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 17-Ago-2008
(Prensa TRV6).- Franco
Vivian se impuso este mediodía en una accidentada carrera de
Top Race Junior disputada en el autódromo sanjuanino "Eduardo
Copello" ante una gran cantidad de público. El mendocino
Marcelo Vicente y Nicolás Cotignola completaron el podio de
la sexta final de la joven categoría.La largada de la carrera fue caótica: tras la primera curva, varios autos entre los que estaban Christian Casco, Andrés Gigena, Emiliano López y Nicolás González, entre otros, se tocaron, quedaron enganchados y como consecuencia se cruzaron en medio de la pista, provocando un importante desparramo de autos que en muchos casos intentaron esquivarlos pero que en otros se hizo imposible evitar los impactos. El resultado: ingreso del Pace Car para poner en órden a los casi diez autos que quedaron trabados en ese sector de la pista. "Vi por los espejos lo que ocurrió en el curvón, que complicó todo. Por suerte pudimos mantenernos prácticamente al márgen de los toques y completamos una excelente carrera. Estoy feliz porque creo que la segunda victoria es más difícil que la primera, porque tenes que demostrar con hechos que te mantenes arriba. Esto nos permite encarar la segunda parte del campeonato con grandes expectativas", señaló el ganador al bajar del podio. Tras el relanzamiento, la carrera continuó su curso con un Vivian sólido en la punta - nunca vio amenazado su triunfo - y con un Marcelo Vicente que avanzó una posición para convertirse en el escolta del ganador. "Fue una carrera rara por lo que pasó, que seguramente condicionó todo lo que pasó después. Yo traté de concentrarme en mi auto y de no cometer errores que en un circuito como San Juan te cuestan muy caro. Es un muy buen resultado para mi y para todo el equipo, que después de lo que pasó el viernes con el viento, necesitaba algo así. Se lo dedico a toda la gente que trabajó muchísimo para que pudiéramos salir a pista", dijo el piloto de Tunuyán. Quien estaba feliz y lo demostraba era Nicolás Cotignola, que sumó su segundo podio del año de una manera particular porque superó a Luis Gautier en los últimos metros de la carrera. "Estoy muy contento porque hicimos un esfuerzo muy grande y por suerte tuvimos este premio que es muy importante. No quería terminar la carrera sin intentar la maniobra, que pude aprovecharla justo", explicó el hijo del ex piloto de Top Race Marcelo Cotignola. Como consecuencia de la primera y confusa acción, los puestos se mezclaron bastante respecto a lo que había sido la largada. En ese contexto, Nicolás González finalizó en la décimo séptima posición para sumar una unidad que se transformó en la única diferencia con su escolta en el campeonato, Germán Giles, que terminó décimo. Por el incidente en la primera curva, Emiliano López fue excluído "por maniobra peligrosa".
Marcelo Vicente, que dominó los entrenamientos de la jornada, partirá desde la tercera posición, Gonzalo Perlo largará cuarto y Christian Casco quinto. El puntero del campeonato, Nicolás González, estará saliendo desde la décimo tercera posición, y su escolta, Germán Giles, desde la décimo quinta. Gastón Pacioni no registró tiempos en las clasificaciones ya que durante los entrenamientos matutinos sufrió un accidente con su Vectra Junior, que quedó muy golpeado tras el impacto con el paredón. Afortunadamente, el piloto no sufrió heridas más allá de algún golpe. Declaraciones Franco Vivian (pole): "Hemos logrado nuestra primera pole en la categoría y sin dudas es una gran satisfacción, ya que el auto se mostró muy competitivo desde los entrenamientos. En la segunda tanda logré cerrar una vuelta ideal y así pude quedarme con el mejor tiempo. Ya desde la primera tanda hicimos una linda clasificación con Gautier, alternándonos el primer puesto, y esperemos mañana se pueda realizar una buena carrera. La idea si se puede es hacer una buena largada y tratar de establecer diferencias. Sería muy importante en función de seguir descontando en el campeonato poder ganar, ya que a excepción de Perlo, los demás rivales largan bastante atrás. Estaría bueno poder festejar de nuevo. Agradezco a todo el equipo por el trabajo realizado y a los sponsor".
Marcelo Vicente, que había dominado los ensayos, se retrasó y quedó sexto, por detrás de Gonzalo Perlo, Andrés Gigena y Christian Casco. La actividad del TR Junior continuará a las 16.55 con la segunda y definitiva clasificación, que definirá la el ordenamiento para la sexta Final del año, que comenzará mañana a las 11.40 de la mañana.
 15-Ago-2008
(Prensa TRV6).- La
actividad del Top Race en San Juan, válido por la sexta fecha
del campeonato 2008, fue suspendida a raíz de los destrozos
que provocó el viento Zonda, que azotó el autódromo
"Eduardo Copello" durante la tarde. Cuando recién se iniciaba el primer ensayo del Top Race Junior, pasadas las 12.30, ráfagas de más de 100 km/h derribaron carpas de boxes e impidieron que continúe el desarrollo de la actividad. Resultó impresionante la potencia del fenómeno, que a su paso destruyó los diferentes vips que estaban instalados en la calle de boxes, la carpa de prensa y la de merchandising, boxes de autos de Top Race Junior y de Top Race, como el del RV Competición y el Henry Martin Motorsport; y la carpa de los neumáticos NA, entre otros daños materiales. En este contexto, al menos cinco personas resultaron con heridas, por lo que fueron atendidas por los servicios médicos que se encontraban en el autódromo. Una de ellas, que sufrió un golpe en la cabeza, fue trasladada a la guardia del hospital Rawson para que se le realicen estudios pertinentes, que afortunadamente no arrojaron resultados de gravedad. Por esta razón, la actividad de mañana fue modificada: en lugar de arrancar a las 9.30, se iniciará media hora antes de lo previsto para intentar compensar las pruebas previstas para hoy que no pudieron llevarse a cabo.
ANEXO
N°1 REGLAMENTO DE CAMPEONATO DE TOP RACE JUNIOR14-Ago-2008 (Prensa TRV6).- Se rectifica el artículo n°15 (Entrenamientos): Durante los entrenamientos oficiales de la categoría todos los pilotos inscriptos podrán probar cualquiera de los autos inscriptos. Se rectifica el artículo n°22 (Carrera Final): Si al cumplirse el total de vueltas estipulado, la prueba se encontrara neutralizada bajo el régimen de PACE CAR, al total de vueltas se le anexarán hasta tres ( 3) más o hasta cumplir una vuelta completa a velocidad de competencia.- CAF – ACTC - 12-08-2008
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