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 02-Ago-2009
(Prensa ACTC, Foto 29, GAL, Pilotos y Equipos de TC Pista).-
Matías
Rodríguez ganó por primera vez en la temporada, luego
de varias decepciones cuando iba en punta. Y se colocó como
candidato a pelearle la Copa de Oro a Urreta Jr.Rodríguez consiguió su primera victoria de la temporada después de tener cerca la chance en varias ocasiones. El pibe de San Isidro sumó así el tercer triunfo de su historial y se posicionó para la Copa de Oro. El piloto del Urtubey Competición, partió desde la pole y consiguió su tercera victoria dentro de la categoría, en la despedida de su Chevrolet, ya que a partir de la próxima fecha tendrá la nueva máquina construída por Walter Alifraco. La competencia resultó exigente en tanto la velocidad se mantuvo en las sierras puntanas. Claro que buena parte de la prueba estuvo neutraliza, en primera instancia por el trompo de Leonel Sotro, por el cual el Ford quedó en pista en sentido inverso a la carrera y provocó que tras el embudo varios competidores buscaran vías de escape por la parte interna o externas de la pista. Luego, el despiste de Olivelli obligó al segundo ingreso del Pace Car que neutralizó la competencia durante 3 vueltas, el reloj continuaba avanzando mientras los asistentes de pista retiraban al pilotocon un trauma en la pelvis y una lesión testicular. El médico de la categoría aseguró que "no hay lesión neurológica importante ni en el tórax". Además explicó que la causa de la lesión es "la luz que queda con el cinturón", lo que ocasiona un desplazamiento hacia adelante al golpear. Las últimas cuatro vueltas fueron a velocidad plena pero sin cambios en la punta. En la primera vuelta Rodríguez, con su Chevy, superó a Mauro Giallombardo, quien había demostrado tener auto para pelearle a Matías, pero no le alcanzó. Y el puntero del campeonato, Tomás Urretavizcaya, completó el podio, no sin antes disputar el lugar con las Dodge de Larrauri y Trucco, el cual obtuvo a pesar de llevar un lastre de 70 kgs.  Finalmente
cuarto fue Leonel Larrauri (foto), seguido
por Juan Martín Trucco, Federico Alonso, Fabián Pisandelli,
Gabriel Zughella, Gustavo Solís y Ramiro Galarza en el décimo
puesto.El chaqueño Oscar Sánchez no pudo realizar la carrera esperada. Todo indicaba después de la serie de ayer que el Torino que atiende el equipo Sportteam en el TC Pista, daría lucha por ingresar dentro de los 10 primeros en la final. Lamentablemente se dio una carrera con muchos toques y accidentes en donde Oscar se vio involucrado con un fuerte golpe en la parte trasera del Torino. Esto motivo la perdida total de la carga aerodinámica y donde Oscar Sánchez poco podía hacer para avanzar. Estuvo en el puesto12 en varias vueltas pero con el correr de la final fue perdiendo posiciones ya que giraba a más de 3 segundos de la punta por lo anteriormente dicho.  La
próxima fecha será el 23 de agosto en Nueve de Julio
y todos querrán descontarle puntos a Urreta Jr., quien le sacó
36 a Alonso, 40 a Trucco y 43 al ganador de la fecha.Declaraciones Matías Rodríguez (1º): "Se me dio. En la largada intenté y me salió bien". Mauro Giallombardo (2º): "Recuperamos el protagonismo. Piqué bien en la largada, entré un poco pasado por la succión, pero como es un circuito complicado decidí dejarlo escapar y sumar puntos". Tomás Urretavizcaya (3º-foto) "Una carrera magnífica. Fue más de lo que esperábamos. Queríamos llegar entre los diez. Tenía muchisimas ganas de hacer podio en un circuito tan especial como éste. Fue muy difícil correr con los kilos de lastre, la primera parte la hacia rápido, los tres primeros sectores venía bien, pero después en la parte de abajo era imposible acelerar, el auto no salía bien de abajo.  Al
principio pude ganar el segundo lugar, pero era una maniobra ajustada
y no tenía sentido arriesgar, sabía que ésta
carrera había que correrla con la cabeza, por que el mínimo
error deja afuera de competencia, y en el equipo ponernos presiones
no tenía sentido. El podio sirve mucho psicológicamente, para que en el equipo sigamos trabajando de la misma manera, estamos en el camino correcto. Con esta base seguimos trabajando y desarrollando el auto con miras a la parte final del campeonato, falta muy poco para el Play Off y ahí hay que estar en el máximo de rendimiento". Gustavo Solís (9º): "No fue un buen fin de semana, nos costó meternos arriba en la clasificación y eso se siente después a la hora de la serie. El auto me gustó, hasta donde pudimos medirlo. Sentimos que faltó un poco de potencia en esta oportunidad y en un circuito como Potrero se notó bastante". Por último Solís expresó que “antes de Nueve de Julio es muy posible que tengamos que probar, trabajar sobre la potencia y seguir avanzando con el auto Martín Ponte (11º-foto): "Hicimos una gran carrera. Una lástima por las interrupciones que hubo que solamente permitieron que haya siete vueltas a velocidad lanzada, pero estamos conformes porque el Torino sigue evolucionando y nos perfila muy bien para el play off, que es nuestro único objetivo".  Jorge
Trebbiani (12º-foto): "Es
un circuito complicado, en el cual las vías de escape o de
tránsito alternativo son pocas para la magnitud de éstos
autos, gran parte del tiempo de carrera de TCPista fue con Pace Car.
Como trazado es atractivo y cuenta con infraestructura única, pero en los autos que competimos no podemos tener curvas de 50 kilómetros de velocidad, para luego acelerar a más de 200. El Dodge anduvo muy bien en las partes rápidas, de hecho en los primeros sectores tenía un tiempo similar al de Matías Rodríguez, pero en lo lento era imposible hacerlo andar. Por suerte ahora vamos a Nueve de Julio, que un circuito con otras características, en las cuales podemos andar mejor.  Para
esa fecha realizaremos algunas modificaciones, entre ellas el cambio
del escape y la electrónica, ya que en los retomes lentos el
auto se paraba".Oscar "Zapallito" Sánchez (16º-foto): "Me queda el sabor amargo de no haber llegado mas adelante. Lamentablemente en la primera vuelta sucedieron muchas cosas y recibí un fuerte golpe de Mariano Ponce de León en la parte trasera del Torino. Me quedé sin carga y era muy difícil tener un ritmo rápido. Hice lo que pude y lo positivo fue que llegamos al final sumando algunos puntos. Como siempre tenemos revancha en la próxima carrera donde espero volver al protagonismo que nos permita clasificar en los Play Off".
 01-Ago-2009
(Prensa ACTC).- Matías
Rodríguez (Chevrolet), el poleman venció en la 1ª
serie y Mauro Giallombardo (Ford) en la siguiente serie del TC Pista
en el semipermanente de Potrero de los Funes. Los dos ganaron
las series de la telonera y mañana partirán adelante
en la final de las 11.05 horas.Fueron los animadores de las tandas clasificatorias, y en las series volvieron a demostrar que mañana serán los principales protagonistas de la octava fecha del TC Pista. Mauro Giallombardo ganó el parcial más rápido, mientras que Matías Rodríguez se quedó con la inicial. Al pibe de Bernal lo siguieron el puntero del campeonato, Tomás Urretavizcaya, Juan Martín Trucco, Leonel Larrauri y Adrián Oubiña; mientras que al de San Isidro lo escoltaron Federico Alonso (segundo en el torneo), Leonel Sotro, Iván Saturni y Stéfano Cambria. En sexto lugar en la 2º serie arribó el chaqueño Oscar "Zapallito" Sánchez (Chevrolet), quien en la 1ª tanda de clasificación de ayer, quedó en la nada debido a la rotura de la caja. El equipo Sportteam trabajó pero largó desde la 10ª fila en el parcial. Otro que lucho por los puestos de punta en esta serie, fue Jorge Trebbiani , hasta que en el cuarto giro, los frenos de la Dodge comenzaron a ser un escollo para mantenerse en carrera. Se retrasó hasta el octavo lugar, desde el cual presentó lucha, hasta que la alta temperatura del Cherokee obligó a perder esa posición arribando a la bandera a cuadros en el décimo lugar.  La
suerte nuevamente le fue esquiva a Martín Ponte, dado que en
la tercera vuelta de la 2ª serie cuando era 6º, debió
abandonar por un inconveniente en la caja de velocidades del Torino
(se trabó en 3ª). Mañana a partir de las 11.05 horas se disputará la final del TC Pista, con la primera fila del duelo entre Ford y Chevrolet. Declaraciones Stéfano Cambria (5º en 1ª serie-foto): "Estoy muy contento porque pudimos reflejar en los tiempos lo bien que funciona el auto en pista. Una lástima fueron las dos maniobras que me costaron las posiciones. Primero salí mal de la primera curva y Sotro logró meterse por dentro. Luego, a poco del final, había un auto que tiraba aceite y lamentablemente lo pisé y salí del radio ideal de giro y me adelantó Saturni. El objetivo para mañana será terminar la carrera entre los 10 de adelante".  Tomás
Urretavizcaya (2º en 2ª serie-foto):
"Fue
una carrera dura, se me rompió la caja y no podía rebajar
de cuarta a tercera, ni de tercera a segunda, en orden descendentes
era imposible embocar un cambio, se ve que ayer se resintió
la transmisión tras los problemas de freno. En esto último
trabajaron de manera excelente los chicos del equipo, que en poco
tiempo volvieron las cosas atrás, como estaban en la carrera
de Posadas. Se cambiaron los caliper, portamasas y se pusieron discos
de frenos nuevos.Desde el entrenamiento de hoy se vio el verdadero potencial del auto, luego en clasificación pude cerrar una buena vuelta y en la Serie solo pené con los cambios, pero los frenos funcionaron muy bien. El circuito es lindo, entretenido, me gusta mucho, pero hay que ser cuidadoso por que en un despiste el auto se puede romper, eso sería tirar por la borda todo lo hecho durante el año. Hay que correr de manera tranquila e inteligente, los sobre pasos se darán en la medida que el de adelante cometa errores, esa estrategia de presionarlo puede dar sus frutos". Oscar "Zapallito" Sánchez (6º en 2ª serie): "Estoy muy contento porque pudimos recuperar el auto y los cambios de espirales que realizamos hizo que el andar del auto sea mucho mejor. Pudimos escalar varias posiciones y me motiva para lo que será la final de mañana. Es un circuito donde no se puede perder la concentración y por eso hay que ser inteligentes mañana de hacer una final tranquila tratando de llegar entre los 10 que será un buen resultado para nosotros".  Mario
Olivelli (11º en 2ª serie-foto):
"Largué muy atrás en la serie
porque no pude hacer una buena clasificación ya que el auto
tenía una falta de grip que me complicaba. Mas allá
de eso hicimos algunos toques para la serie que le cayeron bien al
auto y tenía un buen ritmo de carrera en la batería,
eso me permitió avanzar en la serie y poder ganar posiciones
e irme para adelante en el clasificador a lo largo de las 6 vueltas.
Soy
consiente de que estoy largando en la mitad del pelotón y que
es un lugar complicado, y más en una pista tan especial como
ésta; pero se que el auto ha pegado un saltito de la clasifica
de hoy a la serie, y creo que voy a tener un medio para intentar irme
para adelante. Habrá que hacer una final con mucha conciencia
para que nadie se golpee en un circuito que no perdona".
 31-Jul-2009
(Prensa MG).- El
pibe de Bernal se quedó con la pole provisoria en Potrero de
los Funes. Mañana será la definitiva a partir de las
11.10.Tras dos carreras sin sumar puntos importantes y dos meses de espera con el impasse deportivo, Mauro Giallombardo dijo presente en la octava fecha del TC Pista en Potrero de los Funes. Con su Ford clavó 2m32s485 y por ahora tiene la pole position. El pibe de Bernal dejó segundo a Juan Martín Trucco, luego de la exclusión por Técnica de Matías Rodríguez, quien había sido escolta del pero no dio la altura reglamentaria de su Chevy. Tercero finalizó Federico Alonso, quien pretenderá descontarle puntos a Tomás Urretavizcaya en el campeonato. El líder del torneo se complicó con los frenos de su auto y apenas pudo quedar 27°. Cuarto se ubicó Martín Ponte con el Torino y quinto sorprendió Leonel Sotro (Ford). Más atrás, del sexto al décimo, se ubicaron Jorge Trebbiani (Dodge), Fabián Pisandelli, Mariano Ponce de León 8ambos con Ford), Iván Saturni (Chevrolet) y Gabriel Zughella (Ford).  El
piloto balcarceño Gustavo Diorio (foto)
chocó la Dodge contra un murallón en la primera tanda
de entrenamientos y no estará presente en la octava competencia
del TC Pista. Afortunadamente, el "Tigre" no sufrió
grandes lesiones y ya está retornando a su ciudad. Mañana será la tanda definitiva a partir de las 11.10 hs. en el bello trazado de Potrero de los Funes. Declaraciones Martín Ponte (4º): "Estamos conformes con el puesto pero no con la diferencia que nos hizo Mauro. Tenemos que ver si podemos hacer unos retoques para mañana para mejorarnos y acortamos la diferencia". Stéfano Cambria (14º): "Hubiese terminado más adelante en clasificación, pero hice un trompo en la segunda chicana y perdí mucho tiempo. El auto funciona bien y el motor va bárbaro. Mañana seguro que vamos a mejorar el tiempo, y hoy lo hubiese hecho si no me tapaban una vuelta en la que venía muy bien. El circuito está muy bueno, solo nos falta girar un poco más para conocer los límites del auto y poder redondear mejores parciales".  Tomás
Urretavizcaya (27º): "Nosotros
cambiamos los frenos pensando en las exigencias de las curvas del
trazado, pero la bomba no transmitía bien a los pistones. Durante
todo el día tuve demasiado freno atrás, desde adentro
lo iba regulando pero igual era imposible, por eso hice dos trompos
y jamás pude cerrar una vuelta rápida. En cada curva,
al momento de rebajar, el auto zapateaba y no podía bajar los
cambios era imposible frenarlo, en la curva del hotel hice dos trompos
por que era incontrolable por eso decidí para sin haber marcado
una vuelta de velocidad lanzada. De
todas formas todo es solucionable, volvimos a cambiar el auto y lo
dejamos como en la carrera de Posadas, en la cual no nos fue mal.
El circuito me pareció muy lindo, lástima no lo pude
disfrutar por todos esos contratiempos. Seguramente mañana
lo disfrutaré a pleno, tanto en la clasificación como
en la Serie".Mario Olivelli (sin tiempo): "No salí a clasificar ya que luego del golpe de la mañana la parte trasera había quedado bastante rota, mas que nada la chapa, y preferí que se arreglase todo bien y con tranquilidad y también poder hacer una revisión general de como quedó ese sector del auto luego del golpe, antes que salir a la clasifica hoy. Mañana tendré que salir a clasificar con todo sabiendo que no tengo ningún tiempo de hoy. Me deja tranquilo que el auto funcionó muy bien hoy y que solo tenemos que lograr que agarre un poquito mas de grip, pero nada mas. Después está muy bien el auto y creo que mañana puede aparecer el tiempo como para meternos adelante".
 30-Jul-2009
(Prensa MG).- Y
llegó el fin de semana tan esperado por todo el TC Pista en
Potrero de los Funes. Después de 55 días sin actividad
oficial, se reanudará durante este fin de semana el campeonato
2009 en un circuito totalmente desconocido para la categoría
y allí estará el bernalense Mauro Giallombardo con el
Ford Nº 129 que atiende el Alejandro Garófalo Motor Sport."Se hizo larga la espera. No veía la hora de ir a correr para volver a recuperar el protagonismo perdido en Posadas. Se trabajó mucho durante este parate, se probó en 9 de Julio y creo que encontramos el auto que tuve en un determinado momento del año", confesó MG. Agregó que "es tiempo de consolidar mi posición dentro de la Copa de Oro y en ese sentido se planificó esta parte del torneo. Ahora se corre en Potrero, después en 9 de Julio, nuevamente en Termas de Río Hondo y la postergada fecha de Buenos Aires". -¿Qué sabe la Rana Giallombardo de Potrero de los Funes? -Tengo algunas referencias. Por ejemplo, es un circuito extenso pero trabado, tiene 17 curvas y el auto nunca alcanza una aceleración a pleno, entonces hay que tener todo muy bien equilibrado. -¿La adaptación del viernes será fundamental? -Sí. Ningún piloto de TC Pista corrió en este circuito y de ahí que el viernes hay que lograr la mejor adaptación posible... -Igualmente los pilotos pueden dar un par de vueltas con autos particulares... -Es una opción interesante porque no hay referencia de nada y tengo la sensación que un error se puede pagar muy caro. El juvenil piloto de Bernal sabe muy bien que con vistas al Play Off no tiene margen para regalar nada, hoy está adentro por apenas 0,50 sobre Juan Manuel Paparella y por consiguiente debe sumar una buena cantidad de puntos para acomodarse mejor entre los 12 protagonistas que a partir del 11 de octubre en Olavarría tendrán la posibilidad de pelear por la corona 2009. "No me quiero olvidar de saludar a cada uno de los sponsors que están haciendo posible este proyecto de TC Pista. A la gente de Bingo Quilmes, Municipio de Quilmes, Idea Farmacéutica, Sedia Sud, Dumaine, Cristem, Imprenta 4 Colores, Intepla, Trevisiol Hermanos, Tajsa, Corrales, Ford Cusano y Motos 999. Muchas gracias a todos y espero me gustaría mucho conseguir un resultado positivo para dedicárselo a ellos que está haciendo posible este proyecto de TC Pista", manifestó Giallombardo.
 29-Jul-2009
(Prensa MR).- Si
bien este fin de semana en Potrero de los Funes donde se disputará
la 8ª fecha del TC Pista la intención era estrenar la
nueva chevy que construyó Wálter Alifraco, hubo un estudiado
cambio a último momento y Matías Rodríguez finalmente
estará corriendo en San Luis con el rendidor Chevrolet que
ha utilizado durante este 2009, y que le dio el segundo puesto en
la última competencia de Posadas, tras haberlo decidido en
conjunto el piloto, Alifraco, y el director y tester del nuevo auto
el pasado viernes, Edgardo Lavari.“Creo que es una decisión acertada ya que hicimos el viernes con Edgardo Lavari en La Plata una prueba comparativa entre ambos autos, y funcionó mejor el que veníamos utilizando hasta Posadas, por lo que hemos decidido correr en Potrero con este auto y realizar los cambios necesarios en el auto nuevo que fueron sugeridos por Wálter Alifraco y que serán seguramente testeados luego de la carrera por Lavari. Como habíamos dicho, la idea es estrenar el auto cuando funcione mejor que el actual, por lo que vamos a seguir trabajando para poder correr con él en la próxima de Nueve de Julio”, explicó Rodríguez. El piloto de San Isidro llega con la fe intacta a Potrero. “Creo que tenemos una buena posibilidad ya que por lo que pude ver del trazado, va a ser muy importante la tracción y el funcionamiento del chásis, que es una virtud de nuestro auto, por lo que creo que vamos a poder pelear bien adelante. Agradezco al equipo por el esfuerzo puesto en ambos autos, a los sponsor que siempre nos acompañan, y a toda la hinchada de Chevrolet y gente de San Isidro”, comentó Matías. El joven piloto bonaerense estará viajando en las próximas horas junto al equipo para reconocer el trazado, y prepararse para el inicio de la actividad oficial del TC Pista, pactada para el viernes con los entrenamientos libres y la primera clasificación que comenzará a mostrar los candidatos del fin de semana.
 29-Jul-2009
(Prensa GS).- Después
de la competencia de Posadas, donde no tuvo un buen fin de semana,
Gustavo Solís busca con el Dodge del UR Racing un buen resultado
en Potrero de los Funes el próximo domingo.“En el auto se hizo un trabajo grande tras el golpe en Posadas. En cuanto a otros elementos del Dodge, no hubo modificaciones. Simplemente un chequeo general”, cuenta Gustavo. El piloto de Rosario de la Frontera expresó con respecto al escenario que “no tuve oportunidad de conocerlo, pero se que es muy extenso y que necesitamos unas cuantas vueltas para saber bien como es. Al mismo tiempo iremos trabajando en la puesta a punto. Esperemos tener un buen resultado, que el Dodge funcione bien. Todos necesitamos volver a ser protagonistas”.
 29-Jul-2009
(Prensa TU-Foto 29).-
La octava fecha de TCPista será una hito en la especialidad.
Por primera vez, los pilotos competirán en un circuito semipermanente,
el cual fue estrenado en Noviembre pasado por los vehículos
de FIA GT. El líder del campeonato, Tomy Urretavizcaya, buscará
sumar puntos que le permitan distanciarse en la lucha por la corona,
de la cual será dueño si se impone en la “Copa
de Oro” Final.El trazado puntano es atrayente, pero también desafiante. Sus veloces sectores se tornan una invitación a la aceleración plena, pero sus múltiples curvas -cercanas a las veinte- obligan a realizar exigentes frenajes. Será en ese ámbito, en el cual Tomy vuelva a presenciar una competencia fuera de un autódromo, pero esta vez como protagonista en pista. Ya no en los boxes, alentando a su padre, a quien un neumático traicionó cuando iba rumbo a la victoria en Santa Teresita. Sería aquella, la última incursión del TC en un semipermanente. Ahora la ansiedad de Tomy es doble, por un lado seguir alentando en TC al legendario papá “Tito” y por el otro enfrentar el desafío puntano de TC Pista: “Quiero subirme al Chevrolet cuanto antes, estoy ansioso. El buen momento que estamos pasando con el equipo nos lleva a querer estar siempre arriba del auto, compitiendo. Correr en un semipermanente me hace acordar al viejo TC, a mi infancia, es un orgullo. En cuanto al circuito y su infraestructura me parce que es seguro, es de última generación, a pesar de ser semipermanente tiene detalles que no vemos en los autódromos en los cuales estamos acostumbrados a correr.  La
estrategia en carrera será similar para todos, ir conociéndolo
a medida que avancen las pruebas, y en con eso ir adaptando el auto,
va a ser un trabajo de menor a mayor. Seguramente, tendrá ventajas
quien halla puesto a punto el auto en el taller de la manera parecida
a la pista, con eso se sacará provecho, se ahorrará
mucho tiempo. En el equipo PS Competición tenemos la tranquilidad
de ir a competir sin presiones por la victoria o los puntos, eso me
permitirá hacer una carrera pensante, será una ventaja
ya que en un trazado en donde el margen de error es mínimo
correr tranquilo es beneficioso”.Es clara la tranquilidad de Tomy por saberse líder indiscutido del torneo, en el cual su abrumador dominio lo distancia por más de 32 puntos de su escolta Federico Alonso. Vale recordar que el puntaje ideal de competencia es de 27 puntos (20 la final, 5 la serie y 2 la clasificación). La actividad de TCPista (octava etapa del año), comenzará su actividad el día viernes con el primer entrenamiento (11 a 12.05hs) y el inicio de la clasificación (14.30 a 15.20hs). En tanto en la jornada sabatina se repetirá esa actividad (entrenamiento de 11.10 a 12hs y clasificación de 13.30 a 14.20hs) sumadas las dos Series Clasificatorias (16.10hs y 16.40hs). La final dominical tendrá inicio a las 11.05hs y su extensión será de 15 vueltas (o un máximo de 40 minutos) al trazado de 6249.85 metros de longitud.
 29-Jul-2009
(Prensa Sportteam).- El
equipo Sportteam realizó un trabajo intensivo en el Torino
Nº 7 que conduce Oscar "Zapallito" Sánchez.
aprovechando el receso prolongado hasta San Luis.La estructura efectuó un repaso general como tambien reformas en el Torino que asesora el Canapino Sport. También se llevó el auto al banco de rodillo de Laborito donde se comprobó el buen funcionamiento, dejando muy conformes a todas las partes, de cara a lo que será la próxima cita del TC Pista, en Potrero de los Funes. Sergio Polze, Director del Sportteam comentó el trabajo que se realizó en el Torino: "Este receso sirvió para trabajar mucho sobre el Torino y también llevarlo al rolo de Laborito donde comprobamos que todo está muy bien. El motor de Garófalo respondió como pretendíamos y eso nos motiva mucho para lo que será la carrera de Potrero. Nuestra intención es ser protagonistas y lograr junto con Oscar el objetivo de clasificar para los Play Off".
 29-Jul-2009
(Prensa JT).- La
octava fecha del presente campeonato de TCPista, será un misterio
a develar por la totalidad de los pilotos de la especialidad. El circuito
ubicado en Potrero de los Funes será usado por primera vez,
ya que fue estrenado en Noviembre del año pasado por la categoría
mundial FIA GT. Su pista se dibuja a los pies de la Sierra de San
Luis, y su circuito bordea el embalse del dique central. Jorge Trebbiani
viaja a la capital puntana, con el objetivo de mantenerse entre los
candidatos al titulo, que por supuesto obtendrán el cetro tras
ganar la “Copa de Oro”.El circuito tiene un ancho de pista importante, pero sus constantes curvas y contra curvas -como así también los permanentes ascensos y descensos del terreno- lo hacen especial y difícil para éste tipo de vehículos de alta competición. “No va a ser fácil”, intuye el piloto de Quilmes, y agrega “es un circuito largo y complicado, con algunas curvas lentas, para los autos de TC y TCPista se hará difícil. Desarrollarán mucha velocidad en sus partes rápidas pero los frenajes serán muy exigidos, hay curvas de muy poca velocidad, quizá hubiese preferido un callejero con un ritmo de velocidad más constante, que no haya tanta variación de velocidad entre lo lento y lo rápido. Pero de todas formas, es un desafío interesante, el cual nos hará sumar experiencia a todos los pilotos”. Por lo visto, nuevas expectativas genera todo circuito desconocido, por ésta vez es especial, ya que el Dodge Nro4 contará por primera vez con la planta impulsora asistida por Daniel Berra, en tanto los titulares del team JAT´S Racing, Alberto y Jorge Trebbiani, trabajarán mancomunadamente junto a Oscar Fineschi. La etapa final del torneo es decisiva y a ello apunta la estructura con base en Quilmes. “Es importante mantener la base cerca de casa, las necesidades pueden solucionarse de forma más rápida. Trabajaremos de manera mancomunada con Oscar Fineschi en pos de obtener los mejores resultados, comienza una etapa definitoria y hay que estar concentrados en el objetivo final. Los lineamientos los daremos con mi padre, que es con quien comparto la dirección del equipo. Mientras tanto seguimos trabajando en el nuevo Dodge que dentro de 15 días ya estará en Buenos Aires para iniciar la etapa de ensamblaje y pintura, la idea es ponerlo en pista dentro de dos meses. Seguramente haremos una presentación del auto en cuanto esté finalizado”. El campeonato que encabeza Tomás Urretavizcaya, muestra a Jorge Trebbiani en el tercer lugar, a solo un punto y medio del escolta Federico Alonso.
 29-Jul-2009
(Prensa LS-FS).- El
equipo Fitam Sport de TC Pista llega a Potrero de los Funes, donde
este domingo se corre la 8º fecha, con muchas expectativas luego
de las pruebas realizadas en el autódromo de La Plata.“Durante dos días estuvimos trabajando en La Plata con el equipo y la verdad quedamos conformes con el funcionamiento de los dos autos. Jorge Ciganda, ahora encargado de nuestros vehículos, había preparado muchos cambios que fuimos evaluando y el balance al termino de cada ensayo fue positivo”, cuenta Leo Sotro sobre su auto y de su papá Walter, que también corre este fin de semana en Potrero. El joven piloto de Ford expresó que “en los últimos días se hicieron pequeños cambios, casi detalles sobre los autos con vistas a la carrera en Potrero. Falta llegar allí, conocer bien el escenario y después con calma ir trabajando sobre la puesta a punto. Estamos en nuestra primera etapa con Jorge Ciganda y sus mecánicos, lo importante es poder transmitirle bien todo lo que hace el auto y que ellos con su experiencia hagan el resto”.
 29-Jul-2009
(Prensa FR).- El
Fineschi Racing vuelve al mundo del TC Pista con el retorno de Jorge
Trebbiani a las filas de la escuadra desde la próxima competencia
del campeonato, a desarrollarse este fin de semana en el imponente
circuito de Potrero de los Funes, San Luis.La unión entre el Fineschi Racing y Trebbiani no es nueva y ambas partes estuvieron ligadas a lo largo de la temporada 2008, momentos en los cuales la formación logró varios triunfos y excelentes resultados en la divisional menor del Turismo Carretera.  El
titular de la escuadra quilmeña, Oscar Fineschi, expresó
su conformidad con la incorporación del joven piloto: "Estoy
muy contento de asistir nuevamente al 'Bochita'. Es un piloto rápido
y con muy buenas actitudes con el cual seremos protagonistas en lo
que resta del campeonato".De esta manera, el Dodge con el que compite Jorge Trebbiani ya se encuentra en los talleres de la ciudad bonarense de Quilmes bajo la atención de la escuadra Fineschi Racing y con los últimos preparativos para la competencia puntana en el hermoso circuito de Potrero de los Funes.
 28-Jul-2009
(Prensa MO).- Durante
toda la jornada de hoy Mario Olivelli probó con su Ford de
Turismo Carretera Pista en el autódromo de la ciudad de Nueve
de Julio con vistas a lo que será la próxima fecha de
la especialidad el fin de semana venidero en el autódromo de
Potrero de los Funes, provincia de San Luís.El objetivo de la prueba fue buscar la puesta a punto ideal del auto pensando en la competencia y luego de las reformas que realizó Walter Alifraco en la parte delantera del Ford. El mejor registro del piloto de Capital Federal fue al promediar la tarde con un tiempo de 1 33" 06/00, a tan solo 1 segundo de Silva y Ponce de León que estaban con sus TC, "arrancamos el día trabajando sobre el auto para encontrar el funcionamiento ideal y teníamos el inconveniente que patinaba un poco, hasta que Walte hizo algunas modificaciones y el auto comenzó a traccionar mucho mejor y, a pesar de que ya habíamos gastado bastante las gomas nuevas que habíamos puesto, apareció ese tiempo que nos dejó a 1 segundo de los autos mas rápidos del TC que había probando en pista. La verdad es que estoy muy conforme con el trabajo que se hizo hoy, con el funcionamiento del auto y con los trabajos que hizo Alifraco en el auto, se ha pegado un salto mas que importante pensando en lo que es la continuidad del campeonato de acá en adelante". Mario estuvo girando todo el día con un motor de prueba que le provee "Rody" Agud y también dio su punto de vista con respecto al motor, "quiero agradecerle a Rody por el motor que me entrega, no solo en carrera, sino también este gran motor de prueba que anda muy rápido y nos permite poder trabajar tranquilos y que se noten las mejoras del chasis en pista ya que no perdemos nada con el motor; este motor de pruebas es tan rápido como el de carrera", afirmó Mario. Con las esperanzas renovadas luego de este ensayo Olivelli encara una nueva fecha del TC Pista en lo que será la primera visita de esta categoría al remozado escenario puntano, "luego de la prueba que hicimos hoy creo que estamos para poder ser protagonistas el fin de semana en Potreros. El auto ha mejorado notablemente y se notan los trabajos que ha hecho Alifraco, y ya no es tan difícil encontrar la puesta a punto del auto. Quiero agradecerle una vez mas a Walter, a Rody y también a todos los chicos del equipo que han trabajado muchísimo sobre el auto como lo hacen siempre y espero poder tener un buen resultado el fin de semana para poder dedicárselo a ellos, que sin dudas se lo merecen por el gran laburo que hacen y la dedicación que tienen para el auto", finalizó Mario.
 28-Jul-2009
(Prensa MP).- Martín
Ponte no ve la hora de que se ponga en marcha la 8ª fecha de
TC Pista este fin de semana en el autódromo internacional de
Potrero de los Funes.Es que al receso de más de 50 días sin subirse al auto, se le suma las expectativas por participar en este trazado tan particular. El circuito, de más de 6.200 metros de extensión, 14 de ancho y enmarcado en un paisaje natural impresionante, seguramente le pondrá un condimento adicional a la prueba y el concordiense se estuvo interiorizando sobre el mismo. “No tuve la suerte de conocerlo todavía pero me dijeron que es espectacular. Vi videos en internet y voy a viajar el miércoles para transitarlo. Por lo que pude ver, tiene sectores muy veloces y curvas trabadas donde seguramente el coche sufrirá con los frenos y deberemos tener buena tracción, pero por como viene funcionando el Torino supongo que vamos a andar bien”, expresó el concordiense, quien posee experiencia en este tipo de dibujos. “En callejeros corrí cuando estuve en la Fórmula norteamericana; Toronto, Vancouver, Trois Rivier, Montreal, Denver, y la verdad es que me gusta mucho competir en esos circuitos, es muy lindo. Seguramente va a ser distinto porque ahora estoy en un coche de Turismo, pero el espectáculo va a ser imperdible. Ojalá que salga todo bien”, declaró Ponte en su sitio web. El entrerriano llegará al compromiso puntano sin pruebas previas sobre el Torino alistado por el Halcón Motorsport, pero el buen funcionamiento de la unidad en la última competencia misionera, donde consiguió ascender al podio, lo deja por demás tranquilo y con buenas perspectivas para la cita en el semipermanente.
 26-Jul-2009
(Prensa MR).- En
la jornada del viernes, en el Autódromo de La Plata, el equipo
de Urtubey Competición puso en pista por primera vez la Chevy
nueva que Matías Rodríguez estará estrenando
en Potrero de los Funes.La unidad en esta caso fue conducida por Edgardo Lavari, quien se encargó de realizar una primera puesta en pista para asentar el nuevo equipo frenos, chequear que todo esté en orden en cuanto a los elementos, y comprobar el funcionamiento general de la unidad. Tras girar unas diez vueltas, con motor de pruebas y neumáticos usados, el mejor tiempo conseguido en esta primer chequeo realizado por Lavari fue de 1m 32s 5/10. Ahora, el equipo continuará trabajando en pequeños cambios en la unidad sugeridos por Wálter Alifraco, para estar probando ya fuertemente con Matías hoy lunes, en el Autódromo de 9 de Julio, para comenzar a trabajar ya en la puesta a punto de cara al estreno de la unidad en Potrero.
 25-Jul-2009
(Prensa SC- Foto: Miguelangel).- El
piloto olavarriense Sebastián Ciprés presentó
el viernes por la noche en Mojo el auto con el que estará presente
en la próxima competencia del TC Pista que se realizará
en el autódromo de Potrero de los Funes, San Luis. En esa
carrera Ciprés estará al mando de un Chevrolet que pertenece
a la estructura del DC Performance, que en la noche del viernes presentó
oficialmente a los olavarrienses, en el transcurso de una cena en
la que estuvieron presentes alrededor de 150 personas.En efecto, concurrieron pilotos invitados del Turismo Nacional (entre ellos Luciano Larroudé y Josito Di Palma), ex pilotos de categorías zonales, los dirigentes del AMCO Luis María Cajén y José Vigo, así como integrantes del flamante equipo que respaldará a Ciprés en esta nueva etapa en la categoría. El auto fue colocado en la vereda de Mojo, por lo que se realizó una coqueta presentación, que continuó en el interior con una grata velada que incluyó cena, música y anécdotas. El olavarriense está ansioso por retornar a pista ya que su última carrera fue el 24 de mayo en Rafaela, donde ocupó la 11ª posición con el Ford de Quilmes Plas. Ahora arranca una nueva etapa, sobre un Chevrolet que promete andar bien adelante.
 22-Jul-2009
(Prensa FA).- El
equipo de Fabián Acuña estará probando el Ford
de TC Pista mañana jueves en el autódromo de Nueve de
Julio. El ensayo se llevará a cabo con el piloto titular del
auto Gabiel Zughella.Esta será la primera prueba para este piloto desde que esta en el equipo de Tandil. El objetivo de esta prueba es evaluar algunas modificaciones realizadas por indicación de Sandro Crespi en la suspensión trasera como así también trabajar en el aspecto aerodinámico, fundamentalmente con la incorporación del deflector en el techo del Ford. Respecto al otro auto del equipo que maneja Maxi Juan en Turismo Carretera ya está listo luego de haber sido sometido a un repaso general y algunas tareas vinculadas al aspecto aerodinámico de cara al compromis1o de Potrero de los Funes.
 21-Jul-2009
(Prensa GD).- El equipo PyP Racing terminó con las
reformas en la Dodge de Gustavo Diorio.Se agregaron nuevas piezas para mejorar el funcionamiento de los frenos, que lo complicaron en Posadas. Estarán probando durante el transcurso de la semana en el Kilómetro para chequear el rendimiento de la Dodge de cara a la octava fecha del año del TC Pista en el circuito de San Luís, Potreros de los Funes.
 21-Jul-2009
(Prensa MO).- Debido
a las malas condiciones climáticas que azotan desde anoche
a gran parte de la provincia de Buenos Aires, Mario Olivelli decidió
suspender los ensayos que tenía programados para hoy con su
Ford de Turismo Carretera Pista en el autódromo de la ciudad
de Nueve de Julio."Lamentablemente la lluvia nos jugó una mala pasada para hoy y tuvimos que suspender la prueba que teníamos programa ya que ayer me comuniqué con la gente de Nueve de Julio y ya estaba lloviendo a última hora de la tarde y el pronóstico no era alentador. La idea era estar probando todo el día las modificaciones que ha realizado Walter Alifraco mayormente en la parte delantera del auto, pero contra la lluvia nos se puede; y como aun quedan algunos días para la próxima carrera, vamos a reprogramar el ensayo", manifestó Mario . De esta manera Olivelli pasó esta prueba par la semana que viene y sería entre el día lunes o martes, "vamos a hablar con Alifraco para ver cuando le queda cómodo a él, pero no creo que pase del lunes o martes, si el clima acompaña, para que vayamos a Nueve de Julio a realizar esta prueba".
 21-Jul-2009
(Prensa TU-Foto 29).- Tomy
Urretavizcaya, expondrá el Chevrolet Nro16 de TCPista el sábado
próximo en su Chacabuco natal. La unidad que lidera el campeonato
de la especialidad, será exhibida en el local de la firma Bringeri
Hogar sito en la Av. Alsina 94 (esquina Cervantes). El comercio de
artículos del hogar se suma como nuevo auspiciante del piloto
a partir de la próxima competencia a disputarse el 2 de Agosto
en Potrero de los Funes.La fecha puntana, mostrará la incursión de la red de comercios Bringeri Hogar como nuevo sponsor de Tomy, un orgullo tanto para el piloto como para los empresarios, que ven en el joven de Chacabuco la mejor manera de llevar a cabo una acción comercial dentro de TCPista. Vale aclarar, que la empresa tiene una red de sucursales instaladas en Junín, Lujan, Mercedes, Chacabuco, Vedia, Los Toldos, Chivilcoy, Zárate, Gral. Arenales, Laboulaye, Rufino, Lincoln y Alberti. La empresa familiar tiene una trayectoria de más de 40 años en la zona, lo que fortalece –aún más- el vínculo con la familia Urretavizcaya. El día sábado, de 16 a 20hs, la ciudad de Chacabuco tendrá un vehículo de competición en pleno centro comercial. La idea mancomunada surgió entre el piloto, el equipo PS Competición y los sponsors, que desean homenajear así a los coterráneos de Tomy que viajan cientos de kilómetros para poder alentarlo en cada circuito que visita el TCPista junto al TC.
 20-Jul-2009
(Prensa MP).- Aprovechando
el largo receso entre carrera y carrera, el equipo Halcón Motorsport
realizó trabajos exhaustivos sobre el Torino de TC Pista de
Martín Ponte con vistas a la competencia que se desarrollará
entre los días 31 de julio y 2 de agosto en el circuito semipermanente
de Potrero de los Funes.Las tareas se centraron en la revisión y reemplazo de los elementos que los hermanos Colombini consideraron necesarios y se llevaron a cabo trabajos de pintura y decoración, sin tocar demasiado los valores de suspensión y aerodinámica puesto que el auto demostró un excelente comportamiento en la última carrera de la divisional en Posadas, donde el concordiense hizo podio. Según lo previsto, el coche quedará listo sobre fines de esta semana y se cargará en el trailer para que, a comienzos de la venidera semana, los miembros de la escuadra con sede en Chacabuco emprendan el viaje al compromiso puntano.
 20-Jul-2009
(Prensa MO).- Durante
toda la jornada de mañana Mario Olivelli estará probando
su Ford de Turismo Carretera Pista en el autódromo de la ciudad
de Nueve de Julio con vista a lo que será la próxima
competencia de la categoría los próximos días
31 del corriente mes, 1 y 2 de agosto en el ´circuito de Potrero
de los Funes en la provincia de San Luís.La idea de Mario y el equipo, que está instalado desde hoy en Nueve de Julio, es estar testeando todos los trabajos y reformas que hizo Walter Alifraco en la parte delantera del auto y además comprobar que no se caiga nada antes de la competencia, "vamos a probar durante todo el día ya que fue cirugía mayor la que hizo Walter en todo el sector delantero del Ford y queremos ver como se comporta. Además vamos a estar probando algunos elementos de aerodinamia pensando en lo que será la carrera de Potrero de los Funes." Con respecto a los resultados que espera conseguir Olivelli de esta prueba el piloto capitalino afirmó, "vamos a hacer una prueba a fondo y tenemos confianza de que va a salir bien ya que sabemos con la seriedad y responsabilidad que trabaja Alifraco y lo mucho que aprovechó este parate de varios días que hubo para los trabajos sobre el auto. Vamos a ver como se comporta el auto desde el primer momento en que lo tiremos a pista y luego será cosa de ir trabajando y mejorando a lo largo del día, pero estoy muy confiado en que nos vamos avenir conformes y que el auto va a pegar un salto en su performance". De esta manera Mario vuelve a probar luego de mucho tiempo de no hacerlo con la idea de dejar todo listo para la competencia de Potrero de los Funes.
 20-Jul-2009
(Prensa El popular de Olavarría).- Sebastián
Ciprés presentará en Olavarría su nuevo equipo
con el cual competirá dentro del TC Pista hasta fin de la temporada.
La Chevy del DC Performance, estará el próximo viernes
en la ciudad bonaerense.El retorno de Sebastián Ciprés al TC Pista ocurrirá el próximo 2 de agosto en Potrero de los Funes, bajo una estructura renovada y con otra marca. Desde San Luis conducirá el Chevrolet que pertenece a la estructura del DC Performance y la presentación de la unidad ocurrirá el viernes 24 en Mojo, a través de una cena para más de 130 personas con la participación de pilotos invitados del Turismo Nacional. "Hablé con Adalberto Ceriotti y me aseguró que estará la Chevy. En estos días me preocupé por invitar a varios pilotos de renombre del TN que estarán en Olavarría la próxima semana. Estarían Josíto Di Palma, Patricio Di Palma, Leo Larrauri, Emanuel Moriatis y Esteban Tuero", anticipó. El piloto de Olavarría está ansioso por volver a competir. Su última carrera ocurrió el 24 de mayo en Rafaela donde ocupó la 11ª posición con el Ford de Quilmes Plas. La cena - presentación del próximo viernes arrancará a las 21.15 y los interesados en adquirir las tarjetas podrán solicitarlas al teléfono 423763. Respecto de lo deportivo, mejor no pudo haber sido el primer contacto de Sebastián Ciprés en el autódromo "Ciudad de 9 de Julio", a bordo del Chevrolet del DC Competición con el cual retornará en San Luis al TC Pista. De manera extraoficial bajó en 1 décima el mejor registro clasificatorio del TC Pista, en el mismo escenario, que pertenece a José María Garavano (Chevrolet) que fue de 1´ 34" 095 obtenido el 19 de abril de 2008. "Estoy sorprendido y feliz por el ensayo con el DC Performance. Giré más de 20 vueltas y marqué 1m33s9/10. Superé por una décima el tiempo oficial de Garavano", declaró Sebastián. El propietario de la estructura Adalberto Ceriotti participó de la prueba e indicó que "Sebastián arrancó como para acomodar el auto. Lo hizo de forma rápida con un motor parecido a un TC con un juego de gomas usadas. Luego hizo un tiempazo porque el mejor tiempo en clasificación lo tiene Garavano y logró bajarlo. Después se colocó el carburador de TC Pista y repitió el mismo tiempo", dijo Ciprés.
 10-Jul-2009
(Prensa MR).- El
joven piloto de San Isidro, Matías Rodríguez, se encuentra
próximo a realizar las primeras pruebas sobre el nuevo Chevrolet
que construyó Walter Alifraco y estará estrenando finalmente
en la competencia de Potrero de los Funes el 2 de Agosto, tras la
suspensión y reubicación de la carrera a realizarse
en Buenos Aires.Con el armado del auto ya finalizado en los talleres del equipo Urtubey Competición, ahora comenzaran los trabajos tanto de control en la unidad y luego de puesta a punto para llegar en las mejores condiciones a la próxima fecha. Por ello, este sábado la unidad estará pasando por el rolo ubicado en el taller de Alifraco, y luego si todo está en condiciones, se comenzarán a realizar las primeras pruebas sobre la unidad, programadas en el Roberto Mouras de la ciudad de La Plata para principios de la próxima semana. “La idea es poder probar el Lunes dependiendo de las condiciones climáticas, sumado a que antes pasaremos por el rolo de Walter Alifraco para controlar que el funcionamiento del auto sea normal. Queremos aprovechar y trabajar con tiempo en este auto que fue artesanalmente construido y por supuesto armado con unos detalles espectaculares por el equipo de Alejandro Urtubey. Sinceramente, no veo la hora de comenzar a realizar las primeras pruebas sobre el auto con el que esperamos poder pegar un saltito mas e ir en búsqueda de la victoria, si bien el que veníamos utilizando siempre era protagonista en la punta”, explicó Matías acerca del ensayo previo que se realizará y en el cual la idea es que el piloto pueda adaptarse a la nueva unidad y comenzar a buscar una puesta a punto adecuada para la competencia a realizarse el 2 de Agosto en Potrero, donde será oficialmente estrenada la nueva Chevy que prepara el Urtubey Competición y motoriza Jorge Pedersoli.
 10-Jul-2009
(Prensa LS-FS).- El
piloto de Banfield, Leonel Sotro llevó a cabo una serie de
pruebas en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata
con el Ford de TC Pista. Leo dió unas quince vueltas y marco 1m31s50/00 en la mejor de ellas. Este fue el primer ensayo, luego de los trabajos que Jorge Ciganda realizó sobre el chasis. "Fue una buena prueba. Queríamos evaluar algunos cambios que realizó el equipo de Ciganda. El auto me gustó mucho, pero me quedé con ganas de seguir ya que un pequeño problema en la caja nos obligó a parar", afirmó Leonel. En el "Mouras" el día se presentó con mucho viento: "lo teníamos de frente, por tal motivo consideramos que marcamos un buen registro. Lo importante fue ponerlo en pista y empezar a trabajar con Jorge en diferentes alternativas de puesta a punto. Este es recién el comienzo y esperemos poder progresar con los dos autos". El Fitam Sport se quedará un día más en La Plata ya que tiene planeado seguir con las pruebas en la jornada de hoy.
08-Jul-2009
(Prensa ACTC).- Debido
a la suspensión provisoria de la competencia de Buenos Aires
por causa de la epidemia de Gripe A, las carreras del Turismo Carretera
y TC Pista quedaron tal cual indica el comunicado de prensa.La Asociación Corredores Turismo Carretera informa la reprogramación obligada de su calendario 2009 debido a la suspensión provisoria, por causa de la epidemia de Gripe A, de la competencia de Buenos Aires que iba a disputarse este fin de semana en el Autódromo "Oscar y Juan Gálvez". La octava fecha se llevará a cabo en Potrero de los Funes el próximo 2 de agosto y el calendario del Turismo Carretera y TC Pista tendrá continuidad de la siguiente manera:
 03-Jul-2009
(Prensa JT).- En
la jornada de ayer, Jorge Trebbiani, ensayó en el autódromo
“Roberto Mouras” ubicado en la ciudad de La Plata. El equipo
“JAT´S Racing” probó dos plantas impulsoras,
una de su propiedad y otro del motorista Daniel Berra. Culminada la
jornada de actividad los responsables del team, Jorge y Alberto Trebbiani,
decidieron culminar la presente temporada junto a Berra.El equipo con sede en la ciudad de Quilmes, trabajó hasta avanzada la tarde de ayer en el autódromo platense. A lo largo de la jornada, se probaron distintas configuraciones de alineación y amortiguación. Pero el punto central del ensayo, fue la prueba de dos plantas impulsoras, uno de Daniel Berra y el otro propiedad del team. Alberto Trebbiani (uno de los directores del equipo JAT´S Racing) detalló lo realizado a lo largo del día: “La prueba fue intensa, trabajamos más en la recta principal que a lo largo del circuito. Probamos dos motores, uno de nuestra propiedad que le adquirimos a Claudio Garófalo en el mes de Enero y que lo repasó Daniel Berra, y el otro que es propiedad de éste último. El rendimiento de ambos motores fue muy bueno, comenzamos con el nuestro y luego instalamos el de Berra, pero lo hicimos casi a las seis de la tarde cuando la temperatura no era la ideal para girar en pista. A pesar de eso, el registro fue de 1m30s2/10, un buen tiempo si se tiene en cuenta que algunos autos de TC marcaron dos décimas menos. En cuanto a la prueba del motor de Daniel Berra, accedimos ante las sugerencias de los sponsors de recuperar la contundencia mostrada a principio de año y por eso trabajamos con el motorista que nos dejó más que conforme por el excelente rendimiento del Dodge. Ambos motores se mostraron potencialmente competitivos, pero el de Berra fue muy bueno y por eso decidimos utilizar esa planta impulsora como titular para las próximas carreras”. El equipo tiene grandes expectativas para la próxima competencia de TCPista, a disputarse el fin de semana próximo en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad autónoma de Buenos Aires. Jorge Trebbiani se ubica tercero en el campeonato de la especialidad.
 01-Jul-2009
(Prensa ET-DC).- Después
de las reformas realizadas en el Chevrolet de Esteban Trotta, se está
terminando el armado con el tiempo suficiente para realizar una prueba
y estar presente en la próxima fecha del TC Pista.La unidad con la cuál está corriendo Esteban Trotta fue reformada en el taller de Oscar Alvarez por el propio equipo del piloto y con indicaciones del chasista local, habiéndose “cortado” de la mitad hacia atrás y hecho a nuevo. En estos momentos, se está procediendo al armado (tras haber pasado por pintura el interior) mientras se le dará color por fuera, con la intención de tener todo listo con el tiempo suficiente para realizar una prueba y estar presente en la próxima fecha del TC Pista a desarrollarse entre el 10 y el 12 de julio en Buenos Aires.
30-Jun-2009
(Prensa ACTC).- La
Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC ha resuelto
lo siguiente:1) Citar a los pilotos de la categoría TC Pista Juan Manuel Paparella y Jorge Trebiani, para el día martes 16 del corriente a las 18,30 y 18,45 horas respectivamente. 2) Levantar la suspensión provisoria que se había dispuesto oportunamente y aplicar al piloto de la categoría TC Pista Fabián Gruccio, la sanción de suspensión por una (1) fecha, la que se da por cumplida con la competencia de la categoría disputada en el autódromo de la ciudad de Posadas. 3) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TR V6 yTop Race Junior, a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Alta Gracia, los días 19, 20 y 21 del corriente, a los Sres. Fernando Pello y Roberto Saibene.
 29-Jun-2009
(Prensa FC).- A
las dos unidades Chevrolet que Alberto Fancio tenía en su taller
y que corren o corrían el propio Fancio en el TC Pista (el
mismo auto que corría Julio Francischetti) y Mariano Nieto
en el TC Pista Mouras (segundo en el campeonato), el piloto y propietario
de equipo de Chacabuco ha sumado un nuevo auto de la misma marca para
ser utilizado en el Turismo Carretera o bien TC Pista.Dicha Chevy es flamante y fue construida en la ciudad de Arrecifes por Alberto Canapino con todas las novedades que el exitoso constructor ha ido ensayando en los últimos tiempos y lógicamente quién decida ser su piloto, tendrá también asesoramiento de él. Por el momento, la unidad está recientemente pintada (a diferencia de los otros dos autos) de blanco con el interior gris y a la espera del "decorado"que el interesado deseé, tal como se ve en la foto previa al inicio del armado final. Para finalizar con esos trabajos solo faltan algunos días de trabajo, o bien un piloto deseoso de subirse al mismo lo que aceleraría la labor del equipo.
 08-Jun-2009
(Prensa RAP).- La
final de T.C. Pista misionera no fue la esperada para Darío
Laccette y el RAP Racing, una cubierta trasera pinchada en la novena
vuelta mando al sector de boxes al Ford Nº 26 decidiendo abandonar
tempranamente. Esta resolución tomada, llevó a una reunión
posterior entre el piloto y los propietarios del equipo donde de común
acuerdo decidieron la desvinculación de ambas partes.La falta de resultados óptimos llevó al piloto a continuar su camino y al equipo a decidir una reforma importante en el Ford, apuntando todos los cañones a la puesta en pista en los próximos días de la Chevy de T.C. luego del importante trabajo llevado a cabo en el taller del AS Racing. "El Ford es un auto de vieja generación que no se reformó y sin dudas le falta trabajo y un agiornamiento general. En la semana terminamos de armar la Chevy y probarla por lo menos dos veces antes de la carrera de Buenos Aires, y reestructuraremos el T.C.Pista para dejarlo bien competitivo", afirmó Hernán Servadío, responsable técnico del RAP Racing. |
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 07-Jun-2009
(Prensa ACTC, Pilotos y Equipos de TC Pista).- Tomás
Urretavizcaya ganó su tercera carrera en el TC Pista y es más
puntero que nunca del campeonato. Se escapó de entrada con
su Chevrolet y dejó atrás a Matías Rodríguez
y Martín Ponte. Se quedó con una competencia especial:
la número 200 de la categoría.Fue un festejo medido de Urreta Jr. en el podio de Posadas. El hijo de Roberto, histórico piloto de Turismo Carretera, llegó a su tercer triunfo en el año y en su historial, ganó la carrera número 200 de la telonera y se escapó más en el campeonato. Pero su personalidad es tranquila, analítica y profesional aunque apenas sume 23 finales corridas. "Me gusta ganar como a cualquier piloto y mientras pueda hacerlo hay que aprovechar. Los kilos en la Chevy no se notaron en este circuito que tiene trepadas, por lo que el auto está equilibrado. Lo más importante es llegar bien parados a la Copa de Oro", afirmó el pibe de Chacabuco, que ganó de punta a punta. En el podio lo acompañaron Matías Rodríguez (Chevrolet) y Martín Ponte (Torino), dos candidatos a comienzo de temporada pero que por inconvenientes mecánicos no pudieron sumar muchos puntos y por primera vez en siete competencias terminaron entre los tres principales. El de San Isidro superó al de Concordia cuando faltaban dos giros, en tanto que Federico Alonso fue cuarto, delante de José María Garavano (ambos con Chevrolet), Jorge Trebbiani (el mejor Dodge), Gabriel Zughella (el mejor Ford), Mariano Ponce de León, Stéfano Cambria y "Leo" Larrauri en la décima posición. La próxima fecha será el 12 de julio en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.  DeclaracionesTomás Urretavizcaya (1º-foto): "El ingreso del Pace Car me complicó, pero a pesar de eso pude dominar claramente. Al poner pastillas de freno nuevas las asenté en la vuelta previa y a lo largo de la carrera, por eso pené en la curva previa al ingreso a la recta principal, y cuando tomaba diferencia el Pace Car nos juntaba nuevamente por eso me hizo la carrera más difícil de lo previsto. De todas formas el auto que me entregó el equipo PS Competición fue grandioso, y eso me permitió bajar de menor a mayor a lo largo del fin de semana. Este auto lo venimos trabajando desde principio de año y seguiremos desarrollándolo para el Play Off, se que para esa instancia varios rivales están construyendo autos nuevos, pero nosotros perfeccionaremos éste mismo Chevrolet para poder pelear por el título. Le agradezco a todo el equipo, por que los logros son en conjunto y trabajando de ésta forma podemos cumplir grandes objetivos".  Matías
Rodríguez (2º): "Estoy
muy contento con este podio porque se pudo cortar la mala racha de
resultados adversos por distintos motivos. Tuvimos un auto que fue
protagonista durante todo el fin de semana, incluso en todo el campeonato,
y cuesta despedirlo cuando sabes que funciona bien. Pero ahora se
viene una nueva etapa con el auto nuevo construido por Walter Alifraco
y creo que podemos mejorar aun más.En cuanto a la carrera, fui exigiendo todo pero con mucha cautela con el objetivo de inquietarlo a Ponte y hacer que su auto se gaste, hasta que vi que al final de la carrera su auto se desacomodaba bastante y en una de las curvas pude salir bien pegado y al siguiente frenaje, pude sorprenderlo para saltar al segundo puesto. Después ya faltaba muy poco para ir a buscar a Urretavizcaya que además, nos hizo una diferencia durante todo el fin de semana. Lo importante es que nos llevamos buenos puntos que estábamos necesitando para meternos entre los doce de la Copa De Oro, y ahora comenzaremos a trabajar para poder ganar la carrera necesaria para pelear por el campeonato con el auto nuevo. Felicito y agradezco a mi equipo por el auto que me ha entregado, a Walter Alifraco por el funcionamiento del chásis, a Jorge Pedersoli por el rendimiento de su motor, y a todos los sponsor, familiares e hinchas de Chevrolet que siempre nos bancan. Este resultado es para ellos".  Martín
Ponte (3º-foto): "Fue
una linda carrera. Perdí el segundo puesto cuando quería
correrlo a Urreta y se me fue el auto a la entrada de la recta. Después
busqué a Rodríguez pero ya quedaba muy poco y no pudimos
avanzar. Los puntos son buenos, sobre todo por como veníamos
en el año, y seguiremos buscando ganar una carrera y meternos
en la Copa de Oro. Le quiero agradecer a todo el equipo, a mis sponsors
y a mi familia por todo el apoyo que me brindan siempre".Jorge Trebbiani (6º-): "Es muy difícil superar autos en este autódromo, se apuesta más al desgaste en carrera de los rivales para que se produzcan maniobras de sobrepaso, hoy por ejemplo en los siete primeros lugares hubo un solo cambio en toda la carrera, si a esa dificultad natural le agregamos el ingreso del Pace Car todo se hace más monótono.  El
secreto en Posadas es realizar una buena clasificación, y lamentablemente
no pudimos hacerla. Tendremos que trabajar muy duro para la carrera
de Buenos Aires, un autódromo difícil pero en el cual
siempre fuimos protagonistas".Gabriel Zughella (7º-foto): "Posadas es una pista de poco grip, nosotros hemos probado distintas puesta a punto y no logramos encontrarle la vuelta por completo, así que intentamos hacer lo mejor posible acorde al auto que teníamos, no fue el mejor resultado pero al menos pudimos sumar algunos puntos, ahora tenemos que continuar trabajando para la próxima carrera, que no es ni más ni menos que en Buenos Aires, un circuito donde todos queremos ganar. No queda otra que pensar en lo que viene, seguir trabajando duro y mejorando el rendimiento del Ford".  Stéfano
Cambria (9º-foto): "La
verdad que en el fin de semana fuimos de menor a mayor. El noveno
lugar me deja muy conforme por la manera en que trabajaron los chicos
del equipo de Alejandro Garófalo, conjuntamente con Rodolfo
Di Meglio. Ellos fueron los artífices de este buen resultado,
también con el excelente motor que me entregó Claudio
Garófalo. Creo que en Buenos Aires podemos tener otro buen
resultado, que nos permita meternos en los play off finales".Oscar "Zapallito" Sánchez (11º): "Tuvimos un buen auto y me tenía mucha confianza. Es una lástima que no pudimos solucionar por completo el problema de carburación porque sin duda hubiera peleado más adelante. Agradezco a todo el equipo por el trabajo realizado y espero la próxima fecha pero con mucha confianza sabiendo que estamos por el buen camino".
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