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 25-Oct-2009
(Prensa ACTC, JAR, MN, Pilotos y Equipos).- El
piloto de Balcarce, Santiago Mangoni, llevó a Chevrolet a lo
más alto del podio platense en la 12ª fecha. Y se acercó
a Herrera en el campeonato del TC Pista Mouras, tras una jornada pobre
del piloto de Olavarría.En la novena fecha al fin pudo ganar su primera carrera del TC Mouras. Y justo lo había conseguido en Olavarría, la tierra de Agustín Herrera, el líder del campeonato. Ese 16 de agosto parecía que Santiago Mangoni conseguía un objetivo que le alcanzaba para todo el año, pero no fue así. Porque el de Balcarce no se conformó y logró su segunda victoria a bordo de la Chevy preparada por la dupla Sauro-Sánchez. Y con este logro se acercó a Herrera en el torneo ya que quedó a 36 puntos de Agustín cuando quedan 52 unidades en disputa. Los mismos que se definirán en las próximas fechas del 22 de noviembre y 13 de diciembre, ya sin la compañía del TC Mouras, y ambas en el Roberto Mouras de La Plata. Juan José Ebarlin y Marcos Gasparri, los dos con Ford, completaron el podio, mientras que Juan Manuel Centurión fue cuarto. El de Villa Elisa todavía necesita un triunfo para pensar en el campeonato y marcha tercero en el certamen, a 25 puntos. En tanto que otro rival en la lucha por el título es Mariano Nieto, de mala jornada en esta fecha ya que no pudo completar ningún giro, aunque continúa como escolta de Herrera, a 21,50 unidades. Del quinto al décimo quedaron Juan José Amescua, Federico Montans, Gastón Seoane, Lucas Fernández, Matías Devoto y Guillermo Belhart. Y 11º sumó Herrera, que el sábado no pudo clasificar y el domingo partió desde la fila 14. Igual le alcanzó para mantener su ventaja y sueña con la corona..  Cristian
Campos (foto de Venitomateunmate) cerró
un muy buen fin de semana, demostrando un gran crecimiento en su rendimiento,
sobre todo a la hora de clasificar.El piloto de Lanús con el Ford que le atiende Jorge Alifraco Racibg, logró el 13º puesto en la clasificación, puesto que pudo mantener en la competencia final a fuerza de buen manejo. Un toque tempranero cuando solo se había cumplido la mitad de primera vuelta dejó a Mariano Nieto con las manos vacías a Mariano Nieto, quien llegó a La Plata en el segundo puesto en el torneo. De la carrera del chacabuquense hay muy poco para decir. Sin embargo, hay un dato revelador que hace suponer que podría haber conseguido un buen resultado; Nieto largó del lado de afuera y por allí encaró»el inicio de la competencia, consiguió superar algunas máquinas hasta que en un toque múltiple quedó "tapado"en el agua. ¿El dato?, el toque, de atrás, él lo recibió de Emanuel Alifraco que había largado en la tercera fila.  Lo
bueno es que mantiene el segundo lugar en el campeonato y que Agustín
Herrera no se le escapó demasiado ya que no estuvo entre los
de adelante (11º).Lo malo es que queda una carrera menos para descontar y que Juan Manuel Centurión (tercero en el campeonato y cuarto en la carrera) se acerca a su posición. Declaraciones Santiago Mangoni (1º-foto): "Cortamos la mala racha y estoy muy contento, porque se trabajó para esto. Pudimos llegar que es lo importante, ya que veníamos con un problema en el acelerador, que apareció en el segundo relanzamiento del Pace Car. Se me habçia quedaba el auto acelerado y después que hacía el curvón tenía que cortar la corriente para bajar los cambios. Las últimas tres vueltas las hice muy nervioso, pero siempre tratando de controlar todo para llegar y de sacar la mayor diferencia posible con mis perseguidores. Fue una carrera complicada por las salidas del Auto de Seguridad, pero lo pudimos sortear y llegar a la victoria". Agustín Herrera (11º): "Fui a tercero en el primer entrenamiento, después en el segundo sufrí mi primer despiste y terminé en el agua. Salgo a clasificar y se rompió el embrague. Ocurrieron pequeñas cosas que complicaron el rendimiento del Ford y no me dejó mostrar todo el potencial, pero, pude sumar 4,5 puntos. Estoy ansioso y quiero que ya se terminé. Deseo que ocurra el 22 de noviembre para que de una vez gané el campeonato para demostrar el estupendo trabajo que realizó durante toda la temporada el RCV Competición.  La
ilusión la otorgan los más de 20 puntos de ventaja que
tengo sobre Nieto. En la próxima, con llegar por delante de
Mariano será suficiente".Mariano Nieto (abandono-foto): "Me pegó Emanuel Alifraco, pero a él lo tocó Caparello. Cuando la Chevy le pega de atrás, se cruza y bueno ahí me toca a mi. Tenía un autazo por eso la calentura. Por lo que contaron los chicos desde abajo ya venía octavo, si en la cámara se lo ve también a Amezcua que largó bien adelante. Pero bueno, las cosas son así, cuando corrés para conservar el lugar nada más, esto no te pasa y ahora que largué tranquilo y esperaba meterme en la fila india. Me mostraban que tengo que corregir la técnica del frenaje y que tengo que esperar para acelerar, pero la verdad no tuve tiempo de ensayar todo eso".
 24-Oct-2009
(Prensa ACTC).- Santiago Mangoni logró otra
pole y en este caso en la 12ª fecha del TC Pista Mouras, que
se disputaró en el autódromo platense.El balcarceño con su Chevrolet marcó como mejor tiempo 1m32s819 dejando atrás por más de medio segundo a los Ford de Marcos Gasparri y de Juan José Ebarlín, segundo y tercero respectivamente. La sorpresa de la jornada fue que el actual líder del torneo, Agustín Herrera, no pudo registrar tiempos con el Ford del RCV Competiciíon,por problemas con el motor. El cuarto mejor tiempo le correspondió al campeón del GT 2000, Juan Manuel Centurión quien quedó a siete décimas de Mangoni. Del quinto al décimo aparecen, el debutante Emmanuel Alifraco seguido de Federico Montans, Juan José Amezcua, Ezequiel Barroso (todos ellos con Ford), Juan Giancaterino y Lucas Fernández, ambos con Chevrolet. Declaraciones Agustín Herrera (sin tiempos): "Ocurrió el mismo problema de la carrera pasada, pero esta vez no se llegó con el tiempo para solucionarlo. Estoy tranquilo porque ocurrió en el momento que salía a clasificar y por lo menos mañana tengo la posibilidad de largar, aunque sea último. Lo peor ya pasó: se rompió parte de la trompa y un canalizador. Después, en la clasificación, surgió el inconveniente con el embrague; por lo menos todo ocurrió el sábado. Mañana, algunos puestos vamos a avanzar. El ataque arrancará después de la primera vuelta. Mi idea es llegar uno o dos puestos detrás de Mariano Nieto, ni hablar si puedo superarlo. Tengo la tranquilidad que el Ford funciona y que todos los problemas ocurrieron hoy".
 22-Oct-2009
(Prensa MN).- Cuando
el primer campeonato (completo) del TC Pista Mouras entra en etapa
de definiciones sus componentes saben que deben dar lo máximo
en pos del ataque final con la finalidad de sacar el mejor resultado
posible, que traducido significará el salto a la categoría
superior o bien, conseguir el mejor ranking (número) posible
para la temporada venidera.Mariano Nieto no es la excepción a la regla, con una salvedad, que él es el segundo en las posiciones del certamen y por lo tanto, su esfuerzo será en pos del título. No se la hace fácil de cualquier manera el líder, Agustín Herrera, quien ha logrado muy buenos resultados y desde que capturó la punta no la soltó más. A pesar de ello, el chacabuquense no se da por vencido y el viernes estará realizando pruebas con el fin de continuar su adaptación al auto que desde la fecha anterior es uno distinto al que venía utilizando. "La verdad que no está fácil la cosa -dice Mariano- Agustín (Herrera) viene muy firme y con un auto sumamente rendidor, pero nosotros si algo tenemos a favor es una unidad muy confiable, un verdadero tractorcito que no se para nunca y que nos permite sumar y sumar. Claro que eso se debe al gran trabajo que hacen los chicos del equipo". Con respecto a las labores que se hicieron sobre el Chevrolet del Fancio Competición, el piloto de Chacabuco agregó: "En la carrera anterior comenzamos a usar el otro auto que tenía el equipo, que es excelente, pero a mi personalmente me complicaron los frenos porque no me pude adaptar a su funcionamiento, así que lo principal fue pasarle el equipo que utilizaba en el otro auto a este y ahora lo estaremos probando el viernes, pero calculo que no debería haber problemas". Será esta, la última carrera de la temporada del "TCPista Mouras" junto a su hermana mayor, el TC Mouras, ya que las dos competencias restantes del campeonato tendrán a la categoría como espectáculo central de un nuevo organigrama. La categoría tendrá el viernes entrenamientos no oficiales, pero la actividad oficial del sábado indica que las pruebas libres serán a partir de las 9.50 y a las 11.10 hs. de la mañana y la clasificación dividida en dos grupos será a partir de las 13.40. La final el domingo se pondrá en marcha a las 9.05 hs. El Campeonato del TC Pista Mouras tiene a Agustín Herrera como líder con 132 puntos, seguido de Mariano Nieto con 114, y luego Juan Manuel Centurión (100.50), Ezequiel Barroso (85.50) y quinto Santiago Mangoni (79.50).
 22-Oct-2009
(Prensa GS).- El piloto de Melchor Romero, Gastón
Seoane, vuelve al TC Pista Mouras el próximo fin de semana
con un Ford Falcon de su propiedad.La unidad que va a emplear se la adquirió a Walter Alifraco en el trascurso de esta semana. Seoane que ya participo el año pasado en la categoría logrando un triunfo, retorna con el número ocho en los laterales de su maquina, y tendrá atención de su propio equipo, que es liderado por Sergio Gómez y Fernando Davancens, con el asesoramiento de Walter Alifraco. A partir del día viernes tomara contracto con su nueva unidad en las pruebas extraoficiales que otorga la categoría en el autodromo "Roberto Mouras" de La Plata.
 22-Oct-2009
(Prensa ACTC).- El Departamento Técnico de
la Asociación Corredores Turismo Carretera recuerda a los pilotos
del TC Mouras y TC Pista Mouras los elementos obligatorios que deben
presentar en la verificación técnica, según lo
que dice el siguiente comunicado:Código: COM 009 - 09 Fecha: 22/10/09  Título:
Comunicado Técnico Nº9 TC Mouras y TC Pista Mouras.1) Se recuerda a los pilotos de TC Mouras y TC Pista Mouras que deben utilizar indumentaria homologada para poder girar en pista durante el fin de semana de actividad (entrenamiento, clasificación, serie y final). La misma deberá estar compuesta de: Botas homologadas, Soquetes ignífugos homologados, Calzoncillo ignífugo homologado, Camiseta Ignífuga homologada, Capucha anti flama homologada, Buzo anti flama homologado, Guantes, Casco Homologado y Hans (foto). Aquellos pilotos que no cuenten con estos elementos no podrán realizar actividad en pista. Ing. Alejandro Solga (Jefe Departamento Técnico).
 21-Oct-2009
(Prensa ACTC).- A
continuación detallamos los horarios para el fin de semana
de ambas categorías, que cumplirán la duodécima
fecha de sus campeonatos en el autódromo platense.La 12ª fecha del TC Mouras y TC Pista Mouras se disputará este fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata con 37 autos inscriptos de la primera, y 35 anotados para la telonera, el siguiente es el cronograma de actividades para ambas categorías:
 21-Oct-2009
(Prensa El Popular de Olavarría).- Agustín
Herrera ya metió un póker de triunfos y desde hace varias
carreras tiene el liderazgo del campeonato del TC Pista Mouras. La
próxima fecha será el domingo junto con el TC Mouras
mientras que las dos últimas las disputará también
en La Plata pero sin la compañía de su hermana mayor.
La definición se dará el 22 de noviembre y el 13 de
diciembre, cuando el olavarriense y Nieto se jueguen la corona.El piloto del RCV Competición acumula 132 puntos, frente a los 114 de Mariano Nieto, quien lo siguió en la pista y llegó noveno la carrera pasada. Tuvieron que pasar varias fechas para que Ezequiel Barroso volviera a festejar en lo más alto del podio. Y luego de seguir a Santiago Mangoni, autor de la pole sabatina y candidato a llevarse su segunda victoria, pudo capturar la punta de la carrera cuando el motor le dijo basta al piloto de Balcarce. Y ya en el podio tuvo la compañía de dos representantes de Ford, con los Juan José: Amezcua y Ebarlín. Hasta San Martín concurrirá hoy el empresario Roberto Vidal para retirar del bunker de Rody Agud los motores Ford que utilizarán a partir del sábado, en La Plata, tanto Agustín Herrera como el lapridense Manuel Arias. Según anticipó el encargado del RCV Competición, existe una posibilidad que Herrera gire mañana en el Autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría para conocer el estado del limitador. "No quiero que se repita el error con el corte, estamos en una etapa de definición y a esta altura todos los puntos son importantes", razonó Vidal. |
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 04-Oct-2009
(Prensa ACTC, Sportmotor, EPB, Pilotos y Equipos).-
Ezequiel
Barroso volvió a la victoria en el TC Mouras en el mismo circuito
que lo viera ganador en las dos primeras carrras del año, pero
con otro equipo, el Ford que le entrega Jorge Alifraco y motoriza
Luis Lamponi. Apareció a lo grande otra vez y ganó
su tercera carrera luego del abandono de Santiago Mangoni con el Chevrolet
que alista con su propio equipo y motoriza Carlos Sánchez.Luego de las dos primeras del año, cuando Ezequiel Barroso se quedaba con las finales del 22 de febrero y del 15 de marzo, parecía que el campeonato del TC Pista Mouras sería un monólogo del piloto nacido en Banfield el 13 de julio de 1987. Pero decayó un poco su figura y en el firmamento de la telonera apareció una nueva estrella: Agustín Herrera, quien metería un póker de triunfos y un liderazgo cómodo en el campeonato. Tuvieron que pasar varias fechas para que Barroso volviera a festejar en lo más alto del podio. Y luego de seguir a Santiago Mangoni, autor de la pole sabatina y candidato a llevarse su segunda victoria, pudo capturar la punta de la carrera cuando el motor le dijo basta al piloto de Balcarce. A mitad de carrera, ingresó el Auto de Seguridad por el fortísimo golpe de Carlos Gregorietti contra el vallado de neumáticos al final de la recta principal. Barroso, con "Juanjo" Amezcua y Agustín Herrea detrás, mantuvo la punta hasta el final pero el pibe de Olavarría se retrasó con un problema en el motor, mientras que Amezcua le presentó dura batalla. En el podio, Ezequiel tuvo la compañía de dos representantes de Ford, los Juan José: Amezcua y Ebarlín. Ebarlín, ganador de la anterior fecha, largó desde el fondo al no tener tiempos en clasificación y a puro manejo se metió en el podio. Para el aplauso. Juan Manuel Centurión completó los cuatro ovalados de adelante.  Quinto
llegó Juan Giancaterino en su debut, sexto fue Manuel Arias,
con el Ford del RCV Competición, séptimo arribó
Juan Tomasello, y octavo el "pibe" Agustín Herrera
(foto), quien acumula 132 puntos, frente
a los 114 de Mariano Nieto, quien lo siguió en la pista y llegó
noveno, delante de Diego Caparello.Otro debutante, el piloto de Dolores, Pablo Ríos, finalizó 12º con el Falcon de Mario Sansio, cumpliendo una correcta actuación. La próxima fecha será el 25 de octubre en La Plata junto con el TC Mouras mientras que las dos últimas las disputará también en La Plata pero sin la compañía de su hermana mayor La definición se dará el 22 de noviembre y el 13 de diciembre, cuando Herrera y Nieto se jueguen la corona. Declaraciones Agustín Herrera (8º y líder del campeonato): "Cuando se produce el relanzamiento apareció un problema con el corte del motor. No lo podía creer, lo hacía a 6.500 vueltas y no tenía velocidad. Estaba para llegar segundo porque Mangoni tenía problemas, pero todo se complicó con el corte. Una lástima podría haber sacado más diferencia en el campeonato".  Mariano
Nieto (9º-foto). "A
este auto no lo conocía y me resultó un auto complicado,
que hace cosas que el otro no las hacía y seguramente a mi
me falta experiencia para ponerlo a punto. La verdad no le encontraba
la vuelta y no se la pude encontrar en todo el fin de semana. Además
este tiene otro equipo de frenos que todos opinan que son mejores,
pero que a mi no me cayeron bien. En lo derecho iba muy, pero muy
rápido, por eso tengo que decir que me salvó el motor,
pero en las partes lentas era una babosa como se movía. La verdad después de andarlo viernes y sábado, corrimos para tratar de sumar puntos. Ahora veremos que hacemos, los charlaremos en estos días con el equipo, pero si seguimos con este auto tendremos que hacer una prueba intensa". Diego Caparello (10º): "En la largada me equivoqué yo y superé el límite de vueltas donde el motor se para, lo encendí de nuevo pero me pasaron varios. Tuve que remontar y por suerte me salió bien, ya que ahora tengo un auto competitivo y para pelear. Con la avanzada demostré que si hubiéramos clasificado más adelante y si no hubiera sucedido lo de la partida, estaba para llegar entre los cinco primeros. Juan Carlos Papovich está haciendo un gran trabajo y lo importante es que no se conforma, por lo que ya empezó a trabajar en unos nuevos amortiguadores y un nuevo autoblocante para la próxima carrera. El balance es positivo y dedico el buen resultado a mis importantes sponsors y a todo Mar del Plata".
 03-Oct-2009
(Prensa ACTC, Sportmotor, EPB , Pilotos y Equipos).-
Santiago
Mangoni registró el mejor tiempo en la sesión clasificatoria
de la 11ª fecha del TC Pista Mouras en el circuito platense.El piloto de Balcarce, cuarto en el campeonato, marcó el récord en el circuito "Juan Gálvez", y aplastó con su Chevrolet, motorizado por Carlos Sánchez, a una jauría de Ford y espera encontrar la victoria para acercarse a la punta.. Ezequiel Barroso, ganador de las dos primeras fechas en el "Roberto Mouras" marcó con el el segundo mejor tiempo pero muy lejos a 1s266 milésimas. El actual líder del campeonato, Agustín Herrera se ubicó tercero con el Ford del RV Competición aventajando a Gregorio Aranés, y a Juan José Amezcua, quinto.  El
segundo mejor Chevrolet se ubicó sexto al mando de Juan Carlos
Giancaterino quien debuta en ésta. El piloto de Adolfo González
otrora campeón de la categoría TC del 40 y quien oficiara
de acompañante por mas de 100 carreras con su coterráneo
Armando Ciancaglini en el TC; logró una rápida adaptación
al Chevrolet que pertenece a Emmanuel Pérez Bravo, piloto del
TC Mouras.Apenas unas 20 vueltas hace quince días en La Plata, y lo poco girado en el día de hoy, para ser ya uno de los protagonistas que le darán vida mañana a la final de ésta categoría. Completaron el lote de los diez más veloces, séptimo el campeón del GT2000 y tercero en el torneo, Juan Manuel Centurión seguido por el ganador del Torneo Presentación del TC Pista Mouras en el 2008, Matías Devoto, Abel Beraldi y décimo Manuel Arias Quien se encuentra el segundo en el torneo y ganador en este circuito cuando se disputó la 7ª fecha, Mariano Nieto, quedó en el undécimo lugar. Más atrás se ubica otro contendiente al título, el correntino Carlos Gregoretti quien terminó 15º.  Cristian
Campos (foto), debutante, fue 19º
con el Ford del equipo de Jorge Aligraco Racing.Juan José Erbalín, último gandor y 8º en el campeonato, no pudo clasificar por un problema con el cárdan y deberá largar desde la última fila. Uno de los ausentes importantes, en esta fecha, es el 7º en el torneo, Nicolás Romero con el Ford del RCV Competición, y al respecto, Roberto Vidal, director del equipo, comentó: "El auto de Romero llegó a su techo, no se puede mejorar, por lo tanto es en vano realizar una inversión porque es de antigua generación. Se decidió ir a La Plata con Agustín Herrera y Manuel Arias. `Nico´ volverá cuando logremos poder alquilar un Ford". Mañana a las 9:05 horas se largará la 11ª final del año y será televisada por TyC Sport. Declaraciones Agustín Herrera (3º): "La primera vuelta la debí interrumpir por un pequeño fuera de pista y no aproveché los neumáticos nuevos. Decidí enfriar para volver a acelerar en el tercer y cuarto giro que apareció el tiempo. El resultado es óptimo porque tengo 120 kilos de lastre y quedé arriba de mis rivales por el campeonato. Estoy tranquilo porque (Mariano) Nieto está 11º y (Juan) Centurión séptimo pero debe ganar todavía y no parece tener mejor arma que la Chevy de (Santiago) Mangoni. Ahora ya pienso en el título, por eso si mantengo el tercer lugar sería fabuloso, si no estar por arriba de Nieto como de Centurión".
 01-Oct-2009
(Prensa MN).- Con
la confirmación que serán 14 las fechas del campeonato
2009 del TC Pista Mouras se acrecientan la chances de Mariano Nieto
de pelear el campeonato que lo tiene ubicado en la segunda colocación.
Por ello, el piloto de Chacabuco se está subiendo en la
próxima fecha que se va a disputar este fin de semana en el
autódromo platense al otro auto del equipo Fancio Competición
que es alguna "generación" más nuevo y que
utilizara anteriormente el mismo Alberto Fancio y Julio Francischetti
en el TC Pista y más tarde Eduardo Martínez y Matías
Devoto en el TC Pista Mouras.Nieto, que ya conoció el sabor de la victoria en ese mismo escenario, allá por el mes de julio, tendrá la posibilidad de probar esta unidad, nueva para él, el viernes cuando aproveche los entrenamientos no oficiales que desde la fecha anterior les ha permitido reglamentariamente la categoría realizar. Vale recordar que la categoría está retornando a La Plata después de estar ausente dos competencias (disputadas en Olavarría y 9 de Julio) "La diferencia que nos lleva Herrera no es mucha, ya que acortamos en Nueve de Julio - dice Mariano- pero es bueno saber que aún restan cuatro fechas para la finalización del campeonato, algo que estaba en duda. Nosotros intentamos comenzar otra etapa con este auto que debería andar mejor. Si bien debemos reconocer que el que usamos hasta acá nos dio muchas satisfacciones y después de la reforma había quedado muy bien, este es de otra generación". El chacabuquense, defensor de la marca del «moño dorado» es el mayor exponente que tiene Chevrolet para pelearle el campeonato a Agustín Herrera y Juan M. Centurión. "La verdad que es una inyección extra defender en la lucha por el campeonato a la marca, porque sin querer uno siente el aliento de su hinchada en cada carrera y también durante la semana previa y posterior" agregó.
01-Oct-2009
(Prensa ACTC).- A
continuación detallamos los horarios para el fin de semana
de ambas categorías, que cumplirán la undécima
fecha de sus campeonatos en el autódromo platense.La undécima fecha del TC Mouras y TC Pista Mouras se disputará este fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata con 38 autos inscriptos de la primera, y 32 anotados para la telonera, el siguiente es el cronograma de actividades para ambas categorías:
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 06-Set-2009
(Prensa ACTC, Pilotos y Equipos-Fotos: ACTC, MN y Vijarra).-
La
categoría telonera abrió la mañana en Nueve de
Julio con la primera victoria para Juan José Ebarlín,
seguido de Federico Montans y Juan José Amezcua, todos con
Ford.Ganar una primera carrera a nivel nacional siempre es un logro importante para un piloto. Si lo sabrá Juan José Ebarlin, que festejó con todo en Nueve de Julio su victoria en el TC Pista Mouras con sus 19 años recién cumplidos. "Es una alegría inmensa porque estábamos cerca y siempre teníamos algún problema. Por suerte llegó y ahora hay que correr sin presiones y seguir sumando experiencia", comentó el pibe de Benito Juárez, que en su Ford celeste se distingue la promoción del programa de Fernando Bravo por Continental que se emite en los mediodías.  Al
"Mago", como lo llaman en su pueblo, lo acompañaron
en el podio Federico Montans y su tocayo Amezcua, quien el sábado
había hecho la pole position. Ninguno de los dos ganó
todavía en la telonera y ambos tendrán su chance el
próximo 4 de octubre en La Plata.Cuarto, quinto y sexto llegaron tres Chevrolet con Mariano Nieto, Matías Devoto y Antonio Núñez, mientras que séptimo arribó el puntero del campeonato, Agustín Herrera, justo delante de su primo Nicolás Romero, hijo del Chueco de Olavarría (ambos en la foto). Noveno fue Carlos Gregorietti y décimo llegó Juan Manuel Centurión. El puntero Herrera suma 125 puntos, seguido de Nieto a 18, y Centurión más lejos a 35,50. Al revés del TC Mouras, los pilotos de Chevrolet buscarán revancha en la 11ª fecha en el Roberto Mouras de La Plata.  DeclaracionesMariano Nieto (4º): "No vinimos a buscar el cuarto puesto, pero bueno, arrancamos el viernes con muchos problemas ya que el auto hacía cosas raras y no lo podíamos tener en pista y si bien lo fuimos acomodando, llegamos a la final con una máquina que no se parecía a la que tuvimos la otra vez en 9 de Julio. De cualquier manera, un cuarto lugar es bueno porque Agustín (por Herrera) llegó séptimo, Mangoni se quedó, Centurión también abandonó y los que llegaron adelante están lejos en el campeonato, pero bueno, fue una carrera para descontar puntos y no para ganar o subir al podio como queríamos. En la categoría, ya hay pilotos con muchos autos nuevos, autos de última generación y nosotros estamos con uno que si bien fue reformado, tiene sus años, así que ahora vamos a charlarlo con nuestros colaboradores para ver si podemos reunir el presupuesto para subirnos al otro auto de Fancio que es más nuevo y allí podremos dar más lucha con nuestro motor que anda muy bien. Todavía quedan muchos puntos en juego y Herrera nos lleva solo 17, así que le esperanza de dar pelea hasta el final es grande. Al margen de ello, también nos separamos de nuestros seguidores, lo que también da cierta tranquilidad". Agustín Herrera (7º): "El motor quedó sentido, no era el mismo después de la rotura de una varilla de válvula en la clasificación del sábado. En las primeras cuatro vueltas traté de seguir al pelotón, aunque a mitad de competencia el sonido se modificó: sonaba raro, tenía miedo que se rompiera por eso venía atento a los relojes". Se sintieron y mucho los 135 kilos. El dibujo mostró varias curvas, toda una complicación a la hora de acelerar. Largué 16º y arribé séptimo, algo meritorio. De los rivales en el campeonato sólo me descontó Mariano Nieto, que en juego de equipo con Matías Devoto le cedió el cuarto puesto. No me quejo, es un arreglo dentro del equipo. Tal vez si yo lo necesitara tanto Arias como Romero me dejarían el puesto. Entramos a una etapa de definición que todos los puntos sirven. No se puede improvisar. Ya hubo un contacto con Rody Agud para probar en La Plata antes de la próxima carrera. Fabián Cos y Roberto Vidal saben que ahora se tiene que redoblar el esfuerzo, por lo tanto, todos estamos pensando en mejorar más para no encontrarnos con nada raro". Nicolás Pezzuchi (abandono, 17º): "Es de no creer, se repitió el problema del sábado. Me quedé sin dirección y no pude evitar agarrar a Rodrigo Rueda. Terminé enterrado en la tierra, con daños superiores a los 4 mil pesos. Se rompió el radiador, el túnel y la trompa".
 05-Set-2009
(Prensa ACTC, Sportmotor, El Popular de Olavarría, Pilotos
y Equipos).-
Juan José Amezcua dominó la clasificación
del TC Pista Mouras en el autódromo de Nueve de Julio, donde
se disputará la décima fecha del año. Siguieron
al piloto de Lobería, Santiago Mangoni y Federico Montans.A bordo del Ford motorizado por Oscar Castellano, Amezcua logró imponerse sobre el Chevrolet de Mangoni y el Ford de Montans. Cuarto quiedó Juan José "el Mago" Erbalín (Ford quien aventajó a Antonio Núñez, el segundo mejor Chevrolet). Completaron el lote de los mejores diez, Mariano Nieto, quien lucha por la corona, sexto, seguido de Marcos Gaspari (Ford), Matías Devoto, campeón del Torneo Presentación 2008 del TC Pista Mouras, Manuel Arias, con el Ford del RCV Competición, y décimo Juan Manuel Centurión, último campeón del GT2000. El líder del torneo, Agustín Herrarera no pudo completar una buena jornada clasificando anteúltimo (16º). Nicolás Romero, tampoco lució como en carreras anteriores, siendo 13º. El último poleman, Nicolás Pezzucchi no pudo marcar tiempos. Mañana a las 9 horas se largará la final, donde Juan José Amezcua partirá desde la posición de privilegio. Declaraciones Nicolás Pezzucchi (sin tiempo): "Al abrir la vuelta se cortó un tornillo de la rótula de la parrilla de suspensión, la delantera derecha y se metió la goma por debajo. No lo podía creer, quedé tirado ni bien arrancó la tanda clasificatoria. Estaba ilusionado porque venía de ser tercero en el entrenamiento a 2 décimas de Juan Ebarlín. `Juanjo´ Tártara me encontró un gran motor. Ahora largo último, detrás de Herrera. No hago ningún pronóstico sólo espero llegar". Roberto Vidal (director del RCV Competición, Arias 9º, Romero 13º y Herrera 16º): "Caótico resultado. Con alcanzar algunos puntos quedaré conforme. Manuel Arias se ubicó como el mejor de la estructura, lo siguió Nicolás (Romero) con un auto que ya llegó a su techo, no tiene para más, y Agustín (Herrera) cortó una varilla de válvula en la primera vuelta. Me ilusiono con revertir la mala clasificación en la carrera".
 04-Set-2009
(Prensa El Popular de Olavarría).- La
décima fecha del TC Mouras y TC Pista Mouras se disputará
este fin de semana en el autódromo de 9 de Julio y con 36 autos
inscriptos de la primera, y 21 anotados para la telonera. Por
Olavarría estará el RCV Competición a pleno con
los primos Agustín Hererra y Nicolás, junto con el lapridense
Manuel Arias, más Nicolás Pezzucchi, todos con Ford.Justamente Herrera se encuentra al frente del campeonato siendo el más ganador con cuatro triunfos y la carrera pasada en el Autódromo "Hermanos Emiliozzi" estuvo cerca de aumentar la cifra. "Me quedo con bronca. Quería otra victoria en Olavarría, pero entiendo que dejé lo mejor de mi parte. Cumplí el objetivo de llegar, sumar y aumentar la diferencia en el campeonato. Pero los rezagados no miraron la bandera azul, me perjudicaron y más dolor me provoca porque son de mi ciudad", resumió. Roberto Vidal (foto) es el creador del RCV Competición que hoy cuenta con tres Ford que son atendidos por el Azul Sport Team que conduce Fabián Cos. El empresario siempre sube al podio cada vez que Agustín Herrera gana, pero la carrera pasada lo hizo para disfrutar del segundo puesto. "La idea era sumar puntos, pero si se ganaba mejor. Por un 'tapón' perdimos la carrera. Igual el segundo puesto es meritorio. Con Agustín Herrera tenemos un gran futuro por delante. A corto plazo le daremos grandes satisfacciones a Olavarría", declaró. Herrera llegó al noveno capítulo 15 puntos por encima de Mariano Nieto. Ahora son 20 las unidades que tiene de ventaja. "Faltan cinco capítulos y la ilusión del campeonato es lo que nos mantiene vivo. Deseo que el campeón 2009 del TC Pista Mouras sea de Olavarría", adelantó. El campeonato sigue liderado por el piloto de Olavarría, Agustín Herrera con 117 puntos, 2º Mariano Nieto: 97, 3º Juan Manuel Centurión: 84,50, 4º Santiago Mangoni: 73 puntos. Por otra parte, la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC ha resuelto autorizar a la categoría TC Pista Mouras a partir de la próxima competencia de la categoría a desarrollarse en el autódromo de 9 de Julio, realizar pruebas libres no oficiales los viernes. El propio Vidal descartó girar mañana al entender que "es un escenario que conocemos y los ensayos del sábado serán suficientes para llegar bien a la clasificación. La táctica sigue siendo la misma: Agustín (Herrera) tiene que tratar de llegar por delante de (Mariano) Nieto y (Juan) Centurión, los rivales en el campeonato".
 04-Set-2009
(Prensa JMC).-
Juan Manuel Centurión (ex campeón del GT2000) va
a intentar sumar puntos importantes este fin de semana en el TC Pista
Mouras en Nueve de Julio.El piloto de Villa Elisa llega a esta fecha con el objetivo de prenderse en la lucha por el torneo. Centurión no tuvo un buen resultado en la fecha anterior en la ciudad de Olavarría y perdió de sumar buenos puntos que lo acerquen al líder del certamen Agustín Herrera. El piloto bonaerense comentó al llegar a Nueve de Julio: "Venimos a esta fecha en busca de una victoria, el equipo Mar del Plata Motorsport realizó unas modificaciones que seguramente se verán cuando pongamos el Ford en pista".
 03-Set-2009
(Prensa MN).- Por
primera vez desde que este auto fue reformado casi a nuevo, Mariano
Nieto tendrá la posibilidad de probarlo en una jornada de actividad.
Esto sucederá mañana en el autódromo de la ciudad
de Nueve de Julio, luego que la CAF de la ACTC reformara el reglamento
al respecto permitiendo pruebas los días viernes previo a las
distintas fechas del TC Pista Mouras.Hasta aquí, el piloto de Chacabuco solo podía girar los sábados en los escasos 10 minutos de las dos tandas que tiene la categoría, así y todo, pudo pelear cada competencia y se encuentra segundo en el certamen. "Tanto yo como el equipo sabemos que nos debemos alguna prueba para hilvanar los detalles finos del auto, -dice Mariano- pero el presupuesto no alcanzaba para ello y la categoría no nos permitía probar los viernes. Ahora tenemos la posibilidad de hacerlo y creo que nos va a venir muy bien". Para luego agregar: "en las últimas fechas nos dimos cuenta que perdimos un poco de contacto con la punta. Nuestros rivales tuvieron tiempo de poner a punto sus unidades y nosotros no, por eso creo que ahora descontaremos esa diferencia y daremos pelea en las fechas que restan". El TC Pista Mouras estará cumpliendo con su décima fecha y en la oportunidad, al margen de la actividad del viernes, los horarios serán similares a los de la carrera anterior en Olavarría, porque por primera vez en su corta historia, la categoría disputara dos carreras seguidas fuera del autódromo de La Plata. En lo que hace a la máquina que atiende el Fancio Competición, recibió en el periodo que va de la competencia anterior a esta, el correspondiente mantenimiento y el lógico cambio de puesta a punto para el circuito que ha de transitar en esta oportunidad. Actividad oficial: el sábado las pruebas libres serán a partir de las 10.50 hs. de la mañana (apenas 10 minutos), habrá una segunda tanda a las 13 y la clasificación dividida en dos grupos será a partir de las 14.30. La final el domingo se pondrá en marcha a las 9 hs. Campeonato (9 fechas): 1º A. Herrera 117,00, 2º Mariano Nieto 97,00; 3º J.M Centurión 84,50; 4º S. Mangoni 73; 5º C. Gregorietti 69.
 03-Set-2009
(Prensa El Popular de Olavarría).- Nicolás
Pezzucchi será el tercer piloto de Olavarría en el TC
Pista Mouras. Para el actual bicampeón de la Monomarca 1100
del Sudeste el 10º capítulo en el autódromo "Ciudad
de Nueve de Julio" tiene un sabor a revancha luego de superar
la amargura de la última competencia en Olavarría al
despistarse en la segunda curva, cuando era el líder, por el
dificultoso estado de la pista a causa de la lluvia.El grupo de colaboradores y auspiciantes que está a su lado hizo un enorme esfuerzo económico para volver a alquilar un motor a Juan José Tártara para colocar en el Ford que atiende su padre Sergio Pezzucchi, junto con un importante grupo de colaboradores. "Quiero la revancha de Olavarría. Todavía tengo una sensación rara: gané la clasificación, pero duré poco el domingo en la pista por un error. Para 9 de Julio cuento con el mismo auto y Tártara me entregará un nuevo motor. La carrera pasada largué 21º, estaba octavo pero debí desertar por la rotura de la quinta marcha. Ahora voy en busca de un buen puesto", declaró. Apretado por el presupuesto, Pezzucchi ya definió su continuidad luego del domingo: "De las cuatro carreras que quedan trataremos de estar en La Plata y Buenos Aires cuando la categoría esté junto al Turismo Carretera".
 03-Set-2009
(Prensa JAR).- El equipo Jorge Alifraco Racing se prepara
para la próxima presentación del TC Pista y TC Pista
Mouras en la ciudad de Nueve de Julio. En esta 10ª fecha,
el equipo que tiene sede en Lanús estará con dos autos,
el Chevrolet de Núñez y el Falcon de Carignano, en la
categoría telonera.En el TCPM, el equipo de Jorge Alifraco se presentará con el Chevrolet de Antonio Núñez y con un nuevo Ford para Gabriel Carignano. En este último caso, el auto es el que manejó Barroso en la primera parte de la temporada. De esta manera, Carignano retorna a la categoría luego de una prolongada ausencia, con un Falcon que supo rendir muy bien a principio de año. Por su parte, "Tony" Núñez estará con su Chevrolet rojo con el número 71 en los laterales (foto). El piloto de Lanús está teniendo un buen presente y viene de terminar 6º en Olavarría, logrando su mejor resultado en la categoría. Ambos autos fueron revisados íntegramente en el taller del Jorge Alifraco Racing y en las próximas horas ya partirán hacia el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio". Hay que mencionar que desde esta fecha, la CAF de la ACTC ha resuelto autorizar a los equipos de TCPM a realizar pruebas libres no oficiales los días viernes.
 03-Set-2009
(Prensa El Popular de Olavarría-Fotos: C. Ramírez).-
La
décima fecha del TC Mouras y TC Pista Mouras se disputará
este fin de semana en el autódromo de 9 de Julio y con 36 autos
inscriptos de la primera, y 21 anotados para la telonera. Por Olavarría
estará el RCV Competición a pleno con los primos Agustín
Hererra y Nicolás, junto con el lapridense Manuel Arias
(foto), más Nicolás Pezzucchi, todos con Ford.Justamente Herrera se encuentra al frente del campeonato siendo el más ganador con cuatro triunfos y la carrera pasada en el Autódromo "Hermanos Emiliozzi" estuvo cerca de aumentar la cifra. "Me quedo con bronca. Quería otra victoria en Olavarría, pero entiendo que dejé lo mejor de mi parte. Cumplí el objetivo de llegar, sumar y aumentar la diferencia en el campeonato. Pero los rezagados no miraron la bandera azul, me perjudicaron y más dolor me provoca porque son de mi ciudad", resumió. Roberto Vidal es el creador del RCV Competición que hoy cuenta con tres Ford que son atendidos por el Azul Sport Team que conduce Fabián Cos. El empresario siempre sube al podio cada vez que Agustín Herrera gana, pero la carrera pasada lo hizo para disfrutar del segundo puesto. "La idea era sumar puntos, pero si se ganaba mejor. Por un 'tapón' perdimos la carrera. Igual el segundo puesto es meritorio. Con Agustín Herrera tenemos un gran futuro por delante. A corto plazo le daremos grandes satisfacciones a Olavarría", declaró Agustín.  Herrera
(foto) llegó al noveno capítulo
15 puntos por encima de Mariano Nieto. Ahora son 20 las unidades que
tiene de ventaja. "Faltan cinco capítulos
y la ilusión del campeonato es lo que nos mantiene vivo. Deseo
que el campeón 2009 del TC Pista Mouras sea de Olavarría",
adelantó.El campeonato sigue liderado por el piloto de Olavarría, Agustín Herrera con 117 puntos, 2º Mariano Nieto: 97, 3º Juan Manuel Centurión: 84,50, 4º Santiago Mangoni: 73 puntos. Por otra parte, la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC ha resuelto autorizar a la categoría TC Pista Mouras a partir de la próxima competencia de la categoría a desarrollarse en el autódromo de 9 de Julio, realizar pruebas libres no oficiales los viernes. El propio Vidal descartó girar mañana al entender que "es un escenario que conocemos y los ensayos del sábado serán suficientes para llegar bien a la clasificación. La táctica sigue siendo la misma: Agustín (Herrera) tiene que tratar de llegar por delante de (Mariano) Nieto y (Juan) Centurión, los rivales en el campeonato".
03-Set-2009
(Prensa Mundo Veloz).-
El último ganador del TC Pista Mouras, Santiago Mangoni, está
confirmado para correr la 10ª competencia de la temporada, a
pesar de estar recuperándose de un accidente automovilístico
que sufrió.Por expreso pedido de su padre, Tulio Mangoni, que evoluciona favorablemente del accidente automovilisto que sufrió, le prohibió no correr. Asi que Santiago será parte de la décima del año y le comentó a Mundoveloz textuales palabras de su papá: "Mi viejo me dijo: te prohíbo no correr, así que iremos mañana al autódromo". El hombre de Chevrolet irá con algunas modificaciones en el chasis y en conjunto con el equipo probaran directamente el sábado ya que conoce el circuito y por eso decidieron no girar el viernes. También por estas horas Carlos Sánchez está terminando de banquear el motor y en las próximas horas será instalado en el auto.
La décima fecha del TC Mouras y TC Pista Mouras se disputará este fin de semana en el autódromo de Nueve de Julio y con 36 autos inscriptos de la primera, y 21 anotados para la telonera, el siguiente es el cronograma de actividadesdel TC Pista Mouras:
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Mirá
las notas, los resultados completos y las noticias previas de las
carreras del 2009
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 21-Dic-2008
(Prensa A. Mouras, ACTC-Fotos: D. Gallardo).- En
el circuito perimetral "Juan Gálvez", del autódromo
"Roberto Mouras" se completó el Torneo Presentación
del TC Pista Mouras que en esta oportunidad presentó 20 autos
en la grilla de partida.El piloto de Melchor Romero, Gustavo Seoane, que había largado desde la ''pole'', se quedó con la final luego de una intensa lucha con Juan Martín Bruno, que con su Dodge también estuvo en la punta. La carrera tuvo la intervención del auto de seguridad en la sexta vuelta por un despiste en la última curva que involucró a los pilotos Alejandro Cimiotto y Federico Lynn. En el relanzamiento, y con Bruno adelante, todo indicaba un fácil triunfo para el piloto de Saladillo con la Dodge que motoriza Fabián Giustozzi, pero el acoso permanente de Seoane le provocó una ligera salida de pista a Bruno que fue aprovechada por el Ford que atiende Pedro Moig en la ciudad de La Plata, llevando a Seoane al triunfo en su debut en la categoría. Detrás llegó Bruno y completando el podio arribó el joven piloto de Olavarría, Agustín Herrera, sobrino del ''Chueco'' Romero, que le ganó la posición a Ignacio Tártara en la última vuelta relegándolo al cuarto lugar. Quinto arribó Matías Devoto que con esta ubicación logró este Torneo Presentación de cuatro carreras y la próxima temporada podrá lucir el número uno. Más atrás se ubicaron Gaspar Díaz, Enrique Porta, Cristian Suárez, Pablo Palazzo, y Marcelo Beretta ocupó el décimo puesto.  En
tanto que del 11° al 18° llegaron Gustavo Borches, Christian
Campos, Gregorio Aranes, Javier Medialdea, Aldo Ventricelli, Federico
Lynn, Alejandro Cimiotto, y Pablo Malizia. Los datos y antecedentes del Campeón Matías Devoto, corre con un Chevrolet que es propiedad de Juan Carlos Ibargoyen y de Christian Dose, vive en San Isidro y, mas allá de haber logrado el certamen en el TC Pista Mouras, este ano logró también el campeonato de la Clase 3 de ALMA con un VW Gol. Tiene 32 años, comenzó en el karting y en la temporada anterior consiguió el campeonato de la Clase 2 de ALMA. El ganador del Torneo Presentación, Matías Devoto, recibió la Copa Hermanos Pourciel que recuerda el paso histórico de los mismos por el Turismo Carretera. Durante el 2009, el TC Pista Mouras tendrá un campeonato organizado y correrá junto al TC Mouras. Leer Nota, Declaraciones Resultados Completos y Noticias Previas del Torneo Presentación 2008
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