Temporada
2010-2011
(14 fechas)
25-Jul San Pablo (Brasil)
29-Ago Termas de Río Hondo
19-Set Buenos Aires
17-Oct La Rioja
21-Nov Gral. Roca (Río Negro)
12-Dic Paraná (Entre Ríos)
Las restantes ocho fechas del 2011
se informarán oportunamente.
Temporada
2010-2011
(14 fechas)
25-Jul San Pablo (Brasil)
29-Ago Termas de Río Hondo
19-Set Buenos Aires
17-Oct La Rioja
21-Nov Gral. Roca (Río Negro)
12-Dic Paraná (Entre Ríos)
Las restantes ocho fechas del 2011
se informarán oportunamente.
Temporada
2010-2011
(14 fechas)
25-Jul San Pablo (Brasil)
29-Ago Termas de Río Hondo
19-Set Buenos Aires
17-Oct La Rioja
21-Nov Gral. Roca (Río Negro)
12-Dic Paraná (Entre Ríos)
Las restantes ocho fechas del
2011 se informarán oportunamente.
Temporada
2010-2011
(14 fechas)
25-Jul San Pablo (Brasil)
29-Ago Termas de Río Hondo
19-Set Buenos Aires
17-Oct La Rioja
21-Nov Gral. Roca (Río Negro)
12-Dic Paraná (Entre Ríos)
Las restantes ocho fechas del
2011 se informarán oportunamente.
Temporada
2010-2011
(14 fechas)
25-Jul San Pablo (Brasil)
29-Ago Termas de Río Hondo
19-Set Buenos Aires
17-Oct La Rioja
21-Nov Gral. Roca (Río Negro)
12-Dic Paraná (Entre Ríos)
Las restantes ocho fechas del
2011 se informarán oportunamente.
Temporada
2010-2011
(14 fechas)
25-Jul San Pablo (Brasil)
29-Ago Termas de Río Hondo
19-Set Buenos Aires
17-Oct La Rioja
21-Nov Gral. Roca (Río Negro)
12-Dic Paraná (Entre Ríos)
Las restantes ocho fechas del 2011
se informarán oportunamente.
Temporada
2010-2011
(14 fechas)
25-Jul San Pablo (Brasil)
29-Ago Termas de Río Hondo
19-Set Buenos Aires
17-Oct La Rioja
21-Nov Gral. Roca (Río Negro)
12-Dic Paraná (Entre Ríos)
Las restantes ocho fechas del 2011
se informarán oportunamente.
Temporada
2010-2011
(14 fechas)
25-Jul San Pablo (Brasil)
29-Ago Termas de Río Hondo
19-Set Buenos Aires
17-Oct La Rioja
21-Nov Gral. Roca (Río Negro)
12-Dic Paraná (Entre Ríos)
Las restantes ocho fechas del 2011
se informarán oportunamente.
TOP
RACE JUNIOR
Temporada 2010 - 2011 - 1ª fecha
- Interlagos (Brasil)
Victoria para Nicolás Filiberti
25-Jul-2010
(Prensa Top Race, Pilotos y Equipos).-
Nicolás Filiberti se impuso en la primera carrera del año
de Top Race Junior en Interlagos, en el debut internacional de la
categoría. Segundo en una carrera enredada fue Camilo Echevarría
en su retorno a la categoría, y tercero fue Marcos Vázquez. Lo venía soñando desde el primer momento en que
regresó a este autódromo de Interlagos para correr la
fecha inicial de la temporada 2010-2011 de Top Race Junior. Y el sueño
se le cumplió a Nicolás Filiberti, quien tomó
la punta de la primera final fuera de Argentina de esta divisional
a dos vueltas de su epílogo y se encaminó hacia su primera
victoria en tres competencias en esta categoría.
Detrás de Filiberti, quien ya había ganado una final
en Top Race en marzo de 2007 en Paraná, llegó Camilo
Echevarría, hacedor de una magnífica remontada que lo
elevó desde el puesto 18 en el que largó hasta el segundo
en que terminó. Una actuación destacadísima del
neuquino en su regreso a Top Race Junior. Mientras
tanto, Marcos Váquez fue el ocupante del último escalón
del podio. No lo detuvo ni el roce con Leonardo Palotini, que lo retrasó
hasta el puesto 13. Fue hacia adelante con mucho más ímpetu
y fortaleza anímica y así llego a la tercera colocación,
que lo deja con las mejores expectativas para la próxima carrera,
segunda de la temporada, el 29 de agosto en Termas de Río Hondo,
Santiago del Estero, en la que será local.
Fue Agrelo quien picó en punta en el comienzo y conservó
esa posición hasta el giro 13, cuando un manchón de
aceite en pista le hizo perder no sólo el control de su Mondeo
en la entrada a la S de Senna sino también las ilusiones de
imponerse en Brasil. Finalmente, terminó en el vigésimo
lugar.
Mientras tanto, otros grandes protagonistas del fin de semana corrieron
una suerte parecida. El joven Eric Lichtenstein, por caso, perdió
posibilidades al arriesgar en la partida. Federico Lifchitz, por su
parte, se aplaudió con Antonino Sganga en los primeros giros
y su escape quedó abollado, lo que le hizo perder rendimiento
a su Mondeo Junior y luego abandonar. El actual campeón, Humberto
Krujoski, terminó trigésimo primero completando sólo
7 giros por un toque con Lichtenstein.
Cuarto, finalmente, fue Sganga, quinto Adrián Hang, sexto Palotini,
séptima, en su mejor ubicación desde que corre en Top
Race Junior, Violeta Pernice, octavo Fernando Abraham, noveno Cristian
Giuliano y décimo Eduardo Martínez. Declaraciones
Nicolás Filiberti (1º-foto):
"La verdad si me hubiesen preguntado en
qué circuito quería ganar de acá hasta fin de
año hubiera sido acá. Además fue una apuesta
la de pasarme al equipo de Gustavo Tadei, y ganar acá es un
sueño. Corrí en Fórmula 3, Fórmula 3000,
tengo buenos recuerdos de mi época profesional en el automovilismo.
Es muy gratificante ganar acá, no desprecio las demás,
pero es muy importante ganar acá y en la primera.
Fue una carrera bastante complicada, esperaba una carrera más
simple. Sabía que de mitad para adelante los autos se iban
a desgastar e iba a bajar el ritmo, pero el aceite de un motor que
se rompio, sumado a la goma que dejaron los camiones, lo hizo más
complicado y más técnico. Alguno de los chicos hicieron
trompos, yo lo supe aprovechar, estar atento, y se dio una buena carrera,
igual el auto andaba muy bien. Sabía
que en condiciones normales en pista no lo podía pasar, en
el último Pace Car traté de salir lo mejor posible,
aplicarle presión para que me viera bien en el espejo y se
pasó en la curva uno. Las gomas, tras dos vueltas de Pace Car,
se enfrían un poco y cuando le exigís en la primer frenada,
el se pasó y lo pude esquivar y me quedó el camino listo
para el triunfo". Camilo Echevarría (2º-foto):
"Estoy muy feliz por haber hecho tremenda
carrera en un circuito con tanta mística como es el de Interlagos.
El auto si bien no llegó a tener buena performance, mejoró
en relación a ayer y al menos pude establecer un buen ritmo
y superar rivales vuelta tras vuelta, aprovechando también
el abandono de otros. Sobre el final me coloqué sexto expectante,
se tocaron los tres de adelante mío y los esquivé con
lo justo. Después
Agrelo hizo un trompo y quedé segundo, cuidando la cuerda en
las dos últimas vueltas porque Vázquez quería
pasarme y por suerte no le alcanzó. Es especial haberle entregado
al equipo UTN el mejor resultado de su historia y le dedico este espectacular
podio a mis importantes sponsors y a mi familia". Marcos Vázquez (3º-foto):
"Disfruté mucho de esta carrera,
fue muy linda y emocionante. Veníamos bien, cuartos y me pegó
mal Palotini. Ahí quedamos décimo terceros cuando salió
el Pace Car, pero gracias al trabajo del equipo que me entregó
un auto espectacular pude remontar y terminar en el podio. Es bueno
volver a hacer un podio después de un tiempo y en la carrera
anterior de Termas, porque nos da mucha confianza para poder hacer
un buen papel en nuestra tierra. Además, hacer un podio en
Interlagos le da un sabor especial". Adrián
Hang (5º-foto): "Luego
del problema que tuvimos en la clasificación de ayer nuestro
objetivo era poder terminar la carrera, lo logramos y estoy satisfecho,
teniendo en cuenta que, casi desde el comienzo tuve un problema con
la caja. Estoy contento porque vamos entendiendo el auto y quiero
agradecerle el trabajo que realizan a todos los integrantes del equipo
que comanda Ariel Nescier y al trabajo de Matías Fernández
con los amortiguadores. Con el esfuerzo de ellos vamos entendiendo
cada día mejor el auto, ahora tenemos que concentrarnos en
mejorar el tren delantero para poder ingresar mejor a las curvas,
si lo logramos estamos para luchar en los primeros lugares. le agradezco
a todos los patrocinantes que hacen un gran esfuerzo para apoyarme.
Quiero también expresar mi alegría por volver a correr
en éste escenario de jerarquía internacional, algo que
me permitió ésta categoría". Marcelo Agrelo (20º): "La verdad
que estoy muy triste, no lo puedo creer. Había aceite, no se...frené
en el mismo lugar que lo venía haciendo siempre, pero perdí
el auto. Tengo mucha tristeza porque se me escapó una chance
muy linda".
Top
Race Junior - Interlagos - Final (15 vueltas)
1º 21 Nicolás Filiberti (Mondeo) a 30m02s531
2º 39 Camilo Echevarría (Vectra) a 3.635
3º 5 Marcos Vázquez (Mondeo) a 4.285
4º 7 Antonino Sganga (Alfa 156) a 4.613
5º 35 Adrián Hang (Mondeo) a 5.048
6º 24 Leonardo Palotini (Mondeo) a 5.345
7º 15 Violeta Pernice (Alfa 156) a 6.436
8º 22 Fernando Abraham (Alfa 156) a 7.648
9º 11 Christian Giuliano (Vectra) a 9.662
10º 57 Eduardo Martínez (Vectra) a 10.64
11º 52 Octavio Chagas (Vectra) a 10.97
12º 10 Gastón Pacioni (Vectra) a 12.33
13º 28 Andrés Gigena (Mondeo) a 12.65
14º 98 Alejandro Radetic (Mondeo) a 15.90
15º 16 Joel Gassmann (Mondeo) a 16.21
16º 87 Lucas Guerra (Vectra) a 19.41
17º 18 Matías Lucero (Alfa 156) a 19.81
18º 26 Claudio Palazzo (Vectra) a 21.03
19º 34 Adrián Hamze (Mondeo) a 24.11
20º 4 Marcelo Agrelo (Mondeo) a 29.53
21º 38 Eric Lichtenstein (Vectra) a 29.76
22º 37 Marcelo Raúl Vicente (Vectra) a 35.36
23º 33 Carlos De los Santos (Alfa 156) a 50.69
24º 19 Alexis Finos (Mondeo) a 2 v
25º 27 Mauricio Chiaverano (Vectra) a 3 v
26º 6 Federico Lifschitz (Mondeo) a 5 v
27º 17 Christian Casco (Mondeo) a 6 v
28º 47 Gerardo Salaverría (Vectra) a 8 v
29º 1 Humberto Krujoski (Mondeo) a 9 v
30º 48 Gastón Billeres (Alfa 156) a 9 v
31º 12 Franco Ercoli (Mondeo) a 12 v
32º 20 Juan Manuel Lorio (Mondeo) a 14 v
No Registró paso:
Nº 32 Alejandro Leguizamón (Mondeo)
Récord
de Vuelta:
Nº 4 Marcelo Agrelo con 1m51s875 en vuelta 6 a 138.658
km/h
Promedio del Ganador: 129.088 km/h
Apercibido: Nº 47 (Salaverría)
por toque al Nº 87 (Guerra)
Apercibido: Nº 24 (Palotini)
por toque al Nº 5 (Vázquez)
Recargo: Nº 18 (Lucero) por
toque al Nº 87 (Guerra)
Excluido: Nº 111 (Sirvent)
por maniobra peligrosa
Excluido: Nº 9 (Banfi) por maniobra peligrosa
Interlagos - Series: Agrelo larga
desde la cuerda en la Final
Lo acompañará Lifschitz,
quien ganó la 2ª batería.
24-Jul-2010
(Prensa Top Race).- El
piloto del Azar Motorsport se impuso en la primera batería,
la más veloz, y en consecuencia partirá en la primera
posición. Lifschitz se impuso en la restante, y estará
a su lado en la final de mañana, que arrancará a las
9.45 horas. El buen augurio que le dio haber ganado la clasificación
se cumplió en la serie, ya que Marcelo Agrelo, con el Mondeo
Junior del Azar Motorsport, se impuso en la primera batería
- que además fue la más veloz - y por eso mañana
encabezará el pelotón en la primera final del campeonato
2010-2011 de Top Race Junior, que se disputa en el autódromo
de Interlagos, en San Pablo.
Agrelo, puntero del certamen por el momento, ganó la serie
de punta a punta y con un mejor tiempo que el logrado por Federico
LIfschitz, que se impuso en la segunda batería con el Mondeo
Junior que prepara el RV Sport Racing.
El chubutense completó las cuatro vueltas en 7m31s032, mientras
que el entrerriano las hizo en cuatro segundos más lento.
Las series finalizaron al límite con la luz natural en una
nublada San Pablo, que cambió de clima varias veces durante
la jornada. Amaneció cubierto y con amenaza de lluvias que
no se concretaron, para el mediodía se despejó y hacia
el final del día el cielo volvió a cubrirse de nubes.
Mañana a las 9.45 se disputará la primera final del
campeonato 2010-2011 de Top Race Junior, que oficialmente correrá
su primera competencia internacional en los 4.309 metros del circuito
de Interlagos, en San Pablo. Declaraciones Germán Sirvent (5º en 1ª serie-foto):
"Por un lado muy contento con mi clasificación,
la mejor desde mi debut.
Sin embargo, casi me arruinan la serie al chocarme en la largada,
sacándome chances para la gran final de mañana domingo.
Lo
positivo es que estaré largando en las primeras filas mañana
y tengo un gran auto.
¡Seguramente será una carrera emocionante! ". Adrián Hang (7º en 1ª serie): "El
día se complicó en la clasificación ya que con
las gomas usadas no pudimos mejorar el tiempo de ayer, mientras que
los que tenían caucho nuevo lo hicieron. Nosotros
apostamos a poner las gomas nuevas ayer; pero el circuito mejoró
y no lo pudimos aprovechar.
Después en la serie no logramos avanzar porque son solamente
4 vueltas.
Mañana, mi objetivo es terminar una carrera que va a ser muy
desgastante porque el circuito es muy exigente para el auto, las gomas
y el piloto.
Voy a tratar de ver la bandera a cuadros con un auto al que le falta
mejorar el tren delantero, en tracción va bién; pero
para lograr esa mejora tendremos que trabajar en los amortiguadores
cuando regresemos a Franck".
Top
Race Junior - Interlagos
1ª Serie (6 vueltas)
1º 4 Marcelo Agrelo (Mondeo) a 7m31s072
2º 21 Nicolás Filiberti (Mondeo) a 4.283
3º 7 Antonino Sganga (Alfa 156) a 4.546
4º 22 Fernando Abraham (Alfa 156) a 9.326
5º 111 Germán Sirvent (Vectra) a 9.416
6º 24 Leonardo Palotini (Mondeo) a 9.463
7º 35 Adrián Hang (Mondeo) a 9.702
8º 27 Mauricio Chiaverano (Vectra) a 10.415
9º 9 Carlos Mel Banfi (Vectra) a 10.579
10º 12 Franco Ercoli (Mondeo) a 12.400
11º 16 Joel Gassmann (Mondeo) a 16.424
12º 15 Violeta Pernice (Alfa 156) a 16.756
13º 32 Ale Leguizamón (Mondeo) a 28.072
14º 57 Eduardo Martínez (Vectra) a 28.163
15º 48 Gastón Billeres (Alfa 156) a 29.863
16º 28 Andrés Gigena (Mondeo) a 37.264
17º 33 C. De los Santos (Alfa 156) a 48.002
18º 20 Juan Manuel Lorio (Mondeo) a 1 v
Record de vuelta: Nº 4 Marcelo
Agrelo con 1m51s400 en 4º giro a un promedio de 137.560
km/h
Apercibido: Nº 24 (Palotini)
por adelantamiento en la largada .
Top
Race Junior - Interlagos
2ª Serie (6 vueltas)
1º 6 Federico Lifschitz (Mondeo) 7m35s745
2º 38 Eric Lichtenstein (Vectra) a 0.543
3º 5 Marcos Vázquez (Mondeo) a 1.140
4º 1 Humberto Krujoski (Mondeo) a 2.309
5º 17 Christian Casco (Mondeo) a 3.015
6º 11 Christian Giuliano (Vectra) a 6.083
7º 47 Gerardo Salaverría (Vectra) a 6.411
8º 10 Gastón Pacioni (Vectra) a 9.431
9º 39 Camilo Echevarría (Vectra) a 9.723
10º 52 Octavio Chagas (Vectra) a 10.716
11º 34 Adrián Hamze (Mondeo) a 13.379
12º 37 Marcelo R. Vicente (Vectra) a 16.152
13º 26 Claudio Palazzo (Vectra) a 19.125
14º 19 Alexis Finos (Mondeo) a 19.647
15º 87 Lucas Guerra (Vectra) a 25.168
16 98 Alejandro Radetic (Mondeo) a 25.182
Record de vuelta: Nº
47 Gerardo Salaverría con 1m52s127 en 4º giro a
un promedio de 136.149 km/h
Top
Race Junior - Campeonato 2010-2011 (1 fecha hasta
series)
1º
Marcelo Agrelo 7
2º Federico Lifschitz 6
3º Nicolás Filiberti 5
4º Eric Lichtenstein 5
5º Antonino Sganga 4
6º Marcos Vázquez 4
7º Fernando Abraham 3
8º Humberto Krujoski 3
9º Christian Casco 2
10º Germán Sirvent 2
11º Mauricio Chiaverano 1
12º Christian Giuliano 1
13º Adrián Hang 1
14º Gastón Pacioni 1
15º Leonardo Palotini 1
16º Gerardo Salaverría 1
Interlagos - Clasificación Gral.:
Agrelo el primer poleman del 2010-2011
24-Jul-2010
(Prensa Top Race).-
El chubutense marcó el mejor tiempo en la segunda tanda
de clasificación y logró mejorar el registro de
Eric Lichtenstein, que tenía la pole provisoria y finalmente
fue cuarto. Segundo quedó Federico Lifschitz, y tercero
Nicolás Filiberti.
Con el 4 estampado en los laterales del Mondeo Junior del Azar
Motorsport, debido a su gran actuación en la Copa América
2010, Marcelo Agrelo se quedó esta tarde con la pole
position de la primera fecha del campeonato 2010-2011 de Top
Race Junior, que se disputa en el circuito de Interlagos, en
San Pablo, Brasil.
El piloto de Comodoro Rivadavia marcó un tiempo de 1m50s579
para ser el más veloz de la categoría y sumar
el primer punto para el campeonato, que otorga la pole position.
Top
Race Junior - Interlagos - Clasificación General 1º 4 Marcelo Agrelo (Mondeo) 1m50s795
2º 6 Federico Lifschitz (Mondeo) a 0.109
3º 21 Nicolás Filiberti (Mondeo) a 0.354
4º 38 Eric Lichtenstein (Vectra) a 0.395
5º 111 Germán Sirvent (Vectra) a 0.487
6º 39 Camilo Echevarría (Vectra) a 0.490
7º 22 Fernando Abraham (Alfa 156) a 0.757
8º 5 Marcos Vázquez (Mondeo) a 0.798
9º 24 Leonardo Palotini (Mondeo) a 0.816
10º 47 Gerardo Salaverría (Vectra) a 0.816
11º 7 Antonino Sganga (Alfa 156) a 0.835
12º 1 Humberto Krujoski (Mondeo) a 0.863
13º 35 Adrián Hang (Mondeo) a 1.002
14º 17 Christian Casco (Mondeo) a 1.048
15º 27 Mauricio Chiaverano (Vectra) a 1.202
16º 11 Christian Giuliano (Vectra) a 1.267
17º 15 Violeta Pernice (Alfa 156) a 1.270
18º 18 Matías Lucero (Alfa 156) a 1.325
19º 16 Joel Gassmann (Mondeo) a 1.395
20º 52 Octavio Chagas (Vectra) a 1.708
21º 9 Carlos Mel Banfi (Vectra) a 1.750
22º 10 Gastón Pacioni (Vectra) a 1.850
23º 20 Juan Manuel Lorio (Mondeo) a 1.924
24º 37 Marcelo Raúl Vicente (Vectra) a 2.052
25º 12 Franco Ercoli (Mondeo) a 2.072
26º 34 Adrián Hamze (Mondeo) a 2.111
27º 28 Andrés Gigena (Mondeo) a 2.111
28º 19 Alexis Finos (Mondeo) a 2.239
29º 57 Eduardo Martínez (Vectra) a 2.453
30º 87 Lucas Guerra (Vectra) a 2.776
31º 48 Gastón Billeres (Alfa 156) a 3.400
32º 26 Claudio Palazzo (Vectra) a 4.308
33º 32 Alejandro Leguizamón (Mondeo) a 6.806
34º 98 Alejandro Radetic (Mondeo) a 6.878
35º 33 Carlos De los Santos (Alfa 156) a 13.15
Promedio
del 1º:
140.009 km/h
A 109
milésimas se ubicó Federico Lifschitz, ganador de la
última fecha de la Copa América 2010 en San Juan; y
Nicolás Filiberti, a bordo del Vectra Junior del GT Racing.
Eric Lichtenstein, que había registrado la mejor vuelta en
la sesión de ayer, quedó ubicado en la cuarta ubicación,
en su primera carrera en autos de turismo. Las series fueron reprogramadas
para las 17 horas, y con una extensión de 4 vueltas cada una.
Los resultados de esa batería, ordenarán la largada
de la carrera final de la primera fecha del campeonato 2010-2011,
que se correrá mañana a las 9.45.
Interlagos - 1ª Clasificación:
Lichtenstein sorprendió con la pole provisoria
Top
Race Junior - Interlagos - 1ª Clasificación 1º 38 Eric Lichtenstein (Vectra) 1m51s769
2º 4 Marcelo Agrelo (Mondeo) 1:51.818 a 0s049
3º 1 Humberto Krujoski (Mondeo) 1:51.901 a 0s132
4º 35 Adrián Hang (Mondeo) 1:52.075 a 0s306
5º 11 Christian Giuliano (Vectra) 1:52.122 a 0s353
6º 47 Gerardo Salaverría (Vectra) 1:52.159 a 0s390
7º 111 Germán Sirvent (Vectra) 1:52.401 a 0s632
8º 24 Leonardo Palotini (Mondeo) 1:52.536 a 0s767
9º 7 Antonino Sganga (Alfa 156) 1:52.567 a 0s798
10º 20 Juan Manuel Lorio (Mondeo) 1:52.719 a 0s950
11º 27 Mauricio Chiaverano (Vectra) 1:52.770 a 1s001
12º 21 Nicolás Filiberti (Mondeo) 1:52.815 a 1s046
13º 28 Andrés Gigena (Mondeo) 1:52.831 a 1s062
14º 37 Marcelo Vicente (Vectra) 1:52.847 a 1s078
15º 18 Matías Lucero (Alfa 156) 1:53.085 a 1s316
16º 15 Violeta Pernice (Alfa 156) 1:53.172 a 1s403
17º 6 Federico Lifschitz (Mondeo) 1:53.267 a 1s498
18º 19 Alexis Finos (Mondeo) 1:53.302 a 1s533
19º 5 Marcos Vázquez (Mondeo) 1:53.311 a 1s542
20º 10 Gastón Pacioni (Vectra) 1:53.334 a 1s565
21º 52 Octavio Chagas (Vectra) 1:53.490 a 1s721
22º 57 Eduardo Martínez (Vectra) 1:53.560 a 1s791
23º 22 Fernando Abraham (Alfa 156) 1:53.700 a 1s931
24º 17 Christian Casco (Mondeo) 1:53.790 a 2s021
25º 12 Franco Ercoli (Mondeo) 1:53.840 a 2s071
26º 16 Joel Gassmann (Mondeo) 1:54.011 a 2s242
27º 9 Carlos Mel Banfi (Vectra) 1:54.474 a 2s705
28º 34 Adrián Hamze (Mondeo) 1:54.943 a 3s174
29º 39 Camilo Echevarría (Vectra) 1:55.046 a 3s277
30º 26 Claudio Palazzo (Vectra) 1:55.103 a 3s334
31º 48 Gastón Billeres (Alfa 156) 1:55.689 a 3s920
32º 87 Lucas Guerra (Vectra) 1:55.878 a 4.s09
33º 32 Alejandro Leguizamón (Mondeo) 1:57.601 a
5s832
34º 98 Alejandro Radetic (Mondeo) 1:57.673 a 5s904
Promedio del 1º: 138,78 km/h
23-Jul-2010 (Prensa
Top Race. Pilotos y Equipos).- El
joven corredor, de apenas 16 años, Eric Lichtenstein
(foto), marcó el
mejor tiempo en Interlagos en la primera clasificación
y hasta mañana disfrutará de ser el poleman provisorio.
Segundo quedó Agrelo y tercero el campeón Krujoski.
Por hoy terminó la actividad de TR Junior, pero en minutos
arranca la de Top Race.
Cuenta Luciano Crespi que cuando lo vio en los ensayos comunitarios
de 9 de Julio, hace casi un mes atrás, se sorprendió
por la performance que demostró el joven Eric Lichtenstein,
16 años, nacido en el barrio porteño de Palermo.
Es que además de su juventud, el piloto se subía
por primera vez a un auto de turismo, tras su excelente y exitosa
campaña en karting, donde ostenta 16 títulos.
Durante
los entrenamientos de esta mañana en el precioso circuito de
Interlagos, ya se había destacado Lichtenstein, con sendos
terceros puestos en las tandas de ensayos. Pero el gran golpe lo dio
llegando al mediodía, cuando a bordo del Vectra Junior del
Crespi Competición Alpine Skate se quedó con la pole
position provisoria durante la primera tanda de clasificación
de TR Junior, que está abriendo su campeonato 2010-2011 en
San Pablo, lo que representa su primera carrera internacional.
Eric
marcó un tiempo de 1m51s769 para ser el más veloz, aventajando
a Marcelo Agrelo, con un Mondeo Junior del Azar Motorsport, por apenas
0s049. En tercer lugar quedó el vigente campeón de la
categoría menor, Humberto Krujoski, que marcó 1m51s901,
es decir 132 milésimas más que el poleman provisorio,
con el Mondeo Junior del JE Motorsport. El correntino tuvo inconvenientes
para llegar a la ciudad: ayer, cuando estaba a punto de subir al avión
con toda la delegación de la categoría, Migraciones
lo impidió debido al deterioro de su DNI. No obstante, el campeón
realizó en el día el nuevo trámite de documento
personal, y por la noche llegó a San Pablo.
También fue una gran tanda para Adrián Hang, que con
el Mondeo Junior de su equipo se metió cuarto, su mejor ubicación
en la categoría. Detrás suyo estuvieron Christian Giuliano,
Gerardo Salaverría, Germán Sirvent, Leonardo Palotini,
Antonino Sganga y Juan Manuel Lorio.
La actividad de TR Junior continuará mañana, a las 12.40,
con la restante tanda de clasificación. Posteriormente, a las
16.30 y 16.50, se correrán las series, mientras que el domingo
a las 9.45 se disputará la primera final del campeonato 2010-2011.
En cuanto al Top Race V6, a las 13 saldrá a pista para realizar
el primer entrenamiento dividido en dos grupos. Declaraciones Adrián Hang (4º-foto):
"Fue un muy buen comienzo en un circuito
muy exigente y de primer mundo. Estoy satisfecho con el rendimiento
del auto que fue mejorando a medida que salíamos a la pista
y también fue importante mi adaptación al circuito que
fue rápida porque ya lo conocía. La mejora que experimentamos
del primer ensayo a la clasificación se fundamentó en
los nuevos amortiguadores de Matías Fernández, a las
variantes que junto al Chueco y sus colaboradores hicimos, en la puesta
a punto y a mi adaptación al trazado. El auto tiene buen ritmo
y ahora vamos a concentrarnos en analizar que podemos hacer para mejorar
el tren delantero, buscando el objetivo de largar en el primer lugar
de alguna de las dos séries clasificatoria. Por otro lado fue
muy lindo y emocionante volver a girar en éste escenario; me
trajo recuerdos de mis comienzos en el automovilismo internacional". Germán Sirvent (7º): "Fue
una jornada de menor a mayor. Durante los entrenamientos, comencé
tratando de conocer el circuito y a medida que me fui familiarizando,
trabajamos en la puesta a punto. Ya en la clasificación, trate
de dar el 110% y lamentablemente me encontré con mucho tráfico
en pista Fue una buena clasificación, pero puedo mejorar
todavía y apuntaré a quedar entre los 5 de adelante".
Interlagos - Entrenamientos:
Filiberto y Agrelo fueron los más rápidos
23-Jul-2010
(Prensa Top Race).- Top
Race Junior abrió oficialmente su temporada 2010-2011 en el
circuito de Interlagos, Brasil. Filiberti y Agrelo fueron los más
rápidos del primer y segundo entrenamiento, respectivamente,
en el debut internacional de la divisional menor de la categoría
espectáculo. Llegó el momento de salir a pista para Top Race Junior.
Es que hoy, con la disputa de las dos entrenamientos en el circuito
de Interlagos en San Pablo, Brasil, en su debut internacional, quedó
inaugurada oficialmente su temporada 2010-2011. Nicolás Filiberti
picó en punta en el primer ensayo, mientras que Marcelo Agrelo
fue el autor del mejor registro en el segundo.
Filiberti marcó un tiempo de 1m51s147 en la tanda inicial,
superando a Federico Lifschitz, último ganador en San Juan,
por 0s753, y al debutante Eric Lichtenstein por 0s939. Luego llegó
el turno del segundo entrenamiento, en el que Agrelo registró
1m51s479 y fue 0s417 más rápido que Antonino Sganga
y 0s535 más veloz que Lichtenstein, quien nuevamente se coló
entre los tres primerios dando indicios de un estreno promisorio.
Mientras tanto, el campeón de la Copa América 2010,
el correntino Humberto Krujoski, fue octavo en el ensayo inicial y
decimocuarto en el restante.
A continuación se disputará la primera clasificación,
en la que representará la última actividad de la jornada
para Top Race Junior.
TR
Junior - Interlagos - 1º Entrenamiento 1º 21 Nicolás Filiberti (Mondeo) 1m51s147
2º 6 Federico Lifschitz (Mondeo) a 0.753
3º 38 Eric Lichtenstein (Vectra) a 0.939
4º 7 Antonino Sganga (Alfa 156) a 0.947
5º 52 Octavio Chagas (Vectra) a 1.044
6º 28 Andrés Gigena (Mondeo) a 1.219
7º 11 Christian Giuliano (Vectra) a 1.231
8º 1 Humberto Krujoski (Mondeo) a 1.251
9º 39 Camilo Echevarría (Vectra) a 1.256
10º 47 Gerardo Salaverría (Vectra) a 1.277
11º 35 Adrián Hang (Mondeo) a 1.382
12º 24 Leonardo Palotini (Mondeo) a 1.464
13º 17 Christian Casco (Mondeo) a 1.491
14º 5 Marcos Vázquez (Mondeo) a 1.596
15º 10 Gastón Pacioni (Vectra) a 1.768
16º 37 Marcelo Raúl Vicente (Vectra) a 1.819
17º 15 Violeta Pernice (Alfa 156) a 1.908
18º 111 Germán Sirvent (Vectra) a 2.138
19º 16 Joel Gassmann (Mondeo) a 2.281
20º 18 Matías Lucero (Alfa 156) a 2.329
21º 20 Juan Manuel Lorio (Mondeo) a 2.349
22º 22 Fernando Abraham (Alfa 156) a 2.356
23º 12 Franco Ercoli (Mondeo) 1:53.566 2.419
24º 9 Carlos Mel Banfi (Vectra) a 2.664
25º 19 Alexis Finos (Mondeo) a 2.774
26º 57 Eduardo Martínez (Vectra) a 3.052
27º 4 Marcelo Agrelo (Mondeo) a 3.220
28º 27 Mauricio Chiaverano (Vectra) a 3.829
29º 48 Default Gastón Billeres (Alfa 156) a 4.019
30º 26 Claudio Palazzo (Vectra) a 4.187
31º 34 Adrián Hamze (Mondeo) a 4.955
32º 87 Lucas Guerra (Vectra) a 5.103
33º 98 Alejandro Radetic (Mondeo) a 9.295
34º 32 Alejandro Leguizamón (Mondeo) a 12.88
Promedio del 1º: 139,56 Km/h
TR
Junior - Interlagos - Entrenamiento Gral. 1º 4 Marcelo Agrelo (Mondeo) 1m51s479
2º 7 Antonino Sganga (Alfa 156) a 0.417
3º 38 Eric Lichtenstein (Vectra) a 0.535
4º 24 Leonardo Palotini (Mondeo) a 0.812
5º 10 Gastón Pacioni (Vectra) a 0.868
6º 11 Christian Giuliano (Vectra) a 0.882
7º 6 Federico Lifschitz (Mondeo) a 1.012
8º 35 Adrián Hang (Mondeo) a 1.016
9º 21 Nicolás Filiberti (Mondeo) a 1.072
10º 111 Germán Sirvent (Vectra) a 1.120
11º 47 Gerardo Salaverría (Vectra) a 1.161
12º 20 Juan Manuel Lorio (Mondeo) a 1.600
13º 52 Octavio Chagas (Vectra) a 1.763
14º 1 Humberto Krujoski (Mondeo) a 1.770
15º 15 Violeta Pernice (Alfa 156) a 1.795
16º 12 Franco Ercoli (Mondeo) a 1.884
17º 22 Fernando Abraham (Alfa 156) a 2.200
= . 19 Alexis Finos (Mondeo) a
2.200
19º 34 Adrián Hamze (Mondeo) a 2.430
20º 37 Marcelo Raúl Vicente (Vectra) a 2.475
21º 18 Matías Lucero (Alfa 156) a 2.674
22º 5 Marcos Vázquez (Mondeo) a 2.687
23º 16 Joel Gassmann (Mondeo) a 3.177
24º 26 Claudio Palazzo (Vectra) a 3.762
25º 87 Lucas Guerra (Vectra) a 6.147
26º 27 Mauricio Chiaverano (Vectra) a 26.307
Promedio del 1º: 139,15 km/h
Chiaverano listo para el nuevo certamen
22-Jul-2010
(Prensa Top Race).- Este
fin de semana Mauricio Chiaverano comienza la temporada 2010-2011
de Top Race Junior. La competencia será muy importante tanto
para la competitiva divisional como para el piloto bermudense, ya
que correrán por primera vez en el autódromo de San
Pablo, Brasil. El desafío de un imponente y desconocido trazado está
planteado, y para conseguir el mejor resultado, Mauricio se encuentra
en un estado psicofísico óptimo, luego de la fuerte
pretemporada realizada con el entrenador de deportistas de alto rendimiento,
Facundo Garayalde.
Por su parte, el equipo Crespi Competición, realizó
todas las tareas necesarias para dejar al Chevrolet Vectra Junior,
como si fuera cero kilómetro. La estructura de Balcarce, logró
concretar los desarrollos que estaban previstos para el comienzo de
este nuevo certamen, y en consecuencia se espera que la unidad de
un salto considerable en cuanto al rendimiento técnico, en
comparación con el demostrado en la Copa América 2010.
La actividad en pista comenzará este viernes con dos tandas
de entrenamiento y la primera clasificación. El día
sábado se desarrollará la clasificación definitiva,
y las series que ordenarán la grilla de partida de la competencia
final, prevista para el día domingo a la hora 9:45.
Adrián Hang vuelve a correr Interlagos luego de casi
18 años
"El objetivo es comenzar el campeonato
en el grupo de punta"
21-Jul-2010
(Prensa AH-Foto Pablo Aguirre).- Adrián
Hang comenzará el próximo viernes a transitar el primer
campeonato completo del "Top Race Junior" con el Ford Mondeo
que prepara su propia escuadra, el AH Racing que dirige Ariel "Chueco"
Nescier en el taller de Franck, con el que estará compitiendo
en el mejor autódromo de América del Sur, el internacional
"José Carlos Pace" de Interlagos, zona sur de San
Pablo, donde la especialidad compartirá escenario con el Top
Race V6 y la Fórmula Truck de Brasil. Seguramente por la mente del santafesino pasarán muchos
recuerdos de su carrera deportiva, especialmente las referidas a éste
escenario, porque en aquel lejano 1992, Adrián comenzó
a competir en la Fórmula 3 Sudamericana y el 6 de diciembre
de ese año corrió en el circuito que volverá
a transitar el próximo fin de semana. Si bien han pasado casi
18 años, seguramente volverá a recordar las exigencias
de un dibujo que mezcla zonas rápidas con sectores lentos;
pero además con dos partes bien diferenciadas, la zona alta
y la baja, sin dudas un trazado que exige al máximo la concentración
del piloto y un equilibrio del chasis que permita trepar rápido
en la recta principal, salir correctamente de la "S" de
Senna para aprovechar la recta opuesta con la máxima velocidad
y luego transitar los mixtos. Durante
el receso el equipo prácticamente hizo a nuevo el Mondeo con
mucho trabajo de los mecánicos del AH Racing y también
de Matías Fernández con los amortiguadores por lo que
el de Franck va con el objetivo de comenzar su primer campeonato completo
integrado al grupo de punta.
Poco antes de emprende el viaje a Buenos Aires y de allí a
San Pablo expresó: Volver a San Pablo me trae recuerdos de
hace casi dos décadas cuando corrí con un Dallara de
Fórmula 3 Sudamericana. Considero que es muy importante que
la categoría pueda correr allí a un costo accesible,
porque vamos a estar en un autódromo de verdad, donde corre
la Fórmula 1 y eso lo dice todo. Es un dibujo muy exigente,
porque es necesario traccionar bien en la zona de los mixtos; pero
además se debe ser rápidp en la recta de boxes que es
trepada y en la que va de la "S de Senna" al ingreso a la
zona trabada. Sin dudas la puesta a punto del chasis será fundamental.
Nosotros vamos con buenas expectativas y con el objetivo de estar
desde ésta primera carrera integrando el grupo de punta, para
lograrlo el equipo con el "Chueco" a la cabeza realizó
una revisión total del auto que ahora tiene todos los elementos
necesario y Matías Fernández trabajó mucho con
los amortiguadores. Estoy felíz por éste retorno a Interlagos,
espero aprovechar bien los ensayos del viernes para lograr la puesta
a punto necesaria y no tener inconvenientes buscando completar de
la mejor manera el fin de semana, porque el equipo y los auspiciantes
se lo merecen",
Primerizos
21-Jul-2010
(Prensa Top Race).- Top
Race Junior competirá a partir del viernes por primera
vez fuera del país en Interlagos, Brasil. Será
la primera fecha de una temporada 2010-2011 en la que asoman
varios candidatos a arrebatarle la corona al correntino Krujoski.
Top Race Junior tendrá este fin de semana tres días
históricos, ya que por primera vez competirá fuera
de Argentina. Lo hará nada menos que en el mítico
trazado de Interlagos, en San Pablo, Brasil, el circuito al
que muchos de los pilotos que esta vez transitarán el
asfalto llegaron como espectadores en 2009.
Serán 35 los pilotos que estarán en el trazado
paulista a partir del viernes, cuando la divisional menor de
Top Race realizará su primer entrenamiento y su clasificación
inicial.
1
Krujoski, Humberto (Mondeo) JE Motorsport
4 Agrelo, Marcelo (Mondeo) Azar Motorsport
5 Vazquez, Marcos (Mondeo) SDE Pfening Competición
6 Lifschitz, Federico (Mondeo) RV Sport Racing
7 Sganga, Antonino (Alfa 156) Azar Motorsport
9 Banfi, Carlos Mel (Vectra) High Level
10 Pacioni, Gastón (Vectra) LV Racing
11 Giuliano, Cristian (Vectra) GT Racing
12 Ercoli, Franco (Mondeo) Schick Racing
15 Pernice, Violeta (Alfa 156) Vitelli Competición
16 Gassmann, Joel (Mondeo) SDE Pfening Competición
17 Casco, Christian (Mondeo) Abraham Sport Racing
18 Lucero, Matías (Alfa 156) Vitelli Competición
19 Finos, Alexis (Mondeo) JE Motorsport
20 Lorio, Juan Manuel (Mondeo) Schick Racing
21 Filiberti, Nicolás (Mondeo) GT Racing
22 Abraham, Fernando (Alfa 156) Abraham Sport Racing
24 Palotini, Leonardo (Mondeo) Azar Motorsport
26 Palazzo, Claudio (Vectra) SJ Motorsport
27 Chiaverano, Mauricio (Vectra) Crespi Comp. Alpine Skate
28 Gigena, Andrés (Mondeo) Gigena Racing Team
32 Leguizamón, Alejandro (Mondeo) DM Team Open Phone
Cel.
33 De los Santos, Carlos (Alfa 156) TP Racing
34 Hamze, Adrián (Mondeo) LV Racing
35 Hang, Adrián (Mondeo) AH Racing
37 Vicente, Marcelo (Vectra) Gigena Racing Team
38 Lichtenstein, Eric (Vectra) Crespi Comp. Alpine Skate
39 Echevarría, Camilo (Vectra) UTN Competición
47 Salaverría, Gerardo (Vectra) GF Racing
48 Billeres, Gastón (Alfa 156) DM Team Open Phone Cel.
52 Chagas, Octavio (Vectra) GT Racing
57 Martínez, Eduardo (Vectra) LV Racing
87 Guerra, Lucas (Vectra) UTN Competición
98 Radetic, Alejandro (Mondeo) Abraham Sport Racing
111 Sirvent, Germán (Vectra) GT Racing
El sábado,
en tanto, llegará el turno del ensayo y ordenamiento restantes,
y de las dos series clasificatorias para la primera final fronteras
afuera del país que se desarrollará el domingo.
Muchos de aquellos corredores irán en busca del cetro de campeón
que ganó el correntino Humberto Krujoski en la Copa América
2010. En ese lote están, por ejemplo, Marcelo Agrelo y Marcos
Vázquez, quienes pelearon por el título de aquella competencia
hasta las últimas fechas e irán seguramente en busca
de revancha en esta temporada y muchos otros que también comienzan
con grandes expectativas.
También podría estar Camilo Echevarría, animador
de la temporada 2009 y quien retorna a la categoría de la mano
del UTN Competición. También podrían haber gratas
sorpresas, por ejemplo por intermedio del incorporado Alejandro Radetic,
piloto del Drift, al Abraham Competición.
Ayer invitados, hoy protagonistas, los pilotos de Top Race Junior,
la gran mayoría jóvenes haciendo sus primeras armas
en el automovilismo de alta competencia, verán cumplir el sueño
de correr fuera del país, de competir nada menos que en mítico
circuito enclavado en la tierra de Ayrton Senna.
El UTN Competición, con Echevarría y Lucas Guerra
20-Jul-2010
(Prensa Top Race).- El
equipo en el que se desempeñan alumnos de la Universidad Tecnológica
Nacional contará con Camilo Echevarría y Lucas Guerra
desde la primera fecha de la temporada 2010-2011 en Interlagos.
El UTN Competición de Top Race Junior se prepara para encarar
una nueva temporada en la categoría, con el desempeño
profesional de muchos estudiantes y egresados del curso "Autos
de Competición" de la Universidad Tecnológica Nacional
de General Pacheco. Y lo hará con novedades para el nuevo certamen.
El equipo contará con la presencia de dos autos en la primera
fecha, aunque con el avance de la competición podría
sumarse una tercera unidad. En el debut serán Camilo Echevarría,
tercero en el campeonato 2009, y Lucas Guerra los pilotos que representarán
a la escuadra.
Camilo, que obtuvo dos victorias en TR Junior, regresará a
bordo de un Vectra Junior de la estructura que dirige Roberto Alonso.
El joven neuquino, que ya probó el auto en los ensayos comunitarios
de 9 de Julio, es uno de los candidatos a darle pelea al campeón
defensor, Humberto Krujoski, a raíz de los excelentes resultados
que cosechó en su primera experiencia en la categoría.
"Estoy realmente muy contento por volver al Top Race Junior y
agradezco al equipo UTN Competición y a Roberto Alonso que
me brindan esta posibilidad. La categoría correrá por
primera vez en Brasil acompañando al TRV6 y será muy
especial para mi competir en Interlagos. Las primeras carreras serán
para adaptarme al auto y tenemos como objetivo ir de menor a mayor",
explicó.
Por su parte, Lucas Guerra encarará su primera temporada completa
en la categoría, tras haber disputado apenas dos competencias
y haber sido invitado en La Carrera de la Historia 2010 disputada
en La Plata. Del mismo modo que Echevarría, estará corriendo
con un Vectra Junior, aunque el suyo llevará el número
87 en los laterales.
Mientras tanto, Alonso se mostró feliz por la incorporación
de ambos pilotos a la escudería y porque son sus nuevos representados.
"Estoy contento por la incorporacion de Camilo, un piloto que
tuvo grandes resultados en la categoría, y de Lucas, que al
ser el hijo de alguien tan importante como Miguel Angel Guerra me
genera una gran responsabilidad por esa confianza importantísima
que depositaron en el equipo".
Para Salaverría, Interlagos es un sueño hehco
realidad
20-Jul-2010
(Prensa GS).- Gerardo
Salaverría, piloto del GF Racing se siente local en Interlagos,
y tiene intenciones de subir al podio: "Ir
a Sao Paulo, es retornar a casa ya que viví ahí hasta
los 15 años, sin dudas de los mejores recuerdos de mi vida
y correr en Interlagos es un sueño hecho realidad !",
comentaba el piloto antes de partir hacia San Pablo. Sin dudas será un fin de semana de grandes emociones para
"Tato" Salaverría que después de haber vivido
desde las tribunas de Interlagos tantas carreras de F1 y Fórmula
Truck, ahora le toca hacer parte del debut Internacional del Top Race
Júnior en el Autódromo "José Carlos Pce"
el próximo fin de semana.
"Va a ser una experiencia enriquecedora,
es un circuito muy técnico y veloz, seguramente se van a dar
buenas carreras", concluyó Germán.
Del drift al Top Race Junior
20-Jul-2010
(Prensa Top Race).- Alejandro
Radetic debutará en la categoría en la carrera de Interlagos.
Viene de competir en la disciplina Drift, siendo el primer piloto
profesional de nuestro país. Correrá en el Abraham Sport
Racing.
El equipo Abraham Sport Racing tiene un nuevo piloto, Alejandro Radetic,
un porteño de 29 años de edad, amante de los fierros
y la velocidad, que siempre fueron su máximo pasatiempo. En
su pasado inmediato se encuentra a la disciplina Drift, cuyas exhibiciones
acompañaron varias presentaciones de Top Race en los últimos
tiempos.
Radetic se suma a Top Race Junior al volante de un Mondeo Junior blanco
con una gráfica negra y celeste (sus tres colores oficiales),
que llevara el número 98 en base al año en que Alejandro
comenzó a desarrollarse automovilísticamente. Será
compañero de equipo de Fernando Abraham y Christian Casco.
Alejandro, que formó parte de las pruebas comunitarias en 9
de Julio con buenos parciales, es el primer piloto profesional de
la disciplina Drift del país, el más importante y con
mayor experiencia. Comenzó oficialmente a competir en la disciplina
a mediados del año 2008. Y posteriormente fue recorriendo todo
el país e incluso viajó a otros países para un
mayor conocimiento de esta disciplina.
El Drifter también fue parte de los shows de presentación
y promoción realizados en eventos de Top Race. La final de
Paraná 2009, Bahía Blanca 2010 y Chaco 2010 tuvieron
la presencia de Alejandro, a bordo de su Toyota Supra traída
de Japón y su equipo.
Sirvent busca un podio en Brasil
19-Jul-2010
(Prensa GS).-
Germán Sirvent no ve el momento de subirse al Vectra Junior
en Interlagos."Ya más de ocho
semanas pasaron desde la última competencia del Top Race. ¡Por
suerte, "la próxima carrera en Brasil ya se viene!",
comentó.
En las próximas horas, el convoy con los vehículos pertenecientes
a la categoría estarán comenzando su largo camino hacía
Interlagos. En menos de una semana, la comitiva de pilotos e integrantes
de equipo estarán haciendo lo suyo.
Germán comentó al respecto: "Es
un orgullo inmenso ser parte de esta experiencia internacional. El
circuito alberga todos los años a la Fórmula 1 y en
el pasado, fue el escenario de victorias de pilotos como Senna, Schumacher,
Reutemann y Prost.Las expectativas son grandes y las presiones más
aun. Terminamos la Copa América en muy buena forma con un 4º
puesto y demostramos que eso no fue casualidad con el 3º puesto
en las pruebas comunitarias de invierno.¡Ahora el objetivo es
el podio!".
Fer Abraham: "Estoy ansioso
pero queiro disfrutar la experiencia en Brasil"
19-Jul-2010
(Prensa Top Race).- El
piloto de San Justo está "ansioso" por salir a la
pista de Interlagos y obtener un buen resultado en la primera excursión
internacional de Top Race Junior. "Es
una posibilidad muy linda y hay que disfrutarla mucho",
aseguró.
Al igual que sus colegas de Top Race Junior, Fernando Abraham está
en las puertas de una oportunidad histórica para la categoría,
en la antesala de una competencia especial en Interlagos, Brasil,
que marcará la primera excursión internacional de la
divisional fronteras afuera del país. Está "ansioso"
el piloto de San Justo por la primera fecha de la temporada 2010-2011
que se disputará allí este fin de semana, con ganas
de "disfrutar mucho esta posibilidad" pero sobre todo de
tener un buen rendimiento.
"Estoy muy ansioso, la posibilidad de correr
fuera del país y en Interlagos es muy linda y hay que disfrutarla
mucho", aseguró el conductor del Alfa 156 Junior
del Abraham Sport Racing que en esta temporada lucirá el número
22 en sus laterales.
Por otro lado, Abraham contó cuáles son sus expectativas
para la temporada que comienza: "El auto
demostró ser muy competitivo en las comunitarias así
que eso nos da una expectativa grande".
"Soy consciente que me falta aprender mucho todavía, pero
si seguimos en este camino los resultados van a ir apareciendo",
señaló un esperanzado Fer Abraham, que quiere comenzar
a tejer su sueño en la tierra de Ayrton Senna.
Por su parte, el responsable del equipo, Cacho Abraham, padre de Fernando,
también mostró su entusiasmo por la chance de correr
en el mítico trazado donde anualmente compite la Formula Uno.
"Es una experiencia linda y espero que
la disfrutemos todos. El equipo trabajo muchísimo para esta
carrera, y confiamos que salga todo bien", aseguró.
"El receso fue muy largo y nos dio la posibilidad
de repasar y reemplazar algunos elementos de los autos. También
trabajamos mucho en la suspensión, con las conclusiones que
sacamos en las comunitarias", explicó Cacho Abraham,
cuya estructura albergará también las ilusiones de Jose
Passadore y Matías Rodríguez en Top Race, y de Christian
Casco y Alejandro Radetic en Top Race Junior.
El LV Racing suma integrantes y piensa en Interlagos
19-Jul-2010
(Prensa Top Race).- El
equipo LV Racing y sus pilotos están listos para afrontar esta
nueva etapa, y ya con sus autos en camino, espera por San Pablo.
El equipo dirigido por Luis Vázquez suma pilotos y trabajo
para encarar la competencia internacional en Brasil del 24 y 25 de
julio próximo.
Con el regreso al equipo de Adrian Hanze con un Mondeo Junior de su
propiedad, muy bien presentado y con nuevos colores, Adrián
comentó: "Estoy muy a gusto con
el equipo, sobre todo por la contención que me brindaron y
más que nada muy agradecido con Luis por el brillante trabajo
que se realizó en el auto teniendo en cuenta el poco tiempo
para dicha tarea. También
la alegría de poder compartir nuevamente equipo con mi hermano
Zamir que regresa a la categoría a partir de Termas de Río
Hondo. Todo esto me genera una gran expectativa y una apuesta fuerte
para el comienzo de este certamen en San Pablo".
Por el lado del piloto pampeano Eduardo Martinez, confirmó
su continuidad teniendo en cuenta la buena tarea realizada en "El
Zonda". "Si bien en San Juan no pude
redondear por un problemita mecánico me siento tranquilo con
el potencial del auto, conforme con el equipo, así que esto
me da buenas expectativas para encarar este nuevo campeonato como
para mejorar un poco los resultados de la etapa anterior y poder pelear
los puestos de adelante".
También vale destacar el regreso de Gastón Pacioni ya
que estuvo ausente en la última fecha de la Copa América.
"Me siento con muchas ganas de subirme
y girar ya que hace mucho que no estoy arriba del auto y con la incertidumbre
de saber el funcionamiento. Me siento fuerte como para encarar esta
nueva etapa y con la ansiedad de correr en Interlagos ya que es una
nueva experiencia y sería muy lindo poder ser protagonista
en una pista tan especial", dijo Pacioni, que correrá
con un Vectra Junior, propiedad de Néstor Gurini.
La estructura de San Miguel, que continuará con el asesoramiento
de Canapino Sport bajo la supervisión de Uriel Okrzynski, apuesta
a mantener el protagonismo logrado, y si bien no estuvo presente en
las pruebas comunitarias de 9 de Julio, prefirió trabajar de
la mejor forma para estar bien perfilado para lo que se viene.
De los Santos con gran expectativa por Brasil
17-Jul-2010
(Prensa Top Race).- El
piloto de Franck y todo el TP Racing buscan llegar de la mejor forma
al debut internacional de TR Junior del próximo fin de semana.
A medida que pasan los días y el debut en Brasil se acerca
en el calendario, todos los integrantes del Tomalino Pastura Racing
junto a Carlos de los Santos ultiman detalles y aguardan con gran
expectativa el viaje a San Pablo.
Juan Tomalino, director deportivo del TP Racing se refirió
a los trabajos realizados por su equipo aguardando la competencia
internacional del próximo fin de semana: "El auto en las
pruebas comunitarias de 9 de julio se comportó muy bien. Ese
ensayo nos sirvió para seguir mejorando la evolución
del auto y para que Carlos pueda sumar más vueltas arriba del
mismo. En el taller lo desarmanos y realizamos un chequeo general
de cada pieza. Además verificamos el diferencial, la caja y
repasamos el correcto funcionamiento del caliper de frenos y alineamos
al mismo. Antes de la partida del Alfa 156, el coche fue pintado y
mostrará nuestros colores patrios en sus laterales por nuestro
bicentenario además de cambiar el número 56 por el 33.
Esta última semana realizamos todas las tareas de logística
requeridas para el correcto viaje de herramientas y repuestos que
necesitaremos en Brasil", concluyó desde la base del equipo
en Sarandí. Por
su parte, Carlos de los Santos, que estará viviendo su primera
experiencia internacional en San Pablo comentó: "Estoy
muy ansioso de poder subirme al auto, disfruto mucho de manejar el
Alfa 156 Junior y además tener la oportunidad de girar en un
circuito tan importante a nivel internacional y donde corre la Fórmula
1, es para aprovechar mucho y disfrutar. Estoy muy agradecido a Top
Race por la posibilidad que nos da a los pilotos y equipos de tener
este tipo de experiencias que no olvidás más. Nos exigiremos
al máximo como equipo y piloto para poder estar a la altura
que merece este importante acontecimiento", expresó Carlos
mientras ultima detalles personales antes de su partida.
Cada vez falta menos para que la TR Junior comience a escribir su
propia historia internacional acompañando a la Top Race V6
y a la popular Fórmula Track brasileña el próximo
23, 24 y 25 de julio en la apertura de la Temporada 2010 - 2011 en
el mítico trazado de Interlagos, Brasil.
Mauricio Chiaverano: "Aguardando
por Brasil"
15-Jul-2010
(Prensa MCh).- Con
la ansiedad lógica de la situación, Mauricio Chiaverano
aguarda expectante la carrera que desarrollará en San Pablo,
Brasil, en ocasión del inicio del certamen del Top Race Junior. Con un Chevrolet Vectra renovado por el Crespi Competición,
el piloto bermudense espera comenzar con el pie derecho la nueva instancia
de una categoría que cada vez se presenta más competitiva,
y con buenos espectáculos, gracias a la paridad de los autos
y la calidad de los jóvenes volantes del automovilismo nacional.
El equipo con base en Balcarce, realizó diversas mejoras sobre
el auto, en búsqueda de mayor velocidad y confiabilidad. Otras
mejoras, más notables por estar a simple vista, son las que
se realizaron en la chapería y pintura, que se desarrolló
para dejar la unidad como si fuera prácticamente nueva.
Por su parte, Chiaverano continúa entrenando junto a Facundo
Garayalde en la ciudad de Rosario. En conjunto realizaron una fuerte
pretemporada psicofísica, para encarar de manera óptima
el certamen en el que el piloto correrá con el objetivo de
culminar dicha instancia entre los primeros diez.
Restan pocos días para correr en el mismo autódromo
que utiliza la Fórmula 1 cuando llega a Brasil, y tanto el
piloto como el equipo, esperan desarrollar un fin de semana muy bueno
para emprender luego, el largo viaje de retorno con el mejor ánimo.
Vale destacar que la categoría correrá por primera vez
allí, y será durante los días 23, 24 y 25 de
julio.
DM Team Open Phone Celulares
15-Jul-2010
(Prensa Top Race).- El
equipo DM Team de Top Race Junior tiene desde hoy una nueva denominación:
DM Team Open Phone Celulares.
El acuerdo se firmó en las últimas horas con la prestigiosa
empresa de venta de celulares y agente oficial más grande del
país de la firma Personal, Open Phone Celulares, que pasó
a ser Main Sponsor del DM Team en el Top Race. Open Phone Celulares,
como principal anunciante del equipo, estará presente en los
tres autos y en toda la gráfica y merchandising.
Alejandro Leguizamón destacó al respecto: "Este
acuerdo es una gratificación muy grande para el DM, ya que
contar con la confianza de una empresa tan importante para compartir
el nombre de nuestro equipo es muy positivo para nosotros. El Main
Sponsor es una figura muy importante para nosotros y esperamos cumplir
con creces el apoyo de Open Phone con su imagen en los tres autos". Gastón
Billeres, piloto del DM Open Phone Celulares y que debutará
en la competencia de San Pablo, señaló por su parte:
"Estoy
muy agradecido a Alejandro y a Open Phone Celulares por confiar en
mí para llevar el nombre de tan prestigiosa empresa en mi Alfa
Romeo de Top Race Junior".
"Los autos están listos y como estructura
estamos preparados para afrontar tan linda travesía de correr
en San Pablo. Damos comienzo a esta nueva etapa de la mejor manera
y el objetivo será arrancar con los dos autos entre los diez
mejores", comentó Cristian Leguizamón, director
general del DM Team Open Phone Celulares.
Cabe mencionar que el DM Team Open Phone Celulares tiene un tercer
auto, Alfa Romeo Junior, disponible en alquiler y dicha máquina
contará con el apoyo del Main Sponsor del equipo, Open Phone
Celulares, por lo que el presupuesto necesario para ocupar su butaca
es menor y beneficioso para cualquier interesado.
El Top Race Junior ante su primera experiencia internacional
14-Jul-2010
(Prensa Top Race).- La
categoría menor de Top Race se presentará por primera
vez fuera del país, cuando el 25 de julio dispute la primera
fecha de la temporada 2010-2011 en Interlagos. Un hito en la corta
historia de la divisional.
El Top Race Junior ha dado sobradas muestras de crecimiento y autosuperación
en los últimos años. Desde su creación, en mayo
de 2007, ha ido generando un propio camino de la mano de Top Race,
para consolidarse como una categoría escuela en autos con techo
en Argentina. En poco tiempo, consumará un hito importante
en su corta historia, al presentarse por primera vez fuera del país,
en el circuito de Interlagos, en San Pablo.
El año pasado, cuando Top Race disputó en Brasil su
carrera, los pilotos de TR Junior fueron invitados por la categoría
para presenciar la especial competencia. Durante una de las conferencias
de prensa que Alejandro Urtubey y Neusa Navarro Felix brindaron en
el autódromo, uno de los jóvenes corredores, Alexis
Finos, tomó el rol de periodista y lanzó la pregunta:
"¿Podremos venir a correr el año que viene, Alejandro?",
consultó. La respuesta en ese momento fue positiva, y en días
estará plasmada en la realidad, cuando los pilotos de TR Junior,
con Finos incluido, viajen hacia San Pablo, pero esta vez para correr
en el mítico escenario. El
debut de la temporada 2010-2011 marcará una clara muestra de
la actualidad que presenta la divisional. No sólo por correr
en Brasil, junto a Top Race y la local Fórmula Truck, sino
por la cantidad de autos. Serán 35 las máquinas que
en los próximos días viajen hacia el vecino país,
un parque automotor notable. Para comparación rápida,
la temporada 2009 en Concordia, Entre Ríos, arrancó
con 23 autos. Y el récord para TR Junior se marcó en
La Carrera de la Historia de La Plata, en abril pasado: 36 autos,
apenas uno más que ahora.
Para los jóvenes pilotos y para la categoría será
un hecho inolvidable poder correr en un circuito como Interlagos,
reconocido a nivel mundial. Mucho ha pasado desde el 27 de mayo de
2007, cuando en Olavarría quince pilotos disputaron la primera
fecha de la historia de TR Junior. Hoy el presente los invita nuevamente
a hacer historia, en la primera experiencia internacional de la joven
divisional.
El SDE Pfening Competición triplica la apuesta
10-Jul-2010
(Prensa Top Race).- El
equipo de Santiago del Estero pasará a tener tres autos en
TR Junior en la temporada 2010-2011. En el debut en San Pablo presentará
dos, pero en Termas ya estará completo. Ilusión renovada
y trabajo intenso.
Marcos Vazquez, con el Mondeo Junior del SDE Pfening Competición,
realizó una excelente Copa América al terminar quinto.
Tres podios (Salta, Resistencia y San Juan) evidencian el buen momento
del representante de Santiago del Estero, que con su equipo renovará
expectativas en el campeonato 2010-2011 y lo hará por triplicado,
ya que la escuadra incorporó dos autos más para el nuevo
certamen.
El debut en San Pablo, el 25 de julio, encontrará al SDE Pfening
Competición con dos autos, uno con el propio Vázquez
y el restante Mondeo Junior con Joel Gassmann, mientras que en la
segunda fecha en Termas de Río Hondo se incorporará
un tercer piloto, el también chaqueño Yamil Apud, con
pasado en karting y fórmulas, y un presente que lo encuentra
peleando el TC 4000 chaqueño a los 21 años. "Estamos
muy contentos por esta realidad que presenta el equipo, y también
muy concentrados en el trabajo por la responsabilidad que nos toca.
Estas incorporaciones hicieron que el equipo haya crecido mucho y
queremos estar a la altura de las circunstancias. Estoy seguro que
vamos a andar muy
bien, ese es el objetivo que nos planteamos",
destacó Vázquez.
La escuadra se encuentra en pleno proceso de terminación de
los detalles faltantes en los autos, que en el término de esta
semana comenzarán la travesía hacia Brasil, donde se
disputará la primera fecha de la temporada 2010-2011 en una
fecha histórica para TR Junior, que correrá por primera
vez en su historia fuera de la Argentina.
Lichtenstein confirmado en el Crespi Competcición
05-Jul-2010
(Prensa Top Race).- El
joven de Palermo, proveniente del karting, correrá con un Vectra
Junior desde la primera fecha en San Pablo. Tras las pruebas realizadas
en Nueve de Julio, el equipo quedó impresionado por su performance
pese a su juventud.
Luego de la jornada del lunes pasado en las pruebas comunitarias en
9 de Julio, y el análisis correspondiente, el Crespi Competición
Alpine Skate confirmó la incorporación de Eric Lichtenstein
en el equipo Junior de Top Race.
La temporada 2010-2011 se inicia en Brasil, y es ahí donde
el joven proveniente del karting hará su debut en esta especialidad.
Acostumbrado a darle oportunidad a los jóvenes y fiel a su
estilo, el equipo con sede en Balcarce le dio la posibilidad de debutar
en autos con techos al piloto de 15 años. De esta manera, el
corredor de Palermo llevará a cabo su primera experiencia TR
Junior.
Tras aquella prueba, Luciano Crespi había dicho: Cuando
lo vi pasar en la segunda vuelta, me preocupé porque venía
muy rápido. Cuando pasó en la tercera, me asusté
porque entró muy rápido en la chicana y pensé
que no doblaba Lo seguí mirando en el curvón y
cuando en la cuarta vuelta no levantó me di cuenta que era
diferente. El karting le dio todo lo que pude ver con 15 años
es un piloto que promete mucho".
Más de 140 carreras, 125 podios, 44 victorias y 16 títulos,
entre los que figura la corona Mundial IAME 2008 en Epaña,
son los logros que el joven Lichtenstein acumuló en su carrera.
Ahora empieza otra etapa, en la que buscará llenarla con los
mismos éxitos.
De esta manera, el equipo queda completo, con el Rafa Morgenstern
en Top Race V6, y Mauricio Chiaverano y Eric Lichtenstein en los Vectra
Junior.
Una fórmula conocida para el Gigena Racing
02-Jul-2010
(Prensa Top Race).- El
equipo con sede en San Isidro debutará en la temporada 2010-2011
con los mismos dos pilotos con los que hizo su estreno en la categoría,
en 2007: Andrés Gigena y Marcelo Vicente. Ambos estarán
en Interlagos el 25 de julio.
Nada mejor que recurrir a lo conocido para intentar repetir el éxito.
El Gigena Racing Team fue uno de los equipos con mejor performance
en la primera temporada de TR Junior, en 2007. En esa oportunidad,
Andrés Gigena y Marcelo Vicente debutaron y rápidamente
se convirtieron en protagonistas, consiguiendo victorias y podios.
Y ahora irán por más.
El inicio de la temporada 2010-2011 en San Pablo volverá a
encontrar a ambos pilotos sobre los respectivos Mondeo Junior y Vectra
Junior, en busca de esos mismos resultados.
Gigena, con algunas intermitencias, participó en 23 competencias
en TR Junior, con una victoria - el 15 de julio de 2007 en Salta -
y otros cinco podios. El mendocino Vicente, por su parte, estuvo presente
en 21 ocasiones, también con un triunfo - el 23 de septiembre
de 2007 en San Juan - y con otras dos presencias en los podios.
El fin de semana del 23, 24 y 25 de julio volverá a encontrarlos
a bordo de los autos del Gigena Racing Team, en busca de volver a
conseguir esos resultados que pusieron al equipo entre los principales
de la categoría menor de Top Race.
La numeración definitiva
01-Jul-2010
(Prensa Top Race).-
Estos son los números asignados para los pilotos de la categoría
menor para la temporada 2010-2011, que arrancará en San Pablo
el 25 de julio.
Tras algunos pedidos especiales de pilotos, se da a conocer la numeración
definitiva de Top Race Junior para la nueva temporada de la categoría,
que comenzará en San Pablo, en el circuito de Interlagos, el
fin de semana del 23, 24 y 25 de julio.
1
KRUJOSKI HUMBERTO
2 FALIVENE JULIAN
3 GONZALEZ NICOLAS
4 AGRELO MARCELO
5 VAZQUEZ MARCOS
6 LIFSCHITZ FEDERICO
7 SGANGA ANTONINO
9 BANFI CARLOS
10 PACIONI GASTON
11 GIULIANO CRISTIAN
12 ERCOLI FRANCO
13 MARTINEZ EDUARDO
14 BARUCCA JUAN PABLO
15 PERNICE VIOLETA
16 GASSMANN JOEL
17 CASCO CHRISTIAN
18 LUCERO MATIAS
19 FINOS ALEXIS
20 LORIO JUAN MANUEL
21 FILIBERTI NICOLAS
22
ABRAHAM FERNANDO
23 RESANOVICH ALAN
24 PALOTINI LEONARDO
25 FERRANTE GASTON
26 PALAZZO CLAUDIO
27 CHIAVERANO MAURICIO
28 GIGENA ANDRES
29 ABBATE MARIA
30 VIGLIETTI EDUARDO
32 LEGUIZAMON ALEJANDRO
33 de los SANTOS CARLOS
34 HAMZE ADRIAN
35 HANG ADRIAN
36 URTUBEY NICOLAS
47 SALAVERRIA GERARDO
48 BILLERES GASTON
87 GUERRA LUCAS
98 RADETIC ALEJANDRO (*)
111 SIRVENT GERMAN
114 ZAMIR
Nota:
(*)
Pendiente de aprobación de licencia deportiva
Completaron las pruebas en Neuve de Julio
28-Jun-2010
(Prensa Top Race).- Tras
más de siete horas de intensa actividad en el autódromo
Municipal, finalizaron los ensayos comunitarios libres de Top Race
Junior. Más de treinta pilotos en una veintena de autos probaron
pensando en el debut en Interlagos.
La jornada resultó ideal para plantear las pruebas libres de
Top Race Junior previas al inicio de la temporada 2010-2011: un cielo
absolutamente despejado, una temperatura que fue subiendo durante
el día hasta ser agradable, y excelentes condiciones de pista
en los 4.609 metros del autódromo "Municipal" de
Nueve de Julio.
Los equipos Abraham Sport Racing, Azar Motorsport, TP Racing, Vitelli
Competición, Crespi Competición Alpine Skate, DM Team,
GF Racing, Gigena Racing Team, GT Racing, JE Motorsport, Schick Racing,
SDE Pfening Competición, High Level Team y UTN Competición
tomaron parte de la prueba, en la que ensayaron diversas variantes
de puesta a punto para la primera fecha del nuevo certamen, que comenzará
el 25 de julio en Interlagos, Brasil. Hubo
varios pilotos de Top Race V6 que acompañaron a sus equipos
o a colegas durante los ensayos, colaborando con la puesta a punto
de los autos. Agustín Canapino, quien informalmente registró
el mejor tiempo entre las consultas realizadas, con una marca de 1m37s2
con el Mondeo Junior de Carlos Mel Banfi, fue uno de ellos. De esta
manera, bajó el tiempo de la última pole position de
TR Junior en el circuito, que era de 1m39s1. "Vine
a darle una mano a algunos amigos, y en definitiva a hacer lo que
más me gusta, así que estoy disfrutando de este día",
comentó Canapino. Esto muestra la evolución del trabajo
de los equipos en la puesta a punto de los autos durante todo el año
pasado y la Copa América.
Brian Smith, que giró con las unidades del Schick Racing, hizo
1m38s1, mientras que el vigente campeón del TR Junior, Humberto
Krujoski, marcó 1m38s5, el mejor entre los Junior. Nico Cotignola,
por su parte, hizo 1m38s8. También estuvo Gonzalo Perlo trabajando
junto al Azar Motorsport y Gustavo Tadei, aunque únicamente
en su función de jefe de equipo en el GT Racing. Naturalmente,
todos estos tiempos se tratan de registros informales realizados por
cada equipo. Sin un criterio de ordenamiento, presentamos otros: Octavio
Chagas - que regresó tras el grave accidente que sufrió
a fines del año pasado - marcó 1m40s2; Alexis Finos
1m40s0; Violeta Pernice, 1m40s9; Marcelo Agrelo 1m38s8; Fernando Abraham
1m39s4; Franco Ercoli, 1m39s3 y Germán Sirvent 1m39s2.
"Nos sirvieron mucho estas pruebas porque
pudimos ver ciertos resultados luego de algunos cambios que queríamos
hacer hace mucho, y que quizá en la vorágine de un fin
de semana no podemos hacerlo. Así que nos vamos con buen material
para trabajar hasta el debut", dijo Tadei.
Además estuvieron presentes Camilo Echevarría, que vuelve
a la categoría en el UTN Competición, Leonardo Palotini,
con el equipo de Javier Azar; María Abbate, que probó
un auto del Crespi Competición; Gastón Billeres, debutante
en el DM Team; Marcelo Vicente y Andrés Gigena, ambos del Gigena
Racing Team; Alejandro Radetic, ex piloto de la disciplina Drift,
ahora en el equipo de Cacho Abraham; Antonino Sganga, Alejandro Leguizamón,
Carlos Banfi; Joel Gassmann, Carlos de los Santos; Federico Lifschitz,
Nicolás Filiberti, Germán Sirvent, Christian Casco,
Lucas Guerra, Juan Manuel Lorio, Cristian Giuliano, Cristian Spahn
- que correrá en el UTN Competición -, Matías
Lucero, Gerardo Salaverría y Marcos Vázquez. El
campeón Krujoski, que defenderá el "1" que
llevará en los laterales de su auto, se mostró confiado
para el nuevo certamen. "Sabemos que no
será fácil por la calidad de pilotos que hay, con la
experiencia que hicieron, y con algunos jóvenes que vuelven.
Igualmente estamos tranquilos porque aprovechamos bien los ensayos
para conocer el comportamiento del auto ante ciertas situaciones.
Estamos con muchas expectativas para el nuevo campeonato",
remarcó el correntino.
Esta fue la última actividad de los TR Junior antes de debutar
en la nueva temporada el fin de semana del 23, 24 y 25 de julio en
San Pablo, Brasil, en el circuito de Interlagos, en la primera experiencia
internacional de la joven categoría, acompañando la
presentación de Top Race y de la Fórmula Truck local.
Comenzaron las preubas en Nueve de Julio
28-Jun-2010
(Prensa Top Race).- Más
de veinte autos giran en el autódromo Municipal en los ensayos
libres de Top Race Junior, de cara al debut en la temporada 2010 -
2011 en Interlagos. Cielo despejado y mucho frío, las condiciones
climáticas.
Pasadas las 9.30 de la mañana, Matías Lucero, Adrián
Hang, el campeón Humberto Krujoski y Carlos de los Santos salieron
a pista en el autódromo de la ciudad de 9 de Julio para dejar
inaugurada la pista en las pruebas libres de Top Race Junior, que
se desarrollarán hasta las 5 de la tarde.
Veinticinco autos en total se encuentran probando diferentes puestas
a punto en los TR Junior, en la que está permitido el cambio
de pilotos. Incluso,
algunos corredores de Top Race V6, como Nicolás Cotignola,
Gonzalo Perlo, Brian Smith y Gustavo Tadei, se encuentran en el circuito
con la intención de colaborar en el desarrollo de los autos.
El clima acompaña los ensayos, ya que a pesar de que hace mucho
frío - al momento de comenzar las pruebas todavía se
podían divisar heladas en el pasto del perímetro de
la pista - el cielo se encuentra completamente despejado.
Está programado que estas pruebas continúen durante
toda la jornada, hasta las 17 horas.
Schick Racing: Completó el plante y confirmó
a Lorio
24-Jun-2010
(Prensa Top Race).- El
equipo de Marcelo Cotignola tiene todo listo para el arranque en San
Pablo. Con Brian Smith, Nico Cotignola y Nico Iglesias en el V6, y
Franco Ercoli en el Junior, restaba el anuncio de que Lorio continuará
en la escuadra.
Hace varios días el Schick Racing había confirmado sus
novedades, que pasaban principalmente por la incorporación
de un tercer Mondeo TRV6 a la escuadra, en este caso con Nicolás
Iglesias como piloto, que se sumó a los dos que disputaron
la Copa América: Brian Smith y "Nico" Cotignola.
Por el lado del Junior, sólo habían informado sobre
la presencia de Franco Ercoli, y esta mañana se anunció
que Juan Manuel Lorio continuará en el otro Mondeo Junior de
la categoría menor.
"Para nosotros es muy bueno que Juan Manuel
(Lorio) siga trabajando con nosotros porque conocemos sus capacidades
y su personalidad. Se trata de una continuidad en un proceso de trabajo
que empezamos a principios del año, por lo que resulta positivo
poder seguir adelante con este proyecto tal como lo habíamos
pensando", explicó Marcelo Cotignola, titular del
equipo.
La escuadra con sede en La Reja mantendrá entonces a los mismos
pilotos, con la mencionada incorporación de Nico Iglesias,
con otro Mondeo TRV6 que seguirá luciendo el Nº 10. Nico
Cotignola, recuperado de su operación en la rodilla, estará
con un Mondeo similar con el Nº 17, mientras que Brian llevará
su característico Nº 7 en el Mondeo, todos de la línea
nueva del modelo.
Los autos están en la última etapa de armado, luego
de los exhaustivos trabajos a los que fueron expuestos durante el
receso de Top Race, tras la competencia en San Juan, que puso punto
final a la Copa América 2010.
En cuanto al Junior, Ercoli y Lorio seguirán en los sendos
Mondeo Junior, que ahora lucirán los Nº 12 y Nº 20
respectivamente. Ambos pilotos participarán de las pruebas
comunitarias de Top Race Junior, el próximo lunes 28 de junio
en el autódromo "Municipal" de 9 de Julio.
Salaverría confirmado para el GF Racing
24-Jun-2010
(Prensa Top Race).- El
"Tato" continuará compitiendo con el Vectra Junior
del equipo de Gabriel Furlan durante la temporada 2010-2011, según
anunció el equipo esta mañana.
La escuadra comandada por Gabriel Furlan confirmó a Gerardo
Salaverría como piloto para la temporada 2010-2011 a bordo
de un Top Race Junior. De este modo, el piloto residente en Uruguay
dejó sellada su continuidad por un año más en
la división escuela de la categoría espectáculo
y seguirá vinculado al Programa de Formación de Pilotos
especialmente confeccionado por el GF Racing, tal como lo viene haciendo
desde hace tres años.
Mientras tanto el equipo trabaja intensamente en el armado de la nuevas
unidades Mitsubishi Lancer TRV6 que ya se encuentran en el moderno
taller de Villa Madero de cara al inicio de la próxima temporada
en San Pablo, Brasil. Sólo resta confirmar quién será
el piloto que ocupe la butaca dejada por Martín Serrano.
Salaverría llevará el número 47 en los laterales
de su Vectra Junior - lo pidió especialmente -, y participará
de las pruebas comunitarias que se desarrollarán el próximo
lunes 28 de junio en el autódromo de 9 de Julio.
Sirvent, leguizamón y Billeres, tres con la cabeza
en las pruebas
24-Jun-2010
(Prensa Top Race).- Los
pilotos participarán de los ensayos libres el próximo
lunes, y para eso ultiman detalles para llegar con todo en orden a
la cita en 9 de Julio.
l lunes 28 de junio, entre las 9.30 y las 18 horas, habrá pruebas
libres de Top Race Junior en el autódromo "Municipal de
9 de Julio", con vistas a la primera fecha de la temporada 2010
- 2011 en San Pablo.
En tal sentido, los pilotos se preparan para volver a subirse a los
autos, ansiosos por los ensayos y naturalmente por la reanudación
del campeonato, tras la disputa de la Copa América de seis
fechas, que ocupó la primera parte del año.
Uno de ellos es Germán Sirvent, confirmado en el GT Racing.
"Estoy muy ansioso por subirme nuevamente
el auto. Pude entrenar en karting y en un Fórmula durante el
receso, pero esta prueba es clave para llegar al 110% a Brasil. Esperemos
seguir mejorando y perfeccionando tanto máquina como piloto,
para aspirar a lo más alto del podio cuando se reanude la actividad." El
DM Team también trabaja pensando en las pruebas. El auto que
conducirá el debutante Gastón Billeres se encuentra
en su etapa de armado. El propio corredor expresó al respecto:
"Cuando llegó el auto era completamente
distinto a lo que vi ahora en el taller. Está quedando de la
mejor manera y la verdad es un orgullo ver trabajar tan duro al equipo.
Parece una máquina cero kilómetro y sólo me tengo
que medir la butaca y esperar al lunes para salir a pista sobre el
Alfa. Quiero agradecer todo el esfuerzo a Cristian y Alejandro Leguizamón,
a todo el DM Team, a la gente de Las Flores y a mis importantes sponsors
que me dan una mano importante en esta nueva etapa dentro de mi carrera
deportiva".
Leguizamón, por su parte, chequeó los trabajos en su
Mondeo Junior, con el que tomará parte de los ensayos. Del
mismo modo, se mostró expectante por las pruebas y satisfecho
por los trabajos realizados en los autos.
Ellos tres, junto a otros veintiséis corredores, tomarán
parte del ensayo que servirá como antesala a la primera fecha
de la temporada 2010-2011, que será el 25 de julio en el circuito
de Interlagos, en San Pablo, Brasil.
Franco Ercoli se prepara para las pruebas
23-Jun-2010
(Prensa Top Race).- El
joven piloto del Schick Racing está ansioso por probar el Mondeo
Junior el próximo lunes en Nueve de Julio, de cara al debut
en Interlagos del 25 de julio.
Franco Ercoli confirmó que estará el lunes 28 de Junio
en 9 de Julio, en el marco de las pruebas comunitarias que el Top
Race Júnior tiene previsto realizar ese día en el autodromo
Municipal de dicha ciudad.
El objetivo de participar en las mismas junto al Schick Racing es
verificar distintas puestas a punto del Mondeo Junior que a partir
del próximo campeonato lucirá el numero 12, y dejar
todo alistado para el viaje a Brasil, donde el 25 de Julio, en el
emblemático circuito de interlagos, Franco tendrá la
oportunidad de debutar internacionalmente como piloto sobre un auto
con apenas 18 años, ya que sus anteriores incursiones en Uruguay,
Brasil y los mundiales corridos en Italia en el 2008, habían
sido sobre un karting.
Franco manifestó estar muy confiado con vistas al inicio del
nuevo certamen, ya con algo de experiencia sobre un auto de estas
características y con la tranquilidad de estar dentro de una
estructura de gran calidad humana, técnica y profesional como
la que ha logrado conformar Marcelo Cotignola en el Schick Racing,
además del apoyo de Nico y los permanentes consejos y enseñanzas
que Brian Smith le transmite cada vez que sale a pista, a quienes
les agradece expresamente, como así también el invalorable
apoyo que recibe de Bizcochos 9 de Oro, sin el cual resultaría
imposible participar en competencias de tamaña envergadura.
El DM Team sigue creciendo
17-Jun-2010
(Prensa Top Race).- Hace
poco había confirmado la incorporación de otro Mondeo
Junior, y ahora informaron que también sumaron un Alfa 156
Junior. Están en conversaciones con varios pilotos para ocupar
la butaca.
El equipo DM Team sigue creciendo dentro del automovilismo deportivo,
adquiriendo en las últimas horas una tercera unidad que se
suma de este modo a los autos ya confirmados de Alejandro Leguizamón
y Gastón Billeres.
El DM adquirió el Alfa Romeo 156 Junior que pertenecía
a Eduardo Viglietti (foto) y dicho auto
ya se encuentra en el taller central del equipo en Capitán
Sarmiento, donde se le realiza una importante actualización
y, mientras Leguizamón mantiene conversaciones con varios pilotos
para incorporarse a la estructura, se espera que la tercera máquina
haga su presentación en la carrera de Termas de Río
Hondo.
Por otra parte, el equipo trabaja a fondo para estar con los dos Ford
Mondeo Junior, de Leguizamón y Billeres, en las pruebas libres
que el Top Race Junior desarrollará el lunes 28 de Junio en
el autódromo de la ciudad de 9 de Julio.
Habrá pruebas libres
16-Jun-2010
(Prensa Top Race).- Serán
el lunes 28 de junio en el autódromo de la ciudad de Nueve
de Julio. Podrán participar todos los autos de la categoría.
Todos los equipos estarán pensando en el debut del 25 de julio
en Interlagos, primera fecha de la temporada 2010-2011.
Todos los equipos de Top Race Junior podrán probar sus unidades
de cara a la nueva temporada el próximo lunes 28 de junio en
el autódromo de la ciudad de 9 de julio, donde se desarrollarán
los ensayos libres de la categoría menor de Top Race.
Ese día, entre las 9 y las 18 horas, con un intervalo entre
las 13 y las 14.30, estará habilitada la pista para cumplir
con las pruebas libres de las que tomarán parte todos los equipos
y pilotos de Top Race Junior, con el fin de conseguir la mejor puesta
a punto de cara al debut en la temporada 2010-2011, el fin de semana
del 23, 24 y 25 de julio en San Pablo, en el circuito de Interlagos.
El GT Racing, JE Motorsport, SDE Pfening Competición, Crespi
Competición Alpine Skate, Vitelli Competición, UTN Competición,
Abraham Sport Racing, SJ Motorsport, GF Racing, Schick Racing, Azar
Motorsport, DM Team, High Level Team, TP Racing, LV Racing, Gigena
Racing Team, Gurini Competición y TP Racing serán los
equipos que formarán parte de la prueba en el autódromo
"Ciudad de Nueve de Julio", trazado de 4.616 metros.
Violeta presentó su auto en San Lorenzo
14-Jun-2010
(Prensa Top Race).- La
joven piloto santafesina presentó el Alfa 156 Junior con el
que correrá en la temporada 2010-2011 en una cena a beneficio
realizada en San Lorenzo. Más de 350 personas participaron
del evento.
Fue la primera mujer en correr en TR Junior y su popularidad carrera
tras carrera fue en franco ascenso. Muestra de ello es que su box
fue uno de los más visitados en cada uno de los fines de semana
de competencia. La referencia es para Violeta Pernice, quien presentó
en una cena a beneficio realizada en San Lorenzo, Santa Fe, el Alfa
156 Junior con el cual competirá durante la temporada 2010-2011
en Top Race Junior.
"La pasamos muy bien, hubo más de
350 personas y el evento duró hasta las 3.30 de la mañana.
Se entregaron premios a los sponsors y lo más importante, más
allá de la presentación, es que se pudo ayudar a quienes
lo necesitan", afirmó la joven piloto santafesina
que afrontará su tercer campeonato en la categoría menor
de Top Race a partir de la carerra de San Pablo, el próximo
25 de julio.
La cena, a beneficio del colegio Santa Mónica, donde concurren
chicos con capacidades especiales, fue todo un éxito. "Todavía
no hicimos los cálculos pero sé que se juntó
bastante dinero. Es gratificante poder ayudar", aseguró
Violeta.
Sin embargo, más allá de los fines solidarios, la joven
del Alfa 156 número 15 tiene proyecciones deportivas para la
temporada que viene, que comienza en un circuito como el Interlagos,
desconocido para ella.
"Estamos preparando todo para la carrera
de Interlagos, circuito que conozco sólo por internet. De todas
maneras creo que va a estar buena esta primera experiencia con la
categoría fuera del país", indicó.
Para finalizar, agregó: "Las primeras
fechas de la Copa América no fueron buenas y esperamos no repetir
esas actuaciones en la temporada que viene, porque la idea desde el
inicio va a ser meterse al menos entre los primeros diez".
Hang mostró su flamante Mondeo Junior
11-Jun-2010
(Prensa AHR).- Ayer
por la tarde-noche de acuerdo a lo previsto el AH Racig presentó
en el local de WinSock-Sport Music el remozado Ford Mondeo con el
cuál Adrián Hang disputará a partir del último
fin de semana de Julio la primera fecha del Campeonato 2010-2011 del
Top Race Junior que se disputará en el autódromo internacional
"José Carlos Pace" de Interlagos, zona sur de San
Pablo, junto al Top Race V6 y la Fórmula Truck de Brasil.
Con la presencia de colegas de la ciudad y la región, familiares,
amigos, patrocinantes, integrantes de la escuadra y público
en general, que a pesar del frío se llegó hasta el local
de Gustavo Borla, ubicado en el shopping La Rivera en el puerto de
ésta ciudad, se pudo observar la nueva decoración y
la impecable terminación del auto que comenzará el torneo
con todo lo necesario en materia técnica para que el piloto
de Franck sea principal protagonista de la competitiva especialidad.
Al respecto el santafesino nos comentó: "Estoy
felíz por esta presentación, por el trabajo del equipo,
el acompañamiento del periodismo, los amigos, el público
y mi familia; pero fundamentalmente porque con tiempo pudimos pulir
algunos detalles mecánicos y de imagen del auto con el que
aspiro a poder hacer un buen campeonato, tratando de estar entre los
diez mejores de la categoría. Nos hemos preparado para lograrlo
y seguramente con la pruebas comunitarias que realizaremos voy a terminar
de tomarle la mano al auto para que junto al equipo logremos el mejor
rendimiento del auto".
Azar Motorsport con platnel completo
09-Jun-2010
(Prensa Top Race).-
El equipo Azar Motorsport confirmó la continuidad de Sganga
y Agrelo y la incorporación de Palotini para la temporada 2010-2011
que comienza el 25 de julio en San Pablo, Brasil.
oco más de un mes falta para el inicio de la temporada 2010-2011
de Top Race Junior en el circuito de Interlagos, Brasil. Sin embargo,
en el equipo Azar Motorsport la intención es tener todo bajo
control y llegar de la mejor manera a aquella cita en San Pablo.
Muestra de ello es que ya confirmó la continuidad de Marcelo
Agrelo y Antonino Sganga, y la incorporación de una nuevo auto
que será conducido por Leonardo Palotini.
Agrelo, quien peleó la Copa América 2010 hasta la última
fecha en San Juan, seguirá conduciendo el Mondeo Junior que
ahora llevará el número 4 impreso en sus laterales. En
tanto, Sganga, ganador de "La Carrera de la Historia" en
La Plata en abril de este año, también continuará
al mando de su Mondeo Junior, que llevará el número
7.
Por su parte, la nueva incorporación del Azar Motorsport, Palotini
(foto), de interesante trayectoria en Top Race Junior, tripulará
un Mondeo Junior identificado con el número 24.
De esta forma, el Azar ya tiene su plantilla de pilotos de Top Race
Junior completa y confirmada para el comienzo de una exigente temporada
2010-2011 en Interlagos, donde la divisional menor de Top Race llevará
a cabo la primera carrera internacional de su corta pero intensa vida.
El Crespi Junior avanza y define
09-Jun-2010
(Prensa Top Race).- El
equipo con sede en Balcarce confirmó a Chiaverano en uno de
los Vectra Junior aunque resta el piloto que se suba al auto subcampeón
de la categoría.
Los preparativos para el nuevo campeonato están en curso, con
los autos del Crespi Competición Alpine Skate en su etapa final
de armado en el taller del equipo en Balcarce, y con Mauricio Chiaverano
confirmado como uno de los pilotos.
En cuanto al Vectra Junior subcampeón de la Copa América,
el equipo se encuentra en conversaciones con varios pilotos, ya que
es la intención de Julian Falivene es dar el salto a Top Race
V6.
"Sólo queda aprovechar la posibilidad
de las pruebas comunitarias que habrá para poner todo apunto
y confirmar el nivel que tendremos. Con Chiaverano está todo
muy bien y vamos por mas. Demostró que puede andar rápido
y que trabaja duro para mejorar su performance y así conseguir
buenos resultados. Desde ya que cuenta con todo nuestro apoyo y estamos
convencidos de que tendremos un gran año. Ahora sólo
nos resta cerrar el acuerdo con el piloto para el auto subcampeón
de la Copa América 2010, y ahí estaremos cien por ciento
concentrados en el campeonato", explicó Luciano
Crespi.
Hang y su renovado Mondeo Junior
08-Jun-2010
(Prensa Top Race).-
La cita es el jueves 10 a las 19 horas en el Win Sock - Sport Music
en el La Rivera Shopping de Santa Fe.
El AH Racig trabajó intensamente luego de la última
carrera de Top Race disputada en San Juan. El Mondeo que conduce Adrián
Hang pasó por una revisión total en la sede del equipo
en Franck y una de las novedades es un cambio total en los colores
y la decoración del auto que a partir del 25 de julio en Interlagos,
San Pablo, estará disputando con la conducción del santafesino
el Campeonato 2010-2011 de la especialidad.
Adrián y la escuadra que dirige Ariel Nescier decidieron presentar
al periodismo y público en general el auto en la ciudad de
Santa Fe y por intermédio del presente invitarlos a participar
del evento que se realizará el próximo jueves 10 del
corriente a las 19 horas en el Win Sock-Sport Music ubicado en el
Shopping La Rivera de ésta ciudad, donde además se ofrecerá
un lunch para todos los presentes.
Hang disputó hasta ahora seis competencias en Top Race Junior,
y busca darle rodaje al auto para encontrar la mejor performance y
funcionamiento de la máquina durante la temporada 2010-2011,
que arrancará en San Pablo el 25 de julio, continuará
el 29 de agosto en Termas de Río Hondo y luego en Buenos Aires,
donde se disputará "La Carrera del Año", el
19 de septiembre.
Violeta presenta el auto ante su gente
03-Jun-2010
(Prensa Top Race).- La
popular piloto santafesina mostrará el Alfa 156 Junior con
el que corre en Top Race Junior en una cena a beneficio en San Lorenzo.
Presentará el auto y a todo su equipo de trabajo. También
se exhibirá en el Campo de la Gloria. "Estoy muy contenta porque voy a poder
presentar mi auto ante la gente de San Lorenzo, y además vamos
a poder ayudar a quienes lo necesitan: es positivo por donde se lo
mire". Con la frescura y espontaneidad que la caracterizan,
Violeta Pernice confirmó lo que había adelantado en
la última fecha de la Copa América en San Juan: que
el 12 de junio presentará su auto y su equipo de trabajo en
San Lorenzo, Santa Fe, con una cena a beneficio.
La popular piloto - la primera mujer en correr en TR Junior - podrá
mostrar el Alfa 156 Junior con el que corre en Top Race Junior en
una cena que se realizará el sábado 12 de junio a las
21.30 horas en el parabólico de la escuela Santa Rosa, cuya
recaudación total será a beneficio del Hogar Santa Mónica,
donde asisten chicos con capacidades diferentes.
Con más de 450 personas confirmadas para la celebración,
Violeta exhibirá el auto y presentará ante sus coterráneos
a la gente que trabaja con ella en cada carrera, ya sea desde la parte
mecánica del equipo hasta su personal trainer y psicóloga
deportiva. También estarán sus sponsors - que colaboraron
intensamente con la organización de la presentación
-, amigos, familiares, dirigentes de la categoría y pilotos
de la zona.
La idea es que al día siguiente, el auto esté exhibido
durante toda la jornada en el Campo de la Gloria en San Lorenzo, Monumento
Histórico Nacional, donde el 3 de febrero 1813 se desarrolló
la Batalla de San Lorenzo. En ese histórico lugar, que cada
fin de semana es visitado por miles de personas, se mostrará
el auto para que todos lo puedan ver de cerca.
Numeración para la temporada 2010-2011
02-Jun-2010
(Prensa Top Race).- Luego
de los resultados registrados en la Copa América, estos son
los números asignados para el nuevo campeonato que comenzará
en Interlagos. Aunque falten más de 50 días para la competencia
en Interlagos, las cabezas ya están puestas en esa competencia
que marcará el debut de TR Junior en pistas internacionales,
mientras que será la segunda visita consecutiva de Top Race
V6 a San Pablo, tras presentarse el año pasado junto a la Fórmula
Truck.
En relación a los resultados registrados en la Copa América
2010, salió la numeración que tendrá asignado
cada uno de los pilotos que disputó la competencia de cara
a la temporada 2010-2011. Es la siguiente:
1
KRUJOSKI HUMBERTO
2 FALIVENE JULIAN
3 GONZALEZ NICOLAS
4 AGRELO MARCELO
5 VAZQUEZ MARCOS
6 LIFSCHITZ FEDERICO
7 SGANGA ANTONINO
8 SIRVENT GERMAN
9 SALAVERRIA GERARDO
10 PACIONI GASTON
11 GIULIANO CRISTIAN
12 ERCOLI FRANCO
13 MARTINEZ EDUARDO
14 BARUCCA JUAN PABLO
15 BANFI CARLOS
16 GASSMANN JOEL
17 CASCO CHRISTIAN
18 LUCERO MATIAS
19
FINOS ALEXIS
20 LORIO JUAN MANUEL
21 FILIBERTI NICOLAS
22 ABRAHAM FERNANDO
23 RESANOVICH ALAN
24 PALOTINI LEONARDO
25 FERRANTE GASTON
26 PALAZZO CLAUDIO
27 CHIAVERANO MAURICIO
28 GIGENA ANDRES
29 ABBATE MARIA
30 VIGLIETTI EDUARDO
31 PERNICE VIOLETA
32 LEGUIZAMON ALEJANDRO
33 de los SANTOS CARLOS
34 HAMZE ADRIAN
35 HANG ADRIAN
36 URTUBEY NICOLAS
El TP Racing ya piensa en Interlagos
02-Jun-2010
(Prensa Top Race).- El
equipo con sede en Avellaneda trabaja intensamente para llegar con
los plazos propuestos a la primera fecha de la temporada 2010-2011
en San Pablo.
Luego de la última fecha de la Copa América 2010 disputada
en San Juan que consagró campeón a Humberto Krujoski
en TR Junior, el piloto del Alfa 156 Junior, Carlos de los Santos,
junto a todo su equipo ya se encuentran trabajando en la sede que
poseen en Sarandí, preparando la espectacular fecha de apertura
de Temporada 2010 - 2011 de Top Race, TR Junior junto a la popular
Fórmula Truck, en San Pablo, Brasil.
Con respecto a los trabajos que se están llevando a cabo sobre
el coche que culminó sin problemas la última final disputada
en San Juan, el responsable de Tomalino Pastura Racing, Juan Tomalino,
se refirió a las tareas: "El auto
terminó muy bien la competencia del "Zonda". El Alfa
156 Junior llegó entero al taller y para nosotros fue fundamental.
Teniendo en cuenta el importante tiempo de trabajo entre carrera y
carrera (faltan 52 días para la prueba de Brasil), el auto
fue desarmado de manera íntegra para revisar cada pieza del
mismo. Más allá del repaso general completo que están
realizando los chicos en el taller, enviamos la caja para que le coloquen
un visor de cambios. Dentro de las piezas desarmadas, estamos trabajando
sobre la suspensión colocándole unas rótulas
a la misma. Por último, y como lo exige la categoría,
cambiamos el tanque de combustible para Interlagos", concluyó
uno de los integrantes de TP Racing.
A poco más de un mes y medio de la apertura en Interlagos,
Brasil, en Sarandí el equipo del piloto Carlos de los Santos
no deja ningún detalle librado al azar sobre el Alfa 156 Junior
para así, de esta forma poder llegar de la mejor manera a la
cita internacional de la Top Race.
Gastón Billeres se suma al DM Team
31-May-2010
(Prensa Top Race).- Esta
tarde fue confirmado tanto por el piloto como por el equipo que el
corredor de Las Flores debutará en TR Junior en la primera
fecha de la temporada 2010-2011. El piloto de Las Flores, Gastón Billeres, confirmó
en las últimas horas su incorporación al DM Team, estructura
bajo la cual competirá en el Top Race Junior sobre un Alfa
Romeo 156.
El auto ya se encuentra en los talleres del equipo en Capitán
Sarmiento y su atención estará a cargo de Cristian Leguizamón,
de igual manera que asiste el Mondeo de su hermano Alejandro.
Billeres señaló al respecto: "La
verdad estoy muy contento por incorporarme a una categoría
tan importante como la Top Race y es un gran desafío competir
en Top Race Junior. Agradezco a Alejandro por abrirme las puertas
del equipo, como a su hermano Cristian que está trabajando
sin descanso para que el Alfa llegué diez puntos a San Pablo".
Y agregó: "Correr en Brasil era una cuenta pendiente para
mí y quiero brindarme al máximo para la gente de Las
Flores y mis sponsors que me dan una gran mano. Esperemos trabajar
para el bien del equipo y hacer un buen papel en el certamen que comienza".
Alejandro Leguizamón mostró su satisfacción:
"Gastón es un amigo y estoy muy
contento que se sume al equipo. Vamos a dejar todo para funcionar
bien y que los dos autos estén en la punta. El equipo tiene
la experiencia necesaria para tener dos autos y funcionar a la perfección".
Los festejos de Krujoski en Corrientes
20-May-2010
(Prensa Top Race).- El
flamante campeón de la Copa América de Top Race Junior
fue recibido en su ciudad por el Gobernador Arturo Colombi. Antes,
paseó por autobomba por la costanera correntina. "Estoy
viviendo un sueño", aseguró.
Cuando terminó la carrera en San Juan, cuando el título
de campeón de la Copa América de TR Junior ya era una
realidad, cuando ya habían pasado los abrazos y los baños
de champagne y el teléfono se había calmado un poco
de recibir tantas llamadas, Humberto Krujoski y los tres amigos que
lo acompañaron en El Zonda emprendieron viaje de regreso hacia
el Corrientes natal.
En su ciudad, por la noche, Krujoski fue recibido por hinchas y amigos,
y para su sorpresa un autobomba lo esperaba para llevarlo a recorrer
la costanera correntina exhibiendo el festejo en la Copa.
Luego fue recibido por el Gobernador provincial, Arturo Colombi, en
Casa de Gobierno, quien lo felicitó por el éxito conseguido.
"Realmente estoy viviendo un sueño,
es muy lindo haber recibido el cariño de tanta gente que me
llamó, que me recibió, que me demostró que estuvieron
conmigo durante tanto tiempo. Es para todos ellos este triunfo",
expresó el campeón.
Te dejamos el video realizado por los colegas de www.encarreraweb.com.ar
para que veas cómo fue la llegada de Krujoski a Corrientes.
TOP
RACE JUNIOR
Copa América - 6ª fecha
- San Juan
El correntino Humberto Krujoski es el
nuevo campeón
Krujoski de la pinturería al campeoanto
16-May-2010
(Prensa Top Race).- El
nuevo monarca de TR Junior trabaja diariamente en su pinturería
en la ciudad de Corrientes. Corrió apenas ocho carreras en
la categoría menor y se quedó con la Copa América
2010 en San Juan. La lluvia de champagne daba frío de sólo verlo,
pero el cuerpo de Humberto Krujoski no sentía más que
felicidad tras haberse consagrado como campeón de la Copa América
de TR Junior en San Juan. El correntino sumó 83 puntos, más
que ninguno, y se lleva el mérito por el gran trabajo realizado
durante todo el certamen, más allá del abandono de hoy.
"Estoy
feliz, contento, no lo puedo creer, más por como se dio todo.
Gracias a Dios aguantamos lo que teníamos que aguantar, y la
suerte estuvo de nuestro lado porque podría haber sido terrible
de otra manera",
se sinceró el correntino.
Humberto Krujoski nació en la ciudad de Corrientes el 12 de
septiembre de 1978. El año pasado, en la última fecha
en Paraná, hizo su debut en TR Junior, en la que lleva disputadas
ocho competencias, con dos victorias (en Bahía Blanca y Resistencia,
ambas este año). Es tranquilo, respetuoso al hablar y mantiene
una imagen seria, aunque dicen sus amigos que esconde un humorista
en potencia. En Corrientes tiene una pinturería, de la cual
es el encargado y se lo puede ver trabajando a diario. "Me
gusta lo que hago, amo el automovilismo pero también soy responsable
con mi trabajo, la paso bien", contó.
Siguiendo con lo deportivo, en relación a esta carrera en la
que se consagró, aseguró: "Hicimos
las cosas bien durante todo el campeonato. Es muy merecido porque
tuve un gran equipo que me dio un auto bárbaro, trabajaron
incansablemente y es un grupo humano excelente", aseguró.
La consagración se dio luego de que Marcelo Agrelo se golpeara
en la segunda vuelta, y en el décimo giro haya sido el otro
aspirante al título, Julián Falivene, quien quedara
fuera de competencia. Unas vueltas después, el propio Krujoski
perdió el contro de su auto y quedó atrapado en la leca
y el barro. Al respecto, dijo: "Es un circuito
complicado pero lindo, espectacular, que me cayó bien pese
a que no pudimos terminar de la mejor manera. Venía desde la
largada con la dirección torcida, traté de seguirlo
a (Nicolás) González sabiendo que ya era campeón
para terminar aún mejor y me salió mal. Pero de todas
formas nada me quita esta felicidad que siento", finalizó
el nuevo campeón de Top Race Junior.
Lifschitz se llevó la carrera y Krujoski el campeoanto
16-May-2010
(Prensa Top Race).- Pese
a no poder terminar la competencia, Krujoski se benefició con
las deserciones de Falivene y Agrelo, y gritó campeón
en San Juan. La última final de la Copa América la ganó
Lifschitz con el Mondeo Junior número 61 del Black Team. En la leca, donde quedó enterrado tras realizar un trompo
cuando iban ocho vueltas de carrera, el correntino Humberto Krujoski,
quien condujo durante la Copa América el Mondeo Junior número
19 del Je Motorsport, cayó en la cuenta que era el nuevo campeón
de Top Race Junior. Lo aceptó en ese momento no porque su equipo
no le haya avisado anteriormente, de hecho lo hicieron, sino porque
su intención de terminar aún más adelante pudo
más que esa emoción contenida llevándolo fuera
de la pista e impidiéndole continuar. De todas maneras, poco le importó al correntino, ganador
de las finales de Bahía Blanca y Resistencia, el tener que
luchar contra la leca para salir nuevamente a pista y finalmente no
poder hacerlo, porque los abandonos de Marcelo Agrelo en el giro inicial
y de Julián Falivene en la sexta vuelta, ya le habían
otorgado la corona de campeón.
El canadiense radicado en Zárate se pasó y le pegó
al paredón, rompiendo la rueda delantera derecha y agotando
las esperanzas que tenía de pelear por el título. Antes,
Agrelo había tenido un roce con Nicolás Filiberti que
lo llevó a morder la tierra y a quedar fuera de carrera inmediatamente.
En medio de los festejos del correntino, Federico Lifschitz ganó
la última final del año. Fue una carrera impecable la
del paranaense, poleman de la clasificación. Se la adjudicó
de punta a punta y en forma inobjetable. Fue un justo ganador. Detrás
de Lifschitz terminó Nicolás González, quien
con este segundo lugar se subió al tercer puesto en el campeonato
desplazando a Agrelo. Tercero fue Marcos Vázquez, cuarto Germán
Sirvent, quinto Franco Ercoli, sexto Filiberti, séptimo Cristian
Giuliano, octavo Gastón Ferrante, noveno Alexis Finos y décimo
Antonino Sganga.
De esta manera, las posiciones del campeonato terminaron con Krujoski
(foto), ganador de las finales de Bahía
Blanca y Resistencia, al frente de la Copa América con 83 puntos,
seguido por Falivene con 71, Nicolás González con 68
y Agrelo con 67. El próximo compromiso de Top Race Junior será el
25 de julio en San Pablo, Brasil, en el inicio de la temporada 2010-2011.
Declaraciones Humberto
Krujoski (Campeón-foto): "Gracias
a dios aguantamos lo que teníamos que aguantar y la suerte
estuvo de nuestro lado. Hicimos las cosas bien durante todo el campeonato
y creo que es un título muy merecido. Por suerte estuve en
un gran equipo que me dio un auto bárbaro. Trabajaron mucho,
incansablemente, y es un grupo humano excelente". Julián Falivene (abandono, 2º en Copa América):
"Es una lástima terminar de esta
manera. Fue un error de maniobra mío. Quise alcanzar a Lifschitz
que iba firme y mi auto iba complicado, lo perdí y le pegué
al paredón. Sabíamos que teníamos que salir a
ganar pero ya está. Creo que hicimos un buen campeonato". Federico Lifschitz (1º): "Tuve
un auto bárbaro y un equipo de trabajo excelente. Estoy muy
contento, fue una carrera espectacular. Pude salir bien de los autos
de seguridad y andar bien en el último tramo. El auto respondió
muy bien". Nicolás
González (2º): "Vinimos
a recuperar el auto y salió. Pudimos quedarnos con un segundo
puesto en una carrera en la que Lifschitz anduvo muy bien". Adrián Hang (18º-foto):
"Estoy con bronca porque habíamos
trabajado para hacer una buena carrera, lamentablemente los problemas
que tuve con la caja me impidieron lograr el objetivo que era tratar
de estar en los puntos.
Ahora luego de tres carreras con mi propio equipo nos vamos a preparar
para encarar el torneo 2010-2011 de la mejor manera buscando luchar
con los mejores de la categoría.
Quiero agradecer a todo el equipo y a los auspiciantes que confiaron
en éste nuevo proyecto".
Top
Race Junior - San Juan
Carrera Final (20 vueltas)
1º 61 Federico Lifschitz (Mondeo) a 30m14s491
2º 10 Nicolás González (Mondeo) a 0.520
3º 6 Marcos Vázquez (Mondeo) a 9.335
4º 111 Germán Sirvent (Vectra) a 9.596
5º 32 Franco Ercoli (Mondeo) a 16.51
6º 77 Nicolás Filiberti (Alfa 156) a 17.27
7º 17 Christian Giuliano (Vectra) a 17.81
8º 113 Gastón Ferrante (Vectra) a 30.79
9º 5 Alexis Finos (Vectra) a 31.11
10º 48 Antonino Sganga (Alfa 156) a 31.38
11º 45 Juan Manuel Lorio (Vectra) a 34.84
12º 22 Claudio Palazzo (Vectra) a 34.84
13º 28 Mauricio Chiaverano (Vectra) a 34.94
14º 21 María Abbate (Vectra) a 39.59
15º 20 Fernando Abraham (Alfa 156) a 40.58
16º 25 Adrián Hamze (Mondeo) a 40.69
17º 15 Violeta Pernice (Alfa 156) a 40.89
18º 36 Adrián Hang (Mondeo) a 41.90
19º 49 Alejandro Leguizamón (Mondeo) a 41.93
20º 52 Carlos Mel Banfi (Vectra) a 50.16
21º 56 Carlos De los Santos (Mondeo) a 1 v
22º 57 Eduardo Martínez (Vectra) a 8 v
23º 54 Joel Gassmann (Mondeo) a 10 v
24º 19 Humberto Krujoski (Mondeo) a 11 v
25º 11 Julián Falivene (Vectra) a 14 v
26º 55 Marcelo Agrelo (Mondeo) a 19 v
No Registró Paso:
27º 27 Gerardo Salaverría (Vectra)
Promedio del Ganador: 128.564 km/h
Record
de Vuelta:
Nº 61 (Liftschitz) vta. 18 en 1m19s736 a 146.283 km/h
Sanciones
Apercibidos:
Nº 48 (Sganga) por toque al Nº (Giuliano)
Nº 52 (Banfi) por sobrepaso con bandera de Pace Car
Recargo: Nº 22 (Palazzo) por
sobrepaso con bandera de Pace Car al Nº 45 (Lorio)
Top
Race Junior
Copa América 2010 (6 fechas)
1º Humberto Krujoski 83
2º Julián Falivene 71
3º Nicolás González 68
4º Marcelo Agrelo 67
5º Marcos Vázquez 52
6º Federico Lifschitz 45
7º Antonino Sganga 43
8º Germán Sirvent 40
9º Gerardo Salaverría 30
10º Gastón Pacioni 27
11º Christian Giuliano 26
12º Franco Ercoli 25
13º Juan Pablo Barucca 21
14º Eduardo Martínez 21
15º Carlos Mel Banfi 19
16º Joel Gassmann 18
17º Christian Casco 14
18º Matías Lucero 12
19º Alexis Finos 10
20º Nicolás Filiberti 9
21º Juan Manuel Lorio 9
22º Fernando Abraham 8
23º Alan Resanovich 7
24º Gastón Ferrante 6
25º Leonardo Palotini 6
26º Mauricio Chiaverano 5
27º Claudio Palazzo 5
28º María Abbate 4
29º Andrés Gigena 4
30º Adrián Hang 3
31º Alejandro Leguizamón 3
32º Violeta Pernice 3
33º Eduardo Viglietti 3
34º Carlos De los Santos 2
35º Adrián Hamze 1
36º Nicolás Urtubey 1
37º Sandro Abdala 0
Sin Puntos:
Gonzalo Carreir, Facundo Conta, Walter Conta, Gonzalo Fernández
y Juan Carlos Fita
San Juan - Clasificación:
Lifschitz metió el "uno" y alarga la definición
Top
Race Junior - San Juan - Clasificación
1º 61 Federico Lifschitz (Mondeo) 1m26s388
2º 10 Nicolás González (Mondeo) a 0.614
3º 11 Julián Falivene (Vectra) a 1.023
4º 19 Humberto Krujoski (Mondeo) a 1.087
5º 27 Gerardo Salaverría (Vectra) a 1.473
6º 111 Germán Sirvent (Vectra) a 1.597
7º 48 Antonino Sganga (Alfa 156) a 1.790
8º 6 Marcos Vázquez (Mondeo) a 2.318
9º 55 Marcelo Agrelo (Mondeo) a 3.141
10º 17 Christian Giuliano (Vectra) a 3.549
11º 32 Franco Ercoli (Mondeo) a 3.571
12º 57 Eduardo Martínez (Vectra) a 3.678
13º 54 Joel Gassmann (Mondeo) a 3.912
14º 113 Gastón Ferrante (Vectra) a 4.333
15º 36 Adrián Hang (Mondeo) a 4.711
16º 28 Mauricio Chiaverano (Vectra) a 5.371
17º 77 Nicolás Filiberti (Alfa 156) a 5.434
18º 22 Claudio Palazzo (Vectra) a 5.790
19º 49 Alejandro Leguizamón (Mondeo) a 5.972
20º 45 Juan Manuel Lorio (Vectra) a 6.085
21º 52 Carlos Mel Banfi (Vectra) a 6.394
22º 15 Violeta Pernice (Alfa 156) a 6.647
23º 20 Fernando Abraham (Alfa 156) a 7.066
24º 5 Alexis Finos (Vectra) a 7.116
25º 56 Carlos De los Santos (Mondeo) a 10.090
26º 21 María Abbate (Vectra) a 12.140
Sin tiempos: Nº . 25 (Hamze)
Promedio del 1º: 135.019 km/h
15-May-2010 (Prensa Top Race).-
Ninguno de los tres candidatos logró sumar el punto en
juego en la clasificación, por lo que las condiciones
continúan iguales cuando restan sólo los veinte
puntos de la final de mañana. El entrerriano marcó
la pole.
La definición de TR Junior continúa del mismo
modo que como se llegó a esta sexta y última fecha
del campeonato. Los tres candidatos, Humberto Krujoski, Julián
Falivene y Marcelo Agrelo disputaron esta tarde la clasificación
general son un inestable clima y ninguno pudo hacerse con el
punto que ofrece la pole position, que quedó en manos
de Federico Lifschitz.
El
entrerriano, con un Mondeo Junior, marcó un tiempo de 1m26s388
para ser el más veloz de la tanda única de clasificación,
y en consecuencia largará adelante en la competencia final
de mañana, que comenzará a las 11.20 horas y tendrá
una duración de 20 vueltas ó 30 minutos.
Los tres candidatos estuvieron cerca - de hecho los tres clasificaron
entre los diez - pero las diferentes necesidades juegan de diversas
maneras a la hora de aventurar el desenlace del campeonato.
Falivene (foto), que está segundo
a 12 puntos, clasificó en tercer lugar; el líder Krujoski
quedó cuarto - van a largar en la misma fila -; y el tercero
en discordia, Marcelo Agrelo, se ubicó noveno, por lo que deberá
remontar varios puestos para mantener sus posibilidades. Sucede
que quedan apenas 20 puntos en juego luego de que las series programadas
para esta tarde fueran suspendidas, y Krujoski (foto)
aventaja por 12 a Falivene y por 16 a Agrelo.
Nicolás González fue segundo a un poco más de
seis décimas con el Mondeo del GT Racing.
El uruguayo Gerardo Salaverría se metió en el 5º
lugar con el Mondeo del GF Racing delante de Germán Sirvent
(Vectra), Antonino Sganga (Alfa 156) y Marcos Vázquez (Mondeo),
octavo.
Christian Giuliano (Vectra) cerró el lote de los diez más
rápidos.
La carrera final de mañana, que cerrará la Copa América
para Top Race Junior, tendrá un apasionante desarrollo para
conocer al nuevo campeón de la joven categoría. Declaraciones
Germán Sirvent (6º): "Estoy
muy contento de poder estar nuevamente entre los más rápidos
de la categoría.
No fue nada fácil con la lluvia y el frio, más aun al
no conocer el circuito, pero tenemos un gran auto y mucho potencial
para mañana. El objetivo es el podio". Adrián Hang (15º): "Estoy
conforme con el auto; pero lamentablemente no lo pude aprovechar como
esperaba y estar entre los diéz más veloces porque cuando
me tocó salir a clasificar la pista estaba mas húmeda
que cuando salió el segundo grupo. En mi tanda había
quedado segundo y eso muestra que auto va bién. Habraá
que esperar a mañana para ver como amanece el tiempo y determinar
si se modifica algo la puesta a punto. Espero poder completar la carrera
y avanzar todo lo que sea posible en un escenario exigente; pero que
tiene lugares para avanzar".
San Juan - 3º Entrenamiento:
Falivene se ilusiona
15-May-2010 (Prensa Top Race).-
El joven radicado en Zárate, segundo en el campeonato,
marcó el mejor tiempo en el ensayo de esta tarde. Krujoski
fue cuarto y Agrelo, tercer candidato, fue undécimo.
En un rato la clasificación de la sexta y última
fecha.
Cuando bajó del auto se abrazó con la gente que
lo acompaña en cada carrera. No había ganado,
pero el hecho de haber sido el más veloz de los entrenamientos
de Top Race Junior en este inestable sábado sanjuanino
le dan ilusiones a Julián Falivene de cara a la Final
de mañana.
Top
Race Junior - San Juan
3º Entrenamiento
1º 11 Julián Falivene (Vectra) 1m35s163
2º 27 Gerardo Salaverría (Vectra) a 0.251
3º 10 Nicolás González (Mondeo) a 0.960
4º 19 Humberto Krujoski (Mondeo) a 1.862
5º 32 Franco Ercoli (Mondeo) a 1.867
6º 6 Marcos Vázquez (Mondeo) a 2.109
7º 61 Federico Lifschitz (Mondeo) a 2.227
8º 111 Germán Sirvent (Vectra) a 2.356
9º 57 Eduardo Martínez (Vectra) a 2.622
10º 45 Juan Manuel Lorio (Vectra) a 2.952
11º 55 Marcelo Agrelo (Mondeo) a 3.616
12º 21 María Abbate (Vectra) a 3.946
13º 113 Gastón Ferrante (Vectra) a 4.625
14º 48 ntonino Sganga (Alfa 156) a 4.655
15º 20 Fernando Abraham (Alfa 156) a 4.672
16º 17 Christian Giuliano (Vectra) a 4.822
17º 5 Alexis Finos (Vectra) a 5.128
18º 54 Joel Gassmann (Mondeo) a 5.381
19º 28 Mauricio Chiaverano (Vectra) a 5.808
20º 36 Adrián Hang (Mondeo) a 6.044
21º 77 Nicolás Filiberti (Alfa 156) a 6.317
22º 49 Alejandro Leguizamón (Mondeo) a 6.763
23º 52 Carlos Mel Banfi (Vectra) a 8.743
24º 22 Claudio Palazzo (Vectra) a 9.69
25º 15 Violeta Pernice (Alfa 156) a 10.42
26º 56 Carlos De los Santos (Mondeo) a 11.310
Promedio del 1º: 122.569 km/h
El joven
nacido en Toronto y radicado en Zárate dominó el entrenamiento
con un tiempo de 1m35s163, lo suficiente para aventajar a Gerardo
Salaverría, Nicolás González y Humberto Krujoski,
puntero del campeonato con doce puntos de ventaja sobre Falivene.
El otro candidato, Marcelo Agrelo, quedó décimo primero
pero a más de tres segundos del líder en esta atípica
jornada, modificada por las malas condiciones climáticas. A
las 16.20 se disputará la tanda de clasificación que
ordenará la Final de mañana, que comenzará a
las 11.20 y tendrá una duración de 20 vueltas.
San Juan - 2º Entrenamiento:
Krujoski dominó y se postula como serio candidato
Se suspendió la primera tanda
clasificatoria por el tema de neumáticos
Top
Race Junior - San Juan - 2º Entrenamiento
1º 19 Humberto Krujoski (Mondeo) 1m20s001
2º 61 Federico Lifschitz (Mondeo) 1;20,133 a 0.132
3º 11 Julián Falivene (Vectra) 1;20,451 a 0.450
4º 10 Nicolás González (Mondeo) 1;20,781
a 0.780
5º 57 Eduardo Martínez (Vectra) 1;20,803 a 0.802
6º 27 Gerardo Salaverría (Vectra) 1;20,981 a 0.980
7º 6 Marcos Vázquez (Mondeo) 1;21,063 a 1.062
8º 54 Joel Gassmann (Mondeo) 1;21,066 a 1.065
9º 17 Christian Giuliano (Vectra) 1;21,132 a 1.131
10º 36 Adrián Hang (Mondeo) 1;21,581 a 1.580
11º 77 Nicolás Filiberti (Alfa 156) 1;21,744 a 1.743
12º 113 Gastón Ferrante (Vectra) 1;21,822 a 1.821
13º 55 Marcelo Agrelo (Mondeo) 1;21,960 a 1.959
14º 111 Germán Sirvent (Vectra) 1;22,424 a 2.423
15º 5 Alexis Finos (Vectra) 1;22,665 a 2.664
16º 52 Carlos Mel Banfi (Vectra) 1;22,775 a 2.774
17º 32 Franco Ercoli (Mondeo) 1;22,779 a 2.778
18º 20 Fernando Abraham (Alfa 156) 1;23,268 a 3.267
19º 49 Alejandro Leguizamón (Mondeo) 1;23,533 a
3.532
20º 22 Claudio Palazzo (Vectra) 1;23,693 a 3.692
21º 15 Violeta Pernice (Alfa 156) 1;24,017 a 4.016
22º 25 Adrián Hamze (Mondeo) 1;24,128 a 4.127
23º 21 María Abbate (Vectra) 1;24,209 a 4.208
24º 48 Antonino Sganga (Alfa 156) 1;24,290 a 4.289
25º 45 Juan Manuel Lorio (Vectra) 1;25,083 a 5.082
26º 56 Carlos De los Santos (Mondeo) 1;27,447 a 7.446
27º 28 Mauricio Chiaverano (Vectra) 1;29,481 a 9.480
14-May-2010 (Prensa Top Race).-
Krujoski, el líder de las posiciones, se adelantó
en los entrenamientos y se ilusiona cada vez más con
obtener el título en esta última fecha de la Copa
América en San Juan.
Falivene y Agrelo, sus contrincantes en esa lucha, fueron tercero
y décimotercero, respectivamente.
La primera clasificación se suspendió.
El correntino Humberto Krujoski seguramente se sentirá
un paso más cerca del título.
Es
cierto que sólo fue la segunda tanda de ensayos, pero qué
mejor que obtener el mejor registro en una tanda como esa y en un
primer día de competencia de una fecha definitoria, para comenzar
a ilusionarse con festejar el campeonato de Top Race Junior en esta
sexta y última fecha que comenzó a disputarse hoy en
el autódromo "Eduardo Copello" de San Juan.
A bordo de su Mondeo Junior número 19, Krujoski clavó
los relojes en 1m20s001 y se quedó con el mejor registro. Segundo
fue Federico Lifschitz con el Mondeo Junior número 61, a 0s132,
y tercero fue otro de los aspirantes a la corona en esta última
fecha de la Copa América, Julián Falivene, quien terminó
a 0s450 del correntino.
En tanto, el restante candidato a la corona de la divisional menor
de Top Race, el comodorense Marcelo Agrelo, concluyó en el
decimotercer lugar en este segundo ensayo, aunque con la certeza de
que tiene mucho tiempo para mejorar su rendimiento. Los
diez primeros del segundo ensayo se completan con Nicolás González,
Eduardo Martínez, Gerardo Salaverría, Marcos Vázquez,
Joel Gassman, el autor del mejor tiempo en el entrenamiento inicial
Cristian Giuliano, y Adrián Hang (foto). Otra vez los neumáticos
La primera clasificación de TR Junior se suspendió debido
a problemas originados en la Aduana brasileña y argentina,
y a su consecuente demora en la llegada de los neumáticos. Declaraciones
Adrián Hang (10º): "Hoy
giré poco cuidando las gomas y en las dos tandas lo hice con
nemáticos usados; pero a pesar de eso pude adaptarme sin problemas
a un escenarios hermoso y exigente que me gustó mucho. Estoy
conforme con el funcionamiento del auto que sin dudas mejoró
mucho con los trabajos del equipo y los amortiguadores de Matías.
Poco fue lo que modificamos durante el día y para mañana
soy optinmista, solamente nos queda un control general y poner el
caucho fresco para clasificar".
San Juan - 1º Entrenamiento:
Christian Giuliano con un inicio favorable
14-May-2010 (Prensa Top Race).-
Comenzó la fecha definitoria para Top Race y Top Race
Junior en el autódromo "Eduardo Copello". Cristian
Giuliano dominó en el primer ensayo, seguido por Falivene,
escolta del puntero Krujoski, que fue quinto. Agrelo, el tercero
en discordia, fue noveno.
La última fecha de la Copa América de Top Race
y TR Junior se inició esta tarde en el autódromo
"El Zonda - Eduardo Copello" de San Juan con un inmejorable
clima. En ese contexto, y con el marco natural que ofrece el
vistoso circuito, Cristian Giuliano dominó la primera
tanda de entrenamientos de la joven categoría.
Top
Race Junior - San Juan
1º Entrenamiento
1º 17 Christian Giuliano (Vectra) 1m21s132
2º 11 Julián Falivene (Vectra) 1;21,440 a 0.308
3º 61 Federico Lifschitz (Mondeo) 1;21,455 a 0.323
4º 10 Nicolás González (Mondeo) 1;21,553
a 0.421
5º 19 Humberto Krujoski (Mondeo) 1;21,873 a 0.741
6º 6 Marcos Vázquez (Mondeo) 1;21,934 a 0.802
7º 36 Adrián Hang (Mondeo) 1;22,319 a 1.187
8º 27 Gerardo Salaverría (Vectra) 1;22,366 a 1.234
9º 55 Marcelo Agrelo (Mondeo) 1;22,398 a 1.266
10º 111 Germán Sirvent (Vectra) 1;22,424 a 1.292
11º 52 Carlos Mel Banfi (Vectra) 1;22,775 a 1.643
12º 32 Franco Ercoli (Mondeo) 1;22,779 a 1.647
13º 57 Eduardo Martínez (Vectra) 14 1;22,819 a 1.687
14º 54 Joel Gassmann (Mondeo) 1;22,966 a 1.834
15º 77 Nicolás Filiberti (Alfa 156) 1;23,345 a 2.213
17º 5 Alexis Finos (Vectra) 1;24,161 a 3.029
18º 48 Antonino Sganga (Alfa 156) 1;24,290 a 3.158
19º 21 María Abbate (Vectra) 1;24,516 a 3.384
20º 20 Fernando Abraham (Alfa 156) 1;24,761 a 3.629
21º 22 Claudio Palazzo (Vectra) 1;24,846 a 3.714
22º 45 Juan Manuel Lorio (Vectra) 1;25,083 a 3.951
23º 25 Adrián Hamze (Mondeo) 1;26,355 a 5.223
24º 49 Alejandro Leguizamón (Mondeo) 1;26,705 a
5.573
25º 56 Carlos De los Santos (Mondeo) 1;28,525 a 7.393
26º 28 Mauricio Chiaverano (Vectra) 1;29,481 a 8.349
Sin Tiempos: Nº 15 Violeta
Pernice (Alfa 156)
Promedio del 1º: 143.765 km/h
Giuliano,
con un Vectra Junior del GT Racing, marcó un tiempo de 1m21s132
para aventajar a uno de los tres candidatos al título, Julián
Falivene, que quedó a 308 milésimas. El piloto nacido
en Toronto, Canadá, se encuentra segundo en el certamen por
detrás de Humberto Krujoski.
El correntino, justamente, se ubicó quinto - a 741 milésimas
de la punta - con el Mondeo Junior que el JE Motorsport le alista
desde principio de año. El tercer ubicado en el campeonato,
Marcelo Agrelo, quedó noveno a más de un segundo del
líder.
Violeta Pernice no pudo registrar tiempos, mientras que los inscriptos
que no se presentaron se encuentran Matías Lucero con el Alfa
156 Nº 12 delVitelli Competición, Juan Pablo Barruca con
el Vectra Nº 13 del UTN Competición, Juan Carlos Fita
con el Mondeo del Guarnaccia Competición, Nicolás Filiberti
con el Alfa 156 Nº 77 del Black Team y Alan Resanovich Mondeo
Nº 80 del JE Motorsport. mientras que estuvo presente Gastón
Ferrante con el Vectra Nº 113.
Inmediatamente los TR Junior volvieron a pista para realizar el segundo
ensayo de la jornada, previo a lo que será la primera clasificación
de la última fecha de la Copa América, que comenzará
a las 16.10.
Todos los autos de TR Junior, al igual que los de TRV6, lucen la publicidad
de su parabrisas con un fondo celeste y blanco por expreso pedido
de la categoría, en una manera de festejar por adelantado el
Bicentenario de nuestro país.
El Top Race Junior busca al dueño del cetro
Top
Race Junior - San Juan - Inscriptos
Serán 30 los Junior en la pista en el autódromo
"Eduardo Copello":
Nº 5 Finos, Alexis (Vectra) UTN Competición
Nº 6 Vazquez, Marcos (Mondeo) SDE Pfening Competición
Nº 10 González, Nicolas (Mondeo) GT Racing
Nº 11 Falivene, Julián (Vectra) Crespi Comp. Alpine
Skate
Nº 12 Lucero, Matías (Alfa 156) Vitelli Competición
Nº 13 Barucca, Juan Pablo (Vectra) UTN Competición
Nº 15 Pernice, Violeta (Alfa 156) Black Team
Nº 17 Giuliano, Cristian (Vectra) GT Racing
Nº 19 Krujoski, Humberto (Mondeo) JE Motorsport
Nº 20 Abraham, Fernando (Alfa 156) Abraham Sport Racing
Nº 21 Abbate, María (Mondeo) Abraham Sport Racing
Nº 22 Palazzo, Claudio (Vectra) SJ Motorsport
Nº 25 Hamze, Adrián (Alfa 156) Abraham Sport Racing
Nº 27 Salaverría, Gerardo (Vectra) GF Racing
Nº 28 Chiaverano, Mauricio (Vectra) Crespi Comp. Alpine
Skate
Nº 32 Ercoli, Franco (Mondeo) Shick Racing
Nº 36 Hang, Adrián (Mondeo) AH Racing
Nº 42 Fita, Juan Carlos (Mondeo) Guarnaccia Competición
Nº 45 Lorio, Juan Manuel (Vectra) Shick Racing
Nº 48 Sganga, Antonino (Alfa 156) Azar Motorsport
Nº 49 Leguizamón, Alejandro (Mondeo) DM Team
Nº 52 Banfi, Carlos Mel (Vectra) High Level
Nº 54 Gassmann, Joel (Mondeo) JE Motorsport
Nº 55 Agrelo, Marcelo (Mondeo) Azar Motorsport
Nº 56 De los Santos, Carlos (Alfa 156) TP Racing
Nº 57 Martínez, Eduardo (Vectra) LV Racing
Nº 61 Lifschitz, Federico (Mondeo) Black Team
Nº 77 Filiberti, Nicolás (Alfa 156) Black Team
Nº 80 Resanovich, Alan (Mondeo) JE Motorsport
Nº 111 Sirvent, Germán (Vectra) GT Racing
13-May-2010 (Prensa Top Race).-
En San Juan también habrá definición de
Top Race Junior. Krujoski llega al frente de las posiciones
y es el máximo candidato a quedarse con un título
por el cual también pelearán Falivene y Agrelo.
Será tiempo de definiciones también para Top Race
Junior, que en el autódromo "Eduardo Copello"
de San Juan llegará a la sexta, última y decisiva
fecha de la Copa América. Humberto Krujoski arriba a
esta última función como líder, pero Julián
Falivene y Marcelo Agrelo pretenden adueñarse de la corona
de la divisional menor de Top Race.
El correntino
Krujoski, ganador de las finales de Bahía Blanca y Resistencia,
tiene 83 puntos y comanda el torneo. A 12 unidades de distancia está
el canadiense radicado en Zárate Falivene, vencedor en Salta,
y a 16 el comodorense Agrelo.
Los puntos que otorgará la competencia a realizarse a partir
de mañana en "La Quebrada Rugiente del Zonda" serán
27. Un cetro que dejará de pertenecer a Germán Giles,
campeón en 2009, tres postulantes. Una disputa planteada para
un Top Race Junior que, al igual que el resto del año, promete
seguir brindando espectáculo del bueno.
El candidato, por estar adelante en la previa de esta competencia,
es Krujoski, aunque por regularidad exhibida durante todo el año,
la misma que demostró el correntino, también arriban
con chances concretas Falivene y Agrelo, quien realizó una
gran tarea en La Plata aunque no pudo coronarla con un triunfo.
La actividad para Top Race Junior comenzará mañana con
los entrenamientos y la primera clasificación, y continuará
el sábado con el ordenamiento restante y la disputa de las
dos series clasificatorias. El domingo, en tanto, será el turno
de la gran final, que seguramente decantará a dos postulantes
y alumbrará la figura del nuevo campeón.
"Después de la carrera me imagino
con la gente del JE saltando y todos contentos. Puede darse y si es
así me voy a sacar un peso de encima que llevo hace bastante
tiempo. Además me vendría muy bien porque me gustaría
poder proyectarme dentro del V6. Sería el primer titulo para
el equipo y si se da, vamos a derramar alegría",
afirmó Krujoski en la previa.
Por su parte, Falivene advirtió: "Todavía
tenemos chances y vamos a pelear hasta el final. El equipo trabajó
mucho en el auto para ver si podemos mejorar la puesta a punto y por
mi parte me entrené y me preparé de la mejor forma para
esta última fecha".
"No pensaba llegar a la última fecha
con chances de pelear el título. De todas formas, si bien las
chances matemáticas están, sabemos que va a ser complicado
por lo que ya me mentalicé para ir a buscar la mayor cantidad
de puntos y después que pase lo que pase", aseguró
por su parte Agrelo.
Para Germán Sirvent, será la primera vez en
El Zonda
12-May-2010
(Prensa GS).- Este
fin de semana nuevamente tendremos Top Race, en esta ocasión
en el Zonda de San Juan. Emplazado entre la montaña, este circuito
veloz y peligroso es uno de los favoritos entre público y pilotos.
Será la primera vez que Germán Sirvent visite este trazado
y esto nos decía en la previa: "Estoy
muy entusiasmado por conocer el famoso Zonda. Estudié mucho
el circuito con los simuladores y diversos videos. A su vez, entrené
el físico y los reflejos con mucho karting en estos últimos
días. Faltará completar un reconocimiento visual el
viernes con un auto de calle.
El objetivo para esta fecha es sumar grandes puntos para intentar
quedar entre los 5 mejores de la Copa América. Si podemos lograr
eso con un podio, sería lo ideal".
Entre las novedades del fin de semana, la más importante es
la incorporación del conocido periodista Luis Cali como relator
del Top Race en América TV.
La otra gran novedad, es que próximamente podrán encontrar
en todos los kioscos del país el álbum de figuritas
del Top Race. Serán 224 figuritas con todos los circuitos,
autos y pilotos del Top Race v6 y Top Race Jr
Chiaverano con confianza para San Juan
12-May-2010
(Prensa MCh).- Este
fin de semana, la Copa América 2010 de Top Race Junior llega
a su final, en el Autódromo Eduardo Copello de San Juan. El
veloz trazado comúnmente conocido como El Zonda
en referencia al intenso viento de esa región del país,
recibirá la 6º y última fecha del certamen. Para el desafío en el veloz y complejo trazado que combina
sectores extremadamente técnicos con curvas veloces, el piloto
de Capitán Bermúdez, Mauricio Chiaverano, y el Crespi
Competición, alistaron el Chevrolet Vectra Junior Nº 28,
para cerrar ésta primera etapa de la temporada de la mejor
manera.
La primera meta del fin de semana, será adaptarse pronto al
circuito, ya que Mauricio correrá por primera vez allí.
Para seguir entre los 10 primeros en la clasificación, al igual
que en la última fecha disputada en La Plata, el equipo con
base en Balcarce, desarrolló el control habitual antes de cada
fecha, y realizó cambios en el embrague, para corregir una
leve falla que se presentó en la final disputada en la capital
bonaerense.
Como es habitual en la telonera del Top Race V6, la actividad
en pista comenzará el viernes con los entrenamientos y la primera
clasificación. La segunda y definitiva tanda cronometrada se
desarrollará el día sábado, y por la tarde se
realizarán las series. El día domingo, se disputará
la competencia final, a la hora 11:20, a 20 vueltas o un máximo
de 30 minutos de duración sobre el trazado de 3240 metros de
extensión.
Adrián Hang quiere ser protagonista en la última
de la "Copa América" TR Junior "El
equipo trabajó para que el Mondeo sea competitivo en
San Juan"
12-May-2010
(Prensa AH).- Luego
del intenso fin de semana de La Plata donde el Mondeo del AHRacing
superó la exigencia de tres carreras con distintos pilotos,
la escuadra que conduce Ariel "Chueco" Nescier lo desarmó
integramente revisionando cada uno de los elementos del auto para
encarar de la mejor manera posible la última fecha de la "Copa
América" que se disputará el próximo fin
de semana en el selectivo autódromo "Eduardo Copello"
de la quebrada rugiente de "El Zonda" en San Juán. La escuadra con sede en Franck tiene previsto probar nuevos amortiguadores
desarrollados por Matías Fernández y ensayar el viernes
en los entrenamientos distintas alternativas de alineación
y puesta a punto buscando que el Ford Mondeo le permita al santafesino
ser protagonista de la lucha por los primeros lugares en un trazado
donde el de Franck nunca compitió.
"De acuerdo a lo previsto con el equipo
estamos completando éste fin de semana nuestra primera experiencia
de tres carreras en la categoría, esperando poder terminar
esta nueva etapa dentro del automovilismo de la mejor manera, para
encarar a partir del último fin de semana de julio un campeonato
completo con el objetivo de luchar por los primeros puestos. Para
ésta carrera el equipo realizó una revisión completa
del auto y llevamos nuevos elementos e ideas para probar en los entrenamientos
del viernes con el objetivo de seguir descubriendo los secretos de
una auto diferente a los que tuvimos hasta ahora en la escuadra, ya
que es la primera vez que estamos trabjando con tracción trasera.
Lo importante será poder girar sin inconvenientes en los entrenamientos,
por tratarse de un escenario muy exigente donde nunca tuve la oportunidad
de correr", comentó Adrián.
Tres candidatos para la corona de la Junior
12-May-2010
(Prensa Top Race).- Éstas
son las chances de Krujoski, el líder de las posiciones de
la Copa América, y de Falivene y de Agrelo, sus escoltas, de
salir campeón en San Juan.
uchas son las variables que pueden darse para la consagración
del campeón de Top Race Junior. Desde el festejo del correntino
Humberto Krujoski, actual líder de la Copa América con
83 puntos, hasta una celebración de Julián Falivene
o Marcelo Agrelo, sus escoltas con 71 y 67 unidades, respectivamente.
Lo concreto es que San Juan arrojará el nombre del nuevo monarca
de la divisional menor de Top Race y estas son algunas de las cosas
que pueden suceder.
Si Krujoski, ganador de las finales de Bahía Blanca y Resistencia,
se impone en la clasificación, en su serie y en la Final, no
habrá dudas y será el nuevo campeón de la categoría.
En tanto, si al cabo de esas tres pruebas consigue acumular 16 unidades,
también se alzará con la copa de Campeón sin
depender de la ubicación de ninguno de sus oponentes.
La cosecha de menor cantidad de unidades obligará al correntino
a comenzar a mirar en qué posición terminan sus contrincantes,
aunque llegando por delante de ellos en la final ya se asegura el
título.
Por su parte, Falivene, vencedor en Salta, deberá apostar a
conseguir los 27 puntos en juego en el "Eduardo Copello"
y que Krujoski sume 14 o menos para arrebatarle el título de
las manos al correntino. En caso contrario, las matemáticas
dirán si puede o no ser campeón, aunque siempre estando
en el clasificador por delante de Krujoski.
En tanto, Agrelo, quien no puso imponerse en ninguna final hasta el
momento, es quien más complicado tiene el panorama ya que dos
pilotos lo anteceden. Sumando todos los puntos en juego, el comodorense
necesita que Krujoski acumule como máximo 10 unidades en todo
el fin de semana y que Falivene consiga no más de 22.
En condiciones normales, estas serían las variables que podría
presentar el Top Race Junior en su camino a la coronación de
un nuevo campeón. Pero lo impredecible del automovilismo puede
traer roces, despistes y consecuentes retrasos o abandonos que podrían
hacer cambiar el panorama. El circuito enclavado en la "Quebrada
Rugiente del Zonda" tendrá la última palabra.
El TP Racing ultima detalles
11-May-2010
(Prensa TPR).- El
equipo con sede en Sarandí ajusta los últimos detalles
de cara a la última fecha de la Copa América de Top
Race Junior en San Juan.
Pensando en la competencia del próximo fin de semana, última
de la Copa América de Top Race Junior, en el exigente trazado
"Eduardo Copello-El Zonda" de San Juan, Tomalino Pastura
Racing ultima detalles sobre el Alfa 156 Junior de Carlos de los Santos
en su sede de Sarandí.
Con respecto al trabajo realizado dentro del taller, Juan Tomalino,
titular de TP Racing expresó: "Basicamente nuestra tarea
se centró en la selectora de cambios que en La Plata nos trajo
inconvenientes, trabajamos sobre ella y practicamente tenemos una
nueva caja".
"Además controlamos el diferencial
autoblocante y corregimos técnicamente la amortiguación,
ésto último gracias a los datos que Martín Serrano
nos aportó en la carrera especial de La Plata. Para concluir
realizamos un chequeo general de cada pieza y retoques de pintura",
explicó Tomalino.
La actividad para TP Racing y su piloto Carlos de los Santos en Top
Race Junior a bordo de un Alfa 156 Junior, comenzará el viernes
desde la hora 13 con la primera tanda de entrenamientos recorriendo
los 3.240 metros del autódromo "Eduardo Copello"
de San Juan.
El Abraham Sport Racing con todo listo
11-May-2010
(Prensa Top Race).- El
equipo que dirige Cacho Abraham culminó los trabajos en los
tres autos que presentará en la última fecha de la Copa
América de TR Junior en San Juan. Llegan con las esperanzas
renovadas.
Los buenos resultados parciales y la notable mejora en las performances
individuales de los tres pilotos del equipo hicieron que el Abraham
Sport Racing llegue a esta última fecha de la Copa América
de Top Race Junior con las esperanzas renovadas.
En los talleres de la escuadra, el equipo trabajó intensamente
para dejar a los tres autos en condiciones - que volverán a
ser conducidos por Fernando Abraham, María Abbate y Adrián
Hamze - para disputar una fecha decisiva en el exigente trazado sanjuanino
"Eduardo Copello".
Aún lejos de la lucha, la escuadra busca de esta carrera utilizarla
para medir algunos cambios realizados en los autos y tener referencias
del funcionamiento de los mismos. De la misma manera, Cacho Abraham
confirmó que para esta carrera no estará Christian Casco,
cuyo auto fue atendido en la competencia de La Plata.
La idea es continuar de la misma manera a partir del 25 de julio,
cuando en Interlagos se inicie la temporada 2010-2011 de la joven
categoría del automovilismo nacional.
El LV mueve las fichas
11-May-2010
(Prensa Top Race).- El
equipo seguirá poniendo un auto en pista, pero cambiará
el piloto. No estará en esta última cita Gastón
Pacioni pero el pampeano Eduardo Martínez (foto)
se sumará a la escuadra.
La última presentación del año de Top Race Junior
generará cambios para el LV Racing. Es que la escuadra mostrará
un cambio respecto a lo que fueron las cinco fechas anteriores del
campeonato: seguirá poniendo el Vectra Junior en pista pero,
al menos por esta carrera, cambiará al piloto.
Ocurre que el pampeano Eduardo Martínez, que dejó el
Gigena Racing Team, se subirá al auto que atiende el LV Racing
y que hasta la fecha anterior condujo, con muy buenos resultados,
Gastón Pacioni.
No es que Pacioni se haya bajado, sino que esta fecha en San Juan
servirá como paréntesis para volver con todo en el inicio
de la temporada 2010-2011 en San Pablo, el 25 de julio. La intención
del equipo es poner en pista no sólo al otro auto que tienen
en el taller - un Alfa 156 Junior - sino que trabajan para sumar un
tercer auto a la escuadra.
Es por eso que ya comenzaron los trabajos en el Alfa, y también
las aproximaciones con algunos pilotos que podrían subirse
al tercer auto en caso de concretar finalmente la incorporación
de otra máquina para Top Race Junior.
Carlos Mel Banfi se prepara para San Juan
05-May-2010
(Prensa Top Race).- Tras
la disputa de "La Carrera de la Historia", Mel Banfi espera
con ansias la competencia de San Juan, en la que intentará
ratificar los buenos parciales recogidos en estas primeras fechas
dentro del Top Race Junior.
Para Carlos Mel Banfi el paso por el Roberto Mouras en la segunda
edición de "La Carrera de la Historia" ha sido enriquecedor.
Por eso consideró que el balance de ese fin de semana fue "aceptable"
y ya se puso a pensar en lo que viene, la sexta y útlima fecha
de la Copa América de Top Race Junior en San Juan, para la
cual se muestra optimista.
"El saldo del fin de semana (en La Plata)
ha sido aceptable, pues con la experiencia de Matías Rodriguez
creo que vamos a lograr mejorar el balance del auto. Si bien esperaba
terminar mas arriba que el décimo puesto, la realidad que hice
una muy buena carrera pasando varios autos. Mi problema fue que no
pude clasificar bien y al largar en el puesto catorce, se hizo complicado.
A pesar de terminar octavo en entrenamiento no pude repetir en clasificación",
repasó el francés.
No obstante, tuvo palabras de elogios para sus invitados, que fueron
Kevin Icardi y Matías Rodriguez. "Kevin
Icardi anduvo muy bien en los entrenamientos pero no tuvo suerte en
la carrera, y debió abandonar. Matias Rodriguez hizo una carrera
impresionante, largando 35º y llegando 16º. Ademas nos entendimos
muy bien con Matias y nos ayudo a mejorar la puesta a punto del auto
para futuras competencias. De allí que vamos confiados a San
Juan", expresó Banfi.
Banfi marcha en la decimocuarta posición de la Copa América
de Top Race Junior, y en San Juan intentará mejorar su ubicación
en la tabla general.
Krujoski: "Si se da, derrocharemos
alegría"
04-May-2010
(Prensa Top Race).- El
correntino Krujoski, líder de Top Race Junior, presagia un
festejo a todo trapo si se consagra campeón. De todos modos,
mantiene la cautela por los rendimientos que demostraron tanto Falivene
como Agrelo, sus rivales en la lucha por el título. San Juan
espera por la definición.
Doce puntos son los que separan a Humberto Krujoski de su escolta,
Julián Falivene, y 16 son los que tiene de luz con Marcelo
Agrelo, el restante candidato al título, con 27 puntos en juego.
San Juan será la última escala de la Copa América
de Top Race Junior y donde el correntino llega como favorito para
ser campeón. Por eso imagina una eventual consagración
aunque no quiere anticiparse demasiado porque "puede pasar cualquier
cosa".
"Estamos trabajando bastante en el auto
porque tuvimos algunos problemas que en La Plata no nos permitieron
entrenar bien. En lo personal estoy tranquilo pero con ganas de que
llegue el fin de semana de San Juan, donde sé que puede pasar
cualquier cosa", aceptó el conductor del Mondeo
Junior número 19 del JE Motorsport, cuyo trinomio compuesto
por Gabriel Satorra y Guido Falaschi ocupó el tercer lugar
del podio en la última "Carrera de la Historia".
De todas maneras, se permite un pequeño espacio para la ilusión,
mientras planea su futuro inmediato. "Después
de la carrera me imagino con la gente del JE saltando y todos contentos.
Puede darse y si es asi me voy a sacar un peso de encima de hace bastante
tiempo. Además me vendría muy bien porque me gustaría
poder proyectarme dentro del V6. Sería el primer titulo para
el equipo y si se da, vamos a derramar alegría",
admitió.
"Tengo puntos a favor", continuó,
"y la idea es administrarlos durante el
fin de semana e ir chequeando constantemente como están los
rivales tanda tras tanda y midiéndome principalmente con Falivene,
aunque en La Plata se sumó Agrelo que anda muy fuerte y no
hay que descartarlo. Por si fuera poco nos toca un circuito complicado
donde un error propio o ajeno puede derivar en cualquier cosa".
Por otro lado, Krujoski, ganador de las finales de Bahía
Blanca y Resistencia, brindó su opinión acerca de sus
oponentes en la lucha por la corona. "Agrelo
demostró que es un piloto rápido que se asentó
carrera tras carrera e hizo muy bien las cosas. Con Falivene veninos
en un palo y palo constante, aunque quizás podría haber
sido otra la situción si no hubiese pasado lo de Salta, donde
perdí el triunfo en la última curva y él ganó",
recordó.
"La categoría tiene un buen grupo
de pilotos en muy buen nivel, está muy buena",
dijo el campeón de la Copa Megane 2004 y de las zonales Fiat
128 y TC 4000, quien para finalizar afirmó: "Estaba
inactivo desde el año 2008 y mas allá de que había
hecho carreras de invitados en zonales venía sin correr. Pero
nos adaptamos bien y el JE me entregó un auto muy bueno que
nunca tuvo inconvenientes y siempre estuvo adelante. Eso marca que
hubo mucho trabajo arriba del auto".
El Schick Racing sumó otro auto para la Junior
04-May-2010
(Prensa Top Race).- La
escuadra que dirige Marcelo Cotignola adquirió otro auto, un
Mondeo Junior que se suma a los que ya atienden y con los que compiten
Franco Ercoli y Juan Manuel Lorio. Quieren ponerlo en pista en San
Juan.
El Schick Racing de Top Race continúa en plena expansión.
Hace poco estrenó sus nuevos talleres en La Reja, desde la
primera fecha de la Copa América pone en pista dos TRV6 y dos
Junior, y en las últimas horas adquirió una nueva unidad
de la categoría menor de Top Race.
Se trata de un Mondeo Junior, similar al que compiten Franco Ercoli
y Juan Manuel Lorio, que se encuentra listo y disponible en los talleres
de la escuadra. La intención es poder ponerlo en pista en San
Juan, en la última fecha de la Copa América.
Marcelo Cotignola, responsable del equipo, mantiene conversaciones
con algunos pilotos interesados en ocupar el tercer Junior del Schick
Racing, y adelantó que busca cerrar un acuerdo para que finalmente
la nueva máquina esté en pista en el exigente Zonda
sanjuanino, el 14, 15 y 16 de mayo.
El Gigena Raving busca reemplazante para Martínez
04-May-2010
(Prensa Top Race).- El
piloto pampeano se desvinculó tras la competencia en La Plata,
por lo que la escuadra con sede en San Isidro trabaja pensando en
el piloto que ocupará el Vectra Junior.
El Gigena Racing Team informó mediante un comunicado que el
Vectra Junior del equipo se encuentra disponible tras la desvinculación
del piloto pampeano Eduardo Martínez. El auto Nº 57, con el que Martínez disputó
las cinco fechas de la Copa América, se encuentra listo en
los talleres de la escuadra en San Isidro, disponible para el piloto
lo reemplace.
La idea del equipo que dirige Gabriel Gigena es poner en pista el
auto, para que el piloto en cuestión conozca la máquina
y pueda proyectar su participación en la temporada 2010-2011,
que arrancará el 25 de julio en San Pablo.
Marcelo Agrelo sueña con ser campeón
29-Abr-2010
(Prensa Top Race).- Después
de un fin de semana brillante en La Plata, Agrelo quedó como
el tercero en discordia en la lucha por el título de Top Race
Junior que se definirá en San Juan. Entre sueños y realidades,
el comodorense espera la última fecha de la Copa América. Estuvo adelante durante casi todo el fin de semana en "La
Carrera de la Historia" de Top Race Junior en La Plata pero un
problema en la caja de cambios no lo dejó terminar con normalidad
esa competencia. Más allá de este inconveniente, Marcelo
Agrelo y su compañeros de trinomio, Ezequiel Tudesco y Rafael
Morgenstern, pudieron darle un segundo puesto en la final que se sumó
a la obtención de la pole y a las victorias en el Súper
Sprint y en la carrera decisiva de titulares.
Así, el piloto comodorense sumó los puntos necesarios
para convertirse en el tercero en discordia en la lucha por el título
de la categoría promocional de Top Race, y llega a San Juan
detrás de Humberto Krujoski y Julián Falivene, los otros
dos aspirantes a la corona. Obtener ese título sería
"un sueño", reconoció, pero al mismo tiempo
aclaró que esa empresa será "complicada".
"Más allá de lo que me jugaba
estuve tranquilo durante la mayor parte del fin de semana. Quizás
en la largada del Sprint sí me puse nervioso porque era la
primera vez que lo hacía desde adelante en esta categoría.
Pero después estuve tranquilo", afirmó el
conductor del Mondeo Junior número 55 del Azar Motorsport
Falivene sigue dando pelea
28-Abr-2010
(Prensa Top Race).- "Voy
a pelear hasta el final", es lo que advirtió Falivene,
escolta del líder Krujoski a doce puntos en Top Race Junior,
con sólo una fecha por disputarse en San Juan. "Todavía
tenemos chances", aseguró quien perdió un poco
de terreno en La Plata.
Llegó a La Plata tan sólo un punto por debajo del líder
Humberto Krujoski pero se fue de la capital bonaerense a doce de distancia
del correntino, con 27 aún en juego. Sin embargo, lejos de
estar afligido por esa situación, Julián Falivene se
mostró optimista de cara a la última carrera de la Copa
América de Top Race Junior que se disputará el 16 de
mayo en San Juan, donde se conocerá el nombre del nuevo campeón. "Todavía
tenemos chances y vamos a pelear hasta el final. El equipo ya está
trabajando en el auto para ver si podemos mejorar la puesta a punto
y por mi parte me queda entrenarme y prepararme de la mejor forma
para la última fecha",
sostuvo el piloto que conduce el Vectra Junior número 11 del
Crespi Competición Alpine Skate.
Espera y no desespera Falivene, quien repasó las alternativas
de un fin de semana en "La Carrera de la
Historia" en el Mouras de La Plata en la que nunca pudo ser protagonista.
"De la forma que arrancamos el fin de semana, veníamos
como para perder más puntos. Por suerte el domingo pudimos
encontrar más el auto, que nos trajo complicaciones con la
puesta a punto", admitió.
"Damos gracias a que se pudo avanzar un
poco en la final y la diferencia finalmente no resultó tanta
con respecto a la punta. Obviamente que no quedé conforme con
lo que hice el fin de semana pero me fui tranquilo porque sobre el
final pudimos hacer que el auto ande como nosotros queríamos",
agregó.
Más allá de su protagonismo en Top Race Junior, categoría
promocional de Top Race en constante crecimiento, el documento de
Falivene acusa sólo 20 años, lo cual lo sitúa
en un lugar por demás privilegiado al llegar a la definición
de una divisional nacional con su juventud a cuestas y en su segunda
temporada en la misma.
"El año pasado corrí sólo
cinco fechas y quizás a principios de este año no esperábamos
estar tan adelante, pero lo estamos y me pone contento el hecho de
pelear el título de la Junior, porque es una categoría
difícil y para estar en esta definición hay que hacer
muchos méritos", completó.
El trinomio de Falivene en "La Carrera de la Historia",
compuesto también por Franco Vivian y Néstor Girolami,
terminó duodécimo al cabo de la final luego de ser decimotercero
en la clasificación y quedarse fuera del Súper Sprint,
lo cual le impidió sumar quizás algún punto más
pensando en la lucha por el título.
TOP
RACE JUNIOR
Copa América - 5ª fecha
- La Plata
Sganga, Borsani y Perlo entre la experiencia
y la juvetud
25-Abr-2010
(Prensa Top Race).- El
trinomio Sganga-Borsani-Perlo se adjudicó la final de "La
Carrera de la Historia" en la Plata. Segundo fue el trinomio
encabezado por Agrelo y tercero el comandado por Krujoski, quien amplió
la ventaja en la cima de las posiciones. Uno es joven y algo inexperto en la categoría, ya que tiene
sólo siete carreras. Es que ell documento de Antonino Sganga
indica que en julio cumplirá sólo 22 años y logró
vencer por primera vez en la categoría. Sus compañeros
de trinomio, Eric Borsani y Gonzalo Perlo tienen un poco más
de rodaje, sobre todo en la categoría donde fueron grandes
protagonistas e incluso campeones como el caso de este último.
Es que todos ellos sumaron experiencia más juventud, y así
armaron el cóctel necesario para imponerse con cierta holgura
en la segunda edición de "La Carrera de la Historia"
de Top Race Junior en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.
Sin dudas la clave estuvo en la segunda carrera, donde Borsani trepó
desde el quinto al primer lugar y le dejó servido el triunfo
a un Perlo que sacó a relucir su condición de monarca
de la categoría en 2008 y mantuvo adelante al Alfa 156 Junior
número 48 del Azar Motorsport hasta la bandera a cuadros.
El segundo escalón del podio fue para Marcelo Agrelo, quien
compartió fin de semana con Ezequiel Tudesco y Rafael Morgenstern,
y debió contentarse con esa posición luego de ser el
poleman de la clasificación y ganar el Súper Sprint.
De todas formas, haber sido escolta termina siendo meritorio para
un trinomio cuyo Mondeo TR Junior comenzó a tener complicaciones
en la caja de cambios promediando la primera final de invitados.
Mientras tanto, el tercer lugar fue más que positivo para Humberto
Krujoski, cuyo trinomio compuesto además por Gabriel Satorra
y Guido Falaschi se mantuvo siempre adelante y terminó sumando
puntos importantísimos que le permitieron acrecentar la distancia
con Julián Falivene, que no pudo cosechar una buena cantidad
de unidades.
Más atrás terminaron Federico Lifschitz-Alejandro Frangioni-Juan
Manuel Silva, Nicolás González-Alan Castellanos-Gustavo
Micheloud, Nicolás Filiberti-Marcos D'Agostino-Esteban Tuero,
Gastón Pacioni-Pablo Pires-Ariel Pacho, Adrián Hang-Hernán
Hang-Norberto Fontana y Franco Ercoli-Franco Girolami-Brian Smith
y Andres Gigena- Gregorio Scalbi-Juan De Benedictis.
Las posiciones hasta el momento siguen siendo lideradas por Krujoski
con 83 puntos, seguido por Falivene con 71, Agrelo con 67 y Nicolás
González con 52.
La próxima competencia, sexta y última de la Copa América,
se disputará el 16 de mayo en el autódromo "Eduardo
Copello-El Zonda" de San Juan. Declaraciones
Antonino Sganga (Ganador Carrera de la Historia, 5º en Titulares
foto ja la derecha): "Estoy
contento porque el auto reapareció y pudimos ganar, estoy muy
feliz por todo el equipo". Eric Borsani (Ganador Carrera de la Historia, 1º en Invitados
foto al medio): "Sabía
que tenía un autazo para largar, salí quinto y empecé
a pasar hasta terminar ganando. Felicito al equipo por el auto que
me dieron". Gonzalo Perlo (Ganador Carrera de la Historia, 1º en Invitados
pilotos TRV6 foto a la izquierda): "El
auto era un misil, en la curva ya noté que andaba bien y después
fue un trámite. Estoy muy feliz de haber podido darle
una linda victoria al equipo y a Antonino a quien agradezco por la
invitación realizada. Sganga pudo mantenerse muy bien en su
carrera y Borsani realizó una final espectacular para poder
entregarme el auto en el primer lugar. Ya en los entrenamientos sabía
que contaba con un gran auto para poder pelear bien adelante, y pude
aprovechar su funcionamiento para escaparme desde el inicio de la
carrera, no soltar mas la punta y llevarnos un triunfo para destacar
y que nos permite demostrar que cuando tenemos un medio mecánico
importante podemos pelear mano a mano con cualquiera".
Christian
Casco (9º en Titulares- foto junto
a Galeano y Emiliano López, pilotos invitados): "Hicimos
un muy buen trabajo con el trinomio y me voy muy contento con lo hecho
durante todo el fin de semana donde pudimos ser protagonistas incluso
con un presupuesto muy bajo. En mi final pude avanzar dos puestos
rápidamente pero luego dejé pasar a Falivene que venía
mas rápido, por lo que el octavo lugar fue muy positivo a pesar
de que evidenciamos un problema importante de velocidad donde perdíamos
mucho por lo derecho. Luego Cristian Galeano pudo hacer una muy buena
final avanzando dos puestos mas, y Emiliano López realizó
también una final muy positiva, mas allá de que Girolami
después le pegó mal y eso nos termina retrasando algunos
lugares en el puesto final. Ahora deberemos seguir trabajando en el
auto con el equipo de Cacho Abraham a quien debo agradecer por todo
el esfuerzo realizado por entregarme un muy buen auto, y pensar en
poder reunir todo el presupuesto para poder estar presentes a partir
de la primera fecha del campeonato en Interlagos, Brasil. Desde ya,
también agradezco a los auspiciantes que nos han acompañado
durante las últimas carreras y que siguen firmes". Germán
Sirvent (13º en Titulares-foto):
"Lamentablemente, después de estar
fecha tras fecha siempre entre los más rápidos de la
categoría, en La Plata el auto no funcionó como esperábamos.
En los próximos días se evaluará el vehículo
íntegramente para encontrar respuesta a los problemas vividos.
Mi carrera básicamente se limitó a aprovechar los errores
ajenos y adelantar lo más posible con un auto que era muy lento
en los sectores rápidos. Así logre avanzar ocho puestos
y entregarle el auto a Bruno en el puesto 13º. Por suerte en
tres semanas tenemos revancha y trabajaremos al 110% para cerrar esta
primera mitad del año de la mejor manera. Por último,
quiero agradecerle a todos las personas que nos acompañaron
este fin de semana en el autodromo y a quienes nos siguen por TV todos
los fines de semana". Adrián
Hang (15º en Titulares-foto junto a
su hermano Hernán y Norberto Fontana, pilotos invitados):
"Lo que me deja satisfecho del fin de semana
es que mis invitados pudieron correr que era el principal objetivo
que teníamos con el equipo.
Mi hermano anduvo muy bién, si llegó a estar 12º
luego de largar desde la 15ta. posición en la que terminé
mi carrera y que decir de Norberto (Fontana) que finalizó 8º
luego de salir en el 16º. puesto.
También fueron y serán muy importantes para el desarrollo
del auto las opiniones que nos dió Norberto, algunas de las
cuales pudimos probar hoy logrando que el auto se comportara mejor.
Fue sin dudas un lindo fin de semana que seguramente voy a recordar
siempre con la esperanza que se pueda repetir. Ahora nos pondremos
a trabajar para seguir progresando". Violeta
Pernice (21º en Titulares): "Cumplimos
el objetivo de poder llegar a pesar de que hemos luchado y mucho para
poder cerrar cada una de las carreras. En mi caso tuve que ir hacia
el pasto para no pegarle nadie en el curvón y luego de la largada,
y a partir de allí pudimos remontar algunos puestos para llegar
en el puesto 21 y con un auto que tenía una importante tendencia
a ir de cola y que incluso nos complicó también a la
hora de clasificar, ya que en entrenamientos habíamos tenido
muy buenos parciales quedando entre los mejores diez, aunque con otra
partida de neumáticos, por lo que evidentemente la goma nueva
no le cayó bien al setup que teníamos preparado. Luego
de mi carrera se complicó un poco todo porque a mi invitado,
Jorge Fernández, le faltó tiempo para poder adaptarse
a este tipo de autos pero al menos pudo llegar para entregarle el
auto a Edgardo, que hizo una muy buena carrera para terminar dentro
de los mejores 20, cumpliendo el objetivo de poder llegar. Seguiremos
trabajando en función de mejorar e interpretar el funcionamiento
del Alfa, y poder cerrar en clasificación los parciales buenos
que venimos obteniendo en los entrenamientos. Agradezco a todo el
equipo Black Team por el auto que me entrega y a todo el grupo de
sponsor que hace posible que podamos correr en una categoría
competitiva como es el TR Junior".
Top
Race Junior - La Plata - Final Invitados TRV6 (8
vueltas)
1º 48 Gonzalo Perlo (Alfa 156) 12m58s282
2º 55 Rafael Morgenstern (Mondeo) a 7.472
3º 19 Guido Falaschi (Mondeo) a 7.701
4º 61 Juan Manuel Silva (Mondeo) a 7.884
5º 10 Gustavo Micheloud (Mondeo) a 8.352
6º 77 Esteban Tuero (Alfa 156) a 9.956
7º 7 Ariel Pacho (Vectra) a 10.39
8º 36 Norberto Fontana (Mondeo) a 11.87
9º 32 Brian Smith (Mondeo) a 12.17
10º 157 Juan B. De Benedictis (Mondeo) a 12.55
11º 9 Emiliano López (Mondeo) a 12.98
12º 11 Néstor Girolami (Vectra) a 12.99
13º 49 Patricio Di Palma (Mondeo) a 13.86
14º 23 (Alfa 156) a 15.05
15º 27 Gabriel Furlán (Vectra) a 15.51
16º 52 Matías Rodríguez (Vectra) a 15.80
17º 111 Juan Cruz Álvarez (Vectra) a 15.98
18º 6 Germán Giles (Mondeo) a 18.68
19º 15 Edgardo Lavari (Alfa 156) a 22.41
20º 12 Juan Ignacio Cáceres (Alfa 156) a 22.59
21º 54 Omar Martínez (Mondeo) a 22.89
22º 20 José Pedro Passadore (Alfa 156) a 29.54
23º 57 Mariano Acebal (Vectra) a 29.79
24º 42 Sergio Guarnaccia (Mondeo) a 37.37
25º 62 Carlos Boni (Vectra) a 38.63
26º 25 Nazareno López (Mondeo) a 38.94
27º 21 Nicolás Iglesias (Vectra) a 55.13
28º 80 Gastón Mazzacane (Mondeo) a 1;27
29º 45 Nicolás Cotignola (Vectra) a 1;28
30º 5 Emiliano Spataro (Vectra) a 4 vtas.
31º 13 Agustín Canapino (Vectra) a 7 vtas.
No Registraron Paso
32º 28 Marcos Di Palma (Vectra)
33º 58 Roberto Falcón (Vectra)
34º 17 Ivo Perabo (Vectra)
35º 56 Martín Serrano (Mondeo)
Promedio del Ganador: 157.824 km/h
Record de Vuelta: Nº 48 (Perlo)
Vta. 2 en 1m37s084 a 158.151 km/h
Pase y Siga: Nº 5 (Spataro)
por toque al Nº 25 (López Nazareno)
Recargo: Nº 11 (Girolami)
por toque al Nº 9 (López, Emiliano)
Top
Race Junior
Campeonato 2010
(disputadas 4 fechas)
1º Humberto Krujoski 83
2º Julián Falivene 71
3º Marcelo Agrelo 67
4º Nicolás González 52
5º Marcos Vázquez 39
6º Antonino Sganga 39
7º Gerardo Salaverría 30
8º Germán Sirvent 29
9º Gastón Pacioni 27
10º Federico Lifschitz 24
11º Juan Pablo Barucca 21
12º Eduardo Martínez 21
13º Christian Giuliano 19
14º Carlos Mel Banfi 18
15º Joel Gassmann 18
16º Franco Ercoli 16
17º Christian Casco 14
18º Matías Lucero 12
19º Fernando Abraham 7
20º Alan Resanovich 7
21ºº Juan Manuel Lorio 6
22º Leonardo Palotini 6
23º Alexis Finos 5
24º Andrés Gigena 4
25º María Abbate 3
26º Mauricio Chiaverano 3
27ººº Claudio Palazzo 3
28º Eduardo Viglietti 3
29ºº Carlos De los Santos 2
30º Adrián Hang 2
31º Alejandro Leguizamón 2
32º Violeta Pernice 2
33º Nicolás Filiberti 1
34º Nicolás Urtubey 1
Sin Puntos:
Sandro Abdala, Gonzalo Carreira, Facundo Conta, Walter Conta,
Gonzalo Fernández, Juan Carlos Fita y Adrián Hamze.
La Plata - Final Invitados:
Borsani hace ilusionar a Sganga
25-Abr-2010
(Prensa Top Race-Fotos: C.M. Sosa).- El
piloto bonaerense ganó la carrera de los invitados promocionales
o zonales y avivó la ilusión de Antonino Sganga de poder
triunfar en "La Carrera de la Historia" de La Plata. A continuación,
la decisiva carrera final de los invitados de Top Race, en vivo por
América. Eric Borsani realizó una remontada sensacional
y se adjudicó el triunfo en la carrera final de invitados promocionales
o zonales de "La Carrera de la Historia" en La Plata, luego
de partir esa competencia en la quinta colocación. Segundo
terminó Ezequiel Tudesco con el Mondeo Junior de Marcelo Agrelo,
ganador de la final de titulares pero ahora con un problema en la
caja de cambios, mientras que tercero fue Gabriel Satorra, con el
Mondeo Junior del líder de las posiciones Humberto Krujoski. Más
atrás en el "Roberto Mouras" culminaron Alan Castellanos
(Nicolás González-foto),
Pablo Pires (Gastón Pacioni), Cristian Galeano (Christian Casco),
Franco Vivian (Julián Falivene), Alejandro Frangioni (Federico
Lifschitz), Gregorio Scalbi (Andrés Gigena) y Franco Girolami
(Franco Ercoli).
A continuación, con televisación en vivo de América,
se llevará a cabo la carrera decisiva de los invitados de Top
Race, con un orden de largada similar al ordenamiento de la final
de invitados promocionales o zonales. Declaraciones
Alan Castellano (4º): "Fue una
experiencia muy positiva desde todo punto de vista. Me gustó
el funcionamiento del auto no sólo por como exige al piloto
en la pista sino tambien en la puesta a punto ya que cualquier ajuste
que le hagas enseguida el auto lo asimila sea para bien o para mal,
en ese sentido es muy parecido al monoposto. Me sentí muy cómodo
en todo momento y en carrera me quedó un sabor agridulce porque
si bien terminé en el cuarto lugar, podría haber hecho
podio de no haber sido por un pequeño error a la entrada de
los mixtos, fue un momento de desconcentración, hice un trompo
y perdí la tercera posición.
Lo bueno fue que después pudimos girar a buen ritmo, casi al
ritmo de la punta y llegamos cuartos al final. Espero haber conformado
las expectativas de Nico González y su equipo a quienes agradezco
por todo el apoyo que me brindaron durante el fin de semana. Fue sin
dudas una experiencia inolvidable". Franco Girolami (10º-foto, a la
derecha): "Logramos ser protagonistas
durante todo el fin de semana y cerramos con un resultado muy importante.
Estoy muy feliz por haber sido parte de esta gran fiesta. Quiero agradecer
infinitamente a Franco Ercoli (foto, a la izquierda)
por la invitación, a su equipo, a sus sponsors y por cada consejo
que medio en cada día, di todo de mi para ayudarlo y creo que
cumplí satisfactoriamente".
Top
Race Junior - La Plata
Final Titualres (14 vueltas)
1º 55 Marcelo Agrelo (Mondeo) 22m38s609
2º 27 Gerardo Salaverría (Vectra) a 4.702
3º 10 Nicolás González (Mondeo) a 7.042
4º 19 Humberto Krujoski (Mondeo) a 7.424
5º 48 Antonino Sganga (Alfa 156) a 9.784
6º 61 Federico Lifschitz (Mondeo) a 10.04
7º 11 Julián Falivene (Vectra) a 15.60
8º 7 Gastón Pacioni (Vectra) a 34.37
9º 9 Christian Casco (Mondeo) a 34.88
10º 157 Andrés Gigena (Mondeo) a 35.24
11º 52 Carlos Mel Banfi (Vectra) a 35.27
12º 54 Joel Gassmann (Mondeo) a 36.79
13º 111 Germán Sirvent (Vectra) a 37.67
14º 32 Franco Ercoli (Mondeo) a 37.9
15º 36 Adrián Hang (Mondeo) a 38.18
16º 45 Juan Manuel Lorio (Vectra) a 38.61
17º 12 Matías Lucero (Alfa 156) a 41.74
18º 20 Fernando Abraham (Alfa 156) a 42.22
19º 13 Juan Pablo Barucca (Vectra) a 42.43
20º 17 Christian Giuliano (Vectra) a 47.89
21º 15 Violeta Pernice (Alfa 156) a 54.79
22º 6 Marcos Vázquez (Mondeo) a 1;05,
23º 57 Eduardo Martínez (Vectra) a 1;09,
24º 77 Nicolás Filiberti (Alfa 156) a 1;09,
25º 28 Mauricio Chiaverano (Vectra) a 1;11
26º 25 Adrián Hamze (Mondeo) a 1;22
27º 58 Gonzalo Carreira (Vectra) a 1;22
28º 21 María Abbate (Vectra) a 1 vta.
29º 42 Juan Carlos Fita (Mondeo) a 1 vta.
30º 5 Alexis Finos (Vectra) a 2 vtas.
31º 49 Alejandro Leguizamón (Mondeo) a 5 vtas.
32º 80 Alan Resanovich (Mondeo) a 6 vtas.
33º 22 Claudio Palazzo (Vectra) a 13 vtas.
34º 62 Gonzalo Fernández (Vectra) a 13 vtas.
No Registraron Paso
35º 56 Carlos De los Santos (Mondeo)
Promedio del Ganador: 158.217 km/h
Record de Vuelta: Nº 55 (Agrelo)
Vta. 3 en 1m36s271 a 159.487 km/h
Recargo: Nº 58 (Carreira)
por toque al Nº 25 (Hamze)
Apercibido: Nº 52 (Carlos
Mel Banfi) por Maniobra Peligrosa al Nº 20 (Fernando Abraham)
Top
Race Junior - La Plata
Final Invitados (8 vueltas)
1º 48 Eric Borsani (Alfa 156) 13m04s993
2º 55 Ezequiel Tudesco (Mondeo) a 2.614
3º 19 Gabriel Satorra (Mondeo) a 3.153
4º 10 Alan Castellano (Mondeo) a 8.785
5º 7 Pablo Pires (Vectra) a 16.48
6º 9 Cristian Galeano (Mondeo) a 17.56
7º 11 Franco Vivian (Vectra) a 18.84
8º 61 Alejandro Frangioli (Mondeo) a 22.48
9º 157 Gregorio Scalbi (Mondeo) a 23.13
10º 32 Franco Girolami (Mondeo) a 26.43
11º 54 Mario Gerbaldo (Mondeo) a 27.59
12º 57 Germán Caballero (Vectra) a 28.31
13º 22 Nicolás Fernández (Vectra) a 29.61
14º 80 Juan Carlos Polini (Mondeo) a 34.76
15º 21 Nahuel Acuña (Vectra) a 34.83
16º 36 Hernán Hang (Mondeo) a 38.50
17º 62 Diego Venecia (Vectra) a 38.62
18º 12 Fabián Novak (Alfa 156) a 46.94
19º 58 Juan Manuel Benedetti (Vectra) a 47.19
20º 20 Federico Lynn (Alfa 156) a 53.00
21º 6 Claudio Pfening (Mondeo) a 54.80
22º 77 Marcos D´Agostino (Alfa 156) a 1;07
23º 27 Ayrton Molina (Vectra) a 1;14
24º 49 Cristian Leguizamón (Mondeo) a 1;26
25º 42 Gustavo Fita (Mondeo) a 1;33,
26º 25 Zamir (Mondeo) a 1 vta.
27º 15 Jorge Fernández (Alfa 156) a 1 vta.
28º 13 Matías Milla (Vectra) a 4 vtas.
29º 28 Juan Cruz Federici (Vectra) a 5 vtas.
30º 45 Sebatián Pereyra (Vectra) a 5 vtas.
31º 52 Kevin Icardi (Vectra) a 6 vtas.
32º 111 Bruno Etman (Vectra) a 6 vtas.
No Registraron Paso
33º 5 Lucas Guerra (Vectra)
34º 17 Ariel Balmaceda (Vectra)
35º 56 Agustín Calamari (Mondeo)
Promedio del Ganador: 156.475 km/h
Record de Vuelta: Nº 48 (Borsani)
Vta. 6 en 1m37s581 a 157.346 km/h
Apercibido: Nº 27 (Molina)
por Maniobra Peligrosa al Nº 48 (Borsani)
La Plata - Final Titulares:
Agrelo de punta a punta
25-Abr-2010
(Prensa Top Race-Fotos: C.M. Sosa).- El
comodorense, autor de la pole y ganador del Sprint, se impuso de punta
a punta en la final de pilotos titulares de Top Race Junior en "
La Carrera de la Historia" de La Plata. Segundo fue Salaverría
y tercero Nicolás González. A continuación,las
respectivas carreras decisivas de invitados 1 y 2 con los pilotos
del Top Race V6.
Marcelo Agrelo se impuso de punta a punta en la final de pilotos titulares
de Top Race Junior disputada en el autódromo Roberto Mouras
de La Plata, en el marco de "La Carrera de la Historia".
Segundo fue Gerardo Salaverría, tercero Nicolás González
y cuarto Humberto Krujoski, quien amplió la diferencia en la
cima de las posiciones con respecto a Julián Falivene, séptimo
en esta prueba.
En tanto, quinto fue Antonino Sganga, sexto Federico Lifschitz, séptimo
Falivene, octavo Gastón Pacioni, noveno Christian Casco y décimo
Andrés Gigena.
A continuación, con televisación en vivo de América,
se llevará a cabo la carrera decisiva de los invitados de categorías
promocionales o zonales y luego la de los pilotos de Top Race, con
un orden de largada similar al ordenamiento de la final anterior a
cada una de ellas.
La Plata - Ensayos Invitados TRV6:
Una rápida recuperación para Furlán
25-Abr-2010
(Prensa Top Race-Fotos: C.M. Sosa).- Después
del espectacular vuelco protagonizado ayer, Furlán, invitado
de Salaverría, fue el más rápido en el entrenamiento
de los pilotos invitados que habitualmente corren en Top Race. Más
tarde, la final, quinta y penúltima de la temporada, en vivo
por América.
La palabra trauma al parecer no está en el diccionario de Gabriel
Furlán. Es que tras el espectacular vuelco protagonizado ayer
en el Súper Sprint de Top Race, el piloto de Ciudad Evita demostró
una recuperación notable y se quedó con el mejor registro
de la tanda de entrenamientos que los pilotos de Top Race realizaron
hoy a bordo de los Top Race Junior en el autódromo "Roberto
Mouras" de La Plata, por la segunda edición de "La
Carrera de la Historia".
Furlán completó su mejor vuelta en 1m36s015, y dejó
segundo a sólo 0s005 a Ariel Pacho, compañero de Gastón
Pacioni, y tercero, a 0s152, a Emiliano Spataro, uno de los integrantes
del trinomio de Alexis Finos.
A las 10.35 horas se disputará la final de los pilotos titulares
y la actividad continuará luego con las carreras decisivas
de los invitados de categorías promocionales o zonales y de
los pilotos de Top Race.
Top
Race Junior - La Plata
Ensayos Invitados TRV6
1º 27 Gabriel Furlán (Vectra) 1m36s015
2º 7 Ariel Pacho (Vectra) a 0.005
3º 5 Emiliano Spataro (Vectra) a 0.152
4º 61 Juan Manuel Silva (Mondeo) a 0.19
5º 19 Guido Falaschi (Mondeo) a 0.242
6º 48 Gonzalo Perlo (Alfa 156) a 0.289
7º 55 Rafael Morgenstern (Mondeo) a 0.355
8º 77 Esteban Tuero (Alfa 156) a 0.41
9º 52 Matías Rodríguez (Vectra) a 0.456
10º 54 Omar Martínez (Mondeo) a 0.557
11º 80 Gastón Mazzacane (Mondeo) a 0.635 (foto
1)
12º 11 Néstor Girolami (Vectra) a 0.713
13º 17 Ivo Perabo (Vectra) a 0.816
14º 157 Juan Bautista De Benedictis (Mondeo) a 0.82
15º 49 Patricio Di Palma (Mondeo) a 0.925 (foto
2)
16º 13 Agustín Canapino (Vectra) a 0.946
17º 36 Norberto Fontana (Mondeo) a 0.964
18º 45 Nicolás Cotignola (Vectra) a 0.992
19º 6 Germán Giles (Mondeo) a 0.995 (foto
3)
20º 32 Brian Smith (Mondeo) a 0.996
21º 111 Juan Cruz Alvarez (Vectra) a 1.026
22º 57 Mariano Acebal (Vectra) a 1.066
23º 56 Martín Serrano (Mondeo) a 1.071
24º 10 Gustavo Micheloud (Mondeo) a 1.147
25º 28 Marcos Di Palma (Vectra) a 1.231
26º 12 Juan Ignacio Cáceres (Alfa 156) a 1.335
27º 20 José Pedro Passadore (Alfa 156) a 1.381
28º 21 Nicolás Iglesias (Vectra) a 2.033
29º 42 Sergio Guarnaccia (Mondeo) a 2.126
30º 9 Emiliano López (Mondeo) a 2.251
31º 25 Nazareno López (Mondeo) a 3.196
32º 15 Edgardo Lavari (Alfa 156) a 3.633
33º 62 Carlos Boni (Vectra) a 3.738
Promedio del Ganador: 159.913 km/h
La Plata - Sprint: Agrelo se
llevó la mini carrera y Krujoski, 2º, lidera la
Copa América
24-Abr-2010
(Prensa Top Race-Fotos: C.M. Sosa).- El
comodorense tuvo un gran sábado y lo coronó con una
victoria en el primer Súper Sprint de Top Race Junior. "La
Carrera de la Historia" de la categoría promocional concluye
mañana con las finales de los titulares, invitados y pilotos
de Top Race. Marcelo Agrelo (foto) se quedó
hoy con el Súper Sprint de Top Race Junior disputado en el
autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, por la quinta
y penúltima fecha de la Copa América.
El piloto comodorense, quien comparte "La Carrera de la Historia"
con Ezequiel Tudesco y Rafael Morgenstern, sumó cuatro puntos
más para acumular 38 gracias a la pole y a esta victoria mantiene
expectativas de pelearle el título de la Copa América
a Krujoski y Falivene.
Por su parte. Humberto Krujoski, segundo tanto en la clasificación
como en el Sprint, continúa al frente de las posiciones de
la Copa América.
De todas formas, la mala noticia para el correntino fue que una victoria
en esta minicarrera le podría haber dado un poco más
de ventaja sobre Julián Falivene (foto),
quien no participó de esta competencia a tres vueltas.
Tercero en la minicarrera finalmente se ubicó Gerardo Salaverría,
cuarto fue Nicolas González, quinto Mauricio Chiaverano, sexto
Antonino Sganga, séptimo Gastón Pacioni, octavo Federico
Lifschitz, noveno Christian Casco y décimo Marcos Vázquez.
Fue victoria de principio a fin para Agrelo, cuyo Mondeo Junior número
55 anduvo a la perfección y completó una jornada fantástica
en el trazado de la capital bonaerense. De esta manera, el comodorense,
que sólo tenía un podio en cuatro carreras en su haber,
tuvo su primer festejo en grande en la categoría promocional. "La
Carrera de la Historia" de Top Race Junior, que se disputa por
trinomios en el Mouras, proseguirá mañana a las 10.35
horas con la final de los pilotos titulares.
Continuará luego con las carreras decisivas de los invitados
de categorías promocionales o zonales y de los pilotos de Top
Race, con 35 autos en pista. Copa América: Krujoski sigue
al frente
Hasta aquí, las posiciones siguen siendo encabezadas por Krujoski
(foto) con 64 puntos, seguido por Falivene
con 63, Vázquez con 39, Agrelo con 37 y Nico González
con 34.
Luego figuran hasta el 12º lugar, Germán Sirvent con 27,
Eduardo Martínez con 21, Juan Pablo Barucca con 20, Gastón
Pacioni con 18
al igual que Christian Giuliano y Antonio Sganga, y decimo segundo
es Joel Gassmann, con 16. Declaraciones Cristian Casco (9º): "Sinceramente
no me esperaba ser protagonista de esta forma en la clasificación,
donde logramos ser muy competitivos y ubicarnos entre los mejores.
Pudimos hacer un trabajo de puesta a punto de menor a mayor, y sin
dudas es mérito de Carlos Abraham, quien mejoró mucho
el auto para la segunda clasificación. Allí hice una
vuelta al límite y por suerte pude cerrarla, lo que me permitió
entrar al sprint clasificatorio, donde luego de la largada y de superar
el curvón me tiré por afuera para poder pasar a Sganga
que venía muy lento, y él se abrió de repente
dejándome sin pista, por lo que tuve que hacer por el pasto
algunos metros y eso terminó retrasándonos, aunque luego
pude recuperarme y finalizar en el pelotón con un buen ritmo.
Mañana largamos entre los diez y la idea es poder mantenernos
en los puestos de vanguardia y tratar de entregarle entre los mejores
cinco el auto a Cristian Galeano, que ha tenido un muy buen funcionamiento
en los entrenamientos. Desde ya quiero agradecer a todo el equipo
de Cacho Abraham que me ha entregado un auto fantástico y a
todos los sponsor que nos siguen acompañando. Sólo nosotros
sabemos todo el esfuerzo que hemos realizado para llegar en buenas
condiciones, incluso trabajando yo todos los días en el taller
sobre el auto, y también en materia presupuestaria porque hemos
venido a correr sin un apoyo importante. Esperemos poder cerrar una
buena actuación, sumar buenos puntos y pensar en trabajar de
cara a llegar en las mejores condiciones a la próxima temporada".
Top
Race Junior - La Plata - Sprint (3 vueltas)
1º 55 Marcelo Agrelo (Mondeo) 4m43s313
2º 19 Humberto Krujoski (Mondeo) a 1.335
3º 27 Gerardo Salaverría (Vectra) a 3.781
4º 10 Nicolás González (Mondeo) a 5.272
5º 28 Mauricio Chiaverano (Vectra) a 7.791
6º 48 Antonino Sganga (Alfa 156) a 8.061
7º 7 Gastón Pacioni (Vectra) a 8.236
8º 61 Federico Lifschitz (Mondeo) a 8.877
9º 9 Christian Casco (Mondeo) a 10.66
10º 6 Marcos Vázquez (Mondeo) a 19.06
Promedio del Ganador:162.583 km/h
Record de vuelta: Nº 55 (Agrelo)
vta. 2 en 1m35s916 a un promedio de 160.077 km/h
Top
Race Junior
Campeonato 2010 (3 fechas)
1º Humberto Krujosky 64
2º Julián Falivene 63
3º Marcos Vázquez 39
4º Marcelo Agrelo 37
5º Nicolás González 34
6º Germán Sirvent 27
7º Eduardo Martínez 21
8º Juan Pablo Barucca 20
9º Gastón Pacioni 18
10º Christian Giuliano 18
11º Antonino Sganga 18
12º Joel Gassmann 16
La Plata - Clasificación:
Agrelo parte adelante en el Sprint
24-Abr-2010
(Prensa Top Race).-
El comodorense se quedó con la pole en "La Carrera
de la Historia" de la Plata y partirá adelante el
primer Súper Sprint que disputará Top Race Junior
en su historia.
El líder Krujoski estará a su lado, mientras que
Salaverría y Sganga conformarán la segunda fila.
Marcelo Agrelo se adjudicó hoy la pole position en
"La Carrera de la Historia" de Top Race Junior y partirá
desde adelante y por el lado de la cuerda el primer Súper
Sprint que disputará la categoría promocional
en su historia.
Al lado del comodorense estará el correntino Humberto
Krujoski, el líder hasta el momento de las posiciones,
mientras que detrás suyo estarán Gerardo Salaverría
y Antonino Sganga.
Top
Race Junior - La Plata - Clasificación Titulares
1º 55 Marcelo Agrelo (Mondeo) 1m35s314
2º 19 Humberto Krujoski (Mondeo) 1;35,440 a 0.126
3º 27 Gerardo Salaverría (Vectra) 1;35,563 a 0.249
4º 48 Antonino Sganga (Alfa 156) 1;35,703 a 0.389
5º 6 Marcos Vázquez (Mondeo) 1;35,991 a 0.677
6º 9 Christian Casco (Mondeo) 1;36,096 a 0.782
7º 10 Nicolás González (Mondeo) 1;36,171
a 0.857
8º 28 Mauricio Chiaverano (Vectra) 1;36,214 a 0.9
9º 7 Gastón Pacioni (Vectra) 1;36,312 a 0.998
10º 61 Federico Lifschitz (Mondeo) 1;36,473 a 1.159
11º 20 Fernando Abraham (Alfa 156) 1;36,484 a 1.17
12º 54 Joel Gassmann (Mondeo) 1;36,679 a 1.365
13º 11 Julián Falivene (Vectra) 1;36,809 a 1.495
14º 52 Carlos Mel Banfi (Vectra) 1;36,957 a 1.643
15º 77 Nicolás Filiberti Alfa 156 Junior 1;36,963
a 1.649
16º 80 Alan Resanovich (Mondeo) 1;37,056 a 1.742
17º 17 Christian Giuliano (Vectra) 1;37,118 a 1.804
18º 32 Franco Ercoli (Mondeo) 1;37,123 a 1.809
19º 25 Adrián Hamze (Mondeo) 1;37,155 a 1.841
20º 157 Andrés Gigena (Mondeo) 1;37,294 a 1.98
21º 111 Germán Sirvent (Vectra) 1;37,388 a 2.074
22º 36 Adrián Hang (Mondeo) 1;37,402 a 2.088
23º 15 Violeta Pernice (Alfa 156) 1;37,696 a 2.382
24º 12 Matías Lucero (Alfa 156) 1;37,738 a 2.424
25º 13 Juan Pablo Barucca (Vectra) 1;37,791 a 2.477
26º 21 María Abbate (Vectra) 1;38,005 a 2.691
27º 49 Alejandro Leguizamón (Mondeo) 1;38,224
a 2.91
28º 45 Juan Manuel Lorio (Vectra) 1;38,303 a 2.989
29º 22 Claudio Palazzo (Vectra) 1;38,338 a 3.024
30º 57 Eduardo Martínez (Vectra) 1;38,360 a 3.046
31º 5 Alexis Finos (Vectra) 1;39,116 a 3.802
32º 58 Gonzalo Carreira (Vectra) 1;39,310 a 3.996
33º 42 Juan Carlos Fita (Mondeo) 1;40,540 a 5.226
34º 62 Gonzalo Fernández (Vectra) 1;40,616 a 5.302
35º 56 Carlos De los Santos (Mondeo) 1;44,121 a 8.807
Promedio del 1º: 161.089
km/h
En la
quinta y penúltima fecha de la Copa América, Agrelo,
dominador ayer del primer ensayo de titulares, clavó los relojes
en 1m35s314 y se quedó con el mejor tiempo de las dos tandas
de clasificación desarrolladas hoy en el autódromo de
la capital bonaerense. Segundo, a 0s126, concluyó Krujoski,
mientras que Salaverría finalizó a 0s249 del autor de
la pole.
Los restantes pilotos que protagonizarán el Súper Sprint
serán Antonino Sganga, Marcos Vázquez, Christian Casco,
Nicolás González, Germán Chiaverano, Gastón
Pacioni y Federico Lifschitz. Por su parte, Julián Falivene,
escolta de Krujoski hasta aquí en las posiciones de la Copa
América, quedó decimotercero y no pudo ingresar al Super
Sprint, perdiendo así la posibilidad de sumar valiosos puntos
en la pelea por el campeonato.
El Súper Sprint de Top Race Junior se disputará a tres
vueltas a partir de las 17, con televisación de América
24. Declaraciones
Adrián Hang (22º-foto):
"Nos sigue faltando probar y descubrir
lo que necesitamos hacer para mejorar el comportamiento del chasis.
Aquí nos complicó y mucho una ida de trompa que no nos
permite ingresar bien a las curvas.
Probamos distintas variantes y no lo pudimos solucionar, seguramente
porque nos falta experiencia en éste tipo de autos. Todos esperamos
que Norberto (Fontana) luego de los ensayos que realizará mañana
nos pueda orientar.
De todas maneras lo importante del fin de semana es para mí,
poder compartir el auto con él y mi hermano, solamente deseo
que los tres lleguemos al final de nuestras respectivas carreras".
La Plata - 1ª Clasificación:
Apareció Krujoski para lograr la pole provisoria
24-Abr-2010
(Prensa Top Race).-
El correntino, líder de las posiciones, se quedó
con la pole provisoria al obtener el mejor tiempo de la primera
clasificación que Top Race Junior realizó hoy
en el Mouras por "La Carrera de la Historia".
Segundo quedó Salaverría y tercero fue Agrelo.
Humberto Krujoski parece no querer bajarse de la cima de las
posiciones de la Copa América de Top Race Junior.
Al menos eso dejó demostrado en la primera clasificación
que los pilotos titulares de la categoría promocional
realizaron hoy en el autódromo "Roberto Mouras"
de La Plata en el marco de la segunda edición de "La
Carrera de la Historia", prueba en la que fue el más
veloz.
Top
Race Junior - La Plata - 1ª Clasificación
1 19 Humberto Krujoski (Mondeo) 1m35s440
2 27 Gerardo Salaverría (Vectra) 1;35,563 a 0.123
3 55 Marcelo Agrelo (Mondeo) 1;35,681 a 0.241
4 6 Marcos Vázquez (Mondeo) 1;35,991 a 0.551
5 48 Antonino Sganga (Alfa 156) 1;36,371 a 0.931
6 10 Nicolás González (Mondeo) 1;36,408 a 0.968
7 61 Federico Lifschitz (Mondeo) 1;36,473 a 1.033
8 54 Joel Gassmann (Mondeo) 1;36,679 a 1.239
9 11 Julián Falivene (Vectra) 1;36,809 a 1.369
10 7 Gastón Pacioni (Vectra) 1;36,871 a 1.431
11 52 Carlos Mel Banfi (Vectra) 1;36,957 a 1.517
12 77 Nicolás Filiberti (Alfa 156) 1;36,963 a 1.523
13 20 Fernando Abraham (Alfa 156) 1;37,046 a 1.606
14 9 Christian Casco (Mondeo) 1;37,091 a 1.651
15 17 Christian Giuliano (Vectra) 1;37,149 a 1.709
16 32 Franco Ercoli (Mondeo) 1;37,169 a 1.729
17 80 Alan Resanovich (Mondeo) 1;37,300 a 1.860
18 25 Adrián Hamze (Mondeo) 1;37,569 a 2.129
19 28 Mauricio Chiaverano (Vectra) 1;37,621 a 2.181
20 157 Andrés Gigena (Mondeo) 1;37,631 a 2.191
21 36 Adrián Hang (Mondeo) 1;37,662 a 2.222
22 15 Violeta Pernice (Alfa 156) 1;37,735 a 2.295
23 12 Matías Lucero (Alfa 156) 1;37,738 a 2.298
24 13 Juan Pablo Barucca (Vectra) 1;37,791 a 2.351
25 111 Germán Sirvent (Vectra) 1;37,970 a 2.530
26 21 María Abbate (Vectra) 1;38,005 a 2.565
27 49 Alejandro Leguizamón (Mondeo) 1;38,224 a 2.784
28 57 Eduardo Martínez (Vectra) 1;38,360 a 2.920
29 45 Juan Manuel Lorio (Vectra) 1;39,216 a 3.776
30 5 Alexis Finos (Vectra) 1;39,747 a 4.307
31 22 Claudio Palazzo (Vectra) 1;39,866 a 4.426
32 58 Gonzalo Carreira (Vectra) 1;40,181 a 4.741
33 62 Gonzalo Fernández (Vectra) 1;42,988 a 7.548
34 42 Juan Carlos Fita (Mondeo) 1;43,869 a 8.429
35 56 Carlos De los Santos (Mondeo) 1;44,121 a 8.680
Promedio del 1º: 160.8764
km/h
Por la
quinta y anteúltima fecha de la Copa América, el piloto
correntino, a bordo de su Mondeo Junior número 19, marcó
un tiempo de 1m35s440 para apoderarse de la pole provisoria en la
competencia en la cual competirá junto a Gabriel Satorra y
Guido Falaschi.
En segundo lugar quedó Gerardo Salaverría, a 0.123,
y tercero Marcelo Agrelo, a 0.241.
Más atrás terminaron Marcos Vázquez, Antonino
Sganga, Nicolás González, Federico Lifschitz, Joel Gassman,
el escolta de Krujoski en las posiciones Julián Falivene y
Gastón Pacioni.
Más tarde, a partir de las 14.30 aproximadamente, se disputará
la segunda y definitiva sesión de clasificación que
determinará qué diez pilotos participarán del
primer Súper Sprint de Top Race Junior.
La Plata - 2º Ensayo Titulares:
Lifschitz empezó el sábado con todo
Top
Race Junior - La Plata - 2º Ensayo Titulares
1º 61 Federico Lifschitz (Mondeo) 1m36s825
2º 19 Humberto Krujoski (Mondeo) 1;36,941 a 0.116
3º 27 Gerardo Salaverría (Vectra) 1;37,186 a 0.361
4º 10 Nicolás González (Mondeo) 1;37,289
a 0.464
5º 6 Marcos Vázquez (Mondeo) 1;37,395 a 0.570
6º 48 Antonino Sganga (Alfa 156) 1;37,575 a 0.750
7º 52 Carlos Mel Banfi (Vectra) 1;37,674 a 0.849
8º 55 Marcelo Agrelo (Mondeo) 1;37,683 a 0.858
9º 20 Fernando Abraham (Alfa 156) 1;37,683 a 0.858
10º 15 Violeta Pernice (Alfa 156) 1;37,705 a 0.880
11º 11 Julián Falivene (Vectra) 1;37,787 a 0.962
12º 45 Juan Manuel Lorio (Vectra) 1;37,811 a 0.986
13º 36 Adrián Hang (Mondeo) 1;37,814 a 0.989
14º 28 o Mauricio Chiaverano (Vectra) 1;37,921 a 1.096
15º 157 Andrés Gigena (Mondeo) 1;37,957 a 1.132
16ºº 77 Nicolás Filiberti (Alfa 156) 1;38,077
a 1.252
17º 54 Joel Gassmann (Mondeo) 1;38,177 a 1.352
18º 80 Alan Resanovich (Mondeo) 1;38,298 a 1.473
19º 9 Christian Casco (Mondeo) 1;38,474 a 1.649
20º 57 Eduardo Martínez (Vectra) 1;38,499 a 1.674
21º 111 Germán Sirvent (Vectra) 1;38,615 a 1.790
22º 21 María Abbate (Vectra) 1;38,807 a 1.982
23º 12 Matías Lucero (Alfa 156) 1;38,915 a 2.090
24º 17 Christian Giuliano (Vectra) 1;39,068 a 2.243
25º 13 Juan Pablo Barucca (Vectra) 1;39,138 a 2.313
26º 5 Alexis Finos (Vectra) 1;39,174 a 2.349
27º 7 Gastón Pacioni (Vectra) 1;39,235 a 2.410
28º 25 Adrián Hamze (Mondeo) 1;39,745 a 2.920
29º 22 Claudio Palazzo (Vectra) 1;39,939 a 3.114
30º 32 Franco Ercoli (Mondeo) 1;39,945 a 3.120
31º 49 Alejandro Leguizamón (Mondeo) 1;40,159 a
3.334
32º 42 Juan Carlos Fita (Mondeo) 1;41,127 a 4.302
33º 58 Gonzalo Carreira (Vectra) 1;41,433 a 4.608
34º 62 Gonzalo Fernández (Vectra) 1;45,548 a 8.723
Promedio del 1º: 158.5675
km/h
24-Abr-2010
(Prensa Top Race).-
El piloto entrerriano se quedó con el mejor tiempo
del entrenamiento de titulares que Top Race Junior llevó
a cabo hoy en el Mouras de La Plata. El líder del campeonato
Krujoski y Salaverría fueron segundo y tercero respectivamente.
Federico Lifschitz se quedó con el mejor registro del
segundo y último entrenamiento de pilotos titulares
de Top Race Junior disputado hoy en el autódromo "Roberto
Mouras" de La Plata, en el marco de la segunda edición
de "La Carrera de la Historia".
A bordo del Mondeo Junior número 61 del Black Team,
el piloto de Paraná, quien comparte trinomio con Alejandro
Frangioli y Juan Manuel Silva, completó los 4.265 metros
del trazado platense en 1m36s825, dejando.
En segundo
lugar terminó el líder del campeonato Humberto Krujoski,
a 0s116, mientras que tercero fue Gerardo Salaverría, a 0s361.
Más atrás en el ordenador de este ensayo correspondiente
a la quinta y penúltima fecha de la Copa América quedaron
Nicolás González, Marcos Vázquez, Antonino Sganga,
Carlos Mel Banfi, Marcelo Agrelo, Fernando Abraham y Violeta Pernice.
Esta tanda de entrenamientos marcó el inicio del segundo día
de actividades para Top Race Junior en "La Carrera de la Historia"
de La Plata. El cronograma continuará con las dos sesiones
de clasificación, a las 11.35 y 14.30 horas, respectivamente,
y más tarde concluirá con la realización del
primer Súper Sprint de la categoría.
La Plata - 2º Ensayo Invitados:
Borsani y un regreso prometedor
23-Abr-2010
(Prensa Top Race).-
Borsani, quien hace dupla con Antonino Sganga en la segunda
edición de "La Carrera de la Historia" de La
Plata, fue el más rápido en la general de los
dos entrenamientos de Top Race Junior en el Mouras. Mañana
continúa la actividad con más entrenamientos,
clasificación y el Súper Sprint.
Fue protagonista de la categoría en el pasado y ahora
volvió, al menos en el comienzo, con gran éxito
como invitado de Antonino Sganga. La mención es para
Eric Borsani, quien hoy se apoderó del mejor tiempo general
de las dos tandas de entrenamiento que los pilotos invitados
de Top Race Junior realizaron en el autódromo "Roberto
Mouras" de La Plata, en el marco de la segunda edición
de la "Carrera de la Historia".
Top
Race Junior - La Plata - 2º Ensayo Invitados
1º 48 Eric Borsani (Alfa 156) 1m36s894
2º 27 Ayrton Molina (Vectra) 1;36,911 a 0.017
3º 11 Franco Vivian (Vectra) 1;37,134 a 0.240
4º 55 Ezequiel Tudesco (Mondeo) 1;37,653 a 0.759
5º 52 Kevin Icardi (Vectra) 1;37,707 a 0.813
6º 20 Federico Lynn (Alfa 156) 1;37,758 a 0.864
7º 32 Franco Girolami (Mondeo) 1;37,855 a 0.961
8º 19 Gabriel Satorra (Mondeo) 1;37,962 a 1.068
9º 10 Alan Castellano (Mondeo) 1;38,133 a 1.239
10º 7 Pablo Pires (Vectra) 1;38,298 a 1.404
11º 9 Cristian Galeano (Mondeo) 1;38,489 a 1.595
12º 77 Marcos D´Agostino (Alfa 156) 1;38,647 a
1.753
13º 6 Claudio Pfening (Mondeo) 1;38,764 a 1.870
14º 22 Nicolás Fernández (Vectra) 1;38,780
a 1.886
15º 157 Gregorio Scalbi (Mondeo) 1;39,089 a 2.195
16º 61 Alejandro Frangioli (Mondeo) 1;39,143 a 2.249
17º 12 Fabián Novak (Alfa 156) 1;39,252 a 2.358
18º 80 Juan Carlos Polini (Mondeo) 1;39,306 a 2.412
19º 111 Bruno Etman (Vectra) 1;39,341 a 2.447
20º 62 Diego Venecia (Vectra) 1;39,392 a 2.498
21º 25 Zamir (Mondeo) 1;39,578 a 2.684
22º 36 Hernán Hang (Mondeo) 1;39,590 a 2.696
23º 54 Mario Gerbaldo (Mondeo) 1;39,652 a 2.758
24º 58 Juan Manuel Benedetti (Vectra) 1;40,114 a 3.220
25º 49 Cristian Leguizamón (Mondeo) 1;40,307 a
3.413
26º 5 Lucas Guerra (Vectra) 1;40,418 a 3.524
27º 28 Juan Cruz Federici (Vectra) 1;40,472 a 3.578
28º 57 Germán Caballero (Vectra) 1;40,796 a 3.902
29º 13 Matías Milla (Vectra) 1;40,818 a 3.924
30º 56 Agustín Calamari (Mondeo) 1;41,180 a 4.286
31º 42 Gustavo Fita (Mondeo) 1;41,595 a 4.701
32º 21 Nahuel Acuña (Vectra) 1;42,003 a 5.109
33º 15 Jorge Fernández (Alfa 156) 1;42,495 a 5.601
34º 17 Ariel Balmaceda (Vectra) 1;42,964 a 6.070
35º 45 Sebatián Pereyra (Vectra) 1;43,746 a 6.852
Promedio del 1º: 158.434
km/h
Por un
retraso en la frontera con Brasil, el camión que trae los neumáticos
Pirelli no pudo llegar a tiempo a la capital bonaerense, por lo que
la primera tanda de clasificación de TR Junior que debía
cerrar la actividad de hoy, se postergó para mañana
a la mañana, y en su lugar se disputó el tercer entrenamiento
de la divisional, a cargo de los pilotos invitados.
Por la quinta y penúltima fecha de la Copa América,
segundo en la general de entrenamientos culminó Ayrton Molina,
invitado de Gerardo Salaverría y quien con una performance
regular durante todo el viernes (fue el más rápido del
primer entrenamiento) no sólo se ganó un lugar bien
adelante en el clasificador sino que también llenó de
expectativas al trinomio del GF Racing que completará Gabriel
Furlán.
En tanto, tercero concluyó Franco Vivian, otro con pasado en
la categoría y ahora coequiper de Julián Falivene, piloto
de origen canadiense que es el escolta del correntino Humberto Krujoski,
cuyo compañero, Gabriel Satorra, terminó octavo. Por
su parte, cuarto fue Ezequiel Tudesco, invitado de Marcelo Agrelo,
quien fue el más veloz en el único ensayo que realizaron
hoy los pilotos titulares de Top Race Junior.
La actividad de "La Carrera de la Historia" continuará
mañana con un entrenamiento más de los titulares y las
clasificaciones y el primer Super Sprint en la historia de esta categoría
promocional. Top Race Junior. Declaraciones
Hernán Hang (22º entre invitados-foto):
"Estoy muy felíz por poder compartir
el auto con mi hermano, es algo realmente maravilloso. Hoy me dediqué
a conocer el auto que es muy bueno para manejar y el circuito, tratando
de no cometer errores. Espero que podamos terminar bien el fin de
semana con Adrián y Norberto (Fontana) que es el invitado de
lujo que tiene el equipo".
La Plata - 1º Ensayo Invitados:
Ayrton Molina se destacó
23-Abr-2010 (Prensa Top Race).-
El invitado de Salaverría se quedó con el mejor
registro de los primeros ensayos de los pilotos invitados de
categorías zonales de Top Race Junior. Vivian y Borsani,
coequipers de Falivene y Sganga, culminaron segundo y tercero
respectivamente.
Ayrton Molina, invitado de categorías promocional o zonal
de Gerardo Salaverría, fue el piloto más veloz
en la primer tanda de entrenamiento que ese grupo correspondiente
a Top Race Junior realizó hoy en el autódromo
"Roberto Mouras" de La Plata, en el marco de la segunda
edición de "La Carrera de la Historia", por
la quinta y penúltima etapa de la Copa América.
Top
Race Junior - La Plata - 1º Ensayo Invitados
1º 27 Ayrton Molina (Vectra) 1m36s911
2º 11 Franco Vivian (Vectra) 1;37,134 a 0.223
3º 48 Eric Borsani (Alfa 156) 1;37,445 a 0.534
4º 55 Ezequiel Tudesco (Mondeo) 1;37,653 a 0.742
5º 52 Kevin Icardi (Vectra) 1;37,720 a 0.809
6º 19 Gabriel Satorra (Mondeo) 1;37,962 a 1.051
7º 10 Alan Castellano (Mondeo) 1;38,238 a 1.327
8º 7 Pablo Pires (Vectra) 1;38,298 a 1.387
9º 9 Cristian Galeano (Mondeo) 1;38,489 a 1.578
10º 32 Franco Girolami (Mondeo) 1;38,549 a 1.638
11º 22 Nicolás Fernández (Vectra) 1;38,780
a 1.869
12º 157 Gregorio Scalbi (Mondeo) 1;39,089 a 2.178
13º 61 Alejandro Frangioli (Mondeo) 1;39,143 a 2.232
14º 20 Federico Lynn (Alfa 156) 1;39,235 a 2.324
15º 6 Claudio Pfening (Mondeo) 1;39,256 a 2.345
16º 62 Diego Venecia (Vectra) 1;39,392 a 2.481
17º 77 Marcos D´Agostino (Alfa 156) 1;39,464 a
2.553
18º 80 Juan Carlos Polini (Mondeo) 1;39,470 a 2.559
19º 25 Zamir (Mondeo) 1;39,578 a 2.667
20º 36 Hernán Hang (Mondeo) 1;39,590 a 2.679
21º 54 Mario Gerbaldo (Mondeo) 1;39,652 a 2.741
22º 58 Juan Manuel Benedetti (Vectra) 1;40,114 a 3.203
23º 111 Bruno Etman (Vectra) 1;40,226 a 3.315
24º 12 Fabián Novak (Alfa 156) 1;40,509 a 3.598
25º 5 Lucas Guerra (Vectra) 1;40,564 a 3.653
26º 49 Cristian Leguizamón (Mondeo) 1;40,576 a
3.665
27º 13 Matías Milla (Vectra) 1;40,818 a 3.907
28º 57 Germán Caballero (Vectra) 1;40,912 a 4.001
29º 28 Juan Cruz Federici (Vectra) 1;41,228 a 4.317
30º 42 Gustavo Fita (Mondeo) 1;41,645 a 4.734
31º 15 Jorge Fernández (Alfa 156) 1;42,495 a 5.584
32º 21 Nahuel Acuña (Vectra) 1;44,190 a 7.279
33º 17 Ariel Balmaceda (Vectra) 1;46,030 a 9.119
34º 45 Sebatián Pereyra (Vectra) 1;46,293 a 9.382
35º 56 Agustín Calamari (Mondeo) 1;48,959 a 12.048
Promedio del 1º: 158.434
km/h
A bordo
del Vectra Junior número 27, Molina completó los 4.265
metros del trazado de la capital bonaerense en 1m36s911, y aventajó
por 0s223 a Franco Vivian, invitado de Julián Falivene, y por
0s534 a Eric Borsani, coequiper de Antonino Sganga.
Más atrás en estos ensayos culminaron Ezequiel Tudesco,
Kevin Icardi, Gabriel Satorra, Alan Castellano, Pablo Pires, Cristian
Galeano y Franco Girolami.
Para terminar la jornada de actividades de hoy de Top Race Junior
se disputará más tarde la primera clasificación
de los pilotos titulares.
La Plata - 1º Ensayo Titulares:
Agrelo comenzó dominando
Top
Race Junior - La Plata - 1º Ensayo Titulares
1º 55 Marcelo Agrelo (Mondeo) 1m36s486
2º 10 Nicolás González (Mondeo) 1;36,948
a 0.462
3º 61 Federico Lifschitz (Mondeo) 1;37,157 a 0.671
4º 19 Humberto Krujoski (Mondeo) 1;37,172 a 0.686
5º 11 Julián Falivene (Vectra) 13 1;37,298 a 0.812
6º 27 Gerardo Salaverría (Vectra) 1;37,594 a 1.108
7º 6 Marcos Vázquez (Mondeo) 1;37,774 a 1.288
8º 111 Germán Sirvent (Vectra) 1;37,813 a 1.327
9º 77 Nicolás Filiberti (Alfa 156) 1;37,987 a 1.501
10º 80 Alan Resanovich (Mondeo) 1;38,112 a 1.626
11º 157 Andrés Gigena (Mondeo) 1;38,143 a 1.657
12º 54 Joel Gassmann (Mondeo) 1;38,195 a 1.709
13º 28 Mauricio Chiaverano (Vectra) 1;38,270 a 1.784
14º 20 Fernando Abraham (Alfa 156) 1;38,323 a 1.837
15º 9 Christian Casco (Mondeo) 1;38,413 a 1.927
16º 12 Matías Lucero (Alfa 156) 1;38,575 a 2.089
17º 5 Alexis Finos (Vectra) 1;38,620 a 2.134
18º 52 Carlos Mel Banfi (Vectra) 1;38,693 a 2.207
19º 15 Violeta Pernice (Alfa 156) 1;38,707 a 2.221
20º 57 Eduardo Martínez (Vectra) 1;38,759 a 2.273
21º 13 Juan Pablo Barucca (Vectra) 1;38,774 a 2.288
22º 25 Adrián Hamze (Mondeo) 1;38,822 a 2.336
23º 17 Christian Giuliano (Vectra) 1;38,875 a 2.389
24º 32 Franco Ercoli (Mondeo) 1;38,877 a 2.391
25º 36 Adrián Hang (Mondeo) 1;38,883 a 2.397
26º 45 Juan Manuel Lorio (Vectra) 1;39,043 a 2.557
27º 48 Antonino Sganga (Alfa 156) 1;39,145 a 2.659
28º 21 María Abbate (Vectra) 1;39,360 a 2.874
29º 22 Claudio Palazzo (Vectra) 1;40,041 a 3.555
30º 58 Gonzalo Carreira (Vectra) 1;40,329 a 3.843
31º 49 Alejandro Leguizamón (Mondeo) 1;40,645 a
4.159
32º 62 Gonzalo Fernández (Vectra) 1;40,809 a 4.323
33º 7 Gastón Pacioni (Vectra) 1;41,561 a 5.075
34º 42 Juan Carlos Fita (Mondeo) 1;42,990 a 6.504
35º 56 Carlos De los Santos (Mondeo) 6;33,176 a 4;56,690
Promedio del 1º: 159.132 km/h
23-Abr-2010 (Prensa Top Race).- El
comodorense fue el piloto titular más veloz del primer
entrenamiento realizado en el Mouras por Top Race Junior,
en el marco de "La Carrera de la Historia". Segundo
fue Nico González y tercero Lifschitz.
Por fin comenzaron a sonar los motores en el Roberto Mouras
de La Plata. Con la primera tanda de ensayos de pilotos titulares
de Top Race Junior se puso en marcha la segunda edición
de "La Carrera de la Historia", en la cual la divisional
menor competirá por trinomios.
A bordo de su Mondeo Junior número 55, el comodorense
Marcelo Agrelo, con un tiempo de 1:36.486, fue el piloto más
veloz de este ensayo inicial, seguido por Nicolás González,
a 0.462, y por Federico Lifschitz, a 0.671.
Más
atrás culminaron el líder de las posiciones Humberto
Krujoski, su escolta Julián Falivene, Gerardo Salaverría,
Marcos Vázquez, Germán Sirvent, Nicolás Filiberti
y Alan Resanovich.
A continuación, los invitados de categorías zonales
o promocionales saldrán a entrenar y más tarde será
el turno de clasificar para los pilotos titulares de Top Race Junior. Declaraciones
Adrián Hang (25º-foto):
"Lamentablemente pude girar solamente 2
vueltas en el entrenamiento para los pilotos titulares por una falla
y entonces no pudimos trabajar en la puesta a punto del auto, algo
que haremos para el entrenamiento que tenemos mañana esperando
mejorar en las dos clasificaciones. De todas maneras a pesar de éste
inconveniente estoy contento con la adaptación de Hernán
al auto".
La Junior también hará historia
23-Abr-2010
(Prensa Top Race).- Top
Race Junior también vivirá un fin de semana especial
en el Mouras de La Plata. La categoría promocional realizará
una carrera por trinomios y por primera vez tendrá su Súper
Sprint. Habrá récord de Junior en pista.
No sólo Top Race escribirá una página grande
de su historia a partir de mañana en el autódromo "Roberto
Mouras" de La Plata. Será también la oportunidad
de Top Race Junior de inscribir una página emblemática
de su corta pero intensa existencia, ya que disputará en aquel
escenario y con récord de participantes una carrera por trinomios,
en la quinta y penúltima competencia de la Copa América.
Cada uno de los pilotos titulares estará acompañado
por un corredor de categorías zonales o promocionales y el
restante de Top Race. Será una oportunidad única para
los pilotos de Top Race Junior de compartir escena con las promesas
del futuro y con los pilotos que compiten en la divisional que muchos
de ellos tienen como meta.
La actividad en pista para Top Race Junior comenzará mañana
con los primeros entrenamientos, tanto de titulares como de invitados,
continuará el sábado con más ensayos, clasificación
y Súper Sprint de los titulares, y concluirá el domingo
con las finales de los titulares (a 14 vueltas o 25 minutos), de los
invitados de categorías promocionales y por último los
de Top Race (a 8 vueltas o 15 minutos).
El correntino Humberto Krujoski, ganador de las finales de Bahía
Blanca y Resistencia, es quien llega a esta competencia al tope de
las posiciones con 64 puntos, aunque a sólo una unidad de Julián
Falivene, vencedor en Salta. Un poco más atrás, Marcos
Vázquez, con 39 unidades, Nicolás González y
Marcelo Agrelo, con 34, aún sueñan con pasar al frente.
Como dato particular, estará la presencia de Juan Cruz Federici
Di Palma, quien continuará la tradición de la familia
que ya es una leyenda en el automovilismo argentino. Será el
segundo nieto del inolvidable Rubén Luis Di Palma en debutar
en una categoría profesional, luego de Josito.
Hijo de Andrea, y de sólo 15 años de edad, estará
en La Carrera de la Historia de La Plata como invitado de Mauricio
Chiaverano en el Top Race. Un hecho que destaca a Juan Cruz es que,
a simple vista, es fisonómicamente muy parecido a su abuelo,
Luis Di Palma.
Sin dudas será una fecha diferente para el Top Race Junior,
una escala en La Plata en la que los pilotos de la divisional experimentarán
por primera vez un formato de carrera particular por trinomios que
ya fue utilizado por Top Race el año anterior con gran éxito.
Será, además, una oportunidad única para cada
una de ellos de tomar el lápiz y el papel, y escribir su nombre
en la historia grande de la categoría.
Top
Race Junior - La Plata - 36 trinomios inscriptos
Los 36 trinomios de Top Race Junior que competirán
en La Plata son:
5 Finos, Alexis - Lucas Guerra - Emiliano Spataro (Vectra)
UTN Competición
6 Vazquez, Marcos - Claudio Pfening - Giles, Germán
(Mondeo) SDE Pfening Competición
7 Pacioni, Gastón - Pablo Pires - Ariel Pacho (Vectra)
LV Racing
9 Casco, Christian - Cristian Galeano - Emiliano López
(Mondeo) Abraham Sport Racing
10 González, Nicolas - Castellano, Alan - Micheloud,
Gustavo (Mondeo) GT Racing
11 Falivene, Julián - Vivian, Franco - Girolami, Néstor
(Vectra) Crespi Comp. Alpine Skate
12 Lucero, Matías - Novak, Fabián - Cáceres,
Juan Ignacio (Alfa 156) Vitelli Competición
13 Barucca, Juan Pablo - Gastón Ferrante -Agustín
Canapino (Vectra) UTN Competición
15 Pernice, Violeta - Fernández, Jorge - Lavari, Edgardo
(Alfa 156) Black Team
17 Giuliano, Cristian - Balmaceda, Ariel - Tadei, Gustavo
(Vectra) GT Racing
19 Krujoski, Humberto - Satorra, Gabriel - Falaschi, Guido
(Mondeo ) JE Motorsport
20 Abraham, Fernando - Lynn, Federico - Passadore, José
(Alfa 156 ) Abraham Sport Racing
21 Abbate, María - Acuña, Nahuel - Nicolás
Iglesias (Mondeo) Abraham Sport Racing
22 Palazzo, Claudio - Fernández, Nicolás - (Vectra)
SJ Motorsport
25 Hamze, Adrián - Zamir - López, Nazareno (Alfa
156) Abraham Sport Racing
27 Salaverría, Gerardo - Molina, Ayrton - Furlan, Gabriel
(Vectra) GF Racing
28 Chiaverano, Mauricio - Federici, Juan Cruz - Di Palma,
Marcos (Vectra) Crespi Comp. Alpine Skate
32 Ercoli, Franco - Matta, Nicolás - Smith, Brian (Mondeo)
Shick Racing
36 Hang, Adrián - Hang, Hernán - Fontana, Norberto
(Mondeo) AH Racing
42 Fita, Juan Carlos - Fita, Gustavo - Esteban Piccinin (Mondeo)
Guarnaccia Competición
45 Lorio, Juan Manuel - Pereyra, Sebastián - Cotignola,
Nicolás (Mondeo) Shick Racing
48 Sganga, Antonino - Borsani, Eric - Perlo, Gonzalo (Alfa
156) Azar Motorsport
49 Leguizamón, Alejandro - Leguizamón, Cristian
- Di Palma, Patricio (Mondeo) DM Team
52 Banfi, Carlos Mel - Icardi, Kevin - Rodriguez, Matías
(Vectra) High Level
54 Gassmann, Joel - Gerbaldo, Mario - Martínez, Omar
(Mondeo) JE Motorsport
55 Agrelo, Marcelo - Tudesco, Ezequiel - Morgenstern, Rafael
(Mondeo) Azar Motorsport
56 De los Santos, Carlos - Calamari, Agustín - Serrano,
Martín (Alfa 156) TP Racing
57 Martínez, Eduardo - Caballero, Germán - Acebal,
Mariano (Vectra) Gigena Racing Team
58 Carreira, Gonzalo - Benedetti, Juan Manuel - Falcon, Roberto
(Vectra) Gurini Motorsport
61 Lifschitz, Federico - Frangioni, Alejandro - Silva, Juan
Manuel (Mondeo) Black Team
62 Fernández, Gonzalo - Venecia, Diego - Boni, Carlos
(Vectra) Gurini Motorsport
77 Filiberti, Nicolás - D´Agostino, Marcos -
Tuero, Esteban (Alfa 156) Black Team
80 Resanovich, Alan - Polini, Juan Carlos - Mazzacane, Gastón
(Mondeo) JE Motorsport
111 Sirvent, Germán - Etman, Bruno - Alvarez, Juan
Cruz (Vectra) GT Racing
157 Gigena, Andrés - Scalbi, Gregorio - De Benedicitis,
Juan B. (Mondeo) Gigena Racing Team
Franco Vivian, invitado de Falivene a la "Carrera de
la Historia"
22-Abr-2010
(Prensa FV).- Luego
del muy buen segundo puesto logrado en Mendoza con la Fórmula
Renault 1.6, se viene un nuevo desafío aunque ya conocido para
Franco Vivian. Y es que el piloto de Colegiales retornará al
Top Race Junior, donde supo ser gran protagonista y logró dos
victorias y varios podios en el año 2008, para correr como
piloto invitado en la "Carrera de la Historia" que se disputará
el próximo fin de semana en el Roberto Mouras de La Plata.
Franco estará como invitado del piloto Julián Falivene,
quien con el Vectra del equipo Crespi Competición (equipo donde
Vivian compitió en las últimas carreras que realizó
en la Junior) compartirá la butaca también con Néstor
Girolami, en lo que es uno de los tríos mas poderosos de la
categoría y que será gran candidato el fin de semana.
"Es una gran alegría para mi poder
volver a subirme a un auto del Top Race Junior, categoría de
la cual siempre me quedan muy lindos recuerdos, y desde ya debo agradecer
la invitación de Tulio Crespi, que es un amigo y con quien
compartí las últimas carreras que corrí en la
Junior, y también de Julián Falivene, quien viene haciendo
muy bien las cosas en la categoría y está sólo
a un punto del puntero del campeonato. De mi parte daré lo
máximo posible para hacer una buena carrera entre los pilotos
invitados, y para que Julián pueda llevarse puntos importantes
que le permitan pelear el campeonato hasta la última fecha",
declaró Vivian, entusiasmado con la posibilidad de volver al
Top Race aunque sea como piloto invitado.
La actividad para Franco comenzará el día Viernes, donde
tendrá un entrenamiento de 50 minutos como piloto invitado,
y luego uno el sábado de 20 minutos. En tanto que el Domingo,
Vivian estará corriendo la carrera de pilotos invitados a 8
vueltas y a partir de las 11.
Franco Girolami disfrutará ser el invitado de Ercoli
22-Abr-2010
(Prensa FG-Foto: H. Capa ).- A
dias del inicio de la actividad de La Carrera de la Historia
de Top Race en el autódromo Roberto Mouras de La
Plata, Franco Girolami correrá como invitado en la Top Race
Junior junto a a su tocayo, Franco Ercoli.
Girolami está confiado en desarrollar un buen papel, es s-u
segunda incursión dentro de la categoría ya que en posterior
año disputo una fecha en el "Oscar Cabalén"
de Córdoba donde culmino noveno.
Franco, quien reemplaza a Nicolás Matta , expresó: "Estoy
muy contento por ésta posibilidad y con muchas ganas de que
llegue ese fin de semana. Doy Gracias a Franco por la invitación
y quiero dar todo de mi para redondear un gran fin de semana juntos.
Será la segunda vez en este tipo de coches, sé de sus
grandes prestaciones por lo que será nuevamente una gran experiencia
y desafío".
Brian Smith completa el trinomio junto a los dos Franco, Ercoli y
Girolami.
Viglietti deja pasar otra fecha
22-Abr-2010
(Prensa EV).- Eduardo
Viglietti dejará pasar la carrera de La Plata del Top Race
Junior, ya que continúa reestructurando su equipo y quiere
no dejar ningún detalle librado al azar antes de regresar a
la categoría.
De este modo el piloto de Chivilcoy continuará trabajando para
regresar de la mejor manera y con la mayor competitividad posible.
Adrián Hang compartirá el Mondeo con un amigo
y su hermano menor Norberto
Fontana y Hernán son sus invitados para correr en La
Plata
21-Abr-2010
(Prensa AH).- Dicen
que los gustos hay que dárselos en vida y eso es lo que hará
el próximo fin de semana Adrián Hang al compartir, en
la "Carrera del año del Top Race", su auto con su
amigo Norberto Fontana a quién conoce desde la época
del Karting, si hasta fueron campeones el mismo año en Córdoba,
el de Arrecifes en la categoría con Caja y el de Franck en
Directo, mientras que el otro invitado será su hermano menor
Hernán, que corrió en karting, en la Monomarca Gol y
en mas de una oportunidad condujo el Gol de la Clase 2 y el Golf de
la Clase 3, durante las pruebas que realizaba Adrián cuando
corría en el TN.
"Es para mí un placer haber podido
ofrecerle correr en mi equipo a Norberto con quién corrimos
en Europa compartiendo el equipo en la Fórmula Opel-Lotus,
en una carrera junto a la Fórmula 1 y en la Copa de Las Naciones
representando a nuestro país, ambas en Estoril, Portugal a
fines de 1993, como también estoy felíz porque mi hermano
Hernán también estará compartiendo la conducción
del Mondeo", comentó el santafesino.
El sábado en Resistencia, donde se disputó la carrera
anterior, al conocerse la programación especial de La Plata,
Adrián Hang tomó al determinación de invitar
a Norberto Fontana y éste inmediatamente aceptó el ofrecimiento,
mientras que Hernán se enteró cuando su hermano regresó
a Franck. "Norberto no dudó un instante
y aceptó la invitación en forma inmediata lo que sin
dudas me pone muy felíz, porque compartir el auto con un amigo
es para para mí muy gratificante", agregó
el de Franck. Con
respecto al auto, el AH Racing que conduce Ariel "Chueco"
Nescier, trabajó intensamente desarmando prácticamente
completo el Mondeo para ajustar detalles que no habién podido
completarse debido a que el auto se terminó de armar prácticamente
el jueves en Resistencia. Además se probarán algunos
elementos nuevos, entre ellos modificaciones en los amoriguadores
realizadas por Matías Fernández.
"A La Plata vamos mejor preparados porque
ahora el auto está terminado como el equipo sabe hacerlo ya
que tuvimos el tiempo necesario. Si bién conocemos más
el chasis, tenemos que seguir descubriendo lo que le gusta al auto
para funcionar como corresponde. Nuestra aspiración es seguir
avanzando, estar entre los diéz y fundamentalmente que mis
invitados puedan correr sin inconvenientes, esos son los objetivos
para el fin de semana, considero que va a ser posible porque estos
autos son muy nobles", completó Adrián,
que mañana por la tarde estará viajando rumbo a La Plata.
Quedan pocos lugares
21-Abr-2010
(Prensa Top Race).- Faltan
apenas tres confirmaciones de los 35 autos que habrá en "La
Carrera de la Historia" de La Plata. Muchos pilotos de Top Race
estarán subidos a los Junior en una carrera que puede definir
el campeonato. Los últimos en confirmar fueron Hamze, Giuliano
y Matías Lucero (foto).
Hay una gran ansiedad y no es para menos. Faltan menos de dos días
para que se inicie la actividad de "La Carrera de la Historia"
y en TR Junior aún quedan tres autos por confirmar sus acompañantes.
No obstante, ya son 32 los que confirmaron, y lo que arroja que la
joven categoría tendrá, como se preveía, récord
de participantes en La Plata: 35. Será una oportunidad además para ver a los grandes
pilotos de Top Race subidos a los Junior, en una carrera a ocho vueltas
que puede definir el campeonato. Recordemos que Humberto Krujoski
lidera el certamen con un punto de ventaja sobre Julián Falivene,
y una combinación puede generar al monarca de la Copa América
2010.
Los últimos pilotos en confirmar fueron Adrián Hamze,
que correrá con su hermano Zamir y con Nazareno López,
y Cristian Giuliano, que estará presente junto a Ariel Balmaceda
e Ivo Perabo.
Por su parte, Matías Lucero informó a su dupla para
La Plata: Fabián Novak será el invitado zonal y el uruguayo
Juan Ignacio Cáceres será el de Top Race, en un equipo
rioplatense.
Los que restan confirmar son Claudio Palazzo, y los debutantes en
el Gurini Motorsport Gonzalo Carreira y Gonzalo Fernández.
.
.
Los
confirmados hasta el momento son:
Nicolás González Alan Castellano
Gustavo Micheloud
Julián Falivene Franco Vivian Néstor
Girolami
Ale Leguizamon Christian Leguizamón - Patricio
Di Palma
Germán Sirvent Bruno Etman - Juan Cruz Álvarez
Adrián Hang - Hernán Hang - Norberto Fontana
Antonino Sganga- Eric Borsani - Gonzalo Perlo
Marcelo Agrelo - Ezequiel Tudesco - Rafael Morgenstern
Franco Ercoli Franco Girolami - Brian Smith
Juan Manuel Lorio Sebastián Pereyra - Nicolás
Cotignola
Gerardo Salaverría - Ayrton Molina - Gabriel Furlán
Carlos Mel Banfi - Kevin Icardi - Matías Rodríguez
Humbero Krujoski Gabriel Satorra - Guido Falaschi
Nicolás Filiberti - Marcos D´Agostino - Esteban
Tuero
Cristian Casco - Cristian Galeano - Emiliano López
Alexis Finos - Lucas Guerra - Emiliano Spataro
Marcos Vázquez - Claudio Pfening - Germán Giles
Carlos de los Santos Agustín Calamari - Martín
Serrano
Juan Carlos Fita - Gustavo Fita - Esteban Piccini
Mauricio Chiaverano - Juan Cruz Federici - Marcos Di Palma
Violeta Pernice - Jorge Fernández - Edgardo Lavari
Joel Gassman Mario Gerbaldo - Omar Martínez
Alan Resanovich - Juan Carlos Polini - Gastón Mazzacane
Alan Resanovich - Juan Carlos Polini - Gastón Mazzacane
Juan Pablo Barucca - Matías Milla - Agustín
Canapino
Fernando Abraham - Federico Lynn - José Pedro Passadore
Maria Abbate - Nahuel Acuña - Nicolás Iglesias
Gastón Pacioni - Pablo Pires - Ariel Pacho
Andrés Gigena - Gregorio Scalbi - Juan Bautista De
Benedictis
Ariel Martínez - Germán Caballero - Mariano
Acebal
Federico Lifschitz - Alejandro Frangioni - Juan Manuel Silva
Adrián Hamze - Zamir - Nazareno López
Cristian Giuliano - Ariel Balmaceda - Ivo Perabo
Matías Lucero - Fabián Novak - Juan Ignacio
Cáceres
Top
Race V6 y Junior - "La Carrera de la Historia"
- 5ª fecha de la Copa América 2010
Circuito: "Roberto Mouras"
de La Plata Viernes 23 de Abril de 2010 08.00 a 10.00 hs.: Verificación Administrativa
y entrega de sensores, y verificación técnica
Top Race y Top Race Junior
09.00 hs.: Sorteo de neumáticos
Entrenamientos
10.15 a 10.55 Hs.: 1º TR Junior TITULARES Grupo
A (40 Min.)
11.00 a 11.40 Hs.: 1º TR Junior TITULARES Grupo
B (40 Min.)
11.50 a 12.30 Hs.: 2º TR Junior INVITADOS 1 Grupo
A (40 Min.)
12.35 a 13.15 Hs.: 2º TR Junior INVITADOS 1 Grupo
B (40 Min.)
13.25 a 14.05 Hs.: 1º Top Race V6 HISTORICOS Grupo
B (40 Min.)
14.10 a 14.55 Hs.: 1º Top Race V6 HISTORICOS Grupo
A (40 Min.)
Clasificación
17.00 a 17.15 Hs.: 1ª TR Junior TITULAR Grupo A
(15 Min/Box Cerrado)
17.20 a 17.35 Hs.: 1ª TR Junior TITULAR Grupo B
(15 Min/Box Cerrado) Sábado 24 de Abril de 2010 08.00 a 09.00 hs.: Verificación Administrativa
y entrega de sensores Top Race y TR Junior
Entrenamientos
09.05 a 09.25 Hs.: 3º TR Junior INVITADO 1 Grupo
A (20 Min.)
09.30 a 09.50 Hs.: 3º TR Junior R INVITADO 1 Grupo
B (20 Min.)
10.00 a 10.40 Hs.: 2º Top Race V6 TITULAR Grupa
B (40 Min.)
10.45 a 11.25 Hs.: 2º Top Race V6 TITULAR Grupo
A (40 Min.)
11.35 a 11.55 Hs.: 4º TR Junior TITULAR Grupo A
(20 Min.)
12.00 a 12.20 Hs.: 4º TR Junior TITULAR Grupo B
(20 Min.)
12.30 a 12.50 Hs.: 3º Top Race V6 HISTORICO Grupo
B (20 Min.)
12.55 a 13.15 Hs.: 3º Top Race V6 HISTORICO Grupo
A (20 Min.)
Clasificación
13.25 a 13.37 Hs.: 1ª Top Race V6 HISTORICO
3º Tercio (12 Min/Box Cerrado)
13.45 a 13.57 Hs.: 1ª Top Race V6 HISTORICO 2º
Tercio (12 Min/Box Cerrado)
14.05 a 14.17 Hs.: 1ª Top Race V6 HISTORICO 1º
Tercio (12 Min/Box Cerrado)
14.30 a 14.45 Hs.: 2ª TR Junior TITULAR - Grupo A (15 Min/Box
Cerrado)
14.50 a 15.05 Hs.: 2ª TR Junior TITULAR - Grupo B (15 Min/Box
Cerrado)
16.00 a 16.12 Hs.: 2ª Top Race V6 TITULAR 3º
Tercio (12 Min/Box Cerrado)
16.20 a 16.32 Hs.: 2ª Top Race V6 TITULAR 2º
Tercio (12 Min/Box Cerrado)
16.40 a 16.52 Hs.: 2ª Top Race V6 TITULAR 1º
Tercio (12 Min/Box Cerrado)
Súper Sprint Clasificatorio
17.00 Hs.: TR Junior TITULAR (3 Vueltas)
17.20 Hs.: Top Race V6 TITULAR (3 Vueltas) Domingo 25 de Abril de 2010 Entrenamientos
9.00 hs.: 5º TR Junior INVITADO TRV6 - Grupo A (20 min.)
9.25 hs.: 5º TR Junior INVITADO TRV6 - Grupo B (20 min.)
Carreras
10.35 hs.: TR Junior TITULARES (14 vueltas 25 minutos)
11.15 hs.: TR Junior INVITADOS (8 vueltas 15 minutos)
11.45 hs.: TR Junior INVITADOS TRV6 (8 vueltas 15 min)
12.50 hs: Top Race V6 TITULARES (20 vueltas 30 minutos)
13.35 hs: Top Race V6 HISTORICOS (10 vueltas 15 minutos).
El Gigena Racing vuelve con todo
19-Abr-2010
(Prensa Top Race).- El
Gigena Racing Team regresará este fin de semana, en el marco
de "La Carrera de la Historia", a presentar sus dos autos
luego de comenzar la Copa América con el Vectra Junior de Eduardo
Martínez. Andrés Gigena, uno de los candidatos al título
en la primera temporada del TR Junior, regresará con el Mondeo
en el autódromo de La Plata.
Para ello confirmó quienes acompañarán a su piloto
Eduardo Martínez a bordo del Vectra Nº 57, el talentoso
y regular pampeano - séptimo en la Copa América, en
la temporada de su debut - compartirá butaca con su coterráneo
Mariano Acebal, y como invitado, Germán Caballero, bicampeón
de la Fórmula Renault Pampeana.
Completando la estructura, a bordo del Mondeo Nº 157, se concretará
el regreso de Andrés Gigena, acompañado por el consagrado
Juan Bautista De Benedictis y con el juvenil Gregorio Scalbi. Gigena
acumula 22 carreras en la categoría, con un triunfo y seis
podios.
De esta manera el joven y experimentado equipo de San Isidro, ahora
renovado en su decoración, emprenderá el desafío
de La Plata con la excelencia que lo caracterizó desde sus
comienzos en la categoría.
De esta forma y con vistas a "La Carrera del Año,
el Gigena Racing Team aportará lo mejor de su estructura y
capacidad deportiva.
Palazzo vuelve en La Plata con asistencia de Tulio Crespi
19-Abr-2010
(Prensa CC).- El
piloto de Villa Gesell, Claudio Palazzo vuelve a tener la asistencia
de Tulio Crespi en su Chevrolet Vectra Junior Nº 19.
El auto ya partió desde los talleres de Valeria del Mar hacia
Balcarce, donde Tulio trabajará en la puesta a punto.
De esta manera Palazzo, quien ya tiene 11 carreras en la Top Race
Junior, reaparece luego de estar ausente en la última fecha
de la categoría disputada en el Chaco y buscará sumar
sus primeros puntos en esta temporada.
Violeta confirmó su trinomio y se prepara con todo
La acompañarán el chileno
Fernández y el "Pajaro" Lavari
19-Abr-2010
(Prensa VP y Top Race).- La
niña bonita tendrá al trasandino Jorge Fernández
como invitado, y al "Pájaro" Edgardo Lavari como
corredor de TRV6. El chileno, campeón en su país, llegará
el miércoles para sumarse a "La Carrera de la Historia". Violeta Pernice dio a conocer a los pilotos que la acompañarán
en "La Carrera de la Historia" de Top Race, que se correrá
el próximo fin de semana en La Plata. Por un lado está
Edgardo Lavari, como piloto del Top Race. Y sorprendió la niña
bonita con el nombre de su invitado: Jorge Fernández, chileno
que llega con muy buenos antecedentes en su país. Fernández, que corrió y se coronó en karting
en su país y luego fue campeón nacional de TC 2000 chileno
en 2005 y 2007, llegará el próximo miércoles
a nuestro país para conocer el circuito y sumarse a "La
Carrera de la Historia", la espectacular competencia que lo tendrá
como uno de los 180 protagonistas que tendrá.
"Es una alegría que hayan confiado
en mí y me inviten a participar. Es un "salto" hacia
un automovilismo de primer nivel, no obstante que sea en una categoría
para pilotos más novatos, Top Race Junior en este caso. Mi
objetivo es aprovecharlo de la mejor manera que pueda",
dijo el piloto chileno.
En tanto que "Viole" también dio su punto de vista
pensando en el fin de semana. "Sin dudas
será muy especial vivir el fin de semana en la plata en una
idea excelente que ha tenido el Top Race. Es una gran satisfacción
poder compartir el Alfa Romeo con Edgardo con quien siempre trabajamos
en conjunto, aporta toda su experiencia y es un gran consejero, y
con Jorge Fernández que vendrá a sumar experiencia y
conocer el funcionamiento de los autos, por lo que estará a
su disposición para poder ayudarlo a que pueda adaptarse de
la mejor forma. En cuanto a lo deportivo, llegamos con muchas ilusiones
porque conozco bien el circuito de La Plata donde ya hemos logrado
muchos podios con la Fórmula Metropolitana, y el objetivo es
pelear bien adelante ya que hemos logrado un buen auto en la última
carrera de Chaco si bien no se pudo demostrar en el resultado final".
La actividad para el Top Race Junior y Violeta comenzará el
viernes cuando los pilotos titulares realicen el primer entrenamiento
libre, y luego los invitados tengan el mismo privilegio. Posteriormente,
Violeta deberá salir a completar la primera clasificación
donde comenzaran a mostrarse los primeros candidatos del fin de semana.
El JE Motorsdport tiene los trinomios
19-Abr-2010
(Prensa Top Race).- El
JE Motorsport confirmó los dos trinomios que restaban, ya que
Humberto Krujoski lo había hecho la semana pasada.
El chaqueño Alan Resanovich afirmó que el ex F1, el
platense Gastón Mazzacane, será el piloto del TRV6 que
se subirá al Mondeo, mientras que el restante piloto de categoría
promocional o zonal que forma el trinomio será el protagonista
de Coronel Du Graty, Juan Carlos Polini, que de esta forma vuelve
a subirse a un auto de una categoría nacional, tras su paso
hace algunos años en la recordada Fórmula Súper
Renault y Turismo 4000 Argentino.
El otro es Joel Gassmann, que se había asegurado la presencia
de su coterráneo Omar "Gurí" Martínez,
y sumó a Mario Gerbaldo, con pasado en el kart, con un campeonato
en la Fórmula Renault Plus y con presente en la Fórmula
Renault 1.6.
Casco vuelve con cambios en la carrera especial del TR Junior
16-Abr-2010
(Prensa CC).- A
menos de una semana para que comience la actividad para la 5ª
fecha de la "Copa América" del Top Race Junior, en
el marco de una carrera especial que se disputará con trinomios
en el "Roberto Mouras" de La Plata, Christian Casco ha confirmado
su retorno a la categoría en la cual habitualmente es protagonista
con su Mondeo ahora alistado por el equipo Abraham Motorsport, y confirmando
al piloto de Top Race V6, Emiliano López como piloto invitado
de la categoría mayor, y a Cristian Galeano como invitado con
experiencia zonal, y gran animador en las épocas de la Race
Pick Up Series.
"Por
suerte y a pesar de que aun estamos un tanto lejos en el tema presupuestario,
pudimos confirmar la presencia en La Plata en lo que sin dudas será
una carrera muy especial para el Top Race Junior. Por
una cuestión de espacio en el taller de Cristian Ávila
y debido a que no estaba corriendo, decidimos desvincularnos en muy
buenos términos y optamos llevar el Mondeo y sumarnos a un
equipo importante como el Abraham Motorsport que ha tenido muchos
éxitos dentro de la categoría. En esta carrera especial
invité a dos amigos como son Cristian Galeano y Emiliano López,
con quien tuve la posibilidad incluso de compartir las pistas en el
Junior anteriormente. Junto con 'Cacho' Abraham hemos trabajado mucho
en el auto para llegar en las mejores condiciones y ser protagonistas,
para entregarle lo mas adelante posible el auto a Cristian y Emiliano
para que puedan tener una buena actuación. Estoy trabajando
a full en el auto y me pone muy contento poder volver a la categoría
que tanto quiero",
resumió el "Colo", quien incluso trabaja a la par
de los mecánicos del equipo de Carlos Abraham para terminar
de alistar el Mondeo de cara a una fecha que sin dudas será
muy importante para el TR Junior, e incluso para Christian, que quiere
volver con todo para poder reunir el presupuesto acorde y comenzar
a pensar en un futuro promisorio.
Chiaverano definió el "trío cooperativo"
16-Abr-2010
(Prensa MCh).- El
piloto de Capitán Bermúdez, Mauricio Chiaverano, ha
definido quienes serán sus pilotos para la carrera trascendental
que el Top Race Junior disputará en La Plata. En la 5ª y penúltima fecha de la Copa América,
el piloto que representa a la Cooperativa de Trabajos Portuarios de
Puerto Gral. San Martín, compartirá el Chevrolet Vectra
que alista el Crespi Competición, con el talentoso y experimentado
Marcos Di Palma, y con el empresario que compite habitualmente en
la Fiat Línea Competizione, Fabián Taraborelli.
Del 23 al 25 de abril, se disputará en el autódromo
"Roberto Mouras" de La Plata, el Gran Premio "Trimas
Sinteplast", en el marco de la denominada "Carrera de la
Historia", en la que cada piloto titular correrá junto
a dos invitados.
Si bien cada invitado competirá en una carrera distinta, para
la próxima fecha Mauricio espera concretar un buen fin de semana,
al respecto él comenta: "Va a ser
un fin de semana muy divertido, será excelente para el espectáculo
la buena idea que han tenido los organizadores sobre invitar a otros
pilotos. Esperamos desarrollar un buen fin de semana, para esto considero
que la clave estará en la clasificación, en dicha instancia
aspiramos a estar entre los primeros diez. Creo que contamos con un
medio mecánico potable para obtener un buen resultado".
Los Juniors vienen marchando
16-Abr-2010
(Prensa Top Race).- Cinco
pilotos más confirmaron sus trinomios para "La Carrera
de la Historia". Van quedando pocos en duda. Ya se palpita lo
que será una competencia literalmente histórica.
A una semana del inicio de la actividad de "La Carrera de la
Historia" de Top Race en el autódromo "Roberto Mouras"
de La Plata, otros cinco pilotos de TR Junior confirmaron a sus invitados
para la especial competencia del 23, 24 y 25 de abril.
Por un lado, el santiagueño Marcos Vázquez dio a conocer
que Claudio Pfening y el vigente campeón de la categoría
menor, Germán Giles, conformarán su trinomio.
Esta carrera marcará, además, el regreso de Christian
Casco tras su ausencia de dos fechas. El Colo estará acompañado
por Cristian Galeano y Emiliano López en el Mondeo Junior que
ahora será atendido por el Abraham Sport Racing.
Alexis Finos, por su parte, informó que el Vectra Junior del
UTN Competición lo compartirá con Lucas Guerra y el
bicampeón de Top Race, Emiliano Spataro.
Además, Agustín Calamari se convirtió en el segundo
piloto invitado por TP Racing para subirse al Alfa 156 Junior, que
ya había confirmado a Martín Serrano como corredor del
TRV6.
El juvenil Calamari se inició en el karting para luego debutar
en la Fórmula Pampeana hasta llegar a la Fórmula Renault
1.6 en 2009 dentro de la estructura GF Racing, dónde compite
actualmente.
Por último, Juan Carlos Fita se dará el gusto de compartir
el Mondeo Junior del Guarnaccia Competición con su hijo Gustavo,
mientras que el Toto Esteban Piccinin será el invitado de Top
Race.
El GF Racing tiene la "fórmula" para La Plata
15-Abr-2010
(Prensa GS y GFR).- Gabriel
Furlan confirmó hoy el trinomio para su Chevrolet Vectra del
Top Race Jr. que estará compitiendo en La Carrera de
la Historia que se disputará en el Autódromo "Roberto
Mouras" de La Plata los días 23, 24 y 25 de abril.
Se trata de un Equipo 100% GF Racing y estará conformado
por dos de sus pilotos del equipo de Fórmula Renault, Gerardo
Tato Salaverría como piloto titular y Ayrton Molina
como invitado, además el propio Gabriel será el piloto
invitado del TRV6.
El piloto titular del Top Race Jr. Gerardo Tato Salaverría
nos comentaba al respecto: "Este fin de
semana va a ser atípico ya que voy a estar compartiendo mi
auto con Ayrton y Gabriel. Creo que va a ser una excelente experiencia
ya que Ayrton es de La Plata y conoce muy bien el circuito y Gabriel,
con su experiencia, aportará mucha información del auto.
Va a ser mi primera carrera en el Mouras pero con un sentimiento muy
especial, porque fue ahí donde di mi primer paso en el automovilismo
argentino probando un Fórmula Renault. Espero que nos vaya
bien y seguramente quedará en el recuerdo del equipo".
Por su parte, Ayrton Molina decía: "Agradezco
a la familia Salaverria la posibilidad de poder compartir la butaca
del Top Race junto a Tato y Gabriel en esta importante carrera. Será
una grata experiencia y no tengo dudas que junto al gran grupo humano
que forman el GF Racing cerraremos un excelente fin de semana".
Por último, Furlan comentó en su site www.gfracing.com.ar:
"Primero quiero agradecerle a Tato la invitación.
Acompañarlos tanto a él como a Ayrton será una
experiencia inédita para mí ya que los veo todos los
días como alumnos, y ahora seremos pares y compañeros.
Creo que todos aprenderemos algo de una experiencia así".