Turismo Carretera - Temporada 2011
Noticias de pretemporada
Alejandra Maglietti, Miss Turismo Carretera 2011
11-Feb-2011 (Prensa ACTC).- La formoseña fue elegida como la nueva soberana de la máxima en un desfile realizado anoche en San Bernardo. Participaron las modelos de la agencia de Leandro Rud y entre otras desfilaron Jésica Cirio y María Susini.
La máxima categoría del automovilismo nacional ya tiene nueva soberana: Alejandra Maglietti fue elegida anoche como la Miss Turismo Carretera 2011 en un desfile que se realizó en plena Av. San Bernardo, antes del inicio del Gran Premio Plusmar, que está a punto de comenzar con la actividad en pista en el autódromo de Mar de Ajó.
La belleza formoseña reemplazará así a Karina Jelinek, elegida en 2010 y también estuvo presente Jésica Cirio, otrora soberana del Turismo Carretera.
En el desfile participaron las modelos de la agencia de Leandro Rud y en el jurado se convocó a personalidades como el intendente del Partido de la Costa, Juan Pablo De Jesús, el vicepresidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, la directora Comercial de Plusmar, Lic. Laura Teruel, el gerente General de la ACTC, Fernando Miori, y pilotos de la máxima como Agustín Canapino, Matías Rossi, Martín Basso, Ricardo Risatti, entre otros.
Las modelos que desfilaron anoche en San Bernardo, además de la Miss Turismo Carretera 2011 Alejandra Maglietti y la nombrada Jésica Cirio, fueron Maria Susini (quien no participó de la elección) Valentina Sharapova, Romina Burne, Magali Montoro, Ariadna Decarlos, Julieta Maillard, Valentina Ferrer, Valentina Salezzi, Priscila Prete, Luciana Sismondi y Agostina Scioli.
Spataro listo para el debut con Dodge
10-Feb-2011 (Prensa ES).- Luego de probar durante la jornada de ayer en Nueve de Julio, Emiliano Spataro dejó todo en condiciones para comenzar la temporada 2011 de Turismo Carretera.
En su nueva etapa dentro de la máxima divisional del automovilismo argentino, Emi ensayó con el flamante Dodge bajo la supervisión de Walter Alifraco, en la penúltima jornada de pruebas comunitarias que habilitó la ACTC en Nueve de Julio.
El Dodge tuvo un buen rendimiento girando con la configuración de amortiguadores que estableció la ACTC y que entregará por sorteo a los 25 primeros del ranking durante las cuatro competencias iniciales del torneo.
Una falla eléctrica paró la prueba por unos instantes, hasta que el BA Racing solucionó el inconveniente y Emi pudo completar la jornada de ensayos.
Spataro dejó todo listo y mañana comenzará a disputar el campeonato 2011 de TC a partir de las 15.10 hs. con la tanda inicial de entrenamientos (con un máximo de ocho vueltas). La primera sesión clasificatoria comenzará a las 17.35 hs., con un tope de tres giros por piloto.
"Quedé muy conforme con el funcionamiento del Dodge, la verdad es que me sentí muy cómodo y esperamos ser protagonistas desde el comienzo de año. Todo cambio se hace pensando en mejorar y vamos tras ese objetivo", explicó Spataro.
Nolesi comienza la temporada 2011 en Mar de Ajó
10-Feb-2011 (Prensa MN).- Mathías Nolesi aguarda con ansiedad el inicio de un nuevo campeonato de Turismo Carretera. El fin de semana, en Mar de Ajó, estará sobre el Ford intentando ser protagonista.
La espera está llegando a su fin. Faltan menos de 48 horas para que vuelva a escucharse el ruido del Turismo Carretera y en el autódromo de Mar de Ajó, sede de la primera fecha, estará Mathías Nolesi entre los protagonistas de la máxima divisional del automovilismo argentino.
Luego de trabajar en distintos aspectos sobre el Ford en el taller de San Andrés de Giles durante el receso de verano, Mathías probó la semana pasada en Nueve de Julio logrando muy buenos registros, alternativa que aumentó la confianza en el seno del equipo.
Nolesi continuará con la asistencia del Lincoln Sport Group sobre el chasis de su Ford y motores de Marcelo Esteban. Este conjunto le posibilitó ser protagonista durante varios fines de semana de 2010.
Entre las novedades de la categoría, los 25 primeros del ranking deberán utilizar amortiguadores sorteados por la ACTC. Además, habrá menos tiempo de entrenamientos, con un tope de 8 giros por piloto, y las clasificaciones tendrán un máximo de tres vueltas.
"Cada año que comienza uno renueva las ilusiones y después de todo el trabajo que hicimos durante el verano tenemos muchas expectativas para ir a competir a Mar de Ajó. El Ford funcionó muy bien en Nueve de Julio, pero queremos llegar a ver dónde estamos parados en el momento de la verdad, que será el viernes", declaró Nolesi.

Ortelli está listo para la primera
10-Feb-2011 (Prensa GO).- El pentacampeón de Turismo Carretera, Guillermo Ortelli, aguarda el comienzo de la primera fecha del Turismo Carretera, que abrirá la temporada 2011 en el autódromo de Mar de Ajó, el próximo fin de semana.
Comenzando una nueva etapa dentro del TC, esta vez bajo la estructura del Dole Racing, Guillermo Ortelli tiene todo listo para debutar con el Chevrolet que recibe asistencia técnica de Ricardo Gliemmo.
Luego de alistar el auto en el taller que la escudería tiene en Ramos Mejía, la semana pasada el piloto de Salto giró en Nueve de Julio, único escenario habilitado por la ACTC para pruebas.
Fueron dos jornadas de intenso trabajo junto a los integrantes del Dole Racing, y en las mismas Ortelli se quedó como el más rápido. El tiempo le permitió quedar entre los más veloces de la general de prueba, situación que genera muy buenas expectativas para la primera del año, que se disputará en Mar de Ajó entre el 11 y 13 de febrero.
Además de la nueva configuración de amortiguadores que estableció la ACTC para los autos de TC, otra novedad para 2011 es que habrá menos tiempo para entrenar y sólo se podrán dar tres vueltas clasificatorias por día.
"Estoy con buenas expectativas para la temporada 2011 de TC. Si bien las pruebas fueron buenas y el Chevrolet tuvo un gran rendimiento, la verdad de la situación la comenzaremos a ver desde el viernes en Mar de Ajó. Esperamos ser protagonistas desde el inicio de año", declaró Ortelli.
"Pato" Silva: "Tengo muchas ganas de comenzar el año"
10-Feb-2011 (Prensa JMS).- Juan Manuel Silva tiene todo listo de cara al comienzo del campeonato 2011 de Turismo Carretera, en Mar de Ajó, donde estará con el Ford del HAZ Racing Team.
Después de más de dos meses sin actividad oficial en pista, llegó el momento de la verdad y el próximo viernes, en el autódromo de Mar de Ajó, volverá a escucharse el sonido del Turismo Carretera, en el marco de la primera fecha de la temporada 2011.
Después de competir en el Dakar y tomarse unos días de vacaciones, Juan Manuel Silva se subió el sábado y domingo pasados al Ford que alista la escudería HAZ Racing Team y realizó un positivo test en Nueve de Julio, circuito habilitado por la categoría para ensayos comunitarios.
Con el auto configurado con las nuevas medidas de amortiguadores, según determinó la ACTC, el Pato se quedó con el mejor tiempo del sábado, que terminó siendo uno de los registros más veloces de la general de pruebas.
El trabajo de los dos días, junto a Javier Ciabattari en el chasis y "Juanjo" Tártara en los motores, resultó fructífero para el piloto chaqueño que dejó todo listo para Mar de Ajó.
"Tengo muchas ganas de comenzar el año. El Ford evolucionó en los dos días de pruebas que tuvimos, tuvo un buen funcionamiento, y eso me genera muchas expectativas para la primera de 2011. Vamos a trabajar para comenzar el año siendo protagonistas", sostuvo Silva.
El "Pingüino" está por empezar un nuevo año de TC
10-Feb-2011 (Prensa JCCM).- Con la asistencia de Rodolfo Di Meglio en el chasis y motores propios, Julio Catalán Magni comenzará una nueva temporada de Turismo Carretera, el próximo fin de semana en Mar de Ajó.
El Turismo Carretera está por levantar el telón para una nueva temporada en el clásico autódromo de Mar de Ajó, y allí estará Julio Catalán Magni, sobre la Dodge, buscando ser protagonista desde el comienzo.
Si bien el Pingüino mantiene la misma estructura en cuanto al chasis de su vehículo, con Rodolfo Di Meglio brindándole asistencia, para 2011 Julio contará con motores propios, en una apuesta más que interesante.
Luego del receso de verano, la escudería trabajó muy duro y en la prueba realizada la semana pasada evolucionó con la nueva configuración de amortiguadores que entregará la ACTC.
Entre otras novedades, habrá menos tiempo para entrenar, con un máximo de ocho vuelta por día, y las clasificaciones tendrán un tope de tres vueltas por jornada. El 11, 12 y 13 de febrero, en Mar de Ajó, será el comienzo de un nuevo año para la máxima divisional del automovilismo argentino.
"Aunque mantengo la misma base, el año lo empiezo con una gran apuesta, como son los motores propios, y eso me motiva mucho. Todo el equipo está trabajando muy duro para ser protagonistas desde la primera del año. Esperamos tener una buena temporada", aseguró Catalán Magni.
"Maxi" Juan espera estar entre los protagonistas
10-Feb-2011 (Prensa MJ).- Maximiliano Juan espera el comienzo de la temporada 2011 de Turismo Carretera, donde debutará en la estructura Mar y Sierras, manejando un Ford asistido por Canapino Sports y motorizado por Fernando García.
Sólo faltan horas para que se levante el telón de una nueva temporada de TC, la máxima divisional del automovilismo argentino, y Maxi estará en Mar de Ajó, sede de la primera fecha, comenzando una nueva etapa el próximo fin de semana.
Las expectativas son muy buenas después del test que se realizó junto a la escudería el sábado, en el autódromo de Nueve de Julio, en el marco de las pruebas comunitarias que autorizó la ACTC.
En dicho test, además de trabajar con el objetivo de adaptarse al auto y al equipo, se probaron distintas variantes sobre el Ford configurado con las medidas de amortiguadores que estableció la ACTC para los 25 primeros del ranking.
Luego de la prueba, la escudería terminó de alistar el auto con las publicidades que llevará durante la temporada y está listo para salir mañana a pista y empezar la temporada 2011.
La actividad del Turismo Carretera comenzará mañana a las 15.10 horas. con la tanda inicial de entrenamientos, con un máximo de ocho giros. La primera sesión clasificatoria se disputará desde las 17.35 horas. a un máximo de tres vueltas.
"Maxi" Juan, comentó: "Estoy con muchas ganas de comenzar la temporada de TC porque realizamos un gran trabajo en Nueve de Julio, de donde me volví muy conforme. El Ford funcionó muy bien, me adapté al equipo y estas alternativas aumentan las expectativas. A partir de mañana empezaremos a ver cuál es la realidad de cada uno, y nosotros esperamos estar entre los protagonistas".
Los amortiguadores también fueron sorteados
10-Feb-2011 (Prensa ACTC).- Al igual que los motores, pero esta vez solo para los primeros 25 del ranking del TC, se llevó a cabo el correspondiente sorteo de amortiguadores en la zona de la técnica de Mar de Ajó.
Al igual que lo sucedido hace algunos minutos con los motores, se llevó a cabo el sorteo de amortiguadores para los primeros 25 del ranking del Turismo Carretera que pondrán en marcha la temporada 2011 de la máxima en la costa atlántica.
El mecánismo contó con la presencia de varios chasistas y pilotos del TC, quienes fueron los propios encargados de sacar el correspondiente número en el sorteo que fue encabezado por el responsable técnico de la ACTC, Alejandro Solga.
Mauro Pichini: "Me quedo con la tranquilidad de que tengo un auto confiable"
10-Feb-2011 (Prensa MP).- Mauro Pichini probó su Ford de Turismo Carretera en Nueve de Julio, previo al inicio del campeonato 2011 en el Autódromo de Mar de Ajó.
Luego de girar por dos días consecutivos, el piloto de Juan Bautista Alberdi, cerró los ensayos con un muy buen registro. La mayor dificultad que tuvo fue con los frenos, pero luego de solucionado el inconveniente el auto fue muy rápido. Lo mejor hecho fue de 1m31s21.
"El auto me dejó muy conforme. En el inicio me complicaron los frenos, pero gracias al trabajo de los mecánicos del equipo quedó bien.
El trabajo de puesta a punto fue rápido y pude girar a buen ritmo varias vueltas seguidas. Me quedo con la tranquilidad de que tengo un auto confiable para Mar de Ajó"
, dijo Mauro.
Castellano con todo listo para Mar de Ajó
10-Feb-2011 (Prensa JC).- El Turismo Carretera tiene todo preparado para arrancar su primera fecha del año en el autódromo de la ciudad de Mar de Ajó. Allí ya está presente Jonatan Castellano tras las pruebas realizadas el miércoles que dejaron todo listo de cara a la competencia, en la que el piloto de Lobería buscará meterse bien adelante, si bien es toda una incertidumbre lo que pueda suceder tras los cambios reglamentarios en cuanto a los amortiguadores y motores de los autos.
En la prueba se hicieron presentes para el Metalfor Castellano Power Team el propio “Pinchito” y su compañero de equipo, Tomás Urretavizcaya, quienes pudieron sacar buenas conclusiones tras las pruebas, en las que Jonatan con un juego de gomas usadas, marcó un tiempo de 1m31s5 tras evaluar distintas variantes que se prepararon en el taller.
"La prueba fue muy positiva porque queríamos evaluar una serie de cambios que hicimos en el taller en cuanto a la configuración de la suspensión y los amortiguadores, y que no cayó como nosotros esperábamos en el auto, por lo que hemos decidido volver a la configuración inicial del primer ensayo donde nuestro auto se mostró muy competitivo. Mar de Ajó sin dudas presenta una incógnita para todos ya que hay varios cambios en relación a la configuración de amortiguadores que no sabemos aun cómo caerá en cada auto y circuito, además del sorteo de los motores, que creo hará todo mucho mas parejo. En principio nuestro objetivo es el de siempre, pelear bien adelante para llevarnos puntos importantes de la primera del año. Lo positivo es que siempre hemos tenido un buen funcionamiento, por lo que esperamos sea así también en esta temporada. Agradezco todo el trabajo del equipo por los autos entregados, a toda la hinchada de Dodge, amigos de Lobería, y por supuesto a todo el grupo de sponsor que redobla la apuesta y nos acompaña, sumando además una empresa tan importante como es Metalfor que ha apostado a partir de este año a todo nuestro grupo", sostuvo Jonatan ya en el circuito de Mar de Ajó.
La actividad para Castellano y Turismo Carretera comenzará el día viernes por la tarde cuando a las 15.10 se ponga en marcha el primer entrenamiento, mientras que a partir de las 17.35 horas comenzará la primera clasificación, que determinará los primeros parámetros del fin de semana en la costa atlántica.
Y llegó la hora del debut de Mauro Giallombardo
10-Feb-2011 (Prensa MG).- Se pone en marcha la pasión. El Turismo Carretera arranca el campeonato 2011 en el Autódromo de Mar de Ajó y el fin de semana es muy especial para Mauro Giallombardo porque se producirá su debut en la categoría más popular del país y nada menos que con el Ford N° 129 del Lincoln Sport Group.
Dos años atrás y en el mismo circuito, la "Rana de Bernal" estaba iniciando sus participaciones oficiales en el TC Pista después de una consagración record en el TC Mouras.
En estas dos temporadas dentro de la categoría telonera pasaron 32 carreras y el inolvidable título conseguido hace dos meses y medio en el circuito 12 de Buenos Aires.
Y con estos antecedentes llegó la hora del debut en el TC. "Quedé muy conforme con la prueba del lunes en 9 de Julio y estoy con muchas ganas de empezar el torneo. Tengo por delante un año complicado y también exigente en todo sentido, pero el auto se mostró muy bien y espero obtener el mejor resultado posible...", afirmó MG.
Expresó que "me gusta mucho el circuito de Mar de Ajó y el desafío de empezar el campeonato con la gente del LSG es realmente importante. En definitiva, se inicia una etapa totalmente nueva y me preparé durante el receso para estar a la altura de las circunstancias ya que estoy por cumplir el sueño de correr en Turismo Carretera".
"Hoy me pasan muchas cosas por la cabeza y encima tengo que controlar esa ansiedad que hay por el hecho de comenzar con la actividad oficial"
, manifestó la "Rana" Giallombardo.
El TC sale a pista por primera vez en 2011 y lo hace con 55 inscriptos más la ilusión de aquellos pilotos que
tienen como único objetivo llegar al Play Off.
Los sponsors de MG son Franco Fabril, Bingo Quilmes, Municipio de Quilmes, Sedia Sud, Dumaine, Cristem,
Imprenta 4 Colores, Corrales, Protex, Distribuidora Walter, Don Diego, Argana Wines, Organización Sur, Light
Studio Deluxe, Instituto Central Médico, GSA Rental, Blink y Kartonsec.
TC: Los récords a batir en el Autódromo de Mar de Ajó:
Clasificación (20/02/10): Emanuel Moriatis (Ford) con 1m39s261
Serie (07/02/09): Guillermo Ortelli (Chevrolet) con 1m40s580
Final (08/02/09): Lionel Ugalde (Ford) con 1m41s627
Con normalidad se realizó el sorteo de motores
10-Feb-2011 (Prensa ACTC).- En estos momentos culmina el correspondiente sorteo de motores para los autos de TC y TC Pista en Mar de Ajó, mientras que en algunos minutos llegará el turno de los amortiguadores.
En el sector de la técnica del autodromo Rotonda Ciudad de Mar de Ajó, y bajo la atenta mirada de todos los presentes se realizó el sorteo de los motores para los autos de TC y TC Pista.
Todos los preparadores que provean más de un impulsor de la misma marca en cada categoría, deberá pasar por este sistema para entregar a sus clientes, los pilotos y los equipos, sus motores a partir de esta temporada. Con esto se busca más transparencia y más igualdad de condiciones para todos.
Lo mismo ocurrirá con los amortiguadores Barattero, esto le cabe a los veinticinco primeros del ranking, por ahora, para llegar a la quinta fecha y a partir de allí todos deberan aguardar los jueves previos a cada competencia para recibir los amortiguadores que utilizarán ese fin de semana.
La gran presentación del JP Racing
10-Feb-2011 (Prensa JPR).- Ayer por la noche se presento el equipo Firestone JP Racing 2011 junto a un espectacular evento montado en el Complejo Deportivo del Equipo. Rossi, Pernía, Gentile y Kohler serán los cuatro gladiadores de este año.
Pasadas las 21.00 horas, luego de una gran recepción a los invitados al evento, se apagaron las lucen y un show de lasers comenzó a deslumbrar a los presentes. Dos robots iluminados aparecieron en escena y luego de su número se colocaron al costado de donde minutos después salieron los autos, como custodiándolos.
Con el sonido de los cuatro Chevrolet de fondo, detrás de las telas blancas, el público empezó a aplaudir e hizo su aparición Pedro Gentile, el campeón 2010 del TC Mouras, que esta temporada competirá (como lo hizo el año pasado) en TC Pista.
Detrás de "Pedrito" apareció uno de los nuevos, Leonel Pernía, con su Chevy Nº 26 que luce un diseño espectacular. Al tandilense le siguió Matías Rossi, una de las máximas figuras del automovilismo argentino, que mostró a los presentes su Chevrolet Nº 4.
Por último, Claudio Kohler entró en escena con el Chevrolet que va a competir en el TC Pista, dejando atrás su etapa con Dodge.
Con las cuatro Chevy sobre el escenario, Gustavo Lema subió al mismo para abrazarse con los cuatro pilotos, secundados por más de 25 promotoras identificadas con los sponsors del equipo y el plantel completo de ingenieros de pista y mecánicos del Firestone JP Racing.
Ricardo Gliemmo, responsáble técnico de la escudería, también subió al escenario junto a Martín Insaurralde, Intendente de Lomas de Zamora.
Más aplausos, para una presentación única en el automovilismo argentino, un evento de una magnitud nunca vista antes para mostrar el diseño de los autos de Turismo Carretera.
La ceremonia concluyó con un brindis, que mostró la ilusión de todos los integrantes del Firestone JP Racing para la temporada 2011.
Declaraciones
Leonel Pernía:
"Es un gran proyecto y estoy feliz de ser parte de esto. En lo personal, llegué a donde quería estar y ahora me toca defenderlo con todo".
Matías Rossi:
"Esperemos llevar al JP Racing a lo más alto posible. La idea es estar a la altura de este importante equipo que hizo cosas grandes en el Turismo Carretera. Ojalá podamos cumplir nuestros objetivos".
Rossi y el JP Racing, mostraron su arma
10-Feb-2011 (Prensa MR).- Matías Rossi exhibió el flamante Chevrolet con el que afrontará, desde este fin de semana en Mar de Ajó, el Campeonato de Turismo Carretera. El evento se realizó en el complejo del JP Racing en Banfield. "Me genera mucha expectativa estar en este equipo", aseguró Matías.
Luego de los papelitos, y con las luces de colores acompañando el ingreso, se conoció la Chevy N°4.
En la noche del miércoles, se desarrolló la presentación oficial del auto con el que Matías Rossi disputará el 70° Campeonato Argentino de Turismo Carretera. El evento, que contó con la presencia de muchos invitados, tuvo como escenario al imponente complejo del JP Racing, equipo con el que el piloto de Del Viso debutará este fin de semana en Mar de Ajó.
"Estoy muy bien para empezar la competición. Nos fue muy bien en las pruebas previas en Nueve de julio. Me genera expectativa estar en este equipo y es impresionante tener estas instalaciones. Va a ser muy importante la unión del grupo", señaló Matías Rossi que en 2011 lucirá el número 4 en los laterales de su Chevy.
El propietario del equipo, Gustavo Lema, también tuvo lo suyo para decir antes de un comienzo de temporada diferente para él ya que contará con dos nuevos pilotos (además de Rossi, se sumó Leonel Pernía). "Hace unos años atrás, con Firestone, habíamos realizado un evento como éste y salimos campeón y subcampeón, así que esperemos que ahora pase lo mismo y que en diciembre estemos acá nuevamente festejando un título", dijo Lema. A propósito, en referencia a las expectativas para esta temporada, Rossi sostuvo que: "Esperemos llevar al JP Racing a lo más alto posible. La idea es estar a la altura de este importante equipo que hizo cosas grandes en el Turismo Carretera. Ojalá podamos cumplir nuestros objetivos".
Hecha la presentación oficial de los autos, Matías y el equipo ya están rumbo a Mar de Ajó, para desde mañana empezar un nuevo torneo con un claro objetivo que es el título.
Martín Ponte se metió arriba
09-Feb-2011 (Prensa MP).- Martín Ponte se destacó en el día de hoy al ser el más rápido en los ensayos de Turismo Carretera en el autódromo de Nueve de Julio con el Torino del Halcón Motorsport, en su segundo día de pruebas.
El concordiense registró un tiempo de 1m31s237 con el Torino que tuvo modificaciones que realizó Maximiliano Juárez en el receso de verano.
Ahora, el entrerriano junto al el equipo Halcón Motorsports, parten rumbo a Mar de Ajó con el estimulo del buen ensayo realizado en el autódromo del centro bonaerense.
Mañana será el último día de pruebas que autorizó la ACTC realizar antes del comienzo del campeoanto 2011, que comenzará este fin de semana en el autódromo de Mar de Ajó.
TC - Nueve de Julio - Pruebas miércoles 9 de febrero del 2011
1º Martín Ponte (Torino) 1m31s237
2º Mauro Pichini (Ford) con 1m31s24
3º Lionel Ugalde (Ford) con 1m31s34 (foto 1)
4º Omar Martínez (Ford) 1m31s441
5º Jonatan Castellano (Dodge) 1m31s518
6º Próspero Bonelli (Ford) 1m31s535
7º Mariano Werner (Ford) 1m31s962
8º Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m32s064
9º Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m32s106
10º Tomás Urretavizcaya (Dodge) 1m32s272
11º Norberto Fontana (Torino) 1m32s721
12º "Juampi" Gianini (Ford) 1m32s724
13º Leonel Larrauri (Dodge) 1m32s752
14º Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m32s768
15º Emiliano Spataro (Dodge) 1m32s781 (foto 2)
16º Ezequiel Bosio (Torino) 1m32s943
Sin Tiempos
Diego De Carlo (Chevrolet) rompió el motor
Guido Falaschi (Ford)
Matías Rodríguez (Chevrolet)
Trucco listo para el debut
09-Feb-2011 (Prensa JMT).- Un nuevo desafío se presenta para Juan Martín Trucco a partir del próximo fin de semana, cuando en Mar de Ajó, por la primera fecha del campeonato, realice su debut dentro del Turismo Carretera con el Torino del equipo HAZ Racing Team, lo que planteará todo un reto para el piloto de Cuenca – Tres Algarrobos.
Luego de haberse realizado las modificaciones desarrolladas por el ingeniero Javier Ciabbatari y los trabajos de armado y pintura por parte del equipo, el Torino salió a pista en el autódromo de Nueve de Julio el pasado sábado, con el objetivo de que Juan Martín comenzara a conocer la unidad y ponerla a punto de cara a la competencia de Mar de Ajó. Si bien los trabajos terminaron antes de lo previsto por la rotura de una válvula del motor, Trucco quedó muy conforme con el funcionamiento de la unidad hasta ese momento, y pudo marcar un tiempo de 1m32s con neumáticos usados, dejando ya todo listo para la primera carrera del año.
"La primera impresión con el auto fue realmente muy buena y vamos confiados a Mar de Ajó con el equipo HAZ. Pudimos girar varias vueltas conociendo el auto y trabajando en la puesta a punto en general con buenos tiempos, siendo parejos con las referencias que había en pista hasta el momento en el que tuvimos el inconveniente en el motor, que no nos permitió evaluar el auto con neumáticos nuevos con los que seguramente hubiéramos marcado un muy buen tiempo. Las sensaciones fueron muy buenas y eso nos permite pensar en trabajar para poder tener un buen fin de semana y lograr un resultado positivo que sería muy importante para arrancar el año dentro de una categoría tan competitiva como es el Turismo Carretera. Desde ya agradezco a todo el equipo HAZ Racing por el auto que me entregan, especialmente a Fernando Hidalgo y Alejandro Masas que han confiado en mí para su proyecto con el equipo, a Claudio Garófalo por los motores, a toda la gente de Cuenca-Tres Algarrobos, y por supuesto a todos los sponsor que han redoblado los esfuerzos y nos siguen acompañando en este paso tan importante que he dado en mi carrera, y que esperamos poder comenzar con el pie derecho", sostuvo Juan Martín, esperando con ansias el fin de semana en Mar de Ajó.
Excelente puesta en pista del Torino de Ponte
09-Feb-2011 (Prensa MP).- Martín Ponte participó ayer de los ensayos de Turismo Carretera en el autódromo de Nueve de Julio con el Torino del Halcón Motorsport y los resultados del primer día de pruebas fueron excelentes, dejando por demás conformes a todos los miembros del equipo.
En primera instancia, el concordiense transitó con el Torino a fin de testear las modificaciones que realizó Maximiliano Juárez en el receso de verano. Luego, cuando junto al Halcón evaluaron que todo estaba en orden, giró a buen ritmo y estableció 1m32s3 en su mejor pasada, quedando en el segundo lugar entre los ocho autos de TC que estuvieron en el trazado bonaerense.
Con el fin de terminar de acomodar el Torino para la carrera de este fin de semana en Mar de Ajó, la escudería decidió continuar hoy con los entrenamientos en el circuito nuevejuliense.
Buen ensayo del “Pope” Bonelli
09-Feb-2011 (Prensa PB).- Próspero Bonelli completó una gran jornada de entrenamientos en el autódromo de Nueve de Julio y dejó todo en condiciones para afrontar lo que será la primera fecha del Turismo Carretera a disputarse este fin de semana en el trazado de Mar de Ajó.
El entrerriano completó unos veinte giros con los trabajos centralizados en la suspensión de la máquina, teniendo en cuenta la nueva reglamentación de los amortiguadores.
El mejor registro conseguido fue 1m31s9 con neumáticos nuevos y motor de pruebas. También se aprovechó para asentar frenos y trabajar en otros elementos buscando el buen desempeño del chasis.
"Estamos muy conformes con lo realizado. Si bien no quedamos tan cerca de lo que fueron los más rápidos (extraoficialmente 1m31s2 fue el mejor tiempo cerrado por Martín Ponte en la jornada) de la tarde el auto se mostró muy estable por lo que estamos contentos con el ensayo. Ahora esperemos tener un buen fin de semana y arrancar el campeonato sumando buenos puntos", expresó Próspero Bonelli.
Matías Rodríguez tiene todo listo para Mar de Ajó
09-Feb-2011 (Prensa MR).- En la jornada de hoy, Matías Rodríguez probó por segunda vez en el autódromo de Nueve de Julio su Chevrolet de Turismo Carretera, ya con miras a la primera competencia y del año que se disputará el fin de semana en Mar de Ajó.
El piloto de San Isidro viajó nuevamente hacia Nueve de Julio (ya había probado el pasado domingo) para realizar junto con su estructura dirigida por Luis “Corto” Román disintos trabajos de puesta a punto, con la prueba de variantes de suspensión y aerodinámica que sirvieron para buscar aspectos finos de la Chevy.
La prueba fue supervisada técnicamente por Ricardo Gliemmo y luego de girar por espacio de 20 vueltas y colocando neumáticos nuevos, Mati pudo repetir su tiempo de 1m31s8, aunque con un motor falto de potencia, lo que destaca el buen funcionamiento del chasis.
"Me retiro muy conforme de Nueve de Julio con el equipo ya que hemos encontrado un muy buen funcionamiento del chasis y pudimos repetir el tiempo logrado en el día domingo, aunque en este caso el motor estaba un tanto falto de potencia.
Trabajamos mucho con el equipo y Ricardo Gliemmo en aspectos finos de la puesta a punto del auto y logramos un buen equilibrio, por lo que creo que podemos tener un fin de semana positivo en Mar de Ajó, sin dejar de pensar que estamos para sumar experiencia e ir progresando en conjunto con el equipo dentro de la categoría.
Iremos con el objetivo de tratar de realizar una clasificación positiva y pelear por meternos dentro de los mejores veinticinco, lo que ya sería muy bueno para nuestra primera carrera con el equipo propio dentro del TC que seguramente tendrá una clasificación muy pareja por lo que se ha visto con los tiempos en Nueve de Julio.
Desde ya quiero agradecer todo el gran trabajo realizado por el equipo durante todo el verano para entregarme un auto competitivo y muy bien presentado, y a todo el grupo de sponsor que habitualmente nos acompañan y los que han apostado en este proyecto en el cual hemos puesto mucho empeño con mi grupo de trabajo.
Ojalá podamos tener un buen fin de semana"
, explicó Matías luego de cumplimentar el ensayo.
El equipo emprenderá esta madrugada el viaje hacia Mar de Ajó para instalarse en el autódromo y dejar todo listo de cara al inicio de la actividad oficial que será el viernes por la tarde cuando a las 15.10 se ponga en marcha el primer entrenamiento del Turismo Carretera, mientras que a partir de las 17.35hs comenzará la primera clasificación, que determinará los primeros parámetros del fin de semana en la costa atlántica.
Bosio estrenó el Torino del Team Maquin Parts Racing
09-Feb-2011 (Prensa MPR y CO).- En la ciudad de Nueve de Julio, el team Maquin Parts Racing realizó su último ensayo previo al inicio del Campeonato 2011 de Turismo Carretera. La actividad del equipo se centró en el estreno del Torino Nro74 con el cual Ezequiel Bosio regresa a la estructura de Venado Tuerto con la cual se consagró campeón en la Clase 3 de Turismo Nacional.
La jornada fue más que positiva para el equipo que conduce la familia Soljan. La misión de poner en pista el Torino fue cumplida con creces, más allá de las interminables jornadas de trabajo que demandó cumplir en tiempo y forma con el desarrollo y posterior construcción de la unidad.
La performance del vehículo fue destacable a lo largo de las 30 vueltas en las cuales el Tato se mostró en el asfalto de Nueve de Julio. En la parte inicial del día se trabajó en el chequeo de cada elemento recientemente construido y luego se fue buscando un tiempo lógico de vuelta, en la medida que la confianza del piloto se hacía notoria al volante del Torino.
Finalmente, la marca de 1m32s5 dejó satisfecho al piloto y a los componentes del team. Horacio Soljan mostró sus primeras impresiones de un auto que por primera vez salió a la luz: "Realmente hemos quedado satisfechos con el funcionamiento del auto, fue lógico en su andar y como se dice habitualmente no se le calló nada, lo cual demuestra que fue bien construido. Claro que el modelo a seguir fue el auto que hoy esta en manos de Carlitos Okulovich y que el año pasado se destacó en poder del Bebu Girolami. Tomamos aquellos parámetros y en base a eso lo mejoramos, ahora solo hay que probar como funciona en competencia. Seguro tienen cosas que pulir, como todo auto nuevo, pero hay tiempo para eso y hay que seguir trabajando como lo hemos hecho a lo largo del año pasado y del receso de verano.
Hoy lo probamos con nuestros motores y en la parte final del día instalamos una planta impulsora de Fabián Giustozzi ya que será ese el motor a utilizar en carrera"
.
Okulovich, muchas expectativas con su nuevo equipo
Año nuevo y equipo nuevo para Carlos Okulovich, que el fin de semana debutará oficialmente junto al Maquin Parts en la primera fecha de la temporada 2011 de Turismo Carretera, en el autódromo de Mar de Ajó.
Después del gran trabajo que realizó el jueves pasado en el trazado de Nueve de Julio, en el marco de las pruebas comunitarias del TC, siendo el más rápido de la jornada, Carlos Okulovich viaja con muy buenas expectativas a la primera del año.
Con el Torino del equipo Maquin Parts, el piloto de Oberá retornará a la máxima divisional del automovilismo argentino, y volverá a competir sobre un auto de la marca, luego del paso por Chevrolet que tuvo durante 2010.
La escudería, con sede en Venado Tuerto, ya alistó el vehículo Nº 42 para que, a partir del viernes, salga a pista en la primera jornada de actividad oficial del TC. Una vez más, el autódromo de Mar de Ajó será la sede del comienzo de una nueva temporada de TC.
"Las expectativas son muy buenas. El auto funcionó muy bien en las pruebas, eso nos motiva, nos ilusiona y nos hace creer que podemos ser protagonistas. Si bien en el momento de salir a pista vamos a saber realmente dónde estamos parados, lo hecho hasta ahora fue muy bueno. El de Mar de Ajó es un circuito que me gusta, por cómo funcionó el Torino en el test debería andar bien en esta pista, que tiene una primera "S" rápida, y luego combina sectores de mucha tracción. Será muy importante aprovechar la clasificación, ya que no hay muchos lugares de sobrepaso", comentó el piloto de Oberá, Misiones.
Johnnito De Benedictis probó antes de la primera
09-Feb-2011 (Prensa JBDB).- Juan Bautista De Benedictis estuvo hoy en el autódromo de Nueve de Julio y completó el test previo a la apertura de la temporada 2011 de Turismo Carretera, que será el fin de semana en Mar de Ajó.
Con el Ford del Rush Racing, el piloto de Necochea comenzó el test bien temprano por la mañana, ya configurado con los amortiguadores que reglamentó la ACTC para los primeros 25 del ranking.
Desde el comienzo, el Ford motorizado por Johnny De Benedictis y asistido en el chasis por Pablo Palestini tuvo un buen rendimiento, lo que permitió ir progresando en distintos aspectos en cada salida a pista.
El mejor tiempo que estableció Juan Bautista fue de 1m32s0, que dejó conforme al equipo. Si bien la idea era ensayar hasta más tarde, un inconveniente en los portamazas delanteros obligó a suspender la prueba.
El equipo regresó a Necochea para repasar la unidad y mañana partirá rumbo a Mar de Ajó, a disputar la primera fecha de la temporada del Turismo Carretera.
"El auto comenzó funcionando bien con la configuración de amortiguadores que debemos usar este año. Si bien progresamos, tuvimos que suspender la prueba por un inconveniente en los portamazas delanteros. Vamos con buenas expectativas a Mar de Ajó", declaró "Johnnito".
"Tomy" Urreta se prepara en Nueve de Julio
09-Feb-2011 (Prensa TU).- A pocas horas de salir a pista de manera oficial, Tomás Urretavizcaya ensayó sobre el Dodge Nº 30 de Turismo Carretera. La jornada se desarrolló en Nueve de Julio, autódromo en el cual el equipo Castellano Power Team trabajó en la puesta a punto ideal con miras al inicio de la temporada a cumplirse a partir del día viernes en Mar de Ajó.
El trabajo fue progresivo a medida que avanzó la jornada. En primera instancia se fueron desarrollando pruebas y contrapruebas con neumáticos usados, los resultados fueron positivos y el mejor cronometraje fue de 1m31s8. Una vez obtenido el mapeo inicial se instalaron neumáticos nuevos, con lo cuales se asentaron los frenos y otros elementos a usar en la carrera del fin de semana. Pero contra toda lógica el tiempo de vuelta no se mejoró.
Culminada esa puesta a punto inicial -a usarse en la ciudad balnearia- se volvió a calzar gomas usadas. Allí el auto recuperó la buena performance matinal y dejó conforme a lo hombres del team. Tomy hizo referencia a esta jornada llevada a cabo dentro del marco de las Pruebas Comunitarias: "El auto nos dejó muy conformes. Arrancamos muy bien y en la tercera vuelta con gomas usadas marcamos el mejor tiempo del día, a pesar de que en general los cronometrajes de hoy fueron más altos que los marcados en las jornadas anteriores.
Trabajamos en distintos puntos del auto, pero hicimos hincapié en probar lo hecho durante el verano y luego dejar la puesta a punto inicial para Mar de Ajó. Lástima que el juego de gomas nuevas fue muy malo, el trabajo resultó provechoso cuando giramos y tomamos referencias con las gomas viejas.
Ahora hay que pulir detalles y pensar en Mar de Ajó, un circuito en el cual el año pasado al equipo le fue muy bien con la victoria en la Serie y podio de Jonathan Castellano"
.
El Toro del equipo YPF Turismo Carretera en pista
09-Feb-2011 (Prensa ACTC-Fotos: Diario El 9 de Julio y ACTC).- Norberto Fontana probó en Nueve de Julio junto a otros 30 autos de Turismo Carretera y TC Pista.

Por ahora el mejor tiempo sigue en poder de Matías Rossi, quien el lunes marcó 1m30s223.

Ayer fue presentado en el Buenos Aires Design y hoy el Torino de Norberto Fontana ya está girando en Nueve de Julio, en el penúltimo día de ensayos libres de la máxima antes del comienzo de la primera fecha del año en Mar de Ajó.
El piloto de Arrecifes está junto a otros 30 autos de Turismo Carretera y TC Pista y también están probando Omar Martínez, Lionel Ugalde, Mariano Werner (foto), Juan Bautista De Benedictis y Jonatan Castellano, entre los pilotos que serán protagonistas en la temporada.
Rossi, hasta ahora, el más rápido de Julio de Julio
Hasta el momento el mejor tiempo de las pruebas que se están realizando desde el 1° de febrero es Matías Rossi, con la Chevy del JP Racing, que hoy por la noche será presentado junto a su compañero de equipo Leonel Pernía en el Complejo del team en Banfield.
El de Del Viso marcó 1m30s233 el lunes y con ese registro se encamina a ser el mejor de todos a la hora de ensayar.
Otros tiempos que lo siguieron a Rossi detallamos a continuación en la lista completa de pilotos que pasaron hasta ayer en Nueve de Julio:
1º Matías Rossi (Chevrolet)
2º Leonel Pernía (Chevrolet)
3º Juan Manuel Silva (Ford)
4º Agustín Canapino (Chevrolet)
5º Gabriel Ponce de León (Ford)
6º Mauro Giallombardo (Ford)
7º Christian Ledesma (Chevrolet)
8º Jonathan Castellano (Dodge-foto)
9º Maximiliano Juan (Ford)
10º Jorge Trebbiani (Dodge)
11º Emanuel Moriatis (Ford)
12º Carlos Okulovich (Torino)
13º Guillermo Ortelli (Chev)
14º José María López (Chevrolet)
15º Néstor Girolami (Torino)
16º Omar Tanoni (Ford)
17º Matías Rodríguez (Chevrolet)
18º Julio C. Catalán Magni (Dodge)
19º Diego Aventín (Ford)
20º Ricardo Risatti (Torino)
21º Mariano Altuna (Chevrolet)
22º José Savino (Ford)
23º Mathías Nolesi (Ford)
24º Martín Basso (Chev)
25º Rafael Verna (Dodge)
26º Sergio Alaux (Chevrolet)
27º Juan Martín Trucco (Torino)
28º Martín Ponte (Torino)
29º Enrique Candela (Ford)
30º Mauro Pichini (Ford)
31º Juan Pablo Gianini (Ford)
32º José Ciantini (Dodge)
33º Federico Alonso (Chevrolet)
34º Facundo Gil Bicella (Dodge)
35º Matías Jalaf (Ford)
36º Ariel Robbiani (Dodge)
37º Diego De Carlo (Chevrolet)
1m30s223
1m30s619
1m30s634
1m30s648
1m30s829
1m30s847
1m30s889
1m30s928
1m30s967
1m30s992
1m31s018
1m31s159
1m31s195
1m31s295
1m31s387
1m31s424
1m31s814
1m31s831
1m31s843
1m31s933
1m31s934
1m31s862
1m32s064
1m32s079
1m32s130
1m32s207
1m32s384
1m32s409
1m32s427
1m32s432
1m32s436
1m32s461
1m32s462
1m32s680
1m32s576
1m32s705
Sin Tiempos
Lun. 7
Lun. 7
Sáb. 5
Mié. 2
Lun. 7
Lun. 7
Mié. 2
Sáb. 5
Sáb. 5
Dom. 6
Mar. 8
Vie. 4
Jue. 3
Mié. 2
Dom. 6
Dom. 6
Dom. 6
Jue. 3
Jue. 3
Jue. 3
Vie. 4
Dom. 6
Jue. 3
Vie. 4
Sáb. 5
Vie. 4
Sáb. 5
Mar. 8
Mar. 8
Mar. 8
Mar. 8
Vie. 4
Mar. 8
Vie. 4
Dom. 6
Lun. 7
Mar. 8

Ledesma entre ilusiones y expectativas
09-Feb-2011 (Prensa Diario El Atlántico).- Christian Ledesma muestra el hambre de siempre para afrontar la temporada en TC:“Seguir siendo protagonista es el objetivo”, cuenta. A solas con El Atlántico, el piloto marplatense, quien el pasado día 4, cumplió 35 años, desmenuza su pasado y futuro en la máxima.
-Finalmente recalaste en el Tango Competición de Marcos Ligato. ¿Cuál es el objetivo que te planteás para este año?
-La idea es la misma de siempre: tener un equipo como la gente y poder andar adelante.
-Ahora, ¿están dadas las condiciones para pelear el campeonato?
-Y… en teoría, sí. Yo vi cómo trabajan los chicos. Pero bueno, después pueden surgir un montón de cosas. Hay que ver cómo responden cuando las papas queman. De mi parte, una de las condiciones que más influyó para que cambiara al Tango fue la presencia de los hermanos Diego y Mario Bruna (NdeR: responsables técnicos del equipo), dos tipos muy capaces.
Por ahí pasó principalmente la decisión. Acá la idea es buscar al técnico que sea capaz. Podrán salir las cosas bien o de la manera que uno no quiere, pero es lo que se busca. De hecho, yo fui al JP cuando estaba (Guillermo) Kissling y ahí, supuestamente, íbamos a pelear el campeonato. Y lo mismo pasó cuando llegó (Alberto) Canapino. Pero en ninguno de los dos casos se dio
.
-Personalmente, ¿soportarías otro torneo sin pelear hasta el final?
-Y, hay que soportar. Porque no hay alternativas. Uno tiene que hacer las cosas bien y después, si no se dan, no es problema nuestro, más allá de que pueda llegar a molestar. En mi caso, cuando hago el análisis final termino diciendo “bueno, yo hice las cosas bien”. Pero claro, me quedo con esa bronca de no haber podido pelear el campeonato hasta el final. En definitiva, es normal. No es que si no peleás el campeonato es la muerte.
Obviamente que tenés que ser protagonista. Todos queremos lo mismo, por eso terminamos algo molestos. Acá la intención es ganar el campeonato, no estar entre los cinco. El objetivo es ése y hay que tratar de hacer las cosas bien para poder plasmarlo. Ojo, cada vez se va a tornar más difícil, porque está muy raro el TC.
Pasan cosas que nadie entiende. No cosas buscadas, hablando en el buen sentido. Por ejemplo, a veces terminás de clasificar en una tanda. Después, la siguiente se demora diez minutos porque un auto se enterró en la leca o cualquier cosa de esas; cambió un poquito la dirección del viento, bajó tres grados la temperatura y del otro grupo se terminan metiendo todos adelante. Y capaz que pasás de cuarto o quinto en tu tanda al puesto veinte.
Es increíble… El año pasado sucedió un montón de veces. Podés quedar 15º a sólo cinco o seis décimas. Eso es lo que tiene el TC. Además, están apareciendo un montón de chicos nuevos que van bien, que tienen los autos. (Agustín) Canapino, un piloto que nunca fue contundente hasta último momento, ganó la carrera que tenía que ganar
.
-¿Por qué terminaste recalando en el Tango?
-Con Ligato se dio una conversación medio de casualidad. “Tito” (José Luís Lingeri), que se estaba retirando, me quería dejar todo acomodado y llegó a plantearme qué podíamos hacer. Ahí le comenté que la gente del Tango se quería juntar conmigo y bueno, después se fue dando. Yo me reuní primero y Lingeri después.
-Sin embargo, la llegada al nuevo equipo tambaleó a menos de una semana de anunciar el acuerdo…
-Sí, porque surgieron unos contratiempos internos. Estaba todo arreglado de palabra, pero Lingeri se juntó con Ligato y se terminó enojando. De hecho, el sábado previo a la última carrera de Buenos Aires se dio todo de baja. Y se empezaron a buscar alternativas.
En realidad, fue algo que tomó estado público. Al final se terminó volviendo a la normalidad, pero podría haber pasado de quedarme con (Walter) Alifraco, por ejemplo. O con Kissling, que era otra de las alternativas. En definitiva, lo del Tango fue una negociación de tres o cuatro días que tomó estado público y desembocó en un par de diferencias. Al cabo de cuatro o cinco días después de la última carrera, terminaron de arreglar.

-Del JP Racing, donde estuviste poco más de un año y medio compartiendo estructura en el TC, ¿qué te llevaste?
-De los chicos no me quedó nadie. Y sinceramente me va a costar estar sin ellos. La separación dolió bastante. Los chicos que trabajaron en mi auto nos venían acompañando desde hace diez años. Uno, Gustavo Amodeo, que era el encargado de la Chevy, se retiró. Y los otros se quedaron en el equipo. Nos plantearon qué íbamos a hacer, porque se querían quedar conmigo. Les dije que yo en el JP iba a seguir sólo en TC 2000, que si querían quedarse conmigo iban a tener que trabajar en esa categoría. Y bueno, les hicieron una buena propuesta y al final van a encarar el proyecto. También seguramente seguirán vinculados al TC, además de incursionar en TC Mouras. Lo importante es que quedaron ubicados.
El balance 2010

-¿Qué conclusiones sacás de la temporada pasada?
-Fue un año bueno, distinto. No fue malo, porque siempre estuvimos bastante bien. Me calenté bastante y mucho más por el funcionamiento del auto. Pero más que nada porque yo veía que se hacían un montón de cosas y el auto no mejoraba nunca. En ese sentido, tuvimos varios “tiroteos” con (Johnny) Laboritto. Él me decía que el motor andaba y yo lo contrariaba. Al final, terminamos resolviendo los problemas. Pero, en definitiva, fue un año de discusiones, de idas y venidas. No fue un año tranquilo. Más bien de rosca, ja.
-En el inicio mostraste un muy buen nivel, pero después de tu primera victoria -en la tercera fecha en Buenos Aires- sufriste un pequeño bajón. ¿La merma en el motor fue uno de los motivos principales?
-El motor no respondió en varias carreras. Hasta la cuarta fecha anduvo muy bien y el chasis bastante bien. Pero de ahí en adelante, el motor decayó su funcionamiento en cuatro o cinco carreras. Después empezó a andar otra vez, pero ya habíamos perdido el chasis. Por lo tanto, cuando el motor se recuperó ya no teníamos chasis. No avanzamos lo que teníamos que avanzar porque el chasis fue un desastre.
-Sin embargo, por lo hecho en la fase regular eras uno de los favoritos al iniciarse la Copa de Oro. ¿Vos como lo viste?
-No, yo no lo vi así. En Trelew, la primera fecha de la Copa de Oro, lo creí un poquito porque estuve más adelante. Llegué quinto en la carrera y estuvimos bastante adelante en la clasificación. Pero de ahí en más, otra vez a renegar… Bah, no sé si renegar. Pero estaba como resignado por cómo iba el auto.
-Por ejemplo, ¿en Paraná llegaste resignado?
-Y, ése es un circuito que siempre me gustó. Pero más allá de eso tenía la esperanza de que el auto funcionara bien. Y quedamos en el 11º puesto, mientras que todos los del playoff se ubicaron adelante. No teníamos ninguna chance, definitivamente.
-¿Hubo algo puntual que se hizo mal en el equipo para que vos no puedas estar de firme en la pelea y Ortelli completara su peor campaña en la categoría?
-El JP tuvo algunos subes y bajas que fueron complicando. La desvinculación de Canapino, sus idas y vueltas con el TC 2000, la reestructuración, el cambio de taller... Indudablemente, las cosas no se hicieron como correspondían porque Guillermo y yo tendríamos que haber peleado el campeonato. Pero mi caso fue diferente, porque el auto lo atendía Alifraco y el de Guillermo estaba bajo responsabilidad de Canapino hasta el comienzo del playoff. Entonces es como que en mi resultado el equipo no tuvo que ver. El JP hizo todo lo que tenía que hacer.
Matías Rossi, el más rápido del lunes, en Nueve de Julio
08-Feb-2011 (Prensa MR).- Matías Rossi, en su estreno con el equipo JP Racing, resultó el más veloz de los siete autos que, en el Autódromo de Nueve de Julio, formaron parte de los ensayos previos a la Apertura del Campeonato de Turismo Carretera que se desarrollará este fin de semana en Mar de Ajó.
El Autódromo “Ciudad de Nueve de Julio” fue testigo del debut de Matías Rossi con el flamante Chevrolet del JP Racing. Y el estreno fue por demás de auspicioso, ya que el piloto de Del Viso fue el más rápido de lo que giraron en el trazado bonaerense y se ubicó al tope de la imaginaria tabla de las pruebas comunitarias.
El próximo fin de semana, en Mar de Ajó, dará comienzo el 70° Campeonato Argentino de Turismo Carretera.
A pesar de la permanente amenaza de lluvia, las precipitaciones estuvieron ausentes en Nueve de Julio y ello permitió que las pruebas previas al arranque del torneo del TC se pudieran desarrollar con normalidad. Y en ellas, Rossi con un registro de 1m30s22 fue el más veloz de los siete autos que marcaron tiempos este lunes, y además es el más rápido de los 34 que han girado allí hasta la fecha.
"Se hizo un trabajo muy positivo. Pudimos girar con normalidad, el auto funcionó bien desde el comienzo y cuando pusimos neumáticos nuevos logramos un muy buen tiempo. Con Ricardo Gliemmo trabajamos muchos en lo que es suspensión, enfocándonos en la nueva configuración de amortiguadores, que es la gran incógnita para el fin de semana. Estoy muy contento con este primer paso y ya estoy mentalizado en Mar de Ajó”, indicó Matías. De este modo, queda todo listo para la presentación oficial de los coches que lucieron con el diseño tapado ya que tanto el de Rossi, como el de Leonel Pernía (terminó 2°), serán presentados este miércoles en el taller del equipo en Banfield. Luego sí, la próxima cita ya será en el “Rotonda de Mar de Ajó", donde se enciende una nueva ilusión para Matías.
TC - Nueve de Julio - Pruebas
Lunes 7 de febrero del 2011

1º Matías Rossi (Chevrolet) en 1m30s223 (foto)
2º Leonel Pernía (Chevrolet) 1m30s619
3º Gabriel Ponce de León (Ford) 1m30s829
4º Mauro Giallombardo (Ford) 1m30s847
5º Emanuel Moriatis (Ford) 1m31s841
6º Ariel Robbiani (Dodge) 1m32s705
7º Federico Alonso (Chevrolet) 1m35s845
100 autos inscriptos para el Gran Premio Plusmar
08-Feb-2011 (Prensa ACTC).- 54 anotados en el Turismo Carretera y 46 para el TC Pista será el parque que presentará la apertura en Mar de Ajó. Hubo un cambio en el cronograma de horarios y el ingreso de equipos será a partir de las 9.00 horas del jueves.
A pocas horas del comienzo del Gran Premio Plusmar ya están confirmados los inscriptos de Turismo Carretera y TC Pista con 54 autos de la máxima y 46 del TC Pista. En total habrá un parque de 100 autos en el autódromo de Mar de Ajó, donde el 11, 12 y 13 se disputará la primera fecha del año.
En el cronograma del Gran Premio Plusmar hubo un cambio respecto al horario de ingreso de los equipos para el jueves 10 ya que será a partir de las 9.00 horas, en tanto que el mismo días será el sorteo de neumáticos, a las 14.00 horas, el de los motores a las 15.00, y el de los amortiguadores a las 17.00 horas.
El listado publicado más abajo, contiene a los 54 inscriptos para la primera fecha del Turismo Carretera
.Turismo Carretera - Mar de Ajó - 54 inscriptos
Nº 1 CANAPINO AGUSTIN (Chevrolet)
Nº 2 PONCE de LEON GABRIEL (Ford)
Nº 3 WERNER MARIANO (Ford)
Nº 4 ROSSI MATIAS (Chevrolet)
Nº 5 LEDESMA CHRISTIAN (Chevrolet)
Nº 6 MORIATIS EMANUEL (Ford)
Nº 7 UGALDE LIONEL (Ford)
Nº 8 ALTUNA MARIANO (Chevrolet)
Nº 9 AVENTIN DIEGO (Ford)
Nº 10 CASTELLANO JONATAN (Dodge)
Nº 11 FONTANA NORBERTO (Torino)
Nº 12 DE BENEDICTIS JUAN B. (Ford)
Nº 13 MARTINEZ OMAR (Ford)
Nº 14 SILVA JUAN MANUEL (Ford)
Nº 15 ANGELINI JUAN MARCOS (Dodge)
Nº 16 FALASCHI GUIDO (Ford)
Nº 17 ORTELLI GUILLERMO (Chevrolet)
Nº 18 CATALAN MAGNI JULIO (Dodge)
Nº 19 GIANINI JUAN PABLO (Ford)
Nº 20 BONELLI PROSPERO (Ford)
Nº 21 TANONI OMAR (Ford)
Nº 22 SAVINO JOSE (Ford)
Nº 23 JUAN MAXIMILIANO (Ford)
Nº 24 SPATARO EMILIANO (Dodge)
Nº 25 GIROLAMI NESTOR (Torino)
Nº 26 PERNIA LEONEL (Chevrolet)
Nº 28 NOLESI MATHIAS (Ford)
Nº 29 RISATTI RICARDO (Torino)
Nº 30 URRETAVIZCAYA TOMAS (Dodge)
Nº 31 PICHINI MAURO (Ford)
Nº 32 CIANTINI JOSE (Dodge)
Nº 33 ALAUX SERGIO (Chevrolet)
Nº 34 ROBBIANI ARIEL (Dodge)
Nº 35 CAMPANERA LAUREANO (Chevrolet)
Nº 36 ALONSO FEDERICO (Chevrolet)
Nº 37 LOPEZ JOSE MARIA (Chevrolet)
Nº 38 VERNA RAFAEL (Dodge)
Nº 39 BASSO MARTIN (Chevrolet)
Nº 40 LARRAURI LEONEL (Dodge)
Nº 41 PONTE MARTIN (Torino)
Nº 42 OKULOVICH CARLOS (Torino)
Nº 44 CANDELA ENRIQUE (Ford)
Nº 45 TREBBIANI JORGE (Dodge)
Nº 46 DE CARLO DIEGO (Chevrolet)
Nº 50 DEL BO ROBERTO (Chevrolet)
Nº 51 MAZZACANE GASTON (Chevrolet)
Nº 53 GIL BICELLA FACUNDO (Dodge)
Nº 56 MULET LEANDRO (Chevrolet)
Nº 60 DOSE CHRISTIAN (Chevrolet)
Nº 63 RODRIGUEZ MATIAS (Chevrolet)
Nº 74 BOSIO EZEQUIEL (Torino)
Nº 87 TRUCCO JUAN MARTIN (Torino)
Nº 114 OUBIÑA ADRIAN (Ford)
Nº 129 GIALLOMBARDO MAURO (Ford)
En Mar de Ajó estará en juego también el Trofeo Expoagro
El Gran Premio Plusmar - Trofeo Municipalidad de Gral. Lavalle que se disputará este fin de semana en la Costa Atlántica tendrá además el agregado de una copa más que buscarán los mejores pilotos de la Argentina: el Trofeo Expoagro.
Cuando faltan pocas horas para que el máximo espectáculo del automovilismo nacional comience una nueva temporada, los mejores pilotos de la Argentina tendrán la chance de ganar, además del Gran Premio Plusmar y el Trofeo Municipalidad de Gral. Lavalle, otra copa que se puso en juego para Mar de Ajó: el Trofeo Expoagro.
Expoagro 2011 palpita un 2011 de crecimiento para la agroindustria y además de venderse todos los stands ya hay 17 plots sembrados de cultivos. Las expectativas por un 2011 positivo para la agroindustria arrancaron con una señal importante: para la próxima edición de Expoagro hubo que sumar superficie a la muestra, con el agregado de toda una fila de manzanas, para albergar la nutrida cantidad de lotes contratados para armar stands. Es un signo elocuente de que las empresas ya están apostando por un crecimiento para el año que comienza, y están asumiendo la inversión en promoción que ello implica.
“Hay buenas expectativas para el próximo año y la idea es apostar fuerte en Expoagro, que es la muestra más representativa a nivel nacional”, resumió Nicolás Wortzel, responsable de publicidad y comunicación de Ombú, una firma representativa de Las Parejas, en el corazón de la producción de maquinaria agrícola del país. Asimismo, Sebastián Jure, encargado de ventas y comercio exterior de Ascanelli, reflejó que a Baradero llevarán novedades en forrajes, con los mixers verticales, y algún otro lanzamiento para Expoagro.
Una de las empresas que incrementará su superficie respecto de la edición anterior es la cordobesa Maizco (a la cual representa el presidente de la Cámara Argentina Fabricantes de Maquinaria Agrícola, José María Alustiza). Presente en el sorteo, Gustavo Beltramino, del departamento de Ventas de la firma especializada en cabezales para cosechadoras, adelantó que lanzarán una plataforma de lona, un detalle de innovación para optimizar la trilla.
Recorrida en los lotes
El sorteo de stands tuvo un marco especial. Se realizó en el propio campo donde se hará Expoagro 2011, en el Establecimiento La Flamenca, kilómetro 121 de la ruta 9, Corredor Productivo Baradero – San Pedro.
La convocatoria invitaba a “elegir su lote en el campo” y resultó una idea celebrada por los protagonistas, que primero recorrieron el terreno y luego participaron, en una carpa bien ambientada, no sólo por el aire acondicionado, sino por el despliegue de un plano digitalizado, en pantalla grande, donde se iban completando los lotes luego de la elección de cada empresa.
Esa situación implicó un contraste interesante. Porque si al ingresar al predio muchos comentaban lo raro que era ver a La Flamenca sin todo el colorido y la infraestructura de stands que se luce a pleno en los cuatro días de la muestra, a medida que avanzaba el sorteo, y se completaba el plano de ubicaciones, iba ganando la sensación entre los presentes de que Expoagro 2011 ya está en marcha.
Está todo previsto para que represente el comienzo de un año agrícola positivo. Lo explicó Carlos Bosio, del departamento de Servicios de Pierobón: "Expoagro es un buen punto de partida para el año. Nos estamos preparando muy bien, en lo que respecta a la comercialización de sembradoras. En la megamuestra de marzo medimos la demanda, el interés y las necesidades, y nos abre un panorama hacia el año de trabajo".
Presentación del equipo YPF y el Torino de Fontana
08-Feb-2011 (Prensa NF).- En un salón del Buenos Aires Design, en la ciudad de Buenos Aires, este mediodía fue presentado el equipo oficial YPF Turismo Carretera en el que Norberto Fontana será el piloto del Torino Nº 11 que participará desde este fin de semana del Campeonato Argentino 2011 de la especialidad.
Con su apuesta al Torino, emblema de los autos nacionales, YPF busca consolidar su posicionamiento en la categoría automovilística que más pasión despierta entre los argentinos. El motor Cherokee de 390 HP del Torino consume algo más de un litro de combustible cada dos kilómetros y alcanza una velocidad aproximada a los 275 km/h con un régimen máximo de 8.700 rpm. Para la construcción del chasis del auto se utilizaron 85 metros de tubos SAE.
"Es un orgullo enorme ser parte de este equipo oficial de YPF. Llevé inscriptos en mis autos la sigla de YPF en el ’94, en el campeonato que logré en el ’95, también en el ’96, en el ’99... El año pasado fuimos campeones con el Ford YPF de TC2000. Es decir, es una compañía que ha estado mucho tiempo a mi lado. Realmente es un honor esta nueva posibilidad", sentenció Fontana.
"El Torino ha quedado muy bonito. Está muy prolijo. Agradezco a Fernando Hidalgo a Alejandro Masas por confiarme esta posibilidad. También a la gente de YPF por pensar en mí. Confío mucho en el potencial del equipo, en el trabajo que llevan adelante Javier Ciabattari y Alberto Scarazzini", manifestó el “Gigante de Arrecifes”.
Asimismo, en cuanto a lo deportivo, Fontana manifestó que espera "que el auto funcione como en el final de la temporada pasada, en la que logramos la ‘pole’ en las dos últimas fechas y subimos al podio. Tenemos una gran confianza en que todo pueda andar bien", aseveró Norberto.
Mañana el equipo YPF Turismo Carretera estará presente en Nueve de Julio con Norberto Fontana y el HAZ Racing Team para probar el Torino en los ensayos previos al gran arranque del viernes en Mar de Ajó, en el Gran Premio Plusmar – Trofeo Municipalidad de General Lavalle.
Ficha Técnica del Torino
Motor: Cherokee, seis cilindros en línea
Cilindrada: 3.110 cm3
Potencia: 390 HP aproximadamente
Régimen máximo: 8.700 rpm
Compresión: 9,2:1
Velocidad máxima: 275 km/h
Distancia entre ejes: 2.840 mm.
Trocha delantera: 1.614 mm
Trocha trasera: 1959 mm
Despeje: 70 mm
Llantas: 16 pulgadas, 10,5 de ancho.
Neumáticos: NA, de 26 pulgadas, 2,08m de pisada.
Caja: Sáenz de 6 marchas y MA.
Embrague: Barpran. Multidisco de 3 discos.
Portamazas: Delanteros FT, traseros Comat
Frenos: Brembo. 6 pistones ventilados en delanteros y 4 pistones ventilados en los traseros.
Amortiguadores: Barattero, de tres vías
Tanque de nafta: 88 litros
Peso del vehículo: 1290 kilos
Solís arranca en la segunda del año del TC con el Tanoni Racing Team
08-Feb-2011 (Prensa SST-GS).- Tras muchos días de trabajo, Gustavo Solís, arrancará el año del TC en el Tanoni Racing Team con un Falcon propiedad del equipo de Bombal.
"Arrancaremos seguramente en la segunda carrera, ya que el equipo esta haciendo un repaso en el auto y aun restan llegar elementos para terminar el armado", contó Solís.
Este será el segundo año del salteño en la máxima, por lo que las expectativas son aun mayores a las del 2010: "La temporada pasada nos sirvió para aprender y sumar kms. Creo que ahora voy aun con mas ganas y mas firme en el TC. Este es un gran esfuerzo de todo el grupo de trabajo, de los patrocinantes y del Equipo de Omar Tanoni, al cual le estoy muy agradecido".
De esta manera, Solís, anhela con el inicio de su año dentro del Turismo Carretera.
Campanera prueba el miércoles en Nueve de Julio
08-Feb-2011 (Prensa LC).- Luego de mucho trabajo, el equipo Donto Racing está listo para salir a pista, y por ello Laureano Campanera estará el próximo miércoles probando su Chevrolet de Turismo Carretera en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio, previo a la primera competencia del año a realizarse el próximo fin de semana en Mar de Ajó.
El equipo ha centrado las tareas en varias modificaciones sobre el Chevrolet que prácticamente fue repasado a nuevo bajo las órdenes de Ricardo Gliemmo, y luego de haber pasado por la etapa de pintura, está listo para salir a pista el próximo miércoles en el trazado nuevejuliense, donde el objetivo será primero realizar un chequeo del funcionamiento del auto, y luego comenzar a trabajar fuertemente en la puesta a punto en general para llegar de lamedor forma a Mar de Ajó.
"Se han realizado muchos trabajos en el verano que fueron solicitados por Ricardo Gliemmo, para llegar en las mejores condiciones al inicio de la temporada. Llegamos con lo justo pero muy ordenados por lo que el miércoles vamos a estar haciendo las pruebas para evaluar el rendimiento del auto y comenzar a ponerlo a punto de cara a la carrera de Mar de Ajó, donde queremos ser protagonistas", expresó Campanera, quien supervisó los trabajos desde cerca.
De esta forma, el equipo se prepara para el inicio de la temporada de Turismo Carretera, que se iniciará el próximo viernes en tierra costera, y donde el “Laucha” buscará llegar bien posicionado tras la prueba a realizar el miércoles.
El JP con los dos Chevrolet en Nueve de Julio
Matías Rossi fue el más rápido
07-Feb-2011 (Prensa JPR).- En su primer ensayo junto al Firestone JP Racing, Matías Rossi marcó el mejor tiempo de todas las jornadas de pruebas comunitarias que la ACTC autorizó en Nueve de Julio.
Después de realizar un intensivo trabajo durante el receso de verano en el Complejo Deportivo, el Firestone JP Racing salió a pista en la séptima jornada de pruebas comunitarias habilitadas por la ACTC en Nueve de Julio junto a sus dos nuevos pilotos: Matías Rossi y Leonel Pernía.
Pensando en el comienzo de la temporada 2011 de Turismo Carretera, y bajo la supervisión de Ricardo Gliemmo, la escudería liderada por Gustavo Lema tuvo su primer ensayo con los Chevrolet configurados según las nuevas medidas de amortiguadores que estableció la categoría.
Luego de tomarse unas vueltas para adaptarse al vehículo, Matías Rossi trabajó en distintos aspectos de puesta a punto de la Chevy junto a Gliemmo y logró evolucionar en cada salida a pista. El buen funcionamiento del auto posibilitó calzar neumáticos nuevos y sobre el final de la tarde, el piloto de Del Viso estableció 1m30s2, que no sólo le permitió ser el más rápido del día sino de todos los que giraron hasta el momento.
Por su parte, Leonel Pernía también tuvo su bautismo dentro del Firestone JP Racing y completó su primera jornada de ensayos sobre el Chevrolet. Como en el caso de Rossi, los primeros giros fueron para familiarizarse con el auto y por la tarde aceleró el auto y, luego de un trabajo fino y avanzar en la configuración de puesta a punto, Leo cronometró 1m30s6, que lo ubica segundo del día y de la general de pruebas, igualando el registro realizado por Juan Manuel Silva el sábado.
De esta manera, el Firestone JP Racing dio por concluidas sus pruebas relacionadas al TC y mañana estará en Nueve de Julio trabajando con Pedro Gentile y Claudio Kohler, sobre los dos Chevrolet del TC Pista, en la previa al comienzo de la primera fecha del año, en Mar de Ajó, entre el 11 y 13 de febrero.
Declaraciones
Matías Rossi:
"Se hizo un trabajo muy positivo. Pudimos girar con normalidad, el auto funcionó bien desde el comienzo y cuando pusimos neumáticos nuevos logramos un muy buen tiempo. Con Ricardo Gliemmo trabajamos mucho en lo que es suspensión, enfocándonos en la nueva configuración de amortiguadores, que es la gran incógnita para el fin de semana. Estoy muy contento con este primer paso y ya estoy mentalizado en Mar de Ajó".
Leonel Pernía:
"Pudimos realizar un gran ensayo con los dos autos del equipo y evolucionar cada vez que salíamos a pista. En lo personal, los primeros giros los tomé para adaptarme al auto y a la forma de trabajar en pista del equipo, y luego sí fui en búsqueda de tiempos. El Chevrolet funcionó muy bien, estoy muy conforme con las tareas que realizamos hoy y voy con grandes expectativas a Mar de Ajó".
Los Bonelli arrancan la temporada
07-Feb-2011 (Prensa BC).- La escuadra Bonelli Competición ya tiene todo en condiciones para afrontar el comienzo de la temporada 2011 en la cual Próspero continuará en el Turismo Carretera, mientras que Nicolás luego de la gran labor realizada en el TC Mouras, desembarcará en el TC Pista.
El "Pope" seguirá con la máquina con la que participó el año pasado, la cual tendrá el asesoramiento en el chasis del Ingeniero Hugo Cuervo y los impulsores continuarán siendo desarrollados en los talleres que el equipo posee en Concepción del Uruguay.
Nicolás también seguirá con el mismo auto con el que corrió en el TC Mouras, además de asesoramiento del Lincoln Sport Group y motores propios.
Ambos Ford Falcon lucirán de la misma forma que tan reconocidos los hace a los entrerrianos. Próspero llevará en sus laterales el Nº 20 y "Nico" el Nº 98.
El equipo tiene previsto girar con los dos autos el miércoles en el autódromo de Nueve de Julio, para luego continuar viaje hacia la ciudad de Mar de Ajó, escenario donde este fin de semana se desarrollará la primera fecha de la temporada 2011 de ambas categorías.
"Tomy" Urretavizcaya prueba el Dodge
07-Feb-2011 (Prensa TU).- Con miras al inicio del nuevo campeonato de Turismo Carretera, Tomás Urretavizcaya realizará el próximo miércoles un ensayo sobre el Dodge que alista la escuadra Castellano Power Team.

La prueba a realizarse en el autódromo de Nueve de Julio será con el fin de verificar la performance del vehículo tras las innovaciones realizadas en el receso estival.

A sólo días del inicio del torneo, el piloto oriundo de Chacabuco saldrá a pista el miércoles próximo.

En una primera instancia el ensayo iba a realizarse el sábado pasado, pero el team que conduce Oscar "Pincho" Castellano optó por poner en pista el Dodge que conduce su hijo Jonathan, utilizando así esa unidad como tester.

Los parámetros adquiridos tras esa prueba fueron la base de las últimas modificaciones hechas en el vehículo de "Tomy". Básicamente las innovaciones fueron los anclajes de suspensión trasera y las parrillas para utilizar otro portamaza y sistema de freno.

El ensayo servirá entonces para definir detalles a trabajar a solo horas del debut oficial en la temporada 2011.
Spataro y su primer contacto en pista con el Dodge
06-Feb-2011 (Prensa ES).- Emiliano Spataro, junto al equipo BA Racing, estará presente en el circuito Ciudad de Nueve de Julio, para participar de las pruebas comunitarias de la categoría.
"Emi" tendrá su primer contacto en pista con la flamante Dodge que construyó Walter Alifraco, y buscará evolucionar en la puesta a punto con el auto configurado con los valores de amortiguadores que estableció la ACTC.
El piloto de Lanús anticipó: "Estamos trabajando a full para poder llegar a probar la semana que viene. Las tareas vienen muy bien sobre el Dodge y realmente tenemos muy buenas expectativas en esta nueva etapa. Todo cambio se hace para mejorar y vamos tras ese objetivo".
El JP Racing prueba mañana, y presentan al equipo el miércoles
06-Feb-2011 (Prensa JPR).- Terminó el receso para la actividad en pista y el Firestone JP Racing estará mañana en el autódromo de Nueve de Julio con sus nuevos pilotos probando de cara al comienzo de actividad.
Luego de trabajar con intensidad durante el mes de enero, la escudería dirigida por Gustavo Lema pondrá en pista mañana a los dos Chevrolet construidos por Ricargo Gliemmo, con Matías Rossi y Leonel Pernía al volante de los autos.
El objetivo del test es evaluar el comportamiento de las unidades con la configuración de amortiguadores que estableció la ACTC para la temporada 2011 de Turismo Carretera, que comenzará el 11 de febrero en Mar de Ajó.
Las tareas se extenderán durante toda la jornada en el trazado bonaerense y al final de la misma el equipo evaluará si continúa con los trabajos el martes o ya regresa al taller y se prepara para viajar el fin de semana a la costa.
En tanto, el próximo miércoles 9 de febrero, el equipo JP Racing de Turismo Carretera será presentado en la sede de Banfield. Matías Rossi y Leonel Pernía serán los pilotos presentados en el complejo deportivo JP Raicing a partir de las 20 horas. En la misma se darán detalles de como se integrará el equipo de Turismo Carretera, TC Pista y TC Mouras.
Presentan el Torino de Fontana
06-Feb-2011 (Prensa NF).- El próximo martes 8 de febrero, a las 12:00 horas, será presentado oficialmente el Torino del HAZ Racing Team con el que Norberto Fontana participará del 70º Campeonato Argentino de Turismo Carretera. La cita es en el Auditorio Buenos Aires, en el Buenos Aires Design, ubicado en la Avenida Pueyrredón 2501 de la ciudad de Buenos Aires.
Tras esta presentación oficial, el miércoles está previsto que Fontana, quien lucirá el Nº 11 en sus laterales, realice una jornada de ensayos con el Torino.
Los trabajos sirven para ajustar detalles para la competencia que el próximo fin de semana abrirá el Campeonato 2011 de TC. Desde el 1º de febrero se levantó la veda de pruebas del TC. Desde entonces, 25 pilotos estuvieron girando en el “Ciudad de Nueve de Julio”. Hasta el momento, el más veloz fue Juan Manuel Silva (Ford), que el sábado estableció 1m30s63.
Rossi prueba nuevamente en Nueve de Julio
06-Feb-2011 (Prensa MR).- En la que resulta su primera actividad oficial como piloto del JP Racing, Matías estará probando mañana lunes en el autódromo “Ciudad de Nueve de Julio” la Chevy con la que afrontará este fin de semana la 1ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Carretera.
Matías Rossi probará mañana en el autódromo de Nueve de Julio la Chevy con la que iniciará el Campeonato 2011 de Turismo Carretera, en su estreno como piloto de la poderosa escudería JP Racing.
Los trabajos sirven para ajustar detalles para la competencia que el próximo fin de semana abrirá el Campeonato 2011 de TC. El piloto de Del Viso recorrió el sábado el taller que la escudería tricampeona de Turismo Carretera posee en Banfield. Ya está todo listo para el primer ensayo exhaustivo, sin descartar probar también el martes.
Desde el 1º de febrero se levantó la veda de pruebas del TC. Desde entonces, hasta hoy domingo fueron 25 los pilotos de la categoría que estuvieron girando en el autódromo “Ciudad de Nueve de Julio”. Hasta el momento, el tiempo más veloz lo realizó Juan Manuel Silva (Ford), que el sábado estableció en su mejor vuelta un tiempo de 1m30s63.
Asimismo, Matías estará el lunes a la noche en la primera emisión del año de Carburando, el ciclo que habitualmente lo tiene como panelista invitado.
Excelente ensayo del "Bochita" Trebbiani
06-Feb-2011 (Prensa JT).- Jorge Trebbiani ensayó a lo largo del fin de semana en el autódromo de Nueve de Julio. Las pruebas comunitarias de Turismo Carretera fueron el preámbulo de un campeonato que se inicia el fin de semana próximo en Mar de Ajó.
El piloto de Quilmes puso en pista el Dodge Nº 45 que mostró un buen desempeño en su primer contacto con el asfalto. El mejor cronometraje de la unidad que alista el team JAT´S Racing fue de 1m30s8 marca destacable por haberse registrado a la hora 14, cuando la temperatura ambiente tuvo su punto más elevado.
La actividad de la escuadra tuvo inicio el día sábado cuando por la mañana se puso en pista la unidad que desarrolló Héctor Tito Pérez. En esa instancia inicial se probaron algunos detalles mínimos, ya que la prioridad fue chequear que todo funcionase con normalidad. Al final de la tarde, aproximadamente a las 18.30 horas, se instaló un juego de neumáticos nuevos y "El Bochita" fue en busca de su mejor vuelta pero tras haber bajado cuatro décimas en el primer parcial la planta impulsora quedó en cinco cilindros, deteniendo el piloto su funcionamiento.
La jornada dominical tuvo inicio tras la reparación del motor por parte de Claudio Garófalo. Entonces el Dodge nuevamente mostró su potencial llegando a su punto cúlmine a las 14 horas momento en el cual el cronometro marcó 1m30s8/10, la temperatura era elevada y la mayoría de autos estaban en boxes esperando un clima más benévolo.
Alberto Trebbiani, Director Deportivo del team JAT´S Racing detalló la labor: "El día sábado lo utilizamos para chequear que el auto estuviese bien en sus condiciones básicas, a medida que fuimos trabajando se notaron las mejorías y al final del día cuando calzamos gomas falló el motor. Este punto obligó a Claudio Garófalo a viajar a Nueve de Julio con lo cual nos demostró, una vez más, su hombría de bien.
El domingo en medio día trabajamos en varios puntos clave: aerodinámicos, de amortiguación, frenos y carburación. Lo mejor se mostró a la tarde cuando la temperatura era la peor del día, pero esa referencia era clave para conocer como responderá el Dodge en circunstancias de carrera, que suelen culminar en ese horario, seguir hasta las 18hs no tenía sentido ya que obtuvimos los mejores parámetros en el momento más critico.
Con estas referencias terminaremos el trabajo en el taller de Quilmes con miras a la carrera del fin de semana"
.
La actividad en el autódromo de Mar de Ajó tendrá inicio el día viernes con el primer ensayo (15.10hs a 16.05hs) e igual instancia clasificatoria (17.35 hs. a 18.30 hs.). En tanto el día sábado se completarán ambas tareas (entrenamiento 12.35 a 13.20 hs. y clasificación 15.00 a 15.55 hs.). Las Series dominicales tendrán forma a las 9.10, 9.40 y 10.10 hs. (serán a seis vueltas cada una) en tanto la primera Final anual comenzará a las 12.50hs con una extensión de 25 vueltas (o un máximo de 50 minutos) al trazado de 4.695,66 metros de longitud.
Matías Rodríguez y su primer contacto positivo con el Chevrolet
06-Feb-2011 (Prensa MR).- En la jornada de hoy, Matías Rodríguez realizó su primera prueba en el autódromo de Nueve de Julio con el Chevrolet de Turismo Carretera con el cual estará compitiendo y retornando desde la primera fecha del año, el próximo fin de semana, en el autódromo de Mar de Ajó.
El piloto de San Isidro giró con la unidad que recordemos utilizó anteriormente Laureano Campanera, y fue modificada a nuevo por Ricardo Gliemmo, y que ahora es asistida por la propia estructura que dirige Luis “Corto” Román. El objetivo del ensayo del día de hoy, fue el de chequear que el armado de la unidad estuviera en orden, y sirvió para que Matías comience a conocer el funcionamiento de la unidad y readaptarse a su manejo, además de comenzar a buscar la mejor puesta a punto de cara a la competencia a realizarse en Mar de Ajó el 13 de Febrero.
Tras girar por espacio de 25 vueltas, el mejor tiempo de Matías en el inicio de la tarde tras poner en la Chevy un set de neumáticos nuevos, fue de 1m31s8, lo que dejó conforme tanto al equipo como al piloto en esta primera prueba, tomando la determinación de realizar un segundo ensayo el próximo martes, ya con la finalidad de trabajar en los aspectos finos de puesta a punto y mejorar lo hecho en el día de hoy.
"La prueba realizada hoy sin dudas ha sido muy positiva por ser el primer contacto que hemos tenido con el auto, y ya estamos en los tiempos rápidos. El día hoy ha servido para chequear que todo estuviera en orden en cuanto al funcionamiento del auto, y para comenzar a acomodarme con su funcionamiento, y así empezar a buscar una buena puesta a punto. Las primeras sensaciones del auto han sido muy buenas, hemos realizado tiempos lógicos y muy parejos en el vuelta tras vuelta, y nos vamos conformes pensando en mejorar el próximo martes cuando volvamos a realizar ensayos previo a Mar de Ajó, para llegar en buena forma a la carrera. Desde ya agradezco todo el trabajo del equipo que ha sido excelente", comentó Matías luego de cumplir con el ensayo.
De esta forma, el sanisidrense estará volviendo a tomar parte de las pruebas con la Chevy el próximo martes, para llegar en buenas condiciones a la primera del año del TC.
El "Pato" Silva dejó todo listo
06-Feb-2011 (Prensa JMS).- Juan Manuel Silva completó la segunda jornada de ensayos en el autódromo de Nueve de Julio con el Ford del HAZ Racing Team, en la previa al comienzo de la temporada 2011 de Turismo Carretera, en Mar de Ajó entre el 11 y 13 de febrero.
Después de ser el más rápido de ayer entre todos los que giraron en el circuito bonaerense, los trabajos del "Pato" para hoy se basaron en probar otro motor desarrollado por "Juanjo" Tártara, distintos periféricos de la planta impulsora, y otras variantes de puesta a punto.
El piloto chaqueño hoy no buscó tiempos rápidos en sus vueltas, sino que parcializó para recoger información sobre las distintas configuraciones utilizadas. Cerca de las 17 horas finalizó el segundo entrenamiento, último antes del comienzo de la primera fecha del TC, que se disputará en Mar de Ajó.
"Hoy trabajamos mucho con Tártara sobre otra evolución del motor y distintos periféricos. Estoy muy conforme con los trabajos realizados durante los dos días, el Ford evolucionó y lo siento muy cómodo para la primera del año. Vamos a seguir trabajando en el taller y esperamos comenzar como protagonistas", explicó Silva.
Castellano se fue de Nueve de Julio, muy conforme
06-Feb-2011 (Prensa JC).- En la jornada de sábado, el equipo Metalfor Castellano Power Team estuvo realizando pruebas en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio con la Dodge de Jonatan Castellano, con miras a la primera competencia del año del Turismo Carretera a realizarse el próximo fin de semana, en el autódromo de la ciudad de Mar de Ajó.
El trabajo en pista, supervisado técnicamente por Daniel Uranga y Pablo Romera, se basó en el ensayo sobre distintos elementos de suspensión y aerodinamia de la unidad, así como también le evaluación de la nueva configuración reglamentaria de los amortiguadores, en la cual se pudo ir evolucionando con el correr del día. Tras girar alrededor de 30 vueltas, el mejor tiempo conseguido por Castellano al cerrar la tarde fue de 1m31s1, quedando conforme con lo realizado pero confirmando también que el equipo realizará una nueva prueba el próximo miércoles tanto con la Dodge de “Pinchito” como también con la que conduce su compañero de equipo, Tomás Urretavizcaya.
"Si bien en un principio teníamos idea de probar con ambos autos, decidimos trabajar con el mío únicamente en los aspectos gruesos, y realizamos una prueba positiva y en la cual el auto fue evolucionando. Trabajamos mucho sobre la nueva configuración de amortiguadores en la cual nos sorprendieron las primeras actitudes del auto, pero con toda la capacidad del equipo pudimos ir avanzando hasta lograr una puesta a punto lógica luego de la prueba de varios elementos. Ahora vamos a trabajar en el taller para realizar algunos cambios en el aspecto fino de ambos autos y probar con el mío y el de Tomás el próximo miércoles, para llegar de la mejor forma a Mar de Ajó, donde queremos pelear bien adelante", explicó Castellano, luego de culminar el ensayo.
De esta forma, el equipo Metalfor Castellano Power Team estará realizando una serie de trabajos de configuración en el taller tanto en la Dodge de Castellano como en la de Urretavizcaya, para luego volver a probar los cambios en pista el próximo miércoles en el trazado nuevejuliense, con el fin de llegar competitivos en ambos autos para la primera fecha del año en Mar de Ajó.
El "Pato" Silva fue el más veloz en Nueve de Julio
05-Feb-2011 (Prensa JMS).- Juan Manuel Silva comenzó de gran manera la temporada 2011 de Turismo Carretera y en su primer ensayo con el HAZ Racing Team se quedó con el mejor registro en Nueve de Julio.
En la quinta jornada de pruebas comunitarias que habilitó la ACTC en la previa a la primera fecha del campeonato, Juan Manuel Silva salió a pista con el Ford que alista el HAZ Racing Team.
Si bien el "Pato" ya disputó las últimas carreras de 2010 con este auto y equipo, estas fueron concebidas como la primera prueba profunda realizada en conjunto, ya que se dispuso de un día completo de actividad para desarrollar el auto.
Se trabajó con la configuración de amortiguadores establecida por la ACTC para 2011, pero el Ford se adaptó muy bien a esta nueva medida y se logró evolucionar con las distintas tareas realizadas. Al final de la jornada, Silva se quedó con lo mejor luego de cronometrar 1m30s6.
"Estoy muy conforme con la tarea realizada, funcionamos muy bien con el HAZ Racing Team, trabajando en lo que sería nuestra primera prueba juntos. Al Ford le cayó muy bien la nueva configuración de amortiguadores, de todos modos mañana seguiremos trabajando de cara a la primera fecha del año del TC", explicó Silva.
Excelente comienzo de "Maxi" Juan con el Mar y Sierras
05-Feb-2011 (Prensa MJ).- En la quinta jornada de pruebas comunitarias que autorizó la ACTC en el autódromo de Nueve de Julio, Maximiliano Juan completó un gran ensayo junto al Mar y Sierras y Canapino Sports.
En el comienzo de los trabajos en pista para la nueva etapa de Maxi Juan en el Turismo Carretera, se completó con una excelente tarea en el autódromo de Nueve de Julio, y el piloto de Merlo quedó posicionado en el 3° lugar de los que giraron hoy.
El comienzo del test apuntó a que Juan conozca el Ford del Mar y Sierras con la configuración de amortiguadores que estableció la categoría para la temporada 2011.
Bajo la supervisión de Alberto Canapino, la escudería trabajó en distintas variantes de puesta a punto mediante las apreciaciones transmitidas por Maxi y sobre el final de la tarde se logró un excelente registro. En la mejor de sus 25 vueltas, Juan estableció un tiempo de 1m30s9, que lo ubicó 3°, a tres décimas de Juan Manuel Silva.
De esta manera, Maximiliano Juan y el Mar y Sierras dieron por concluidas las pruebas previas a la primera competencia del año y luego de alistar el Ford en el taller de la escudería viajarán a Mar de Ajó, para disputar la carrera entre el 11 y 13 de febrero.
"Estoy muy conforme con el trabajo que realizamos hoy. Si bien con la configuración de amortiguares el auto en principio mostró una tendencia de ida de cola, con el trabajo de Alberto Canapino y el resto del equipo pudimos evolucionar y logramos una muy buena puesta a punto que me dejó con buenas expectativas de cara a Mar de Ajó. Con la prueba de hoy ya dejamos todo listo para la primera del año", explicó "Maxi".
Matías Rodríguez corrió en Top Race y mañana prueba el TC
05-Feb-2011 (Prensa MR).- Matías Rodríguez finalizó en el 12º puesto final del Top Race V6 y ya se prepara para subirse al TC.
La próxima actividad del piloto de San Isidro será en el día de mañana Domingo, cuando comience a probar, en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio, el Chevrolet de Turismo Carretera con el cual estará retornando a la categoría, en la primera fecha del próximo fin de semana, a disputarse en el autódromo de la ciudad de Mar de Ajó.
Se presentó el GP Plusmar en San Bernardo
05-Feb-2011 (Prensa ACTC).- En Av. San Bernardo y Costanera se realizó una conferencia de prensa para presentar la primera del año. Estuvieron presentes pilotos y autoridades de la ACTC y con esto ya se palpita el arranque de la máxima en Mar de Ajó.
Frente al mar, en Av. San Bernardo y Costanera, de la localidad balnearia de San Bernardo, se realizó una conferencia de prensa abierta a la prensa y al público en en el semi de la ACTC ofreciendo todos los detalles referentes al comienzo de calendario para el TC y TC Pista en su versión 2011.
Y en la semana previa a la primera fecha, el jueves 10 de febrero a las 21 hs se realizará un desfile de modas para elegir a la Miss Turismo Carretera 2011 en una fiesta en Av. San Bernardo y Madariaga, frente a la terminal de micros de San Bernardo. La pasarela estará sobre la calle para que desde todos los ángulos el público pueda ver a las bellezas del staff de Leandro Rud Models.
Anteriormente, se consagraron reinas de la máxima figuras como Jésica Cirio y Karina Jelinek, y este año buscarán el cetro: Ivana Palotti, María Susini, Alejandra Maglietti y Dominic Pestaña, entre otras modelos.
Nuevamente la ACTC premiará al campeón y al "sub" de la Fórmula Renault
05-Feb-2011 (Prensa Apefa).- La Fórmula Metropolitana recibió por parte de la ACTC la buena noticia ya que las autoridades de la entidad resolvieron que el Campeón y Sub Campeón 2011 de la especialidad podrán ingresar directamente al TC Pista, categoría que participa junto al Turismo Carretera.
La categoría de monopostos comenzará su temporada el 27 de febrero y lo hará una vez más acompañando al TC Mouras y será fiscalizada por la Federación Metropolitana.
La noticia le dará a la categoría un respaldo importante y potenciará su interés deportivo promocional.
De esta manera la ACTC le dio forma a un pedido elevado por APEFA para que el Campeón y Sub-Campeón tuvieran como premio el otorgamiento de la licencia para el ingreso al TC Pista.
Otro día de trabajo para el Oil Competición
04-Feb-2011 (Prensa OC).- Más temperatura y un fuerte viento de intensidad variable, fueron algunos de los rasgos climáticos que marcaron esta tercera jornada de ensayos de TC y TC Pista, donde prosiguieron los trabajos de Oil Competición.
La tarea del equipo comenzó el martes asistiendo a Emiliano López, que cumplió dos días de intenso trabajo con un resultado muy favorable. Luego llego el turno de “Pechito” López, que ayer comenzó con el desarrollo del flamante Chevrolet que estrenara oficialmente en Mar de Ajo. El cordobés completo con éxito el esquema de trabajo diagramado, habiendo alcanzado los objetivos planteados para estas pruebas comunitarias.
“Pechito” completó este jueves 20 vueltas cronometradas, marcando un registro de 1m30s67.
Ahora llega el turno de Nazareno López, que hoy tuvo su primer día de ensayos de 2011. Fue una tarea progresiva la que desarrollo el piloto chubutense, que luego de 28 vueltas registro 1m34s60. Este viernes completara su rutina de trabajos.
Declaraciones
José María López
(Chevrolet #37 TC): "Nos llevamos muy buenas conclusiones de estos dos días de trabajo. El auto evoluciono muy bien, respondió a los cambios y logramos avanzar en la puesta a punto pensando en Mar de Ajo. Estamos confiados".
Nazareno López
(Chevrolet #27 TCP): "Después de cumplir la rutina, asentando frenos y acomodando la posición de manejo. Sobre el final de la tarde pusimos neumáticos nuevos pero el intenso calor y el fuerte viento que fue variando cortantemente su dirección, impidieron mejorar el registro".
El "Gringo" Del Bó con toda la fuerza
04-Feb-2011 (Prensa RDB).- A pesar del paso del tiempo, Roberto Del Bó encara cada temporada de Turismo Carretera con más entusiasmo que la anterior y el 2011 no es la excepción. Con sponsors que ya confirmaron su presencia durante las 16 fechas y con un auto que dejó una buena impresión, el Gringo espera poder completar el calendario y mejorar lo hecho en 2010.
El 22 de diciembre último en el “Roberto Mouras” de La Plata, con la ayuda de Juan Pablo Gianini, el Del Bó TC S.A. realizó un completo testeo del Chevrolet que construyó Walter Alifraco y con el que el Gringo corrió las últimas tres competencias del 2010. Aquella larga prueba sirvió para meter mano en un auto que tenía poco rodaje y al que no se le había podido realizar un minucioso chequeo por falta de tiempo. Los resultados fueron altamente positivos y a partir de ese momento hasta la fecha la Chevy que lucirá blanca con vivos azules y el número 50 en los laterales, espera en el taller que el equipo posee en Chivilcoy el comienzo de la nueva temporada en Mar de Ajó el 13 de febrero próximo.
"Necesitábamos hacer un ensayo detallado, ya que era un auto nuevo y no tuvimos tiempo de testearlo durante las últimas fechas. Entonces aprovechamos los días que la ACTC permitió probar una vez terminado el campeonato. Quedamos muy conformes y con otra referencia, como la de Juan Pablo (Gianini) que nos dio una mano muy importante", explica Roberto.
Con los motores de Daniel De Marco y con la atención de Beto Bustos en el chasis, Roberto Del Bó comenzará su decimoséptima temporada en la categoría más popular de nuestro país con el objetivo de ser protagonista de las 16 citas del calendario y mejorar la performance del 2010.
"Este año queremos completar todas las fechas, cosa que no pudimos lograr el año pasado y creemos que tenemos un auto mucho más competitivo que el que utilizamos la primera parte de la temporada anterior. A pesar de lo difícil que es la categoría y los sinsabores que hay que enfrentar, disfruto mucho de lo que hago y me siento siempre con más ganas que ayer", apuesta el piloto de Canals.
Okulovich marcó el ritmo, siendo el más rápido con el Torino del Maquin Parts
04-Feb-2011 (Prensa CO).- Carlos Okulovich puso en pista el Torino de Maquin Parts y se quedó con el mejor tiempo en la cuarta jornada de pruebas comunitarias realizadas por el Turismo Carretera en Nueve de Julio.
El piloto de Oberá tomó las primeras vueltas al trazado bonaerense para familiarizarse con el vehículo y luego desarrolló los trabajos programados para la jornada de hoy. El segmento inicial del test se utilizó para progresar con la puesta a punto del Torino, con sets de neumáticos usados.
Con el pasar de las vueltas, la vehículo que alista el equipo de Venado Tuerto mostró una buena tendencia en su funcionamiento y se tomó como base para calzar neumáticos nuevos y comenzar la segunda etapa de la prueba.
Ya con la pista en mejores condiciones, Okulovich y el Maquin Parts realizaron una buena tarea evolutiva, modificando valores de alineación y aerodinámicos, que les permitió quedarse con el mejor tiempo del día, luego de cronometrar 1m31s15 en la más veloz de las 40 vueltas.
De esta manera, "Carlitos" dejó todo listo para el comienzo del campeonato 2011, que será entre el 11 y el 13 de este mes en el autódromo de Mar de Ajó.
"Estoy muy conforme con el resultado que obtuvimos. Tuvimos una buena programación de la prueba y pudimos ir avanzando paulatinamente", aseguró el misionero.
"Si bien hizo mucho calor y la pista estaba difícil en la primera parte del test, luego mejoró y nosotros también evolucionamos con el Torino. Concluimos una gran jornada de ensayos y vamos con expectativas a la primera del año", comentó Okulovich.
Altuna giró en Nueve de Julio
04-Feb-2011 (Prensa AFNC).- Hoy viernes, Mariano Altuna y el Chevrolet que llevará el Nº 8 en sus laterales, estuvieron trabajando en Nueve de Julio por espacio de 30 giros aproximadamente y registrando como lo mejor, 1m31s90.
Muchos cambios para probar, llevó Walter Alifraco tanto en lo mecánico como en lo aerodinámico. Motor de ensayo de Laboritto y dos juegos de gomas nuevos.
"Si bien el tiempo fue alto en todo el día, fue igual para los muchos rivales que estuvieron girando. La actitud del auto es buena y aprovechamos la jornada para testear elementos que sirvan para el año y no solamente para la primera carrera.
Trabajamos muy bien y ahora será tiempo de evaluar que cayó mejor y que no, y tal vez entre martes y miércoles, demos un par mas de vueltas con la puesta a punto definitiva y de allí a Mar de Ajó"
, manifestó “el Mono” al finalizar la tarde.
Castellano prueba el sábado en Nueve de Julio
04-Feb-2011 (Prensa JC).- En la jornada de mañana, el equipo Metalfor Castellano Power Team estará siendo parte de las pruebas del Turismo Carretera en Nueve de Julio, con las Dodge pertenecientes a Jonatan Castellano y Tomás Urretavizcaya, trabajando en la puesta a punto de ambas unidades de cara a la primera competencia del año, a realizarse en Mar de Ajó.
El equipo llega con novedades para la primera del año, ya que tras la desvinculación de Saúl Lui quien armará su propia estructura en el TC, se suma a los trabajos de Dirección Deportiva el experimentado Leonardo Triador, quien ya ha trabajado con Urretavizcaya cuando el chacabuquense logró el campeonato dentro del TC Pista, en el equipo de Pablo Satriano.
"Hemos finalizado todo el trabajo de armado de los autos, donde sólo realizamos modificaciones menores y alivianamos el peso, mas allá del habitual repaso que hacemos durante todo el verano. Sólo nos falta la decoración final para luego mañana comenzar con las pruebas tanto con mi Dodge como también con la de Tomás Urretavizcaya, donde evaluaremos una serie de nuevos elementos tenemos para desarrollar en conjunto con Daniel Uranga y Pablo Romera.
Llegamos con muchas expectativas por todo el trabajo que se ha realizado, esperando ser competitivos desde el inicio del campeonato"
, comentó Castellano, quien de esta forma se prepara para tomar contacto por primera vez en el año con la unidad que alista el Metalfor Castellano Power Team.
El martes habrá brazo faro en el "Roberto Mouras".
04-Feb-2011 (Prensa ACTC).- Los equipos que deseen verificar sus autos nuevos en el brazo faro de la ACTC podrán hacerlo el próximo martes 8 en el autódromo de La Plata.
Para pedir turno deberán comunicarse antes con el departamento Técnico al interno 37 de la ACTC.
El departamento Técnico de la ACTC informa a todos los equipos de Turismo Carretera y TC Pista que el próximo martes 8 desde las 8.00 hs se realizará en el autódromo Roberto Mouras de La Plata la verificación con el brazo faro a todos aquellos autos nuevos que participarán en las competencias del corriente año.
Para coordinar los turnos con el brazo faro deberán comunicarse con el departamento Técnico de la ACTC al teléfono (011) 4905-1000 (int. 37) Sr. David Di Mattia.
Sorteo de motores, amortiguadores y peso de los autos
04-Feb-2011 (Prensa ACTC).- El Ingeniero Alejandro Solga, jefe del departamento Técnico de la ACTC, informó oficialmente los cambios que se implementarán para la temporada 2011 en el sorteo de motores, amortiguadores y peso de los autos de la máxima.
El nuevo sistema de sorteo previo de los motores para autos de Turismo Carretera y TC Pista se realizará los jueves previos a las 17 horas en el sector de la Técnica de cada autódromo. Esto será implementado para aquellos motoristas que provean más de un motor de una marca de cada categoría.
También habrá sorteo de amortiguadores Barattero, a las 18.30 horas de todos los jueves de competencia para los primeros 25 del campeonato 2010 de Turismo Carretera hasta la cuarta fecha inclusive del calendario 2011.
A partir de la quinta competencia, el sorteo de amortiguadores será extendido para todo el parque de inscriptos de la categoría.
Y en cuanto al peso de los autos de Turismo Carretera las cuatro marcas quedarán equiparadas en 1.290 kgs. con piloto incluido. Con respecto a la temporada anterior baja 10 kgs. la marca Dodge y suben 10 kgs. en el peso los Ford, Chevrolet y Torino.
Esta tarde se presenta el GP Plusmar en San Bernardo
04-Feb-2011 (Prensa ACTC).- Desde las 18.30 horas en Av. San Bernardo y Costanera se realizará una conferencia de prensa para presentar la primera del año. Estarán Moriatis, Ugalde, Giallombardo y Oubiña. Ya se palpita el arranque de la máxima en Mar de Ajó.
Llegó el momento de presentar la primera fecha del calendario 2011, el Gran Premio Plusmar, que se disputará en el autódromo de Mar de Ajó entre los próximos 11 y 13 de febrero. Hoy a las 18.30, frente al mar, en Av. San Bernardo y Costanera, de la localidad balnearia de San Bernardo, se realizará una conferencia de prensa abierta a la prensa y al público en en el semi de la ACTC.
Finalizada la conferencia de prensa donde hablarán Emanuel Moriatis, Lionel Ugalde, Mauro Giallombardo y Adrián Oubiña, más autoridades del Partido de la Costa, del autódromo de Mar de Ajó y de la ACTC, se realizará también un recital gratuito del grupo Ráfaga, que le pondrá música y ritmo al atardecer frente al mar.
También entre los periodistas presentes se sorteará un lugar en los autos laboratorio de la ACTC, para que el fin de semana puedan sentir la adrenalina desde adentro del Ford o Chevrolet conducido por uno de los pilotos de la máxima categoría del automovilismo nacional.
Y en la semana previa a la primera fecha, el jueves 10 de febrero a las 21 hs se realizará un desfile de modas para elegir a la Miss Turismo Carretera 2011 en una fiesta en Av. San Bernardo y Madariaga, frente a la terminal de micros de San Bernardo. La pasarela estará sobre la calle para que desde todos los ángulos el público pueda ver a las bellezas del staff de Leandro Rud Models.
Anteriormente se consagraron reinas de la máxima figuras como Jésica Cirio y Karina Jelinek, y este año buscarán el cetro: Ivana Palotti, María Susini, Alejandra Maglietti y Dominic Pestaña, entre otras modelos.
Ensayos al por mayor
04-Feb-2011 (Prensa ACTC y GO).- Nutrida actividad llevan adelante los autos de TC y TC Pista en Nueve de Julio, donde se destaca la continuidad de Guillermo Ortelli quien sigue entrenando junto al Chevrolet alistado por el equipo Dole Racing.
Los trabajos de hoy en el Chevrolet del "Guille" apuntaron a asentar distintos elementos y ya mañana realizar un exhaustivo ensayo de cara a evolucionar con el auto configurado para la temporada 2011 según las nuevas reglas de la categoría.
En la primera jornada de actividad, Guille se mostró muy conforme con el funcionamiento del auto aunque no buscó vueltas rápidas. Esta tarea quedará para mañana, cuando se trabaje en profundidad junto a Ricardo Gliemmo.
"Hoy no estaban las mejores condiciones climáticas para realizar un test profundo, de todos modos lo teníamos definido para mañana. Aprovechamos para asentar frenos y distintos elementos. El primer contacto con el auto me dejó muy conforme", explicó el piloto de Salto.
TC - Pilotos presentes
Guillermo Ortelli
Martín Basso
Sergio Alaux
Mariano Altuna
José Ciantini
Carlos Okulovich
Facundo Gil Bicella
Rafael Verna
TC  Pista - Pilotos presentes
Emmanuel Pérez Bravo
Ramiro Galarza
Federico Pérez
Luciano Ventricelli
Sebastián Gómez
Sebastián Porto
Alejandro Berganza
Mariano Coppola
Camilo Echevarría
Nazareno López
Trebbiani desmiente versiones y ensaya con el Dodge
04-Feb-2011 (Prensa JT).- El inicio de un nuevo campeonato de Turismo Carretera muestra a Jorge Trebbiani estrenando un Dodge recientemente construido. El debut de la unidad será en la jornada de mañana en los ensayos de Nueve de Julio. Tal prueba mostrará al piloto de Quilmes en plena actividad desmintiendo así las malintencionadas versiones de un impasse por problemas de salud.
Confirmando que su estado físico esta intacto, al igual que en la temporada pasada en la cual compitió en dos categorías (TC y TN) logrando un triunfo en una de ellas (TN en Neuquén), el "Bochita" inicia su segunda temporada en La Máxima del automovilismo argentino, especialidad a la cual se sumó el año pasado tras obtener el subcampeonato de TCPista.
La actividad oficial de TC tendrá inicio dentro de una semana en la ciudad de Mar de Ajó, y para afrontar tal compromiso el equipo pondrá mañana en pista la unidad que construyó Héctor "Tito" Pérez. Ese será el paso inicial de un campeonato en el cual Jorge espera comenzar su afianzamiento en la especialidad. Su padre Alberto, Director Deportivo del team JAT´S Racing, se explayó sobre el inicio de la temporada 2011: "Es muy importante este ensayo para conocer las primeras reacciones del Dodge. Es un auto nuevo, y como tal, hay que ponerlo en pista para conocer en detalle su funcionamiento, si responde como el estrenado el año pasado habrá cumplido en gran parte de las expectativas iniciales. Aquel Dodge funcionó perfecto, lástima el choque que recibió en Termas de Río Hondo y que obligó a su descarte.
Seguramente ensayaremos sábado y domingo, la idea es recavar la mayor cantidad de parámetros posibles con miras a la carrera de Mar de Ajó en la cual Jorge estará presente. Destaco éste hecho que, a pesar de ser obvio, vale aclararlo. Hace días surgió una versión malintencionada sobre el estado de salud del piloto, a quien le inventaban problemas en la columna vertebral. Descartamos tal inconveniente y solo lo tomamos como un rumor de algún malintencionado que no entendemos que provecho puede sacar de una locura así.
Lo importante es que Jorge Trebbiani estará probando el fin de semana en Nueve de Julio para luego volver al taller de Quilmes a trabajar sobre los parámetros obtenidos en el ensayo. Mas tarde será tiempo de viajar a Mar de Ajó y comenzar nuestra segunda temporada en Turismo Carretera"
.
Finalizadas las jornadas de ensayos se informará de los resultados obtenidos.
Ledesma seguirá con el mismo Chevrolet del 2010
04-Feb-2011 (Prensa ACTC).- Después de dos intensas jornadas de pruebas en el autódromo de Nueve de Julio, en las cuales se compararon los dos Chevrolet, Christian Ledesma y el Tango Competición determinaron que durante el campeonato 2011 usarán el vehículo que el marplatense utilizó en 2010.
Si bien las condiciones climáticas y de pista no fueron las ideales, en comparación con lo que ocurrió ayer, hoy se pudo llegar a una conclusión sobre el funcionamiento de los dos autos, que permitió tomar una decisión.
Los trabajos que realizó el Tango Competición durante el verano en el taller, posibilitaron que el Chevrolet con el cual Christian compitió durante 2010 mejorara en su funcionamiento, situación que ayer dejó muy conforme a Christian.
A la hora de comparar los resultados que se obtuvieron con los dos vehículos, Ledesma, en conjunto con el Tango Competición y Diego Bruna, responsable técnico de la escudería, determinaron que el marplatense seguirá con el mismo Chevrolet que cerró el año pasado en Buenos Aires.
De esta manera, Christian da por finalizadas las pruebas y los trabajos se enfocarán en el taller para llegar de la mejor manera a la primera fecha del año, que se disputará entre el 11 y 13 de febrero en Mar de Ajó.
"Trabajamos muy bien durante los dos días y logramos el objetivo de evaluar a fondo el funcionamiento de los dos autos. Los cambios que realizó el equipo en Córdoba le cayeron muy bien al Chevrolet que usé el año pasado, me siento más cómodo al manejarlo, y decidimos usar ese vehículo. Ayer, no fueron las mejores condiciones para probar, por eso el tiempo fue peor que el de anyeayer. Si bien quedamos conformes, el verdadero parámetro de dónde estamos parados lo vamos a tener en Mar de Ajó".

El Tango Competición completó dos días de ensayos en Nueve de Julio.

03-Feb-2011 (Prensa TRT).- El equipo Tango Competición con Christian Ledesma (Chevrolet) y Ricardo Risatti (Torino) completaron hoy con las dos jornadas de ensayos programados en el Autódromo de la Ciudad de Nueve de Julio. Hay un alto grado de conformismo en el equipo, que ya empredió su viaje de regreso a Rio Ceballos, Córdoba, donde se alistarán definitivamente las unidades para la apertura de la temporada de Turismo Carretera el próximo fin de semana.
Bajo la supervisión del Ingeniero Diego Bruna, el Campeón 2007, Christian Ledesma , tuvo intensos test sobre las dos unidades del Tango Competición a lo largo de dos días en los 4.616 metros del trazado de la provincia de Buenos Aires. Giró en 56 oportunidades entre los dos autos y su mejor registro fue de 1m30s85.
Por su parte, Ricardo Risatti con el Torino que lucirá el N° 29 en este ejercicio, siempre con su Ingeniero de Pista Mario Bruna, totalizó 74 vueltas en los dos días y dejando una marca de 1m31s90, sacando también muy buenas conclusiones de cara a la carrera de Mar de Ajó.
Declaraciones
Christian Ledesma:
"Estoy contento. Aprovechamos el día para continuar probando el setup de puesta a punto del auto. Se presentó una jornada en donde la pista y el clima no dejó mejorar los registros de ayer. Nos llevamos buenas impresiones para Mar de Ajó y ahora solo queda esperar a la primera carrera del año para ver como se comporta el auto".
Ing. Diego Bruna: "Pienso que llevamos adelante una gran prueba durante dos jornadas muy intensas, en virtud que debimos trabajar sobre dos autos, uno con el que Christian terminó el año 2010 y con el otro que también teníamos en el equipo. La evaluación es altamente positiva en virtud que Christian durante los dos días estuvo entre los mejores tiempos.
Pudimos probar muchos elementos y con el auto que manejó hasta fines del año pasado, al cual se le reformaron alguna piezas, logramos una gran performance y a él le gustó mucho, lo sintió mucho mas estable. Luego Christian también trabajó por pocas vueltas en el Chevrolet que teníamos nosotros pero una falla en un regulador de los balancines del motor nos obligó a interrumpir el trabajo momentáneamente.
Hoy Christian volvió al auto que usó en 2010, donde ya probamos la puesta a punto que tendrán los amortiguadores para este año y volvió a tener muy buenos registros, en una jornada de mucho calor y con mucho viento y cambiante, pero de todas maneras estamos muy conformes. Ahora regresamos, revisaremos los dos autos y todos los datos para tomar una desición en cuanto al auto que va a usar en Mar de Ajó"
.
Ricardo Risatti: "Estamos muy bien, probamos todos los elementos que trajo el equipo y eso me deja conforme, me gustó mucho también las reformas que se hicieron en el auto, pienso que dimos un paso adelante. Podríamos haber estado un poco mejor, pero el motor de pruebas que tuvimos, le faltaban algunos kilómetros en velocidad final, no obstante, llegamos muy bien para Mar de Ajó".
Ing. Mario Bruna: "Estoy conforme, llevamos adelante dos días de ensayos muy intensos y sacamos muy buenas conclusiones para la temporada, trabajamos sobre elementos nuevos que queríamos saber su rendimiento, en virtud que solo tendremos cuatro pruebas comunitarias en el año y todo será muy acotado. Llegamos con mucho optimismo al inicio del año".
Continúan las pruebas en Nueve de Julio
03-Feb-2011 (Prensa ACTC-Foto: D. Gallardo).- Los entrenamientos del Turismo Carretera y TC Pista son cada más intensos de cara al comienzo de temporada en Mar de Ajó. Nueve autos de la máxima y tres de la telonera se ponen a punto antes de Mar de Ajó.
A todo ritmo continúan las pruebas del Turismo Carretera y TC Pista en Nueve de Julio, encabezadas por algunos protagonistas de la máxima que decidieron proseguir sus entrenamientos comenzados ayer como son los casos de José María "Pechito" López (foto), Christian Ledesma, Diego "Pumita" Aventín y Ricardo "Caito" Risatti, entre otros.
Además se sumaron a las pruebas los equipos Dole Racing poniendo en pista los Chevrolet de Guillermo Ortelli y Sergio Alaux, la estructura de Rodolfo Di Meglio con la Dodge conducida por Julio "Pingüino" Catalán Magni y el Ford perteneciente a Mathías Nolesi.
Por el lado del TC Pista, luego de su incorporación al Dole Racing, Emmanuel "Tiki" Pérez Bravo realiza su primer entrenamiento de la temporada con el Chevrolet que correrá en Mar de Ajó utilizando la motorización de Alfredo Fernández.
También trabajan sobre el trazado bonaerense, Nazareno López con un Chevrolet del Oil Competición y Federico Pérez con un Ford alistado por el equipo de Alejandro Garófalo.
Visita de la ACTC a varios autódromos
Argento estuvo en Bahía Blanca, Alta Gracia, Comodoro Rivadavia, Mendoza y Mar de Ajó
02-Feb-2011 (Prensa ACTC).- Roberto Argento, responsable de seguridad y habilitación de circuitos de la ACTC, supervisó las obras en Bahía Blanca, Alta Gracia, La Pampa, Comodoro Rivadavia, Mendoza y también recorrió Mar de Ajó, circuito de la apertura en 10 días.
Roberto Argento, responsable de seguridad y habilitación de circuitos de la ACTC, visitó oficialmente durante el mes de enero varios autódromos que pidieron fechas a esta institución para el presente calendario. Con tres fechas sin autódromos confirmados (24 de julio, 9 de octubre y el Premio Coronación del 11 de diciembre) son muchos los que están en carpeta y hacen méritos para ocupar una plaza de la máxima categoría del automovilismo nacional.
"En Bahía Blanca están muy avanzadas las obras y calculamos que en cuatro meses estará listo el autódromo. Los trabajos son intensos y la remodelación del trazado en cuanto a la curva 1 está en marcha con 180 camiones trabajando por día en la zona.
En cuanto al Cabalén de Alta Gracia, asfaltaron los dos kilómetros del ingreso al autódromo y se está modificando el trazado fundamentalmente en el sector de los mixtos, para evitarlos y entrar en una contra recta. En Alta Gracia calculamos que los trabajos terminarán en 60 días y también se amplió el playón de boxes que tendrá 150 metros con una capacidad para instalar 50 carpas en el frente"
, comentó Argento sobre los autódromos de Bahía Blanca y Alta Gracia, que con la ampliación del dibujo llegará a tener 4.200 metros en su recorrido.
También el responsable de seguridad y habilitación de circuitos de la ACTC visitó los autódromos de La Pampa y Comodoro Rivadavia. "En La Pampa ya presentaron los pliegos de licitación para las obras de remodelación del circuito y comenzaron a trabajar en el suelo y la demarcación del trazado.
En tanto que en Comodoro Rivadavia, se trabajará en el lado externo de la cinta asfáltica con el mismo modelo que se utiliza en los autódromos de la Fórmula 1 en zonas desérticas para pavimentar los laterales y que la tierra no invada el circuito si un auto se va de pista o toca afuera. En las rectas será en todo el perímetro del lado externo, y en las curvas del interno y del externo. Esta sería una gran solución al tema de la tierra que se levanta en esta zona del país"
, manifestó Argento, quien también recorrió dos autódromos con fechas establecidas como el de la apertura en Mar de Ajó y el autódromo Jorge Angel Pena de la ciudad de General San Martín, en Mendoza, que recibirá a la máxima en la 14ª fecha del 30 de octubre y donde supervisó las obras que se están llevando a cabo por vialidad provincial.
"En todos los casos tenemos el apoyo de los gobiernos provinciales para que las obras lleguen en tiempo y forma", resaltó Argento, quien continuará con las visitas a estos autódromos junto a Diego Mesa, responsable de seguridad de circuitos de la CDA del ACA.
Segundo día de pruebas para el TC y TC Pista en Nueve de Julio
02-Feb-2011 (Prensa ACTC-Fotos: Diario El 9 de Julio y D. Gallardo).- Se puso en marcha una nueva jornada de pruebas en Nueve de Julio, encabezados por el Chevrolet campeón de Turismo Carretera conducido por Agustín Canapino.
El equipo 3M Racing presenta en pista el Chevrolet campeón de Agustín Canapino, quien desarrolla un intenso entrenamiento bajo la dirección técnica de su padre Alberto y con la mente puesta en lo que será el comienzo de temporada en Mar de Ajó.
"Comenzamos bien en los entrenamientos, probamos lo referente a la puesta punto del Chevrolet y también en los amortiguadores, también hacemos hincapié en el tema de los neumáticos sabiendo que el funcionamiento del auto cambia el comportamiento de un juego a otro", comentó Agustín Canapino.
"La pista está en buenas condiciones y por ahora los tiempos son lógicos teniendo en cuenta el funcionamiento de los demás pilotos que hoy trabajan en Nueve de Julio. Es díficil analizar el nivel del auto comparado con la temporada pasada, lo más importante es que el auto funcione bien y que podamos conseguir un buen funcionamiento en Mar de Ajó", indicó Canapino.
También el equipo Oil Competición lleva a cabo su entrenamiento junto al Chevrolet de José María López, realizando las primeras vueltas con su nueva unidad y también tratando de recuperar el protagonismo dentro de la máxima.
"Hemos dado pocas vueltas en el comienzo sin llegar a tener alguna referencia del funcionamiento del nuevo auto, esperemos que las cosas funcionen de la mejor forma al cierre del día. El plan de pruebas es tratar de ir creciendo de a poco y quizás continuaremos los entrenamientos en la jornada de mañana", destacó "Pechito" en Largaron AM 950.
"Tenemos buenas expectativas para esta temporada, asentamos los frenos por el momento y luego buscaremos acelerar con todo. Sería bueno y muy lindo luchar por el campeonato de TC y la prioridad fundamental es poder resurgir dentro del Turismo Carretera de acuerdo a lo sucedido en el 2010", afirmó el piloto cordobés.
Otra de las estructuras que se hace presente en Nueve de Julio es la de Alejandro Garófalo, trabajando con el Ford que conduce Diego Aventín, recientemente incorporado a la estructura con la cuál intentará luchar por el título dentro de la máxima.
"Estamos trabajando bien en este nuevo vehículo, tenemos en cuenta que se trata de una nueva estructura pero me siento muy cómodo con la familia Garofalo. Arrancamos de una forma diferente y eso nos abre un panorama alentador para el 2011", consideró Diego Aventín.
Además, el equipo Tango Competición, entrena con dos Chevrolet conducidos por Cristian Ledesma, quien al cierre de las pruebas definirá con que vehículo se hará presente en Mar de Ajó. También el cordobés, Ricardo Risatti, ensayo sobre su Torino en el circuito bonaerense.
Por su parte Omar Tanoni, busca las primeras referencias a bordo de su Ford mientras que Emiliano López y Federico Pérez, resultan por el momento los únicos representantes del TC Pista en Nueve de Julio.

Tango Competición
Diego Aventín
Christian Ledesma
El Tango Competición inicia su temporada 2011
01-Feb-2011 (Prensa TRT).- Con la habilitación de las pruebas comunitarias desde hoy en Nueve de Julio por parte de la Asociación Corredores Turismo Carretera, el equipo Tango Competición inició su viaje a la provincia de Buenos Aires para concretar desde mañana, dos jornadas de ensayos con Christian Ledesma (Chevrolet) y Ricardo Risatti (Torino).
El Tango Competición de esta manera, inicia su tercer año de trabajo en el marco del Campeonato Argentino de Turismo Carretera, con la Dirección Técnica de los hermanos Diego y Mario Bruna, responsables de la puesta en pista para el 2011 del Chevrolet N° 5 que conducirá el Campeón 2007, Christian Ledesma y del Torino N° 29 en manos de Ricardo "Caito" Rissatti.
El autódromo de la Ciudad de Nueve de Julio de 4.616 metros de perímetro en la provincia de Buenos Aires, único escenario elegido por la ACTC para los test de inicio de temporada, le servirán al Tango Competición para llevar adelante su tarea entre mañana y el Jueves.
Christian Ledesma, nacido en Mar del Plata el 4 de Febrero de 1976 (34 años) y graduado como Campeón del TC en 2007, abordará su 14ª temporada, en la categoría mas trascendente de la historia del automovilismo argentino y a la vez, su primer ejercicio bajo la estructura del Tango Competición con el Chevrolet, donde debutará oficialmente, el fin de semana del 13 del corriente en Mar de Ajó cuando la categoría lleve adelante su primera fecha.
El marplatense subrayó: "Estoy con muchas ganas de empezar a trabajar este año con el Tango Competición. Ya tuvimos una prueba a fines de 2010 que nos sirvió como primer dato comparativo entre ambos autos. Mañana saldremos a pista con la configuración de 2011 y ahí definiremos por cual optamos, para seguir desarrollando una unidad el jueves".
Por su parte, Ricardo Risatti, oriundo de Laboulaye, nacido el 27 de Septiembre de 1986 (24 años) e integrante de una generación familiar que es sinónimo de automovilismo y de TC en la Argentina, afrontará en pocos días mas su 3° temporada en la categoría y su segundo año consecutivo en el Tango Competición sobre el Torino.
Para Diego Bruna, quién será Ingeniero de Pista de Christian Ledesma con el Chevrolet N° 5, así se presenta la temporada: "Será un año de mucho trabajo en virtud que la categoría ahora va a proveer los Amortiguadores para todos por igual y eso sin dudas llevará un tiempo de adaptación al nuevo sistema. Esperamos hacer óptimos ensayos en dos jornadas ahora con Christian para llegar de la mejor forma a Mar de Ajó".
Mario Bruna en tanto, seguirá esta temporada nuevamente como Ingeniero de Pista de Ricardo Risatti en el Torino N° 29, esperando con mucho optimismo el inicio de la actividad en pista: "Trabajamos mucho en el receso de verano sobre el Torino y pienso que algunas cuestiones técnicas revisadas en detalles, nos dará una performance adecuada en el auto para que Caito ya con mas confianza y experiencia en la categoría pueda luchar por resultados importantes".
Marcos Ligato, Director General del Tango Competición, espera una temporada 2011 donde el equipo en su tercer año en Turismo Carretera, pueda acceder a su primer victoria. "Estamos todos muy ilusionados en Tango con tener un gran año, donde queremos seguir creciendo en el Turismo Carretera y conseguir nuestra primer conquista en la categoría. La llegada de Christian (Ledesma) y los muy buenos resultados parciales de Caito (Risatti) sobre fines del 2010, nos hacen pensar que tendremos un muy buen año por delante".
Altuna probará entre jueves y viernes, en Nueve de Julio
31-Ene-2011 (Prensa AC-AS).- La temporada 2011 ya está en marcha y a partir de mañana, 1ro de Febrero y hasta el día 10, los diferentes equipos del Turismo Carretera, podrán probar los autos en el circuito de Nueve de Julio, previo a la primera exigencia del año, en el costero autódromo de Mar de Ajó.
El equipo que comanda Roque Carlos Alfano y asiste técnicamente Walter Alifraco, tienen planificado poner en pista la Chevy de Mariano Altuna, entre jueves y viernes, dependiendo de la finalización en los trabajos del motor por parte de Johnny Laboritto.
El Alifraco Sport concluyó con las labores de armado general, cambio de elementos y pintura, luego de finalizada la ultima del 2010. "Estamos a la espera del motor de Johnny", comentó Alifraco, "las tareas nuestras están terminadas y el auto viajó el fin de semana a Necochea para ser presentado.
Hoy lunes lo tenemos nuevamente en el taller y calculamos que el jueves o viernes estaremos girando en Nueve de Julio.
La idea es que Mariano pruebe todo en un solo día para no sacrificar los elementos, pero de ser necesario nos quedaremos el tiempo que haga falta hasta tener la certeza que estamos en el mejor nivel"
, concluyó el constructor y preparador de Lanús.
El viernes se presenta el GP Plusmar en San Bernardo
31-Ene-2011 (Prensa ACTC).- Será con una conferencia de prensa en Av. San Bernardo y Costanera desde las 18.30 hs con la presencia de Moriatis, Ugalde, Giallombardo y Oubiña. Y finalizado el evento tocará para todos los presentes el grupo Ráfaga.
Llegó el momento de presentar la primera fecha del calendario 2011, el Gran Premio Plusmar, que se disputará en el autódromo de Mar de Ajó entre los próximos 11 y 13 de febrero. Y este viernes 4 de febrero será lanzado oficialmente el GP Plusmar en plena calle, con una conferencia de prensa abierta a la prensa y al público en general desde las 18.30 horas en el semi de la ACTC ubicado en Av. San Bernardo y Costanera, en la localidad balnearia de San Bernardo.
Finalizada la conferencia de prensa donde hablarán Emanuel Moriatis, Lionel Ugalde, Mauro Giallombardo y Adrián Oubiña, más autoridades del Partido de la Costa, del autódromo de Mar de Ajó y de la ACTC, se realizará un recital gratuito del grupo Ráfaga, que le pondrá música y ritmo al atardecer de ese día frente al mar.
Y en la semana previa a la primera fecha, el jueves 10 de febrero a las 21 hs se realizará un desfile de modas para elegir a la Miss Turismo Carretera 2011 en una fiesta en Av. San Bernardo y Madariaga, frente a la terminal de micros de San Bernardo. La pasarela estará sobre la calle para que desde todos los ángulos el público pueda ver a las bellezas del staff de Leandro Rud Models.
Anteriormente se consagraron reinas de la máxima figuras como Jésica Cirio y Karina Jelinek, y este año buscarán el cetro: Ivana Palotti, María Susini, Alejandra Maglietti y Dominic Pestaña, entre otras modelos.
La máxima aceleró en dos programas de TyC Sports
31-Ene-2011 (Prensa ACTC).- El fin de semana los autos laboratorio de la ACTC promocionaron el Gran Premio Plusmar en el Balneario 12 de Punta Mogotes, en Mar del Plata, y De Benedictis, Ledesma y Giallombardo participaron de Estudio Fútbol y Tiempo Extra.
La promoción del Gran Premio Plusmar, primera fecha del calendario 2011 de Turismo Carretera, sigue su curso y el último fin de semana de enero los laboratorio de la ACTC estuvieron en el Balneario 12 de Punta Mogotes, en Mar del Plata, en los estudios de TyC Sports verano.
Juan Bautista De Benedictis participó de Estudio Fútbol, programa conducido por Alejandro Fabbri y Marcelo Palacios, y más tarde Christian Ledesma y Mauro Giallombardo lo hicieron en Tiempo Extra, que llevan adelante Diego Díaz y Christian Garófalo. Los tres pilotos contaron sus experiencias en el Turismo Carretera y promocionaron el arranque del campeonato, que será el 11, 12 y 13 de febrero en Mar de Ajó.
Desde mañana la promoción del Turismo Carretera se trasladará a las playas del Partido de la Costa y el viernes 4 será presentada la carrera con una conferencia de prensa al aire libre en Av. San Bernardo y Costanera, de la localidad balnearia de San Bernardo.
En Arrecifes, homenajearon a Canapino, Fontana y Trosset en la Fiesta de los Campeones
30-Ene-2011 (Prensa NF y CS).- Anoche en el Predio Arraña, ubicado en el Parque Industrial de Arrecifes, se llevó a cabo la Fiesta de los Campeones en homenaje a los títulos logrados en 2010 por Norberto Fontana (TC2000), Agustín Canapino (TC) y Nicolás Trosset (Fórmula Renault 2.0).
Arrecifes es considerada la Cuna de Campeones del automovilismo ya que su rica historia así lo certifica. Esta ciudad fierrera por excelencia vio nacer al primer campeón del Turismo Carretera, Angel Lo Valvo, también nació aquí José Froilán González, subcampeón mundial de Fórmula 1 y el primer en triunfar con Ferrari, y también nacieron en Arrecifes ídolos y campeones como Rubén Luis Di Palma y Carlos Pairetti, por nombrar algunas leyendas.
Unas 1400 personas disfrutaron de este acontecimiento que contó, entre otras presencias, con la de reconocidos expilotos arrecifeños, como Carlos Pairetti, Carlos Marincovich, “Laucha” Ríos, Ángel Nondedeu y los hermanos Di Palma: José Luis, Patricio y Marcos. Como así también la querida “Tana” Di Palma.
Asimismo, también estuvieron presentes auspiciantes, integrantes de los equipos de competición de los tres campeones, el Doctor Daniel Bolinaga, intendente municipal de Arrecifes y varios miembros de su gabinete.
La fiesta se inició cuando el periodista Oscar Giacone, maestro de ceremonia, invitó a Niki Trosset y a Agustín Canapino (foto) a descubrir y poner en marcha los autos que los llevaron al título en sus respectivas categorías. Luego se vivió uno de los momentos más emotivos de la noche cuando Guillermo Cruzzetti y Pedro Viglietti, de Canapino Sport, recordaron con una plaqueta al técnico Flavio Martinelli, recientemente fallecido. La placa la recibió Néstor Pedemonte, colaborador y amigo de quien trabajara en TC y Top Race.
Durante la concurrida reunión se vivieron momentos emotivos cuando María Cayetana Lo Valvo de Di Palma, esposa del recordado Luis Rubén, le entregó a su hijo José Luis una plaqueta en reconocimiento a su intervención en el recientemente disputado Rally Dakar 2O11.
Más tarde, se exhibieron videos que reflejaron la historia automovilística de Arrecifes, como así también de los tres campeones agasajados, mientras los comensales daban cuenta de los 1.100 kilos de carne asada y otras exquisiteces gastronómicas.
Con fuegos artificiales y música continuó la fiesta, que también contó con la entrega de caricaturas a los principales campeones. Trosset, sobrino de Fontana, se sorprendió gratamente cuando el Werner Competición le obsequió una caja de proporciones, dentro de la cual estaba una réplica de su Fórmula con la que se consagró campeón en el 2010.
Todo trascurrió amenamente con reconocimientos para Norberto, Agustín y “Niki”, quienes agradecieron la presencia de tanta gente, como así también para sus equipos, patrocinantes, periodistas y entidades que los acompañaron y al grupo de familiares y amigos que organizaron este acontecimiento.
"Fue una noche increíble. Mi sueño siempre fue ser piloto y ser campeón de TC y hoy en día eso es una realidad. Agradezco a mi familia por el gran apoyo, a todo mi equipo que trabaja con la misma pasión que yo y a los hinchas de Chevrolet. Es increíble el gran esfuerzo de todos los que trabajaron para que esto sea posible. Hubo mucha gente y es un gran honor para mi recibir el reconocimiento de mi ciudad. Desde que gané el título de TC no dejan de pasarme cosas espectaculares y esta fiesta, sin dudas, está entre ellas", comentó Agustín Canapino (foto).
"Vivimos una muy linda noche. Quiero agradecer a cada una de las personas que trabajaron para llevar a cabo esto, como así también para mi equipo, el Ford YPF, pues todos trabajaron fuerte para poder conquistar este campeonato y poder estar hoy celebrando en Arrecifes", comentó Fontana, tras haber vivido una noche plena.
Trabajos en el autódromo Jorge Angel Pena de Mendoza
28-Ene-2011 (Prensa y Fotos: J. Bravo-Revista Curva 1).- El Turismo Carretera llegará a la ciudad de San Martín, Mendoza, el 30 de octubre, y los trabajos para ampliar el circuito y ponerlo en condiciones para recibir a la máximo son intensos.
Esta temporada que está por arrancar en dos semanas en Mar de Ajó marcará el desembarco del Turismo Carretera en la provincia de Mendoza, más precisamente en la ciudad de San Martín y en el autódromo Jorge Angel Pena. Será por la 14° fecha del calendario, el 28, 29 y 30 de octubre y los trabajos en el lugar están siendo intensos para recibir a la máxima con las mejores condiciones.
El nuevo trazado para el Turismo Carretera será el número 5 y tendrá 4.225 metros de extensión, con un nuevo curvón que constará de un peralte de 13 grados, de 402 metros de longitud y 16 metros de ancho. Dicha curva en su altura máxima será de 3,90 metros de radio constante, para derivar en la recta principal que llegará a los 830,80 metros de extensión, antes de llegar a la curva 1.
Previo a la ampliación del circuito se está trabajando en el ensanchamiento de las curvas 1, 2 (sin dudas será la más ancha del trazado) y 4. También en nuevos pianos y extensión de pianos (zona de cemento "verde"). El parque de boxes tendrá 43.300 metros cuadrados asfaltados e su totalidad (actualmente solo falta asfaltar un pequeño espacio) y el nuevo salón de la técnica tendrá 400 metros cuadrados. También se construirá un lago artificial y una zona de palcos VIP.

El JP Racing avanza sobre sus autos
28-Ene-2011 (Prensa JPR).- En relación a los Chevrolet de TC, que serán conducidos por los nuevos pilotos Matías Rossi y Leonel Pernía, ambos fueron construidos bajo la supervisión técnica de Ricardo Gliemmo y ahora ingresarán en el proceso de pintura. La semana que viene quedará definido el diseño que presentarán los Chevrolet en 2011 y se pondrá en marcha la etapa final de armado para colocar portamasas, anclajes, butacas, etc., de modo que los autos quedarán completamente listos en los primeros días de febrero.
Con respecto al Chevrolet que utilizará Pedrito Gentile en TC Pista, la unidad que ya está toda pintada y en estos momentos el grupo de trabajo está finalizando el armado total para terminar con todos los preparativos. En tanto, Claudio Kohler continuará compitiendo en la categoría telonera del TC a bordo del Chevrolet con el que Gentile logró el campeonato 2010 de TC Mouras.
Por último, Gastón Crusitta, quien se suma al equipo para esta temporada, competirá en TC Mouras con otro Chevrolet del team, el mismo con el que compitió Guillermo Ortelli en el campeonato 2010 de Turismo Carretera. Dicha unidad se encuentra en el sector de construcción del Complejo Deportivo, donde se le realizan algunas modificaciones para luego pasar a pintura y culminar su armado total.
Marco Jakos (Dole Racing): "El equipo intentará mantener el nivel del 2010"
28-Ene-2011 (Prensa DR-Largaron).- Con vistas a una nueva temporada en el Turismo Carretera, que Dole Racing encarará con dos nuevos pilotos como Guillermo Ortelli y Sergio Alaux, Marco Jakos dialogó con el programa Largaron y dejó en claro los objetivos del equipo.
¿Se redobla la apuesta con la llegada de Ortelli y Alaux por parte del Dole Racing?
La verdad que estamos muy contentos con las incorporaciones del equipo, entiendo que con ellos dos los que tiene que demostrar ahora sus cualidades es el equipo Dole Racing ya que ellos son dos pilotos de primera línea y nosotros haremos lo posible para darle todo lo mejor.
¿Ortelli va a manejar el auto que dejó Matías Rossi?
Sí, Guillermo manejará el auto que Rossi manejo en las últimas carreras del año pasado, mientras que Sergio Alaux correrá con el auto que manejó Matías en el inicio de la temporada 2010. Esos son dos autos totalmente nuevos que se construyeron en el año pasado.
¿Es un desafío o un gran peso el hecho de tener que mantener el nivel del año anterior?
Es un gran desafío que nos planteamos con gusto entre los integrantes del equipo Dole Racing. Tenemos que superarnos día tras día y es cierto que llegar a un gran nivel es más fácil que mantenerse en lo más alto. Por esto es que el equipo intentara por todos los medios mantener el gran nivel demostrado con Matías Rossi.
¿Cuándo estarán probando en el autódromo de Nueve de Julio?
Dependemos de la entrega de los motores, la intención nuestra es estar tres días probando como para tener una sesión tranquila con los cuatro autos, dos de TC y dos de TC Pista.
¿Cuál será el diseño de los autos?
Los cuatro autos estarán con los mismos colores que tuvimos en la temporada 2010 con algunas pequeñas modificaciones que exija algún sponsor.
Tango Competición: Motores de Laboritto para Ledesma y Risatti
27-Ene-2011 (Prensa TRT).- El Tango Competición estableció un acuerdo con Carlos Alberto "Johnny" Laboritto para contar con sus motores en el Chevrolet de Christian Ledesma y el Torino de Ricardo "Caito" Risatti.
Además, presentaron los diseños de los dos autos del equipo (foto).
El titular de la escuadra cordobesa, Marcos Ligato, confirmó: "Llegamos a un acuerdo para que Laboritto nos motorice los dos autos. La próxima semana estaremos probando dos días en Nueve de Julio. En este, ensayo Ledesma probará los dos Chevrolet, el de su propiedad y el nuestro, el que mejor funcione será el que utilizará en Mar de Ajó".
La máxima estará en dos programas de TyC Sports
25-Ene-2011 (Prensa ACTC).- El próximo viernes Christian Ledesma, Emanuel Moriatis, Lionel Ugalde y Mauro Giallombardo participarán de Estudio Fútbol y Tiempo Extra en los estudios que tiene TyC Sports en el Balneario 12 de Punta Mogotes en Mar del Plata.
La promoción del Gran Premio Plusmar, la primera fecha de 2011 que se disputará entre el 11 y 13 de febrero en Mar de Ajó, continúa su curso. Luego de pasar por Pinamar y Castelli, los autos laboratorio de la ACTC y todo el merchandising de la máxima está presente en la Peatonal San Martín de Mar del Plata desde el pasado fin de semana.
Y este viernes 28 el Ford y Chevrolet se trasladarán al Balneario 12 de Punta Mogotes, donde tienen los estudios de televisión los programas de TyC Sports que se emiten en vivo desde la playa: Estudio Fútbol, conducido por Alejandro Fabbri y Marcelo Palacios; y Tiempo Extra, que llevan adelante Diego Díaz y Christian Garófalo.
En ambos programas estarán invitados pilotos de Turismo Carretera como los locales Christian Ledesma y Lionel Ugalde, más las presencias de Emanuel Moriatis y Mauro Giallombardo, quien debutará este año en la máxima.
El GP Plusmar tomará color en febrero en San Bernardo
25-Ene-2011 (Prensa ACTC).- El próximo 4 de febrero se realizará la presentación oficial de la primera fecha de la máxima en Av. San Bernardo y Costanera, y el jueves 10 se realizará un desfile de modelos con la elección de la Miss Turismo Carretera 2011.
Finalizada la promoción en Mar del Plata, los autos laboratorio de la ACTC recorrerán las localidades del Partido de la Costa a partir del 1° de febrero y el viernes 4 de febrero será presentado el Gran Premio Plusmar en Av. San Bernardo y Costanera, en la localidad balnearia de San Bernardo.
Finalizada la conferencia de prensa abierta al público en general, se realizará en el camión móvil de la ACTC un recital gratuito del grupo Ráfaga, que le pondrá música y ritmo al atardecer de ese día.
Y en la semana previa a la primera fecha, el jueves 10 de febrero, se realizará un desfile de modas para elegir a la Miss Turismo Carretera 2011 en una fiesta en Club Museum, ubicado en Av. San Bernardo y Jujuy, en la plena zona de boliches de San Bernardo. La pasarela estará sobre la calle para que desde todos los ángulos el público pueda ver a las bellezas del staff de Leandro Rud Models.
Anteriormente se consagraron reinas de la máxima figuras como Jésica Cirio y Karina Jelinek, y este año buscarán el cetro: Ivana Palotti, María Susini, Alejandra Maglietti y Dominic Pestaña, entre otras modelos.
Se intensifican los trabajos en el Torino de Martín Ponte
21-Ene-2011 (Prensa MP).- A menos de un mes para que comience la temporada de Turismo Carretera en el autódromo de Mar de Ajó, el Halcón Motorsport trabaja intensamente en el Torino de Martín Ponte en el taller de Chacabuco.
Hoy por la mañana la unidad llegó a la sede de los hermanos Colombini desde el recinto de Maximiliano Juárez, nuevo chasista del equipo y quien realizó una importante reforma en la estructura de la unidad. "Siempre que empieza un año las esperanzas son renovadas, y en nuestro caso más, ya que también trabajaremos por primera vez con Maxi. Tengo muy buenas perspectivas y muchas ganas de que se inicie el año deportivo", comentó Martín, quien mañana regresará de unas merecidas vacaciones y viajará al taller de la escudería para probarse la butaca y programar los pasos a seguir.
"Seguramente cuando terminen el armado y la pintura del auto vamos a ir a Nueve de Julio a probar. Esto será la semana previa a la carrera, así ya disponemos también del motor del Pincho (Castellano)", señaló el entrerriano, que lucirá en los laterales del Torino el Nº 41.
La satisfacción de Matías Rodríguez por volver al TC y con equipo propio
21-Ene-2011 (Prensa MR-GS).- Matías Rodríguez confirmó su vuelta al Turismo Carretera a partir de la primera fecha del 2011 en Mar de Ajó, con un nuevo y ambicioso proyecto propio con base en San Isidro, con el cual estará durante toda la temporada en la categoría.
El joven piloto ha adquirido el Chevrolet que Laureano Campanera utilizó en la primera parte del año, el cual ya se encuentra en etapa de armado en el taller que la estructura tiene en Villa Adelina, para poder comenzar con las pruebas cuando se levante la veda, a principios de Febrero.
En cuanto a la conformación del equipo, el mismo llevará la dirección de Luis “Corto” Román, con el asesoramiento técnico de Ricardo Gliemmo y los motores preparados por el experimentado preparador Jorge Pedersoli, con quien Rodríguez tuvo un exitoso paso dentro del TC Pista.
"Es una gran satisfacción para nosotros confirmar que vamos a volver al Turismo Carretera a partir de la primera en Mar de Ajó con nuestro propio equipo, con el cual ya estamos trabajando con todo para afrontar el año 2011.
Para ello se adquirió la Chevy que Campanera usó en la primera parte del año y que fue modificada por Ricardo Gliemmo. Actualmente ya terminamos la fase de repaso de la estructura y pintura, para comenzar con la instalación eléctrica y el armado final. La idea es tenerla lista para fin de mes y así comenzar con las pruebas en los primeros días de Febrero. No queremos dejar nada librado al azar y por ello estaremos trabajando mucho en función de lograr un buen auto y llegar de la mejor forma posible a Mar de Ajo. Sin dudas es muy importante contar con un equipo con la experiencia de Luis Román, el asesoramiento de Gliemmo y los motores de Pedersoli que use siempre en mi etapa de TC Pista, por lo que buscaremos aprovecharlo y cumplir un buen año de experiencia dentro del TC"
, explicó Matías, entusiasmado con su vuelta a la máxima categoría a nivel nacional.
De esta forma, Rodríguez inicia su nueva etapa dentro del Turismo Carretera con proyecto propio y un grupo experimentado que buscará lograr resultados importantes durante la temporada 2011, que puedan afianzarlo de cara al futuro. Mientras tanto, el piloto de San Isidro sigue trabajando en la parte física para llegar con una buena base de pretemporada, y además en la parte presupuestaria para redondear el proyecto en el Turismo Carretera, y mantenerse dentro del Top Race V6, categoría en la cual compitió con buenos resultados durante el año 2010.
Así lucirá el Ford de "Pamperito" en el 2011
21-Ene-2011 (Prensa JBDB).- El flamante Ford de Turismo Carretera que estrenará "Johnnito" De Benedictis en Mar de Ajó tiene diseño definido y evoluciona en su proceso de armado.
En el taller que el preparador Pablo Palestini -responsable técnico del auto de "Pamperito" - tiene en la ciudad de Mar del Plata se comenzó a finales del año pasado la construcción de un nuevo Ford para estrenar el fin de semana de los días 11, 12 y 13 de febrero, en el autódromo de Mar de Ajó, donde se pondrá en marcha la temporada 2011 de la máxima categoría del automovilismo nacional.
Tras finalizar con todo su enchapado, el auto ingresó en el proceso de pintura a principios del corriente mes y en este momento se encuentra en el taller del equipo Rush Racing, en Necochea, para culminar con algunos detalles y luego regresar a Mar del Plata para terminar con su armado completo.
Una vez finalizados los trabajos sobre el Ford, "Johnnito" llevará adelante una serie de pruebas en el autódromo de Nueve de Julio, único circuito habilitado por la ACTC para los ensayos libres durante los primeros 10 días de febrero.
En cuanto al diseño que presentará el auto en la temporada 2011 del TC, como se puede ver en la imagen, predomina el habitual color verde pero con el agregado de diferentes detalles nuevos en blanco y negro.
"El nuevo auto es una pasada en limpio del Ford que teníamos el año pasado, con la inclusión de nuevos desarrollos elaborados por Palestini. Tenemos toda la confianza puesta en este auto. Nuestra intención es ponerlo en pista en los primeros días de febrero y si llegamos bien con los tiempos, la idea es hacer alguna presentación oficial en Necochea, previo a la primera carrera del TC", manifestó "Pamperito".
La promoción de Mar de Ajó siguió en Mar del Plata
21-Ene-2011 (Prensa ACTC-Fotos: F. Beni).- Luego de presentar la primera fecha en Pinamar y Castelli, la promo de la primera fecha se trasladó a Mar del Plata, en plena Peatonal San Martín, con los autos laboratorio y todo el merchandising de la ACTC.
Faltan sólo 20 días para que arranque el ruido máximo del automovilismo nacional en Mar de Ajó y la promoción de la primera competencia de la temporada sigue su curso. Luego de pasar por Pinamar y Castelli, ahora el equipo de promociones de la ACTC se encuentra presente en Mar del Plata, con los autos laboratorio y sorteos de remeras, gorros y merchandising de la máxima en plena Peatonal San Martín.
Miles de turistas fanas de la categoría se acercan de día y de noche a ver de cerca al Ford y el Chevrolet auto laboratorio de Turismo Carretera y se llevan fotos para ir preparando su fin de semana en Mar de Ajó para el 11, 12 y 13 de febrero.
Terminada la visita a Mar del Plata, la promoción de la ACTC se instalará en el Partido de la Costa, donde será la primera cita del año con el autódromo de Mar de Ajó.
Nolesi con todo confirmado
20-Ene-2011 (Prensa MN).- El piloto de San Andrés de Giles tiene confirmado que este año su Ford continuará con la misma atención que culminó la temporada pasada en el Turismo Carretera.
Mientras el grupo de trabajo avanza con las tareas de preparación sobre la unidad, con vistas a la primera fecha del nuevo campeonato de la "máxima", Mathías ya tiene confirmado que durante el 2011 seguirá con la asistencia del equipo Lincoln Sport Group que dirige Hugo Cuervo y los motores de Marcelo "Machete" Esteban.
De esta manera, Nolesi encarará el nuevo certamen con la misma modalidad de trabajo que finalizó el 2010 en el circuito de Buenos Aires, donde fue uno de los protagonistas gracias al gran rendimiento del auto, en lo que marcó su regreso a la actividad luego de tres meses por el accidente sufrido en Salta.
Durante el parate de tres meses que produjo el accidente del piloto de San de Giles, el equipo aprovechó para trabajar en algunos aspectos de la unidad que generalmente se dejan para hacer en el receso entre una temporada y otra.
Con el claro objetivo de tener un gran año dentro del TC, Mathías espera que el equipo llegué con todo listo para los primeros días de febrero, cuando se planifica llevar adelante una serie de pruebas en el autódromo de Nueve de Julio, único trazado habilitado para los ensayos libres antes del comienzo de la temporada, pactado para los días 11, 12 y 13 del próximo mes.
El Dodge del "Pingüino" en la etapa final de armado
20-Ene-2011 (Prensa JCCM y DMM).- El Dodge de Julio Catalán Magni ya pasó por el proceso de pintura y ahora se encuentra en el taller de Rodolfo Di Meglio donde se culminará con su armado.
Con toda su carrocería pintada, el auto ingresó en la etapa final de armado y preparación para llegar a la primera semana de febrero completamente listo para poner en pista. Justamente por eso, si todo sigue según lo planificado, en aproximadamente 15 días el Pinguiño estará realizando su primer ensayo del año en el autódromo de Nueve de Julio, único circuito habilitado por la ACTC para las pruebas libres del TC.
Como este es el mismo Dodge que Julio viene utilizando en temporadas pasadas, la unidad fue desmantelada por completo y pasó por una serie de trabajos de mantenimiento y acondicionamiento para lograr la quita de algunos kilos de más, con vistas a comenzar el año con un rendimiento competitivo.
Para este año, Catalán Magni tiene confirmado que continuará de la misma forma que finalizó el último campeonato de la "máxima", con Rodolfo Di Meglio a cargo de la parte técnica y Claudio Garófalo como motorista.
"Tuvimos que trabajar mucho sobre el Dodge, especialmente sobre el tema de los kilos que teníamos de más, que en nuestro caso no es fácil. Vamos a estar probando con el auto en los primeros días de febrero para chequear todo. Seguiremos trabajando de la misma manera que terminamos el año pasado y nuestro objetivo es, sin dudas, ingresar a la Copa de Oro" , aseguró Catalán.
En el taller de Di Meglio hay mucho trabajo
Por estos días, en el taller de Rodolfo Di Meglio se sigue adelante con el armado de los dos Dodge de Turismo Carretera que conducirán Catalán Magni y Ciantini. Tras pasar por el proceso de pintura, ambas unidades ingresaron en la etapa final de preparación y como todo se desarrolla según lo planeado, el equipo confía en que se llegará con tranquilidad a tener los autos listos para la primera semana de febrero, cuando se estipula ponerlos en pista y realizar una serie de pruebas en Nueve de Julio.
El auto que utilizará el "Bocha" Ciantini es un Dodge hecho a nuevo por Di Meglio Motor Sport y en cuyo desarrollo se trabajó en el último tiempo para llegar de la mejor a manera a la primera fecha del 2011, que se disputará del 11 al 13 de febrero en Mar de Ajó.
"El de Dodge de Ciantini es un auto nuevo construido por nosotros que también ya está en condiciones de probar. Al igual que el de Catalán magni, ambos tendrán la motorización de Claudio Garófalo y estaremos probando dos días de la venidera semana en Nueve de Julio", comentó Rodolfo Di Meglio.
En cuanto al diseño, que presentarán ambas unidades, están pintadas con los mismos colores y variarán en algunos detalles (foto).
Se presentó en la ACTC la segunda fecha de Trelew
20-Ene-2011 (Prensa ACTC).- Estuvieron el gobernador de Chubut, Mario Das Neves, el intendente de Trelew, Gustavo Mac Karthy, el presidente de la Asociación Mar y Valle, Jorge Aidar, el presidente de la ACTC, Oscar Aventín, y el Secretario Gral, Rubén Gil Bicella.
Antes del gran comienzo de temporada, que se dará el próximo 13 de febrero en Mar de Ajó, este mediodía se lanzó anticipadamente la segunda fecha del Turismo Carretera, que se disputará el 6 de marzo en el autódromo Mar y Valle de Trelew.
En la conferencia de prensa, colmada de periodistas que empiezan sus actividades luego de un receso en los primeros días de enero, hablaron las autoridades de Chubut y de la ACTC, brindando detalles de lo que será esta segunda cita en el renovado circuito sureño luego de la exitosa competencia disputada en septiembre del año pasado.
Oscar Aventín, presidente de la ACTC, abrió la conferencia de prensa elogiando el proyecto hecho realidad de la provincia de Chubut. "El gobierno de Chubut tomó como un tema de interés público la realización de una carrera de Turismo Carretera. Se comprometió apoyando la concreción de la obra, y logró uno de los mejores autódromos, de esos que ahora hay en Argentina, y que hasta hace un tiempo era impensado para el automovilismo nacional. Con su gobernador Mario Das Neves al frente, apoyaron al club que trabaja con tanto empeño y profesionalismo, y comprobó el resultado fabuloso que significa para una comunidad una carrera de TC. Por todo eso, y porque la época es particularmente perfecta para una carrera en esa región, hemos decidido darles la fecha, tan sólo seis meses después de la reinauguración".
El gobernador de Chubut por su parte manifestó: "Lo importante que es para una provincia de la Patagonia, recibir una fecha de Turismo Carretera. No sólo por los enormes beneficios económicos y la promoción turística que representa, sino porque a una carrera en Trelew, viene gente de Tierra del Fuego, Santa Cruz, La Pampa, Río Negro y Neuquén".
Todo está listo entonces para que Trelew y toda la Patagonia argentina vuelva a vibrar con el máximo espectáculo del automovilismo nacional. Primero viene Mar de Ajó y luego el 6 de marzo la fiesta continuará en el Mar y Valle.
¡Feliz cumple, Gigante!
20-Ene-2011 (Prensa NF).- Norberto Fontana celebra hoy su 36º cumpleaños. El Campeón de TC2000 lo festejará en una velada íntima junto a familiares y amigos en Pinamar, donde el “Gigante de Arrecifes” pasa unos días de vacaciones.

Tras una temporada muy interesa, con competencias durante todo los fines de semana, sumada a su participación en el Dakar 2011, Fontana viajó a descansar unos días a la bella Costa Atlántica.

De todos modos, el próximo fin de semana regresará para el 29 de enero formar parte de una noche muy especial: la Fiesta de los Campeones, que en Arrecifes servirá para agasajar a Norberto, a Agustín Canapino y a Nicolás Trosset.
Al mediodía se presenta la segunda fecha de Trelew
20-Ene-2011 (Prensa ACTC).- Antes de dar comienzo a la fecha inaugural de Mar de Ajó, hoy a las 12 hs se lanzará oficialmente la segunda competencia de 2011 con una conferencia de prensa en la sede de la ACTC.
La segunda fecha del Turismo Carretera tendrá su conferencia de prensa que presentará la competencia que se disputará en el autódromo Mar y Valle de la ciudad de Trelew, a desarrollarse entre los días 4 y 6 de marzo del corriente año.
La conferencia de prensa será en el día de hoy desde las 12 hs en el edificio Juan Gálvez de la Asociación Corredores Turismo Carretera, ubicado en Bogotá 166 de Capital Federal. Allí estarán presentes autoridades provinciales, municipales, y deportivas como el gobernador de la provincia de Chubut, Mario Das Neves, Martín Buzzi, intendente de Comodoro Rivadavia, y su par de Trelew, César Gustavo Mac Karthy. También estarán presentes Jorge Aidar, presidente de la Asociación Mar y Valle y por la ACTC hablará su presidente, Oscar Raúl Aventín, acompañado de miembros de la Comisión Directiva de la entidad.
Avanzan los trabajos en el Ford de "Maxi" Juan
19-Ene-2011 (Prensa MJ).- Por estos días, la estructura Mar y Sierras de Rubén Lusich se dedica a trabajar en el Ford que utilizará Maxi desde la primera competencia de la nueva temporada del Turismo Carretera, a disputarse en Mar de Ajó entre los días 11, 12 y 13 de febrero.
Utilizando al máximo estas semanas previas al inicio del campeonato 2011 de la máxima categoría del automovilismo nacional, el equipo lleva adelante una serie de tareas sobre el auto que conducirá el piloto de Merlo en esta nueva etapa en el TC junto a la escudería.
La intención de todo el grupo de trabajo es llegar con el Ford completamente listo para poner en pista en la primera semana de febrero y así aprovechar la posibilidad que brinda la ACTC de ensayar en el autódromo de 9 de Julio del 1 al 10 -inclusive- del próximo mes, como preparación para la fecha inicial de la nueva temporada.
"El equipo se encuentra trabajando sobre el auto y ya tenemos planificado realizar una prueba en la primera semana de febrero para chequear el funcionamiento y definir la puesta a punto para Mar de Ajó", aseguró "Maxi".
En tanto, si bien todavía no está definido el nuevo diseño que presentará el Ford en este 2011, se sigue trabajando en ese aspecto para presentarlo en los próximos.
El Team Maquin Parts suma dos campeones nacionales
Carlos Okulovich y Ezequiel Bosio son los nuevos integrantes
18-Ene-2011 (Prensa TMPR).- El team Maquin Parts Racing confirma a Carlos Okulovich y Ezequiel Bosio como pilotos de Turismo Carretera en la presente temporada. Ambos pilotos se suman a la escuadra que conduce Jorge Soljan, quien trabaja a tiempo completo en los dos Torino que estarán en pista desde la apertura del campeonato a realizarse el fin de semana del 13 de Febrero en la ciudad de Mar de Ajó.
Tanto Carlos Okulovich (foto) como Ezequiel Bosio han obtenido a lo largo de sus trayectorias importantes logros deportivos, entre ellos campeonatos y subcampeonatos en Turismo Nacional. El misionero se consagró recientemente como monarca de la Clase 3, misma divisional en la cual el cordobés fue campeón en el 2007, ostentando ambos los subcampeonatos 2009 y 2008 (respectivamente).
Desde hoy, ya centran sus trabajos en el Turismo Carretera. Okulovich conducirá la unidad que en el 2010 manejó Néstor Girolami, la cual continuará con la motorización de la escuadra Maquin Parts Racing, en tanto Bosio estará al volante de un nuevo vehículo que está en su etapa final de construcción, este Torino llevará una planta impulsora desarrollada por Fabián Giustozzi.
Jorge Soljan, titular de la escuadra santafesina, se mostró feliz por la contratación de ambos pilotos: "Para todos nosotros es un gran orgullo contar con dos campeones como lo son Okulovich y Bosio (foto). Los logros de ambos están a la vista y nadie duda de sus habilidades como pilotos.
Sabemos que estamos en condiciones de atender los dos autos, el equipo ha incrementado su personal y también a sumado nueva estructura móvil, para así poder trasladar ambas unidades.
El Torino que manejó el Bebu ya esta terminado, se desarmó por completo y se hicieron algunas mejoras importantes. En cambio el auto del Tato está en su parte final de construcción, se terminó con el chasis e ingresará pintura en las próximas horas.
La motorización del auto de Carlitos estará a cargo nuestro, ya que tenemos dos motores terminados y con similar rendimiento, en tanto el tercero esta en desarrollo, por eso preferimos que Ezequiel tenga los impulsores de Giustozzi quien nos demostró sus conocimientos en más de una ocasión.
Será una temporada dura, pero estamos acostumbrados a lograr buenos resultados en base a sacrificio, así se dieron las cosas el año pasado cuando en la parte final del campeonato el Bebu mostró en pista la gran herramienta que le entregaba el equipo.
Ahora con el equipo conformado en su totalidad y en todas sus áreas ya estamos trabajando en conjunto con miras al debut en Mar de Ajó, en donde esperamos comenzar con buenos resultados"
.
El inicio del torneo de TC se producirá el fin de semana del 13 de Febrero en Mar de Ajó teniendo continuidad el 6 de Marzo en Trelew, en donde el "Bebu" Girolami el año pasado logró la pole.
El RV Racing Sport con plantel de pilotos completo
Se suma Micheloud en el TC Pista
18-Ene-2011 (Prensa RVRS).- El equipo RV Racing Sport de Roberto Valle ya tiene todos sus pilotos confirmados para encarar el 2011 tanto en Turismo Carretera como en Top Race.
En los últimos días, el titular de la escudería se dedicó a cerrar las negociaciones con los pilotos que formarán parte del equipo en dos de las categorías más importantes del automovilismo argentino.
A la ya confirmada incorporación de Emanuel Moriatis para el TC, ahora se le suma la llegada de Gustavo Micheloud para el TC Pista. Ambas unidades estarán bajo la supervisión y atención técnica de Guillermo Kissling y sus hijos Christian y Brian, en tanto que los motores correrán por cuenta de Fernando García, en el caso de Moriatis, y Rody Agut, para el joven chubutense.
En cuanto al Top Race, la estructura RV Racing Sport contará con la presencia de Ivo Perabo y el propio Micheloud, a bordo de dos Mercedes TRV6, mientras que Néstor Girolami se subirá a un Mondeo TRV6 y Federico Lifschitz continuará con un Mondeo Series en la categoría telonera. Al igual que en TC, todos los autos estarán a cargo de Willy Kissling y su familia.
"Estamos trabajando mucho para llegar de la mejor manera al comienzo de la actividad en ambas categorías y con todos nuestros pilotos confirmados comenzamos a trazar objetivos que buscaremos cumplir a lo largo de la temporada. Tenemos todo para ser protagonistas tanto en TC como en Top Race" , aseguró Roberto Valle.
Mauro Giallombardo: "El compromiso es enorme"
18-Ene-2011 (Prensa MG-SF).- No hay duda que Mauro Giallombardo tiene por delante un 2011 muy exigente porque participará en las dos categorías más importantes del país: en el Turismo Carretera con un Ford del Lincoln Sport Group y en el Turismo Competición 2000 con un Renault del equipo oficial. "Me gusta el desafío de correr en el TC y también en el TC 2000. El compromiso que tengo es enorme y no veo la hora de empezar a correr...", afirmó la "Rana" de Bernal.
Luego, Mauro expresó que "estoy entusiasmado por todo lo que está por venir ya que me gusta correr y encima voy a estar en dos equipos de primer nivel. Será un año muy exigente en todo sentido porque son dos experiencias totalmente nuevas y me voy a subir a dos autos que estarán preparados seguramente para luchar por los primeros puestos".
Acerca del Lincoln Sport Group que lidera el escribano Hugo Cuervo manifestó que "es uno de los principales equipos de la categoría. Con esto no digo nada nuevo, pero dentro de la estructura hay autos que pueden ganar en cualquier momento y en lo personal tengo bien en claro que será un año de experiencia en el TC".
Mientras que MG sobre el Renault Sport puntualizó que "se encuentra dentro de los mejores equipos del país. Hay un nivel de profesionalismo impresionante y de ahí que las exigencias personales aumentarán con el correr de las fechas de un campeonato de TC 2000 que promete ser muy interesante".
La "Rana" Giallombardo sabe que con el comienzo de febrero se iniciará la cuenta regresiva a una temporada que no tendrá respiro debido a que los calendarios de Turismo Carretera y TC 2000 lo llevarán a recorrer el país de un extremo al otro.
Nueva Chevy en alquiler
17-Ene-2011 (Prensa JMI).- El equipo Iglesias Competición ha puesto en alquiler ya sea para TC, TC Pista o TC Mouras, el nuevo Chevrolet que fue construido por Wálter Alifraco y que tiene pocas carreras utilizado dentro del Turismo Carretera por Juan Manuel Iglesias.
“Ante la imposibilidad de poder correr por un tema netamente de presupuesto, hemos decidido con el equipo poner en alquiler la nueva chevy ya sea para el TC, TC Pista o el TC Mouras. El auto tiene solo seis carreras donde pude correr, y en principio la idea es brindar al piloto la atención integral del equipo con el asesoramiento de Wálter Alifraco, con la posibilidad de utilizar los motores propios realizados por el equipo o contratar el servicio de un motorista, aunque nuestra idea es la de poder armar un proyecto íntegro del Iglesias Competición para que el piloto que se suba al auto tenga los mejores medios como para pelear bien adelante”, explicó Juan Manuel Iglesias, titular de la estructura.
De esta forma, los pilotos interesados podrán comunicarse directamente con Juan Manuel para averiguar las condiciones y poder sumarse al equipo, que tiene serias intenciones de ser protagonista. Para contactarse, llamar al (03329) 43-0626, número del taller que el Iglesias Competición tiene en su sede de San Pedro.
Juan Bautista De Benedictis tiene todo confirmado
17-Ene-2011 (Prensa JBDB).- El piloto nacido en Necochea ya tiene definido que seguirá de la misma manera que culminó el año pasado, tanto en el Turismo Carretera como en el Top Race.
Conforme con los resultados obtenidos y la modalidad de trabajo adoptada durante el 2010 en dos de las categorías más importantes del automovilismo nacional, Johnnito tiene completamente confirmado que continuará como terminó la temporada pasada.
En el TC seguirá bajo el techo del equipo Rush Racing de Alejandro Occhionero, con la atención del preparador Pablo Palestini y los motores de su padre Johnny De Benedictis. Debido a ello, por estos días, el responsable técnico del auto está trabajando sobre el nuevo Ford que será estrenado en la primera competencia de este año, en Mar de Ajó.
Mientras que en Top Race tiene confirmada su continuidad junto al equipo Tauro Sport Team, estructura con la que durante 2010 alcanzó un triunfo y dos podios, además del ingreso a la Etapa Final de la actual temporada. Pamperito está muy conforme con el equipo, el rendimiento del auto y la categoría, por lo que en este 2011 buscará ser uno de los animadores del Top Race.
La promoción de Mar de Ajó pasó por Castelli
17-Ene-2011 (Prensa ACTC).- En el parador Minotauro de la ruta 2 estuvieron en exhibición los autos laboratorio de la ACTC, como parte de la promoción de la primera fecha del Turismo Carretera, que se disputará en Mar de Ajó entre el 11 y el 13 de febrero.

La promoción de la primera fecha del Turismo Carretera viajó de Pinamar a Castelli, en la ruta 2 y en el clásico parador Minotauro estuvieron exhibidos los autos laboratorio de la ACTC como parte de los preparativos para el arranque de la temporada 2011 de la máxima, que será entre los próximos 11 y 13 de febrero en el autódromo de Mar de Ajó.
Jalaf se alista de la mejor manera
17-Ene-2011 (Prensa ACTC).- Matías Jalaf se prepara con todo para afrontar la temporada 2011 del Turismo Carretera junto al Lincoln Competición y su motorista, Fabián Acuña, trabaja en los motores que impulsarán el Ford Falcon.
Acuña, quien se sumó como motorista del Ford de Jalaf en las dos últimas fechas del pasado certamen, comenzará en los próximos días a testear en el banco de pruebas los motores que le entregará al piloto mendocino, buscando llegar con la mejor performance posible a los ensayos que se llevarán a cabo los primeros días de febrero.
Mientras tanto Matías se encuentra descansando y renovándose en función de comenzar el año deportivo dentro del TC con un nivel óptimo.
Avanzan los trabajos en Mar de Ajó
16-Ene-2011 (Prensa ACTC).- Algunos directivos de la Asociación Corredores Turismo Carretera, concurrieron al trazado que recibirá la primera fecha del 2011, con el objetivo de supervisar las obras realizadas antes del 13 de Febrero.
Encabezado por Hector Ríos, miembro de Comisión Directiva de la ACTC y el Sr. Roberto Argento, representante del Departamento de Logística de la ACTC, se llevó a cabo una recorrida por el trazado de la costa atlántica previo a lo que será el arranque de temporada 2011 para el TC y TC Pista.
En representanción del circuito de Mar de Ajó, estuvo el Director de dicho escenario, Rubén Florentín, quien indicó a las autoridades de la ACTC aquellas modificaciones que se llevaron adelante en el circuito como son el nuevo predio asignado para el ingreso de los equipo y su correspondiente acreditación.
También se realizan diversos trabajos en la parte de la pista misma, haciendo principal hincapié en los pianos más exigentes del circuito, con el objetivo de mejorar la seguridad de los pilotos y sus respectivos vehículos a la hora de arrancar el primer capítulo de la temporada.
Por otra parte, la parte promocional de la ACTC con los Autos Laboratorios, están siendos exhibidos en el Parador Minotauro de la Ruta Nacional Nº 2 Km 183 de Castelli mientras que mañana seguirán camino hacia la ciudad balnearia de Mar del Plata.
Pruebas del 1 al 10 de febrero en Nueve de Julio
14-Ene-2011 (Prensa ACTC).- Mediante un comunicado de prensa, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, informa fechas y circuito exclusivo para las pruebas libres de Turismo Carretera y TC Pista, previas a la primera fecha de Mar de Ajó.
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC informa mediante un comunicado de prensa que las pruebas libres para Turismo Carretera y TC Pista, previas a la primera fecha de Mar de Ajó, serán desde el día 1º de febrero hasta el 10 de febrero inclusive, y se desarrollarán exclusivamente en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio, único circuito habilitado por la ACTC para estos ensayos.
El JP Racing trabaja en los Chevrolet
13-Ene-2011 (Prensa JPR).- A falta de un mes para el arranque de la actividad oficial de la "máxima", el equipo que dirige Gustavo Lema puso en marcha nuevas tareas sobre las unidades que utilizará el próximo campeonato, en el que JP Racing buscará ser protagonista con dos pilotos de primera línea, como Rossi y Pernía.
Todo los trabajos que actualmente llevan adelante los integrantes del team sobre ambos Chevrolet son supervisados por Ricardo Gliemmo, quien arribó a la escudería para hacerse cargo del ala técnica a lo largo de toda la temporada 2011 del TC.
El equipo trabaja con el objetivo de llegar con los autos completamente listos a los primeros días de febrero para ponerlos en pista y llevar adelante una serie de pruebas, ya que el 31 del corriente mes finaliza la veda de ensayos en circuitos impuesta por la ACTC.
En el Dole Racing, avanzan los trabajos sobre los Chevrolet
13-Ene-2011 (Prensa DR).- Por estos días, el equipo se dedica a trabajar sobre los dos Chevrolet de Turismo Carretera que utilizarán sus nuevos pilotos Guillermo Ortelli y Sergio Alaux en la temporada 2011 de la "máxima".
Con vistas al campeonato de TC, que se pondrá en marcha el fin de semana de los días 11, 12 y 13 de febrero, la estructura que dirigen los hermanos Marco y Mario Jakos se encuentra trabajando sobre sus unidades, bajo la supervisión de su responsable técnico Ricardo Gliemmo.
Los autos son los mismos que en 2010 condujeron Matías Rossi y Federico Alonso, que ya fueron completamente desarmados para realizar un repaso general de todos los elementos y analizar las tareas a efectuar durante el receso de actividad para llegar de la mejor manera a la nueva temporada.
El objetivo del equipo es terminar con las labores y tener los Chevrolet completamente listos para los primeros días de febrero, cuando se planea llevar adelante una serie de ensayos para que Ortelli y Alaux tengan su primer contacto con sus respectivos autos, ya que la veda de pruebas impuesta por la ACTC finaliza 31 del corriente mes.
Randazzo con pilotos por conciencia vial
13-Ene-2011 (Prensa ACTC).- El ministro del Interior, Florencio Randazzo, participó del evento organizado por la ACTC en Pinamar, en el predio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial para promover la concientización vial y anunciar el arranque de la temporada 2011 del TC.
El mismo se llevó a cabo sobre la Av. Bunge en el partido de Pinamar, con la presencia de los pilotos Mauro Giallombardo, Juan Martín Trucco y Claudio Kohler. Allí se exhibieron los Autos Laboratorios de la categoría TC, el Taller Itinerante, y el simulador de vuelco de la ANSV donde todo el público presente participó.
En su recorrida por los stands Randazzo destacó que "Hace dos años que venimos trabajando muy fuerte con la ACTC, con Oscar Aventín, en todo lo relacionado a la concientización de la seguridad vial. Lo pilotos colaboran mucho en esta tarea, ellos son del interior y en sus pueblos son referentes. Han aportado mucho para generar conciencia en el respeto a los límites de velocidad, la utilización de casco, el no conducir alcoholizado y el uso del cinturón de seguridad".
Asimismo el funcionario agregó que "es sumamente importante el respeto por la ley, para proteger la vida de cada uno de los que maneja pero también la de los demás".
Catalán Magni piensa en el 2011
13-Ene-2011 (Prensa JCCM).- Por estos días, se trabaja en el Dodge de Turismo Carretera que utiliza el Pingüino, con vistas a lo que será la temporada 2011 de la categoría.
Como es habitual en el receso de actividades que se presenta entre un campeonato y otro, el auto de Catalán fue completamente desarmado y pasó por un chequeo de todos los elementos, de modo que pronto ingresará en el proceso de pintura para luego definir el diseño que presentará esta temporada y comenzar a plotear toda la carrocería.
Una vez finalizados todos los trabajos, la idea es poner el Dodge en pista para llevar adelante una serie de pruebas y evaluar su rendimiento para llegar a la primera competencia del año con un auto equilibrado. La veda ensayos en circuitos durará hasta el 31 de enero inclusive, por lo que se estipula tener todo listo en los primeros días de febrero.
Johnnito De Benedictis definió sus objetivos para 2011
13-Ene-2011 (Prensa JBDB).- En menos de un mes se pondrá en marcha la primera competencia del 2011 y Johnnito ya tiene claro cuales son sus objetivos para este nuevo año.
"El objetivo es seguir siendo protagonista todas las carreras en los puestos de adelante y pelear los campeonatos de Turismo Carretera y Top Race. Cuento con dos equipos muy buenos y autos competitivos en ambas categorías y considero que tenemos todo para dar pelea. Por otro lado, creo que en 2010 evolucioné en la parte conductiva, así que tengo mucha fe para el 2011. Puede ser un año muy bueno", afirmó "Pamperito".
Seguro y confiado, el piloto necochense sabe que todo lo bueno obtenido a lo largo de la última temporada en el automovilismo argentino deberá superarlo a base de mejores resultados tanto en TC como en Top Race. Si bien el 2010 fue un gran año para Johnnito, si logra superarse a si mismo en 2011, no tendrá ningún problema en cumplir los objetivos que se trazó para esta temporada.
Asimismo, para dedicarse de lleno a dos de las categorías más importantes del país, Juan Bautista ya descartó la posibilidad de competir en una tercera. "Por ahora con dos categorías estoy bien. Aunque he tenido algunas propuestas para hacer TC2000, hoy tengo la prioridad para TC y Top Race, ya que hacer tres categorías consume mucho tiempo que hoy no dispongo, porque competir en una tercera me sacaría tiempo a las dos que hago y esa no es la idea", expresó Johnnito.
El Team de Savino Sport trabaja sin descanso,
para enfrentar una nueva temporada dentro del Turismo Carretera, TC Pista y TC Mouras
12-Ene-2011 (Prensa SS).- El equipo Savino Sport sigue trabajando de cara a la nueva temporada que se iniciará el próximo mes, no solo para el Turismo de Carretera sino también en el TC Mouras. Para esto el responsable del área técnica del Team, "Maxi" Juárez trabaja sobre las dos unidades que posee el Savino Sport para enfrentar el desafío de un nuevo campeonato nacional de TC Mouras, en este sentido "Maxi" está desarrollando nuevas soluciones aerodinámicas, nuevos valores en suspensión, que serán testeados una vez que finalice la veda impuesta por la ACTC, en este tiempo de receso.
El TC Mouras se ha transformado en una categoría altamente profesional y muy competitiva por lo tanto el Team Savino Sport sigue adelante con el desarrollo de los dos Ford para alcanzar una excelente puesta a punto de los autos.
Al margen de estos trabajos, "Maxi" Juárez sigue atentamente los diferentes cambios que sufre el Ford de Jose Savino y el TC Pista que en esta temporada conducirá Marcelo Videle y que ya estuvo probando previo a la prohibición de las pruebas, en el trazado de la ciudad de La Plata con muy buenos tiempos.
Luego de las últimas pruebas que desarrollo José Savino en el mes de diciembre, su Ford entró al taller para iniciar una serie de exhaustivos trabajos que propuso Juárez en la parte delantera del auto.
José Savino explicó: "Este año fueron pocos los días que nos tomamos de vacaciones ya que tenemos mucho trabajo en el taller. Tenemos dos autos para el TC Mouras a los cuales se les está modificando algunas cuestiones en la suspensión y además, Maxi Juárez está trabajando en cuestiones aerodinámicas que podremos probar cuando se levante la veda".
"En el caso de mi auto estamos trabajando mucho en algunos cambios en la suspensión, en la distribución de los kilos y en las reformas estructurales que propone Maxi para enfrentar la próxima temporada. Una vez que se levante la veda, podremos probar estos cambios pero estamos convencidos que rápidamente darán buenos resultados.
Ademas estamos muy contentos por que Marcelo Videle estará compitiendo con un auto de nuestra estructura dentro del TC Pista, el cual ya estuvo probando en La Plata hace algunas semanas con muy buenos registros, por lo que el año 2011 se presenta con mucho trabajo para todo nuestro equipo"
, afirmó el "Nacho".
De esta forma el Team Savino Sport contará con un auto dentro del Turismo de Carretera y con un Ford en el TC Pista, dejando dos unidades de la misma marca para correr el competitivo campeonato 2011 del TC Mouras.
Las reformas en el Torino de Ponte, se encuentran en la etapa final
12-Ene-2011 (Prensa MP).- La semana que viene, la escudería Halcón Motorsport regresará al trabajo después de unas merecidas vacaciones en el taller de Chacabuco.
Las tareas se centrarán en la pintura y armado completo del Torino de Martín Ponte, que fue modificado casi en su totalidad por Maximiliano Juárez, el nuevo chasista de la unidad.
"Vamos a ir a buscar el auto al taller de Maxi y lo traeremos al nuestro para empezar el armado. Una vez que lo finalizaremos, seguramente vamos a tener un par de jornadas de ensayos"
, indicó Fabián Colombini, titular junto a su hermano Mariano del equipo.
La actividad del Turismo Carretera comenzará el 13 de febrero en el autódromo de Mar de Ajó.
"Maxi" Juan se suma al Mar y Sierras
10-Ene-2011 (Prensa MJ).- Finalmente, Maximiliano Juan acordó su incorporación al equipo Mar y Sierras para la temporada 2011 de Turismo Carretera. Tendrá asistencia en chasis de Alberto Canapino y motores de Fernando García.
Después de desvincularse en excelentes términos del Lincoln Competición, Maximiliano Juan terminó de definir lo que será su temporada 2011 de Turismo Carretera. La misma la hará dentro del equipo Mar y Sierras.
"Maxi" competirá dentro de la estructura de Rubén Lusich, donde el año pasado lo hizo Guido Falaschi.
El Ford tendrá asistencia técnica de Canapino Sports, equipo que dirigen Alberto Canapino y Guillermo Cruzzetti, y además contará con los motores de Fernando García.
La incoporación al equipo quedó totalmente definida y ahora restan definir los nuevos colores para el Ford de Juan, como así también el diseño que tendrá el auto.
"Quiero agradecer a Alberto Canapino y a Rubén Lusich por haberme convocado a un equipo de esta relevancia.
El objetivo es ingresar a la Copa de Oro y vamos a trabajar durísimo, sin parar, para conseguirlo y lograr cumplir con esta meta.
En lo personal estoy muy feliz por esta nueva etapa y espero poder retribuir con resultados la confianza depositada en mí de todo el equipo y de los patrocinantes"
, declaró "Maxi".
La intención de todo el grupo de trabajo es llegar con el Ford completamente listo para poner en pista en la primera semana de febrero.
La fiesta de los campeones
10-Ene-2011 (Prensa NF).- Este sábado 29 de enero la ciudad de Arrecifes se viste de fiesta. Es que se llevará a cabo la “Fiesta de los Campeones”, en homenaje a Norberto Fontana, Agustín Canapino y Nicolás Trosset, los tres Campeones Argentinos 2010 oriundos de la “Cuna de Campeones”.
"Estamos trabajando mucho para poder llevar a cabo este evento de la mejor manera. Esperamos poder estar cerca de nuestros hinchas y de toda la gente que nos apoya durante todo el año. Será una noche inolvidable", nos dijo Norberto Fontana, Campeón de TC2000. Agustín Canapino, Campeón de TC, y Nicolás Trosset, Campeón de Fórmula Renault, serán los otros actores principales de la velada, que en 2010 obtuvieron los títulos con una semana de diferencia, en lo que resulta un hecho histórico que nunca había ocurrido en el automovilismo nacional.
La fiesta comenzará este sábado 29 de enero a las 21:30, en el sector industrial predio Arrana, ubicado en la Ruta 8 kilómetro 178 de la ciudad de Arrecifes. Las entradas ya están a la venta y puede adquirirse llamando a LVA Radio Arrecifes, de 9:00 a 12:00 y de 17:00 a 20:00, al teléfono (02478) 453023. La fiesta tendrá una gran cantidad de sorpresas... ¡No te la pierdas!
Comienza la repavimentación de Balcarce
10-Ene-2011 (Prensa ACTC).- La empresa Alpa Vial SA será la empresa encargada de repavimentar el circuito de Balcarce desde el 13 de enero próximo. Las obras comprenderán el repavimentado total, incluida la chicana de la recta principal.
La ansiada obra de repavimentación del autódromo enclavado en la sierra la Barrosa, por parte del Ministerio de Infraestructura bonaerense tiene fecha de inicio. Será en la próxima semana cuando comiencen a realizarse las tareas en pista, trabajos que estarán a cargo de la empresa Alpa Vial SA que resultó adjudicataria de las obras con una oferta de $4.373.407.-, cuando el presupuesto oficial ascendía a los $4.981.952.-. De acuerdo a lo manifestado por el secretario de Obras Públicas, arquitecto Carlos Cortés, los trabajos tuvieron su inicio hace cerca de dos meses.
Según el funcionario, se produjo la colocación de bombas para deprimir la napa de agua que produce los deslizamientos del asfalto en parte del circuito. Al respecto, según lo indicado por Cortés, llamó poderosamente la atención de quienes realizaron las tareas la gran cantidad de agua hallada en la napa. En cuanto a la demora en el comienzo de los trabajos, explicó que la misma estuvo motivada en los numerosos y extensos trámites administrativos que se deben realizar ante diferentes organismos estatales para poder contar con la conformidad definitiva que permita dar inicio a las labores.
El proyecto comprende los 4.592m de longitud de la pista. La obra según el pliego de bases del Ministerio de Infraestructura de la Nación, comprende la repavimentación de la calzada existente de 13m de ancho mínimo, con sobre anchos en curvas y boxes. Esto suma una superficie total de 62,400m2 con pendiente transversal variable. Además se contempla el texturizado del pavimento existente, sellado de fisuras, bacheo superficial y profundo de la superficie expuesta luego del texturizado y reconformación de banquinas de 2m de ancho, con pendiente transversal del 4 por ciento. La obra también incluye el señalamiento horizontal en toda la longitud del circuito.
Otra cuestión que merece un tratamiento especial es el de los puentes y alcantarillas transversales. El responsable de la obra deberá hacer un mantenimiento rutinario de todos ellos. En cuanto al plazo de ejecución de los trabajos, el Ministerio de Infraestructura fijó 180 días corridos a partir de la fecha de replanteo de los mismos y el plazo de conservación se estableció en 365 días. El informe de los especialistas recomendó no utilizar el circuito por unos 45 días tras la terminación de la obra.
Esto conllevó a que la fecha asignada se concrete el 18 de septiembre próximo, oportunidad en la que se concretará el capítulo 12 del Campeonato de TC. Además se comenzará a trabajar para ofrecer el trazado a otras categorías de nivel nacional. Las obras estarían listas para principios de abril.
La máxima puso primera en la Costa Atlántica
09-Ene-2011 (Prensa ACTC).- En uno de los balnearios más concurridos de Pinamar y compartiendo el evento junto al Stand Itinerante de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, el Turismo Carretera arrancó la promoción de su temporada 2011.
Los Autos Laboratorios estuvieron ubicados en el Stand de la Agencia de Seguridad Vial de Pinamar, invitando a todo el público presente a concurrir al lanzamiento de la temporada 2011 en Mar de Ajo el 13 de febrero.
Del evento participaron el Ministro del Interior, Florencio Randazzo, junto a los pilotos de TC y TC Pista: Guido Falaschi, Juan Martín Trucco, Mauro Giallombardo, Leonel Sotro, Gastón Ferrante, Claudio Kohler, quienes compartieron toda la jornada junto a los fanáticos de la máxima.
Vale mencionar que dicha promoción en Pinamar se extenderá hasta el 14 de enero para luego trasladarse hacia el Parador Minotauro, ubicado en la Ruta Nacional Nº2 KM 183 de Castelli, donde los Autos Laboratorios serán exhibidos por dos días para seguir camino hacia Mar del Plata donde volverán a compartir un Stand junto a la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Arranca la promoción 2011 del Turismo Carretera
07-Ene-2011 (Prensa ACTC).- La promoción de la temporada del 2011 para la máxima ya esta marcha y para ello los Autos Laboratorios del TC estarán a partir de mañana en el balneario de Pinamar junto al Stand de la Agencia de Seguridad Vial.
Pensando en lo que será el inicio de calendario 2011 en Mar de Ajo el venidero 13 de Febrero, el Departamento de Marketing de la ACTC, arrancara su etapa promocional exponiendo sus Autos Laboratorios en Pinamar.
A partir de mañana los Autos Laboratorios estarán ubicados en el Stand de la Agencia de Seguridad Vial de Pinamar, invitando a todo el público presente a concurrir al lanzamiento de la temporada 2011 en Mar de Ajo el 13 de febrero.
También todos los fanáticos de la máxima podrán disfrutar del Simulador Virtual del TC durante la etapa promocional a lo largo de todo el mes de enero.
Algunos días más tarde, entre el 14 y 15 de enero, los Autos Laboratorios estarán ubicados en la ciudad de Castelli en el Parador Minotauro de la Ruta Nacional Nº 2 Km 183 para luego emprender camino hacia Mar del Plata donde repetirán el mismo diagrama de actividades que Pinamar junto a la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Balance y expectativas para el "Pingüino" Catalán Magni
06-Ene-2011 (Prensa JCCM).- Después de completar una nueva temporada en el automovilismo argentino, es momento de realizar un balance de lo realizado y trazar nuevos objetivos.
El 2010 fue un año con muy buenos momentos para Julio Catalán Magni y todo su equipo, aunque también se presentaron algunas dificultades que a base de esfuerzo y trabajo se lograron revertir para obtener resultados positivos.
En el Turismo Carretera, el Pingüino logró bajar 8 puestos en el ranking general con respecto a como comenzó el año, de modo que durante el 2011 lucirá el número 18 en los laterales de su Dodge.
Pero, por otro lado, las modificaciones reglamentarias que impuso la categoría para la marca no le permitió al piloto sureño tener un auto del todo competitivo en diferentes carreras, lo que impidió alcanzar mejores resultados finales.
Con la posibilidad de nivelar el peso mínimo en 1290 kilos para las cuatro marcas en el reglamento 2011 del TC y confiando en la capacidad de trabajo de todo el equipo, Julio espera con ansiedad el arranque de la nueva temporada para ser protagonista nuevamente.
"Teníamos mayores expectativas respecto a los objetivos que nos planteamos a principio de la temporada. Más allá de haber cerrado bien, lo ideal hubiera sido tener todo el año mayor protagonismo" , aseguró Catalán Magni.
El RV Racing ya trabaja sobre el Ford de Moriatis
06-Ene-2011 (Prensa ACTC).- La estructura de Roberto Valle ya comenzó a trabajar junto al ingeniero Guillermo Kissling sobre el Ford de Turismo Carretera que usará Emanuel Moriatis. Luego de acordar la semana pasada su vinculación para encarar en conjunto la temporada 2011 de la máxima categoría del automovilismo nacional, el equipo RV Racing Sport y su nuevo encargado técnico Guillermo Kissling pusieron en marcha una serie de trabajos sobre el auto que será utilizado por Emanuel Moriatis, flamante piloto incorporado al team.
El Ford fue desarmado por completo para realizar un repaso general de todos los componentes y evaluar diferentes aspectos sobre los que se realizarán diferentes labores en los próximos días, con el objetivo de llegar a los primeros días de febrero con todo listo para poner la unidad en pista y testearla en una jornada de pruebas.
Por el momento no hay planes de comenzar con la construcción de un nuevo auto, pero no se descarta la posibilidad como con dicho proceso en un futuro no muy lejano.
Llamado a la solidaridad
06-Ene-2011 (Prensa ACTC).- Se necesitan 25 dadores de sangre de cualquier grupo y factor para Flavio Martinelli, integrante del Canapino Sports y de la familia que componen el Turismo Carretera.
A  todas aquellas personas quienes puedan suministrarlo, se ruega dirigirse al CEMIC, ubicado en la Av. Galván 4102 del Barrio de Saavedra, en la ciudad de Buenos Airs, entre las 8 y las 10 de la mañana.
Desde ya muchas gracias.
Cambios para "Maxi" Juan en el 2011
06-Ene-2011 (Prensa MJ).- Maximiliano Juan se desvinculó en excelentes términos del Lincoln Competición y analiza los pasos a seguir dentro del Turismo Carretera. El Mar y Sierras es la opción más firme.
Comenzó con cambios el 2011 para "Maxi" Juan. El piloto de Merlo se desvinculó en las últimas horas del Lincoln Competición, equipo con el que tuvo un buen 2010, y ahora define los próximos pasos dentro del TC.
La relación terminó en excelentes términos con toda la escudería Lincoln Competición y con Machete Esteban, motorista del Ford. Maxi compartió un gran 2010 con el equipo, junto al que logró su primer podio en el TC, con el 2º puesto en Nueve de Julio.
Si bien aún no confirmó su futuro, "Maxi" está muy cerca de arreglar su llegada al Mar y Sierras de Rubén Lusich. Faltan definir algunos detalles en los cuales se está trabajando de manera conjunta para confirmar el vínculo en los próximos días.
"Me desvinculé del Lincoln Competición en excelentes términos y quiero agradecerle a todos los integrantes del equipo y a Machete Esteban por el tiempo que compartimos juntos. Ahora estoy en conversaciones con el Mar y Sierras, está todo muy avanzado. Lo definiremos en los próximos días", declaró Juan.
Tito Urretavizcaya busca su continuidad en la máxima
06-Ene-2011 (Prensa ACTC).- El experimentado piloto de Chacabuco, busca cerrar el acuerdo con el equipo de Pablo Arana, para conducir un Chevrolet a partir de la primera fecha del 2011 en Mar de Ajó.
Roberto Urretavizcaya trabaja duro para poder formar parte de la temporada 2011 de Turismo Carretera. "Estamos viendo, esta complicado, uno siempre busca poder estar presente, pero ando buscando alternativas", comentó “Tito” en diálogo con Largaron AM 950.
Una de las alternativas más fuerte que suena es la de ingresar al Arana Ingeniería Sport, donde conduciría el Chevrolet que ya pasó por las manos de Esteban Tuero y Leonel Pernía.
"Si llegase a aparecer el presupuesto estaría corriendo, esto surgió hace unos días, además de que ya venía trabajando para el TRV6, donde estaría con el auto de Halcón Motorsport en equipo con Diego Aventín y en TC la posibilidad está por el lado de Pablo Arana", confirmó el de Chacabuco.
Se entregaron los Premios Mouras 2010
04-Ene-2011 (Prensa ACTC).- Todos los consagrados campeones 2010 de las diferentes categorías que habitualmente cumplen con su actividad en el trazado platense, fueron homenajeados con el Trofeo "Mouras" en una fiesta única en el Jockey Club de la ciudad de La Plata.

Fue ésta la octava, oportunidad en la que las autoridades del autódromo Mouras rinde tributo a cada uno de los campeones zonales.

Además, y como en oportunidades anteriores, el campeón del TC y TC Pista recibieron el mismo reconocimiento llevándose tambien el "Mouras"como trofeo.
Este es el listado de campeones consagrados con el "Mouras":
TC Bonaerense Clase A: Germán Pietranera
TC Bonaerense Clase C: Ariel Laurelli
TC Bonaerense Light: Maxi y Mariano Donamari
TC Bonaerense Clase D: Adrián Amad
ALMA, Clase 1100: Gabriel Roldán
ALMA, Clase Promocional: Javier Inglese
ALMA, Clase 2: Eduardo Caratuzolo
APAC 1300: Ezequiel Jori
Asociación Bonaerense 110: Gabriel Ibañez
AVZ: Claudio Fernández
Fiat 600 Amigos: Mauricio Bernardez
Fiat 600 Light: Daniel Caziani
Fórmula 5:  Ariel Carusso
Fórmula 1 Mecánica Nacional: Carlos Zurzolo
Fórmula 4  NG: Gabriel Novillo
TC 2000 Platense: José Lasa
TC Platense: Juan Carlos Cicarelli
Fiat 600 Lanús: Eduardo Mirabetto
Fiat ATN: Javier Stenger (h)
Monomarca Fiat: Gabriel Malke
Sport 1050: Málek Fara
TC Biplaza Brandsen: Matias Michele
TC Del Oeste: Gustavo Hokano
TC Del Sur: Leonardo Casarino
Turismo Zonal Pista-Clase 2: Hnos. Castrogiovanni
Turismo Zonal Pista-Clase 3: Martín Vuolo
TC Regional, GTA: Leonardo Nowack
TC Regional, GTB: Maximiliano Pasos
TC Regional, Clase A: Mauricio Ávalos
Turismo Internacional: Adrián Tracogna
Turismo 4000 Argentino: Rubén Arrausi
Turismo Pista - Clase 2: Marcos Dagostino
Turismo Pista - Clase 3: Alejandro Losiggio
GT 2000: Sergio Yazbik
Fórmula Metropolitana: Lucas Alonso
TC Rioplatense: Mauro Fonseca
TC Pista Mouras: José Martín Laborda
TC Mouras: Pedro Gentile
TC Pista: Mauro Giallombardo
Turismo Carretera: Agustín Canapino
Castellano trabaja de cara a Mar de Ajó
04-Ene-2011 (Prensa JC).- El equipo Castelano Metalfor Power Team no se toma descanso, y ya trabaja arduamente de cara a la temporada 2011 sobre las Dodge de Turismo Carretera pertenecientes a Jonatan Castellano y Tomás Urretavizcaya, así como también lo hace sobre la unidad del TC Mouras de Cristian Di Scala, quien continuará un año mas en la categoría para sumar experiencia y pelear el campeonato.
Tras la negativa por parte de la ACTC ante el pedido de licencia de la marca Ford para Jonatan, el piloto en conjunto con Oscar Castellano y los técnicos Daniel Uranga y Pablo Romera, decidieron continuar con la marca Dodge, por lo que se ha determinado la construcción de una nueva unidad para “Pinchito” que se estima, estaría para la tercera competencia del año aproximadamente.
Mientras tanto y ya de cara a la competencia en Mar de Ajó del próximo 13 de Febrero, se trabaja en el taller con base en Lobería sobre las unidades del TC de Jonatan y Tomás Urretavizcaya con las cuales ambos pilotos finalizaron el campeonato 2010 y arrancarán el nuevo torneo. Actualmente y mas allá del repaso intenso realizado en cada unidad, se han desarmado íntegramente los autos con el objetivo de alivianarlos, por lo que tras estos trabajos, pasarán a pintura y luego el armado íntegro para comenzar con las pruebas a principio de Febrero.
"Estamos trabajando con todo para llegar en las mejores condiciones a Mar de Ajó, tanto con mi auto como con la Dodge de Tomás Urretavizcaya. Por ello luego del habitual repaso y desarme, comenzamos a trabajar para alivianar ambos autos en función de quitarle kilos. Ahora al terminar los trabajos las Dodge van a pasar por la etapa de pintura donde también trabajaremos para alivianar, y luego comenzar el armado para llegar en condiciones de poder comenzar las pruebas a principios de Febrero con ambos autos”, sintetizó Castellano.
A su vez, “Pinchito” comentó que la idea es contruir una nueva Dodge que estará lista para la tercera fecha del año. “Vamos a comenzar con la construcción de un auto nuevo, que en principio sería un repaso en limpio de la Dodge que estoy usando en estos momentos, con algunas mejoras. Estimamos tenerla lista para estrenarla en la tercera fecha, por lo que el auto que estoy utilizando yo sería para Tomás Urretavizcaya y el que usa “Tomy”, pasaría a manos de Cristian Di Scala, quien va a seguir en el equipo con el objetivo de pelear el campeonato en el TC Mouras"
, finalizó Jonatan.
De esta forma, el Castellano Metalfor Power Team sigue trabajando en pos de comenzar con el pie derecho la temporada 2011, donde ya tiene confirmados como pilotos a Jonatan Castellano y Tomás Urretavizcaya en el TC, a Cristian Di Scala en el TC Mouras, mientras que Oscar Castellano seguirá a cargo de la provisión de motores, y la dupla Uranga-Romera como los responsables técnicos de la estructura.
Gliemmo trabaja sobre los Chevrolet
04-Ene-2011 (Prensa ACTC).- El constructor y técnico Ricardo Gliemmo sigue trabajando a pesar del receso, y por ello centra los esfuerzos sobre las Chevy del JP Racing de Rossi y Pernía, además de realizar reformas sobre las unidades del Dole Racing para Alaux y Ortelli.
"Estamos trabajando mucho sobre el auto que usó Ortelli en la pasada temporada y que va a utilizar Matías Rossi, porque es un auto bastante viejo y queremos dejarlo para que funcione de la mejor forma desde el inicio del año. Y tambien hemos centrado los trabajos en un auto del equipo que era del TC Pista y que será el que está utilizando Leonel Pernía, que prácticamente también se está haciendo a nuevo, esperando tenerlos listos para probarlos a principios de Febrero.
En cuanto a los autos del equipo Dole Racing, sólo hemos realizado un simple repaso porque han terminado funcionando bien y creemos que se van a mantener de la misma forma"
, explicó Gliemmo sobre la actualidad de los autos en los distintos talleres.
Sin dudas y de acuerdo a los resultados, Gliemmo es uno de los chasistas del momento y ha tenido varios pedidos, pero además de la incorporación al JP seguirá prácticamente como estaba, pudiendose sumar sólo Matías Rodríguez al esquema de trabajo con su equipo propio.
"La idea es no tomar mucho trabajo, por lo que vamos a trabajar en conjunto con el JP Racing y el equipo Dole, y también vamos a mantener el asesoramiento al equipo de Laureano Campanera, con la posibilidad de que se sume también Matías Rodríguez, que va a tener su propia estructura", comentó Gliemmo, quien cerró comentando cuándo probará con sus pilotos.
"Pechito" López giró con el nuevo Chevrolet del Oil Competición
03-Feb-2011 (Prensa OC).- Otro día de intensa labor transcurrió en el autódromo Ciudad de Nueve de Julio, donde Oil Competición trabajó con dos de sus unidades. El equipo esperaba con ansias el momento de poner por primera vez en pista el flamante Chevrolet construido por Walter Alifraco, hecho que sucedió este miércoles y con buen suceso.
Los primeros parámetros obtenidos del trabajo en pista señalan una buena concepción del auto, que rápidamente fue asimilando cada variable introducida en la puesta a punto. Ni bien comenzó a probar, “Pechito” señaló con total seguridad "en el auto me siento como en el living de casa", en clara alusión a la comodidad que notó el cordobés en el habitáculo.
Ese feeling se pudo traducir en un tiempo de vuelta de 1m31s07 que se convierte en una notable referencia, si tenemos en cuenta que por una dificultad en la trompa, Pechito no pudo aprovechar el neumático nuevo en el final de la tanda.
Declaraciones
José María López
(Chevrolet Nº37 TC): "Hicimos una buena prueba. Siempre que se arranca a desarrollar un auto nuevo hay un par de rutinas a seguir; la posición de manejo, adaptarse rápido son factores muy importantes, y en esos aspectos estuvo todo muy bien. Hay mucho por trabajar pero lo importantes es que los tiempos fueron lógicos y las reacciones a los cambios también".
Rafael Calafell
(Director General-foto): "La primera evaluación del nuevo auto de Pechito arrojó un resultado alentador. Las reacciones a los cambios fueron lógicas para un primer contacto con la pista y mañana seguiremos adelante con el programa de trabajo planteado. Respecto al auto de Emiliano, en este segundo día pudimos concluir con los preparativos. La referencia en el cronómetro fue muy interesante".
Matías Rodríguez vuelve al TC
03-Ene-2011 (Prensa ACTC).- El joven piloto de San Isidro, estará en la próxima temporada de la máxima con un Chevrolet de su propia estructura y con la motorización de Jorge Pedersoli.
Matías Rodríguez confirmó su vuelta al Turismo Carretera con su estructura propia, la cual tendrá base en Villa Adelina. Para ello, adquirió un Chevrolet perteneciente a Laureano Campanera (que utilizó en la primera parte del año) que tendrá la atención de su equipo a cargo de Luis “Corto” Román, con los motores de Jorge Pedersoli y la asistencia técnica de Ricardo Gliemmo.
"Pudimos llegar a un acuerdo con Laureano Campanera quien nos vendió el Chevrolet que utilizó en la primera parte de la temporada y que fue modificado por Ricardo Gliemmo. Tendremos base en Villa Adelina y la atención del auto será con equipo propio que va a estar a cargo del ‘Corto’ Román, con los motores de Jorge Pedersoli que sin dudas es muy bueno contar nuevamente con él por la experiencia y dado que hoy somos los únicos que tendremos sus elementos, y con la asistencia de Ricardo Gliemmo que también es muy importante", contó Matías, confirmando su vuelta al TC.
El piloto de San Isidro trabaja ya en función de arrancar la temporada y hacer las 16 carreras, esperando tener un buen año. "Tenemos el auto prácticamente completo y sólo nos restan agregar un par de elementos como los portamazas delantero y frenos por ejemplo. Lo vamos a tener listo para probar previo a la primera carrera en Mar de Ajó. Sólo nos restan cerrar algunos detalles presupuestarios y tenemos el objetivo de realizar todo el campeonato, tratando de sumar la mayor experiencia posible en una categoría muy difícil como es el TC", explicó Matías.
Johnnito De Benedictis: "El balance del año es muy bueno"
03-Ene-2011 (Prensa JBDB).- Finalizado el 2010, Pamperito analizó un nuevo año de su carrera deportiva dentro del automovilismo argentino y lo calificó como "muy bueno".
  Sin dudas, en la última temporada, Johnnito se consolidó como uno de los grandes protagonistas de dos de las categorías más importantes a nivel nacional, el Turismo Carretera y el Top Race, gracias a los resultados que logró obtener a lo largo del calendario, con los cuales se postuló como candidato a pelear ambos campeonatos.
En el TC, comenzó el año con un 3º puesto en Balcarce, en la 2ª fecha, y siempre mantuvo una importante regularidad para sumar un buena cantidad de puntos en cada presentación. En la 7ª carrera de la temporada, en Posadas, tuvo un auto contundente y arribó 2º, detrás de un Emiliano Spataro iluminado; mientras que en Río Cuarto, en la 9ª competencia, subió otra vez al 3º escalón del podio. De esta manera, se aseguró su ingreso a la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, a la que sólo clasificaron 12 pilotos, y quedó habilitado a pelear por el título 2010 de la "máxima".
"El balance del año es muy bueno. Pudimos entrar en la Copa de Oro, objetivo que nos planteamos al principio de la temporada, y finalizamos en el 4º puesto de la etapa regular. Funcionamos muy bien las primeras 11 carreras del campeonato, habiendo logrado 3 podios y teniendo buena regularidad en la suma de puntos. Nos faltó competitividad en las 5 fechas del Play Off, donde me vi perjudicado en algunos toques que nos hicieron perder puntos y a su vez, al auto le faltó un poco, no fue lo competitivo de la primera mitad de año. Además, bajamos 8 números con respecto al 2009, del 20 al 12, algo que también es muy bueno", aseguró Pamperito, quien en 2011 llevará el 12 en los laterales de su nuevo Ford.
En relación al Top Race, el piloto de Necochea inició el año calendario con un brillante victoria en la ciudad de Comodoro Rivadavia, donde se puso en marcha la Copa América 2010 de la categoría, que duró sólo 6 fechas. En tanto, en la temporada 2010-2011, que comenzó en julio, en San Pablo, Brasil, Johnnito sumó dos podios más al terminar 3º en Comodoro -nuevamente- y Paraná. Gracias a esos resultados, Pamperito se ganó un lugar en la Etapa Final del certamen que en las últimas 4 carreras del 2011 definirá al nuevo campeón de la categoría espectáculo.
"También fue muy bueno el año en Top Race junto al equipo Tauro Sport Team. Logramos tener un comienzo excelente al alcanzar la victoria en Comodoro y terminamos la Etapa de Primavera de la nueva temporada con dos podios consecutivos, obteniendo la clasificación a la etapa decisiva para pelear por el título", aseguró Johnnito.
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03-May Santiago del Estero I
24-May Rafaela
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02-Ago Potrero de los Funes
23-Ago Nueve de Julio
13-Set Santiago del Estero II
27-Set Buenos Aires II
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15-Nov Olavarría
06-Dic
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Copa de Oro 2009
1º 3 Moriatis, Emanuel




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10-Feb Mar de Ajó
24-Feb Balcarce
16-Mar Buenos Aires 1
06-Abr San Luís 1
20-Abr Nueve de Julio 1
11-May Santiago del Estero
01-Jun Paraná
22-Jun Posadas
13- Jul Rafaela
03-Ago Río Cuarto
24-Ago Salta
14-Set San Luís II
05-Oct Olavarría
26-Oct Paraná II
09-Nov La Plata
30-Nov Buenos Aires 2


Campeonato TC 2008
Final - 16 fechas

1° ORTELLI, Guillermo - Campeón y Ganador de la Copa de Oro "Río Urugay Seguros"

2º SILVA, Juan 268
3º MORIATIS, Emanuel 218.5
4º RAMOS, Eduardo 175
5º LEDESMA, Christian 171
6º PONCE DE LEÓN, G. 170.5
7º AVENTÍN, Diego 156
8º UGALDE, Lionel 149.5
9º ALAUX, Sergio 147
10º MARTÍNEZ, Omar 138.5


Calendario 2007

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25-Feb Balcarce
18-Mar San Luis
01-Abr Buenos Aires
22-Abr Cdoro Rivadavía
13-May Paraná
03-Jun 9 de Julio
24-Jun Posadas
08-Jul Buenos Aires II
29-Jul Rafaela
18-Ago Río Cuarto
09-Set 9 de Julio II

30-Sep San Luis II
14-Oct Paraná II
04-Nov La Plata
25-Nov Buenos Aires III


Campeonato TC 2007
Final - 16 fechas

1 Ledesma, Christian 294,50
2 Rossi, Matías 189,50
3 Silva, Juan Manuel 173,00
4 Martínez, Omar 169,00
5 Aventín, Diego 159,00
6 Moriatis, Emanuel 145,00
7 Ortelli, Guillermo 139,50
8 Di Palma, Patricio 135,50
9 Di Palma, Marcos 132,00
10 Fontana, Norberto 119,00




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Diego Aventín sacó pasaporte al oro
y lidera el play off
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Olavarría - 13ª fecha
Lionel Ugalde fue demoledor, ganando de punta a punta
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Paraná - 14ª fecha
Mariano Altuna impuso su ritmo y se llevó su 1ª victoria del año
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El "Tati" Angelini con alegría doble, ganó y clasificó para la Copa de Oro
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Buenos Aires II - 8ª fecha
Nadie pudo parar a Rossi y se llevó el Gran Premio 3M

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Río Cuarto - 9ª fecha
Ponce de León logró lo que buscaba, la 1ª victoria del año

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Salta - 10ª fecha
Segunda consecutiva para Ponce de León y se lleva los 7 puntos

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Rafaela - 6ª fecha
"Pinchito" Castellano alcanzó lo que buscaba. Venció de punta a punta y desató un gran festejo

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Gran Premio del Bicentenario
La gran fiesta de la gente, donde el TC estuvo presente La ACTC agradecida

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Posadas 7ª fecha
Por fin Spataro alcanzó el mayor halago, ganar en el TC

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Buenos Aires - 3ª fecha
Ledesma, rey de los chivos
Se llevó su 6ª victoria en el coliseo porteño y es el líder del torneo

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Neuquén - 4ª fecha
Ugalde se impuso y se postula al título. Podio para Werner y Ponce de León

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Río Hondo - 5ª fecha
Matías Rossi de punta a punta. Aventín 2º y Ponce de León es el nuevo puntero

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Karina Jelinek, Miss Turismo Carretera

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Mar de Ajó - 1ª fecha
Emanuel Moriatis comenzó con la suerte del campeón

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Balcarce - 2ª fecha
Omar Martínez impuso su dominio al lograr su 26ª victoria

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Turismo Carretera
Noticias pre temporada 2010
Ultima verificación técnica con el Brazo Faro
16-Feb-2010 (Prensa ACTC).- Estuvieron las Chevys de Altuna, Ledesma y Alaux, más el Ford de Ponce de León, y las Dodge de Robbiani y la de TC Pista de Galarza.
Faltan tres días solamente para el comienzo de un nuevo campeonato de Turismo Carretera y antes de viajar hacia Mar de Ajó, muchos equipos pasaron por el Brazo Faro del departamento Técnico de la ACTC en el autódromo de La Plata.
Así verficaron en el Roberto Mouras el equipo de Walter Alifraco con la Chevy nueva para el subcampeón Mariano Altuna; el Ford del Lincoln Sport Group que conducirá Gabriel Ponce de León; el Chevrolet que atenderá Alberto Canapino en el JP Racing para Christian Ledesma; la Chevy del CBA Motorsport que será para Sergio Alaux; la Dodge de Ariel Robbiani, y la Dodge del TC Pista de Ramiro Galarza.
Ahora si comenzó la cuenta regresiva para que el viernes arranquen los primeros entrenamientos en Mar de Ajó, y la temporada 2010 se ponga en marcha. Comienza el show de la máxima.

La carrera 1100 de la máxima ya está en marcha
11-Feb-2010 (Prensa ACTC).- Con Jonatan Castellano, Lionel Ugalde y Adrián Oubiña se realizó una conferencia de prensa en San Bernardo, frente al mar.

Con una conferencia de prensa realizada hoy a la tarde en la Av. San Bernardo y Av. del Mar, en la localidad balnearia de San Bernardo, se presentó oficialmente la primera fecha del calendario 2010 de Turismo Carretera, que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de Mar de Ajó y que será la competencia número 1100 de la historia de la máxima categoría del automovilismo nacional.

Con un marco de público imponente que está pasando sus vacaciones en el Partido de la Costa y que siguió las alternativas del evento y pudo ver de cerca de los Autos Laboratorio de la ACTC, se presentaron los pilotos Jonatan Castellano y Lionel Ugalde, por el lado del Turismo Carretera, más el representante local del TC Pista, Adrián Oubiña.
También estuvieron presentes el intendente de General Lavalle, Guillermo Marchi, el responsable del autódromo de Mar de Ajó, Rubén Florentin, la directora de Marketing de Plusmar, Laura Teruel, el director de Turismo del Partido de la Costa, Rodrigo Torre, y el gerente General de la ACTC, Fernando Miori.
Y al finalizar la presentación ante la prensa y el público llegó el show del grupo de cumbia La Otra Dimensión (ex Ráfaga), que se presentó auspiciado por la empresa Plusmar.
Leer las noticias de pre-temporada 2010
Turismo Carretera - 2009
Noticias postemporada
Fontana probó el Torino del HAZ
31-Dic-2009 (Prensa NF).- Se termina el 2009 y Norberto Fontana sigue trabajando. Es que ayer llevó a cabo una jornada de ensayos. ¿Con qué auto? ¿De qué categoría? En su bienvenida al HAZ Racing Team, se subió a un Torino con el que aspira a competir en el Campeonato 2010 de Turismo Carretera.
En una jornada soleada, Fontana fue cobijado por primera vez por la escudería con sede en el barrio porteño de Barracas. Con la presencia de todo la cúpula del HAZ Racing Team, el “Gigante de Arrecifes” dio unas cuarenta vueltas al autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. En su mejor tiempo, Fontana marcó 1m29s9 con neumáticos usados.
“Estoy muy contento. Todos me trataron muy bien. Nos vamos a ir complementando y conociendo. Si bien el ensayo nos sirvió como una primera adaptación a una nueva marca, sacamos conclusiones muy importantes. Tenemos mucho trabajo por delante, pero no tengo dudas de que se avecina un 2010 muy positivo junto al HAZ”, contó el piloto de Arrecifes.
“Hemos vivido un muy buen año. Con triunfos y podios en todas las categorías en las que participé, por lo que les quiero agradecer a todos los equipos y a las personas que han trabajado a mi lado. Además, por este medio, hacerle llegar a todos mis seguidores, a los fanáticos del automovilismo en genera, un muy feliz 2010. Que tengamos todos muchos motivos para sonreír”, expresó Fontana, que ahora inicia unos días de vacaciones.
Leer las noticias de pos-temporada 2009, incluyendo los cambios e Reglamento Técnico para el 2010
Ocho años para no olvidar
Reviví las carreras anteriores del 2009

La Plata - 15ª fecha
Emanuel Moriatis venció en una carrera vibrante. "Pechito" López fue 2º y es el líder, pero...

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Bs As III - 16ª fecha
Los pronósticos no lo tenía, pasó de todo y todavía ni él lo cree: Moriatis Campeón

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Emanuel Moriatis con la Copa de Oro 2009, es el nuevo rey de la máxima

Paraná - 12ª fecha
Una victoria soñada para Werner
El joven piloto local ganó por primera vez y ante su gente

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San Luis - 13ª fecha
"Pechito" López, en carrera por la Copa de Oro. Norberto Fontana es el nuevo líder

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Olavarría - 14ª fecha
Mariano Altuna es el ganador por la descalificación por técnica del "Bocha" Ciantini

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Río Hondo - 10ª fecha
Ledesma ganó de punta a punta
y logró su 1ª victoria del año y la punta del torneo

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Bs As II - 11ª fecha
Emanuel Moriatis le dio una gran alegría a los de Ford. Fontana culminó 1º en la etapa regular

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Los doce pilotos de la máxima que disputarán la Copa de Oro Río Uruguay Seguros

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Posadas - 7ª fecha
Mariano Altuna logró su tercer triunfo en la máxima

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San Luis - 8ª fecha
Bautismo triunfal de Pamperito
De Benedictis

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Nueve de Julio - 9ª fecha
Guillermo Ortelli volvió a la punta
del campeonato
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Río Cuarto - 4 ª fecha
A Rossi, el 17 le sienta bien
.
Ortelli sigue al tope
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Río Hondo - 5ª fecha
La 3ª fue la vencida para "Pechito" López. Ortelli sigue puntero
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Rafaela - 6ª fecha
Fontana volvió al triunfo en la 100ª y ahora lidera el torneo
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Mar de Ajó - 1ª fecha
A Lionel Ugalde se le hizo costumbre vencer

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Balcarce - 2ª fecha
Guillermo Ortelli: como antes, como siempre
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Buenos Aires I - 3ª fecha
Martínez dominó a voluntad y volvió a ganar en el "Coliseo"

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Temporada 2008

Turismo Carretera
Noticias de postemporada 2008 Leer todas las Notas

Alaux se prepara con todo, realizando una pre-temporada intensa
Roberto del Bo terminó un año para el olvido
Día de Torino en el Mouras
Emiliano Spataro habla de su futuro
Patricio Di Palma al ritmo de Tango
Lionel Ugalde prepara la última prueba del año
Pedro Pisandelli probó el Torino de TC
Agustín Canapino y Pedro Pisandelli son de máxima
Turismo Carretera - Buenos Aires II - 16ª fecha
Guillermo Ortelli tuvo su fiesta coronación
01-Dic-2008 (Prensa ACTC).- En el VIP Corporativo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires se llevó a cabo en la noche del domingo un evento que consagró a Guillermo Ortelli como el Quíntuple campeón del Turismo Carretera. También recibieron sus copas los monarcas del TC Pista, TC Mouras y los segundos y terceros de cada categoría.
Guillermo Ortelli festejó hasta que se puso el sol con sus hinchas primeros en el podio, con sus mismos fanáticos que lo llevaron en andas hasta la sala de prensa para que el Quíntuple del Turismo Carretera tomara contacto con la prensa, y luego con su equipo, el JP Racing, en una lucha en el barro con la alegría de toda la gente que forma parte de la estructura con base en Lanús.
Y antes de partir hacia su Salto natal, el piloto ídolo de la parcialidad de Chevrolet, tuvo su gala de honor con una fiesta organizada por la ACTC en el VIP Corporativo del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires.
"Recién me avisaron que en Salto hay mucha gente esperando para festejar este campeonato. Y quiero estar con ellos para disfrutar de este nuevo reconocimiento, que sólo te ofrece el Turismo Carretera, categoría que está por encima de cualquier otra. Acá todos queremos correr primero, después ganar, y si se puede salir campeón. Y yo soy un afortunado por haberlo conseguido cinco veces", dijo con emoción el flamante monarca de la máxima en el momento de recibir la Copa de Oro Río Uruguay Seguros de manos de Oscar Raúl Aventin, presidente de la ACTC, y Juan Carlos Lucio Godoy, titular de Río Uruguay Seguros.
Aventín tuvo palabras para Silva y para Ortelli (foto), cada uno a su turno. De ambos resaltó la caballerosidad como seres humanos y como pilotos.
Al "Pato" (foto) lo felicitó por su subcampeonato, por su presencia y le dio fuerzas para la próxima temporada. Y a Guille lo elogió por seguir escribiendo su página de gloria en la categoría, ya que con su quinta corona se colocó a la misma altura que Oscar Alfredo Gálvez, quien ganó cinco campeonatos en otra época del Turismo Carretera y de Argentina.
Guille estuvo acompañado por su esposa y su hijo Mateo, quien por primera vez vio ganar un título a su padre, quien se alzó con las coronas 1998, 2000, 2001 y 2002,cuando aún el niño que hoy tiene 5 años no había nacido. Además del campeón y subcampeón también recibió su copa Emanuel Moriatis, quien llevará el 3 en los laterales de su Ford el año que viene.
La gala se completó con las copas que también recibieron el campeón del TC Pista, Agustín Canapino, junto al segundo y tercero del año, Guido Falaschi y Martín Ponte. Los tres recibieron sus trofeos del secretario General de la ACTC, Rubén Gil Bicella.
Por último le tocó el turno a quien dominó el TC Mouras, Mauro Giallombardo, quien subió al escenario acompañado del tercero en el certamen, Lucas Fidalgo Peduzzi y en representación del segundo Gastón Caserta, ausente en el evento, volvió a aparecer en escena Emanuel Moriatis (foto), amigo de la infancia del piloto de Lanús.
Como cierre, también se llevaron plaquetas a modo de homenaje Eduardo Lalo Ramos y Rubén Salerno, quienes anunciaron su retiro oficial de la actividad. Ambos tuvieron el placer de tener este recuerdo para toda la vida de parte de "Tony" Aventin y Roque Miraldi, vocal y tesorero de la Comisión Directiva de la ACTC.
"Todos seguimos siendo pilotos de Turismo Carretera aunque no corramos más en las pistas. Uno nunca deja de ser piloto de Turismo Carretera. Eso se lleva en la sangre y en el corazón"
, afirmó "Tony", primer campeón con Dodge de la categoría.
Mirá las notas, los resultados completos y las noticias previas de las carreras del 2008

Guillermo Ortelli se coronó
por 5ª vez campeón del TC


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Buenos Aires II - 16ª fecha
La carrera para Ford, el campeonato para Chevrolet
Lionel Ugalde se quedó con la última
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Olavarría - 13ª fecha
El "Gurí" venció y cortó la racha
Guillermo Ortelli fue 2º y lidera la "Copa de Oro"

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Paraná II - 14ª fecha  
Ortelli ganó y se encamina al quíntuple campeonato
Moriatis y Verna en el podio
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La Plata - 15ª fecha
El "Pato" Silva no baja los brazos. Ganó y Ortelli fue escolta
Se define en Buenos Aires

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Río Cuarto - 10ª fecha
Ganó Guillermo Ortelli
Silva es el primero del playoff
Mariano Altuna en el podio

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Salta - 11ª fecha  
Aventín triunfó
y se metió en los play-off
Los 12 pilotos de la Copa de Oro
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San Luis II - 12ª fecha
Moriatis, un triunfo contundente
Silva llegó fue segundo y es el líder de la Copa de Oro
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Paraná - 7ª fecha
Volvió a ganar Ramos luego de la exclusión de Martínez
Silva de nuevo segundo
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Posadas - 8ª fecha
Sergio Alaux logró su primera victoria en la "máxima"
Silva desde el fondo avanzó
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Rafaela - 9ª fecha
Emanuel Moriatis festejó en un circuito muy especial
2º Urreta y 3º Castellano
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"Pato" Silva hizo doblete
San Luis I - 4ª fecha
El "Pato" Silva hizo doblete
Le sacó 39.5 puntos a Ponce
Los cinco 1º fueron los mismos
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Los festejos de Ortelli por la 2ª victoria del año
Nueve de Julio - 5ª fecha
Guillermo Ortelli logró su segunda victoria del año. Silva y Martínez en espectacular toque

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El rayo Moriatis
Santiago del Estero - 6ª fecha
Emanuel Moriatis triunfó en una inolvidable carrera.
Rossi y Fontana en el podio
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Mar de Ajó - 1ª fecha
Guillermo Ortelli es el
"Emperador" de la costa

Luego Silva y Ponce de León
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Balcarce - 2ª fecha
Festival del óvalo.
Ponce de León triunfó

En el podio Silva y Martínez
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Buenos Aires I - 3ª fecha
El "porteño" Ledesma
Lo escoltaron Silva y Lalo Ramos.
Abandonó Ortelli en punta
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Turismo Carretera
Noticias previas al inicio de la temporada 2008
Henry Martin se bajó y no correrá en Mar de Ajó
07-Feb-2008 (Prensa HM).- Temprano, esta mañana, Henry Martin tomó la decisión de no correr la primera fecha del campeonato 2008 de Turismo Carretera, que se disputará desde mañana en autódromo de la ciudad de Mar de Ajó.
Es que el Ford Falcon del "Mar del Plata Motorsport" no funcionó de la manera esperada y, de común acuerdo, el sanjuanino y sus sponsors prefirieron esperar a la próxima competencia.
El 2º día,
Martin quedó encajado en el barro y no pudo continuar con el test programado por el equipo: "Se llegó muy justo con el auto y era necesario probar mucho más. El martes tuvimos varios problemas con la puesta a punto y con algunas variantes ayer intentamos mejorar el rendimiento. Sin embargo, se rompió la suspensión del Ford y todo terminó demasiado rápido. Creo que para volver al TC necesitamos más pruebas y no tenía sentido viajar a Mar de Ajó con un auto que no está en su máximo nivel. Ahora programaremos algunas pruebas en La Plata para la semana próxima con el objetivo de encontrar el mejor camino", contó el "Henyi".
Temporada 2007 - Campeonato "70 años del Turismo Carretera"
Turismo Carretera - Buenos Aires III - 16ª fecha 2007
Matías Rossi (Chevrolet) ganó su 3ª carrera del año
y se quedó con el subcampeonato
25-Nov-2007 (Prensa ACTC).- Matías Rossi fue contundente desde el viernes en Buenos Aires con el Chevrolet del JC Competición y se aseguró el segundo puesto en el torneo. Detrás llegaron Ortelli y Silva, quien pintará el 3 el año que viene en su Ford.

"Terminé el año tal cual como quería porque ganar en Buenos Aires tiene un sabor especial. Ya me lo habían dicho y es cierto. Parar frente a la 15 y sentir el cariño de ellos es impresionante", resaltó Matías Rossi luego de conseguir la tercera victoria del año, en la temporada que lo vio como debutante en triunfos con la carrera de Comodoro Rivadavia, para luego repetir en Rafaela.
San Luis II 2007: Hay un nuevo Rey
Ledesma se consagró campeón en forma anticipada y festejó ganando
Rossi (Chevrolet) lo escoltó y Silva (Ford) fue 3º luego de la exclusión de Ponce
30-Set-2007 (Prensa ACTC).- Christian Ledesma ganó la quinta final del año y se quedó con el título de Turismo Carretera tres fechas antes del final. Con la Chevy del HAZ Racing fue demoledor a lo largo de la temporada.

Matías Rossi fue segundo y Juan Manuel Silva quedó tercero luego de la exclusión por técnica de Gabriel Ponce de León.

Emocionado hasta las lágrimas se mostró Christian Ledesma luego de ganar en San Luis.
Es que su victoria número 12 (la quinta en esta temporada) significó el título de la máxima categoría nacional, ese objetivo que persiguió desde su debut en 1998, hace casi diez años.

El TC de festejo en Potrero de Funes


"Fiesta celebración de los 70 años del TC"

Anoche se realizó en en la Caja de los Trebejos, en Potrero de los Funes, la fiesta con un mega desfile de modelos conducido por Estela Fortabat y la Miss TC 70 años, Yessica Cirio junto a las mejores modelos del momento.

Entre los pilotos se destacó la participación especial de Patricio y Marcos Di Palma

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