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 14-Dic-2014
(Prensa TR).- Lucas Guerra se coronó
campeón del Top Race Series por sumar la cantidad de puntos
necesarios para volverse inalcanzable por sus competidores. En
una final que lo tuvo como ganador, una vez más, a Franco De
Benedictis, Guerra, del Sportteam, festejó merecidamente un
certamen que lo tuvo como protagonista indiscutido, dándole
el segundo campeonato del año a la escuadra liderada por Sergio
Polze.Aunque mucho más competitiva e incierta que la del Top Race V6, la final del Series podía cambiar totalmente su definición, a pesar de la diferencia que había conseguido el conductor del Línea Nº 5. El desarrollo de la prueba tenía su punto álgido en el pelotón que contenía a Martin, hasta ese momento campeón vigente, y a Coulleri, que peleaban por arrebatarle la corona a Guerra, que no debía finalizar la carrera para abrirle una puerta a las oportunidades del chajariense y del sanjuanino del Octanos Competición. Coulleri, de excelente segunda mitad de año, fue para adelante y peleó mano a mano con De Benedictis hasta el final por ganar en su tierra, marcó el récord de vuelta (1m49s569 en el giro 19), pero no pudo ser el mejor porque el representante del ABH Motorsports se defendió de manera contundente y, de esta manera, enhebró su segunda victoria al hilo. Henry Martin, con orgullo luchó hasta ocupar un merecido lugar en el podio, detrás de Coulleri para cerrar de buena manera una temporada que lo ve terminar en la segunda colocación en un campeonato sumamente competitivo. Guerra llegó a la décimo séptima vuelta, cumplió el 75% de la carrera, aseguró los puntos que le alcanzaban para coronarse campeón y todo, a partir de allí, fue festejo para el Sportteam y el nuevo campeón del Top Race Series. Siendo quien más victorias obtuvo en el año (cuatro), el joven piloto justificó porqué era uno de los principales protagonistas. Por merecimientos, por buscar en cada competencia, por saber amalgamarse con un equipo que exige estar a la altura de las circunstancias y porque demostró que sabe manejar como un verdadero campeón, Lucas Guerra es quien llevará el número uno en los laterales de su auto. Con felicidad y aún sin poder creer el rótulo que hoy lleva, el del Sportteam admitió: “Es algo por lo que esperé mucho tiempo, dejé todo a lo largo del año y hoy puedo celebrar junto a un gran equipo que siempre me trató de la mejor manera y depositó su confianza en mí. Llegar al parque cerrado y ver a mi mamá y a mis hermanas me sorprendió y no pude contener las lágrimas, podes festejar con ellas es algo inolvidable”. Y agregó, en referencia al 2015 y su continuación en la categoría: “El año que viene lo voy a perseguir a Franco (De Benedictis) hasta debajo de la cama”.  El
ganador de la prueba, "LA Pantera" Franco De Benedictis
(foto), único representante del
ABH Motorsports en la categoría, manifestó:
“
Estoy muy contento, es algo que no imaginaba poder conseguir
dos victorias consecutivas en mi debut en el Top Rcae Series. Espero
poder seguir acá porque me siento realmente cómodo.
Estoy muy feliz. Cerrar de esta manera el año es muy bueno
y les agradezco a todos los que hicieron posible mi llegada a la categoría.
Cuando tuvimos las primeras conversaciones en de Mar de Ajó,
jamás iba a imaginar que podíamos lograr lo que logramos.
Gracias a todos. Tuvimos un fin de semana muy parejo. Si bien, el
viernes trabajamos en un pequeño inconveniente, fuimos siempre
protagonistas. En la final traté de hacer un ritmo rápido
y el auto respondió muy bien.”.Martín Coulleri, que finalizó tercero en el campeonato, reconoció: “Me quedo conforme porque en la segunda mitad del año fuimos los mejores y sobre eso no hay discusión. Vamos a ser candidatos para el 2015, lo puedo asegurar”. Henry Martin, que dejó la corona en manos de Guerra, cerró bien una temporada que lo tuvo como protagonista, pero que no le permitió exhibir todo su repertorio de manejo. “Hice mucho por pelear en la categoría y en el campeonato de karting, tuve buenos resultados en ambas competencias y eso me demuestra que mi año fue bueno. Felicito a Lucas porque es un merecidísimo campeón”.
 13-Dic-2014
(Prensa TR).- Martín Coulleri y Franco
De Benedictis se impusieron en las dos series del Top Race Series
y mañana largarán desde la primera fila en la final.
Coulleri, en la serie más lenta, volvió a ser
protagonista y aún mantiene esperanzas de acercarse al liderazgo
del campeonato. Lucas Guerra y Henry Martin en la primera batería,
y Flaqué junto a Chiaverano en la segunda sumaron puntos importantes
para comenzar a definir este atrapante cierre de campeonato.En un duelo interesante entre los compañeros de equipo, Martín Coulleri fue quien se pudo imponer para ser el ganador contundente de la primera batería del Series. Lucas Guerra se mantuvo siempre detrás del chajariense y nunca estuvo tan cerca de pasarlo, pero se aseguró dos puntos importantes para seguir siendo el puntero. Eduardo Maidana, del SDE Competición, tenía un buen rendimiento y amenazaba con escalar posiciones, pero se le detuvo el motor y quien heredó la tercera colocación hasta la bajada de la bandera a cuadros fue el actual campeón, Henry Martin, del Octanos Competición. En la segunda batería, la más rápida, la panterita Franco De Benedictis, del ABH Motorsports fue quien impuso el ritmo y con 14m41s144 se quedó con la serie. Mauricio Chiaverano, el piloto mejor ubicado de los que no clasificaron al play off terminó segundo y Flaqué, que pelea por el título, tercero.
 13-Dic-2014
(Prensa TR).- Martín Coulleri, que volvió
a ser el principal protagonista del Top Race Series, se quedó
con la clasificación, sumó un punto por la pole position
obtenida y descontó unidades al puntero, su compañero
de equipo Lucas Guerra. El entrerriano, destacó:
“Es importante seguir peleando y estar llenos de confianza para
poder mantenernos tan bien como hasta ahora”.Y resulta evidente que más allá de que algunos lo habían descartado como probable campeón, Coulleri se vistió de aguerrido competidor para dar pelea hasta el final y ser, delante de su gente, uno de los que determinen quién será el flamante campeón de la categoría telonera. Y el mejor tiempo que impuso el conductor del Fíat Línea Nº 33, 1m49s321, se dio sobre el final de la prueba, a falta de dos minutos cuando el que lideraba la clasificación era Franco De Benedictis. Con un rendimiento irregular, el líder Lucas Guerra pudo cerrar sobre el final una vuelta rápida y se ubicó tercero en los registros. Los pilotos del Sportteam, serios candidatos en el play off, se están mostrando partícipes de esta cita coronación en el Parque Autódromo Cuidad de Concordia. Guerra, con holgura en su mandato, intentará repetir todo lo hecho en el año; Coulleri, apostará a tener un fin de semana de ensueño que le permita llegar con esperanzas, y menos diferencia, a la final del domingo.
 13-Dic-2014
(Prensa TR).- En el único entrenamiento
que el Top Race Series tuvo en el radiante sábado de Concordia,
el chajariense Martín Coulleri ratificó que quiere pelear
por el campeonato, delante de su gente, hasta que las matemáticas
lo respalden. El piloto del Sportteam registró 1m49s107
y le sacó más de cinco décimas al segundo mejor
tiempo, el de Franco De Benedictis, del ABH Motrosports.Henry Martin, el campeón vigente, intentará en la última defensa del año retener el título al que hoy apunta Lucas Guerra. Ambos, uno del Octanos Competición y el otro del Sportteam, finalizaron tercero y cuarto respectivamente en las marcas impuestas. Gastón Pacioni, que ayer fue el mejor en las pruebas libres, quedó a poco menos de un segundo del tiempo del nacido en Chajarí, luego de registrar 1m49s948. El nivel de competencia del Top Race Series se exhibió muy alto en las primeras pruebas de un fin de semana del cual se espera mucho: se definirá al campeón en tierras concordienses y los postulantes deberán apostar a todo o nada, ir por la corona que hoy defiende Henry Martin o conformarse en formar parte de la pelea.
 12-Dic-2014
(Prensa FDB).- “La Pantera” se prepara
para disputar este fin de semana la última competencia de la
temporada dentro del Top Race Series, donde buscará seguir
sumando experiencia sobre estos vehículos e intentará
luchar por un nuevo triunfo.Franco De Benedictis comienza a cerrar su 2014 y en la última cita del año para el Top Race Series, buscará ser nuevamente protagonista con el Ford Mondeo e intentará luchar por su segunda victoria en la divisional. El escenario para la culminación del campeonato es el autódromo de Concordia. “Llegamos a un circuito que me gusta mucho, tuve la posibilidad de correr con el TC Pista y la verdad que estoy con muchas ganas.  Vamos
a tratar de repetir el resultado de la carrera anterior, donde tuvimos
la suerte de ganar y buscaremos cerrar de la mejor manera el año.
Sabemos que tenemos que seguir sumando experiencia sobre estos vehículos,
pero estoy confiado y con muchas ganas”, comentó
el menor de la dinastía.La actividad oficial para la telonera del TR V6 comenzará este viernes a partir de las 14 horas cuando se desarrollen los primeros entrenamientos libres de 60 minutos. El sábado se llevará a cabo la parte final de los ensayos, la clasificación y las series, que darán ordenamiento de partida para la final. “Por lo pareja que está la categoría, tener una buena clasificación será fundamental para el fin de semana”, cerró De Benedictis.
 12-Dic-2014
(Prensa TR).- En la primera actividad que el
Top Race exhibió en el "Parque Autódromo de Ciudad
de Concordia", Mariano Altuna fue el más rápido
en las pruebas libres de la categoría espectáculo. El
piloto nacido en Lobería registró un tiempo de 1m44s751
para ratificar su muy buen presente y justificar por qué el
equipo SDE Competición le renovó la butaca para 2015.Edgardo Lavari, del AMS Motorsports, quedó a poco más de dos segundos de diferencia de Altuna y Federico Moisés, que regresó luego de su ausencia en la cita pasada en Comodoro Rivadavia, finalizó a tres segundo y medio de distancia respecto del tiempo más veloz. En el Top Race Series, Gastón Pacioni demostró la jerarquía de su experiencia para quedarse con lo mejor: 1m51s117 para el piloto del SDE Competición que, desde que regresó a la categoría, supo cómo mostrarse en un alto nivel de competencia. El santiagueño Eduardo Maidana, compañero de equipo de Pacioni, se quedó con el segundo mejor registro -a seis décimas del nacido en Malvinas Argentinas- en lo que es el cierre de su primera temporada en la categoría para quien se sumó por haberse consagrado campeón del Top Race NOA en 2013. Gastón Billeres, tercero en los tiempos, se ubicó a más de un segundo de quien lideró en la primera prueba que el Top Race Series realizó en la fecha coronación de Concordia.
 10-Dic-2014
(Prensa OC, HR y FC).- El Octanos Competición
va a la última fecha del Top Race en Concordia con chances
de campeonato en el Top Race Series, de la mano del sanjuanino Henry
Martin (foto) y el chaqueño
Oscar “Zapallito” Sánchez. En el TRV6, el bahiense Lucas Benamo quiere cerrar el año con un buen resultado para empezar a trabajar la próxima temporada con otras expectativas. El "Parque Autódromo Ciudad de Concordia" será escenario del Gran Premio Coronación del Top Race el próximo fin de semana. La categoría espectáculo cerrará la temporada 2014 y llega al circuito entrerriano con sus dos torneos abiertos.  En
la división menor, el equipo Octanos Competición fue
protagonista a lo largo de todo el campeonato con sus cinco pilotos
y a falta de una fecha, dos de ellos se ubican en posiciones más
que expectantes para ilusionarse con el título. El campeón Henry Martin (foto), segundo a 19 puntos del líder Guerra, venderá caro el uno del 2013 y llega a Concordia con la firme intención de lograr el bicampeonato. “Es una diferencia de puntos importante, pero no suficiente para definir el campeonato. Con un fin de semana de competencia por delante puede pasar cualquier cosa y es fundamental estar al acecho. El año pasado me faltaron dos curvas para cerrar un fin de semana excelente en Junín, pero me fui con las manos vacías, asique siempre hay que esperar las sorpresas que depara el automovilismo”, dijo el piloto del equipo Octanos. El sanjuanino viene de una final enredada en Comodoro Rivadavia, donde un toque del debutante Abdala le hizo perder puntos valiosos en el torneo. Sin embargo, el rendimiento del Mondeo fue bueno durante todo el fin de semana y eso le permitió estar siempre en el lote de punta. 
En ese aspecto Henry está tranquilo y confía en la máquina
que le entrega el Octanos Competición.
“Sé que cuento con un auto competitivo y puedo pelear
por la victoria en Concordia. En las dos carreras del play off fui
protagonista y tengo que mantener ese nivel para pelear por el campeonato
en la última fecha”, cerró Henry.Mientras que Oscar “Zapallito” Sánchez (foto) se ubica tercero (-21) y no tiene más opciones que ganar y esperar el retraso de sus rivales para colgarse la corona. La empresa de los pilotos del Octanos no será fácil, porque Lucas Guerra demostró una contundencia envidiable durante todo el año y tiene a su favor una buena diferencia de puntos, con 31 unidades en juego. Los primos Conta, Oscar y Facundo, y Mauricio Chiaverano tendrán una carrera aparte, porque ya sin posibilidades matemáticas en el torneo irán en busca de un buen resultado para coronar lo que fue un buen año en el TR Series.  “Intentaré
volcar lo aprendido durante todo el año en esta última
fecha, para cerrar la temporada de la mejor forma. No conozco la ampliación
que se llevó a cabo en el trazado, por lo que las primeras
vueltas al mismo serán de adaptación, para luego si
trabajar en un Set Up más fino e ir con todo en la clasificación
y en las series. Será sin dudas una final muy pesada, porque
el calor jugará una parte importante, en este punto estoy trabajando
hace tiempo y preparándome duro. Agradezco el esfuerzo de todo
el grupo de mecánicos e ingenieros que hicieron un gran trabajo
durante todo el año, al igual que a los Patrocinantes por su
incondicional apoyo, como así también a mi familia por
estar junto a mí en cada momento”, indicó
"Facu" Conta (foto).En la categoría mayor, Lucas Benamo quiere cerrar el 2014 con un festejo para comenzar la pretemporada con perspectivas renovadas. El bahiense viene de un buen parcial en la fecha anterior en Comodoro Rivadavia, aunque la rotura de una goma lo privó de redondear el fin de semana en el sur. El Octanos Competición trabajó en los seis autos de cara a la última carrera en Concordia, haciendo el service de rutina y reparando algunos detalles de carrocería. La estructura tiene todo listo para comenzar el viaje hacia tierras entrerrianas y entre otras cosas lleva la ilusión de retener el uno en el equipo para el 2015.
 09-Dic-2014
(Prensa TR).- Desde el jueves pasado y hasta
el jueves previo a la fecha coronación del Top Race en Concordia,
se encuentran disponibles las entradas anticipadas para poder asistir
a la última cita de la categoría espectáculo,
la que determinará al campeón del Top Race V6 y del
Top Race Series.Las entradas anticipadas se pueden adquirir, en Concordia, en los siguientes puntos: MG Polarizados -Casa Tabeni- Fabio Repuestos – LT 15 – Autoservicio Joaquín y Loggio Lubricantes.
 08-Dic-2014
(Prensa TR).- Martín Coulleri no sólo
obtuvo su primera victoria en la categoría en el Top Race Series
en esta temporada, sino que, además, se terminó transformando
en una de las principales figuras a vencer en el play off que determina
al campeón, llegando con chances de ser el mejor a la última
contienda en su Entre Ríos natal. Conforme por su
labor, el chajariense, admite: “El balance
es más que positivo, la meta principal era poder clasificar
al play off, pelear carreras, aprender a luchar adelante con pilotos
con más experiencia que nosotros y creo que todo lo que nos
propusimos lo conseguimos”.Sin lugar a dudas, la temporada del piloto del Sportteam se puede dividir en dos etapas: una con mucho sacrificio y luchando en los pelotones de vanguardia y una segunda teniéndolo como uno de los más destacados protagonistas. 
“El buen rendimiento en la parte final del certamen nos permitió
llegar con chances de pelear por la corona a la última fecha
del año, siendo nuestro primer año completo en el TR
Series, un premio al gran trabajo de todo el equipo y al crecimiento
de nosotros dentro de la categoría, consiguiendo victorias
y podios importantes”, reconoce quien maneja el Fiat
Línea número 33.Identificar exactamente cuál fue el momento de quiebre, en sencillo para el piloto que hoy posee dos victorias en el Top Race Series. “El punto de inflexión fue en Potrero de los Funes. Ganar mi primera carrera me sacó la presión de demostrar que podíamos ser competitivos y de demostrarme a mí mismo que podía conseguir cosas importantes, me llenó de confianza y el envión anímico me hizo sacar lo mejor de mí en la última etapa del año, además de contar con un gran auto que de momentos facilitó el crecimiento y aprendizaje”, atribuye a su equipo, Coulleri.  La
última fecha del campeonato tendrá al chajariense casi
como local y será algo particular, por ser la primera vez que
pueda, en la categoría, estar representando a su tierra cerca
de sus afectos. “Siempre es especial estar
como en el patio de tu casa y de las personas que te quieren y apoyan
en esto. De mi parte tratar voy a dar lo mejor para poder brindarle
una alegría a los que se acerque hasta el autódromo
a hacernos sentir su apoyo e intentar quedarnos con el título
cerca de casa”, esperanza.Con una temporada auspiciosa no resulta difícil imaginar cuáles serán los objetivos de este joven para el año venidero, aunque él se plantee cómo quiere transitar ese camino a futuro. “Imagino un 2015 sin tantos altibajos como este año, me veo siendo competitivo durante todas las fechas y como serio candidato a pelear por cosas importantes. Creo que el gran crecimiento y aprendizaje que tuvimos esta temporada lo vamos a poder demostrar el año siguiente con más experiencia”, rescata. Y agrega: “Más allá de lo que pueda suceder en la última fecha y de la posición que nos toque terminar en el campeonato, este año ha sido más que satisfactorio para nosotros”.
 04-Dic-2014
(Prensa TR).- Ayer por la noche y ante un buen
marco de público, quedó oficialmente presentada la última
fecha de la temporada 2014 del Top Race, que volverá a la “Capital
Nacional del Citrus” luego de varios años de ausencia.
La conferencia se realizó en la puerta del palacio
municipal contando con la presencia del concordiense Martín
Ponte y el chajariense Martín Coulleri, los dos pilotos que
representarán a Entre Ríos. Además compartieron
la mesa Alejandro Urtubey y Oscar Cutro, presidentes de la categoría
y del Auto Club Concordia, respectivamente. En representación
del Intendente Gustavo Bordet, estuvieron Mario Imaz, secretario de
Deportes y el concejal Eduardo Mozetic. La competencia se realizará
el sábado 13 y domingo 14 de diciembre.La palabra inicial estuvo a cargo de Mario Imaz, quien agradeció la presencia del público en general, que acudió en buen número, y a la categoría por confiar en la ciudad para tener el cierre de la temporada, enumerando además las importantes categorías nacionales que ya han pasado por la ciudad. Alejandro Urtubey, como autoridad máxima del Top Race, tuvo la palabra en segunda instancia. El presidente manifestó la alegría de poder contar nuevamente con Concordia dentro de su calendario, siendo el único circuito entrerriano que se visitará en la temporada. Por otro lado remarcó el gran trabajo realizado por las nuevas autoridades del Auto Club local, en la presentación del circuito, y lo cambiada que se encuentra la ciudad, tras 9 años sin visitarla. En su cierre recalcó el gran trabajo del chajariense Coulleri dentro del Top Race Series y de las chances matemáticas que aún tiene para coronarse campeón. Ponte también recibió elogios, al detallar que los mejores resultados dentro de su participación en diversas categorías nacionales, la ha obtenido dentro del TRV6.  Por
su parte Oscar Cutro, presidente del Auto Club Concordia, mencionó
que tenían pensado bajar la persiana de un año exitoso
en el mes de noviembre, pero que el mismo se extenderá hasta
el 13 y 14 de diciembre, con la gran llegada del Top Race, siendo
un honor para la ciudad recibir el final de un campeonato y todo lo
que ello representa.El turno de los pilotos llegó en tercer término, siendo el local Martín Ponte el encargado de tomar la palabra: “Correr en Entre Ríos representa mucho para mí, pero sobretodo hacerlo de local, ya que es esta la ciudad que me vio crecer. Vengo a ganar o a ganar como sea, es por eso que invito a toda la ciudad a festejar, porque no voy a permitir que nadie me saque la victoria en el fondo de mi casa”, culminó el piloto del GT Racing. “Soy de Chajarí, pero Concordia me hace sentir muy local. Acá logré mis mejores resultados en la Fórmula Entrerriana y es el circuito donde me coroné campeón en el 2012”, fueron las palabras iniciales de Coulleri. “En mi ciudad hay mucha expectativa por esta carrera y ojalá que sea un gran número el que me acompañe. No tuve una gran carrera en Comodoro Rivadavia, donde dejamos escapar buenas chances para llegar con menos diferencia al cierre de campeonato a Concordia, pero la expectativa es lo último que se pierde”, cerró el joven representante del Sportteam. Para el cierre se remarcó la puesta en venta de las entradas anticipadas a partir de este jueves con un costo de 80 pesos la general en MG Polarizados, LT 15, Casa Tabeni y Fabio Repuestos.
 27-Nov-2014
(Prensa TR).- Facundo Conta, el salteño
del Octanos Competición, clasificó al play off del Top
Race Series luego de una serie de buenas actuaciones durante la etapa
regular que le permitieron el ingreso a la fase definitoria, en la
cual quedó lejos de la pelea por el título debido a
la rotura del cardan en la final de Comodoro Rivadavia.
“El análisis global
de la temporada es positivo, logramos tener muy buenos resultados
y entrar a la etapa final en una categoría muy competitiva”,
considera el joven piloto.Quizá el único elemento que le faltó a Facundo Conta para hoy encontrarse en los puestos que pugnan por el campeonato, haya sido la suerte. “Supimos levantar fines de semana que venían complicados y en fines de semana que veníamos muy bien penamos por roturas, de haber podido redondear más fechas, hoy nos tendríamos más puntos y estaríamos mejor parados”, señala.  El
2014 llegó con cambios para quien maneja el Passat número
29: la llegada a la estructura liderada por Cristian Martínez,
el Octanos Competición. “Estoy
dentro de un gran equipo que me permitió aprender mucho para
continuar con mi progreso, algo que se vio siempre plasmado en pista
por el buen trabajo que venimos haciendo. Esto me pone muy contento
porque deja a la vista que fue una elección acertada el cambio
de equipo”, afirma.Las expectativas incrementaron en un año positivo en cuanto a rendimientos y aprendizaje al volante. “Ya sin posibilidades de pelear el campeonato, la intención es cerrar la temporada de la mejor manera posible, así se pueden encarar con muchas ganas los preparativos para el próximo año”, desea Facundo. Un 2012 que lo tuvo como protagonista en el Top Race Junior como el piloto que más pole positions obtuvo en ese año, además de las victorias que enhebró en Mendoza y en Comodoro Rivadavia sobre el final de la temporada, lo posicionaron como una joven promesa, un mote que aún hoy posee. Un play off que puede servir como enseñanza, se presenta como la antesala de un 2015 promisorio para el salteño que posee las cualidades para repetir el protagonismo que lo tiene como una de las principales figuras del Top Race Series. |
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 16-Nov-2014
(Prensa TR).- Franco De Benedictis, “La
Pantera” del ABH Motrosports, se impuso en la final del Top
Race Series en su debut en la categoría, en la undécima
fecha del campeonato en el siempre complicado escenario de Comodoro
Rivadavia.En el cuarto giro ingresó el pace car por un despiste que tuvo como protagonistas a Oscar Conta y a Gastón Pacioni, el del SDE Competición quedó a un costado en un circuito que hizo sufrir a muchos. Adrián Hamze, dos giros más adelante, y Violeta Pernice, en la vuelta siete, también hizo un trompo en la salida de la trepada. Llegando a la décima vuelta, el joven Emanuel Abdala sobrepasó a Henry Martin, y en la anterior había hecho lo propio con su padre, Sandro. Ambos se adelantaron al campeón y también avanzó Flaqué. Mientras la pelea por la punta, entre Franco De Benedictis y Lucas Guerra se hacía cada vez más interesante, en los pelotones restantes había pugnas por ver quiénes ocuparían las mejores posiciones. Martín Coulleri, hasta esta fecha segundo en el play off, debió abandonar por un problema en el difusor y en el mismo giro, el décimo séptimo Emanuel Abdala debió ingresar a boxes por la maniobra, por lo que Sandro, su papá, heredó la cuarta ubicación. La tesitura de la pelea por el liderazgo se mantuvo siempre igual, el necochense del ABH Motorsports defendiendo su posición y, por momentos, tratando de estirar la diferencia ante los intentos constantes de Lucas Guerra, puntero y representante del Sportteam, por quedarse con el uno. Y Así fue hasta el final, con el claro indicio con los tiempos: tres décimas de diferencia entre los dos primeros y 18 segundo respecto del tercero Pablo Pires, de muy buena actuación en las series del sábado y en la final de hoy. Lucas Guerra, que estiró diferencias respecto de sus seguidores en el play off y Pablo Pires festejó en el podio ante su gente. El cierre de la temporada del Top Race Series será el 14 de Diciembre en el autódromo de Concordia.  DeclaracionesFranco De Benedictis (1º): “Fue un fin de semana perfecto, me adapté rápido al muy buen auto que me preparó el equipo y hoy puedo festejar. Cuando fui a Mar de Ajó a ver la carrera nunca me imaginé estar corriendo hoy acá y por suerte se dio. Es una alegría inmensa para mí, tenía muchas ganas de poder estar dentro del Top Race y la verdad que cerramos un gran fin de semana. Es una linda categoría y me sentí muy cómodo por cómo me trataron todos. Es una alegría muy grande. La verdad que Lucas (Guerra) me hizo una carrera muy difícil. Sobre la últimas vueltas venía con las gomas muy gastadas, quizás por la falta de experiencia en estos autos, pero, por suerte, nos alcanzó para ganar. Estoy muy agradecido con todo el Top Race, con Alberto Torres, con la gente de Comodoro Rivadavia que me dio una mano muy grande para poder correr y un saludo especial a todos mis sponsors. Vamos a seguir trabajando para poder estar dentro de la categoría". Lucas Guerra (2º): “Llegar a Concordia con más puntos es algo que me da confianza, no quise arriesgar sabiendo que la final que habíamos hecho junto al equipo era muy buena. Me voy más que conforme por el resultado global de esta fecha”. Pablo Pires (3º): “Es una buena manera de devolverles a todos los que me vinieron a ver todo el cariño que siempre me brindan. Fue una linda carrera, en mi casa, y eso es una satisfacción que tiene un gusto especial”.
 15-Nov-2014
(Prensa TR).- Lucas Guerra y Franco De Benedictis
se impusieron en sus respectivas series, en el Top Race Series, y
mañana compartirán la primera fila de la largada de
la final de la categoría espectáculo en Comodoro Rivadavia,
la ante última cita de la temporada.Lucas Guerra, del Sportteam, dominó con comodidad en la primera batería y volvió a sumar unidades, en esta oportunidad cuatro, que le permitieron afianzarse con un poco más de holgura en el campeonato. Pablo Pires, el local que sobrepasó a Oscar "Zapallito" Sánchez con una excelente maniobra, finalizó segundo y tercero Fabián Flaqué. Franco "La Pantera" De Benedictis lideró la segunda serie, la más rápida de ambas, con mucha eficacia y siguió con su destacado nivel en un inmejorable debut. Henry Martin, campeón vigente, llegó segundo luego de sostener por ocho vueltas los embates de Sandro Abdala, de buena performance por conocer el circuito, que cruzó tercero la bandera a cuadros. Mañana, desde la primera fila y teniendo la cuerda, La Pantera de Necochea dará pelea de igual a igual con Guerra, líder del play off. Las series demostraron que las ambiciones son muchas y que la final se augura con espectáculo, en la siempre atrapante Top Race Series.
 15-Nov-2014
(Prensa TR).- Lucas Guerra se quedó con
la pole position en la undécima fecha del Top Race Series en
Comodoro Rivadavia: con un tiempo de 1m18s778 se erigió como
el más rápido y se perfila como serio candidato al título
de la categoría telonera.En la primera batería, la más rápida del Top Race Series, la del Grupo "A", Lucas Guerra el piloto del Sportteam se quedó con la pole position luego de bajar la barrera del minuto 19, para ser el primero en sumar unidades importantes para la definición. Segundo quedó Oscar “Zapallito” Sánchez a más de media decima de diferencia y tercero, también del Octanos Competición, el campeón vigente Henry Martin, ambos, dos candidatos fuertes a la puja con el joven por el título de la categoría. En la segunda batería, Franco "La Pantera" De Benedictis fue quien impuso la tesitura para quedarse con el mejor registro: 1m19s286. Segundo quedó el local Pablo Pires, quinto en la general y sexto, también representando a Comodoro, Sandro Abdala, del AMS Motorsports. Quien hoy lidera el play off a tres puntos de distancia, por esta unidad sumada, manifestó luego de obtener la clasificación. “Estoy muy conforme, el auto está impecable y eso es mérito del equipo. El secreto de la pole fue simple: di una vuelta Canapinesca”, expresó Guerra.
 15-Nov-2014
(Prensa TR).- En la apertura de la actividad
del cálido sábado comodorense, el puntero del play off
del Top Race Series, Lucas Guerra, revalidó su buen
presente y se quedó con lo mejor en el entrenamiento de la
categoría: 1m19s453 para el piloto del Sportteam que intentará
estirar diferencias en una etapa que se exhibe como muy competitiva.Franco De Benedictis repitió su destacada actuación de las pruebas libres y volvió a ser contundente, protagonizando, junto a Guerra, una atrapante lucha por el mejor registro. El necochense del ABH Motorsports, se ubicó segundo a una décima del puntero. Casi a un segundo del mejor tiempo, y demostrando su buen presente, en la tercera colocación finalizó el entrerriano Martín Coulleri, del Sportteam. Cuarto, siempre presente, se posicionó el campeón Henry Martin, que intentará desbancar a los dos jóvenes pilotos de la estructura liderada por Sergio Polze. También, del Octanos Competición, quinto quedó Mauricio Chiaverano que mantiene su regularidad a lo largo de la temporada, a poco más de cinco décimas de Guerra. Comodoro ya vibró al ritmo del Top Race Series; algunos intentarán mantenerse en la cima y otros escalar posiciones. El buen nivel de manejo ya se exhibió sobre el asfalto del autódromo "General San Martín", la categoría telonera más competitiva del país encara su definición en Comodoro Rivadavia y la promesa de espectáculo está asegurada.
 14-Nov-2014
(Prensa TR).- En su primera prueba en la categoría,
Franco De Benedictis, el piloto del ABH Motorsports marcó el
mejor registro del único entrenamiento del viernes para el
Top Race Series, en el marco de la décimo primera fecha, en
el autódromo "General San Martín" de Comodoro
Rivadavia.Con un tiempo de 1m20s665, récord para la telonera en este circuito, el joven necochense demostró que le sobra actitud para manejar un auto al que se adaptó rápidamente y con el que marcó el ritmo de los ensayos en comienzo de la actividad. Pablo Pires, del RV Racing, sacó chapa de local y de su conocimiento del escenario y se quedó con la segunda mejor marca a menos de un segundo del más veloz. A un segundo y dos décimas giraron padre e hijo, Sandro y Emanuel Abdala, los dos comodorenses que representan al AMS Motorsports en el Top Race Series. Quinto, en el entrenamiento, se ubicó Gastón Pacioni, del SDE Competición también a menos de dos segundos de Franco De Benedictis. El tucumano Mauro Marino, a bordo del Cruze del Mitsubishi Dupont Racing quedó en la sexta colocación con un tiempo de 1m22s949. Y un lugar más atrás, finalizó Adrián Hamze, a dos segundos y tres décimas del más rápido. Este sábado, el Top Race Series desarrollará en horas de la mañana las últimas pruebas oficiales y posteriormente, será el turno de disputar la undécima clasificación de la temporada. Declaraciones Franco "La Pantera" De Benedicitis (1º): “Estoy muy contento. Comenzamos a de la mejor manera y por suerte pudimos estar bien arriba en los entrenamientos. Me sentí muy cómodo con el auto y con el trabajo del equipo. Le agradezco a todos los sponsors, a los que permitieron que pudiéramos estar dentro del Top Race, a toda la gente de Necochea y la zona. Espero que podamos seguir por este camino. Vamos a tratar de mejorar en algunos sectores para poder ser competitivos en la clasificación”.
 11-Nov-2014
(Prensa TR).- Comodoro Rivadavia, la capital
del Top Race, recibirá por octava vez a la categoría
espectáculo en el marco de la décimo primera fecha de
la temporada, la segunda del play off que determinará quiénes
serán los campeones del Top Race V6 y del Top Race Series,
que, además, estarán acompañadas por la presencia
del TC Patagónico.En el año 2005, con la renovación del parque automotor en la categoría, Ariel Pacho fue el primer ganador de la historia en Comodoro Rivadavia, logrando, además, un hecho destacado: que un piloto local gane en su tierra, algo que sólo él y Henry Martin, en 2007, pudieron conseguir. Sería la segunda victoria del año para Pacho, justamente, en el premio coronación que consagraría a Guillermo Ortelli. Tres años después, en noviembre de 2008, Matías Rossi obtuvo su primera victoria en el Top Race en el autódromo General San Martín, en la temporada que lo erigiría a Emiliano Spataro como bicampeón. También en noviembre, pero de 2009, José María “Pechito” López obtenía su tercer triunfo en la temporada, el penúltimo de ese año, para confirmar lo que una fecha más adelante, en Paraná, sería una realidad: se adjudicaría el campeonato, cortando la excelente racha de Spataro. Tres meses después, el Top Race retornó a suelo patagónico y el ganador, en esa oportunidad, fue "Johnnito" De Benedictis. El necochense se alzó con su primer logro en la categoría, en el certamen que lo tendría a Guido Falaschi como flamante campeón a mediados de año, porque en la segunda mitad de 2010, Agustín Canapino obtuvo cinco de las seis carreras -la de Comodoro fue la anteúltima del año- para cosechar su primer campeonato en las filas del Sportteam.  Hacia
fines de 2011, el experimentado Gustavo Tadei, a bordo del Mondeo
del GT Racing, se quedó con la cita chubutense, luego de haber
sido el más rápido, además, de la clasificación
y del súper sprint. Un año después, en el que
Canapino festejó el tricampeonato, también fue un piloto
del GT Racing el más veloz en Comodoro: Rafa Morgenstern se
impuso en una entretenida final, en lo que fue el último paso
del Top Race por el Autódromo General San Martín.En 2009 en el Top Race Junior, Nicolás Cotignola, hoy tercero en el play off del Top Race V6, se quedó con el triunfo sobre terreno comodorense en el principio de su incipiente carrera en la categoría. En 2011, Germán Sirvent, hoy también en el play off del V6, fue el ganador del Top Race Series compitiendo en la misma escuadra en la que hoy lo hace, el GT Racing. Y, un año después, Lucas Benamo triunfó con el Tauro Companucci Team, en la tercera de sus victorias esa temporada en la telonera. El Top Race desembarcará en Comodoro Rivadavia para completar la segunda fecha de la etapa más trascendental de la temporada. Incluso, con la posibilidad de contar con un campeón a una cita del final, el escenario patagónico se presenta como una excelente oportunidad: para revalidar buenas actuaciones o para revertir malos resultados. La capital del Top Race vuelve a tomar relevancia, en un momento crucial de su desenlace.
 10-Nov-2014
(Prensa FDB).- “La Pantera” confirmó
en las últimas horas que hará su debut dentro del Top
Race Series el próximo fin de semana cuando la divisional dispute
una nueva fecha del campeonato en el autódromo de Comodoro
Rivadavia. Lógicamente, Franco estará a bordo
de un Ford.Desde hace varios días, el menor de la dinastía De Benedictis estaba trabajando para poder reunir todas las condiciones necesarias para hacer su incursión al Top Race Series y afortunadamente, en las últimas horas y tras reiteradas reuniones, “La Pantera” confirmó su incorporación a partir de este fin de semana al equipo ABH Sport. “Estoy muy contento en poder confirmar mi llegada a la categoría. Es algo que esperaba mucho y por suerte lo pudimos lograr. Le agradezco mucho al equipo que me abrió las puertas, a la gente del Top Race y a los sponsors que nos apoyan en este proyecto”, comentó el piloto de Necochea, quien además hizo referencia a compartir el fin de semana con su hermano, Juan Bautista y sobre ello, dijo: “Estoy muy feliz de poder estar con Juan. Él tiene mucha experiencia sobre estos autos y seguramente me ayudará para poder ser protagonista”.
 07-Nov-2014
(Prensa TR).- A partir de 2015, el equipo ETM
Internacional, liderado por el experimentado Sergio Guarnaccia, ampliará
su estructura y sumará un auto más del Top Race Series
entre sus filas. “Quien se sume
al ETM va contar con un equipo de experiencia en la categoría”,
asegura el nacido en Hurlingham.Quien ganó la segunda fecha de la categoría telonera esta temporada, en Rosario, explica por qué se llegó a la determinación de ampliar el número de representantes del grupo. “El equipo en el 2015 se va a agrandar con otro auto para el Top Race Series que acabamos de adquirir. La idea es que yo siga corriendo y el otro auto disponerlo para su alquiler, al piloto que se adhiera vamos a poder transmitirle todo nuestro conocimiento en este tipo de autos y, en lo posible, trataremos de agregarle parte del presupuesto con publicidades en común, algo sobre lo que ya estamos trabajando”, expresó Sergio. El augurio que hoy posee el conductor del Ford Mondeo número 21 para el año venidero, fue uno de los alicientes que produjo la incorporación de la segunda unidad. “La decisión de ampliar el equipo la tomamos porque confiamos plenamente que el Top Race con sus dos categorías va a tener un 2015 muy bueno. Se está viendo mucho interés de pilotos para sumarse y, creo, que el series es el escalón perfecto para jóvenes que aspiran llegar a lo más alto del automovilismo argentino”, sostuvo Guarnaccia. A dos fechas del desenlace del campeonato del Top Race Series, Sergio, por su trayectoria y por su buen desempeño, es uno de los candidatos a pelear por la corona que ostenta el sanjuanino Henry Martin. “La temporada 2014 la estamos cerrando en un buen nivel, tenemos chances por el campeonato en una categoría con un gran potencial de pilotos con mucha experiencia y jóvenes que andan de verdad muy rápido”, resume, esperanzado. Un equipo con mucho recorrido en la categoría no sólo confirmó su presencia en la siguiente temporada, sino que, además, apostó por más. Ese es el objetivo de Guarnaccia que es un piloto experimentado y, también, un jefe de equipo responsable.
 05-Nov-2014
(Prensa TR).- Hoy por la mañana, en el
Lucania Palazzo Hotel en Comodoro Rivadavia, se realizó la
conferencia de prensa de presentación de la décimo primera
fecha de la categoría espectáculo en suelo chubutense.
La misma contó con la presencia del gobernador Martín
Buzzi; del intendente Néstor Di Pierro; Enrique Lola, representante
del Auto Moto Club de Comodoro; Alejandro Urtubey, presidente de la
categoría y Gustavo Micheloud y Marcelo Agrelo, ambos pilotos
del Top Race V6.El gobernador Martín Buzzi, hizo alusión a lo que implica fortalecer el vínculo que se estrechó entre ambas partes. “Hace seis años que declarábamos a Comodoro Rivadavia como capital del Top Race. Tenemos tres pilotos de la ciudad, y serán siete pilotos de la provincia en la carrera. No es casualidad que estamos con este nivel de actividad en el autódromo General San Martín que esté ubicado en ese lugar emblemático y que cada año lo vayamos mejorando y vaya acompañando el crecimiento de cada categoría. Hoy podemos disfrutar, convocar al país, proyectarnos con el Top Race y poner en valor el trabajo de los pioneros de esta actividad”, remarcó el mandatario. Alejandro Urtubey, presidente de la categoría, también fue positivo en relación a esos lazos intrínsecos que se volvieron a fortalecer. “Destaco que el gobernador Buzzi y el intendente Di Pierro me hayan recibido y decidido participar de la conferencia junto con el Top Race. Estoy muy feliz de haber vuelto a la categoría y de encargarme de su destino porque hacía tiempo que no veníamos a un escenario tan importante como éste, incluso habiéndolo nombrado la capital del Top Race. Estar presentes con siete pilotos locales y con uno de ellos -Micheloud- que pelea la definición del campeonato lo hace mucho más atractivo. Volver a Comodoro Rivadavia es, sin duda, una alegría inmensa”, explicó. El corredor del Schick Racing Team, que este año obtuvo dos triunfos, en relación al regreso de la categoría manifestó: “Que vuelvan me pone más que contento porque el año pasado veníamos funcionando muy bien y no pude mostrar ese nivel delante de mi gente, me quedé con ganas de estar acá y ser competitivo en Comodoro. Que este año se dé siendo protagonista es más que una alegría, ya que compartir con gente que a uno lo apoya para que le vaya bien es realmente muy especial. Espero estar en el podio y, ojalá, se pueda dar una victoria porque hay que sumar muchos puntos para sostener una posibilidad de campeonato, las expectativas son grandes”. El representante del GT Racing, también local, sostuvo: “Desde 2010 el Top Race acostumbró a dar buenos espectáculos en Comodoro y el año pasado su ausencia se sintió. Es una carrera especial porque uno puede mostrarse delante de sus seres queridos y de los que acompañan desde el primer momento. Este año, por diferentes razones, no pudimos concretar en las finales los muy buenos trabajos que realizamos en las clasificaciones y en la series. El auto es competitivo y saber que voy a estar en casa me va a motivar para tratar de encontrar la cuota de suerte que me viene faltando”. La segunda fecha del play off ya tuvo su presentación y Comodoro Rivadavia comenzó a respirar Top Race. La etapa más importante del campeonato está en su punto álgido, la capital de la categoría abrió sus brazos a una nueva competencia que promete buen nivel, sólo resta esperar el ruido de motores.
 03-Nov-2014
(Prensa TR).- Fabián Flaqué, que
ingresó al play off en la tercera posición y se erigía
como uno de los firmes candidatos a desbancar a Lucas Guerra de la
cima. El sanjuanino no tuvo una buena primera fecha de la
etapa definitoria en el Top Race Series, pero confía:
“La forma de revertir los resultados es seguir poniendo lo mejor
todas las carreras como lo venimos haciendo en conjunto con el equipo”.Un comienzo inesperado en Mar de Ajó, no le permitió al sanjuanino del SDE Competición figurar entre los nombres destacados del fin de semana. “La primera fecha del play off se complicó desde el sábado con el choque en los entrenamientos, luego el domingo venía muy bien hasta que Oscar Conta se despistó adelante mío y perdí varias posiciones, faltó suerte porque el auto andaba muy bien el domingo”, reconoce quien acumula seis triunfos en la categoría telonera. Pero, a diferencia del resto, la experiencia le indica al “Mono” que aún restan dos carreras para poder revertir el primer paso en falso. “No siento presión por el resultados de Mar de Ajó porque sé que esto es así, justo pasa ahora cuando veníamos de varios podios consecutivos y eso incomoda, pero estoy tranquilo porque sé que el auto anda bien y que Vamos a sumar todos los puntos que sean posibles para seguir hasta la última fecha con posibilidades de pelear el campeonato”, admite quien lleva el número 17 en los laterales de su Mercedes. El competitivo nivel que exhibe fecha a fecha el Top Race Series termina de confirmar que es la categoría telonera con mayor nivel del país, y así también piensa Flaqué. “Las carreras que se están dando en el Top Race Series son excelentes, yo lo había anticipado a principio de año por lo que unificación de las carrocerías ya que los autos son iguales para todos. La definición del campeonato va a ser muy luchada hasta la última vuelta del premio coronación, de eso estoy seguro”, sostiene quien, hoy, se encuentra séptimo en el play off a 16 puntos del líder, Guerra. Con la madurez como compañera, el sanjuanino intentará llegar a Comodoro Rivadavia para demostrar por qué sigue siendo, a pesar de un traspié, uno de los fuertes nombres que aspiran al título del Top Race Series. Llevar la experiencia a la práctica será el objetivo para avanzar posiciones y darle fuerza a un camino que tiene una sola ambición: el campeonato.
 28-Oct-2014
(Prensa TR).- En la próxima cita de la
categoría espectáculo en Comodoro Rivadavia, cinco serán
los pilotos locales ya que Sandro Abdala y su hijo, Emanuel, se sumarán
al Top Race Series en dos Mercedes Benz del Azar Motorsports.Pero, en comparación a aquella participación, Sandro Abdala deberá acostumbrarse a las diferencias técnicas. “La categoría me gustó siempre, ahora tiene una particularidad que la destaca que es el desgaste del neumático. Estoy con muchas ansias de poder volver a subirme a un auto de estas características”, admite el comodorense. La elección de la escuadra con la cual correrán tanto él, como Emanuel, tiene una justificación. “La última vez que corrí en el Top Race lo hice en un auto del equipo Azar Motorsports y la verdad andaba muy bien, me llevé de buena manera con todos, me demostraron profesionalismo y eso me dio confianza para llamarlo y comentarle que quería estar junto a mi hijo en la próxima fecha”, explica. No sólo será una excelente oportunidad para volver a estar en la primera plana del automovilismo nacional, sino también para poder compartir esa grata experiencia junto a su hijo. “Es increíble poder estar presente con Manu, no sé hasta cuándo voy a seguir corriendo y quiero disfrutar a mi hijo. Poder estar junto a él y en una categoría tan importante es un orgullo”, expresa quien tuvo experiencias en el TC Mouras y en el Turismo Nacional. Para Emanuel, de apenas 19 años y con dos títulos de karting de AKPS, es una inmejorable chanche para demostrar sus cualidades. “Puede ser un impulso pensando en el futuro dependiendo cómo se den los resultados porque me tengo que sentir cómodo con los autos, que son muy grandes, tienen mucha potencia y no estoy acostumbrado a manejar, espero poder adaptarme rápido”, reconoce el joven. Volver a ocupar una butaca en el Top Race y estar en la misma escuadra en la que se desempeñará su papá también representa una motivación para Emanuel que, con corta edad, supo heredar los genes y destacarse primero en el ámbito local y, en la actualidad, nacional. “Significa mucho volver a competir con la categoría, habíamos estado con el Junior y fue algo muy lindo correr delante de toda mi gente. Hoy estoy con mucha expectativa y puedo asegurar que es un placer compartir nuevamente con mi viejo en tan alto nivel, siempre que él esté arriba de un auto yo voy a estar tratando de acompañarlo”, resume. Comodoro Rivadavia contará con un espectáculo de primer nivel con la segunda fecha del play off del Top Race. Tendrá, además, la posibilidad de contar con cinco pilotos locales que le otorgarán mayor atractivo a la cita y, dos de ellos, que lo harán desde la motivación que comparten por herencia.
 22-Oct-2014
(Prensa TR).- Martín Coulleri signó,
a fuerza de trabajo y buenos rendimientos, un punto de quiebre en
su paso por el Top Race Series. Llegando a su tercer podio
consecutivo, que incluye dos victorias, el nacido en Chajarí
demostró por qué merece respeto dentro del selecto grupo
que integra el play off debido al muy buen triunfo que cosechó
en Mar de Ajó.El Sportteam encontró en el piloto del Fiat Línea número 33, su segunda figura de peso para ir con convicción por el campeonato de la categoría telonera más competitiva del país. Peleando desde la sexta posición en la largada, se abrió camino entre sus rivales para adueñarse indiscutidamente del liderazgo de la competencia. “Fue una muy linda carrera, con maniobras interesantes y buenos sobrepasos. Estamos viviendo un excelente presente y en el momento más indicado”, destaca, Coulleri. Ser uno de los protagonistas excluyentes de la carrera especial disputada en Potrero de los Funes, en la que ambas categorías compartieron pista, resultó un envión anímico y deportivo. “Venir de ganar mi primera carrera en un lugar tan especial, subirme al podio en Toay y volver a conseguir el uno en Mar de Ajó me aporta muchísimo para la confianza que quizá no venía encontrando a principio de año”, confiesa quien, apenas, posee 18 presencias en el Top Race Series. La eficacia tomó importancia en el momento más oportuno de la temporada, en la previa al play off y en la primera presentación de la etapa decisiva. Es por ese motivo que, hoy, Coulleri aparece a dos unidades del puntero del campeonato, Lucas Guerra, que había hecho una diferencia importante en la fase regular. En el horizonte del joven piloto entrerriano aparece Comodoro Rivadavia como el segundo escalón por alcanzar para revalidar un mote con el que sueña: el de campeón. El camino le depara un futuro esperanzador, la oportunidad se presenta como inmejorable, aprovecharla estará en su convencimiento. |
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 19-Oct-2014
(Prensa TR).- En una final sumamente cautivante
por la cantidad de buenas maniobras y por todo lo que estaba en juego,
el entrerriano Martín Coulleri se impuso en la primera final
del play off del Top Race Series, en Mar de Ajó, luego de largar
en la sexta ubicación. Lucas Guerra, del Sportteam, finalizó
segundo gracias a movimientos calcados con Coulleri en cada sobrepaso,
y Oscar "Zapallito" Sánchez, que había largado
primero, quedó tercero.Los primeros ocho giros mostraron la misma tesitura, los tres autos del Octanos Competición (Sánchez, Martin y Oscar Conta) liderando tranquilamente. Pero aparecieron los pilotos del Sportteam, actuando en equipo, para comenzar a avanzar posiciones en la peleada final. Primero el entrerriano sobrepasó a Guarnaccia y en el espacio libre se coló Guerra, y, a la siguiente vuelta, ocurrió exactamente lo mismo pero la víctima fue Oscar Conta. Ingresó el primer auto de seguridad por el despiste de Gastón Billeres y en el relanzamiento la competencia levantó su nivel. En el décimo primer giro, Coulleri, decidido, se impuso ante Henry Martin, quedó segundo y, un poco después, atrás suyo, apareció Guerra para ocupar la tercera colocación. La pelea por el cuarto lugar también se mostró interesante teniendo como protagonistas a los primos Conta, a Guarnaccia y a Flaqué. En una maniobra desafortunada, un toque entre Flaqué y Oscar Conta terminó en un muy fuerte despiste del salteño que terminó en un bañado del centro de la pista. El auto de seguridad ingresó en esa vuelta número 18. En el último relanzamiento se podían prever intentos de Guerra y Sánchez por alcanzar al entrerriano, Coulleri manejó mejor que nunca, llegó primero a la bandera a cuadros y acumuló su tercer podio consecutivo.  El
nacido en Chajarí, manifestó:
“Estoy muy contento porque estoy en un muy buen momento, y en
la etapa más importante. Obtener buenos resultados seguidos
aporta para la confianza y ahora estoy bien, sólo pienso en
ir por el campeonato”.Lucas Guerra, no se mostró disconforme por su muy buena actuación luego del difícil sábado que había tenido. “Pudimos recuperar muchos puestos y eso fue gracias a un trabajo coordinado del equipo que demostró que se puede avanzar en conjunto. Es un buena manera de asegurarnos la punta del campeonato”, admitió el piloto del Sportteam. Oscar Sánchez, tercero en el podio, resumió: “Fue una carrera muy peleada, desde mi lugar lo di todo para llevarme lo mejor, pero no pude. Trabajaremos junto al equipo para estar bien arriba en las dos fechas restantes, ya no hay más margen de error”.
 18-Oct-2014
(Prensa TR).- El final de actividad del sábado
fue ideal para el Octanos Competición: Henry Martin, el campeón,
y Oscar Sánchez ganaron sus respectivas series y mañana
largarán juntos desde la primera fila, en la primera final
que presentará el play off del Top Race Series.En la primera batería, sumamente entretenida por la pelea en los primeros lugares, el campeón Henry Martin supo cómo defender la primera posición a lo largo de la prueba y sumó unidades importantes para acercarse a la cima del campeonato. Sergio Guarnaccia utilizó toda su experiencia para sobrepasar a Martín Coulleri, finalizar segundo en la serie y delegarle la tercera posición al entrerriano del Sportteam. Lucas Valle, que sufrió una falla en su Chevrolet, no pudo largar y mañana partirá desde las últimas ubicaciones intentando recuperarse para volver a retomar el camino de la regularidad. La segunda batería, la más rápida, presentó a un líder indiscutido: Lucas Guerra. Pero un adelantamiento en la largada generó que los comisarios deportivos determinaran retrasarlo cuatro lugares en la tanda, por lo que el ganador fue Oscar “Zapallito” Sánchez. Oscar Conta, escolta en el campeonato, obtuvo el segundo lugar y sumó puntos importantes para descontarle a Guerra en la cima. Gastón Pacioni, del SDE Competición, que había sido el más rápido de la batería más lenta de la clasificación, se quedó con el tercer lugar.
 18-Oct-2014
(Prensa TR).- En la primera serie clasificatoria,
la más rápida y entretenida de las dos, el campeón
Henry Martin se quedó con la pole position luego de registrar
1m42s215 para ser el primer piloto del fin de semana en sumar puntos.Lucas Guerra, que venía con excelentes parciales en la última vuelta, se despistó en el giro previo a la bandera a cuadros y no pudo ser el más veloz. De todas maneras, el piloto del Sportteam, se adjudicó el segundo mejor tiempo para saber que está a la altura de lo que exige el primer nivel. Martín Coulleri, de la escuadra liderada por Polze, y Oscar Sánchez, del Octanos Competición, finalizaron en la tercer y cuarta posición, respectivamente. En la segunda batería de clasificación, la más lenta, Gastón Pacioni se impuso con un tiempo de 1m44s953 para ser el mejor del Grupo "B". Segundo, del Octanos Competición, quedó Mauricio Chiaverano. Las series determinarán el orden de largada para una final que promete duelos apasionantes en cada una de sus filas. El Top Race Series se afianza en terreno costero y exhibe por qué es bien catalogada como la categoría telonera más competitiva del país.
 18-Oct-2014
(Prensa TR).- En la primera actividad de la
jornada, en el entrenamiento del Top Race Series, Lucas Guerra ratificó
su buen presente y comenzó con el pie derecho la primera fecha
del play off en Mar de Ajó, fue el más rápido
de la tanda con 1m42s501, lo siguió el campeón Henry
Martin a más de ocho décimas de segundo.El litigio por la corona, que tiene dos firmes candidatos, dio inicio en el escenario Rubén Luis Di Palma, tal cual se lo esperaba. Lucas Guerra marcó la tendencia de la prueba, pero lo tuvo siempre cerca al campeón defensor que no quiere dejar escapar la corona. Tercero, también del Octanos Competición al igual que el sanjuanino, terminó el experimentado Oscar “Zapallito” Sánchez, otro de los nombres fuertes que figuran en la plana central del play off del Top Race Series. Cuarto, del Sportteam, se registró Martín Coulleri a poco más de un segundo y medio de diferencia de su compañero de equipo. Flaqué, tercero en el campeonato, quedó quinto y sobre el final del entrenamiento sufrió un fuerte impacto contra el Chevrolet de Mauro Marino, del GF Racing. El primer rugir de motores se hizo sentir en la ciudad balnearia, el Top Race Series abrió su play off y el nombre destacado fue el de Lucas Guerra.
 16-Oct-2014
(Prensa HM).- El sanjuanino inicia la defensa
de la corona del TR Series en Mar de Ajó. Solo diez pilotos
pelearán por el título 2014 y Henry Martin es uno de
ellos con el Mondeo del equipo Octanos. Las diferencias en
la tabla se achican y las esperanzas del campeón actual se
renuevan.El próximo fin de semana dará comienzo la definición del Top Race en el circuito de la costa atlántica, en un sprint final de tres fechas que promete ser apasionante. La distancia que había sacado Lucas Guerra en el campeonato quedó en la nada y ahora sólo 10 puntos separan a Henry Martin de la punta del torneo. El formato de play off tiene esto de particular. Una vez asegurado un lugar en la definición, las posibilidades de llegar a la última carrera con chances son muy grandes y eso renueva las expectativas de cara a cada fin de semana. Este es el caso de Henry Martin, que no tuvo una temporada tan contundente como la 2013, sin embargo, su victoria en Termas de Río Hondo le valió un puesto en el play off y la oportunidad clara de pelear por el bicampeonato. “Tuve dos o tres fechas muy buenas y pude ganar en Termas, pero el inicio complicado con cuatro abandonos me privó de pelear el torneo regular. Pero gracias a ese triunfo hoy tengo un lugar en la definición y no voy a dejar pasar la posibilidad de lograr el campeonato nuevamente”, dijo el actual campeón. El Mondeo del equipo Octanos Competición viene de dos carreras parciales con buen nivel. En Potrero de los Funes había clasificado 5° y luego en la final se complicó con un trompo, mientras que en Toay terminó 2° la carrera clasificatoria y luego Henry fue excluido. Por eso, el piloto está tranquilo con la herramienta que cuenta para afrontar la definición del año y se ve con posibilidades. “Teniendo en cuenta el auto, no tengo dudas que voy a ser protagonista. En Toay cometí un error yo, de lo contrario estaba para pelear por el podio. De no mediar ningún inconveniente, el Mondeo tendría que mantener la performance en el play off y eso me va a permitir defender el 1 con grandeza”, cerró Henry. La actividad del TR Series en el autódromo “Rubén Luis Di Palma” de Mar de Ajó se concentrará entre sábado y domingo. No habrá pruebas comunitarias el viernes como venía sucediendo. En la jornada sabatina tendrán lugar los entrenamientos, la clasificación y las series. Mientras que la final quedará reservada para el cierre del fin de semana.
 16-Oct-2014
(Prensa TR).- El campeonato del Top Race Series
ingresa en su recta final, en la etapa más importante del año,
aquella que define quién será el campeón luego
de una temporada completa de merecimientos. Mar de Ajó, la
primera de las tres fechas del play off, recibirá de manera
especial a los diez contendientes que pelearán por la corona
de la categoría espectáculo.De maneras distintas, con mayor o con menor eficacia, más o menos triunfos, los clasificados a la fase final poseen alguna característica que les permitió ingresar en el selecto grupo. A continuación, un balance del rendimiento de cada uno de los pilotos que competirá por ser el mejor al final de la temporada. Lucas Guerra: el piloto del Sportteam comenzó de una manera irregular el año con dos primera carreras no muy buenas, pero la tercera cita en el "Rosendo Hernández" fue el punto de inflexión en su temporada. A partir de allí consiguió seis podios (cuatro de ellos, victorias) y se erigió como el principal rival a vencer luego de quedarse con la etapa regular por 40 puntos de diferencia. Oscar Conta: con apenas 20 presencias en su trayectoria en el Top Race Series, el salteño del Octanos Competición obtuvo su primer triunfo en la categoría y cuatro podios. Integrando la camada de jóvenes promesas, quien finalizó segundo la etapa regular, demostró que le sobran aptitudes para acostumbrarse al difícil manejo de estos autos y que es uno de los nombres importantes en el play off. Fabián Flaqué: el experimentado representante del SDE Competición, aunque ya tenía asegurada su clasificación por ganar la primera carrera del año en Junín, fue regular a lo largo de las nueve fechas y llega de manera casi inmejorable a la definición del campeonato. Junto a Guerra, Flaqué es quien más victorias tiene en su historial, dentro de los clasificados al play off, lo que, además de exhibir su experiencia, permite saber que las condiciones permanecen intactas. Lucas Valle: el piloto más joven de la categoría es uno de los mejores ejemplos de regularidad y trabajo prolijo. Logrando su primer podio con menos de 10 participaciones comenzó a justificar por qué merecía un lugar entre los mejores. Aún sin haber ganado carreras, requisito obligatorio, Lucas Valle, sin lugar a dudas, llega con más certezas que incertidumbres a la etapa final. Martín Coulleri: Con dos excelentes fechas previas al play off, el entrerriano, que hasta la mitad de temporada no parecía uno de los principales rivales a vencer, también ingresó en la pelea. Triunfando en Potrero de los Funes y finalizando tercero en Toay, Coulleri arriba como protagonista aspirante al título. Oscar Sánchez: el chaqueño es otro de los exponentes de experiencia en el selecto grupo de 10 clasificados al play off. Más de un podio en estas primeras nueve competencias lo erigen, también, como un competidor consolidado y uno de las principales figuras a coronarse. Maximiliano Valle: el más grande de los hermanos que militan en el RV Competición clasificó de manera justificada al desenlace del certamen. Con un tercer puesto merecido en la segunda fecha en Rosario, el chubutense comenzó a dejar en claro que, a pesar de su corta edad, las ambiciones y el buen trabajo serían la clave para que, hoy, llegue hasta donde está. Facundo Conta: la regularidad le permitió al salteño del Octanos Competición ser uno de los nombres que, a partir de Mar de Ajó, peleará por la tan codiciada corona del Top Race Series. Sin deslumbrar, pero sin desentonar, el nacido en Metán se ganó a base de esfuerzo un cupo entre los mejores. Henry Martin: el campeón vigente es, quizá, el piloto más rimbombante en cuanto a nombre y nivel de manejo dentro de los diez clasificados. El sanjuanino que llega con una victoria al play off, intentará dar todo de sí para retener el merecido rótulo que obtuvo el año pasado y que, ahora, buscarán otros nueve contendientes. Sergio Guarnaccia: El único representante del ETM Internacional pudo sellar su presencia en la etapa definitoria gracias al triunfo en Rosario, la segunda competencia del año. Luego, actuaciones irregulares no le permitieron al experimentado piloto estar más adelante en las posiciones del campeonato. Pero, como de esto se trata, el play off ofrece una nueva posibilidad: la de comenzar a construir un buen presente desde cero, para él y para todo el resto de los aspirantes al título.
 15-Oct-2014
(Prensa OC).- El Top Race visita el autódromo
de Mar de Ajó en la primera fecha del play off. El equipo Octanos
arranca la definición del TR Series con muchas chances, ya
que tiene cuatro pilotos en la pelea por la corona. Mientras
que en el TRV6, Lucas Benamo busca un buen resultado para ir perfilando
un cierre de año acorde a sus expectativas.El próximo fin de semana se disputará la 10ª fecha del calendario anual, primer compromiso del play off definitorio de la temporada. Será el inicio del sprint de tres fechas que determinará a los campeones 2014 de ambas categorías. El Octanos Competición tendrá mucho trabajo en el TR Series, con cuatro de sus cinco autos en la pelea por el título. Henry Martin, que defiende el “1” y busca regularidad para sumar la mayor cantidad de puntos posibles en las tres fechas decisivas. 
Oscar “Zapallito” Sánchez quiere ganar para cumplir
con esa obligación y a partir de ahí entrar de lleno
a la batalla por la corona. Mientras que los primos Conta, Oscar y
Facundo, cuentan con toda la fuerza de la juventud para hacerle las
cosas difíciles a los más experimentados de la divisional.
Oscar ya anotó una victoria, mientras que Facundo aún
debe esa condición necesaria para ir por el campeonato.El equipo trabajó sobre los autos con los services de rutina, como es habitual antes de cada carrera. La novedad está del lado del chaqueño Sánchez, que desde Mar de Ajó conducirá un Chevrolet Cruze. En el TRV6, Lucas Benamo viene de quedar a un paso del Play Off, sin embargo, el bahiense quiere reponerse de ese trago amargo y va en busca de un buen resultado al circuito de la costa argentina. El equipo trabajó mucho en el Passat para ponerlo en pista en Toay y para esta nueva competencia en Mar de Ajó redobló el esfuerzo para ultimar los detalles y recuperar la competitividad. La actividad en el autódromo “Rubén Luís Di Palma” estará concentrada entre sábado y domingo. En la primera jornada se desarrollarán los entrenamientos y la clasificación de ambas divisionales, y las series del TR Series. Mientras que el domingo será tiempo de las series del TRV6 y las dos carreras finales.
 06-Oct-2014
(Prensa MC).- Martín Coulleri está
pasando su mejor momento en el Top Race Series, tras ganar en Potrero
de los Funes y ser segundo en Toay. Entró a la etapa
de definición del campeonato, algo muy importante para el joven
de Chajarí, porque se enfrenta a gente con más experiencia
dentro de la divisional.La semana pasada, el atleta de Kinima definió no continuar en TC2000 y concentrarse totalmente para lo que falta del TR Series, que son tres fechas y el sueño máximo: ser campeón. “En este momento creíamos junto a Sergio Polze (director del equipo Sportteam) y el grupo que me rodea que enfocarse en una categoría era importante. Sabímos que había que elegir el TR Series porque tenemos la posibilidad de pelear por el título”, afirmó Coulleri. Sobre su crecimiento en la divisional, Martín explicó: “Hablábamos mucho con la gente que me da una mano en lo deportivo y sabíamos que cuando lograra entender un poco más el auto íbamos a dar un gran salto y nos íbamos a meter de lleno en los primeros puestos. Además, sacarnos la mochila de ganar la primera carrera y estar sumamente confiado ayuda a poder seguir en este buen momento en un parte del año en la que hay que estar en un ciento por ciento”. Finalmente, teniendo en cuenta las labores guiadas en Kinima, el entrerriano manifestó: “Ésto nos va a dar la oportunidad de no desviar la atención y de manejar de acá a fin de año un solo auto de tracción trasera, poder enfocarnos al máximo y doblegar esfuerzos en la semana con el grupo de profes, en función de estas tres últimas fechas. Va a ser importante para tener un buen rendimiento en la parte final de año. Nos enfocamos en entrenar cada punto bajo que yo noto en las carreras para llegar a la próxima y que no sea problema. Estamos avanzando mucho y eso facilita encontrarme más cómodo arriba del auto y por lo tanto conseguir los buenos resultados”.
 02-Oct-2014
(Prensa TR).- Ya consumada la etapa regular
en ambas categorías y con la mira puesta en el play off, es
posible realizar balances y análisis de los rendimientos particulares
de cada equipo: las escuadras trabajaron arduamente para que hoy,
tanto en el Top Race V6 como en el Top Race Series, se puedan ver
los resultados.El Schick Racing Team, que una vez más volvió a ser el más rápido en el cambio de neumáticos sobre el auto de Nicolás Cotignola en Toay -marcaron los mejores registros en tres de las cuatro carreras especiales-, es un claro ejemplo de ello: los tres autos del V6 se clasificaron al play off, es decir que conforma el 33% del total de integrantes del selecto grupo que peleará por el campeonato (teniendo en cuenta, además, que Juan Cruz Álvarez tiene una carrera menos que el resto de los competidores). El Mitsubishi Dupont Racing también pudo asegurarse de contar con sus dos protagonistas, Morgenstern y Girolami, entre los nueve que se dirimirán la copa de campeón. La buena labor también tuvo notoriedad sobre el auto de “Caito” Risatti por parte del Midas Racing Team que, con dos carreras menos, siempre estuvo peleando los puestos de adelante e ingresó, en la séptima posición, a la etapa final. El Sportteam a lo largo del año se destacó por el rendimiento de sus autos y eso hoy lo refleja en el play off, con sus tres pilotos clasificados -dos del Top Race Series y uno del V6-, con ambas etapas regulares ganadas por sus representantes, Agustín Canapino y Lucas Guerra.  El
GT Racing, liderado por Gustavo Tadei, también se destacó
a lo largo de las nueve fechas clasificatorias, por permitir el ingreso
de dos de sus tres pilotos al play off en el Top Race V6 y, además,
por contar entre sus filas con el ganador de la última carrera
en Toay, quien regresaba a la categoría luego de varios años
de ausencia.De los cinco pilotos con los que cuenta en la categoría telonera, el Octanos Competición tiene la posibilidad de pelear por la corona con cuatro de ellos: Sánchez; el campeón Henry Martin y los primos Oscar y Facundo Conta. El RV Competición, con los hermanos Lucas y Maximiliano Valle como representantes, ambos con menos de 20 carreras en su corto historial, también es una de las escuadras que pueden ostentar el lujo de contar con la totalidad de sus pilotos en el play off. Con la eficacia como compañía, el play off recibe a equipos que, a lo largo de la temporada, dedicaron mucho tiempo para estar donde hoy se encuentran: a tan sólo tres fechas de la definición de un campeonato por demás competitivo.
 01-Oct-2014
(Prensa TR).- A pesar de haber conseguido la
etapa regular por 40 puntos de diferencia y ser uno de los principales
rivales a vencer, Lucas Guerra sabe que aún falta la parte
más trascendente: el desenlace del campeonato del Top Race
Series. El piloto del Sportteam se anima a soñar,
pero, precavido, asegura: “No me pongo
a imaginar cómo estaría en diciembre, sólo pienso
en trabajar de la misma manera que hasta ahora para poder pintar el
uno a fin de año”.Los números de Guerra en la temporada lo erigen, quizá, como uno de los más firmes candidatos al título: 4 triunfos; 6 podios; 3 series ganadas y 4 pole positions. Sobre su rendimiento desde la primera fecha en Junín hasta cerrar la novena fecha en Toay, quien lleva el número 5 en los laterales de su Fiat Línea, opina: “El balance del año supera todo tipo de proyección o entusiasmo que tenía antes de arrancar el campeonato. Si bien sabía que venía a un gran equipo y sabía, también, la responsabilidad que tenía de entrar a la etapa final, nunca pensé en esta realidad”. Existen motivos y razones por las cuales, quien hoy acumula 51 presencias en la categoría telonera, es uno de los referentes en cuanto a nivel de manejo y constancia. “La realidad es que no me imaginaba nada así, tengo que reconocer que el crecimiento que tuve se lo debo al gran grupo humano y de trabajo encabezado por Sergio Polze y a todos los consejos que me brinda Agustín Canapino”. El listado de diez pilotos que pelearán por la corona que hoy ostenta Henry Martin es un compendio entre la rebeldía de la juventud y la sabiduría de la experiencia: diez candidatos que batallarán en las tres fechas que el play off posee, para quedarse con la tan pretendida copa de campeón y llevar el número uno al costado de su auto. Guerra, que comenzará la etapa definitoria con 10 puntos, tiene un halo de ventaja respecto a sus perseguidores, pero sabe, de todas maneras, que el mínimo error en un momento crucial lo puede dejar afuera de la pelea. Comienza el período para demostrar cuáles son las ambiciones de cada uno y a qué aspiran: es el momento para comenzar a justificar por qué es merecido el mote de “campeón”. |
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 28-Set-2014
(Prensa TR).- En una final de Top Race Series
entretenida, que hizo sentir su carácter especial y definitorio
de principio a fin, Lucas Guerra se impuso en la novena fecha en Toay,
desde la largada hasta la bajada de bandera a cuadros para asegurarse
la etapa regular y llegar con puntaje ideal al play off. Segundo,
de buena actuación, llegó Martín Coulleri y tercero
el experimentado Fabián Flaqué.La temática del Sportteam, manteniendo el primer y el segundo lugar se mantuvo en el comienzo de la final. Maximiliano Valle demostró que quería confirmar su presencia en la etapa que define al campeón y, en el cuarto giro, se apropió de la segunda posición, que perdería seis giros más tarde a mano del entrerriano Coulleri. El cambio de neumático obligatorio para el Top Race V6 generó que los autos comenzaran a intercalarse entre ambas categorías, aportando al espectáculo que ya estaba presente desde el inicio.  A
pesar de salir último por el toque que había tenido
en la carrera clasificatoria con Oscar "Zapallito" Sánchez,
Fabián Flaqué expuso todo su repertorio sobre la pista
y 17 vueltas le alcanzaron para entrar en puestos de podio.El desarrollo se mostró favorable para los pilotos de la escuadra que comanda Sergio Polze. Coulleri intentó ir en busca de su compañero de equipo, pero no le alcanzó, el Fiat Línea con el número cinco en los laterales fue más y mantuvo la diferencia impuesta. El pelotón de vanguardia se mantuvo siempre competitivo: Maximiliano Valle y Lucas Valle finalizaron cuarto y quinto respectivamente, ambos ingresando al play off. Chiaverano y Sánchez se colocaron sexto y séptimo, y Eduardo Maidana, de destacada actuación, cruzó la meta en el octavo lugar. Sin dudad fue el desenlace esperado para Lucas Guerra, obtuvo la pole position, se quedó con la carrera clasificatoria, fue el más veloz en la final y se quedó con la etapa regular. Martín Coulleri se mostró como firme candidato en las últimas dos participaciones y permitió el 1-2 para el Sportteam, mientras que Flaqué, que ya tenía su paso asegurado por haber triunfado en la primera carrera del año en Junín, subió al último escalón del podio.  Lo
que viene: La próxima fecha está prevista
para los días 18 y 19 de Octubre en Mar de Ajó.Declaraciones Lucas Guerra (1º): “El primer objetivo está cumplido. Llegamos con el mayor puntaje posible a la etapa que define todo y eso me permite estar mucho más relajado, sabiendo que todos los demás van a tener que pelear por la diferencia de puntos que tenga. Fue un domingo muy sufrido pero fantástico, con mucha adrenalina en poco tiempo. La carrera clasificatoria terminó con suspenso, podría haber perdido el primer lugar pero por suerte llegué con lo justo a ganar. En la Final disfruté de luchar con mi compañero de equipo, fuimos al límite y sin embargo nos respetamos muchísimo, da gusto correr así. Contento porque subimos al podio juntos por segunda vez consecutiva y tenemos muy buenas perspectivas para lo que viene”.  Martín
Coulleri (2º): “En la carrera
clasificatoria me fue mal, me costó mucho y rompí un
poco el auto, aunque hice el récord de vuelta y eso ya marcaba
un poco en qué nivel estaba mi Fiat. Largué muy bien
en la Final, atento a lo que podía pasar con los V6 que estaban
adelante y en media vuelta pude aprovechar para llegar al segundo
puesto. Después intenté pasar a Lucas pero no pude,
corrió muy bien. Lo felicito, los dos tuvimos muy buenas herramientas,
y estamos muy contundentes para esta parte del año que se viene.
El auto respondió muy bien y eso ayudó a que ganara
confianza en mí. Haber ganado me había quitado presión
y correr así fue mejor desde todo punto de vista”.
Fabián Flaqué (3º): “Estoy conforme, fue una muy buena carrera en líneas generales. Avancé mucho y me sentí capaz de pelear con los primeros a pesar de haber largado último. Es una muy buena forma de llegar al play off”.
 28-Set-2014
(Prensa TR).- La carrera clasificatoria del
Top Race Series que determina el orden de largada en la final fue
para el piloto del Sportteam, y puntero del campeonato, Lucas Guerra.
Con un final entretenido, Henry Martin se había adjudicado
la segunda ubicación, pero fue excluido del evento por una
maniobra antideportiva, que delegó en Gastón Pacioni,
del SDE Competición y, en la tercera, Maximiliano Valle.En el primer giro dos aspirantes, uno pelear por el campeonato y el otro a clasificar al play off, quedaron fuera de competencia. Un toque entre “Zapallito” Sánchez y Flaqué dejó a los dos experimentados fuera de competencia. Producto de esa acción pudieron sacar provecho Gastón Pacioni y Henry Martin, para quedar segundo y tercero, respectivamente, detrás de Lucas Guerra. El pace car ingresó en la tercera vuelta y en el relanzamiento, Chiaverano aprovechó situarse en la tercera colocación, aunque tres giros más adelante, el sanjuanino recuperaría su lugar. El desenlace fue competitivo e incierto hasta la bajada de la bandera a cuadros porque Martin apostó por el primer lugar, Guerra defendió con lo mejor que tenía y Pacioni aprovechaba para asomar la trompa de su Vento. Finalmente, y con los tres autos casi a la par, Lucas Guerra se quedó con la carrera clasificatoria, a metros del final Henry, actual campeón, pudo sobrepasar al piloto del SDE Competición para llegar segundo, pero una maniobra antideportiva sobre el auto de Guerra le valió la exclusión del evento. Segundo delegó el puesto Gastón Pacioni y tercero quedó Maximiliano Valle. El piloto del Vento que atiende el SDE brindó pelea durante las diez vueltas, demostrando que a pesar de ser su primer carrera dentro de la divisional, se encuentra en igualdad de condiciones que sus rivales. "Realmente estoy muy contento, pensé más que nada en cuidar el auto por el poco tiempo que hay entre la carrera clasificatoria y la final, así que ahora nos queda pensar en la final. Le agradezco mucho a los chicos del equipo que hicieron un trabajo espectacular", explicó Pacioni al bajarse del auto. Luego del toque que tuvo como protagonista al sanjuanino Fabián Flaque, el cual lo dejó sin posibilidades de pelear por la punta, dijo que: "Estoy muy caliente porque Guerra dobló perfecto, Zapallito dobla por afuera toda la curva a la izquierda. Antes que se termine la curva a la izquierda le dejo el lugar teniendo buena intención con él para no dejarlo sin pista, porque si hubiese querido lo dejo sin pista y no doblo dejándole pista a él, y siento el golpe de atrás. Realmente Zapallito no tiene que correr más por lo menos hasta fin de año, no lo entiendo, me termina dejando todo el auto roto y me deja sin posibilidades de pelear por la carrera". En la primera prueba del domingo, los protagonistas del Top Race Series demostraron que estarán a la altura de la situación, una carrera que definirá el futuro y las aspiraciones de muchos tendrá, como condimento principal, el alto nivel de manejo.
 27-Set-2014
(Prensa TR).- En la clasificación del
Top Race Series, Lucas Guerra fue el que marcó la tendencia
y sumó los primeros dos puntos del fin de semana, luego de
registrar 1m22s185 en la tanda más rápida e importante
de las tres, la última. Así consiguió
su sexta en la categoría y se convirtió en el tercer
piloto con más pole positions en la historia
de la telonera.En la primera tanda de clasificación el santafesino Mauricio Chiaverano fue quien impuso su cadencia, al marcar 1m22s320 en la batería que vio girar a todos los autos del Top Race Series. Segundo, a menos de una décima quedó Lucas Guerra y, tercero, Fabián Flaqué. Oscar Conta, aspirante a pelear por el campeonato, no pudo superar el primer corte clasificatorio.  La
segunda batería lo tuvo como líder a Lucas Guerra que,
con 1m22s258 –tiempo más rápido que la anterior
tanda – se adjudicó la clasificación de diez autos
en pista. Flaqué quedó a tan sólo nueve décimas
y, Coulleri (foto), a poco más
de una centésima del tiempo impuesto por su compañero
de equipo. Henry Martin, campeón vigente, no superó
el corte y quedó en la décima posición.La última y más importante etapa de la clasificación del Top Race Series presentó a cinco claros protagonistas: Lucas Guerra; Fabián Flaqué; Lucas Valle; Oscar Sánchez y Martín Coulleri. El entrerriano no pudo realizar su mejor tarea al principio ya que un despiste le quitó tiempo, pero se recuperó y marcó el segundo mejor con 1m22s414, aunque quedó lejos de la pole, que la consiguió Lucas Guerra tras registrar 1m22s185. Luego de conseguir la pole, el piloto porteño del Sportteam, declaró: “Es importante poder sumar puntos el sábado porque levanta el ánimo para salir a buscar más el domingo. A pesar del viento el auto funcionó perfecto y eso no es mérito mío, mucho tiene que ver el equipo al cual le agradezco mucho”.
 27-Set-2014
(Prensa TR).- En el único entrenamiento
del sábado en el Top Race Series, Lucas Guerra, puntero del
campeonato, fue quien se alzó con el mejor registro, 1m22s508
para ratificar por qué ya posee su clasificación al
play off.Tres décimas por detrás del piloto del Sportteam se ubicó el chubutense Lucas Valle, del RV Competición, cuarto en el campeonato que intentará no dar sorpresas para asegurar su paso directo al selecto grupo que peleará por el campeonato. Tercero, a medio segundo del mejor tiempo, se colocó el chaqueño Oscar Zapallito Sánchez, ganador de la única edición que el Top Race Series disputó en Toay, en 2013. Cuarto y quinto, respectivamente, finalizaron Martín Coulleri y Henry Martin, ambos ya clasificados al play off por haber conseguido triunfos, el primero en Potrero de los Funes y el sanjuanino por haberse quedado con el triunfo en Termas de Río Hondo. La sexta ubicación fue para Gastón Pacioni, que retornó a la categoría, luego de estar presente en el Top Race NOA. Los pilotos ya comenzaron a demostrar que quieren un lugar en el play off para, posteriormente, ir por el premio mayor, ese que permite erigirse con la copa tan anhelada, la de campeón.
 26-Set-2014
(Prensa TR).- En la primera actividad que exhibió
el viernes soleado de Toay, La Pampa, el más rápido
en las pruebas comunitarias del TRS fue el salteño Facundo
Conta, del Octanos Competición, con 1m22s049.Quien se encuentra noveno en el campeonato intentará dejar todo de sí para entrar al selecto grupo que clasificará al play off, tan sólo de ocho integrantes. En el comienzo del fin de semana, el piloto que lleva el número 29 en sus laterales demostró que llega con ambiciones altas a suelo pampeano. A ocho décimas del mejor registro quedó el piloto de Las Flores, Gastón Billeres, del DM Team, con un tiempo de 1m22s847. Tercero, regresando a la categoría, finalizó el experimentado Gastón Pacioni, en un Vento del SDE Competición, a casi un segundo de diferencia respecto de Conta. A más de un segundo quedaron Mauro Marino, en su primera prueba en el Mitsubishi Dupont Racing y José Rasuk, el joven pergaminense que está probando un Mondeo del Schick Racing Team.
 25-Set-2014
(Prensa HM).- El campeón del TR Series
estará el fin de semana en Toay, donde el Top Race disputará
la 9ª fecha anual y último compromiso de la etapa regular
del torneo 2014. Henry Martin ya tiene asegurado su lugar
en el play off, pero quiere sumar para llegar mejor parado a la definición.El próximo fin de semana se completa el campeonato regular del Top Race en el autódromo “Provincia de La Pampa” de Toay. En esta oportunidad, la categoría utilizará el circuito perimetral de 4.148 metros, a diferencia del año pasado que transitó por el trazado “corto”. Henry Martin, con el Ford Mondeo del Octanos Competición, encara la fecha pampeana con la tranquilidad de tener asegurado su pase al play off por haber ganado en Termas de Río Hondo. Sin embargo, sus intenciones para el fin de semana no merman, porque de lograr un buen resultado arrastraría más puntos al mini torneo definitorio de tres carreras que consagrará al nuevo campeón. “Si bien tengo el lugar asegurado en la definición, no quiero perder terreno con los punteros del torneo que van a arrancar con más puntos que yo en el play off. Un punto define el campeonato y no hay que relajarse. Hoy estoy 5° en la tabla, pero la fecha en Toay entrega más puntos de lo habitual y si hago una buena carrera me prendería con los de arriba. Por eso voy a La Pampa con las intenciones de ganar de siempre”, cerró contundente Henry. La fecha del fin de semana tendrá nuevamente carácter especial y entregará más puntos de lo habitual. Al igual que en la cita pasada en Potrero de los Funes, el TRV6 y el TR Series compartirán pista en la prueba final del día domingo y la división mayor tendrá un cambio de neumáticos obligatorio.
 24-Set-2014
(Prensa SDEC).- A menos de 48 horas de que el
equipo del SDE Competición se instale en la provincia de La
Pampa para cumplir con la novena fecha del calendario 2014, el equipo
encara el fin de semana con todas las expectativas de posicionar a
sus cuatro pilotos lo más adelante posible.Por segundo año consecutivo, la categoría visitará el autódromo "Provincia de La Pampa", en Toay. A diferencia del año anterior, el encuentro de los días 26, 27 y 28 de Septiembre presentará una variante: el circuito a utilizar será el perimetral, es decir, el de 4.148 metros. La novena fecha del calendario es la última de la fase Regular, la previa al play off; es así que será una competencia más que importante en cuanto a la definición de quienes serán los candidatos que aspirarán a la pelea por el título.  El
SDE Competición tiene sus cuatro autos listos para la última
fecha de la fase regular. En el Top Race V6 contará con la
presencia de Mariano Altuna, mientras que en el TR Series además
de la presencia habitual de Fabián Flaqué y Eduardo
Maidana, se producirá el regreso de Gastón Pacioni arriba
de un Volkswagen Passat, que lucirá de aquí y hasta
fin de año el número 20 en sus laterales.Un condimento extra será que tanto el Turismo Internacional como el SuperCar Pampeano estarán el fin de semana acompañando a los pilotos del Top Race y Top Race Series. TRV6: Mariano Altuna cumplirá éste fin de semana con su tercer presentación arriba del Mitsubishi Lancer el cual presentará un nuevo diseño, parecido al anterior, pero con un estilo renovado. El auto 27 sufrió algunas modificaciones mecánicas, por lo que el piloto de Lobería encarará el fin de semana con todo su optimismo, teniéndose mucha fe para ubicarse más adelante y comenzar a obtener los resultados que espera. 
“Encontramos una merma importante en el
motor y notamos que el diferencial levantaba temperatura. Estas cosas
son fundamentales, el motor no estaba funcionando bien y nos dimos
cuenta que no andaba en la fecha de Potrero de Los Funes. Si el motor
no funciona bien se complica muchísimo, no anda el auto, no
anda el motor, no anda nadie y todo el mundo se viene abajo”.Con respecto a la opinión del circuito, alegó: “Es rápido, plano, de buen grip y con características muy parecidas al de Termas. A su vez, es difícil; ya que si el auto no está acorde a las curvas del trazado se complica un poco, vamos a ver cómo nos encuentra; pero creo que vamos a andar muy bien, sin lugar a dudas vamos a mejorar y esperemos que nos cambie un poquito la suerte”.  Top
Race Series: En el caso de Eduardo Maidana, viene
de participar el fin de semana pasado en el Top Race NOA, categoría
que lo coronó como el primer campeón, en donde consiguió
un segundo puesto. Este fin de semana el santiagueño, quien
hoy cumple 27 años, se encontrará frente a un nuevo
desafío, ya que no conoce el trazado pero que estuvo entrenando
y buscando a partir de cámaras “on board” interiorizarse
lo máximo posible en los modos de encarar el circuito pampeano.
“Estoy con muchas ganas y expectativas.
Estuve viendo que La Pampa, es un circuito muy rápido, prácticamente
a fondo; así que estoy visualizando muchas cámaras y
girando en el simulador para ver si podemos hacer un buen trabajo.
Haber tenido un buen resultado el fin de semana pasado motiva mucho
y da ganas de buscar otro, para así intentar cerrar un fin
de semana sin contratiempos”.El hecho de que Maidana participara del Top Race NOA en 2013, hace que no solamente haya compartido con Gastón Pacioni durante este año en el Top Race Series, sino que su relación proviene desde el año pasado. “Es muy bueno que se suba Gastón, no solamente por la experiencia que tiene, sino que el hecho de que esté un fin de semana con los autos le va a aportar mucho al equipo, y a mi particularmente también me suma, es un piloto más para observar, preguntar y aprender”. 
Por otra parte, Fabián Flaqué viene de conseguir un
segundo puesto en la fecha pasada y se ubica tercero en el campeonato.
“Lo que hizo el equipo en el auto es un trabajo espectacular.
Se trabajó mucho en la carrocería para sacarle kilos
y se lo llevó a Berta para medir la potencia del motor, la
fricción de la caja y el diferencial; lo cual esta excelente,
así que vamos con muchas expectativas. Si se da para ganar
vamos a tratar de hacerlo, pero sobre todo la quiero tomar como una
fecha para trabajar en el auto y que quede lo mejor posible para las
últimas tres competencias. La idea es usar la pista para evaluar
y hacer algunas pruebas pensando en el play off, venimos muy bien,
y el hecho de que se haya incorporado Gastón Pacioni al equipo
suma, ya que podremos sacar conclusiones con él y Edu, y trabajar
juntos”.Teniendo en cuenta que Fabián se adjudicó la “Pole” el año pasado en el trazado corto, motiva a intentar realizar un desempeño igual o parecido. “En los circuitos rápidos el auto anda muy bien, vamos a tratar de andar lo más descargados posible aerodinámicamente, y la succión va a ser un dato clave para la clasificación. Sería bueno girar con Maidana y Pacioni para tirar juntos y poder mejorar, ya que con una recta tan larga seguramente se va a mejorar andando en succión”.  Con
respecto a lo que será el regreso de Gastón Pacioni,
quien cuenta con 52 participaciones oficiales y retornará este
fin de semana arriba de un Passat que llevará el número
20, se encuentra muy contento y motivado para disfrutar del fin de
semana y dar lo mejor de si . “Si bien
es cierto que la posibilidad de volver no se dio de un día
para el otro y es algo que uno siempre vino buscando, ahora se pudo
concretar. Reuní mis sponsors, conseguí algo más
y recibí una ayuda del SDE Competición en cuanto a lo
que es logística . Eso me ayudó a pegar el empujón
para arrancar nuevamente”.Los preparativos están en la cuenta regresiva, todo está listo y sólo queda afinar detalles. “Me siento muy feliz, muy contento y muy motivado. Estoy concentrado al 100%, cuidándome lo más que puedo para rendir lo mejor posible no sólo en esta fecha sino hasta fin de año. Después quedará pensar en cómo encarar el 2015 para pelear cosas importantes”. El circuito: Si bien la categoría correrá en un escenario conocido por la mayoría de los pilotos, será en un circuito que no todos conocen a la perfección. Lo cual hará de éste encuentro, no solamente un espectáculo asegurado, sino que además apelará a la imprevisibilidad. Las entradas: Para este fin de semana, no se venderán de manera anticipada como suele ser habitual, sino que directamente se comprarán en el autódromo, el cual estará abierto al público el viernes 26 a partir de las 8:00 horas. El precio variará de acuerdo al lugar, costando $50 la general mientras que $150 el ingreso a boxes. El costo del estacionamiento será diferente de acuerdo al tipo de vehículo y lugar al que se pretenda acceder, de esta manera costará $50 para los livianos y $100 para vehículos pesados, mientras que el estacionamiento en boxes también tendrá un costo de $100. A días de poner en marcha los motores en Toay, el SDE Competición llega con muchas expectativas, y sólo restará que los pilotos se suban a sus autos para poner primera.
 24-Set-2014
(Prensa OS).- Oscar Sánchez estará
el fin de semana en la 9ª fecha del Top Race en La Pampa, última
carrera de la etapa regular 2014. El chaqueño ganó
en éste circuito el año pasado y se tiene confianza
para entrar en el play off. Después de la cita pampeana comenzará
la definición que coronará al campeón de la temporada.El Top Race empieza a definir a los candidatos al título 2014 en el autódromo “Provincia de La Pampa” de Toay. El fin de semana se disputará el 9° capítulo anual, ultima chance para entrar en el grupo que peleará por los laureles hasta fin de año, y como en la carrera pasada habrá más puntos en juego. La fecha tendrá nuevamente carácter especial. Al igual que en la cita pasada en Potrero de los Funes, el TRV6 y el TR Series compartirán pista en la prueba final del día domingo y la división mayor tendrá un cambio de neumáticos obligatorio entre la vuelta 5 y la 17 inclusive. “Zapallito”
Sánchez está en una muy buena situación para
asegurar su lugar en el play off del TR Series, aunque no debe relajarse
porque la pelea en ese tramo de la tabla es dura. Actualmente, el
chaqueño se ubica en la 6ª posición con 123 puntos
acumulados, y de cerrar un buen fin de semana ingresaría al
grupo selecto. Las expectativas son las mejores por el rendimiento
del Fiat Línea del equipo Octanos y por su última experiencia
en el circuito pampeano. Sánchez ganó en la edición
2013 tras una final de gran nivel que le permitió avanzar en
el clasificador hasta el primer puesto. Este año la cosa es diferente, porque la cita en La Pampa es crucial para seguir en carrera por el título. Sin embargo, la actitud del piloto de Machagai es la misma. Sólo le sirve salir a buscar la mayor cantidad de puntos para asegurar el pasaje al play off de manera holgada. “Hoy por hoy estoy clasificado, pero se viene una carrera que entrega muchos puntos y es necesario sumar para continuar en un buen puesto en la tabla. Cuanto más sumemos es mejor, porque nos dejará mejor parados para el play off. Tengo muy buenas expectativas porque el año pasado anduve muy bien y me llevé la victoria. El equipo Octanos trabaja bien en este circuito y no tengo dudas que va a ser un buen fin de semana”, cerró Sánchez.
 23-Set-2014
(Prensa TR).- Con las ambiciones propias de
un joven de 19 años, el pergaminense José Rasuk estará
probando este fin de semana, en Toay, el Mondeo del Top Race Series
del Schick Racing que Federico Bathiche, por esta fecha, no utilizará.
Con la autenticidad propia de su edad, admite: “Estoy
ansioso y, no voy a mentir, un poco nervioso también pero tengo
que ir tranquilo y hacer lo que sé, ir de menos a más
y sentirme cómodo en mi primera prueba”.Apadrinado por el subcampeón de TC 2000 y campeón de TC, Walter Hernández, Rasuk confiesa sus primeras sensaciones luego de saber que iba a girar con el Top Race Series. “Es una alegría enorme poder probar uno de estos autos por primera vez, me pone muy contento y, a su vez, me dan ganas de sentir tanta velocidad”, sostiene y agrega su punto de vista sobre la categoría: “Tengo trato con algunos pilotos por la relación que quedó cuando compartíamos pista en karting y por eso sigo al Top Race que es muy bueno, los autos son muy parejos y son lindos estéticamente”. La relación con el equipo Schick Racing tiene una explicación. “Conozco a Luciano Cotignola, el hijo más chico de Marcelo, el dueño del equipo, y por la amistad que tenemos me invitó a probar uno de sus autos. Ahora estoy en una edad en la que ya me interesa mucho más el automovilismo y los autos, saber cómo son para aprender cómo manejarlos”, asegura. A pesar de la corta edad, la trayectoria de José Rasuk lleva más años involucrada al deporte motor de los que no. “Empecé a correr en karting a los 6 años en Fedenor sobre tierra, hasta que decidí probar sobre pavimento, uno de los mecánicos que me atendía me sugirió que probara en el equipo Acosta y hasta el día de hoy sigo con ellos, siempre tratando de dar el máximo y con el objetivo de estar bien arriba”. Con la expectativa que genera subirse por primera vez a un auto de la categoría telonera más competitiva del país, sumada a los objetivos de crecimiento que posee un joven piloto a los 19 años, la prueba de José Rasuk es un incentivo no sólo para él sino, también, para el Top Race Series que lo recibirá con los brazos abiertos.
 23-Set-2014
(Prensa SDEC).- A menos de una semana para su
retorno a la categoría, el piloto que llevará el número
20 en sus laterales espera con muchas ansias la llegada del fin de
semana.Gastón Pacioni, piloto con vasta experiencia en el tema, cuenta con 52 participaciones oficiales, retornará arriba de un Volkswagen Passat que formará parte de la estructura del SDE Competición. Punto aparte de su experiencia, es importante destacar que Gastón buscó constantemente mantenerse en actividad y que también se encuentra presente de manera permanente junto a la categoría escuela Top Race NOA, que el fin de semana pasado disputó su séptima fecha. Con respecto a su concreción de volver resaltó que “La posibilidad de volver no se dio de un día para el otro, es algo que uno siempre vino buscando. Lo que pasa es que la posibilidad económica es lo que en mayor medida me privó de estar compitiendo, siempre me mantuve arriba de un auto de carreras pero el hecho de competir a veces se me hace difícil. Hace más de un año que estoy en la Escuela de Pilotos, donde me siento muy cómodo y me tratan muy bien, se fue buscando la posibilidad y se dio; reuní mis sponsors, conseguí algo más, recibí una ayuda no económica pero si de logística que me brindó el SDE Competición y eso me ayudó a dar el empujón para arrancar de nuevo. Trataremos de hacer las cosas lo mejor posible como lo hice siempre, sólo que las condiciones ahora están dadas de mejor manera; por lo que vamos a tratar de aprovecharla y ver qué pasa hasta fin de año, y después quedará pensar en cómo encarar el año que viene para pelear cosas importantes”. El tema de formar parte de la Escuela de Pilotos es una responsabilidad más en la vida de Gastón, por lo cual no solamente lo encara con la mayor seriedad, sino que también fue una herramienta importante que lo ayudó a mantenerse en actividad. “Con respecto a lo que es la responsabilidad me lo tomé siempre como tal, desde el primer día que vine sabía que quizás la responsabilidad era muy grande, pero traté de hacerlo de la mejor manera y ganarme la confianza de la gente que me la dió. Siempre busqué brindarles lo mejor de mi y creo que lo hice bien, y pretendo seguir manteniendo eso que es en definitiva lo que a ellos les sirve, a lo que es la categoría en sí”. 
El hecho de que Pacioni sea un piloto con experiencia, suma siempre
al objetivo principal que tiene el Top Race NOA: crear en los jóvenes
una buena base para convertirse en un piloto profesional.
“Es lindo hacerlo, sentis que lo que a uno le costó muchísimo
sirvió para acortarle el camino a otro. Es algo que a uno no
le tocó y a veces pensamos que todo lo que hicimos no sirvió
para nada, que uno renegó y gastó plata que quizás
no tenía y no es así, cuando pasan éstas cosas
te das cuenta que no fue tan en vano”.Con respecto al diseño que llevará el Passat, será en base a los colores blanco, celeste y naranja, junto al número 20 amarillo en sus laterales. La numeración no deja de ser un dato a tener en cuenta, ya que tiene un trasfondo y su razón de ser fundamentado. “Tengo amigos que son muy fanáticos de la ruleta y fanáticos del 20, en honor a ellos que me siguen siempre, que me apoyan y me alientan; le pusimos ese número. A su vez, en la Top Race Junior también lo tuve y me fue bien, esperemos que cumpla con su rol”. Los preparativos están en la cuenta regresiva, todo está listo, sólo queda afinar detalles. “Me siento muy feliz, muy contento y muy motivado. Estoy concentrado al 100%, cuidándome lo mejor que puedo para rendir lo mejor posible”. A pesar que la fecha en La Pampa tendrá un tinte especial debido a que Gastón vivirá un nuevo fin de semana junto a la categoría, ésta vez será arriba del auto. Pero hay algo que no cambia, será una nueva cita en la que compartirá junto a su equipo, al que ya tanto conoce. “En lo que es el SDE Competición me siento súper cómodo, el grupo humano es espectacular, ya tengo una amistad con ellos; compartimos un montón de cosas y convivimos juntos, eso hace sin lugar a dudas que se lo viva de otra manera. Esperemos que siga todo así para poder disfrutar de buenos resultados”.
 23-Set-2014
(Prensa OC).- Todos los pilotos del equipo Octanos
tienen buenas chances de entrar a la definición por los títulos
de Top Race. Benamo en el TRV6 y Oscar Conta, Sánchez, Martin,
Chiaverano y Facundo Conta en el TR Series irán por un buen
resultado a La Pampa para asegurar su lugar en el play off.El Top Race define la etapa regular el próximo fin de semana en el autódromo “Provincia de La Pampa” de Toay. Vale mencionar que en esta oportunidad se utilizará el trazado perimetral de 4.148 metros, a diferencia del año pasado que se transitó por el circuito “corto”. Más de un mes pasó desde la última carrera, un tiempo valioso para encarar la parte final del año con el espíritu renovado. La fecha del fin de semana tendrá nuevamente carácter especial y entregará más puntos de lo habitual. Al igual que en la cita pasada en Potrero de los Funes, el TRV6 y el TR Series compartirán pista en la prueba final del domingo y la división mayor tendrá además un cambio de neumáticos obligatorio entre la vuelta 5 y la 17 inclusive. El equipo Octanos llega a la definición de la etapa regular en muy buenas condiciones. Con algunos pilotos ya clasificados y otros bien ubicados en la tabla, la escuadra tiene las mejores expectativas para la carrera en Toay y el posterior play off. 
Actualmente, Oscar Conta y Henry Martin ya tienen un lugar asegurado
en el play off del TRS por haber ganado una final, mientras que Oscar
“Zapallito” Sánchez marcha en el 6° lugar de
la tabla y de no mediar inconvenientes también estará
clasificado. Por su parte, Facundo Conta y Chiaverano, 9° y 10°
respectivamente, deberán sumar buenos puntos y esperar el resultado
de sus rivales para meterse en la pelea por el título de las
últimas tres fechas. Lucas Benamo (foto)
tiene una situación similar, porque se ubica 10° a sólo
5 puntos del 8°, y espera un buen fin de semana para ingresar
como protagonista a la etapa definitoria.En cuanto al trabajo previo del equipo, las principales tareas se centralizaron en la recuperación del Passat de Benamo, que resultó muy golpeado tras la final de Potrero de los Funes. En el resto de los autos se hicieron los services de rutina y ya quedaron alistados para afrontar la exigencia pampena.
 23-Set-2014
(Prensa FC).- El Top Race Series disputará
el venidero fin de semana la 10ª fecha del campeonato en La Pampa,
donde con el Octanos Competición, estará presente el
salteño, Facundo Conta, quien viene teniendo muy buenas actuaciones
en las fechas pasadas y que buscará en tierras pampeanas llevarse
la victoria.“Tanto en lo personal como el equipo, se trabajó mucho en este pequeño parate. Estuve entrenando duro en lo físico y los últmos días con el karting en Salta, por lo que estoy con muchas ganas de afrontar un nuevo fin de semana de carreras”, señaló el piloto que representa a Metán. “El equipo realizó el service habitual del auto y trabajó mucho en algunos elementos que luego del golpe de la fecha pasada quedaron débiles. Se utilizará la variante larga del trazado pampeano, por lo que habrá que encontrar el límite enseguida para poder luchar por la carrera. Creo también que será clave la final, porque al correr nuevamente con el TRV6 el tránsito en pista será mucho y eso influirá en el desarrollo de la carrera”, concluyó.
 23-Set-2014
(Prensa TR).- Por segundo año consecutivo,
la carrera del 28 de septiembre en Toay, La Pampa, será particular:
el ganador del Top Race V6 tendrá la agraciada y, a su vez,
única oportunidad de llevar a sus vitrinas el Trofeo por la
Inclusión, diseñado por los alumnos del taller protegido
de producción Manos Especiales, acción que se repetirá
al igual que en 2013, en la única categoría a nivel
nacional que entrega trofeos que aluden a la inclusión.El primer contacto del taller coordinado por Miriam Susana Rodríguez con el Top Race se dio en julio de 2011, más precisamente para el día del amigo, el día 20 y, posteriormente, en septiembre de ese mismo año, los chicos que conforman este hermanado grupo estuvieron presentes en la vibrante carrera del año, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" que consagró a Guido Falaschi. La experiencia, única para ambas partes, dejó excelentes sensaciones. La relación, obviamente, siguió trasponiendo lo deportivo incluyendo al Piloto X, el emblema de Compromiso Social de la categoría, con visitas constantes al taller situado en Florencio Varela, en las que fue recibido con un cariño inagotable por todos, cariño retribuido a cada integrante de Manos Especiales. En una de las visitas, particularmente en la del 26 de abril de 2013, surgió la idea de componer un trofeo para quien se erigiera con el triunfo en la prueba final de Toay, La Pampa, en un acto sin igual, dado que era la primera vez que una medida así era tenida en cuenta en el deporte motor. “Crear un trofeo para el ganador de una carrera de Top Race es algo que, en el mejor de los casos hubiese estado presente en algún muy buen sueño, esos que terminan abruptamente al sonar la alarma que te estaciona en la realidad del comienzo de un nuevo día. Sin embargo fue posible”, señaló, con emoción, Miriam, la cabeza visible de este laborioso taller, en el que pregonan las ideas de inclusión, respeto y solidaridad. 
La Pampa volverá a recibir a la categoría espectáculo
por segundo año consecutivo y, también, contará
con el privilegio de ostentar, una vez más, un trofeo distinto,
uno que se destaca por su realización y por su forma; el Trofeo
por la Inclusión hecho por manos especiales que, día
a día, nos abren sus puertas y su corazón para demostrar
que las cosas imposibles, no existen.Los autores del trofeo junto a esta preciada pieza estuvieron presentes en la conferencia de prensa de presentación de la carrera, en la casa de La Pampa, el pasado miércoles 17 de septiembre y su directora, Miriam Rodríguez, así describió lo compartido: “Así como representamos la velocidad, la competencia, el espectáculo y la adrenalina con un auto saliendo en medio del estallido de la provincia, del mismo modo sentimos el respeto, la oportunidad, el gesto y la acción como un gran abrazo en nuestros corazones. Casi como si fuera una ceremonia, antes de volver a la bolsa que lo llevará a su destino final, el trofeo fue despedido con una caricia de cada uno de los integrantes de Manos Especiales. Las ondas sonoras repiten una y otra vez ¡gracias Top Race y gracias Piloto X!”.
 19-Set-2014
(Prensa TR).- Por segundo año consecutivo,
y, también, por segunda vez en su historia, la categoría
espectáculo visitará el autódromo Provincia de
La Pampa, en Toay, en el que, en 2013, se consagró Juan Cruz
Álvarez, en la última carrera que ganó el arrecifeño,
en el Midas Racing Team.En ocho oportunidades, el Top Race rugió en suelo pampeano, pero sólo una en Toay, en septiembre de 2013. A pesar de haber obtenido sendos podios, Álvarez no volvió a triunfar desde aquella competencia. Por el lado del Top Race Series, el chaqueño nacido en Machagai, Oscar "Zapallito" Sánchez fue quien se erigió como flamante vencedor. A diferencia del año anterior, Toay presentará una variante: el circuito a utilizar será el perimetral, el de 4.148 metros. Además, como condimento, el Turismo Internacional y el Supercar Pampeano serán parte del espectáculo automovilístico en disputa, del 26 al 28 de septiembre. Para la novena fecha de la temporada, la última previa al play off que dirimirá quiénes son los candidatos a pelear por el título, hay regresos importantes. En el Top Race V6, Alejandro Leguizamón volverá a estar presente luego de haber disputado una carrera por última vez en Chaco, en mayo; Edgardo Lavari regresará a la edad de 63 años en un Mondeo del Azar Motorsports y, además, Martín Ponte retornará a la categoría luego de varios años, en un Cruze del GT Racing. En la categoría telonera más competitiva del país, dos serán las reincorporaciones: a la escuadra dirigida por Gabriel Furlán se suma el tucumano Mauro Marino en un Chevrolet Cruze y, en el SDE Competición, un nombre con experiencia vuelve a tomar lugar en el primer plano, Gastón Pacioni lucirá su Vento en el autódromo de Toay. Álvarez, el piloto del Schick Racing, que en lo que va del año obtuvo cinco podios, pero no triunfos, intentará repetir su impecable gesta en La Pampa para llegar con un ritmo inmejorable al play off que ya lo tiene clasificado. Del mismo modo acontecerá con "Zapallito", que por última vez cantó victoria en Toay. La pelea por el play off dará comienzo el viernes con las primeras pruebas, en un circuito que no todos conocen a la perfección y que no hará más que sumar a la imprevisibilidad. La etapa más trascendental de la fase regular dice presente en Toay.
 12-Set-2014
(Prensa TR).- La novena fecha, la última
previa al play off, en Toay, La Pampa, se presenta para muchos competidores
como la última oportunidad. La última chance
que dirimirá si sus objetivos se ven truncados o si toman mayor
impulso para concretarse en un futuro no tan lejano.Los ocho primeros de cada campeonato junto con los ganadores de carreras que no estén en ese privilegiado lote, tendrán la posibilidad de pelear, en la fase final de tres fechas, por el tan ansiado rótulo de campeón. El Top Race V6 posee a cuatro protagonistas ya clasificados, los ganadores de pruebas finales: Girolami; Micheloud; Tadei y Canapino, todos ellos, hoy, entre los ocho mejores. En El Top Race Series, el único que no se encuentra entre los 8 mejores posicionados en el campeonato, pero que ganó en Rosario y eso lo clasificó automáticamente, es Sergio Guarnaccia, que se suma a Lucas Guerra, a Oscar Conta, a Fabián Flaqué, Henry Martin y Martín Coulleri. Pero habrá más protagonistas en Toay: cinco pilotos de cada categoría pondrán a disposición de sus aptitudes, y del azar, lo que destino desee signar, es decir, tenerlos como figuras destacadas en el play off, o no. La Pampa, escenario que vio triunfar a Juan Cruz Álvarez en el Top Race V6 y a Oscar "Zapallito" Sánchez en el Series, en 2013, será el punto de inflexión en la temporada, un anticipo de la pelea por el campeonato para algunos, y, para otros, la última oportunidad.
 08-Set-2014
(Prensa TR).- Gastón Pacioni, el experimentado
piloto de San Isidro, volverá a ser protagonista del Top Race
Series cuando, a partir de la próxima fecha en Toay, La Pampa,
se incorpore al SDE Competición. El nuevo piloto de
la estructura santiagueña, sostiene:
“En este retorno espero que me vaya mejor que en la última
etapa, voy a estar trabajando duro para eso”.Quien llevará el número 20 en los laterales del Vento del SDE Competición, reconoce lo que conlleva el hecho de reintegrarse a una de las categorías teloneras más competitivas del país. “El regreso es importante sobre todo por el momento que se está viviendo, difícil para volver a correr, entonces me pone muy contento y más de la mano del SDE, un equipo en el que me siento muy cómodo y donde me tratan muy bien. Estoy agradecido a ellos por la oportunidad y a la categoría que me abrió nuevamente las puertas de la mejor manera posible, eso significa bastante para mí”, afirma. A bordo de un Passat, Pacioni, que tiene en su haber 52 participaciones oficiales que lo sitúan como el tercero con más presencias en la categoría, después de Mauricio Chiaverano y Adrián Hamze, con 63 y 57, respectivamente, intentará estar a la altura del resto de sus rivales. “La expectativa es andar bien, sé que voy a contar con un gran auto y con la posibilidad de compartir equipo con dos pilotos muy buenos como Eduardo Maidana y alguien tan experimentado como Fabián Flaqué, una buena opción para medirme”, remarca. Y agrega: “Hace rato que no corro y va a estar complicado ponerme a tono de los demás. Algo de ritmo me lo aportó el Top Race NOA, me mantuve en training sin estar mucho tiempo parado. Siempre intenté mantenerme arriba de un auto, aunque sea corriendo en karting, porque es lo que me gusta para tener actividad constante”. La trayectoria le permite ostentar tres podios: tercero en Comodoro, en febrero de 2010; tercero en Comodoro, en diciembre de 2009 y segundo en Buenos Aires, en septiembre de 2009, con una sola pole position, en Salta, en 2010. Pero estos pergaminos, siente que no lo erigen como principal protagonista a la hora se desenvolverse en la pista. “No sé si soy un referente. Hay que preguntárselo a los colegas eso. Si corría, era gracias a un esfuerzo importante porque el automovilismo se volvió muy competitivo y difícil de llevar económicamente. Desde que en el Series están los autos nuevos, siempre estuve presente con lo justo, algo que me privaba de andar mejor. Hoy las chances de mejorar están, y eso gran parte se lo debo a los sponsors de siempre que confiaron en mí y al grupo humano del SDE”, destaca. El SDE Competición incorpora una cara conocida que puede dar que hablar y, sobre todo, puede aportar desde el aspecto deportivo. Tres pilotos vuelven a llevar la bandera del Top Race Series para la escuadra de Santiago del Estero; Pacioni, será uno de los encargados de volver realidad las ambiciones de triunfos y buenos rendimientos. |
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 24-Ago-2014
(Prensa TRS).- En una final sumamente atrapante,
Martín Coulleri se alzó con su primera victoria en el
Top Race Series en la octava fecha de Potrero de los Funes. Segundo
finalizó el sanjuanino del SDE Competición, Fabián
Flaqué y tercero, del Sportteam, Lucas Guerra.Desde un principio, por compartir pista con la categoría mayor y, además, por entregar puntos extras, la octava fecha se presentaba como una de las más atractivas, en uno de los escenarios más pintorescos del país. Coulleri, que había conseguido la pole position, no pudo mantener su alto nivel en el comienzo de la carrera y fue sobrepasado por Flaqué y por el chaqueño Sánchez, pero volvería a la segunda ubicación en el décimo giro, justo cuando los Top Race V6 comenzaban a alcanzar a los rezagados de la telonera. En la décimo segunda vuelta, el nacido en Chajarí se adueñó de la punta, puesto que no cedería hasta la bandera a cuadros, a pesar de que los perseguidores le restaran diferencia luego del ingreso del auto de seguridad. Flaqué pasaría a la segunda colocación y Lucas Guerra, habiendo largado desde el último lugar, llegaría tercero. Muy positivo fin de semana en el Top Race Series para el Sportteam que se quedó con la pole, y ocupó dos lugares del podio. Martín Coulleri, luego de la alegría inconmensurable por el excelente rendimiento global de la fecha, admitió: “Tuve temor cuando ingresó el auto de seguridad, pero era algo que podía llegar a pasar. Jamás me hubiese imaginado ganar mi primera pole y mi primera carrera en este circuito, es algo soñado”. Fabián Flaqué, con su segundo podio consecutivo, supo explicar por qué no pudo mantener su nivel para alzarse con la victoria. “Coulleri supo aprovechar mi momento de inestabilidad en el auto y después mantuvo muy bien su lugar. De todas maneras, mi presente viene siendo alentador y eso sirve de cara al play off”, sintetizó. Lucas Guerra avanzó 13 posiciones para finalizar tercero luego de largar último. “Esta final fue una excelente oportunidad para recuperar lo mal que había empezado el fin de semana. Es importante mantenerse bien arriba en el campeonato y, más todavía, tener una buena final en una carrera así”, sostuvo.
 24-Ago-2014
(Prensa TRS).- En la mañana fría
de domingo, en la prueba de tanques llenos para ambas categorías,
Agustín Canapino y Lucas Guerra, ambos del equipo Sportteam,
impusieron el ritmo en sus respectivas pruebas.Agustín Canapino, actual campeón del Top Race V6, sobe el final de la prueba le quitó el mejor tiempo a Juan Cruz Álvarez, para quedar primero con 2m27s144. Ricardo "Caito" Risatti, que ayer se adjudicó la pole position, se ubicó en la segunda posición a poco menos de medio segundo de diferencia respecto del arrecifeño. Finalmente, tercero, se colocó Néstor “Bebu” Girolami. Por el lado del Top Race Series, quien se quedó con el mejor registro fue el líder del campeonato, Lucas Guerra, del Sportteam, con 2m37s135. Segundo finalizó el sanjuanino Fabián Flaqué, a menos de una décima del puntero. Y, tercero, apareció el actual campeón de la categoría, de muy buenos últimos rendimientos, Henry Martin, del Octanos Competición. La actividad del domingo comenzó con bajas temperaturas que se fueron disipando por el calor de los motores y el espectáculo que brindaron, en las pruebas de tanques llenos, el Top Race V6 y el Top Race Series. La final, en la que compartirán pista, es cada vez más esperanzadora, sólo resta esperar el verde del semáforo.
 23-Ago-2014
(Prensa TRS).- El primer piloto en quedarse
con la pole position con el nuevo sistema de clasificación
implementado por la categoría, fue el entrerriano Martín
Coulleri con un tiempo de 2m52s776. Buen nivel para el corredor
que lleva el 33 en sus laterales y que, de cara al domingo, se perfila
como serio candidato.En la primera tanda clasificatoria, el más rápido fue el santafesino Mauricio Chiaverano, quien ratificó su andar firme en el único entrenamiento de hoy a la mañana. Lucas Guerra, el puntero del campeonato, sufrió un despiste y no pudo continuar con las pruebas, quedando afuera de la clasificación. En la segunda fase de clasificación, el entrerriano Martín Coulleri del Sportteam se quedó con lo mejor: fueron 2m53s180 para el nacido en Chajarí que, en la última vuelta, pasó del sexto lugar a la primera colocación. Federico Bathiche, el local que figuraba entre los diez mejores, se despistó en la zona más trabada del circuito y no pudo continuar en la tanda. En la tercera y última etapa, la más trascendental que otorgaba la pole position, sólo giraron cuatro autos, ya que un desperfecto técnico dejó afuera al campeón Henry Martin. Facundo Conta, en su primer giro, no controló el auto en la salida de la trepada e impactó de lleno contra el paredón. Sólo tres postulantes aspiraban a lo mejor: Coulleri; Chiaverano y Flaqué. El nacido en Chajarí, del Sportteam mantuvo su alto nivel y se erigió con la pole position en la clasificación del Top Race Series. El entrerriano, décimo primero en el campeonato, fue el primero en sumar puntos importantes en una fecha particular. Por méritos y por sacrificio, Coulleri cerró de la mejor manera posible la actividad de sábado del Top Race Series.
 23-Ago-2014
(Prensa Sportmotor).- En una tanda de entrenamientos
del Top Race Series donde la pista se presentaba seca en algunos sectores
y húmeda en otros, se destacó Facundo Conta con el Mondeo
del Octanos Competición. Los autos del Octanos Competición
coparon los primeros cuatro lugaresEl salteño logró su mejor marca en 2m53s071 y superó por 106 milésimas a Oscar "Zapallito" Sánchez siendo el único piloto que giró a menos de un segundo de su compañero de equipo. Luego se ubicó otro chaqueño, Mauricio Chiavernao y cerrando el cuarteto dominador el campeón Henry Martín. A las 14:45 horas dará comienzo la sesión clasificatoria y los pilotos están en la duda qué compuesto de neumático utilizar debido al tiempo inestable reinante.
 20-Ago-2014
(Prensa SR).- Federico Bathiche, el piloto del
Schick Racing del Top Race Series, será el único local
en la octava fecha que se presentará en Potrero de los Funes.
El campeón del Top Race Junior en 2007, se esperanza:
“Ya conozco el auto, para dar un gran paso hacia adelante sólo
falta seguir trabajando”.El nacido en Villa Mercedes estará presente en un lugar que bien conoce, allí, en 1987, salió campeón del Torneo de Verano de Motovelocidad en el circuito de Potrero. Estar delante de su gente, tiene un gusto especial. “Correr en San Luis, de local, es grato por partida doble. No significa para nada una presión, al contrario, es un gran incentivo”, admite el único representante del Schick Racing Team en el Top Race Series. Luego de un largo período de inactividad, quien lleva el número 36 en los laterales de su Mondeo, regresó precisamente en su tierra, en la tercera fecha de esta temporada, cuando se realizó la carrera de binomios en el Rosendo Hernández de San Luis, participando con Christian Becher. “Después de 5 años sin correr me encontré con una gran categoría y muy competitiva, mucho más de lo que era antes”, admite quien tiene 16 presencias en el Top Race Series. Pero en las últimas tres fechas, el avance en cuanto a los resultados fue progresivo y, a su vez, significativo. “Las mejorías se deben al gran trabajo del equipo que, de contar con el tiempo y las carreras necesarias, estoy seguro que podrán entregarme el mejor de los autos”, expresa Bathiche. Con 9 podios y tres pole positions, el puntano, que obtuvo su último triunfo en la categoría en noviembre de 2007 en Balcarce, sabe que ésta será una ocasión particular. Tendrá enfrente suyo la posibilidad de retornar a la senda victoriosa que supo transitar; Potrero, delante de su gente, será la primera chance de reivindicación para este buen piloto de gran experiencia en la categoría.
 20-Ago-2014
(Prensa OC).- Los buenos resultados de la última
carrera llenaron de optimismo al Octanos Competición, de cara
a la próxima fecha del Top Race en el semipermanente puntano.
El fin de semana será especial. Ambas divisiones compartirán
la final, y los TRV6 deberán parar para cambiar neumáticos.El próximo fin de semana se disputa la 8ª fecha del Top Race en el siempre interesante circuito de Potrero de los Funes. La competencia tendrá carácter especial por diferentes ingredientes, pero sin duda, lo más importante se verá el domingo en la final, cuando el TRV6 y el TR Series compartan la pista, conformando un pelotón de más de 35 autos. El equipo Octanos Competición encara con muchas expectativas la carrera en tierras puntanas. 
En la fecha pasada llegó al podio en ambas categorías
(Lucas Benamo fue 3° en el TRV6 y Oscar Conta y Henry Martin hicieron
el 1-2 en el Series), y eso colaboró para que la previa del
8° capítulo sea de puro optimismo.Tanto ingenieros, pilotos como mecánicos están motivados y esperan con expectativas el fin de semana en el circuito internacional de Potrero de los Funes. La competencia tendrá un desarrollo especial, y por ende, un puntaje extraordinario. La clasificación de las dos categorías será con el formato que utiliza la Formula 1 entre otras. El primer corte tendrá a todo el parque en pista, luego continuarán los mejores diez y finalmente definirán la pole los cinco más rápidos. Mientras que la final del domingo incluirá a todos los autos del Top Race (V6 y Series), y los de la división mayor deberán ingresar a boxes a cambiar al menos un neumático, entre la vuelta 5 y la 17. La actividad oficial dará comienzo el sábado desde las 11:40 con los entrenamientos del TR Series y a las 13:00 saldrán a pista los TRV6.
 19-Ago-2014
(Prensa TR-ASL).- La octava fecha de la temporada
de la “categoría espectáculo”, se correrá
el fin de semana en San Luis. En esta ocasión, compartirán
la pista en la prueba final el TRV6 y el Top Race Series. Habrá
actividad extra en los boxes con el cambio obligatorio de neumáticos.
En una prueba de carácter especial, ambas categorías
compartirán la pista del semipermanente de Potrero de los Funes,
escenario que sólo vio ganar a Agustín Canapino en el
Top Race y a Oscar "Zapallito" Sánchez en el TR Series,
en la única incursión que el Top Race realizó
en ese circuito puntano.Por tercera vez en su temporada, la Final del Top Race del próximo fin de semana en Potrero de los Funes será con cambio obligatorio de, por lo menos, un neumático. También compartirán la carrera con el Top Race Series. Tal como había sucedido previamente en el “Rosendo Hernández” de San Luis y en Termas de Río Hondo, los autos del Top Race deberán pasar por los boxes durante el transcurso de la carrera de la octava fecha del campeonato, ya que los pilotos deberán cumplir, entre las vueltas 5 y 17, con el cambio de, al menos, un neumático, rubro en el que el Schick Racing, liderado por Marcelo Cotignola, fue el equipo con mejor tiempo en las dos carreras del año que tuvieron este condimento. Además, como ocurrió en otras ocasiones, las máquinas del Top Race y el Top Race Series compartirán la pista al momento de disputar la competencia Final del fin de semana en el circuito de Potrero de los Funes. El sistema de clasificación, por su parte, será distinto en comparación al que se venía utilizando. En una primera fase, clasificarán todos juntos. Del puesto 11 en adelante, se ordenarán los tiempos y los diez primeros pasarán a la segunda etapa. Entre los diez pilotos que queden, sólo los mejores cinco tiempos pasarán a la tercera y última etapa, que determinará quién se quede con la pole position. Será una oportunidad que pocas veces se presenta: los pilotos de la categoría telonera intentando demostrar que están a la altura del Top Race V6 y, estos, con una carga extra por no quedar relegados en una pista que tendrá más de 35 autos. Los premios económicos se entregarán hasta el puesto 15 y en escala, desde los $80.000 hasta los $6.000 independientemente de que un auto del Top Race Series termine entre los primeros diez, superando así el tope de premio en una carrera normal, de $15.500.
 08-Ago-2014
(Prensa TR).- Con perfil bajo, lejos de la excentricidad
y destacándose solamente por su buen nivel de manejo, Oscar
Conta se convirtió, a base de esfuerzo, en uno de los serios
candidatos a pelear por el título del Top Race Series, luego
de triunfar en Junín, aunque él así no lo reconozca.
“Vengo a divertirme, ese es mi objetivo”,
sostiene el salteño.En un fin de semana inmejorable, el piloto del Octanos Competición consiguió su primer triunfo en la categoría, y su quinto podio en 18 presencias. “Es la carrera soñada, gané la pole, la serie y la final, mejor no podría haber sido esta fecha. Estoy contento porque era lo que me faltaba, traté de no pensarlo así para no desesperarme, pero sabía que iba a llegar. Últimamente estaba adelante y eso era bueno, pero lo de hoy fue mucho mejor porque gané una carrera muy exigente, de buenas maniobras”, rescata. Muchas fueron las claves del triunfo; quien lleva el número 30 en los laterales de su Mondeo reconoce cuáles fueron los puntos a destacar que le otorgaron la victoria. 
En referencia a ese aspecto, el nacido en Metán, admitió:
“Cuando ingresó el pace car no
hubo preocupación porque sé que las carreras son así,
cuando hay relanzamientos es para todos igual, quizá los de
atrás tengan más ventajas, pero aproveché el
ingreso, salí muy acelerado en la última curva y pude
sacar varios autos de diferencia”. Y agregó:
“Hacía mucho que no ganaba una carrera, cuando entré
a la última vuelta empecé a sentir que el auto se me
iba de todos lados, que frenaba mal y que aceleraba poco, pero el
condimento extra fueron los autos del Turismo Internacional, algunos
nos veían y nos respetaban y otros no, pero esa complicación
resultaba para todos, no para mí solo”.De casi 40 puntos al liderazgo del campeonato, Conta pasó apenas a nueve puntos de diferencia. La punta que pertenece a Lucas Guerra no parecía amenazada hasta la fecha disputada en Junín, excelentes rendimientos en distintas pruebas acercaron al salteño a un lugar que muchos quieren ocupar, pero al que él no se quiere relacionar. “No pienso en el campeonato, la verdad es que mi objetivo es venir y ganar carreras y, sobre todo, divertirme, después veremos qué pasa más adelante con el correr de las fechas, pero no pienso en eso”, sintetiza. Siendo uno de los menos experimentados, Oscar Conta, de muy buena maniobras con su primo Facundo en Junín, se suma al listado de pilotos jóvenes que demuestra alto nivel en el Top Race Series. La etapa final del campeonato se acerca y muchos son los postulantes al título. En el "Eusebio Marcilla", Oscar Conta, se auto adjudicó ese mote. |
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 03-Ago-2014
(Prensa TR).- Bajo el cambiante clima en el
"Eusebio Marcilla" de Junín, Oscar Conta obtuvo el
"Gran Premio Montanari-Copa Jorge Baruscotti" en un fin
de semana soñado para el salteño y para el equipo Octanos
Competición que logró el 1-2. Dos sanjuaninos
escolatron al salteño, segundo, dando pelea constante, finalizó
Henry Martin y tercero el piloto del SDE Competición, Fabián
Flaqué.En un comienzo de carrera atrapante y competitivo, nada se modificó en la punta, pero sí en los puestos de vanguardia: Lucas Valle se metió en la cuarta posición para dar un anticipo de lo que sería su rendimiento en la final. En la segunda vuelta, Facundo Conta pasó a su primo para ubicarse tan sólo por un giro en la primera colocación, porque en la posterior, Oscar la recuperaría para no largar más ese puesto hasta el final. El auto de seguridad cobraría importancia a partir de la octava vuelta en su único ingreso de la carrera. Oscar "Zapallito" Sánchez y Lucas Valle, segundo y tercero respectivamente, perdieron la distancia obtenida respecto de sus perseguidores y los ataques de Henry Martin que en el giro número 13 se metió en sector de podio y minutos más adelante sobrepasaría al chaqueño para quedar segundo. En esa misma maniobra, el sanjuanino Flaqué aprovechó y se incorporó al veloz andar de su coterráneo para quedar tercero. El litigio por el cuarto puesto los tuvo como principales protagonistas a Facundo Conta, Lucas Valle, "Zapallito" Sánchez y Sergio Guarnaccia. Finalmente, el nacido en Machagai, a base de experiencia, se lanzó en búsqueda de Flaqué y no logró llegar al podio pero obtuvo un meritorio cuarto puesto en una carrera sumamente luchada. El salteño Oscar Conta pudo descontarle puntos a Lucas Guerra en el campeonato gracias a su primera victoria en el Top Race Series. La recta final de la temporada presenta a varios pretendientes por el título y corredores que darán batalla por obtener el número 1 para su auto. Declaraciones Oscar Conta (1º): “Estoy contento porque era lo que me faltaba, en un fin de semana que pude cerrar bien con triunfos en todas las pruebas siento que me voy formando cada vez más compartiendo pista con pilotos muy experimentados. Ahora no pienso en el campeonato, mi objetivo es venir a divertirme”. Henry Martin (2º): “Era momento de que se le dé un triunfo a Oscar que viene manejando realmente muy bien. El equipo Octanos Competición demostró que sus autos están rindiendo al máximo y eso nos permite estar hoy en el podio”. Fabián Flaqué (3º): “En el viaje desde mi casa hasta Junín compartí con Henry y hablábamos sobre lo positivo que sería conseguir un podio en el que estemos los dos. Se consiguió y espero que para la gente de nuestra provincia sea una alegría. Estar en el podio en carreras tan peleadas es mucho mejor, me voy muy conforme”.  Martín
Coulleri (13º-foto): "Largué
desde el fondo y con un solo objetivo, correr toda la final a fondo
para poder tener posibilidades de llegar en puestos importantes. Desde
el 18º puesto, con buen ritmo y buenas maniobras avancé,
vuelta tras vuelta y descontaba tiempo a los de adelante, hasta llegar
al 5º puesto faltando dosvueltas. Una diferencia tranquilizadora
parecia que nos volviamos a casa con buenos puntos y siendo el auto
que más había avanzado en pista con grandes maniobras
pero una falla en la ultima vuelta nos sacó de las manos una
gran actuacion, llegando con lo justo a cruzar la linea pero cayendo
hasta el puesto 13. Seguimos sin suerte, pero si hay algo de lo que
estamos seguros es que vamos a seguir con las mismas ganas. Hicimos
una gran carrera y demostramos una vez más que estamos para
cosas importantes. Queremos revancha ya, pronto se nos darán
los buenos resultados".
 02-Ago-2014
(Prensa TR).- Los primos Conta se quedaron con
las series del Top Race Series. Oscar y Facundo exhibieron un muy
buen nivel en la jornada de sábado del "Gran Premio Montanari"
y se augura un espectáculo sumamente significativo para la
final del domingo.En una primera serie sumamente atractiva desde todo punto de vista, Oscar Conta se quedó con el primer puesto de la primera batería del Top Race Series. Oscar "Zapallito" Sánchez quedó segundo y el campeón, Henry Martin, tercero, es un espectáculo digno de aplausos en la última prueba del sábado para la categoría. Con maniobras de alto vuelo, sobrepasándose constantemente y aferrados a sus ambiciones los pilotos del Octanos demostraron qué tan al to es el nivel de la categoría telonera. En la segunda batería, menos entretenida, pero no por eso desapercibida, el duelo se entabló entre dos claros luchadores: Facundo Conta y Lucas Guerra. El salteño aguantó de punta a punta las embestidas del piloto del Sportteam y sumó puntos valiosísimos de cara a la lucha por el campeonato. Lucas Valle, que llegó a estar quinto, finalizó tercero. El Octanos Competición demostró en las dos series que sus autos no están para pocas cosas. Completando el podio en la primera batería y liderando el de la segunda, la estructura liderada por Cristian Martínez fue la más ganadora de la jornada y espera a cerrar de buena manera el fin de semana. Declaraciones Henry Martin (3º en 1ª serie): "Estoy contento porque salí a clasificar con mucha incertidumbre y el auto funcionó bien. No pude trabajar en los entrenamientos y no sabía con que me iba a encontrar, pero sin duda que el equipo OCTANOS había acertado con el setup y fui competitivo. La serie fue vibrante, me divertí mucho. Fue una pelea interesante con Oscar Conta y me sirvió para terminar de evaluar el Mondeo. Tengo una linda herramienta para mañana"..
 02-Ago-2014
(Prensa TR).- El salteño Oscar Conta
fue quien se adjudicó la pole en la clasificación del
Top Race Series; segundo quedó su primo Facundo Conta y, tercero,
el campeón Henry Martin.En el primer grupo, el "A", Oscar Conta le sacó un haz de ventaja al resto de los competidores y, con holgura, demostró ser el mejor del sábado de Junín al marcar 1m28s684. Henry Martin, campeón vigente, quedó segundo y tercero, el actual puntero del campeonato, Lucas Guerra. Oscar "Zapallito" Sánchez, Pablo Pires y Lucas Valle, finalizaron de la cuarta a la sexta posición respectivamente. En la segunda batería, la del Grupo "B", Facundo Conta fue el más veloz, pero no le bastó para ser el mejor de ambos grupos. Quedó segundo en la tabla general, demostrando que su tiempo de ayer, el mejor, no fue casualidad. Martín Coulleri finalizó segundo y Federico Batchiche, tercero. Oscar Conta fue el primero en sumar unidades para el campeonato. “Es importante obtener buenos resultados desde el sábado porque eso da confianza, espero seguir así”. El escolta de Lucas Guerra quiere repetir los podios obtenidos a lo largo de la temporada, pero para ser el número uno hasta ahora no le alcanzó, ¿será Junín la oportunidad para lograrlo?.
 02-Ago-2014
(Prensa TR).- En la mañana de sábado
con intensa neblina, que generó el entrenamiento conjunto entre
el Top Race Series y el Turismo Internacional, el sanjuanino Fabián
Flaqué se quedó con lo mejor: fue 1m31s045 para el piloto
del SDE Competición.Quien lleva el número 17 en el costado de su Mercedes integró junto a Mauricio Chiaverano y Oscar "Zapallito" Sánchez el listado de corredores que tuvo marcas por debajo del minuto y treinta y dos segundos. El nacido en Capitán Bermúdez fue uno de los más contundentes a lo largo de la prueba e intentará demostrar, en el comienzo de la séptima fecha, por qué es uno de los más experimentados de la categoría. El chaqueño "Zapallito" Sánchez, quinto en el campeonato, y de muy altos últimos rendimientos, fue el tercer mejor registro y se esperanza en vistas a las dos jornadas casi completas de competencia en el "Gran Premio Montanari". Oscar Conta, Eduardo Maidana y Gastón Billeres, dueño del récord de vuelta del circuito con 1m28s109, finalizaron cuarto, quinto y sexto respectivamente, sobre el suelo del "Eusebio Marcilla".
 02-Ago-2014
(Prensa TR).- El "Gran Premio Montanari"
en Junín que entregará la "Copa Jorge Baruscotti",
tuvo su presentación oficial en la conferencia de prensa que
tuvo a autoridades del municipio, del Auto Moto Club, a dirigentes
de la categoría y a pilotos del Top Race V6 y Series, en la
concesionaria Montanari Volkswagen de la ciudad juninense.La palabra de los encargados de llevar adelante la conferencia de prensa: Alejandro Urtubey (Presidente del Top Race): “Es un placer poder volver a estar presentes en Junín. EL deporte es una parte sumamente importante en la vida del hombre, y eso, acá en esta ciudad, es algo que se respeta. Se apoya al automovilismo y ese esfuerzo se nota en esta segunda fecha que se realiza aquí en el año. A veces no se reconoce el gran trabajo previo que se hace para recibir a una categoría, ni tampoco el silencioso trabajo posterior a una carrera, pero en este caso sí y eso es mérito de las autoridades del Auto Moto Club de Junín”. Juan Cruz Álvarez: “Todavía recuerdo la carrera que gané en este autódromo, la primera vez que el Top Race vino a Junín. Me siento en el patio de mi casa, muy bien por los cuatro podios consecutivos desde que cambié de estructura. Espero poder repetir lo que pasó en 2012 y festejar cerca de mi gente”. Gustavo Tadei: “Se cumplen 10 años este mes de mi primera carrera ganada y las sensaciones que sigo teniendo al venir a correr acá son las mismas. Siempre hay buenos recuerdos estando cerca de donde uno pertenece y llego a Junín a dar pelea. La promesa de buen espectáculo, como en las últimas carreras con definiciones inesperadas, está asegurada”. Mariano Altuna: “Concretar este regreso es muy bueno. Sé que esta carrera va a ser de transición porque todavía nunca giré en estos autos. Será una adaptación para ponerme a punto para llegar bien y con más expectativa a la próxima fecha en Potrero de los Funes. Estoy ilusionado por mí y por el respaldo que siento del equipo”. Tomás Urretavizcaya: “Es la primera vez que pude medirme con estos autos hoy en las pruebas. Me tuve que acostumbrar, no sólo por la velocidad a la que doblan sino por el poco ritmo que tuve en estos últimos meses. Es un retorno con ilusión porque, si se puede decir así, me siento local. Conozco el circuito y eso me va a ayudar”. Lucas Guerra: “Es un placer estar nuevamente en Junín, donde gané por primera vez en mi carrera. Si me pongo a pensar todo lo que pasó desde aquella vez hasta hoy, sinceramente no lo hubiese creído. Voy a intentar defender con fuerza la punta del campeonato delante de la gente que siempre acompaña en Junín”. Lucas Valle: “Estamos en un muy buen presente, en Junín siempre obtuve buenos resultados y eso es un incentivo para seguir por más e, incluso, mejorar este muy buen tercer puesto que hoy tenemos. Soy uno de los más jóvenes y estar peleando contra pilotos de experiencia y con Guerra, la referencia de la categoría es un orgullo para mí”. Javier Gabrielli (Secretario General de Junín): “En nombre del intendente que hoy no pudo estar presente quiero agradecer, una vez más, a la categoría por hacerse presente en nuestra ciudad. Es un esfuerzo conjunto con el Auto Moto Club y las recompensas están a la vista: mucha gente acercándose desde el viernes para disfrutar un excelente fin de semana, sano y con mucho automovilismo”. Gabriel Bruso (Vicepresidente del Auto Moto Club de Junín): “Es un placer volver a recibir al Top Race, con todo lo que la recepción de una categoría nacional implica. Sé que Ángel Guerra tiene una relación muy especial con Junín y por eso se repite este escenario en su calendario y nosotros lo apoyamos desde un primer momento para que vuelva”. Mauricio Ponsa (Responsable de Montanari): “No sólo es un placer estar junto a la categoría sino que, también, es un orgullo que se haya elegido a la concesionaria como lugar de presentación de la carrera, eso indica que las cosas, en conjunto, están saliendo bien. Todos somos parte de esta fiesta del automovilismo que representa la llegada del Top Race a Junín”.
 01-Ago-2014
(Prensa TR).- En las pruebas comunitarias, en
el arranque de la séptima fecha de la categoría espectáculo,
Antonino Sganga fue el más veloz del Top Race V6, mientras
que en el Top Race Series, el salteño Facundo Conta se quedó
con lo mejor del viernes.El piloto nacido en Lanús del Azar Motorsports marcó el registro más rápido de la soleada jornada que presentó el Eusebio Marcilla en Junín, fue 1m24s287 para quien lleva el número 7 en los laterales de su Mondeo. Su compañero de equipo, Diego Azar fue el segundo tiempo apenas a cuarenta y cuatro segundos de diferencia de Sganga. Tomás Urretavizcaya, que retorna a la categoría, estuvo a menos de dos segundos de distancia respecto del primero.  Los
equipos tuvieron 60 minutos para comenzar a trabajar en la puesta
a punto de los autos y el Octanos Competición cerró
la jornada de gran forma con el primer puerto de Facundo Conta en
la Top Race Series. El salteño, décimo segundo del campeonato
de la telonera, marcó 1m28s321 y desplazó a Federico
Bathiche, piloto del Schick Racing, quedó a poco más
de un segundo y medio luego de estar al tope de la tabla tiempos al
principio. Matías Garavano cerró el clasificador, ahora con el Mercedes del ABH Motorsport. Mañana dará comienzo la actividad principal con más entrenamientos, la clasificación y las series. Y el domingo se definirá la 7ª fecha con la competencia final.
 28-Jul-2014
(Prensa TR).- Matías Garavano, con apenas
tres carreras en su corta trayectoria en el Top Race Series, demostró
que tiene cualidades como para destacarse en una categoría
competitiva. Por ese motivo, el piloto nacido en Puerto Iguazú
aceptó una propuesta más que interesante, sumarse al
equipo liderado por el experimentado "Cacho" Abraham, el
ABH Motorsport.El ex corredor de Turismo Pista Clase 2 de Misiones tenía pensado ausentarse un tiempo indeterminado, pero la irrupción del Abraham Motorsports provocó un cambio rotundo en su postura. “Mi idea era correr en Termas y hacer un impase para conseguir los sponsors que necesitamos, pero mediante una persona conocida contactamos a Cacho Abraham, quien nos dio la posibilidad de continuar antes de lo previsto”, admitió. La decisión de cambiar de aire está sustentada en algunos pilares fundamentales, que así considera el ex piloto del SDE Competición. “Elegí cambiar porque se dio la oportunidad, por la trayectoria que tiene el equipo en la categoría y, sobre todo, por su buena predisposición. Esto me incentiva aún más porque teniendo pocas carreras y poca experiencia, que se fijen en mí es algo bueno, ahora espero dar incluso más de lo que venía rindiendo”, explica. "Cacho", responsable de la estructura, fue claro y preciso en relación a la nueva incorporación. “Para nosotros es un desafío importante poner en pista uno de los dos autos del Series que tenemos disponibles. Desde la primera carrera en la que Matías participó, demostró estar a la altura de las circunstancias, para nosotros es significativa su llegada porque creemos que tiene potencial para explotar”, justificó.
 23-Jul-2014
(Prensa TR).- El "Gran Premio Montanari",
a disputarse en el "Eusebio Marcilla" de Junín del
1 al 3 de agosto, será diferente respecto a la primera presentación
de la categoría en febrero: luego del balance sumamente positivo
que implicó la experiencia vivida por el Turismo Internacional
junto al Top Race Series en Termas, ambas categorías volverán
a compartir pista en la próxima fecha.Continuando con la temática de la última cita en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, la categoría Turismo Internacional, una vez más, será protagonista junto al Top Race Series en la final del día domingo y en las series del sábado. Con muy buenas maniobras y altos rendimientos, la categoría en la que compiten dos de sus máximos dirigentes -Claudio Palazzo y Gustavo Girotti- supo demostrar por qué merece un lugar al lado de una de las teloneras más competitivas del país. Será una nueva oportunidad para la totalidad de corredores del campeonato que encabeza Palazzo con 143 puntos, de lucirse junto a pilotos de experiencia y reconocidos a nivel nacional. Alexis Finos, que no estará presente en la competencia venidera, fue el último ganador del Turismo en suelo juninense, por lo que un nuevo nombre ocupará el primer lugar en el podio. Y, como si fuera poco, lo buscará a la par de sus rivales y persiguiendo, muy de cerca, a los autos de la promisoria Top Race Series.
 21-Jul-2014
(Prensa TR).- Lucas Valle, tercero en el campeonato
del Top Race Series, no encarna la figura de principal rival en la
categoría. Pero a base de buenos resultados, convicción
y trabajo, el joven de 20 años se supo ubicar en un lugar pretendido
por muchos. Con la simpleza de un adolescente y con los sentimientos
a flor de piel, admite: “Estoy logrando
el respeto en pista, sólo falta suerte para que lleguen más
podios”.Sincero y auténtico como todo joven, el nacido en Trelew no abandona esa fresca tesitura para hacer un análisis maduro de sus rendimientos. “Es bueno que te vean como un rival directo para la pelea por la cima del campeonato. Trabajamos desde todo aspecto, con preparadores físicos, psicólogos deportivos y muchas horas en el taller. La verdad es que cuando todos tiran para el mismo lado se hace más simple. Le estamos devolviendo al equipo con resultados todo lo que nos brinda. Tengo 20 años y estar compartiendo pista con pilotos tan importantes no me sorprende tanto aunque al principio era algo extraño. Hoy son rivales y trato de tomarlos como uno más que quiere y desea lo mismo que yo”, considera. Con apenas trece carreras en su historial en el Top Race Series, el tercer lugar del campeonato lo posiciona como un piloto serio y con mucho más para dar. “Estoy muy contento con este presente, si lo pensaba a principio de año la verdad hubiese sido medio raro o complicado. Carrera tras carrera el objetivo es mejorar un poco más. Es un esfuerzo conjunto, mucho trabajo personal y mucho aporte del equipo que genera buenos resultados. Estar firme entre los seis de adelante permite obtener regularidad y sumar puntos. Todo esto sirve para explicar por qué hoy me encuentro en la posición en la que estoy”, señala.  Un
podio y una pole position figuran como sus logros parciales en una
trayectoria corta pero rendidora. Él, mejor que nadie, sabe
qué es lo que está faltando para soñar aún
un poco más y, por eso, destaca: “El
auto siempre tiene un buen service y nunca se cae, eso es lo más
destacable cada fecha. Todavía no redondeamos un buen fin de
semana como pasó en Chaco o en Termas, siempre sentimos que
falta algo. A pesar de no tener excelentes fines de semana siempre
estamos en el lote de los punteros y eso algo indica”.
Y agrega: “El objetivo en el arranque
de la pretemporada fue entrar al play off. Comenzamos el año
con un podio inesperado para todos, después nos mantuvimos
cerca, pero hoy nos encontramos con dos últimas fechas muy
buenas. Nos falta esa gotita de suerte para poder cerrar tres jornadas
seguidas de la mejor manera. Es cuestión de esperar y, obviamente,
colaborar para que esa ayuda sea complementaria. De algo estoy seguro,
no hay que desesperarse porque eso sólo perjudica”.Su único podio, obtenido en Junín en la primera fecha de 2014, genera una expectativa un tanto mayor sabiendo que el "Eusebio Marcilla" será el escenario de la próxima cita del Top Race Series. “En las últimas dos carreras en Junín hice podio, tanto en el Junior como en el Series. Que no sea un circuito tan técnico como Termas hace que la puesta a punta del auto sea fundamental. El auto cada vez que se lo exige, responde, y esa es una señal. Vamos con mucha esperanza y esperamos andar bien. Creo que es el momento, verme peleando a la par con pilotos de experiencia como Martin, Flaqué, "Zapallito" Sánchez o Guerra, sin experiencia pero de buenos rendimientos hace que los demás también cambien su forma de verme como competidor”, concluye el piloto del Chevrolet Cruze del RV Competición. |
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 13-Jul-2014
(Prensa TR).- Henry Martin se quedó con
la victoria en la sexta fecha del Top Race Series en Termas de Río
Hondo. Al campeón le sobró actitud para ganar
una competencia en la que Lucas Guerra finalizó segundo y el
salteño, Oscar Conta, tercero.En el comienzo de la carrera, por un mal cruce de Carlos Mel Banfi, piloto del Turismo Internacional, hubo un múltiple choque. El accidente, sin embargo, no generó que la muy buena maniobra de Oscar "Zapallito" Sánchez, con la que rebasó a Oscar Conta no pasara desapercibida. En la tercera vuelta Adrián Hamze no pudo continuar por problemas técnicos y, en el mismo giro, el chaqueño Sánchez frenó antes de lo debido y quedó relegado a la sexta posición, aunque, finalmente, avanzaría con el correr de la final. La pelea por el cuarto, quinto y sexto puesto fue vibrante con la participación de Chiaverano, Oscar Conta y Lucas Valle. 
Fabián Flaqué una vez más hizo valer su experiencia
y, muy paciente, aguardó hasta pegar el zarpazo por el tercer
lugar, ubicación que, al final, perdería en manos de
Oscar Sánchez, uno de los pilotos que más intentaron
de principio a fin. Pero una penalización por maniobra peligrosa
privaría al chaqueño de quedarse con ese lugar que,
finalmente, ocupó Oscar Conta.El litigio entre Lucas Guerra, actual puntero del campeonato, y Henry Martin, campeón vigente, se presentó como lo más destacado en el segundo tramo de una carrera que terminó por tiempo, ya que el auto de seguridad debió ingresar en tres oportunidades. A cinco vueltas del final, el sanjuanino tomó la determinación y por adentro pasó al piloto del Sportteam para apoderarse de la punta y no cederla hasta la bandera a cuadros. Martin fue quien rompió con la hegemonía de Guerra. El campeonato comienza a tomar color y los protagonistas saben que la etapa de las definiciones comienza a acercarse.  El
campeón necesitaba revancha, él lo comprendió
así. “Sirve mucho este triunfo
como inyección anímica. A veces se piensa que por tener
el número uno al costado del auto, el piloto se relaja y no
es así; lo quería demostrar”, sentenció
el sanjuanino quien agregó: "Fue
una carrera muy entretenida. Por momentos me acercaba a Guerra, pero
no podía arriesgar porque Oscar Conta me seguía de cerca
también. Además, los pace car estuvieron a la orden
del día y me cortaron el ataque en varias ocasiones. La superación
fue en el momento justo, con una maniobra muy linda. Lo más
importante es que ya estoy en el Play Off, pero hay que seguir sumando
para llegar mejor parado con los puntos".Lucas Guerra, que dio pelea hasta el final, fue autocrítico a pesar de haber ganado las últimas tres fechas. “El auto está pesado por el lastre que acumula. Hay un poco más de dificultad, pero el equipo está logrando que no lo note. Es algo con lo que voy a tener que aprender a luchar”, admitió.
 12-Jul-2014
(Prensa TR).- Lucas Guerra en la cuerda y Oscar
Conta en el cajón externo, conformarán la primera fila
de la sexta final del año del Top Race Series que se disputará
mañana en el autódromo internacional de Termas de Río
Hondo.En la primera serie que el Top Race Series compartió con el Turismo Internacional, Oscar Conta ganó de manera contundente y recibió la bandera a cuadros maniobrando de manera cautelosa para no llevarse por delante al último rezagado del Turismo Internacional. El campeón Henry Martin y Fabián Flaqué, con el peso de la experiencia, supieron imponerse ante sus competidores directos y terminaron segundo y tercero, respectivamente, en esa primera serie del Top Race Series. 
En la segunda serie, la más atractiva, ganó Lucas Guerra,
de muy buen rendimiento, a pesar de haber estado en la cuarta colocación
al comienzo de la batería. Facundo Conta no pudo sostener su
buen ritmo y quedó tercero, detrás del chaqueño
Oscar "Zapallito" Sánchez y cuarto, también
de buen rendimiento, Martín Coulleri del Sportteam.Lo que viene Habiendo cosechado los primeros puntos del fin de semana, los pilotos del Top Race Series enfrentarán mañana la final de la categoría compartiendo pista con el Turismo Internacional. Oscar Conta, segundo en la temporada, intentará cortar con la hegemonía de Lucas Guerra.
 12-Jul-2014
(Prensa TR).- El chubutense Lucas Valle se quedó
con la pole position con 1m53s775 y se aseguró largar primero
desde la grilla en la final del Top Race Series y fue el primero en
sumar puntos en el fin de semana de la sexta fecha en Termas de Río
Hondo.El salteño Facundo Conta finalizó en la segunda colocación y su primo Oscar se ubicó en la tercera posición. Lucas Guerra, actual puntero del campeonato habiendo transcurrido cinco competencias, fue el apellido de la cuarta ubicación. En el grupo “B”, el campeón Henry Martin se quedó con lo mejor 1m53s889 para el sanjuanino que lideró los tiempos en la batería que lo tuvo segundo a Martín Coulleri y tercero a Eduardo Maidana, el crédito local. El piloto que maneja el Cruze del RV Competición, destacó: “Es importante empezar a sumar para generar confianza. Hay que sostenerlo durante todo el fin de semana, eso va a ser importante”.
 12-Jul-2014
(Prensa TR).- En el entrenamiento del Top Race
Series, Oscar “Zapallito” Sánchez registró
el mejor tiempo con 1m53s858 y ratificó su buen andar luego
de la carrera pasada, como local, en Chaco. El santiagueño
Eduardo Maidana, conocedor del circuito, quedó segundo a tres
centésimas del piloto del Octanos Competición.Sobre el final de la prueba, restando casi cinco minutos, el chaqueño le arrebató el primer lugar del listado al corredor del SDE Competición que había manifestado, previamente, que vendría a obtener buenos resultados en un escenario al que no le cuesta adaptarse. Henry Martin, actual campeón, figuró tercero a siete centésimas Sánchez y Lucas Guerra, actual puntero del Top Race Series, cerró cuarto. En un autódromo que exige, el lapso entre el primero y el último no excedió los dos segundos. Y esa, es una muestra de lo que prometerán para el fin de semana de acción junto al Turismo Internacional en las series y en la final.
 11-Jul-2014
(Prensa TR).- Rafael Morgenstern y Facundo Conta
fueron quienes marcaron los mejores tiempos del Top Race V6 y el Top
Race Series, respectivamente, que giraron juntos en las pruebas comunitarias
del primer día de acción en Termas de Río Hondo,
por la sexta fecha de la categoría espectáculo.El jujeño Federico Moisés, quien debutó el año pasado en este mismo escenario, quedó a tres segundos del obereño con un tiempo de 1m52s132. El piloto misionero del Mitsubishi Dupont Racing, con un promedio de 158.645 km/h, y sexto en el campeonato del Top Race V6 intentará dar pelea para posicionarse mejor de cara a la segunda mitad de la temporada.  Top
Race SeriesFacundo Conta fue el más rápido con 1m54s398, perseguido desde cerca -a menos de un segundo- por Eduardo Maidana, el local que corre para el SDE Competición. “Siempre es positivo arrancar adelante. Hoy trabajamos fundamentalmente en mi adaptación a la pista y a la goma nueva, más que nada para saber cómo reacciona el auto cuando ponemos el caucho fresco. Por suerte todo salió bien y terminé adelante. Esto me da confianza para afrontar el fin de semana”, dijo Facundo Conta. En un lapso de 5 décimas, detrás de Maidana, quedaron Bathiche, del Schick Racing Team, y Garavano, también del equipo liderado por Marcos Vázquez. Mauro Marino, debutante en el Jujuy Racing, giró por primera vez arriba de un Top Race Series y registró 1m59s726. Lo que viene: Mañana la actividad comenzará 10:30 horas con los entrenamientos del Top Race Series.
 09-Jul-2014
(Prensa TR).- El tucumano Mauro Marino, que
en la temporada pasada corrió en el Top Race NOA, se subirá
en el Top Race Series al Mercedes Benz del Jujuy Racing a partir de
la carrera de Termas de Río Hondo. “Llego
con mucha expectativa a una muy buena categoría”,
expresó.Luego de tener una grata participación en la categoría zonal escuela de pilotos, y con un paso por la Fórmula 4 Sudamericana, quien finalizó sexto en la temporada del Top Race NOA, manifestó: “Tuve seis carreras el año pasado en autos muy parecidos a estos y me gustaron. El autódromo es uno que conozco bien entonces eso me permitió animarme a subir a un Series”. Respecto a esta primera incursión, el tucumano que llevará el número 22 en los laterales de su auto, rescató: “Me entusiasmé mucho por esta buena oportunidad que se me presenta, en un lugar que no me demandará mucha adaptación y con autos que no varían tanto respecto a los que venía manejando”. 
Y agregó: “El primer contacto con
Federico Moisés lo tuve antes de la carrera de Chaco, pero
muy sobre la fecha, por eso no dieron los tiempos para llegar a esa
fecha”.Corredor, además, de kartings a nivel zonal y nacional, Marino reconoció: “Me gustaría quedarme en la categoría, es mi idea principal. Voy a esperar después de Termas para confirmar si sigo, pero ese es mi deseo”. Al igual que sucederá con Marino, aconteció con el jefe de equipo, Federico Moisés. El piloto jujeño hizo su debut en el Top Race V6 en el circuito de Termas de Río Hondo, acumulando, hasta hoy, ocho participaciones en la categoría espectáculo. Moisés probó durante los entrenamientos en Chaco el auto que utilizará el tucumano Marino, y reconoció que llega en óptimas condiciones a la sexta fecha del Top Race Series.
 07-Jul-2014
(Prensa TR).- El santiagueño Eduardo
Maidana, piloto del SDE Pfening en el Top Race Series, tendrá
una excelente oportunidad en la sexta fecha, a disputarse en Termas
de Río Hondo. Como local, ante su gente, podrá
lucirse como en el pasado campeonato del Top Race NOA para demostrar
que está a la altura de sus rivales y de una categoría
conocida como una de las más exigentes a nivel nacional.Quien se encuentra décimo tercero en el campeonato del Top Race Series, sabe que este, para él, es un punto de inflexión, una carrera que le podrá permitir avanzar muchos puestos en el listado que encabeza Lucas Guerra. “Es muy lindo correr de local, tengo muchas ganas de que llegue Termas. Recién ahí voy a poder saber dónde estoy parado dentro de la categoría. Es un circuito que conozco bien y eso no me va a llevar tiempo para adaptarme. Todo el tiempo previo lo voy a poder apuntar a regular el auto y trabajar duro para conseguir un buen resultado”, admite el piloto que lleva el número 14 en los costados de su auto. Haber sido el campeón del Top Race NOA en la temporada pasada implica, de manera implícita, una conclusión: es un circuito que le demandará, sí o sí, un buen desempeño. “En las primeras fechas me costó el tema de la adaptación. Acá no va a haber excusas, voy a estar en igualdad de condiciones con el resto y eso me va a permitir exigirme un poco más, para querer terminar más adelante”, reconoce, con firmeza, el encargado de lucir el único Mondeo del SDE Pfening Competición.  Conociendo
mejor que nadie en la categoría lo que rinden los autos del
Top Race NOA, Maidana puede prometer, con seguridad, algunas cuestiones.
“A la gente santiagueña se le puede asegurar un buen
espectáculo como a cada lugar que va la categoría. Vamos
a compartir la fecha con la zonal en la que pude rendir bien el año
pasado y eso también le va a dar un lindo marco. Las tres categorías
van a asegurar buenas carreras, de eso no va a haber duda”,
asiente.Con la ilusión intacta de responder ante sus conocidos, él sabe que esta será una ocasión difícil de repetir: el cariño cerca, el conocimiento de un circuito no muy frecuente para el resto y la necesidad de demostrarse a sí mismo y a los demás por qué, a fuerza de buenos rendimientos, se ganó un lugar en el Top Race Series. “Pone un poco de presión ser el local, pero también da muchas ganas correr con toda tu gente estando cerca tuyo. Los amigos y la familia son factores que van a aportar para que quiera hacer las cosas mucho mejor”, concluye el santiagueño.
 02-Jul-2014
(Prensa TR).- La categoría espectáculo
volverá a presentarse en el autódromo "Eusebio
Marcilla", de Junín, el 3 de agosto. Será
la segunda vez que el Top Race retorne en el 2014, en la última
presentación Néstor Girolami se erigió como el
más rápido.Se confirmó que el escenario de la séptima fecha del calendario del Top Race tiene un nuevo destino. Se trata de Junín, más precisamente el autódromo "Eusebio Marcilla" que, este año, vio ganar en la primera cita al "Bebu" Girolami. Será la cuarta vez que la categoría arribe a esta ciudad. En la primera ocasión, en marzo de 2012 quien ganó fue Juan Cruz Álvarez, actual piloto del Schick Racing Team, tercero en el campeonato del Top Race V6.
 01-Jul-2014
(Prensa TI).- Aquí la síntesis
que hizo uno de los directivos de la categoría Top Race, Miguel
Ángel Guerra, al ser consultado sobre la competencia conjunta
a llevarse a cabo en Termas de Río Hondo.La oficina de prensa de la categoría Turismo Internacional (TI) se puso en contacto vía telefónica, con Miguel Ángel Guerra, uno de los gerenciadores de Top Race y lógicamente el motivo del contacto era para conocer su opinión sobre la próxima fecha que compartirán en pista el Turismo Internacional y la Top Race Series y esto respondió: "En principio es una iniciativa muy importante e interesante, por ambas partes y en la que podemos mostrar en pista más de 40 autos, el tema de la diversidad , potencia y sobre todo la seguridad, se va a hacer al igual que muchas categorías del mundo, en la que compiten autos de distintas prestaciones. El circuito como todos sabemos es quizás uno de los mejores del país, con suficiente longitud, ancho de pista, medidas de seguridad, etc. Esta primera prueba conjunta, puede llegar a ser el puntapié inicial para en un futuro poder unificar criterios, tengo entendido que Turismo Internacional, manteniendo su espíritu técnico, sin hacer modificaciones en el reglamento respectivo, está evaluando la posibilidad de copiar, por así decirlo, las carrocerías de Top Race Series y es muy bueno esto para todos". Miguel A. Guerra agregó: "También es muy importante que ambas categorías o divisionales, comparan no solo la pista , sino también la pantalla televisiva a la misma hora y por el mismo canal, ya se trabajó en la confección del Reglamento Particular de la Prueba, conjuntamente , como es obvio, con la CDA del ACA", finalizaba comentando el dirigente de Top Race.
 26-Jun-2014
(Prensa TR).- Lucas Guerra demostró un
avance significativo en sus cualidades en esta última temporada.
Obtuvo la victoria en Chaco y alcanzó el número total
de cinco -incluidas tres consecutivas-, para justificar por qué
es serio candidato a obtener un campeonato que lo tiene como firme
puntero en el Top Race Series.Cruzar la bandera a cuadros en la primera colocación, esta vez, no fue igual que las demás para el piloto del Sportteam. “Fue una carrera que la disfruté, pero también la sufrí bastante arriba del auto. El roce constante con Oscar (Conta) y Henry (Martin) me permite saber dónde estoy parado. Gracias a ellos pudimos hacer una carrera fantástica y eso me hace crecer y aprender cada día más”, destacó. Al igual que cada integrante del conjunto liderado por Sergio Polze, quien ostenta el número 5 en el lateral del Fiat Línea, explica: “Hace tres o cuatro fechas que el auto viene siendo contundente y eso demuestra que ganar no sólo es mérito mío, el equipo entero, desde el director hasta el último mecánico son piezas fundamentales para cada carrera”. La paridad comienza a ser moneda corriente en el Top Race Series y eso se está palpitando desde la jornada que dio inicio a esta batalla por el tan ansiado trofeo, en Junín. Por ese motivo, quien alcanzó la cifra de 7 podios en su carrera, admitó: “El nivel de la categoría está cada vez más parejo y eso me exige a no relajarme ni un segundo en cada carrera y, tampoco, cuando me bajo del auto. Imagino un cierre de temporada peleado por todos y exhibiendo el mismo espectáculo que hasta ahora”. Y agrega: “Las claves estuvieron en esperar y ser inteligente porque en una carrera larga siempre va a haber tiempo para poder tomar decisiones. Creo que eso explica, poco a poco, cómo se van dando los resultados”. Un presente inmejorable lo sitúa en un lugar pretendido por muchos. De él dependerá afianzarse para hacer realidad un sueño. Aún no se alcanzó la mitad de temporada y su nombre es serio candidato. Será cuestión de tiempo, mientras tanto él vive tranquilo este trayecto. “Sinceramente jamás hubiese imaginado este etapa que es increíble, si hace un tiempo me hubiesen dicho que iba a ganar tres carreras y consecutivas, no lo hubiese creído”, sintetiza.
 24-Jun-2014
(Prensa Noticias Net).- La Cámara Auto
Moto Club del Valle Inferior del Río Negro tomó la decisión
de suspender la fecha del Top Race que estaba prevista para el 19
de Octubre en el autódromo de Viedma. El presidente
de la Cámara, Carlos Rasquelá, confirmó hoy que
la categoría nacional no tendrá fecha en el trazado
local como estaba previsto. El motivo más importante según
señaló el dirigente es "el financiero".En diálogo con En el Ángulo 3.0 por Radio Noticias, Rasquelá confirmó que la Cámara suspendió la fecha del Top Race que estaba pautado para octubre próximo en el marco de la 10ª fecha del campeonato. El dirigente aseguró que "uno de los factores es el económico, y el otro es que vemos que la categoría no está siendo de las más atractivas, no hay muchos pilotos de jerarquía como años anteriores, y no queremos poner en riesgo las finanzas del club". En este sentido Rasquelá sostuvo que el circuito de Viedma quedará como suplente de la fecha, y que en caso de ser necesario se evaluará con los dirigentes del Top Race las condiciones para que Viedma sea sede. En cuanto a la actividad del autódromo en tanto competencias nacionales, manifestó que se decidió "hacer una pausa de acá a fin de año, para en la próxima temporada empezar a trabajar más empresarialmente, con la Cámara de Comercio, los gobiernos municipales y el gobierno provincial, para hacer el esfuerzo en conjunto y poder traer categorías de jerarquía". Finalmente el presidente de la Cámara señaló que "al automovilismo hay que mirarlo como un recurso turístico de la ciudad, y no sólo como una actividad deportiva". |
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 22-Jun-2014
(Prensa TR).- En una final sumamente cautivante,
Lucas Guerra, el piloto del Sportteam se alzó con la victoria
en el "Yaco Guarnieri", la tercera consecutiva en la temporada,
y se afianza cada vez más en la punta del campeonato.
Segundo finalizó Henry Martin y tercero Oscar Conta.Un comienzo prometedor dio inicio a una carrera vibrante desde todo punto de vista. En la tercera vuelta, Oscar Conta lo pasó a Guerra, quedó primero y dio lugar a los ataques de Henry Martin, que tenía un auto ligero. Fabián Flaqué pasó de sexto a cuarto y Oscar "Zapallito" Sánchez, el crédito local, escaló tres posiciones para quedar quinto. Promediando la mitad de la carrera, el primer pelotón se despegó, luego de la incorporación de los hermanos Valle.  En
la vigésimo quinta vuelta, el puntero Guerra se adueñó
del liderazgo de la carrera por un bloqueo de gomas de Oscar Conta,
en la curva uno con el VW Vento del OCtanos Competición. Y Henry Martin, tres giros después, copió la acción y le arrebató el segundo puesto al salteño. Destacable fue la actuación de "Zapallito" Sánchez, que largando muy atrás avanzaría hasta la cuarta colocación. En los últimos tres giros, Guerra se dedicó a defender la punta, Martin no pudo sobrepasarlo y Oscar Conta, exhausto, cuidó su tercera ubicación. La postal se mantuvo hasta el cruce de la bandera a cuadros y el piloto del Sportteam festejó por tercera vez consecutiva. Luego del pasional festejo con su equipo, el que ostenta el número 5 en el Fiat Línea, reconoció: “Agradezco a mi equipo por el auto que me dio, esto es muy meritorio en una gran carrera. Ganar tres veces seguidas es algo que no me esperaba, y jamás hubiese imaginado hacerlo de esta manera. Oscar y Henry permitieron que sea un espectáculo de principio a fin y eso me pone mucho más contento. 
Fue excepcional, con muy buenas maniobras con
los rivales y corrimos limpiamente. Sabíamos que era larga
y no nos podíamos tomar ningún respiro, esto es otro
granito de arena para seguir creciendo y pelear el campeonato, que
es el objetivo. Venía esperando, Conta iba bloqueando bastante
y eso me dio la pauta que su rendimiento iba a ir decayendo. Me ayudaron
mucho por la radio también, esto fue pleno trabajo en equipo
junto con el Sportteam”.Henry Martin, actual campeón con un andar irregular en estas primeras cinco fechas, destacó: “El equipo respondió bien y me sentí capaz de ir a buscarlo, faltó poco, pero se sumó mucho y eso es lo importante”. Oscar Conta (foto) supo reconocer sus errores y qué fue lo que lo relegó del primero al tercer puesto. “Bloquear tanto me permitió atacar, pero después me quitó rendimiento y lo terminé pagando caro”, asumió. Lo que viene: La próxima fecha será el 13 de julio en el circuito internacional de Termas de Río Hondo.
 21-Jun-2014
(Prensa TR).- En dos series muy disputadas,
Lucas Guerra se impuso en la primera ante los constates ataques de
Henry Martin y en la segunda, Oscar Conta marcó el ritmo para
cerrar primero y soñar con la cima del campeonato. Guerra largará
primero buscando la tercera victoria consecutiva.En la serie que abrió la tanda, Lucas Guerra defendió la punta de comienzo a fin ante el buen rendimiento del nuevo Mondeo que le prepara el Octanos Competición. El litigio entre el actual puntero y quien defiende la corona será un duelo más que interesante para observar en la final. Chiaverano, que había terminado tercero, fue apercibido y tercero quedó Maximiliano Valle. En una segunda serie con mucha acción, Oscar Conta resistió arduamente en la primera colocación a pesar de los intentos de Flaqué por arrebatarle el uno, intentos que lo depositaron en la tercera ubicación, detrás de Lucas Valle. Guarnaccia, que había tenido unas muy arremetedoras primeras vueltas se quedó por un problema técnico y mañana largará último en la grilla. Las series de la categoría telonera cerraron una segunda jornada excelente en el "Santiago Yaco Guarnieri". Mucho público disfrutó al ritmo de los motores del Top Race; la promesa de finales competitivas está pautada, sólo resta esperar el verde de largada.
 21-Jun-2014
(Prensa TR).- Lucas Guerra, que se encuentra
puntero en el campeonato del Top Race Series, marcó diferencia
en la clasificación, hizo la pole y sumó el primer punto
de la fecha que tiene como escenario al "Yaco Guarnieri",
de Resistencia.Oscar Conta, en el mismo grupo que el piloto del Sportteam, hizo un tiempo de 248 milésimas de segundo más que el actual líder del Top Race Series. El campeón vigente de la categoría, Henry Martin, realizó el tercer mejor tiempo, siendo el más rápido del segundo grupo. Fabián Flaqué, tercero en el campeonato, mejoró sus últimos rendimientos y demostró, con el cuarto registro más alto, que en Chaco también será protagonista. Pires y Lucas Valle, ambos del RV Competición, destacados en las pruebas comunitarias y en los entrenamientos, finalizaron quinto y sexto, respectivamente. Guerra, luego de obtener la pole, manifestó: “Estoy conforme por empezar sumado, sirve para tomar confianza, pero todavía falta mucho y acá todo puede ser cambiante”.
 21-Jun-2014
(Prensa TR).- Para revalidar el buen comienzo
que tuvo el viernes, el RV Competición volvió a tener
a dos de los tres pilotos más veloces en el entrenamiento del
Top Race Series: Lucas Valle y Pablo Pires; tercero quedó el
puntero, Lucas Guerra.El piloto que se encuentra quinto en esta temporada, a bordo de su Chevrolet Cruze, fue quien mandó en los entrenamientos en la mañana chaqueña. Pablo Pires, que ayer fue el más rápido en las pruebas, estuvo a 0,169 segundos de diferencia con el puntero. Guerra, que giró por primera vez en esta fecha, marcó un registro que lo dejó a más de tres décimas del impuesto por el nacido en Trelew. Oscar "Zapallito" Sánchez, el crédito local, a pesar de haber sido quien lideró los tiempos por mayor cantidad de tiempo, finalizó cuarto en el listado, seguido por Mauricio Chiaverano y Oscar Conta, escolta de Guerra en el campeonato.
 20-Jun-2014
(Prensa TR).- El RV Competición cerró
las pruebas comunitarias del Top Race Series con dos de los tres pilotos
más rápidos: Pablo Pires encabezó el listado,
seguido por Mariano Beraldi, del AMS, y tercero quedó Maximiliano
Valle, en el comienzo de la quinta fecha en Resistencia, Chaco.Chubut pisó fuerte en Chaco en el primer día de pruebas en el Top Race Series. Pires, nacido en Comodoro Rivadavia, fue el más rápido en las primera vueltas de la telonera. Beraldi, que estuvo ausente en Oberá, retornó con un buen andar y quedó a 257 milésimas de Pires. Maximiliano Valle, sexto del campeonato y firme candidato a posicionarse en los primeros lugares, quedó tercero, apenas detrás del piloto del Azar Motorsport. Violeta Pernice, que había tenido un buen comienzo de prueba, y Federico Bathiche, que tampoco había competido en la fecha anterior, completaron la lista. Federico Moisés probó en un Top Race Series del Moisés Motorsport que, probablemente, utilice Sebastián Gurrieri, actualmente en el Top Race NOA, a partir de la fecha de Termas de Río Hondo el 13 de julio.
 18-Jun-2014
(Prensa HM).- El próximo fin de semana
se disputa la 5ª fecha del Top Race en el autódromo “Santiago
Yaco Guarnieri” de Resistencia, Chaco. Henry Martin llega a
la competencia con varias novedades y con las mejores expectativas
para el fin de semana chaqueño.En cuanto al equipo, el campeón del TR Series será parte del flamante Octanos Competición, una estructura que debuta en la categoría con la dirección técnica de Christian Martínez en la divisional telonera y de “Cachi” Scarazzini en el TRV6. Por otro lado, el piloto sanjuanino volverá a la marca de sus amores tras su paso por el Passat que le dio el campeonato en 2013 y el Fiat Línea con el arrancó esta temporada. Sin embargo, desde la próxima carrera en Resistencia, manejará un Ford Mondeo y buscará buenos resultados con el “óvalo” para acomodarse definitivamente en el play off de fin de año. “Se dieron varios cambios en estos días, pero lo fundamental es que el grupo humano y el profesionalismo se mantiene. Seguimos con las mismas expectativas y voy a Chaco con muchas ganas de cerrar un buen fin de semana. Creo que en esta carrera empieza una etapa fundamental del campeonato, en la que hay que buscar definitivamente un puesto en el play off. Además, tengo la motivación extra de volver a Ford, una marca muy importante en mi carrera que siempre me dio orgullo defender”, dijo Henry. La 5ª fecha del TR Series en Chaco comenzará el viernes con los ensayos comunitarios, como ya es habitual, continuará el sábado con los entrenamientos, clasificación y series, y el domingo se cerrará el fin de semana con la final.
 17-Jun-2014
(Prensa OS).- Oscar “Zapallito”
Sánchez buscará terminar de forjar la excelente relación
que tiene con su público, el chaqueño, en la quinta
cita que el Top Race tenga del 20 al 22 de junio en el "Santiago
Yaco Guarnieri", de Resistencia.El piloto nacido en Machagai, que el año pasado obtuvo dos victorias y una de ellas fue la inmediatamente posterior a Chaco, sabe que esta puede ser una buena oportunidad para revalidar sus aspiraciones y, más aún, delante de su gente. “Es hermoso volver a correr en mi provincia porque en lo personal lo disfruto mucho. Compartir con la gente, recibir su cariño y reencontrarme con tantas personas que me han seguido en mi carrera deportiva desde mis comienzos. Además es muy emotivo para mí, ya que comienza en la previa con los distintos eventos de promoción donde el contacto es directo y fantástico, a eso le sumo la presencia de amigos, patrocinadores y, obviamente, la familia. Es un verdadero placer ser local. Hasta siento que mis padres, que ya no están, en algún lugar del autódromo están sentados mirándome”, admite, con franqueza, el corredor del Octanos Competición.  La
mentalidad, siempre competitiva de "Zapallito", es la que
lo llevó a obtener dos podios esta temporada, y la misma que
lo lleva a competir en Chaco como en cualquier otro escenario.
“Mi deseo es ganar acá, en San Luis, en Termas, y en
donde sea. A mí me juega a favor ser local porque es un plus
en lo emocional, pero en lo deportivo será como siempre”,
destaca.Un comienzo inspirador, pero un andar irregular, fueron las características de este tercio de campeonato disputado del Top Race Series. Él sabe qué es lo que falta para encontrar el punto justo que lo sitúe como firme candidato. “No es mucho lo que falta ajustar. Principalmente poder redondear un buen fin de semana y ser constante. Al comienzo de campeonato el auto no era lo competitivo que deseábamos todos. 
Pero en conjunto con el Octanos Competición fuimos trabajando
para mejorarlo y en Oberá se notó la mejora”,
reconoce quien se encuentra décimo en el campeonato del SeriesUn campeonato que aún no vio triunfar a ambos campeones del Top Race V6 y Top Race Series, demuestra por qué cada carrera se vive intensamente y con sorpresas. “A aquellos que se acerquen a vivir el fin de semana de Top Race que se avecina van a poder vivir la competitividad de la categoría, que es muy pareja y demanda estar en todos los detalles. Intentaré ser protagonista, por mí y por la gente”, esperanza "Zapallito", que el año pasado marcó la vuelta más rápida de carrera en Resistencia.
 17-Jun-2014
(Prensa FC).- Muy motivado se encuentra el salteño,
Facundo Conta, previo a la 5ª fecha del Top Race Series a disputarse
el venidero fin de semana en Resistencia, provincia del Chaco, cuando
la divisional se presente en el mítico trazado del norte argentino."Estoy trabajando mucho en el aspecto físico y en varios aspectos técnicos del circuito, analizando muchas cámaras on board para llegar bien afilado al fin de semana. Voy a estar girando el viernes en los ensayos comunitarios, buscando dar el último salto para comenzar el sábado con todo la actividad oficial y seguir así hasta fin de año. El auto se repasó por completo y va diez puntos. La clave será caer con una buena puesta a punto y el sector técnico será clave realizarlo bien", comentó el piloto del nuevo equipo Octanos Competición. El campeonato con cuatro fechas corridas está liderado por Lucas Guerra con 90 unidades, seguido por Oscar Conta con 73 puntos, en tanto que Facundo Conta se ubica 7° con 57 unidades.
 12-Jun-2014
(Prensa OC).- El Top Race contará con
una nueva estructura desde la próxima competencia en Chaco.
El Octanos Competición se presentará en la categoría
con técnicos y pilotos de primer nivel, y objetivos deportivos
claros.El nuevo equipo Octanos Competición hará su aparición en la categoría espectáculo del automovilismo argentino desde la próxima fecha en Chaco, entre el 20 y 22 de junio, cuando se dispute la 5° fecha del campeonato 2014. La flamante estructura estará gestionada por Christian Martínez, con la asistencia técnica y deportiva de “Cachi” Scarazzini en el TRV6, mientras que el mismo Martínez se hará cargo de las máquinas del TR Series. 
En cuanto al plantel de pilotos, Lucas Benamo será el representante
en la categoría mayor, y el campeón Henry Martin, Mauricio
Chiaverano, Oscar Sánchez, Oscar Conta y Facundo Conta harán
lo propio en la divisional telonera. “Es una nueva etapa que nos toca transitar y confío plenamente en el grupo humano que conformamos para lograr los objetivos. Los pilotos tienen una trayectoria reconocida y un nivel incuestionable, por eso esperamos ser protagonistas desde el arranque en Chaco. Sin duda que la experiencia de “Cachi” Scarazzini va a ser favorable y esperamos saber aprovecharla es esta nueva etapa en el Top Race”, dijo Christian Martínez. El equipo Octanos Competición arranca su participación en el automovilismo nacional en el Top Race y por estos días trabaja fuerte en las máquinas para llegar de la mejor manera a su primera presentación en tierras chaqueñas.
 28-May-2014
(Prensa TR).- El Santiago “Yaco”
Guarnieri será escenario de una nueva y muy significativa competencia
de la categoría espectáculo, ya que, además del
Top Race V6 y el Top Race Series (que contará con la presencia
del local Oscar "Zapallito" Sánchez), estarán
la Fórmula 4 Sudamericana y el Turismo Internacional -que también
tendrá entre sus protagonistas al piloto chaqueño, Alejandro
Frangioli.Será la cuarta vez que el Top Race diga presente tierra chaqueña: en 2004, previo a la renovación del parque automotor, el ganador fue Henry Martin, actual campeón del Top Race Series; el siguiente fue Guido Falaschi, en la Copa América de 2010; en 2011 Agustín Canapino, campeón vigente, fue quien ocupó el primer lugar del podio y, el año pasado, Jose María "Pechito" López se dio la satisfacción de cruzar primero la cuadriculada en el "Guarnieri".  Venta
de antradas anticipadas: A menos de un mes de la próxima
cita del Top Race, ya se podrán adquirir las entradas anticipadas
para presenciar cuatro categorías, en las que se destacan las
dos que ostentan a los pilotos del Sportteam como punteros de ambos
campeonatos (Lucas Guerra en el Top Race Series y a Canapino, que
aún no ganó en lo que va de la temporada, en el Top
Race V6). A partir de mañana estarán a la venta las
entradas anticipadas para la quinta fecha que el Top Race disputará
en Resistencia, Chaco, del 20 al 22 de junio, y se podrán encontrar
en todos los locales de Lotería Chaqueña, en la provincia.
Los precios de las entradas anticipadas serán de $ 50 en el
caso de las generales y $ 150 las de ingreso a boxes, para poder vivir
de cerca la pasión que irradian los autos y el condimento especial
que brinda el contacto directo con los protagonistas.
 21-May-2014
(Prensa GC).- El piloto del Guidi Competición
en el TR Series logró su segundo podio y junto a otros buenos
resultados se acomodó como escolta en el campeonato. De
ser sorpresa en el arranque, ahora es firme protagonista en el torneo
de la divisional menor del Top Race.En la primera carrera de la temporada en Junín, el joven Oscar Conta le peleó la final mano a mano a un experimentado de la categoría como Fabián Flaqué. Y de no ser por un error, fruto del ímpetu de su juventud, seguramente podría haberse llevado la carrera. Pero lo más importante de ese fin de semana fue que el piloto salteño, con inicio en el karting del Noroeste Argentino y un paso por la Fórmula Renault, mostró sus credenciales y dio que hablar a muchos en el TR Series. Después de Junín, donde finalmente terminó segundo, Conta abandonó en Rosario, sumó buenos puntos en la carrera especial de San Luís y volvió a ser escolta en Oberá. Esta serie de resultados positivos lo acomodaron bien arriba del campeonato, sin embargo, el piloto salteño no se ilusiona todavía. “Recién van cuatro carreras y hay que seguir sumando. Creo que de ahora en más se va a poner más interesante el torneo, sobre todo porque se van a empezar a definir más los puestos y todos van a empezar a jugarse más en cada fin de semana”, dijo Oscar Conta.  Y
sobre sus posibilidades de lograr la primera victoria dijo:
“Todos queremos ganar, sino no correríamos, pero creo
que es importante no desesperarse porque te puede llevar a cometer
errores graves. Creo que es muy importante lo que logramos hasta ahora.
Es valorable estar en los puestos de adelante en una categoría
tan pareja. Ganar es una circunstancia, se puede dar o no, y ojalá
sé de pronto”.Con un Vento muy competitivo en las finales y rápido a la hora de clasificar, el piloto del Guidi Competición es protagonista del campeonato, contra rivales con sobrada experiencia en la categoría. Lucas Guerra es el puntero, Fabián Flaqué marcha tercero y Sergio Guarnaccia un puesto más atrás. Y segundo aparece el joven Oscar Conta, que ya dejó de ser sorpresa y se prepara para dar pelea en lo que queda de la temporada afirmado en el equipo que comanda Christian Martínez.
 19-May-2014
(Prensa TR).- Matías Garavano, que realizó
su debut en el Top Race Series en la carrera de Oberá, seguirá
en la categoría por una decisión conjunta entre él
y el equipo SDE, en el que, por su rendimiento, sorprendió
a propios y a extraños. Este joven piloto de Puerto
Iguazú que corrió en karting y en la Clase 2 del Campeonato
Misionero de Pista, y que dio el cimbronazo del sábado siendo
el más veloz en los entrenamientos, se sumará a la lista
de nombres prometedores que ostenta la telonera más competitiva
del automovilismo argentino.En la mañana del sábado, sus compañeros de pista, comenzaron a guardarle respeto luego de que marcara el mejor registro en los entrenamientos habiéndose subido, apenas, por segunda vez en su vida a un auto del Top Race Series. En un balance minucioso y terrenal, el misionero sabe qué lo llevó a rendir así. “El análisis que hago del fin de semana fue muy positivo y se resume en una muy buena experiencia. Me gustó mucho el equipo que elegimos ya que me brindaron un buen auto y, a pesar del toque que me retrasó, estuvimos bien parados en pista”, reconoció el joven que, hasta hace poco tiempo, corría sobre circuitos terrados en su provincia natal. Auspicioso fue su debut: se mostró veloz, determinante y, por cuestiones ajenas no pudo cerrar sus días de actividad como él lo hubiese imaginado. En la clasificación del sábado -en la que quedó sexto- dio indicios de pelea, y exhibió un repertorio de cualidades extrañas en una primera cita con autos de tamaña potencia. “Me sorprendió mucho el frenado, la estabilidad y la potencia del auto al que me subí, ya que estoy acostumbrado a manejar un turismo pista clase 2”, admitió el piloto que ostenta el 111 en el Mercedes Benz del SDE. Luego de la final, en la que a pesar del toque acumuló puntos para el campeonato que lo tiene a Lucas Guerra como puntero, llegó el momento de una decisión que no lo hizo vacilar; la cuestión era ver cuánto podía rendir y hasta qué punto su nivel de confianza iba a influir en su futuro. Pero no, un resultado bueno y una experiencia reconfortante fueron las bases de una decisión acertada: seguir en la categoría. “El motivo por el cual elegí continuar fue porque me pude dar cuenta de que puedo estar peleando los primeros puestos. Me gustaría poder afianzarme en el Top Race y seguir creciendo como piloto”. Y agregó: “La categoría me pareció muy buena, debido a que los autos son muy parejos y los pilotos muy competitivos. Y tuve un agregado, fue muy especial por tener el apoyo de la gente que me conoce en Misiones y eso me motiva”. La convicción de un experimentado en un debutante, ése es el aspecto a destacar del iguazuense. Seguro en todo momento, tampoco mostró una faceta dubitativa a la hora de declarar y, de dejar en claro, cuáles son sus objetivos. “Sé lo que puedo dar y conozco mi manera de manejar, acumulando la experiencia suficiente me siento capaz de competir mano a mano con los mejores”, asintió. La próxima cita para el corredor del SDE Competición será en Chaco, del 20 al 22 de junio. Estará en sus manos revalidar un debut más que promisorio para dar paso a la ilusión, de él mismo y de los seguidores de la categoría espectáculo. Una gema por pulir dijo presente en Oberá, Resistencia será el segundo mojón de un camino que augura alegrías, y que se abrirá paso ante el andar de su Mercedes. De ahora en más, la forma de transitarlo, sólo depende de él.
 14-May-2014
(Prensa TR).- Dos triunfos consecutivos, en
escenarios y situaciones bastante discrepantes, catapultaron a Lucas
Guerra a la cima del campeonato del Top Race Series. La regularidad
encontrada en complemento con las ganas de su juventud es la justificación
de este inmejorable presente para el piloto del Sportteam.Sin lugar a dudas hubo una mejoría en las cualidades técnicas, netamente de manejo, en todos los competidores, pero en el que lleva el número cinco en el lateral de su auto, se acrecentaron y, eso, se notó particularmente en estas últimas carreras. “Oberá es un circuito que siempre me gustó y esta vez me cayó bien desde un primer momento. Supongo que después de San Luis me siento más confiado y, capaz, las cosas me salgan inconscientemente más naturales”, explica. Quién mejor que él mismo para comprender los cambios en sus decisiones en la previa y durante cada competencia; decisiones que, antes, quizá no eran las mejores y lo privaban de los buenos resultados que hoy sí puede encontrar. “La confianza que el equipo deposita en mí, sumado al gran auto que me dan hace que me sienta cómodo, relajado y disfrute del fin de semana de carrera. Ahí está la clave de poder concretar las cosas que me propongo”, señala. La cima del campeonato le pertenece, y ese es el anhelo de todos los pilotos que tendrán como meta bajarlo de ese pedestal. “No voy a tener presión por esta puntero, la próxima fecha y todas las que vienen se van a encarar igual, con ganas de seguir aprendiendo y sumando puntos para pensar en el campeonato”, reconoce Guerrita. Con un tercio de la temporada transcurrida y habiendo obtenido ya dos triunfos, resulta difícil no pensar en el futuro. “Espero que el final de año me encuentre mucho más maduro, más tranquilo y no perdiendo la cabeza pensando en los resultados. Ir carrera a carrera y, siempre, tratando de evolucionar un poquito más”, analiza quien, con este triunfo, llegó a cuatro y se ubica detrás de Flaqué -con 6- como el máximo ganador en la categoría. |
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 11-May-2014
(Prensa TR).- Lucas Guerra se impuso en la final
del Top Race Series que tuvo, desde principio a fin a los mismos tres
protagonistas peleando por lo más alto del podio. El
piloto del Sportteam se quedó con lo mejor, segundo quedó
Oscar Conta y el tercer lugar fue para Fabián Flaqué.Desde el comienzo el corredor que lleva el número 5 en el Fiat Línea del Sportteam supo cómo neutralizar nervios y marcar el ritmo de una carrera que le perteneció. En el tercer giro quedó afuera Violeta Pernice, y Matías Garavano, debutante de muy buen futuro, quedó retrasado por un toque de Guarnaccia, que más tarde ingresaría a boxes. En la octava vuelta se dio el único cambio en las posiciones de vanguardia. Conta no pudo soportar el asedio del "Mono" Flaqué, que le arrebató el segundo lugar, ubicación que terminaría cediendo a tres giros del final luego de los constantes intentos del salteño del Guidi Competición por recuperar el terreno perdido. En la última curva Mauricio Chiaverano se pasó, sufrió un despiste y le entregó la cuarta colocación a Facundo Conta. Coulleri fue uno de los más regulares, largó séptimo y finalizó sexto, mientras que Lucas Valle llegó séptimo, teniendo un buen avance respecto a su posición de largada. Al finalizar la carrera, Guerra no pudo ocultar sus sentimientos y, como viene haciendo, agradeció a su equipo por los servicios que le propinan. “Estoy muy contento, es mi segunda victoria consecutiva y ahora, sin creerlo, estoy arriba en el campeonato. Mi mente está puesta en eso; para el grupo de trabajo, ya no tengo palabras para describir lo que hacen por mí, son una parte muy importante de esto”. El gran duelo lo protagonizaron Flaqué y Oscar Conta. El escolta de Guerra manifestó: “Fue muy intenso en todo momento lo que disputamos con Fabián, estoy conforme por mi rendimiento”. Mientras que el sanjuanino se mostró tranquilo por su actuación. “En algún momento iba a llegar, y fue hoy. Si bien pude haber quedado segundo, la carrera fue estratégica y los resultados son positivos”, explicó. Lo que viene: La próxima fecha será 22 de Junio en Resistencia y la Fórmula 4 Sudamericana acompañará al Top Race.
 10-May-2014
(Prensa TR).- Lucas Guerra partirá desde
el lugar de privilegio en la cuarta competencia de la temporada de
la Top Race Series, que se disputará mañana en el cirucito
de Oberá. Oscar Conta ganó con el Fiat del
Guidi Competición y largará por el lado externo de la
primera fila.Lucas Guerra siguió con su ritmo imparable y registró el mejor tiempo con 15m41s017 para completar las 8 vueltas de la batería. Fabián Flaqué y Facundo Conta lo secundaron. En la segunda serie, el nombre destacado fue el de Oscar Conta (foto), seguido de Mauricio Chiaverano y Gastón Billeres. El piloto que ostenta el número 5 en su Fiat Línea cerró de la mejor manera la jornada de sábado siendo primero en los entrenamientos, en la clasificación y fue líder en la primera serie que le sacó más de tres segundos de diferencia a la segunda. 
En la serie restante Oscar Conta y Chiaverano mantuvieron un duelo
interesante de principio a fin que lo tuvo como ganador al piloto
salteño del Guidi Competición. Tercero quedó
Gastón Billeres a una décima del corredor de Metán.Declaraciones Lucas Guerra (1º en 1ª serie-foto): "No puedo más que agradecerle a mi equipo por el auto que me entregaron, anduvo muy bien desde el primer momento y me permitió estar adelante. Fui a fondo en todo momento, al límite de lo que podía dar mi Fiat, y gracias a Dios rindió como esperaba. En la serie tuve suerte con la pelea entre el segundo y el tercero, y pude correr más tranquilo. Para mañana estamos desde la pole, y voy a tratar de defenderla para lograr el triunfo".
 10-May-2014
(Prensa TR).- Lucas Guerra se lució en
el grupo "A", el más rápido del Top Race Series,
y se quedó con la pole position de la categoría, sumando
así los primeros puntos de la jornada y acumulando para el
campeonato que lo tiene como escolta detrás de Sergio Guarnaccia.Sin poder alcanzar el tiempo más rápido (1m55s384), Oscar Conta quedó segundo en el listado general a casi dos décimas del piloto del Sportteam. Oscar Sánchez, el chaqueño del Guidi Competición, finalizó tercero a una milésima de Chiaverano. En el primer grupo, Mauricio Chiaverano, el piloto con más carreras en la historia del Top Race Series, fue el del mejor tiempo: 1m55s572 para el nacido en Capitán Bermúdez. Segundo, en la serie más lenta, quedó el campeón Henry Martin y tercero, el debutante Matías Garavano. Guerra, una vez llegado a la técnica, feliz por su actuación, manifestó: “Estoy contento por poder hacer la pole por segundo año consecutivo en Oberá. Tengo la mente puesta en el campeonato y, para eso, tengo que seguir sumando”.
 10-May-2014
(Prensa TR).- En la apertura del sábado
se dio el cimbronazo quizá, más importante de la jornada:
Matías Garavano, el piloto debutante del Top Race Series, marcó
el mejor tiempo entre los 18 pilotos que giraron en el entrenamiento
de la categoría.El nacido en Puerto Iguazú sobre el final de la tanda registró 1m55s534 y se adjudicó el primer lugar por ser el más rápido, puesto que le arrebató a Lucas Guerra, segundo del campeonato y ganador de la última carrera en San Luis. Tercero quedó el actual campeón Henry Martin, de temporada irregular, que intentará demostrar en esta cuarta fecha por qué consiguió ostentar el número uno en el lateral del Fiat Línea que el Guidi Competición le prepara. El análisis para el SDE Competición es bueno: sus tres pilotos finalizaron entre los primeros nueve. Garavano marcó el ritmo de la prueba; Flaqué quedó séptimo y Maidana, que llegó a estar tercero, finalizó en la novena posición.
 09-May-2014
(Prensa TR).- En la cálida tarde obereña,
la primera jornada dio apertura a la acción de la categoría
con las pruebas comunitarias del Top Race Series, en las que el piloto
del Midas Racing Team, Leonardo Palotini, que no había estado
presente en San Luis, marcó el mejor registro con 1m58a612.A menos de un segundo lo escoltó Adrián Hamze del DM Team y, tras él, finalizaron los dos pilotos del SDE Competición, Maidana y Garavano. Eduardo Maidana, que en los primeros giros se había erigido como el más rápido, no pudo sostener su creciente ritmo y quedó tercero en las marcas con un tiempo de 2m00s652. Matías Garavano, el debutante de Puerto Iguazú sintió sus primeros pasos en una categoría de nivel nacional y cerró la lista de los pilotos que probaron, con un tiempo, no menos meritorio, de 2m02s308. Ninguno de los cinco autos que alista la escuadra Guidi Competición salió a pista y sus pilotos aguardan a la actividad oficial de mañana, entre los cuales se encuentra el campeón de TR Series, Henry Martin. Los primeros rugidos de motores impactaron a los obereños, la cita está dada, comienza la acción de la cuarta fecha de la categoría espectáculo en la ciudad cuna del automovilismo misionero.
 08-May-2014
(Prensa TR).- En la noche de hoy, se realizó
la presentación de la cuarta fecha del Top Race en Oberá,
en el Hotel Casino, con la presencia de los pilotos locales Rafael
Morgenstern y Matías Garavano; del vicepresidente de la categoría
Miguel Ángel Guerra y el presidente del automóvil club
de Oberá, “Pepe” Nikolajuk, entre otras personalidades
destacadas.El mandatario máximo del automóvil club local reconoció que para ellos, como parte de la carrera, es un orgullo poder recibir a una categoría de nivel nacional en su ciudad como ya viene aconteciendo en los últimos años. “Agradecemos fuertemente el apoyo de a vicegobernación que nos permite traer este maravilloso espectáculo. Hicimos un trabajo importante para que pueda salir todo bien desde nuestro lado, ahora queremos disfrutar de las cualidades de los pilotos para tener un buen fin de semana para ellos y para la gente”, destacó Nikolajuk. Miguel Ángel Guerra, como representante del Top Race también manifestó la alegría que le da a la categoría poder retornar al circuito “Ciudad de Oberá”. “Es un gusto poder volver a competir en esta linda ciudad porque es mucho más placentero cuando una competencia se organiza bien y uno se siente como en su casa. El clima, aparentemente, nos va a acompañar y teniendo a uno de los mejores pilotos como local la invitación es seductora. Esperemos que mucha gente se pueda acercar a vivir de cerca y con ganas el Top Race”, analizó Guerra.  Y,
en referencia a los elogios hechos hacia su persona, "Rafa"
Morgenstern, que estuvo acompañando al Piloto X en sus charlas
de educación vial por la provincia, respondió: “Como
obereño me siento muy feliz. Por poder competir delante de
mi gente y porque además recibimos al Top Race por cuarto año
consecutivo, algo más que importante para la ciudad. El año
pasado estuve cerca de ganar y ahora el deseo es el mismo, poder terminar
bien adelante y acompañado de gente que conozco y quiero mucho”,
asintió.Y, en su debut oficial en el Top Race Series arriba de un Mercedes Benz del equipo SDE, Matías Garavano (foto), piloto de Puerto Iguazú que estará llevando el 111 en el lateral de su auto, admitió: “Para mí es una felicidad enorme estar hoy acá presente. El esfuerzo de mi familia y de muchas otras personas permitieron que sea parte de esta categoría muy buena y, encima, en mi provincia. Por ellos y por las ganas que tengo voy a dejar todo para hacer la mejor competencia posible”.
 06-May-2014
(Prensa SDE-Foto: EM y Sabor a Fierros).- El
autódromo "Ciudad de Oberá", es un circuito
ubicado en las afueras de la ciudad misionera. Posee dos variantes,
la primera es la más extensa, 4.389 metros de cuerda, la segunda
de 2.726 metros. En ambos casos, el sentido de giro es horario.La categoría regresa por cuarto año consecutivo a un escenario que se presenta complicado no sólo por su trazado sino también por el desgaste que genera en las gomas obligando a los equipos a trabajar desde el comienzo de la actividad en la puesta a punto de los autos y una estrategia contundente para el desarrollo de la carrera Luego de la fecha especial que realizó el Top Race en la provincia de San Luis; el SDE Competición está listo con cuatro autos para participar en la cuarta fecha de su calendario 2014  Debutará
en el equipo, el piloto de Puerto Iguazú, Matías Garavano
(foto) con un Mercedez Benz que lucirá
el Nº 111, quien posee antecedentes en el Turismo Pista Clase
2 (Misiones).Eduardo Maidana y Fabián Flaqué completan la terna en el Top Race Series, ya que por problemas particulares no podrá participar el santiagueño Ricardo Mattar, actual piloto del Top Race NOA que viene acumulando experiencia en la categoría nacional. Marcos Vázquez y su equipo trabajaron en el SDE Competición en un repaso general de su Mitsubishi viajando con confianza a la provincia de Misiones. "El equipo está en un buen momento, en el TR Series tenemos el potencial para pelear el campeonato, Flaqué es un piloto con mucha experiencia y posee un auto muy competitivo, Maidana seguirá acumulando experiencia, único objetivo para este año y en las últimas horas, acordamos la incorporación de Matías Garavano. En mi caso, viajo ilusionado porque el auto tiene un muy buen ritmo en las finales", dijo Vázquez. La actividad en pista comienza el viernes desde la hora 15:00 horas con una tanda de pruebas comunitarias para el Top Race Series.
 06-May-2014
(Prensa HM).- Henry Martin se presentará
en la cuarta fecha del Top Race en el pintoresco circuito misionero.
El campeón del TR Series quiere recuperar la contundencia que
supo tener en 2013 y así revertir la racha de tres carreras
sin llegar a la bandera a cuadros de esta temporada.El próximo fin de semana se corre el 4° capítulo del Top Race en el autódromo “Ciudad de Oberá”. Henry, que todavía no pudo sumar puntos importantes en lo que va del año, está tranquilo porque el Fiat Línea del equipo Guidi es competitivo, aunque espera con expectativas la carrera para comenzar a dar vuelta la tendencia negativa. “En las tres fechas iniciales estaba para sumar bien, pero distintos problemas me dejaron con las manos vacías. Lo cierto es que el auto funciona muy bien y tiene gran nivel, pero nos falta cerrar el domingo. Cada vez que me tocó parar fue en los puestos de adelante, por eso estoy tranquilo. Sin embargo, no veo la hora de cortar la racha para recuperarme en el campeonato de cara al play off”, comentó Henry. En la última presentación en Oberá, en mayo del año pasado, el sanjuanino tuvo un buen desempeño, pudiendo superar los problemas que le presentó la condición climática. Henry había dominado los entrenamientos y clasificó 2°, pero en la carrera clasificatoria se retrasó por un problema en el limpiaparabrisas. Finalmente, en la prueba definitiva del domingo se recuperó y llegó en la 3ª colocación. “Me gusta Oberá y el equipo tiene una buena puesta punto para ese circuito. Es un trazado muy completo, con lugares de sobrepaso interesantes y otros sectores rápidos para aprovechar el auto. En mis últimas presentaciones ahí anduve bien y espero que la que viene sea así también, para poder cerrar un buen fin de semana de una vez por todas en este 2014”, dijo el piloto del Fiat Línea Series número 1. La 4ª fecha del TR Series en Oberá comenzará el viernes 9 de mayo con pruebas comunitarias, mientras que el sábado se completará la clasificación y las series, con una tanda de entrenamientos previa. El domingo se cerrará la presentación en Misiones con la final a 22 vueltas.
 06-May-2014
(Prensa MC).- El próximo fin de semana
Top Race V6 y Top Race Series disputarán la cuarta fecha de
su calendario 2014 en el autódromo "Ciudad de Oberá"
en la provincia de Misiones. Esta prueba en territorio mesopotámico permite que este miércoles la ciudad entrerriana de Chajarí tenga la oportunidad de ver al Fiat Nº 33 que maneja el piloto local de la Martín Coulleri, que se encuentra ubicado en la 11ª posición en el campeonato, con 34 unidades. De esta manera, el equipo Sportteam, en su viaje a Misiones, hará un 'alto en el camino' para que el amante "tuerca" de la ciudad observe desde las 10:00 horas al auto del joven piloto chajariense, que estará en exposición en Plaza Urquiza, frente al Palacio Municipal.
 05-May-2014
(Prensa SR).- El equipo Guidi Competición
se presentará en la 4ª fecha del Top Race en el autódromo
“Ciudad de Oberá” con Scarazzini y Ciabattari entre
sus filas. La escuadra tuvo más de un mes para trabajar
en los autos con el objetivo de cerrar un buen fin de semana en la
provincia de Misiones.El Top Race continúa con el campeonato 2014 y el próximo fin de semana se presentará en el pintoresco circuito de Oberá para disputar la cuarta fecha de la temporada. El equipo Guidi Competición estará con sus máquinas en las dos divisionales de la categoría espectáculo, con la clara intención de sumar puntos en ambos campeonatos. En el TRV6, Lucas Benamo e Ignacio Char contarán desde esta carrera con el asesoramiento deportivo y técnico de Alberto Scarazzini y Javier Ciabattari, quienes se encargarán sólo del trabajo sobre los dos autos de la división mayor durante el fin de semana de competencia.  “Empezamos
una nueva etapa en el equipo Guidi y no tengo dudas que vamos a recuperar
el nivel que supimos tener en carreras pasadas. Con la incorporación
de “Cachi” y Javier (Ciabattari), dos excelentes profesionales,
el equipo se refuerza y con el trabajo de todos los chicos vamos a
dar pelea en un TRV6 que se ha puesto muy competitivo. A Cibattari
lo conozco del TC2000, además trabaje con él en mis
primeros tiempos en el TR Series, y se dé su capacidad. Lo
mismo que “Cachi”, uno de los mejores directores deportivos
del país. Por eso, las expectativas son las mejores, porque
junto al gran nivel de trabajo de Christian Martínez vamos
a conformar una estructura de primera”, dijo Lucas Benamo,
referente del Guidi Competición en el TRV6.En el TR Series, el trabajo del equipo Guidi continuará de la misma forma, con la dirección técnica de Christian Martínez. Tanto Oscar Sánchez, como Henry Martin, Mauricio Chiaverano, Oscar y Facundo Conta están teniendo un buen rendimiento en lo que va de la temporada y el objetivo es seguir por ese camino para llegar a fin de año con los cinco autos en el play off.  “Reorganizamos
el trabajo en el equipo y ahora “Cachi” y Ciabattari se
van a hacer cargo de los V6, y yo voy a seguir con los Series. La
intención es ser protagonistas en las dos categorías,
por eso pensamos que la incorporación de ellos va a ser muy
positiva. En el TR Series no hay dudas que los autos funcionan bien
porque pelean adelante cada carrera, y el TRV6 nos estaba costando
más llegar a la punta, pero confío que ahora con este
cambio podemos ser competitivos en los dos frentes”.
comentó Christian Martínez.Con más de un mes de receso desde la última carrera, el equipo trabajó en los autos con el repaso habitual, haciendo hincapié en los elementos de transmisión y suspensión, lo mismo que en las carrocerías, para reparar las roturas típicas de la competencia. La actividad del Top Race en Oberá comienza el viernes con las pruebas comunitarias. El sábado será tiempo de entrenamientos, clasificación y de las baterías del TR Series. Mientras que el domingo se cierra el capítulo misionero con las series del TRV6 y las carreras definitivas de ambas categorías.
 30-Abr-2014
(Prensa SR).- El Schick Racing, además
de tener a dos pilotos entre los mejores tres del campeonato del Top
Race V6, primero Gustavo Micheloud y tercero Nicolás Cotignola,
marcó los mejores tiempos del cambio de neumáticos en
San Luis. Pero no sólo apunta a quedar en lo más alto
de la categoría grande, sino también en la siempre competitiva
Top Race Series.Gustavo Micheloud, ganador de la última carrera en San Luis, secundado por su compañero de equipo Juan Cruz Álvarez, pudo encontrar su consolidación gracias al trabajo del Schick Racing y, en la actualidad, disfruta de un lugar de privilegio junto a los pilotos más competitivos de la categoría.  Para
la próxima carrera, a disputarse en Oberá y, de manera
momentánea, ninguno de los dos pilotos del equipo comandado
por Marcelo Cotignola, Federico Bathiche y Alex Smith no estarán
presentes, por lo que ambos autos estarán disponibles.La ambición del equipo, entonces, está apuntada a dar pelea en ambos frentes. No sólo en el Top Race V6, en el cual vienen protagonizando un muy buen campeonato sino también en el Top Race Series, una categoría que cada vez brinda más espectáculos con jóvenes pilotos que se preparan para la elite del automovilismo argentino. Luego de años transcurridos en el Top Race, la promisoria participación del Schick dejó ese rótulo de lado para transformar en realidad un presente que realza la chapa de aspirante a campeón, en una temporada que promete no definirse sino hasta la última competencia.
 14-Abr-2014
(Prensa GC).- Henry Martin no tuvo un buen arranque
de año, pero confía en el potencial de su Fiat Línea
y en el trabajo del equipo Guidi Competición para enderezar
su presente. “El auto tiene buen
nivel, sólo falta que la suerte se ponga de nuestro lado”,
dijo el campeón 2013 del TR Series.Después de un 2013 muy efectivo, Henry Martin empezó la temporada defendiendo el "1" con algunos traspiés. En Junín tuvo problemas de presión de nafta y en Rosario sufrió con un palier cuando marchaba como escolta. Todo parecía que San Luís sería la revancha, pero nuevamente la transmisión le jugó una mala pasada. Así todo, el campeón es optimista y tiene confianza para lo que viene. “Los fierros son así, no avisan y se rompen. Es cierto que no arranqué como esperaba, pero estoy tranquilo porque el auto es tan competitivo como el año pasado y en las tres carreras paré estando entre los candidatos a ganar. En Junín estaba dentro de los cinco punteros, y en Rosario y Junín tenía buenas chances de ganar. Estoy tranquilo, a la espera de que se corte la racha negativa”, comentó Henry.  El
Guidi Competición sigue con el buen nivel que viene mostrando
desde al año pasado en el TR Series y sus autos son protagonista
en cada fin de semana de Top Race. Henry es consciente de eso, por
eso no pierde la confianza en la espera de un buen resultado. “El
equipo es referente de la categoría, a pesar de que este año
se equipararon los autos y hay muchos candidatos a la victoria. Por
eso estoy tranquilo, porque el trabajo del Guidi Competición
sigue siendo excelente y no tengo dudas que los buenos resultados
van a llegar. Espero que en la próxima fecha en Oberá
se empiece a dar vuelta la suerte”, dijo el piloto del
Linea número 1.Justamente, el circuito misionero, próxima parada del Top Race entre el 9 y el 11 de mayo, le sienta bien y Henry espera que sea el punto de partida de su recuperación en el campeonato. “El año pasado hice una buena carrera en Oberá y terminé en el podio. Ojalá que pueda repetir para sumar los primeros puntos gruesos para el campeonato, aunque este nuevo formato con play off hace que la estrategia a lo largo del año sea otra. Hay que pensar en entrar como sea a la definición de fin de año porque ahí se baraja todo de nuevo”, concluyó el sanjuanino.
 14-Abr-2014
(Prensa TR).- Mauricio Chiaverano, uno de los
representantes del Guidi Competición, se transformó
en el piloto con mayor cantidad de presencias en la historia del Top
Race Series con 58 carreras corridas y, con cierto desdén de
soltura, bromeó: “es una alegría
enorme poder ser el piloto con más carreras dentro del Series
y, a la vez, me pone triste porque estoy más viejo”.Alzarse con ese rótulo puede generar distintos análisis en sus rivales que, a su vez, no lo miran como uno más dentro de la categoría. “Considero que me falta aprender mucho todavía, pero, también, creo que ya conozco bastante de estos autos. Estoy seguro de que vamos a tener un gran año”, resumió el nacido en Capitán Bermúdez. A lo largo de la vasta experiencia que hizo en la totalidad de las competencias disputadas, Chiaverano se alzó con cinco podios, todos ellos referentes a una tercera posición, por eso, el santafesino, admite: “El año pasado fue un muy bueno hasta mitad de temporada, pero después se nos cayó un poco el auto y no supimos cómo volver a ser competitivos, sé que tengo que superarme para poder mejorar los podios que tengo hasta ahora”.  Discrepantes
circunstancias llevaron a ver dos tipos de actuaciones en el piloto
del Guidi, primeras mitades de carreras muy buenas, pero segunda partes
con decisiones cuestionables y fallas técnicas, por eso la
regularidad, aún, no es compañera de Chiaverano. “Tuvimos
un arranque bárbaro, pero jamás lo pudimos terminar
de demostrar, tenemos un gran auto y un gran equipo como es el Guidi,
tanto ellos como yo no vamos a bajar los brazos y vamos a seguir trabajando
para q las cosas salgan como queremos”, reconoció.Recién se disputó un cuarto del campeonato y las especulaciones ya comenzaron, pero sólo como tentadoras o enemigas dependiendo de los primeros resultados. Para quien se encuentra, hoy en día, como décimo a 32 puntos del líder, Guarnaccia, la ambición se verá reflejada en la actitud y la aptitud que exhiba de acá al epílogo del campeonato. “Perdimos muchos puntos estas 3 carreras, pero el final se define en las últimas 4 y eso me deja tranquilo. Ahora tendré que sumar la mayor cantidad de puntos posibles y, si se puede ganar lo vamos a hacer, así llegamos con chances de pelear el primer lugar a fin de año”, dijo esperanzado. Sus 33 años lo erigen como un piloto experimentado y con mucho tiempo por delante para pulir imperfecciones. Es el piloto con mayor cantidad de presencias en la historia de la categoría, un corredor en Series.
 10-Abr-2014
(Prensa TR).- El autódromo "Lotería
Chaqueña-Santiago Yaco Guarnieri” volverá a ser
sede del Top Race el próximo 20, 21 y 22 de junio, ocasión
en que a las tradicionales categorías Top Race V6, Top Race
Series y Turismo Internacional se sumará la electrizante Fórmula
4.El presidente de Lotería Chaqueña, Néstor Rolhaiser, rubricó esta tarde junto al vicepresidente del Top Race, Miguel Ángel Guerra, el convenio que establece el regreso a la provincia de una de las categorías más convocantes de Sudamérica. “El Chaco es una de las plazas más importantes del país, porque tiene grandes representantes y siempre ofrece un gran marco de público”, reconoció Guerra durante una conferencia que se realizó en la sede del organismo provincial y que también contó con la presencia del vocal de Lotería Chaqueña, Carlos Torres; el director del autódromo "Yaco Guarnieri" y piloto de Turismo Internacional, Alejandro Frangioli; y el piloto del TR Series, Oscar “Zapallito” Sánchez. Rolhaiser indicó que el retorno del Top Race al Chaco se enmarca en los festejos por el cincuentenario de Lotería Chaqueña, ya que “durante todo 2014 se ofrecerá un amplio abanico de actividades culturales y deportivas, por lo cual el automovilismo no podía estar ausente”. Para Guerra, lo intrincado del trazado del autódromo "Yaco Guarnieri" garantiza de antemano un buen espectáculo, que incluso “puede verse potenciado por las inclemencias climáticas que suelen acompañar” a las competencias automovilísticas en la provincia.  La
novedad de la F-4 Sudamericana y el "Pato" SilvaEl circo itinerante del Top Race desembarcará con una importante novedad a la provincia, ya que este año hará su presentación en el trazado resistenciano la Fórmula 4, una categoría con autos de fibra de carbono que cuentan con algunas características similares a la Fórmula 1. “Es la categoría de la cual surgió (el actual piloto de F-1) Felipe Massa en Brasil”, recalcó Guerra, quien también adelantó que se iniciarán las gestiones tendientes a propiciar la participación del chaqueño Juan Manuel “Pato” Silva en la cita del Top Race en el Yaco Guarnieri. Lo que sí está confirmado es la participación de "Zapallito" Sánchez, el piloto oriundo de Machagai que viene de hacer podios consecutivos en las carreras de Rosario y San Luis, por lo cual actualmente se ubica en el quinto puesto de la clasificación general del TR Series, y del correntino del Sportteam, pero en el Top Race V6, Humberto Krujoski. “Siempre es especial correr en el Chaco, por lo cual es una gran alegría que se haya confirmado una nueva fecha en la provincia”, dijo Sánchez, quien se esperanzó en “hacer una muy buena carrera para regalarle un triunfo a todos los chaqueños”.
 09-Abr-2014
(Prensa TR).- Luego de dos jornadas irregulares,
una en Junín y otra en Rosario, un nuevo nombre se sumó
a la lista de candidatos a pelear por el campeonato del Top Race Series,
y ése nombre es el de Lucas Guerra, que, con ayuda de Canapino,
conquistó todo en el fin de semana para así obtener
el primer puesto del podio.“Este triunfo lleva a soñar con cosas importantes. Después de las primeras dos fechas había perdido confianza y, desde un principio, sentí que esta era la oportunidad para recobrarla. Ahora sé que puedo encarar el campeonato de otra manera”. Así de conciso y frontal es Lucas, que da lugar a la esperanza luego del enorme podio en el Rosendo Hernández, con el que alcanzó la cifra de cinco. Tener a un compañero de lujo, nada menos que el máximo campeón de la categoría, otorgaba un plus de ventaja por sobre el resto de los competidores. Él, desde un principio lo reconoció así: “Tener a Agustín de piloto invitado hacía que lleguemos como favoritos, por eso yo sentía que me podía sacar la presión, para poder rendir de mejor manera también”.  La
confianza se puede divisar, fácilmente, percibiendo la seguridad
con la que declara y con la que piensa antes de soltar cada palabra,
incluso, luego de haber ganado una carrera tan particular. “Estoy
mentalizado en seguir sumando para pelear con los mejores, eso se
va a ir ganando a medida que pasen las fechas”. Y en
relación a esa plenitud que pretende alcanzar, que podría,
¿por qué no? llevarlo a la categoría superior,
el piloto que acumula tres victorias en su trayectoria, admite:
“No pienso todavía en eso, mi meta es superarme día
a día y minimizar los errores. No hago futurología,
pero decir que no sueño con eso sería mentir”.Las malas y las buenas experiencias siempre dejan algo para aprender, en este caso, y por suerte para él, tener a Canapino al lado le dio ánimos para soltarse, demostrar lo que sabe y, también, para incorporar buenos vicios. “Aprender de él es algo que no tiene precio. Me ayudó muchísimo y eso me va a servir, el trabajo en equipo se notó, no sólo con él, sino también con todo el Sportteam que nos dejó un auto impecable”, rescató. Segunda posición en la tabla de los que aspiran a algo más, 45 carreras en su haber, tres victorias y cinco podios: Lucas Guerra comienza a forjar su nombre en la categoría y sabe cómo hacerlo. Para espantar especulaciones y demostrar por qué su sueño es ser el mejor detrás de un volante. |
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 06-Abr-2014
(Prensa TR, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
En la primera final del Top Race Series, Agustín Canapino cumplió
con su cometido: ganó desde el primer hasta el último
giro y le permitió largar primero en la grilla a su binomio
y compañero de equipo, Lucas Guerra. Henry Martin y Rafael Morgenstern, en ese orden, completaron el segundo y el tercer lugar. Fue magistral lo del piloto nacido en Arrecifes, que le sacó casi cuatro segundos al corredor del Guidi Competición. En la segunda carrera, luego de haber hecho el cambio de pilotos en grilla, Lucas Guerra debía largar primero y mantener su la posición, pero De Benedictis, en una excelente maniobra lo sobre pasó y le cedió la ubicación de escolta. Y permaneció así hasta el quinto giro, cuando el auto del Guidi se quedó, Guerra volvió al liderazgo y, sorprendentemente, Vivian se adjudicó la tercera colocación, avanzando 11 puestos, luego de haber largado decimocuarto. Guarnaccia trepó hasta el segundo lugar y así se bajó la bandera a cuadros. Guerra obtuvo por primera vez en el año la mejor colocación del podio, Guarnaccia se alzó por segunda vez consecutiva en el podio, y Oscar Sánchez, tras la muy buena actuación de Matías Rodríguez en la última carrera, alzó la copa del tercer lugar. El nacido en Hurlingham, luego de su segundo podio consecutivo, analizó: “La falla que tuve en el auto no me afectó mucho aunque sí me generó desgaste. Lo pude solucionar y por suerte llegar segundo”.  DeclaracionesLucas Guerra (1º en 2ª carrera): “Me voy muy feliz, si tengo que decir la verdad no me esperaba tanto. Estoy tan feliz que la emoción fue inmensa al terminar la carrera. Correr junto a mi amigo Agustín Canapino, que pueda ganar la carrera y que después pueda ganar yo fue algo increíble. Un agradecimiento total a todo el equipo Sportteam que nos entregó un tremendo auto para dominar todo el fin de semana. Ahora a seguir por este camino sumando buenos puntos porque nuestro objetivo principal es pelear bien firme el campeonato. Ahora voy a disfrutar de este momento. Fue un fin de semana muy duro, se analizó cada detalle y la ayuda de Agustín fue fundamental”. Oscar Sánchez (3º en 2ª carrera): “Agradezco mucho a Matías (Rodríguez) y a su muy buen rendimiento, que me permitieron llegar al podio. Me voy más que conforme”. Federico Bathiche (abandono, 16º en 2ª carrera): "Me divertí muchísimo, estoy muy contento. Lástima no haber largado un poco más adelante. Pero una carrera espectacular. Se rompió el piso del auto, pero venía funcionando muy bien y eso me puso muy contento, se pudo girar bien". Alex Smith (17º en 1ª carrera): “Largué mi final en el puesto 16, remonté bastante, llegué a estar 12 pero el auto empezó a perder potencia. En el frenaje de la 2 me paso un poquito y pierdo bastante ritmo. Pero terminé girando, dejar el auto entero para que lo agarre Brian”. Christian Becher (18º en 1ª carrera): “El auto salió con una falla que luego empeoró y tuve que entrar a boxes. Uno siempre está con la ilusión de andar lo más rápido posible. Pero di varias vueltas ayer. Antes de fin de año la intención es incorporarme a la categoría y esta experiencia sirve”.
 05-Abr-2014
(Prensa TR).- En la primera batería del
Top Race Series, Lucas Guerra lideró de punta a punta y largará
primero en la grilla final del domingo, en lo que respecta a la tercera
fecha del Top Race Series en el "Rosendo Hernández".Luego de recibir el auto de manos de Agustín Canapino, Guerra sólo debía mantener la ubicación. ¡Y vaya si lo hizo!: amplió la diferencia a más de tres segundos con Oscar "Zapallito" Sánchez, que luego sería apercibido por barrido de pista a Fabián Flaqué. En la segunda serie, casi cinco segundos más lenta que la primera, Sergio Guarnaccia hizo una excelente maniobra para pasar a Mauricio Chiaverano y a Henry Martin en la misma vuelta y adjudicarse el primer lugar, posición que no dejaría hasta la bajada de la bandera cuadriculada. En la última batería, Violeta Pernice también fue apercibida por una maniobra peligrosa en perjuicio de Alex Smith. Falta cada vez menos para la carrera de binomios, la expectativa crece y la demanda de buen nivel también, dependerá todo de los pilotos y sus capacidades.  DeclaracionesLucas Guerra (1º en 1ª serie): "Tengo una felicidad tremenda, estoy muy contento, pero esto recién empieza. Lograr la pole con Agustín y luego poder ganar la serie más rápida me da mucha confianza para lo que será la carrera final de mañana. Le agradezco a Agustín por el gran trabajo que hizo, su profesionalismo, su capacidad, su amistad para permitirme soñar con un gran fin de semana. Vamos por el buen camino y solo falta un día para rubricar tanto esfuerzo de todo el equipo Sportteam que nos entregan autos sumamente competitivos . Estoy feliz". Sergio Polze (Titular del Sportteam): "No tengo más que palabras de agradecimiento para Canapino y para Guerra por poner al equipo en lo más alto en las dos categorías. Fue un sábado casi perfecto ganando los dos entrenamientos, las dos clasificaciones, la serie con Lucas, y el record de vuelta en ambas series ya que Coulleri también tuvo un trabajo extraordinario. Lamentablemente seguimos con algunos problemas en el auto de Krujoski que estamos evaluando para darle un auto competitivo. Estoy muy feliz y contento por todo lo logrado hoy. Esperemos mañana seguir por este camino que no será fácil . Gracias totales a los pilotos pero principalmente a toda mi gente que se mata en cada carrera". Federico Bathiche (9º en 1ª serie): “Los entrenamientos bien, en clasificación nos fue un poco mal, no encontrábamos el problema. En la serie recuperé y me adapté. Pero me falta un poco de práctica. Tenemos esperanzas para mañana”. Martín Coulleri (5º en 2ª serie): "Arrancamos un poco complicados con un entrenamiento que no fue lo que esperábamos como tampoco la clasificación. Teníamos un problema grave en el diferencial y por eso con Alan Castellano podíamos hacer vueltas rápidas. Por suerte el equipo encontró el problema y salimos a la serie siendo muy competitivos y hasta estableciendo el record de vuelta. Me motiva mucho para lo que será mañana porque tenemos un autazo. Gracias a todo el Sportteam por tanto esfuerzo". Brian Smith (8º en 2ª serie): “Clasificamos muy lejos, lamentablemente perdíamos mucho en la recta. Se aflojó una abrazadera, entraba aire caliente, se iba la carburación y nos privó estar en los primeros tiempos. Mi hermano largó bien, lo tocaron y lo sacaron afuera. Mañana trataremos de divertirnos. Contento de disfrutar un fin de semana con él. Sería mi último broche de oro, ya retirado”.
 05-Abr-2014
(Prensa TR).- El binomio Guerra-Canapino sigue
liderando la jornada. Ya con pruebas que otorgan puntaje, el tándem
del Sportteam registró el mejor tiempo en las clasificaciones
y, de esta manera, Lucas Guerra se erigió con la pole position
y largará primero en las series.Apenas a 34 milésimas del mejor tiempo, Chiaverano y Di Palma le dieron la primera satisfacción del sábado al Guidi Competición, sin contar las pruebas de Facundo Conta-Guerrieri, ayer, y el piloto de Capitán Bermúdez encabezará la grilla de largada de la primera serie, junto a su compañero de equipo, Oscar Sánchez. Henry Martin, actual campeón de la categoría, largará desde la segunda posición, en la segunda serie, otorgándole la posibilidad al equipo de Cristian Martínez de ocupar tres de las primeras cuatro posiciones en las series. Lucas, no pudo ocultar su alegría por la pole obtenida, pero fue sensato: “Le agradezco a Agustín por el gran trabajo que hizo, estoy muy contento, pero esto recién empieza”. A lo que su compañero de equipo respondió: “Es un placer poder estar con Lucas, porque es compañero y amigo mío. Lo hago sólo por él y por la pasión que me genera el automovilismo”.
 05-Abr-2014
(Prensa TR).- Lo que se podía prever
en los días anteriores al comienzo de las actividades, sucedió.
Los pilotos invitados ya se lucieron arriba de los Top Race
Series en el entrenamiento del sábado y hay promesa de una
estupenda carrera de cara al domingo. En el auto de Lucas Guerra,
Agustín Canapino impuso su ritmo en el "Rosendo Hernández".Detrás del nacido en Arrecifes, Krujoski marcó el segundo mejor tiempo arriba del auto de Lucas Valle, y lo propio hicieron Urcera, Matías Rodríguez y De Benedictis para sus compañeros, Beraldi, Sánchez y Martin, respectivamente. Julían Santero probó por primera vez un auto de la categoría y, en el tándem que conforma con Violeta Pernice, ubicaron al Cruze del Azar Motorsports en la sexta colocación. Es hora de dejar los cálculos previos de lado, los primeros motores empezaron a rugir y los binomios ya dejaron en claro que, a pesar del hostil clima, el espectáculo que se vivirá en la tercera fecha del Top Race será vibrante.
 04-Abr-2014
(Prensa TR).- Bajo la lluviosa tarde de San
Luis, en la jornada de viernes en el "Rosendo Hernández",
Facundo Conta se encargó de registrar el tiempo más
rápido en las pruebas comunitarias del Top Race Series, en
lo que respecta al inicio de la tercera fecha de la categoría.El piloto salteño del Guido Guidi Competición impuso su ritmo en los 60 minutos de pruebas comunitarias. Y tan marcado fue ese ritmo que, por poco, no le sacó un segundo y medio a Lucas Guerra, su inmediato perseguidor. Tercero en los registro quedó Eduardo Maidana, el campeón del Top Race Noa en la última edición, y a ese lote de punteros se sumaron Oscar Conta y Alex Smith, a dos segundos del pelotón restante. Sobre el húmedo asfalto del autódromo "Rosendo Hernández", ya comenzaron a girar los primeros autos del Series y, para Facundo Conta, la esperanza toma una curva creciente luego del tiempo impuesto en las pruebas.
 01-Abr-2014
(Prensa SDE).- El equipo de Top Race Series
y Top Race V6, con base en La Banda, Santiago del Estero ingresó
en la cuenta regresiva para el próximo compromiso de la categoría
en el autódromo "Rosendo Hernández" de San
Luis durante los días 4 y 6 de Abril, en una carrera con atractivos
diferentes y de carácter especial.El Top Race V6 en su competencia final será con cambio obligatorio de neumáticos, en tanto el Top Race Series será con piloto titular e invitado. En el auto de Marcos Vázquez se efectuó un repaso integral apostando a la confiabilidad, ya que la carrera independientemente del cambio de neumáticos será intensa como en ediciones anteriores. En cuanto al Top Race Series, como ya adelantáramos, el piloto sanjuanino Fabián Flaqué participará en la competencia especial con Fabricio Persia. El otro vehículo del equipo, conducido por el piloto debutante Eduardo Maidana tendrá como compañero a Gastón Pacioni. Una de las apuestas fuertes del equipo SDE y que se vienen desarrollando en la línea de trabajo claramente definida para potenciar el Top Race NOA, es la formación de pilotos a nivel nacional. Este fin de semana tendrá sus primeras pruebas el volante de La Banda, Santiago del Estero, Ricardo Mattar quién utilizará las tandas comunitarias del día viernes y comenzará a girar en un Top Race Series del equipo apostando a su debut en la categoría.
 01-Abr-2014
(Prensa FB).- El equipo Guidi Competición
afronta la competencia especial de San Luis con mucha confianza después
de los buenos resultados de Benamo y Sánchez en Rosario.En el TRV6, la prueba en el circuito puntano incluirá un cambio de neumáticos obligatorio y en el TR Series habrá una final particular con pilotos invitados. El próximo fin de semana se disputará la 3ª fecha del Top Race en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luís, donde la categoría espectáculo tendrá una competencia particular en cada una de sus divisionales. En el TRV6, la final incluirá una parada en boxes para cambiar neumáticos y en el TR Series habrá dos finales, una reservada para pilotos invitados.  El
Guidi Competición afronta este nuevo compromiso con expectativas
renovadas y Lucas Benamo es responsable de ello luego de su 5°
puesto en la final del TRV6 en Rosario. “Fue
muy bueno el resultado de la última carrera, porque trabajamos
mucho y terminamos la final con un auto equilibrado y con ritmo lógico.
Fue un fin de semana donde no se bajaron los brazos en ningún
momento y tuvimos nuestro premio con un 5° puesto interesante”,
comentó el piloto bahiense.Ignacio Char reemplazará a Fontana a bordo del segundo Passat V6 en San Luís, en lo que será su debut en la categoría. Con esto, Benamo quedó como referente del equipo en la divisional por su experiencia con las máquinas del Guidi Competición, que vienen mejorando carrera tras carrera. “Los Passat van evolucionando y vamos encontrando el auto competitivo que queremos, para recortar la diferencia que tenemos con los de punta. Principalmente estamos penando con la velocidad, pero estamos trabajando y se encontraron algunas cosas que seguramente nos van a permitir mejorar”, comentó Benamo. 
La entrada a boxes obligatoria será un factor fundamental que
cambiará el trámite de la carrera, y el equipo Guidi
tiene muy buenas experiencias en ese aspecto, luego de hacer un gran
trabajo en el cambio de gomas en Nueve de Julio y Potrero de los Funes
del año pasado. Por eso la novedad de la prueba fue bienvenida
en la escuadra y esperan sacarle el máximo provecho al paso
por los boxes.En el TR Series, la armada del equipo Guidi también llega motivada después del buen funcionamiento de los autos en Rosario. Oscar “Zapallito” Sánchez subió al podio y los otros representantes de la escuadra tuvieron rendimientos satisfactorios, aunque diversos problemas mecánicos los privaron de completar la final en los puestos de adelante. Así, Sánchez, Henry Martin, Mauricio Chiaverano, Oscar y Facundo Conta llegan con máquinas competitivas al “Rosendo Hernández” y su objetivo es sumar la mayor cantidad de puntos junto a sus invitados.  En
este sentido, los binomios para la carrera especial del TR Series
están confirmados. Mauricio Chiaverano compartirá su
auto con Marcos Di Palma, Henry Martin con Juan Bautista De Benedictis,
“Zapallito” Sánchez con Matías Rodriguez,
Facundo Conta con Esteban Guerrieri y Oscar Conta lo hará con
Franco Vivian."Tengo buenas perspectivas para San Luis, porque el auto funcionó bien en Rosario, a pesar de los problemas mecánicos que nos dejaron sin chances. La próxima fecha entrega puntaje especial y es una buena opción para recuperarme en el campeonato. Le tengo mucha confianza a "Johnnito", es un gran piloto, y estoy seguro que también aportará lo suyo en la carrera de invitados", comentó Henry Martin (foto).  "Vengo
de un muy buen resultado en Rosario y eso siempre motiva para encarar
las carreras siguientes. En este caso es una fecha especial, que tendrá más puntos en juego, por eso es importante contar con un piloto invitado de buen nivel para tratar de sumar. Matías (Rodríguez) es joven y está corriendo en una categoría muy competitiva como el TC. Conozco sus condiciones de mi época en el TC Pista, donde fue un rival muy duro en pista. Por eso pensé que sería una buena opción para pelear el fin de semana en San Luis. La idea es llevarnos la mayor cantidad de puntos posible de San Luís para ir asegurando un lugar en el play off", comentó Oscar "Zapallito" Sánchez .
 01-Abr-2014
(Prensa TR).- La tercera fecha del Top Race,
que se disputará del 4 al 6 de abril en el autódromo
"Rosendo Hernández", será de carácter
especial y ese rótulo la transforma en una contienda única,
debido a la conformación de los competitivos binomios que darán
espectáculo en el Top Race Series.Muchos de los pilotos que encumbran a la máxima categoría serán protagonistas de las duplas que el Top Race Series ostentará en San Luis, por ejemplo, los tres que se subieron al podio en Rosario: Micheloud, Canapino y el "Bebu" Girolami, integrarán parejas. Para hacer un resumen de los tándems de primer nivel, la siguiente lista los describe por equipos y binomios:
 31-Mar-2014
(Prensa FB).- Se confirmó el retorno
al automovilismo nacional del piloto de la provincia de San Luis,
Federico Bathiche, quien se suma a partir de este fin de semana al
Top Race Series siendo local, cuando la categoría este disputando
su 3ª fecha del calendario en el autódromo “Rosendo
Hernández”.El “Fede” pudo confirmar en la últimas horas su incorporación al Schick Racing Team, equipo que está trabajando denodadamente para poner en pista un auto más dentro de su estructura y brindarle lo mejor para esta carrera que además será especial, ya que es con invitados. Para esta fecha particular donde habrá dos carreras, una de las cuales será con pilotos invitados, Bathiche, oriundo de la ciudad de Villa Mercedes hará dupla con otro coterráneo, Christian Becher, que viene de ser campeón el pasado año en la Clase 2 del Turismo Internacional. De
esta manera, este fin de semana en San Luis habrá un piloto
local que esté participando de la denominada “la categoría
espectáculo”, y tratará de ser protagonista desde
el día viernes 4 de abril que comience la actividad, buscando
la mejor performance para la final del domingo donde Federico Bathiche
quiere volver de la mejor manera y llevar bien alto la bandera de
San Luis.Este jueves, el piloto oriundo de Villa Mercedes estará presente en la conferencia de prensa presentación de la carrera que el Top Race brindará desde las 10:00 horas en la sala de periodistas de la Casa de Gobierno de la Provincia de San Luis, ubicada en Terrazas de Portezuelo, Torre 1, planta baja y luego desde las 11:30 horas brindará una conferencia de prensa ante su gente en el Salón Azul de la Municipalidad de Villa Mercedes. Federico Bathiche pondrá de manifiesto la expectativas en su retorno a la categoría y su intención de hacer todo lo que resta del campeonato dentro del Top Race Series, donde en esta carrera tendrá como piloto invitado a su coterráneo Christian Becher que también lo acompañará en ambas conferencias.
 30-Mar-2014
(Prensa TR).- Julián Santero, una de
las jóvenes promesas del automovilismo, será quien conforme
uno de los binomios del Azar Motor Sport junto a Violeta Pernice,
luego de que Delfina Frers anunciara su ausencia para la tercera fecha
del Top Race a disputarse en San Luis del 4 al 6 de abril.Finalmente se confirmó que Santero, como se había especulado desde un principio, será el acompañante de Violeta Pernice en la carrera de carácter especial a disputarse en el autódromo "Rosendo Hernández" el próximo fin de semana. El joven de 20 años ocupará el lugar de Delfina Frers, que se expresó luego de anunciar su no participación en el Top Race Series: “Agradezco la invitación de la categoría y lamento mucho no haber podido aceptarla. Todos saben lo que me gusta el deporte y más aún el automovilismo, de todas maneras estaré junto a Violeta el fin de semana”. Será el debut absoluto para Santero en la categoría: una corta pero auspiciosa trayectoria para el nacido en Guaymallén, le valió la invitación para participar en el equipo que encabeza Gustavo Asam. El otro binomio del team lo conformarán Mariano Beraldi y, su invitado, José Manuel Urcera.
 28-Mar-2014
(Prensa TR).- José Manuel Urcera, el
piloto nacido en Río Negro, conformará el binomio con
Mariano Beraldi en el Azar Motor Sports en lo que será la tercera
fecha del Top Race en San Luis, del 4 al 6 de abril. El debutante
en la categoría, manifestó: “El
Top Race tiene los autos más rápidos de la Argentina
producto del gran motor que tienen y de la goma que tiene muy buen
grip”.El nacido en Cipoletti dio sus primeros pasos en la pasión que despertaron los motores en él, desde una edad muy temprana. “Desde chico me gustaron siempre las carreras de autos, pero a los cinco años empecé a correr en motocross y corrí hasta los 19 -año 2011-. En esa temporada comencé a correr en autos, participé en dos categorías zonales de Neuquén, y en 2012 llegué al TC Mouras -donde participa actualmente-”, resume el piloto que correrá para el equipo Azar. Aunque, desde lejos y sin estar al tanto de manera constante, Urcera conoce los movimientos de la categoría. “A veces, miro videos de los comienzos del Top Race arrancaba y corría el Flaco Traverso o Luis Di Palma. En la actualidad nunca fui a una carrera pero sí las miro por televisión y veo que se dan buenas carreras producto del desgaste de la goma”, analiza.  Es
una buena oportunidad para demostrar aptitudes en una nueva categoría,
y él lo sabe, pero para eso deberá exhibir el repertorio
de cualidades que tiene. “La carrera de
binomios será especial, por un lado no corrés con la
misma presión que cuando participás en alguna categoría
en búsqueda de puntos para uno mismo. Pero por otro lado tenés
que saber que los puntos que sumás le sirven un montón
al piloto titular en su campeonato”, admite el ex piloto
de motocross.La competitividad del Top Race invita a querer incorporarse a la categoría, de hecho, dos pilotos harán su primera presentación de la temporada en San Luis -Risatti y Char-. Ante esta posibilidad, el joven de 22 años, reconoce: “Me gustaría sumarme en algún futuro, tengo un presente ocupado y eso me lo imposibilita”, y agrega: “Este va a ser el primer acercamiento, sé que voy a estar en uno de los mejores equipos y está bueno porque lo más probable es que me lleve una buena impresión”. Toda primera experiencia deja puntos positivos y negativos, pero en la previa a ese debut, los sentimientos y las ambiciones son encontrados e inciertos. “Espero hacer una buena carrera y ayudar en todo lo que pueda a Mariano Beraldi, mi compañero durante este fin de semana. Le agradezco mucho a él y a su familia que fueron quienes me tuvieron en cuenta para compartir juntos la carrera”, concluye el rionegrino.
 27-Mar-2014
(Prensa FB).- En las últimas horas, se
avanzan las negociaciones para que Federico Bathiche vuelva al automovilismo
nacional dentro del Top Race Series, que disputará la próxima
fecha en el autódromo “Rosendo Hernández”
de San Luis, para ello el equipo Shick Racing se mostró muy
interesado por tenerlo entre sus filas y redoblarían esfuerzos
para armar el auto para esta 3ª fecha.Ayer, el representante de Bathiche (Lic. José Luis Casiva) estuvo en el Ministerio de Deportes del Gobierno de la Provincia de San Luis donde presentó la carpeta del proyecto 2014 dentro del Top Race Series, donde espera contar con el apoyo del estado provincial como siempre lo tuvo en su carrera donde ya cuenta con campeonatos nacionales obtenidos, en la desaparecida Copa Mégane y siendo además el primer campeón del Top Race Junior. Por su parte el piloto de la provincia de San Luis, mantuvo reuniones en Buenos Aires con potenciales sponsors y mientras recibió la información de que el Shick Racing quisiera tener un piloto de su experiencia para ser protagonista dentro del Top Race Series, lo que lo motivó mucho más, sabiendo que el equipo trabajaría para poner el auto en la pista de San Luis. El camino se va allanando y falta poco para llegar con el presupuesto necesario que le permita que Federico Bathiche estar en la próxima competencia de Top Race Series que será entre el 5 y 6 de abril.
 27-Mar-2014
(Prensa FMC).- Facundo Meza Campos estaría
cerca de convertirse en piloto del TR Series, tras haber recibido
una invitación de un importante equipo de la categoría
para integrarse a sus filas, equipo con el cual realizo en diciembre
pasado una prueba. Con el entusiasmo lógico de esa
situación, el chaqueño trabaja para poder llevarlo a
cabo, sin descuidar su actualidad dentro de la Clase Dos de Turismo
Pista, donde trabaja intensamente junto a su equipo para encarar el
segundo compromiso de la temporada.La próxima cita del TR Series será en el circuito de San Luis, oportunidad en la que Meza Campos puede hacer su debut en otra categoría nacional, siempre y cuando se reúna el presupuesto necesario y se pueda cerrar todo como el equipo y el pìloto lo pretenden. "Hemos recibido una invitación para estar en el TR Series, categoría importante de nivel nacional y estoy muy agradecido al equipo que nos ha tenido en cuenta para que seamos parte de la misma. Nos encantaría estar presentes y poder cumplir con una experiencia de este tipo, pero dependerá de una cuestión de presupuesto y de las empresas que puedan sumarse a este proyecto. Trabajamos en ese aspecto y ojalá podamos estar presentes en la próxima, ya que será una buena oportunidad de representar a la ciudad en la categoría y de sumar experiencia. Desde ya mi agradecimiento por tenerme en cuenta y espero poder confirmarlo en breve", expresó Facundo. Mientras tanto su equipo, con Carlos Freire al frente, trabaja para el próximo fin de semana donde se llevará a cabo el segundo capítulo de la temporada del Turismo Pista, donde el de Resistencia estará con el Fiat Uno de clase dos para tratar de no perder pisada en el desarrollo de ese campeonato. "El equipo ya tiene todo listo para La Plata, tenemos un gran auto y confiamos en que seremos protagonistas, queremos sumar puntos importantes pero no renunciamos a ir por la victoria, por eso esperamos estar peleando adelante gracias al gran auto con el que contamos y gracias al trabajo de todo el equipo que siempre está buscando mejorar de carrera a carrera", finalizó Meza Campos, quien busca cumplir otro objetivo nacional en el automovilismo.
 27-Mar-2014
(Prensa DMT).- Néstor “Bebu”
Girolami y Juan Cruz Álvarez serán los invitados del
DM Team en la especial carrera del Top Race Series en San Luis el
próximo 6 de Abril, conformando binomios con Gastón
Billeres y Adrián Hamze, respectivamente.Girolami, de excelente presente tanto en el Top Race V6 como en Súper TC2000, será el encargado de colaborar con Gastón Billeres, quien arrancó el año con todo, peleando los primeros puestos y dominando carreras aunque sin suerte aún para no ser perjudicado por errores ajenos. Álvarez, por su parte, compite actualmente en Top Race V6 y tiene además extensos pergaminos que incluyen numerosos campeonatos en Karting, protagonismo en las distintas versiones de la World Series europea y grandes actuaciones nada menos que en la GP2, entre otros ítems. El arrecifeño acompañará a Adrián Hamze, quien sumó buenos puntos en las dos primeras fechas y continúa creciendo dentro del DM Team. De este modo el DM Team conformó binomios con experiencia, frescura y mucha determinación para la especial competencia del TR Series que se llevará a cabo en el autódromo provincial “Rosendo Hernández” de San Luis.
 27-Mar-2014
(Prensa TR).- La tercera fecha del Top Race,
que se disputará del 4 al 6 de abril en el autódromo
"Rosendo Hernández" de San Luis, será de carácter
especial. En el Top Race V6 habrá cambio obligatorio de neumáticos
y en el Top Race Series se correrá con formato de binomio,
es decir, con pilotos titulares e invitados de primer nivel.El aliciente es tentador, se repartirán más puntos en comparación a las carreras regulares, (10 puntos más al ganador de la prueba final), así como también se realizará lo propio con aquél que obtenga la pole position. Según decida cada equipo, cualquiera de los dos pilotos, ya sea titular o invitado, podrá disputar la primera o la segunda carrera, pero en las series clasificatorias sólo serán partícipes los pilotos titulares. Se dispondrán de 5 (cinco) minutos para cambiar de piloto, en los que se podrá cambiar la trompa del auto, limpiar los radiadores y el parabrisas, y, además, calibrar los neumáticos. Solamente se podrán utilizar 6 (seis) neumáticos nuevos y resellar cuatro usados de carreras anteriores y cuatro más si adquirieron neumáticos para las pruebas del día viernes. Además, en el Top Race V6 regirá la regla del cambio de neumáticos obligatorio- por lo menos uno-, que deberá ejecutarse entre la vuelta 5 y la 16 y, durante la detención, se podrán realizar otras reparaciones, pero no reponer fluidos. Habrá un máximo de tres mecánicos y un señalero por equipo, todos ellos deberán contar, de manera obligatoria, con casco. Asimismo, para fomentar el acercamiento a la categoría, cabe destacar que la entrada general al autódromo será sin cargo.
 25-Mar-2014
(Prensa GC).- El piloto chaqueño se subió
al segundo escalón del podio en la carrera del TR Series en
Rosario y se ilusiona para lo que viene en el campeonato. El Fiat
Línea del equipo Guidi Competición llegó con
buen ritmo a la final y Sánchez supo esperar la carrera para
sumar buenos puntos en el certamen.La primera fecha del Top Race Series en Junín no había terminado de la mejor manera para Oscar Sánchez, porque un problema en la suspensión lo privó de completar la competencia del domingo cuando se acercaba al podio. Sin embargo, en Rosario tuvo revancha y pudo concretar lo que se le había escapado en la apertura de la temporada. El 2° puesto en el autódromo “Juan Manuel Fangio” le vino bien para agarrar confianza en lo deportivo y en lo presupuestario. “Siempre es muy bueno hacer podio, sobre todo en la segunda fecha del año. Esta 2ª posición ayuda mucho en todo sentido, en lo anímico y en especial para retribuir el apoyo a los sponsors”, dijo “Zapallito”. En cuanto al desarrollo del fin de semana, el piloto del Guidi Competición no dudó en reconocer el trabajo del todo el equipo para llegar a ese buen resultado. “Fuimos de menor a mayor. La realidad es que no teníamos un auto para pelearle a los punteros, pero se trabajó mucho con el equipo para mejorar algunos aspectos y así ser competitivos. La mayor cantidad de vueltas de ahora sin duda que nos ayudó, porque apostando al ritmo y a la confiabilidad para llegar a las últimos giros siendo rápidos”.  La
visita al podio en Rosario le renovó el ánimo, por eso
“Zapallito” es optimista para el resto del campeonato
de TR Series. “No tengo dudas que tenemos
todo para seguir por este camino de protagonismo. Hay que seguir sumando
para poder estar entre los ocho primeros y así entrar en el
play off de las últimas tres fechas. Está todo dado
para ser uno de los candidatos”, comentó el piloto
del Fiat Línea Series número 11.El presente de la categoría es muy bueno y Oscar Sánchez reconoce los cambios que se presentaron en esta temporada: “El cambio de carrocería aportó mucho al espectáculo, porque se equipararon todos los autos y ahora salen carreras más peleadas. Además, la combinación de pilotos con experiencia y de jóvenes también ayuda a la pelea en pista. Con relación al lastre, sin dudas que es algo que a los autos le duele mucho, asique habrá que trabajar para ser competitivos con el paso de las fechas. El sistema nos obliga a ser muy estratégicos para sumar puntos en todas las carreras y así entrar al Play Off. Pero sin dudas que es una apuesta positiva, porque les da posibilidades a todos los pilotos y equipos de tener mejores resultados”, cerró quien marcha 7° en el certamen con 26 unidades.
 19-Mar-2014
(Prensa FB).- Tal como venía anticipando
Federico Bathiche, quien fuera campeón en el Top Race Junior
en el año 2007, volverá al plano nacional dentro del
Top Race Series en la próxima fecha del calendario siendo local,
cuando la categoría visite entre el 5 y 6 de abril el autódromo
“Rosendo Hernández” de su provincia natal, San
Luis.La tercera fecha del calendario del Top Race Series, será el retorno ansiado del “Fede” Bathiche y que mejor manera de hacerlo que en su provincia. Para ello el pasado fin de semana el piloto de la provincia de San Luis, con parte de su equipo de trabajo, estuvo en el autódromo de Rosario en un fin de semana donde la categoría estaba en plena actividad disputando la 2ª fecha del calendario y él aprovecho para mantener una serie de reuniones con responsable de equipos que disponen de una unidad. Las reuniones fueron más que positivas y en las próximas horas se dará a conocer el equipo en el cual estará compitiendo todo lo que resta de la temporada. “Estoy muy motivado, vine a Rosario con muchas expectativas. Hemos sido recibidos muy bien por varios equipos de la categoría que se mostraron interesados por sumarme a sus filas. Vine con mi psicólogo deportivo Jorge Dugo, al igual que con mi representante y responsable de prensa Lic. José Luis Casiva, con quienes hemos compartido un buen fin de semana de trabajo que me permita retornar de la mejor manera. Quiero volver a ser protagonista en el automovilismo nacional y creo que estamos bien encaminados, por lo que en las próximas horas definiremos en que equipo correremos lo que resta de la temporada”, manifiestó Federico Bathiche, mientras ya es un hecho su regreso. La próxima competencia de Top Race Series será entre el 5 y 6 de abril, en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis, por la 3ª fecha del campeonato.
 19-Mar-2014
(Prensa TR).- Sergio Guarnaccia, ganador de
la segunda carrera del Top Race Series en Rosario no pudo ocultar
su alegría. Luego del triunfo, reconoció: “Estoy
feliz porque, por fin, se me pudo dar. Hace tiempo venía buscando
un podio para demostrar el esfuerzo que estoy haciendo”.En conferencia de prensa, una vez pasado el fulgor de la victoria y la celebración con su equipo, el ETM, el piloto nacido en Hurlingham fue sincero: “Me siento muy conforme por el resultado. Pude sostenerme y mantener mi nivel, todos adelante se fueron cayendo y yo pude aguantar”. Y quizá haya sido ese el secreto de la victoria, no apostar a fondo, para asegurar puestos, una maniobra que, realmente, le sirvió y mucho. Guarnaccia, que había ganado una de las series disputadas el sábado, hoy es quien encabeza el campeonato del Top Race Series con 45 puntos, once unidades más de las que tiene su inmediato perseguidor, el chubutense Lucas Valle. Y como merecedor del primer lugar del podio, también debió sortear obstáculos a lo largo de los 38 giros. “El auto estaba muy bien, pero a partir de la tercera o cuarta vuelta tuve un problema en la caja y me saltaba la segunda. Eso me complicó a lo largo del circuito en las mismas dos curvas que exigen esa marcha, pero lo pude resolver”, sostuvo. La largada, el desarrollo y el desenlace tienen momentos propicios para demostrar por qué uno sí puede pelear por un lugar entre los tres del podio o no, Guarnaccia reconoció cuál fue su virtud: “Otros tuvieron inconvenientes por la misma lucha que se presentó durante la carrera, pero tuve buen ritmo en las rectas y eso me dio mucha velocidad”. Y no sólo las aptitudes influyen en momentos cruciales, la convicción aporta para poder conseguir ese objetivo, y así también lo entendió él. “Sentía que esta era mi oportunidad y no la iba a dejar escapar. Estuve concentrado desde la primera hasta la última vuelta, puse todo y dio sus frutos”, admitió el piloto que acumula 20 carreras en la categoría. |
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 16-Mar-2014
(Prensa TR y Sportmotor).- En una final que
dejó a muchos competidores fuera de carrera, Sergio Guarnaccia
se alzó con el primer puesto de la segunda fecha del Top Race
Series en Rosario. Oscar Sánchez y Maximiliano Valle
finalizaron segundo y tercero, respectivamente.Una excelente maniobra de Billeres en la primera vuelta lo posicionó primero hasta el noveno giro, cuando Fabián Flaqué, que venía segundo, lo tocó y lo sacó de pista. En la decimotercera vuelta, el sanjuanino, por esa acción, vería la bandera negra. Y así fue la carrera. Emociones constantes, cambios en la punta y una tensión que primó en los puestos de cabecera. Chiaverano se encumbró durante tres vueltas hasta que sufrió la rotura de su goma trasera izquierda. Allí Guarnaccia se apoderó de la primera ubicación, posición que no cedería hasta la bandera a cuadros. Henry Martin, campeón defensor, pasó, durante el desarrollo de la carrera, a Sánchez y lo dejó en tercer lugar, pero tres giros después se fue solo de la pista por la inagotable presión que le ejercía a Guarnaccia. A partir de allí nada se modificó, los tres primeros se cortaron hasta el final, sólo quedó tiempo para un despiste más: el de Pablo Pires, que perdió el volante y quedó definitivamente afuera. La cuadriculada recibió, en ese orden, a Guarnaccia, del ETM; a Sánchez y a Maximiliano Valle, que había ganado la clasificación del sábado. Luego llegó su hermano Lucas que hora es escolta en el campeonato a 9 puntos del ganador de la fecha. Quinto en gran trabajo llegó Lucas Guerra que había largado desde el 16º puesto 16 y cumplió con el objetivo de sumar buenos puntos. Con un gran ritmo, el piloto del Sportteam fue avanzando paulatinamente vuelta por vuelta hasta llegar al 5º puesto y donde debió comenzar a cuidar los neumáticos en los últimos giros, para poder terminar la prueba. Martín Coulleri hizo una destacable final manteniendo el nivel de los punteros avanzando hasta llegar al 2º puesto cuando faltando poco para el final sufrió la rotura de la caja y debió hacer abandono, cuando era su mejor carrera dentro de la categoría. Lo que viene: La próxima final será el 6 de Abril en el "Rosendo Hernández" de San Luis. De acuerdo a lo anticipado por Miguel Ángel Guera, esta competencia será "especial" ya que en la Top Race Series participarán invitados, con cambio de pilotos sobre la recta principal y sin ayuda externa. En lo relativo al TRV6, en principio la prueba tendrá un cambio obligatorio de un neumático. Declaraciones Sergio Guarnaccia (1º): “Me siento muy conforme por el resultado. Pude sostenerme y mantener mi nivel, todos adelante se fueron cayendo y yo pude aguantar”.  Oscar
"Zapallito" Sánchez (2º): "Felicitó
a Sergio (Guarnaccia) por su desempeño y por la victoria, era
hora de que se le dé esto, hace muchas carreras que merecía
un podio. En mi casoe stoy feliz de volver al podio, esperemos seguir
así”.Maximiliano Valle (3º-foto) “Ayer hacer pole y hoy podio es un sueño. Todavía no lo puedo creer”. Lucas Valle (4º): "Más que contento, trajimos un 4º puesto que nos mantiene terceros en el campeonato. Como siempre, agradezco a todo el equipo y a los sponsors por el esfuerzo que hacen. Ahora, a pensar en San Luis, no vamos aflojarle". Lucas Guerra (5º): "Este resultado me motiva mucho. Ayer cometí un error que lo pagué muy caro largando hoy desde muy atrás. Gracias al gran trabajo del equipo que anoche cambió el motor y sumado a una gran puesta a punto pude avanzar muchos puestos para llegar quinto. Estoy contento porque el auto funcionó bien y sumamos buenos puntos para estar entre los mejores diez del campeonato. Iremos a San Luis con mucha expectativa de tener un gran resultado. Agradezco a todo el Sportteam por todo lo que me dan en cada carrera".  Violeta
Pernice (7º-foto): "Muy
contenta con el puesto de la final y agradecida a todo el equipo AMS
(Azar Motorsports) por el auto fantástico que me entregaron,
lástima el toque con Henry Martin en la serie y el de Pablo
Pires en la final. Les aseguro que me da más fuerzas para la
próxima y demostrar que las mujeres podemos. En San Luis, hacemos
podio". Alex Smith (8º): "La verdad que muy contento, mi objetivo era terminar. Lo volví loco a Brian por la radio. Me gustó que al principio pude pasar un auto, que era mi objetivo. Quería terminar y estoy contento de haberlo logrado". Martín Coulleri (abandono, 13º): "Estoy feliz por la gran carrera que hicimos. Quiero felicitar al equipo que me entregó un auto tremendo. No tengo dudas que de no haberse roto la caja era una carrera que podíamos ganar. Mas allá del abandono estoy contento por el nivel del auto y del equipo. Seguiremos por este camino y este nivel me motiva muchísimo para lo que viene. Gracias a todo el equipo Sportteam por su entrega". Fabián Flaqué (abandono, 16º): "Muy amargado por el toque con Billeres, se podría haber evitado si lo apercibían por barrido de pista. Varias vueltas antes del toque venía levantándole en todos lados inclusive en el curvón que es a fondo, a Billeres se le mueve el auto en el curvon por las ondulaciones y decido ir por adentro, él va también para el mismo lugar para tapar la línea y se encuentra con mi auto. Le pido disculpas por el toque pero creo que se excedió en cerrar la línea. Hablé con los comisarios y vieron como venía levantando y como venía barriendo la pista. Agradezco a todo el SDE Competicion por el gran auto que me dieron y a todos los sponsors por el apoyo de siempre. A pensar en San Luis, la próxima carrera".
 15-Mar-2014
(PrensaSportmotor).- En las dos series desarrolladas
en el autódromo "Juan Manuel" Fangio" de Rosario
hubos toques y tanto Fabián Flaqué y Sergio Guarnaccia
fueron los que hicieron mejor las cosas para llevarse las victorias
en la Top Race Series. El líder del campeonato tendrá
la cuerda en la fila de privilegio de la segunda final de la temporada,
que dara comienzo mañana a las 11:05 horas.El sanjuanino largó desde la segunda fila aprovechó el quedo del poleman Maximiliano Valle y pudo superar a su coterráneo Henry Martin para lograr el triunfo en la serie que fue la más rápida, secundado por Mauricio Chiaverano (Linea) y Martín Coulleri quien tuvo un gran arranque largando desde el 5º puesto y cuando estaba peleando por el tercer puesto cayó al sexto en el clasificador al sufrir un roce del actual campeón que también tocó a Violeta Pernice. Con gran ritmo logró el piloto del Linea del Sportteam pudo recuperarse finalizando 4º y avanzar un lugar ante el recargo de cuatro posiciones a Henry Martin quien bajó hasta el 7º puesto. En la segunda serie, Sergio Guarnacia se hizo de la punta al superar a Gastón Billeres manteniendo la posición hasta el final. Billeres sufrió un toque de Lucas Guerra y pudo llegar segundo, seguido de Facundo Conta, que pudo avanzar con el VW Vento del Guidi Competición. Luego finalizaron los otros dos pilotos del RV Racing con Pablo Pires que se ubicó quinto y Lucas Valle, con problemas en los frenos, llegó en la sexta posición delante de Adrián Hamze y del piloto del SDE, Eduardo Maidana. "Lukitas" Guerra largó desde la 3ª posición pero en la primera vuelta llegaron los tres primeros al frenaje y se lo llevó por delante a Billeres ocasionando la rotura de la trompa y radiador. Pudo aguantar un par de vueltas pero el motor se paró por el golpe y mañana estará largando la final desde muy atrás. Declaraciones Fabián Flaqué (1º en 1ª serie): "Muy contento de ganar. El auto anda muy bien, la carrera va a ser muy dificil por la temperatura de la pista y exigente para el físico". Martín Coulleri (3º en 1ª serie): "Estoy muy contento porque somos protagonistas y pudimos terminar terceros y largar quinto la final. Quiero aprovechar el gran auto que tengo en la final de mañana y sumar puntos gordos para el campeonato. Agradezco a todo el equipo Sportteam por su confianza". Alex Smith (4º en la 1ª serie): “Después de clasificación tocamos un poquito el auto, se iba un poco de trompa, mejoró mucho el auto. Me dediqué a girar, esquivar los golpes. Después hice un trompo y me dediqué a terminar la serie, que era el objetivo que tenía para hoy”. Lucas Guerra (9º en 2ª serie): "Estoy muy amargado porque tenía un auto para pelear por los primeros puestos. La serie fue en la largada muy apretada y en el primer frenaje toque a Gastón (Billeres) dañando seriamente mi auto. El equipo ahora está cambiando el motor y mañana esteremos partiendo desde muy atrás. No queda otra que hacer una gran final y llegar lo más adelante posible buscando sumar buena cantidad de puntos. La carrera será muy exigente ya que son 36 vueltas y para el físico será muy duro".
 15-Mar-2014
(Prensa TR y Sportmotor-Fotos: G. Cejas).-
Maximiliano Valle aceleró más que el resto, a bordo
de su Cruze, y se adjudicó la pole de la segunda fecha del
Top Race Series, que se disputa en el autódromo "Juan
Manuel Fangio" de Rosario. En una clasificación en la que se bajó bandera roja por un despiste de Mariano Beraldi, en la reanudación, Gastón Billeres y el campeón Henry Martin no pudieron alcanzar al joven piloto de Trelew, quedando a 84 y 97 milésimas, respectivamente. Claros gestos de emoción y de una felicidad inconmensurable se podían distinguir cuando "Maxi" Valle llegó a la carpa del RV Racing con el Chevrolet que exhibe el número siete. Fabián Flaqué, que había sido el más rápido en los entrenamientos llegó en la quinta posición, detrás de Sergio Guarnaccia. El equipo de Leonardo Palotini no pudo reparar a tiempo su Mercedes y de los 18 autos que clasificaron, 14 quedaron encerrados en menos de un segundo y 9 en cinco décimas. Completaron dicho grupo: Lucas Guerra sexto con el Fiat Linea del Sportteam, seguido del chaqueño Mauricio Chiaverano (Linea-Guidi Competición), Pablo Pires (Mondeo-RV Racing) y Oscar Conta con el VW Vento, siendo décimo Facundo Conta, el otro integrante del Guidi Competición, permitiendo que el equipo tenga tres autos en el "top ten". Lo que viene: A las 17.05 horas, "Maxi" Valle y Henry Martin largarán desde la fila de privilegio en la primera serie a 8 vueltas, en tanto a las 17.40 horas, será el turno de Gastón Billeres y Sergio Guarnacia cuando inicien la segunda serie al frente del pelotón. Declaraciones Maximiliano Valle (1º): “Siento que todo el esfuerzo que estoy haciendo está demostrando sus frutos. Todavía no lo puedo creer porque la pelea con Henry me tenía muy tensionando”.
 15-Mar-2014
(Prensa TR-Fotos: G. Cejas).-
Fabián Flaqué fue el más rápido en los
entrenamiento del Top Race Series en el autódromo "Juan
Manuel" Fangio" de Rosario. El sanjuanino, ganador
en Junín, marcó un tiempo de 1m02s389 y ratificó
su buen presente. Guerra, Valle y Billeres, en ese orden, fueron los
inmediatos perseguidores del piloto del SDE Competición.Leonardo Palotini, único representante del Midas en el Series, se despistó y chocó contra una pared que lo obligó a quedar afuera del entrenamiento. Lucas Valle, a bordo del Cruze del RV Racing, demostró ser una amenaza para el santiagueño: tercero, a dos centésimas del mejor tiempo, el chubutense intentará pisar fuerte en Rosario para confirmar que el tercer puesto del podio en el "Eusebio Marcilla" no fue casualidad. El cambio de circuito le sentó bien a Lucas Guerra. Al parecer, las curvas trabadas del "Fangio" no le pesaron al piloto del Sportteam, que, por poco, no marcó el mejor registro en los entrenamientos de hoy Leonardo Palotini tuvo un fuerte golpe contra el paredón, amitad de la tanda.
 14-Mar-2014
(Prensa TR).-
La categoría informa que por cuestiones climatológicas,
la jornada que se iba a realizar hoy en el autódromo "Juan
Manuel Fangio" queda suspendida.Desde la madrugada, la ciudad de Rosario sufre fuertes lluvias que anegaron no solo los accesos sino también la pista, que no puede dreanar adecuadamente el agua acumulada. Los organizadores están analizando el nuevo cronograma para el sábado y el domingo.
 13-Mar-2014
(Prensa RVR).- Con el objetivo de sumar puntos
en función del campeonato 2014, Lucas y "Maxi" Valle
partieron hoy por la mañana rumbo a la ciudad de Rosario para
participar de la segunda fecha del Top Race Series.El RV Racing Sports, luego de la primera presentación en Junín, trabajó a full en los talleres de Puerto Rawson para dejar las unidades listas de cara a esta segunda jornada. Cabe mencionar que en la fecha inaugural el equipo de Chubut tuvo un marcado protagonismo. Aquella vez, Lucas Valle se subió al podio tras alcanzar el tercer puesto a más de diez segundos del ganador Fabián Flaque. Por otra parte Pablo Pires se ubicó quinto y "Maxi" Valle undécimo. De esta manera el RV, con pilotos chubutenses, cosechó buenos resultados en la primera carrera de la temporada, y ahora buscará nuevamente estar en los primeros planos.
 12-Mar-2014
(Prensa MC).- El piloto entrerriano, Martín
Coulleri, llega muy motivado a la segunda fecha del Top Race Series
que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo
"Juan Manuel Fangio" de Rosario.El ex campeón de la Fórmula Entrerriana debutó con un podio en la presentación del TC2000 en el "Oscar Cabalén" de Alta Gracia en Córdoba, a bordo del Honda Civic del equipo Sporttean. Por ser la primera vez que manejaba un auto con tracción delantera se considera muy auspicioso su debut en una de la categorías más tecnológica de nuestro país. "La verdad quedamos encantados con el TC2000. El equipo Sportteam me dio un gran auto y su estrategia de no largar y cambiar gomas fue ideal para llegar al tercer lugar. Esto sin dudas nos motiva para correr en la Top Race Series en Rosario, un circuito que me gusta mucho y donde intentaremos seguir por la buena senda", comentó el oriundo de Chajarí.
 12-Mar-2014
(Prensa GC).- El Top Race disputará el
segundo compromiso del año en el autódromo "Juan
Manuel Fangio" entre el 14 y el 16 de marzo, y la armada del
equipo Guidi Competición encara la carrera con muchas expectativas.
La escuadra aprovechó el receso de casi un mes para trabajar
en detalles de armado de los autos que habían quedado pendientes
en la previa del campeonato.En el TRV6, los Passat de Norberto Fontana y Lucas Benamo fueron de menos a más en la primera fecha y llegan a Rosario con un equilibrio lógico que hace esperar un buen resultado. Ambos pilotos trabajaron durante el fin de semana de Junín en la puesta a punto de los autos y terminaron el domingo con buen nivel en sus Passat. Por el lado del TR Series, la actuación de Oscar Conta fue la grata novedad de la primera fecha y ese resultado trajo optimismo al equipo de cara a la nueva competencia. En general, los cinco autos del Guidi Competición tuvieron un buen nivel en Junín, pero por diferentes circunstancias fue el joven salteño el más destacado con el segundo puesto. Para Rosario, las perspectivas siguen en alto y tanto Mauricio Chiaverano, Oscar Sánchez, Henry Martin y Oscar y Facundo Conta van en busca de un buen fin de semana al circuito rosarino. Christian Martínez, director del Guidi Competición comentó: "Aprovechamos estos días para trabajar en los detalles de los autos. Habíamos llegado con lo justo a la primera fecha y este mes de receso vino bien para enfocarnos más de lleno en cada auto. Puntualmente, repasamos el armado de las suspensiones y transmisiones, además de recuperar el Línea Series de Chiaverano que llegó muy golpeado. Tenemos buenas expectativas para Rosario, para volver a repetir lo bueno en el Series y para ser protagonistas adelante en el V6". La competencia en el "Juan Manuel Fangio" comenzará el viernes con ensayos no oficiales. El sábado será el turno de la actividad oficial con los entrenamientos, las clasificaciones y las series de la categoría menor. Mientras que el domingo quedará reservado para las baterías del TR V6 y las finales de ambas divisionales.
 12-Mar-2014
(Prensa SDEC).- El equipo SDE Competición
se prepara para el segundo compromiso de la temporada 2014.Después del gran comienzo en el Top Race Series de la mano de Fabián Flaqué, ganador de la competencia corrida en Junín, el equipo ha seguido desarrollando elementos en Santiago del Estero y paralelamente alistando el auto de Eduardo Maidana, que fuera protagonista de un accidente durante la final de la carrera apertura. Con respecto a este Ford, se cambiaron todos los elementos dañados y viaja a Rosario con la misma puesta a punto inicial que el auto de Flaqué. En la divisional superior, el Mitsubishi de Marcos Vázquez, después de haber recopilado toda la información de la carrera de Junín se siguió evolucionando. Dijo Vázquez: "En la primera fecha funcionábamos muy bien hasta un toque en la final, después con algunas limitaciones traté de culminar la carrera. Vamos a Rosario con un nuevo desarrollo en la suspensión del auto, consideramos que el reglamento nos permitió dar un salto de calidad que ojalá certifiquemos el fin de semana". Será el segundo compromiso anual del equipo santiagueño que ya puso proa a Rosario y espera el comienzo de la actividad en pista para seguir tratando de evolucionar con sus vehículos.
 11-Mar-2014
(Prensa FC).- El piloto de Metán está
confiado al viajar a Rosario en la previa de la segunda fecha del
Top Race Series, que se realizará el venidero fin de semana,
donde Facundo Conta llevará a cabo una nueva fecha dentro del
Guidi Competición."Se trabajó mucho en el auto en el repaso general del mismo, y en pequeños detalles que nos llevaran a tener creo yo una mejor performance. En lo personal, estuve entrenando duro, trabajando para dejar todo en pista y seguir por esta buen camino que comenzó en Junín. El auto se mostró muy competitivo y espero poder demostrarlo el fin de semana. Rosario me cae bien y me gusta", comentó Conta, quien agregó "Estoy con muchas ganas y agradecido a todo el equipo, al cuerpo técnico por su trabajo y por supuesto muy contento por el apoyo que tengo de los patrocinantes". Así, “Facu” Conta, se prepara para una nueva fecha del Top Race Series, en donde intentará seguir siendo firme candidato en la divisional.
 06-Mar-2014
(Prensa TR).- Alex Smith, hermano de Brian,
reconocido piloto de la categoría, reconoció:
“La Top Race Series me parece increíble, tiene mucho
potencial y brinda espectáculos muy divertidos por lo parejo
de los autos y la lucha entre los pilotos y las marcas que se da en
cada escenario”.El piloto que comenzó corriendo en Karting a los 12 años en la categoría 125 Sudamericana Junior, retomó las competencias a los 16 años cuando debutó en la Fórmula Renault en 1995, donde fue protagonista hasta 1997. Alex tiene en quién reflejarse, un ídolo en el deporte que tanto lo apasiona. Y, precisamente, es alguien muy cercano a él. “Mi hermano Brian es mi espejo. Él siempre fue rápido, aguerrido y muy técnico a la hora de desarrollar un auto o ponerlo a punto. Poder haber compartido con él fines de semana de carreras me enseñó muchísimo y eso me permite poder entender un poco cómo es este mundo del automovilismo”, destaca. Y Agrega: “Que mi hermano haya corrido hizo que yo conociera bien la categoría”. Luego de su paso por la Fórmula Ford, que se corre en Europa (en la cual consiguió una pole position, un podio y finalizó 4° en el campeonato en 1997), volvió a los circuitos ocho años después y, tras una larga inactividad, quedó en la quinta posición en la categoría Desafío Ford Fiesta. La vuelta a su pasión, en esta oportunidad, se va a dar en su tierra, y la elección fue concreta: el Top Race Series. “Me emociona mucho poder retornar al automovilismo y tener la posibilidad de manejar autos tan potentes como bien presentados”, admite Alex. El piloto que exhibirá el número 28 en su auto por la fecha de su cumpleaños, sabe cuáles son sus puntos álgidos y tratará de explotarlos al máximo. “Creo que mi mayor virtud es la perseverancia y eso me va a ayudar mucho durante el año para poder lograr objetivos lógicos dentro de esta primera etapa”, confiesa. Las ambiciones altas sólo consiguen buenos resultados, y eso él lo tiene claro, por eso escatimar anhelos no forma parte de su mentalidad. “Mi expectativa es poder terminar todas las carreras y me gustaría para fin de año poder clasificar entre los diez primeros y terminar entre las primeras cinco posiciones”.
 28-Feb-2014
(Prensa TR).- Ya están a la venta las
entradas anticipadas para la próxima fecha de la categoría
el 14, 15 y 16 de Marzo en el autódromo de la ciudad de Rosario,
en la provincia de Santa Fé.Según informó el autódromo Rosario E.E.M. los valores de entradas anticipadas para la carrera serán de $ 50.- la General y $ 200.- los boxes. Los puntos de venta son: - Sarmiento 763 - Locales Motor Dos: Córdoba 6797 (0341)423-8170 / Sarmiento 1527 (0341)5304472 / Ov. Lagos 3201 (0341)4231363 / Mitre 1902 (0341)4817710 / Av. Alberdi 165 bis (0341)4360854 / Molina 1962 (0341)4557821 / Sarmiento 1391 (0341)4249293. - Capitan Bermudez: San Lorenzo 1729 (0341)4782289. Envíos a domicilio sin cargo al (0341)5226060 / 4099660 (de Lunes a Viernes de 8 a 20 horas). Para más información ingresar a www.autodromorosario.com.ar. 
 27-Feb-2014
(Prensa TR).- A través del Departamento
de Compromiso Social de Top Race, que aboga por la inclusión
y la igualdad de oportunidades, la categoría había realizado
una acción en conjunto con el Taller Especial Manos Protegidas,
institución con sede en Florencio Varela, en la provincia de
Buenos Aires.En esa dirección, y con el patrocinio de Piloto X en nombre de la categoría, los chicos de Manos Especiales confeccionaron un trofeo de madera para que se lo lleve el piloto que gane la competencia que se disputaba en el territorio pampeano, en el autódromo de la ciudad de Toay en Septiembre de 2013. “Crear un trofeo para el ganador de una carrera de TRV6 es algo que en el mejor de los casos hubiese estado presente en algún muy buen sueño, esos que terminan abruptamente al sonar la alarma que te estaciona en la realidad del comienzo de un nuevo día. Sin embargo lo hiciste posible. Tu propuesta fue tomando forma y quienes son olvidados por muchos ,una vez más dieron ejemplo. Creatividad, trabajo, ilusión y las ganas de derribar las barreras de la discriminación quedaron plasmadas por estas manos que en verdad son especiales. El trofeo se va para La Pampa, y esto para mí, no es detalle menor”, expresó no sin emoción Miriam Rodríguez a través de una carta abierta que le envió al Piloto X en ese momento sobre lo que significaba para ellos esta acción.  Luego,
agregó: “Terrible emoción
será saber que en lo más alto del podio, sea quien sea
el ganador, tendrá en sus manos el trofeo hecho por las manos
de quienes día a día enseño a salir del nido
para que se atrevan a volar”.Esta breve reseña nos pone en situación. Esa carrera terminó en primer lugar Gustavo Michelaud, quien con mucha emoción recibió el trofeo y luego por cuestiones de reglamentos fue excluido en la técnica lo que le significo no haber ganado la carrera. El triunfo pasó a manos de Juan Cruz Álvarez quien estaba ubicado en segundo lugar. En ese momentos ambos pilotos le dieron tanta importancia al trofeo de Manos Especiales que ambos querían tenerlo pero solo correspondía al ganador obviamente. Pero de los chicos del Taller salío la idea de en agradecimiento al valor que ambos le habían dado al premio, realizar una réplica del trofeo para que de esta manera ambos pilotos lo conservaran. “El Top Race opto desde el automovilismo poder aportar algo más que una competencia. Consideramos que para nosotros tiene muchos factores que benefician a las provincias y ciudades donde nos presentamos principalmente en todos los aspectos turísticos y de consumo. Pero además optamos por realizar estas acciones para poder sumar desde nuestro lugar en el aspecto social de cada lugar también. Desde el deporte buscamos que todos se sientan incluidos, que todos somos importantes más allá de la actividad que realicemos”, destacó Miguel Ángel Guerra vicepresidente de Top Race sobre estas acciones. Porque cuando luchamos por la inclusión en definitiva "Ganamos Todos".
 26-Feb-2014
(Prensa TR).- Lucas Guerra, piloto del Top Race
Series a bordo de un Fiat del equipo Sportteam habló de algunas
de sus experiencias y expectativas para este año en donde comienza
su tercera temporada en la categoría.Que significa el comienzo de una nueva temporada en la categoría? Siento un gran privilegio de estar en un gran equipo con el apoyo de Martinez Sosa tanto en mi auto como en el de Canapino en el Top Race V6, creo que tengo mucho que aprender y estoy en el lugar adecuado. Lo vivo con tranquilidad y con muchas ganas de responder a las expectativas puestas en mí. ¿Qué importancia tiene compartir el equipo con el actual campeón del TR V6 Agustín Canapino? Es muy importante para mí estar al lado de Agustín, no solo porque es el campeón, sino porque además es un gran amigo mío y me ayuda mucho en todo mi crecimiento como piloto. Me transmite sus conocimientos, su experiencia y me aconseja de la mejor manera. ¿Dónde crees que están tus puntos fuertes en lo deportivo? Todavía no tengo un perfil formado sobre mi como piloto, por ahora trato de ser inteligente y aprender de todo lo vivido. Soy muy observador y busco la manera de ser rápido o efectivo en carrera de diversas maneras. Trato de ser pensante y no cometer errores.  ¿Qué
entrenamiento realizas para cada competencia?Fundamentalmente realizo un entrenamiento físico diario con dos profesores que nos entrenan a mí y a otros pilotos, y después un poco de simulador siempre se usa. ¿Cómo ves la categoría Top Race Series? El Top Race Series es sin dudas la categoría telonera más competitiva del país. Autos parejos y grandes pilotos hacen que la categoría esté pasando hoy su mejor momento, con grandes espectáculos en pista. ¿Cuáles son tus expectativas para esta temporada que arranca? Seguir aprendiendo y pelear el campeonato. Tenemos el potencial como para estar adelante, así que depende de mí.
 25-Feb-2014
(Prensa GC).- El toque en la final del TR Series
en Junín entre Billeres y Guerra dejó secuelas importantes
en el Fiat Linea de Mauricio Chiaverano, que resultó ser protagonista
involuntario de la maniobra. Ahora, el equipo Guidi Competición
trabaja en el auto para llegar a Rosario de la mejor forma.El equipo Guidi Competición volvió de la última carrera del Top Race en Junín con el Fiat Línea de Mauricio Chiaverano muy dañado, producto de un golpe que recibió en el incidente entre Lucas Guerra y Gastón Billeres en la entrada a la recta. Chiaverano fue testigo del toque inicial y no pudo evitar el golpe del auto de Guerra, que perdió el control en pleno tránsito de la curva. Aunque pudo terminar la carrera, el Linea número 8 del Guidi Competición quedó muy dañado y obligó al equipo a trabajar duro en el taller pensando en la próxima competencia. Hoy por hoy, el auto tiene prácticamente desmantelado el lateral izquierdo y los mecánicos aguardan la llegada de la nueva carrocería desde la fábrica de la categoría. Una vez recibido ese elemento, pondrán manos a la obra para dejar todo en condiciones para la segunda fecha del TR Series, el 16 de marzo en Rosario. |
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 16-Feb-2014
(Prensa Sportmotor).- Fabián Flaqué
logró su sexta victoria en la Top Race Series, categoría
que disputó la primera fecha de la temporada 2014 en el autódromo
"Eduardo Marcilla" de Junín.El piloto sanjuanino partió desde el lado externo en la primera fila y antes de cumplirse el giro inicial, tomó la delantera con el Mercedes del SDE Competición, administró la carrera, y a pesar del ingreso del auto de seguridad por el toque entre el debutante Eduardo Maidana y Violeta Pernice, logró el triunfo sobre Oscar Conta (Vento-Guidi Competición) y Lucas Valle (Cruze-RV Competición), quienes, en sus mejores resultados en la categoría, subieron al podio por primera vez, aprovechando el toque en la curva uno de Gastón Billeres a Lucas Guerra en la 21ª vuelta, cuando peleaban junto a Mauricio Chiaverano por el tercer puesto. El chaqueño fue el único de los tres que pudo seguir aunque con el lateral izquierdo muy roto, que lo perjudicó perdiendo muchas posiciones. Luego, Billeres fue excluido de la competencia Billeres. Finalmente, cuarto arribó Sergio Guarnacccia (Mondeo-ETM Internacional) que había largado desde el fondo, delante de Pablo Pires (Mondeo-RV Competición), y Facundo Conta (Vento-Guidi Competición). Compeltaron el "top ten", séptimo Martín Coulleri (Linea-Sportteam), delante de Mauricio Chiaverano (Linea-Guidi Competición), Leonardo Palotini (Mercedes) y Maximiliano Valle que sufrió un toque en el Cruze del RV Competición a mitad de competencia y se retrasó, pudiendo recuperarse para ser décimo.  En
la misma vuelta que el vencedor, culminaron dos Mercedes, 11º
el "Turco" Adrián Hamze, seguido del debutante Mariano
Beraldi, a pesar de un trompo al inicio de la competenciaEn la séptima vuelta, Violeta Pernice (foto) no pudo esquivar a Eduardo Maidana que había hecho un trompo y quedó en el medio de la pista. La piloto santafesina fue asistida al bajar de su auto y retirada en camilla por prevención ante el fuerte impacto sufrido, que se recuperó rápidamente en el sector médico en boxes, sin sufrir mayores consecuencias. Mientras continuaba el dominio de Flaqué, el campeón Henry Martin (Linea-Guidi Competición) debió ingresar a boxes en la vuelta 15 por problemas en el sistema de alimentación de combustible, pudo volver muy relegado, concluyendo 13º a una vuelta. Lo que viene: La próxima fecha será el 16 de Marzo en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario.  DeclaracionesFabián Flaqué (1º): “Fue una carrera muy dura. La carrera fue dificil porque no me dieron respiro en ningun momento y desde este año son mas largas. El auto funciona muy bien y es muy rápido. Es importante arrancar un año así, con una victoria. Va a ser un año muy complicado porque todos los autos son muy parejos, con lo que va a ser fundamental estar en todas las fechas al 100% por eso tiene mas valor haber empezado con un triunfo. Quiero agradecerle a todo el equipo SDE por el trabajo que hicieron durante el fin de semana” . Henry Martin (13º): "Fue una final complicada, se cayó la presión de nafta y tuve que entrar a boxes. El auto venía con buen ritmo y podía pelear por podio. La próxima será".  Lucas
Guerra (abandono, 15º-foto):
"Hicimos una gran final cuidando el auto
hasta la vuelta 15 cuando comencé a exigir más mi auto
y comenzar a ganar posiciones. Tenía un ritmo excelente y pude
llegar hasta el cuarto puesto. Cuando intenté pasarlo a Billeres
se me cerró de golpe y tuvimos un roce entrando los dos en
trompo. Una verdadera pena porque estábamos para llegar a podio
y nos vamos con las manos vacias. Me queda la alegría de saber
que tengo un gran auto para la temporada demostrándolo hoy
y también por haber hecho el record de vuelta de la carrera.
Agradezco a todo el equipo Sportteam por la confianza que vuelven
a tener en mí".Violeta Pernice (abandono, 18º): "Agradezco a todos los que se preocuparon, estoy bien, dolorida, pero bien. Ahora a casa a descansar y hacer reposo".
 15-Feb-2014
(Prensa Sportmotor).- Oscar Conta largará
desde el lugar de privilegio en la primera final del año del
Top Race Series, acompañado por Fabián Flaqué.En la primera serie, la lucha por la punta fue para los Mercedes (foto), y el sanjuanino Fabián Flaqué (SDE PFening) pudo alzarse con la victoria luego de luchar con el poleman Gastón Billeres (DM Team), a quien superó por casi medio segundo luego de las ocho vueltas. Completando el tándem de punta, arribó tercero Lucas Guerra (Linea-Guidi Competición) a un segundo del vencedor, seguido a solo tres décimas por "Maxi" Valle con el Cruze del RV Competición. Por el quinto puesto batallaron Leonardo Palotini (Mercedes-Midas Racing Team) y Martín Coulleri, prevaleciendo el piloto del Linea del Sportteam. Poca fortuna tuvo Facundo Conta (Passat-Guidi Competición) quien fue el único que debió abandonar por problemas en caja de velocidades, luego de partir desde la segunda fila.  En
la segunda serie, Oscar Conta (foto)
aprovechó que largaba desde la cuerda de la primera fila, aceleró
cuando se puso el semáforo en verde y tomó el liderazgo,
que no abandonó hasta la bandera a cuadros. Con el Vento del
Guidi Competición, el piloto salteño no sólo
domino de punta a punta sino que también logró la victoria
siendo más rápido que Flaqué en 2s944 menos,
por lo que largará desde la cuerda en la final del domingo.Después finalizaron los tres Linea del equipo de vencedor, siendo escolta el chaqueño Mauricio Chiaverano quien finalizó muy cerca y tendrá de compañero en la segunda fila de la carrera de mañana a Gastón Billeres. El campeón 2013 Henry Martin arribó tercero penando con la suspensión , a más de seis segundos del ganador, y delante de Oscar "Zapallito" Sánchez, mientras que Lucas Valle fue quinto con el Cruze del RV Competición. Declaraciones Fabián Flaqué (1º en 1ª serie): "Muy contento de ganar la serie clasificatoria. El Mercedes Anduvo muy bien, igual vamos hacer unos cambios chicos para mañana. Estoy muy agradecido al equipo SDE, a los sponsors, amigos, seguidores y familia. Mañana, vamos con todo".  Lucas
Guerra (3º en 1ª serie): "Estoy
muy feliz de estar en este gran equipo y quiero devolverles con resultados
la confianza que depositaron en mi. El auto hoy siempre estuvo muy
bien y no estamos lejos de pelear por la pole. Quedamos quintos y
pudimos hacer una buena serie finalizando terceros. Mañana
tendremos una final muy dura pero tengo confianza de hacer un gran
trabajo y llegar al podio que es mi objetivo". Henry Martin (3º en 2ª serie-foto): "Encontramos una parrilla rota. El auto patinaba mucho en la serie y me defendí como pude. Ya la cambiamos y mañana doy pelea. Igual fue un buen sábado. Arrancamos muy bien, siendo los más rápidos en el entrenamiento, pero después perdimos en la clasificación por un trompo. Me sorprendió el auto en la vuelta rápida y lo perdí en el sector trabado. Y en la Serie ya no tuve el mismo potencial. El Fiat patinaba mucho y me mantuve en pista con mucho esfuerzo. Pero ya observamos que tuvimos un problema en una parrilla de suspensión y lo vamos a solucionar para pelear la final".
 15-Feb-2014
(Prensa Sportmotor).- Gastón Billeres
se quedó con el mejor tiempo en la clasificación del
Top Race Series en el autódromo "Eusebio Marcilla"
de Junín. El piloto de Las Flores logró su
primer pole en la categoría, que se suma a la obtenida en la
desaparecida Top Race Junior. El piloto del Mercedes Nº 31 del DM Team superó a Oscar Conta (Vento-Guidi Competición) por 14 centésimas, mientras que en tercera posición quedó Fabián Flaqué (Mercedes-SDE Pfening) a 21 centésimas. Mauricio Chiaverano (Linea- Guidi Competición) terminó cuarto a 24 centésimas delante de Lucas Guerra, quien fue 38 centésimas más lento que el poleman con el Linea del Sportteam. El campeón 2013, Henry Martin se ubicó sexto con el Linea del Guidi Competición, seguido de sus compañeros de equipo Facundo Conta (Vento) y Oscar "Zapallito" Sanchéz (Linea). Completaron el "top ten" los Cruze del RV Competición, Maximiliano y Lucas Valle, quienes fueron noveno y décimo, respectivamente y cerraron el grupo de los que giraron a menos de un segundo del poleman. La continuidad de la actividad en pista de la Top Race Series serán las series clasificatorias a 8 vueltas, que se disputarán, la primera a partir de las 17:05 , y la siguiente se largará a las 17:30 horas.
 15-Feb-2014
(Prensa Sportmotor).- Luego de haber conquistado
el primer lugar en las pruebas comunitarias del viernes, Henry Martin
siguió dominando con autoridad la tanda de entrenamiento de
hoy del Top Race Series, en el autódromo "Eusebio Marcilla"
de Junín. Con el Linea del Guidi Competición, el campeón 2013 de la categoría logró, en su mejor giro, un tiempo de 1m28s255. recortando en 274 milésimas su marca de ayer. Lucas Guerra, con el Linea del Sportteam, fue segundo a 243 milésimas, mientras que tercero quedó Fabián Flaqué a 254, con el Mercedes del SDE Pfening. Cuarto se ubicó Gastón Billeres a 338 milésimas con el Mercedes del DM Team, delante de Facundo Conta (Vento-Guidi Competición), Mauricio Chiaverano (Linea- Guidi Competición), Pablo Pires (Mondeo), Lucas Valle (Cruze-RV Competición), todos a menos de medio segundo de Henry Martin. Once de los 18 autos que salieron a pista quedaron encerrados en menos de un segundo, siendo noveno Oscar Conta (Vento-Guidi Competición), seguido de Maximiliano Valle (Cruze-RV Competición) y de Sergio Guarnacia con el Mondeo del ETM Internacional.
 14-Feb-2014
(Prensa Sportmotor).- En el inicio de la actividad
del fin de semana del Top Race Series en el autódromo "Eusebio
Marcilla" de Junín, el campeón 2013 de la categoría,
Henry Martin, marcó el mejor tiempo en las pruebas comunitarias
con una marca de 1m28s59 en el nuevo Fiat Linea del equipo Guidi Competición.
El piloto sanjuanino aventajó a sus compañeros de equipo, el chaqueño Mauricio Chiaverano, por 173 milésimas, y a Oscar Conta (Vento) quien se ubicó tercero a 382. Dos milésimas detrás terminó cuarto Fabián Flaqué en el Mercedes del SDE Competición, y Lucas Guerra cerró el "top 5" a un poco más de cuatro décimas con el Linea del Sportteam.  Ocho
de los once autos que gieron quedaron encerrados en menos de un segundo
y completar dicho grupo, sexto Gastón Billeres (Mercedes-DM
Team-foto) seguido de Facundo Conta (Vento-Guidi
Competición), y Martín Colleri (Linea-Sportteam) a 866
milésimas. Mañana será el comienzo oficial del campeonato 2014 de TR Series con un entrenamiento durante la mañana, y la clasificación y las series por la tarde. Mientras que el domingo será el momento de disputar la primera final del año. Declaraciones Henry Martin (1º): "Hoy fue un día de ensayo simplemente. La idea era ver que los autos hayan quedado bien después del armado y realmente me encontré con un Fiat muy confiable. Sobre el final, con el caucho más fresco, aceleré realmente y salió la vuelta que me dejó primero. Sin embargo, mañana arranca la verdad y ahí veremos donde estamos parados".
 12-Feb-2014
(Prensa HM).- El próximo fin de semana
se pone en marcha la temporada 2014 de Top Race, donde Henry defenderá
el campeonato del TR Series que logró el año pasado.
El sanjuanino encara con muchas expectativas el nuevo desafío
en el automovilismo argentino.El Top Race comienza el año en el autódromo “Eusebio Marcilla” de Junín y Henry Martin encara una nueva temporada en el automovilismo nacional. Después de un excelente 2013 en el TR Series, que lo coronó con el campeonato una fecha antes del final, el sanjuanino tiene la confianza y expectativas propias de una primera fecha de campeonato. “Realmente, este año viví diferente la previa. Quizás sea por el peso del campeonato, que te tira otra presión, pero estos días estuve mucho en el taller del Guidi Competición viendo la evolución de los trabajos en el auto y ya tengo muchas ganas de subirme. Las perspectivas son muy buenas. El equipo es de primer nivel e hicieron un trabajo excelente, asique tendría que seguir todo bien como cerramos el año pasado”, comentó Henry. El campeón TR Series 2013 continuará bajo la estructura de la familia Guidi, aunque este año su máquina lucirá la estética de un Fiat Linea. Lo cierto es que todos los autos de la división menor del Top Race tendrán la misma carrocería, y se diferenciarán por el diseño de la trompa que disponga cada equipo. En el caso del Guidi Competición, se decidió por la estética de Fiat Línea. En relación al cambio de carrocerías, Henry dijo que “va a ser un año muy peleado, porque la categoría se niveló aún más con la unificación del formato de los autos y ahora va a pesar la calidad de los pilotos. Al ser todo tan parejo, lo que pueda hacer cada uno arriba del auto puede marcar una diferencia y será importante no cometer errores a lo largo del fin de semana”. El de Junín es un autódromo que no le trae buenos recuerdos a Henry de su paso el año pasado. En la 5ª fecha del 2013 fue claro dominador de todo el fin de semana, siendo el más rápido en entrenamientos, clasificación y ganando la carrera clasificatoria. Pero el sanjuanino se quedó a pie a falta de dos curvas para coronar esa gran actuación en la final, cuando se rompió el neumático trasero izquierdo. En la apertura del 2014 tendrá la posibilidad de revertir ese mal recuerdo y buscará que el festejo sea completo el domingo por la tarde. El auto del campeón ya está listo para defender la corona del 2013 y por estas horas se trabaja en los últimos detalles de ploteo. El fin de semana montaron el motor y dieron por concluidas las tareas de armado. En cuanto al cronograma para Junín, la categoría dispuso una prueba comunitaria extraordinaria para el viernes, para chequear el comportamiento de los autos nuevos. Luego, el fin de semana transcurrirá con los ensayos oficiales, la clasificación y la novedad de las series el sábado, y la final el domingo.
 11-Feb-2014
(Prensa SDEC).- De cara al inicio de su calendario
2014, el Top Race se presentará éste fin de semana en
el autódromo "Eusebio Mancilla", de Junín.Como no podía ser de otra manera, el equipo del SDE Competición tiene todo listo para hacer rugir los motores de los autos de los santiagueños Marcos Vázquez en el Top Race V6, mientras que en el Top Race Series los autos que estarán presentes serán los del sanjuanino Fabián Flaqué (foto) y el debutante Eduardo Maidana (foto abajo), Campeón 2013 de la categoría Escuela Top Race NOA. El equipo del SDE Competición tiene todo listo y se acercan con las mayores expectativas para lo que será la primer carrera de las 12 que tendrá éste campeonato, y además la número 21 de su historial. En el trazado juninense, correrán acompañando al “Top Race V6” y “Top Race Series”, las categorías “Turismo Internacional” y “Fórmula 4 Nueva Generación”.  En
la edición 2013, disputada el 26 de Mayo, quién se llevó
la victoria fue el arrecifeño Norberto Fontana con su Mitsubishi
Lancer en el TR V6, mientras que Lucas Guerra se quedó con
la del TR Series arriba de su Ford Mondeo.El día domingo, se llevarán a cabo las series del Top Race V6, y luego se disputarán las finales de las tres categorías restantes. Para culminar la jornada, la final del Top Race V6 se largará a partir de las 13:00 horas. Y contará con la presencia de renombrados pilotos, como la del campeón Agustín Canapino, Norberto Fontana Marcos Di Palma, y el actual campeón del Top Race Series, Henry Martin, entre otros. La Fórmula 4 Nueva Generación tendrá un sabor especial para los juninenses, debido a que podrán ver competir a dos jóvenes promesas locales: Blas García y Gaspar Nicolai. En el día de mañana, miércoles 12, se llevará a cabo la presentación de la primera fecha del “Top Race” y la “Fórmula 4 Nueva Generación” en el museo “MUMA” de la ciudad de Junín.
 10-Feb-2014
(Prensa TR).- El autódromo "Eusebio
Marcilla", de la ciudad de Junín, será en 2014
quien reciba en primer lugar a la categoría para, de esta manera,
dar comienzo a la temporada número 21 en su historial. Será
la segunda vez que la localidad dé el puntapié inicial
de un campeonato: la primera fue el 25 de Marzo de 2012, donde en
la división mayor resultó ganador Juan Cruz Álvarez
con un Volkswagen Passat; en el Top Race Series lo hizo Humberto Krujoski
con un Ford Mondeo; mientras que en la división menor, en ese
entonces, Diego Menéndez se subió al escalón
más alto del podio luego de vencer en pista con su Fiat Línea.En la edición de 2013, allá por el mes de mayo y en plena Etapa de Otoño, en el mismo orden, quienes se hicieron con la victoria fueron Norberto Fontana, con el Mitsubishi Lancer; Lucas Guerra, con un Ford Mondeo, y Fabricio Persia con su Ford Mondeo. 
Este año se presenta con la mejor de las expectativas: intentar
repetir los éxitos que se lograron a lo largo de la temporada
anterior y mejorar aquello en lo que faltó trabajar. Ésas
son las ambiciones de las autoridades. Se podrán observar,
nuevamente, a pilotos como el reciente y cuádruple campeón
consecutivo Agustín Canapino; al siempre regular "Rafa"
Morgestern; a Gustavo Tadei; a Ponce de León (local en esta
primer fecha de la categoría), a los arrecifeños Juan
Cruz Álvarez, Norberto Fontana y Marcos Di Palma y la llegada
de Néstor Girolami, entre otros.En esta primer fecha estarán acompañando al Top Race V6 3.5 y al Top Race Series, las categorías Turismo Internacional y Fórmula 4 Nueva Generación. El Top Race parece destilar entusiasmo y no sólo en sus organizadores, sino también en pilotos y aficionados. El contagio del mismo, en el mundo del automovilismo, ya se puede empezar a palpar. Las carreras se aproximan. Sólo resta poner primera y empezar. Entradas Se venden las entradas anticipadas en la calle Rivadavia 59 de la ciudad de Junín. Los valores son la general $ 50 y boxes $ 100. A partir del viernes en el autódromo tendrán un valor de la general $ 80 y boxes $ 180. Solo se abonará estacionamiento de $ 20 el día domingo.
 08-Feb-2014
(Prensa TR).- Sergio Guarnaccia, experimentado
piloto que correrá en el Top Race Series, reconoció
que ve muy bien a la categoría y cree que en cuanto se mantenga
sustentable, en el transcurso del año, habrá mucha demanda
de corredores para incorporarse a la misma.El máximo responsable del equipo ETM Internacional 2014, no sólo deberá preocuparse por la labor individual que pueda ir desempeñando a lo largo de la temporada, sino también por el rendimiento del grupo que lidera. “La expectativa colectiva que tenemos es poder hacer un buen año con grandes resultados y disfrutar de esta gran pasión, el automovilismo, de la mano del Top Race”, admite el nacido en Hurlingham.  Y
agrega: “Vamos a intentar dar lucha por
el campeonato, sabemos que todavía nos falta completar el presupuesto,
pero contamos con mucha motivación, algo no menor”.Cada año la categoría intenta superarse y, desde hace tiempo, lo viene consiguiendo. Habiendo participado en discrepantes etapas de la misma, el racconto de variaciones y su respectivo análisis, puede ser sencillo para él. “El cambio más significativo de la categoría fueron los nuevos TR V6 3.5 que, a mi entender, son los mejores autos de carrera en la actualidad”, señala Guarnaccia. El litigio entre jóvenes y experimentados muestra más faceta adentro de una pista. Con mayor cantidad de kilómetros recorridos, la sapiencia puede preponderar, y así lo piensa él. “La experiencia de un piloto es muy importante en la carrera, donde podemos manejar situaciones complicadas sin la vehemencia de pilotos más chicos de edad”, recalca.
 07-Feb-2014
(Prensa TR).- Eduardo Maidana, flamante campeón
del Top Race NOA y recién arribado al TR Series, manifestó
que llega con incertidumbre a una categoría en la que no conoce
muchos autódromos y tampoco el auto que piloteará, pero
que brindará lo mejor de sí mismo para obtener buenos
resultados en esta excelente oportunidad que se le presenta.El santiagueño que formará parte del SDE Competición, a cargo de Marcos Vázquez, reconoció: “Llegar como campeón del Top Race NOA me entusiasma mucho y eso me da seguridad. La motivación y las ganas son muy grandes. El automovilismo es lo que más me gusta, es una pasión. El hecho de haber sido campeón y tener la posibilidad de medirme con pilotos profesionales es bueno para mí”. Y seguramente que la motivación y las cualidades de este piloto, que se abre paso en las categorías importantes, tendrán que hacerse presentes en cada carrera para poder demostrar que está a la altura de tamaña competencia. “El objetivo al que apunto es a terminar todas las carreras para sumar experiencia. Deseo tener un buen andar, pero recién después de Junín voy a saber dónde estoy parado”, admite. Buenos cimientos y una consolidación rápida, ése es el secreto para una pronta adecuación a la clase. “Creo que entre el Top Race Series y el NOA no hay mucha diferencia; el NOA demostró ser muy profesional. Tengo la suerte de seguir trabajando con el SDE Competición, y creo que eso va a ser una ventaja para mí en cuanto a la adaptación”, minimiza quien se consagró en la categoría, en diciembre pasado, con 108 puntos siendo un claro líder de principio a fin de la temporada. Una nueva cara llega al Series, prima la inquietud y no sólo en su propio equipo, sino en el resto de los competidores. La primera carrera mostrará el repertorio de aptitudes del norteño. “No tengo una identidad muy definida, trato de ser lo más regular posible a la hora de girar y siempre intento encontrar el límite del auto lo más rápido posible para poder tener un parámetro y trabajar sobre ello”, se define. Y agrega: “Me hubiese gustado elegir otro número para correr, pero estaba ocupado el mío. El 14 me lo sugirió un amigo que lo usa en su auto de Rally y por eso le tomé confianza”. Marcos Vázquez, responsable del Top Race NOA, categoría escuela, expresó que será significativa la importancia de la representación por parte Maidana para el automovilismo del norte argentino y que el objetivo está cumplido, pero que no se conformarán con tener un solo piloto en el Series.
 07-Feb-2014
(Prensa TR).- Hoy se sortearon los motores para
el Top Race Series en la fábrica que la categoría tiene
en Don Torcuato, con la presencia de la mayoría de los equipos
que poseen pilotos. El anhelo del mundo del Top Race Series es continuar brindando los espectáculos que exhibió en la temporada pasada, en la que resultó campeón el piloto sanjuanino Henry Martin. A continuación, la nómina de los sorteados quienes estarán presentes en la primera carrera en Junín, que tendrá el lugar el 14, 15 y 16 de febrero.
 31-Ene-2014
(Prensa GC).- Mauricio Chiaverano se suma al
nutrido plantel del Guidi Competición para disputar el campeonato
de TR Series. El equipo se sigue armando para el 2014 y por
la calidad de sus pilotos se postula como una estructura fuerte para
la temporada que se inicia el 16 de febrero en Junín.Luego de la confirmación de Norberto Fontana en el TRV6, ahora le tocó el turno a Mauricio Chiaverano, que en las últimas horas cerró el acuerdo con el Guidi Competición para subirse a un auto de la división telonera del Top Race. El piloto de Capitán Bermúdez viene creciendo en la categoría y esta temporada apostó por la estructura de Barracas para ser protagonista en el campeonato. “Es una alegría poder incorporarme al equipo campeón de la categoría. No hay dudas que el GUIDI tiene un gran nivel y que hacen muy bien las cosas, por eso mis objetivos son concretos. Ya tengo cierta experiencia en el TR Series y quiero pelear lo más adelante posible cada carrera”, dijo Chiaverano. Con esta incorporación, la escuadra conducida por Christian Martínez trabajará con seis pilotos en el TR Series en 2014, el campeón Henry Martin, Oscar Sánchez, Wilson Borgnino, Facundo y Oscar Conta, y Mauricio Chiaverano. |
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 15-Dic-2013
(Prensa TR).-
Alan Castellano se impuso hoy en la última final de la temporada
de Top Race Series disputada en el autódromo “Parque
Provincia del Neuquén” en Centenario, donde Humberto
Krujoski se consagró subcampeón tras arribar como escolta
del piloto santafesino, quien consiguió su primer triunfo en
la divisional.El piloto correntino, quien llegó a la carrera decisiva en una pelea mano a mano con Diego Azar en la lucha por el segundo puesto del torneo, se vio beneficiado en el inicio por un trompo del piloto de Pilar que lo retrasó en el clasificador y luego por un despiste su rival en la segunda mitad de la competencia que obligó al piloto del Mondeo Series #10 a abandonar. De esa manera, la carrera transcurrió con Castellano ampliando diferencias en la punta pese a algún leve despiste, y con Krujoski conservando la segunda ubicación sin arriesgar demasiado, teniendo en cuenta que con esa ubicación se aseguraba el subcampeonato. Más atrás, Antonino Sganga se mantuvo expectante atrás de Krujoski y finalmente se subió al tercer escalón del podio. Por su parte, el flamante campeón, Henry Martin, consagrado en la penúltima fecha disputada en Viedma, llegó cuarto.
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 16-Dic-2012
(Prensa TR).-
Lucas Benamo (Mercedes) ganó la intensa final del Top Race
Series en el autódromo de Trelew, escenario de la última
fecha del campeonato 2012. Humberto
Krujoski (foto) llegó cuarto y,
aunque el triunfo fue para Benamo, se quedó con el campeonato
2012 por sólo una unidad de diferencia. Flaqué y Chiaverano
completaron el podio.Ajustada definición en Top Race Series. Como en la Junior, dos pilotos llegaban con chances de consagrarse pero casi sin sacarse diferencias. Humberto Krujoski largaba desde la cuarta ubicación con 208 puntos, mientras que Benamo lo hacía desde la quinta posición con 203 unidades. Y tanto el RV Racing como el Compagnucci Motor Sport tuvieron que hacer cuentas durante toda la competencia. En el arranque de la competencia, Krujoski intentó pasar a Chiaverano, que había largado tercero, se tocó con Benamo y se fue a la tierra perdiendo dos ubicaciones. En ese momento, Fabián Flaqué, quien peleó por el título hasta la anteúltima carrera, se le tiró a Benamo y logró superarlo para quedar quinto. Sirvent, Lifschitz, Chiaverano, Sganga ocupaban las primeras cuatro ubicaciones en el inicio. Mientras tanto, la lucha entre los candidatos estaba con Benamo sexto y Krujoski séptimo. En el cuarto giro, Flaqué comenzó su escalada en las posiciones, superando a Chiaverano, mientras que Federico Lifschitz se queda y pierde posiciones. De esta manera, el sanjuanino del RV Racing escoltaba a Sirvent, el puntero. En la séptima vuelta, Alejandro Leguizamón obliga por un trompo al ingreso del auto de seguridad. En ese momento se junta el pelotón y en el relanzamiento, en el noveno giro, Benamo supera a Chiaverano y a Sganga y queda tercero. Pero Krujoski mantenía la diferencia en el campeonato, ubicándose quinto. En el décimo giro, Flaqué se le tira a Germán Sirvent y se queda con la punta. El auto del hombre del GT Racing comienza a quedarse y es superado por Benamo, Chiaverano y Krujoski, quedando quinto. Pero en el giro 16, el piloto bahiense hace lo que tiene que hacer: supera al sanjuanino y se queda con el primer lugar, a falta de tres giros. Y la emoción continuó hasta el final. Porque la única manera de poder gritar campeón para Benamo era con un sexto puesto de Krujoski, quien en ese momento se ubicaba cuarto. Cuando restaban pocos metros para el final, Sirvent se le tiró al correntino, pero este aguantó y se aseguró el título. De esta manera, Lucas Benamo (32m19s524) consiguió su tercera victoria en el año, la segunda consecutiva, pero quedó un punto por debajo del título. El podio lo completaron Fabián Flaqué (a 0s250) y Mauricio Chiaverano (a 1s828).  Humberto
Krujoski (224 puntos), con el cuarto puesto, le sacó un punto
de ventaja al bahiense y pudo coronarse como el mejor de la temporada
2012. Un año que lo vio ganador en Paraná, Salta y Mar
de Ajó.El campeonato finalizó con Krujoski en la cima con 224 puntos, secundado por Benamo con 223 y Flaqué con 201 unidades. Así se cerró un vibrante año de Top Race Series, que coronó al correntino del RV Sport como el mejor de la temporada, pero que tuvo protagonistas excluyentes como Lucas Benamo, Fabián Flaqué, Germán Sirvent, Antonino Sganga o Federico Lifschitz. Para ellos, habrá revancha el año próximo. Para Krujoski y el RV Racing, sólo resta festejar. Declaraciones Lucas Benamo (1º-Subcampeón): "Tenía que ganar, ir para adelante y bueno, son carreras de autos, puse todo y no se dio. Fuimos muy irregulares muchas carreras, ayer Humberto me tocó y me pasó, sino terminaba adelante de él y hubieramos empatado el campeonato". Humberto Krujoski (4º-Campeón): "Una alegría muy grande, el equipo me entregó el mejor auto todo el año, los mecánicos entregaron todo. Un campeonato no se consigue todos los días y menos en una definición tan ajustada. Estoy orgulloso del equipo y orgulloso de que he corrido limpio todo el año y corriendo así también se puede ser campeón".  En
Top Race Junior, festejó el sanjuanino Della MottaFacundo Della Motta (Mondeo) ganó de punta a punta la final del Top Race Junior en el autódromo de Trelew y con la victoria, el sanjuanino se consagró campeón de la divisional menor. Completaron el podio Diego Azar, el subcampeón, y Pablo Pires. Se anuncian festejos de los más pomposos para los próximos días en San Juan y en Santiago del Estero. Es que Facundo Della Motta, piloto de aquella provincia cuyana, se consagró hoy como nuevo monarca de Top Race Junior tras imponerse en la última final del año disputada en el autódromo “Mar y Valle” de Trelew, e hizo extensivo los festejos a la provincia norteña, donde se ubica la sede del flamante equipo campeón de la divisional promocional de Top Race, el SDE Competición. Con nueve puntos de ventaja sobre Diego Azar comenzó Della Motta la competencia decisiva en el autódromo “Mar y Valle”, en una mañana soleada y un poco ventosa. Terminando hasta noveno, aun ganando Azar, el sanjuanino podía ser campeón. Y, desde la primera fila, largaban ambos candidatos a la corona. La maniobra clave se dio antes de cerrar el primer giro:, cuando Della Motta superó a Azar y quedó en el primer lugar. El piloto de Del Viso se corrió un poco, el sanjuanino le puso el auto y se quedó con el primer lugar. El hombre del Azar Motorsport quedó entre los dos SDE Competición, con Pires detrás. El piloto sanjuanino, que se escapó hacia la victoria y el trofeo de campeón, coronó un excelente año en el Top Race Junior. En la segunda final disputada en el año, en Oberá, ya había conseguido su primer triunfo. Y luego repitió consecutivamente en Salta y Rosario. Luego redondeó todo en Trelew, donde llevaba una leve ventaja, conseguida en la última carrera en Comodoro Rivadavia. En el autódromo “Mar y Valle” cerró un año excelente con una enorme victoria y el título para él, para San Juan y para todo el SDE Competición. El torneo culminó con Della Motta como líder con 219 puntos, seguido por Azar con 208 y Persia con 144 unidades. De esta manera se cerró una emocionante temporada de la divisional menor de Top Race, que mostró dos protagonsitas excluyentes que definieron el título en la última jornada. Y el sanjuanino Facundo Della Motta se impuso con autoridad para poder festejar el ansiado campeonato de Top Race Junior. Los comodorenses Pablo Pires y Guillermo Ferre, en su debut en la divisional, completaron destacadas actuaciones cerca de su ciudad al terminar tercero y cuarto, respectivamente. Declaraciones Facundo Della Motta (1º-Campeón): “Estoy muy feliz. Llevarnos el trofeo de campeón es lo más lindo que nos puede pasar. El trabajo del equipo fue excelente. No lo puedo creer. Ahora hay que disfrutarlo, un campeonato no se logra todos los días”. |
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El ganador en la segunda fecha de Olavarría, Fabián Flaqué, finalizó cuarto, y sigue buscando el mejor rendimiento de cara al resto del fin de semana. El dueño de la unidad número 5, Lucas Guerra, culminó quinto, seguido por Sergio Guarnaccia y Germán Sirvent, del equipo Fiat. El actual campeón, Federico Lifschitz, busca seguir creciendo. En este caso quedó a 1s243 de la punta. Julián Falivene y Antonino Sganga completaron los diez mejores registros. La actividad para Top Race Series continúa el sábado, abriendo la actividad de la jornada con la segunda tanda de ensayos. A las 14:05 horas está pautada la segunda clasificación. A las 17 horas es el cierre del día con la Carrera Clasificatoria de la divisional intermedia de la categoría.
A bordo de la Mondeo Nº 44, Facundo Della Motta realizó el mejor registro con su Mondeo Junior. Su tiempo fue de 2m03s365. Uno que siempre se pone entre los mejores como Diego Menéndez, estuvo cerca de conseguir la provisoria, quedando a 1,618 del más rápido. Con el Mondeo Nº 10 en los laterales, Diego Azar realizó un registro de 2m05s029. Adrián Hamze quedó cuarto, mientras que el ganador en Olavarría, Gastón Billeres, finalizó quinto. Fabricio Persia, con podio en la segunda del año, Florencio Dadomo y Lucas Valle los siguieron. Fernando Abraham y Violeta Pernice completaron los diez mejores registros. Todo esto es la antesala a la segunda clasificación de la divisional, pautada para la jornada del sábado. Ahí se sabrá quién será el que largue delante de todos en la Carrera Clasificatoria. Ahora sí arrancó el fin de semana en la provincia de Misiones para la menor de las divisionales.
Oscar Sánchez, del Canapino Sport, quedó detrás de Benamo, a 0s442. Tercero se ubicó el piloto del Schick Racing, Santiago Ventana, a 1s306. Federico Moises y Humberto Krujoski quedaron a 1s376 y 1s839, respectivamente. Los primeros diez los completaron Fabián Flaqué, Mauricio Chiaverano, Federico Lifschitz, Lucas Guerra y Juan Manuel Lorio. La actividad para TR Series continúa a las 16 horas con la primera clasificación, en dos grupos de 15 minutos.
El piloto del SDE Pfening realizó un tiempo de 2m03s748, y quedó lejos del resto. Diego Azar, del Azar Motor Sport, finalizó con 2;06,941 (a 3s193), mientras que Adrián Hamze quedó a 3s950. Más atrás quedaron Diego Menéndez (a 3;406) y Alfredo Lestard (3s513). Los primeros diez los completaron Gastón Billeres, ganador de la última competencia en Olavarría, Violeta Pernice, Fabricio Persia, Florencio Dadomo y Lucas Valle. Las actividades para el TR Junior continúan a las 15:10 horas con la primera clasificación.
 04-May-2012
(Prensa FLC).-
El Equipo Fiat Linea Competizione llega este fin de semana a la ciudad
misionera de Oberá para la disputa de la tercera fecha de los
campeonatos de Top Race Series y Top Race Junior en busca del mejor
resultado posible con sus pilotos Germán Sirvent, Lucas Guerra,
Violeta Pernice y Diego Menéndez.Después de dos fechas disputadas hasta el momento (Junín y Olavarría) la escuadra del FS Motorsport mostró potenciales interesantes con los Fiat Linea, siendo protagonista de las clasificaciones de ambas divisionales y teniendo un buen ritmo de competencia en carrera. El buen andar en clasificación pudo plasmarse tanto en el TR Series, como en el TR Junior, donde los pilotos Fiat Linea Competizione ocuparon los primeros lugares en las dos carreras anteriores: en la primera cita en Junín, Guerra fue quinto en la clasificación del Series; mientras que en la Junior Pernice y Menéndez lograron el 1-2 para el equipo. Por su parte, en Olavarría Guerra había dominado la primera clasificación del TR Series, mientras que Menéndez fue tercero en la de la Junior.  Es
de esta manera, que tanto el equipo como los pilotos buscarán
en Oberá llevar estos buenos resultados parciales a la concreción
de un buen saldo final en las carreras del día domingo para
meterse de lleno en la lucha de los primeros lugares de ambos certámenes.
Un buen antecedente cosecharon Sirvent y Guerra en Olavarría,
donde finalizaron cuarto y quinto, respectivamente.La actividad del Top Race Series para este fin de semana se iniciará el viernes a partir de las 12.10 horas con el primer entrenamiento oficial, en tanto que en la misma jornada se desarrollará la 1ª Clasificación que determinará la pole provisoria desde las 15.30. el sábado se llevará a cabo un nuevo entrenamiento a las 09.50; la clasificación definitiva a las 14.05 y la Carrera Clasificatoria a partir de las 17 para buscar el ordenamiento de la competencia final del domingo a las 12 horas con un total de 35 minutos.
 03-May-2012
(Prensa JML).-
Este próximo fin de semana en Oberá, Misiones, se presentará
junto al Top Race V6 la categoría TR Series, que disputará
su tercera fecha de la temporada 2012. Y Juan Manuel Lorio junto al
equipo GT Racing tienen todo preparado para salir a pista en función
de lograr un buen resultado en el escenario en el cual el piloto de
Los Toldos obtuvo su mejor resultado en la pasada temporada.Previo a la competencia en el extenso y complicado trazado oberense, el equipo propiedad de Gustavo Tadei ha realizado el habitual repaso en el Passat que conduce Juan Manuel, reparando también los pisos dañados en la última competencia de Olavarría. Además, Juan Manuel contará con un nuevo grupo de mecánicos a partir de esta competencia que recordemos, se realizará en el circuito de 4380 metros de extensión, donde la vuelta casi puede llega a rondar los dos minutos. La pasada temporada, Lorio pudo arribar en un muy buen sexto lugar en la competencia que se realizó allí y ganó su compañero de equipo, Federico Lifschitz. Es por ello que tanto el piloto como la estructura llegan con confianza a la tercera cita del año.  “De
acuerdo a lo realizado el año pasado donde pudimos llegar en
un buen sexto lugar en un circuito complicado, muy técnico,
creo que podremos ser protagonistas y apuntar a llevarnos un buen
resultado. Se ha trabajado mucho en el auto e inclusive se ha reemplazado
el grupo de mecánicos, por lo que llegamos con algunas novedades
mínimas a Oberá. Sin dudas la categoría está
muy pareja y difícil, y queremos cerrar la primera Etapa de
Verano de la mejor forma para encarar la que se viene con todo, buscando
ser protagonistas. Agradezco a todo el equipo por el trabajo que realiza
en el Passat, a los sponsor que nos acompañan en forma permanente
y a toda la gente de Los Toldos que nos brinda su apoyo”,
sostuvo Juan Manuel, esperando para arrancar con todo la tercera del
año en tierra colorada.La actividad para Lorio y el Top Race Series en Oberá comenzará en la jornada de mañana viernes, con la primera tanda de entrenamientos de 40 minutos a partir de las 13 horas y luego desde las 16 horas, se pondrá en marcha la primera clasificación. El día sábado bien temprano, la acción comenzará desde las 10.20 con la segunda tanda de entrenamientos de 20 minutos para ya pasar después a la clasificación definitiva, que comenzará a las 14.05 horas y servirá para ordenar la grilla de partida para la carrera clasificatoria, que se pondrá en marcha a las 17 horas. Esta competencia y de acuerdo al resultado obtenido, formará la largada de la gran final del día domingo, que se pondrá en marcha a las 12 horas a un total de 35 minutos como máximo.
 23-Abr-2012
(Prensa TR).-
Florencio Dadomo, piloto del AH Racing, comenzó la temporada
en Top Race Junior. Con ganas de pelear arriba, trabaja junto al equipo
para tener su unidad de la mejor manera. “No
tengo dudas que podemos andar adelante”, avisó.La unidad 43 de DadomoTop Race Junior volvió para pisar firme en el automovilismo argentino. Varios pilotos de renombre se disputan los primeros lugares y buscan el campeonato 2012. Tal es el caso de Florencio Dadomo, quien bajo la estructura de Adrián Hang, quiere consolidarse para andar adelante. Actualmente se ubica en la tercera posición de la tabla, por debajo de Gastón Billeres (ganador en Olavarría) y Fabricio Persia. Comparte el tercer puesto con Fernando Abraham. Todos ellos y algunos más quieren pelear por el título. “Agregar una nueva divisional a Top Race, con más de 20 autos en cada una, está muy bueno, más con en el tema de la potencia en cada una. A futuro hay que ver si se va sumando potencia en las divisionales menores, pero veo muy bien escalonado el sato de una a otra. En las tres categorías hay pilotos importantes y está todo muy competitivo, hay muchos espectadores y eso nos gusta mucho a todos nosotros como pilotos. Veo muy bien a la categoría, están funcionando muy bien los autos. Yo estoy con el de Adrián (Hang) que anduvo muy bien el año pasado, eso me está permitiendo tener resultados parciales muy buenos”, explicó "Floro".  La
competencia es dura, como en cada divisional de Top Race. El propio
Dadomo explicó: “Fácil no
es nunca. Hay competencia y todos quieren ganar. Hay chicos que vienen
de los fórmula, que se entrenan desde hace un tiempo y todos
queremos ganar. Si alguien supuso que iba a ser fácil, no sé
si será así. A varios con temporadas encima, no les
resulta sencillo. El tener una sola tanda de pruebas el viernes e
ir directamente a clasificar, lo hace muy competitivo”,
agregó el dueño de la máquina 43.El AH Racing alista el auto de DadomoCon el arranque de la temporada y los fines de semana en Junín y Olavarría, los protagonistas van palpitando su año y se plantean distintos tipos de objetivos. Florencio Dadomo es más que optimista y piensa en este año y en todo lo que se le puede dar en las próximas temporadas. “Mi objetivo es tratar de pelear lo más arriba posible. Tratar de buscar el campeonato, esa es la idea. Ya que estamos en conjunto con Adrián, el poder hacer el escalón dentro de Top Race, en la Junior, las Series y ojalá poder llegar a la grande. Hoy estamos focalizados en poder estar adelante en lo que es la Junior. No se hace fácil, porque dentro de la estructura estoy yo solo y no podemos compararnos con varios autos. Pero estamos muy enchufados, siempre estamos para andar por adelante”.  Por
último, se refirió a las tareas en el receso esperando
la tercera competencia del 2012. Hay cosas que funcionan muy bien
en la unidad, pero otras en las que se trabaja arduamente para llegar
de la mejor manera al fin de semana del 6 de mayo.
“Por lo que pudimos ver en la segunda final, el auto a nivel
chasis anda muy bien. Estamos teniendo un inconveniente con los frenos,
que no transfieren frenaje al piso, está bloqueando mucho.
La idea es trabajar en cambiar la bomba de frenos, se les mandó
los frenos a Gustavo Tadei para que los analice, a ver si hay que
hacer algún cambio para mejorar. Quiero ir confiado a la próxima,
si arreglamos algunos temas no tengo dudas que podemos estar adelante”,
finalizó.Se acerca la tercera fecha del calendario y los pilotos se van preparando, ajustando detalles en sus autos, para achicar el margen de error de cara a una nueva final de Top Race. En la divisional menor, Dadomo busca consolidarse, aprovechando la experiencia de Adrián Hang.
 17-Abr-2012
(Prensa DMT).-
Gastón Billeres es uno de los grandes
ganadores que dejó Top Race Junior en Olavarría. La
menor de las divisionales mostró una final emocionante hasta
el último giro. Finalmente, el hombre del DM Team se impuso.
“Esta victoria llega en el momento más esperado”,
sostuvo.Billeres se impuso en OlavarríaGastón Billeres quiere ser protagonista a lo largo de esta temporada. Se había quedado con las ganas de disputar la final de Junín, pero fue con todo por los puntos de Olavarría. Siendo su primera victoria, la alegría es enorme, tanto para él como para todo su equipo. El ganador de la primera final correspondiente a la segunda fecha de Top Race Junior, comentó su felicidad por el logro y planteó sus objetivos junto al DM Team para defender desde ahora la punta del campeonato. No la tiene fácil, y eso quedó demostrado en el cierre de la competencia, cuando Persia se le fue con todo en búsqueda del primer puesto. “Esta victoria llega en el momento más esperado, trabajamos durante toda la pretemporada para esto y ganamos la primera final que se corrió, lo que nos da la tranquilidad que necesitamos para luchar de lleno por el campeonato”, comentó el piloto de Las Flores, detallando cómo se vive este triunfo en el seno del DM Team. En referencia a las tareas que realiza el equipo durante los recesos, son intensas y buscan hacer que el piloto cuente con el mejor material parta ir a pelear cada carrera. Haciendo una evaluación, Gastón Billeres comentó: “El equipo ya desde Junín venía haciendo las cosas bien y en Olavarría ratificamos la “pole”. En la clasificatoria fue una pena recibir un toque ya que me obligó a recuperarme en la final ayer y largar noveno no era fácil pero yo sabía que tenía un gran auto”. Sobre la final, continuó: “Al llegar a la punta peleé con Adrián Hamze y debo agradecerle que fue una lucha limpia y dentro de los límites. Me avisaron desde boxes que terminaba por tiempo y lo fui a buscar, pero en un roce mi rueda delantera izquierda quedó dañada y creo que si la carrera duraba una vuelta más, la perdía en manos de Persia”, admitió el dueño de la máquina 3. Billeres analizó lo que viene: “Nuestra idea es sumar la mayor cantidad de puntos y llegar al final con chances de coronarnos. Este triunfo está dedicado a todos los me apoyaron desde el comienzo de mi carrera, a los chicos del equipo, a los sponsors y a mi familia que siempre están y que por suerte pudieron verme ganar en Olavarría. Empezar así el año es un premio a mucho esfuerzo y trabajo del DM Team con Alejandro Leguizamón a la cabeza, además de Gustavo Tadei que está con nosotros hace tiempo y trabaja a la par de Cristian Leguizamón en el auto”. Gastón Billeres lidera el certamen del Top Race Junior con 25 puntos. Esta motivación le permite mirar hacia delante con optimismo y pensando en crecer, hasta llegar a pelear por el campeonato de Top Race Junior 2012. |
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 15-Abr-2012
(Prensa TR).- El piloto sanjuanino Fabián
Flaqué se quedó con la final de Top Race Series en Olavarría.
Es la segunda fecha del calendario, pero la primera final
que se disputa en la divisional. En su primera victoria, lo acompañaron
en el podio Humberto Krujoski, compañero de equipo, y Lucas
Benamo.El podio de TR Series en OlavarríaLa segunda final del domingo entregó un nuevo podio en la categoría espectáculo. En un clima fantástico, Top Race Series disputó la final en el trazado “Hermanos Emiliozzi” de 3.950 metros de extensión en su dibujo número 4. El sanjuanino Fabián Flaqué se subió a lo más alto del podio por primera vez en su trayectoria dentro de Top Raca Series. Largando adelante, nunca abandonó esa posición de privilegio en los 24 giros que duró la competencia. Su tiempo fue de 34;00,332. El dueño de la máquina número 17 ya había conseguido la pole y la Carrera Clasificatoria en el fin de semana.  En
cuanto al podio, el compañero de Flaqué en el RV Sport
Racing, Humberto Krujoski, se subió al segundo escalón
del podio, y al igual que el sanjuanino finalizó la carrera
donde la comenzó. Las 24 vueltas las completó en 34m01s576,
quedando 1s244 del ganador. Lucas Benamo completó el podio
olavarriense, con un tiempo de 34m02s906. El piloto del PSG16 quiere
ser protagonista en 2012.La final no sufrió demasiadas modificaciones en el transcurso de la competencia. Los pilotos del RV se mostraron firmes en todo momento, dejando sin posibilidades al resto. Los primeros cuatro pilotos se despegaron del peotón rápidamente, más precisamente a partir del quinto giro, con Flaqué, Krujoski, Benamo y Germán Sirvent liderando las posiciones. La lucha se comenzó a dar en el segundo pelotón de la competencia. El piloto del equipo FIAT Lucas Guerra, el dueño de la máquina 111 Julián Falivene, “Zapallito” Sánchez y Gastón Pacioni pugnaban por conseguir el quinto lugar.  Cuando
promediaba la competencia, la punta siguió en las mismas condiciones.
Fabián Flaqué demostraba contundencia en la punta y
su compañero de equipo no podía ir por el primer puesto
que fue defendido por el sanjuanino en todo momento. Lucas Benamo
y Germán Sirvent supieron cuidar sus lugares, pero la paridad
en esos puestos impidieron la ejecución de sobrepasos.A partir de la 15ª vuelta, Fabián Flaqué comenzó a desandar lo que sería una victoria inevitable separándose de Krujoski. Dos giros más tarde, Lucas Guerra logró un nuevo sobrepaso, en este caso sobre Gastón Pacioni. El del equipo Fiat finalizó en el quinto puesto en la competencia de Olavarría, siendo uno de los destacados del fin de semana. Nada cambió hasta el final. Fabián Flaqué redondeó una victoria contundente y festejó por primera vez. Humberto Krujoski confirmó su buen momento y las ganas de pelear en la divisional. Lucas Benamo se subió otra vez al podio y Germán Sirvent demostró que tiene un buen auto para ir por el título. Así finalizaron las actividades para una de las teloneras de Top Race. Mucha competencia y un nivel fantástico, para encarar lo que resta de la temporada con varios pilotos que quieren meterse entre los primeros. La próxima parada es el 6 de mayo en el trazado ubicado en la ciudad misionera de Oberá.  DeclaracionesFabián Flaqué (1º): "Estoy muy feliz. Se me venia negando hacía mucho tiempo el poder ganar en Top Race. Este año decidí correr en el RV, un equipo que conocía desde hace muchos años, donde hemos tenido grandes resultados en otras categorías. Es muy bueno el haber completado un gran trabajo con ellos, son excelentes personas y la tienen muy clara con el auto. Feliz por haber hecho el 1 2 con Humberto Krujoski para el RV. Tenía algunas dudas antes de largar, porque Humberto me había tenido cortito ayer. Pude estabilizar una diferencia, estirarla con el correr de las vueltas y logré que Humberto no se acercara, evité los contratiempos y traté de llevar un ritmo parejo. Se logró el triunfo, por lo cual estoy muy feliz”. Humberto Krujoski (2º): "En primer lugar muy contento por la asistencia de público en Olavarría, el fin de semana fue muy lindo. Nuestro fin de semana fue muy bueno, estuvimos complicados el viernes, acomodando algunas cosas del auto, las fuimos revirtiendo hacia el domingo, que nos encontró largando en el segundo lugar la final. Hicimos una carrera muy rápida, con mucho ritmo, Flaqué hizo una luz enseguida y yo me terminé peleando con Lucas (Benamo). Cuando logro contenerlo a Lucas y avanzar sobre Flaqué, teníamos autos muy parecidos y pude descontar muy de a poquito. Además tenía que cuidar el auto porque la temperatura de los neumáticos me la ponían difícil. En un momento pensé que lo podía alcanzar, pero faltando dos vueltas decidí cuidar y negociar con el segundo puesto". Lucas Benamo (3º): "Estoy muy contento de volver a estar en la categoría, estar compitiendo es una satisfacción. Agradecer a todo el PSG16, a Ariel Pacho por seguir confiando en mí y estar en su estructura. Estoy muy contento, el auto funcionó excelente todo el fin de semana. Todos los chicos del equipo trabajaron bárbaro. Estoy muy feliz de ser parte de esta estructura. Estamos muy bien. Se nos hace muy difícil, así que este resultado nos viene bien para seguir estando adelante, les quiero agradecer a Fernado Hidalgo y Alejandro Masas por darme esta posibilidad. Estoy en una gran estructura y seguramente vamos a pelear bien adelante".  Juan
Manuel Lorio (abandono, º-foto):
"Una lástima sin dudas haber parado
tanto en la carrera clasificatoria como en la final, ya que si bien
no pudimos clasificar de la forma esperada por el tránsito
en pista que no nos dejó cerrar la vuelta rápida, se
pudo avanzar en muy buena forma, demostrando el buen auto que teníamos.
El sábado llegamos a estar octavos a falta de una vuelta avanzando
mucho, y se paró el motor por problemas de temperatura. Largamos
en mitad del pelotón y nuevamente veníamos ganando posiciones,
hasta que en un roce con Palotini cuando ya estabamos entre los quince,
nos torció la dirección y desalineó el auto.
Íbamos como podíamos hasta que a falta de pocas vueltas,
se volvió a parar el motor. Nos vamos con algo de bronca porque
podríamos haber sumado bien en ambas carreras, y por inconvenientes
tuvimos que parar en ambas. Seguiremos trabajando fuerte para ser
protagonistas en la próxima carrera con el equipo, tratando
de redondear los resultados ya que hemos tenido buenos parciales.
Agradezco al equipo por el buen auto entregado, a los sponsor que
nos acompañan en todo momento, y a toda la gente de Los Toldos
que nos sigue".
 15-Abr-2012
(Prensa TR).- El piloto del DM Team, Gastón
Billeres, se quedó con la final de Top Race Junior en Olavarría,
siendo su primer triunfo en la categoría. En una competencia
intensa y vibrante, Fabricio Persia y Fernando Abraham completaron
el podio.Fue la primera final del añoGran estreno en la final de Olavarría para Top Race Junior. Los protagonistas dejaron todo adentro de la pista y el público que llegó en gran número al “Hermanos Emiliozzi”, disfrutó de una final impresionante y atrapante de principio a fin. Gastón Billeres, del DM Team, obtuvo su primera victoria en Top Race Junior. Claro que no fue para nada sencillo ponerse por delante del resto. Realizó los 20 giros en un tiempo de 31m01s489. La lucha fue intensa pero el premio fue grande. El podio de Top Race Junior en Olavarría lo completaron Fabricio Persia a bordo del Mondeo Junior Nº 71, quien culminó la carrera en 31m01s757. Uno que volvió para pisar fuerte como Fernando Abraham finalizó tercero, subiéndose al podio olavarriense. En cuanto a la competencia, las incidencias no tardaron en llegar. A pocos metros de haber comenzado la final, Facundo Della Motta tuvo que pasar por boxes, para encontrarse con la noticia de no poder seguir su camino. Cabe recordar que largó primero.  Fabricio
Persia tomó la punta de la carrera, seguido por Florencio Dadomo,
Adrián Hamze, Gastón Billeres y Fernando Abraham. En
el cuarto giro, Dadomo se descuidó y esa situación fue
aprovechada por Hamze y Billeres, quienes se colocaron segundo y tercero
respectivamente. A esta altura ya se vivía una carrera muy
entretenida.Una vuelta más tarde, Adrián Hamze y Gastón Billeres seguían demostrando que querían más. Ambos superaron la posición de Persia. En ese momento, la punta era disputada por los tres primeros, Adrián Hamze, Gastón Billeres y Fabricio Persia. En el sexto giro, Florencio Dadomo siguió perdiendo potencia y fue superado por Abraham y Azar. Hamze y Billeres logran una buena diferencia con respecto al resto en la décima vuelta. Diego Menéndez, quien había sido penalizado en la Carrera Clasificatoria, logró el record de vuelta, pero su andar no le permitió recuperar posiciones. En el 13º giro, un toque de Menéndez a Valle obligó al dueño del Fiat Nº 12 a abandonar la final de Olavarría. Con tres vueltas para el final, Gastón Billeres logró tomar la punta superando a Adrián Hamze, que se pasó en la curva previa a la entrada a la recta principal. Finalmente, el piloto del auto número 69 se tuvo que conformar con el noveno puesto. La pelea sobre el final de la competencia se dio entre el líder Billeres y Persia, quien lo buscó por todos lados y en la última vuelta estuvo cerca de superarlo. Finalmente, Gastón Billeres se impuso, acompañado por Fabricio Persia y Fernando Abraham en el podio del "Hermanos Emiliozzi". Los Junior brindaron un gran espectáculo en Olavarría. El público vivió esta gran competencia en la primera de las tres finales de las jornadas del domingo.  DeclaracionesGastón Billeres (1º): "Pudimos redondear una linda carrera. Estoy muy contento, creo que fue una muy buena competencia para el público, entretenida. Eso es lo más importante, que la gente vio una gran carrera de autos. No venía cómodo pero estaba bien, lo busqué por todos lados, hasta que Persia cometió un error, lo aproveché y me puse adelante”. Fabricio Persia (2º): "La verdad que fue una carrera muy emocionante. Sabíamos que teníamos un auto muy bueno. Para la clasificación hicimos alguna modificación, por una pequeña ida de cola del auto. Me complicó un poco el sobrepaso de Hamze y Billeres. Fue una carrera muy linda, cuando se fue Hamze aproveché que tenía un auto bastante entero. Lo busqué en la última vuelta a ver si lo podía pasar a Billeres. Traté de ir a ganarla, pero no quería entrar en algún toque que complique mi carrera”. Fernando Abraham (3º): "Creo que se dio una linda carrera. Me costó mucho, pensé que no iba a llegar pero después de un fin de semana complicado, esto es para todos los chicos del equipo que trabajan incansablemente. Para mi familia, para mi novia, amigos que me bancan siempre. Fue entretenida y logramos un podio que es lo que veníamos a buscar a Olavarría".
Justamente el dueño del auto 88 finalizó segundo, intentando varios sobrepasos sobre el líder de la competencia.  El
tiempo de Krujoski fue de 23m32s509. Lucas Benamo, candidato al título
2012, finalizó tercero y quiere meterse en la conversación
en la final.En cuanto a la competencia, la punta se mantuvo en los primeros giros, con Federico Lifschitz recuperando dos posiciones hasta quedar cuarto. En la sexta vuelta, se produjo el ingreso del auto de seguridad para el retiro de la unidad de Mauricio Chiaverano, que no pudo completar la competencia. Una vuelta más tarde, Federico Lifschitz fue por el tercer lugar de Lucas Benamo, pero una mala maniobra lo hizo morder el pasto y salir de la pista, obligando a Julián Falivene del Sportteam y Santiago Ventana a retirarse de la pista para evitar tocarse entre los autos. La seguridad en este caso, fue de los propios pilotos de la categoría.  En
las últimas vueltas, los protagonistas no arriesgaron de más
y las acciones no variaron. Los pilotos destacados de la competencia
se mantuvieron en las posiciones de privilegio, con Germán
Sirvent (foto) ocupando el cuarto puesto,
que abandonó el actual campeón de la categoría,
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