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 14-Set-2008
(Prensa ACTC).- La
final del TC Pista se definió en los últimos metros
en San Luis. El Dodge del Bebu llegó con una rueda delante
del Torino de Pedro Pisandelli. Tercero llegó Julio Francischetti.Fue una definición tremenda, rueda a rueda. Porque en los últimos metros de la 12ª fecha del TC Pista, Néstor Girolami casi pierde una carrera que dominó desde el comienzo. El Torino de Pedro Pisandelli emparejó a la Dodge del pibe de Isla Verde, al sur de Córdoba, y así vieron la bandera de cuadros. "Por suerte llegó el triunfo enseguida, luego de que casi ganamos en Salta", fue la declaración del pibe que apenas lleva nueve competencias. Con un poco más de experiencia, el neuquino (ganador en este circuito en la presentación de abril de este año) se quedó conforme, a pesar de que en una remontada desde la cuarta fila casi repite el suceso en el Rosendo Hernández.  "Después
de varias fechas de no poder sumar esto es una alegría enorme,
a pesar de que no ganamos. Girolami se lo merece porque dominó
la carrera desde el arranque mismo", admitió uno
de los hermanos Pisandelli.Tercero arribó Julio Francischetti, con un Chevrolet recuperado tras el palazo de Rafaela. "El equipo trabajó muchísimo y se vieron los resultados en la pista", declaró el de Chacabuco. Detrás del Nene llegaron el puntero del campeonato, Guido Falaschi, y su escolta, Martín Ponte, mientras que Agustín Canapino apenas quedó 15° en un fin de semana complicado. Un toque de Canapino y los problemas de Martín Ponte hicieron que los rivales directos en el Campeonato de Falaschi perdieran posiciones. Canapino fue penalizado con un pase y siga mientras que Ponte perdió algunas posiciones por roces que tuvo en pista. Leo Larruri, ganador de la 2ª serie, también estuvo involucrado en los toques. uno desde atrás por parte de Canapino, que lo lleva hacer un trompo. Volvió rápidamente a pista, y escaló del puesto 14º al 12º, pero entonces en la desenfrenada lucha de posiciones, golpea a Bessone, siendo sancionado con un “pase y siga” por la calle de Boxes, lo cual retrasó perdiendo toda chance de alcanzar la punta. Finalizó 23º. En tanto que del sexto al décimo puesto se ubicaron Federico Carnevalino, Matías Rodríguez, Omar La Cortiglia, Juan Manuel Paparella y Stéfano Cambria. La próxima presentación del TC Pista será entre el 3 y 5 de octubre en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.  DeclaracionesGuido Falaschi (4º): "Tuve una buena largada y me pude mantener en el grupo de punta que era importante. Mi auto no fue lo contundente de las fechas anteriores pero igualmente de los entrenamientos a la carrera de hoy con mucho trabajo pudimos acercarnos a lo que necesitabamos. Aproveché los toques de los demás y la penalización de Canapino para quedar cuarto y cerrar un excelente fin de semana. Mi auto no tenía más y dimos todo lo que podía. Lo importante es sumar en todas las carreras y no parar, de esta forma seguramente cerraremos un buen año que me lo tomaba como para hacer experiencia. Agradezco a todos mis auspiciantes , a todo el equipo de Walter Alifraco, y a toda mi familia por el gran apoyo que me dan". Matías Rodriguez (7º): “Si bien nuestra intención era llegar dentro de los mejores cinco, la realidad del auto indicaba otra cosa. Penamos mucho con la potencia del motor y con inconvenientes de tracción en la Chevy que nos complicaron. Pero por suerte pudimos llegar séptimos en una final que fue muy complicada porque adelante mío se dieron con todo y tuve que sortear varios despistes. Trabajaremos mucho para la próxima carrera haciendo todas las pruebas que sean necesarias, ya que en Olavarría debemos ser candidatos si aun queremos tener aspiraciones de pelear el campeonato. Agradezco al equipo por el esfuerzo y a todos los sponsor que nos acompañan.”, 
Stéfano Cambria (10º-foto):
"La verdad es que estoy muy feliz por haber
llegado a la bandera a cuadro dentro de los 10. Se nos venía
negando por una cosa u otra y, tal vez este resultado ya tendría
que haber aparecido en Salta; pero los fierros son fierros. Al coche
no se le cayó nada en carrera y eso es muy positivo porque
da mucha confianza. Además de haber podido sumar unos puntos
que nos permiten cambiar de tercio a la hora de clasificar. Quiero
dedicarle este buen resultado a mi viejo que estuvo cumpliendo años,
y quiero agradecerle a todos y cada uno de los mecánicos del
equipo que tanto trabajó en el auto el fin de semana. A Alejandro
y Claudio Garófalo que son los grandes artífices de
este buen resultado". Ernesto Bessone-h (20º): "Veníamos muy bien ya metiéndonos entre los diez que era el objetivo para sumar buenos puntos y con un muy buen auto logrado, hasta que sin intención me pega Leo Larrauri y me hace entrar en trompo. Después nos dedicamos a girar rápido y pudimos llegar en el puesto veinte que al menos nos permite sumar algunos puntos en el campeonato. Sobre el toque, Leo me vino a pedir disculpas porque entró desacomodado, y está todo bien, son cosas de las carreras. Agradezco al equipo por el trabajo y a los sponsor. Trabajaremos para ser nuevamente protagonistas en Olavarría". Gustavo Solís (21º): “No fue para nada un buen fin de semana. Llegamos con otras expectativas después de las pruebas realizadas la semana pasada. Mas allá de los cambios que fuimos haciendo con el paso de las vueltas, no pudimos encontrar un auto que nos permita ir rápido y firme. En los sectores trabados se noto la diferencia con el resto, en las partes de velocidad el auto se mostró bien. En la final, se hizo muy difícil avanzar, al desgaste lógico del auto le tenemos que sumar otras actitudes que no nos gustaron. Además, promediando la final nos tocaron de atrás y perdimos algunos lugares. Antes, tuvimos que soportar durante un par de vueltas a Mirco, que venia adelante con una perdida de combustible”.  Tomás
Urretavizcaya (abandono): "Creo
que deportivamente fue el peor fin de semana desde que corro, aunque
no hace mucho. Pasaron todas las cosas, tal como vos las contás.
Ahora la expectativa es que en el auto de Jalaf descubrieron que cambiando
demasiado los valores de espirales el auto mejoró mucho, eso
los llevó a cambiar en el mío valores que no habíamos
manejado en todo el año y parece que va bien. Habrá
que esperar que reparen el auto que tampoco es mucho e ir a probar,
hacer una prueba más intensa con esto que vamos descubriendo
ahora que es nuevo para mi, pero que desde luego es una alternativa".Gustavo Zughella (abandono, no registró paso): "Es mas de lo mismo, la mala suerte nos sigue persiguiendo, el auto había comenzado a levantar temperatura, el pontón con el escape y agarró fuego (foto), por eso se quemó parte del auto, la manguera de amortiguadores, todo... una pena, porque teníamos muchas ganas de probar el auto en la final"
 13-Set-2008
(Prensa ACTC).- El
"Bebu" Girolami ganó la serie más rápida,
y el sobrino de Poppy Larrauri se llevó su primer parcial.
Detrás de ambos quedaron Agustín Canapino y Martín Ponte, dos que pelean por el título. Se le escapó la victoria en Salta por un despiste pero igual sumó su primer podio con un segundo puesto. Y en San Luis volvió a acelerar para llevarse la primera serie, que fue la más rápida del mediodía. Néstor Girolami le ganó la posición en la largada a Agustín Canapino y así partirá al frente del pelotón en la final de mañana, que arranca a las 11.05 horas. A su lado estará Leonel Larrauri, quien se llevó su primera serie, y entonces la primera fila será conformada por dos Dodge.  El
de Granadero Baigorria (foto) aprovechó
un incidente en la partida que retrasó a José María
Garavano (fue quinto), Marcos Konjuh (llegó tercero) y Mario
Olivelli (arribó octavo). También ascendieron con el
triple toque Martín Ponte con un segundo puesto, y el líder
del campeonato, Guido Falaschi, quien fue cuarto.Declaraciones Pedro Luis Pisandelli (4º en 1ª serie): "Fue una serie tranquila, me jugué en la largada por dentro para quedar segundo pero tuve que frenar para no ir al toque innecesario. El ritmo fue muy bueno y nos quedamos con el record de vuelta, tendríamos que haber sido tercero pero me pasé en un frenaje y perdí el puesto. Estoy conforme con el trabajo del equipo en el auto y el mío en pista, mañana buscaremos subir al podio, este autódromo me cae bien y necesitamos sumar buenos puntos."  Guido
Falaschi (4º en
2ª serie-foto):
"Fue una linda serie donde volvemos a tener
el auto que estábamos buscando. Mejoramos mucho con respecto
a la clasificación de esta mañana y volvemos a ser protagonistas.
El equipo trabajó mucho buscando la puesta a punto y por suerte
ahora estamos por el buen camino. La carrera fue dura y muy pareja
pero mañana la final es larga y tenemos que ser inteligentes
para llegar al final y poder sumar buenos puntos que es el objetivo
principal". Ernesto Bessone-h (7º en 2ª serie): "Tenemos un buen auto. En la clasificación nos enredamos y no pudimos cerrar la vuelta ideal, pero en la serie rápidamente pudimos superar a Olivelli, hasta que Falcón me tapó bastante luego durante toda la serie, en un circuito que no tiene muchas variantes de sobrepaso, por lo que debimos conformarnos con el séptimo puesto, que nos permite largar dentro de los quince, aunque el objetivo es poder ascender y llegar entre los mejores diez para sumar buenos puntos". Fabián Pisandelli (17º en 2ª serie): "Desde que salimos a clasificar note que algo raro pasaba con la caja, comenzó a endurecerse y finalmente se trabó. Volví a boxes para no perder tiempo en reparar antes de la serie pero no sirvió. En la vuelta previa quedo en primera y así largué. Quedé ultimo y luchando para destrabarla, lo que finalmente conseguí pero el mecanismo estaba muy duro y costaba meter los cambios. Poco puedo decir de la serie mas que la preocupación de resolver el problema y mañana tratar de avanzar lo más posible".
 13-Set-2008
(Prensa Carlos Martín Sosa-Fotos:ACTC).- Agustín
Canapino mejoró su tiempo de ayer y se quedó con la
pole de la 12ª fecha del TC Pista en San Luis. Largará
en la 1ª fila de la primera serie junto a Néstor Girolamo
(Dodge) que marcó el tercer tiempo.José María Garavano volvió a sorprender con su Chevrolet al logar el segundo mejor tiempo y será el que partirá desde la cuerda en la otra serie . Marcos Konjuh (Torino), lo acompañara por el lado de afuera en la 1ª fila. El quinto tiempo le correspondió a Pedro Luis Pisandelli (Torino) seguido por Leonael Larrauri, quien no pudo mejor lo de ayer, al igual que el actual líder del torneo, Guido Falaschi, que terminó 14º. Completaron los mejores diez tiempos, séptimo Matías Rodriguez (Chevrolet), Mario Olivelli (Ford), Julio Francischetti (Chevrolet) y décimo el escolta en el tormeo, Martín Ponte. Declaraciones Guido Falaschi (14º): "Hicimos algunos cambios en el auto para mejorar pero nos fue peor. Ahora solo nos queda revisar, volver para atrás con la puesta a punto y salir a la serie con la intención de ir para adelante y ganar algunos lugares". Ernesto Bessone-h (16º): “Hicimos una clasificación positiva que nos ubica bien, aunque sabemos que con el funcionamiento que logramos después de tocar el auto al culminar los entrenamientos, se pegó un salto de calidad importante que nos podría haber dejado tranquilamente dentro de los diez primeros, pero en la vuelta rápida que veníamos realizando, se me cruza Pedro Pisandelli que entra en trompo y tengo que obligadamente levantar para no impactarlo. Pero sabemos que contamos con un buen chasis y motor, y seguiremos trabajando para mejorar en el día de mañana”. Gustavo Zughella (29º): "Estaba conociendo el auto, parece que no, pero fueron muchas las modificaciones que se hicieron pero realmente se notaba un salto en el rendimiento del Ford, pero bueno... el motor no quiso saber nada y nos quedamos muy atrás en la clasifica".
 12-Set-2008
(Prensa ACTC).- El pibe de Arrecifes
tiene el mejor tiempo del TC Pista en San Luis en la primera tanda
clasificatoria. Segundo fue Leo Larrauri y tercero, Martín
Ponte. El puntero del campeonato, Guido Falaschi, quedó sexto.Llegó a Salta, en la fecha anterior, en la punta del campeonato del TC Pista. Pero una mala jornada lo relegó hasta el tercer lugar, detrás de Guido Falaschi y Martín Ponte. Pero Agustín Canapino viajó a San Luis con la idea fija de recuperar el liderazgo perdido. Y por ahora el pibe de Arrecifes marcha adelante en la clasificación provisoria en San Luis luego de marcar 1m33s900 con el Chevrolet del HAZ. Segundo se ubicó Leo Larrauri con su Dodge y tercero quedó Martín Ponte, a bordo del Torino del Halcón Motorsport. Cuarto sorprendió Julio Francischetti, con una Chevy recuperada tras un duro golpe en Rafaela, quinto clasificó Iván Saturni (Dodge), y sexto quedó el puntero del torneo, Guido Falaschi con el Ford de Walter Alifraco. Más atrás entraron Pedro Pisandelli, Marcos Konjuh, Jorge Trebbiani y Gabriel Zughella en el décimo puesto. Mañana a partir de las 10 se pondrá en marcha la clasifica definitiva y a las 12.50 y 13.20 se disputarán las series del TC Pista en el Autódromo Provincial "Rosendo Hernández" de San Luis.  DeclaracionesMartín Ponte (3º): "Estoy muy conforme con el funcionamiento del auto. Tenemos una pequeña tendencia de trompa, pero los chicos del equipo ya están haciendo unos retoquecitos para mejorar y encarar el día de mañana de la mejor forma". Guido Falaschi (6º): "El auto pegó un salto y nos pudimos metercon los de adelante. Ahora estoy mas tranquilo y trabajando con mas tiempo para mañana intentaremos mejorar esas décimas que nos dejen estar entre los mejores cuatro para partir de adelante la serie. Ahora vamos a trabajar con todo el equipo buscando mejorar un poco mas para mañana y así poder defender la punta del campeonato que está muy parejo y no nos podemos dormir. "  Pedro
Luis Pisandelli (7º-foto):
"Estamos muy contentos por el rendimiento encontrado mas que
por la posición final. Sabemos que estamos para bajar casi
medio segundo y mañana lo intentaremos. Cuando buscamos la
vuelta rápida nos encontramos con mucho transito lento y perdimos
de tres a cuatro décimas respecto de la vuelta anterior, por
eso la confianza de mejorar. Solo un repaso general y a planificar
el trabajo para la serie, la cual será muy importante de cara
a la final del domingo."Fabian Pisandelli (11º): "Desde el comienzo del día notamos que algún problema teníamos con los neumáticos traseros, perdimos casi una tanda y media hasta darnos cuenta que la falta de grip pasaba por el caucho. En el segundo entrenamiento los rotamos y mejoramos mucho por lo que teníamos esperanza de una gran clasificación, pero el problema volvió a presentarse. Fue muy difícil hacer el curvón a fondo por temor al despiste, aseguré la clasifica y ahora deberemos buscar alguna solución que nos permita avanzar mañana en la definitiva." Stéfano Cambria (16º): “La verdad que el auto funciona muy bien. En entrenamientos habíamos quedado entre los 20. El tema fue que cuando calzamos el neumático nuevo, el coche empezó a ir un poco de trompa en las dos primeras curvas del circuito y eso nos complicó un poco. Igual mañana, para la segunda tanda seguro va a estar más fresco que hoy y se bajarán algo más los registros. Para la segunda tanda los chicos del equipo van a tocar un poquito la barra para corregir ese defecto”. Mario Olivelli (22º): "Vamos a ver que tocamos, pero seguro que la parte delantera, amortiguadores y todo lo que ese sector. Esperemos que con las modificaciones y los trabajos que hagamos podamos mejorar en la segunda clasifica que será mañana para poder largar lo mas adelante posible en la serie que nos toque participar. Hoy estuvimos un poco complicados pero tengo fe de que vamos a mejorar mañana".
 12-Set-2008.-
En el autódromo "Rosendo
Hernandez" de San Luis se realizaron los entrenamientos del TC
Pista correspondiente a la decimo segunda fecha, donde se destacó
Jorge Trebbiani con la Dodge. Leonel Larrauri quedó
como escolta y el terecr mejor tiempo lo marcó Pedro Luis Pisandelli.
El actual líder del torneo, Guido Falaschi fue 14º. Cuarenta y cuatro autos tomaron parte del ensayo pero sólo figuran 43 en la planilla oficial, al no haber tiempos registrados por parte de Matías Rodríguez, cuyo equipo no activó el sensor correspondiente. La jornada se presenta algo fresca, con el cielo despejado y viento suave. Declaraciones Guido Falaschi (14º tiempo): "El auto no está de la mejor manera y tenemos que trabajar mucho en el poco tiempo que nos queda para la primera clasificación. Tengo una ida de cola importante en varios sectores de la pista que debemos cambiar para la clasificación".
 12-Set-2008
(Prensa JT).- La
última parte del presente campeonato de TCPista se pone en
marcha en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis.
Para afrontar tal compromiso Jorge Trebbiani y equipo trabajaron intensamente
en el Dodge Nro4, la unidad presentó en Salta una falencia
en el carburador que ya fue solucionada durante los ensayos realizados
el día martes en el autódromo de La Plata.La jornada en el autódromo Roberto Mouras arrojó un resultado positivo, ya que fue general la disconformidad que dejó la performance del auto en Salta. Por eso Claudio Garófalo (responsable de la planta impulsora) y Oscar Fineschi (al frente del equipo mecánico) trabajaron mancomunadamente para resolver la falla que no le permitió al piloto avanzar en la carrera norteña más allá del undécimo lugar. "En la anterior carrera no obtuvimos el resultado esperado, la falla en el carburador se notó desde los entrenamientos del día viernes, sin embargo nunca pudimos resolverlo. Ahora con más tiempo lo solucionamos, pero fue una lástima haber estado tan lejos de la punta en la incursión por Salta. Todo el equipo sabe del potencial del auto y eso tenemos que hacerlo evidente en las carreras. Espero en San Luis volver a recuperar protagonismo", destacó el piloto oriundo de Quilmes. Ésta será la segunda vez en el año que la capital puntana sea sede de una fecha de TC Pista, y la misma será la carrera número 189 en el historial de la especialidad. En aquella competencia disputada en el mes de Abril, el piloto del team JAT´S Racing finalizó séptimo en la final y segundo en la segunda Serie clasificatoria. La actividad en el circuito puntano de 4500 metros de longitud tendrá inicio oficial mañana, viernes, con dos ensayos oficiales y la primera tanda clasificatoria. En tanto la segunda parte de la clasificación se realizará el día sábado, dando ordenamiento a las posteriores series que serán a seis giros. La final dominical mostrará el semáforo en verde a partir de las 11.05hs y su extensión será de 20 giros o un máximo de 40 minutos.
 11-Set-2008
(Prensa TU).- Se
disputa este fin de semana la undécima fecha del TC Pista en
el autódromo "Rosendo Hernández" de la ciudad
de San Luis, con un campeonato que está al "rojo vivo"
en los primeros lugares y en el que Tomás Urretavizcaya (que
supo ser el líder) se encuentra en el puesto 11.Esta es la segunda presentación del año de la categoría al trazado puntano, siendo este el primer circuito que se repite en la temporada. Precisamente, cuando se corrió allí la primera vez, era cuando Tomás capturaba la punta del certamen. Hoy por allí, la realidad es distinta, ya que el piloto de Chacabuco viene de vivir algunas carreras donde las dificultades técnicas no le dejaron chances al protagonismo. El deseo y las ganas de ser parte importante de la carrera y recuperar posiciones en el campeonato están latentes, como así también, el trabajo que se realiza en el taller es permanente, pero el auto parece seguir sin aparecer. De hecho, para esta fecha se realizaron varias modificaciones que fueron probadas el día miércoles y no dieron el resultado esperado. Por tal motivo y contra reloj, el equipo de Walter Alifraco se había abocado en las últimas horas a cambiar algunas cosas para que al "tirar" el Falcon al asfalto de San Luis vuelva a ser el de las primeras fechas del campeonato. " La esperanza es lo último que se pierde - dijo Tomás - así que la tenemos para cuando empiece la actividad en San Luis, pero como ya lo hemos dicho, no estamos andando bien en las últimas fechas, con un auto que es inestable en casi todas partes y que por ello, Walter y el equipo lo estuvieron reformando un poco. Sin embargo cuando lo fuimos a probar con muchas expectativas al «Mouras» de La Plata, nos encontramos que hace cosas raras y no anda como nosotros deseamos. Vamos a ver que pasa cuando comencemos a andar allí ya que van a trabajar hasta último momento".
 11-Set-2008
(Prensa SC).- Stefano Cambria probó hoy la Coupé
Dodge atendida por los hermanos Garófalo en el Autódromo
Roberto Mouras, con vistas a la 12º fecha del Campeonato del
TC Pista que se correrá este fin de semana en el circuito Rosendo
Hernández de San Luís.Nano dio pocas vueltas en el trazado platense, ya que la intención fue ir a girar con el motor que se había roto en la pasada competencia de Salta, cuando marchaba en la 12ª posición. “Vinimos a probar el motor que reconstruyó Claudio garófalo y la verdad que me dejó muy conforme. No anduvimos muy rápido, porque el auto ya tiene puesto el puente para San Luís. Era de gusto hacer trabajar a los chicos del equipo que se esfuerzan tanto. También aprovechamos para asentar pastillas de freno, así podemos aprovechar bien el fin de semana desde el viernes” contó Stefano, que marcó 1’32’’90/100.
 11-Set-2008.-
El
múltiple campeón de Turismo Mar y Sierras y ex piloto
de TC, Hugo Luis Baños, se apresta a debutar en el T.C. Pista
el próximo 5 de Octubre en el autódromo "Hermanos
Emiliozzi" de Olavarría. El piloto de General Lamadrid arregló su incorporación a la categoría con el Falcón de Juan Carlos Cifré, de Rufino, llevando la motorización de los hermanos Obberti de Lincoln y la atención del chasis será responsabilidad del UR Racing, a cargo de Pablo Romera y Daniel Uranga. La máquina, que fue conducida por Sebastián Ciprés, llegó ayer a Tandil para introducirle algunas modificaciones y efectuar algunas pruebas antes de la carrera en la capital del cemento. Hugo Baños tiene antecedentes en el Turismo Carretera, ya que ha competido en algunas competencias, hace algunos años, con una coupé Dodge. Esto decía el piloto lamadrilense en una entrevista para FM ESTILO 92.7. - ¿Hugo , esto es un sueño cumplido? - Más que un sueño es una alternativa. Esto surge después de muchas conversaciones que termina con el auto llegando a Lamadrid - ¿Vas a tener continuidad? - Todo depende de las cuestiones económicas ya que esto es todo muy caro, pero consiguiendo el dinero y si se dan los resultados alternativas hay para largo tiempo. - ¿Cómo llega este auto a vos? - Este auto hace tres años atrás me lo ofreció el dueño pero no se dio, y ahora que se bajó Sebastián Ciprés me lo ofrecieron y aproveché la oportunidad. - ¿Respecto al auto, vas a mantener el color? En un principio la idea era pintarlo todo de blanco, pero una vez que lo lavamos nos dimos cuenta que está muy lindo así que vamos a dejarlo como está, rojo y azul. - ¿En qué ciudad van a probar al auto? - Creo que en Tandil que es el circuito de prueba que tiene la gente del auto como referencia pero sino igual será en cualquier otro. - ¿En Olavarría se puede dar el debut? - En principio si ,pero queda poco tiempo y la idea mía es poder probar y no se si me darán los tiempos.
 11-Set-2008.-
Un
total de cinco autos del TC Pista estuvieron ensayando en el autódromo
de Nueve de Julio, trabajando en al puesta a punto de cara a la competencia
del fin de semana en San Luis.El mejor registro finalmente se quedó para Mario Olivelli, con 1m 34s 8/10, después de buscar la mejor puesta a punto en el Ford. Segundo fue Mariano Ponce de León, y tercero Humberto Krujosky. Los tiempos en 9 de Julio fueron los siguientes. “Marquitos” Di Palma puso en pista la Chevy del TC Pista, con el objetivo de poder buscar una puesta a punto adecuada, pero sufrió la rotura del motor y por ello descartó estar corriendo finalmente en TC Pista en San Luis el fin de semana.
 11-Set-2008
(Prensa EB y GS).- Ernestito Bessone
se prepara para afrontar con todas las ganas una nueva fecha del TC
Pista, la 12ma del año, en el autódromo de la ciudad
de San Luis.El equipo Cerro Sport Team ha trabajado para dejar competitiva la Dodge, realizando un control de todos los elementos y un repaso de la estructura de la unidad, además de haber realizado Jorge Pérez un repaso a nuevo en el motor. Debido al buen funcionamiento obtenido en la última competencia de Salta, el equipo ha decidido no realizar pruebas de cara a la cita puntana. “Llegamos a esta fecha muy entusiasmados tras el buen funcionamiento que hemos logrado en las últimas fechas, y especialmente en Salta donde fuimos protagonistas durante todo el fin de semana llegando quintos. Si logramos encontrar rápidamente el auto en los entrenamientos, no tengo dudas que podremos ser protagonistas. Sueño con ganar en San Luis, y creo que no estamos tan lejos. Lo importante es poder llevarnos buenos puntos para mantenernos dentro de los diez en el campeonato, y porque no, sumar para tener chances de estar dentro de los cinco a fin de año. Agradezco al equipo por el trabajo de siempre y a los sponsor que nos dan una gran mano para presentarnos en cada fecha”, expresó Ernestito. El equipo Cerro Sport Team emprenderá este miércoles el viaje hacia San Luis, para ya instalarse en el autódromo y esperar al inicio de la actividad oficial, pactada para el día Viernes.
 08-Set-2008
(Prensa RAP).- El RAP Rracing se presentara
en San Luís con un solo auto, el Ford T.C.Pista de Fabián
Pisandelli. La Chevy que en Salta condujera Juan Cruz Pisandelli quedará
parada por decisión conjunta del piloto y los integrantes del
equipo. Inconvenientes presupuestarios luego de varias carreras donde el vehículo quedo maltrecho, obligan a Juan Cruz a parar al menos por una competencia para tomar impulso con vistas a las próximas competencias. "A nadie le gusta parar pero hay que saber cuando hacerlo, desde el inicio del año venimos corriendo con muy poco presupuesto y todo se complicó con tantos golpes y roturas. No tengo dudas será algo pasajero y muy pronto estaremos en carrera nuevamente", expresó Juan Cruz Pisandelli.
 03-Set-2008
(Prensa GZ).- Con el objetivo de mejorar el
rendimiento del Ford y terminar peleando el campeonato, Gabriel Zughella
pudo acordar con Hugo Cuervo, responsable del Lincoln Sport Group,
para que asesore al equipo del piloto de Caseros en lo que resta de
la temporada 2008 del Tc Pista.Con la misma meta de siempre, la de mejorar carrera a carrera y continuar en la lucha por el campeonato, Gabriel Zughella decidió reforzar la estructura de su equipo, y para ello pidió colaboración, nada mas ni nada menos que a un referente del Turismo Carretera, el Escribano Hugo Cuervo. A partir de la próxima carrera, el Lincoln Sport Group proveerá de los amortiguadores y asesorará al equipo de Zughella para conseguir una mejor puesta a punto del Ford, que promediando el campeonato, muestra un estancamiento en su rendimiento general. Darío Chacón continuará siendo el Director Deportivo de equipo que seguirá constituido por los mismos mecánicos y colaboradores de siempre, pero su trabajo se verá apoyado por la experiencia del Grupo con mayor estructura del Turismo Carretera, el LSG. |
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 24-Ago-2008
(Prensa ACTC).- El
"Príncipe" Falaschi consiguió su segundo triunfo
en el TC Pista, y como yapa trepó a la cima del torneo. Lo
escoltaron Néstor "Bebu" Girolami y Oscar"Zapallito"
Sánchez.En el año de su debut en el TC Pista ya consiguió dos triunfos. Es el único piloto de Ford que ganó y además se convirtió en el líder del campeonato. Guido Falaschi está cumpliendo sueños en cada fecha. El pibe nacido en Rosario, críado en Las Parejas, y que vive en San Isidro tiene un objetivo claro: ser campeón y pasar al Turismo Carretera. "Ese es mi máximo objetivo. Igual estoy sorprendido por lo rápido que me adapté a la categoría, cuando llegaba para sumar experiencia", comentó el Príncipe. No la tuvo nada fácil ya que aprovechó dos despistes delante suyo para capturar la punta de la carrera. 
Primero se fue a la tierra Néstor Girolami (finalmente segundo),
y una vuelta después también tuvo problemas Agustín
Canapino. El arrecifeño llegó a esta carrera como el
puntero del campeonato pero perdió puntos gordos y llegó
19°.El que los acompañó en el podio fue Oscar Sánchez, un coleccionista. "Todavía tengo cinco carreras para ganar en pista y lo de Río Cuarto fue un medio festejo", dijo sobre la exclusión de Jorge Trebbiani, que significó la primera victoria del chaqueño. Uno que volvió a sumar fue Martín Ponte con su cuarto lugar, seguido de Ernestito Bessone, Juan Martín Trucco, José María Garavano, Gabriel Zughella, Matías López y Gastón Todino, en el décimo lugar. El campeonato sigue ajustado y las emociones aumentan. Quedan cinco carreras y el pronóstico del campeón del TC Pista es incierto. Falaschi suma 124,50, seis más que Ponte y ocho que Agustín Canapino. Leer Nota, Declaraciones Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en Salta
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 03-Ago-2008
(Prensa ACTC).- Tras
la exclusión por Técnica de Jorge Trebbiani, la décima
final del TC Pista fue para Oscar Sánchez, que así logró
su primer triunfo en la categoría. Agustín Canapino
ahora es el único líder del campeonato.Jorge Trebbiani había festejado en el podio de Río Cuarto lo que marcaba su segunda victoria al hilo y la tercera del año. Pero su Dodge fue excluida en la Técnica por no dar la medida reglamentaria de la compresión. Y así el que heredó el primer puesto fue Oscar Sánchez, quien alcanzó su primer triunfo en 39 carreras dentro del TC Pista. El chaqueño, que compite con un Chevrolet del Zapallito Competición, tal cual su apodo, tiene 36 años y recibe asesoramiento de Alberto Canapino en el chasis de su Chevy amarilla. "Ya va a llegar pronto la victoria. Venimos de tres podios seguidos y un gran esfuerzo para seguir en la categoría", decía Sánchez antes de saber que su primer triunfo llegaría más rápido de lo que él mismo pensaba.  Segundo
quedó finalmente Guido Falaschi (Ford-foto),
quien sumó más puntos para un campeonato que ahora lo
tiene primero sólo a Agustín Canapino (quedó
13° en la carrera), y segundo a Martín Ponte, en un fin
de semana para el olvido ya que no sumó puntos con el Torino,
ni en la serie ni en la final, donde abandonó al comienzo.
Con 100 puntos, Falaschi es otro de los que se anotó en un torneo apretado, con Matías Rodríguez a medio punto. ¿Y Zapallito cómo está ubicado en el campeonato? El ganador de hoy, el chaqueño subió al 5º puesto y ahora suma 88,50 a 19 unidades de Canapino. Luego aparece Gabriel Zughella a seis unidades de Sánchez. El pibe de San Isidro llegó cuarto, seguido por Gastón Todino, Fabián Pisandelli, Leonel Larrauri, Néstor Girolami, Matías López y Juan Martín Trucco en el décimo puesto. Quedan seis carreras y el certamen está abierto. Leer Nota, Declaraciones Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en Río Cuarto  DeclaracionesOscar "Zapallito" Sánchez (1º): "Estoy muy feliz por el resultado este porque tuvimos una primera parte del campeonato muy mala y esta segunda parte está siendo buenísima, así que contento porque todo el equipo viene trabajando muchísimo y eso se demuestra en la pista. Con respecto a la carrera teníamos autos bastantes parejos, creo que si hubiera largado adelante hubiera hecho un poco de diferencia en lo trabado. En la entrada a la recta creo que nuestro auto era un poco mejor al de Trebbiani, pero en lo derecho de la recta nos quitaba bastante diferencia, no podía entrar en la succión de su auto. Queremos con mi equipo ver si podemos mejorar el presupuesto porque no hemos podido probar en lo que va del año y prácticamente no hemos tampoco podido hacer mucho desarrollo por no tener un ingreso bueno de publicidad, pese a todo eso, con esas ventajas que brindamos, venimos haciendo buenas competencias y sumando importantes puntos. Esperemos que con estos resultados se sumen algunas empresas y podamos terminar lo mejor posible esta temporada.  Quiero
hacer extensivo mi saludo y agradecimiento a Budano, Berra, Canapino
y Pedro Viglieti, y por supuesto a la familia, amigos y todos los
chaqueños que seguramente estarán muy contentos con
lo conseguido hoy".Guido Falaschi (2º-foto): "Estoy muy contento por el buen auto que tuve este fin de semana y que me permite subir al podio por tercera vez en mi primer año en la categoría. Tuve una buena largada y un sobrepaso a Rodriguez y Galarza que me permitió luchar con los punteros. Después tuve la mala fortuna de que se me manchó todo el parabrisas y no veía nada. Felicito a todo el equipo de Walter Alifraco a todo mis sponsors que hacen un gran esfuerzo y a toda mi familia por el apoyo que me brindan". Leer Nota, Declaraciones Resultados Completos y Noticias Previas de la carrera en Río Cuarto |
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Mirá
las notas, los resultados completos, declaraciones y las noticias
previas de las carreras anteriores
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 04-Feb-2008
(Prensa MO).- El joven
volante de San Isidro, Matías Rodríguez, culminó
sus dos días de prueba en el Roberto Mouras de La Plata, con
miras a la competencia a realizarse el próximo fin de semana
en Mar De Ajó.El ensayo fue productivo ya que se pudo mejorar el funcionamiento del Chevrolet alistado por el equipo CBA durante el transcurso de los dos días. Se probaron distintas modificaciones en el tren delantero y trasero de la unidad
 03-Feb-2008
(Prensa MO).- En el dibujo se puede
ver el nuevo diseño que usará Mario Olivelli en el campeonato
Argentino 2008 del Turismo Carretera Pista.Mario logró encontrar un diseño renovado y diferente al del año pasado, si bien es muy similar. Asimismo, probó su Ford de TC Pista durante toda la jornada en el autódromo Sudamericano de la ciudad de Olavarría. |
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Temporada
2007 |
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 25-Nov-2007
(Prensa ACTC).- Con su triunfo
en Buenos Aires y la exclusión por Técnica de Angelini,
quien había sido cuarto, Próspero Bonelli ganó
el campeonato del TC Pista con el Ford que arman en familia. Cinco
victorias en el año construyeron su máximo logro en
el automovilismo nacional."A nadie le gusta festejar un campeonato de esta manera pero lo tengo que disfrutar mucho porque hicimos todo lo posible por lograrlo", dijo pasadas las 15 hs Próspero Bonelli, cuando se enteró en la Técnica que la Dodge de Juan Marcos Angelini no daba la compresión reglamentaria. La carrera fue un monólogo del piloto de Concepción del Uruguay, Entre Ríos, que así repitió su suceso de la anterior fecha en La Plata. 
Al Pope lo siguieron Oscar Sánchez, Matías Russo y Mario
Olivelli ocupó el cuarto lugar que dejó vacante Angelini.
Luego llegaron José María Garavano, Matías López,
Carlos Sava, Omar La Cortiglia, Carlos Del Barrio y Pedro Pisandelli
en el décimo lugar.Terminó un campeonato vibrante del TC Pista. Con un duelo desde el comienzo entre el Pope y el Tati. Con figuras nuevas que traen renovación para el año que viene ante el éxodo de los primeros pilotos de la categoría al Turismo Carretera. Por eso la escuela sigue en funcionamiento. Y la categoría, agradecida. Leer Nota, Resultados Completos y Noticias Previas de Buenos Aires III La definición del Campeonato y la descalificación de Angelini. Bonelli campeón Los reglamentos deben ser estrictos, es cierto, y si un auto de carreras no cumple con las reglas, esta mal. De todos modos, lo bueno que tienen estas cosas, es que las reglas las aplican hombres, que se diferencian de las computadoras porque no miran solo una ecuación matemática, sino piensan en las circunstancias en que ocurren los acontecimientos sobre los que deben aplicar la norma que corresponda.
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Juan
Bautista De Benedictis Campeón TC Pista 2006  |
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