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 29-Dic-2011
(Prensa MS-DR).-
Martín
Serrano confirmó su incorporación al equipo Dole Racing
para sumar su tercera temporada dentro del TC Pista, y llegar con
el objetivo de pelear por el campeonato 2012 de la telonera.El piloto de Pablo Nogués, que ha dejado el Sportteam ya que el equipo no continuará en la categoría, debió buscar nuevos rumbos y qué mejor que hacerlo con el equipo campeón de TC. Para ello, estará utilizando el Chevrolet que la pasada temporada manejó Emmanuel Pérez Bravo, al menos en las primeras carreras, ya que luego cuando se finalize la construcción de la nueva Chevy para Guillermo Ortelli, Serrano pasará a conducir el auto campeón de esta temporada. En cuanto a la motorización, aun no ha sido definida, pero es probable que continúe Fabio Martínez. De esta forma, Serrano comienza una nueva etapa en el equipo de los hermanos Jakos, con un objetivo claro: pelear el campeonato para luego dar el salto al TC. "Estoy muy feliz por el arribo al Dole Racing, buscaremos luchar por título dentro del TC Pista. Se abre una etapa nueva en mi carrera deportiva y ojalá que sea de la mejor forma posible", destacó Martín Serrano.
 29-Dic-2011
(Prensa GP).-
Gonzalo
Perlo tuvo su primera prueba en la jornada de hoy, en el autódromo
de la ciudad de Paraná, con un Ford alistado por el equipo
Gurí Martínez Competición, propiedad de Omar
Martínez. Tras el corto ensayo con la unidad campeona
que utilizó Leonel Sotro durante la temporada 2011, la prueba
de adaptación fue muy positiva y tanto el equipo, como piloto,
y el propio "Gurí" han quedado muy conformes con
el ensayo.El ensayo para el equipo comenzó temprano, ya que Gustavo Crucianelli (que utilizará esta unidad durante la temporada 2012) giró en horas de la mañana, y al mediodía fue el turno de "Gonza" de subirse al rendidor Ford. En principio, el pilarense trabajó en la adaptación aunque ya en la primera vuelta en pista se mostró rápido. Luego de trabajar en aspectos menores de puesta a punto y tras girar con un neumático bueno, el pilarense marcó en su último giro (en total fueron 8) un tiempo de 1m31s60 que dejaron muy conforme al equipo, por lo cual se dieron por concluídos los ensayos para que luego se subiera a esta unidad Wálter Sotro, que también será compañero de equipo del de Pilar. Tras completar el trabajo de pruebas, Gonza comentó las sensaciones sobre el Ford de TC Pista alistado por el equipo del Gurí. "La verdad que en pocas vueltas nos vamos muy conformes tanto con todo el trabajo del equipo, como el funcionamiento del auto y el apoyo del ‘Gurí’, quien me guió mucho para acortarme los caminos en el trabajo de adaptación al auto. Nos quedaron ganas de seguir girando porque una vez que uno le va tomando el gusto, no quiere bajarse mas. Por suerte la adaptación fue muy rápida, los tiempos salieron ya en la primera vuelta, y la primera sensación es muy buena. Ahora comenzaremos a trabajar para terminar de cerrar la parte presupuestaria con el diseño del auto incluído, y esperar las primeras pruebas que serán en los primeros días de Febrero, antes de la primera fecha en Mar de Ajó".  Por
su parte, Omar Martínez también dio sus opiniones sobre
el ensayo realizado. "La verdad que teníamos
pensado trabajar bastante en la adaptación y la idea era poder
girar entre quince y veinte vueltas, pero los tiempos de Gonzalo salieron
muy rápido, y con sólo ocho vueltas ya estaba en los
registros lógicos, por lo cual decidimos rápidamente
concluir el ensayo. Esto sólo era una prueba de adaptación
al auto y al equipo, y la verdad es que Gonza lo supo asimilar muy
rápido. Ahora trabajaremos para tener listo su auto pensando
en las pruebas previas que haremos antes de la primera fecha en Mar
de Ajó".Finalizada la prueba, Perlo volvió a Pilar con la confianza de saber que la adaptación al auto ha sido sin dudas muy positiva pensando luego en las pruebas que se vendrán. Pero antes y en el día de mañana, el pilarense estará realizando una cena junto a sus sponsor y amigos, para cerrar el año 2011 y comenzar a contar sobre el nuevo proyecto que se viene en la próxima temporada, en TC Pista, con el "Gurí", y con todas las ilusiones de ser un gran protagonista.
 29-Dic-2011
(Prensa SM).-
En su primer año en el TC Pista, Santiago Mangoni realiza un
balance de lo que fue su año deportivo dentro de la categoría
y adelanta que para el 2012 lo tentaron para correr dos equipos fuertes
de la categoría.El 2011 quedará marcado como el año debut del balcarceño Santiago Mangoni en la divisional telonera del Turismo Carretera. Con mucho sacrificio y ganas, el Santiago Mangoni Competición pudo cerrar el año compitiendo las 16 carreras del calendario. Allí Mangoni logró un tercer puesto en Paraná que junto a otros buenos resultados lo catapultó como candidato al título ingresando al grupo de los 12 pilotos de la Copa de Plata.  Luego,
por circunstancias de carrera no se pudo lograr los resultados esperados
por lo que Santiago Mangoni cerró el año con un 13°
puesto en el campeonato en general, cosechando 113.5 permitiéndole
ser el segundo mejor debutante en el TC Pista, gracias al trabajo
de todo su equipo comandado por Cristian Vidal en la dirección
del taller y la responsabilidad de pista; Nicolas Girotti como mecánico
general, la labor de Claudio Ré en las caja de cambios, la
atención de Martín Costanzo en los motores y Fabián
Fuentes en el chasis."Tuvimos un buen año, Hicimos un proyecto que nos costó mucho formarlo y gracias a Dios lo pudimos lograr. Dentro de todos los altibajos que tuvimos durante el año el resultado es positivo. Por ahí uno que esta dentro de tanto esfuerzo, me cuesta valorar lo que hice pero realmente pensándolo con la cabeza fría es muy bueno: entramos a la etapa de los Play off, que en la Copa de Plata es un grupo selecto el cual pudimos estar adentro. Eso me tuvo muy contento porque a lo largo de año peleamos por algo en la categoría, no ir a correr por nada, sino desde la fecha uno o dos pelear por ingresar al play off. Y bueno, en las últimas cinco carreras si bien no fuimos protagonistas por el campeonato el haber tenido un resultado bueno como fue Río Gallegos (18° en la final) o venir con un resultado parcial como fue en La Plata o Balcarce realmente deja un año positivo, tratando de que el año que viene ver si podemos pegar un saltito más de calidad y ver si podemos afrontar un año con un poquito más de expectativas ya conociendo los circuitos, la categoría y ver si podemos ser bien protagonistas por la lucha de la punta", comentó el balcarceño apenas iniciada la entrevista.  -
Más allá de que no hiciste podio en Mar de Ajó.
Las expectativas por tu primera carrera fueron más que positivas
¿no?- En Mar de Ajó fuimos sin saber cómo íbamos a funcionar. Nos encontramos clasificando tercero y después en la serie tuvimos la mala suerte de la rotura del motor, sino seguramente hubiésemos salido segundos. O bueno, después que el que iba delante de nosotros tenía un problemita y quizás hubiéramos podido ganar la serie., pero eso ya pasó. Después en la final fue una final muy recordada. Yo creo que de no haber sido por el último inconveniente que tuve en la última vuelta (hizo trompo) esa hubiese sido una final para recordar por mucho tiempo. Eso nos alentó de lo que podía ser el año, después tuvimos algunos altibajos como fue en Trelew, o en carreras que no anduvimos del todo bien. Después fuimos teniendo buenos resultados: en Junín pudimos salir 5°, en Río Cuarto quedamos en el 4° lugar, en Paraná hicimos podio aunque si bien no pudimos estar arriba del mismo fue por un resultado de la técnica que aumentamos un puesto y quedamos en el tercer lugar. En Rio Gallegos salimos 5°, lo mismo en la primera carrera de Buenos Aires. Fue una serie de resultados que la verdad fueron muy positivos. Me quedó la espina de estar cerca y no poder hacer un podio y poder disfrutarlo arriba del mismo pero son carreras. Ahora vamos en búsqueda de poder lograrlo y más que nada, de llegar con un poco más de experiencia y ser protagonistas de la categoría. - ¿Qué fue lo que te dejó la categoría, mas allá de los resultados? - Me dejó una enseñanza muy buena, estoy dentro de (por llamarlo de alguna manera) un circo de TC que obviamente arrastra al TC Pista, que es muy lindo. Sentirse piloto reconocido por la ciudad y tratar de destacarse es algo muy lindo. Digamos que estar en el TC pista es un orgullo, es un grupo selecto en el que pude estar ya que no cualquiera entra a la categoría. La suerte de tener buenos resultados desde el TC Pista Mouras me permitieron ir ascendiendo y hoy en día haber sido protagonista por la pelea del TC Pista y encarar con más protagonismo si Dios quiere el 2012.  -
En este último tiempo participaste de la Caravana del TC que
unió Buenos Aires con Mar del plata y de un partido a Beneficio
que se realizó con pilotos de TC y TC Pista previo a la final
de Balcarce. ¿Te gustó la experiencia, te gustaría
volver a repetirla?- Sí, la verdad lo que era la Caravana no muchos pensábamos lo que realmente fue. Quizás hasta estábamos un poco molestos de decir “tengo que venir en un auto de carreras desde Buenos Aires a Mar del Plata por la ruta” era como algo que no entusiasmaba mucho. Es más, era medio como que no tenía muchas ganas. Por suerte fue obligatorio y gracias a eso me hizo participar y me quedé realmente fascinado. Fue una experiencia única que no la voy a volver a vivir, es algo que llena de alegría pasar por todos los pueblos que dentro de la ruta 2 son todos bastante fierreros. Llegando a Vidal, a Mar del Plata la gente era impresionante el afecto que te brindaba, hasta se emocionaban. Ver eso desde arriba del auto o que algún grupo diminuto de gente me nombraba, digamos me conocían y eso llena un poco de felicidad. Hoy en día rezo con que se pueda hacer otra para poder disfrutar de tal magnitud que fue hermoso. El partido a beneficio también, la gente de Balcarce los padres de los chicos de la Escuela República Argentina hicieron un trabajo bárbaro. Yo traté de ayudar dentro de lo que podía y lo que estaba a mi alcance y lo hice con mucho gusto para ayudarlos en lo que tanto esfuerzo por el colegio y sin dudas que fue un evento muy lindo en el cual pudimos más allá de colaborar y aportar un granito de arena a mi ciudad fue un evento solidario para todo Balcarce que sirvió mucho y más que nada para la gente de la Escuela que tanto trabajo hacen por ella.  -
En este año que pasó, ¿hay alguna anécdota
que te haya pasado divertida para contar?- Tuvimos bastantes. El mayor sacrificio que teníamos de ir a las carreras era llegar. El camión era un poco medio confiable así que tuvimos varias deserciones antes de llegar a los autódromos, con alguna goma rota o algún defecto del camión. Son medias extensas pero para los que compartimos el año todos juntos siempre las vamos a recordar cada vez que nos juntemos a comer un asado o nos juntemos a tomar algo vamos a recordar que en ese momento renegamos mucho por estar varados en la ruta. Hoy ya pasó a ser una anécdota y nos reímos mucho de eso. - ¿Y en la Caravana? - En la caravana estuvo buena la llegada a Mar del Plata. Se empezó a acumular mucho el tráfico. A Dolores llegué bien, y de Dolores para Mar del Plata llené el tanque de nafta pero no pude llegar y un par de cuadras antes del Casino antes me quedé sin combustible y no tuve que ni siquiera pedir ayuda, y la gente se abalanzó sobre el auto y empezó a empujar y te diría que iba un poco más rápido que cuando iba en marcha. Fue algo lindo: nos quedamos sin nafta pero la gente fanática del TC estuvo ahí al pie de la letra ayudándonos para poder llegar. - Luego de tres años volviste a correr en Balcarce, ahora con el TC Pista. Más allá del resultado, ¿te divertiste en carrera, disfrutaste correr ante tu público? - Sí, me hubiese gustado en lo personal ser un poco más protagonistas. Si bien no anduvimos mal ya que llegamos entre los diez, estuvimos un poco complicados con el tema y del auto, no fue nuestra mejor carrera. Yo creo que de no haber sido por ese inconveniente quizás habría tenido un auto un poco más rendidor y hubiésemos rendido un poco mejor. Pero bueno, igualmente llegamos que fue importante ante toda la gente de Balcarce que me estaba alentando. Pudimos ver la bandera de cuadros. Estoy contento pero a la vez me quedó la espina de haber podido andar un poco mejor pero son carreras. Ese día no teníamos el auto como lo esperábamos, así que queda esperar si algún día tenemos revancha volver a Balcarce para ver si podemos un poquito más protagonistas de la punta y ver si podemos pelear algún lugar en el podio.  -
¿Te gustó correr con el nuevo asfalto?- Si, realmente quedó muy bien. Esa inversión que se hizo por seis meses fue muy importante para la ciudad , para todos los balcarceños y sin dudas que para nosotros los pilotos tener un circuito con tanta historia y tan bueno , remozado con este nuevo asfalto es una alegría enorme y ojalá que a partir de ahora se pueda utilizar con un poco más de frecuencia. - Ese problemita que encontraste en Balcarce, ¿lo volviste a tener de nuevo en Buenos Aires? - Fueron dos cosas distintas. En Balcarce encontramos algún problemita pero en Buenos Aires nos apareció otro con el tema del auto, con la puesta a punto que no pudimos ir acomodando y al tener tan poco tiempo de pruebas y ensayos se pasó medio rápido el fin de semana. Yo creo que el auto está como para hacer algunos cambios y ver si podemos tratar de ser protagonistas. 
- ¿Cómo será tu futuro en lo deportivo?- Mira todavía no tengo nada cerrado. Hay un ofrecimiento pero hay que trabajar con cautela. No hay que hacer ninguna cosa rara, mantener bien los pies firmes sobre la tierra. Trataremos de sacar la mejor opción. Tenemos nuestro equipo armado y funcionamos bien este año. Hay que ver como se maneja, quizás los primeros días de enero voy a tener una resolución firme de que hacer. Sí por ahora te digo que tengo mi equipo listo para participar con mi auto. De no ser así tenemos algún ofrecimiento. De no ser así dentro de las dos opciones veremos cual es la que más nos conviene y después podemos ir y ver con cual andaremos mejor. - Sin dar nombres, ¿es una estructura fuerte? - Sí si, es un equipo que esta funcionando bien en TC y TC Pista. Trataremos de cerrar, yo sé que es muy difícil porque es un equipo poderoso y todavía no puedo ser piloto profesional. Obviamente tiene un costo poder ir a un equipo, pero bueno vamos a tratar de elegir la mejor opción. Estamos con esa opción o de seguir todo con lo mío. Vamos a ver cual es la que más nos convenga para mí y nos sirva para mi y mi familia y ahí decidir como seguir en el 2012 en el TC Pista.  -
De aceptar esta invitación ¿Te saldría mucho
más caro que correr con tu equipo?- No, no se trata de eso. No sería de que me saliera mucho más caro, al contrario me saldría lo mismo. Lo que pasa es que estoy trabajando en estar un poco más tranquilo yo, este año tuve que estar atrás de varias cosas y por ahí estar encargado de todo un poco lleva un desgaste bastante importante. Lo que busco es tratar de dedicarme un poco más a mí, a lo físico y estar mas tranquilo para cuando tenga que encarar el fin de semana de carrera tomármelo con un poco de tranquilidad, no tener ningún tipo de presión y poder aplicar toda la capacidad que tengo para tener el mejor resultado posible. Dejame agradecer a los que me apoyaron durante este año, a Plusmar; Baterías Mateo; Transporte Don Luca´s; Guerrero y Luciano; Acopio Balcarce; Caracol Regalos; F.A Placente Servicios Agropecuarios; Veterinaria El Pampa; Grupo Merito; Fundición Hierro Tandil; JS Medici; Imexcor; Juan José Carli; Todo Fiat; Nueva Huella S.R.L; Bulonera Torres; Mazzili Hermanos; Florería Betty Lou; Miguel A. Mangoni; Puesta del Sol Pinturas; Repuestos El Yuyo; Martin Aguirre Transporte; Carwagen; a todos los chicos que trabajan tanto, a la 141, a toda mi familia y a todos les mando un abrazo grande".
 28-Dic-2011
(Prensa TRT).-
Luego
de haber desempeñado una excelente actuación en su año
debut en el TC Pista donde finalizó 12° en el campeonato
2011, Franco Vivian confirmó su continuidad en el Tango Competición
con el firme objetivo de alcanzar un lugar entre los doce que se disputaran
la Copa de Plata, y aspirar a consolidarse en una categoría
que lo tuvo como uno de los principales animadores.El piloto nacido en Capital Federal, seguirá al comando del mismo Chevrolet alistado por el equipo comandado por Marcos Ligato, con el que ya ha conseguido su primer triunfo y siempre ha peleado por los puestos de vanguardia. "Estoy muy contento de haber podido confirmar mi continuidad dentro del equipo Tango, ya que era lo que tanto Marcos Ligato, como el equipo y yo queríamos. Seguiremos con todo el trabajo de Mario y Diego Bruna en el chasis del Chevrolet, y pensando en pelear el campeonato en la próxima temporada, para apuntar en 2013 a ingresar con el equipo al Turismo Carretera. 
Seguir en este equipo es muy significativo porque queremos darle continuidad
al trabajo que realizamos en nuestro primer año donde estuvimos
cerca de meternos entre los doce de la Copa de Plata.
Los chicos siguen trabajando para dejar todo
listo de cara a las primeras pruebas en Febrero, donde definiremos
si continuamos con el auto que veníamos utilizando y que siempre
ha presentado un gran funcionamiento, o si optamos por usar la Chevy
que venía manejando Christian Ledesma en el TC.
Trabajar con Marcos (Ligato), los hermanos Bruna y ese equipo técnico que siempre nos asiste y siempre me da un gran auto, son la garantía de que vamos a estar para pelear bien arriba. Pero siempre con humildad, vamos a buscar ser regulares para consolidarnos en una categoría que conozco un poco más después de este primer año, buscando siempre sumar en cada carrera.  Vamos
con todo para buscar el campeonato en esta temporada, por lo cual
quiero agradecer al titular del equipo Marcos Ligato, a los hermanos
Diego y Mario Bruna, a todos los chicos del equipo y en especial a
los que atendían mi auto y lo seguirán haciendo en 2012",
comentó Vivian luego de acordar su continuidad en el Team de
Río Ceballos.En tanto Ligato manifestó: "Franco (Vivian) es un piloto que pese a su juventud ha mostrado un andar sólido durante este año, como si llevara años corriendo, y, tanto él como el equipo, están preparados para ser protagonistas en el 2012. El TC Pista es muy competitivo y para nosotros es muy importante lograr ubicarnos entre los principales animadores. Estoy muy contento que siga con nosotros porque además del aprecio que le tengo creo que su carrera en el automovilismo tiene mucho por darnos".
 27-Dic-2011
(Prensa BC).-
El subcampeón de TC Pista Nicolás Bonelli continuará
otra temporada más en la categoría, si bien fue habilitado
por la ACTC para ascender al Turismo Carretera, donde corre su hermano
"Pope". El piloto entrerriano , intentará quedarse con el título que se le negó este año y lo hará con el Ford que atiende su propia estructura, con el objetivo de seguir sumando experiencia para encarar la "máxima" de la mejor forma. "Nico", quien también fue subcampeón en el TC Mouras, ganado cuatro finales en el 2010, aseguró: "La decisión de seguir en el TC Pista. la tomé yo antes de que la ACTC nos otorgara la licencia para poder correr con Ford en el Turismo Carretera y fundamentalmete pensando que la categoría es muy competitiva. 
Entiendo que nos falta experiencia para poder estar, y nos vendría
bien un año mas en TC Pista, para luego sí aprovechar
la licencia que me otorgaron, para hacer TC al año siguiente".El piloto entrerriano de Concepción del Uruguay, quecambiará el Nº 98 por el número 2 en los laterales del Ford rojo, amarillo y blanco, sabe que tendrá que esperar que su hermano termine el nuevo Falcon para "heredar" el que "Pope" utilizó en la temporada pasada, y al respecto confirmó: "Tengo un auto muy viejito ya, y la idea es esperar a que Próspero haga uno nuevo para mediados de la próxima temporada y yo pasar a usar el que viene utilizando él, pensando en cerrar el año en el TC Pista con ese auto y encarar el TC en el 2013".
 27-Dic-2011
(Prensa ACTC).-
El
piloto de Mar del Plata, confirmó su incursión en la
telonera, donde conducirá un Chevrolet del equipo de Esteban
Trotta. De esta forma deja atrás su etapa sobre la marca Ford.Quedó resuelta su incorporación al equipo de Esteban Trotta y su debut en TC Pista tras su ascenso logrado por los grandes resultados obtenidos en el TC Mouras. Gastón Bianchi confirmó su continuidad en el automovilismo nacional para la Temporada 2012, que lo tendrá como uno de los pilotos ascendidos del TC Mouras al Turismo Carretera Pista, categoría en la que continuará durante la temporada que viene. Luego de pelear el campeonato de TC Mouras, el marplatense comenzó su ascenso a la segunda categoría del Turismo Carretera para correr con un Chevrolet del equipo Trotta Competición, que tiene en Esteban Trotta a su responsable. De esta manera, Bianchi dejará de correr con el Ford Falcon que utilizó hasta el pasado certamen de TC Mouras, despidiéndose además del equipo AEG Competición con el que logró seis podios, tres victorias en finales, dos series ganadas y una pole position en 24 carreras corridas. "Será un cambio importante. Vamos a una nueva categoría y nuevos escenarios, pero creo que va a ser positivo. Además, voy a estar más tiempo con mi cuñado, Christian Ledesma, que me ayuda con sus consejos y experiencia”, expresó Bianchi al respecto. El piloto de Mar del Plata tendrá, en el Chevrolet del Trotta Competición, asesoramiento en pista del UR Racing. "Fue la idea de mi cuñado que cambie de marca y él me consiguió todo para que ahora corra con Chevrolet", finalizó quien debutará el 12 de febrero en Mar de Ajó.
 23-Dic-2011
(Prensa CE).-
Camilo
Echevarría continuará una temporada más en el
TC Pista en busca de lograr el título que le fue esquivo en
la última fecha del certamen que concluyó en Buenos
Aires, al mismo tiempo que planea incursionar en otra categoría
del automovilismo nacional. Además envió sus
saludos para las fiestas que se avecinan. El piloto neuquino, que tomó la decisión junto a su equipo de trabajo de continuar en TC Pista con el Chevrolet del PS Competición e intentar pelear y ganar el campeonato con el Nº 3 en sus laterales, comentó: "La posición del campeonato fue muy buena, ya que demostramos ser competitivos y trabajamos mucho para mantenernos ahí. Si no hubiéramos tenido algunos inconvenientes técnicos era posible que terminemos más adelante, por lo que me quedo conforme pero con el sabor amargo de que podíamos mas. Sin embargo fuimos los mejores de Chevrolet y ser el número más bajo el año próximo nos generará una linda presión para intentar coronarnos". Camilo, quien la actual temporada logró el triunfo en la carrera de La Plata, continuó: "En mi segundo año en el TC Pista fui mucho más sólido que el anterior, mejoré encontrando más rápido la puesta a punto del auto y la experiencia me sirvió cuando tuve que remontar desde atrás. Por eso queremos seguir acumulando experiencia, porque soy joven y todavía me queda mucho camino por recorrer". Al mismo tiempo Echevarría está analizando posibilidades para competir en una segunda categoría: "Estamos viendo la chance de hacer una segunda categoría, aunque todavía no tenemos nada definido. Eso me serviría mucho casualmente para mi experiencia y para mantenerme en estado de manera constante, además de mi entrenamiento físico habitual". Camilo Echevarría, quien además en el 2011 que va culminando fue 4º en los 200 km del TC2000 con Toyota, el equipo campeón, continuó: "Quiero agradecer a las importantes empresas que me acompañaron este año en el TC Pista y decirles que el año que viene iremos por más, al equipo de Pablo Satriano por su dedicación y esfuerzo, al equipo Toyota Team Argentina por la invitación para tan importante carrera y a todos los medios de comunicación y amigos que difundieron mi actividad y me apoyaron", y finalizó: "Espero que todos pasen una muy feliz navidad, en familia y con mucho amor, y que el 2012 les cumpla todos sus deseos".
 21-Dic-2011
(Prensa GP).-
Tras
haber sido habilitado hoy por la mañana por la ACTC (Asociación
Corredores Turismo Carretera), Gonzalo Perlo ya puede confirmar su
presencia dentro del TC Pista en la próxima temporada, donde
ya ha llegado a un acuerdo con el multicampeón Omar Martínez,
para competir a bordo de un Ford alistado por el "Gurí"
en el 2012, siendo de esta forma una buena incorporación para
la categoría que sin dudas por las figuras que hoy tiene, tendrá
un año muy interesante.El jóven pilarense, campeón 2008 del Top Race Junior y con muy buenas actuaciones dentro del Top Race V6 en las últimas tres temporadas, correrá durante el 2012 dentro del TC Pista con el rendidor Ford que utilizó Mariano Werner hasta la última competencia de Buenos Aires en Turismo Carretera, y al cual se le están realizando las reformas para adaptarlo al TC Pista. Si los trabajos para la primera fecha del 12 de Febrero no están terminados, "Gonza" estaría con un Ford que el equipo del "Gurí" con base en Paraná, ya tiene listo y con el cual Perlo estará probando la próxima semana en el circuito "Club de Volantes Entrerrianos" de esta ciudad, para comenzar a conocerse con el equipo y trabajar en la readaptación a este tipo de unidades, ya que anteriormente en el año 2008, "Gonza" ya había competido en las dos últimas fechas dentro del TC Mouras, también con la marca Ford. En cuanto a la motorización, serán propios desarrollados por el equipo, a cargo de Miguel Ojeda, como ya viene utilizando el "Gurí" desde hace dos temporadas con dos triunfos, y también Leonel Sotro, quien se consagró campeón esta temporada de la categoría telonera con el equipo de Martínez.  "Antes
que nada quiero agradecer a la ACTC por la posibilidad de haberme
otorgado la licencia para poder correr con Ford, de la cual me enteré
hoy por la mañana. Siento una alegría inmensa de poder
iniciarme dentro del TC Pista, en un proyecto a largo plazo, de la
mano de mi ídolo de la infancia como es el ‘Gurí’,
que sin dudas es el máximo referente de la marca en la actualidad,
lo cual me llena de orgullo. La semana que viene voy a estar en Paraná
conociendo el taller y a todo el equipo, y la idea es allí
mismo poder realizar una prueba antes de fin de año. Trataremos
de adaptarnos lo mas rápido posible para empezar a sumar experiencia
y buenos puntos en el campeonato desde el arranque, ya que el objetivo
primordial que nos ponemos como meta es el de poder ingresar en nuestro
primer año a la ‘Copa de Plata’, para poder pelear
el campeonato. No dudo que de la mano del ‘Gurí’,
con el equipo campeón de TC Pista de este año, se me
acortarán los caminos. Sin dudas es un lindo regalo de navidad
que nos podemos hacer, gracias al apoyo de todos nuestros sponsor
que se han interesado en el proyecto", sostuvo Perlo con
la alegría de poder saber que tiene nuevos proyectos con el
objetivo de poder llegar al Turismo Carretera, categoría mas
importante del país.De esta forma Perlo de 22 años, y que estuvo la pasada semana con el monoposto de Fórmula Metropolitana que habitualmente utiliza su hermano Álvaro participando de la presentación del nuevo circuito "Velociudad" que se desarrollará en la ciudad de "Zárate"” con una inversión mas que importante para hacerlo de Grado 1 de la FIA, inicia una nueva etapa dentro del automovilismo nacional con el TC Pista, a bordo de un Ford como siempre él quiso, y de la mano de uno de los máximos referentes de la categoría, como es Omar "Gurí" Martínez.
 21-Dic-2011
(Prensa ACTC).-
La
Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un
comunicado luego de su reunión llevada a cabo en la noche del
martes.1) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Federico Pérez (foto), la sanción de una fecha de suspensión por maniobra peligrosa en perjuicio del piloto Martín Serrano disputante de la Copa de Plata en ocasión de la competencia disputada en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires. 2) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Ramiro Galarza, la sanción de dos fechas de suspensión por informe presentado por el departamento técnico de esta ACTC.
 19-Dic-2011
(Prensa GG).-
Germán
Giles cerró con un contundente triunfo en Buenos Aires su primera
temporada en el TC Pista, logrando su segunda victoria en la categoría
y finalizando nada menos que tercero en la Copa de Plata y quinto
en el Campeonato General."Mi primera temporada en el TC Pista fue ideal, ganando dos veces y en autódromos históricos, peleando el campeonato y siendo el mejor de Dodge. Se cumplieron con creces los objetivos que nos habíamos planteado al principio de año", comenzó el piloto de Roque Pérez. Giles, que ganó este año en Rafaela y Buenos Aires, continuó: "Debuté sobre un auto que ya había demostrado su potencial y eso facilitó mi adaptación a la categoría. El equipo de la familia Trucco se brindó por completo, así como Gardelito Fernández con su gran motor y tanto Uranga en la primera etapa como Rodolfo Di Meglio en la segunda parte del año". Germán analizó el aspecto deportivo de su temporada debut en el TC Pista: "Estuve en desventaja con mis rivales en varios circuitos que no conocía, ya que eso me hacía perder tiempo al intentar adaptarme a cada dibujo nuevo mientras los otros pilotos avanzaban en la puesta a punto y llegaban mejor a la clasificación. De todos modos con ese inconveniente logré ganar, pelear el título y sumar mucha experiencia, lo que me servirá mucho pensando en el 2012". El ganador del Gran Premio Coronación del TC Pista, finalizó: "En los próximos días, analizaremos y comunicaremos cómo será nuestra próxima temporada deportiva, pero no quiero dejar de desearles a todos una muy feliz navidad y un próspero 2012".
 13-Dic-2011
(Prensa RVRS).-
Los
dos Ford Falcon del RV Racing Sport que fueron conducidos en el 2011
por Emanuel Moriatis y Gustavo Micheloud seguirán en el TC
Pista durante el venidero año.Con respecto a los autos que compitieron en el TC y TC Pista bajo la conducción de Emanuel Moriatis y Gustavo Micheloud, respectivamente, se ha tomado la decisión de que sigan bajo la estructura de Jorge Ciganda en Arrecifes y que los dos autos continúen participando en el TC Pista. Por el momento no hay pilotos confirmados, aunque tendría reservada una butaca el comodorense Gustavo Micheloud, si quisiera volver a ser de la partida. Aquellos pilotos que pudieran estar interesados en ocupar la restante pueden ponerse en contacto directamente con Roberto Valle, o a través de la página web (www.rvracingsports.com) y/o mail de prensa (prensa@rvracingsports.com). También pueden ponerse en contacto con Jorge Ciganda al teléfono (02478)-15463228. |
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 11-Dic-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Leonel, hijo de Walter y nieto de Orlando ganó en Buenos Aires
la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros". Fue quinto
en la final que ganó Germán Giles y se consagró
en la telonera. Seguramente desde chico vio automovilismo, creció en autódromos siguiendo los pasos de su padre Walter y de su abuelo Orlando, ambos ex pilotos que pasaron por diferentes categorías, y fue haciendo su propio camino. Se trata de Leonel Sotro, el nuevo campeón de TC Pista, que con su quinto lugar en Buenos Aires le sobró para ganar la Copa de Plata Río Uruguay Seguros. "Agradezco al equipo del Gurí Martínez porque me entregó un auto fantástico todo el año y si no sumamos más puntos fue por errores míos, como lo de Río Gallegos. 
Todavía no caigo, soy campeón de TC Pista...",
comentó feliz el nuevo campeón del TC Pista, protegido
del entrerriano Martínez dentro de su estructura y que arregló
para que corra el año próximo en TC, sólo falta
la autorización de la ACTC.Nicolás Bonelli había llegado a esta definición con diez puntos de diferencia sobre Sotro, que con la pole position y una buena serie ayer (aunque fue recargado y no pudo ganarla cuando finalizó primero) y el retraso del entrerriano fue clave para hoy ver como Bonelli partía desde el fondo de la grilla (abandonó en la tercera vuelta por inconvenientes en el impusor) mientras el pibe de Almirante Brown lo hacía desde los primeros lugares.  Germán
Giles logró su segunda victoriaLa final la ganó Germán Giles, la segunda de su historial en la categoría y con este triunfo se colocó tercero en la Copa de Plata el el año próximo lucirá el Nº 5. Su escolta fue Luciano Ventricelli, quien lo buscó por todos lados pero no pudo superarlo, mientras que Sebastián Porto completó el podio delante de su compañero de equipo en el Emilio Satriano Sport, el patagónico Sebastián Gómez. Detrás del campeón en 6ª posición culminó Gustavo Micheloud con el Ford del RV Sport en su última carrera con ese eequipo porque éste se retira de la categoría. El patagónico lucirá el Nº 10 en el 2012. Ricardo de Giusti realizó su mejor performance en la telonera, largando desde la 6ª fila y giro tras giro pudo avanzar hasta marcar el récord de vuelta en carrera, faltando seis vueltas para el final. Un toque a Alejandro González lo retrotrajo por el recargo un puesto al 8º lugar detrás del piloto del Chevrolet Nº 35. Emiliano López fue novenp delante de Pedro Gentile, que cerré el "top ten". Martín Serrano, quien para ser campeón debía ganar y esperar que no sumen Sotro ni Bonelli, apenas pudo ser undécimo, quedando cuarto en la Copa y 7º en el acumulado anual.  La
Copa de PlataLa Copa se la entregó Juan Carlos Lucio Godoy, presidente de Río Uruguay Seguros, quien contó una anécdota familiar con el abuelo de Leonel y su padre, Carlos María Godoy. "Mi padre corrió con el abuelo de Leonel en Ford T y muchas veces pasó por el taller de Concepción del Uruguay. Tengo el mejor recuerdo de Orlando y es un ejemplo para todos que a los 80 años siga corriendo. Felicito a Leonel, que es su legado, por este campeonato de TC Pista", afirmó Godoy. Salud campeón, salud Sotro, hijo y nieto de pilotos y nuevo monarca del TC Pista, con futuro de Turismo Carretera y un futuro con proyección. Felicitaciones Leonel, festejalo a fondo.
 DeclaracionesLuciano Ventircelli (2º y 8º en el campeonato): "Estamos contentos. Ya hacía varias fechas que el auto venía funcionando bien. Sabíamos que la largada iba a ser fundamental. Yo venía al límite de velocidad y cuando levante un poquito para no adelantarme, Giles aceleró y se largó. Después pensé que iba a poder correrlo, pero la verdad es que él también tenía un gran auto. Quiero agradecerles mucho a los chicos del equipo VIP Racing, a mi familia, a los sponsor y a toda la gente que siempre me acompaña". Leonel Sotro (4º, Campeón de TC Pista): "Gracias a todos, hinchada, Sponsors, equipo, amigos, familia y todos los que me apoyaron tanto… Sobretodo gracias a Guido Falaschi por darme las fuerzas para salir a correr como campeón que es lo que sos… nunca me voy a olvidar de lo que sos porque yo siento que todavía estas acá , este campeonato es para vos… Gracias!".  Pedro
"Cuerno" Gentile (10º y 17º en el campeonato):
"Fue un año difícil, con
varias amarguras, pero es bueno terminarlo de esta manera, siendo
competitivo. Se había arrancado con mucha ilusión, con
un triunfo, pero las cosas no se dieron. Ahora hay que descansar,
trabajar en el receso, y volver con todo en 2012 para pelear por el
título. Le agradezco al equipo por su esfuerzo durante todo
el año y seguramente el que viene será mejor".Martín Serrano (11º y 7º en el campeonato-foto): "El sábado perdimos practicamente todas las chances y necesitabamos un milagro para hoy. Yo tenía que salir a ganar y Sotro y Bonelli abandonar. Era muy dificil pero no imposible. Por eso puse todo pero no me alcanzó. Cerramos un año que esperábamos que sea mejor pero no lo pudimos lograr. Quiero agradecer y felicitar a todo el equipo Sportteam por su trabajo, esfuerzo y profesionalismo en cada carrera, también a todos mis auspiciantes que me acompañaron en este año y a toda la gente de Pablo Nogues que siempre me apoyan. Ahora a descansar un poco y volver con todo en el 2012".  Roberto
"Coco" Falcón (12º y 21º en el
campeonato): "El fin de semana parecía
haberse complicado porque el sábado en clasificación
nos sacaron nuestro tiempo más rápido por tocar la tierra
pero por suerte en la serie pudimos avanzar mucho y más allá
de los abandonos también pasamos varios autos. En la final,
largamos muy bien y pudimos superar 3 autos quedando 8°. El ritmo
del auto era muy bueno pero en la segunda vuelta se rompió
el power shift de la caja entonces por momentos había cambios
que no entraban pero el gran funcionamiento del chasis me dejó
mantenerme durante varias vueltas en esa posición y con tiempos
parejos a los de la punta. Con la entrada del segundo pace car se
me vinieron mucho desde atrás y me superaron dos autos. En
la última vuelta en Ascari siento un golpe de atrás,
innecesario, por el hecho de que habia salido lento por el problema
de la caja que me desacomoda el auto y ahí me pasan dos más,
quedando 12. Ahora vamos a trabajar en este receso para reunir el
presupuesto del año que viene sabiendo que son 16 fechas y
no 18 como se había estipulado. Tenemos que juntarnos con Ramiro
pero la idea es de quedarnos en su equipo porque nos han tratado muy
bien. 
Para el año que viene, tuvimos un ofrecimiento para ir a correr
al Turismo Nacional pero no queremos apresurarnos. Tenemos que seguir
trabajando".Cristian Dentella (13º y 37º en el campeonato-foto): "Queríamos estar un poco más adelante, pero es importante que llegamos ya que hace algunas carreras que no podíamos hacerlo. Fue bueno. Una lástima que perdimos el viernes con esa falla que nos traía mal desde hace un par de competencias, pero ahora conseguimos sacar. Vinimos en un lindo pelotón, peleando con protagonistas de todas las fechas como Serrano que estaba peleando el campeonato. Se nos complicó un poco después del ingreso del pace car ya que el auto se vino para atrás. El auto volvió entero y mañana ya estaremos trabajando en él, porque por ahí tenemos alguna sorpresa. Además vamos a trabajar a full con el auto nuevo que ya está en proceso de armado".  Aldo
Tedeschi (14º, 26º en el campeonato-foto):
"Me divertí mucho en la carrera,
pasé muchos autos y me queda la tranquilidad de que tengo un
gran elemento, una verdadera pena tener que penalizar en los boxes
durante la serie. He cerrado un buen año tanto para mí,
como para el equipo y mis sponsors a los cuales le agradezco el apoyo
de esta temporada".Esteban Trotta (Titular del Trotta Racing Team, pilotos: A. Tedeschi 14º y A. Herrera abandono, 40º): "Volvimos conformes aunque debimos tener un mejor resultado. Increíblemente a Agustín se le cortó la directa cuando le habíamos cambiado todo antes; mientras que Aldo debió haber tenido una mejor serie. Nosotros con el equipo habíamos encontrado unas cositas en los autos para que no se caigan en el ritmo y poder aprovechar el final de cada carrera. Eso se vio reflejado en el auto de Tedeschi que hizo una buena carrera con varios autos con los que se pasaron en reiteradas oportunidades".  Franco
Vivian (17 º y 12º en el campeonato-foto):
"Fue un fin de semana que parecía
empezar complicado con la puesta a punto del auto, pero los chicos
del equipo Tango realizaron un excelente trabajo en conjunto con Mario
y Diego Bruna para entregarme el sábado un excelente medio
mecánico como para pelear por la pole. De hecho, la tuvimos,
pero finalmente los comisarios nos quitaron los tiempos de la tanda
clasificatoria porque pisé la tierra para esquivar un auto
que se había ido afuera, algo que es increíble de creer
y que no comparto, mas allá de la explicación que me
dieron de que auto que se iba afuera aunque hiciera un trompo, se
le iban a quitar los tiempos. Nosotros debemos levantar el pie para
no levantar tierra, pero la realidad es que debería haber autódromos
que tengan en condiciones las banquinas, y no se levante tierra. Luego
en la serie se nos complicó cuando avanzábamos en muy
buena forma con un toque que hubo adelante, y que me hizo largar la
final desde el fondo. Fue una carrera muy cortada donde pudimos avanzar
varios lugares y sumar algunos puntos que nos permiten cambiar el
número 86 por el 12 para la próxima temporada. Fue un
año deportivo raro en lo que fue mi primera temporada dentro
del TC, con muchos altibajos, con dos triunfos que finalmente fueron
uno, con dos poles que finalmente fue una, y que sirvió además
para conocer varias pistas en las cuales nunca había transitado.
Ahora trabajaremos para ver de qué forma continuamos en la
categoría, aunque me gustaría mucho poder continuar
con el equipo Tango, pero debemos conversar para ver de qué
forma seguirá el equipo, al que le quiero agradecer por la
posibilidad que me ha dado de ingresar a la categoría, a los
chicos por el gran trabajo que han realizado en el auto, a Emilio
Satriano por los muy buenos motores, a todos los sponsor que nos han
acompañado durante el proyecto, a toda mi familia que siempre
me acompaña, y para cerrar a la hinchada de Chevrolet que nos
ha brindado todo su apoyo". Nicolás González (19º en la final y en el campeonato-foto): "Creo que el balance de la temporada es positivo, ya que en mi primer año completo en la categoría. La carrera fue muy dura y costó mucho lograr el sobrepaso franco, pero algunos pude lograr. Una lástima no haber tenido un buen viernes pero puede completar la carrera y fue lo positivo. 
Quiero agradecerle al equipo de Carlos Sava, a Jonnhy De Benedictis
por los motores y a las empresas que me acompañaron en esta
temporada; seguramente la próxima va a ser mejor".Claudio Kohler (26º y 4º en el campeonato): "La verdad que aun no entiendo porque hay pilotos que corren en TC Pista. Me pegaron mal de atrás y perdí todo lo que había logrado en la carrera. Fue un año bueno en lo deportivo y terminó triste en lo personal, por la pérdida de un amigo como Guido (Falaschi). La idea para el año que viene es estar en TC con Chevrolet, así que vamos a esperar pacientes la autorización de la categoría. Quiero agradecerle a todo el equipo JP Racing y a mis sponsors por haber estado este año".  Julián
Falivene (28º y 36º en el campeonato): "Venía
muy bien, el auto era muy rápido, pero lamentablemente se pinchó
una goma cuando venía dentro de los 15 y con posibilidades
de ganar algún lugar más. Paré en los boxes,
cambiamos el neumático y volvimos a la pista, pero con una
vuelta menos y todas las chances perdidas, una lástima porque
el auto y el motor funcionaban perfecto.Quiero agradecer a todos los que me apoyaron a lo largo de mi primer año en el TC Písta, a mi familia, a los sponsors, a los amigos, a ‘Juanjo’ Tártara por lo motores y al Sportteam por el auto, y al equipo Ies que me ayudó en los comienzos de año. Creo que cumplimos con el objetivo de hacer experiencia, terminar la mayor cantidad de carreras posibles, conocer los circuitos y adaptarme a la categoría. Ahora habrá que trabajar pensando en el 2012".  Camilo
Echevarría (abandono, 29º y 3º en el campeonato):
"Largué trigésimo noveno
y llegué a ponerme décimo tercero, veintiséis
puestos delante, pero se rompió el motor a poco del final y
eso me impidió completar una gran carrera. En la clasificación
quedé séptimo pero me sacaron el tiempo por tocar un
piano, en la serie avancé mucho y podría haber terminado
quinto por cómo llegaron los rivales que venían detrás
mío pero abandoné por una rotura mecánica y en
la final gané los puestos ya mencionados y estaba para terminar
entre los diez mejores, pero se rompió el motor. Obviamente
no era mi fin de semana, pero terminar entre los tres primeros en
una categoría tan difícil es positivo. Los próximos
días haremos un balance más exhaustivo y empezaremos
a analizar el futuro".Christian Satriano (Director Deportivo del PS Competición, piloto: C. Echevarría): "Se rompió el motor cuando Camilo (Echevarría) venía decimocuarto, en gran remontada, con chances de meterse entre los diez, una lástima. Fue un fin de semana con diferentes complicaciones que no nos dejaron aprovechar el funcionamiento del auto, pero terminar terceros en el campeonato es muy bueno, además de ser el mejor Chevrolet del año". Alejandro "Trapito" Berganza (abandono, 35º y 29º en el campeonato): "El auto funcionaba muy bien, pero pisé lo sucio en el curvón y me fui afuera. Una lastima porque podríamos haber peleado un poco más adelante. Quedamos muy conformes con el rendimiento del Chevrolet. Quiero agradecerle a los chicos del AA Racing que realizaron un gran trabajo. Ahora tenemos que pensar en lo que será la definición de campeonato de TC Mouras el fin de semana que viene".
 10-Dic-2011
(Prensa Sportmotor, ACTC, Pilotos y Equipos).-
Se disputaron las dos series de TC Pista con muchas contingencias
y los ganadores lo hicieron de punta a punta. Al finalizar ambas, lo único seguro era que la cuerda de la última competencia del año pertenecerá a Luciano Ventricelli vencedor en la segunda batería, la más rápida. 1ª Serie: Leonel Sotro fue al que le bajaron la bandera a cuadros en primer lugar. El piloto de Almirante Brown tomó la punta desde el inicio pero luego sufrió los embates de Gustavo Micheloud, que avanzó desde la segunda fila y que no pudo aprovechar la última tanda de clasificación por la rotura de la cuña. El piloto patagónico, con el Ford del RV Sport, fue contundente y en la tercera pasada por la horquilla intentó superar por afuera al Ford Nº 7, pero se quedó sin pista ya que Leonel utilizó todo su ancho.  Dicha
maniobra le hizo perder a Micheloud el segundo lugar en manos de Germán
Giles. Los Comisarios Deportivos llamaron a los pilotos para que hagan
sus descargos y luego de más de una hora, se conoció
el recargo a Sotro que lo depositó en el tercer lugar, detrás
de declarado vencedor, Germán Giles, y de Micheloud.Otro tema para los Comisarios fue determinar las posiciones finales de Agustín Herrera, Andrés González y Ricardo De Guisti ya que éste venía comandando el pelotón y en la curva de Ascari no permitió la superación de Herrrera, y luego cambió su sentido de marcha en la "rectita" hacia la horquilla, que originó distintos toques. El cuarto puesto quedó en manos del olavarriense Agustín Herrera, luego de los recargos, alcanzando su mejor actuación en el su primer año en el TC Pista, con el Chevrolet del Trotta Racing Team. Alejandro González quedó 5º delante de Ricardo De Giusti, Pedro Gentile, Gustavo Crucianelli y Mariano Ponce de León.  2ª
Serie: Luciano Ventricelli tomó con autoridad
la vanguardia y no fue atacado por sus perseguidores siendo el más
rápido en vencer luego de las 6 vueltas de cada batería.
El líder de la Copa de Plata, Nicolás Bonelli, largó desde el lado externo de la primera fila y al transcurrir de las primeras vueltas fue perdiendo terreno hasta que el motor de su Ford dijo basta, momento en el cual fue embestido en la "S" del Ciervo por Gastón Todino, y Franco Vivian, que venía detrás, los embistió debiendo abandonar más tarde. Faltaba una vuelta y Sebastián Gómez (foto) avanzaba con el Chevrolet del Emilio Satriano Sport, hasta que se equivocó en la curva de Ascari y eso motivó que varios se amontonaran.  La
última vuelta también dio trabajo para los Comisarios,
ya que Federico Pérez tercero embistió al escolta Martín
Serrano imposibilitándole de poder sumar puntos importantes
puntos en su búsqueda por el título, al cual no podrá
acceder al terminar octavo. Por dicha maniobra, el piloto de Junín
fue excluido del evento por lo que allí dejó depositadas
todas sus ilusiones.En todo esto, el gran ganador fue Sebastián Porto que arribó segundo, seguido por su compañero de equipo en Emilio Satriano Sport, el patagónico Sebastián Gómez. Luego clasificaron los hermanos Nazareno y Emiliano López, ambos con los Chevroelt del Oil Competición. Completaron el "top ten", Roberto "Coco" Falcón (Dodge) quien heredó el sexto puesto luego de otras sanciones, seguido de Julián Falivene con el "chivo" del IES Competición, el perjudicado Martín Serrano (Chevrolet-Sportteam), Cristian Dentella y décimo Nicolás González, con el Ford al que asiste Carlos Sava.  Demasiadas
maniobras que demandaron sancionesSe sabe que la definición de un título levanta las pulsaciones de los pretendientes, que no es excusa para excesos y eso se vieron este sábado en el "coliseo porteño" durante la definición de partida de la grilla de la última final del TC Pista, que además fue incrementada por el accionar de otros pilotos fuera de los play off. A las comentadas exclusión de Federico Pérez, las sanciones a Leonel Sotro, Ricardo De Giusti, se suman los recargos de 15 segundos por transitar detrás del piano de ingreso a la "S" del Ciervo y salida de la misma, como también en el piano externo de salida del curvón Salotto. Por eso motivo, fueron recargados Daniel Gobocopatel (cayo del 6º al 12º lugar), Gastón Todino (del 7º al 13º) y Emmanuel "Tiki" Bravo (del 11º al 16º), y Aldo Tedeschi, que por igual maniobra en la primera vuelta tuvo un pase y siga por boxes, todos hechos en la segunda batería. Demasiados errores luego de lo sucedido últimamente en el TC y buena decisión de los Comisarios en no dejar pasar estas cosas.  De
los 12, quedaban cuatro, y ahora sólo tres que se ilusionan
con la Copa de PlataEl puntaje y medio en juego (30 puntos) y lo que pueda suceder en la final, deja en suspenso quien será el campeón 2011 donde sólo tres pilotos brindarán pelea. El "Oscar y Juan Gálvez" será testigo de una final vibrante de la telonera, entregando una definición al rojo vivo entre Bonelli junto a Sotro, quienes buscan de adueñarse de la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros". También cuenta con una mínima chance Martín Serrano quien se ubica tercero a 27,25 unidades del puntero. Camilo Echevarría comenzó con "mal pie" este fin de semana y finalmente no pudo recibir la bandera a cuadros en un puesto puntuable ya que abandonó en el 4ª giro, "por algo que se rompió", como dijo el neuquino, quien no podrá "soñar" esta noche, en alcanzar la corona y sí en quedar como el mejor Chevrolet en el torneo.  Un
protagonistas que se perdióClaudio Kohler, ya fuera de la disputa, fue quien marcó el rumbo cada vez que salió a pista con el Chevroelt del JP Racing, siendo el mejor en el primer entrenamiento, repitiendo en la primera sesión clasificatoria y quedando tercero en la definitoria por muy poco (64 milésimas). Largó desde la primera fila y se fue desdibujando por el mal funcionar del motor, hasta que abandonó en la tercera vuelta de la serie inicial. Lo que viene A partir de las 11 horas, la final del TC Pista en Buenos Aires, tendrá un condimento especial producto de la intensa lucha que llevan adelante Nicolás Bonelli (abandonó en su serie) y Leonel Sotro (quedó tercero luego del recargo) ya que ambos llegan a la definición separados por apenas un punto de diferencia a favor del entrerriano que partirá desde la última fila por cambio de impulsor, mientras que Leonel lo hará desde la 3ª y Martín Serrano desde la 8ª.  DeclaracionesPedro "Cuerno" Gentile (7º en 1ª serie-foto): "Me retiraron los tiempos de dos vueltas, una buena y otra que aborté porque me pasé en el curvón Salotto. Una lástima porque de haber clasificado más adelante tendría más chances de pelear adelante. Pero bueno, mañana habrá que remontar en la final para cerrar el año de la mejor manera". Alejandro Berganza (15º en 1ª serie): "El auto funciona bárbaro. En la clasificación estábamos para meternos entre los diez pero perdimos en el último parcial. En la serie también veníamos entre los ocho, pero recibí un toque de atrás, se me desacomodó el auto y me fui afuera. Una lástima porque podríamos estar largando la final desde más adelante, pero sabemos que tenemos un buen auto".  Camilo
Echevarría (abandono, 20º en 1ª serie-foto):
"La jornada arrancó mejor que ayer,
con una mejoría en el auto que me permitió meterme entre
los diez mejores tanto en los ensayos como en la clasificación,
pero me quitaron el tiempo porque me pasé un poco y toqué
el piano prohibido para este fin de semana. Por eso quedé con
el tiempo de ayer y tuve que largar retrasado la primera batería.
En la serie, largué bien y el auto me permitió pasar a tres pilotos en la primera vuelta, seguir avanzando y pasar a otro más, pero después se me paró el motor y no arrancó más. Una lástima pero perdimos el título por varias situaciones de abandonos y retrasos por temas menores, por detalles que no deberían suceder.  Ahora
solo queda intentar avanzar en la final de mañana y comenzar
a analizar el futuro".Christian Satriano (Director Deportivo del PS Competición, piloto: C. Echevarría): "Camilo abandonó por un problema eléctrico de contacto. Una pena porque venía avanzando con un auto que había mejorado bastante con los cambios que hicimos para hoy. No arrancamos bien el fin de semana y quedamos fuera de la pelea, pero fue bueno haber llegado a la última con chances de lograr el campeonato". Martín Serrano (4º en 2ª serie-foto): "Me pasan muchas cosas por la cabeza ahora. Después de un gran trabajo realizado en los entrenamientos y clasificación y después de tanto esfuerzo del equipo Sportteam por darme el mejor auto posible y también después de pelear desde el viernes entre los punteros buscando nuestro objetivo, terminar de esta manera no lo puedo creer. Pérez me chocó muy mal y no pude sumar lo pensado.  Mañana
tenemos chances matemáticas pero soy realista que será
muy dificil. Igualmente voy a dejar todo tratando de llegar lo más adelante posible y darle al Sportteam el resultado que se merecen por todo el esfuerzo. Mañana en la final voy a dejar todo". Nicolás Bonelli (17º en 2ª serie-foto): "Los fierros son así y hay que entender que a veces suceden estas cosas. Al principio estaba más preocupado por el motor, que armé yo, y fui perdiendo posiciones, no me podía concentrar, hasta que se rompió. Mañana largo desde el fondo, pero estoy tranquilo porque hay que correr la final y las posibilidades, aunque son menores, todavía existen hasta que se baje la bandera a cuadros".
 10-Dic-2011
(Prensa Sportmotor).-
El piloto de Almirante Brown sorprendió a la hora decisora
de la clasificación del TC Pista al lograr el mejor tiempo
con el Ford que le entrega el equipo del "Gurí" Martínez.Leonel Sotro sumó los tres puntos en juego al lograr la pole, acortando la diferencia con Nicolás Bonelli, el líder de la Copa de Plata, a siete puntos, cuando hay 37,50 en juego y el entrerriano finalizó más atrás, en la sexta ubicación, Franco Vivian salió en el segundo tercio con el Chevrolet del Tango Competición, y marcó un mejor tiempo en 49 milésimas que Sotro, pero luego le fueron quitados los tiempos, al igual que a otros seis pilotos, por transitar por zona prohibida. Tres posiciones avanzó Luciano Ventricelli (Ford-VIP Racing) para quedar como escolta a sólo 17 milésimas, y ganar el derecho para largar desde la cuerda en la fila de privilegio de la segunda serie. El piloto de Wilde se benefició por tirar junto al poleman, y a su lado estará uno de los que pelea por el título, Martín Serrano con el Chevrolet del Sportteam. En tanto, junto a Sotro, partirá uno de los protagonistas de este fin de semana, Claudio Kohler (Chevrolet-JP Racing), que perdió la pole por sólo 64 milésimas. Camilo Echevarría otro piloto con posibilidades para lograr la corona, largará muy atrás, desde la 7ª fila de la batería inicial.
 10-Dic-2011
(Prensa Sportmotor).-
El actual escolta en los play off del TC Pista logró el mejor
registro en la segunda tanda de entrenamientos, desarrollada en el
autódromo porteño.El piloto del Ford del equipo de Omar Martínez mostró contundencia al sacar una ventaja a su favor de más de seis décimas sobre el patagónico Gustavo Micheloud, con otro auto de la marca del óvalo, que le entrega el RV Sport Racing. Los otros tres pretendientes a la Copa de Plata, se ubicaron: Martín Serrano tercero (Chevrolet-Sportteam), Camilo Echevarría (Chevrolet-PS Competición) séptimo y muy atrás el actual puntero, Nicolás Bonelli en 29º lugar, con el Ford que prepara junto a su hermano "Pope". Gastón Ferrante fue cuarto comandando un grupo de cuatro Chevrolet, con Alejandro González, Franco Vivian y el neuquino Echevarría, detrás. Completaron el grupo de los mejores diez, Federico Pérez (Ford), seguido de Juan Manuel Paparella con el mejor Dodge y décimo Sebastián Porto, con el "chivo" del equipo de Emilio Satriano.
 09-Dic-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
El piloto de Ezeiza fue el dueño de la primera clasificación
de la telonera en el "Oscar y Juan Gálvez" con el
Chevrolet del JP Racing.Mientras Nicolás Bonelli, que sufrió un despiste en su última vuelta rápida, y Leonel Sotro, que se quejó de un encierro de Kohler en el curvón de Salotto, quedaron 11º y 4º, respectivamente. Ambos compiten por la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros", y por ahora Claudio Kohler es el protagonista central de esta última fecha del TC Pista en Buenos Aires. El piloto de Ezeiza-Canning por ahora se quedó con la pole provisoria con 1m38s079, ya que los Comisarios analizan una maniobra en perjuicio de Sotro, y le sacó casi medio segundo a Gustavo Micheloud que corre por última vez con el Ford del RV Racing Sport, equipo que se aleja de la categoría; mientras que Martín Serrano fue tercero con el Chevrolet del Sportteam. 
Precisamente el de Pablo Nogués depende de un milagro matemático
para ganar el título ya que debe ganar y esperar que no sumen
sus rivales. 29,50 puntos lo separan de la punta del certamen.Esos rivales son el cuarto Leonel Sotro y el undécimo hoy, "Nico" Bonelli (foto), quien le lleva 10 puntos al de Almirante Brown con el 50% más de puntos que otorga esta fecha. Otro que tiene chances, aunque mínimas, al igual que Serrano es Camilo Echevarría, el cuarto del "grupo de los 12" que llegaron con posibilidades de ser campeón. El pibe de Neuquén está a 33 de Bonelli y depende de que se queden los otros tres para coronarse. Casi imposible aunque en automovilismo nunca se sabe. DeclaracionesClaudio Kohler (1º-foto): "Estoy muy feliz!! Es un regalito para mis mecánicos, mis sponsors, y para todos los que me dan mucha fuerza! Estoy muy agradecido a todo el JP Racing y a Rody Agut por el terrible auto que me dieron, gracias a todos. Tengo un auto excelente y eso me posibilita estar adelante con cierta ventaja, pero sabemos que el TC Pista enada es fácil. Vamos traccionando todo el tiempo y esa es la gran virtud que tengo este fin de semana. Estoy haciendo muy rápido el curvón Salotto, así que para mañana trabajaremos en pos de sacar un poquito más para poder largar adelante la serie". Martín
Serrano (3º-foto): "Estoy
muy contento porque el auto está funcionando muy bien y tenemos
chances de pelear por la pole mañana. en la última vuelta
rápida llegué a la cola de Federico Pérez y perdí
la referencia de frenado. Por eso me pasé un poco y hoy no
pude pelear. Estoy confiado para mañana porque como en todas
las carreras el Sportteam me entregó un excelente Chevrolet.
Mañana voy por todo".Luciano Ventricelli (5º): "Estamos muy contentos. El auto funciona bárbaro. Esperemos mañana poder avanzar un poco en la serie, para largar la final lo más adelante posible. Lo más importante de este fin de semana es terminar con un buen resultado como para cerrar bien el año". Nicolás Bonelli (11º): "Una lástima porque me fui afuera solo. Mañana tenemos la posibilidad de mejor porque el auto funciona muy bien".  Alejandro
Berganza (16º-foto): "La
verdad es que estamos contentos. El cambio de marca llegó en
el momento justo, y esto es un indicio de lo que será la próxima
temporada para nosotros. Esperemos mañana poder avanzar un poco más, para terminar el año de la mejor manera posible. Quiero agradecerle a todos los chicos del equipo que trabajaron muchísimo para esto". Pedro "Cuerno" Gentile (21º): "Venía para meterme entre los diez primeros, pero me tapó (Franco) Vivian en Ascari. El auto está bien, así que vamos a intentar mejorar mañana para largar lo más adelante que se pueda en la serie". Camilo
Echevarría (24º-foto):
"El auto no va bien realmente. El problema
no está en el motor sino en el chasis, que no tiene buena performance
y me impide exprimir la potencia del auto en general al máximo.
Se nota mucho la diferencia cuando voy a la par con mis rivales y
deberemos trabajar mucho mañana si queremos mejorar. Esperemos
que en los entrenamientos matinales podamos encontrar una mejor puesta
a punto".Christian Satriano (Director Deportivo de PS Competición, piloto C. Echevarría 24º): "Arrancamos complicados. El auto no tiene grip en general, va de trompa y cola. Vamos a hacer varios cambios para mañana y probar distintos elementos para mejorar la puesta a punto y también un problema en los frenos. Es un auto prácticamente nuevo y requiere un setup distinto al anterior".  Julián
Falivene (26º-foto): "
El día no fue todo lo bueno que esperábamos. En los
entrenamientos solo pude dar dos vueltas ya que fueron muy interrumpidos
por las banderas rojas y eso no nos permitió trabajar bien
en la puesta a punto. Por eso es que salimos a clasificar con una ida de cola en los sectores rápidos y unos pequeños problemitas de frenado que me prohibieron hacer una vuelta rápida. En el resto del circuito el auto funciona lógico y por derecho el motor de Tártara tiene buena velocidad. El Sportteam ya esta trabajando en unos cambios en el Chevrolet para mañana, donde trataremos de mejorar en la clasificación y poder hacer buena serie".
 09-Dic-2011
(Prensa Sportmotor ).-
Claudio Kohler comenzó de la mejor forma la última fecha
del TC Pista, a disputarse en el autódromo porteño.El piloto del Chevrolet que le entrega el JP Racing marcó el mejor tiempo tomando una leve ventaja de 96 milésimas sobre su más cercano perseguidor, Emiliano López con el "chivo" del Oil Competición que se metió como cuña entre los que disputan el título. Diez autos giraron en el segundo más veloz y de ellos siete son del "grupo de los doce". Federico Pérez quedó tercero a 0s312 delante de Luciano Ventricelli a 0s389, mientras que los otros que pugnan por la Copa de Plata se ubicaron de la siguiente forma: Martín Serrano (7º), Sebastián Porto (8º),el líder Nicolás Bonelli (9º) y Germán Giles décimo. Un puesto más atrás y a 1s015 del más veloz, aparece el actual escolta, Leonel Sotro con el Ford del equipo del "Gurí" Martínez, en tanto Camilo Echevarría (Chevrolet-Emilio Satriano Sport) quedó 15º, Gustavo Micheloud (Ford-RV Sport) 18º y el más atrasado fue Daniel Grobocopatel en la 21ª posición con el Dodge. Entre los "top ten" se ubicaron Nazareno López quinto con el otro "chivo" del Oil Competición y Gastón Ferrante en 6º lugar.
 08-Dic-2011
(Prensa CD).-
En un fin de semana que por lógica consecuencia será
menos bullicioso que de costumbre, entre viernes, sábado y
domingo se estará desarrollando en el autódromo "Oscar
y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos
Aires, la última fecha de los campeonatos de TC y TC Pista,
en lo que también se denomina Gran Premio Coronación
que otorgará puntaje especial para la definición de
ambos certámenes.Formando parte del espectáculo de la categoría telonera, va a estar como es habitual, Cristian Dentella, con la expectativa lógica de correr en un circuito que le gusta y que por otra parte, le permitió en algunas oportunidades tener buenos parciales, aunque en su momento no haya podido redondear un resultado final, tal como sucediera en la presentación anterior del "coliseo porteño" cuando la rotura de un neumático lo dejó sin poder disfrutar lo que pudiera haber sido una remontada espectacular. En el Chevrolet se trabajó sin necesidad de ningún apuro, ya que retornó sin mayores problemas de la competencia anterior desarrollada en Balcarce. Por lo tanto se le realizó un exhaustivo análisis y repaso en general; mientras otra parte del equipo chacabuquense está abocado a la finalización del nuevo auto que deberá estar en pista en el inicio de la próxima temporada. Por otro lado, en el taller se estaba terminando con la colocación del motor que le provee Fabián Giustozzi, quién aseguró que en el banco mostró una excelente potencia. Dentella indicó: "Estamos trabajando bien y sin apuros, ya que hicimos todo con tiempo suficiente. Vamos a terminar el año en Buenos Aires que es un circuito que me gusta mucho, a ver si podemos finalizar de la mejor manera con lo que nos dará un mayor empuje en los trabajos del nuevo auto. En el Gálvez hemos tenido buenos resultados parciales, incluso con buenos tiempos clasificatorios. Ojalá esta vez podamos redondear un buen fin de semana".
 08-Dic-2011
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC informa
que luego de haber realizado una encuesta de carácter obligatoria
a los pilotos de TC y TC Pista, sobre correr en esta última
competencia del año en el trazado número doce del autódromo
"Oscar y Juan Gálvez", con la "S" del ciervo
o con la chicana sobre la misma, se ha resuelto en función
de los resultados obtenidos, utilizar la tradicional "S"
del ciervo.Los guarismos obtenidos son los siguientes: Sobre 45 TC, 26 optaron por la "S" y 19 por la chicana, mientras que en en el TC Pista sobre 39 votantes, 33 votaron por la "S" y 6 por la chicana.
 08-Dic-2011
(Prensa TRT).-
El Turismo Carretera y el TC Pista cierran sus campeonatos este fin
de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez"
de la ciudad de Buenos Aires con una fecha especial cuyas competencias
serán similares en duración y demás ítem
que las de todo el año, pero su puntaje será distinto
(otorga el 50% más de unidades de lo habitual) y servirá
además para definir los títulos de las dos categorías
con el epílogo tanto de la Copa de Oro (para el TC) como de
la Copa de Plata (para el TC Pista). Allí, estará presente el Trotta Racing Team con sus dos autos, el que corre Aldo Tedeschi y también el de Agustín Herrera (foto). Vale recordar que el equipo chacabuquense incorporó a lo largo de la temporada la segunda unidad, por lo que se puede decir que está cerrando el año de la mejor manera. Claro está que para redondear un cierto conformismo, todos los integrantes del mismo buscan conseguir un buen resultado con ambos Chevrolet.  Para
el piloto de Las Rosas será casi como una revancha, ya que
él llegó a la escuadra precisamente en la anterior presentación
del circuito porteño, pero con algunos inconvenientes; mientras
que el olavarriense correrá por primera vez en el "coliseo"
con el TRT y con Chevrolet, ya que allá por el mes de mayo
lo había hecho con Dodge.El equipo trabajó sin demasiado apuro pero como es habitual, a conciencia, sin dejar nada librado al azar y con la tranquilidad de contar con buenas plantas impulsoras (en base a lo que entregó el banco de pruebas) para correr en el circuito más rápido de la temporada. Con su normal optimismo, Esteban Trotta considera que "estamos bien y vamos bien a Buenos Aires. Por lo que nos indica la experiencia, tenemos que andar bien de acuerdo a lo que hemos visto. Eso además nos vendría de maravillas para finalizar un año al que tenemos que considerar positivo, ya que hemos sumado un auto más al equipo y hemos tenido varias carreras en las que anduvimos bien adelante. De cualquier manera, nuestra pretensión es subirnos al lote de punta y nos dejar más ese lugar. Buenos Aires es un circuito que nos gusta y en donde todos quieren andar bien y por supuesto, nosotros nos somos la excepción".
 08-Dic-2011
(Prensa NG).-
Nicolás Gonzalez llega a la última cita del 2011 con
la idea de terminar con el dígito más bajo para encarar
la temporada venidera. Se ha trabajado mucho en el taller
de Carlos Sava sobre el Falcon que maneja el piloto de Rafaela y luego
del muy buen parcial obtenido en el circuito de Balcarce, se sabe
que el auto cuenta con un muy buen potencial."En Balcarce logramos un muy buen funcionamiento durante la serie y la final gracias al buen trabajo de Carlos Sava y Fernando Bulla en el auto. Buenos Aires es un circuito que me gusta así que deberíamos caer bien y aprovechar la clasificación del viernes será fundamental. Le agradezco a De Benedictis por los motores y a mis sponsors por el apoyo de todo el año", dijo Nicolás, quien el fin de semana pasado corrió con un kart en el Premio Coronación en el Circuito Comunal de la localidad de Humboldt, y ganó en la categoría Super Promo.
 07-Dic-2011
(Prensa PG).-
Este fin de semana próximo, en el autódromo de Buenos
Aires, Pedro Gentile formará parte de la última fecha
del calendario 2011 de TC Pista con el Chevrolet que atiende la escudería
Firestone JP Racing y buscará ser uno de los máximos
protagonistas de la actividad para cerrar con un buen resultado un
año que se presentó complicado.Durante las últimas semanas, después del paso por Balcarce, el equipo dedicó las horas a trabajar sobre la unidad del piloto de Banfield para poder llegar a esta última presentación de la temporada en óptimas condiciones. De la misma forma, Pablo Satriano realizó los habituales chequeos en la planta impulsora y dejó todo listo para Buenos Aires. En la última visita al coliseo porteño, dentro del marco de la 6ª fecha del año, Pedrito fue protagonista durante viernes y sábado, quedando 2º en clasificación y también en su serie, pero no pudo coronar una gran actuación en la Final del domingo, ya que después de un despiste en busca de la punta, terminó muy retrasado. Con expectativas renovadas, Gentile afrontará el último compromiso del campeonato de TCP a partir del viernes, en el circuito "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, cuando se ponga en marcha la actividad oficial con la sesión inicial de entrenamientos y la primera tanda de clasificación.
 07-Dic-2011
(Prensa FV).-
El próximo fin de semana, en el autódromo "Oscar
y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires, Franco Vivian
disputará con el Chevrolet alistado por el Tango Competición
la última fecha del TC Pista del año 2012, esperando
ser competitivo en función de salir a pelear por el triunfo,
y así cerrar la primera temporada en la categoría de
la mejor forma.Tras los trabajos de repaso íntegro por parte del equipo cordobés, bajo las órdenes de los Ingenieros Mario y Diego Bruna, que han realizado cambios importantes en la parte aerodinámica de la unidad para un circuito sumamente veloz como es el Gálvez, todo ha quedado listo, y el piloto capitalino espera con ansias la última del año.  "La
motivación para llegar a un circuito como el de Buenos Aires,
donde está toda la gente amiga y la hinchada de Chevrolet es
sin dudas especial. Mario y Diego Bruna han realizado varios trabajos
en la parte aerodinámica del auto, con los que esperamos pegar
un salto de calidad importante para volver a pelear en los puestos
de punta. El objetivo es ser protagonistas y apuntarle al triunfo,
para poder brindárselo a toda la 15 y cerrar el año
de la mejor forma", sostuvo Franco, quien con respecto
a su futuro informó: "me voy a estar
juntando este fin de semana con Marcos Ligato, titular del equipo,
pero en principio mi idea es seguir con el proyecto y apuntar todo
para pelear por el campeonato del TC Pista con la marca Chevrolet".La actividad para Franco y el TC Pista en la 16ª fecha, comenzará el día viernes con la primera tanda de entrenamientos libres a partir de las 10.30 horas, mientras por la tarde y desde las 16.40 tendrá inicio la primera clasificación que comenzará a mostrar a los candidatos del fin de semana porteño, donde habrá importantes definiciones, y Vivian irá en búsqueda de cerrar el año con una victoria, para ya apuntar al título en la próxima temporada.
 07-Dic-2011
(Prensa PSC).-
Luego de todos los trabajos realizados durante las últimas
semanas, el equipo PS Competición afrontará desde el
viernes la fecha coronación del TC Pista con su piloto Camilo
Echevarría, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez"
de la ciudad de Buenos Aires. La escudería de Pablo Satriano realizó las habituales tareas de revisión general de todos los componentes y a su vez trabajó en el Chevrolet buscando nuevas alternativas aerodinámicas que permitan alcanzar la mejor performance para la definición de este fin de semana. La última vez que el TC Pista compitió en el circuito porteño, Echevarría lideró la competencia Final hasta que solamente quedaban 3 giros para el cierre, ya que la rotura de un balancín lo retrasó en el clasificador general. Por dicha razón, el equipo llega con buenas expectativas a esta presentación. En la Copa de Plata 2011, el piloto de Neuquén se ubica 4º con 47.50 unidades, a una diferencia de 33 puntos del líder Nicolás Bonelli, por ello necesitará ser protagonista en Buenos Aires para poder sumar una importante cantidad de puntos y pelear por el título de la categoría.
 07-Dic-2011
(Prensa LV).-
Luciano Ventricelli participará en la última fecha de
la temporada de TC Pista, quinta etapa de la Copa de Plata, que se
llevará a cabo del viernes 9 al domingo 11 de diciembre en
el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la
ciudad de Buenos Aires. El piloto de Wilde irá en
busca de un buen resultado que le permita cerrar el año de
la mejor manera posible.Como preparación para la competencia, el VIP Racing realizó una exhaustiva revisión sobre todos los elementos para comprobar el correcto funcionamiento del Falcon Nº 16, asistido técnicamente por Alejandro Garófalo. De esta manera, Ventricelli centró sus objetivos en conseguir un buen resultado para cerrar la temporada 2011 de la mejor manera. "Sabemos que para pelear por el título tenemos que ganar y los de adelante se tienen que caer. Es muy difícil, pero trabajamos para dejar hasta lo último y terminar el fin de semana con un buen resultado. Esta temporada fue muy positiva y nos sirvió muchísimo en cuanto a la adaptación. Esperemos que salga todo bien y que podamos cerrar el año con el número más chico posible", aseguró Ventricelli.
 07-Dic-2011
(Prensa RG).-
Ramiro Galarza encara con muchas ganas la última competencia
del año para el TC Pista que se disputara este fin de semana
en Buenos Aires. Galarza volverá a utilizar el Dodge
de Fernando Laboritto, con el que corrió en Balcarce, y planifica
como será el 2012 para su equipo."Hoy estamos en el rolo de Laborito trabajando un poco, viendo como esta el Dodge y dejando todo listo para Buenos Aires. Es una carrera especial porque marca el cierre de temporada y todos queremos quedarnos con un buen resultado. En nuestro caso estamos con este auto, que nos gustó como funciona y por tal motivo volvemos a apostar por él en esta fecha", contó Ramiro. "No se hicieron cambios, esperamos por el arranque de la actividad para ir moviendo la puesta a punto", dijo Galarza respecto a los trabajos sobre el Dodge. El piloto de Acebal, en la provincia de Santa Fe, agregó que "tengo entendido que finalmente vamos a usar el circuito 12 con la ese. Es un dibujo que me gusta mucho, nos cae mejor que la chicana y debemos aprovecharlo".
 07-Dic-2011
(Prensa ATC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió
un comunicado luego de su reunión llevada a cabo en la noche
del martes.1) Levantar la suspensión provisoria y aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Guillermo D´Aguanno, la sanción de dos fechas de suspensión por la responsabilidad que le cupo en el accidente ocurrido en la competencia de dicha categoría, disputada el 30/10/11 en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata. 2) Aplicar al piloto de la categoría Turismo Carretera, Gabriel Ponce de León, la sanción de apercibimiento, por manifestaciones impropias luego del incidente protagonizado con el piloto Emiliano Spataro durante la competencia disputada en el autódromo de Balcarce. 3) Aplicar al piloto de la categoría TC Mouras, Martín Laborda, la sanción de una fecha de suspensión por maniobra peligrosa en perjuicio del piloto Juan Garbelino en ocasión de la competencia disputada el 20/11/11 en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
 07-Dic-2011
(Prensa AB).-
Alejandro Berganza participará con una Chevroelt en la última
fecha de la temporada 2011 de TC Pista, que se llevará a cabo
en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la
ciudad de Buenos Aires. luego que fuera autorizado por la ACTC.Para unificar la estructura en una única marca, Berganza solicitó a la ACTC la autorización para correr a partir de la carrera de Buenos Aires con un Chevrolet, dejando la Dodge con la que compitió a lo largo del año. Con la aprobación del pedido, el equipo AA Racing trabajó intensamente sobre el nuevo auto que contará con asistencia propia y motores de Omar Wilke, al igual que el coche con el que "Trapito" estará definiendo el campeonato de TC Mouras el 18 de diciembre en La Plata. De esta manera, Alejandro espera con buenas expectativas los primeros entrenamientos para encontrar una rápida adaptación que le permita conseguir un buen resultado. "Decidimos cambiar de marca porque el equipo realmente le encontró la vuelta al Chevrolet. La verdad es que nos entusiasma mucho, pensando en lo que será la próxima temporada. Esperemos que en Buenos Aires salga todo bien, y que podamos cerrar un buen fin de semana. Quiero agradecerle mucho a los chicos del equipo y a los sponsor que siempre nos acompañan", aseguró "Ale".
 07-Dic-2011
(Prensa GM).-
Gustavo Micheloud llega a esta última fecha de la temporada
del TC Pista, que se corre el próximo domingo en Buenos Aires,
con la tranquilidad que da un buen resultado, como el obtenido en
la carrera anterior, donde fue cuarto en Balcarce. Por otro
lado, será el final de una etapa junto al RV Racing Sports
de Roberto Valle, equipo que deja el Turismo Carretera para dedicarse
de lleno al Top Race."Buenos Aires es muy importante porque pretendemos cerrar de la mejor forma el campeonato. Venimos de tener una fecha muy buena en Balcarce, allí el Ford se comporto bárbaro y nos permitió ser protagonista del fin de semana", cuenta Gustavo, quien tras un excelente manejo se metió cuarto en la final. El joven piloto de Comodoro Rivadavia expreso que "el RV trabajo en un repaso general del coche y ya le llego el motor de Agud. El impulsor va con tapa nueva y algunos otros desarrollos que nos invitan a pensar que va a funcionar mejor". Por último Gustavo comento que "se termina una etapa con el RV, pero estamos trabajando muy fuerte en estos días para definir como seguimos nosotros. Hay varias propuestas, debemos analizarlas con tiempo y definir el 2012".
 06-Dic-2011
(Prensa ACTC).-
El hermano menor de los Bonelli irá el fin de semana por la
corona de la telonera. Nicolás le lleva 10 puntos a Leonel
Sotro y va por la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros",
que ya ganó en 2007 su hermano Próspero, hoy en la máxima.Como los hermanos Gálvez, como los Emiliozzi, que marcaron historia grande en el Turismo Carretera, desde Concepción del Uruguay, Entre Ríos, están escribiendo su propia historia Próspero y Nicolás Bonelli. El primero fue campeón del TC Pista en 2007 y desde 2008 es protagonista de la máxima. Y el hermano más chico está a un paso de consagrarse en la telonera. Nico, que fue acompañante de Próspero y mecánico del equipo llegará el fin de semanaa la última del año con 10 puntos de ventaja sobre Leonel Sotro y buscará llevarse para su pueblo la Copa de Plata, precisamente el sponsor de los Bonelli junto con el clásico Noelma. Es que la aseguradora oficial de la ACTC tiene 52 años de trayectoria y se expandió a toda la Argentina desde Concepción del Uruguay. Si lo consigue será histórico ya que el mismo campeonato obtuvo su hermano Próspero en 2007 peleando de igual a igual con otros referentes de hoy del Turismo Carretera como Juan Marcos Angelini, Mariano Werner y Leonel Pernía, por nombrar algunos. Así están las cosas en el TC Pista con este apasionante último capítulo de un certamen que ofreció distintos debutantes y pibes veloces que se preparan para un 2012 con destino de Turismo Carretera.
 06-Dic-2011
(Prensa JF).-
Julián Falivene correrá este fin de semana la 16ª
y última fecha del TC Pista en el autódromo "Oscar
y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires.La temporada 2011 del TC Pista llega a su fin este fin de semana en el autódromo porteño y con esto Julián Falivene cierra su primer año de participación en la categoría telonera del TC. Esta será la 12ª carrera para Julián en la categoría con el Chevrolet número 60 que atiende el equipo Sportteam y motoriza "Juanjo" Tártara. Recordemos que el joven piloto zarateño viene de buenas presentaciones, ya que finalizó 16º tanto en Río Gallegos como en La Plata, mientras que en la última competencia corrida en Balcarce fue 13º. "Este no será un fin de semana fácil, ni como cualquier otro, por la ausencia de Guido, creo que todos lo vamos a extrañar y va a ser duro no verlo entre nosotros", dijo Julián teniendo siempre presente el recuerdo de Guido Falaschi. 
En cuanto a lo deportivo comentó: "Se
trabajó mucho en el motor y Tártara logró una
mejora junto con su equipo, lo que es muy positivo teniendo en cuenta
las largas rectas de Buenos Aires; y en lo que respecta al auto el
Sportteam realizó un repaso general. Será fundamental
redondear una buena vuelta de clasificación, algo que nos está
faltando, para poder luego en la Serie y la Final estar más
adelante".Esta será la segunda visita de Julián al autódromo de Buenos Aires con el TC Pista: "El circuito 12 me gusta mucho porque es muy rápido y tiene un curvón inigualable como es el Salotto y a eso hay que sumarle las alternativas de las chicanas algo que también me entusiasma" y por último dijo: "Como a lo largo de todo el 2011 el objetivo será llegar a la bandera a cuadros, seguir sumando experiencia y terminar de la mejor manera el primer año de TC Pista".
 06-Dic-2011
(Prensa GG).-
Germán Giles mostró su conformidad respecto a su temporada
debut en el TC Pista, en la cual logró llegar a la victoria
y clasificar a la Copa de Plata. El fin de semana disputará
la última fecha en el Autódromo de Buenos Aires y buscará
el podio para cerrar el año a lo grande."Tuve una primera temporada excelente en el TC Pista", comenzó el roqueperense, y agregó "Es una categoría muy difícil y competitiva, por lo que la clave estuvo en incorporarme al equipo JMT Motorsport, de la familia Trucco, ya que sabíamos que tenían el potencial y sobre todo el auto para facilitar mi adaptación, lo que me permitió ganar una carrera, sumar muchos puntos y clasificar al play off". Giles, que se ubica 7º en la Copa de Plata de la telonera del TC, continuó diciendo: "La última será especial por ser Buenos Aires, además de tratarse de un circuito donde las Dodge funcionan muy bien, por lo que sería ideal terminar este gran año peleando los primeros lugares para arrancar el 2012 con un número bajo en los laterales. El equipo recuperó el auto tras el leve golpe que recibí en Balcarce y que me impidió llegar con chances de pelear el título a la última fecha y ya tenemos todo listo para finalizar el campeonato con todo. El año que viene, ya más afianzado, conociendo todos los circuitos y adaptado definitivamente al auto, seguramente daré pelea hasta el final".
 06-Dic-2011
(Prensa LS).-
Leonel Sotro llega la última fecha de este calendario tan apasionante
con serias intenciones de logarar el título Lleva al autódromo
"Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires
también llamado "El coliseo" toda la velocidad, locura
y adrenalina de la definición del campeonato de la Copa de
plata Río Uruguay Seguros.El circuito tiene una extensión de 5.651 metros. El que utiliza la telonera y el TC es el circuito número 12 siendo el más rápido. Leonel busca pelear por el campeonato conduciendo el Ford número 7 alistado por el equipo Martínez Competición. A tan solo 10 puntos de Nicolás Bonelli, Sotro es su principal amenaza. Un dato a recordar es que en esta fecha especial de Buenos Aires se disputan 40,5 puntos. "Venimos de una excelente temporada junto al equipo, vamos a poner todo nuestro esfuerzo en esta última fecha para conseguir la coronación y dedicárselo a mi amigo Guido Falaschi. Tenemos el auto preparado aerodinámicamente para ser veloz y otro punto para tener en cuenta es saber aprovechar la succión", subrayó Leonel. La actividad tendrá comienzo el día viernes 9 con los entrenamientos (10:30 a 12 horas) continuando con las clasificaciones (16:40 a 17:18 horas).
 05-Dic-2011
(Sportmotor).-
El TC Pista cierra su emporada 2011 con 42 inscriptos, que participarán
de la 16ª fecha que se disputará este fin de semana en
el "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires. En esta segunda visita en el año de la "telonara del TC" al "coliseo porteño" se definirá quien será el dueño de la Copa de Plata 2011. Stéfano Cambria (Ford Nº 21) ha decido junto a su familia no correr luego del fallecimiento de Guido Falaschi en Balcarce. Tres pilotos retornan: Fabián Gruccio con el Dodge, Ricardo De Giusti y Alejandro González, ambos con Chevrolet.
 05-Dic-2011
(Prensa ACTC).-
El entrerriano le lleva diez puntos al piloto de Almirante Brown y
llegan el fin de semana a la definición de la telonera en el
autódromo porteño. También sueñan,
aunque están lejos, Serrano y Echeverría. Se define
la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros".El recuerdo fresco de Río Gallegos sigue dando vueltas. Últimos metros de la final del TC Pista y un seguro triunfo de Leonel Sotro, que dominó la carrera. Pero el Falcon del piloto de Almirante Brown se acerca al paredón de boxes para saludar a su equipo sin darse cuenta que todavía no había cruzado la línea de llegada. Detrás, rapidísimo, asoma el Falcon de Nicolás Bonelli, hermano de Próspero y también mecánico como toda la familia de Concepción del Uruguay. Y el pibe de Entre Ríos lo madrugó nomás a Sotro arrebatándole un triunfo seguro por escasas milésimas. Final para el Libro Guinnes, euforia para Bonelli y desazón para Sotro.  Este
capítulo de la Copa de Plata marcó un quiebre en la
confianza de cada uno de los pilotos nombrados y Bonelli repitió
en Balcarce para llegar , este fin de semana, a Buenos Aires 10 puntos
por encima de Sotro con 40,50 unidades para repartir ya que la última
siempre otorga el 50% más de puntaje. Además de las
carreras nombradas Río Gallegos y Balcarce el entrerriano triunfó
también en la 11° fecha de Paraná, cuando clasificaron
los 12 postulantes a la corona. Y Sotro se quedó con dos finales
en el año: Trelew y Junín.Además de estos dos Ford, que son los grandes candidatos a la Copa de Plata, hay dos Chevrolet que tienen posibilidades matemáticas, aunque lejos de la punta. Ellos son Martín Serrano, quien aún debe ganar para ser campeón, y Camilo Echeverría. El piloto de Pablo Nogués se ubica a 29,50 de Bonelli, en tanto que el pibe de Neuquén, quien ganó su primera carrera en La Plata, está más lejos: 33 unidades.
 03-Dic-2011
(Prensa PSC).-
La estructura de Pablo Satriano dedica las horas a trabajar sobre
el Chevrolet de TC Pista que conduce Camilo Echevarría de cara
a lo que será la última presentación del calendario
2011, dentro de poco más de una semana en el autódromo
de Buenos Aires.Luego de su paso por Balcarce, donde se disputó la penúltima carrera del año, el equipo comenzó una serie de trabajos sobre la unidad con el fin de recuperar el nivel de performance que evidenció en La Plata, cuando Echevarría se adjudicó el triunfo de manera contundente. Actualmente, las labores que realiza el PS Competición pasan por una revisión general de todos los componentes y la evaluación de nuevas alternativas aerodinámicas que permitan afrontar la definición de la Copa de Plata 2011 en las mejores condiciones posibles. Si bien en Balcarce el piloto neuquino perdió algo de terreno en su lucha por el título, y ahora se ubica 4° a 33 puntos del líder, el antecedente del equipo en Buenos Aires abre buenas expectativas, ya que en la última visita Camilo lideró la carrera Final hasta que a tres giros del cierre sufrió la rotura de un balancín del motor que lo retrasó y obviamente le negó la posibilidad subir a lo más alto del podio. "Estamos trabajando en varios aspectos del auto, principalmente en la revisión de todos los elementos y en asegurarnos que todo funcione bien para no tener problemas en Buenos Aires. Este auto requiere una puesta a punto algo diferente al anterior, pero confiamos en que vamos a funcionar tan bien como la última vez que corrimos en el 'Gálvez' de Buenos Aires", declaró Christian Satriano, director deportivo del PS Competición.
 03-Dic-2011
(Prensa GF).-
Además del nuevo Chevrolet con el que peleará Gastón
Ferrante la última fecha del TC Pista, el equipo sumará
una nueva Dodge para disputar el año que viene el título
del TC Mouras, con tres pilotos. Gastón Ferrante llegará más firme a la última fecha del TC Pista con el auto nuevo. "Si bien no se notó en los resultados, el auto anduvo muy bien y estamos contentos con el funcionamiento, así que vamos confiados a Buenos Aires", comentó el titular del Ferrante Racing. Con respecto al TC Mouras subrayó: "Con el equipo venimos muy bien, creciendo de a poco. La idea es pelear el año que viene el campeonato del TC Mouras con Jonathan "Jony" Vázquez". Además adelantó que el objetivo del team es "incorporar otra Dodge nueva para alquilar". De esta manera, sumarán un piloto con la marca del carnero y otro con el Ford que Ferrante recibió el campeonato. Así, el Ferrante Racing peleará con tres pilotos la corona 2012 del TCM, "Ojalá se dé todo como está planeado, porque estamos haciendo un trabajo muy grande en el taller con Fabián Fuentes", completó el titular del team.
 01-Dic-2011
(Prensa CE).-
Camilo Echevarría fue declarado hoy en el Consejo Deliberante
de la Ciudad de Neuquén como Vecino Destacado por su sobresaliente
labor en el Automovilismo Nacional e Internacional, tal cual detalló
la placa otorgada.El piloto neuquino recibió la especial mención por su esfuerzo y dedicación dentro del Automovilismo, siendo el primero de la historia de Neuquén en ser declarado de tal manera con tan corta edad. Tras recibir la placa por parte de Néstor Burgos, Presidente del Consejo Deliberante de la Ciudad de Neuquén, Camilo expresó: "Estoy muy agradecido y emocionado por haber recibido esta mención, la cual me llena de orgullo. Esto me motiva para seguir trabajando de la misma manera para representar a la ciudad de Neuquén".
 24-Nov-2011
(Prensa SC).-
Stéfano Cambria no estará presente en la última
fecha de Buenos Aires del TC Pista. Debido a lo sucedido en Balcarce
junto a su familia decidieron no participar de la última carrera
del año."Mi familia está muy asustada y prefiere que deje de correr por lo menos hasta fin de año. Me hubiese encantado poder estar ya que este deporte es mi pasión. pero la familia es lo primordial", informó "Stefa". En breve habrá información del proyecto para el 2012 dentro del TC Pista para todos los fans que nos siguen a diario muchas gracias a todos, también a la familia de Guido darle todo el apoyo del mundo.
 24-Nov-2011
(Prensa SP).-
El equipo de TC Pista que dirige Emilio Satriano se encuentra en pleno
trabajo esperando por la última fecha de la especialidad que
se va a realizar en Buenos Aires el 11 de diciembre.El trabajo es en la totalidad del Chevrolet que maneja Sebastián Porto, gran protagonista de la presente temporada en la que obtuvo dos triunfos. En la última presentación, en el trazado de Balcarce, la caja le puso final rápido a la carrera de Sebastián Porto, que venía peleando en las primeras posiciones tras ser 5º en clasificación y más tarde 3º en la serie. "Lo más importante de todo es haber vuelto a contar con un auto competitivo. Nos lamentamos todavía por la caja. Ahora hay que hacer la mejor fecha posible en Buenos Aires, terminar con un buen auto e ir por el número más bajo", cuenta "Sebas". "En el Chevrolet se está haciendo un chequeo general, la verdad es que ayudó la cantidad de días entre Balcarce y Buenos Aires. Esto nos permite desarmar todo el auto, revisar detalladamente cada área y hacer algún cambio que considere el equipo", agrega sobre las tareas en el Chevrolet. |
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 13-Nov-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
El pibe de Concepción del Uruguay alcanzó en Balcarce
su tercera final del año en su temporada debut en el TC Pista.
Segundo fue Leonel Sotro, que quedó a diez puntos de Bonelli
en la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros".Tenía que seguir sumando y no le aflojó al acelerador. Nicolás Bonelli no tuvo en cuenta el tema del lastre y sí pensó más en que detrás venía Leonel Sotro, su rival directo en la Copa de Plata. Ahora el entrerriano le lleva 10 puntos al de Almirante Brown con 40,50 en juego ya que la última entrega el 50% más de puntos. 80,50 a 70,50 son las posiciones, que se definirán en el Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires con los dos Ford más rápidos del año mientras que Martín Serrano y Camilo Echevarría, ambos con Chevrolet, querrán dar el batacazo aunque quedaron lejos: 29,50 son los que le sacó Bonelli a Serrano, y 33 son los largos puntos que le sacó a Echevarría el hermano de Próspero quien repitió sucesos de Paraná y Río Gallegos.  Precisamente
Serrano fue quien completó el podio en una pelea por ese lugar
con Gustavo Micheloud y Emiliano López, en tanto que Echevarría
fue sexto delante de Nazareno López, Luciano Ventricelli, Franco
Vivian y el local Santiago Mangoni (foto)
completó los primeros diez puestos.Para destacar es la gran remontada de Ventricelli. En el inicio de la prueba, Luciano realizó una gran largada desde la 17ª fila, y en los primeros metros se acomodaba con firmeza en el 28º lugar. Con el correr de los giros, Ventricelli mantenía un excelente ritmo de carrera y avanzó hasta el 20º puesto. A partir de ese momento, Lucho fue con todo en busca del primer pelotón y poco a poco fue ganando posiciones con impecable maniobras con el Ford Falcon Nº 16, asistido técnicamente por Alejandro Garófalo y con motorización propia. Disputadas veinte vueltas, el de Wilde logró cruzar la bandera de cuadros en el 8º puesto, ganando veintiséis posiciones a lo largo de toda la prueba. Lo que viene La gran definición será el 11 de Diciembre en Buenos Aires con Bonelli y Sotro en punta y Serrano y Echevarría colgados a un milagro matemático. Declaraciones Nicolás Bonelli (1º): "Todavía no hay nada definido porque Buenos Aires otorga puntaje especial y habrá muchos puntos para repartir. Confío en mi equipo y sería bárbaro cerrar mi primer año en el TC Pista con el campeonato". Leonel Sotro (2º): "Pienso en Buenos Aires y no en Río Gallegos. Ya aprendí de ese error y ahora voy por el título. Ojalá pueda conseguirlo. Estamos encaminados, logramos un buen resultado". Martín Serrano (3º): "Solo quiero rendirle un homenaje a mi amigo y compañero de equipo de TC2000 Guido Falaschi que sufrió el accidente que nadie quiere tener, y por eso estoy muy conmocionado y no tengo para nada ganas de festejar lo que fue un nuevo podio logrado en el TC Pista. Mis condolencias a toda la familia de Falaschi y a todo el equipo HAZ y Sportteam. La única chance que tengo de salir campeón es ganando (NdR: todavía no lo logró en el año), en el automovilismo puede pasar cualquier cosa".  Camilo
Echevarría (6º-foto):
"Claramente es una lástima haber
encontrado el auto tan tarde el fin de semana, ya que de haber clasificado
más adelante todo hubiera sido distinto y mejor para nosotros.
En la final ya funcionó bien el Chevrolet y me permitió
avanzar, esquivar roces ajenos, superar rivales tanto en los sectores
rápidos como lentos y ascender mucho en el clasificador. Varios
pilotos que no pelean la Copa de Plata me presentaron batalla sin
interesarles mi lucha por el título, pero de todos modos logré
pasarlos y seguir avanzando. El sexto puesto es bueno si se tiene
en consideración cómo habíamos arrancado el fin
de semana. Bonelli, Sotro y Serrano terminaron adelante y ahora no
tengo margen de error, deberé sumar todo en Buenos Aires y
esperar que ellos no lo hagan. Ya llegar a la última con chances
de coronar es bueno y ahora la presión está de su lado,
ya que no tengo nada para perder".Luciano Ventricelli (8º): "La alegría por la carrera se me fue por la muerte de Guido (Falaschi). Estoy muy triste. No lo puedo creer todavía. Guido era un pibe bárbaro y no es justo que pase esto. Quiero mandarles todas mis fuerzas a su familia, para que puedan afrontar este terrible momento. Siempre va a estar en nuestros corazones".  Franco
Vivian (9º-foto): "En
cuanto a lo deportivo, quiero felicitar al equipo por el gran trabajo
realizado en la Chevy que funcionó en forma excelente, a Emilio
Satriano por el trabajo rápido en el cambio de motor que me
permitió largar la serie, tras haber marcado en una muy buena
vuelta el cuarto tiempo, y luego romperse el de correr cuando seguíamos
bajando para pelear por el uno. Tras la rotura del motor se nos complicó
mucho el fin de semana porque el alternativo no tenía la potencia
del que veníamos usando, y prácticamente a pesar de
pasar algunos autos, tuvimos en la final que hacer una carrera a la
defensiva, dejando pasar algunos autos que venían bastante
más rápido, por lo cual si bien llegamos entre los diez,
no me voy contento con el resultado ya que estábamos para más
el fin de semana. Por otro lado, siento una tristeza enorme ante el
fallecimiento de Guido (Falaschi), con quien compartimos prácticamente
toda la adolescencia juntos en la pista, primero en el karting y luego
en la fórmula. Con él compartimos muchos momentos juntos,
éramos amigos inseparables y luego por tanta competitividad
y campeonatos que peleamos más la presión del entorno
que teníamos, pasamos a ser rivales y nos dejamos de hablar.
Hoy lo sufro mucho, y acompaño en este difícil momento
a sus padres Graciela y Víctor, y a toda su familia".Julián Falivene (13º): "Promediando la carrera comencé a notar que subía la presión de aceite, por lo que decidí hacer un ritmo tranquilo y tratar de llegar a la bandera a cuadros. Fue una carrera muy dura y exigente en la que logré mi mejor resultado en la categoría en un circuito tan duro y exigente como Balcarce y al que además no conocía. Le agradezco al equipo Sportteam, a Tártara y a los sponsors por el gran esfuerzo. Esperemos en Buenos Aires poder cerrar de la mejor manera el año".
 12-Nov-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
El de Concepción del Uruguay y el de Junín ganaron las
series del TC Pista en Balcarce y mañana partirán desde
la fila de privilegio en la penúltima fecha de la temporada.
Si bien Leonel Sotro se acercó por lograr la pole,
"Nico" Bonelli quiere escaparse en la Copa de Plata.Pasaron las series del TC Pista en Balcarce y Ford dominó las dos con el Nicolás Bonelli en la primera y Federico Pérez en la segunda. El entrerriano, que ahora lidera los play off, con seis puntos de ventaja, irá por más puntos para escaparse en la punta del torneo mientras que el juninense quiere su primera victoria en la categoría. A Bonelli lo escoltó Leonel Sotro, quien lideró los primeros metros de carrera y al pasarse en la segunda curva perdió el liderazgo que trató de recuperarlo pero no pudo lograrlo en las seis vueltas al remozado "Juan Manuel Fangio". Tercero finalizó Emiliano López (Chevrolet-Oil Competición) luego de batallar con Gustavo Micheloud.  Buen
trabajo de Nicolás González al ser sexto delante de
Nazareno López, y de dos que buscan el cetro, el local Santiago
Mangoni y Camilo Echevarría. El neuquino pudo avanzar dos lugares,
aunque no sumó.En la segunda serie de "Fede" Pérez superó a Martín Serrano (Chevrolet-Sportteam), y al tercer puesto subió Gastón Todino, cuarto llegó Claudio Kohler y el quinto resultó Franco Vivian. Dos que están en el grupo de los doce, Daniel Grobocopatel y Germán Giles, finalizaron 6º y 7º respectivamente, ambos con Dodge. El piloto de Huanguelén Emmanuel Pérez Bravo, fue protagonista de un momento de mucha tensión cuando el carburador del Dodge del equipo de Daniel Grobocopatel motorizado por Daniel Berra que conducía por primera vez, se aflojó y comenzó a perder nafta, la cual al caer sobre el escape produjo que se prenda fuego.  "Tiki"
(foto) pudo aguantar una vuelta con el
motor en llamas, pero cuando el fuego ingresó al habitáculo
y comenzó a correr riesgo su integridad cuando sus pies estaban
cerca de prenderse fuego, obviamente debió abandonar y junto
a uno de los integrantes del cuerpo de rescate lograron sofocaron
el fuego. Lo que viene Mañana a las 11 horas será la penúltima final de la temporada con la primera línea de Ford y la expectativa crece ya que luego de Balcarce llegará la gran carrera en Buenos Aires, donde se coronará al monarca del TC Pista versión 2011. Declaraciones Camilo Echevarría (9º en 1ª serie): "Me complicó la largada, en al segunda curva, porque se tocaron y tuve que frenar mucho. Gané dos puestos pero podría haber ganado varios más. No llegué a pasarlo a Mangoni, pero es una lástima haber clasificado tan atrás porque para la serie conseguimos un auto que va bastante más rápido. Mañana deberé arriesgar en la final y esperar que Bonelli y Sotro no suban al podio al menos para mantener las chances en el campeonato".  Julián
Falivene (10º en 1ª serie-foto):
"Comenzamos el día funcionando bien
en los entrenamientos. En la clasificación no nos cayó
del todo bien el juego de gomas y eso me privó de poder mejorar.
En la serie me costó seguir el ritmo a los de adelante aunque
me mantuve por delante del pelotón. El auto quedó con
una pequeña ida de trompa, pero más allá de eso
tendremos que trabajar mañana en encontrar un mejor ritmo para
la final".Luciano Ventricelli (17º en 1ª serie): Tenemos mucho mala leche. Anduvimos bien en clasificación, estábamos para terminar adelante en la serie y otra vez se nos rompió la caja. Es una lástima porque el auto funcionaba muy bien e íbamos a dar pelea, pero las carreras son así"". Pedro Gentile (19º en 1ª serie): "Ayer habíamos arrancado bien el fin de semana y hoy se nos complicó. Primero se me fue el acelerador a fondo en clsificación y no pude cerrar una vuelta rápida. Y en la serie se tocaron delante mío y por esquivarlos agarré lo sucio e hice un trompo. Mañana no nos queda otra más que remontar y rescatar algunos puntos".  Martín
Serrano (2º en 2ª serie-foto):
"De ayer a hoy el auto tuvo un cambio positivo
y pudimos estar nuevamente en la pelea. Estoy conforme con el rendimiento
del Chevrolet y mañana será una carrera muy dura donde
se van a exigir mucho los frenos. Trataremos de hacer una buena final
buscando llegar entre los 3 primeros sumando buenos puntos que nos
permitan llegar a la última fecha con chances de luchar por
la Copa de Plata. Quiero agradecer al excelente trabajo de todo el
equipo Sportteam que siempre me entregan un gran auto".Germán Giles (7º en 2ª serie): "La serie se dio tranquila, yo debo seguir aprendiendo ya que estoy en desventaja con mis rivales por ser mi primera vez en Balcarce, y no me iba a poner a arriesgar todo en la serie. Por suerte avancé y ahora sí se podrá arriesgar un poco más en la final de mañana".
 12-Nov-2011
(Prensa Sportmotor).-
Leonel Sotro, con el tiempo logrado ayer, se adjudicó los dos
puntos por la pole de la 15ª fecha del TC Pista que se disputa
en Balcarce. El piloto de Almirante Brown se acerca a la punta de
la Copa de Plata al quedar a 5 unidades de Nicolás Bonelli,
quien largará a su lado en la primera serie, ya que logró
el tercer mejor tiempo.Federico Pérez fue segundo a 54 milésimas, haciendo el 1-23 para Ford, y partirá desde el lugar de privilegio de la segunda batería con Martín Serrano a su costado, dos que también pelean por la corona. Ocho del grupo de los doce comenzarán sus series en las tres primeras filas, al clasificar de la siguiente forma: Sebastián Porto (55º), Claudio Koher (8º), Gustavo Micheloud (9º) y Luciano Ventricelli (11º). Más atras estarán el local Santiago Mangoni (13º), Daniel Grobocopatel (16º) y el último ganador de la telonera, Camilo Echevarría será el que más tendrá que avanzar si busca repetir lo hecho en La Plata, ya que el neuquino fue 21º. Los que se entremezclaron entre los "top ten" y quitarán puntos a los que luchan por la Copa, son: Sebastián Gómez (6º), Emiliano López (7º) y Franco Vivian (10º). A partir de las 16:35 dará comienzo la primera serie, mientras que la segunda se largará a las 17:05, ambas a seis vueltas.
 12-Nov-2011
(Prensa Sportmotor).-
En la segunda sesión de entrenamientos del TC Pista en Balcarce,
apareció al tope el actual líder de la Copa de Plata.
El entrerriano Nicolás Bonelli mejoró su registro de
clasificación aunque no fue más rápido que el
poleman provisorio por 93 milésimas, mientras que Leonel Sotro
se ubicó noveno.En segundo lugar otro piloto del "grupo de los doce", Federico Pérez a más de medio segundo. Sólo cuatro autos giraron dentro del segundo más rápido, siendo tercero el patagónico Sebastián Gómez con el mejor Chevrolet y cuarto el más rápido en el entrenamiento de ayer, Gastón Todino (Ford) a 0s905. Martín Serrano terminó quinto delante de Gerardo Belmartino, de Stéfano Cambria y de Germán Giles. Cerró el "top ten" el juvenil piloto nacido en Canadá y que reside en Zárate, Julián Falivene con el Chevrolet del IES Competición. Los otro pilotos que pugnan por el título, culminaron de la siguienta forma: Sebastián Porto (11º), Luciano Ventricelli (12º), Gustavo Micheloud (14º), Santiago Mangoni (15º), Daniel Grobocopatel (17º), el último ganador en la telonera, Camilo Echevarría muy retrasado (35º) y Claudio Kohler también complicado fue 39º. A las 13:55 arranca la sesión definitiva de clasificación en La Barrosa y a partir 16:35 la bateria inicial, mientras que la segunda serie se largará a las 17:05.
 11-Nov-2011
(Prensa ACTC. Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
El piloto de Almirante Brown marcó el mejor tiempo de la primera
clasificación de la telonera en Balcarce. Segundo
fue Federico Pérez y tercero quedó Nicolás Bonelli,
líder de la Copa de Plata.Se limpió la pista y los tiempos bajaron en casi tres segundos, por lo que 16 autos giraron por debajo del tiempo de Gastón Todino, quien fue el mejor en la tanda de ensayos de hoy. Leonel Sotro quiere revancha de lo sucedido en Río Gallegos, cuando aflojó en los últimos metros para saludar al equipo en el paredón de boxes y Nicolás Bonelli le sacó la carrera por milésimas de segundo. Pasó La Plata y llegó a Balcarce donde se está disputando la penúltima carrera del año y el piloto de Adrogué tiene la pole provisoria en el "Juan Manuel Fangio". con el Ford del equipo del Gurí Martínez marcó 1m42s882 y dejó segundo a Federico Pérez a sólo 54 milésimas.  Tercero
clasificó Nicolás Bonelli, líder de la "Copa
de Plata Río Uruguay Seguros", y Sebastián Porto
fue cuarto con el mejor Chevrolet detrás de los tres Falcon.
Luego quedó en quinto lugar uno que no disputa la corona, Emiliano López, seguido de Claudio Kohler, Gustavo Micheloud, Luciano Ventricelli, Santiago Mangoni y Martín Serrano cerró los primeros diez y el grupo que giró en menos de un segundo que el poleman provisorio. Con respecto a los otros pilotos que pelean por el título, Camilo Echevarría quedó 13º y más atrás dos pilotos de Dodge: Germán Giles (15º) y Daniel Grobocopatel (24º), El piloto de Carlos Casres no pudo marcar tiempo en el entrenamiento de hoy, por lo que salió "crudo" a la hora de clasificar. Treinta y tres autos giraron por debajo del récord que estaba en manos de Mauro Giallombardo (1m46s564) antes que se renovara el circuito balcarceño. Mañana será el turno de la tanda definitiva a partir de las 13.55 y las series se disputarán a las 17.05 y 17.35. Por ahora manda Sotro en La Barrosa. Declaraciones  Luciano
Ventricelli (8º): "El auto
funciona muy bien. Estuvimos complicados en la adaptación en
el entrenamiento, pero por suerte en clasificación pudimos
cerrar una buena vuelta. Esperemos mañana seguir mejorando y que salga todo bien. Tenemos que sumar buenos puntos para la Copa de Plata. Quiero agradecerles a los chicos del equipo que me entregaron un gran auto". Martín Serrano (10º-foto): "Tenemos que seguir trabajando mucho sobre el auto para poder estar más adelante. Mañana sin dudas que los tiempos se van a bajar porque la pista va mejorando y trataremos de luchar para meternos entre los 4 primeros y tener un lugar en la primera fila de alguna serie".  Pedro
Gentile (12º-foto): "Después
del entrenamiento el objetivo era quedar entre los diez priemeros,
pero no se pudo, aunque quedamos muy cerca. Vamos a seguir trabajando
para reducir la diferencia con la punta e intentar clasificar más
adelante para tener un mejor lugar en la serie".Camilo Echevarría (13º): "Peleando la Copa de Plata no es buena la posición y deberemos trabajar para mejorar mucho mañana. En clasificación iba detrás de Martín Serrano y en lo derecho se me escapaba un poco, no así en los sectores lentos, aunque tengo una mínima ida de trompa en algunos lugares. Ahora analizaremos todo con el equipo e intentaremos mejorar mañana". Germán Giles (15º): "Es la primera vez que corro en Balcarce y esa desventaja que tengo con mis rivales la tuve todo el año en varios circuitos por ser mi temporada debut en el TC Pista. Por eso el día de hoy lo usamos para que yo me adapte al trazado y fui mejorando vuelta tras vuelta. Analizando parciales me falta mejorar debajo del puente y en pocos lugares, por lo que creo que mañana vamos a mejorar. 
Igualmente haber quedado entre los quince es bueno y el objetivo sigue
siendo sumar al culminar el próximo domingo".Julián Falivene (26º-foto): "Fue una buena jornada. En los entrenamientos el auto funcionó bien más allá de la suciedad de la pista y yo me adapte bien y rápido al trazado, que me gustó mucho. A la hora de clasificar en nuestro grupo quedamos terceros, pero me sorprendió mucho la pista, el piso cambió mucho de los entrenamientos a la clasificación y tal vez no pude aprovechar del todo la vuelta rápida. Tengo mucha confianza en que mañana podemos mejorar ya que el auto va muy bien y tracciona muy bien". Stéfano Cambria (32º): "Empezamos muy bien el día viernes en los primeros entrenamientos pero a la hora de clasificar apareció un problema en el motor que hizo que perdiera mucha potencia, esperemos que se encuentre la falla así poder volver a clasificar bien arriba ya que el chasis anda muy bien".
 11-Nov-2011
(Prensa ACTC y Sportmotor).-
Sorprendió a todos con un tiempo de 1m45s536 y se quedó
con el mejor tiempo en entrenamientos de la telonera en el primer
contacto con el renovado autódromo "Juan Manuel Fangio"
que estrena asfalto nuevo. Los tiempos fueron mejorando con
el correr de las vueltas ya que la pista se encontraba muy sucia.
Arrancó la actividad en el Juan Manuel Fangio de Balcarce y por ahora el mejor del TC Pista es Gastón Todino quien con su Ford realizó su mejor tarea en la telonera. Dominó los entrenamientos con 1m45s536 y dejó segundo a Stéfano Cambria mientras que tercero se ubicó Claudio Kohler, quien está en carrera por la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros" igual que el cuarto Federico Pérez (todavía no ganó) y similar necesidad que el quinto, el local Santiago Mangoni, quien busca en su tierra la primera vez de su corta trayectoria en TC Pista. Sexto entrenó Emmanuel Pérez Bravo quien corre con una Dodge luego de la desvinculación con el Dole Racing, y séptimo aparece el líder del torneo, Nicolás Bonelli, cerrando el grupo que bajó el récord que tenía Mauro Giallombardo en elcircuito balcarveño. Octavo fue Juan Manuel Paparella, noveno Agustín Herrera y décimo, Alejandro Berganza. Con respecto a los otros pilotos del grupo de los doce, Leonel Sotro quedó 13º, un puesto más atrás Germán Giles. El último ganador del TC Pista, Camilo Echevarría no pudo repetir la actuación en La PLata quedando 21º delante de Martín Serrano. Más atrás se ubicaron: Gustavo Micheloud (30º), Luciano Ventricelli (32º) y Sebastián Porto (33º). Daniel Grobocopatel no giró. A las 16.40 arranca la primera tanda de clasificación en La Barrosa.
 10-Nov-2011
(Prensa FV).-
Franco Vivian está preparado para afrontar la 15ta fecha del
TC Pista, que se realizará el próximo fin de semana
en el completamente reasfaltado autódromo “Juan Manuel
Fangio” de la ciudad de Balcarce, trazado sumamente complicado
y en el cual el piloto capitalino no ha tenido experiencia alguna
en su trayectoria.Es por ello que el desafío de llevarse un buen resultado ante la mayoría de los pilotos que ya conocen el trazado, es doble. Pero Franco confía en tener un buen resultado tras el exhaustivo repaso con cambios menores que ha realizado el Tango Competición sobre su Chevrolet, motorizada por Emilio Satriano. "Me pone contento poder correr en un circuito que es tradicional para el TC como es Balcarce, que únicamente lo conozco por las vueltas que he dado en el simulador. De todas formas sabemos que contamos con un auto competitivo, y si logramos adaptarnos rápidamente al circuito y a sus nuevas condiciones del reasfaltado donde seguramente los tiempos bajarán mucho, seremos protagonistas de los puestos de punta, que sin dudas es el objetivo trazado para seguir sumando puntos, y crecer en el campeonato", sostuvo Franco, quien ya espera por el fin de semana en la denominada "Sierra de la Barrosa".
 10-Nov-2011
(Prensa EPB).-
Luego de su desvinculación en buenos términos con la
estructura Dole Racing, el piloto de Huanguelén Emmanuel "Tiki"
Pérez Bravo, llegó a un acuerdo con el casarense Daniel
Grobocopatel, para estar corriendo a partir de Balcarce con una de
las Dodge de su equipo con sede en Carlos Casares. Hace unos dias "Tiki" estuvo girando por primera vez en la Dodge, en el circuito de Nueve de Julio donde el equipo tiene todos los parámetros dado que lo tiene de prueba. Luego de varias vueltas, el huanguelenense se mostró más que conforme al igual que Grobocopatel y miembros del equipo, con resultados más que satisfactorios, los que alentaron a sellar el acuerdo que los unirá al menos hasta cerrar el campeonato 2011. Recordemos que dicha estructura cuenta en sus autos con la dirección y asistencia de "Tito" Perez, confirmando "Tiki" además que seguirá ligado a Daniel Berra, quien será el encargado de la motorización del Dodge Nº 18.
10-Nov-2011
(Prensa NG).-
En el equipo SC Motorsport se ha trabajado mucho sobre el Ford que
conduce Nicolás González de cara a la penúltima
fecha del torneo del TC Pista en el Autódromo "Juan Manuel
Fangio".En los talleres de Venado Tuerto se ha reformado tanto en la parte delantera como también en la parte trasera del Ford, para optimizar el rendimiento el fin de semana. De Benedictis ha trabajado en la planta impulsora también. "El objetivo para este fin de semana es poder arrancar bien firme desde el día viernes en la clasificación, para no perder tiempo buscando la puesta a punto. Para eso ha trabajado mucho Fernando Bulla; mi agradecimiento para todas las empresas que me acompañar y también para Carlos Sava y Jonnhy De Benedictis", contó Nicolás que esta 19º en el torneo con 63,50 puntos.
10-Nov-2011
(Prensa PG).-
Desde la jornada de mañana, en el autódromo "Juan
Manuel Fangio" de la ciudad de Balcarce, Pedro Gentile comenzará
a disputar la 15ª y penúltima fecha de la temporada 2011
del TC Pista, con el Chevrolet que atiende la escudería Firestone
JP Racing y motoriza Pablo Satriano.El joven piloto de Banfield arriba esta nueva presentación de la categoría telonera del TC con buenas expectativas después de haber terminado cerca de los diez primeros en la última Final del calendario, disputada hace menos de dos semanas en La Plata. El equipo aprovechó los días para realizar diferentes labores sobre la unidad con el fin de alcanzar un nuevo nivel de performance y poder afrontar el fin de semana en Balcarce con el mejor potencial. De la misma forma, Pablo Satriano trabajó sobre la planta impulsora.
 09-Nov-2011
(Prensa CE).-
El último ganador del TC Pista, Camilo Echevarría, disputará
el próximo fin de semana la penúltima fecha de la temporada
en el Autódromo de Balcarce. Tercero en la Copa de Plata buscará
descontar a los líderes para luego ir por todo en la última
de Buenos Aires.El neuquino logró la victoria en la pasada carrera de La Plata y se posicionó tercero a dos fechas del final con 37.5 puntos a 18 de Nicolás Bonelli y 10.5 de Leonel Sotro. Si bien en el trazado del "Juan Manuel Fangio" los Ford son candidatos por las características del mismo, Camilo buscará descontar en base al buen funcionamiento del Chevrolet que alista el PS Competición y al envión anímico de haberse colocado como candidato al título a tan poco del final. Camilo Echevarría habló de sus expectativas: "El objetivo para Balcarce será sumar y en lo posible sería ideal descontar puntos con Bonelli y Sotro para luego, en Buenos Aires, donde el Chevrolet funciona bárbaro, intentar ganar. Creo que podemos andar bien y estar entre los cinco primeros ya que si bien el circuito, por sus trepadas, favorece a la iniciativa del motor de los Ford, creo que con la nueva pista se puede haber emparejado todo. Será clave arrancar bien el viernes para ir ganando terreno respecto a mis rivales".
 09-Nov-2011
(Prensa SP).-
Sebastián Porto se prepara, junto al equipo de Emilio Satriano,
para la 15ª fecha de la temporada del TC Pista que se corre este
fin de semana en Balcarce."El auto fue desarmado íntegramente. Se sacó absolutamente todo para revisar y medir. Por suerte estaba todo bien, no había nada extraño. Por tal motivo decidimos junto al equipo y la gente de Alifraco, que nos brinda el asesoramiento, ir a Balcarce con la puesta a punto de la primera parte del año. La que usamos hasta la carrera de Olavarría, donde el auto era competitivo", afirmó Sebastián. "En Balcarce vamos a estar idénticos a esa parte del campeonato, lo único diferente es que estaremos con los amortiguadores nuevos", remarcó el piloto de Chevrolet. Porto comentó que "el principal objetivo es volver a tener un auto sólido, competitivo, que nos permita estar de nuevo en la pelea. Si lo obtenemos, vamos a poder pensar en la definición del campeonato. Tuvimos una temporada brillante, donde ganamos en dos oportunidades, y merecemos terminar de la mejor forma este campeonato". También hablo de Balcarce: "es uno de mis circuitos favoritos, el año pasado en mi segunda carrera en la categoría termine segundo. Es muy lindo trazado".
 09-Nov-2011
(Prensa FC).-
Por una decisión exclusivamente adoptada por los pilotos que
utilizan los servicios del Fancio Competición, el equipo propiedad
de Alberto Fancio no estará presente este fin de semana en
el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Balcarce en
donde se cumplirá la 15ª fecha del campeonato regular
del TC Pista y la 4ª de la Copa de Plata.Tanto Julio Francischetti (foto) como Nicolás Trosset le informaron al director del team que no iban a ser parte de esta próxima fecha. Al respecto Alberto Fancio comentó que "por estos días estamos parados, no vamos a Balcarce ya que ninguno de nuestros pilotos va a ser de la partida. Son carreras muy seguidas y al no estar peleando por los campeonatos seguramente se resiente mucho el presupuesto. No sé qué irá a pasar para la última fecha en Buenos Aires". Enseguida agregó que "estamos trabajando tranquilos para el TC Pista Mouras en donde además vamos a estar con un solo auto, ya que al adelantarse en una semana la fecha, Augusto Carinelli tiene otros compromisos y tampoco puede ser de la partida. Así que solo Eduardo Martínez estará presente en su pelea por el campeonato".
 09-Nov-2011
(Prensa CD).-
A raíz del fuerte golpe sufrido en la carrera desarrollada
en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata tras
el toque de Sebastián Gómez que lo despistó y
terminó contra los carteles de publicidad y las contenciones,
Cristian Dentella y su equipo debieron trabajar mucho y rápido
para recuperar el Chevrolet de su propiedad teniendo en cuenta la
proximidad de la venidera fecha.Gracias a tan intensa y productiva labor, el chacabuquense puede estar este fin de semana formando parte de la décimo quinta fecha del campeonato Argentino de TC Pista que se llevará a cabo en el renovado trazado balcarceño que lleva el nombre de "Juan Manuel Fangio". Comentó Dentella: "No pudimos perder ni un minuto de tiempo. Ni bien volvimos de La Plata nos pusimos a trabajar sin descanso sobre el auto que tenía muchos golpes. Por suerte no había daños en la estructura sino hubiese sido imposible. Era todo chapa. Se cambió la cola, se reparó el lateral derecho y se dejó listo para la pintura. Mientras tanto también se hicieron los repasos correspondientes de elementos como para no dejar nada librado al azar". El miércoles ya estaba el motor de Fabián Giustozzi colocado y todo a punto para ser cargado en el "“semi" a fin de partir rumbo a la sierra "La Barrosa". Por entonces el piloto de Chacabuco agregó: "esperemos que tanto esfuerzo y trabajo se vea compensado con un buen resultado. Sabemos que en el autódromo y la pista está todo renovado y que puede haber novedades en la puesta a punto. Ojalá nos caiga bien". Con respecto a la actividad en pista, el organigrama indica que día viernes comenzará a las 10.30 hasta las 12.00 horas en lo que será la primera tanda de entrenamiento del TC Pista, dividido en dos grupos con 40 minutos para cada uno de ellos, y más tarde, de 16.40 a 17.18 horas la clasificación de esa primer jornada en tres tercios. Por su parte el sábado habrá entrenamientos de 10.30 a 11.55; la segunda tanda de clasificación de 13.55 a 14.33 horas (solo 8 minutos para cada tercio) y las series a las 16.35 la primera y a las 17.05 la segunda; en tanto que la gran final del domingo será a las 11.05 horas a 20 vueltas o un máximo de 40 minutos.
 09-Nov-2011
(Prensa TRT y AT).-
Con la idea de recuperar el protagonismo, el equipo Trotta Racing
Team trabajó a full en el corto período que pasó
desde la última fecha a estos días y ya se encuentra
en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de la ciudad
de Balcarce para ser parte de la décimo quinta fecha del campeonato
del TC Pista, cuarta de la Copa de Plata y penúltima de los
dos certámenes.Los dos Chevrolet del team que dirige Esteban Trotta y que tripulan Aldo Tedeschi y Agustín Herrera, que venían con rendimientos ascendentes desde la mitad del campeonato fueron repasados a conciencia, favorecido el equipo en el hecho que ambas unidades volvieron intactas desde La Plata, pero también con la preocupación de observar atentamente que la baja performance de dicha fecha no fuese producto de algún problema mecánico llegándose a la conclusión que algo periférico (neumáticos o amortiguadores) fue lo que provocó la disminución de rendimiento, algo que sufrió más de un equipo en esa oportunidad.  En
los talleres de Chacabuco se ha trabajado mucho sobre la Chevy que
tripula el piloto de Las Rosas, más que nada en una importante
reforma en el tren delantero, en función de tener un mejor
funcionamiento en un trazado exigente como es Balcarce. "Voy con muy buenas expectativas de mejorar lo hecho en la última competencia de La Plata. El equipo ha trabajado mucho y yo también me he preparado bastante. El circuito es espectacular y tiene el plus del reasfaltado. Creo que vamos a tener un muy buen fin de semana. Quiero agradecerle a todos mis auspiciantes y a mi equipo por el trabajo", dijo Aldo Tedeschi que se encuentra 27º en el torneo con 45 unidades. También Julián Adamo y sus colaboradores revisaron y testearon las plantas impulsoras, poniendo especial énfasis en el motor que le fue retirado al auto del piloto de Las Rosas, tan solo por precaución. Según las propias palabras del propietario del equipo, Esteban Trotta: "No encontramos nada raro en los autos cuando desarmamos. Solo sabemos que no trabajamos lo suficiente en la puesta a punto del que maneja Aldo ya que nos había preocupado la falta de rendimiento del motor que al final solo era el múltiple. Así que nos quedamos tranquilos". Luego agregó: "Vamos bien a Balcarce. Sabemos que es un circuito que antes favorecía a autos de otra marca, pero eso en los últimos años cambió. De cualquier manera ahora vamos a estar en un circuito totalmente renovado y habrá que volver a ver muchas cosas porque puede cambiar hasta la puesta a punto".
 09-Nov-2011
(Prensa SC).-
Stéfano Cambria estará participando este fin de semana
de la antepenúltima carrera del año en el autódromo
repavimentado de Balcarce, el primer contacto con el circuito para
Stéfano será a las 10:30 del día viernes donde
se pondrá en marcha el "Gran Premio Quini 6"Luego de terminar una gran labor en La Plata donde llegó en la 10ª posición, Stefa va con mucha fe y con ganas de repetir los buenos resultados. "La verdad que tengo fe de andar muy bien. Es un circuito muy técnico y me gustan este estilo de autódromos. Además esta repavimentado a nuevo y se van a mejorar mucho los tiempos con respecto a las carreras anteriores en ese trazado. Sería ideal que no llueva porque se pone difícil un circuito de estas características con el agua", comentó "Stefa" antes de partir rumbo a Balcarce. El auto terminó impecable luego de la carrera de La Plata y solo se verificó que todo esté en orden para emprender el viaje hacia Balcarce. "En el auto se hizo un repaso general ya que termino 10 puntos de la carrera de La Plata. La intención es volver a estar dentro de los 10 de la categoría y pelear con los que vienen dentro del play off, desde ya agradecer al equipo de Alejandro Garófalo por el excelente trabajo en el chasis y el motor, a mis sponsor que me siguen acompañando, familia y amigos que envían buena onda en mi carrera deportiva", concluyó Cambria.
 08-Nov-2011
(Prensa LS).-
Todo se encuentra en óptimas condiciones para afrontar el próximo
fin de semana la penúltima fecha del Turismo Carretera Pista
junto a Leonel Sotro en el autódromo "Juan Manuel Fangio"”
de Balcarce que a su vez festejará su 40° Aniversario desde
su primera competencia. El circuito reasfaltado en su totalidad cuenta
con una extensión de 4592.4 metros.Con respecto al auto, Martínez Competición realizó una exhaustiva revisión del Ford para mantener la buena performance que se hizo hasta la fecha. Leonel anticipó: "Es un circuito donde se exigen bastante los frenos y se producen muchos sobrepasos. Estamos enfocados en seguir por la buena senda de resultado y seguir descontando puntos". La actividad en pista tendrá comienzo el día viernes con los entrenamientos (10:30 a 12:00) continuando con las clasificaciones (16:40 horas). Fin solidario: El día jueves a las 19 horas se jugará un partido de futbol con fines solidarios, la"Copa por los chicos de la escuela República Argentina sociedad de protección a la infancia", evento en el cual Sotro formará parte junto a otros pilotos de TC y TC Pista.
 08-Nov-2011
(Prensa GG).-
Germán Giles competirá por primera vez el próximo
fin de semana en el autódromo "Juan Manuel Fangio"
de Balcarce, nada menos que en la penúltima fecha del TC Pista,
categoría que lo encuentra nada menos que sexto en la Copa
de Plata en tan solo su primera temporada. Para ello ensayó
en el simulador y sabe que la adaptación del día viernes
será clave para tener una buena fecha y llegar con chances
a la última de Buenos Aires.El roqueperense tendrá su primera vez en el exigente trazado sobre la Sierra "La Barrosa" y apropósito señaló: "Correré por primera vez en Balcarce y eso me relega respecto a mis rivales, lo cual me pasó en varios circuitos este año y esa desventaja es lógica por pagar derecho de piso de alguna manera. De todos modos el equipo JMT Motorsport me ayudó mucho a adaptarme rápido a los circuitos desconocidos hasta el momento para mí y espero en Balcarce andar bien desde el viernes. Estuve probando en el simulador y ojalá salga todo bien". Germán, que a dos fechas del final se posiciona 6º en la Copa de Plata con 30.5 puntos, continuó: "Nuestra Dodge funcionó bien en las últimas fechas y siempre mantuvimos una regularidad que nos permite estar donde estamos. En base a las características del trazado los Ford tienen ventaja por lo que el objetivo será hacer un gran esfuerzo para que Bonelli y Sotro no solo no se escapen, sino que sería ideal descontarles al menos algunas unidades y llegar con posibilidades a la última de Buenos Aires, en la cual puedo tranquilamente pelear la punta con la Dodge. En mi primer año en el TC Pista, con lo competitiva que es la categoría, llegar con chances a la última fecha sería realmente un logro y un nuevo objetivo cumplido".
 04-Nov-2011
(Prensa EPB).-
En las últimas horas el piloto de Huanguelén Emmanuel
Pérez Bravo, estuvo reunido con Marco Jakos propietario de
la estructura Dole Racing, quienes acordaron terminar de común
acuerdo y en buenos términos la relación que hasta aquí
los unía. Según dejó saber "Tiki": "Fue una gran etapa dentro del automovilismo para mí, donde estuve siendo parte de una gran estructura como lo es el Dole Racing, y rodeado de gente muy profesional como lo son Guillermo Ortelli y Sergio Alaux. La realidad es dura a veces y hay que saber dar un paso al costado cuando de cuestiones económicas se trata. Les agradezco a todos por éste año que pasamos juntos". De ésta forma el representante de la provincia de Buenos Aires evalúa por éstas horas los pasos a seguir cuando sólo restan dos fechas para concluir el campeonato 2011.
 02-Nov-2011
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió
un comunicado luego de su reunión llevada a cabo en la noche
del martes.1) Atento el informe elaborado por la Comisión Técnica de la ACTC, se dispone la suspensión provisoria, con retención de licencia deportiva del piloto de la categoría TC Pista, Guillermo D´Aguanno, citándolo a él y al responsable técnico del equipo Dole Racing, para el día martes 8 de Noviembre a las 18:15 horas. 2) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras, a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de La Plata los días 18, 19 y 20 de Noviembre del corriente año, a los Señores: Diego Mesa y Roberto Saibene. 3) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de las categorías TC y TC Pista, a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Balcarce los días 10, 11, 12 y 13 de Noviembre del corriente año, a los Señores: Fernando Pello, Mariano Calamante y Diego Mesa, revistiendo el carácter de Coordinador Responsable, el Sr. Diego Mesa.
 02-Nov-2011
(Prensa FL).-
Federico Lynn competirá el año que viene en TC Pista
con un nuevo Ford que construyó el JPG Racing. La unidad que llevará la asistencia de Juan Pablo Gianini, entró a pintura esta semana y Federico se muestra entusiasmado con una nueva etapa dentro de la telonera. "Decidí parar este año porque era demasiado pensar en competir y al mismo tiempo estar enfocado en la construcción y el desarrollo del nuevo auto. Así que ahora estoy abocado directamente al Ford que ya entró a pintura y con las ansias de que termine esta temporada para poder volver a correr", comentó "Fede", que continuará con su propia estructura y con los motores de su padre, Osvaldo Lynn. Por otro lado, analizan la posibilidad de alquilar el Falcon que deja vacante para tener un piloto en TC Mouras, o bien, ponerlo en venta. |
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 30-Oct-2011
(Prensa CE, Sportmotor, ACTC, Pilotos y Equipos).-
Camilo Echevarría logró hoy su primer triunfo en el
TC Pista de manera imponente en el autódromo de La Plata, ganando
de punta a punta, subiendo al escalón más alto del podio
y poniéndose a tiro de la Copa de Plata de la categoría
telonera del TC. Al pibe de Neuquén lo acompañaron
en el podio Juan Manuel Paparella y Emiliano López, protagonistas
ambos de la polémica largada de la primera serie de ayer con
un semáforo que funcionó con intermitencias. Nicolás
Bonelli sigue como líder del torneo.El neuquino largó la final desde la primera fila tras la victoria en la serie de ayer y en la misma partida se mostró imponente y por afuera en el curvón superó a Juan Manuel Papparella , quien ante tal maniobra debió conformarse con el segundo lugar con el nuevo Dodge que puso en pista.  Desde
allí Camilo comenzó a hacer diferencia implementando
un ritmo muy rápido de carrera y aprovechando que Paparella,
su principal escolta, debía soportar los embates de Emiliano
López, que marchaba tercero.En la mitad de la carrera, el ingreso del auto de seguridad, debido al despiste de Gabriel Cosma por toque de Ricardo De Giusti, pareció hacer peligrar la punta para Echevarría, eliminando la diferencia con sus perseguidores, pero al momento de reanudarse la carrera aceleró antes que nadie y volvió a escaparse, dejando sin chances a sus rivales. Las vueltas restantes solo fueron para demostrar que el potencial del Chevrolet que alista el PS Competición jamás decayó, siguió haciendo diferencia y de ese modo recibió la bandera a cuadros antes que nadie, logró su primer triunfo en el TC Pista en treinta carreras, subió a lo más alto del podio platense y se puso a tiro en la Copa de Plata. 
El segundo puesto fue un premio para Juan Manuel Paparella (foto)quien
este año tuvo poca fortuna y en La Plata volvió a estar
adelante con un nuevo Dodge que le permite ser protagonista al final
del año y avanzar 15 lugares en el rankig, ya que ahora es
31º. Emiliano López lo intentó en varias oportunidades pero no pudo avanzar en un circuito que es muy difícil el sobrepaso. El de Rada Tilly festejó el tercer puesto aunque se perfilaba como candidato a la victoria con el Chevrolet del Oil Competición. Detrás de Sotro, terminó quinto otro del " grupo de los doce", Germán Giles, delante de Gastón Ferrante con nuevo "chivo", de Nazareno López y de Gustavo Micheloud, mientras que Stéfano Cambria en gran tarea cerró el "top ten", detrás "Nico" Bonelli, noveno.  El
camino hacia el títuloCon dos carreras por disputarse (Balcarce, en dos semanas, y Buenos Aires) y 54 puntos en juego, los doce todavía tienen chances de lograr la corona. El que pegó un gran salto fue Camilo Ecehvarría que pasó del 11º al 3º lugar, y ahora acumula con 37,50 puntos a 18 del puntero Nicolás Bonelli. Segundo en la Copa de Plata está Leonel Sotro, que hoy finalizó en el 4º puesto, no sumó kilos, y descontó, quedando a 7,50 unidades. Martín Serrano se complicó ayer en la serie por la sanción, tuvo que largar desde el fondo, pudo remar hasta el 20° lugar y se mantiene con chances en el cuarto lugar del campeonato, con 32,50 unidades, si bien le falta la victoria.  Federico
Pérez (foto) tuvo una mala largada
desde la 4ª fila con su Ford, que le hice perder muchas posiciones,
se mantuvo en pista sin poder avanzar, terminando 19º, y con
el 3º puesto de ayer, es quinto a 24 puntos.Un punto y medio detrás se encuentra Germán Giles, y con 28 unidades está Claudio Kohler en séptimo lugar. El piloto del JP Racing tuvo bastante trabajo en pista ya que largó en la 17ª fila y arribó 18º. Uno de los que logró dos victorias en el año, Sebastián Porto tuvo un "opaco" fin de semana, El rafaelino nunca pudo estar entre los de adelante, y en la final se concentró en mantenerse en pista sin ingresar en roces y terminar. Con el Chevrolet que le entrega el equipo de Emilio Satriano, avanzó 8 lugares para arribar 14º y sumar algunos puntos que lo ubican 8º a 22.50. Luego se posiciona Gustavo Micheloud (9º) seguido de Daniel Grobocopatel, quien venía manteniendo el 14º puesto cuando fue tocado por Nicolás Trosset, que lo mandó al último lugar en el pelotón. El Carlos Casares finalizó 32º y sigue sin victoria y sumando poco. Santiago
Mangoni (foto) sigue sin suerte. El balcarceño
clasificó 7º y en la serie se retrasó debiendo
largar desde el 27º cajón de salida. No bajó los
brazos y a puro esfuerzo avanzó 13 lugares con su Chevrolet
hasta quedar detrás de Gentile. Mangoni intenta superar al
del JP Racing en la contrarrecta cuando Luciano Ventricelli, que venía
delante del pibe de Banfield comienza a tener problemas con el motor
de su Ford, y Santiago, por esquivarlo, termina en trompo, cayendo
al mismo puesto que largó. Ahora, espera tener revancha en
la próxima que será "en su casa" donde tratará
de sumar para subir del último lugar de la tabla.Para el piloto del VIP Racing también la "fortuna" le fue esquiva, al ser el último que terminó en la misma vuelta que el vencedor, en 36ª posición. El de Wilde se ubica 11º a 38 puntos del líder. 36 autos completaron el total de vueltas Muy distinto de lo que esperaba resultó el fin de semana para el Trotta Racing Team ya que los resultados estuvieron lejos de la expectativa que se había creado en base a las últimas performances que se venían logrando. Si
bien distintos fueron los inconvenientes, ninguno de los dos Chevrolet
tuvieron la posibilidad de pelear los puestos de privilegio. El de
Aldo Tedeschi (foto) tuvo problemas en
el múltiple de admisión, pero el equipo terminó
cambiando el impulsor por temor a algo más grave con lo que
se perdió la oportunidad de trabajar en el resto del auto;
mientras que el de Agustín Herrera con menos inconvenientes
estuvo en el segundo o tercer pelotón. De cualquier manera
y teniendo en cuenta que en apenas diez días hay que partir
rumbo a Balcarce, sede de la próxima fecha, es bueno que las
dos unidades del moño dorado hayan regresado a Chacabuco en
muy buen estado.Lo que viene El 13 de Noviembre sigue la actividad en el remozado autódromo "Juan Manuel Fangio" donde seguramente habrá una nueva batalla para aquellos que buscan el cetro del TC Pista.  DeclaracionesCamilo Echevarría (1º): "Estoy muy feliz y tengo pocas palabras para expresar toda la alegría que tengo. Quiero agradecer al equipo que trabajó muy duro en la prueba la semana previa y ayer a la noche encontramos algo en la puesta a punto del auto que corrigió todo y generó que tengo un buen ritmo para hoy. En la largada, mi motor en velocidad intermedia funciona mejor que el de los Dodge, ya lo había comprobado en Rafaela con Germán Giles, y por eso llegué al curvón con medio auto de ventaja sobre Papparella, él frenó antes y me metí. Desde ahí hice una diferencia porque mi auto iba muy bien y porque él se tenía que cuidar de Emiliano López. El ingreso del auto de seguridad me obligó a volver a hacer diferencia pero la hice y salió todo bien. Es muy lindo este triunfo por varias cosas, ganar ahora me pone a tiro del campeonato y genera un envión anímico para nosotros y presión para mis rivales. Además es lindo el podio de La Plata porque se puede subir el auto y el festejo es completo. Quiero agradecer nuevamente al equipo, a mis padres y toda mi familia que me apoyan incondicionalmente, a las personas que estuvieron en los momentos que quizás no eran tan buenos y dedicarle la victoria a las importantes empresas que me acompañan, ya que ganaron junto a mí, y a todos los neuquinos".  Germán
Giles (5º): "Estoy contento
porque no arrancamos bien el fin de semana pero fuimos de menor a
mayor. El auto nunca tuvo una contundencia como para pelear la punta
y yo no tengo muchas vueltas en este circuito, pero en la serie pudimos
avanzar y eso me sirvió para largar en los principales puestos
en la final. Cuidé la cuerda en la largada, quedé quinto
y después tuve que mantenerme, atento a que no se me acercara
Ferrante, que venía sexto, pero sin arriesgar para ir en busca
de los de adelante. Sumé buenos puntos y me mantengo con chances
y, si bien ya cumplimos el objetivo en nuestra primera temporada en
el TC Pista, daré todo de mí en la próxima de
Balcarce para sumar la mayor cantidad de puntos posible y llegar con
posibilidades al coronación de Buenos Aires. Quiero dedicar
este gran resultado a las importantes empresas que me acompañan
y hacen posible que integremos el espectáculo de automovilismo
más importante de la Argentina". Franco
Vivian (11º): "No fue una
buena carrera para nosotros, que nos vimos bastante complicados con
el funcionamiento del Chevrolet durante todo el fin de semana. Si
bien en la serie pudimos avanzar algunos puestos, en la final tuvimos
que hacer una carrera mas a la defensiva que pensando en atacar, porque
había una tendencia fuerte del auto a ir de trompa y patinar
en la zona trabada que nos complicó mucho. Prácticamente
llegamos como largamos, y sólo dejé pasar a Bonelli
que venía bastante más rápido. Tendremos que
seguir trabajando en función de lograr un auto equilibrado
para las dos carreras restantes, para poder pelear bien adelante en
el cierre del año. Agradezco a todo el equipo Tango por el
esfuerzo realizado en el auto, a todos los sponsor que acompañan
el proyecto, y a toda la gente de Chevrolet que siempre nos sigue". Pedro
Gentile (12º): "Por cómo
habíamos arrancado el fin de semana fue un buen resultado.
El auto funcionó bien, tuvo buen ritmo, pude avanzar y me mantuve
cerca de los diez primeros. Después de dos abandonos consecutivos,
fue positivo haber visto la bandera a cuadros y espero poder cerrar
el año de la mejor manera posible".Julio Francischetti (13º-foto): "Desde el comienzo de la carrera, fui a apretar el freno y no tenía casi nada -nos comentó Julio- Corrí toda la carrera así, pero en realidad, el mayor problema que arrastramos es que al motor le falta mucho, es pobre, andamos despacito. Ya el sábado en la serie me pasaban todos en la recta. Estábamos ahí porque el viernes hice una vuelta de clasificación «recontracolgado» y aprovechando que me chupé de Lopez. Vamos a ver que hacemos ahora".  Julián
Falivene (16º-foto): "Fue
una carrera dura, pero muy buena para nosotros. Tal cual suponíamos
con el Sportteam el Chevrolet tuvo un buen ritmo que me permitió
girar siempre en el pelotón y aprovechar tanto errores ajenos
como las pocas alternativas de sobrepaso que ofrece el circuito, pero
avanzamos todo lo que se pudo con el buen motor que nos dio Tártara.
Es una buena manera de terminar el fin de semana y un resultado que
nos alienta a seguir trabajando para las dos fechas que quedan.Tanto en Río Gallegos como acá en La Plata terminamos dentro de los 16 y sin grandes complicaciones, lo cual es bueno para nuestro primer año en la categoría. Quiero agradecer una vez más al Sportteam, a Tártara, a los sponsors y a mi familia por todo el esfuerzo". Claudio Kohler (17º): "Fue una carrera en donde rápidamente pude pasar varios autos, pero luego se hizo muy complicado avanzar. Creo que de no haber sucedido lo que paso el sábado ibamos a estar en la definición de la carrera. Me queda esa tranquilidad para encarar las últimas dos competencias en la que voy a dar el todo por el todo. Quiero agradecerle todo el trabajo al equipo JP Racing y a mis sponsors por el apoyo".  Esteban
Trotta (Titular del Trotta Racing Team, pilotos: A. Herrera
17º-foto- y A. Tedeschi 23º):
"No fue como esperábamos, nos pasaron
distintas cosas. En un auto, el de Aldo (Tedeschi) , tuvimos problemas
con el motor, problemas periféricos. Le terminamos cambiando
el múltiple de admisión y aparentemente fue eso, pero
después era tarde para trabajar en el auto y el de Agustín
(Herrera) fue un auto que todo el fin de semana estuvo para estar
del diez al veinte y bueno, terminó diecisiete. Hizo lo que
pudo. Es bueno que terminaron los dos autos sanos, los motores creo
que también así que nos empezaremos a preparar para
la anteúltima del año".Aldo Tedeschi (23º): "Fue un fin de semana muy complicado desde la rotura del motor del día viernes. Estuvimos todo el fin de semana tratando de encontrar una buena puesta a punto que me permita ir rápido. El equipo va a trabajar en el taller para tener un buen rendimiento en Balcarce. Quiero agradecerle a mi equipo por el trabajo y a mis auspiciantes por el apoyo". Martín Serrano (20º): "Es una pista muy difícil de pasar, más aún cuando los autos son tan parejos. Logramos avanzar más de 15 lugares pero sigo teniendo el sabor amargo porque se interiormente que era la carrera para ganar. Agradezco al equipo Sportteam por el gran auto que me entregaron y seguiremos luchando. Nos quedan dos fechas donde vamos a dejar todo". Santiago
Mangoni (27º-foto): "Realmente
fue una lástima. Venía avanzando y el auto andaba bárbaro.
Cuando faltaban dos vueltas me tiro en la curva antes de la contrarrecta
a pasarlo a Gentile, que se cerró por el quedo del motor del
Ford de Ventricelli, nos rozamos y terminé en el pasto haciendo
un trompo. Igualmente estoy contento en este mi primer año
en el TC Pista, porque al iniciar el año no pensaba que iba
a estar entre los que pelean el título. Espero lograr un buen
resultado en la próxima que es en Balcarce ante mi gente y
de donde son la mayoría de mis sponsors, a los que les agardezco
todo el apoyo que me brindan, como Plusmar, Transporte Don Luca´s,
Baterías Mateo, Fertilizante Super-K, Veterinaria El Pampa,
Acopio Balcarce, Caracol, Guerrero y Lugciano Máquinas Agrícolas,
Grupo Mérito, FHIT Fundición Hierro Tandil, F.A. Placente,
Medici, Turismo Buenos Aires y muchos más". Luciano
Ventricelli (36º): "Estas
cosas dan mucha bronca. Es la sexta carrera en el año que regalo
por fallas mecánicas. Fue una lástima porque podríamos
haber sumado buenos puntos y meternos en la pelea directa por el título.
Igualmente no vamos a bajar los brazos y daremos pelea hasta el final. Todavía quedan dos carreras y una con puntaje doble, así que vamos a prepararnos con todo". Cristian Dentella (37º-foto): "Me complicó mucho no haber clasificado el viernes que fue cuando se registraron los mejores tiempos, Después, mejoré el sábado pero los tiempos se fueron para arriba. Cuando se largó la serie el auto empezó a ir de trompa y se hacía muy dificil de manejar. Para la final, cambiamos un montón de cosas, espirales, barra, amortiguadores, de todo, nos arriesgamos y en las primeras vueltas estaba bastante bien, pero después cuando se empezó a gastar la nafta empezó a irse de cola y venía complicado. Ahí me pasó Kohler y Gómez me pegó un bombazo terrible".
 29-Oct-2011
(Prensa Sportmotor).-
Juan Manuel Paparella largará desde el lugar de privilegio
en la 14ª final del año del TC Pista que se disputará
mañana domingo a partir de las 11 horas. El piloto
del Dodge venció en la batería inicial y fue más
rápido que Camilo Echevarría, vencedor de la 2ª
serie, luego de la sanción a Martín Serrano que había
llegado primero.2ª Serie: Al final, fue para Echevarría. Martín Serrano, el piloto del Chevrolet del Sportteam largó desde la cuerda de la primera fila, se puso al frente desde el inicio, y al llegar a la primera curva tuvo un roce con Claudio Kohler, maniobra por la que fue sancionado con la pérdida del triunfo parcial y cayendo a la 18ª posición. Por eso, Camilo Echevarría terminó sumando a su cosecha. los cinco puntos en juego y Leonel Sotro los de escolta, ambos recortando la diferencia con Bonelli. El neuquino avanzó en el acumulado, pasando ahora al 8º lugar con 17.50 puntos a 32,50 del líder, y el piloto de Almirante Brown a 12,50. Gastón Ferrante fue tercero con su nevo Chevrolet ahora blanco, delante de Federico Pérez, que pudo llevarse más puntos para su cuenta en la lucha por el título y quedar sólo en el 4º lugar a 21,50 del entrerriano. En tanto, Sebastián Porto sigue penando con su Chevrolet y terminó 11º, y en el caso de Claudio Kohler, el toque lo retrasó al 17º lugar y deberá luchar mucho mañana para avanzar.  1ª
Serie: Juan Manuel Paparella se impuso en la primera serie
del TC Pista aventajando por tres décimas a Emiliano López
que había registrado la pole en el "Roberto Mouras"
de La Plata.Cuando se largó los semáforos tenían intermitencias, lo que provocó que algunos dudaran al partir. Hubo reclamos de varios pilotos y los Comisarios Deportivos confirmaron la clasificación sin cambios. Así, el piloto del Dodge superó al del Chevrolet en la primera vuelta y luego tuvo que aguantar los embates de "Emi", quien no pudo superarlo a, lo largo de las seis vueltas. Germán Giles finalizó tercero, El piloto de Roque Pérez superó a Nicolás Bonelli en el giro inicial y se mantuvo en dicha posición, en tanto el entrerriano perdió lugares para arribar 7º, detrás de otro del "grupo de los doce", Gustavo Micheloud y sin poder sumar puntos. Nazareno López fue cuarto delante de Stéfano Cambria, quien logró el mejor parcial en lo que va del año. Los otros pilotos que pugnan por el cetro culminaron así: Daniel Grobocopatel (8º), Luciano Ventricelli (9º) y Santiago Mangoni se retrasó, recibiendo la bandera a cuadros en la 14ª posición. Declaraciones Germán Giles (3º en 1ª serie): "Cuando estábamos por largar se apagó el rojo y largué, pero otros pilotos no lo hicieron y aproveché para ponerme tercero en la largada. Desde allí mantuve la posición y completé las seis vueltas con un buen resultado. El auto va bien pero quizás no es un circuito que me favorezca a mí ya que no corrí mucho aquí, pero trataré de hacer una buena final para sumar y seguir prendido con chances en la Copa de Plata".  Luciano
Ventricelli (9º en 1ª serie): "Después
del despiste de ayer, el auto quedó muy dañado y en
los entrenamientos de hoy funcionaba muy mal. Hicimos algunos cambios
para la clasificación, pero cuando veníamos en vuelta
rápida Leo Sotro nos tapa y no pudimos completar el giro. En
la serie, el auto funcionaba bastante mejor, y pudimos avanzar algo.
Esperemos mañana poder seguir mejorando para la final".Julián Falivene (13º en 1ª serie-foto): "Fue un día positivo. En los entrenamientos hicimos un cambio y el auto se comportó bien. En la clasificación mejoramos el tiempo de ayer quedando en la tanda de hoy 18vo. y 29no. en la general teniendo en cuenta que la pista estaba más lenta que ayer y fue difícil sacar el tiempo. La serie también fue positiva, logramos avanzar dos lugares que valen cuatro en la grilla de la final, y además el auto mostró muy buen ritmo. Creo que con el buen motor que nos dio Tártara, más el buen ritmo del auto mañana podemos hacer una buena final y avanzar varios puestos, apostamos a eso".  Nicolás
González (15º en 1ª serie-foto):
"A la hora de clasificar hizo demasiado
calor y lo cierto es que no tuve la pista limpia para poder tirarme
como deseaba en los frenajes, por lo que no pude mejorar lo hecho.
Luego en carrera hice una buena largada en la que pude avanzar, pero
luego en carrera es muy difícil. Mañana estoy confiado
en que vamos a seguir mejorando y vamos a poder terminar más
adelante".Aldo Tedeschi (19º en 1ª serie): "Hasta el momento no se ha podido encontrar el camino correcto con el auto. Cuesta mucho en la parte trabada y no somos tampoco de los más rápidos. Luego encontramos un problema en el carburador, así que espero que luego de solucionado el inconveniente podamos avanzar mañana en la carrera".  Camilo
Echevarría (1º en 2ª serie-foto):
"La verdad que estoy muy contento porque
gané un lugar aprovechando el toque de los líderes y
haber ganado la serie es muy importante. Sotro se acercó en
la primera vuelta pero me cuidé bien y después pude
hacerle una mínima diferencia para transitar tranquilo y asegurar
el segundo puesto, que después se transformó en el primer
puesto. Además el auto mantuvo su ritmo y si logramos que tenga
mejor ritmo para la final de mañana podemos ir en busca de
un buen resultado y si obviamente se presenta la chance intentaré
ganar la carrera". Pedro Gentile (7º en 2ª serie): "Hoy no tuve ningún problema y, si bien no pude mejorar en la clasificación, pude avanzar en la serie y voy a largar entre los quince primeros la final, con el objetivo de llegar lo más adelante que se pueda y sumar buenos puntos".  Claudio
Kohler (17º en 2ª serie-foto):
"Me tenía que arriesgar porque tenía
la obligación de ir a buscar el triunfo. Tenía auto
para hacerlo, pero lamentablemente las maniobras se hacen de a dos.
Me queda la tranquilidad de saber que lo intenté en un lugar
donde podía y que puse el auto bien. Mañana será
otra la historia y saldré a sumar la mayor cantidad de puntos
posibles. Le agradezco a todo el equipo JP y a mis auspiciantes".Martín Serrano (18º en 2ª serie, recargado): "Fui a hablar con los comisarios deportivos y la verdad que no estoy de acuerdo con la sanción. Kohler no llegó a estar nunca a la par del todo, mi posición la tenía ganada y el se queda sin pista. Estuvo siempre de la mitad de mi auto para atrás, hasta inclusive me tocó en la rueda trasera izquierda de mi auto y casi pierdo dos puestos. Ahora largo desde el fondo la carrera pero ya no es lo mismo. Teníamos auto para ganar".
 29-Oct-2011
(Prensa Sportmotor).-
Martín Serrano lo intentó pero no le alcanzó
para desplazar a Emiliano López del tope de la tabla clasificatoria
del TC Pista en el "Roberto Mouras" de La Plata.
El piloto del Chevrolet del Sportteam, bajó su marca de ayer
en un poco más de una décima, pero quedó a 0s238
del récord de "Emi" López que le permitió
sumar los dos puntos de la pole y largar desde la cuerda en la primera
serie de esta tarde. El pibe del Oil Competición tendrá
Juan Manuel Paparella a su lado en la primera serie que se inicia
a las 16:35. Al piloto del Dodge también le alcanzó
lo realizado ayer para ser tercero finalmente. Luego partirán
el hermano del poleman, Nazareno con Santiago Mangoni, quien subió
una posición por el retiro de tiempos de la segunda tanda a
Leonel Sotro por no respetar la velocidad mínima. Igual sanción
la recibieron otros nueve pilotos.La fila de privilegio de la segunda serie, que se larga a las 17:05 horas, estará integrada por Serrano y Claudio Kohler con el Chevrolet del JP Racing, dos que pelean por el título.
 29-Oct-2011
(Prensa Sportmotor).-
Martín Serrano fue el más rápido en el 2ª
entrenamiento del TC Pista en el autódromo platense. El piloto
del Chevrolet del Sportteam no mejoró la marca del poleman
provisoria ya que su registro fue de 1m30s612.Sorprendió Facundo Ardusso con el Torino del Maquin Parts Racing Team al quedar segundo a sólo 25 milésimas y por delante del actual líder de los play off, Nicolás Bonelli, a la postre tercero a 0s171. "Trapito" Berganza sigue demostrando que el Dodge del AA Racing está para pelear arriba, al quedar cuarto a 0s198 delante de Franco Vivian con el Chevrolet del Tango Competición. Si bien Serrano fue un segundo más lento que el tiempo de Emiliano López de ayer en clasificación, hay 22 autos que giraron en menos de un segundo que lo marcado por el de Pablo Nogués. Claudio Kohler sigue firme con el Cherolet del JP Racing al ubicarse 5º a 0s346 seguido por el poleman Emiliano López y el escolta en la Copa de Plata, Leonel Sotro. Cierran el "top ten" dos Chevrolet. Gastón Ferrante retornó a la categoría con un nuevo auto, ahora blanco, fue noveno y Cristian Dentella mostró el buen funcionamiento, logrando una buena performance con el motor de Fabián Giustozzi. El de Chacabuco se ilusiona con lograr una buena ubicación en la segunda tanda clasificatoria, ya que ayer no pudo dejar su marca. Los otros integrantes del "grupo de los doce" se ubicaron más atrás, Santiago Mangoni (12º), Germán Giles (16º), Daniel Grobocopatel (18º) y Federico Pérez (21º), todos dentro del segundo más rápido. Como ayer, Camilo Echevarría no tuvo una buena sesión de entrenamientos, y en el caso de hoy quedó último. Otros que pugnan por el cetro no pueden mejorar, son los casos de Sebastián Porto y Luciano Ventricelli, 32º y 38º, respectivamente. Por último, Gustavo Micheloud misteriosamente aparece 33º, luego de haber sido 12º en la clasifica del viernes.
 28-Oct-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
El piloto de Comodoro Rivadavia, retorno luego de la fecha de suspensión,
con todas las ganas de ser protagonista. Emiliano López mejoró
su nivel de los entrenamientos de la mañana donde habís
sido primero, quedándose con la pole provisoria en La Plata
y con el récord del circuito. El piloto del Oil Competición
no está clasificado entre los doce y será clave su rendimiento
el domingo en la final.En las últimas fechas, suelen aparecer rendimientos de autos que no pudieron plasmar buenas actuaciones en las carreras previas al comienzo de la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros", y en el "Roberto Mouras" se confirmó esta idea con la pole provisoria de Emiliano López, que dominó con el Chevrolet, también los entrenamientos y que seguramente se convertirá el domingo en un árbitro en la final. El
piloto de Comodoro Rivadavia marcó 1m29s610 y dejó segundo
a Martín Serrano (Chevrolet-Sportteam), quien es uno de los
candidatos al título pero aún debe la victoria anual
que lo habilite para ser campeón. Sólo tres pilotos pudieron girar por debajo del récord del circuito que tenía Gastón Ferrante desde el año pasado, y Juan Manuel Paparella (Dodge-foto) fue el que cerró ese trío. Detrás, se metieron otros tres Chevrolet (cinco chivos en los primeros seis lugares) con Nazareno López (Oil Competición), Camilo Echevarría (PS Competición) y Santiago Mangoni, estos dos últimos dentro de los coperos, con urgencias de triunfo y que han podio mejorar con respecto a los entranamientos. En el caso del neuquino, por un problema con los amortiguadores. 
Luego, aparecen los dos Ford que dominan la tabla de los play off,
siendo séptimo Leonel Sotro y octavo Nicolás Bonelli,
protagonistas de la insólita final en Río Gallegos,
donde el entrerriano le ganó la carrera en los últimos
metros de la llegada por un exceso de confianza del piloto de Almirante
Brown.Catorce autos estuvieron encerrados en un segundo, y quienes completaron dicho grupo fueron: Julio Francischetti, Federico Pérez (foto), Gustavo Micheloud, Claudio Kohler, estos tres del "grupo de los doce", y 14º Franco Vivian con el "chivo" del Tango Competición. El resto de los pilotos que pelean por la Copa de Plata, quedaron 16º Germán Giles, Daniel Grobocopatel (18º), Luciano Ventricelli (22º) y Sebastián Porto (26º), que no puede encontrar un buen "feeling" del Chevrolet del Emilio Satriano Sport en el trazado platense. Mañana habrá otra tanda de entrenamientos y luego a las 13.55 arrancará la clasifica definitiva que ordenará las grillas de las series de la tarde.  DeclaracionesMartín Serrano (2º-foto): "Estoy muy contento por este resultado. El auto lo tiramos a pista y funcionó muy bien gracias a todo el trabajo del equipo Sportteam. Ya la semana pasada, cuando probamos me sentí muy cómodo y confiado logrando un buen tiempo. Hoy lo ratificamos y esperemos mañana poder mantenerlo y luchar por la victoria de la serie y tener una buena final el domingo. Quiero agradecer a todo el equipo Sportteam, a Sergio Polze, a Tito Pérez por el chasis y a Fabio Martínez por el motor". Camilo Echevarría (5º): "En los entrenamientos teníamos un problema en los amortiguadores pero por suerte lo encontramos y solucionamos. Por eso en clasificación el auto funcionó bien. Siempre la primera vuelta en este circuito es la más importante y me metí quinto, un puesto que me sirve mucho. 
Mañana intentaré mejorar, pero si no lo consigo tendré
un buen puesto de largada para la serie. El auto va bien y tengo confianza
en tener un buen fin de semana".Julián Falivene (33º-foto): "Comenzamos bien el día ya que en los entrenamientos el auto funcionó muy bien e incluso parcializando mejoramos el tiempo final, con lo cual la expectativa era buena para la clasificación. Más allá de eso con el Sportteam decidimos hacer un pequeño cambio en el Chevrolet para intentar mejorar, pero a la hora de clasificar roto el viento y la puesta a punto no cayó bien, lo que hizo que no pudiera cerrar una buena vuelta. De todas maneras estoy confiado en poder mejorar mañana si las condiciones climáticas lo permiten porque contamos con un buen auto y un buen motor".
 28-Oct-2011
(Prensa ACTC y Sportmotor).-
El piloto sureño, fuera de la Copa de Plata, marcó el
mejor tiempo en los entrenamientos del TC Pista en La Plata. Segundo
quedó Berganza y tercero, Sotro. El líder "Nico"
Bonelli se ubicó noveno.Arrancó la actividad de la 14ª fecha del TC Pista en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata y en instantes lo hará el Turismo Carretera. Y en la telonera el más veloz resultó Emiliano López con su Chevrolet con 1m30s837. Muy cerca, a solo 24 milésimas se ubicó Alejandro Berganza y a 38 milésimas Leonel Sotro, quien perdió una carrera increíble en Río Gallegos y buscará revancha en La Plata. Cuarto entrenó Federico Pérez, y más atrás quedaron Claudio Kohler, Martín Serrano, Gastón Ferrante, Franco Vivian y noveno fue el líder de la Copa de Plata, Nicolás Bonelli. En tanto el décimo clasificado fue Luciano Ventricelli, delante del hermano del puntero de este primer contacto con la pista, Nazareno López y de Ramiro galarza (Dodge). Camilo Echevarría se ubicó 13º, con el Chevroelt del PS Competición, con inconvenientes en los amortiguadores, lo que se detectó al culminar la tanda. La paridad de la telonera del TC se ve reflejada en los tiempos, ya que 18 autos giraron en el segundo más rápido, aunque no fue superado el récord del cirtcuito en manos de Gastón Ferrante con 1m30s049. El resto de los pilotos que entraron en los play off se ubicaron muy atrás: Sebastián Porto 25º, Gustavo Micheloud 28º, Daniel Grobocopatel 31º y Santiago Mangoni 39º. A las 16.40 horas será el turno de la primera clasificación del TC Pista con 45 pilotos buscando el mejor tiempo en el autódromo platense.
 27-Oct-2011
(Prensa LS).-
Leonel Sotro se prepara para afrontar la 14ª fecha del Turismo
Carretera Pista en el autódromo "Roberto Mouras"
de La Plata. Este circuito tiene una extensión de
4.265 metros con características de pocos sobrepasos. El atractivo
principal y sector clave es la salida a la recta de casi 1.000 metros
y el cruce al final de la misma.Luego de una final inesperada en Rio Gallegos el piloto de Martínez Competición se prepara física y mentalmente con gran entusiasmo para este fin de semana. El Ford número 7 se encuentra en óptimas condiciones para dar batalla y pelear por la punta del campeonato. Sotro se encuentra segundo. en la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros sumando 32.5 puntos. Leonel comentó: "El Mouras es un circuito conocido, con pocos sobrepasos, por lo tanto es esencial marcar el camino desde un principio. Es mérito de mi equipo por el gran auto que me entregan carreras tras carrera, así que vamos por la gloria". La actividad tendrá comienzo el día viernes con la tanda de entrenamientos (10:30 a 12 horas) continuando con la clasificación (16:40 a 17:18 horas).
 27-Oct-2011
(Prensa RG).-
Ramiro Galarza está a horas de comenzar con la 14ª fecha
de la temporada del TC Pista en el circuito Roberto Mouras de La Plata
y junto a su equipo buscará revertir lo ocurrido en la última
competencia, disputada en Río Gallegos, donde se quedo prácticamente
sin correr por un golpe."Aprovechamos este receso para trabajar mucho en el auto. Cambiamos partes golpeadas del Dodge luego del incidente en la final de Río Gallegos, donde nos pegaron muy fuerte en el arranque de la carrera", cuenta Ramiro. "Se hizo un chequeo general y esperamos con ganas el inicio de la actividad mañana", agrego Galarza. El piloto de Acebal, en la provincia de Santa Fe, también comento que "La Plata va a ser una parada difícil, es un circuito muy conocido, no tiene secretos y acomodarse bien en la clasificación es el primer objetivo. Después veremos como está el auto para encarar la segunda parte del fin de semana. Nosotros vamos por más puntos que nos permitan terminar de la mejor forma el campeonato".
 27-Oct-2011
(Prensa FC).-
Como parte de la décimo cuarta fecha del TC Pista, este fin
de semana el equipo Fancio Competición estará presente
en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de
La Plata con sus dos unidades de la categoría, los Chevrolet
que tripulan Julio Francischetti y Nicolás Trosset, quienes
aspiran a ser importantes protagonista de la competencia que además
marcará la tercera presentación para aquellos que intentan
quedarse con la Copa de Plata.Para el team que dirige Alberto Fancio es por ahora como su "segunda casa", ya que a raíz de la presencia de otros dos autos en el TC Pista Mouras será esta la novena oportunidad en la temporada que visite dicho escenario (sin contar las pruebas) en donde además ha conseguido varios podios y una victoria de la mano de Eduardo Martínez. Seguramente ello no significa una ventaja porque en una categoría altamente profesional como el TC Pista y el conocimiento que todos tienen del mencionado trazado eso es casi un imposible, pero si, sin ninguna duda, facilita los trabajos previos Al respecto, en la sede de la escuadra se trabajó como siempre, pero además, la unidad que utiliza Nicolás Trosset tuvo también su paso por el taller del Canapino Sport en la ciudad de Arrecifes en donde se le realizaron pequeñas modificaciones buscando mejorar su rendimiento. Los trabajos no pudieron ser evaluados por lo que serán claves los entrenamientos tanto del viernes como así también los de la segunda jornada. "Es como decís vos, contestaba a nuestro comentario Alberto Fancio, es un circuito que conocemos mucho, pero eso no significa que vamos a sacar ventajas ya que todo el mundo lo conoce a la perfección. Por otra parte, en el taller esta vez trabajamos desdoblados porque una parte del equipo estuvo unos días en Arrecifes mientras otros acá (en Chacabuco) trabajaron en el auto de Julio. Vamos con mucha expectativa, creemos que tenemos que andar bien y en cuanto al auto de Nico, habrá que evaluar qué resultado da la reforma que se hizo. Igual no es mucho".
 27-Oct-2011
(Prensa SB).-
Sebastián Gómez quiere seguir por el buen camino en
el TC Pista a bordo del Chevrolet del equipo que comanda Emilio Satriano
y se ilusiona con otro gran fin de semana en el "Mouras"
de La Plata.El piloto de Río Gallegos viene de ser 11º en la competencia de su ciudad y se ubica en el 20º puesto del campeonato con 59,50 puntos. "Estamos andando muy bien y pretendemos seguir así. En Río Gallegos, hicimos una buena carrera, fuimos con precaución porque había huella, un lugar por donde transitar y no quería arriesgar más de la cuenta", dice Sebastián. El piloto del Chevrolet Nº 115 expresó su deseo de "volver a estar ahí, entre los mejores. De pelear por la carrera. Eso sería fantástico. El equipo cuenta con buena experiencia en este trazado y Porto probó la semana pasada. También estos motivos nos ayudan a pensar en una buena presentación el fin de semana".
 26-Oct-2011
(Prensa TRT).-
Con suma tranquilidad trabajó el Trotta Racing Team para la
décimo cuarta fecha que se va a disputar este fin de semana
en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de
La Plata. Dicha tranquilidad viene aparejada a la presencia de un solo auto (el de Aldo Tedeschi) en la competencia anterior llevada a cabo en Río Gallegos y que significó que con el retorno del equipo a su sede, el Chevrolet de Agustín Herrera estaba listo para salir a pista por lo que el team se abocó de lleno a realizar los trabajos correspondientes en la "negra" unidad. También, la tranquilidad viene de la mano de los excelentes resultados que la escuadra chacabuquense que dirige Esteban Trotta está cosechando en las últimas presentaciones, lo que indica que el camino adoptado es el correcto.  Solo
los motores, renovados en su totalidad, demandaron una espera mayor,
pero una vez que pasaron por el banco de pruebas ya estaban listos
para rendir sus frutos."Estamos bien, dijo Esteban Trotta, trabajamos tranquilos, sin apuros y vamos con la idea de andar en el pelotón de punta porque está demostrado que estamos para pelear adelante en esta difícil categoría". Luego, agregó: "sólo nos demoramos un poquito con los motores ya que hicimos tres totalmente a nuevos, con nuevos elementos ya que luego tenemos carrera en quince días y eso nos podía llegar a complicar, pero ya está todo perfecto". El equipo en su totalidad arribó hoy, jueves, bien temprano al escenario de la competencia.
 26-Oct-2011
(Prensa FC).-
Julio Francischetti estará presente este fin de semana en el
autódromo "Roberto José Mouras" de la ciudad
de La Plata donde este fin de semana se va a disputar la décimo
cuarta fecha del Campeonato Argentino de TC Pista. El "Nene"
lo hará como es habitual con el Chevrolet del equipo Fancio
Competición. Precisamente, el team chacabuquense tiene todo listo y ya se encuentra en el escenario de la carrera. Vale decir que es este un circuito sumamente conocido por la categoría porque no solo es una carrera tradicional, sino que además al ser utilizado históricamente como escenario de pruebas, casi no tiene secretos para nadie. Así y todo, el equipo de Alberto Fancio lo ha recorrido en las últimas temporadas en un sinnúmero de oportunidades ya que es partícipe con parte de su escuadra de los torneos de TC Pista Mouras cuyas competencias mayoritariamente se realizan allí. A medida que se acerca el epílogo de la temporada, Francischetti busca cerrar de la mejor manera el año y apuesta a las tres fechas que faltan para reducir al máximo posible el número de sus laterales. El equipo tiene todo listo y preparado. Se trabajó especialmente en la puesta a punto de la unidad, como así también en el cambio de algunos elementos; mientras que su motorista, Luis Minervino confía plenamente en los impulsores que le está entregando fecha tras fecha. "Vamos a estar este fin de semana en un circuito que conozco muy bien, comentó Julio, pero que sabemos que también los demás conocen a la perfección. A mi me ha dado algunas alegrías y es así que el año pasado por ejemplo nos quedamos con la victoria en una de las series. No hay dudas que voy con muchas ganas de pelear adelante y para eso debemos tener una buena clasificación porque no es un circuito en donde el sobrepaso sea demasiado fácil. Ojalá nos podamos dar algún gusto grande".
 26-Oct-2011
(Prensa CD).-
Mientras una parte grande de los esfuerzos del equipo de Cristian
Dentella está en la terminación de un nuevo Chevrolet,
el piloto de Chacabuco con el grupo que lo acompaña estará
este fin de semana cumpliendo una nueva fecha del TC Pista en el autódromo
de la ciudad de La Plata. Precisamente, el "Roberto
Mouras" es el escenario que mejor conoce Dentella de su época
del TC Mouras, categoría que lo vio vencedor en dicho trazado.El auto, con el impulsor de Fabián Giustozzi ya colocado, estuvo listo con tiempo para ser cargado y puesto rumbo al trazado platense. Previo a ello, fue atentamente repasado en todos los aspectos y recibió además la puesta a punto ideal para la oportunidad en base al asesoramiento que llegó desde los talleres de Walter Alifraco. No hay ninguna duda que con las últimas presentaciones de la temporada, tanto el chacabuquense, como así también sus colaboradores tienen la clara intención de terminar de la mejor manera el año y buscando resultados alentadores para poder encarar luego un nuevo período con la moral bien en lo alto. "Por esta época, nos estamos dividiendo en dos frentes, expresó Cristian Dentella, ya que por un lado no descuidamos este auto con el cual estaremos corriendo esta carrera de la Plata y seguramente también en Balcarce, y por el otro tratamos de no perder tiempo con el Chevrolet nuevo que por ahora está en proceso de pintado, ya que sería muy bueno poder estrenarlo esta temporada, para tenerlo bien probado antes del empezar un nuevo año. Con respecto a esta carrera, creo que vamos bien. Es un circuito que conozco mucho y en el que en algunas oportunidades me ha ido muy bien, así que estamos con expectativa y entusiasmo". Con respecto a la actividad en pista, el organigrama indica que día viernes comenzará a las 10.30 hasta las 12.00 horas en lo que será la primera tanda de entrenamiento del TC Pista, dividido en dos grupos con 40 minutos para cada uno de ellos, y más tarde, de 16.40 a 17.18 horas la clasificación de esa primer jornada en tres tercios. Por su parte el sábado habrá entrenamientos de 10.30 a 11.55 horas; la segunda tanda de clasificación de 13.55 a 14.33 horas, (solo 8 minutos para cada tercio), y las series a las 16.35 la primera y a las 17.05 la segunda; en tanto que la gran final del domingo será a las 11.05 horas a 20 vueltas o un máximo de 40 minutos.
 26-Oct-2011
(Prensa RF).-
El representante de Pehuajó confirmó esta mañana
a una radio de su localidad (FM del Sol 100.5) que será partícipe
de la 14ª fecha del calendario 2011 del competitivo TC Pista,
ya en el tramo final del mismo. De esta manera, Falcon tiene
asistencia perfecta en este campeonato ya que ha estado en cada uno
de los escenarios donde el TC y TC Pista han disputado sus competencias
a lo largo del año. Esto demuestra el empeño y el trabajo
que se realiza para cada una de las carreras. También dio detalles de los trabajos que se realizaron en su Dodge y dió su parecer con respecto al autódromo. "Tuve la oportunidad de estar en el taller después de la carrera de Río Gallegos y el equipo volvió a modificar la parte delantera porque notamos que esos cambios cayeron bien y según el chasista para esta carrera tendríamos que mejorar aún más. Llegamos con el auto entero y se realizaron los trabajos de rutina", comentó. "Es un circuito sinuoso, hay mucha paridad, es muy lindo para manejar aunque se hace muy monótona la carrera. A esta altura hay muchos autos con kilos y nos favorecería un poco. No tiene mucho sobrepaso y va a ser fundamental trabajar desde el viernes para estar lo más arriba posible", añadió. "Nos juntamos con el motorista porque en la carrera pasada se vio una merma de potencia en las rectas y quedamos en que trabajaríamos las ambas partes, tanto chasis para que no haya una pérdida de velocidad y ellos revisando todo el moro, para recuperar ese rendimiento que teníamos", finalizó.
 26-Oct-2011
(Prensa JF).-
Julián Falivene continuará este fin de semana con su
participación en el TC Pista en el autódromo de La Plata.Este próximo fin de semana el TC Pista disputará la 14ª fecha de su calendario 2011 en el autódromo "Roberto José Mouras" cercano a la ciudad de La Plata, capital de la provincia de Buenos Aires. Esta será la 10ª participación de Falivene en el categoría con el Chevrolet Nº 60 que atiende el equipo Sportteam y motoriza "Juanjo" Tártara, tras el buen resultado obtenido en Río Gallegos, el pasado domingo 9, cuando logró meterse dentro de los 15 en la Final. Previo a esta fecha Julián y el equipo Sportteam llevaron adelante una jornada de pruebas en el circuito platense, donde si bien no se alcanzaron los resultados esperados sirvió para sacar conclusiones y trabajar para la competencia. "Arrancamos complicados porque en la 2ª vuelta se rompió el motor de prueba por lo que tuvimos que colocar rápidamente el de correr. Después hicimos dos tandas de 15 vueltas cada una y el auto se comportó bien, salvo por una pequeña ida de cola que no pudimos corregir. El tiempo fue lógico teniendo en cuenta todos estos inconvenientes y que el circuito es muy cambiante", dijo Julián sobre la prueba. Con respecto a la competencia de este fin de semana, Falivene comentó: “Es un circuito que conozco mucho y las veces que corrí allí en las diferentes categorías siempre me fue bien, aunque por supuesto esta será la primera vez con el TC Pista. En cuanto al Chevrolet, el Sportteam trabajó después de la prueba buscando solucionar la ida de cola, y creo que solucionado eso tenemos un auto muy competitivo. Por supuesto que el objetivo será llegar a la bandera a cuadros en la Final y tratar de mejorar el 15º lugar de Río Gallegos".
 26-Oct-2011
(Prensa PSC).-
La escudería PS Competición tiene prácticamente
todo listo en el Chevrolet de TC Pista para afrontar la 14ª fecha
del campeonato de la categoría, que también será
la 3ª competencia de la Copa de Plata.A partir del viernes, el equipo comenzará a disputar un nuevo fin de semana de actividad en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, donde el miércoles pasado llevó adelante una intensa y positiva prueba con su piloto Camilo Echevarría, y en estos momentos última detalles sobre la unidad para dejar todo terminado en las próximas horas. Durante el ensayo se probaron nuevos elementos y variantes tanto en el tren trasero como el delantero del Chevrolet y los resultados fueron muy satisfactorios, de modo que en los últimos días la estructura de Chivilcoy se dedicó a retocar y emprolijar las modificaciones para llegar en óptimas condiciones.  En
las dos primeras presentaciones de la Copa de Plata, Echevarría
no pudo sumar puntos fuertes por diferentes motivos y por ello será
muy importante para el PS Competición estar entre los protagonistas
del fin de semana en La Plata para recuperar el terreno perdido. Actualmente,
Camilo está 11º en la etapa definitoria y 4º en el
campeonato anual.Además, el equipo le entregará la planta impulsora a "Pedrito" Gentile, piloto de la escudería Firestone JP Racing, que buscará ser protagonista en un circuito que conocen muy bien. "Hemos aprovechado los días posteriores a la prueba para profundizar los cambios que funcionaron muy bien en el ensayo. En breve colocaremos el motor y ya tendremos todo listo para el fin de semana. Quedamos muy conformes con el funcionamiento del auto y viajamos con muy buenas expectativas a esta carrera", manifestó Christian Satriano, director deportivo del PS Competición.
 26-Oct-2011
(Prensa PG).-
Desde este viernes, Pedro Gentile buscará revertir la mala
racha en TC Pista en el autódromo "Roberto Mouras"
de la ciudad de La Plata, en lo que será la 14ª fecha
de la temporada. Con el Chevrolet que alista la escudería Firestone JP Racing, que durante las últimas semanas dedicó horas de trabajo sobre la unidad para llegar a esta nueva presentación en óptimas condiciones, el piloto de Banfield buscará aprovechar su conocimiento del circuito platense para poder coronar un gran fin de semana y levantar el nivel en las últimas carreras del certamen. En medio de un año que comenzó con su primera victoria dentro de la categoría, en la fecha inaugural en Mar de Ajó, pero que después se presentó con varias complicaciones, "Pedrito" espera contar con un buen potencial en el Chevrolet que motoriza Pablo Satriano y estar entre los protagonistas destacados desde el inicio de la actividad en pista, pactada para el viernes con entrenamientos y clasificación.
 26-Oct-2011
(Prensa NG).-
Nicolás González llega al autódromo "Roberto
Mouras" el venidero fin de semana donde se disputará la
14ª fecha del campeonato del TC Pista.El piloto de Rafaela junto al equipo que dirige Carlos Sava, han trabajado mucho tanto en el taller como en la pista en la semana pasada. Se han realizado comparaciones de elementos que han arrojado un resultado positivo y se ha manifestado una mejoría en el funcionamiento del auto de cara a la competencia. "Estuvimos probando elementos nuevos que han caído muy bien y otros que no tanto, pero en general se ha pegado un salto que seguro se va a ver reflejado en pista. Quiero agradecerle a Johnny De Benedictis por los motores, a Fernando Bulla por el trabajo en el chasis, a Carlos Sava y a mis auspiciantes por el apoyo", dijo Nicolás, quien se encuentra 19º en el campeonato y busca meterse entre los mejores quince.
 26-Oct-2011
(Prensa AAR).-
Alejandro Berganza participará en la decimocuarta fecha de
la temporada 2011 de TC Pista, que se llevará a cabo del viernes
28 al domingo 30 de octubre en el autódromo "Roberto Mouras"
de la ciudad de La Plata. El piloto de Morón irá
en busca de un buen resultado, en uno de los circuitos que más
conoce por todas sus carreras en TC Mouras.Como preparación para la competencia, el equipo AA Racing realizó una exhaustiva revisión sobre la Dodge N° 119, que cuenta con asistencia propia y motores de Claudio Garófalo, y se llevaron a cabo algunas pruebas para intentar encontrar la puesta a punto ideal que requiere el trazado platense. De esta manera, "Trapito" espera con buenas expectativas los primeros entrenamientos del día viernes que serán claves para evaluar el rendimiento del auto a lo largo de todo el fin de semana. "La semana pasada, Berganza realizó unos ensayos y el auto funcionaba realmente muy bien. La Plata es un circuito que conocemos mucho, así que esperamos terminar lo más adelante posible. Para la próxima semana, tenemos programado el mismo trabajo con el auto de TC Mouras, y ya estamos empezando a definir cómo va a ser la temporada 2012, qué piloto acompañará a Ale en TC Pista con otro Chevrolet y cómo sigue el equipo de TC Mouras. En noviembre tendremos novedades", adelantó el responsable de la estructura, Juan Cruz Aventín.
25-Oct-2011
(Prensa ACTC y Sportmotor).-
Un número redondo de inscriptos con 100 autos, de los cuales
55 serán de Turismo Carretera y 45 de TC Pista, participarán
en la 14ª fecha que se disputará este fin de semana en
el "Roberto Mouras" de La Plata. Será una fecha clave
para las Copas de Oro y de Plata. Será una carrera importante en el campeonato ya que luego de La Plata solamente quedarán Balcarce (13 de noviembre) y Buenos Aires (11 de diciembre) con la suma de 50% más de puntos en la última competencia. La Copa de Plata Río Uruguay Seguros está liderada por Nicolás Bonelli, quien es el puntero cómodo con 47,50 puntos tras su victoria sorpresiva de Río Gallegos sobre Leonel Sotro, quien quedó como escolta, a 15 unidades del entrerriano. Tercero está Martín Serrano, a dos de Sotro y sin victorias y el cuarto puesto quedó empatado con Claudio Kohler y Federico Pérez, ambos con 25 puntos y con el de Junín sin triunfos. Luego marchan más lejos Sebastián Porto (18,50), Germán Giles (16,50), Daniel Grobocopatel (16), Luciano Ventricelli (15,50), Santiago Mangoni (15), Camilo Echevarría (12,50) y Gustavo Micheloud (11,50). Entre los inscriptos figura Marcelo Videle quien fue suspendido por una fecha y habrá que ver si apela para estar en pista.
 25-Oct-2011
(Prensa CE).-
Camilo Echevarría ganó una carrera de Karting para invitados
el pasado sábado en Zárate y, tras además haber
probado el Chevrolet de TC Pista, está listo para disputar
el próximo fin de semana la tercera fecha de la Copa de Plata
junto al PS Competición.El neuquino recibió la invitación el sábado del piloto Justo Lacunza para competir en la especial fecha de la categoría PAKO (Pilotos Asociados de Karting del Oeste) en el Kartódromo Internacional de Zárate. Lacunza culminó 6º en la final de titulares y Camilo, tras largar desde esa ubicación en la final de invitados, superó a los cinco primeros en la primera mitad de carrera, se escapó en la segunda parte y logró la victoria. "La carrera estuvo peleada las primeras vueltas pero luego logré ponerme primero, escaparme y ganar. Me encanta correr en Karting y siempre es lindo volver a ver gente que extrañaba, además de que me sirvió para mantener un buen entrenamiento físico". Camilo probó el miércoles de la semana pasada con la Chevy del PS Competición, quedando conforme con los resultados obtenidos y dejando todo listo para disputar, desde este viernes, la tercera fecha de la Copa de Plata.
 25-Oct-2011
(Prensa GM).-
Gustavo Micheloud viaja este jueves a Buenos Aires desde su Comodoro
Rivadavia natal para luego trasladarse a La Plata, escenario el próximo
domingo de la 14ª fecha de la temporada del TC Pista. El RV esta
con los últimos detalles en el Ford que maneja el piloto patagónico."El equipo está trabajando mucho y muy bien. En la última contamos con un auto contundente, lastima el error de la clasificación, pero después quedo confirmado que el Ford iba muy bien. Para esta fecha se hicieron algunos cambios y estamos seguros que en La Plata el auto volverá a pegar un salto", cuenta Gustavo. Micheloud también comento que "el Mouras es uno de los circuitos en donde los pilotos cuentan con un cantidad importante de vueltas. Eso lo convierte en un circuito parejo, más que otros, y a la vez difícil para sacar diferencias. Será un fin de semana clave por el campeonato".
 25-Oct-2011
(Prensa LV).-
Luciano Ventricelli participará en la decimocuarta fecha de
la temporada de TC Pista, tercera etapa de la Copa de Plata, que se
llevará a cabo en el autódromo "Roberto Mouras"
de la ciudad de La PlataCon una victoria en su haber, el piloto de Wilde intentará sumar la mayor cantidad de puntos para mantener intactas sus chances en la pelea por el título. Como preparación para la carrera, el VIP Racing realizó una exhaustiva revisión sobre todos los elementos para comprobar el correcto funcionamiento del Ford Falcon Nº 16, asistido técnicamente por Alejandro Garófalo, y trabajó sobre la suspensión delantera en busca de la puesta a punto ideal para el trazado platense. De esta manera, Ventricelli dejó todo listo para el inicio de actividades del viernes, con el firme objetivo de seguir sumando buenos puntos que lo mantengan en la pelea por la Copa de Plata. "En la última carrera, el auto funcionó bárbaro, así que hicimos una revisión general para asegurarnos que esté todo bien y trabajamos sobre la suspensión delantera. La Plata es el circuito que más conocemos y siempre obtuvimos buenos resultados, así que esperemos cumplir un buen papel. El equipo trabajó muchísimo y sabemos que tenemos que terminar bien adelante para entrar en la pelea directa, aunque la Copa de Plata se va a definir en la última fecha que tiene puntaje doble. Quiero agradecerles mucho a los chicos del VIP Racing y a todos los sponsor que siempre nos acompañan. Esperemos que todo salga bien", aseguró Luciano.
 25-Oct-2011
(Prensa SB).-
Sebastián Porto, que la semana pasada estuvo probando en el
autódromo platense con el Chevrolet de TC Pista, ya está
listo para la fecha de este domingo de la especialidad en ese mismo
escenario. Por estas horas el equipo de Emilio Satriano esta con los
últimos trabajos."Después de analizar detalladamente los datos de la prueba, sacamos algunas conclusiones, que ahora deben ser trasladadas al auto. Por tal motivo, se están terminando de hacer pequeños cambios que creemos vendrán muy bien al Chevrolet", cuenta Sebastián. El piloto de Rafaela, que llega a la fecha de La Plata con un noveno lugar obtenido en la competencia de Río Gallegos, encara confiado esta presentación porque "en la prueba, se trabajó muy bien, pudiendo aprovechar de manera excelente el tiempo, haciendo muchos cambios y ordenando que le caía bien y que no al auto. Fuimos de menor a mayor y, más allá de los registros, quedamos contentos con el funcionamiento del Chevrolet". Sebastián Porto se encuentra en el sexto lugar de La Copa de Plata con 18,5 puntos y el líder es Nicolás Bonelli con 47,5.
 23-Oct-2011
(Prensa BC).-
Con mucho optimismo parte el Bonelli Competicion rumbo a La Plata,
para afrontar una nueva fecha del Turismo Carretera y del TC Pista.
El equipo revisó el Ford de TC Pista de Nicolás Bonelli en cada detalle y se cambiaron algunos elementos por desgaste. El piloto que luce el Nº 98 en sus laterales, está primero en la Copa de Plata, y va en busca de los puntos gordos para seguir manteniendo ese liderazgo y pelear el título del 2011, en su primera temporada en la telonera de la máxima. Con la particularidad de que "Nico" conoce este circuito, ya que en la anterior temporada corrió en el TC Mouras, le permite ir con más confianza a esta competencia. De todas maneras, la intención de "Chapa-chapa" es correr pensando en el campeonato, dado el lugar que está ocupando en estos momentos, que lo tiene con una ventaja a su favor de 15 puntos sobre su escolta, Leonel Sotro.
 21-Oct-2011
(Prensa ACTC).-
En el último día de entrenamientos comunitarios sobre
el Mouras de La Plata, varios protagonistas del TC Pista ponen en
pista sus respectivos vehículos con el objetivo de alistarlo
de la mejor forma de cara a la competencia del 30 de octubre.Algunos integrantes de la Copa de Plata, Martín Serrano y Sebastián Porto, desarrollan una intensa jornada de pruebas con sus respectivos Chevrolet. También entrena la Dodge conducida por Daniel Grobocopatel. Además están girando los vehículos conducidos por Alejandro Berganza, Gerardo Belmartino, Ignacio Cordich, Stéfano Cambria, Gastón Ferrante, Claudio Viano, Nicolás González y Julián Falivene.
 20-Oct-2011
(Prensa OC).-
La extensa labor desarrollada este jueves por Oil Competición
en el autódromo de La Plata, donde su piloto Emiliano López
completo con éxito la tarea programada, permitió obtener
muy buenos parámetros en la pista que recibirá al TC
y TC Pista en apenas diez días. El piloto comodorense se sintió
a gusto y su tiempo fue el más veloz de la jornada.La jornada de trabajo comenzó temprano, aunque la realidad es que el equipo había anticipado un día su llegada al autódromo "Roberto Mouras", trabajando en los preparativos finales en el mismo circuito. A pesar de no estar en la disputa de la Copa de Plata, el equipo se fijó el objetivo de terminar bien arriba esta temporada en el competitivo TC Pista, y está trabajando en función de lograrlo. Esta prueba, reservada exclusivamente para aquellos pilotos que no habían intervenido en las comunitarias de hace dos semanas en el mismo trazado, le permitió a Emiliano López trabajar intensamente en los preparativos para la carrera siguiente, que será el último domingo de Octubre, precisamente en este mismo trazado platense. El análisis de los elementos arrojó un resultado altamente promisorio. Emiliano López con una vuelta de 1m29s60 se quedó con lo mejor.
 20-Oct-2011
(Prensa Sportmotor).-
Tres Chevrolet estuvieron presentes en el segundo día de pruebas
comunitarias del TC Pista, que se realizaron el trazado de la capital
bonaerense.Emiliano López, con el auto del Oil Competición fue el más rápido con un tiempo de 1m29s60. Adrián González, en un día soleado en el "Roberto Mouras", se dedicó a alistar su auto para la 14ª fecha de la telonera del TC a disputarse en este circuito, el próximo 30 de octubre, quedando a 1s36. En tanto, Ricardo Guisti, con el "chivo" del Dole Racing, logró en su mejor vuelta quedar a 1s60 de "Emi".
 19-Oct-2011
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió
un comunicado luego de su reunión llevada a cabo en la noche
del martes donde suspenden a Videle y Rodríguez y aperciben
a Gentile.1) Aplicar al piloto del TC Pista, Marcelo Videle (foto), la sanción de apercibimiento por maniobra antideportiva en la competencia desarrollada en el autódromo de Río Gallegos el 9 de octubre de 2011. 2) Aplicar al piloto de Turismo Carretera, Matías Rodríguez, la sanción de una fecha de suspensión por maniobras antideportivas en perjuicio del piloto Jonatan Castellano, en la competencia desarrollada en el autódromo de Rio Gallegos el 9 de Octubre de 2011. 3) Aplicar al piloto del TC Pista, Pedro Gentile, la sanción de apercibimiento por maniobra antideportiva en la competencia desarrollada en el autódromo de Rio Gallegos el 9 de Octubre de 2011.
 19-Oct-2011
(Prensa FV).-
En la jornada de hoy, Franco Vivian estuvo en el autódromo
“Roberto Mouras” de La Plata, realizando ensayos sobre
el Chevrolet de TC Pista que alista el equipo Tango Competición,
ya con miras a la 14ta competencia del año a realizarse el
próximo 30 de Octubre en el trazado platense.El piloto capitalino trabajó con el equipo bajo la atenta mirada de los ingenieros Mario y Diego Bruna, quienes prepararon una serie de elementos aerodinámicos y de suspensión que fueron evaluados con el transcurso de la prueba, y que sirvieron para poner a punto el auto, que contó con los motores de prueba desarrollados por Claudio Bisceglia. Tras girar por espacio de 25 vueltas, y colocar neumáticos nuevos promediando la tarde, Franco pudo marcar un buen tiempo de 1m30s3, quedando tanto el piloto como el equipo muy conformes con el trabajo realizado durante la jornada.  "Hemos
realizado una prueba muy positiva, logrando un buen funcionamiento
en el Chevrolet. Trabajamos junto a los hermanos Mario y Diego Bruna
probando distintas alternativas de suspensión y de aerodinamia
con neumáticos usados, para evaluar qué era lo mejor
que le podía caer al auto, y luego de hacer un balance y encontrar
el mejor equilibrio, decidimos colocar la goma nueva para ver cómo
respondía el auto. Al poner el neumático se pudo marcar
un buen tiempo que nos deja entre los mas rápidos, inclusive
perdiendo algunas décimas en el curvón donde lo debimos
hacer en quinta y no en cuarta por un pequeño inconveniente
en la caja. El balance es muy positivo, nos vamos con un muy buen
auto y esperando dentro de una semana y media, poder ser protagonistas
importantes en La Plata con el TC Pista. Agradezco todo el trabajo
realizado por el equipo, a Claudio Bisceglia por darnos el motor de
pruebas ya que Emilio Satriano no pudo entregarnos una para continuar
con los desarrollos del motor de correr, y a todos los sponsor e hinchas
de la marca que nos acompañan", sostuvo Vivian,
quien también tenía la oportunidad de probar el Torino
de Turismo Carretera que condujo en la temporada Ricardo Risatti,
pero que no pudo girar sobre el mismo por inconvenientes en la centralina
del motor.De esta forma, Vivian realiza una muy buena prueba y encara con importantes expectativas lo que será la 14ta fecha del año en el autódromo platense. Previo a la competencia, el equipo Tango estará continuando con los trabajos de repaso y control de elementos de la Chevy, para llegar en las mejores condiciones a la carrera del 30 de octubre en La Plata.
 19-Oct-2011
(Prensa CE y PSC).-
Camilo Echevarría probó hoy el Chevrolet de TC Pista
del equipo PS Competición en el autódromo de La Plata,
con miras a la tercera fecha de la Copa de Plata que se disputará
del 28 al 30 de Octubre en el mencionado escenario platense. El
neuquino aprovechó las pruebas comunitarias establecidas por
la ACTC y realizó el primer test fue de actividad oficial en
el auto que debutó hace dos carreras, ensayo que hasta ahora
no se había podido completar. Durante toda la jornada el equipo
que dirige Pablo Satriano fue intercambiando elementos y probando
algunos que habían funcionado en el auto anterior, los cuales
entregaron un resultado satisfactorio aprovechando el menor peso del
auto actual.Camilo probó con neumáticos usados al comenzar la jornada, marcando un tiempo de 1m30s4, registro que mejoró al colocar gomas nuevas a pesar de que la temperatura había ascendido considerablemente, finalmente registrando 1m30s0 en su vuelta más rápida del día, con motor de pruebas. Al terminar el día Echevarría practicó una hipotética serie, con seis giros a plena velocidad, en los cuales la Chevy se mostró confiable y con un ritmo muy parejo, dejando conforme al piloto de Neuquén y a todo el equipo de Chivilcoy. Camilo Echevarría subrayó: "Desde que debutó este Chevrolet no habíamos podido probarlo como queríamos y hoy por suerte lo concretamos. Determinados elementos que funcionaban bien en el auto viejo los colocamos en éste y eso sirvió mucho, aprovechando que el actual es mucho más liviano y moderno en su estructura general. Marqué un tiempo a la mañana con gomas usadas y después lo mejoré con las nuevas, a pesar que hacía mucho más calor. Sobre el final del día, en el mismo horario que se correrá la serie el sábado de La Plata, practiqué una serie dando seis vueltas a fondo y realmente el auto tuvo un ritmo muy bueno. El balance es positivo ya que el Chevrolet se volvió noble para manejarlo y esperemos poder aprovecharlo". "Logramos llevar adelante una muy buena jornada de ensayos. Pudimos probar varias cosas en el tren delantero y también en el trasero y el auto respondió muy bien a los cambios. Fuimos uno de los mejores del TC Pista y no quedamos lejos del más rápido de los TC que probaron. Nos vamos conformes con lo realizado y ahora seguiremos trabajando en el taller", aseguró Christian Satriano, director deportivo del PS Competición.
19-Oct-2011
(Prensa ACTC).-
Comenzaron las pruebas comunitarais del TC Pista en el autódromo
"Roberto Mouras" de La Plata.Cinco vehículos giran en pos de alcanzar un rendimiento lógico juntos a sus respectivas estructuras: Camilo Echevarría (PS Competición), Luciano Ventricelli (VIP Racing), Federico Pérez, Guillermo Albertengo y Franco Vivian (Tango Competición).
 19-Oct-2011
(Prensa OC).-
Emiliano López estará presente en las pruebas comunitarias
del TC Pista que desarrollarán en el cirucito "Juan Gálvez"
del autódromo "Roberto José Mouras" de la
capital bonaerense.Este miércoles y si las condiciones climáticas resultan propicias, el piloto de Rada Tilly, ausente en la última fecha disputada en Río Gallegos, realizará un intenso trabajo de preparación, chequeando diversos elementos en el Chevrolet que asiste Oil Competición y que cuenta con motores de Carlos Alberto Laborito. Emiliano, quien no pudo ingresar en los play, espera sumar en las tres últimas fecha con el objetivo de alcanzar un ranking de un sólo dígito ya que actualemente empata el 15º puesto con Pedro Gentile sumado 76.50 puntos en lo que va de la temporada.
 18-Oct-2011
(Prensa ACTC).-
Sobre el comienzo de la jornada, el "Roberto Mouras" de
La Plata, no presenta entrenamientos de TC y TC Pista de cara la competencia
del 30 de octubre. Mañana probablemente será una historia
diferente y con mucha actividad en pista.Por estas horas, el circuito platense, no recibe pruebas del TC y TC Pista más allá de estar habilitado enb forma exclusiva para estas dos categorías y en el marco previo de lo que será la presentación de la máxima en este trazado el venidero 30 de octubre. Vale recordar que los ensayos fueron designados exclusivamente para todos aquellos pilotos y autos que no participaron de la última prueba comunitaria realizada previa a Olavarría, que fuera organizada por la categoría. En el día de mañana, la mayoría de los equipos concurrirán a desarrollar sus entrenamientos, entre los cuáles ya confirmaron su presencia el equipo GPG con Gabriel Ponce de León, el equipo Dole Racing con dos vehículos, el team de Omar Martínez con sus vehículos de TC y TC Pista, el equipo JP Racing, el Oil Competición y varias estructuras más quienes buscarán la mejor puesta a punto posible en sus respectivos vehículos.
 14-Oct-2011
(Prensa SC).-
El autódromo "Roberto Mouras" estará
habilitado para ensayos previos a la competencia del 30 de octubre
para los pilotos de Turismo Carretera y TC Pista que no participaron
de la última prueba comunitaria previa a la competencia en
Olavarría y en donde estará presente Stéfano
Cambria.El equipo de Garófalo ya se encuentra trabajando en el auto para dejarlo listo para la semana próxima, donde "Stefa" realizará ensayos previos a la 14ª competencia del año, que se realizará el 28,29 y 30 de Octubre. De esta forma aprovechará a poner a punto el Ford luego de su ausencia en la última fecha en Río Gallegos.
 14-Oct-2011
(Prensa EPB).-
Cuando aún no se han acallado los ecos de la última
presentación del TC Y TC Pista en Rio Gallegos, el piloto de
Huanguelén Emmanuel Pérez Bravo trabaja debajo de su
Chevrolet, con vistas a la próxima carrera a disputarse entre
el 28 y 30 de octubre próximos, en el autódromo "Roberto
Mouras", cercano a la ciudad de La Plata. Por éstas horas, "Tiki" ha llegado a un acuerdo con la reconocida empresa mendocina CATA Internacional, la cual con su gran flota de colectivos recorre prácticamente todo el país, incluido el país trasandino Chile. Un nuevo aporte que se suma al proyecto, quienes ya lo están haciendo desde hace un par de fechas, apostando a la juventud de Emmanuel y al profesionalismo de un equipo de la talla del Dole Racing. De la misma manera, el equipo trabaja denodadamente en la culminación de un Chevrolet 0Km, el cual estaría estrenando "Tiki" el La Plata. De no llegar en tiempo y forma con los trabajos, se estaría poniendo en pista para la fecha de Balcarce, con lo que el optimismo del equipo y del propio piloto es mucho, pensando en culminar de excelente forma éste 2011, y ya pensando en el próximo año. |
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 09-Oct-2011
(Prensa Sportmotor).-
Nicolás Bonelli resultó el vencedor de la 13ª fecha
del TC Pista en Río Gallegos y tomó el liderazgo en
la Copa de Plata. En una carrera que estaba servida para
Leonel Sotro, el pibe de Ford dominó con soltura, fue primero
desde la misma largada, tomó distancia de sus perseguidores
y cuando comenzó los festejos antes de recibir la bandera a
cuadros, se desconcentró, siendo superado por sólo 155
milésimas por "Nico" Bonelli, que suma su segunda
victoria del año, ésta en la capital santacruceña
y la de Paraná ante su gente. El Entrerriano lidera los play
off con 47,50 puntos, con 15 a su favor sobre Sotro.Sotro había acumulado, tras las 19 vueltas, una ventaja de más de seis segundos y sin inconvenientes en el Ford que el entrega el "Gurí" Martínez Competición se dirigía a un triunfo cómodo, con récord de vuelta incluido, cuando desaceleró y hasta frenó unos metros antes de la meta, creyendo que había ganado. Federico Pérez con su Ford subió al último escalón del podio luego de avanzar dos puestos en la final y completó un 1-2-3 para Ford.  En
cuarto lugar, arribó Martín Serrano (Sportteam-foto)
que mantiene el tercer puesto en la tabla por el título, seguido
por otros tres Chevrolet, Santiago Mangoni, Claudio Kohler (JP Racing),
y Aldo Tedeschi, en su mejor actuación en la telonera con el
auto del Trotta Racing Team. Finalizada la competencia, el auto que
le entrega el JP Racing al piloto de Ezeiza-Canning no pasó
la revisación técnica por los anclajes de suspensión,
y así Tedeschi subió a la 6ª ubicaciónCompletaron el "top ten", Luciano Ventricelli (VIP Racing), Gustavo Micheloud (RV Sport), ambos con Ford, noveno Sebastián Porto, con el Chevrolet del Emilio Satriano Sport, y décimo quien sufrió con las cancelaciones del vuelos y perdió el viernes, Franco Vian décimo con el "chivo del Tango Competición.  Los
que buscan el títuloBonelli logró dos triunfos este año y se encuentra al tope, seguido del gran perdedor de la fecha, Leonel Sotro. Serrano es tercero y son los tres que mejor salieron parados de la visita a Río Gallegos. Claudio Kohler, último ganador y descalificado hoy, perdió los puntos de la serie, cayendo al 4º lugar, quedando con 25 unidades, las mismas con la que llegó a la capital santacruceña. Federico Pérez gracias al podio logrado, subió al 5º lugar, delante de Sebastián Porto, que ahora es 6º a 29 puntos, cuando faltan tres fechas. Por el lado de los pilotos de Dodge, el día se les "nubló", luego de lo hecho el viernes y sábado. Daniel Grobocopatel largó desde la 2ª fila, fue perdiendo posiciones desde el inicio mismo de la carrera, y en los giros, finales cayó al 11º puesto, para luego abandonar en el último giro. Menos suerte para Germán Giles, 5º en clasificación y complicado en la serie, partió desde el fondo del pelotón. En la primera vuelta, un desparramo que se armó delante del de Roque Pérez, lo involucró, debiendo ingresar a boxes y dejar la competencia apenas iniciada.  Luciano
Ventricelli (foto), otro de los que ya
ganó este año, sumó con el 7º puesto y se
encuentra 9º a 32 unidades, medio punto delante del balcarceño
Santiago Mangoni. Cierran el grupo de los doce, dos patagónicos, Camilo Echevarría y Gustavo Micheloud, que pudieron sumar muy poco pudo en el circuito austral, aunque este último fue octavo en la final. El neuquino nunca tuvo un auto para destacarse durante todo el fin de semana, y culminó 13º. Lo que viene La tercera de los play off y 14º del año será en el autódromo "Roberto José Mouras" de La Plata, el próximo 30 de octubre, antepenúltima de la temporada, donde se irán definiendo los candidatos al título. Declaraciones Nicolás Bonelli (1º): "Es increíble, esta vez la suerte estuvo de mi lado. El triunfo era para Leonel (Sotro) , porque la tenía ganada, no lo puedo creer, estoy sorprendido". 
Leonel Sotro (2º): "Me equivoqué
y le pido disculpas a mi equipo y a mis sponsors. Quise hacer un acto
de buena fe con mi equipo y cometí un grave error. Pensé
que la línea de llegada estaba cuando comenzaba el paredón
de boxes, fue un error garrafal, soy un bo..... . No tengo palabras
para explicar lo que sucedió. Estoy muy amargado".Martín Serrano (4º-foto): "Estoy un poco con bronca porque me cuide mucho en el sector que me pasa Pérez porque el sistema electrónico que tiene el auto me marcaba que había en ese lugar bandera amarilla. O funcionó mal o Pérez me pasa con bandera amarilla, es por eso que la maniobra yo no le opongo resistencia. Ahora ya está y a pensar en la próxima. Seguimos estando adelante y sumando buenos puntos que nos permite ilusionarnos con el campeonato. Hay autos que van muy rápido y tenemos la chance de continuar trabajando para poder pelear de igual a igual. Como siempre agradezco a todo el equipo Sportteam que siempre me entrega un gran auto".  Aldo
Tedeschi (6º-foto): "El
auto funcionó muy bien en la final, encontramos un punto de
equilibrio que me permitió girar en el ritmo de la punta durante
toda la carrera. De haber tenido una mejor clasificación, seguro
hubiese peleado por los 5 primeros lugares, pero trabajando de esta
forma creo que no va a demorar en llegar un gran resultado. Quiero
agradecerle a todo el equipo de Esteban Trotta y a mis sponsors por
el apoyo, espero seguir por esta senda para brindarle estos resultados".Luciano Ventricelli (7º): "Realmente el auto volvió a funcionar bárbaro. No perdimos ritmo en ningún momento. En el final nos pudimos acercar al primer pelotón con un gran rendimiento. Fue importante sumar estos puntos, aunque sabemos que tenemos que mejorar mucho todavía para dar pelea directa por el playoff. Esperemos que en la próxima podamos seguir por este camino, y sobre todo mejorar un poquito en clasificación que es donde no estamos teniendo suerte. 
Quiero agradecerle a los chicos del equipo que realizaron un gran
trabajo y a todos los sponsor que siempre nos acompañan".Camilo Echevarría (13º-foto): "Hicimos cambios grandes de ayer a hoy y encontramos el auto para la final aunque ya era tarde porque funcionó mal todo el fin de semana. De todos modos lo intenté aprovechar, pero es muy difícil pasar en este circuito, intenté algunas veces en la chicana pero se hacía difícil. Tendríamos que haber clasificado más adelante para que nos saliera todo mejor al completar el fin de semana. Logré avanzar por errores de otros y al menos gané diez puestos, sumé y ahora no queda otra que trabajar duro para intentar pelear adelante en la próxima de La Plata". Julián Falivene (15º): "Estoy muy contento porque pudimos completar las 20 vueltas de la Final y ver la bandera a cuadros. En las últimas vueltas venía con muy buen ritmo incluso girando en los tiempos de los primeros pero lamentablemente se rompió el radiador de aceite y empezó tirar mucho aceite el auto. Lástima lo que nos pasó en la clasificación donde me taparon las dos vueltas que venía lanzado con trompos que hicieron adelante mío, porque de clasificar mejor hubiera sido diferente el domingo largando algunas filas más adelante. De todas maneras lo positivo es haber llegado y seguir sumando experiencia. Le quiero agradecer a todo el Sportteam, a Tártara y a los sponsors por todo el esfuerzo".  Germán
Giles (18º-foto): "Hice
lo que pude en la final, ya que tras la rotura de ayer no había
mucho más por hacer considerando que este circuito no permite
pasar rivales salvo que se equivoquen. Hoy se me complicó en
la primera vuelta con un toque de otros competidores y me tuve que
tirar afuera para no chocar, pasando por el barro y charcos pero por
suerte volviendo a pista. Luego seguí en carrera, me tuve que
recuperar de nuevo y logré ir aprovechando algunos retrasos
y errores de pilotos para ganar posiciones, hasta llegar a colocarme
vigésimo y recibir la bandera a cuadros. Obviamente no es positivo
considerando el buen lugar de clasificación que habíamos
conseguido ayer, pero son carreras de fierros y tras la rotura de
la caja en la serie haber podido terminar hoy y sumar alguna que otra
unidad es bueno y sirve".  Nicolás
González (22º-foto):
"Tuve una muy buena partida en la final
y logré varios sobrepasos, luego me mantuve bien hasta que
a poco del final se rompió la caja y quedé al margen.
Lo positivo del fin de semana es que se pudo andar a buen ritmo durante todo el fin de semana y lo negativo fue no haber podido llegar. Se ha encontrado un camino para trabajar en el que profundizaremos el próximo miércoles cuando este probando en La Plata. Quiero agradecerle a mis sponsors y al equipo de Carlos Sava por lo hecho el fin de semana". Pedro Gentile (excluido): "Se pinchó una goma. Este es un circuito muy difícil. Peleando atrás chocamos por todos lados, me apresuré un poco por querer avanzar rápido".
08-Oct-2011
(Prensa ACTC).-
Dos de los candidatos a la Copa de Plata, ganaron sus series en Río
Gallegos y partirán al frente en la 13ª final del año
del TC Pista.Leonel Sotro ganó la segunda serie en el autódromo "José Muñiz" y como fue la más veloz de las dos partirá desde la cuerda en la final de mañana en Río Gallegos, que comenzará a las 11 horas. El piloto de Almirante Brown superó en su parcial a Martín Serrano, Federico Pérez, el actual líder de los play off Claudio Kohler, Sebastián Gómez y Franco Vivian llegó sexto luego de poder clasificar hoy tras llegar de Buenos Aires en un viaje complicado por la cancelación de varios vuelos. En la primera serie, dominó Nicolás Bonelli, seguido a más de ocho segundos de Daniel Grobocopatel, Santiago Mangoni y Marcelo Videle en el cuarto puesto, su mejor actuación parcial en la telonera. Dos Ford partirán adelante en Río Gallegos, y los dos son candidatos al título.  DeclaracionesAldo Tedeschi (5º en 1ª serie): "El auto funcionó bien en la carrera, creo que Grobocopatel venía un poco lento y nos juntamos todos en un lindo pelotón. En la clasificación me sorprendió el juego de neumáticos, porque si bien mejoré mucho el tiempo, no me gustó la tendencia con la que se manifestó. Mañana la carrera será larga así que habrá que llegar y sumar". Luciano Ventricelli (6º en 1º serie-foto): "Nos pasó lo mismo de la fecha pasada. Estamos algo complicados en clasificación, pero después avanzamos en la serie. Esperemos en la final de mañana poder seguir por ese camino y sumar buenos puntos, que es lo más importante pensando en la Copa de Plata". Nicolás González (9º en 1ª serie): "No tuve un buen arranque de fin de semana, pero lo vamos cerrando bien. Me gustó como va el auto en carrera, habrá que ver que pasa en la final, pero tengo mucha fe que voy a poder avanzar. Se ha trabajado mucho y al trazado le voy agarrando cada vez mejor la mano, espero poder terminar entre los 12 la final para devolverle a mis sponsors y a mi equipo toda la confianza".  Germán
Giles (15º en 1ª serie): "Me
había gustado la actitud del auto en entrenamientos, había
mejorado su condición, así que esperábamos aprovecharlo
en clasificación. Pero después no me dejó del
todo conforme, le falta mucho grip general. Tenemos que trabajar en
eso y mañana vamos a intentar avanzar todo lo que podamos".Nazareno López (12º en 1ª serie-foto): "Tratamos de aprovechar al máximo cada vuelta, tanto del entrenamiento como en la clasificación nos dedicamos a tratar de corregir una tendencia en el auto, que se movía mucho de cola. El retraso en la clasificación complicó también la serie, en la que sí pude girar a un ritmo parecido al de los punteros, pero sin la chance de superar demasiados autos". Martín
Serrano (2º en 2ª serie-foto):
"Estoy contento por esta recuperación
y felicito a todo el equipo por tener la capacidad para revertir una
diferencia que el viernes era mucha. Hicimos cambios muy importantes
para el día de hoy y por suerte el auto pegó un salto
muy importante para volver a estar entre los de adelante. Vamos a
analizar como fue nuestra serie y el rendimiento del Chevrolet para
ver si hacemos algunos toques más y poder luchar mañana
por un lugar en el podio. Nuevamente felicito a todo el equipo Sportteam
por su trabajo y agradecer a todos mis auspiciantes y a la gente de
Pablo Nogués que siempre me dan su aliento".Claudio Kohler (4º en 2ª serie): "Fue una verdadera lastima el despiste en la clasificación, ya que me privó de estar largando más adelante. Pensé que se había roto algo del auto, pero gracias a dios no. En la serie el auto se mostró muy estable y con un gran ritmo, así que mañana en la final vamos a intentar ir para adelante para seguir bien arriba en el torneo".  Camilo
Echavarría (12º en 2ª serie-foto):
"Tuvimos un día muy difícil.
Una desinteligencia de quien armó la caja me privó de
entrenar, ya que faltaba un mínimo elemento en ella. Luego
en la clasificación, el auto tenía una ida de cola tan
importante que si lo aceleraba entraba en trompo, lo cual me pasó
aunque logré continuar. Por eso, largué retrasado en
la serie y, si bien mejoró dicha ida de cola, sigue siendo
lento, nos falta potencial para poder pelear de igual a igual con
el resto. Pasé tres autos, a pesar que hay pocos lugares de
sobrepaso en este circuito, por lo que mañana espero que el
equipo solucione los problemas mencionados para intentar avanzar como
pueda para poder sumar".Pedro Gentile (13º en 2ª serie): "No fue bueno lo de hoy. Tuvimos un problema en la cremallera durante la clasificación, que continuó en la serie. Es algo que no puede pasar, debería haberse solucionado. Este año es para olvidar, no tenemos suerte".
 07-Oct-2011
(Prensa Spormotor-Datos: ACTC).-
Santiago Mangoni es el dueño provisorio del mejor tiempo clasificatorio
del TC Pista. El balcarceño, ratificó lo demostrado en los entrenamientos de hoy y dominó la primera sesión de clasificación con autoridad al adueñarse del récord del circuito y superar a su escolta, el líder de los play off, Claudio Kohler, por 422 milésimas. Ya a casi ocho décimas aparece el tercero, Gustavo Micheloud con el Ford del RV Racing Sports. Los seis primeros lugares los ocuparon pilotos que se encuentran luchando por el título, pero a más de un segundo y cuatro décimas de Mangoni, aparece el 4º, Nicolás Bonelli, seguido de Germán Giles con el Dodge que alista el equipo JMT Motorsport. y Leonel Sotro (Ford-Martínez Comp.).  Roberto
"Coco" Falcón se metió como cuña con
el Dodge al ocupar la 7ª posición delante de Emmanuel
"Tiki Pérez Bravo, Aldo Tedeschi (foto)
y del décimo Martín Serrano, integrante del grupo
de los doce.Los otros que quieren la corona, quedaron más atrás, Sebastián Porto 12º, Luciano Ventricelli 15º, Camilo Echevarría 22º, que por una pinchadura de neumático no pudo posicionarse bien, y Daniel Grobocopatel con problemas 26º, al igual que Federico Pérez, 27º y último. Buscando como llegar Franco Vivian sufrió las cancelaciones de vuelos por medidas de fuerza de los controlodaores de vuelo, por lo que el capitalino se halla varado en Buenos Aires, y en estos momentos, está buscando el medio, quizás un taxi aéreo, para llegar a la capital santacruceña. En la misma situación, se encuentran los pilotos de Turismo Carretera Omar Martínez, Matías Jalaf y Omar Tanoni. Lo que viene Mañana la actividad del TC Pista comienza a las 10:30 horas con el segundo entrenamiento, prosigue con la sesión definitiva de clasificación a partir de las 13:55 y cierra con la disputa de las dos series a seis vueltas, que se largarán a las 16:35 y 17:05 horas, respectivamente.  DeclaracionesMartín Serrano (10º): "No caímos bien de entrada y tenemos que trabajar mucho para mañana. Tengo mucha confianza en el equipo para dar vuelta esta situación a pesar que estar 10mo no es malo, pero todos sabemos que estamos para estar más adelante. Mañana tenemos una nueva tanda de ensayos y vamos a realizar cambios importantes en el auto para ver si podemos pegar el salto que necesitamos". Luciano Ventricelli (15º-foto): "El auto funciona muy bien. Vamos a ver si podemos hacer algunos cambios para mejorar mañana un poquito más. Lo más importante de este fin de semana es sumar puntos para mantenernos en la pelea por la Copa de Plata. Quiero agradecerles a los chicos del equipo que han realizado un gran trabajo". Pedro Gentile (16º): "Después de cerrar la primera vuelta y marcar el tiempo, en la segunda se pasa Nicolás González, sale para afuera y con la cola se enganchó en mi trompa. Se rompió un extremo de dirección y la parrilla, pero hay que revisar todo para saber bien. Una lástima porque eran las primeras vueltas rápidas del día. Término siendo un viernes malo". Nazareno López (21º): "Hicimos un trabajo intenso de adaptación, buscando las primeras referencias en una pista nueva para mí. Obviamente queda mucho trabajo por delante e incluso tenemos que corregir algunos detalles en el comportamiento del auto".
 07-Oct-2011
(Prensa Spormotor-Datos: ACTC).-
Santiago Mangoni comenzó dominando el primer entrenamiento
del TC Pista, en el autódromo "José Muñiz"
de Río Gallegos, donde buscará la victoria que necesita
para encarmarse como uno de los candidatos al cetro. El balcarceño, uno del grupo de los doce que pelea por la Copa de Plata, marcó en su mejor giro 1m41s538, a casi dos segundos del récord del trazado de 4.206,66 metros de extensión, en poder de Pedro Dandlen (1m39s604). El frío y la lluvia caída, afectaron para lograr mejores tiempos. En menos de un segundo estuvieron encerrados sólo cinco autos, siendo segundo a 274 milésimas Sebastián Gómez, haciendo el 1-2 para Chevrolet. En tercer lugar quedó el Ford de Gastón Todino, a un poco más de medio segundo, demostrando que sigue disponiendo de un buen auto para pelear los puestos de punta. Luego, cerraron dicho grupo, Aldo Tedeschi (Chevrolet-Trotta Racing) 4º a 0s625 y Roberto "Coco" Falcon, el mejor Dodge, a 0s897. En el sexto lugar aparece Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, con el Chevrolet del Dole Racing seguido de Facundo Ardusso con el Torino del Maquin Parts Team, Ricardo De Giusti, con el otro "chivo" de los hermanos Jakos, Gustavo Crucianelli (Ford) y cerrando el lote de los diez mejores, Nicolás Gonzalez (Ford). Los que luchan por la corona Santiago Mangoni tomó mucha distancia entre los que que pugnan por el título. A más de dos segundos y medio del balcarceño los otros once se ubicaron en las siguientes posiciones: Sebastián Porto (13º-Chevrolet), Federico Pérez (15º-Ford), Nicolás Bonelli (16º-Ford), Leonel Sotro (17º-Ford), Germán Giles (20º-Dodge), el líder en los play off, Claudio Kohler (21º-Chevrolet), Camilo Echevarría (24º-Chevrolet), Luciano Ventricelli (25º-Ford), Gustavo Micheloud (26º-Ford), y último, Daniel Grobocopatel en el puesto 28º con el Dodge. No se los vió en pista Franco Vivian (Chevrolet) todavía no arribó a la capital santacruceña por demora y cancelaciones en los vuelos, y junto a Gerardo Belmartino (Ford), fueron los dos inscriptos que no estuvieron girando en pista. Lo que viene La primera sesión clasificatoria de la telonera comenzará a las 16:40 horas.
 06-Oct-2011
(Prensa LS).-
El fin de semana, Leonel Sotro afrontará la 13ª fecha
del TC Pista que se realizará en el autódromo "José
Muñiz" de Rio Gallegos, el cual consta de una extensión
de 4.206,66 metros.La escudería del "Gurí" Martínez realizó una exhaustiva revisión en el Ford para lograr un óptimo funcionamiento. Por su parte, Sotro tiene todo en óptimas condiciones para afrontar la segunda fecha de la Copa de Plata y poder pelear las posiciones desde la primera salida a pista buscando su liderazgo en tierra sureña. "Este fin de semana, pondremos todo nuevamente e iremos en la búsqueda de la carrera, para sumar lo más posible y revertir lo que nos pasó con el neumático en la fecha pasada cuando nos íbamos a quedar seguramente muy alejados en el campeonato. Ya pasó y estas cuatro fechas que quedan, es a todo o nada por la Copa de Plata", sostuvo Sotro, quien comenzó con 7 puntos de ventaja en los play off y ahora es quinto, a 13,50 del líder, Claudio Kohler.
 06-Oct-2011
(Prensa FV).-
Franco Vivian tiene todo listo para afrontar su primera carrera en
el autódromo de la ciudad de Río Gallegos, capital de
la provincia de Santa Cruz, en el marco de lo que será la 13ª
fecha del TC Pista, donde el piloto capitalino buscará seguir
sumando puntos importantes para seguir creciendo en el campeonato
regular, en el cual viene en franco ascenso.El equipo Tango Competición, que ya se encuentra instalado en el autódromo mas austral del mundo, ha realizado el habitual repaso y control de elementos sobre el Chevrolet que mostró un buen funcionamiento en la última competencia de Olavarría, donde el de Colegiales pudo llegar en un buen tercer lugar.  "No
conozco el circuito de Río Gallegos, pero la realidad es que
la mayor parte de la categoría tampoco lo conoce, por lo que
será prácticamente igual para todos, y es por ello que
será fundamental aprovechar bien el primer entrenamiento para
desarrollar un buen auto, adaptarnos rápidamente y ponernos
bien adelante. Llegamos con mucho entusiasmo tras el buen trabajo
realizado en Olavarría donde pudimos volver al podio, y el
objetivo es seguir manteniendo el nivel y pelear bien adelante, en
función de sumar muchos puntos y continuar creciendo en el
campeonato, para poder aspirar junto al equipo a pedir la licencia
para ascender al Turismo Carretera la próxima temporada",
sostuvo Vivian, quien hoy emprenderá el viaje hacia Río
Gallegos.La actividad para Vivian y el TC Pista comenzará el día viernes con la primera tanda de entrenamientos de 40 minutos a partir de las 10.30 horas, mientras luego desde las 16.55, se pondrá en marcha la primera clasificación que comenzará a mostrar los primeros parámetros de la 13ª fecha del año.
 06-Oct-2011
(Prensa TRT).-
El Trotta Racing Team está ubicado desde el día de ayer
en el autódromo "José Muñiz" de la
ciudad de Río Gallegos en donde este fin de semana se disputará
la 13ª fecha del TC Pista. El equipo propiedad de Esteban
Trotta viajó hasta allí con un solo Chevrolet que estará
manejando Aldo Tedeschi (foto), ya que
Agustín Herrera no estará presente en la oportunidad.
Debido a lo extenso del recorrido, es una competencia que tiene sus complicaciones en cuanto al tiempo de preparación se refiere. ¿Es así Esteban, no ? "Es una carrera complicada por los tiempos. Nosotros llegamos bien porque vamos con un solo auto; si tuviéramos que ir con los dos hubiésemos llegado muy justos porque son 15 días. Al sur va nada más que el auto de Tedeschi. Creo que si hace las cosas como las hizo en la última carrera va a volver a estar en la pelea porque los autos están firmes, bien y para pelear adelante". Pero al margen de la carrera santacruceña, son importantes las novedades que pasan por el team por estos días, ya que la estructura se está agrandando con la compra de elementos que seguramente eran codiciados por muchos. Nada más, ni nada menos que una parte importante del histórico equipo "Supertap", luego conocido como JC Competición.  Lo
confirma el propio Esteban Trotta (foto)
en esta charla que tuvimos con él: "Falta
firmarlo, pero ya está hecho de palabra con Julio (Nicieza).
Nos hemos quedado con la parte de todo lo relacionado con los motores,
herramientas, banco de pruebas del equipo JC".¿Cómo se fue dando eso ? "A mí me llamó Nicieza, nos reunimos una vez porque nos quería conocer y a partir de ahí tuvimos dos o tres reuniones más hasta que llegamos a un acuerdo. Es para destacar la voluntad que él tuvo porque sino fuera por eso, yo no me lo podía quedar". ¿Qué es lo que compraste ? "Acabo de comprar todos los motores que son entre seis y siete armados, más una cantidad muy grande de repuestos y elementos, todas las herramientas para el armado, todas las herramientas de precisión, de medición que son muchas, algunas máquinas importadas que había que son para los autos, banco de pruebas, dos elevadores que también entraron en el paquete. Son muchas cosas". ¿Todo eso te lo trajiste?, ¿Cómo lo vas a acomodar? "Todavía no traje nada. En realidad Nicieza nos propuso que tengamos todo allá. Él la parte de competición, la cerró. Está nada más que la persona que hace las tapas de cilindros que es también nuestro «tapero» y hasta que nosotros no terminemos el local y la parte de competición, no me lo voy a traer. Ni eso, ni el banco de pruebas. Vamos a usar su estructura, por ejemplo para banquear nuestros motores hasta que tengamos armado todo".  Con
todo eso ¿qué vas a hacer?"Todo lo que tenemos hasta el momento va a quedar tal como está ahora. No podemos agregar más porque ya es demasiado para Julián (Adamo, su motorista actual), así que no quiero agregarle más cosas, pero sí, que él trate de elegir lo que mejor le parezca de los elementos que traeremos. Para lo otro, la idea es en un futuro empezar a proveer motores de TC, TC Pista y TC Mouras, pero incorporando otros armadores. Igualmente hoy no tenemos nada cerrado con nadie. Si muchas ideas y proyectos". ¿Autos a la estructura entonces no se agregan? "No. Autos no. Quiero afianzarme como equipo. Nosotros esta temporada incorporamos el segundo auto, hemos ido mejorando y bueno queremos afianzarnos de acá a fin de año para que en la temporada que viene poder pelear adelante, pero no más de dos autos".
 05-Oct-2011
(Prensa JF).-
El TC Pista correrá este fin de semana (7, 8 y 9 de octubre)
la 13ª. fecha del calendario en Río Gallegos, provincia
de Santa Cruz, autódromo que no visita desde diciembre del
año 2006 cuando ganara Gabriel Zughella (Ford).Para esta nueva presentación en la categoría Julián Falivene deberá viajar 2.600 kilómetros desde Zárate para competir con el Chevrolet nº 60 que atiende el equipo Sportteam y motoriza "Juanjo"” Tártara. Recordemos que Julián Faliviene integra desde la última fecha corrida en Olavarría el equipo Sportteam como compañero de equipo de Martín Serrano y que en aquella competencia obtuvo buenos resultados parciales opacados por un toque en la serie y una sanción en la final. "Después de la primera carrera con el Sportteam en Olavarría, avanzamos mucho, seguimos aprendiendo, tratamos de aprovechar la experiencia de ellos en la categoría y pudimos dar todas las vueltas sin mayores inconvenientes. Después de ese fin de semana, al auto se le realizó un repaso general y se trabajó en los pesos. Otra vez nos toca un circuito que no conozco, así que estuve practicando en el simulador y me pareció trabado, pero lindo. Espero poder aprovechar cada vuelta del fin de semana, seguir aprendiendo y conseguir un buen resultado para el equipo y los sponsors que hacen un gran esfuerzo carrera tras carrera", dijo Julián antes emprender el largo viaje a Río Gallegos.
 05-Oct-2011
(Prensa CE).-
Camilo Echevarría disputará desde mañana viernes
la segunda fecha del Play-Off del TC Pista, 13ª de la temporada,
en el autódromo "José Muñiz" de Río
Gallegos.El neuquino viene de sumar en la fecha pasada en la que llegó a marchar cuarto hasta que una falla eléctrica lo retrasó, por lo que tuvo que contentarse con un puesto más relegado. Por eso, va al sur del país con todas las intenciones de recuperarse y encaminarse en la lucha del título. El clima impidió probar el Chevrolet junto al PS Competición en La Plata, aunque de todos modos se aguarda que tenga un buen funcionamiento en el trazado sureño desde mañana cuando comience la actividad oficial con las primeras tandas de entrenamientos y clasificación, respectivamente.
 05-Oct-2011
(Prensa LV).-
Luciano Ventricelli participará en la 13ª fecha de la
temporada de TC Pista, segunda etapa de la Copa de Plata, que se llevará
a cabo del viernes 7 al domingo 9 de octubre en el autódromo
de la ciudad de Río Gallegos, en la provincia de Santa Cruz.
Con una victoria en su haber, el piloto de Wilde intentará
sumar la mayor cantidad de puntos para mantenerse con chances en el
playoff.Como preparación para la carrera, el VIP Racing realizó una exhaustiva revisión sobre todos los elementos para comprobar el correcto funcionamiento del Ford Falcon Nº 16, asistido técnicamente por Alejandro Garófalo. De esta manera, Ventricelli dejó todo listo para el inicio de actividades, con el firme objetivo de seguir sumando buenos puntos que lo mantengan en la pelea por la Copa de Plata. "En la última carrera de Olavarría, el auto funcionó bárbaro, así que no hicimos más que una revisión general de todos los elementos para asegurarnos que esté todo bien. Río Gallegos es un circuito que no conozco, así que ya estuve viendo algunos videos para tener una idea. Los primeros entrenamientos del viernes van a ser importantísimos para saber cómo vamos a funcionar todo el fin de semana. Sabemos que es fundamental sumar puntos y vamos por todo. Quiero agradecerles mucho a los chicos del equipo que han realizado un gran trabajo y a todos los sponsor que siempre nos acompañan. Esperemos que todo salga bien", aseguró Luciano.
 05-Oct-2011
(Prensa PG).-
El fin de semana venidero, en el autódromo de la ciudad de
Río Gallegos, provincia de Santa Cruz, Pedrito Gentile formará
parte de la 13ª fecha de la temporada 2011 del TC Pista. A bordo del Chevrolet que alista el equipo Firestone JP Racing, el joven piloto de Banfield buscará estar entre los protagonistas de la actividad que se desarrollará en el sur argentino, en lo que será la carrera más austral del año para la categoría, que volverá a competir allí después de 5 años. En la pasada presentación del calendario, en Olavarría, Pedrito había hecho un gran trabajo en la serie del sábado para terminar 3º, pero lamentablemente un problema en la caja de velocidades no le permitió cerrar ni un giro en la Final del domingo. Gentile estará viajando en breve hacia Río Gallegos, donde comenzará con su actividad en pista el viernes.
 05-Oct-2011
(Prensa Sportmotor).-
A pesar de la distancia, se anotaron 45 autos de TC y 30 de TC Pista
para la 13ª fecha que se disputará este fin de semana
en el autódromo "José Muñiz" en Río
Gallegos, provincia de Santa Cruz..En la segunda fecha de los play off para la "Copa de Plata" del TC Pista, estarán los doce que pugnan por el título, que buscarán el mejor resultado en el trazado de 4.206,66 metros de extensión. La última visita a Río Gallegos fue hace cinco años, cuando resultó vencedor Gabriel Zughella con el Ford, mientras que el récord del circuito está en manos de Pedro Dandlen desde el 10-Dic-2006, cuando marcó 1m39s604 con su Dodge. Las otras tres ediciones anteriores fueron ganadas por Juan Cruz Pisandelli (2001), "Maxi" Juan (2004) y Ezequiel Bosio (2005), quien fu el único que lo hizo con Dodge, ya que los restantes utilizaron Ford. Los pilotos de Chevrolet intentarán su primera vistoria en el sur patragónico. En esta fecha, hay varios pilotos que corren habitualmente que se ausentan, tales los casos de Mariano Ponce de León, Mariano Ponce de León, Juan Manuel Paparella, Julio Francischetti, Stéfano Cambria, Claudio Viano, Cristian Dentella, Adrián González, Sebastián Ciprés, Federico Lynn, Gabriel Cosma, Ignacio Cordich, Guillermo Daguanno, Mariano Coppola, Alejandro Berganza y Agustín Herrera. No habrá pilotos que retornar ni debutantes. La final del domingo será a 20 vueltas ó 40 minutos como máximo a partir de las 11:05 horas.
 04-Oct-2011
(Prensa RF).-
El nacido en Pehuajó confirmó hoy mediante un medio
radial de su ciudad -FM del Sol 100.5- que estará presente
en la decimotercera fecha del calendario 2011 de TC Pista. Es la carrera más austral que disputa la categoría más popular del país junto a su divisional. Un viaje largo que no puede ser en vano. El "Coco" buscará desde el principio de la actividad posicionarse entre los de adelante. Roberto Falcón comentó sobre los trabajos en el auto: "Para esta carrera hicimos bastantes cambios en el auto. Se trabajó en la parte delantera en los tres autos del equipo. Se probó en 9 de Julio el sábado y hoy ya están listos los autos para salir a Río Gallegos". Además indicó que "el circuito es entretenido, lindo para correr. El riesgo de pisar la banquina te puede dejar afuera porque tiene canto rodado, muchas quebradas. Esperemos que desde el viernes podamos meternos adelante en la clasificación".
 04-Oct-2011
(Prensa RG).-
Ramiro Galarza estuvo probando en el circuito de Nueve de Julio en
el fin de semana y dejo todo listo para el compromiso que se viene
en Río Gallegos para el TC Pista y Turismo Carretera. El piloto de Acebal marcó en el mejor giro un tiempo 1m33s6 tras haber probado variantes de puesta a punto en el Dodge. "Nos gustó la prueba, tuvimos tiempo para ir viendo que le gustaba al auto. Habíamos preparado diferentes elementos para evaluar y así lo hicimos. A Río Gallegos, vamos con la firme intención de sumar, aún queda mucho por correr y el desafío de todo el equipo es obtener la regularidad que nos lleve a un número chico para el año que viene", cuenta Ramiro. Galarza agregó que "más allá del clima, que es cambiante a causa del viento, y que puede traer dolores de cabeza, hay que tener un buen auto para prenderse. Pero sí es cierto, hay que correr atento por la tierra que complica en algunos sectores de la pista como en otros escenarios del sur".
 04-Oct-2011
(Prensa GS).-
Gustavo Micheloud corre este fin de semana en Río Gallegos
en la fecha 13 del Campeonato Argentino de TC Pista y buscará
recuperarse tras la competencia de Olavarría. El piloto
de Comodoro Rivadavia deberá recorrer casi 800 kilómetros
para llegar a Río Gallegos y unirse a su equipo RV. Micheloud
nunca corrió en el circuito más austral que recorre
actualmente el calendario del TC y la telonera, el TC Pista."Espero con muchas ganas esta fecha del TC Pista en Río Gallegos por muchos motivos. Estamos bastante cerca de casa, como si corriéramos de local, el equipo ha trabajado mucho en todas las areas y por otro lado vamos a meternos en una parte muy importante del campeonato", cuenta Gustavo, que el próximo jueves sale hacia Río Gallegos. Micheloud, ganador este año de la fecha disputada en Termas de Río Hondo, agregó que "esta competencia es clave, te puede dejar con posibilidades hasta el final o alejarte de esa posibilidad. Nosotros estamos bien para dar pelea. A partir de esta fecha no hay lugar para los errores". Por último expreso que "nunca corrí en Río Gallegos, tengo muchas vueltas en el simulador y busque videos para tener un mejor conocimiento del trazado. Quizás el entorno es igual a Comodoro Rivadavia, hay que tener cuidado con no pisar abajo por las piedras, el viento, etc, pero habrá que pegarle unas vueltas antes del inicio para saber bien como es".
 03-Oct-2011
(Prensa NT).-
A partir de la 13ª fecha del TC Pista a correrse en Río
Gallegos, Nicolás Trosset tendrá nuevo motorista.Claudio Bisceglia (foto) será quien le proveerá los impulsores para el Chevrolet del arrecifeño, desde la carrera del próximo fin de semanade la telonera en la capital santacruceña. El actual campeón de la Formula Renault 2,0 confirmó la novedad que le posibilitará encarar la parte final de la temporada con los impulsores de Bisceglia mientras continuará con la asistencia en el chasis del equipo de Alberto Canapino.
 29-Set-2011
(Prensa CE).-
Camilo Echevarría finalmente no pudo probar hoy el Chevrolet
del PS Competición en el autódromo de La Plata motivo
de la intensa lluvia que cayó desde la madrugada.El circuito platense quedó así todo mojado y se decidió no utilizar la prueba ya que no se iban a conseguir muchas conclusiones teniendo en cuenta el estado de la pista. De ese modo, el semi con el auto ya comenzaba viaje hacia Río Gallegos, donde el siguiente fin de semana se disputará una nueva fecha del TC Pista.
 29-Set-2011
(Prensa RVRS-GM).-
Gustavo Micheloud sigue con atención los trabajos finales del
RV sobre su Ford de TC Pista al mismo tiempo que el preparador de
motores del equipo, Rody Agud, esta terminando un nuevo impulsor."Se ha trabajado muchísimo para Río Gallegos sobre el Ford. El equipo encaró varias reformas en el chasis con el asesoramiento del GPG, tras la salida de Kissling de la estructura. Y Rody esta con un motor nuevo. Con todo esto creemos que vamos a poder estar prendidos en la fecha que se viene en Río Gallegos", contó Gustavo. "La próxima fecha empieza a marcar una tendencia y queremos sumar puntos para acomodarnos en la definición de La Copa de Plata", agregó el piloto de Comodoro Rivadavia.
 29-Set-2011
(Prensa SP).-
Sebastián Porto ya piensa y se prepara para la próxima
fecha del TC Pista que se va a disputar el 7,8 y 9 de octubre en Río
Gallegos junto al Turismo Carretera. El equipo hizo cambios
en el Chevrolet y Sebastián se va familiarizando con el circuito
mediante el simulador."Esperamos por Río Gallegos con muchas ganas y somos optimistas con dar ese pequeño salto. El equipo ha trabajado fuerte realizando cambios importantes en el chasis. El resto esta todo bien. Emilio como siempre poniendo todo en el motor, que ya esta terminado", detalló Sebastián el trabajo de los últimos días en el taller de Emilio Satriano. Para Porto, se trata de un nuevo circuito, por tal motivo pasa muchas horas en el simulador: "se gana mucho tiempo en el simulador, tiene una realidad increíble y nos permite ir viendo como es este trazado de Río Gallegos. Cada vez que pisamos un escenario nuevo nos ha ido bien de entrada, esperemos se repita esta vez".
 28-Set-2011
(Prensa GG).-
Germán Giles, en tan solo su primera temporada dentro del TC
Pista, logró alcanzar la victoria y clasificar al Play-Off,
cumpliendo así los dos primeros objetivos planteados al debutar
en la categoría telonera del TC, pero el roqueperense avisa
: "No me conformo".Giles, que en la carrera de Olavarría finalizó quinto y de ese modo se ubica 4º en el Play-Off con 13.5 puntos, señaló: "Elegimos bien el equipo para debutar en el TC Pista, con lo difícil y competitivo que es, y eso me permitió ganar terreno, lograr un triunfo y clasificar al Play- Off, alcanzando los primeros objetivos que nos habíamos plantado. Pero no me conformo, ahora quiero más y junto al equipo de la familia Trucco y a Rodolfo Di Meglio sé que tengo potencial para pelear el título". Germán, ganador en la actual temporada en la carrera de Rafaela, continuó: "En el play off, lo importante era empezar sumando, ya que al ser pocas fechas si no sumás en una te quedás sin chances. El fin de semana en Olavarría no empezó bien pero nunca dejamos de trabajar y lo revertimos. Ahora viene Río Gallegos, un circuito en el cual todos tendremos las mismas chances y, considerando que no necesito ganar, sumar la mayor cantidad de puntos seguirá siendo el objetivo, aunque de presentarse la chance de ganar, intentaré no desperdiciarla". El piloto de Roque Pérez es campeón del actual Top Race Series y finalizó diciendo: "Tengo claro que saldrá campeón uno solo y que por experiencia en el TC Pista no soy el candidato, pero me siento con chances y mientras mantengamos la humildad todo puede pasar".
28-Set-2011
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió
un comunicado luego de su reunión llevada a en la noche de
ayer, donde, en uno de sus puntos, aplica de una fecha para el piloto
del Oil Competición de TC Pista, Emiliano López. El
comunicado dice tectualmente:
1º) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de las
categorías TC y TC Pista, a desarrollarse en el autódromo
de la ciudad de Río Gallegos los días 6, 7, 8 y 9 de
Octubre del corriente año, a los Sres. Roberto Saibene, Diego
Mesa y Fernando Pello, revistiendo el carácter de Coordinador
Responsable, el Sr. Roberto Saibene.2) Levantar la suspensión provisoria que pesaba sobre el piloto de la categoría TC Pista, Emiliano López (foto), y aplicarle la sanción de una fecha de suspensión por reiteradas maniobras peligrosas durante la última competencia de la categoría.
 27-Set-2011
(Prensa CE).-
Camilo Echevarría probará el jueves en el autódromo
de La Plata el Chevrolet del PS Competición con el cual disputa
el Play-Off del TC Pista, en función de eliminar las posibilidades
de error e ir con todo en busca del título en las cuatro fechas
restantes de la categoría telonera del TC.El piloto neuquino sufrió un retraso en la última fecha y, tras haber parado al menos en cuatro competencias en la actual temporada cuando marchaba en los primeros cinco lugares por diversos inconvenientes mecánicos, el equipo sabe que no queda margen de error si se quiere pelear por el título. De ese modo ensayará este jueves la Chevy que el equipo que dirige Pablo Satriano hizo debutar en la carrera de Paraná, ya que hasta ahora no se había podido realizar un test exhaustivo. El mismo se desarrollará esta semana en el escenario platense, en él se probarán gran cantidad de elementos y variantes de puesta a punto, dejando todo listo para afrontar del 7 al 9 de Octubre la competencia de Río Gallegos, 13ª fecha de al temporada 2011. Camilo Echevarría anticipó: "Probaremos este jueves por primera vez el Chevrolet nuevo fuera de la actividad oficial y es necesario para desarrollarlo aún más y chequear que todo funcione correctamente. Este año perdimos muchos puntos por problemas mecánicos y si queremos dar pelea hasta el final no nos pueden volver a pasar en ninguna de las cuatro fechas restantes. Esperemos que el test del jueves sirva para ir en busca del triunfo a Río Gallegos".
 22-Set-2011
(Prensa CE).-
Camilo Echevarría señaló su objetivo principal
dentro del TC Pista, categoría en la cual disputa el play off
por segundo año consecutivo."Si bien estoy peleando el título, no me olvido jamás que se trata de un aprendizaje para cuando llegue al TC y otras categorías mayores. En eso, también se encuentra la parte de reponerse a los diversos inconvenientes que se presentan, ya que este año me retrasé en cinco carreras por leves fallas mecánicas cuando marchaba entre los cuatro primeros, por lo que otra hubiera sido la cuestión en los puntos, de no haber sucedido esos problemas". El representante de Neuquén continuó: "Los mecánicos se esfuerzan mucho pero a veces pueden pasar cosas ya que no debemos olvidar que se trata de carreras de autos y los fierros a veces ceden. Podemos conseguir resultados brillantes y a la carrera siguiente otros no tan buenos, ya que no todo depende de uno y eso es quizás lo apasionante del automovilismo deportivo. Ahora vamos a poder probar y seguramente optimicemos nuestro rendimiento". Camilo, quien día a día muestra una notoria maduración tanto en el aspecto deportivo como humano, finalizó: "A futuro no me genero expectativas pero si uno quiere se brinda al máximo es capaz de todo. Me veo con condiciones de conseguir cosas importantes y trabajo cada día para llegar a ser algún día el mejor en el automovilismo y también en mi carrera personal de Abogado".
21-Set-2011
(Prensa ACTC).-
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió
un comunicado luego de su reunión llevada a en la noche de
ayer donde se suspende de manera provisoria a los pilotos Leandro
Mulet y Emiliano López.1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras, a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de La Plata, los días 23, 24 y 25 de Septiembre del corriente año, a los Sres. Fernando Pello y Roberto Saibene. 2) Disponer la suspensión provisoria, con retención de licencia deportiva, del piloto de Turismo Carretera, Leandro Mulet, citándolo para el día martes 27 de Septiembre a las 18.30 horas. 3) Disponer la suspensión provisoria, con retención de licencia deportiva, del piloto de TC Pista, Emiliano López, citándolo para el día martes 27 de Septiembre a las 18.45 horas. |
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 18-Set-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
El piloto de Ezeiza ganó en el arranque de la Copa de Plata
Río Uruguay Seguros y es el puntero del campeonato.
Segundo fue Nicolás Bonelli y tercero, Franco Vivian. Leonel Sotro remontó desde el fondo y llegó hasta el 14° puesto. Arrancó con todo Claudio Kohler la Copa de Plata. El piloto del JP Racing dominó la final al mando del Chevrolet y se llevó todos los puntos del domingo. El nuevo líder del campeonato tuvo como escolta a Federico Pérez, quien lo buscó en carrera pero debió abandonar. Así lo escoltaron Nicolás Bonelli y Franco Vivian, con el hermano de Próspero como segundo también en la Copa de Plata.  Y
al igual que Kohler ya ganó en la temporada cuando lo logró
en la pasada fecha de Paraná, mientras que el de Ezeiza consiguió
su segundo triunfo de la temporada.Cuarto llegó Martín Serrano, quien quedó tercero en la Copa de Plata y aún debe el triunfo anual, y luego llegó Germán Giles, también entre los doce y que ya ganó en el torneo cuando lo hizo en Rafaela. Sexto arribó Aldo Tedeschi seguido de Sebastián Porto, Sebastián Gómez, Daniel Grobocopatel y Luciano Ventricelli en el décimo lugar. Leonel Sotro (foto), ganador de la Etapa de Clasificación Agencia Nacional de Seguridad Vial, rompió una goma en la serie de ayer y largó desde el fondo. Remontó lo que pudo y llegó hasta el puesto 14º en Olavarría, lo que le permitió descender solo hasta el quinto lugar en la Copa de Plata. Los que completaron El "Nene" Julio Francischetti se vino para adelante hasta que promediando la final, comenzó a perder rendimiento el motor, terminando 11º. 
Su compañero de equipo, Nicolás Trosset, estuvo demasiado
complicado con el chasis arribando 21º. Esto no le permitió
evaluar el nivel del Chevrolet del Fancio Competición, que
conduce el campeón de la Fórmula Renault, ya que ni
bien iniciada la competencia tuvo un toque con Agustín Herrera
con salida de pista incluida y en donde rompió el spoiler delantero,
con lo que se complicó aún más todavía,
y solo pudo dar vueltas, pensando en terminar.Julián Falivene (foto) pudo cumplir su objetivo en la primera carrera junto con el Sportteam y con el Chevrolet Nº 60 que motoriza "“Juanjo" Tártara, completó las 24 vueltas de la final, terminando en el 29º puesto, tras una penalización que le valió un pase y siga por un toque a Adrián González. Los abandonos Apenas unos metros de carrera pudo realizar "Pedrito" Gentile, compañero de equipo del ganador en el JP Racing, debiendo abandonar por un problema en la caja de velocidades, perdiendo toda chance de ingresar a los play off. La mala suerte parece acompañar en este 2011 al joven piloto de Banfield, quien luego de ganar en la apertura de la temporada en Mar de Ajó, no pudo mantener una regularidad por distintos inconvenientes. 
Después de varias competencias en las que estuvo complicado,
parecía que en la ciudad bonaerense iba a cambiar la mala racha,
porque ayer clasificó 12º y, tras un gran avance, culminó
3º en la segunda serie de la tarde. Pero lamentablemente no tuvo
un buen cierre de fin de semana. Lo que se viene La próxima fecha del TC Pista será los días 7, 8 y 9 de Octubre en Río Gallegos, provincia de Santa Cruz. Declaraciones Claudio Kohler (1º-foto): "Quiero agradecerle a todo el equipo JP Racing por el gran trabajo realizado tanto en los ensayos como el fin de semana. Luego de la serie del sábado me di cuenta que tenía un gran arma para buscar la carrera y obtener mi segundo triunfo del año. El auto funcionó de forma increíble y espero que nos podamos mantener en la misma senda".  Franco
Vivian (3º-foto): "La
verdad que fue una carrera complicada, donde actuamos mas defendiendo
la posición que atacando a nuestros rivales. Largamos bien
y nos metimos detrás de Bonelli, pero para nosotros la carrera
se comenzó a complicar con un problema en los frenos que nos
fue retrasando, por lo que tuvimos que aguantar a Echevarría
y Serrano que venían mas rápido en relación a
nosotros, hasta que en una vuelta abandona adelante Pérez,
y luego Camilo tiene problemas en su auto, por lo que además
de llegar al tercer puesto, las vueltas finales fueron mas tranquilas
pero sin descuidar ya que Serrano venía cerca. Sumamos un podio
importante y nos pone muy contentos, da un poco de bronca no poder
estar en la Copa ya que la hubiéramos peleado seguramente por
el campeonato, pero ahora apuntaremos a seguir sumando esta cantidad
importante de puntos para seguir ascendiendo en el campeonato, y llegar
al número mas bajo en función de pedir el pase al TC.
Agradezco a todo el Tango Competición por el gran auto entregado,
a los sponsor que nos acompañan, y a toda la hinchada de Chevrolet
que siempre nos brinda su apoyo".Martín Serrano (4º-foto): "Estoy muy feliz con este resultado y agradecido como siempre a todo el equipo Sportteam. Dimos todo lo que tenía y pude sumar importantes puntos para la Copa. Tenemos que seguir trabajando para tratar de lograr la victoria que nos hace falta y nos habilita a luchar directamente por el torneo. Tenemos que aprovechar que tenemos el auto sin kilos y en la próxima carrera puede ser clave". Aldo Tedeschi (6º): "Siempre había tenido buenos parciales pero faltaba redondear en la carrera. Se dio en Olavarría y espero que sigamos en este camino hasta fin de año. 
El auto fue muy bueno durante todo el fin de semana, con cada pequeño
detalle que modificábamos, logramos una mejoría y se
notó en la pista. Espero que sea el punto de partida hacia
los buenos resultados que se merece todo el equipo por el gran trabajo
que realizan y a mis sponsors por el apoyo".Luciano Ventricelli (10º-foto): "Por suerte pudimos hacer una gran carrera. Nos complicamos en la clasificación de ayer sino estábamos para más. La verdad que el auto funcionó muy bien y mostró un gran ritmo. Ahora hay que mantenerse y seguir sumando puntos. Esperemos avanzar un poco más en la próxima. Quiero agradecerle a los chicos del equipo que realizaron un gran trabajo y a los sponsors que siempre nos acompañan".  Alberto
Fancio (Titular del Fancio Competición, piloto: Julio
Francichetti 11º y Nicolás Trosset 21º): "Fue
complicado nuestro fin de semana. El viernes casi no hicimos nada,
pero después tuvimos que trabajar mucho sábado y domingo
con los dos autos. Julio pudo haber tenido un buen resultado pero
después de la primera parte de la final se empezó a
venir para atrás. Ahora, ni bien llegamos al taller, deberemos
ponernos a trabajar de firme en los auto del TC Mouras porque el fin
de semana que viene sigue nuestro trabajo". Camilo Echevarría (12º-foto): "Es una lástima haber arrancado así el Play-Off, ya que el auto anduvo bárbaro en la final y me puse quinto en la primera vuelta de carrera. Después no logré ensayar maniobras de sobrepaso con Vivian, ya que los dos autos iban muy parejos y yo tenía que arriesgar mucho para pasarlo. El cuarto puesto en el cual transitaba era más que positivo, pero apareció la falla ocasionada por un corto en el cable del burro y eso me hizo perder performance. Me empezaron a pasar, me tocaron, pero aguanté y al menos llegué y sumé.  Ahora
no queda otra que brindarnos al máximo para recuperarnos en
la próxima del sur".Stéfano Cambria (13º-foto): "Largamos en el puesto 16º y, de entrada, quedamos 15º en la primer curva, pero al ser mi primer final después de siete meses, me costó bastante agarrar ritmo de carrera. Me pasaron tres autos y me mantuve en ese pelotón, pude alcanzar una Dodge y avanzar un puesto más. Sobre la mitad de la carrera, se sintió el cansancio del auto y en algunos roces que tuve, el Ford quedó desbalanceado y vibraba en algunos sectores. De todas formas, el auto se comportó de maravilla durante todo el fin de semana. Pudimos terminar en la 13ª posición, no es malo pero hay que mejorar. Tengo que hacer mejores vueltas de clasificación, ya que el sábado me equivoqué bastante, pero en fin, poder terminar una final luego de tanto tiempo, es realmente bueno. 
Quiero agradecer al equipo Alejandro Garófalo, por el gran
auto que me entregan, a Miguel, Chuqui y Juancito, porque el auto
terminó mecánicamente intacto, a mis publicidades y
por supuesto como siempre a toda mi familia y a mi gente, entre ellos
Sebastián Ramírez y Ezequiel Salzano que me acompañan
carrera tras carrera". Leonel Sotro (14º-foto): ""Lamentablemente la serie nos complico el resto del fin de semana. Después el auto fue siempre bien, estuvimos en la pelea siempre. En la final, que la iniciamos desde el fondo de la grilla, fuimos avanzando en todas las vueltas. Llegamos 14º a gran ritmo, con el auto entero y sin complicaciones. No hay que perder la calma, sabemos que seguimos contando con un auto muy bueno. Esta definición recién empieza. Ahora debemos poner la cabeza en la próxima fecha".  Roberto
"Coco" Falcón (18º-foto):
"Largué muy bien y pude avanzar
dos puestos, quedando 11º. En la segunda vuelta, un rival se
tira muy mal a pasarme en la horquilla de Landrisina y me pegó
en la goma delantera derecha, desalineándome el auto y haciendo
que la trompa roce con el neumático. Faltaban 22 vueltas y
el auto aerodinámicamente era inllevable. Para colmo, el pontón
derecho empezó a caerse y rozaba con el asfalto. También,
se empezó a desinflar la goma trasera izquierda. Por ello,
perdí rendimiento y tuve que resignar posiciones sin poder
pelearlas. El auto está muy competitivo y el motor también,
pero, por una cosa o por otra, no podemos estar donde debemos. Vamos
a seguir trabajando para poder estar en la próxima en Río
Gallegos". Julián
Falivene (29º): "Venía
muy bien, con una pequeña ida de cola pero girando en buen
ritmo. Lástima que por un error mío lo toqué
a Adrián González, a quien le pido disculpas, y por
eso me sancionaron con un pase y siga, que por supuesto me hizo perder
lugares. De todas maneras me voy contento porque el conjunto es bueno, el Sportteam me entregó un buen auto y Tártara un motor que funcionó bien. Pudimos llegar a la bandera a cuadros y eso ya es positivo. Falta redondear un buen resultado, pero estamos en el buen camino". Mariano Coppola (abandono, 36º-foto): "Este fin de semana logramos una evolución en el auto, producto también de que es un trazado que tengo muy conocido. Si bien la clasificación no fue buena, en la serie pude avanzar bastante. Lamentablemente no pude cerrar la final, pero estaba para terminar entre los 20, lo que hubiese sido muy positivo.
Seguiremos trabajando duro junto a Palestini y De Benedictis".Nicolás González (abandono, 42º-foto): "Un fin de semana para el olvido sinceramente, tanto en la serie como en la final; no pude girar y mostrar que el auto había evolucionado. Tenía para poder avanzar y sumar pero los fierros no perdonan. Fue positivo el trabajo hecho en el fin de semana y seguro que en la próxima se va a notar en la pista. Quiero agradecerle a las empresas que me apoyan, al equipo SC Motorsport y a Jonnhy De Benedictis por el motor". Pedro Gentile (abandono, 44º): "Se rompió la caja cuando largamos. Otro golpe anímico. Quiero que se termine urgente este 2011 porque la suerte no nos está acompañando".
 17-Set-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
El piloto de Ezeiza y el de Junín ganaron las series del TC
Pista en el "Heermanos Emiliozzi", y partirán al
frente mañana desde las 11 horas en la final de telonera de
la "máxima". Con la victoria y la pole el juninense
empata el primer puesto del clasificador para la "Copa de Plata".Claudio Kohler ganó la segunda y la más veloz, con el Chevrolet del JP Racing y tendrá la cuerda en la 12ª final de la temporada. El actual líder de la Copa de Plata, Leonel Sotro (Ford- O. Martínez Competición) abandonó por la rotura de un neumático. Así le dejó el camino despejado a Claudio Kohler, quien hizo la serie muy rápida y mañana partirá en la fila de privilegio con el ganador de la primera batería, Federico Pérez, (Ford), en el cajón externo. El escolta de Kohler fue Franco Vivian (Chevrolet-Tango Competición) mientras que luego lo siguieron su compañero de equipo Pedro Gentile (JP Racing), Camilo Echevarría (PS Competición) y Aldo Tedeschi (Trotta Racing Team), todos con Chevrolet. A Camilo Echevarría se le dobló el pedal de acelerador en la largada y eso lo desconcentró, siendo superado por Franco Vivian y un giro más tarde en la misma maniobra se metieron por adentro Pedro Gentile y Aldo Tedeschi. 
Desde allí, el neuquino se recuperó, superó a
Tedeschi en una gran maniobra y luego dio cuenta de Sotro, quien se
retrasaba para luego abandonar por un neumático pinchado. De
ese modo, finalmente arribó 4º a la meta, sumando sus
primeros 3,5 puntos del play off. Mañana largará desde
la cuarta fila en la final con el objetivo de avanzar y sumar la mayor
cantidad de puntos posibles.Por su parte, "Fede" Pérez (foto) tuvo como escolta en la priemra serie a Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) y luego se ubicaron Martín Serrano (Chevrolet-Sportteam), Germán Giles (Dodge-Truco Motorsport), Sebastián Porto (Chevrolet-Emilio Satriano Sport) y Daniel Grobocopatel con la Dodge Nº 8.  DeclaracionesMartín Serrano (3º en 1ª serie-foto): "Estoy contento porque solo tuvimos un día para trabajar y logramos seguir siendo protagonistas. Me faltó muy poco para llegar segundo pero estoy tranquilo porque el Chevrolet mostró un buen nivel y ritmo. Mañana saldremos a buscar la mayor cantidad de puntos sin dejar de pensar que podemos estar más adelante y luchar por el podio". Roberto "Coco" Falcón (7º en 1ª serie): "Estamos bien. Contento por el resultado parcial y por el auto aunque tenemos una pequeña ida de cola que trataremos de solucionar para mañana". Camilo Echevarría (4º en 2ª serie): "En la largada de la serie, se me dobló el pedal del acelerador, se movió y eso me desconcentró, me pasó Vivian y una vuelta más tarde Gentile y Tedeschi porque yo realmente no estaba del todo enfocado. En la segunda vuelta tomé ritmo, me enfoqué, pasé a Tedeschi y a Sotro y terminé cuarto. Ya desconté a Sotro y el objetivo mañana en la final será avanzar lo mayor posible y sumar".  Stéfano
Cambria (8º en 2ª serie-foto):
"El auto se mostró muy bien en entrenamientos
quedamos 16º pero era mucho mejor ya que nuestro grupo fue el
primero en salir después de la lluvia torrencial del viernes
que decidimos no salir a clasificar. A la hora de clasificar tuve
muchos errores en las tres vueltas, el auto seguía funcionando
muy bien. Me pase en la horquilla lenta en todas las vueltas, fueron
errores míos que tengo que aprender a calmarme. De todas formas,
un 20º puesto no estaba mal pero sabía que podía
estar más adelante”. En la serie, largando por afuera
en la 5ª fila, pude pasar al auto que venía por la cuerda
y quedar noveno luego en un roce con un Chevrolet me golpeo en la
rueda y empezó a vibrar bastante el auto. Me pasaron dos o
tres autos pero por suerte se quedaron varios autos y pude avanzar
y terminar octavo. Me costó agarrar ritmo contra los Chevrolet
que anduvieron muy bien en Olavarría". Julián
Falivene (16º en 2ª serie-foto):
"Fuimos trabajando y el auto fue mejorando
a lo largo del día. Primero logramos revertir una ida de trompa
y luego una pequeña de cola, hasta que para la serie el Chevrolet
tenía buen balance. Una pena lo que nos ocurrió en la
serie, venía muy bien, con buen ritmo y girando en el pelotón.
En la cuarta vuelta al salir de la horquilla me encuentro dos autos cruzados e intento pasar por afuera, pero lamentablemente uno de los autos se me vino encima y el golpe me hizo perder tiempo y posiciones. Tal vez podría haber terminado la serie más adelante de no haber sido por el toque, pero estoy confiado de hacer una buena Final porque el auto hoy demostró tener buen ritmo y el motor va muy bien. Gracias al Sportteam, a Tártara y a los sponsors por el esfuerzo de siempre".
 17-Set-2011
(Prensa Sportmotor).-
Camilo Echevarría marcó el mejor tiempo en los entrenamientos
de TC Pista en el autódromo "Hermanos Emiliozzi".Con mejores condiciones climáticas a diferencia de ayer, el neuquino, con el Chevrolet del PS Competición, estuvo a seis décimas del récord del circuito de Olavarría, registrando 1m22s621. Los tres primeros lugares lo ocuparon pilotos que disputan la Copa de Plata. Detrás de Camilo quedó Nicolás Bonelli que metió el Ford entre una "jauría de chivos". El entrerriano quedó a 293 milésimas, mientras que el tercero fue Claudio Kohler con el Chevrolet del JP Racing a 0s365. Alejandro González y Emiliano López completaron el quinteto de punta a un poco más de cuatro décimas. Dos Ford que entraron a los play off, se ubicaron 6º y 7º respectivamente, Federico Pérez y el puntero Leonel Sotro. Luego clasificaron siete "chivos" en este orden Francischetti, Vivian, Tedeschi, Serrano, Gómez, Porto y Dentella. En total 22 autos estuvieron encerrados en un segundo, siendo Agustín Herrera quien cerró este grupo.. A las 13:55 dará comienzo la tanda definitiva de clasificación para ordenar las grillas de las series, que se largarán a las 16: 35 y a las 17:05 horas, respectivamente.
 16-Set-2011
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).-
A la intensa lluvia sólo tres pilotos del TC Pista se animaron
a clasificar en la primera tanda de la 12ª fecha que se disputa
en el "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.Al igual que en los entrenamientos Gastón Todino registró el mejor tiempo, unas 346 más lento que en dicha tanda, que igualmente le permite quedar como el "poleman" en forma transitoria hasta mañana, donde el pronóstico meteorológico estipula que las condiciones mejorarán sustancialmente. Franco Vivian, con el Chevrolet del Tango Competición, quedó segundo a más de tres segundos, mientras que Sebastián Ciprés fue otro de los que decidió dejar "huella" en la tabla de clasificación. Mañana, la actividad del TC Pista comienza a las 10:30 horas con otra tanda de ensayos, mientras que a las 13:55 deberán salir a clasificar para ordenar las grillas de las series, que se largarán a las 16: 35 y a las 17:05 horas, respectivamente.
 16-Set-2011
(Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).-
Comenzó la actividad en pista de la 12ª fecha del TC Pista,
en el autódromo "Hermanos Emiliozi" de Olavarría,
donde el protagonista principal es el clima y la mitad de los inscriptos
no registró tiempos. El primer grupo salió a pista y comenzaron a caer las primeras gotas de lluvia. Los Chevrolet de Sebastián Gómez y Alejandro González fueron los más rápidos, en ese orden, hasta que salió el segundo grupo y Gastón Todino fue el que mejor aprovechó el circuito de 4.066,36 metros para registrar el mejor tiempo de entrenamientos antes que la cinta asfáltica sufriera aún más, por el incremento de la intensidad de la lluvia. El piloto del Ford Nº 67 dejó los relojes clavados en 1m35s879, más de 15 segundos más lento que el récord del circuito en manos de Claudio Kohler, cuando corría con un Dodge. Martín Serrano, a último momento pudo ubicarse en 2º lugar a más de siete décimas y tercero quedó Sebastián Gómez, el mejor del 1º grupo. Sólo 23 autos de los 48 inscriptos dejaron sus marcas en el clasificador y entre los del "grupo de los doce", además de Serrano, quedaron de esta forma: Sebastián Porto (4º), Leonel Sotro 10º), Luciano Ventricelli 20º mientras que Claudio Kohler, Camilo Echevarría, Nicolás Bonelli, Germán Giles, Federico Pérez, Gustavo Micheloud, Santiago Mangoni y Daniel Grobocopatel, se guardaron en boxes para no arriesgar sus máquinas ya que el pronóstico meteorológica prevé que el clima mejorará para lo que resta del fin de semana.
 15-Set-2011
(Prensa FV).-
Mas allá de no haber podido ingresar en la “Copa de Plata”,
los objetivos de pelear bien adelante no cambian para Franco Vivian.
El piloto capitalino llega a Olavarría, 12ª fecha del
campeonato del TC Pista, con la idea de ir a buscar un nuevo podio
y puntos importantes, que le permitan seguir ascendiendo en la tabla
general del campeonato, con el Chevrolet alistado por el Tango Competición.Tras haber sido parte de la Caravana por los 75 años del Turismo Carretera y haber llegado sin inconvenientes con la Chevy hasta Mar del Plata, en una experiencia única para Franco, el equipo volvió hacia Córdoba para realizar el habitual repaso en la unidad además del control de elementos, sin haber realizado cambios mayores ya que el funcionamiento es sumamente positivo. " Si bien he corrido en Olavarría, no conozco este circuito por lo cual será muy importante adaptarnos rápidamente para ser competitivos desde un inicio. Sabemos que contamos con un auto que se muestra competitivo a la hora de ponerlo en pista, y que vamos a pelear bien adelante con los pilotos que están en la Copa peleando por el campeonato. 
En mi caso trataré de hacer mi carrera buscando la posibilidad
de pelear por el podio, buscando sumar puntos importantes que me permitan
avanzar en el ranking general del TC Pista, para a fin de año
poder pedir el pase al Turismo Carretera, que es el objetivo final
que tenemos con el equipo", sostuvo Vivian, preparando
ya el viaje hacia Olavarría.La actividad para Franco y el TC Pista comenzará el día viernes con la primera tanda de entrenamientos libres de 40 minutos a partir de las 10.30 horas, mientras en horas de la tarde y desde las 16.40, se pondrá en marcha la primera clasificación que comenzará a mostrar los primeros parámetros del fin de semana olavarriense, donde Vivian buscará estar bien adelante como ya se ha hecho costumbre en las últimas competencias de la categoría.
 15-Set-2011
(Prensa TRT).-
No sólo por los lazos comerciales y afectivos de la familia,
sino además por la presencia de Agustín Herrera dentro
del equipo, el Trotta Racing Team será prácticamente
local este fin de semana cuando en el autódromo "Hermanos
Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría se dispute la duodécima
fecha del TC Pista. Vale destacar que también se pondrá
en marcha en la oportunidad la Copa de Plata que define al campeón
de la temporada de TC Pista.Olavarría, que a comienzo de año no figuraba en el calendario entregado por la ACTC y pasó a ser el reemplazante de Balcarce, tiene toda una tradición en carreras de TC ya que será esta la 55ª edición de dicha competencia. Allí, como queda dicho, estará presente el equipo dirigido por Esteban Trotta con sus dos autos, el verdaderamente local, Agustín Herrera y el piloto de Las Rosas, Aldo Tedeschi.  Agustín,
que comenzó hace poco una nueva etapa de su vida deportiva
dentro de la escuadra, viene de conseguir un muy buen resultado en
la fecha anterior disputada en Paraná, pero en realidad, hace
ya un par de carreras que tiene el arma necesaria para ser protagonista.
Por su parte, el santafesino alternó buenas y malas, pero reconociendo
que tiene todo para pelear adelante aunque no le están saliendo
las cosas.El equipo que, completo, estuvo presente en la caravana a Mar del Plata se dedicó después de ello a realizar trabajos generales en los dos Chevrolet, reemplazando los elementos que se consideraron necesarios; mientras que Julián Adamo, motorista del team, hizo un repaso exhaustivo de los impulsores y tras su rearmado los chequeó en el banco de pruebas observando que continúa siendo destacada su potencia. "No se hizo nada especial - comentó Esteban Trotta - ya que también nos retrasamos un poco con los trabajos debido a la caravana, pero vamos a Olavarría con grandes expectativas ya que venimos andando bien, tenemos buena potencia en los motores que aquí va a ser fundamental y además porque es un lugar donde siempre queremos andar adelante, mucho más ahora que lo tenemos a Agustín en el equipo. Vamos a andar bien".
 15-Set-2011
(Prensa CD).-
Una de las carreras que Cristian Dentella encaró con confianza
el año anterior fue la de Olavarría, merced a ser uno
de los pocos escenarios que por entonces conocía de la época
del TC Mouras; sin embargo, en aquella oportunidad no pudo disfrutar
de dicho conocimiento, ya que la rotura de dos motores lo dejaron
sin la posibilidad de disputar la carrera final. Por tal
motivo, después de su presencia en la caravana que festejó
el 75º aniversario del Turismo Carretera, su equipo se dispuso
a dejar todo listo y de la mejor manera para que este fin de semana
cuando se lleve a cabo la 12ª fecha del TC Pista, las cosas se
presenten distintas y se pueda disfrutar de una buena carrera.De hecho, el miércoles previo a la carrera el Chevrolet Nº 25 estaba recibiendo el motor que provee Fabian Giustozzi y preparado para partir rumbo al escenario de la prueba. "Viajo a Olavarría con muchas expectativas, ya que Fabian tiene mucha confianza y esperanza en sus motores. Espero tener un buen fin de semana, volver a ser competitivos y pelear puestos importantes", comentó Cristian mientras colaboraba en la terminación de los trabajos. Más adelante agregó: "Con el equipo queremos tener un buen final de año, ser protagonistas y terminar el torneo lo más adelante que se pueda".
 15-Set-2011
(Prensa AB).-
Alejandro Berganza participará en la decimosegunda fecha de
la temporada 2011 de TC Pista, que se llevará a cabo del viernes
16 al domingo 18 de septiembre en el autódromo "Hermanos
Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría. El piloto
de Morón irá en busca de un buen resultado, en uno de
los circuitos que más conoce por todas sus carreras en TC Mouras.Como preparación para la competencia, el equipo AA Racing realizó una exhaustiva revisión sobre la Dodge N° 119, que cuenta con asistencia propia y motores de Claudio Garófalo. De esta manera, "Trapito" espera con entusiasmo los primeros entrenamientos del día viernes para encontrar la puesta a punto ideal que le permita realizar una buena clasificación en el trazado olavarriense. "Para esta carrera, se realizaron trabajos generales sobre la Dodge, porque la realidad es que los chicos han laburado mucho sobre el Chevrolet del TC Mouras con el que pelearemos el playoff. Olavarría es uno de los circuitos que más conozco, así que calculo que vamos a funcionar bien. Será todo cuestión de adaptarse a la horquilla, pero es un circuito conocido. Ojala tengamos un buen fin de semana", aseguró "Ale".
 15-Set-2011
(Prensa GM).-
Gustavo Micheloud solo piensa en el inicio de la Copa de Plata del
TC Pista, que se dará a partir de mañana en el circuito
de Olavarría. El piloto de Comodoro Rivadavia finalizó
en la décima posición de la etapa clasificatoria y con
el Ford del RV Racing Sports está en el "grupo de los
doce" que busca el campeonato de la especialidad."Es una oportunidad bárbara que tenemos por delante y queremos aprovechar al máximo con todo el equipo. Trabajamos muy duro para cumplir con el objetivo de entrar a La Copa de Plata. Ahora es como empezar de nuevo", dijo Gustavo en la previa de Olavarría. "En esta instancia definitiva, hay que ser regular, cada fecha es una definición. Si no estás prendido en las dos primeras carreras, es difícil aspirar a llegar con posibilidades a la última", afirmo Micheloud. Gustavo también hablo de los trabajos en el Ford: "El auto paso por el rolo de Berta, allí estuvo Christian Kissling siguiendo de cerca una evaluación que se hizo. Lo importante fue haber pegado un salto con el motor, se ganaron unos caballos que vendrán muy bien. Respecto al chasis está todo bien, despejamos dudas de varias áreas, pero no necesita cambios. El auto siempre funcionó muy bien".
15-Set-2011
(Prensa GG).-
Con la única ventaja a favor de Leonel Sotro, que ganó
la etapa regular y arranca con siete puntos de ventaja, el resto parte
de cero y todos con la misma esperanza. Germán Giles corre
con la ventaja y la tranquilidad de tener registrada la victoria,
lo que le permite elaborar un plan de acción donde lo importante
es sumar, sin la desesperación de tener que ganar si o si.Cuenta con un gran auto, que le prepara la familia Trucco, y ahora con el aporte de Di Meglio en el chasis. Jugando con la ventaja de su experiencia, ya que fue Campeón del Top Race Junior, sabe de las definiciones duras, como ésta donde nadie dará ventajas, es capaz de pensar las carreras y si el Dodge le responde, seguramente será un firme aspirante a pelear por la Copa de Plata, su máxima aspiración.
 15-Set-2011
(Prensa FC).-
Tras haber dejado todo listo el equipo Fancio Competición se
instaló en las últimas horas en el autódromo
"Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría en
donde este fin de semana se disputará la duodécima fecha
del TC Pista que marcará además el inicio de la Copa
de Plata para la categoría, mini torneo que definirá
el certamen 2011.Vale recordar que hace apenas unos días, el team que dirige Alberto Fancio consiguió en ese mismo escenario festejar el podio de Eduardo Martínez en el TC Pista Mouras que significó para ellos adueñarse de la etapa regular de dicha categoría. De cualquier manera, a decir del propio Fancio, "haber corrido allí hace pocos días no significa nada a favor, ya que en la categoría todos conocen el circuito y la configuración que deben llevar los autos hoy en día". La mayor confianza que muestra el equipo chacabuquense está centrada en la gran labor que les cupo en la última presentación desarrollada en Paraná donde tanto Nicolás Trosset como Julio Francischetti mostraron en distintos pasajes del fin de semana estar en condiciones de pelear puestos importantes. Como preparación para esta fecha, se realizó una prolija revisión en ambos autos. Sobre el Chevrolet que corre el "Nene" se trabajó sobre la carrocería sumamente dañada al pegar contra el paredón de Paraná; mientras que en la unidad del arrecifeño, que estuvo presente en la caravana a Mar del Plata, se puso un poco más de énfasis en el tren delantero. De esta manera, ambos pilotos y todos los miembros del equipo esperan con ansiedad los primeros entrenamientos del día viernes para encontrar la puesta a punto ideal que le permita realizar una buena clasificación en el trazado olavarriense.
15-Set-2011
(Prensa JF).-
Julio Francischetti estará este fin de semana en Olavarría
junto al equipo Fancio Competición para disputar la duodécima
fecha del TC Pista en la oportunidad que comenzará además
la Copa de Plata para los doce protagonistas que pelearan el campeonato.El chacabuquense que viene de hacer una buena carrera en Paraná a pesar del fuerte golpe que le pegó al paredón en el inicio de la final, trabajará junto a los responsables de su Chevrolet para lograr un buen funcionamiento de la unidad. Si bien es sabido que hubo pruebas comunitarias el lunes previo a esta fecha, el equipo decidió no hacerse presente para finalizar con los muchos trabajos que se hicieron sobre el auto, especialmente en la carrocería dañada en el citado golpe y además intensificar los trabajos a fin de mejorar su performance y pelear decididamente los puestos de privilegio. Además, el piloto chacabuquense desea «ponerle todas las fichas» al motor que le provee Luis Minervino, ya que el trazado olavarriense de 4.066,36 metros indica que el impulsor juega un papel preponderante en la performance final. "El equipo trabajó mucho como lo hizo durante todo el año para conseguir la mejoras necesarios a fin de ser protagonistas - indicó el "Nene" - Voy con muchas ganas de pelear por los primeros lugares y por supuesto estar adelante tanto en la serie como en la final. Tengo confianza y se que lo vamos a conseguir antes de fin de año. Esperemos que sea en esta oportunidad".
 14-Set-2011
(Prensa CK).-
Claudio Kohler tomó parte de las pruebas comunitarias del TC
Pista realizadas en el circuito platense y llega a Olavarría
en búsqueda de la punta del torneo.El piloto de Canning y Ezeiza dio pocas vueltas sobre el Chevrolet que debutó en la pasada competencia de Paraná. Al cabo de 15 giros rápidos, marcó 1m29s50, trabajando en la puesta a punto del auto, en una pista sucia y con el motor de pruebas. "Esta prueba realmente la necesitaba, ya que había ido a Paraná muy crudo a tirar el auto en pista en el entrenamiento. De a poco voy conociendo los vicios y las tendencias que va presentando. Llega Olavarría, donde gané el año pasado con otro auto, pero siempre me cayó muy bien el trazado, así que voy en búsqueda de quedarme con la primera posición del torneo", advirtió Claudio.
 14-Set-2011
(Prensa ).-
Nicolás González tiene todo listo para la 12ª fecha
del año del TC Pista que se disputará en el autódromo
"Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.El piloto de Rafaela tendrá en la asistencia del chasis a Fernando Bulla a partir de esta cita olavarriense. Se ha hecho un repaso general de cada uno de los elementos del auto que atiende el equipo de Carlos Sava y también en el impulsor que corre por cuenta de De Benedictis. "Llego con expectativas muy renovadas a esta carrera y con mucho optimismo. Si bien se sabe que en este trazado están favorecidos los Dodge, el equipo ha trabajado mucho en el taller y ahora con la asistencia de Fernando Bulla creo que vamos a pegar un salto. Quiero agradecerle a todos mis sponsors, a Jonnhy De Benedictis por los motores y a todas las empresas que acompañan este proyecto", resaltó el volante santafesino.
 14-Set-2011
(Prensa AT).-
El piloto de Las Rosas,junto al equipo de Esteban Trotta tienen todo
preparado para encarar la 12ª fecha del año del TC Pista
en el autódromo "Hermanos Emiliozzi", este fin de
semana.El equipo ha realizado un repaso general de cada uno de los elementos del Chevrolet Nº 38 y luego se dedicó a trabajar en la planta impulsora, con el objetivo de optimizar el rendimiento para esta carrera, en la que será clave tener un motor que se destaque. "Voy con mucha confianza este fin de semana, ya que el equipo ha trabajado mucho en el taller, tanto en el auto como en el motor. El circuito me agrada, ya que es de velocidad media y alta. Será importante hacer una buena clasificación, para estar entre los que definan los puntos importantes este fin de semana", adelantó Aldo.
 14-Set-2011
(Prensa LV).-
Luciano Ventricelli participará en la decimosegunda fecha de
la temporada de TC Pista, primera etapa de la Copa de Plata, que se
llevará a cabo del viernes 16 al domingo 18 de septiembre en
el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
Con una victoria en su haber, el piloto de Wilde intentará
sumar la mayor cantidad de puntos para mantenerse con chances en el
playoff.Como preparación para la carrera, el VIP Racing realizó una exhaustiva revisión de los elementos del auto para comprobar el correcto funcionamiento del Ford Falcon Nº 16, asistido técnicamente por Alejandro Garófalo. Además, el impulsor fue banqueado y dejó muy conforme a todos con el rendimiento que presentó. De esta manera, Ventricelli dejó todo listo para el inicio de actividades, con el firme objetivo de sumar puntos y pensando en pelear por la Copa de Plata; con la incorporación al equipo de Marcelo Suplina, quien fuese encargado del auto de Norberto Fontana. "Tenemos buenas expectativas porque ahora empiezan las fechas a todo o nada. Para esta carrera incorporamos como jefe de equipo al Polaco, que trabajó con Fontana, y esperemos que complemente el conjunto. El objetivo es sumar y sumar, sabemos que si abandonamos en una final perdemos todas las chances de pelear, así que esperemos que la suerte esté de nuestro lado. Quiero agradecerles mucho a los chicos del equipo que han realizado un gran trabajo y a todos los sponsor que siempre nos acompañan. Esperemos que todo salga bien", aseguró Luciano.
 14-Set-2011
(Prensa CE).-
Camilo Echevarría comenzará a disputar el próximo
fin de semana, en el autódromo de Olavarría, el play
off del TC Pista con otros once pilotos que definirá al cabo
de cinco fechas al campeón 2011, el cual se quedará
con la Copa de Plata.El neuquino clasificó nada menos que tercero en la etapa regular tras haber sumado 136,5 puntos. La regularidad es su fuerte y buscará aprovecharla, pero deberá conseguir el triunfo en alguna de las cinco presentaciones para poder coronarse, algo que no parece imposible en base al gran funcionamiento del nuevo Chevrolet puesto en pista en la última carrera de Paraná por el PS Competición. Leonel Sotro (Ford), ganador de la etapa regular, comenzará con 7 unidades y el resto con ninguna, por lo que desde allí Camilo planteará su estrategia para sumar si o si en todas las carreras e ir en busca de la victoria cuando se presente la oportunidad. Sus restantes rivales del play off serán Claudio Kholer (Chevrolet), Sebastián Porto (Chevrolet), Nicolás Bonelli (Ford), Germán Giles (Dodge), Martín Serrano (Chevrolet), Federico Pérez (Ford), Luciano Ventricelli (Ford), Santiago Mangoni (Chevrolet), Gustavo Micheloud (Ford) y Daniel Grobocopatel (Chevrolet). La actividad para el TC Pista en Olavarría comenzará el viernes con la primera tanda de entrenamientos desde las 10.30 horas. Camilo Echevarría es, por segundo año consecutivo, uno de los doce que pelearán por el certamen de la categoría telonera del TC.
 14-Set-2011
(Prensa JF).-
Julián Falivene tendrá una nueva oportunidad de seguir
haciendo experiencia con el Chevrolet Nº 60, que atiende ahora
el Sportteam y motoriza “Juanjo” Tártara, cuando
dispute, este fin de semana, la duodécima fecha y primera de
la Copa de Plata del TC Pista, en el Autódromo Hermanos Emiliozzi
de la Ciudad de Olavarría, en la provincia de Buenos Aires.Julián se refirió al camino que comienza este fin de semana: "Comienza una nueva etapa para mí dentro del TC Pista y como todo lo nuevo motiva y renueva esperanzas. Yo estoy contento, tranquilo y confiado de que vamos a ir progresando de acá a fin de año y poder culminar la temporada teniendo buenos resultados. Con respecto a este fin de semana el objetivo será el mismo de las carreras anteriores poder girar la mayor cantidad de vueltas entre viernes y sábado y el domingo poder llegar a la bandera a cuadros en la final". Con respecto al escenario el piloto de Zárate dijo: "El autódromo de Olavarría lo conozco de haberlo visitado con la Fórmula Metropolitana, pero nunca corrí en el circuito que utilizaremos este fin de semana por lo que tendré que hacer una breve adaptación, más allá de saber que el ingreso a la recta principal es muy complicado". Por último Julián habló sobre los trabajos en el Chevrolet: "El auto desde su llegada al Sportteam se desarmó completo y se volvió a armar, más allá de algunos cambios que se debieron realizar después de la exigencia que significaron los 400 kilómetros de la caravana. Además por su parte ‘Juanjo’ Tártara estuvo trabajando en los motores realizando un repaso intenso en los mismos".
14-Set-2011
(Prensa DR).-
La escudería Dole Racimg aprovecha estos días para realizar
diferentes trabajos sobre sus autos de Turismo Carretera y TC Pista,
con vistas a lo que será la duodécima carrera del año,
a disputarse en Olavarría dentro de poco más de una
semana.Tras ser parte de la histórica Caravana de la máxima categoría del automovilismo nacional, que el fin de semana pasado unió la Ciudad de Buenos Aires con Mar del Plata, como parte de los festejos por los 75 años del TC, el equipo se dedica a trabajar sobre cada uno de sus unidades para el próximo llegar en óptimas condiciones a su próximo compromiso. La competencia que se disputará en Olavarría, dentro de poco más de una semana, marcará el arranque, en el caso del TC Pista, de la Copa de Plata 2011, por tal motivo trabajó sobre su Chevrolet y su Torino que corren en esta categoría, los cuales son conducidos por Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo y Guillermo D'Aguanno (foto), respectivamente. También sigue adelante con la nueva Chevy que será para Ricardo De Giusti. Por otra parte, Dole Racing tomó la determinación de no utilizar la semana venidera la tercera prueba comunitaria del año y dejar la posibilidad para más adelante, ya que la ACTC habilitó la chance de tomar el ensayo en otra fecha, con los autódromos de La Plata o Nueve de Julio como escenarios exclusivos.
 14-Set-2011
(Prensa FL).-
Federico Lynn ya tiene todo preparado junto a su equipo, el EFE Racing,
para afrontar una nueva fecha del TC Pista , la duodécima del
año, en el autódromo de la ciudad de Olavarría
este próximo fin de semana. El objetivo del pilarense tras
haber mejorado el funcionamiento de su Ford en las últimas
dos fechas, es claro: poder cortar la mala racha de resultados finales
que lo vienen complicando últimamente. Tras el final de la Caravana de los 75 años del Turismo Carretera que "Fede" pudo cumplir con éxito desde Buenos Aires hacia Mar del Plata, el equipo que dirige Marcelo Santagata centró los trabajos sobre el Ford en un intenso repaso de la estructura y control de los elementos, sin cambios mayores ya que el auto presentó una mejora importante en la fecha de Paraná. "Vamos a Olavarría, circuito que ya conozco pero donde no pudimos estar presentes el año pasado, con el objetivo de poder cerrar un buen resultado que nos permita sumar puntos. El auto ha presentado una mejora importante en Paraná donde volvimos a ser competitivos, y si sumamos que es un circuito rápido donde el funcionamiento del motor es fundamental y el nuestro siempre ha tenido un gran funcionamiento con muy buenos parciales, creo que podemos lograr un saltito más para apuntar a pelear al menos entre los mejores veinte. Nos toca trabajar sobre la parte más difícil que es limar el segundo que nos separa de la punta, por ello habrá que estar concentrados durante todo el fin de semana y no cometer errores. El objetivo es cortar la mala racha que nos viene persiguiendo y se da por distintas circunstancias en la final, y creo que en Olavarría, si podemos redondear todo, lo vamos a cumplir. Agradezco todo el esfuerzo del equipo, a los sponsor que nos acompañan, y a toda la gente de Pilar y Ford que nos sigue permanentemente", sostuvo Fede, ya preparado para la cita en el trazado olavarriense.
 14-Set-2011
(Prensa PG).-
"Pedrito" Gentile buscará ser protagonista en la
12ª fecha de la temporada de TC Pista con el Chevrolet que alista
la escudería Firestone JP Racing, en el autódromo "Hermanos
Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría. El joven piloto de Banfield viene de coronar una excelente labor en la última final de la categoría, disputada en Paraná, Entre Ríos, donde avanzó 16 ubicaciones para terminar entre los mejores diez del clasificador, aunque no le alcanzó para lograr su ingreso a la Copa de Plata 2011. Por dicha razón, Pedrito encarará las últimas cinco fechas del año con el objetivo de estar entre los protagonistas para pelear por un nuevo triunfo en el TC Pista y así poder terminar lo más arribar posible en el campeonato. En tanto, el equipo se dedicó a trabajar en el taller sobre el Chevrolet en las últimas semanas para llegar en las mejores condiciones a Olavarría.
13-Set-2011
(Prensa ACTC).-
Se anotaron 53 autos de TC y 47 de TC Pista para la 12ª fecha
que se disputará este fin de semana en Olavarría. Y
por los pocos metros del trazado se correrán 30 vueltas para
el TC y 24 para el TC Pista, igual que el año pasado.El inicio de la "Copa de Oro" del TC y la "Copa de Plata" del TC Pista, será este fin de semana en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Y para esta 12ª fecha se anotaron 100 autos en total con 53 de Turismo Carretera y 47 de TC Pista. En el caso del TC Pista estarán ausente Gastón Ferrante, que dejó el AA Racing y Federico. Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, salteó la última y retorna on el Chevrolet del Dole Racing, lo mismo que Claudio Viano con el Dodge, y luego de varias competencias, Facundo Ardusso retorna y lo hará un Torino del Maquin Parts Racing Team. Ambas categorías correrán más vueltas esta fecha, igual que ocurrió el año pasado en este circuito de 4,066 metros, muy veloz y que se darán 30 giros para la final de la máxima y 24 para el TC Pista. Faltan 48 horas para que arranque la actividad en pista y la adrenalina crecerá a medida que se acerque el viernes 16. Olavarría recibe a la máxima y toda la ciudad querrá estar presente en el espectáculo mayor del automovilismo nacional.
 13-Set-2011
(Prensa LS).-
El ganador de la etapa regular del TC Pista, Leonel Sotro, empieza
el camino que lo puede dejar en Campeonato de la telonera del TC a
partir de este fin de semana, cuando la categoría junto al
Turismo Carretera se presenten en Olavarría. El
piloto de Ford se quedó con los siete puntos que significan
haber ganado la Etapa Clasificatoria de la especialidad. El auto que
maneja Sotro, y que alista el equipo de Omar Martínez, ya está
listo para la fecha que se viene."No hay muchos planes para esta definición de campeonato. Hay que sumar en todas, no parar es fundamental y poder volver a ganar sería ideal. Me parece que tenemos el conjunto perfecto para pelear por el campeonato", afirma Leonel. "El auto está bien, siempre fue competitivo, con más o menos kilos. Eso nos da confianza para lo que viene", agrega Sotro. "Empezar la definición con siete puntos es importante, pero no determinante. Se pueden escapar en una sola maniobra. Tenerlos es más psicológico que otra cosa", dijo "Leo". El piloto de Ford comento respecto al escenario de la primera fecha de La Copa de Plata que "no es de los circuitos que me más me gustan. Con relación a los lugares de sobrepaso, con un excelente auto pasás en cualquier circuito".
 13-Set-2011
(Prensa SP).-
Sebastián Porto encara desde este fin de semana la parte más
importante del campeonato de TC Pista, categoría que se presenta
en Olavarría para el inicio de su Copa de Plata. El piloto de Rafaela, que maneja un de los Chevrolet del equipo de Emilio Satriano, llega a esta instancia con dos triunfos en el año y todas las ganas de meterse entre los mejores de la fecha. "La regularidad es sin dudas lo que vamos a buscar desde Olavarría para llegar con posibilidades a la definición del campeonato. Por supuesto que nunca se descarta la idea de ganar. Creemos que estamos muy bien, que vamos a ser competitivos, más aun con 30 kilos desde Olavarría. Será una definición apasionante y muy dura", dice Porto. "Hay que estar siempre entre los cinco mejores", agregó Sebastián. El piloto de Chevrolet comentó que “el auto está en estos momentos en detalles de pintura y decoración. Al mismo tiempo, Emilio trabaja con el motor. No vamos con cambios, sí con un trabajo intenso de repaso de todo el auto, de punta a punta". Por último, Sebastián expresó: "Me gusta el circuito. Olavarría es rápido y presenta sectores donde se puede ganar posiciones".
 13-Set-2011
(Prensa RG).-
Ramiro Galarza llega este fin de semana a Olavarría con novedades,
ya que su Dodge utilizará motores de "Johnny" Laboritto,
en lugar de los de Claudio Garófalo."Quiero agradecer a Claudio Garófalo y su gente por todo el trabajo de este año. Desde Olavarría vamos con motores de Laboritto. Es para todo el equipo una etapa nueva en esa constante búsqueda de mejorar. Por delante tenemos cinco carreras para trabajar y pulir cosas, no solo del motor, también del auto", afirmó Ramiro. "Para nosotros el campeonato no terminó, más allá de no haber entrado en La Copa de Plata. Falta mucho por recorrer y la idea es mejorar lo realizado en Paraná, donde funcionamos bien. Queremos sumar fuerte y poder pintar el número más bajo posible", agregó el piloto de Dodge, que viene de ser séptimo en Paraná. A tres días del inicio de actividad en Olavarría, Ramiro dijo que "el auto está prácticamente terminado. Faltan muy pocos detalles. Vamos con una base de puesta a punto, que según como sea el viernes vamos a ir modificando".
 12-Set-2011
(Prensa MPRT-Tiempos ACTC).-
Excelente inicio tuvo la relación del team Maquin Parts Racing
con el piloto Facundo Ardusso. En la presente jornada, el piloto oriundo
de Las Parejas marcó el mejor cronometraje en la Prueba Comunitaria
de TC Pista desarrollada en el autódromo "Roberto Mouras"
de La Plata. El Torino Nº 83 que alista la escuadra con sede en Venado Tuerto mostró una excelente performance en pista. No sólo la unidad se destacó en la capital bonaerense, también lo hizo el piloto que desde la temporada pasado no conducía un vehículo de la especialidad. Al auto que hasta hace poco compitiese en el Turismo Carretera -conducido por Ezequiel Bosio- se le realizaron las adaptaciones necesarias para cumplir con el reglamento de la especialidad que acompaña a la "máxima", en la cual la escuadra seguirá compitiendo con otro Torino que conduce Carlos Okulovich. La labor de hoy se centró en la adaptación del piloto a un automóvil de estas características, ya que su mayor experiencia se remite a vehículos de Fórmula y de Turismo con tracción delantera (TC2000 y TN). Solo incursionó el año pasado en TC Pista con un Chevrolet. No todo fue color de rosa, producto de la rotura del motor en su Torino sobre la mitad del ensayo.  Tras
la prueba registrada hoy en la cual se marcó un tiempo de vuelta
de 1m30s905, el titular de la escuadra, Jorge Soljan, vertió
su opinión: "El trabajo de hoy se
basó principalmente en la adaptación de Facundo al auto,
la misma fue ideal y rápida. En el Torino se hicieron los trabajos
de puesta a punto y una aproximación a los valores ideales
para el autódromo de Olavarría. Se verificaron que las
adaptaciones de distribución de peso y distancia entre ejes
respondiesen de manera correcta y se fue avanzando en algunos detalles
a lo largo del día.A mediodía tuvimos inconveniente con uno de los motores por lo cual instalamos el de carrera y seguimos ensayando por la tarde. Las esperanzas para Olavarría son más que buenas, tanto para Facundo Ardusso en el TCPista, como para Carlos Okulovich en el TC". La actividad del team Maquin Parts Racing continuará mañana con los ensayos del piloto misionero sobre el Torino de Turismo Carretera.
En una jornada a pleno sol, el TC Pista puso en marcha las pruebas comunitarias en suelo platense, donde diez vehículos desarrollan por el momento su entrenamiento de cara a la próxima cita de la especialidad en el "Hernos Emiliozzi" de Olavarría.
11-Set-2011
(Prensa BC).-
Con objetivos diferentes para cada auto del equipo Bonelli Competición,
se realizaron intensos trabajos en el taller de Concepción
del Uruguay. Próspero y Nicolás Bonelli enfrentan un
nuevo desafío el próximo fin de semana en Olavarría.
En el Ford de "Pope"W, se modificó el tren delantero en busca de tener un mejor equilibrio en la puesta a punto. El piloto del Falcon Nº 20 de TC va con la ilusión de su primer triunfo de la categoría y con el objetivo de mejorar este año en el ranking de pilotos. Por el lado de “Nico”, el equipo apuesta a pelear en la Copa de Plata. El menor de los Bonelli viene entonado de su primer triunfo y se trabajó intensamente en Ford Nº 98 de TC Pista para que no queden detalles en esta primera fecha de los play off. Ademas, su hermano "Pope" confía en poder entregarle un motor rendidor como en la fecha de Paraná.
 09-Set-2011
(Prensa ACTC).-
El piloto de Las Parejas confirmó su regreso al TC Pista en
la próxima cita de Olavarría, donde conducirá
un Torino alistado por el equipo Maquin Parts. Había debutado
este año con un Chevrolet del equipo JC Competición
- SpeedAgro.Facundo Ardusso anunció su retorno al TC Pista en la próxima competencia de la categoría que se disputará en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, a bordo del Torino que alista el Maquin Parts, equipo radicado en Venado Tuerto. Tras su paso este año en la telonera del Turismo Carretera con el Chevrolet del JC Competición, el piloto de Las Parejas reaparecerá en el compromiso olavarriense con el Torino que condujo Ezequiel Bosio dentro del TC esta temporada. El team de Chivilcoy, el más antiguo que tenía la categoría, anunció la semana pasada que deja la actividad en lo que respecta a todas las categorías. En principio, el vínculo es hasta el final de la temporada y la semana próxima Facundo realizaría un ensayo el próximo lunes con el Torino en el autódromo de La Plata en las pruebas comunitarias con vistas a su retorno al TC Pista.
 05-Set-2011
(Prensa JF).-
En la búsqueda de continuar su adaptación y crecimiento
dentro del TC Pista es que Julián Falivene decidió sumarse
al equipo Sportteam con el Chevrolet que realizó sus primeras
siete carreras dentro de la categoría. Recordemos que Julián ya formó parte del exitoso equipo de Nueve de Julio en su paso por el Top Race V6, y en esta nueva etapa trabajará como compañero de equipo de Martín Serrano. El Sportteam Competición, escuadra que conduce Sergio Polze, actualmente compite dentro del TC Pista con Martín Serrano ya clasificado por la Copa de Plata; también posee dos Mercedes Benz de TRV6 conducidos por Agustín Canapino y Christian Ledesma; en tanto en el TC2000 dos Renault Fluence en manos de Guido Falaschi y Serrano. Con respecto a esta nueva etapa Julián comentó: "Estoy muy contento de poder volver al Sportteam, equipo que me quedaron buenos recuerdos de mi paso con el Top Race. Con este cambio buscamos poder seguir creciendo y aprovechar el amplio conocimiento que tienen ellos en la categoría. Además me dará la posibilidad de medirme con Martín Serrano que ya tiene experiencia y hasta un triunfo dentro del TC Pista. Agradezco a Sergio Polze la confianza para recibirme nuevamente en su equipo. El acuerdo incluye la continuidad con el Chevrolet que venía corriendo y estaremos hasta fin de año con ellos".  Por
su parte, Sergio Polze dijo: "Estamos
muy contentos de contar nuevamente con Julián dentro del Sportteam.
Dejó un buen recuerdo de su paso con el TRV6. Ahora esperamos
colaborar para su progreso en el TC Pista".Por otra parte, Falivene participó el pasado sábado de "La Caravana 75 años de Turismo Carretera" que se largó en el Obelisco de la ciudad de Buenos Aires y recorrió 400 kilómetros para llegar a Mar del Plata. Julián con su Chevrolet número 60 logró llegar a Mar del Plata y completar el recorrido de la caravana: "Fue emocionante e increíble. El cariño y fanatismo de la gente es inexplicable. Fueron kilómetros y kilómetros entre el público y una vez que arribamos a Mar del Plata la gente se acercaba a mirar y a tocar los autos muy emocionada. Una experiencia inolvidable", dijo Julián. La próxima fecha, duodécima y primera de la Copa de Plata será los días 16, 17 y 18 de septiembre en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría en la provincia de Buenos Aires.
"Nico" no deja de agradecer a su hermano "Pope", por el impulsor que le prepara y que le permitiera lograr su primera "gran alegría" en la telonera del TC. |
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 28-Ago-2011
(Prensa Sportmotor, ACTC, Pilotos y Equipos).-
Nicolás Bonelli alcanzó su primera victoria en el TC
Pista ante su gente. El piloto de Concepción del Uruguay se
anotó como candidato al cumplir con el requisito de lograr
un triunfo en la temporada y lo hizo en Paraná, luego de su
11ª participación en la telonera del TC.En las primeras vueltas pasó de todo, toques, despistes, trompos. Martín Serrano había comenzado liderando con el Chevrolet del Sportteam, y aguantó cuatro vueltas hasta que salió mal a la recta por un trompo de Daniel Grobocopatel, que aprovechó "Nico" en la segunda curva para superarlo. En dicha maniobra, Federico Pérez que ya era tercero, puso el Ford y lo superó tras un roce con el piloto de Pablo Nogués, quien terminó haciendo un trompo, recibiendo un fuerte golpe en la parte trasera que lo obligó a abandonar. El menor de los Bonelli, a pesar del ingreso del pace car, no sufrió grandes embates por parte del piloto de Junín y se mantuvo al frente hasta la bandera a cuadros. Finalizada la competencia, fue excluido Federico Pérez por el toques a Serrano y a Sebastián Porto, por lo cual Claudio Kohker heredeó el puesto de escolta y Santiago Mangoni no pudo festejar en el podio, su tercer lugar. El de Balcarce pasó la técnica con un poco de "susto" y finalmente se metió en el grupo de los doce.  Con
fuerte emoción fue el festejo de Nicolás Bonelli. Y
no solo por conseguir su primer triunfo en la telonera del Turismo
Carretera, sino también porque lo consiguió en su provincia,
en la capital, a 257 km de Concepción del Uruguay, su lugar
en el mundo. "Nico" fue acompañante de su hermano
Próspero, quien lloró de la emoción hasta poder
abrazar a su hermano menor. quien luego de hacer experiencia en TC
Mouras llegó al TC Pista y enseguida se movió adelante.
Mete mano en el Ford, encargándose de las cajas de velocidad
y de las tapas de cilindros, como lo hizo en los autos de Próspero
y como lo hace este equipo familiar. Y además de laburar en
el equipo, "Nico" maneja como los dioses. Y lo ratificó
en Paraná para llevarse la final del "Gran Premio Río
Uruguay Seguros".Otros tres Chevrolet ocuparon las siguientes posiciones, con el neuquino Camilo Echevarría en cuarto puesto, seguido de Nicolás Trosset y Agustín Herrera, ambos en su mejor performance en el TC Pista. Ramiro Galarza colocó al mejor Dodge en séptimo lugar delante de Nazareno López, Pedro Gentile y Alejandro Berganza, quien completó el grupo de los diez de adelante.  Por
un lugar en el grupo de los doceLa emoción estuvo por ver quién se quedaba con el 11° y 12° puesto ya que hasta el décimo Micheloud ya estaban adentro de la "Copa de Plata". Y fueron Santiago Mangoni y Daniel Grobocopatel quienes relegaron a Gastón Ferrante, 12° al llegar a Paraná y que finalmente fue 13° lo que lo privó de ingresar para pelear en el play off. Otros que quedaron al margen son Pedro Gentile y Franco Vivian, dos ganadores de la temporada. En Olavarría comenzará la etapa final del campeonato con Leonel Sotro al frente de los 12 ya que sumó siete puntos al obtener la Etapa de Clasificación Agencia Nacional de Seguridad Vial - Ministerio del Interior. Y quienes arrancarán con cero unidades serán Kohler, Echevarría, Porto, Bonelli, Giles (foto), Serrano, Pérez, Ventricelli, Micheloud y los nombrados Mangoni y Grobocopatel. Doce sueños y una sola corona. La telonera entra en etapa de definición. Lo que se viene La primera de las cinco fechas de los play off será en el autódromo "Hermanos Emiliozzi de Olavarría, el próximo 18 de setiembre. Declaraciones Claudio Kohler (3º): "Me quedé muy conforme con el auto nuevo, pese a que no lo pudimos probar previo a la carrera. Mis mecánicos hicieron un gran trabajo durante todo el fin de semana, así que este podio es tanto para ellos como para mis auspiciantes que me apoyan en este proyecto. Lástima que me faltaron dos puntos para quedarme con los 7 de la etapa regular, pero estoy muy confiado en el grupo que tengo. Voy a dar batalla y en búsqueda de la Copa de Plata". Camilo Echevarría (4º): "Al principio de la carrera tuve unos leves problemas de frenos y tardaron en solucionarse al tomar temperatura, de todos modos el primer leve despiste lo hice solo y ahí perdí un poco. Después Pérez y Serrano se tocan delante mío y éste último se puso de costado. Para no pegarle fuerte tuve que irme afuera y volví a pista pero ya séptimo y desde ahí no tuve más que recuperarme un poco, pasar dos autos y terminar quinto, para después ser cuarto por la sanción a Pérez. Es una lástima porque estaba para ganar pero el balance es positivo porque se trató de una carrera de prueba para el auto nuevo y confirmamos que tiene un accionar bárbaro. Lo probaremos un poco en Nueve de Julio y estaremos listos para ir en busca del título desde la próxima fecha de Olavarría".  Pedro
Gentile (9º-foto): "Estoy
amargado porque se nos escapó la posibilidad de estar entre
los doce, y más por cómo habíamos arrancado el
año, con un victoria. Pero estoy tranquilo porque tanto yo
como el equipo hicimos todo lo posible hasta la última vuelta
de la carrera de hoy para entrar. El auto no funcionó del todo
bien en las últimas fechas y no sumé buenos puntos.
Ahora hay que dar vuelta la página y cerrar el año de
la mejor manera posible".Julio Francischetti (13º): "Me pareció un buen fin de semana el de Paraná, aunque fue una lástima el golpe contra el paredón. Pisé algo, tiene que haber sido un poco de barro porque en la maniobra, a la cola no la pude manejar y a partir de ahí venía muy complicado. Igual fue bueno, pero si no hubiese sido por eso, seguro que estábamos entre los diez. Cuando empezó el año aspirábamos a estar entre los doce que pelean el campeonato, pero bueno, hubo muchos cambios en el medio. Ahora, tenemos que seguir mejorando para arrimarnos bien a la punta y tratar de terminar el año con algún podio". Leonel Sotro (14º puesto, ganador de la etapa regular): "Fue una carrera difícil por el estado de la pista que estaba muy sucia. En algún momento de la carrera nos jugó una mala pasada y fuimos abajo perdiendo varios lugares. Pero nos recuperamos, volvimos a avanzar y nos quedamos con los siete puntos de la Etapa Clasificatoria. El auto volvió a comportarse muy bien durante entrenamiento y clasificación. La referencia más valiosa fue la del viernes con piso seco. El auto tiró bien los kilos y eso nos dio confianza para lo que venía. Más allá del mal clima, giramos igual. 
Queríamos chequear como estábamos, ya que la serie de
la tarde era cantado iba a ser con agua. Corrimos la batería
con neumáticos para piso mojado, la pista estaba difícil,
pero no fue impedimento para hacer una buena carrera".Roberto "Coco" Falcón (16º-foto): "Se complicó el fin de semana con el tema de los amortiguadores. No tuvimos tiempo de probarlos y salimos a la pista sin modificar casi nada. En la primera vuelta, cuando sufro el despiste, el auto quedó mal, mucho pasto y barro en el radiador. Traté de hacer una final tranquila, sin perjudicar a nadie y llegar con el auto entero. Sabemos que tenemos el auto para estar más adelante, nos falta un toque de suerte pero vamos a seguir trabajando para estar donde nos merecemos".  Franco
Vivian (21º-foto): "Hicimos
lo imposible para poder pelear por el ingreso a la Copa de Plata.
En la serie nuestro auto no funcionó de la forma esperada con
el piso húmedo por la lluvia que no nos dejó inclusive
clasificar nuevamente, y por ello perdimos algunos puestos, llegando
quintos y arriesgando en distintas maniobras. En la final con el piso
seco, recuperamos el gran funcionamiento del auto, y rápidamente
tras largar novenos, pudimos pasar a Sotro, Porto, Kohler y Mangoni,
y así llegar al quinto puesto, muy cerca de los líderes.
En la sexta vuelta cuando ya atacábamos a Echevarría,
se produce adelante nuestro el toque entre Pérez y Serrano,
y la Chevy de Martín queda en medio de la pista. Al venir tan
cerca, no me quedó otra alternativa que tirarme hacia la parte
externa de la pista, y allí perdimos muchos lugares y la posibilidad
de poder pelear por el lugar en el playoff. De todas formas no nos
dimos por vencidos y tras quedar relegados intentamos volver a recuperar,
pero en la última parte de la carrera y producto del toque
se pinchó un neumático trasero que nos terminó
de complicar, y terminé la carrera como pude.
Dimos todo junto al equipo para tratar de ingresar a la Copa de Plata,
y no se pudo dar. Ahora, buscaremos nuevamente mantener el nivel competitivo
que hemos logrado, tratando de ganar alguna carrera mas de las cinco
que restan en el año, para poder lograr el número mas
bajo posible en el ránking. Agradezco todo el esfuerzo del
equipo por el gran auto que me entrega, a los ingenieros Mario y Diego
Bruna, a Emilio Satriano por el gran motor, a toda mi familia, y la
gente de Chevrolet que siempre nos muestra su apoyo".Nicolás González (24º): "La verdad que me quedé conforme con el rendimiento del fin de semana, lastima que no se pudo redondear el resultado por una mancha de aceite que encontré en la pista. Con este auto hemos pegado un pequeño salto de calidad con el que voy a tratar de obtener el número más bajo del ranking posible. Quiero agradecerle a todos mis sponsors por el apoyo y al equipo de Carlos Sava por el trabajo realizado sobre el auto".  Julián
Falivene (abandono, 29º): "Tengo
mucha bronca porque sufrimos el sábado y el domingo con los
frenos y no se pudo solucionar el inconveniente, que tanto nosotros
como el proveedor no logramos localizar porque se produce. Venía
haciendo una carrera bárbara, en la primera vuelta gané
tres lugares y después venía aprovechando el muy buen
funcionamiento del auto y del motor que me permitía realizar
maniobras de sobrepaso y reaccionar rápido ante los muchos
toques que se producían adelante. La pista estaba muy sucia
y complicada, con mucho barro sobre el pavimento por lo que en algún
momento se me puso el auto de costado, pero por suerte lo pude traer
al Chevrolet y seguir en carrera. Después del ingreso del Auto
de Seguridad comencé a sentir que no frenaba bien y en la vuelta
15 de tanto exigirlo para rebajar cambios el motor se puso en 5 cilindros
y entré a los boxes. Creo por cómo se fue dando la carrera
que podría haber terminado entre el puesto 10 y el 12, pero
lamentablemente los frenos me complicaron. A pesar del resultado final
le quiero agradecer al equipo IES por el buen auto que me entregaron,
al Sportteam por su asistencia en pista, a Tártara porque el
motor que funciona muy bien y a los sponsors por el apoyo de siempre".
 Federico
Lynn (abandono, 30º-foto):
"Veníamos haciendo una carrera excelente,
demostrando el buen funcionamiento que tenía el auto con un
gran avance llegando a la mitad de carrera, hasta que Vivian se encargó
de arruinarnos todo lo bueno que habíamos hecho. Me toca mal
y me hace perder varios puestos, y dos vueltas después cuando
intentábamos volver a recuperar, me encuentro al Chevrolet
de González cruzado en el medio de la pista, sin poder evitar
llegar a golpearlo un poco con la trompa.Intentamos seguir pero fue en vano, por lo que decidimos parar y ya comenzar a pensar en la fecha de Olavarría, donde deberemos trabajar para mantener e inclusive seguir mejorando el funcionamiento del Ford que se ha mostrado competitivo, en una final donde tranquilamente de no haberse cruzado Vivian, podríamos haber terminado entre los mejores diez. Agradezco todo el trabajo del equipo por el auto entregado, a los sponsor que nos acompañan en forma incondicional, y a toda la gente de Ford y Pilar que nos sigue".  Luciano
Ventricelli (abandono, 33º-foto):
"Fue una lástima lo de la final
porque podríamos haber terminado más adelante en el
campeonato regular, pero rompimos la selectora de cambios y tuvimos
que abandonar. A pesar de eso, estamos muy felices de haber entrado
entre los doce que pelearán por el título, eso es mérito
de todo el equipo que realizó un gran trabajo durante todo
el año. Esperemos cortar la racha de dos fechas sin sumar en
la final. Estamos en una etapa decisiva y un abandono nos dejaría
fuera de carrera. Tenemos buenas expectativas y vamos a dejar todo".Martín Serrano (abandono, 35º): "La verdad que no lo puedo creer. Teníamos un auto para ganar y me chocaron muy feo. Entrando a la recta me encuentro con el auto de Grobocopatel y tengo que levantar un poco para no chocarlo, ahí aprovechan los de atrás y se me acercan. El problema fue que Pérez no se que quiso hacer y me chocó muy mal. Me rompió todo el auto. Ahora nos queda pensar en la próxima carrera". Cristian Dentella (abandomo, 39º): "No se que pasó, el pedal se puso duro, el auto no paró, no hubo bloqueo, nada y me lo llevé puesto a Giles. Suponemos que puede ser un problema de la bomba o algo similar, pero no se. Deberemos chequear bien cuando lo desarmemos".
 27-Ago-2011
(Prensa ACTC).-
Mientras el pibe neuquino irá mañana por su primera
victoria en la telonera desde las 11 hs en Paraná, Martín
Serrano buscará su victoria anual que lo catapulte a luchar
de lleno por la Copa de Plata.Ya sabe lo que es ganar cuando el año pasado alcanzó la victoria en Salta. Pero igual todavía lo debe en esta temporada y si quiere pelear tranquilo la "Copa de Plata Río Uruguay Seguros" sin la presión de tener que ganar en las cinco carreras definitorias, Paraná le cayó justo para gritar en lo más alto del podio. Por lo pronto al ganar la serie más veloz se aseguró el primer puesto del lado de la cuerda y desde las 11 horas del domingo irá por todos los puntos gordos.  El escolta del "Flaco" de Pablo Nogués fue Claudio Kohler mientras que tercero llegó Federico Pérez, y cuarto pasó Santiago Mangoni, quien en la última vuelta perdió dos posiciones. En la segunda serie logró un gran triunfo Camilo Echevarría, quien salió desde la segunda fila y pudo terminar adelante, gracias a una buena maniobra en la que superó a Nicolás Bonelli, quien pudo ir pocos metros al frente luego de la rotura del motor de la Chevy de Emiliano López. Segundo llegó justamente el pibe de Concepción del Uruguay, mientras que tercero arribó Sebastián Porto y cuarto llegó Leonel Sotro. Declaraciones Camilo Echevarría (1º en 1ª serie): "Estoy muy contento ya que pusimos en pista el auto nuevo y funciona muy bien, por lo que eso nos genera tranquilidad pensando sobre todo en la Copa de Plata. De todos modos se me presenta la posibilidad de pelear por la victoria mañana que serviría para poder salir campeón, por lo que haré todo lo posible para conseguirla. Veremos cómo va el auto nuevo en ritmo de carrera y en el total de vueltas".  Julián
Falivene (18º en 1ª serie-foto):
"El problema con los frenos me privó
de hacer una buena serie que podría haber terminado dentro
de los diez primeros por cómo se dio la carrera y cómo
funcionaba el Chevrolet. A pesar de no poder girar en los entrenamientos
por el inconveniente con los frenos logramos una buena puesta a punto
para el piso húmedo que pude chequear en la clasificación
y me había dejado muy conforme pensando en la serie. Es por
eso que en el comienzo de la misma me acomodé bien y pude ganar
algún lugar hasta que empecé a notar que los frenos
no respondían y a partir de allí debí cortar
antes y frenar rebajando cambios, pero por supuesto que eso me obligó
a perder posiciones. Una pena porque el auto estaba para más
y yo me sentía muy bien con el circuito y el piso húmedo.
Le quiero agradecer al equipo IES por el buen auto que me entregaron,
al Sportteam por su asistencia, a Tártara porque el motor que
funciona muy bien y a los sponsors por el apoyo de siempre". Martín
Serrano (1º en 2ª serie): "La
verdad que no lo puedo creer. Teníamos un auto para ganar y
me chocaron muy feo. Entrando a la recta me encuentro con el auto
de Grobocopatel y tengo que levantar un poco para no chocarlo, ahí
aprovechan los de atrás y se me acercan. El problema fue que
Pérez no se que quiso hacer y me chocó muy mal. Me rompió
todo el auto. Ahora nos queda pensar en la próxima carrera".Claudio Kohler (2º en 2ª serie-foto): "Fue buena la serie, se pudo avanzar y descontar algunos puntos. El auto nació bien y tengo un gran potencial para encarar la Copa de Plata. Mañana voy a tratar de sumar la mayor cantidad de puntos y quedarme con los 7 puntos, aunque va a ser muy difícil. Quiero agradecerle el trabajo a todos lo mecánicos del JP Racing y a mis sponsors por el apoyo". Nicolás González (11º en 2ª serie): "Elegimos mal el neumático para la serie. Igualmente estoy conforme con el rendimiento del auto. Mañana con el piso seco va a ser otra la historia. Va a ser difícil ir para adelante pero voy a hacer el intento para sumar mucho. Quiero agradecerle a todas las empresas que me apoyan y al equipo de Carlos Sava por el trabajo realizado".
 27-Ago-2011
(Prensa Sportmotor).-
Con el cambio de clima en Paraná, la segunda tanda de clasificación
no trajo novedades en los primeros puestos, ya que nadie mejoró
el tiempo de Nicolás Bonelli de ayer y el piloto de Concepción
del Uruguay, se hizo acreedor de los puntos que otorga la pole.Cinco Chevrolet lo secundaron con Martín Serrano siendo el escolta, seguido de Emiliano López, Franco Vivian, Camilo Echevarría y Claudio Kohler. En séptimo lugar quedó el puntero del campeonato, Leonel Sotro, mientras que Santiago Mangoni, Alejandro González y Federico Pérez completaron el "top ten". Difícil situación para Daniel Grobocopatel que ayer no giró con el Dodge y hoy fue cuarto en la tanda de entrenamientos. El de Carlos Casares deberá largar último en la primera serie.
El balcarceño Santiago Mangoni fue el que aprovechó los primeros minutos para ser más rápido con un tiempo de 1m31s455, más de dos segundo más lento que el tiempo de Nicolás Bonelli, quien tien la pole provisoriamente. Martín Serrano quedó segundo a 0s242, mientras que el neuquino Camilo Echevarría fue tercero a 0s402, cerrando el trío de Chevrolet que quedaron al frente, Daniel Grobocopatel, que ayer no giró, metió al Dodge en cuarto puesto a un poco más de seis décimas. Gustavo Micheloud y Luciano Ventricelli, ambos con Ford, cerrraon el grupo de lo que están a menos de un segundo del más rápido. Luego aparecen Gastón Ferrante, Julio Francischetti, Pedro Gentile (Chevrolet), los tres con Chevrolet y Ramiro Galarza, quienes integraron el grupo de los diez mejores, siendo el pilto del Dodge cinco segundos y medio más lento.
 26-Ago-2011
(Prensa ACTC).-
Nicolás Bonelli tiene la pole provisoria en Paraná en
el TC Pista. El hermano de Próspero, nacido en Concepción
del Uruguay, quiere ganar por primera vez ante su gente. La
tanda definitiva será mañana desde las 13.55 horas.Arrancó bien la mañana Nicolás Bonelli cerca de su Concepción del Uruguay. En Paraná el hermano de Próspero por ahora es el número uno de la clasificación en el "Gran Premio Río Uruguay Seguros" ya que con su Ford marcó 1m29s161 y dejó segundo a Martín Serrano, mientras que Emiliano López fue tercero y Franco Vivian finalmente se ubicó cuarto, cuando había sido el mejor de su grupo. Quinto fue Claudio Kohler y luego clasificó el puntero del campeonato, quien está disputando justamente con Kohler el mejor lugar de la Etapa de Clasificación Agencia Nacional de Seguridad Vial con el de Ezeiza. Luego quedó Santiago Mangoni delante de Alejandro González, Federico Pérez y Sebastián Porto completó los diez primeros. Mañana será la tanda definitiva del TC Pista a partir de las 13.55 y quedarán definidas las grillas de las series de la tarde que a su vez ordenarán la partida de la final del domingo en Paraná.
 26-Ago-2011
(Prensa ACTC).-
En los primeros entrenamientos del TC Pista, del de Pablo Nogués
marcó el mejor tiempo de la telonera en Entre Ríos.
Bajó casi dos segundos el récord del año
pasado gracias a las mejoras en el circuito. Segundo quedó
cerca Nico Bonelli.El autódromo de Paraná se renovó y se nota. Y no solamente en la parte de infraestructura como es la nueva cabina de largada, la prolongación del ingreso y salida a boxes sino también con modificaciones en el curvón y un reasfaltado en el dibujo. Un año de trabajo intenso del Club de Volantes Entrerrianos junto al gobierno provincial de Sergio Uribarri hicieron posible un autódromo más preparado para recibir a la máxima categoría del automovilismo nacional. Y en el primer contacto de los autos del TC Pista con el asfalto ya se notó en los tiempos. Los primeros entrenamientos de la telonera mostraron que Martín Serrano bajó casi dos segundos el récord que tenía desde el año pasado Mauro Giallombardo con 1m31s795 y ahora el Flaco de Pablo Nogués clavó 1m29s780 con su Chevrolet. A sólo 4 milésimas se ubicó el local Nicolás Bonelli, quien busca su ingreso a la Copa de Plata Río Uruguay Seguros. Mientras Serrano ya está adentro, el pibe de Concepción del Uruguay se ubica noveno y necesita pocos puntos para ingresar. Tercero quedó Emiliano López, necesitado de un fin de semana con buena cosecha para pensar en meterse entre los 12 ya que hoy está 13°. Cuarto entrenó Claudio Kohler, otro que ya está en la definición y quinto se ubicó Franco Vivian, quien ya ganó en el año pero una temporada irregular lo tiene lejos en el 16° puesto. Algo similar ocurre con Santiago Mangoni, que quedó sexto en entrenamientos y figura 14° en el campeonato. Los diez de adelante se completaron con Sebastián Gómez, Germán Giles, Alejandro González y Ramiro Galarza. A las 16.40 horas comienza la primera tanda de clasificación en Paraná, donde los tiempos seguramente seguirán bajando.
 24-Ago-2011
(Prensa EPB).-
Luego de un minucioso análisis y de haber agotado todos los
recursos posibles, el representante de Huanguelén, Emmanuel
Pérez Bravo, comunicó que no estará presente
el próximo fin de semana en Paraná, en una nueva fecha
del TC Pista.Fue muy duro tomar la decisión y se esperó hasta último momento, dado que "Tiki" seguía trabajando abajo del auto de un lado para el otro intentando reunir el presupuesto necesario para poder estar presente: "Hace unas horas me reuní con Jakos (titular del Dole Racing) y con Daniel Berra (motorista), y de común acuerdo decidimos no estar presentes en la carrera de Paraná, dado que no logro reunir el presupuesto. No quiero crearle problemas a ninguno y la verdad es que me siento muy mal porque tanto el equipo como Berra son de primera y me brindan un gran servicio, pero la realidad es que estoy complicado con el presupuesto y por eso decidimos parar por ésta carrera. Ya está la mente puesta en la fecha que sigue y ahí intentaré estar como sea", sintetizó "Tiki" con mucha amargura. De ésta manera el Huanguelenense deberá seguir las alternativas de ésta nueva carrera desde su ciudad natal junto a todos los que de una u otra manera apoyan este proyecto.
 24-Ago-2011
(Prensa EC).-
Camilo Echevarría estrenará el próximo fin de
semana en Paraná, por la 11ª fecha del TC Pista, un nuevo
Chevrolet construido por el PS Competición. El neuquino
lo probará pensando en arrancar a fondo la Copa de Plata en
la siguiente fecha de Olavarría.El equipo que dirige Pablo Satriano se encuentra en estos momentos en los últimos detalles de la nueva Chevy y se espera culminar hoy mismo con los trabajos para luego partir hacia Paraná. El viernes en Paraná se pondrá por primera vez en pista y será una carrera para conocer el accionar de la nueva unidad. Luego de Paraná y previo a Olavarría se realizará un exhaustivo test para optimizar las conclusiones que se obtengan este fin de semana, con el objetivo de que Camilo arranque la Copa de Plata con la mejor performance posible en busca del título 2011 del Turismo Carretera Pista. Camilo Echevarría expresó: "No llegamos a probar el auto nuevo y lo pondremos en pista el viernes en Paraná. El equipo trabajó muy duro y realmente el nuevo Chevrolet asoma a ser mejor que el anterior, por lo que aprovecharemos la carrera de este fin de semana para probarlo y obtener las conclusiones necesarias en función de arrancar la Copa de Plata, desde la siguiente fecha de Olavarría, con las mejores chances de pelear por el campeonato. Después de Paraná realizaremos una prueba para asegurarnos el mejor nivel posible".
 24-Ago-2011
(Prensa FV).-
Este próximo fin de semana, se viene la undécima fecha
del Turismo Carretera Pista en Paraná y con ella el cierre
de la Etapa Regular. Y allí, Franco Vivian sin dudas vivirá
jornadas decisivas en función de su ingreso o no a la Copa
de Plata, que se realizará en las siguientes y últimas
cinco competencias del año, y definirán al campeón
de la categoría. El piloto capitalino se ubica actualmente en la 16ª posición en el campeonato sumando un total de 57 puntos, quedando a 14 unidades de 12º piloto clasificado hasta ahora al playoff que hasta el momento es Gastón Ferrante, quien suma 71 unidades. Es por ello que Vivian deberá si o si salir a buscar el triunfo en el trazado entrerriano si quiere tener la posibilidad de poder ingresar. Para lograr el mejor auto posible de cara a esta carrera, el equipo Tango Competición ha realizado una intensa revisión sobre el Chevrolet Nº 86 que conduce Franco, quien espera poder pelear bien adelante desde un inicio, con la finalidad de ir en búsqueda de la competencia, a todo o nada.  "Es
un fin de semana sumamente especial para todo el equipo y para mí,
ya que deberemos salir en búsqueda de todos los puntos que
hay en juego si queremos tener las pretensiones de ingresar a la Copa
de Plata. Luego habrá que esperar distintos factores matemáticos
que nos permitan ingresar, pero en nuestro caso deberemos ir como
sea a buscar el triunfo y todos los puntos que hay en juego. Paraná es un circuito que conozco bien del paso en la Fórmula Renault y el Top Race, por lo cual esperamos poder poner bien adelante el Chevrolet del Tango desde un inicio y ser competitivos. Lo importante es que el auto viene funcionando bien en las últimas carreras, y esperamos que pueda mantener el nivel en esta fecha fundamental para nosotros y que nos tiene afuera del play off por el infortunio de la exclusión en Posadas, donde se perdieron puntos sumamente valiosos.  Agradezco
a todo el equipo por la confianza depositada y el auto entregado,
a los sponsor que acompañan el proyecto, así como también
a toda la hinchada de Chevrolet que nos sigue, esperando poder brindarle
un buen resultado el fin de semana y que termine con nuestro ingreso
en la Copa de Plata, ya que luego tenemos los medios como para pelear
de lleno por el campeonato", sostuvo Vivian, quien ya
espera por el fin de semana en tierra entrerriana.La actividad para Franco y el TC Pista en esta 11ª fecha tan decisiva, comenzará el día viernes con la primera tanda de entrenamientos libres desde las 10.30 horas, mientras a partir de las 16.30 se pondrá en marcha la primera clasificación, que comenzará a mostrar a los primeros candidatos del fin de semana paranaense, donde Vivian buscará junto a su equipo estar de cualquier forma en esos lugares.
 24-Ago-2011
(Prensa LV).-
Luciano Ventricelli participará en la undécima fecha
de la temporada de TC Pista, última carrera de la etapa regular,
que se llevará a cabo del viernes 26 al domingo 28 de agosto
en el autódromo de la ciudad de Paraná. Con una victoria
en su haber, el piloto de Wilde intentará conseguir un buen
resultado que le permita sumar puntos para clasificarse dentro de
los doce que pelearán por la Copa de Plata.Como preparación para la carrera, el VIP Racing realizó una exhaustiva revisión de todos los elementos del auto para comprobar el correcto funcionamiento del Ford Falcon Nº 16, asistido técnicamente por Alejandro Garófalo y con impulsores propios. De esta manera, Ventricelli dejó todo listo para el inicio de actividades y mantiene firme el objetivo de sumar una buena cantidad de puntos que le permitan ingresar entre los doce pilotos que definirán el campeonato de TC Pista.  Por
otro lado, el equipo estuvo probando en La Plata con el auto de TC
Pista Mouras, que corrió en la pasada competencia platense
"Nico" Vidal, junto a Jhonatan Vázquez; como para
terminar de delinear el futuro de la estructura en la categoría
escuela."Al auto no le hicimos muchos cambios, más que nada fue un trabajo de revisión en el taller. El objetivo principal de esta fecha es sumar los puntitos que nos faltan para meternos entre los doce que pelearán por el playoff. Sabemos que a partir de ahí va a cambiar todo, pero vamos a dar pelea hasta el final. Quiero agradecerles mucho a los chicos del equipo que han realizado un gran trabajo y a todos los sponsor que siempre nos acompañan. Esperemos que todo salga bien. Tenemos buenas expectativas para lo que viene", aseguró Luciano.
 23-Ago-2011
(Prensa LS).-
Leonel Sotro encara este fin de semana en Paraná la fecha 11
del Campeonato de TC Pista y última de la Etapa Clasificatoria,
que por ahora lo tiene como puntero tras el triunfo en la carrera
anterior disputada en Junín."Este fin de semana corremos como si fuésemos locales. Sabemos lo que significan el "Gurí" y Werner para la gente de Paraná y vamos a aprovechar toda esa fuerza que siempre transmiten los hinchas. Nuestro objetivo no cambia, sigue siendo el mismo. Pretendemos al final del domingo quedarnos con los puntos extras por ganar la Etapa Clasificatoria", cuenta Leonel. El piloto del Ford que pertenece al equipo de Omar Martínez cree que "la tarea no será fácil porque hay varios autos en un muy buen nivel, además nosotros tenemos 80 kilos de lastre. Pero nos tenemos confianza, de mi parte pondré todo para llevarme la mejor cantidad de puntos", y agregó: "en el auto se hizo un chequeo general, no presenta cambios. La verdad está andando muy bien. Esperemos seguir así en Paraná".
 23-Ago-2011
(Prensa FP).-
Federico Pérez, piloto de TC Pista comentó sobre los
actos de solidaridad en los que participó. Así
se expresó el de Junín: "Hola
Amigos, quería comunicarles que la semana pasada procedimos
a entregar los alimentos no perecederos que donaran los juninenses
para el "Hogar Feliz" en el evento solidario que lleváramos
a cabo previo a la carrera del TC en nuestra ciudad, con el apoyo
y la colaboración de la Municipalidad de Junín.En representación de la Municipalidad de Junín lo hizo el Secretario de Deportes del Municipio Mauricio Mansilla y en el de mi equipo la Srta. Debora Varezco (Embrague del Oeste), ya que no he podido concurrir por cuestiones laborales, recibiendo los alimentos las autoridades del "Hogar Feliz", quienes brindaron una distinguida y amable atención a los concurrentes.  Quiero
agradecer a todos los Juninenses que se solidarizaron con la propuesta
y colaboraron acorde a sus posibilidades y condiciones, pero que se
involucraron para tender una mano a quienes mas lo necesitan.Asimismo agradecer al Señor Intendente Municipal por haberme escuchado; comprometiéndose y acompañando la propuesta junto al Señor Secretario de Deportes. Dentro de nuestras posibilidades, hemos hecho lo posible para dar una mano a quienes lo necesitan desde nuestro humilde lugar en el automovilismo y como simples ciudadanos comprometidos socialmente con nuestros coterráneos. Me siento muy feliz por haber podido hacer poco, pero con la objetivo de poder hacer lo máximo. Gracias a todos mis sponsor y medios periodísticos que acompañaron e hicieron trascender la iniciativa, la que ha buscado y conseguido un solo fin, "dar una mano". Somos dichosos los que podemos transcender y más cuando eso beneficia o ayuda a los que menos tienen. Gracias, muchísimas gracias a todos y esperamos poder continuar por el mismo camino".
 23-Ago-2011
(Prensa ACTC).-
El Departamento Técnico de la ACTC estuvo en el trazado platense
y fueron revisados dos autos de TC Pista y nuevos autos del TC.Desde la mañana del día de hoy el departamento Técnico de la ACTC estuvo en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata midiendo autos nuevos de Turismo Carretera y TC Pista con el Brazo Faro. El equipo técnico dirigido por el Ing. Alejandro Solga revisó el Dodge de Daniel Grobocopatel, y los Chevrolet de Nazareno López y Claudio Kohler. Por el lado del TC, examinó las Dodge de la máxima de Jonatan Castellano y Juan Martín Trucco, más el Chevy nuevo que quiere poner en pista Diego De Carlo. Todos estos pilotos estarán en Paraná este fin de semana en el cierre de la Etapa de Clasificación Agencia Nacional de Seguridad Vial - Ministerio del Interior, antes del inicio en Olavarría de las Copas de Oro y Plata Río Uruguay Seguros.
21-Ago-2011
(Prensa BC).-
Resta muy poco trabajo en el bunker del Bonelli Competición
para poner rumbo a Paraná y disputar una nueva fecha del Turismo
Carretera y TC Pista. Con gran expectativa viaja Nicolás, ya que sacando muy pocos puntos logrará clasificar a la Copa de Plata en su primer año de competencia en el TC Pista, al respecto manifestó: "Estamos muy cerca de lograr la clasificación, voy con un buen auto que me permite también buscar mi primera victoria en la categoría y en nuestra provincia. Sería una alegría enorme para el equipo lograr ambas cosas en nuestra provincia, porque irá mucha gente de mi zona para esta tradicional fecha. Cuento con un buen medio mecánico y me estimula mucho saber que en esta fecha va a ir una gran cantidad de gente de mi zona". Por el lado de "Pope", el objetivo es diferente, el sueño de la clasificación es muy difícil porque se tienen que dar un par de resultados. Por lo tanto, se intentará sacar la mayor cantidad de puntos para estar mejor posicionado en el ranking de pilotos y lograr el primer triunfo en la categoría.
 18-Ago-2011
(Prensa Prensa Federico Lynn y Marcelo Videle).-
Mediante una iniciativa de los pilotos de TC Pista, Marcelo Videle
y Federico Lynn, los hinchas de la máxima podrán vivir
desde adentro la Caravana 75 años del Turismo Carretera hacia
la ciudad de Mar del Plata.Marcelo Videle invita a los fanáticos del Turismo Carretera a subirse a su Ford Falcon de TC Pista, en la caravana que la máxima categoría del automovilismo nacional realizará el próximo 3 de septiembre. La iniciativa de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) tiene como objetivo darle continuidad al evento que se realizó el año pasado con motivo del bicentenario, pero esta vez sube la apuesta, ya que las máquinas partirán desde el Obelisco y tendrán como destino Mar del Plata. De cara a esta caravana, el pilarense propuso un sorteo del que saldrán 8 ganadores y el más votado en Facebook tendrá la posibilidad de ser su copiloto desde Dolores hasta La Feliz. "Propusimos un sorteo para la gente que nos sigue en el TC y todos aquellos a los que les gustan los fierros. Tuvo una aceptación enorme y llegaron más de 800 mails de personas que se anotaron. Es darle algo a cambio del apoyo que siempre nos brindan y queda esperar a ver quién gana", comentó Marcelo en La liga Radio, por FM Plaza 92.1. Aclaró que para participar, los interesados "tienen que mandar un mail a sorteo@videle.com.ar con los datos”. "Luego del sorteo van a quedar 8 finalistas, que serán puestos en facebook (http://www.facebook.com/pages/Marcelo-Videle-P%C3%A1gina-Oficial/186127004786152) con fotos y el participante que más ‘me gusta’ reciba será el ganador, por lo tanto lo elige la gente", detalló. "Estamos muy contentos por la participación masiva de la gente y por las historias que nos cuentan sobre su pasión por el automovilismo, porque hay algunas que son verdaderamente emocionantes", contó Videle.  Lynn
lleva a sus hinchas en la "Caravana a Mar del Plata"?
Por su parte, el pilarense Federico Lynn ha confirmado en las últimas horas una novedad más que importante para todos sus seguidores y los del automovilismo en general. "Fede" hará que se cumpla el sueño de un fanático en particular, cuando el lunes de la próxima semana realice un sorteo para un acompañante que ocupe la butaca derecha del Ford alistado por el EFE Racing, para participar en la "Caravana 75 años del Turismo Carretera” hacia la ciudad de Mar del Plata que ha organizado la ACTC en conjunto con el Ministerio del Interior (avalado por el Gobierno Nacional) para el próximo sábado 3 de Septiembre, fecha posterior a la competencia en Paraná del 28 de Agosto, y en la cual participarán obligatoriamente los autos del Turismo Carretera, TC Pista, y autos históricos que quieran estar presentes, en los festejos de los 75 años de la categoría. Quienes quieran participar, deberán enviar un e-mail con todos sus datos (nombre y apellido, DNI, localidad) a fede@federicolynn.com.ar, y sistemáticamente participarán del sorteo que se realizará el día Lunes 29 de Agosto, posterior a la competencia del TC y TC Pista en Paraná. "Debido a todo el cariño que recibimos en cada fecha del TC de todo el público, quisimos darle a la gente la posibilidad de cumplir el sueño de subirse a un auto de la categoría, en esta ocasión tan especial donde iremos a Mar del Plata, en una experiencia que sin dudas será única tanto para mí como también para quien me acompañe en la butaca derecha. Ya hemos recibido al mail varias solicitudes tras el anuncio en Facebook, y esperamos también que se siga sumando gente que quiera participar de este sorteo único", sostuvo Lynn, quien de esta forma, realiza un interesante sorteo para que el público pueda viajar a Mar del Plata de una forma totalmente distinta: subida en la butaca derecha de un Ford del Turismo Carretera Pista.
 17-Ago-2011
(Prensa ACTC).-
Pensando en la continuidad anual del TC Pista, varios equipos y estructuras
continuan trabajando en pos de mejorar el funcionamientos de sus respectivos
vehículos. También se anuncia un debut para el GP Río
Uruguay Seguros de Paraná.En la próxima carrera de Paraná, se anuncia el retorno dentro del TC Pista para el piloto de Olavarría, Sebastián Ciprés. Lo hará sobre un Ford alistado por el equipo de Carlos Sava. El equipo Tauro Sport, trabaja en función de hacer debutar un auto nuevo de la marca Chevrolet, conducido por Alejandro González y por lo cual solicitó el pedido de prueba correspondiente al Departamento Deportivo de la ACTC. Durante la competencia de Paraná, Ricardo de Giusti, estará conduciendo un Chevrolet del Dole Racing dejando atrás su etapa sobre el Torino que pasará al poder de Guillermo Daguanno quien hará su debut dentro de la especialidad. Uno de los que analiza su retorno a la categoría es Juan Manuel Paparella, ultimando detalles en la construcción de un nuevo Dodge con el cuál competiría en Paraná. 
También durante la 11ª fecha, Stefano Cambria (foto),
volverá a la categoría conduciendo un Ford alistado
por el equipo Alejandro Garófalo Motorsport.En las últimas horas de ayer, Cristian Taborda, confirmó su ausencia en Paraná esperando la llegada del nuevo Chevrolet con el cuál seguirá compitiendo hasta el cierre de calendario. La misma situación ocurre dentro del equipo Taco Competición, quien construye un nuevo Ford para Darío Lacette, quien aún no confirmó su regreso a la categoría. También hay que mencionar que la competencia de Paraná, será la última posibilidad que tendrán aquellos nuevos pilotos que quieran regresar o debutar dentro de la categoría teniendo en cuenta la disposición reglamentaria para las últimas cinco carreras donde no pueden debutar ni retornar pilotos que no hayan participado a la largo de la temporada en curso.
 09-Ago-2011
(Prensa ACTC).-
Siete pilotos de TC Pista luego de su paso por el novel trazado de
Junín, consiguieron su clasificación para la Copa de
Plata donde se definirá el nuevo campeón de la especialidad.
Todavía quedan 5 vacantes que se definen en Paraná.La etapa final de campeonato para el TC Pista, ya encuentra siete de sus pilotos clasificados para la Copa de Plata que abarca las últimas cinco carreras del año y en donde entre doce pilotos se definirá el nuevo campeón de dicha especialidad. En primera instancia, quien actualmente domina el campeonato general, Leonel Sotro, asoma como el gran candidato para quedarse con los 7 puntos que otorga el reglamento hacia aquel piloto que haya encabezado el campeonato durante las primeras 10 competencias y que le permitirían arrancar con ese puntaje durante el comienzo de la Copa de Plata. Ubicado a una diferencia de 14 con el líder, Claudio Kohler, aparece como el segundo clasificado junto al Chevrolet del JP Racing y también sueña con acortar esa diferencia durante la próxima competencia de Paraná. El tercer clasificado es el Chevrolet de Camilo Echevarría, ubicado a 18,5 puntos de Leonel Sotro y con un vehículo que mantiene una buena regularidad en las últimas competencias gracias a la puesta en pista del PS Competición. Otro de los que también consiguió el pase hacia el grupo de los 12 es el rafaelino Sebastián Porto, conduciendo el Chevrolet de Emilio Satriano con el cuál se mantiene expectante para la definición de campeonato pese a no tener el protagonismo en las últimas competencias. Resultando el mejor exponente de Dodge dentro del TC Pista, Germán Giles, buscará su primer título dentro del automovilismo argentino gracias a la obtención de su clasificación a la Copa de Plata junto al vehículo alistado por el equipo de Juan Martín Trucco. El representante del partido de Malvinas Argentinas, Martín Serrano, aparece también dentro de los clasificados a la Copa de Plata junto al Chevrolet del Sportteam. Después de su gran perfomance en Junín, consiguiendo el segundo puesto en la carrera final, el juninense Federico Pérez obtuvo su clasificación junto al Ford que pertenece a la familia Garófalo. |
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 07-Ago-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Leonel Sotro ganó en Junín su segunda carrera del TC
Pista y se aseguró un lugar en la Copa de Plata, cuando todavía
falta la fecha de Paraná. También clasificaron el segundo
y el tercero, Federico Pérez y Serrano.No le importaron los kilos que deberá sumar a su Falcon por haber ganado nuevamente igual que lo había conseguido en Trelew. Su objetivo es el campeonato del TC Pista y lo hizo notar en Junín. Leonel Sotro se quedó con la décima final del año, recuperó la punta del campeonato y se aseguró un lugar en la Copa de Plata, que integrarán los mejores 12 clasificados luego de la carrera de Paraná, próxima fecha que se disputará el 28 de agosto. Aguantó los intentos del local Federico Pérez y las salidas del pace car (cinco en total) y festejó el piloto de Almirante Brown en lo más alto del podio juninense.  En
tanto que tercero llegó Martín Serrano (foto)
y ambos también ingresaron ya a la etapa definitiva que decidirá
al campeón. Pérez quedó séptimo en el
torneo, a 26,50 puntos del 13° que es ahora Emiliano López,
y quedan 27 puntos a repartir en la capital entrerriana.En su mejor actuación en la "telonera" del TC, Gastón Todino arribó en cuarto lugar delante de Santiago Mangoni, que repite un quinto puesto con el Chevrolet, al igua que en Buenos Aires. Franco Vivian largó la competencia desde el noveno lugar, con el Chevrolet alistado por el Tango Competición, y pudo saltar rápidamente a la sexta posición tras superar a Claudio Kohler y Gustavo Crucianelli, aprovechando además luego el despiste de Nicolás Bonelli. Tras estas incidencias de la competencia, la final comenzó a mostrarse lineal y sin sobrepasos, si bien Franco intentó atacar la posición de Santiago Mangoni, pero cada salida del pace car enfriaba los momentos interesantes que podía llegar a tener la carrera. Es por ello que el capitalino debió conformarse con llegar en el sexto puesto que le permite sumar puntos para el campeonato, aunque con la suspensión de las series las unidades son menos, y por ello se complica la posibilidad de poder ingresar en la “Copa de Plata”, si bien Franco con este resultado pudo descontar puntos a los pilotos que pelean la posibilidad de ingresar al playoff. Más "chivos" completaron el "top ten", seindo séptimo Nazareno López, seguido de Sebastián Gómez, otro de destacada ctuación, Claudio Kohler y Camilo Echevarría. El grupo de los doce para la Copa de Plata Los otros cuatro pilotos que ya están en la docena de plata son Claudio Kohler (noveno en Junín), Camilo Echevarría (décimo), Sebastián Porto (15°) y Germán Giles (38° luego de un pase y siga por boxes). Bollando y con necesidad de sumar en grande llegarán a Paraná varios interesados como Luciano Ventricelli (hoy abandono por la rotura de la caja), Nicolás Bonelli, Gustavo Micheloud, Daniel Grobocopatel y Gastón Ferrante cierra los 12. Y atrás de López figuran Santiago Mangoni, Pedro Gentile (terminó 30º con un problema en la caja), Franco Vivian, Nicolás González, Nazareno López, Emmanuel Pérez Bravo y Ramiro Galarza, quien con 47,50 puntos y en el puesto 20 del certamen cierra el lote de los que tienen chances de pelear por un lugar en la docena. Habrá que ver qué sucede en Paraná, que será definitoria para todos.  Los
que recibieron la bandera a cuadrosEn total, fueron 33 autos los que cumplieron con la totalidad del recorrido. Con distintos rendimientos pero igual dedicación, el equipo Trotta Racing Team pudo ver como los dos autos que puso en pista vieron la bandera a cuadros. Seguramente el orgullo que “no se caiga nada” privó sobre los integrantes del equipo, más allá del deseo que al menos uno de ellos estuviera en puestos de privilegio teniendo en cuenta que las cosas estaban dadas para ello. Tal es el caso de Agustín Herrera que durante toda la actividad estuvo muy cerca de los tiempos de punta y de hecho en la primera clasificación se había ubicado en el lote de los top ten; sin embargo, en la final cuando venía para mejorar aún más lo realizado, una salida de pista lo retrasó al promediar la carrera. Distinto fue el caso de Aldo Tedeschi que sufrió una falla en buena parte del fin de semana y que cuando el equipo consiguió solucionarla no tuvo la chance de correr la serie ya que por decisión del comisariato deportivo fueron suspendidas por la rotura del pavimento en una de las curvas. Lo
que se vieneLa próxima presentación de la "telonera" junto al TC, será en 21 días en el autódromo entrerriano de Paraná en donde se estará cumpliendo la undécima fecha. Declaraciones Leonel Sotro (1º): "Fue un gran fin de semana. Desde que salimos a pista el auto se comportó muy bien, hicimos pequeños cambios de puesta a punto para ir evaluando, pero el auto siempre estuvo firme. A tal punto que nos permitió bajar el tiempo el sábado, durante la segunda tanda de clasificar, y quedarnos con la pole. Una lástima lo de la pista, la rotura en la amplia curva que limito bastante. 
De todas maneras peleamos con Bonelli, le metimos presión ya
que veníamos tan rápido como él, y me parece
que Nico usó más pista, fue cuando su auto se desacomodó
y pasmos a la punta. Quiero agradecer a todo el equipo, los sponsors
y concertarme en la próxima fecha de Paraná".Federico Pérez (2º): "Estoy sumamente feliz por este nuevo logro y entiendo que los que me siguen y apoyan lo reciben de la misma manera; es la única forma con la cual les puedo devolver toda la ayuda que me entregan. Este primer podio en la categoría va dedicado a todos ellos que de una forma u otra me ayudan y me acompañan en esta gran pasión que es el automovilismo y me brindan la posibilidad de crecer en este querido deporte. 
Gracias, mil gracias por confiar en mí y la gente que me rodea,
por dejarme representarlos de la mejor manera, con esfuerzo, con honradez,
con dedicación, con profesionalismo y más aún
con la humildad que me entregan en su trato hacia mí. Espero
poder seguir representándolos de la forma y entregándoles
los mejores resultados. Es uno de los días más felices
de mi vida por haber logrado mi primer podio en la categoría
y este segundo puesto en mi querido Junín, el cual me tendió
sus brazos, me abrazó, me cobijó y me hizo sentir su
calor. Gracias a todos los que se llegaron hasta el autódromo,
los que me siguieron a través de los medios y por todos los
mensajes de apoyo recibidos. Gracias por darme tanta fuerza y hacerme
ver que puedo llegar a ser alguien en el automovilismo. Esta felicidad
se la debo a cada uno de ellos, que son el pilar fundamental para
que yo pueda competir en esta importante y difícil categoría
del automovilismo como lo es el TC Pista".  Martín
Serrano (3º): "Estoy más
que feliz porque cumplimos con el objetivo de clasificar al play off.
El auto se mostró muy bien durante las veinte vueltas y pude
mantener un ritmo bueno que me permitió llegar tercero. Felicito
a todo el equipo Sportteam por su gran trabajo como en cada carrera
y a Fabio Martínez por el motor que me entrega. Ahora que ya
estamos en el play off, buscaré con todas las ganas la victoria
que necesitamos".Sergio Polze (Director del Sportteam) : "Felicito a Martín y a todo el equipo por este nuevo podio y principalmente por el objetivo que teníamos en mente para esta carrera. Sumar lo suficiente para poder estar en el Play Off. Lo logramos y ahora tenemos que trabajar para lograr la victoria. Personalmente aparte me siento orgulloso por todo mi equipo ya que logramos el cuarto podio consecutivo en las últimas cuatro carreras en distintas categorías. Marca el gran grupo de gente que tengo y eso me pone muy feliz".  Franco
Vivian (6º-foto): "Fue
una carrera muy aburrida y prácticamente sin posibilidades
de sobrepaso, a pesar de que rápidamente pudimos avanzar algunos
puestos en las primeras vueltas. Luego la carrera se comenzó
a complicar con la salida de varios pace car, sumado a que en el lote
de vanguardia estábamos todos muy parejos, e intentar una posible
maniobra en sectores de la pista que estaban muy complicados, era
tal vez la posibilidad de sufrir un despiste y perder todo lo bueno
hecho hasta el momento. El sexto puesto es buen resultado, pero hoy
no nos alcanza ya que no sumamos los puntos de la serie, y se ha podido
descontar pero muy poco, por lo que deberemos trabajar junto al equipo
para salir a ganar, y al todo o nada en la próxima fecha. Agradezco
a todo el Tango Competición por el buen auto entregado, a los
sponsor que nos apoyan y a toda la hinchada de Chevrolet". Camilo
Echevarría (10º-foto):
"Fue una final complicada por la gran cantidad
de veces que entró el auto de seguridad y eso impidió
tener ritmo y pasar a Kholer, sobre todo, que siempre lo tuve adelante
pero yo siempre transitaba más rápido. En la primera
vuelta se tocaron, quedaron cruzados en toda la pista, y pasé
justo. Después no tuve que esquivar ningún otro inconveniente
y si bien me ponía a la cola de Kholer, y varias veces lo emparejé
por afuera, él cuidó bien la cuerda y no llegué
a pasarlo. Si no hubiera habido tantas neutralizaciones seguramente
lo habría pasado y a otros quizás también, pero
vueltas en velocidad pura solo hubo diez de las veinte de la carrera.
Ahora estamos a pocos puntos de asegurar la clasificación a
la Copa de Plata en Paraná y haremos un gran esfuerzo para
intentar ganar la etapa regular". Christian
Satriano (Responsable del PS Competición, piloto C.
Echevarría): "Después de
dos días algo complicados, pudimos cumplir con nuestro primer
objetivo, clasificarnos a los playoffs. Hoy el auto funcionó
bien y Camilo (Echevarría) hizo una carrera inteligente, sumando
los puntos necesarios para clasificarse con una fecha de anticipación.
Ahora que estamos clasificados, en Paraná vamos a poder probar
distintos elementos y variantes de puesta a punto pensando en lo que
viene, que sin dudas será muy difícil y debemos estar
a la altura de las circunstancias".Alejandro Berganza (18º-foto): "La verdad es que el auto funcionó muy bien. Sabíamos que podíamos hacer una gran carrera y es muy bueno para todo el equipo terminar con este resultado. Ahora tenemos que seguir trabajando para mejorar y no perder el rumbo. Quiero agradecerle a los chicos del AA Racing que realizaron un gran trabajo".  Julio
Francischetti (20º-foto):
"Fue bueno el fin de semana. La verdad
que terminamos con un auto que tiene un ritmo impresionante, igual
que la punta, solo que faltando cinco vueltas prácticamente
me quedé sin la cuarta, quizás la desgasté por
el hecho de querer avanzar mucho y exigiendo los frenajes, pero gracias
a Dios aguantó y pudimos llegar. La verdad que cuando el auto
tomaba temperatura y girábamos más rápido que
el de adelante, se paraba la carrera por el ingreso del auto de seguridad
y otra vez a arrancar de cero. Eso tampoco me permitió avanzar.
Teníamos un gran auto, un gran motor, el equipo había
trabajado un montón durante el fin de semana. Sin dudas hay
que clasificar bien para largar adelante y tener posibilidades. Esta
vez nosotros, quedamos distinto con la relación del diferencial
y eso no nos permitió clasificar mejor. No corrimos las series
y eso nos privó de recuperar algunos lugares, pero en la final
pudimos llegar que es lo más importante. Quiero saludar muy
especialmente a los chicos del equipo Fancio Competición que
trabajó mucho todo el fin de semana, sacando, cambiando, poniendo
el diferencial, así que muy contento con ellos".
 Cristian
Dentella (23º-foto): "Luego
que me tapara en las dos tandas clasificatoria y no pude hacer un
bien tiempo, la suspensión de las series nos jugó en
contra porque con el auto que teníamos pensábamos ganar
algunos puestos, así que tuvimos que largar de atrás
la final, lo hicimos bien, pero recibí un toque de Tedeschi
que me dejó último, pero con un ritmo bárbaro
que me permitió venir para adelante. Estábamos esperando llegar, terminar una carrera ya que veníamos muy complicados. Y bueno, llegamos, terminamos con el auto entero que es importante para seguir trabajando. Si bien no nos llevamos un buen resultado, el auto iba muy bien, muy rápido y pasamos muchas máquinas en pista".  Esteban
Trotta (Titular del Trotta Racing Team, pilotos: A. Tedeschi
24º y A. Herrera 25º-foto):
"Quedé conforme, aunque hay formas
y formas de terminar. Creo que lo del auto verde (por Agustín
Herrera) es decoroso, en donde tuvo un error el piloto y lo del auto
negro (por Aldo Tedeschi) no equivocamos nosotros porque primero teníamos
una falla y prácticamente no pudo clasificar y cuando logramos
sacársela no se corrieron las series por lo que no corregimos
nada del auto, así que cuando largó la final quedó
con una ida de trompa muy grande, así que hizo lo que pudo.
Hay que seguir trabajando, en ambos, pero el otro estaba para estar
bien adelante. Durante todo el fin de semana, Aldo (Tedeschi) no tuvo
el auto para pelear por delante del puesto 15º, Agustín
si y bueno, a veces se equivoca el equipo y a veces se equivoca el
piloto. Ya está.
Para los chicos, los autos estuvieron impecables, llegaron los dos,
muy contento con ellos y felicitaciones a la gente de Junín
que se que le pasaron cosas, pero el circuito me encanta y creo que
tiene un futuro bárbaro". Julián
Falivene (27º-foto): "Es
muy positivo que logré dar las 20 vueltas y llegar a la bandera
a cuadros, lo necesitábamos tanto yo como todo el equipo. Fue
una carrera muy difícil, ya que más allá de que
se habían disputado las series del TC nosotros no habíamos
girado con las reparaciones en el asfalto y después hubo muchos
despistes delante mío que por suerte pude sortear e ir ganando
lugares. A todo esto le debo sumar la incógnita con la que
largamos, ya que no sabíamos como respondería el Chevrolet
tras el cambio de diferencial y otros elementos que se rompieron el
sábado, pero por suerte todo funcionó bien por lo que
le agradezco mucho a los chicos del equipo Ies por el gran esfuerzo.
Trabajaremos para la próxima ya que tenemos una pérdida
de potencia en algún sector, pero en líneas generales
el auto funciona bien. Por último le quiero agradecer a ‘Juanjo’
Tártara y a todos los sponsors". Federico
Lynn (28º-foto): "No
pudimos hacer mucho para lograr un buen avance por cómo se
dio la carrera. Por el cambio de motor el sábado que nos complicó
para clasificar, debimos largar desde el fondo de la grilla y rápidamente
tratar de esquivar a varios autos que habían quedado cruzados
en la pista, por lo que decidí ir por afuera y casi quedo trabado
en la tierra, aunque por suerte pude salir. A partir de allí
y pese a la falta de velocidad en curva que tenía el auto,
pudimos avanzar algunos puestos, pero se hizo muy complicado en principio
porque la pista no permite mucho sobrepaso, y especialmente por la
salida del pace car en varias oportunidades por otros toques o despistes.
Avanzamos lo que pudimos con lo que había, llegando a la bandera
a cuadros y sumando al menos algunos puntos mas para el campeonato.
Debemos seguir trabajando para mostrar otra mejora en el auto que
ya este fin de semana fue mas competitivo, pero no se pudo demostrar
porque el factor suerte en estas fechas, realmente no nos viene acompañando.
Agradezco todo el trabajo del equipo por el auto entregado, a los
sponsor que hacen un gran esfuerzo por estar presentes, y a toda la
gente de Pilar y Ford que nos sigue".Roberto "Coco" Falcón (29º-foto): "Fuimos unos de los primeros damnificados con la rotura del cemento en el curvón. En mi última vuelta venía para meterme entre los 5 primeros y al salir de dicha curva me sorprendí porque hice un trompo y pensé que se había roto algo del auto, pero cuando llegué a boxes nos informaron que la pista se estaba rompiendo. Es una lástima porque teníamos el auto para estar adelante, pero se nos complicó en clasificación y más aún cuando nos enteramos que no había series para intentar avanzar. Sin dudas fue un fin de semana negro para nosotros".  Pedro
Gentile (30º): "La mala racha
parece no tener fin. En Río Cuarto se rompió el motor
y hoy tuve problemas con la caja. Resta una carrera y todavía
tenemos chances de ingresar a los playoffs, pero primero hay que recuperar
el nivel del auto. Vamos a trabajar duro junto al equipo en estas
semanas que restan para la fecha de Paraná y ojalá podamos
revertir la situación. Hay que ir a todo o nada, es nuestra
última oportunidad".Mariano Coppola (31º-foto): "Fue una lástima no haber podido clasificar bien. Para la final el auto estuvo realmente muy bien y me permitió avanzar algunas posiciones. Con el correr de la carrera, como era de preverse comenzó el desgaste y no pude ir más para adelante. Tengo un auto confiable de la mano de Pablo Palestini y un equipo que trabaja mucho. Seguramente en Paraná vamos a estar mejor. Quiero agradecerle a mi familia y a todas las empresas que me apoyan".  Fabián
Gruccio (36º-foto): "fue
una final muy difícil, primero porque el asfalto no tenía
mucho grip y también porque solo la mitad de las vueltas fueron
en plena carrera, ya que las restantes fueron con auto de seguridad
en pista.El objetivo fue completar la carrera y adaptarme a esta Dodge, que tiene un nivel muy superior a la anterior, y eso me genera muy buenas expectativas para lo que resta de temporada". Luciano Ventricelli (abandono, 42º): "Teníamos un auto para dar pelear. Fue una lástima porque podríamos haber sumado buenos puntos y ya clasificar al playoff. Pero todavía tenemos una carrera y sabemos que contamos con una gran herramienta. Esperemos que salga todo bien. Quiero agradecerle a los chicos del equipo que realizaron un gran trabajo". Germán Giles (excluido): "Para mí fue sólo un toque de carrera. Llegamos los dos muy exigidos y eso provocó el toque, pero no fue mi intención".
 06-Ago-2011
(Prensa Sportmotor, ACTC, Pilotos y Equipos).-
Leonel Sotro fue el único que pudo mejorar lo hecho ayer por
Nicolás Bonelli y se adjudicó la pole y los dos puntos
en juego, luego de concluida la última sesión clasificatoria
del TC Pista en el remozado autódromo de Junín.Son los únicos puntos en juego este sábado ya que las series fueron suspendidas y no se correrán, pasando a conformarse la grilla de la final, con los resultados en clasificación. Esto también trae aparejado que habrá menos puntos en juego para definir quienes serán parte de los play off. Ayer el mejor del TC Pista fue Nicolás Bonelli pero hoy le bajó el tiempo Leonel Sotro, quien gracias a quedar primero en clasificación partirá adelante la décima final del año, al suspenderse las series. Nunca una pole position le podría haber caído mejor a Leonel Sotro. 
Por inconvenientes en la pista nueva de Junín en el asfalto
las series del TC Pista fueron suspendidas por los comisarios deportivos
y se trabajará toda la noche para que mañana se disputen
con normalidad las tres series del Turismo Carretera y las dos finales.Precisamente esa final se largará por el orden de la clasificación y tendrá a Sotro en el primer lugar con Nicolás Bonelli a su lado, gracias a su segundo puesto. Y gracias a los dos puntos de la pole, el piloto de Almirante Brown empató en la cima del torneo a Claudio Kohler con 114 puntos. En la fila de atrás partirán Martín Serrano y Federico Pérez , mientras que las duplas seguirán con Santiago Mangoni y el citado Kohler; Gastón Todino con Gustavo Crucianelli; y Franco Vivian junto a Nazareno López (foto), quien cerró los diez de adelante en el "Eusebio Marcilla" de Junín. 
Encerrados en un segundo quedaron 20 autos y completaron dicho grupo,
Germán Giles (Dodge-11º) seguido por cinco Chevrolet,
el de Sebastián Gómez, Camilo Echevarría, Gastón
Ferrante, Agustín Herrera, Emiliano López, el Ford de
Luciano Ventricelli, otro "chivo", el de "Pedrito"
Gentile, la Dodge de Raniro Galarza, Ramiro y el Ford del RV Racing
conducido por Gustavo Micheloud.Para el pehuajense Roberto "Coco" Falcón (foto) se puede decir que no fue uno de sus mejores comienzos de fin de semana. El piloto que comanda la Dodge que motoriza Tartara ayer se ubicó 19º y luego de una leve mejoría logró bajar seis décimas su tiempo para quedar definitivamente 15º en los ensayos del mediodía. El piloto que juega prácticamente de local, no pudo registrar el mismo tiempo que realizó en entrenamientos debido al tránsito en la pista. Por ende, debió conformarse con la "irreal" 25ª posición (su tiempo de entrenamientos lo ubicaba 12º en la clasificación). Julián Falivene, con el Chevrolet Nº 60 del equipo IES Competición, había mostrado en los ensayos de hoy que los cambios realizados en la noche del viernes, le habían caído bien, pero en esta tanda clasificatoria la mala fortuna volvió a acompañar al piloto nacido en Canadá y que reside en Zárate, ya que en su vuelta rápida se rompió el diferencial, lo que le privó de mejorar su registro, quedando 38º.  DeclaracionesMartín Serrano (3º-foto): "Estoy muy feliz con este resultado y me animo a decir que estaba para más. Con las series suspendidas ahora solo nos resta correr la final largando desde el tercer puesto. Trataremos de hacer una gran carrera que nos permita ya meternos en el Play Off y tratar de llegar en el podio. Si podemos buscar la victoria lo vamos a hacer y tengo mucha confianza porque tengo un gran auto. Agradezco a todo el equipo Sportteam por su gran trabajo como en todas las carreras". Franco Vivian (9º-foto abajo): "Pudimos cerrar una vuelta lógica que nos permite clasificar dentro de los mejores diez. 
Es evidente que los kilos no le han caído de la mejor forma
al auto, por lo que seguiremos trabajando en función de avanzar
en la jornada de mañana. Sin dudas a nosotros nos complica
mucho el hecho de que hoy no se hayan disputado las series por la
rotura de la pista, ya que perdemos valiosos puntos para sumar y seguir
ascendiendo en el campeonato, por lo que mañana deberemos salir
desde el inicio a atacar y tratar de buscar el mejor resultado posible
en función de llegar con chances a Paraná de poder meternos
entre los doce".Camilo Echevarría (13º): "No pude mejorar en la segunda clasificación ya que venía de girar poco en los entrenamientos por la rotura de un elemento, siempre teniendo menos vueltas que el resto de mis rivales. De todos modos el auto va bien y tenía chance de mejorar, pero se suspendieron las series y ahora habrá que remontar mañana en la final. La pista no estaba tan complicada cuando giramos nosotros, solo algunas piedritas leves, pero después cuando clasificó el TC se levantó el asfalto y eso motivó que se suspendieras nuestras series. 
Esperemos que se pueda arreglar el problema para que sea normal la
actividad de mañana".Luciano Ventricelli (17º-foto): "Se nos complicó en la clasificación porque rompimos el babero de la trompa y se hacía muy difícil doblar. Pensábamos avanzar en la serie, pero al suspenderlas tendremos que lucharla desde atrás en la final. Esperemos que salga todo bien". Pedro "Cuerno" Gentile (18º): "Seguimos con algunos problemas en el chasis, complicados. El motor funciona bien. Pensando en la Copa de Plata, el hecho de que no se hayan corrido las series nos obliga a sumar más que nunca todo lo que se pueda en la Final de mañana. Vamos a trabajar con el equipo para intentar revertir la situación y llevarnos de Junín un buen resultado". Alejandro Berganza (28º): "Fue una lástima que se hayan suspendido las series porque hubiésemos avanzado bastante. Sabemos que tenemos un buen auto y esperamos ansiosos la competencia final". Cristian Dentella (30º): "Tuve que clasificar en el tercer tercio y me taparon las dos tandas de clasificaciones. En ese grupo se hace muy difícil clasificar y tendremos que largar desde muy atrás".  Julián
Falivene (38º-foto): "De
nuevo se complica el sábado. La rotura del diferencial en mi
vuelta rápida, me dejó prácticamente con las
manos vacías, ya que no puede aprovechar las mejoras que había
mostrado el auto en los entrenamientos tras el cambio de relación
que hicimos de ayer para hoy. Además yo seguía con mi
adaptación al circuito por lo que me tenía fe de ganar
algunos lugares. Ahora todo el equipo Ies está abocado a cambiar
el diferencial y reemplazar algunos elementos que se rompieron para
poder mañana tomar parte de la Final. El objetivo para el domingo
es el mismo de siempre, espero poder cumplirlo y cortar la mala racha,
quiero llegar a la bandera a cuadros". Federico
Lynn (39º, por cambio de motor-foto):
"Se nos complicó la situación
en ambas clasificaciones, ya que con los cambios realizados para esta
fecha el auto había pegado un buen salto, que nos hubiera permitido
estar dentro de los mejores veinte. En la primera clasificación
Mariano Ponce de León me tapó la vuelta rápida
que era muy buena, y en la tanda de hoy el auto comenzó a fallar
un poco y por ello pudimos mejorar muy poco el tiempo en relación
al día de ayer. Se revisó el motor y apareció
un poro en la tapa de cilindros, por lo que ya decidimos cambiarlo
y ante esta situación y sumado a que no se han corrido las
series, deberemos largar la final desde el último lugar. Estamos
confiados pensando en que con el buen auto que tenemos podremos avanzar
y hacer una buena remontada que nos permita cerrar una final positiva
en Junín".
 06-Ago-2011
(Prensa ACTC).-
Mañana se largará a las 10.40 horas directamente la
final de la telonera en Junín. Fueron suspendidas las dos series
que se debían disputar hoy luego de la clasificación
de la máxima, debido a un inconveniente en asfalto de la nueva
pista.El Comisariato Deportivo de la Asociación Corredores Turismo Carretera comunica que debido al inconveniente surgido en un sector de la pista del circuito de Junín se suspenden las dos series del TC Pista programadas para hoy sábado. La final se largará mañana domingo a las 10.40 horas con el ordenamiento de los autos de acuerdo a la clasificación general de los días viernes y sábado.
El balcarceño marcó 1m24s971, desplazando por 6 centésimas a Leonel Sotro con el Ford del equipo del "Gurí" Martínez y a Claudio Kohler (Cvhevroelt-JP Racing) por 0s089. En una décima, hubo cinco autos, completando dicho grupo Franco Vivian, 4º a 0s098 y el poleman a una décima exacta.  Entre
los mejores diez se ubicaron, sexto Emiliano López que sigue
demostrando el buen debut del auto nuevo del Oil Competición,
seguido de Federico Pérez (Ford), el recuperado Gustavo Micheloud
(Ford-RV Racing), martín Serrano (Chevrolet-Sportteam) y décimo
a menos de medios egundo, Luciano Ventricelli con el Ford del VIP
Racing. En total 20 autos giraron en el segundo más rápido cerrando el grupo el mejor Torino en manos de Ricardo Giusti (Dole Racing-19º) y Nicolás González (Ford-20º). Sebastián Porto fue 18º a 0s867 con el Chevrolet del Emilio Satriano Sport. Quien sigue sin aparecer en el grupo de adelante es Pedro Gentile, que quedó a 1s318 con el otro "chivo" del JP Racing. Algo similar le sucede a Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, en el puesto 34º a más de dos segundo con el auto del Dole Racing. Tres que ayer se destacaron, tuvieron problemas en esta tanda, son Camilo Echevarría (41º), Germán Giles (43º) , y Julio Francichetti, quien no pudo registar marca.
 05-Ago-2011
(Prensa ACTC, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Nicolás Bonelli, el hermano de Próspero, fue el más
rápido de la telonera en la primera clasificación de
Junín. Segundo quedó Leonel Sotro y tercero,
Santiago Mangoni. Mañana será la tanda definitva y las
dos series en el "Eusebio Marcilla".El "Pope" ya se afianzó en el Turismo Carretera y su hermano Nicolás va por el mismo camino pero en el TC Pista. Después de ganar experiencia en el TC Mouras, el menor de los Bonelli, quien fue acompañante de Próspero y que como él mete mano en los autos de la familia de Concepción del Uruguay, buscará la victoria que lo posicione como candidato al título, ya que actualmente es octavo en la tabla acumulada. Por el momento, "Nico" es el poleman del Gran Premio Naldo Lombardi al marcar 1m25s207 en su mejor vuelta, mientras que segundo quedó Leonel Sotro (Ford-Martínez Comp,) y tercero Santiago Mangoni (Chevrolet).  Cuarto
se ubicó Federico Pérez (Ford-foto),
seguido de dos "chivos", quinto el líder Claudio
Kohler (JP Racing), sexto fue Martín Serrano (Sportteam) y
séptimo, Germán Giles con el Dodge del JMT Motorsport.
Camilo Echevarría se mostró muy confiable tras los cambios que implementó el equipo PS Competición y de ese modo fue muy veloz con el Chevrolet en una de sus tres vueltas rápidas, llegando en una de ellas a marcar como el mejor de todos en los cuatro primeros parciales, marchando dos décimas mejor que el resto, pero pasándose en el último parcial y perdiendo ocho décimas que lo retrasaron hasta el 8º lugar. Mientras que los primeros diez lugares los completaron otros dos Chevrolet, Agustín Herrera (Trotta Racing) y Franco Vivian (Tango Comp.), último ganador en la carrera de Río Cuarto. Emiliano López que retorna luego de ausentarse en dos fechas, estrena un nuevo "chivo" al que le cayó muy bien la pista juninense al terminar 11º delante de Luciano Ventricelli con el Ford del VIP Racing.  Los
que tienen que mejorarEl único que ha triunfado dos veces este año, Sebastián Porto (foto) logró en su mejor giro un tiempo a 1s036 del poleman consiguiendo el 21º lugar. El equipo de Emilio Satriano seguirá trabajando para recortar dicha diferencia y permiltirle al rafaelino mantener o mejorar su 5ª posición en el torneo. Gastón Ferrante se complicó terminando última y en la sesión de mañana deberá ser veloz para avanzar muchas posiciones que le permitan estar más adelante para seguir "entre los doce. Pedro Gentile, otro ya ganó y ahora su objetivo es volver a integrar el lote de los doce mejores pilotos de la fase regular, en la cual se ubica 14º en el campeonato. 
El joven oriundo de Banfield comenzó a trabajar siendo 21º
en los ensayos matutinos y en esta tanda clasificatoria, a bordo del
Chevrolet Nº 5 alista el equipo Firestone JP Racing, asiste técnicamente
Ricardo Gliemmo, y lleva motor de Pablo Satriano, "Cuerno"
se clasificó en el 17º lugar.Por último, Daniel Gobocopatel. El de Carlos Casares no encuentra el buen rendimiento que tenía su Dodge en fechas pasadas, terminando 27º a 1s807 de Bonelli. Más complicado es el tema para otro ganador, Gustavo Micheloud (foto), que no registró tiempos con el Ford del RV Racing Sport. Lo que se viene Mañana a las 13.55 será la clasifica definitiva y a las 16.35 y 17.05 se disputarán las series de la décima fecha del TC Pista, aperitivo de lo que será la gran final del Turismo Carretera del domingo al mediodía.  DeclaracionesCamilo Echevarría (8º-foto): "En los entrenamientos estábamos complicados, ya que al tratarse de un circuito nuevo no teníamos referencia de las relaciones de caja. Pero cambiamos para bien y el equipo acertó en esos cambios, ya que al salir a clasificar el auto era contundente y eso me permitió ser muy rápido. En mi mejor vuelta marqué cuatro primeros parciales excelentes y de acuerdo al monitor marchaba primero dos décimas delante del segundo, pero en el último parcial, donde todos hasta ahora perdemos algo de referencia, me exigí y me pasé. Eso me hizo perder ocho décimas y quedar a seis del puntero. De todos modos tengo confianza en que mañana, si logro redondear, aprovechar el nivel del auto para quedar aún más adelante en clasificación y pelear alguna de las dos series". Luciano Ventricelli (12º): "El auto funciona bien. Vamos a ver si podemos cambiar algunas cositas para mejorar mañana. Lo más importante de este fin de semana es sumar puntos para mantenernos dentro de los doce que pelearán por la Copa de Plata".  Pedro
"Cuerno" Gentile (17º): "Se
pudo mejorar lo del entrenamiento, pero nos falta trabajar más
en el auto para descontar las nueve décimas de diferencia con
la punta. Es una carrera importante, hay que sumar muchos puntos para
volver a estar dentro de los doce del playoff"".Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo (23º-foto): "El auto funciona muy bien hasta el cuarto parcial, donde veníamos a sólo dos décimas para meterme entre los mejores cinco, pero en el último parcial pierdo ocho décimas. Es una lástima porque el motor va muy bien, pero el chasis me complica sobre el final de la vuelta. El equipo Dole Racing está trabajando para mejorar el equilibrio en el chasis y así mañana poder mejorar ya que seguro se bajarán los tiempos al estar el circuito muy sucio hoy por ser nuevo y el viento y la tierra que hubo. Estoy muy contento porque recibí muchos llamados de felicitación de la gente de Huanguelén por la leyenda del parabrisas en la que apoyo el pedido de Autonomía de mi ciudad".  Alejandro
Berganza (28º): "Tenemos
que seguir trabajando para mejorar mañana. Nos falta poder
cerrar una buena clasificación, pero sabemos que tenemos un
buen auto y que podemos avanzar más. Quiero agradecerle a todos
los chicos del equipo que realizaron un gran trabajo".Julián Falivene (32º-foto): "Empezamos bien el fin de semana. Más allá de una pequeña falla que sufrimos en los entrenamientos el auto es lógico y funciona bien. Hicimos un cambio de relación de los entrenamientos a la clasificación que no le cayó del todo bien al Chevrolet y perdemos algo en la recta, por lo que vamos a volver para atrás y probar mañana en la segunda tanda. El circuito me gustó mucho y me adapté rápido. Con unos pequeños cambios y unas vueltas más de adaptación creo que mañana puedo bajar cerca de 1 segundo y medio en la clasificación".
 05-Ago-2011
(Prensa Sportmotor-Datos: ACTC).-
Germán Giles fue el que más rápido se adaptó
al nuevo trazado del autódromo de Junín.El roqueperense marcó el mejor tiempo en 1m25s676 para recorrer los 4.200 metros del "Eusebio Marcilla", con la Dodge de la Familia Trucco (JMT Motorsport), y desplazó al segundo lugar al Chevrolet del balcarceño Santiago Mangoni, por 167 milésimas. A más de 37 centésimas, Franco Vivian fue 3º con el "chivo" del Tango Competición, seguido por el mejor Ford, el sorprendente Gustavo Crucianelli, que por primera vez se encuentra entre los "top four" a 0s481 del mejor, con el otro Falcon del equipo del "Gurí" Martínez. Nicolás Bonelli se ubicó quinto a más de medio segundo, cuando sólo 12 autos estuvieron encerrados en el segundo más veloz. Conformaron este grupo, sexto, Nazareno López a 0s647 (Chevrolet-Oil Comp.), seguido de Leonel Sotro a 0s783 (Ford-Martínez Comp.), Nicolás González a 0s870 (Ford), tres milésimas más para Gastón Ferrante (Chevrolet-AA Racing), a 0s892 el líder del torneo, Claudio Kohler (Chevrolet-JP Racing), luego el retornado Emiliano López con un nuevo "chivo" del Oil Competición a 0s963 y 12º, el local Federico Pérez a 0s976 (Ford). Los otros pilotos que actualmente integran el "grupo de los doce" tuvieron diferentes actuaciones: Luciano Ventricelli 13º (Ford-VIP Racing), seguido por Gustavo Micheloud 14º (Ford-RV Racing), y Daniel Grobocopatel 15º (Dodge). Más atrás, aparecen Sebastián Porto 17º (Chevrolet-Emilio Satriano Sport), Martín Serrano 20º (Chevrolet-Sportteam), y el 3º en el torneo, el neuquino Camilo Echevarría, terminó 23º con el Chevrolet del PS Competición, uno de los ganadores de esta temporada y que pugna por ingresar en los play off, Pedro Gentile fue 21º con el otro Chevrolet del JP Racing. A las 16:40 horas, dará comienzo la primera tanda clasificatoria.
 04-Ago-2011
(Prensa FL).-
Federico Lynn estará presente en el nuevo autódromo
de la ciudad de Junín, provincia de Buenos Aires, donde el
TC Pista estará disputando su décima fecha del campeonato,
el próximo fin de semana."Fede" llegará con importantes cambios sobre el Ford que alista el equipo EFE Racing y es dirigido por Marcelo Santagata. Las modificaciones más importantes pasan por una serie de reformas sobre el tren trasero de la unidad, además de haber realizado también cambios sobre la cañonera, con el fin de mejorar la performance del auto, que no fue positiva en la última fecha de Río Cuarto. Además, a partir de esta competencia, Lynn ha tomado la decisión de colocar los amortiguadores nacionales que han sido desarrollados por la firma Barattero, y que utilizan también gran parte de los pilotos de punta que tiene la categoría. Con estos cambios, "Fede" se motiva y espera poder mejorar su actuación en la fecha que se viene. "En Río Cuarto, tuvimos un fin de semana muy complicado, y por ello decidimos hacer una serie de cambios muy importantes que pasaron fundamentalmente por la suspensión trasera y la parte de cañonera, sumado a que hemos incorporado en esta fecha los amortiguadores que provee la categoría, y que son sorteados junto con los 25 mejores rankeados. Junín es un circuito que sin dudas es igual para todos ya que ningún piloto lo conoce, y arrancamos todos de cero. En particular, yo pude girar con el simulador, y me pareció un circuito muy veloz con un curvón muy amplio que seguramente dará para que haya sobrepasos. Ojalá, esta fecha, sea el inicio de un camino positivo para nosotros, ya que necesitamos cortar esta racha de resultados negativos que venimos teniendo", sostuvo Lynn.
 04-Ago-2011
(Prensa LV).-
Luciano Ventricelli participará en la décima fecha de
la temporada de TC Pista, que se llevará a cabo del viernes
05 al domingo 07 de agosto en el autódromo "Regional Eusebio
Marcilla" de Junín. Con una victoria en su haber, el piloto de Wilde intentará conseguir un buen resultado que le permita sumar puntos para mantenerse dentro de los doce que participarán de la Copa de Plata. Como preparación para la carrera, el equipo VIP Racing realizó una exhaustiva revisión de todos los elementos del auto para comprobar el correcto funcionamiento del Ford Falcon Nº 16, asistido técnicamente por Alejandro Garófalo y con impulsores propios.  Al
mismo tiempo, la estructura está trabajando sobre el auto con
el que Ventricelli corrió durante la temporada pasada, para
que haga su debut en TC Pista Mouras el próximo 13 de agosto
en La Plata, el piloto Nicolás Vidal.De esta manera, Ventricelli dejó todo listo para el inicio de actividades y mantiene firme el objetivo de sumar una buena cantidad de puntos que le permitan ingresar entre los doce pilotos que definirán el campeonato de TC Pista. "Ya tenemos todo listo para Junín. El objetivo principal es sumar puntos para mantenernos entre los doce. Los chicos del equipo han trabajado mucho en el auto, sobre el motor y algunos cambios que nos quedan para probar en los entrenamientos del viernes. Junín es un circuito nuevo para todos y esperemos que vaya todo bien", aseguró Luciano.
 04-Ago-2011
(Prensa FC).-
El campeón de la Fórmula Renault y actual piloto del
TC Pista, Nicolás Trosset volverá este fin de semana
a ser parte del plantel de pilotos del equipo Fancio Competición
en oportunidad que se dispute la décima fecha de la categoría
telonera de la ACTC, y se reinaugure el autódromo "Eusebio
Marcilla" de la ciudad de Junín.Vale recordar que el piloto arrecifeño debutó en autos con techo precisamente con el equipo de Chacabuco consiguiendo un podio en aquella primera carrera del TC Mouras, allá por el mes de marzo. Posteriormente, tuvo un salto de categoría con otro team, para retornar en esta última parte del campeonato buscando cerrar de una muy buena manera su primera temporada. Para recibirlo, Alberto Fancio le adquirió en las últimas semanas el último Chevrolet hiciera construir Luis Minervino. El auto es el mismo que le permitió coronarse campeón del TC Pista a Agustín Canapino y que últimamente estuvo alquilado por el JP Racing. Dicha unidad fue rearmada en tiempo record por el equipo chacabuquense y contará con el asesoramiento técnico del Canapino Sport (al igual que cuando salió campeón Agustín), mientras que la motorización en esta primera instancia estará a cargo del propio Fancio. "Más allá del gran trabajo que tenemos ahora en el taller es muy importante volver a darle la bienvenida a Nicolás -expresó Fancio- porque con él y Julio Francischetti tenemos dos de los mejores pilotos de la categoría. Es un chico que ya conocemos y que aprende muy rápidamente además de ser muy buena persona. Nosotros seguramente con ese auto aún debemos trabajar mucho porque recién ahora lo estaremos poniendo en pista, pero a favor tenemos que nadie conoce el circuito y la puesta a punto con lo que se empareja un poco la cosa". A pesar de haberse sumado al campeonato en la tercera fecha y haber estado ausente también en la última, Trosset se encuentra ubicado en el 26º lugar del campeonato con 25 unidades habiendo conseguido un podio (tercer lugar) en la carrera de Posadas. Con respecto a la actividad en pista, el organigrama indica que día viernes comenzará a las 10.30 hasta las 12 horas en lo que será la primera tanda de entrenamiento del TC Pista, dividido en dos grupos con 40 minutos para cada uno de ellos, y más tarde, de 16.40 a 17.18 horas la clasificación de esa primer jornada en tres tercios. Por su parte el sábado habrá entrenamientos de 10.30 a 11.55 horas; la segunda tanda de clasificación de 13.55 a 14.33 horas (solo 8 minutos para cada tercio) y las series a las 16.35 la primera y a las 17.05 la segunda. Para el domingo hay importante cambios en los horarios del cronograma y es por eso que la gran final se estará llevando a cabo ahora a las 10.40 horas a 20 vueltas o un máximo de 40 minutos.
 03-Ago-2011
(Prensa FV).-
Tras la victoria conseguida días atrás en Río
Cuarto, se viene un nuevo desafío para Franco Vivian, quien
este fin de semana competirá con el TC Pista que disputa su
décima fecha del campeonato en el nuevo autódromo de
la ciudad de Junín, donde ya se ingresa en instancias decisivas
en la etapa regular (restan sólo dos carreras) y de esta forma
el piloto capitalino deberá salir con la obligación
de sumar puntos importantes en función de poder llegar a la
próxima fecha de Paraná con chances de ingresar entre
los doce clasificados que pelearán por el campeonato en la
"Copa de Plata".Debido al excelente rendimiento mostrado en las últimas carreras, el equipo Tango Competición ha realizado únicamente el habitual repaso en la unidad, al igual que Emilio Satriano con los motores que desarrolla y que tienen una excelente performance. Vale la pena recordad que Vivian se ubica tras el triunfo en la 17ª posición en el campeonato sumando un total de 48 puntos, a una diferencia de 18,5 unidades de quien es el 12º hasta el momento, Gastón Ferrante.  "De
acuerdo a lo que hemos proyectado con el equipo y tras la victoria
conseguida en Rio Cuarto, es un fin de semana ideal para sumar buenos
puntos, tratando de pelear lo que haya en juego desde un inicio, pero
evaluando cómo se va dando el fin de semana ya que no podemos
cargar mas kilos si queremos llegar con chances a la última
fecha de la etapa regular para poder clasificar. Seguramente va a
estar muy difícil, pero no es imposible y menos sabiendo el
gran auto que me entrega el equipo Tango con los motores preparados
por Emilio Satriano, que logran un excelente conjunto a la hora de
trasladarlo a la pista. Iremos a Junín, circuito nuevo para
todos lo cual nos favorece en principio, en búsqueda de sumar
puntos y no enredarnos para llegar con las mayores chances posibles
de pelear por entrar entre los doce en Paraná",
sostuvo el último ganador del TC Pista, quien durante el fin
de semana festejó en Córdoba su triunfo junto a todos
los integrantes del equipo Tango Competición con un gran asado.La actividad para Vivian y el TC Pista en Junín comenzará como es habitual el día viernes con la primera tanda de entrenamientos libres desde las 10.30 horas, mientras en horas de la tarde y a partir de las 16.40 horas, se pondrá en marcha la primera clasificación, en la que Vivian, a pesar de los treinta kilos que cargará con su Chevrolet a partir de esta competencia, buscará pelear nuevamente bien adelante.
 03-Ago-2011
(Prensa EPB).-
Solidario y comprometido con su gente, con lo que pasa en su ciudad.
así es Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo, quien
se encuentra apoyando al grupo de jóvenes y personas que pelean
y pugnan por la Autonomía de su ciudad.Dadas las circunstancias y a modo de apoyo, en la próxima carrera a disputarse el próximo fin de semana en Junín, el joven piloto de Huanguelén llevará en el parabrisas de su Chevrolet la leyenda "Huanguelén Autonomía". Aquí un breve resumen de ésta digna lucha que data de muchos años, y la cual tiene a casi la totalidad de los habitantes de Huanguelén en vilo. Huanguelén es una localidad perteneciente al partido de Coronel Suárez, en la provincia de Buenos Aires. Se encuentra ubicada en cercanía a los partidos de Guaminí, General Lamadrid y Daireaux. La autonomía es el anhelo que nuclea a la población. A los pocos años de fundado Huanguelén, los vecinos ya tenían evidentes muestras de la desatención y del descuido municipal de los distritos que debieron ocuparse de problemas que les competían, sobre todo en lo referente a la cobertura de servicios que mejorara la calidad de vida del vecindario. 
El 11 de diciembre de 1994 se produjo uno de los acontecimientos de
mayor participación en la lucha por la autonomía, la
toma de la Delegación Municipal de Huanguelén por parte
de la población. Para el año 2009 el proyecto de la
autonomía renace otra vez. Se ha constituido de nuevo La Comisión
Pro Autonomía Huanguelen. En septiembre de 2010 ingresa a la
cámara de diputados de la provincia de Buenos Aires, un proyecto
llamado popularmente como "Ley marco para las autonomías"
la cual se encuentra en tratamiento en la instancia de senadores.
En el año 2011 el proyecto avanzó a la cámara
de diputados y está siendo analizado por distintas comisiones.Una lucha que está lejos de terminar y en la que "Tiki" se siente plenamente identificado con su gente, sus amigos; y en especial por la ciudad a la que con mucho orgullo representa.
 03-Ago-2011
(Prensa JF).-
Este próximo fin de semana el nuevo autódromo de Junín
recibirá la décima fecha del TC Pista, donde estará
participando Julián Falivene. A partir del viernes
se inaugurará oficialmente el autódromo Regional Eusebio
Marcilla de la ciudad de Junín, en la provincia de Buenos Aires.Allí se correrá la décima fecha del TC Pista donde estará compitiendo Julián Falivene su Chevrolet número 60 que atiende el equipo IES Competición y motoriza "Juanjo"” Tártara. Continuando con su primera temporada dentro de la categoría Julián Falivene llega en este caso a un circuito nuevo y desconocido para todos los pilotos y que ha despertado gran interés dentro de los seguidores del Turismo Carretera. Tras el abandono por parte de Julián en la competencia de Río Cuarto por la rotura de un neumático, se realizó en el Chevrolet un repaso general y se trabajó en la barra estabilizadora. Además Tártara trabajó en los motores buscando la mejor perfomance y potencia posible. Con respecto a esta nueva fecha Julián comentó: "Es un circuito nuevo para todos, lo cual nos equipara y es positivo para mí que estoy en mi primer año dentro del TC Pista. Lo pude ver por fotos y dibujos, por lo que puede ser apresurado sacar conclusiones, de todas maneras parece tener curvas rápidas con largas rectas. Tal vez recién el sábado en las series podremos saber si existen lugares de sobrepaso. Buscaremos seguir sumando experiencia y llegar a la bandera a cuadros en la final, algo que necesitamos después de los últimos abandonos". La actividad para el TC pista en Junín comenzará el día viernes 5.
 03-Ago-2011
(Prensa LS).-
Leonel Sotro corre este fin de semana en Junín, nuevo autódromo
para el Turismo Carretera y TC Pista, en la décima fecha de
la temporada. El piloto del equipo de Omar Martínez
busca revancha de lo sucedido en Río Cuarto, donde termino
en el puesto 15º, tras haber tenido problemas en la grilla de
la final que lo obligaron a largar desde el final de la fila india."Está todo dado para volver a meternos entre los mejores. En Junín debemos recuperar esos puntos que se escaparon por diferentes motivos en las dos últimas carreras. El auto está bien, tira los kilos, que es muy importante y me gusta cómo funciona", cuenta Leonel. Respecto al nuevo escenario, Sotro expresó que "no me gusta mucho el dibujo, pero tengo la sensación que se va a prestar a un buen espectáculo para las dos categorías. Parece rápido, veremos el jueves como es y como encaramos el inicio de la actividad".
 03-Ago-2011
(Prensa JF).-
El próximo viernes se inaugurará en forma efectiva el
autódromo Regional "Eusebio Marcilla" de la ciudad
de Junín. Precisamente el TC Pista permitirá que se
escuchen por primera vez los motores 6 en línea de la ACTC
en dicho escenario en lo que será la décima fecha del
campeonato 2011 y en donde estará presente el chacabuquense
Julio Francischetti con el Chevrolet Nº 19 del equipo Fancio
Competición.El "Nene" viene de tener un muy buen parcial en la clasificación del viernes de la fecha anterior; sin embargo, su resultado final, para como se había presentado todo, fue decepcionante ya que terminó fuera de pista por un par de toques recibidos en la competencia final y aunque los rivales implicados fueron sancionados, nadie le puede devolver los puntos perdidos en la oportunidad. Por todo esto, Francischetti hace un corto viaje (solo 50 km desde Chacabuco a Junín) en busca de la recuperación y más allá que sus chances de conseguir un pasaje a la instancia campeonato son muy remotas, se aferra al dicho de que "mientras hay vida, hay esperanza".  En
el taller del equipo se trabajó en la recuperación del
auto, muy especialmente de chapa, pero también se observó
que el primer golpe recibido de parte de Ramiro Galarza fue muy fuerte
y ello repercutió en el sector que recibió el encontronazo,
cosa que fue rápidamente solucionada."Son muy seguidas estas carreras, así que hay que olvidar rápido lo que pasó en Río Cuarto y pensar en esta -comentó Julio Francischetti- Según me contaron los chicos del taller, el primer golpe fue muy fuerte y por eso el auto había quedado todo desaliñado. Ahora viene Junín, un circuito que no conoce nadie, que es casi el patio de nuestra casa y en donde hay que andar bien, muy especialmente por toda la gente que se va a acercar a vernos". Si bien, como dice Julio, el escenario todavía no ha sido "analizado" por ningún auto de carrera, por el dibujo, se preve que será de un muy buen promedio y por eso, también se apuesta mucho a la motorización de Luis Minervino.
 03-Ago-2011
(Prensa TR).-
Este fin de semana como parte de la décima fecha del TC y TC
Pista se reinaugurará el autódromo "Eusebio Marcilla"
de la ciudad de Junín en donde se espera una verdadera multitud
siguiendo las alternativas de lo que suceda en ambas categorías
que están en instancias de definiciones de sus etapas regulares.
Precisamente un equipo de la zona que tiene muy buenas expectativas
para la oportunidad es el team de Esteban Trotta, basando las mismas
en los resultados parciales que vienen consiguiendo sus pilotos, muy
especialmente Aldo Tedeschi en las tandas de entrenamientos y clasificación
de las últimas presentaciones.Poco fue el tiempo disponible para los equipos desde la carrera anterior de Río Cuarto a esta. Sin embargo en las instalaciones de Chacabuco se hicieron una serie de trabajos necesarios para "fomentar" las esperanzas. En el Chevrolet Nº 38 que maneja el piloto de Las Rosas, lo principal fue el repaso a conciencia de todos los elementos; mientras que en el que conduce Agustín Herrera se realizaron pequeñas, pero varias reformas en base a las indicaciones del "Chispa" Uranga en una visita al taller. 
Daniel Uranga, encargado del asesoramiento de la Chevy de Agustín,
visitó el búnker de Trotta en Chacabuco pidiendo una
modificación en la alineación con una reforma en los
ángulos de las parrillas. "Al ser
un autódromo nuevo espero poder estar más cerca de los
principales protagonistas. Estuve mirando el dibujo por el simulador
y es bastante rápido, donde son complicadas la curva 3 y la
4. Son fundamentales los entrenamientos como la clasificación
del viernes para empezar a poner a punto el Chevrolet",
sostuvo.El campeón 2009 del TC Pista Mouras estará acompañando nuevamente por el empresario Roberto Vidal y su tío José María Romero. "La salida será el jueves al mediodía porque estamos a 300 kilómetros. Me pone bien que el Chueco aceptó la invitación de estar en Junín. Quiero que sea el encargado de la radio", indicó el piloto de Olavarría, para agregar "El trazado parece bastante rápido con una sola curva que parece ser lenta, de segunda velocidad. Tiene dos rectas y curvones de alta velocidad, bastante amplios. Con mi compañero Aldo Tedeschi siempre tratamos de tener la misma puesta a punto, luego analizamos juntos las cámaras y entre los dos corregimos los errores cometidos. Tendré 20 minutos para conocer el autódromo y encontrar la correcta puesta a punto del auto. Primero, buscaré adaptarme al circuito, luego prestar atención al funcionamiento de la Chevy para conocer los defectos como las virtudes que presente, para dejarlo bien acomodado de cara a la clasificación que será por la tarde. Los pilotos rápidos marcarán el rumbo porque siempre funcionan bien en todos los autódromos, en mi caso recién estoy conociendo el Chevrolet de Trotta Racing Team y recién la mejora se notó en la carrera en Río Cuarto respecto al funcionamiento del chasis. Debo estar atento a todo lo que ocurra en pista". Mientras tanto, Julián Adamo encabezó los trabajos en los motores que ya han demostrado su nivel y hace un par de jornadas fueron banqueados con resultados favorables. El director-propietario del equipo dice que "estamos bien. Trajimos los autos bastante sanos y trabajamos rápido y organizados. Hicimos unas cuantas cositas que nos sugirió Uranga en el auto de Agustín, que incluyó también algo en los frenos". No todos los días se visitará un escenario que nadie conoce, o al menos tiene referencias, por eso, también fue parte del tema, "seguramente, como pasa siempre, va a sacar algo de ventaja el que sepa entender el auto y el circuito más rápido. Aún es muy pronto para saber a quién o a que marca le caerá mejor, si es que hay alguna que pueda ser favorecida". La hora de la verdad se acerca. Para Junín y la zona de influencia no será un fin de semana más.
 03-Ago-2011
(Prensa CD).-
Se viene la décima fecha del TC Pista con la novedad de la
reinauguración del autódromo "Eusebio Marcilla"»
de la ciudad de Junín. La expectativa es enorme y mucho más
en la gente que habitualmente sigue de cerca la actuación de
los pilotos de la zona. Uno de ellos, Cristian Dentella, no está
consiguiendo los resultados que esperaba a principios de año
con la inversión y la dedicación que le pone a la actividad.
Con él estuvimos conversando y así se lo hicimos notar.
Coincidió con nosotros: "Sí,
la verdad que estamos complicados. Tenemos muy poca suerte y no se
van dando las cosas, pero bueno, hay que seguir trabajando y ya se
van a dar".-En el medio hubo un cambio de motorista que en principio parece que también hay que esperar - Exacto. Realmente hicimos un cambio de motores porque había que hacerlo. Creo que el cambio fue positivo porque los motores van muy fuerte, pero apareció el problema que se rompían; así que penamos desde el cambio en todas las carreras con lo mismo y no lo pudimos aprovechar al cien por ciento. En fin, hay que darle tiempo a Fabián (por Giustozzi) para que trabaje, creo que lo va a sacar adelante y me va a dar un motor competitivo. - ¿Puede ser para esta de Junín ? - Para eso hay que esperar el día de la carrera. El motor fue banqueado, anduvo bien. Se sacó se revisó y se volvió a banquear. Se hizo todo para que el motor funcione de la mejor manera y sin problemas, pero ahora, son fierros así que hay que ir a la carrera y ver que no pase nada.  -
En la última fecha fuiste excluido por un toque, ¿qué
fue lo que pasó?- Sí. en la última de Río Cuarto me excluyeron. También me pidieron que lleve la camarita a la CAF para que puedan rever la decisión. Realmente no la llevé por el solo hecho que estaba en el puesto 15 o 16 y que no tuve tiempo porque el fin de semana corrí en el rally, fue todo muy corto con la otra carrera a los 15 días, pero bueno, tengo las imágenes. Una lástima porque fue un toque con Francischetti, de la misma ciudad, pero para mí fue un toque de carrera, nada más. - ¿Así lo considerás vos ? - La camarita la vi veinticinco mil veces y pienso que es como te digo, un toque de carrera. Está bien, fue una exclusión y los CD me dijeron que la decisión la tenían que tomar en el momento, que no podían perder una hora con un puesto 15. Por las declaraciones de Francischetti, era para pensar que la decisión iba a ser esa. Después me dijeron que si quería apelar o algo, que vaya a la CAF con la camarita. Como te digo es un toque se carrera. Es la primera vez que me toco con Francischetti, así que lo que dijo él me interesa poco. - Cambiamos de tema. Vos mencionaste tu participaste en el rally, ¿te gustó? - Me gustó porque fue en Chacabuco. A nosotros, los corredores nos sigue mucha gente y la gente que nos sigue nos puede ir a ver y bueno, fue mi primera experiencia en el rally, en la tierra sobre todo donde nunca, jamás había corrido. Es algo totalmente diferente, se maneja de otra forma, hay que aprender muchos secretos que no lo sabemos. Fue un fin de semana lindo.  -
¿Puede haber otro o no ?- Sí, porque no. Si puede haber otra en cualquier momento. Me gustaría hacerlo en Chacabuco, pero ahí no se sabe cuándo volverá a ser. A lo mejor hacemos otra acá cerca. - En el medio hubo una posibilidad de volver al Top Race Series - Si. Fue así. Me hicieron una invitación para correr un auto del Top Race Series, pero decidimos correr el rally porque estábamos en Chacabuco como te repito. - Hablamos de Junín. ¿Qué te parece ? - Por fin una carrera cerca. Va a ser un lindo espectáculo para toda la gente de la zona. Creo que va a ir muchísima gente. Esperemos que esté la estructura para toda esa gente. - Vos fuiste partícipe de la inauguración del asfalto de ese autódromo. - Así es. Yo fui a esa inauguración, hicimos una presentación, un espectáculo que había mucha gente también ese día y ahora vamos a la carrera en un trazado lindo que creo que va a ser rápido, así que esperemos se den los sobrepasos que tanto todos estamos buscando. - ¿Qué expectativa tenés? - Siempre se va con la mejor expectativa. Esperemos andar bien, llegar y tratar de traer el mejor resultado que se pueda. Es importante llegar que hace varias carreras que no lo puedo hacer. La despedida fue con un agradecimiento y un saludo a todos los sponsors, al equipo y a la gente que lo sigue siempre.
03-Ago-2011
(Prensa RG).-
Ramiro Galarza viaja mañana a Junín con todas las ganas
de sumar buenos puntos y prenderse en la lista de los pilotos que
luchan por ingresar en La Copa de Plata del TC Pista. Ramiro
se encuentra en el 19º puesto del campeonato con 43 puntos, a
23,5 puntos de Gastón Ferrante el duodécimo.En el autódromo "Eusebio Marcilla", nuevo escenario para el calendario del Turismo Carretera y TC Pista, se correrá la décima fecha de la temporada. "Junín será muy duro porque hay muchos pilotos con posibilidades de entrar en La Copa de Plata. En nuestro caso, más allá que después viene Paraná en el campeonato, nos jugamos la últimas carta fuerte. Por tal motivo quiero estar a primera hora este jueves y salir a recorrer un escenario, que por lo que pude observar en algunas fotos, parece ser bastante rápido", cuenta Galarza. El piloto de Acebal agrego que: "en el auto tuvimos tiempo suficiente para hacer un muy buen chequeo, pero no realizamos cambios importantes. Se trata de un circuito nuevo y primero hay que girar para ver donde estamos parados. En Junín se va a vivir una fiesta total porque hay muchísimas ciudades en pocos kilómetros, para nosotros es la carrera más cerca, a unos doscientos kilómetros".
 03-Ago-2011
(Prensa OC).-
El equipo Oil Competición se encuentra instalado en el autódromo
“Roberto Mouras” de La Plata, para asistir al estreno
del nuevo Chevrolet de Emiliano López.El piloto comodorense realizará durante la jornada un exhaustivo análisis de la unidada, preparando su regreso al TC Pista el próximo fin de semana en Junín. "Emi" que estuvo ausente en las dos últimas fechas, buscará sumar importantes, cuando restan dos finales de la etapa regular para definir quienes pelearán por la Copa de Plata en los play-off. El piloto del Chevrolet Nº 11 se encuentra ubicado en la 13ª posición en el campeonato, a sólo 1,5 punto del "grupo de los doce" y sin victoria en el año, lo que tendrá que lograrla antes de la culminación del torneo, si pretende hacerse del título.
 02-Ago-2011
(Prensa PG).-
"Pedrito" Gentile se prepara para ser parte de la 10ª
fecha del campeonato 2011 de TC Pista, que este fin de semana venidero
se desarrollará en el nuevo autódromo "Eusebio
Marcilla" de la ciudad de Junín, provincia de Buenos Aires.Luego de no poder culminar la carrera Final en Río Cuarto, por sufrir la rotura del motor que atiende Pablo Satriano, el joven piloto del Firestone JP Racing espera con buenas expectativas una competencia muy importante en su pelea por ingresar a la Copa de Plata. Los doce mejores de la fase regular pelearán por el título 2011 de la categoría y dicha etapa del certamen se termina en dos fechas: Junín y Paraná. Por ello, Pedrito buscará sumar puntos importantes este fin de semana, ya que ahora se ubica 14º a sólo 8 unidades del 12º, Gastón Ferrante. La actividad en pista sobre el flamante circuito de 4.200 metros comenzará el viernes por la mañana con la primera tanda de entrenamientos y seguirá por la tarde con la sesión inicial de clasificación.
 02-Ago-2011
(Prensa SB).-
Sebastián Porto viaja a Junín, nuevo escenario del Turismo
Carretera y TC Pista, para disputar este fin de semana la décima
fecha del calendario 2011. Ganador de dos competencias este
año, el piloto de Rafaela viene de tener una carrera complicada
en Río Cuarto y buscará en Junín volver a ser
competitivo con el Chevrolet que atiende el equipo de Emilio Satriano."Sabemos que pagamos de alguna manera la falta de experiencia con estos nuevos amortiguadores. De Río Cuarto nos quedaron muchos datos que nos van a ayudar para trabajar con ellos. Después en el auto se hizo un chequeo general, se cambiaron piezas y elementos normales entre carreras, pero no es necesario hacer modificaciones", cuenta Sebastián. Respecto al nuevo circuito, Porto indico que "tengo varias vueltas en el simulador y observe algunos dibujos. Me parece que es de media a alta velocidad, es un escenario lindo. Veremos bien el viernes en el arranque de que se trata".
 02-Ago-2011
(Prensa Sportmotor).-
Con el regreso de nueve autos de TC Pista, la próxima fecha,
a realizarse en el renovado autódromo "Eusebio Marcilla",
el parque de la telonera retorno a la cantidad habitual de inscriptos,
que hasta la fecha suman 46. Hay gran expectativa no sólo
de los juninenses sino de toda la zona de influencia, con varios pilotos
que recibirán el apoyo de su gente como los casos de pilotos
y equipos de Chacabuco.Se verán 22 Chevrolet, 13 Ford, 9 Dodge y 2 Torino los que tomarán contacto con el impecable asfalto el próximo viernes. Los pilotos que retornan son, por el lado de Chevrolet, Emiliano López con un nuevo auto del Oil Competición, Nicolás Trosset (Fancio Comp.), Alejandro González, Ignacio Cordich, Cristian Taborda; por Dodge: Claudio Viano, Fabián Gruccio, Sebastián Abella, mientras que Diego Ponte lo hará con un Torino.
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| Reviví
las carreras del TC Pista en el 2011 Copa de Plata
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 11-Feb-2011
(Prensa PSC).-
El próximo fin de semana, la escudería Pablo
Satriano competición estará en el autódromo de
Mar de Ajó, en el marco de la primera prueba de la temporada
2011 de TC Pista.Luego del receso de verano, Pablo y Christian Satriano trabajaron en el taller de Chivilcoy para alistar el Chevrolet que manejará Camilo Echevarría, con la intención de ser protagonista durante el torneo de TC Pista. El pasado lunes, la escudería se presentó en el autódromo de Nueve de Julio donde realizó un importante ensayo con el piloto oriundo de Neuquén, y dejó todo listo para el fin de semana del 11, 12 y 13 de febrero estar en Mar de Ajó. Entre las novedades que presentará la categoría, hay una tanda menos de ensayos, lo que significa un menor tiempo para probar, con un límite de seis giros por tanda. Además, la clasificación se disputará a un máximo de tres vueltas. "Trabajamos mucho desde que finalizó el certamen 2010 y el objetivo para este año es ser protagonistas. Queremos comenzar bien desde la primera del año para llegar a clasificarnos nuevamente a la Copa de Plata. Viajamos a Mar de Ajó con buenas expectativas", explicó Pablo Satriano.
 10-Feb-2011
(Prensa SC).-
Stéfano Cambria probó su Dodge de TC Pista en
el autódromo de Nueve de Julio, previo al arranque del campeonato
2011 para la especialidad este fin de semana en Mar de Ajo.El piloto de San Francisco Solano giró por dos días consecutivos en el circuito bonaerense, trabajando en el chasis, buscando la mejor puesta a punto de la mano de Guillermo Kissling a partir de esta carrera, y con motores de prueba de Daniel Berra. También estuvo arriba del auto Lionel Ugalde, quien dio su parecer de funcionamiento tanto al piloto como al chasista. Finalmente el mejor tiempo de "Nano" fue de 1m34s30 obtenido ayer por la tarde. "Lamentablemente perdimos mucho tiempo el martes con un problema en la dirección. Para el miércoles todo fue mejor, pude girar tranquilo y hacer un registro que me deja conforme. Quiero agradecerle a Lionel Ugalde por haberse prestado para dar unas vueltas y charlar sobre el funcionamiento de mi auto. El motor que me entrego Daniel Berra estuvo bárbaro, pero en carrera iré con los de Claudio Garófalo como el año pasado. Espero poder tener un buen comienzo de este 2011", destacó Cambria.
 10-Feb-2011
(Prensa EC).-
Luego del ensayo en Nueve de Julio, el piloto de Cruz Alta
espera con buenas expectativas la primera fecha del TC Pista, que
se disputa este fin de semana en Mar de Ajó.En el autódromo de Nueve de Julio, la jornada de entrenamiento fue satisfactoria para Esteban Cassou, quien retorna al TC Pista, con un Torino de Marcos Konjuh. En la categoría, él es el único piloto inscripto con un auto de esa marca, para disputar la primera fecha del campeonato, que se desarrollará este fin de semana en Mar de Ajó. "El ensayo fue positivo, en total cumplimos quince giros, y no buscamos bajar considerablemente los tiempos. La premisa fue que pudiera hermanarme con el auto. Me sentí muy cómodo, a gusto, y el rendimiento del motor de Jorge Luis Pérez fue muy bueno", comentó Cassou.  "El
comportamiento del chasis que prepara la familia Konjuh fue bueno,
a pesar de haber girado con neumáticos usados, y con una falla
en un amortiguador que fue solucionada al final de la jornada"
, explicó el piloto, quien entre risas por el buen ánimo
ante el compromiso en la ciudad costera, agregó: "Sin
dudas seremos el mejor Torino… voy a ser el preferido de los
simpatizantes de la marca, en cada salida a pista de la categoría….Todos los que creemos y trabajamos en este emprendimiento, esperamos con buenas expectativas el inicio de la fecha. Esperamos arrancar bien el año, para seguir por el mismo camino y retribuir a todas las empresas que aportan su patrocinio", finalizó el volante que correrá con el número 88 en los laterales de su auto.
 10-Feb-2011
(Prensa JPR).-
Ayer por la noche se presento el equipo Firestone JP Racing
2011 junto a un espectacular evento montado en el Complejo Deportivo
del Equipo. Rossi, Pernía, Gentile y Kohler serán los
cuatro gladiadores de este año.Pasadas las 21.00 horas, luego de una gran recepción a los invitados al evento, se apagaron las lucen y un show de lasers comenzó a deslumbrar a los presentes. Dos robots iluminados aparecieron en escena y luego de su número se colocaron al costado de donde minutos después salieron los autos, como custodiándolos. Con el sonido de los cuatro Chevrolet de fondo, detrás de las telas blancas, el público empezó a aplaudir e hizo su aparición Pedro Gentile, el campeón 2010 del TC Mouras, que esta temporada competirá (como lo hizo el año pasado) en TC Pista.  Detrás
de "Pedrito" apareció uno de los nuevos, Leonel Pernía,
con su Chevy Nº 26 que luce un diseño espectacular. Al
tandilense le siguió Matías Rossi, una de las máximas
figuras del automovilismo argentino, que mostró a los presentes
su Chevrolet Nº 4.Por último, Claudio Kohler entró en escena con el Chevrolet que va a competir en el TC Pista, dejando atrás su etapa con Dodge. Con las cuatro Chevy sobre el escenario, Gustavo Lema subió al mismo para abrazarse con los cuatro pilotos, secundados por más de 25 promotoras identificadas con los sponsors del equipo y el plantel completo de ingenieros de pista y mecánicos del Firestone JP Racing. Ricardo Gliemmo, responsáble técnico de la escudería, también subió al escenario junto a Martín Insaurralde, Intendente de Lomas de Zamora. Más aplausos, para una presentación única en el automovilismo argentino, un evento de una magnitud nunca vista antes para mostrar el diseño de los autos de Turismo Carretera. La ceremonia concluyó con un brindis, que mostró la ilusión de todos los integrantes del Firestone JP Racing para la temporada 2011.
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 31-Dic-2010
(Prensa GB).-
Un nuevo año se viene, y Gerardo Belmartino lo encara
con importantes novedades, con la continuidad confirmada dentro del
TC Pista pero con un nuevo proyecto, tras la compra de un nuevo Ford
para armar su propia estructura de cara a la temporada 2011 en la
categoría.Tras la desvinculación en buenos términos del equipo Garófalo Motorsport con el cual se culminó un 2010 con óptimos resultados, el piloto de Cañuelas encara un nuevo proyecto con un grupo de auspiciantes, y es por ello que en las últimas horas se ha adquirido al constructor Wálter Alifraco el nuevo Ford que Diego Aventín utilizó en las últimas seis carreras del año y con el cual logró la victoria en Trelew, en el inicio de la Copa de Oro. Por otro lado, también se ha llegado al acuerdo con el motorista Juan José Tártara (de muy buenos resultados en el TC Pista y Turismo Carretera con Omar Martínez y Mariano Werner en la temporada 2009) para que prepare los impulsores que Gerardo utilizará en forma exclusiva. En cuanto a lo que será el equipo, se esperan anuncios en la próxima semana, pero Gerardo se ha asegurado que el propio Alifraco se encargará de la asistencia técnica de la unidad. "Gracias a la gestión y el apoyo de un grupo sponsor hemos podido comprar en sociedad a Wálter Alifraco, el auto que corrió Diego Aventín en las últimas carreras y con el que consiguió en Trelew la victoria. Es un auto nuevo que sólo tiene seis carreras, lo que nos genera una expectativa extra en función de la próxima temporada. También llegamos a un acuerdo con Juanjo Tártara para que nos brinde los motores en forma exclusiva dentro del TC Pista, e incluso también cerramos con Alifraco para que esté cargo del asesoramiento técnico. Sólo nos falta llegar a un acuerdo con el equipo, pero estamos en tratativas con una estructura que estuvo peleando por el título dentro del TC Pista, esperando poder anunciarlo la próxima semana.  Realizando
un balance del año 2010, hemos cerrado muy buenos resultados
en la segunda parte del año quedando con el número 23
con el equipo de Alejandro Garófalo, a quien le agradezco todo
su trabajo y atención durante gran parte del año. Ahora
estamos en una nueva etapa, y en un nuevo proyecto en el cual todo
el conjunto tiene el objetivo de crecer y ser protagonista, en función
de mejorar los resultados en relación a la temporada pasada.Quiero agradecer el apoyo de toda mi gente y mis sponsor que han sido incondicionales durante todo el año y lo siguen manifestando de la misma forma para el próximo año, ya que me han dado una gran ayuda para encarar este lindo proyecto que tenemos para el 2011. Desde ya, también desear a todos que cierren un buen 2010 y que arranquen de la mejor forma el año 2011. Nosotros ya terminamos el año con una gran noticia, y ahora esperamos empezar el año que se viene de la mejor forma", expresó Gerardo, cerrando así sus deseos para la próxima temporada. Seguramente en los próximos días, seguiremos informando sobre la actualidad del piloto de Cañuelas, quien espera poder cerrar con el equipo que atenderá el flamante Ford en el año 2011. |
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| Temporada
2010 Reviví las competencias disputadas |
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Etapa
Final - Copa de Plata
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Temporada
2009
Reviví las competencias disputadas Copa
de Plata 2009
Etapa
Regular 2009
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las notas, los resultados completos y las noticias previas de las
carreras del 2008
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