Turismo Nacional - Temporada 2011 - SportMotor.com.ar - Diario On Line sobre la actividad de los deportes motor - TN

La Plata - Clase 3 - Final: Zughella y su primera victoria en la clase mayor

20-Feb-2011 (Prensa Apat, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Ocho meses después de su presentación en la Clase 3 de Turismo Nacional, Gabriel Zughella consiguió su primer triunfo este mediodía en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, con el Chevrolet Astra del equipo Belloso Competición y que motoriza Juan José Tártara, tras dominar contundentemente la competencia que inició el Campeonato 2011 Río Uruguay Seguros. El piloto oriundo de la localidad bonaerense de Caseros, consiguió cubrir las 20 vueltas de la carrera en 36m27s716, a 139,214 Km/h., las cuales se disputaron con piso seco.
El rendimiento de su auto le permitió a Zughella tomar diferencias con el transcurrir los giros, aprovechando la lucha que detrás suyo fue intensa entre varios competidores.

De ella, sobresalieron Fabián Yannantuoni y Luis José Di Palma, que con sus Peugeot 307 mantuvieron un cerrado duelo con el Astra de Fabricio Pezzini, quien se mantuvo firme durante varias vueltas hasta que su auto fue perdiendo rendimiento, posibilitándole a los dos pilotos de Vittal G Racing Car terminar como escoltas, subiendo al podio 2º y 3º, respectivamente.
A todo esto, sobre el epílogo Pablo Piumetto consiguió descontar también terreno, y acosar al puntano, pero sin conseguir el objetivo, recibiendo la bandera de cuadros en el 5º puesto con el Ford Focus; más atrás, Diego Mungi fue el mejor referente entre los Honda New Civic, superando a Ezequiel Bosio. Luego arribaron Facundo Ardusso, con el Citroën C4, y el campeón Carlos Okulovich, quien fue progresando desde el vigésimo segundo puesto del que largó, logrando desplazar al mejor debutante Juan Pipkin, quien cerró el “top ten” de la clasificación con un efectivo trabajo.
Con un buen resultado, como lo fue el 11º puesto, se retiró el santacruceño Gastón Grasso, quien junto a su coprovinciano Sebastián Gómez (22º), será local en la segunda fecha del certamen, el próximo 20 de marzo, cuando se corra en el autódromo “José Muñíz” de Río Gallegos.

A bordo del Chevrolet Astra que atiende el equipo de Luis Belloso y motoriza Juan José Tártara, el piloto de Merlo "Maxi" Juan (foto) debió largar desde la 21ª fila en el día de su debut, por el toque que recibió en la serie.
El poleman de la clase mayor llevó adelante un trabajo bárbaro a lo largo de todas las vueltas de la final, superando competidores, y aprovechando el excelente potencial del Astra Nº 115, protagonizó grandes maniobras de sobrepaso , para cruzar la meta en el 12º puesto, misma posición que ocupa en el campeonato.
"Maxi" fue un candidato firme al triunfo con su compañero Zughella, a la postre el vencedor de la apertura, y ahora deberá esperar la revancha durante dos semanas, pero con la seguridad de que cuenta con una excelente máquina.

Luego quedaron clasificados Crispín Beitía, Juan Marcos Angelini (obteniendo un buen final en su debut-foto), Juan Heguy, Rubén Loiacono, Leandro Carducci, Emanuel Moriatis, y Roberto Luna, quien en su primera presentación en la división mayor consiguió sumar un punto con el Focus, mientras espera por que se termine su Fiat Línea para la siguiente carrera. Precisamente, el único auto que estuvo del modelo italiano, en manos de Gabriel Ponce de León, no pudo terminar por inconvenientes mecánicos, dejando la pista en la vuelta siete.
Declaraciones
Gabriel Zughella (1º): "Estoy muy contento, porque el primer triunfo llegó finalmente. Varias veces estuvimos cerca de concretar un resultado como este, pero no se dio y hoy lo pudimos festejar con los restantes miembros del equipo".
Fabián Yannantuoni (2º): "Esta fue una competencia trabajosa, pero que dio buen resultado. La táctica que nos pidió Vittal G Racing Car fue impecable y nos proporcionó la garantía de subir al podio a Di Palma y a mí. El Astra de Pezzini se doblegó a la larga frente a los Peugeot cuando lo presionamos. “Josito” respetó bien la estrategia planteada antes de largar y así rematamos una gran faena".
Luis José Di Palma (3º-foto): "Habíamos hablado previamente de que el que quedara adelante en las cinco primeras vueltas respetaría la posición del otro. Yo creo que mi auto estaba en condiciones de superioridad con respecto al de Fabián, pero veo lógico que por comunicación radial me hayan pedido que me mantenga calmo y asegure que los dos subamos al podio".
Fabricio Pezzini (4º-foto): "A pesar de estar a muy cerca del podio y no haber subido estoy contento. Es un buen resultado y lo lograron los chicos del equipo que trabajaron de manera incesante a lo largo del verano, también es obra de los ingenieros Raúl Saley y Victor Vega.El Astra andaba mejor en lo mojado y eso quedó evidenciado en la Serie. En la Final nos costó un poco más, sin dudas los Peugeot tienen un plus. Defendí esa posición legalmente y no tuve intensión de dificultar la labor del Patito ni de Josito. Por eso nos felicitamos mutuamente al llegar al Parque Cerrado. Es muy importante este resultado, nos incentiva y también nos permite sumar puntos en un campeonato que recién empieza".
Maximiliano Juan (12º): "Pude llevar adelante una buena Final. Después del toque en la serie, el auto quedó muy desalineado y se me hizo muy difícil mantener un ritmo competitivo, ya que iba de trompa en algunos sectores y de cola en otros. Para la Final, el equipo hizo un trabajo bárbaro sobre el Astra porque lo recuperó completamente y quedó como estaba antes del toque. Eso me permitió tener un auto espectacular en la Final y considero que después de haber largado tan atrás nos llevamos un gran resultado.
Quiero felicitar y agradecer a todo el equipo de Luis Belloso por el excelente trabajo realizado. Me gustó la categoría y este es un buen comienzo que nos abre muy buenas expectativas para el resto de la temporada.
También quiero manifestar mi agradecimiento a todos los sponsors que me acompañan en este proyecto, a toda la gente que me apoya siempre y al TN por permitirme formar parte de la categoría".
Iván Ciccarelli (abandono, 33º-foto): "En la serie, la verdad es que el auto me gustó mucho. Cometí un par de errores en zonas mojadas porque conducir con una lluvia tan fuerte no era sencillo.
Lamento que la rotura de la directa de la caja me haya hecho desertar antes de completar el primer giro de la competencia principal, porque aunque largaba desde atrás, podría haber remontado".

TN - Clase 3 - La Plata - Final (20 vueltas)
1º 29 ZUGHELLA GABRIEL (Ch. Astra) 36m27s716
2º 7 YANNANTUONI FABIAN (P. 307) a 4,555
3º 8 DI PALMA LUIS JOSE (P. 307) a 5,725
4º 40 PEZZINI FABRICIO (Ch. Astra) a 12,823
5º 2 PIUMETTO PABLO (F. Focus) a 13,054
6º 51 MUNGI DIEGO (H. New Civic) a 22,179
7º 9 BOSIO EZEQUIEL (F. Focus) a 23,919
8º 83 ARDUSSO FACUNDO (C. C4) a 26,140
9º 1 OKULOVICH CARLOS (H. New Civic) a 26,386
10º 112 PIPKIN JUAN (Ch. Astra) a 27,731
11º 20 GRASSO GASTON (F. Focus) a 28,265
12º 115 JUAN MAXIMILIANO (Ch. Astra) a 28,447
13º 22 MUNOZ MARCHESI MATIAS (C. C4) a 35,057
14º 15 BEITIA CRISPIN (F. Focus) a 35,822
15º 99 ANGELINI JUAN MARCOS (F. Focus) a 37,131
16º 35 HEGUY JUAN (Ch. Astra) a 37,287
17º 45 LOIACONO RUBEN (Ch. Astra) a 43,142
18º 32 CARDUCCI LEANDRO (F. Focus) a 44,747
19º 4 MORIATIS EMANUEL (S. León) a 45,307
20º 111 LUNA ROBERTO (F. Focus) a 46,365
21º 38 ROSSOTTI JUAN PABLO (S. León) a 46,971
22º 12 GOMEZ SEBASTIAN (Ch. Astra) a 47,601
23º 77 COHEN MATIAS (Ch. Astra) a 48,283
24º 16 VIEL BUGLIOTTI FRANCISCO (F. Focus) a 48,877
25º 10 CHAR IGNACIO (S. León) a 57,191
26º 100 CHIRIANO ADRIAN (H. New Civic) a 59,026
27º 54 STAMBUL DANIEL (H. New Civic) a 59,730
28º 63 LORENZATTI FRANCO (H. New Civic) a 1;00,046
29º 34 ALBERTENGO GUILLERMO (C. C4) a 1;08,385
30º 48 OTERO PABLO (R. Mégane) a 1;08,556
31º 88 PONTE DIEGO (F. Focus) a 1;17,222
32º 80 TRAVE PABLO (F. Focus) a 1;44,887
33º 87 SATURNI IVAN (Ch. Astra) a 1 vuelta
34º 5 BUGLIOTTI MARCELO (S. León) a 1 vuelta
35º 6 FLAMARIQUE JULIAN (H. New Civic) a 2 vueltas
No Clasificados
36º 58 BOBBIO MARCOS (F. Focus) a 6 vueltas
37º 13 LOPEZ JUAN JOSE (Ch. Astra) a 10 vueltas
38º 60 PONCE DE LEON GABRIEL (F. Linea) a 13 vueltas
39º 17 ESTIVILL LUIS (Ch. Astra) a 14 vueltas
40º 50 VIANA CLAUDIO (H. New Civic) a 15 vueltas
41º 27 GONZALEZ MARCELO (P. 307) a 17 vueltas
42º 41 FONTANA MAXIMILIANO (F. Focus) a 18 vueltas
Sin Vueltas
43º 37 MERAYO PABLO (Ch. Astra)
44º 55 LORENZATTI ESEQUIEL (Ch. Astra)
45º 43 PERCAZ ADRIAN (P. 307)
46º 14 CICCARELLI IVAN (P. 307)
Récord de Vuelta: Nº 29 (Zughella) 1m44s104 4ª vta a 146.277 Km/h
Promedio del Ganador: 139.214 Km/h
Penalizacion Boxes: Nº 48 (Otero) por Falsa Largada

Turismo Nacional - Clase 3
Campeonato 2011 (1 fecha)
1º 29 Gabriel Zughella 36
2º 7 Fabián Yannantuoni 31
3º 8 Luis José Di Palma 27
4º 40 Fabricio Pezzini 26
5º 2 Pablo Piumetto 23
6º 51 Diego Mungi 20
7º 83 Facundo Ardusso 18
8º 9 Ezequiel Bosio 17
9º 112 Juan Pipkin 15
10º 1 Carlos Okulovich 12
11º 20 Gaston Paulo Grasso 10
12º 115 Maximiliano Juan 9
13º 99 Juan Marcos Angelini 8
14º 22 Matías Muñoz Marchesi 8
15º 15 Crispín Beitía 7
16º 35 Juan Heguy 6
17º 60 Gabriel Ponce de León 4
18º 45 Rubén Loiacono 4
19º 6 Julián Flamarique 3
20º 87 Iván Saturni 3
21º 4 Emanuel Moriatis 3
22º 32 Leandro Carducci 3
23º 17 Luis Estivill 2
24º 34 Guillermo Albertengo 2
25º 14 Iván Ciccarelli 1
26º 111 Roberto Luna 1

La Plata - Clase 2 - Final: Michieletto comenzó el año de la mejor forma

20-Feb-2011 (Prensa Apat, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Luego de tantas veces ver cómo se diluían sus posibilidades para el triunfo, finalmente Ariel Michieletto pudo festejar por primera vez desde lo más alto del podio de la Clase 2 de Turismo Nacional, este mediodía en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, en donde se corrió la fecha inaugural del Campeonato Argentino 2011 Río Uruguay Seguros. Allí, el piloto de Santa Cruz se impuso al cabo de las 16 vueltas en 29m43s419, a 136,618 Km/h., con el Renault Clío que atiende el equipo GR Competición y motoriza Esteban Pou. 33 de 43 vehículos vieron la bandera a cuadros.
El desarrollo de la carrera tuvo a Diego Pérez y su Chevrolet Corsa al frente, demostrando que contaba (cuenta) con un rendimiento notable ante cualquier situación de pista. El bahiense pudo haber terminado adelante y recibido la bandera de cuadros antes que todos, pero el acecho de Michieletto y su posterior maniobra de superación por el radio externo en el último sector de la pista (recta opuesta y última curva), lo sorprendió y no le dio tiempo para reaccionar, terminando unos centímetros después que el ganador, que se traducen en las exiguas 41 milésimas que marcó el reloj oficial. A pesar de ello, el bahiense se mostró conforme por un nuevo podio (el segundo en tres carreras, contando las dos últimas del año pasado) y por el andar de su auto.
Carlos Cagnolo fue el tercero, comenzando la temporada como la anterior en este trazado platense (había sido 2º), poniendo de manifiesto también el gran trabajo que hizo el equipo JCB Motor Sport, y mostrando que puede ser protagonista en las siguientes fechas. El cordobés supo avanzar en el clasificador y sobre el final contener el acoso de Hanna Abdallah quien intentó doblegarlo. Detrás terminó Carlos Longhi, luego de perder un par de lugares en el comienzo y mantenerse en el lote de vanguardia, para cerrar un resultado importante tras largo tiempo.

Posteriormente se ubicó el cordobés Lucas Bagnera, seguido por Nelson Lombardo, Tulio Badaracco, Bruno Bosio (vencedor en la anterior competencia disputada en La Plata-foto).
Por el aumento de la temperatura y la elevada humedad, el almafuertense se bajó cansado de su Chevrolet Corsa 1.6, pero totalmente conforme con su propia actuación y con las prestaciones del coche atendido por el equipo GR Competición.
En gran trabajo se retiraron del circuito Leandro Andreani, Fernando Gómez Fredes, Juan Pablo Koch, Andrés D’Amico, Alejandro Losiggio (el mejor debutante en la división) y Vicente Losada. La zona de puntos se completó con Gabriel Fernández, Facundo Chapur, Juan Eduardo Kreitz, Fabio Gallego y Juan Martín Eluchans.
Ever Franetovich fue excluido con bandera negra por un choque múltiple que ocasionó. El piloto de Venado Tuerto se quedó con las manos vacías en el día de su debut.
El piloto de Río Gallegos, ganador el día de hoy, oficiará de local en la próxima competencia de la especialidad, el venidero 20 de marzo, en el autódromo “José Muñíz” de la capital santacruceña.
Declaraciones
Ariel Michieletto (1º): "Pensé que ya no ganaba y resignado di la última vuelta, pero vi el lugar y me arriesgué. Aproveché el único lugarcito que me dejo en la última curva. Estoy sorprendido por cómo se dio la final de la carrera, aún no caigo. Escuchaba a Norberto Picetti, quien me indicó cómo estaban las condiciones de la pista, y así pude aprovechar salir mejor de la horquilla y ponerme al lado de Diego (Pérez), quien me respetó en la maniobra, pudiendo llegar sin problemas".
Diego Pérez (2º): "Ariel (Michieletto) traccionaba mucho mejor en la última parte del circuito, pero me sorprendió en la última curva. Fui al límite pero no me alcanzó".
Bruno Bosio (9º): "Es bueno empezar el año entre los diez primeros del TN y sumando puntos, pero lo mejor de todos es que pudimos revertir la adversidad del sábado y terminar conformes la jornada de hoy. No todos los días se larga 29° y se llega noveno. Fue una carrera exigente y cansadora en todo sentido. De mi parte, aprovechando que el auto rendía cada vez mejor, me aboqué a pasar contrincantes y a buscar terminar lo más alto posible en el clasificador".
Esteban Sarry (28º-foto): "En los giros previos a ubicarnos cada uno en nuestro lugar en la grilla de partida, hubo un desentendimiento en la comunicación con boxes. Hubiera sido preferible competir con neumáticos para piso seco, pero no se hizo a tiempo para el cambio. El Clio iba rápido, pero ese tema fue fundamental. Está claro que eso influyó mucho entre quienes terminaron realmente adelante en la carrera".
Ever Franetovich (excluido): "No comparto la sanción. Venía pasando por afuera al pelotón y siento un choque de atrás. Mi auto se cruza y se provoca el accidente".

TN - Clase 2 - La Plata - Final (16 vueltas)
1º 5 MICHIELETTO ARIEL (R. Clío) 29m43s419
2º 10 PEREZ DIEGO (Ch. Corsa) a 0,041
3º 19 CAGNOLO CARLOS (R. Clío) a 8,881
4º 3 ABDALLAH HANNA (R. Clío) a 9,078
5º 24 LONGHI CARLOS (R. Clío) a 9,820
6º 12 BAGNERA LUCAS (R. Clío) a 12,449
7º 40 LOMBARDO NELSON (R. Clío) a 12,839
8º 9 BADARACCO TULIO (R. Clío) a 14,264
9º 6 BOSIO BRUNO (Ch. Corsa) a 15,040
10º 28 ANDREANI LEANDRO (Ch. Corsa) a 16,319
11º 39 GOMEZ FREDES FERNANDO (R. Clío) a 16,667
12º 30 KOCH JUAN P (R. Clío) a 22,961
13º 36 D'AMICO ANDRES (VW Gol) a 26,503
14º 71 LOSIGGIO ALEJANDRO (R. Clío) a 32,116
15º 43 LOSADA VICENTE (Ch. Corsa) a 32,866
16º 15 FERNANDEZ GABRIEL (R. Clío) a 33,682
17º 17 CHAPUR FACUNDO (F. Fiesta) a 33,969
18º 54 KREITZ JUAN E (P. 206) a 35,248
19º 111 GALLEGO FABIO (R. Clío) a 35,438
20º 72 ELUCHANS JUAN MARTIN (R. Clío) a 40,574
21º 21 TETI GERONIMO (R. Clío) a 42,160
22º 31 MORINI MARIANO (R. Clío) a 51,003
23º 32 MACHUCA MATIAS (R. Clío) a 51,028
24º 37 PENEZONE JAVIER (R. Clío) a 1;16,168
25º 91 MORIER CARLOS (R. Clío) a 1;16,724
26º 59 RODRIGUEZ MARTIN (VW Gol) a 1;59,063
27º 60 FAIJA LUIS (VW Gol) a 1 vuelta
28º 33 SARRY ESTEBAN (R. Clío) a 1 vuelta
29º 20 ROMERO DAMIAN (R. Clío) a 1 vuelta
30º 16 GIACOPONI EMILIANO (R. Clío) a 1 vuelta
31º 7 REDOLFI PABLO (F. Fiesta) a 2 vueltas
32º 8 MOHAMED LUCAS (VW Gol) a 4 vueltas
33º 22 ISEPPI MATIAS (Ch. Corsa) a 4 vueltas
No Clasificados
34º 78 CASAIS EDGARDO (VW Gol) a 5 vueltas
35º 55 GATTI MARCELO (R. Clío) a 5 vueltas
36º 101 CRESPO JULIAN (Ch. Corsa) a 8 vueltas
37º 14 GONZALEZ EMILIANO (VW Gol) a 10 vueltas
38º 27 DADOMO FLORENCIO (R. Clío) a 10 vueltas
39º 47 CENA DANIEL (F. Fiesta) a 12 vueltas
40º 56 HOST CARLOS (R. Clío) a 13 vueltas
41º 38 SILVENTE MATIAS (VW Gol) a 13 vueltas
Sin Vueltas
42º 51 RODRIGUEZ MATIAS (VW Gol)
Récord de Vuelta: Nº 17 (Chapur) 1m48s374 en 15ª vta a 140.513 Km/h
Promedio del Ganador: 136.618 Km/h
Excluido: Nº 81 (Franetovich, E.) por Maniobra Peligrosa al Nº 47 (Cena, D.)

Turismo Nacional - Clase 2
Campeonato 2011 (1 fecha)
1º 5 Ariel Gustavo Michieletto 36
2º 10 Diego Pérez 31
3º 3 Hanna Enrique Abdallah 25
4º 24 Carlos Longhi 24
5º 19 Carlos Cagnolo 24
6º 12 Lucas Bagnera 21
7º 40 Nelson Lombardo 19
8º 9 Tulio Badaracco 16
9º 39 Fernando Gómez Fredes 13
10º 28 Leandro Andreani 13
11º 6 Bruno Bosio 12
12º 36 Andrés D'Amico 11
13º 30 Juan Pablo Koch 9
14º 17 Facundo Chapur 8
15º 71 Alejandro Losiggio 7
16º 43 Vicente Losada 6
17º 15 Gabriel Fernández 5
18º 14 Emiliano González 4
19º 27 Florencio Dadomo 4
20º 54 Juan Eduardo Kreitz 3
21º 38 Matías Silvente 2
22º 111 Fabio Gallego 2
23º 7 Pablo Redolfi 1
24º 20 Damián Romero 1
25º 47 Daniel Cena 1
26º 72 Juan Martín Eluchans 1

La Plata - Clase 3 - 3ª Serie: Pezzini con un gran trabajo bajo el agua

20-Feb-2011 (Prensa Apat, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Si bien las condiciones de pista fueron un tanto más benévolas que en la anterior prueba, en la última serie la lluvia mermó en su intensidad, el espectáculo de la Clase 3 de Turismo Nacional no defraudó, y allí el triunfo fue para Fabricio Pezzini, quien con el Chevrolet Astra que atiende su equipo FP Competición demostró el buen andar en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, y en donde el puntano venció en 11m49s380, a 128,800 Km/h., de promedio.
Con un control de las acciones, Pezzini polarizó la disputa por el primer puesto, debido a la distancia que tomó con respecto a sus rivales, quienes se trenzaron en una dura lucha para conseguir avanzar e intentar descontar terreno sobre aquél.

El caso puntual fue el que protagonizaron Pablo Piumetto, Juan Pipkin (debutante en la Clase 3) y Ezequiel Bosio, quienes se intercambiaron las posiciones, arribando con el piloto de “La Docta” al frente del grupo, mientras que el bahiense se defendió del acecho del campeón 2007, terminando en ese orden.
A ellos se les sumó en el final el sanjorgense Guillermo Albertengo, quien fue acortando las diferencias ante esa puja que aconteció adelante suyo. Posteriormente se clasificó Iván Ciccarelli, precediendo a Maximiliano Fontana, Marcelo Bugliotti, Juan Pablo Rossotti, Francisco Viel Bugliotti, Rubén Loiacono, Pablo Otero y los debutantes Roberto Luna (tuvo un despiste en el comienzo), y Adrián Chiriano.
Marcos Bobbio, otro debutante, fue el único que no pudo completar la carrera, abandonando en la mitad de su recorrido.

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TN - Clase 3 - La Plata - 3ª serie (6 vueltas)
1º 40 PEZZINI FABRICIO (Ch. Astra) 11m49s380
2º 2 PIUMETTO PABLO (F. Focus) a 5,783
3º 112 PIPKIN JUAN (Ch. Astra) a 7,311
4º 9 BOSIO EZEQUIEL (F. Focus) a 7,4
5º 34 ALBERTENGO GUILLERMO (C. C4) a 7,943
6º 14 CICCARELLI IVAN (P. 307) a 8,633
7º 41 FONTANA MAXIMILIANO (F. Focus) a 9,443
8º 5 BUGLIOTTI MARCELO (S. León) a 11,259
9º 38 ROSSOTTI JUAN PABLO (S. León) a 16,627
10º 16 VIEL BUGLIOTTI FRANCISCO (F. Focus) a 25,067
11º 45 LOIACONO RUBEN (Ch. Astra) a 29,206
12º 48 OTERO PABLO (R. Mégane) a 29,477
13º 111 LUNA ROBERTO (F. Focus) a 31,484
14º 100 CHIRIANO ADRIAN (H. New Civic) a 32,243
No Clasificados
15º 58 BOBBIO MARCOS (F. Focus) a 3 vueltas
Récord de Vuelta: Nº 2 Piumetto, Pablo 1m57s795 4 vta a 129.275 Km/h
Promedio del Ganador: 128.800 Km/h

La Plata - Clase 3 - 2ª Serie: Yannantuoni no es un pato, es un león… bajo el agua

20-Feb-2011 (Prensa Apat, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Indicando que el incidente de ayer, en la clasificación, no mellaron en el andar del Peugeot 307 (se había golpeado con el Astra de Juan José López), el santafesino Fabián Yannantuoni venció en la segunda serie que la Clase 3 de Turismo Nacional disputada en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, y con una torrencial lluvia, que entregó otra alternativa al desarrollo de la prueba, la cual el piloto de Capitán Bermúdez completó en 12m05s072, a 126,102 km/h.
El dominio de Yannantuoni se dio sobre el último tramo de la competencia, cuando Facundo Ardusso, quien la había liderado en gran parte, comenzó a retrasarse con el Citroën C4 por un inconveniente eléctrico que afectó el normal funcionamiento de los limpiaparabrisas, y perdiendo un puesto.

Detrás, arribó en su primera carrera en la divisional Gabriel Ponce de León, quien con el Fiat Línea (que estrena en este fin de semana-foto) fue superando rivales.
Detrás del piloto de Junín terminaron Iván Saturni (retornando con el Astra del equipo JCB Motor Sport), el debutante Juan Marcos Angelini y Juan Heguy, quienes sumaron los puntos.
Luego se clasificaron Gastón Grasso, Esequiel Lorenzatti, Diego Ponte, Claudio Viana, Marcelo González, Leandro Carducci y Pablo Merayo, cumpliendo el total del recorrido.
Con un giro menos se clasificaron Ignacio Char (tuvo un inconveniente con la caja y se rozó con Grasso) y Pablo Trave.

TN - Clase 3 - La Plata - 2ª serie (6 vueltas)
1º 7 YANNANTUONI FABIAN (P. 307) 12m05s072
2º 83 ARDUSSO FACUNDO (C. C4) a 6,434
3º 60 PONCE DE LEON GABRIEL (F. Linea) a 15,384
4º 87 SATURNI IVAN (Ch. Astra) a 17,931
5º 99 ANGELINI JUAN MARCOS (F. Focus) a 20,614
6º 35 HEGUY JUAN (Ch. Astra) a 21,204
7º 20 GRASSO GASTON (F. Focus) a 22,048 (foto)
8º 55 LORENZATTI ESEQUIEL (Ch. Astra) a 24,829
9º 88 PONTE DIEGO (F. Focus) a 28,633
10º 50 VIANA CLAUDIO (H. New Civic) a 29,117
11º 27 GONZALEZ MARCELO (P. 307) a 29,477
12º 32 CARDUCCI LEANDRO (F. Focus) a 29,826
13º 37 MERAYO PABLO (Ch. Astra) a 31,025
14º 10 CHAR IGNACIO (S. León) a 1 vuelta (foto)
15º 80 TRAVE PABLO (F. Focus) a 1 vuelta
Promedio del Ganador: 126.012 Km/h
Récord de Vuelta: Nº 83 Ardusso, Facundo 1m58s798 1ª vta a 127.990 Km/h

La Plata - Clase 3 - 1ª Serie: Zughella los madrugó

20-Feb-2011 (Prensa Apat, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- De manera espectacular comenzó el espectáculo en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, con el trámite de la primera serie que la Clase 3 de Turismo Nacional, en la cual se impuso el Chevrolet Astra de Gabriel Zughella, quien consiguió así su halago inicial en la divisional, al imponerse en una pista con diferentes condiciones de adherencia, debido a que en un sector llovía (recta de boxes y curvón), y en otro el piso estaba seco (mixtos). El piloto de Caseros (Buenos Aires) cruzó la meta luego de 11m27s034, promediando 132,989 km/h., con un buen margen sobre sus rivales, para alegría del equipo Belloso Competición.
La carrera entregó alternativas desde antes del inicio, cuando las autoridades deportivas entendieron que la condición de “pista húmeda”, y al cabo de la vuelta de reconocimiento los equipos, en la grilla, fueron autorizados a cambiar los neumáticos slick (para piso seco), por los ancorizados.

Además, se procedió con la partida lanzada (los autos encolumnados en fila) como lo marca el reglamento, con esta situación de clima.
En los primeros metros Maximiliano Juan había encabezado la “fila india”, pero con el transcurrir de los giros la rueda trasera izquierda se fue degradando, debido a que el neumático perdió aire producto de un roce con Matías Cohen en la vuelta previa.
Ante esta situación, el debutante y “poleman” debió detenerse en boxes, para reemplazar esa rueda y con ello perdió una vuelta, terminando 13º, superando a Cohen, quien también debió realizar un cambio de rueda.
De esa manera, Zughella pasó a encabezar las posiciones, tomando distancia con el transcurrir de los giros sobre sus rivales.

Segundo terminó Luis José Di Palma, a más de siete segundos, precediendo a Diego Mungi y Julián Flamarique, ambos con los Honda New Civic, superando a Luis Estivill, quien a su vez supo dar cuenta de Emanuel Moriatis y Juan José López, con los cuales pugnó durante un par de vueltas.
A pesar de despistarse, el campeón Carlos Okulovich consiguió arribar 8º, seguido por Daniel Stambul, que también transitó por la banquina debido a que un inconveniente con el tren delantero le impidió continuar con normalidad, y haciéndole esto perder el segundo puesto. Crispin Beitía finalizó décimo, adelantándose a Adrián Percaz y a Matías Muñoz Marchesi, con el total de las vueltas.
Afuera quedaron Sebastián Gómez y Franco Lorenzatti desertaron en la primera parte por despistes y toque, respectivamente.

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TN - Clase 3 - La Plata - 1ª serie (6 vueltas)
1º 29 ZUGHELLA GABRIEL (Ch. Astra) 11m27s034
2º 8 DI PALMA LUIS JOSE (P. 307) a 7,481
3º 51 MUNGI DIEGO (H. New Civic) a 8,191
4º 6 FLAMARIQUE JULIAN (H. New Civic) a 8,595
5º 17 ESTIVILL LUIS (Ch. Astra) a 9,185
6º 4 MORIATIS EMANUEL (S. León) a 9,499
7º 13 LOPEZ JUAN JOSE (Ch. Astra) a 10,181
8º 1 OKULOVICH CARLOS (H. New Civic) a 13,344
9º 54 STAMBUL DANIEL (H. New Civic) a 15,992
10º 15 BEITIA CRISPIN (F. Focus) a 16,415
11º 43 PERCAZ ADRIAN (P. 307) a 28,413
12º 22 MUÑOZ MARCHESI MATIAS (C. C4) a 42,45
13º 115 JUAN MAXIMILIANO (Ch. Astra) a 1 vuelta
14º 77 COHEN MATIAS (Ch. Astra) a 1 vuelta
No Clasificados
15º 12 GOMEZ SEBASTIAN (Ch. Astra) a 3 vueltas
16º 63 LORENZATTI FRANCO (H. New Civic) a 4 v. (foto)
Récord de Vuelta: Nº 8 Di Palma, Luis José 1m52s588 3ª vta a 135.254 Km/h
Promedio del Ganador: 132.989 Km/h
Recargados con 15 seg.: Nº 22 (Muñoz Marchesi) por Maniobra Peligrosa al Nº 63 (Lorenzatti, F.) y Nº 77 (Cohen, M.) por ManiobraPeligrosa al Nº 115 (Juan, M.)
Apercibido: Nº 115 (Juan, M.)

La Plata - Clase 3 - Clasificación: En su debut, "Maxi" Juan les arrebató la pole

19-Feb-2011 (Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos-Datos: Apat).- Maximiliano Juan tuvo un brillante debut al registrar el mejor tiempo en la sesión clasificatoria de la Clase 3 en La Plata.
La tanda comenzó con lluvia y el primero de los tres grupos la sufrió. Luego fue mejorando al cambiar las condiciones climáticas y cuando el último grupo salió a pista, el piloto de Merlo fue el que sacó mejor provecho de esta situación.
Con el Chevrolet Astra del equipo Belloso Competición marcó un tiempo de 1m55s945 superando por sólo 67 milésimas a Facundo Ardusso, nuevo piloto del Boero Carrera Pro, que hace su primera experiencia en carrera sobre el Citroën C4 y también se vio beneficiado al salir en el último grupo.
El sanluiseño Fabricio Pezzini, quien fue el más veloz del 2º grupo, finalmente ocupó el tercer lugar a 0s244 y será otro que tendrá el privilegio de largar la serie desde la cuerda.
Los otros que partirán desde la fila de privilegio en las baterías, pero del cajón de afuera, serán Gabriel Zughella (Ch. Astra), Fabián Yannantuoni (P. 307), quien fue el que mejor crono tuvo del 1º grupo y qeu además recibió un toque de "Juanjo" López al que le quitaron los tiempos, y por último Juan Pipkin, otro debutante en esta clase, que fue 6º con el Chevrolet Astra a 0s478 y que integraba el mismo grupo del poleman.

Completaron el grupo de los diez más rápidos, Matías Cohen en su retorno, Juan Marcos Angelini siendo el mejor Ford Focus al quedar 8º delante de Iván Ciccarelli en su debut con el Peugeot 307 del Vittal G Racing (foto), y del décimo Sebastián Gómez (Ch. Astra).
El mejor Honda New Civic fue el de Daniel Stambul al ubicarse 13º detrás de Iván Saturni y Pablo Piumetto. En tanto el campeón Carlos Okulovich, que integraba el grupo "A", clasificó 22º a 1s506 de Juan. Dos puestos más adelante, se encuentra en su debut, el Fiat Linea en manos de Gabriel Ponce de León.
Los Seat León del Martos Competición terminaron en posiciones poco usuales, aunque tres de ellos lo hicieron en el primer grupo. El mejor clasificado fue Ignacio Char (17º), luego Juan Pablo Rossotti 24º, integrante del 2º grupo, Marcelo Bugliotti 30º, y Emanuel Moriatis, que había sido el más rápido en los entrenamientos, culminó en la 43ª posición. El piloto de Lanús partirá desde la última fila y deberá esforzarse para llegar entre los que sumen "puntos gordos".
Mañana a partir de las 9:05 horas darán comienzo las series que ordenarán la grilla de la primera final de la tremporada.
Declaraciones
Maximiliano Juan (1º-foto): "Estoy muy feliz. Es un debut impresionante para nosotros. Somos conscientes que en el momento que salimos a clasificar no llovía y la pista estaba húmeda, pero igualmente tenía que cerrar una buena vuelta y gracias al excelente rendimiento del auto lo pude hacer. Este resultado es mérito del equipo que me entregó un auto bárbaro. El Astra tiene una gran tracción que me facilitó la adaptación y en clasificación sólo tuve que tratar de administrar el potencial y evitar irme fuera de pista. Mañana vamos a salir a ganar, a eso vinimos; tenemos un gran auto y buscaremos aprovecharlo. Voy a aplicar toda mi experiencia en otras categorías para comenzar el año con un gran resultado final. Quiero agradecer a Luis Belloso, a todo su equipo, a los sponsors que se sumaron al proyecto, a mi familia, a mis fans, a mi chofer Cacho, y a toda la gente de Merlo que siempre me acompaña".
Fabián Yannantuoni (5º): "Ser quinto en la primera clasificación del año no es un mal comienzo, pero también sé que las cosas estaban dadas para pelear por la pole position, después de haber sido primero en una de las tandas de entrenamientos y de marcar muy buenos parciales en la sesión de toma definitiva de tiempos. López volvió a pista bruscamente y me golpeó el auto. Se disculpó bien conmigo y acepto su gesto, pero para entonces yo ya tenía el vehículo dañado".
Iván Ciccarelli (9º): "Si no se hubiera secado la pista cuando salió a clasificar la última tanda, me llevaba de mi primera carrera con el Vittal G Racing Car y el 307 una segunda posición clasificatoria que hubiera sido estupenda. De todas formas, reconozco que estar entre los diez primeros en mi debut con esta nueva formación y con un circuito cambiante desde que llegamos es muy bueno. Felicito a toda la gente de la escuadra porque con esto se confirma el trabajo formidable que hacen desde 2010 con estas unidades. Giré un rato detrás de mi compañero Fabián Yannantuoni porque sabía que él tenía buenas referencias en la pista platense y el saldo fue ampliamente positivo".
Luis José Di Palma (25º): "Fue mi peor clasificación en el TN porque el 307 hoy se tornó difícil de dominar. Apenas tocaba el volante, su reacción era muy nerviosa y aquí hay curvas veloces, así que ese problema originó que mis registros no sean los esperados. El síntoma no es normal y yo creo que se rompió algún elemento en la parte trasera, ya que de lo contrario el Peugeot hubiera rendido muy bien".

Leandro Carducci (26º-foto): "Con piso seco el Focus se comportó de excelente manera, pero el clima nos condicionó a la hora de clasificar. Junto al Martos Competición decidimos esperar para hacer algún cambio en la puesta a punto ya que llovía y paraba de manera contínua. Como en el ensayo del jueves, con la configuración para piso seco, habíamos encontrado un buen camino era una lástima cambiar todo el auto. Nos jugamos a que no lloviera, pero no fue así. Teníamos un auto para estar entre los diez primeros, pero ahora eso es historia. Tengo mucha fe en poder hacer un buen trabajo, ya que el equipo me está entregando un gran auto que ojala lo pueda mostrar".
Juan José López (excluido): "Le pido mil disculpas a Fabián (Yannantuoni) y a su equipo porque sé bien que lo he perjudicado con mi error".

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TN - Clase 3 - La Plata - Clasificación
1º 115 JUAN MAXIMILIANO (Ch. Astra) 1m55s945 (Gr. C)
2º 83 ARDUSSO FACUNDO (C. C4) a 0,067 (Gr. C)
3º 40 PEZZINI FABRICIO (Ch. Astra) a 0,244 (Gr. B-foto 1)
4º 29 ZUGHELLA GABRIEL (Ch. Astra) a 0,380 (Gr. B)
5º 7 YANNANTUONI FABIAN (P. 307) a 0,447 (Gr. A-foto 2)
6º 112 PIPKIN JUAN (Ch. Astra) a 0,478 (Gr. C)
7º 77 COHEN MATIAS (Ch. Astra) a 0,560 (Gr. C)
8º 99 ANGELINI JUAN MARCOS (F. Focus) a 0,583 (Gr. C)
9º 14 CICCARELLI IVAN (P. 307) a 0,641 (Gr. A)
10º 12 GOMEZ SEBASTIAN (Ch. Astra) a 0,657 (Gr. A)
11º 87 SATURNI IVAN (Ch. Astra) a 0,716 (Gr. C)
12º 2 PIUMETTO PABLO (F. Focus) a 0,781 (Gr. A)
13º 54 STAMBUL DANIEL (H. New Civic) a 0,799 (Gr. C)
14º 55 LORENZATTI ESEQUIEL (Ch. Astra) a 0,808 (Gr. C)
15º 34 ALBERTENGO GUILLERMO (C. C4) a 0,815 (Gr. B)
16º 51 MUNGI DIEGO (H. New Civic) a 0,873 (Gr. C)
17º 10 CHAR IGNACIO (S. León) a 0,876 (Gr. A)
18º 9 BOSIO EZEQUIEL (F. Focus) a 1,034 (Gr. A)
19º 17 ESTIVILL LUIS (Ch. Astra) a 1,098 (Gr. A)
20º 60 PONCE DE LEON GABRIEL (F. Linea) a 1,308 (Gr. C)
21º 41 FONTANA MAXIMILIANO (F. Focus) a 1,336 (Gr. B)
22º 1 OKULOVICH CARLOS (H. New Civic) a 1,506 (Gr. A)
23º 20 GRASSO GASTON (F. Focus) a 1,511 (Gr. B)
24º 38 ROSSOTTI JUAN PABLO (S. León) a 1,514 (Gr. B)
25º 8 DI PALMA LUIS JOSE (P. 307) a 1,520 (Gr. A)
26º 32 CARDUCCI LEANDRO (F. Focus) a 1,585 (Gr. B)
27º 111 LUNA ROBERTO (F. Focus) a 1,686 (Gr. C)
28º 63 LORENZATTI FRANCO (H. New Civic) a 2,004 (Gr. C)
29º 35 HEGUY JUAN (Ch. Astra) a 2,044 (Gr. B)
30º 5 BUGLIOTTI MARCELO (S. León) a 2,082 (Gr. A)
31º 22 MUÑOZ MARCHESI MATIAS (C. C4) a 2,199 (Gr. B)
32º 50 VIANA CLAUDIO (H. New Civic) a 2,399 (Gr. B)
33º 100 CHIRIANO ADRIAN (H. New Civic) a 2,423 (Gr. C)
34º 15 BEITIA CRISPIN (F. Focus) a 2,464 (Gr. A)
35º 37 MERAYO PABLO (Ch. Astra) a 2,520 (Gr. B)
36º 16 VIEL BUGLIOTTI FRAN (F. Focus) a 2,624 (Gr. A)
37º 43 PERCAZ ADRIAN (P. 307) a 3,117 (Gr. B)
38º 88 PONTE DIEGO (F. Focus) a 3,350 (Gr. C)
39º 45 LOIACONO RUBEN (Ch. Astra) a 3,430 (Gr. B)
40º 6 FLAMARIQUE JULIAN (H. New Civic) a 3,502 (Gr. A)
41º 27 GONZALEZ MARCELO (P. 307) a 3,621 (Gr. B)
42º 58 BOBBIO MARCOS (F. Focus) a 3,884 (Gr. C)
43º 4 MORIATIS EMANUEL (S. León) a 10,898 (Gr. A)
44º 80 TRAVE PABLO (F. Focus) a 39,828 (Gr. C)
Promedio del 1º: 131.388 Km/h
Sin Tiempos: Nº 48 Otero, Pablo (R, Mégane II)
Retiro de Tiempos: Nº 13 López, Juan José (Ch. Astra) por Maniobra Peligrosa al Nº 7 Yannantuoni, Fabián (P. 307)

La Plata - Clase 2 - 3ª Serie:
Diego Pérez venció, pero no le alcanzó para estar en la 1ª fila
De allí partirán Michieletto y Longhi

19-Feb-2011 (Prensa Apat, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- El bahiense Diego Pérez, fue ganador de la última serie que la Clase 2 de Turismo Nacional corrió en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, tras recorrer las seis vueltas en 12m07s479, a 125,595 Km/h, con el auto que alista el propio piloto junto a su familia. La batería se largó con una incesante lluvia que fue creciendo con el correr de las vueltas.
Pérez se impuso con cierto acecho en el epílogo del sanluiseño Hanna Abdallah, quien buscó sobre el tramo final acercarse e intentar quebrar la línea de marcha del ganador, girando junto con el cordobés Facundo Chapur (F.Fiesta), quien consiguió también sumarse a la disputa de la victoria, aunque terminando ambos detrás del bahiense.
En la cuarta posición finalizó el pigüense Fernando Gómez Fredes, quien con el Clío cumplió una notable labor en la manga, manteniéndose también cercano al trío de vanguardia. Detrás de él terminaron Leandro Andreani (quien lleva en su parabrisas un recuerdo a la memoria de Luis Torrisi), y Pablo Redolfi, sexto con el otro Ford Fiesta del DG Motorsport. Redolfi largó segundo y por momento comandó el pelotón, hasta que un yerro en la recta principal al entrar en la cuarta vuelta lo hizo tocar el pasto y perder varias posiciones.
Luis Faija también fue otro de los que cerró un alentador resultado; el piloto de Lanús se ubicó 7º, logrando a mantener una disputa con el debutante Alejandro Losiggio y Fabio Gallego, quienes lo siguieron en el clasificador. Posteriormente finalizaron Javier Penezone, Martin y Matías Rodríguez, y Jerónimo Teti. Matías Machuca, por su parte, fue el único que no pudo completar los seis giros.
Declaraciones
Diego Pérez (1º): "No fue fácil, porque la visibilidad era poca y había que cuidarse de andar bien por la pista y tratar de llegar a la meta".

Turismo Nacional - Clase 2
- La Plata - 3ª Serie (6 vueltas)
1º 10 PEREZ DIEGO (Ch. Corsa) 12m07s479
2º 3 ABDALLAH HANNA (R. Clío) a 0,304
3º 17 CHAPUR FACUNDO (F. Fiesta) a 0,542 (foto 1)
4º 39 GOMEZ FREDES FERNANDO (R. Clío) a 1,949
5º 28 ANDREANI LEANDRO (Ch. Corsa) a 6,644
6º 7 REDOLFI PABLO (F. Fiesta) a 13,391 (foto 2)
7º 60 FAIJA LUIS (VW Gol) a 20,191
8º 71 LOSIGGIO ALEJANDRO (R. Clío) a 20,555
9º 111 GALLEGO FABIO (R. Clío) a 21,519
10º 37 PENEZONE JAVIER (R. Clío) a 24,276
11º 59 RODRIGUEZ MARTIN (VW Gol) a 25,459
12º 51 RODRIGUEZ MATIAS (VW Gol) a 28,241
13º 21 TETI GERONIMO (R. Clío) a 33,649
No Clasificado
14º 32 MACHUCA MATIAS (R. Clío) a 2 vueltas
Récord de Vuelta: Nº 32 (Machuca) 1m58s740 3ª vta a 128.247 Km/h
Promedio del Ganador: 125.595 Km/h

La Plata - Clase 2 - 2ª Serie:
Ariel Michieletto se aseguró un lugar en la fila de privilegio de la final

19-Feb-2011 (Prensa Apat).- El santacruceño Ariel Michieletto, ganó en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, la segunda serie de la Clase 2 de Turismo Nacional.
El piloto de Río Gallegos consiguió un triunfo contundente con el Renault Clío que le alista el equipo GR Competición, y recorriendo las seis vueltas en 10m41s375, a 142,456 km/h.
Mientras Michieletto se mantuvo firme en la primera posición, detrás suyo la lucha se centró entre el Clío Lucas Bagnera y el Volkswagen Gol de Emiliano González, quienes terminaron en ese orden en la pista, precediendo al misionero Tulio Badaracco, Carlos Cagnolo y Damián Romero, que integraron el lote de la zona puntuable.

Por su parte, se mantenían en otra disputa franca por las posiciones el cordobés Gabriel Fernández y el misionero Juan Pablo Koch, viajando cerca entre sí en los tramos finales.
En tanto que los debutantes Juan Martín Eluchans, Ever Franetovich, Carlos Morier y Julián Crespo, pudieron completar su primera competencia en la divisional, llegando en ese orden a partir de la 9ª posición.
Quienes no pudieron ver la bandera de cuadros fueron Mariano Morini, que abandonó a dos vueltas del final, y Edgardo Casais (este además fue sancionado con 15 segundos de recargo), se retiró cuando se corrían dos vueltas.
Declaraciones
Ariel Michieletto (1º): "Este circuito lo conocemos y tenemos todas las referencias, de las pruebas que hacemos con el equipo, como la última del lunes pasado".
Oscar Schiavón (Jefe del equipo Schiavón Sport, piloto Ever Franetovich-10º-foto): "Salvo el freno, que frena bastante, el auto anda bien, así que apenas vamos a retocar algunas cositas del chasis porque lo demás está bastante bien.
Vamos a bajar la pedalera para ver que más se puede hacer para dejarlo en las mejores condiciones. El resto está todo bárbaro y Ever está mejor que nunca.
Tenemos mucha confianza en que mañana va a hacer un gran trabajo".

Turismo Nacional - Clase 2
La Plata - 2ª Serie (6 vueltas)
1º 5 MICHIELETTO ARIEL (R. Clío) 10m41s375
2º 12 BAGNERA LUCAS (R. Clío) a 1,478
3º 14 GONZALEZ EMILIANO (VW Gol) a 1,811 (foto 1)
4º 9 BADARACCO TULIO (R. Clío) a 2,339
5º 19 CAGNOLO CARLOS (Ch. Corsa) a 5,551
6º 20 ROMERO DAMIAN (R. Clío) a 7,659 (foto 2)
7º 15 FERNANDEZ GABRIEL (R. Clío) a 8,518
8º 30 KOCH JUAN P (R. Clío) a 9,541
9º 72 ELUCHANS JUAN MARTIN (R. Clío) a 12,858
10º 81 FRANETOVICH EVER (Ch. Corsa) a 16,946
11º 91 MORIER CARLOS (R. Clío) a 23,657
12º 101 CRESPO JULIAN (Ch. Corsa) a 24,274
No Clasificados
13º 31 MORINI MARIANO (R. Clío) a 2 vueltas
14º 78 CASAIS EDGARDO (VW Gol) a 4 vueltas
Récord de Vuelta: Nº 9 (Badaracco) 1m47s672 3ª vta a 141.430 Km/h
Promedio del Ganador: 142.456 Km/h
Recargado con 15 seg.: Nº 78 (Casais) por Falsa Largada

La Plata - Clase 2 - 1ª Serie:
Carlos Longhi aprovechó para ser el 1º ganador del año

19-Feb-2011 (Prensa Apat, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Carlos Longhi triunfó en la primera serie de la Clase 2, que se corrió en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. Allí, el piloto de Reconquista condujo su Renault Clío, que alista Cristian Bravo y motoriza Esteban Pou, cruzando la bandera de cuadros luego de 10m59s472 para cumplir seis vueltas.
La prueba tuvo un desarrollo entretenida desde el comienzo, cuando en la primera curva quien partía desde el mejor lugar se retrasó por un semi trompo, y se retrasó varios puestos, siendo superado por Florencio Dadomo, Longhi y Nelson Lombardo. El cordobés intentó mantenerse también en el liderazgo, pero a poco del final su Clío transitó un sector de la pista sin adherencia y allí se definió la competencia, quedando el camino expédito para el santafesino.

Dadomo también fue superado por el roqueperense Lombardo, quien intentó acortar la distancia con el vencedor, sin concretar su objetivo. Detrás, en tanto, D’Amico realizaba una loable recuperación que lo vio finalmente en el 4º lugar, precediendo a Matías Silvente y Daniel Cena, quienes sumaron los primeros puntos de la temporada. El piloto de Camilo Aldao, Córdoba, largó 11º y antes de cumplir la primera vuelta ya había superado a 5 autos para colocarse sexto, desde donde supo administrar el potencial enorme de su Ford Fiesta para sobrevivir a los múltiples incidentes que hubo en pista.
Posteriormente finalizaron los Corsa de Vicente Losada y Matías Iseppi (otor de los que se retrasó al inicio), Lucas Mohamed, Bruno Bosio (también afectado por una maniobra infortunada en los primeros metros), Carlos Host, Emiliano Giacoponi y Esteban Sarry.
Desde el segundo puesto, Bruno Bosio (foto), con el Chevrolet Corsa, se encaminaba directamente al liderazgo de la prueba cuando, de pronto, el embrague se dañó y empezó a patinar, acrecentándose la falla a medida que su piloto buscaba insertar nuevos cambios.

Fue así que el cordobés se despistó al terminar la veloz curva 1 del circuito bonaerense, quedando al fondo del pelotón. A partir de entonces, el volante de Almafuerte, en definitiva décimo, se esmeró por remontar posiciones a pesar de su inconveniente mecánico, pero la presencia del aceite de otro motor roto en el asfalto y una pista que comenzaba a mojarse por la llovizna lo hicieron despistarse al igual que a otro tres competidores.
En tanto que Juan Kreitz no tuvo un debut esperado ante una falla mecánica en su Peugeot 206, sumado a que recibió un apercibimiento por una maniobra peligrosa sobre Lombardo; Marcelo Gatti, tampoco cumplió con un resultado favorable al desertar en el comienzo.
Declaraciones
Carlos Longhi (1º): "Hacía mucho tiempo que esperaba un resultado favorable, y felizmente se dio hoy, después de un 2010 bastante contrariado".
Florencio Dadomo (3º): "Di todo en la pista, me pasé por el agua acumulada. Al ir primero uno no tiene referencias. Cuando vi el charco baje un cambio, el auto se bloqueó y se puso de costado, por eso debí remontar desde el cuarto lugar. Tenía un auto contundente que me permitió largar de excelente manera. Es muy bueno después de un año y medio en la categoría largar entre los 10 primeros. Espero mañana poder capitalizar el auto que tengo y estoy confiado en que voy a estar peleando con los de adelante".
Bruno Bosio (10º): "Fue muy decepcionante cuando ni bien se largó la serie noté que el embrague patinaba demasiado como para aguantar más allá de unos pocos metros. El final, las velocidades no entraban y me despisté en una parte rápida, como es la salida de la curva 1. Lógicamente, traté de recuperarme, cosa que fue muy difícil en esas condiciones y también por una mancha de aceite que pisamos varios pilotos más cerca de la bandera a cuadros".
Emiliano Giacoponi (12º): "El auto anda bien. La lluvia y los despistes nos complicaron, pero el incidente con Mohamed no solo me retrazó sino que no me dejó aprovechar las dificultades de los otros, aunque por suerte no sufrimos con el toque y pudimos mantenernos en pista.
Si bien no es lo ideal en una categoría tan competitiva, mañana largamos en la mitad del pelotón".
Esteban Sarry (13º-foto): "Fue una serie desafortunada. Largué décimo y me sentía con ganas de ir a la búsqueda de una posición mejor, pero el trámite de la competencia fue complicado, sobre todo por las condiciones de pista y las cosas que pasaron. Hubo despistes que esquivar y un charco de aceite grande que nos perjudicó a muchos de nosotros. Espero tener mejor suerte en la final".

TN - Clase 2 - La Plata - 1ª Serie (6 vueltas)
1º 24 LONGHI CARLOS (R. Clío) 10m59s472
2º 40 LOMBARDO NELSON (R. Clío) a 1,968
3º 27 DADOMO FLORENCIO (R. Clío) a 2,723
4º 36 D'AMICO ANDRES (VW Gol) a 2,75
5º 38 SILVENTE MATIAS (VW Gol) a 2,918
6º 47 CENA DANIEL (F. Fiesta) a 7,389
7º 43 LOSADA VICENTE (Ch. Corsa) a 8,902
8º 22 ISEPPI MATIAS (Ch. Corsa) a 9,47
9º 8 MOHAMED LUCAS (VW Gol) a 11,306
10º 6 BOSIO BRUNO (Ch. Corsa) a 12,933
11º 56 HOST CARLOS (R. Clío) a 12,999
12º 16 GIACOPONI EMILIANO (R. Clío) a 20,313 (foto)
13º 33 SARRY ESTEBAN (R. Clío) a 39,111
No Clasificado
14º 54 KREITZ JUAN E (P. 206) a 2 vueltas
Sin Tiempos
15º 55 GATTI MARCELO (R. Clío)
Récord de Vuelta: Nº 38 (Silvente) 1m47s766 2ª vta a 141.306 Km/h
Promedio del Ganador: 138.547 Km/h
Apercibimiento: Nº 54 (Kreitz) por Maniobra Peligrosa al Nº 40 (Lombardo)

La Plata - Clase 3 - 2º Entrenamiento: Moriatis impuso un nuevo ritmo

19-Feb-2011 (Prensa Apat).- Emanuel Moriatis cerró una labor destacada en el último entrenamiento de la Clase 3 de Turismo Nacional, al quedar primero con el Seat León que alista el equipo Martos Competición, y con el cual registró 1m42s378 para transitar los 4.230 metros del autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, en donde habitualmente llega para probar su auto, siendo además el escenario en el que este fin de semana se inicia el Campeonato Río Uruguay Seguros.
La segunda posición le correspondió a Guillermo Albertengo, conduciendo el Citroën C4 del equipo Boero Carrera Pro, superando a Fabián Yannantuoni, que con el Peugeot 307 había logrado el primer lugar en la tanda inicial. En la cuarta posición quedó Gabriel Zughella, precediendo al debutante Juan Marcos Angelini, ambos compitiendo con Ford Focus y Chevolet Astra.
Más atrás se ordenaron Sebastián Gómez (Astra), Facundo Ardusso (Citroën C4), Juan Pablo Rossotti (Seat León), Matías Muñoz Marchesi (Citroën C4) y Pablo Piumetto (Ford Focus), cerrando los diez primeros lugares. Posteriormente figuran Leandro Carducci (Ford Focus), Luis José Di Palma (Peugeot 307), Luis Estivill (Astra), Juan José López (Astra) e Iván Ciccarelli (Citroën C4).
A partir de la hora 16:00 horas, se realizará la primera clasificación de la temporada.

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TN - Clase 3 - La Plata - Entrenamiento General (dos tandas)
1º 4 MORIATIS EMANUEL (S. León) 1m42s378
2º 34 ALBERTENGO GUILLERMO (C. C4) a 0,548
3º 7 YANNANTUONI FABIAN (P. 307) a 0,555 (foto 1)
4º 29 ZUGHELLA GABRIEL (Ch. Astra) a 0,754
5º 99 ANGELINI JUAN MARCOS (F. Focus) a 0,962
6º 12 GOMEZ SEBASTIAN (Ch. Astra) a 1,097
7º 83 ARDUSSO FACUNDO (C. C4) a 1,115
8º 38 ROSSOTTI JUAN PABLO (S. León) a 1,301
9º 22 MUÑOZ MARCHESI MATIAS (C. C4) a 1,604
10º 2 PIUMETTO PABLO (F. Focus) a 1,633
11º 32 CARDUCCI LEANDRO (F. Focus) a 1,719
12º 8 DI PALMA LUIS JOSE (P. 307) a 1,740 (foto 1)
13º 17 ESTIVILL LUIS (Ch. Astra) a 1,803
14º 13 LOPEZ JUAN JOSE (Ch. Astra) a 1,817
15º 14 CICCARELLI IVAN (P. 307) a 1,826
16º 45 LOIACONO RUBEN (Ch. Astra) a 1,854
17º 77 COHEN MATIAS (Ch. Astra) a 1,895
18º 115 JUAN MAXIMILIANO (Ch. Astra) a 1,895
19º 40 PEZZINI FABRICIO (Ch. Astra) a 1,920
20º 54 STAMBUL DANIEL (H. New Civic) a 1,953
21º 1 OKULOVICH CARLOS (H. New Civic) a 2,119
22º 87 SATURNI IVAN (Ch. Astra) a 2,202
23º 15 BEITIA CRISPIN (F. Focus) a 2,216
24º 112 PIPKIN JUAN (Ch. Astra) a 2,341
25º 9 BOSIO EZEQUIEL (F. Focus) a 2,455
26º 6 FLAMARIQUE JULIAN (H. New Civic) a 2,561
27º 20 GRASSO GASTON (F. Focus) a 2,585
28º 37 MERAYO PABLO (Ch. Astra) a 2,717
29º 51 MUNGI DIEGO (H. New Civic) a 2,793
30º 16 VIEL BUGLIOTTI FRANCISCO (F. Focus) a 2,796
31º 55 LORENZATTI ESEQUIEL (Ch. Astra) a 2,806
32º 60 PONCE DE LEON GABRIEL (F. Linea) a 3,062
33º 111 LUNA ROBERTO (F. Focus) a 3,250
34º 50 VIANA CLAUDIO (H. New Civic) a 3,338
35º 80 TRAVE PABLO (F. Focus) a 3,461
36º 10 CHAR IGNACIO (S. León) a 3,626
37º 63 LORENZATTI FRANCO (H. New Civic) a 4,285
38º 27 GONZALEZ MARCELO (P. 307) a 5,459
39º 88 PONTE DIEGO (F. Focus) a 5,890
40º 43 PERCAZ ADRIAN (P. 307) a 12,599
41º 58 BOBBIO MARCOS (F. Focus) a 16,336
42º 100 CHIRIANO ADRIAN (H. New Civic) a 17,431
43º 35 HEGUY JUAN (Ch. Astra) a 24,636
44º 5 BUGLIOTTI MARCELO (S. León) a 26,725
Promedio del 1º: 148.743 Km/h
Sin Tiempos:
Nº 41 FONTANA MAXIMILIANO (F. Focus)
Nº 48 OTERO, PABLO (R. Mégane)

La Plata - Clase 2 - Clasificación Gral.: Nadie pudo con D´Amico, el poleman de la apertura
Matías Iseppi ascendió al 7º lugar

19-Feb-2011 (Prensa Apat).- El trabajo de revisación de cada uno de los componentes del Chevrolet Corsa, en su taller de Bahía Blanca, valió para que Matías Iseppi consiga integrarse al lote de vanguardia de la Clase 2 de Turismo Nacional, como ocurrió este mediodía en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.
El bahiense registró 1m45s055, y encabezó la sesión, logrando con ello avanzar hasta el 7º puesto en la suma de ambas tandas, debido a que no consiguió mejorar el registro que ayer había marcado Andrés D’Amico, por 0s621.
Precisamente el marplatense lo escoltó en esta instancia, demostrando que su Volkswagen Gol está con buen ritmo para afrontar el resto de la programación. A ellos los siguieron los cordobeses Matías Machuca (Renault Clío), Florencio Dadomo (Clío) y el vencedor de la última presencia en esta pista, Bruno Bosio (Corsa). Luego se ubicaron Carlos Longhi (Clío), Lucas Mohamed (Gol), Nelson Lombardo (Clío), Martín Rodríguez (Gol), y Damián Romero (Clío), cerrando los primeros diez lugares.
A partir de la hora 14:30 se disputarán las tres series. En la primera la puja estará entre D’Amico y Bosio, seguidos por Iseppi y Silvente; en la 2ª (15:00 hs.) Michieletto junto a Lucas Bagnera estarán encabezando la grilla de partida, por delante de Emiliano González y Tulio Badaracco; y en la última batería (15:30 hs.) será Diego Pérez con Pablo Redolfi, quienes inicien la grilla, delante de Machuca y Facundo Chapur.

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TN - Clase 2 - La Plata - Clasificación General
1º 36 D'AMICO ANDRES (VW Gol) 1m45s434
2º 5 MICHIELETTO ARIEL (R. Clío) a 0,221
3º 10 PEREZ DIEGO (Ch. Corsa) a 0,222
4º 6 BOSIO BRUNO (Ch. Corsa) a 0,353
5º 12 BAGNERA LUCAS (R. Clío) a 0,555
6º 7 REDOLFI PABLO (F. Fiesta) a 0,592
7º 22 ISEPPI MATIAS (Ch. Corsa) a 0,621
8º 14 GONZALEZ EMILIANO (VW Gol) a 0,665
9º 32 MACHUCA MATIAS (R. Clío) a 0,85
10º 38 SILVENTE MATIAS (VW Gol) a 0,885
11º 9 BADARACCO TULIO (R. Clío) a 0,888
12º 17 CHAPUR FACUNDO (F. Fiesta) a 0,892
13º 24 LONGHI CARLOS (R. Clío) a 0,941
14º 20 ROMERO DAMIAN (R. Clío) a 0,955
15º 3 ABDALLAH HANNA (R. Clío) a 0,958
16º 8 MOHAMED LUCAS (VW Gol) a 1,025
17º 19 CAGNOLO CARLOS (Ch. Corsa) a 1,033
18º 39 GOMEZ FREDES FERNANDO (R. Clío) a 1,1
19º 27 DADOMO FLORENCIO (R. Clío) a 1,188
20º 30 KOCH JUAN P (R. Clío) a 1,2
21º 37 PENEZONE JAVIER (R. Clío) a 1,226
22º 16 GIACOPONI EMILIANO (R. Clío) a 1,305
23º 15 FERNANDEZ GABRIEL (R. Clío) a 1,396
24º 21 TETI GERONIMO (R. Clío) a 1,398
25º 40 LOMBARDO NELSON (R. Clío) a 1,412
26º 81 FRANETOVICH EVER (Ch. Corsa) a 1,42
27º 59 RODRIGUEZ MARTIN (VW Gol) a 1,735
28º 33 SARRY ESTEBAN (R. Clío) a 1,743
29º 91 MORIER CARLOS (R. Clío) a 1,778
30º 28 ANDREANI LEANDRO (Ch. Corsa) a 1,795
31º 47 CENA DANIEL (F. Fiesta) a 1,985
32º 72 ELUCHANS JUAN MARTIN (R. Clío) a 2,078
33º 111 GALLEGO FABIO (R. Clío) a 2,193
34º 54 KREITZ JUAN E (P. 206) a 2,202
35º 31 MORINI MARIANO (R. Clío) a 2,217
36º 71 LOSIGGIO ALEJANDRO (R. Clío) a 2,256
37º 43 LOSADA VICENTE (Ch. Corsa) a 2,422
38º 78 CASAIS EDGARDO (VW Gol) a 2,654
39º 51 RODRIGUEZ MATIAS (VW Gol) a 2,799
40º 56 HOST CARLOS (R. Clío) a 2,874
41º 101 CRESPO JULIAN (Ch. Corsa) a 4,105
42º 60 FAIJA LUIS (VW Gol) a 5,093
43º 55 GATTI MARCELO (R. Clío) a 6,893
Promedio del 1º: 144.432 Km/h

La Plata - Clase 3 - 1º Entrenamiento:
Fabián Yannantuoni comenzó con el pie derecho a fondo

19-Feb-2011 (Prensa Apat).- Demostrando que el rendimiento de su auto es tan parecido como en la anterior competencia disputada en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, Fabián Yannantuoni empezó el día bien arriba, en el primer entrenamiento del año que la Clase 3 desarrolló en ese escenario, con el Peugeot 307 del equipo Vittal G Racing Car.
El piloto de Capitán Bermúdez estableció su mejor registro en 1m53s774, debido a las condiciones húmedas de la pista, ante una pertinaz llovizna que se abatió en el momento de la sesión.
Con otro Peugeot 307, quedó en el segundo puesto el actual Campeón de la división menor del TN, Adrián Percaz, demostrando que con algunas mejoras en la puesta a punto podría contarse entre los potables candidatos para esta primera fecha.

Luego del piloto de Villalonga se ubicó el debutante Maximiliano Juan, a bordo de un Chevrolet Astra, dejando evidente sobre sus conocimientos de la pista platense.
En su retorno, también se destacó Franco Lorenzatti, conduciendo el Honda New Civic; atrás de él figuran el sanluiseño Fabricio Pezzini (Ch. Astra), y el debutante Juan Marcos Angelini, quien con un Focus llegó a estar en algún momento estuvo más adelante. Posteriormente se ubicaron Facundo Ardusso y Guillermo Albertengo, conduciendo ambos los Citroën C4, precediendo a los Astra de Rubén Loiacono y el también debutante en la división Juan Pipkin, completando las diez posiciones de avanzada.
El último vencedor en esta pista, Luis José Di Palma (Peugeot 307) clasificó 11º, seguido por Gabriel Zughella (Chevroelt Astra), el subcampeón Pablo Piumetto (Ford Focus), Iván Ciccarelli (Citroën C4) y Matías Cohen (quien retorna con un Astra). En cuanto al campeón Carlos Okulovich, en esta primera sesión quedó 18º con el Honda New Civic, por detrás del nuevo modelo que se suma a la especialidad, el Fiat Línea conducido por Gabriel Ponce de León.

TN - Clase 3 - La Plata - 1º Entrenamiento
1º 7 YANNANTUONI FABIAN (P. 307) 1m53s774
2º 43 PERCAZ ADRIAN (P. 307) a 1,203
3º 115 JUAN MAXIMILIANO (Ch. Astra) a 1,303
4º 63 LORENZATTI FRANCO (H. New Civic) a 1,462
5º 40 PEZZINI FABRICIO (Ch. Astra) a 1,506
6º 99 ANGELINI JUAN MARCOS (F. Focus) a 1,556
7º 83 ARDUSSO FACUNDO (C. C4) a 2,429
8º 34 ALBERTENGO GUILLERMO (C. C4) a 2,644
9º 45 LOIACONO RUBEN (Ch. Astra) a 2,745
10º 112 PIPKIN JUAN (Ch. Astra) a 2,987
11º 8 DI PALMA LUIS JOSE (P. 307) a 3,000
12º 29 ZUGHELLA GABRIEL (Ch. Astra) a 3,142
13º 2 PIUMETTO PABLO (F. Focus) a 3,333
14º 14 CICCARELLI IVAN (P. 307) a 3,573
15º 77 COHEN MATIAS (Ch. Astra) a 3,688
16º 12 GOMEZ SEBASTIAN (Ch. Astra) a 3,853
17º 60 PONCE DE LEON GABRIEL (F. Linea) a 3,989
18º 1 OKULOVICH CARLOS (H. New Civic) a 4,352
19º 17 ESTIVILL LUIS (Ch. Astra) a 4,514
20º 22 MUNOZ MARCHESI MATIAS (C. C4) a 4,515
21º 13 LOPEZ JUAN JOSE (Ch. Astra) a 4,569
22º 87 SATURNI IVAN (Ch. Astra) a 4,742
23º 58 BOBBIO MARCOS (F. Focus) a 4,940
24º 15 BEITIA CRISPIN (F. Focus) a 4,945
25º 50 VIANA CLAUDIO (H. New Civic) a 4,973
26º 111 LUNA ROBERTO (F. Focus) a 5,666
27º 100 CHIRIANO ADRIAN (H. New Civic) a 6,035
28º 51 MUNGI DIEGO (H. New Civic) a 6,195
29º 55 LORENZATTI ESEQUIEL (Ch. Astra) a 6,499
30º 16 VIEL BUGLIOTTI FRANCISCO (F. Focus) a 6,534
31º 88 PONTE DIEGO (F. Focus) a 8,837
32º 35 HEGUY JUAN (Ch. Astra) a 13,240
33º 27 GONZALEZ MARCELO (P. 307) a 18;15,017
Sin Tiempos:
Nº 4 MORIATIS EMANUEL (S. León)
Nº 5 BUGLIOTTI MARCELO (S. León)
Nº 6 FLAMARIQUE JULIAN (H. New Civic)
Nº 9 BOSIO EZEQUIEL (F. Focus)
Nº 10 CHAR IGNACIO (S. León)
Nº 20 GRASSO GASTON (F. Focus)
Nº 32 CARDUCCI LEANDRO (F. Focus)
Nº 37 MERAYO PABLO (Ch. Astra)
Nº 38 ROSSOTTI JUAN PABLO (S. León)
Nº 41 FONTANA MAXIMILIANO (F. Focus)
Nº 48 OTERO, PABLO (R. Mégane)
Nº 54 STAMBUL DANIEL (H. New Civic)
Promedio del 1º: 133.844 Km/h

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Un duro dolor

18-Feb-2011 (Prensa JJL).- Un duro fin de semana afrontará Juan José López luego de recibir la temida noticia que no se esperaba tan pronto.

Su padrino, tío y principal pilar de apoyo para su carrera deportiva: Francisco Mariano García, Director de la firma FGH S.A., dejó de existir esta mañana.

A solicitud de la familia y tal cual lo hubiese deseado el querido “Kiki”, Juanjo López respetará su actividad profesional y disputará este fin de semana la primera fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional.

Desde nuestro lugar hacemos llegar nuestras condolencias a la familia en un momento de profundo pesar.

La Plata - Clase 2 - 1ª Clasificación:
Andrés D´Amico confirmó su buen andar y se quedó con la pole provisoria

18-Feb-2011 (Prensa Apat).- Andrés D’Amico nuevamente dejó en evidencia que el transitar los 4.230 metros del autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, con su Volkswagen Gol, es placentero. El piloto de “La Feliz” quedó adelante en la primera clasificación del año, logrando establecer 1m45s434, a 144,432 Km/h., y anotarse entre los candidatos, no solo del fin de semana sino que también del Campeonato Argentino 2011 de Turismo Nacional Río Uruguay, que comenzó este viernes.
La lucha por la “pole position” provisional fue férrea a lo largo de las tres tandas. El santacruceño Ariel Michieletto, con el Renault Clío, había conseguido llegar al primer puesto, pero el marplatense mejoró su registro en 0s221. Una milésima más atrás quedó el bahiense Diego Pérez, quien con su Chevrolet Corsa acechó al patagónico en la sesión.
Luego se clasificó Bruno Bosio (último vencedor en esta pista platense, el 17-10-2010), conduciendo el Corsa y superando a Lucas Bagnera (Clío). Luego quedó el Ford Fiesta del cordobés Pablo Redolfi, el Gol del pigüense Emiliano González. Más atrás se ordenaron el bahiense Matías Iseppi (Corsa), el cordobes Matías Machuca (Clío), y el piloto de Avellaneda Matías Silvente (Gol).
Tulio Badaracco (Clío) ocupó el 11º puesto, seguido por Facundo Chapur (Fiesta), Carlos Longhi (Clío), Damián Romero (Clío) y Hanna Abdallah (Clío), que cerró el grupo de los pilotos que se escalonaron en menos de un segundo de diferencia, con respecto a D’Amico.
Mañana, a partir de la hora 11:20, se realizará la segunda y última tanda clasificatoria, para luego, desde las 14:30, correr las tres series, a seis (6) vueltas cada una.

TN - Clase 2 - La Plata - 1ª Clasificación
1º 36 D'AMICO ANDRES (VW Gol) 1m45s434
2º 5 MICHIELETTO ARIEL (R. Clío) 1;45,655 a 0,221(foto 1)
3º 10 PEREZ DIEGO (Ch. Corsa) 1;45,656 a 0,222
4º 6 BOSIO BRUNO (Ch. Corsa) 1;45,787 a 0,353
5º 12 BAGNERA LUCAS (R. Clío) 1;45,989 a 0,555
6º 7 REDOLFI PABLO (F. Fiesta) 1;46,026 a 0,592
7º 14 GONZALEZ EMILIANO (VW Gol) 1;46,099 a 0,665
8º 22 ISEPPI MATIAS (Ch. Corsa) 1;46,128 a 0,694
9º 32 MACHUCA MATIAS (R. Clío) 1;46,284 a 0,850
10º 38 SILVENTE MATIAS (VW Gol) 1;46,319 a 0,885
11º 9 BADARACCO TULIO (R. Clío) 1;46,322 a 0,888
12º 17 CHAPUR FACUNDO (F. Fiesta) 1;46,326 a 0,892
13º 24 LONGHI CARLOS (R. Clío) 1;46,375 a 0,941
14º 20 ROMERO DAMIAN (R. Clío) 1;46,389 a 0,955
15º 3 ABDALLAH HANNA (R. Clío) 1;46,392 a 0,958
16º 8 MOHAMED LUCAS (VW Gol) 1;46,459 a 1,025
17º 19 CAGNOLO CARLOS (Ch. Corsa) 1;46,467 a 1,033
18º 39 GOMEZ FREDES FER (R. Clío) 1;46,534 a 1,100
19º 30 KOCH JUAN P (R. Clío) 1;46,634 a 1,200
20º 37 PENEZONE JAVIER (R. Clío) 1;46,660 a 1,226 (f2)
21º 27 DADOMO FLORENCIO (R. Clío) 1;46,693 a 1,259
22º 16 GIACOPONI EMILIANO (R. Clío) 1;46,739 a 1,305
23º 15 FERNANDEZ GABRIEL (R. Clío) 1;46,830 a 1,396
24º 21 TETI GERONIMO (R. Clío) 1;46,832 a 1,398
25º 40 LOMBARDO NELSON (R. Clío) 1;46,846 a 1,412
26º 81 FRANETOVICH EVER (Ch. Corsa) a 1,420 (foto 3)
27º 33 SARRY ESTEBAN (R. Clío) 1;47,177 a 1,743
28º 91 MORIER CARLOS (R. Clío) 1;47,212 a 1,778
29º 28 ANDREANI LEANDRO (Ch. Corsa) 1;47,229 a 1,795
30º 59 RODRIGUEZ MARTIN (VW Gol) 1;47,310 a 1,876
31º 47 CENA DANIEL (F. Fiesta) 1;47,419 a 1,985
32º 54 KREITZ JUAN E (P. 206) 1;47,636 a 2,202
33º 31 MORINI MARIANO (R. Clío) 1;47,651 a 2,217
34º 71 LOSIGGIO ALEJANDRO (R. Clío) 1;47,690 a 2,256
35º 111 GALLEGO FABIO (R. Clío) 1;47,771 a 2,337
36º 72 ELUCHANS JUAN MARTIN (R. Clío) 1;47,885 a 2,451
37º 78 CASAIS EDGARDO (VW Gol) 1;48,088 a 2,654
38º 51 RODRIGUEZ MATIAS (VW Gol) 1;48,233 a 2,799
39º 101 CRESPO JULIAN (Ch. Corsa) 1;49,539 a 4,105
40º 60 FAIJA LUIS (VW Gol) 1;50,527 a 5,093
41º 56 HOST CARLOS (R. Clío) 1;52,850 a 7,416
42º 43 LOSADA VICENTE (Ch. Corsa) 1;54,177 a 8,743
Sin Tiempos: Nº 55 (Gatti)
Promedio del 1º: 144.432 Km/h

La Plata - Clase 2 - 2º Entrenamiento: Andrés D´Amico se lució en pista seca

18-Feb-2011 (Prensa Sportmotor-Datos: Apat).- Con mejores condiciones climáticas y de pista, Andrés D´Amico quedó como el más rápido en la 2ª tanda de entrenamientos de la Clase 2 en La Plata.
Aprovechando que la pista se secara, el marplatense clavó los relojes en 1m45s546, con el VW Gol del equipo PCD, unas 687 milésmias menos que Ariel Michieletto, a la postre con el 2º mejor tiempo, gracias al buen andar del Renault Clío del GR Competición.
Matías Machuca sigue firme con el Renault Clío del Piumetto Carrera, al ubicarse tercero a 0s888, siendo el último en girar en el mismo segundo que D´Amico.
Facundo Chapur, con el mejor Ford Fiesta, es el cuarto a casi un segundo y medio delante de su compañero en el DG Motorsport, Pablo Redolfi con otro "One" del team que conduce Diego Gay
Lucas Bagnera, Fabio Gallego y Néstor Lomabrdo, todos con Renault Clío, se posicionaron entre la 6ª y la 8ª posición.
Cerraron el grupo de los "top ten", Diego Pérez con el mejor Chevrolet Corsa siendo 9º a 1,821, y décimo, una milésima detrás, Fernando Gómez Fredes (R. Clío).
El debutante mejor ubicado fue el villalonguense Juan Eduardo Kreitz al quedar 13º a 1s982 con el único Peugeot 206, detrás de Carlos Longhi y Esteban Sarry. Luego, figuran el tucumano Martín Rodríguez (VW Go-14ºl) y el sanjorgense Damián Romero (R. Clío-15º).
El piloto de Sunchales, Javier Penezone, que había hecho el "1" en la primera sesión con la pista húmeda, terminó en la 17ª posición, a más de dos segundos.
No pudieron registrar tiempos Bruno Bosio, Matías Silvente ni Vicente Losada.
La última actividad del día, de la Clase 2, será la primera sesión clasificatoria, que se inicia a 17:10 horas.

TN - Clase 2 - La Plata - 2º Entrenamiento
1º 36 D'AMICO ANDRES (VW Gol) 1m45s546
2º 5 MICHIELETTO ARIEL (R. Clío) a 0,687
3º 32 MACHUCA MATIAS (R. Clío) a 0,888
4º 17 CHAPUR FACUNDO (F. Fiesta) a 1,457
5º 7 REDOLFI PABLO (F. Fiesta) a 1,610
6º 12 BAGNERA LUCAS (R. Clío) a 1,698
7º 111 GALLEGO FABIO (R. Clío) a 1,755
8º 40 LOMBARDO NELSON (R. Clío) a 1,819
9º 10 PEREZ DIEGO (Ch. Corsa) a 1,821
10º 39 GOMEZ FREDES FERNANDO (R. Clío) a 1,822
11º 24 LONGHI CARLOS (R. Clío) a 1,904
12º 33 SARRY ESTEBAN (R. Clío) a 1,911
13º 54 KREITZ JUAN E (P. 206) a 1,982
14º 59 RODRIGUEZ MARTIN (VW Gol) a 2,037
15º 20 ROMERO DAMIAN (R. Clío) a 2,072
16º 14 GONZALEZ EMILIANO (VW Gol) a 2,125
17º 37 PENEZONE JAVIER (R. Clío) a 2,198
18º 22 ISEPPI MATIAS (Ch. Corsa) a 2,390
19º 16 GIACOPONI EMILIANO (R. Clío) a 2,474 (foto 1)
20º 47 CENA DANIEL (F. Fiesta) a 2,623
21º 72 ELUCHANS JUAN MARTIN (R. Clío) a 2,623
22º 27 DADOMO FLORENCIO (R. Clío) a 2,725 (foto 2)
23º 81 FRANETOVICH EVER (Ch. Corsa) a 2,912
24º 51 RODRIGUEZ MATIAS (VW Gol) a 3,062
25º 31 MORINI MARIANO (R. Clío) a 3,096
26º 91 MORIER CARLOS (R. Clío) a 3,143
27º 3 ABDALLAH HANNA (R. Clío) a 3,229
28º 78 CASAIS EDGARDO (VW Gol) a 3,281
29º 30 KOCH JUAN P (R. Clío) a 3,351
30º 9 BADARACCO TULIO (R. Clío) a 3,370
31º 15 FERNANDEZ GABRIEL (R. Clío) a 3,436
32º 71 LOSIGGIO ALEJANDRO (R. Clío) a 3,663
33º 19 CAGNOLO CARLOS (Ch. Corsa) a 3,825
34º 101 CRESPO JULIAN (Ch. Corsa) a 3,898
35º 56 HOST CARLOS (R. Clío) a 4,184
36º 8 MOHAMED LUCAS (VW Gol) a 4,257
37º 60 FAIJA LUIS (VW Gol) a 4,739
38º 55 GATTI MARCELO (R. Clío) a 5,885
39º 21 TETI GERONIMO (R. Clío) a 6,649
40º 28 ANDREANI LEANDRO (Ch. Corsa) a 14,837
Sin Tiempos: Nº 6 (Bosio), Nº 38 (Silvente) y Nº 43 (Losada)
Promedio del 1º: 144.278 Km/h

La Plata - Clase 2 - 1º Entrenamiento: La lluvia impidió que muchos ensayaran
Javier Penezone metió el mejor tiempo con el Clío

18-Feb-2011 (Prensa Sportmotor-Datos: Apat).- La lluvia fue protagonista en la primera sesión de entrenamientos de la Clase 2 del Turismo Nacional en La Plata.
Apenas 18 autos pudieron circular en el "Roberto Mouras" donde se destacó como el mejor Javier Penezone (foto) con el Renault Clío del equipo de Norberto Della Santina, al marcar 1m50s032, unos tres segundos más lento que el tiempo más rápido del día de ayer viernes.
Matías Machuca, demostrando que también bajo el agua tiene un rendidor Renault Clío que le entrega el equipo Piumetto Carrera, fue segundo, al igual que ayer, pero esta vez a 0s769. En buena actuación en su debut, quedó tercero Juan Kreitz aunque a más de un segundo, con el Peugeot 206.
Otro debutante se ubicó cuarto, Carlos Morier, haciendo el 1-2-4 para la marca francesa del rombo y que los primeros lugares los ocupen autos "galos".
Ya más lejos, aparece Andrés D´Amico en la 5ª posición a 2s392, con el VW Gol, delante de Fernando Gómez Fredes y Luis Faijá.
Ever Franetovich, quien con sus recién cumplidos 19 años corre por primera vez en TN, alcanzó el 8º lugar con el Chevroelt Corsa del del equipo Schiavón Sport, siendo el mejor de la marca del moño.
Tulio Badaracco (R. Clío), quien ayer fue el más veloz en el autódromo platense, sólo pudo dar 3 vueltas y no registró un tiempo de importancia, por eso figura 16º, a casi 9 segundos y medio.
La continuidad de la categoría será a partir de las 14:30 cuando el Grupo "A" de la Clase 2 salga a pista por un lapso de media hora. A continuación, lo hará el Grupo "B" a partir de las 15:10. Previamente, la Fórmula Renault Plus tendrá su 2ª tanda de ensayos de 13:50 a 14:20 horas.

Turismo Nacional - Clase 2
La Plata - 1º Entrenamiento
1º 37 PENEZONE JAVIER (R. Clío) 1m50s032
2º 32 MACHUCA MATIAS (R. Clío) 1;50,801 a 0,769
3º 54 KREITZ JUAN E (P. 206) 1;51,318 a 1,286
4º 91 MORIER CARLOS (R. Clío) 1;51,809 a 1,777
5º 36 D'AMICO ANDRES (VW Gol) 1;52,424 a 2,392
6º 39 GOMEZ FREDES FERNANDO (R. Clío) a 3,104
7º 60 FAIJA LUIS (VW Gol) 1;53,320 a 3,288
8º 81 FRANETOVICH EVER (Ch. Corsa) 1;55,257 a 5,225
9º 78 CASAIS EDGARDO (VW Gol) 1;56,174 a 6,142
10º 38 SILVENTE MATIAS (VW Gol) 1;56,525 a 6,493
11º 111 GALLEGO FABIO (R. Clío) 1;56,937 a 6,905
12º 47 CENA DANIEL (F. Fiesta) 1;57,741 a 7,709
13º 15 FERNANDEZ GABRIEL (R. Clío) 1;58,319 a 8,287
14º 28 ANDREANI LEANDRO (Ch. Corsa) 1;58,873 a 8,841
15º 3 ABDALLAH HANNA (R. Clío) 1;59,114 a 9,082
16º 9 BADARACCO TULIO (R. Clío) 1;59,457 a 9,425
17º 17 CHAPUR FACUNDO (F. Fiesta) 2;00,063 a 10,031
18º 14 GONZALEZ EMILIANO (VW Gol) 2;01,026 a 10,994
Promedio del 1º: 138.396 Km/h
Nota: En total hay 43 autos de la Clase 2, presentes en La Plata

Noticias Previas
Fabricio Pezzini ensayó y ya piensa en el inicio del campeonato

18-Feb-2011 (Prensa FP).- A pocas horas de tener inicio el presente campeonato de Turismo Nacional Fabricio Pezzini realizó dos jornadas de ensayos en el autódromo “Roberto José Mouras” de La Plata, escenario en el cual el Turismo Nacional inicia este fin de semana su 51° Campeonato Argentino. Allí estará presente el representante de la provincia de San Luis sobre el Chevrolet Astra Nº 40.
El restyling realizado a la unidad de la marca del moño, marca sin lugar a dudas un nuevo segmento en la trayectoria de Fabri en la Clase 3 del TN. Claro que la modernización fue más allá de la estética y alcanzó al corazón del vehículo. Desarmado por completo en el receso entre temporadas sus elementos vitales fueron cambiados en su mayoría.
Todas esas innovaciones fueron estrenadas y exigidas durante dos jornadas en el trazado platense. Durante las mismas se chequeó que todo funcionase a la perfección, lo cual quedó evidenciado en el buen rendimiento demostrado a lo largo del día miércoles y jueves que mostró al puntano entre los líderes de ambas pruebas.
La performance del vehículo ilusiona a Fabricio Pezzini antes del inicio del torneo: "El auto respondió de manera excelente, trabajamos muchísimo durante el verano y eso se vio reflejado en los resultados de estos dos días de prueba. Durante el año es muy difícil -en realidad imposible- realizar un trabajo así, sin embargo en la temporada pasada paramos algunas carreras para ir modificando el auto pero necesitábamos un cambio más profundo y lo llevamos adelante antes de este compromiso.

Sumamos los conocimientos del ingeniero Raúl Saley que trabajó arduamente en esta prueba y el grupo de trabajo puso todo de sí para obtener el máximo rendimiento del Astra. Realmente los felicito, le pusimos el hombro a estas dos jornadas difíciles en donde el calor fue un escollo más a superar, sobre todo para mí que desde hace dos días una intoxicación alimenticia me tiene a mal traer.
Desde el sábado veremos oficialmente como responde el auto, pero estamos confiados en llevar a cabo un buen campeonato".
La actividad en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata tendrá inicio el día sábado con los entrenamientos (10.00hs a 11.10hs y 12.30hs a 13.40hs) y la clasificación (16.00hs a 16.50hs). En tanto, en la jornada dominical, se desarrollarán las tres Series Clasificatorias (09.00hs, 09.30hs y 10.00hs) y la primera Final anual de la Clase 3, que tendrá inicio a las 13hs, siendo la extensión de la misma de 20 vueltas (o un máximo de 40 minutos) al trazado de 4230 metros de longitud.

"Juanjo" López: "Todavía podemos hacer grandes cosas con el Astra"

18-Feb-2011 (Prensa JJL).- "Tenemos asuntos pendientes con mi Chevrolet", dijo "Juanjo" López cuando, entre amigos, se le preguntó por su futuro en el Turismo Nacional.
Es que al sanrafaelino se le presentaron algunas oportunidades para cambiar de marca pero la verdad es que el 2011 lo tendrá a bordo del Astra construido por Gabriel Rodríguez y que estrenó en la primera carrera del año pasado.
Luego de meses de intenso trabajo, en los cuales el auto fue avanzando a medida que pasaban las carreras y la relación entre el hombre y su máquina fue armonizando, López concluyó que todo ese desarrollo merece una oportunidad.
"Estoy seguro que este auto y yo podemos hacer todavía grandes cosas en la pista y lo vamos a demostrar", sentenció López, redoblando de esta manera, con el Astra, la apuesta frente a los SEAT, los Peugeot, los Citroën y los Fiat, que vuelven al TN después de varios años. Sin olvidarse del Honda campeón y los renovados Ford.
Se vislumbra un interesante campeonato para la Clase 3 y Juan José López confía en que con su Chevrolet Astra va a dar que hablar. En lo que parece ser una relación que va más allá de un simple amor de verano.
López y su Astra siguen juntos. ¿En un romance que puede tener confites en la próxima primavera?
Por ahora son simples especulaciones. Lo cierto es que será un campeonato duro, pero… el amor es más fuerte.

"Maxi" Juan con un exitoso ensayo

17-Feb-2011 (Prensa MJ).- En el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, Maximiliano Juan completó su primera prueba del año a bordo del Chevrolet Astra con el que este fin de semana debutará en la Clase 3 del Turismo Nacional.
A bordo de la unidad que alista la escudería Luis Belloso y motoriza Juan José Tártara, el piloto oriundo de Merlo utilizó la jornada para evaluar el funcionamiento general y dejar todo en óptimas condiciones para el inicio de la actividad oficial.
A lo largo del test desarrollado en el circuito platense, Maxi comprobó en pocas vueltas el buen rendimiento del motor y los frenos del Chevrolet Astra, logrando un equilibrio general muy importante de cara al fin de semana.
Además, durante el transcurso de la actividad, surgió una falla en los inyectores del auto que rápidamente fue solucionada por el equipo de Luis Belloso, permitiéndole al piloto de Merlo completar algunos giros más sobre el cierre de la tarde.
Al finalizar el trabajo en pista con el Astra que llevará el número 115 en los laterales, Maxi dejó un tiempo de 1m44s700 como mejor registro de la prueba, quedando a sólo 5 décimas de lo más veloz del día, con un juego de neumáticos usados.
"Maxi" Juan subrayó: "Estoy conforme con la prueba que realizamos. Nuestra intención era completar pocas vueltas y dejar todo en las mejores condiciones para el fin de semana. El problema que surgió con los inyectores nos permitió trabajar hoy en ese aspecto para evitar que se produzca durante la actividad oficial que comienza el sábado. El auto me dejó una buena sensación y con mucha confianza para el debut".

Ciccarelli estrena equipo

17-Feb-2011 (Prensa IC).- Con estreno de equipo, Iván Ciccarelli comenzará a partir de este fin de semana su segundo año dentro de la Clase 3 del Turismo Nacional en La Plata.
La primera cita del año es, al igual que el año pasado (aunque un mes antes), en el Autódromo “Roberto Mouras” de 4.230 metros.
El santafesino, campeón 2009 de Clase 2, saltó de división en 2010 y no demoró en sobresalir, subiendo al podio y ganando series a bordo de un Citroën C4 que a partir de este momento reemplaza por uno de los rendidores Peugeot 307 de la escuadra Vittal G Racing Car que tienen a su cargo en diferentes frentes Gustavo Gatti, Luis Belloso y José Luis Di Palma.
El martes pasado, Iván tuvo su primer contacto con el coche de la marca del león en el Autódromo Cabalén, tras lo cual volvió a entrenar hoy en la capital bonaerense por espacio de una docena de vueltas, aproximadamente.
En relación a su nueva máquina, el piloto de Villa Gobernador Gálvez se reveló muy conforme y admitió que tiene un muy buen andar, pero que le llevará más tiempo encontrar los límites de un medio mecánico que todavía no le resulta completamente familiar.
Ciccarelli dijo: "El Peugeot me gusta porque es muy dócil. Me pude adaptar pronto al estilo conductivo que requiere, pero también es cierto que me demandará algunas carreras encontrar sus límites, como me pasó en 2010 con el Citroën. Me faltaría dar unas cuantas vueltas más, pero hoy en La Plata di unas 12, de las cuales ocho habrán sido a buen ritmo y sin ningún tipo de problemas. Los tiempos fueron parejos con mis nuevos compañeros Fabián Yannantuoni y ‘Josito’ Di Palma, así que empiezo la temporada con entusiasmo".

El Vittal G Racing espera otra buena temporada

17-Feb-2011 (Prensa VGR).- Aunque hace escasos dos meses el Turismo Nacional cerró un nuevo ciclo, este fin de semana la categoría abre otra vez un calendario deportivo con la primera fecha que, nuevamente (aunque un mes antes que en 2010), se disputará en La Plata con la presencia del equipo Vittal G Racing.
La escuadra que pone en pista los exitosos Peugeot 307 de Clase 3 vuelve a contar en sus filas con los servicios de Fabián Yannantuoni y “Josito” Di Palma (foto), incorporando como tercer piloto desde ahora a Iván Ciccarelli, campeón 2009 de Clase 2 y ganador de series el año pasado con Citroën C4.
En los primeros días de la semana, el trío que integra la formación con sede en Alta Gracia probó sus vehículos en el Autódromo Cabalén, en el caso de Yannantuoni y Di Palma para reencontrarse con sus unidades y en el de Ciccarelli para tener una noción inicial de lo que es su nuevo medio mecánico.
Hoy, en el Autódromo “Roberto Mouras” de 4.230 metros de cuerda, todos volvieron a girar con sus 307, obteniendo entre ellos tiempos muy parejos con neumáticos usados que solo se diferenciaron en cuatro décimas.
Vittal G Racing Car, siempre bajo la supervisión general de Gustavo Gatti, planea hacer competir un cuarto vehículo a la brevedad.
Declaraciones
Gustavo Gatti: "La temporada 2010 fue sumamente satisfactoria para la escuadra en el primer año de utilización de nuestra parte de los Peugeot y creemos que 2011 debería ser igual o mejor. De hecho, con los avances evidenciados en el auto y el plantel de pilotos con el que contamos, podríamos decir que aspirar a la corona es una ambición cierta y espero que desde este domingo vayamos por ese rumbo".

Esteban Sarry conforme luego del ensayo previo

17-Feb-2011 (Prensa ES).- Este fin de semana, Esteban Sarry encarará su segunda temporada dentro de la Clase 2 del Turismo Nacional en La Plata.
El cordobés continúa en el equipo Giacone Competición a bordo del mismo Renault Clío 1.6 que utilizó hasta fines del año pasado, a la espera de un auto totalmente nuevo a partir de la tercera fecha del calendario, que tendrá lugar en Viedma en abril.
Como en 2010, pero un mes antes, la cita inicial de este certamen se desarrollará en el Autódromo “Roberto Mouras” de 4.230 de cuerda.
Justamente hoy, Sarry tuvo allí su primer contacto del año con la máquina del rombo en una tanda de casi una decena de vueltas que efectuó con neumáticos usados.

Para la actividad oficial que se desarrollará desde mañana, Sarry y el equipo, reservaron un juego nuevo de neumáticos.
El piloto de Melo aseguró que el funcionamiento del coche es muy equilibrado y que confía en hacer buenos tiempos cuando den comienzo los entrenamientos.
Sarry sostuvo: "No dimos más vueltas de las necesarias porque tuvimos la suerte de encontrarnos de repente con un auto que responde muy bien en casi todos los sectores de la pista con gomas usadas.
Calculamos que con caucho fresco el panorama tiene que mejorar aún más, así que espero poder estar entre quienes marcan tiempos de vanguardia ya en la primera clasificación".

Bruno Bosio espera más triunfos

17-Feb-2011 (Prensa BB).- A partir de mañana, Bruno Bosio encarará una nueva temporada dentro de la Clase 2 del Turismo Nacional, que el fin de semana próximo inicia su campeonato 2011 en La Plata.
El Autódromo “Roberto Mouras” de 4.230 metros es, justamente, uno de los dos lugares (el otro fue San Martín en Mendoza) donde el joven almafuertense alcanzó sus dos victorias en el plano del automovilismo argentino el año pasado.
Bosio conducirá el mismo Chevrolet Corsa 1.6 con el que logró sobresalientes resultados durante el ciclo 2010, con la atención en pista de Gabriel Rodríguez y la motorización de “Tito” Etchegaray.
En la capital bonaerense, Bruno estuvo probando días atrás su coche, que cuenta con una importante cantidad de elementos nuevos.
El cordobés lucirá el número seis tras haber alcanzado esa destacada posición final en el último torneo entre 53 participantes.
Bruno Bosio comentó: "Hemos dado pocas vueltas en el ensayo de la semana pasada porque colocamos un impulsor de pruebas y éste se rompió, pero al menos quedamos conformes con el rendimiento del Corsa y sabemos que tenemos buen potencial no solo para empezar el año en gran forma, sino para tratar de estar entre los mejores del certamen. Si en 2010 pudimos llegar al triunfo dos veces, espero que esta vez los éxitos y los podios se den con mayor frecuencia".
La división menor del TN comenzará su actividad oficial mañana con dos entrenamientos de media hora cada uno a las 12:30 y 14:30 y luego la primera clasificación (diez minutos por grupo) entre las 17:10 y 18:00 horas.

Tomando temperatura

17-Feb-2011 (Prensa Apat).- La escenografía del autódromo “Roberto Mouras” de La Plata cuenta con la mayoría de los 94 vehículos inscriptos para la primera fecha del Campeonato Argentino 2011 de Turismo Nacional Río Uruguay Seguros. Este jueves 17, 53 de los mismos fueron conducidos hacia la pista para realizarles el último chequeo antes de la competencia del fin de semana, en una jornada con alta temperatura y rotación permanente del viento.
En la Clase 2, el más rápido de los 24 pilotos que giraron fue el misionero Tulio Badaracco, quien con el Renault Clío que le atienden Roberto Peralta y Gabriel Rodríguez, en el chasis, logró girar en 1m47s4, registro al que se le aproximó el cordobés Matías Machuca (Piumetto Carrera), quedando a pocas centésimas. Detrás, de ambos quedó el tucumano Lucas Mohamed, con su rendidor Volkswagen Gol, superando a Lucas Bagnera (Clío) y Diego Pérez (Chevrolet Corsa).

Completaron la nómina Florencio Dadomo, Fernando Gómez Fredes, Mariano Morini, Vicente Losada, Marcelo Gatti, Leandro Andreani, Carlos Host, Nelson Lombardo, Javier Penezone, Luis Faija, Carlos Longhi, Martín y Matías Rodríguez, Carlos Cagnolo (foto), Esteban Sarry, Mauricio Bordino y los debutantes Carlos Morier y Juan Kreitz.
Marcelo Bugliotti, en tanto, fue quien encabezó las posiciones de los 29 autos de la Clase 3, al registrar con el Seat León del equipo Martos Competición, 1min42s5, superando al Citroën C4 del sanjorgense Guillermo Albertengo (Boero Carrera Pro), por una décima, y a su compañero Emanuel Moriatis, por 4/10. Más atrás quedaron Gastón Grasso (Ford Focus), Fabián Yannantuoni (Peugeot 307) y el campeón Carlos Okulovich (Honda New Civic).

También estuvieron ultimando los detalles de puesta a punto Juan Pablo Rossotti, Pablo Otero (foto), Iván Ciccarelli, Franco Lorenzatti, Juan Pedro Heguy, Daniel Stambul, Pablo Trave, Diego Ponte, Facundo Ardusso, Julián Flamarique, Francisco Viel Bugliotti, Juan José López, Néstor y Adrián Percaz (campeón de C-2), Pablo Piumetto, Maximiliano Fontana, Iván Saturni (que retorna con un Astra del equipo de Juan Carlos Bertozzi), Fabricio Pezzini, Matías Muñoz Marchesi, Ignacio Char, Leandro Carducci y quienes se suman a la especialidad, Maximiliano Juan, Adrián Chiriano, Marcos Bobbio y Juan Marcos Angelini.
Tras este último ensayo, ahora todos esperan por el inicio de la actividad oficial, programada para este viernes, a partir de la hora 12:30, con los primeros entrenamientos libres de la Clase 2.

Alejandro Losiggio debutará en Clase 2

17-Feb-2011 (Prensa Apat-Foto: CGM Press).- Alejandro Losiggio, flamante campeón de la C-3 de Turismo Pista, categoría en la que ostenta un título en cada divisional (consiguió el campeonato de C-2 en 2008), se sumará a la Clase 2 de Turismo Nacional, sentándose en un Renault Clío que pertenece al equipo Tigre Racing, que dirige Luis Gerstner, en la primera fecha del Campeonato 2011.

"El circuito lo conozco bien y sé que cuento con un buen auto, con la atención de Tigre Racing y los motores de Enrique Bustos y Esteban Pou. Por lo tanto, y si no pasa nada raro, estimo que podríamos estar entre los diez primeros sin problemas", expresó con confianza el piloto de la localidad bonaerense de San Justo, de cara a este debut en la división menor del TN.

Se presentó el Campeonato 2011

17-Feb-2011 (Prensa Apat).- En el salón de actos del 9º piso de la sede central del Automóvil Club Argentino, se cumplió con la Conferencia de Prensa, en la cual se presentó oficialmente el Campeonato Argentino 2011 de Turismo Nacional Río Uruguay Seguros, que comenzará este fin de semana en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. El acto se llevó a cabo ante una concurrida presencia de autoridades de la institución, medios periodísticos, invitados especiales y público seguidor de la categoría, quienes siguieron atentamente las declaraciones de los integrantes del panel.
Cumpliendo la función de anfitrión, el ingeniero Carlos García Remohí, presidente de la CDA y miembro de la Comisión Directiva del ACA, abrió la conferencia, dando la bienvenida a los presentes. Junto a él se sentaron Hugo Paoletti, presidente de APAT; Hugo Mazzacane, encargado de la administración del autódromo platense, y el licenciado Juan Carlos Lucio Godoy, presidente de Río Uruguay Seguros, quienes hablaron a continuación.

En la mesa también estuvieron los campeones 2010: Adrián Percaz (Clase 2) y Carlos Okulovich (Clase 3), acompañados por Ariel Michieletto, el representante de Río Gallegos, próxima competencia del certamen, y los debutantes en la división mayor Adrián Chiriano, Juan Marcos Angelini y Gabriel Ponce de León. Entre ellos se sumó Julia Ballario, representando a la Fórmula Renault Plus, categoría que complementará el espectáculo del TN, en La Plata y varias fechas más en el año.
También estuvieron Hugo Lepphaille y Daniel Stambul, quienes cumplen el rol de directivos de APAT y cuentan, además, con algunos triunfos en el escenario bonaerense. Ellos, junto a todos los presentes, disfrutaron de la emisión de un video institucional, en la cual se cuenta la historia de la categoría desde la década del sesenta hasta el presente.
Al cabo de ese repaso histórico, los protagonistas respondieron a diferentes consultas del periodismo, que abarcaron las expectativas de cada uno de los integrantes del panel, como así también de los proyectos a concretar durante este año, a partir de la primera fecha que se disputará en el autódromo platense, de 4.230 metros de extensión, el 20 de febrero.

Presentación y festejo para Ever Franetovich

17-Feb-2011 (Prensa EF-Foto: H. Capa).- En la noche del último martes, en el pub Octavo Club de Venado Tuerto, Ever Franetovich presentó en sociedad el auto con que competirá en la Clase 2 del TN y además, aprovechó para celebrar su cumpleaños Nº 19 con familiares, amigos, allegados y la prensa especializada de la región.
De la mano del equipo Schiavón Sport, cuya base operativa se encuentra en la localidad santafesina de Elortondo, y luego de varios años en distintas categorías de Karting y un par en la Fórmula Renault Plus, el joven volante venadense Ever Franetovich debutará en la división menor de la categoría más federal del país, el Turismo Nacional, sobre un Chevrolet Corsa. Dicho debut se hará efectivo este fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras" de la bonaerense ciudad de La Plata, donde se pondrá en marcha un nuevo campeonato del TN para sus clases 2 y 3.
Antes de la mencionada competencia inaugural de la temporada 2011, que significará la primera vez del joven venadense sobre un auto con techo, Ever junto a su familia y Oscar Schiavón - director de la estructura que albergará al piloto en su nuevo proyecto deportivo - recibieron a amigos, patrocinadores y representantes de distintos medios periodísticos de Venado Tuerto y la región, en el coqueto pub Octavo Club ubicado sobre la Ruta Nacional Nº 8 y donde se ofreció un muy completo servicio de Lunch. Además, como la fecha coincidió con un nuevo cumpleaños para Franetovich, el festejo no pasó desapercibido y por supuesto no estuvo ausente la torta especialmente realizada para la ocasión.
En medio de flashes fotográficos, reportajes, charlas con amigos y mucha emotividad, Ever se refirió a este nuevo desafío que en horas estará comenzando a afrontar: "Hice dos pruebas ya, la verdad que con buenos resultados así que vamos a la carrera de La Plata con las mejores expectativas posibles. Sabemos que no es una categoría fácil pero vamos a tratar de afrontar este gran desafío de la mejor manera y básicamente tranquilo. No quiero demostrar cosas innecesarias desde un principio porque pueden llegar a salir mal".
Respecto de su llegada y reciente incorporación al equipo que comanda el "Flaco" Oscar Schiavón, Franetovich manifestó: "Con Oscar ya veníamos hablando, desde el año pasado, para poder estar probando y en enero de este año se pudo dar la primera prueba y le estoy muy agradecido porque siempre está a disposición. También aprovecho para felicitarlo porque la verdad que es un gran auto (el que conducirá Ever y lucirá el Nº 81) y espero llevarlo lo más adelante posible".
Finalmente el venadense agradeció a toda la gente que lo acompañó en la presentación y en el festejo de su cumpleaños, con un lugar destacado para su papá que fue uno de los pilares principales para que este sueño se haga realidad, además de resaltar el apoyo de los sponsors que hacen posible este nuevo rumbo su carrera deportiva, los cuáles son: Rogriv Casillas Rurales, Depósito Santa Isabel Compra - Venta de Chatarra, Gen Pro, Jeans Pulse, Tecnovent Sanidad - Nutrición Animal, Club Atlético Jorge Newbery de Venado Tuerto, Lea Electricidad Integral, Girolami S.A., Viviendas Tecnohogar Argentina, Comercial Rodaven y CKC Inoculantes.

"Maxi" Juan realizará un ensayo previo a la fecha apertura

16-Feb-2011 (Prensa MJ).- De cara a la primera fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional, que se disputará el próximo fin de semana en La Plata, Maximiliano Juan estará mañana en el autódromo “Roberto Mouras” realizando un test previo.
A bordo del Chevrolet Astra que alista el equipo de Luis Belloso y motoriza Juanjo Tártara, el piloto de Merlo volverá a subirse a la unidad que probó a fines del año pasado, para chequear el funcionamiento y dejar todo listo antes de su primera competencia dentro de la divisional.
El test comenzará después de las 14.00 hs. de mañana, en una jornada donde muchos pilotos del TN estarán presentes en el trazado platense para probar sus vehículos.
La escudería dirigida por Luis Belloso terminó de alistar el Chevrolet Astra con el que Maxi debutará en la Clase 3, una de las categorías más competitivas y de mejores espectáculos del automovilismo argentino.
Maxi Juan declaró: "Mañana vamos a estar girando algunas vueltas en La Plata con la idea de chequear el funcionamiento del Chevrolet Astra, y ya dejarlo listo para la carrera del fin de semana. Yo no me subo desde fines del año pasado, por lo que servirá para volver a estar en contacto con el auto y llegar de la mejor manera a la primera del año".

El retorno de Matías Cohen

16-Feb-2011 (Prensa MC).- Tras dos años sin actividad a nivel profesional Matías Cohen volvió hoy a sentarse en un auto de competición de la Clase 3 del Turismo Nacional.
El piloto de General Rodríguez dio 12 vueltas en el circuito de 3.120 metros del "Parque de la Velocidad", del Club Atlético San Jorge con el Chevrolet Astra del equipo de del equipo Belloso Competición y con el cual regresará oficialmente a la categoría el próximo fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata en la que será la primera fecha del campeonato 2011 del TN.
"Fue una prueba muy buena, hacía dos años que no me sentaba en un auto de carrera y estuve dentro de los tiempos que el equipo tenía registrados de otras pruebas hechas el año pasado. Ahora habrá que esperar al jueves para que el equipo se instale en La Plata y alistemos los últimos detalles. El Roberto Mouras es un autódromo que siempre me cayó muy bien, por lo que espero hacer un buen trabajo", dijo Cohen al referirse al escenario platense.

Okulovich estrenará el Nº 1

16-Feb-2011 (Prensa CO).- Carlos Okulovich estrenará el próximo fin de semana, en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, el uno en los laterales del Honda New Civic, en el comienzo del campeonato 2011 de la Clase 3 del Turismo Nacional.
El piloto misionero, que ganó el título de la temporada 2010, continuará en el Alisi Racing con el mismo objetivo planteado durante el año pasado: ser protagonista desde el comienzo.
Los trabajos en pista para Okulovich comenzarán mañana, cuando lleve a cabo la primera prueba del año en el circuito de La Plata. El objetivo del test será evaluar el funcionamiento del auto con las distintas modificaciones que se le hicieron, además de analizar el comportamiento con la caja de seis velocidades que reglamentó la categoría para 2011.
"Es un gran orgullo comenzar una nueva temporada de Turismo Nacional, esta vez como el campeón de la Clase 3. Tengo muy buenas expectativas para 2011 ya que mantengo el mismo equipo, un gran grupo de trabajo que se formó y me permitió llegar al título. Respecto a la caja de sexta que estaremos probando mañana, creo que va a ser un paso adelante ya que nos permitirá aprovechar mejor el rango de potencia del Honda New Civic".
El campeón 2010 de TN estará en la tarde de hoy en la sede del Automóvil Club Argentino, en la conferencia de prensa en la cual se presentará el certamen 2011 del Turismo Nacional.

Lanzamiento oficial del Seat Martos Competición con la presencia de Julio Lamas

16-Feb-2011 (Prensa SMC).- En las instalaciones del equipo, en Merlo, se realizó la presentación oficial del Seat Martos Competición con la presencia de sus cuatro pilotos, Emanuel Moriatis, Marcelo Bugliotti, Ignacio Char y Juan Pablo Rossotti, integrantes del equipo, directivos de las empresas que apoyan el proyecto, medios de prensa, y la particular visita de Julio Lamas, DT de la Selección nacional de básquet.

En primer término, José Martos, titular de la escudería, tomó la palabra y describió los trabajos que se efectuaron durante el receso estival. Luego, los pilotos contaron sus expectativas ante la nueva temporada de Clase 3 de Turismo Nacional, que comenzará este fin de semana en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, y descubrieron los Seat León, pudiéndose observar una línea de imagen única con sólo pequeñas variantes entre cada máquina.

Por último, los presentes pudieron disfrutar y seguir atentamente la charla sobre Trabajo en equipo que brindó Lamas, reconocido entrenador con trayectoria internacional y que ahora tiene la responsabilidad de dirigir al combinado nacional, repleto de figuras.

Al finalizar la disertación, Julio agradeció la invitación de la escuadra y de Consultora Med, empresa de Marketing que colabora con el equipo, y manifestó su alegría por desarrollar su exposición dentro del ámbito de trabajo del Martos Competición.

Esta será la primera de las actividades de marketing que llevará a cabo el team en el año, con eventos similares en el recinto de la estructura, en los autódromos y distintos puntos del país.

El Team DG Motorsport presenta tres autos en la Clase 2

16-Feb-2011 (Prensa DG).- La escuadra DG Motorsport presentará 3 unidades Ford Fiesta en el inicio del 51º Campeonato Argentino de Turismo Nacional ha realizarse el próximo fin de semana en el autódromo de La Plata. El team que conduce Diego Gay tendrá como máximos responsables de los autos a Pablo Redolfi, Ignacio Chapur y Daniel Cena. En tanto la cuarta unidad espera lista para salir a pista.
Más allá del permanente desarrollo llevado a cabo en la temporada pasada, la escuadra cordobesa continuó trabajando en el receso entre campeonatos. Las cuatro unidades que están listas para competir fueron desmanteladas tras un relevamiento general y un análisis particular de cada una de ellas en la parte final del torneo pasado.
Vale recordar que uno de los vehículos fue estrenado en la antepenúltima fecha por Pablo Redolfi en tanto las unidades que conducen Chapur y Cena -más otra que manejó Ignacio Redolfi- fueron remodeladas en su estética, teniendo la nueva trompa que utiliza el Ford Fiesta One.

En el verano se trabajó en el chasis y motor, tras lo cual se fueron instalando los elementos de transmisión y periféricos de la planta impulsora. Culminadas esas labores se realizaron distintos ensayos, en primera instancia con Pablo Redolfi en el autódromo de San Jorge y luego con Cena y Chapur en el trazado de Alta Gracia. Dichas pruebas dejaron conforme al titular del team, Diego Gay: "Los autos están muy bien, en un excelente nivel de rendimiento. Ya lo habían demostrado en buena parte de la temporada pasada, pero ahora lo ratificaron en las pruebas. Redolfi giró dos días en San Jorge y marcó un buen tiempo mejorando en dos parciales el tiempo de la última pole de la Clase 2. Chapur y Cena descollaron en el Cabalén bajando sus propios tiempos en un autódromo que esta en obra. Estos dos chicos avanzaron muchísimo en sus rendimientos y cada día se notan más afianzados en los autos.
A horas de correr en La Plata seguimos trabajando en algunos detalles, pero ya terminamos con lo más importante que es el motor, los escapes, chasis, caja y suspensión. Solo nos queda configurara la puesta a punto inicial para el Mouras en el cual tendremos actividad directamente el viernes con los entrenamientos oficiales".

Dadomo con ensayo previo al inicio del campeonato

15-Feb-2011 (Prensa FD).- A pocas horas de tener inicio una nueva temporada de TN, Florencio Dadomo realizará un exhaustivo ensayo sobre el Renault Clío Nº 27 que alista la escuadra Giacone Competición. La prueba se llevará a cabo mañana miércoles en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, mismo escenario en el cual horas después se iniciará el 51º Campeonato Argentino de Turismo Nacional.
La escuadra con sede en Casilda trabajó a la largo del receso estival en la modificación de algunos elementos del vehículo de la marca del rombo, las cuales requieren ser chequeadas antes de tener inicio la actividad oficial.
Para ello se programó el test en el trazado platense, aprovechando las similares condiciones climáticas con las cuales se trabajará en clasificación. Solo horas separarán ambas salidas a pista y Florencio se encuentra abocado a esa actividad extra oficial: "Tengo la mente puesta en la prueba. Sé que Sergio Giacone y el resto de los mecánicos trabajaron de manera incansable en el verano para lograr un auto ciento por ciento competitivo y por eso quiero subirme cuanto antes. Al final de la temporada pasada me sumé a este equipo y pude conocer su forma de trabajo y algunos secretos del Clio, el cual quiero terminar de descubrir en estas pruebas.
Estoy muy confiado con miras a esta temporada, me exigí a pleno en la preparación física para dejar todo en cada fin de semana de competencia, por eso tengo una gran ansiedad por estar arriba del auto. Conozco el autódromo por haberlo transitado con otro auto, y ahora me toca redescubrirlo con el Clío".
Tras el ensayo, Florencio Dadomo estará presente en el ACA para ser parte del inicio oficial de la temporada 2011. En el noveno piso de la entidad sita en Av. Libertador 1850 de la Capital Federal se realizará la Conferencia de Prensa que tendrá inicio a las 19 horas.

Últimos detalles del Boero Carrera Pro de cara a una nueva temporada de Turismo Nacional

15-Feb-2011 (Prensa BCP).- El equipo Boero Carrera Pro se encuentra en las tareas finales sobre los tres Citroën C4 5 puertas con los que competirá en el ejercicio 2011 de Clase 3 de Turismo Nacional, el que comenzará este fin de semana en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.
En el día de hoy, se está terminando de armar el flamante Citroën C4 con el que participará Facundo Ardusso, uno de los nuevos integrantes de la escuadra. Guillermo Albertengo, otro de los pilotos que se incorporará a la estructura, conducirá el C4 que pertenecía a Iván Ciccarelli, mientras que Matías Muñoz Marchesi, tercer miembro del renovado plantel, manejará el auto que le permitió a Ignacio Boero pelear el campeonato pasado.
Por otra parte, la escudería también presentará cambios a nivel organizativo. Gustavo Pernuzzi será el nuevo Director general del team, en tanto que Nacho Boero ocupará el cargo de Director deportivo, a fin de brindarles a los jóvenes corredores toda su experiencia en pista. Carlos Piaggentini continuará al frente del departamento técnico, y los Boscarol, Víctor y Fabián, proseguirán en sus funciones de desarrollo y provisión de los impulsores.
De acuerdo a lo previsto, los trailers del Boero Carrera Pro emprenderán viaje mañana hacía el circuito platense, para tomar parte el jueves por la mañana de los ensayos comunitarios que permite la categoría.

El team Schiavón Sport confirma que presentará dos unidades

15-Feb-2011 (Prensa SS).- Finalmente, la escuadra Schiavón Sport tendrá dos Chevrolet Corsa compitiendo en la Clase 2 del Turismo Nacional. A la presencia de Ever Franetovich se le sumará Federico Alonso en una unidad 0km. El primero de ellos estuvo ensayando el fin de semana en San Jorge, en tanto el piloto de Río Gallegos aún no pudo probar debido a la reciente confirmación como componente de la escuadra.
En el receso estival el equipo que conduce Oscar Schiavón trabajó de manera incesante en la renovación de uno de los Corsa de su propiedad. Paralelamente, avanzó en la fabricación del segundo vehículo. Cuando Franetovich confirmó su presencia se pudo culminar rápidamente con los detalles de aquel auto y comenzar con los ensayos en el “Parque de la velocidad”.
Disímil fue el caso de Alonso que se sumó al equipo hace pocas jornadas. Allí los tiempos de fabricación del Chevrolet se aceleraron, trabajando los especialistas a tiempo completo. Culminada la etapa de ensamble, se trabaja en los detalles de pintura, la instalación del sistema eléctrico, las suspensiones y la colocación de los portadazas, labores que serán terminadas en las próximas horas.
Lamentablemente, la idea de probar el vehículo aún no se pudo concretar, pero su fabricación está basada en la unidad que hoy maneja Franetovich y los nuevos parámetros de este Corsa sirven para configurar el Chevrolet a estrenar.
La actividad social del team también tiene un espacio. Mañana a las 21.30 horas se presentará en Conferencia de Prensa a Ever Franetovich que exhibirá su Chevrolet en las puertas del restó Octavo Club sito en la Ruta 8 entre Chacabuco y Alvear (Venado Tuerto). Culminada la presentación se culminaran detalles logísticos para iniciar viaje a la ciudad de La Plata en donde el Turismo Nacional iniciará su 51° Campeonato Argentino.

Falleció Luis Torrisi

15-Feb-2011 (Prensa Apat-Foto: Ángel H.).- Esta mañana, en el Sanatorio Británico de Rosario, falleció el chasista Luis Torrisi, quien no se pudo recuperar de un cuadro irreversible presentado en una infección pulmonar, producto de las secuelas ocasionadas por el voraz incendio que se aconteció en su taller de Villa Gobernador Gálvez, el pasado 1º de febrero, en el que también provocó el deceso de su amigo Lucas Quadrini, quien lo visitaba al momento del siniestro.
Torrisi, quien hoy cumplía 48 años, había estado internado durante este tiempo con heridas y quemaduras en el 60% de su cuerpo, y hasta el viernes pasado su situación era estable, con buena respuesta de sus órganos internos, manteniéndose en una sala de terapia intensiva, pero una infección en sus pulmones fue el factor que afectó considerablemente la salud del chasista, con el final ya conocido, lamentablemente.
Sus restos serán velados desde esta tarde en la Cochería Ibarra, sita en Avenida San Martín 2042, de Villa Gobernador Gálvez, desde donde será trasladado mañana hacia el cementerio local.
La Comisión Directiva de APAT y todos los integrantes de Turismo Nacional hacen llegar sus condolencias a la familia de Luis y a sus allegados. Sportmotor se adhiere en el pésame.

Pablo Trave estará nuevamente conduciendo el Focus

15-Feb-2011 (Prensa Apat).- "Estamos en una nueva etapa en cuanto al desarrollo del Focus, y por eso quiero saber cómo va a resultar en pista, de ahí mi decisión de correr al menos en La Plata", aclaró Pablo Trave, quien estará retornando a la faz de piloto para conducir el Ford Focus que su equipo Trave Racing atiende en la Clase 3 de Turismo Nacional.
Entre las varias mejoras hechas en el auto se destacan la adaptación de la caja de velocidades, que será secuencial, además del asesoramiento en el chasis de José Martos. Por su parte, Claudio Carlassare se mantiene como el motorista, entregando una nueva evolución en la potencia.
"Estamos terminando de armar el Focus, en cuanto a sus elementos de suspensión y transmisión. El primer ensayo lo haremos directamente el jueves previo a la carrera, en La Plata", indicó Trave.

Una presentación en amarillo y naranja

14-Feb-2011 (Prensa SMC).- Mañana a las 13, en el taller del equipo Seat Martos Competición, sito en Pte. Perón (Ruta 7) 26.677, Merlo, la escudería dirigida por José Martos presentará a los cuatro Seat León con los que competirá en la temporada de Clase 3 de Turismo Nacional, que comenzará el próximo fin de semana en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.
Además de los integrantes del team, sus pilotos, Emanuel Moriatis, Macerlo Bugliotti, Juan Pablo Rossotti e Ignacio Char, auspiciantes y medios de prensa, estará presente el señor Julio Lamas, director técnico de la Selección nacional de básquet, quien fue invitado por la escudería y Consultora Med, empresa de marketing deportivo, para brindar una charla sobre Trabajo en equipo.
De esta forma, esperamos su grata presencia para que pueda admirar a los León que rugirán en 2011 en TN y escuchar a uno de los hombres con más experiencia en el deporte de la “naranja”.

Franetovich ensayó previo a la conferencia de prensa

14-Feb-2011 (Prensa EF).- La actividad de Ever Franetovich como piloto de Turismo Nacional es intensa dentro y fuera de las pistas. El joven oriundo de Venado Tuerto realizó un ensayo con el Chevrolet Corsa Nro81, el cual será presentado en público mañana por la noche. Finalizada la Conferencia de Prensa a realizarse en su ciudad natal el piloto emprenderá viaje rumbo a La Plata, en donde el fin de semana realizará su debut en la Clase 2 de Turismo Nacional.
Con miras al compromiso platense, Ever ensayó el día sábado en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge. Allí giró a lo largo de toda la jornada en el Corsa que alista la escuadra Schiavón Sport. El ensayo fue positivo, y mostró la rápida adaptación del piloto a la unidad con la cual ya desarrolló dos pruebas.
La fase inicial del test se basó en girar con la reglamentación de la temporada pasada, obteniendo así valiosos parámetros con miras a la etapa siguiente. Los integrantes del team cambiaron la corona y piñón y nuevamente el vehículo del moño surcó el asfalto santafesino. Como era previsible, el Chevrolet cambió su performance mostrando una permanente subviancia.
Con esa base se comenzó a trabajar en la amortiguación logrando un equilibrio total hacia el final de la tarde, tras la cual Ever Franetovich dio su parecer: "Estoy muy conforme con el funcionamiento del auto. Al principio se mostró confiable y luego inestable, lo que estaba dentro de la lógica del trabajo. A partir de eso Oscar Schiavón empezó a trabajar en la suspensión y amortiguación y finalmente volvió a estar en un gran nivel.
Me siento muy cómodo en este auto y calculo también lo estaré en la categoría. Conozco el ambiente del Turismo Nacional ya que compartí muchos escenarios corriendo en la Fórmula Renault Plus, me parece una combinación perfecta entre lo profesional y lo familiar, por eso hoy estoy aquí para empezar un nuevo camino en mi carrera profesional".
La actividad en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata tendrá inicio el día viernes con los entrenamientos (12.30 a 13.40 y 14.30 a 15.40 horas) y la primera tanda clasificatoria (17.10 a 18.00 horas), completándose ésta última el día sábado (11.20 a 12.10 horas) antes de la disputa de las tres Series Clasificatorias (14.30, 15.00 y 15.30 horas). La primera Final anual de la Clase 2 tendrá inicio el domingo a las 12hs, siendo la extensión de la misma de 16 vueltas (o un máximo de 35 minutos) al trazado de 4.230 metros de longitud.
Antes de protagonizar su debut en la especialidad, Franetovich presentará el vehículo ante la prensa nacional. Mañana, martes, a las 21.30 horas se realizará el show en el restó Octavo Club, sito en la Ruta 8 entre Chacabuco y Alvear. Allí el piloto atenderá las requisitorias de los señores periodistas y mostrará el vehículo al público en general, agasajando en esta velada a los auspiciantes que lo acompañaron a lo largo de su trayectoria deportiva.

Con Tigre Racing, debutará Juan Martín Eluchans en C-2

13-Feb-2011 (Prensa Apat-Foto: CGM Press).- Juan Martín Eluchans estará debutando en la Clase 2 de Turismo Nacional, con un Renault Clío que pertenece al equipo Tigre Racing, que dirige Luis Gertsner, y con el cual ya probó a fines de la semana anterior, en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, escenario que abrirá el Campeonato 2011 Río Uruguay Seguros, el próximo fin de semana.
"Hicimos una buena prueba, en donde se consiguieron importantes referencias con el Clío. Al comienzo me costó acostumbrarme a la selectora de cambios, pero con el transcurrir de las vueltas conseguí girar con mayor soltura", expresó el piloto nacido en Chascomús (Buenos Aires), que festejará el próximo jueves 25 años.
Eluchans, quien cuenta con antecedentes en la división menor de Turismo Pista, espera hacer varias carreras para sumar experiencia en el TN. "El proyecto es concretar un trabajo de menor a mayor durante este año, en el cual tengo la intención de hacer la mayor cantidad de experiencia, para sumarme de lleno en 2012", aclaró.

Franco Lorenzatti y Alisi Racing, otra vez juntos

13-Feb-2011 (Prensa Apat).- Franco Lorenzatti se subirá a uno de los Honda New Civic del equipo Alisi Racing, con el cual ya participó en la Clase 3 de Turismo Nacional, entre 2002 y 2005.
"Estoy muy entusiasmado con esta vuelta a las competencias. Después de analizarlo, y de la insistencia de Miguel Alisi, fue una invitación que no pude rechazar, así que le agradezco a él, a su equipo y a quienes me dan el apoyo para correr desde La Plata con la marca campeona", manifiesta con suma emoción Franco.
Afrontando sus últimos días de vacaciones, los cuales comparte con el campeón de la Clase 3 de Turismo Nacional, Carlos Okulovich, el piloto de Buenos Aires estará tomando contacto con el auto que le será asignado durante este martes, en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, cerrando así los preparativos de la escuadra cordobesa con miras a la defensa del título, en el próximo Campeonato Argentino de Turismo Nacional.

Nelson Lombardo comienza otra temporada en Turismo Nacional

13-Feb-2011 (Prensa Apat).- Nelson Lombardo ya se concentra en su próximo año dentro del Campeonato Argentino 2011 de Turismo Nacional Río Uruguay Seguros, en donde continuará integrando el equipo 3.17 Team, que dirige Claudio Briones, conduciendo el Renault Clío que utilizó hasta la temporada anterior Adrián Chiriano.
"Estoy ansioso con estar nuevamente en el equipo, ya que me sentí muy cómodo el año pasado y esperamos mejorar el rendimiento, que es lo que siempre se pretende. Ante este nuevo campeonato, les quiero agradecer a todos los sponsors que nos acompañan desde hace tiempo, y a los que se suman en esta nueva temporada; a mi familia, amigos y toda la gente que nos apoya en todos nuestros logros", destacó el piloto de Roque Pérez.
En el taller del equipo se está alistando la unidad, además de hacerle la decoración correspondiente. Durante mediados de semana, en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, escenario que abre el certamen 2011, el próximo 20 de febrero, Lombardo estará girando para ultimar las configuraciones del chasis y del motor, que será provisto por Esteban Pou.

Gastón Grasso estará probando en La Plata

13-Feb-2011 (Prensa GG).- Continuando con el equipo Martos Competición, Gastón Grasso se prepara para realizar antes de esta primera cita del certamen un ensayo con el Ford Focus, motorizado por Gustavo Penín, a fin de cotejar los cambios y chequear el funcionamiento del auto.
"Comenzamos otro año de Turismo Nacional con muchas expectativas. El Ford Focus fue muy competitivo durante toda la temporada pasada y nos sentimos muy cómodos con el mismo. Ahora tenemos grandes expectativas de andar bien, ya que se al auto se lo ha revisado y chequeado en todas sus partes; se cambiaron algunas piezas y se le colocó la caja con la sexta velocidad, que a partir de este 2011 es optativa", expresó el piloto de Río Gallegos
"Tuvimos un muy buen 2010 de modo que anhelamos lo mismo para este, y es por ello que las expectativas son mayores y mejores. El equipo de José Martos trabaja de forma muy prolija y nos da mucha tranquilidad en cuanto al mantenimiento del Focus. Nuestra intención es estar probando en estos días, previo a la competencia, en una pista que nos gusta mucho y en la que tenemos buenas chances de andar bien. Este año queremos ir para adelante y estar entremezclados con los primeros", concluyó Grasso.

Presentación del equipo Seat Martos Competición y una charla especial

11-Feb-2011 (Prensa SMC).- La escuadra Seat Martos Competición tiene el agrado de invitarlos a la presentación oficial del equipo de Clase 3 de Turismo Nacional, que se realizará el próximo martes 15 de febrero, a las 13, en las instalaciones de la escudería, ubicadas en Pte. Perón (Ruta 7) 26.677, Merlo.
En el lanzamiento, se darán a conocer las decoraciones de los Seat León y estará presente el plantel de pilotos, Emanuel Moriatis, Macerlo Bugliotti, Juan Pablo Rossotti e Ignacio Char. Pero además, habrá una grata sorpresa...
El señor Julio Lamas, actual entrenador de la Selección Nacional de básquet, fue invitado por la escuadra y por Consultora Med, empresa de marketing deportivo que trabaja junto a la estructura, para brindar una charla sobre el trabajo en equipo, interrelacionando de esta manera al automovilismo con el deporte de la naranja, a fin de sumar conocimientos y experiencias de otros ámbitos.
Esta, será la primera de una serie de actividades programadas para el resto del año, que incluye la visita al taller de más figuras reconocidas, como así también la interrelación del equipo con la gente, a través de eventos de distinta índole.

Ever Franetovich ensaya mañana en San Jorge

11-Feb-2011 (Prensa EF).- Como paso previo al debut oficial en el Turismo Nacional, Ever Franetovich realizará mañana una jornada de ensayos en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge. El joven piloto egresado de la Fórmula Renault Plus conducirá el Chevrolet Corsa Nro81 que alista la escuadra Schiavón Sport.
Mañana se cumplirá la primera etapa de Ever en el TN. Será el final de la preparación previa al debut en la Clase 2 que tendrá forma a partir del viernes próximo en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, lugar en el cual la especialidad marcará el inicio de su 51° Campeonato Argentino.
La prueba a llevarse a cabo en la ciudad de San Jorge será para pulir detalles de la adaptación al Corsa, como así también, para definir la puesta a punto inicial para el trazado platense. Vale recordar que tanto Franetovich, como la escuadra que conduce Oscar Schiavón, conocen el trazado, el piloto por haberlo transitado con un monoposto de la Fórmula Renault Plus en tanto el experimentado preparador por sus presentaciones con el TN.
Culminada la prueba se informará de los resultados obtenidos y de las sensaciones de Ever Franetovich previas a la nueva etapa en su carrera deportiva.

"Roby" Luna ultima detalles del Fiat en el Pro Racing

08-Feb-2011 (Prensa RL).- "Roby" Luna estuvo presente en el Complejo Pro Racing para ultimar detalles de la construcción del Fiat Línea con el cual debutará en la Clase 3 del Turismo Nacional. Dicha presentación será el fin de semana del 20 de Febrero en el autódromo “Roberto Mouras” sito en La Plata donde dará comienzo el51° Campeonato Argentino de TN.
El subcampeón de la Clase 2 estuvo el viernes pasado en la sede de la escuadra que dirige Edgardo Fido Porfiri, en donde se interiorizó de los trabajos que lleva adelante el equipo sobre el Fiat que hará su debut en el TN. El proceso de construcción del vehículo está avanzado y como estaba previsto estará en pista en la segunda o tercera presentación del Calendario 2011.
En tanto el piloto riojano conducirá el Ford Focus que hasta el año pasado manejara Ezequiel Bosio que a partir de esta temporada también tendrá en sus manos otra unidad de la marca italiana, al igual que Gabriel Ponce de León y Christian Bodrato Mionetto. Otro de los motivos del viaje a la provincia mediterránea fue para medirse la butaca del Focus y tomar referencias de los comandos de la unidad.
A la espera de la terminación de los trabajos el riojano se mostró entusiasmado con este nuevo emprendimiento: "Estoy con ansiedad por el inicio del campeonato, veo que los trabajos en el Línea avanzan a buen ritmo y como estaban previstos. Sabíamos que deberíamos empezar el campeonato con el Focus, y para debutar en la Clase 3 me sirve, ya que el equipo conoce el auto a la perfección y sabe de su buen rendimiento. Por supuesto quiero estrenar el Fiat pero todo proceso de construcción tiene sus tiempos y hay que respetarlos para que las cosas se hagan bien.
En cuanto a lo deportivo estoy feliz por la incursión en la divisional mayor, se que será difícil pero tengo una buena base con los campeonatos realizados en la Clase 2, que tampoco es una categoría fácil. Este nuevo proyecto se concretó gracias a la confianza y permanente apoyo de los sponsor y mi grupo de trabajo que hicieron y hacen todo lo posible para que continúe mi afianzamiento en el automovilismo profesional.
La carrera de La Plata será importante por muchas razones y por eso la ansiedad por estar en pista es mayor, pero hay que seguir trabajando para esa competencia, el equipo lo hará en el taller y yo en la parte física en la cual me esfuerzo permanentemente para estar a la altura de las circunstancias".
El inicio del torneo de Turismo Nacional se llevará a cabo el fin de semana del 20 de Febrero en La Plata teniendo continuidad un mes después –seguramente- en la ciudad de Río Gallegos.

El TN presentará en el ACA el Campeonato Río Uruguay Seguros 2011

04-Feb-2011 (Prensa ACA).- La primera acción oficial de la temporada 2011 de Turismo Nacional se llevará a cabo el próximo miércoles 16 cuando, a partir de la hora 19:00, en la Sede Central del Automóvil Club Argentino con la Conferencia de Prensa y Presentación Oficial del Campeonato Río Uruguay Seguros, que tendrá su primera fecha el 20 de febrero, en el autódromo “Roberto José Mouras” de La Plata.
En la misma estarán integrando el panel directivos del ACA, APAT, Río Uruguay Seguros, y representantes de los clubes organizadores y autódromos, en los cuales el TN cumplirá con sus doce fechas. A ellos los acompañarán los pilotos de ambas divisiones de la categoría, encabezados por los Campeones 2010: el representante de Villalonga Adrián Percaz (Clase 2), y el obereño Carlos Okulovich (Clase 3).
De esa manera, se pondrá en marcha el presente certamen, el cual se desarrollará durante el 18, 19 y 20 del mes corriente, en el trazado “Juan Gálvez” del escenario platense, de 4.230 metros de extensión.

Fabricio Pezzini con importantes modificaciones en el AstraTN

02-Feb-2011 (Prensa FP).- El primer compromiso del año para Fabricio Pezzini será el fin de semana del 20 de Febrero en La Plata, ciudad en la cual el Turismo Nacional comenzará a dar forma a su 51° Campeonato Argentino. El piloto puntano estará presente con el Chevrolet Astra Nº 40 que alista su propia escuadra, FP Competición.
La acción aún no llegó a las pistas, pero en el taller de la capital puntana el trabajo no cesó con miras al compromiso platense. La unidad de la marca del moño fue desarmada por completo en la sede de la escuadra, en tanto los motores viajaron a Tornquist, en donde radica su responsable Sergio Torres.
A pesar de haber realizado grandes modificaciones en el Astra previo a la carrera de Bahía Blanca, la escuadra desarmó por completo la unidad. En materia de construcción se disminuyó el peso total y se realizaron importantes modificaciones en la estructura. Las demás labores se centraron en la amortiguación, la suspensión delantera y sus configuraciones, el montaje del nuevo tanque de combustible y la instalación de un nuevo sistema eléctrico y de combustible. En tanto se espera por las nuevas relaciones de caja.
Con respecto a la planta impulsora, Torres aguarda por el nuevo múltiple de admisión que aún la categoría no entregó. Una vez recibido e instalado el vital elemento se procederá a su traslado y montaje en el auto para realizar un ensayo antes de la apertura del torneo.

Exigente preparación física de Dadomo ante el inicio del TN

01-Feb-2011 (Prensa FD).- A pocos días de dar inicio un nuevo campeonato de Turismo Nacional, Florencio Dadomo realiza una exigente preparación física para afrontar el torneo de la Clase 2. El piloto oriundo de Marcos Juárez trabaja en el fortalecimiento muscular y el desarrollo aeróbico. De manera paralela entrena sus reflejos y reacciones conductivas en karting.
El fin de semana del 20 de Febrero se correrá el telón para dar inicio a una nueva temporada de TN. En la misma, Floro estará presente en la conducción del Renault Clio Nro27 que alista el team Giacone Competición, escuadra junto a la cual compitió en la últimas dos carreras de la temporada pasada.
Este año las expectativas del piloto son mayores: "En las dos últimas carreras del año pasado debí trabajar en la adaptación al Clio, que en muchos aspectos es diferente al Ford Fiesta que conduje hasta ese entonces. También esas pruebas fueron claves para conocer al equipo que conduce Sergio Giacone lo cual es muy importante en esta actividad.
Para este año las expectativas son mayores, me siento en mejores condiciones para competir y en parte eso se o debo a esta exigente preparación física que estoy llevando adelante desde noviembre. El receso solo lo tuve en los autódromos, ya que en el gimnasio y en la pista de karting me estoy exigiendo cada día más.
Antes del inicio del campeonato seguramente haremos alguna prueba, de todas formas confío en el trabajo del equipo y de llevar a cabo ese test será para ultimar detalles previos a La Plata".
El torneo tendrá inicio en la ciudad platense para luego emprender viaje al sur, en donde seguramente, Río Gallegos será sede de la fecha siguiente.

Emiliano Giacoponi continúa en la Clase 2

31-Ene-2011 (Prensa EG).- Emiliano Giacoponi nuevamente será protagonista de cada competencia de Turismo Nacional. El piloto oriundo de Villa Amelia continuará junto al team Giacone Competición, conduciendo un Renault Clio de la escuadra recientemente consagrada subcampeona de la especialidad.
El inicio del campeonato ya tuvo un primer paso exitoso para Emiliano, que junto a Sergio Giacone, confirmó la continuidad del trabajo para la presente temporada. De esta forma Giacoponi será el piloto con mayor trayectoria en el equipo.
Así, el nuevo desafío ya está planteado para ambas partes. El año pasado lograron una victoria en la Final disputada en Neuquén, tras ese éxito hubo un tiempo de sequía, los resultados se vieron desdibujados y el equipo redobló esfuerzos. Al final de temporada la performance volvió a ser positiva y la sonrisa volvió a reinar en los integrantes del team de Casilda. Nuevamente, las plantas impulsoras del Renault Clio Nro16 serán responsabilidad de Esteban Pou.
Con miras al inicio del campeonato Emiliano Giacoponi se muestra entusiasmado: "La ansiedad por el inicio del torneo es normal, pero a medida que se acerca la fecha parecen ser mayores. Pronto realizaremos una prueba para tener el primer contacto con el auto e ir tomando ritmo con miras al inicio del torneo. Este año espero capitalizar todas lo aprendido a lo largo de mis temporadas en TN y así obtener buenos resultados.
Le agradezco al equipo de Sergio Giacone por su esfuerzo permanente en el desarrollo del auto y también a los sponsor que vuelven a confiar en mí".
El campeonato tendrá inicio el fin de semana del 20 de Febrero en La Plata continuando un mes después en el sur argentino.

El Team Schiavón Sport confirma a Ever Franetovich

31-Ene-2011 (Prensa SS).- A pocos días de dar inicio el campeonato 2011 de Turismo Nacional, la escuadra Schiavón Sport confirmó a Ever Franetovich como piloto del team. El joven oriundo de Venado Tuerto conducirá uno de los Chevrolet Corsa de la Clase 2, en tanto las otras dos unidades continúan esperando por nuevos pilotos.
Tras el ensayo realizado hace pocos días en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, ambas partes quedaron satisfechas en cuanto al rendimiento en pista, restando solo cuestiones contractuales que fueron resueltas en las últimas horas. Franetovich compartió más de un fin de semana con el equipo, ya que la Fórmula Renault Plus (en la cual incursionó hasta el año pasado) acompañó en varias ocasiones al TN.
Vale recordar que en aquel ensayo santafesino también estuvo presente Pablo Pizarro, que a pesar de mostrarse satisfecho con la performance del vehículo del moño no pudo reunir el presupuesto para dar inicio al torneo. Por lo tanto ese Corsa, y otro que está en su parte final de remodelación, están vacantes para quienes deseen iniciar el apasionante campeonato de Turismo Nacional.
El calendario de la especialidad tendrá inicio el fin de semana del 20 de Febrero en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.

Intensa jornada de pruebas para Franetovich en San Jorge

30-Ene-2011 (Prensa EF).- El jueves pasado, en el circuito de Parque de la Velocidad de San Jorge, el piloto de Venado Tuerto, Ever Franetovich, continuó con las pruebas sobre el Chevrolet Corsa con el cual competirá en el campeonato argentino de Turismo Nacional dentro de la Clase 2. La jornada se presentó calurosa y los trabajos, que fueron supervisados por el propietario de la unidad, Oscar Schiavón, se extendieron durante toda la tarde obteniendo muy buenos registros.
A su regreso, Ever habló de lo que fue este primer contacto con la pista: "El balance que pudimos hacer después de las pruebas es muy bueno. La primera vuelta en pista fue para reconocer el auto y ver cómo funcionaba todo en el circuito. Después y una vez que me afiance con el auto, comenzamos a girar mas rápido para poder analizar cual era mi sensación arriba de la unidad", comenzó diciendo.
Una vez que ganó en confianza volvió a salir a pista aunque todavía sin intentar hacer una vuelta rápida. "Antes de buscar un tiempo quería ver cuál era el comportamiento que tenía el auto en las curvas rápidas o lentas y cómo era la aceleración. Así que los primeros giros fueron básicamente para eso, después empezamos a andar más rápido e intentamos cerrar una vuelta.
Una vez que gané en confianza, ya que el auto es totalmente distinto a lo que yo estaba acostumbrado con el Formula, intenté hacer un buen registro y me fue muy bien", señaló el joven piloto.

A la hora de acelerar, Franetovich estuvo muy cerca de los registros que hicieron en la última carrera del TN en ese trazado. "La verdad es que me sorprendí porque, por ser la primera vez que trabajaba en un circuito, pude girar a menos de un segundo y medio en un día de bastante calor y con un set de neumáticos que no tenían tanto caucho. Tal vez tenía para mejorar un poco más porque en la vuelta donde hice mi tiempo me pasé en un sector rápido y perdí un poco. De todos modos me vine muy conforme, aunque me hubiese gustado seguir girando un poco mas para ver si podía bajar el tiempo con un juego de gomas mejor ya que teníamos preparados, pero no se pudo", comentó.
Consultando si tuvo que ver el hecho de tener un conocimiento previo del trazado, el piloto que representara a la cuidad de Venado Tuerto en el TN dijo: "Pude ser que tenga algo que ver, pero los radios de giro son totalmente diferente a los que usaba con el Formula. Con un auto tracción delantera tenés que ir curveando un poco más. Por ejemplo si en el Formula trabas el auto perdés mucho tiempo y con un TN es al revés. Por eso digo que las pruebas fueron muy positivas porque superaron nuestras propias expectativas".
Luego Franetovich admitió: "Pensé que me iba a costar mas, pero en la segunda salida a pista ya había tomado confianza y comencé a girar rápido y con el correr de las vueltas pude bajar los tiempos. Además el auto esta muy bien mecánicamente porque el motor iba muy bien en conjunto con el chasis", evaluó.
Antes del comienzo del campeonato, que será el 20 de febrero en el autodromo “Roberto Mouras” de La Plata, el equipo tiene previsto realizar al menos dos jornadas mas de entrenamientos para llegar confiados y con todos listo para la apertura del certamen.

Fabricio Pessino debutará en C-3 con FP Racing

19-Ene-2011 (Prensa FPR).- Continuando con la suma de pilotos a su estructura, el equipo FP Racing, que dirige Edgardo Porfiri, acordó con Fabricio Pessino para integrarlo a la formación 2011, siendo este el quinto volante que estará corriendo en dicha escuadra, en la Clase 3 de Turismo Nacional. El misionero, quien cuenta con presencias en la C-2, estará iniciando la temporada una vez que se culmine el armado de un nuevo Fiat Línea, en el taller del complejo Pro Racing, en Villa Carlos Paz.
"Durante esta semana voy a reunirme con el resto de mis patrocinantes para firmar los contratos y luego viajaré a Córdoba para culminar el acuerdo con Edgardo. A todos ellos les estoy agradecido por darme la oportunidad de ser uno más para el nuevo proyecto de los Fiat Línea. Yo estaré corriendo una vez que se termine de armar el auto que usaré, y de acuerdo a lo que me informaron en el equipo, será para la cuarta o quinta carrera", manifestó Pessino.
El misionero esperará pacientemente su debut en la división mayor, luego de descartar correr desde la primera fecha, el 20 de febrero, con el Ford Focus que cuenta la escuadra y que utilizó en la temporada pasada Ezequiel Bosio. "Se evaluó esa posibilidad para que me fuera acostumbrando a un Clase 3, pero lo descartamos porque prefiero esperar y probar de lleno con el nuevo Línea, ya que contaremos con las referencias dadas por los demás pilotos del equipo", concluyó con expectativas Pessino.

"Maxi" Juan correrá con un Chevrolet Astra de Luis Belloso

12-Ene-2011 (Prensa MJ).- "Maxi" Juan acordó su incorporación al equipo de Luis Belloso y correrá la temporada 2011 de Turismo Nacional al volante de un Astra de la Clase 3.
Luego de la gran prueba que hizo en los últimos días del año pasado en el "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba, sobre el Chevrolet Astra de la Clase 3 de Turismo Nacional, Maximiliano Juan trabajó para desembarcar en la categoría y en los últimos días definió su ingreso.
El de Merlo integrará el equipo dirigido por Luis Belloso, y será piloto de un Astra, con el que buscará adaptarse a esta divisional, que se caracteriza por ser muy pareja y mostrar excelentes espectáculos, y luego sí ser protagonista.
"En primer lugar quiero agradecer al Peje Belloso y a todo su equipo por esta oportunidad de ingresar al TN y trabajar con ellos. Es un desafío muy lindo, tenía ganas de hacer dos categorías y el Turismo Nacional me parece muy buena opción por los espectáculos que genera, además está creciendo mucho en los últimos años. Vamos a tener un 2011 de mucha actividad, pero es lo que me gusta y buscaré ser protagonsita en las dos categorías", declaró Maxi.
En los próximos días se definirán las pautas de trabajo para que Maxi pueda empezar a adaptarse al TN.

El Team Schiavón Sport ensayó en San Jorge

08-Ene-2011 (Prensa SS).- La escuadra Schiavón Sport ensayó ayer en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge. La escuadra que conduce Oscar Schiavón puso nuevamente en pista el Chevrolet Corsa Clase 2 de Turismo Nacional que lograra buenos resultados en la divisional. El ensayo lo protagonizaron Ever Franetovich y Pablo Pizarro.
Ambos pilotos tuvieron su debut en un auto de Turismo. El primero de ellos compitió a lo largo del 2010 en la Fórmula Renault Plus, en tanto Pizarro lo hizo en la Fórmula Renault Pampeana. Esta vez, ambos tuvieron su primer contacto con la unidad, que resultó positivo con miras al factible debut en la Clase 2 del TN que inicia su campeonato el 20 de Febrero en La Plata.
El primero en salir a la pista santafesina fue el venadense Franetovich quien logró una rápida adaptación a las condiciones del circuito y también a la unidad. A lo largo de los giros fue mejorando paulatinamente su cronometraje llegando a marcar con gomas usadas 1m26s7, distanciándose por 1s5 de la pole marcada por Roby Luna en la última presentación de la categoría en San Jorge.
Luego fue el turno de Pablo Pizarro que buscó a lo largo de los giros matinales adaptarse al Corsa y a un circuito desconocido para él. Su performance fue buena, hasta que la escuadra debió hacer un impasse por causa de la alta temperatura ambiente que, en pista, ascendía a 57°C.
Luego se culminaron los trabajos basados en la adaptación de los pilotos al Chevrolet Corsa que condujo por última vez Marcos Rodríguez.
Próximamente se continuará la actividad en pista, en tanto la escuadra Schiavón Sport continúa con los trabajos en esa unidad y en la culminación de otro Chevrolet Corsa que será estrenado en las primeras competencias del torneo.

"Roby" Luna condcirá un Fiat Linea de Clase 3

06-Ene-2011 (Prensa RL).- "Roby" Luna, subcampeón de la Clase 2 de Turismo Nacional, ascendió a la divisional mayor de la especialidad. La nueva temporada lo verá sobre un Fiat Línea de la escuadra que conduce Edgardo “Fido” Porfiri.
El nuevo vehículo será la herramienta para que el piloto riojano continúe mostrando su potencial en la especialidad en la cual fue gran protagonista en el año 2010, luchando por la Corona hasta la última vuelta del Gran Premio Coronación.
Esta vez, comienza una nueva etapa. Será en la escuadra de Porfiri, con Gabriel Ponce de León y Ezequiel Bosio como compañeros de equipo. El desarrollo de las nuevas unidades está en pleno proceso, por lo cual es probable que la falta de tiempos antes del inicio de temporada obligue a Luna a iniciar el torneo sobre el Ford Focus que condujera Bosio en la temporada pasada.
"Roby" Luna se muestra entusiasmado en este proyecto el cual se concretó hace pocas horas: "Me entusiasmó la idea cuando Porfiri me la comentó y luego viajé a Córdoba para dar formato final a este proyecto que marca una nueva etapa en mi carrera profesional. Llegó en uno de mis mejores momentos deportivos, en el cual tuve una temporada excelente que me llevó a pelear la Corona de la Clase 2 hasta la última carrera, por supuesto esa excelente campaña se la debo también a Jorge Callieri, Sergio Giacone y todo su equipo que siempre me brindó una herramienta competitiva.
Ahora será el momento de demostrar en la Clase 3 lo aprendido en la Clase 2 y en mis años de Fórmula y TC2000. La Clase 3 es una divisional difícil y muy profesional en la cual se encuentran grandes pilotos, junto a los cuales aprenderé día a día.
Debido a la proximidad del inicio de temporada (será el 20 de Febrero en La Plata) no creo que este listo mi Fiat, así que arrancaré manejando el Focus con el cual Bosio hizo una buena campaña el año pasado.
Estoy muy feliz por esta nueva etapa y le agradezco a mis sponsor, familiares y amigos que me impulsaron y me apoyan para arrancar este 2011 de la mejor manera. Sin dudas fue un buen regalo de Reyes", culminó Roby Luna con su sonrisa habitual.