perlo para continuar su camino este próximo fin de semana, cuando el TC Pista dispute su sexta fecha del año en el autódromo de la ciudad de Posadas, escenario en el cual el piloto de Pilar buscará repetir las actuaciones ya logradas en años anteriores, donde siempre ha sido protagonista.
A partir de esta cita en tierra misionera, "Gonza" contará con la preparación en el motor de los hermanos Próspero y Nicolás Bonelli, en una interesante apuesta que realiza el equipo Perlo Motorsports para devolver al piloto pilarense a los primeros planos y para tener chances de ingresar al play off.
“Vamos con cambios y otra motivación a Posadas, un circuito donde siempre hemos funcionado muy bien y terminamos entre los cinco de adelante en las últimas dos carreras que se realizaron allí. Como venimos manifestando, el chasis del auto viene funcionando muy bien y por ello no hemos realizado cambios mayores, ya que el principal problema que hemos tenido desde principio del año ha sido la falta de velocidad, producto de los motores. Por ello planteamos un cambio y apostamos a la familia Bonelli, quienes siempre han tenido muy buenas plantas impulsoras, y trabajaron fuerte para ir con un elemento que nos permita ir rápido. Ojalá podamos verlo plasmado en pista, y llevarnos de Posadas otro gran resultado que nos devuelva a los doce mejores para entrar nuevamente en el play off, del cual estamos muy cerca gracias a la confiabilidad que ha mostrado el auto en estas fechas iniciales”, expresó "Gonza".
Bruno pega la vuelta en Termas
17-Jun-2015 (Prensa JMB).- El piloto de Saladillo confirmó en las últimas horas que retorna al TC Pista de la mano del UR Racing y motores de Giustozzi a partir de la competencia de Termas de Río Hondo. Conducirá la Dodge que utilizó Matías Rodríguez en el TC.
Juan Martín Bruno trabaja intensamente para poder estar nuevamente dentro de la categoría telonera del Turismo Carretera y luego de su alejamiento del JP Racing, comunicó que llegó a un importante acuerdo con el equipo UR Racing para conducir la Dodge que usó el piloto de San Isidro en el Turismo Carretera y con la cual alcanzó la victoria en 2014. Además, llevará motores de Fabián Giustozzi.
“Estoy muy contento en poder confirmar mi vuelta a la categoría. Le agradezco al ´Chispa´ Uranga y Daniel Romera por haber confiado en mí y en toda mi gente. Llegamos a una gran estructura y creo que vamos a lograr cosas importantes”, comentó Juan, quien también hizo mención a su alejamiento del JP Racing y sobre ello, dijo: “Muchas gracias a todos los chicos del equipo, a Gustavo Lema, a Gentile, a todos. Es una pena que no podamos continuar, pero ahora ya pensamos en lo que viene y vamos a trabajar mucho para ser nuevamente protagonistas”.
La fecha estipulada para estar nuevamente en las pistas es el 12 de julio en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, donde la categoría estará disputando su séptima cita del calendario.
La telonera con 34 inscriptos pra Posadas
16-Jun-2015 (Prensa Sportmotor).- En la segunda visita del TC Pista al autódromo "Rosamonte" de Posadas, escenario de la 6ª fecha del TC Pista hay 34 inscriptos. En tanto, el Turismo Carretera vuelve a tener 42 anotados (ver detalle), los mismos que en las últimas fechas.
Nicolás Trosset es el dueño del récord de vuelta del trazado de 4.370 metros de extensión al marcar en la tanda clasificatoria del 8 de Junio del año pasado, un tiempo de Nicolás Trosset (Chevrolet) 1m37s208 a 161.838 km/h.,
Se producirá el retorno del cordobés Juan Pablo Barucca (foto) que lo hará con el Torino del Maquin Parts Racing Team que utilizara hasta el año pasado "Josito" Di Palma.
El Torino del "Tubo" Gini (1º con 206 unidades-foto) con 35 kilos, la Chevy del "Gato" Crusitta (6º con 146 puntos) y el Dodge del marplatense Cristian "Kika" Di Scala (3º con 155), ambos con con 20, serán los autos más pesados de la categoría, por sus victorias.
Lo que viene: La actividad oficial del TC Pista comenzará el viernes 19 de Junio a las 10:00 horas con el primer entrenamiento de los pilotos integrantes del grupo "B", para luego, a las 16:30, se realice la primera sesión clasificatoria.
El resto del cronograma de la 6ª fecha y el listado de inscriptos, es el siguiente:
TC Pista - Posadas - 34 inscriptos
Cronograma 6ª fecha
Viernes 19 de Junio

10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
12:20 a 13:05 1º Entrenamiento TC Grupo "B"
13:10 a 13:55 1º Entrenamientos TC Grupo "A"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 20 de Junio

09:00 a 09:40 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
09:45 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:30 a 10:45 1º Entrenamiento EMS Racing Bora
10:50 a 11:36 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
11:40 a 12:25 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
12:30 a 12:45 2º Entrenamiento EMS Racing Bora
13:00 a 13:53 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 14:57 2ª Clasificación TC
15:10 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
15:35 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:10 a 16:25 Clasificación EMS Bora Único Grupo

Domingo 21 de Junio
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:30 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:00 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:30 Final EMS Racing Bora a 14 vueltas ó 25 minutos
11:50 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:05 Conferencia de prensa TC
Notas:
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
El régimen de vueltas en entrenamiento será de 20 para TC y 12 para TC Pista tanto por pista y/o calle de boxes.
Para los entrenamientos y la clasificación, el esquema de integración de los grupos, tercios y quintos, tanto en TC Pista como en el TC, será por ranking.
Finalizada la competencia, se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.
Nº 4 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 6 Franco De Benedictis (Ford)
Nº 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 9 Nicolás González (Ford)
Nº 10 Federico Pérez (Ford)
Nº 12 Esteban Gini (Torino)
Nº 14 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 15 Nicolás Dianda (Dodge)
Nº 21 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 22 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 23 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 25 Cristian Di Scala (Dodge)
Nº 26 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 27 Brian Atkinson (Ford)
Nº 29 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 32 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 46 Federico Lynn (Ford)
Nº 47 Bernardo Llaver (Ford) (d)
Nº 54 Joel Gassmann (Ford) (d)
Nº 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) (d)
Nº 92 Marcos Muchiut (Ford) (d)
Nº 99 Nazareno López (Chevrolet)
Nº 101 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 105 Aldo Ortiz (Dodge) (d)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge)
Nº 112 Luciano Ventricelli (Ford)
Nº 115 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 122 Gastón Todino (Dodge)
Nº 123 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 127 Marcelo Agrelo (Ford) (d)
Nº 135 Ignacio Julián (Chevrolet) (d)

Nota:
(d) Piloto debutante del año
Ruggiero: “Tenemos que seguir con la mentalidad de sumar”
16-Jun-2015 (Prensa AR).- Alan Ruggiero se alista para enfrentar un nuevo compromiso del año dentro del TC Pista en el autódromo de Posadas, donde el objetivo es mantener el nivel alcanzado en las últimas competencias.
La divisional telonera del Turismo Carretera disputará este fin de semana la sexta fecha de la temporada en el trazado misionero y con pretensiones de continuar cosechando importantes puntos para el campeonato, el joven capitalino tiene todo listo en el Ford que asiste el Azul Sport Team.
“Tenemos que seguir con la mentalidad de sumar. Hace un par de carreras que encontramos el rendimiento que buscábamos en el auto y por ello, llegamos confiados a un circuito que es muy exigente y difícil. Hay que estar tranquilos”, comentó Ruggiero.
En su única presentación de 2014, Alan alcanzó un destacado octavo lugar, luego de una excelente remontada. “Me gusta el dibujo que tiene. El año pasado no habíamos tenido un buen inicio de fin de semana, pero lo revertimos y terminamos dentro de los diez. Espero que ahora podamos lograrlo nuevamente”, concluyó el representante del “óvalo”.
La actividad oficial para el TC Pista comenzará el día viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos libres. Posteriormente, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación desde las 16:30 horas.
Positivo ensayo de Pablo Costanzo y el SP Racing
12-Jun-2015 (Prensa PC).- Previo a la sexta fecha del calendario del TC Pista, el SP Racing efectuó trabajos en el "Roberto Mouras" de La Plata junto a Pablo Costanzo. Los ensayos básicamente fueron para probar distintos compuestos de frenos, buscando mejorar el funcionamiento.
Empleando el trazado perimetral del "Roberto Mouras" de La Plata, desde la mañana hasta pasado el mediodía, Pablo giró con su Chevrolet probando con varios compuestos de pastillas de freno y discos, buscando una combinación lógica para el buen funcionamiento de la unidad, logrando un trabajo muy positivo. “En realidad fuimos a probar con Santoro los frenos porque hacía varias carreras que nos venían complicando”, destacó el piloto de Chascomús
Luego, Roberto Barbera aprovechó para ensayar con algunos elementos nuevos en el chasis logrando también sacar buenas conclusiones. Finalizada la jornada, Pablo expresó: “Fue positiva la prueba de frenos ya que logramos mejorar mucho el funcionamiento del auto, y si bien después trabajamos sobre el chasis utilizando algunas cosas distintas, mejoramos pero no alcanzó el día para seguir probando. Creo que el trabajo fue bueno y vamos a Misiones con muchas expectativas”.
Además de Costanzo, estuvieron ensayando Juan Pablo Barucca (ver más abajo) con el Tirno del Maquin Parts que utilizará por primera vez en Posadas y el "Correcaminos de Junín" Federico Pérez con el Ford del Trotta Racing Team. El juninese no buscó tiempos de importancia, dedicándose a evaluar distintos cambios en cuanto a “altura, cargas y algunas cosas de amortiguadores”, según comentó "Fede". “Nos sacamos bastantes dudas”, aseguró Pérez.
Barucca: "Me sentí muy cómodo con el Torino y lo noté rápido"
11-Jun-2015 (Prensa MPRT).- En la jornada de hoy, el equipo venadense probó los Torino en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. Se registraron muy buenos tiempos y el resultado de las mismas fue óptimo.
Los trabajos en el Torino Nº 20 de Okulovich se centraron en la parte aerodinámica del "toro". Se probaron distintos elementos y puestas a punto, dentro de los cuales se encontró un mejor equilibro del auto. En total Carlitos dio unos 25 giros, y avanzada la tarde, con gomas nuevas registró un tiempo de 1m25s8. Este tiempo marca una tendencia del funcionamiento del auto y es de los mejores registrados en pruebas libres.
Por su parte Juan Barucca tuvo su primer contacto con el Torino. Con el correr de las vueltas se pudo chequear que el funcionamiento del "toro" siga siendo optimo como en los viejos tiempos, siendo notorio que en la cuarta vuelta rápida registró el mejor tiempo, que fue de 1m28a5.
“Juan Pablo se adaptó rápidamente al auto, lo encontró ágil y que responde a los pedidos del piloto, con Carlitos trabajamos en la aerodinámica, donde pudimos encontrar un mejor equilibro, de todas formas este circuito es diferente a Posadas, pero vamos con las expectativas renovadas”, sintetizó Horacio Soljan.
El misionero Okulovich afirmó: “estoy muy contento con las pruebas de hoy, se trabajó mucho, sobre todo en el chasis, probamos diferentes cosas y varias fueron para mejor… Esperemos que funcione así en Posadas”.
En tanto, el cordobés Barucca admitió: “Me sentí muy cómodo con el auto y lo noté muy rápido. Es un poco más inestable que la Chevy pero me gustó mucho” y luego agregó: “Estoy muy conforme con el equipo y me sentí muy cómodo. Son un grupo humano espectacular y estoy muy confiado para Posadas. Me veo muy bien y voy con muchas ganas de ser protagonista”.
Todo el equipo regresa a Venado Tuerto con las energías renovadas y con el objetivo de ser protagonistas con los tres autos en la próxima fecha de la máxima categoría del automovilismo argentino.
El jueves harán pruebas con los dos Torino del Maquin Parts
10-Jun-2015 (Prensa MPRT).- El Maquin Parts Racing estará presente este jueves en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata y tendrá un día de ensayos con los dos Torino venadenses de TC y TC Pista.
El objetivo planteado para el Torino de "Carlitos Okulovich", será evaluar distintas alternativas de puesta a punto y evolucionar en la performance sobre la pista de 4.265 metros de extensión (sin chicana). El Torino Nº 20 de TC viaja sin ninguna modificación previa, todo se irá probando a medida que avance el día, para luego analizar los resultados obtenidos. De los dos circuitos habilitados por la ACTC, se eligió La Plata por sus características, un mix de ondulaciones, curvón rápido y curvas lentas, que lo transforman en un trazado interesante a la hora de evaluar distintas opciones.
También estará presente Juan Pablo Barucca, quien tendrá su primer contacto con el Torino que debutará en el TC Pista en la próxima fecha, en Posadas. Si bien el Torino que llevará el Nº 22 demostró en todas sus presentaciones excelentes resultados, el día de ensayos servirá para chequear que todo está bien y le servirán a Juan Pablo para tener una pre adaptación, ya que nunca corrió con esta marca.
El misionero Carlos Okulovich detalló: “Vamos a ir con el Torino como está actualmente para ver donde estamos parados y desde ahí trabajar para ver si mejoramos o utilizamos otros caminos de puesta a punto. El jueves realizaremos pruebas para evaluar nuevos caminos y ver si estamos yendo en la dirección correcta o descartamos alternativas.
Elegimos La Plata, un circuito con sectores ondulados, un curvón rápido y curvas lentas como para poder ensayar distintas cosas, con variantes de pista y ver si mejoramos"
.
En tanto, el cordobés Juan Pablo Barucca anticipó: “Mi objetivo es adaptarme al auto, ya que es una marca que nunca manejé. Me deja tranquilo que el auto está bien desarrollado por el equipo, tengo esperanzas de que vamos a andar bien”.
La sexta fecha de 2015 se disputará entre el 19 y 21 de junio en el autódromo de Posadas, Misiones. Sin duda, una de las competencias más esperadas por Okulovich, quien pretende, al ser local, llegar en óptimas condiciones con el Torino. Y en el caso de Barucca volver a los primeros planos en el TC Pista.
Ebarlín pensando en la que viene
09-Jun-2015 (Prensa JJE).- A diez días del inicio de la próxima fecha del TC Pista, que tendrá lugar en Posadas, "Juanjo" Ebarlín se entrena y trabaja para llegar en el mejor nivel con su Chevrolet.
El piloto de Benito Juárez aprovecha las horas para entrenarse y trabajar en el aspecto presupuestario de cara a la sexta competencia del campeonato de TC Pista, que en poco más de una semana se pondrá en marcha en el autódromo de Posadas, en la provincia de Misiones.
Luego de no haber podido redondear un buen resultado en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, por el problema en el acelerador del Chevrolet, el Mago se prepara de la mejor manera para el próximo compromiso en suelo misionero, donde buscará tomarse revancha y pelear otra vez por un lugar en el podio.
Por su parte, el equipo Donto Racing ya solucionó el problema del acelerador en el auto y realiza una serie de tareas para optimizar su performance para Posadas, mientras que Luis Minervino hace lo propio sobre el motor para mantener el buen potencial de las últimas carreras.
"Nacho" Julián deja el Jet Racing
09-Jun-2015 (Prensa IJ).- Ignacio Julián se desvinculó del equipo Jet Racing y mantiene distintas negociaciones para tener continuidad dentro del TC Pista.
La quinta fecha parece haber sido una bisagra para muchos pilotos que decidieron emprender otro camino. Tal es el caso de "Nacho", quien decidió desvincularse del Jet Racing luego de su paso por Concepción del Uruguay con el Chevrolet y mantiene distintas conversaciones de cara la próxima competencia del TC Pista.
“Terminamos el vínculo con el equipo pero en excelente términos”, comentó el cordobés que se ubica 23º en el campeonato con 72 puntos, aunque destacó: “Quiero seguir en la categoría y con un buen auto para andar bien que es la prioridad”.
Con el claro objetivo de continuar su adaptación y crecimiento dentro de la telonera, Julián mantiene distintas negociaciones. Y es que la intención es tener continuidad y presentarse en la próxima competencia que se realizará el 19, 20 y 21 en Posadas.
Barucca encara una nueva etapa con el Torino del Maquin Parts
04-Jun-2015 (Prensa JPB y MPRT).- Una nueva etapa comienza para Juan Pablo Barucca dentro de su carrera deportiva y quiere tomar el Toro por las astas para enfrentar la próxima competencia de TC Pista que se disputará el 19, 20 y 21 de junio en Posadas, donde confirmó su asistencia como piloto del equipo Maquin Parts.
Y es que luego de su desvinculación del SGV Racing, se sumaron los problemas presupuestarios y el piloto de La Carlota tuvo que mantener distintas conversaciones hasta que, finalmente, llegó a un acuerdo con la estructura de Venado Tuerto para pegar el volantazo y meter el cambio. No sólo de equipo, también de marca porque dejará el Chevrolet para convertirse en representante de Torino.
“Es una apuesta fuerte porque es la única marca que nunca manejé pero necesitábamos un cambio y creímos que era la mejor opción. Desde hace mucho tiempo que estaba la posibilidad de trabajar en conjunto con la familia Solján pero nunca se dio y, después de haber cerrado el vínculo con Aldo Tedeschi, supimos que era el momento”
, explicó el cordobés.
El 2015 comenzó con una nueva era en TC, que involucró el uso de nuevos chasis y los motores multiválvulas, obligando a dejar guardados los autos que corrieron hasta fines del año pasado. Uno de ellos era el Torino Nº 3 que mostró una muy buena performance en los distintos circuitos que visitó. Esta semana, los responsables del Maquin Parts, llegaron a un acuerdo con el piloto de La Carlota, quien contará con la asistencia integral del equipo, el asesoramiento del Ing Sebastian Maurino y la motorización de Jorge Soljan.
“Es una lástima que los Torino que tan bien funcionaron durante el 2014 quedaran sin competir. Era una materia pendiente que teníamos, que no quedaran parados, por suerte surgió esta posibilidad. Estamos muy contentos con la incorporación de Juan Pablo, sin dudas tendremos muchas alegrías”, comentó Soljan.
Este fin de semana, el ex Toro Nº 3 seguirá con el proceso de pintura, que había comenzado en el verano.
Los tiempos corren y casi tan rápido como la categoría. Por eso, Barucca planificó una jornada de pruebas para el martes que viene en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, donde tomará contacto por primera vez con la unidad que utilizó hasta el año pasado "Josito" Di Palma para destacarse en Turismo Carretera.
“Es un equipo que ya demostró trabajar muy bien pero lo pude ver con mis ojos cuando visité el taller. Me pareció muy profesional la y organizada la manera de trabajar, tienen todo ahí y no tengo dudas que vamos a poder aunar esfuerzos para recuperar expectativas y volver a pista de la mejor manera”, destacó Juan Pablo.
Además, destacó: “Creo que vamos a andar muy bien. Va a llevar un tiempo lógico de adaptación pero la marca está andando muy bien en la categoría y éste es un equipo que supo destacarse con Torino, así que tenemos esperanzas”.
Y claro, con un Torino encabezando el campeonato de la telonera y las estadísticas del Maquin Parts junto a "Josito" Di Palma y Carlitos Okulovich en 2014 y ahora con Mauro Giallombardo en TC, no hay más que incrementar las expectativas y aguardar a la prueba que desarrollará la semana próxima.
“Me probé la butaca y el auto está entrando a pintura. Estamos trabajando muy rápido porque queremos llegar de la mejor manera a Posadas”, remarcó Barucca, ahora representante de Torino dentro del TC Pista.
Por otro lado, aprovechó para remarcar: “Quiero agradecer a todo el equipo de Aldo Tedeschi por el aguante durante todo este tiempo y por el trabajo realizado junto a Daniel Durante en los motores. Estoy muy agradecido tanto con ellos como con el Maquin Parts por la confianza depositada en mí y por el esfuerzo que hacen que va a permitirme continuar dentro de la categoría”.
Sumado a todo esto, todo el equipo de Venado Tuerto está trabajando activamente sobre los autos de TC de Giallombardo y Okulovich, en vista de la próxima fecha, que oficiaran casi de locales con el piloto de Oberá.
TC Pista 2015
Concepción del Uruguay - 5ª fecha
La "Histórica" tiene un nuevo ganador, Cristian Di Scala
y el mismo equipo triunfador, el Castellano Power Team
31-May-2015 (Prensa Spormotor-Foto: ACTC).- Cristian Di Scala debutó como ganador en el TC Pista al adjudicarse la quinta carrera del año en el autódromo de Concepción del Uruguay y permitió que el Castellano Power Team siga invicto en el trazado entrerriano, ya que el año pasado ganó Diego Verriello. Nicolás González y Franco De Benedictis, ambos con Ford, lo acompañaron en los festejos del marplatense en el podio. Esteban Gini llegó 7º y se mantiene al frente del campeonato siendo escoltado por quien hoy arribó segundo y luego por el vencedor de la fecha.
La Carrera:
La primera novedad antes de largar la provocó Ignacio Julián que lo detuvieron al salir a pista porque el Chevrolet del Dole Racing perdía nafta por no tener bien apretada la tapa del tanque aunque no perdió su lugar en la grilla
Se puso en verde el semáforo y Cristian Di Scala tomó decididamente la punta mientras Nico Gonzalez se acomodaba segundo delante de Franco De Benedictis y Nicolás Cotignola, Gastón Crusitta, Nicolás Dianda, Marcelo Agrelo, "Juanjo" Ebarlín, Nazareno López, y décimo Alan Ruggiero
El "Mago" Ebarlín se pasó en el frenaje, tocó al "Colo" Dianda, al igual que en la serie de ayer, y se despistó en el segundo giro con el Chevrolet del Donto Racing lo que motivo el ingreso del auto de seguridad por el abandono del de Benito Juárez, mientras que el de Cañuelas cayó al último lugar.
Por eso el nuevo sexto era Agrelo seguido de Nazareno López, Alan Ruggiero, Gastón Todino ahora con el Dodge del equipo de Ramiro Galarza y ya se metía décimo el líder del campeonato Esteban Gini con el Torino del Nero 53 Racing.
En el relanzamiento de a dos autos , "Kika" Di Scala nuevamente tomó el liderazgo sin inconvenientes, escoltado por "Nico" González, mientras el otro Dodge del Castellano Power Team, de Diego Verriello se despistó perdiendo la trompa cuando era 12º y por esquivar a Alejandro González que pisaba la tierra, posición que pasó a ser de Federico Pérez que venía detrás de Juan Manuel Paparella. El del Chevrolet del Sprint Racing se retrasó hasta el fondo del pelotón.
Las primeras diez posiciones no sufrían modificaciones hasta el séptimo giro cuando Nazareno López se retrasó para luego abandonar dos giros más adelante. En esos instantes, el "Gato" Crusitta pasó a Cotignola para ser cuarto, el "Tubo" Gini pasaba a Todino para ser 8º y Paparella se retrasaba dos puestos por problemas en la trasmisión.
A mitad de competencia, la diferencia entre el Dodge Nº 25 y el Ford Nº 9 era de solo 36 centésimas ampliándose cuando el rafaelino bloqueó en el giro siguiente y permitió que el marplatense tome una luz de 9 décimas.
A siete del final cambió el décimo puesto que pasó a manos de Gastón Ferrante (foto) cuando dejó atrás al "Correcaminos de Junín", Federico Pérez quien tenía el asedio de Brian Atkinson y del casi local Joel Gassmann.
Dos vueltas más adelante cambiaba el "top ten" ante el retraso al 13º lugar de Gastón Todino.
Quedaban dos giros cuando Brian Atkinson perdía la posibilidad de seguir avanzando cuando realizó un trompo, mientras que Alan Ruggiero pasaba a ser el nuevo sexto al superar a Marcelo Agrelo.
Cayó la bandera a cuadros y Cristian Di Scala festejó su primer triunfo en el TCP con el Dodge del Castellano Power Team, escuadra ue se va invicto de Concepción del Uruguay. El marplatense fue esoltado por Nicolás González y Franco De Benedictis, para la alegría de la gente de "La 4" que pusieron al Ford en el podio.
Gastón Crusitta quedó cuarto y subió dos puestos en el campeonato, al sexto, mientras que NIcolás Cotignola, con el Torino del Sprint Racing, llegó detrás del de Lomas de Zamora. El de Ituzaingó sigue en el top 5 del torneo.
Gran tarea de Alan Ruggiero (foto) con el Ford del Azul Sport Team al vanazar cinco posiicones en la final y con el sexto puesto a 12,50 puntos del "grupo de los doce" pensando en el play off.
Esteban Gini sabía que no perdería el liderazgo en el campeonato y desde el 12º lugar en al vuelta inicial, se las ingenió para avanzar con el Torino del Nero 53 Racing y sumar 28 importantes puntos por séptimo lugar.
Completaron el "top ten" Marcelo Agrelo (Ford-JPG Team) , el "Torito" Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing) y el juninense Federico Pérez, con e Ford del equipo de Esteban Trotta.
Lo que viene: El autódromo "Rosamonte" de la ciudad de Posadas (Misiones) será el escenario del sexto capítulo del TC Pista del 19 al 21 de Junio.
Declaraciones
Cristian "Kika" Di Scala
(1º): "Esto es inolvidable en mi primera carrera acá, estoy muy contento. El auto anduvo a la perfección. En la largada Nico (González) me respetó muy bien y pudo estar al frente toda la carrera. Agradezco a todo el Castellano Power Team y a mi familia que hacen un esfuerzo enorme".
Nicolás González (2º): "Felicito a Cristian y a Franco por la buena carrera que hicieron que fue muy intensa. En la largada intenté por afuera pero no alcanzó, quedé cerca y allí me mantuve. Luego, con la bloqueada, el auto comenzó a vibrar mucho el auto y no le podía dar pelea a Di Scala. Igual muy contento con este podio y por los puntos sumados, por eso le agradezco a todo el Werner Competición, a mi familia, los sponsors, a los amigos que nos apoyan y a la gente de Rafaela".
Franco "La Pantera" De Benedictis (3º): "Pudimos hacer una buena carrera y coronarlo con este podio. Durante el fin de semana fuimos de menos a más para lograr este tercer puesto y sumar importantes puntos luego de unas carreras que no pudimos coronarlas de la mejor forma".
Alan Ruggiero (6º): “Estoy muy contento y agradecido por el trabajo que realizó todo el equipo. Si bien, fuimos encontrando de a poco el funcionamiento del auto, en la final tuvimos un gran ritmo y pudimos avanzar bastante. Volvimos a sumar fuerte para el campeonato y eso es muy importante para comenzar a recuperar posiciones. Ahora a pensar en Posadas que es un circuito muy exigente para los vehículos. Tiene algunos sectores claves, pero estoy tranquilo porque tenemos potencial como para ser nuevamente protagonista. Espero que sigamos por este camino”.
Marcelo Agrelo (7º): “Nos vamos conformes y con el objetivo cumplido de haber podido sumar puntos importantes nuevamente. Fue una carrera muy exigente en la cual giramos en un buen ritmo durante la primera parte, y pudimos ganar un puesto por un toque que se dio en el frenaje y justo al lado de mi auto. Luego la tendencia a ir de trompa se fue agravando con el transcurso de las vueltas, y sumado al cansancio que traía por ello no opuse resistencia a Ruggiero y Gini, que venían un poquito más rápido. Redondeamos otra buena carrera y estamos firmes entre los diez en el campeonato. Ahora, a seguir trabajando como siempre en el auto para mantener la evolución, y también en la parte física para no sufrir tanto el cansancio”.
Gonzalo Perlo (16º-foto): “Nos volvemos con el auto entero, habiendo llegado en las cinco carreras que corrimos hasta el momento durante el año y eso es muy importante, ya que nos permite seguir sumando para mantenernos prendidos y con chances de entrar entre los doce. En cuanto a la carrera no hay mucho por decir, porque sabíamos que con el motor de repuesto falto de potencia íbamos a penar mucho por derecho, y así era que mis rivales prácticamente me esquivaban en la recta. Podía recuperar doblando por el gran funcionamiento del chasis, pero una vez que nos poníamos por derecho, volvíamos a perder el rendimiento. Rescatamos los puntos que sumamos pero desde ya, venimos teniendo muchos inconvenientes con los motores por lo que sin dudas, haremos un replanteo para encarar las próximas carreras.
Queremos llegar a tener la potencia necesaria que el auto merece para permitirnos ser protagonistas como nosotros queremos. Agradezco a todos los integrantes del Perlo Motorsports comandado por Marcelo Santagata, por toda la garra que ponen para que podamos estar a la expectativa en este campeonato, a pesar de los contratiempos que hemos vivido”
.
Pablo Costanzo (23º-foto): “Fue un fin de semana malo, una pena porque no sumamos mucho, apenas unos pocos. Si bien trabajamos para estar adelante, distintas circunstancia de carrera hicieron que no pueda redondear un resultado acorde al trabajo realizado por mi equipo, que como de costumbre me da siempre lo mejor”.
Brian Atkinson (25º): “Una lástima el resultado final de la carrera porque no refleja todo el potencial que teníamos ni la buena carrera que veníamos haciendo. Desde atrás fuimos ganando lugares y cuando estábamos a punto de meternos entre los diez acelere en lo sucio y el auto se cruzó. Fue como empezar de nuevo. Fuimos rápidos el viernes en los entrenamientos donde nos quedamos con el mejor tiempo, pero en la clasificación no salieron buenos registros. No se hizo prácticamente nada en el auto, creemos que fue un mal juego de neumáticos. Una pena porque nos marcó un poco el resto del fin de semana”.
Ignacio "Nacho" Julián (abandono, 29º: "Fue complicada la carrera, ya que antes de largar me obligaron a partir desde boxes por una pérdida de combustible, que simplemente era un goteo en el venteo. En carrera venía bien y en la vuelta 11 me sorprendió una tendencia de cola, pensé que tenía un neumático pinchado. En ese momento hice un trompo y no pude volver a la pista. A pensar y trabajar para Posadas".
TC Pista - Concepción de Uruguay
Final (20 vueltas)
1° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 31m41s561
2° 9 Nicolás González (Ford) a 1s350
3° 6 Franco De Benedictis (Ford) a 1s781
4° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 2s082
5° 32 Nicolás Cotignola (Torino) a 2s462
6° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 7s037
7° 12 Esteban Gini (Torino) a 8s608
8° 127 Marcelo Agrelo (Ford) a 9s042
9° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 11s725
10° 10 Federico Pérez (Ford) a 16s032
11° 54 Joel Gassmann (Ford) a 16s523
12° 122 Gastón Todino (Dodge) a 25s181
13° 105 Aldo Ortiz (Dodge) a 26s741
14° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 28s507
15° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 34s203
16° 101 Gonzalo Perlo (Ford) a 41s,172
17° 23 Alejandro González (Chevrolet) a 41s601
18° 92 Marcos Muchiut (Ford) a 42s576
19° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 43s303
20° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) a 44s420
21° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 45s073
22° 15 Nicolás Dianda (Dodge) a 45s474
23° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 45s653
24° 46 Federico Lynn (Ford) a 41s037 (r20s)
25° 27 Brian Atkinson (Ford) a 1m08s330
26° 107 Diego Verriello (Dodge) a 1 vuelta
27° 47 Bernardo Llaver (Ford) a 2 vueltas
28° 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge) a 3 vueltas
29° 135 Ignacio Julián (Chevrolet) a 9 vueltas
30° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) a 11 vueltas
31° 99 Nazareno López (Chevrolet) a 11 vueltas
32° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 19 vueltas
Promedio del Ganador: 162.018 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 115 (Crusitta) en 6ª vuelta con 1m28s292 a 174.471 km/h.
Recargo de 20 segundos (r20s): Nº 46 (Lynn) por adelantamiento en la largada
Próxima fecha: 21 de Junio en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en Misiones
Campeonato 2015
(Disputadas 5 fechas)
1° 12 Esteban Gini 206 (3 v)
2° 9 Nicolás González 171
3° 25 Cristian Di Scala 155 (1 v)
4° 6 Franco De Benedictis 152
5° 32 Nicolás Cotignola 146
6° 115 Gastón Crusitta 141.5 (1 v)
7° 127 Marcelo Agrelo 140
8° 10 Federico Pérez 138.5
9° 15 Nicolás Dianda 123.5
10° 4 Pablo Costanzo 115
11° 23 Alejandro González 109
12° 92 Marcos Muchiut 107
13° 5 Juan José Ebarlín 100.5
14° 101 Gonzalo Perlo 100
15° 116 Alan Ruggiero 94.5
16° 8 Emmanuel Pérez Bravo 93
17° 107 Diego Verriello 91
18° 14 Gastón Ferrante 89
19° 54 Joel Gassmann 89
20° 47 Bernardo Llaver 76.5
21° 29 Juan Manuel Paparella 76
22° 123 Emmanuel Alifraco 76
23° 135 Ignacio Julián 72
24° 21 Alejandro Berganza 70
25° 86 Franco Vivian 66.5
26° 99 Nazareno López 63.5
27° 27 Brian Atkinson 62
28° 7 Juan Martín Bruno 59
29° 26 Cristian Dentella 56
30° 46 Federico Lynn 53.5
31° 82 Emmanuel Tufaro 53
32° 122 Gastón Todino 50
33° 105 Aldo Ortiz 38
34° 111 Juan Francisco Garbelino 33
35° 118 Marcelo La Manna 23
36° 112 Luciano Ventricelli 22.5
37° 131 Matías Funes 18
38° 22 Juan Pablo Barucca 9
Nota:
(v) Piloto con victoria
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Concepción del Uruguay - Series:
Cristian Di Scala y Nicolás González largarán desde la primera fila en la final
El rafaelino venció en la primera y"Kika" fue más rápido en la siguiente
30-May-2015 (Prensa Spormotor-Foto: ACTC).- Cristian Di Scala y Nicolás González partirán desde la fila de privilegio en la quinta final del TC Pista que se disputará mañana a partir de las 11:50 horas en el autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay. El marplatense ganó la segunda serie siendo la más rápida por 4 décimas, con respecto a la que venció el rafaelino.
1ª Serie: Nicolás González y Esteban Gini aceleraron cuando se puso el semáforo en verde, se aparearon y leve roce mediante, el "Tubo" aprovechó por fuera para tomar la punta por poco tiempo ya que se fue levemente para que el rafaelino volviera a ser el líder y aprovecharon esa maniobra para avanzar Franco De Benedictis y Gastón Crusitta.
Se armó un desparramo donde se vieron perjudicados varios pilotos, abandonando Marcos Muchiut y Emmanuel Tufaro y retrasándose Federico Pérez, Brian Atkinson y Joel Gassmann que había provocado el incidente al irse de cola con su Ford.
El "Tubo", que acusó que se le fue por las gomas frías en el Torino del Nero 53 Racing, cayó al 5º lugar detrás de Marcelo Agrelo y luego perdió otro puesto con Nazareno López en el segundo giro.
Luego se ubicaban Alejandro González que corrió en memoria de su padre Jorge que falleció hoy luego de una larga enfermedad, Juan Manuel Paparella, Federico Lynn y décimo Federico Pérez, posiciones que mantuvieron hasta la bandera a cuadros.
2ª Serie: En el inicio prevaleció Cristian Di Scala con el Dodge del Castellano Power Team al superar por afuera al Torino del Sprint Racing en manos de Nicolás Cotignola. El "Colo" Nicolás Dianda se ubicó tercero por delante de "El Mago" Juan José Ebarlín con el Chevrolet del Donto Racing.
Pérez Bravo disputaba el quinto puesto con Ruggiero y se despistó. Alan se mantuvo en pista quedando Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing) en sexto lugar. Gastón Todino se fue para adelante superando a Ruggiero y Costanzo para ser el nuevo quinto con el Dodge del equipo de Ramio Galarza.
Completaban el top 10 Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing), Emmanuel "Kuki" Alifraco con el Ford que el entrega el equipo de su padre Walter y Diego Verriello, último ganador en este trazado.
En cuarto giro el de Chascomús hizo trompo retrasándose perdiendo el 7º lugar, volviendo retrasado y luego engancharse con Christian Dentela para caer a la 14ª ubicación y el de Chacabuco detrás.
En la última vuelta, Ebarlín intentó la tijera con Dianda (foto) y luego de un leve golpe en la cola del "Colo", el de Benito Juárez lo superó .
Di Scala logró imponerse en la serie que fue la más rápida por solo 409 milésimas y por eso "Kika" largará desde la cuerda en la quinta final del año del TCP.
Nicolás Cotignola lo intentó y termino siendo escolta a siete décimas, con "Juanjo" Ebarlín arribando tercero delante de Dianda aunque los Comisarios lo recargaron por exceso en la maniobra de sobrepaso quedando el de Cañuelas en tercer lugar.
En su primer actuación del año con Dodge, Gastón Todino hizo un gran papel llegando quinto seguido de Alan Ruggiero, Gastón Ferrante, Diego Verriello, Emmanuel Alifraco y décimo había el mendocino Bernardo Llaver pero fue recargado con cuatro puestos por exceder la velocidad en la largada, por lo que heredo la posición Gonzalo Perlo.
Declaraciones
Nicolás González
(1º en la 1ª serie-foto): "Contento con la victoria. Al inicio Gini se tiró muy bien, luego nos pegamos por lo sucio, en el curvón se fue afuera y quedamos solos. Pudimos hacer una serie rápida y ganar la primera del año, Felicito al todo el equipo Werner y a todos los que nos apoyan como a la gente de Rafaela".
Franco De Benedictis (2º en 1ª serie): "Agradecido al equipo y felicitar Nico (González) por la victoria. Venimos andando bien en las últimas carreras, y luego de mucho trabajo, logramos este resultado. Pudimos pasar al Gato (Crusitta) y por suerte no me pegó Atkinson, así pude aprovechar para quedar segundo".
Marcos Muchiut (abandono, 16º en 1ª serie): "Llegamos a la horquilla se armó un desparramo y le pegué a Pérez rompiendo la dirección".
Cristian "Kika" Di Scala (1ª en 2ª serie): "Muy contento con este triunfo, agradecido al equipo e Castellano y a mi familia que hacemos un gran esfuerzo para estar acá. En la largada fue una linda maniobra, Cotignola me respetó muy bien. Me sorprendió el auto porque respondió muy bien, tenemos un gran potencial para mañana. Movimos a la par muy bien, pudimos tener un gran ritmo y ahora queda por ver que pasa mañana".
Juan José "El Mago" Ebarlín (2º en 2ª serie): "Fue una buena serie para nosotros, sumamos importantes puntos y tenemos una buena posición de partida para mañana. El auto no decayó pero mañana será diferente. Veremos cómo se plantea la final ya que tenemos un buena herramienta para sumar puntos importantes. Con Dianda fue un roce de carrera, al principio me pasó y lo corrí bastante hasta que cometió un error y pude recuperarme, si bien fuimos a la chapa".
TC Pista - Concepción de Uruguay- Series
1ª Serie (6 vueltas)
1° 9 Nicolás González (Ford) 8m49s758
2° 6 Franco De Benedictis (Ford) a 0s966
3° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 1s499
4° 127 Marcelo Agrelo (Ford) a 5s433
5° 99 Nazareno López (Chevrolet) a 6s591
6° 12 Esteban Gini (Torino) a 6s924
7° 23 Alejandro González (Chevrolet) a 8s.359
8° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 13s103
9° 10 Federico Pérez (Ford) a 17s852
10° 46 Federico Lynn (Ford) a 18s891
11° 27 Brian Atkinson (Ford) a 22s537
12° 105 Aldo Ortiz (Dodge) a 26s090
13° 135 Ignacio Julián (Chevrolet) a 39s284
14° 54 Joel Gassmann (Ford) 5 vueltas
No Registraron Paso
15° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet)
16° 92 Marcos Muchiut (Ford)
Promedio del Ganador: 174.471 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 115 (Crusitta) en 2ª vuelta con 1m27s884 a 175.281 km/h.

2ª Serie (6 vueltas)
1° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 8m48s349
2° 32 Nicolás Cotignola (Torino) a 0s715
3° 15 Nicolás Dianda (Dodge) a 8s293
4° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 6s163 (rpt)
5° 122 Luciano Ventricelli (Ford) a 8s745
6° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 9s053
7° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 11s096
8° 107 Diego Verriello (Dodge) a 13s953
9° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 14s518
10° 101 Gonzalo Perlo (Ford) a 17s708
11° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 23s189
12° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 23s801
13° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 28s330
14º 47 Bernardo Llaver (Ford) a 15s398 (r4p)
15° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) a 30s656
16° 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 174.933 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 25 (Di Scala) en 2ª vuelta con 1m27s878 a 175.293 km/h.
Recargo (rpt): Nº 5 (Ebarlín) por toque al Nº 15 (Dianda)
Recargo 4 puestos (r4p): Nº 47 (Llaver) por exceder la velocidad en la largada
Campeonato 2015
(Disputadas 5 fechas hasta las series)
1° 12 Esteban Gini 178 (3 v)
2° 9 Nicolás González 134
3° 6 Franco De Benedictis 118
4° 32 Nicolás Cotignola 116
5° 25 Cristian Di Scala 115
6° 10 Federico Pérez 113.5
7° 127 Marcelo Agrelo 113
8° 115 Gastón Crusitta 110.5 (1 v)
9° 15 Nicolás Dianda 110
10° 4 Pablo Costanzo 103
11° 5 Juan José Ebarlín 98
12° 23 Alejandro González 91
13° 92 Marcos Muchiut 90
14° 107 Diego Verriello 82
15° 101 Gonzalo Perlo 80.5
16° 8 Emmanuel Pérez Bravo 72
17° 47 Bernardo Llaver 69
18° 86 Franco Vivian 66.5
19° 135 Ignacio Julián 66
20° 116 Alan Ruggiero 65.5
21° 54 Joel Gassmann 65
22° 14 Gastón Ferrante 63
23° 123 Emmanuel Alifraco 62
24° 99 Nazareno López 60.5
25° 7 Juan Martín Bruno 59
26° 29 Juan Manuel Paparella 56
27° 21 Alejandro Berganza 54
28° 27 Brian Atkinson 52
29° 26 Cristian Dentella 51
30° 46 Federico Lynn 42.5
31° 82 Emmanuel Tufaro 38
32° 122 Gastón Todino 27
33° 111 Juan Francisco Garbelino 26
34° 118 Marcelo La Manna 23
35° 112 Luciano Ventricelli 22.5
36° 131 Matías Funes 18
37° 105 Aldo Ortiz 16
38° 22 Juan Pablo Barucca 9

Nota:
(v) Piloto con victoria
Concepción del Uruguay - 2ª Clasificación: Nicolás González se adueñó de los dos puntos de la pole
Esteban Gini cayó al tercer lugar ya que también lo superó Cotignola
30-May-2015 (Prensa ACTC).- En tierra de Urquiza se impuso un santafesino, Nicolás González, aliado con los entrerrianos del Gabriel Werner Competición.
Cuando parecía que nadie podría desbancar a los Torino, apareció Nicolás González para llevar a Ford a lo más alto y permitirle a un equipo entrerriano lucirse con la pole position del TC Pista en el autódromo de Concepción del Uruguay.
Esteban Gini había sido el primero en destacarse en la tanda inicial de clasificación con el “Toro” del RUS Nero 53 Racing pero esta mañana la presión llegó de la mano de Nicolás Cotignola, quien se adueñó del segundo entrenamiento mejorando su marca. El duelo se mostraba entre los representantes de la marca nacional pero al momento de clasificar apareció "Nico" González para quitarles la alegría.
El rafaelino pudo con ambos bonaerenses. Si hasta parece que en tierra de Urquiza la categoría quiso ser más federal que nunca de la mano de un santafesino aliado con los entrerrianos del Gabriel Werner Competición.
Cotignola (foto) también mejoró pero tuvo que conformarse con la segunda colocación al quedar a 11 centésimas, en tanto que Gini cayó al tercer puesto a pesar de haber mejorado su propia marca.
La vuelta registrada ayer le permitió a Cristian Di Scala posicionarse cuarto en la clasificación general delante de Gastón Crusitta y de Juan José Ebarlín.
A pesar de haber mejorado 4 décimas su tiempo, Franco De Benedictis se mantuvo en séptimo puesto relegando a Nicolás Dianda y a Brian Atkinson, quien consiguió su mejor resultado clasificatorio colocando al segundo Ford del Werner Competición en el noveno puesto.
Alan Ruggiero se recuperó del despiste de ayer para mostrarse décimo, a medio segundo de la pole position con el Ford del Azul Sport Team.



TC Pista - Concepción del Uruguay - 2ª Clasificación
1° 9 GONZÁLEZ, NICOLÁS Ford 1m27s048
2° 32 COTIGNOLA, NICOLÁS Torino 1:27.167 a 0.119
3° 12 GINI, ESTEBAN Torino 1:27.225 a 0.177
4° 115 CRUSITTA, GASTÓN Chevrolet 1:27.275 a 0.227
5° 5 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 1:27.399 a 0.351
6° 25 DI SCALA, CRISTIAN Dodge 1:27.449 a 0.401
7° 6 DE BENEDICTIS, FRANCO Ford 1:27.465 a 0.417
8° 15 DIANDA, NICOLÁS Dodge 1:27.472 a 0.424
9° 27 ATKINSON, WILLIAM Ford 1:27.514 a 0.466
10° 116 RUGGIERO, ALAN Ford 1:27.596 a 0.548
11° 4 COSTANZO, PABLO Chevrolet 1:27.633 a 0.585
12° 8 PÉREZ BRAVO, EMMANUEL Chevrolet 1:27.715 a 0.667
13° 127 AGRELO, MARCELO Ford 1:27.742 a 0.694
14° 122 TODINO, GASTÓN Dodge 1:27.762 a 0.714
15° 92 MUCHIUT, MARCOS Ford 1:27.765 a 0.717
16° 10 PÉREZ, FEDERICO Ford 1:27.807 a 0.759
17° 123 ALIFRACO, EMMANUEL Ford 1:27.855 a 0.807
18° 107 VERRIELLO, DIEGO Dodge 1:27.961 a 0.913
19° 23 GONZÁLEZ, ALEJANDRO Chevrolet 1:28.034 a 0.986
20° 101 PERLO, GONZALO Ford 1:28.038 a 0.99
21° 135 JULIÁN, IGNACIO Chevrolet 1:28.148 a 1.1
22° 26 DENTELLA, CRISTIAN Chevrolet 1:28.201 a 1.153
23° 54 GASSMANN, JOEL Ford 1:28.254 a 1.206
24° 105 ORTIZ, ALDO Dodge 1:28.527 a 1.479
25° 29 PAPARELLA, JUAN MANUEL Dodge 1:28.749 a 1.701
26° 46 LYNN, FEDERICO Ford 1:28.969 a 1.921
27° 82 TUFARO, EMMANUEL Chevrolet 1:29.096 a 2.048
28° 21 BERGANZA, ALEJANDRO Chevrolet 1:29.515 a 2.467
29° 111 GARBELINO, JUAN Dodge 1:30.647 a 3.599
30° 14 FERRANTE, GASTÓN Chevrolet 1:33.358 a 6.31
31° 99 LÓPEZ, NAZARENO Chevrolet 1:33.666 a 6.618
32° 47 LLAVER, BERNARDO Ford 2:00.552 a 33.504
Promedio del 1º: 176.964 km/h.
Resultados a confrmar por técnica y deportiva
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Concepción del Uruguay - 2º Entrenamiento: Cotignola rompió los relojes
30-May-2015 (Prensa Spormotor-Foto: ACTC).- Nicolás Cotignola es el nuevo referente en la quinta fecha del TC Pista que se disputa en el autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay, al marcar el mejor tiempo del fin de semana en el segundo entrenamiento. Nuevamente, las cuatro marcas en los primeros lugares.
La incorporación de Christián Ávila al equipo Sprint Racing comenzó a dar sus frutos ya que "Nico" Cotignola logró con el Torino bajar en 339 milésimas la marca con la que Esteban Gini logró la pole ayer. El "Tubo" fue 10º en esta tanda, a casi ocho décimas con el Torino del Nero 53 Racing.
El de Ituzaingó aventajó por 364 milésimas a Gastón Crusitta quien se muestra como otro de los candidatos con el Chevrolet-GF Team para no permitirle al líder del campeonato que logre su segunda pole consecutiva.
El "Colo" Nicolás Dianda sigue dando que hablar al quedar tercero a cuatro décimas con el Dodge, a pesar de su estado gripal, mientras que uno de los debutantes este año, Marcelo Agrelo, recuperó la performance del Ford del JPG Racing para ubicarse quinto a 635 milésimas, postergando por 3 al marplatense Cristian "Kika" Di Scala, que ayer fue segundo con el Dodge del Castellano Power Team.
Completaron el top ten Cristian Dentella (Chevrolet), Diego Verriello con la otra Dodge de la escuadra de Lobería, Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing), Gastón Todino (foto), ahora con un Dodge del equipo de Ramiro Galarza, siendo décimo el puntero del campeonato y poleman provisorio, Esteban Gini.
La sesión clasificatoria definitiva que comienza a las 13 horas será atractiva y seguramente tarerá cambios ya que más de la mitad del parque del TC Pista (17 autos) quedaron encerrados en menos de un segundo. Integran ese grupo, apretados en dos décimas: Bernardo Llaver (Ford-Di Meglio Motorsport), las dos Chevy del Donto Racing de Nazareno López y el "Mago" Juan José Ebarlín por delante de varios Ford, el de Brian Atkinson (Werner Competición) quien dominó el primer entrenamiento, Emmanuel Alifraco (Alifraco Sport), Franco De Benedictis (Hermanos Álvarez Racing) y el entrerriano Joel Gassmann, con el Falcon del equipo del "Gurí" Martínez.


TC Pista - Concepción del Uruguay - 2º Entrenamiento
1° 32 Nicolás Cotignola (Torino) 1m26s892
2° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m27s256 a 0s364 (f1)
3° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 1m27s306 a 0s414
4° 127 Marcelo Agrelo (Ford) 1m27s527 a 0s635
5° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 1m27s530 a 0s638 (foto 2)
6° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m27s619 a 0s727
7° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m27s635 a 0s743
8° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m27s659 a 0s767
9° 122 Gastón Todino (Dodge) 1m27s675 a 0s783
10° 12 Esteban Gini (Torino) 1m27s678 a 0s786
11° 47 Bernardo Llaver (Ford) 1m27s685 a 0s793
12° 99 Nazareno López (Chevrolet) 1m27s767 a 0s875
13° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m27s788 a 0s896
14° 27 Brian Atkinson (Ford) 1m27s790 a 0s898 (foto 3)
15° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m27s811 a 0s919
16° 6 Franco De Benedictis (Ford) 1m27s860 a 0s968
17° 54 Joel Gassmann (Ford) 1m27s864 a 0s972
18° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m27s907 a 1s015
19° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m27s984 a 1s092
20° 92 Marcos Muchiut (Ford) 1m28s046 a 1s154
21° 9 Nicolás González (Ford) 1m28s372 a 1s480
22° 135 Ignacio Julián (Chevrolet) 1m28s393 a 1s501
23° 105 Aldo Ortiz (Dodge) 1m28s403 a 1s511
24° 23 Alejandro González (Chevrolet) 1m28s478 a 1s586
25° 10 Federico Pérez (Ford) 1m28s569 a 1s677
26° 46 Federico Lynn (Ford) 1m28s648 a 1s756
27° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m28s819 a 1s927
28° 101 Gonzalo Perlo (Ford) 1m29s576 a 2s684
29° 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge) 1m30s561 a 3s669
30° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m31s028 a 4s136
31° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m40s783 a 13s891
32° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) 2m13s082 a 46s190
Promedio del 1º: 177.282 km/h.
Concepción del Uruguay - 1ª Clasificación: Esteban Gini de nuevo al frente.
Las cuatro marcas en los primeros lugares
29-May-2015 (Prensa Spormotor-Foto: ACTC).- Esteban Gini volvió a ser el mejor al ser el más rápido en la primera sesión clasificatoria del TC Pista en el autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay, escenario de la 5ª fecha del campeonato 2015. Las cuatro marcas en los primeros lugares demuestran la paridad de la categoría que tiene a casi de la mitad de su parque encerrado en menos de un segundo.
Con el Torino del Nero 53 Racing, el "Tubo de Bernal" es el nuevo dueño del récord del trazado de 4.279 metros de extensión, al bajar en 771 milésimas la marca de Diego Verriello del año pasado. En esta tanda, el marplatense terminó 16º con el Dodge del Castellano Power Team, a 1s001.
Cristian "Kika" Di Scala, con el otro Dodge del equipo de Lobería, casi logra el "uno", le faltaron solo 33 milésimas y se tuvo que conformar con el segundo lugar.
El "Gato" Gastón Crusitta está metido allá arriba con el Chevrolet del GF Team al quedar a 134 milésimas empatando el tercer lugar con Nicolás González con el Ford del Werner Competición, si bien el rafaelino se quedaría con ese puesto al hacer la vuelta antes.
Aunque está engripado, el "Colo" Nicolás Dianda se las arregló para colocar el Dodge del equipo de Ramiro Galarza en el top 5, a poco más de tres décimas.
Completaron las primeras diez posiciones, sexto Nazareno López (Chevrolet) seguido de "La Pantera" Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), el "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), el juninense Federico Pérez (Ford-Trotta Racing Team) y décimo a 665 milésimas, el "casi local" Joel Gassmann con el Falcon amarillo del equipo del "Gurí" Martínez.
Los otros cinco pilotos que giraron a menos de un segundo de Gini fueron Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team), Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors Racing), el "Torito" Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing), Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing) y Pablo Costanzo con el Chevrolet del SP Racing (foto).
Lo que viene:
La actividad en pista del TCP seguirá mañana a partir de las 8:50 horas con el segundo entrenamiento del fin de semana pra posteriormente disputar la sesión definitiva de clasificación, a partir de las 13 horas que ordenará las grillas de las series, que se largarán a las 15:10 y 15:35 horas.



TC Pista - Concepción del Uruguay - 1ª Clasificación
1° 12 Esteban Gini (Torino) 1m27s231
2° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 1m27s264 a 0s033 (foto 1)
3° 9 Nicolás González (Ford) 1m27s365 a 0s134
4° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m27s365 a 0s134 (f 2)
5° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 1m27s568 a 0s337(foto 3)
6° 99 Nazareno López (Chevrolet) 1m27s653 a 0s422
7° 6 Franco De Benedictis (Ford) 1m27s839 a 0s608
8° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m27s844 a 0s613
9° 10 Federico Pérez (Ford) 1m27s896 a 0s665
10° 54 Joel Gassmann (Ford) 1m27s918 a 0s687
11° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m27s928 a 0s697
12° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m27s997 a 0s766
13° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m28s137 a 0s906
14° 32 Nicolás Cotignola (Torino) 1m28s182 a 0s951
15° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m28s200 a 0s969
16° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m28s232 a 1s001
17° 23 Alejandro González (Chevrolet) 1m28s242 a 1s011
18° 127 Marcelo Agrelo (Ford) 1m28s324 a 1s093
19° 105 Aldo Ortiz (Dodge) 1m28s370 a 1s139
20° 122 Gastón Todino (Dodge) 1m28s489 a 1s258
21° 47 Bernardo Llaver (Ford) 1m28s557 a 1s326
22° 135 Ignacio Julián (Chevrolet) 1m28s565 a 1s334
23° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m28s631 a 1s400
24° 92 Marcos Muchiut (Ford) 1m28s665 a 1s434
25° 27 Brian Atkinson (Ford) 1m28s747 a 1s516
26° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m28s851 a 1s620
27° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m28s923 a 1s692
28° 101 Gonzalo Perlo (Ford) 1m28s927 a 1s696
29° 46 Federico Lynn (Ford) 1m29s726 a 2s495
30° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m30s290 a 3s059
31° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m30s522 a 3s291
32° 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge) 1m31s528 a 4s297
Promedio del 1º: 176.593 km/h.
Concepción del Uruguay - 1º Entrenamiento: Brian Atkinson por primera vez al frente
29-May-2015 (Prensa Spormotor-Foto: ACTC).- Brian Atkinson sorprendió gratamente al marcar el mejor tiempo en el primer entrenamiento del TC Pista en el autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay. los cuatro primeros encerrados en solo 71 milésimas.
Con uno de los Ford del Werner Competición, el piloto de Barracas logró por primera vez en sus 21 presentaciones en la categoría, comandar la tabla de tiempos al marcar 1m28s070 quedando a 68 milésimas del récord y por solo 5 dejó en el segundo lugar a Nicolás Cotignola, que se muestra como firme candidato con el Torino del Sprint Racing, que ahora cuenta con la asistencia técncia exclusiva de Christian Ávila.
En tercer lugar se ubicó Juan José Ebarlín con el Chevrolet del Donto Racing, quedando a 42 milésimas del mejor y 29 por delante de un "casi local" Joel Gassmann con el Ford del equipo del "Gurí" Martínez, cerrando un apretado top 4.
Gastón Crusitta fue el segundo mejor del Grupo "A" con la Chevy del GF Team, detrás del "Mago", quedando finalmente 5º a 361 milésimas, una menos que Gastón Ferrante, seis menos que Nazareno López y siete menos que Nicolás Dianda con el mejor Dodge y un estado gripal que lo afecta, marcando la paridad del TCP con este grupo separado por escasas diferencias.
Marcos Muchiut tampoco estuvo lejos con otro Ford del Werner Competición, a 392 milésimas en el 9º lugar, y lo mismo que Alan Ruggiero con el Ford del Azul Sport Team, quien completó las primeras diez posiciones a menos de medio segundo.
Casi la mitad del parque de la telonera giró encerrados en menos de un segundo, exactamente fueron 15 los pilotos que lo lograron y entre ellos estuvieron Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors Racing-foto); Nicolás González (Ford-Werner Competición), Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), Ignacio Julián (Chevrolet-Jet Racing) y Federico Pérez (Ford-Trotta Racing Team).
Es llamativo ver retrasados, o en los últimos lugares, a varios de los protagonistas del campeonato como Marcelo Agrelo (19º), el líder Esteban "Tubo" Gini (22º), Pablo Costanzo (26º), Cristian Di Scala (30º) y Gonzalo Perlo (31º).
Lo que viene: A las 16:30 horas, dará comienzo al primera tanda clasificatoria del TC Pista.
TC Pista - Concepción del Uruguay - 1º Entrenamiento
1° 27 Brian Atkinson (Ford) 1m28s070 (foto 1)
2° 32 Nicolás Cotignola (Torino) 1m28s075 a 0s005
3° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m28s112 a 0s042
4° 54 Joel Gassmann (Ford) 1m28s141 a 0s071
5° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m28s431 a 0s.361
6° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m28s432 a 0s362
7° 99 Nazareno López (Chevrolet) 1m28s437 a 0s367
8° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 1m28s438 a 0s.368
9° 92 Marcos Muchiut (Ford) 1m28s462 a 0s392
10° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m28s535 a 0s465
11° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m28s617 a 0s547
12° 9 Nicolás González (Ford) 1m28s867 a 0s797
13° 6 Franco De Benedictis (Ford) 1m28s983 a 0s913 (foto 2)
14° 135 Ignacio Julián (Chevrolet) 1m29s009 a 0s939
15° 10 Federico Pérez (Ford) 1m29s032 a 0s962
16° 47 Bernardo Llaver (Ford) 1m29s084 a 1s014
17° 46 Federico Lynn (Ford) 1m29s128 a 1s058
18° 122 Gastón Todino (Dodge) 1m:29s209 a 1s139
19° 127 Marcelo Agrelo (Ford) 1m29s393 a 1s323
20° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m29s447 a 1s377
21° 23 Alejandro González (Chevrolet) 1m29s547 a 1s477
22° 12 Esteban Gini (Torino) 1m29s595 a 1s525
23° 105 Aldo Ortiz (Dodge) 1m29s614 a 1s544
24° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m29s723 a 1s.653
25° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m30s179 a 2s109
26° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m30s248 a 2s178
27° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m30s333 a 2s263
28° 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge) 1m30s409 a 2s339
29° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m30s620 a 2s550
30° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 1m30s744 a 2s674
31° 101 Gonzalo Perlo (Ford) 1m48s544 a 20s474 (foto 3)
32° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m59s756 a 31s686
Sin Tiempos
Nº 112 Luciano Ventricelli (Ford)
Promedio del 1º: 174.911 km/h.




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Bruno se ausenta
28-May-2015 (Prensa JMB).- El piloto de Saladillo no será de la partida este fin de semana en la quinta cita de la temporada para el TC Pista debido a problemas presupuestarios. Igualmente, ya trabaja para retornar en la siguiente fecha.
La divisional telonera del Turismo Carretera disputará el próximo fin de semana un nuevo compromiso del campeonato en el autódromo de Concepción del Uruguay y lamentablemente, pese al esfuerzo realizado, Juan Martín Bruno no estará presente con el Chevrolet que asiste el JP Racing por inconvenientes presupuestarios.
De esta forma, son 32 los pilotos que participarán en la 5ª fecha, ya que ayer también anunció su ausencia Juan Pablo Barucca.
“Es una pena. Veníamos trabajando desde principio de año para poder estar en todas las competencias, pero debemos parar por esta carrera. De todas maneras, con mi gente y con todos los sponsors estamos trabajando para retornar en Posadas”, comentó el piloto de Saladillo, quien además, hizo agradeció el apoyo y sobre ello, dijo: “Muchas gracias a todos los que nos ayudan y trabajan para poder llevar adelante este proyecto. Esperemos volver prontamente”.
Cristian Ávila, el elegido para el Sprint Racing
28-May-2015 (Prensa SR).- Apuesta fuerte del equipo oriundo de zona oeste del Gran Buenos Aires, que alista las unidades de Nicolás Cotignola y Alejandro González para la quinta fecha del TC Pista que se disputará en el autódromo de Concepción delo Uruguay, Entre Ríos el venidero fin de semana.
El Sprint Racing tomo la decisión de buscar a un nuevo encargado del área técnica para las unidades y decidieron traer al reconocido chasista Cristian Ávila para que comience cuanto antes.
Cristian ya trabaja con la escudería dentro del Top Race V6 y Top Race Series y ahora completará su servicio exclusivo en la categoría telonera del Turismo Carretera. En un comunicado oficial Alejandro comentaba respecto a esta nueva incorporación: "Ahora viene Cristian Ávila que también asiste al equipo en el Top Race y que va a estar exclusivo para la escudería, por lo que tenemos grandes expectativas para esta fecha".
Nicolás Cotignola por su parte comentaba: “Creo que este cambio en el área técnica va a traer al equipo buenas experiencias. Cristian va a estar exclusivo para nosotros y ya comenzó a trabajar la parte aerodinámica de las unidades por lo que veremos sobre la pista como caen los nuevos cambios pero estamos muy positivos al respecto”.
Además de este cambio, el equipo aprovechó este tiempo de receso para realizar una revisión general de las unidades y a los impulsores que prepara Martín Constanzo.
Las actividades oficiales del TC Pista comenzarán el próximo viernes a las 10:00 horas cuando los pilotos salgan a entrenar por primera vez en la fecha.
El "Mago" con la premisa de pelear otra vez adelante
27-May-2015 (Prensa JJE).- Juan José Ebarlín espera con confianza el inicio de una nueva fecha del TC Pista, la quinta del año, que el fin de semana tendrá lugar en Concepción del Uruguay.
El piloto de Benito Juárez se prepara para viajar a la provincia de Entre Ríos por segunda vez en la temporada para ser parte de la quinta fecha del TC Pista. La primera visita a suelo enterriano fue en la apertura del campeonato, en Concordia, pero ahora la acción tendrá lugar en Concepción del Uruguay, en el autódromo que se estrenó el año pasado.
Luego del podio que logró en Viedma, Río Negro, Juanjo aguarda con confianza y tranquilidad este nuevo compromiso en el que buscará estar otra vez entre los principales protagonistas con el Chevrolet que alista la escudería Donto Racing y motoriza Luis Minervino. Actualmente se ubica 11º en el torneo, con 94 puntos.
En las últimas semanas, tanto el equipo como el motorista trabajaron en sus talleres para dejar todo en las mejores condiciones antes de partir a Concepción. En el Chevrolet se realizó una revisión general y además se analizaron variantes de puesta a punto que serán probadas en pista, mientras que Minervino llevó adelante un repaso del impulsor que funcionó muy bien en Viedma.
“Espero esta carrera con mucha confianza porque venimos de un gran resultado y el circuito de Concepción me gusta. El auto está funcionando muy bien y tanto el equipo como Patita (Minervino) trabajaron mucho estas últimas semanas para seguir en el mismo nivel. El año pasado pude clasificar 6º en Concepción y después tuve problemas en la serie y la final que no me dejaron redondear un gran fin de semana, pero esta vez voy con el objetivo de poder hacerlo para seguir sumando bien para el campeonato”, explicó el "Mago" quien viajará mañana a Entre Ríos y el viernes pondrá en marcha su actividad sobre la pista de 4.279 metros de extensión, desde las 10, con la sesión inicial de entrenamientos del TC Pista de 40 minutos.
El "Irlandés de Barracas" ya respira Concepción
27-May-2015 (Prensa WA).- Brian Atkinson prepara su viaje a Concepción del Uruguay, escenario este fin de semana de la quinta fecha de la temporada del Turismo Carretera Pista, con la firme idea de ser protagonista a bordo del Ford que alista el equipo de dirige Mariano Werner.
“Por fin llego la semana de la carrera, estamos a horas de viajar a Concepción del Uruguay, con muchas ganas de andar bien y trabajar con todo el equipo. El auto ya está listo, estuvimos charlando durante la semana con el equipo para interiorizarnos de cómo iban los trabajos y por suerte está todo en orden para el fin de semana”, cuenta Brian.
El piloto de Barracas considera que es “fundamental la clasificación y por tal motivo el mayor esfuerzo estará dado en esa instancia de la fecha. En carrera el auto se viene comportando bien, y en nuestro caso haciendo buenas carreras. Pero queremos quedar mejor posicionados a la hora de clasificar”.
Por último Brian expresó que “vamos a un muy lindo trazado, con un público muy apasionado, así que no tengo dudas que volveremos a tener una fiesta en Concepción del Uruguay”.
La "Pantera" en busca de su gran fin de semana
27-May-2015 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis tiene todo listo para participar este fin de semana de la fecha cinco del TC Pista, a disputarse en Concepción del Uruguay.
El necochense viene con un rendimiento ascendente, tercero en el campeonato, y merodeando el podio constantemente, por ello hay una gran expectativa entre sus seguidores, que esperan ver al piloto del Ford verde levantando un trofeo. Franco reconoce su buen momento, pero dice tomarlo “con calma, porque a pesar de que sabemos que venimos muy bien, esto es fruto del trabajo, no solo mío, sino de todo el equipo. En Viedma estuvimos muy cerca de largar la final en primera fila (NdR: ganó su serie, pero fue penalizado posteriormente), con un auto muy sólido, así que esperemos que ese rendimiento se mantenga y que podamos generarle una alegría a los necochenses”.
Marcelo Agrelo y su primera experiencia en Concepción
27-May-2015 (Prensa GP).- Marcelo Agrelo ya está preparado para afrontar una nueva fecha de TC Pista, la 5ª del año, que se disputará en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay, en Entre Ríos. Será una nueva experiencia para el joven piloto de la ciudad de Comodoro Rivadavia, que conocerá por primera vez el trazado durante el fin de semana.
Para llegar en las mejores condiciones al sinuoso circuito de 4.279 metros de extensión, el equipo JPG Racing que comanda Juan Pablo Gianini ha realizado un desarme íntegro de la unidad, y luego de efectuar las mediciones necesarias, se hicieron una serie de trabajos sobre distintos detalles encontrados para lograr una mejor performance del chasis.
Mientras tanto, el responsable del motor, Fabián Acuña, también continuó con el desarrollo de la planta impulsora para lograr un buen conjunto que le permita a Marcelo ser protagonista nuevamente en tierras entrerrianas.
“Será una nueva experiencia para mí Concepción, ya que es un nuevo trazado que sólo han visitado las categorías del TC el año pasado, por lo cual buscaremos aprovechar bien el primer entrenamiento para adaptarnos rápidamente a las condiciones del circuito. En principio y por lo que hemos podido ver a través de distintas cámaras on board y por lo que pude girar con el simulador, es un circuito con bastantes curvas tanto de alta, mediana y baja velocidad, por lo cual será fundamental lograr un buen funcionamiento del chasis.
El equipo de ´Juampi´ Gianini ha trabajado muy fuerte en ese aspecto, y luego de realizar una serie de mediciones se encontraron ciertos detalles en el auto que fueron subsanados, y con los que esperemos poder así volver a contar con el buen funcionamiento que mostró el auto en las carreras iniciales.
El objetivo para el fin de semana será el de poder volver a ser protagonistas y tratar de clasificar entre los diez mejores, para estar metidos en la pelea y llevarnos al cierre del fin de semana puntos importantes, que nos afiancen entre los doce en el campeonato”
, explicó Marcelo, quien recordamos, es hasta el momento el mejor piloto debutante de la temporada 2015, ubicado en la 7ª posición en el campeonato sumando un total de 109,5 puntos.
Barucca aprieta el freno
27-May-2015 (Prensa JPB).- El cordobés residente en La Carlota se desvinculó del SGV Racing y no se presentará en Concepción del Uruguay.
Juan Pablo Barucca aprieta el freno y luego de desvincularse del SGV Racing, confirmó que se ausentará en la próxima fecha del TC Pista a desarrollarse este fin de semana en el autódromo de Concepción del Uruguay.
Luego de haber completado las cuatro primeras fechas de la temporada, el piloto de La Carlota tomó la decisión de hacer una pausa y analizar su futuro dentro de la telonera. Será la primera competencia a la que no asista desde su debut en la categoría, el 9 de febrero del 2014 en Centenario.
“Tuvimos un inicio de temporada complicado y no pudimos encontrar los resultados que buscábamos. Por eso decidí frenar y ver cómo continuamos. De todos modos, quiero agradecer tanto al equipo de Aldo Tedeschi como a Daniel Durante por el aguante durante todo este tiempo pero es una decisión que tuvimos que tomar para renovar las expectativas”, explicó el cordobés.
Además, destacó: “Vamos a trabajar intensamente a nivel presupuestario para poder estar en la siguiente fecha, que es Posadas, donde buscaremos volver a ser protagonistas para poder retribuirle a las publicidades todo el apoyo que nos brindan”.
Con la mira puesta en la sexta presentación del año, Barucca intensificará las tratativas y buscará llegar a un acuerdo que le permita continuar con su carrera deportiva dentro del TC Pista.
Ruggiero: “Tenemos buenos recuerdos de Concepción”
27-May-2015 (Prensa AR).- Alan Ruggiero busca mantener el nivel demostrado con el Ford del Azul Sport Team y por ello, intentará pelear bien arriba este fin de semana dentro del TC Pista en un trazado entrerriano en donde ya alcanzó un podio.
Luego de pegar un importante salto de calidad en el vehículo número 116 y tras recuperar el protagonismo, el capitalino encara la quinta cita del calendario para la divisional telonera del Turismo Carretera con el objetivo de volver a pelear por la victoria en el autódromo de Concepción del Uruguay, circuito en donde logró el podio en 2014.
“Tenemos buenos recuerdos de Concepción. Es un trazado se me gusta mucho y espero que podamos aprovecharlo. Igualmente, hay que estar tranquilos y si se puede luchar por la carrera lo vamos a hacer y si no, debemos sumar todo lo más que se pueda”, comentó Ruggiero:
Además, el capitalino señaló: “Creemos que pegamos un salto importante con el auto. De todas maneras, se trabajó mucho para esta fecha, estamos en una categoría muy competitiva y día a día hay que mejorar”.
Como es habitual en cada presentación del TC Pista, la actividad oficial comenzará el día viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos libres. Posteriormente, y seguramente ante una multitud, se disputará la tanda inicial de clasificación desde las 16:30 horas.
Suman 34 los inscriptos para Concepción del Uruguay
26-May-2015 (Prensa Sportmotor).- En la segunda visita del TC Pista al autódromo de Concepción del Uruguay, escenario de la 5ª fecha del TC Pista hay 34 inscriptos. En tanto, el Turismo Carretera vuelve a tener 43 anotados (ver detalle), los mismos que en las últimas fechas.
En la primera edición en el trazado entrerriano de 4.279 metros de extensión, el "Colo de Cañuelas" Nicolás Dianda obtuvo la victoria con un Dodge, la primera en su historial en el TCP, al aventajar a Alan Ruggiero y a Nicolás González, ambos con Ford.
El marplatense Diego Verriello es el dueño del récord de vuelta al marcar en la tanda clasificatoria del 16 de Mayo del año pasado, un tiempo de 1m28s002 a un promedio de 175.046 km/h. con el Dodge del Castellano Power Team,
Con respecto a la fecha anterior, se ausentan el cordobés Juan Pablo Barucca (Chevrolet Nº 22), Franco Vivian (Chevrolet Nº 86) y Marcelo La Manna (Chevrolet Nº 118).
El Torino del "Tubo" Gini (1º con 175,50 unidades-foto) con 35 kilos y la Chevy del "Gato" Crusitta (8º con 106,50 puntos) con 20, serán los autos más pesados de la categoría, por sus victorias.
Esteban Gini también lidera la Copa de Entre Ríos con 45 puntos, gracias a su victoria en Concordia, siendo secundado por el marplatense Cristian "Kika" Di Scala con 40,50. Luego se encuentran: Marcelo Agrelo (38), Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (35) y el "Mago" Juan José Ebarlín (34,50).
El precio de las entradas: Los costos para Concepción del Uruguay son los siguientes: las generales desde $100 a $ 200 y el ingreso a boxes es de $450. El estacionamiento de autos y camionetas de $ 100, los camiones y rodantes de $200; en tanto, los jubilados mayores de 65 años con carnet, menores de 12 años y discapacitados ingreso libre a la general.
Lo que viene: La actividad oficial del TC Pista comenzará el viernes 29 de Mayo a las 10:00 horas con el primer entrenamiento de los pilotos integrantes del grupo "A", para luego, a las 16:30, se realice la primera sesión clasificatoria.
El resto del cronograma de la 5ª fecha y el listado de inscriptos, es el siguiente:
TC Pista - Concepción del Uruguay - 34 inscriptos
Cronograma 5ª fecha
Viernes 29 de Mayo

10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
12:20 a 13:05 1º Entrenamiento TC Grupo "A"
13:10 a 13:55 1º Entrenamientos TC Grupo "B"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 30 de Mayo

08:50 a 09:3 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
09:35 a 10:15 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:25 a 11:10 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
11:15 a 12:00 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
12:15 a 12:30 Entrenamiento EMS Racing Bora
13:00 a 13:53 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 14:57 2ª Clasificación TC
15:10 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
15:35 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:35 a 16:50 Clasificación EMS Bora Único Grupo

Domingo 31 de Mayo
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:30 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:00 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:30 Final EMS Racing Bora a 12 vueltas ó 20 minutos
11:50 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:05 Conferencia de prensa TC
Notas:
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
El régimen de vueltas en entrenamiento será de 20 para TC y 12 para TC Pista tanto por pista y/o calle de boxes.
Para los entrenamientos y la clasificación, el esquema de integración de los grupos, tercios y quintos, tanto en TC Pista como en el TC, será por ranking.
Finalizada la competencia, se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.
Nº 4 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 6 Franco De Benedictis (Ford)
Nº 7 Juan Martín Bruno (Chevrolet)
Nº 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 9 Nicolás González (Ford)
Nº 10 Federico Pérez (Ford)
Nº 12 Esteban Gini (Torino)
Nº 14 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 15 Nicolás Dianda (Dodge)
Nº 21 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 23 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 25 Cristian Di Scala (Dodge)
Nº 26 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 27 Brian Atkinson (Ford)
Nº 29 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 32 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 46 Federico Lynn (Ford)
Nº 47 Bernardo Llaver (Ford) (d)
Nº 54 Joel Gassmann (Ford) (d)
Nº 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) (d)
Nº 92 Marcos Muchiut (Ford) (d)
Nº 99 Nazareno López (Chevrolet)
Nº 101 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 105 Aldo Ortiz (Dodge) (d)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge)
Nº 112 Luciano Ventricelli (Ford)
Nº 115 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 122 Gastón Todino (Dodge)
Nº 123 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 127 Marcelo Agrelo (Ford) (d)
Nº 135 Ignacio Julián (Chevrolet) (d)

Nota:
(d) Piloto debutante del año
Perlo ya piensa en Concepción del Uruguay
26-May-2015 (Prensa GP).- Gonzalo Perlo tiene todo preparado para el fin de semana afrontar lo que será la 5ª fecha del TC Pista, que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay. Allí, el piloto de Pilar buscará ser competitivo y dar pelea en los puestos de punta para volver a insertarse entre los doce mejores en el campeonato.
Han sido días de mucho trabajo para el equipo Perlo Motorsports sobe el Ford que conduce "Gonza". En cuanto a tareas sobre la unidad, se realizó un desarme íntegro y luego de los habituales repasos y controles, se realizaron trabajos sobre la suspensión delantera. Por otro lado y previo a todas estas labores, el auto pasó por el banco de rolido de Claudio Bisceglia, para trabajar sobre cuestiones periféricas de motor en función de lograr una mejor potencia.
Con todo preparado, el equipo emprende mañana el viaje hacia Concepción en búsqueda de un gran resultado. “Trabajamos mucho entendiendo que tenemos que mejorar el auto para la vuelta rápida de clasificación ya que con la goma usada, logramos muy buenos parciales y luego el auto en carrera es muy competitivo y nos permite avanzar. Se hicieron alguna serie de trabajos en suspensión y buscando mayor potencia en el rodillo para poder evolucionar. En nuestro caso, es fundamental mejorar a la hora de la vuelta rápida. De poder hacerlo, no tengo dudas que vamos a ser protagonistas en un circuito que es técnico, y en el cual esperamos lograr un buen resultado para volver a meternos entre los doce mejores en el campeonato”, explicó "Gonza", que el día jueves participará junto con otros pilotos del TC y TC Pista como es habitual del partido a beneficio que la ACTC organiza en la ciudad de Concepción del Uruguay.
La actividad para Perlo y el TC Pista comenzará el viernes como es habitual con la primera tanda de entrenamientos libres desde las 10:00 horas, que servirá para comenzar a poner a punto el auto de cara a la clasificación inicial, que comenzará a las 16:30 horas En tanto recordamos, la competencia final del domingo a 20 vueltas o 40 minutos como máximo se pondrá en marcha a las 11:50 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7.
Alejandro González con cambios
26-May-2015 (Prensa SR).- Alejandro González llega con cambio de chasista a la próxima competencia del TC Pista, la quinta del año, que se disputará en el autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos.
Luego de algunos desafortunados cambios aerodinámicos realizados sobre el Chevrolet #23 en las pasadas fechas, el equipo Sprint Racing decidió realizar un cambio especial en esta área, trayendo a un nuevo asesor técnico al conjunto.
El elegido para esta tarea que estará en funciones a partir de la venidera fecha en Concepción del Uruguay, será el reconocido chasista Cristian Avila.
Alejandro nos comentaba al respecto: “Fue un cambio pensado por el equipo, la verdad es que Sergio Pendas no podía estar el tiempo suficiente sobre el auto por otras obligaciones que tiene pero le estoy muy agradecido por lo hecho hasta Viedma. Ahora viene Cristian Avila que también asiste al equipo en el Top Race y que va a estar exclusivo para la escudería, por lo que tenemos grandes expectativas para esta fecha”.
Este cambio importante sumado a las modificaciones realizadas sobre el Chevrolet #23 de Alejandro auguran una buena participación sobre la pista entrerriana de 4.279 metros de extensión.
Todino se sube a un Dodge del Galarza Racing
20-May-2015 (Prensa ACTC).- A partir de la próxima fecha de TC Pista, Gastón Todino competirá con una Dodge del equipo que comanda Ramiro Galarza.
Gastón Todino mete el cambio y por primera vez dejará el Ford para subirse a una Dodge. Es que acordó su incorporación a la estructura de Ramiro Galarza para continuar dentro de la telonera y presentarse en la próxima fecha, en Concepción del Uruguay.
“Si bien estoy muy conforme con el auto y las reformas que se habían hecho a principio de año, decidimos parar algunas carreras con el equipo propio por razones de trabajo que no llegábamos a tiempo. En Viedma estuvimos hablando con Ramiro y nos dio la posibilidad de incorporarnos a su equipo con algo de ayuda publicitaria, así que buscamos la forma para poder seguir”, explicó el piloto de Rivera, aunque advirtió: “Después veremos cómo continuaremos”.
Y es que Todino no descarta la posibilidad de volver a competir con su estructura más adelante. “Lo hablamos con el equipo y ellos siguen haciendo distintos trabajos. Lo desarmaron al auto y tienen varias cosas para hacer”, comentó y agregó: “Habíamos tenido un problema en el motor también, así que estamos analizando de qué manera continuar. Mientras tanto vamos a correr con Ramiro que, si bien nos conocemos poco, creo que es una buena persona. Y con Dianda de compañero, con quien creo que nos vamos a entender muy bien”.
Por otro lado, destacó: “Vamos a ir sin poder probar. Es un auto que nunca manejé porque siempre estuve con Ford. Pido disculpas a la gente de Ford porque va a ser la primera que me subo a un Dodge pero es la posibilidad que me dio Ramiro y lo que podía hacer desde el punto vista económico. Creo que me voy a sentir muy cómodo. Ramiro está entusiasmado también y ojalá le podamos sumar al equipo la poca experiencia que tenemos y entre los dos”.
Costanzo ganó el Osborne de Oro
11-May-2015 (Prensa PC).- El piloto Pablo Costanzo ganó el Osborne de Oro de la 30ª edición de los tradicional premios deportivos del Club de Regatas Chascomús.
Tras su gran temporada 2014 en el TC Pista, donde luchó por el título hasta la última fecha y estuvo a punto de lograr el pase al Turismo Carretera, Pablito se quedó con el galardón mayor de la Fiesta del Deporte.
Al estar corriendo la cuarta fecha del TCP en Viedma, el Osborne de Oro fue recibido por la mamá de Costanzo, tratándose del sexto que queda para el deporte motor, ya que anteriormente lo habían ganado Gustavo Sommi (1986), Irisarri-Sallenave (1989), Waldemar Coronas (1995), Juan José Gárriz (2007) y Roberto Márquez (1992), en este caso en motociclismo.
En edición especial, donde se homenajeó a la comisión directiva impulsora de los premios – encabeza por Jorge Seillant – y los ganadores del Oro en las 29 versiones anteriores, el jinete Omar Luis Bona fue reconocido por su Trayectoria, Brian Bona como Deportista Especial y la primera división del fútbol de Atlético en Deportes Colectivos por su campaña en el TDI 2014, donde llegó a la final.
Además, el tenista Carlos Berlocq, los ciclistas Juan José y Sebastián Haedo, el basquetbolista Mariano Fierro, la jugadora de hockey Carla De Berti y el pelotari Juan Segundo Del Re recibieron menciones especiales por representar al deporte de Chascomús en otros niveles, de elite.
En detalle, los 26 ganadores de los Osborne de Plata por disciplina fueron: José Desagés en ajedrez; Fernando Rampazzo en artes marciales; Juan Carlos Young en atletismo; Pablo Costanzo en automovilismo; Alejandro Saldías en básquet; Jonathan Salmanton en boxeo; Isaías Bidegain en ciclismo; Vicente Mazzaro y Hernán Barri en colombófilas; Inés Villaverde en Deportes Múltiples; Gaspar Redruello en fútbol; Santiago Bailleres en golf; Luz Peralta en hockey; Javier Díaz en jineteada; Emilio Zinetti en karting; Lisandro Ferraresi en kayak; Yonatan Rondón en levantamiento de potencia; Juan José Noya en motociclismo; Federico Rufrancos en natación; Jorge Young y Gustavo Guzmán en paddle; Elías Betanzo en pato; Daniel Ibarra y Juan José Olagaray en pelota a paleta; Carlos De Arenaza en pesca; Santiago Casalins en rugby; Nicolás Arreche en tenis; César Zarantonello en tiro, Baltazar Humarán en yachting y Luz Bruni en vóley.
Fuente: Diario El Cronista de Chascomús
TC Pista 2015
Viedma - 4ª fecha
La tercera victoria de Gini en el año, en la primera visita al trazado rionegrino
Ebarlín cortó la mala racha al ser segundo y Federico Pérez subió al podio.
El "Tubo" amplió la ventaja en el campeonato. "Nico" González es su escolta
10-May-2015 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Esteban Gini llevó a una nueva victoria en el TC Pista, la tercera del año, al Torino del Nero 53 Racing lograda de forma contundente al dominar de punta a punta. Juan José Ebarlín lo escoltó y Federico Pérez subió al último escalón del podio.
La Carrera:
Se puso en verde el semáforo y fueron a la par hasta la primera curva donde Gini tomó la delantera dejando atrás a Ebarlín, más atrás Federico Pérez, Nicolás González, Alan Ruggiero, Pablo Costanzo, Nazareno López, Franco De Benedictis, Ignacio Julián y décimo Cristian Di Scala. "Nacho" se retrasó cayendo a la 17ª posición avanzando "Kika" y Emmanuel Alifraco se metía en el "top ten".
En las primeras cinco vueltas no hubo cambios adelante salvo que Franco Vivian se ubicaba 11º al pasar a Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo. Gini le llevaba 8 décimas y se armaron distintos grupos "Fede" Pérez a más de dos segundos con "Nico" González y Alan Ruggiero muy cerca, luego estaban juntos Costanzo, López y De Benedictis-
En el 9º giro, Franco Vivian dejó a tras a "Kuki" Alifraco para ser el nuevo noveno, mientras los punteros estaban separados por 1s1 en una carrera que se "aplañó".
Todo seguía sin cambios hasta que en la 13ª vuelta Nicolás Cotignola logró pasar a Emmanuel Pérez Bravo para ser 12º. Adelante todo igual.
Los autos se desgastaban y Franco De Benedictis avanzó al 7º lugar porque Nazareno López no podía aguantar el ritmo, algo que aprovechó a tres del final "Kika" Di Scala para dejar al patagónico 9º, mientras Gini aumentó a casi dos segundos su ventaja en la punta.
Finalmente, el "Tubo" Gini logró el triunfo que lo afirma al tope del campeonato luego de ganr tres de las cuatro carreras de esta temporada. El "Mago" Ebarlín cortó la mala racha para ser segundo por delante del "Correcaminos de Junín", Federico Pérez. Torino, Chevrolet y Ford en el podio.
Lo que viene: El próximo desafío de la telonera del TC será en la "Histórica", el 31 de Mayo en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos.
Declaraciones
Esteban "Tubo" Gini
(1º-foto): "Muy feliz, cuando comenzamos el año no creíamos que podíamos lograr esto, tres victorias. Le agradezco al todo el Nero 53 Racing, a Claudio Garófalo y a los que nos apoyan. Tuvimos un arranque demoledor, igual venía con lo justo, no había más, hasta casi pierdo el auto en la tercera vuelta, pudo recuperarlo y Ebarlín siguió presionando pero pudimos mantener una pequeña diferencia que fue vital".
Juan José "El Mago" Ebarlín (2º): "Por fin empezamos a sumar puntos gordos para arrimarnos en el campeonato. Teníamos una buena posición de partida pero en la curva uno, por fuera, es muy difícil pasar. Tanto Esteban (Gini) como yo tuvimos un ritmo muy veloz, no se podía acortar la diferencia. Nos vamos muy contentos de Viedma por la primera pole, la serie y el podio; fue un gran fin de semana para nosotros. Le agradezco a todo el Donto Racing, a Luis Minervino, a los sponsors y a mi familia. Se hizo muy difícil al inicio, en la curva lo intenté pero no pude, luego se hizo una carrera muy veloz y no se pudo descontar. Hay que seguir trabajando por este camino para correrlo a Esteban, quien está haciendo la diferencia.".
Federico Pérez (3º) "Las otras marcas nos hacen una diferencia, igual muy contento y agradecido al equipo de Alejandro Garófalo a las publicidades, a los que me dan una mano y a la gente de Junín".
Alan Ruggiero (5º): “Estoy muy contento y agradecido con el trabajo que hicimos con el equipo. Desde la prueba que realizamos en Olavarría sabíamos que contábamos con un buen potencial y por suerte, lo pudimos aprovechar. Dimos un salto muy importante y sumamos importantes puntos para el torneo.
Revertimos la racha y encontramos el camino con este nuevo Ford. Ahora hay que trabajar e intentar mantener el nivel porque debemos seguir sumando si queremos pelear por el campeonato. Le agradezco enormemente a todo el Azul Sport Team, a los sponsors, a mi familia y a toda la gente que nos apoya”.
Pablo Costanzo (6º-foto): "“Redondeamos un excelente trabajo junto al SP Racing que trabajó de manera brillante todo el fin de semana para darme un gran auto,
La final fue dura en el arranque al tener una ida de trompa, luego mejoró la tendencia y a buen ritmo logramos mantenernos entre los de adelante, Estoy nuy contento porque cuento con un gran auto pensando en la próxima fecha.
Agradezco a mis sponsors, a la familia por el apoyo y al equipo por el gran auto que me entregaron”.

Franco Vivian (10º): “Nos complicamos mucho el sábado en la segunda clasificación cuando pusimos la goma nueva, y el auto quedó muy inestable. Por ello decidimos encarar luego el fin de semana con la goma que se usó el viernes, y allí el Chevrolet volvió a aparecer bien tanto en la serie como en la final. Se nos complicó bastante avanzar por las características del circuito, pero pudimos ganar varios puestos tanto en la serie como en la final, llegar entre los diez y sumar buenos puntos para de a poco empezar a ascender en el campeonato. Habrá que seguir trabajando para tratar de lograr un auto contundente, que hasta el momento no hemos tenido”.
Alejandro González (14º-foto): “Fue un fin de semana difícil, Viedma no nos trató muy bien pero supimos revertirlo. Esperábamos más de esta fecha pero no se dió, en Concepción tendremos la revancha y vamos por más puntos a ser protagonistas. Le agradezco a los mecánicos, el equipo y a mi Sponsor OCA por el apoyo constante”.
Brian Atkinson (20º-foto abajo): “Arrancamos muy bien con el auto, trabajando en el entrenamiento en variantes de puesta a punto para corregir algunas tendencias. Terminamos con una primera tanda clasificatoria realmente buena, en el noveno lugar a menos de medio segundo. Pero el panorama cambio para la segunda tanda clasificatoria, donde muchos bajaron los tiempos, y en nuestro caso no conseguimos hacerlo.
A la hora de la serie intentamos ir para adelante, veníamos bien, habíamos ganado algunos lugares hasta que entrando en el curvón, y tras frenar en lo sucio, alcanzamos a tocar a Ortiz. Más tarde llego la sanción y debimos hacer una final pensante desde atrás. No entramos en roces, no se cometieron errores en una pista muy difícil para el sobrepaso y eso nos llevó a avanzar en la fila y terminar en el puesto 20 la final. En el final perdimos algo de tracción que nos impidió seguir ganando posiciones”
.
Ignacio Julián (21º): “Después de dos días muy buenos, todo se complicó el domingo. Largué entre los diez y quería cerrar el fin de semana con un buen resultado. Lamentablemente en el inicio me tocó Di Scala, me retrasé mucho y desde atrás, intentando avanzar se rompió la trompa, por lo que cayó la performance. Esperaremos a Concepción para intentar cerrar el fin de semana con un gran resultado”.
Alejandro Berganza (22º): “Fue una carrera muy difícil. Viedma es un circuito muy angosto y complicado para el sobrepaso, pero igual pudimos llegar tras algunos inconvenientes en los frenos. Ya estamos pensando en lo que viene y en seguir mejorando, sabemos con contamos con un gran potencial. Le agradezco a todo el AA Racing por el trabajo, a los sponsors y a toda la gente que nos apoya”.
Gonzalo Perlo (26º-foto): “Lamentablemente nos terminamos complicando en una situación de carrera en la que toda la culpa la tiene Todino. Veníamos haciendo una carrera muy buena, y ya habíamos avanzado varios puestos largando desde atrás, hasta que buscando entrar entre los veinte, en el último frenaje me pongo atrás de Lynn, y al costado se tira con todo por la derecha Todino.
Me pega en la rueda y hace que yo lo toque sin intención a Federico, que entra en trompo, por lo cual además de perjudicarme porque corrí más de la mitad de la carrera con la dirección torcida y eso me impidió poder continuar con mi ritmo y seguir avanzando, me sancionan injustamente con un recargo que me hace perder algunos puestos más por culpa de un tercero. Daremos vuelta la página y a seguir trabajando para mejorar el auto, ya que estuvimos muy bien en los entrenamientos y nos complicamos a la hora de poner la goma nueva en la clasificación.
Lo cual hace luego que larguemos lejos y tengamos que recuperar desde atrás. Sumamos algo y seguimos prendidos entre los quince en el campeonato, y será importante recuperarnos en la próxima fecha.
Felicito al equipo por el gran trabajo, ya que el auto muestra una confiabilidad muy buena”
.
Juan Pablo Barucca (abandono, 31º-foto): "Fue una lástima porque se habían avanzado unas cuantas posiciones pero el diferencial nos dejó a pata. Lo bueno es que después de varios cambios el auto iba bien".
Juan Martín Bruno (abandono, 34º): “Nos está faltando suerte. Vamos a seguir trabajando. Son cosas que pasan y lamentablemente nos sucedió a nosotros. Creo que teníamos un auto como para poder avanzar, más allá de todas las complicaciones que tuvimos a lo largo del fin de semana. No bajaremos los brazos y seguiremos dando todo para poder estar nuevamente bien arriba. Sabemos que podemos hacerlo, así que trabajaremos para eso”.
TC Pista - Viedma
Final (20 vueltas)
1° 12 GINI, Esteban (Torino) 31m11s507
2° 5 EBARLÍN, Juan José (Chevrolet) a 1s018
3° 10 PÉREZ, Federico (Ford) a 5s277
4° 9 GONZÁLEZ, Nicolás (Ford) a 7s329
5° 116 RUGGIERO, Alan (Ford) a 12s522
6° 4 COSTANZO, Pablo (Chevrolet) a 13s676
7° 6 DE BENEDICTIS, Franco (Ford) a 15s544
8° 25 DI SCALA, Cristian (Dodge) a 17s854
9° 99 LÓPEZ, Nazareno (Chevrolet) a 20s975
10° 86 VIVIAN, Franco (Chevrolet) a 22s674
11° 123 ALIFRACO, Emmanuel (Ford) a 24s721
12° 32 COTIGNOLA, Nicolás (Torino) a 26s061
13° 8 PÉREZ BRAVO, Emmanuel (Chevrolet) a 26s766
14° 23 GONZÁLEZ, Alejandro (Chevrolet) a 29s066
15° 127 AGRELO, Marcelo (Ford) a 29s422
16° 92 MUCHIUT, Marcos (Ford) a 30s529
17° 15 DIANDA, Nicolás (Dodge) a 44s000
18° 82 TUFARO, Emmanuel (Chevrolet) a 48s344
19° 105 ORTIZ, Aldo (Dodge) a 48s345 (rbp)
20° 27 ATKINSON, William (Ford) a 49s234
21° 135 JULIÁN, Ignacio (Chevrolet) a 50s047
22° 21 BERGANZA, Alejandro (Chevrolet) a 1m09s317
23° 47 LLAVER, Bernardo Ford a 1m10s124 (r5s)
24° 115 CRUSITTA, Gastón (Chevrolet) a 1m14s789
25° 46 LYNN, Federico (Ford) a 1m19s069
26° 101 PERLO, Gonzalo (Ford) a 1m19s070 (rpt)
27° 54 GASSMANN, Joel (Ford) a 1m19s120
28° 107 VERRIELLO, Diego (Dodge) a 1m19s284
29° 29 PAPARELLA, Juan M. (Dodge) a 1m23s474
30° 14 FERRANTE, Gastón (Chevrolet) a 1m28s254
31° 22 BARUCCA, Juan Pablo (Chevrolet) a 4 vueltas
32° 112 VENTRICELLI, Luciano (Ford) a 7 vueltas
33° 122 TODINO, Gastón (Ford) a 11 vueltas
34° 7 BRUNO, Juan Martín (Chevrolet) a 19 vueltas
Promedio del Ganador: 158.426 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 12 (Gini) en 3ª vuelta con 1m32s984 a 159.433 km/h.
Recargo (rpt): Nº 101 (Perlo) por toque al Nº 46 (Lynn)
Recargo (rbp): Nº 105 (Ortiz) por dejar sin pista al Nº 82 (Tufaro)
Recargo 5 segundos (r5s): Nº 47 (Llaver) por toque al Nº 54 (Gassmann)
Apercibido: Nº 112 (Ventricelli) por toque al Nº 107 (Verriello)
Campeonato 2015
(Disputadas 4 fechas)
1° 12 GINI, Esteban 175.5 (3 v)
2° 9 GONZÁLEZ, Nicolás 127
3° 6 DE BENEDICTIS, Franco 113.5
4° 10 PÉREZ, Federico 112.5
5° 32 COTIGNOLA, Nicolás 111.5
6° 25 DI SCALA, Cristian 110
7° 127 AGRELO, Marcelo 109.5
8° 115 CRUSITTA, Gastón 106.5 (1 v)
9° 15 DIANDA, Nicolás 106.5
10° 4 COSTANZO, Pablo 103
11° 5 EBARLÍN, Juan José 94
12° 92 MUCHIUT, Marcos 90
13° 23 GONZÁLEZ, Alejandro 89
14° 107 VERRIELLO, Diego 80.5
15° 101 PERLO, Gonzalo 80.5
16° 8 PÉREZ BRAVO, Emmanuel 72
17° 47 LLAVER, Bernardo 68.5
18° 86 VIVIAN, Franco 66.5
19° 135 JULIÁN, Ignacio 66
20° 54 GASSMANN, Joel 65
21° 116 RUGGIERO, Alan 63
22° 14 FERRANTE, Gastón 61
23° 123 ALIFRACO, Emmanuel 61
24° 7 BRUNO, Juan Martín 59
25° 99 LÓPEZ, Nazareno 57.5
26° 29 PAPARELLA, Juan Manuel 54.5
27° 21 BERGANZA, Alejandro 54
28° 27 ATKINSON, William 52
29° 26 DENTELLA, Cristian 51
30° 46 LYNN, Federico 42
31° 82 TUFARO, Emmanuel 38
32° 111 GARBELINO, Juan Francisco 26
33° 122 TODINO, Gastón 24
34° 118 LA MANNA, Marcelo 23
35° 112 VENTRICELLI, Luciano 22.5
36° 131 FUNES, Matías 18
37° 105 ORTIZ, Aldo 16
38° 22 BARUCCA, Juan Pablo 9

Nota:
(v) Piloto con victoria
............. .....
Viedma - Series:
Esteban Gini festejó su tercera victoria del año en series y larga desde la cuerda
La "Pantera" dio el zarpazo en la primera batería, pero lo recargaron, ganó Ebarlín
09-May-2015 (Prensa Sportmotor).- Esteban Gini ganó la segunda serie y al ser más veloz que Juan José Ebarlín, que había sido segundo y luego fue declarao vencedor de la primera batería, mañana largará desde el lugar de privilegio en la cuarta final del año del TC Pista que se disputará a partir de la 11:50 horas en el autódromo "Ciudad de Viedma". El "Tubo" se vio beneficiado por la entrada del auto de seguridad en la serie done había llegado primero "La Pantera" Franco De Benedicitis, quien luego recibió un recargo de cuatro puestos "por no respetar la velocidad de largada". Esta sanción lo hace largar desde la final desde la quinta fila.
1ª Serie: La "Pantera" dio el zarpazo pero fue recargado. Ebarlín fue el ganador
Decididamente Franco De Benedictis tomó la delantera aprovechando la buena aceleración del Ford de los hermanos Álvarez, desplazando al poleman Juan José Ebarlín a la posición de escolta. Luego, se ubicaban Pablo Costanzo, "Nico" González, "Tiki" Pérez Braco y Nazareno López .
La "Pantera" fue construyendo una ventaja hasta el segundo y medio hasta que entró el auto de seguridad enala quinta vuelta por el toque entre Brian Atkinson y el debutante Aldo Ortiz, quedando ambos cruzados en la pista.
Se relanzó cuando comenzaban el último giro y nuevamente el necochense tomó el liderazgo con Ebarlín intentando recuperar la posición, algo que no pudo lograr en pista pero fue declarado vencedor por el recargo al necichense al no respetar la velocidad de largada.
Segundo quedó Nicolás González (Ford-Werner Competición) quien pudo superar a Pablo Costanzo. con Emmanuel Pérez Bravo en cuarto lugar. Nazareno López concluyó sexto y luego arribaron: Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing), Marcos Muchiut (Ford-Werner Competición), Bernardo Llaver (Ford) y décimo el marplatense Diego Verriello, con el Dodge del Castellano Power Team.
Hubo sanciones más fuertes, dos excluidos parcialmente (Atkinson y Barucca) y uno por el resto del evento, Cristian Dentella por maniobra peligrosa en boxes.
2ª Serie: El "Tubo" cantó triplete
A pesar que el Torino del Nero 53 Racing lleva 30 kilos de lastre, Esteban Gini prevaleció sobre el Ford de Federico Pérez. Nicolás Dianda se ubicó tercero, Alan Ruggiero y Juan Martín Bruno. Atrás se intercambiaban posiciones un pelotón con diez autos.
En la segunda vuelta Ruggiero era el nuevo tercero y el "Colo" frenó pasado en la última curva y perdió posiciones hasta caer al 8º lugar y luego ingresar a boxes porque se desinfló el neumático trasero derecho.
Detrás del Ford del Azul Sport Team, que se acercaba a los dos punteros, se ubicaban "Nacho" Julián, Cristian "Kika" Di Scala, Luciano Ventricelli, el "Gato" Crusitta, Franco Vivian y el "Torito" Gastón Ferrante.
A mitad de la serie Gini se despegó de los dos Ford que lo perseguían dejándolos en la lucha por la segunda posición.
Emmanuel Tufaro era décimo, seguido por Juan Martín Bruno, quien en la última vuelta hizo un trompo con el Dodge del JP Racing, aprovechando Emmanuel Alifraco para avanzar y luego "Kuki" superó a Tufaro para concluir en el "top ten".
Nada cambió hasta la bandera a cuadros con la victoria del "Tubo" Gini, la tercera en el año, por delante de Federico Pérez y Alan Ruggiero. Completaron el "top 5" Ignacio Julián y Cristian Di Scala
Concluida la serie, los Comisarios recargaron con 4 puestos por no respetar la velocidad máxima en la largada al "Torito" Ferrante, al "Gato Crusitta y a "Lucho" Ventricelli, por tal motivo ascendió al sexto lugar Franco Vivian quedando por delante de Emmanuel Alifraco, Joel Gassman y Alejandro González.
Al décimo puesto cayó Luciano Ventricelli y a la 11ª posición, Gastón Crusitta.
Declaraciones
Juan José Ebarlín (1º en 1ª serie): "Disfrutamos el momento de la pole, pero la verdad que después Franco (De Benedictis), con la largada de la serie, me sorprendió la diferencia de velocidad y definió muy rápido la posición antes de llegar a la curva uno. Luego traté de mantenerme cerca y con tanta paridad era difícil intentar el sobrepaso. Sin embargo, después se constató que él se había excedido en la largada y el triunfo quedó para nosotros, lo que nos puso muy contentos. Ahora hay que pensar en mañana, tenemos un muy buen auto y buscaremos mejorar el ritmo. Queremos recuperar los puntos perdidos por los dos abandonos. Le agradezco a todo el Donto Racing y a Patita Minervino por el gran trabajo en el auto y motor".
Franco De Benedictis (5º en 1ª serie-declaraciones antes del recargo): "Fue una linda maniobra, aproveché que el Ford aceleré bien y me tiré por afuera pudiendo irme adelante. Lástima la entrada del auto de seguridad, igual muy contento de ganar mi segunda serie en una categoría muy competitiva, cuesta mucho estar acá y realmente esto hay que disfrutarlo".
Alan Ruggiero (3º en 2ª serie): "Estoy muy agradecido con todo el equipo Azul Sport Team por el trabajo que hizo. Ayer no pudimos clasificar y hoy debíamos salir a todo o nada y así fue. Pudimos avanzar y demostrar el potencial que tenemos. Estoy muy feliz, gracias a todos".
Ignacio Julián (4º en 2ª serie): “Estoy muy contento porque el auto funcionó bien todo el día. Fue positivo lo hecho en la clasificación y en la serie gané un puesto. Luego me cuidé en los giros finales y soy optimista para cerrar el domingo en los puestos de adelante en la final”.
Juan Martín Bruno (14º en la 2ª fila-foto): "El auto va muy bien, pero nos condicionó el cambio de motor de ayer porque nos hizo penalizar 6 décimas hoy. Si bien la vuelta de clasificación no fue ideal porque me pasé un poco en la horquilla, el recargo nos condicionó. En la serie venía avanzando y en el afán por ir para adelante, terminé en trompo".
TC Pista - Viedma - Series
1ª Serie (6 vueltas)
1° 5 EBARLÍN, Juan José (Chevrolet) 10m13s679
2° 9 GONZÁLEZ, Nicolás (Ford) a 1s617
3° 4 COSTANZO, Pablo (Chevrolet) a 2s300
4° 99 LÓPEZ, Nazareno (Chevrolet) a 2s468
5° 6 DE BENEDICTIS, Franco (Ford) a 2s469 (r4p)
6° 8 PÉREZ BRAVO, Emmanuel (Chevrolet) a 2s788
7° 92 MUCHIUT, Marcos (Ford) a 3s453
8° 32 COTIGNOLA, Nicolás (Torino) a 3s830
9° 47 LLAVER, Bernardo (Ford) a 4s005
10° 107 VERRIELLO, Diego (Dodge) a 4s999
11° 29 PAPARELLA, Juan Manuel (Dodge) a 5s967
12° 127 AGRELO, Marcelo (Ford) a 6s177
13° 21 BERGANZA, Alejandro (Chevrolet) a 6s635
14° 101 PERLO, Gonzalo (Ford) a 14s630
15° 105 ORTIZ, Aldo (Dodge) a 3 vueltas
Promedio del Ganador: 145.183 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 6 (De Benedictis, F.) en 2ª vuelta con 1m32s569 a 160.149 km/h.
Excluido Parcial: Nº 27 (Atkinson) por toque al Nº 105 (Ortiz)
Excluido Parcial: Nº 22 (Barucca) por no respetar velocidad de largada
Excluido del evento: Nº 26 (Dentella) por maniobra peligrosa en boxes
Recargo de 4 puestos por no respetar la velocidad máxima en la largada (r4p): Nº 6 (De Benedictis, F.)

2ª Serie (6 vueltas)
1° 12 GINI, Esteban (Torino) 9m22s476
2° 10 PÉREZ, Federico (Ford) a 1s292
3° 116 RUGGIERO, Alan (Ford) a 1s448
4° 135 JULIÁN, Ignacio (Chevrolet) a 7s238
5° 25 DI SCALA, Cristian (Dodge) a 7s721
6° 86 VIVIAN, Franco (Chevrolet) a 9s032
7° 123 ALIFRACO, Emmanuel (Ford) a 13s593
8° 54 GASSMANN, Joel (Ford) a 13s894
9° 23 GONZÁLEZ, Alejandro (Chevrolet) a 14s489
10° 112 VENTRICELLI, Luciano (Ford) a 8s142 (r4p)
11° 115 CRUSITTA, Gastón (Chevrolet) a 8s583 (r4p)
12° 46 LYNN, Federico (Ford) a 20s116
13° 14 FERRANTE, Gastón (Chevrolet) a 9s570 (r4p)
14° 7 BRUNO, Juan Martín (Chevrolet) a 22s545
15° 82 TUFARO, Emmanuel (Chevrolet) a 31s193
16° 15 DIANDA, Nicolás (Dodge) a 1m08s445
17° 122 TODINO, Gastón (Ford) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 158.137 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 116 (Ruggiero) en 3ª vuelta con 1m32s987 a 159.429 km/h.
Recargo de 4 puestos por no respetar la velocidad máxima en la largada (r4p): Nº 14 (Ferrante), Nº 115 (Crusitta) y Nº 112 (Ventricelli)
Campeonato 2015
(Disputadas 4 fechas hasta las series)
1° 12 GINI, Esteban 135.5 (2 v)
2° 9 GONZÁLEZ, Nicolás 96
3° 115 CRUSITTA, Gastón 95.5 (1 v)
4° 127 AGRELO, Marcelo 89.5
5° 32 COTIGNOLA, Nicolás 88.5
6° 15 DIANDA, Nicolás 88.5
7° 6 DE BENEDICTIS, Franco 85.5
8° 25 DI SCALA, Cristian 83
9° 10 PÉREZ, Federico 78.5
10° 4 COSTANZO, Pablo 74
11° 107 VERRIELLO, Diego 73.5
12° 101 PERLO, Gonzalo 71.5
13° 92 MUCHIUT, Marcos 71
14° 23 GONZÁLEZ, Alejandro 68
15° 5 EBARLÍN, Juan José 57
16° 54 GASSMANN, Joel 57
17° 47 LLAVER, Bernardo 56.5
18° 14 FERRANTE, Gastón 56
19° 7 BRUNO, Juan Martín 56
20° 135 JULIÁN, Ignacio 52
21° 26 DENTELLA, Cristian 51
22° 8 PÉREZ BRAVO, Emmanuel 50
23° 29 PAPARELLA, Juan Manuel 48.5
24° 86 VIVIAN, Franco 41.5
25° 21 BERGANZA, Alejandro 41
26° 27 ATKINSON, William 37
27° 123 ALIFRACO, Emmanuel 37
28° 116 RUGGIERO, Alan 33
29° 46 LYNN, Federico 32
30° 99 LÓPEZ, Nazareno 31.5
31° 111 GARBELINO, Juan Francisco 26
32° 118 LA MANNA, Marcelo 23
33° 122 TODINO, Gastón 21
34° 82 TUFARO, Emmanuel 21
35° 112 VENTRICELLI, Luciano 19.5
36° 131 FUNES, MATÍAS 18
37° 22 BARUCCA, Juan Pablo 6
Sin Puntos
Nº 105 ORTIZ, Aldo

Nota:
(v) Piloto con victoria
............. .....
Viedma - 2ª Clasificación: El "Mago" Ebarlín confirmó la pole con récord
09-May-2015 (Prensa Sportmotor).- Juan José Ebarlín marcó un nuevo récord que le permitió adueñarse de los dos puntos en la clasificación sabatinosale a pista mejora sus cronos y comanda la tabla de tiempos, así lo hizo en la segunda tanda de entrenamientos del TC Pista en Viedma, escenario de la la 4ª fecha del campeonato 2015.
El de Benito Juárez vovlió a bajar sus marcas en 71 milésimas logrando un tiempo de 1m31s813 y aventajar por 145 milésimas a Esteban Gini con el Torino del Nero 53 Racing
, quien desplazó al tercer lugar a Franco De Benedictis. El necochense con el Ford de los hermanos Álvarez acompañará al "Mago" en la fila de privilegio en la primera serie, que se largará a las 15 horas
Federico Pérez estará en el cajón externo de la priemra fila de la segunda batería al lado del "Tubo de Bernal", que comenzarán a acelerar a las 15:35 horas:
Otro que mejoró fue Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing) saltando al quinto lugar dejando atrás al "Colo" Nicolás Dianda (Dodge-Las Toscas Racing), Nicolás González (Ford-Werner Competición) y Alan Ruggiero, quien pudo terminar octavo luego que ayer no registrara tiempos.
Compelataron el top ten dos con Chevrolt, Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo y "Nacho Julián.






TC Pista - Viedma - Clasificación General
1° 5 EBARLÍN, Juan José (Chevrolet) 1m31s813
2° 12 GINI, Esteban (Torino) 1:31.958 a 0.145
3° 6 DE BENEDICTIS, Franco (Ford) 1:31.985 a 0.172
4° 10 PÉREZ, Federico (Ford) 1:32.002 a 0.189
5° 4 COSTANZO, Pablo (Chevrolet) 1:32.143 a 0.330
6° 15 DIANDA, Nicolás (Dodge) 1:32.347 a 0.534
7° 9 GONZÁLEZ, Nicolás (Ford) 1:32.348 a 0.535
8° 116 RUGGIERO, Alan (Ford) 1:32.512 a 0.699
9° 8 PÉREZ BRAVO, Emmanuel (Chevrolet) 1:32.566 a 0.753
10° 135 JULIÁN, Ignacio (Chevrolet) 1:32.568 a 0.755
11° 99 LÓPEZ, Nazareno (Chevrolet) 1:32.650 a 0.837
12° 25 DI SCALA, Cristian (Dodge) 1:32.652 a 0.839
13° 32 COTIGNOLA , Nicolás (Torino) 1:32.711 a 0.898
14° 115 CRUSITTA, Gastón (Chevrolet) 1:32.748 a 0.935
15° 92 MUCHIUT, Marcos (Ford) 1:32.751 a 0.938
16° 112 VENTRICELLI, Luciano (Ford) 1:32.775 a 0.962
17° 47 LLAVER, Bernardo (Ford) 1:32.795 a 0.982
18° 82 TUFARO, Emmanuel (Chevrolet) 1:32.834 a 1.021
19° 127 AGRELO, Marcelo (Ford) 1:32.847 a 1.034
20° 86 VIVIAN, Franco (Chevrolet) 1:32.861 a 1.048
21° 27 ATKINSON, William (Ford) 1:32.869 a 1.056
22° 14 FERRANTE, Gastón (Chevrolet) 1:32.891 a 1.078
23° 107 VERRIELLO, Diego (Dodge) 1:32.945 a 1.132
24° 123 ALIFRACO, Emmanuel (Ford) 1:32.981 a 1.168
25° 101 PERLO, Gonzalo (Ford) 1:33.017 a 1.204
26° 122 TODINO, Gastón (Ford) 1:33.267 a 1.454
27° 105 ORTIZ, Aldo (Dodge) 1:33.271 a 1.458
28° 7 BRUNO, Juan Martín (Chevrolet) 1:32.682 a 0.869 (rcm)
29° 26 DENTELLA, Cristian (Chevrolet) 1:33.305 a 1.492
30° 54 GASSMANN, Joel (Ford) 1:33.337 a 1.524
31° 29 PAPARELLA, Juan M. (Dodge) 1:33.511 a 1.698
32° 23 GONZÁLEZ, Alejandro (Chevrolet) 1:33.625 a 1.812
33° 22 BARUCCA, Juan Pablo (Chevrolet) 1:33.650 a 1.837
34° 46 LYNN, Federico (Ford) 1:33.688 a 1.875
35° 21 BERGANZA, Alejandro (Chevrolet) 1:34.247 a 2.434
Promedio del 1º: 161.467 km/h.
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 7 (Bruno)
Viedma - 2º Entrenamiento: El "Mago" Ebarlín sigue intratable bajando tiempos
09-May-2015 (Prensa Sportmotor).- Cada vez que Juan José Ebarlín sale a pista mejora sus cronos y comanda la tabla de tiempos, así lo hizo en la segunda tanda de entrenamientos del TC Pista en Viedma, escenario de la la 4ª fecha del campeonato 2015.
El de Benito Juárez logró el mejor tiempo del fin de semana con el Chevrolet del Donto Racing bajando en más de medio segundo la marca que le permitió ayer quedarse con la pole provisoria, En su giro más veloz, "El Mago" clavó los relojes en 1m31s884 superadno a los dos Torino de la categoría, el de Nicolás Cotignola (Sprint Racing) por 263 milésimas y el de "Tubo" Esteban Gini (Nero 53 Racing) por 270.
El actual escolta en el campeonato, Gastón Crusitta se mantiene entre los de adelante con la Chevy del GF Team terminando cuarto a un poco más de medio segundo y por delante de uno que mostró una recuperación, Gonzalo Perlo con el Ford que arma su equipo familiar.
Luego, se ubicó el rafaelino Nicolás González (Ford-Werner Competición) seguido por "La Pantera" Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) y el marplatense Diego Verriello, con uno de los Dodge del Castellano Power Team.
Completaron el "top ten" a más de ocho décimas, el capitalino Franco Vivian (Chevrolet-Satriano Sport) y el marplatense Cristian "Kika" Di Scala con otro Dodge de los Castellano.
Trece autos quedaron en el segundo más rápido, integrando dicho grupo Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing), Marcelo Agrelo (Ford-JPG Racing) y Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Laboritto Juniors Racing).






TC Pista - Viedma - 2° Entrenamiento
1° 5 EBARLÍN, Juan José (Chevrolet) 1m31s884
2° 32 COTIGNOLA , Nicolás (Torino) 1m32s147 a 0s263
3° 12 GINI, Esteban (Torino) 1m32s154 a 0s270
4° 115 CRUSITTA, Gastón (Chevrolet) 1m32s452 a 0s568
5° 101 PERLO, Gonzalo (Ford) 1m32s463 a 0s579
6° 9 GONZÁLEZ, Nicolás (Ford) 1m32s490 a 0s606
7° 6 DE BENEDICTIS, Franco (Ford) 1m32s507 a 0s623
8° 107 VERRIELLO, Diego (Dodge) 1m32s610 a 0s726
9° 86 VIVIAN, Franco (Chevrolet) 1m32s739 a 0s855
10° 25 DI SCALA, Cristian (Dodge) 1m32s744 a 0s860
11° 4 COSTANZO, Pablo (Chevrolet) 1m32s751 a 0s867
12° 127 AGRELO, Marcelo (Ford) 1m32s770 a 0s886
13° 8 PÉREZ BRAVO, Emmanuel (Chev.) 1m32s793 a 0s909
14° 15 DIANDA, Nicolás (Dodge) 1m32s957 a 1s073
15° 14 FERRANTE, Gastón (Chevrolet) 1m32s968 a 1s084
16° 10 PÉREZ, Federico (Ford) 1m32s975 a 1s091
17° 82 TUFARO, Emmanuel (Chevrolet) 1m32s979 a 1s095
18° 116 RUGGIERO, Alan (Ford) 1m33s018 a 1s134
19° 99 LÓPEZ, Nazareno (Chevrolet) 1m33s135 a 1s251
20° 47 LLAVER, Bernardo (Ford) 1m33s146 a 1s262
21° 92 MUCHIUT, Marcos (Ford) 1m33s218 a 1s334
22° 26 DENTELLA, Cristian (Chevrolet) 1m33s239 a 1s355
23° 7 BRUNO, Juan Martín (Chevrolet) 1m33s243 a 1s359
24° 27 ATKINSON, William (Ford) 1m33s293 a 1s409
25° 135 JULIÁN, Ignacio (Chevrolet) 1m33s344 a 1s460
26° 112 VENTRICELLI, Luciano (Ford) 1m33s399 a 1s515
27° 123 ALIFRACO, Emmanuel (Ford) 1m33s640 a 1s756
28° 122 TODINO, Gastón (Ford) 1m33s737 a 1s853
29° 54 GASSMANN, Joel (Ford) 1m33s828 a 1s944
30° 22 BARUCCA, Juan Pablo (Chevrolet) 1m33s876 a 1s992
31° 46 LYNN, Federico (Ford) 1m33s912 a 2s028
32° 105 ORTIZ, Aldo (Dodge) 1m33s950 a 2s066
33° 23 GONZÁLEZ, Alejandro (Chevrolet) 1m34s028 a 2s144
34° 29 PAPARELLA, Juan Manuel (Dodge) 1m34s082 a 2s198
35° 21 BERGANZA, Alejandro (Chevrolet) 1m34s381 a 2s497
Promedio del 1º: 161.343 km/h.
Viedma - 1ª Clasificación: "Juanjo" Ebarlín mejoró para quedarse con la pole provisoria
08-May-2015 (Prensa Sportmotor).- Juan José Ebarlín ratificó y mejoró lo mostrado en ensayos para hacerse de la pole provisoria del TC Pista, que disputa la 4ª fecha en Viedma.
Con el Chevrolet del Donto, "El Mago" bajó su marca en 277 milésimas al marcar 1m32s407 y por solo 29 milésimas aventajó a Franco De Benedicitis, quien se tuvo que conformar con el segundo lugar luego de aprovechar al máximo el Ford que le entregan los hermanos Álvarez. El actual líder del campeonato y ganador de dos fechas, Esteban "Tubo" Gini quedó tercero a solo 2 milésimas de "La Pantera" y a 31 del de Benito Juárez, mostrando lo cerrado que fue la lucha por el "uno" del viernes, algo similar a lo sucedido en el TC.
El "Colo" Nicolás Dianda tampoco estuvo lejos con el Dodge de Las Toscas Racing, a 188 milésimas, mientras que el mendocino Bernardo Llaver completó el top 5, a más de tres décimas.
Luego concluyeron Gastón Crusitta, que se recuperó de un mal entrenamiento, seguido de Franco Vivian, ambos con Chevrolet, Brian Atkinson que metió por primera vez en el año al Ford del Maquin Parts Racing entre los nueve primeros, siendo décimo Pablo Costanzo (foto) con la Chevy del SP Racing, a poco más de medio segundo de Ebarlín.
Lo que viene: Mañana a las 8:45 horas, dará comeinzó el segundo entrenamiento TC Pista previo a la sesión definitiva de clasificación a las 13 horas que ordenará als grillas de las series que tendrán inicio a las 15:00 y a las 15:35 horas, ambas a 6 vueltas.
Declaraciones
Juan José "El Mago" Ebarlín (1º): "Estoy muy contento, es un gran resultado parcial. Arrancamos con un buen potencial en el entrenamiento y lo importante es que se plasmó en la clasificación. La primera vuelta la aborté, en la segunda salió el tiempo y en la tercera me pasé un poquito. Estamos firmes, el Donto Racing y Patita Minervino hicieron un gran trabajo para esta carrera. Le agradezco a todos los sponsors y a mi familia por el apoyo de siempre".
Franco "La Pantera" De Benedictis (2º-foto): “Hemos estado siempre en el lote de arriba, fecha tras fecha, por lo que esperábamos este tipo de rendimiento. El fin de semana recién arranca, pero hacerlo con el segundo mejor tiempo nos llena de confianza de cara a lo que viene. Mañana intentaremos al menos igualar la vuelta, con la ilusión de conseguir un triunfo el domingo. Tengo un equipo que siempre apuesta a más, y fecha a fecha me da un gran auto”.
Pablo Costanzo (10º): “Quedó muy firme el grip de la trompa y en los ingresos de curva rápida tenía una tendencia a ir de cola, lo que no me permitía acelerar como debería, así que no pude cerrar una vuelta como para redondear bien, especialmente en el sector dos y tres. Igualmente cuento con un gran auto y un buen motor, así que no dudo que si corregimos la tendencia del chasis en los entrenamientos del sábado estamos para dar pelea”.
Ignacio Julián (14º-foto): “Tuve un viernes interesante, con un auto que funciona muy bien. Después de la prueba previa que hizo el equipo con los Chevrolet de TC, encontraron algunas alternativas que ayudaron a resolver la ida de trompa en mi coche. En lo personal, me falta cerrar un poco mejor la vuelta, en el último parcial, por lo que trabajaré para mejorar eso mañana”.
Gonzalo Perlo (22º): “No fue una buena clasificación para nosotros, no pudimos redondear bien la vuelta que al menos, nos tendría que haber dejado entre los mejores quince. El auto se había mostrado bien en los entrenamientos, y con la goma nueva nos quedó un poquito de trompa, por lo cual tendremos que trabajar para mejorar esa tendencia, y la velocidad por derecho. Si logramos además redondear la vuelta como corresponde, no tengo dudas que vamos a avanzar mucho mañana”.
Juan Martín Bruno (23º): "En los entrenamientos se cayó la presión de aceite en el motor y prácticamente no giré. Para la clasificación cambiamos el motor por precaución y traté de cerrar la mejor vuelta posible sin conocer bien el circuito. Seguramente mañana voy a poder mejorar".
TC Pista - Viedma - 1ª Clasificación
1° 5 EBARLÍN, Juan José (Chevrolet) 1m32s407
2° 6 DE BENEDICTIS, Franco (Ford) 1m32s436 a 0s029
3° 12 GINI, Esteban (Torino) 1m:32s438 a 0s031
4° 15 DIANDA, Nicolás (Dodge) 1m32s555 a 0s148
5° 47 LLAVER, Bernardo (Ford) 1m32s795 a 0s388
6° 127 AGRELO, Marcelo (Ford) 1m32s847 a 0s440
7° 115 CRUSITTA, Gastón (Chevrolet) 1m32s859 a 0s452
8° 86 VIVIAN, Franco (Chevrolet) 1m32s875 a 0s468
9° 27 ATKINSON, William (Ford) 1m32s884 a 0s477
10° 4 COSTANZO, Pablo (Chevrolet) 1m32s941 a 0s534
11° 123 ALIFRACO, Emmanuel (Ford) 1m32s981 a 0s574
12° 8 PÉREZ BRAVO, Emmanuel (Chev.) 1m32s984 a 0s577
13° 9 GONZÁLEZ, Nicolás (Ford) 1m33s004 a 0s597
14° 135 JULIÁN, Ignacio (Chevrolet) 1m33s061 a 0s654
15° 25 DI SCALA, Cristian (Dodge) 1m33s103 a 0s696
16° 99 LÓPEZ, Nazareno (Chevrolet) 1m33s106 a 0s699
17° 32 COTIGNOLA , Nicolás (Torino) 1m33s117 a 0s710
18° 10 PÉREZ, Federico (Ford) 1m33s198 a 0s791
19° 14 FERRANTE, Gastón (Chevrolet) 1m33s240 a 0s833
20° 122 TODINO, Gastón (Ford) 1m33s267 a 0s860
21° 26 DENTELLA, Cristian (Chevrolet) 1m33s305 a 0s898
22° 101 PERLO, Gonzalo (Ford) 1m33s357 a 0s950
23° 7 BRUNO, Juan Martín (Chevrolet) 1m33s385 a 0s978
24° 29 PAPARELLA, Juan M. (Dodge) 1m33s511 a 1s104
25° 92 MUCHIUT, Marcos (Ford) 1m33s633 a 1s226
26° 54 GASSMANN, Joel (Ford) 1m33s679 a 1s272
27° 105 ORTIZ, Aldo (Dodge) 1m33s690 a 1s283
28° 107 VERRIELLO, Diego (Dodge) 1m33s864 a 1s457
29° 46 LYNN, Federico (Ford) 1m33s902 a 1s495
30° 112 VENTRICELLI, Luciano (Ford) 1m34s022 a 1s615
31° 82 TUFARO, Emmanuel (Chevrolet) 1m34s078 a 1s671
32° 22 BARUCCA, Juan Pablo (Chevrolet) 1m34s204 a 1s797
33° 21 BERGANZA, Alejandro (Chevrolet) 1m34s247 a 1s840
34° 23 GONZÁLEZ, Alejandro (Chevrolet) 1m34s802 a 2s395
Sin Tiempos
Nº 111 GARBELINO, Juan Francisco (Dodge)
Nº 116 RUGGIERO, Alan (Ford)
Nº 118 LA MANNA, Marcelo (Chevrolet)
Promedio del 1º: 160.429 km/h.

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Viedma - 1º Entrenamiento: El "Mago" Ebarlín marca el ritmo al inicio
08-May-2015 (Prensa Sportmotor).- Juan José Ebarlín se destacó en el primer entrenamiento del TC Pista, categoría que visita por primera vez el autódromo "Ciudad de Viedma". Esteban Gini y Cristian Di Scala fueron los que lo siguieron.
Con el Chevrolet del Donto Racing, el de Benito Juárez logró en su giro más veloz cronometrar 1m32s684 y aventajar por 158 milésiams al actual líder del campeonato, Esteban "Tubo" Gini, quien se muestra veloz con el Torino del Nero 53 Racing, a pesar de los 30 kilos de lastre por sus dos victorias en esta temporaada, ambos integrando el Grupo "A" que fue el último en salir a la pista de 4.118 metros de extensión.
El marplatense Cristian "Kika" Di Scala quedó a 254 milésimas con el Dodge del Castellano Power Team, seguido del "Colo" Nicolás Dianda con el Dodge de Las Toscas Racing.
Las cuatro marcas se metieron en el "top 5" ya que Marcelo Argüello el mejor del Grupo "B", cerró dicho grupo a menos de cuatro décimas con el Ford del JPG Racing, motorizado por Fabián Acuña.
Luego, se ubicaron sexto Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team) por delante de Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), Franco Vivian (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), Gonzalo Perlo (Ford-Perlo motorsport) y décimo Pablo Costanzo con la Chevy del SP Racing.
Los mejorez diez quedaron encerrados en menos de 8 décimas y hay 13 autos en menos de un segundo.
El otro ganador en la etmporada y escolta en el campeonato, Gastón Crusitta no tuvo el inicio esperado, quedando 34º con el Chevrolet del GF Team. En tanto, Aldo Ortiz, que debuta en el TCP, quedó 29º con el Dodge del Alifraco Sport.
La actividad del TC Pista continuará, a las 16.30 horas, con la primera sesión de clasificación correspondiente a la cuarta fecha de la temporada.

TC Pista - Viedma - 1° Entrenamiento
1° 5 EBARLÍN, Juan José (Chevrolet) 1m32s684
2° 12 GINI, Esteban (Torino) 1m32s842 a 0s158
3° 25 DI SCALA, Cristian (Dodge) 1m32s938 a 0s254
4° 15 DIANDA, Nicolás (Dodge) 1m33s052 a 0s368
5° 127 AGRELO, Marcelo (Ford) 1m33s079 a 0s395
6° 116 RUGGIERO, Alan (Ford) 1m33s236 a 0s552
7° 6 DE BENEDICTIS, Franco (Ford) 1m33s262 a 0s578
8° 86 VIVIAN, Franco (Chevrolet) 1m33s328 a 0s644
9° 101 PERLO, Gonzalo (Ford) 1m33s336 a 0s652
10° 4 COSTANZO, Pablo (Chevrolet) 1m33s468 a 0s784
11° 9 GONZÁLEZ, Nicolás (Ford) 1m33s579 a 0s895
12° 122 TODINO, Gastón (Ford) 1m33s584 a 0s900
13° 47 LLAVER, Bernardo (Ford) 1m33s627 a 0s943
14° 135 JULIÁN, Ignacio (Chevrolet) 1m33s769 a 1s085
15° 10 PÉREZ, Federico (Ford) 1m33s821 a 1s137
16° 27 ATKINSON, William (Ford) 1m33s935 a 1s251
17° 14 FERRANTE, Gastón (Chevrolet) 1m34s054 a 1s370
18° 26 DENTELLA, Cristian (Chevrolet) 1m34s101 a 1s417
19° 32 COTIGNOLA , Nicolás (Torino) 1m34s107 a 1s423
20° 8 PÉREZ BRAVO, Emmanuel (Chev.) 1m34s334 a 1s650
21° 21 BERGANZA, Alejandro (Chevrolet) 1m34s463 a 1s779
22° 92 MUCHIUT, Marcos (Ford) 1m34s562 a 1s878
23° 123 ALIFRACO, Emmanuel (Ford) 1m34s585 a 1s901
24° 23 GONZÁLEZ, Alejandro (Chevrolet) 1m34s701 a 2s017
25° 54 GASSMANN, Joel (Ford) 1m34s728 a 2s044
26° 22 BARUCCA, Juan Pablo (Chevrolet) 1m35s054 a 2s370
27° 82 TUFARO, Emmanuel (Chevrolet) 1m35s129 a 2s445
28° 46 LYNN, Federico (Ford) 1m35s264 a 2s580
29° 105 ORTIZ, Aldo (Dodge) 1m35s355 a 2s671
30° 29 PAPARELLA, Juan Manuel (Dodge) 1m35s819 a 3s135
31° 7 BRUNO, Juan Martín (Chevrolet) 1m36s030 a 3s346
32° 99 LÓPEZ, Nazareno (Chevrolet) 1m36s908 a 4s224
33° 112 VENTRICELLI, Luciano (Ford) 1m37s192 a 4s508
34° 115 CRUSITTA, Gastón (Chevrolet) 1m41s767 a 9s083
35° 107 VERRIELLO, Diego (Dodge) 2m17s398 a 44s714
Inscriptos sin tiempos
Nº 111 GARBELINO, Juan Francisco (Dodge)
Nº 118 LA MANNA, Marcelo (Chevrolet)
Promedio del 1º: 159.950 km/h.
Barucca mete el cambio y acelera
08-May-2015 (Prensa JPB).- La cuarta fecha del año le brindará la oportunidad a Juan Pablo Barucca de sumar esos puntos importantes que busca.
Será una fecha especial porque, además, contará con el trabajo de Robert Barbera, quien se incorporó al SGV Racing como ingeniero para sumar su aporte en reemplazo de Sebastián Prósperi.
"Vamos con nuevas expectativas a Viedma y con la idea de aprovechar los entrenamientos para comenzar a evaluar modificaciones junto al nuevo ingeniero. El cambio fue repentino y no se hizo a tiempo de hacer algún trabajo pero tiene los parámetros y esperamos poner el auto en pista para comenzar a tocarlo", comentó el piloto de La Carlota.
A pesar de la repentina incorporación, el equipo de Aldo Tedeschi apuesta a conseguir buenos resultados en tierra rionegrina. "Esperamos poder redondear un buen fin de semana. Venimos de tres fechas complicadas y necesitamos sumar bien para seguir aspirando a la Copa de Plata", explicó.
Con el firme objetivo de revertir un inicio complicado, Barucca encarará la cuarta presentación de la temporada en el circuito de Viedma, donde la actividad comenzará el viernes a las 10 con la primera tanda de ensayos, mientras que la clasificación se pondrá en marcha a las 16:30.
El AA Racing ante un nuevo compromiso
07-May-2015 (Prensa AAR).- Alejandro Berganza se alista para disputar este fin de semana la cuarta cita del calendario dentro del TC Pista en el autódromo de Viedma, donde buscará mantener el nivel. Además, Andrés D´Ambrosio competirá en la Copa Bora.
La divisional telonera del Turismo Carretera disputará este fin de semana la cuarta fecha de la temporada en el trazado rionegrino, donde el piloto de Morón quiere mantener el rendimiento mostrado en el arranque del año y se ilusiona con pelear bien arriba con el Chevrolet que asiste el AA Racing.
Instalado en el autódromo y con todo listo, “Trapito” tomará contacto por primera vez con el circuito de Viedma este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrolle el primer entrenamiento libre. Posteriormente, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación desde las 16:30 horas.
Por otro lado, Andrés D´Ambrosio volverá a competir dentro de la categoría Copa Bora con el objetivo de pelear nuevamente con por la victoria. “Es un fin de semana de mucho trabajo para el equipo. Espero que podamos traernos un buen resultado tanto con Alejandro como conmigo”, señaló el responsable técnico de la estructura.
Tufaro probó al Chevy del GF Team y va con todo a Viedma
07-May-2015 (Prensa GFT).- El GF Team está en Viedma ciudad que será el próximo destino del Turismo Carretera y su telonera en el marco de la cuarta fecha del campeonato 2015.
El equipo utilizó este tiempo de receso para trabajar intensamente dentro del taller con los autos de Emmanuel Tufaro y Gastón Crusitta e idear opciones aerodinámicas nuevas que mejoren la performance de las unidades.
A su vez "Gardelito" Fernández director del equipo y proveedor de los motores realizó una revisión general sobre los impulsores para conseguir más potencia y corroborar que estén en óptimas condiciones.
Con todo este trabajo previo se aprovechó la apertura de pruebas libres por parte de la ACTC y junto a Emmanuel Tufaro estuvieron realizando un ensayo en el circuito de Olavarría con muy buenos resultados.
Nicolás Fernández indicó: “ El miércoles realizamos una prueba en la pista de Olavarría con Emmanuel y probamos varias alternativas aerodinámicas, mejorando también el desempeño de la unidad. Obtuvimos buena información que iremos estudiando y aplicaremos lo correspondiente para seguir mejorando. Además, en el taller trabajamos mucho sobre el auto de Gastón Crusitta para Viedma y seguir estando en los primeros puestos".
Nada más y nada menos que 30 años esperó el autódromo “Ciudad de Viedma” en la capital de Río Negro para la llegada de la categoría, con toda esta expectativa Gastón y Emmanuel intentaran sumar la mayor cantidad de puntos posibles.
En la tabla de posiciones Gastón y su Chevrolet #115 se encuentran segundos con 95.50 puntos y Emmanuel a bordo del Chevrolet #82 en el puesto 34 con 21 puntos.
Lynn con la ventaja de conocer el circuito
07-May-2015 (Prensa FL).- Federico Lynn se prepara junto al equipo EFE Racing para encarar lo que será este fin de semana la 4ª fecha del año del TC Pista, que se disputará en el autódromo de la ciudad de Viedma.
Para llegar en las mejores condiciones al circuito 4.118 de metros de extensión, el equipo EFE Racing ha realizado una serie de reformas indicadas por el responsable técnico, Juan Manuel Bouvier, en función de lograr una buena performance que permita ser competitivos desde el inicio de la actividad. Con todo preparado, la estructura con base en Pilar emprenderá en las próximas horas el viaje hacia la capital de la provincia de Rio Negro, en función de instalarse y dejar todo listo para salir a pista.
“Encaramos Viedma con buenas expectativas, teniendo al inicio ya un conocimiento del circuito que la mayoría no tiene, ya que corrí con el Turismo Nacional en tres oportunidades, y siempre logrando buenos resultados que esperemos, puedan cristalizarse este fin de semana también, ya que hemos trabajado en el auto con algunas reformas menores pero que pueden ser importantes para un buen funcionamiento del auto. Lo importante será lograr ser competitivos desde el inicio, para lograr una buena posición de partida tanto en serie como final, y apuntar a sumar algunos puntos buenos que se nos han escapado por distintas circunstancias”, explicó "Fede".
Vivian vuelve a un circuito donde logró buenos resultados
06-May-2015 (Prensa FV).- Franco Vivian tiene todo preparado para este próximo fin de semana encarar la 4ª fecha del TC Pista, que se disputará en el autódromo de la ciudad de Viedma, en Rio Negro, circuito al cual la categoría irá por primera vez y en el que el piloto capitalino ya tiene buena experiencia de su paso por la Fórmula Renault y el Súper TC2000.
Franco llega con novedades a la cita en el sinuoso trazado rionegrino de 4.118 metros de extensión, ya que el equipo Satriano Sport ha llegado a un acuerdo con Pedro Viglietti para que el experimentado técnico sea el responsable de lograr mejorar el funcionamiento del chasis de la Chevy, sobra la cual ya se hicieron una serie de cambios. De esta forma, Vivian encara el fin de semana con expectativas renovadas, y apuntando a llevarse un gran resultado de Viedma que permita hacerlo ascender varios puestos en el campeonato.
“Vamos con expectativas renovadas a un circuito un tanto angosto y muy técnico, en el cual ya corrí en dos oportunidades, una en Fórmula y otra en Súper TC 2000, y en el que hemos logrado resultados positivos. Es muy importante que funcione bien el chasis y en nuestro caso, el equipo decidió sumar a Pedro Viglietti, que tiene mucha experiencia con estos autos, y ya realizó algunos cambios en función de mejorar la performance. Buscaremos ser competitivos desde el inicio y lograr una buena clasificación, que es fundamental para luego tratar de redondear el fin de semana peleando adelante. Es un fin de semana muy importante para sumar buenos puntos y crecer en el campeonato si queremos tener aspiraciones de pelear el play off”, resumió Franco.
Perlo buscará seguir adelante en Viedma
06-May-2015 (Prensa GP).- Gonzalo Perlo se prepara para una nueva experiencia en el autódromo rionegrino de la ciudad de Viedma, escenario donde el TC Pista disputará la primera competencia en su historial, en el marco de la cuarta fecha del campeonato.
El joven piloto de la ciudad de Pilar encara con buenas expectativas la cita en el trabado circuito de 4.118 metros de extensión donde tendrá su primera vez, por lo cual ya hizo su análisis previo a través de cámaras “on board” y trabajo sobre el simulador de la categoría. En tanto, el equipo Perlo Motorsports ha trabajado fuerte sobre la distribución de pesos en el Ford, así como también variables aerodinámicas que serán evaluadas en los entrenamientos previos.
“Vamos con buenas expectativas a un circuito que por lo visto en las cámaras y también por lo que evaluamos en el simulador, combina curvas de alta velocidad con algunas lentas, que pueden llegar a caerle muy bien a los autos de nuestra marca. A pesar del buen resultado que conseguimos en Neuquén, sabemos que hay mucho por mejorar y hemos trabajado fuerte tanto en el auto como en los motores para estar más adelante en clasificación, y poder largar en puestos importantes la carrera. Ojalá podamos seguir adelante y por un mejor camino, ya que debemos aprovechar este tipo de circuitos para sumar puntos importantes, y afianzarnos entre los doce del play off”, explicó "Gonza" que recordamos, se ubica en la 11ª posición en el campeonato con 71,5 puntos.
Bruno con la premisa de mantener el nivel
06-May-2015 (Prensa JMB).- Juan Martín Bruno se prepara para enfrentar este fin de semana una nueva fecha del TC Pista y con el Chevrolet del JP Racing pretende pelear bien arriba en el autódromo de Viedma. Sin probar, espera por la actividad oficial.
La divisional telonera del Turismo Carretera visitará el próximo fin de semana el trazado de Rio Negro por la cuarta cita de la temporada, donde el joven de Saladillo quiere afianzar su condición de candidato con el vehículo que le entrega la estructura comandada por Gustavo Lema y buscará pelear nuevamente por la victoria.
“Estoy con muchas ganas y confiado. Venimos de tener un buen funcionamiento en Neuquén, más allá del toque que nos dejó afuera, y queremos seguir por este camino.
El objetivo es sumar todo lo que más se pueda e intentar luchar por un lugar en el podio”
, comentó Bruno.
Además, Juan Martín hizo mención a la habilitación de la ACTC para realizar ensayos libres y sobre ello, dijo: “No vamos a estar probando. Creemos que con el trabajo que se realizó en el taller y con el potencial que demostró el auto en las primeras carreras, estamos muy bien”.
El primer contacto de Juan Martín con el autódromo de Viedma será el día viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrolle el primer entrenamiento oficial. Luego, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación. “Por lo que pude ver es un circuito con curvas lentas y con algunos sectores claves para el funcionamiento del Chevrolet. Esperemos que podamos tener un buen fin de semana”, cerró el representante del “chivo”.
Gassmann con mucha fe
06-May-2015 (Prensa JG).- Joel Gassmann se prepara para una nueva competencia a disputarse en el autódromo rionegrino de la ciudad de Viedma, escenario donde el TC Pista iniciara la cuarta fecha del campeonato.
El joven piloto entrerriano de Crespo espera con mucho optimismo esta nueva experiencia en el trazado de 4.118 metros de extensión, dibujo nuevo para todos los competidores donde se encontraran con un circuito muy difícil y técnico.
El equipo Martínez Competición trabajó en el Ford número 54 realizando varios cambios aerodinámicos buscando la mejor adaptación. Al igual que Alejandro Garofalo quien trabajo en el impulsor buscando el mejor rendimiento luego de varias pruebas en el banco sacando muy buenas conclusiones.
“Vamos a Viedma con mucha fe ya que es un circuito nuevo para la mayoría eso hace que no me hagan diferencia en cuanto a la experiencia, esto puede llegar hacer un punto positivo para nosotros, para lo demás venimos trabajando muy bien. Se hicieron unas pruebas en cuanto a reformas, se tocaron cosas en el tren trasero del auto para ganar algo de carga, en el motor también se trabajó Alejandro Garofalo lo probó en el banco con buenos resultados. Estamos confiados, como siempre esperemos tener un buen fin de semana trabajando y poniéndole el pecho”, comentó Gassmann.
Con la ausencia de Funes, suman 36 los inscriptos para Neuquén
06-May-2015 (Prensa Sportmotor).- En la primera visita del TC Pista al autódromo de Viedma, escenario de la 4ª fecha del TC Pista hay 37 inscriptos. En tanto, el Turismo Carretera vuelve a tener 43 anotados (ver detalle), los mismos que en las últimas fechas.
Finalmente, Aldo Ortiz debutará en la telonera del TC luego de recuperarse de la lesión en la columna que sufrió cuando entrenaba en el gimnasio, por eso dijo: "Gracias al Dr. Capotte, a Martín Ungaretti y a Martin Petrelli que son responsables de mi recuperacion". El piloto de Lomas de Zamora utilizará la Dodge Nº 105 del Alifraco Sport.
El Torino del "Tubo" Gini (1º con 130 unidades) con 30 kilos y la Chevy del "Gato" Crusitta (2º con 95,50 puntos) con 20, serán los autos más pesados de la categoría, por sus victorias.
La actividad oficial del TC Pista comenzará el viernes 8 de Mayo a las 10:00 horas con el primer entrenamiento de los pilotos integrantes del grupo "B", para luego, a las 16:30, se realice la primera sesión clasificatoria.
El resto del cronograma y el listado de inscriptos, es el siguiente:
TC Pista - Neuquén - 36 inscriptos
Cronograma 4ª fecha
Viernes 8 de Mayo

10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
11:35 a 12:05 Entrenamiento EMS Bora Debutantes
12:20 a 13:05 1º Entrenamiento TC Grupo "B"
13:10 a 13:55 Entrenamientos TC Grupo "A"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista
Sábado 9 de Mayo
08:45 a 09:25 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
09:30 a 10:15 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:20 a 11:05 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
11:10 a 11:55 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
12:15 a 12:45 Entrenamiento EMS Racing Bora
13:00 a 13:53 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 14:57 2ª Clasificación TC
15:00 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
15:35 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:35 a 16:50 Clasificación EMS Bora Único Grupo
Domingo 10 de Mayo
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:30 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:00 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:30 Final EMS Racing Bora a 12 vueltas ó 20 minutos
11:50 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:05 Conferencia de prensa TC
Notas:
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
El régimen de vueltas en entrenamiento será de 20 para TC y 12 para TC Pista tanto por pista y/o calle de boxes.
Para los entrenamientos y la clasificación, el esquema de integración de los grupos, tercios y quintos, tanto en TC Pista como en el TC, será por ranking.
Finalizada la competencia, se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.
Nº 4 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 6 Franco De Benedictis (Ford)
Nº 7 Juan Martín Bruno (Chevrolet)
Nº 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 9 Nicolás González (Ford)
Nº 10 Federico Pérez (Ford)
Nº 12 Esteban Gini (Torino)
Nº 14 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 15 Nicolás Dianda (Dodge)
Nº 21 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 22 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 23 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 25 Cristian Di Scala (Dodge)
Nº 26 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 27 Brian Atkinson (Ford)
Nº 29 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 32 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 46 Federico Lynn (Ford)
Nº 47 Bernardo Llaver (Ford) (d)
Nº 54 Joel Gassmann (Ford) (d)
Nº 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) (d)
Nº 86 Franco Vivian (Chevrolet) (d)
Nº 92 Marcos Muchiut (Ford) (d)
Nº 99 Nazareno López (Chevrolet)
Nº 101 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 105 Aldo Ortiz (Dodge) (d)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge)
Nº 112 Luciano Ventricelli (Ford)
Nº 115 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 118 Marcelo La Manna (Chevrolet) (d)
Nº 122 Gastón Todino (Ford)
Nº 123 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 127 Marcelo Agrelo (Ford) (d)
Nº 135 Ignacio Julián (Chevrolet) (d)
Nota: (d) Piloto debutante del año
Positivo ensayo de Alejandro González en Olavarría
06-May-2015 (Prensa ST).- En el día de ayer, Alejandro González vivió la previa de la cuarta fecha del TC Pista realizando positivamente la prueba de su unidad sobre el circuito bonaerense de Olavarría.
En los días anteriores bajo supervisión técnica de Sergio Pendas y Carlos Altamirano se realizó una revisión exhaustiva de la unidad dentro del taller que culminó con un planeamiento de variantes y cambios a considerarse en el desarrollo de la prueba.
Una vez en el ovalo de Olavarría se desarrolló con buen clima la jornada donde se buscó conseguir una mejoría en la performance del conjunto para lo que se realizaron varios cambios y se fueron comparando las posibilidades aerodinámicas, tanto para la pista de Viedma como para el desarrollo del campeonato.
Finalizando la prueba con favorables resultados, el piloto de Monte Grande se prepara para partir a la pista sureña de Viedma donde por primera vez desde que la ACTC corre en circuitos, desembarcará la categoría mayor y el TC Pista.
Al finalizar el ensayo Alejandro comentó: ”Estoy muy contento con los resultados de la prueba, el equipo trabajo mucho y los resultados se vieron. Viedma es un desafío porque es la primera vez que vamos con el TC Pista pero estoy enfocado a conseguir buenos puntos y avanzar en el campeonato”.
Designaron Comisarios para la cuarta fecha
06-May-2015 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay, los días 28, 29, 30 y 31 de Mayo de 2015, a los señores Roberto Saibene (coordinador), Mariano Calamante y Sergio Garone.
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TCP Mouras a desarrollarse en el autódromo de la Ciudad de La Plata, los días 15, 16, y 17 de Mayo de 2015, a los señores Roberto Saibene y Gustavo Mancuso.
3) Suspender provisoriamente al licenciado Sr. Adrián De Santo, con prohibición de ingresar a los autódromos, hasta que regularice su situación pendiente con el Tribunal de Ética. Notifíquese al interesado y al departamento de acreditaciones.
4) Aplicar al piloto de TCP Mouras, Gastón Lo Valvo, la sanción de multa de pesos cinco mil ante la acumulación de incumplimientos reglamentarios.
Atkinson llega con reformas
05-May-2015 (Prensa WBA).- Brian Atkinson llega este fin de semana a Viedma, escenario de la cuarta fecha de la temporada del TC Pista, tras una excelente carrera en Neuquén, donde finalizo en el décimo lugar.
En el taller de Mariano Werner se trabajó mucho sobre el Ford y son optimistas para la fecha que ya se viene.
“Se hizo un repaso total del auto y se encontró una pieza que no estaba del todo bien, quizás fue eso lo que nos complicó un tanto en Neuquén. Además del repaso, se hicieron algunas mejoras que estaremos evaluando el viernes ni bien salgamos a pista”, cuenta Brian. “En carrera funcionamos muy bien, somos fuertes en ese sentido. Debemos mejorar en clasificación y ahí está puesto el desafío”, comentó Atkinson.
Sobre el circuito de la carrera, el piloto de Ford expresó que “dimos muchas vueltas en Viedma en el simulador y eso ayuda mucho para tener una noción del dibujo. Intentaremos el viernes en pocas vueltas adaptarnos a él para luego pasar al trabajo en el auto. Como siempre quiero agradecer el trabajo y esfuerzo del equipo y también de nuestros sponsors que nos acompañan, un especial agradecimiento a cada uno de ellos”.
"Nico" González: "La categoría está muy competitiva"
05-May-2015 (Prensa WC).- Luego de ser 2º en Centenario y quedar 3º en la tabla anual, Nicolás González nos cuenta cómo afronta la 4ª fecha del TC Pista que se disputa el próximo fin de semana en Viedma, escenario que la categoría visita por primera vez. El piloto de 26 años está a 39 puntos de la cima del certamen de TC Pista.
Nicolás González espera este fin de semana en Viedma poder ratificar el ascendente rendimiento que viene exhibiendo este año con el Falcon del Werner Competición en el campeonato 2015 de TC Pista.
El piloto de Rafaela, que aparece 3º en la tabla anual, se ha destacado desde la apertura (en la 1ª fecha de Concordia logró la “pole”) y en Centenario alcanzo su primer podio. “Esperábamos mucho un resultado como el que logramos en Centenario. Tenemos un gran auto y un muy buen motor”, sostuvo “Nico”.
“Arrancamos muy bien el año, aunque la de Neuquén fue la primera carrera del año que logramos sumar fuerte. La categoría está muy competitiva”, manifestó el piloto de Rafaela, que este fin de semana estará presente en la cuarta fecha del certamen de TC Pista.
Alan Ruggiero: “Queremos estar nuevamente adelante”
05-May-2015 (Prensa AR).- Alan Ruggiero busca recuperarse y por ello, este fin de semana intentará pelear con el Ford por un lugar en el podio dentro del TC Pista en el autódromo de Viedma. Este miércoles, prueba en Olavarría.
Luego de un inesperado inicio de temporada, pero con la convicción de contar con un gran potencial, el joven capitalino quiere recuperar el protagonismo dentro del TC Pista y lo pretende hacer este fin de semana cuando la divisional dispute su cuarta cita del calendario en el trazado de Rio Negro.
“Queremos estar nuevamente adelante. Sabemos que debemos seguir progresando con este auto nuevo, pero estoy confiado porque el equipo trabajó intensamente para revertir la situación”, comentó Alan, quien además se prepara para estar girando este miércoles en el circuito de Olavarría y sobre ello, dijo: “El lunes pudimos dar pocas vueltas en el ensayo, por lo que mañana será el verdadero parámetro que tendremos antes de viajar. Tenemos varios elementos que probar y algunos cambios que se hicieron, espero que demos el salto que buscamos”.
El primer contacto de Ruggiero con el trazado de Viedma será el día viernes cuando se desarrollen los primeros entrenamiento oficiales a partir de la diez de la mañana. Luego, se disputará la tanda inicial de clasificación. “Por lo que estuve viendo, es un autódromo de tiene curvas lentas y algunos sectores que al Ford lo puede beneficiar”, cerró el representante del “óvalo”.
El miércoles 7 será la presentación de la carrera en Viedma
04-May-2015 (Prensa ACTC).- La cuarta fecha del TC se presentará el jueves a las 18 en la Casa de Gobierno local junto a autoridades provinciales, dirigentes de la ACTC y pilotos de Turismo Carretera.
Viedma respira TC. Apenas cuatro días faltan para que comience a vibrar con el sonido de los motores multiválvulas pero el mismo jueves se podrá participar de la presentación oficial correspondiente a la cuarta fecha de la temporada.
La conferencia de prensa se desarrollará el 7 de mayo a las 18 en el Salón Gris de la Casa de Gobierno (Laprida 212), donde estarán presentes el presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane; junto al gobernador rionegrino, Alberto Edgardo Weretilneck; y a la ministra de Turismo, Cultura y Deporte de la provincia, Mariana Giachino.
También participará Claudio Urcera como responsable de la competencia en Viedma, acompañado por el representante local dentro del TC, José Manuel Urcera, y los pilotos Facundo Ardusso y Juan Bautista De Benedictis.
Multan al Taborda Sport y a Ferrante
Marcelo Agrelo fue apercibido
04-May-2015 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Atento a la denuncia formulada por las autoridades del autódromo de Concepción del Uruguay, Provincia de Entre Ríos, en relación a la violación de las normas del código de convivencia por parte de los equipos: JP Racing, Alifraco Sport, Taborda y Gastón Ferrante, aplicar la multa de $1.000 a cada uno de ellos.
2) Aplicar al piloto de TC Pista Marcelo Agrello la sanción de apercibimiento por su responsabilidad en el accidente ocurrido en el Autódromo de Neuquén.
Ebarlín piensa en Viedm
30-Abr-2015 (Prensa JJE).- Con vistas a la próxima carrera del TC Pista en Viedma, el equipo Donto Racing realiza un repaso del Chevrolet mientras que Luis Minervino trabaja a fondo sobre el motor.
Después de no poder completar dos excelentes actuaciones en La Pampa y Neuquén por diferentes problemas en los motores, el piloto de Benito Juárez espera por la próxima fecha del campeonato, la cuarta, con ganas de tomarse revancha y coronar un gran fin de semana en Viedma, Río Negro.
Para ello, Luis Minervino, responsable de los impulsores, trabaja a fondo en su taller para dejar completamente listo en las próximas horas el motor que se rompió en La Pampa y poder testearlo la semana que viene en el rolo, con el objetivo de entregar el mejor potencial para la competencia en el sur.
Por su parte, el Donto Racing lleva adelante una revisión general del Chevrolet además desarrollar nuevas variantes de puesta a punto que serán evaluadas en la pista de Viedma, un circuito nuevo para el TC Pista que obligará a los pilotos a una rápida adaptación para lograr la mejor puesta a punto con sus equipos.
“En estos días, Patita (Minervino) está terminando nuevamente el motor que utilicé en La Pampa, que funcionó mejor que el de Neuquén, y la semana que viene lo va a poner en el rolo para dejarlo listo antes de Viedma. En el auto, el equipo realiza un repaso general para mantener el nivel de las últimas carreras”, manifestó "Juanjo".
Ventricelli completará el 2015 en el TC Pista
30-Abr-2015 (Prensa LV).- El piloto de Wilde tuvo una oferta para subirse al Ford del Alifraco Sport, que dejó Matías Jalaf, pero no fue autorizado a realizar el retorno, por lo que deberá completar el año en TC Pista.
"Nos habían hecho una propuesta para volver, pero no nos autorizaron el retorno y tendremos que completar el año en TC Pista, aunque con la tranquilidad de tener asegurado el retorno con la marca Ford para el 2016", señaló el campeón 2012 del TC Pista.
"Queremos meternos de lleno en la pelea por el campeonato. Quiero agradecerles muchísimo a todo el equipo y a los sponsor que nos acompañan tanto en el Turismo Nacional como en el TC Pista”, expresó "Lucho".
TC Pista 2015
Neuquén - 3ª fecha
El "Tubo" Gini volvió a cantar victoria y se aleja en la cima del campeonato
19-Abr-2015 (Prensa Sportmotor y ACTC).- Esteban Gini logró su segunda victoria del año en el TC Pista que se disputó en el autódromo de Centenario en el autódromo de Neuquén y con este resultado se scapa en el campeonato con 35 puntos de ventaja sobre Gastón Crusitta, quien hoy fue sexto. Detras del Torino del 53 Nero Racing llegaron los Ford de Nicolás González y de Federico Pérez que acompañron al "Tubo" en el podio.
En una gran carrera, Esteban Gini cantó victoria en la tercera fecha del año para el TC Pista en Neuquén, luego de batallar con quien fue su escolta Nicolás González de gran trabajo, completó el podio Federico Pérez.
El "Tubo" Gini fue el brillante vencedor que tuvo este tercer capítulo del año para el TC Pista en el circuito de Centenario en Neuquén, consiguiendo así su segunda victoria en el año y consolidándose aún más en la punta del certamen. Demostró que contaba con una máquina que funcionaba a la perfección, ya que fue quien impuso el ritmo durante la competencia final.
La carrera comenzó con Nicolás Dianda tomando la delantera seguido por el "Mago" Ebarlín y Gini, pero rápidamente antes de cumplirse el primer giro el de Quilmes dio cuenta del representante de Chevrolet para escalarse en la segunda colocación e ir en búsqueda del puntero Dianda. El "Tubo" empezaba a ejercerle presión al "Colo" Dianda y evidenciaba un mejor funcionamiento en su Torino que el líder. Esta batalla provocaba cierta incertidumbre en la prueba y obviamente una importante atracción.
Se cumplía la vuelta ocho y eran cuatro autos detrás de Dianda que aplicaba maniobras defensivas, en este caso sobre Gini, Ebarlín, Nicolás González y Federico Pérez. Cuando promediaba la competencia, en una muy buena maniobra en la entrada a la recta principal, Esteban Gini superó a Nicolás Dianda para comenzar a liderar la competencia. Mala fortuna para Juan José Ebarlín que en la vuelta 13 debió desertar por problemas mecánicos, heredando así el tercer puesto el rafaelino "Nico" González.
Ya Esteban Gini dominaba con comodidad en la punta, pero faltaban cinco giros para el final y se produjo el ingreso del auto de seguridad, allí quien estaba segundo, Dianda, debió ingresar a boxes para cambiar un neumático, por consecuencia Gini era escoltado por dos Ford, el de "Nico" González y el de Federico Pérez.
El rafaelino González lo atacó al puntero Gini en los relanzamientos que hubo a causa del ingreso del Pace Car pero nada pudo hacer con el piloto de Torino que defendió su liderazgo, para de esa manera no tener inconvenientes en adjudicarse la tercera final del año para la "telonera" en Neuquén, lo acompañaron en el podio Nicolás González y Federico Pérez, cuarto fue Nicolás Cotignola, quinto Franco De Benedictis, sexto Gastón Crusitta.
Completaron el top ten, Gastón Ferrante con el Chevrolet de su equipo, por delante de tres Ford: Gonzalo Perlo, Bernardo Llaver y Joel Gassmann.
La próxima fecha será el 10 de Mayo en Viedma.
Declaraciones
Franco "La Pantera" De Benedictis (5º-foto): "Logramos un resultado positivo. Empezamos el fin de semana con mucha expectativa, y después de retrasarnos un poco en la clasificación del sábado, probamos de hacer algunos cambios en el auto, que por suerte dieron buenos resultados en la serie y en la final.
Pudimos avanzar muchas posiciones, por lo que la cosecha de puntos es muy buena. Sin dudas nos vamos conformes por seguir subiendo posiciones en el campeonato”
.
Gonzalo Perlo (8º): “Nos vamos contentos de Neuquén más que nada por haber conseguido este buen resultado, que se dio por no haber cometido errores en una final donde se fueron dando varias situaciones que nos fueron favoreciendo. Sinceramente, creo que fue una de mis mejores carreras en la categoría ya que el auto no nos acompañaba porque perdíamos mucha velocidad por derecho en relación a otros autos, que venían bastante más rápido que nosotros y nos superaban con facilidad. Doblando pudimos defendernos y como ya dije, por no equivocarnos, se dio este buen resultado que nos permite sumar bien y volver a meternos entre los doce en el campeonato, sin llegar a nuestro máximo nivel en el auto, lo cual es muy importante. Felicito y agradezco al Perlo Motorsports por el trabajo, ya que mucho tienen que ver en los resultados porque hemos podido completar las tres carreras, producto del mantenimiento que hacemos en el auto, que se muestra muy confiable en este inicio del campeonato”.
Alan Ruggiero (20º-foto): “Debemos seguir trabajando. La categoría está muy competitiva y todavía tenemos que pegar un salto con este nuevo Ford. Igualmente, estoy tranquilo porque cuento con un gran grupo humano y vamos a revertir la situación rápidamente. Estaba muy difícil la pista para avanzar. El viento y la tierra complicaron mucho, pero por suerte pudimos arribar a la bandera a cuadros. Hay que estar tranquilos y trabajar, creemos que podemos estar bien arriba”.
Juan Martín Bruno (abandono, 28º): “Habrá que pensar en la próxima. Es una lástima lo que pasó porque estábamos para llevarnos un buen resultado y para comenzar a sumar fuerte en el campeonato. Igualmente, le agradezco a todo el equipo porque me entregaron un excelente auto, demostramos que podemos pelear bien arriba”.
Pablo Costanzo (abandono, 30º-foto): “Un fin de semana para el olvido, luchamos con una falla en el motor que nos complicó todo el fin de semana, después traté de avanzar en la final pero me tocó Ignacio Julián y de ahí en más quede en un pelotón complicado.
A poco de terminar se golpearon adelante y no pude evitar el accidente, ahí quedé también. Una verdadera lástima porque el equipo trabajó mucho y nos vamos sin poder sumar puntos para el campeonato. Esperemos revertir la situación en la próxima fecha.
Estoy agradecido a los sponsors por el apoyo, disculpándome por no darles un buen resultado, a la familia por estar siempre y al equipo por el trabajo”
.
Juan Pablo Barucca (abandono, 32º-foto): "Hice una buena largada, avanzando varios puestos pero Ebarlín rompió el motor y me despisté por el aceite.
Venía un poco complicado con el auto. Los cambios que se hicieron mejoraron el auto con respecto a la serie de ayer pero igualmente no iba bien por eso el equipo que comanda Aldo Tedeschi y con Daniel Durante en el motor trabó en el Chevrolet. Esperemos tener un poco más de suerte en Viedma y cortar la racha negativa"
.
Juan José Ebarlín (abandono, 33º): “Venía muy bien, como para terminar tranquilo en el podio y sumar buenos puntos, que es lo que estamos necesitando pero se rompió el regulador de válvulas y otra vez debimos abandonar por la rotura del motor”.
TC Pista - Neuquén
Final (20 vueltas)
1° 12 GINI, Esteban (Torino) 34m28s891
2° 9 GONZÁLEZ, Nicolás (Ford) a 0s602
3° 10 PÉREZ, Federico (Ford) a 1s177
4° 32 COTIGNOLA , Nicolás (Torino) a 2s136
5° 6 DE BENEDICTIS, Franco (Ford) a 2s660
6° 115 CRUSITTA, Gastón (Chevrolet) a 3s049
7° 14 FERRANTE, Gastón (Chevrolet) a 3s600
8° 101 PERLO, Gonzalo (Ford) a 4s071
9° 47 LLAVER, Bernardo (Ford) a 4s869
10° 54 GASSMANN, Joel (Ford) a 6s678
11° 27 ATKINSON, William (Ford) a 7s402
12° 29 PAPARELLA, Juan M. (Dodge) a 8s002
13° 127 AGRELO, Marcelo (Ford) a 8s186
14° 107 VERRIELLO, Diego (Dodge) a 8s201
15° 92 MUCHIUT, Marcos (Ford) a 8s739
16° 86 VIVIAN, Franco (Chevrolet) a 9s061
17° 15 DIANDA, Nicolás (Dodge) a 9s962
18° 23 GONZÁLEZ, Alejandro (Chevrolet) a 12s724
19° 21 BERGANZA, Alejandro (Chevrolet) a 14s641
20° 111 GARBELINO, Juan F. (Dodge) a 15s076
21° 123 ALIFRACO, Emmanuel (Ford) a 15s510
22° 135 JULIÁN, Ignacio (Chevrolet) a 7s462 (r10s)
23° 46 LYNN, Federico (Ford) a 28s577
24° 99 LÓPEZ, Nazareno (Chevrolet) a 33s160
25° 116 RUGGIERO, Alan (Ford) a 56s763
26° 112 VENTRICELLI , Luciano (Ford) a 1m01s352
27° 82 TUFARO, Emmanuel (Chevrolet) a 1 vuelta
28° 7 BRUNO, Juan Martín (Chevrolet) a 2 vueltas
29° 8 PÉREZ BRAVO, Emmanuel (Chevrolet) a 3 v.
30° 4 COSTANZO, Pablo (Chevrolet) a 3 vueltas
31° 118 LA MANNA, Marcelo (Chevrolet) a 6 v.
32° 22 BARUCCA, Juan Pablo (Chevrolet) a 6 v.
33° 5 EBARLÍN, Juan José (Chevrolet) a 7 vueltas
34° 26 DENTELLA, Cristian (Chevrolet) a 9 vueltas
35° 122 TODINO, Gastón (Ford) a 12 vueltas
36° 25 DI SCALA, Cristian (Dodge) a 16 vueltas
Promedio del Ganador: 152.429 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 10 (Pérez, F.) en 6ª vuelta con 1m32s148 a 171.116 km/h.
Recargo 10 segundos (r10s): Nº 135 (Julián) por toque al Nº 4 (Costanzo)
Campeonato 2015
(Disputadas 3 fechas)
1° 12 GINI, Esteban 130.5 (2 v)
2° 115 CRUSITTA, Gastón 95.5 (1 v)
3° 9 GONZÁLEZ, Nicolás 91.5
4° 127 AGRELO, Marcelo 88.5
5° 15 DIANDA, Nicolás 87.5
6° 32 COTIGNOLA , Nicolás 87
7° 6 DE BENEDICTIS, Franco 82.5
8° 25 DI SCALA, Cristian 80
9° 10 PÉREZ, Federico 74
10° 107 VERRIELLO, Diego 72
11° 101 PERLO, Gonzalo 71.5
12° 4 COSTANZO, Pablo 70
13° 92 MUCHIUT, Marcos 68
14° 23 GONZÁLEZ, Alejandro 66
15° 135 JULIÁN, Ignacio 58.5
16° 14 FERRANTE, Gastón 56
17° 7 BRUNO, Juan Martín 56
18° 47 LLAVER, Bernardo 55.5
19° 54 GASSMANN, Joel 55.5
20° 26 DENTELLA, Cristian 51
21° 5 EBARLÍN, Juan José 50
22° 8 PÉREZ BRAVO, Emmanuel 47.5
23° 29 PAPARELLA, Juan Manuel 47.5
24° 21 BERGANZA, Alejandro 40
25° 86 VIVIAN, Franco 38
26° 27 ATKINSON, William 37
27° 123 ALIFRACO, Emmanuel 34
28° 46 LYNN, Federico 32
29° 116 RUGGIERO, Alan 29
30° 99 LÓPEZ, Nazareno 28
31° 111 GARBELINO, Juan Francisco 25
32° 118 LA MANNA, Marcelo 23
33° 122 TODINO, Gastón 21
34° 82 TUFARO, Emmanuel 21
35° 112 VENTRICELLI, Luciano 19
36° 131 FUNES, Matías 18
37° 22 BARUCCA, Juan Pablo 6

Nota:
(v) Piloto con victoria
............. .....
Neuquén - Series: Dianda largará desde la cuerda con el "Mago" Ebarlín a su lado
18-Abr-2015 (Prensa Sportmotor).- Nicolás Dianda y Juan José Ebarlín largarán desde la fila de privilegio en la tercera carrera del año del TC Pista que se disputará mañana en al autódromo de Centenario en la provincia del Neuquén
1° Serie:
Nicolás Dianda aguantó la presión para adjudicarse la victoria en el primer parcial de la tarde- El "Colo de Cañuelas" soportó los embates de Esteban Gini que intentó sin éxito superar con el Torino del Nero 53 Racing al Dodge del Laboritto Juniors, "Nico" sumó el puntaje ideal y Juan Martín Bruno quizó avanzar aunque quedó tercero con el Chevrolet del JP Racing.
La lucha entre "Nico" y el "Tubo" fue interesante y permitió ver un buen espectáculo en pista con el de Saladillo expectante por cualquier cosa que pudiera suceder.
Sin poder presentarle lucha a los tres de adelnate, el "Correcaminos de Junóin" Federico Pérez hizo una carrera prolija con el Ford.
Unos metros más atras circulaba el necochense Franco De Benedictis que no pudo impedir que sea superado por Nicolás Cotignola, llegando el Torino del Sprint Racing en cuarto lugar por delante del Ford de los Hermanos Álvarez.
Completaron el top ten, Marcelo Agrelo (Ford-JPG Team), Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing), Bernado Llaver (Ford) y "Nacho" Julián con la Chevy del Jet Racing.
2° Serie: Los Ford parecía que se llevarían la victoria, todo cambió por un emocionante inicio, debido a la maniobra excepcional que realizó el "Mago" Ebarlín quien largando desde la segunda fila alcanzó la punta para no dejarla más.
Marcos Muchiut partió desde la cuerda y no pudo mantener el liderazgo al ser superado por su compañero de equipo en el Werner Competición, aunque el rafaelino vio pasar a "Juanjo" Ebarlín sin poder presentarle lucha. La Chevy del Donto Racing fue muy superior al momento de acelerar y con una excelente puesta a punta al permitirle avanzar por el sector externo.
El de Benito Juárez se hizo fuerte y alcanzó la victoria, seguido de "Nico" González y por el marplatense Cristian "Kika" Di Scala con el Dodge del Castellano Power Team quien hizo el récord de vuelta en al serie. Marcos Muchit fue cuarto aguantando a Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo que lo porfió hasta el final, mientras que en sexto lugar arribó quien hoy cumple años, el"Gato" Gastón Crusitta.
Completaron las primeras diez posiciones, Gonzalo Perlo que estreno motorista ene sta fecha, Franco Vivian msotrando cierta recuperación luego de cambiar motor, Alejandro González y Nazareno López, estos tres últimos con Chevrolet. .
TC Pista - Neuquén - Series
1ª Serie (6 vueltas)
1° 15 DIANDA, Nicolás (Dodge) 9m13s317
2° 12 GINI, Esteban (Torino) a 0s307
3° 7 BRUNO, Juan Martín (Chevrolet) a 0s632
4° 10 PÉREZ, Federico (Ford) a 2s142
5° 32 COTIGNOLA , Nicolás (Torino) a 4s061
6° 6 DE BENEDICTIS, Franco (Ford) a 4s843
7° 127 AGRELO, Marcelo (Ford) a 5s254
8° 4 COSTANZO, Pablo (Chevrolet) a 6s450
9° 47 LLAVER, Bernardo (Ford) a 6s785
10° 135 JULIÁN, Ignacio (Chevrolet) a 8s894
11° 14 FERRANTE, Gastón (Chevrolet) a 10s560
12° 27 ATKINSON, William (Ford) a 10s883
13° 29 PAPARELLA, Juan Manuel (Dodge) a 13s858
14° 118 LA MANNA, Marcelo (Chevrolet) a 14s768
15° 22 BARUCCA, Juan Pablo (Chevrolet) a 15s300
16° 82 TUFARO, Emmanuel (Chevrolet) a 15s553
17° 122 TODINO, Gastón (Ford) a 16s902
No Registró Paso
18° 123 ALIFRACO, Emmanuel (Ford)
Promedio del Ganador: 170.983 km/h.
Récord de Vuelta: N° 15 (Dianda) en 2° vuelta con 1m31s6940 a 171.963 km/h.

2° Serie (6 vueltas)
1° 5 EBARLÍN, Juan José (Chevrolet) 9m14s629
2° 9 GONZÁLEZ, Nicolás (Ford) a 0s658
3° 25 DI SCALA, Cristian (Dodge) a 1s269
4° 92 MUCHIUT, Marcos (Ford) a 1s700
5° 8 PÉREZ BRAVO, Emmanuel (Chevrolet) a 1s957
6° 115 CRUSITTA, Gastón (Chevrolet) a 2s790
7° 101 PERLO, Gonzalo (Ford) a 8s502
8° 86 VIVIAN, Franco (Chevrolet) a 9s029
9° 23 GONZÁLEZ, Alejandro (Chevrolet) a 9s380
10° 99 LÓPEZ, Nazareno (Chevrolet) a 13s031
11° 54 GASSMANN, Joel (Ford) a 16s519
12° 46 LYNN, Federico (Ford) a 17s601
13° 21 BERGANZA, Alejandro (Chevrolet) a 18s393
14° 111 GARBELINO, Juan F. (Dodge) a 20s143
15° 112 VENTRICELLI , Luciano (Ford) a 24s578
16° 107 VERRIELLO, Diego (Dodge) a 39s791
17° 26 DENTELLA, Cristian (Chevrolet) a 58s312
18° 116 RUGGIERO, Alan (Ford) 1 vuelta
Promedio del Ganador: 170.578 km/h.
Récord de Vuelta: N° 25 (Di Scala) en 3° vuelta con 1m31s870 a 171.634 km/h.
Apercibido: N° 26 (Dentella) por barrido de pista al N° 107 (Verriello)
Campeonato 2015
(Disputadas 3 fechas hasta las series)
1°1° 12 GINI, ESTEBAN 90.5 (1 v)
2° 25 DI SCALA, CRISTIAN 77
3° 15 DIANDA, NICOLÁS 70.5
4° 127 AGRELO, MARCELO 67.5
5° 115 CRUSITTA, GASTÓN 66.5 (1 v)
6° 4 COSTANZO, PABLO 65
7° 32 COTIGNOLA , NICOLÁS 56
8° 9 GONZÁLEZ, NICOLÁS 54.5
9° 6 DE BENEDICTIS, FRANCO 52.5
10° 107 VERRIELLO, DIEGO 52
11° 23 GONZÁLEZ, ALEJANDRO 50
12° 92 MUCHIUT, MARCOS 49
13° 7 BRUNO, JUAN MARTIN 49
14° 26 DENTELLA, CRISTIAN 48
15° 5 EBARLÍN, JUAN JOSÉ 47
16° 101 PERLO, GONZALO 44.5
17° 8 PÉREZ BRAVO, EMMANUEL 41.5
18° 10 PÉREZ, FEDERICO 40
19° 135 JULIÁN, IGNACIO 35.5
20° 54 GASSMANN, JOEL 30.5
21° 47 LLAVER, BERNARDO 29.5
22° 14 FERRANTE, GASTÓN 28
23° 29 PAPARELLA, JUAN M. 25.5
24° 21 BERGANZA, ALEJANDRO 25
25° 123 ALIFRACO, EMMANUEL 21
26° 118 LA MANNA, MARCELO 20
27° 46 LYNN, FEDERICO 20
28° 86 VIVIAN, FRANCO 20
29° 116 RUGGIERO, ALAN 19
30° 122 TODINO, GASTÓN 18
31° 131 FUNES, MATÍAS 18
32° 99 LÓPEZ, NAZARENO 17
33° 27 ATKINSON, WILLIAM 13
34° 82 TUFARO, EMMANUEL 13
35° 111 GARBELINO, JUAN F. 11
36° 112 VENTRICELLI , LUCIANO 10
37° 22 BARUCCA, JUAN PABLO 3

Nota:
(v) Piloto con victoria
............. .....
Neuquén - 2° Clasificación: Dianda sumó los puntos de la pole con el tiempo de ayer
TC Pista - Neuquén - Clasificación
Genereal
1° 15 DIANDA, Nicolás (Dodge) 1m30s464
2° 92 MUCHIUT, Marcos (Ford) a 0s276
3° 12 GINI, Esteban (Torino) a 0s362
4° 9 GONZÁLEZ, Nicolás (Ford) a 0s563
5° 10 PÉREZ, Federico (Ford) a 0s591
6° 8 PÉREZ BRAVO, Emmanuel (Chevrolet) a 0s599
7° 7 BRUNO, Juan Martín (Chevrolet) a 0s651
8° 25 DI SCALA, Cristian (Dodge) a 0s657
9° 32 COTIGNOLA , Nicolás (Torino) a 0s684
10° 5 EBARLÍN, JUAN JOSÉ (Chevrolet) a 0s697
11° 6 DE BENEDICTIS, Franco (Ford) a 0s726
12° 115 CRUSITTA, Gastón (Chevrolet) a 0s769
13° 4 COSTANZO, Pablo (Chevrolet) a 0s809
14° ° 23 GONZÁLEZ, Alejandro (Chevrolet) a 0s963
15° 127 AGRELO, Marcelo (Ford) a 0s982
16° 107 VERRIELLO, Diego (Dodge) a 1s313
17° 135 JULIÁN, Ignacio (Chevrolet) a 1s319
18° 101 PERLO, Gonzalo (Ford) a 1s373
19° 47 LLAVER, Bernardo (Ford) a 1s425
20° 86 VIVIAN, FRANCO (Chevrolet) a 0s863 (rcm)
21° 54 GASSMANN, Joel (Ford) a 1s533
22° 14 FERRANTE, Gastón (Chevrolet) a 1s572
23° 27 ATKINSON, William (Ford) a 1s629
24° 26 DENTELLA, Cristian (Chevrolet) a 1s659
25° 123 ALIFRACO, Emmanuel (Ford) a 1s767
26° 99 LÓPEZ, Nazareno (Chevrolet) a 1s856
27° 122 TODINO, Gastón (Ford) a 2s012
28° 116 RUGGIERO, Alan (Ford) a 2s016
29° 118 LA MANNA, Marcelo (Chevrolet) a 2s078
30° 21 BERGANZA, Alejandro (Chev.) a 1s718 (rcm)
31° 22 BARUCCA, Juan Pablo (Chevrolet) a 2s425
32° 46 LYNN, Federico (Ford) a 2s543
33° 82 TUFARO, Emmanuel (Chevrolet) a 2s630
34° 111 GARBELINO, Juan F. (Dodge) a 2s792
35° 29 PAPARELLA, Juan Manuel (Dodge) a 2s847
Promedio del 1°: 174.301 km/h.
Larga último por acumular 3 aperbicimientos:
N° 112 Ventricelli, Luciano (Ford) 1m31s309.
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 21 (Berganza) y N° 86 (Vivian)
2° Tanda
1° 92 MUCHIUT, Marcos 1m30s740
2° 15 DIANDA, Nicolás a 0s084
3° 12 GINI, Esteban a 0s086
4° 9 GONZÁLEZ, Nicolás a 0s287
5° 10 PÉREZ, Federico a 0s315
6° 7 BRUNO, Juan Martín a 0s375
7° 25 DI SCALA, Cristian a 0s381
8° 32 COTIGNOLA , Nicolás a 0s408
9° 5 EBARLÍN, Juan José a 0s421
10° 112 VENTRICELLI , Luciano a 0s569
11° 115 CRUSITTA, Gastón a 0s665
12° 23 GONZÁLEZ, Alejandro a 0s687
13° 86 VIVIAN, Franco a 0s713
14° 6 DE BENEDICTIS, Franco a 0s728
15° 107 VERRIELLO, Diego a 1s037
16° 135 JULIÁN, Ignacio a 1s043
17° 8 PÉREZ BRAVO, Emmanuel a 1s063
18° 4 COSTANZO, Pablo a 1s101
19° 47 LLAVER, Bernardo a 1s149
20° 127 AGRELO, Marcelo a 1s182
21° 14 FERRANTE, Gastón a 1s191
22° 101 PERLO, Gonzalo a 1s196
23° 54 GASSMANN, Joel a 1s257
24° 27 ATKINSON, William a 1s353
25° 21 BERGANZA, Alejandro a 1s442
26° 123 ALIFRACO, Emmanuel a 1s491
27° 99 LÓPEZ, Nazareno a 1s580
28° 26 DENTELLA, Cristian a 1s654
29° 116 RUGGIERO, Alan a 1s740
30° 118 LA MANNA, Marcelo a 1s802
31° 122 TODINO, Gastón a 1s977
32° 22 BARUCCA, Juan Pablo a 2s149
33° 46 LYNN, Federico a 2s267
34° 111 GARBELINO, Juan F. a 2s516
35° 29 PAPARELLA, Juan M. a 2s571
36° 82 TUFARO, Emmanuel a 3s039
Neuquén - 2° Entrenamiento: Juan Martín Bruno mete presión antes de clasificar
18-Abr-2015 (Prensa ACTC y Sportmotor).- Se desarrolló el entrenamiento sabatino para el TC Pista en Neuquén y allí fue Juan Martín Bruno quien marcó la diferencia con el Chevrolet del JP Racing, seguido por dos Ford: Marcos Muchiut y Franco De Benedictis.
En una jornada mucho más agradable que la de ayer, fresco, pero sin viento, se cumplimentó la primera actividad del día en Centenario; en este caso con el segundo ensayo para el TC Pista.
Juan Martín Bruno fue el encargado de dominar e imponerse en estas prácticas matutinas para la telonera del TC. El de Saladillo marcó un tiempo de 1m30s610 que no le permitió llegar al registro establecido por "Nico" Dianda a la hora de clasificar el viernes, pero sí acercarse al mismo, ya que la diferencia que realizó el "Colo de Cañuelas", en la primera prueba clasificatoria sobre el resto es importante. Así, el piloto de Chevrolet intentará ir en búsqueda del representante de Dodge en la clasificación definitiva, tras demostrar un interesante funcionar en su máquina, por lo menos con lo hecho hasta aquí en estos ensayos.
Es muy bueno lo del segundo, Marcos Muchiut. El santafesino, en su año debut en la categoría comienza a pedir permiso y ya se instala en los lugares privilegiados con el Ford del Werner Competición. Viene de tener actuaciones destacadas en las pasadas competencias, y ya se coloca en la lucha por la punta. El piloto de Gaudalupe Norte que viene del TC Mouras quedó a 35 centésimas del de Saladillo.
La tercera colocación le correspondió a Gastón Ferrante con la Chvey de su escudería. El de Castelar ayer no tuvo una gran jornada clasificatoria, ya que se ubicó en el lugar 21°, pero con lo evidenciado recientemente, seguro que avanzará en el clasificador. Fueron 42 centésimas de diferencia entre el líder y el "Torito".
Cuarto resultó ser "La Pantera" Franco De Benedictis, con el Ford del equipo de los Hermanos Álvarez quinto el poleman parcial Nicolás Dianda (Dodge-Laboritto Juniors), sexto Ignacio Julián (Chevrolet-Jet Racing), completaron los diez de adelante, el "Correcaminos de Junín Federico Pérez,Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, el "mago" Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) y Nicolás Cotignola con el Torino del Sprint Racing.
Todo será incertidumbre hasta el mediodía, momento en que se desarrolle la segunda y definitiva clasificación, en donde parecería que la pista está mejor, despareció el viento y estas condiciones pueden influir para que peligre la pole de Dianda, aunque el tiempo que tiene del piloto de Cañuelas es muy bueno.

TC Pista - Neuquén - 2° Entrenamiento
1° 7 BRUNO, Juan Martín (Chevrolet) 1m30s610
2° 92 MUCHIUT, Marcos (Ford) a 0s353
3° 14 FERRANTE, Gastón (Chevrolet) a 0s428
4° 6 DE BENEDICTIS, Franco (Ford) a 0s536
5° 15 DIANDA, Nicolás (Dodge) a 0s618
6° 135 JULIÁN, Ignacio (Chevrolet) a 0s682
7° 10 PÉREZ, Federico (Ford) a 0s697
8° 8 PÉREZ BRAVO, Emmanuel (Chevrolet) a 0s735
9° 5 EBARLÍN, Juan José (Chevrolet) a 0s777
10° 32 COTIGNOLA , Nicolás (Torino) a 0s893
11° 12 GINI, Esteban (Torino) a 0s929
12° 23 GONZÁLEZ, Alejandro (Chevrolet) a 0s963
13° 101 PERLO, Gonzalo (Ford) a 1s198
14° 9 GONZÁLEZ, Nicolás (Ford) a 1s299
15° 123 ALIFRACO, Emmanuel (Ford) a 1s520
16° 122 TODINO, Gastón (Ford) a 1s529
17° 112 VENTRICELLI , Luciano (Ford) a 1s628
18° 99 LÓPEZ, Nazareno (Chevrolet) a 1s643
19° 27 ATKINSON, William (Ford) a 1s780
20° 4 COSTANZO, Pablo (Chevrolet) a 1s998
21° 54 GASSMANN, Joel (Ford) a 2s019
22° 26 DENTELLA, Cristian (Chevrolet) a 2s038
23° 107 VERRIELLO, Diego (Dodge) a 2s200
24° 22 BARUCCA, Juan Pablo (Chevrolet) a 2s232
25° 118 LA MANNA, Marcelo (Chevrolet) a 2s371
26° 82 TUFARO, Emmanuel (Chevrolet) a 2s538
27° 21 BERGANZA, Alejandro (Chevrolet) a 2s564
28° 29 PAPARELLA, Juan Manuel (Dodge) a 2s935
29° 116 RUGGIERO, Alan (Ford) a 3s040
30° 46 LYNN, Federico (Ford) a 3s433
31° 47 LLAVER, Bernardo (Ford) a 3s646
32° 111 GARBELINO, Juan F. (Dodge) a 3s661
33° 115 CRUSITTA, Gastón (Chevrolet) a 5s156
34° 25 DI SCALA, Cristian (Dodge) a 5s498
35° 86 VIVIAN, Franco (Chevrolet) a 11s209
Sin Tiempos
N° 127 AGRELO, Marcelo (Ford)
Promedio del 1°: 174.021 km/h.
Neuquén - 1° Clasificación: El “Colo” Dianda es el poleman provisorio
17-Abr-2015 (Prensa Sportmotor).- Nicolás Dianda reafirmó lo mostrado en entrenamientos y se quedó con la pole provisoria de la tercera fecha del TC Pista que se disputa en Centenario, Neuquén
El "Colo de Cañuelas" fue de nuevo contundente con el Dodge del equipo de Ramiro Galarza bajando en casi dos segundos su marca de entrenamientos y superar por casi seis décimas a su inmediato perseguidor, Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo. Más a llá de siete décimas se ubicaron Franco De Benedictis, de neuvo el mejor representante de Ford en la telonera, "Juanjo" EBarlín,m y Gastón Crusita,ambos con sendas Chevy.
Encerrados en menos de un segundo de Dianda quedaron 12 autos, con Federico Pérez siendo sexto por delante de PablO Costanzo, Cristian "Kika" Di Scala con el mejor Dodge, Franco Vivian, Juan Martín Bruno, Marcelo Agrelo y Nicolás Cotignola siendo el mejor Torino.

TC Pista - Neuquén - 1° Clasificación
1° 15 DIANDA, NICOLÁS (Dodge) 1m30s464
2° 8 PÉREZ BRAVO, EMMANUEL (Chevrolet) a 0s599
3° 6 DE BENEDICTIS, FRANCO (Ford) a 0s726
4° 5 EBARLÍN, JUAN JOSÉ (Chevrolet) a 0s759
5° 115 CRUSITTA, GASTÓN (Chevrolet) a 0s769
6° 10 PÉREZ, FEDERICO (Ford) a 0s809
7° 4 COSTANZO, PABLO (Chevrolet) a 0s809
8° 25 DI SCALA, CRISTIAN (Dodge) a 0s849
9° 86 VIVIAN, FRANCO (Chevrolet) a 0s863
10° 7 BRUNO, JUAN MARTIN (Chevrolet) a 0s964
11° 127 AGRELO, MARCELO (Ford) a 0s982
12° 32 COTIGNOLA , NICOLÁS (Torino) a 0s991
13° 92 MUCHIUT, MARCOS (Ford) a 1s036
14° 9 GONZÁLEZ, NICOLÁS (Ford) a 1s123
15° 12 GINI, ESTEBAN (Torino) a 1s204
16° 101 PERLO, GONZALO (Ford) a 1s373
17° 107 VERRIELLO, DIEGO (Dodge) a 1s454
18° 26 DENTELLA, CRISTIAN (Chevrolet) a 1s659
19° 23 GONZÁLEZ, ALEJANDRO (Chevrolet) a 1s794
20° 112 VENTRICELLI , LUCIANO (Ford) a 1s796
21° 14 FERRANTE, GASTÓN (Chevrolet) a 1s845
22° 122 TODINO, GASTÓN (Ford) a 2s012
23° 99 LÓPEZ, NAZARENO (Chevrolet) a 2s018
24° 135 JULIÁN, IGNACIO (Chevrolet) a 2s049
25° 27 ATKINSON, WILLIAM (Ford) a 2s067
26° 54 GASSMANN, JOEL (Ford) a 2s184
27° 47 LLAVER, BERNARDO (Ford) a 2s209
28° 123 ALIFRACO, EMMANUEL (Ford) a 2s384
29° 21 BERGANZA, ALEJANDRO (Chevrolet) a 2s406
30° 82 TUFARO, EMMANUEL (Chevrolet) a 2s630
31° 22 BARUCCA, JUAN PABLO (Chevrolet) a 2s788
32° 29 PAPARELLA, JUAN MANUEL (Dodge) a 2s960
33° 118 LA MANNA, MARCELO (Chevrolet) a 3s082
34° 111 GARBELINO, JUAN (Dodge) a 3s760
35° 46 LYNN, FEDERICO (Ford) a 4s051
Neuquén - 1° Entrenamiento: “Nico” Dianda empezó con todo
17-Abr-2015 (Prensa ACTC y Sportmotor).- Nicolás Dianda marcó el ritmo en el primer entrenamiento del TC Pista en Neuquén. Comenzó la actividad para la tercera fecha del año del TCP en el autódromo de Centenario con cielo totalmente despejado pero un viento de de 30 km/h., aproximadamente, algo habitual en estas tierras patagónicas.
En este primer contacto que la telonera llevó a cabo en el autódromo de Centenario, fue Nicolás Dianda quien marcó el camino, ya que con un registro de 1m32s302 dominó el ensayo principal para este tercer capítulo del año. El piloto de Cañuelas había cumplimentado un gran trabajo en la competencia de La Pampa y ahora parece que ese rendimiento se mantiene en el auto que atiende el equipo de Ramiro Galarza porque aparece como la referencia y evidenciando un gran funcionar que seguramente se mantendrá a lo largo del fin de semana.
La segunda colocación le correspondió a quien viene de cantar victoria en la pasada carrera pampeana, en este caso nos referimos a Gastón Crusitta. El de Lomas de Zamora quedó a 27 centésimas del líder y así una vez más la Chevy del GF Team muestra regularidad y contundencia, luego de haber triunfado días pasados.
Gastón Ferrante ocupó la tercera colocación, también es para destacar lo hecho por el de Castelar debido a que en las dos carreras anteriores fue protagonista mostrando un importante potencial en su máquina, es otro de los que viene realizando actuaciones interesantes en este principio de año para el TC Pista, fueron 44 centésimas de diferencia las que separaron al Torito del líder. La cuarta colocación le correspondió a Juan Martín Bruno con el Chevrolet del JP Racing, quinto Brian Atkinson con el mejor Ford, sexto Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing):
Completaron el "top ten", Nicolás Cotignola (Torino-Sprinnt Racing), y luego tres Ford: La Pantera" Franco De Benedictis (Hermanos Álvarez Racing), Joel Gassmann (Omar Martínez Competición) y Emmanuel "Kuki" Alifraco que vuelve a los primeros planos con el Falcon delquipo de su padre Walter.

TC Pista - Neuquén - 1° Entrenamiento
1° 15 DIANDA, NICOLÁS (Dodge) 1m32s302
2° 115 CRUSITTA, GASTÓN (Chevrolet) a 0s275
3° 14 FERRANTE, GASTÓN (Chevrolet) a 0s440
4° 7 BRUNO, JUAN MARTIN (Chevrolet) a 0s624
5° 27 ATKINSON, WILLIAM (Ford) a 0s634
6° 4 COSTANZO, PABLO (Chevrolet) a 0s758
7° 32 COTIGNOLA , NICOLÁS (Torino) a 0s805
8° 6 DE BENEDICTIS, FRANCO (Ford) a 0s864
9° 54 GASSMANN, JOEL (Ford) a 0s942
10° 123 ALIFRACO, EMMANUEL (Ford) a 0s974
11° 10 PÉREZ, FEDERICO (Ford) a 1s003
12° 23 GONZÁLEZ, ALEJANDRO (Chevrolet) a 1s034
13° 26 DENTELLA, CRISTIAN (Chevrolet) a 1s073
14° 5 EBARLÍN, JUAN JOSÉ (Chevrolet) a 1s093
15° 25 DI SCALA, CRISTIAN (Dodge) a 1s275
16° 116 RUGGIERO, ALAN (Ford) a 1s358
17° 135 JULIÁN, IGNACIO (Chevrolet) a 1s429
18° 122 TODINO, GASTÓN (Ford) a 1s614
19° 127 AGRELO, MARCELO (Ford) a 1s651
20° 101 PERLO, GONZALO (Ford) a 1s703
21° 82 TUFARO, EMMANUEL (Chevrolet) a 1s756
22° 47 LLAVER, BERNARDO (Ford) a 1s797
23° 22 BARUCCA, JUAN PABLO (Chevrolet) a 1s820
24° 92 MUCHIUT, MARCOS (Ford) a 1s886
25° 112 VENTRICELLI , LUCIANO (Ford) a 1s935
26° 107 VERRIELLO, DIEGO (Dodge) a 2s111
27° 118 LA MANNA, MARCELO (Chevrolet) a 2s144
28° 29 PAPARELLA, JUAN MANUEL (Dodge) a 2s240
29° 9 GONZÁLEZ, NICOLÁS (Ford) a 3s169
30° 99 LÓPEZ, NAZARENO (Chevrolet) a 3s225
31° 21 BERGANZA, ALEJANDRO (Chevrolet) a 3s717
32° 111 GARBELINO, JUAN (Dodge) a 3s910
33° 46 LYNN, FEDERICO (Ford) a 4s483
34° 12 GINI, ESTEBAN (Torino) a 5s033
35° 8 PÉREZ BRAVO, EMMANUEL (Chevrolet) a 5s218
36° 86 VIVIAN, FRANCO (Chevrolet) a 8s198
Promedio del 1°: 170.831 km/h.
Ruggiero: “Buscaremos sumar”
15-Abr-2015 (Prensa AR).- Alan Ruggiero se alista para disputar este fin de semana la tercera cita de la temporada dentro del TC Pista en el autódromo de Neuquén, donde pretende enderezar el rumbo y ser protagonista con el Ford del Azul Sport Team.
Con pretensiones de pelear por la victoria y con el objetivo de comenzar a cosechar importantes puntos para el campeonato, Alan Ruggiero se prepara para lo que será este fin de semana un nuevo compromiso para la divisional telonera del Turismo Carretera en el autódromo Parque Provincia de Neuquén.
“Buscaremos sumar. Venimos de un difícil arranque de año, pero estamos tranquilos porque el auto nuevo está mostrando un buen potencial y seguramente en esta carrera estaremos en condiciones de luchar bien arriba”, comentó el capitalino.
Además, hizo mención al trazado sureño y sobre ello, dijo: “Neuquén es un circuito muy lindo para manejar, tiene sectores que a la marca puede favorecer, pero hay que estar tranquilos y trabajar en sunción del campeonato”.
Como es habitual, el TC Pista comenzará su actividad este viernes cuando se desarrollen a partir de las diez de la mañana los primeros ensayos oficiales.
Posteriormente, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación desde las 16:30 horas.
“Esperemos funcionar bien desde el arranque. Será importante meter una buena vuelta”, cerró el capitalino.
Perlo llega a Neuquén con nuevo preparador
15-Abr-2015 (Prensa GP).- Gonzalo Perlo encara la tercera fecha del año del TC Pista a disputarse este fin de semana venidero en el circuito “Centenario” de la ciudad de Neuquén con importantes novedades. Ante la falta de potencia en los motores propios por inconvenientes encontrados en las últimas horas, el joven de Pilar confirmó la preparación de Claudio Bisceglia, quien brindará sus plantas impulsoras al Ford que prepara el equipo Perlo Motorsport, que luego de las tareas de control y repaso de la unidad, ya está en viaje hacia la Patagonia argentina.
“Luego de haber estado muy complicados a la hora de acelerar en la carrera de La Pampa donde era muy evidente la falta de velocidad, volvimos preocupados y sabiendo que debíamos revisar los motores.
Afortunadamente, Nico Fabris encontró durante el fin de semana una serie de problemas que nos imposibilitan poder estar con nuestra planta impulsora en Neuquén. Por ello, apostamos a Claudio Bisceglia que ya viene trabajando con la Dodge de mi hermano Álvaro, con motores que están funcionando muy bien. En el caso del Ford, se notó en el banco de prueba un rendimiento mucho mayor a lo que usamos anteriormente, pero ahora veremos el viernes cuando estemos en pista cómo funciona todo, ya sabiendo que el chasis ha marcado en las primeras dos carreras un buen rendimiento. Buscaremos volver a pelear bien adelante, dar un paso adelante en relación a la fecha pasada, y seguir sumando en este caso puntos importantes, que nos permitan pensar en poder volver a los doce mejores en el campeonato, de los cuales no estamos para nada lejos”
, explicó "Gonza", ya también presto para partir hacia Neuquén.
Bruno va por otro buen resultado
15-Abr-2015 (Prensa JMB).- El trazado de Centenario en Neuquén será epicentro el próximo fin de semana de la tercera fecha de la temporada para el TC Pista, donde el joven de Saladillo quiere volver a ser protagonista con el Chevrolet que le entrega el JP Racing.
Luego de una excelente remontada en la pasada competencia y con las pretensiones de pelear de lleno por un lugar en el podio, Juan Martín Bruno se alista para disputar este fin de semana el tercer compromiso dentro de la telonera del Turismo Carretera en el autódromo Parque Provincia de Neuquén. Además, buscará seguir sumando para el campeonato.
“Estamos muy bien y con muchas ganas. Venimos de conseguir un buen resultado en La Pampa, pero necesitamos pelear más firme por la punta.
Se trabajó bastante para llegar de la mejor manera y creemos que estamos en condiciones de poder ser protagonistas nuevamente”
, comentó Juan Martín.
Por otro lado, hizo mención al certamen y sobre ello, dijo: “Estamos tranquilos porque falta mucho todavía. Sabemos que debemos ser regulares y sumar en cada carrera, pero con tranquilidad porque tenemos herramienta como para pensar en el play off”.
La actividad como es habitual para el TC Pista comenzará este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales. Posteriormente, se llevará a cabo la tanda inicial de clasificación desde las 16.30 horas. “Esperemos funcionar bien desde el arranque. Poder meter una buena vuelta te permite trabajar con mayor tranquilidad a lo largo del fin de semana”, cerró Bruno.
Con la ausencia de Funes, suman 36 los inscriptos para Neuquén
14-Abr-2015 (Prensa Sportmotor).- Con la ausencia de Matías Funes, suman 36 los inscriptos para la tercera fecha del TC Pista que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén" en Centenario. En tanto, el Turismo Carretera vuelve a tener 43 anotados (ver detalle), los mismos que en las últimas fechas.
El circuito está ubicado a sólo 15 kilómetros de la capital provincial. Se accede por la Ruta Nº 7 y se trata de un predio de 200 hectáreas con un playón de boxes de 200 metros de largo por 100 de ancho en el cual está la torre de cronometraje de tres pisos, con una sala de enfermería en la planta baja, y el recinto de la Técnica.
El piloto marplatense de 27 años que se ausenta, debutó este año en el TCP con un Chevrolet del Trotta Racing Team, asistido por el "Chispa" Uranga y motorizado por Ianotti, logrando el 20º puesto en la primera fecha en Concordia y abandonando en Toay donde sumó por el 30º lugar.
Ante estos resultados, la semana pasada, Matías Funes decidió desvincularse del equipo y hacer un paréntesis por unos meses. Esteban Trotta no ha podido encontrar su reemplazo, esperando lograrlo para la carrera en Viedma.
Aldo Ortiz sigue recuperándose de la lesión en la columna que sufrió cuando entrenaba en el gimnasio, y la Dodge Nº 105 del Alifraco Sport sigue en la espera para salir a pista en lo que será el debut en el TCP del piloto de Lomas de Zamora.
El última ganador de la "telonera" del TC en el trazado neuquino de 4.380 metros de extensión, fue "Manu" Urcera siendo escoltado por el uruguayo Mauricio Lambiris y Pablo Costanzo subió al ultimo escalón del podio. Esta es la quinta visita al autódromo "Parque Provincia del Neuquén" en Centenario, donde Chevrolet siempre salió victorioso ya que los otros vencedores fueron Sebastián Porto en el 2010 y 2011 (actuamente compitiendo en el Campeonato Brasilero de Motos de Velocidad) y Aldo Tedeschi en el 2013, quien además es el dueño del récord desde el 2 de Marzo de dicho año, al marcar en clasificación un tiempo de 1m30s606, a un promedio de 174.028 km/h.
El Torino del "Tubo" Gini y la Chevy del "Gato" Crusitta serán los autos más pesados, al cargar 20 kilos por sus victorias.
El precio de la entrada general será de $ 200, a boxes de $600, mientras que el estacionamiento para autos $ 200 y de camiones como de rodantes de $ 400. Los jubilados mayores de 65 años con carnet, menores de 12 años y discapacitados tendrán ingreso libre a la general.
La actividad oficial del TC Pista comenzará el viernes 17 de Abril a las 10:00 horas con el primer entrenamiento de los pilotos integrantes del grupo "A", para luego, a las 16:30, se realice la primera sesión clasificatoria.
El resto del cronograma y el listado de inscriptos, es el siguiente:
TC Pista - Neuquén - 36 inscriptos
Cronograma 2ª fecha
Viernes 17 de Abril

10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
12:20 a 13:20 1º Entrenamiento TC Grupo "A"
13:25 a 14:05 Entrenamientos TC Grupo "B"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista
Sábado 18 de Abril
08:45 a 09:25 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
09:30 a 10:15 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:20 a 11:20 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
11:10 a 11:55 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
12:35 a 12:50 Entrenamiento EMS Racing Bora
13:00 a 13:53 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:30 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:05 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:35 a 16:50 Clasificación EMS Bora Único Grupo
Domingo 19 de Abril
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:30 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:00 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:30 Final EMS Racing Bora a 12 vueltas ó 20 minutos
11:50 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:05 Conferencia de prensa TC
Notas:
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
El régimen de vueltas en entrenamiento será de 20 para TC y 12 para TC Pista tanto por pista y/o calle de boxes.
Para los entrenamientos y la clasificación, el esquema de integración de los grupos, tercios y quintos, tanto en TC Pista como en el TC, será por ranking.
Finalizada la competencia, se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.
Nº 4 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 6 Franco De Benedictis (Ford)
Nº 7 Juan Martín Bruno (Chevrolet)
Nº 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 9 Nicolás González (Ford)
Nº 10 Federico Pérez (Ford)
Nº 12 Esteban Gini (Torino)
Nº 14 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 15 Nicolás Dianda (Dodge)
Nº 21 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 22 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 23 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 25 Cristian Di Scala (Dodge)
Nº 26 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 27 Brian Atkinson (Ford)
Nº 29 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 32 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 46 Federico Lynn (Ford)
Nº 47 Bernardo Llaver (Ford) (d)
Nº 54 Joel Gassmann (Ford) (d)
Nº 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) (d)
Nº 86 Franco Vivian (Chevrolet) (d)
Nº 92 Marcos Muchiut (Ford) (d)
Nº 99 Nazareno López (Chevrolet)
Nº 101 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge)
Nº 112 Luciano Ventricelli (Ford)
Nº 115 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 118 Marcelo La Manna (Chevrolet) (d)
Nº 122 Gastón Todino (Ford)
Nº 123 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 127 Marcelo Agrelo (Ford) (d)
Nº 135 Ignacio Julián (Chevrolet) (d)
Nota: (d) Piloto debutanten el año
El GF Team queire repetir
14-Abr-2015 (Prensa GFT).- El GF Team de TC Pista viaja a Neuquén con la firme intención de repetir el excelente trabajo realizado en la fecha anterior de La Pampa, donde Gastón Crusitta se quedó con el triunfo a bordo del Chevrolet.
“El Gato” ahora marcha cuarto en el campeonato a 22 puntos del líder Esteban Gini. Para Emmanuel Tufaro será otro circuito nuevo. Los autos del equipo que dirige "Nico" Fernández ya están terminados.
“El objetivo para Neuquén es volver a ser protagonistas de la fecha. Ser competitivos en la clasificación y poder tener buenas carreras. Hemos ganado con Crusitta en Toay y ahora hay que sumar, pero si se puede ganar mejor”, comentó Nico Fernández. “Con Emmanuel debemos continuar con el objetivo de adaptación en cada circuito, cada fecha es de crecimiento, debemos completar carreras y sumar”, agregó el máximo responsable del equipo.
"Nico" Fernández comentó con relación a los Chevrolet que “hoy quedan listos y posteriormente viene el viaje. Se hizo un trabajo de repaso total, se cambiaron elementos y se revisaron los motores. Esperemos arrancar bien el viernes y sacar una buena primera clasificación”.
Ventricelli largará último en su serie en Neuquén
07-Abr-2015 (Prensa Sportmotor).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Centenario, provincia de Neuquén, los días 16, 17, 18 y 19 de Abril de 2015, a los señores Mariano Calamante, Sergio Garone y Gustavo Mancuso.
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de La Plata los días 24, 25 y 26 de Abril de 2015, a los señores Roberto Saibene y Gustavo Mancuso.
3) Informar al Comisariato Deportivo de la próxima competencia de la categoría TC Pista, que atento a que el piloto Luciano Ventricelli (foto) ha alcanzado la sanción de 3 apercibimientos en carrera, corresponde que el mismo largue en última posición de su serie en la próxima competencia en la que participe.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, Matías Chagas, la sanción de suspensión de una (1) fecha por su responsabilidad en el accidente que protagonizara en la competencia disputada en el autódromo de la Ciudad de Concepción del Uruguay.
5) Atento al informe adjuntado por el Departamento Deportivo, y habiéndose constatado el error en el ingreso al cambio de neumático del piloto de TC Leonel Pernía, aplíquesele el recargo de 30 segundos a su tiempo final correspondiente a la competencia desarrollada en el autódromo de Toay, provincia, de La Pampa, debiendo corregirse la clasificación original.
TC Pista 2015
Toay - 2ª fecha
Crusitta como "gato en al agua" se llevó el triunfo
Costanzo fue su escolta , Gini tercero y se aleja en el campeonato
05-Abr-2015 (Prensa Sportmotor-Fotos: BH y ACTC).- Gastón Crusitta triunfó en la segunda final del año del TC Pista, que se disputó bajo una llovizna intensa en el autódromo de Toay, en la provincia de La Pampa.
El de Lomas de Zamora logró su segunda victoria en la categoría y lo festejó con Pablo Costanzo, segundo y Esteban Gini quien hizo un buen negocio en función del campeonato, escapándose doce puntos de su escolta, Cristian Di Scala, quien hoy quedó a un paso del podio, cuarto.
La carrera:
La llovizna y la cinta asfáltica mojada obligó a los 37 pilotos del TCP que comenzaran la final con neumáticos ancorizados dando dos vueltas previas a las 25 pactadas, que se cumplieron, a pesar de las adversas condiciones y lo llamativo fue que solo 7 autos abandonaron.
Largaron en fila india, y el "Gato" Crusitta mantuvo la punta cuando se puso el semáforo en verde con el "Tubo" Gini siguiendo al de Lomas de Zamora y ambos alejándose de "Juanjo" Ebarlín, el "Colo" Dianda y el nuevo quinto era Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing) que superó a "La Pantera" De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing), mientras se despistaban "Tiki" Pérez Bravo y Luciano Ventricelli provocando el ingreso del auto de seguridad. "Nacho" Julián se posicionaba séptimo por delante de Nazareno López, "Kika" Di Scala y décimo "Nico" González. Luego, se ubicaban Federico Pérez, Juan Martín Bruno, Nicolás Cotignola, Marcelo Agrelo y Franco Vivian completando el "top 15".
Se relanzó y se mantenían las primeras siete posiciones ya que "Naza" López, que era 8º, realizó un trompo pudiendo proseguir en las últimas ubicaciones. Federico Pérez superó a Cotignola para ser el nuevo noveno, mientras que "Kika" Di Scala pasaba a "Nacho" Julián, a ser séptimo.
En el sexto giro, Pablo Costanzo se metía cuarto dejando atrás al "Colo" Dianda.
Poco duró el "Correcaminos de Junín" en el noveno puesto al retrasarse tres posiciones al ser superado por "Nico" Cotignola, Marcelo Agrelo y Juan Martín Bruno, mientras los cuatro de adelante estaban encerrados en tres segundos y solo seis décimas separaban a Crusitta y Gini, mientras que Dianda ya había perdido casi 10 segundos, cuando se cumplieron las primeras diez vueltas.
Cumplido la mitad del tiempo máximo, el punetro había completado la 12ª vuelta y Di Scala ya era el nuevo quinto, mientras que la punta estaba al rojo vivo con Gini pretendiendo llegar a la punta, intentándolo en la recta del fondo, ese exceso provocó que el "Gato" se distanciara y dejaba la lucha por el puesto de escolta entre Gini y Ebarlín que se puso a la cola del de Bernal, quien perdió el segundo en la 16ª vuelta a manos del "Mago" Ebarlín quien quedó a 1s3 del líder. Pablo Costanzo quería un lugar en el podio y se puso a la cola del Torino del Nero 53 Racing. El de Chascomús lo intentó varias veces, intercambiando posiciones, hasta que Costanzo logró el objetivo en el 19º giro. Di Scala mantenía el quinto puesto seguido de Cotignola, Dianda, De Benedictis, "Nacho" Julián y décimo Bruno.
El de Benito Juárez descontó la diferencia, marcó el récord de vuelta en carrera, le presentó lucha directa por la victoria a Crusitta y cuando quedaban tres vueltas para el final debió abandonar por la rotura de un platillo de válvulas en el motor Chevrolet del Donto Racing, dejando a Costanzo en segundo lugar a 7 segundos del "Gato".
Más atrás también hubo cambios al retrasarse Julían al 12º lugar, y avanzaron Bruno, octavo por delante de Federico Pérez y "Ale" González que se metía en el top ten por poco tiempo ya que Gastón Ferrante lo tocó tirándolo fuera de pista.
El "Torito" fue recargado por esta maniobra cayendo del 10º al 16º lugar detrás del piloto del Sprint Racing.
Llegó el final con el "Gato" Crusitta cruzando primero la meta determinando su segunda victoria en la categoría, Pablo Costanzo fue su escolta luego de largar desde la tercera fila y con un excelente ritmo avanzar realizando maniobra legítimas al límite dando espectáculo. Esteban Gini subió al último escalón del podio y se aleja en la cima de campeonato, tomando una ventaja de 12 unidades sobre Cristian Di Scala (Dodge-Castellano Power Team) quien fue cuarto, seguido de Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing), Nicolás Dianda (Dodge-Ramiro Galarza Racing), Franco De Benedictis, siendo el mejor reprsentante de Ford durante todo el fin de semana, Juan Martín Bruno (Chevrolet) y noveno el "Correcaminos de Junín", Federico Pérez con el Ford del Trotta Racing Team.
Heredó la 10ª posición por el recargo a Ferrante, Marcelo Agrelo, quien con solo dos carreras en el TCP, corriendo el Ford del JPG Racing, se ubica tercero en el campeonato, medio punto por delante del ganador de la fecha.
Luego arribaron, 11º el cordobés Ignacio "Nacho" Julián (Chevrolet-Jet Racing-foto), aventajando a Cristian Dentella (Chevrolet-Dentella Competición), Nicolás González (Ford-Werner Competición) y 14º Diego Verriello con la otra Dodge del Castellano Power Team.
Lo que viene: La tercera fecha del TC Pista será en el Autódromo "Centenario" en Neuquén, en dos semanas, marcando el intenso trabajo que tendrán los equipos en alistar los autos en tan poco tiempo.
Declaraciones
Gastón Crusitta
(1º): "Al equipo GF Team y a los sponsors necesitaban de este triunfo que hace rato se buscaba y hoy se los pude dar. Fue una carrera intensa no solo por la pista mojada sino que tuve que mantener la presión del Tubo (Gini) primero y después al Mago (Ebarlín, recién al final pude girar más tranquilo aunque concentrado para no cometer ningún error en una pista muy complicada".
Pablo Costanzo (2º): "Muy contento de subir al podio, llegar segundo luego de largar sexto. Es una enorme felicidad haber logrado este podio, hay muchos auspiciantes que confían en mí y es a ellos a los que les debía este resultado. Del auto lo único que puedo decir que fue contundente bajo la lluvia y me permitió avanzar en la carrera sin sobresaltos, eso es gracias al gran trabajo de Roberto Barbera y todo el SP Racing que siempre hacen hasta lo imposible para darme lo mejor.
Esto es muy importante porque nos da ánimo a todos para seguir trabajando con el objetivo de mantener el nivel en una categoría tan difícil e importante como lo es el TC Pista. Este resultado va dedicado a los sponsors, al equipo y principalmente a mi familia que siempre me acompaña en todo esto. Además, quiero felicitar a Gastón (Crusitta) y a Esteban (Gini) con el que hicimos maniobras al límite sin tocarnos. Además al equipo que me dio un auto bárbaro".
Esteban "Tubo" Gini (3º-foto): "Seguimos por el buen camino y este podio lo confirma. Quiero felicitar al Gato (Crusitta), no lo pudo superar y a Pablo (Costanzo) con el que hicimos una maniobras al límite. Agradezco al equipo Nero 53 Racing, a Montero, a Juan Cruz, a todos mecánicos y a los sponsors".
Nicolás Dianda (6º): "Excelente fin de semana, gracias a mi equipo, a todo el Ramiro Galarza Racing, a Fabián y todo el GZI por el motor, a Carlos Cahunedo, un gran ingeniero. No estaba en el pronóstico la lluvia y cuando fuimos a comprar gomas de lluvia no había, no nos quedó otra que correr con gomas usadas del año pasado. Eso nos complicó mucho en el agua, pero nos quedamos con un sexto puesto y muchos puntos".
Franco “la Pantera” De Benedictis (7º-foto): “Estoy muy contento, pudimos ser el mejor Ford durante todo el fin de semana.
Creo que es muy bueno, teniendo en cuenta que solo entramos dos Ford entre los diez. Haber sido uno de esos dos hace que el resultado sea bueno. Sumamos buenos puntos en una carrera difícil. Son importantes para el campeonato, porque nos ponen dentro de los doce que clasifican a playoffs, y seguimos sumando experiencia en una carrera que no estaba fácil.
Estoy agradecido a todo el equipo de los Hermanos Álvarez, y ya vamos a estar pensando en la carrera de Neuquén, que es dentro de quince días. Les deseo felices pascuas a todos los que nos siguieron durante el fin de semana”
.
Juan Martín Bruno (8º-foto): “Estoy muy contento porque revertimos un fin de semana que se había presentado difícil. Por suerte, el auto bajo el agua se mostró firme y avanzamos mucho. Igualmente, podríamos haber peleado más adelante, pero promediando la carrera se rompió el limpia parabrisas y nos complicó. Cosechamos muy buenos puntos para el campeonato y cumplimos con el objetivo de comenzar a sumar. Sabemos que hay que seguir trabajando si queremos pelear bien arriba”.
Ignacio Julián (11º): “Fue mi primera carrera de TC Pista con pista húmeda y se realizó una gran tarea para finalizar casi entre los diez mejores. Lamentablemente, en la vuelta cuatro dejó de funcionar el limpiaparabrisas y eso me retrasó algunos puestos. Fue un fin de semana en el que evolucionamos después del inicio en Concordia y vamos a seguir trabajando para Neuquén”.
Gonzalo Perlo (20º-foto): “Nos vamos con el sabor amargo de saber que podríamos haber terminado un poco más adelante por el buen funcionamiento del chasis en este tipo de condiciones de piso, pero a la vez conformes de haber podido terminar con el auto entero en un fin de semana que venía muy complicado, y en el cual pensábamos en una posible rotura del motor que se había mostrado con una merma importante de potencia.
Por suerte aguantó y aprovechando el ritmo que teníamos, habíamos avanzado varios puestos. Sin embargo venía con el limpiaparabrisas roto desde la cuarta vuelta pero marchando en solitario, por lo cual no nos complicábamos tanto. Verriello se fue de pista y volvió detrás mío y como venía un poco más rápido, me pasa y me deja toda la suciedad en el parabrisas.
Ahí en la chicana agarre el piano al no poder ver, y me sacó el volante de las manos, haciéndome entrar en trompo. Por suerte nos recuperamos rápido y solo perdimos tres puestos, pudiendo al menos llegar entre los veinte y sumar algunos puntos que nos mantienen bien en el campeonato, entre los quince y a sólo diez del séptimo puesto. Ahora tendremos que trabajar mucho y fuerte para recuperar el motor, e ir con todo a Neuquén para recuperarnos y pelear bien adelante”
.
Alejandro “Trapito” Berganza (21º-foto): “Estoy muy contento porque demostramos que tenemos un gran potencial. Lamentablemente, por diferentes situaciones no pudimos estar más adelante, pero hicimos un buena carrera y sumamos puntos para el campeonato. Le agradezco a todo el equipo AA Racing por el trabajo realizado. Nuevamente tuvimos un buen funcionamiento y lo demostramos con el rendimiento de la final”.
Brian Atkinson (22º-foto): "Conseguimos ganar muchos lugares, pero el auto estaba para mucho más. Nos condiciono lo de la serie lamentablemente por tener que largar último debido a la sanción por los tres apercibimientos. Ayer hicimos una clasificación para tantear el auto, sin cerrar la vuelta y sabiendo que el auto estaba para grandes cosas. Todo el conjunto en realidad estaba excelente. Así encaramos la serie del sábado sabiendo que no iba a ser fácil, pero salimos a correr la serie con la firme intención de aprovechar bien el auto y avanzar. Y lo veníamos haciendo a la perfección, fuimos para adelante y cuando estábamos en el puesto 11 llegó el toque. Se molestaron Barucca y Ventricelli y nos pegaron. Perdimos todas las posiciones y terminamos en la 16ª posición. En la final, largando atrás había que ser cuidadoso en el inicio y después intentar ir para adelante, pudimos avanzar diez puestos, con respecto al inicio. Ahora a pensar y trabajar para la próxima fecha en Neuquén”.
Alan Ruggiero (25º-foto): “Esperábamos estar mucho más adelante, pero la lluvia hizo que se complicara demasiado el tránsito en pista. Por lo demostrado a lo largo del fin de semana sabíamos que no iba a ser una carrera fácil para la marca, pero creo que estábamos para pelear un poco más adelante. Igualmente, ya hay que pensar en lo que viene y en seguir trabajando. Esto recién comienza, falta mucho recorrido aún para el play off. Vamos a intentar sumar y pelear bien arriba. Centenario tiene un dibujo que me gusta mucho”.
Juan José "El Mago" Ebarlín (abandono, 33º): "Nos perdimos una gran chance. Veníamos haciendo una muy buena carrera, de menor a mayor, y el motor nos dejó sin la posibilidad de pelear hasta el final. En boxes se confirmó que el problema fue un platillo de válvulas. Es una pena por los puntos que se pierden, pero lo importante es que el Chevrolet está siendo muy competitivo. Le agradezco al equipo por el trabajo y a Patita por el motor. Ahora hay que trabajar con la frente en alto para la próxima y buscar revancha".
Luciano Ventricelli (abandono, 36º): “Estamos con mucha bronca. Estos toques siempre pasan cuando largas de atrás, porque nadie mira nada. Es una locura, no paran de chocar. Hay que entender que las carreras no se ganan en la primera vuelta, hay que ser más pacientes. Fue un fin de semana donde la suerte no estuvo de nuestro lado, pero tenemos la tranquilidad de que contamos con un gran auto para lo que viene. Quiero agradecerles mucho a los chicos del equipo que trabajaron durante todo el fin de semana y a los sponsor que nos acompañan”.
TC Pista - Toay
Final (25 vueltas)
1° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 39m35s369
2° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 4s877
3° 12 Esteban Gini (Torino) a 6s795
4° 25 Cristian Di Scala (Dodge) a 13s740
5° 32 Nicolás Cotignola (Torino) a 14s567
6° 15 Nicolás Dianda (Dodge) a 24s212
7° 6 Franco De Benedictis (Ford) a 24s700
8° 7 Juan Martín Bruno (Chevrolet) a 25s820
9° 10 Federico Pérez (Ford) a 26s135
10° 127 Marcelo Agrelo (Ford) a 28s521
11° 135 Ignacio Julián (Chevrolet) a 30s326
12° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) a 31s426
13° 9 Nicolás González (Ford) a 39s087
14° 107 Diego Verriello (Dodge) a 39s879
15° 23 Alejandro González (Chevrolet) a 46s772
16° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 26s740 (rpt)
17° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 48s482
18° 122 Gastón Todino (Ford) a 49s093
19° 47 Bernardo Llaver (Ford) a 54s752
20° 101 Gonzalo Perlo (Ford) a 1m01s257
21° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 1m08s755
22° 27 Brian Atkinson (Ford) a 1m12s199
23° 92 Marcos Muchiut (Ford) a 1m12s444
24° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 1m14s782
25° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 1m15s588
26° 54 Joel Gassmann (Ford) a 1m17s765
27° 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge) a 1m18s565
28° 46 Federico Lynn (Ford) a 1m19s797
29° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) a 1m20s079
30° 99 Nazareno López (Chevrolet) a 1m24s715
31° 118 Marcelo La Manna (Chevrolet) a 1 vuelta
32° 131 Matías Funes (Chevrolet) a 2 vueltas
33° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 3 vueltas
34° 86 Franco Vivian (Chevrolet) a 9 vueltas
35° 22 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 14 vueltas
36° 112 Luciano Ventricelli (Ford) a 22 vueltas
37° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 23 vueltas
Promedio del Ganador: 157.178 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 5 (Ebarlín) en 17ª vuelta con 1m27s894 a 169.912 km/h.
Recargo (rpt): Nº 14 (Ferrante) por toque al Nº 23 (González, Alejandro)
Campeonato 2015 (Disputadas 2 fechas)
1° 12 Esteban Gini 86 (1 v)
2° 25 Cristian Di Scala 73
3° 127 Marcelo Agrelo 65.5
4° 115 Gastón Crusitta 64 (1 v)
5° 4 Pablo Costanzo 63.5
= . 15 Nicolás Dianda 63.5
7° 32 Nicolás Cotignola 53
8° 107 Diego Verriello 52
9° 6 Franco De Benedictis 50
= . 9 Nicolás González 50
11° 23 Alejandro González 49
12° 26 Cristian Dentella 48
13° 92 Marcos Muchiut 45.5
14° 7 Juan Martín Bruno 45
15° 101 Gonzalo Perlo 42.5
16° 5 Juan José Ebarlín 42
17° 8 Emmanuel Pérez Bravo 38.5
18° 10 Federico Pérez 36.5
19° 135 Ignacio Julián 35
20° 54 Joel Gassmann 30.5
21° 47 Bernardo Llaver 28.5
22° 14 Gastón Ferrante 28
23° 29 Juan Manuel Paparella 25.5
24° 21 Alejandro Berganza 25
25° 123 Emmanuel Alifraco 21
26° 118 Marcelo La Manna 20
= . . 46 Federico Lynn 20
28° 116 Alan Ruggiero 19
29° 86 Franco Vivian 18.5
30° 122 Gastón Todino 18
= . . 131 Matías Funes 18
32° 99 Nazareno López 16.5
33° 27 Brian Atkinson 13
= . . 82 Emmanuel Tufaro 13
35° 111 Juan Francisco Garbelino 11
36° 112 Luciano Ventricelli 10
37° 22 Juan Pablo Barucca 3
Nota: (v) Piloto con victoria

Próxima fecha: 19 de Abril en Neuquén
............. .....
Toay - Series: El "Gato" Crusitta y el "Tubo" Gini largarán adelante en la final
04-Abr-2015 (Prensa Sportmotor y ACTC).- Gastón Crusitta ganó la serie más rápida de la segunda fecha del TC Pista en Toay, y se ganó el derecho de la cuerda en la final de mañana que comenzará a las 11:50 horas a 25 vueltas y tendrá en el cajón externo de la primera fila al poleman Esteban Gini, quien se vio perjudicado en su serie por la entrada del auto de seguridad.
1ª Serie:
Sin problemas Esteban Gini fue el ganador de la primera serie con el Torino del Nero 53 Racing aventajando a Nicolás Dianda (Dodge-Ramiro Galarza Racing) y tercero Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing).
El piloto de Quilmes demostró porque viene dominando durante este fin de semana, ya que no debió a afrontar sobresaltos para adjudicarse la primera serie imponiendo un gran rendimiento sobre el Torino.
Su inmediato perseguidor Nicolás Dianda nada pudo hacer con el puntero y es por ello que se mantenía expectante y conservando su colocación. En la vuelta tres se produjo el ingreso del auto de seguridad por mala ubicación del auto de Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing), que venía tercero pero un trompo y luego un roce recibido lo dejó al costado de la pista, esta situación fue negativa para el líder Gini que esto no le permitió desarrollar una veloz serie.
La mayor atracción de la serie se dio en la pelea por el tercer puesto, en donde Nazareno López se defendía y Pablo Costanzo atacaba. El piloto de Chascomús aprovechó el relanzamiento con largada para allí dar cuenta de "Naza" López y ser el nuevo tercero con una Chevy del Donto Racing.
De esta forma, El "Tubo" Gini fue el cómodo vencedor, lo escoltaron el "Colo" Dianda y Pablo Costanzo, cuarto fue Nazareno López, quinto Federico Pérez, sexto Marcelo Agrelo en su segunda presentación en la telonera del TC. Completaron las primeras diez posiciones, séptimo Juan Martín Bruno con la Chevy del JP Racing, seguido de Alejandro González (Chevrolet-Sprint Racing), el retornado Gastón Todino con el Ford de su equipo y el entrerriano Joel Gassmann. Con el Facon que el entrega la escuadra del "Gurí" Martínez
2ª Serie: Gastón Crusitta fue el triunfador de la segunda serie del TC Pista con el Chevrolet del GF Team. Detrás del piloto de Lomas de Zamora se ubicaron Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) y Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing).
Este segundo parcial fue más atractivo que el anterior, ya que el líder Gastón Crusitta debió aguantar la presión que le ejercía "el Mago" Ebarlín en búsqueda de la primera colocación. Si bien no eran claras las chances de sobrepaso por parte de “Juanjo”, el "Gato" Crusitta tuvo que exigirse para defender el primer puesto.
Franco De Benedictis que estaba tercero no le alcanzaba para sumarse a los dos que comandaban las acciones. Interesante lucha se observó por el cuarto puesto.
Por el lucharon Franco Vivian (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), Ignacio Julián (Chevrolet-Jet Racing-foto) en su segunda participación ene l TCP, y Nicolás González (Ford-Werner Competición), los tres muy juntos buscando avanzar y a su vez generando espectáculo. Finalmente, Vivian conservó su posición el cordobés "Nacho" Julián se recuperó del rafaelino González que previamente lo había superado.
Llegó el final de la serie y Gastón Crusitta fue quien cantó victoria, seguido muy de cerca por el segundo "Juanjo" Ebarlín, tercero fue "La Pantera" Benedictis, cuarto Franco Vivian, quinto Ignacio Julián, sexto Nicolás González, y completaron el top ten, Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing), Cristian "Kika" Di Scala (Dodge-Castellano Power Team) delante de su compañero de equipo Diego Verriello y décimo Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, con el Chevrolet del Laboritto Juniors.
Declaraciones
Pablo Costanzo (3º en la 1ª serie-foto): "“El auto funcionó bien en los ensayos, luego en clasificación no lo pude demostrar porque volvió a tener la misma tendencia con el neumático nuevo.
En la serie, logré aprovechar errores de otros para avanzar, y doblegar a Nazareno (López) en un relanzamiento para llegar tercero, pero creo que debemos pensar el trabajar en el chasis para tener ritmo en la final de mañana. Cuento con un excelente equipo y no dudo que mañana vamos a ser protagonistas”"
.
Juan Martín Bruno (7º en 1ª serie): “Pudimos avanzar bastante en la serie y si bien, casi me golpeo con un vehículo que cruzó la pista y nos hizo perder mucho tiempo, el auto se mostró firme y con buen ritmo.
Igualmente, vamos a trabajar de cara al domingo porque será una carrera muy exigente. Evaluaremos algunos cambios”
.
Joel Gassmann (10º en 1ª serie-foto): “Estuvimos complicados, si bien anduvimos enredados pudimos avanzar algunos puestos aprovechando algunos toques, estamos con muchas ganas de terminar mañana y sumar puntos, terminar entre los quince será el objetivo. Veremos que tocamos con el ingeniero para poder avanzar y poder terminar la carrera”.
Luciano Ventricelli (17º en 1ª serie): “Tuvimos un día complicado. En los entrenamientos no estaba la falla de ayer, pero el motor no rindió mucho. En la clasificación no logramos avanzar y para la serie tuvimos que largar desde boxes. Cuando veníamos avanzando, nos tocaron y nos retrasamos mucho. Los chicos ahora están trabajando porque decidimos cambiar el motor. Mañana tendremos que avanzar desde el fondo en la final. Esperemos tener más suerte”.
Juan José "El Mago" Ebarlín (2º en 2ª serie): "La verdad que hicimos una muy buena serie, con un muy buen ritmo y sumamos muy buenos puntos. Intenté por fuera con Gastón (Crusitta) en la largada pero en el ingreso noté que no me daba y me guardé rápidamente detrás de él, después íbamos bastante parejos. Arrancamos muy bien el fin de semana, esperemos terminarlo así. Estoy agradecido a todo el Donto Racing por el gran trabajo".
Franco “La Pantera” De Benedictis (3º en la 2ª serie-foto): “Fuimos nuevamente el mejor Ford, en un circuito que estadísticamente es favorable a los Chevrolet. Pude mantener el tercer lugar de buena forma y estoy conforme porque mañana largamos desde la tercera fila. Pero de todas formas espero que mañana podamos hacerlo un poquito mejor, y ver si llegamos al podio”.
Ignacio "Nacho" Julián (5º en 2ª serie): “Una lástima que no pude cerrar mi mejor vuelta en la clasificación por el aceite que agarré en la última curva. Venía bajando casi cuatro décimas. En la serie el Chevrolet tuvo un excelente ritmo, algo muy positivo pensando en función de la final de mañana”.
Alan Ruggiero (11º en la 2ª serie): “Fue una serie complicada. Por momentos pudimos atacar, pero por otros hubo que aguantar. Trabajaremos para poder mejorar la tendencia del auto en algunos sectores del circuito, pero confió en que vamos a tener una buena final, ya que el ritmo es bueno”.
Gonzalo Perlo (13º en la 2ª serie-foto): “Venimos muy complicados, más que ayer con la falta de velocidad que tenemos en las rectas y que evidencia el motor. El chasis funciona bien pero en este tipo de circuitos, no podemos defendernos mucho.
Por eso fue imposible poder mejorar en la clasificación y perdimos inclusive algunos puestos en la serie, con autos que están mucho mejor de velocidad. Pensamos hasta el final del día en la posibilidad de cambiar el motor, pero ello implicaría tener que largar desde el fondo, por lo cual decidimos jugarnos y mantener el motor que está puesto, defendernos como se pueda y apostar a llegar de la mejor forma posible para sumar puntos, pensando en mantenernos entre los mejores en el campeonato”
.
TC Pista - Toay - Series
1ª Serie (6 vueltas)
1° 12 Esteban Gini (Torino) 9m05s659
2° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 0s911
3° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 2s866
4° 99 Nazareno López (Chevrolet) a 3s722
5° 10 Federico Pérez (Ford) a 4s141
6° 127 Marcelo Agrelo (Ford) a 4s434
7° 7 Juan Martín Bruno (Chevrolet) a 4s875
8° 23 Alejandro González (Chevrolet) a 5s402
9° 122 Gastón Todino (Ford) a 5s743
10° 54 Joel Gassmann (Ford) a 6s332
11° 22 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 8s353
12° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) a 9s006
13° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) a 9s327
14° 46 Federico Lynn (Ford) a 10s009
15° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) a 10s446
16° 27 Brian Atkinson (Ford) a 14s081
17° 112 Luciano Ventricelli (Ford) a 19s937
18° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) a 2 vueltas
No Registró Paso
19° 92 Marcos Muchiut (Ford)
Promedio del Ganador: 164.215 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 12 (Gini) en 2ª vuelta con 1m18s040 a 191.366 km/h.
Apercibido: Nº 112 (Ventricelli) por maniobra peligrosa contra el Nº 22 (Barucca) y al Nº 27 (Atkinson)



2ª Serie (6 vueltas)
1° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 7m54s678
2° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 0s461
3° 6 Franco De Benedictis (Ford) a 2s401
4° 86 Franco Vivian (Chevrolet) a 4s037
5° 135 Ignacio Julián (Chevrolet) a 4s281
6° 9 Nicolás González (Ford) a 4s990
7° 32 Nicolás Cotignola (Torino) a 7s721
8° 25 Cristian Di Scala (Dodge) a 7s957
9° 107 Diego Verriello (Dodge) a 9s134
10° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 9s822
11° 116 Alan Ruggiero (Ford) a 10s203
12° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) a 10s903
13° 101 Gonzalo Perlo (Ford) a 11s209
14° 47 Bernardo Llaver (Ford) a 17s043
15° 118 Marcelo La Manna (Chevrolet) a 42s006
16° 131 Matías Funes (Chevrolet) a 42s007
17° 111 Juan F. Garbelino (Dodge) a 1 vuelta (foto)
18° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) a 4 vueltas
Promedio del 1º: 188,773 km/h.
Campeonato 2015
(Disputadas 2 fechas hasta las series)
1° 12 Esteban Gini 52 (1v)
2° 25 Cristian Di Scala 42
3° 127 Marcelo Agrelo 40.5
4° 5 Juan José Ebarlín 39
5° 8 Emmanuel Pérez Bravo 35.5
6° 15 Nicolás Dianda 34.5
7° 92 Marcos Muchiut 33.5
8° 107 Diego Verriello 31
9° 23 Alejandro González 29
10° 9 Nicolás González 28
11° 101 Gonzalo Perlo 27.5
12° 4 Pablo Costanzo 26.5
13° 26 Cristian Dentella 25
14° 115 Gastón Crusitta 24
15° 32 Nicolás Cotignola 23
16° 6 Franco De Benedictis 22
17° 54 Joel Gassmann 21.5
18° 7 Juan Martín Bruno 18
19° 118 Marcelo La Manna 17
20° 29 Juan Manuel Paparella 15.5
= . . 86 Franco Vivian 15.5
22° 131 Matías Funes 15
23° 46 Federico Lynn 13
24° 47 Bernardo Llaver 12.5
25° 99 Nazareno López 11.5
26° 21 Alejandro Berganza 11
= . . 135 Ignacio Julián 11
28° 10 Federico Pérez 10.5
29° 14 Gastón Ferrante 9
30° 116 Alan Ruggiero 8
31° 82 Emmanuel Tufaro 7
= . . 112 Luciano Ventricelli 7
33° 123 Emmanuel Alifraco 3
= . . 111 Juan Francisco Garbelino 3
35° 122 Gastón Todino 1
Sin puntos
Nº 27 William "Brian" Atkinson
Nº 22 Juan Pablo Barucca
Toay - 2ª Clasificación: El "Tubo" Gini se mantuvo firme, mejoró y se quedó con los dos puntos
05-Abr-2015 (Prensa Sportmotor-Fotos: C, M, Sosa, G: Santos y BH).- Esteban Gini se adueñó de los dos primeros puntos puestos en juego en la jornada sabatina de la segunda fecha del TC Pista, que se desarrolla en Toay. Gastón Crusitta quedó cerca y tendrá la curda en la segunda serie.
Con el Torino del Nero 53 Racing, el "Tubo" Gini fue muy consistente al bajar su marca de ayer en 96 milésimas y pudo mantener el "uno" en clasificación que le permitirá largar desde el lugar de privilegio en la primera serie teniendo a su lado a Nicolás Dianda, quien consiguió el mejor tiempo del fin de semana en el segundo entrenamiento con el Dodge del equipo de Ramiro Galarza y no pudo repetirlo en esta tanda, quedando a 178 milésimas de Gini y a solo a 7 del "Gato" Crusitta, a la postre segundo con el Chevrolet del GF Team.
El de Lomas de Zamora estará acompañado en la primera fila de la segunda serie por el "Mago" Juan José Ebarlín quien finalizó a 255 milésimas con la Chevy del Donto Racing y por delante de Gastón Ferrante (Chevrolet-Guerra Racing-Scuderia Ferrante) a 334 del "Tubo" Gini.
Luego, clasificaron "La Pantera" Franco De Benedictis (Ford-Hermanos Álvarez Racing) sexto a más de medio segundo del poleman, seguido de Federico Pérez (Ford-Trotta Racing Team), Franco Vivian (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), Nazareno López (Chevrolet-Donto Racing) y décimo el rafaelino Nicolás González con uno de los Ford del Werner Competición.
Casi la mitad del parque del TCP quedó encerrada a menos de un segundo de Gini, integrando dicho grupo Pablo Costanzo 11º con al Chevy del SP Racing, seguido dos pilotos que debutaron en la carrea anterior, Ignacio Julián (Chevrolet-Jet Racing) y Marcelo Agrelo (Ford-JBG Racing-foto), Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (Chevrolet-Las Toscas Racing), Juan Pablo Barucca (Chevrolet-SGV Racing), Alan Ruggiero (Ford-Azul Sport Team) y 17° Alejandro González con el Chevrolet del Sprint Racing, quien terminó a 979 de Gini.
Lo que viene
A las 15:30 horas, dará comienzo la primera serie con Gin-Dianda en la primera fila seguidos de Ferrante-Pérez.
En tanto, a las 16:05 partirán adelante en la segunda batería Crusitta-Ebarlín, con De Benedictis-Vivan detrás.
TC Pista - Toay - Clasificación General
1º 12 Esteban Gini (Torino) 1m17s644
2° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m17s815 a 0s171
3° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 1m17s822 a 0s178 (foto 1)
4° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m17s899 a 0s255 (f 2)
5° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m17s978 a 0s334 (foto 3)
6° 6 Franco De Benedictis (Ford) 1m18s180 a 0s536
7° 10 Federico Pérez (Ford) 1m18s181 a 0s537
8° 86 Franco Vivian (Chevrolet) 1m18s227 a 0s583
9° 99 Nazareno López (Chevrolet) 1m18s237 a 0s593
10° 9 Nicolás González (Ford) 1m18s351 a 0s707
11° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m18s359 a 0s715
12° 135 Ignacio Julián (Chevrolet) 1m18s370 a 0s726
13° 127 Marcelo Agrelo (Ford) 1m18s590 a 0s946
14° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m18s602 a 0s958
15° 22 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m18s613 a 0s969
16° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m18s616 a 0s972
17° 23 Alejandro González (Chevrolet) 1m18s623 a 0s979
18° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m18.666 a 1s022
19° 7 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m18s753 a 1s109
20° 101 Gonzalo Perlo (Ford) 1m18s763 a 1s119 (foto 4)
21° 122 Gastón Todino (Ford) 1m18s821 a 1s177
22° 32 Nicolás Cotignola (Torino) 1m18s892 a 1s248
23° 54 Joel Gassmann (Ford) 1m18s989 a 1s345
24° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 1m19s006 a 1s362
25° 112 Luciano Ventricelli (Ford) 1m19s021 a 1s377
26° 111 Juan F. Garbelino (Dodge) 1m19s100 a 1s456
27° 29 Juan M. Paparella (Dodge) 1m19s218 a 1s574 (rcm)
28° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m19s227 a 1s583
29° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m19s236 a 1s592
30° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m19s383 a 1s739
31° 92 Marcos Muchiut (Ford) 1m19s512 a 1s868 (rc2m)
32° 47 Bernardo Llaver (Ford) 1m19s590 a 1s946
33° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m19s703 a 2s059 (rtc)
34° 118 Marcelo La Manna (Chevrolet) 1m19s811 a 2s167
35° 46 Federico Lynn (Ford) 1m19s895 a 2s251
36° 131 Matías Funes (Chevrolet) 1m20s017 a 2s373 (rcm)
Promedio del 1º: 192.342 km/h.
Larga último en su serie por acumulación de 3 apercibimientos
Nº 27 Brian Atkinson (Ford) 1m19s596 a 1s952
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 29 (Paparella) y Nº 131 (Funes
Recargo por Técnica, 1s2 por cambio de dos motrores (rc2m): Nº 92 (Muchiut)
Recargo por Técnica, 3/10 por retiro de la tapa de cilindros (rtc): Nº 123 (Alifraco)


Toay - 2° Entrenamiento: El "Colo" Dianda logró el mejor tiempo del fin de semana
05-Abr-2015 (Prensa Sportmotor-Fotos: G. Santos y BH).- Nicolás Dianda comenzó la jornada sabatina consiguiendo el mejor tiempo del fin de semana en el TC Pista, que disputa segunda fecha de la temporada en el autódromo de Toay, provincia de La Pampa.
Con el Dodge del equipo de Ramiro Galarza, el "Colo de Cañuelas" fue el mejor en el segundo entrenamiento bajando en 405 milésimas el tiempo con el que Esteban Gini logró ayer hacerse de la pole en forma transitoria. El "Tubo" estuvo a una décima de su marca para finalizar sexto en esta tanda, a 479 milésimas de Dianda.
Nazareno López logró una mejora importante con el Chevrolet del Donto Racing colocándose segundo a solo 167 milésimas de "Nico" y aventajando por 142 a el "Torito" Gastón Ferrante que se muestra como candidato con el veloz "chivo" de su escuadra.
Otros que amenazan por la pole son Gastón Crusitta y Nicolás Cotignola. El "Gato de Lomas de Zamora" terminó cuarto a un poco más de tres décimas de Dianda y a 12 milésimas del de Castelar, mientras que el piloto del Torino del Sprint Racing cerró el "top 5" a 52 del "chivo" del GF Team.
Completaron las primeras diez posiciones, séptimo Federico Pérez (Ford-Trotta Racing Team) a casi medio segundo del mejor y por delante de Franco Vivian (Chevrolet- Emilio Satriano Sport), Marcos Muchiut (Ford-Werner Competición) y décimo Franco De Benedictis, con el Ford del equipo de los Hermanos Álvarez.
La paridad del TCP se vio al quedar 14 autos encerrados en menos de un segundo, integrando dicho grupo Pablo Costanzo (Chevrolet-SP Racing), Nicolás González (Ford-Werner Competición), el "Mago" Juan José Ebarlín, con la otra Chevy del Donto Racing, y Alan Ruggiero con el Ford del Azul Sport Team:
A partir de las 13 horas, se disputará la sesión clasificatoria definitiva donde Esteban Gini tratará de mantenerse al tope de la tabla de tiempos.
TC Pista - Toay - 2° Entrenamiento
1° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 1m17s365
2° 99 Nazareno López (Chevrolet) 1m17s532 a 0s167
3° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m17s674 a 0s309
4° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m17s688 a 0s323
5° 32 Nicolás Cotignola (Torino) 1m17s740 a 0s375
6° 12 Esteban Gini (Torino) 1m17s844 a 0s479
7° 10 Federico Pérez (Ford) 1m17s863 a 0s498
8° 86 Franco Vivian (Chevrolet) 1m17s925 a 0s560
9° 92 Marcos Muchiut (Ford) 1m18s091 a 0s726
10° 6 Franco De Benedictis (Ford) 1m18s126 a 0s761 (f 1)
11° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m18s153 a 0s788
12° 9 Nicolás González (Ford) 1m18s166 a 0s801
13° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m18s316 a 0s951
14° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m18s347 a 0s982 (foto 2)
15° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m18s624 a 1s259
16° 54 Joel Gassmann (Ford) 1m18s654 a 1s289
17° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m18s747 a 1s382
18° 122 Gastón Todino (Ford) 1m18s756 a 1s391
19° 27 Brian Atkinson (Ford) 1m18s835 a 1s470
20° 22 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m18s840 a 1s475
21° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m18s891 a 1s526
22° 131 Matías Funes (Chevrolet) 1m18s910 a 1s545
23° 7 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m18s922 a 1s557 (f 3)
24° 127 Marcelo Agrelo (Ford) 1m18s928 a 1s563
25° 101 Gonzalo Perlo (Ford) 1m18s962 a 1s597
26° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m18s962 a 1s597
27° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m18s965 a 1s600
28° 112 Luciano Ventricelli (Ford) 1m18s983 a 1s618
29° 118 Marcelo La Manna (Chevrolet) 1m19s021 a 1s656
30° 23 Alejandro González (Chevrolet) 1m19s072 a 1s707
31° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 1m19s200 a 1s835
32° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m19s369 a 2s004
33° 46 Federico Lynn (Ford) 1m19s399 a 2s034
34° 47 Bernardo Llaver (Ford) 1m19s558 a 2s193
35° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1Dodges699 a 2s334
36° 111 Juan F. Garbelino (Dodge) 1m20s618 a 3s253
37° 135 Ignacio Julián (Chevrolet) 1m20s723 a 3s358
Promedio del 1º: 193.036 km/h.


Toay - 1° Clasificación: El "Tubo" Gini se postula a otra pole, fue el más rápido del viernes
04-Abr-2015 (Prensa Sportmotor).- Esteban Gini fue el más rápido en la tabda clasificatoria del viernes del TC Pista, que disputa la segunda fecha del 2015 en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay.
El "Tubo" aprovechó al máximo el Torino del Nero 53 Racing que le permitió la victoria en la fecha apertura y, a pesar de los 20 kilos de lastre, se puso al tope de la tabla de tiempos al marcar 1m17s740 y aventajar por solo 82 milésimas a Nicolás Dianda, que vuelve a estar entre los protagonistas de adelante, El "Colo de Cañuelas" recibió del equipo de Ramiro Galarza una Dodge que se acomodó muy bien a uno de los circuitos más rápidos del calendario y mañana irá en busca de la pole y de la victoria en la serie.
Juan José Ebarlín está para darles pelea con el Chevrolet del Donto Racing siendo solo 139 milésimas más lento que Gini, mientras que el "Gato" Crusitta quiere dar el zarpaso con la Chevy del GF Team, al quedar a 33 centésimas.
Declaraciones
Nicolás Dianda (2º): "Estamos muy contentos no solo por el resultado, el auto es muy conundente, si bien perdemos algo en la recta y en el sector 4, en el resto somos rápidos: El trabajo del equipo dio sus frutos y estamos de nuevo peleando por los puestos importantes. Mañana intentaremos mejor en la clasificación, y ser más veloces que Gini para poder pelear por la victoria en al serie".
Pablo Costanzo (9º-foto): “El auto es contundente, logramos un gran trabajo de puesta a punto a la mañana, y la goma nueva no permitió demostrar el verdadero potencia del auto en clasificación, ya que quedó con una tendencia a ir de trompa. Creo que estamos para mejorar mucho y mañana vamos a trabajar en los entrenamientos para revertir la situación. Agradecido a mi gran equipo SP Racing por el trabajo del viernes y espero mañana poder darles un buen resultado para premiar su esfuerzo”.
Gonzalo Perlo (15º): “A pesar de las complicaciones que estamos teniendo por falta de velocidad en un circuito donde justamente la potencia es muy necesaria, pudimos hacer una buena vuelta y meternos entre los quince primeros. Hay mucha diferencia de potencia con la punta y estamos perdiendo casi seis décimas en las rectas, que justamente es la distancia que tenemos con el mejor Ford.
Estamos lógicos porque aprovechamos una buena succión en la vuelta rápida, y a base del buen funcionamiento que tiene el chásis. Seguiremos trabajando para intentar mejorar mañana y sino, mantenernos entre los protagonistas”
.
Luciano Ventricelli (23º-foto): “Tuvimos un buen entrenamiento con los trabajos normales de puesta a punto y quedamos muy conformes con el conjunto de auto y motor. Para la clasificación, Pianca hizo unos cambios en el carburador y el motor falló durante toda la tanda, así que apenas pudimos terminar 23° en la general. Esperemos poder mejorar mañana, para largar la serie lo más adelante posible. Tenemos un gran auto. Quiero agradecerle a todo el equipo y a los sponsor que nos acompañan”.
TC Pista - Toay - 1ª Clasificación
1° 12 Esteban Gini (Torino) 1m17s740
2° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 1m17s822 a 0s082 (foto 1)
3° 5 Juaan José Ebarlín (Chevrolet) 1m17s899 a 0s159 (f2)
4° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m18s070 a 0s330 (f3)
5° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m18s160 a 0s420
6° 6 Franco De Benedictis (Ford) 1m18s180 a 0s440
7° 10 Federico Pérez (Ford) 1m18s181 a 0s441
8° 86 Franco Vivian (Chevrolet) 1m18s356 a 0s616
9° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m18s359 a 0s619
10° 135 Ignacio Julián (Chevrolet) 1m18s370 a 0s630
11° 9 Nicolás González (Ford) 1m18s460 a 0s720
12° 127 Marcelo Agrelo (Ford) 1m18s590 a 0s850
13° 92 Marcos Muchiut (Ford) 1m18s637 a 0s897
14° 22 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m18s722 a 0s982
15° 101 Gonzalo Perlo (Ford) 1m18s763 a 1s023
16° 7 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m18s799 a 1s059
17° 122 Gastón Todino (Ford) 1m18s821 a 1s081
18° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m18s822 a 1s082
19° 23 Alejandro González (Chevrolet) 1m18s831 a 1s091
20° 99 Nazareno López (Chevrolet) 1m18s920 a 1s180
21° 54 Joel Gassmann (Ford) 1m19s068 a 1s328
22° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m19s227 a 1s487
23° 112 Luciano Ventricelli (Ford) 1m19s307 a 1s567
24° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m19s328 a 1s588
25° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 1m19s492 a 1s752
26° 47 Bernardo Llaver (Ford) 1m19s590 a 1s850
27° 111 Juan F. Garbelino (Dodge) 1m19s595 a 1s855
28° 131 Matías Funes (Chevrolet) 1m19s601 a 1s861
29° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m19s704 a 1s964
30° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m19s717 a 1.977
31° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m19s750 a 2.010
32° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m19s778 a 2s038
33° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m19s840 a 2s100
34° 46 Federico Lynn (Ford) 1m19s912 a 2s172
35° 118 Marcelo La Manna (Chevrolet) 1m20s038 a 2s298
36° 27 Brian Atkinson (Ford) 1m22s209 a 4s469
Sin Tiempos
N° 32 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 192,105 km/h.

Toay - 1° Entrenamiento: Pablo Costanzo impuso condiciones
04-Abr-2015 (Prensa Sportmotor).- Pablo Costanzo fue el más rápido en la primera tanda de entrenamientos del TC Pista en el autódromo de Toay-
El de Chascomús logró su mejor giro marcando 1m18s151 con el Chevrolet del SP Racing quedando a 1s753 del récord del trazado de 4.148 metros de extensión y aventajó por solo 26 milésimas a un Gastón Ferrante que se mostró muy fuerte con la Chevy del Guerra Racing, lo mismo que el "Colo de Cañuelas", Nicolás Dianda, que se metió tercero a menos de una décima, con el Dodge del equipo de Ramiro Galarza.
Ocho autos quedaron encerrados en 33 centésimas, mostrando la paridad de la telonera con las cuatro marcas en dicho grupo, siendo cuarto el ganador de la fecha apertura, Esteban "Tubo" Gini con el Torino del Nero 53 Racing, quedando a 266 milésimas y aventajando por solo 4 al necochense Franco "La Pantera" De Benedictis, con el Ford del equipo de los Hermanos Álvarez, y cerraon el grupo Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), a 0s273, y Alan Ruggiero con el Ford del Azul Sport.
Completaron el top ten, Gastón Crusitta (Chevrolet-GF Team) a 0s534 y el marplatense Cristian "Kika" Di Scala con el Dodge del Castellano Power Team.
Emmanuel "Kuki" Alifraco no tuvo el mejor comienzo ya que se quemó la junta de tapa de cilindros del Ford N° 123 que alista el equipo de su padre Walter, y mañana penalizará tres décimas.
A las 15:10 horas dará comienzo la primera sesión clasificatoria del TCP.
TC Pista - Toay - 1° Entrenamiento
1° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) 1m18s151
2° 14 Gastón Ferrante (Chevrolet) 1m18s177 a 0s026
3° 15 Nicolás Dianda (Dodge) 1m18s246 a 0s095
4° 12 Esteban Gini (Torino) 1m18s338 a 0s187
5° 10 Federico Pérez (Ford) 1m18s417 a 0s266
6° 6 Franco De Benedictis (Ford) 1m18s421 a 0s270
7° 5 Juaan José Ebarlín (Chevrolet) 1m18s424 a 0s273
8° 116 Alan Ruggiero (Ford) 1m18.481 a 0s330
9° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m18s685 a 0s534
10° 25 Cristian Di Scala (Dodge) 1m18s727 a 0s576
11° 99 Nazareno López (Chevrolet) 1m18s742 a 0s591
12° 112 Luciano Ventricelli (Ford) 1m18s754 a 0s603
13° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) 1m18s819 a 0s668
14° 127 Marcelo Agrelo (Ford) 1m18s915 a 0s764
15° 27 Brian Atkinson (Ford) 1m18s974 a 0s823
16° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) 1m19s064 a 0s913
17° 29 Juan Manuel Paparella (Dodge) 1m19s167 a 1s016
18° 86 Franco Vivian (Chevrolet) 1m19s196 a 1s045
19° 7 Juan Martín Bruno (Chevrolet) 1m19s214 a 1s063
20° 22 Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m19.238 a 1s087
21° 21 Alejandro Berganza (Chevrolet) 1m19s302 a 1s151
22° 9 Nicolás González (Ford) 1m19s348 a 1s197
23° 101 Gonzalo Perlo (Ford) 1m19s394 a 1s243
24° 54 Joel Gassmann (Ford) 1:m19s644 a 1s493
25° 131 Matías Funes (Chevrolet) 1m19s691 a 1s540
26° 23 Alejandro González (Chevrolet) 1m19s798 a 1s.647
27° 118 Marcelo La Manna (Chevrolet) 1m20s083 a 1s32
28° 47 Bernardo Llaver (Ford) 1m20s093 a 1s942
29° 32 Nicolás Cotignola (Torino) 1m20s116 a 1s965
30° 122 Gastón Todino (Ford) 1m20s199 a 2s048
31° 111 Juan F. Garbelino (Dodge) 1m20s219 a 2s068
32° 135 Ignacio Julián (Chevrolet) 1m20s292 a 2s141
33° 46 Federico Lynn (Ford) 1m20s292 a 2s141
34° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) 1m20s799 a 2s648
35° 107 Diego Verriello (Dodge) 1m21s014 a 2s863
36° 92 Marcos Muchiut (Ford) 1m21s272 a 3s121
37° 123 Emmanuel Alifraco (Ford) 1m21s459 3s308
Promedio del 1°: 191,095 km/h.


Vivian por un buen resultado
02-Abr-2015 (Prensa FV).- La actividad deportiva para Franco Vivian no se detiene. El piloto capitalino se prepara para afrontar lo que será la segunda fecha del TC Pista que se disputará en el autódromo de la ciudad de Toay, en la provincia de La Pampa, donde irá por un gran resultado que le permita ser protagonista y ascender en el campeonato con el Chevrolet que prepara el equipo Satriano Sport.
"Vamos con buenas expectativas a un circuito donde la marca siempre ha funcionado muy bien y en el cual esperamos poder ser protagonistas desde el inicio de los entrenamientos. En la primera del año el auto funcionó bien y no se han hecho grandes cambios. Nos faltó en la final poder redondear el buen resultado que habíamos ido a buscar y que esperamos, se pueda dar este fin de semana para poder comenzar a acomodarnos en el campeonato", explicó Franco ya emprendiendo el viaje hacia el rápido circuito pampeano de 4.148 metros de extensión.
"Ale" González va por más en La Pampa
02-Abr-2015 (Prensa AR).- Se aproxima la segunda competencia del año para Alejandro González quien este fin de semana estará compitiendo dentro del TC Pista en el autódromo “Provincia de La Pampa” de Toay.
La pasada competencia Alejandro desempeño un papel destacado sobre la pista entrerriana de Concordia donde finalizó en el puesto diez y se quedó con ganas de más.
El Chevrolet número 23 que alista el equipo Sprint Racing con sede en zona oeste del gran Buenos Aires, permaneció durante el receso en manos del equipo para hacerle un repaso general y algunas modificaciones para superar el nivel en esta nueva cita de la categoría.
Este receso también fue utilizado por "Ale" para mejorar sus condiciones físicas practicando deporte y entrenando en karting para estar al nivel de las exigencias sobre la unidad y pelear las primeras posiciones.
Con mucho optimismo el equipo desembarcará en unas horas en tierra pampeana para esta nueva competencia donde tendrá seguramente un papel destacado.
“Voy con muchas ganas de salir a pista, la última carrera fue un buen comienzo de temporada pero todavía falta limar algunos detalles de la unidad. Confió en el auto que me entrega el equipo y para La Pampa tengo todas las energías puestas en hacer un mejor papel y llegar lo más adelante posible”, señaló Alejandro.
Ruggiero va por la revancha
01-Abr-2015 (Prensa AR).- Alan Ruggiero espera con ansias la segunda fecha de la temporada para el TC Pista, donde buscará recuperar el protagonismo con el Ford que asiste el Azul Sport Team. El objetivo, cosechar importantes puntos para el campeonato.
“Debemos comenzar a sumar. Igualmente, estoy muy tranquilo por el potencial que tenemos”, fueron las primeras declaraciones del capitalino haciendo mención a lo que será este fin de semana un nuevo compromiso del calendario para el TC Pista en el autódromo de Toay, provincia de La Pampa. Las pretensiones, pelear por un lugar en el podio y ser uno de los máximos exponentes de Ford en un trazado difícil para la marca.
“Queremos recuperarnos rápido de lo que sucedió en la primera fecha del año. Sabemos que estamos para pelear bien arriba porque el auto nuevo mostró un funcionamiento muy bueno y eso me deja muy tranquilo. Faltan muchas carreras aún para el play off, pero intentaremos comenzar a ser regulares”, comentó Ruggiero.
Bruno con impulsores de Berra a partir de La Pampa
01-Abr-2015 (Prensa JMB).- El joven de Saladillo quiere recuperar el protagonismo dentro del TC Pista y por ello, cambia de motorista para enfrentar la segunda cita de la temporada en el autódromo de Toay con el Chevrolet que asiste el JP Racing.
La divisional telonera del Turismo Carretera disputará el próximo fin de semana un nuevo compromiso en el trazado pampeano y con el objetivo de pelear bien arriba, Juan Martín Bruno estará a partir de esta competencia con los impulsores de Daniel Berra en el vehículo que atiende el equipo comandado por Gustavo Lema.
“Es un cambio pensando a futuro. Sabemos que no tuvimos el arranque de temporada que buscábamos, pero estamos confiados porque tenemos un gran potencial. Toay es un circuito en donde podemos funcionar muy bien por sus características”, señaló el de Saladillo.
Además, Bruno dijo: “Tenemos que estar tranquilos y ser regulares. La idea es sumar todo lo más que se pueda para el campeonato, lógicamente que si tenemos la posibilidad de pelear por la carrera vamos a dejar todo”.
Como es habitual, la actividad para Bruno comenzará este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales.
Desde las 16:30 horas, será el turno de disputar la tanda inicial de clasificación. “Habrá que equilibrar lo mejor posible al auto. Es un autódromo muy rápido, pero hay sectores donde el chasis también influye mucho”, cerró Juan Martín.
El "Mago" llega confiado a La Pampa
31-Mar-2015 (Prensa JJE).- El fin de semana venidero, Juan José Ebarlín disputará la segunda fecha del año de TC Pista en el autódromo de Toay, La Pampa, donde ya logró muy buenos resultados.
Tras quedar a un paso del podio en Concordia, Entre Ríos, en la apertura de la temporada, el piloto de Benito Juárez aguarda con mucha confianza por la segunda fecha del TC Pista, que el fin de semana próximo tendrá lugar en el autódromo de Toay, La Pampa.
Allí estará con el Chevrolet del Donto Racing para pelear nuevamente las posiciones de vanguardia en un circuito que le trae buenos recuerdos. El año pasado terminó 2° y 4°, respectivamente, en las dos visitas al escenario pampeano, además de quedar 3° en ambas clasificaciones.
Para llegar en las mejores condiciones, el Mago aprovechó la última semana para entrenar, a la vez que el equipo de Laureano Campanera realizó un exhaustivo repaso general sobre el auto que finalizó 4° en la pasada competencia y el preparador Luis Minervino hizo lo propio sobre el motor.
"Espero el fin de semana con muchas ganas. El equipo hizo un repaso grande en el auto para esta carrera, aprovechando el tiempo después de haber llegado con lo justo a la primera. Venimos de tener un fin de semana de menor a mayor en Concordia y ahora viajamos a un circuito en el que anduvimos muy bien el año pasado, así que tengo confianza de que vamos a funcionar bien en La Pampa", señaló "Juanjo" quien llegará a La Pampa en el 5° lugar del campeonato, con 34,5 puntos.
Se suma Gastón Todino y son 38 los inscriptos para Toay
31-Mar-2015 (Prensa Sportmotor).- Con el retorno de Gastón Todino con el Ford, suman 38 los inscriptos para la segunda fecha del TC Pista que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay. En tanto, el Turismo Carretera vuelve a tener 43 anotados (ver detalle), los mismos que en la fecha apertura.
El piloto bonaerense de Rivera de 38 años retorna al TCP. La última participación de Gastón Todino (foto) en la categoría fue en el 2013 con un Ford de su equipo asistido por Walter Alifarco y motres de Fabián Acuña, luego de participar en solo seis fechas, y ahora retorna con un Falcon luciendo el Nº 122.
La "máxima", junto a al "telonera", visitarán en este año dos veces el trazado pampeano de 4.148,40 metros de extensión, donde el neuquino Camilo Echevarría logró la victoria en el TCP en Noviembre del año pasado, con el Chevrolet del Dole Racing, siendo escoltado por Esteban Gini y "Manu" Urcera quien es el dueño del récord, al marcar en clasificación, con el Chevrolet del JP Racing, un tiempo de 1m16s398 a un promedio de 195.480 km/h.
El "Tubo" Gini será el más pesado, al cargar 20 kilos en el Torino del Nero 53 Racing, por su victoria en la fecha apertura en Concordia.
La actividad oficial del TC Pista comenzará el viernes 5 de Abril a las 10:00 horas con el primer entrenamiento de los pilotos integrantes del grupo "B", para luego, a las 16:30, se realice la primera sesión clasificatoria.
El resto del cronograma y el listado de inscriptos, es el siguiente:
TC Pista - Toay - 38 inscriptos
Cronograma 2ª fecha
Viernes 3 de Abril

10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
12:20 a 13:20 1º Entrenamiento TC Grupo "B"
13:05 a 13:20 Prueba de cambio de neumático TC "B"
13:25 a 14:05 Entrenamientos TC Grupo "A"
14:10 a 14:25 Prueba de cambio de neumático TC "A"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista
Sábado 4 de Abril
08:20 a 08:35 1º Entrenamiento EMS Racing Bora
08:45 a 09:25 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
09:30 a 10:15 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:20 a 11:20 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
11:10 a 11:55 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
12:35 a 12:50 2º Entrenamiento EMS Racing Bora
13:00 a 13:53 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:30 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:05 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:35 a 16:50 Clasificación EMS Bora Único Grupo
Domingo 5 de Abril
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:30 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:00 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:30 Final EMS Racing Bora a 12 vueltas ó 20 minutos
11:50 Final TC Pista a 25 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 30 vueltas o 50 minutos
14:05 Conferencia de prensa TC
Notas:
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
El régimen de vueltas en entrenamiento será de 20 para TC y 12 para TC Pista tanto por pista y/o calle de boxes.
Para los entrenamientos y la clasificación, el esquema de integración de los grupos, tercios y quintos, tanto en TC Pista como en el TC, será por ranking.
Finalizada la competencia, se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.
Nº 4 Pablo Costanzo (Chevrolet)
Nº 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Nº 6 Franco De Benedictis (Ford)
Nº 7 Juan Martín Bruno (Chevrolet)
Nº 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Nº 9 Nicolás González (Ford)
Nº 10 Federico Pérez (Ford)
Nº 12 Esteban Gini (Torino)
Nº 14 Gastón Ferrante (Chevrolet)
Nº 15 Nicolás Dianda (Dodge)
Nº 21 Alejandro Berganza (Chevrolet)
Nº 22 Juan Pablo Barucca (Chevrolet)
Nº 23 Alejandro González (Chevrolet)
Nº 25 Cristian Di Scala (Dodge)
Nº 26 Cristian Dentella (Chevrolet)
Nº 27 Brian Atkinson (Ford)
Nº 29 Juan Manuel Paparella (Dodge)
Nº 32 Nicolás Cotignola (Torino)
Nº 46 Federico Lynn (Ford)
Nº 47 Bernardo Llaver (Ford) (d)
Nº 54 Joel Gassmann (Ford) (d)
Nº 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet) (d)
Nº 86 Franco Vivian (Chevrolet) (d)
Nº 92 Marcos Muchiut (Ford) (d)
Nº 99 Nazareno López (Chevrolet)
Nº 101 Gonzalo Perlo (Ford)
Nº 105 Aldo Ortiz (Dodge) (d)
Nº 107 Diego Verriello (Dodge)
Nº 111 Juan Francisco Garbelino (Dodge)
Nº 112 Luciano Ventricelli (Ford)
Nº 115 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Nº 116 Alan Ruggiero (Ford)
Nº 118 Marcelo La Manna (Chevrolet) (d)
Nº 122 Gastón Todino (Ford)
Nº 123 Emmanuel Alifraco (Ford)
Nº 127 Marcelo Agrelo (Ford) (d)
Nº 131 Matías Funes (Chevrolet) (d)
Nº 135 Ignacio Julián (Chevrolet) (d)
Nota: (d) Piloto debutanten el año
Viedma tiene fecha: 10 de Mayo
26-Mar-2015 (Prensa ACTC y ADN Río Negro).- En la jornada de hoy se firmó el convenio entre el gobierno rionegrino y la Asociación de Corredores del Turismo Carretera que estaba programado para ayer. La rúbrica marcó de manera oficial la llegada de la máxima categoría del automovilismo nacional a la capital rionegrina para el 10 de mayo.
El acto se realizó en el Salón Gris de Casa de Gobierno y fue encabezado por el vicegobernador Pedro Pesatti, y los ministros de Turismo, Cultura y Deporte, Mariana Giachino; de Economía, Alejandro Palmieri; y de Obras y Servicios Públicos, Guillermo Gesualdo; el secretario general de la Gobernación, Matías Rulli; el presidente de la Cámara Auto Moto Club Viedma, Carlos Rasquela. Por el lado de la ACTC, estuvo su Gerente General Fernando Miori.
Participaron también el presidente de Vialidad Rionegrina, José Luis Guerra, los legisladores Facundo López y María Liliana Gemignani; la secretaria de Ambiente y Desarrollo Sustentable, Dina Migani; autoridades provinciales y municipales de Viedma y Patagones; medios de prensa y público en general.
Pesatti agradeció la confianza de los organizadores para poder concretar el regreso de la categoría a la Capital de la Provincia: “tendremos nuevamente un Gran Premio en Río Negro, era un compromiso asumido por el gobernador Alberto Weretilneck de tener una competencia de tan alto nivel y hoy podemos concretarlo”.
“Sabemos lo que moviliza y representa el TC para los amantes de este deporte, que reúne a miles de personas todos los fines de semana. Es para nosotros una circunstancia que significa muchísimo para proyectar a la Comarca y a la Provincia para el resto del país”, agregó.
Indicó el vicegobernador que “la presentación de este evento servirá para promocionar lo que tenemos, lo que somos, y convocar a los visitantes y colocar a la Provincia y a Viedma en un calendario de eventos deportivos de alta magnitud y convocatoria”.
Subrayó que Río Negro era de las pocas provincias patagónicas que no contaba con presencia en el calendario del TC y “a partir de este año estaremos incluidos, con lo cual el Gobierno está realizando importantes esfuerzos a través de Vialidad Provincial, la Cámara Auto Moto Club, el Ministerio de Obras, Gobierno, Secretaría General y la cartera de Turismo y Deporte”.
Finalmente, agradeció a los organizadores por confiar en Río Negro para tener este evento de magnitud nacional: “para nosotros es una inversión y lo haremos con recursos propios. Y llegarán miles y miles de visitantes a conocer la Provincia y tendremos una inmensa promoción turística. Es una gran oportunidad que debemos aprovechar al máximo”.
En tanto, la ministra de Turismo, Cultura y Deporte, Mariana Giachino, adelantó que estiman la llegada de más de 20.000 personas a la Capital y que “estamos trabajando en equipo entre todas las partes para recibirlos”.
“El Turismo Carretera es un evento de gran envergadura, que tiene una gran exposición en los medios de comunicación nacional y debemos aprovechar esta oportunidad para mostrar nuestros atractivos”, culminó.
Por su parte, el secretario de la fundación FADRA, Fernando Luis Miori, agradeció al gobernador Alberto Weretilneck y la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC): “Es un placer estar en Viedma y hacer realidad el regreso de la categoría. En enero del año pasado se nos ocurrió lanzar la temporada pasada en Las Grutas. Allí el Gobernador Weretilneck se mostró interesado y meses después nos reunimos en la Casa de Gobierno para avanzar”.
“Le comentamos las ganas del TC de abrir las provincias y ser cada vez más federales. Somos un evento deportivo y turístico. El movimiento que genera esta categoría en la ciudad y la región es muy importante”, agregó.
Explicó en este sentido que “el Turismo Carretera llena el autódromo y la ciudad, ya sea en todos los rubros: hotelería, restaurantes, estaciones de servicio, supermercados, etcétera; y pone a la Provincia y sus lugares turísticos durante tres días de televisión, diarios y radios nacionales”.
“Ese es el esquema y el Gobernador Weretilneck así lo entendió y dio el visto bueno. Quiero agradecerle por la apuesta. Tengo 14 años en la institución y el TC no había venido nunca a Viedma, sólo conversaciones: el Gobernador Weretilneck lo logró y estamos muy agradecidos y esperamos continuar viniendo a Viedma todos los años”, agregó Fernando Miori.
La Pampa puso primera
26-Mar-2015 (Prensa ACTC).- Quedó presentada la 2ª fecha del calendario para el Turismo Carretera y TC Pista que se disputará en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay el 5 de Abril próximo.
Este jueves 26 del corriente a las 11 horas, en la Casa de La Pampa de la ciudad de Buenos Aires, ubicada en Suipacha 346, se llevó a cabo la conferencia de prensa donde se presentó la 2ª competencia de la temporada 2015 de Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista a desarrollarse en el Autódromo Provincia de La Pampa en Toay, entre los días 3 al 5 de abril próximo.
Estuvieron compartiendo la mesa, el Secretario de Turismo de La Pampa, Santiago Amse, el Presidente de la Dirección Provincial de Vialidad Ing. Horacio Giai, el Intendente de Toay, CPN Raúl Ariel Rojas junto a los pilotos de Turismo Carretera, Mauro Giallombardo, Gabriel Ponce de León, Sergio Alaux, Juan Martín Trucco y Pedro Gentile. Además por la ACTC, concurrió Osvaldo “Cocho” López.
Presentan la fecha de La Pampa y designan Comisarios
25-Mar-2015 (Prensa ACTC).- El próximo jueves 26 de marzo, se presentará la 2ª Fecha del calendario para el Turismo Carretera y TC Pista que se disputará en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay el 5 de Abril próximo.
Este jueves 26 del corriente a las 11 horas, en la Casa de La Pampa de la ciudad de Buenos Aires, ubicada en Suipacha 346, se llevará a cabo la conferencia de prensa donde se presentará la segunda competencia de la temporada 2015 de Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista a desarrollarse en el Autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay, entre los días 3 al 5 de abril próximo.
Estarán compartiendo la mesa, el Secretario de Turismo de La Pampa, Santiago Amse, el Presidente de la Dirección Provincial de Vialidad Ing. Horacio Giai, el Intendente de Toay, CPN Raúl Ariel Rojas, autoridades de la ACTC junto a los pilotos de Turismo Carretera, Mauro Giallombardo, Gabriel Ponce de León, Juan Martín Trucco y Pedro Gentile.
Comisarios para La Pampa
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de la localidad de Toay, provincia de La Pampa los días 2, 3, 4 y 5 de Abril de 2015, a los señores Roberto Saibene, Sergio Garone y Gustavo Mancuso.
2) Fijar los derechos de reclamación y apelación en la suma de $ 5.000 durante la temporada 2015.
3) Se informa a pilotos y equipos que se procederá al sorteo de carpas para la asignación de boxes para las competencias de TC y TC Pista a desarrollarse en la provincia de La Pampa, el día Martes 31 de Marzo a las 19 horas en la sede de la Institución, calle Bogotá 166, Capital Federal.
Barucca: "No estoy de acuerdo con la sanción"
24-Mar-2015 (Prensa JPB).- A pesar de haber batallado durante todo el fin de semana, Juan Pablo Barucca cerró un inicio de temporada de TC Pista más que complicado en Concordia, donde debió resignar todos los puntos alcanzados debido a una exclusión que recibió por parte de los Comisarios Deportivos.
Apenas tuvo contacto con la pista, el cordobés se destacó luciéndose en el top ten del primer entrenamiento pero la suerte decidió ausentarse luego porque a la hora de clasificar rompió el motor y lo condicionó con esas 6 décimas de recargo que corresponden reglamentariamente.
Lejos de resignarse, el representante de La Carlota intentó remontar en su serie con un motor notoriamente inferior al de sus rivales pero recibió un toque que hizo aún más complicado cumplir su objetivo. Aun así, avanzó dos puestos y aceleró en la carrera final desde el 22° cajón.
Los cambios realizados en el Chevrolet del SGVR Racing le permitieron mejorar el rendimiento e ilusionarse con avanzar en la competencia final. De hecho lo consiguió y, a pesar de los distintos toques, recibió la bandera a cuadros en el 20° puesto.
"A pesar de que el motor no era bueno (tuvo que correr con un motor de repuesto), el auto andaba muy bien. Para la final trabajamos, mejoró un poco el potencial y no me hacían tanta diferencia pero el auto iba bastante bien hasta que empezaron los toques y se me empezó a desalinear", destacó Juan Pablo.
Sin embargo, luego de haber batallado llegó la peor noticia del fin de semana: la decisión de los Comisarios Deportivos de excluirlo por "reiteración de toques", según entendieron por las maniobras con Alan Ruggiero y Juan Martín Bruno.
"No estoy de acuerdo con la sanción", afirmó Barucca y explicó: "Los dos toques fueron muy similares en distintas curvas del circuito: venía cerca, se pasan y aprovecho para meterme por adentro pero cuando tengo el auto adentro, se cierran y nos chocamos. Si se pasan no es culpa mía, yo trato de avanzar. ¿O me tengo que quedar sin hacer nada?".
"Es una lástima porque no sumamos nada de puntos y eso nos complica en función del objetivo planteado, que es ingresar a la Copa de Plata. De todos modos, vamos a trabajar para la poder revertirlo en las próximas fechas y mostrarnos adelante", destacó Barucca, que volverá a tomar contacto con la Chevy el 2, 3 y 4 de abril para presentarse en el autódromo de Toay, en La Pampa.
TC Pista 2015
Concordia - 1ª fecha
Tercera victoria de Esteban Gini en la telonera.
Pérez Bravo fue segundo y no pasó la técnica, heredó "Kika" Di Scala
El debutante Marcelo Agrelo quedó tercero
22-Mar-2015 (Prensa Sportmotor-Fotos: BH).- Esteban Gini ganó de punta a punta la fecha apertura del TC Pista que se disputó en el autódromo de Concordia. Pérez Bravo fue recargado cayendo del 2º al 5º lugar, por eso Di Scala sumó los puntos de la posición de escolta y el debutante Marcelo Agrelo los del tercer puesto. Las cuatro marcas terminaron adelante a pesar de la sanción, Torino, Dodge, Ford y Chevrolet.
La carrera:
El "Tubo" Gini fue contundente para tomar el liderazgo con "Tiki" Pérez Bravo quedando a la cola del Torino del Nero 53 Racing. Al de Huanguelén se le rompió la parte izquierda de la trompa del Chevrolet del Trotta Racing y también perdió la toma dinámica.
El "Correcaminos de Junín" Federico Pérez mantuvo el tercer puesto de largada con el Ford del equipo de Alejandro Garófalo y el debutante Marcelo Agrelo (Ford-JPG Team) fue superado por otro que hace sus primeras armas en el TCP, Marcos Muchiut (Ford-Werner Competición), Luego se ubicaban el "Mago" Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), "Kika" Di Scala (Dodge-Castellano Power Team), Nazareno López (Chevrolet) y Alejandro González (Chevrolet-Sprint Racing) en la décima ubicación.
Por el despiste de Emmanuel Alifraco en el tercer giro, cuando era 22º con el Ford del equipo de su padre Walter, apareció el auto de seguridad, también para sacar de un mal lugar donde quedó Juan Francisco Garbellino (Ford) que abandonó en el giro anterior.
Cuando se relanzó, Gini siguió dominando, Alejandro González se ubicaba 9º al desplazar a Nazareno López, mientras que el poleman Nicolás González (Ford-Werner Competición) ya había avanzado seis lugares siendo 16º.
Cumplidas 6 vueltas, el campeón del TC 2013, Luciano Ventricelli seguía avanzando ubicándose cuarto, mientras "Naza" López recueraba el 9º lugar. Inesperadamente se quedó el tercero, Federico Pérez y Marcos Muchiut se retrasaba.
A mitad de competencia, Gini seguía firme en la punta con 3s880 de ventaja y auméntandola sobre "Tiki" Pérez Bravo que era atacado intensamente por Ventricelli que tenía un conito en la entrada del radiador. Luego, estaban Di Scala, Agrelo, Ebarlín (foto), Muchiut, López, "Ale" González y décimo Diego Verriello con el Dodge del Castellano Power Team a casi 10 segundos del puntero.
Los siguientes cinco pilotos eran Nicolás Dianda (Dodge-Las Toscas Racing), Gonzalo Perlo (Ford-Perlo Motorsport), Cristian Dentella (Chevrolet-Dentella Competición), el poleman Nicolás González y Pablo Costanzo 15º con la Chevy del SP Racing.
La carrera se estabilizó en lo relativo a las posiciones salvo el tercer lugar que quedó para Di Scala porque "Lucho" Ventricelli no pudo aguantar el ritmo debido al tema del "conito", cayendo al fondo de la fila india.
A cinco vueltas del final, se retrasó "Naza" López (foto) y las diferencias desaparecieron por la aparición del segundo auto de seguridad ya que Alan Ruggiero abandonó quedando el Ford del Azul Sport Team en peligrosa ubicación. Esto motivó que Dianda y Perlo se metieran en el "top ten".
Se relanzó con tres vueltas para la bandera a cuadros y Gini siguió demostrando su poderío logrando 1s344 en el giro. Verrielolo y Perlo avanzaron otro puesto más siendo 7º y 9º, respectivamente. En tanto, se pegaron Tufaro y Paparella.
El "Tubo" Gini no tuvo inconvenientes para triunfar con el Torino, su tercer triunfo en la telonera, siendo escoltado por Emmanuel Pérez Bravo que se sobrepuso a la trompa rota y la pérdida de la toma dinámica de su Chevrolet, subió al podio, festejó y todo cambió cuando llegó a la Técncia ya que fue recargado con cuatro lugares al no dar el peso mínimo.
Por eso, si bien estuvo para la foto en el último escalón del podio el marplatense Cristian Di Scala se hizo acreedor de los puntos del segundo puesto con el Dodge, mientras que Marcelo Agrelo suma las unidades del tercer puesto con la bronca de no haber subido al podio en su primera carrera en la categoría, luego de una excelente faena con el Ford del equipo del "Juampi" Gianini.
Las cuatro marcas en los primeros cuatro puestos ya que Juan José Ebarlín terminó con el Chevrolet siendo cuarto. Otros debutantes se destacaron y fueron el santafesino Marcos Muchiut al obtener el sxto puesto aventajando al marplatense Diego Verriello.
Completaron el "top ten" el "Colo" Nicolás Dianda, Gonzalo Perlo y Alejandro González, siendo décimo con la Chevy del Sprint Racing.
Lo que viene: La próxima será el 5 de Abril en el autódromo de Toay en la provincia de La Pampa, cumpliendo la primera visita del año a dicho circuito al que volverán a principios de Noviembre.
Declaraciones
Esteban Gini
(1º-foto): "Costó mucho en la largada, en la segunda curva una falla que luego desapareció por suerte. El resto fue tratar de hacer una diferencia. Agraezco a Diego Montero como también a todos los chicos del Nero 53 Racing, por suerte tuvimos una gran carrera".
Juan José "El Mago" Ebarlín (4º): "El auto funcionó muy bien en la final, tenía el ritmo y potencial para estar peleando firme ahí adelante, pero veníamos todos muy parejos y se hizo difícil intentar sobrepasos. Es muy importante comenzar el año así, con esta performance, sumando buenos puntos, y lo importante es que evolucionamos todo el fin de semana".
Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (5º, declaración antes del recargo): "Muy feliz, el auto lo probé acá, por eso estoy a gradecido al equipo de Esteban Trotta por todo el gran trabajo que hizo para que pueda disfrutar de este podio, también a los sponsors y a la gente de Huanguelén que me brinda siempre su apoyo".
Gonzalo Perlo (9º-foto): “Contentos con la recuperación que hemos tenido hoy ya que como habíamos anticipado, ayer luego de la serie encontramos varias detalles en el auto que no nos permitían ser rápidos. Hoy el Ford se mostró con muy buen ritmo y equilibrado, y ello nos permitió poder avanzar en el pelotón con lindas maniobras y aprovechar distintas alternativas de la carrera para poder terminar entre los diez mejores, que era el objetivo que nos habíamos planteado para hoy. Sin dudas, es una inyección anímica grande para continuar con este camino y trabajar más que nunca con el equipo para mantenernos competitivos durante todo el año”.
Pablo Costanzo (13º): “Es muy difícil avanzar con la paridad que brinda hoy la categoría, el auto mío funcionó a la perfección, tanto en el ritmo del chasis como en el motor. Nico (González) movió adelante en la largada y fue un hueso duro de roer, lo busqué y no pude tener un lugar donde superarlo y me dediqué a seguirlo. Logramos avanzar algunas posiciones y otras las heredé por abandonos. Lo importante es que el auto se mantuvo firme en toda la carrera y el motor respondió a la perfección, lo que me deja tranquilo pensando en la próxima competencia de La Pampa. Estoy agradecido a todos mis sponsors por estar nuevamente apostando a este proyecto durante la temporada 2015, a la familia y amigos que siempre me acompañan incondicionalmente y en especial a todo el SP Racing por el gran trabajo que hicieron desde que llegamos a Concordia hasta el último minuto de competencia”.
Franco "La Pantera" De Benedictis (17º-foto): “La apuesta siempre fue aspirar al protagonismo, y en esa búsqueda fue que sufrimos el retraso en la serie, que nos dejó en esta final complicada. Seguimos confiados porque tengo un buen auto, y por eso agradezco al equipo de los Hermanos Álvarez y a los sponsors que me apoyan ciegamente. También a la 157, que nos acompañan por todo el país, y a todos los hinchas, decirles que en la próxima fecha trataré de darles una alegría. La revancha vendrá dentro de muy poco".
Juan Martín Bruno (19º): “No tuvimos el fin de semana esperado, pero pudimos llegar y sacamos conclusiones que nos sirven para seguir trabajando. Fue una final muy enredada. Al principio hice un semi trompo, luego me pegaron bastante y me retrasé. Pude ganar diez lugares pero se hizo difícil. El chasis funcionó muy bien y aún tenemos que mejorar en el motor. Ojalá que podamos tener revancha en la próxima, sabemos que contamos con un gran potencial”.
Ignacio Julián (27º): “Se cumplió el objetivo de terminar la final en mi debut dentro del TC Pista. Intenté avanzar pero hubo muchos toques y en el final se rompió la caja de cambios. Vamos a trabajar para evolucionar de cara a la segunda fecha del año”.
Alan Ruggiero (abandono, 29º-foto): “Habrá que pensar en la próxima. Lamentablemente no tuvimos suerte en la final, pero tenemos revancha en pocos días. Sabemos que el auto nació muy bien y creo que estamos para pelear bien arriba. Le agradezco a todo el equipo por el trabajo realizado, a los sponsors, a mi familia y a toda la gente que nos acompaña. Les pido disculpas porque no les pude dar el resultado que esperábamos, pero vamos con todo a la próxima en Toay que es un circuito rápido y exigente. No solamente debemos tener buena potencia por lo derecho, sino que también hay que trabajar muy bien para transitar de la mejor manera en la parte trabada”.
Brian Atkinson (excluido-foto): “Me quedo con bronca porque no comparto la decisión de los comisarios deportivos por la exclusión en la maniobra con Alifraco, pero me vuelvo contento con el funcionamiento del auto. No empezamos bien porque debimos levantar la tapa, recargamos tres décimas y dimos pocas vueltas en los entrenamientos. También en el inicio del fin de semana tuvimos problemas en la dirección. Salimos a clasificar casi sin referencias. Las clasificaciones fueron como pruebas para seguir trabajando en el auto. Recién para la serie pudimos aprovechar mejor el Ford. Pero en esta instancia la pista estaba sucia, agarramos aceite y perdimos terreno. Fue una de las carreras más ásperas que me toco correr. Avanzamos muchísimo, pudimos concretar muy buenas maniobras y el auto venia excelente. Sobre la maniobra con Alifraco solo digo que se abrió, metí el auto y él se cerró como si nada”.
TC Pista - Concordia
Final (20 vueltas)
1° 12 Esteban Gini (Torino) 39m38s554
2° 25 Cristian Di Scala (Dodge) a 2s114
3° 127 Marcelo Agrelo (Ford) a 2s535 (d)
4° 5 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 3s273
5° 8 Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 3s274 (rpp)
6° 92 Marcos Muchiut (Ford) a 4s523 (d)
7° 107 Diego Verriello (Dodge) a 4s851 (d)
8° 15 Nicolás Dianda (Dodge) a 5s173
9° 101 Gonzalo Perlo (Ford) a 6s107
10° 23 Alejandro González (Chevrolet) a 6s884
11° 26 Cristian Dentella (Chevrolet) a 7s809
12° 9 Nicolás González (Ford) a 8s118
13° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet) a 8s501
14° 32 Nicolás Cotignola (Torino) a 10s503
15° 54 Joel Gassmann (Ford) a 11s429 (d)